游戏监修工作总结 第1篇

九江分公司设备管理工作，在公司设备部门的正确指导下，认真贯彻中石化长江燃料有限公司20xx年安全设备工作会的精神，设备管理工作紧紧围绕分公司生产经营目标，牢固树立设备管理为安全生产服务的宗旨，结合公司提升企业综合管理启动年的活动，以“规范管理，预防为主，养修并重”为方针，重点做好设备的“管、用、养、修”环节，积极开展节能降耗，加强环保等方面的工作，在全体职工共同努力下，确保了设备安全良好地运行，为实现公司的各项经营目标提供了有力的保障。主要工作如下：

一、强化管理职责，理顺管理层次，提升管理水平

一是为了提高设备管理效率，落实设备管理责任，分公司从分管领导、设备部门负责人、管理人员、到加油站分管站长及设备专、兼职管理人员，按谁主管、谁负责的原则，对加油站的设备管理责任进行了细分，形成了一级抓一级，层层抓落实的设备管理模式，明确了职责，划分了责任。

二是分公司对加油站的设备一律实行挂牌上岗，重新制作了设备保养卡，指定专人负责，专人操作，专人养护，定期保养。重要的设备都制定了设备操作规程，明确要求设备操作人员，严格按设备操作规程进行操作，确保设备安全运行;同时，在设备保养卡上，标明设备保养人、检修日期和设备保养的工作标准和要求，使设备管理人员对设备状况及保养情况一目了然。

三是加强设备计划管理工作。根据设备管理要求，分公司制定了设备年度工作计划，并要求各加油站在年初制订了完整的年度设备预防性维护保养检修计划，每月各加油站又根据年度计划和设备的实际运行情况，制定切实可行的月度预防维护保养计划，加以认真实施，提高了设备管理的针对性和设备管理的工作效能。

四是加强设备管理检查力度，促进加油站设备管理。分公司每月开展一次加油站的督察工作，在检查过程中，从设备管理制度执行情况，设备预防保养计划执行情况到设备使用操作，设备完好状态，设备的检修保养及卫生整洁，以及设备管理台帐、报表记录是否规范、完整，真实等都要进行认真检查，并将检查结果与加油站的职工收入进行挂钩，从而，促进了管理，夯实了设备管理基础工作。

二、加强业务培训，提升员工素质，稳定设备管理队伍

随着公司加油站建设的落实和到位，加油站增加了大量的新设备，大量的设备经过一段时间的运行后，需要维修和保养的项目逐步增多，而我们加油站的设备管理人员一时还难于驾驭许多新设备，设备的高技术含量和员工的相对低技能水平的矛盾日益显现，这就为我们设备管理工作提出了新的要求，因此，我们针对现状，加大了员工的培训力度。

一是选拔一批文化程度较高，对设备管理工作感兴趣的年轻职工充实到设备管理队伍中来，并鼓励他们积极参加海事部门的培训考证工作，今年已有2人通过了考核，取得了轮机员资格，同时，还采取提高了设备管理人员的工资待遇的措施，以保持设备管理队伍的稳定。

二是组织业务尖子和技术骨干，对新进的设备管理人员进行培训。从设备工作原理、操作使用、维护保养、维修检修等方面进行培训，以达到加快人员对新设备适应的目的，同时搞好传、帮、带，鼓励员工在技术骨干人员的指导下，努力实践，提高员工的动手能力，还鼓励员工，不懂的地方及时向厂方和有关技术部门咨询和学习，并利用厂方技术人员到我司进行技术指导和维修时，跟踪学习，让他们在摸索中学习，在学习中提高，提高了他们的技术水平和适应能力。

三是通过职工岗位练兵活动提高设备管理人员的技能。08年参加业务技能比武取得好成绩的选手，分公司优先派他们参加了公司转为正式工的考试，考核通过后，都转为了正式工，公司这种珍重人才的做法，更进一步激发了他们学技能的热情，为将来培养更多的设备管理人才打下了基础。

三、养修并重，保障生产

设备的正确保养，特别是预防性的保养，是延长设备使用寿命和降低成本的关键;为此，分公司对此项工作极为重视，要求各加油站严格执行设备检修计划，所有的保养工作必须按设备保养规则进行，尤其要做好设备的润滑、冷却、调整、整洁等工作，强调设备预防性检修要根据设备的检修周期表、保养管理规则及说明书进行拆检、修理、保养，使设备管理达到“五好”设备管理的要求。船体的维护保养，也是一个不容忽视的环节，因此，每年都把船舶的铲锈、除锈、油漆保养工作作为一项重要工作来抓，这样既美化船容船貌，又提升了加油站的形象。我司长燃3号是一艘老龄船舶，按船检的要求，每年都应进行坞修。为了做好这项工作，一是与业务部门协调好，尽量避开生产高峰期进厂修理;二是认真做好修理计划，核定修理项目，做到能自修的一定自修，尽量减少修费开支;三是积极与修理厂家进行协商，尽量压缩修理工期，以免耽误生产;四是严把修理质量关，安排技术好，责任心强的骨干对船舶修理质量进行全程监理，安技科进行质量跟踪，在修理过程中，由于监修人员有较强敬业精神和责任心，从而确保了船舶的修理质量;五是严格审核修理费用，力争把修理费压到最低。同时为了搞好船舶检验工作，做到提前计划，把准备工作做到前面，使所有船舶检验都是一次性合格，通过我们的努力;保持了设备的技术状态良好，保障了安全生产的需要。

四、开展环保节能工作，建设环保节约型企业

节能环保工作是企业持续发展的一项重要工作，分公司对环保和节能工作非常重视。在这方面做了不少工作，具体为：

1、加大对节能环保工作的宣传，增强职工节能环保意识。为此，分公司利用横幅、黑板报、宣传画报、电子显示屏等宣传工具进行节能环保宣传，增强了职工节能环保意识，提高了职工节能环保的自觉性。

2、把做好节能环保工作落到实处。平时加强对管线、法兰接头、阀门等的维修保养，严防跑、冒、滴、漏的现象发生，如在加油站检查中，发现官牌夹加油站有一台加油泵，虽经多次维修，仍能有滴漏油现象，后经组织技术攻关，解决了这一问题，杜绝了油泵滴漏。

3、严格执行海事、环保等部门的有关规定，按规定进行垃圾和污水处理;八里江加油站在08年11月，通过了九江市环保局的环保评估验收。

4、采取使用节能电器、设备，加强用电、用水日常管理等节能措施，达到了节能环保的目的。

5、重视对物料、油、电的消耗管理，制定了物料、油、电的消耗定额，对各加油站进行考核，并要求设备按经济速度运行，降低能耗，达到了降本增效的目的。

总结20xx年的设备管理工作，虽然取得了一定的成绩，但仍存在许多不足，如：设备管理工作抓得还不够细，不够实，业务管理水平还不够高，难以适应工作需要，这些，都有待于我们在今后的工作中，加以改进和提高，从而使我司设备管理工作更上一个新台阶，为加强设备管理，提高设备管理水平做出更大的努力。

游戏监修工作总结 第2篇

20xx年设备管理的.工作已经接近尾声，回顾即将过去的一年。纵观20xx年全年的工作，在各级领导的支持和其他部门的协作下是较好地完成了公司交给的任务。今年新设备的增加，部门工作的重新分配，实际工作中遇到了许多困难，也存在一些问题，但通过认真的总结，仔细的分析，从已经出现的问题中吸取教训，最终圆满完成了全年工作。

一、节约成本：

1、对已损坏价格昂贵的部品进行分解修理，使修理工作细致到元器件，缩小故障范围，使用最低的维修成本修复设备，避免直接更换新的设备。

2、减少设备外修次数，加大内部修理力度。

3、对检测设备校准进行招标比价，程度的节约了校准费用支出。

二、降低不良：

1、对检测工作进行中发生检测数据异常的管控，及时分析，找出解决方案，从而避免同样错误再次发生。

2、及时对设备进行校准。

3、进行保养，组织对高故障设备日常保养及监督，减少因设备故障而造成检测工作的延误。

三、提高检测工作效率：

1、对各组检测设备进行不定期巡查，发现问题及时处理。

2、按照设备保养说明，安排落实设备保养工作，通过变更保养频次保证设备使用性能，减少设备故障和停机时间，保证检测设备正常运行。

四、工作中存在的不足：

1、在处理不是自己分管的工作时，表现不够主动，究其原因是头脑中有怕越权、越位的思想，有时就表现出不主动提出自己的工作思路，致使工作节奏慢。

2、对新的东西学习不够，工作上往往凭经验办事，凭以往的工作套路去处理问题，在工作上的大胆创新不够。

五、总结：

以上的缺点我将通过不断的学习，努力提高自身的工作能力、工作水平的基础上来克服缺点，完善自我，以饱满的热情和充实的干劲为公司事业的发展添砖加瓦，为公司固定资产的设备管理竭尽全力。

游戏监修工作总结 第3篇

一、设备管理

1、1月份完成旧楼中设备与固定资产的搬运与登记。将其次产设备放入大楼中间空地处。

3、4月因原大楼中间空地处物资帆布破损、物资散落从新整理规划。

4、4月新购物20xx年献血者纪念品，重新清理摆放库房，增加地拍物品与地面隔离。

5、20xx 5月前购建进8台医疗专用设备：医用试剂冰箱6台、蒸汽高压灭菌机一台、紫外线空气消毒机一台。

其他新购设备温度监控报警器6台。已安完成。

新购的6台医用试剂冰箱替换出8台老式医用冰箱。其中1台放入机采科，1台放入体采科作为实际保存冰箱其他6台放入库房等待处理。

6、设备维修：

检验室一体机2-150维修2次机械手臂加样传感器

一体机2-200维修2次洗板机UBS口更换洗板机

核酸设备（盖立复）一直在维修下层液虹吸泵，下层液箱以及其他部件。

BS-380维修扫码机械手臂。

体采科：PDA电源充电口

体采机采维修：罗氏干式生化，其中一台已无法维修。现可使用4台。

血液科：血浆库控温不稳定，工程师重新设置化霜时间与控制器修改并更换风机、制冷剂。

7、基础设施维修：1全楼与采血屋灯具2机采体采货门卫安装物架3楼外排水加装护盖。4鲅鱼圈采血屋大字、台阶、贴纸5盖州采血屋室内外清洁、主电源维修6市内采血屋消毒机更换、医用冰箱维修更换压缩机（此设备20xx年购入，已经更换过2次压缩机）、采血大厅新增隔离带与间距提出线。

8、强检、检定：1月-5月完成血球仪、生物安全柜、外采加样器、血压计的检定。

9、完成1月2月3月设备巡查工作

二计算机类

1、完成20xx年1月-5月全国血液管理信息系统上报。

2、完成1月2月4月微机室巡查。

3、完成站内采供血系统的数据备份、电话录音备份并将体采科电话加入录音内、新近离岗人员限权修改删除、以及其他数据的修改与科室提出的操作问题。

游戏监修工作总结 第4篇

20__年设备部的工作已经接近尾声，回顾即将过去的一年，设备部全面贯彻公司20__年TS16949的推广，“”提高管理、提高知识、提高专业能力”的方针，以制造部“提高生产、降低不良、节约成本”的年度目标为指导，认真落实工作部署中提出的设备管理的各项工作，努力实现“最大限度的满足生产需要，培养一只高效专业团队”的部门年度目标。

纵观设备部20__年全年的工作，在各级领导的支持和其他部门的协作下是较好地完成了公司交给的任务。今年新设备的增加，部门工作的重新分配，11个专项工程中又有多项涉及到的面较大，实际工作中遇到了许多困难，也存在一些问题，但设备管理部门全体员工通过认真的总结，仔细的分析，从已经出现的问题中吸取教训，在困难中锻炼能力，在反思中进行自我提高，大事讲原则，小事讲风格，最终圆满完成了全年工作。20__年设备部KAIJO机台金线使用量降低了3%，，每年降低成本合计约为人民币200万元。降低设备故障率和提高设备的运转，目前焊线零库存

细则如下：

一、节约成本：

1、对已损坏价格昂贵的部品进行分解修理，使修理工作细致到元器件，缩小故障范围，使用最低的维修成本修复设备，避免直接更换新的部品

2、减少设备外修次数，加大内部修理力度

二、降低不良：

1、对生产中发生品质异常的管控，及时分析，找出解决方案，从而避免同样错误再次发生

2、对设备内部参数的认证

3、进行保养管控，组织对高故障设备大修，减少因设备故障而造成生产不良

三、提高生产：

1、及时巡线，发现问题及时处理

2、制定设备保养计划，并安排落实设备保养工作，通过变更保养频次保证设备使用性能，减少机台故障和停机时间，保证机台正常生产运行

四、员工流动：

本年度设备部焊线共7人，其中焊线白.夜班技术带班2人(___ ___)，保养维修人员3人(___ ___ ____)，新提升人员2人(__ ___)，人员稳定，圆满完成公司给设备部20__的设定目标。

五、队伍建设

1、我们通过工作中遇到的实际情况，不断的对员工进行教育，并制定了相应的对策和处理办法，对新进员工进行系统的培训，专人授课，同时到工作岗位进行实际操作演练，让每位员工都认识到提高技术素质的重要性。同时加强员工的集体荣誉感培养，提高相互协作能力，使组织更加团结，更富有战斗力。

2、日常负责对焊线机台进行维护保养，定人定时对设备的使用状况进行确认，保证其它设备日常生产需要的正常运行;并负责对特殊产品(加工机械零部件，样品及尺寸的确认工作)，在设备组织大修的时候也主动灵活的作为维修主力参加设备抢修。

六、工作中存在的不足

1、在处理不是自己分管的工作时，表现不够主动，究其原因是头脑中有怕越权、越位的思想，有时就表现出不主动提出自己的工作思路，致使工作节奏慢。

2、对新的东西学习不够，工作上往往凭经验办事，凭以往的工作套路去处理问题，表现工作上的大胆创新不够。

3、班组的管理还不够细致、员工的安全和质量意识仍不够强，导致本年度的1起安全事故。虽然事后也对当事人进行了教育和处理，针对性的作出了相应的对策。但还应以预防为主，加大平时的教育力度，提高员工的安全意识，从根上减少安全事故隐患的发生。

4、设备常用部品备用库存量及在库量确认不够，应加强自身学习多与管理人员沟通交流，保障设备维修有备用部品更换，减少生产耽误的时间。

七、总结

以上的缺点我们将通过不断的学习，努力提高自身的工作能力、工作水平的基础上来克服缺点，完善自我，以饱满的热情和充实的干劲为公司事业的发展添砖加瓦，为公司固定资产的设备管理竭尽全力。展望20__年，工作重点主要放在保证20__年设备正常运转的好势头的同时，加强科室管理和建设上，使设备部的管理上台阶，工作上档次。

游戏监修工作总结 第5篇

第一章 总则

第一条 为了加强燃气管理，规范燃气市场，保障燃气的正常供应和安全使用，维护燃气用户和燃气经营企业的合法权益，根据有关法律、法规的规定，结合本市实际，制定本条例。

第二条 本市行政区域内燃气的规划，燃气工程的建设，燃气的储存、输配、经营和使用，燃气设施的保护，燃气器具的经营、安装、维修以及相关的管理活动，适用本条例。

第三条 市市政管理委员会是本市燃气行政主管部门。

新城、碑林、莲湖、雁塔、未央、灞桥等城六区以外的区、县燃气行政主管部门负责本辖区内的燃气管理工作。

规划、建设、公安、消防、工商、质量技术监督、安全生产监督等部门，按照法律、法规规定和各自职责，负责燃气管理工作。

第四条 燃气发展坚持统一规划、协调发展、公平竞争、方便用户的原则。

燃气经营坚持特许经营、安全第一、保障供应、诚信服务的原则。

第二章 燃气规划与建设

第五条 市、区、县xxx应当将燃气的发展纳入国民经济和社会发展计划。

游戏监修工作总结 第6篇

在过去的一年里，在车间领导的帮助带领下，经过了工人同事的共同奋斗，和经过了自己的积极努力，圆满完成了厂里制定的设备维修任务，以下为今年的工作总结。

一、遵守原则，进行整改

本着集团公司“降成本，增效益”为原则，积极响应分厂及设备科降成本号召，利用检修空闲时间对损坏下线的备件进行分解修理，尽量降低备件费用，同时寻找设备维修中的问题和不足，并提出解决整改意见。

二、记录参数，提供数据

虽然自己在车间设备管理维修中不断的努力，但是设备事故仍不断发生，说明自身对本车间设备了解还不够深刻，设备管理仍有很大漏洞，急需修正设备管理维修的正确方向。通过处理设备故障，安装设备，维护保养设备。记录净水，浊水，氧枪水泵及管道的型号尺寸还了解各供水泵的工艺参数。为以后工作提供数据资料。

三、板框压滤机维修方面

今年板框压滤机共出现故障三次，北自动板框无回框动作查找限位开关，液压阀线圈，继电器判断为继电器触电烧蚀氧化，原因为触电使用时间长触电老化，更换故障继电器故障排除。其它两次为南老板框机液压故障。通过与工人师傅一起处理故障发现转炉泵房班组在板框压滤机液压系统维修方面的不足之处。

四、叶轮维修方面

冷却水路通畅没出现故障。推力瓦块装配过紧导致推力瓦温度异常，拆卸风机叶轮前瓦座更换推力瓦开机试车故障未排除。节流孔堵塞。清透节流孔，装机故障排除。通过此故障反映自己对叶轮轴瓦润滑系统结构不了解，更换叶轮换油后没有先试油路是否通畅，出现故障后判断故障思路方向错误，导致处理故障时间长。在装叶轮时测试润滑系统。开机后新换叶轮振动正常润滑系统正常。

五、维修工作中的反思

设备使用不当养护不及时就会出现使用寿命降低，故障率上升。维修频率多影响生产。利用车间早会前时间重点查汽化，风机班设备使用情况。发现风机班水封逆止阀操作没有按操作规程，水封逆止阀中夜班时间没有排污。水封阀内於泥多容易造成水封阀损坏，回收时阻力大。决定用油漆在设备上划定最低油位线。督促各班组设备点检维护。

今后需要重点整改自身在设备管理维修中的问题，查找汽化风机系统问题，将已经发现的问题反馈车间及有关领导，多请教车间及有关领导。准备铺设风机外墙氮气管道，将风机正压管道排污口接通氮气反吹及水封池加氮气放池底淤塞的办法，提高正压排水效果，防止正压排水不畅，催促汽化急缺仪表备件。在以后的工作中要弥补不足，吸取教训。发奋工作把工作做的更好。

游戏监修工作总结 第7篇

一、强化组织，明确责任。

镇成立了以党委书记为组长，镇长和分管领导为副组长，供电、林业、公安、司法等相关单位为成员的领导组;并以供电所为牵头单位，抽调精干党员、民兵组成了突击队伍;制定了工作实施方案，明确了“五包”责任制，即书记、镇长包到片，班子成员包到村，驻点干部包到组，村干部包到户，突出队员包到台区;形成了“一级抓一级，层层抓落实”的工作局面，确保了清障任务按期按质完成。

二、强化宣传，全面行动。

我镇及时启动了宣传车，并充分利用广播、电视、标语、宣传单等多种形式，进行广泛宣传，营造了“供电安全、人人有责”的良好氛围。同时于20__年12月4日召开了全体镇村干部动员大会，要求全体镇村干部按照“五包”责任制扎实开展电力清障工作，明确了具体工作目标，并要求12月31日前将所有涉及安全隐患的树、竹清障完毕，确保供电安全，确保群众过一个祥和、欢乐的春节。

三、齐抓共管，成效显著。

在清障工作期间，镇直各部门之间相互协调，相互配合，形成了工作合力;由供电部门负责搞好清障及供电恢复，由司法部门负责纠纷调解，由林业部门负责落实树木计划，由^v^门依法打击违法行为，各驻村干部、村干部负责所包村、组的群众工作，突击队伍负责配合供电所工作人员清理树、竹安全隐患，确保树、竹等顺利有序砍伐，做到了齐抓共管，综合治理，成效显著。

四、督查调度，奖惩分明

为确保清障工作开展顺利、有序、及时，镇党委政府加大了工作督查调度力度，一星期召开一次调度会，及时研究解决工作中出现的新问题、新情况，确保把问题解决在基层，做到小问题不出组，大问题不出村;此项工作依法有序开展，全镇无一起群众闹事，无一起群众上访，更没有任何人要求补偿，做到了要树砍树，要竹砍竹，全力以赴，全力支持。镇党委政府在本次百日活动中，对工作落实好的村和镇直单位、表现优秀的个人给予了通报表彰奖励，对工作懈怠、不负责任的单位和个人给予了通报批评，做到了奖惩分明，坚决兑现。

游戏监修工作总结 第8篇

20xx年机务科认真执行国家有关的方针政策，以争创文明窗口为目标，以便民服务为中心，以车辆管理为重点，保障道路运输车辆安全，主要做了以下几个方面工作。

1、召开全市车辆管理工作会议。全省道路运输车辆管理工作会议结束后，我们组织有关人员认真谋化了20xx年工作，研究制定了20xx年车辆管理工作，并于3月份召开了由各县（市、区）主管机务站长、科长，检测站等85人参加的全市车辆管理工作会议。会上对10年度在工作中取得突出成绩的车辆管理先进单位，部、省、市级优质服务的企业和先进个人进行了表彰，总结了20xx年的工作并安排部署了20xx年全市车辆管理工作。下发了20xx年的工作安排意见，会议的召开使全市车辆管理工作明确了目标。

2、加强车辆技术管理，保障春运运输安全。车辆技术安全管理工作是我科重中之重的工作，.自始自终狠抓安全管理，时时事事严加防范，确保万无一失。一是按照市处《关于20xx年春运工作会议》，加强辖区内拟投入春运的车辆技术管理，重点是客运车辆技术审查，技术审查不符合要求的客运车辆，一律不得发放车辆技术状况合格手续，实行xxx谁签字，谁负责xxx,的安全责任制度，落实相关责任到人，确保参营车辆处于良好技术状态。二是加强检测站的管理，严把检测质量关，通过检查检测报告单，查检测站是否按规定执行统一的检测项目，是否执行检测标准，是否存在着弄虚作假行为，检测设备是否有带病作业现象。通过检查设备档案、会议记录、培训记录和收费票据，三是看检测站的日常运行情况；通过车辆上线检测，看检测人员操作的是否规范，检测设备运行是否正常，发现问题及时处理解决，共审核合格参加春运车辆548辆，确保了我市车辆春运安全。

3、开展燃料核查工作：一是把好车辆准入关。按照xxx的规定，自20xx年3月1日起，新购运输车辆必须在车辆燃料消耗《达标车型表》内，并按核查项目及方法进行核查，核查结果符合要求的，判定合格。否则判定不合格。车辆型号不在达标车型表内的不再进行核查工作。二是加强运管站监督管理。各运管站在车型核查审核业务办理过程中，要本着服务社会、服务行业的理念，在严格管理的同时，积极换位思考，切实加强服务，做到周密安排、规范运作、耐心解释，公平、公正、公开的环境下有序开展。三是严格规范检测站的核查工作，通过查验记录等对开展道路运输车辆燃料消耗核查工作的各检测站进行了认真检查，发现问题及时进行了纠正，并要求核查人员在工作中要及时将有关信息向运管部门反馈，发现弄虚作假现象，取消委托检测核查及新车的等评工作。目前全市共核查车辆2776辆，其中不达标车辆43辆。核查新增1755辆，核查转籍车辆1018辆，不达标车辆4辆。

5、圆满完成检测站质量信誉考核工作首先根据工作安排从5月18日开始开展了为期两周的全市11家汽车综合检测站质量信誉考核，通过考核进一步规范了汽车检测工作秩序，培育了良好的行规行风，提高了检测、服务质量，实现了检测站工作检查的基本目标。

其次针对检测站在车辆检测中存在的问题；一是组织人员到各县区，按照省局对汽车综合性能检测站技术服务能力认定的要求，通过听取汇报、查阅记录、检查资料、现场核实、走访询问等方式，对检测站的组织机构人员、检测项目与仪器设备、环境与场地、管理制度、检测报告、经营行为及技术能力进行了认真考核，重点是对检测站内部管理体系的运行，检测线计算机控制系统的检测数据处理过程及所依据的检测限值标准、检测方法以及所出具的检测报告的准确性真实性进行检查，检查其是否有缺项漏项，要求检测数据做到真实、可靠；二是要求检测站加强设备的运行检查，完善设备维护保养制度；严禁只收钱不检测、乱收费、偷项漏项、出具虚假检测报告等违法违规经营行为对违规行为进行通报并限期重点整改；三是在检查过程中，要求各检测：

1、抓好检测质量关，落实责任制，xxx谁检测、谁签名、谁负责xxx,做到实事求是提供检测数据，保证车辆检测的真实性、公正性和科学性；

2、抓好检测设备的管理工作，落实完善设备维护保养等制度，以保证设备完好率；

3、加强检测人员自身培训，严格按照操作规程进行检测工作。

6、采取有效措施确保异地车辆技术状况审验。为加强异地道路运输车辆技术状况审验，提高车辆的安全技术性能，有效预防和减少事故的发生，使便民、惠民工作落到实处，机务科采取三项有效措施确保工作正常。一是开展异地道路运输车辆审验工作，是落实车辆管理工作的一项重要内容，是为纪念中国xxx成立90周年为民活动的又一实际行动，是端正执法思想、坚持执法为民的重要体现。充分认识车辆技术管理工作在预防道路交通事故工作中的重要性，切实发挥xxx预防道路交通事故的第一道防线xxx作用，为人民的生命财产安全把好第一道关口；二是开展异地道路运输车辆在审验工作中：1、按照统一安排和部署，及时召开工作会议，制定切实可行的工作方案，扎扎实实地推动工作的顺利开展；2、严格审查相关手续，做到台台车见面，坚决杜绝不检、漏检或检验不合格就核发合格标志的现象；3、凡不按规定检审、签章造成的经济损失追究检审签章相关工作人员责任；三是异地道路运输车辆审验工作开展，既方便了群众，服务了群众，同时提高便民服务质量，确保车辆的正常运行？.

7、举办全市汽车综合性能检测站从业人员培训班

12月16日，我市举办的汽车综合性能检测站检测从业人员岗位培训班，对参训人员进行了结业考核，来自各县（市、区）的150名检测从业人员全部参加了闭卷考试，考试成绩平均分数达到95分，培训收到了很好效果。

此次培训主要有以下特点：一是组织有力。对汽车检测人员从业资格培训班进行了周密安排，从培训内容、学习环境、讲师资质、培训时间等进行了认真研究和考察，学员实行统一接送，使参训人员来的安全、走的安全。培训班设置了后勤保障，专门负责培训班的管理，会务组人员认真负责，严格管理，确保培训班紧张、有序顺利进行。二是授课教师师资高。聘请具有丰富的理论知识与实践经验的石家庄安保机动车检测有限公司赵金忠高级工程师授课，重点讲授汽车检测与诊断技术。使学员学习兴趣浓，上座率高。三是学员求知欲强。参训人员上课时精力集中，注意听讲，认真记笔记，不懂的问题及时与老师沟通，利用休息的时间与老师探讨一些技术上的问题。培训期间，参训人员遵守纪律，按时上下课，到课率达到100%.通过培训，丰富了学员技术的知识，提高了汽车综合性能检测站从业人员的业务素质。

游戏监修工作总结 第9篇

自从成为国家公务员以来，我工作已经有三年了，在这三年时光里，我自身得到了更加长远的发展，我对自己说，我应该做的更好一点。大学毕业之后，我混迹在小公司里，能力得不到发挥，一直比较苦闷，在经过认真的思考之后，我觉得我应该考取国家公务员，期望能够有更好的发展。在经过的很大的努力之后，我终于如愿以偿，我能够更好的工作了。我在新的工作岗位上也是比较珍惜。

几年来，我先后担任x党委副书记、工会主任、纪检书记、人大副主席职务，三年来我能够紧紧按照县委的要求和党委确定的工作思路，坚持政治理论和业务学习，求真务实，创造性地开展各项工作，工作中保持良好的工作作风，勤政廉政，得到了领导的好评和群众的拥护。通过努力工作，使自己的各方面素质和能力得到不断提高，思想不断成熟，圆满完成了各项工作任务。

一、加强自身建设情况

为更好地适应形势发展的需要，我能够努力加强思想政治建设，使自已成长为一名素质高、作风硬、能力强的基层领导干部。我能够组织和参加好党委中心组学习和先进性教育活动。深入学习了^v^三个代表^v^重要思想、^v^理论、党的各项方针政策、党风廉政建设等方面内容，不断提高自己的政策理论水平。时刻坚定共产主义理想和信念，转变作风、廉洁自律，严格遵守《四承诺^v^、三树立^v^、“两禁止^v^的规定，努力保持^v^员的先进性。与班子成员精诚团结，通力协作，为做好党委的中心工作献力献策：工作中，以身作责，甘当公仆，努力提高为农民服务的本领；深入基层关心群众，切实为农民办实事，帮助引导农民致富增收。勤政务实，不谋私利，自觉接受群众监督，努力为及山镇的经济发展贡献力量。

二、工作完成情况

（一）创新思路，强化措施，使党建群团工作不断上新的台阶

一是群团工作成效明显。

宣传工作紧紧利用广播、电视、报刊等有效载体，搭建好信息传播平台，及时把党的各项方针政策宣传到群众当中。三年来共播发影像新闻、报刊稿件70多篇，极大地向外宣传了。搭建信息平台工作得到了市委宣传部主要领导的认可。精神文明建设取得良好效果。在全镇组织全面学习和实施《公民道德实施纲要》，开展了^v^改陋习、树新风、塑形象^v^活动：树立了以展新村为示范带头村的文明村建设样板村。展新村又被县委确定了社会主义新农村建设试点村，修建了白色路面，新建了村办公室和活动室，大力开展文化大院活动，丰富农民群众业余文化生活，提高了农民群众的思想觉悟，消除了一些封建迷信思想，使群众精神得到了振奋。展新村今年被评为省级文明村建设标兵称号。^v^工作突出以经济建设为中心，加大了非公有制经济代表人士工作力度，深入开展了经济领域^v^工作，以开展^v^光彩事业^v^、^v^献计献策、建功立业》活动为载体，调动非公有制经济人士在地方经济建设中的积极性，使他们的专长和作用得到充分发挥。切实加强了对宗教工作的指导和监督，XX年经上级主管部门批准成立了x基督教会，加强了对x基督教会的监督和规范化管理，引导宗教人士为发展公益事业和镇域经济做贡献，把他们的思想统一到党委的决策上来，今年在非公有制经济人士和宗教人士中开展了^v^献爱心一帮一捐资助学^v^活动，己与5名贫困学生结成了助学对子，捐资XX余元。XX年，协调嫩江县“子瑞拆迁公司”总经理刘子瑞回到拿出2500元资助了7名贫困学生，收到了极好的社会反响。同时加大了治理宗教^v^三乱^v^力度，有效地制止了非法宗教活动的产生。工会工作从加强建设和发挥职能入手，以建设^v^职工之家^v^为内容，组织开展了全镇各支部、各单位参加^v^邮政杯^v^篮球赛和全体干部职工参加的扑克比赛，调动了职工工作积极性。加强了企业的民主管理了监督，积极号召干部职工开展了农村^v^一帮一^v^扶贫解困工程，为贪困农民送去温暖。共青团紧紧围绕党委的申心工作开展了^v^保护母亲河^v^植树造林活动，在老莱河畔共植树1700株。开展了^v^献爱心、捐资助学^v^活动，共为贪困学生捐款1500元。开展了未成年人思想造德养成教育和普法教育等活动，充分发挥老干部的作用，关心帮助青少年的成长和教育，共组织爱国主义教育、文艺、体育、演讲、义务劳动等十余次，促进了青少年健康成长。同时，充分发挥和调动青年人在发展农村经济中的作用，先后有雷桂梅、刘运花、孟凡栋三个相继人被评为^v^省级星火带人^v^和^v^省级星火带头人标兵^v^称号。妇联工作在组织建设上得到上级较高的评价。通过开展^v^双学双比^v^、《巾幅立业^v^、^v^畜牧兴家^v^等活动，培养了一批妇女致富带头人，推广了蓝狐、獭兔等一些特色养殖项目，为镇域经济的发展注入了新的动力。同时加大了对两个《规划》的实施力度，切实维护了妇女儿童的合法权益。

二是全面提升党的基层组织建设水平。

以^v^五好乡镇^v^和^v^五好村^v^建设为目标，在全镇党员中开展了「个代表^v^责任区活动。强化载体建设，为每名参加活动的党员都划分了责任区，充分发挥党员的先锋模范作用，建立了各种制度，真正为农民搞好服务，帮助农民解决实际问题。二是继续开展了后进支部整顿工作。经过对双山村支部的整顿，配齐配强了领导班子，选准了一条适合木村的经济发展路子，完善了各种制度，大搞劳务经济，发展特色蔬菜种植和特色养殖业，增加了农民收入，偿还了部分外债，整顿工作收到了较好的效果。三是继续开展了^v^为农民增收做贡献^v^活动。制定了工作方案和年终考核评比目标，为每名干部和党员都建立了个人增收档案，保证为农民增收做贡献活动收到实效。四是开展了^v^党建带基地^v^建设活动。在各村都建立了特色基地，由各村党建联系点负责为组长制定了通过党建带动基地建设的长远发展规划和目标。青山村奶牛养殖基地己经发展到270头，双山村特色养殖基地发展獭兔3000多只、蓝狐多只，展新村马铃薯繁育基地种植面积达到1500亩。基地的不断发展壮大，促进了农民收入的增加。五是创新载体，推动农村基层党建上新台阶。我们率先提出在场县共建大背景下开展^v^村区党支部共建^v^活动，三年来，加大了推进力度，细化了共建内容，强化了共建措施，增进了双方的交流一合作，特别是在秋整地、劳务输出、种植结构调整和党员互帮互助等方面有了实质性的进展，促进了双方经济的共同发展，带动了整个基层组织建设向前迈进，进一步促进了场镇共建的进程。六是举办了入党积极分子培训班，邀请县委组织部、宣传部的理论骨干为他们上课，收到了良好的效果。

人大工作把保障宪法和法律的实施作为首要职责，把保障监督《九年义务教育法》和《民族宗教事务条例》的贯彻实施作为重要任务来抓，通过努力，这两方面工作取得了良好的成效，中小学控掇工作和宗教活动开展情况在XX年迎接市人大工作视察组视察时均得到了领导的好评，给予了充分认可。同时，在人大代表中深入开展了^v^尽职责、树形象、做贡献^v^活动，围绕农村经济发展，组织代表积极探索发展经济的新路子；在活动中，我们要求代表要充分发挥^v^四带》作用，即要带头勤劳致富，带头扶贪解困，带头传播先进技术和带头科扶示范。树立了带领村民致富的村干部、县级优秀人大代表邹^v^，特色养殖大户、填人大代表刘运花和奶牛养殖大户、填人大代表于学富三位典型。并为刘运花先进事迹制作了专题片在嫩江电视台^v^人大风采^v^专栏中播出，引起较好的反响。在典型的示范带动下，我们积极引导和帮助农民发展特色养殖业，走出一条符合双山本地特点的经济发展路子，拓宽了农民的增收渠道。

狠抓纪律监查，党风廉政建设得到加强。组织全体党员干部和各村党员干部深入贯彻落实在中纪委六次全委会上的讲话精神，工作中敢于创新，开展了对村干部任期和离任经济责任专项审计工作，深入开展了“四珍惜、四算清、四树立^v^主题实践活动，并按县纪委的要求，组织开展了党风廉政教育学习周活动。对《党章》、两个《条例》、《建立健全教育、制度、监督并重的惩治和预防腐败体系实施纲要》等进行了集中学习，并集中抓了党性教盲、理想宗旨教育、当前形势及任务教育，狠抓党风廉政责任制的落实，增强了广大干部廉洁从政的自觉性。把“四承诺^v^、“三树立^v^、^v^两禁止^v^作为党风廉政建设的重点，强化领导，狠抓落实，使党风谦政建设开展有序，取得了阶段性成果。同时，继续深入开展了正《四风^v^活动，完善了机关考勤、财经管理等项制度，全镇上下统一思想，营造了全面抓落实的局面。

游戏监修工作总结 第10篇

20xx年度，我们设备部在公司领导的正确领导以及各部门的大力支持下，遵照公司的生产目标，在保证生产、节能降耗、设备改造、设备维修、安全管理等各方面做了大量的工作。 现总结如下：

一、20xx年和“十二五”期间工作回顾

（一）20xx年工作回顾

1、设备指标

1）、本年度设备完好率为；

2）、按车间设备把车间设备分类为：特种设备（行车、焊机）、数控设备、其他设备。本年度数控设备故障率为，特种设备故障率（行车在10月、11月份进行大修）,其他设备故障率为；

3）、本年度设备维修费用总额为万元，总产量为吨，平均每吨维修费用为 元(4-11月份)，设备大修费用为 万元；

4）、本年度添置新设备费用为 万元

2、制度建立和资料规整

完成设备管理相关制度的修订和编制（设备管理制度、设备安全操作规定、设备日常保养规定、设备管理考核办法、车辆管理办法），对设备账物核实，并建立设备技术档案（电子版与纸质版）。

3、设备检修保养

对设备状态进行全面核查，针对设备问题制定出年度检修计划，并已经按照计划进行实施。对核查后的设备张贴设备状态管理卡，对设备进行定人操作，定人管理，并将设备操作规程悬挂至设备旁边。

在不影响生产的前提下，每天要求各车间操作人员对设备进行日常保养，维修人员对设备进行定期维护，并对设备操作人员的保养情况进行监督和检查，已将维修人员按车间设备类别划分至个人，实行‘预防为主，维修为辅’的检修原则。

（二）“十二五”期间主要工作成果

1、新增、改造及大修设备

（1）根据车间生产需求，车间新增设备：双柱龙门卧式带锯床1台、80T开式固定台压力机1台、轨道电动平板车一台、小坡口机1台、3032摇臂钻床3台、拖拉机1台、液压叉车1台、纵缝内焊机1台、二保焊机15台，现在已经全部验收交接完毕，已经投入使用； （2）车间起重设备购置时间长，一直没有进行过大修，9月份对车间起重设备委外大修，大修工作已经完成，设备已经投入使用。一台PPD103数控板机由于购置已经8年，老化严重，故障频繁，已经返厂大修，现已安装使用；

（3）将角钢生产线自动上料装置改装到操作台跟前，使设备操作由原来的两个人操作改为一个人操作，为公司节省人员成本；

（4）车间电缆沟与排水沟同沟道，存在较大的安全隐患，电缆长时间浸泡在水中，已运行7年，电缆老化等因素易造成大的安

全事故，存在较大的安全问题，16年初将进行改造，现准备将电缆沟走线方式改造成桥架式走线，正在进行改造咨询和方案制定工作，尽快开展招标实施工作和前期准备工作。

2、人员培训 车间角钢线、板线操作人员多次出现设备操作不当现象，使得设备人为损坏较为严重， 10月份，特邀厂家专业人员对操作人员以及维修人员进行了一次专业的培训 ；

游戏监修工作总结 第11篇

进厂几年来，我一直坚守在生产管理第一线，主要负责工厂机械设备和电器仪表的维护保养，立足生产实际，在建立、健全生产设备管理制度，细化全过程管理程序，全面排查清除隐患，解决各项影响生产台时等方面做了一定工作，具体情况汇报如下：

一、创新思维，规范管理，有针对性的开展工作

战略决定方向，细节决定成败。著名的^v^木桶理论^v^告诉我们：一只桶盛水的多少取决于最短那块板;还取决于板与板之间的间隔大小;最后它还受桶底大小的制约。借鉴这个理论，针对设备管理类型多样、技术状况复杂、管理难度大等特点，设备管理工作进行了以下三个方面的分析：第一点就是在设备维护中让我们重视各人员之间的协调性，找出各岗位之间相对薄弱的部分，各薄弱部分相对弱的个人，针对这些弱点所在加以强化，加强部门、员工之间的相互联系，将他们紧密结合起来，使他们变成一个统一的整体。第二点就是重新认识长板的新内涵，长板的作用并不是为了突出自己，而是用自己的行动来带动整个团队，使团队发挥最大的效能。

这一点上我特别重视各岗位之间比较突出的人，对他们加强指导，让他们在实际生产中带动更多的职工，以点带面，提高整体设备维护能力。第三点根据我们现有设备的水平，要想使生产工作达到一个全新的提高，就要进一步扩大我们的底基，增加新的设备，提高生产能力，更要坚持以人为本，从根本上激发人的主观能动性。这些思想在实际生产管理中进行贯彻后，起到了良好的效果。

二、把安全放在工作的第一位，加强设备的全过程管理

设备安全运转是衡量一个设备管理人员能力高低的重要标准，生产必须确保安全，安全促进生产，只有安全才能创造良好的经济效益。全过程管理就是把设备管理范围扩展到包括设备的购置、安装调试、使用、维修、改造，一直到报废为止的全过程，从整体上保证和提高设备的可靠性、维修性和经济性。为了达到这一目标，在实际生产中，首先要求操作人员时刻牢记“防患于未然” ，遵守安全工作守则，采取有效的安全防范措施，配戴安全帽，穿着醒目的工作服，确保设备的安全运行。 其次是制定严格的规章制度，加大对操作员的管理力度。我们出台了《岗位工作及》，《设备保修质量责任书》，使他们明白自己的权利和责任，有奖有罚，奖罚分明，充分调动起每一位员工的积极主动性和安全责任心。

三、做好设备备品配件管理 ，重视保养，减少维修

由于工厂远离城区，设备的专业性强，配件购置不方便，我公司生产工艺对设备要求严格，关键时候设备损坏会对产品质量造成极大的影响，因此对于仓库中库存的配件做到帐目清晰，分清急缓，附近能购买到的少贮备，至关重要的设备配件多贮备，重要的上料泵、冷却泵配好备用机械。加强设备的日常维护保养，做到忙时抢修、闲时精修 ，尽量及时把机械设备的综合性能恢复到最佳状态，以备随时动用。

四、 加强生产操作人员的培训，提高业务水平，更好的发挥机械效益

五、设备管理工作心得体会和下步努力方向

通过几年来的设备管理工作，感觉这项工作是对设备既“管”又“理”，是对设备维修、保养、使用、调配等，不能单纯的理解为买配件、做修理工、电工;而是应该在设备使用的经济性、安全性、长期性上多下工夫。同时还感觉自己工作水平、理论水平还相差很多，工作能力还有待进一步提高，设备管理、安全管理还有很多漏洞。因此在新的一年里，我决心认真吸取经验教训，进一步加强学习，在困难中锻炼能力，在反思中进行自我提高，大事讲原则，小事讲风格，以更高的标准严格要求自己，努力提高业务水平，提高自己的管理能力、提高自己的应变能力、提高自己的创新能力，同时认真做好生产厂长助手，积极配合各项工作，围绕“提高生产率、降低生产成本”这一总体目标，培养一只高效率的生产团队，使生产设备和员工队伍更好的服务于生产需要、服务于销售需要。以崭新的工作风貌和饱满的工作热情，全心全意的搞好生产管理管理，实现生产工作的新突破!

谢谢大家!

游戏监修工作总结 第12篇

一、车队长职责

车队长是公司经理工作中的助手，在经理的领导下搞好公司的各项工作，并切实抓好具体分管工作。

车队长要做调度日记的记载，每天记出车日记，按出车日记力争做到均衡派车，掌握车辆技术状况，及时提出车辆维修保养计划，掌握司机思想动态，协助经理做好驾驶员的思想工作。

负责填好派车单，并及时为用车单位搞好预约登记等用车计划。

对司机进行考勤，作好节假日加班人员的安排及司机的各项出勤情况的统计上报工作。安排检查驾驶员的夜班工作是否符合要求。

对不服从调度分配，无故延误出车时间，而又不接受批评，并无理取闹的驾驶员，有权停止其工作，并将处理意见上报公司。

协助经理做好公司对外联系工作，处理好车队与外单位，特别是主管理部门的联系工作。发生问题及时上报公司。

做好公司各项物资的采购工作，随时了解掌握库存情况，做到各种帐目清楚，采购的物资要手续齐全、及时。

负责车队的全面工作，抓好车队领导班子建设，组织落实车队承包方案，保证各项任务的顺利完成。

建立健全车队各项规章制度、定期或及时组织召开全体职工会议，开展经常性安全教育，发现问题及时解决。不断学习党的方针政策，提高各方面素质和管理水平。

代表车队同公司签定各项协议，负责车队的各项经费的`收支，力争做到精打细算，开源节流，及时总结各项工作，及时处理、审批各项报表计划。

负责车队职工的思想教育工作，加强车队的队伍建设，团结同志、关心职工生活。协调车队对外关系，经常征求用户意见，不断提高车队整体素质，提高管理水平以适应公司不断发展的需要。

二、调度职责

1、负责车队所有车辆的调配工作，根据领导和用户的要求及时安排好车辆。

2、科学合理调配车辆，认真要做到公平、公正合理，一视同仁。

3、充分发挥提高所在车辆的利用率，及时掌握所有车辆的运行情况和车辆性能发现问题及时处理解决以免给工作带来不利影响。

4、接听领导或用户电话时要做到“文明礼貌”耐心周到。

5、遇有重大接待任务时应提前组织安排好人员车辆，排除隐患，保证行车安全，以便更好地完成各项任务。

三、驾驶员守则

1、驾驶车辆时必须拾携带驾驶证和车辆有关证件。

2、不准驾驶与驾驶证不相符的车辆。

3、不得将车辆擅自交给他人驾驶，严禁交给无驾驶证的人驾驶。

4、出车执行任务时不准擅自离开车辆，不准擅自开车办私事。

5、不准驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆。

6、不准在驾驶车辆执行任务期间饮酒，闲谈或有其它妨碍安全行车的行为。

7、定期对车辆进行保养，保持车辆的内外卫生，搞好优质服务。

四、劳动纪律

1、接时上班，不迟到、早退，有事请假。

2、上班要遵守劳动纪律，不得擅离职守。

3、服从领导分配的工作，执行调度安排。

4、保持库房和车辆的卫生整洁。

5、上班时间不准饮酒，禁止做与工作无关的任何活动。

6、值夜班驾驶员应坚守岗位不得出私车脱岗。

7、由于脱岗擅离职守给工作造成影响的视情节给予处罚。

游戏监修工作总结 第13篇

忙忙碌碌中丝毫未觉时光的流逝，转眼间新的一年又将来临，在过去的一年中，由于公司进行了机构调整，因此我的岗位由司机调整为车辆管理员兼司机，随之而来的是工作中的繁忙与充实。在忙碌中，我有收获，同时也发现了自身存在的不足，现将我一年的工作情况总结如下：

一、车辆管理方面

做为一名车辆管理员，车辆管理是我的首要工作。平日我对公司每辆车的加油费、车辆所跑的公里数、停车费等都详细记录在案，以便月底、年终将车辆费用进行汇总，为准确地做出车辆费用报表打下良好的基础。

此外，每辆车的维修费用，维修状况及维修时间我也做了详细的记录。一方面可以提高我的业务水平，另一方面也是为车辆费用报表做准备。应公司领导要求，在__年月底，我将公司所有车辆全年发生费用进行汇总，并以表格形式上报，同时，根据20__年费用发生情况制定__年度车辆费用计划。车辆管理员的工作虽然琐碎、烦杂，但我从不因此而粗心大意，总是耐心地、认真细致地对待每一项工作。我的工作原则是“在学中做，在做中学”。

虽然今年是我第一年任车辆管理员，但我并未因不熟悉业务而对工作得过且过，我会抓住任何机会向老同志求教，积极地将每项任务完成好。现在，我的业务水平已有了大幅度的提高，而自己也已由生手转变成了各项业务均拿得起放得下的多面手。虽然有了进步，我仍意识到离真正意义上的业务骨干还有一段距离。在以后的工作中，我一定要加倍努力，提高自己的业务能力。

二、车辆行驶方面

身为司机，我的工作地点是驾驶室，因此大部时间我还是与车为伴，于是车便成了我忠实的伙伴。每当空闲时，我总会拎上一桶水将它里外擦洗干净，并时常检查车况，这样做不仅可使车辆随时得到了保养，而且还节省出了洗车的费用。

司机岗位的工作性质与其它岗位的工作性质不同，它没有固定的工作时间，需要做到随叫随到，不过我对此毫无怨言，几年的司机驾驶经历使我对此早已习以为常。作为一名司机，不仅需要早出晚归，放弃节假日的休息时间，还要时常担任出差的任务。不过我对此毫无怨言，因为我是一名司机，为各业务部门及公司服务是我的职责。

三、日常工作方面

除了履行车辆管理员及司机的岗位责任外，我还协助办公室同事完成其它工作，如：对办公用品的采买，对劳保及福利用品的采买，协助组织各项集体活动等。

在20__年紧张有序的工作中，我在不断地进步。在我不懈的努力下，虽然在业务上有了很大的提高，但存在不尽人意的地方，如：有时在办公大厅说话声音过大，业务还不够精等。新的一年意味着新的起点，在__年，我将更加努力，出色地完成本职工作，为公司的发展壮大贡献出自己的一份力量。

游戏监修工作总结 第14篇

为进一步加强巡查车辆管理，严防巡查车辆用于非路政工作。最近，路政大队采取一系列措施，加强路政巡查车辆管理。

一是加强路政管理人员的教育，签订驾驶车辆安全责任书，严格执行路政专用车辆管理制度及禁酒令，任何人不准酒后驾驶车辆。

二是一车一档，指定专人按时进行保养维修，确保车辆保持最佳使用状态，车辆加油每月一公布，接受全处监督，做到公正、公开、透明。

三是采用电子巡更系统，确保巡查车辆在路上巡查时，车速不得高于60公里，特殊情况下不得超过100公里。交接班时两个中队必须对车辆交清验明，经分管领导和双方中队长签字认可。清障车必须经大队长同意后方可使用，并由被施救车辆车主签字，建立使用台账。

四是不定期查看车辆gps电脑终端，及时了解车辆位置，加强调度，严防公车私用情况的发生。

游戏监修工作总结 第15篇

“工欲善其事，必先利其器”。对运输单位来说，车辆就是我们生存和创收的基石。

就“如何管好和维护好车辆”，我们一直在进行着不断的探索。随着社会的发展，我们以往采用的传统的“事后抢修”和“适时检修”的做法已逐渐不适合设备综合效用最大化发挥的要求。为此，结合我公司现状，我们推行了全员规范化生产维修模式以及强化车辆的回场检查、检验和车辆的强制维护保养制度三者相结合的管理模式，旨在提高我公司的设备管理水平，追求设备最大效能的发挥。其目的是提升我公司整体管理水平，提高全体员工素质，树立良好的团队精神和工作作风，增强特车运输公司的凝聚力、向心力和战斗力，重振特车运输公司雄风，重塑特车运输公司形象，能使我们振奋精神，面对挑战，去搏击市场，创造良好的经济效益，为我们的生存、发展、状大而创出一番天地。

一、认真开展全员规范化生产维修活动

为此，我们在公司全面开展了全员规范化生产维修活动。3月份在公司基地开展了此项活动，5月底公司领导又专程赴华池基地督促活动的开展，9月份在全公司又较大规模的开展了此项活动。通过推行全员规范化生产维修活动，提高了全员管设备的意识，也促进了设备管理工作的进步。

其做法主要是：

①、在全体员工中开展5s活动。

②、机关及中队、工段办公室工作人员每日要对办公室进行整理、清洁。工段岗位工人每日要对工作场地整理、清洁。

③、司机对所操作的车辆在执行出车前、行车中的检查中也要即时进行整理、清洁工作。

通过这些夯实的基础工作，达到全员规范化生产维修实施的最终目标就是零故障，零事故，零损失。从根本上提高了设备的综合利用率，增强了公司的竞争能力，改善了公司的形象，提升了公司的知名度。

二、认真进行设备回场检查、月度检查、季度检查工作。

公司全员规范化生产维修的预防手段：通过驾驶员对车辆的日常维修、点检，公司专职人员对车辆的回场点检和定期点检等预防手段对车辆性能状态进行检查，随时发现问题，随时解决问题，预防和防止设备发生技术故障。对检查出大的问题反馈到公司全员规范化生产维修小组，全员规范化生产维修小组根据车辆具体问题制定车辆修复方案和设备管理措施，督促实施部门修复解决。

为此，我们针对实际情况，要求：

a、所有车辆继续执行“三检制”，机动组将不定期抽查，发现未执行的按规定考核。“三检制”指车辆出场前、行车中、回场后的设备检查工作，主要由司机及回场检验负责进行;

b、制定车辆回场检查标准，对车辆检查实行量化管理，对车辆回场检查率要求特车≥50%，客车及带客车≥55%，实行周小结，月汇总，检查率不达标的中队将在浮动工资中考核兑现;

c、加大安全设备检查日的检查力度，在设备检查中应体现“点检制”的内容及特点;同时根据季节变化和生产实际，随时增加专项检查，并将检查结果下发简报，对存在较大问题的按规定进行经济处罚，对表现良好、车况好的车辆予以适度奖励;

d、对公司驻外车辆的检查，将由公司督查组、回场检验员在每月上旬、下旬各进行一次检查，以督促司助人员搞好设备维护保养工作;

e、设备“点检制”要求体现以下特点：定人、定点、定量、定周期、定标准、定记录、定点检流程等。该项工作主要由回场检验负责进行;

f、为在全公司推行“点检制”，要求公司全体机关工作人员每人承包一辆车，负责指定车辆的检查、存在问题的督促整改工作;

g、全面展开季度检查，每季度最后一个月的中旬与当月的“安全设备检查日”检查一并进行，由机动组牵头，会同安全组、中队干部成立检查小组，对基地和住外车辆分别进行检查，要求做到台台过，检查覆盖率达到80%以上，检查结果下发简报，对存在问题列出整改表限期整改，奖优罚劣;

h、加大对查出问题的复查力度。对历次检查中查出的问题不但要列出整改表，还要对其整改过程及结果进行监督，使整改活动不流于形式，对复查未通过的要严厉考核。

1、 设备检查

今年1—10月共组织车辆检查10次，检查车辆1500台次，查出509辆车存在766个问题，对问题突出的69辆的148个问题安排了专项整修，对问题较多，屡次检查都车况较差的39辆进行了1690元的经济处罚，对车况较好，能认真进行设备维护、保养的37辆车奖励1350元。1—10月车辆检查与去年同期相比，多检查343车次，问题突出的车辆减少171车次，重大问题减少281个。

在检查中，我们不徇私情，认真细致，并对查出的问题要求及时整改，安排出整改运行表，责成中队领导督促完成。通过检查，增强了驾驶员的责任心，也提高了设备的技术状况，保证车辆以较好的技术状况投入运行。

2、车辆回场检查

我们在今年的检查工作中，将车辆执行“三检制”和“日常维护保养制度”作为工作重点，通过回场检查和不定期的检查，督促司机履行岗位职责，保证车辆以较好的技术状况投入运行。

针对车辆回场检查工作存在不深、不细等问题，我们重新制定了车辆回场检查规定，明确了各车型车辆回场检查次数，车辆回场检查地点，各相关人员责任，并制定了详细的检查标准，要求回场检验员严格按照检查标准进行车辆检查。针对华池基地回场检查力量薄弱的现状，公司专门安排了专职回场检验员，对华池车辆进行检查。

今年1-9月董家滩基地回场检查车辆共计检查车辆15545次，查出904个问题，华池片区三季度车辆回场检查共计检查车辆182辆，检查1466次，查出71辆车存在154个问题，车辆回场检查率达到。1—9月车辆回场检查率达到，超过处部要求的50%的检查率23个百分点。与去年同期相比，检查次数增加1393次，多查出问题279个。通过回场检查，及时查出车辆运行隐患，消除了物的不安全因素，确保了设备的安全运转。上半年车辆回场检查率最高的三个单位是：小车一队、运输三中队、运输一中队，回场检查率分别是：，，。

三、狠抓修理规范化，提高工段修理质量

针对工段部分修理人员技术差，我们不断要求工段组织职工上好技术课，并根据国家标准，对运行的车辆强制进行一、二检维护保养，由保养工段的专职修理人员进行该项工作。只要严格按该标准作业，可以保证车辆终身无大修。

由于长期形成的工段工时定额高，修理工时水分大造成司机不愿进工段修理的问题，在公司领导的安排下，我们采取强制进检方式，通过修理费年初核定、提取，月度考核工段工作量来划拨修理费的方法督促车辆修理的落实。

为此，公司专门制定了，从制度上来约束、规范车辆的进检。1—10月车辆进检数量是逐月提高，__年1—10月共完成车辆一检计划582辆，二检计划108辆。截止目前，车辆的修保已全部按计划落实完成。较去年同期相比，多完成一检190辆，二检29辆。今年上半年车辆一二检完成量分别是去年的和。

通过车辆的强制进检，极大的提高了车辆技术状况，在处部督导队检查时，多次得到好评，并让我们上报工作经验。

四、积极办理车辆手续

今年处部对公司车辆更新步伐较大，解决了长期困扰我们的设备老化、技术状况差等问题。为了使车辆及早投入使用，我们积极办理了新车入户等手续。

1、新车入户手续

对3月19日接回的一辆猎豹车，和4月22日接回的两辆长庆工程车，我们及时办理相关手续，想尽各种方法，都在不到一星期的时间内全部办完。

三季度共接回新车19辆。为了使车辆及早投入使用，我们积极办理了新车入户等手续。前后借款26万元及时办理了车辆附加税手续。先于8月份办理了两辆庆铃车的手续，然后又集中办理了12辆车的手续。

为了及时办理特车的免征附加税手续，我们先后两次上兰州办理。目前19辆车中除1辆水泥车因厂家未上公告影响入户外，已办理完成的有18辆车。

2、迎接市运输管理处的资质检查和办理工段二类维修企业资质申请。

4月初，在公司领导的安排部署下，公司迎接了地区运管处的资质检查，最后取得较好的结果。在6月初，为办理工段二类维修企业资质，我们先后两次上西峰，并多次到处部有关部门办理相关手续，收集各项资料，最终在6月底完成了此项工作。保住了工段的二级维护资格，给公司每年节约至少6万元的二级维护费用支出。

3、办理车辆报废手续

随着新车的增加，必然会将到报废年限的，车辆技术状况差的车辆予以停用、报废。

为此，我们多次打报告，请求处置停用车辆。由于地方各部门存在的一些问题，车辆报废手续迟迟不能办理，为了及早将这些车辆的费用停下来，我于今年4月办理了10辆车的报废手续，给公司每季度减少元的养路费支出。

4、及时、合理的部署了车辆审验工作

从4月10日我们就开始了审验的准备工作，及早对审验车辆进行摸底，上报车辆延审报告，填写单车审验表并安排车辆整修工作，利用半个月的时间，组织完成了300辆车的整修、喷漆、润滑工作，保证了4月26日326辆车集中审验时一次合格率达到95%以上。

对华池车辆审验时，地方部门违规多收缴了3000元费用，我们到华池据理力争，减少这3000元的支出。

通过我们的努力，保证车辆的顺利运行。

5、办理了车辆保险

在车辆保险的办理上，结合历次投保的经验和车辆索赔的结果，对车辆保险提前进行预算，多次与保险公司协商，结合车辆运行、施工的工作环境，对不同车辆予以不同保险，既保证车辆保险起到真正的保险、减灾作用，又能适当的节约成本支出。截止目前，公司所有车辆保险手续已全部办完，正在办理费用支付手续。全年保险费用共发生万元，超预算17万元。主要原因是：1、新增车辆保险费万元;2、运三中队25辆小卡1—9月庆阳保险费8万元;3、华池片区30辆车1—9月保险费万元。

6、办理车辆养路费手续

在办理车辆养路费手续时，我们按照设备台帐对票据进行认真核对，对已经报废，但地方养征部门没有及时销户车辆的养路费予以退费。1—6月共退费8260元。对公司停用但未办报废手续的车辆，我们想尽办法停买养路费。1—6月共停买停用车辆养路费元。对去年变卖车辆的养路费，由于对方一直不办理过户手续，养路费一直由公司承担。今年6月，我们多次找地方部门，通过各种手段对这些车辆养路费予以停买，共计2500元。

7、办理车辆调拨手续

对3月中旬调拨至培训中心的2辆东风卡车和5辆北京bj20__s吉普车，我们及时向对方单位追缴回这些车辆的2、3、4季度运管费和2季度养路费，共计10625元。及时办理了车辆的相关过户手续。

8、办理车辆过户手续

对去年变卖的14辆车，我们多次找地方部门联系，在11月底全部办理完了这些车辆过户手续，没有遗留问题。

五、合理安排，落实车辆冬季设备整修，确保生产顺利进行

我们在9月初提早准备，对车辆技术状况进行认真摸底，拟订了__年的冬季设备整修计划，安排了126辆车的整修。

为确保国庆节期间的生产顺利进行，我们又安排了16辆车的节日整修，已全部完成。进入冬季，随着气候变化，设备管理工作也有所变化。我们加强了对设备的冬季操作规程的学习、掌握，在下发冬季设备整修的同时一并下发了冬季设备操作、使用须知，以搞好冬季设备的整修和操作。

六、积极进行技术改造和推广新技术的使用。

今年，我们对清蜡车台上锅炉点火器进行摸底、了解，并落实到具体车辆，共安排了2辆车点火装置的实验，获得详细的资料，为处部的新技术推广决策提供了依据，并在8月底对剩余的15辆车的点火装置进行改造。

对市场出现的15w—40cf机油，由于其标号等级高于目前使用的cd级机油，为了更好的了解此油品的性能，我们积极配合厂家进行机油对比实验。

对重点车辆，我们安排了10辆自动加黄油装置的安装工作，确保了车辆以较好的技术状况投入工作。

七、规范设备管理程序，减少了外修费用的支出。

按照年初预算，今年1—9月的外修费用应为万元。在工作中，我们严格按照有关规定执行修理审批制度，对可不外修的车辆坚决不安排外修。在外修费用结算时，进行认真把关，扣减费用。公司1—9月应承担修理费用万元，其中事故修理费万元，解决去年遗留问题，未结算的修理费万元，1—9月实际发生外修费用万元。全部完成了组室控制费用指标，没有给公司的经营形势造成大的压力。

八、工作中的不足与今后努力方向

1、车辆的外修控制不严，造成外修费用增加较多，今后将严格修理审批程序，杜绝私自外修、超审批项目修理的发生;

2、由于今年新车投用较多，大部分时间都投入了新车手续的办理中，深入现场解决问题的次数少，今后将多深入修理现场，去加强设备管理工作;

3、设备管理中按hse和osh的标准来工作等方面还存在不足，今后的工作中，将在落实上狠下工夫，将设备管理工作落在实处。

总之，在今年的工作中，通过我们的努力工作，及时完成了上级下达的各项任务。在今后的工作中，我将继续努力，把工作做的更好，使设备以更好的技术状况投入运行。

游戏监修工作总结 第16篇

市机关事务管理局：

根据机关事务管理局的文件精神，我镇高度重视党政机关公务用车管理工作，现将我镇公务用车管理工作总结如下：

一、统一思想，高度重视公务用车问题专项治理工作

我镇及时成立了公务用车专项治理工作领导小组，党委书记成鸿任组长，镇长施玺任副组长，领导小组下设办公室，并制定了公务用车使用管理办法。

二、认真细致、全面深入，切实做好公务用车管理工作

1、认真展开自查。我镇按照市委、 市政府公务用车专项治理工作的安排和部署，组织相关人员对我镇公务用车进行了全面深入的自查。我镇无编制配备公务用车，也未购置过公务用车。

2、提高认识、加强教育。加强公务用车管理，规范领导干部用车行为，是加强党风廉政建设和执行领导干部廉洁自律规定的需要，也是维护党和政府形象和进一步密切党群、干群关系的迫切需要。我镇严格按照通知要求，组织干部职工认真学习有关文件精神和有关廉洁自律的要求。充分认识加强公车管理、执行公务用车的重要性，在切实抓好公车管理的同时，要求领导干部带头执行好公务用车的有关规定，为干部职工做好榜样。

3、加强管理、严肃纪律。严格按照上级有关规定，不超标准配备公务用车、用公款擅自购买公务用车。

4、健全规章制度。在日常管理中，严格公务用车运行费用预算管理，认真落实在财务上单独列支和单车费用定额预算制度

今后，我们将按照有关规定，继续加强对公务用车管理，进一步强化管理，为我镇的经济社会发展做出积极的贡献。

简阳市涌泉镇xxx

2017年11月21日

游戏监修工作总结 第17篇

，男，汉族，1967年9月生，现年37岁，大学本科文化，中学高级教师，现任思南县许家坝中学校长、党支部副书记。

一、加强思想政治理论学习，不断提高思想、业务水平。

我深知，要干好校长这一职位，没有较高的理论知识、业务水平是无法胜任的。几年来，我坚持学习马列主义、^v^思想，学习^v^理论、“三个代表”的重要思想，学习新时期党的路线、方针、政策，学习“xx大”重要理论文献，努力学习现代信息技术教育和创新思维教育、现代教育管理，不断探索教育管理的经验，现代教育理念。便于2019年4月参加贵州省xx期间高(完)中校长培训班学习，2019年参加贵州省骨干校长培训班，再次系统学习教育理论，使自己教育管理水平逐步提高，同时结合实践，积极探索新的管理方式、方法，先后在国家级、省级刊物上发表教育管理论文三篇。

二、加强班子建设及师资队伍建设。

一个单位的稳定与发展，领导班子起着决定性作用，作为班长，在思想上更多想到的是：这是党和人民，是全体教职工对自己的信任，自己一定要全心全意、尽心尽职地为教职工服务，要求领导班子成员积极加强政治理论及管理知识的学习，在行动上时时处处以高标准严格要求自己。凡要求教职工做到的自身先做到，并把“勤恳奉献，以身作则，协作奋进，务本求实，联系实际，坚持原则。”作为行政领导的工作作风，同时以“敬业、爱生、善导”为校训，以定期的政治及业务学习，以具体的工作目标及质量指标加强师资队伍建设，培养一支高素质的工作队伍。2019年学校在教职工中开展“师德师风自查自纠”专项活动。2019年在干部队伍建设方面，我着力抓了两方面的工作：一是加强干部队伍理论修养，要求每位领导干部认真学习党的方针、政策、^v^理论及“三个代表”、“xx大”的重要思想，政治理论水平得以明显提高。二是加强领导干部的思想意识教育、职业道德教育和工作作风教育。通过良好的学习教育形成了一个团结协作、积极向上、开拓进取、勤政廉洁的干部队伍。

在教师队伍建设方面，我以转变观念，提高职业道德素质、政治理论水平和教学业务能力入手，提出了常规工作要高效运转和抓超常规发展的工作思路，并与此而开展了一系列工作：一是教师的政治理论学习常抓不懈。二是严格教师职业道德即师德师风量化考核。在每年两度严格的量化考核中80%的教师获优等，良好的师德师风得到社会、家庭、学生的好评，受到地县领导的高度赞扬。2019年被县评为“文明单位”。三是千方百计加强教师能力的培养，建立内部激励机制和教学帮扶制度，注重学科带头人和骨干教师的培养和标杆作用。通过几年的努力，我校教师队伍中呈现出以老带新、以强带弱、先进带落后、落后追先进的相互协作而又相互竞争的教学风气，教师队伍的整体素质得以提高。

三、科学规划，立足长远，开创许中发展新局面。

根据*政府高中扩招的要求，结合思南高中教育的实际，我带领班子成员制订了《许家坝中学三年目标，五年规划》，明确提出“以教研促教学，扬特长，育人才，重情感，树爱心”的办学理念。自1999年实施以来，我们克服了许中区位劣势，在每年的新生招录上，依托全体教职工，全员动员，保障招生任务的完成，至2019年顺利完成了三年目标，把许家坝中学由16个教学班，学生800人，转变为35个教学班，学生近2200人的大型农村高级中学。

四、狠抓德育工作的针对性和实效性，德育工作步上新台阶。

德育工作是学校工作及其重要的环，它关系到培养21世纪德才兼备的建设者和接班人。几年来，我始终把德育工作摆在首位，在抓常规管理的同时着力抓德育工作的针对性和实效性，从培养学生的思想意识出发，加强爱国主义教育、集体主义和社会主义教育，加强中华民放优秀传统、革命传统和国防教育，开展形式多样的各种活动。如2019年在学生中开展“三抓五查”活动，2019年在学生中开展“查思想，查行为，查学风”的三查活动等，培养了学生的理想、信念和高尚的情操，达到了标本兼治的目的，使校园呈现出良好的道德风尚。这一措施得到了上级领导的肯定，被评为地区“德育工作先进单位”、地区“严打整治”先进学校。

五、乘改革之势，走教研、教改之路，教学质量显著提高。

三年来，我本着教学质量是学校生命线这一根本，提出了“走教研教改之路，创办特色学校的办学理念”，围绕这一理念，开展了大量工作：一是顺应时代潮流和教育发展的需要，改革完善了教学管理制度，使学校教学管理有章可循，教学秩序井井有条。二是强化教学环节，制定了《许家坝中学课堂教学要求十条》，要求教师精钻教材，认真备课，改进教法，注重课堂效率。三是建立激励机制，鼓励教师承担课题研究，撰写教学论文，走教研教改之路。四年来，在我的带动下，我校教师先后在国家、省、地级刊物上发表论文120余篇，音、体、美艺术特长培养硕果累累，先后参加国家、省、地竞赛获一、二等奖38人次。四是教学质量一年上一个台阶。四年来，为国家培养了500余名本专科生，30余名重点大学生，教育教学成绩连年获地区教育局、县教育局表彰，1999年至2019年每年均获地区教育教学质量奖，其中1999年、2019年两次获地区三类校第一名。

六、积极推行“三制一”管理，充分发挥工会、教代会的职能作用。

从1999年起，我在县局支持下，制定了《许家坝中学内部体制改革方案》，实施校长负责制推行目标管理，提出了走“依法治校，民主管理，科学决策”的管理思路，并在全校职工推行岗位聘任制、目标责任制、结构工资制，极大地调动了教职工工作积极性。同时工作中充分发挥工会、教代会职能作用，在校党支部的领导下，坚持重大制度出台先交教代会讨论的制度，每年定期召开教代会，充分发挥集体智慧。通过工会的职能作用，积极为职工排忧解难，工会工作2019、2019年先后获县表彰，我个人获2019年县民主管理先进个人，2019、2019年均获县关心、重视工会工作先进个人，受县总工会表彰。

总结三年来的工作，许中的新发展是在县委、县政府的领导，在县教育局的指导下，在各级领导的关心支持下取得的，是全体教职工共同努力的结果，这些成绩的取得凝聚着班子成员和全体教职工的血汗，几年来，我始终把解决职工的实际困难铭记在心，尽管为此我做了很多工作，但仍未尽如人意。在未来的工作中，我将团结全体教职工，克服一切困难，力争“五年发展规划”的实现，努力把许家坝中学办成“示范窗口学校”。

游戏监修工作总结 第18篇

在20xx年一年中，我公司的车辆管理工作在分公司领导正确指导下，在全体驾驶员的共同努力下，通过部门之间的共同协作，我们在车辆管理工作上取得了一定的成绩，车辆安全行车，没有发生过重大的交通事故，安全管理工作都取得了实效，得到了长促的发展，向着既定的目标跟进。现就今年所做的的工作总结如下：

一、加强学习,不断提高驾驶员的思想觉悟

我公司各有车职能部门能认真执行公司的各项规章制度,加强对驾驶员的教育，每月坚持召开一次安全会议,加强驾驶员理论学习，认真学习党的各项路线、方针、政策，完善专兼职驾驶员的自身素质，使驾驶员的思想素质和业务水平不断提高。

二、加强安全教育,做好车辆的管理工作

我公司现有大小各类车辆83部，其中小轿车部，客车1部，小货车1部，越野车部，高空作业车1部，高空带电作业车1部，应急发电车1部，皮卡车部，大部分车辆运行在生产第一线，部分车辆分布在各个供电片区，点多面广，给车辆安全管理工作带来一定的难度。随着企业改革的不断深化，各种不稳定的因素都会对驾驶员的思想情绪产生波动，为了消除各种因素对安全行车的影响，结合我公司的实际情况，我们主要采取以下措施：

1、定期加强对驾驶员进行安全教育，组织驾驶员学习《道路安全法》及本公司的《车辆安全管理制度》，并邀请罗平县交警大队警官到我公司进行交通案例剖析，使驾驶员的交通安全意识得到进一步的提高，增强了驾驶员的安全意识。

2、要求驾驶员疲劳不驾车；酒后不驾车；不开英雄车、不开气。平常对车辆勤检查、勤保养、勤维护，发现问题及时解决，做到车辆不带病上路；驾驶员不带情绪开车，确保行车安全。

3、严格执行车辆派车审批制度和节假日期间车辆“二交一封一定”制度，禁止公车私用：通过公司安装GPS监控系统、车辆调度系统以来，加大车辆使用检查力度，合理安排调度，使公司车辆油费由每月10万余元以上下降到每月8万元左右，减小公司成本开支。

4、明确职责。按照“谁主管，谁负责”的原则：要求各片区、各有车部门的负责人要加强对本部门车辆的安全管理，对所管的车辆安全负主要责任。

5、根据罗平天气预报及曲靖市发布的各种预警，通过多种形式进行温心提示各位驾驶员注意事项，保证了公司生产的顺利进行。

6、按照上级管理部门要求，做好安风体系管理工作：接合公司GPS监控系统，对我县道路进行信息采集，道路分析，并对危险点进行播报，提醒驾驶员提前处理，保证车辆出行安全。

7、加强驾驶员心里素质培养，提高驾驶员操作水平：由于驾驶员身体素质、心里活动、家庭情况不同，对驾驶员进行了调查和分析，根据驾驶员心里活动，进行了心里辅导、心里培训等活动，给我们在安排车辆出行时提供了依据，在安排任务时，驾驶员高兴的接收，高效的完成任务。

8、坚持持续性对车辆安全隐患的检查工作，杜绝带“病”行驶等不安全隐患：通过季度检查，月度抽检、出车前检查和监督车辆保养等长期不懈的检查手段，完善管理，警钟常鸣，来达到我们车辆管理的目的，并对车辆进行了分析，保证车辆出行率。

9、完善车辆档案、驾驶员档案、车辆费用统计、车辆报修制度：在完善车辆档案、驾驶员档案信息时时更新的同时，完善车辆报修程序，并加大费用统计力度，为下一年车辆预算做好坚实的基础。

三、存在问题

在这一年车辆管理工作中，虽然取得了一定的成绩，但也存在着一些问题，主要表现在：

1、个别部门对车辆管理工作不够重视，车辆没有定期养护，造成车辆损坏，给行车安全带来隐患。

2、个别驾驶员安全意识淡薄，开快车，车辆行驶曾出现事故的苗头。

3、驾驶员没有对自己所驾车辆及时年审，造成不必要的麻烦。

4、车辆的各种费用同比去年有所超支，除正常的开支外，部分是人为造成的。

四、下一年的工作计划

在做好今年工作的同时，明年的工作重点还是从车辆的行车安全上着手，结合跟驾驶员签订的安全承诺书。

游戏监修工作总结 第19篇

回顾即将过去的一年，设备管理组全面贯彻公司xx年SQCDPD的管理方针，以 “降本增效、节能减耗、提高设备工具完好率”为指导，认真落实工作部署中提出的设备管理的各项工作，努力实现“最大限度的满足生产需要，培养一只高效专业团队”的年度目标。纵观设备管理组20xx年全年的工作，在各级领导的支持和其他部门的协作下是较好地完成了公司交给的任务。今年新设备、设施及工具的增加，设备管理组工作的重新分配，专项工作中又有多项涉及面较大，实际工作中遇到了许多困难和问题，但设备管理组全体成员通过认真的总结，仔细的分析，从已经出现的问题中吸取教训，在困难中锻炼能力，在反思中进行自我提高，大事讲原则，小事讲风格，最终圆满并超额完成了全年的工作。

一、 认真学习维修校验及相关专业知识，认真实践，提高能力

由于我公司设备、工具种类繁多，相当一部分设备、工具都是目前科技前沿的产品，作为维修校验人员要对所属的各种设备、工具的原理、性能熟悉了解，才能更好的管好、用好、修好设备和工具，保证生产顺利进行，设备管理组从学习最基本的机械设、电气、液压等基础知识、原理入手，先后完成了电工作业培训、钳工基础培训、液压检测培训、TES校验流程、安全管理培训等一系列相关培训，每天坚持至少1个小时左右的学习，在业余时间认真的向老师傅探讨经验，掌握汇总他们在生产中的经验教训，认真的查阅各种使用说明书，让尽可能多地了解一些设备、工具的性能、保养规程和操作规程等方面的知识，边学习边将学到的知识运用到工作的实践过程中，编制了常见故常排除方法，提高了整体的工作素养。

二、 组织操作人员学习知识，提高设备工具操作维护技能

三、 坚持进行设备巡检

加强现场设备巡检，及时消除设备工具隐患，确保设备工具良好运行。设备管理组每周五对现场设备、工具实行定期巡检，对设备、工具的使用情况进行检查、分析，加强检查和通报的力度，通过一系列奖惩措施的实施，有效地降低了因使用不当和日常维护保养不及时造成的设备工具的损坏。

四、 设备工具的维修与校验及转运板制作计划

xx年度设备管理组严格按照时间节点完成《设备校验、检验计划 》、《工具校验计划》、《年锪窝钻校验计划》、《工装车检修计划》、《压力表校验计划》等工作计划，完成了49套堵盖的装配，满足现场的生产所需，为公司机翼的交付保驾护航。

五、 节约成本提高设备工具完好率项目

根据我公司20xx—07号文的规定，设备管理组组织并参与了“提高风动工具完好率降低备件采购成本”、“提供工艺设备完好率降低工艺设备维修成本”及“钻头刃磨”的专项计划，设备管理组整理了报废的备件，针对有可利用价值废旧备件建立废旧备件台账，在维修前分析利用废旧备件的可行性。统计易于制作的非关键备件，列出可自制备件的清单，自制设备工具上易于制作的非关键备件，保证使用自制备件或可重新利用的备件后，不会影响设备工具的使用寿命和性能。在维修中，若该部分备件损坏，优先使用该类备件;在维修的同时加强设备工具的日常保养，重点设备工具每架次进行一次保养，减少了设备工具非常规损坏了磨损，为公司节省维修费用。

在钻头刃磨计划中，设备管理组配合工艺人员对设备进行改进、调试，客服磨钻头需重复对刀的重重困难，在没有标准的对刀方法及只能靠手感靠经验的情况下，积极研究、学习，在共同努力下大大的加快了钻头的刃磨速度以及刃磨质量，项目开始时1/8钻头每月刃磨50根，如今在人员充沛的情况下，每月刃磨钻头数量可达600余根。

六、 专利项目研发申报计划

设备管理组积极响应我公司20xx—07号文的规定，提出了“一种翼面角度数据自动采集仪”及“一种防误插电气接头拔出的工具”专利项目的专项计划，本年度已经完成“一种翼面角度数据自动采集仪”项目申请的提交以及实物的制作，经102所校验符合检测要求，已经用于现场使用，仅此项目为公司节省人民币14463元整。“一种防误插电气接头拔出的工具”项目已经完成专利图纸，目前还在审批。

七、 关于公司内控体系建设推进工作

在公司内控体系建设推进工作中，设备管理组认真履行职责，先后完成了《固定资产管理规定》及《在建工程管理规定》的文件评审下发，按时并保质保量的完成了内控合规诊断表的编制、流程框架的编写、流程图的编制，流程风险点的填写。

八、 设备、工具、设施的验收

本年度完成了电瓶重型叉车、电葫芦起重机、监控弱电系统、管道检漏维修工程、机库大门、新物流库房设备设施等验收工作，完成了公司所有新刀具以及备品备件的验收，设备管理组严格依据相关的法规、标准、技术协议及合同要求等进行验收，以公司利益为重，在验收标准与到货实物存在差异时，设备管理组能积极主动的与供应商联系，要求供应商维修、整改、退换或者索赔等，最大程度争取公司利益。

九、 团队建设

设备管理组按照部门要求，严格依照公司绩效考核办法约束每一位员工，做到公平公正，每一位员工能积极乐观的融入公司，善于与团队员工沟通，团队凝聚力好，在团队能和同事融洽相处，乐于帮助同事，对不良的现象能够主动抵制或不参与，能积极促进团队正能量的提升，在本部门临时任务繁重时能积极协助完成非本岗位工作，无越级反映问题现象。齐心协力完成公司安排的每一项任务。

十、 不足之处

设备管理组应该继续加强管理理论知识学习，以提高自己理论素养、修养和设备管理能力，以便于能更好的开展工作，为公司发展尽心尽责;工作中应做到忙而不乱，紧抓影响现场生产和机翼交付的设备工具问题，提前做好各项准备工作;在外部维修、校验工作中存在流程效率低，下一步应与公司领导协商怎么提高维修效率。

十一、 xx年的主要工作

1。 继续将安全管理放在第一位，树立安全生产永远是我们的薄弱环节的思想，牢固树立“培训不到位是重大安全隐患”的意识。

2。 加紧筹备xx年预防性维修工作，综合公司目前设备工具的使用现状，把被动维护变为主动预防，做好预防性维修，避免突发设备工具的事故发生，从源头入手，进一步提高设备工具的完好率。

3。 加强专业知识的培训，重要操作实现可控化管理和作业程序化，任何重大工作都要有预案。

4。 做好关键设备工具的特护及故障分析，进一步优化操作，确保设备工具平稳持续运行。

5。 树立成本观念，提高节能意识，规范班组经济分析及作业控制，继续加强设备管理组费用明细的控制，合理安排各种费用，将有限资金用在刀刃上。

6。 积极采用新材料、新技术、新方法等对现有制约生产发展的技术难题进行公关和改造，提高设备工具的生产效率，降低设备工具的能耗和维修成本，保证设备工具持续运行和平稳安全生产。

7。 重视维修校验技术人员和班组操作骨干的培训，创造机会到周边单位学习先进的管理经验及新技术的应用情况。

总之，只有心系公司，处处为工作着想，才能进一步抓好设备工具管理工作，提升作业水平，进一步调动设备管理组的主动性、积极性，提升执行力度，落实尽职的班组文化。随着公司的快速发展，对设备管理组的要求也将更高。在今后的工作中我要积极学习各类知识，努力提高设备管理组全员素质，做到高标准，严要求，提高业务技能，管好、用好、维护保养好设备工具，把设备工具的故障和隐患消除在萌芽之中，保证生产正常顺利进行，为公司更好、更快的发展作出自己的贡献。

游戏监修工作总结 第20篇

20__年即将过去，在这一年里车间在设备、人员方面均有较大的变化，新增了设备，新进了人员。在全体人员的共同努力下，车间设备管理工作取得了一定的成绩，现将20__年的车间设备管理工作总结如下：

1、全年新增设备及对设备大的改造：口服车间为迎接认证进行了比较大的改造，不仅对现有厂房进行了局部改造，同时新增设备设施__台，大的如新增泡罩包装机1台、沸腾干燥床1台、称量罩2台等设备，另外新增密封试验仪、智能片剂硬度仪等仪器;冻干车间新增洗塞出料局部洁净，更换了冻干轧盖机;水针车间新增贴标入托系统、洗瓶岗位新增超声波清洗，灌装增加环境在线监测系统;年初对车间制水岗位的纯水系统进行了改造，增加了多介质过滤器、活性炭过滤器及相应的巴氏消毒管路系统;年底又新到冷机一台(还未安装到位)。

2、设备的运行维护保养：全年严格按照设备使用、维修、保养管理程序对口服、水针、冻干车间以及公用系统的设备设施执行月度、年度检修，认真完成检修计划;坚持维修人员进行巡检、岗位操作人员执行点检制度。

3、设备的大修;利用停产期间对所有的设备进行了检修保养，其中：

公用系统：对所有空调机组加注润滑脂，检查皮带磨损情况，重点对空调漏水的问题进行了处理，以保证空调系统的运转正常。对微丸空压机的风冷表冷器等做了清洁保养;对特灵冷机冷凝器进行清理口服车间：对口服车间、水针车间、冻干车间的相关设备的减速机的润滑油进行了更换;对轴承进行润滑或更换;对设备的配电系统进行清理;清理所有除尘机组。

20__年在在全员的努力下，设备运行总体稳定，但也出现过几次大的设备故障，影响了车间正常生产与产品质量：比如冻干机冷管的破损;控制模块的损坏;铝塑机的调试，新贴标机的调试使用等。由于对设备的维护保养不到位，做得不细，设备的隐患没有及早发现并排除;维修人员、操作人员对设备性能的了解不全面，维修技能的乏馈等影响了设备运行时的隐患排查及出现故障后的快速处理与应急。

总结过去，展望未来，20__年的工作经验与教训，20__年工作的不足之处也恰恰为我们20__的工作指明了了方向，确定了工作重点：

1、细化设备点检与检修保养，注重点检工作的实效。车间大部分设备目前已经运行了5、6年了，已经进入到了故障的多发期，这就更要求操作人员、设备维护人员加强设备的日常点检、巡检工作，对设备的检修内容需要进一步有针对性的细化。操作人员的点检工作不能只流于形式，要对其需要进行的保养工作内容进一步培训，培训之后需要严格执行;维修人员及车间管理人员对其日常保养工作进行监督检查与考核;保证设备日常点检工作内容对，做到位。

2、维修人员的巡检工作的深入。维修人员不能只做救火队员，不能坐堂候诊，一定要主动进行巡检，第一时间发现事故的隐患，掌握设备运行的第一手资料，尽可能将设备故障消灭在萌芽状态。通过全体人员的日检与巡检，对现场设备做好润滑保养，争取杜绝设备因润滑不良，螺丝松动等造成的事故。变故障维修为预防维修。

3、加强人员培训，提高操作人员及维修人员的能力。岗位的操作人员对设备了解程度，处理设备小问题的能力，日常保养内容的重点及关键点的认识这些对其正常使用设备有着极大的影响;维修人员水平的差异，个别人员维修技能的进一步提高，对设备的保养及维修都起着决定性的作用。这些都需要进行相互培训，相互学习以及专业的培训。20__年要加大对人员的培训与考核以提高人员的业务能力。

4、清理库存物资，加强备件、工具的管理，鼓励修旧利废。目前车间备件管理工作做得不太细。水针车间的备件基本上做到了管理，备件都有了台账。但口服车间的物品没有统一的管理，存放的地点比较多，没有得到有效的管控。所以20__年我们将逐步理清目前库存物资并逐渐消化掉，同时严格控制新购备品备件及工具的管理。将现有设备备品备件分类管理，分类存放，推行交旧换新的制度，从源头进行管控，在保证生产需求的前提下，降低库存成本。对于旧的备品备件，鼓励维修人员进行修理改造，节约成本，创造效益。

5、建立良好的沟通机制，鼓励进行设备的技术革新与改造，进一步提高设备的性能及提升产品的质量。组织维修人员与岗位人员定期进行沟通，分析解决设备存在的问题及潜在的隐患，分析影响产量与质量的因素，集思广益，积极推进提案改善的工作，使产品产量与质量能有所提升。

游戏监修工作总结 第21篇

岁月如梭，光阴似箭。伴随着邮政改革的脚步，和着邮政前进的号角，满载着邮政发展的成果，一晃两年擦肩而过。回首这两年一届的邮政工作，有很多成绩，有很多辉煌令人鼓舞。就我本人来讲，这两年中，既有一些收获，又有很多不足，借此机会，我就两年来在局长岗位上

履职的情况向大家作以汇报，请提出意见及指正。

做为企业一把手，担负着企业是否能快速可持续发展的重任，是否在工作中履行好职责，关系到企业的兴衰命运，关系到企业发展与停滞、赢利与亏损的状态，关系到职工人心向背，更关系到企业能否良性发展。我负责邮政局的党建及经营发展管理的全面工作，分管综合办公室和财务部工作，在管好人、财、物等工作的基础上，主要是确定全局的经营思路及发展目标。

一、用心经营，追求发展，企业经营总体态势良好

两年来，做为县局这个最基本的营销单位，加之配以带有激励性收支差额管理的经营方式，我用心谋划全局的发展战略，用促进良性循环的思维方式，把握经营与收支大局，把企业发展引入了正常的发展轨道，两年共完成业务收入5330 万元，上缴收支差额522万元，其中，剔除邮储银行收入外，形成收入2425万元，收支差额170万元;完成收入2905万元，比增长近20个百分点，在承受着邮政改革带来的巨大成本下，形成差额352万元。从经营发展的角度看，企业总体态势良好，各类业务发展明显加快且有增长后劲，规模在全省排名靠前，职工精神状态良好，服务设施得到明显改善，企业营销能力得到了加强。截止20xx年底，在业务发展、经营规范、干群和谐、职工收益、形象建设和企业进步方面比初均有显著提高。

二、明确职责，细微入手，掌握企业发展大方向

要想履好职，就必须明确自己的职责，我对局一把手的职责简单琢磨一下，大致是统管全局，把握方向;侧重经营，管好财物;带好队伍，规范秩序。那么如何把握好方向，让企业发展进入正确的发展轨迹是我首先要做到的。

学习领会注重贯彻

上级的各项精神，往往通过各种会议和文件或通知，传达到下一级的领导层，再有领导来层层落实。做为局长，要认真地学习和领会上级精神，做到不偏不倚，真正领会其实质。我每当在上级开会或接到相关文件后，都认真听、认真记、认真学。尽可能地把更多的信息带回来，传下去。在传达会议和文件精神时，都形成文字材料，边传达、边贯彻、边发给职工学习，真正起到了上级精神落实与职工深刻领会之间的桥梁和纽带作用，为把上级精神变为职工的自觉行动，也就是为职工下步做好工作奠定了坚实的理论基础。我非常重视上传下达，把它作为我履行局长职责的首要任务。

确定思路编制方案

做为县局在经营发展中，除按上级思路履行营销职责外，也应有自己的运作思路，更要有方案及措施。思路决定出路，方案确定运作。两年来，我在每个年初都根据上级要求，结合县域市场情况、企业现实发展水平，确定全年的经营、发展、管理方面的思路，吸取专业的意见，编制实施方案，装订成册，发放到每个部门，让大家领会企业的发展方向及奋斗目标，为全局工作安排以及各项目标的实现打下理论基础，我把这项工作看做事我每年初必须要完成的任务之一。

细化目标明确责任

做为局长，必须把全年目标细化，我的发展信条就像走路一样，无论走多远，只要走完一步，再坚定地走下步就可以了。这说明了把全年目标细化的重要性。我每年必须编制各部门、各专业、各时间段应完成的阶段性目标，也就是小目标的表格，配以实施责任人，数字精确，纵横合拢，科学合理，有指导性和操作性，为各生产单位、经营部门提供参照，为检查、推进部门提供依据，有效地促进了各阶段、各季节的业务发展。

掌握大局适时调整

在全局经营发展与管理中，我首先要做到六个清楚，也就是我在把握经营大局中应做到的职责，即：上级思路是否有新变化、工作是否有新要求、任务是否有新目标清楚;全局经营目标和每个专业经营目标进度清楚;各专业发展的增长点在哪清楚;目前应把哪几项业务列为发展重点清楚;市场的竞争对手与本身的优劣势清楚;在全省、全市各项业务处于什么位置清楚。根据这些，我在每周的例会上，能认真分析、判断、安排，适时调整思路，找准重点，有的放矢，掌握大局，加快发展。

做了以上这些小事、细事，就掌握了经营大局，是履行局长职责的一个侧面。

三、以身作则，带头发展，突出一个“领”字

我曾在向市局领导及全局职工做述职的时候，就阐述局长对于“领”和“导”的重要性，“领”字虽然不象“导”字那样容易被认为是局长应当履行的职责，可“领”字是每个局长必须做到的，是履行职责的潜台词，在管好、带好企业上，领导就是先 知者、先行者、先达者、示范者。

攻坚克难带动发展

发展是第一要务，也是企业经营中的关键一环，做为邮政企业，在市场需求不旺盛的情况下，发展一项业务就显得十分艰难，局长是否能冲在前面，敢于碰硬，十分重要，也是衡量局长是否履行职责和是否合格的标准。我在邮储分帐经营后企业困难情况下;在有些专业去发展一项业务失利的情

况下;在天气不做美、喷施宝销售不出去的情况下;在市场混乱、化肥价格急剧下调的情况下，从来不说“办不到”，我走到职工中间，一同想办法、一同去公关，极大地鼓舞士气，增加职工对领导的依附性。用实际行动诠释了既当指挥员又当战斗员的实际意义，有效地带动了业务的发展。

积极参与推动发展

要求职工做到的，我必须先做到。在全年的经营与发展中，各专业有很多竞赛活动。做为我来说，既是方案的制定者或者是支持者，又是督促者。那就要求我必须完成每个职工应完成或参与的内容。不但要完成，还要完成的快、完成的多，这在职工中有一定的影响作用，有牵动效果。还有些专业竞赛、能人竞赛等，虽然参与者不包括我，我还是积极参与，突出一个“领”字。

四、搞好调研，注重合作，体现一个“导”字

“领”是纵向的，掌握方向。“导”则是横向的，控制局面。如果说“领”是我们局长必须做到的话，那么“导”字就体现我们的艺术。

巧妙安排营造和谐

在两年的工作中，我力求各专业之间、各支局之间的协调统一，使各专业均衡发展、让各经营单位齐头并进、使全局工作整体推进。我根据各项业务发展的季节性及重点时段，把营销人员和支撑力量合理调配，把地域特点、人员营销能力强弱等因素有效整合，把稀缺的奖金、酬金，在适当季节配以重点专业等等，起到了事半功倍的效果。在发展某项业务涉及多个专业上的协调;在前台营销与后台支撑上的协调;在两个副局长之间的协调，都做了一些有效的工作，不但促进了业务的发展，还增强了他们之间的沟通与了解，达到了和谐出效益的目的。

诚心合作实现共赢

当今的邮政“代”字型业务逐年拓展。两年间在前期已有的合作伙伴基础上，又增加了邮储银行、速递物流、烟草、移动、电业、石油等多个部门。企业一把手是协调外单位关系的第一责任人，关系的好坏直接影响业务的开发与合作。我不断地以发展企业的责任感去加强往来，维系关系。目前无论是代理保险争取的政策，还是代发财政工资形成的储蓄滞留额;无论是移动放号手续费的增加，还是代收烟款带动储蓄短信的发展;无论是身份证寄递量的增加，还是党报党刊、行业报刊的增额，都在诚心合作中加以体现。

五、强化指导，猛抓落实，使各项业务快速发展

两年来，我利用上级精神比职工早知道一些、全区乃至全省的经营状况多掌握一些、了解每个专业的情况更全面一些的优势，不断探索新思路，出台新举措，力求做到指导到位、落实到位、推进到位。

开好周会集中指导

我每周都抽出时间，对各个专业的发展情况、遇有什么困难都做以总结，然后在周会中不断地、有针对性地进行指导，提出切实可行的方案措施，从管理人员这个层面入手，拓展他们的思路，增强他们的信心，使他们操作起来有办法、有目标，起到了为各专业启发与点拨作用。我把周会做为日常工作最重要议程，看做是全局经营发展步伐快慢的决定性因素，看做是把上级精神转化为职工具体行动的杠杆支点。为此，我对每次早会的工作布置都十分精心，效果也很好。

深入基层现场推进

游戏监修工作总结 第22篇

三年来，本人在镇党委政府的正确领导下，在上级各部门的大力支持下，结合自身工作实际，认真学习和领会党的xx大和xx届四中全会精神。努力贯彻和落实区委“两个带头”，扎实推进和实践我镇“加速推进城乡统筹，率先建成旅游名镇”的总体目标，结合我村实际，以“六个一体化”为指导，切实做好我村的产权制度改革及村级公共服务和社会管理配套项目建设工作，现简要汇报如下：

一、工作回顾

(一)、还权于民，产权改革工作全面完成

农村房屋产权确权853户，土地承包经营权951户，林权790户，耕保卡和耕保合同全面发放。

(二)、富民惠民，改善民生取得明显成效

(三)、班子建设不断深入，民主政治建设不断加强

2、党员队伍建设取得实效，大力推行远程教育，为丰富党员干部群众文化生活提供有效的信息和致富平台，党员受教育面达90%以上，三年来培养入党积极分子18名，预备党员8名，转正10名，坚持“三联”制度。

(四)、新型村级治理机制工作有序推进

我村在均选举了村议事会，议事会的民主议事，民主决策和民主监督的作用得到充分发挥，完成我村村级公共服务和社会管理配套项目建设及监督工作。

二、工作中存在的不足

三年虽然全面完成各项工作，但也存在不足。一是对各种法律法规学习不够、理解不够透彻;二是工作技巧不足、方法欠妥、创新不够，有时事半功倍;三是传统农业太单一，农民抵御风险的能力太差等。对于这些问题我们将高度重视，为此我们既要增强必胜信心，又要努力创新工作方法。提升工作技巧，努力解放思想，更新观念，创新方法，还要加强奋力拼搏，敢为人先，争创一流的精神。全面完成上级下达的各项任务，开创我村工作的新局面。

游戏监修工作总结 第23篇

-XX学年年是让人难忘的一年。这一年学校事情多，变化多，相应的是自己经受的考验也多，得到的锻炼也多。纵观一年来的工作，自己能摆正心态，不计是非得失，埋头苦干，勤勉工作，为学校的稳定和发展尽心尽力，较好地履行了校长职责。具体汇报如下：

一、政治思想方面

我热爱祖国，热爱人民，热爱社会主义，拥护中国^v^的领导，坚持党的正确方针路线，坚持四项基本原则，坚持马列主义、^v^思想，坚持^v^理论，高举伟大旗帜。不断提高自身的政治思想素质，不贪图享受，永远忠诚自己的祖国，忠诚教育事业。树立“以人为本”的教育思想，形成正确的人才观、质量观。我遵守国家法律，遵守各级规章制度，遵守学校劳动纪律，不做违法乱纪的事。听从上级安排，以服从命令作为天职。遵守《教师职业道德规范》，不迟到，不早退，不私自离校。关心学生，热心公务，团结同志，为人师表，有强烈的责任感和敬业精神。不管何时何地，从事何种工作，我都保质保量地完成，深受领导和家长的好评。我遵守社会公德，发扬中国优良传统，不计个人得失，不谋取私利，不贪图名利，学校评优或表彰，总是主动让给别人，五年来在校只评过一次荣誉类奖。关心他人，当别人需要帮助时我主动伸出援助之手，而不计报酬。在家孝敬父母，爱护家人，不与左邻右舍发生冲突，时时注意维护教师形象。

二、强化师生管理

质量是学校的生命线，管理才能出效益。

(1)管理好班子成员。领导班子团结合作，分工不分家。形成工作面前齐抓共管。补台不拆台，通气不赌气，齐心下活一盘棋。树立“无功便是过”、“管理就是服务”的意识，在服务的过程中充分尊重教师、学生的人格，记人之善，忘人之过，肯定长处，宽容不足。重视人的主观能动性，强调自我教育，自我完善。实施人性化管理，构建和谐校园。

(2)加强师德师风建设，树立教育行风新形象。学是师之骨，德为师之魂。我认识到自己肩负的教书育人的重任，注重提高自身和教师的素质，把师德修养放在更加突出的位置。做到：以高尚的人格感染人，以文明的仪表影响人，以和蔼的态度对待人，以丰富的学识引导人，以博大的胸怀爱护人。

(3)打造一支作风过硬，业务精湛的教师队伍。积极进行教育改革，实施新课程。和教师们一起认真学习教育理论和现代信息教育技术，提高自己的业务水平。深入到教学第一线，上课、听课、评课，共同探讨教改中存在的问题。积极承担科研课题的研究，在科研中总结经验，撰写成果，由经验型过渡到专家型。努力打造了一支品德高尚、精于教学、科学育人、热情为学生服务的教师队伍。

(4)制度面前人人平等。人管人不行，让制度管人。先后修改和完善了《龙吟中学教师综合考核细则》、《班主任考核细则》、《值周教师考核细则》、《值宿教师考核细则》等一系列的考核制度。制度面前我自己以身作则，要求教师做到的自己首先做到。比如出勤：不迟到，不早退，不无故缺席，即使回江津，我努力做到学生上晚自习后才离开，第二天上课前回到学校。制度面前人人平等，自觉成为师生的示范者。

(5)强化学生管理

首先，开展向我学习，向教师学习的示范活动。教师就是学生最好的榜样。其次，解决学生学习生活中的问题为重点，加强心理健康教育，开展心理咨询，对学生青春期问题进行专题辅导，为学生创造宽松和谐的心理环境。第三、建立学生成长档案。学校党、政、工、团协调一致，经常交流育人经验，建立成长记录，针对性的做好每个学生的思想工作。第四、加强住校生管理。经常深入到寝室、食堂、了解学生在校的生活、学习情况。第五、安全工作第一要务。树立“安全责任重于泰山，防患胜于救灾”的思想。我经常检查校园、校舍、水电、设备设施等的安全，确保师生平安。

三、后勤工作

1、加强财务制度建设，认真执行校务公开。加强经费的收支管理。严格执行上级文件规定，依法收支，不挤占挪用。杜绝乱收费现象。

2、后勤管理严格实行以下规定

(1)、学校不许为学生私自订购教辅读物和其它物品。

(2)每期末，在全体教师会上详细公布学校经费的收支情况，实施民主监督。

(3)校长差旅费由书记签批和凡有500元以上的采购提交行政会讨论再执行。。

(4)伙食团人员聘用，大家推荐，试用满意则留用，否则解聘。

(5)伙食团实行教师自己管理，物品由值周教师轮流采购，校长审核签字支付，做到了保证质量的同时加强了监督。

(6)节省开支，精打细算，不大吃大喝，把有限经费用在最需要的地方。

四、不足与思考

1、对新课改的教育思想和教育的方式方法的接受上还有明显的差距，步子迈得不大，措施还不够得力。

2、对中青年教师的培养提高上还做得不够，尤其对学科带头人、骨干教师的提高上缺乏力度，没有使他们真正发挥潜力。

3、关心同志们的生活、学习等方面还不够具体、细致。

各位领导、老师们，回顾过去，峥嵘岁月稠;展望未来，任重而道远。未来的道路充满着机遇和挑战，同样面临着巨大的压力。但我相信，只要精神不滑坡，办法总比困难多。团结就是力量，团结出效益，团结出生产力。我愿在上级领导的亲切关怀和指导下，团结和带领全体教职工，齐心协力、同心同德、群策群力、奋发图强。努力为龙吟中学教育事业的蓬勃发展而不遗余力的发挥自己应有的才智。

游戏监修工作总结 第24篇

时光飞逝，20xx年的工作转眼接近尾声，一年来我们严格、认真地按照我厂设备的点检、维修、改造以及备件采购和能源物资消耗等扎实展开工作，工作中紧扣工作思路、结合工作实际、围绕工作部署，把握工作重点稳步有效地推进每一项工作，现对20xx年主要工作进行回顾，总结如下：

一、认真细致地做好安全、卫生工作：

在即将过去的一年中，所有人员都一贯地坚持“安全第一”的工作方针，在具体点检、维修及改造中恪守：“三不伤害”的工作原则。在工作时间我们保证了精神集中、严细操作、扎实有效地工作。不论严寒酷暑，我们在劳动保护的穿戴上都严格按照公司下达的相关规定。在具体施工过程中，尤其是高空作业、起重作业以及电气、煤气等作业时，及时办理好相关证明，做好安全确认。我们每个星期都进行设备安全卫生联查，到目前为止，我们一共联查30余次，共发现安全隐患200余项，并在联查结束及时通知电钳工进行有效整改，且有效整改率为100%。为安全生产创造良好条件。

二、严格全面地执行设备点检工作：

在正常生产期间，扎实全面的执行点检是必不可少的工作，不但可有效地防止设备事故的发生保证生产的顺利进行，而且对人身安全方面也起到至关重要的作用。一年来我们的点检人员都勤勤恳恳，生产期间认真、细致、全面地对两线设备不间断地进行点检工作，为检修提供信息，有效的遏止了许多设备事故的发生。尤其是各主机列电机、减速机、牙包箱轴承或轴瓦的工作温度及附属备件的工作性能，各稀油站、液压站的工作油温及其设备的运转情况，各锯床的工作性能及其设备的运转情况，各传动辊道的电机、轴承及运转性能等都做到了心中有数。点检人员每天都按照公司下达的点检执行程序，每天严格执行2次点检，并作点检记录。截至目前，我们点检工人共发现问题72项，且全部交机修整改、修复，而且修复合格率100%。

三、相互学习、共同进步：

在设备厂长、机动科组织下，我们每月都对电钳工进行安全、技术培训，因为这样不但可以提高广大修理工们的工作技术水平，进而为实现文明生产创造良好条件，更能够为处理生产设备事故节约时间，创造良好效益。本年度我们机动科共组织了26次技术培训，主要围绕供水系统、气体输送系统、传动系统等进行学习。在培训会议期间，我们集思广益、广大电钳工对会议研究问题也有独到见解。许多的设备档案与设备的创新改造都是机动科技术人员与各个岗位的电钳工相互合作而建立或提出的。四、深入、细致的节能降耗工作：

设备检修是我们机动科全体工作人员的本职工工作，也是我们重要的工作。我们对检修工作一直保持着百分百的热情。在每次检修前，我们设备厂长与机动科领导都会根据每月的点检情况和设备的使用情况合理制定检修计划。在具体检修期间，维修工人本着集团公司“降成本，增效益”为原则工作勤恳、不畏辛苦，会按照检修计划保质量、保时间地进行对设备的检修。为保证公司资产及员工们的生命安全，对于重点设备、危险设备的检修，设备厂长及机动科技术人员都会亲临现场进行指挥、监督。型钢厂20xx年两车间的生产情况一直都五班生产，对于机修来说我们每天都有8小时时间对一条生产线进行设备的维护（当然加班除外）。我们机修工人就是根据每天生产线的停机时间、等温时间、换辊时间及交接班时间等对全线设备进行细致的保养与维修，一年来我们对生产线的主要维修任务共504项/次，每项检修任务都有班长以上的人员进行验收，一些重点设备的检修，技术人员甚至厂长都亲临现场指导工作。今年大修项目立项1次，即680加热炉年修，但因许多客观条件影响，目前还没有实施。截至目前，20xx年我们的改造任务有完成项（仅1项），即二车间的新增∮850轧机改造项目。

20xx年工作展望：

20xx年我们的设备管理工作要以“安全第一，文明工作”为前提，为保证生产顺利进行，保证点检、维修和改造等工作的有效性，以“强化设备管理，实现设备贯穿管理”、“提升设备综合管理，发挥设备最大性能”、等为核心理念，对传统设备管理方式进行创新，工作思路如下：

一、加强设备基础管理：

1、重新制定、完善设备管理程序及相关文件制度；

2、重新整理、规范各设备技术档案、台账，完善重要设备档案及特种设备台账；3、根据今年的设备管理评优办法加以完善；

4、加强与公司其他各厂及相关部门设备管理经验的交流、相互学习，共同进步。

二、注重点检实效：

1、整理、规范、完善各设备点检记录，定期检查、考核；2、强化点检标准，完善点检机构；

2、加强点检力度和深度，严格要求，要以点检为手段，实现设备运转零故障。

三、完善定修模型、强化检修效能：

1、进一步完善定修模型；针对主要设备，进行统一规划大修，并酌情建立主要设备的检修定额；

2、继续推行设备检修、抢修的工时、工序制，抓住每天停车时间、等温时间、交接班时间、换辊时间等对设备进行检修，以减少设备计划检修时间，为生产多争取时间；

3、大力倡导养修互补原则，进一步强化设备润滑、保养管理。

四、强化现场管理：

1、深入开展设备现场“5S”管理活动，以“5S”理念为指导，做好车间、库房的备件及辅料的管理。

2、加强对设备检修、抢修现场施工管理，安全施工、文明施工；

五、大力发扬勤俭节约精神，降消耗、增效益：

1、严格控制设备检修质量，对进货质量和数量严格把关，加强出库和入库管理，努力降低辅料备件消耗。

2、加强各项能源介质的管理力度，重新修订能源管理考核办法及相关管理文件，对生产工艺流程深入学习，以降低各种能源介质的消耗。六、完善技术支撑、发挥技术创新：

1、由于我厂技术人员有限，随着设备的老化，我们必须建立并快速完善设备技术管理体系；

2、鼓励各个工段以及个人对设备的不足提出意见或者建议，进一步发挥全员的创新能力。

游戏监修工作总结 第25篇

车辆管理先进事迹材料

车辆管理先进事迹材料

篇1：车辆管理员事迹材料.车辆安全标兵事迹材料

车辆管理员***

新海营销中心一直把生产安全、交通安全放在首位，我身为揽投车辆管理员，时刻紧绷安全这根弦，始终如一地贯彻“安全第一，预防为主”的方针。

车辆管理先进事迹材料

还编制成安全注意事项，使大家在行车中做到心中有数。我常常利用休息时间熟悉道路及交通状况，为安全行车打下基础。特别是以季节性的安全大检查为契机，我本着自己的职责，配合大家认真组织安排活动时间、计划，有条不紊地实施自查，每每整改一次，班组的安全水平都上一个台阶。

管理，请教过多少人，加过多少班已记不清了??，“一分耕耘，一分收获”，经过一段时间的努力，驾驶班的工作独具特色，内容丰富。为此，还得到了工会领导、部门领导的首肯。

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车辆管理先进事迹材料

“学习、学习、再学习”是我们孜孜不倦的追求，“勤学习、勤思考、勤动手”是我们应对挑战的唯一战略。就是这样，不断地锤炼，不辞劳苦，不怕连续作战，不断提升自己为人民服务的本领。

游戏监修工作总结 第26篇

中义·阿卡迪亚园区建筑面积22万平方米，园区共计1257户，入住率48%，车位配比为1:，自20xx年以来阿卡迪亚车辆管理问题一直是困扰服务中心工作开展的一大难题。原因是车位配比不够，很多业主没有购买到车位。这些没有停车位的业主为了停车，经常占压草坪，堵塞消防通道，对园区路面的设施破坏较为严重，这样即破坏了园区的美观，又对园区车辆及人员的出行带来很大的安全隐患，业主对服务中心车辆管理工作投诉率越来越高，园区停车问题逐步上升为服务中心与业主之间的一种矛盾。

首先，我们考虑到园区车位有限，我们认为应该尽可能的解决停车问题，园区路面如可以停车，可以解决一部分停车问题，我们根据园区实际情况和广大业主们对园区车辆行驶停放中的一些焦点问题进行汇总整理形成车辆管理意见稿，在2月份征询业主意见，征询主要内容为园区的行车路线、路面是否同意停车等。入住业主的我们上门征询，未入住686户，我们采取寄信件进行征询。征询表共发放1254份,收回583份,根据收回的业主意见表统计，92%的业主对征询的内容表示同意，我们根据征询结果汇总，并形成临时车辆管理规定讨论稿；我们在3月6日份召开第一次业主代表大会，公布2月份征询结果及临时车辆管理规定讨论稿，参加会议人员48人，业主代表大会结束后，我们依据业主代表的意见对讨论稿进行修改完善，在3月21日我们召开第二次业主代表大会对修改后的车辆管理规定进行讨论确认，经过大家的讨论我们再次进行修改和完善，在4月份我们将临时管理规定在园区出入口共三个明显位置进行公示，公示两周，业主无异议，我们依据车辆管理规定起草，通知业主前来服务中心签定，同时我们开始向业主办理停车证，有车位业主办理红色停车证，无车位业主办理黄色停车证，便于我们区别外来车辆。

我们在5月份我们依据车辆临时管理规定和服务协议的约定，在园区路面划分停车位、导向箭头及制作安装道路标识牌，开始试运行新的车辆临时管理规定；为方便业主的出行，提高园区整体形象，依据，我们对阿卡迪亚的道闸系统进行升级，所需费用由业主承担，并将系统升级的方案及收取的费用在园区进行公示，并将相关收缴情况主动向社区居委会反映，接受居委会的监督，确保专款专用，6月30日我们将道闸系统安装完毕，实施，实施过程中，我们要求秩序维护队严格按照规定内容执行，由于长期的停车习惯，很多业主还是在园区的西围墙停车，为了解决问题，我们又对于西围墙能否停车征询业主意见，大部分业主认为西围墙路面不准停车，我们将业主签字在西围墙进行公示，对于仍停车的业主我们服务中心上门做解释工作。

20xx年6月30日我们将原有的道闸系统维修升级完成，业主可刷卡进出园区。目前小区车辆管理运行良好，园区车辆停放、行驶有序，业主满意度得到很大的提高，车辆管理取得良好的效果。

游戏监修工作总结 第27篇

文章标题：汽修厂车辆检验员先进事迹

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***，男，33岁（1972年3月2日出生），在汽修二厂担任车辆检验员。这位来自安徽合肥的农

村小伙子，壮实中等的个子，洋溢着青春微笑的脸庞上永远透射着一股坚韧和自信，他用言行感染着与他一起工作的同事和客户，大家都对他充满了信任和依赖，对他高超的维修技艺由衷地折服。***工作已经十多年了，从当年的一个学徒工，成长为了一名车辆检验员，这其中离不开企业的培养，但更关键的是出自他的勤奋和努力。五年前，***刚进二厂八分公司，在维修点做机修工。一天，他正为一部桑车检查底盘，他当时穿了一套洗了有点发白的蓝色工作衣，衣服很干净，很整洁，看不到油渍的痕迹。有人问他：做机修工干吗弄得这么干净整洁啊，他回答：如果穿着很脏的衣服，在维修车辆时难免会把车身和座套弄脏，那会给驾驶员带来不方便，也会影响到品牌形象，这就是***给人们的第一印象——为人着想，一丝不苟。后来，由于工作需要，***被调回二厂总部上班。在这里，***那爱学习的特点也突显出来了；只要有工作的空余时间，他都非常积极、主动地学习、钻研专业技能；为了学习，他不知放弃了多少个休息日，放弃了多少次回老家与家人团聚的机会，奔波于不断求知充电的征程中。他自学完成了汽车维修工的高级工全部课程，为的是提高自己为广大驾驶员优质服务的技能，能更好地为驾驶员提供精益求精的服务，目前他已经取得了机修工高级证书。平时***对党团组织的各项活动都积极参与，还主动帮助那些刚进厂的学徒工学习修理知识和实际操作经验。他接待维修每一辆车不放过每一个环节；他对驾驶员热情主动，始终带给大家春天般的温暖。在对待个别有情绪的驾驶员时，他总是面带微笑的用和谐语气做好解释说明工作。2002年初，由于厂里工作需要，把他调到管理岗位上来，任车辆检验员，他在工作空闲时就主动到修理车间帮忙，什么脏活.累活样样都干，在员工中树立起了良好的管理员形象。2004年七月份，由于业务拓展，在广西南宁的出租车公司成立了，急需创建一个汽车修理厂，***知道后主动提出要去南宁，领导考虑到他对修理厂的各方面的业务比较熟悉，就同意了他的申请。要知道要在一片空地上建一个修理厂，而且是在每年最热的七八月份，那是多么艰巨的任务啊。在厂长的带领下，***与其他的六名同志坐了几天几夜的火车南下到了南宁。在那里，他们用了不到一个月的时间就在一片空地上建起了一个在当地算很不错的修理厂，在当地也被传成佳话。修理厂建成后他和其他三名同志又被留下来在厂里带教当地的修理工二个月。在九月底，当他们凯旋回来时他们个个晒的象个“黑球”，他也不例外，南宁

7、8、9月份气温高达四十多度，其中辛苦是可想而知的。每当***谈起在南宁的生活，他总是说：“当然苦了，说不苦那是假的；但我们在南宁是代表上海、代表“蓝天白云”出租的形象，这样想来，不但不觉得苦，反而更添了一种自豪”。这句出自肺腑的真情表白，告诉了人们一个真理，一个忠诚于企业，无私奉献的员工。在企业发展的大好形势下，企业永远会给他们提供展现自我的大舞台。

《汽修厂车辆检验员先进事迹》来源于，欢迎阅读汽修厂车辆检验员先进事迹。

游戏监修工作总结 第28篇

回顾过去的一年，喜忧参半，喜的是TDI产量又创新高，“二改三”项目已进入实施阶段，红水装置已投入运行，新废酸装置框架已完工，明年1月份准备安装。忧的是有的设备长时间带病运行，隐患无法消除，给设备的管理和维修带来不便。现将一年来的工作情况分以下几个方面进行汇报：

一、 从设备管理方面。

1、 加强现场设备巡检，及时消除设备隐患，确保设备良好运行。根据公司和车间要求，我们加强了对设备的维护和润滑管理。制定了一系列规章制度。把原来制定的巡检制度、包机制度、设备润滑制度的条款又进行了细化，对车间所属设备实行定点巡检，包机到人，责任到人。对TDI界区来说，工艺较复杂，重要设备较多，如果巡检不仔细的话，很可能发生设备故障，造成不应有的损失。为此，我每天都和钳工同时进行巡检，及时交流巡检情况，对发现的问题进行确认。同时，及时和工艺人员沟通，了解设备运行状况，发现问题积极协商解决，如LIST装置的T7722卸料阀密封问题的解决以及AP机油封及时更换等，充分反映了我们车间的团结和协作，同时也反映了车间领导对设备管理的重视程度。我们在发现重大设备问题及时向上一级领导汇报，反映情况。从实行情况来看，效果较明显。职工们的责任感增强了，对设备的维护细心了，并且发现了AP机和P7102泵的两个重大设备隐患，及时的组织力量进行抢修，消除了设备意外事故隐患，为实现设备的长期良好运行、生产系统的稳定运行、月产量超过2000吨提供了强有力的保证。

2、 加强设备技术档案管理，完善技术资料。设备技术档案是对设备检修过程的记录，通过对设备技术档案的检查，可对此设备的运行状况、损坏程度以及损坏的原因有一个深刻的认识，能及时调整对设备的运行条件和对设备的改进。对车间动设备技术档案每周检查一次，对未及时填写的及时通知该界区的技术员，保证技术档案能及时反映出设备的维修情况，有利于对设备的管理。

3、 严把设备检修质量关。设备检修质量的好坏，直接影响到设备运转的稳定，影响到系统的稳定运行。作为设备技术员，检修质量是第一要务。无论是设备大修还是抢修，我对拆检的设备仔细检查，对损坏设备积极查找原因，找出症结，及时解决，保证设备的稳定运行。

二、 从节能降耗方面

1、 积极实施设备国产化工作，降低备件成本和消耗。可以说，20__年是我车间设备国产化力度最大的一年，因为TDI界区的设备多数是国外设备，备件价格昂贵，供货周期长，这对设备的维修和降低成本是非常不利的，因此，在经过充分论证后，我们对重要设备P5408和P3102进行了国产化，虽然仍存在一点小问题需改进外，但总的来说是成功的。降低了成本，缩短了备件的供货周期，为保证生产系统的稳定运行和缩短开停车时间打下了坚实的基础。

2、 积极进行修旧利废，技改技措，降低成本消耗。如对T7722和T7723末端轴承密封装置的改造，从原来的密封四氟垫片密封改为用紧固在轴上的密封橡胶环密封，效果良好，自从改了密封形式后，轴承运行已几个月时间，至今未更换过轴承。每次拆检轴承压盖检查，轴承未见损坏。同时，我们还对气动马达进行了修复，对驱动铜套进行了改进，效果良好。

三、 积极配合“二改三”扩建工程的实施，熟悉“二改三”流程和设备，为明年“二改三”后的开车做准备。

自从“二改三”扩建工程交到公司以后，车间一直非常重视，因此，我要求自己和机械技术员积极学习“二改三”资料，对所变动设备做到心中有数，特别是对动设备，要了解其结构及装配过程和注意事项。

四、 工作的不足。

在20__年一年的工作过程中，我觉得在以下几个方面还有待改进。

1、 在设备管理方面，设备管理经验不足，有待学习和改进。如每月的预修计划都不能按期完成，但未说明原因，使预修计划形成应付上级的摆设。在20__年我们要严格执行月修计划，当然也要按设备实际运行状况进行实时地调整。

2、 在巡检过程中，对发现的设备问题未提起足够的重视，以致造成设备突然损坏，如B7728泵壳的断裂。吃一堑长一智，以后要加强这方面的学习，争取在20__年有所改进。

3、 专业知识和技术水平有待提高。这些我将会在以后的日子里通过刻苦的努力学习、实践，不断的积累经验，在实践中来锻炼自己，完善自己。

回顾即将过去的20__年，我对自己的工作基本满意，做到了吃苦、耐劳，积极肯干。思想进步，起到了一个党员的作用。

展望20__年，我们还有很长路要走，3万吨的实施，设备隐患也会增多，我们的任务还非常繁重，因此，我们更要努力的学习，积极地准备。我们要拿出2万吨刚开车时地豪气，迎难而上，我想3万吨工程也会顺利开起来的。

游戏监修工作总结 第29篇

男，33岁（1972年3月2日出生），在汽修二厂担任车辆检验员。这位来自安徽合肥的农村小伙子，壮实中等的个子，洋溢着青春微笑的脸庞上永远透射着一股坚韧和自信，他用言行感染着与他一起工作的同事和客户，大家都对他充满了信任和依赖，对他高超的维修技艺由衷地折服。工作已经十多年了，从当年的一个学徒工，成长为了一名车辆检验员，这其中离不开企业的培养，但更关键的是出自他的勤奋和努力。

五年前，刚进二厂八分公司，在维修点做机修工。一天，他正为一部桑车检查底盘，他当时穿了一套洗了有点发白的蓝色工作衣，衣服很干净，很整洁，看不到油渍的痕迹。有人问他：做机修工干吗弄得这么干净整洁啊，他回答：如果穿着很脏的衣服，在维修车辆时难免会把车身和座套弄脏，那会给驾驶员带来不方便，也会影响到品牌形象，这就是给人们的第一印象——为人着想，一丝不苟。

后来，由于工作需要，被调回二厂总部上班。在这里，那爱学习的特点也突显出来了；只要有工作的空余时间，他都非常积极、主动地学习、钻研专业技能；为了学习，他不知放弃了多少个休息日，放弃了多少次回老家与家人团聚的机会，奔波于不断求知充电的征程中。他自学完成了汽车维修工的高级工全部课程，为的是提高自己为广大驾驶员优质服务的技能，能更好地为驾驶员提供精益求精的服务，目前他已经取得了机修工高级证书。

平时对党团组织的各项活动都积极参与，还主动帮助那些刚进厂的学徒工学习修理知识和实际操作经验。他接待维修每一辆车不放过每一个环节；他对驾驶员热情主动，始终带给大家春天般的温暖。在对待个别有情绪的驾驶员时，他总是面带微笑的用和谐语气做好解释说明工作。XX年初，由于厂里工作需要，把他调到管理岗位上来，任车辆检验员，他在工作空闲时就主动到修理车间帮忙，什么脏活.累活样样都干，在员工中树立起了良好的管理员形象。

XX年七月份，由于业务拓展，在广西南宁的出租车公司成立了，急需创建一个汽车修理厂，知道后主动提出要去南宁，领导考虑到他对修理厂的各方面的业务比较熟悉，就同意了他的申请。要知道要在一片空地上建一个修理厂，而且是在每年最热的七八月份，那是多么艰巨的任务啊。在厂长的带领下，与其他的六名同志坐了几天几夜的火车南下到了南宁。在那里，他们用了不到一个月的时间就在一片空地上建起了一个在当地算很不错的修理厂，在当地也被传成佳话。修理厂建成后他和其他三名同志又被留下来在厂里带教当地的修理工二个月。在九月底，当他们凯旋回来时他们个个晒的象个“黑球”，他也不例外，南宁

7、8、9月份气温高达四十多度，其中辛苦是可想而知的。

每当谈起在南宁的生活，他总是说：“当然苦了，说不苦那是假的；但我们在南宁是代表上海、代表“蓝天白云”出租的形象，这样想来，不但不觉得苦，反而更添了一种自豪”。这句出自肺腑的真情表白，告诉了人们一个真理，一个忠诚于企业，无私奉献的员工。在企业发展的大好形势下，企业永远会给他们提供展现自我的大舞台。

游戏监修工作总结 第30篇

请允许我代表学校领导班子将一年来所做的工作做以汇报，敬请各位考核!

一年来，学校正确贯彻党的教育方针，本着办人民满意教育的宗旨，结合市区教育主管部门工作重点，针对我校具体学情，师情制订了“创品牌学校，办一流教育，数树区域旗帜，与外区市同类学校并轨发展“的工作目标。在此基础上确立“以科学精细化管理为龙头，促进师生身心健康发展，全面提高教育质量”办学特色，即工作思路。学校整体工作围绕“健康为本，高校工作，快乐生活主旋律，从而提高三个质量，即生存质量、工作质量、生活质量。依法治校，以德立校，以师强校，以生共校，在全校师生中已达成共识。科学、民主、平等、向上、奉献、进取成为学校的主线。人人拥有祥和的集体而骄傲。个个以温馨的校园为自豪。已落实科学发展观为指导，作风朴实，以非职权影响力感召全校师生，同舟共济，开拓进取。现将所做工作汇报如下：

一、加强党建工作，保证党政工作目标顺利完成。

1、学校党政工作目标为“创品牌学校，办一流教育，树全区旗帜，与外区市同类学校并轨发展”为此目标达成。学校党政领导站在可持续发展的高度，坚持以人为本的思想，确立了五同五互意识，即“党政同心、目标同向、风险同担、工作同步、指标同保”及“互尊、互容，互学、互补、互让”。强化班子成员以此为准绳，严格自律团结合作，勇于创新，锐意进取。

2.学校每周一班子会在全体党员干部汇报完工作及安排好学校每周中心工作之后，由校长强化班子成员及中层以干部建设指导性建议，力求班子成员起到模范带头作用，尊上护下懂规矩(尊上司)讲礼仪(护下属)工作分工合作，补台不拆台，到位而不越位，身先士卒带领分管下层尽心尽力做好本职工作，顾大局识大体，以正直示范为己任维护师生公正权益及公平利益，不断加强自身学习修养，终身学习化思想提高自己理论水准。从而提高解决问题能力。树立挑战困难信心进而达到不约而同，不怒自威，不言而喻三个管理境界。

3.定期召开民主生活会，勇于开展批评与自我批评，每学期一次民主生活会，党员干部能以落实科学发展观为主线，勇于剖析自己在工作中不足以及滞后思想，狭隘的偏激，取长补短，集思广益，使自己在以后工作中有更大绩效。最大限度发挥了学校发展中的领导能力和管理作用。

4.在贯彻落实“深入学习科学发展观”实践活动中，书记率先垂范。制定了此项工作实施方案工作部署，召开了全体党员会议，有计划有步骤安排学习任务，随时召开总结会。按阶段指挥实施，在区组织部局副书记抽检中获得极高评价。全体党员在一线教学中用心做好常规工作。利用午休，下班，双休日开展奉献，智力扶贫，经济扶贫工作，使部分学困生，厌学生回到集体中，增强了学习自信心和克服坏习惯的自制力。

5.工会活动有声有色。工会主席想群众之所想，急职工之所急。教工之家丰富而温馨。在全区迎国庆会操表演中精心组织，荣获全区中小学二等奖，在局工会举办的踢毽球，跳绳，班主任定点投篮比赛获中学组第一名。在学校日常工作中。为教师购买毽球，羽毛球，为各组配置足篮球，乒乓球。在师生趣味运动会中举办了拔河比赛，接力赛等活动。在教师家庭出现婚丧嫁娶事情中。学校领导都能及时到位送去关爱。

6.共青团工作有声有色。团委书记能根据每个节日特点组织师生开展书画展，优秀文章评比展。负责主办育才学报，校园之声广播，学生入团培训等工作。在学校工作中起到先锋带头作用。

二.围绕工作思路所做工作及措施

学校工作思路即办学特色是以科学精细化管理为龙头，促进师生身心健康发展，全面提高教育质量，为此我们采取相应措施做了以下工作：

1、以科学管理为先导，精确细化

<1>每学期学校工作安排重点之一是开好四会“教导例会，总务例会，班主任会，各个组长会”学校领导本着有秩序，有能力，多参与共同管理的意图，严格要求实验室，图书室，校医室，印刷室，总务后勤人员，各个班主任及教研组长，备课组长，工会组长，学年组长，分工明确，各司其责，并赋予参与教学管理权力和义务。从而拓宽管理空间，增强参与意识，细化管理范围。学校如一艘平稳巨轮经得住风浪挑战，乘风破浪，快速发展。

<2>细化常规检查。学校每周要对教学常规涉略各项进行准确检查。表扬优秀鼓励后进。其中大量工作在分管校长及教导处主任干事并肩合作下能够及时透明，维护了教师工作公平性。极大调动教师工作积极性为学校教育质量提高起到保障作用。

<3>干群集备制。即干部包学科、学年，和备课组一起集体备课(每周一次)。备课围绕知识目标达成，技能目标形成，情感目标完成三个方面。备教学思路教会学生分析解决问题的契入点;备教学流程，转化成学生学习能力;以情感目标为纽带，促进前两个目标实现。

<4>教师培训制

我校教师培训目标：“能力强会创新，业务精勤研修，爱心浓多奉献，师德高塑英才”。学校利用周三下午对教师进行培训。借鉴魏书生民主教育，周泓的赏识教育，董进宇的亲子教育，孙云晓的心理教育，卢家楣情感教育，刘京海的成功教育，采取观看光盘，阅读事迹材料，校长宣讲等方式，开拓教师思路更新观念，以现代化理念转化教学模式，把握新课程改革的脉路，培养更多的优秀接班人和建设者。在寒暑假，长假，双休日中，为教师留作业，指导教师阅读相关书籍，经过一段时间培训，教师自学习惯得到养成，研讨氛围得到加强。从而达到了学以立德提高境界，学以增智开阔眼界，学以致用改造世界三个层次。师资水平发展是学校打造品牌的生力军。

<5>校长的走课制。周五调研课

做为学校的负责人，对主体干部及相关管理人员提出听评课，检查要求，自己也责无旁贷。管理是一种示范是一种行动。每天在处理好校内外工作后坚持每天听3——5名同志课。走课制即听同学科每名教师15分钟左右，看教学进度重难点处理是否统一，看预习作业是否充分有度，看检复密度是否丰富多彩;看授课是否游刃有余，看学生状态是否兴趣盎然……。听后对教师的课予以点评，指导，鼓励，以管理者激情融入教师的热情，双赢相长，相得益彰。每到周五听课后检查干部的集备记录，听课记录，教研组长听课记录(抽查)找部分组长座谈，了解教师思想状况，对学校合理化建议及时调整工作偏差，多采取亲民政策，使教师心悦乐服地工作。

<6>学生就餐安全监管制。学校干部和学年组长在错时就餐时分两次接送看管学生注意车辆输通，保证学生安全，文明有序就餐，学校干部坐在门口，然后是教师，里面是学生。集备晚了，干部教师对冷凉的饭菜从不计较。体现出管理是一种精神的情怀。

2.促进师生身心和谐发展

(1)学校创办了“育才学报”“校园之声广播”班报，墙报等栏目，涵盖了感恩教育，心理教育。师生的文章是心与心的沟通、灵魂与灵魂的交融，人格与人格的对话。在社会快速发展的今天，来源各方面压力，困惑及特异家庭，使人们心灵弥漫阴霾，加强心理教育是解开桎梏内心深处的枷锁。因此，教师传承知识同时更应用智慧钥匙解开学生心灵之锁，从而，心平气和以阳光心态塑造阳光人生。

游戏监修工作总结 第31篇

三年来，在县委、县政府的正确领导下，本人坚持以“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻党的xx大和xx届四中、五中全会精神，紧紧围绕制定的“围绕一个中心、狠抓两个重点、实现六大突破”的总体工作思路，狠抓农业结构调整、民营经济、招商引资、城镇建设、计划生育和社会稳定工作。全镇上下呈现出了社会稳定、政治安定、各项社会事业有了较快发展的大好局面。

一、加强学习，强化党风廉政建设和意识

三年来，结合在全镇开展的保持^v^员先进性教育活动，重新认真学习了《党章》、《三个代表重要思想文件读本》、《中国^v^党员领导干部廉政从政若干准则（试行）》、《中国^v^纪律处分条例》等廉洁从政的法律法规，并结合学习了“三个代表”重要思想，使我更加严格地树立起了党风廉政建设意识，增强了反腐败斗争的信心和决心，使自己牢固树立起全心全意为人民服务的宗旨思想，深深地懂得了党员干部肩负的历史责任，明确了为什么要坚持党要管党的方略和从严治党的原则，通过学习，我自觉地提高了政治思想素质，强化党风廉政建设意识，并有效地运用于生活工作之中。

二、将理论与实践相结合，掌握学习方法，进一步提高工作能力和工作水平

任职以来，作为政府主要领导，肩负全镇经济建设、社会公共事务和财务管理的重大责任，一言一行，一举一动对全镇的党风廉政建设至关重要。面对当前农村执政方式和社会环境的变化，就要不辱使命，不负重任，就要适应农村新形势，新任务的要求，坚持学习农村政策，在实践中掌握新知识，积累新经验，掌握新本领，在工作中注意走访、调查研究，深刻分析镇情，熟悉村情，了解全局，服务全局，“上面千条线，下面一针穿，”各项工作统筹兼顾，“弹好钢琴”，增强了创新精神，树立服务意识，帮助村里想法子、理路子，理论及实践相结合，提高实际工作能力，努力为兰陵发展作贡献。

三、踏踏实实，全面完成各项工作任务

1、农业生产获得较好经济效益，基础设施建设得到加强。XX年，立足解决“三农”问题，以农民增收为主旨，加快农业结构调整，努力扩大经济作物种植面积，全镇蔬菜面积发展到2万亩，其中棚菜面积8000亩，蔬菜总产11万吨，总收入1亿元。小麦等粮食作物取得较好收成，总产10、2万吨。发展丰产林1、2万亩，绿色通道4500亩，发展大棚养鸡、养牛、养羊以及特种养殖大户3000多户，新增养殖专业村10个。农田水利基本建设治涝面积4、5万亩，整修治理道路1、6万米，清淤排水沟5、4万米，修建桥涵闸180多座，改善了农业生产条件，促进了农业结构调整，同时，投资400多万元解决了32个村、2、6万人的吃水问题。

2、招商引资力度不断加大，民营经济发展势头强劲。石膏产业发展迅猛，矿井达22座，年产石膏560万吨，利税2600万元。新增中小型石膏粉、石膏砌块企业26家，膏板加工户新增100家。酿酒业得到较快发展，投资百万元以上的企业新发展4家，全镇中小型酿酒企业达26家。今年1－9月份年，全镇规模以上工业完成产值6600万元，增长27%，实现利税1000万元，增长16、1%。产值过500万元的企业达8家，销售收入过100万元的企业29家。全镇招商引资项目8个，合同利用外资6600万元，实际到位资金4300万元。

3、城镇建设取得突破性进展，市场流通进一步搞活。按照“规划高起点，投资全方位，建设出精品，管理上水平”的总体思路，加快城镇开发步伐。近年来，累计投入基础设施建设资金2400万元，完成公共建筑面积3、4万平方米，建设道路总面积6、7万平方米。投资156万元新修硬化镇区水泥路29680平方米，铺设彩砖8000平方米，镇区道路硬化率达90%。投资80万元安装路灯260盏，亮化率达100%。投资120万元硬化荀公路。投资102万元新建小学教学楼、新时代幼儿园、联通及移动信号塔等公用基础设施建设。投资90万元新修排水管道5000米。投资23万元新建三角广场一处。新增花坛106个，栽植各类苗木28万棵，新增和改造绿地10328平方米，清除垃圾死角35处，架设高压线路3000米，电话光缆2600米，小城镇建设实现了绿化、亮化、美化、净化，小城镇综合服务功能及配套建设实现了新的突破。

4、以先进性教育为动力，提高基层班子整体水平。先进性教育活动期间，全体党员干部共学习必读篇目25篇，参加专题报告会3次，党员自学篇目75篇，人均写读书笔记5篇共计1500余篇，人均写学习心得4篇共计1200篇；分析评议阶段共征求建议32条，意见22条；整改提高阶段共解决群众关心的热点问题260件（次）。全镇党员整体素质有了很大提高。在班子建设上，加大后进村整治力度，吃透村情、综合整治，调整充实村班子21个，充实村干部28人，全镇新发展党员46人，培养入党积极分子380人，基层组织建设得到加强，凝聚力和战斗力明显提高，促进了各项工作的开展。

5、精神文明建设和民主法制建设得到加强。一是在全镇大力加强党的方针、政策和法律法规教育，积极开展了各种精神文明创建活动，充分利用党校、党员活动室、电教室，加强广大干部群众爱国主义、集体主义、社会主义思想教育。二是加大教育投入，投资120万元，实施校舍危房改造，改善教学条件。三是积极推行新型农村合作医疗保险，全镇8万多人参加了医疗保险。四是加强计划计划生育基层基础工作，强化组织领导，落实目标责任，突出抓好薄弱村帮扶和节育措施落实。全年共开展以落实节育措施为主的计划生育集中活动2次，落实节育措施431例，其中，放环216例，女扎200例，男扎1例。流引产14例。依法处理违反计划生育政策人员76名。对年满60周岁的人全部实行了养老保险，对计划生育特困户实行了特困救助。同时，完善利益导向机制，加大综合治理，开创了新形势下全镇计划生育工作的新局面。

游戏监修工作总结 第32篇

民航甘肃^v^成立于2004年7月8日,原名为民航甘肃监管办,2009年5月15日正式更名为民航甘肃^v^,其主要职责是依法对辖区民用航空安全和市场实施行业监管。近六年来,民航甘肃^v^(以下简称^v^)紧紧围绕民航局、民航西北地区管理局各项工作部署,坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针不动摇,以推动行业安全发展、科学发展为目标,以维护行业系统性为己任,以强化自身建设为保证,以树立和落实持续安全理念为抓手,认真履行职责,严格依法行政,有力地促进了甘肃民航安全运行水平的大幅提升。截至2009年底,顺利实现了辖区第十五个航空安全飞行年,航空运输生产持续保持了两位数的增长态势。

严格落实计划,加大监管力度。五年多来,我们按照民航局、民航西北地区管理局的各项工作部署,结合自身监管职责和辖区安全运行实际,认真制定年度行政检查计划并狠抓落实,先后有效实施各类行政检查近2000次,使行业监管力度不断加大。

狠抓整改落实,增强监管效能。按照“不整改落实不放过”的原则,坚持落实跟踪督查制度。对每一次行政检查发现的问题,从整改通知书、建议书下发之日起,全程进行跟踪督导,直到问题得到妥善解决,确保了辖区民航各单位安全生产按照行业规章标准安全有序、合理合法运行。

严厉查处违法违规行为,强化行业监管威力。我们坚持行政检查、监督整改、行政处罚的有机结合,对人为因素造成的违法违规行为,严厉进行查处。近六年来,先后实施行政处罚13起,处罚金共计12万元人民币。有效地维护了国家法律法规、行业规章的严肃性,同时也大大强化了我局行业监管威力。

抓创工作创新,提升监管水平。我们通过“五个加强,一个健全”来推进安全监管工作。一是加强安全隐患排查治理。对安全检查中发现的安全隐患,逐项评估整改措施和效果,并狠抓整改落实,对已整改的隐患重点进行跟踪复查。同时督促辖区民航各单位逐步建立风险评估机制,有效识别风险源,对排查出的安全隐患做到标本兼治。二是加强专项整治。我们除了依照年度行政检查计划做好日常检查外,根据辖区安全形势及辖区安全运行实际,针对存在的安全隐患和薄弱环节,适时组织开展专项整治。三是加强应急管理。一方面,通过完善应急管理组织机构,调整补充应急办力量,明确了应急办工作职责,修订、增补应急处置预案及程序,强化^v^自身应急管理体系建设的同时,完成了与甘肃省政府应急管理体系的对接,甘肃民航与地方政府应急处置联动机制初步形成。另一方面,通过对辖区民航各单位突发公共事件应急体系建设情况的审查评估,督促和帮助指导辖区民航各单位不断完善各类应急处置预案,督导辖区民航各单位适时开展应急演练,有力促进了辖区应急处置能力的提高。四是加强调查研究。针对辖区安全基础比较薄弱,不稳定因素较多的现状,开展了影响甘肃民航持续安全主要因素方面的系统调研,针对影响甘肃民航持续安全的主要因素进行了深刻剖析,提出了建设性的意见和建议。五是加强行业安全监管工作闭环管理。坚持狠抓安全监管工作各个环节的督促落实,形成了“计划―检查―整改通知(建议)―整改回复―整改措施评估―整改落实复核―归档”的闭环管理。六是健全完善行政约见制度。为了进一步增强安全监管的效力,我们结合辖区安全管理现状和安全监管实际,研究制定了行政约见制度,完善了重大事件通报制度。先后多次对同类问题重复发生、对局方的整改要求和措施落实不力的单位、部门主要负责人进行了行政约见,使长期遗留的问题得到了全面妥善解决。

突出重点,不断增强工作的前瞻性和针对性。一是突出不停航施工安全监管。随着辖区机场不停航施工的全面展开,不停航施工安全监管压力越来越大,为了加强对不停航施工的安全监管,防止不停航施工不安全事件的发生,经广泛讨论研究,制定了《民航甘肃^v^不停航施工安全监管方案》,使不停航施工安全监管纳入规范化、程序化轨道。二是突出对支线机场的安全监管。支线机场安全监管向来是安全监管工作中的薄弱环节。为了对支线机场实施有效监管,我们根据辖区支线机场安全运行特点和现状,研究制定了《民航甘肃^v^支线机场安全监管方案》,并狠抓方案的落实,先后多次由局领导带队赴各支线机场开展安全检查,强化整改落实,有力地促进了辖区支线机场安全运行。三是突出对辖区季节性安全运行监管。我们认真总结以往春夏秋冬四季安全监管经验,结合辖区季节气候特点和各单位安全运行管理实际,研究制定了《民航甘肃^v^季节性安全监管方案》,为切实加强辖区春夏秋冬安全运行监管提供了机制保证。四是突出对通用航空监管。针对敦煌飞天通用航空有限公司的组建和辖区通用航空作业量的增加,为了强化对通用航空的监管,根据有关法律法规规章,结合辖区通用航空发展现状,我们研究制定了《民航甘肃^v^通用航空监管方案》,建立了通用航空监管组织领导机构,明确了各处室职责、监管内容和监管程序,使通用航空监管工作更加规范有序。五是突出对重要节假日及重要飞行、重大航空运输保障工作监管。按照“组织协调有序、机制健全、措施到位、监管有力”的要求,组织协调辖区民航各单位顺利完成了^v^朝觐包机出入境、“春运”、“暑运”、党和国家重要会议代表、重要航空运输、专机飞行等保障任务。

多层次、全方位扎实有效的监管,确保了辖区民航安全态势的平稳有序,为甘肃民航和谐发展提供了强有力的安全支撑。

游戏监修工作总结 第33篇

为切实加强夏季客运、旺季客运车辆安全管理工作，预防和减少客运车辆交通事故的发生，广西容县交警大队结合客运车辆管理工作实际，以落实客运交通安全集中整治为重点，进一步加强辖区客运车辆安全管理工作，确保不发生重特大道路交通事故。

一、强化领导组织，明确工作目标

按照方案要求，大队成立了由胡建国大队长为组长的统一行动工作领导小组，领导小组下设办公室秩序中队，负责组织和部署各项工作的开展，制定具体工作方案，要求外勤各中队严格按照方案的要求，高度重视，周密部署，搜集信息，以整治辖区各个客运企业安全隐患、货运安全隐患、农村客运隐患、路面通行秩序为重点，以降事故，保平安为目标，全力投入到整治工作当中，确保整治行动效果显着。

二、调整完善勤务制度，加强路面管控

一是在客运车辆集中的线路实行常态化检查;二是加强公路巡逻检查，开展动态管控;三是研究客车的违法特性，找准重点区域、重点线路、重点时段，调动队伍实施突击整治，严厉查处客车违法行为。通过全方位路面管控，最大限度减少客车超载超速等交通违法行为的发生，努力消除事故隐患，保障客运车辆交通安全。

三、科学部署交通安全检查服务站，多措施开展统一行专项整治

一是结合客运隐患整治专项行动、醉驾专项集中整治专项东和文明交通示范公路创建工作要求，强化整治措施，紧紧依托墨江、通关交通安全检查服务站。加强对国道213线、省道218线客货运车辆超员、超载、客货混装、疲劳驾驶等严重交通违法行为的查纠力度，按照整治措施要求，严厉打击客货运车辆超员、超速、疲劳驾驶以及违法超车、违法停车、不按规定使用安全带等突出交通违法行为。二是加强部门协作，强化整治效果。充分发挥“警企共建”的有力措施，整合执法力量，加大照相、摄像等执法装备的投入使用率，在辖区主要路口路(点、段)设立检查执勤点和测速点，加强对危险化学品运输车辆、农村客运及非营运客车特别是载有学生、儿童车辆的路检路查，7座以上客运车辆逢车必查，及时消除超员、违法载客等交通安全隐患。

四、强化对客运车辆驾驶人和客运企业法人的监督管理

一是严格审查驾驶员资质，对准驾车型不符、交通违法记满12分或发生重大道路交通事故负主要责任以上的客运驾驶人和运输危化品驾驶人一律停止营运;二是对企业法人、驾驶人进行面对面的教育;三是要求客运企业对所属车辆发生严重超员交通违法的，除交警部门依法处罚外，企业内部要对相关责任人实施处罚，并取消违法驾驶人客运车辆驾驶资格;四是大队全面监控辖区内客车交通违法，建立客运车辆严重交通违法行为台帐，对每起客车严重违法行为都要记录备案，对发生两次以上客运车辆严重交通违法行为的企业法人依法进行处罚。

五、文明执法、微笑服务

规范执勤执法，树良好执法形象，严格按照《交通警察道路执勤执法工作规范》要求，遵循“温馨提醒、批评教育为主，处罚为辅”的执法理念，在执法过程中，做到理性、文明、规范用语，对轻微交通违法行为人一律进行面对面的批评教育，引导他们文明驾车，自觉遵守道路交通安全法律法规，树立安全文明出行的良好习惯。

六、交通安全宣传同步进行

民警在对驾驶人路检路查中积极发放交通安全宣传材料，结合“文明交通行动计划”内容，积极倡导“六大文明交通行为、摒弃六大交通陋习”抵制“六大危险驾驶行为”、完善“六类道路安全及管理设施”。同时，外勤各中队在路检路查中加大对客运车辆及微型客车、农用车、低速载货汽车违法载人带病上路的查缉力度，严防因车辆技术状况及驾驶人主观因素而导致重特大道路交通事故的发生。

游戏监修工作总结 第34篇

大学毕业后，积极响应党的号召，怀揣着服务家乡的梦想，报考了村官职位。当年九月，我很幸运的考选为兔坂镇常胜塔村的一名大学生村干部。三年来，在组织部门、乡镇领导的关怀和指导下，在村支部书记高治玉的言传身教、悉心栽培下，在同事及镇工作人员的热心帮助下，我的工作能力得到提高，工作经验逐渐增加。曾被评为XX年度优秀大学生村干部。现将我三年的工作总结如下：

一、认真学习党的方针、政策、法律法规以及有关文件精神，尤其是农村有关工作知识—农村合作医疗制度，低保政策、养老保险政策、土地流转程序及相关法律、计划生育法规、农作物种植补贴、家电下乡流程、农机下乡流程、农村民事纠纷相关法律以及“四议两公开”工作法的应用等，坚持用知识武装头脑，用理论指导实践，为农村经济的发展、社会的和谐与稳定尽好自己的一份力。

二、认真完成镇、村交付的各项任务，用自己的实际行动践行作为一个大学生村干部应履行的责任，展示我们村官积极向上的风采。镇里曾交付我做党建信息的输入、整理资料、计划生育微机操作等事情，我都顺利圆满完成。村里的事情繁琐琐碎，尤其文书是村里比较薄弱的版块。我发挥自己的特长，帮助书写、起草一些文件的草案、定稿，完善村级档案的管理，农家书屋的管理等，为村委做一些力所能及的事情。利用自己接收信息快的特点，帮助村委应用“四议两公开”法，让我们常胜塔村的村务及早在阳光下运行。努力了，才会别人被尊重。近日，兔坂镇第九届村委换届选举工作全面展开，我跟着片，一起下乡，吃住在村，为圆满完成本次换届奉献自己微博的力量。

三、强化自己的责任意识、服务意识。通过自我加压，增强为人民服务的本领。村官的事情，说多不多，说少也不少，端看你做不做。从第八届村委换届、太佳高速征地到第六次人口普查、林改，再到今年第九届村委换届，可谓事情繁多。常听老干部说，农村的工作，只要你努力去做，就会有事情做；只要你把事做好，就会得到干部群众的认可，把你当做村里的一份子对待。事实就是这样。这就要求我们自己得给自己定目标定责任，并认真践行，切实锻炼自己，提高自己为人民服务的本领。俗话说的好，金杯银杯不如老百姓的口碑。经过三年的努力，我放下身子，走在田间道路，与群众走在一块，和两委干部共商村里的事情，共同为建设新常胜塔村而努力。正因为如此，我得到了他们的信任，赢得了他们的一致好评。

四、正视自己经验不足的缺点，善于向身边人学习。工作三年，在与村领导和其他同事们的交流中，在参与村级事务的管理中，尤其在镇领导及工作人员的指导和帮助下，我基本学会了多角度思考问题，但针对具体实际问题还是考虑不够全面，处理问题不够成熟。这点我将继续努力，向身边的领导、村民、同事们学习，向李林森式的同志学习，把自己塑造为一个真正有能力、有魄力的人。

三年的岁月眨眼即过，我的梦想还没有实现，如果可以，我将尽自己的努力、的热情在农村这块广阔的土地上努力拼搏，奋发向上，让梦想在这里展翅飞翔。打造一个崭新的自我，创造一片属于自己的天地！

游戏监修工作总结 第35篇

从本次检查考评状况来看，各单位切实进行了深入细致车辆安全自查，车辆安全管理工作都明确了分管领导，初步建立了车辆安全管理的两个体系，各级人员的安全职责制得到必须的落实，为20__年的车辆管理工作打下了坚实的基础，到达了预期的效果。现就此次车辆安全管理检查工作的开展状况如下：

一、车辆安全管理基本状况

今年以来，在车辆安全管理中各单位认真落实公司20__年安全工作会议精神，全面贯彻执行公司20__年交通安全管理的各项工作布署，公司系统没有发生负有人员职责的交通安全事故，交通安全整体形势较为平稳，几家县公司也相继成立了车管中心，加强了对车辆的安全管理。各单位结合自身的实际，开展了一系列有声有色、行之有效的交通安全活动，有力的促进了广大驾驶员对交通安全的认识，使交通安全观念深入人心。针对今夏扬子皮卡车自燃事件，各单位及时召开了安全会议，吸取了事故教训，并及时对现有的扬子皮卡车采取了技术整改措施，确保车辆安全在控、可控、能控。在县公司车辆安全管理中，体现了一些先进的管理方法和措施，值得其他公司借签与学习，如广德供电公司外聘驾驶员是从合法的劳动中介机构招聘来，较好地解决了劳资纠纷和麻烦，旌德供电公司为外聘人员买了保险，宁国供电公司在车辆中配备了新型、高效、携带方便的灭火器。虽然在过去一年中没有发生重大、特大交通安全事故，不能说我们的车辆安全高枕无忧。透过现象看本质，我们能够看到公司系统总体交通安全形势不容乐观。主要存在以下几个方面：

(一)安全管理薄弱。由于管理体制上的原因，大部分县公司及多经公司的车辆管理没有专门的管理机构，车辆的派用、调度、及维修审批程序都是由总经理办公室或公司代理执行，车辆安全的规章制度、安全考核办法比较缺乏，造成车辆安全管理真空;部分成立了车管中心的县公司，由于成立时间短，管理人员对业务不熟悉，车辆安全管理观念模糊不清，不能及时制订、修订车辆管理方法和措施，给车辆安全管理带来隐患。

(二)保证车辆安全的两个体系不健全。安全保证体系和监督体系是车辆安全工作的基础，两个体系的健全是车辆安全重要的保障。虽然各单位都明确了分管领导具体负责，由于领导对车辆安全工作认识不高，重视程度不够，导致安全监督力度不够，安全监督走过场，造成安全隐患不能及时发现和消除。

(三)各级人员的安全职责制落实不到位。各级人员没有按照岗位职责制的要求，履行自己的安全职责。人员安全生产职责制和考核(奖惩)办法没有及时完善、修订，没有切实从领导层、管理层、执行层三个层面分别抓车辆安全安全职责制的落实。没有严格执行“三铁”反“三违”，驾驶员不打安全带、开车接听手机等习惯性违章现象严重。

(四)安全教育活动和岗位技能培训缺乏。透过此次检查，发现各单位安全教育活动没有按照要求定期开展，安全学习形式化，学习资料空洞，针对性不强，班组安全目标、控制措施脱离班组实际，上级领导检查评语普遍没有。甚至有的单位驾驶班安全学习活动记录本都不具备，安全教育活动从未开展。专项岗位技能培训较少，不能为安全行车带给可靠的技术保障。

(五)兼职与外聘人员的管理。随着省公司人资改革的不断深入，专职驾驶员纷纷转岗或兼职，外聘驾驶员越来越多。由于外聘人员的职责感和归属感不强，兼职驾驶员以驾驶为辅，而各单位对外聘人员和兼职人员又没有具体的管理方法和措施及安全考核办法，安全管理上的漏洞造成外聘人员和兼职人员的安全意识不强、有章不循、违章驾驶的现象严重。

(六)消防设施不贴合规范。各单位的消防制度、消防台帐不健全，消防资料残缺不齐或不具备;消防设施破旧、超过有效期严重;消防设施的定期检查制度没有真正执行，有的单位车库灭火器几年都没检查和更换，车库消防器材配置不齐。

二、下一步工作要求：

(一)要切实加强对车辆安全的管理。在目前的状况下，各单位的领导，高度重视车辆管理工作。坚持“谁主管、谁负责”的原则，单位领导要加大车辆安全工作的检查，采取有效的措施解决车辆管理中出现的问题，切实解决好车辆管理中存在的困难和问题。

(二)完善车辆制度的建设。各单位要完善车辆管理制度，凡事有制度去管理。

游戏监修工作总结 第36篇

回顾这一年的安全行车工作，在公司党政的带领下，广大驾驶员的辛勤努力下，不断加大车辆安全管理力度，较好地树立了责任意识、安全意识、抓管理促安全意识，做到了警钟长鸣，取得了较好的成效，全年无发生重大安全行车事故。

一、车辆及驾驶员情况

截止到20xx年11月底，全公司有各类机动车辆145辆。现共有持有公司内部准驾驶证的注册驾驶员269名。

二、年度安全行车情况

1、截止到11月底，公司共收到《电子警察违章处罚告知书》37份，其中违停21次；不按规定行驶12次；闯信号灯2次；超速1次；闯禁令1起。同去年相比下降54%。

2、截止到11月份GPS监控共检测到的超速2起，同去年相比下降95%。

3、截止到11月份公司共发生车辆碰擦事故27起，其中有责交通事故18起，同去年相比下降67%。

三、20xx年车辆管理的主要工作

1、明确职责，为了迎接世博的召开，围绕“安全、管理”两大主题，切实做好车辆安全管理工作，强化司机遵章守纪的自觉性和安全意识，年初公司全体驾驶员签订《车辆安全行驶责任书》，使驾驶人员必须遵守公司《安全行车管理制度》，并实施严格的考核和奖惩，将20xx年安全行车责任落实到每一个环节，切实有效地做好各项安全行车工作。并对公司内部驾驶员进行梳理证，对已调离公司和调离驾驶员岗位等原因的驾驶员不再核发准驾证，对新增驾驶员在签订《车辆安全行驶责任书》同时签订“安全行车承诺书”，切实增强责任意识，确保实现全年安全行车的目标。

游戏监修工作总结 第37篇

辞旧迎新，充满收获的20xx即将过去，在这一年里，保证了设备稳定、安全、长周期运行。经过一年来的努力，在公司领导的正确领导和支持下，在我们的不懈努力和各部门的积极配合下，在全厂职工的共同努力下，基本完成了公司预定的设备管理工作计划和设备修理维护计划中的各项指标，顺利完成了各项技改和检修任务，完善了设备管理制度，提高了设备管理水平。回首这一年，有经验也有教训，有成绩也有不足。在接下来的工作中，我们将更加努力，争取更大的成绩，现将有关设备管理工作情况报告如下：

一、基础工作：

一直以来，设备管理的基础工作有些滞后，设备台帐更新不够完善，设备的点检、润滑等工作没有做到条条落实、步步到位。针对以上问题，设备管理部今年逐渐完善了设备管理的基础工作：

1、完善制度建设，加大执行力度。制度建设是企业发展的重要保证。公司要发展，一是抓住机遇，坚持不懈，灵活机动的生产、经营，而是靠广大员工的支持和严格的制度管理。在执行制度上，设备管理部依据《湖北山水化工有限公司设备管理制度》逐条考核落实，使公司设备管理工作有章可循，不断提高管理质量。 2、完善设备台帐，对之前旧的设备台帐进行核对、更新，建立了新、老设备的设备数据库。

3、对设备进行三级划分，包括公司级、部级、工段级，利用包机牌、设备卡片，对特种、重点设备加强监管力度，责任落实到人。

4、完成本年度液氯充装证特种设备、压力容器及安全阀的取证工作，对起重设备、压力容器等特种设备进行定期检查，对有问题、有隐患的及时督促各部门进行整改。

5、每月定期出台材料计划，对维修费用进行分析，积极督促物管部采购所需材料，依据剩余月份额定维修费控制各部门的维修费使用情况，。

6、参加大修、技改及设备更新等设备的到货验收，归档相关资料，填写设备到货验收单。

二、现场管理工作：

1、坚持每天进行现场巡检，检查设备卫生、润滑情况，设备维护保养情况，各部门设备巡回检查记录，跑、冒、滴、漏等现象，若存在隐患则及时指出并积极同生产部门协商解决。

2、出现问题即刻前往现场，争取在最短的时间内解决问题，保证生产不受影响。3、培养员工的设备知识、设备意识，广泛听取员工的意见，调动员工的积极性，提高设备的安全运行能力，保障生产安全有序运行。

三、备机

对各部门的备机备泵进行不定期检查，督促各部门做好备机的定期盘车、润滑，保证备机时刻处于良好状态。

四、维修费用情况：

为加强精细化管理，保证设备的安全稳定和正常运行，为了更加合理的使用维修费，决定将电气仪表维修费用由原先所在部门承担变更为由动力生产部承担。

另外，建立了公司常用配件库存表，减少了常用配件库存量，使库存合理。

五、大修情况：

20xx年，公司进行了一次大修，随着20xx大修的临近，我部将对各部门的

检修内容、检修进度、材料计划、新购设备等进行严格审核，争取做到检修项目无遗漏，检修进度不拖拉，材料计划充分而不浪费，新购设备能够顺利安装并符合工艺要求。

六、活动开展

为加强特种设备设备管理，做到知法、懂法，设备管理部于20xx年4月举办了工段长以上干部特种设备安全法的学习。

七、存在问题：

1、各生产部维修人员紧缺，新生力量补充不足，熟练师傅有所流失。 2、操作水平不当导致设备状况不佳，影响了生产增加了维修费用。 3、工作积极性、工作效率有待提高，普遍有拖拉现象。

八、工作作风

公司的设备管理部虽然人员很少，但我们任劳任怨，顾全大局，在工作中积极主动，一丝不苟，认真负责，作风上遵章守纪，谦虚谨慎，团结员工，务实求真。

九、工作计划

20xx即将过去，崭新的20xx即将到来，在新的一年里，设备管理部将更加努力，落实工作任务，加大工作强度，加强考核力度，主要表现在以下几个方面：

1、加强基础工作，进一步完善设备台帐，落实各部门设备点检、润滑工作，定期检查压力容器、起重设备。

2、坚持每天进行现场巡检，检查设备维护保养、设备卫生情况，检查设备巡检记录，重点针对设备跑、冒、滴、漏现象，加大考核力度。

3、提高设备部及各生产部设备员的设备知识掌握能力及设备操作能力，定期进行培训、考核。

总之，20xx年我部全体员工将会更加努力，在高质量、高效率完成各项工作的基础上，加强设备技术专业学习，了解设备性能，培养新生力量，提高维修和操作设备的技能，提高事故应对能力，搞好设备管理工作，为生产和扩建做好自己的工作。

游戏监修工作总结 第38篇

20xx年设备部的工作已经接近尾声，回顾即将过去的一年，设备部全面贯彻公司20xx年TS16949的推广，“”提高管理、提高知识、提高专业能力”的方针，以制造部“提高生产、降低不良、节约成本”的年度目标为指导，认真落实工作部署中提出的设备管理的各项工作，努力实现“最大限度的满足生产需要，培养一只高效专业团队”的部门年度目标。

纵观设备部20xx年全年的工作，在各级领导的支持和其他部门的协作下是较好地完成了公司交给的任务。今年新设备的增加，部门工作的重新分配，11个专项工程中又有多项涉及到的面较大，实际工作中遇到了许多困难，也存在一些问题，但设备管理部门全体员工通过认真的总结，仔细的分析，从已经出现的问题中吸取教训，在困难中锻炼能力，在反思中进行自我提高，大事讲原则，小事讲风格，最终圆满完成了全年工作。20xx年设备部KAIJO机台金线使用量降低了3%，，每年降低成本合计约为人民币200万元。降低设备故障率和提高设备的运转，目前焊线零库存

细则如下：

一、节约成本：

1、对已损坏价格昂贵的部品进行分解修理，使修理工作细致到元器件，缩小故障范围，使用最低的维修成本修复设备，避免直接更换新的部品

2、减少设备外修次数，加大内部修理力度

二、降低不良：

1、对生产中发生品质异常的管控，及时分析，找出解决方案，从而避免同样错误再次发生

2、对设备内部参数的认证

3、进行保养管控，组织对高故障设备大修，减少因设备故障而造成生产不良

三、提高生产：

1、及时巡线，发现问题及时处理

2、制定设备保养计划，并安排落实设备保养工作，通过变更保养频次保证设备使用性能，减少机台故障和停机时间，保证机台正常生产运行

四、员工流动：

本年度设备部焊线共7人，其中焊线白.夜班技术带班2人(XXX XXX)，保养维修人员3人(XXX XXX XXXX)，新提升人员2人(XX XXX)，人员稳定，圆满完成公司给设备部20xx的设定目标。

五、队伍建设

1、我们通过工作中遇到的实际情况，不断的对员工进行教育，并制定了相应的对策和处理办法，对新进员工进行系统的培训，专人授课，同时到工作岗位进行实际操作演练，让每位员工都认识到提高技术素质的重要性。同时加强员工的集体荣誉感培养，提高相互协作能力，使组织更加团结，更富有战斗力。

2、日常负责对焊线机台进行维护保养，定人定时对设备的使用状况进行确认，保证其它设备日常生产需要的正常运行;并负责对特殊产品(加工机械零部件，样品及尺寸的确认工作)，在设备组织大修的时候也主动灵活的作为维修主力参加设备抢修20xx年最新设备管理工作总结范文20xx年最新设备管理工作总结范文。

六、工作中存在的不足

1、在处理不是自己分管的工作时，表现不够主动，究其原因是头脑中有怕越权、越位的思想，有时就表现出不主动提出自己的工作思路，致使工作节奏慢。

2、对新的东西学习不够，工作上往往凭经验办事，凭以往的工作套路去处理问题，表现工作上的大胆创新不够。

3、班组的管理还不够细致、员工的安全和质量意识仍不够强，导致本年度的1起安全事故。虽然事后也对当事人进行了教育和处理，针对性的作出了相应的对策。但还应以预防为主，加大平时的教育力度，提高员工的安全意识，从根上减少安全事故隐患的发生。

4、设备常用部品备用库存量及在库量确认不够，应加强自身学习多与管理人员沟通交流，保障设备维修有备用部品更换，减少生产耽误的时间。

七、总结

以上的缺点我们将通过不断的学习，努力提高自身的工作能力、工作水平的基础上来克服缺点，完善自我，以饱满的热情和充实的干劲为公司事业的发展添砖加瓦，为公司固定资产的设备管理竭尽全力。展望20xx年，工作重点主要放在保证20xx年设备正常运转的好势头的同时，加强科室管理和建设上，使设备部的管理上台阶，工作上档次。

游戏监修工作总结 第39篇

在公司的正确领导下，在各业务部门，特别是机电管理部的具体指导下，在兄弟单位的大力支持下，设备管理中心取得了较好的成绩：

全年未发生重特大机电事故，设备故障停机率，较计划指标降低34%。完成56安49撤设备配套工作。完成设备大修资金亿元296万工时。实现经营收入9206万元，发生费用8085万元，完成公司下达的经营指标。

具体特点如下：

一、突出重点，加强业务管理，确保安全生产

1、运行方面。坚持均衡生产和预防性检修，成立了设备故障抢修小组，全年实施抢修192人次。加大现场监督检查力度，全年共查出问题3712条。推行了标准化检修，降低了设备故障率。收集47个亮点工程的推广项目，推广应用了42个。

2、设备配套和调剂方面。每周与生产单位、物供中心、维修中心及主管部门沟通一次，确保设备按生产接续计划配套到位。盘点了各矿小型设备和大型材料，实现调剂使用4753万元。成立了对外调剂小组，出售设备42台，变现资金4118万元。

3、克服国产设备状态差等重重困难，合理安排，超前组织设备大修，确保了设备配套和生产接续。开始着手制定大修配件定额，配合企业管理部开展了工时写实。重新修订主要生产设备大修周期标准。

4、技术方面。完成了4个自动化工作面的实施工作。组织了变频驱动技术、五臂锚杆机等20多项新技术、新工艺研发、试用。组织召开“液压支架质量提升”研讨会。完成胶带机和支架技术标准的编制工作。组织完成30余项技术改造工作。对所开发的4万余种国产化和本地化零部件数据库进行了梳理。

5、信息化方面。独立完成了北部区主运输胶带机、综采设备数据在中心的实时监测工作。完成EAM一期工程的系统功能升级和拓展工作。

6、检测实验室取得国家级认可证书，并通过陕西省计量认证。全年完成新到货样品检测341次，检测出不合格样品53次。完成在用油品铁谱分析12395个点位，发现异常点位1390个。为生产提供了有力的技术支持。编写的《铁谱分析技术标准》和《在用胶带机滚筒轴探伤技术标准》通过神华集团审核并认可。

二、加强党建、政治思想工作及党风廉政建设

1、加强党建和政治理论学习

深入学习了各阶段内两级公司的重要文件及有关规定。出台《设备管理中心党建信息化实施方案》，形成党建信息化工作模式。开展“党员承诺制”活动，进一步增强党组织的凝聚力。

我和班子成员也特别注意政治理论学习，加强个人修养。经常认真学习两级公司主要领导的讲话精神，以便准确把握工作重点和工作方向。

2、加强领导班子和队伍建设

制定下发了《设备管理中心“四好”班子创建实施方案》。定期广泛征求了员工对领导班子的意见及建议，以便改进。针对领导班子和队伍年轻化的特点，建立了领导班子、中层干部、员工，按德、能、勤、绩的全员三级评价机制。出台《设备管理中心人才培养办法》，将员工培训工作常态化。

3、加强队伍党风廉政建设

开展廉洁自律风险源辨识工作，确定了“外委大修、国产化项目确定、技术交流、设备尾款审批、索赔谈判、设备调剂、检测服务”七项管控重点，并制定了针对性措施。与各党支部签订了《党风廉政建设责任状》。我个人恪尽职守，班子成员认真履行本职工作，严格遵守廉洁自律的有关规定，对于中心的重大事宜和涉及员工切身利益的重大事项，全部由领导班子集体研究决定。形成了廉洁自律，清风正气的良好风尚。

三、存在的问题和改正措施

20xx年设备管理工作虽然基本满足了公司安全生产的需要，但距离公司出标准、出经验、出成果的要求甚远。还存在以下主要问题：

(1)设备运行管理依然处于被动应对的局面，没有形成合力主动出击。对出现的新问题敏感性不强，不能将问题及时消除。

(2)设备调剂、配套仍然处于低水平运营阶段，信息化、规范化、标准化、流程化作业和管理的机制有待进一步完善和提高。

(3)设备购置和配套的科学性依据不足，没有形成成熟地、具有可操作性的标准和依据。

(4)设备大修管理超前性不足，计划准确率低。

(5)技术管理突破性不强，设备改造敏锐性、深度不够，技术升级的前瞻性不足。

改进措施：

(1)运行方面。加强事前预防，事中抢修，事后总结力度，提高事故管控能力。充分发挥调度指挥协调作用。加强化小问题就是大事故的设备现场运行管理意识。20xx年力争将设备故障率控制在以内。

(2)加强沟通，实现设备配套“三无”，即无质量问题、无延期、无投诉。引入VDM价值维修理念，完善设备报废标准。

(3)完善大修工时定额系统，保障大修质量、成本、工期。超前组织，加大协调力度，确保生产接续和设备配套。

(4)组织研究“液压支架质量提升项目”。组织实施7米支架降重措施，力争今后采购的所有大阻力液压支架降重10%以上。建立神东装备技术标准。研究提高综连采单产单进能力的技术措施。

(5)推进矿井生产自动化，为安全生产做贡献。

(6)扩展检测试验国家认可、省级计量认证项目。

(7)全面实现设备资产管理的“实物、EAM、NC”三统一。

(8)创新机制，加强队伍建设。

四、我个人存在的问题和改正措施

“以铜为镜可以正衣冠，以人为镜可以查不足”。回顾我一年来的工作，主要存在以下问题：

(1)面对千头万绪的机电设备管理，深感自己处理复杂问题的能力和经验不足，有待进一步提高。

(2)虽然员工的工作积极性很高，但我对他们要求的严格程度还不够。

(3)与各单位的沟通还不够，有许多长期存在的设备管理问题不能及时消除。

针对自己的不足，我将向领导学、向同志学、向广大员工学，以提高个人素质，提高自己发现问题，解决问题的能力。我将从小事做起，从自身做起，严格要求自己，自觉接受来自员工和组织的各方面监督。我将勤动脑、勤思考，理论联系实际，发挥特长，为神东的发展做出自己更大的贡献。

对于设备管理中心各项工作和我本人履职过程中存在的问题，恳请各位领导，各位同仁提出宝贵的批评意见。

游戏监修工作总结 第40篇

为提高设备管理水平，牢固树立全员设备管理思想，形成设备评价标准体系，全面推进设备精益化管理，5月至6月，在全厂范围内开展了“设备管理月”活动。

此次活动以建立设备评价标准体系，实现全员设备管理，全面推进设备精益化管理，做到“凡事有人负责、凡事有人监督、凡事有章可循、凡事按章考核”，为活动主题，通过夯实基础管理工资，落实相关责任，强化执行力度，控制设备事故，提高了设备整体运行水平，现将“设备管理月”活动工作做一总结。

2、各工段健全完善设备基础台账。对各类基础台账要求及时运行，填写真实，切实的将设备点检记录作为设备定检修的依据。要求生产工段运行《生产、维修隐患整改传递单》，每天对设备运行中存在的问题以传递单的形式递交到维修工段，维修工段对其进行整改反馈，生产工段对其进行签字确认验收。设备科区域工程师每周收集总结。

3、各维修工段对《标准化维修手册》进行重新修订和完善。由于炼钢新系统的投产，新设备的运行，很多设备的维修没有一个统一的标准，没有一个指导方向，加之老系统很多设备进行了改造，原先的《维修手册》与现有设备存在差异，所以，对各维修工段的《标准化维修手册》进行重新修订和完善是为了更好的指导我们的设备维修工作。

4、规范定检修工作，重新修订了《设备定检修管理制度》。要求维修工段填写《检修申请单》，确定检修项目及安全措施，后提交到生产工段，由生产工段结合生产实际对检修项目进行补充，最后由生产工段负责办理审批手续。《检修申请单》一式二份，调度室和维修工段保存。《设备定、检修计划及记录》由工段技术员填写、存档，并进行总结分析；《设备定、检修质量跟踪卡》由各维修工段技术员负责填写，维修、生产工段段长签字。以此推进设备管理基础工作，保证设备在线运行周期，保障生产顺行。

5、自控小组组长根据自动化小组各项要求和规定，每天安排好夜间值班人员，并对专业组人员每周进行一次培训，每月进行一次考试。

6、以“生产工段为设备的第一责任人”为理念，对公司级关键设备由工段长进行受控，厂控级关键设备由班组长进行受控。完善生产工段、维修工段设备包机到人的管理体制，包括设备卫生清理及加油润滑，形成定期、定人、定责任、定制度。以责任为核心，维修工段将全部设备统一划分责任人；生产工段将所有设备卫生统一划分责任人。

7、以精细化管理为指导思想，对区域备品、备件及材料计划，严格按照设备科《备品备件材料计划管理规定》进行实施；此外，要求工段技术员在上报计划时需掌握详细库存及在途计划物资，备件计划信息完整，确保了计划的谨慎性、详实性和科学性。对现场备品备件从细节入手，实施”二级三定“的管理制度，规范现场备品备件的使用管理，所谓“二级”，即备用事故备件按一级管理、普通备件按二级管理。所谓“三定”，指所有的现场备件按指定的区域堆放，所有现场备件按新备件及修复件及分类存放，所有现场备件及修复件定期加油、润滑。对大型备件进行除锈刷漆。

8、对生产工段形成设备卫生、设备定修、设备隐患检查、“三化”通报条数、设备事故、消耗控制为内容的月百分考核评比。第一名为“设备操作管理优秀工段”，奖励段长1000元，工段人均100元。对维修工段形成设备定修项目执行情况、设备隐患整改情况、设备基础台帐建立运行情况、创新创效、“三化”通报条数、设备事故、班组建设内容、现场库管理及消耗控制为内容的月百分考核评比，第一名为“设备维护管理优秀工段”，奖励段长1000元，工段技术员500元，工段人均100元。

“设备管理月”活动虽然取得了一定的成绩，但在很多方面还需继续深入推进和落实，下阶段设备管理工作将以设备精细化管理为思路，以责任、职责落实为主线，首先在连铸区域推行，不断探索设备管理的新方法，精心组织，周密部署，群策群力，向设备管理更高的目标迈进，为实现铸机零故障影响的最终目标寻求合适的管理方法与思路。

游戏监修工作总结 第41篇

20xx年公司继续推行精细化管理，实现降耗增效目标。机电处严格按照公司方针目标积极完成设备的各项维修和技改任务，保证了20xx年公司的生产任务圆满完成，同时为20xx年的生产打下了坚实的基础;进一步提升公司设备管理的整体水平。针对20xx年的工作情况作出以下总结：

一、班组管理

1、安全重于泰山，时刻牢记“防患于未然”

通过每周班组长会议宣传强调安全作业：高空作业必须有监护人;必须配带安全防护用品;对高空作业车进行定期检查保养;特种设备做到了定期检验。通过大家的努力，20xx年设备处未发生一起重大安全事故。

2、6S管理

通过制定规章制度和员工的考核制度，规范了员工行为。在日常工作中，组织班组长学习班组清洁卫生管理，并制定了每天清洁值班人员安排表，落实责任人，做到事事有人管，充分调动起每一位员工的积极主动性和责任心。

二、设备管理

1、每个月定期对车间设备进行日常保养检查。随时监督员工严格按照操作规程进行设备操作，杜绝违章操作，发现隐患要求现场整改;要求车间做好设备日常保养记录。

2、设备的保养、维修工作

(1)重视保养，减少维修

按照制定的设备保养计划对公司行车、冲压车间冲压设备、总装生产线、涂装生产线、机加设备等全面进行二保维护工作车间设备二保，做到了及时发现并彻底排除故障隐患，二保完成率达100%。

(2)对重点设备维修做到抢修及时

要求维修人员在针对总装车间设备维修时必须5分钟到现场，并协调车间安排操作工配合维修人员在最短的时间内抢修好设备，并现场进行监督，确保维修质量，顺利完成了各项抢修、维修工作。

(3)特种设备管理

完善了压力容器和起重设备的台帐，配合质检部完成压力表和安全阀的定期检查，按照国家标准做到了定期对其进行检验。

(4)叉车管理

重新制完善了叉车日常保养制度，进一步规范了叉车操作工的安全操作和日常保养。通过每周定期的检查，督促叉车工必须每周对叉车进行保养和润滑。对违反操作规程的人员进行了相应的处罚，做到了有章可循。

3、设备项修工作

按照日常点检和维修中发现的隐患进行了相应的整改，对货箱车间折弯机、剪板机，冲压车间800T进行了项修，整改后设备使用正常。

4、配件管理

游戏监修工作总结 第42篇

20__年安检部结合车间生产实际情况，将主要工作放在管理制度的制定完善以及现场落实上。按照周、月制定的检查计划表，定期针对车间所使用的设备开展全面检查及整改工作，有效的杜绝了设备机械事故的发生，保证了生产的顺利进行。主要工作情况如下：

一、结合分公司实际情况编制机械设备管理制度

1、查阅集团公司、公司及分公司以往机械设备管理文件，结合《机械设备管理办法》的编制，并已审核通过，以文件形式下发。明确了设备管理工作中各个部门的职责及相关工作。

2、完成《机械设备运转记录通知》的下发，对设备运转记录的填写根据分公司的实际情况做了详细的规定，有效的规范了记录工作，便于日后的整理统计。

3、完成了设备资料的整理归档工作，对每本资料进行编号，便于日后的查阅。

二、认真落实管理制度中规定的各项工作

1、对重轻钢生产线、箱型梁生产线、抛丸机、摇臂钻床、数控钻床、电瓶式轨道运输车、81台气保焊机、48台交直流焊机等设备进行喷码标识(包括外协队伍自带设备)，对门桥式起重机进行了贴码标识，极大的方便日常管理工作的进行。

2、每天对设备运转使用情况及运转记录情况进行检查，对保养不到位的设备现场指正，督促整改;对运转记录填写情况进行记录，对出现的问题进行指正。每周将日检查汇总为周检查，每月最后一周检查情况汇总为月检查。

3、及时制止检查中发现的违章作业情况，避免了机械设备使用故障及事故的发生。

4、对设备维修及更换配件情况进行统计，分析故障原因，统计易损件情况。

20__年安检部将一如既往地加强机械设备的管理工作，使分公司机械设备始终处于良好的运转状态，避免设备事故的发生。

游戏监修工作总结 第43篇

车辆管理工作汇报

车辆管理工作汇报2007-02-18 09:45:

32各位领导：

车辆管理科按照市局通知要求，向调研组具体从以下三个方面作以汇报。

一、本单位的基本情况，

二、目前工作开展情况，

三、下步工作打算。

一、本单位的基本情况

本科情况：车辆管理科现有人员人（职工人，劳务工人）。其中：行政人员人，驾驶员人（大客车人、小车人），车库管理员人。车辆管理科负责全局车辆的购置、油料、保险、养路费等各项费用的上缴，以及落户、二级维护、事故

处理、维修监督、车辆档案整理等，同时对所有车辆技术参数的汇总归类以及对全局驾驶员的教育培训等工作。同时，我们科还承担机关无车部门用车任务及各生产部门临时用车的调整任务。基于上述，车辆管理科具有下发各类有关通知的职能，并对我局车辆违章行为的处罚，安全隐患勒令整改的权力。对各有车部门的车辆检查以及对驾驶员的批评教育和罚款的职能。为控制成本支出，车辆管理科具有对全局车辆的计划下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。

全局车辆情况：我局现有车辆？台，其中：生产车辆？台，生产辅助车辆？台，非生产车辆？台，承包车辆？台，烟草分销车辆台。

二、目前工作开展情况

在管理方面，我科自年初以来将各

项制度进一步落实，加强了对驾驶员和有车单位负责人教育和管理。年初至今，我科利用休息时间不定期组织检查，同时对违章驾驶员进行帮教工作，通过大力度检查基本杜绝了私车现象发生。对于在检查中发现的问题，及时督促整改，不留隐患。一月份分别与车辆承包责任人和有车单位负责人签订了车辆安全责任状，以强化其安全意识。

在安全教育方面，以“素质教育年”为契机，采取会议强调和督促学习的方式对专、兼职驾驶员进行素质教育。一月十九日召开了“全局专、兼职驾驶员安全教育大会”，会上分别从车辆安全行驶，驾驶员的素质教育，车辆维护保养，《新道路交通安全法规》进行了学习，以及车库的安全防火防盗等多方面作了强调。并且完善了车库管理制度，建立了车库安全防火的检查记录及交接班记录等，在一月份的驾驶证年审考试达到一次性全部通过，换证、登记、照相工

作，一天全部结束。五月中旬，我科特聘请交警支队有关专家来我局授课，对驾驶员进行安全教育、事故防范、机械性能及道路行驶的有关要求进行了培训，并特别强调驾驶员应具备的基本素质。此举被《大庆晚报》给予登载，并受到社会各界的好评。

在为基层服务方面，经局领导同意，我们将现使用及闲置的车辆进行调整。办理上岗证人，对物流加盟台车辆经协调及时的上费及时入帐。二月份对我局的台货运车进行了二级维护以及及时上缴各项费用，另对各分局、专业局、职能科室等有车部门，如工作需要急需用车的，我们及时的进行临时调整。

在成本支出方面，按照年初的计划我们加大了管理力度，基本杜绝了外修车辆，（截止月份全局油料费比去年同期节省了？万元，剔除油料涨价因素。修理费节省了近？万元）。对维修成本投入

较大及车型过旧的车辆经局长批示及时做到封存处理并送交交通管理机构做报停处理，本项为我局节省成本近？万元。

在队伍建设方面为要培养一批敢打硬仗、能打赢仗的队伍，每次会议我们都反复强调员工提高综合素质，加强学习，增强责任心，并通过各种渠道搜集有关资料，进行宣读学习，予以借鉴。在思想教育上，结合党员先进性教育我们开展与职工谈心的活动，查摆问题，开展批评与自我批评。通过此项活动的不断深入、提高，使每位员工的思想状态较以往有了很大的提升。通过从关心职工角度出发，为其解除后顾之忧，使大家主动为基层服务的意识强了，服务的热情更高了，使之全身心的投入到工作中去。

三、下一步工作打算

我们将继续深入贯彻《二届职代

会》以及王局长工作报告的指示要求，全面提升为基层服务的水平，树立好“学习意识、执行意识、实干意识”，继续以安全为中心，以管理为重点，以降损节支促发展为目的，做好全局的经营生产保障工作。具体做法：

一、下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》，从细节做起。特别在驾驶员的管理上，加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法规》的学习，全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训，提高驾驶员的理论和实际操作水平，降低交通事故率。、抓好队伍建设工作同时加强对有车部门管理，提高安全意识，做到管理与教育想结合，坚持长期、牢固、扎实。

四、坚持持续性对车辆安全隐患的检查工作，杜绝带“病”行驶等不安全隐患。通过长期不懈的检查，完善管理，警钟常鸣，来达到我们车辆管理的目的。

五、通过与保险公司的合作，将现有车辆的外观磨损较重的进行统一修复，使全局车辆焕然一新。（本项共为我局节约成本近万余元）

六、与人事教育部沟通，为提高我局中层干部的驾驶水平以及对交通事故的预防、紧急情况的处理。我科将近期举办一期科级干部安全驾驶教育培训班，聘请专业讲师授课，并将在六月中旬举办一期承包车辆的驾驶员培训班。

七、为预防各类交通事故的发生，终结前车之鉴，我科将与人事教育部联合举办专、兼职驾驶员考核上岗，聘请专业的驾驶学校老师考核评分。对于不合格的驾驶员要做到该交的交，该开的开，决不手软，为我局的安全生产打下良好的基础。

游戏监修工作总结 第44篇

三年来，深入贯彻党的xx大和xx届四中、五中全会精神，紧紧围绕制定的“围绕一个中心、狠抓两个重点、实现六大突破”的总体工作思路，狠抓农业结构调整、民营经济、招商引资、城镇建设、计划生育和社会稳定工作。全镇上下呈现出了社会稳定、政治安定、各项社会事业有了较快发展的大好局面。

一、加强学习，强化党风廉政建设和意识

三年来，结合在全镇开展的保持^v^员先进性教育活动，增强了反腐败斗争的信心和决心，使自己牢固树立起全心全意为人民服务的宗旨思想，深深地懂得了党员干部肩负的历史责任，明确了为什么要坚持党要管党的方略和从严治党的原则，通过学习，我自觉地提高了政治思想素质，强化党风廉政建设意识，并有效地运用于生活工作之中。

二、将理论与实践相结合，掌握学习方法，进一步提高工作能力和工作水平

任职以来，作为政府主要领导，肩负全镇经济建设、社会公共事务和财务管理的重大责任，一言一行，一举一动对全镇的党风廉政建设至关重要。面对当前农村执政方式和社会环境的变化，就要不辱使命，不负重任，就要适应农村新形势，新任务的要求，坚持学习农村政策，在实践中掌握新知识，积累新经验，掌握新本领，在工作中注意走访、调查研究，深刻分析镇情，熟悉村情，了解全局，服务全局，“上面千条线，下面一针穿，”各项工作统筹兼顾，“弹好钢琴”，增强了创新精神，树立服务意识，帮助村里想法子、理路子，理论及实践相结合，提高实际工作能力，努力为兰陵发展作贡献。

三、踏踏实实，全面完成各项工作任务

1、农业生产获得较好经济效益，基础设施建设得到加强。__年，立足解决“三农”问题，以农民增收为主旨，加快农业结构调整，努力扩大经济作物种植面积，全镇蔬菜面积发展到2万亩，其中棚菜面积8000亩，蔬菜总产11万吨，总收入1亿元。小麦等粮食作物取得较好收成，总产10、2万吨。发展丰产林1、2万亩，绿色通道4500亩，发展大棚养鸡、养牛、养羊以及特种养殖大户3000多户，新增养殖专业村10个。农田水利基本建设治涝面积4、5万亩，整修治理道路1、6万米，清淤排水沟5、4万米，修建桥涵闸180多座，改善了农业生产条件，促进了农业结构调整，同时，投资400多万元解决了32个村、2、6万人的吃水问题。

2、招商引资力度不断加大，民营经济发展势头强劲。石膏产业发展迅猛，矿井达22座，年产石膏560万吨，利税2600万元。新增中小型石膏粉、石膏砌块企业26家，膏板加工户新增100家。酿酒业得到较快发展，投资百万元以上的企业新发展4家，全镇中小型酿酒企业达26家。今年1-9月份年，全镇规模以上工业完成产值6600万元，增长27%，实现利税1000万元，增长16、1%。产值过500万元的企业达8家，销售收入过100万元的企业29家。全镇招商引资项目8个，合同利用外资6600万元，实际到位资金4300万元。

3、城镇建设取得突破性进展，市场流通进一步搞活。按照“规划高起点，投资全方位，建设出精品，管理上水平”的总体思路，加快城镇开发步伐。近年来，累计投入基础设施建设资金2400万元，完成公共建筑面积3、4万平方米，建设道路总面积6、7万平方米。投资156万元新修硬化镇区水泥路29680平方米，铺设彩砖8000平方米，镇区道路硬化率达90%。投资80万元安装路灯260盏，亮化率达100%。投资120万元硬化荀公路。投资102万元新建小学教学楼、新时代幼儿园、联通及移动信号塔等公用基础设施建设。投资90万元新修排水管道5000米。投资23万元新建三角广场一处。新增花坛106个，栽植各类苗木28万棵，新增和改造绿地10328平方米，清除垃圾死角35处，架设高压线路3000米，电话光缆2600米，小城镇建设实现了绿化、亮化、美化、净化，小城镇综合服务功能及配套建设实现了新的突破。

4、以先进性教育为动力，提高基层班子整体水平。先进性教育活动期间，全体党员干部共学习必读篇目25篇，参加专题报告会3次，党员自学篇目75篇，人均写读书笔记5篇共计1500余篇，人均写学习心得4篇共计1200篇;分析评议阶段共征求建议32条，意见22条;整改提高阶段共解决群众关心的热点问题260件(次)。全镇党员整体素质有了很大提高。在班子建设上，加大后进村整治力度，吃透村情、综合整治，调整充实村班子21个，充实村干部28人，全镇新发展党员46人，培养入党积极分子380人，基层组织建设得到加强，凝聚力和战斗力明显提高，促进了各项工作的开展。

5、精神文明建设和民主法制建设得到加强。一是在全镇大力加强党的方针、政策和法律法规教育，积极开展了各种精神文明创建活动，充分利用党校、党员活动室、电教室，加强广大干部群众爱国主义、集体主义、社会主义思想教育。二是加大教育投入，投资120万元，实施校舍危房改造，改善教学条件。三是积极推行新型农村合作医疗保险，全镇8万多人参加了医疗保险。四是加强计划计划生育基层基础工作，强化组织领导，落实目标责任，突出抓好薄弱村帮扶和节育措施落实。全年共开展以落实节育措施为主的计划生育集中活动2次，落实节育措施431例，其中，放环216例，女扎200例，男扎1例。流引产14例。依法处理违反计划生育政策人员76名。对年满60周岁的人全部实行了养老保险，对计划生育特困户实行了特困救助。同时，完善利益导向机制，加大综合治理，开创了新形势下全镇计划生育工作的新局面。

游戏监修工作总结 第45篇

关键词：机务部门；机务管理；船舶修理管理水平；机务主管人员

船舶机务部门属于航运企业内部的主要职能部门，负责船舶机务管理工作。船舶机务管理的宗旨是为船舶提供技术和后勤供应保障服务，使船舶保持良好的技术状况；其目标是保证船舶安全营运和防止船舶造成海洋污染；其主要依据是相关国际公约及其规则、国家法律和法规等；其范围主要涉及船舶修理管理、船舶建造管理、船舶油料、物料及备件管理、船舶人员管理、船舶信息管理等方面；其要求的主管人员职务和资历是船舶大管轮（管理级）及以上轮机管理（工程技术）专业技术人员。其中船舶修理管理是船舶机务管理的重点工作，直接影响船舶营运成本的控制、船舶技术状况的保持、船舶安全营运和防止污染等目标的实现。而当前许多地方航运企业机务部门在船舶修理管理上往往出现或存在以下问题：船舶计划修理管理的计划性不强，准备不充分，组织不清，缺少专业技术人员的指导和监督或者指导和监督不连续、不到位等；船舶航次修理管理无准备，没有掌握好时机，紧张无序，专业技术人员的指导和监督无力等；船舶事故修理管理不按照法定程序执行，各方沟通协调不到位、不及时彻底等；船员自修管理无法实施等。这些不利因素不但会直接影响上述船舶修理管理目标的实现，甚至会造成人为事故。所以，为了更好地完成船舶修理管理各项任务，顺利实现船舶修理管理目标，船舶机务部门必须认真研究如何提高船舶修理管理水平并运用科学管理方法开展船舶修理管理工作，这对企业和国家航运事业的发展都具有十分重要的意义。文章就船舶机务部门该如何提高其船舶修理管理水平，改善船舶修理管理现状进行论述。船舶修理管理具体包括船舶计划修理、船舶航次修理、船舶事故修理、船员自修各个环节和过程管理，下面就分别从这些方面给予论述。

一、船舶计划修理管理

（一）计划

计划是管理基本职能之首，也是船舶计划修理管理工作的首要任务，船舶计划修理一般安排在招标时中标的修船厂进行或者说由中标的修船厂承担修理工程。如果没有制订好船舶修理计划，船舶修理相关各项工作就没有办法提前准备、及时落实、保证修理质量、按时完成修理任务，也就是说没有办法按时保质保量完成船舶修理任务，达到社会和企业要求的目标。所以，船舶机务部门必须十分重视、认真制订船舶修理计划。船舶修理计划的主要内容包括“5W2H”，现分别加以描述。

1.船舶计划修理的内容（What）

船舶计划修理的内容通常是以船舶修理单的形式呈现，是船舶计划修理管理的主要组成部分，是决定能否按时保质保量完成船舶修理任务的基础，是决定船舶计划修理管理工作成败的关键，所以，船舶机务部门必须认真、仔细、全面、科学地制定或审定船舶计划修理内容，也就是说，必须认真编写好船舶计划修理单。

船舶计划修理单的格式和要求根据各航运企业的需要不同有所区别，但基本要求大同小异。其基本要求主要包括需修理的船舶、设备或部位等名称、船舶修理种类、序号（项目序号）、项目名称、内容及要求、备注等栏目及编制和审定程序。下面分别给予说明：

船舶名称：即船舶登记注册使用的船名，例如：“XXX”轮。

船舶部门：轮机部或甲板部等。

修理种类：交通运输部、中国船舶工业总公司（中船总）、航运企业规定的船舶修理种类各不相同。本文所指的船舶计划修理属于航运企业规定的种类，在船舶计划修理单中应予以注明，例如，船舶修理种类为“计划修理”（船级特别检验、法定换证检验）、“航次修理”（年度、中间检验）和“事故修理”（公证检验、临时或附加检验）等。

日期：编写修理单的日期。

序号（项目序号）：即使用中文数字和阿拉伯数字表示修理项目顺序的编号。

项目名称：设备或部位等名称，即需要修理的设备、系统、部件或部位、结构等设施的名称，例如，主机（包括型号、型式、功率、转速、制造日期、系列号或出厂编号等铭牌数据）、主机XXX系统、XXX部件、主甲板XXX设备（部件）或船体XXX部位结构、设施，等等。

单位：所需修理设备或部位等的计算单位，主要有套、个、只、处、米等。

数量：所需修理设备或部位等的数量，一般以阿拉伯数字表示。

修理内容及要求：是船舶修理单的主要组成部分，即对修理项目需要拆装、解体、清洁、检查、测量修复的内容、工艺及其流程、所需材料和部件、是否属于船级检验项目等提出说明和要求，以便承修厂方遵照执行。

备注：是对其他情况的附加补充注明。

船舶修理单的编制和审定程序：编制人（设备主管）―部门负责人（轮机长或大副）―船长―机务部门（公司机务主管）。

2.船舶计划修理的原因（Why）

营运船舶需要修理的主要原因有：①船舶在I运过程中产生的损耗，包括自燃损耗（船体结构腐蚀损耗和轮机性能下降）和外来损耗（例如船舶搁浅、触礁和碰撞等海损）。②船舶由于新技术的发展和新的国际公约生效，迫使船东必须对船舶进行改装使得船舶能够通过船舶检验。③船舶营运中的例行检查、检验。

可见，为了消除船舶营运中存在的缺陷、修复船舶损耗，保持船舶性能维持营运需要；为了满足新技术和新国际公约要求，必须完成船舶营运需要的技改项目；为了完成规定间隔期的船级特别检验和法定换证检验规定的各个项目的修理和检验，以保持船级和船舶适航状态。鉴于以上三个目的，船公司（船东）有必要按照一定的间隔期安排船舶修理，即有计划地安排船舶修理――进行船舶计划修理。

3.船舶计划修理机务主管人员的选派（Who）

在船舶计划修理管理工作中，机务主管人员主要负责船舶计划修理单的编制指导、审定，代表公司负责现场组织，指导船员进行修理项目的监督和验收，决定追加工程项目，与船舶修理和检验等相关各方保持联系并进行必要的沟通、协调和处理相关事宜，负责船舶计划修理完工总验收。可见，机务主管人员的工作责任重大、关系复杂、任务艰巨，所以必须选派适任人员负责。机务主管人选不但要求具备国家海事局规定的船舶大管轮及以上管理级职务资格和资历，而且还应具备全面的船舶技术知识及操作、管理经验（包括船舶营运操作、船舶修理、船舶备件、物料及油料、船舶检验、船员管理、公约与法规等方面的知识和经验），船舶机务部门应充分考虑并遵照这个条件规定，坚持用人唯贤的原则科学用人。

4.船舶计划修理的地点（Where）

关于船舶计划修理的地点，就是选择、确定承修船厂所在地。一般坚持就近选厂的原则，因为从船舶机务管理的便利性、修理成本的控制以及地缘文化相同或相近容易沟通等角度来说，都有利于船舶修理任务的顺利完成，所以在机务管理中要懂得充分利用和发挥地缘优势为船舶计划修理工作服务。

5.船舶计划修理的时间（When）

（1）船舶船级特别检验和法定换证检验到期日期。根据《钢质海船入级与建造规范》规定，一般情况下，船级特别检验可在到期之日前一个年度检验开始，于到期之日前完成，但个别项目的小缺陷可在证书到期日之后3个月内消除，在这种情况下，下次特别检验按原检验到期之日算起。根据《船舶与海上设施法定检验规则》规定，一般情况下，如果船舶证书的法定换证检验是在证书到期之日前3个月内完成，则新证书自换证检验完成日期起生效，其有效期从原证书到期之日算起（证书有效期限不变）；如果船舶证书的法定换证检验是在证书到期日之后完成，则新证书自换证检验完成日期起生效，其有效期从原证书到期之日算起（证书有效期限缩短）；如果船舶证书的法定换证检验是在证书到期日3个月前完成，则新证书自换证检验完成日期起生效，其有效期从换证检验完成日期算起（证书有效期限前移）。由此可见，计划修理完成日期应计划并控制在上述证书到期之日前3个月内为最佳，而计划修理开始日期应定为比计划修理完成日期提前该计划修理所需天数（比如30天）。当然，如果考虑到修理追加工程或其他影响修理进度的因素，也可以将计划修理开始日期提早相应的追加天数。

（2）承修船厂在船舶计划修理期间的生产任务情况。如果该厂在此期间的生产任务越少，则对船舶计划修理任务顺利完成越有利。反之，则有必要重新提前调整船舶计划修理的开始日期或重新选择承修船厂，以确保船级特别检验和法定换证检验得以按期完成。

船舶计划修理时间的制订应充分、综合考虑以上两个因素，如果制订得不妥，将会缩短或前移船舶船级证书和法定证书的实际有效期限，减少船舶营运时间，降低船舶营运率，影响船舶经济效益。

6.船舶计划修理采取的方式和手段（How）

船舶计划修理一般情况下是采用厂修的方式来实施、完成，就是船公司以招标方式选择承修船厂，以船舶修理合同的形式委托中标的修船厂承担船舶计划修理各项修理工程及相关事宜；以船舶机务部门组织专业技术人员负责现场修理施工监督和验收确认的手段保证船舶计划修理任务的顺利完成。

7.船舶计划修理的费用（How Much）

船舶修理费用是船舶营运成本的主要构成部分，船舶机务部门在制定船舶计划修理的计划费用时，必须贯彻“提倡节约、反对浪费”的指导思想，认真综合考虑船舶规模大小、船舶修理和检验种类、船舶实际技术状况、需要解决的重大修理问题、船舶修理价格市场、公司财务开支计划等因素，按照船舶计划修理单进行仔细测算，制定合理的船舶计划修理费用，争取做到在保证“按时保质保量”完成修理任务的前提下所需费用最少。

（二）实施

1.准备阶段

（1）修船用备件、物料和专用工具的准备。修船所需备件、物料和专用工具的供应，对船舶修理质量和周期（在厂修理时间）的影响至关重要，如备件、物料和专用工具（特别是备件，有原厂、专业厂和国产化制造等区分，有现货供应和专门定做供应之分，有同一系列不同年代产品之分，并且有些供货时间较长等因素会影响供货时间和质量）。若供应不及时或产品质量等级较低，则必然会造成修理工人待工、自然拖延修理时间以及影响修理质量的现象。所以，机务部门必须认真按照计划修理单的要求提前准备、确保备件、物料和专用工具的及时、保质、保量供应，才能保证船舶计划修理任务的顺利完成。

（2）船舶及设备说明书、手册、图纸等技术资料的准备。船舶计划修理进厂开工前必须向承修船厂提供与修理工程相关的船舶及设备说明书、计算书、手册、图纸等技术资料，以便承修船厂做好船舶靠离码头、进出坞、修理施工、零部件加工制造等方案的制订。

（3）安全准备。船舶计划修理是最大的船舶修理级别，其涉及范围大、项目多、工艺多样复杂、施工场所环境多变、修理人员流动性大、修理船厂条件和管理水平有限、船员素质低等诸多方面情况，故在船舶修理施工过程中可能存在各种各样的安全隐患，如果缺乏安全意识，不加以高度重视，没有预先制订相应的预防措施，没有分清船方与厂方的相应安全责任，没有贯彻以“安全第一、预防为主”的方针并注意加强管理的话，出现船舶重大事故是大概率的事。在船舶修理期间发生的船舶事故中，由火灾引起的船舶重大事故尤为常见。所以，为了防患于未然，船舶进厂开工修理前，必须经过清舱测爆合格、清理标示修理施工场地及设备，消除重大火灾和工伤隐患，并与厂方签署船舶防火安全协议之后才能开工修理。施工修理过程中双方必须严格遵守协议规定，落实双方的防火安全责任，确保施工无安全隐患。

2.监修阶段

船舶监修阶段的机务管理重点在于保质保量，同时也要注意做好船舶修理施工进度、检验的协调管理。公司机务部门派出的监修代表（机务主管人员）全权负责船舶计划修理现场指导和监督管理、负责隐蔽（追加）修理工程的审定和重大项目的监督，负责协调处理船舶修理相关事宜和签署相关文件，组织船员按照各自岗位职责规定的或临时分派的任务开展修理监督工作。监修管理工作的具体做法是监督厂方严格按照计划修理单项目、内容和修船合同的要求实施修理，使船舶达到《钢质海船入级规范》《船舶法定检验技术规则》、相关行业以及船舶产品说明书规定的技术标准和要求等，以确保船舶计划修理做到保质保量。

3.验收阶段

船舶计划修理的验收，可分为单项目验收和完工总验收。单项目验收是指单个修理项目完工试验合格后分别由轮机长和大副负责对项目及范围、修理质量等进行验收并签字确认；完工总验收是指船舶计划修理全部项目完工并经过试航合格后由监修代表进行验收并签字确认。修理验收是船舶计划修理保质保量的最后一道防线，所以相关修理监督各岗位人员必须从确保公司船舶安全营运和控制船舶修理成本的立场出发，实事求是地对修理各项目的质量和内容、范围、数量等进行认真核实，不得弄虚作假，以防止船舶因带“病”出厂后在营运中发生重大事故，以及避免无理扩大船舶修理成本造成公司蒙受经济损失。

4.结算阶段

所谓船舶计划修理的结算，就是以船舶修理合同条款及其附件规定的价格为基础，以船舶计划修理的实际完成项目、内容、范围、数量为客观依据，以达到修理质量标准为前提要求，以双方“互助互惠、共赢”为商业预期的潜规则，对厂方提供的船舶修理完工结算单各项目及价格进行认真、客观、实际、合理的审计，并经双方核对和协商确认最终修理费用金额的过程。

（三）检查

所谓检查，就是把执行计划的结果与计划预期的目标进行比对，对实施计划的效果进行考核与评价的过程。船舶机务部门为了保证船舶计划修理能够按计划顺利进行，达到计划预期的目标，必须与现场人员（监修代表、船员、厂方生a与经营等相关人员）保持通信畅通，相互反馈相关信息，及时沟通协调，必要时安排现场检查，准确掌握修理动态，随时根据实际情况对船舶修理效果（包括内容与范围、质量、进度等要素是否符合合同和修理单要求）进行分析、考核和评价，如果实际的检查结果与计划预期的目标产生偏差，则应该认真分析原因。对主观上的原因应立即采取相应措施予以整改、纠正，消除偏差，使结果符合计划预期的目标；如果属于不可抗力客观因素所致，则应该根据实际客观情况及时调整船舶修理计划及其预期目标，使之与客观实际相适应，避免产生偏差和不实际的后果。

（四）处理

处理阶段是在计划执行完毕之后的善后阶段。这个阶段包括总结经验、吸取教训、巩固成绩、处理问题和修订计划、克服困难、协调平衡、以利再战几个步骤。船舶机务部门应该发动全体员工共同总结船舶计划修理经验、吸取教训，提出船舶计划修理执行全过程中存在的问题或不足，提出提高船舶计划修理管理水平的针对性改进意见或建议，并在此基础上认真修订船舶计划修理计划，使其更加适应新环境、新情况的变化，更加切实可行。

综上所述可见，船舶计划修理管理可以通过“计划―实施―检查―处理”四个阶段循环进行的方法组织实施，但是，在实际组织实施过程中，并不一定必须按照以上顺序依次进行，有时需要一边计划，一边实施，一边检查，一边处理，各个环节交叉进行。因此，船舶机务部门对船舶计划修理管理必须树立先进的管理理念，根据实际工作情况和需要，灵活运用上述知识实施管理，争取得到最佳的管理效果。

二、船舶航次修理（航修）管理

1.船舶的航修质量、周期和费用的排序

鉴于上述船舶航修的性质，船舶机务部门在考虑船舶航修管理时，应该按照船舶航修的“周期（修理所需时间）―质量―费用”排序实施，即首先考虑控制航修周期，也就是说，消除船舶局部故障以保证船舶航行安全所需要的在港停泊修理时间不得造成船舶营运期（船期）的延误，或者说，消除船舶局部故障的修理工程必须在正常的船舶停港作业期间内迅速完成，否则，将延误船期造成重大经济损失。其次，应该保证相对的质量标准，也就是说，如果时间允许，应该对船舶局部故障进行永久性的修复；如果时间不允许，则可以采用相对安全、可靠的方法进行临时性修复。最后，才是适当考虑船舶航修费用，因为一般情况下，船舶航修费用相比因航修延误船期造成的经济损失来说少得多。

2.船舶航修时机和地点的选择

正确选择船舶航修时机和地点是保证船舶航修任务顺利完成的前提条件。船舶航修时机的选择，应该考虑船舶在该时间段内的周转情况，也就是说，应该选择船舶周转较慢的航次，在港作业时间较长的港口进行航修，以确保具有足够的时间完成航修任务而不致造成船舶营运延误。对于航修地点的选择，应充分考虑当地的船舶修理技术水平、修船厂或航修队的生产实力和服务水平、急需备件和物料供给的便利性及加工、制造能力等因素能够满足船舶局部故障修理的技术难度要求和船期要求。

（3）帮助船员自我实践总结。每一个专业技术人员的成长道路上，除了依靠上学学习、工作培训、师父传授等获取知识和技能之外，关键还要依靠自我实践和总结。自我实践和总结贯穿于每一个专业技术人员成长的整个过程，对个人的专业技术水平起决定性作用。所以，船舶机务部门应注重多创造机会帮助船员运用专业理论知识指导船舶自修实践活动，并指导船员注意在实践中认真分析、总结经验，及时吸取教训，防止人为失误造成事故，使船员的安全意识和自修技能得到迅速提高。

3.充分发挥船舶机务主管人员的技术指导与监督作用

船员自修分不停航自修、停航自修、厂修时的自修三种情况，而不论哪一种情况下的自修都离不开船舶机务主管人员的指导与监督，这是保证船员自修得以有效管理的关键，故船舶机务部门应该充分发挥船舶机务主管人员的技术指导与监督作用。这是因为：

第一，船舶机务主管人员是熟练的船舶专业技术管理人员，不但要求具备国家海事局规定的船舶大管轮及以上管理级职务资格和资历，而且还应具备全面的船舶技术知识及操作、管理经验（包括船舶营运操作、船舶修理、船舶备件、物料及油料、船舶检验、船员管理、公约与法规等方面的知识和经验），这是做好船舶自修管理工作应具备的基本专业素质。

第二，船舶机务主管人员熟悉其主管船舶及设备的技术状况，了解船员配备情况、船员岗位职责、船员个人的技术特点与船舶整体的技术力量、业务水平以及了解企业的需要和船员积极性之间的矛盾等，这非常有利于船员自修工程项目准确的审定、自修相关资源进行有效的组织、协调及合理的分配、分派与排序。

第三，船舶机务主管人员是企业派出的船舶监修代表，有权根据现场情况处理自修相关事宜，主要包括与船员、航修队、修船厂、船舶检验部门等方面的沟通、协调，这对有效顺利开展和完成船舶自修任务起着决定性的作用。

第四，船舶机务主管人员在船员自修管理工作中，还起着向船舶贯彻企业的相关方针、政策、指导思想和管理规定等以及同时向企业汇报和反映船舶自修实际情况，提出合理建议的作用，也就是充当促进船、岸之间进行相关信息交流的“桥梁”角色，这对企业正确制订和及时调整相关管理策略、计划、措施等以激发船员自修热情，提高船员自修水平起到催化剂的作用。

由此可见，充分发挥机务主管人员的技术指导与监督作用是提高船员自修技能和水平，改善船员自修管理现状的主观积极因素，对节约船舶营运成本，提高船舶经济效益，保证船舶安全营运和防止污染，促进航运事业发展具有重大意义。

游戏监修工作总结 第46篇

---还编制成安全注意事项，使大家在行车中做到心中有数。我常常利用休息时间熟悉道路及交通状况，为安全行车打下基础。特别是以季节性的安全大检查为契机，我本着自己的职责，配合大家认真组织安排活动时间、计划，有条不紊地实施自查，每每整改一次，班组的安全水平都上一个台阶。

管理，请教过多少人，加过多少班已记不清了??，“一分耕耘，一分收获”，经过一段时间的努力，驾驶班的工作独具特色，内容丰富。为此，还得到了工会领导、部门领导的首肯。

2---在国内期刊上发表多篇论文，取得工程师职称；在调入**公司办公室后工作后，他接手了新闻通讯工作，从接手之日起，他便悉心学习相关知识，虚心向老同志请教，尽职尽责，找准切入点，充分发挥宣传阵地的作用，大力宣传先进典型，发掘推广好的经验和好做法，营造了上下齐参与、人人比贡献的良好氛围。****年，他来到**中心后，又肩负起合同承办人的重任，在参加公司的相关培训之外，他努力学习《合同法》、《物权法》、《公司法》等法律条文、储备专业知识，以对公司负责的态度高标准、严要求，在每一份合同的签订过程中都认真做好合同对方资质审查、相关调查及合同会签工作，几年来，经他办理的**份合同全部按期履行，涉及合同金额**余万元，无一疏漏。****年*月，车辆管理服务部成立时，需要一名富有经验、责任心强的同志，经过领导慎重考虑将他派到车管部资产管理岗位上。

车辆管理工作涉及公司本部及公司

4---啃下了一块“硬骨头”。

文件发布后，下一步就是摸清 “家底”，车管部管理的对象就是公司的车辆资产，如果不清楚公司范围内到底有多少辆车，那管理又从何谈起呢？***同志主动请缨，一场车辆调查摸底的“攻坚战”在夏日的酷暑中展开了。

那是一段记忆犹新的日子，那是一段披星戴月的日子，那是一段 争分夺秒的日子。从****年**月至**月，整整四个月的时间，***同志每天都像一部处于高度运转状态的机器，统计、汇总由各个渠道而来的车辆信息。由于多年来公司车辆数量不断增加，车辆来源也较多，有购置的、有租赁的、有省公司调拨的、有政府配置的、有抵账的等

等，但车辆信息的统计口径却不尽相同，为此，他设计了公司车辆信息档案模板，将收集到的车辆信息一一录入，对那些信息不完整的车辆他只能一辆一辆的进行询问、核实，有时甚至需要深入现场进行核实，由于公司工作场所分

6---称真如孔子说的那样“三月不知肉味了”。

车辆管理工作在许多人眼中看似简单，但真正要搞好其实并不是那么容易。在****年**月至**月的省公司公务用车清理整顿工作中，他以高度的责任心一次次核实车辆，先后四次上报公司公务用车信息。其中一次，为了与当时的公司生技部核对几项数据，他和同事一直加班到凌晨，尽管只是一张报表，但他一丝不苟、实事求是的工作

作风令同事们深感敬佩。

公司驾驶员技能竞赛中有他的身影，车管部规章制度订立过程中有他的贡献，车辆管理流程图的绘制有他的辛劳，机关本部一车一档的建立有他的参与……虽然他的工作平凡而普通，虽然他没有豪言壮语，但他为自己立足岗位，拼搏奉献，在工作中充分发挥了生力军作用而骄傲、而自豪。

游戏监修工作总结 第47篇

按照公司上级对车辆安全管理的规定及要求，东莞某始终站在车辆安全管理关系到员工生命安全和公司财产安全的高度，切实增强责任意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，以适应某各单位、部门生产运营安全用车之需。

一、领导重视支持。

某经理室高度重视车辆的安全管理，大力支持车管室的具体工作。分管领导定期参加车管月度会议，详细了解车管具体情况，认真倾听司机心声和意见，研究部署车辆管理工作并监督组织实施和检查。在日常工作作息中，某领导用车能够以身作则，带头严格执行车辆管理制度，确保实现安全用车之目标，自上而下为全处车辆管理工作营造了“安全第一、预防为主”的良好氛围。

二、管理制度健全。

目前纳入我处车辆安全管理工作范围的规章制度和相关法规有《安全驾驶操作规程》、《三检四良两洁交接制度》、《车管员及专职司机职责》、《车辆维修制度》和《道路交通安全法》。所谓《三检四良两洁交接制度》重点是指要求司机自觉爱护养护车辆，在车辆使用及交接过程中认真做好“三检”(出车前、出车中、出车后车辆检查)，确保“四良”(制动、转向、灯光、信号良好)，“两洁”(车容整洁、车内整洁);在《安全驾驶操作规程》中东莞某规定全体司机做到“三严格”：一是严格遵照执行《道路交通安文秘家园全法》，二是严格遵守交通法规，自觉谨慎驾驶，做到依法行驶、文明行驶、安全行驶;三是严格遵守安全驾驶操作规程，随带驾驶证、行驶证及相关有效证件;驾车时不闲谈、吸烟、吃零食、接(打)手机，不穿拖鞋驾驶车辆，坚决杜绝故障车上路，做到“病车不上路，病人(司机)不上车”，严禁酒后开车、“三超一越”和疲劳驾驶;驾车时系好安全带，自觉做到礼让三先(先慢、先让、先停)。

三、主管部门尽责。

车管室作为某车辆管理的主管部门，为切实做好车辆安全管理工作，强化司机遵章守纪的自觉性和安全意识，在某的指导下，组织全体司机向某签订《车辆安全行驶保证书》，把车辆安全管理责任逐层落实到人，保证在营运管理中不发生主要安全责任事故。针对车辆安全工作的突出问题和薄弱环节，车管室组织开展对司机的安全行车意识、车辆管理制度和驾驶操技能等三方面进行全面检查和专项整治，竭力消除各种导致车辆安全隐患，做到防范于未然。

四、技术保障到位。

东莞某主要从三个方面入手抓好车管技术保障。首先是按规定对车辆进行保养、年审年检和二保工作，建立车辆行驶里程记录及维修档案，详细填写各类报表，并定点由具有专业技术资质的汽修厂家负责跟踪车辆行驶状况。其次是严把车辆技术状况交接制度关，驾驶员在交接车辆时，必须检查各自的车辆情况，察看车辆车况是否完好，确定无磕碰挂擦和丢损等情况，发现问题及时报告车辆管理员，否则发现损坏由当值驾驶员承担。第三是不定期组织进行车辆驾驶技术研讨、驾驶员安全培训及驾驶考核。历年来，我处动员经验丰富的老司机把自己的驾驶体会与各位司机朋友共同分享，分别整理出了雨天驾驶注意事项、风暴气候驾驶避险措施等心得体会，对帮助司机提高驾驶技术大有裨益。

五、存在的主要问题

车辆管理中存在的主要问题是如何提高驾驶员的安全行车意识和驾驶技术。东莞某现有车辆44辆，其中吉普小车4辆、的士头人货车11辆，面包车6辆、农夫人货车1辆、17座全顺客车2辆、3座丰田中巴4辆、大巴1辆，拯救车13辆，吊车2辆，多数车辆用在收费站及路政所的营运一线，部分分布在三个生活区，可谓点多面广，管理难度可想而知。随着企业改革的不断深化，各种不稳定的因素容易使司机的思想情绪产生波动，如何做好司机的思想教育工作，让驾驶员们真正树立安全行车意识，自觉遵守安全管理规定并努力提高驾驶技术，专心驾驶、小心驾驶、细心驾驶，做到行万里车，保万里平安，这是目前车辆管理中需要进一步改进的问题。

游戏监修工作总结 第48篇

20__年已经临近尾声，在过去的一年里，在公司各级领导的正确领导下，在各部门、各科室的大力支持下，我们设备科的工作取得了一定的成绩，也得到了领导及广大员工的认可。成绩固然可喜，但是我们更应认识到工作中存在的不足之处，我们从出现的问题中吸取教训，总结不足，在反思中进行自我提升，确保设备管理工作的顺利进行。现将20__年设备管理工作总结如下：

1、基本达到了20__年预定的设备管理指标：20__年设备的平均利用为82%、故障平均停机率为、设备完好率为98%(暂设3项)造成设备利用率偏低的主要原因是一些在用的陈旧淘汰设备加工精度低，故障多造成的;设备故障停机率、完好率处于正常范围。

2、切实展开了新版星级达标细则的各项工作。

明确了设备管理方针、制定了设备管理工作目标、设立了相关层次的设备管理部门、建立了完整的设备管理组织体系(已延伸到生产班组)

建立健全了各项设备基础管理制度，包括：设备前期管理、设备档案管理、设备资产管理、设备点检管理、设备使用维护管理、设备润滑管理、设备状态监测管理、设备维修管理、设备更新改造管理、设备报废调剂管理、设备备件管理、设备信息化管理、设备绩效管理、设备检查考核管理、设备故障、事故管理、能源管理、设备设施经济运行管理、应急管理等。使组织的设备管理正规化(有依据可循)现阶段除设备状态监测管理，公司目前条件不成熟未开展相关工作，其余各项均有效落实。

为了便于管理(责任落实到个人)，组织根据设备编码规则，对生产设备重新建立了台账，并制作了铭牌固定在对应的设备上;编制了现场用的《设备自主保全书》;建立了自主保全机制和考核机制，实现了规范化的现场管理。

开展了人员设备培训教育活动，各员工基本能达到设备“三好四会”的要求;组织了技能比武鉴定了员工设备技能等级，员工通过比较和学习，设备的操作和维护技能得到了很大的提高。

组织制定了绩效考核指标(含设备点检、保养完成率、设备故障停机率、设备完好率、设备成本控制、纠正预防措施有效完成率等);设备科有专人负责统计绩效指标数据，成立了考核小组负责对数据监督和落实考核，基本实现了设备绩效管理。

组织的管理者经常召开设备管理会议，分析当前的设备管理工作情况并找出不足，制定了改善预防措施，并加以实施，使工作有效开展;组织安排人员，不定期(一星期至少有一次)检查和考核设备管理工作落实情况，并将检查结果通报给各分部，督促各分部整改“未达标项”使设备管理工作稳步提升(设备利用率得到了很大的提高、维修成本得到了有效控制)

4、组织制定了规范化的点检制度文件，编制了主要设备详细的点检表，专业维修人员能够按照点检制度及点检表的要求去点检巡视设备，并详细记录点检结果。通过点检，专业维修人员及时发现并排除了几起设备安全隐患(如抛丸清理机的抛丸器叶轮松动)该活动是有效的。

5、组织根据设备故障曲线规律，制定了20__年设备维修任务书，维修计划的执行流程，细化到具体的设备部位、具体的维修时间。维修工能够按照计划的要求，定期定量维护设备，通过预防性维修，降低了维修成本、减少了设备故障率、延长了设备的使用寿命(参照同行业同类设备)该活动是有效的。

6、组织制定了设备故障管理制度及流程，维修工及相关人员能够按照要求处理设备事故故障，并及时填写设备维修记录单(包括故障发生时间、故障设备名称、故障原因分析、换用备件名称数量、维修时间等)经分析属于人为造成的，组织有专人撰写设备事故报告并在全公司进行通报批评，组织有专人对维修记录单进行保管、分类、汇总定期总结故障发生规律并提出可行的整改措施。

7、组织的设备管理目标已分解到班组，本年度基本实现了预定的指标。公司现阶段主要使用点检表、维修记录单、设备运行记录单来采集基础数据，组织有专人每月分析、汇总数据(形成设备利用率、设备故障停机率、设备完好率)，每月洪部长组织设备科召开设备管理例会(包括上月的管理不足之处、整改措施、以及本月的工作安排、上层领导的工作指示、传达近期文件精神等)

8、公司目前暂未展开设备状态监测工作，不在详述。

9、完成公司领导分配的其他任务：对特种车设备进行搬迁安装;对新大楼进行配电;对抛丸机、翻转机进行技改;对2#、3#车间进行线路改造等

10、设备管理工作存在的主要问题及整改措施：

暂未展开关键设备状态监测工作，我们将落实《设备状态监测管理办法》;制定各设备状态监测明细;购买设备状态监测工具;成立设备状态监测小组;尽快开展设备状态监测工作，

加强仓库的管理，严格按照《设备材料备品备件仓储管理办法》对物资进行分类管理;备品备件要进行分类和编码;建立设备备件计划明细表以减少备件库存的积压。

加强对检修人员和操作人员的管理和培训，制定详细的培训计划，操作人员要全部达到“三好四会”的要求，维修人员要掌握各自片区设备的工作状态，能看懂原理图，能够排除较复杂的故障。

组织目前没有能力对润滑油过滤，液压设备用油时间较长，长时间未清洗。组织将购买过滤设备、定期对全厂所有液压设备的液压系统和润滑系统进行清洁和换油。

11、20__年主要工作思路

20__年我们将继续坚持在重汽集团设备部所下发的《设备管理星级达标标准》的要求下，结合我们的不足，完善设备管理工作。

、按照设备管理制度、严抓设备管理工作。

、做好主要关键设备的维护保养工作。降低主要关键设备的故障率，首先要通过保养来实现，切实做好“管、用、养、修”工作，把主要关键设备管理层次分明，结合实际掌握主要关键设备的运行情况，进行不同的维护和保养。

、督促做好设备的计划检修工作。设备日常检查和维护是设备管理的重点工作，应该让每一名操作工、每一名维修工真正从内心爱护机器设备，维护设备，切切实实把设备检查维护及计划检修工作做好。设备的好坏在于日常的计划检修，计划检修除了正常的不可预测因素外，是对设备各部位失去正常性能的修复。只有严格执行计划检修，出现设备事故的几率才会大大下降，我们才能更好的控制维修费用，我们的设备管理才能更上一个新的台阶。

、继续做好设备培训工作，组织对维修工、操作工进行技能培训。通过过去工作的切身体会，针对设备管理中出现的各种问题，深知技术工作对设备管理的重要性(许多设备故障事故都是人为操作不当造成的、维修工的技能不娴熟增加了维修时间及成本)

游戏监修工作总结 第49篇

1、车队的规章制度

1、迟到、早退(按一个月计算)，三次(含三次)，取消当日出勤，并取消年终评优和各项奖励。

2、不执行车队各项规章制度，车在人不在，延误出车任务，给学院造成不良影响的驾驶员，车队开会要提出批评，并取消当日出勤，同时取消年终评优和各项奖励。

3、工作时间酒后驾驶车辆，发生交通事故的驾驶员，除个人全部赔偿双方的`经济损失外，上报学院人事处按规定处理。

4、发生交通事故，车辆损失的小、责任，按交通事故处理办法执行。给学院造成很坏影响者，上报学院人事处按规定处理。

5、车队全体驾驶员，由于个人原因，延误了正常发班车及其它公务用车，未能在指定时间到达出车地点，教师有映的，当天按旷工处理。

6、未经车队同意，开私车或将公车交给他人代开，发生各种交通事故，各种刑事犯罪，学校不承担任何责任。根据管理制度的有关规定，上报学院按规定处理。

7、对车辆检查不及时，发生人为损坏车辆的驾驶员，将根据事故责任的经济比例(交通事故处理办法)给予经济处罚，同时取消年终评优和各项奖励。

8、周六、周日、节假日及晚间值班司机，不认真巡视车队库房内外，发生事故者，将上报学院人事处按规定处理，值班司机玩忽职守，工作时间随意漏岗，一经发现，将取消当日出勤及年终评优。

9、要加紧强学习和定期培训。

10、以上规定结合东北师范学人文学院车队考评办法同时执行，如同学院相关规定发生，按学院规定执行。

游戏监修工作总结 第50篇

九江分公司设备管理工作，在公司设备部门的正确指导下，认真贯彻中石化长江燃料有限公司20__年安全设备工作会的精神,设备管理工作紧紧围绕分公司生产经营目标，牢固树立设备管理为安全生产服务的宗旨,结合公司提升企业综合管理启动年的活动,以“规范管理，预防为主，养修并重”为方针，重点做好设备的“管、用、养、修”环节，积极开展节能降耗，加强环保等方面的工作，在全体职工共同努力下,确保了设备安全良好地运行，为实现公司的各项经营目标提供了有力的保障。主要工作如下：

一、强化管理职责，理顺管理层次，提升管理水平

一是为了提高设备管理效率,落实设备管理责任,分公司从分管领导、设备部门负责人、管理人员、到加油站分管站长及设备专、兼职管理人员，按谁主管、谁负责的原则，对加油站的设备管理责任进行了细分，形成了一级抓一级，层层抓落实的设备管理模式，明确了职责，划分了责任。

二是分公司对加油站的设备一律实行挂牌上岗，重新制作了设备保养卡，指定专人负责，专人操作，专人养护，定期保养。重要的设备都制定了设备操作规程，明确要求设备操作人员，严格按设备操作规程进行操作，确保设备安全运行;同时，在设备保养卡上，标明设备保养人、检修日期和设备保养的工作标准和要求，使设备管理人员对设备状况及保养情况一目了然。

三是加强设备计划管理工作。根据设备管理要求，分公司制定了设备，并要求各加油站在年初制订了完整的年度设备预防性维护保养检修计划，每月各加油站又根据年度计划和设备的实际运行情况，制定切实可行的月度预防维护保养计划，加以认真实施，提高了设备管理的针对性和设备管理的工作效能。

四是加强设备管理检查力度，促进加油站设备管理。分公司每月开展一次加油站的督察工作，在检查过程中，从设备管理制度执行情况，设备预防保养计划执行情况到设备使用操作，设备完好状态，设备的检修保养及卫生整洁，以及设备管理台帐、报表记录是否规范、完整，真实等都要进行认真检查，并将检查结果与加油站的职工收入进行挂钩，从而，促进了管理，夯实了设备管理基础工作。

二、加强业务培训，提升员工素质，稳定设备管理队伍

随着公司加油站建设的落实和到位，加油站增加了大量的新设备，大量的设备经过一段时间的运行后，需要维修和保养的项目逐步增多，而我们加油站的设备管理人员一时还难于驾驭许多新设备，设备的高技术含量和员工的相对低技能水平的矛盾日益显现，这就为我们设备管理工作提出了新的要求，因此，我们针对现状，加大了员工的培训力度。

一是选拔一批文化程度较高，对设备管理工作感兴趣的年轻职工充实到设备管理队伍中来，并鼓励他们积极参加海事部门的培训考证工作，今年已有2人通过了考核，取得了轮机员资格，同时，还采取提高了设备管理人员的工资待遇的措施，以保持设备管理队伍的稳定。

二是组织业务尖子和技术骨干，对新进的设备管理人员进行培训。从设备工作原理、操作使用、维护保养、维修检修等方面进行培训，以达到加快人员对新设备适应的目的，同时搞好传、帮、带，鼓励员工在技术骨干人员的指导下，努力实践，提高员工的动手能力，还鼓励员工，不懂的地方及时向厂方和有关技术部门咨询和学习，并利用厂方技术人员到我司进行技术指导和维修时，跟踪学习，让他们在摸索中学习，在学习中提高，提高了他们的技术水平和适应能力。

三是通过职工岗位练兵活动提高设备管理人员的技能。08年参加业务技能比武取得好成绩的选手，分公司优先派他们参加了公司转为正式工的考试，考核通过后，都转为了正式工，公司这种珍重人才的做法，更进一步激发了他们学技能的热情，为将来培养更多的设备管理人才打下了基础。

三、养修并重，保障生产

设备的正确保养，特别是预防性的保养，是延长设备使用寿命和降低成本的关键;为此，分公司对此项工作极为重视，要求各加油站严格执行设备检修计划，所有的保养工作必须按设备保养规则进行，尤其要做好设备的润滑、冷却、调整、整洁等工作，强调设备预防性检修要根据设备的检修周期表、保养管理规则及说明书进行拆检、修理、保养，使设备管理达到“五好”设备管理的要求。船体的维护保养，也是一个不容忽视的环节，因此，每年都把船舶的铲锈、除锈、油漆保养工作作为一项重要工作来抓，这样既美化船容船貌，又提升了加油站的形象。我司长燃3号是一艘老龄船舶，按船检的要求，每年都应进行坞修。为了做好这项工作，一是与业务部门协调好，尽量避开生产高峰期进厂修理;二是认真做好修理计划，核定修理项目，做到能自修的一定自修，尽量减少修费开支;三是积极与修理厂家进行协商，尽量压缩修理工期，以免耽误生产;四是严把修理质量关，安排技术好，责任心强的骨干对船舶修理质量进行全程监理，安技科进行质量跟踪，在修理过程中，由于监修人员有较强敬业精神和责任心，从而确保了船舶的修理质量;五是严格审核修理费用，力争把修理费压到最低。同时为了搞好船舶检验工作，做到提前计划，把准备工作做到前面，使所有船舶检验都是一次性合格，通过我们的努力;保持了设备的技术状态良好，保障了安全生产的需要。

四、开展环保节能工作，建设环保节约型企业

节能环保工作是企业持续发展的一项重要工作，分公司对环保和节能工作非常重视。在这方面做了不少工作，具体为：

1)、加大对节能环保工作的宣传，增强职工节能环保意识。为此，分公司利用横幅、黑板报、宣传画报、电子显示屏等宣传工具进行节能环保宣传，增强了职工节能环保意识，提高了职工节能环保的自觉性。

2)、把做好节能环保工作落到实处。平时加强对管线、法兰接头、阀门等的维修保养，严防跑、冒、滴、漏的现象发生，如在加油站检查中，发现官牌夹加油站有一台加油泵，虽经多次维修，仍能有滴漏油现象，后经组织技术攻关，解决了这一问题，杜绝了油泵滴漏。

3)、严格执行海事、环保等部门的有关规定，按规定进行垃圾和污水处理;八里江加油站在08年11月，通过了九江市环保局的环保评估验收。

4)、采取使用节能电器、设备，加强用电、用水日常管理等节能措施，达到了节能环保的目的。

5)、重视对物料、油、电的消耗管理，制定了物料、油、电的消耗定额，对各加油站进行考核，并要求设备按经济速度运行，降低能耗，达到了降本增效的目的。

总结20__年的设备管理工作，虽然取得了一定的成绩，但仍存在许多不足，如：设备管理工作抓得还不够细，不够实，业务管理水平还不够高，难以适应工作需要，这些，都有待于我们在今后的工作中，加以改进和提高，从而使我司设备管理工作更上一个新台阶，为加强设备管理，提高设备管理水平做出更大的努力。

游戏监修工作总结 第51篇

民航机场公司工作总结及下年工作部署讲话

各位员工、同志们：200*年即将过去，在这不平凡的一年里，机场公司领导班子带领广大干部员工，紧紧围绕集团公司总体工作部署，在机场公司全体干部员工的共同努力下，机场的经营品质和运行保障水平有了明显的提升，我们的工作有成绩、有亮点，但也存在一定的不足。今天我们召开200*年度工作总结表彰大会，就是要认真客观的回顾一年来我们走过的历程，总结经验、吸取教训，安排部署200*年的工作。通过总结表彰先进集体、先进个人，鼓舞大家的干劲，树立新标准、追求高水平、实现新跨越，开创__机场工作新局面。下面就机场20__年度工作开展情况及明年的工作思路向大家作简要汇报。

截止目前，__机场安全运行态势平稳，未发生责任原因造成的航空地面事故及事故征候。共保证各类飞行__架次。旅客吞吐量为__人，同比去年增长__%；发运货物__吨，货、邮、行吞吐量__吨，同比去年增长__%；换算旅客吞吐量__人，同比增长__%。可以说，保质保量地完成__不停航施工、圆满完成__大庆专机保障，确保全年运行态势平稳，这是我们今年工作亮点之一；运力引不进来，旅客吞吐量上不去，这是我们工作中存在的不足之处。

一、200*年重点工作完成情况

1、做好包机航班运营及航班补贴到位工作。从200*年*月*日到200*年*月*日，政府包机航班共计执行__班，政府航班补贴资金__万元已全部到位。

2、较好地完成了__不停航施工的安全保障工作。该工程于今年*月*日初动工，*月末完成主体施工，并投入试运行，为顺利完成__大庆期间的服务保障工作奠定了基础。受到__市大庆工作总结表彰，获得“__市庆祝__活动‘__奖’”。

3、完成__中心及员工餐厅的维修工作。在集团支持下，完成洪灾后的围栏修筑及房屋防水维修工作。

4、民航安全专项整治__类工程设备购置合同签署完毕。专项整治__类项目__机场__工程计划投资__万元，目前该工程规划手续已批复；向__市电业局上报的“报装”手续全部完成；工程设计施工图正在编制当中。

1、在集团公司总体战略指导下，我们积极开展航空市场开发及运力协调工作。先后与地方政府领导到__局、__机场，协调增加__—__航线运力事宜；并与地方领导到集团公司洽谈增加__—__及__—__政府包机事宜。单就__—__航线引进运力的实际效果看，陪同地方领导赴各地协调运力也好，我们自己出去跑航线也好，成效不大。总结分析20__年__—__航线没能够引进运力的原因，我认为，我们在“天时、地利、人和”三个因素上都处于劣势。我们梦寐以求要在__—__航线增加运力，__局从确保__机场安全运行考虑，下发文件严格控制并调减进京航班，“天时”不利；由于地区经济发展相对滞后，各航空公司不看好__地区航空市场，普遍对政府补贴存在较强的依赖性，同时对地方政府的补贴能力存在疑虑，“地利”不优；今年我们先后陪同地方主要领导赴__、__、__等地协调引进运力，地方领导对航线引进运力，从地方发展考虑各有侧重，协调未能形成合力，“人和”不足。

2、加大市场营销力度，努力发展货运业务。积极按照“客货并重”的经营思路，加大货运业务量。今年*月份与国货航签定了货运协议，获得低折扣货物运价的优惠政策；随后与__市邮政局和民航结算中心签定了特快邮件运输协议，进港邮件年初开始承运，出港邮件于八月份开始承运。

三、经营管理工作开展情况

1、建立健全机场主、辅业的经营管理制度，规范机场内部管控。通过对机场__对外承租及利用贵宾室现有资源对外出售__等方式进一步拓宽增收渠道。

完成机场在__市及__地区18个房产、土地证的补办工作；申报完成免征__年-__年房产和土地税工作，该房产土地免税文件目前已经下发到机场；完成机场辅业公司清算注销及机场实业公司及其在__地区分支机构的注册工作。在集团公司的总体部署下财务sap软件培训学习结束，目前已与用友软件并行使用。机场飞行区扩建及候机楼改造工程固定资产已根据工程决算初审结果估价入帐，共计__万元。至此__机场资产近*亿*千万元。

2、人力资源管理工作有序进行。积极响应集团公司号召，组织人员参加中层管理人员竞聘考试，让机场员工了解并参与竞聘的组织形式。结合机场生产发展需要，调整了*个员工及工作岗位，使他们在新的岗位发挥作用，从而盘活人力资源；同时还在部分岗位实行一人多岗机制，先后选派*人参加安检业务培训。根据集团公司关于人力资源管理的有关规定，为企业部分短期工调整了薪酬，并缴纳社会统筹等保险。

四、预算指标完成情况

1、亏损指标完成情况。截止到年末，预计累计实现利润__万元，与上年同期相比减亏__万元，完成全年计划指标的__%。

2、主营收入累计完成情况。预计全年实现营业收入__万元，完成指标__万元的__%。其中：预计实现航空性收入__万元，非航空性收入实现__万元。

3、主营成本累计支出情况。预计主营 成本累计支出__万元，比上年同期增加了__万元。预计全年营业成本和期间费用累计支出__万元。

五、考核指标完成情况

剔除集团补贴收入和清产核资清理入账的收支业务等不可比因素，截止年末，机场预计毛利增长率__%，收入增长率__%，市场增长率__%，净资产毛利率__%；按各项指标所占比重，考核得分分别为__、__、__、__，总计得分__分。

六、党建和企业文化建设情况

1、进一步深化机场“四好”班子创建工作，及时宣传贯彻党的“^v^”会议精神。按照集团党委要求，组织中心组成员开展利用职务之便谋取不正当利益自纠工作。

2、加强职工的思想政治工作，针对机场的实际从维护机场稳定、为发展营造良好的内部环境入手，改善职工__环境、组织职工健康体检等方式，增强员工对企业的认同感和企业的凝聚力。关心离退休职工，使他们感受到集团带来的温暖。

七、200*年工作思路

在集团战略部署和领导下，200*年将重点做好以下几个方面工作。

一是强化安全管理，提高机场安全运行水平。在集团公司领导下，扎实推进__机场安全管理体系（sms）和iso9001质量管理体系的建立和有效运行工作；以安全责任制为抓手，加大岗位安全培训力度，提高员工的安全意识；形成安全制度落实、监督、检查机制，加大隐患排查和落实整改工作，做到效益与安全的统一。

二是以缓解运力紧张为重点，做好支线航空市场开拓工作。总结分析200*年__—__未能增加运力的原因，在稳定__、__两条航线的基础上，借助地方政府发展支线航空市场的热切愿望，积极争取引进运力，缓解航线运力紧张局面。建议集团公司在现有__机型的基础上，能否引进__或__飞机投入到支线运营，开通__—__或__航线，从而缓解运力紧张的局面。

三是规范企业经营管理，提升机场运营品质。进一步完善机场全面预算管理制度，强化内部管控。理顺资源和产权关系，重视主、辅业的资产管理。充分利用机场资源，继续挖掘收入增长点，提高资源实用价值和经营效益。在集团公司发展战略指导下，研究制定__机场可持续发展策略和经济目标。做好__制度改革和执行工作。

四是做好企业文化建设工作，凝聚人心，为企业发展营造良好的内外环境。在集团公司领导下，结合机场实际工作，以党的“^v^”会议精神为指针，着力提高党员领导干部的党性修养和理论水平；注重改善和提高员工的生产生活条件，努力构建和谐企业；从机场实际出发，抓好企业文化的建设工作，为企业改革、发展提供强有力的精神支持。

同志们，新的一年即将到来，我们面临的形势更具有挑战性，面临的任务更加严峻，只要我们抓住机遇，迎难而上，开拓创新，就一定能够取得新的更大的成绩。

最后，在此预祝大家新年快乐，工作进步。

谢谢大家。