游船调度工作总结 第1篇

为落实“救助船队2012年度船舶、班组安全竞赛”活动，使我轮安全管理工作进一步规范化、系统化、标准化，建立长期有效的安全管理体系，努力推进我轮各项工作再上新水平，“北海救198”轮积极响应上级号召，计划周详的在全船范围内开展了以“关爱生命、安全发展”为主题的竞赛活动。活动实施以来，营造了“人人懂安全、人人能安全、人人会安全”的良好氛围，进一步提高了我轮船员的安全意识、自我保护意识、专业技能和应急反应能力，提升了他们的安全操作水平和安全管理能力，夯实了工作基础，细化了岗位责任，为实现我轮“无任何责任事故，无违章行为”的安全目标打下了坚实基础。现将活动实施以来的安全工作总结如下：

一、 高度重视，加强宣传

自接到上级通知，“北海救198”轮高度重视，于第一时间成立了以船长为组长，政委、轮机长、大副为副组长的牵头小组，确定活动主题，明确岗位分工。于活动之初的11月9日召开了全船动员大会，船长向大家传达了“北救船队工字[2012] 3号文件”的'指示精神，勉励大家要以本次活动为契机，积极落实安全生产主体责任，促进我轮安全工作持续稳定，并结合我轮实际情况，部署了相关任务。

会议结束后，全船积极响应。甲板部和轮机部在各自工作区域内张贴安全宣传标语，营造活动氛围。并先后多次组织全体船员观看了《精选交通伤害典型事故案例剖析》、《船舶碰撞案例》、《常见违章作业事故案例再现》等光盘。通过对光盘的学习，引发大家对安全的重视，形成“事故就在身边，安全时刻警醒”的强烈意识。同年11月12号召开安全专题研讨会，对近几年通报的一系列事故进行分析，从事故发生的背景、经过、原因、教训、后果及总结一一细数，并汇总成小册子，人手一本。同月30号组织了一期安全知识问答考试，进一步加强了每位职工的安全意识，明确船队开展此项活动的重大意义。

二、明确责任，有的放矢

1.在加强舆论宣传，正确引导的基础上，结合冬季待命，船舶上下认真开展做好“五防”工作。要求大副、轮机长加强对本部门的安全生产管理，在其领导和监督下，进一步明确安全工作责任，强化组织领导，扎实开展工作，同时设立安全隐患举报电话和安全隐患举报箱，及时消除安全隐患，为安全提供保证，形成人人负责，人人监管的良性循环。今年3月2日，轮机员将水从尾淡水舱驳至首淡水舱，在驳运过程中出现了以往都没出现过的船舶偏倾情况，轮机员立刻停止作业，迅速从源头查起。经过认真排查，尾左淡水舱出口阀阀芯脱落，无法正常出水，才导致船舶偏倾。轮机员立即组织了抢修，使船舶最终处于良好的状态，及时的保障了船舶待命工作正常进行。

2. 对安全工作文件进行系统学习。2012年12月17号我轮再次召开全船会议，有针对性的对安全体系文件进行梳理，依据有关规章制度，全面改进和加强安全责任制和安全监督管理，突出应对冬季待命中多易发生的碰撞、迷航等海难事故，在加强安全管理和提升救助技能上下工夫，练内力。加强对我轮安全重点、难点的管理，增强船员们遵章守纪的自觉性，加强自检自查力度，对于事故隐患排查进行监督管理，消除安全隐患。

3. 做好关键设备的操作培训。认真组织新设备、关键设备及应急设备操作规程的学习，做到应知、应会，熟练掌握，从关键设备及应急设备的原理、结构、性能、特点、控制、运行以及常见故障等专业角度入手，坚持“以老带新”的原则，老师傅们尽心尽力地将实践操作经验教给年轻船员，形成良好的互动局面。在此基础上，按照计划开展适合本单位的应急演练。训练中，按照突发性、针对性和实用性的原则，严格要求，实战为主，每名船员牢记自己所担负任务职责，熟练实操技能，注重个人能力的提高，更加注重团队整体的有效配合。

三、积极整改，不断提高

在对一系列典型事故案例分析中，我轮上下庖丁解牛，集思广议得出如下结论：多数事故存在一定的客观因素，但最主要还是主观因素的疏忽。几起事故中，安全主体均未按照事先制定的安全操作须知或规程操作，对于关键设备和应急设备的培训教育力度不够，危险性认识不足，预防措施和应急措施不到位。对此，我轮强调，工作中应规范船舶日常作业行为，强调诸如高空作业前劳保用品的统一到位，明火作业前仔细检查周围是否有易燃易爆物品等，进一步做好船舶和船员安全管理工作；加强对船员的安全教育，使其熟悉掌握安全基础知识和关键设备的操作规程，增强自我保护能力。

理论的学习提升是对实践的有力指导。活动中，轮机部对老旧蓄电池组进行了全面的隐患清查，发现了几组容量严重下降电池组，提出安全整改计划并成功替换割接了2组容量合理的新电池组。甲板部严格按照船队要求，结合部门实际，深化观念，提高认识，多次组织人员在训练中进行复核，不断对比先进，寻找差距，迎难而上；并开展心得体会交流活动，将其中比较优秀的论文提供给大家学习参考。

回顾本次活动，“北海救198”轮始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，牢固树立以人为本、安全发展的理念，按照上级要求，强化安全生产“双基”工作，船舶在安全管理、规章制度、操作标准、岗位技能等几方面均取得了长足进步。

通过此次安全竞赛，船员的安全意识得以增强，岗位责任能力不断提升，救助技能也在活动中获得历练和巩固，并形成了很多好方法、好习惯、好作风，当然也还存在着个别方面的不足和差距，都有待于我轮在下一步的工作中予以完善。活动虽然即将进入尾声，但安全工作的发展没有尽头，安全责任的落实不容放松，我轮将以开展船舶、班组安全竞赛活动为有利契机，将安全管理工作视为各项工作的源头重点来抓，使我轮安全形式持续、稳定、健康发展，为圆满完成2013年上级交付的各项任务打下坚实基础。

游船调度工作总结 第2篇

我区的农机水电工作，在区委、区府的领导下，在区人大、区政协的关心支持下，按照市水利局、市农机局的统一部署，认真宣传贯彻有关法律、法规及规章，切实履行行业管理职责，取得了一定的成绩，现将xx年度的工作总结如下：

一、水利工作

1、有计划、有步骤地开展我区病险水库除险加固工作，年初已完成水库大坝安全鉴定工作，我区共有四座三类坝，其中病险最为严重的是八桥镇红领巾水库。我局委托市水利勘测设计院于今年2月份完成了红领巾水库整治方案的编制工作。汛期后，积极落实资金、组织施工队伍进行红领巾水库除险加固整治，同时委托市设计院开展郭家沟水库病险加固整治方案的设计。

2、加强我区乡镇供水管理，顺利完成茄子溪水厂技改一期工程。

3、今年是我区实施农村饮水解困工程的第三年，区委、区府高度重视，并将其列为为民办实事的重点工程。农机水电站在较好地完成跳磴镇石林饮水解困一期工程的基础上，不断总结经验，为了全面完成市局规定的任务指示，狠抓了项目区业务指导，工程由项目所在镇组建班子，按实施方案具体组织实施，全区今年共完成人饮项目建设投资140万元，重点实施了建胜镇新建建路片区人饮管道工程建设，八桥镇民新村、公民村、五一村的管道和机井工程建设，跳磴镇的石林入户管道按装、红胜村、拱桥村、南海村等人饮项目，按计划完成解决6000人、8000头牲畜饮水困难。

4、顺利完成了“十五”期间水利发展规划的编制工作及“十五”期间人畜饮水工程《项目建议书》、《可行性研究报告》、《实施方案》及我区农村小型水利公益设施项目的《可行性研究报告》、《实施方案》的编制工作。

5、为加强我区水利工程管理，确保水利工程安全，充分发挥水利工程综合效益，对全区已建水利工程运行管理情况进行重点检查。全区五座水库均已建立安全责任制度，再建、续建工程都能严格按照建设工程质量管理条例、工程建设标准强制性条文、招投标法、合同法等中有关规定进行建设管理，严格按照水利基本建设财务管理办法及相应法律法法规，进一步规范水利资金管理。

二、水资源工作

1、20xx年初召开了xx年水政水资源工作会议，会上对xx年度水政水资源管理工作作了总结和表彰；安排布置了xx年水资源管理工作；下达了xx年取水计划量；下达了xx年水政水资源目标管理考核办法。

2、今年是第十届“世界水日”、第xx届“中国水周”，根据市局要求，紧紧围绕“以水资源的可持续利用支持经济社会的可持续发展”宣传主题，结合我区实际情况，在四大班子的支持及有关部门的配合下，我区于3月22-28日期间认真开展了以贯彻《^v^水法》、《^v^防洪法》、《^v^水土保持法》等法律和水政策，加强对水资源的节约和保护，提高全社会的水患意识和节水意识为核心的宣传活动。

3、根据市局的要求，于4月份完成了《大渡口区xx年水资源公报》的编制工作。

4、根据市局文件要求，于8-9月份期间，开展了水法宣传与水行政专项执法检查活动，检查期间，对依不缴纳水资源费的单位作了补交期限规定。

5、根据市局及有关文件要求，于12月份有计划、有步骤地开展xx年度取水许可年度审验工作。全区应审16家，已审16家，年审率达100%，检查了各取水单位的量水设施；取水设施运行情况；依法缴纳水资源费情况；历行节约用水、计划用水情况；退水水质情况等。全区1-3季度共收取水资源费万元。

三、防汛抗旱河道管理工作

1、年初召开了全区xx年防汛抗旱河道管理工作会议，总结了xx年防汛工作，表彰先进，部署动员xx年各项工作。

2、认真开展汛前大检查，全面落实防汛工作责任制，彻底根除隐患。

3、汛期坚持24小时值班制度，确保防汛调度和抗洪抢险工作顺利进行。

4、加大河道执法力度，规范河道管理，一是查处重庆木材公司大渡口区分公司长江鱼锹号河道设障案；二是抓好涉河建设项目审批的规范管理，对重庆升立机械集团公司、红九九食品公司、跳磴安居工程等涉河建筑，严格按照《^v^防洪法》、《重庆市河道管理条例》等规定办理相关手续。

5、贯彻《长江河道采砂管理条例》，编制完成了《大渡口区长江采砂规划》，顺利完成新旧证更换。

6、顺利完成了市局下达的抗旱剂推广任务。

7、认真开展河道采砂费征收工作，已征收河道采砂费万元。

四、水保工作

1、加大执法力度，深入到各街、镇巡回检查，对乱倒弃土的单位和个人给予处罚，对未实施水土保持的单位进行督促落实，全年征收水土保持“两费”共计：万元。顺利完成市下达的征收任务。

2、监督已审批水保方案的小南海水泥厂、重钢大宝坡采石场、兰-成-渝输油管道工程及伏牛溪油库扩建工程，先后投入资金达600万元，建设水土保持设施，修建了排洪沟、拦渣坝、挡土墙、排水沟及水工程保护等水土保持工程措施及植树绿化的水土保持植物措施，恢复水田、梯地等耕作措施，并对水土保持工程进度缓慢和不合规定的进行了督促和指正，有效地实施了水保工程，防止了人为的水土流失。

3、对未办理水保方案的开发建设项目单位：重庆伏牛溪刹车片厂、重庆升光电力印刷公司、重庆渝鑫动力厂、重庆凤阳食品加工厂、重庆刘家坝砖厂等十家单位责令停止韦法行为，要求在规定期限内补办水土保持方案，同时征收水保“两费”。

4、积极进行基础资料的调查统计，编制了跳磴河小流域水土保持工程项目报告书，争取立项实施，进一步改善跳磴镇生态环境，使土地得到改善和合理利用，防止了水土流失促进全镇农业和其他事业的可持续发展。促进整个跳磴河小流域经济的健康发展。

五、农机工作

1、狠抓农机冬春修工作，确保农业增产增收。在xx年维修改造工作中，以充分发挥现有设施在农业生产中的作用为目的，明确任务，抓住关键，突出重点。维修各类机电提灌机具160台2691千瓦，完成了市局下达的任务。

2、加大农机新技术新机具的推广力度，抓好推广示范工作。今年我区共推广合盛牌微耕机5台，深受广大农民朋友好评。起到了科技兴农的目的。

3、狠抓安全管理，加大执不力度，按照市局要求，积极开展农用拖拉机农业动力机械及驾驶员年度检审工作，搞好路检路查。有效地杜绝了农机安全事故的发生，维护了农机安全生产正常秩序。查处“黑车非驾”、违章载客、非法客运等8起。

游船调度工作总结 第3篇

转眼20xx即将过去，一年来，在工作上勤勤恳恳、任劳任怨，在作风上艰苦朴素、务真求实，较好地完成领导和各级部门安排的各项任务。尽心尽力，努力工作，主要情况总结如下：

一、在思想上

认真学习党的十九大精神，利用电视、电脑、报纸、杂志等媒体关注国内国际形势，学习党的基本知识和有关政治思想文件、书籍。积极参加办公室组织的各种政治学习及教育活动;积极学习党的方针政策和精神;时刻牢记为人民服务的宗旨，明白自己所肩负的责任，在工作中能起到模范带头作用，同时认真学习相关业务知识，不断提高自己的理论水平和综合素质。

二、作为一名部队驾驶员，平时注意车辆的维修和保养

能做到不开故障车、带病车，常检查、早发现、早处理，即节约了时间又节约了维修费用。平时对车内卫生做到，勤清洗勤打扫，保持车辆的清洁与安全。做到随叫随走，绝不耽误任何工作。让领导和同志们有一个愉快的心情放心乘车，受到了领导和同志们的好评和欢迎。

三、20xx年虽然工作繁重，但基本完成了领导安排的各项工作

在做好本职工作的前提下，协助办公室做好其他日常事务，例如经常去局机关和财政局拿文件，去区委、区政府督察科送文件拿文件。其他科室的电脑有问题也能积极帮助解决问题，实在不能解决的也积极向领导汇报，说明不能解决的原因和解决问题的办法。

四、遵守单位考勤制度

做到不迟到不早退，出满勤、干满点。遇到加班也积极配合领导和其他科室加班。早上不接领导上班时，提前到局里给局长办公室打扫卫生。

五、积极配合办公室的工作

不耽误领导交办的各项任务，在做好自已本职工作同时，能积极学习各科室的业务知识和法律法规政策，做一名合格的社保人员。

(一)存在的问题

一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：

第一、作为一名部队驾驶员，服务效率有待进一步提高。

第二、有些工作还不够过细，有待于加强。

(二)今后努力方向

在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到：

1.继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。

2.对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好。

3.工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性。

4.有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。

新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，今后我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。

游船调度工作总结 第4篇

现将这些年来主要技术工作总结如下：

一、船舶建造检验工作

船舶建造质量的高低，直接影响到船舶的使用寿命和营运安全。船舶建造质量主要由图纸设计、建造工艺和检验监督三方面决定，而船舶在建造过程中是否按图施工、是否按认可或先进工艺施工，等等，这些都与验船师的责任心和业务水平有关，可见验船师的检验工作直接关系到船舶的建造质量。在1993年至1996年实习和工作初期，我分别在xxxx船厂、xxx船厂、xx船厂对船舶设计、放样、装配焊接等等船舶的工艺流程进行了实践。并跟随验船师对包括千吨级“xxx五运司8”等几十艘建造船舶进行了实践检验，掌握了辖区内船舶的建造检验技能。在任助理工程师几年来，独立检验建造船舶二十余艘，其中包括客船、货船、工作船等类型。在工作中，我充分认识到科学的工作程序和严格的 管理是保证船舶建造质量的重要，原来部分船厂管理较为混乱，检验发现问题，产生返工现象较多，影响了船舶建造速度和船厂的效益，在工作中我经过思考，与船厂协商，制定出“技术工人-----船厂质检员-------验船师”的三级报检制度，有针对性的把规范要求发放到技术工人手中，在船舶建造中的几个重要步骤按三级报

任现职以来专业技术工作总结

检制通过检验后，方能进行下步施工，实践证明，采用这个措施后， 返工现象大大降低，提高质量和效益，收到了船厂的欢迎。船舶检验过程其实是执行规范的过程，但执行规范决不是生搬硬套，而是在充分理解规范条文的基础上对问题做出恰当的处理。在检验工作中，我常常在保证满足规范的情况下，尽量考虑到船厂和船东的利益。一次在船舶改建检验中，该船进行加长、加宽，原实肋板强度不能满足要求，设计图纸原设计采用增加实肋板腹板高度的做法来满足要求，但在实际施工中，该设计工艺复杂，施工难度大，质量无法保证。我经过研究，提出在原实肋板面板上增加一扁铁，达到增加实肋板面板尺寸，满足强度要求的变更设计，该变更设计得到上级检验部门的审核通过，施工上大大减少了强度，加快了施工进程，船东、厂方均很满意。

在工作中我特别注意对发现[“文 秘 港”还有更多精彩文章等着您！]问题进行研究，想方设法解决它。一次在“xxx181”倾斜试验中，把移动到船舶另一舷的压铁移回原处时，船舶没能完全回复到原先平衡位置，保持倾斜了一个很小角度。开始以为船上物体滑移所至，但检查后没有。虽然只是很小角度，我并没有放过，相信其中必定有原因。打开舱室仔细检查，发现该船在尾舱内有一隔离空仓，为了让船舶试航时能在空载情况螺旋桨不露出水面保持航行性能，船东对该舱进行灌水压载，使船尾部加大吃水。倾斜试验前船舶曾进行排出仓底水但没干净。倾斜试验时，该舱内积水移向了另一边，在将移动到船舶另一舷的压铁移回原处时，由于船底纵向骨架的阻拦，虽然在骨架间有流水孔，但回流速度缓慢，致使仓内一边积水使船舶没能回到原平衡位置，保持了一个很小的倾斜角度。问题缘由找到了，我即要求船舶清空该仓内积水后重做试验，结

游船调度工作总结 第5篇

一、我区一季度工业经济运行情况

1、一季度规模企业生产情况。xx年，xx区规模企业计划完成工业总产值亿元，比xx年增长22%；计划完成规模企业增加值亿元，比xx年增长20%。全区规模企业1至3月预计完成工业总产值亿元，同比增长，一季度完成全年任务的；预计完成增加值3亿元, 同比增长。

2、1-2月规模企业效益情况。元至2月，全区规模企业完成销售收入亿元，同比增长；实现利税总额2264万元，同比增长；完成利润总额1391万元,同比增长；亏损企业亏损总额361万元，同比下降。

3、骨干企业运行情况。我区十家产值过亿元的骨干企业的产值约占全区规模企业总产值的46%。根据一季度运行情况，这十家骨干企业预计完成产值亿亿元，增幅为。十家骨干企业中，除通威饲料一季度产值(预计)同比下滑外，其余企业一季度产值(预计)增幅均达到或超过22%，双胞胎饲料增幅预计超过350%，劲力建材增幅预计超过100%。

二、我区一季度工业经济工作的主要措施

为了积极应对国际金融危机对我区实体经济的影响，今年一季度，我区围绕保增长、调结构，主要做了以下几个方面的工作。

1、真金白银扶企业，携手同心保增长。区政府出台了xx年一号文件，对企业的发展给予实质性的帮扶，金额达一千万元。在不久前的全区三级干部会上，从支持企业信贷、贴息、技改、品牌建设、节能减排、技术培训、新产品开发等方面对一批成长性好的企业给予倾力扶持，政府已兑现首批扶持资金346万元。

2、全面落实任务，落实责任。召开全区工业经济会和安全生产会议，迅速传达省市工业经济工作会精神，及时分解xx年工业经济目标任务，做到层层落实，目标清楚，责任明确，提出了强化经济运行监测，强化服务企业，强化市场开拓的具体要求。

3、进一步加强银企对接。在去年成功同市商行合作的基础上，召开银企对接会，加强了与工行、农行、中行、建行、信用联社及担保机构的合作；深化“1+1+1，赢动力”合作项目，与市商行签了xx年度合作协议，从扩大贷款总规模、延长贷款期限、扩大支持范围、增加单笔贷款额度、简化审批手续等方面入手，加大了合作力度，目前实质性的运作已经开始。

4、加强了对成长性工程的工作力度。对成长性企业的扶持下任务到乡镇，完成任务给予乡镇政府和企业奖励。目前，各乡镇上报成长性企业报表工作顺利，今年我区的规模企业数将在去年的基础上再上台阶。

5、深入调研，及时为企业排忧解难。春节后，我区通过区委区政府主要领导带队走访企业、召开民营企业座谈会、经济发展环境座谈会等形式，广泛征求企业对经济发展的意见和建议，区政府通过归类汇总，共收集52家企业发展中面临五个方面68个困难和问题。区委区政府将所有的困难和问题进行逐条分解，以区政府文件下发，落实责任领导、责任部门，并要求限期帮助企业解决这些问题。

三、下一步工作主要措施

下一步，我们将从以下几个方面着手，努力提升我区工业经济总量和质量。

一、继续扶持实体经济。认真执行领导干部和部门帮扶联系重点企业制度，支持和服务骨干企业。在区政府已经兑现奖励的情况下，将继续落实区政府的一号文件，帮助企业增强信心，渡过难关，确保全区工业经济的平稳增长。在实现一季度开门红的基础上，实现二季度硬过半、下半年再增速，确保实现“工业三年两倍半”的目标。

二、继续加快园区建设，着力构建产业集群。以园区

及现有的优势企业为基础，以产业集群工程为抓手，引导上下游关联企业扎堆聚集，实现配套链接，促进产业发展。争取尽早将岑河针纺织集群列入湖北省产业集群范畴。

三、推进自主创新，培育精品。支持企业强化管

理和品牌建设，积极开发在同行业中具有优势的主导产品。鼓励企业争创产品和驰名商标。

四、进一步突出产业招商，抓好重点项目建设。学习借鉴湖南产业招商经验，组建针纺织、家具、食品三个工作专班，重点围绕三个产业招大引优。加强62个重点工业项目建设，确保今年年底前建成投产项目40个以上。

五、突破性发展生产性服务业。4月份，将完成区域内从事生产性服务企业资源调查，发挥生产性服务业为制造业服务的作用。

六、从经济运行的监测上，将改过去的季度经济运行分析会为月分析会，及时监测运行态势，及时解决出现问题，及时反馈相关信息。

七、积极开展“服务企业年”活动，及时为企业排忧解难。特别是针对企业资金短缺、招收技术工和熟练操作工困难、远郊企业职工上下班交通不便、土地办证难等问题，及时加强协调，及时解决企业难题。

游船调度工作总结 第6篇

一、接待情况

“五一”假日3天，我区个主要景区（点）累计接待游客万人次，同比下降；旅游门票收入万元，同比增长；农家乐接待万人次，营业收入万元，同比分别下降和。因去年西安世园会的带动来临游客量基数较大，今年“五一”我区游客接待量有所下降，但“五一”假日旅游工作在很多方面都有新突破，政府宏观调控更加有效，市场秩序更加规范，游客行为更加文明，服务措施更加贴近游客等等。

二、主要特点、市场环境总体有利，居民消费意愿提振。

当前，国民经济运行总体稳健，城乡居民收入增长较快，再加上物价涨幅得到有效控制，消费信心和消费意愿得到提振，进一步拉动旅游消费增长。、市场需求旺盛，散客自由行成主角。据统计，五一期间散客自由行成为主流，旅游的游客中七成以上是自由行，且游客的消费习惯已经改变，计划性较强，报名时间明显提前，自由行游客同时预订一日游、门票、交通用车等目的地服务的比例明显增长。、游客选择更为理性，注重品牌和精品体验。据有关媒体的最新调查数据，居民在选择旅行社时，的人会选择“品牌好的，市场排名靠前的”。另据携程旅游数据，舒适类、豪华类甚至顶级类的产品更受欢迎。游客预订时偏好纯玩游、无自费团队游的比例增加，最受欢迎的是无购物的半自助游、特色团，游客的旅游消费越来越趋于理性。

三、主要工作、提前动手，全面规范旅游市场。

今年“五一”假日旅游工作，区委、区政府高度重视，节前区政府召开了“五一”假日旅游专题工作会议，就旅游接待工作进行了安排部署，全面启动了假日旅游工作机制，各成员单位按照要求，制定了工作方案，精心安排部署，建立了旅游信息预报、接待咨询、应急救援、监察投诉等一套完整的假日旅游工作机制，并把工作重心转移到节前准备工作上。在做好节前准备工作的同时，还重点针对以往假日旅游工作中的薄弱环节和存在的突出问题，全面排查和规范旅游市场。旅游、公安、交通、工商、物价、质监、食品药监、城管执法、秦文化旅游区管委会等成员单位集中开展了旅游市场综合整治活动，重点打击野导黑车、围追堵截外地旅游车辆、游售兜售、诱导游客消费、私自涨价等欺客宰客行为，旅游市场秩序明显好转。同时，努力营造优美旅游环境，完善服务设施，区建住局在景区制作文化标识，增加了多处夜间点亮工程，使整个景区五彩缤纷，赏心悦目；四城联创办组织全区干部职工开展了“迎复审、庆五一”环境卫生大擦洗、大整治活动；区交通运输局完善了华清池、秦陵博物院的交通标识；度假区建设协调指挥部办公室及时协调督促曲江方面开展大唐华清城及度假区环境卫生整治提升工作，规范施工秩序，进一步提升旅游形象；旅游部门加强行业监管，净化旅游市场，规范导游服务，加大对农家乐经营户的检查指导；华清池根据游客需求，每晚增加一场《长恨歌》演出；秦陵博物院也增加了“仿秦乐舞”演出场次等。总之，通过节前的充分准备，为“五一”假日旅游各项工作的顺利开展打下了坚实的基础。

四、全员上岗，全力保障假日旅游工作。

“五一”期间，各相关部门和服务单位全员上岗，领导亲临一线，实行24小时值班制度，全力以赴做好各项服务保障工作。_门抽调警力、配备警车、增设交警形象岗台，在旅游沿线站岗值勤、疏导交通；区假日办、旅游局每天深入旅游一线，实行动态管理，加强市场巡查，及时处理协调市场存在的问题；交通运输部门合理调配运力，每天出动执法巡查车辆，强化出租车管理，规范停车场管理，有效缓解了交通运力不足的矛盾；区市容环卫局干部职工积极投身到景区道路清扫和环境保洁工作之中，做到环境卫生动态清扫，全天保洁，并及时出动洒水车对旅游沿线洒水除尘；区城管执法局加强对景区沿线监管，及时规范销售摊点，查处违法行为，为游客创造了良好的旅游环境；工商部门充实基层力量，在景区设立投诉点和12315联络点；物价、市场中心、食品药监等其他各相关职能部门在主要旅游景区（点）设立了“旅游投诉咨询服务点”，随时为游客排忧解难；骊山风景区旅游服务中心规范导游讲解，主动发放宣传资料，实行导游服务质量追踪卡管理，提升形象，方便游客。各旅游景区（点）从细微处着手，延长参观时间，增加了售票窗口，设立了便民服务岗，设身处地为游客着想。人性化的服务措施，完善的工作机制，极大的方便了游客，维护了游客的正当权益，得到了广大游客的拥护和支持。、突出重点，狠抓安全不放松。安全是旅游的生命线，假日旅游安全工作更是重中之重。在节前准备工作中，对可能出现的安全隐患进行了全面细致的排查，对容易造成群死群伤的重点部位和游客密集场所进行了重点检查，增设了警示牌，并派专人值守，重点防范；_门与相关旅游景点制定了安全保卫方案和突发事件紧急救援预案；质监部门对景区游览设施和大型游艺设备运行质量进行了安全检查；_门加强司乘人员的安全防范教育，防止故障车辆参加营运，确保交通安全；食品药监部门加强对饮食摊点、餐厅的食品卫生和个人健康状况的检疫，严把食品采购、加工关口，从源头上保证饮食卫生安全。“五一”期间，我区进一步完善了应急系统，抽调专业人员组建应急队伍，配备了装备齐全的120急救车和119消防车始终一线待命，做到游客不离开，人车不撤离；各旅游接待单位始终把安全工作放在首位，秦陵博物院、华清池、骊山森林公园等主要景区充实保卫力量，落实安全措施；_门抽调警力，加强保卫力量，增设交警执勤岗位，有力保障了游客安全。由于各部门、各责任单位领导高度重视，各项安全措施得力，“五一”期间无不安全旅游事故发生。、宣传统计到位，信息发布及时。今年“五一”期间，区旅游局在西安到临潼的游客集散场所及区内主要旅游景区点设置临潼旅游宣传咨询点，大力开展旅游宣传，免费发放《临潼旅游指南》。区电视台新闻采编深入市场，加大新闻信息采访量，开设假日旅游栏目，及时播报假日旅游工作情况。同时，五一”期间，区假日办各成员单位严格执行24小时值班制度，有效地保证政务值班、旅游信息、数据统计、旅游质量监管、旅游投诉和旅游咨询服务等便民服务工作。

“五一”假日旅游接待工作已圆满结束，各行各业以及广大干部职工为接待好每一位游客都付出了艰辛的劳动，表现出了极强的大局意识和奉献精神，也得到了各级领导与广大游客的肯定与赞扬。但我们同时看到，“五一”假日期间也曝露出一些不容忽视的问题，如因华清路改造后车辆通行环线格局被改变，加之停车场车位不足，拥堵现象严重；景区标识标牌不完善；秦俑车场人车混行现象比较突出；景区及周边环境卫生动态化管理还不到位等等。这些方面都需要我们在今后的工作中引起重视，努力克服，不断改进。我们坚信在上级旅游部门的支持下，在区委、区政府的正确领导下，我区今后的假日旅游工作会做的更好。

二0一二年五月二日

游船调度工作总结 第7篇

蓦然回首，从去年9月份参加工作来到XX市华口水电有限公司再借调到后垄溪水电站项目部到如今不知不觉已有一年时间了。坦然感受良多，一年的工作生活刚开始是有些许不适、孤寂，但好在在项目部领导、班组老师傅的关心友好帮助之下，慢慢地让自己对自己的工作有了更近一大步的了解，感触最大的也变成了忙碌、充实和受益匪浅。

在后垄溪项目部工作的一年中，对工作慢慢有了一定程度的熟悉后，本着安全放在首要的位置，我一直努力学习专业理论知识，经常拿着设备施工图纸到现场学习。去年利用机组检修、保护改造的机会更是得到了更好的学习，通过理论与实际的结合提高了自身的专业知识水平。平时工作中，我也积极、认真，本着“大缺陷不过班，小缺陷不过天”的原则，及时做好了配合跟随老师傅消除了各类大、小缺陷，学到了不少东西。此外，利用休班时间对继电保护、励磁系统、监控系统理论也有了更深入的学习。

总结一年的工作，在我看来，态度决定一切，个人的工作态度比工作能力更加重要，工作态度作为工作的内在心理动力，能影响对工作的知觉与判断，并可以促进学习、提高工作的忍耐力等。过去因为自己的一些个人原因影响了一些工作的注意力甚至态度，往后要杜绝这类事情的发生，分清轻重。另外，“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，要更进一步地多学习积累经验，缩小理论与实际的差距。要更加勤快、认真地对待工作，在工作方法和技巧上多向其他同事和同行学习，争取在以后的工作中取长补短，积累经验，规划定位好自己的未来。

游船调度工作总结 第8篇

一、降雨基本情况和经济效益

XX年水库、水库和白水寨水库降雨量分别为2843毫米、3069毫米、2886毫米，属丰水年。XX年电站总售电量约为5800万度，比去年同期5410万度增加391万度，增加了，而发电收入约为2710万元，比去年2622万元增加88万元，为国家上缴税金180万元，为我市社会和经济的发展做出了贡献。

二、XX年主要工作

（一）深入推动学习实践科学发展观活动，加强精神文明建设，积极为四川灾区募捐

XX年按照部署，全面深入学习实践科学发展观活动，按照局制定的方案步骤学习调研、分析检查、整改落实三个阶段，结合水利水电工作业务难点要点，以“确保防洪度汛安全，服务好市政府旅游战略，抓好电力安全生产，促进经济效益”为主题，使各项工作和党的建设更加符合科学发展观的要求。另外，今年四川省汶川县发生“5·12”8级特大地震后，我坚决贯彻落实有关部门的决策部署，全体党员干部职工捐赠踊跃，据统计共为灾区捐万元（特殊党费5580元），为灾区人民奉献了一份爱心。

（二）严格按照人事和劳动有关文件精神，认真做好水管单位机构体制改革工作和理顺劳务关系

我体制改革工作在市指导下，按照水管体制改革文件的精神，制定了水管单位机构设置、人员编制和经费形式的改革实施方案，按照水电站管理管养分离，制定负责水电行业的行政管理的水电管理竞编措施。目前已完成全体干部职工对参加竞争上岗的144人的民意测评和组织144人的面试答辩工作，并按要求公示了这两阶段竞岗者的成绩，下一步进行组织考察。与此同时，为贯彻有关人事制度改革文件精神，按照新劳动合同法，做好了与全体干部职工人事聘用合同的签订工作，与其他员工理顺劳务关系，做好了劳务派遣和临时合同工签订等工作。

（三）落实汛前各项工作，做好防暴雨、抗台风的防洪度汛工作

我坚持执行市三防办的“安全第一、常备不懈、以防为主、全力抢险”工作方针，制定防洪预案，成立了防洪机构，明确责任人责任区，组织水库、水库防汛工作会议。为汛期的到来，我们积极做好辖区内水利工程和水工设施安全大检查工作，发现问题，列表登记，及时处理。例如，今年初，我们投入万元对尾水侧墙进行灌浆加固，投入万元对拦河坝南坝头除险加固灌浆，投入20万元对拦河坝引水渠道塌方修复处理等。

今年台风多、且强度大，暴雨集中，防洪形势严峻。6月份出现多场暴雨，所辖水库水位急速上涨，水库持续泄洪弃水，水库、水库、白水寨水库分别溢洪32天、19天、16天；最高水位分别，，，溢洪量分别为2670万m3，万m3，万m3。面对严峻的防洪形势，各级防汛责任人第一时间赶到现场，认真落实防汛责任制，切实担起抗洪救灾责任，确保抗洪抢险工作落到实处，切实加强水库、大坝的巡查和防护工作，迅速对拦河坝、拦河坝等设施开闸排洪，以确保水库、大坝安全度汛。

防洪工作在干部、技术人员和全体员工的努力下，经过连续的奋战，确保了水库、大坝的安全渡汛，取得了XX年防洪抢险抗洪救灾的胜利。

（四）做好水利工程“防恐”袭击工作

今年“”分子扬言袭击破坏我国水利工程。市明确我单位作为我市水利部门的反恐怖袭击重点对象。我高度重视，将此项工作摆在重要议程，成立反恐袭击工作小组组织架构，落实反恐工作责任制，明确重点水利工程防范对象，开展水库、大坝、泵站等工程大排查，做好预防恐怖袭击各项工作。随着奥运会圆满的召开和XX年的结束，圆满完成了XX年预防恐怖袭击工作。

（五）切实做好电站的管理工作

1、做好所属管理处、电站换届定产包干管理责任制工作。上届等下属电站的定产包干管理责任制在xx年年12月31日结束，根据以往的管理责任制的经营模式，继续拟定对各电站实行管理责任制。经过宣传、修改和完善方案，使XX年至XX年所属管理处、电站管理工作责任制方案顺利落实。

2、认真做好所属电站的安全生产工作。安全是电站发挥效益的前提。切实做好安全生产工作，经常组织学习安全生产有关文件，并组织干部职工40人到市供电局参加安全规程考试；严格要求干部职工按照安全生产制度进行操作；定期或不定期地加强对机组设备设施保养维护和维修，确保机组安全的提前下运行。一年来，各管理处、电站安全运行。

3、切实做好电站机组大修工作。一投入32万元着力改造拦河坝管理处2号机大修，计划XX年初完成；二切实做好拦河坝1号水轮机转轮大修工作；三完成二级站1号发电机大修，于3月完成并投入运行。

4、按有关文件精神和意见，大力整顿“四无”小电站，促进乡镇小电站健康发展。XX年，按照增城市清理整顿“四无”小水电站领导小组职能，我们积极配合市三防办，重点是引导小水电走向规范、安全作业和完善有关法律法规。

一引导碧涛、顺源消除隐患，使三座水电站依法依规恢复生产；

二要求长坑、牛牯障和华联发电站进行安全鉴定；

三要求被取缔的群爱、长锋水电站和被关停的上九陂、车洞水电站放空库容，防止偷发抢发电，确保防汛安全；

四对部分业主的上访和来访，我们做好信访回复和业主来访解释疏导工作。

（六）配合上级部门要求，做好上级部门交办的工作

一是继续配合市政府北部山区旅游战略，处理好防洪与旅游用水关系：

1、做好了水库放水营造白水仙瀑工作，满足了旅游公司营造白水仙瀑景观要求；

2、按市政府营造锦绣、白水寨仙湖、天湖等景观要求，做好了、白水寨水库蓄水形成景观工作；

3、配合市政府建设湖心岛工程，做好拦河坝水位控制工作。

4、配合市政工程建设，做好拦河坝调度控制运用工作。

二是配合关于至雁塔段河滩地调查工作，做好河滩地规划方案、青苗补偿方案、土地租用补偿方案的调查等工作。

三是按照部署，跟踪督促派潭镇防洪度汛和水利隐患工程处理工作。

（七）切实做好工程建设和水毁工程修复工作

1、认真做好x办公楼等工程建设。一推进x办公楼工程建设。该工程预算投资495万元，今年8月份进入施工阶段，现工程正加紧推进。二推进增城市防汛码头建设。防汛码头工程总投资202万元，10月进行施工，现工程正加紧推进。三做好罗岗防汛公路工程前期工作。与有关部门协调，认真做好工程平面布置设计和勘测工作。

2、切实做好各管理处水毁工程和有关工程修复工作。为加强水利基础设施建设，按先急后缓的原则对水毁工程进行了处理。其中拦河坝：右岸侧墙塌方修复、右岸上游挡土墙灌浆除险加固、引水渠道的塌方修复、海漫抛石维修等；拦河坝：下游应急抛石加固、排涝渠维修、发电尾水侧墙基础灌浆加固等；、防汛公路水毁和塌方工程抢修等。

（八）维护好水库功能，做好筑截（蓄）水坝清拆工作

未获得行政许可擅自在派潭水库集雨区坑违章取水到水库下游使用，估算年取水量约200万方。这种行为对水库地区的防洪安全造成了严重的影响。我会同派潭及职能部门到该违规水坝进行现场拆除，消除隐患，确保了水库地区的安全。

（九）做好拦河坝蓄水影响围内果树枯死的清点、鉴定和补偿工作

为慎重处理围内果树枯死问题，我成立了巡查清点小组，对果树是否受蓄水影响至死的情况进行统计、分类、汇总、绘图标示位置，并联合有关镇街、村委和合作社等单位对果树枯死情况进行了现场鉴定复核，将受蓄水影响致死和人为或其它原因致死的果树鉴别出来，按照有关文件精神，不偏不倚落实补偿问题。

（十）做好计划生育工作，确保计生不出问题

我结合本单位的实际，完善计划生育制度，成立计划生育工作领导小组，层级签订计划生育责任书，建立了计划生育资料档案和定期查环查孕的制度，对工农户对象坚决采取见人见面的原则。通过一系列有力措施，确保了今年我xx110对育龄夫妇计生工作不出问题。

（十一）做好冬修工作

做好电站的冬修工作是电力生产的一项重要任务。今年11月份，我们已作出安排，列出维修重点项目，根据各管理处、电站的冬修要求，经技术人员到现场调查，并按照“先重后轻”的原则确定了XX年的冬修项目。冬修工作的铺开和完成，将明年的安全生产打下了基础。

三、存在问题

1、部分干部职工综合素质不高。

2、受水利枢纽工程蓄水影响，部分围内果树受到影响致死。但也有部分村民借机弄虚作假人为致死一部分果树，少数村民力争不正当补偿费，使现场鉴定复核果树真正受工程影响致死存在一定难度。

3、配合政府工作，拦河坝放水频繁，造成发电量锐减。

4、部分设备老化严重。

四、XX年上半年工作计划

1、加强政治理论学习，提高干部职工的素质。

2、做好XX年防洪度汛工作，确保防洪安全。

3、做好电站管理工作，完善安全生产制度，切实做好机组检修大修工作。

5、做好乡镇电站管理工作，引导“四无”电站规范安全作业。

6、做好白水仙瀑营造和等水库的水环境营造工作。

7、继续做好水管单位机构体制改革工作。

8、做好x办公楼和增城市防汛码头建设工程建设等工作。

9、做好拦河坝除险加固可行性研究和罗岗

游船调度工作总结 第9篇

20xx年云峰水电站在多经公司的正确领导下，在各级主管领导的关怀下，通过全体员工的共同努力，以安全生产为中心，以保证设备安全稳定运行为目的，充分调动和发挥全体职工的积极能动性，实现了经济效益同步增长。

一、生产情况

二、安全工作情况

安全生产是公司得以生存发展的根本。在全年的工作中，做到人员落实，制度落实，机构落实，责任落实。坚持加强水电站安全管理，及时发现、消除隐患；坚持制止各种违章行为；坚持加强员工安全教育，提高员工们的安全意识。持加强员工安全教育，提高员工们的安全意识。全年无轻伤及以上人身事故，无重大及以上设备事故，未发生火灾及设备误操作事故，全年执行操作票46份，合格率100%、工作票6份，合格率100%，全面完成多经公司下达的安全生产目标。

1、人员培训情况

按照年初水电站制定的安全培训计划，在一、二月份冬训期间，对全体工作人员进行安全培训，完成了《电力安全工作规程》的学习和岗位实际技能培训学习，通过集中学习和考试考核，职工的安全业务素质明显提高，安全意识和责任心明显加强。同时还对新进入厂人员进行三级安全教育，通过培训考试合格后方可上岗。

2、春检工作

春检工作是水电站一年当中必不可少，非常重要的一项工作，是生产设备、系统安全稳定运行的重要保证。结合春检计划水电站共完成以下八项重点工作：

（1）3月11日，请佳局继电所对四台机组做低周波保护试验，试验全部合格，保证了机组的安全运行。

（2）3月16日，请佳局高压班对#5变压器做耐压试验，6KV电缆做耐压试验，从而确保了设备供电的可靠性。

（3）对#1—#2排水泵进行了全面的维修，使其达到备用状态。此项工作于3月28日完成。

（4）对#5—#6发电机进行解体检修，水轮机大修调整转轮间隙、对#7—#8发电机水轮机进行检修，此项工作于3月20日全部完成。

（5））3月22日，清扫#3#5变压器及主控室的开关，刀闸等电气设备。

（6）检查防火器材，对已过期的防火器材及时进行更换并做好日常防火工作。

（7）3月25日安装机房吊车、将原来自制的手拉胡芦式的吊车进行了改造，改造为5吨车电动吊，此项工作4月30日完成。

（8）对#3变压器进行色谱跟踪检测。

通过春检工作，为机组的安全稳定运行提供了可靠保证。

3、防汛工作

水电站认真贯彻落实公司防汛工作通知，按防汛检查的要求，成立防汛领导小组，积极部署防汛保电工作，为确保人员、设备安全度汛。同时加强抢险队伍建设和培训，做好救灾物资准备工作，落实工作责任，从而保障电站的安全稳定运行。

4、秋检工作

结合春检工作，对秋检工作全面开展设备自查和防寒防冻工作，有计划、有布署、有组织地进行。每周对设备进行一次自检自查及时发现隐患，及时消除缺陷。

三、工作中存在的问题及整改措施

电站的安全生产工作时刻不能放松，在取得成绩的同时，还必须清醒的看到，我们的安全基础还不十分牢固，在安全工作方面任重道远，还有很多工作需要我们去做，不能盲目乐观。

1、设备设施问题

（1）水电站#5、#6机组是自制的水轮机组，多年运行，腐蚀严重，保证不了安全稳定运。

（2）、四台机入囗闸门栏污栅多年运行腐蚀严重、这对机组的安全运行带来很大的危害，存在着重大的安全隐患。须更换四台机栏污栅。

2、人员问题

人员流动性大，且水电知识结构复杂，专业性技能强，后续人员

年龄大，文化成度低，很难掌握专业性技能知识，这就给电站的安全稳定运行带来不利的因素。

四、xx年工作思绪

回顾xx年水电站通过全体员工的共同努力，在各项工作中均取得了比较理想的成绩，总结xx年的工作经验和不足结合xx年的具体情况，提出下一步改进措施。特制定xx年工作设想：

1、安全工作：

水电站的安全生产工作时刻不能放松，在取得成绩的同时，还必须清醒的看到，我们的安全基础还不十分牢固，在安全工作方面任重道远，还有很多工作需要我们去做，不能盲目乐观。

xx年公司将加大安全培训力度，让全体员工从思想认识上自觉遵守各项规章制度，杜绝违章。树立“安全意识”观：人的安全意识如何，其行为直接影响安全效果，对安全生产起着决定性的作用。树立“安全质量”观：质量的好坏直接影响到国家财产和群众的生命安全。强调安全质量，说明质量不仅是企业赖以生存的基础，也是安全生产的基础。我们有信心在上级领导的关怀下，齐抓共管，建立健全各项规章制度，严格执行两票三制，让水电站的安全成果再上一台阶。

（1）春检工作

春检工作是生产设备、系统安全稳定运行的保证，是全面提高安全管理水平不可缺少的一项重耍工作，在春检工作中，力求以求真务实的工作方式和作风，狠抓安全责任落实、实现春检的安全、优质、

高效、全面完成春检的各项工作任务。

为确保春检期间各项工作的顺利、圆满完成，特制以下措施：

A、大力开展反习惯性违章活动：

B、大力推行标准化作业：

C、加大现场作业及班组的安全管理力度：

（2）秋检工作

为切实有效地防止季节性事故发生，夯实安全基础，保证秋检工作扎实有效地开展，全面开展设备自查和防寒防冻工作、有计划、有组织地进行开展好各项工作。

2、管理工作

为促进水电站管理逐步达到规范化、制度化、标准化，应当坚持以安全为管理为基础，以经营管理为中心，以设备管理为重点，以稳定队伍管理为保证，实现四个到位：

（1）加强安全管理，确保安全生产：

（2）加强经营管理，提高经济效益：

（3）加强设备和枝术管理，遂步提高科枝含量：

（4）加强队伍建设，提高人员素质：

3、发电情况

水电站的发量，与自然环境（汤旺河流量）有关、听从水电公司调度，和水电公司协调配合好，完成全年发电生产任务。

xx年云峰水电站的发展将面临极大的挑战。我们将紧紧围绕公司的全年奋斗目标，抓机遇、求发展，增强水电站的核心竞争！

游船调度工作总结 第10篇

我公司自年初以来，持续积极开展了各项安全管理工作，公司安全生产工作不断提升，确保生产安全、稳定，特汇报如下。

一、总体情况

1、安全指标完成情况

2、以“安全性评价”、NOSA安健环体系为手段，大力整治设备隐患和现场脏、乱、差等不足，全面加强了生产设备、设施隐患的整治工作，不断消除安全隐患、提高设备的健康水平。

3、不断完善运行管理，强化运行人员操作技能培训，提升人员操作水平，减少人为不安全隐患。

通过上述努力，全年公司安全形势基本稳定，未发生各种事故，一、二类障碍与20xx年相比均下降，一部分现场重点隐患得到了整改。

二、工作部署和有效做法

1、公司领导高度重视安全管理工作，亲自部署各项安全生产工作，结合公司在安全生产方面存在的薄弱环节和突出问题，提出明确要求，同时身先士卒，不仅利用各种场合进行安全思想的宣贯，带头组织、参加现场安全检查，充分起到了表率作用。

2、从抓员工的安全意识入手，落实全员安全教育培训工作。

在3至6月两台机组B级检修过程中，对所有施工单位和特种作业人员开展安全培训考试和现场安全交底工作，同时3-4月完成了全员年度安规考试，工作票“三种人”的考试上岗、特殊工种人员的的审批认定工作，并对维护单位开展多次安全考试。

公司强化了各部门班组定期安全活动的要求，并制作员工安全培训教育档案，“一人一档”。设计、制作了安全生产宣传小册子，下发到每个员工手中，通过开展NOSA安健环体系的培训和推进工作，不断增强工作人员的安全意识和专业技能，力争将各类人为事故隐患降至最小。

游船调度工作总结 第11篇

现将这些年来主要技术工作总结如下：

一、船舶建造检验工作

船舶建造质量的高低，直接影响到船舶的使用寿命和营运安全。船舶建造质量主要由图纸设计、建造工艺和检验监督三方面决定，而船舶在建造过程中是否按图施工、是否按认可或先进工艺施工，等等，这些都与验船师的责任心和业务水平有关，可见验船师的检验工作直接关系到船舶的建造质量。在1993年至1996年实习和工作初期，我分别在xxxx船厂、xxx船厂、xx船厂对船舶设计、放样、装配焊接等等船舶的工艺流程进行了实践。并跟随验船师对包括千吨级“xxx五运司8”等几十艘建造船舶进行了实践检验，掌握了辖区内船舶的建造检验技能。在任助理工程师几年来，独立检验建造船舶二十余艘，其中包括客船、货船、工作船等类型。在工作中，我充分认识到科学的工作程序和严格的 管理是保证船舶建造质量的重要，原来部分船厂管理较为混乱，检验发现问题，产生返工现象较多，影响了船舶建造速度和船厂的效益，在工作中我经过思考，与船厂协商，制定出“技术工人-----船厂质检员-------验船师”的三级报检制度，有针对性的把规范要求发放到技术工人手中，在船舶建造中的几个重要步骤按三级报检制通过检验后，方能进行下步施工，实践证明，采用这个措施后， 返工现象大大降低，提高质量和效益，收到了船厂的欢迎。船舶检验过程其实是执行规范的过程，但执行规范决不是生搬硬套，而是在充分理解规范条文的基础上对问题做出恰当的处理。在检验工作中，我常常在保证满足规范的情况下，尽量考虑到船厂和船东的利益。一次在船舶改建检验中，该船进行加长、加宽，原实肋板强度不能满足要求，设计图纸原设计采用增加实肋板腹板高度的做法来满足要求，但在实际施工中，该设计工艺复杂，施工难度大，质量无法保证。我经过研究，提出在原实肋板面板上增加一扁铁，达到增加实肋板面板尺寸，满足强度要求的变更设计，该变更设计得到上级检验部门的审核通过，施工上大大减少了强度，加快了施工进程，船东、厂方均很满意。

二、营运检验

营运船舶的检验是船检工作的一个重要方面，在船舶检验的实际工作中，很大一部分工作是对营运船舶的检验，而且营运船舶的技术状况较之新建船舶更为复杂，在业务技术水平方面对验船人员的要求更高。因此，从事营运船舶检验的验船人员不但要掌握和运用有关新建及营运船舶检验的所有规范规则和规程，而且必须具有丰富的实践经验和现场处理问题的能力。任助理工程师以来，我共对船舶进行营运检验1000艘次，包括客船、普通货船、油船、工程船、拖轮、汽车渡船、砂石船、乡镇圩横渡船等船舶类型，在工作中，一如既往的认真细致，善于思考，发现问题及时加与解决，清除了大量事故隐患，保证了船舶的安全航行。九七年十一月，我在检验“xxx水运001”船时，发现货舱口纵桁有变形现象，仔细查看，发现舱口端横梁尺寸较小，强度不能满足规范要求，我提出在货舱区左右增设支柱的办法来进行解决，经过这些年的跟踪检验，没发现该船货舱区出现变形现象。二00一年八月，我在检验“xxx水运188”船时，凭我对规范的熟悉和经验，敏锐的感觉到这条长度在30余米的船舶所核定的b级300mm 干舷值不能满足规范要求，翻阅该船的干舷计算书，果然发现计算错误，随即要求该船重新进行了干舷核算，消除了事故隐患。

在检验“田阳22”船时（该船为吸斗运砂船），船主为了节省投资提高经济效益，未经批准在机舱前壁处增设一较大敞口水箱，让货舱砂水流到水箱，在由主机带动水泵把砂水排除舷外。我认为该船在进行吸砂作业时，不可能一直开动主机排水，且该水箱为敞口水箱，万一有其他原因，不能及时将水排出舷外时，水将进入机舱，严重影响船舶安全，故提出拆出水箱保证舱壁水密，增设一套排水设备，避免了一起潜在可能发生的沉船事故。

九十年代前期，水运事业发展迅猛，大量违章建造船舶流入市场进行营运，这些船舶由于天生不足，存在着大量结构技术缺陷，给营运检验工作带来沉重压力。我在营运检验中，抓住船舶进行特别检验上厂的机会，严格按检验规程进行检验，同时结合实际情况，对后天难于纠正的缺陷，在不违背规范的情况下，采用变通处理，签发大量《检验意见通知书》，纠正了船舶原建造存在的大量缺陷，基本清理掉了船舶历年的检验遗留问题，为船舶的安全航行提供了技术保障。

三、公正检验

几年来共进行公证检验15艘次，作出的技术结论均作为理赔的依据之一，从没引起争议，同时，还从船检的角度协助海事部门分析事故原因，提出建设性意见，均被采纳作为结案的依据之一。如在对“xxx水运035”船的公证检验，该船发生触礁事故后上排，我到现场进行公证检验，通过细致检查，发现主甲板下约180mm处有一条长焊缝，怀疑船舶已经过改装，重新丈量主尺度后，发现该船型深确实比证书记载增加了180mm,在事实面前，船主也不得不承认该船确实经过私自改装，确认了该船吃水超过航道水深是导致触礁的原因之一，为理赔和海事结案提供了依据。

四、乡镇船舶整顿检验

由于历史遗留的原因，90年代初本航区有大量无证乡镇运输船舶违章航行，这些船舶技术状况都比较差，是水上交通安全的极大隐患。几年来我作为船检骨干，参加了对xxx江流域、水库乡镇船舶的9次整顿工作，检验船舶400艘次。乡镇船舶的检验发证是检验工作中的一个难点，这些船舶私自建造，无图纸资料，必须经过实船测量得出一些原始数据进行计算。我在对这些船舶进行检验时，既是进行技术把关，又进行帮助。通过限制航行时间，限制航线，增加干舷等方法对船舶提出一些限制条件，保证船舶的营运安全。在检验“xxx024”船时，在稳行核算不能满足要求，我经过分析，提出在该船舱底加设固定压载，降低船舶重心，经再次核算，满足了要求。在工作中我注意到辖区内乡镇圩渡船赶圩均携带有农产品等货物，提出将客舱区划出一定区域进行货物的放置，前部载客、后部载货，载货量根据实船统计资料选定，同时兼顾了载客和载货，又避免人货的混装，在稳性核算时设计加入货物进行核算，符合了实际情况，更有利于保证安全。在乡镇船舶检验中，由于大部分船主素质普遍较低，对船舶只有一些感性认识，对在乡镇船舶存在的缺陷，如舱壁的水密性、舵链的隐患、安全、信号设备的配备，我都能耐心、细致地进行说明，使船主真正在思想上认识，主动纠正船舶存在问题，现在辖区内乡镇船舶的技术状况得到了很大提高，几年来没因船舶技术状况出过事故。

五、船舶设计

由于地方船厂技术人员的缺乏，本着为人民服务的思想，我利用自身掌握技术，帮助进行过多艘船舶船体设计，包括800吨改建船、1800吨改建船、35米甲板横渡船等多种类型船舶。多年以来，我所设计的图纸符合国家颁布的技术规范要求，并均通过了上级船检部门的审核。同时，按我所设计的图纸进行建造、改建的船舶，或按我所设计船舶图纸进行技术改造的船舶，其技术状况良好，没有发生技术质量事故。在船舶图纸设计工作中，我始终追求科学、合理的目标，使安全保障和经济效益有机地结合在一起，得到船方的肯定和欢迎。在参与船舶设计的过程中，我积累了船舶图纸的审核经验，具备了内河船舶图纸（船体部分）审核的能力。

六、学习和提高

船舶检验是一项技术很强的工作，同时又是一项管理工程，要做好船舶检验，必须掌握大量的理论知识和实践经验。我从船舶检验专业毕业，在多年工作中一直抓紧空余时间进行学习，通读和熟悉各种规范及有关专业知识。并通过自学，利用所学知识，编写了“吨位丈量”等计算机程序，很大程度上提高了工作效率。目前正参加武汉理工大学船舶工程本科专业的学习。多次参加上级部门组织的业务培训，并都通过了考试。在不断的培训学习和自己努力，业务水平不断提高。

多年来一直在基层从事船检业务，在工作的各个方面都得到了锻炼和提高，加上长期的专业学习，业务培训，我具备了较系统的理论知识和专业技术知识，熟练掌握了辖区内船舶的建造检验技能，积累了一定的工作经验，在技术业务水平、管理能力以及应变能力等各方面都已具备了担任工程师的能力和条件，现申报船舶工程师，恳请评委们审批。

游船调度工作总结 第12篇

江津市四面山管理委员会20xx年度旅游工作总结 20xx年是我市全面实施“旅游兴市”发展战略、打造“蜚声中外旅游胜地”宏伟目标的第一年，也是四面山观念大更新、体制大创新、投入大增长、局面大开创的一年。一年来，在市委、市政府的正确领导下，管委会一般人上下齐心，紧紧围绕市委、市政府提出的宏伟目标，牢牢抓住重庆、江津两级政府高度重视旅游发展的历史机遇，努力实施“大旅游、大开发、大发展”的发展战略，以“五个围绕、五个结合”的方针统揽旅游工作全局，在景区广大干部群众的共同努力下，较好地完成了年初确定的各项工作指标，取得了较好的工作成绩。全年入山游客万人次，旅游收入达到13087万元，比上年增长。

一、统一思想、理清思路，力求观念大更新。

年初，市委十一届六次全委会提出了建设“两地一中心”的宏伟目标，把建设“以四面山为龙头的蜚声中外的旅游胜地”作为建设“两地一中心”战略的重要内容，把“旅游兴市”作为与“工业强市、农业稳市、商贸活市、和谐江津”共同作为促进江津经济社会全面协调可持续发展的五项重点工作之一，把加大以四面山、中山古镇为主的旅游资源保护性开发作为近期旅游开发的重点。标志着景区旅游业由此进入了一个崭新的发展时期。四面山开发十多年来，虽然取得了很大的成绩，但还有很多不尽人意的地方。要实现景区跨越式发展，把景区广大干部群众的思想统一到市委、市政府的目标上来，是摆在管委会面前的一大任务。为此，我们开展了一系列的讨论活动，逐步形成了“交通围绕旅游先行，农业围绕旅游调整，商业围绕旅游搞活，景区围绕旅游建设，管理围绕旅游服务”的旅游战略，坚持科学的发展观、人才观和正确的政绩观，认真落实“五个统筹、五个坚持”，以全面建设小康社会统揽社会经济发展全局，把发展旅游与促进就业相结合，与解决“三农”问题相结合，与资源保护相结合，与扩大开放相结合，实施渝川黔金三角发展战略，加快四面山作为重庆十大旅游精品的开发力度，进一步规范和创新旅游管理体制，坚持“政府主导，企业主体，市场运作，社会参与”的发展路子。同时，也促进了四面山景区全体党员干部观念的大更新。

二、正视矛盾，探索发展，做到体制大创新。

四面山的体制问题，一直是困绕四面山发展的一个重要问题，这些问题的存在有历史的原因。一年来，我们在市委、市政府的领导下，正视矛盾，探索发展。在去年成立四面山风管委和四面山森管局的基础上，进一步完善了体制，建立了四面山管委会特效机制、特高机构。由市委常委、副书记杨盛华任书记，进一步理顺了景区管理体制，形成一个责、权、利相统一，人、财、物相匹配，规划、建设、管理相衔接的新模式。并在全市公开选调了18名机关工作人员。做到体制大创新，解决了“六对矛盾”，实现了“三个统一”，在重庆市树立了旅游体制创新的典型。

（一）解决“六对矛盾”。

一是解决 “上下”矛盾。全市形成了党政一把手亲自抓，主管领导集中力量抓，党政合力抓以四面山景区旅游为代表的全市旅游发展新格局。二是解决“条块”矛盾。四面山风景名胜区是江津市众多旅游景区中“起龙”。市旅游局与四面山风管委实行主要领导一肩挑的领导体制，四面山风管委对景区内的一切资源和事业发展全权负责，从体制上消除条块之间的矛盾。三是解决“条条”矛盾。新的旅游管理体制赋予了四面山风管委全权管理214平方公里景区的职权，风管委直接向市政府负责，避免了部门之间的矛盾。四是解决“开发与保护”矛盾。新的管理体制实现了职责、权力与义务的统一，使开发和保护都服从于整体规划、眼前利益服与长远利益相统一，做到了开发旅游与保护资源的有机结合、加快发展与可持续发展的有机结合。五是解决“发展与投入”矛盾。四面山风管委成为对内，对外、对上、对下唯一的合法主体机构，也是唯一的法人。投资商找到风管委就可以解决一切难题，大大简化了办事程序，符合行政许可法的要求，适应新形势下旅游发展的需要。六是解决“旅游与农村”矛盾。新的管理体制建立后，将原纯农业的5个村划给周边的镇管辖，只保留核心景区4个纯林业的村开发旅游，解决了农村工作和旅游发展无法兼顾的难题。

（二）实现“三个统一”。

三、多方协调，破除瓶颈，实现投入大增长。

投入问题一直是制约四面山发展的瓶颈问题。为解决这一问题，我们主动出击，多方协调，积极寻找开发四面山的投资伙伴。今年，在市委、市政府的大力支持下，通过3个多月的努力，历时55天的艰苦谈判，成功引进了重庆新华书店集团合作开发四面山。重庆新华书店集团公司加盟四面山旅游业后，在短短的几个月内，不仅使四面山从困扰多年的经济困境中走了出来，而且使四面山的旅游环境和发展空间得到有效改善。新华集团共投入资金6780万元。其中，按时拨付了首期合同资金2000万元，为四面山森管局偿还欠款1180万元。同时，投入1700万元，硬化望海公路、整修旅游公路80公里，便道60公里，完成农田水利维修工程10余处。新修望乡台、大洪海2个停车场建设，四面山游客接待中心、客运中心和旅游商品特色市场建设，大洪海、望乡台、龙潭湖、卧龙沟4个旅游环保厕所建设，望乡台和土地岩新修了游步道。新修了山门停车场。规范制作了景区标志标牌，加大旅游导向力度。设置安装了200个景区环保垃圾桶。进一步加大区域整合力度，四面山至中山古镇正在启动当中。景区基础实施建设得到进一步改善加大景区开发建设力度，四面山旅游接待水平和档次明显提高，景区面貌焕然一新。

四、注重服务，强化管理，开创旅游新局面。

一年来，管委会不断加强四面山旅游软环境建设，注重服务型政府建设，努力为新华集团开发四面山服好务，加强景区旅游秩序、旅游安全管理，开创了四面山旅游新局面。

1、狠抓旅游秩序整顿。近些年来，四面山旅游秩序与其他许多地方一样，总体是好的。但由于种种原因，却也存在一些不尽如人意的地方：“羊儿客”泛滥，“黑车”、“黑摩托”屡禁不止，拉客宰客以次充好等欺诈行为时有发生。“羊儿客”，既扰乱了四面山游客接待市场的秩序，又严重影响整个景区的对外形象。他们追逐围堵车辆、游客，靠给宾旅馆、农家乐拉客收取回扣生存。因此要整顿旅游秩序首先要从整治“羊儿客”和“黑摩托”入手。今年，管委会成立旅游发展科和综合执法大队，旅游执法体制得到进一步规范；今年8月以来，我们组织了公安、城管等部门，以联合执法的形式专门对集镇上的“羊儿客”和“黑摩托”进行了专项打击；加强了对车辆停放、乱搭乱建的治理力度，严格车辆、船只管理，保证交通畅通，减少事故的发生。认真处理旅游投诉3起；较大程度地遏制了围追拉客、宰客和乱停乱放现象，进一步规范了旅游秩序。

2、搞好旅游安全。严格实行旅游安全例会制度和定期、不定期检查制度，落实安全生产责任制。针对各景区、景点的特殊情况，会同安委会各成员部门在旅游淡季每月（旺季每半月）进行一次全面彻底的旅游安全隐患的排查，立即制定出措施限期整改，于下次排查时督查整改落实情况，并实行追踪责任。“86”水上事故的发生给我们敲了一记警钟，事故发生后，我们立即按照上级督查整改的意见进行了景区、景点旅游安全、水上安全制度及应急处置预案的制定和相关安全资料的完善，归范了基础档案资料。在为新华集团提供服务的同时，加强了景区、景点旅游安全、水上安全的监管，严格要求其坚持安全第一、预防为主的方针，实行统一领导和分级管理相结合的原则，实行所有人和经营人负责制，定期汇报旅游安全工作，使其在安全稳定的环境下高效的开发四面山。

3、成立旅游行业协会，实施旅游服务行业自律。旅游行业协会是从事旅游服务行业实现自我管理、自我服务、自我约束的行业自治组织。成立旅游行业协会是从根本上规范旅游秩序，提高管理水平，提升景区服务质量的一种有效措施。成立四面山旅游服务行业协会也是历届领导的希望。自管委会成立以来，我们为成立协会做了大量的前期准备工作。一是做好调查，通过召开业主会议、个别走访等方式，充分调查宾馆、农家乐业主的意愿，对成立旅游行业协会的意见、建议。

通过调查发现，大家对成立四面山旅游服务行业协会的积极性很高，都希望在政府的领导下，早日成立旅游协会来加强行业管理，提高服务质量。二是制定了协会章程和协会内部管理办法，对协会的性质、任务、宗旨和旅游服务行业自律制度都作了详细规定。为了确保章程和制度的可操作性，还分别召开了3次业主会议进行讨论，对章程和制度进行完善和修改。三是在上述准备工作的基础上，于12月下旬召开四面山旅游服务行业协会第一次会员大会，四面山旅游协会正式成立。旅游协会的成立，标志着四面山旅游服务进一步走向成熟，我们要以此为契机，不断加强对旅游服务行业的服务和管理，进一步提高旅游服务水平，提升景区形象，为创建AAAA景区打下坚实的基础。一年来，四面山旅游发展取得了令人瞩目的成绩，这些成绩的取得离不开市委市政府的正确领导，离不开市旅委会的的关心帮助，也离不开市级各部门的大力支持。但正视自己，我们还有很多问题存在：一是思想解放程度不够、改革开放气魄不大、创造性开展各项工作不够；二是景区发展步子不大。

与发展好的景区相比差距在拉大；三是招商引资力度不够。景区基础设施严重滞后，对旅游经济的增长没有形成有力支撑。在新的一年里，我们将在求真务实、与时俱进、创新发展，力争在以下几方面实现新突破。一是加快旅游基础设施建设步伐，进一步在改善旅游发展条件上实现新突破；二是突出特色和优势，进一步在精品建设和多层次产品开发上实现新突破；三是坚持不懈地抓旅游环境建设，进一步在推进依法治旅上实现新突破；四是聚精会神开发旅游商品，一心一意优化旅游经济结构，进一步在提升旅游经济效益上实现新突破；五是加强旅游区域合作，实现区域大整合，进一步在旅游对内对外开放上实现新突破；六是实实在在地处理好景区旅游利益主体的关系，找准衔接点，创造性地弹奏出“天籁之音”，在构建和谐景区上取得新突破。

游船调度工作总结 第13篇

斗转星移，时光如梭，转眼间20__结束了，回顾自已这一年以来的工作历程，收获及感触颇多，其中有许许多多的艰辛，但更为我所铭记与感动的是收获顺利完成工作的喜悦。在公司领导的正确引导下，以及在各部门同事大力支持和帮助下，无论是思想素质还是工作能力都在不断提高与完善，在同事们的指导下我已在办理业务方面取得长足发展。为了使自己更好的服务于客户，更好的维护公司的利益，现在将工作总结如下。

一、心为船舶所用、情为同事所系、利为公司所争

1、船务工作稳固推进。面对我司日益增长的业务量与市场的扩大，各部人员信心十足的把饱满热情完全投入到自己的岗位上，在他们的带动下，我开始站在一个全新的舞台诠释工作。制作船舶单证时做到心思慎密，学而不思则罔，思而不学则殆，在英语基础不是很好的情况下坚持学习，把不认识的英语单词记下来，坚持每天都有进步。

办理联检手续时，始终如一地做到——正确是前提、效率是保障、大胆是保证，单证制作与办事方法的正确是高效实现最有力的保障，胆大心细为顺利完成任务保驾护航。曾经因太多的内容需要学习出现过混乱，在努力的学习下，现在能够清楚辨别当前最紧要的任务是什么，能够做到既不提前也不滞后地提交相关部门的联检单证，也开始摸清经常接触办事官员的秉性，能够做到具体问题具体处理，在面临紧急突发事情时心里也多了许些淡定，再也没有了惊惶失措、诚惶诚恐。

2、与口岸单位等合作伙伴维持良好关系。船代作为船货进出各利益方的协调者、平衡棒，是实现联检单位与船方、货主、商检、引航以及过驳公司沟通的桥梁，与他们保持良好关系成为我工作中不可或缺的部分。

良好的工作心态成为我能否享受工作最关键的一点，于是我不断对自己说“其实我什么也不是，没什么大不了，能把工作完成我就感谢他”，并按照公司领导的要求，从自我形象上首先就要给对方留下好的印象，穿着整洁大方，始终保持微笑，礼貌用语时常挂在嘴边，毫不吝惜地用自己的行为去感染周围;在工作时间以外与联检单位等接触时，要做到“先文明礼貌问好，后出手张弛有度”，跟联检部门的关系维持是一个长期而漫长的过程，并非一蹴而就，所以该关系的维护最主要的还是靠用心，当遇到节假日时，给他们发一条短信、打一个电话送祝福都就得十分必要;不管街市还是路面，若偶遇他们则驱寒问暖，用语言温暖人心!

3、与同事互帮互助，共求进步。公司发展离不开每一个人的努力，只有当所有的人都在进步的时候，公司的发展才会事半功倍，因此我不断向身边优秀的同事请教学习，学习他们的为人做事，在他们的身教言传下我开始耳濡目染，大家在工作与生活中都能做到荣辱与共，为求“更好、更快、更强”，我们一直都在努力。

二、人无完人，金无赤足

1、工作经验不足，对事物判断与决策能力有待加强。在工作中，因为缺乏对工作深刻的理解，当某些紧急而突发的事情出现，往往不能很好的避重就轻，抓不住最主要的矛盾，不能在最快的时间里做出最好的决定，有时甚至出现顾此失彼。

2、缺乏严谨的工作态度。在过去的工作里，有时往往因对某件事情没有引起足够的重视或者是因粗心大意而犯错，也许就是非常细小的错误就会导致我们工作进度受到影响，甚至可能会影响到整个公司的利益，所以在还没有出现类似的情况前必须要注意，时刻保持高度清醒的头脑。

3、船舶业务知识太窄，拓展空间受限。我司目前最主要的是在做油轮业务，所以我所能接触到的相关船舶代理及操作流程也仅限油轮这一块，对其他散货、集装箱等代理业务一知半解，等到有此类业务时，工作上肯定会相当的被动，所以在与其他代理公司的朋友接触时也注意请教，多储备相关业务知识。

三、放眼未来，计划先行

继续加强对船舶英语的学习，巩固业务操作流程，熟悉驻船应注意事项，与公司业务前进步伐保持一致。继续保持与联检单位人员友好关系，并不断拓宽人际交流圈，多做事少说话，多交朋友少树敌。与同事加强沟通与交流，特别是向__同事学习，不懂就向他们虚心请教，争取早日向公司优秀员工标准靠近。工作之余努力向货代部同事请教，加深对报关业务的熟悉，并努力看书，争取一次考取报检员资格证。

立足今日，又一个新的起点，又一轮朝阳，在公司领导正确的引领下，我们胸有成竹，信心百倍;展望未来，我们引吭高歌，将会一路欢笑。

游船调度工作总结 第14篇

今年，我局旅游执法质监工作在省旅游局和省总队的指导下，认真开展旅游市场综合治理，狠抓旅游安全，积极受理旅游投诉，做好旅游统计，深入推进行业精神文明和标准化建设工作。现就年我市旅游执法质监工作如下：

一、加强监督管理，规范旅游市场

为更好地理顺市、区(县)旅政主管部门对旅业指导、检查和监督管理关系，积极推进行政效能建设，建立健全旅游市场综合治理、质量监督、行业自律、工作联动和奖惩机制，我局专门下发了《关于进一步加强旅游市场管理的通知》(泸外侨旅发160号)，进一步完善旅政执法责任制。

1、加大行业管理力度。对全市20家旅行社进行年检，1家旅行社暂缓通过;对9名导游进行了年检，其中95名导游通过年审，暂缓通过导游年审11人，不予通过导游年审17人;对5家冒用饭店称谓的社会宾馆责令改正。

2、积极开展、“十·一”和“九·一”、“中秋节”小长假等黄金周旅游执法综合执法大检查。对全市20家旅行社、19家宾馆以及部分农家乐依法进行了检查，出动检查人员550余人次，向相关涉旅企业发出口头和书面整改意见170余条。

3、组织开展2次各区(县)旅游局分管局长和执法(质监)人员工作培训会，重点组织学习《旅政处罚案卷评查标准》和《旅政处罚自由裁量权认定处理试行办法(内部使用)》以及《突发事件应对法》，从而提高执法(质监)人员的素质和执法水平。

二、认真受理旅游投诉，继续完善旅游投诉体系

1、认真贯彻执行《省旅游投诉暂行规定》，严格按照《省旅游执法工作程序》，依法、及时、公正处理旅游投诉。全年受理旅游投诉1件，办结1件，妥善解决了5起旅游纠纷信访工作;接受旅游咨询电话370多人次。

2、健全涉旅企业旅游服务质监督员和市级旅游服务质量监督员管理机制。对全市20名质监员进行了业务培训，把20名质监员分为饭店、A级景区、旅行社三个小组，从而进一步发挥市旅游质量监督员和企业质监员的作用。

3、坚持旅游投诉电话(96927)24小时畅通，及时处理旅游投诉和游客信访工作，确保所有投诉第一时间、第一地点得到有效处理。

三、狠抓旅游安全工作，确保万无一失

1、年初，与各区(县)旅游局签订《年旅游安全责任书》，印发了《年市旅游安全工作意见》和其他涉旅安全的通知。认真贯彻《省生产安全事故报告和调查处理规定》。

2、组织7个区(县)、5个市级部门重点开展、“九·一”、“十·一”节前安全大检查和旅游道路安全隐患排查专项行动以及百日安全督查行动，对全市涉旅企事业单位进行了全面认真地检查，参加检查的人员378人次，发出书面整改意见和建议140余条，提出整改安全隐患27个，提供旅游安全咨询服务250多人次，发放宣传资料上千份。

3、即时向省旅游局上报汶川大地震和雨雪冰冻天气我市旅游受灾情况和旅行社退团情况。做好了奥运期间我市旅游安全、维稳工作。进一步督促涉旅企业落实好各项安全措施，积极开展安全生产隐患排查，发现问题及时整改，确保涉旅单位安全生产管理机构设置、人员配备和安全责任制落实，安全投入有保障，安全生产基本条件具备，特种作业人员持证上岗和职工安全知识教育面均应达到0%。

4、督查各区(县)旅政主管部门在所辖范围内认真贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”工作，要求强化日常安全监管，层层明确责任，坚守岗位，严格实行每日24小时值班制度，确保信息畅通。

四、积极开展行业精神文明和标准化建设工作

1、积极宣贯省旅业年廉政文化建设试点实施工作;组织召开全市宾馆、旅风监督员开展“思想大解放，加快建设中心，旅游大发展”专题讨论活动。

2、与市精神文明建设办公室联合发文《关于大力加强市旅业群众性精神文明创建活动的通知》，我市11家旅行社参加创建市级“文明旅行社”的创建活动，在活动期间，我局与市文明办举办了两期培训会。

3、积极宣贯《省旅行社等级划分与评定试行标准》，按照全省统一部署和工作要求，组织召开了我市旅行社等级评定委员会会议，全市共评定出首批6家2级旅行社。

4、举办全市旅游标准化培训班1期，参加培训人员60余人。重新聘任市级星评员22人，新评定1家二饭店、1家绿色旅游饭店、1家三饭店，对6家宾馆饭店进行了创星工作指导。

五、认真做好旅游统计工作

1、1-9月我市实现旅游总收入亿元，接待游客总人数万人次。

2、对区(县)统计人员进行了两次系统的业务知识培训，完成了、“九·一”、“清明”、“端午”、“中秋”、“十·一”等节日的统计分析、报告工作，同时完成了省上布置的国内旅游抽样调查任务730份。

3、组织全市旅业开展全国第二次经济普查和旅游统计监测工作。

游船调度工作总结 第15篇

时光飞逝，上半年以来，荣桓水电站全体干部职工精诚团结，锐意进取，有力促进了各项工作的全面发展，基本完成了上半年的预期经济指标。截止到6月30日，电站共计发电1932万度，占全年计划任务的，创含税收入582万元，占全年计划的48%，同时实现了安全生产无一列事故。现将半年来我站工作从两方面进行简要小结：

一、电厂一线真抓实干，保障平稳高效运行

电厂生产是我站工作重中之重，是电站经济命脉之源，全厂干部职工脚踏实地，埋头苦干，取得了较好的成绩，具体表现如下：

1、加强各级责任，确保安全生产。

电厂一直把安全生产摆在首位，年初与站里签订安全工作责任状后，马上与各值签了目标管理安全责任状，责任落实到班值、到个人。对电厂职工进行了安规、技术授课。5月份，在电厂进行了现场培训、讲解，并对相关部位职工进行安规和技术考试，对考试优异者给予了奖励表扬，对考试不合格者给予了批评处罚。厂部将每周星期五定为“周安全日”，每月最后一个星期五定为“月安全日”，对全厂各类设备进行全面检查，并记录在案。6月份为“安全月”，定期召开安全工作专题会议，悬挂安全生产宣传横幅，张贴宣传标语，每班值加强日常设备巡视，发现设备缺陷及时处理，将安全隐患消灭在萌芽状态。严格执行“两票三制”，从而确保了20xx年上半年电厂安全运行。

2、加强信息交流和突击攻坚，确保安全度讯。

今年上半年降雨量达1084毫米，防汛抗灾形势十分严峻。年初，我站就成立了防汛安全领导小组，召开专门的防汛工作会议，制定了《防洪应急预案》，严格执行了主汛期的防汛值班制度。为能安全度汛，电厂与生技、防汛值班室加强联系，及时了解雨情、水情，合理控制水位，科学调度开关闸；电厂内各班组密切配合，做好汛前准备、讯中应对、讯后处置工作，平安度过一次次洪峰。2月份，维修人员在大坝上游安装了数字水位计，为今年的水位控制起到了关键作用。3月份，对所有供、排水泵设备进行了保养和维护，并更换了3排水泵底阀橡皮。4月份对大坝启闭机控制箱进行检查，并更换部分接触器；加固浮筒拦污栅横向钢丝绳；对船闸下人字门工作缸进行维修。清明节时，电厂维修人员突击下泄了一艘因大水冲击而下卡在17、18闸门之间的客船，保障及时关闸蓄水发电。6月份，更换大坝及进水闸门处路灯照明设施，每次洪水过后，站、厂领导带头，各班组一起，对进、尾水平台、固定拦污栅工作桥、船闸上、下游导水墙进行清淤，清浮筒拦污栅、固定拦污栅浮柴，翻浮筒拦污栅浮筒、栅板，将损失减到最小，保证及时发电。

3、加强设备巡查、检修、更新，确保机组稳定。

元月份，更换4机调速器为pcc智能调速器，该调速器运行中震动小，活塞冲击声音小，无漏点，机械曲线平稳，运行稳定，自动化程度高。2月份6kv母线接地检查，及开关柜、母线清灰；数次更换机组分半销、剪断销。4月份，安装场动力配电箱空气开关更换，2机更换高压顶起螺杆泵一台、单向阀一个。5月份，2高压气机大修，更换4机水平方向制动器2台，新低压气机换油，更换1机￠200mm油封；并且购置安装了一台电启动式新型柴油发电机组，此柴油机在多次系统解列、汛期防洪保安中发挥了重要作用。6月份处理4机低位油箱三通，提高了润滑油压。平日及时打捞浮柴，减小进水落差，保证了机组出力，保持机组稳定运行。

4、加强资源优化组合，确保满发多供。

年初，电厂班子进行了调整，增加厂部管理层集体作战力。厂部对正副厂长明确分工，责任到位，分工合作，将技术力量合理搭配；轮流行政查班和防汛值班，加大管理力度，奖罚分明，不徇私情，平时多沟通，遇事多商量，求同存异，集体决策。对正副班值长进行调整，任人为贤，提拔技术骨干，让能干事，肯做事，好共事的人受重视、有奔头。调整各班值成员，使之技术力量均衡，胜任各自工作。为充分调动职工的工作积极性，厂部将全年任务计划科学分解到各月，再按月将计划下达到各班值，实行电度与奖金挂钩，将电度奖足额发放到每个职工手中，大大调动了电厂人员的工作热情，及时、合理开关闸，调整导叶、浆叶开度，调整励磁电流，保证了机组在高水位、最优工况下满发多供。

5、加强股室协作，确保站区建设完善。

电厂始终坚持局部服从整体的原则，积极参与站区建设。2月份，协助工会对生活区零线带电故障排查消除。3月份，新仓库安装铁门和防盗窗，并架设照明线路；把电厂附厂房电源由生活区供电改厂变供电。4月初6kv室增加一套高压开关柜，架设高压电缆向铝银粉厂供电。6月份，新仓库焊接堆木材的钢架结构雨棚。

二、后勤踏实工作，服务大局，保障安定和谐

上半年，后勤以和谐团结护集体的大局意识为指导思想，各股室充分维护全站整体一盘棋，积极完善内部管理机制，通力合作，认真完成本职工作，具体情况如下：

1、办公室真心工作，构建高质服务体系

办公室工作人员当好领导班子的助手，紧紧围绕站总支的决策服务，坚持大局观念，真诚待人，虚心做事。对外热情招待来宾来客，对内加强自律管理，充分发挥上传下达的桥梁作用。认真做好文件的收发、登记、传阅、归纳及通知工作；打字复印及时有效，会议记录无延误，无差错，保证信息的畅通。同时严格控制车辆使用，压缩非生产性开支。严格来客就餐管理，励行节约，做到接待热情有度，安排有序，杜绝一切铺张浪费。加强食堂管理，改善生活条件，由公家统一补贴生活用油，体现职工就餐实惠，得到了全站干部职工的普遍好评。

2、财务细心工作，构建优质理财体系。

财务股工作人员保持一贯紧慎规范的工作作风，遵守财务管理制度，合理使用资金，做到帐务一目了然，随时为领导管理和决策提供可靠数据。截止6月底，财务股累计回笼发电收入481万元，其中电力局243万元，回收率80%，化工厂238万元，回收率为90%。在以人为本，合理合法运用资金的理念下，财务每月按时安排职工待遇所需资金，半年共发放职工工资补助226万元，发放各项福利费用15万元，上交医疗保险、生育保险14万元，上交住房公积金17万元，投入电厂生产维护费用40万元，通过资金合理使用，确保了电站经济畅通。

三月份，新仓库整体搬迁后，所有货物进购、领料及时入帐，做到帐帐相符，帐实相符，为全站物质正常调运打下了良好的基础。

3、工会、妇联热心工作，构建幸福生活家园。

一直以来，工会全力维护职工的政治民主、经济生活和精神文化三个方面的合法权益，认真履行工会组织的基本职能，集思广益，鼓舞广大职工士气，为电站建设发挥了积极作用。

从元月份起，工会加强了站区卫生打扫，增多了垃圾清池次数，加大了园林绿化力度，陆续在花园内补栽了几百棵杜鹃花，平时多施肥，常除草，勤剪枝，目前生活区内苗木抽芽吐绿，花草争香斗艳，呈现出一派清新亮丽的景象。

供水供电一丝不苟，工会每月抄表检查全站用电情况，杜绝偷电漏电，供水供电没有发生因人为事故而停止供应的现象，给大家的生活方便提供了有力保障。

职工之家每天开放，娱乐室器材不断更新补充，图书室新购置了一批新书，调频室新增了十套电视信号，有线节目丰富多彩。这些服务极大地方便了职工们的业余生活，茶余饭后，运动场中，林荫小道上，到处可见活跃的身影，或打球、或散步，各取所需，其乐融融。

计划生育措施到位，关爱妇女儿童。今年上半年组织了两次育龄女工查环查孕活动，并督促半边户育龄对象按时交来查孕证明，无一列超生和计划外生育。三八妇女节和六一儿童节均发放了节日补助，充分体现了电站关爱职工，关爱生命的人文情怀。

4、保卫忠心工作，构建平安生活小区。

保卫股治安、消防、水政、民兵应急面面抓。抓好门卫值班，落实保卫人员上岗顺序，做到24小时不漏岗，不漏人。抓好消防安全管理制度的落实，做好电站消防安全的日常巡查，定期检查消防设备和器材；半年来新增消防栓2个，共查出消防隐患3处，并及时整改。抓好水政监察，严厉打击在大坝警介线内的炸鱼电鱼行为。抓民兵预备役建设，多次参加上级组织的军事训练，出色完成上级布署的救灾、抢险、森林灭火行动，做到召之即来，来之能战，战之能胜。

5、生技尽心工作，构建专业信息平台。

生技股定期、不定期观察水工建筑的运行状态，并将工程隐患观测数据记录在案。及时监测雨情、水情、汛情，对建站以来所有水工建筑、电气、机械设备图纸进行重新绘制、修订，把所有数据、信息、资料一律建立标准完善的台帐，及时上报各级领导，利于决策层开展工作。

生技股上半年还抢修了库区兴旺村垮塌的护坡，监理、验收了新仓库的施工，目前正积极完成环山小路的混泥土浇注。

6、人事、团委精心工作，构建骨干、朝气团队。

人事股认真做好全站干部职工职称评审、调薪核批工作，贯彻大中专毕业生和退伍军人的就业政策。经审定，有1名干部获高级工程师职称，3名同志获政工师职称，3名同志获工程师职称，同时，通过考评，使10名技术工人获得了高级职称。

团委关注青年动态，全面加强基层团组织建设。3月份积极参与了县团委发起的“一瓶水，一份情”支援西南各省抗旱救灾的募捐活动。稳步推进青年团员综合素质的培训，引导青年团员立足岗位，精心工作，与企业同步成长。

时间过半，任务完成过半，在看到成绩同时，我们也清醒地认识到目前还存在一些制约单位发展的因素和问题：

1、水工建筑安全隐患日益增大，被水利部专家评审为三类险闸。

2、电厂设备逐渐老化，运行风险加大。

3、个别职工责任意识不强，纪律松散，上班迟到、早退，值班心不在焉，不思进取，作风飘浮。

4、专业技术人材逐日减少，水工、电气、机械技术力量面临青黄不接的局面。

5、长期负债，经济包袱越来越重。

时不待我，下半年工作任重道远，荣桓水电站全体干部职工必将持之以恒地团结拼博，爱岗敬业，抓住机遇，化解难题，迎接挑战，全力完成各项生产任务，把荣桓水电站的各项事业不断地推向前进。

游船调度工作总结 第16篇

2020年春节黄金周，三亚位居国内热门旅游目的地城市榜首。旅游市场秩序良好，商品价格平稳，未发生欺客宰客重大旅游投诉和旅游安全事故;游客以家庭游、自驾游为主流，节庆活动、涉海等产品受游客热捧。这次春节黄金周最突出的特点是旅游市场平稳有序，七天共接待游客万人次，旅游总收入达到亿元，创历史新高，实现了“安全、秩序、质量、效益、文明”的目标。

一、旅游接待基本情况

(一)主要旅游经济指标

2020年春节黄金周三亚共接待游客万人次，同比增长。其中，过夜游客万人次，同比增长;一日游游客万人次，同比增长。接待入境游客万人次，同比增长。旅游总收入亿元，同比增长。

(二)旅游住宿情况

据抽样调查，春节黄金周期间全市旅游饭店平均开房率为(旅游饭店客房总量比去年同期增长)，同比提高个百分点。其中，亚龙湾片区旅游饭店出租率为，平均房价3754元;海棠湾片区旅游饭店出租率为，平均房价3041元;三亚湾片区旅游饭店出租率为，平均房价1696元;大东海片区旅游饭店出租率为，平均房价1627元;市区旅游饭店出租率为，平均房价875元。

(三)景区接待情况

八大景区共接待游客万人次，同比增长。其中：南山接待万人次，同比增长;大小洞天接待万人次，同比增长;蜈支洲岛接待万人次，同比增长;天涯海角接待万人次，同比下降;西岛接待万人次，同比增长;亚龙湾森林公园接待万人次，同比增长;鹿回头公园接待万人次，同比增长。千古情接待万人次，同比增长。

(四)旅游交通情况

1. 火车站进出站旅客万人次，同比增长。其中：进站旅客万人次，同比增长;出站旅客万人次，同比增长。

2. 凤凰机场进出港航班2699架次，同比基本持平。其中：进港航班1351架次，同比增长;进港国际航班45架次，同比下降。出港航班1348架次，同比下降;其中出港国际航班46架次，同比下降。进出港旅客万人次，同比增长。其中：进港旅客万人次， 同比增长;进港国际旅客万人次，同比下降5%。出港旅客万人次，同比增长;其中出港国际旅客万人次，同比增长。

3.三亚进出城车辆共万辆，同比增长。

(五)旅游消费情况

据抽样调查，我市过夜游客平均消费为元/人天，同比增加元，人均停留天，同比增加天。一日游游客平均消费元/人，同比增加元。

二、热线工单受理情况

游船调度工作总结 第17篇

xx年是“xx”规划的第一年，在分局指导和中心的正确领导下，船舶测报站扎实开展学习实践科学发展观和创先争优活动，紧紧围绕中心年初制定的目标和重点工作任务，服务大局，创新思路，不断开拓，在人手紧缺，任务繁重的情况下，科室全体人员团结一致，齐心协力，迎难而上，较好地完成了志愿船安装、调试、维修等日常工作，协助其他科室完成部分项目，出色地完成了参与其他单位的出海任务，获取了荣誉和表彰，为防灾减灾做好基础保障工作，为中心的建设和发展发挥了重要作用。

现将一年的具体工作总结

一、船舶测报设备安装维护工作

船舶测报设备安装维护工作一直是船舶测报工作的重点内容。船舶测报站积极落实中心的年度计划，根据分局的要求，完成了海监46的通信卫星改造。新安装海监53的设备安装任务。

二、船舶测报数据回收情况

目前，东海区现有**条志愿船，其中实时回收数据的志愿船有**条，其余为非实时方式回收数据。从xx年12月到xx年11月，共获得实时数据****条，接收率为**%， 纸质非实时数据****条。具体情况如下表

1、实时资料

。。。。。。。

。。。。。。。

另每月有部分空数据，没有船舶呼号，但其格式正确，现在还不清楚是什么原因造成这样的情况，但并不影响其他数据的接收。

三、测报仪器维护、管理和研发

由于志愿船气象仪器老化，各类仪器的维修和保养任务也十分繁重，为使测报船能正常运行，获取、更准确的资料，同志们克服了车辆缺少，配件紧缺，时间紧张等困难，共跑船22次，90人次。委托中海电信大连分公司、中海电信上海分公司和国家海洋技术中心，帮助维修部分船舶。足迹遍布洋山港码头、外高桥二期码头、极地码头、立新船厂、吴泾电厂、东海船厂、天津联盟国际码头和宁波北仑东海军港船厂。冒着上船登高作业的危险，利用自己技术上的优势，对志愿船上的传感器，采集器等设备进行更换和校正。维修好包括雪龙号在内的*条志愿船的测报设备，确保传感器运行正常，保持设备最佳运行状态。经过对gps的改造和更换，一直困扰的gps数据缺失问题基本解决，截止到xx年10月，东海信息中心接收到数据显示，经纬度缺失减少。同时，还对收集到的测报资料仔细分析，适时评估，确保了所收资料的准确性。与710所合作开发了新型船舶测报系统，并在海监53船上试运行。

四、站内自身建设

建立一整套制度，包括工作流程，实验室制度，信息维护制度等；xx年11月进行人员调整，更换科室负责人，部分员工岗位调换；编制船舶档案软件，建立船舶电子档案、设备仪器档案；对仓库进行了整理，收拾归整了大型设备，登记并维修了以前的船舶仪器；整理了实验室，搭建好传感器进行拷机；购买工具、劳保用品及安全设备。

五、argos剖面浮标和表面漂流浮标

1、xx年5月17-27日，船舶测报站李**、陈**参与了xx年南海部际联合海上搜救演习，根据总局要求，承担布放10套北斗星通信系统的表面漂流浮标任务。在近十天的航程中，工作人员轮流休息，克服了重重困难，严格执行国家_预报减灾实施方案和海上作业规程，认真做好布放记录工作和影像资料的拍摄。分别在5月18日、22日、25日、26日分四次布放了共计10套表面漂流浮标，顺利完成了此次任务，充分展示了我局的技术实力和服务水平。东海标准计量中心因此获得了国家_的集体表彰。这是我中心获得的第一个集体荣誉

2、6月16日，船舶测报站朱谦平参与了国家_环保司组织的西太平洋海洋环境放射性监测任务，承担了布放表面漂流浮标和剖面浮标的任务。历时19天，航程总共5000海里。共投放了*个argos剖面浮标和**个表面漂流浮标。此次任务获取了日本福岛周围海域的第一手数据，经过分析能初步掌握了日本福岛核事故对西太平洋可能造成影响的程度，为我国初步建立西太平洋海洋环境放射性监测预警体系,形成初级监测预警能力,及时发布海洋核安全监测预警信息,具有及其重要和深远的意义。在此次监测航次过程中,朱谦平冒着极大的核辐射风险开展浮标布放工作。出海时间又正值台风高发季节,海上风浪一度达到八九级大风，海况最大达到6级，有时还遇到大雾。6月23日，调查船作业附近海域又发生级地震。连续几天凌晨作业，甲板湿滑，船舶摇摆厉害，他冒着危险，和其他队员精诚合作，克服困难, 布下了一个个的浮标，圆满完成了与海洋放射性相关的样品采集工作。收到的**个表面漂流标和*个剖面标数据一切正常。朱谦平在船上出色地完成了任务，受到了该航次领导和队员的好评。这是中心员工第一次长时间出远海作业，最远到达日本以东177海里的海域。

游船调度工作总结 第18篇

一、流域水情及水库调度概况

截至20xx年11月28日，古田溪流域平均降雨量，比常年多。径流总量亿m3，比常年偏多，弃水量亿m3，属于丰水年份。年度发生较大洪水四场，最大一场洪水洪峰流量超五年一遇，四天洪量超50年一遇(各月降雨及径流情况见附表1)。

一级水库年初水位，比多年平均同期水位低。第一季度流域平均降雨量和径流量与常年值相当；第二季度降雨量比常年同期多，径流量多，其中6月份的径流量为常年的2倍略多；第三季度降雨量略低于常年，但径流量比常年同期值多。10～11月降雨量比常年多，径流量比常年同期值多。今年一级库水位最高水位蓄至。

二、主要做法

1、建章立制 加强领导从组织与宣传上保证防汛工作落到实处

加强领导落实行政首长负责制 今年年初古田溪溪水电厂成立了以厂长为组长的防汛领导小组以及防汛办公室，组建了抗洪抢险指挥中心和6个抗洪抢险分队，以保证遇有大洪水时的抗洪抢险工作能顺利进行。确实做到了防洪有组织，预防有措施，抢险有能力，责任层层落实，确保抗洪、抢险各项工作的有序开展。

根据防洪法和古田溪流域历年的防汛特点，汛前以古田县防汛办的名义印发了防汛知识宣传手册，并通过古田县防汛工作会议发放至全县各乡镇。以帮助职工和周边村民树立“防汛工作、人人参与”的防汛意识。

根据古田溪流域的特点和水工建筑物的实际情况，结合往年防汛工作经验，年初印发了《关于下达20xx年防汛工作安排的通知》，元月份完成了20xx年大坝观测资料的整编和定性分析，提出了《古田溪水电厂水工建筑物评级成果》、《20xx年梯级大坝拦洪简要分析》，在此基础上根据有关的设计文件、技术规范编制了《古田溪梯级水库20xx年防洪调度方案》报省经贸委审批。

2、做好防汛检查及缺陷整改，确保防汛工作长态运作

游船调度工作总结 第19篇

时间过得很快，20xx年悄然来至，也昭示着紧张忙碌的一年也即将过去，新的一年将要开始。20xx年是紧张的一年，也是忙碌的一年，也取得了一定的收获。回顾这一年的工作，我在公司领导和同事们的支持与帮助下，努力提高自己的工作能力，按照公司的要求，认真的去完成各项工作内容，一年转眼即将结束，现对一年的工作情况总结如下：

一、回顾

自二月底xx电站项目复工以来到现在，在项目上度过了有一年的时间了。在这段时间里，项目部人员密切配合，共同努力推动项目的建设工作正常有序的进行。当然，过程不可能是一帆风顺的，其中也饱含着酸、甜、苦、辣各种滋味。但辛苦和努力并没有白费，项目建设已全部完成并顺利投产运行，这是作为建筑行业来说对于我们工程一线人员最大的安慰。看着项目从一片荒芜的戈壁滩变成现在，由我们自己的电池板和我们自己的工作人员组织建设而成的一片蓝色的海洋，心中不时露出一丝丝欣喜。对公司来说这是一个项目的完成，为企业在异地创出了名声，也创造了利润；对我们个人来说这是一个锻炼的告一段落，还有更多的.项目和工作等着我们去做，我们为企业创造了业绩，同时也得到了锻炼，收获了自己的成长果实。

二、工作内容

整个的20xx年基本都在哈密电站建设项目上，下面简单的将项目的概况和建设内容概括叙述一下：

三、边工作边学习

工程建设过程中项目部全体工作人员严格遵照电力部门有关规程、规范的要求，精心组织施工过程管理，加强目标管理，加强事前控制及事中控制和事后过程控制，加强质量检验和试验，积极协调设计、施工、调试、和生产各方之间有关工程建设各种管理工作的职责，确保本工程实现达标投产的目标。

光伏电站从目前运行的模式来看，下设管理机构比较单一，从项目的前期运作到项目建设再到项目正常投运，人员相对较少，人员要求不但要有熟练的技术，更主要的是在整个项目管理上综合业务水平，包括：项目建设程序、项目招投标、项目施工管理、项目验收，项目安装调试启动验收，到项目竣工投入正常运行等等，必须都要有一定程度的了解。经过在x电站项目的建设过程中的学习，使自己的管理知识得到了加强，看到了很多也学到了很多，在管理方面思路进一步变得清晰，对于目前的管理模式能大致有一个宏观的把控，下一步需要进一步细化管理，不断提高自身管理水平。

四、缺点与不足

虽然目前电站已建设完成，投入正常使用，但建设过程却是很曲折的，也暴露了许多的问题。x电站项目自身管理存在很多的不足从项目开工至结束，三度更换项目经理，这是工程的一大忌讳。当然由于x集团刚开始参与电站建设不久，新疆两个项目作为第一批电站建设项目，集团内部参建单位较多，将项目作为一个学习的平台，导致的这一状况发生。

电站建设的管理模式和工民建工程的管理模式虽然大同小异，但绝不能照搬照抄，电力行业的工程是对质量要求最严格的，必然导致手续上的层层相扣和建设过程中的诸多验收。并且与我们以往的经验是不同，必须及时作出调整。这个项目上就出现了许多考虑不周全的事项，好在能及时发现及时解决。这也算是对我们的一个经验教训，在以后的工程上避免类似情况发生。

五、对异地项目的个人建议

1）建立完善的异地项目人员管理制度，及其相关的奖罚措施，这样才能更好的管理、调度人员的工作；

2）公司应该安排相关领导，在一个月或一定时间内给异地项目工作人员组织开会，给这段时间所做工作的成绩给予肯定及相关的惩罚与鼓励；

3）技术人员有些相关的技术专业知识不成熟，公司应继续加大资料的购买、收集，及其一些相关的专业培训；

总之，在这一年的工作中，有成绩和喜悦，也有不足之处，我会在今后的工作中不断努力、不断改进。我确信公司是一个团结、高效的工作团体，每位成员都能够独挡一面，大家携手努力与公司共同走向辉煌。

最后，祝公司兴旺发达，蒸蒸日上！

游船调度工作总结 第20篇

一、认真履行安全监督职责，落实各级安全生产责任

年初根据上级公司制定各电厂全年安全生产目标，切实落实安全责任目标管理，将责任内容进行了分解和落实，层层签订安全生产责任书，真正在思想上树立了“安全第一”的思想，使各级各部门始终保持清醒的头脑，不断提高安全生产的自觉性和责任感，正确处理安全与生产、安全与经济效益的关系，在任何时候，任何情况下都把安全生产当作头等大事去抓。

二、强化安全检查，确保安全运行

本年上级公司比较重视安全检查，通过电厂开展定期检查和上级公司开展安全巡视检查，安全检查的密度和频次比上年有所增加，整改完成率也比较高，全年安全检查发现问题累计109项，截止11月xx日，完成整改105项，有4项须结合年度检修进行整改。通过检查和整改，机组设备可靠性进行一步提高，有力地保证了安全生产持续稳定。

(一)电厂开展春季和防汛安全大检查，整改问题16项，全部按计划完成整改；

(二)上级公司开展“春检”核查整改，整改问题26项，整改完成24项，有2项须结合年度检修完成；

(三)上级公司5月开展安全巡视检查，发现问题23项，按计划全部整改完成；

(四)上级公司6月开展安全巡视检查，发现问题10项，按计划全部整改完成；

(五)电厂开展汛检查，发现问题4项，按计划全部整改完成；

(六)上级公司7月开展安全巡视检查，发现问题11项，按计划全部整改完成；

(七)电厂开展秋季及汛后安全检查，发现问题6项，整改完成4项，有2项结合机组检修完成；

(八)上级公司开展“秋检”核查发现问题xx项，全部按计划完成整改。

三、开展重大危险评估和整改，对存在的危险源做到可控在控

根据集团公司重大危险源管理制度，电厂于第一季度组织完成本年度重大危险源评估，通过自评，电厂目前不存在当前国家规定的重大危险源项目，存在的集团公司规定的重大危险源项目有8个，分别是水电厂大坝及引水系统(水工建筑)、升压站、主变、汽轮机油系统、电缆夹层及沟道、主厂房桥式起重机械、通勤车辆和生活水厂，均为四级危险源，全部由电厂自行监控。重大危险整改项目共22项，上年结转1项，共计23项，截至11月xx日完成整改17项，余下的6项正在进行中，预计年底基本能够完成整改。

四、加强“两票”管理，防止误操作

严格执行《安规》、“两票三制”，落实重大操作现场监督工作和重大作业领导到位制度，进行一步规范“两票”管理，强化“两票”培训力度，完善“两票”典型票库，切实提高办票效率，切实落实“两票”动态检查和杜绝无票作业行为，从行动上保证安全生产的稳定持续发展，

有效地保证了员工在作业过程中的人身安全，防止误操作事故的发生，截至11月xx日，操作填用526份，其中电气填用电气操作票380份，机械操作票xx6份，合格率均为100%；工作票填用xx5份，其中，电气一种17份，电气二种25份，水力机械一种66份，水力机械二种5份，水力自控票12份，一级动火0，二级动火10份，动土0份，合格率100%。

五、实施“两措”计划，确保人身、设备安全

20xx年反事故措施共17个大项，37小项，截止11月xx日，累计完成整改31项，整改完成率；安全技术劳动保护措施共11大项，21个小项，截止11月xx日，累计完成xx项，整改完成率，“两措”计划稳步推进，部分整改项目须结合机组检修才能开展，通过“两措”计划的实施，进一步夯实了电厂安全生产基础。

六、强化现场安全监督工作，确保措施有效落实

通过加强“三讲一落实”和危险点分析与控制措施，严格执行外包工程安全管理制度，落实现场安全安全监督管理，有效促进电厂各级领导深入现场开展反违章和现场工作指导，及时纠正和制止违章作业行为，杜绝了各安全事故的发生，较好完成了去冬今春#1机B修、#2机组C修、#3机组C修、隧洞排空检查、压力钢管镇墩裂缝修复、桥机电缆改造及整机检查、及#1、#2机组球阀改造和渗漏排水泵控制系统改造等项目现场安全监督管理，有序推进今冬明春机组检修工作顺利开展。

七、落实防汛责任，确保安全度汛

(一)电厂紧跟上级公司步伐，及时召开20xx年度防汛、大坝安全暨防汛工作动员会，成立了以厂长为和副厂长组长，各部门负责人为成员的防汛领导小组，设立防汛办公室，建立了防汛抢险队伍，明确报汛制度和领导带班制度。确实做到了防洪有组织，预防有措施，抢险有能力，责任层层落实，确保渡汛工作的有序开展，保证汛期安全生产。

(二)在上年的基础上，进一步修订、完善了《防洪渡汛方案》、《水库防洪抢险应急预案》、《水淹厂房应急预案》、《大坝垮坝应急预案》、《全厂停电应急预案》等报荔波县防汛主管部门批准执行，并上报上级公司备案，保证了本年安全渡汛工作能顺利进行。

(三)根据电厂实际，储备必要的防汛物资，安排专人保管，为防汛抢险工作提供有力保障。

(四)切实抓好汛前、汛中检查，通过检查及时消除了一些安全隐患。开展防汛工作演练，提高电厂应对洪水处置能力，有效地巩固和推进电厂防洪度汛工作。

(五)汛期严格执行了24小时防汛值班制，落实了防汛值班责任制和领导带班责任制。通过科学合理调度，安全度过5次较大洪水，切实做到安全与经济的有机结合，实现了年度防汛工作目标。

八、切实做好安全教育培训工作

为落实好上级公司提出效率提升要求，根据电厂实际开展了以下培训工作:

(一)组织制定了20xx年安全教育培训计划，内容包括了集团公司重要的安全生产制度宣贯、电厂制定各项措施和应急预案的学习、演练安排，通过定期开展培训，进一步增强员工安全生产意识和事故防范能力。

(二)开展形式多样的教育活动

1.通过开设安全宣传专栏，定期宣传安全生产知识和上级公司安全生产精神，丰富职工文化生活的同时，提高职工安生产意识。

2.通过印发每周一期安全生产会议纪要和每月一期的《安全简报》，及时通报安全生产过程中不安全行为和暴露的问题，并将通报情况列入月度绩效考核，使广大干部职工从思想

上认识到安全生产重要性和必要性，将认识转变为自觉行为融汇到日常工作中去，形成人人关系安全，安全关系人人的良好氛围。。

3.通过开展“安全生产月”活动，开展防洪安全、交通安全、消防安全宣传活动，以日促月，以月促年，有效杜绝各类安全事故的发生，为电厂生产经营的稳定发展提供了良好的环境。

九、目前存在的问题及建议

(一)设备基础仍然较差，设备检修维护、技术改造工作任务重，设备可靠性有待提高，安全生产形势严峻。

(二)水情测报系统瘫痪，改造工作推进缓慢，汛期只能参考宜州电厂水雨情系统和人工方式收集上游来水信息，水库水位控制较为被动。

(三)各级各部门人员安全生产意识有待加强，暴露的问题仍然比较多，个别员工仍存在思想麻痹，办事图方便、侥幸心理等现象，违章现象时有发生。

(四)任务繁重、人员力量不足等因素，仍是制约我厂安全生产的主要因素。

十、20xx年工作重点

(一)认真组织学习、深刻领会集团公司20xx年安全生产“一号文”，把握全年安全生产工作方向；

(二)根据上级公司下达本厂20xx年安全生产目标，进行分解并组织签订各级各部门人员安全生产责任书；

(三)组织制定20xx年度“两措”计划、开展年度重大危险源自评估及做好防洪度汛和大坝管理工作；

(四)加快推进水情测报系统改造项目实施，确保安全度汛。

游船调度工作总结 第21篇

“五一”小长假正值旅游出行高峰期，又逢农业嘉年华活动收官之际，为切实做好我区假日旅游工作，确保节日期间旅游环境安全有序，区旅游委按照北京市“五一”假日旅游安全工作电视电话会议精神，全力以赴做好假日期间各项工作。

一、主要工作

(一)强化行业监管，保障假日旅游市场安全稳定

一是周密安排部署。4月19日，副区长周金星主持召开了“五一、端午节”假日旅游工作部署会，区旅游委、区应急办、公安昌平分局等16个区假日旅游工作领导小组成员单位领导参加了会议，会上详细部署了假日旅游相关工作，副区长周金星就假日旅游安全和服务保障工作作重点强调。4月25、26日，区旅游委分批次的召开了乡村旅游镇村、重点景区(点)、旅游商店安全和旅游市场秩序保障工作会，会上就旅游安全、市场秩序方面可能存在的风险点，提出具体工作要求，督促各单位扛稳责任。

三是保障品质提升。4月13日，召开了20xx年“全域旅游昌平服务品质提升年”活动启动大会，区旅游委将以此为起点引导旅游企业和从业人员不断提升服务水平。以服务品质提升年工作要求为指引，分批次开展了社会旅馆、景区管理人才培训班，通过培训进一步提升了从业人员转变经营理念、创新工作方法、强化交流合作、提升服务质量意识。

四是加强执法检查。对重点景区、民俗旅游、旅游购物演艺场所进行巡查，假日期间，共出动执法人员12人次，执法车辆6台次，巡查旅游企业39家次，抽查旅游车辆80台次，抽查导游人员87人次。同时，严格执行假日24小时值班和领导带班制度，确保假日旅游工作顺利运行。

(二)强化宣传推介，积极营造假日旅游良好氛围

一是广泛宣传推介。4月24日，区旅游委党组书记、主任袁丽民做客北京交通广播一路畅通节目，针对昌平春季美景及美食做了重点推介，让听众重点了解了昌平独特的旅游资源。4月20日至22日，昌平区旅游委参加了第十四届海峡旅游博览会暨20xx中国(厦门)国际休闲旅游博览会，宣传推介昌平特色旅游资源、旅游产品和旅游线路，博得业内人士及市民的广泛关注。

二是打造精品线路。在嘉年华周边20分钟车程内，推出了樱花烂漫、蟒山拾趣、桃园仙谷等7条经典旅游线路，涵盖了养生、温泉、赏花等独具特色的旅游资源。按照全域旅游示范区创建工作要求，结合区域旅游资源特点，开发了《昌平区全域旅游精品线路及讲解词》，线路设计精选了昌平旅游概况以及百里骑行、欢乐古村，亲子乐游等主题，目前已初见成效，专家论证后将全面投入使用。

三是推出系列活动。乐多港推出了街头涂鸦文化节，中国、德国、俄罗斯等国的涂鸦艺术家携手为涂鸦爱好者带来一场规模庞大的涂鸦盛宴;推出了电竞嘉年华，为电竞爱好者提供了高手对决的舞台。静之湖举办首届云贵牛文化狂欢节，让广大游客在家门口感受少数民族传统文化魅力，欣赏少数民族风情歌舞。此外，农业嘉年华、蟒山荷兰风车节也推出了丰富多彩的活动，迎接八方游客。

四是丰富游客体验。配合昌平春季旅游新主题CITYWALK，推出了京郊十大最美公路之一——昌赤路;最美登山步道——长峪城、大岭沟猕猴桃谷;昌平五月赏花地图——老峪沟、静之湖、康陵园。悦荟万科广场推出了悦荟尖货周促销活动。此外，康陵春饼宴、仙人洞素食等民俗特色佳宴，秀花农庄、三生万物等有机蔬菜、鲜果采摘，后院、柿子红了等特色民宿正在盛装迎接游客。

二、基本情况

今年“五一”假期，全区50家重点旅游监测单位共接待游客万人次(不包含农业嘉年华)，同比增加;实现旅游收入万元(不包含农业嘉年华)，同比增长。其中，乐多港假日广场接待游客万人次，同比下降，收入万元，同比下降，占全区总收入的;十三陵特区接待游客万人次，同比增长，收入万元，同比下降，占全区旅游收入的;乡村旅游接待游客万人次，同比下降，收入万元，同比增长，占全区旅游收入的。

4月30日上午10时左右，北航13名学生(10男3女)从北京后花园景区外东侧爬入野山，攀爬过程中，13人拉开较大距离，傍晚18时左右，因野山无道路，山势陡峭，有8人(5男3女)无法下山被困(敢上不敢下)，随即报警。接警后，昌平区立即协调消防、公安、旅游委、属地镇、急救中心、北京后花园景区开展救援工作。19时左右营救下2人(男)，23时左右营救下2人(男)，由于天黑，道路险峻，救援十分困难。23时左右19名蓝天救援队集结，今日凌晨4时营救下2人(1男1女)，8时左右营救下2女，至此，8名被困人员全部安全救出，被营救者情绪稳定，无伤，健康状态良好，自行返回。

5月1日，接游客投诉大宫门附近农家院商户“招手揽客”现象，执法人员立即赶赴现场，“招收揽客”人员已离开，执法人员将此投诉移交至十三陵镇政府，由十三陵镇政府加大巡视监管力度。

假日期间，全区旅游市场秩序良好，全行业未发生任何安全责任事故，保持无恶性投诉记录。旅游市场秩序进一步规范，旅游服务水平进一步提升，“爱上昌平”品牌效应进一步显现。

游船调度工作总结 第22篇

20xx年，在xx县委、县政府的高度重视和上级旅游部门的关心支持下，我县进一步加大了对旅游产业发展的推进力度，大力挖掘红色旅游优势，强力推进旅游项目开发，不断完善旅游配套设施，大力开展旅游宣传促销，旅游产业发展取得了成效，显现了强弩迸发，蒸蒸日上的较好局面。全县上半年接待游客万人次,同比增长18%，实现旅游收入亿元，同比增长20%。

一、20xx年上半年主要工作情况

（一）主要工作措施及成效

1、领导重视，为旅游产业快速发展注入强大动力

县委、县政府主要领导和分管领导高度关心和重视旅游产业发展，在“旅游兴县”战略目标的指导下，20xx年政府工作报告目标任务中将盘古地质公园建设、屏山4A级景区创建工作、长征出发地纪念园建设和推动乡村旅游发展，以及全县星级酒店建设列入由县旅游局牵头完成的重点推进项目。

2、扎实推进中央红军长征出发地纪念园（南区）的建设

（1）成立项目工作领导小组。为顺利推进项目的建设，我县成立了纪念园创4A景区工作领导小组，由县委分管领导任组长，县人大、县政府和县政协分管领导为副组长，成员单位由县旅游局、文化局、规划局、财政局、环保局等几十个部门组成。

（2）出台纪念园创4A工作方案。中央红军长征出发纪念园项目为我县创4A工作任务，为实现创建国家4A旅游景区目标，我县出台了纪念园（南区）项目建设工作方案，以便于各成员单位对照完成相关工作任务。

（3）编制完成游客集散中心和入口大门的设计方案。根据省、市发改委要求尽早落实了项目实施的'前期工作，在去年已经完成的景区修建性详规的基础上，已经编制完成了游客集散中心和入口大门的设计方案。

（4）全面开展项目前期工作。自4月份，项目征地拆迁工作启动以来，为加快推进项目前期工作的开展，我局全体领导干部实行“一边倒”，全体人员投身到项目征地拆迁前期工作中，发扬不怕苦不怕累的精神，工作时间上做到“五加二”、“白加黑”，中午不休息，克服天气困难，冒雨上户进行法制宣传和房屋调查摸底等各项前期工作。目前，项目630亩用地的征地拆迁前期工作已基本完成。

3、继续跟踪星级酒店建设，做好后续服务

四星级酒店项目已于去年开工，今年上半年，我局主要集中力量做好项目的30多亩土地的补征地工作，目前已经征收完成15亩用地，正在进行剩余20多亩土地的补征地工作。

4、屏山景区创A工作进一步推进，景区设施进一步完善

为加快屏山景区创4A工作进程，我县与屏山高山青草奶业有限公司进行协商，提出了加快屏山风景区旅游开发建设、创建国家4A级旅游景区的要求，拟定了屏山创建4A景区工作方案。目前，屏山景区进一步增加了旅游活动项目，完善了游步道建设、休闲设施、标识牌，进行了部分景点开发建设。

5、大力开展项目招商，招商引资工作取得好成绩

我局精心编制和包装旅游项目，广泛宣传，大力开展招商引资活动。上半年，我局主要领导和招商队员奔赴广东、福建、浙江等地开展旅游招商引资工作，并多次与深圳、温州、南昌、浙江投资商深入洽谈中央红军长征出发地纪念园项目，有意向投资的外商有4、5家，目前仍在洽谈中。另外，投资3600万元的罗田岩度假山庄旅游开发项目已与客商签订意向协议。

6、积极向上争资争项，争取旅游建设资金

为解决重点项目建设资金缺口大的问题，上半年，我局主要领导积极向国家、省、市相关部门报送项目材料，跑部进厅争取项目建设资金；同时，继续紧密跟踪争取国家第二期红色旅游扶持资金。

7、加强乡村旅游示范点建设，多家旅游企业脱颖而出

我县乡村旅游示范点建设办法和优惠政策出台后，我县多家旅游企业积极投入改造旅游配套设施，提升建设水平，积极开展乡村旅游示范点创建工作。上半年，我县石古原生态休闲农庄、八一三水库休闲农庄、鱼米之乡度假中心、盘古茶场等四家乡村旅游经营单位被市政府批准为市级乡村旅游示范点。同时，他们还积极报名参加市旅游局和农业局联合组织的休闲农业与乡村旅游服务员培训。

8、拟定人才培养计划，为旅游发展提供人才保障

为加快我县旅游产业发展，进一步提升我县旅游产业整体服务和管理水平，增强旅游专业人才队伍素质，为我县旅游产业加快发展战略提供人才保障，解决旅游企业人才匮乏的难题，我局拟定了《xx县定向培养旅游专业人才实施方案（草案）》。计划从20xx年起每年选送约30名应(历)届初、高中毕业生，到赣州技师学院旅游管理与服务、酒店管理与服务专业进行定向学习。

9、开展创业服务年活动，加强机关效能建设

为进一步加强机关作风效能建设,提高创业服务水平,全面建设“四型”于都。我局积极开展创业服务年活动，围绕“对接长珠闽、响应大赣州，进行新长征、建设强于都”发展战略，以服务重大产业项目建设为重点，以打造最优创业环境为目标，努力在吸引投资兴业的环境方面有新的变化，在投资创业服务体系方面有新的突破，使全县旅游企业有突破性的进展。

二、存在的主要问题

（一）旅游投入资金严重不足。

1、中央红军长征出发地纪念园4A景区建设项目投资金额大，项目虽然完成了一些工作，但建设资金仍缺口较大。其他一批红色旅游旧址群因缺少资金，保护和开发困难。

2、开发的几个景点罗田岩、屏山风景区等旅游基础设施不够完善，离旅游“游、购、娱、吃、住、行”六要素的要求差距还很大。

（二）旅游管理体制不顺，对全县旅游业缺乏统一管理，旅游资源缺乏整合。

目前我县旅游业存在点多面广，权属交叉，管理无序等问题，旅游局上不着天，下不着地，属于弱势部门，未能真正介入管理，只能纸上谈兵，干着急。部门资金缺乏、人员紧张，重大举措推动困难。

三、下半年工作打算

1、加快“中央红军长征出发纪念园南区”创建4A级景区工作。启动项目整体扩初设计和施工图设计工作。完成项目630多亩用地的土地征收工作。积极争取国家第二期旅游规划扶持资金、省旅游产业发展资金，以及国家相关部门对纪念园景区建设的扶持资金。力争在20xx年完成景区入口综合服务区、长征微缩景观体验带、长征文化主题街区建设，在20xx年完成景区全面建设，并创建4A旅游景区。

2、跟踪服务四星级酒店工程建设。我局将在去年动工建设基础上紧密跟进项目建设，服务客商，监督酒店按时完成建设进度。

3、进一步加大招商引资和向上争资争项工作力度。继续跟踪纪念园项目意向客商，协商洽谈项目投资。加强与各地投资外商联系，广泛宣传于都旅游项目，争取外商尽早来我县投资旅游项目。进一步加大向上争资争项工作力度，积极跟进，跑部进厅，争取国家旅游局、国家发改委及省、市更多的项目和资金支持。

4、加快屏山景区创4A工作。聘请旅游规划专家编制景区规划，进一步与屏山高山青草奶业有限公司协商，确实解决景区管理体制问题。同时，积极筹措项目资金开工建设景区。

5、加快矿山公园项目建设。制定矿山公园建设方案，聘请专家对矿山的矿业遗迹进行综合考察，编制综合考察报告、总体规划及其附图、展示方案。成立矿山公园开发建设领导小组，与矿业公司商定合作开发模式。进行项目申报。

游船调度工作总结 第23篇

一、20xx年度完成的主要工作及经验

1、全厂节能指标完成情况及分析（截止到12月18日）

（1）完成综合厂用电量万kWh，累计完成综合厂用电率。比年度计划综合厂用电率降低。

（2）完成平均发电耗水率为，比年度计划发电耗水率降低。

2、节能技术改造项目完成情况总结

（1）完成3台机组技术供水管道防结露、保温处理，减少运行维护费用，改善冷却效果。

（2）增设了两台除湿机，提高了机组的除湿效率、使送风气流分布均匀，风力强劲、出风平稳、噪音低、控制精确，减少设备损坏，改善除湿效果。

3、节能措施及优化运行方面的主要经验与效益分析

（1）全面分析电站用电负荷情况、温度、湿度等环境情况后，有计划地停用部分风机、照明设施，降低用电负荷。

（2）在进行分析并采取预防性措施后，在确保机组温度等技术指标未受到影响的前提下，适当降低技术供水压力，降低机组润滑、冷却用水损耗。

二、节能技术监督工作

1、日常节能监督发现和处理的重大问题

电站三台机组技术供水电动蝶阀信号辅助接点上传至上位机监控系统直接单步操作，方便快捷，提高了机组的稳定运行。

2、大小修节能技术监督所完成的工作

在#2、#3机组C修过程中，对技术供水系统进行全面的检查，对主轴密封供水和技术供水滤水器进行了清扫，对调速器油泵进行了清扫。

三、经济性评价

通过改造技术供水电动阀、高水位运行、优化用电负荷运行方式，截止到12月18日，年度平均发电耗水率为，按照计划的计算，相当于多发电；综合厂用电率控制在，按照计划的计算，相当于多发电。

四、指标对标管理

1、机组主要能耗指标与设计值的差距及分析

（1）机组发电耗水率比计划值降低的主要原因：科学合理进行水位优化调度，抬高库水位运行，增加发电水头；降低机组空转空载时间，提高停机备用时的漏水量。

（2）综合厂用电率比计划值降低的主要原因：适当降低部分用电设备，对大负荷用电设备进行严控管理。

2、机组主要指标与国内同类型机组对比的差距及原因分析无同类型水轮发电机组相关数据进行比较。

五、在节能制度完善、节能管理方法上有何改进

1、建立节能管理组织机构，建立健全节能管理制度，做好定期检查与分析工作。

2、目前尚无其他有效手段对节能指标进行更深层次的监控、分析，缺乏同类型机组的比较数据。

3、缺乏水电站节能方面的管理知识和经验，需上级单位进行业务指导、培训。

六、影响节能指标的重大设备问题及工作难度

目前无影响节能指标的重大设备问题。在工作开展方面，一是缺少相关节能管理制度，二是缺乏有效节能措施，三是缺少节能监控手段。

七、节油、节电、节水方面所做工作及取得的效果有效控制综合厂用电率和发电耗水率在计划值以内。

八、简要分析20xx年完成供电煤耗目标值的有利及不利因素无

九、20xx年节能工作思路及设想

1、加强与技术监督单位的沟通，要求其在技术监督管理方面提出可行的改进措施。

2、与点检定修管理制度相结合，努力提高有关设备的节能水平。

十、20xx年主要节能技改计划和主要节能项目

1、加强与上游电站的水情、雨情联系，不同时期对水库进行科学合理调度，提高水量利用率，使机组保持高水位运行。

2、作好设备维护消缺工作，提高设备健康水平，以及从生产生活的细节做起，节约用水用电，降低厂用电率及综合厂用电率。

游船调度工作总结 第24篇

进入__已经将近一年的时间，经过这一段时间的锻炼学习，让我对船运这个行业有了更深的了解，不管是在技术上还是在人际交流沟通上都有了相应的提高、在__领导强有力的领导以及关心支持下，个人在这一年的时间里取得了不小的进步。本人在工作过程中，积极地完成了各位领导师傅分配给我的各项工作。现将有关本年度个人工作情况作如下总结：

一、年度工作情况

1、熟悉了解单位各项规章制度。为了更快更好地融入__这个团队，为以后的工作打好铺垫，我加紧对单位的各项规章制度进行全面了解，熟悉了单位的企业文化。通过了解和熟悉，我为能进入__这个团队感到自豪，同时也感到自身的压力。在以后的工作中，我将以单位的`各项规章制度为准则，严格要求自己，在坚持原则的情况下敢于尝试，更快更好地完成工作任务。

2、熟悉项目流程。作为项目经理助理，熟悉和了解项目流程及状况对开展工作是相当有利的。为了能更好地进行工作，我多次深入各相关职能部门和现场，对船运项目的进展做更深层次的了解。在掌握第一手资料之后，查阅相关技术文件，对项目情况进行探究，对以后项目的重难点进行分析，对项目的基础形式进行分析，通过研究和分析，我对船运项目的实际情况进行了解，为下一步项目的进展完成提供了可靠的依据。

3、与各相关职能部门的沟通和协调__项目的进展和完成，离不开单位各相关职能部门的参与和努力，在__的各位领导各位师傅的大力支持和关心下，多次参与各相关职能部门的项目协调，使项目能按照客户要求顺利进行。

二、存在的不足

1、缺乏沟通，不能充分利用资源，在__的过程中，由于对专业技术比较陌生，又碍于面子，不积极向其他同事求教，造成工作效率降低甚至出现错误，不能达到优势资源充分利用。俗话说的好“三人行必有我师”，在以后的工作中，我要主动加强和其他部门同事的沟通，通过单位这个平台达到资源共享，从而提高自己的业务水平。

2、缺乏计划性，在工作过程中，特别是__项目的初期阶段，由于缺乏计划性，工作目的不够明确，主次矛盾不清，常常达到事倍功半的效果，客户不满意不说，自己还一肚子委屈。在以后的工作过程中，我要认真制订工作计划，做事加强目的认识，分清主次矛盾，争取能达到事半功倍的效果。

3、自己的专业面狭窄，对__以及其它相关专业知识比较缺乏，认识不够，语言上也不是特别有优势，在和船员沟通上也限制了自身的发展和工作的展开。在以后的工作过程中，我将加强专业的学习，充分利用单位资源，提高主观能动性，争取把本职工作做的更加完美和成功。

三、改进措施

1、派工单项目管理，派工单项目管理中的地位非同小可，离开他，项目管理就无从谈起，派工单是项目开展的依据。熟悉派工单。并对其进行深入细致的研究，对派工单的关键项目、存在的漏洞及可能产生变化并引起纠纷的地方做到心中有数。树立强烈的危险意识。在派工单面前，双方的地位是平等的。当客户提出各种各样的异议和建议时，首先想到要遵守派工单，对采纳建议可能带来的经济问题要有充分估计。当然对于追加的工程要有船东的确认，才能进行下一步。

2、客户信息的及时转化，项目实施阶段，各相关职能部门的多方面工作，对项目质量进行的控制和监督，是项目顺利进展的必要前提条件。客户的要求是我们工作的目标和准则，在以后的工程里，要及时准确的把客户的要求传递给各相关职能部门，使信息转化为生产力、使信息转化为质量的完美。

3、进度控制是项目成功与否的关键因素之一，工程部做的就是编制项目管理规划，研究项目的总进度、分解布划、技术难题，对项目实施过程中可能出现的问题做好预案，然后制定一整套制度来计划，以提高工作效率，加快工程进度，更好更快的完成每项工程。

总结过去，展望未来，这一年工作多，任务重，对于我来说也是一种挑战。新环境，新机遇，新挑战，如何优质、高效、按期地完成项目，是作为主管人员应该思考的课题。在以后的工作中，我将认真执行单位的相关规定，充分发挥个人主观能动性，高标准要求自己，不断学习新技术新经验，善于总结，也希望单位领导能给我更多的理解和更大的支持，争取为项目的开展贡献自己的力量。

游船调度工作总结 第25篇

船舶公司活动总结范文

201x年，xx造船共产生了40项qc成果。经过评审，xx造船制造部“特船焊接qc小组”获qc成果示范奖；总装部“先锋号”qc小组的《提高大型高新产品舷侧接管安装精度》获得一等奖；总装部“巾帼号”qc小组的《降低大型水面高新产品电气焊插件焊接缺陷率》及制造部冷热加工qc小组的《提高复杂曲度铝合金构件的加工效率》2项成果获得二等奖；精度管理部液货单元精度控制qc小组的《提高液货单元精度合格率》、制造部拼板精度改善小组的《提高拼板焊后精度合格率》及搭载部大件驳运qc小组的《确保巨型总段滚装上驳船成功率达100%》3项成果获得三等奖；生产运行部“平台质量‘0’缺陷小组”等6项qc课题获优秀成果奖；涂装部“支持保障qc小组”等8项qc课题获鼓励奖。

据了解，近年来，xx造船广大员工积极投入到qc小组活动中，使qc活动融入到企业生产、经营、技术、质量管理等各项工作的全过程。为了做好201x年qc小组活动，xx造船相关部门邀请了专业老师对各活动小组进行了培训，通过对qc活动各步骤的实施方法培训，显著提高了各qc小组的活动能力。

201x年，xx造船将制定年度qc管理计划及培训计划，建立考核机制，逐步将qc活动要素深入到各班组，并会同各部门把qc小组活动抓好、抓实，努力提升产品质量。

游船调度工作总结 第26篇

时光飞逝，已接近尾声，我们将开启花园电站新的篇章。本年度在公司各级领导无微不至的关怀下，在监理、施工单位、各部门的协同努力下，我们克服了一切不利因素，保证了花园电站工程建设的顺利进行。回顾今年所做的工作，主要有以下几个方面：

一、工程建设情况

1、辅助工程

xx年1月11日在迭部县注册成立迭部汇能花园水电开发有限责任公司，根据开发合同花园电站必须于同年8月底开工，但是当时并不具备整体开工条件。经过与各方面协商后，我们根据陕西院的可研报告，安排江龙公司进行前期辅助工程施工，而主体工程则一直处于停工状态。年年5月全部完成进厂公路、进厂桥，施工临时道路、施工临时桥及5公里施工电源的施工。由于受环评报告的影响直到2月，该项目才获得了省发改委的核准。

2、导流洞工程

2月25日至7月30日，施工导流洞的一期开挖和支护工程。因为缺乏导流洞进水口闸室的设计图纸，因此进水口段预留未进行开挖，以防止洪水倒灌。累计进洞535m，完成洞室石方开挖2万m3，钢拱架支护535m，塑喷砼m3。

3、前期辅助工程

xx年12月4日至10月25日，施工厂房的一期开挖与支护工程。累计完成砂砾石开挖31万m3，m10浆砌石护坡2900m3，浆砌石挡渣墙1611m3。

二、工程款支付情况

1、导流洞工程

福建省隧道公司自导流洞工程施工以来，监理审核工程款：525万元，所扣质保金：26万元，代扣税金：16万元。已支付工程款：430万元，尚欠款：40万元。

2、前期辅助工程

陇南市江龙公司自前期辅助工程施工以来，监理审核工程款：658万元，所扣质保金：65万元，代扣税款：21万元。已支付工程款：475万元，尚欠款：60万元。

3、材料款

年年12月至10月，支付兰州润杰商贸有限公司钢材费：200万元。4月至10月，支付天水祁连山水泥厂水泥费：79万元。

4、施工用电

3月至10月上缴迭部县电力公司电费：49万元。自年年11月至10月，福建隧道公司结算电费：23万元；陇南江龙公司结算电费：4万元。

5、其它费用

前期环保、水保、勘测、设计费合计：267万元，尚欠款：990万元。厂区、枢纽区征地费：60万元。协调村民与施工单位之间纠纷，答应为村民解决引水灌溉、场地平整等工程所产生的费用：9万元，尚欠款：13万元。

6、资金支出

花园电站总投入资金：亿元，总支出：1833万元。其中：支付施工单位工程款：986万元，工程材料款：346万元，日常办公费：99万元，各项合同款:365万元，其它支出：37万元。

三、外围协调

1、设计院

经常深入施工现场，随时掌握施工情况。年初多次联系江明设计院到花园施工现场踏察，根据现场地形及时、合理进行设计，优化设计方案。在地质勘探单位没有发现大坝左岸具有古河床情况下，由于我们反复深入现场，根据现场地形推测，判断大坝左坝肩可能存在古河床。后期导流洞的开挖印证了我们的看法，于是联系甘肃水文地质勘测院尽快到现场对大坝周边进行踏勘，确定古河床位置及大坝周边地质情况，为下一步设计提供详尽的地质资料。可设计院的反复更换造成地质勘测单位对勘测任务难以执行，致使地勘单位迟迟未能进场。

10月18日，力邀陕西设计院、甘肃水文地勘院工作人来花园现场踏看，并召开业主、设计院、地勘院、监理、施工单位联络会议。对花园电站目前存在的问题重点讨论、全面分析，制定花园电站各单位工作计划，明确各单位未来工作的重点。并形成《会议纪要》，以便后期工作的开展。

2、征地

征地工作是各项工程开展的前提条件，因为花园电站没有初设报告，所以对坝区和厂区的征地范围无法确定。征地只能根据陕西院可研报告和江明设计院前期的设计意图，粗略的规则花园电站的征地范围，因此，对枢纽区采取临时性征地，而厂区刚根据江明设计院的设计图采取永久征地。先后完成枢纽区阿寺村临时用地亩、厂区永久占用荒地亩、厂区1号、2号弃渣场临时用地亩。

3、协调各单位、部门及当地村民的各种利益纠纷问题。一年来各种施工干扰不断，主要有厂房开挖工程所涉及到的弃渣运输问题。当地施工车辆多次要求提价和强拉强运，在我们没有妥协下，发展成强行阻挡工程施工，迫使开挖工程停工近一个月，最终在由副县长带队的县协调小组出面处理下，才得以平息。协调厂区施工车辆运渣对周边农作物的影响，采纳水泊沟村支书的提议，对涉及到的三户村民进行面粉补偿。接县委书记的批示对达修寺所提问题进行处理，在乡政府书记及协调人员的协调下，对所提的事项反复协商，逐一解决，以较小的代价换取了工程的正常施工。施工车辆上路、道路开口、交警等等，在每次的协调工作中，我们始终多角度分析、处理问题，力争以公司利益为前提，解决施工过程中的各种矛盾。

4、配合监理完成作业面的工程计量和审核，根据施工情况，按月审核工程支付款。

5、加强对设计、监理、施工的质量控制，保证工程达到预期的质量目标。严格控制工程投资，合理利用资金。按照施工组织规划，合理安排施工进度。

6、材料供应

钢材、水泥、砂子基本满足工程施工需求。今年由于物价上涨，加之运输成本的增加，使得今年材料的成本大幅提高。年初砂石料供应无法满足施工需要，在我们的要求下，生产单位积极购买生产设备，增加的设备已投入生产，估计近期不会影响导流洞的砼施工。但考虑后期用量大，现有的生产规模不能满足，已要求在花园电站枢纽区临时桥附近重新建设新的砂石料生产厂，计划12月底设备进场，并投入生产。

自xx年11月28日至10月25日，为福建隧道公司供应水泥1400吨，砂子4100m3，各种型号钢材551吨。自3月1日至10月27日，为陇南江龙公司供应水泥483吨，砂子1050m3。

7、电力供应

我们与迭部县电力公司签订了大工业供电协议。月结算方式为基本电费与电度电价之和，按现在一般商业用电正常结算电价应为元/度，并且应加线损、变损、利率调整等，正常施工用电现有的合同对我公司是有利的，但我公司与施工单位结算电价为元/度，又不含以上内容，并且今年施工不正常，故造成一定的差价。

四、本年度影响工程进度的因素

1、设计严重滞后

由于设计院的多次变更，造成设计不能及时准确地出图，严重影响了施工进度，使其成为了影响工程进度的主要因素。

2、社会稳定

“”的事件、“”的四川汶川地震，加大了施工人员的流动性。受地震的影响，部分工人需要返乡修建房屋，造成施工人员短缺的不利局面，使其成为了影响施工进度的次要因素。

3、物价的不断上涨，

工程材料价格成倍的上涨，地震更增加了道路运输条件的困难度，使的材料运输成本也相应的提高了，这些不利因素加大了工程建设期的成本投资。

五、下一阶段工作重点和施工计划

1、征地

力争年内完成临时用地和永久用地的征用工作，根据施工组织规划，合理利用施工场地，有序的安排施工队伍的施工区布置。征地工作可能是影响下一阶段施工进度的主要因素，我们必须看清形势采取各种应变措施，投入人力和精力主抓征地工作。

2、图纸供应及相关手续办理

图纸供应严重影响工程施工进度，新的一年里必须引起高度重视，督促设计单位及时供图，以加快施工进度。加快各标段的招投标工作；组织初设报告评审、办理开工报告许可证、土地勘测定界、地震安全性评价等。

3、砂石料供应

砂石料作为整个施工过程中的重点，施工区域内难以找到合适的砂石料加工场地，只有在保证多儿加工厂正常生产的情况下，督促加工单位在花园附近建设新的加工厂，但我们也要考虑当地村民的干扰，在条件允许的情况下，安排不间断生产，并加以储备，以备后期施工需要。

4、花园电站施工计划

确保的3月或4月份实现截流，开始砼重力坝的基坑开挖。在施工用地和设计图纸能够满足的条件下，年内开始引水洞进水口、2号施工支洞以及调压井的施工，实现明年年底完成引水洞洞挖工程。计划明年元月份机组招投标完成后，开始厂房二期开挖和砼浇注工程。

新的一年即将来临，让我们振奋精神，坚定信心，以奋发有为的良好精神状态和扎实的工作作风。克服建设初期面临的诸多问题和困难，理清工作思路，推进项目建设，强化资金管理，完善管理制度，为全面出色完成工作目标而努力奋斗。

游船调度工作总结 第27篇

20xx年即将结束，回顾xx水电开发有限责任公司运行部一年来的工作，在各位领导的正确领导和大力支持下，经过运行部全体人员的共同努力，各项工作圆满完成。现将运行部全年的主要工作总结如下：

一、运行部人员简况

目前公司运行部共有人员38名(其中古城20人，xx18人)，其中主任1人，副主任2人，值长10人、备用值长1人，主值班员8人、值班员14人、学员2人。通过考试、考核，他们都能够胜任自己的本职工作，为电站的正常生产运行奠定了良好的基础。

二、主要工作完成情况

1、日常工作

运行当班值及时联系调度，合理安排开停机工作，积极配合机电设备的消缺工作，每日及时填写、上报生产日报表、周报表及各种运行日志，各种报表由专人负责上传水电公司及省调、地调。每月1号统计月度电量，总结月度生产运行情况上报水电公司，以便于水电公司领导指导工作。根据季节、负荷和设备状况调整运行方式，及时总结运行经验。

在保证机组正常运行的同时，积极配合设备消缺工作，对影响机组及主要电气设备安全运行的重大缺陷进行彻底处理，保证电站安全运营。xx年累计办理各种工作票404份(其中古城电站234份，xx电站170份)；操作项25270项(其中古城电站16774项，xx电站8496项)；发现大小缺陷310个(其中古城电站137个，处理115个，xx电站173个，处理163个)。工作中无任何事故发生，安全长周期运行古城电站1193天，xx电站896天。

2、生产情况完成情况

分析xx未能完成计划发电量主要原因如下：

1、xx年洮河实际来水量较预计来水量低，是一个平水偏枯年份。

2、系统在夏大方式下检修工作安排及岷县110kv变电站输电导流载体原因造成部分时间段内限制发电机出力也略微影响了全年的发电量。

3、地方政府干预和农民无理取闹，是电站无法在汛期高水位运行，机组利用率和效率均未达到化工况。

4、xx电站尾水水位较设计水位高，不能满足机组在额定工况下满负荷运行。

5、夏季洮河漂浮杂物多造成拦污栅压差过大被迫停机清污，费时费力影响发电量的完成。

到目前为止，古城、xx电站机组主机设备整体运转正常，各部轴承瓦温、油温及定子温度稳定，冷却水供给正常，排水畅通。主要机电设备一次部分、二次部分及公用系统辅助设备整体运转正常。

3、安全

长期以来，电力系统事故造成人身与设备的重大损伤，造成了很大的经济损失。为此，运行把安全始终放在首位，在保证正常运行和配合设备消缺的同时，组织大家学习新电业安全工作规程、集团公司下发的安全文件、安全简报及其他有关安全的知识，增强大家的安全意识。规定运行各值每个倒班进行安全学习，并不定期组织进行检查，组织运行各值学习安全文件，并要求进行安全活动记录，对存在的问题进行安全分析并记录，并组织进行安全考试。督促大家时刻注意安全，做好安全生产工作，从而保证了全年没有发生人为误操作事故。

4、防汛

今年是洮河平水偏枯年，汛期来临之前，运行做了大量的工作，进行了泄洪闸的提落试验、坝顶柴油发电机的运行试验、各类反事故演戏等，确保汛期阶段电站的安全。汛期阶段，运行根据公司制定的防汛要求,全面落实防汛方案，完成了公司制定的防汛任务，在确保防汛的同时，大力发电，做好电站的经济运行工作。

5、运行技术培训

作为一名水电站运行人员，必须有过硬的技术、坚实的的理论基础以及丰富的工作经验。为使大家熟练掌握电站各方面的知识，提高实际工作能力，结合实际情况，开展了多种形式的培训工作。

游船调度工作总结 第28篇

由于电力生产的特殊性，对电力企业的生产员工必须进行相应的`培训，以确保电力生产的安全、稳定、经济运行。我部门现有员工共116人，其中生产一线员工共计109人，其中91%以上为中专以上文化程度。我部门的培训总体工作方针为“夯实理论基础，强化岗位技能”。对于员工的培训大体分为岗前培训、在岗培训、安全培训。

一、岗前培训

岗前培训对于每一个生产一线工人都是至关重要的一步，必须扎扎实实地做好，为以后的岗位培训奠定基础。岗前培训的对象主要是新入厂的工人。培训的主要内容分阶段进行，首先是电厂的工艺流程及电厂各专业的设备系统简介，然后是电厂机、电、炉、燃、化专业的基础理论的系统培训，这个阶段的专业学习要侧重专业理论和实际操作两部分。最后是根据前面的培训结果，结合各自的意愿将培训人员分到有人员缺口的班组工或专业进行跟值培训。今年集控新进员工12人，输煤新进劳务工6人。培训采取的主要形式，即统一教材、专人授课、并对所培训内容进行阶段测评。通过近一年来的实践，我们总结出对于岗前培训，在前期理论基础知识培训阶段采用集中培训效果显著。把所有需培训人员全部集中到一起，注重团队凝聚力的培养，配以相应的竞争机制，再加上员工各自的上岗压力，能达到短时高效的目的。

二、在岗培训

在岗培训必须建立在良好的岗前培训的基础之上，同时必须配以严格的竞争上岗机制，才能得以环环相扣，效果显著。在岗培训是针对所有的在岗员工进行的。在岗培训的内容主要包括本岗位的专业技术知识和岗位技能。针对这一培训我们专门制定了相应的岗位培训计划，定期进行考评，考评结果与工资奖金挂钩。同时为鼓励员工学习的积极性，营造良好的学习氛围，对于较低岗位的员工，通过自己在工作中的表现，由值内推荐，经过考试合格后聘用到新的高一级的岗位，通过这样的机制使让每位员工不但能看到希望而且切实形成竞争上岗的氛围。对于在岗培训我们采取的形式主要有：专工技术讲课、技术比武、季度考评、仿真机培训等。利用学习班，针对运行人员提出的一些共性问题，各专责专业人员进行专题讲解，到11月底专责平均授课96课时；对于运行人员必须要掌握的技术知识可划定范围，进行定期测评，测评结果与工资奖金挂钩，以增强大家学习的动力；对于机组运行中曾出现的异常情况，利用学习班以班组为单位进行小组讨论，弄清事故发生的原因及现象，明确事故处理的原则和方法，以做到举一反三，杜绝类似事件重复出现，尽可能将设备故障缩小到最小范围，将事故隐患消灭在萌芽状态。由于我们的机组投运时间较短且自动化水平不是很高，为强化运行人员的事故处理水平，定期组织仿真机培训，不断加强事故判断、分析、处理能力的培训。

通过近一年的实践，我们总结出对于在岗培训，关键在于坚持执行，不能间断，不能流于形式，要系统地、全面地、按计划地认真执行才能起到真正的作用。

三、安全培训

之所以把安全培训单独列出来，是因为安全培训的重要性。对于发电企业来讲，安全培训是培训工作的重中之重，是必须常抓不懈的。我公司对安全培训更是高度重视，严格执行。

安全培训是要对所有工作岗位进行培训的。安全培训内容不仅包括安规两票，而是所有与安全生产有关的需要培训的全部内容。

对于安全培训我们要求并做到了日有安排周有活动，每天进行“每日一题”抄写，每月一次安规考试，结合“百日安全活动”，每月部门进行三次安全隐患排查，对查出的问题立即进行整改。进行了消防知识培训、二十五项反措、安全规程、危害辨识学习，尤其对于集团公司发生的事故结合本公司实际进行举一反三、认真系统的学习。经过一年来的实践，对于安全培训我们的体会是“坚持不懈”，对于安全知识的培训不仅要全面，而且要反复地进行，要认真负责、不折不扣地执行，来不得半点马虎和虚假。尤其是由班组长主持的班前会上，对当班期间的危害辨识作祥细的交待，在每次的班后会对当天安全工作进行的总结，使大家安全意识有了明显的提高。

四、工作不足

1、由于涉及到培训方面的资料比较少，所以培训还是比较被动，员工不能主动地学习。

2、在举行培训方面的活动比较少，培训交流比较少，这样不能形成百家争鸣的学习氛围。

五、XX年培训计划

1、每一季度举办运行技能竞赛选拔赛，内容分为笔试、仿真机考试两部分。要求全体运行人员参加选拔赛的笔试，根据笔试成绩选出十名选手参加仿真机竞赛。员工的竞赛成绩最后在部门内进行值际评比，值内进行班组评比和个人评比，充分调动员工学习的积极性，达到促进全员培训目的。

2、继续开展“每日一题”抄写活动。

3、继续开展“技术比武”活动。半年内主值以上要掌握机、炉、电三门，后半年开始主值以下需掌握机、炉、电三门，全部达到集控值班员水平。

4、各专业专责利用学习班进行讲课，采取灵活多样的方式，利用幻灯片、事故案例对员工分批授课，使员工从目前被动学习状态中转变过来。

5、分批组织班组长以上人员到周边电厂学习，学习先进的管理经验、管理理念。

游船调度工作总结 第29篇

（一）领导高度重视，组织机构健全

为切实抓好今年春运工作，市交通运输局在各方面充分做好准备，提前组建春运领导工作机构，召开工作动员会，明确责任、加强领导，并要求各县交通局、各直属单位和运输企业层层建立组织机构，成立专门的工作班子，及时协调春运工作中的具体问题。提前制定了全市春运组织方案和应急预案，保证了春运保障工作得到有效贯彻和落实。市领导对春运工作十分重视，多次检查春运工作并作重要指示。2月16日上午，赵晓江市长深入苏欣快客站检查、指导春运工作，市领导徐家保、匡中远，以及市经信委、市交通局和市春运办等部门负责人陪同检查，并对辛勤奋战在春运工作一线的人员表示亲切慰问。

（二）科学运力分析，合理组织调度

各级交通管理部门结合往年的经验，提前对今年春运的特点工作进行了深入细致的分析，做到早计划、早安排、早落实。春运开始前就组织编制《春运常规运力安排计划》和《高峰应急运力安排计划》，满足包车团体、大学城和工业园区等重点客源的运力需求，充分发挥“江苏快客”品牌班车以及公司化经营车辆的引导示范作用；认真做好城市公交、出租汽车运力调度，重点做好火车站、汽车站、机场、大学城、工业园区等旅客较为集中地区的疏运工作，最大限度方便旅客中转换乘；继续大力开行农民工春运直通车、高校直通车，减少中转环节和中心城市的运输压力，提高运输效率；做好包车、加班车管理；保障电煤、成品油及生产生活物资运输。重点做好煤炭等重点物资运输保障工作。

（三）明确春运责任，落实安全措施

春运期间，市交通运输局组织开展了道路水路联合检查，深入县市区开展重点督查；市运管处组织工作人员全员深入客货运企业和客运站进行安全检查，对检查出的安全隐患立即督促整改到位，确保不留死角、不留盲区；督促客运站严格落实好“三不进站、六不出站”等有关规定，充分发挥运政驻站办公室职责，积极配合客运站做好安检；市运政稽查部门和交巡警部门联合设立了春运交通执法检查服务站，加强对公路客运重点车辆的安全检查，检查站由交巡警和运政稽查部门共同派员值守，24小时运作；市公路处、航道处开展了春运专项安全检查工作，对全市公路、桥梁等公路设施和航标、船闸等航道设施进行了检查和维护，积极消除不安全隐患，确保路航畅通；地方海事局抓好重点水域、重点船舶的安全监管工作，尤其加大了对乡镇渡船、游船和危化品船舶等的监管力度，确保不发生群死群伤、船舶污染等责任事故。

（四）强化市场监管，保障水陆畅通

春运期间，客流、物流集中，运输市场异常活跃，运输违章多发。交通稽查部门分成二个稽查队和七个机动组，采取流动巡查与设点检查相结合的方法，对市区主要地段进行划片管理。共分大学城周边、华联周边、火车站周边和东北片区四个重点区域进行巡逻检查。，重拳出击违规营运行为，重点整治无证经营黑车、过境客车非法上下客等违法违规营运行为。春运以来，运管部门共查处违规营运行为201起，其中“黑车”74起，发挥了很大的震慑作用，有效净化了春运市场环境；公路部门加强公路的检巡和养护，根据车流密度及时开足收费站道口，保障干线公路的畅通。并把“治理超限运输、严格依法处罚”作为一项重点工作持续推进，有效整治违法超限运输；航道部门加强对重要航段的清障和疏浚，春运期间坚持每日巡行制度，加强航标维护和检查，确保航标正位率和发光率，确保船只在航道的安全通行；海事部门对全市渡口的设施安全状况、人员持证情况进行全面检查，并与乡镇政府签定安全责任状，确保我市渡口连续多年安全渡运无事故。

（五）开展竞赛活动，提供特色服务

（六）高度重视恶劣天气下应急处理。各级运输管理部门及时督促运输企业和客运站针对恶劣天气完善安全防控措施，切实保障运输安全。进一步督促运输企业加强对驾驶员冬季安全驾驶技能和应急知识的教育和培训，完善发车前安全提醒制度，配备必要的防滑设备，并配备熟悉冰雪路面驾驶的驾驶员从事运输活动。春运期间，我市先后出现了雾霾天和雨雪天气，恶劣天气条件对春运工作提出了严峻考验，市交通运输局立即启动了紧急预案，切实采取应对措施。由于采取措施及时有效，我市未因气候条件恶劣而发生道路、水路重特大安全事故，保障了春运安全形势的稳定。同时，通过及时调度运力，合理安排班次，也未形成旅客大面积、长时间滞留，基本确保了春运旅客疏运畅通。

在整个春运期间，市交通运输部门认真抓好了各种运输方案、应急预案和专项预案的执行和落实，密切监测全市客货流状况，遇到恶劣天气、突发事件等，及时启动应急预案，保证了客流和重点物资的周转顺畅，杜绝了重特大安全交通事故的发生，园满完成了各项春运工作任务。

2022年车队工作总结（12）

20--年是集团公司的“持续发展年”，对运输公司来讲是艰难之年、拼搏之年。由于集团公司今年冬季供热用煤采取直接入厂方式进行，彻底改变了运输公司多年来吃“皇粮”的历史，尽管集团公司给予了运输公司很多相关扶持政策，但是，由于多年来，运输公司一直只负责对内供热运输工作，突然要面向社会寻找市场，这种经营方式的转变，对运输公司的冲击是巨大的。面对这种情况，一年来，运输公司上下团结一心，迎难而上，克难攻艰，锐意改革，不断创新工作思路，努力化解各种矛盾，经受住了运输市场不稳定，运费价格低廉所带来的层层压力和考验，较为圆满完成了全年各项任务。现将一年来的主要工作总结如下。

一、不断争取活源，扩大生存空间

近几年，运输市场的竞争是非常激烈的，运输行业的利润空间已近压缩至极点。为了能够在激烈的运输市场占有一席之地，运输公司在年初，就在宏观上对运输变数、工作难度以及安全生产，队伍稳定和观念更新等方面进行了认真的分析预测，并确定了分三步走的发展战略。

第一步是以良好的声誉争取市场。多年来，运输公司虽然很少参与对外运输，但是，运输公司那种“昼夜兼程、高效快捷”的工作作风，以及国有企业所具有的组织性和纪律性，给社会各方面留下了深刻印象，因此，一年来，运输公司充分发挥这方面优势，多方联络，积极争取活源。

第二步是以低廉的价格抢占市场。近几年，大量个体车辆拥入运输市场，由于他们具有低廉的成本优势，因此，纷纷压低运输价格，争取活源，面对这中形势，运输公司顺应市场发展规律，对运费价格也进行了相应调整，同时，针对运输公司在社会声誉小、影响力薄弱问题，为了能够争取到更多活源，即使受到油料价格上涨，降低利润空间的情况下，依然有意识的保持较低运费价格，扩大企业声誉，提高竞争力，为今后更好的占据市场提供良好的信誉保证。

第三步是以优质的服务赢得市场。可以说，对运输行业来讲能够争取到一个客户容易，但是，想保持长期稳定的服务关系很难，为此，运输公司一年来坚持把优质服务做为一项重点任务来抓。只要对方提出用车要求，运输公司保证30分钟内首车到达指定地点;装卸过程中，在保证安全的情况下，听从指挥，服从调遣，并利用我们多年的工作经验帮助对方做好现场规划;同时，不讲任何借口，克服一切困难去完成工作任务。如在今年几次大雪过后，很多个体车都纷纷停运，但是，在这种情况下，运输公司仍然坚持根据客户需要为其保证煤炭运输。

正是由于采取了这些策略，使运输公司不仅赢得了良好的社会声誉，同时，也获得了用户的肯定，在运输公司今后在市场竞争中求生存，求发展奠定了良好的基础。

二、不断强化管理，降低成本支出

运输公司针对经营承包指标要求，始终坚持从控制成本入手，加强成本管理，堵塞漏洞，严格控制各项费用支出。

一是认真做好车辆的日常维护与保养工作。坚持车辆日常“三检”制度，发现小毛病及时处理，保证不出现大问题。

二是加强科学调度、合理组织生产。在生产运输过程中合理安排行驶路线，减免空驶距离，同时，为降低油料消耗，在夏季，有计划的把车辆停放到工地现场，并在秋冬季根据温度，适当延长使用0#柴油时间，从而降低油料费用支出。

三是大力开展“修旧利废，降耗增效”等节能降耗活动。今年七月份根据集团公司整体部署，原先分配到各供热分公司的上煤铲车重新划拨回运输公司，这部分车辆由于缺乏系统维护保养，车况已经不能满足生产需要，按照以往惯例需要外协进行修理，但是，运输公司为了降低成本，而是自己组织力量进行了维护保养，为集团公司节省了大量资金，也为完成经济责任制目标指标奠定了基础。

四是强化安全管理。为保证生产运输顺利进行，运输公司积极开展安全教育以及安全生产竞赛活动，定期开展安全隐患大检查，共查处隐患达10余处，并全部进行整改。同时，在司机中认真组织开展了交通法规教育，每次会议都要重点强调安全问题，努力提升员工的安全意识，把安全做为促进企业发展的基础。并在实际工作中，坚决杜绝任何违章操作现象发生，目前，在全体员工的共同努力下，运输公司全年无一起责任事故。

三、不断加强思想教育，增强团队意识

多年来，运输公司一直把强化思想教育作为促进企业中心工作的重要任务来抓，通过多种形式的思想教育，增强员工的危机感、责任感和紧迫感。

一是加强业务知识培训，提高服务企业能力。一年来，运输公司组织非常重视员工的业务知识学习，并形成制度化，定期组织大家观看车辆维护保养录象，由老师傅现身说法，讲解如何节油驾驶、冬季冰雪路面驾驶要点，组织进行典型安全案例进行事故分析等培训，使员工的业务能力水平有了明显提高。

二是以文体活动为载体，提高团队执行力。为了增强凝聚力，运输公司经常利用生产空暇时间组织员工进行体育锻炼，与兄弟单位进行篮球、羽毛球比赛，通过活动增强了员工荣誉感，使大家把运输公司做为一个整体，心往一处想，劲往一处使。

三是关心员工生活，提升员工幸福感。运输公司积极提倡要让员工以一种快乐的心态去努力工作，因此，一年来，运输公司非常注重和谐氛围创建，提高食堂伙食标准，协调员工家庭矛盾，使大家觉得能够工作在这样一个集体里是一种荣耀，是一种幸福，从而促进了员工工作干劲。

四、今后面临的形势和任务

回顾一年来的工作，我们感到有成绩，但是，也存在很多不足，在思想上创新意识不强，还存在一些依赖集团公司的思维，

在日常工作中，成本管理还有待于进一步加强，需要进一步提高“增收创利，节能降耗”的能力，这些都需要我们在今后的工作中加以改进。20--年随着集团公司的发展，对运输公司的组织模式、人员安排、设备调配都必将提出更高的要求，加上油材料的价格波动，我们将面临着更加困难的局面，“瓶颈”效应又将再次突现，因此，我们清醒的认识到运输公司要想生存发展，首先要在提高效益上下功夫，广泛联系活源，增加创收;其次，要在压缩成本上下力气，严控费用支出，降低因油材料上涨所带来到成本压力;第三要在运输能力上体现作用，尤其要体现在关键时刻的特殊作用。

总之，20--年的困难将比20--年更大，形势将更加严峻。但是，运输公司有决心，也有信心，克服一切困难，圆满完成集团公司党委、董事会交给的各项工作任务。

2022年车队工作总结（13）

1、在安全管理上，运输区采取多项措施扭转以往安全被动局面，采取“按部就班、有序运输”，工作安排不压不抢，杜绝慌忙蛮干，针对运输井下队、斜巷队安全管理薄弱环节，安排队长盯早班，副队长盯中、夜班，与职工同上同下，及时排查运输系统存在的安全隐患，处理生产中存在的问题，做好现场安全生产。20--年运输区杜绝了重伤及以上事故、重大未遂事故和涉险事故，违章事故率也大幅降低，实现了安全生产。

2、全面加强安全隐患排查的力度。运输区全面落实安全生产责任制，加强现场安全管理，严格按区管理规定，定期、不定期组织各种形式的安全隐患排查。20--年运输区共组织隐患排查36次，排查各类安全隐患1400多条，同时落实时间和负责人进行跟踪整改，经复查，所有隐患已经全部治理完华，隐患整改率达到100%。

3、强化安全监督检查工作。运输区管理人员分配反“三违”指标，直接与当月工资挂钩，强制性地开展现场反“三违”活动。20--年以来，运输区内部共查处不安全行为及违章人员30多人次。通过督查活动的开展，有力地遏制了“三违”现象，绷紧了职工规范操作的安全弦，实现了20--年的运输安全生产。

4、合理组织，服务一线，确保生产。20--年运输区在人员相对紧张的情况下，精心组织、合理安排工时利用，保证了各单位车皮物料供应。20--年，副井提矸64835车，下料44930车，井下矸石翻车机卡矸34658车。西区累计排矸125310车，供车皮：112400车，供料：23230车。

5、为落实轨道质量标准化工作，20--年，运输区东西区钉道队全力组织，确保全矿运输轨道质量达标。东区钉道队整道10000余米，更换道板3500多块，铺设道碴2600多吨，优化了东一轨道大巷、东三轨道大巷等大巷，合计拆除车场3个，改造延长车场2个，合并车场2个。西区钉道队完成了西三11煤轨道上山、胶带上山、回风上山轨道拆除，151306吊装间拆除、回收轨道，西一轨道大巷、西三轨道大巷、第一提料斜巷轨道拆除，151303工作面、151306工作面、1511采区轨道铺设。累计铺设道岔30副，铺设轨道1500米，拆除回收轨道3600米，回收道岔20副，更换道板1500块，安设阻车器260个，增设反光警冲标130处。

6、通过精心组织，20--年，截止11月8日，东西区运输区共完成三个综采工作面安装打运和三个综采工作面的拆除打运工作，另有两个综采工作面正在拆除打运中，预计月底前能够拆除打运结束。20--年已累计打运1311台支架，包括工作面三机设备打运，累计打运大件车近4000车。在打运支架的同时，机巷皮带、机电设备、切眼运输机等打运也一并完成，保证了综采面打运任务，为--煤矿综采面的正常生产接替和全年产量的完成打下坚实的基础。

2022年车队工作总结（14）

县交通运输局作为县综治成员单位，按照自己的工作职责，积极协助县政法委、县综治办抓好全县平安创建工作，并把本单位的平安创建工作列入全局工作的重要议事日程，与其它工作同安排、同布署、同检查、同考核。我局社会治安综合治理和平安创建工作，坚持“打防并举，标本兼治，重在治本”、“谁主管谁负责”、“管好自己人，看好自己门，办好自己事”的原则，认真贯彻各级政法工作会议精神，把平安创建工作与信访工作紧密结合，加强领导，明确责任，落实平安创建工作领导责任制和目标管理责任制;强化治安防范教育和治安综合治理基础工作，排查纠纷。全局政治稳定、治安秩序良好，为队伍建设等各项工作创造了良好环境。

一、工作成效

(一)加强组织领导，明确工作目标。成立了“创建平安交通”工作领导小组，由局长任组长，局班子成员任副组长，各部门负责人为小组成员。下设六个工作组，重点开展信访维稳、道路运输、综合执法、交通在建工程、水路运输、平安文化建设六项工作。定期召开工作会议，传达省、市、区相关文件精神。制定并印发了《惠阳区交通运输行业创建平安交通工作方案》，明确目标，安排任务，落实责任。

(二)加强宣传力度，营造创建氛围。以“百日宣传”活动为契机，组织区交通运输企业、局相关工作人员学习了省、市的宣传方案，深刻领会平安创建宣传活动的意义与工作要求全面进行动员，营造浓厚的创建氛围。制定并印发了《惠阳区交通运输局集中开展创建平安惠州“百日宣传”活动方案》和《惠阳区交通运输行业创建平安交通宣传活动方案》。制作了10条标语横幅分别在局办公楼、各交通管理所办公楼悬挂，在车站、公交车、出租车上制作宣传标语张贴。每周及时向区创平办报送工作信息，每月向干部职工群发创平工作短信，截止目前，我局已向区创平办报送11篇工作信息。通过一系列的宣传措施，掀起我区交通运输行业创平工作的高潮，提升广大人民群众对平安惠阳建设的知晓率、支持率和参与率，营造“全民创安”的浓厚氛围。

(三)排查安全隐患，整改发现问题。建立“主要领导亲自抓，分管领导具体抓，落实专人负责”的工作机制，成立专门工作领导小组，定期开展对交通领域安全隐患排查，及时发现问题、整改问题。一是排查交通在建工程，是否存在群众抵制征地拆迁的风险、施工过程安全隐患、施工对周围居民生活造成干扰的风险等，通过加强政策宣传、安全监管、风险预警等方式整改问题，截止目前，各项交通在建工程无发生意外事故。二是排查整治行动是否存在暴力抗法、引发群体性事件风险，通过文明执法、化解纠分、联合行动等方式控制突发事件的发生，确保每次整治行动获得了实效。三是排查车站、码头、农村公路、危运企业等关键场所是否存在安全隐患，通过安全检查、完善设施等方式确保公共场所安全。开展“平安交通”创建活动以来，我局共组织开展了10次安全生产综合大检查，派出检查人员1070人次，检查运输企业32家、客运站4个、船舶3艘次，累计发现安全隐患458处，发出整改通知书6份，督促整改到位率100%。

(四)加强监督管理，确保安全生产。

1、突出重点抓好客运和危险化学品运输安全监管。一是抓好运输企业经营资质、运输从业人员资格的审验，严把运输企业准入关;二是严把营运车辆技术状况关，督促运输企业做好车辆日常维护工作，按规定进行安全例检、二级维护和综合性能检测，确保营运车辆处于良好技术状态;三是督促运输企业加强驾驶员安全管理，提高驾驶员安全意识;四是督促客运站严格执行“三不进站，六不出站”的规定;五是推进营运车辆安装GPS服务系统工作，严格要求企业对运输车辆实行动态监控。

2、加强在建工程安全监管。加强对施工现场安全管理和安全生产宣传工作，目前各工程建设单位的安全生产责任协议签订齐全、各项应急预案制订措施基本到位和完善、安全管理人员到位率较高、安全隐患处置工作有序、安全教育培训工作情况良好。

3、加强水上运输安全监管。强化督促乡镇渡船的现场管理，加大水上安全检查力度，今年全区未发生一起水上交通安全事故，确保了我区水上交通安全生产形势多年持续稳定。

(五)落实工作责任，创建平安车站。平安车站是我局创建平安交通亮点，致力于打造出一个环境优美、服务优质、旅客出行安全的车站。

一是建立安全组织机构，落实安全生产责任。成立了以站长为组长，副站长为副组长，各部门领导为成员的安全生产领导小组，全面组织、指挥、协调、管理车站的安全生产工作，同时安排一名副站长专门负责分管安全生产工作，规定每星期二组织安全大检查，切实做到“安全第一，预防为主”。在工作中严格贯彻落实安全生产责任制，层层签订安全生产目标责任书，形成一个闭环式的安全生产管理体系，取得了较好效果。

二是完善安全管理制度，夯实安全管理基础。根据《企业安全生产标准化基本规范》、《汽车客运站安全生产规范》和车站实际工作情况，对安全生产管理体系、安全生产规章制度、安全生产法律法规、标准规范及岗位职责适时进行补充、修改和完善，明确了各岗位安全生产工作职责和操作规程，汇编了《安全生产岗位职责及操作规程》，制定了各项安全管理制度。

三是强化源头安全管理，保证日常安全生产。严格执行“三不进站、六不出站”安全管理制度，检查车辆是否安装“安全带-生命带”;严把车辆技术状况关，做到“回场必检、合格放行”;严格“三品”检查管理制度，对所有进站旅客携带的行李物品，必须无条件过机检查。

四是完善安全设施，加强安全培训。配备完善的监控系统，在全站上下安装69个摄像头，对站场内的每一个部位进行24小时实时监控;配备完善的消防安全设施，设有灭火器、消防栓、防毒面罩、X光行李安检机、自动喷淋器、消防水炮等，智能化程度高，大大提高了总站整体的安全系数;制定了《年度安全培训教育计划》，加强员工的培训力度，设立电教培训室，并分别按工种、岗位、技术业务和管理级别，举办培训班，强化车站员工的安全意识和综合素质。

五是做好假日安全运输，确保旅客平安出行。每当节假日来临之际，我局组织召开工作动员大会，全力开展节前安全隐患大排查和节日安全宣传工作，加强对营运客车安全带、安全锤、灭火器及司乘人员资质的督查工作，查验消防设施设备，严查车辆技术性能，严处“三超一疲劳”的交通违法行为;同时加强组织，健全工作机制，制定运力调配方案和应急预案，并实行24小时领导值班制度，合理的调配人力资源。

(六)抓好标准化建设，实现平安交通。根据《广东省交通运输厅关于加快推进交通运输企业安全生产标准化达标工作通知》(粤交安函〔20xx〕1718号)和《惠州市交通运输企业安全生产标准化建设推进方案》的工作要求，把安全生产标准化建设达标工作作为当前工作的首要任务，并及时召开安全生产标准化推进会，企业主要负责人亲自抓，跟踪落实企业安全生产标准化达标全过程，不等不靠，精心组织、按照标准化达标考评办法和要求，对照达标标准逐项自查整改，收集、整理资料，建立健全达标考评档案，形成自查自评报告，现部分企业已完成标准化达标考评申报工作。

二、存在问题

虽然今年我局安全管理工作取得了一定成绩，但“安全工作只有起点没有终点”，安全生产形势依然严峻。

1、企业之间安全管理水平参差不齐，有些单位对安全生产工作不够重视，重效益轻安全。

2、缺乏安全生产管理专业人员。

3、个别企业安全生产主体责任没落实到位。

三、下一步工作计划

1、进一步落实安全生产企业主体责任。强化道路运输源头管理，督促各运输企业全面贯彻落实安全生产法律法规制度，加大安全投入，健全企业安全管理机构，完善和落实各项安全生产管理制度，加强从业人员安全培训教育。

2、继续加大安全隐患排查整治力，开展道路旅客运输安全生产大检查、大排查活动，预防和减少运输事故，扎实、有效地做好道路运输、水上运输、交通在建工程施工现场的安全生产工作。

3、继续强化创建“平安交通”工作。

2022年车队工作总结（15）

长春市双阳区道路运输协会20--年进行了换届工作，重新成立了出租车分会、维修驾训分会、客运分会。近几年做了如下工作：

一、协会在维稳工作中及时准确的掌握了行业中各种信息和情况，为政府能在第一时间内对相关问题作出正确决策提供了有力帮助。

二、协助管理部门调查研究出租车行业发展状况，制定双阳区出租车发展规划。

三、在甲型H1N1流感发病时期，积极协调卫生防疫部门组织全区近两千名出租汽车协会会员进行了流感疫苗接种，保证了广大出租汽车协会会员人身健康，同时也保障了广大乘客的人身健康。

四、组织出租汽车协会会员成立了消防志愿者车队，统一配发了志愿者服装、灭火器，还进行了消防安全知识的培训，从而提高了广大从业人员的消防安全意识和处理突发事件的能力。此外在新春佳节来临之际还为消防志愿者车队成员发放了大米、豆油等节日礼品。

五、结合文明卫生城市创建工作，开展创建工作，成立了文明志愿者车队，司机自愿报名择优录取，是为社会提供无偿服务的爱心团体。

六、组织出租汽车协会会员成立了爱心车队，在每年的

中考、高考期间免费接送中考、高考考生，为莘莘学子送去一片爱心;并且爱心车队在近年来发生的多次自然灾害过程中多次组织了捐款活动，累计筹集了近万元的爱心捐助。

七、为了城市文明的发展，协会组织广大的出租车从业人员评选了星级驾驶员，在出租车行业中优选出100名优秀的出租车驾驶员，把他们树立成我区出租汽车行业文明争先，服务发展的先进榜样，让广大的出租车驾驶员学习他们的精神，让我区出租车行业在今后的文明卫生城市创建工作中发挥应有的作用。

八、在燃油补贴统计的过程中积极协助出租车管理部门认真细致统计燃油消耗量，做到燃油统计精准，保证了广大出租汽车协会会员更好的享受国家燃油补贴政策。在燃油补贴发放的过程中做到了热心周到服务，发放及时到位。

九、在炎炎夏日，为广大出租车从业人员发放凉垫和腰靠。预防出租汽车协会会员腰肌劳损腰间盘突出颈椎病的发生，缓解一下出租车驾驶过程中的疲劳。

十、在《吉林省城市公共客运管理条例》颁布之后，我区出租汽车面临着统一喷涂标识的一系列工作，为此我们出租车协会的工作人员，详细认真的实地踏查了双阳区40余家汽车维修企业，从中优选出11家具备车身外部喷涂漆面资质的质量信得过维修企业，保证了广大的出租车经营者喷涂标识喷涂质量。并使广大的经营者少走了不少的冤枉路。

十一、20--年双阳区出租车协会工作人员在全国积极寻找赞助商，给全区出租汽车免费安装了卫星定位LED顶灯，为广大从业人员减轻了经济负担，并安装了GPS卫星定位系统，卫星定位系统有车辆位置查询、车辆实时跟踪、车辆轨迹回放的功能，方便出租车驾驶员和乘客查询遗失财物等相关事宜。卫星定位系统的车辆紧急救援、车辆遥控熄火和防盗提示等功能，能在驾驶员遇到紧急情况、车辆故障、交通事故、医疗、被劫持等情况下，按动报警开关。最大程度的保护出租车驾驶员的生命财产安全。

游船调度工作总结 第30篇

近年来，**镇立足自然生态和有机农业发展优势，不断加大投入，加强宣传和推广，大力发展生态旅游业，并取得了阶段性成果。据不完全统计，今年以来，以自由采摘、汽车自驾、摄影采风、登山健身及休闲观光为目的的区内外游客走进该镇近10万人次。该镇在成功推行公司化运作有机农业模式基础上，进一步打响了生态旅游品牌，去年先后获得省级旅游强乡镇和省特色生态产业示范乡镇等荣誉称号，生态旅游成为全镇继有机农业之后的又一张靓丽名片。

积极探索，加快形成“有机农业、生态旅游业互动双赢”发展模式。坚持有机农业、生态旅游业齐头并进，以**有机**、**基地、**薰衣草基地、**农业公司基地、**红枣专业合作社、**公司山楂树之恋营地、**元宝枫合作社等有机园区为重点，在不断扩大有机农业规模发展同时，积极做好与生态旅游业结合文章，既把农业公司基地打造成特色有机农产品生产基地，又把公司基地开发成休闲体验、自由采摘、摄影采风的生态农业景区，尽快形成“有机农业、生态旅游业互动双赢”良性发展格局。

完善规划，镇乡村旅游总体规划通过初评。近日，市区旅游局、山东大学旅游系教授、北京京师天成旅游规划设计咨询有限公司相关人员莅临**镇，围绕完善空间布局、促进市场营销、实现可持续发展，进一步修改完善规划，更好地指导全镇乡村旅游业发展。规划立足综合利用镇域旅游资源，将**镇乡村旅游划分为“三带七营十八盘”布局，进一步建设功能完善的乡村旅游配套设施，提升乡村旅游服务质量，着力构建乡村旅游品牌体系，为**镇乡村旅游总体规划的进一步修正完善和早日出台起到了有力的推动作用。

游船调度工作总结 第31篇

时光流逝，岁月不居。钟表的指针不停的移动着，一年马上就要过去了，在这一年里我学习到了很多不光是知识，还有社会经验。

去年的三月份我们开始在山东老厂培训，在刚开始我对电厂还是懵懵懂懂在将近三月的理论学习过程中我对电厂有了大概的了解，在加上每个月份末的时候进行了理论结业考试让我记忆深刻，领导的严格管理让我懂得了服从。也学到了一定的理论知识。

九月份我们踏上火车来到了鄂尔多斯电厂每天进行劳动改造学习，那段时间虽说有点累可是和同事们一起有打有闹特别开心啊。后来我被分到了除尘，当时对除尘不太了解，所以学开非常卖力，自我觉的相对学的还不错，可是还有待提高。

曾经的傲慢，满不在乎，在山东的实训过程中抹灭了，我的感受有很多，很多事情的发生让我甚至一时间都难以接受，一直以来在我的人生中，凡事我在做之前都会站在别人的角度上考虑一下，会不会对别人造成伤害，但是单从这次的实训过程中就让我改变了从小就形成的习惯，让我懂得了什么叫做“人不为己，天诛地灭”的道理，之前的我也许太幼稚，我认为这句话不对，做人不能那么自私，不能只为了自己而不顾别人的感受；这次，我逐渐改变了我的想法，原来现实的社会生活中，“人不为己”，注定“天诛地灭”，这才是现实，这才是人类本身。这一点让我不敢再随便为别人想什么，因为我怕这会这为别人伤害我的工具。也许是我多想了，但是这一段时间发生的事让我珍的害怕了。

也许这篇工作总结与其说是工作总结到不如说是我在实训中心的所感所想，我知道这些话说的含有很强的个人情感在里面，而且并不符合作业工作总结的要求，但是这些都是我的心里话，我认为实训中心应该是我们学生在学校所希望所向往的地方，单从这两个字看就像我们说出了这个超市真正存在的意义，我希望我们的实训能够真正达到我们实训的意义。当老师看到这的时候，也许很生气吧。只是要说的是这都是我的心里话，希望能够得到老师的谅解，希望老师能够体谅我们。

这一年里我非常感谢领导给我这次学习的机会。在以后的学习中会遇到很多的困难，我相信我会勇敢的走出来的。在学习中我发现了自己的不足，我会努力的改变我自己的。相信以后我会变的更好，只要我们紧紧把握并全心全意的发挥就会画出一番斑斓的风景。

游船调度工作总结 第32篇

好，接下去给正在寻找国外工作和邮轮的小伙伴分享一下我的国外工作经验以及邮轮工作经验。

第一次出国2008年新加坡，当时在国内一个月赚1500都是不错了，在新加坡每天工作时间16个小时能赚5000人民币，已经很开心了。

主要是感觉出国了，感觉视野就不一样了，觉得要是自己也有点学历有点英语能力也能赚一万了（想象一下就好牛逼的样子）这就说明已经有了想改变的欲望了。

在国内工厂打工的时候，身边的人都和自己一样，觉得没有什么需要改变的。

人都是一样，尝到了第一次改变的甜头以后就想有第二次，想再一次去新加坡的时候发现竞争力太大，几十个人要一个，等很久都去不了（第一次是实习签证半年跟着别的学校挂名过去的，不需要面试）。

那就辗转日本。因为户籍的问题，找了很多中介都去不了，最后终于在山东一家中介面试了6个小时后成功被这家中介录取了（重点是中介录取）

想象一下竞争率，很多人因为这家中介太严格太死板而说这家中介不好或怎样，我反而觉得出国去一个人生地不熟的地方，严格对待才说明他们是认真而不是^v^的。

所以到了日本之后，为了不给国人丢脸不丢志气无论工作学习生活，都到达了人生高峰期。

首先第一点，在国外不想被别人看不起，那就是工作能力要达标；不想被别人歧视，语言不能差，这两个你要是没有的话，在国外你只能找借口说是别人欺负你看不起你。

在邮轮更是，各个国籍的员工，想活的free一点，那就要比他们能干，勤快，语言要溜，起码吵架嘴上功夫不能输，不然你只能被自己气的憋屈哭。

没有其他捷径，在国内那一套拍马屁送小礼物走后门通通不好使。就两字： 能干！

游船调度工作总结 第33篇

自参加工作至今已三月，在这一年多的工作中我认真学习，研究技术，无论是能力上还是思想素质方面都在不断提高与完善，在公司与班组的关怀下我已从刚步入社会的学生转变为一名不断进取中的电厂运行工作人员。

从我的工作职责方面，我很感激公司领导以及班组成员的扶持帮助，让我将在课本中学到的知识得以实践并学到了在学校里学不到的东西。这些功绩的取得与领导以及班组成员的帮助是分不开的。现将三月以来的工作加以总结：

一、工作认真负责

敬业爱岗，以公司理念要求自己，诚信待人，踏实做事，服从领导安排，在班组遇到班组缺少人员时坚持在本职岗位上，努力工作，克服自身困难，认真仔细的巡检，不放过现场任何一个细小的设备缺陷，在发现问题的同时第一时间通报级组长，避免了设备重大事故的发生。始终以积极的心态对待工作，特别是机组在小修期间，连续多天十二时工作，虽然辛苦但是让我学到了平常设备正常运行时所不能学到的东西。

二、技术上用心钻研，理论上认真学习，努力让自己熟记操作规程

三、能力包括协调能力和处理事故能力

若说“技术”比作“智商”的话，那么“能力”就可比作“情商”，运行亦是如此，智商高就不见得情商高，因为技术是死的，能力是活的。工作三月的经验告诉我只有做到活学活用，才能更好地干好工作。

四、积累工作经验，贯彻公司“节能降耗”

在水质合格的基础上，精益求精，安全运行是首要，还要兼顾经济运行。比如在辅机水质不和的情况下及时开打排污，使水质在最短时间内达到合格，并联系化学人员及时对水质进行检验，一旦合格迅速关闭辅机水池排污门，保证了机组的安全运行并减少了辅机水的浪费。

五、在试用期的工作中也意识到了自身的不足

比如现场设备操作及技术知识的欠缺，有时对安全工作的意识不足等。在以后的学习工作中我要提高自己的学习积极性与主动性，让自己尽快的成长成一名合格的巡检人员，并加强公司对安全规定的学习与认知，从而为机组的安全运行做出努力。

感谢公司能接着给我继续学习的机会，以上是我的转正总结。

游船调度工作总结 第34篇

六中全会和省委八届十一次全会、福州市第十次党代会、市十二次党代会的精神，以文化旅游为核心，继续加大旅游项目开发建设力度，推动旅游产品更新，强化旅游人才培训，加强旅游质量监管，同时，加大宣传促销力度，全面提升我市旅游服务质量，实现20xx年旅游接待人次达260万人次，旅游行业总收入达10亿元的目标。具体做法如下：

一、强力推进，打响文化旅游核心品牌

1、全力打响“梦文化”核心品牌。加大梦文化挖掘与推广力度，继续做好、做大、做响“石竹山梦文化节”，同时，继续推进石竹山风景区创建5A级旅游景区工作，有序推进石竹山景区管理体制改革。

2、大力开发温泉与滨海旅游产品。以东壁岛旅游度假区为核心，沿我市海岸线进一步开发东龙湾海上温泉、目屿岛旅游度假区和东瀚莲峰滨海旅游度假区等旅游资源，形成集观光、游览、休闲以及商务旅游等内容为一体的海上观光旅游线路。

3、着力提升完善乡村与生态旅游产品。认真实施《xx省乡村旅游经营单位等级划分与评定》标准，以项目扶持、示范带动为抓手，从开展示范创建、改善设施环境、加大政策扶持力度和提升人员素质四个方面入手，全面改善乡村旅游软硬件设施条件，大力推动乡村旅游点规范经营，促进乡村旅游服务质量大幅提升。

二、着力提升，全面提高旅游服务品质

2、提升旅行社服务质量。一是鼓励我市旅游企业积极创建A级品牌；二是规范旅游服务收费，严厉打击零负团费、欺诈旅游者、强迫或变相强迫消费等违规行为；三是加强旅游市场监管，不定期联合工商等相关部门开展质量监督检查工作；四是加强导游（讲解员）队伍管理，通过举办导游（讲解员）培训与比赛等活动，帮助我市景区（点）和旅行社培训讲解员。

3、提升星级饭店服务质量。一是推进高星级酒店建设以及现有星级饭店的改造提升；二是组织星级饭店高层管理人员到省内外高星级酒店参观考察，学习借鉴高星级酒店管理经验；三是健全培训上岗机制，加大员工岗前培训、消防知识培训以及服务技能知识培训；四是加大服务标准化、规范化、个性化推广工作，在我市星级饭店从业人员中掀起钻研业务、敬业爱岗、强化服务意识的热潮，提高行业竞争力。

三、强化营销，扩大xx旅游对外影响力

1、强化城市形象宣传。在沈海高速路等交通要道旁设置3-5面旅游广告牌或交通指示牌，以“中华梦乡·石竹仙山”旅游品牌为核心，强化xx市旅游整体形象宣传。

2、加快对台先行先试步伐。充分发挥我市江阴港区的独特对台优势，对接福州（平潭）综合实验区建设，通过举办石竹山“梦文化节”等大型活动，加强入台旅游推介，并联合台湾旅游业者，策划推出“海峡之旅”精品线路。

3、积极培育旅游节庆品牌。充分挖掘xx特色旅游资源优势，重点办好石竹山梦文化节等系列节庆活动，同时，积极促进天生农庄、一都后溪漂流等景区策划具有影响力的节庆品牌，集聚人气，拉动市场，提升xx城市影响力。

游船调度工作总结 第35篇

20__年度，是我人生中的一大转折点。这一年，我走出校园，第一次从学生转化到公司员工的身份，而我人生中第一份工作，就从进入中技物流开始。工作职责

在学校对于国际物流的了解基本为0，而对于海运纯粹是学习了有关的海运知识后带着一份兴奋想去了解，所以踏入了中技物流这个大家庭并了解到海运的`运作流程，其实并非我看到的，我学习到的那么容易操作。在海运操作部代理10个月，这期间我对海运这份工作职责总结就是：用心服务，处变不惊。

经验与收获

1.在同事和老大的指导下，海运操作流程已经掌握并操控熟悉，深入了解到从客服询价，到订舱，到跟单，到到港的整个流程。

2.学习了在职场上的良好沟通，公司有培训过礼仪，职场中的为人处事等礼节，也购买相关课程供我们员工学习，提高了自己对职场的认知，同时了解自己在职场中的角色定位。

3.掌握到各国各地对海运某些特殊要求，所以跟客户对单，跟客户讲解的时候就轻松许多。之前是费力，绞尽脑汁去跟客户讲明，现在是可以自信且准确告知客户需要得到的信息。

4.跟同事相处也是一门高深的学问，你不主动就会被认为是高傲，你太主动，被人认为你太随便。我工作一年多，其实员工之间多点相处，多点沟通，对工作也是有利而无一害的，所以选择积极主动与同事相处我觉得是很好的方式。

年内活动

1.我们部门夏季组织一起去西涌海滩自驾一日游。第一次和同事出去，刚开始是很收敛地和同事玩，最后是敞开心怀和大伙畅谈，一起海边晒太阳，一起冲着浪花尖叫傻笑……增进同事间的感情最好的方式之一就是一起去做开心的事，这样会更容易了解对方，感情也会很快升温。

2.公司组织了几次节日活动，影响较深的是：圣诞的Party,和元旦的下午茶，都说没事是虏获人心的一大方法，说的一点也没错。公司对待员工的福利好的话，对员工而言，工作就会上心，付出也是种快乐。当工作的氛围是轻松，快乐的时候，工作效率相信也是会相对高的。所以，假日小活动，小福利对员工而言是公司对员工的重视的一种方式。展望未来

在已经结束的20__年里，我的工作还有许多，我会努力学习并认真工作，新的一年意味着新的起点、新的机遇、新的挑战，我决心再接再厉，更上一层楼。

在已经到来的20__年，我将与公司同事一起努力的工作完成任务。

新的一年有新的气象，面对新的任务新的，我也应该以新的面貌去迎接新的挑战，在岗位上发挥更大的作用，自身有更大的进步。

游船调度工作总结 第36篇

20xx年我市旅游培训工作在省局的指导下和市局的直接领导下，从完善旅游培训体系，重点提高旅游从业人员管理和服务水平着手，认真开展培训工作，为我市旅游行业管理水平和服务质量的提高起到了一定的作用。现将有关工作总结如下：

一、完善培训体系，为全行业所有从业人员提供培训机会。

今年我们进一步完善向上级部门送训，市、县、企业组织培训等四级培训体系，积极开展旅游培训工作。全年向国家、省级有关部门组织的培训班送训4批20人次。省旅游的指导，和xx市的七个市州联合举办了一期旅游星级饭店总经理培训班和一期旅行社总经理培训班。市级直接组织各类旅游培训班3期。县级和企业组织培训班130期。全年全市共培训旅游管理人员和服务人员12000人次。基本上达到了每个旅游从业人员每年培训一次的目标。

二、积极争取领导重视，为搞好旅游培训工作打好基础。

一是积极争取市府的支持。请分管市长出面争取农村劳动力就业转移培训项目开展旅游培训，并将旅游培训纳入市府出台的《关于加快发展旅游业的意见》文件之中。二是市局党组重视，年初市局党组专题研究旅游培训工作，把旅游人才教育培训工作列入了市年度目标考核的内容中。三是市局分管的副局长亲自抓培训工作，市级组织的旅游培训班分管副局长都亲自参加并作动员报告。由于领导重视，上下思想统一，各级对旅游培训工作的认识明显提高，为我市旅游培训工作的顺利开展提供了组织保证。

三、创新培训思路，提高培训工作的实用性。

一是利用劳动部门农村劳动力就业转移培训项目开展旅游培训。今年我们争取市人社局的支持，利用农村劳动力就业转移培训项目国家财政支持，在旅游饭店行业共举办四期农村劳动力就业转移培训班，培训饭店从业人员200多人次。

二是为落实__贯彻落实《旅游法》电视电话会议_精神，保障《旅游法》顺利实施，组织区县市和各旅行社及市局全体员工学习《旅游法》。

三是利用行业活动开展培训。利用旅行社年会请大学教授讲旅行社管理知识，利用饭店评星、年度复核开展饭店综合培训。通过多种培训方式，有效的提高了我市利用培训的效果。

四、促进校企联系，提高旅游教育培训示范基地在旅游人才培训中的作用。

大中专院校培养旅游人才有规范化、制度化、系统化的管理机构，从设施（备）、师资等方面都优于社会上一般培训机构。为了有效利用学校资源，今年我们加强旅游企业和院校的联系。

一是组织企业和院校开座谈会，让他们相互了解对方的需求。

二是明确我市省级旅游人才教育示范学校的旅游培训专题。

三是请本地旅游教育院校的专业精神的旅游企业讲课。

四是为本地旅游教育院校学生到旅游企业实习搭桥。

五、几点启示。

一是旅游人才教育培训工作要靠重视和支持，这是做好这项工作的前提。

二是市培训中心应做好旅游人才的服务工作这是保证。

三是实行校企横向联合，这是达到双赢目的的手段。

四是开展具体实用的培训是旅游培训工作的生命。

总之，一年来我市旅游人才培训工作做了一些尝试和服务工作，有了进一步的体会和认识，但比其他兄弟市州来还相差很远。在今后的工作中，我们更加努力，用心把旅游人才培训工作做好。

游船调度工作总结 第37篇

20xx年度，xx公司坚持“安全第一、预防为主”的基本方针，以“安全标准化达标评级”工作为契机，在增效扩容改造和电力生产过程中强化“红线”意识，全面贯彻“安全就是最大效益的理念”。通过保安全、促生产，20xx年安全工作成效显著，不仅圆满完成了技术改造任务，在降雨不理想的条件下全年共完成发电量5100万度，实现技改与生产双丰收。全年未发生任何人身伤亡与设备安全事故，完成年初制定的安全目标，为明年的安全生产奠定了坚实的基础。下面就我公司20xx年度的安全生产工作总结如下。

一、健全机制，责任到人

健全的管理机制是安全工作的前提与保障。我公司建立了比较完备的安全管理体制。但执行多年后有些不合时宜的制度需改进更新。安全管理理念也需要与时俱进。今年的安全生产月，结合“加强安全法治，保障安全生产”的主题，我们对部分相关新法律法规进行了搜集整理，并下发到班组。为全面贯彻“一岗双责”、“管生产必须管安全”的要求，年初公司召开安全生产专题会议时，与各部门签订了安全生产目标管理责任状，各部门再与各班值、个人签订安全责任状，制定了严格的考核措施。不仅设立专职安全员，公司还任命每个班组的班长为兼职安全员，除了生产管理，还需肩负起安全的职责。在公司安全委员会领导下，设立安全检查小组，坚持每月对全站范围内的生产、设备、消防、综合治理等方面的安全管理进行督查落实。形成了一把手亲自抓，分管领导重点抓，安全员具体抓，层层落实任务和责任的良好局面。以安全促效益，确保生产任务的完成。

二、安全管理，重在落实

安全工作不能流于形式、浮于表面，而重在落实。在本年度的安全管理工作中，我公司以“增效扩容改造”为中心，以“防洪渡汛”、“发电安全”为主线，从认真进行业务培训、加强设备检修与维护、合理进行水库调度、狠抓隐患排查与治理等方面入手，取得了比较满意的成绩。

⑴、1月1日新《安全生产法》颁布实施，1月5日电站印发新安全生产法下发各班组进行学习，在全公司范围大量张贴标语营造学习气氛。

⑵、1月27邀请消防部门来公司主办了一期消防知识讲座，针对电站实际，对几种常见类型的灭火器械进行了详细的介绍并进行了现场演示。根据改造的进度与设备投运情况，分批次由厂家工作人员对运行人员进行现场培训。所有人员现在已基本掌握设备的常规操作，能满足电站安全运行的要求。

⑶、3月份我公司通过对危险源进行仔细排查，发现了一批重大的安全隐患，如溢洪道下游右岸山体塌滑、溢洪道底板裂缝问题；电站进厂道路右侧山体滑坡问题；电站升压站周围山体护坡浆砌石垮塌、掏空问题；拦污栅、进水口工作闸门锈蚀严重问题；尾水淤塞问题等等。为保证安全生产，我公司一方面组织下属相关部门对隐患部位进行密切观测，另一方面积极向有关部门反映，争取资金进行整改。截至目前，以上问题都已得到有效解决。进厂道路及周围山体已进行喷砼锚固；拦污栅已进行清渣处理；尾水疏浚工作也在9月底完成；溢洪道底板裂缝已与施工单位签订合同，近日即可动工。

⑷、5月19日召开本级防汛工作会议，会议分析了今年的防汛形势，及xx库区的基本情况。对防汛任务进行了细化，明确了各单位的防汛、抢险工作职责及任务，并签定了防汛工作责任状。组织人员对《20xx年度防汛调度方案》、《汛期值班制度》、《20xx年紧急救生转移方案》、《20xx水库抢险救灾预案》进行了修订。汛前对水库上下游山体、安全监测设施、水情测报系统、水工建筑物、防汛物资与后勤保障进行了检查。所有设施、设备基本不影响安全渡汛。在6月2日特大洪水中，由于预报准确、响应迅速、提前预泄、加强巡视，大坝与厂房安全度过了建站以来最强洪峰。

⑸、6月份的安全生产月，我公司围绕“加强安全法治、保障安全生产”的活动主题，制定了活动方案。通过发动宣传、理论学习、隐患排查、组织观看视频等活动，给生产一线的职工“敲敲警钟、长长知识”。职工普遍认为通过活动的开展，对安全有了更加深刻的认识，也对实现安全生产更加充满信心。

⑹、9月份公司派四人参加省公司20xx年度运行职工综合技能竞赛，取得了比较好的成绩；10月份派两人参加总公司第一期电厂专题技术培训。

⑺、10月份公司启动安全生产标准化达标评级，从资料汇编、现场整改入手，目标是创建二级安全标准化电站。力争20xx年1月完成所有工作。届时电站的设备设施、技术管理、职工精神面貌将焕然一新。

游船调度工作总结 第38篇

20xx年，在县委、县政府的正确领导下，在县旅游局的正确指导下，立足附城乡实际，实施了生态立乡、外资活乡、旅游富乡三大战略，抓住“生态荥经·鸽子花都”，森林云海观光经济走廊带建设契机，真抓实干，开拓创新，促进全乡旅游经济的持续、健康发展。现将20xx年工作总结如下：

一、领导重视，周密部署

乡领导高度重视旅游工作，年初成立了专门的旅游工作领导小组，乡长兰斌任组长，分管旅游副乡长高年洪任副组长，闫霞、杨有均为成员。同时迅速行动，结合森林云海观光经济走廊带建设项目，科学、合理的制定乡年度旅游工作目标、计划及具体举措，有序推开了本年度旅游各项工作。

二、加大生态保护，优化旅游发展环境

结合“美丽附城、和谐家园”创建活动，开展“四个一”行动，率先在每个村配备保洁人员，完善保洁设施，制定保洁长效措施，有效的保障村级环境卫生。强化森林防火意识，各村配备防火护林员，防止森林火灾及乱砍乱伐。加大青山白化治理力度，年初就完成了全乡绿化。全乡3个行政村纳入精品旅游村寨打造，现已进入设计阶段。一系列的举措确保附城蓝天、青山、绿水常在，一年未发生一起破坏旅游资源事件。

三、加大宣传力度，扩大附城知名度

一是加大投入，配合相关部门做好乡村旅游发展工作，在南罗坝村打锣坪修建星级农家乐打锣坪山庄；加大星级农家乐经河度假村基础设施建设。二是重点做好精品旅游村寨创建，农家乐特色旅游业申报和农家乐“以奖代补”工作。三是加大招商引资，以附城乡烟溪沟村环境优势，推进农村农家乐乡村旅游事业。

以森林云海观光经济走廊带建设为契机，按照“谁投资，谁受益”的原则引导乡内外企业多方投资，精选我乡的优势旅游项目对外招商引资，鼓励、吸引有实力的企业、团体、个人参与旅游资源的开发建设。

四、加大资金投入，完善基础设施

争取上级资金，发挥政府引导性资金的宏观导向和激励作用，加强城乡旅游配套设施建设，特别是乡村道路、通信等基础设施建设；进一步完善进入旅游景区的道路和快速通道等旅游交通设施；同时乡旅游办还向上争取资金在主要交通节点和交通干线设置的相应旅游交通标识牌。

五、推广旅游培训，提高服务水平

积极培训和引进旅游人才，不断优化旅游行业管理人员和从业人员队伍结构，积极构建乡、村的旅游人才梯队建设；高度重视旅游从业人员的培训，努力提高旅游从业人员整体素质，从而进一步提高附城旅游服务整体水平。

六、强化安全意识，杜绝安全事故

把旅游健康安全工作与旅游市场综合整治结合起来，纳入本职工作之中，做到计划有安排，工作有部署，考核有目标，结果有奖惩。一是每逢黄金周。乡政府安排专人附渔路路段实行巡逻，确保万无一失。二是协同工商、食品安全、卫生等部门对餐饮业户的卫生状况实行严格检查，确保饮食卫生。

七、存在问题

我乡的生态旅游资源丰富，存在旅游资源开发不够，旅游产品缺乏策划，旅游产品整体形象不够明显。基础设施比较滞后，由于投入不足、宣传的形式不多，规格不高，没有形成大投入、大宣传、大市场的营销体系。旅游管理人员和从业人员的整体素质有待进一步提高，市场秩序有待进一步整顿。

游船调度工作总结 第39篇

公司在总场党委的正确领导下，精诚团结，扎实苦干，圆满地完成了各项任务指标。现将森林旅游开发有限公司20xx年工作情况总结如下：

一、任务指标完成情况

20xx年总入园人数为万人次（其中包括兑现20xx年旅游社返单和20xx年一次性优惠20%人数2万余人次），较20xx年增加了44%，较20xx年增加了；年初总场下达财务计划收入指标1500万元，实际完成万元，完成计划指标的，较20xx年增加了，较20xx年增加了；全年实现利润万元。严格执行年初总场下达的财务计划，节支措施得力，效果显著；在总场党委的统一部署下，较好地完成了“干部作风建设年”两个活动内容；实现全年无安全生产责任事故和计划外生育，公司上下政治团结，思想稳定，完成了总场临时交办的各项工作任务。20xx年，公司顺利通过“承德市青年文明号”考核，公园取得了“河北最美三十景”、“中国最佳文化旅游目的地”、“中国明星旅游目的地”等荣誉称号。

二、主要做法和经验

（一）紧紧围绕“一个目标”，全体员工敬业奉献今年以来，面对国际金融危机、甲型流感、“建国六十周年大庆”及周边复杂形势带来的各种不利因素的影响，我们以不变应万变，坚定信心，迎难而上，确立了全年提高游客入园率2—20%，实现门票收入1500万元这个目标，强化内部管理，优化旅游环境，把握市场动态，大力宣传促销，努力提高公园管理水平和品牌知名度，一切工作紧紧围绕经济效益这个中心而展开。为了实现这个目标，售、检票人员付出了比往年更大的辛苦，七个售票站全部实行24小时值班制度，由于今年公园客流量的增加，从“五一”至“十一”期间，售、检票人员连续工作6个月，节假日也不能正常倒班休息，经常连续十六七个小时超负荷工作，而且还要面对来自社会方方面面的精神压力，但大家始终以大局为重，顶住压力，坚持原则，严格执行《门票管理办法》，确保了实现经济效益的最大化；计划财务部的工作也异常繁重，在负责正常的财务工作的同时，还要承担缴税、门票的印制、盖章、保管、发放、存根核对、收存票款等大量工作，但她们克服困难，兢兢业业地坚守在岗位上，高标准、严要求、高质量、无差错，完成了本职工作；由于开发公司工作外向性强、涉及面广，今年机关工作人员也异常辛苦，档案员、司机等节假日不休息，毫无怨言，积极主动为一线职工排忧解难，都出色地完成了各自工作任务，总之，今年收入目标的圆满完成，依靠的是我们这支能吃苦、能战斗的职工队伍，得益于他们爱岗敬业的奉献精神。

（二）始终坚持“两个统一”，公司上下政令畅通在思想和行动上与党委决策相统一。抓好班子建设，形成工作合力，我们把加强班子团结作为切入点，严守管理工作流程，坚持民主集中制的原则，立足大局，勤于沟通，分工合作，确保了领导工作的高效率；按照党委统一部署，精心组织，扎实推进，较好地完成了“干部作风建设年活动”内容，并通过此次学习实践活动更新了观念、看到了差距、理清了思路、明确了目标，激发了公司上下凝心聚力、争创一流的工作干劲；重视党建工作，不断加强党、团、工会在公司中的纽带、宣传和带头作用，坚持民主生活会制度，党支部学习制度，增进了党支部的战斗堡垒作用和党员干部的先锋模范作用；关心慰问员工生活，耐心细致地做好人员思想工作，提高员工的大局意识和政治素质，积极支持党委战略部署，确保了政令畅通和团结稳定。经营管理与总场考核目标相统一。

根据总场工作会议精神，制定了《经营管理方案》，适时召开了公司职工代表大会，层层签订了《目标管理责任书》，明确分工，责任到人；在财务管理中，本着“多几双眼睛，多几个经手人”的原则，充分发挥会计的财务监督职能，进一步健全各项财务手续，从门票的印制、盖章、送票、登记、保管到售票、检票、取款等各个环节，衔接紧凑，环环相扣，形成了一整套完善的财务管理系统和监督机制，实现了财务管理工作的规范化和制度化；响应总场增收节支号召，树立“过紧日子”思想，深入开展建设“节约型机关”活动，修订了《增收节支管理办法》，严细“五费”管理，将各项支出控制在计划范围内；加强廉政建设，公司财务收支实行透明化操作，坚持企务公开，自觉接受群众监督；加强对售、检票人员的警示教育，抵御金钱诱惑，廉洁自律，警钟常鸣。

（三）努力做到“三个结合”，各项工作有序开展员工培训与内部管理相结合。随着公司《员工素质培训考核激励机制》逐步完善成熟，我们在坚持常规素质考核的基础上，将员工的自身学习、作风纪律、工作成效、服务意识及增收节支等各项工作都纳入到考核范畴，突出管理的细节化和人性化，建立了员工考核登记卡，逐级考核，严格奖惩，用机制督促员工不断地自我学习、自我控制、自我完善。《机制》的实施取得较好成效：一是员工的业务能力、服务水平、礼节礼貌有了提高；二是员工的遵规守律意识得到了加强；三是激活了股级以上干部的创新动力和工作热情，提高了骨干的独立思考能力和独挡一面的管理能力，从而使公司的综合管理水平得到了有效地提升。政府主导与自主营销相结合。通过政策分析和旅游市场调研，今年我们制定了以政府主导与自主营销相结合的营销策略，全面把握，突出重点，灵活宣传，力求实效。

实践证明，采取政府主导与自主营销相结合宣传方式，既达到了少花钱、多办事的目的，同时提高了宣传活动的实效性和针对性。软环境建设与硬件建设相结合。为加快景区的提档升级，我们坚持软、硬件建设并重的原则，一手抓好旅游服务管理，一手抓好旅游环境建设。

重新成立了旅游服务管理部，加强对景区秩序的规范管理，制定《20xx年景区综合治理方案》，完善《景区应急救援预案》及其它各项安全制度，先后十余次协助市、县行政管理部门的综合执法活动，与各经营摊点签订安全生产承诺书90份、安全生产协议书68份，进一步改善旅游市场环境，提高游客对公园旅游品牌的认同感和满意度，创造良好的口碑效应；在公园保洁方面，我们坚持对沿线垃圾做到日有日清，同时加强环保宣传力度，为游客创造“洁、齐、美”的旅游环境，公园于6月份，通过了省4A级景区质量等级复核。为方便游客游览，我们按照5A级旅游景区质量等级评定标准，对景区内131余处公路指示牌、景点标识牌、景区全景图、景区指南进行了规范设计，拆除了旅游沿线不规范标识牌。

总之，20xx年在总场党委的正确领导下，在总场相关部门及其他兄弟单位的指导和帮助下，通过我们全体员工的不懈努力，顺应了今年旅游的大好形势，圆满完成了各项工作目标。20xx年，我们将以更加高昂的斗志、更加饱满的热情，振奋精神，鼓足干劲，抓住机遇，迎接挑战，为塞罕坝旅游事业发展再攀新高做出应有的贡献。

游船调度工作总结 第40篇

一年复始，万象更新。刚刚过去的XX年，我们山庄在各位的辛勤劳作及共同努力下，圆满完成了XX年各项指标。时值岁末年初，今天，我们欢聚一堂。在此，我谨代表山庄为山庄的运营发展付出了辛勤汗水的全体同仁，表示最诚挚的敬意和最衷心的感谢！

我们山庄运营已一年有余，我们的业绩、工作效率、工作质量都取得了长足的进步。各主管部门分别都作了XX年工作总结汇报，对20xx年工作思路也做了安排，其目的是总结过去，分析现在，规划将来，我表示完全同意。过去的一年中，全体员工在管理班子的带领下，齐心合力，共同协作，取得了长足的进步和卓越的业绩，圆满完成了XX年各项指标。我们继续保持开拓创新和勇于进取的工作作风，带领全体员工开拓美好的未来。

当然，在感受成功喜悦的同时，我们也要清醒并深刻的认识到，在过去的一年工作中自身存在的不足，以便于在今后的工作中得以布置并改善。诸如：管理上需要加强；员工各个方面素质与能力要不断提高；加强员工的团结意识的规范工作范畴，做到各司其职，各辖其司；礼节和文明礼貌要加强培训；团队的服务质量有待提高；管理人员之间的沟通协作力的进一步提升；招聘及留住新员工；建立完善的培训及考核制度；全员绩效考核的奖罚制度需要落实；加强山庄文化建设；抓好山庄运营发展模式的多元化等等都要作为我们20xx年工作重点，进行布置安排，并落到实处。

我们在肯定成绩，反思过去的同时，要认真目前旅游业的竞争优势。我们要推出激励机制，丰富人力资源，稳定现有员工，引进人才，增强团队的凝聚力，稳定和扩大员工队伍，拥有了雄厚的团队资源后，拓展山庄的运营模式，实现运营多元化。

20xx年，我们迎来了新的喜悦，我们山庄与广西西部旅游联盟已达成合作伙伴，我们的客源逐渐增多，对我们山庄的发展趋势有美好的前景。同时，山庄有你们这样一支团结向上，富有战斗力，勤奋敬业，吃苦耐劳的队伍与山庄共拼搏，并肩进，我深感骄傲。

20xx年，面临新的机遇，新的挑战，我坚定不凝，自身不断的完善，提升服务品质，拓展山庄运营模式。我们势必在新的起点，新的发展方向有新的突破。让我们携起手来，团结一致，勤勤恳恳的工作，踏踏实实的做好每一件小事，快快乐乐的生活，用我们勤劳的双手去创造一个美好的未来。

最后，时值新春佳节来临之际，我谨代表山庄向在座的各位并通过在座的各位向你们的家人致以最诚挚的新年问候，祝你们春节快乐，身体健康，家庭幸福，万事如意！

游船调度工作总结 第41篇

20xx年即将过去，新的一年就要来临，回顾我这一年来的工作，我看到了成绩也发现了不足，在很多人的眼中我所干的只是个简单机械的工作——开车，是啊，当几年前我手握方向盘的那一刻我也是这样想的，但随着时间的流逝，随着我对这项工作的进一步了解，我对司机这一行有了更深的认识，同时我也渐渐爱上了这项工作，我暗下决心，无论是过去、现在还是将来，都要好好的干下去，为领导服务，为大家服务，为我们四级电站服务。

我作为一名老驾驶员我认真关注新的有关道路交通法规，尤其今年新出台的《道路交通安全法》，2月x日，通过《刑法修正案（八）》，于今年x月x日起正式实施。这意味着，今后凡是在道路上醉酒驾驶机动车的司机，一旦被查获，将面临着最高半年拘役的处罚。酒驾的性质也由过去的行政违法行为衍变为刑事犯罪行为。所以在工作中我谨记在心，时时提醒自己安全行车，工作中从不饮酒。

在这一年里我能够自觉遵守单位的规章制度，爱岗敬业，扎实工作，努力做好大家的后勤工作，尤其交接班时，按时按点安全的把工作人员送到工作地点，保证每一班次正常交接班，在遇到紧急事件时不论早晚或节假日随叫随到，兢兢业业、始终如一。

我能够熟练掌握我单位五十铃车辆的性能，此车为我单位服务了xx年之久，各部位零件都严重磨损，在车辆的保养上，我有着丰富的经验基础，掌握了大量的日常养护知识，每一次的出车前后我都会认真做好车辆维护作业，做好清洁、补给和安全检视，轮胎的气压、转向、传动、悬架、连接、灯光信号等安全部位和装置以及发动机运转状态，进行检查、校紧、紧固，确保行车安全，轮胎的气压，表面磨损和车轮花纹间有无镶嵌物等及时清理剔除杂物，这样不仅爱护了车辆也延长了车辆使用年限。

在工作中我始终把安全放在首位，行车时我自觉遵守各项交通法规，严格遵守出车制度按时出车，根据站领导的安排和要求准时安全的完成各项工作任务。行车中做到安全第一，中速行驶，不开英雄车，不酒后驾车，疲劳驾车，不抢超、抢会，集中思想行驶，不闲谈，做到礼让三先，牢记自己的责任，树立安全第一的思想，精心操作，始终保持一个清醒的头脑，防止任何事故的发生。

游船调度工作总结 第42篇

2xxx年，本人在局机关的领导下，在同事的热情帮助和支持下，立足本职工作，认真学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守规章制度和工作纪律，服务质量和工作，较好的完成了全年工作任务。

1、努力学习，提高自身素质。

根据县上有关活动及单位的安排，我学习了有关政策法律法规文件精神及驾驶的知识，从而使自身素质得到了一定提升，从而达到了'学以立德，学以增智，学以致用'的目的。

二、刻苦钻研，确保安全行驶。

我参加了**省机关事业单位工人技术等级考试，并学习和钻研驾驶专业知识，驾驶技能等，取得了机关技师职称。在工作中，我牢固'行车万里，安全第一'的信念，对车辆检查、维修，安全出车，文明驾车。

三、相互配合，搞好日常接访工作。

在日常单位业务工作中，自己认真协助其他同志做好驻省、()市的会议接访劝返工作，保证了省市两会及平时进省入市接访工作的顺利进行。

三、遵守机关制，搞好后勤服务。

遵守机关的各项规章制度，坚守工作岗位，不迟到，不早退，不误事，不无故缺勤，随叫随到，服务调度，听从指挥，树立个人形象。

四、爱护车辆，勤俭节约。

自己经常保证车辆的完好与整洁，按时对车辆进行保养，遵守交规，最大限度的励行节约。

总之在一年的工作中，自己虽然对有关知识进行了认真学习，工作中也确保了安全驾驶。并完成了领导交办的其他各项工作任务，但与其他同志相们相比，还有很大的差距，我要在今后的工作中不断改进，扬长避短，力争在新的一年里更上一层楼。

游船调度工作总结 第43篇

一年来，我公司景区的安全工作在县委、县政府正确领导下，在县文化旅游出版局的统筹指导下，在相关职能部门的支持配合下，我景区高度重视，精心组织，协同配合，认真实施，全面按照安全工作总体要求和部署，以对游客生命健康安全高度负责的态度，认真履行旅游安全监管职能，全面完成了县上下达的旅游安全工作目标任务。现将有关情况总结如下：

一、高度重视，成立机构，落实责任。

今年，国家对安全工作十分重视，将旅游安全作为一项重要工作来抓，我景区作为全县主要旅游行业，旅游全监管是一项全新工作，更是一项惠民工程，因此，我景区对此项工作不敢有丝毫懈怠，而是高度重视，认真学习，深入调研、熟悉业务，不断掌握新的工作方法，吸取好的工作经验，全力做好旅游安全监管工作。

首先，抓住重点，制定方案。为做好旅游景区安全监管工作，我公司严格按照《县文化出版旅游局安全工作目标》精神，结合景区工作职能，制定了《关于加强旅游景区安全监督管理的实施方案》，确定了工作目标、工作重点和实施步骤，明确了以开展旅游景区为重点区域，为游客营造一个安全、健康的旅游环境，确保广大游客玩的放心。

其次，成立机构，落实责任。为加大对全县旅游景区安全的监管力度，景区成立了以总经理为组长，有关科、室、队为成员的旅游安全监督管理工作领导小组，明确了工作职责，进行了责任分工，为此项工作的顺利开展提供了组织保障。

第三，健全制度，规范管理。按照县安委对安全工作的总体要求，为配合相关职能部门做好旅游安全工作，我局结合旅游行业特点，制定并完善了一系列管理措施，明确要求各景区（点）本着坚持“以人为本，游客至上”的思想，全面落实“安全第一、预防为主”的方针，进一步增强安全意识，牢固树立“没有安全就没有旅游”的观念，严格按照相关规定制定和完善应急预案，特别对旅游景区安全工作作了重点部署。

二、加强领导，精心组织，认真实施，确保旅游安全工作目标任务全面完成。

第一阶段：加强宣传，做好引导。结合夏季旅游安全隐患排查及集中整治行动，在旅游景区和游客中普及旅游安全生产知识，进一步引导业主树立安全意识，高度重视安全生产工作，努力营造人人关心食品安全的良好旅游氛围，为方便游客咨询和维权，

第二阶段：协调配合，集中整治。一是将安全监管同“黄金周”相结合，在“五一”、“十一”黄金周前，按照县文化出版旅游局的统一部署，县旅游、工商、卫生、公安、质监、文体、民宗、物价、交通、商务等职能部门协调配合，联合执法检查，回顾一年来的工作，我们在景区保护、安全、管理上取得了一定的成绩，但我们深知与各级领导的要求和先进景区的工作水平还有一定的差距，在以后的工作中，解放思想，总结经验，与时俱进，开拓创新，努力把某建设成为文明、诚信、安全、高效的精品景区。

游船调度工作总结 第44篇

今年“五一”假日期间，我县旅游市场持续升温，全县共接待游客万人次，实现旅游总收入亿元，同比分别增长和。旅游节庆活动丰富多彩，假日旅游市场安全有序，旅游市场整体呈现稳步增长趋势，红色研学、生态休闲等旅游线路受到广大游客的欢迎。

一、活动精彩不断，提前预热升温

今年五一期间，各乡镇、景区开展了多种多样的活动，既接地气，又体验感十足，进一步丰富了假日旅游市场，提前预热升温旅游市场。

一是红色旅游持续火热，众游客感受红色魅力。延续着清明节以来的热度，我县红色旅游景区孟良崮举办了第九届槐花旅游节系列活动，孟良崮槐花美食节、孟良崮上唱红歌等一系列活动异彩纷呈，吸引了众多游客参与。5月3日，莒县二中1100余人的研学团队，在孟良崮纪念馆前，共同唱响了《我和我的祖国》，歌声响彻孟良崮、响彻沂蒙山。

二是地质奇观游，文化味儿更浓。今年3月底到4月底，岱崮地貌景区与山东电视台等单位联合举办了各种宣传活动20余场，提前预热了景区。特别是4月17日沂蒙山世界地质公园正式命名、5月1日国内首部三线军工电影《崮上情天》在景区首映，把岱崮地貌景区宣传推向高潮。5月1日至4日，景区共计接待游客万人次，创历史同期新高。

此外，县旅游发展服务中心充分利用XX旅游官方微博、微信公众号等平台进行宣传营销，访问量稳步增长，宣传效果良好。前期围绕“崮秀天下世外桃源”主题，连续举办了旧寨杏花节和桃花季、桃花旅游节、美丽乡村迷你马拉松赛、坦埠镇第一届中草药文化旅游节等各种节庆活动，为“五一”小长假聚集了更多人气，营造了浓厚的假日旅游氛围。

二、强化旅游安全，假日市场安全有序

县委、县政府高度重视假日旅游安全工作。五一前夕，主要领导在多次会议上进行重点安排和部署，积极做好旅游领域安全工作。

一是明确要求，假期带班县领导，值班当天务必带领相关部门到旅游景区进行现场调度督导。5月3日，县委副书记、县长王丽云和县委常委、_部部长李永刚到椿树沟、樱之崮景区查看了景区建设情况和安全情况。其他带班的县领导每天都到孟良崮、岱崮地貌、椿树沟等重点旅游景区进行现场督导。

二是加强督导检查。节前县旅游发展中心联合县应急管理局、市场_、消防大队等部门对辖区内10余家重点旅游企业开展了为期两天的旅游安全专项检查，营造假日平安旅游环境。通过此次全面深入的联合执法检查，进一步落实了旅游企业安全生产主体责任，较好地解决了旅游企业在消防、特种设备等方面存在的突出问题。节前和节日期间，市文化和旅游局也多次派出督导组到重点企业开展检查，确保了假日旅游工作安全有序。

三是加强责任落实。严格履行部门监管职能，严格执行假日期间24小时值班带班制度，及时收集旅游信息、统计数据，通报景区的游客信息，处理各种咨询与投诉，全县假日旅游市场安全有序。各旅游企业提前应对、周密部署，增加了值守人员，严格落实安全工作制度，提高预警能力和防范思维，时刻保持安全工作不懈怠。

游船调度工作总结 第45篇

结合我的岗位实际，树立为领导服务、为学校服务的思想，较好地完成了领导交给自己的各项工作。下面我就个人一年来的工作总结如下，不足之处敬请领导批评指正。

一 、立足本职干好工作

回顾1学年的工作，自已能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加学校组织的各项活动，努力学习，不断提高自身素质。自已做为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，认真遵守交通法规，注意安全。平时要有一种责任感和安全感，在驾驶中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，时刻把安全二字放在第一位，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中为领导做好服务，决不让领导等车，做到车在哪里人就要在哪里，不酒后驾车、疲劳驾车、不抢超、抢会，集中精力行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自已的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。行车中做到遇有情况不明，雨雪雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生和人身安全。

爱护车辆，勤俭节约。在的车辆保养方面，自己做到了先请示后保养，不擅自做主，认真听取领导的意见，保证完成出车任务，全年安全行驶2万多公里。

平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，能够熟练撑握自己所驾车辆的性能，按章办事，搞好服务，随叫随到，不分时间、地点和休息日，因为驾驶员的工作很特殊，所以干一行爱一行，对外树立我们学校的形象，文明做人，老实办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。

二、加强团结服从管理

在做好本职工作的同时，我积极参加学校组织的各种公益性活动。在科室与同志保持好团结。在今后的工作中我要不断加强学习，努力提高自己的文化素质，多看书多学习，通过学习不断提高思想觉悟，勤奋工作，热情服务，力争圆满完成学校交给的各项工作任务。

回想一学年的工作情况，工作中还存在着这样或那样的缺点，如各种学习还不够好，思想认识还有待进一步提高。总之，在这新的一年里，我要不断加强学习，提高自己修养，努力改造自己的世界观，克服困难，力争上游，改正缺点，搞好服务，加强团结，遵守纪律，按时上下班，不早退、不迟到，诚心实意做好本职工作。工作中要强化安全意识和服务意识，把安全责任落到实处，爱岗敬业，一丝不苟。新的一年工作要有新的起点，要高标准、严要求，做好自己的事，为十一中学事业的蓬勃发展做出自己应尽的努力。

游船调度工作总结 第46篇

春运40天，全市共安全发送旅客万人次，同比下降；其中公路客运发送量为万人，比去年同期下降；春运黄金周期间，公路客运发送量为 万人，比去年同期减少 %。

今年春运的特点是，在时段上，两头松，中间紧。今年春运公路客流总体下滑明显：今年春运来的特别晚，节前公路客流较往年平稳，未呈现明显的客流高峰。客流下降原因。首先是因为高校提前放假，春运前学生流都已经基本结束；其次，私家车增长迅速、油价下调，春节期间国家对收费公路免收小型客车通行费，因此有许多人员自驾车或拼车返乡，分担了部分公路客流。客流主要集中在节后，节后客流分散、持续时间长。节后统计数据显示，节后总体客流是减少的，主要原因是苏北经济的崛起，我市经济大发展，外出打工人员在逐年减少，返乡农民工不再外出务工，选在家门口就业成为首选。另外，私家车的增长、周边城市航班增加和高铁的影响，也是影响节后公路客流减少的原因。具体分析：从大年初三（21日）开始，我市公路客运的客流量逐步提升。初五（23日），节后返程高峰开始显现，各条线路均呈现“满客”状态。当天，苏欣快客站共加了70多个班次，主要是发往南京、苏南、上海一带。这波高峰一直持续到大年初八（26日），然后就是断断续续的学生流和务工流了，至3月9号左右，我市公路公路客流量趋于平衡，进入正常运输阶段。

春运期间，全市共计加班2548班次。市区长途客流主要加班方向为苏南地区、南京、扬州、上海等地（加班442班次）加班班次），四县长途客流发送量同去年相比下幅明显。四县长途客流分布方向各有不同，赣榆县长途客流主要为南京、上海、昆山（含苏州）、无锡、常州方向（加班788班次）；东海县长途客流主要为南京、上海、宁波、苏南方向（加班441班次）；灌云县长途客流主要为上海、南京、常州、苏州等方向（加班542班次）；灌南县长途客流主要为苏锡常、杭州、南京等方向（加班335班次）。

在短途客流方面，随着我市农村班车通达率的进一步提升，农民乘车出行的便捷性大大提高，市内跨区域农公线路营运班次和客运量都比去年同期有所增加；市内客流主要靠公交，我市快速公交线路的增多，普通公交线路的发展，再加上今年市里将举办多项节庆活动，节日气氛浓厚，出行需求旺盛，因此市区乘坐公交出行的客流量有较大的增长。今年春节私家车成为了市民省内周边短途出行的重要方式，因国家实行节假日小型客车高速免费通行政策，省内周边城市短途更多选择了自驾车出行。

游船调度工作总结 第47篇

20xx年度是入职的第三个年头，也是不平凡的一年，在年底调动至xx电厂工作。现将一年来的工作加以总结如下：

一、工作认真负责，敬业爱岗。

我以公司理念要求自己，诚信待人，踏实做事，服从领导安排，始终以积极认真的心态对待工作。特别是在桐城电厂两台机组大修期间，参与检修，从中获得了许多宝贵的工作经验，但也能明显感到工作压力的存在；在业余时间，及时休息并补充营养，经常户外散步来调节心情和工作压力；在上班时间，认真监盘，按时抄表及巡检，注重巡检质量，保证设备正常运行。

二、技术上用心钻研，理论上熟记操作规程。

我自购其他汽轮机学习资料；实践上严格遵守运行规程，培养独立操作能力，保证不发生误操作事故，把工作中遇到的问题和取得的经验、注意的事项随时记下来，虚心向师傅、专工请教，虽然已能独立上岗了，但深知要想把汽轮机专业学透学精，还需要时间的磨练、知识的积累，循序渐进，一月才比一月强。

三、不断提高协调能力和处理事故能力。

在这一年期间，跟着电厂师傅们学习经验并亲自经历的一些事故处理，如高压加热器泄露的处理，厂用电失去的处理，凝汽器真空低的处理等等，同时还经历了机组的大小修。

四、积累工作经验，发展绿色能源。

在设备正常运行的基础上，精益求精，安全运行是首要，还要兼顾经济运行，使绿色能源健康稳固发展壮大。于20xx年xx月xx日至xx电厂报到。先经过安全教育培训，考试合格后进入现场。在xx电厂领导、部门领导及同事的关心帮助下，通过查找图纸和现场设备比较，进入施工现场熟悉系统设备，找出薄弱环节，制定计划，各个击破。

由于引进型机组与常规国产超高压机组有所区别，加之部分设备参数、特性不详，需要积极探索思考，寻找的运行方式，努力做好xx电厂投产前的生产准备工作。

游船调度工作总结 第48篇

一年来，我作为一名电厂电气人员，以饱满的工作热情，努力学习专业技术知识，严格遵守各项运行规程，虚心求教，团结同事，不断提高工作能力，干好本职工作，现将一年来的工作加以总结：

一、工作认真负责

敬业爱岗，以公司理念要求自己，诚信待人，踏实做事，服从领导安排，克服孕期反应等身体不适，始终以积极认真的心态对待工作。特别是十月份六号机组运转，劳动强度增加，但我们发扬艰苦奋斗的作风，不怕苦，不怕累，克服一个有一个的难题，使四期工程得以顺利圆满的成功运转。

二、技术上用心钻研

三、能力包括协调能力和处理事故能力

若说技术比作智商的话，那么能力就可比作情商，电气专业亦是如此，智商高就不见得情商高，因为技术是死的，能力是活的。只有做到活学活用，才能更好地干好工作。

四、积累工作经验，贯彻公司节能降耗。

在水质合格的基础上，精益求精，安全运行是首要，还要兼顾经济运行。如在十月份六号机组还不稳定，就要积极主动询问集控室，了解负荷变化，低负荷时尽量开大连排开度，以保证蒸汽品质，尽快让炉水合格并稳定，而高负荷时连排开大，排污效果既不明显又浪费工况。所以在尽量开大连排的基础上尽力节省资源，把握两者平衡点。为做到一举三得，更是精心测定，细心监控，操心设备，耐心沟通。

五、建议：

1、安全设施能否更加完善、细致一些，设定设备误动保护措施，故障演习预案以防患于未然，更新传统电气监督观念，变被动处置为主动预见预防。

游船调度工作总结 第49篇

在客船乘警队的接处警登记当中，都有过类似的记录：接警时间往往是在船舶抵港，乘客开始下船之后；报警内容多为乘客遗落物品或随身财物被盗；发生地点大多是在客舱和上下船通道。失主着急神情溢于言表，而我们在短时间内所能做的只有询问有关人员，记录下相关信息，并对附近客舱、走廊、卫生间、垃圾箱等处进行简单搜查。望着乘客的神情由着急变为失望和遗憾，转身默默的离去，不难想象此次海上旅行留在他们记忆中的不会是舒适的乘船环境和优质的旅客服务。

大型客滚船舶有着其特殊的“流动社会”性： 人员大量聚居集中；旅客成分十分复杂；活动空间相对开放，加之新型船舶已投入营运，单程航行时间只有短短的五个多小时使得车流、客流、物流、资金流、信息流更加频繁流转。不法分子在熟悉了船上环境和治安人员配备、工作情况后，借助这些客观因素在船舶上实施拎包、割兜、扒窃、毁损公私财物等违法犯罪活动，其在得手后便于自身隐藏、逃逸、躲避侦查，同时所得赃物也可以立即藏匿和转移，不易被察觉，给此类案件的侦破带来相当大的困难。对此，乘警一方面加大对这类案件的打击力度，力争发一起，破一起，依法严厉惩处，始终保持严打整治的高压态势和声威。另一方面我们从源头着手，严密防范措施，变事后查处为事前防范，把此类案件遏制在萌芽状态，将发案率降至最低。即所谓“防范是基础，打击为手段”。

特别是防范方面，它是保证客船治安环境和谐稳定的关键。防范工作做好了，可以在保证船舶航行运输和旅客人身财产安全的基础上有效节省警力、减少救济成本、提高社会声誉，这些都是事后救济所不能达到的效果。乘警队从客船治安保卫工作的实际出发，突出重点，做到措施到位、责任到人，坚持从航前宣传造势、航行执勤巡逻、乘客上下船三方面入手，大打治安防范牌：

一、规定值班巡逻乘警在乘客登船后开航前的一段时间，要到各客舱和乘客聚集的地方进行一次彻底清查，宣传乘船注意事项、防盗技巧及不法分子惯用的作案手段和方法，提醒旅客注意财物安全。清查过程中要多发现问题、多注意细节，对本航次乘客数量、乘客分布情况、旅客成分等大事小情都要做到心中有数，并以此对可能发生的突发事件作出预警，做到防患于未然。旅游旺季时乘警负责人应与带团出行的领队或导游就乘船秩序、安全防范等事宜做好沟通，交换意见，以便有效集中管理，化被动为主动。

二、开航后值班乘警在每30分钟对客舱、走廊、外甲板、小卖部、娱乐室等重点要害部位进行一次巡逻检查的基础上增加空档检查。巡逻期间应真正做到“四勤”即腿勤、嘴勤、手勤和脑勤；要“多想”、“多听”、“多看”、“多问”、“多说”、“多干”。注意观察发现可疑情况，对可疑人员立即加以控制，认真盘问审查。及时受理旅客的报警求助，及时排解旅客纠纷，及时处置突发事件，减少和防止各类案件的发生，确保旅客生命财产安全。

三、旅客和车辆上下船时，安排一名乘警在客区巡逻、一名乘警（车客分流时）在码头船梯口执勤，一名乘警在码头浮桥口执勤。最大限度地把警力摆在让旅客时时看得到、随时找得到的显要位置，增强旅客的安全感、威慑违法犯罪分子。要狠抓旅客上下船秩序，组织旅客登、离船时排成一队，保持适当距离不要拥挤，不时提醒旅客注意随身财物安全；在上下船通道的关键部位安排一到两名乘警对客流进行密切监视，注意可疑人员，及时盘查有效控制，使割兜、扒窃、拎包案件发案率降至最低。

安全防范工作，是船舶治安工作的重点、关键，不仅关系人民群众的生命财产安全，而且关系客船治安环境和谐稳定和公司经济平稳快速发展。我们要充分认识新形势下客船安全防范工作的重要意义，认真贯彻“以防为主，打防结合”的精神，各司其职，各负其责，认真研究解决存在的问题，狠抓工作落实，务求使客船安全防范工作尽快取得明显成效。

游船调度工作总结 第50篇

1、按照公司安排，

（1）一月份上旬我部门员工配合工程绿化部重建水上拓展吊桥一座打下6米高钢桩根拉钢绳条，新修凉亭一座。同时为加强公司经营发展公司业务在游船码头左侧加修码头10米。

（2）二月份上旬我部门员工配合工程部木工将大水车重修，确保大水车的正常运转。二月份下旬，我部门员工配合工程部电工将游船码头的充电柜重新进行改装，将原有的充电柜设施改造。

（3）三月份上旬集中所有工作人员去大武口挖取铺路石，下旬集中人员对怪倒屋新建的横屋、迷宫屋施工打基础，同时将所有船只放入湖中并给所有船只安装电瓶电机。

（4）四月份上旬集中人员给拓展区域疏通电路，下旬为迎接五一小长假做好一切准备工作，检查船只极其设施的正常运作。给拓展区域铺设地毯。

（5）五月份景区正式进入经营期，我部门员工积极配合公司的各个部门在每天的工作中都以十二分的热情去接待每一位游客和团队的到来，做到了把安全和服务放到第一位，做到了让游客安安全全的游玩，高高兴兴的离开。但是由于水域内水藻的泛滥生长，我部门员工在五一小长假后又自愿放弃了休假，对水域内的水藻进行清除和打捞，以确保船只的正常运行，确保公司的正常收入。

同时还对船只进行了保养和维护，以确保接下来的旅游高峰期的到来。在此为了加大我景区的知名度，我部门还多次积极配合营销部进行景区的全景拍摄，加班加点，不辞辛苦。

游船调度工作总结 第51篇

2005年，**乡镇船舶管理站在上级业务主管部门的指导和镇党委政府的领导下，全面落实乡镇船舶安全管理责任，做好做实船舶安全管理基础工作，实现了连续十年无安全事故的工作目标。

一、加大投入建设小客渡码头，搞好船舶行使安全基础关

从2001年开始，**镇抓住全省小客渡码头建设之机会，下大力气建设客汽渡码头，有效改变了辖区码头破烂不堪的现状，方便群众和车辆上下客汽渡船舶，消除了码头上的安全隐患。**码头是全镇第一个小码头建设项目，为搞好建设，镇管船站在镇村的支持配合下，坚持质量，现场把关，高标准建成了全区第一个小客渡码头。后来，镇党委政府又积极主动争取项目，投入大量配套资金先后建成了三滩、烟灯汽渡和烟灯、明月峡客渡码头，谢坝子、**上渡、三滩沟汽渡建设正在进行之中。2006年全镇范围内所有客汽渡船舶码头将实现全面硬化和标准化，从而最大限度地保障了横客汽渡船舶安全行使基础环节的安全问题。

二、强化现场安全检查，促使船舶业主和驾驶人员以及过往群众提高安全意识

“安全天天挂嘴上，不如现场跑几趟。”有效的现场安全监管，是保障水上交通安全的常胜法宝。镇船管站定期不定期到船舶码头现场安检，查船况、查证件、查装载、查两线、查设施，对客(汽)渡船、旅游船、采砂(金)船、自用船、打渔船随时进行全面的排查和整治，对过往人员也加强了安全常识的宣传和贯彻。

网-2005年4月21日上午，原三滩自用船在为自家装载建筑用材料时被管船员现场发现了安全问题：船舶密封舱内严重渗水，舱内水线与河面基本持平！庚即，管船员将情况报告了区地方海事处，并采取紧急措施，将所载一吨水泥全部卸载，人员从离该船泊位下游1公里处的索桥上顺铁路返回。同时，在海事部门的协助下，当场责令船主立即将船舶解体作报废处理。22日，**废旧物资回收站派员现场割船，将解体船舶材料予以回收，彻底排除了此安全隐患。为方便群众过河，船管站又主动协调解决了该处船舶来源问题，报区人民政府按规定程序新设置了三滩沟客渡口。通过拆解船舶、协调船源，使当地群众既能体会安全监管的意图和力度所在，又能感受到政府及其职能部门真心为其服务的拳拳之心，群众理解支持了，他们的安全意识和安全乘船的自觉性也就提高了。

三、强化水上交通安全综合管理，全面提升行业管理水平，全力打造平安水上交通

一是强化落实了水上交通安全监管责任体系。“以人为本，安全第一。”这是水上交通安全管理工作的出发点和落脚点。**镇在包括水上交通在内的安全管理上，实行了全面的“人本”管理模式：安全工作要以人的生命安全为本，做好安全工作也要以做安全工作的人为“本”！为此，全镇实行了人盯人的“金字塔”式安全管理责任体系：从镇长到分管安全、交通的副镇长到船管站管船员、联系客汽渡船舶的镇干部再到各村委会主任、各船舶业主和驾长，层层落实和签订船舶安全管理责任书，把船舶日常安全监管纳入了政府重要工作日程，主要领导随时带队检查船舶码头安全，各专兼职人员和联系船的干部认真履行船舶安全监管职责，各村主任则强化了客渡船的签单发航制度的落实，各船主、驾长随时关注船况、安全驾驶，这样层层把关全员参与，就实现了“一人把关一处安、众人把关稳如山”的安全管理体系和机制，从而有效遏止了水上交通安全事故的发生，保证了人民群众的生命财产安全。

二是建立健全了水上交通安全管理机构。为切实抓好水上交通安全监管，**镇强化了乡镇船舶安全监管机构建设。镇管船站设在镇安办，专门刊刻了船管站公章，制作了“船管站”科室牌，由一名公务员担任管船员，专门负责水上安全监管工作。各有船村设置了船舶签单员，由各村主任负责(以政府文件形式予以明确)；对明月峡旅游景区的两艘游览船(艇)专题进行了落实：在景区属文化旅游局直管时由景区管理人员负责，在景区归属到旅游公司时又落实到公司安全员头上负责船舶发航签单事宜。同时，成立了船员协会，使船主、船员在行业自律的框架内安全营运、平安行船。

三是强化了船舶安全监管制度建设。全镇在水上交通安全上狠抓制度建设和实施。主要明确了政府、船管站和镇长、分管副职、管船员以及联系乡镇船舶安全的责任领导和干部工作职责，落实了船舶安全检查、船员安全培训、水情传递、汛期巡查、安全例会、水上安全应急救援制度等。船舶签单制度在全镇也得到了认真的贯彻和落实基本实现了重点渡口每天航次签单和非重点渡口赶场天、重要节假日签单。各项工作职责和制度的认真贯彻和实施，从根本上保证了安全监管工作的到位和

辖区安全平稳的形势。

四是全面规范处理了船舶及日常安全管理档案。镇船管站建立了船舶船员综合档案，包括营运、船检、证照、所有权登记等综合情况，实行“一船一档”专卷储存；安全会议、检查、违章违法行为处理、船舶签单等记录资料完整及时有效。同时，船舶日常安全检查隐患整改留有照片档案，并在安全宣传活动时制作专题展板进行广泛宣传，从而提高村居民对水上安全的知晓率和安全乘船、平安归家的意识。

“小心驶得万年船”，这千年的古训就是**船管站工作的指针！一切，时时事事都小心为上；尽职，兢兢业业图平安行船！

游船调度工作总结 第52篇

2012年游船部上半年截止六月底完成：

游船部

门口垂钓站台垂钓：59850元

垂钓年卡：26800元

上岛垂钓：13590元（279人）

手划垂钓：14600元（146条）

观光船：119610元（3987人）

电动自驾船：85930元（1012条）

脚蹬船：40310元（692条）

水上拓展：68000元（850人）

（套票）13300元（190人）

截止六月份完成441990元（大写四十四万壹仟九佰九十元整）

市场部接待人数：

观光船：4198人

电动自驾船：1条

脚蹬船：9条

水上拓展：4539人

营销部接待人数

普通观光船：279人

水上拓展：171人

游船调度工作总结 第53篇

按照县委、县政府提出的全域建设“中国幸福家园”发展战略，依托以柑桔为主的水果资源优势，以“生态水产养殖观光示范基地”、“金色秋天”为主题，挖掘本地特色文化和民俗文化，把乡村自然和人文社会环境有机结合起来，开发生态休闲型乡村旅游。

一、党政重视，完善机制

慧觉镇党委、政府为了更高、更快、更好发展镇域经济，推动城乡统筹发展，紧紧抓住柑橘乡镇和优质脆红李基地特点，采取“五措施”启动了“金色秋天”富民惠民工程，凸显地方经济特色。成立了镇党委书记为组长的“金色秋天”惠民工程项目领导小组，落实了专人负责，细化分工，明确责任，实行“镇领导、村组落实，农户实施”的有效工作机制。

二、强化宣传，综合治理

加大宣传推广力度，收集慧觉镇历史文化遗迹与传说资料，在景区内设置景区点对特色文化进行宣传。同时，在入口处制作大型宣传栏，谭慧路沿线悬挂宣传牌，积极向外界推介慧觉，提高知名度。组织村民积极行动，对景区进行环境综合整治，拆除乱搭、乱建、乱占共400余处，整治沟渠5公里，道路硬化2公里。

三、推优去劣，突出特色

按照县委、县政府提出的“十点五线一中心”发展战略，依托以柑橘为主的水果资源优势，以“金色秋天”为主题，开发生态休闲型旅游。为确保这一目标的实现，我镇党委、政府非常重视产业发展，结合实际，因在制宜，大力发展特色农业。

今年新植风景树2000余株，新栽植花草7000余平方米。巩固柑桔基地，保持优质脐橙2000亩，早熟蜜柑1000亩，技改劣质柚500亩，补植“慧香橙”500亩；巩固和发展优质脆红李基地共1000余亩。

四、完美结合，相得溢彰

我镇党委、政府十分重视“生态水产养殖观光示范基地”项目的打造和实施，结合慧觉的实际。一是将景区规划与富荣村（精品村）相结合；二是富荣村（精品村）房屋风格统一规划，确保了景区风格协调统一，从根本上改善人居环境。充分利用景区内脆红李基地、枇杷园、梨园、鱼塘、池塘等形成的2、5公里资源带，目前渔业协会投资260余万元，建筑面积达200余亩的“生态养殖观光示范基地”。计划打造与鱼有关的水产精品农家乐2家，适度发展观光旅游。

通过这些项目的实施和打造，不断提高了慧觉的知名度和村民的综合素质，提高全镇接待能力和服务质量。为农业增产、农民增收、农村稳定打下了坚实地基础。

游船调度工作总结 第54篇

年即将过去，又要迎来新的一年，我们党召开了第十八次代表大会，党的事业和国家的各项工作取得巨大成就。回顾我们这一年来的工作，看到了成绩也发现了不足，我们力求认真总结今年的工作，使明年做得更好。对于我们来说，安全生产就是生命；认真贯彻公司及厂里的各项任务，在20xx年即将结束之时，根据厂里的工作要求，现对自己今年来的工作总结范文

一、政治思想方面。

我认真学习了^v^理论和“三个代表”重要思想，自觉学习党的十八大精神。明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和全面建设小康社会的奋斗目标，努力做到在思想上、认识上同^v^保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间学习计算机、法律知识，以及进一步学习自己的业务知识。

二、工作情况

在今年的工作中，认真学习业务知识。我在本岗位上，按照厂领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名xxx除保证了生产用车外，积极参加各项义务劳动。为降低生产成本，在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作。在厂领导和科室长的带领下我同xxx班全体成员一起安全的完成了20xx年的工作，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和生产需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。入冬之际我厂石佛沉沙池泵房安装设备期间，我同机修车间全体同志一道早出晚归，每天在工地奋斗工作十几个小时，圆满完成了各项任务，得到了领导的肯定。平时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。

三、存在的问题和打算

尽管经过一些努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工作中要将各项工作都落实到实践中去，认真去做好每一件事，贡献我们社团部所有的力量，为校园增添光彩！在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。明年我将与xxx班其他同志一起努力工作，在厂领导和科室长的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。

游船调度工作总结 第55篇

在市旅游局的指导下，我局上下统一思想，精诚团结，真抓实干，开拓创新，较好地完成了年初所制定的任务目标，实现全市旅游业发展目标计划，旅游经济继续保持加快发展的好势头。现将本年度主要工作总结如下：

一、建设旅游重点工程，为全市增加亮点

开原古城建设。邀请全国水平的旅游规划部门编制开原古城规划，进行了部分拆迁和征地工作，维修了崇寿古塔，修建了古城规划展厅。

象牙山建设。今年是象牙山风景区由市乡村三级集体管理，改制为由个人经营的第一年，为了继续扩大象牙山的影响，将象牙山风景区建设成全国知名景区，我们把《乡村爱情》系列电视连续剧的拍摄基地纳入景区管理，使景区内容更加丰富。

开发新的旅游景区。投资七千万元开发建设了马家寨龙泉寺风景区，建设了夫余湖旅游度假区，下肥地金水湾漂流正在建设之中，结合辽河治理工程，规划建设辽海湿地保护区，老虎头民俗村初见雏形。

启动滨水新城旅游度假区。新修滨水新城旅游景观大道，并做到亮化、绿化同步进行，建设高标准现代化规划展厅，在新城区、老城区大力发展宾馆餐饮、文化娱乐、休闲购物等相关产业，增加旅游设施，完善旅游功能。滨水新城旅游度假区的建设，极大的提高了开原城市旅游的档次，推动了开原旅游产业的发展。

丝关开原向国际旅游区目标聚集。丝关开原与铁岭、西丰的有关内容共同被纳入铁岭市丝关国际旅游区，争取在联合国立项，此举对开原的旅游发展，对古城的开发都会起到不可估量的作用。

二、象牙山申报aaa级，打造大象牙山品牌

发展特色旅游，完成重点民生工程。大象牙山风景区项目是“发展特色旅游”的重要内容，就是以象牙山风景区为主，以周围乡镇所包含的景区为环，打造环象牙山大旅游格局。如松山乡的象牙山、夫余湖景区，下肥地的金水湾漂流，黄旗寨的白鹭洲野生动物保护区，靠山的龙湾山城、百年_堂、万亩苗木花卉，马寨的象牙山南坡、龙泉寺、杏花村司令营，我们还组织了有市承包领导参加的以象牙山《乡村爱情》拍摄基地为主的调研活动，有效推动了大象牙山景区的发展。

成立象牙山管委会。为了使象牙山向更高目标冲刺，我市成立了象牙山风景区管理委员会，为财政全额拔款的正科级事业单位，定编10人。现由市政协张主席任管委会主任，从政协、政府抽调两名得力干部任副主任。象牙山风景区管理委员会的成立，进一步加强了对景区的监督指导，规范了景区管理，预示着象牙山风景区上升到一个新的高度。象牙山风景区将成为东北最的旅游景区，成为对外展示开原良好形象的窗口。三是象牙山民营转制成功，恢复景区正常秩序，风景区和拍摄基地一体管理，山门从山上移到了村外，提高了门票价格，增加了景区的收入，改善了景区的形象。

象牙山申报aaa级风景区。鉴于象牙山风景区近几年的发展和前景，我们旅游局为其申报了国家aaa级，并为此作了大量准备工作，年底进行检查验收，如果成功，它将是开原市的首个国家aaa级风景区，这使得我市的旅游工作又向前迈出了一步。

三、规划和管理相结合，脚踏实地开展工作

规划再上新台阶。景区建设，规划先行，在原有古城规划、滨水新城旅游度假区规划、象牙山规划等基础之上，又对叶赫湖风景区、辽河湿地保护区、本山故居、老虎头民俗村做了规划。

按时按质完成旅游统计工作。我局按照市旅游局和有关部门要求按时按质完成旅游统计工作，并报送市旅游局和其他有关部门；认真配合全国、全省、全市的年度旅游数据调查。

加大行业管理行政执法力度。为了整顿和规范全市旅游市场秩序，我们加大了旅业的监督管理力度。目前，我市有a级景区一处，为象牙山风景区（国家aa级风景区）；三饭店一个，为天宝酒店；旅行社8家。今年，我局多次对上述旅游经营单位进行检查，并建立台账，做好检查记录，发现问题及时处理，努力做到能现场整改的立即整改，一时无法整改的，发出整改通知书，责令限期整改，同时，认真做好安全生产宣传工作，督促相关责任人加强旅游安全生产意识。

完成市里各项工作指标和任务。认真完成铁岭市局以及开原市年初下达的考核指标，认真完成各项临时性工作任务。党建工作取得新成绩，我局有3名年轻同志加入了中国_，扶贫工作也取得了突破，得到了扶贫村的认可。配合市里整体开发计划，完成办公楼的搬迁工作。

四、加大宣传促销力度，提高开原知名度

多种渠道宣传。我们始终坚持宣传理念，利用各种方式对旅游产品进行宣传促销，如报刊杂志、电视电台等新闻媒体、制作旅游画册等宣传方式。

会议推介。积极参加各种博览会、旅游交易会，积极推介宣传。一年来我局坚持参加上级部门召开的会议；积极组织有关部门、企业参加各种活动，特别是参加旅游展销会、博览会，旅游推介会。今年我局共组织参加了沈阳全国旅游交易会、大连东亚国际旅游交易会和辽阳冬季旅游推价会等会议。

旅游产业走进党校课堂。今年以来，旅游局长被开原党校聘请为客座教授，在全市副乡局级干部轮训班上讲了开原旅游产业发展的现状及前景，比较受广大学员的欢迎，既了解了全市旅游产业的状况，也觉得党校的课程安排有新意。这也是一次极好的宣传推介方式，让更多干部关注旅游，喜爱旅游。

旅游接待。今年，我们多次接待上级领导、外地客人、旅游团体，做到了文明接待，有礼有节，并利用接待的机会，宣传开原的旅游资源和旅游产品，得到了认可和好评。

游船调度工作总结 第56篇

以县委、县政府出台的《关于加快旅游产业发展的实施意见》精神为契机，按照“一核一轴两带四区”发展思路，拟定以下工作思路：

一、挖掘文化旅游内涵，扩大旅游规模。

扩大旅游规模，深度挖掘虎丘黄氏宗祠文化及古民居文化，配合相关乡镇抓紧开发东桥义窑宋代遗址，打造宋朝古窑址主题公园，开辟新景点，壮大我县旅游的规模。积极配合有关部门丰富吴孟超院士馆内涵，宣传黄乃裳开垦新福州的事迹，挖掘“孔庙、礼乐、祠堂”文化三宝，提升我县旅游整体水平。积极筹办20xx年古民居文化旅游节。

二、加大招商引资力度，开辟新资源

树立“大旅游、大产业、大市场”的观念，增强民众的旅游意识，激发民众投资旅游业的热情。联系寻找有实力的投资商进行整体开发建设，力争突破1-2个项目，以壮大我县旅游业的规模。我局在认真调研的基础上，继续完善五个招商项目：一是白云山风景区。拟开发建设拟开发建设拟开发建设集生态、休闲、观光、娱乐、健身、探险猎奇科普教育为一体的旅游区。二是美菰林生态休闲度假区。拟打造成集观光、体验、疗养、教育、探险为一体的5A景区。三是古义窑主题公园。项目定位梦回宋元——义窑文化游。建成义窑古遗址参观园、义窑陶瓷博物馆、制陶过程体验园。四是梅贵温泉旅游区综合体。项目计划占地600亩，拟建成高端的温泉旅游综合体。五是白岩山风景区（二次开发）。景区范围平方公里,拟建成避暑、登山、观光、养身、休闲度假于一体的旅游区。

三、打造温泉旅游品牌，撑好支柱产业。

利用我县丰富特色的峡谷温泉、高山温泉、湖泊温泉资源，发展差异化的旅游产品。挖掘梅埔温泉，利用地热资源，精心包装，高端动作，融入“福州温泉之都”格局，积极配合国土局努力打造“xxxx温泉之乡”的品牌。

四、凸显乡土生态特色，吸引关键性客源。

以我县邻近省会的优势地域和山区特点，立足乡土特色，融入田园文化，大力开发“乡村游”为主的生态农业旅游项目，促进旅游与乡村农业的融合，打造“乡村游”线路。完善黄楮林、大明谷景区、七叠温泉、白岩山沿线的“农家乐”活动项目以及丰达农业大观园乡村游的配套设施建设，提升星级乡村旅游经营单位的星级档次。进一步完善大明谷景区的基础设施与人文建设，迎接省市旅游局对大明谷四星级乡村旅游接待单位的验收与评定。同时下大力气培育三个新的乡村旅游点：金水湾农家乐、蓝天飞鸡、七叠溪生态农业观光园，计划申报三星级乡村旅游接待单位。

五、提升现有景区的档次，增加“回头”客源。

引导黄楮林与七叠景区进一步完善软硬件建设，提高档次。黄楮林温泉大酒店拟申报三星酒店，七叠酒店拟申报四星酒店。同时计划将宏琳厝、六叶祠、乃裳陵园等景区整合，打包形成一个大景区，加强设施建设，申报4A景区，以此打造品牌，带动xxxx旅游发展。

六、加强市场规范管理，提升景区“信誉度”。

培训旅游从业人员，提高标准化服务质量。强化旅游安全管理，建立旅游安全长效机制。全面提升“诚信旅游、平安旅游、文明旅游”的建设水平，进一步推动我县旅游工作上新台阶。

游船调度工作总结 第57篇

20xx年，我市旅游执法（质监）工作在省旅游局和旅游执法总队的关心指导下，在各区县旅游部门的大力配合下，通过全市旅游执法（质监）工作人员的共同努力，坚持依法行政、严格执法，认真受理投诉，积极开展旅游市场综合治理工作，各项工作取得了明显成效，旅游市场秩序得到了进一步完善。现将有关情况总结如下：

一、高度重视，扎实抓好旅游安全工作

我局牢固树立“安全是旅游业的生命线”这一科学发展理念，始终坚持把安全工作放在首位，严格落实安全生产“一岗双责”，各项安全工作做到了有部署、有计划（安排）、有行动（检查）、有总结。切实把旅行社租用车辆和团队运行安全、旅游道路交通安全、食品卫生安全、消防安全、假日旅游安全、水上安全和特种设施设备安全等作为检查重点，在落实责任、强化监管、治理隐患、完善制度等方面加大了工作力度，确保全市旅游安全工作督查到位，万无一失。

一是制定了“百日安全”、“安全生产年”和“黄金周”及假日小长假等安全工作，制定了方案、明确了要求、落实了责任。二是在“行业安全大检查”、专项检查行动中，通过明查暗访了解情况，提出整改意见，检查做到了全面、细致，一个单位不漏、一个环节不差，检查内容不仅局限于旅游重点设施安全，还要涉及食品卫生、治安、旅游交通等安全工作，通过检查和整改，切实保障旅游者的生命、财产安全。三是领导带队督查。2月4日和9月30日，分别由市政府副市长李小端和喻双带队，有旅游、规建、安监、卫生等部门负责人参加“春节”、“十·一”节前旅游市场综合检查，分别检查了古蔺太平镇红色旅游区、兰尊大酒店、黄荆景区、天仙硐景区等涉旅单位。局领导分别带队检查了江阳、龙马潭、纳溪三区和合江、古蔺、泸县三县的旅游部门和涉旅企业安全工作情况。

据统计，全年共检查7个区（县）旅游管理部门，出动检查人员700多人次，向涉旅企业发出书面整改和建议300余条，发放旅游安全和卫生健康资料11700份，确保了全市未发生一起旅游安全事故。

二、依法治理、维护旅游市场秩序

1、加强督查工作，推进依法行政。①加强对各区县旅游管理部门的行业指导、检查和监督管理工作，积极推进行政效能建设；在全行业积极开展旅游业政风行风工作；进一步健全旅游市场综合治理、质量监管、行业自律、工作联动和旅游行政执法责任制工作。②按照《旅行社条例》等相关法规的规定，完成了XX 年度旅行社业务年检和导游年审工作。全市20家旅行社顺利通过年检；全市155名导游人员中105名通过年检，6名暂缓通过年审，44名不予通过年审。

2、加强人才培训，提升执法人员素质。组织各区（县）旅游行业管理和执法人员开展旅游法规、安全等方面的培训2期。邀请省上专家和职教院老师对我市旅行社总经理和导游人员共150人进行《旅行社条例》及实施细则和礼仪礼貌等方面的培训。

4、依法、公平、公正处理旅游投诉。确保所有投诉在第一时间、第一地点得到有效处理，同时，积极做好游客信访、咨询和维稳工作。全年受理旅游投诉5 件，办结5件，结案率100％；接受旅游咨询350余人次；无一例群体性上访事件和较大以上旅游投诉发生以及无行政复议案件发生。

三、大力推进行业精神文明和标准化建设工作

1、在全行业深入开展“XX年全国旅游质量服务提升年**活动”和“民主评议政风行风活动”。把文明礼仪宣传、窗口行业文明服务、廉政文化进景区与政风行风建设有机结合起来，以服务人民、清正廉洁、求真务实、依法办事为目标，促进机关和行业转变观念、转变职能、转变作风，提高工作效率和服务质量，保障游客合法权益，促进旅游业持续健康发展。

2、举办全市旅游标准化培训班1期，积极开展标准化试点工作，引导旅行社分等定级，宾馆、景区和农家乐的创星工作。

游船调度工作总结 第58篇

20xx年“十一”黄金周旅游工作总结范文20xx年“十一”黄金周已经胜利落下帷幕。在市委、市政府的高度重视和正确领导下，在省级有关部门的指导下，各区市县及市级相关部门、接待单位精心组织、密切配合，全市“十一”黄金周旅游工作取得了良好的成绩，实现了“健康、安全、秩序、质量”四统一目标。

一、基本情况

10月1日～7日，全市共接待游客万人次，同比增长％，实现旅游总收入亿元，同比增长％。其中_故里（含佛手山）共接待游客万人次，同比增长％，门票收入万元，同比增长％；华蓥山石林共接待游客万人次，同比增长％，门票收入万元，同比增长％；华蓥山大峡谷共接待游客万人次，门票收入万元；神龙山巴人古堡共接待游客万人次，门票收入万元。

二、主要特点

（一）旅游安全形势良好。

（二）旅游市场健康有序。

黄金周期间，市县两级旅游、工商、物价、质监、公安、卫生、交通等部门以联合执法与分散管理相结合的方式，密切配合，有效协作，坚持了部门领导带队蹲点值班及旅游服务质量巡查制度。各主要旅游区在游人集散中心设立了咨询投诉点。广安区人民法院节日期间在_故里设立了旅游巡回法庭，为游客免费提供法律服务。相关单位坚持了24小时值班和领导带班制度，进一步保障了旅游秩序和质量，全市共收到旅游咨询91起，无一例旅游投诉。

(三)客源结构出现新变化。

跟以往一样，十一黄金周来广安的游客仍以自助和半自助散客旅游为主，出行方式分单位组织、个人结伴、亲朋结伴等多种形式，后两者是主流，这符合旅游业发展趋势。广安便捷的交通和以成渝、周边兄弟市为主体的客源结构又很大程度上导致了自驾车旅游在自助、半自助旅游中的主导地位，使得“十一”黄金周交通指挥和车辆停放压力加大。随着广安对外知名度的提高、旅游产品的日益成熟、旅游促销活动的深入开展，客源结构一改川渝独撑天下局面，中远程游客明显增多，北京、上海、广东、湖北、湖南、陕西、贵州、福建、云南等省外游客空前增长，加拿大等海外游客也开始光顾广安。

（四）旅游活动丰富多彩。

各区市县和主要旅游区根据自身特点，纷纷推出了主题活动和特色产品。一是_故里围绕红色旅游主题，在_故居陈列馆广场举办了_同志生平事迹、革命历程、丰功伟绩等有奖知识问答和抽奖活动；游客还可在_故居陈列馆电影厅五折优惠观看世界首创三机联放的数字电影《小平你好》；在老井茶馆开设了川东名小吃美食展销，同时举办了每天定时的广安地方特色文艺演出；在蚕房院子举办互动参与性节目—丝绸文化传统展示及时装表演活动；在景区出口广场举办了华蓥山抬幺妹活动。二是华蓥山石林隆重推出红色之旅、爱情之旅、休闲之旅、科普之旅、拓展之旅、民俗之旅和神奇之旅等系列活动，全方位展示华蓥山丰富的旅游资源、独特的自然景观和深厚的历史文化。三是神龙山巴人古堡开展了“歌唱祖国卡拉OK大赛”、“土舟湖千人垂钓大赛”、“爬坡上坎超人大赛”以及为游客求平安保健康的“万人祈福活动”。四是各区市县地方特色活动异彩纷呈。广安区开展了“十一”党员志愿者服务活动，组织了巡回法庭，为游客提供优质温馨服务。岳池县、武胜县则推出了“古镇文化游”、“农家文化游”、“_文化游”等主题旅游活动。邻水县以罗家洞森林公园和城郊农家乐为载体，推出了特色风味美食展销活动。华蓥市以石林、天池景区为依托，帮助设计和推出特色产品。通过上述旅游活动开展，极大地丰富了“十一”黄金周旅游内涵，增强了游客的参与性和趣味性，为吸引游客和满足游客需要，增加旅游收入起了积极作用。

（五）旅游综合接待能力和服务质量不断提高。

今年以来，全市共增加星级饭店5家，_故里新增了旅游项目，新辟了购物场所，华蓥山石林成功创建成为国家4A级旅游区，华蓥山大峡谷也正式开放，神龙山巴人古堡也在项目开设和经营上采取了新方式。“十一”黄金周期间，旅游产品更加丰富多彩，旅游服务项目和服务质量有了新的进步，进一步树立了广安良好的旅游形象。

三、主要工作

（一）强化领导，精心组织。

1、成立了广安市“十一”黄金周工作领导小组。由市委、市人大、市政府、市政协分管领导任组长和副组长，各有关单位负责人为成员，市旅游局局长任办公室主任，做到分工明确，责任落实，为“十一”黄金周旅游工作的顺利开展提供了组织保障。

2、出台了“十一”黄金周旅游工作有关文件。出台了《关于认真做好20xx年“十一”黄金周旅游工作的通知》、《广安市20xx年“十一”黄金周旅游市场及涉旅安全检查方案》、《广安市突发公共事件应急预案》及《关于开展20xx年“十一”黄金周统计工作有关事项的通知》，对“十一”黄金周的各项工作进行了周密部署。

3、召开了备战“十一”黄金周旅游工作会议。9月17日上午，召开了由各区市县政府分管领导、市级相关部门、各星级饭店、重点接待景区负责人等参加的 “十一”黄金周旅游工作备战会议。会议对备战“十一”黄金周工作进行了全面详细的安排，要求各级各部门进一步提高认识，统一思想，警钟长鸣；进一步明确职责，做到各司其职，增强各相关单位之间的主动配合、积极协作和统筹协调意识，确保黄金周旅游工作高效协调运转；进一步强化措施，把旅游安全工作放在黄金周旅游工作的首位，实行一把手负责制，做到旅游安全工作万无一失，全力以赴打好“十一”黄金周旅游工作总体战。同时，要求在黄金周节前、节中进一步加大宣传促销力度，扩大广安旅游知名度；要求各旅游接待单位以诚信经营为前提，早安排，早落实，加强内部管理，加大旅游从业人员的教育力度，进一步提高旅游服务质量，让游客进得来、住得下、游得好、走得顺。

（二）完善机制，协同作战。

1、建立健全机制。我们在总结前几个黄金周旅游工作经验的基础上，进一步明确了各有关部门的职责，完善了信息整合机制、游客疏散机制、投诉处理机制、应急处理机制、指挥联络机制、市场综合治理机制，建立了重点单位24小时值班制度、领导巡查带班制度、责任追究制度。在景区、饭店、旅行社、购物场所等重要旅游单位及有关媒体公布旅游投诉电话，保证24小时有人受理；要求有关单位主要领导及相关人员必须保持通讯联络畅通，以保证黄金周期间出现的各种问题能够及时有效的解决，保障“十一”黄金周旅游工作井然有序。

2、加强综合治理。根据全市“十一”黄金周旅游综合执法检查安排，全市组织了两个组，分别由市委常委、秘书长谭豹，市政协副主席刘昭明带队，于9月19日组织市卫生、工商、规划建设、公安、旅游、交通、物价等部门对全市旅游重点场所、重点部门进行了全面检查，对发现的问题现场提出整改意见，并督促有关部门跟踪落实。9月20日-21日，省政府派出检查组对我市“十一”黄金周安全工作进行了检查和督导。要求各区市县根据市上的统一安排，按照辖区管理的原则，对涉旅单位进行彻底清理，对省、市、县三级检查组查出的安全隐患、不规范经营行为，在节前必须整改完毕，确保“十一”黄金周旅游工作实现“安全、秩序、质量、效益”四统一目标。

（三）强化质量，搞好服务。

9月28日，市委常委、秘书长潭豹带领有关部门和旅游接待单位负责人在重庆市召开了广安旅游服务工作座谈会，认真听取了重庆市旅游局、渝中区旅游局及旅游企业的意见和建议，各单位回来后立即整改，切实搞好服务工作，努力树好广安旅游良好形象。

各区市县和市级相关部门，在“十一”黄金周期间深入第一线，急游客之所急，想游客之所想，切实维护和保障游客的合法权益，为游客提供全方位的服务。市旅游局在局长王建平的带领下，值班人员天天奔走于各重要景区（点）、宾馆饭店，深入现场检查安全工作及市场秩序情况，督导旅行社不得推出含有安全隐患的旅游线路，不得使用不具备旅游交通客运资质的运输车辆，共派出旅游执法人员共30人次，检查导游人员35人，当场纠正违规事件5起，有力地净化了旅游市场；_门加强了对道路、车辆安全性能的检查；交警部门加强了交通指挥和对重要路段的监控，严禁超速超载运营游客；_门也加强了对宾馆饭店、特别是农家乐食品卫生检查，做好防止食物中毒、肠道传染等传染病的预防工作，做好景区医疗点和救助医院的应急安排准备工作；消防部门加强了宾馆饭店、娱乐场所、景区景点等公共聚集场所的消防检查；工商、物价等部门深入旅游及涉旅部门，检查市场秩序。在全市各级假日办及相关部门的共同努力下，在“十一”黄金周期间，全市未发生一起旅游安全事故和投诉事件，共接受旅游咨询91起，旅游市场秩序井

四、下步工作建议

（一）在充分利用现有旅游资源的同时充分挖掘潜在资源，加强资源组合，开发推出特色产品，加大宣传力度，扩大广安旅游知名度，增强广安旅游产品吸引力。进一步完善基础设施建设，规范旅游市场，加强各区市县之间及与周边地区的合作交流，努力营造宽松的旅游产业发展外部环境。

（二）加强旅游服务质量管理，强化职业道德和技能培训，狠抓旅游服务行风建设和整治工作，提高旅游接待服务质量。

（三）加强旅游商品开发力度。制定特殊优惠政策，科学规划和构建旅游场所，引进有实力的企业，加快旅游纪念品、工艺品和土特产品等地方特色旅游商品的开发步伐，提高旅游商品收入在旅游业收入中的比重，促进我市旅游业的快速、持续发展。

游船调度工作总结 第59篇

20xx年，全市旅游工作在市委、市政府的正确领导下，紧紧围绕年初预定目标，创造性的开展工作。全年接待国内外游客万人次，实现旅游综合收入亿元，同比分别增长和。

（一）创新工作机制，旅游发展合力进一步增强。

居快旅游业发展，离不开各级各部门的重视和配合。20xx年，我们积极争取各级重视，部门配合，形成了全市大办旅游，办大旅游的浓厚氛围。市委召开常委会专题研究对接鄂西圈的旅游工作，成立了荆门市文化旅游发展领导小组，组建了推进鄂西圈建设领导小组办公室，明确了“133”旅游发展思路。市人大二次召开人大委员会和人大主任会，调查、走访、听取全市旅游工作发展状况。市政府召开常务会议研究中心城区旅游业发展，通过了《漳河风景区保护利用总体规划及重点区域生态旅游控制性详细规划》，研究批复了荆门生态文化旅游（集团）开发有限公司。市政协组织专家学者成立专班研究荆门旅游资源和文化特色，并向市委提交了《荆楚门户休闲之都》调研报告。实行了生态文化旅游项目市领导包联制度，协调解决项目建设中的困难和问题。各县市区也把发展文化旅游业纳入了重要的议事日程，定期研究和解决旅游发展中的重大问题。

（二）坚定发展思路，旅游发展框架进一步明晰。

通过邀请国内外知名文化旅游专家、业内资深人士先后走进荆门看荆门，组织市“四大家”领导及相关单位主要负责人走出荆门看旅游的工作方式，立足荆门旅游资源禀赋，走差异化发展道路，7月13日在市委常委会上确立了荆门旅游业发展的“133”总体战略，解决了荆门旅游业争论多年的战略思路问题，即：

突出“一个特色”。主打“休闲旅游”品牌，将山水休闲、文化休闲、运动休闲有机结合起来，努力把荆门建设成为鄂西圈重要的旅游节点城市和休闲旅游目的地。

培育“三大”。即以明显陵为主体的中国明文化主题公园，以绿林山、大口、虎爪山、太子山森林公园为主线的百公里森林生态休闲走廊，以及坚持“保护优先、适度开发、库外为主、划定区域”的开发原则，打造华中滨水休闲第一湖——漳河。

（三）完善规划体系，旅游发展基础盔一步夯实。

要让荆门旅游资源做到可持续利用和发展，必须坚持规划先行，对接省鄂西生态文化旅游圈的荆门旅游发展总体规划和生态、文化旅游、交通专项规划已通过专家评审，一总三专规划顺利与省鄂西圈对接成功。《漳河风景区保护利用总体规划及重点区域生态旅游控制性详细规划》、《中国沙洋纪山楚文化旅游区详细规划》、《明显陵风景区总体规划》、《荆门市仙居风景区控制性详细规划》、《喜民园生态农业休闲观光园规划》、《屈家岭生态农业示范区总体规划》已通过专家评审。

（四）狠抓资源整合，旅游项目建设有新进展。

一是在三大板块的基础上，围绕建设六大景区，重点策划包装了83个生态文化旅游项目，总投资规模达550亿元。目前，全市在建生态文化旅游项目33个，总投资规模160亿元。其中京山温泉国际旅游度假村、惠亭湖风情园、仙居乡村游风景区、十里花卉长廊、明显陵扩建等重点项目进展顺利，玉丰国际大酒店已对外营业，帝豪国际大酒店进入工程尾期，避暑山庄二期准备在十三运会期间正式营业。二是推进名镇名村创建。在建设十大旅游名镇的基础上，积极推进十二大旅游名村的创建工作，其中有5个旅游名村进入全省旅游名村创建行列。继续推进农家乐持续、健康发展，对全市600多家从事农家乐的企业进行评定授牌，实行规范管理，全市三以上农家乐达到102家，目前已有90户农家乐享受全省农家乐创业扶持资金补助，直接从业人员5200人。

（五）拓展旅游市场，旅游产品知名度有新突破。

游船调度工作总结 第60篇

接下去是我的邮轮工作经验。

第一艘诺维真太阳号，第二艘珍珠号。职位：服务生助理。

航线北美到南美，太阳号。2017年8月到2018年4月，我们公司最好的一条航线。阿拉斯加冰川加勒比海世界尽头乌斯怀亚。

好了，别光想着玩。最主要的职位职责，当当当当。。。当然是扛菜呀！

在太阳号时，那可是同期小伙伴里干的最理直气壮的了，干活如此，干架亦如此！

干活就没必要说啦，没有哪个waiter不想和我搭伙的。

干架，管你什么职位都别想压我，为啥说的这么牛逼呢，没办法，干活卖力有底气啊。

说个实际事例：有一次，我9点半下班，已经通知我了，我的station还有点垃圾，我就想着不给别人添麻烦，收拾完再走，多10分钟也就收拾完了。

这时，管我们的小领导过来让我继续仍别人的垃圾，我直接问他why？

他一愣为什么我会直接反抗他，他也气晕说：去office！

去就去，姐姐怕你啊！

去到办公室3个大领导加他一个小领导4个人对战我一个，当我给他们解释完我为什么不做之后，他们还想要给我讲什么是team work。

脸皮真厚，不嫌丢人，自己都搞不清楚什么是team work，还敢给我讲，那我就先给你们上一课，什么叫team work！

团队协作最基本的就是每个人做好自己那一份工作，不要给别人添麻烦。

连最基本的都搞不清楚还给我讲什么团队合作，再说了都TMD分好station了，谁x的给你一个team呢，我的team只有我的waiter。

撕他的班表甩到他的办公室走人，办公室潇洒走一回（当然别学这个哈，这是不对的）

第二天，有个还不错的大领导和餐厅大经理叫我过去谈话，好一顿安慰，说我没有错，有错的就是不该把班表撕了。下次有任何问题直接找她就好。

从这之后这些小领导再也没敢找过我麻烦，或者让我多干活。主要的原因不是他们不敢，是我没给他们留可以挑剔的地方。

还有重要一点，就是船上的培训一定要好好参加，很多小伙伴都是没有实际经验的，你没有实际经验你还不想参加培训，等大家开会提问题的时候你答不上来活该被人家小看，你说是不是呢。

再有各种吵架，就不一一细说了，主要就是要干架干的理直气壮就对了，谁想欺负你，别怕他，只要自己工作到位，谁欺负都不好使，船上不吃“客气”这一套。当然千万别动手！

第二艘邮轮，珍珠号，人称Chinese tiger！

我告诉我waiter，你把握好节奏，我这边上菜绝对不需要你操心，你多多赚小费就好。

好好干活，小费多多的，这个waiter不给你小费，有的是waiter 想要和你搭档，想给你小费。

这是我的上半段经历，哈哈，之后，我要说我是如何环游世界的！

下半段，等我更新！

游船调度工作总结 第61篇

一年以来，我不论在思想上还胜作方法上都有了很的进步，在对待和处理问题上也逐步趋向全面化。我从事驾驶员工作，主要是保证领导的用车。现将我本年度的思想、工作总结如下：

一、加强学习

一是认真学习用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观。

二是学习业务知识。针对自己的工作实际，认真学习车辆治理、交通安全等方面的法律法规和有关政策，提高自己做好工作的本领。

二、努力工作

在工作中，坚持服从领导分工，不挑肥捡瘦，不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，我都认真的去履行好。

一是保证主要领导用车，始终做到随叫随到，从未耽误过任何一件事情。

二是在主要领导不用车的同时，服从办公室的调动，从未私自出过一次车。

三是保持车容整洁，车况良好，对车辆的维修，小的毛病尽量自己处理，对的问题及时向领导汇报，并到指定的修理厂进行维修，遵守交通法规，注重保养车辆，安全行车。不怕脏不怕累不怕危险。

三、转变作风

树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风，具体工作如下：

一是严格遵守单位规章制度，用单位规章制度来规范好自己的行为，开展好批评与自我批评。

二是在工作中勤勤恳恳，任劳任怨。

三是做好与同事的团结，事讲原则，小事讲风格。

四是在工作中注重解放思想，实事求是，不断探索创新，积极实践，不因循守旧、安于现状，努力克服不思进取，无过便师的思想。其次是按照“两个务必”的要求，指导自己树立艰苦朴素的生活作风。

在生活中，自己始终能够保持和发扬艰苦奋斗的优良传统，简洁朴实，自觉抵制各种不正之风。

总之，一年来，我能在上、思想上、行动上与领导保持一致，认真贯彻执行领导的路线、方针、政策。团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，取得了一定的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是徐总的正确领导下，我只是做了我应该做的事。在今后的工作中，我将进一步加工作力度，改进工作方法，更加努力地做好工作。