做轮胎工作总结 第1篇

一、工作回顾

(一)不畏艰辛、克服困难，全力做好本职工作。

我是20xx年09月10日进入公司，也是我踏入社会工作的第一天。面对陌生的环境，陌生的工作，当时无从下手，充满了迷茫，对业务操作是一窍不通，连一些最简单的工作术语都不懂。在公司领导合理安排岗位和同事的帮助下，很快便对工作业务有了一定掌握，较好地熟悉了入库操作、在库管理、出库操作等。现任马士基系统操作组长和参与三运仓库管理，至今顺利完成马士基仓库100票入仓的系统操作;完成马士基仓库出入库流程图绘制;组织员工进行马士基系统培训;完成核查、修改马士基系统历史遗留尺寸差异;绘制三运仓库平面草图;参与新秀丽审计盘点等。能准确、及时地与客户协调处理异常情况，能较好地处理各种工作细节和服从上级、公司的工作安排和管理制度。

(二)对本职工作的认识

1、对仓库的认识：熟悉马士基、三运仓库基本情况，包括库房库区、货架、货品摆放等;

2、对流程的认识：熟悉马士基仓库的进出库操作流程和系统流程、三运仓库的操作流程和系统流程;QC流程;增值服务操作流程;异常处理流程;盘点流程等;

3、对管理的认识：较好地熟悉了5S管理;仓库安全管理;库区规划;货品摆放;成本节约;人员安排等;

4、对职责的认识：明白了团队的重要性;工作合理安排、保障效率的重要性;较好地协调本组人员的工作和保障准确性;对工作能够负责和能够按时顺利完成。

二、几点粗浅体会

(一)高效服务，全力做好客户服务工作我们的工作本职是服务，服务客户是我们赖以生存的主旋律，只有做好了客户服务，得到了客户的认可。客户才会真正地认同我们。能做到高效服务，对于客户的电话咨询，我都耐心解释并给予解决，客户提到的问题和需要，都能及时解答和解决。

(二)专业学习是做好工作的动力源泉我们的工作价值是什么?是在工作中，得到不断地提升，不断地去学习得到进步。假如我们甘于落后，那么我们的价值将会一降再降，直到自己都不能认可自己。专业的学习，使自己的实际操作得到理论的支持，理论知识得到实际操作的验证，不断地提升不断地进步，才真正是我们的工作价值。点的精通，线的发展，交织成面的扩张，使自己能够覆盖更大的领域，才能在各方面不断地提升自己。

(三)因势而变，顺势而为，全力做好自己在各种突发情况和紧急中，我迅速转变思路，找准自己的工作定位，积极和同事讨论改进方法。讨论在工作过程中的问题，有一些专业上不懂的地方我虚心向其他有经验的同事学习。

做轮胎工作总结 第2篇

20xx年度，车队在公司领导的关心重视下，突出以安全生产为核心，以抓好车辆技术保障和驾驶员队伍建设为重点，将车辆管理工作管细、管实、管好。全年完成混凝土运输量***万多立方，车辆累计行程***多万公里；车队共有车辆**部，20xx年全部办理了车辆年检手续，全年办理车辆变更手续**部，办理新车入户挂牌手续**部（其中小车2部）；车队现有驾驶员***名，在抓好驾驶员队伍建设中，全年共新招驾驶员**人，辞退**人，开除*人。全年处理大小**起，其中，处理重大事故一起。在全队人员的共同努力下，出色地完成了20xx年度的各项工作任务，现将主要工作情况报告如下：

一、科学安排，合理调度，确保生产任务的完成。

完成混凝土运输，是公司重要的生产任务，保障生产任务的完成，是车辆管理的核心任务。20xx年，公司业务不断扩大，车辆也在不断增加，特别是下半年，公司业务发展迅猛，生产任务不断增加，但驾驶人员却缺员严重，为保证生产任务的完成，车队通过科学安排，合理调度车辆运行，并努力发挥驾驶人员的生产积极性，从而全面保证了生产任务的圆满完成。

二、加强安全管理，抓好驾驶人员队伍建设

车队在管理过程中，努力摆正生产与安全的关系，既要保证生产任务的完成，又要防范事故发生。既要反对为了生不顾安全，让全体驾驶人员明确，安全也出效益；同时也要反对为了安全，降低效率，安全生产零公里的想法。为此，车队在抓好生产任务完成的同时，认真抓好驾驶人员队伍的管理和安全教育：

一是经常对驾驶人员进行安全教育，组织驾驶人员学习《道路安全法》及本公司的《车辆安全管理制度》，增强司机的安全意识。并经常天气变化等容易影响车辆安全行驶的实际情况，及时通过黑板写安全提示、书面发安全提示或电话通知等办法，提醒驾驶人员注意交通安全，全年向驾驶人员作安全提醒60多次。

二是 要求驾驶人员合理安排好工作和休息做到疲劳不驾车；酒后不驾车；不开英雄车。平常对车辆勤检查、勤保养维护，发现问题及时解决，做到车辆不带病上路；驾驶人员不带情绪开车，确保行车安全。

三是组织驾驶人员认真分析本公司发生的每起的原因，引导驾驶人员从中吸取教训，做到安全驾驶。

四是加强对新招驾驶员的考核把关，全年共新招驾驶员**人，对新招驾驶员逐个进行面试面谈和技术考核，把好入队驾驶人员的技术关。

五是严肃公司的规章制度和纪律，对严重违反公司规章制度的驾驶人员给予开除处理，对技术不够熟练或行为不能达到公司要求的驾驶人员，及时予以辞退处理，从而不断提高司机队伍的素质。

三、认真抓好车辆技术保障管理

车队能认真按规定对车辆进行保养、年审年检和二保工作，建立车辆行驶里程记录及维修档案，详细填写各类报表，全年共年办理车辆年检25部。同时，严把车辆技术状况交接制度关，驾驶员在交接车辆时，必须检查各自的车辆情况，察看车辆车况是否完好，确定无磕碰挂擦和丢损等情况，发现问题及时报告车队和机修人员，否则发现损坏由当值驾驶员承担。三是完善车辆管理档案，新购车辆、过户车辆及时办理入户（变更）手续，全年办理新车入户挂牌手续**部（其中小车2部）办理车辆变更手续**部，保证车辆手续合法完整。

四、努力做好处理工作

公司业务发展快，车辆增加快，车辆运输任务重，难免发生一些，车队在加强安全管理，努力降低事故发生率的同时，努力做好每个的处理工作。20xx年发生的**起大小，在全队人员的共同努力下，都较好地得到处理，特别是对20xx年2月6日驾驶员 ***发生的一起重大的处理，车队负责人能从维护公司利益出发，处处以公司利益为重，通过努力加强与交警、法院、保险等部门的协调，顺利处理了这一事故，最大限度地维护了公司利益，也得到公司领导的肯定。

五、存在问题

一是车辆快速增加的同时，驾驶员增加快，由于各种因素造成驾驶员队伍的素质参差不齐，20xx年度虽然花费大量精力抓安全管理，但发生的较多，特别是发生了一起重大。

二是管理力量较为薄弱，车队现有车辆 部，驾驶员**名，且随着业务的扩大，还将继续增加，车队实际现有车辆管理人员只有一人，许多工作做得不够细，许多工作显得力不从心。

20xx年度，在公司领导的重视关怀下，较好的完成了各项工作任务，新的一年，我们将再接再厉，认真抓好车队的各项管理工作，既保障生产的持续发展，也不断提高安全管理水平，为公司创造更大效益。

做轮胎工作总结 第3篇

20xx年，我在公司各级领导的正确领导下，和同事们的团结合作和关心帮忙下，较好地完成了20xx年来的各项工作任务，素质、思想、和人际交往方面都有了更进一步的提高。现将1年来取得的成绩和存在的不足总结如下：

一、品德和个人修养及职业道德方面

20xx年来，本人认真遵守劳动纪律，按时出勤，有效利用工作时间；坚守岗位，需要加班完成工作按时加班加点，保证工作能按时完成。认真学习知识；具有强烈的职责感。进取主动学习专业知识，工作态度端正，认真负责地对待每一项工作。

二、工作岗位和工作本事方面

我的工作岗位是一名质量员、一个把握工程质量的重要岗位。我深知我的重要性，说以我本着“把工作做的更好”的目标，扎扎实实干好本职工作，并且在工作之余我努力的学习专业知识充实自我，虽然在工作上会遇到很多挫折可是我相信我自我。有句话说得好“从哪里跌倒、就从哪里爬起来”我还很年轻秉着笨鸟先飞的思想，我想信只要我付出的比别人多肯定能泥补我在专业知识上的不足。

三、工作中的不足

有时工作方面与领导的要求还有必须差距。一方面，由于个人本事和素质不够高，一方面就是工作量多、和时间比较紧时，工作效率不高。工作时职责心不强、有点小马虎。有时工作敏感性还不是很强。对领导交办的事不够敏感，有时工作没有提前，上报情景不够及时。在工作岗位上发挥不够明显。对全局工作情景掌握不细，还不能主动、提前想办法，许多工作还只能算是一般般。在社交方面我还纯在很大的不足，有时心里面有的表达不出来，有些话不是太敢说出来没有胆气不够阳刚，在处理有些事情时还需要领导的帮忙。在质量检查方面不够细致、专业知识不够充足，有好多东西明明白时错的却说不出来为什莫。在检查过程中呢又不是很仔细。是因为检测之前没有做好充分的准备，在检查过程中有点手忙脚乱，往往重视了这头，却又忽视了那头，有点头重脚轻，没能全方位的进行系统的工作。

四、未来的工作打算

我将进一步发扬优点，改善不足，全力做好本职工作。要坚持良好的精神状态，发扬吃苦耐劳、知难而进、精益求精、严谨细致、进取进取、“敢打敢上”的拼搏精神。理清工作思路，提高办事效率。在检验之前，我首先要了解需要检验的项目，检测方法及技术要求等才能在检查检测工作中做好事前的准备工作。并且在检查前应当做好事前准备，检查时认真监督。在检查过程中做好监督工作，及时发现并纠正检验过程中存在的问题。

对质量要求较高的加工工序的加工工艺的生产、全过程跟踪检查确保每道工序合格。对进场的构件严把质量关，以免构件出现质量问题影响工程质量且浪费人工。

做轮胎工作总结 第4篇

为期十三天的培训虽然结束了，但是培训带给我们每一个人的收获却很多。对于我们初入职场的新人来说，此次培训不仅让我们对职场有了初步的了解，还丰富了理论知识、更开阔了视野、教会了我们很多在职场所不知道的道理，所以非常感谢公司给了我们这样一个很好的学习机会，为我们日后的工作打下良好的基础。

这十三的课程主要分为三个部分，即十天的课程讲解、两天的户外拓展和最后一天的座谈会。从大学课堂到职场课堂、从学生到成为职场人，在这里培训的每一节课都带给我很多收获和感动，特别是来自五湖四海的同学聚在一起，相互交流学习，使得我们更加清楚地认识了自己，也较为全面的提升了我们的基本素质。下面我从三个不同的方面来说说自己的学习心得。

1、课程讲解——丰富了知识

来到培训基地的第一天，首先就是李彩玉老师给我们讲公司的企业文化，为我们的职场生活翻开了新的一页。课堂上的学习使我们更加全面的认识了我们的公司，企业文化是一个企业的核心，我们集团非常重视企业文化的建设。我们有着自己的管理学院、有专业的培训团队，这应该是每一个建滔人的骄傲。《职业生涯规划》课让我们每一个人对自己都有了一个清晰的认识。虽然大家都刚毕业，但我们有了自己的人生目标，这使得我们不再像无头苍蝇一样到处乱撞，不再有毕业初的迷茫和忐忑。有了自己的目标后，我们也能在这里稳定下来，为了自己最初的梦想奋斗。

十天的课程讲解内容各不相同，李彩玉老师的课程可谓是稳定军心，也让我们知道自己要做什么和如何去做。阿甘老师讲的《国学与职业道德素养和心态》以其独特且幽默的授课方式将国学与职业道德融为一体，不仅教会了我们在职场中做人做事的道理，还教会了我们为人处世的心态，兼顾身心，可以说是工作中的精神支柱。

在职场中我们需要学习的有很多，张丽萍老师的《职场礼仪》、沈胜明老师的《7S与职场安全管理》、邓秀梅老师的《执行力》和《结构化思考与表达》以及叶剑彪老师的《高效沟通》和《团队建设》，这些课程的讲解学习使我们收获颇丰，让我们从一个对职场无知的学生成长为拥有初步职场理论知识的建滔新员工，不再是职场小白，对自己有了定位、对人生有了规划，我们还有优秀的团队，有冲破一切阻力的能力，我相信只要我们坚持努力，在建滔我们会走的更远，建滔将会是我们的时代。

2、户外拓展——增强凝聚力

一个企业的发展需要很强的凝聚力，凝聚力源于我们的团队。这十三天的培训听得最多的就是“团队”二字。在经历课程培训之后，户外拓展就是我们展现团队凝聚力的时候。户外拓展期间我们被分为四个队，经历了各式各样的训练。我们有成功也有失败，成功后我们没有骄傲，而是齐心找寻更好地解决方法，以求达到突破自己;面对失败我们也没有气馁，尝试各种方法直至攻破为止。我们从最初的放不开到把自己完全融入团队、信任团队，并为团队贡献自己的力量，出色地完成教练交给我们的任务，我觉得就是一个很大的突破。特别是在最后的毕业墙中，经历了连续两次的失误后，我们齐心协力、甘愿付出，全身心投入到团队中，完成了我们最后的“毕业典礼”。从“障碍墙”到“毕业墙”，我们收获了美好的回忆和感动。我们还要怀有一颗感恩的心，感恩那些默默付出甘愿被我们踩在脚下让我们活的更精彩的人，是他们为这个团队付出了自己的一切。

工作中我们也是一个团队，自己作为团队的一份子，要与同事拧成一股绳、共进退，彼此间相互协调配合，多点付出、少点抱怨，那我们的团队凝聚力将会更强大。

3、座谈会——总结培训成果

培训的最后一天，建滔管理学院许院长给我们开了一个座谈会。看着即将离开回到工作岗位的我们，许院长说了很多，回顾了我们这么多天的培训历程，也给了我们很多重要的建议，还着重强调：“不管在哪里，我们都要坚持，只有坚持了，努力了，我们的人生才不会留下遗憾”。

培训虽然结束了，但我们并没有忘记一起经历的那十三天，那是我们在职场成长的基石，有了这些经历，我们才能走的更远。团队是我们工作生活不可缺少的一个重要组分，我们在团队中要有家的归属感。在今后的工作和生活中，还有更多的困难在等待着我们，但只要我们不抛弃不放弃，有一颗积极向上的心，各司其职，在自己的团队里发挥自己的作用，我相信我们可以做到更强，因为没有什么困难是可以阻挡住拥有如此强大凝聚力的团队的。

于我自己而言，我将更加的努力的去做好自己的本职工作，不辜负公司对我们的期望，做好自己，在今后的工作中以实际行动回报公司，做到无愧于心。

做轮胎工作总结 第5篇

每次培训都是一次思维的碰撞，对待这样的培训其实我要学的还很多。学别人的思考问题的方式，思考别人如何如此有激情的投入工作。此次培训，带给我的，主要思考如下：

1、做猎头首先得有激情，有激情的工作能影响自己甚至是他人的工作效率。

2、注重CC 的作用，CC的得心应手是一个猎头顾问成功的关键。

3、永远想着拓展自己的人脉渠道。思考如何使自己手中的人脉资源利用率提高。

4、思考从哪些方面提高自己的气场。从外表衣着，行为，语言，知识面等方面开始提高。

5、说话有技巧，包装好自己的语言也可能是成功的基石。

6、知己知彼，扬长避短。

7、思考如何辨别候选人所提供的信息真实性，除开必要的背景调查外，可以充分了解候选人的细节之后，从细节处入手。例如，具体项目情况，当时团队还有哪些其它成员。

8、保持与已联系过候选人的良好关系，做到关系管理的层面。

9、永远有重点的工作，有计划的工作——工作有计划性。

10、思考成为一个资深老猎还要从哪些方面入手。我想经常性的思考可以不断的推进自己。

做轮胎工作总结 第6篇

转眼之间，十天的时间匆匆而过，我们结束了在消防特勤中队的培训。

回想起当初背着行李走进大门的兴奋，现在又多了些依恋与不舍。

十天的时间，我们过着军事化的生活，完全感受身为一名消防战士的苦与累，他们钢铁般的意志。

虽然十天的时间并不能完全锻炼出我们的钢铁意志，但我们也被他们的精神所深深地震撼着，他们是钢铁卫士，是最可爱的人！

通过十天的训练，我们对消防知识有了更进一步的了解，知道了基本的灭火知识、逃生技能。

学会了一人两带、两人四带、垂直铺设水带及沿楼梯铺设水带的本领。

还感受了用灭火器、水枪灭油盘火、过烟热训练室、爬障碍、缓降器和抬式、背式救人，每一项都是我们过去所没有接触过的，大大扩展了我们的知识面，明白了自己肩负的重任。

军人的生活是严肃的，军人的生活是辛苦的，虽然短短的几天，并不能完全感受到军人生活的点点滴滴，却也让我们深切感受到做为一名军人的不易。

学习了军人的团结精神，学习了他们服从命令，以救人为已任，默默地为社会做贡献的精神。

然而，军人的生活又不是枯燥而无味的。

我们共同联欢、共同唱歌、共同游戏、比赛，感受着军民一家亲的情感。

感谢教官们对我们的教诲，感谢他们让我们在十天的时间里学到了这么多的知识，更让我们意识到自己肩负的重要使命，加强了要把校园消防工作做好的决心。

鉴于这些天的学习，我将对校消防工作进行如下展开：

1、加强校园消防知识宣传；

2、主要以海报的形式展开宣传；

3、开展消防知识讲座；

4、开展消防知识小竞赛。

加强各学院之间的联系，共同交流工作中的心得体会并将好的方法加以推广，以促进工作的展开。

1、以学院为单位，对各班级主干人员进行消防知识的介绍、培训，再逐级向各小单位传播消防知识，力求达到人人心中有消防的目的。

2、加强与各自律会的联系，抓紧校园违规用电查处工作，力求消灭各种火灾隐患。

3、针对女生这一群体着重进行消防知识的宣传，并培训女生的逃生技能。

在实际工作中，加强灵活机动的技能，务必将校园消防工作做好，完成学校赋予我们的使命，发扬消防官兵的精神，为校园消防工作奉献力量。

做轮胎工作总结 第7篇

我从20xx年开始就读于西南林业大学交通与机械学院到xx年在该大学毕业，期间学习了工程制图、汽车理论、汽车构造、汽车设计、液压传动、诊断技术、汽车电器设备等大量汽车相关课程，对汽车相关的理论知识有了较深的理解和掌握。并且，在20xx年7月我自行到昆明的大众斯柯达4S店参加实习销售顾问工作，在工作期间努力进取，勤学苦问，了解到了汽车的销售过程，更了解到了大众的历史及斯柯达品牌的家族历史，对汽车有了更加浓厚的兴趣。

此外，在20xx年10月至今，我以实习教师的身份，来到云南交通技师学院。在对学生进行理论指导的同时，我在该学校进行了实操实习以及专业培训，对我的专业水*有了较大的提高。

在此期间，我先后在在大众培训中心接受了5S管理培训、汽车修理基础的实操训练，对汽车常用的各种工具以及诊断设备进行了了解，并且学会了汽车检测与维修的基础。当然，实践是检验理论的唯一标准，我在动手的过程中，认真结合理论知识，在实操中思考理论，让自己进步更快，更容易找到问题所在，做到有顺序，有步骤，那样才可以快速，准确的解决故障问题。

在东风雪铁龙实训实习基地，我进行了对汽车一系列的问题诊断与分析和解决。常规的“五油、三液、一媒”的检查不可忽视，即对透*油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液，刮水清洗液以及冷媒的检查。我学会了更换机油，制动液，冷却液等的添加。并对汽车的保养有了一定的了解。

在云南唯一的一家宝马实训培训中心，我更是亲自了解了宝马的各系汽车的结构特点，对宝马的防爆轮胎的原理进行了学习了解。在

老师及其实践导师的指中，对汽车刹车片和轮胎的更换进行了反复的实践练习，并在车间观察了解车辆的主要结构，仔细辨认各个部件零件，了解它们的作用与工作原理。

在自己的实训当中和工作生活中，我虽然感觉到了作为“汽车人”的辛苦，每天要面对机械的冰冷，和机油、汽油的化学味道，但是，我同样为自己选择这样的职业而高兴。在每天的不断学习中，我见识了各种各样的机械代替了我们人类的体力劳动，看着汽车在马路上飞驰，我的心还是会自然的拥有飞驰的感觉。

作为新时代的“汽车人”，我们有自己的追求，我追求更强，更快，更高，更有品质。通过我的努力，为汽车行业贡献自己的力量与智慧。当然，作为一个合格的汽车修理工，我需要不断地实践，熟能生巧，在实践中，把理论运用起来，慢慢的，这就是一种专业。

随着汽车技术的不断进步和汽车维修专业化的不断提高，“汽车医生”必将成为汽车维修的关键岗位，汽车维修工将要需要更多优秀的人才，更需要面对更多的挑战，需要对汽车有深厚的理解。这需要社会的发展，需要机械科学的发展，需要汽车工业的发展，也离不开许多“汽车人”的努力！我在今后的工作教学当中，我不但要尽量的提高自的实践与理论相结合的能力，也要把我的知识尽我最大的努力用最容易理解的方式告诉我的学生，我的“后来者”。

我，作为“汽车人”的一个入门新人，我的汽车之路刚开始，我的汽车梦想刚开始，这是一生的追求！

做轮胎工作总结 第8篇

各位同事的培训总结，体会很细致，总结的还应有很多，且每个人对培训的感悟各有侧重。我从公司需要倡导的一些文化制度方面总结了几点，供各位参考，若行，这将成为安坊员工日常应身体力行的一些基本原则，将渗透到日常的每个方面，成为安坊企业文化的一部分。每个原则陆陆续续都会补充的更加具体，方便大家参照。

1、独立思考原则。很多培训的内容，都鼓励或者给大家提供了场景首先进行独立思考。无论是“我是谁”这样的打破常规的命题，还是拼七巧板这样的巨大工程，都提醒我们首先要独立思考。站在自己的脚上思考。从不同角度激发思维，思考方法，思考途径，思考决策等等。这点，希望经过训练后，拥有独立思考的能力可以成为安坊人一个特质。落实到日常，那就是每天的工作，每个方案，每个项目，都必须要有自己的独立思考时间。总之，你一定要去积极的想。而不能等待上级或者惯性思维给你带来工作的便利。

2、诚信原则。沙盘模拟的财务流程形象地揭示了社会契约精神。诚信原则是建立契约的基础。基础若成为蚁穴，契约也就岌岌可危。希望诚信也成为安坊人的另一个特质。我们可以容纳犯错，但绝不接受一个人在诚信方面不警醒不自知不以为然。诚信体现为很多方面，比如守时，重承诺，量力而行，真实，reasonable等等。

3、自信原则。九头牛的故事大家都印象深刻。希望这也成为安坊人第三个特质。无论是在哪里，都能看到安坊员工自信的精神面貌。公司也愿意为成就这样的自信提供持续的培训。安坊尊重每一位员工。

4、目的性原则。独立思考的目标一定是解决问题。在做拼七巧板的游戏中，在一些小游戏中，都提醒了目标不明确，带来的严重后果。人生重过程，工作重目标。大到我们与客户谈判，办公场所的选址，小到一个部件的采购都要考虑到目的。“为什么”和“为了什么”，就原因和目的来看，后者更应积极思考和应对。

5、贡献原则。这是一个区分的工具。和5S中的某些原则一致。所作的事情若对组织对团队没有贡献，没有有效性，都可以清扫出去，都可以舍弃，都可以说不。这是《卓有成效的管理者》一再强调的一点。时常思考：我能贡献什么？我这样做是否对公司对个人有贡献？

6、团队合作原则。尺有所短，寸有所长，每个人都有他独特的才能，在安坊这个团队里，充分发挥你的所长，扬长避短，团队整体进步才是各人的进步。

做轮胎工作总结 第9篇

20xx年对中国来说是不平凡的一年，世博的成功举办、嫦娥2号探月卫星的成功发射等一系列重大事件，充分显示出了中国作为大国的崛起。20xx年对我来说同样也是最难忘的一年，在今年那果实累累的收获的季节，我从求知的校园中走出来，正式步入了社会，并且成为我向往已久的山东电力人中的一员。我怀着无比激动心情踏入了工作岗位。

还记得第一次到单位报道，龙南县对我来说是那么陌生。当我们走进办公大楼的会议室，发现接待我们的竟然是公司总经理刘加友，这不仅让我们这批新人感到震惊，更感到自豪，同时更显示出了公司领导对我们这批新人的重视。接下来我们就进入了长达两个月的培训。我们先在公司培训一个月，又去了青岛市公司培训了一个月，这是青岛供电系统有史以来规模最大、组织最精细的一次培训。我十分感谢公司领导到的关心重视，感谢公司领导能给我们这样一次珍贵的学习机会。

校园是一片充满希望的沃土，我们学生是一群被保护的对象，刚毕业的我们没有经验阅历，没有技术，只是理论知识。我们没有资格成为一名合格的电力人，我的各方面都需要培养与锻炼，这次的培训正好可以磨练一下我们。

培训中我们学习了社交礼仪，人际关系的处理，科学的工作方法，沟通与谈判，职业生涯规划，对待工作的态度，团队合作的技能等。这不仅让我在职业转变上定好位，还让我理解到了：能力比薪水更重要，在职业生涯的初期阶段，懂得投资自己比得到更有意义；态度比知识更重要，什么样的心态就有什么样的人生，积极健康的职业态度是获得职业成功的重要资本，也是最核心竞争力；情商比智商重要，学会做人智慧，成为一个受同事欢迎，受上司喜欢，受电力重用的人；团队比个人重要，一滴水只有汇如大海才会永不干涸，一个人只有融入团队才会有更大的力量，要成就自我，离不开强大的团队支持；千万不要期望环境来适应你，做好本职工作，才会有机会干一番大事业。这些都是我以后的工作指引，他们会指引我在青岛的电力事业，五连的电力事业上更好的奉献自己。

在这两个月的陪训期间，我所学到的，所了解的还有很多很多是我无法用语言说明的。现在我已经被分到供电所进行实地培训，所接触到的将更为实际。初出茅庐的我在以后的培训中要学会当“蘑菇”，这样可以使我消除很多不切实际的幻想，让我更加接近现实，虚心的学习，把岗前培训中所学到的、领悟到的充分融入到以后的工作中去。

作为公司的'新鲜血液，推动公司的发展成长是我们的责任也是义务。现在学好本领，为公司的发展贡献自己的力量。

做轮胎工作总结 第10篇

时光荏苒，岁月穿梭，转眼间20xx年在紧张和忙碌中过去了，回顾一年来，我作为公司质量部一名检验员，有很多进步，但是也存在一些不足之处。

在质量部一年来，在领导的关心指导下，在同事的支持帮忙下，我不但勤奋踏实地完成了本职工作，而且顺利完成了领导交办的各项临时任务，自身在各方面都有所提升。为了更好地做好今后的工作，总结经验，吸取教训，本人就一年的工作总结为以下几项：

1、努力学习，全面学习新知识

检验工作是一个特殊的岗位，它要求永无止境的学习新的知识和提高技能，为到达这一要求，所以我们务必要注重学习（学习新知识，学习新的工艺，学习新的图纸等）

2、努力工作，完成上方各项任务

经过半年以来，应对非专业学习机械加工质量工作，工作起来难度比较大，但是我用心的应对困难的挑战，我完成了领导给予的任务。

3、日常生活，工作态度用心端正

一年以来，我能自觉遵守公司的各项规章制度，在工作中，不迟到、不早退、有事主动请假，尊重领导、团结同事，待人真诚，任劳任怨。努力做到了：一是按规章自律。领导规定不准做的我绝对不做，领导要求到达的我争取到达，不违章、违纪，不犯规、犯法，做个称职的质检员。二是用制度自律。我严格按公司制定的各项制度办事。在质量方面，坚决做不该用的坚决不用，不搞人情主义。对自我分内的工作也能用心对待，努力完成，做到既不越位，又要到位。在同部门其他同事的工作协调上，做到互相理解、互帮互学、真诚相待，建立了友谊，也获得了许多有益的启示。我深知成绩的背后有我们质量部门全体人员的共同努力和辛勤的汗水。今后，我仍然会以平常之心对待不平常的事，勇于进取，一如既往地做好每一件事情。

4、存在的主要问题

回顾检查自身存在的问题，虽能敬业爱岗、用心主动开展工作，取得了一些成绩，但仍然有许多需要不断的改善和完善的地方，我一向在努力，并且力求做好。在工作中由于专业知识较少，经验不足，对待一些问题的解决方法过于单纯，工作方法过于简单；看待问题有时比较片面，以点盖面，在一些问题的处理上显得还不够冷静。在完成领导交办的任务的基础上，发挥自身优势，继续加强专业知识的学习，进一步提高各项检验技能。

5、下一年的工作规划

在新的一年里，我决心认真提高业务、工作水平，贡献自我就应贡献的力量。在下一步的工作中，我要虚心向其他同行和同事学习工作经验，借鉴好的工作方法；同时在业余时光努力学习业务理论知识，扩大猎取知识的范围，不断提高自身的业务素质和水平，使自我的全面素质再有一个新的提高，以适应公司的发展和社会的需要。要进一步强化敬业精神，增强职责意识，提高完成工作的标准。

我想我应努力做到：

第一，根据领导要求，加强学习，技术掌握成熟；

第二，拓宽专业知识面，参加各类检验员资格培训和考试，尽快使自我成为一名合格的质检员；

第三，认真学习执行 机械加工质量控制体系 ，工作任劳任怨，理解公司安排的常规和临时任务，并能认真及时地完成；

第四，对检验仪器要正确操作，做到及时用及时清理、及时登记，做好日常维护工作；

第五，热爱本职工作，继续学习有关质量知识。

总之，心态决定状态，状态决定成败！对公司要有职责心，对社会要有爱心，对工作要有恒心，对同事要有热心，对自我要有信心！做的自我！

做轮胎工作总结 第11篇

搞好企业职工培训，提高全体职工的素质，是企业建设的重要基础，是加强企业两个文明建设的迫切需要，是企业在市场经济竞争中立于不败之地的一大法宝。近年来，昔阳供电支公司在新一届领导的带领下，适应电力体制改革，迎接市场经济的挑战，狠抓企业职工教育工作，在职工教育方面做了以下工作：

一、提高认识，认清职工培训的重要性和必要性

所谓职工培训，是指企业根据自身需要，通过培训，促使职工在知识、技术、技能、道德等方面有所提高或改进。保证职工能够按照预期的标准式水平完成其承担的工作任务的一项教育工程。因此它是提高职工队伍素质的一个重要途径。

在电力体制改革的今天，使企业在市场竞争中，求得生存和发展，关健是人才的竞争。电力企业面临各种机遇与挑战，企业在市场竞争中，不但是产品、质量、服务的竞争，而且也是企业整体素质的竞争。特别是综合思想、技术、技能、作风等人员素质的竞争。因此培养一支高素质的职工队伍。不仅是企业生产经营活动和改革发展的要求，更是企业参与市场经济竞争，永远立于不败之地的基本保证。

二、领导重视、机构健全、制度完善、加速了职工教育培训的进程

百年大计，教育为本。职工教育培训工作是企业改革和发展之本。先进的技术，现代化的管理水平需要高素质的职工来掌握，使用和管理。·而职工队伍素质的提高关键取决于企业各级领导的重视。近年来，随着电力体制改革和市场经济的发展，我支公司领导更新观念，提高认识，高度重视职工的培训工作，提出了“科教兴企”的战略奋斗目标。“人尽其才，物尽其用”赛马不相马，人人是人才”的现代企业用人之道正在公司生根、发芽。为了使培训工作实现制度化、规范化，更好地适应电力企业市场经济的要求。支公司每年都要投入大量的人力、物力和财力来开展职工的培训工作。

做轮胎工作总结 第12篇

转眼之间xx年已接近尾声，在局领导的正确领导和大力支持下，我们严格贯彻对于车辆使用的各项规定，有序平稳的开展工作并取得了应有的成绩，同时在工作中也发现了存在的问题。现将这一年的工作总结汇报如下：

根据市局的统一整合安排，我们车队从办公室划归到服务中心的管理序列，虽然改变了管理序列，但是我们车队从上到下，从我自己本人到每一名驾驶员对工作没有丝毫的松动，还是一如既往的投入到新的工作环境中去，在服务中心领导的关怀和支持下，车队的工作开展的有序而平稳，通过学习和领会领导的相关要求，我们结合党的群众教育实践活动为契机，着重解决自身的问题，强化服务意识，强化服务态度，为广大群众解决服务最后一公里问题。在过去的一年中我们开展了交通法规的学习，服务意识的学习。

一，认真学习《交通法》，提高全员素质，确保全年安全出车无事故。

一年来，在局领导的正确领导下及车队全体同仁的共同努力工作下，车队全体同仁始终不忘抓学习，狠抓队伍作风建设。为此我们多次组织大家学习《^v^道路交通安全法》和各种相关法律法规，用活生生的事故案例现身说法，触及灵魂。根据车队人员实际情况，我们也相应的做了不同的思想工作，对于严格遵守各种制度的司机，我们采用不同方式对其进行表扬：对于一些自觉性较差的司机，我们耐心的和他们做思想工作。通过查找相应的事故资料和录像，使他们从内心的最深处领悟到安全行车的重要性，安全行车不光关系到个人还关系到家庭和企业。通过车队领导和相关同志的不懈努力，车队所有员工在思想上有了本质的飞跃，自觉遵守交通法规的意识增强了，从而充分的调动了大家的工作的积极性，提高了驾驶员的工作责任心。

二，强化服务意识，强化服务态度。

以服务带动车队工作的顺利开展。20xx年车队车辆的使用更加频繁，为了确保车辆安全正点，及时为教学服务的原则，在车辆有限、人员紧张的情况下，科学合理地安排车辆出行。使车辆做到了高效率、高质量出行。全年出车次数达到万余台次，没有因车辆问题，而耽误各部门的工作。

在开展学习和服务工作的同时，车队各项工作的管理也在同步进行中。

一，以安全、高效为目标，加强了车队管理

我把增强责任意识和使命意识，预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车队工作的重中之重来抓，认真执行了“安全第一，预防为主”的方针。定期为车队进行安全教育培训，不断提高车队同志们的安全意识。在日常工作中，对车队每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况，都详细掌握，处处留心，该保养维护的时候及时督促，可能出现的安全隐患提前预见。车队安全行车近几年来，无一起责任交通事故。

二，合理调度车辆

我始终把满足领导和各部门工作需要作为车队工作的核心。通过不断强化调度指挥职能，合理平衡协调各类公务用车，最大限度地提高车辆利用率，促进了工作的健康有序开展。特别是在车辆紧、任务重的情况下，为了确保车辆安全正点，我和车队的全体同志，坚持“安全第一、服务优先、团结协作、及时准点”的工作理念，使车辆调度运行做到了高效率、高质量，没有因车辆问题，而耽误领导和机关各部门的工作。

三，厉行节约，科学管理出效益。

在保质保量完成市局机关车辆调动运行的同时，在办公室领导的部署下，我和同志们一起，着力在车辆科学管理出效益上下功夫。我们从厉行节约上着眼，在合理调度，提高利用率，保障行车安全的前提下，推行了程序化管理手段，明确了车辆使用范围、调度权限，对用车、用油、维修等各个环节按照多人经手的原则，强化管理，认真做好车辆的日常保养工作。使全体驾驶员爱护车辆，精心使用，安全行驶，同比往年各项费用都有所降低。

在即将过去的一年中，我们的工作取得了一定的成绩，同时在日常工作中也发现了相应的不足和漏洞。在服务上还需要努力，还有很多没做到的地方这点是尤其需要注意并改正的。

在业务能力方面，我们还要精益求精，不断学习不断提高自己的驾驶技术，使得在出车过程中更加安全，乘坐人更加舒适。

在新的一年里，我们会在局领导和服务中心领导的指示关怀下，克服困难，继续保持和发扬优良的作风，努力整改存在的问题。在新的一年中我门要努力做到以下4点。

1、加强教育，转变观念，统一思想，更好的树立为公司工作服务的信心和决心。

2、加强学习，提高车管质量，最大限度的发挥后勤保障的坚强后备作用。

3、找好基础管理工作，提高安全运营的意识，加强驾驶员综合素质教育。

4、坚持和完善车管制度，是工作更加规范化、制度化，用作制度规范驾驶行为，增强服务意识

在新的一年中，我们一定会树立服务和责任意识。在公司各级领导的正确领导下，扬长避短、快马加鞭，再创xx年的新辉煌，为公司又好又快的发展做出我们车队应有的贡献。

做轮胎工作总结 第13篇

近期公司组织了一次赴xx的团建活动，非常开心能成为其中一员，在一个个刺激而富有挑战性的团建项目，使我深刻体会到“团队协作”的精髓以及作为团队中的一员所要承担的责任。我们在锻炼中学习，在体验中改变，收获了团结与信任，增强彼此间的交流与合作，总之受益匪浅。

第一天，团建游戏“国王躲避球”让我印象深刻，游戏很有趣，大家以最快的速度彼此熟悉了起来，组建团队，配合得当，小伙伴在场外兴奋的拿着沙包向场内躲避的小伙伴们扔去，脸上都挂着洋溢的笑容，游戏很是激烈，胜负难分。这个游戏让我感受到一个人的能力有限，我们必须互相帮助，才能将团队的力量发挥到最大，更彰显了团队的风采与实力。

接下来的团队游戏更是紧张激烈、精彩纷呈。五毛一块、解手环等，让大家感受到了个人与团队的息息相关，队友们在彼此信任中形成了牢固的团队，在一次次的尝试、总结、失败与成功中，体会到了团结与合作的重要性，更深切的理解到日常工作中的有效方法和团队管理的艺术。

第二天我们参观了位于xx县城有名的革命旧址xx展览馆，以及革命先辈xx、齐心的故居。院子里的枣树、石磨、马槽无不透漏着岁月的痕迹，那里的一草一木都让我感同身受在那特殊的年代，革命先辈们无私奉献、艰苦奋斗、不怕苦难、为民服务的革命精神。

虽然只是短短的两天团建，但是，团队中的每个人从陌生到熟悉，从客套礼貌到无话不说，我们建立了友谊的小船，一起活动一起说笑，很难得也很难忘。当我们的手紧牵的时候，我们就是同舟共济的兄弟;当我们的心紧连的那刻，我们就是惺惺相惜的家人。活动结束了，但是我们从中获得的团结和信任不会结束，我们会成为扶贫战线上合作紧密的战友，一起迎难而上、攻克难关，勇挑自己的责任与担当。