加工螺纹工作总结 第1篇

一、实习目的

1.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。

2.切身了解山东汽车服务市场现状

3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

5.维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。

二、实习内容：

这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。

拥有完善的维修服务流程，流程如下：

(一)汽车保养

汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：

清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效，检查散热器的水量、曲轴箱内的油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求；检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。

油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。(自估平均时速：公里/小时)x(100小时/矿物油-200小时/合成油)=换油公里数。

汽车换油的五个步骤：

(1).正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。

(2).选用正规厂家生产的高质量油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。

(3).换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。

(4).更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发现有变形、破损等要及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油，并将密封圈上涂抹润滑油，以防止在安装时造成损坏。

(5)、油滤芯装好后，拧紧放油螺丝。按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油，油尺、油面应在上下刻线之间。装好油尺、拧紧加油口盖。启动发动机快速转动几分钟，检查油压是否正常、有无漏油现象，如有异常应及时停机检查排除，油切不可加得过多或过少。过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加，过少会造成油压太低、润滑不良等后果。

汽车保养除了换油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常；查看发动机油液位，发动机冷冻液液位；自动变速器润滑油液位，(手动变速器润滑油，由于结构不同不需查看)刹车油油位。动力转向润滑油油位和轮胎气压，谈到轮胎气压，很多车主看到车轮很扁。以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁；实际上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损。在高速公路行驶时，容易发生爆胎，十分危险；轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。

汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换；制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能。做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。

此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻，并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液(气)阀的损坏。

1、发动机火花塞的更换

虽说在时间和行驶里程上没有更换油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你如果想自己更换火花塞，可到autozone或autoparts等汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。

2、装肇事车

车身变形严重的肇事车，机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆下来，经钣金师傅将车身修正后在装上去。在我实习期间正好我们组就装了一辆轿车。下面我简单叙述一下其装配的步骤：

(1)、固定发动机

(2)v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形，车架上的螺栓孔有多个，这样更能够把发动机合适地固定在车架上。

(3)装变速器操纵杆等发动机部件：固定好发动机后就可以把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也可以固定在摩擦片推杆上，把车架底部排气管与发动机气管相连接好。

安装龙门架、保险杠

(4)在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机前面，再装上保险杠。

装空调鼓风机和转向助力泵

装半轴

(5)将前轮驱动的左右半轴两端分别固定在车轮和分动器两边(手动变速器的左右半轴可互换，自动变速器的发动机左右半轴不能互换)。

(6)装转向系

将方向控制器总成装在车厢周围，其通过万向节与转向拉杆连接。最后将方向盘调好位置固定在方向控制器总成上。

(7)布线

现在越高档的车，其电控部分越复杂，传感器越多，其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。因为为了减小修车师傅的工作难度，不同用途的线束的特征都有区别。

(8)安装雨刮器总成

在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆下来，否则就会因为位置空间不够很难装进去；对于肇事车，要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好，否则雨刮器装上去后运行时会有异响。

(9)装仪表和工作台

仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可，工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。

(10)装电瓶并启动发动机试车

安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮，使其导电良好。在装接线柱时应该先装正极后装负极，避免装好负极装正极时不小心搭铁产生火花伤人。

启动发动机试车，在试车前要先加好油，转向助力油、刹车油、冷却液、空气滤清器以及汽油。仔细检查一下便可以发动。发动后用电脑检测仪检查有无其它故障，然后调试。

汽车蓄电池的维护与保养，蓄电池是汽车必不可少的一部分，按市场现有蓄电池的品种大致可分为两种：传统的铅酸蓄电池和近些年来刚在国内普及使用的免维护型蓄电池。

三.实习总结

虽然我们在这家公司实习的时间很短，但是我们在这家公司去学到了很多我们想学习到的知识。使我们对汽车行业有了更进一步的了解，我知道自己在学校学到的东西很少。还有很多是我们不知道的，在实习期间我们认真和师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养了我们吃苦耐劳的精神。认真了解是车身的构造，完成了汽车拆装的目的，达到了我们实习的要求，我们在企业里，了解到很多企业文化和企业管理体制。使我们不紧在自己的专业有了突破，也在学习到许多关于企业管理方面的知识。总体来说我成功的完成了这次实习，为我以后的工作道路上起着很重要的作用。

加工螺纹工作总结 第2篇

常见机械加工工艺

1.车削

车削主要是在车床上，利用刀具对旋转的工件进行切削加工。车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。车削的加工原理为：工件旋转（主运动），车刀在平面内作直线或曲线运动（进给运动），可用以加工内外圆柱面、端面、圆锥面、成型面和螺纹等。车削圆柱面时，车刀沿平行于工件旋转轴线的方向运动；车削端面或切断工件时，车刀沿垂直于工件旋转轴线的方向水平运动。若车刀的运动方向与工件的旋转轴线成一条斜角，那么可加工成圆锥面。

车削操作注意事项：（1）工作前先润滑车床，检验手柄是否到位，开慢车试运转5分钟，确认一切正常方能操作；

（2）卡盘夹头要上劳，扳手不能留在其上；（3）工件和刀具要装夹牢固，刀杆不能伸出过长（镗孔除外），转动小刀架要停车，防止刀具碰撞卡盘，工件或划破手；

（4）工件运转时，人不能正对着工件站立，身不靠车床，脚不踏油盘；（5）高速切削时，为确保安全，应使用断削器和挡互屏；（6）禁止高速反刹车，退车和停车要平稳；（7）清除铁屑时，应使用刷子或专用钩；（8）用锉刀打光工件，必须右手在前，左手在后；用纱布打光工件时，要用手夹等工具，以防绞伤；

（9）一切再用的工、量、刃具均需放到附近安全位置，做到整齐有序；（10）在车头取下或测量工件时，要等车床停稳再操作；（11）车床工作时，禁止打开或卸下防护装置；

（12）临近下班，应清扫和擦拭车床，并将尾座和溜板箱退到车床床身最右端。

车削加工的主要参数是背吃刀量和进给量。背吃刀量指垂直于进给速度方向的切削层最大尺寸，一般指工件上以加工表面和待加工表面间的垂直距离。进给量是指工件（或刀具）每旋转一周或往复一次，或刀具每转过一齿时，工件或工具在进给运动方向上的相对位移。在粗车时，尽量使用大的背吃刀量和进给量以提高生产率，而在精车时，则选用较小的背吃刀量和进给量，以保证工件所要求的加工精度和表面质量。2.铣削

铣削和车削运动方式相反，它是利用旋转的多人刀具作旋转运动来切削工件，是高效率的加工方法。铣削时，刀具旋转（主运动），工件移动（进给运动），工件也可固定，但此时旋转的刀具还必须移动，即刀具同时完成主运动和进给运动。铣削一般在铣床或镗床上进行，适用于加工平面、沟槽、各种成型面如花键、齿轮、螺纹和模具的特殊型面等。

铣削操作注意事项：

（1）铣削不规则的工件及使用虎钳、分度头或专用夹具夹持工件时，不规则工件的重心及虎钳、分度头、专用夹具等尽可能放在工作台中间部位，避免工作台受力不均，产生变形；

（2）在快速或自动进给铣削时，不准把工作台挤到两极端，以免挤坏丝杆；（3）不准用机动对刀，对刀应手动进行；

（4）工作台换向时，必须将换向手柄停在中间位置，然后再换向，不能直接换向；

（5）铣削键槽轴类，或切割薄的工件时，严防铣坏分度头及工作台面；（6）铣削平面时，必须使用有四个刀头以上的刀盘，选择合适的切削用量，防止机床在铣削中产生振动。

铣削的特征是：铣刀各刀齿周期性地间断切削，每个刀齿在切削过程中厚度是变化的，每齿进给量表示铣刀每转过一个刀齿的时间内工件的相对位移量。3.钻削

钻削是加工孔的基本方法，通常在钻床或车床上进行，也可在镗床或铣床上进行。钻削时，钻削刀具与工件作相对转动（主运动）并作轴向进给运动。由于钻削的精度较低，故钻削主要用于粗加工或精加工之前的预加工。

4.磨削

磨削是以较高的线速度旋转的磨料、磨具（如砂轮）对工件的表面进行加工。磨削加工在机械上属于精加工，加工量少，精度高。磨削用于加工工件的内外圆柱面、圆锥面、平面、螺纹、花键、齿轮等特殊、复杂的成型表面。由于磨粒硬度高，磨具具有自锐性，因此磨削可用于加工各种材料，包括淬硬钢、各种合金钢、硬质合金、玻璃、陶瓷和大理石等高硬度金属和非金属材料。磨削分为外圆磨削、内圆磨削、平面磨削和无心磨削。外圆磨削主要在外圆磨床上进行，用以磨削轴类工件的外圆柱，磨削时，工件低速旋转，若工件同时作纵向往复移动并在纵向移动的每次单行程或双行程后砂轮相对工件作横向进给，则称为纵向磨削法；若砂轮宽度大于被磨削的表面长度，则工件不需作纵向往复移动，称为切入磨削法。切入磨削法的效率高于纵向磨削法。内圆磨削主要在内圆磨床、万能外圆磨床或坐标磨床上进行，主要磨削工件的圆柱孔、圆锥孔和孔端面，一般采用纵向磨削法，而磨削成型内表面时可采用切入磨削法。在坐标磨床上磨削内孔时，工件固定在工作台上，砂轮除作高速旋转外，还绕所磨孔的中心线作行星运动。平面磨削主要是在平面磨床上磨削平面、沟槽等，其分为两种：用砂轮外圆表面磨削的称为周边磨削，用砂轮端面磨削的称为端面磨削。无心磨削是在无心磨床上进行，用以磨削工件外圆，磨削时，工件不用顶尖定心和支承，而是放在砂轮与导轮之间，由其下方的托板支承，并由导轮带动旋转。当导轮轴线与砂轮轴线调整成斜交1～6°时，工件能边旋转边自动沿轴向作进给运动，称为贯穿磨削，其只适用于磨削外圆柱面。

磨削速度高，温度也高，磨削加工可获得较高的精度和很小的表面粗糙度，其不但可以加工软材料，如未淬火钢、铸铁和有色金属，还可加工淬火钢及其他道具不能加工的硬质材料，如瓷件、硬质合金等。磨削时的切削深度很小，在一次行程中所能切除的金属层很薄，当磨削加工时，从砂轮上飞出大量细的磨削，从工件上飞出大量金属削，易对人造成伤害。

磨削加工注意事项：（1）（2）（3）开车前对机床全面检查，包括对操作机构、电气设备和磁力吸盘等。检查后进行润滑，而后试车，确保正常方可使用；

装工件要卡正、卡紧，开始时，应用手调方式，使砂轮慢慢靠近工件，开始进给量要小，不能用力过猛，防止砂轮碰撞。

更换砂轮时，必先进行外观检查，看是否有外伤，再用木锤或木棒敲击，要求声音清脆无裂纹。安装砂轮必须按规定的方法或要求进行，静平衡调试后安装，试车，一切正常后才能使用； 操作人员工作时，应戴好防护眼镜，修整砂轮要平衡进行，防止撞击，测量工件，擦拭机床都要在停机后进行，用磁力吸盘时，应将盘面、工件擦净、靠紧、吸牢，必要时可加挡铁，防止工件移位或飞出；

操作人员停止工作后，应立即关车，禁止砂轮在无人使用、无人管理的状态下运转；

作业完毕后，应及时清除各部位磨屑，将机件各处（特别是滑动部位）擦拭干净后上油，并在必要部位上防锈。（4）

（5）（6）5.刨削

刨削是刨刀与工件作相对直线往复运动的切削加工，是加工平面的主要方法之一，适用于单小批量生产平面、垂直面和斜面。刨削可在牛头刨床或龙门刨床上进行，其主运动是变速往复直线运动，因为在变速时有惯性。限制了切削速度的提高，并在回程时不切削，故而效率低，不适合大批量生产。刨削也可广泛应用于加工直槽、燕尾槽、T形槽、齿条、齿轮、花键、和母线为直线的成型面等。其特点是通用性好、效率低、精度不高。

6.镗削

镗削是一种用刀具扩大孔或其他圆形轮廓的内径车削工艺，其镗刀旋转作主运动，镗刀或工件作进给运动。镗削一般在镗床、加工中心或组合机床上进行，主要用于加工箱体支架和机座等工件上的圆柱孔、螺纹孔孔内沟槽或端面，当采用特殊附件时，也可加工内外球面、锥孔等。镗削时，工件安装在机床工作台或机床夹具上，镗刀装夹在镗杆上（也可与镗杆制成整体），由主轴驱动旋转。镗削的应用范围一般从半粗加工到精加工，其镗刀类型分为单刃镗刀、双刃镗刀和多刃镗刀，一般采用的是单刃镗刀。

7.拉削

拉削是使用拉床（拉刀）加工工件内外表面的一种切削工艺，是拉刀在拉力作用下作轴向运动，加工工件的内、外表面。拉削与其他切削作业不同，主要考虑的是刀具的磨损及刀具的使用寿命，在拉削作用下，数个齿同时啮合，而且切削宽度经常很大，移除切削比较困难，故常需要低粘度油。拉削分为内拉削和外拉削。内拉削用来加工各种形状的通孔或孔内通槽，如圆孔、方孔、多边形孔、花键孔、键槽孔、内齿轮等，拉削前要有已加工孔，让拉刀能够插入，一般情况下，拉削的孔直径范围为8～125毫米，深度不能超过孔径范围的5倍。外拉削用以加工非封闭性表面，如平面、成型面、沟槽、榫槽、叶片榫头和外齿轮等，特别适合于在大量生产中加工比较大的平面和复合型面，如汽缸体、轴承座、连杆等。拉削具有效率高、精度高、范围广、结构操作简便等优点，同时也有期刀具结构复杂，成本高的缺点。拉削时，从工件上切除加工余量的顺序和方式有成形式、渐成式、轮切式和综合轮切式等。成形式加工精度高，表面粗糙度较小，但效率较低，拉刀长度较长，主要用于加工中小尺寸的圆孔和精度要求高的成形面。渐成式适用于粗拉削复杂的加工表面，如方孔、多边形孔和花键孔等,这种方式采用的拉刀制造较易,但加工表面质量较差。轮切式切削效率高，可减小拉刀长度，但加工表面质量差，主要用于加工尺寸较大、加工余量较多、精度要求较低的圆孔。综合轮切式是用轮切法进行粗拉削,用成形法进行精拉削,兼有两者的优点，广泛用于圆孔拉削。

拉削注意事项：（1）

（2）拉削普通结构钢和铸铁时，一般粗拉速度为 3 ～7米/分，精拉速度小于3米/分。对于高温合金或钛合金等难加工金属材料, 只有采用硬质合金或新型高速钢拉刀,在刚度好的高速拉床上，用16～30米/分或更高的速度拉削, 才能得到比较满意的结果。拉削一般采用润滑性能较好的切削液，例如切削油和极压乳化液等。在高速拉削时，切削温度高，常选用冷却性能好的化学切削液和乳化液。如果采用内冷却拉刀将切削液高压喷注到拉刀的每个容屑槽中，则对提高表面质量、降低刀具磨损和提高生产效率都具有较好的效果。

8.锯切

锯切是用边缘具有许多锯齿的刀具(锯条、圆锯片、锯带)或薄片砂轮等将工件或材料切出狭槽或进行分割的切削加工。锯切可按所用刀具形式分为弓锯切、圆锯切、带锯切和砂轮锯切等。弓锯切是将锯条张紧在弓形的锯架上，并作直线往复运动，对工件进行切割,一般在弓锯床上利用动力锯切,也可用手工锯切。由于弓锯切在回程时不进行切削，故效率较低。圆锯切是在圆锯床上由主轴带动圆锯片旋转对工件进行连续切割，效率较高。带锯切是在带锯床上利用两个轮子把长而薄的环形锯带张紧，并驱动锯带作连续运动对工件进行切割。宽带锯切的效率高，切口窄,有取代弓锯切的趋势;窄带锯切适于切割扁平工件的外部曲线轮廓或成形的通孔。砂轮锯切是用高速旋转的薄片砂轮切割工件，适于切割难加工金属材料。各种锯切方法的精度都不高，除窄带锯切外，一般用于在备料车间切断各种棒料、管料等型材。锯切设备一般采用硬质合金圆锯片作为锯切刀具，大大提高了锯片的耐磨性，设备采用气压传动实现对型材的夹紧和工进，采用电动机与锯片同轴或带增速的高速切割，使得切割面光滑，切削质量高。

9.铸造 压力铸造

压力铸造（简称压铸）是熔融金属在高压下高速充满型腔，并在压力下凝固成型而获得铸件的铸造方法。其显著特点是高压和高速、精度高、产品质量好（强度、硬度、表面光洁度好）、效率高、经济效果优良（大批量生产）。在压铸生产中，压铸机、压铸合金、压铸模具是其三大要素，压铸工艺是将三大要素有权地组合并加以运用的过程。压铸也存在某些缺点，主要在于：液态金属充填型腔速度高，流态不稳定，铸件易产生气孔，不能进行热处理；对内凹复杂的铸件加工较困难，高熔点合金（如铜，黑色金属），压铸型寿命较低；不宜小批量生产，其主要原因是压铸型制造成本高，压铸机生产效率高，小批量生产不经济。

压铸注意事项：

（1）压铸机的选择。在组织多品种，小批量生产时，一般要选用液压系统简单，适应性强，能快速进行调整的压铸机，在组织少品种大量生产时，要选用配备各种机械化和自动化控制机构的高效率压铸机；对单一品种大量生产的铸件可选用专用压铸机。铸件外形寸尺，重量、壁厚等参数对选用压铸机有重要影响。铸件重量（包括浇注系统和溢流槽）不应超过压铸机压定的额定容量，但也不能过小，以免造成压铸机功串的浪费。一般压铸机的额定容量可查说明书。压铸机都有一定的最大和最小型距离，所以压型厚度和铸件高度要有一定限度，如果压铸型厚度或铸件高度太大就可能取不出铸件。

（2）压力和速度的选择。压射比压的选择，应根据不同合金和铸件结构特性确定。对充填速度的选择，一般对于厚壁或内部质量要求较高的铸件，应选择较低的充填速度和高的增压压力；对于薄壁或表面质量要求高的铸件以及复杂的铸件，应选择较高的比压和高的充填速度。

（3）浇注温度的选择。浇注温度过高，收缩大，使铸件容易产生裂纹、晶粒粒大、还能造成粘型；浇注温度过低，易产生冷隔、表面花纹和浇不足等缺陷。因此浇注温度应与压力、压铸型温度及充填速度同时考虑。

（4）压铸型的温度。铸压型在使用前要预热到一定温度，一般多用煤气、喷灯、电器或感应加热。在连续生产中，压铸型温度往往升高，尤其是压铸高熔点合金，升高很快。温度过高除使液态金属产生粘型外，铸件冷却缓慢，使晶粒粗大。因此在压铸型温度过高时，应采用冷却措施。通常用压缩空气、水或化学介质进行冷却。

（5）充填时间。自液态金属开始进入型腔起到充满型腔止，所需的时间称为充填时间。充填时间长短取决于铸件的体积的大小和复杂程度。对大而简单的铸件，充填时间要相对长 些，对复杂和薄壁铸件充填时间要短些。充填时间与内浇口的截面积大小或内浇口的宽度和厚度有密切关系，必须正确确定。

（6）持压和开型时间。从液态金属充填型腔到内浇口完全凝固时，继续在压射冲头作用下的持续时间，称为持压时间。持压时间的长短取决于铸件的材质和壁厚。持压后应开型取出铸件。从压射终了到压铸打开的时间，称为开型时间，开型时间应控制准确。开型时间过短，由于合金强度尚低，可能在铸件顶出和自压铸型落下 时引起变形；但开型时间太长，则铸件温度过低，收缩大，对抽芯和顶出铸件的阻力亦大。一般开型时间按铸件壁厚1毫米需3秒钟计算，然后经试任调整。

（7）压铸用涂料。压铸过程中，为了避免铸件与压铸型焊合，减少铸件顶出的摩擦阻力和避免压铸型过分受热而采用涂料。对涂料的要求：在高温时，具有良好的润滑性；挥发点低，在100～150℃时，稀释剂能很快挥发；对压铸型及压铸件没有腐蚀作用；性能稳定在空气中稀释剂不应挥发过度而变稠；在高温时不会析出有害气体；不会在压铸型腔表面产生积垢。

（8）铸件清理。切除浇口和飞边，设备主要是冲床，液压机和摩擦压力机，在大量生产件下，可根据铸件结构和形状设计专用模具，在冲床上一次完成清理任务。表面清理多采用普通多角滚筒和震动埋入式清理装置。对批量不大的简单小件，可用多角清理滚筒，对表面要求高的装饰品，可用布制或皮革的抛光轮抛光。对大量生产的铸件可采用螺壳式震动清理机。清理后的铸件按照使用要求，还可进行表面处理和浸渍，以增加光泽，防止腐蚀，提高气密性。 重力铸造

重力铸造是指金属液在地球重力作用下注入铸型的工艺，也称重力浇铸。广义的重力铸造包括砂型浇铸、金属型浇铸、熔模铸造、消失模铸造，泥模铸造等；窄义的重力铸造主要指金属型浇铸。

加工螺纹工作总结 第3篇

本学期数控教研室在教学研究部的正确领导下，和本教研室全体教师精诚团结、共同奋战下，扎扎实实作好各项教学工作，取得了一定的成绩。现将半年来数控教研室工作情况总结如下：

一、主要工作及成绩

1、按质按量完成各项教学任务

本学期教研室全体教师精诚团结、并肩奋战，主动积极地完成了各项教学任务。全体教师认真备课，积极指导学生实习教学工作，认真批改作业，准确测量学生实习工件。

教研室注重教学管理，定期进行教学资料的检查工作，集体备课，抓好教师巡回指导工作，对课堂教学质量进行正确评价，积极听公开课，改正教学中的不足之处，互相帮助和提高，使教师的教学能力和教学水平均有较大提高。在教学任务如此繁重的情况，本教研室没有出现安全事故和教学事故。部分教师获得学生的较好评价，保证了实训教学质量。

2、教师个人学习情况

3、技能大赛工作

在学校的组织下，数控加工教研室参加了第42届世界技能大赛江苏省选拔赛，获得了第一名的好成绩，继续参加7月份的国家选拔赛。4名选手参加第四届技工院校技能大赛江苏省选拔赛中，均获得“雏鹰奖”。其他选手还在继续训练参加江苏状元大赛。积极配合学校团委组织的技能月活动并取得了较好的成绩。

二、存在的主要问题

半年以来，本教研室作了一些工作，并取得了一定的成绩，这主要得益于全体教职员工的团结协作、并肩战斗、不计个人得失和可敬可佩的敬业精神。但是，教研室工作也存在不少困难和问题，主要如下：

1、本学期工作任务非常繁重，各项工作一项接一项，因此有时难免存在形式上完成任务的现象，其质量和实际效果并不理想。

2、教研开展力度还不够，由于教师忙于教学，基本没有时间放在教研上，这对于教学质量提高非常不利。

三、改进措施

1、要进一步加强教学过程的质量管理和监控，进一步明确各教师的责任，确保实训教学质量和教学效果的改进和提高。

2、切实抓好教学研究工作，注重教师的自身学习，提高教师的教学水平。更加积极的进行教研工作，把一体化教材编写好。这半年来，本教研室虽然做了不少工作，但离学校的要求还有一定距离，在下半年的工作中我们一定认真总结经验，加大工作力度，充分调动每一位教师的工作积极性，为学校的不断发展作出应有的贡献。

加工螺纹工作总结 第4篇

通过这次数控课程设计，我体会颇深，在这次设计中我做的是铣床，分组的时候是三人一组当拿到题目的时候，组员就开始进行任务分配，对于题目的分析我们组员各自交换了自己的看法和建议，大家一起商榷怎么样的加工路线最为合理和节省时间；在此过程中我就感觉到团队合作的重要性。

课程设计过程中出现的许多问题都是过去所学的基础知识不牢固，期间不停的翻课本查资料，和组员们探讨。我才发现其实最好的节约时间的方法就是上课的时候认真听老师上课，把老师要将的重点在上课之前好好预习，这样就可以做到事半功倍，从而下课的时候就可以花很少的时间整理。

一番探讨之后，我就开始定下了自己组题目的一套加工方案，方案定好后就开始编程在编程过程中我们感觉自己的的基本知识不扎实，所以不时的看自己的上课时候做的笔记，编好后我们把程序输入数控仿真软件中模拟出加工路线，加工路线出来后，在进行仿真之后看一下加工后的模拟零件是否正确，在确定这些都无错误的情况下，我们把做好的课程设计发老师，让老师对我们的加工工艺及其路线的看一下是否有什么不合理的地方。

从这次课程设计中我更深刻体会到了学习数控是不容易的，课程设计需要冷静的思考和周全的大局观，任何小的瑕疵都有可能造成很大的影响。

《数控编程与加工》课程设计

通过本次课程设计，从最初的选题，开题到计算、绘图直到完成设计，使我对零件设计与加工有了更进一步的认识和掌握，也了解了加工业在实际生产、生活中的重要地位。这一个多月的毕业设计，使我对薄壁零件的加工过程有了一定的了解，我的任务是对该零件工艺分析，编制程序和加工。

本次课程设计让我系统地巩固了曾经所学过的课程，系统地巩固了《机械设计》、《机械制图》、《数控编程》等许多课程。从零件产品图的绘制到产品的加工，在指导老师的精心指导下，完成自己的毕业设计。主要介绍了典型零件的数控铣削加工工艺。数控铣削的工艺灵活性很大，加工方法多种多样。通过老师的悉心指导和自己的认真学习，刻苦分析，查阅相关资料，最终做完了课程设计。根据图纸的具体要求，再结合实际加工的经验，制定出一套加工的详细方案。

总之，通过本次课程设计，我们综合了专业了知识，更是因为在设计中，遇到了许多的问题，得到了老师的解答，完成了工艺的设计，我从中更认识到了自己不足之处，对于即将毕业的我来说，无疑是给了自己一个巨大的帮助，以便在近期内巩固所学的知识，为今后离开校园走上工作岗位奠定坚实的技术基础，成为一个对社会有所贡献的人

《数控编程与加工》课程设计

为期一个星期的数控编程设计结束了，在这次实践的过程中学到了一些除技能以外的其他东西，深切的体会到人与人之间的那种相互协调合作的机制，最重要的还是自己对一些问题的看法与同伴的探讨，相互学习与帮助所带来的深刻含义。

课程设计过程中出现的许多问题都是过去所学的基础知识不牢固，期间不停的翻课本查资料，和组员们探讨。虽然过程很辛苦，但是咬咬牙还是坚持了下来，而且巩固了以前所学的知识，提高了运用所学知识解决问题的能力。

这几个星期几乎每个晚上都要做到很晚才睡，不敢有一丝的松懈，生怕一不留神前功尽弃。

从这次课程设计中我更深刻体会到了学习数控是不容易的，课程设计需要冷静的思考和周全的大局观，任何小的瑕疵都有可能造成很大的影响。

总而言之，课程设计结束了，我终于可以放松一下了，调整心态去迎接新的挑战.

加工螺纹工作总结 第5篇

珠海创锐五金有限公司成立于2006年.是一般纳税人，可开17点^v^。是一家集研究、开发、生产销售一条龙服务为主体的企业有限公司

五金螺丝材料知识

五金螺丝材料知识|创锐五金有限公司

一、目前市场上标准件主要有碳钢、不锈钢、铜三种材料。

（一）碳钢。我们以碳钢料中碳的含量区分低碳钢，中碳钢和高碳钢以及合一、目前市场上标准件主要有碳钢、不锈钢、铜三种材料。

（一）碳钢。我们以碳钢料中碳的含量区分低碳钢，中碳钢和高碳钢以及合金钢。

1、低碳钢C%≤ 国内通常称为A3钢。国外基本称为1008，1015，1018，1022等。主要用于级螺栓及4级螺母、小螺丝等 无硬度要求的产品。（注：钻尾钉主要用1022材料。）

2、中碳钢

3、高碳钢C%>。目前市场上基本没使用

4、合金钢：在普碳钢中加入合金元素，增加钢材的一些特殊性能：如35、40铬钼、SCM435，10B38。芳生螺丝主要使用SCM435铬鉬合金钢，主要成分有C、Si、Mn、P、S、Cr、Mo。

（二）不锈钢。性能等级：45，50，60，70，80

主要分奥氏体（18%Cr、8%Ni）耐热性好，耐腐蚀性好，可焊性好。A1，A2，A4

马氏体、13%Cr耐腐蚀性较差，强度高，耐磨性好。C1，C2，C4铁素体不锈钢。18%Cr镦锻性较好，耐腐蚀性强于马氏体。目前市场上进口材料主要是日本产品。按级别主要分SUS302、SUS304、SUS316。

序号 种 类 可选用的材质级六角螺栓 1008K 1010 级六角螺栓 1032 1035 1040 CH38F 级六角螺栓 1035ACR(M10以下)1040ACR（M12以上）CH38F 1045ACR 1039 10B21 10B33 级内六角螺栓 CH38F 1039 10B21（M10-M12）10B33（M14）10B38（M12-M24）级六角螺栓 1045ACR 10B38│8│级螺帽 1008K 10108级螺帽 1015(Mn

10级螺帽 CH38F 1039 10B21 10B3312级螺帽 1039 10B21 10B33 10B38马车螺丝 1008 1010 1015六角缘凸螺栓 CH38F 1039 10B21 10B33 10B38六角木螺丝 1008K 1010自攻钉、墙板钉

钻尾钉、夹板钉 1018 1022 CH22A机螺钉 家俱螺丝 1008 1010

（三）铜。常用材料为黄铜…锌铜合金。市场上主要用H62、H65、H68铜做标准件。

二、碳钢产品所使用的盘元：

三、材料中各类元素对钢的性质的影响：

1、碳（C）：提高钢件强度，尤其是其热处理性能，但随着含碳量的增加，塑性和韧性下降，并会影响到钢件的冷镦性能及焊接性能。

2、锰（Mn）：提高钢件强度，并在一定程度上提高可淬性。即在淬火时增加了

淬硬渗入的强度，锰还能改进表面质量，但是太多的锰对延展性和可焊性不利。并会影响电镀时镀层的控制。

3、镍（Ni）：提高钢件强度，改善低温下的韧性，提高耐大气腐蚀能力，并可保证稳定的热处理效果，减小氢脆的作用。

4、铬（Cr）：能提高可淬性，改善耐磨性，提高耐腐蚀能力，并有利于高温下保持强度。

5、钼（Mo）：能帮助控制可淬性，降低钢对回火脆性的敏感性，对提高高温下的抗拉强度有很大影响。

6、硼（B）：能提高可淬性，并且有助于使低碳钢对热处理产生预期的反应。

7、矾（V）：细化奥氏体晶粒，改善韧性。

8、硅（Si）：保证钢件的强度，适当的含量可以改善钢件塑性和韧性。

四、关于不锈钢材质之特性简介（304、316）

（一）该三种材质均为300系列的奥氏体不锈钢，其化学成分如下： v 4c [(&名称 C Si Mn P S Ni Cr Mo Cu

304M ≤ ≤ ≤ ≤ ≤ 0 0 +:!7L= N#316 ≤ ≤ ≤ ≤ ≤ 0

304HC ≤ ≤ ≤ ≤ ≤ 0

（二）主要化学成分与不锈钢性能之关系。

1、碳 C 可增加硬度和强度，含量过高会降低其延展性和耐蚀性

2、铬 Cr 可增加耐蚀性、抗氧化性，使品粒细化，增加强度，硬度和耐磨性

3、镍 Ni 可增加高温强度、耐蚀性，降低冷加工硬化之速率

4、钼 Mo 增加强度，对氧化物和海水的耐蚀性优良

5、铜 Cu 利于冷加工成型，降低磁性

（三）材质之其它性能

1、以上材质正常状态无磁性。304M冷加工后略有磁性（左右）；304HC磁性为（左右）；316材质冷加工后磁性小于。

2、各材质均有良好的延展性，易冷加工成型，抗拉强度、屈服强度、均可达到要求。（Ts 抗拉强度 min 700N/mm, Ys 屈服强度 min 450N/mm）

（四）结论1、304M、304HC、316三种材质是目前300系列奥氏体不锈钢使用最广的材质之一。各材质明显差异为：冷加工后材质磁性为316n

2、总之，不锈钢标准件特性为耐腐蚀、美观、卫生，但其强度、硬度正常情况下相当于碳钢（级）故对不锈钢产品应不可撞击、敲打、注意维护其表面光洁度、精度，且不能和使用碳钢产品一样随便施加力量，亦不可施力过大，同时因不锈钢延展性好，在使用时产生钢屑易粘于螺帽牙级处，增加摩檫力，易导致锁死，而使用碳钢即使产生铁屑也会掉落，相对于不锈钢不易锁死。

http://.cn珠海创锐五金有限公司

TEL:FOX:

宗先生***

主要经营：紧定（机米）螺丝、不锈钢、铜 铝 高强度碳钢国标（GB），美标（ANSL），日标（JIB），德标（DIN）的内六角，外六角，开口销，挡圈，平垫，弹性销，方母，六角螺母，法兰螺母，防松螺母，双头螺丝，碟型螺母，盖型螺母，牙条平键条，圆柱销，内齿，外齿，自攻螺丝,机螺丝

加工螺纹工作总结 第6篇

金工实习不仅可以让我们获得机械制造的基础知识，了解机械制造的一般操作，而且还可以提高自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实际的锻炼，提高了我们的工程实践能力，培养了我们的工程素质。金工实习为我们建立了一个学习、锻炼的平台。通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多，它培养了我们的观察能力、动手能力，开拓我们的视野，使我们平时学习的理论知识和操作实践得到有效的结合。

从x月份到x月份，我们在在实习基地进行了为期xx天的实训。我们的这次一共xx天的金工实习在轻松而又愉快的气氛中圆满结束了，我们每个人都有自己完成的几件工件，虽说质量不尽人意，但是它其中凝结的汗水值得我们为之欣慰。总的来说这次实习活动是一次有趣而且必将影响今后学习和工作的重要实践经验。

这次实习中，要求我们在金工实习过程中通过独立地实践操作，熟悉有关机械制造的基本工艺知识、基本工艺方法和基本操作等，要初步了解并掌握要求的5个工种各种操作的要领，以及独立制作简单零部件能力。

焊工：

了解电焊这门工艺的基本原理，掌握电焊的基本操作工具以及焊接的几种常见的方法，学平焊和平焊运条方法，掌握焊接的手法技巧。运用平焊以及平焊运条熟练掌握使用电焊的手法。

焊接步骤及其注意事项：

1、整理好着装。由于进行电焊操作的时候有火花、铁屑飞溅，而且稳定很高，因此需要佩戴好老师提供的专用帽子、手套。

2、开启电源，调到需要的电流。用焊枪夹着焊条进行引弧。在引弧时一定要戴上面罩，避免眼睛直接受到引弧时强光的刺激，防止打眼。

3、进行焊接。在焊接时候，要注意练习手法、站姿。老师教我们的云条的方式有多种，最常见的是月牙形和环形。运条时一定要手法平稳的进行。

4、在完成运条后，老师还让我们练习将两条焊痕的中间填平。这时候要将电流适当调大到xx安培。缓慢的画月牙形进行运条。手法一定要稳，这样才能保证焊接的平。

在这x天的电焊实习中，感受最深的就是一个字“累”。自己平时锻炼得其实不多，工作起来比较辛苦。自己平时锻炼得其实不多，工作起来比较辛苦。但我感到对自己很满意。操作过程中老师反复强调在使用电焊的过程中，尤其是引弧的时候，一定要戴上面罩，以防止伤了眼睛。这让我进一步认识到在工程中安全、细心、谨慎的重要性。

数控车床：

加工螺纹工作总结 第7篇

近三年的大专生活让我累积了丰富的专业知识，但作为一名大学生，我们终究要前往更加复杂的社会，在哪里才有机会发挥自身的力量和价值。

此次，作为一名应届实习生，我在实习期间加入了xx工厂，作为一名工厂实习生，开始在这份工作岗位上体会并学习社会的生活和工作。以下是我自身的实习情况报告：

一、思想收获

大学的生活精彩纷呈，我也通过这三年的教育，塑造了自身良好的品格和素养。但通过实习，我从中感受到的是不同与校园环境中的压力和竞争性，这样的体会让我的思想变得紧张，并不断的在思想上督促自己，要求自我的努力。

如今，这次的实习，让我在思想上充分认识了社会的严格，明白了生活的辛苦。同时，还锻炼了我的自觉性和竞争心，让我能在社会环境下，积极前进，勇于挑战!

二、专业学习

在进入工厂之后，我主要跟随着xx师傅学习并完成工作任务。但因为自身能力和基础都有不足，连我自己都总感觉自身的行动碍手碍脚，不能给师傅带来太多的帮助，还总是有那么多不懂的问题。

但带我的xx师傅人却特备好，虽然我的问题很多，但他总是会耐心的教导我，还主动传授我在专业和工作方面的经验和技巧，指点我在哪里可以学习知识，补充自我的经验。

在这样的帮助下，我一边锻炼掌握工作技巧，也通过积极的自我“充电”来扩展自身的知识储备，让我在工作方面越做越顺手。

三、工作管理

实习期间，作为实习生的我十分清楚自身的能力和经验上都有十分不足的问题。为此，在工作期间，我一直保持着严谨的态度要求自己。在工作中听从师傅的指挥，学习并牢记工厂纪律。并在领导的教导中反思自我不足，提高自身的工作状态。

加工螺纹工作总结 第8篇

我们现时使用的螺纹紧固件，有防松性质的，也有自锁性质的。而有些本来是防松螺纹，却说成是自锁螺纹。那么，该如何辨别与分别呢？

1．自锁螺纹副的基本判断依据

自锁螺纹与防松螺纹，最起码的一个区别是：自锁螺纹，是指一个外螺纹与一个内螺纹组成的螺纹副，其本身（而不是之外）就具有自锁性能。其辅助的评判指标应是：内外螺纹的主体牙型都应该相同，还应该与传统牙型相同，不能一个是三角螺纹，另一个是矩形螺纹、梯形螺纹、锯齿螺纹、楔形螺纹的组合。其中，美国产品“施必牢”则属于三角螺纹与楔形螺纹所组成的自锁螺纹副。再一个指标就是，自锁螺纹副应该是可以重复装拆、重复使用的；

由一个螺纹副之外再增加一些辅助手段或措施而产生的防松性能，如增加弹簧垫圈，增加如尼龙嵌件、螺套等充填物，破坏螺纹牙型，甚至焊接等，都属于防松的措施，这种螺纹副，都只能说是防松螺纹副；

还有一种情况，是双螺纹副实现的自锁与防松性能的，这种螺纹副，也不能归并到自锁螺纹的范畴内。如双螺母防松、槽形螺母、高锁螺母等。

2．判断螺纹副自锁性能高低好坏的两个国家级标准

判断螺纹副自锁或防松性能的高低好坏，我国有两个标准，一个是国家标准，一个是国家军用标准。

按国家标准进行检验的检测设备很复杂，据说只有国家某部门才配有一台，却未见国内其它的标准件厂配置了该检测设备。而国家军用标准，则只是规定了检测的方法，是一个方法的标准，只要配有了标准的振动台装置，并按标准制造了相关的装夹具，就能对相关螺纹副的自锁性能进行检测了。它是按实际的使用情况，模拟螺纹副抗横向振动的情形设计的。就检测条件的实现来说，按国家军用标准进行检验，比按国家标准进行检验，要简单容易得多，检测成本也较低一点。

按国内专家的比较，自锁螺纹副能通过国家军用标准检测的，就一定能通过国家标准的检测。反过来说，通过国家军用标准，会比通过国家标准的更难。我们的航天、航空产品，其螺纹副的自锁性能，都是按此标准进行检验的。

3．自锁性能标准制定的建议

建议我们的厂家，在制定自行开发的自锁螺纹紧固件产品标准时，应引用我们的国家军用标准《GJB 》作为基础标准。这项标准同时也是一项等效采用美^v^用标准的标准，具有国际性，可信度高。

加工螺纹工作总结 第9篇

秋风送爽凉满地，十里飘香入屠苏。正值金秋的九月，才一开学，学校便为我们开设了金工实习这一课程。金工实习，又名机械制造工程训练，是一门以提高学生实际动手操作能力，学习工艺知识、培养工程意识、全方位提升综合素质的重要的实践性技术课程。其旨在实践，意在提升。如今真正经过了四周的实习，我很清楚地明了了金工实习的实质：通过实地的理论学习与操作应用，让学生迅速吸收相关的机械工程操作知识，为以后进一步的科研工作或设计制造打下夯实的基础。

每一个实习小组的工程项目安排各有不同，各有优劣，而我所在小组J2，却自认安排得恰到好处。第一天我所实习的工种便是所有要实习的工种当中最基础、最古老、最朴素、最艰辛的一项——钳工。钳工涉及的14种工艺，划线、锯、削、鉴、挫等等，无一不是手工完成的。第一天，刚刚接触到的课程就是将Φ25mm的钢条锯断，当时觉得很不可思议，如此粗大的钢条光凭双手怎么可能锯断！在起锯后慢慢下锯，又磨蹭了半小时，终于发现可以锯掉大半，心里便豁然开朗，这双手终归是能做许多事的。等到锯完钢段，接下来的任务有震惊了我，居然是把钢条打磨成六角螺母！还是要用锉刀一点一点磨就！我开始怀疑这是不是老师故意整蛊我们，这看起来完全是没有意义而且无法完成的任务嘛。内心不爽归不爽，但双手还是不能停的，早已酸软的两手在已经毫无知觉的情况下机械地来回挫平钢条，时间一分一秒过去，我定定地看着时针的转动，等2个小时过去，发现第一个面居然打磨平整了！当时内心终于有所触动，原来这一切都是有可能完成的。曙光好似被千层云雾遮挡却还是露出几缕，老师的“苦尽甘来”的谶语也是明了了。三天下来，双手疲惫不堪却不再是只会机械地来回锯断或是挫平，而是有意识地控制其慢慢操作。这三天，能支撑我过来的除了能完成任务的信心，就只剩下一句话所赐予我的毅力了。先贤孟子有云：天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为，所以动心忍性，增益其所不能。往后的近一个月的金工实习里，其轻松程度确实不负老师对我们所说的“苦尽甘来”四个字，也正是如此，在后来的时间里我不曾放松和疲倦，只因为钳工的训练对我的改造，它让我相信只要肯流汗肯动手肯吃苦肯动脑，自己于机械操作设计一途当是平坦无阻。

紧接着的一个工种，是让我耳目一新而且压抑不住内心的兴奋的——激光加工。对于机械一词，大部分人，当然也包括曾经的我，脑海中都会出现“笨重、庞大、落后、陈旧”的形象，然而在实习激光加工的时候，却真正感受到现代机械制造业的发展趋势的缩影——小巧、轻灵、智能先进的数控或一体化控制。采用计算机作为整个设计制造流程的控制中心，对产品的设计、批量生产实施全程的监控以便于调整，更大程度地适应商品经济的发展需要。虽然我在激光加工的实习室里无法感受到计算机对成批量生产的监控与调整的作用，但是我能看到的却是实实在在的计算机对于产品的设计与成型的核心作用。这对我来说，无疑是及其震撼的，因为我对于CAD与CAM的概念一直局限在书上，但是真正看到与操作实践起来才终于有机会感受先进设计制造技术对于现代机械工业发展的巨大推动性。在实习室里，我所要实习的是激光打标和激光玻璃内雕。激光打标这一种技术还可以是传统的机械制造技术可以完成的，但是玻璃内雕这一中技术完全就是先进加工技术的体现，非现代机械制造技术来完成不可。看到展览品的那一霎那，内心直叹：技术活儿啊！晶莹剔透的玻璃中雕刻着一个个栩栩如生的形象，当真叹为观止。而这一切，都必须使用计算机以及专门的设计制造软件才能办到。从图案的设计，二维图案采用photoshop软件，三维图案采用3Ds/max、UG等软件，到图案的化点计算，再到激光的雕刻，这一切无不体现了计算机辅助设计制造的思想。对于这一工种的实习，我内心激动不已，终于能够体会那先进的制造技术，对于未来的专业学习也有充满信心，因为像此类的现代工业制造技术才应该是我们的研究发展方向。

接着到来的是表面处理的实习。这一工种也是我所实习过的这些工种中最喜欢的一个。表面处理主要学习金属表面改性技术、薄膜技术和涂镀层技术。而在实习过程中，我们学生主要通过铝片的阳极氧化处理、着色和封闭以及材料表面的化学蚀刻来学习。这三种工艺的搭配，使得我们可以创造出属于自己的工艺作品。我做的以一张绿底金字的金属版绘，正面是金莲出水图，上书“涵虚混太清，步步生莲台”，背面是儒家“智者无忧，勇者不惧，仁者无敌”的格言。这是我整个实习期间最满意的一张自制工艺品了。绘制期间，除了对所学习的氧化处理、着色等工艺有了更深刻的了解以外，还深深地体会到金属工艺的艺术性。曾经我一度认为机械专业的学习，是毫无艺术创新性所言的，而今应用这些工艺去设计自己喜欢的工艺品，才真正感受到其中的艺术气息与创新意味。这是金工实习开始短短一周内给我的第三次震撼了，完全颠覆了我原本内心中对于机械专业学习的固有想法。另外值得一提的是，在绘制模板以及雕刻去蜡的时候，我再次感觉到绘画的重要性。很多机械类专业的学生对于绘画的掌握仍然只是局限于尺规作图，但是如果能学习类似艺术类专业学生的那些绘画技巧，还是会有很好的发展的。因为在脑中有构思有草图的时候，可以凭借自己的双手描绘下来，可以提高效率，同时也能激发创新思维和对艺术的把握。

而后的日子当中，给我较深印象让我无法忘怀的是另一种现代化的机械制造技术——快速成型。这次在实习室里实习快速成型，主要任务是利用制图软件进行三维立体建模与利用快速成型技术中的3D打印技术将其打印出来。3D打印技术是上世纪xx年代才出现的，到今天短短几十年间已经推动整个制造业往前迈了一大步，其影响可以跟数控技术媲美。据了解，目前快速成型技术还未曾得到很好的普及，主要是因为技术的要求与材料的限制。依快速成型的原理不同而需要不同的材料，如光敏树脂与丝状热塑性良好的ABS等，但是，不得不说的是这样的材料范围仍是太狭窄了。要研究3—D打印技术的推广，必须解决材料的普适性，要能尽量利用到实际工业生产所用的材料，如各种合金钢材，这样才能真正做到快速设计成型一步到位。另外的一个突破口，就是要拉近与客户的联系，让更多的普通人能有一个花较低成本就能参与到设计制造的活动中去。在上述文章中有提到普通人已经可以利用3D打印技术设计生产出自己喜欢的iphone外壳，而其成本已经从500美元降至30美元，这其中蕴含的市场是巨大的'，而目前的市场反应也是极其良好的。这些都应该是我辈不懈奋斗力图以突破的技术关口。

金工实习的这一段时间里，真的完全触摸到了一个工业时代进步的轨迹。从手工操作机床到半自动数控机床，再到加工中心的全自动机床，通过这些不同的机器的操作，我慢慢地感受到了制造工业的发展方向。手工操作的机床，包括铣床，车床、刨床等等，人力去操作时工作量大且蕴含极大的危险，发展到数控机床，技术人员只需依据图纸设计编写出G代码则可以大批量生产出所需产品，但一般来说只是半成品。到了加工中心，则可以全自动地应用不同工艺来加工零件以得到成品。这一方式正式目前现代机床发展的主流方向。

金工实习期间，我也曾发现了许多有关于学校教学管理方面的问题。其一是工业废水的处理问题，就像在表面处理车间所接触到的，阳极氧化，着色等工艺都会用到强酸强碱，但是用完就直接倒在了废水沟里，这其中的污染不言而喻。其二是学生的学习进度差距太大，在加工中心与快速成型车间，仅有寥寥几人懂得如何去使用solidworks、UG这一类软件，据说是不同的老师对学生要求不同而导致的。但是无论如何，先会的总是占有优势，所以学校应当安排老师对学生进行短时间统一的训练指导。其三是工业安全管理问题。在实际操作中，总能看到有些同学不顾条例在车间嬉戏打闹睡觉甚至有女生在操作机床时违反规定不带帽。林林总总，隐患太大。

这一次的金工实习，获益匪浅。从不同的工种当中收获的不仅仅是对于一样新技术的应用，更多的，是对于这门技术的思考。而在操作机床期间，也学会了一些日常做事的道理，正是每一次粗加工时都强调的留适当尺寸的余量，让我明白做任何一件事都要给自己留出“余量”，留出余力去思考，留出时间去完善，去改变。总而言之，一个月的金工实习，不虚此行。

加工螺纹工作总结 第10篇

一、实习目的

生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。在生产实习过程中，也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的潜力和方法为目标。培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入群众之中才能限度地发挥作用。透过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作潜力和加强劳动观点起了重要作用。生产实习报告。

二、实习任务

1、较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术；较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识；了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。

2、在专业比较对口的实习岗位上，努力将所学的理论知识与实际工作密切结合，并能灵活应用，使自己的专业知识、专业技能及工程实践潜力均得到一次全面的提升。

3、积累必须的工作经验和社会经验，在职业道德、职业素质、劳动观念、工作潜力等方面都有明显的提高，逐步掌握从学生到员工的主角转换，为毕业后的就业打下良好的基础，提高就业竞争力。

三、实习基本要求

1、学生在实习企业务必遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪律，不能无故请假和擅离岗位。有特殊状况需要请假或改变实习企业的务必征得实习企业和指导教师的同意。

2、学生在实习期间务必严格遵守岗位操作规程和安全管理制度，严防工作职责事故和人身安全事故的发生。

3、务必遵纪守法，模范遵守公民的社会公德，不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的各项活动。生产实习报告。

4、努力工作，用心完成实习单位指定的工作任务，虚心学习，主动、诚恳地向工人师傅、工程技术人员及企业管理人员求教，刻苦钻研。

5、应多与指导教师联系交流，及时得到教师指导。

四、实习资料

（一）安全教育

1、安全教育学习的目的。

2、事故的发生及其预防。

（1）事故发生的因素人为因素——不安全行为物的因素——不安全因素。

（2）发生事故的认为因素。

三、入厂主要安全注意事项

1、防火防爆。

2、防尘防毒。

3、防止灼烫伤。

4、防止触电。

5、防止机械伤害。

6、防止高处坠落。

7、防止车辆伤害。

8、防止起重机械伤害。

9、防止物体打击。

10、班前班中不得饮酒。

四、设备内作业须知

1、在各种储罐，槽车，塔等设备以及地下室，阴井，地坑，下水道或是其他密闭场所内部进行工作均属于设备内作业。

2、设备上与外界连通的管道，孔等均应与外界有效的隔离。

3、进入设备内作业前，务必对设备内进行清洗和置换。

4、应采取措施，持续设备内空气良好。

5、作业前30分钟内，务必对设备内气体采取采样分析，采样应有代表性。

6、进入不能到达清洗和置换要求的设备内作业时，务必采取相应的防护措施。

7、设备内作业务必有专人监护，并应有入抢救的措施及有效保护手段。

8、《设备内安全作业证》由施工单位负责办理，该项目的负责人或是技术员填写作业证，上检修作业单位应填写的各项资料。

流水线生产特点的简要介绍：顾名思义，流水线就是团体的工作，每个员工务必认真的做好自己的工作，因为整个流水线的每个工序都是紧密联系的，可能会因为某个工序的错误而造成整个流水线生产出来的产品为废品。学习和了解电子器件的结构型式、结构种类和作用。学习和了解工厂车间的生产组织管理状况，生产工艺等等。

五、实习过程

1、安全教育在实习开始时，学校组织我们到公司由专业人士对我们进行安全教育，讲解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的种种危险和潜在的危险等等。

2、车间实习我们在车间实习是生产实习的主要方式。我们按照实习计划在指定的车间进行实习，透过观察、分析计算以及向车间工人和技术人员请教，圆满完成了规定的实习资料。

3、理论与实际的结合为了能够更加深入的进行车间实习，在实习过程中，我们结合了所学的书本知识与实习的要求，将理论与实际进行了完美的结合，也更加的促使我们不断地进行学习与研究。

4、实习日记在实习中，我们将每一天的工作、观察研究的结果、收集的资料和图表、所听报告资料等均记入到了实习日记中。随时理解老师们的检查与批改。

六、其它活动

在完成好我们所实习业务资料的同时，常常利用现场学习的机会，开展向社会、向工人和工程技术人员实习的活动。在空余时间里还组织球赛、踢毽子、乒乓球等活动，并加强进行思想政治教育活动等等。

七、实习感悟

生产实习是我们学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节，是将学校教学与生产实际相结合，理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们透过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。

产品生产用技术资料；生产组织管理等资料，加深对电子器件的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。透过生产实习，使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程；使用的主要工装设备；使我们了解和掌握了工厂车间的工作和管理等方面的知识。为进一步学好专业课，从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。

在这次生产实习过程中，不但对所学习的知识加深了了解，更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作潜力等。

总的来说，我对这门课是热情高涨的。我从小就对这种小制作很感兴趣，每次完成一个步骤，我都像孩子那样高兴，并且很有“成就感”。

加工螺纹工作总结 第11篇

机加工检验员工作标准

1范围

本标准规定了机加工检验员的职责与权限、检验与管理、检查与考核等。 2职责与权限

负责保管的量检具的维护保养，确保量检具处于良好状态。

保持工作场地的整洁和产品的摆放规格化。

负责产品质量检验，不合格产品及时处理。

3产品质量检验

按图纸、工艺要求，对机械加工零件的首件，必须认真进行检查，当首件验收合格后方能进行生产。

对关键的工序尺寸部位须全部检验。

对完工产品的主要部位尺寸，形位公差要进行复检，必要时进行全检。 4检验产品管理

凡经检验合格的产品，应填写产品质量检验卡。

产品应轻拿轻放，摆放整齐，严防磕碰或损坏。

5不良品管理

凡不符合图纸、工艺要求的产品，及时填报 《不合格品处理单》，经检验科审批后再作处理。

返工合格后方可回用的产品，必须进行复查合格。

对报废品，督促车间，做好隔离工作，并在废品上做上“×”标记。

加工螺纹工作总结 第12篇

机加工车间年终总结报告

新的一年即将在面前展开画卷，回首过去的一年，公司扩容生产，从人员管理、节能降耗、工艺技术改进、等都有长足的进步，在生产工作中，使我受益匪浅。

机加工车间在公司领导及各部门的关心支持下，走过了20xx年，回顾20xx年是机加工车间不平常的一年，跟随公司快速发展的步伐，公司在投入生产高压抢排泵，对我们来说是一种挑战，在各部门共同配合下，抢排泵电机从YBQ315-/4，泵部分从BQ200-BQ1100方的多级泵现在已经进行小批量生产，在试验性能方面还是比较不错的，在20xx年上半年，我们在原有的基础上又上升到YBQ3150-4500KW电机的样机试制和BQ1500方双吸泵的加工与试制，在回顾在生产过程中也遇到不少困难，在各部门的'共同努力下完善并制定了加工工艺。

生产工作：协助生产管理安排工作，在工作中使我学到更多的管理经验，安排工作时应先把工作的标准给大家讲清楚，然后认真检查落实工作进展的情况，而且对于常见的易发生的问题应该有预见性。事前应考虑到在什么时候、哪个环节易出现问题，从而拿出强有力且有效可行的措施加以预防和控制，把一些问题控制在萌芽状态，保证生产有序顺畅的进行。

20xx年是不平凡的一年，在当前国家的整体经济形势的影响下，公司应对当前形势采取应对措施，提高产品质量重要性，以质量求生存，关系到企业的长远发展，在工作中对员灌输提高产品质量意识，认真执行工艺文件，减少不良品的发生，对公司来说减少不良品就是降低成本，在降低成本方面关系到许多方面；

1.根据零部件的特征原材物料的选用，是否合理化。

2.人与设备的合理安排，做到人尽其才。

3.提高工人工作积极性，完善作业标准书。

4.低值易耗品的领用控制方面，定期公开当月领用明细表，让员工在工作中比效率比消耗。

工作中的不足；

在工作中对产品零部件熟悉程度差之甚远，还需进一步加强学习，

对安排的工作跟踪落实不到位，计划分解不够详细，还需提高自身的工作能力和水平。

20xx年是集团实现新一轮大发展的一年，我们面临着诸多严峻的挑战和机遇，我们必须毫不松懈的抓好生产，把质量与效益做为出发点和落脚点。保持齐心协力，扎实工作，努力在新的起点上，把各项工作做得更好。

毫不松懈的抓好生产，把质量与效益做为出发点和落脚点。

5.新的一年即将到来，20xx年的工作我们要继续努力，努力完成公司下达的各项生产任务，做好节能降耗，安全生产

加工螺纹工作总结 第13篇

数控机加工个人简历模板

每个用人单位每天都会从四面八方收到不计其数的个人简历，但是这些个人简历中只有一小部分可以为求职者带来面试机会。如果求职者想要让你的个人简历为自己赢取面试机会，就必须要学会怎么制作一份好的个人简历。但是在制作个人简历前要知道不同类型个人简历有不同的注意事项，每个求职者都有一个自己的求职侧重点。

个人信息

yjbys

性 别： 女

民 族： 汉族 年 龄： 30

婚姻状况： 已婚 专业名称： 数控机加工

主修专业： 技工类 政治面貌： 团员

毕业院校： 龙岩第一技校 毕业时间： 2003年7 月

最高学历： 中专 电脑水平： 精通

工作经验： 十年以上 身 高： 157 cm 体重：46公斤

加工螺纹工作总结 第14篇

1目的

巩固港口业务管理专业的主业知识，提高实际操作技能，丰富实际工作和社会经验，掌握操作技能，注意把书本上学到的港口业务管理专业的相关理论知识应用到工作实践中。用理论加深对实践的感性认识，用实践来验证理论知识的准确性，积极探求日常管理工作的本质与规律。

实习是每一个学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，打开视野，增长见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基矗

2实习单位及岗位介绍

中基船业有限公司是隶属于金海湾旗下的全资子公司，注册资本亿元人民币，是一家以船舶制造为主的大型船舶工业企业。公司成立于XX年10月9日，坐落于风景秀丽的浙江岱山江南山，具有紧邻国际航线和上海国际航运中心洋山港区、港域开阔、防浪避风条件好、深水岸线等理想条件和优势。雄厚的资金实力，突出的人力资源，实实在在的一线实习，有利于我理论联系实践，真正学以致用。

我在中基的岗位是行车操作。一方面由于我在学校有过这方面培训;另外，我也强烈要求在一线实习。行车也叫天车，是在车间上部按固定轨道行走的起重机。行车操作的其实是一项简单枯燥的工作，但由于其作用对象往往是重型钢材，属于高危行业。安全操作是行车操作的核心，需要行车工遵守操作规程、细心谨慎。

3实习内容及过程：

在中基，我实习了半年，可以说，收获非常大。

(1)第一、二周：属于适应的阶段

基于公司对新员工的要求及行车操作的特殊性，在这两周里，公司对我们进行了简单集中的培训，加深了我们对中基的认识和操作规程的了解。“安全第一，预防为主”是培训中提到的最多的一句话。我们从事的是一个高危职业，所以人生安全是最重要的。在培训中我们了解到了很多关于安全方面的知识，比如相关的安全生产法，各种相关的国家标准，行业标准;从业人员的权利和义务，比如知情权和拒绝违章指挥权等;生产经营单位的主要负责人要履行的职责，比如建立、健全本单位安全生产责任制;各种工种要严格遵守的作业程序和操作规范，比如明火作业的审批程序;修船作业安全技术要求与标准，比如脚手架搭设的操作规程和各种技术指标;另外还了解了一些关于防台的知识。

(2)第三周：接触、熟悉工作岗位以及行车操作培训

对于操作行车，我并不生疏;但真要站好行车操作岗，还是需要不断的强化。

行车工是一项责任心较强的工种，特别是作为我们加工工程部的行车工，生产节奏快，作业频率高，设备自动化程度低，与地面人员接触频繁，每天上班更应打起十二分的精神，对自己作业范围内的每一个动作、每一分钟都不能懈担

在班长的指导下，我逐步熟知了安全操作规程、维护保养常识等与操作行车有关的技能和维护知识以及相关注意事项。技能需要我自己逐步学习掌握、强化。

第四～六周：行车操作的逐渐熟悉与适应的阶段

经过上一阶段的强化，我开始了我的行车操作。摸索的过程是痛苦的。作为新人，人与人间的相处尚处生疏，行车的操作也不能说娴熟。尤其在出了几次小事故后，更是战战兢兢。看似简单的工作，真当自己从事了，还是会遇到很多困难。纸上得来终觉浅，是非常有道理的。如何在新的岗位上尽快适应。我逐渐认识到，必须做好五勤：脑勤、眼勤、口勤、手勤和脚勤。多想、多看、多问、多练习是我们尽快适应新工作的捷径。多用大脑去思考怎样干，多注意左右行车情况和周围环境，勤于开口多问，不断强化我们的手感以及脚的配合。

“理论是灰色的，生活之树常青”，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样，一个人的价值也是通过实践活动来实现的，也只有通过实践才能锻炼人的品质，彰现人的意志。实践往往比理论学习复杂，也困难得多。学校能学到的是很有限的，只有很少一部分能在以后的工作中起到辅助作用。我觉得，学校更注重的是培养我们一种学习的能力吧。毕竟，活到老，学到老。对于每一个工作，都是从懵懂到熟知，没有学习是不行的。

最后，做事先做人。我在工作中，始终注意对自己人格的塑造，勤奋工作，谦虚谨慎，对待当事人和颜悦色，以礼相待，不断要求自己。

加工螺纹工作总结 第15篇

九十团2011年棉花（机采棉）清理加工

工作总结

棉花是团场的支柱产业，是团场的经济支撑点，更是团场的经济命脉。棉花好，团场兴，棉花坏，团场衰。为了提高棉花加工质量，在我团轧花厂上下达成共识，提出了厂发展思路和管理目标：以强化内部管理，外塑企业形象为前提，以抓好职工培训，提高全员素质为基础，以新设备、新技术为依托，以安全生产为重点，以优质高效为目标，深挖内部潜力，坚持三个文明一起抓，实现全面发展的奋斗目标。目标的确定，极大地调动和鼓舞了全厂干部职工的积极性。今年，顺利地完成了 吨籽棉的收购任务（其中，机采棉 吨），完成了皮棉 吨（其中，机采棉 吨）的加工任务和其他各项工作任务。下面将2011年我团棉花（机采棉）清理加工工作取得的成绩和存在的问题两大方面进行总结。

一、取得的成绩

（一）九十团棉花（机采棉）清理加工概况：

1、我厂现在全部实现机采棉清理加工技术，其中，配套2台171轧花设备（包括烘干、除杂等）的机采棉清理加工车间有2 个，配套4台171轧花设备的机采棉清理加工车间1个（包括烘干、除杂等）。同时全部实现了地坑式自动喂花。

2、轧花厂实行全员上岗培训。采取“走出去，请进来”的方法，走出去，就是派员到山东棉机厂学习机采棉设备安装、维修和加工技术。请进来，就是利用冬季举办职工素质培训班和岗前培训请来山东棉机厂的工程技术人员来现场授课。

3、抓防火安全。软件、硬件双管齐下促消防安全管理。软件管理:健全和完善各项消防安全管理制度15项290条。硬件建设:在原有的消防设施的基础上，今年投资更新干粉灭火器、维修保养消防设备和消防车一辆，基本上达到了自防自救的能力。

（二）籽棉收购和皮棉加工 籽棉收购：

为把好籽棉收购质量关，我团在籽棉收购中主要突出了“三个避免”和“二个突破”，即：避免收人情棉、避免混湿、混级、避免“三丝特杂”。突破 吨籽棉的收购大关，日收购量突破180万公斤。

1、避免收人情棉。我们采取了扦样员、送样员、棉检员之间背靠背工作和不允许带任何通讯工具的工作措施，机采棉干部跟班检验收购。最大限度地避免了人情棉和关系棉。

2、避免混湿、混级。一是团机关派出人员进驻轧花厂协助、监督收花工作法，二是安排测水员在厂大门、卸车前、上秤、上垛前、籽棉垛等环节形成五道防线，对拉来的籽棉逐袋进行测水分，超水分棉一律不允许卸车，拉回摊晒。二是厂籽棉收购质量监督小组时刻监督检查在收花现场，发现问题及时纠正。通过这些有效措施，最大限度地避免了混湿温级的现象。

3、避免“三丝特杂”。一是在重点部位设立了“三丝特杂桶”，二是安排有专人捡拾铁丝头、砖块、塑料袋、有色线等杂物，避免了“三丝特杂”的进入，使收花质量得到了保证。

皮棉加工：

我厂将加工质量作为中心工作来抓。今年，在质量管理中主要体现了“三个加强”。

1、加强质量管理的机制建设

厂建立了质量管理领导小组，各车间建立了质量监督员，形成了厂里有人管，车间有人抓，班组具体作的三级管理模式。同时，我们还定期召开质量分析会，发现问题，制定措施及时解决，扬长避短，不断促进了产品质量的提高。

2、加强质量管理责任制建设

为加强质量管理，从厂到车间在到班组，层层落实质量管理责任制，根据团里下达的各项指标结合各车间的实际加工能力、加工量和各项质量指标，进行了合理的分解，分解到各车间，各班组。

3、加强因花配车，是提高产品质量的关键。 提高皮棉加工质量，因花配车十分重要。今年，我们狠抓了因花配好车的工作，准确把握籽棉的含水、含杂、衣分、成熟度等质量指标，来对轧花设备进行配车、调整间距，以达到质量的要求。

机采棉生产线情况：

1、机采棉线投资建设情况。今年，在团党委的大力支持下，总投资 万元，对我厂设备进行了全方位的改造。一是对原168生产线改建为机采棉清理烘干生产车间（配套4台171型轧花机和烘干除杂等设备）；二是对原171生产线改建为机采棉生产车间（配套烘干和除杂等主设备）。全部实现了机采棉清理加工技术；三是将原人工喂花，全部改建为地坑式自动喂花。地坑式自动喂花，体现出了省人工、省劳力、喂花快且均匀、提高轧花进度等好处。四是全部实现条码系统控制和包包公检棉制度；五是增加 万平方米机采棉堆垛区。

2、机采棉籽棉收购情况。机采棉在机采作业时要喷水清洗摘锭，因此机采棉含水率高，这就要求机采棉采后要及时加工，否则，棉垛易出现发霉变质现象，影响原棉色泽。同时，在贮存过程中应避免反复翻动、移动籽棉，如贮存时间过长会导致枯黄的叶片掺入籽棉中，增加清理加工的难度，增加皮棉含杂率。机采棉采摘后应及时加工，即使采后含杂较高，但如果加工及时清杂效率高，加工后原棉含杂仍然会降低。但如果籽棉放臵时间长，即使采后含杂率低，仍可造成加工时杂质难以清理，皮棉含杂率高，棉花色泽差，从而影响皮棉等级。因此，机采棉采后及时加工是提高机采棉加工质量的重要环节。

今年，我团在机采棉前期收购中发现，由于机采要喷水清洗摘锭，采收的籽棉水分超标严重（尤其是晚上），不利于加工和堆放，见此情况，我团及时措施。扩建机采棉堆放垛区；限制晚上采收时间；连队干部在田间现场测水分等。这样既避免了含水率高和霉烂造成的损失，又确保了机采棉籽棉收购和加工质量。

4、机采棉加工情况。由于机采棉水分含量高，杂质多，影响正常加工。因此，我们在生产加工中，重点采取了机采棉烘干预处理技术、清杂技术、安装了三丝清理机、自动取样机、条形码和信息管理系统设备和软件。在加工过程中，经过了三道籽棉杂质清理、二道皮棉清理。锅炉及烘干处理中，当温度达到180度时才能达到烘干效果。

总之，今年由于气候的原因，籽棉品质有所下降，造成籽棉质量低于往年，加工质量也低于往年。同时，没有完成当年加工任务。

（三）安全生产

我厂始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，狠抓消防安全软件落实，加强硬件设施建设，确保安全生产的顺利进行，一年来没有发生重大安全事故。

1、抓安全生产责任制的落实。层层签订安全生产责任书，把安全管理细化分解到每个人头上，形成人人抓安全，处处有安全的氛围。

加工螺纹工作总结 第16篇

时间过得真快，一转眼间x周的实习时间就过了。在这段时间里，我学到了很多在学校了学不到的东西，也认识到了自己很多的不足，感觉受益匪浅。

“金工实习”是一门实践性的学科基础课，也是我们工科学生必须进行的工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的重要必修课。但是我们作为工科的学生，在这之前一直没有受到严肃正式的工程训练。就我自身而言，很可能由于长期的忽视，导致工程意识淡薄，没有对这种工科思维的精髓引起足够的重视。同时在实际操作中，也远达不到工作的要求。其实作为一名大一学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，学校带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对机械专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础。

车工要记的东西很多，但是由于之前我有作了比较充分的心理准备与理论准备，倒也不至于令我手忙脚乱的。但是真正做起来的时候，各种问题就随之而来。首先，初出茅庐，畏手畏脚，很多工序自己知道是这样做的，但是就是不敢确定，也许是因为第一次接触车床，感觉还是很紧张。和同学配合总是出现问题，无论老师如何耐心的指导。

一个上午下来，我还没有加工好一个简单的锤柄，但是总算没有出大问题，也算是大幸了。下午接着做上午未完成的.工作。经过一个上午的适应，那个锤柄很快就做好了，感觉还算不错。于是心有点轻飘飘了，正是因为这样，我在做第二个锤的时候出错了。在削锥面的时候我把刀的角度用错了。还好在老师的指导下，采取了补救措施，终于完成了任务。在车螺纹的时候，我们小组总是担心出问题，都是在老师的耐心指导下完成的。

没有第一天的激情了，觉得很疲惫。但仍然充满期待。我们要做的工作就是用各种锉把锤头然后打孔，套螺旋，装配。这个工种的全过程都是体力活。在老师讲解的时候大家都觉得挺简单的，但实际过程却大相径庭。

过程是辛苦的，但结果却是令人欣慰的。尽管隔了一个五一小长假，但经过两天的汗水淋漓，我终于做好了一个锤头。

加工螺纹工作总结 第17篇

螺丝的英文翻译

创固螺丝

螺纹大径：Major Diam 螺纹 中径：Pitch diam 螺纹 底径：Minor diam 通止规：Go/No go gage 机械性能：mechanical and physical properties unified thread 统一英制螺纹 Lustrate hydrogen after galvanizing to avoid hydrogen embrittlement 镀后去氢，防止氢脆 Case carburization 表面渗碳 With acro flats 对边 With acro corners 对角 Radius of fillet:头下圆角 Transition thread length 过度螺纹 Wrenching height 扳拧高度 Rockwell 铬氏硬度 Vickers 维氏硬度 Brinell 布氏硬度 Metallography microscope 金相显微镜 Salt spray device 盐雾试验箱 Tensile testing machine 拉力试验机 Cold forming 冷打 Hot forging 红镦 P C 8 = property cla 8 机械性能8级 原材料：Raw material 球化退火：Annealing 冷拔：Drawing 冷镦：Forming 机加工：Machining 螺纹成型：Roll Threading 热处理：heat-treatment 表面处理：finish 去氢：Lustrating hydrogen 检验：Inspection 包装：Packing 入库：Stocking 车床：lathe 磨制：grinding 红打：hot forging 冲压：punching Diameter 直径 Length 长度 1 标准 GB（国家标准）ISO(国际标准)DIN（德制）JIS（日标）ANSI /ASME（美标）BA（英制）2 螺纹 (公制牙)(美制牙)(英制牙)3 海关编码 73181500 螺栓 73181600 螺帽 73182100 垫圈 BO=black oxide 氧化发黑 IHH=ind hex head 锯 六角头 PH=phillips 十字槽 sw/fw=split washer/flatwasher 弹垫 平垫 kep nut 锁紧螺母 cementation 渗碳 acorn nut 盖形螺母 螺丝头型 Pan 圆头(盘头)Oval 半沉头 ..六角小法兰 .六角大法兰 CSK 沙拉头(沉头)Large wafer 大扁平头 Bugle 喇叭头 Tru 盘头带垫 Pozi 米制槽 Phill 十字槽 Serra-tion 垫下带花 Flower Head 开花头 6-bobes rece 内梅花 Piston bolt 活塞螺钉 Winding bolt 线圈螺钉 Hexagon head bolts-full thread 六角头螺栓 全螺纹 Carriage bolt 马车螺栓 Square head bolt-product grade C 方头螺栓 C级 Flat counter sunk square neck bolts 沉头方颈螺栓 Flat counter sunk nib bolts 沉头带榫螺栓 Cup head square neck bolts 半圆头方螺栓 Cup head nib bolts 半圆头带榫螺栓 Cup head square neck bolts with large head –product grade C大半圆头方颈螺栓 C级 Hexagon head bolts-product grade C六角头螺栓 C级 Hexagon head bolts-full thread –product grade C 六角头螺栓 全螺纹 C级 Hexagon head bolts 六角头螺栓 Hexagon head bolts –full thread 六角头螺栓 全螺纹 Hexagon head bolts-reduced shank-product grade B六角头螺栓 细杆菌B级 Hexagon head bolts with fine pitch thread 六角头螺栓 细牙 Hexagon head bolts with fine pitch thread full thread六角头螺栓 细牙 全螺纹 Hexagon flange bolts –heavy series-product grade B 六角法兰面螺栓 加大系列车员 B级 Cro receed pan head tapping screws 十字槽盘头自攻螺钉 Hexagon flange drilling screw with tapping screw thread 六角法兰面自钻自攻螺钉

加工螺纹工作总结 第18篇

一、实习目的

1、简单了解车床的工作原理及其工作方式；

2、学会正确的车床使用方法，并能正确使用一种工件加工方式。

二、车工理论知识

1、车工：操作车床，在车床上加工机械产品的工人。

2、什么是车削：利用工件的旋转运动和*的进给运动力，改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法。

3、车床的型号标准注释及说明

CW6140

车床特性：万能变通车床组型别代号表示加工直径的1/10

4、车床的组成部分：主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三杆、床身、附件。

5、车床的维护和保养；

①润滑油②检查机床是否完好③防砸④打扫卫生⑤关闭电源。

三、工件

名称加工内容工具

1、车外圆车度的外圆车刀游标卡尺；

2、车台阶（画线定位）车22和1790度外圆车刀游标卡尺；

3、车圆弧车r105和r135圆弧成型车刀；

4、整形用锉刀整形锉刀、砂布。

四、车工实习心得

这次实习的目的是学习车床的组成和操作方法及加工范围和加工技巧。车工是指在车床上利用工件的旋转和*的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所使用的专业工具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，以工件的旋转运动为主的运动，相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

工作不是很累，实习的每个人都认真对待每一次车床操作，刚去的前两天是初步了解和熟悉车床的结构及操作，基本就是听车工师傅讲那些结构、操作。车工师傅强调的是正确的操作、然后要我们注意安全因为这些东西很重，一不小心就就会造成很严重的后果，车工师傅还和我们讲了一些以前别人犯错留下的教训，车工师傅是千叮万嘱的要我们注意安全，实训就这样展开了。面对着庞大的车床，我们除了好奇外，对它十分的陌生，车工师傅给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则，我们逐渐熟悉车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的控制，车工师傅要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作准确、自如，且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到一定程度后可开车练习，每项操作都进行到我们熟悉为止，接下来，车工师傅要求我们做自动走刀车外圆，每次车的直径为2mm，那么只能前进1mm，并要熟练掌握操作顺序：先将托盘对准工件调零，退刀调节要前进1mm，开车，待走刀前进到3/4时，改为手动走刀到精确位置，退刀停车。经过几次的训练，我们已经熟悉了本项操作。

在实习的过程中，我不仅学到了许多加工工艺方面的知识，更学到了课本上没有的知识。在实习的过程中遇到了不少问题，而犯的错误也不少，我们有时候把东西装反了，经常返工，车工对精确性的要求很高，差之毫厘，就将失之千里。如果是把工件车的太大，那还可以继续车到合适大小，如果车小了，那整个工件就报废了，只能从头再来一次。我们这组很不幸的出现了一次这样的状况，大大耽误我们的工作进度。再者退刀的时候转错方向变成进刀，就会出现崩刀的事故。我们这组由于一开始不熟练，加上不够细心，居然差点崩坏了车刀！后来在车工的指导下，我们渐渐走上了正轨，并最终把产品做了出来。虽然是我们进度较慢的，但最终还是做出了合格的产品。

加工螺纹工作总结 第19篇

通过面试，我顺利的到了一家由父母同事开的一家螺丝厂进行实习，一路上我充满了期待，希望能够将憋在心中好几年的抱负能够一股脑儿的倾泻在这次实践活动，可一到厂房，我顿时愣住了，昏暗的厂房里，工人们忙碌的身影伴随着机器阵阵的轰鸣声，空气中充满了铁锈味、机油味。刚才那份激情一下子不晓得跑到哪里去了，甚至有了打退堂鼓的念头，但是没想到的是，厂长叔叔居然把我要来厂里实习的事事先和工人们都说过了，并希望工人们在未来几天内能够给我支持与帮助，看到我现在来了，工人们报以热烈的掌声，顿时弄的我有点不知所措，因此想脚底抹油----开溜的想法顿时被打消了。就是这样，我终于开始了我的10的实践时间。

实习第一天

厂长安排我现在厂里观摩观摩，看看整个厂里的生产流程和各个机器的功效，熟悉整个工厂，顿时我对实践的热情一下子又被调动起来了，我像只快乐的小兔子，在厂里窜来窜去，好奇的我亲眼目睹了整个螺丝的生产过程，这时我不禁感叹道，原来一颗小小的螺丝里面竟然有了这么多的学问，总的来说生产螺丝的过程分为三大块，切割、拉纹、抛光。工人们先将运来的整钢切碎，切成一个个圆柱体的形状，再通过深加工，是圆柱体变成上面是大而扁圆柱体、下面是长而细的圆柱体，就这样，一个螺丝的雏形就产生了。下面的任务就是拉纹，就是指将圆柱体上的螺纹拉出，对于拉纹，我见识了一种特别厉害的武器，螳刀，顾名思义，就是刀的整个形状像是螳螂的防身武器，仔细瞧瞧，螳刀整体成螺旋形，非常锋利，只要将圆柱体的螺丝雏形放入，让后开始旋转螺丝，螺丝雏形上就留下了一条条井然有序的条文，这就是螺纹，这时，螺丝的生产过程差不多已经基本完成了，下面的步骤是抛光，为了使螺丝更加好看美观，所以抛光这一过程是必不可少的，经过工人们巧妙的打磨，一个个刚才还灰不溜秋的螺丝们现在各个是闪闪发光，哈哈，要到最后一个不走咯，那就是进行检验，由于螺丝属于精细物品，所以对它的检验是相当严格的，必须要用到游标卡尺，这样才能确保螺丝的精度，不知不觉中，我就在好奇与有趣中度过了自己实践的第一天。

第二天

按照厂长安排，我也自己亲手实践了，我的工作是对已经生产出来的螺丝进行检验，也就是拿游标卡尺进行精度测量，刚开始，我还精神抖擞，可是老是盯着那几个无聊的刻度以后我便开始觉得乏味，尽管坐着，腰也痛了，脖子也算了，眼睛也花了，没变法，还要熬啊，这才上午呢，于是我强打精神，应付式的工作着，谁知道这一切全让厂长看在眼里，他悄悄地让一个工人对我所检验过得螺丝再检验一下，并记录下合格品与不合格品，到了晚上，正当我准备拖着疲惫的身子回家的时候，厂长突然叫住了我，我一脸纳闷，厂长笑嘻嘻的把他让工人对我检验的产品做了回报，天哪，合格36个，不合格48个，我的脸突然之间就红了，工人们也乐开了花，这时 厂长语重心长的对我好、说，小刘啊，工作和学习是一个道理，不能怕苦怕累啊，你看怕苦怕累导致的直接后果就是这么多不合格的产品，要是这样的产品供应到市场上去，不知道有多少企业会因此而蒙受损失呢，我脸红着，我真的认识到我错了……

接下来的几天

接下来的几天我已经开始熟练的掌握了螺丝的检验，基本上能做到又快又好，对我我的这种进步，厂长和工人们给予了我充分的肯定，甚至有一次以我为榜样来教育另一个工人，虽然不说，但是心里仍有几分得意。不只不觉中我的10天实践结束了。

12月的第一周我们全专业的同学在徐州的各大建筑工地认识实习，我想这次认识实习应该是一个锻炼的好机会啊!我得抓住!

什么是剪力墙，什么是基坑，什么是框架结构等等都是我们在工地上能亲眼目睹的，这样我们的认识会更深刻的。

通过这次实际的工地实习，我不但掌握了一些不懂的具体环节，而且也巩固了我在学校期间所学习到的理论知识。在学校学习，理论与实际相差较大，一些知识虽然能在短期内被掌握、被运用，但一些知识则不能掌握，也不便于记忆，更谈不上掌握运用了，因此，老师所传授的内容虽然多、广、博，但是我们学习到的只是其一部分，或者是一些皮毛的东西，要想真真正正的掌握所有理论知识，只有通过实际的学习和参观，才能达到这个目的。

这次实习就达到了目的，我们不仅学到一些新的知识，也巩固了在校期间所学到的理论知识。以前对一些施工技术要点，只是粗略地知道其施工要点，而其具体的施工环节，具体的施工步骤如何，却是知之甚少，但现在实习结束了，对我们这段时间所看到的那些施工技术，它们的具体环节及详细步骤，我们应该可以掌握了，这样就提高了自己的理论水平，也增强了自己的实际操作能力。通过实习，增强了自己对专业的热情，让自己更有兴趣将来能在建筑行业开创天地。以前听到就业不乐观时候就很茫然，学了三年的建筑却找不到好的工作，以致对自己的专业丧失了热情，没有足够的兴趣去学习专业知识。

但是通过这次实习，才觉得原来建筑行业是一个非常具有挑战性的职业，如果将来能在这个行业工作，对自己来说将是很大的挑战。为了以后能够胜任这项工作，现在就必须踏踏实实的学好每一门功课。因此给了自己压力，让自己不再觉得无事可作，让自己安心去学习，为将来工作打下坚实的基础。增强了自己的交际能力。建筑行业是一个涉及人非常多的行业，你将会接触到各种各样的人。面对一个这样复杂的交际圈，你可以从他们身上学习到很多优秀的多西，去除自身的一些不好行为，同时也可以通过不同的接触对象，增强自己的交际能力，让自己在以后的生活中更加自信，更加坚强!

实习结束了，我相信在以后的生活中我将体会到更多的东西，也相信自己在下一次实习中将会更好。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力!

这样的认识实训我感受颇多。就比如拿其中的某些工地来说吧，有的建筑杂物乱堆乱放，这样一来会给后期的墙面抹灰等工作带来麻烦，我个人认为要及时清理垃圾和杂物。只有注重细节才会有章序。俗话说管理出效益啊，一点不假啊，三分技术七分管理!再说某些梁都浇注歪了，这是怎么回事呢，当时的技术员监理方去哪里了，这些都值得我们思考?

我想实训只是实训啊，不可能什么都知道的，我会通过本次的认识实训在今后的工作中努力做到步步有工作的依据，争取把工作做的更好，少犯错误。这样会给工程带来更大的效益。

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加工螺纹工作总结 第20篇

首先感谢领导对我的偏爱，让我有机会在公司试用，我于20xx年8月成为公司的试用员工，到今天两个月试用期结束，根据公司的规章制度，现申请转为公司正式员工。

在试用期间，我接触了许多以前没有接触过的新东西，尤其是汽车这一领域的，丰富了自己的知识;各部门领导和同事的耐心指导，使我在较短的时间内适应了公司的工作环境。在此，我要特地感谢部门的领导和同事对我的入职指导和帮助。

回顾这两个月来的工作，我在技术部领导和各位同事的支持和帮助下，严格要求自己，积极完成技术部领导安排给我的工作任务。通过两个月的学习和工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了较大的改变。在完成任务的过程中，我不但学到了很多设计标准知识，而且学到了很多新的设计思路和设计理念。很大的提高了我个人的设计水平。

在此我提出转正申请，恳请领导给我继续锻炼自己、实现理想的机会。我会用谦虚的态度和饱满的热情做好本职工作，为公司创造价值，同公司一起展望美好的未来。

时间如箭一样地飞逝着，两个月的试用期下来，自己努力了不少，也进步了不少，我自己在工作中也是受益匪浅。我想这不仅是工作，更重要的是给了我一个学习和锻炼的机会。

在此十分感谢公司的领导和前辈们对我的关照。

首先，就我个人而言。

我很感谢公司可以给我一个学习与进步的舞台，感谢你们对我的关照！刚刚工作不久，就参与可公司开发医疗车项目。对我来说，这是一个非常好的学习机会。工作中，由于工期紧，任务重，质量要求高，所以为了保质保量地完成工作任务，我对汽车的相关知识进行深入学习，加深认识。使之更加系统化，从而融会贯通，使自己的业务知识提到了一个新的高度。

其次，在生产过程中，总会出现很多问题，有很多问题在设计过程中想不到，只有在实际生产中才能发现问题，这就要求每个设计员要有很强的现场解决问题的能力。

通过在生产过程中不断的思考研究克服了生产过程中的每一个问题，使自己现场解决问题的能力得到加强。

最后，在这段时间的工作中提高了沟通能力。由于我们的产品在生产过程中需要很多成品件。这就意味着我们要经常和成品厂家进行沟通，通过沟通能过及时改进产品的缺陷，使我们生产的汽车都能有着质量的保证。