铁路安检安全工作计划 第一篇

一是强化安检思想，努力做到“四个不放松”，即民警勤务制度不放松、手检标准不放松、液体试喝不放松、干部盯控不放松。

二是要严格落实查危防爆“五道防线”措施，严格车站封闭式管理，会同客运部门加强安检设备的检查，加强安检职工的教育、管理，认真落实“全覆盖”安检工作要求，努力提高机检、手检质量和危险品、违禁品识别能力，确保件件过机、人人过检，液体必试喝，切实做到对进站旅客人身和行李的安检率达到100%。

三是结合东站客流实际情况，制定了每天上午9:00—12:00，晚上21：30—24:00为重点时间段，针对来自涉毒重灾区的东北方向来车和云南方向来车，增加在岗人员严把进出口，坚决把危险品堵在站外查在车下。

铁路安检安全工作计划 第二篇

在乘坐飞机的旅客上机前的进行“搜身”检查和行李过机检查，检查旅客身上、随身物品是否有民航规定的违禁物品，起一道安全把关的作用。

当然，还有一些安检员可能会派到机场重要的道口、出入口对出入飞行禁区人员进行的身份和安全检查。也有一些在机场禁区内巡查的。

但最辛苦的还是那些被安排看护飞机的，要保障飞机的安全，有时要站在飞机下顶烈日挨寒风。

培训内容对新安检员进行培训时有些内容必不可少，其中多数内容都已收人各种商用培训软件包，如：当前的恐怖活动：*及其成因，从恐怖活动联想到其他危险活动；为何针对航空运输：为什么目标瞄准航空运输而不是其他交通运输方式；对航空业的攻击：回顾对航空业的各种攻击，着重在于变化多端的攻击方式；国际的国家的和地方的法规：弄蔺决定旅客类型的各种参数，分析人们旅行的原因，预测可能出现的种种情况旅客概貌：每个旅客可能带来的危险类型；行为分析：我们应怎样应付紧急情况带来的压力；爆炸物：炸弹的组成及其隐藏的方法；辨认武器：识别各类武器及其隐藏方法；x光的原理=x光的优点及其局限行李检查：培养行李检查的技巧；搜身的技巧：如何搜身及磁力金属探测议的使用；设备的使用及维护：X光扫描仪和磁力金属探测仪的使用及日常维护；新技术的应用：CT扫描气味跟踪探测波动扫描测试、体内扫描；安检的方法：各种类型的扫描法；通道口的管理：身份验证通道、身份证件及其使用；飞机的防卫：停机坪上的飞机面临的威胁；对飞机的安全检查：确保飞机无爆炸物品的方法；对货物的安全检查确保货运安全应急措施：如何处理炸弹及其他紧急情况；安检与服务：如何实现高质量的安检与优良服务的最佳结合。其他更高级的课程还将包括以下内容：旅行文件的和用：从安检的角度检查护照和签证：伪造证件的鉴别：伪造或涂改证件TRlNING的各种迹象；机票的检查；从安检的角度检查机票；问汛的技巧：如何从旅客口中探出信息培训的最终目的是使受训者了解航空业所面临的威胁，并且掌握阻止威胁成为现实的必备技术，但这并不意味着X光机操作员一定能够识别行李中的每一件物品，只是要能够识别出具有潜在威胁的物品。四．评估实际演练的目的是强调安检工作的重要性以及工作疏忽可能带来的后果。对组织而言，这使管理部门能够评估整个培训项目的成效；对个人而言，由于恐怖活动极少发生，因此演练可以激励员工，作为连续不断的在岗培训的～部分X光机培训演练的一种方法是危险品投影法。英联邦防御评估与研究机构(DERA)在这一领域已经进行了大量的调查。目前，这一系统软件已经装入现有的X光机，这样就可以在正常的扫描过程中将危险品的图象显示给x光机操作员。而操作员也清楚自己在不断受到测试，所以他会将每一件行李当作危险品来对待每一个操作员履行职责的情况及其相应的得分按各自的身份证号进行统计，工作中的不足也会被发现，如检查中埽过了手雷等。这一技术目前还处于初级阶段，对其效果的研究也在进行，危险品图象库也在开发之中。然而就是在这样的初级阶段，危险品投影法也为实际演练提供了很大帮助。总之，总碱员的预选应在能力和心理捌评两方面获得统一i所提供的培训既要让安检员懂得怎样按要求完成任务，又要让他们懂得为什么这样做，如果不这样做会出现什么后果，这一点安检员必须铭记在心同时，培训必须真实，应将计算机辅助培训课堂教学与岗位培训结合起来，利用实际演练和监督检查的方法不断进行跟踪评估；最后，一个没有积极性的安检员不可能是一个好的`安检员仅仅靠提高收入来激励安检员是不够的，应该根据安检员的工作业绩来雇佣和奖励他们。

——安检员辞职申请书5篇

铁路安检安全工作计划 第三篇

尊敬的领导：

您好！

首先，感谢您在百忙之中抽出时间阅读我的辞职信。俗话说：天下无不散之筵席。由于个人职业规划和一些现实因素，经过深思熟虑，我决定辞去所担任的地铁安检员岗位的工作。

我很遗憾自己在这个时候向您正式提出辞职，给地铁安检部管理所带来不便，深表歉意！此时我选择离开安监局安全生产监察科岗位，离开朝夕相处同事和无微不至的领导，并不是一时的心血来潮，而是我经过长时间考虑之后才做出的艰难决定。相信在我目前的安监局安全生产监察科岗位上，×××有很多同事可以做得更好，也相信您在看完我的辞职报告之后一定会批准我的申请。

转眼之间，在地铁站工作已经×年，回首地铁安检员工作和生活的点点滴滴，感慨颇多，有过期待，也有过迷茫，有过欢笑，也有过悲伤。

xxx

铁路安检安全工作计划 第四篇

为贯彻落实国家、省、市和区有关会议和文件精神，统筹做好春运疫情防控和运输服务保障工作，根据《马鞍山市20xx年春运工作方案》要求，结合我区实际，制定本方案。

一、充分认识做好春运工作的重要性

当前国际疫情严峻复杂，变异病毒传播力强，防控难度加大。国内疫情呈多点散发态势，周边省份暴发局部聚集性疫情，加上冬春季呼吸道传染病易发，春运期间人员流动大，聚集性活动多，疫情防控任务异常繁重。各部门要坚决贯彻“外防输入、内防反弹”总策略、“动态清零”总方针，时刻绷紧疫情防控这根弦，克服懈怠思想和侥幸心理，毫不放松抓紧抓实抓细各项防控工作。按照减少人员流动、引导错峰出行、降低旅途风险、加强人员防护的原则，统筹做好春运疫情防控和服务保障工作。

二、严格落实落细春运各项疫情防控措施

（一）切实加强人员防护。

所有运输方式要做到旅客全员检测体温、全程佩戴口罩。对客运一线服务人员要加强个人防护。区春运办要主动向区委区政府汇报，对纳入“应检尽检”范围的一线客运服务人员，按规定定期开展核酸检测。按照属地统一安排，按照“应快尽快”“应接尽接”的原则，加快推进行业重点人群疫苗加强针接种。

（二）强化疫情应急处置能力。

针对突发疫情引发的交通管控、检查升级、客流突变、车次停开等情形，提前制定相关应急预案。根据疫情防控需要，及时采取加大消杀力度、控制客座率等更严格的防控措施，必要时按照区委区政府的.统一部署减少或暂停客运班线。加强在途疫情应急处置。全力配合流行病学调查和必要的医学检查等工作。采取暂停城市公共交通客运服务的地区，要在做好疫情防控的基础上，为医护人员、公共服务人员、老弱病残幼等各类重点人员提供必要的出行保障。

三镇、高新区及各单位要按照春运期间疫情防控工作要求和分区分级有关规定，落实各项防控措施，增加客运场站和交通运输工具通风、消毒等措施频次，严格控制载客率。区交运局要督促指导客运和场站经营者落实实名售、验票制度，及时增加进站、安检通道。客运场站要按照《马鞍山市20xx年元旦春节期间新冠肺炎疫情防控工作实施方案》（马疫控办〔20xx〕326号）的要求，严格查验中、高风险地区所在地市的其他县（市、区、旗）来（回）博人员48小时内核酸检测阴性证明，对无法提供48小时内核酸检测阴性证明的人员和中、高风险地区所在县（市、区、旗）来（回）博人员，及时向其所在镇（村）社区载体单位报告，督促第一时间按要求开展核酸检测工作并落实疫情防控相关工作措施。

三、抓紧抓实抓细各项工作，确保春运健康平安有序

（一）分析研判客流趋势。

经分析研判，我区20xx年春运客流量流动规模较去年会有所增加。节前客流相对集中，但节后返程高峰仍然可能出现，区域间客流差异较大。受疫情影响，加上春运期间将举办北京冬奥会和冬残奥会，客流存在较大的不确定性，局部时段客流锐减和剧增的可能性较大。针对性合理调配运力，满足人民群众出行需求。

（二）强化运力供给优化出行服务。

1.引导务工人员错峰返乡返岗。三镇及高新区要根据疫情防控需要，合理调整企业放假和复工时间，积极引导务工人员错峰返乡返岗。根据疫情防控和农民工返乡返岗需要，区人社、区交运、区卫健、博望交警大队、三镇及高新区等相关部门要加强工作协同，完善人员信息登记和输出地输入地衔接，适时组织开行农民工返乡返岗“点对点”运输。区人社、三镇和高新区要收集提供有集中返乡返岗需求的人员信息，并全面摸排辖区内务工人员包车车辆；区交运要统筹运输需求和运力供给，做好不同运输方式间、城乡间的服务衔接，对在春运期间有集中运输需求的，通过开行包车等方式组织“点对点”有序运输；博望交警大队要加强包车交通秩序管理和服务。

2.组织学生避峰放假开学。区教育局要根据属地疫情防控要求和教学计划，优化调整寒假放假时间，错峰安排春季开学返校，节后开学时间尽可能错开春运时段，确需春运期间开学的，要避开春运返程高峰，即2月5日（正月初五）至8日（正月初八）、2月16日（正月十六）至17日（正月十七）。要全面掌握辖区学校寒假放假、春季开学时间，提前摸排学生离校返校运输需求，对在春运期间有集中离校返校运输需求的，要及时通报区交运局，具备条件的可组织开行学生包车等“点对点”运输。

3.实施旅游景区限量错峰接待。区文旅体要严格执行跨省旅游经营活动“熔断”机制，严格控制旅游团队规模，督促指导景区合理设置游客接待上限，除老年人、残疾人等弱势群体外，做到应约尽约。春运期间鼓励周边游、近郊游，引导公众谨慎选择长途旅游。

4.强化货物运输保障。统筹兼顾客货运输，区交运局组织做好春运期间疫情防控、煤炭、天然气、粮食、化肥等重点物资的运输保障。引导支持物流、快递等企业春运期间保持正常运营，为群众提供不间断服务。区发改委要保障疫农用物资、抢险救灾、生活物资、能源物资等重点物资储备。

5.营造温馨便捷出行环境。客运场站、公交场站要加强站场环境整治和秩序管理，配备口罩、消毒用品等防护物资，规范引导标识标志，优化安检、换乘等流程，减少旅客进出站拥挤和站内聚集。客运站要设立爱心通道、母婴哺乳区、老幼病残旅客候乘区和医疗服务点，为困难旅客提供关爱帮扶；要设置老年人服务专区，对有需要的老年人提供“健康码”代办代查、人工售检票、咨询指引等服务。全面落实军人、消防救援人员及其随行家属交通出行依法优先优惠有关政策。

6.加强冷链等物流防控管理。区交运、区卫健、三镇和高新区要督促指导进口冷链食品物流企业加强防控知识培训，建立健全并严格落实消毒通风、从业人员防护、信息登记等操作规程，建立员工健康异常报告制度，一旦发现疑似症状等情况应当及时上报，并采取有效处置措施。区市场监管按规定做好进口高风险非冷链集装箱的报备工作，以及箱体内壁消毒工作。

（三）加强安全应急管理。

1.压紧压实安全责任。严格落实安全生产责任制，坚持“一岗双责、党政同责”，压实企业安全生产主体责任和部门监管责任，落细落实各类安全风险防控措施，坚决遏制重特大事故发生。

2.强化安全监管。区交运、区应急、区城管和交警部门要督促企业加强“两客一危”、重型载货汽车等重点车辆动态监管，严格执行长途客车凌晨2-5时停车休息、接驳运输、重点营运车辆动态监控等制度；要强化农村道路，特别是山区临水临崖道路交通安全管控。严查严管“两客一危一货一面”等重点车辆，严查“三超一疲劳”、酒驾醉驾、货车违法载人等交通违法行为，严禁不符合要求的车辆及驾驶人参加春运；强化交通沿线和车站等地区的治安管理，确保良好治安秩序。交警部门提前梳理排查非法营运车辆和企业，加强部门执法协作，推动非法营运治理工作向线上线下精准化查控转变。

3.有效应对恶劣天气。区气象部门要健全气象信息快速通报机制，加强大风、寒潮、雨雪等气象灾害监测预报预警，及时发布灾害预警信息，确保灾害预警和应急响应有效衔接。恶劣天气下区交运要督促道路客运企业及时调整运营计划，引导群众减少驾车出行，降低路上滞留和事故风险。落实好应急运力，最大限度保障道路通行。区交运局及三镇要分别做好国省干线以及农村公路恶劣天气条件下的组织领导、工作预案、物资储备等应急工作，特别是针对可能出现的大范围低温雨雪天气，提高做好铲冰除雪物资准备。区交运、博望公安分局、博望交警大队在客运站发生大面积延误时，要及时调派力量，做好引导疏散，避免出现大规模人员（车辆）滞留。

四、强化组织领导，统筹春运疫情防控和服务保障工作

（一）健全工作机制。

区春运办要根据需要及时将有关部门纳入工作机制，会同各成员单位密切研判本地区春运趋势变化，加强部门间信息共享，及时协调处理突出问题。春运疫情防控工作在区疫情防控指挥部统一领导下开展。

（二）抓好统筹保障。

要准确把握今年春运工作的特点和要求，既要在疫情防控条件下做好春运服务保障，更要充分研判和应对可能出现的紧急状况，做好春运期间疫情防控工作。要充分发挥党员干部先锋模范作用，将做好春运工作体现到“我为群众办实事”实践活动中。要加大对春运值班值守干部职工的关心关怀，及时组织走访慰问，通过调休、补休等方式，保障假期在岗干部职工休息权。

（三）强化监督检查。

春运开始前，各相关单位要按照职责分工统筹开展疫情防控、安全生产等督导检查，督促指导各项防控措施有效落实；区卫健要指导重要交通枢纽按规定设置留观场所；区安委办对重大隐患建立台账，挂牌督办，限期整改；及时消除安全隐患，维护春运期间社会大局稳定。

（四）加强宣传引导。

铁路安检安全工作计划 第五篇

转眼20xx很快过去了，从品质部一名检验员调到制造部已x年了，作为普通的生产管理者，我不断告诫自我，“学习、学习、再学习”，注意纠正自我在工作中存在的不足，服从领导的安排和指示。20xx年带领xxx全体员工为完成公司全年的目标在奋斗着，始终坚持从我做起，把质量看成企业的生命，把员工看着企业的财富。回顾20xx年，鉴定如下。

一、合理安排计划，确保生产任务按时完成

今年来xx生产计划一向不是很稳定，临时性的生产计划很多，异常是外化成极板，由于市场需要常常极板到货就要安排生产，原材料的检验的及时性很难保证，某些新产品文件也不是很全面，给正常下达计划带来了很的难度。在下达计划时就要先和品质、技术、物流等部门沟通，再安排员工具体的上班时间。在几道工序间根据各自的产能和生产辅助物资的用量合理安排，每一天都保证员工上班就有事做，同时保证按时完成生产任务。

二、加强质量管理，为提高产品质量从多方面采取可行、有效的措施

从x月份开始我们对超钙极板使用了自动分检机配组，xx内外化成极板的流转使用小周转箱，小机打磨所生产的极板一向受到焊接工序的好评，机打磨也改善了打磨方式，边框采取纵向打磨。x月份成立了xx小组，课题是“坚持工效不变，提高极板抛光质量”，经过几个月的实施，已经取得了初步的成效。在配组工序，为了提高极板的可配率，确保极板按时流转，总是在第一时间将信息馈到涂片工序，让其及时调整涂片重量。从x月份起xx以外化板为主，重量调整相对困难，为避免极板长期积压，加快流转速度，我们及时和现场检验员沟通，馈质量信息，确保了外化板在配组工序的顺利流转。为提高包片质量，制定了包膜工序奖惩条例，规范了包片员工的操作方法。此外还经过岗位技能赛和知识抢答赛在工段内构成了比、学、赶、超的氛围。经过这些质量改善措施的不断推行，没有发生一齐质量事故，目前产品流转速度明显加快，质量也在稳步提高。

三、加强员工队伍建设，提高员工对企业的忠诚度

xxx在全公司属于特殊的工段，人员来自全国各地，*均年龄偏，人员素质更是参差不齐，给工段管理增加了很的难度，对此我利用班前、班后的时间与员工沟通，对员工进行了双登文化、狼性文化的宣贯，结合人性化与制度化的管理方式，坚持以人为本，处处从小事出发，经过公司举行的事化的队列训练和二季度员工全面的培训，员工的整体素质有了很的提高。由于公司采取小密以外化板的经营方针，分片打磨工序人员过剩，在x月底对合同到期的员工配合综合部逐一进行了跟踪处理，其中x名员工与公司终止了合同，x员工续签了20xx年合同，没有发生任何纠纷和失误。

四、加强节本降耗管理

过去在废铅粉里时常会发现边角料和极板，对公司造成了必须的损失，为了制止这种浪费现象，我们指定了职责人，制定了严厉的处罚措施，并亲自检查，此刻最终得到了有效的控制。为了降低极板分片的报废率，对分片进行了定员定岗，所有分片员工都要考核上岗，不合格的员工被淘汰，对设备进行了整修，降低了分片机的靠山，规定了分片数量，同时对极板变形偏刀等影响分片效果的现象及时与上道工序沟通，全年极板报废率均低于公司制定的指标。为降低电能的耗用，合理安排打磨作业班次，保证除尘设施的利用率化。经过对原材料的控制，发现原材料有质量问题，进取与采购部门沟通，发现有因人为造成材料浪费坚决严肃处理，二工段主要原材料隔膜每月都盈余x%左右。

五、加强5S、安全和职业防护管理

xxx诗司铅尘污染最严重的地方，职业防护和5S工作很难到位，针对特殊的环境，我们在制造部领导的关怀下，对除尘设施进行了跟踪，排除了安全隐患，经过对员工的培训和各项考核制度的实施，员工的防护意识从被动变成了主动，安全意识加强，进车间没有不戴口罩的现象，拉极板总是一人拖一人扶着，操作也逐渐规范化，员工的身心健康和人生安全都有了很的保障。

20xx年就要到了，对我来说又是一个新的'开始，过去一年的工作虽然兢兢业业、勤勤恳恳，但总是觉得过于*常，缺少亮点，一是离公司高标准要求，自我还有差距，有待于在今后的工作中提高标准，高质量地去完成各项工作；二是在工作中缺乏超前意识和开拓创新的精神；三是还需加强业务理论知识的学习，提高个人素质，提高自我的工作本事。20xx年，我将围绕公司的总体目标，发扬求真务实的精神，提高工作效率，努力解决好工作中出现的各种矛盾，在公司做一名优秀的基层管理者，在员工中做一个出色的带头人，打造出一支百战百胜的团队，为实现公司来年的目标作出应有的贡献。

铁路安检安全工作计划 第六篇

机场安检总结时光荏苒，时间如梭，一个月的在虹桥机场安检站的实习时光就这样在自己的忙碌之中匆匆而过，如今回首自己一路走来的一个多月，我的内心不禁感慨万千，自己清醒的虽没有什么满载而归的硕果，但也算经历了一段不*凡的人生体验和磨练。为了更好地总结一路经验得失，积极发扬成绩，力争克服自己在实习间所存在的的不足，以及响应站部和学校教务处的要求，现我把自己在深圳机场安检站十个月以来的实习工作特做以下简要总结：我的实习工作简述：

我们在经过为期3天时间的岗前业务培训和考核后，我们终于真正走上了安全检查工作岗位，首先，我是安检员的协助和指导下学习岗位具体工作；队长出于岗位的急切需要把我们分成8组，我被分到了出发5号口，后期因为工作需要又被调至东交A道，从此我也开始走上了在安全门执勤的.人身检查员岗位；并获得了领导的一致好评。

我们的主要工作是进行爆炸物品检测，和进行人身检测，以及开箱开包检查。其中也收获了很多的易燃易爆物品，如打火机和火柴等。“您好！请配合安全检查！”“谢谢您的配合！请慢走！”这是我们每天说的最多的几句话。有礼有节，这是中华民族的传统美德。

我还坚持和发扬自己“与人为善、助人为乐”的为人处世的原则，积极配好分队、中队的工作需要与那些身体不适的员工主动换岗、在自己的自己的休息时间替他人顶岗、在自己班组执勤过程中甘于吃苦受累以减轻其他组员的工作负担等，受到了队长和领导的表扬。也有很多的旅客来问一些关于机场航空公司的问题，我们也能很好的对旅客进行正确的引导和回答。给旅客带来了一些帮助，也受到了旅客们的赞扬。

我的欠缺与不足：

孔子曰：“人非圣贤孰能无过？过而能改，善莫大焉！”是的，我坦承自己在这一个月的实习中犯下了一些小小的错误，有的是由于自己粗心大意、心态不稳过于紧张、有的是由于自己经验不足而至话多必失引起自己在工作上出错。但我在客观认识自己不足，知错就改，并督促自己一定要谨记经验教训于心，所以我每犯错一次我都要认真思考犯错的原因以及犯错造成的各种严重后果。

对于安检这种特殊的服务行业而言，我们实习生也算是普通服务一线中的最*凡一族，但我们用自己的大爱之心和实际行动服务了人民而竭尽了个人所能。

所以，我们很值得庆幸和自豪，因为我们正在为我们自己学业中的实习生涯和我们的人生画上了最起码在我们心中属于自己的最圆满的一笔！

——安检员的演讲稿3篇

铁路安检安全工作计划 第七篇

参加工作以来，我认真学习并实践公司质量管理控制流程。经过坚持不懈的学习，工作本事有了必须的提高。异常对于工程质量问题的管控与处理，都有明显的提高，有了必须的确定、分析本事。以下是对我个人工作情景进行的鉴定。

1、努力学习，提高自身知识含量。

为了更好的了解本职工作，我参加了“施工过程中容易出现的质量问题”的培训。会上认真的学习，会后仔细的研究，让自我深刻体会到工程质检员的重要性。为了能够胜任这份工作我认真的研究了工程图纸，并且仔细学习了与工程有关的施工技术规范。使自我在*时的工作中，能够及时、有效的做出判定。

2、努力工作，积极主动完成工作任务。

我工程局今年开工的xxxx_工程共计开工9个项目，此刻已经完成了20xx年的投资与建设目标。在工程过程当中我深刻认识到自我职责的重，“质量问题无小事”时刻记在心头。在做努力做好本职工作的前提下，积极主动的完成领导交给的其他工作。虽然过程是辛苦的，但结果却是圆满的。今年开工的项目没有发生质量问题，完工的项目也顺利的经过了竣工验收。充实的工作不仅仅增加了我的阅历，还丰富了我的工作经验。

3、默契配合，利用团队力量。

在与部门其他同事的工作协调上，做到互互助、互相理解、互相学习。所有成绩的背后都有我盲程部全体工员的共同努力和辛勤的汗水。我们不仅仅圆满的完成了工作任务，更所以增加了团队协作本事，为今后的顺利工作打下了坚实的基础。

4、躬自省，更进一步。

虽然在工作中进取努力的完成了领导交给的工作。可是仍然有许多地方需要改善和完善，表现主要是：在工作中由于经验不足，对待一些问题的分析方法过于单纯，看待问题有时比较片面；在一些问题的处理上不够冷静、准确。所以要吸取今年的教训鉴定今年的经验，在明年的工作中杜绝出现类似情景，更出色的完成自我的工作。

5、20xx年的规划

（1）积累经验，学以致用。利用所学知识，灵活的运用到工作当中。解决分析问题时，运用专业知识，多角度分析可能影响问题的原因，从而找到准确的结果。

（2）虚心请教，强化自身。向领导和其他同事虚心学习工作和管理方面的经验，借鉴好的工作方式，增强职责意识，提高完成工作的质量和标准。

（3）认真负责，自强不息。工作上要做到仔细认真，不能麻痹意。质量问题关系重，要时刻牢记自我的职责。发扬自强不息，艰苦奋斗的精神，争取在以后的工作中发挥更的作用。

铁路安检安全工作计划 第八篇

20xx年已经过去了，作为一名安检员我对20xx年的安全工作有以下计划：

1、加强公司的安全规范管理。协助各部门修订完善各项安全生产制度，形成完整、规范、科学、有效的安全管理规章体系，实现全面的安全管理。

2、加强安全生产、职业卫生、消防安全、安全常识、安全法律等方面知识的宣传，不定期进行张贴与发布，促进公司的安全文化氛围。

3、进行公司各安全工作资料的台账化管理。分门别类对公司现有及编制的安全工作资料进行管理，并建档。

4、参与公司新入员工的安全知识培训、以及各种特种作业等的相关知识教育，并进行考核监督，加强员工安全意识。

5、加强车间安全生产环境与设备状态的监督，以及作业人员的违规作业管理。对检查出的各类安全隐患及时反映并督促各部门整改与完善。

6、做好特重大事故的统计与报告管理工作。对违章、违规作业人员进行分析与调查，通过对责任人的处罚、事故安全教育宣传工作，预防减少事故的发生与损失。

7、加强对安全设施设备、安全防护用品的管理工作。包括对灭火器、消防栓等的维护与管理。以及安全帽、安全鞋、防护手套、防护服等的.发放与更新及使用状况的统计与监督。

8、加强与各部门主管的交流，及时反映车间的安全生产工作状况并提出相关建议或讨论，组织参与相关会议活动，共同推进公司安全生产工作。

9、加强公司与各部门安全工作的合作。参加集团公司或安监部组织的安全生产会议、培训，并及时传达的会议及培训的相关通知，并组织落实。

铁路安检安全工作计划 第九篇

提高认识，落实工作责任。加强职工的安全技术培训，利用多种形式的安全教育活动，公司对专责以上人员和部分一线员工进行调考，提高全员的安全意识。各部门要总结本部门在执行规章制度和安全管理、技术管理等方面的漏洞，总结经验，提高改进措施。

未雨绸缪，做好前期准备。认真检查消防工作中存在的漏洞，按周期对消防器材检查上报隐患，组织职工进行灭火的实战演习。认真开展防火检查，对重要防火区域和场所严格进行检查。依计划对安全工器具进行全面检查，安全工器具试验由安监部对不合格工具补充工作，确保春查中使用合格的安全工器具。

细致检查，全面消除隐患和缺陷。对输变配电设备进行全面、认真、细致的巡视检查缺陷具体到杆、变台，对所有缺陷进行统计(包括歪杆、各种标识、相序牌)并做好记录。变电站内在夏天雨季来临之前，对可能积水的地下室、电缆沟、电缆隧道及场区的排水设施进行全面检查和疏通，检查和清理变电站设备区、变电站围墙及周围的漂浮物。对于所发现的问题要进行详细的记录并安排计划进行治理。

强化监督，落实考核制度。进一步完善和强化安全监督体系的作用，春检工作现场进行全过程的安全监督。春检工作纳入绩效考核工作，设备消缺管理按标准化的严、细、实的技术标准彻底消缺。杜绝“三违”(违章指挥、违章作业、违反劳动纪律)的现象发生，实现安全生产的可控、能控、在控的目标。规范生产岗位的安全工作行为，杜绝各类违章行为和各类事故的发生。

铁路安检安全工作计划 第十篇

尊敬的领导：

您好！

地铁安检工作很重要，每天都需要坚守岗位，每天都必须很早到地铁站开始工作，我们要为地铁乘客的安全考虑。

经过了这些天的工作我已经有了一定了解，发现这份工作与我不太合适，我是一个喜欢安静的人，每天工作多个小时还不能完成工作这让我感到了非常大的压力同时也让我知道了要做好工作必须要尽职尽责。

我想要辞职，因为这样的.工作不适合我，工作的重担压得我喘不过气来，每天的工作都非常辛苦也非常劳累，地铁是人流量非常多的地方，每天要做一件事情很多遍感到了非常的疲倦，几乎就没有休息的时间，我也来开去做其他工作。

这是我个人的选择，虽然在地铁工作每天拿到的工资都是稳定的工资，没有任何的风险，只要来到岗位上做好自己的事情就可以了，但是这样稳定的工作却让我提不起兴趣，因为没有挑战，没有激情，让我感觉整个人在荒废时间在浪费自己的生命，我并不是说我们的工作不好而是我不适合这份工作，我性格喜欢安静，人少的地方，但又喜欢有挑战的工作，同样更喜欢做的是坐着工作，这样的事情我要做到需要从新选择岗位。

能够得到这份工作也是我的幸运，一旦离开了这个岗位想要在次找到这样的工作是很难的，还有就是家里欠下了一笔钱，如果一直这样工作下去更本就还不完钱。生活的压力让我不得不选择重新开始，自己的问题需要解决就必须去挑战那些压力大，有难度的公主，这也让我一直犹豫要不要离职，但是如果一直不离职也不行更本填不上这么大的空缺，需要我做到的事情也都要我努力做好，身为家里的顶梁柱，我不能一直把所有的事情都让自己的媳妇去扛，我也必须分担压力，对于困难，对于这些要解决的事情，我也必须做出抉择。

我非常感激领导能够让我在这个岗位上工作，让我有了一个稳定的工作单位，这是我感激的，现在想要找到一份稳定的工作不容易，我也一直都在思考这个为问题，我想要改变就必须要给自己改变工作去完成我对家人的交代，每天不多不少的工资不足以还完贷款，我需要去更换工作，对于这样的事情我也只好抱歉。

离开是难受的，选择也是艰难的，我不得不这样作，还希望领导能够同意。

xxx

20xx年xx月xx日

铁路安检安全工作计划 第十一篇

20xx年春运从1月24日开始至3月3日结束，为期40天。初步预计，春运期间全市发送旅客921万人次，比去年同期下降％，其中道路发送旅客83万人次，比去年基本持平，铁路发送旅客23万人次，比去年同期增长，城市公共交通运送815万人次，比去年同期下降15%。为全力做好春运各项工作，更好地满足广大人民群众出行需要，营造欢乐祥和节日氛围，保障经济社会平稳运行，根据《国家发展和改革委员会、交通运输部、_、国家安全生产监督管理总局关于认真做好20xx年春运工作的通知》（发改运行〔2015〕2974号）有关要求，结合我市实际，制定本方案。

一、指导思想和工作目标

深入贯彻落实党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求，有针对性地制定春运工作方案，坚持早部署、早安排，精心谋划组织，强化应急保障，密切协作配合，确保旅客出行安全便捷和重点物资运输畅通高效，为人民群众欢度佳节，推动全市经济社会发展，建设精致xx，展示良好的城市形象提供有力的交通运输保障。

二、组织领导

为加强春运工作的领导，确保春运各项工作措施落到实处，市政府成立市春运工作领导小组，由市政府副市长、公安局局长张家忠任组长，市政府副秘书长韩海林,市交通运输局局长李公峰,市公安局党委副书记、政治部主任王永飞任副组长，市宣传、交通运输、铁路、安全监管、人力资源和社会保障等部门负责同志为成员。领导小组办公室设在市交通运输局，李公峰兼任办公室主任。县（区）要相应成立由政府分管领导牵头，相关部门负责同志参加的春运工作领导小组，全面负责本辖区的春运工作。

各级各有关部门对春运工作所需人力、物资和经费等应给予保证。

三、工作职责

（一）市春运工作领导小组主要负责全市春运期间客货运输的组织领导，制定总体工作方案，检查有关部门春运措施的落实情况，及时协调春运工作中出现的重大问题。

市春运工作领导小组办公室，具体负责春运工作的综合协调，进行日常工作监测分析，掌握动态信息，及时提供决策的参考意见和建议，并做好春运统计及春运简报的编写工作。各部门遇到跨行业处理的问题要及时向市春运办公室报告。

（二）交通运输部门要科学预测旅客和货物春运需求，合理制订运输方案，统筹安排运力，加强道路运输市场秩序监管，确保广大群众出行安全便捷。要做好肉禽、蔬菜等节日物资道路运输，满足企业生产和居民生活需要。加强对国、省干线公路的巡查，确保道路畅通。加强对渡口渡船的监管，发现隐患要及时通知县（区）、乡镇政府整改，确保安全渡运。

（三）_门要加大交通安全和社会治安管理力度，全面落实各项安全监管措施，严防重大交通事故发生，对相关路口、卡口和客运车辆出入口等重要路段加强监管，保证道路畅通。要认真做好反恐防暴各项准备，进一步强化对治安复杂地区的巡逻和控制，最大限度地把警力投入到汽车站、火车站等重点部位，切实加大社会秩序维护和掌控力度。

（四）铁路部门要切实做好火车票预订预售工作，保证旅客提前方便购票。要加大安全管理力度，消除安全隐患。要制定合理可行的运输方案，确保安全有序地渡过客运高峰期，一旦发生异常天气导致旅客严重滞留的情况，及时启动应急预案，疏散滞留旅客。

（五）安全监督管理部门要抓好春运安全生产工作，组织开展安全生产检查，彻底排查各种安全隐患。

（六）经信、商务部门要制定春运期间我市汽、柴油、燃气供应方案，保证春运车辆油料、燃气供应。

（七）人社、工会部门要做好外来务工人员返乡情况的调查摸底工作，加强流动人员的管理和引导，组织有序流动。

（八）教育部门要加强校车管理，全面排查消除隐患，要有针对性的进行交通安全教育，提升学生交通安全意识。

（九）_门要按相关卫生应急预案切实做好春运期间突发疾病，特别是流感疫情防控工作。重点指导和协助运输企业、客运站等人流密集场所做好流感防疫工作，确保旅客的身体健康得到保障。

（十）宣传部门和新闻单位要积极配合春运工作，及时报道春运动态，发挥舆论的正面导向作用，规范运输企业守法经营，引导旅客有序流动，营造文明有序、和谐安全的良好环境。

（十一）物价部门要加强春运期间客票价格的监管，严肃查处客票乱涨价行为，切实维护旅客的合法权益。

（十二）气象部门要密切监测天气变化，提供准确的天气预报及天气趋势预测，及时发布雾霾、雨雪、寒潮等灾害性天气的预警预报。

（十三）旅游部门做好各旅游景点、园区的客流跟踪与预警，防止出现游客滞留现象。

（十四）民政部门要做好灾害天气及其它意外情况下旅客的收容与救助工作。

（十五）城管部门负责城区道路和车站周围流动摊点的清理和整顿，确保旅客进出通道畅通和候车环境良好。

（十六）供电部门要确保各车站、码头、收费站的`用电，避免因停电引起群体骚乱和交通堵塞。

（十七）县（区）要加强对本辖区春运工作的领导，要提前研究、周密部署春运各项工作，组织协调各职能部门，各尽其责，形成合力，共同做好春运工作。尤其大雪冰冻天气，要组织沿线群众清扫道路积雪和冰冻，确保道路畅通。

四、工作要求

（一）加强春运工作的组织领导。春运工作涉及广大人民群众切身利益，做好春运工作既是一项重要的民生工程，也是践行“三严三实”要求的具体体现。春运工作涉及多个部门，组织协调难度大，县（区）政府和有关部门要高度重视，进一步提高思想认识，科学谋划，精心组织，加强领导，明确办事机构，严格落实应急值班、信息报送、运输组织、安全监管等制度和措施。市春运办公室要建立春运工作协调联动机制，组织协调各种运输方式间的密切配合，推动全市春运工作有序进行。

（二）加强安全监督管理。全力保障旅客出行安全是春运工作的首要任务。县（区）政府和有关部门要切实增强危机感和责任感，强化“党政同责、一岗双责、失职追责”的安全责任体系，全力打造“平安春运”。要始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，督导各运输企业认真执行安全管理的各项规定，严格落实企业安全生产主体责任，进一步加强安全生产管理，把安全生产责任落实到岗位、落实到人员、落实到具体环节。各级各部门要认真组织开展春运安全大检查，排查各类安全隐患，制定落实整改措施，确保不留隐患死角。要始终保证运输设备以及消防等设施良好的技术状态，严禁安全技术条件达不到要求的运输工具和设施投入春运。要组织对参加春运的驾驶人进行集中排查，严禁驾驶证计满12分的驾驶人参加春运，坚决遏制重特大事故发生，维护春节期间安全祥和的良好社会环境。

（三）加强运输市场监督管理。春运期间，县（区）政府和有关部门要进一步加强市场监督管理工作，建立健全春运联合执法工作机制，加大对火车站、长途汽车站等客流密集场所的监督、巡查力度，严厉打击站外揽客、“甩客”、“倒客”、“宰客”、倒卖车票、乱涨价、乱收费等违法违规行为，维护公平竞争的市场秩序。各行业管理部门要依法行政，保证春运投诉热线畅通，对违法违规行为要严厉打击，并及时通报、限时整改。各地方党委政府和基层组织要加强对农村道路运输秩序的管理，组织执法小分队、农村劝导员，及时查处、劝阻、纠正超员载客、非客车载人等违法行为。

（四）提高应急保障水平。各成员单位和部门要有针对性地制定和完善春运应急预案，对应急救援、应急运力组织、应急保障等措施进行统筹安排。备足应急物资，组织好应急队伍，保证能及时调用，快速恢复交通通行条件。加强灾害性天气的预防、预报、预警工作，及时发布预警信息。一旦发生突发事件和事故险情，要果断采取措施，启动相应预案，做到反应迅速、应对准确、处置果断，合理有效的控制事态发展，并尽快恢复交通秩序。

铁路安检安全工作计划 第十二篇

尊敬的单位领导：

我是安检部的刘奋，很遗憾我在这个时候向公司提出辞职信。

时间勿勿，我到地铁安检旅检已经工作了五年了，正是在这里我开始踏上了社会，完成了自己从一个学生到社会人的转变。在安检，我学会了忍让的面对事物，细致的剖析人生。离开安检非我所愿，这里有我最好的老师和最要好的同学，更有对我无微不至关怀的同事。

然而，工作严重的超时、超负荷运转让我的身体无法承受，现已多处存在多处病患，已经达到影响我工作、生活。“同工不同酬”的单位体制，让我对自己将来的发展前景堪忧，更对法律对单位的作用产生了质疑。员工的正当权益得不到保障，也无人保障的局面，让我等空嗟叹的时候，更多的只是无奈。走出校园步入社会，面对日益高涨的物价而收入却不涨的情况，让我难以维系将来的生活。

我真心的感谢单位领导一直以来对我的信任，感谢身边同事对我的`关心和帮助，很荣幸自己成为过单位的一员，我确信在单位的这段工作和学习的经历和经验将成为我一生宝贵的财富。

祝公司业务蒸蒸日上，取得更大的成功！

敬礼！

xxx

xxx年xx月xx日

铁路安检安全工作计划 第十三篇

转眼间到了一个新学期，在过去的一个学期，本部门在此期间谨记为学生服务的宗旨，严格按照学校的有关要求，部门全体成员明确分工，认真负责，扎扎实实做好相关工作。为了总结工作中成功的经验，吸取工作中失败的教训，以便在来年更好的开展工作，现在将我们安检部在这一学期中的工作情况作一简要总结：

一、晚休检查

我部门依时对学生宿舍进行常规的晚休检查。每周一及周三晚上10：20开始对学生宿舍进行例行检查，11：00前回来的记为晚归，11：00未回来者记为彻夜未归。尤其是节假日回家时，做好学生回家记录。并且每周安排部门成员到宿管员了解晚归等情况，做好晚休全勤工作。

二、违章用电器检查

因为进入了冬季，天气变冷了，可能会有学生使用吹风机、热得快等违规电器，如发现此等行为我部主要先没收，再对其进行思想上的教育。

过去的上学期，宿舍秩序稳定。但是因为宣传工作和对同学们的沟通工作少。造成部分同学对安检工作产生误解，也有部分学生对安检常规检查存在应付心里。总结我们过去的工作，有汗水，也有不足。有则加冕，无则改之。总结过去的经验。在以后的工作中，认清不足，全力以赴。

三、本学期工作计划

在这个新的学期我安检部成员将继续本着公正、公开、公平、自我服务、自我管理、自我教育为宗旨，以加强自我管理、锻炼自身、为全体同学服务为目的，以全心全意为全校师生服务为目标，发挥学生会的桥梁作用。配合学校中心和学生会工作，组织实施各项有益于学生身心健康的活动，丰富校园文化生活，引导广大同学以主人翁的姿态，共同关心、参与学校的建设发展。

加强学生会安检部自身组织作风建设，全心全意为同学服务。而我们要想把我们的学生工作开展好，我们就必须要赢得广大同学的全力支持！所以在今后的工作中我要时刻紧记；服务同学锻炼自我的工作宗旨，在今后的工作中充分发挥学生干部；自我管理、自我教育、自我服务、自我约束的作用，时刻维护学生会的优良形象，做好模范带好头。要时时以身作则，处处树立榜样，秉公办理各类事情，不能有丝毫的私心，要敢于批评与自我批评，善于听取更方面的不同意见，不断完善和发展自己，以促进我们学生会安检部工作更好的开展。我们不但要在同学们中树立自己的良好形象，而且要让同学们充分信任学生会，树立起学生会的良好威信实现学生会安检部工作的不断进步！当然，这一切都要首先从我们学生会成员自己做起，经得起考验！

听从并且配学生会安检部的调度，在监察各种团学活动的过程中始终本着严谨、认真的态度，以保证工作的顺利完成。

以上为我拟订的20xx—20xx下学期工作计划，将大力推进校风、校园文化建设，提高学生综合素质，搞好安检部本职工作。为此，我将更加努力，全面作好各项工作，请领导、同学们监督，并提出宝贵意见，我们会认真听取，努力实现学生会工作的新发展！

铁路安检安全工作计划 第十四篇

根据区水务局下发“关于转发区防火安全委员会《关于贯彻落实_电视电话会议精神继续深入开展火灾隐患整治的通知》和区安全生产委员会《关于进一步加强各行业安全生产监督检查工作通知》的通知”精神，我们专门召开安全形势分析会，传达、布置安全检查工作，开展全所性的安全大检查。现将我所安全检查工作情况汇报如下:

一、安全管理组织机构

二、检查内容

三、检查中发现的问题及整改措施

1、存在的问题:

(1)个别泵站管理员存在着安全意识不强的现象，进行排水作业时不能够按照操作规程进行，有的泵站安全警示标志模糊不清、安放位置不正确。

(2)在维修现场的检查中发现交通安全警示标志安放不到位、进行井下作业通风换气时间过短等现象。

(3)排水站的防汛油库在东排水站内，邻近办公区，为露天敞开式的，并且已使用多年。油库的安全直接威胁着排水站和职工的人身安全，一旦出现问题，将会造成难以想象的严重后果。

2、整改措施

一是加强对全所职工的安全教育，使全体职工牢固树立“安全第一、预防为主”的意识，严格按照操作规程进行作业。并重新制做安全警示标志，在重要部位正确安放。

二是在进行维修时各站的负责人要亲到现场指挥，坚决杜绝有害气体中毒事故的发生。井下作业时，做好安全防范工作，必要时使用换气扇进行强制通风，并按规定配带防毒面具。

三是加强对油库的监控，定期检查、更换防火器材，在夏季气温较高时或雷雨天禁止加油。定期进行防火演练，使所有职工熟练掌握各种消防器材的使用方法。如油库发生火情，值班人员必须立即向领导报告，应急小组及时赶到现场抢救，并通知消防部门，防止发生重大责任事故。

四、安全生产防范措施

1、交通安全防范措施

加强驾驶员的学习培训，严格执行我局的交通安全管理制度，包括交通安全责任制、车辆管理办法、派车制度、车辆维修保养制度、交通安全奖惩及责任追究制度。

2、消防安全防范措施

我所成立了灭火小组，由仓库油库管理人员组成，坚持消防安全检查制度，经常检查消防设备和灭火设施并保持完好，保证消防水源畅通。仓库、油库管理人员及驾驶员必须懂消防设备及设施的使用性能，做到能够熟练操作和使用，加强安全值班。发生火灾时力争抢小抢早，并及时向消防部门报告。

3、施工安全防范措施

为了确保施工安全，施工前应了解掌握工地情况，认真检查施工工具、设备及防护用品是否齐全有效。使用的民工、临时工要加强管理，进行必要的安全教育、安全技术培训，劳动保护要同正式职工同样对待。各工地严禁违章作业和违章指挥，不准干与工作无关系的事，不准违反安全规定，严格交接班制度。

4、安全用电防范措施

电气设备的安装和维修，必须由电工人员进行，非电工不准装修电气设备和线路，对易发生事故的临时电气设备、临时线路等应实行专人管理，责任落实到人。采用多种形式进行安全用电知识教育，开展经常性安全用电检查，一旦发生故障，应及时查找故障原因并进行排除，必要时向电管部门报告，请示援助。

五、重要场所管理措施

1、仓库、油库管理

仓库、油库要严格执行“五防、三不准、一必须”制度，既防火、防盗、防破坏、防霉烂、防潮湿;不准带烟火进仓库、油库，不准在仓库、油库内玩耍，不准在仓库、油库会客;必须按规定设置防范设备，并及时进行检查维护，值班人员不准脱岗离岗，保证二十四小时值班制度，一旦发生火灾立即组织人员抢救，并告知消防部门援助。

2、配电房变压器管理

电管人员作业时必须按规定配备劳动保护用品，必须按操作规程作业，电工要定时检查线路及一切电器设备，在有高压危险的场所，设置防护设施和警示标志，非电工人员严禁进入配电房变压器护栏内，严禁非电工人员私拉乱挂，严禁非电工人员进入高压危险场所。

3、食堂管理

食堂是职工就餐的地方，一是要搞好食堂清洁卫生;二是不购买腐烂变质食品;三是防食物中毒。一旦发生食物中毒，立即告知主管部门和主管领导，并及时送到医院进行抢救，确保职工身体健康。

铁路安检安全工作计划 第十五篇

为了进一步贯彻实施上级有关安全工作政策、法律、法规，确保学校财产和师生生命安全，稳定师生情绪，创造良好的教育教学环境，促进学校各项工作顺利开展，创建和谐校园，从而提高教育教学质量。特制定本工作计划。

一、 指导思想

以上级有关安全卫生工作的政策、法律、法规为指导，把安全卫生工作放在学校工作的重要议事上，采取有效措施，消除安全隐患，避免意外事故发生，确保一方平安，创建安全校园。

二、 主要工作任务和措施

1、建立学校安全卫生工作领导小组。

建立以校长为组长，副校长为副组长，学校后勤有关人员和保卫人员为成员的学校安全卫生工作领导小组。领导小组的职责是指导、督促安全卫生工作检查小组和师生做好安全卫生工作。

2、建立学校安全卫生工作检查小组。

检查小组组成由分管后勤的领导为组长，后勤相关人员和保卫人员为成员。检查小组的职责是按学校的要求定期和不定期地深入细致地检查学校安全卫生工作。并把每次检查的情况向学校领导反馈。

3、实行安全卫生工作责任制。

校长是学校党政一把手要负总责任，分管领导要负主要责任，班主任要负直接责任。一旦出现问题，则按照职责范围追究责任。

4、加强安全卫生知识教育，提高师生安全卫生防范意识。教育形式：采取全校性集会教育与班级教育相结合。教育内容：(1)贯彻上级有关安全卫生的政策、法律、法规，深入学习中小学幼儿园校园安全管理规定;(2)以安全卫生知识读本作为教材与学生一起学，提高教师安全教育培训技能。(3)作安全卫生专题性教育。如：防火灾、放溺水、防毒、防雷电、防伤害事故、防交通事故等等专题性教育。(4)学习上级有关文件、资料。

5、出墙报贴图片进行宣传教育。

根据不同的季节出版有关墙报和贴有关图片对师生进行宣传教育，让师生直观学习受教育。

6、制定完善学校安全卫生管理制度。并认真贯彻实施。

7、加强学生饭堂管理。

(1)按照卫生防疫部门的要求认真完善学生饭堂的设备设施。

(2)切实做好炊具和餐具的消毒工作，负责饭堂工作的领导要把好这一关。

(3)饭堂工作人员要持健康证上岗。凡患传染病的人员不能进入饭堂工作。

(4)把好食品卫生关。不能购买劣质的食品，不能购买或自制容易引起中毒的食品，不能购买“三无”产品，所购买的食品尽可能做到固定地点，而且持有卫生许可证的厂(店)，并签定安全卫生责任书，不准非饭堂人员乱进入饭堂。

8、加强学校安全保卫工作。

(1) 建设好保卫设施(值班室及基地)

(2) 保卫人员要认真履行保卫工作职责，认真做好来访登记工作。

(3) 加强夜间巡逻工作。

(4) 不准外来机动车辆及陌生人随便进入校园。

(5) 未到放学时，保卫人员到校门负责维护治安工作。

铁路安检安全工作计划 第十六篇

为认真做好我镇x年春运工作，根据全国、省、市春运电视电话会议精神及x县人民政府关于印发《x县x年春运工作方案》的通知，结合我镇实际，制定本工作方案。

一、组织领导

为切实加强我镇x年春运工作的组织领导，经研究，决定成立西山镇x年春运工作领导小组，现将领导小组成员名单通知如下:

二、工作目标

按照“政府领导、部门负责、齐抓共管、综合治理、标本兼治”的要求，通过开展宣传教育、隐患治理、执法检查以及异常天气的交通管理，全力预防和遏制道路交通事故，为全镇社会经济发展及广大群众安全出行创造安全、有序、畅通的交通环境，确保我镇春运安全、畅通。

三、实施时间

x年春运于x月x日开始至x月x日结束，为期x天。

四、工作措施

(一)扎实开展各项专项治理工作

各村各单位精心组织、强化措施、狠抓落实，全力以赴做好春运各项任务的专项整治工作。

农用车综合治理:针对农用车交通违法突出的特点，采取有效措施,保持对农用车交通违法行为的高压态势,坚决遏制此类交通事故高发势头。

路面行车秩序整治:在重点路段，整治超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、客车超员、农用车违法载人、低速货车长时占压超车道等严重交通违法行为。

城市公交交通安全隐患排查治理:加强对公交车站安全、疫情防控的监管;对公交车站安全情况进行安全检查，从根本上消除公交车车辆事故隐患。

(二)扎实做好宣传教育工作

紧紧围绕疫情防控，预防交通事故,以“关爱生命、安全出行”为主题，通过召开镇、村、村民组会议等多种形式，大力开展宣传活动,形成浓厚的舆论宣传氛围，全面提高广大群众的安全意识，疫情防控意识，增强事故防范能力。

五、职责分工

(一)派出所

1、针对重点道路交通违法行为的规律和事故特点，科学调整白天和夜间不同时段的勤务安排，明确上路定点执勤和巡逻时间，加大对重点时段、重点路段、重点交通违法行为的管理和处罚力度。

2、严厉打击酒后驾驶、无证驾驶、报废车辆违法上路等交通违法行为。

3、加强对客车、旅游包车和危险化学品运输车等重点车辆的安全检查，严查客车超员、疲劳驾驶、农用车违法载人等严重交通违法行为，及时消除事故隐患。

4、加强相邻派出所之间的衔接和工作配合，及时通报相关信息;加强与气象、交通路政和养护、急救中心等单位的协调配合，形成整体联动的工作机制。

(二)安监站

1、将农村道路交通安全管理纳入政府日常工作，实行常态化管理，加强道路隐患排查治理，充分发挥“两站两员”的作用，建立机动车、驾驶人台账。

2、加大资金投入,搞好公路危险路段、事故多发点段整治。

3、制定恶劣天气应急预案，切实加强道路保畅和安全管理工作。遇到恶劣天气影响行车安全时，及时启动应急预案，加大路面巡查力度;加大对积雪结冰和弯道、桥梁、临水临崖路段的管控力度，严防重特大道路交通事故发生。

4、完善公路交通安全标志、标线和安全设施，在危险路口设置减速带。

(三)村镇建设服务中心

1、加大对城乡接合部城区道路和市政配套设施的投入,确保城区道路交通基础设施完好。严格道路施工现场管理,创造良好的行车环境。

2、搞好城镇集贸市场的规划管理工作，合理布局，防止出现马路市场，坚决治理X街上摆滩设点、占道经营行为。

(四)农业中心

1、加强农用车的管理，严查农用车载人等违法行为。

2、加强农机安全管理，深入乡村道路、田间场院等作业场所组织开展农机执法大检查。

(五)X中学和X小学

1、中小学校要完善日常安全管理制度,严禁中小学生在道路上和道路两侧的空闲场地上从事体育活动。

2、会同_门认真查找学校内部及周边存在的交通安全隐患,及时通报有关部门加以整改。

3、加强对中小学、幼儿园上学、放学乘车管理，加强对学生安全教育，增强学生乘车安全意识。

(六)各村委会

各村要加强道路隐患排查治理,对排查出来的隐患路段,要及时组织广大村民及时进行治理，消除事故隐患。对暂时不能治理的路段要及时设立警示标识，并及时报镇人民政府。

(七)卫生院

1会同_门建立就近抢救交通事故伤员的“绿色通道”,提高交通事故急救系统反应能力,加快抢救伤员的速度,最大限度地减少人员死亡。

2、普及交通事故、疫情防控急救知识,培训急救人员,提高急救能力。

铁路安检安全工作计划 第十七篇

为了贯彻区政府安全工作会议精神，有效遏制重特大事故发生，保障机关的安全和稳定,结合机关实际，制定安全大检查工作计划。

一、工作目标

通过开展安全大检查活动，进一步落实安全生产责任，全面治理事故隐患和薄弱环节，认真解决当前存在的突出问题，有效防范和遏止重特大事故发生，为机关提供一个良好的安全工作环境。

二、检查范围

1、检查机关综合办公大楼7台电梯、金汤街办公楼2台电梯。

2、机关综合办公大楼中央空调冷水机组。

3、机关综合办公大楼化粪池、配电室、楼顶广告牌、机关食堂食品卫生、机关综合大楼二次供水饮用卫生安全。

4、消防联动控制设备。

5、特种作业人员的持证上岗情况。

6、消防安全通道、安全指示标志。

7、是否制定处置突发事件预案、奥运安保工作方案。

三、检查内容

1、维保单位对电梯是否定期进行维保，并有记录备查。

2、维保单位对机关综合大楼配电室是否进行巡检，值班人员是否到位，并作好运行记录。

3、维保单位对机关综合办公大楼中央空调冷水机组是否进行维护保养。

4、维保单位对化粪池是否每季度进行一次疏浚清掏、除渣。

5、维保单位是否对二次供水设备每半年一次水池清洗并进行检验。

6、维保单位是否对楼宇自控、消防设施每月一次例行维保，对防火隔离门、排烟系统、温感器、烟感器以及手动报警器是否进行抽查，模拟报警实验。

7、维保单位是否对食堂油烟管道进行清洗保养,食堂工作人员是否有健康证，是否有违反食品安全卫生管理规定的情况。

8、维保单位对广告牌是否进行巡查、检测，钢架结构、焊点、抗拉强度是否存在隐患。

9、机关大楼的避雷系统是否进行防雷检测。

10、对特种作业人员电工、电梯操作工，是否按期进行年审培训、换证。

11、是否对义消队员按期进行消防知识培训和应急预案的演练。

12、机关综合大楼、和平路办公大楼、金汤街办公大楼消防通道是否畅通，灭火器是否有效。

铁路安检安全工作计划 第十八篇

为顺利完成20xx年春运工作任务，按照上级工作部署，我市着力从组织、保障、安全、服务、监管五个方面，全力做好20xx年公路、水路春运安全工作，特制定本工作方案。

一、20xx年春运客流量预测

据市春运办统计，去年春运的40天，全市共发送旅客万人次，其中公路发送旅客万人次，铁路发送旅客万人次。由于市春运办各成员单位通力配合，组织得力，铁路公路运输均未发生旅客滞留现象。预计20xx年春运旅客与去年基本持平。

二、20xx年春运工作目标

一是精心组织，保证运力充足，防止旅客滞留现象发生，确保旅客走得及时、走得安全、走得有序、走得满意;二是保证安全，确保不发生群死群伤等重、特大恶性事故;三是提高服务水平，为旅客提供诚信、文明、周到、舒适、卫生的运输服务;四是维护运输市场经营秩序，规范经营者行为;五是文明执法，不发生“三乱”现象。

三、工作机构

成立市春运工作领导小组，由市政府分管交通工作的副市长担任组长，市政府办、市交通局等单位领导担任副组长，市各相关部门领导为领导小组成员。

领导小组下设办公室，内设运输保障小组、公路保障小组、维稳保障小组、后勤保障小组四个应急工作小组。办公室设在市交通运输局。

四、工作措施

(一)做好运力组织调配工作，完善应急保障机制。

及时摸清旅客的流量、流时、流向情况，制定周密的春节运输组织方案和应急预案，春运期间全市将安排应急运力计划约70辆，共约3150个客位，主要疏运珠三角方向客流。应急运力仍不能满足需求时，及时向上级春运办请求支援。当发生重大交通安全事故或冰雪等自然灾害时，及时启动有关应急预案。

(二)加强源头管理和市场监控。

完善工作机制，确保春运顺利进行，要严格按照客车的载客定额发售客票和实行出站例检制度，严禁车辆超载出站，严格按“三不进站、五不出站”的安全要求管理。对违反规定的客运站、超载车辆的驾驶员及所属企业，按有关规定进行处罚，并追究相关领导人的责任。加强对各汽车客运站秩序维护，做好对“三品”的查堵和防火、防爆工作，消除安全隐患。

(三)加强安全监管，确保运输安全。

公安交警、交通运输部门各负其责，加强重点路段的巡查和对非法营运车辆的打击力度，防范道路安全事故的发生。运输安全直接关系到人民生命财产和社会稳定，是整个春运工作的重中之重，各运输企业要对参加春运的各级管理人员、员工，特别是驾驶员分别进行一次安全培训教育，要切实提高认识，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想和企业是安全主体的观念，认真贯彻国家安全管理法规、规章，严禁驾驶员无证驾驶、疲劳驾驶、超时驾驶，严禁超速、超载。夜间行使避开禁行路段。严格实行安全生产责任制，落实各项安全防范措施，层层签订安全责任书，明确各自的安全责任，消除安全隐患，避免重、特大事故的发生。

(四)认真落实春运价格政策，切实维护行业稳定。

春运价格涉及旅客和运输经营者切身利益，百姓关心、媒体关注，要切实抓紧抓好，保证春运工作顺利开展。春运运价不得超过规定的最高限价，严格执行运价政策，切实履行社会责任。

(五)加强公路管理，确保运输畅通。

公路部门要抓好公路的养护和施工管理工作，春运前能完工的路段，要抢时间抓紧施工，尽快交付使用;对因不能在春运前完工而影响春运的要停止施工，清理路障;对可能影响春运的，要提前修复，保障完好畅通;同时，及早对全市道路的标志、标线以及危桥和危险路段进行检查，对可能影响春运行车安全的，应及时完善和规范。

(六)加大监管力度，规范执法行为，确保运输市场秩序良好。

在春运期间各执法部门要确立以保安全、保畅通、保疏运为目标，在执法中，要坚持以教育为主、处罚为辅的原则，对轻微违章行为实施教育放行;做到一般违章行为，依法纠正，暂扣有关牌、证尽快放行，不拖延时间;除无牌无证、报废车载客等危及安全和严重违法违章行为外，其他一律不扣留车辆。

(七)加强春运宣传和统计工作。

充分发挥新闻媒体的舆论作用，广泛宣传我市在春运工作中采取的各项工作措施和春运进展情况，向社会公布春运组织方案和有关政策规定，及时编印报道春运中的动态信息和好人好事，为做好春运工作营造良好的氛围。

铁路安检安全工作计划 第十九篇

为切实加强我校食堂食品安全卫生工作，预防和控制肠道传染病及食物中毒的发生，有效提高我校的卫生水平，保障广大师生身心健康和生命安全，依据《食品安全法》、《传染病防治法》、《消毒管理办法》、《突发公共卫生事件应急条例》、《学校卫生工作条例》、《托儿所、幼儿园卫生保健管理办法》、《生活饮用水卫生监督管理办法》的有关规定和要求，我校特制定本计划。

一、检查范围

学校食堂设备设施、卫生、食品及饮用水

二、检查内容

1、学校食堂卫生安全：围绕学生集体用餐食品安全，按照《学生集体用餐卫生监督办法》和《金沙县特殊教育学校食堂管理制度》及县教育局相关要求，主要检查学校食品安全管理制度落实情况、食物中毒预防控制措施、从业人员体检培训、环境卫生、设备设施、原料采购、食品储存、加工制作、食品添加剂使用、餐用具清洗消毒、留样管理等是否符合规范要求。

2、学校饮用水卫生：学校切实解决学生在校饮水问题，提供开水或符合卫生要求的饮用水。对自备水源、供水设施及管道的防护和管理，落实清洗消毒措施。自备水源应经县_门检测合格后，方可作为供水水源。

三、检查安排

学校食堂安全领导检查小组不定时对学校食堂进行抽查，每月至少一次。

四、工作要求

(一)加强组织领导，确保工作落实。学校食堂管理人员要高度重视学校卫生专项检查活动，加强组织领导，把集中整治与日常监管、食堂自律与强化监管有机结合，把学校食堂食品安全摆在更加突出的位置。坚持标本兼治、着力治本，将宣传教育贯穿始终、完善制度贯穿始终、落实责任贯穿始终、检查指导贯穿始终，确保整治取得实效。

(二)建立长效机制，巩固检查效果。学校各块负责人要密切配合，要根据县教育局相关要求，努力开展食堂食品安全示范工程建设。在全县创建食品安全示范学校食堂，充分发挥示范食堂的引领和辐射作用，不断提高我校的食品安全管理水平和硬件设施，使我校食堂从采购、加工、个人卫生提高到一个新台阶。

(三)开展教育培训，提高安全意识。学校领导要加强对食堂食品安全培训，认真组织学习《食品安全法》、《食品安全法实施条例》，督促学校切实落实餐饮服务第一责任人责任，建立健全各项管理制度，确保各项工作不留盲点、不留死角。

(四)加强食堂检查督导，严查违法行为。学校要严格按照《食品安全法》、《食品安全法实施条例》的规定，将学校食堂作为食品安全事故防控的重点，采取措施，排查隐患，积极指导学校不断完善学校食品安全事故应急预案，提高防控水平及应对能力。严厉查处食堂违法违规行为;对性质恶劣、后果严重的案件，要加大处罚力度;涉嫌犯罪的，及时移送司法机关。认真开展全面排查。

(五)做好检查总结，及时上报信息。学校要确保每月至少对学校检查一次以上。

铁路安检安全工作计划 第二十篇

尊敬的各位领导、朋友们：

大家好！

生命是盛开的花朵，绚丽多姿，灿烂芬芳；生命是永恒的诗篇，清新流畅，意味深长；生命是优美的乐曲，音律和谐，婉转悠扬；生命是奔腾的大海，汹涌澎湃，浩浩荡荡。我是**机场安检站的**，今天，我很荣幸能站在这里和大家一起参加演讲，我演讲的题目是《安全在我心中》。

讲安全就是顾大局。安全，是*安顺意；安全，是无缺无憾，它是白发老母对远方游子的归盼；它是恋人彼此的深深依恋。安全就是生命！是安全，捍卫着我们的生命。是安全，维护着我们生存的权利。是安全，在为我们注入无限的力量；安全，更是我们每一个安检员永恒的使命。安全工作只有满分，没有及格。

在现实生活中，每一个人都希望笑语常在，每一个家庭都想要幸福美满，每一个国家都力求繁荣昌盛。若每个人都能时刻提醒自己“安全第一”，若每个国家都能“居安思危”，于细微之处，形成一种习惯，一种风气，把“安全”放在心中，安全的屏障就会不断加强，家人的幸福就会不断延伸。

然而，在很多的责任事故中，90％以上都是安全措施未做到位而造成的。如果我们每个安全责任人能够树立“只有满分”的思想。100％严格按规办事；检查到位，不漏过一个细节；措施到位，不漏过一个疑点，许许多多的事故都是可以避免的。

时间7月23日20时30分，南开往的D301次动车组列车运行至温州虹桥处，与前行的杭州开往南D3115次动车组列车发生追尾事故。各种媒体报道着这一幕幕的惨祸惨景，我神伤了；看着那事故中弱小孩童，我哽咽了；看着那事故现场伸出的粘满灰尘需要援助的手，我流泪了！

这一幕幕血淋淋的事故告诉我们：不讲安全，哪怕是小小的一个烟头就有可能引起爆炸；不讲安全，哪怕是小小的一个电线破损就有可能酿成触电事故；不讲安全，哪怕是小小的一个螺丝松动就有可能酿成机械事故；不讲安全，哪怕是小小的一个疏忽就有可能使操作中的生命处于危险……“千里长堤，溃之蚁穴”！警惕与安全共存，麻痹与事故相连，小小的违章、忽视都可能造成惨痛的后果。愚者以流血换取教训，智者以教训制止流血。这次事故虽然是行车方面造成的，但我们也要从中认识到安全重于一切，牢固树立“安全第一”的责任意识，坚持抓安全工作“高标准、严要求、不懈怠、不松劲”。

作为一名普通的安检工作人员，在*凡的岗位上需要我们很强的责任心。在工作中，我们要明确自己的工作目标，认真对待每项工作任务，积极主动地服务旅客，以最高的工作效率和饱满的热情解决旅客提出的每个问题和要求，从而为安全工作做好保障，做实做细保卫工作，做到了安全工作百分百。我们要始终牢记安全质量是一切工作的根本，没有安全就没有了一切。我们每一个人心底要时刻紧绷安全意识这根弦，要把安全观念作为每个人共同追求的信仰。在工作中要做到有四颗心：

一、专心。学一行，专一行，爱一行。“即来之，则战之；即战之，则胜之”，工作的时候专心工作，不要想工作以外的事情。

二、细心。在工作中，细心的面对工作，绝不马虎大意。

三、虚心。“谦虚使人进步，骄傲使人落后”，在*时的工作中，我们要不懂就问，不断提高自我的综合素质，提高实际操作能力和处理事故的能力，保证工作的质量。

四、责任心。立足岗位，爱岗敬业，在工作中切实做到“严、细、实”。

既然我们选择了安检，就意味着选择了责任！我们必须信守承诺，以把握安全检查质量为关键环节，将每一个危险因素拦截在地面，将每一个事故隐患消灭在萌芽状态，我们要紧握自己手中的安检仪，努力排除一切险情，用我们的真心，用自己所有的努力去为那些远行的人们增加更多的安全。

安全的工作只有起点，没有终点，在岗一分钟，就要安全六十秒。机场的蓬勃发展需要我们，机场的安全稳定需要我们。机场有困难，需要我们，我们要有冲在前的思想，牢固树立“安全责任重于泰山”的观念，增强责任感和紧迫感，真正做到思想认识到位，安全措施到位，责任落实到位，熟练掌握业务技能，不断提高安全管理水*，做到遵章守纪保安全，从而努力创造更高的安全记录。

危险与敷衍同行，安全与认真相伴！“前车之鉴，后事之师”。安全是一种态度，它要求我们对工作和生活都一丝不苟；安全是一种文明，它代表了社会发展和技术进步；安全是一种幸福，有了它我们才会有美好的生活。生命诚可贵，安全价更高。我们必须把安全装在心中，持续安全，从现在做起，从我做起，有“责任重于泰山”的责任意识，时刻紧绷安全之弦，从严要求，把握好安全关。

“不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海”。只有踏踏实实，把工作视为自己的美好追求，我们要认清岗位的基石属性，要认清岗位的*台属性，从我做起，从现在做起，从小事做起，从点滴做起，在一分一秒的操作中，念好安全经，共同创建一个全员参与的安全氛围，共同创建一个和谐的安检环境。

我的演讲到此结束了，谢谢大家！

铁路安检安全工作计划 第二十一篇

一、认真组织学习，抓好职工思想道德建设

(一)、加强员工业务培训，提高整体业务素质。为提高安检站员工的业务素质，我们计划在今年进行次中级和高级安检员的业务培训。同时，组织员工学习民航法律法规，对人员进行业务复训以及进行军事训练，努力提高我站员工业务水平和综合素质。

(二)、积极开展创建“青年文明号”活动。今年，我站要继续深化开展创建“青年文明号”活动，把创建“青年文明号”作为青年职业道德建设的重要载体和细胞建设，强调了“规范化检查、人性化服务”的落实，强化员工的服务意识。要对各岗位执行民航标准情况加大检查力度，使创建“青年文明号”活动科学有序地开展，帮助员工树立正确的人生观、价值观和世界观。

(三)、开展思想作风纪律教育整顿。员工的思想作风直接关系到安检工作的高质量开展，今年我们要把员工的职业道德教育、人生观教育作为重点工作来抓。在安检站内开展批评与自我批评，查摆问题等，对查找出来的突出问题，有针对性地制定切实可行的改进措施，特别是在查找根源的基础上，建立健全相关的制度，以此提高分队和安检站的管理水平，规范员工的行为。

二、完善规章制度，做好应急处置突发预案

(一)、针对去年工作中存在的问题，进一步做好对规章制度的建设完善。提升员工的整体安全认识，提高干部员工严格执行规章制度的意识和自觉性，进一步巩固安全基础，加强班组建设，提升班组工作能力。

(二)、加强应急预案的完善，有效的提高员工对突发环境事件的应对能力，将突发环境事件对人员、财产和环境造成的损失降至最小程度、最大限度地保障生命财产安全及环境安全，维护机场秩序和形象。

三、加强班组建设，切实提高管理水平

(一)、加大对员工的考核力度，遵循“按标准考核、按程序考评、按结果奖罚”以及“公正、公开、民主、高效”的原则，结合《安检站目标考核细则》，明确员工的工作职责、权限以及义务，进一步落实工作责任、改进工作作风、提高工作效率。

(二)、加强内部管理，合理人员配备，提高工作效率，适应机场日益繁忙的生产形势。结合去年的工作成效，根据实际工作需要，经过严格的考试、站领导及分队考评，对现有岗位进行了调整。加强对员工的锻炼，建立良好的激励机制。

(三)、坚持每天召开的勤务例会，对前一天的勤务工作进行总结，对工作中存在的问题进行分析研究，并要求各分队利用每天的勤务讲评会加强对职工进行服务意识教育。明确站内主要负责人的职责分工，让新的管理人员逐渐进入工作状态。

四、加强职业技能考核培训工作，提高持证率。

要在现有的薄弱技术力量基础上，进一步发掘培训骨干人才，充分发挥业务研讨的作用。通过各种培训方式，加强员工在技术力量方面的培训。针对员工没有见过的重点防范违禁物品和重点岗位的应急管控措施、重点检查对象的检查技术和方法进行现场实际培训和演练。计划在今年完成五级培训人、四级培训人，中级持证率达到%、高级持证率达到%。

五、做好设备的换季保养工作，确保设备正常使用

在今年，要继续做好所有的设备的换季保养和大检查，保证设备设施处于完好状态并完善所有设施设备和运行记录台帐和操作规范。

20--年，安检站要坚持集团党委和行政的正确领导，紧紧围绕公司工作中心，自觉服从和服务公司大局，认真落实民航总局“安检质量管理年”的工作要求，严格执行“规范化检查、人性化服务”的工作方针，做好安检站各项保障工作，为机场空防安全做出贡献。

铁路安检安全工作计划 第二十二篇

尊敬的单位：

很遗憾我在这个时候向公司提出辞职报告。

去的尽管去了，来的尽管来着；我到机场安检旅检已经工作了三年了，正是在这里我开始踏上了社会，完成了自己从一个学生到社会人的转变。在安检，我学会了忍让的面对事物，细致的剖析人生。离开安检非我所愿，这里有我最好的老师和最要好的同学，更有对我无微不至关怀的同事。

但，严重的超时、超负荷运转让我的身体无法承受，现已多处存在多处病患。“同工不同酬”的单位体制，让我对自己将来的发展前景堪忧，更对法律对单位的作用产生了质疑。员工的正当权益得不到保障，也无人保障的局面，让我等空嗟叹的时候，更多的只是无奈。走出校园步入社会，面对日益高涨的物价而收入却不涨的情况，让我难以维系将来的生活。单位部分管理员素质过低，粗暴管理、脏话管理让我的心理无法承受。

我真心的感谢单位领导一直以来对我的信任，感谢身边同事对我的关心和帮助，很荣幸自己成为过单位的一员，我确信在单位的这段工作和学习的经历和经验将成为我一生宝贵的财富。

祝公司业务蒸蒸日上，取得更大的成功！

敬礼！

铁路安检安全工作计划 第二十三篇

为了深入贯彻省、市、县春运工作精神，圆满完成20xx年春运工作任务，全面加强春运疫情防控工作，特制定本方案。

今年的春运工作要结合疫情防控做到“三个错峰、三个加强”，即错峰放假开学、错峰返乡返岗、错峰出游，加强人员防护、加强站车防护、加强疫情应对。要坚决确保安全，防范应对安全生产、极端天气、旅客滞留“三大风险”。要将货物运输放在重要位置，做好“两个保障”，保障煤炭等能源运输和疫情重点地区运输，确保人民群众温暖过冬，健康平安过节。

20xx年春运将从1月17日开始，2月25日结束，共计40天。

一、组织领导

为认真做好春运交通运输保障及春运疫情防控工作，特成立春运工作领导组：

组长：郗雁军党组书记、局长

常务副组长：董文斌党组成员、执法队支部书记

副组长

成员：

领导组下设春运工作办公室，办公室设在综合执法队，办公室主任由董文斌兼任，办公室副主任由王旭东兼任。

办公室电话：

二、工作措施

今年的春运工作要按照“防为首要、保为关键、备是保障”的要求，把疫情防控作为春运工作的重中之重，做到“应防尽防、应减尽减、应接尽接、应检尽检、应识尽识”，努力做到“减少人员聚集、严禁超载超员”、“人物同防”，以“保安全、保畅通、保服务、保供应”的要求，坚持隐患排查为先、领导挂牌治理为要，做好疏堵结合工作。同时要按照应认尽认的原则，做好健康码互认、一码通行、异地互认和老年人出行服务的保障工作。

（一）统筹疫情防控，做好春运保障。各相关部门要做好应急准备，把疫情防控放在首位，各司其职，各负其责，顾全大局，密切配合，按要求制定运输安全应急预案、春运疫情防控应急预案、运输应急物资保障应急预案及各类突发事件应急预案的制定和修订工作。充分预估风险挑战，按照减少人员流动，减少旅途风险、减少人员聚集、加强人员防护的原则，做好春运疫情防控准备。客运场站和交通运输工具春运期间要加强通风、消毒等措施频次，实行交通运输工具的实名购票、对号入座。规范所有客运一线服务人员要规范佩戴口罩，提醒旅客保持安全距离，做好佩戴口罩、手消毒等个人防护，强化站内客流组织，有序引导旅客分散候车。对客运一线服务人员加强健康管理，开展曰常健康监测和定期核酸检测。及时发布春运信息服务，运用大数据等技术及时预测发布热门目的地、交通枢纽客流量、道路拥堵等信息，引导旅客合理安排出行。重点做好乡村客运的指挥疏导，做好返乡务工人员春运“最后一公里”的服务保障工作。努力实现疫情防控和春运保障“双胜利”。

（二）增加运力供给，科学组织运力。各相关部门要加强春运期间旅客出行需求分析调查，充分分析运输形势和客流特点，合理制定运输方案，科学组织调配运力；要加强城市公交、道路旅客运输与铁路等运输方式间的衔接，努力实现旅客零距离换乘。

（三）治理安全隐患，突出工作重点。各相关部门结合各自工作实际，明确春运工作重点，着力提升安全服务质量和运输水平。一是全面开展安全生产隐患排查治理。参运的客运企业、车辆和从业人员资格进行排查，发现问题及时整改。二是加强安全生产源头管理，落实营运车辆安全例检制度；要加强营运车辆动态监管、驾驶员安全教育和安全告知制度，严禁超载、超员、超速；要严格执行驾驶员落地休息制度，严禁疲劳驾驶；要督促运输企业驾驶员冬季安全驾驶技能和应急知识教育培训，落实安全驾驶提醒制度；要加大对危险化学品运输车辆和从业人员的监督力度，严格做到车辆（罐体）安全技术性能过关、安全实施设备齐全有效、驾驶员和押运员证件齐全有效、危险品运输程序合法有序，切实保障危险化学品运输安全。

（四）加强统筹协调，做好市场监管。各相关部门要加强春运期间道路运输市场监管，切实为旅客提供安全、快捷、舒适的出行环境。要加强运输市场特别是客运站点等源头的监督管理，稽查队要加强对出租车的动态管理，严厉打击无证经营和“甩”客、“卖”客、“倒”客、“宰”客等各种违法违章行为；要主动与公安交管部门合作，积极开展联合执法，严厉打击非法违法运营等各种扰乱运输市场秩序的行为，确保旅客运输安全；要加大“黑车”打击力度，维护经营业户合法权益，维护行业稳定；要加大对客运场站的监督、巡查力度，依法严格查处站外揽客、倒客甩客等违法违规行为，维护公平竞争的市场秩序。

（五）营造温馨氛围，提升服务品质。各相关部门要一是进一步强化服务理念，创新服务方式，为群众出行提供安全、方便的客运环境；二是在恶劣天气条件下，客运站和客运企业要为群众提供必要的应急物品，确保旅客不受冻、不挨饿；三是要认真执行道路旅客运输“三优”、“三化”规范（优质服务、优良秩序、优美环境，服务管理规范化、服务过程程序化、服务质量标准化），及时为旅客排忧解难，切实提升服务质量；四是要提升公路服务品质，管理单位要及时向公众提供公路路况信息，引导旅客出行；五是要关爱外出务工人员和特殊人群出行，要完善服务设施，改进服务手段，积极为外出务工人员平安返乡返岗和特殊人群出行提供便利；六是各道路运输企业要开展志愿者服务活动，为旅客出行提供公共服务。

（六）提高应急能力，强化应急管理。各相关部门要结合春运季节特点完善应急预案，落实各项措施，妥善应对客流高峰和恶劣天气影响，全力保障道路畅通。一要认真落实各项应急预案，随时应对各种突发情况，切实组织好防范应对工作。二要加强除雪、除冰设备、物资配备，按规定启动应急预案，有效应对恶劣天气影响。三要相关部门加强与气象部门建立气象信息交换机制，全面做好公路交通气象预报以及公路路况出行信息发布工作，及时发布预报预警信息并提前进行部署。四要根据天气变化趋势，通过多种渠道及时发布公路运输预警和交通管制信息，公布车辆分流绕行方案，加大运力配置。五要落实好鲜活农产品“绿色通道”政策，保障运输畅通，提高运输效率。

（七）加强有效监督，严肃执法纪律。结合春运工作安排，切实整改交通执法中存在的不科学、不规范、不便民等问题，要加强执法监督，要加强对执法人员的教育培训，提高文明执法程度，严格执法纪律，强化执法程序，创造良好的春运执法环境；要公开交通运输服务监督电话，提升交通运输服务监督、业务投诉、信息咨询、意见受理等服务效率和质量。服务监督电话要保证24小时畅通。

三、工作要求

（一）加强组织领导。各相关部门要深入贯彻落实党的十九大、十九届二中、三中、四中、五中、六中全会精神，切实加强对春运工作的领导，认真落实各项工作措施，认真组织，科学谋划，全力做好20xx年春运工作。各道路运输企业要成立相应的春运工作组织领导机构，制定运输安全应急预案、春运疫情防控应急预案、运输应急物资保障应急预案及各类突发事件应急预案春运工作方案，加强对本单位的春运工作的组织领导，实现24小时值班制度，建立投诉电话，接受群众投诉。

（二）做好消息发布。春运期间，春运办做好行业运输量上报，同时每天汇总我县辖区内各类公路通行情况，尤其是遇到冰雪灾害天气，要随时报告道路通行状况；客运企业要将前一天的运输量统计情况每天上报春运办，以便通过信息平台向社会发布。

（三）强化督导检查。各相关部门要深入基层，搞好现场检查与指挥，发现问题，及时督促整改。对重点单位、事故多发路段及隐患突出的地区，要实行领导分工负责，分片包干、明确责任、措施到位，确保春运安全。

（四）严格落实制度。各道路运输企业要严格执行24小时值班值守和领导带班制度，保持带班、值班人员通讯联络畅通，随时掌握春运情况，及时处置道路运输突发事件。

铁路安检安全工作计划 第二十四篇

尊敬的领导：

在总部工作了三年了，可以说我对这里的一切都非常的熟悉了，也有了深刻的感情。 在我刚刚大学毕业的时候，我找了很长时间的工作也没有着落，是电视台收留了我，让我有了可以工作的地方，我一直十分的感激。

在这里工作了后，总部把我的工作调为安检员，我也很喜欢这份工作，在这里工作的也是十分努力。可是三年过去了，物是人非，什么事情都有了变化。

经过一段时间的慎重考虑，我决定向单位提出辞职。

首先，我要感谢总部三年来对我的培养，各级领导和同事给我的无私帮助。领导们对我的信任和厚爱，让我不断成长。特别令我感动和难忘的是，频道领导给我锻炼机会，给了我多项优惠政策，让我成长过程不再单调。

在广电媒体的工作经历，是我人生中最幸福的一段日子，从此也让我的性格深深烙上广电人痕迹——不屈不挠、逆流勇进、厚积薄发，这些将让我终身受益。

但是，三年时间过去了，我却感觉自己已不再适合这份工作。

第一，工作激情大不如前。安检工作确实很锻炼人，能接触社会各个阶层。我在做安检工作安检员的两年多时间内曾经很卖力，东奔西走，足迹遍布衢城大街小巷。但随着时间推移，我身上民生安检员的责任感已经磨灭，工作干劲已经消失，甚至整个人都完全疲沓倦怠了。尤其近段时间，我的工作更是一落千丈。我想，如果保持这种消极心态干工作，对节目、对频道是一种巨大的伤害。于公于私我都不忍心。

第二，创收压力时刻悬在心间。很感谢频道领导，从来没有分配给我创收任务，但这并不代表我能安心工作。因为不创收，所以当面对其它有创收任务的同事时，我丝毫感觉

不到无创收的轻松，反而是倍增的压力。毕竟在一个众人皆创收的集体里，环境对人影响总是深刻的，特别是当目睹工作室负责人王钢创收的艰难，我一直因为无助而负疚。 所以，当自己喜欢的事业已经变成一种痛苦，我没有更好的选择。经过反复权衡，我决定提呈这封辞职信，离开这个我已不再适应、不再胜任的工作，给自己一个解脱。 恳请各位领导批准我的请求。今后无论我将怎样生活，我都会永远感激频道以及总部对我的培养，怀念那些与同事们同甘同苦的岁月!

我如果有一丝能继续留下工作的激情，我一定不会选择辞职的，毕竟这里是我工作的第一个地方，是培养我成功的地方，是值得我一生怀念的地方。只是我的激情已不再，如果继续留下来，对电台和对我本人，都是很大的伤害。

希望我的离去不能够给电台带来任何的不良影响，没有了我的电台能够继续良好的收视。毕竟现在的社会离开了谁，地球都照样要转。

不过我的离开还是有很多的愧疚，不能将领导和同事的期望完成就走了，半路而废，真的是很不值得赞扬，可是我也没办法，我只有牺牲自己的了。要是领导和同事看到我这么荒唐的过下去，也一定不落忍的。

再次说一声对不起!

敬礼!

辞职申请人：xxx

20xx年5月14日

铁路安检安全工作计划 第二十五篇

本人作为煤矿的安全管理人员，是煤矿安全生产责任人是矿工生命的护卫者，为保障矿工的身体健康、生命和财产安全，防止和遏制生产安全事故发生，现向社会公开郑重承诺，在工作中严格履行以下职责和义务：

一、严格按照七条规定要求，结合“十条禁令”和“四个100%”，做好各环节的安全防范措施，加大监督监管，守规尽责，严格执行安检员入井带班制度，与职工同上同下，明确责任，加大考核，着重解决现场安全问题，为职工打造安全生产环境。

二、切实树立“安全第一、预防为主、综合治理”的安全理念，对本企业安全事务负有义不容辞的责任，建立健全安全生产管理机构，落实全员安全生产责任制。

三、树立“一切事故都是可防可控”的理念，严格执行煤矿行业标准，严格遵守煤矿相关法律法规及规定，及时贯彻落实相关文件及会议精神。

四、不断提高自己安全生产知识和管理能力，认真组织开展“打非治违”和隐患排查治理工作，不违章指挥，监督检查对安全生产各项规章制度执行情况，及时纠正失职和违章行为。

五、保障员工安全教育培训、应知应会教育培训，定期组织参加安检部组织的安全生产工作会议，分析安全生产动态，及时解决安全生产中存在的问题。

六、树立表率作用，不断强化和奖励正确的安全行为，定期进行绩效考核，实现安全生产管理的持续改进。

若违反以上承诺，我愿意接受相关的处罚及处理。

承诺人

单位：华星煤业有限公司

20xx年 月 日

——地铁安检员年终工作总结3篇

铁路安检安全工作计划 第二十六篇

一、指导思想

以党的十七届六中全会精神为指导，以构建和谐平安春运为目的，深入落实科学发展观，坚持“以人为本、安全第一、组织有序、优质便捷”的春运工作指导原则，加强领导、精心组织、周密安排、合理调度、灵活配置，突出重点，抓安全、保畅通，强化责任制，一切以人民群众旅行方便为出发点，确保万无一失，圆满完成20xx年的春运任务。

二、工作目标

确保车站、码头秩序井然，无混乱和群体拥挤骚乱现象，无治安和刑事案件，杜绝重大的灾难事故发生;确保各种运输工具在运输途中不发生重大交通事故和火灾事故。旅客候车、出行方便舒适，安全及时，无长时间滞留现象，客货兼顾，衔接恰当，运作协调，确保旅客走得了、走得好，确保工农业生产、人民生活物资的运输需要。

三、组织领导

乡政府成立春运工作领导小组，由乡长郝北同志任组长，分管副乡长邱浪同志任副组长，乡级相关部门负责人为成员。领导小组下设办公室，办公地点设在乡安监所，由安监所黄玖华同志任办公室主任。乡春运办负责全乡春运日常综合协调工作。村(社区)要成立由村主任为组长春运工作领导小组，全面负责本辖区的春运工作。

各村(社区)、各有关部门对春运工作所需人力、物资和经费等应重点予以确保。

四、工作职责

1、安监所、管船员要充分利用板报、广播等及时发布车船安排、劳动力市场需求等信息，引导旅客正确选择出行方式。突出安全宣传重点，提高旅客出行的自我安全保护意识。

2、加大安全管理力度，确保安全有序地渡过客运高峰期，制定突发性事件应对办法，消除安全隐患，杜绝行车(船)事故。

3、按照“安全、有序、优质”的总体要求，部署好春运工作。一是加强领导，切实搞好运输组织和服务工作，配备充足运力应对各种突发情况;二是加大监督管理力度，督促指导运输企业落实好各项安全防范措施，消除安全隐患。严格把握参运车辆安全性能和营运线路的监管关，不合格车辆一律不准参加春运。要检查营运驾驶员从业资格，无资格证书的不能上岗。重点查处客车客船超载、宰客、甩客、强行拉客、粗暴待客等违法违章行为，发现一起，坚决查处一起，维护正常的客运秩序。管船员要把好春运船舶安全性能关，管理好各码头、渡口，从严查处船舶超载和非客运船舶从事客运行为，消除安全隐患。要加强辖区内船舶和河道内船舶的安全管理，落实好安全责任制。

4、各村要在春运开始前对辖区内的危险路段和事故多发路段进行认真排查，及时整修，完善公路的各种标志标线，增加危险路段的安全设施。在春运期间，原则上不允许整修公路。如在春运期间遭遇雨雪等恶劣天气，应及时进行铺沙等防滑处理，并向上级主管部门报告道路畅通情况，对安全无保障的路段及时通知有关部门实行停运。

5、安监所要加强对运输市场的监督管理，要深入车站、码头、客源集散地等运输现场进行检查，及时消除安全隐患，实行站场管理包干负责制。建立和完善春运投诉制度，公布投诉电话，加大对旅客投诉事件的查处力度。切实抓好春运期间各项安全防范措施和消防工作，加强对司乘人员的职业道德和安全教育，加强对车辆的安全技术状况检查。健全并落实安全生产责任制，组织参运单位、车(船)主、驾驶员学习、签订承诺书。要切实加强源头管理，禁止超载、超高客车(船)出站(码头)。对于侵害旅客利益，存在严重违章违规行为的司乘人员，要按有关规定严肃处理，对严重违反春运规定的将上报建议取消春运准驾资格。严格查堵“三品”，坚决把“三品”堵在站场码头外。切实抓好运输过程中的每个环节，彻底杜绝因“三品”而引发的安全事故。

铁路安检安全工作计划 第二十七篇

我厌倦了上个早班5点就要爬起来；

我厌倦了上班定时下班不定时的制度；

我厌倦了像囚犯一样上下岗还要排队；

我厌倦了像小朋友一样上下班还要点名；

我厌倦了超过国家法定8小时工作时间不管加班多久得来的加班费只是有时候还没有所谓的10块钱夜餐费，

我厌倦了值个班都整天提心吊胆的担心航班正不正常；

我厌倦了当值了12个小时班筋疲力尽的时候被各种原因告知还不能下班；

我厌倦了当上班结束的时候还被告知短短的休息时间还要拿去加班；

我厌倦了加班时只是为了可以多休息15分钟去订那不知所谓3块钱吃了几率性拉肚子吃出各种毛虫小强生米生肉强制指定的X记快餐；

我厌倦了休息都还要盼望旅客多不多；

我厌倦了因为旅客多一干就是几个小时没喝过一口水没撒过一泡尿；

我厌倦了喝口水都要请假找人代岗；

我厌倦了为了少去上厕所尽量少喝水；

我厌倦了为了在休息时间能多坐几分钟宁愿憋着也不去上厕所；

我厌倦了一天要站八九个小时；

我厌倦了机坪上高达六十度的地表温度，。

我倦了下雨天十多个小时都穿着湿透的鞋子。

我倦了一个分队的带班长都配助理。

我厌倦了由于重复着单调乏味机械的动作说着单调乏味机械的话而导致的肩膀酸痛脖子酸痛膝盖疼痛腰酸背疼口干舌燥；

我厌倦了由于各种肩膀酸痛脖子酸痛膝盖疼痛腰酸背而导致连躺在床上辗转反侧到半夜两三点都睡不着，就算明天上早班5点还要爬起来继续上班；

我厌倦了作息时间不规律而导致的神经衰弱怎么睡都睡不着；

我厌倦了每天10多个小时被辐射到脸色苍白四肢乏力形如丧尸将来还有可能得一大堆什么癌生出来的孩子还可能是个白痴；

我厌倦了面对狗屎一样的旅客听他说着狗屎一样的话有时候他的狗屎还喷到你的脸上；

我厌倦了狗屎一样的旅客做了狗屎一样的事情最后居然还是要你自己装孙子给狗屎一样的他道歉；

我厌倦了所谓单位福利是把当月生日的员工用可怜的休息日聚在一起坐几个小时车到目的地吃着莫名其妙的零食水果玩着莫名其妙的游戏不参加还要开200块钱的罚单；

我厌倦了每个月下午还要上晚班早上还要坐几个小时车去听领导几个小时的月结说着只有他笑我们不笑的笑话而导致有时候中午饭都吃不了就去上班；

我厌倦了辛辛苦苦了一个月发现自己的工资还没商店里面整天无所事事吹毛打屁兴致来了还来趟机场一日游的售货员多；

我厌倦了本来10号就发的工资慢慢的变成了1号居然是下个月的1号；

我厌倦了工资条发下后发现日期是半年前的然后联想财务科的同事在上班时间连连看听音乐翘二郎腿；

我厌倦了辛苦了大半辈子发现自己的公积金居然连一个厕所都买不到；

我厌倦了干同样的活却拿不同的工资；

我厌倦了当工资条发下来发现缺斤少两后找相关人员理论被告知一大堆你听不懂的什么JB系数比例什么什么金转得你晕头转向后打法走；

我厌倦了当你坚持己见一死方休的架势成功说服相关人员后被退回来的一点工资还要下个月才补发然后下个月跟别人对比发现退回来的一点工资变成了一点点；

我厌倦了单位效益越好员工待遇越差的超逻辑跳跃性思维；

我厌倦了每天点评时志高气昂信誓旦旦什么狗P明天会更好的打着斧头度过一个又一个的高峰期后发现该啃面包的还是在啃面包该喝粥的还是在喝粥后发现原来只是“部分人先富起来”的部分人明天会更好；

我厌倦了每次各种亡羊补牢的突击检查而弄得本来休息时间就不多的我们鸡飞狗跳背资料耍猴戏；

由于身体不适，极度恶心反胃，现辞去XXX一职，敬请批准。

铁路安检安全工作计划 第二十八篇

为不断加强安全生产现场风险的管控，抓实风险控制措施的落实，强化安全监督检查力度，守牢公司安全生产底线，20xx年3月14日上午，建水供电公司总经理到安全监管部就如何提升安全监督检查效能进行调研。

总经理分析了建水公司在安全监督检查中存在监督体系能力有限、保障体系出力不够、承包商自我监督不够、有检查必有处置难落实、问题多且重复率高等五个方面的困难瓶颈，要求安全监管部以“控风险、保底线、提效能”为牵引，以业务流程为主线，以年度“安全监管工作要点及重点工作计划”实施为载体，进一步优化管理，落实安全监管职责，多措并举提升安全监督检查效能，守住安全底线。

二是转变观念，创新型开展安全监督检查。监督检查关口前移，重点检查作业文件审批情况、作业人员资质情况、安全工器具及个人防护用品准备情况、作业人员配置及到位情况等。不仅仅局限于问题发生现场的追责，要延伸到职能部门在工作安排、策划层面、监督检查过程中是否失责。不满足开工条件的一律禁止开工。继续利用微信快捷、方便的特点，完善公司《作业管控信息发布群》的管理，落实各级管理人员对施工现场的适时监控，杜绝无票、错票工作，及时纠正现场违规违章行为。

铁路安检安全工作计划 第二十九篇

自全市安全生产工作召开后，我局领导高度重视，组织召开专题部署会议，转达会议精神，认真开展安全生产大检查和企业约谈活动，为20xx年安全生产工作开展打下了良好基础

一、强化组织领导，明确职责分工。按照全市安全生产工作会议的要求，专门成立了以主要领导为组长，分管领导为副组长，有关人员参加的安全生产工作大检查领导小组。结合我市当前商务系统安全生产工作实际，认真分析了我市商场、超市等商贸流通企业的情况，对安全生产工作进行了专门研究部署，拟制了《商贸流通安全生产委员会安全生产大检查工作实施方案》，明确责任分工，结合“大快严”集中行动要求，强化隐患排查，督促整改落实。从16日开始，为严密工作措施、严肃工作责任，与商贸流通行业负责人进行了一次全面约谈培训，要求企业切实提高对安全工作的重视程度，认真落实各项安全管理制度，抓好隐患问题的自查自改，确保人民生命财产安全。

二、强化隐患排查，突出问题整改。由主要领导带队对利群、振华、家家悦等人员密集场所进行了督导检查，要求企业克服松懈麻痹思想，全面落实安全生产制度规定，充实完善演练预案，完善升级安全管理标准体系，细化责任划分，切实提高安全管理水平，做到防范有措施、疏散有秩序、应急有准备，确保安全生产形势稳定。对个别企业存在的安全管理制度落实不正规、隐患排查不到位、消防设施检查记录登记不及时、安全出口被杂物或货物堵塞、个别安全出口指示灯不亮、企业消防制度不健全、安全工作领导小组未及时调整、信息报送不及时、应急演练成效不明显、反暴恐预案可操作性不强、保安力量不足、防卫器械短缺等问题提出了整改意见。12月份共组织检查11次，共发现一般隐患xx处，经复查已整改完毕

三、强化工作落实，抓好统筹谋划。一是做好重点时期安全生产工作。针对商场超市人员密集特点，多措并举重点做好安全生产工作，高标准、严要求采取得力措施真正抓好落实，坚决杜绝各类重大安全事故的发生，确保岁末年初，特别是“两节”、“两会”期间安全稳定。二是切实抓好行业监管。重点认真抓好商贸流通行业的安全监管，抓好事故隐患的排查、治理的重大危险源监控，做到责任落实、措施到位、整改彻底。三是强化安全生产应急能力。要进一步修订完善切实可行的应急预案，定期组织开展应急演练，全面提高安全管理人员和员工的自救和互救能力。加强应急救援队伍建设和救援物资储备，增强处置突发事件的能力。

铁路安检安全工作计划 第三十篇

为进一步做好20xx年春节期间各养老机构(敬老院、照料中心)有关工作，切实保障老人的生命财产安全，过一个欢乐祥和的春节，近日，区民政局多措并举部署落实各养老机构开展节前安全生产大检查。

一是高度重视，加强组织领导。根据省、市上级部门及区委区政府安排部署，及时召开全局安全生产大检查部署会，传达上级领导关于安全生产工作的重要指示批示精神，强调把开展大检查作为当前安全生产工作的首要任务，要求检查横向到边，纵向到底，不留死角，筑牢养老机构安全生产的防线。

二是层层落实，全面开展各项隐患排查。根据省市区文件精神，及时下发通知至各乡镇街道，要求针对各敬老院、照料中心的消防安全、灾害隐患、水电气安全、食品安全等进行彻底排查，查看是否存在易发生崩塌、滑坡、泥石流等地质灾害、老房子内白蚁隐患点等。

重点开展消防安全检查，会同消防部门对各养老机构进行全面细致的排查，检查消防设施是否到位，使用明火、电器是否规范，是否将消防设施放置在显眼位置，安全通道是否畅通，应急预案是否健全。

三是强化责任，狠抓督查整改。强化安全管理制度，严格落实各级干部责任，加强值班巡逻，完善消防检查记录，及时发现和消除安全隐患，明确责任人和整改时间，落实安全生产责任。对排查发现的安全隐患，严格敦促各养老机构及时整改、排除隐患，严防生产安全事故发生。

铁路安检安全工作计划 第三十一篇

为了能更好的适应以后的工作，这次有幸能到杭州萧山国际机场安检护卫部客检一科实习，我学会了许多书本上学不到的知识，也深刻地感受到自己各方面的不足，从学校里学到的知识的确不少，但是来机场后发现还有很多书上没有的，尤其是经验，所谓“学以致用”，要能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正认识理论中所包含的现实意义。在这艰苦的工作中，我学到了不少东西，也受到了很大的启发：

一、坚持不懈的工作态度

接触工作我有点紧张，也都给了自己很大压力。操机的不熟练，工作方式方法的偏差，使我担心实习的质量。而后一次又一次的否定这个想法，我想我只要努力就一定能完成。付出就有收获，通过我的坚持，原来使我不适应的工作似乎得心应手起来，这就无形中培养了我的毅力和坚持不懈的工作态度，也提高了工作效率。

二、谦虚谨慎的学习态度

工作中总会遇到困难和问题，一开始遇到不懂的地方总是向人请教，几次之后又不想再次麻烦别人，总觉得自己会被人笑话，大学生什么都不懂，旅客有疑问，自己回答不出，说句不知道不清楚，很影响杭州机场的形象，同事发现我的问题后，细心的为我讲解，顺着他的指引，我的眼前豁然开朗起来，通过这件事让我懂得：不懂并不可耻，可怕的是不懂装懂，那样会让我们的工作停滞不前，甚至蒙受重大的损失。这是我在将来的工作中要坚决摒弃的。

三、同事相处让我学会如何做人

1、与同事相处的第一步便是平等。不管你是职高一等的老手还是新近入行的新手，都应绝对摈弃不平等的关系，心存自大或心存自卑都是同事间相处的大忌。

2、和—谐的同事关系对你的工作不无裨益，不妨将同事看作工作上的伴侣、生活中的朋友，千万别在工作岗位上板着一张脸，让人们觉得你自命清高，不屑于和大家共处。

3、当你苦于难以和上司及同事相处时，殊不知你的上司或同事可能也正在为此焦虑不堪。相处中你要学会真诚待人，遇到问题时一定要先站在别人的立场上为对方想一想，这样一来，常常可以将争执湮灭在摇篮中。

四、在工作中要学会做到以下几点

1、打好基础非常重要，因为基础知识是工作的前提。之前在学校所学的知识在机场安检通道中得到了充分的体现。

2、实际工作与书本知识是有一定距离的，需要在工作不断地学习。即使毕业后所从事的工作与所学的专业对应，仍会在工作中碰到许多专业知识中没有的新知识，所以要想胜任工作，必须边工作边学习，通过不断的学习获取更多新的知识。进一步提高自身综合素质，才能适应当今社会对人才的需求。

3、学到了友善。在日后的工作当中只要我友善待人，一定能让人有好印象，不仅处好了，改善了工作状态，做起事情来也自然事半功倍。

4、学到了拼搏。人生的道路有起有伏，犹如运动比赛，有开心，有失意，要经得起考验，需要不断的拼搏。在21世纪的今天，人们的工作和生活水平都在提高，不会拼搏的人自然会被社会淘汰。

铁路安检安全工作计划 第三十二篇

20xx年春运工作1月17日开始，2月25日结束，共计40天。圆满完成春运任务，对开年经济社会发展营造良好环境具有重大意义。为全力做好20xx年春运期间道路旅客运输、城市公交客运、节日重点物资运输及疫情防控工作，努力满足广大人民群众的出行需要，保障国民经济平稳运行，根据《抚州市20xx年春运工作方案》，结合我区实际和今年春运的新情况、新特点，特制定本工作方案。

一、指导思想

按照_、_决策部署，落实_和省、市联防联控机制要求，坚持以人民为中心，把疫情防控放在首位，坚持常态化精准防控和局部应急处置有机结合，切实强化底线思维，充分预估风险挑战。按照减少人员流动、减少旅途风险、减少人员聚集、加强人员防护的原则，做好春运疫情防控准备，强化各项防控措施，在疫情常态化防控条件下做好春运服务，努力保障人民群众平安有序出行。

二、组织领导

为加强对春运工作的领导，区政府成立由分管副区长为组长，区发展和改革委员会、区公安局、区财政局、区应急管理局、区交通运输局、区城市管理局、区工业和信息化局、区教育体育局、区农业农村局、区民政局、区人力资源社会保障局、区市场_、区文广新旅局、区气象局、区总工会、团区委、区卫生健康委、区委宣传部、区文明办、区公路分局、区交警大队、区消防救援大队、东乡火车站、抚州东站、抚州长运有限公司东乡分公司、区公交集团等部门分管负责同志为成员的春运工作领导小组，领导小组办公室设在区交通运输局，负责全区春运工作综合协调，动态研判全区春运形势变化，掌握春运及疫情防控动态，督促检查春运疫情防控等各项措施的落实，及时协调处理跨区域、跨部门、跨行业的突出问题和春运疫情防控工作，齐心协力完成春运各项工作任务，遇重要事项及时向市春运工作领导小组报告。区春运工作领导小组各成员单位要在区疫情防控领导机构统一部署下，做好春运疫情防控各项工作。领导小组下设五个专项工作组，集中时间、集中精力、集中人员做好全区春运工作。

1.疫情防控工作组。由区交通运输局武装部长万高林为组长，区六车整治办全体人员参加防疫值班工作，按照区疫情防控指挥部的安排部署，做好抚州东站、火车站、汽车站的防疫工作（对旅客扫码、登记）。

2．火车站、汽车站春运安全维护组。由区公安局副政委元辉为组长，区交通运输局综合行政执法大队中队长李辉光、城管局城管大队副大队长龚辉为副组长，成员由区公安局3人、交通运输局3人、公安局交警大队3人、城管局3人组成，实行24小时值班。区交通运输局、公安局巡警大队各派1辆车执法。

主要职责为：

（1）维护火车站、汽车站交通安全秩序，维护广场秩序，严把车辆进出关；出租车在出租车专用通道按照规定流水发车载客；如有违反按照东运管字〔20xx〕40号《关于出租车驾驶员诚信考核补充办法》查处；城区内公交按指定位置停靠；社会车辆停放按春运工作小组指定停放，严禁乱停乱放，保证交通顺畅。

（2）严厉打击火车站、汽车站周边黑车、电动三轮车非法营运行为。

（3）严禁在火车站、汽车站周边广场摆摊设点。

（4）处置突发事件，对严重违法行为依法打击。

3．抚州东站春运安全维护组。由区城管局党组成员乐后龙为组长；区公安局特警大队大队长王才祥、区城管局城管大队副大队长乐卫东为副组长；成员由区城管局3人、公安交警3人、交通局3人、区公安局3人。实行上午8时至晚上23时值班。公安局、区交通运输局各派一辆车执法。

主要职责为：

（1）维护抚州东站交通安全秩序，严把车辆进出关；出租车在出租车专用通道按照规定流水发车载客；如有违反按照东运管字〔20xx〕40号《关于出租车驾驶员诚信考核补充办法》查处；城区内公交按指定位置停靠；社会车辆停放按整治小组指定停放，或停入抚州东站停车场。

（2）严厉打击抚州东站周边黑车、电动三轮车非法营运行为。

（3）严禁在抚州东站周边广场摆摊设点。

（4）处置突发事件，对严重违法行为依法打击。

4.城内交通秩序整治组。具体由区交警大队牵头，城管局配合。

主要职责为：

（1）重点查处城区规划范围内的各类车辆违法违章行为。

（2）维护城区内交通秩序。

（3）配合区有关部门在主要城区道路口查处出租车不打表作业、变相落实客运专线、倒客、异地载客等违章行为；整治城内公交秩序，车辆乱停乱放违章行为。

5.春运价格监督检查组。由区市场监督管理局冯永青为组长，区交通运输局综合行政执法大队股长余剑豪为副组长，成员由区市场监督管理局4人、区交通运输局2人，市场监督管理局派1辆车执法。

主要职责为：严厉查处客运经营者不按国家规定票价收费、擅自提价、不明码标价等行为。

三、集中整治时间：

自20xx年1月17日至20xx年2月25日。

四、工作措施及要求

（一）精准做好疫情防控

1、严格落实疫情防控要求。各部门要抓紧抓实抓细常态化客运疫情防控工作，各类客运场站和交通运输工具春运期间要增加通风、消毒等措施频次。落实“健康码”全国一码通行，提高人员通行效率，避免因扫码查验等引起人员聚集。各交通方式客运场站和运输工具分区分级疫情防控具体措施按照国家和有关部门规定执行。

2、强化春运疫情防控检查指导。各部门要加强对春运疫情防控工作部署和落实情况的检查，及时发现和整改各类隐患。卫生健康部门要加强春运疫情防控指导，及时通报疫情信息，推动公铁水各单位完善防控措施，并在春运期间指导重要交通枢纽设置隔离区（留验站）。

3、加强健康监测和人员防护。公路、铁路客运要做到旅客全员检测体温，要求旅客全程佩戴口罩。加强客运一线服务人员个人防护，按规定定期开展核酸检测，加快推进疫苗加强针接种，春运开始前推动具备条件的人员“应接尽接”。

4、加强疫情应对处置能力。各单位要加强与卫生健康部门的沟通联络，针对突发疫情引发的交通管控、检查升级、客流突变、车次停开等情形，提前制定应急预案。加强在途疫情应急处置，开展实战化演练。全力配合流行病学调查和必要的医学检查等工作。

（二）强化动力保障优化出行服务

1、切实加强运力保障。各有关部门和运输企业要密切监测分析客流变化，科学制定运输方案，及时优化运力配置，满足旅客出行需求。加强农村道路客运运力组织，加大城乡、镇村运力投入力度，方便农村群众出行。道路运输企业要创新运输服务方式，积极开展道路客运定制服务，尽可能满足旅客出行个性化需求。

2、强化货物运输保障。要坚持“以客为主、客货兼顾”的原则，统筹兼顾客货运输，努力保障煤炭、石油、化肥、粮食和节日商品等重点物资运输需求。铁路、货运企业要优化运输组织，统筹安排好煤炭、油气等能源物资和粮食等重要生活物资运输。引导支持物流、快递等企业春运期间保持正常运营，为群众提供不间断服务，满足企业正常生产和居民生活需要。

铁路安检安全工作计划 第三十三篇

为切实做好安全防控工作，坚决预防和遏制危险事故发生，近期，虹口城管欧阳中队结合中队实际情况，多举措做好安全检查工作。

一是中队召开队员大会，再次向队员重申安全工作的重要性，强化队员安全生产意识，牢固树立“底线思维，红线意识”，中队领导反复强调安全无小事，提醒队员节日期间注意用电、用水、用车安全。

二是开展安全检查工作。中队安全员认真检查了办公室电路电器、消防安全设施，并对车辆进行了相关的安全检查，确保队部安全出口、疏散通道畅通，灭火器材设备有效及放置符合要求。

三是卫生清洁大扫除工作。为迎接新年新气象新面貌，在中队队长傅幼祥、书记薛广利的带领下，全体队员齐心协力，开展队部大扫除工作，各班组有序开展办公区域的门窗、墙面、地面污垢清洁工作。

下一步，中队将不定时进行安全检查，确保执法队员20xx年新的一年里开开心心上班，安安全全下班。

铁路安检安全工作计划 第三十四篇

一是通过点名会、板报等形式加强安全大检查活动的宣传动员。讲清开展安全大检查的目的和重要性，明确安全大检查的形式、阶段部署和重点，增强广大党员职工的安全责任意识，充分激发调动大家参与安全大检查活动的积极性和主动性。

二是召开党员大会，党员再次进行安全承诺。通过党员大会学习宣传安全大检查的要求，宣讲货运组织改革和公司改革形势，再次明确党内“三无”和“爱岗位、奔事业，创一流、建家园”主题宣传教育等活动要求，结合车间实际对党员提出相应工作要求，重温入党誓词，每名党员针对各自岗位作出相应安全承诺，强化党员党性，发挥党员的带头带动作用。

三是进行“安全生产大讨论”专题党课教育。按照安全大检查活动要求，紧紧结合安全生产实际编写《党课教案》，有针对性地进行党课教育，用浅显易懂的形式讲保安全的重要性，作为党员怎样去带头保安全、灭“两违”、抓互控，发挥好作用。

四是建立健全党员考评制度，严格使党员跟踪考核。进一步完善党员的考评，细化党员包保，做到党员定期不定期考核，通报公示考核情况，对发生问题的党员及时谈话教育和警示，防患于未然，确保党员作用始终得到良好的发挥。

五是组织党员职工座谈，与班组长谈心交流，收集情况。根据车间日常生产生活的实际和问题，组织党员职工座谈，听取意见和建议，车间党政正职与班组长进行谈心交流，了解班组安全管理现状，摸清班组长素质和队伍情况，找出班组管理中的难点和问题，制定相应整改措施，解决班组生产生活中的实际问题，促进班组管理制度化、规范化。并就上级领导与班组长谈心进行引导，对班组长谈心发言提纲进行审查，认真做好谈心的充足准备，保证谈心取得较好的实际效果。

六是转变作风，加强现场检查盯控，确保作业有序安全。把现场作业标准的落实作为重点，检查班组作业标准落实情况，对关键环节和时段干部上岗盯控，高标定位，严格管理，在检查中发现问题，及时指出纠正处理，消除隐患，严把现场的作业控制。

七是关注职工需求，关心职工生活，稳定职工队伍。按照公司改革方案实施要求，妥善做好相应交接和人员岗位调整，有情操作，实现了顺利交接和平稳过渡。对职工的需要和要求做好思想政治工作，及时进行相关解释和解决，需上报的及时上报处理，保证了改革过程中职工队伍的整体稳定和各项工作的正常有序。

铁路安检安全工作计划 第三十五篇

为加强项目部监督管理工作，夯实安全基础，及时排除安全生产隐患，使安全工作落到实处，有效控制生产安全事故发生，确保项目部安全、健康、和谐发展，结合安全生产实际，特制定20-年度安全工作计划：

一、安全工作目标

1、杜绝重伤以上的安全事故及二类以上的设备事故，轻伤控制在2人一下。

2、杜绝五大灾害的发生及一级非伤亡事故。

3、全面加强管理，确保矿井建设安全有序推进。

4、继续推进安全精细化管理，扎实抓好安全质量标准化达标建设，争创安全质量标准化二级矿井，确保顺利达标验收。

二、主要工作安排

1、加强“双基”建设

加强基层和基础工作，要把安全工作的重心放在基层班组。班组要确保安全生产各项方针政策、法律法规和指示指令在基层贯彻到底。要从考核奖惩着手，把安全质量标准化活动广泛开展起来，深入持久地坚持下去，夯实煤矿安全工作的基础，尽快建成安全质量标准化样板班组、样板矿井。同时扎实做好掘进计划的审批、实施，煤矿作业规程、操作规程的完善，灾害预防与处理计划的制定，各种图纸的及时填绘、定期

交换等，切实加强班组建设、现场管理等基础工作，确保项目部安全平稳发展。

进一步完善安全绩效考核体系，狠抓落实，严格考核。全面推行安全工程帐户考核管理办法，按月扣缴本金，注入个人“安全工程帐户”，与“三违”、事故挂钩考核，有效激励员工从“要我安全”向“我要安全”转变，切实提高公司安全管理水平。

2、严格责任落实

(1)项目部进一步健全完善各级领导及员工岗位责任制，各级安全生产责任制、安全目标管理制度等安全管理制度，规范各作业地点、各工种的`作业规程、操作规程、安全技术措施及审批制度，逐步提高项目部安全管理水平。同时按规定配备足够的安全管理人员、技术人员和安全员、瓦斯员等特种作业人员，以满足项目建设安全管理要求。

(2)严格执行项目部领导、井队队长下井带班制度，带班班领导要坚持“三必到”、“三走到”等下井带班相关规定，与工人同上同下，现场检查指导工作，及时发现和处理矿井建设中存在的问题。并于月初公示带班领导安排表及上月下井带班情况。

(3)督促施工单位按规定成立安全管理机构，配备齐全安全管理人员、技术人员及特种作业人员，完善各级安全生产责任制、灾害预防计划、事故应急救援预案及“一通三防”、水文探测、提升运输、顶板管理、设备检修等安全管理制度，确保建设工程项目正常有序开展。

3、加强安全精细化管理

(1)提高认识，实现思想转变。推行精细化管理，是一项长期的

工作，必须利用各种形式向干部职工灌输精细化管理的意义，从思想上培养干部职工追求精细化的氛围，在转变思想的基础上，将精细化管理贯穿于企业的各个层面、各个环节，使精细化管理转化为自觉行动。

(2)完善制度，做到凡事有章可循。加强制度建设是实施精细化管理的关键。一是要使每项工作都能用制度的形式格式化、明细化，责任明确。二是要保证制度科学合理、符合实际又便于操作执行，条理清楚，层次清晰。三是要考虑周全，用完善的制度来提高管理水平。同时还要进一步完善各岗位操作规范，严格落实“手指口述”安全确认。

(3)严格考核，认真落实责任。详细制定每个岗位的责任目标，形成执行、落实、考核、奖惩体系。加大责任落实力度，严格责任考核，做到人人头上有指标，奖惩分明，责任明确，形成完整的闭合运行体系。

(4)加强班组建设。完善班组安全管理考核办法，强化安全目标管理，层层签订安全目标责任书，把安全目标纳入各班组安全绩效考核，充分发挥经济杠杆的激励作用。继续深入开展学习“白国周班组管理法”及“杨晓敏班组六化工作法”活动，继续推行“手指口述”安全确认法，细化各工种岗位操作流程，使员工的岗位操作行为得到程序化、规范化，实现“上标准岗，干标准活”。

(5)狠抓质量，开展标准化建设。安全质量标准化建设是精细化管理不可或缺的一项内容，要将标准化理念融入到安全管理中，实现规章制度标准化、安全检查标准化、队伍建设标准化、思想认识标准化、现场管理标准化、岗位操作标准化等，全面提高项目部精细安全水平。

(6)继续开展安全信息市场化管理工作。进一步调动广大干部、员工抓“三违”、查隐患的积极性，形成齐抓共管的良好局面，确保各类安全生产问题和隐患能够及时发现、及时处理。

4、加强现场管理

(1)加强“一通三防”瓦斯治理工作

一是完善矿井通风系统，加强通风设施、局部通风及安全监测监控系统管理，做到通风系统可靠稳定，安全设施齐全有效，保护装置完备可靠，监控系统运行正常。二是坚持“先抽后采、以风定产、监测监控”瓦斯治理“十二字”方针，切实加强瓦斯源头治理，加强井下瓦斯检测工作，确保矿井正常建设。三是强化综合防尘管理，对掘进工作面粉尘大的问题，进行洒水降尘，同时对井下巷道定期冲洗，确保防尘到位。四是加强防灭火管理，保证井上、下各规定地点消防器材配备齐全。

(2)加强防治水工作

根据《防治水规定》相关要求，成立专业探放水机构及探放水队伍，并经培训配备足够的专业探放水人员，严格执行“有疑必探，先探后掘”的探放水方针，全面实行“专用钻机”、“专职队伍”、“专业人员”的矿井防治水三专管理制度，杜绝水害事故发生。同时加强对井上下排水设施进行检查，及时疏通堵塞管路、排水沟等，保证排水系统完好可靠。

(3)加强顶板管理

继续推行掘进作业安全确认制度，严格执行敲帮问顶制度，每班派一名施工员现场监督支护质量，每周组织相关专业技术人员对顶板支护质量进行检查验收，每月末由相关部门、监理单位共同参加对新掘巷道进行质量验收，提高顶板支护质量，确保顶板无事故;同时定期对支护材料进行质量检测，确保支护材料合格。

(4)加强机电运输管理

继续开展好每周机电检查工作，对井上下所有机电设备进行全面隐患排查，及时发现问题，及时整改，保证机电设备完好可靠;要做好各类机电司机的岗位技能培训工作，由机电经理负责理论培训、实践操作等，考试合格后方可持证上岗。同时要加强运输管理，严格执行机电运输相关规定，在运输前对运输线路、设备、信号等进行全面检查，符合标准后方可组织运输，运输过程中要设好警戒、严禁超挂车辆等违章行为。

(5)加强火工品管理

兴隆煤矿属建设矿井，井下涉爆作业点较多，各单位要认真遵守火工品领用相关规定，杜绝火工品流失;同时严格执行“一炮三检”及“三人连锁放炮”制度，按规程规定控制炮眼数、装药量等，并设好警戒，确保安全。

5、加大隐患排查力度

(1)加强日常隐患排查。一是每周开展周安全大检查，对井上、下所有作业地点进行全面隐患排查，并召开周安全例会，逐一落实检查出的问题和隐患，严格整改落实;二是严格执行煤矿领导下井带班制度、班前隐患排查制度及采掘安全确认制度，强化现场管理，及时消除作业地点安全隐患，防止事故发生;三是加强安全员现场跟班检查工作，抓“三违”、查隐患，并及时汇报，时刻掌握各作业地点安全动态。

(2)加强重点环节监管。结合项目部实际情况，继续以“一通三防”、防治水、顶板管理为重点，认真开展隐患排查治理各项工作，通过强化安全培训教育、严格规程措施执行、健全隐患排查制度，明确安全生产责任等，切实提高项目部安全管理水平。

铁路安检安全工作计划 第三十六篇

为了作为一名合格的煤矿“安全卫士”肩负起保证职工安全健康，保卫国家财产不受损失，以及促进煤矿生产的重要使命，树立全心全意为煤矿安全服务的思想，培养自己良好的工作作风，通过本次分公司项目部“五查五问五改进”活动的学习与总结，确保我分公司项目部安全监察工作顺利开展，我个人就将思想、业务和作风建设方面做出如下郑重承诺：

一、思想方面

牢固树立安全生产红线意识和安全发展理念，我始终本着“安全第一、预防为主、综合治理”的方针、认真贯彻政策，坚持服从和领导安排，政治立场坚定，在实际工作中能很好的*思想，实事求是，与时俱进，力求实效，在安全检查和监督工作中，了解和向上级反映对安全生产的意见，对煤矿生产中存在的重大问题及时、准确、真实的反映、汇报给领导，在汇报中绝不抱成见，更不能有“水分”。始终认为安全无小事，再小的安全隐患，发现就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有这样才能把安全工作做得实，做得真，做得细。

二、业务方面

态度决定一切。在工作中，必须具有且抱有一颗良好的事业心和高度的责任感，在工作中努力学习相关业务知识，提高自己在本行业的知识水*，自己深入井下，与职工学习，向技术工、老员工等同志请教，在最短的时间掌握更多的煤矿知识，把学到的东西应用到实践中去。在几个月的工作中让我认识到安全检查工作是一项业务性很强的工作，必须应掌握所管辖范围内的技术本领，从事煤矿安全检查监督工作，就要熟知本专业的'安全生产技术知识和生产细节易出现的安全隐患，大事要管，小事也要抓。其他范围内的也要做到了解、熟悉，要做到自己虽然不会干，但别人干完之后，自己知道是否合格。作为一名煤矿安全检查员，我在最短的时间里学习并熟悉了掘进工作面的作业组织、技术工艺，现场的作业规程，尽最大的努力掌握矿井各种灾害的发生原因、预兆、规律、预防措施及发生灾害时的处理方法；掌握安全管理的新知识、新技术和与自己有关的法律法规。在业务工作中总结出以下几点是我们必须做好的。

1、由于从事煤矿工作，特别是在井下，都是一些繁重、单调、重复的作业，加上工人的文化素质各不相同，每个人的操作都有很大的自由性，所以很容易违反各项规定，会出现习惯性的违章，即使是一些很危险的工作，在安全生产段一时间后，人也会麻痹大意，疏忽侥幸的思想会渐渐增长，造成事故的发生，作为检查员就要通过监督检查，及早地发现不安全行为，通过提醒、劝告、说服、批评、警告或处分

手段，消除不安全行为，发挥安全监督的作用。

2、由于矿井所使用的设备多数都是相当笨重的，加上矿井内的温度、湿度、风速原因，设备易腐蚀、老化、磨损，容易发生故障，这时，安全检查员就要通过安全检查，及时发现并采取有效措施，排除隐患，保证安全生产。 3、安全检查员只有掌握作业规程的要求，才能发挥安全检查员的执法能力。在看领导审批好的作业规程的同时，安全检查员要通过实际情况和作业现场情况，直接查找作业规程的不足，通过分析判断去发现管理的缺陷，并及时给予纠正和弥补，发挥自己的业务知识及经验作用。

4、安全检查员要识大体，树立主人翁意识。要通过事故案例给职工群众灌输违章和损坏安全设施的危害性。一些看似小事却最终酿成大祸，如：透水、冒顶、片帮等。安全检查员不管在任何一处盯点，都要进行逻辑判断，观察、分析能够发生重大事故的可能性，要随时想一想，万一发生重大事故后，可能涉及的范围及损失的惨重。所以，一名安全检查员在工作中要从大局出发，从系统出发，发挥自己的主观能动性，增强大局意识。

三、作风方面

工作认真严肃，对待工作不马虎，认真按照分公司项目部安全生产的需要，严格依法进行监督检查，不徇私情、执法如山，工作中细心观察，细致分析，较多的发现问题，提

出问题，提出问题的原因，搞好监督检查工作，尤其对安全风险预控、危险源辨识与防控、隐患排查治理、“三违”现象，要严肃认真对待。工作中遵守职业道德，遵纪守法，作风扎实，执行力较强，对上级的指示。指令、精神等做到不折不扣贯彻执行；常言道：拿人手短，吃人口软，在发现违章现象时，不能被人家一句“硬”话或者“软”话吓到和收买，所以要想发挥好我们安检员的职责，使之职能有所用，必须严肃自己的工作作风。

铁路安检安全工作计划 第三十七篇

20xx年春运1月28日开始，3月8日结束，共计40天。春运期间人员集中流动性大，疫情传播风险增加，为统筹做好春运工作和疫情防控，根据全国及省市春运工作会议精神，结合《阜阳市20xx年春运服务保障和疫情防控工作方案》要求和我县实际，制定本方案。

一、指导思想

深入贯彻落实党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神，坚持以人民为中心，认真落实_联防联控机制工作要求，毫不放松抓好“外防输入、内防反弹”工作，严防死守，把疫情防控放在春运工作首位，牢固树立安全生产红线意识和底线思维，克服麻痹思想和侥幸心理，坚决遏制重特大事故发生，在做好疫情防控和安全生产的基础上，提升春运服务水平，切实保障人民群众健康安全平稳有序出行。

二、职责分工

（一）县春运工作领导小组主要负责全县春运工作的组织领导，审议、研究、批准全县春运工作方案及领导小组人员，检查指导春运工作开展情况，决策春运工作重要事项，协调解决春运重大问题，督促各乡镇（开发区）、各有关部门落实职责。

县春运工作领导小组办公室负责落实春运工作领导小组相关工作部署，组织督促检查春运工作贯彻落实情况，跟踪掌握春运动态，及时发布春运信息。

（二）县交通运输部门负责道路、水路运输及城市公共交通行业管理，督促行业管理部门重点做好“两客一危”车辆、道路运输、水路运输企业的安全监管工作；加强运输市场的管理，牵头落实道路运输市场常态化联合执法工作机制，形成整治合力，依法打击扰乱运输市场秩序的行为，维护运输市场秩序。科学制定运输方案，优化运力配置，满足旅游出行需求；发布公路通行信息，保障公路畅通。督促指导道路水路运输企业严格落实春运期间疫情防控要求，重点做好进出场站人员快速体温检测、健康码核验、科学佩戴口罩、快速引导客流等疫情防控措施，加强对客运一线服务人员健康管理，开展日常健康监测和定期核酸检测，强化实名制购票和对号入座管理，及时停运太和来往中高风险地区的道路客运班线及包车客运业务。督促道路水路运输企业落实企业安全生产主体责任，加强营运车船的维护检测，加强司乘人员安全生产教育和管理，落实卫星动态监控，开展安全隐患排查和治理。督促重点企业加强应急演练，提高客运场站、公交场站等重点区域的安全生产、疫情防控应急处置突发能力。

（三）县_门负责协助卫生健康部门依法落实疫情防控强制隔离和封锁措施；打击造谣惑众、哄抬物价等各种违法犯罪活动，维护群众利益。_门要加强火车站、汽车站等重点场所治安管理，加大对炒票、拉客宰客、“黑票点”、“黑站点”等非法活动的打击力度，确保春运期间治安秩序良好；公安交管部门负责加强道路交通安全管理，根据需要在重点路段设置春运交通安全服务检查点，加强过往车辆特别是“两客一危”车辆、重型货车、校车的安全检查，严管严查“三超一疲劳”、人货混装、报废车上路、酒驾醉驾等违法行为，对易堵路段及时集中警力开展交通疏导，充分发挥农村道路交通安全管理“两站两员”作用，维护正常交通秩序；落实常态化联合执法工作机制，配合交通运输部门依法查处非法违法道路运输经营行为。_门负责依法维护社会秩序，打击各类违法犯罪活动，加强人流密集场所管控，保护重点区域人员人身安全。

（四）县卫生健康部门负责制定和完善春运期间卫生应急预案，做好春运期间火车站、汽车客运站等人流密集场所的便民医疗服务和疫情监测防控工作。负责加强春运疫情防控指导，督导公铁水等单位完善防控措施，指导交通场站设置隔离区；统筹协调处置交通环节发现的疑似病例，对发现的疑似人员早隔离、早治疗。

（五）县应急管理部门负责春运安全工作的综合管理、指导、协调、监督春运工作，督促各乡镇（开发区）、各有关部门加强春运交通安全管理，对春运期间安全生产事故组织应急救援和调查处理。

（六）铁路部门负责火车站内疫情防控、旅客运输和区域内安全管理。严格落实铁路部门疫情防控各项职责，重点做好进出站人员快速体温检测、健康码核验、科学佩戴口罩等疫情防控措施。加强对客运一线服务人员健康管理，开展日常健康监测和定期核酸检测、快速引导客流等疫情防控措施；配合有关部门做好进出站人员的健康码核验、车站广场安全保障等工作。加强行包安检，防止乘客携带危险品上车。加强应急演练，提高安全生产、疫情防控应急处置能力，协助有关部门做好火车站广场的安全保障工作。

（七）县人社部门负责农民工流动情况的监测工作，提前摸排务工人员返乡返岗需求，加强工作衔接。做好农民工工资发放情况的监督，保证返乡的农民工及时足额拿到工资，避免节前民工集体讨薪等恶性的事件发生。

（八）县邮政部门负责做好春运期间邮件、包裹、快递的收寄、安检、运输工作；督促快递企业做好从业人员个人防控和物品消杀等各项疫情防控工作。

（九）县气象部门负责天气信息发布，为春运提供及时、准确的气象信息服务。

（十）县教育部门负责按疫情防控工作要求，因地制宜，因校制宜优化调整学校寒假放假、春季开学时间。加强校车的监督管理，确保春运期间上下学时段校车规范运行，车辆及驾驶员符合要求，加强假日期间校车封存管理和乘车安全宣传。

（十一）县文化旅游体育部门负责发布旅游信息，规范旅游环境和秩序；引导旅客错时错峰旅游，指导景区按照不超过核定人数75%的标准合理安排游客接待工作；督促旅行社认真查验旅游包车企业、车辆、驾驶员资质条件，落实用车“五不租”制度。（用车“五不租”制度，根据交通运输部办公厅_办公厅商务部办公厅文化和旅游部办公厅应急管理部办公厅市场监管总局办公厅《关于进一步加强和改进旅游客运安全管理工作的指导意见》（交办运〔20xx〕6号），即不租用未取得相应客运经营许可的经营者车辆、未持有效道路运输证的车辆、未安装卫星定位装置的车辆、未投保承运人责任险的车辆、未签订包车合同的车辆。）

（十二）县新闻宣传部门负责春运宣传报道工作，跟踪报道春运工作开展情况，发布春运信息，传播社会正能量；及时发布疫情防控要求、旅游安全提示，引导公众错峰避峰出行，减少不必要出行。

（十三）团县委负责做好春运期间志愿者服务工作，组织开展青年志愿者服务春运“暖冬行动”。

（十四）县城管执法部门负责做好春运期间城市市容的管理工作，加大对摆摊设点、占道经营、违章搭建等行为的治理，为旅客创造良好的市容环境。

（十五）县市场监管部门负责做好市场的监督检查工作，加强火车站、汽车客运站等人流密集场所及周边地区的市场管理，确保经营有序；依法打击违反价格管理的行为。

（十六）县发改部门负责做好交通运输价格管理和相关价格政策的宣传解释工作。

（十七）县武警部门负责维护火车站、汽车客运站等人流密集场所的春运秩序，确保人民群众生命财产安全。

（十八）县消防救援部门负责做好火车站、汽车客运站等人流密集场所火灾隐患排查整治工作，开展针对返乡务工人员的消防宣传活动，加强灭火救援演练，提高应急处置能力，确保人民群众生命财产安全。

（十九）各乡镇（开发区）按照属地管理的原则，统筹做好本辖区春运服务保障和疫情防控工作，加强组织领导，研究部署抓实抓细落实各项防范措施；认真履行乡村路长职责，督促乡村道路专管员提高公路巡查、安全隐患排查频率，对通达农村客运班车的道路重点巡查；开展道路清障，治理沿路逢集设市，加强道路停车管理，联合交管部门合理设置集镇、三轮车、四轮车等非机动车限时禁行路段，明确具体人员引导机动车和三轮车、四轮车等非机动车集中停放在指定区域，确保集镇道路客货运输畅通；全面完成县春运工作领导小组及办公室交办的其他工作。

（二十）其他相关部门根据本部门职责，积极配合开展好春运工作。

三、实施步骤

20xx年春运工作分三个阶段组织实施。

（一）准备阶段（20xx年1月28日之前）

组织开展春运客流量调查和预测分析，联系各有关部门和重点单位，掌握各种运输方式需求、安排及疫情防控工作落实情况，协调解决相关问题。成立县春运工作领导小组，制定全县春运工作方案，建立健全春运工作组织和协调机制。领导小组各成员单位也要成立相应的春运工作领导机构，组织部署所承担的工作，制定具体方案，细化责任，落实到人。

（二）实施阶段（20xx年1月28日至3月8日）

各乡镇（开发区）、各有关部门按照春运保障和疫情防控工作的部署和要求，组织实施春运工作，公布服务监督电话，加强部门协作，严格落实疫情防控措施，努力提高服务质量，确保春运工作顺利开展。

（三）工作总结阶段（20xx年3月9日至3月12日）

春运工作结束后，各乡镇（开发区）、各有关部门要对春运服务保障和疫情防控工作进行认真总结，并于3月11日前将春运总结上报县春运工作领导小组办公室。县春运工作领导小组办公室应及时汇总并按时向市报送。

四、工作要求

各乡镇（开发区）、各有关部门要坚持把疫情防控放在春运工作首位，坚持常态化疫情精准防控和局部应急处置有机结合，切实强化底线思维，充分预估风险挑战，结合新形势、新要求和工作实际，有针对性地制定春运服务保障和疫情防控各项工作方案，确保在疫情常态化防控条件下做好春运服务，也要在局部出现疫情后做好应急应对，努力实现疫情防控和春运保障“双胜利”。

（一）提高政治站位，加强组织领导

各乡镇（开发区）、各有关部门要按照全国及省市春运疫情防控工作的部署要求，切实提高政治站位，增加工作的责任感和使命感。为切实抓好全县春运工作，经县政府研究决定成立由分管负责同志任组长、县直有关部门负责同志任副组长的县20xx年春运工作领导小组，领导小组下设办公室（见附件1），同时设立疫情防控、安全应急、保通保畅三个工作组和工作方案（见附件2，附件3，附件4）。县春运工作领导小组各成员单位也要成立相应的组织和工作机构，负责本辖区、本部门春运各项工作的组织领导。

（二）认清春运形势，强化疫情防控

1.严格落实疫情防控要求。各乡镇（开发区）、各有关部门要按照_应对新型冠状病毒感染肺炎疫情联防联控机制春运工作专班《20xx年综合春运疫情防控总体工作方案》以及省市县冬春季特别是春运期间疫情防控工作要求，切实做好疫情防控和错峰控流相关工作，降低因春运造成的疫情传播风险。各类客运场站、服务站所、企业要按照交通运输部《20xx年春运期间客运场站和交通运输工具新型冠状病毒感染肺炎疫情分区分级防控指南》，科学组织售票和加强乘车管理，全面梳理售检票、进站、安检、候车、中转、乘车等人员易聚焦环节，采取严控超员、增加通道、优化流程、控流限流等针对性措施，加强引导，尽可能减少人员拥挤；要严格执行客运场站、交通运输工具消毒、通风、设置临时留观区、开展疫情防控宣传等预防措施，严格执行乘客核酸检测证明查验、上车测温、进站健康码查验、人车票一致性查验实名制登记对号入座、司乘人员和乘客全程佩戴口罩、发热人员及时隔离、移交、配合流调和必要医学检查要求等工作。严密防范疫情通过交通运输环节传播扩散。

2.加强乘客和一线职工个人防护。所有客运一线服务人员要规范佩戴口罩，督促要求旅客全程佩戴口罩。对客运一线服务人员要加强健康管理，开展日常健康监测。各单位对纳入“应检尽检”范围的一线客运服务人员，要保障其按期开展核酸检测，特殊岗位要做到一次任务一检。按照_联防联控机制安排，加快推进客运一线服务人员疫苗接种组织工作，将接种范围覆盖到参与春运的志愿者等群体，在知情自愿的基础上，尽早实现“应接尽接”。

3.强化春运疫情防控检查指导。各乡镇（开发区）、各有关部门要对春运疫情防控工作进行监督检查，及时发现和整改各类隐患。卫生健康部门要加强督导公铁水各单位完善防控措施，指导交通场站设置隔离区（留验站），及时通报疫情信息；统筹协调处理交通环节发现的疑似病例，对发现的疑似人员早隔离、早治疗。

4.做好春运疫情防控应急处置。针对局部突发疫情可能引发的交通管控、检查升级、客流突变、车次停开等情形，提前制定和完善有关应急预案。根据疫情防控需要，及时采取加大消杀力度、降低客座率等更严格防控措施，必要时依法依规按程序报批后减少或暂停客运班线。采取暂停城市公共交通客运服务措施，要在做好疫情防控的基础上，为医护人员、公共服务人员、老弱病残幼等各类重点人员提供必要的出行保障。

（三）加强行业监管，确保春运安全

1.压实安全责任。各乡镇（开发区）、各有关部门要树牢安全发展理念，坚守红线意识和底线思维，健全安全生产责任体系，按照“党政同责、一岗双责”、“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”以及谁主管谁负责的总体要求，压实企业安全生产主体责任和部门安全监管责任。要结合深入推进安全生产专项整治三年行动，落实落细各类安全风险防控措施，强化“六项机制”建设，全力打造“平安春运”。

铁路安检安全工作计划 第三十八篇

根据县安委会关于x年全县安全生产工作的总体要求，今年以来，我们精心组织,以“安全第一，预防为主”为主题，加强安全教育，落实安全责任，明确工作重点，集中排查和整治水利安全隐患，取得了一定成效。现将今年水利安全生产工作情况汇报如下。

一、高度重视，切实加强组织领导

安全工作，关系到人民生命财产安全，关系到全县社会经济的健康、有序发展，关系到构建和谐社会和社会稳定的大局，切不可有丝毫的麻痹和松懈。为此，我们充分认识安全工作的特殊重要性，认真贯彻落实水利部和省市有关部门关于加强水利安全工作的意见，落实《安全生产法》，对全县水利安全工作进行具体的安排。我们成立了水利安全生产工作领导小组，完善机构，确定了人员，落实了责任，对20xx年全县水利安全工作作了详细的部署。在水利工程建设和管理的各个环节，时时讲安全，处处抓安全，使安全观念深入人心，增强了广大干部群众的水利安全意识，从思想上和认识上为水利安全工作打下了基础。我们年初与各股站室和基层单位签订了安全管理目标责任书，与乡村签订水利安全生产施工协议书，细化安全内容，明确了安全责任。

二、明确重点，集中排查和整治安全隐患

按照我县水利安全工作的实际，我们认真研究，分析形势，有针对性、有重点地开展水利安全工作。

(一)以防汛安全为中心，做好防汛抗洪工作

从5月份开始，我们在全县范围内开展了一次防汛隐患集中排查和整治工作。。检查中发现以下主要问题:

1、部分乡镇和单位干部群众对防汛安全重要性的认识仍然不到位，水患意识比较淡薄，从思想上还未引起重视，对可能发生的汛情估计不足。近年来，由于我县连续干旱，大部分乡村社未受过局地暴雨袭击，洪水造成的损失较小，致使部分乡村社干部群众存在麻痹思想和侥幸心理，在生产、生活中放松了对暴雨洪灾的防范。

3、有些沟道、洪道垃圾淤积还未彻底清除。红城镇塔儿砂沟的废弃塘坝，没有排洪沟，严重影响行洪安全,造成排洪不畅,给防汛工作带来了极大的隐患。城关小砂沟沟道内倾倒建筑垃圾，造成洪道堵塞，影响洪水正常排泄。312国道火车站涵洞淤积比较严重。影响行洪安全，需及时清淤。除此之外，还有如洪道内搭建的民宅、县城低洼地段排水不畅等问题。对于在这次检查中发现的问题，我们已责成有关乡(镇)和单位限期整改。要求各部门各单位、乡(镇)务必从现在开始，进入防汛临战状态，做好一切防汛抗洪准备工作，对查出的问题和隐患必须彻底清除，不留后患。对病险水库、塘坝责令限期泄水，实行空库运行。对苦水大东湾水库通过多次充分的论证，制定了除险加固方案，争取在年内完成水库除险加固。对大通河连城段铁成水电站等8座水电站和庄浪河武胜驿段的5座水电站进行了重点排查，要求其制定了防汛预案和应急措施，保持高度警惕，防止可能发生的洪水侵袭。对县城东关排洪沟进行保障处理，防止洪水对公路、铁路造成威胁。同时，做好日常巡查，对在排查中发生的隐患和问题，及时采取有效措施，予以整治。加强了值班安排，落实了抢险队伍，储备了抢险物资，保持高度戒备状态。同时要求，各责任单位坚决落实行政首长负责制为核心的各项防汛责任制，抓检查、抓管理、抓落实、抓除险，高度重视当前防汛工作。要在加大防汛工作力度的前提下，扎实解决本辖区所发现的新的问题和隐患，检查落实，责任到人，彻底清理，不留死角。逾期不采取措施予以处理或者措施不力，处理不彻底的，要严肃追究相关人员的责任。

(二)注重群众饮水安全，实施人饮安全达标工程

实施人饮安全工程，改善水质，提高群众的健康水平，是农村水电安全生产工作的一项重要内容。目前，农村人饮工程已全面开工建设，建成后，可使连城、河桥、大同、树屏等乡镇的20xx3多群众的饮用水得到改良，达到人饮供水标准。目前，我们对全县范围内农村人饮安全工程露天高位水池安装防护栏，避免发生损害群众身体健康的问题，使已建的人饮工程发挥良好的效益。

(三)保证水利工程运行安全

我县已建的机井、水库、渠道、提灌、水窖、涝池等水利工程，总数有583项，多年来，在全县的农村经济发展中发挥了重要的作用。但是，在工程运行和管理方面，也存在一些问题。今年，我们继续加强对水利工程设施的管护，加强对水利工程设施的管理，遏止人为损坏工程设施的行为，保证水利工程运行安全。我们还进一步加强干部群众的安全教育，各乡镇、村社和水管单位按照各自的职责范围，对水库、塘坝、渠道和涝池加强日常巡查，避免发生人畜溺水事故。机电井、提灌工程在用水、用电操作中严格规格，做到安全有序。

(四)加大管理力度，确保施工安全

六月份，是水利施工的关键期。各项水利工程建设紧张有序地进行。为此，我们在人饮雨水集蓄工程建设中，针对施工建设繁杂，隐患较多的问题，制定了详细的施工方案和计划，与村社签订了安全协议书，明确安全责任人和具体的责任内容。我局下派的施工人员，在抓质量，促进度的同时，注意施工备料、水泥砂石料拉运，装卸等安全环节，现场负责，各施工现场的安全有序。同时，严把工程质量关。按照人饮雨水集蓄工程的技术要求和施工程序，严格按照图纸施工，避免偷工减料和弄虚作假，确保施工质量和安全施工。

(五)加强内部安全，创造安全有序的工作环境。

一是做好单位内部安全防范工作，单位办公楼实行一年365天全天候24小时值班制度，特别是加强财务室、车库、微机室的安全防范。二是加强车辆安全工作。做好车辆的日常养护和维修，强化管理，坚决禁止驾驶人员酒后驾车和车辆乱停乱放。三是做好安全宣传，普及安全防范意识和常识，从思想上增强广大干部群众的安全责任和安全意识。

做好安全生产工作是水利工作的重点。下一步，我们要在继续做好安全生产工作，继续下大力气强化水利安全措施，为全县水利事业的建库发展提供保障。

铁路安检安全工作计划 第三十九篇

为乘客提供良好的服务是身为地铁站站务员的自己应该具备的素质，所以我在今年的站务员工作中始终处于站台位置并为乘客办理好相应的业务，虽然这样的生活略显*淡却也要有所重视才不会为乘客的需求带来困扰，经过了今年站务员工作的磨砺早已让我对自身能力高低有了大致的了解，即便是为了应对今后可能出现的问题也应该先对今年完成的站务员工作进行总结才行。

对乘客的疑虑进行解答并对地铁行程进行了详细的解释，虽然当地的地铁线路已经开通了好几年的时间却仍有部分乘客存在着迷路的现象，尤其是部分老年乘客对于各个通道的出口位置是比较迷惑的，正因为如此才要细心为他们进行解答并指出各个出口对应的准确地点，除此之外还有极少部分初次乘坐地铁的乘客需要为他们解释具体的行车路线，虽然站务员的工作比较繁琐却在大多数时间都处于比较空闲的状态，可即便如此也要认真对待乘客的需求并时刻驻守在站台位置才行。

办理好地铁卡业务并对投币过程中产生的问题进行相应的处理，对于站务员来说地铁卡的办理以及充值业务才是自己的主要职责，因此对于乘客在办卡过程中产生的疑虑自己会为他们进行相应的解答并处理好后续的`工作，实际上为了乘客的行程考虑导致自己在工作过程中往往不建议对方进行多次小额充值，除此之外则是针对单程票存在余额不足的情况进行了处理，针对这个状况往往都会建议乘客补足差价并对单程票进行充值以后再进行投放，另外对于出行使用手机扫码失败的乘客需要及时进行处理并在必要时临时开放站台旁边的通道。

在不离开站台的情况下协助地铁站其他工作人员处理各类状况，实际上对于这种情况自己往往都是负责联络以及安置之类的工作，无论是物品遗失在地铁之中还是人员走失的状况自己都会及时联络相应的工作人员，其中物品遗失的状况则是留下对方联络方式并在晚上地铁停止运行以后再来进行寻找，至于人员走失的状况则是通过地铁站的广播进行通知以便走失人员的家属前往站台进行寻找。

作为合格的站务员自然不会满足于今年地铁站工作中取得的些许成就，实际上对我来说似乎能够明显体会到近期在站务员工作中存在的消极态度，针对这种不利于站务员工作发展的情绪来说需要尽快进行改变才行，而且我也期待自己能够通过这次总结从而在明年的站务员工作中有所成长。

铁路安检安全工作计划 第四十篇

售票大厅入口增设履带式安检机、安检门上装摄像头……20xx年清明节，四大火车站售票大厅将全部采取安检措施。这也是xx市火车站首次在售票大厅全面安检。

站售票厅安检设备已运行近一周，安检过机率达100%。在站西侧的售票厅门口看到准备进厅买票或取票的旅客自觉排成两队，将大包小包进行安检。安检人员不时提醒旅客将手包也放在安检设备上进行安检。安检仪上还有两个摄像头，可以清楚地拍到旅客放行李、取行李的安检过程，如果有旅客不慎遗失行李，也可以通过录像资料及时查找失主。

安检设备也便于违禁品的查处。据站派出所统计，自3月28日晚启动售票厅安检程序到4月3日近一周的时间内，共查获各类违禁物品200余件。

西站的安检设备也已开始调试，预计清明节期间投入使用，此前，南站、北站均已开始安检售票。

还从铁路公安处安检支队获悉，除了各大火车站售票厅安装安检设备外，xx周边的张家口、廊坊、涿州、承德等车站售票厅也安装了安检设备。

铁路安检安全工作计划 第四十一篇

20xx年第一季度，我部门在总经理的领导下积极完成评奖工作和安全生产的工作，现将20xx年第一季度完成的各项工作任务总结如下：

2、完成了莱阳鲁花齐鲁王府大酒店装饰装修工程的资料汇编收集工作，并在莱阳建委办理了评奖的相关手续，为下一步评奖工作的开展做好了充足的准备。

3、完成和完善了部分黄金大楼工程的资料汇编工作，为“泰山杯”奖项及全国装饰奖的评选做准备。

4、准备省设计资质年检的相关资料。

5、完成了黄金集团对公司本季度安全生产的检查工作。

以上是对20xx年第一季度工作的总结，在下一季度，我部门将一如既往的履行好工作职责，完成各项工作任务：

1、汇编完善黄金大楼工程的各种资料，准备申报“泰山杯“奖项和全国装饰奖。

2、完成莱阳鲁花齐鲁王府工程的各项资料，准备评选烟台市优质工程奖，并进一步申报“泰山杯“奖项。

3、汇编省博物馆新馆工程各项资料，准备申报建筑类“泰山杯“的奖项。

4、继续收集和汇编“黄金时代广场”工程的各项资料。

6、完成省设计资质年检，并做好施工资质年检的前期准备工作。

7、积极协助配合工程管理部等部门进行工地的巡检工作，督促、指导施工工地关于各项安全质量管理制度的落实，监督检查安全工作的进展情况，确保无安全生产事故。

8、认真完成领导安排的其他应急任务。

铁路安检安全工作计划 第四十二篇

为保障铁路运输和旅客生命财产安全，进一步加强查危防爆工作，及时消防各类安全隐患，确保“两会”期间安全稳定，根据路局和车务段的通知精神，结合实际，武穴车站多举措加强“两会”期间安检工作。

提高思想认识。车站充分认清当前反恐防爆工作的艰巨性、复杂性和长期性，坚决克服麻痹松懈思想和厌战情绪，切实履行职责，筑牢查危“五道防线”。

加强组织领导。进京列车，领导亲自把关，加强重点时段盯控，落实巡检登记制度，督导安检严格落实“安检全覆盖”要求，坚决杜绝因安检人员缺配影响安检查危工作或安检查危人员跑岗脱岗、有岗无责等问题，切实提高安检查危工作质量。

严格措施落实。严格执行旅客人身和携带物品一人不漏、一件不漏“全覆盖”安检制度;对发现旅客携带的液态及其他可疑物品，一律通知处置人员开包检查;手检人员要规范手检流程，发现旅客携带液态物品或手杖、轮椅等随身物品进站时要逐一检查。

加强封闭管理。切实加强站区封闭管理，坚决杜绝旅客或闲杂人员通过留口、职工通道、非进站通道或顺车站两端线路未经安检进入站内。所有铁路职工一律凭有效证件从车站进站口并经安检进站。

铁路安检安全工作计划 第四十三篇

一、指导思想

以党的十八大精神为指导，全面贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，自觉践行科学发展、安全发展、和谐发展的理念，深化安全生产长效管理，加大监督检查力度，规范安全检查行为，进一步促进辖区安全生产形势的安全稳定。

二、工作目标

根据镇安监站工作职责、检查人员、检查装备等情况及辖区安全生产工作特点，重点突出对家庭经营加工场所、专业市场、建筑施工、蔬菜大棚、危险化学品、物业管理等重点领域的监督检查。依法严肃查处辖区内违反安全生产法律法规行为案件，积极完成领导交办的其他工作任务，有效遏制安全生产事故发生，确保辖区安全发展的目标。

三、主要任务

镇安全生产监督管理的主要任务：

一是突出对辖区重点行业、领域的安全生产监督检查，特别是加强家庭经营加工场所、专业市场、商场超市、建筑工地的安全监管，其次是针对蔬菜大棚住人及出租仓库的安全监管。

二是加大对辖区生产经营单位安全生产责任制建立和落实情况和安全生产培训教育情况的监督检查力度。

三是加强对辖区生产经营单位的安全生产培训合格证、特种作业人员持证上岗的监督检查力度。

四是开展对辖区内危险化学品、电梯的安全检查，督促物业公司切实加强小区电梯的维保工作。

四、计划安排

全年计划安排监督检查各类生产经营单位共计1635家。(具体见附件一)

五、编制依据

(具体见附件二)

六、安全生产监督检查工作要求

(具体见附件三)

七、绩效考核

为全面规范监督管理行为，提高办事效率，结合工作实际，对本监督检查工作计划执行情况进行绩效考核。考核内容为：

(一)监督检查行为是否规范。检查人员应当严格按照程序对企业进行安全检查，每季度根据检查人员程序是否合法、适用法律法规是否正确，进行考核。

(二)办事效率是否提高。检查人员应当按时按量完成相应的工作任务，每季度根据检查人员是否完成相应工作任务，进行考核。

(三)廉洁执法是否遵守。检查人员应当遵守《公务员法》和《安全生产监督监察职责和行政执法责任追究的暂行规定》的规定，严禁在监督检查活动中吃、拿、卡、要，保持安监站公正廉洁的执法形象，每季度对检查人员廉洁执法情况开展考核。