铁路危险货物押运总结范文 第一篇

安全生产月期间，支队结合文明交通行动计划，第二季度预防重特大道路交通事故整治宣传工作各项措施，多措并举，在全州范围内开展了主题为“强化发展观念，提升全民安全素质”各类有声有色的宣传活动，为安全生产月营造了浓厚氛围。

一是认真组织开展生产月“咨询日”活动。6月16日，西双版纳州政府在孔雀湖举行安全生产月宣传咨询日活动。全州交警部门把安全生产月“强化发展观念，提升全民安全素质”活动主题与“关爱生命、安全出行”紧密结合开展了形式多样、丰富多彩的“安全生产月”宣传咨询日活动。咨询日当天，全州交警投入警力122人次，悬挂宣传横幅18条，摆放宣传展板58块，设立咨询服务台4处，发放宣传资料 25000 份，受教育人数3万余人。宣传民警对群众交通安全常识等问题的热情解答，受到了群众的热烈欢迎，成为全州活动现场的一道靓丽风景线。

二是大力开展“道路运输平安年”活动。全州交警结合第二季度预防重特大道路交通事故专项整治，强化部门联动机制，积极清除全州“两客一危”车辆安全隐患，着力提高全州交通安全综合治理能力，通过领导重视，狠抓秩序管理，强化宣传教育，做好雨季汛期道路隐患排查等几方面重点工作，全力预防和减少重特大事故的发生。

三是深入重点运输企业和重点单位传经送宝。安全生产月期间，全州交警深入辖区各重点运输企业及重点行业，紧紧围绕安全宣传月 “强化安全发展观念、提升全面安全素质”的主题，开展交通安全宣传。先后深入州移动公司，全州各运输企业，烟草公司，边防检查站等重点部门上交通安全课，通报近期交通管理措施及事故情况，多措并举地向大家科普法律法规，和安全行车常识，对遇到的常见问题及应急处理方法，并对大家关心的问题进行互动交流，营造了浓厚的氛围。

四是把“安全生产月”活动与 “专项整治”相结合。全州交警结合当前开展的第二季度预防重特大道路交通事故专项整治工作和6月儿童节及“高考”交通安保工作，集中优势警力，全面加大重点路段管控，严厉打击超员超速、酒后驾驶、涉牌涉证、无证驾驶、违法停 车、疲劳驾驶等严重交通行为查处力度，形成严管重罚的管理态势，全面降低严重交通违法行为发生率，净化辖区道路交通环境，针对不同的交通违法行为，宣传酒后驾驶、超速行驶、超员驾驶等交通违法行为的危害性，不断增强广大人民群众自觉维护道路交通安全的主动性。

五是大力开展青少年儿童安全健康成长主题宣传。生产月期间，全州交警将中小学生及幼儿作为宣传教育重点，在儿童节期间，全州交警“宣管结合”，保安全、强宣传，积极依托庆祝六一儿童节活动为平台，组织深入辖区中小学及幼儿园开展“六一”儿童节交通安全宣传教育活动，并认真做好校园周边道路交通秩序维护工作，为全州各学校、幼儿园迎六一活动顺利进行营造了欢乐、祥和的节日氛围。各县市交警大队也结合实际，深入辖区各幼儿园及中小学校开展宣传，思小大队携手红十字会以“六一”儿童节为契机深入“省级文明交通示范学校”景洪市大渡岗乡红云希望小学，开展生动有趣的交通安全知识宣传及捐资助学活动，得到社会各界一致好评。

六是强化隐患排查开展应急演练。安全生产月期间，小磨大队针对小磨公路改扩建工程施工和玉磨铁路建设开工，交通安全隐患较大实际，积极联合勐腊路政、藤蔑山隧道管理站、小磨公路改扩建工程各标段，积极做好施工路段交通安全标志标识及安全设施设置工作，确保封闭施工路段安全、畅通、有序。思小大队联合多部门对辖区存在交通安全隐患的菜阳河平交路口进行了清理和整改，通过整改有效改善辖区道路车辆通行秩序。6月15日小磨大队、普洱公路管理处景洪分处、勐腊路政中队、藤茂山和南贡山隧道管理站等多部门联合开展隧道消防应急实战演练，演练模拟隧道内车辆自燃，人员受伤被困，化学危险品存在泄漏可能等危急情况，管理处、交警、路政、隧道管理站消防队等各部门联动力量相继投入救援战斗，积极配合圆满完成演练。为检验和锻炼队伍，提升多部门公路突发事件应急救援协同效率，完善公路突发事件应急救援机制，规范隧道火灾事故的处置程序，提升应急处置能力打下良好基础。

铁路危险货物押运总结范文 第二篇

20xx年，我们进一步加强宣传工作开展的力度，通过形式多样的各类活动，努力提高广大职工安全生产的积极性和责任性，如：我们组织开展了“五好员工”、“安全文化五进”、“三高管理者”等活动，通过悬挂安全宣传标语、撰写安全广播稿等形式倡导安全文化，广泛宣传安全知识，将《危险货物运输管理规定》、《安全生产操作规程》、《民用爆炸物品安全管理条例》等张贴在安全宣传栏上，公司工会在生产月中还组织各从业人员家属召开座谈会与邀请参加公司组织的安全知识抢答赛，组织从业人员观看事故警示片等活动，从而达到“人人学安全、人人管安全、人人要安全”的目的，以活生生的事实，血淋淋的案例教育广大职工，提高全员安全意识，努力促进我司车辆安全生产运输工作的持续深入开展。

铁路危险货物押运总结范文 第三篇

为认真汲取近期道路危险货物运输生产安全事故教训,根据《市安全生产委员会办公室关于印发《化工危化品领域安全生产专项整治工作方案》文件精神，推动全县道路运输安全生产形势持续稳定向好，切实保障人民群众生命财产安全，按照县安委会的安排部署，认真开展道路危险货物运输百日安全专项行动，现将工作开展情况总结如下：

一、加强领导，落实责任

为加强对道路危险货物运输百日安全专项行动的组织领导，明确工作职责和措施，结合我县道路运输行业的实际情况制定了《交通运输行业危险化学品安全生产专项整治方案》，组织全县客货运输企业召开了专项会议，对道路危险货物运输百日安全专项行动进行了安排部署，确保了道路危险货物运输百日安全专项行动工作有序地开展。

二、深入开展专项行动

目前，我县无危险品货物运输企业，工作重点主要是加强路面稽查和道路普通货物运输经营者违法违规运输危险品货物运输管理。

（一）加强路面稽查，大力开展道路危货运输车辆的违法违规行为的查处工作。道路危险货物运输百日安全专项行动期间，加强了与公安交警的联合执法，在宜庆路来复口联勤执法点对途经的危货车辆及随车驾驶员、押运员资质、电子运单等开展重点检查。共出动执法人员76次，执法车48次，检查各类车辆488辆，其中检查危货车辆12辆，未发现违章行为。发放宣传单共计100余份。

（二）加强道路普通货物运输企业监管。目前，我县无危化运输企业，道路危险货物运输百日安全专项行动期间，重点加强对普通货运企业的执法检查，共出动检查人员64余人，检查货运企业16次，要求道路普通货物运输经营者加强对驾驶员的教育，严禁运输危险货物和非法运输违禁物品，承运超出经营范围，要认真查验托运、充装企业或单位的相关合法经营资质和货物相关信息，严禁承运与合同不相符的货物。

（三）加强对客运车辆小件托运的安全监管。

一是要求客运企业加强对驾乘人员的教育，严格落实行包三个100%，严禁托运违禁物品。

二是驻站人员督促客运站加强对进站旅客行包检查，做到逢包必查，严禁旅客携带危险品上车。

通过此次活动的开展，进一步巩固加强了我县道路运输企业的安全管理工作，进一步落实了安全责任，强化了安全管理措施有效地促进了我县的道路运输行业安全管理工作。

铁路危险货物押运总结范文 第四篇

2014年我公司在市领导部门及区领导部门的领导下，坚持预防为主、安全第一；防治结合、加强教育的原则。通过安全教育，增强员工的安全意识和自我防护能力；通过齐抓共管，营造全司员工关心和支持公司安全工作的局面，从而切实保障了公司全年生产运输无事故。总结我们的安全生产工作状况，主要有以下几点体会：

一、 领导重视 措施有力

为进一步做好安全生产工作，切实加强对安全生产工作的领导，公司把安全工作列入重要议事日程，成立组建了安全生产小组，由总经理直负责安全工作。

二、 制度保证 措施到位

1、建立安全生产工作领导责任制和责任追究制。

2、签订安全生产责任书。公司与各部门主管、各部门主管与各岗位员工层层签订责任书，明确各自的职责。贯彻“谁主管，谁负责”的原则，做到职责明确，责任到人。

三、严守车辆排查制度，严把车辆出行关，消除隐患于未然

1、我公司严格执行出车前及收车后对车辆的技术指标及安全性能的全面检查。

2、公司每月对要对所有的危货运输车辆进行一次全面的安全检查，发现隐患及时处理。切实做到消灭隐患于未然。

四、封闭型停车场，专人进行安全管理。每月一次对停车场的各个安全施舍进行检查。

五、安装GPS卫星监控系统

公司目前拥有危险品运输车辆6辆，均全部安装了GPS卫星定位系统装置。并设有专职的GPS管理人员2名。利用这个监控平台，公司车辆管理人员能够全天候24小时监控每辆车的运行路线及停靠位置、行车速度等，有效的控制了道路运输事故的发生。

六、建立每月2次员工《安全生产培训制度》，并定期进行考核。

公司的安全生产原则是“安全第一，利润第二”，为使职工和管理人员都牢牢树立起安全意识，真正警醒起来，真正保障企业生产的安全运行。为此，我司制定了一整套的员工教育培训考核制度，其中包括《员工安全教育培训制度》、《员工业务培训制度》、《员工岗位培训制度》等，并定期为员工们进行培训，以提高员工的业务知识水平和消防安全意识。

七、严格执行《68项危货运输安全生产自查自检制度》

对于市运输管理处所下发的68项自查自检项目，我公司均已达标。

八、完善的春运预案

为应对春运期间可能出现的各类突发事件切实做好我公司春运道路危险货物运输的安全生产工作，根据上级有关要求，结合我公司危货运输工作实际情况，特制定了本公司的事故应急预案。

铁路危险货物押运总结范文 第五篇

为落实根据安委会《关于印发〈20xx年全区“安全生产月”活动方案〉的通知》（安委〔20xx〕23号）及市安委会《20xx年全市“安全生产月”活动方案》的精神，我局认真组织各级机构、道路运输企业以“安全责任、重在落实”为主题，大力开展道路运输安全生产月活动。各单位积极行动、广泛宣传、落实措施、查整隐患，使这次活动从管理部门到企业，从企业班组到司乘人员，上下形成了共识，掀起了人人讲安全，事事注意安全的良好风尚，从而使这次活动收到了较好的效果，6月份全市道路运输企业共发生行车事故3起、死亡5人、受伤3人，无特大事故发生，安全行车事故得到有效遏制。

一、成立活动领导机构。

为确保安全生产月活动的顺利进行，我局成立了由局长任组长、各科室负责人为成员的安全生产月活动领导小组，制定下发了《局安全生产月活动方案》，对全市道路运输行业开展安全生产月活动进行了全面的布置，同时，要求下属各单位根据自身实际，制定相应的安全生产月活动方案，并组织相关人员认真落实，通过上述举措，使全市道路运输行业安全生产月活动能扎实有效地开展。

二、开展形式多样的宣传。

1、通过板报、悬挂横幅、张贴标语、广播等形式，大张旗鼓地为安全生产月活动造势，突出“安全责任、重在落实”这一活动主题，营造安全生产、人人参与、重在落实的社会氛围。活动期间，共发放安全资料10000份、悬挂横幅80幅、张贴标语320条。

2、6月11日下属各单位参加当地政府组织于开展了安全生产咨询日活动，接受群众咨询，积极宣传道路运输安全知识，取得较好的效果，据不完全统计，咨询日期间，全市道路运输行业共出动人员60人次，宣传车12车次，制作安全生产板报120块，发放宣传资料800多份，接受咨询人数达1900多人次。

3、督促各运输企业认真开展安全生产事故警示教育周活动，通过召开事故分析会形式，对本企业发生的行车事故及行业典型事故进行分析，查找事故原因，总结经验教训，积极采取有效措施避免事故的发生。安全事故警示教育活动期间，各企业共举办132场事故分析会，对3000多名驾驶员进行安全教育，营运驾驶员安全行车意识普遍得到提高。

5、组织开展安全生产全民读书活动，选购全国活动组委会推荐的《职工安全知识手册》、《安全生产月职工安全知识读本》、《企业员工安全知识通用读本》《事故案例教育》等学习资料，发放给每一位干部职工，通过集中学习的形式，推动全民读书活动深入开展，同时运输企业通过组织部分职工到公司，观看20xx年我全区安全生产文艺巡演晚会，以及组织员工、驾驶员、承包者观看《安全责任、重在落实》、《黑色瞬间》、《泪的呼唤》等安全警示教育片形式，强化职工的安全生产意识。活动期间，共选购各类安全学习资料200册发放给干部职工、组织5500名职工观看安全生产录像。

6、督促企业组织全体员工分期学习岗位安全知识和安全操作规程，落实岗位安全责任制，全面增强员工的安全技能和防范事故能力，减少工作中“三违”现象发生，并积极开展安全谈心活动，倾听企业员工对本单位安全生产工作的建议，了解员工的安全生产思想动态，化解员工安全生产的情绪，减少因心理因素导致的生产安全事故发生。活动期间，企业共举办各类安全知识培训班60期。

三、开展安全生产隐患整治活动。

结合相关部门制定的《全区集中开展道路客运隐患整治专项工作方案》的要求，继续深入开展安全生产隐患排查治理，对查出的问题和隐患实行整改，一时难以治理的要列计划，落实资金和责任，限期整改，并制定应急预案，加强监控。

铁路危险货物押运总结范文 第六篇

在思想非常重视自己工作岗位重要性，我能够服从领导安排，团结同事，爱护集体荣誉，遵守规章制度和岗位职责，做到上班不迟到不早退，工作中不擅自离岗脱岗，押运过程不接听电话发送短信等违反规章制度行为，并态度端正不当面顶撞领导不背后议论，不泄露押运秘密等一切公司内部消息。

有优点也有缺点：工作中业务不够熟练，工作效率不太高，文明礼仪不够好，工作中方法不够灵活，有时候存在这思想麻痹和侥幸心理，其次安排事情比叫拖拉没有提前意识，想问题不够深入等。

下一步积极向上心态认真负责完成各项押运，工作中积极主动认真负责完成工作，克服麻痹思想和端正工作心态，努力，加强业务学习提高业务能力，总之一点既然选择这一个岗位工作就是爱一行，专一行，分分秒秒负起责任，做到我的岗位无差错，以上是我对一个月对自己工作总结和体会写的不对之处请公司领导批评指证。

作为一名押运车长，自己负责的是一个有几个人组成的小团队，我努力使我负责车次内的每个同事都明白，押运是一项重大的使命，这与人民群众的生活息息相关，也是金融体系稳定持久的标志。作为一名押运人员，要牢记自己的使命，要牢记自己所肩负的责任。俗话说：360行，行行出状元。只要认真负责、热爱工作。那么不仅社会认同，我们也会得到工作的满足感，这也是我们护卫的自豪感。

我作为仅上任一年多的年轻车长，时常高标准的要求自己，严格约束车员。我们的日常工作是安保、接、运、送。在这一过程里有一套详细的标准，照章操作是安全的保障。因此在任何一次的接送任务中，我和押运车内同事们，严格参照工作标准，严格遵守押运条例，干净利落的完成任务。交接过程中，不断的用我们热情的服务态度去影响和温暖周围的人。在严格遵守规章，遵守交接规范的前提下，用我们的微笑来贯穿工作，取得了很好的效果。由于银行固定的上下班时间，准时出车尤其重要，为确保及时准点，我们车次内人员随时待命，严正以待，随叫随到，受到大家的一致好评。在过去的一年里，我带领自己负责的车辆，踏实工作，认真负责。这些都带有一个明确的目标，那就是‘融入护卫工作，实现人生理想’。

在20xx年里，我将继续努力提高服务质量，提高服务水平，同时在接钞和送钞的环节中，我严格要求自己所负责车内人员，准时热情的做好交接工作。认真填写工作记录，在接运过程中，我均按照规定的标准，确保工作的规范性，严肃性，使得安全性大大的提高。

我们押运车辆是需要高度警惕心理、程式化的工作，我们在日常的将重点关注以下两个方面：

首先、我保证自己负责的车辆出勤更加准时到位，同时与其他车辆交流学习。苦练自己的服务技能，用更好的服务来为护卫工作争光。

其次、作为一名车长，我将更加的关注车员，关注他们的发展成长，确保每个人都开开心心的上班。增进队友间的团结，从而为更好的展开工作打下结实的基础。

在新的一年里我将再接再厉、努力工作。同时祝大家春节愉快！

铁路危险货物押运总结范文 第七篇

20_年即将过去，在___押运公司的这一年里，本人感觉在这个大集体里，对自己的工作有了更进一步的认识。就今年的工作与学习情况本人做一个简短的总结，为了不断充实与完善自己的业务水平，也为20_年度新的工作，奠定更高的起点与要求。继往开来，再接再厉，更创辉煌。同时也使本人在公司的蓬勃稳健的发展步伐中与公司共同进步。以下就本人在本年度的学习、工作情况以及内心想法向各位领导汇报一下，望各位领导多提宝贵意见。

一、学习情况：

在本年度的工作中，本人在熟练掌握业务技能的同时，在遵守公司各项管理制度与勤务流程的同时，不断摸索中得学到在本公司的业务工作中的些许经验，同时也掌握了一套属于自己的工作理念。即以下几点：

(1)、认真听取

认真听取每一次培训与会议内容，从中深刻领会其中含义，正确理解中心内容。再与实际工作相结合，同时在勤务工作中也要结合领导要求，认真分析其中重要思想内容，使其达到理论与实际相衔接地理论高度。

(2)、细心记录

在每次工作会议与学习讲座的同时，认真做好各项记录工作。俗话说得好，“好记性不如烂笔头”。从而，在今后的工作中遇到以前学习到或者开会中讲到、工作中遇到过的各项问题，都可以事后总结，日后查阅。这些都可当做自己的工作经历。在以后遇到相似的各种问题时可以查阅前期的处理方式，与风险评估。但切记不可按部就班，要做到具体问题具体分析，经请示领导后，具体问题，具体处理。

(3)、认真总结

在每次工作会议与公司组织学习的同时，认真进行总结内容与精神，并结合平时工作中所遇到的问题进行认真分析，并总结其中的中心思想与操作方法，以备在今后工作遇到同样的问题而积累更多宝贵的实际经验。

(4)、严格执行

严格执行公司一切规章制度以及平时工作中公司提到的各种要求，对于这一点在本公司是非常重要的。因为，我们在勤务工作中遇到的每一个环节都与安全、纪律等问题密不可分，每一条都牵系着公司发展的各项重大因素。因些必须非常重视，所以在内心要时刻树立严格要求自己，时刻秉承高度的纪律性以及安全意识和认真负责的工作态度，这样才能把本职工作做好。

(5)、及时反馈

在公司各项会议与学习后，通过以上总结得出的思想认识与在工作中遇到的各种问题发生矛盾冲突时，要及时反馈向上级领导以寻求正确而高效的解决方案，为了把工作真真切切的落到实处而不懈努力。二、工作情况：

(1)、纪律性

从以上学习总结当中的“严格执行”可落实在实际工作中，就是严格执行公司对与平时勤务的要求规范以及安全意识，实际运用到平时的工作当中，认真落实每一个环节的勤务任务，从时间性要求、着装要求、枪械管理要求、持枪站位要求、警戒与警惕性要求、勤务交接要求、保密要求、勤务对象要求、沟通要求、业务流程要求等都需要有严格的纪律性，只有这样，才能把勤务工作真正落到实处。

(2)、安全性

以上各项纪律性要求，都必须紧扣安全性这一个大环节上，它就像一个大的钥匙环，把我公司部要勤务工作内容贯穿到始终，每一个环节都必须在保证100%安全的性况下进行，只有这样，我们的的勤务工作开展才有实际意义，不管是开车还是枪械，不管是站位还是勤务交接，不管是工作沟通还是日常生活，都不能忘记安全性是我公司的发展大计。

(3)、高效性

在保证以上两点的同时，高效性同样是一个必不可缺的一部分，在不论是平时学习、开会还是勤务保障，认真高效的处理事情也是工作的根本。如果背离了这点，就说明在工作与学习当中，没有用心，马马虎虎。其实他是对工作与学习的认真情况的一个最终体现，只有认真有序安排工作，才能高质量的完成勤务工作，例如：开车线路顺序、款箱的车内摆放顺序、一天的工作内容时间安排等都需要在有序、认真、安全、守纪的情况下的进行。

(4)、可执行性

此点，是在保证公司纪律性、安全性、有序性及熟练撑握业务流程的同时对于特殊情况和突发事件的应对机制和灵活处理能力体现，例如：

铁路危险货物押运总结范文 第八篇

盛光祖称：“货运改革是加快转变铁路发展方式的关键环节，是提高铁路经济效益的迫切需要。”可见货运发展也是铁路经营发展的前提和重中之重，特别是_改为铁路总公司后，公司制的主要发展就是盈利，这就成为了铁路的关键词。必须顺应市场经济“适者生存”的发展，否则将会被整个市场淘汰出局！在这个灵活、多变极具挑战的市场下，如何扮演好自己的角色，这确实要好好的深思熟虑。一步一个脚印的走好每一步，奠定好一个良好的基础，才能筑成坚实的堡垒!当然这每一步都要未雨绸缪，步步为营，其中的艰辛可能也只有铁路自己方能体会了！但是货运有这种迎难而上的精神还是挺可贵的，至少是一点一点的在为那个目标在奋斗。

运输市场竞争日趋激烈，铁路货运发展面临严峻挑战，实施铁路货运组织改革意义重大，推进货运组织改革是提高铁路市场竞争力的迫切需要，是铁路更好地服务经济社会发展和人民群众的重要举措，是加快转变铁路发展方式的关键环节，是提高铁路经济效益的迫切需要

铁路危险货物押运总结范文 第九篇

我总结了那些押运员和保安员反掳掠失败的因为。一是警觉性不高，不知道自己是什么身份。以为押钞劳动跟别的劳动都一样。他们也欠好好的想想，咱们车上拉的是不是专家都想要的器材?咱们手里拿的是不是能使人受伤乃至致命的器材?一点责任心也没有，一天到晚就想着玩，我要是匪贼，我就专门抢他们这样的。再便是歹徒的武器进步，这点可以包容。然后便是我们没有荷戈的训练吃苦，没有人家的刚强意志。

最重要的是我们押运员都有的一个心绪。那便是率领总是腐败我们的钱，时常给我们找事干，把我们累得肉体都垮了。不想个体样。很少有痛快的时间。还控制我们的自由，弄得我们干什么事都得偷偷的去干。窝囊死尸。为这样的率领卖命，不值。把我们的芳华都浪费到这里了，想起来就来气，我恨不得跟那些当官的大张旗鼓的干一架。再说我们总不及为了那几块钱的人为就把自己的命给丢了吧!可你们想过没有，倘若真遇到掳掠的，你们撒腿就跑，警员那棒吐刚茹柔的器材还得让咱负刑事责任呢!咱们手里拿的不是烧火棍，是钢抢，同样也是一种责任。于是遇到掳掠的时间，咱们既要想既担保自己的生命平安又不消承当任何刑事责任。

提及来简单做起来难啊!不说空话了。说歹徒这方面的吧。列位都好好想想。人家要抢咱们，人家会这么盲方针去抢吗?人家必定会通过一番细密的安排以后才会去抢。那歹徒想到的咱们也务必想到，凡事都要做最坏的计划。就算不为了钱着想，也要为自己的生命强健着想。有的押运员说了，要是有掳掠的那也肯定是抢银行，我们手内里都有枪，他们不敢抢咱们。说这话的人纯粹便是傻蛋。咱们运钞车上最少装个百儿八十万这你不会不知道吧，就算盗贼不知道，但是人家肯定知道咱们车上肯定不会只有几块钱吧。尚有的押运员说了，遇到掳掠的就去跟他们拼死。把歹徒制服了就建功了，建功了率领肯定会奖咱们不少的钱呢!说的永世比唱的还悦耳。歹徒要抢钱，肯定先把咱们击毙了才去抢。咱有枪人家不会想方法去弄枪啊!咱们就那么几个体，人家不会找更多的人来应付咱们啊?像这种人到时间连死都不知道是怎么死的。

咱只要保卫好自己，掌握一些线索就行了。好了不说了，总之一句话，出车执勤时，抬高警觉，灵魂容貌显露出来，增强自我防备认识，仔细察看周围境况，不给可怕分子留住可乘之机。遇到掳掠时，慢条斯理，准时报警，在担保自己的生命平安不受到胁迫的境况下，按照有利地形举行反攻。要是劫匪装备精美，人数较多，只管即便掌握他们更多的线索，然后给警员阐明晰就行了。