码头的工作总结 第一篇

20__年__月__日，我通过面试，来到__工作，在和谐的工作氛围与前辈的悉心指导下已经工作期满一月，在这一个月的工作中，我适应了新的工作环境和工作岗位，并且虚心学习，履行职责，较好地完成了各项工作任务，现将我的一个月来的工作情况总结如下。

一、思想方面

在工作初期，我认真了解公司的发展情况并学习公司的管理规章制度，熟悉办公室行政日常工作事务，同时积极学习工作的方式、方法，提高自己的工作能力，以向上的态度对待每一项工作。

在人际交往上，我虚心地接受领导的建议与指导，积极地向前辈请教，以谦虚谨慎的态度对待每一位同事，同时也得到了领导与前辈的肯定与赞许，现在我已完全融入到了公司这个大家庭中。

二、工作方面

端正工作态度，严守工作纪律。始终以饱满的热情迎接每一天的工作，始终以谨慎的态度对待工作。

在综合部，每天都能提前到达办公室，做好上班前的相关工作准备，并能及时打扫领导的办公室等。积极学习公司公文的处理过程，公司信息的上传下达，以及与其他各部门的协调与配合。同时，协助前辈参与劳动纪律的抽查、固定资产的管理等工作。并且逐渐认识到对办公室工作，要提前思考，对任何工作都要做到计划性强、可操作性强、落实快捷等。

在物业部，我了解到各位同事积极与业主沟通，及时把我们的工作做好，提高管理力度;严格按照配电系统运行保养的规范要求，参照年度工作计划，完成核心配电室设备的运行、检修和清扫工作;在消防安全方面，物业部门定期进行消防知识培训和消防演习，不段提醒各位同事安全至上的宗旨，做好各种应变、应急措施;等等。

一个月的时间转瞬即逝，我虽然做了一些工作，学到了许多在学校学不到的宝贵知识，但在工作态度、工作方法上仍然存在不少问题，主要表现在：

1、工作不善总结，缺乏创新精神。不能积极主动地发挥认真钻研、开拓进取的精神，而是被动消极地适应工作需要。领导交办的事情基本上都能完成，但没能及时做好工作总结，未从工作中提取到足够经验与教训。

2、工作不够扎实，不能与时俱进。没能全身心地投入到工作中，经常为外物所扰，工作没有上升到一定高度。未积极专注于工作学习，很多知识虽然了解但却不精。

在今后的工作中，我将努力改正自身缺点，以更加积极的态度、更加饱满的精神投入到工作中去。

首先，加强学习，提高思想素质和工作水平，树立良好的职业道德，以严肃的态度，饱满的热情，严格的纪律，全身心地投入学习，为我的工作积累必要的基础知识和基本技能。虽然办公室的工作琐碎、繁杂，但是我将从多方面努力进一步提高自身的工作能力，以积极的心态面对每天的工作任务。

其次，我也将注重锻炼自己的应变能力、协调能力、组织能力以及创造能力，不断在工作中学习、进取、完善自己，以便更好地完成自己的本职工作。

以上是我对一个月来工作的总结，在今后工作中我将努力奋斗，克服自己的缺点，弥补不足，争取做得更好。请领导批评指教。

码头的工作总结 第二篇

港口是“外防输入”的重要防线。为查漏补缺，及时排查化解有关港区码头疫情风险隐患，6月1日下午，市领导许宏华带队赴广澳港区、马山煤码头、暹罗燃气有限公司码头等督导防疫工作。

督导组先后来到马山煤码头、汕头招商局港口一期码头、暹罗燃气有限公司码头开展督导，检查各码头疫情防控的落实情况，对作业点消杀、人员闭环管理等关键环节进行深入细致检查并提出指导性意见。各相关单位对港口码头人员分类管理、核酸检测、登轮作业防护等情况作了汇报。

督查组强调，坚持把疫情防控放在第一位，强化属地管理责任，压实企业主体责任，加强对重点作业环节的监督检查，严格落实码头作业人员核酸检测“应检必检”、疫苗接种“应接必接”，对重点人员家属进行核酸检测，港区重点作业人员安置房要加强保安，防止私自外出，全力筑牢港口码头疫情防线，切实保障人民身体健康和生命安全。此外，进一步关心一线作业人员及其家属，加强对引航员的人文关怀和心理疏导，坚持规范管理和人文关怀相结合。

据了解，为做好当前疫情防控工作，汕头港引航站成立了由4名党员组成的“防境外疫情输入引航专班”，4名引航员还成立临时党支部。引航员们表示，将严格执行疫情防控的各项规定和要求，牢牢把责任扛在肩上，做到防疫、引航两不误。

码头的工作总结 第三篇

暖花开，乍暖还寒。3月新冠疫情再次袭来，面对严峻形势，集装箱集团志愿者服务队闻令而动，迅速集结行动，落实防控措施，组织党团员、群众全力以赴抗击疫情，筑牢疫情“红色”防线，让“集箱红”在疫情防控一线贡献红色力量。

打好防疫生产“组合拳”，守好港口“安全门”

大事难事见担当，危难时刻显本色。码头作为港口疫情防控的主战场，面对全球疫情防控形势新情况新变化，集装箱集团打好抓防疫、保生产的“组合拳”，旗下各成员企业不断加强疫情防控力度，第一时间推出优化升级的“海上巴士”服务，往来厦门与泉州，为“两链”稳定提供强有力的保障。

海天码头分公司常态化开展“学习党史见行动、志愿服务战疫情”主题志愿服务活动和港区核酸检测点志愿服务活动，除此之外，近期还每天组织6-8名党员志愿者前往东渡港区2号闸口和3号闸口，加强对进港司机进行测温、验码、核查核酸检测证明等工作，并引导司机增强自我防范意识和防护能力。从严从紧落实好疫情防控各项要求。通过党员先锋模范引领作用，固防线、严要求，形成上下联动的有力指挥协调机制，让党旗在防控一线飘扬，让党徽在抗疫一线闪亮。

“疫”无反顾，下沉社区显担当

构筑防控“红色堡垒”，奔赴一线勇作为

交通卡口是疫情防控的前沿阵地，在厦门港务控股集团党委的号召下，集装箱集团党委火速集结7名党团员志愿者加入疫情防控志愿服务先锋队，驰援海沧区抗疫前线，前往厦门西高速公路收费站及港区交通要道，坚守交通线最前沿，展现企业社会责任。他们在这里24小时不间断值守，紧盯来往车辆及车内人员，维持现场秩序，并逐一进行测温、验码、核查核酸检测证明等工作，对不符合要求的人员及时劝返。坚决构筑起疫情防控的“铜墙铁壁”，全力确保人民的健康安全。

防疫“集”力量，有爱有温度，集箱人在行动！每一名志愿者用“担当、奉献”践行初心和使命，谱写抗疫战歌！以实际行动为党旗增色，为党徽增光，凝心聚力，同心战“疫”，共筑防疫屏障，打赢这一轮疫情防控阻击战！（文/章伟文图/各成员企业提供）

码头的工作总结 第四篇

这段时间以来的工作我把工作做的很不错，我认为我是可以把工作处理的更加的到位，我也希望可以在以后的工作当中让自己接触到更好一面，这是对自己能力最好的一种证明，感激在这段时间当中自己的成长和变化，对于这一阶段的工作，感觉还是有许多的变化的，相对以往我认为我更加细心了，我深刻的意识到了我要是做不好的话会出现的后果，所以我一直都在坚持搞好自己的工作，从工作能力方面还有态度上面坚持做的认真，工作作风也是保持着比较好，也就这段时间以来的工作我总结一下。

我一直都有认真的做好分内的工作，相别的优秀的同事来讲我还是有很多需要进步的空间，这让我自己各个方面都是比较上心的，我知道只有不断的提高自己能力才能够做的更好，我希望可以保持一个好的工作方向，在公司我一直都在认真的提高自己的能力，这是我对自己各方面的一个督促在，不管是做什么事情都有一个好的态度，我也会坚持去搞好自己的本职工作，以后也会有很多方面的工作等着我的去完善好，这让我很有压力，虚心的去请教别的同事，我在这方面是做的比较好的，想对而言更加愿意坚持去搞好这方面的工作，我认真的完成好每天的工作，在近期的工作当中完成了公司的__项目，这让我真的是很有触动，我也得到了很大的改变，对于自己的接下来的工作更加有信心了。

虽然这次在工作当中我对工作也是有自己的判断，我也坚持做好了很多事情，在这个过程当中我是得到了足够多的进步，各个方面完善的很好，这让我也对自己各方面有了一个深刻的了解，在这样的状态下面我做的确实是不错的，不仅仅是现在我也希望那个能够在以后的学习当中保持好的态度，这也是需要我上心一点的，这段时间以来的工作当中我把细节的事情做的很好，我能够在各个方面坚持搞好工作，端正好态度，在工作当中我认为我有些事情还是不够细心，没有发挥好自己的能力，这让我感觉很有压力，在工作当中出现了一些问题，有的时候因为自己的各方面没有处理好，让我感觉还是有一定的压力的，我一定会在今后的工作当中完善好不足，做一名优秀的员工，树立好工作榜样，在以后的工作当中做的更好，更加细心。

码头的工作总结 第五篇

为保障五一期间游客出行安全，5月1日，河源海事局青年志愿服务队走进万绿湖旅游码头，开展“守一线，护五一”志愿服务活动。

“五一”首日，海事青年志愿服务队提前了解万绿湖码头客船运行情况，结合实际情况开展志愿服务：一是强化现场志愿服务，向乘客派送安全宣传资料，强调叮嘱新冠肺炎防疫要求和乘船安全注意事项。二是服务乘船群众，帮助有需要的乘客上下渡船，提醒乘客安全有序乘船，间隔乘坐，提高防疫意识，自觉遵守乘船秩序。三是协助景区工作人员维持乘船秩序和新冠肺炎防疫工作，为出行游客提供秩序维护、咨询引导等服务，帮助老人、儿童等行动不便的.人员安全上下、有序乘船，确保客流安全畅通。

海事青年志愿者表示，将持续坚守“五一”监管一线，加大对安全知识的宣传力度，严格做好疫情防控工作，为辖区水上客运安全防疫工作营造浓厚氛围。

码头的工作总结 第六篇

20__年已接近年终，工厂插管车间今年的生产及管理工作即将告一段落。回顾一年来的忙碌与付出车间在厂部的带领下，紧跟工厂下达的年度生产任务计划，努力加强生产管理、安全管理，落实管理责任制，贯彻实施绩效考核，较好地完成了全年的各项工作任务，在各个方面都取得了长足的进步。插管单U线20__年的生产和管理等方面亦做了一定的努力和学习，现就单U线今年的工作完成情况总结汇报如下：

一、主要完成的任务

1.通过了仓库提前备料的方式，不但了解了欠料信息，同时可以让车间需要前置加工的物料得以有计划地完成。依据欠料信息、订单数量、客户的需求，合理地进行排产。确保车间生产的流畅性，也降低了车间半成品的积压。对于车间上报的异常情况能尽全力进行处理。如有自身处理不了的，能及时的上报领导并跟进到位。对生产计划是否有序的完成，采取深入员工的方式了解核实生产的进度，以确保订单的交期

3.狠抓安全管理后整理相对于工厂其他车间来说安全隐患较多，比较容易出事故，在过去的2020年里也发生了几起工伤事故，这些事故已经给工厂和车间带来损失。“愚者用鲜血换取教训，智者用教训避免事故”。身为一班之长，虽然所拥有的权力不是很大，但肩负着全班十几名员工的生命安全的重任。因此，对于安全工作我从未放松过，月月讲，天天讲。

二、工作中的不足

1.班组管理方面

虽然在过去的一年中班组的管理水平有了一定的提高但还是存在一些问题，如：员工的标准化作业情况有待改进，员工的技术水平有待提高，员工的工作积极性还没有被充分的调动起来等。没有高水平的管理，就没有高素质的员工，就没有高质量的产品。因此，我会在以后的工作中着重解决提高班组员工综合素质的问题，充分利用业余时间，多安排一些有关标准化作业知识的培训，争取在较短的时间内让员工的综合素质有较大的提升

2.安全生产方面

安全管理没有做到位，力度不够;安全培训不到位;检查不到位。很多时候，由于员工的劳动强度较大，体力消耗较多，因此在完成当天的产量，做整理现场的工作中出现忽视的现象，更是有在违规操作的情况从而连续多次发生工伤事故。现在想来这几起事故的发生，我有着不可推卸的责任。首先：在组织班组日常安全培训的过程中没有真正做到让每一个员工时刻将安全生产牢记于心;其次：在安全检查方面没有做到全程跟踪全程检查;最后：在发生一次事故后没有及时总结经验教训，避免类似的事件再次的发生。

3.质量控制方面

质量是生产出来的，而不是检查出来的，就是说要讲全面质量管理，要按照目标要求认真抓好每一个环节，每一道工序。同时质量检查又十分重要，特别是在生产过程中的质量检查可以有效地避免发生质量事故和质量问题，变事后处理为事前预防和事中控制，变被动为主动。

虽然目前工厂从上至下都开始重视质量，但在实际操作过程中还是存在许多问题，尤其是班组之间的配合，例如在织造过程中还有许多有待改进的地方。要解决这些问题不是某一个班组努力就可以做好的，这需要几个相关班组的通力合作，我认为要想做好质量工作，必须把握“严、细、实”的原则，要严格管理，认真细致，狠抓落实。

三、今后努力方向

新的一年意味着新的起点，新的机遇，新的挑战。我会再接再厉，认真提高业务、工作水平，为工厂和车间发展，贡献自己的力量。我决心在接下来的一年中努力做到以下几点：

1.加强学习，拓宽知识面。努力学习冲压专业知识和相关管理知识;

2.本着实事求是的原则，做到上情下达、下情上报;真正做好领导的助手;

3.加强与车间兄弟班组的沟通合作，向先进班组学习，加强管理，努力使班组形成团结一致，勤奋工作的良好氛围;

4.全面完成车间交给的各项任务，为车间带出一个能打硬仗，吃苦耐劳的单U班组。

码头的工作总结 第七篇

4月4日，在嘉兴市旭峰混凝土有限公司码头，市港航中心和执法队人员联合对“港疫清”使用情况进行现场检查，服务码头企业从严从紧抓好水上“小门”管理。该“港疫清”小程序由市港航中心研发，市交通执法队积极推广，助力辖区港航企业“数字化”防疫，高效做好疫情防控工作。自1月19日正式启用以来，全市通过“港疫清”申报数据排查船舶13456艘次，船员21619人，其中发现健康码红码5人、黄码116人，均已报属地疫情防控部门按规定流程处置。

港口码头和靠港船舶只要登录“嘉兴交通”微信公众号中“港疫清”小程序，填报到港船舶及船员信息，_门就可第一时间掌握辖区码头到港船舶船上人员的健康码、行程卡信息，加大“港疫清”和船舶进出港报告信息的比对，保证疫情信息填报及时、准确和完整。

特别对于水路码头人员，进一步加强国内中高风险地区进入嘉兴内河港口码头疫情防控工作，加强现场检查和追踪管控。“要求企业码头严格落实疫情防控每日报告、突发情况立即报告制度，严格控制船岸交流活动，守好码头小门。”

大数据的助力，让船舶在源头防控排查和疫情监测、预警工作中更加“耳聪目明”。“港疫清”小程序的使用能够实现提前预判，一旦发生疫情出现，可快速掌握码头企业和船员信息，提高防控实效，形成疫情防控齐抓共管、多方负责的工作动态，确保辖区水上“零风险”“可防控”。