游湘子桥作文600字 第一篇

广济桥，又称湘子桥，建于南宋，至今有八百多年的历史了.这座桥与赵州桥、洛阳桥、芦沟桥并称中国四大古桥，被著名桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”

湘子桥坐落在潮州城东，横卧在滚滚的韩江之上，东临笔架山，西接东门闹市，南眺凤凰洲，北仰金城山，景色壮丽迷人。共有24个桥墩，横跨韩江两岸，全长五百多米，中间用铁索连接了18条小船。传说这座桥是韩湘子与广济和尚共同建成的，所以取名湘子桥和广济桥。广济桥分为东部、西部和中间的梭船三段，东岸桥墩13座，西岸桥墩11座。西面第8墩和东面第12墩各有一只鉎牛，东面的那只鉎牛被大水冲到上游去了，所以有人唱起了一首歌谣：“潮州湘桥好风流，十八梭船二十四州，二十四楼台二十四样，两只鉎牛一只溜”。 由于“中流警湍尤深，不可为墩”，中间只能用18只梭船并排构成一列横队，用铁索连成浮桥。每遇洪水或要通船，可解掉糸船铁索，移开梭船，变成开闭式浮梁桥。这就是“十八梭船廿四洲”的由来。

湘子桥的特点是“十八梭船廿四洲”和“廿四楼台廿四样”--“十八梭船廿四洲”指的是由十八只梭船和二十四座桥墩组成。“廿四楼台廿四样”则是指二十四座建筑在桥墩上的亭台楼阁各不相同。

当初建造的时候因为河中央水流湍急，没有办法安上桥墩，于是人们就想了一个办法，那就是在韩江两岸各自建造桥的一半，在河中央用绳索将一些船只连接起来，铺盖上木板供人行走。到了春天，韩江水涨高，这些船就跟着高高浮起来，因此就形成了潮州著名的八景之一“湘桥春涨”。

矗立在潮州的母亲河韩江江面上的巨大桥墩，就像一艘艘威武的大船，挡住了滚滚急流。桥墩精巧之处，就在于全部用石块砌成。石块与石块之间不加灰浆，只用卯契合。桥上原有24座望桥，桥面用石板铺架，石条大得惊人，约有10米长，1米厚。在没有起重机等设备的古代，再加上韩江上下游水位相差很大，有“急流如马骋”之说，要安装这么大的石梁，建桥的艰辛可想而知。湘子桥奇特别致的结构，集梁桥、拱桥、浮桥等形式于一体，凝结了古代劳动人民的智慧和血汗，是所有潮人的骄傲，也是中国桥梁的光荣。

游湘子桥作文600字 第二篇

有道是：“到广不到潮，枉费走一遭;到潮不到桥，枉费走一场。”对潮州人来说，印象最深的桥梁莫非就是湘桥。他横跨韩江，东临笔架山，西临东门，南临凤凰台，北仰金山。

湘桥始建南宋，初时叫康济桥，后称济川桥，1435年更名广济桥，有称湘子桥。

原先的湘子桥是我国史上第一座启闭式的桥，世界上开关活动桥的先导。桥的两端为24座固定的楼台，中部为18梭船组成的浮桥。所以有一首民谣：“潮州湘桥好风流，十八梭船廿四洲，廿四楼台廿四样，二只生牛一只溜。”它与韩江春潮构成了潮州八景之一—湘桥春涨。它还与河北赵州桥，北京卢沟桥，福建洛阳桥合称为“中国四大古桥”。

1958年，由于交通需要，将梭船拆除，改建成直通桥。神气冷峻的钢桥架替代了低矮的木栏杆;平坦的路面替代了左右摆动的船。当夜幕降临，它就像一条刚出韩江的龙。

自从有了崭新的钢筋混凝土的韩江大桥，湘子桥的负担轻了，承受非机动车通行，方便过往群众。

有一个神话传说：“仙佛造桥”，说湘子桥是有韩湘子带领的八仙和广济和尚带领的十八罗汉有法力造成的。但事实上，它是潮汕人民勤劳与智慧的结晶。在南宋，没有起重机的时代，湘子桥那些几吨甚至几十吨重的石墩是怎样运来呢?原来，潮汕人民在韩江上游取石，然后利用涨水，把石头绑在大木船下顺流而下，因为水涨是漫过石墩，所以当时到达是就松绳，让石头自己落下去。桥就靠这样一次次运石来造成的。

湘子桥真不愧是潮州的瑰宝。不管是现在的还是以前的，它们各有各的风采。

前有苏联人在湘子桥上观察，还不时竖起大拇指称赞这座被评为国家重点文物的湘子桥——“桥梁之母”。

现在国家特地拨款下来恢复这座桥的原本相貌，不久的将来，我们就可以一睹这条龙的雄姿。

游湘子桥作文600字 第三篇

广济桥上，万里的清风散了多少的彷徨？曲堤岸上，飘渺的云帆断了我多少的思念？临江而立，看韩江拍岸击浪，却失了那豪迈的气势，缓缓举起你赠予我的箫管，任那箫洞飘出的泣血的音符埋葬了我迷离的目光！《离觞》曲，君尚记否？湘子，君尚记否？

吸一口满含韩江气息的空气，努力止住愁绪，似笑非笑地踏上广济桥的石阶，这是我第几次踏上广济桥的……

廿四楼依旧那么古朴，四方亭满泛着木柱散发的淡淡木香。风，不觉间又侵入我的魂魄！它吹动韩江水波的泠泠声，多似你吹奏的那一曲《凉州曲》！泪又在眼眶打转，手不由自主地扶住了栏杆！却不想，这栏杆太凉，竟似一枝饱蘸了寂寞的毛笔，狼毫舒开的一瞬，直击透我的心窝，直击凉了我的记忆！蓄了多久的泪，还是落了！回头，却等不到你的身影……

十八舟依旧那么寂静，铁索相连的.木船任那潮水深浮，任那浊浪排打，依旧保存着它的傲势，永远屹立于浪头，决不屈服韩水！本最爱踏那桥上舟的，现在，这素伞下的眼瞳，根本就不敢举目去望十八舟那头的楼阁，怕，怕这一眺，会看不到你的手像两年前一样，向我招着，招着……

不敢再走下去了！湘子桥承载的记忆，太多了！每走一步，心深处封存的痛，便蔓延开一尺；每走一步，都会再回眸看看，尽管，我知道，我是等不到他的！

折回广济桥，再度攀上城廓，寻着一个垛口，痴痴地数着穿过桥洞的船只。明知，不管是哪一艘，都不会有你的影子，却还痴痴地等着，等着一个在水里沉睡了两年的灵魂，等着一段封印了两年的故事的归来！任凭这往复的潮水，笑我的痴狂！

阴风四起，萧管又飘出幽淡的音符，这曲，是在问天，这天下，谁再与我煮酒论天下，谁再与我倚门抚琴竹？谢香又绕丛郭，君去怎别琥珀？残枝花零断锁，雨丝强牵恨堕，红英飞过岑国，我仍等你回琐！

曲终，泪又滑落，这是我第几次愁结了心肠？

湘子桥，湿了我多少等待？

游湘子桥作文600字 第四篇

 大海有涨潮和落潮。

涨潮时、一个接着一个的海浪，饱含着向上涌动的力量，有力地拍打着海岸。海水随着涌动的海浪一点一点的升上来，淹没了岸边的礁石和沙滩。这就是涨潮。

退潮时、同样是一个接着一个的海浪，却没有涨潮时所饱含的涌动的力量。只见它有气无力地拍打着海岸。海水也随着浪花一点一点悄悄的退去。岸边的礁石和沙滩又重新露出了海面。这就是退潮也叫落潮。

 海边的渔民告诉我：“ 大海总是不停的涨潮退潮。每天涨两次也落两次，天天如此。”

还告诉我说：“每当月亮升起在天边儿或降落在天边儿的时候，就是海潮涨到最高的时候。当月亮升到正当空或落入地下看不见的时候，就是海潮退到最低的时候。” 

还说：“涨潮和退潮开始的时间每天要晚（推迟）大约一个小时。”

这三点儿是了解涨潮、落潮的经验。在海边生活的人们都知道。因为它是常识。

  由于我原来不知道涨潮退潮。和爷爷打赌……“海水能不能浮起海滩上的渔船”我还输了呢。

游湘子桥作文600字 第五篇

广济桥，俗称湘子桥，宋乾道七年（1171年）太守曾江创建，初为浮桥，由八十六只巨船连结而成始名“康济桥”。

广济桥以其“十八梭船二十四洲”的独特风格与赵州桥、洛阳桥、芦沟桥并称中国四大古桥，被着名桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的.启闭式桥梁”。

淳熙元年间（1174年）浮桥被洪水冲垮，太守常炜重修之，并创杰阁于西岸，开始了西岸桥墩的建筑，至绍定元年（1194年）历五十四年间，朱江、王正功、丁允元、孙叔谨等太守相继增筑，完成了十个桥墩的建造。其中又以淳熙十六年（1189年）太守了允元建造的规模最大、功绩最着而改称西桥为“丁公桥”。

绍熙五年门194年），太守沈宗禹“皤石东岸”，筑“盖秀亭”，并称东桥为‘济川桥’，接着，太守陈宏规、林骠、林会相继增筑，至开禧二年（1206年）历时十二年，建成桥墩十三座。东西桥建起来后，中间仍以浮舟连结之，形成了梁桥与浮桥相结合的基本格局。

宋末至元代，广济桥又有诸多兴废，明宣德十年（1435年），知府王源主持了规模空前的“迭石重修”，竣工后“西岸为十墩九洞，计长四十九丈五尺；东岸为十三墩十二洞，计长八十六文；中空二十七丈三尺，造舟二十有四为浮桥”，并于桥上“立亭屋百二十六间”，更名为“广济桥”。

正德八年（1513年），知府谭纶又增一墩，减浮船六只，遂成“十八梭船二十四洲”的独特风格。

清雍正二年（1724年），知府张自谦修广济桥，并铸生牛二只，分置西桥第八嫩和东桥第十二墩，意在“镇桥御水”。道光二十二年门（1842年）洪水，东墩铁牛坠入江中。故有民谣：“潮州湘桥好风流，十八梭船

二十四洲，二十四楼台二十四样，二只铁牛一只溜”。

游湘子桥作文600字 第六篇

柳州这座美丽的城市坐落在广西壮族自治区中部，这是一个既时尚又有古典气息的城市。改革开放的步伐让柳州发生了翻天覆地的变化，要说变化最大的那当然是柳州的大桥啦!

柳州的桥造型各异，有的像一条腾飞的巨龙;有的像五彩缤纷的彩虹;有的像一把能奏出优美乐章的大提琴……在这么多美丽的大桥里，我最喜欢的是像彩虹一样的文惠桥。

清晨，还未从梦中醒来的文惠桥，像披着轻纱的少女，迎接南来北往的车辆与行人。有匆匆忙忙赶去上班的人群，有送小孩上学的父母，还有的可能是慕名前来参观柳州美景的游客……

夜幕降临，华灯初上时，文惠桥就像是穿上盛装的少女在迎接着人们的到来。由南往北，文惠桥的左边有一座长达三百多米的喷泉，它是亚洲第一大的水上喷泉，随着音乐的节奏翩翩起舞，在镭射灯的照射下，不停的变换颜色，像是一位婀娜多姿的姑娘。文惠桥在音乐喷泉的印衬下显得更加的妩媚。在它的右边是长达一百多米的人工瀑布，瀑布从山腰飞泻而下，直落江面，看到这一幕，我情不自禁地想起唐代著名诗人李白写的《望庐山瀑布》中的一句诗“飞流直下三千尺，疑是银河落九天。”

或许文惠桥没有桂林的桥那样秀美，也没有长江大桥那么大气，更加没有韩国釜山广安大桥那么壮丽。但它以独特的魅力深深地吸引着我，我爱柳州的桥，更爱柳州这座美丽的城市!

游湘子桥作文600字 第七篇

赣州的浮桥有着悠久的历史和重要的价值……

       浮桥古时称为舟梁。它用船舟来代替桥墩，故有“浮航”、“浮桁”、“舟桥”之称，属于临时性桥梁。由于浮桥架设简便，成桥迅速，在军事上常被应用，因此又称“战桥”。

       赣州建春门浮桥，学名叫惠民桥，又称东津桥、东河浮桥。浮桥长约400米，宽3米，由100多只小舟板并束之以缆绳相联而成，上铺有木板，始建于宋乾道年间（1163——1173）、至今已有800多年历史。由知军洪迈所建，连接章江的两端，每天定时开启，以便来往商船通行。

       80年代时，因为城南、西都架了公路桥，所以拆除了南、西的浮桥，唯独保留了这条东门的浮桥。这个浮桥在建春门旁，由此而得名“建春门浮桥”。中国其他城市的古浮桥很多已经拆除，赣州建春门浮桥保存完好，所以建春门浮桥成了“国宝级”的文物。

       近千年的建春门浮桥成为赣州市人的骄傲。每当踏上浮桥，不仅强烈地感受到古老的历史，感受到古老的赣州人民智慧、追求科学创造和崇尚发明创新的精神。在桥上可以看到河边的洗衣女和桥上的钓鱼翁的；水里的游泳健将和来往的商船。城里人、乡下人来来往往，虽然禁止车辆通行，但是还是有骑摩托车的、推自行车的。挑担的、背小孩的、走亲戚的、上学的、做生意的人交织在一起，形成一幅幅安居乐业的景象。

       我时常想起这座桥，因为它令人神往。

游湘子桥作文600字 第八篇

关于桥的作文400字 小桥

我的家乡是个美丽的村庄。一条清澈见底的小溪，终年潺潺的环绕着村庄。溪的两边，种着几棵垂柳，那长长的柔软的柳枝，随风飘动着，好似一个个美丽的姑娘炫耀着自己柔软的长发，是那么美，那么自然。

小溪的宽约五六米，但它是孩子们玩耍，小鸭们嬉水，妇女们捣衣的好地方一群小孩欢快地奔到溪边，用小石子扔向小鸭，小鸭吓得“嘎嘎嘎”地直唱歌。小孩的嬉戏声，妇女的捣衣声，小鸭的尖叫声，小溪的流水声，汇成了一曲欢快的农家交响乐。溪面上偶尔有几只水鸟掠过，当水鸟站在他的腰上歌唱时，发出悦耳的声音。

一条小小的木桥，横跨在溪上。我喜欢过桥，更喜欢把折好的纸船丢在桥下，让它们承载着我美好的梦想，一路向前，漂向远方。

小桥虽然没有高大伟岸的雄姿，但在我心中十分亲切。

每当秋天果子成熟时，人们欢天喜地满怀希望地将果子运到城里。每当地里的粮食成熟时，农民伯伯哼着小曲，踏着小桥，把丰收的粮食运回家。大家一刻不停地在小桥上穿梭。小桥默默无闻、十分认真地弓着身躯，让人们踏着它的脊背，日复一日，年复一年，小桥从没一句怨言，无私奉献着。

我爱我的家乡，更爱家乡的小桥。

游湘子桥作文600字 第九篇

一年一度的春节又来到了，大街小巷热闹非凡，而每个地方的过节习俗都各具特色。现在，我就来介绍一下我们十堰过春节的习俗。

每到过春节的时候，家家户户都要贴春联。春联是对联的一种，因在春节时张贴，故名。最初人们是以桃木刻成人形挂在门旁用以避邪，后来简化为在桃木板上题写门神的名字。春联多用红纸书写，代表着吉祥、幸福。每到过春节的时候，家家户户都有除夕守岁的习惯。守岁从吃年夜饭开始，这顿年夜饭要慢慢地吃，从掌灯时分入席，有的人家一直要吃到深夜，而孩子们则耐不住性子，索性跑出去在外面一起玩。守岁的习俗，既有对如水逝去的岁月含惜别留恋之情，又有对来临的新年寄以美好希望之意。当午夜交正子时，新年钟声敲响之际，整个城市的上空，爆竹声震响天宇。在这一刻，有的人家还在庭院里垒“旺火”，以示旺气通天，兴隆繁盛。

在熊熊燃烧的旺火周围，孩子们放爆竹，欢乐地活蹦乱跳。这时，屋内是通明的灯火，庭前是灿烂的火花，屋外是震天的响声，把除夕的热闹气氛推向了最高潮。每到过春节的时候，也正是主妇们在厨房里最忙碌的时刻，年菜都在前几天做好了，而年夜饭总要在年三十当天由掌厨的做出来，而且大年初一的饺子也要在三十晚上包出来。这时家家的砧板都在噔噔噔地忙着剁肉、切菜。此时，砧板声、爆竹声，再夹杂着人们的说笑声，此起彼伏，洋洋盈耳，交织成除夕欢快的乐章。吃年夜饭是春节家家户户最热闹愉快的时候，丰盛的年菜摆满一桌，合家团聚，围坐桌旁，共吃团圆饭，心头的充实感真是难以言喻。人们既是享受满桌的佳肴盛馔，也是享受那份快乐的气氛。我们这里一般少不了两样东西，一是火锅．一是鱼。火锅沸煮，热气腾腾，温馨撩人，说明红红火火；“鱼”和“余”谐音，是象征“吉庆有余”，也喻示“年年有余”。还有萝卜俗称菜头，祝愿有好彩头；龙虾、爆鱼等煎炸食物，预祝家运兴旺如“烈火烹油”。最后多为一道甜食，祝福往后的日子甜甜蜜蜜，这天，即使不会喝酒的，也要多少喝一点。

一时间，十堰的过节习俗说也说不完，等你到了这里，你就能亲身感受到它的魅力。