机械伤害现场评估总结范文 第一篇

一、工伤事故调查报告

1、工伤事故发生后，负伤者或现场有关人员应立即报告班组、项目部或公司有关负责人及安监科。

2、项目部或公司负责人在接到重伤、死亡以上事故时，应立即报主管部门和其他相关职能部门。

3、应尽可能保护现场，迅速采取必要措施抢救人员和财产，防止事故的扩大。

4、如特殊情况需要对现场进行损坏时，应将现场作标记或记录。

二、工伤事故调查和分析

1、轻伤和重伤事故，由公司经理或主管安全的副经理组织安全、技术、生产等部门及工会成员组成调查组进行调查。

2、凡由上级机关插手的事故，公司按要求尽最大努力积极协助调查。

3、凡调查涉及到的单位和个人，必须如实向有关人员回答有关的提问，提供有关的证据和证词。不准弄虚作假，隐瞒事故真相。

4、由本公司处理的工伤事故的调查必须查清事故发生的时间、地点、经过、原因、人员伤亡、经济损失等。

5、召开事故分析会，确定事故处理的意见防范措施的建议。

6、写出事故调查报告。

三、工伤事故处理和结案归档

1、由本公司处理的工伤事故，必须在事故调查组写出事故调查报告后由公司召集专门会议研究处理。

2、事故处理结果应向全公司干部职工公开宣布。并将整个事故处理情况写出书面材料，向有关部门报告。

3、事故处理必须公正合理、不迁就、不避让、做到事故“三不放过”。

4、对本公司处理不服的，可向上级有关部门提出异议和起诉。

机械伤害现场评估总结范文 第二篇

机械伤害事故心得体会

【篇1：设备事故心得体会.doc】

设备事故心得体会

2015年刚刚开始，茂化建出现了检修解析气压缩机损坏十字头的设备安全事故，齐鲁北岳出现了vpsa产品氢压缩机活塞撞缸的设备安全事故，出现这样的两起设备安全事故，对我们产生触目惊心的感觉，对我们起了警示作用，让我们对设备安全事故敲响了长鸣的警钟，针对这两起设备安全事故，个人谈谈我的心得体会。

这两起设备安全事故都是大型的机组，这就惊醒了我们干大型机组的时候，不能马虎大意，必须严格要求自己，对设备负起责任心，同时设备才对我们负责人。这两起事故都不是技术难题的事故，而是责任心不强，操心不够引起的事故。比如说，茂化建出现十字头损坏事故，就是由于不按检修规程检修，检修规程要求检修必须停电的，盘车电机没停电，造成盘车撞坏十字头，不停电还有一种安全隐患，就是有可能漏点电死人。检修压缩机的时候就不能用电动盘车，惠州他们检修的时候也有人提议用盘车电机盘车的，结果人家不同意，就可以避免盘车损坏十字头的现象。还有，检修规程明确要求活塞一级一级拆除，而茂化建是三级一起拆除，容易引起其他十字头的损坏，严重违反了检修规程。活塞杆和十字头的距离本来就小，三个不容易控制掌握他们之间的碰撞，三个一起拆，结果碰坏了十字头。再者，大型关键机组检修，没能落实海南炼化的三级确认体系，单元设备员

和机动部工程师必须到现场监护，起到监督保护的作用，检修单位没能及时通知单元和机动部去现场把关、监护，造成了十字头损坏的事故，所以说以后检修机组必须叫单元和机动部去现场确认、把关、监护。齐鲁北岳的纯粹是责任心不强，拆装活塞的吊环竟然忘记拆除，留在设备本体内，是严重的不负责任的表现，就像医生给病人做手术，东西竟然忘记在人体内一样，后果很严重。而设备第一次开起来的时候就有撞击声，本来就不应该再开，而齐鲁北岳人员判断是液击引起的声音，就出现了判断错误的表现，从而引起开启第二次的时候撞缸的设备安全事故。液击的声音都不是响在缸头上的，应该是响在气阀上的，所以出现了严重的判断错误，进而引起第二次开机撞缸。还有检修往复机，测量活塞测量活塞间隙的时候就不能用深度尺测量活塞间隙，应该用压铅丝的方法测量，因为用压铅丝的时候容易能检测到活塞上面有吊耳，从而避免活塞撞缸的事故，所以说以后检修机组必须按照检修规程检修，不能违章作业。再者，检修设备还是没能执行海南炼化的三级确认体系，检修完后封缸头，必须联系单元和机动部工程师去现场确认，才能封缸头，避免设备事故的发生。所以说，以后检修机泵必须按照检修规程检修，该确认就确认，该请示就请示，觉不能随心所意。我们单位施行的检修作业销项法是很好的检修规程，严格执行三级确认，该签字确认就签字确认，绝不能马虎大意。

针对这两起设备安全事故，我觉得以后检修机泵必须施行销项作业法，做到每一步都要签字确认，加强责任心，避免设备事故的发生。另外检修机泵是团体作业，必须团结协作好，互相沟通互相配合，绝

不能隐瞒包庇，否则容易出设备、人身安全事故。设备出不起事故，人身也出不起事故，安全警钟警示长鸣。人身安全事故一票否决制，设备安全事故也一票否决制，出现设备安全事故和人身安全事故，必须按照四不放过原则，严肃处理，要起到警示惊醒的作用，从别人的安全事故中总结经验，不要让别人学习我们的安全事故，我们也不能以身试法，去违章出现安全事故。因为安全事故人人出不起，出了安全事故，小则损坏设备，大则损害人身。

通过这两起事故的学习，我们应该起到警示惊醒的作用，避免我们以后检修设备出现类似的设备、人生事故，我们因该举一反三，联系到我们平时的检修工作中去，我们检修氢气压缩机的时候，也有过出现电机驱动端轴承箱没有加油的现象，幸好开机之前多问了一句：驱动端轴承箱加油没有？当时有人说加了，但是进一步去落实还是没有加油，从而避免了一起设备没加油可能引起的抱轴事故。所以说，我们以后检修设备必须严格检查落实，加强责任心，多操心，多问一句，就有可能避免设备事故的发生。

【篇2：机械伤害事故反思总结】

机械伤害事故反思总结

2015年*月*日，**股份有限公司**厂发生了一起机械伤害事故。事故经过再不赘述，事故通知下发后，班组进行了及时认真的学习，下面就我们对此次事故的认识和理解做一阐述。

此次事故从表面看只是一起轻伤事故，并未造成很大的人员设备损失，但通过仔细学习事故通知，又不得不让我们引起广泛和高度的重视、警惕。因为就在2014年*月*日，**股份有限公司*****厂已经发生了一起类似事故。事故中，天车点检班电气点检**在没有与天车工联系，且在并不具备检修条件的情况下，无监护独自登上天车遂行点检检修工作任务。致使天车工在不知情的情况下启动天车挤伤事故当事人，并酿成其本人因伤势过重抢救无效死亡的惨重后果。而在“***”事故中，同样是点检人员在作业时没有联系或告知设备操作人员，同样无监护人独自作业。根据通知中描述的当事人作业行为，受伤情况及现场照片，我们可以很清楚的得出结论，如果当时事故当事人——机械点检**，在取**时哪怕站位再靠前几厘米，此次事故的后果很有可能在发生瞬间就变成一起严重的工亡事故。因为配重块固定于轴上做回转运动，如果直接击中佩戴安全帽的作业人员头部，后果绝对是致命的。即使不致命造成重伤，也会因单人无监护人作业从而延误发现和送医时间，而此次的轻伤结果，在某种意义上可以说是很侥幸很幸运的。

面对时隔半年后又发生的相同经过和性质的事故，我们必须严肃反省，并同时问问自己为什么？每次事故通报后，公司从上到下都会严格认真的学习总结以及反思，但面对如此严峻的安全形势，我们中间我行我素，不改往日习惯性违章行为，盲目作业，安全意识懈怠的人依旧大有人在。而从事故结合到我们本职所从事的机械设备检修工作。单人作业，不与工序人员联系，不办理相关作业手续，不设置相应防护设备设施，处于设备运转范围内等盲目莽撞作业的行为更是我们工作中直接涉及生命健康安全的大忌，也是我们职业素养中必须杜绝的恶劣行为习惯。

在今后的工作中，班组内继续通过学习安全事故及知识来达到行为警示和意识警惕，继续通过现场及严格安全管理考核制度去做到监督行为和保障安全，遵守作业标准和规章，落实互保联保及监护人职责等相关保障措施及制度，是我们

在基层安全管理工作中必须时刻保持和延续的必要方法和作风，也是我们一线检修工人生命健康安全的保障基础。而在学习了事故通报之后，我们也对班组在日常检修工作中存在的类似隐患做了梳理排查，以期在今后的班组安全工作中完全杜绝此类事故在我们中间发生。

【篇3：2013年机械伤害事故演练总结】

机械伤害事故演练总结 2013年度

机械伤害事故演练总结 按照公司演练计划安排，2013年5月10日我公司在公司院内组织了机械伤害事故演练，从上午8：45分开始到9：15分结束。直接参演人员13人，动用皮卡车1辆，木板1块，急救箱1个。

一、演练目的为了加强公司的施工安全，预防机械伤害事故发生，保护人、财、物的安全，增强员工自我保护安全知识，本着“以人为本”的宗旨，切实做好预防机械伤害事故工作，特制订机械伤害事故应急预案。通过应急演练，让员工学到有关的机械伤害安全知识，做到遇事不慌、积极应对、自我保护的目的。

二、基本情况

长庆华泰石油工程建设有限责任公司建安分公司地址陕北革命老区延安，是一支专门从事油田才能建设的专业化队伍，技术精湛，设备先进、性能良好。建立有完善的hse管理体系，主要承揽安塞油田及合水项目部产建工作。

三、应急组织机构与职责

应急指挥小组

组长：李志新

副组长：晋建东

成员：黄继祥 李风英 蒋艳萍 黄继红 贾军卫 黄砻 王俊伟 宋宾红 刘勇 解帅 李社红

现场控制和外部协调小组：晋建东

善后小组：李风英 蒋艳萍 1、应急指挥小组的职责

全面负责事故现场前期处置的指挥及现场人员抢险工作。

2、负责组织应急处置的现场指挥工作，组织对现场应急处置全 过程方位的总体指挥、运作、收尾、总结工作并疏通道路、保护好现场。

3、外部协调小组的职责

调动资源实施应急过程的总体协调工作。具体负责落实应急处理过程中的通讯、信息畅通、协调应急物资装备，负责上传下达工作及车辆调派，随时向项目部或公司生产指挥部汇报现场应急处置进展以及牵扯到关联交际的谈判等工作，并在第一时间内将车辆调配到事故现场。4、善后小组的职责

负责安排好伤员的看护及相关费用，并配合应急小组做好收尾工作。四、事故预设

2013年5月10日8时45分在抽油机安装现场发生机械伤害事故。

五、演练过程

2013年5月10日8时45分，在抽油机安装现场安装驴头时出现了扳手坠落，发生了脚步砸伤事故。

由伤者或第一发现人李社红大声呼叫，发出求救信号，抢救人员到位

后迅速将伤员摆放在模板上，并检查伤员的伤势。

由于是坠落物砸伤，所以骨折的可能性很大，首先查看伤部是否红肿或者出血，如果红肿则骨折的可能性很大；其次要看一下伤者的情况，如脚步出现反常的活动，肿痛明显，则骨折的可能性很大，这时要将伤者平卧在准备好的木板上等待急救车辆。

如果伴有出血则要进行止血（封闭伤口：清洁、干净的布片、衣物覆盖伤口，再用布带包扎，包扎时，不宜过紧，也不宜过松，过紧时会导致伤肢的缺血坏死。过松时起不到包扎作用，同时也起不到压迫止血的作用。如动脉出血要上止血带，每隔一小时放松一次（每次1-2分钟），等待运送车辆。

如有骨折端外露，注意不要将骨折端放回原处，应继续保持外露，以免引起深部感染。如将骨折端放回原处，应给与注明，并在后送时向医生交待清楚。

由检查人根据伤情通知现场负责人以及公司应急小组，通知公司应急中心。

护送：公司应急中心接到报告后迅速将车辆调派到受伤现场。伤员在车上宜平卧，并将脚步垫高保持血液循环畅通。头部应与车辆行进的方向相反，以免晕厥，加重病情。后送中如病人有生命危险，应一边抢救一边后送。清点人数，宣布演练结束，恢复正常生产。

六、本次演练总结：

本次应急救援演练进行了认真细致的策划；在演练过程中，公司各部

门员工反应迅速，组织指挥得力、现场处置得当、通信顺畅、后勤支援迅速及时，使得这次演练达到了预期的目的，但由于演练人员对演练程序不太熟悉，演练有些混乱，因此进行了第二次演练，在整个演练过程中，从接警到启动应急启动令，以及整个救援过程中，信息反馈及时准备，演练取得了成功。

七、存在问题： 1、由于演练人员对演练程序不太熟悉，演练有些混乱。

八、针对问题制定的措施：

1、加强应急预案演练程序学习。

建安公司

2013年5月10日

机械伤害现场评估总结范文 第三篇

一、 工程名称：庆阳银陇嘉苑商住小区

二、 施工单位：浙江中仑建设有限公司

三、 事故过程：

事故发生后，项目部管理人员在叶经理组织带领下，第一时 间赶往事故现场，使用干粉灭火器、消防水等成功将火扑灭，消 除隐患。

四、 事故类别及性质：

根据现场勘查和取证，认定是一起一般火灾安全责任事故。

五、 事故发生原因：

根据现场分析，以及当天作业内容推断，是电渣压力焊作业 焊渣外溅引起起火为直接原因。压力焊作业人员在临边作业时未设置防护板防止焊渣掉落，防护措施不到位。其次由于当时风力较大是起火的间接原因。

六、 对事故相关责任人的处理：

1、对电焊作业人员加强安全教育，提高安全意识，使其严格遵守施工现场安全规章制度和技术交底，按照正确的安全操作规程进行施工作业。

2、对压力焊班组给予经济处罚800元人民币。

七、 今后的防范和整改措施

1、加强工人岗前安全教育，特别是特种作业人员必须持证上岗。

2，、在进行下一步作业前，先有针对性的对其作业人员进行现场安全技术交底。

3、加强现场安全巡查及监督力度，严禁存在隐患作业。

机械伤害现场评估总结范文 第四篇

机械伤害事故反思范文

机械事故是车辆机件失灵或失效造成的事故，机械事故具有突发性和后果比较严重的特点。

以下是为你整理的机械伤害事故反思范文，希望能帮到你。

机械伤害事故反思第一篇：车间安全8月31日，在我们碳素厂，发生一起安全事故，组装车间的相某等人在配合拆卸阳极导杆时，发现设备故障时并未上报，并违规操作，造成相某右大腿骨折。

此次事故的原因很多，悬链钟不可靠，导杆受力不均匀，阳极钢爪存在内伤等等，这些都是客观存在的，还有一些主观上的原因:安全意识薄弱站在设备上违规操作，悬链小车控制失灵后没有终止作业，员工对非拆卸位拆卸阳极钢爪的危险性认识不够。

事故发生后，合成碳素厂、公司安环部本着对事故四不放过的原则，对事故发生的原因进行了多次详细的分析，对事故的责任人进行了严肃的经济处罚，同时针对本次事故对广大员工开展了一次安全教育。

作为一名带班班长，我认识到本事故的教训是深刻的，事故不仅给企业造成了损失，也给责任人及相关人员带来了经济损失，同时给个人造成了无法弥补的精神伤痛。

思痛之余，我更加感受到安全的重要性，对如何进一步做好安全工作有深刻的体会。

一、提高安全素质，杜绝事故发生。

本次事故的主要根源是操作工在关键时刻失去了对事故发生的可能预见和后果的意识，也就是平时所说的对安全的侥幸心理。，抓安全生产必须抓好人的安全文化素质、安全思想行为的教育和提高。

二、从多方面来提高员工的安全意识。

安全工作只有起点，没有终点，全体员工要互教互学，取长补短，共同提高。

要养成专心致志抓安全的良好习惯，操作工在做到三会、四懂的前提下，还应做到五勤，只有这样才能更好地保障生产的安全。

三、树立安全就是效益的观念。

当前公司上下正在轰轰烈烈地开展降本增效活动，身为一线员工做好安全生产工作就是最好的降本增效。

在工作中不仅要熟练掌握各项操作规程，还要养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯性违章，敢于同身边的不安全行为较真。

每位员工在日常工作中做到相互监督、相互提醒，及时消除安全隐患。

只要人人都来重视安全，时刻关注安全，把安全生产铭记在心，消除任何对安全工作的饶幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。

机械伤害事故反思第二篇：事故反思心得这世上总有些事在预料之外，结合近期发生的三起安全事故，我车间从多个角度进行了深刻的自我反思。

每一起事故的发生，也督促我们反思在工作中安全管理、设备管理、制度管理上存在的不足。，我们要从中吸取教训，查找不足，确保工作安全顺利进行。

为什么会连续出现安全事故，这些安全事故是否可以避免?事故发生后，我们应该怎么想?出了事故我们应该如何应对?从发生的三起事故我们可以看出，事故之所以发生，它与违章作业、责任不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞，规章制度执行不到位，监管不到位，工作放任自流都有直接或间接关系;我们要做的就是要接受教训，把心里的压力转变成我们工作执行的压力，将压力有效地传递下去。

一是要将“安全就是生命命的根本理念真正让大家共知、共享，要唤起我们每名职工“违章就是事故的意识，做到工作、谨慎，时刻如履薄冰。

还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名职工的思想中，真正做到本质安全，不能麻痹大意凭侥幸;二是要提高我们每名职工的安全认知能力。

要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性。

只有境界提高了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。

三是一定要做好各种隐患的排查，防患于未然。

要把无事当有事，无中找有。

排查隐患很重要的是要细致，、慎之又慎，不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见，就可能对发现的问题解决不了。

我们安全生产是动态的，是24小时不停运转的，旧的问题解决了，新的问题可能又会出现，一定要建立全面细致排查隐患的长效机制，去解决问题。

四是要重点部位重点抓。

车间、班组、各职场都有不同的重点，自己分管范围的重点自己最有数，这就要求对各自的管理重点首先自己要重视起来，做到自己的事情自己办，保证重点部位管控到位。

五是要职能岗位职能抓。

在技术业务岗位很，要做执行标准、带头遵守规程、规矩。

查隐患、抓规范、不断揭示问题;做好事故的应急防范、应急处置;保证各种设备的运行率、完好率，动态地保证生产过程中的安全。

最后，事故的发生总会让人心痛，痛定思痛，找出根源，对症下药，才会避免这样的事故发生，因此，深刻吸取此次安全事故的惨痛教训，唤起每名职工安全想意识，做到每名职工不违章，不图侥幸、不怕麻烦，要按照标准、按照规范，实实在矿山机械伤害案例分析及预防措施铜绿山矿坑采车间供矿工段 石门子摘要 本文通过对近年来矿山新型大吨位供矿机械设备，在井下实际应用中所发生的几起伤害事故案例，分析查找原因，从人的操作行为、机械设备的安全性能及作业现场环境条件等方面提出了具体实用的预防措施。

关键词 矿山机械伤害 案例分析 预防措施1 引言铜绿山矿坑采车间主要供矿机械设备，近年来经历了三步大跨越，2000年引进10吨电机车与4立方米大矿车运输供矿生产，结束了在老副井的手推小矿车卸矿与立方米矿车侧翻转卸矿方式，在新副井采用全自动底翻转卸矿新工艺，在井下供矿运输效率成倍增高的同时，发生了几起新型设备伤害事故，对人的操作行为、设备的安全性能及作业现场环境提出了更高的要求。井下供矿机械伤害案例分析矿井机械伤害和其它伤害一样，是由人的不安全行为、物的不安全状态以及不良的工作环境造成的。

人的不安全行为造成伤害的事故案例 作业人员违反操作规程或失误而造成不安全行为，以及没有正确穿戴合适的防护用品而得不到良好的保护。

案例：正在轨道检修前一电机车设备时，他人误开动后一联动电机车而被机械伤害。

操作方法不当或不慎造成的挤压伤害。

案例:在负305米中段，电机车操作工在处理4立方米大矿车脱轨时，职工王某用枕木顶重矿车托轮，因操作协调失误与方法不当而将其右手被矿车托轮压伤。

机械设备安全缺陷造成的伤害事故案例 电机车棚抗挤压原制作强度不适应实际供矿环境，在供矿生产中撞击错位，存在重大安全隐患造成的伤害事故。

案例：在负305米中段矿仓卸载站，电机车操作工驾驶车棚错位的机车上矿仓卸矿时，发生车棚受振动错位与导向轮相碰撞挤压而伤亡事故。

机械设备先天不足，操制动装置不灵敏，两矿车联结安全距离不够，缺乏安全防护装置，不能保证应有的安全性能。

案例：操作人员在挂联结环或处理矿车脱轨顶车时，多次发生被两矿车相夹挤伤事故。

作业现场环境不良造成的伤害事故案例 井下供矿电机车、矿车运行巷道空间狭窄，局部照明不足，妨碍作业人员及时避免伤害。

案例：在供矿运输中，作业人员背负材料行走在电机车运行巷道因穿行空间狭窄，避让不及时发生挤压伤害事故。

井下采场供矿铲运机停放在斜坡漏斗井旁，现场充填泥沙地基下陷，铲运机停放不当发生机车自行滑动卡斗井设备事故。

3.井下机械设备伤害事故预防措施 规范人的操作行为 规范人的操作行为，完善对新型供矿设备的《安全操作规程》的修订，加强设备管理，健全安全操作规程和作业指导程序。

机械伤害现场评估总结范文 第五篇

4.形成机械伤害的事故主要原因有哪些

形成机械伤害的事故其主要原因有：1）检修、检查机械忽视安全措施。如人进入设备(球磨机等)检修、检查作业，不切断电源，未挂不准合闸警示牌，未设专人监护等措施而造成严重后果。也有的因当时受定时电源开关作用或发生临时停电等因素误判而造成事故。也有的虽然对设备断电，但因未等至设备惯性运转彻底停住就下手工作，同样造成严重后果。2）缺乏安全装置。如有的机械传动带、齿机、接近地面的联轴节、皮带轮、飞轮等易伤害人体部位没有完好防护装置；还有的人孔、投料口绞笼井等部位缺护栏及盖板，无警示牌，人一疏忽误接触这些部位，就会造成事故。3）电源开关布局不合理，一种是有了紧急情况不立即停车；另一种是好几台机械开关设在一起，极易造成误开机械引发严重后果。4）自制或任意改造机械设备，不符合安全要求。5）在机械运行中进行清理、卡料、上皮带蜡等作业。6）任意进入机械运行危险作业区(采样、干活、借道、拣物等)。7）不具操作机械素质的人员上岗或其他人员乱动机械。

5.防止机械伤害事故的防范措施

6.机械对人体伤害最多的部位

机械伤害人体最多的部位是手。因为手在劳动中与机械接触最为频繁。

7.机械手外伤的急救原则

发生断手、断指等严重情况时，对伤者伤口要进行包扎止血、止痛、进行半握拳状的功能固定。对断手、断指应用消毒或清洁敷料包好，忌将断指浸入酒精等消毒液中，以防细胞变质。将包好的断手、断指放在无泄漏的塑料袋内，扎紧好袋口，在袋周围放在冰块，或用冰棍代替，速随伤者送医院抢救。

8.发生头皮撕裂伤如何急救

发生头皮撕裂伤可采取以下急救措施：①必须及时对伤者进行抢救，采取止痛及其他对症措施；②用生理盐水冲洗有伤部位，涂红汞后用消毒大纱布块、消毒棉花紧紧包扎，压迫止血；③使用抗菌素，注射抗破伤风血清，预防感染；④送医院进一步治疗。

从表1可知，在所有的机械伤害事故中，起重机械所造成的伤害最为严重，因此，应特别加强对起重机械的管理。

3、建筑机械伤害事故的原因分析

安全原理中的轨迹交叉事故致因理论认为，当人的不安全行为与物的不安全状态发生于同一时间、空间时，就会发生事故。对于机械伤害事故，我们同样可以从这两方面：人的不安全行为与物的不安全状态

来分析事故的原因。

（1）人的不安全行为

①施工队伍的素质差。某些施工企业的操作人员不但技术素质差，安全意识和自我保护能力也差，有的甚至未经培训就无证上岗。

②冒险蛮干和违章作业。

③无安全管理制度。

④安装不符合规范要求。

（2）物的不安全状态

① 设备存在安全隐患。某些施工企业只注重赶工期，拼设备，忽视了设备的安全管理和维修保养，致使设备经常带病工作，或买进本身有缺陷的设备，造成众多隐患，极易引发伤害。

② 安全装置和防护设施不齐全、设置不当或失灵，无法起到安全防护作用。

4、建筑机械伤害的防范措施

根据以上对机械伤害事故原因的分析，为预防或减少建筑机械伤害事故的发生，可从以下几方面采取

措施：

（1）严格实行安全生产责任制

贯彻实行“安全第一，预防为主”的方针，公司的一把手应管安全，要设置专门的安全管理机构，应

明确机械中各级负责人的责任。

（2）设备购置环节严格把关

目前我国建筑机械制造业已实施生产许可证制度，在选购设备时应选购那些有生产许可证、质量好、安全性能高的优质机械设备，把安全隐患消灭在源头。不购买无生产许可证、无产品合格证、无使用说明

书的“三无”设备，不购买已经淘汰的产品。

（3）加强对设备的安全管理和维护

建立健全设备安全管理的规章制度，制定各种设备的安全操作规程，使设备管理、安全生产形成制度化、标准化、规范化。加强设备的维护保养，确保设备安全运转。对大型设备除了日常检查外，还要定期检查和定期检测，确保其安全性和完好性，禁止带病工作，不准超期服役。同时，把对设备的安全管理与

工资、奖金挂钩、实行经济制约。

（4）开展安全技术培训

机械操作人员必须了解机械设备的结构特点及工作原理，严格按规程操作，每一台机器旁要设有单独的操作规程。操作工实行先培训后上岗，不培训不上岗，特殊工种须持证上岗。建筑公司要经常对操作人员开展各种形式的安全教育与培训，以提高他们的安全意识。

（5）加强安全检查，消除安全隐患

机械伤害现场评估总结范文 第六篇

__公安分局消防科：

2010年9月12日（星期天）上午10点50分左右，__学校茶炉房发生一起失火事故，过火面积约11平方米，上午12时左右火被扑灭，未波及其他房屋建筑，无人员伤亡，直接经济损失约元。

一、学校概况

___学校位于__区__镇__村，学校始建于1974年，占地面积17000多平方米，总建筑面积约6000多平方米。学校现有教职员工97人，从学前班到高三共有29个教学班，在学生1571人。学校实行安全责任校长负责制，主管副校长主抓安全工作，下设学校安保处和政教处共同负责学校具体的安全保卫工作和安全教育工作。

学校茶炉房位于校园内小学生操场边，与学校食堂为同一建筑体（食堂于2009年已停业），砖混结构，平房、预制楼板，茶炉房建筑面约11平方米，安置一台1000KG/小时的燃煤加热常压开水锅炉，主要供住校学生的饮用水和生活用水，取水龙头安装在茶炉房隔壁的另一间房屋内，每日下午17：00---18：00时供水一次。茶炉房内除常压开水锅炉外，再无其他设备设施，作业人员由学校聘用的门卫管理员___兼职。

二、事故经过

9月12日（星期天）午10时左右，作业人员___将茶炉引燃，准备下午供住校学生用水，由于其本职工作主要是门卫管理，星期天学校高二、高三年级全体学生又在补课，于是___引燃茶炉后，就将茶炉房锁闭，回到了门卫室。10时50分左右，校园外当地的老乡发现茶炉房窗户冒出火苗，便及时跑到学校告知门卫管理员李__，李闻讯后就立即赶到茶炉房，打开房门实施浇水救火，在校老师___和保洁员余__也闻讯随即赶到，就地取用二氧化碳干粉灭火器进行灭火，共计使用了四瓶灭火器（两瓶2KG ：两瓶4KG），但因茶炉房堆放的引火用的费旧木材，火势较旺，未能将火扑灭，于此同时，家住学校附近的一位老师拨打了119火警电话，两台救火车于11点40分赶到学校，上午11时50分时左右火被扑灭。

三、事故损失

茶炉房着火时，恰逢星期天，除高二、高三年级的补课学生，正在上课外，茶炉房附近无其他学生和老师，参与初起救火只有门卫管理员李__、文__老师和保洁员余__三人，因而，本次事故中无人员伤亡。

茶炉房为砖混结构、预制楼板，除放在房内引火用的费旧木材被烧毁外，未波及到其他房屋建筑，常压开水锅炉也完好无损，直接经济损失，估值约元。

四、事故原因

1、本次事故的主要原因是由于兼职司炉工李__安全意识不够，于9月2日上午将假暑期间学校维修课桌、凳子的一些费旧木材，做为生炉引火材料，堆放在了茶炉房内引发的。9月12日上午，兼职司炉工李__为了保证下午能按时供应热水，上午10点左右用引火木材点燃茶炉，由于烧水工作是李__的兼职工作，其主要的本职工作是门卫管理，因此茶炉点燃后，他就锁闭了茶炉房，离开了烧茶炉的工作岗位，回到了门卫室，茶炉房内无人监管，可能是炉内火星迸出，将引火用的费旧木材点燃，未及时发生现失火苗头，控制火势，造成了火灾。

2、学校人力资源匮乏，财力有限，是导致本次失火事故的另一原因。李__是本校聘用的临时工，身兼门卫管理员、住校男生管理员、报刊杂志邮件收发员、茶炉房司炉工等数职。由于学校财力有限，无力聘用多人分担他的工作，就形成了顾此失彼的局面。虽然学校有司炉工岗位管理职责规定，工作期间不得擅自离开工作岗位，但李__身兼数职，不能兼顾，当日茶炉点燃后，他为了看护学校大门，就暂时离开烧茶炉的工作岗位，致使茶炉房内无人监管。

3、学校对后勤辅助人员，特别是聘用的临时工进行安全教育和培训不够，使得个别员工安全意识淡漠，是火灾发生的另一个原因。本学期开学前，8月31日学校安保处会同总务后勤、校工会等部门，对校舍、教学设施进行了全面检查，未发现安全隐患，当日也检查了茶炉房，没有发现里边堆放有引火的材料。在学校调查事故发生原因时，李__自述：是9月2日开学的第二天，才将学校假暑期间维修课桌、凳子的费旧木材作为引火材料，取了一些搬进茶炉房的。李__是本校聘用的临时工，文化水平不高，学校忽视了对其进行安全教育和培训，使得兼职司炉工李__的安全意识不足，擅自将易燃物放在茶炉房内，埋下了安全隐患。

五、事故教训和今后的防范措施

尽管本次失火事故所造成的损失不大，但也给学校的管理敲响了一个警钟，学校要认真牢记本次事故教训，树立“安全第一，安全无小事”的指导思想，加强学校安全管理，防止类似事故的再次发生。今后的防范措施如下：

1、进一步落实各级安全生产责任制，特别是各部门领导的安全生产责任制，真正把安全生产法规、制度、措施、规程等落实到每个教研组、每个办公室和每个后勤作业人员，形成有效预防事故的管理机制。

2、加大安全检查的力度，定期对学校的各个场所进行安全隐患排查，除重点部位要勤查外，对一些不起眼的部位也要定期、定时检查。

3、积极开展安全教育活动，培养学生的安全意识。坚持每个学期对全体教职员工进行一次安全常识培训，提高员工的安全防范意识和自我保护意识，防止防止类似安全事故和其他安全事故的再次发生。

机械伤害现场评估总结范文 第七篇

演练时间：2018 年 6 月 14 号上午 11:00-12:00 演练地点：******拌和站 观摩人员：项目经理部、施工人员 一、

演练目的

为认真贯彻执行“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，进一步加强安全生产管理工作，控制和减少机械伤害事故的发生，特组织本次机械伤害事故救援演练。通过救援演练，使全体人员增强安全意识，有序地处理机械伤害突发事件，避免或最大程度地减轻机械伤害造成的损失，保障员工生命安全，提高员工在发生机械伤害时的现场处置能力和自救能力。

二、 演练内容

机械伤害救援演练 三、危险性分析

机械伤害易发生撞伤、挤伤、绞伤、咬伤、打击、切削等伤害，会造成人员手指绞伤、皮肤裂伤、骨折，严重的会使身体被卷入轧伤致死或者部件、工件飞出，打击致伤，甚至会造成死亡。

四、现场分工及职责

（一）指挥人员及职责：

现场总指挥：**** 职责：负责应急预案的启动、实施及关闭，应急期间的安全生产

总指挥。

现场副总指挥：******* 职责：配合协助总指挥做好现场调度、协调指挥工作。

现场协调：******* 职责：负责协调好有关部门做好演练的准备工作及现场协调、调度、摄像工作。

（二）人员分工及职责 技术指导组：（***）具体负责现场应急结构物评估及应急措施技术性决策和协助指挥工作。

信息联络组：（***）应急预案演练期间保证事故现场与外部通讯正常。

物资设备组：（***）应急预案演练期间对应急工作所需人员、物资进行协调处理。

安全保障组：

（***）对应急预案演练期间方案的安全性进行分析、评估，保证各项应急工作的安全、有序进行。

伤员救护组：（***）负责人员伤亡后，进行包扎救护。

专业应急小组人员及职责：

队 长：

*** 成 员：

****** 专业应急小组：保护事故现场、人员的疏散及配合救援工作。

五、演练物资

1、冰袋、各种消毒液及物品、止血带及常用固定夹板

2、担

1 副 3、医药箱

1 个 4、救援车

1 辆 5、演练标语

兴赣北延 A7 标机械伤害应急演练 六、应急演练实施步骤

1、2018 年 6 月 14 日 11:00-12:00 召开现场机械伤害救援演练会议，进行应急演练工作的指示和传达。

2、事故演练 时间：

11:30

拌和站临建班组工人在进行建设施工时，由于机械驾驶员违规操作，在没有观察机械周围确保安全的情况下倒退机械，将一旁的施工人员碰撞受伤倒地。

时间 ：

11:31

现场其他施工人员发现后立即告知现场管理人员：“卫工，在拌合站进口有人手臂受伤，伤情较严重。” 时间：

12:32

现场管理人员接到事故电话后立即赶往事故地点了解情况并查看伤员伤情。发现伤员手臂有伤口，无法活动，疑似骨折。现场管理人员立即报告应急救援领导小组组长：“在拌合站入口因机械违规操作导致一人手臂受伤，疑似骨折，受伤严重。” 组长了解受伤情况后指示：“尽快抢救伤员，立即启动机械伤害应急预案！”并通知应急救援人员立即赶赴现场。

时间：

11:35

救援领导小组及救援人员到达事故现场组织救援工作，由应急领导统一指挥，技术指导组辅助救援指挥。

安全保障组立即疏散围观人员，对事故现场进行有效隔离，为救护现场提供了足够的场地，保障救援通道畅通。

伤员救护组对伤员伤情进行初步判定，转移至安全地带，采用压迫止血法将伤员手臂抬高，用消毒纱布盖在伤口表面，再用绷带加压包扎止血。用夹板固定受伤部位上下两个关节，减少损伤疼痛，预防休克，稳定伤员情绪，等待救援车辆到达。

物资设备组立即联系救援车辆：“拌合站有人受伤，立即驱车赶赴现场。”，并指引车辆到达事故地点。协助伤员救护组用担架将伤员护送到救援车辆上。抬运过程中，要求伤员平躺，尽量避免晃动。

信息联络组与**县人民医院（电话：***）取得联系，说明伤员受伤情况，通知医院等候接收伤员进行及时救治：“我这里是****施工现场，有一名因机械碰撞导致骨折的受伤人员需立即到你院救治，请做好接收准备”。

专业应急小组全程配合救治工作。

七、总结

项目经理对机械伤害应急救援预案演练进行点评，由安质部宣布演练结束，所有演习人员撤出演习地点，恢复施工秩序。

演习结束后，安质部负责整理现场，并根据演练情况进行演练总结，根据演练总结对应急救援预案进行优化、补充完善。

应急预案演练指挥领导小组成员表 职

务 姓

名 小组分工 备

机械伤害现场评估总结范文 第八篇

去年班上的xxx一位同学被一辆小轿车撞伤，最后停学了半年，这件事在我幼小的心灵里留下深刻的印象。我在电视里、报纸上看到了很多交通事故，它夺走了很多学生的生命。在学校里，我们的老师几乎每天都跟我们讲安全，尤其是交通安全。为什么会有这么多不安全事故发生呢?

为了我和同学们的安全，我决定对我们学校周边的道路交通安全进行调查，然后制定了本调查报告。

一、学校及周边的基本情况：

我们学校位于沾益城东10公里处，此处交通复杂。学校前面是320国道和曲胜高速公路，后面是沪昆铁路，西面还有宣天高速公路。我们学校有6个班，300多名学生，他们都来自不同的9个自然村，大部分学生都是走读生。他们每天上学、放学来回在这交通复杂的地段，有很多安全隐患。

二、存在的问题：

1、我们学生年龄小，活泼好动，行动无常，他们在公路上蹦蹦跳跳、嬉戏打闹，行走路线变化无常，想跑就跑，想走就走，任意穿行，行动突然，在公路上很不安全。

2、大部分学生交通安全意识淡薄，不遵守交通规则，过公路时大家都很随意，不管有无车辆，横冲直撞的。

3、接送学生的车辆不规范，多而杂，有自行车，有电动车和三轮车，有无牌无证车辆，超载现象常有发生。如一辆面包车拉20多为学生。

4、学校门前道路窄，车辆多，又无减速带或减速标志，学生出门拥挤，安全隐患大。

5、学生拍路队回家时，车辆多且车速快。天晴时，车辆冲过灰尘四起，我们满脸都是灰，连前面的道路都看不清。下雨天，路上到处都是黑泥浆，弄得我们满身都是泥浆。

6、开车司机的素质差，遇到学生排路队走或者是横穿马路，他们视而不见，车速也不减慢。

三、我有良好的小建议：

1、我们学生必须严格遵守交通规则，必须做到行人靠右慢行;横穿马路时，必须做到“宁停三分，不抢一秒。”

2、学生必须实行排路队制度，每个路队由路队长负责，他头戴小黄帽，手持小红旗，全体队员排好路队，这样更能引起司机们的注意。

3、放学时，希望老师们继续把我们送到公路的右边，学生出门拥挤，过往车辆又多，这时更需要老师们维持学生过马路的秩序。

4、学校门口，过往的车辆特别多，车速特别快，我建议安装减速带或者是减速标志。

5、我们学生间开展自我教育，采用“小手拉大手”、“游戏和儿歌”等多种教育形式，寓教于乐，不断提高我们的自我防范意识和交通安全意识。

面对复杂的交通现状，短期的教育行为或者是单方面的教育形式无法从根本上解决问题。我认为，宣传教育是保护学生交通安全的必要手段，但不是全部，只有全社会共同担负，共同呵护，才会让道路交通安全事故等意外伤害远离孩子，才能保证孩子们健康茁壮成长。

机械伤害现场评估总结范文 第九篇

一、事故概况 12月2日上午8:20分左右，=======有限公司7名工人在杨绿热能供热站米平台除氧器部位动火作业时没有注意到下面平台有易燃品油漆，在动火作业时火星掉进油漆桶致使油漆桶着火，

二、事故原因分析

1、施工人员陈明建在电焊气割作业之前没有仔细认真对周围作业环境进行检查和清扫，仍然存有可燃物空油漆桶，是造成此起事故的直接原因。

2、跟班队长对电焊气割要求管理不严，执行措施不严，工作不细，造成施工现场作业人员马虎从事，安全负责人孙波没有有效的监管是造成此起事故的间接原因。

三、事故责任划分

1、电焊工陈明建 杜忠军作业前没有严格按照措施要求将所有易燃物品清理出施工区域，对事故的发生负有直接责任。

2、安全负责人孙波对陈明建没有按照措施要求的作业行为进行有效监管，对事故的发生负有主要责任。

3、项目部对员工管理不严，教育不够，没有严格按照措施施工，现场管理不到位，安全防范意识淡薄，负有教育管理不到位的责任。

四、事故防范措施

1、电焊气割作业前必须彻底清理出作业地点及其附近的易燃易爆物品。

2、施工现场必须配备足量合格的灭火器、防火沙、水源等消防设施和设备。

3、严格执行《电焊气割作业安全技术措施》中规定的其他条款。

4、加强对措施的学习贯彻，提高安全意识和防范能力，杜绝事故的发生。

五、事故体会与感想

通过此起未遂事故可以想象：如果此事扩大酿成火灾，后果真是难以想象。火灾后将产生大量的有毒有害气体一氧化碳，会给安全生产及职工的生命财产带来巨大的损失。所以必须严格按照措施，进行作业，严抓现场管理，加强互保联保，杜绝此类事故和现象发生。

机械伤害现场评估总结范文 第十篇

青岛地铁工程延安三路站施工工地“”机械伤害事故调查报告 2014年11月25日

信息来源：市南区

2014年1月18日，青岛地铁工程延安三路站施工工地在车辆维修过程中发生一起机械伤害事故，致1人死亡。依据《xxx安全生产法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》等法律法规，市南区政府成立了由区安全生产监督管理局、区监察局、区质量技术监督局、公安市南分局、区总工会、湛山街道办事处组成的事故调查组，并邀请了市南区人民检察院和青岛市市政工程管理处参加事故调查工作。事故调查组经过现场勘查、调查取证和综合分析，查明了事故发生的经过和原因，认定了事故性质和责任，提出了对事故责任者的处理建议和防范整改措施。现将有关情况报告如下：

一、事故发生单位概况

(一)中铁隧道集团有限公司青岛分公司。负责人：韩静玉；住所：青岛市四方区宜阳路27号309室；公司性质：全民所有制；经营范围：为上级公司联络下列业务：铁路工程施工，公路工程施工，市政公用工程施工，房屋建筑工程施工，城市轨道交通工程，土石方工程，隧道工程，水工隧道工程，桥梁工程(以上范围需经许可经营的需凭许可证经营)。该单位设立的青岛地铁一期工程(3号线)土建03标项目部建立健全了安全责任制，建立了

安全生产规章制度，制定了岗位操作规程，设置了安全管理机构并配备了安全管理人员。

(二)四川铁科建设监理有限公司。监理范围：标段范围内的车站和区间的施工阶段及缺陷责任期监理，包括管线迁改、交通疏解、土建施工、装修及机电设备安装的监理。

(三)xxx。男，中国中铁隧道集团员工，青岛地铁一期工程(3号线)土建03标项目部经理，项目部负责人，负责对现场施工进度和施工质量进行全面管理，取得经过安全培训并取得了安全生产管理资格证。

(四)高林。男，中国中铁隧道集团员工，青岛地铁一期工程(3号线)土建03标项目部书记，主抓项目部党建工作，分管后勤和对外协调工作。

(五)何宇。男，青岛地铁一期工程(3号线)土建03标延安三路站维修班维修员，事发当时负责1号井下机械维修工作，经过项目部的三级安全培训。

二、事故发生经过和救援情况

2014年1月18日上午，在青岛地铁工程一期工程(3号线)土建03标延安三路站1号井内，9号自卸车司机杨林在早上6点半接班后拉第三车渣土的时候，发现9号自卸车液压系统失灵，无法将车斗升起，上午9点左右，杨林找到延安三路站维修班班长李龙强，向他说了自卸车的情况。李龙强说今天负责1号井机械维修的是维修工何宇，他已经把何宇派到井下维修机械去了，让杨林进井的时候跟何宇说一下就行了。杨林下到井下第二层的时候碰到了修理工何宇，就叫上他去修车。两人一块来到井下三层自卸车处，何宇躺到车下面修了几分钟后，便让杨林把车开到井口试一下车辆是否好用，9点40分左右杨林将自卸车发动试了一下发现车斗还是升不起来，何宇跟杨林说他要在车底下用手扳液压控制阀让杨林给他踩油门，何宇就趴到车底下扳控制阀并喊杨林踩油门，杨林听从何宇的指挥踩油门，车斗这时候升起了三分之一行程，大约有一米的高度。何宇就从车下面爬了出来，把头伸进大梁和升起的车斗之间准备继续维修。杨林跟他说车上装满渣土太危险，等把渣卸了再修。何宇说没事，说完这个话有一两秒钟车斗就突然落下把何宇的头部和上半身夹住了，胡方方、张勇和杨林去抬车斗，发现抬不起来就赶快喊人，这时候胡方方等人还听到何宇在车下痛苦的呻吟了几声，随后再没有发出动静。井下作业人员听到胡方方等人的呼救声赶到现场进行救援，最多时事故现场聚集了有二十余人但是还是抬不起车斗，直到行吊放下钩子下来把车斗吊起来，才把何宇抬出来了。这时项目部管理人员已经赶到现场，11点左右项目部书记高林拨打湛山派出所电话对发生事故情况进行了报告，随后施工人员将何宇运回到了地面，用工地的面包车将何宇送到四零一医院进行抢救，经抢救无效于2014年1月18日11点50分死亡，死亡原因为头胸部创伤性休克死亡。确定何宇死亡后，高林再次拨打湛山派出所电话告知伤者已经死亡，公安机关对何宇进行了初步检验并对事故现场进行了勘验确定该起事故非刑事案件。下午14点左右，项目部经理xxx自称为便于善后工作进行和节省殡葬费用，在征得医院的同意后，安排项目部车辆将何宇送到了胶州市殡仪馆并通知死者家属，随后高林带了几名处理善后工作的人员也赶到了胶州。公安机关对现场相关人员做了询问笔录后，报告市南区政府值班室延安三路交香港路地铁工地发生亡人事故，下午16点50分左右，区政府值班室将信息转给市南区安全生产监督管理局值班人员，市南区安全生产监督管理局接到事故发生信息后立即安排人员赶往事故现场进行落实，并上报青岛市安全生产监督管理局。安监执法人员到达青岛地铁一期工程(3号线)土建03标项目部对其安全副总监李赟进行询问时，李赟表示并不知情，直到其项目部经理xxx回到项目部接受执法人员问询时方承认确有事故发生，而此时距离何宇死亡已经过了近7个小时。经过对事故过

程简单询问后，1月18日晚上19点左右，青岛地铁一期工程(3号线)土建03标项目部经理xxx将事故情况分别上报中铁隧道集团安全管理部门和青岛地下铁道公司。当天晚上由公安机关对xxx做了控制，督促其配合事故调查处理工作。

三、事故造成的人员伤亡和经济损失情况

本次事故造成1人死亡，直接经济损失约人民币陆拾伍万元。

四、事故发生原因及性质

调查组经过现场勘查和调查分析，认定该起事故是一起因违

章作业导致的一般生产安全责任事故。

(一)直接原因

何宇在对自卸车辆进行维修的过程中，未能遵守中国中铁集团制定并下发到维修班的《机修工安全操作规程》第二条第三项规定：“不准在悬空举起的机件下面，如推土机斗下、翻斗车举起的车身下、平地机架下、拌和机的斗下进行修理作业。在上面情况下进行维修工作时，必须把机械放在平地上，停止发动机运转，刹住制动器，悬挂部分下面用千斤顶顶住或垫稳木块增强保险。”的要求，在未将升起的满载车斗支撑牢固的情况下，将头及上胸探入不能保证安全的满载车斗下方，导致车斗下落后压上头胸部。何宇违章作业是导致事故发生的直接原因。

(二)间接原因

1、中铁隧道集团有限公司青岛分公司，作为青岛地铁一期工程(3号线)土建03标项目部的直接管理单位，对项目部安全监管不到位，导致青岛地铁一期工程(3号线)土建03标项目部存在现场施工的安全管理不到位，未能严格教育、督促从业人员严格执行本单位的安全生产规章制度和安全操作规程。

2、四川铁科建设监理有限公司，作为该工程的监理单位未依法履行安全监理职责，未及时发现并制止违章作业。

五、事故责任的认定以及对事故责任者的处理建议

(一)事故责任认定

1、何宇，在维修车辆的过程中，未能作好满载车斗升降后的支护工作便盲目进入车斗下方进行修理，违反了中国中铁《机修工安全操作规程》，以上行为违反了《安全生产法》第四十九条“从业人员在作业过程中，应当严格遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程，服从管理，正确佩戴和使用劳动防护用品。”的规定。认定何宇对事故发生负直接责任。

2、中铁隧道集团有限公司青岛分公司，存在未能严格教育、督促从业人员严格执行本单位的安全生产规章制度和安全操作规程的行为。以上行为违反了《安全生产法》第三十六条“生产经营单位应当教育和督促从业人员严格执行本单位的安全生产规章制度和安全操作规程；并向从业人员如实告知作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施以及事故应急措施。”的规定，留下了生产安全事故隐患，为事故的发生提供了条件，与事故发生具有因果关系。认定中铁隧道集团有限公司青岛分公司对事故的发生负主要责任。

3、xxx、高林，在接到事故报告后，未能按照《生产安全事故报告和调查处理条例》(xxx第493号令)的规定于1小时内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告；何宇在1月18日上午11点50分宣告抢救无效死亡，xxx、高林在得知何宇死亡，事故已经构成一般生产安全事故的前提下，仅向当地派出所进行报告，未向当地安监部门以及主管部门报告，直到安监执法人员根据公安机关给予的线索进行事故调查处理时方才承认发生事故，1月18日下午19点左右才向中铁隧道集团有限公司青岛分公司、中铁隧道集团有限公司、四川铁科建设监理有限公司、青岛地下铁道

公司进行了报告。以上行为违反《生产安全事故报告和调查处理条例》(xxx第493号令)第九条第一款“事故发生后，事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告；单位负责人接到报告后，应当于1小时内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。”的规定。xxx、高林作为项目部的党政负责人，在得知事故发生后仅向当地派出所进行了报告，在其后7个小时内并未向当地安监部门、地铁施工行政主管部门、施工监理单位、青岛地下铁道公司以及中铁隧道集团有限公司青岛分公司报告事故情况，并将死者何宇送至胶州市殡仪馆，以上情节已经构成了迟报事故，认定xxx、高林迟报事故。

4、四川铁科建设监理有限公司，存在未依法履行安全监理职责、未及时发现并制止违章作业的行为，认定该公司对事故发生

负监理责任。

(二)处理建议

1、依据《生产安全事故报告和调查处理条例》(xxx第493号令)第三十七条第一款第(一)项“事故发生单位对事故发生负有责任的，依照下列规定处以罚款：(一)发生一般事故的，处10万元以上20万元以下的罚款”的规定，建议由区安全生产监督

管理局给予事故发生单位中铁隧道集团有限公司青岛分公司罚款人民币壹拾陆万元(16，0000元)整的行政处罚。

2、依据《生产安全事故报告和调查处理条例》(xxx第493号令)第三十五条第一款第二项“事故发生单位主要负责人有下列行为之一的，处上一年年收入40%至80%的罚款；属于国家工作人员的，并依法给予处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任：(二)迟报或者漏报事故的；”《〈生产安全事故报告和调查处理条例〉罚款处罚暂行规定》第十一条第二项“事故发生单位主要负责人有《条例》第三十五条规定的行为之一的，依照下列规定处以罚款：(二)事故发生单位主要负责人迟报或者漏报事故的，处上一年年收入40%至60%的罚款；”的规定，根据xxx2013年度个人工资收入为伍万肆仟玖佰壹拾柒元整；高林2013年度个人工资收入为伍万零捌佰玖拾壹元整。建议由区安全生产监督管理局给予事故责任人xxx罚款人民币叁万贰仟元(3，2000元)整的行政处罚；给予事故责任人高林罚款人民币叁万元(3，0000元)整的行政处罚。

3、四川铁科建设监理有限公司，作为该工程的监理单位未依法履行安全监理职责，未及时发现并制止违章作业，对事故发生负有监理责任，建议由市政工程建设行政主管部门依法给予行政处罚。

4、鉴于何宇在事故中死亡，不再追究其责任。

六、事故防范和整改措施

(一)青岛地铁有关xxx门应认真履行安全生产管理职责，在紧抓施工质量、进度的同时，加强安全监督管理，切实督促企业落实安全生产主体责任，督促企业加强对从业人员的安全教育力度，防止此类违法行为的发生。

(二)地铁各施工单位应认真吸取本次事故的教训，认真组织公司有关人员全面分析造成本次事故的原因，全面排查工程施工安全管理情况，加强安全巡检力度，规范工人安全文明施工，加强对从业人员的安全教育培训，落实各级安全生产责任制，对违章作业、冒险作业等行为要坚决予以制止，切实强化现场的安全管理，坚决杜绝类似事故和违法行为的再次发生。

(三)地铁各监理单位应认真履行安全管理职责，举一反三，加强现场安全监理，及时发现并消除安全隐患。

(四)地铁各监管部门应当加强安全监督管理工作，督促各施工及监理单位尽到各自的安全管理职责，落实企业主体责任。对各施工单位主要负责人及安全管理人员依法培训和持证上岗情况进行监督，确保安全管理人员具备与所从事的生产经营活动相适应的安全生产知识和管理能力。

青岛地铁工程延安三路站“”机械伤害事故调查组

二〇一四年二月十四日