公务用车改革会议总结 第1篇

由镇公务用车制度改革工作领导小组负责解释。

根据区纪委下发的《超标配备公车及公车私用专项整治方案》的要求，我局对本单位的公务及执法用车使用、管理、运行情况进行了自查，现将自查情况汇报如下：

一、加强公车使用管理。

我局对公务及执法用车使用管理高度重视，根据《市城管局的车辆管理规定》制定了《车辆管理使用规定》严格按照相关规定切实加强对公务及执法用车的使用管理。坚决落实纪委的规定实行车辆定点加油，限车号、限油品、限定额；定点在政府指定的有资质修理厂统一维修，统一结算；车辆手续全部齐备，保险及年审全部办理。由办公室分管车辆，落实日常组织协调工作，局主要领导亲自督促指导，让全体人员充分认识加强公务及执法用车管理、执行公务及执法用车规定的重要性。

二、提高公务及执法用车使用人的责任意识。

加强公务及执法用车使用管理，规范领导干部的用车行为，不但是个人廉洁自律的体现，也关乎到整个单位的形象。我局专门召开了领导班子会议，出台了《车辆使用管理规定》，一再强调公务及执法用车使用人，在思想上要高度重视，在行为上要严格遵守，坚持实事求是，不要有任何侥幸心理，不要有任何特权思想，不要有不负责任的态度，严格遵守公务及执法用车管理制度，不准越线搞变相公车私用，不许借公务之名行私事之实。一旦发现未经报批的非公务用车情况，必依照有关管理规定和纪律，追究责任、严肃查处。局里用车采取每台车定责任人使用，出了事就找该车的责任人，避免事后责任不清。

三、公务及执法用车的使用管理规范有序。

我局公务及执法用车的日常运行维护由办公室负责，车辆的使用、维修保养规范有序。每个节假日之前都对车辆责任人进行提醒，除正常值班用车外，如有紧急任务的，也必须先向局主要领导请示批准方可使用。除此之外，我局还定期逐一排查在公车管理、执行公务及执法用车规定方面存在的问题和不足。一旦发现问题，及时查找原因及研究制定有针对性的整改措施，以有效杜绝出现公车违法违纪现象。

四、公车资料登记、手续齐备。

我局安排指定办公室对单位的车辆进行清理核实，将车辆信息登记造表，各台车辆相关手续全部归档。登记上报的信息真实、完整，不存在弄虚作假的现象。通过本次对全局车辆进行自查自纠和审查核实，掌握每辆车的情况，将每辆车的文件相关资料整理归类，存档保管。经自查，我局目前没有发无公车私用和违法违纪现象。

五、进一步明确责任，加强制度建设。

我局将以本次开展公务及执法用车问题专项检查工作为契机，结合实际情况，不断完善公务用车使用管理机制，明确工作要求，强化日常监督，做好车辆使用管理基本信息的登记，规范车辆使用手续。下一步，由于城管体制改革的推进，城管下基层，实行属地管理原则，我局执法车辆已经交付给各街道、乡镇城管队使用，车辆管理责任也将一并移交给当地政府。

企业车辆管理年度工作总结

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企业车辆管理年度工作总结 1 一、××年，根据上级的 要求，在公司扁平化、直通式改革的推动下，单位里加大了 对各基层行的监管和指导力度，在车辆的使用上比过去更加 频繁，为了确保车辆安全正点，及时为主业服务的原则，在 车辆有限、人员紧张的情况下，优先安排长途、检查用车， 科学合理地安排市内车辆行程，使车辆做到了高效率、高质 量运营。全年长途用车达次，及时高效的确保了分行各处室 工作的顺利开展。

二、虽然工作紧张，但我并没有放松对驾驶员的安全思 想教育。在平时的工作中，我把与交管部门的沟通、交流也 作为工作重点，随时与交管部门联系，利用业余时间组织驾 驶员定期进行各种安全教育学习，提高了大家的安全意识。

全年安全行驶里程达到万公里，保质保量的完成了每一次出 车任务，使公司车队这个窗口部门在全行评比中得到了较好 的赞誉。

三、我作为一名车队的管理者，同时也是一名驾驶员， 准点接送领导、安排各处室用车是我应尽的职责，我一丝不 苟的履行着各项职责。我深知成绩的取得，与各位驾驶员的 辛勤努力是分不开的，因此我平时主动与大家谈心、沟通，

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为驾驶员解决思想问题和工作中存在的问题、矛盾，使大家 能够在出车时都有一个良好的精神面貌，确保了行车的安全。

为使驾驶员能够在辛苦了一个月后尽早领取应得的报酬，我 每月月末都加班加点赶制《驾驶员出车统计报表》，从未延 误差费的发放。全年共发放差费元。

四、在公司成立时间短，各项资金紧张的情况下，为了 能更好地为公司节约每一分钱，针对车辆的维护、保养、装 璜以及其他费用的支出，我亲自到定点企业进行沟通、洽谈、 摸底，在备件允许的情况下，尽量节约每一笔费用，避免各 种浪费和重复花销的情况发生。

通过近一年的工作，虽然取得了一定的成绩，但也存在 着不足。在新的一年里，我会继续在公司领导的正确领导和 大力支持下，克服困难，继续保持和发扬好的作风，努力改 正存在的问题，力争把车队建设成为公司的一面旗帜，为了 更快、更好的适应主副业分离的大局，努力为公司创收节支， 特制定了××年的工作目标：

⒈加强教育，转变观念，统一思想，更好地树立副业为 主业服务的信心和决心。

⒉加强学习，提高车管质量，最大限度的发挥后勤保障 的坚强后备作用。

⒊抓好基础管理工作，提高安全运营的意识，加强驾驶 员综合素质教育。

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⒋坚持和完善车管制度，使工作更加规范化、制度化， 用制度规范驾驶行为，增强服务意识。

⒌积极配合公司领导做好对基层车辆收回后的各项管 理工作，使其平稳过渡，并能及早正常的投入运营。

以上是我过去一年的工作汇报和××年的工作安排， 为使车队工作在新的一年里能够取得更大的成绩，提高 车队整体服务水平，提升公司服务形象和声誉，把车队建成 一支责任心强、吃苦耐劳、公司放心、主业满意的车辆营运 队伍，我会再接再厉，决不辜负公司领导的希望，为公司的 发展尽我微薄之力，请各位领导对我××年的工作提出宝贵 意见和建议。

企业车辆管理年度工作总结 2 公司的车辆管理工作在领 导的正确指引下，在全体驾驶员的共同努力下，通过部门之 间的共同协作，我们在车辆管理工作上取得了一定的成绩。

车辆安全行车，没有发生过等级事故，安全管理工作都取得 了实效。现就这半年所做的的工作总结如下：

一、加强学习，不断提高驾驶员的思想觉悟 我公司各驾驶员能认真执行各项规章制度，加强理论学 习，认真学习党的各项路线、方针、政策，加强和提高了驾 驶员的荣辱观，完善了驾驶员的自身素质，使驾驶员的思想 素质和业务水平不断提高。

二、加强安全教育，做好车辆的管理工作

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行政部现管理大小各类车辆 15 部，其中小轿车 9 部， 班车 4 部，洒水车 1 部，小面包一部。车辆型号较多，给车 辆安全管理工作带来一定的难度。为了消除各种外部因素对 安全行车的影响，结合我公司的实际情况，我们主要采取以 下措施：

1、加强车辆费用审核管理。车辆费用主要包括油费、 维修费、保养费、过路费、年审费用及其他费用等。对于各 项申报费用进行详细审核、落实，确认无误后进行签批，确 保各项费用的合理支出。

2、制定公务用车管理制度、班车管理制度;制作各项管 理电子表格;安装车辆管理软件。对各类车辆的具体使用及 运行情况进行登记，包括派车管理;用油管理;日常检查、保 养、维护;车辆年检、保险管理;车辆罚款及理赔管理等。

3、定期加强对驾驶员进行安全教育，组织司机学习《道 路安全法》、《20xx 年新交通法各项规定》及本公司的《车辆 安全管理制度》，增强司机的安全意识。

4、要求司机疲劳不驾车;酒后不驾车;不开英雄车。平 常对车辆勤检查、勤保养维护，发现问题及时解决，做到车 辆不带病上路;司机不带情绪开车，确保行车安全。

5、严格执行车辆派车审批制度和节假日期间车辆使用 制度，禁止公车私用。

6、对车辆管理中存在的一些问题，我们还通过多种形

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式进行解决，如集中讨论各项问题，共同提出解决办法等。

三、存在问题 在近半年的车辆管理工作中，虽然能较为圆满地完成各

项任务，但也存在着一些问题，主要表现在：

1、由于特定原因，车辆没有定期养护，造成车辆损坏，

给行车安全带来隐患。

2、个别驾驶员安全意识淡薄，开快车，车辆行驶曾出

现事故的苗头。

3、没有对所有车辆及时年审，造成不必要的麻烦。

4、车辆的各种费用同比去年有所增加，除正常的开支

外，部分是人为造成的。

四、20xx 年的工作计划 在做好日常工作的同时，今年的工作重点还是从车辆的

行车安全上着手，紧紧围绕安全行车这个主题抓好其他各项 工作，做到以安全出效益，效益促发展，主要做到以下几点：

1、以人为本，从管人、管车入手，吸取经验教训，避 免行车事故发生，确保行车安全。

2、严格执行各种安全规章制度，对车辆的安全管理， 只有以制度管人，才能使管理工作得以顺利开展。

3、继续搞好车辆管理工作，管好每个环节，降本增效， 开源节流，使车辆管理工作上一个新台阶。

企业车辆管理年度工作总结 3 一、基本情况切实增强责

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任意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作 为车管工作的重中之重来抓，领导重视支持，高度重视车辆 的安全管理。大力支持车辆管理的具体工作。

现共有车辆 3 辆。包含值班车 1 辆、三菱越野 1 辆、猎 豹越野 1 辆。司机及管理人员各 1 名。负责全部车辆的购置、 油料、保险、等各项费用的上缴，以及落户、二级维护、事 故处理、维修监督、车辆档案整理等，同时我还承担驾驶员 工作。车队具有对全部车辆的计划下达职能。对车辆管理制 度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修 订之中，还为完善。

二、工作情况 严格按照操作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有 空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常 阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路， 少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生” 和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗， 熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终 处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少，管理上有一定的难 度。工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利 益而斤斤计较。在每次出车中，把同志们安全送抵目的地后， 便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前 跑后，主动热情的搞好服务工作。

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做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好” 是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开 车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许，看到工作发展的 累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以 单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班 上班下，没有星期天和节假日，始终做到出车时随叫随到， 不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。一听 说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。

作为一名管理人员，一名司机，时刻牢记自己肩负的重任。

三、工作问题 虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽 视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。

在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身 的综合素质、业务水平、服务质量。

有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将 与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所 从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱正 丰公司奉献一切。

四、 下一步工作打算 我们将继续深入学习，提高自己，下一步我们将进一步 完善《车辆管理办法》，从细节做起。特别在驾驶员的管理 上，加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的'

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学习，全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训，提高 驾驶员的理论和实际操作水平，降低交通事故率。、抓好队 伍建设工作同时加强对车辆的管理，提高安全意识，做到管 理与教育想结合，坚持长期、牢固、扎实。

企业车辆管理年度工作总结 4 目前深圳市停车场大都属 于收费管理。管理处主任安排我做停车场管理员，负责车辆 进出管理和停车场巡查等工作。我首先学习了管理公司关于 停车场管理方面的制度，如停车场管理员工作职责、停车场 管理规定及收费标准等。我向保安主管了解了停车场基本情 况，并熟悉了车辆进出口、限高、限速、禁鸣标志、方向指 示、停车线和禁停线等停车场标识。深业大厦的停车场有 62 个停车位，分为地面和地下车位。

[在熟悉停车场设施和管 理处关于车辆管理制度以后，我就开始参与车辆管理的实际 工作。作为一个停车场管理员，他的仪容仪表代表了管理公 司的服务形象，因此必须统一服装并做到文明规范。在车辆 进入停车场时，我用微笑面对每一位客户，向客户行礼，将 车辆基本情况做一个登记，比如车辆外观、型号、车牌号码、 进场时间以及有无损坏等，对于车辆有损坏的，应告之客户， 然后将车辆出入证友好的递给客户。

车辆出场时，看车辆 使用者与车辆是否相符（如果不相符应问明情况，与车主取 得联系，征得车主同意后放行），然后查看出场时间，达到 收费时间的应按照物价局统一收费标准进行收费，出具收费

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票据并收回车辆出入证。

在进行停车场巡查时，要维护进出车辆的秩序及车场设

施设备的完好，指挥进场车辆停放在已划好的车位线内并排 放整齐，告诉车主关好车门车窗，并带好贵重物品和车辆出 入证。我按照公司规范对车场进行不间断的巡查，检查车辆 是否停好，有无损坏或缺少部件，发现车辆门窗未关好或被 损坏等情况时，立即与车主取得联系，并进行登记。在实习 过程中发生了这样一件事情：一车辆的车门被划损，车主认 为是在本停车场损坏，要求管理处负责赔偿，当时我不知道 如何处理，于是向保安主管报告。保安主管立即赶来了解情 况，发现该车位比较窄，且旁边车位已空置，从划损情况看， 很有可能是旁边车辆开出时刮损该车辆车门。保安主管通过 翻查车辆进出登记表及停车场录像，查出的确是旁边车辆开 出时划损，且该车主是楼上一位业主，保安主管即刻与该业 主取得联系，起初该业主不承认，保安主管通过耐心的解释 并出具停车场车辆出入登记和录像资料，经过协调，该业主 同意给受损车辆予以修复，并承担费用。

在这件事情中，我感觉巡查工作没做到位，未能及时发 现和处理，造成了车主的投诉，如果没有停车场录像作为证 据，就会给解决问题带来极大难度。所以车辆出入登记、不 定期巡查和技防措施是停车场管理不可或缺的手段。但是在 车辆停放过程中时常会出现损伤甚至丢失的现象，最近报道

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中也经常有类似的案例发生，我认为这要有一个责任明确过 程，如果是由于管理工作没做到位造成的，管理公司应该付 有一定责任，但是物业管理公司毕竟不是保险公司，它提供 的停车场管理服务仅仅是停车场的秩序维护服务，收取的管 理费是停车位的租金，并不是车辆的保管和保险费用，因此 我认为在发生车辆被盗案件中，物业管理公司不应该承担这 种损失。当然这种情况也要具体情况具体分析，前提是物业 管理公司提供了它所承诺的管理服务。

企业车辆管理年度工作总结 5 1、交通安全方面。

安全工作是我队重中之重的工作，可以说：没有安全就 没有一切，丧失安全就会丧失一切，一百减一等于零。我队 全年自始自终狠抓安全管理，时时事事严加防范，确保万无 一失。

⑴队领导为了车队的安全，成年累月忙碌工作，没有节 假日，没有星期天，以身作则、率先垂范、靠前管理、精心 指挥，妥善安排车辆，合理安排出车人员，认真解决司机的 后顾之忧，使司机出车愉快，行车平安。

⑵我队人员都牢固树立了安全行车意识，把安全熔化在 血液中，落实在行车上，出车前都能自觉检查和保养车辆， 确保车辆完好;行驶中，都能自觉依法行车，遵章行车，确 保行车安全，确保安全行车已成为全体司机的出发点和落脚 点，由于司机牢固树立了安全行车理念，确保了我队长治久

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安和再铸辉煌。

⑶为了安全，我队全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。

每周星期五，都要召开全队安全例会，全面总结一周的安全 工作，为下周的安全提出具体要求。每 10 天我队都要进行 车辆安全大检查，消除事故隐患，促进安全工作。每天队领 导都要进行现场监督和现场管理，发现问题及时改进。为了 安全，队领导白天上班，晚上还得值班。每天 24 小时监督 和管理安全工作和保证突发事件的及时用车。为了安全，我 队狠抓安全文化建设，安全板报经常换，安全横幅，随时可 见，大幅安全警示图象在会议室张贴。为了安全，我队开展 了长期的安全竞赛活动，好的要表扬，超速罚款要曝光。经 常不断的组织职工观看事故警示录象，分析事故原因，吸取 血的教训，敲响安全警钟。为了安全，我队年初，领导和每 位职工签定了全年安全责任书，并进行了全年安全抵押金。

我队还多次进行职工安全培训和技术比武，充实完善了安全 制度和考核奖惩办法。在十月份我队还开展了百日安全无事 故竞赛活动，人人都写下了决战四季度安全保证书。由于我 队严格管理确保了全队全年交通安全无事故。

2、消防工作方面。

消防工作也是我队重中之重的工作，预防火灾，刻不容 缓，消防责任重于泰山。我队高度重视，严加防范，时时事 事严格把关。门卫要坚守工作岗位，严禁外单位人员和车辆

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进入库内，严禁易燃易爆物品带入库内。不符合消防安全标 准的车辆严禁进入库内，消防通道要畅通，库内一切设施要 齐全有效。严禁在库内明火作业，库内所有车辆要按位停车， 库内地面要干净整洁。每天门卫要向队领导汇报消防情况， 每天队里的消防领导成员都要全面检查库内消防情况，并认 真做好记录。队领导每天都要进入库内检查和监督消防的落 实情况，并有的放失的做好消防工作的管理工作。我队消防 机构健全有力，我队的消防制度齐全有效，我队的消防预案 组织落实到位，并进行了消防知识的学习和竞赛活动，进行 了预防火灾突发事件的大演炼。由于我队严格消防管理，我 队多年来消防事故为零，多年来都受到消防管理部门的好评。

3、车辆的管理方面。

⑴我队出车归来的车辆，必须按时归队，必须按车位停 车，严禁在外乱停乱放。

⑵夜间无论什么时间，执行任务回来的车辆，都要在车 库停放。严禁私自在家或在外停放。一旦发现，严格处理， 造成后果自己负责。

⑶每天门卫要把库内所有车辆统计清楚，要把长途在外 的车辆统计清楚，每天都要把所登记的情况向队长如实汇报， 登记表由队长签字。

企业车辆管理年度工作总结 6 为切实加强夏季客运、旺 季客运车辆安全管理工作，预防和减少客运车辆交通事故的

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发生，广西容县交警大队结合客运车辆管理工作实际，以落 实客运交通安全集中整治为重点，进一步加强辖区客运车辆 安全管理工作，确保不发生重特大道路交通事故。

一、进一步加大宣传教育力度。该大队联合交通、客运 企业等相关部门开展全方位、多层次的道路交通安全宣传教 育工作。一是通过集中授课、观看宣传片等方式教育车主、 驾驶人及其他从业人员自觉遵守道路交通安全法律法规，使 之在思想上引起重视;二是通过“7。25”宣传日、新闻媒体、 客运站发放宣传资料、播放宣传片、悬挂张贴标语广告等方 式教育交通参与者从保护自身安全的角度，不乘超员车、不 坐违法车，做文明交通的主导者。

二、进一步加强对客运企业完善各项安全管理制度的监 督力度。组织民警深入辖区客运企业检查漏洞，督促完善相 关安全生产制度，强化各岗位工作人员职责，加强内部人、 车管理，健全各类相关簿册、台帐登记，切实使各项制度落 到实处。同时，严格站内例检、出站口验收，有“三品”车、 超员车坚决不能出站，安全技术检查不过关的车辆坚决不能 上路。平时，安全检查由企业设专门安全人员负责，大队民 警随时抽检。逢节假日客运高峰及安保重要阶段，大队民警 按照“一车一警”工作模式随时在路上或进驻客运场站跟踪 监管。

三、进一步强化对客运车辆驾驶人和客运企业法人的监

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督管理。一是严格审查驾驶员资质，对准驾车型不符、交通 违法记满 12 分或发生重大道路交通事故负主要责任以上的 客运驾驶人和运输危化品驾驶人一律停止营运;二是对企业 法人、驾驶人进行面对面的教育;三是要求客运企业对所属 车辆发生严重超员交通违法的，除交警部门依法处罚外，企 业内部要对相关责任人实施处罚，并取消违法驾驶人客运车 辆驾驶资格;四是大队全面监控辖区内客车交通违法，建立 客运车辆严重交通违法行为台帐，对每起客车严重违法行为 都要记录备案，对发生两次以上客运车辆严重交通违法行为 的企业法人依法进行处罚。

四、进一步调整完善勤务制度，加强路面管控。一是在 客运车辆集中的线路实行常态化检查;二是加强公路巡逻检 查，开展动态管控;三是研究客车的违法特性，找准重点区 域、重点线路、重点时段，调动队伍实施突击整治，严厉查 处客车违法行为。通过全方位路面管控，最大限度减少客车 超载超速等交通违法行为的发生，努力消除事故隐患，保障 客运车辆交通安全。

根据《关于重申公务用车管理纪律要求的通知》（屯纪字〔20**〕40号）精神，我社认真组织学习，并开展了自查活动。现将有关情况报告如下：

一、基本情况

区供销社现有公务用车1辆，专职司机1名。

二、自查情况

经自查，本单位无公车私驾和违纪违法现象。

三、专项治理措施

1、提高认识，加强教育。

加强公务用车管理，规范领导干部用车行为，是加强党风廉政建设和执行领导干部廉洁自律规定的需要，也是维护党和政府形象和进一步密切党群、干群关系的迫切要求。我社严格按照通知要求，在组织干部职工认真学习文件精神和有关廉洁自律要求的基础上，对照通知有关规定，逐一排查在公车管理、执行公务用车规定等方面存在的问题和不足，研究制定有针对性的整改措施。要求领导干部充分认识加强公车管理、执行公务用车规定的重要性，在切实抓好公车管理的同时，要求领导干部带头执行好公务用车的有关规定，为干部职工做好榜样。

2、加强管理，严格纪律。

严格按照上级有关规定，不超标准配备公务用车、用公款擅自购买公务用车。不向企业调换、借用车辆或摊派资金购买车辆，对公务用车不搞豪华装修，特别是不搞高于原车配置设计进行装修，增改与汽车行驶无关的设备。在公务用车管理方面，制订《车辆管理制度》，严格执行公车定点停放、定点加油、定点维修“三定”管理，健全完善专人负责、统一派车、明确线路以及用车与缴费分离等制度。严格执行车辆派遣、驾驶、检查等规定，坚决杜绝公车私用参与旅游、婚丧嫁娶、接送亲属和学开车等与公务无关事宜。认真落实各项安全措施，不允许酒后开车，不准违章驾驶，不带故障行车，不准以车谋私。在车辆维修方面，履行节约，采取有效措施，努力降低消耗，节省车辆费用开支。

我社的公务用车管理工作由于领导重视、制度完善、管理到位，至今未发生任何纰漏。今后，我们将按照有关规定，继续加强对公务用车管理。

第一条

为进一步加强和规范局机关公务用车、租车制度，严格公务用车、租车使用管理，严肃公务用车、租车纪律，根据××市××区公务用车制度改革领导小组《关于印发××市××区公务用车租用车辆管理暂行办法》的通知（

〔2017〕91 号）、《关于印发××市××区公务用车管理办法（试行）》的通知（××改领〔2018〕1 号）有关文件精神，结合本单位工作实际，制定本办法。

第二条

公务用车、租车使用坚持“为工作服务、为急需服务”的原则，坚持统筹管理、分类保障，实现公务出行便捷合理、交通费用节约可控、车辆管理规范透明、监管问责科学有效的目标。

第三条

公务用车使用范围 公务出行保障范围界定。局机关工作人员在保障范围内（××主城区，包括

路社区、

路社区、 社区、轻管所社区，元坝镇元坝村、桂花村、胜利村、长坝村所辖地）的公务出行，不再派遣使用公务用车。在保障范围外的公务出行能够优先使用公共交通工具（包括飞机、火车、客车等）的，原则上不再申请使用公务车。

（一）以下情况公务出行，可以申请公务车辆：

2 1.参加抢险救灾、处置突发事件； 2.参加党委、人大、政府、政协的重要会议、重点活动等； 3.办理涉及国家安全、保密、机要通信、应急及行政执法等公务； 4.前往飞机场、火车站接（送）站；

5.前往基层开展扶贫、调研活动。

（二）局机关股室（馆、所、队）工作人员公务出行，市内用车需提前 1 天，市外用车需提前 2 天，大型活动需提前 3 天向分管领导申请、主要领导同意后，由分管领导告知办公室后，由办公室申请公务用车。

第四条

公务租车使用范围 （一）公务出行保障范围界定。局机关工作人员在保障范围内（××主城区，包括青梅路社区、京兆路社区、六四〇社区、轻管所社区，元坝镇元坝村、桂花村、胜利村、长坝村所辖地）外的公务出行，原则上不再申请租用车辆：

（二）以下情况公务出行，可以申请公务租车：

1.重大抢险救灾、处置突发事件、集体公务出行等； 2.现有车辆无法满足需要时；

3 3.须经单位分管领导、主要领导批准；

（三）局机关股室（馆、所、队）工作人员公务出行，市内用车需提前 1 天，市外用车需提前 2 天，大型活动需提前 3天向分管领导申请、主要领导同意后，由分管领导告知办公室后，由办公室申请公务租车。

第五条

公务用车、租车使用原则 （一）优先保障班子成员工作用车，在现有车辆不能满足工作需要的情况下，由局办公室租车保障班子成员工作用车。

（二）紧急情况需要出车的，由局办公室主任报请主要领导同意后由办公室统一安排。

（三）局机关中层干部及普通工作人员外出办事原则上乘坐具有营运资格的公共交通工具，费用据实报销。紧急情况或同行人员 2 人以上可向分管领导申请、主要领导同意后派车或租车予以保障。

（四）车辆使用过程中，不得随意变更路径和目的地，不得公车私用。

公司车辆管理年度工作总结及工作思路

公司车辆管理年度工作总结范文一 一、某某年，根据上级的要求，在公司扁平化、直通式改革的推动下，单

位里加大了对各基层行的监管和指导力度，在车辆的使用上比过去更加频繁， 为了确保车辆安全正点，及时为主业服务的原则，在车辆有限、人员紧张的情 况下，优先安排长途、检查用车，科学合理地安排市内车辆行程，使车辆做到 了高效率、高质量运营。全年长途用车达次，及时高效的确保了分行各处室工 作的顺利开展。

二、虽然工作紧张，但我并没有放松对驾驶员的安全思想教育。在平时的 工作中，我把与交管部门的沟通、交流也作为工作重点，随时与交管部门联 系，利用业余时间组织驾驶员定期进行各种安全教育学习，提高了大家的安全 意识。全年安全行驶里程达到万公里，保质保量的完成了每一次出车任务，使 公司车队这个窗口部门在全行评比中得到了较好的赞誉。

三、我作为一名车队的管理者，同时也是一名驾驶员，准点接送领导、安 排各处室用车是我应尽的职责，我一丝不苟的履行着各项职责。我深知成绩的 取得，与各位驾驶员的辛勤努力是分不开的，因此我平时主动与大家谈心、沟 通，为驾驶员解决思想问题和工作中存在的问题、矛盾，使大家能够在出车时 都有一个良好的精神面貌，确保了行车的安全。为使驾驶员能够在辛苦了一个 月后尽早领取应得的报酬，我每月月末都加班加点赶制《驾驶员出车统计报 表》，从未延误差费的发放。全年共发放差费元。

四、在公司成立时间短，各项资金紧张的情况下，为了能更好地为公司节 约每一分钱，针对车辆的维护、保养、装璜以及其他费用的支出，我亲自到定 点企业进行沟通、洽谈、摸底，在备件允许的情况下，尽量节约每一笔费用， 避免各种浪费和重复花销的情况发生。

通过近一年的工作，虽然取得了一定的成绩，但也存在着不足。在新的一 年里，我会继续在公司领导的正确领导和大力支持下，克服困难，继续保持和 发扬好的作风，努力改正存在的问题，力争把车队建设成为公司的一面旗帜， 为了更快、更好的适应主副业分离的大局，努力为公司创收节支，特制定了某

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某年的工作目标：

⒈加强教育，转变观念，统一思想，更好地树立副业为主业服务的信心和

决心。

⒉加强学习，提高车管质量，最大限度的发挥后勤保障的坚强后备作用。

⒊抓好基础管理工作，提高安全运营的意识，加强驾驶员综合素质教育。

⒋坚持和完善车管制度，使工作更加规范化、制度化，用制度规范驾驶行

为，增强服务意识。

⒌积极配合公司领导做好对基层车辆收回后的各项管理工作，使其平稳过

渡，并能及早正常的投入运营。

以上是我过去一年的工作汇报和某某年的工作安排， 为使车队工作在新的一年里能够取得更大的成绩，提高车队整体服务水

平，提升公司服务形象和声誉，把车队建成一支责任心强、吃苦耐劳、公司放 心、主业满意的车辆营运队伍，我会再接再厉，决不辜负公司领导的希望，为 公司的发展尽我微薄之力，请各位领导对我某某年的工作提出宝贵意见和建 议。

公司车辆管理年度工作总结范文二 公司的车辆管理工作在领导的正确指引下，在全体驾驶员的共同努力下， 通过部门之间的共同协作，我们在车辆管理工作上取得了一定的成绩。车辆安 全行车，没有发生过等级事故，安全管理工作都取得了实效。现就这半年所做 的的工作总结如下：

一、加强学习，不断提高驾驶员的思想觉悟 我公司各驾驶员能认真执行各项规章制度，加强理论学习，认真学习党的 各项路线、方针、政策，加强和提高了驾驶员的荣辱观，完善了驾驶员的自身 素质，使驾驶员的思想素质和业务水平不断提高。

二、加强安全教育，做好车辆的管理工作 行政部现管理大小各类车辆 15 部，其中小轿车 9 部，班车 4 部，洒水车 1 部，小面包一部。车辆型号较多，给车辆安全管理工作带来一定的难度。为了 消除各种外部因素对安全行车的影响，结合我公司的实际情况，我们主要采取

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以下措施：

1、加强车辆费用审核管理。车辆费用主要包括油费、维修费、保养费、过

路费、年审费用及其他费用等。对于各项申报费用进行详细审核、落实，确认 无误后进行签批，确保各项费用的合理支出。

2、制定公务用车管理制度、班车管理制度;制作各项管理电子表格;安装车 辆管理软件。对各类车辆的具体使用及运行情况进行登记，包括派车管理;用油 管理;日常检查、保养、维护;车辆年检、保险管理;车辆罚款及理赔管理等。

3、定期加强对驾驶员进行安全教育，组织司机学习《道路安全法》、《20 某某年新交通法各项规定》及本公司的《车辆安全管理制度》，增强司机的安全 意识。

4、要求司机疲劳不驾车;酒后不驾车;不开英雄车。平常对车辆勤检查、勤 保养维护，发现问题及时解决，做到车辆不带病上路;司机不带情绪开车，确保 行车安全。

5、严格执行车辆派车审批制度和节假日期间车辆使用制度，禁止公车私 用。

6、对车辆管理中存在的一些问题，我们还通过多种形式进行解决，如集中 讨论各项问题，共同提出解决办法等。

三、存在问题 在近半年的车辆管理工作中，虽然能较为圆满地完成各项任务，但也存在 着一些问题，主要表现在：

1、由于特定原因，车辆没有定期养护，造成车辆损坏，给行车安全带来隐 患。

2、个别驾驶员安全意识淡薄，开快车，车辆行驶曾出现事故的苗头。

3、没有对所有车辆及时年审，造成不必要的麻烦。

4、车辆的各种费用同比去年有所增加，除正常的开支外，部分是人为造成 的。

四、20 某某年的工作计划 在做好日常工作的同时，今年的工作重点还是从车辆的行车安全上着手，

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紧紧围绕安全行车这个主题抓好其他各项工作，做到以安全出效益，效益促发 展，主要做到以下几点：

1、以人为本，从管人、管车入手，吸取经验教训，避免行车事故发生，确 保行车安全。

2、严格执行各种安全规章制度，对车辆的安全管理，只有以制度管人，才 能使管理工作得以顺利开展。

3、继续搞好车辆管理工作，管好每个环节，降本增效，开源节流，使车辆 管理工作上一个新台阶。

公司车辆管理年度工作总结范文三 20 某某年已过去半年时间。半年来，我公司的车辆管理工作在分公司党委 的正确领导下，在全体司机的共同努力下，通过部门之间的共同协作，我们在 车辆管理工作上取得了一定的成绩，车辆安全行车，没有发生过等级的事故， 安全管理工作都取得了实效，得到了长促的发展，向着既定的目标跟进。

2、要求司机疲劳不驾车;酒后不驾车;不开英雄车。平常对车辆勤检查、勤 保养维护，发现问题及时解决，做到车辆不带病上路;司机不带情绪开车，确保 行车安全。

3、严格执行车辆派车审批制度和节假日期间车辆“二交一封一定”制度， 禁止公车私用。

4、在安全教育方面我们开展交通安全知识竞赛活动，邀请交警到我公司进 行交通案例剖析，使司机的交通安全意识得到进一步的提高。

5、明确职责。按照“谁主管，谁负责”的原则，要求各片区、各有车部门 的负责人要加强对本部门车辆的安全管理，对所管的车辆安全负主要责任。

6、对车辆管理中存在的一些问题，我们还通过多种形式进行解决。如召开 交通安全分析会、下发通知、找司机个别谈心等等。

三、存在问题 在近半年的车辆管理工作中，虽然取得了一定的成绩，但也存在着一些问 题，主要表现在：

1、个别部门对车辆管理工作不够重视，没有实行专车专人专管，车辆没有

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定期养护，造成车辆损坏，给行车安全带来隐患。

2、个别司机安全意识淡薄，开快车，车辆行驶曾出现事故的苗头。

3、司机没有对自己所驾车辆及时年审，造成不必要的麻烦。

4、车辆的各种费用同比去年严重超支，除正常的开支外，部分是人为造成

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公务用车改革会议总结 第2篇

对配备留用的用于招商引资的商务用车、执法监察车辆和防汛、救灾、处理突发事件等专用车辆，任何人不得违反规定，擅自私用公车，严禁将公车作为上下班和处理日常工作事务的.交通工具。领导干部在执行公务活动中原则上不使用本单位保留的公车。保留的公车在非工作时间以及无公务活动时，应停放在本单位内部，不得在外过夜，节假日不得擅自使用。确因工作原因需在外过夜的，必须经镇领导批准同意，并确保车辆停放安全。

公务用车改革会议总结 第3篇

1、包干对象：涉及改革的部门(单位)的在编、在岗人员。

2、包干标准：按照干部职务、岗位和实际工作量发放交通费补贴。

副处职级领导干部：3000元/月

正科职级领导干部：2800元/月；

副科职级领导干部：2400元/月；

正科、副科级协理员：1400元/月；

中层正职：1000元/月；

中层副职：800元/月；

其他在编在岗人员：500元/月；

退养正科、副科级协理员：1000元/月；

其他退养人员：300元/月。

3、执行时间：公务交通费补贴调整从年9月1日起执行。

4、差旅费报支：实行交通费用包干后，不再报支范围内的任何交通费用。到其他地区执行公务活动，必须事先报请分管领导同意，根据会议通知等材料，经镇长审核签批后方可报销。

（1）因公租用车辆费用的结算。实施车改后，参加镇党委政府组织的大型活动或出席上级规模较大的会议，由党政办公室负责调排或租用车辆所需的费用经有关领导审核批准后由集体报支。（除党委政府组织的大型活动和处理突发性事件外，党政办公室不再调排、租借任何车辆）。

（2）因公使用自备车的补贴结算。实施车改后，机关工作人员因公赴市以外地区出差或参加公务活动，经镇领导批准后使用自备车的，按行驶里程和路桥通行费、停车费予以补贴，其中里程补贴按至目的地的往返里程元/公里计算，具体标准参照《镇到临近主要城市里程补贴参照表》执行。工作人员出差返镇后须在五个工作日内办理结报，结报时填写《镇机关公务用自备车费用报销单》，由党政办审核并经批准后由单位财务予以报销。

（3）因公外出乘坐公交车辆的费用结报。实施车改后，机关工作人员因公赴市以外地区出差或参加公务活动，可按有关规定据实报销往返公交、火车车票和出差地市内交通费，但出租车费用不得报销。

公务用车改革会议总结 第4篇

我公司现有大小各类车辆83部，其中小轿车部，客车1部，小货车1部，越野车部，高空作业车1部，高空带电作业车1部，应急发电车1部，皮卡车部，大部分车辆运行在生产第一线，部分车辆分布在各个供电片区，点多面广，给车辆安全管理工作带来一定的难度。随着企业改革的不断深化，各种不稳定的因素都会对驾驶员的思想情绪产生波动，为了消除各种因素对安全行车的影响，结合我公司的实际情况，我们主要采取以下措施：

1、定期加强对驾驶员进行安全教育，组织驾驶员学习《道路安全法》及本公司的《车辆安全管理制度》，并邀请罗平县交警大队警官到我公司进行交通案例剖析，使驾驶员的交通安全意识得到进一步的提高，增强了驾驶员的安全意识。

2、要求驾驶员疲劳不驾车；酒后不驾车；不开英雄车、不开气。平常对车辆勤检查、勤保养、勤维护，发现问题及时解决，做到车辆不带病上路；驾驶员不带情绪开车，确保行车安全。

3、严格执行车辆派车审批制度和节假日期间车辆^v^二交一封一定^v^制度，禁止公车私用：通过公司安装GpS监控系统、车辆调度系统以来，加大车辆使用检查力度，合理安排调度，使公司车辆油费由每月10万余元以上下降到每月8万元左右，减小公司成本开支。

4、明确职责。按照^v^谁主管，谁负责^v^的原则：要求各片区、各有车部门的负责人要加强对本部门车辆的安全管理，对所管的车辆安全负主要责任。

5、根据罗平天气预报...