(一)健全责任体系,安全管理责任进一步落实
20xx年,我们进一步加大安全生产工作力度,加强安全生产工作的组织领导,通过签订责任状、建立责任体系、加大安全保证金、加强安全考核等措施,将安全生产责任落实到位。
一是加强行业安全监管责任。进一步强化行政责任追究制度,落实《××市安全生产行政领导责任规定》,层层签订责任状,将安全生产责任细化分解到各部门、各单位负责人,分级承担安全生产责任。下发了《20xx年××市交通局安全监管工作任务分解表》,落实了“一岗双责”,安全监管责任基本覆盖全员、全过程、全方位。姜堰市交通局将安全工作情况纳入中层以上干部年度述职内容,××市交通局继续推行“奖二罚一”安全风险抵押金制度。
二是强化企业安全主体责任。不断探索新模式、新方法,督促和推动企业落实安全生产主体责任。兴化市交通局开展了“一把手”安全论坛演讲现场会,有效提升各单位主要负责人安全责任意识。汽运公司全面落实“谁主管、谁负责”原则,明确各个岗位的安全责任,逐月考核,当月兑现。港务集团提出“每位职工都是安全第一责任人”的新理念,全面提高基层职工安全责任意识。
三是狠抓安全工作责任考核。在落实安全生产“一把手”负责制、“一岗双责”制、全员责任制的基础上,制定一票否决、安全风险抵押金和安全目标考核三项制度,全面实施安全管理工作检查考评,有力推动了安全生产责任到位。运管部门与道路运输经营企业层层签订安全责任书,对发生重大安全事故的,实行经营资质一票否决制度。航道部门始终坚持安全生产“宁可做过、不可错过”的原则,加大考核力度,使安全管理工作实现良性循环。
(二)健全治理机制,隐患排查整改进一步落实
20xx年,全市交通系统积极开展“安全生产年”、“深化平安交通建设”和“安全管理推进年”三项活动,将隐患排查治理工作,作为年度安全工作的重中之重,组织开展了安全生产月、夏季安全百日赛、国庆安保等一系列活动。
一是完善治理制度。各单位对安全进行全面梳理、查漏补缺,保证安全隐患治理制度的“管用”、“够用”。通过对事故隐患实施登记管理和分级管理,初步形成了“长期排查、定期报告、限期整改、跟踪督查、责任到位”的隐患排查整改机制。港务集团现场开取“违规单”,加大“三违”处罚力度,年内罚款1。68万元。泰_司、海阳公司规范安全检查程序,完善事故隐患举报制度,避免了多起事故的发生。
二是开展专项活动。市局制定了《深化平安交通建设暨安全管理推进年活动实施意见》,出台了“三项行动”和“三项建设”,聚焦客运、渡运、水陆危运、危桥险段、农路设施、在建工程等重点方面,坚持排查与整改、排查与立制同时并举、同时并网重,力求解决基础性、苗头性、滞后性问题,做到强基固本、标本兼治。
全系统共排查出事故隐患632处,重大安全隐患28处,挂牌督办3处,已全部整改到位。“6。5”成都公交燃烧事故发生后,市局组织专项突击检查,客运车辆的安全锤、灭火器配备率均达到100%。靖江市交通局在夏百赛活动中,被靖江市政府评为优秀组织奖。质监部门强化施工现场监管,杜绝空检、漏检、假检等混岗现象,从源头上防止事故发生。海通公司投入33万元更新老旧设备,受到业主青睐,一举中标。
三是组织群团共建。继续组织开展党员安全责任区、青年安全文明示范岗创建活动,大力倡导安全争先创优的风气,为推进平安交通建设、保持交通安全生产平稳态势作出了积极努力和贡献。各基层团组织着力推进青年安全文明示范岗的活动,青年骨干安全生产主力军的作用日益显著。姜堰市交通局开展党员干部“联路结桥”志愿服务活动,100名党员干部自愿者联结100条道路、200座桥梁,及时排查路桥隐患,促进公路桥梁整洁、通畅、安全。
(三)加强应急管理,安全重点保障进一步落实
认真贯彻《公共突发事件应对法》,按照指挥系统协调、应急措施得当、反应高效灵敏的基本要求,进一步完备交通应急救援处置系统。
一是布防国庆安保工作。20xx年是国庆60周年,市局6次召开专题会议,作出具体部署,落实国庆期间的安保责任。公路、运管、长运、公交等单位相继召开会议,布置国庆安保维稳工作,建立了32支群防巡逻队伍和58支应急保障队伍,全面加强桥梁、车站和汽渡等公共部位的安全控制,对车站码头、人员集散地、车场、油库等重点部位、重点目标和重点场所实施全天候巡逻,确保国庆安全稳定。
二是强化应急救援演练。海事部门开展了水上防污染应急演练,航道部门实施了船闸消防演练,运管部门组织了危货运输企业应急救援演练,公路部门组织开展了网抢修路桥演练,港口部门全面落实港口安保措施,各客运企业演练车内应急逃生,汽渡公司举办了旅客落水救生演练。通过一系列的应急演练,检验了应急救援预案的有效性,提升了各单位突发事件应急处置能力。
三是提升科技兴安力度。运管、海事部门加强动态安全监管,全市一级以上客运站、危货运输企业车、船gps、视频监控系统安装率100%。省、市际客运班车、旅游包车、危险品运输车辆gps安装率100%。二级以上客运站全部装备危险品检测仪,易燃易爆物品和管制刀具检测率和准确率大幅度提高。兴化市交通局建成交通安全监控中心,gps实际应用取得显著成效。港口部门全力推进内贸集装箱超载治理工作,港务集团公司全部按要求建立称重系统和信息监控系统。海事部门内河搜救中心基本建成,搜救组织机构和信息化网络初步完善。
(四)提升监管能力,行业监管举措进一步落实
认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,加大执法力度,强化交通安全监管,切实提高事故防范能力。
一是突出水上安全监管。海事部门重点开展内河水上交通安全专项整治活动,严格执行危化品船舶实船签证制度,严厉打击干线航道违法载人行为,取缔了172艘无证吊机船。航道部门加强航道行政执法力度,加大对受损桥梁、航道碍航物、航标养护的巡查力度,通航保证率达95%以上。港口部门深入开展危险货物专家会诊行动,加强内贸集装箱和超载治理工作,全面加强港口保安和安全防范工作。
二是加强道路安全监管。公路部门深入开展“公路环境综合整治”活动,清除违法建筑3200平米、障碍物1。2万立方米、非标悬挂物1900处,清理500座桥下堆积物。投资119万元,增设公路安全设施,归并非法搭接道口15处,消除公路安全“黑点”34处。运管部门严格执行“三把关一监督”,核查61家危货运输企业,7家危货运输企业被责令整改,检查危货运输车辆1095辆,清退21辆,检查客运车辆4400辆次,查处安全隐患205处,全部整改到位。
三是强化工程施工监管。质监部门加大对工程施工安全监管力度,督促设计、勘察、建设、监理、施工等企业严格履行交通工程安全管理职责,组织实施交通建设工程施工安全许可证制度、安全专项认证审查制度,开展安全督查23次,下发安全通报11份,隐患整改率100%。
(五)强化培训教育,安全文化建设进一步落实
20xx年,采取专家授课、知识竞赛、论文评比、安全技能竞赛等方式,对安全管理人员和企业员工进行安全教育培训。
一是开展分层次技能培训。运管部门举办了3期危货人员培训班,培训134人次。海事部门举办了27期船员培训班,培训船员3703人次。航道部门深入职工家庭宣传消防知识。质监部门组织建设单位、监理单位、施工单位安全人员参加职业资格培训。港口部门选派50人参加了港口保安培训。
二是开展全过程安全教育。各单位推行“岗前三级教育、岗中系列教育、岗后继续教育”,不断增强安全管理组织者、执行者的责任意识和管理能力。长运公司、港务集团组织重点驾驶员学习法律法规、职业操守,提升安全生产意识。
三是开展多样化宣传活动。市局开展“送安全知识进基层”活动,发放5000套《××交通安全应知应会》系列手册。在省、市组织的“安全在我心中”演讲比赛中,我局获得全市一等奖、省海员工会一等奖,获得“先进组织奖”。通过多样化的安全文化教育,使安全发展理念、交通安全法律法规和安全科普知识愈加深入人心。
总体来看,20xx年的交通安全工作取得了显著成效,较好地完成了省厅和市安委会下达的年度安全目标任务,为促进全市经济社会和××交通又好又快发展做出了积极贡献。面对取得的成绩,我们应当始终保持清醒的头脑,自勉自励,更加客观地认识当前安全生产形势,更加深刻地反思管理上的差距,更加冷静地应对新的挑战,进一步提高对安全工作的认识。
一是提高安全工作的政治认识。党和国家对安全生产的重视度越来越高,工作要求越来越严,党纪国法对安全管理失职、渎职行为设定了严厉的处罚处分规定。人民群众对环境安全、生活安康的渴求越来越强,安全、和谐成为社会发展、文明、进步的重要象征和保障。安全不仅关乎党和国家、人民的利益,也关乎各级领导干部和每个管理人员的政治前途和切身利益。
二是提高安全工作的细节认识。细节决定优劣,细节决定成败,细节决定政绩,注重细节管理是压降事故的必然途径,是做好安全工作的必然选择。无数事实证明,粗放型的管理,“马大哈”式的作风,得过且过的态度,是隐患难除、事故不断的成因和症结所在。
三是提高安全工作的危机认识。交通安全监管难度大,各部门、各单位安全监管水平参差不齐,一些单位还存在领导分工不明确、安全机构不健全、安全活动不正常、责任落实不具体、制度执行不严格、安全投入不到位、隐患整改不彻底等现象,必须引起我们的足够重视,采取得力措施切实加以解决。
二、强化教育,筑牢基础,努力增强交通行业的本质安全度
20xx年,上海世博会召开,国家继续开展“安全生产年”活动,全省组织开展“安全管理提高年”和“平安交通示范点”创建活动,加强安全基层、基础工作,着力提升平安交通建设水平,努力维护交通长治久安的局面,是各部门、各单位义不容辞的职责。
20xx年,我市交通安全工作总体目标:咬定省、市对我局安全工作的考核目标,做到“三下降、三杜绝”。即事故起数、伤亡人数、经济损失下降;杜绝重特大生产安全事故,杜绝因行业监管不作为而引发的各类责任事故,杜绝“三违”现象。
20xx年,我市交通安全工作总体要求:以科学发展观为统领,不断强化“责任全覆盖、监管全覆盖、保障全覆盖”的交通安全理念,牢牢把握“注重预防、依法依规、分类指导、综合治理、典型引路、强基固本”的安全监管规律,以维护人民群众生命财产安全为根本,以促进安全生产形势持续好转为目的,以“创建平安交通示范点”、“安全管理提高年”活动为载体,为××交通又好又快发展提供可靠的安全保障。
(一)深入开展“安全管理提高年”活动,进一步夯实交通安全基础
今年市局确定开展“安全管理提高年”活动,全系统要继续夯实各项安全基础工作,着力构建安全生产“三张网”:责任网、监督网、保障网,全面推动安全管理工作迈上新台阶。
1、完善安全监管机制。安全生产必须建立健全科学的管理体制机制,才能实现安全生产的长效管理。一要完善安全监管工作体制。各市(区)交通主管部门和行业管理机构要按照省、市政府加强安全监管的要求,以机构改革为契机,彻底改变安全部门兼管、安全岗位兼职的状况,设置专门安全管理机构,增加安全应急管理职责,配备专职安全监管和应急管理干部,配置安全监督车辆及办公设备,保证安全工作事事有人抓,件件有着落。二要健全安全监管工作机制。面对交通安全监管面增大、监管职责增多、监管难度加大的新情况,要进一步建立健全齐抓共管的监督管理机制,调整安委会工作分工,理顺安全监管关系,切实做到人员落实到位、工作机制到位、监督管理到位。三要落实安全监管责任制度。着力落实安全生产行政首长负责制、安全生产“一岗双责”制,进一步落实监管部门职责和企业安全主体责任,将安全生产责任层层分解、层层细化,确保“人人有责”。四要建立企业安全自律机制。充分运用法律、经济和行政手段,增强企业安全主体责任意识,激发企业形成自我约束、自我完善的安全生产工作机制。
2、加强隐患治理力度。隐患排查治理是“预防为主”方针的具体应用,隐患不除,永无宁日。一要制定隐患分类识别标准。根据《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》和交通安全工作的特点,全面准确掌握交通安全隐患的种类、数量和状况,制定出符合实际的隐患分类识别标准。二要突出隐患排查治理重点。把隐患排查治理聚焦在基础设施和行业管理两个方面,突出抓好水陆危运、道路客运、在建工程、危桥险段、农路设施、港口装卸、通江口门等重点行业和重点部位。三要做好隐患排查长效治理。积极推广“1+3”安全监控体系,持续完善隐患排查、评估、论证、确认、整改、销号等一整套程序。通过企业自查、群众举报、媒体监督、专家检查、行业专查、上级督查等手段,有效防止不安全因素与行为,将事故隐患消灭在萌芽状态。
3、强化安全教育培训。安全教育培训是做好安全工作的内生力量,生产要安全,教育要先行。一要培育交通安全文化。坚持安全发展理念,运用文化建设资源,开展安全生产大讨论,建设安全文化长廊,激发安全精神需求。二要灵活开展教育培训。建立菜单选学制,探索项目课题制,围绕安全工作热点、难点,增强干部职工安全生产参与意识。三要提高教育培训效果。引入竞争、考评、奖惩机制,评估安全教育培训的效果。结合“安康杯”竞赛,组织安全技能比武,以赛促学,进一步增强安全操作技能。
(二)积极开展平安交通创建活动,进一步创建“平安交通示范点”
各部门、各单位要在过去三年开展平安交通建设的基础上,按照省厅统一部署,积极开展“平安交通示范点”创建活动,建成一批工作规范、特色鲜明、成效显著的先进典型。“平安交通示范点”的创建标准是:监管标准化,检查格式化,装备现代化,投入多元化,台账规范化。
今年,要在航道、公路、海事、运管、港口、质监等承担安全监管职责的处、局、站、所,创建一批示范点,达标率30%以上。到20xx年,60%以上的站、所、处建成平安交通示范点。到20xx年,创建达标率达100%。
1、创建水上交通安全示范点。一是平安水域示范点。水上交通事故指标稳中有降,辖区船便于行、物畅其流、安全有序,应急救援快速高效。二是平安航道示范点。管养航道畅通,船闸设施完善,碍航隐患治理彻底,临跨河建筑物审批规范。三是平安港口示范点。危险货物港口作业安全监管规范,内贸集装箱超载治理成效显著,有效遏制港口安全事故和污染事故。
2、创建道路交通安全示范点。一是平安公路示范点。管辖道路附属设施齐全完备,路域环境整洁美观,收费站点安全畅通,超限超载治理规范有序,管养道路技术状况良好。二是平安运管示范点。“三关一监督”制度落实,安全监管基础扎实,运输市场安全有序,运输安全形势稳定。三是平安工程示范点。认真执行交通工程施工安全许可证制度,普遍实施项目安全契约化管理,安全人员持证率100%,全面落实施工安全监管职责。
3、创建交通内部安全示范点。一是平安企业示范点。交通所属企业遵循安全管理工作规程,不发生影响恶劣的生产经营事故。二是平安单位示范点。单位内部安全、社会治安综合治理实行目标管理,人防、技防、设施防“三防”措施到位,无群访集访、越级上访的行为,无“民转刑”和刑事治安案件。三是平安交通示范点。市(区)交通主管部门认真履行安全监督职能,不发生因履责不到位导致的重大责任事故。
创建平安交通示范点要做好四个方面工作:一要加强组织领导。为扎实推进示范点建设,市局将成立领导小组,负责活动组织协调。各部门、各单位要高度重视,建立组织领导机构,制订,扎实开展创建活动。主要领导要亲自挂帅负总责,分管领导要集中精力抓推进,职能部门要全力以赴谋落实,形成示范点创建工作合力。二要加大宣传力度。通过召开动员会、座谈会等多种形式,提高干部职工对平安交通创建的认识,大幅提升创建活动的知晓率、参与率和支持率,营造创建示范点的良好氛围。三要探索创新模式。各部门、各单位要吸取党政工团组织创建经验,将群团组织由安全管理“边际力量”转化为“中坚力量”,努力形成党政工团齐抓共管的格局。要按照制度严明、体系顺畅、台账规整的'要求,将平安交通示范点作为新的管理平台和形象窗口。四要严格考核奖惩。在创建平安交通示范点过程中,建立信息反馈制度和定期通报制度,市局将定期检查考核,并将创建情况列为年度安全工作考核的重要内容,未完成创建目标的,不得评为年度安全工作先进单位。
(三)合力提升重点行业安全监管能力,进一步提升交通安全监管水平
从维护交通行业安全、促进经济发展大局出发,严格履行安全监管职责,以创新的思路和举措,不断提高安全监管和保障能力,构建长效监管机制。
1、切实加强水上交通安全监管。海事部门要进一步加强重点船舶现场监督,认真做好上海世博会期间全省辖区水上交通安全保障工作,加强水上水下施工作业安全监督,扎实推进船舶防污染工作,及时查处各类违法行为,杜绝一次死亡3人以上水上交通责任事故,确保辖区干线航道安全畅通。航道部门要切实维护航产航权,完善通航、助航标志,精心管养航闸基础设施,加强航道建设养护工程安全监督,确保航标正常率达99%以上,船闸通航保证率达95%以上,航道、船闸不发生24小时以上的重大断航事件。港口部门要继续深化港口设施保安符合证书年度核验工作,加大港口安全和保安管理信息化建设力度,突出加强港口危险货物作业安全监管,强化世博会期间港口安保措施,确保全市港口不发生一次死亡3人以上的安全事故,杜绝有重大影响的港口设施保安事件。
2、切实加强道路交通运输监管。公路部门要继续实施公路安保工程,加大路政执法力度,加强对辖区道路的养护管理,强化路域环境综合治理,完成干线公路大中修任务,确保国省干线公路优良路率达到90%以上。严格执行桥梁定检机制,加大重要桥梁检查频率,对发现的四、五类桥梁及时改造,确保国省干线公路一、二类桥梁达到95%以上。强化政府牵头、部门联动的治超工作机制,加快推进固定治超站点建设,构建完善的治超监控网络,确保车辆超限超载率保持持续下降。运管部门要认真履行“三关一监督”职责,贯彻《汽车客运站安全生产规范》,执行营运企业开户和“两证”年审的安全资质规定,把好源头关。遵守《江苏省道路危险货物运输管理工作规范》,严格道路、水路危货运输企业安全监督。狠抓驾校、汽修市场管理,深入开展汽修行业诚信服务活动,完善机动车教练员信誉档案。强化应急保障的基础和能力,着力做好应急机制、运力储备、人员组织、经费保障以及信息平台建设等工作。按照世博会安保,做好上海世博会安保相关工作。质监部门要严格执行公路水运工程施工安全生产许可证制度,完善公路水运工程安全管理网络,加强对勘察、设计、建设和监理等各个环节的安全监督,确保在受监的交通建设工程项目中不发生一次死亡3人以上的安全生产责任事故。加强交通建设市场主体的资质资格管理,督促建设单位加强履约考核,对发生安全责任事故的施工、监理、设计单位和项目经理、总监,降低其信用等级,在招投标资格审查和评标时扣减信用分,直至限制投标。
3、切实加强交通企业安全监管。交通企业要时时想安全、事事讲安全、处处抓安全,不断增强安全忧患、安全价值意识,提高安全自律和自控能力。针对企业实际,狠抓事故隐患排查治理,抓好各项安全措施的落实,坚决做到不安全不生产,确保不发生重大人员伤亡和财产损失。
(四)全面实施科技兴安保障工程,进一步完备应急救援处置系统
认真贯彻《公共突发事件应对法》,按照指挥系统协调、应急措施得当、反映高效灵敏的基本要求,进一步提升交通应急救援反应能力。
1、健全应急管理机制。安全高效的应急救援体系对于减少事故危害,维护行业稳定,具有重要的现实意义。一要完善应急预案体系。针对交通行业各类风险隐患特征,加快建立多层次、全覆盖、衔接配套、针对性强的应急预案体系。二要完备事故预警机制。针对交通行业易受气候环境影响的实际,及时发布预防预警信息,合理设定应急响应程序,建立健全监测预警体系。三要完成应急资源储备。针对交通行业点多线长面广的特点,加强队伍建设和装备建设,增强安全预控、应急处理和公共危机的动员能力。
2、开展应急救援演练。应急救援演练是检验应急救援预案的重要组成部分,定期组织演练是提高应急反应能力的有效方法。一要加强各级应急指挥平台的建设,整合现有应急救援资源,完善应急指挥联动机制。二要重视各级各类预案的衔接工作,做到总体预案与专项预案、上级预案与下级预案、行业预案与企业预案的交融贯通和无缝对接。三要针对交通应急的主要任务,加强实战演练,确保能够得心应手地处理突发性的紧急情况。各有关部门年内要组织开展公路清障保畅、车站消防疏散、港口设施保安、内河船舶救援、闸室沉船抢险、水陆危险品泄漏和渡船救生等应急仿真演练,提高应急处置能力和水平。
3、加快科技兴安应用。全面实施科技兴安保障工程,及时推广应用研究成果,预防和减少交通安全事故。一要加强安全管理研究。落实安全专家咨询制度,加强安全监管重点和难点问题的研究,制订出台安全监管工作标准和工作程序,实现安全监管规范化。二要加强发展规划研究。在编制“”交通发展规划的同时,启动“”交通安全监管发展规划研究,明晰规划基本思路。三要推广科技应用手段。结合上海世博会安全保障工作,推动交通安全管理信息化建设,提高交通安全科技保障水平。通过在客车和危险品运输车船推广应用gps,在重点路段和航段安装电视监控系统,在日常安全监管领域推行软件辅助管理,在交通企业推进装备更新和安全技改,加强对交通重大危险源的监控和管理。运用先进的设备,加强交通基础设施安全检测,提高交通基础设施的安全性、稳定性。
三、精心安排,确保春运和“两会”期间交通安全
岁末年初,是居民生活必需品、重要物资和旅客运输的重要时段,也是交通事故易发多发的特殊时期。近来天气变化异常,雨雪冰冻恶劣灾害天气增多,直接威胁交通安全。春运刚开始,全国“两会”即将召开,我们要高度重视,精心安排,全力确保春运和“两会”期间交通安全,重点做好以下三个方面的工作。
(一)安全监管责任落实到位。各级交通主管部门要进一步增强抓好当前安全工作的责任感、使命感和紧迫感,自上而下,自内而外,真正把安全监管责任落到实处。具体做到“四个到位”:一要做到思想认识到位。要清醒地看到当前交通安全形势的严峻性,时刻绷紧安全生产这根弦,把保障百姓安全出行当作头等大事抓好抓实。二要做到传达部署到位。要及时将上级有关会议精神和重要指示及时传达,贯彻落实到具体部门,落实到每一个岗位、人员。三要做到安全保畅到位。要充分利用责任制这个重要的抓手,将保畅通、保安全“双保”责任制切实落实到位。四要做到隐患治理到位。要建立静态排查和动态巡查“两查”机制,加强重点部位、重点环节的隐患治理,做到有患必除、除患务尽。
(二)春运安全措施落实到位。运管部门要采取切实有效的措施,强化督查,进一步督促企业落实安全生产主体责任,切实把保障冬季运输安全的各项措施落实到位,严防重大事故发生。海事、航道部门要落实枯水期航道保畅工作,积极做好防抗雨雪、大雾、霜冻恶劣天气的各项准备,加大对重点航道、重点船舶和重点水域的监管力度,确保干线航道畅通。公路部门要针对雨雪多、霜雾大、易结冰的特点,进一步落实公路保畅各项措施,切实做好公路防滑、防雾工作,确保公路安全畅通。港口部门要加强对港口危险货物装卸作业的安全监管,确保港口生产安全。工程监质站和工程建设管理部门要继续加强对重点工程的安全监管,维护交通工程施工安全的良好形势。交通企业尤其是客运、渡运、危险品运输企业要不断提高自防、自助和自救能力,力求将可能发生的事故损害和影响降到最低限度。市局领导将带队进行节前安全检查,安全监管部门要适时组织督查,以促进各项要求和措施落实到位。
(三)突发事件快速处置到位。各级交通主管部门要加强对重大危险源的监控,制定周密的应急预案,全面落实应急措施,熟悉和掌握人员密集场所突发性事件的应急工作流程、紧急处理措施,进行相应演练,确保万无一失。节日期间,各级领导要亲自带班,值班人员要坚守岗位。要加强信息报送,及时向上级主管部门和相关部门报送本单位的安全工作动态,坚决杜绝信息倒流。一旦发生事故,要按程序快速报告,确保处置及时快速高效。
同志们,交通安全工作事关人民群众生命财产安危,事关社会稳定的大局,事关交通事业的发展。新年我市交通安全生产工作目标和任务已经确定,让我们在局党委的正确领导下,坚定信心,不畏艰难,为确保全市交通安全形势持续稳定,为××社会经济快速发展提供交通安全保障,做出新的贡献!
20xx年春节运输工作从1月8日开始,到2月16日结束,为期40天。为了确保太旧路春运工作顺利进行,按照“以人为本、安全第一、以客为主、优质便捷”的指导原则和围绕“安全、畅通、文明、和谐”的春运目标,为春运期间的过往司乘人员提供一个良好的交通运输环境。春运安全直接关系到人民生命财产安全和社会稳定,圆满完成春运工作,对保证太旧高速公路的安全畅通,具有重要意义。在今年的春运工作中,我站本着以“安全、畅通、文明、和谐”为目标,加强组织协调,完善政策措施,提高公路安全畅通保障能力和服务水平,共同打造“和谐春运”,各部门按照职能分工,各尽其职,为春运的“安全、有序”打下了良好的基础。现将今年的春运工作情况总结如下:
一、加强组织领导,落实工作职责
按照太旧公司20xx年春运工作的总体部署要求,我站站领导首先从思想上高度认识春运工作的重要性,进一步贯彻落实“以人为本、安全第一、以客为主、优质便捷”的工作方针,积极响应,及早动手,及时制定出了《阳泉收费站20xx年春运工作方案》,成立了春运工作领导组。并且按职责将工作再次细化、分组。
坚持“谁主管、谁负责”的工作原则,做到了思想到位,领导到位,措施到位,真正做到了“层层把关,人人负责。”并对工作中出现的安全隐患问题,及时发现,及时分析,及时纠正,及时通报,使我站各项工作在春运期间做到了有条不紊,井然有序,从未发生过堵车和安全责任事故,维护了我站的“窗口”形象。
二、重视措施到位,确保春运畅通。
在春运期间,除了对站内所有员工进行思想和安全教育之外,我站还大力开展优质服务活动,强化服务意识,坚持使用文明用语和微笑服务;保持文明着装、服务标识规范,保持站容站貌整洁干净,保持收费现场安全有序。同时在春运和迎两节期间还增加了春节前夕问候语并且发放了200余份春运安全提示卡,通过悬挂大幅标语和增加运用安全用语,来提高驾驶人员的安全防范意识,并且保证车道足量开启,力争做到了收费站站区滞留车辆不超过3辆。并针对天气情况,及时收集和全面掌握适时的路况信息,提醒司机谨慎驾驶,确保了春运的安全畅通。此外,我们还严格执行24小时值班制度,要求所有值班人员坚守岗位。收费人员认真履行“三项承诺”,值班人员坚持每日准时向公司监控中心汇报春运情况,保证了信息的追溯性。各项工作都尽可能的做到了细处,落到了实处。此外,站领导还对各个岗位进行了不定期查岗,保证了工作期间无脱岗、漏岗现象。
三、科学应对,做好应急防范工作。
在雨雪天气期间,我站紧急启动春运雨雪天气应急预案,并及时清扫收费车道积雪,保证收费站在雪停后6小时具备开通条件。对重大突发事件和特殊天气等情况,迅速上报值班站领导和通讯信息监控中心。
四、突出优质服务,提升企业新形象
春运运输任务繁重,但也是检验我站服务水平,打造优质服务品牌和提升服务形象的有利时机。站领导要求一线员工坚持“以人为本、旅客第一、质量至上”的服务理念,不断加强对一线员工的教育、监督和管理,进一步推出优质服务措施,为广大旅客提供优质温馨舒心满意的'出行服务。
总的来说,通过我站的精心安排和周密部署及全体员工的共同努力,圆满的完成了这次春运任务,确保了春运安全畅通,取得了良好的经济效益和社会效益,为我站以后工作的顺利开展打下了良好的基础。
为进一步加强道路交通安全管理,整治道路交通秩序,预防和减少道路交通事故,落实道路交通安全管理责任,提高道路交通事故防控能力,强化道路安全隐患治理,为人民群众安居乐业和全镇经济社会持续快速发展创造安全有序、文明和谐的道路交通环境,按照阆中市道路交通安全综合治理委员会办公室文件,现将今年道路交通安全综合治理工作总结如下:
一、加强组织领导,健全机制
按照市委、市府和市道安办有关文件精神,本镇年初确定了交通安全的工作目标、任务措施和工作要求,进一步加强领导、落实责任,加大投入。
一是加强领导、落实责任。为加强对道路交通安全工作的组织领导,成立了由镇长马旭同志任组长,分管安全副镇长胡曦同志为副组长,应急办、交管办、各村(社区)等为成员单位的道路交通安全管理工作领导小组。
二是切实加大投入。本镇把道路交通安全管理作为政府的一项重点工作,提供必要的人员和经费保障。同时,加大了对道路及配套安全设施建设和养护的投入,做到在硬件上缓解道路交通供求矛盾。
三是完善考核评价制度。我镇将道路交通安全工作纳入对各村(社区)的工作考核范围,对发生重特大道路交通事故的实行一票否决。如发生重特大道路交通事故,将严格按照上级政府有关规定,查清事故原因,分清事故责任,严肃追究有关责任人的相应责任。
二、强化工作措施,落实到位
深入推进道路交通安全工作,是确保全镇实现道路交通事故“零增长”的重要载体,推动事故预防责任落实的主要抓手。各部门按照统一部署,坚持“政府统一领导,部门依法监管,部门全面负责,全社会广泛支持”的总体要求,坚持标本兼治、综合治理,确保了本镇道路交通安全总体态势平稳。
一是加快道路交通基础设施建设。为缓解交通压力,镇重点抓好建设畅通便捷的交通网络。为此,我镇加大资金投入用于镇公路建设,新建和改造提升道路,各村居的道路加宽工作已全部完成。大雨后,各村(社区)组织劳力对全镇滑坡路段进行清理,疏通道路、沟渠共计23处。
二是强化道路交通安全综合治理。今年以来,我镇加强源头管理,狠抓薄弱环节,通过加强多部门的联合整治,联合本镇派出所、交管办,在加油站前300米处、宝马场镇胡家坪路口处设置交通检查点,先后进行了十余次交通安全整治活动,切实加大对农村道路交通秩序整治力度,重点整治低速货车、三轮汽车和拖拉机无牌无证、违法载人等违法行为。通过开展道路安全宣传活动,全镇人民群众道路交通安全意识进一步加强。
三是做好安全台账建立。本镇建立了摩托车驾驶员安全台账、农用车拖拉机安全台账、安全隐患排查台账、道路情况台账、交通事故登记台账、勤务管理台账、工作日志等相关台账。
四是加强信息报送。今年以来,我们加强了信息报送,及时、全面、准确的向上级部门报送信息。
三、广泛宣传,增强全民交通安全意识
围绕道路交通安全法等法律法规,开展交通安全宣传“五进”(进工地、进村庄、进社区、进企业、进校园)活动为载体,加强交通安全法律法规和交通安全知识的普及教育,努力把交通安全宣传从部门业务工作向社会公益活动方向扩展,强力推进交通安全宣传教育工程。利用“安全生产月”活动,积极创建、培育“文明用车、安全行车、遵纪守法、文明礼让”的现代交通安全文化,在主要道路沿线悬挂喷涂安全横幅标语五幅,营造了浓厚舆论氛围;在各村、学校、重点单位设立交通安全宣传橱窗、板报,展出宣传图板,播放安全宣传片,对广大群众进行面对面的安全宣传和知识讲授,提高了广大群众的交通法制观念和安全意识,形成文明交通习惯。截止目前,上半年组织机关工作人员、企事业单位负责人、各村负责人召开交通安全培训会12次,培训人次达150人次。结合今年“安全生产月”活动,共组织开展专门宣传教育活动36次,利用各种节庆活动和学校法制课等进行宣传,并发放各类交通安全法规政策宣传单资料800余份。在全镇营造了浓厚的宣传教育氛围。
四、积极做好“村村通”工程
配合市运管局做好“村村通工程”,对全镇12个村(社区)6座以上面包车进行了宣传,引导他们积极投身“村村通”客运。
五、全面完成区域交通车位规划工作
为了有效缓解我镇场镇区域内,车辆乱停乱放、违章停车等乱象,我镇应急办联合交管办对辖区四个场镇的停车区域进行了新一轮的规划,有效缓解了停车难、停车乱的现象。
六、存在的问题和困难
1.由于我镇财政比较薄弱,对交通安全的经费投入还不是很足。
2.农村公路等级低、路况差、安全系数小,且山区容易出现因大雾等天气问题引起的各种意外。
3.群众交通安全意识不到位。由于我镇村落比较分散,群众安全意识相对淡薄,对摩托车超员、酒后驾车、非客运车辆违法载客等违法行为认识不够到位。
4.由于乡镇区划调整与行政村合并,部分村(居)劝导员开展工作滞后。
七、今后工作打算
(一)加强道路交通管理,改善道路交通条件。在全面加强管理的基础上,突出对事故多发和繁忙地段的路面时段的控制,加大对道路交通违章违纪行为严查查处力度,改善路况,加强运政管理,预防道路交通事故的发生。
(二)认真开展道路交通隐患大检查。在加强常规管理的同时,要定期开展好道路交通安全隐患大检查,组织好相关部门对全镇道路交通安全隐患进行拉网式排查,一经查出隐患及时整改,将道路交通各类事故消灭在萌芽状态中。
(三)加强交通安全宣传教育,提高广大人民群众的安全意识。安全宣传教育,要做到有的放矢,重点对机动车驾驶员的道路法规及典型恶性道路交通死亡事故宣传力度,提高他们遵章守纪的自觉性;对于广大人民群众,要加强安全意识的灌输,大力宣传道路交通安全无小事,要做到家喻户晓,人人皆知。
20xx年春运将于1月26日开始,3月6日结束,为期40天。为认真贯彻落实党的十八大精神以及全省高速公路春运交通安全管理部署会会议精神,认真做好20xx年春运工作,确保过往司乘安全便捷出行,保障湖北京港澳高速公路安全畅通,按照“科学组织、协调配合、安全有序”的原则,实现“平安春运”的总目标,根据省春运办、省交通运输厅、省公安厅、省高速公路管理局、省公安厅高警总队春运相关文件要求,特制定如下工作方案。
一、工作目标
(一)全力预防交通安全事故:不发生一次死亡5人以上的交通事故。
(二)全力保障道路交通畅通:不发生因管理原因造成的车辆滞留3公里或排队等候2小时以上的交通堵塞;少封路、不封路,减少交通管制对群众出行的影响。
(三)全力做好执法管理服务:不发生“不作为、慢作为、乱作为”和其他被查证属实的严重执法问题,不发生执法不规范引发的突发性事件和媒体不良炒作事件。
(四)全力防范治安刑事案件:路面不发生车匪路霸案件,服务区、停车区不发生偷窃、哄抢、斗殴等治安、刑事案件。
二、组织领导
组长:
副组长:
成员:
领导小组下设办公室,分别挂京珠管理处靠路政科和高警蔡甸大队办公室。京珠管理处王鹏、吴海鹏、高警蔡甸大队戴丽娟为联络员,负责春运工作情况的收集、整理、通报、考评等工作。各单位要结合实际,制定方案,明确目标。
联系方式:
传真:
三、实施步骤
20xx年湖北京港澳高速公路春运工作分三个阶段实施。
(一)准备阶段(1月16日至1月25日)。各单位要结合历年春运交通流量特点,综合研判各类情况,借鉴首次免费通行期间成功的做法,制定春运工作方案;高警各大队要结合日常“两运”车辆管理工作,对客运企业及其驾驶员进行一次全面的交通安全宣传。
(二)实施阶段(1月26日至3月6日)。联合举行“20xx年高速公路春运工作新闻发布会”,路警双方要选择在辖区主要站点(或服务区)搞简要的春运启动工作,最大限度地把警力压向路面,确保道路交通安全畅通。
(三)总结阶段(3月7日至3月9日)。各单位要认真总结春运工作成功经验和不足,分别向京珠管理处和高警一支队上报工作总结。春运结束后,京珠管理处、高警一支队将对各单位春运工作情况进行排名通报,表彰先进。
四、工作措施
(一)抓好交通指挥疏导,保障重要节点畅通。
高警一支队各大队要把三分之二以上的警力摆向路面,抓好重要路段、重点站点的交通指挥疏导,防止出现滞留、拥堵现象。警路双方特别要针对2月9日0时至15日24时7座以下小型客车免费通行的情况,提前预判交通堵点、管控难点,制定疏堵保畅工作预案,确保交通畅通。
一是做好“客货分流”、“收免分流”的引导提示,在车辆进收费广场前1公里处和电子显示屏设置分道行驶提示标语。
二是要在收费站设置免费车专用通道,采取摆放锥筒、水码的办法,实行物理隔离,防止车辆无序穿插。
三是发生车辆滞留,要充分利用高速公路路网互联互通的特点,将车辆引导到其他公路或及时通过远端提示、近端分流、层级分流等措施,均衡高峰时段的.路面交通流量,防止拥堵。
(二)抓好路面交通执法,确保路面行车安全。
一是对未悬挂、不按规定安装、故意遮挡、污损和其他涉牌涉证违法行为,一律按照有关规定,对当事人记12分。
二是每天测速时间不少于8小时,要重点防范2月15日24时免费通行截止时间前,车辆超速行为。
三是要通过鸣笛和喊话等方式,提醒货车驾驶人按车道行驶,对于长期违法占道行驶的各类车辆,要跟随拍摄并固定证据后录入管理平台。
四是要重点防范2月9日0时实施免费通行措施前,部分小型客车在路面违停或低速行驶,通过鸣警笛、喊话督促其按正常车速行驶或到服务区休整。
五是要组建查处酒驾专班,重点在春节长假期间的午饭后、晚饭后开展专项行动,坚决防止酒驾行为引发交通事故。
(三)抓好交通应急处置,突出应对恶劣天气。
一是各单位要充分考虑春运期间当地的天气、客流特点等因素,针对春运期间可能出现的冰冻、极寒、大雪大雾等恶劣天气和车辆滞留等突发事件情况,进一步完善春运各类应急预案。
二是要主动与气象部门沟通,及时掌握天气变化趋势,及早研判交通影响,做好恶劣天气预警工作。
三是遇有恶劣天气时,路警双方要遵循高速公路“一盘棋”的指导思想,互通信息、加强协作配合,共同应对恶劣天气对路面交通的不利影响,严防交通拥堵和追尾事故的发生。
四是养护部门要提前储备应急处置人员,备足融雪剂、草袋和除雪、铲冰等物资、机械,就近分布在辖区主要服务区、收费站;要在冰雪、浓雾易发的路段、桥梁设置足够数量的交通安全告示牌、锥筒。
(四)抓好安全隐患整治,着力消除安全隐患。
一是要加强对各类交通标识的养护、完善、增设工作,着力解决交通指示标牌不连续、指向不明晰、设置位置不合理等问题,确保各类交通标识齐全有效。
二是要加强对桥梁、隧道、长下坡、立交互通、易积水路段、边坡等重点部位和标志标牌、龙门架、隔离网等交通安全设施的安全隐患排查,及时消除道路病害,春节期间,停止所有影响行车安全的养护施工作业,维护良好通行环境。
三是春运期间要尽量减少常规性施工作业项目,确需开展紧急性、抢救性施工作业的,路警双必须共同批准,督促施工单位严格做好安全防护工作后,才能开工。
(五)抓好春运宣传提示,营造良好春运氛围。
一是要提前与媒体策划宣传方案,引导群众正确解读春运交通管理措施和免费通行政策,理性选择出行方式、时间、路线,自觉抵制交通陋习。
二是春运期间,监控中心、各管理所要利用可变情报板发布春运宣传口号,高警一支队各大队要认真开展“守护平安团圆路”爱民主题实践活动,在客运站场、服务区做好交通安全宣传工作。
三是监控中心、各收费站要通过可变情报板及时向过往司乘发布“冰雪(冰冻)天气,谨慎驾驶”、“保持安全车距,减速慢行”等安全行驶提示信息和路况信息。此外,还要通过微博、电台、电视台、网络、手机短信、报纸等媒体对外发布高速公路交通管理措施、高速公路行车安全常识等,提升交通参与者的交通安全意识。
五、工作要求
(一)加强组织部署。各单位要认真分析当前的交通安全形势,科学预测、准确把握20xx年春运工作的新情况、新问题,进一步强化组织领导,健全工作机制,全面提升春运组织水平,全力做到措施到位、服务到位、保障到位。
(二)规范执勤执法。路警双方要加强对执法人员的培训教育,明确执法原则和尺度,既要严格执法,严肃查处交通违法行为,又要防止因执法方式不当引发冲突和媒体炒作,注重调查取证,充分展示执法队伍的良好形象。
(三)做好便民服务。各收费站要保证公示牌的清晰,随时对广场、车道进行清扫,保持收费站畅洁绿美,靓化窗口形象。各服务区积极开展送温暖活动,设置取暖点、报刊点、收视点,为司乘提供热水、饮料、食品等,保证物资供应储备充足,最大程度满足司乘维修、加油、餐饮、住宿、购物等需求。
(四)及时报送信息。各单位要加强春运期间值班备勤,严格落实领导值班带班制度和24小时值班备勤制度,确定专人负责信息上报工作,确保信息畅通。遇有重特大交通事故、重大交通堵塞或恶劣气候条件下采取交通管制措施,要按规定及时上报。重要、突发情况要随时上报,做到有事报信息,无事报平安。3月8日15时前,报送春运交通管理工作总结。
20xx年春运于2月21日结束。今年的交通春运工作,针对出现的新情况和新特点,在省交通运输厅、市委、市政府及局党组的领导下,我局运输系统干部职工高度重视、认真组织、上下配合、同力协作、贯彻安全制度,落实安全要求,圆满完成了各项春运工作任务。截至目前,全市共投入春运客车413辆,累计投放运力万余辆,安排加班、包车班次188个,运送旅客万人次,客运周转量与去年同期相比增长。春运期间未发生道路运输安全管理责任事故和水上交通安全事故,未发生一起旅客滞留事件,实现了春运目标,现总结如下:
一、机构健全,春运组织领导到位
为切实抓好今年春运工作,我局成立了以李应席局长为组长的春运工作领导小组,落实了机构、人员,明确了分工职责,制定了完善的工作预案。局下属各单位、运输企业也成立了由主要负责人亲自挂帅的春运工作组织机构。全系统建立起上下衔接、左右协调、运转灵活的春运工作机制,为确保全市交通春运工作有条不紊地开展提供了有力的组织保障。
我局于20xx年1月6日召开了全系统交通春运工作会议,会上传达了省、市相关会议精神,对今年的交通春运工作做了全面动员和安排布置,并下发《关于认真做好20xx年春运工作的通知》,局下属各单位、运输企业也分别层层组织职工和从业人员召开了春运工作会议,结合实际做了相应的安排部署,制定了工作目标和具体方案。
二、措施落实,春运秩序优质有序
(一)提前进入春运工作状态。针对今年春运前客流高峰启动早、增长快、来势猛的新情况,全系统在市交通运输局的统一部署下,于1月12日全面启动春运方案,提前进入春运工作状态,有序地开展春运组织工作,保证了节前旅客及时、有序、安全运输。
(二)大力开展交通送温暖活动。各客运站增设了售票窗口,开设了民工、学生专用购票窗口,延长了售票时间,方便旅客购票;为旅客免费提供热开水、感冒类等急救药品等;安排服务人员专门负责为老、弱、病、残等特殊旅客服务,帮助他们购票上车;给有困难的旅客免费提供食宿和车票;严格执行春运运价规定,不乱收费、乱涨价;加强站内客流组织和秩序维护,保证旅客进出站安全有序。运管局设立了春运服务质量举报电话,及时受理旅客投诉,查处违规违章行为。
(三)严格执法,加强对违法违规行为的打击。通过12328交通热线,对客车超载、出租车组合拉客以及自用车(船)非法从运、非法组客等行为进行了严厉查处;路政大队加大了公路巡查,严格治超治限。春运期间,共查扣非法营运“黑车”10辆,运输违法违规行为31辆次,维护了运输秩序.
(四)强化宣传,营造春运和谐良好氛围。一是在单位办公区、车站等地悬挂了宣传标语、横幅。二是利用车站屏幕、车载电视等,播放交通安全宣传教育片,向社会公众宣传交通安全知识。在所有营运客车上张贴了安全宣传条幅。三是通过报纸对春运工作进行了大张旗鼓的宣传。四是通过电视媒体进行宣传。五是制发了交通春运工作信息、简报等。春运期间,全系统共悬挂宣传标语25幅,编制信息、简报13篇。
三、重点突出,交通运输安全稳定
(一)层层落实春运安全责任制。春运前,我局与下属各单位签订了春运安全目标,下属各单位内部、运管局与各客运企业、运输企业与单车业主、驾驶员签订了春运安全责任书,全系统共签订春运安全责任书400份,层层落实了安全责任。
(二)狠抓春运安全源头管理。一是严格车辆技术准入。春运前,运管部门对拟参加春运的客车进行了技术性能检测,经检验合格后发放春运资格证方可投入春运,保证了投入春运的客车参检率和合格率均达到100%。二是严格驾驶人员资格准入。运管部门和各运输企业在春运前分别对所有的车辆驾驶员的从业资质进行了一次严格的排查,对所有驾驶员进行了一次安全教育、培训,凡证照不齐、资质不符、未参加春运安全教育的驾驶人员一律不准参加春运。三是严格车站源头管理。运管局严格执行三级以上客运站运政驻站监督规定,认真履行职责,督促车站认真落实“三不进站、六不出站”、“安全例检”、签单发车等规定。
(三)开展了春运前安全检查和隐患排查。春运前,组织对道路运输、水上交通、公路桥梁等进行了全面的安全大检查和隐患排查,对发现的隐患及时进行了整治。
(四)加强了对重点路段、区域监控。运管局在主要路口处设置了道路春运安全临时检查点,加强了对重点线路的客车安全检查;运输企业安排管理人员对在建公路等危险路段蹲点监管,确保了重点路段行车安全。
(五)加强安全督查、检查。我局成立了春运安全督查、检查小组,由局领导亲自带队,分头到运输企业、车站督查、检查春运安全。期间,共开展督查、检查6次,及时纠正、处理安全违章和隐患问题5起。运管、养护等部门结合行业安全特点,组织开展了安全监督检查,及时查处纠正了违章行为。
四、纪律严明,值班信息及时畅通
全系统各单位、运输企业均落实了由领导亲自带班的24小时值班制度,明确了值班职责和要求,值班人员按时到岗到位,认真履职尽责,抓好了交通春运工作统计,及时报送春运工作动态、情况,保证了信息及时畅通。经全系统干部职工奋力拼搏、扎实苦干,今年的交通春运工作圆满实现了目标任务,取得了好的成绩,在以后的工作中,我局将进一步加强交通行业安全监督管理和指导,突出重点,狠抓关键,增添措施,强力整治,扎实抓好20xx年交通安全管理各项工作,为我市实现“汝和万事兴、汝升万事兴、汝美万事兴”的科学发展之路作出了交通人应有贡献。
为了强化学生交通法规和安全常识的意识,提高学生自我保护能力,我校通过开展形式多样的学习教育活动,对学生进行交通安全教育,使学生认识到交通安全的重要性,帮助学生从小养成良好的交通行为习惯,增强学生交通安全意识,确保学生交通安全。现把我们学校的交通安全经验工作总结如下:
一、积极组织,成立领导小组
为保证交通安全教育的有序进行,保证工作的实效性,我校成立了“学校交通安全教育领导小组”,负责组织协调和安排学校的交通安全教育工作,把学生的交通安全教育列入重要的议事日程。
二、加强宣传,增强意识
1、我校的开学教育就是以“交通安全教育”为主题的,在开学典礼和国旗下讲话中,“交通安全”一直是重要重点强调的内容之一。可以说,一开学我校就将交通安全教育放在首位,将交通安全意识的培养放在了重要位置。
2、交通安全教育课。我们利用班会课会课,班主任教师做交通安全方面的教育,带领同学们共同学习交通安全方面知识。班主任老师精心备课,制作精美课件,搜集大量我们周边关于交通安全的鲜活实例。同学课上兴趣浓厚,受益匪浅,教学中师生教学相长。使全校师生受教育率达100%,实现了交通安全教育进学校的目的,交通安全知识讲座使全体学生深受教育。
3、小学部要求学生步行或家长接送到制定地点,然后整队进出学校。学校组织教师上学和放学值班,组织小学生出入校园排队前行和疏导人流高峰期的交通车辆。学生从指定地点到家的交通安全责任有家长监护管控。
4、初中部原则上要求学生步行上放学,考虑到有些学生离家较远需要骑自行车的,首先学生本人要向学校提出骑车上下学的申请,其次学校和家长签定安全责任状,学生上放学期间安全责任有家长监护和管控。初中生禁止骑电动车上下学。
5、通过家长会等形式,对家长进行交通安全教育。要求家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒,要严格遵守交通法规。这样,不仅使能提高学生的交通安全意识,而且能辐射家长,规范家长的交通行为。
三、高度重视,加强管理
1、加强对学校教师自行车、电动车、汽车的管理,教育教师严格做到“安全行车、规范停车”,通过教育、检查等形式制约教师遵守交通法规以及校纪校规。
2、我校交通安全隐患最大的时间是学生上学、放学四个时段,地点是学生过马路的地方。为加强学生的出入管理,加强对上学和放学的管理,降低交通安全隐患,我校每天的上学和放学都安排有值日行政领导和值日教师在校门前护导,再加上保安和值勤生,共同疏导、维持上学和放学的交通秩序,监督和纠正个别不遵守交通规则和交通秩序的行为。
交通安全工作已深入人心,老师、学生和家长都深有感触。学生了解了交通安全常识,提高了遵守交规意识。安全走路,安全乘车,安全骑车己成为师生们的自觉行动。这些工作取得了显著的成效,广大师生的交通安全意识、遵守交通法规的自觉性有了很大的提高。开展此活动以来,我校的交通安全工作到位,没有发生交通安全事故。同时,社会对学校的满意程度有了较大提高。我校师生乃至学生家长对交通安全知识都有了全方位的认识,增强交通安全意识,创造良好遵规守纪的氛围。为学校开展各项工作奠定良好的基础。
一、基本情况
20xx年春运工作从1月24日开始至3月3日结束,为期40天,全省水路交通共投入旅客运输船舶142艘,载客量 2998客位,累计完成客运量万人,同比增长,全省水路春运工作平稳运行,运力充足,无安全责任事故,无旅客举报投诉,无旅客滞留码头。
二、主要做法
一是加强组织领导,严格落实责任。为切实做好春运工作,根据交通运输部要求和省厅春运工作视频会议精神,我局按照“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”的总体要求和“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全责任体系,印发了《关于认真做好20xx年水路交通春运工作的通知》,成立了省水路交通春运领导小组,组长由吴敏刚局长担任,领导小组下设春运办公室,具体负责全省水路春运日常工作。同时,要求全省各级交通运输主管部门和水运(海事)管理机构相应成立春运工作领导小组和工作机构,按照属地管理的原则,制定春运工作方案,完善并落实运输组织、安全监管、安全值班、信息报送、应急保障等制度和措施,全力做到组织到位、措施到位、服务到位、保障到位,确保了全省水路春运工作安全有序开展。
二是突出重点,狠抓水上交通安全管理。今年我省水路交通春运工作本着“便民利民,平安春运”理念,科学预测旅客流量,合理安排运力投入,紧紧抓住安全稳定这条红线,认真开展水上交通安全检查,杜绝船舶“带病”参与春运。春运期间,我局分4次对兰州、白银、临夏、陇南4个市州春运工作进行了检查督导。4个市州海事局对投入春运的所有艘船舶采取逐一“过堂”的方式,核实船舶安全技术条件、船员适任情况和消防救生设施等,并对其中符合要求的142艘船舶发放了春运准运证。春运期间,全省各级水运(海事)管理机构共出动监督巡查车(船)40余台(艘)次,重点加强了对“四客一危”船舶、乡镇客渡船舶和渡口集中出行高峰时段的现场监督管理,严厉打击船舶超员、超载和非法载客等违法行为。春节前夕,省局会同4个市州地方海事局深入一线,靠前指挥,做到了工作在第一线,解决问题在第一时刻,有力地保证了船舶运输安全,促进了水路交通春运工作各项措施的落实。同时,督促水路运输客运企业和个体船户,严格执行安全行船各项规定,及时纠正船舶各类违法违章行为,保证水路运输客运企业和个体船户合法经营,守法安全航行,做到了监管到位,情况明了,掌控有力。
三是认真做好春运值班和信息报送工作。按照交通运输部和省厅相关要求,我局和各市州水运海事管理机构对春运值班和信息报送工作进行了安排部署,制定并严格落实了节假日值班安排,设立了春运举报投诉电话。春运期间,各级水路交通从业人员恪尽职守,坚守岗位,认真履职,报送信息及时准确,对上对下没有发生误时误事现象。
四是努力提升服务水平,促进精神文明建设。春运期间,全省水路交通春运从业人员积极开展“情满旅途”和青年志愿者服务春运“暖冬行动”等活动,成立了4支青年志愿者服务队,累计开展11次活动,为群众出行提供现场帮扶。同时,不断提高船班航次准点率,及时发布水路春运动态,创出了服务品牌,提升了行业形象。兰州水上巴士有限责任公司在春运期间推出了“乘船拜年”、“春节水上生态游”、“快艇激情冲浪”等一系列便民活动。
三、存在问题和改进措施
今年春运工作虽然平稳顺利,但也存在一些问题和不足:一是个别经营者在春运高峰期安全意识有所淡化,不能严格按照操作规程进行营运;二是各级水路交通主管部门应急预案有待于进一步完善;三是部分水路客运企业一线职工的规范服务、便捷服务、真情服务水平有待于进一步提高。针对以上问题,我局将认真研究加以改进,加快改善硬件设施,创造舒适客运环境,努力使我省水路春运工作再上新台阶。
20xx年春运从2月4日开始,3月15日结束共计40天。春运以来场务分部在机场公司各级领导地关怀和各部门的支持下圆满完成了春运保障任务,现将工作总结如下:
一、春运工作早布署
为了切实加强对今年春运保障工作的落实,认真贯彻执行公司20xx年春运保障工作安排,春运前组织召开场务分部全体员工春运保障工作动员大会,布署了今年春运期间的各项任务,并且将各项工作细致到个人;并提前检查维护冬季使用车辆,确保车辆正常,有力地保障了春运工作的顺利展开。
二、在工作中融入“安全三观”的思想。
1、“珍惜生命、责任为本”的安全价值理念;在工作时,时刻想着自己工作的意义,用安全来警示自己,要对自己的工作、服务对象负责。
2、“严、实、细、勤”的'安全作风观;认真、严格要求自己,在工作时不疏忽、大意,遇到雨雪等特殊天气时,加强飞行区巡视检查,确保飞行区达到试航要求,如有突发情况,及时按程序汇报。
3、“依法管理、按章行事”的安全行为观;坚决执行场务分部的各类规章制度,一切结论有理有据,杜绝了个人思想指导工作的情况,通过场务分部所有员工的共同努力,场务工作一切正常,没有发生事故及事故征后等事件。
三、尽忠职守,全力保障春运
1、场务分部地主要工作是保障飞行区的适航,工作范围广。因此春运期间所有员工主动放弃休假,保障春运。机场周围有居民区,每逢春节期间,周围居民会燃放大量地孔明灯和烟花爆竹。为此分部主任小耀带领分部人员对附近居民区进行净空宣传,在围界上张保护机场净空宣传横幅。今年春运航班大都集中在晚上,因此值班人员在晚上会加大净空巡视,跟塔台保持密切联系,多次在跑道上拾起掉落地孔明灯。2月25日晚19:22分,场务值班人员刘华、吴旭巡视环场道发现跑道西南方向有5个孔明灯正往跑道方向漂浮。值班人员立即电话通知塔台管制人员,此时北京南苑航班即将降落,塔台人员及时通知机组避让19:28航班安全落地。
2、2月23日上午08:30深圳航班落地后因本场雾大,航班无法滑行进位。机组与塔台沟通后塔台通知场务值班人员开车上跑道进行引导,值班主任小耀驾驶巡场车在联络道和跑道对飞机进行引导,后来航班安全无误地进位停靠。
3、2月27日根据气象预报会有雨雪,场务员小成和小坤放弃休假赶到机场做好除冰雪准备。晚上22:45本场开始下雪,值班人员上跑道检查,跑道无积雪正常。
4、春运期间航班密度大、人流量大、托运行李货物比较多。停机坪经常会有遗落物品。因此春运期间值班人员加大了停机坪的巡视检查,保障了航班的正常滑行和进位。
春运即将结束,我们又将迎来新的挑战,放眼过去的一年,我们有成绩也有很多不足,比如说年轻员工的业务能力和工作经验还不足,在新的一年里需要加强学习。20xx年对场务分部来说是很有挑战性地一年,机场公司的改扩建工程已经动工,其中很多行业标准和施工监管都会由分部负责,让我们用最好地状态来迎接这一年。
一年一度的春运工作开始之际,根据全国和省、市春运电视电话会议精神,为认真做好当年40天的春运工作,该局结合公路部门的具体情况及时行文下发12个基层单位,对公路春运工作作了具体的部署和安排。进一步加强组织领导,确保春运工作“五到位”,强化公路养护和安全监控,保障了道路的安全畅通,在全局公路职工的通力协作下,多年春运没有发生安全事故和治安案件。该局的具体做法是:
一是为确保春运工作圆满完成,专门成立了春运工作领导小组,局长亲任组长,副局长、总工程师任副组长,相关科室负责人任成员,下设春运办公室设在局安保科,指定专人负责日常工作。市局召开了全市公路春运专题会议,对组织机构、宣传发动、公路养护、危桥监管、路政巡查、道路保畅、车机管理、防火防盗八个方面工作作了具体工作布置,要求全局做到“三保三加强”全力以赴做好公路春运和“两会”期间的各项安全防范工作。
二是组织宣传发动,保障认识到位、工作到位。各单位领导增强做好春运及“两会”期间安全工作重要性的认识,认真落实市委、市政府《关于做好春节及全国、省、市“两会”期间信访工作的通知》,以维护政治稳定和社会安定为重点,积极做好矛盾纠纷的排查调处工作,稳定好职工队伍,避免发生职工进京到省来市上访。重点对危桥监控、道路保畅、反超限运输工作进行了责任分解,详细制订了《处置突发性事件预案》和《春运公路保畅预案》,落实好各级领导责任制和工作督查机制。同时,因地制宜地利用各种宣传形式对做好今冬明春防火安全、生产安全、道路交通安全、“两会”期间治安安全营造了浓厚的宣传氛围。周密布置了春节期间的安全值班、巡路查路工作,切实从整体工作上做到思想认识、工作责任、重点措施、检查监督、优质服务五到位。全局公路职工全身心投入繁忙的春运工作,各公路分局及时组织对所辖路段主干线公路进行一次全面整修,完善了公路护栏、护墙、标志、标线等沿线安全设施的刷新和修补。同时,抢工期、保质量赶在春运前全面结束水泥路面重铺的扫尾工程,确保路面双向通车,并对事故易发路段进行了全面处治,有效改善了春运道路行车条件。
三是加强公路养护和安全监控。春运期间,该局市县两级公路部门积极组织路政、工程、机材、安保、办公室部门人员对现金票证、贵重物品、保密资料等重点要害部位和所辖国、省道等经济繁忙公路进行全面的春运安全大检查,认真落实好“防火、防盗、防破坏、防事故”四防工作的.人防、物防、技防和保密措施,认真做好危桥险路、路基缺口、滑坡地段、施工路段、溜塌方地段设置安全警示标志工作,确保国省道桥涵、隧道和路面的畅通。加强公路日常养护,对路面病害和影响行车安全的水泥路严重破损板块路段及时修复套平,对翻浆路段造成松散跳石的及时进行修补,确保路面平整顺畅。对全市三、四类桥涵列入重点监管对象,指定专人负责日常的跟踪观测和养护监管,并设置限速限载警示标志加强防范。在春运期间全面停止路面施工,并采取增设多级警示标志进行安全步控,指定专人疏导交通,以保障路面安全畅通。
五是加强车机管理和驾乘人员的安全教育。各单位对机动车驾驶员进行了春运安全教育,督促驾驶人员遵法守纪文明驾驶,严禁酒后驾车和超载超速行驶。对投入春运的车机全面进行了维护保养,确保机况良好。并明令禁止各类车机带病上路,不准以路政巡查车、养护机车、货车代客车接送职工、亲友回家探亲、访友。同时教育公路职工严禁携带易燃易爆、危险品上车、船、飞机,在欢度春节燃放鞭炮之际做好预防火灾工作。
春运工作牵动面广,关系到千家万户和节日期间的社会稳定,各级公路部门确实有效地加大了春运保畅通工作人、财、物等方面的投入,对春运各个环节作了周密的部署,不留管理漏洞,竭力消除安全隐患,有力保障了公路春运的安全畅通,努力为春运工作营造了一个安全、文明、优质、高效的公路交通环境。
20xx年春运从1月20日开始,至3月1日停止。县景象局坚持把景象办事放在首位,在各级领导的率领下,我局工作人员全面领会学习县委、县政府、上级景象部门对做好今年春运景象保障办事的系列文件精神,确保我县春运景象保障工作顺利完成。
组织领导
在政府春运工作电视电话会议后,我局依据临沂市景象局和县政府春运工作办公室安排,召开专门会议,转达了有关会议精神,成立了“xx县景象局春运工作领导小组”,并订定《xx县景象局20xx年春运景象办事工作实施》,周密安排春运和春节期间景象办事工作。要求全体景象人员做好途径结冰、积雪、雾、霾等景象看测工作,密切监视寒潮大风、雨雪冰冻、雾、霾等天气发生成长变更,增强天气会谈,进步春运期间灾害性、高影响天气预报的精细化水平和精确率,力争将雨雪、雾、霾等灾害性天气呈现时段、影响区域、影响强度预报得更精确。明确春运景象办事责任分工,切实加酆运值班工作,领导同志在岗带班,包管24小时有专人业务值班,把各项步伐落实到位,确珍紧张天气历程不漏报,景象办事不失误,杜绝各类责任性事故的发生。
多形式进行春运办事
主动了解政府和_大众的需求,与交通等部门密切共同,依据本地的景象条件和善候特点,实时提供有针对性的决策和_大众景象办事。春运期间,共制作传送《春运景象办事专报》、《紧张天气预报》、《一周天气预报》、《雨情》和各种预警信号等办事资料,分手以电话、短信、和飞信,协同办公网、QQ群和微信群等形式宣布。富厚的办事产品和多样的办事方法,确保了春运景象办事质量。期间共宣布专题办事40期,紧张天气预报5期,预警信号6期,周报6期,雨情6期。
20xx年春运已经停止,xx局全体工作人员继承恪尽职守,严守岗位,做好各项办事工作。我们将用优质高效、形式多样的办事措施博得各级领导和人民群众的`好评,也为我们往后的景象工作奠定坚实的根基。
抓好交通安全教育,帮助学生从小养成良好的交通行为习惯,是关系到下一代能否健康成长的工程,也是道路交通管理工作的一项长远之计。为了强化学生交通法规和安全常识的意识,提高学生自我防护能力,我校通过开展形式多样的学习教育活动,加大了安全的宣传力度,增强了全体学生的安全观念,牢固树立了“安全第一,预防为主“的思想。
今年的12月2日(周一)为第二个“全国交通安全日”。为促进道路安全畅通、推动社会文明进步、加强社会公德建设,不断提高全民交通法制意识、安全意识和公德意识,全面建成小康社会,创造安全、畅通、文明、和谐的道路交通环境,巩固“平安校园”成果,努力打造学生成长的乐园,结合我校实际,我校地处交通要道,学校交通安全教育工作十分突出。我们根据上级有关部门的要求,依据地理位置和实际情况,把“交通安全教育系列”活动作为学校德育特色活动,切实加强对学生交通法规教育,增强学生交通安全意识,确保学生交通安全。现把我们学校交通安全教育工作总结如下:
一、加强领导,落实责任。
为保证活动长期有序地开展,我校成立了“学校交通安全教育领导小组”,负责组织和安排学校的交通安全教育工作,把学生的交通安全教育列入重要的议事日程。有关负责人多次召集召开专题会,商讨学生交通安全工作落实情况,确保学生的交通安全。
二、加强宣传,增强意识。
精心组织开展交通安全知识的宣传教育活动。
1、交通安全教育课。我们利用班会课,专门设置“交通安全在心中”为内容的课程,备好课,上好课,实现了交通安全教育进学校的目的。
2、利用各种载体,广泛开展“文通安全宣传日”活动。具体做好以下工作:各班黑板报出“交通安全专版”进行宣传;校园都设置了交通安全教育标语和宣传画;进行题为“摒弃交通陋习,安全文明出行”征文比赛;组织班级以交通安全为主题的班会等,学习活动取得显著成效。
4、加强对学校师生自行车、电动车、摩托车的管理,教育学生严格做到“安全行车、规范停车”,通过教育、检查等形式制约师生遵守交通法规以及校纪校规。
5、通过校信通等形式,对家长进行交通安全教育。要求家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒,要严格遵守交通法规。这样,不仅使能提高学生的交通安全意识,而且能辐射家长,规范家长的交通行为。
通过活动的开展,交通安全工作已深入人心,老师、学生和家长都深有感触。学生了解了交通安全常识,提高了遵守交规意识。安全走路,安全乘车,安全骑车己成为学生们的自觉行动。开展此活动以来,我校的交通安全工作到位,没有发生交通安全事故。通过活动的开展,广大的家长对孩子的在校学习感到放心,同时,社会对学校的满意程度有了较大提高。可以说,我们开展的特色活动富有针对性和实效性,对学校各项工作起了支撑和推
动作用,成为学校德育工作的支点和杠杆。
通过上半年车队的行车情况,现将华苑煤业车队工作总结如下。华苑煤业综合管理部车队一直将交通安全和职工安全放在首位,车队通过多重途径提高公司驾驶员安全行车意识,更好地贯彻和执行交通安全的指示,营造了良好的交通安全环境和秩序,消除了因交通违章带来的安全隐患和交通事故,确保了华苑煤业各项工作的正常开展。
一、规章制度方面
自车队建设以来,严格按规程办事,检查落实到位,坚持科学有效进行管理,近年一切交通事故为零。车队安全、认真、全心全意为领导和职工服务,受到一致好评。
1、车队通过制定交通安全措施来规范公司派车、出车流程,在必须使用公车外出时,一定经过公司负责领导批准,履行派车手续,没有履行相应手续,一律不准私自出车。
2、完善管理制度。坚持用制度管人,并通过测评制度,从职工满意的地方做起,从职工不满意的地方改起,从职工反映强烈的问题抓起,切实为公司职工提供最好的服务。
3、严肃各项考核制度,对违反相关规定危险驾驶的人员要不留情面的坚决处理,把交通安全的重要性渗透到每位员工。
二、交通安全方面
安全工作是车队重中之重的工作,可以说:没有安全就没有一切,丧失安全就会丧失一切,一百减一等于零。车队全年自始自终狠抓安全管理,时时事事严加防范,确保万无一失。因此,为了切实加强驾驶员的安全意识,落实驾驶人员的交通安全管理教育责任,强化对驾驶人员的管理和教育。车队多次开展相关法律知识和业务知识培训。通过培训提高公司驾驶员交通安全意识及行车规范,增强驾驶员对不同道路情况的处理能力,加强对交通安全的认识,掌握交通安全的各种动向。
例如:在6月23日下午,华苑煤业综合管理部车队开展了一次交通安全宣传活动,此次活动请来了灵石县两渡镇交警中队队长刘月亮,通过此次活动,落实集团公司“治安、消防、交通安全管理”三项工作,把交通安全责任制落到实处。刘月亮队长分别从酒驾入刑内容、疲劳驾驶危害、车辆上户审验程序、省厅20XX年新出台的条款及处罚标准等几方面内容分析讲解,并结合交通事故视频为全公司司机敲响了警钟。
三、维护保养方面
1、车队多次通过自检、普检、抽检、互检等多种方式,及时排查各类安全事故隐患,对目前运行的车辆进行全面的安全技术检查,特别对动力、转向和制动系统进行了全方位重点检查,并做好相应记录,对存在问题的车辆立即送修,杜绝“病车”上路。
2、定期对车辆进行维护保养,建立和落实驾驶人员的交通安全教育管理制度,督促驾驶人员规范操作、文明行车,保持安全车速,监督和纠正驾驶人员的交通违法行为,防止出现超速、超载等情形。
3、完善汽车安全行驶的配品配件,为公司每辆汽车统一配发灭火器、警告标志等,增加在不利天气下安全行车的能力和提高对紧急情况的应对能力。
四、车辆管理方面
随着华苑煤业的步步前进,各级领导用车需求日益增加,车队领导经过科学调配、满足了领导用车需求。车队所有出车的人员都是精神饱满、技术全面;车辆都是车容整洁、车况良好;行车文明驾驶、谨慎开车,做到安全有保障。在任何时候、任何情况下,车队所有人员都随叫随到,及时出车,无条件服从命令和指挥,高质量圆满完成领导交给的任务。全队为了保证领导用车安全、及时,出车前、归队后,车队人员都能认真检查和保养车辆,车辆始终保持车容整洁,车况良好,随时派车,随时出车。我队出车归来的车辆,必须按时归队,必须按车位停车,严禁在外乱停乱放。
夜间无论什么时间,执行任务回来的车辆,都要在指定位置停放。在外长途的车辆,要把车保管好、使用好。严禁私自跑车,严禁私自绕道办私事。
车队人员都牢固树立了安全行车意识,把安全熔化在血液中,落实在行车上,出车前都能自觉检查和保养车辆,确保车辆完好;行驶中,都能自觉依法行车,遵章行车,确保行车安全,确保安全行车已成为全体司机的出发点和落脚点。
通过总结华苑煤业车队上半年安全工作,我们将更好地做好下半年的交通工作任务,综合办车队将振奋精神、扎实工作,深刻领会学习“安全生产月”活动宗旨,将安全主题落到实处,保证安全、提高服务,杜绝一切事故的重要性。车队全体驾驶员树立安全意识和责任意识,为企业的又好又快的发展做出车队应有的贡献。
小学生的安全事关小学生的切身利益,事关千家万户的幸福,事关社会的和谐稳定,事关祖国和民族的未来。随着社会经济的发展,道路交通建设日新月异,这一方面提升了人民生活的质量,加快了地区各方面的发展,另一方面也给缺乏自我保护意识和能力的小学生的安全带来了极大的威胁。为了保证小学生的人生安全,保持一方的安定和谐,我们都沟小学从实际出发,踏踏实实地开展了一系列的交通安全教育和防范工作。
一、提高认识,领导到位
“没有安全,谈何教育”是我们的共识,也是我们开展任何工作最基本的要求。在校长的主持下,学校安全文明领导小组分工明确,责任到位,学校和各年级签订了安全责任协议书,交通等安全专题教育落实到了由班主任主持的班会。经过层层把关,再加上每逢节假日和重大活动前以交通为主要内容的安全告知、安全提醒,学生是交通等安全教育在我们学校真正落实到了我们工作的方方面面。
二、耐心疏导,提高安全意识
安全隐患无处不在,交通安全是其中最令人担心的一个,是小学生和他们的家长应该时刻注意的事。由于最能保证安全的就是被保护的小学生本身和他们的父母,所以加强对小学生和小学生家长的交通安全教育,提高他们的交通安全意识是学校交通安全教育最主要的任务,是保证学生交通安全最有效的手段。对小学生,我们通过学习《小学生守则》和《小学生行为规范二十条》中有关交通安全,组织观看交通安全录像,进行铁路交通安全的法规宣传,开展交通安全专题的各类活动,不断增加他们的交通安全知识,强化交通安全的意识。对家长,我们通过发告知书,出交通安全的通知,签订不乘违规的交通车辆承诺书,把交通安全添加为家长会的重要宣传内容等,千方百计提高家长的交通安全意识。因为客观的事实告诉我们,家长是小学生进行交通安全教育最直接的老师,最实在的榜样,同时也是学生交通安全隐患的制造者。
三、细心操作,提高安全系数
虽然教育疏导是我们最重要的工作和主要的教育手段,但毕竟学生是缺乏自控能力的未成年人,家长中也不乏怀侥幸心理的人,所以加强小学生的交通安全工作还需要我们不轻易放过日常工作中的每一个细节。
早上上学时间,我们根据农村家长送孩子时间比较早的实际情况,把门卫老师的上班时间由原来的七点三十分提前到六点整,更有效地保证了清早校门口的交通安全。傍晚放学时间,我们把一、二、三年级和四、五年级的集散地分开,划块定点解散,家长定点迎接,保证了交通高峰时段依然通畅。
小学生是祖国的未来、民族的希望,保障他们健康成长是全社会共同的责任,安全是教育的首要任务,我们将一如既往扎扎实实地把学生交通安全工作落到实处,让我们的学生大步前行。
一、加强领导,认真落实信访工作责任制
年初以来,我局把信访工作摆到重要议事日程,认真落实了“一把手”负总责、分管领导具体抓、一级抓一级、层层抓落实的信访工作责任制。重大疑难信访件由主要领导亲自调处,要信要访处理意见均由主要领导经过审核签发后,以红头文件格式呈送区_。普信普访处理意见由信访工作人员根据科室答复意见作好汇总整理,报局办公室主任把关后,由分管领导审核。同时,我局进一步做好信访预警机制的完善工作,认真安排部署做好信访接待。
二、加强业务培训,不断提高信访工作人员的业务素质
为加强信访工作人员队伍建设,提升信访处理水平,我局于今年上半年多次安排信访工作人员参加区委办、区_组织开展的党政接访平台信访培训,不断增强信访工作人员的业务素质,提高处理信访件水平。同时,局内部针对现已运作的信访信息系统、党政接访平台、门户网站、96128政务信息查询等信访系统,配备了 3名兼职信访员、1名兼职网络信息管理员、1名兼职信息联络员,提高了工作效能,确保限时办结制等信访制度落实到位。同时,我局要求每位信访工作人员熟练掌握网上信访处理的有关操作,而且规定每个系统每天至少登录两次,96128信息查询专线随时有人接听,确保信访件接收及时,不漏接,不误接。
一、要继续深入开展矛盾纠纷排查化解工作;
二、继续开展重信重访专项治理工作;
三、继续搞好学习实践科学发展观活动的各项工作,使信访工作真正走上科学发展的道路。
在今后的工作中我们将进一步加强学习,提高认识,把握形势,主动去化解各类的矛盾,为维护社会稳定,推动无惧的信访工作再上一个新台阶而努力奋斗。
一、加强领导,把信访工作纳入重要工作议程
为突出信访工作的重要地位,我局严格按照有关法规和文件精神,以“xx大”精神和科学发展观等重要思想为指导,高度统一思想,明确工作目标,把信访工作纳入全局重要工作议程。
(一)成立领导小组。
为了高效、及时、认真地处理好人民群众的来信来访,切实落实好人大代表意见建议和政协委员提案的办理工作,将信访工作做细做实,我局成立了信访工作领导小组,由主要领导任组长,局属各单位、股室负责人为成员。按照“谁主管,谁负责”的原则,明确责任,分层管理,不得随意上交矛盾。2019关于信访工作总结2019关于信访工作总结。发生群众集体上访时,领导干部敢于面对群众,妥善化解矛盾。
(二)加强人员培训。
我局十分重视信访人员的学习培训,购买了有关学习资料,督促信访工作人员加强信访基础知识、理论知识和法律法规知识的学习,重点学习了《信访条例》,明确了信访工作的主要任务、作用、信访办理知识等。通过学习,提高了工作人员的综合素质和工作水平。
二、强化措施,把信访工作提高到一个新水平
信访工作是一项十分艰巨复杂的工作,我们牢固树立“群众利益无小事”的观念,热情接待,认真办理,及时反馈,做到了“件件有着落,事事有回音”,信访工作质量明显提升。
(一)做好接待、受理工作。
根据信访工作的特点,提出了信访工作的“六心”要求,即接待来访要热心,听取反映要诚心,了解情况要细心,说明解释要耐心,排忧解难要真心,处理问题不偏心。一年来,我局信访接待、投诉受理严格遵守《信访条例》,切实保障了信访者的权利。
(二)认真办理信访、投诉案件。
一是印制了专门信访、投诉记录本,做好接待、受理记录;二是领导及时批阅来信来访,做到一般性信访由分管领导批转办理,重要信访事项由班子成员集体研究处理;三是办理信访、投诉坚持原则,秉公办事,做到了不违反政策,不激化矛盾。
三、严格执法,切实维护群众利益。
一年来,我局共收到了县领导批转信访9件,上级信访部门批转6件,一般直接来信来访23件次,现已办理22建,正在办理的1件,办结率为96%;受理人大代表建议7件,政协提案11件,协办3件,所有建议提案已作出书面答复并送呈各位代表和委员。
四、严格依法行政,努力提高执法水平
随着人民群众法制意识的提高,城市建设信访、投诉案件将会越来越多,建设纠纷、建设矛盾越来越突出,我局始终站在战略的高度、全局的高度,用与时俱进的思想,加强城建队伍能力建设,严格依法行政,努力提高执法水平。
(一)加强党风廉政建设。
加强行政执法人员特别是领导干部的廉政建设,建立了党风廉政建设责任制,平时加强监督检查,对违规执法、人情执法,一经发现,严加查处,树立城建行政执法的良好形象。今年,全局未发现一例执法人员严重违法行政等案件。
(二)加强政风行风建设。
一是加强学习,提高认识。今年全局的各项政治学习做到了学习制度化,形式多样化;二是落实政务公开制度,我局在办公楼地点显著位置以公务公开栏的形式向社会公布了各自的执法职权、执法程序、办事期限、收费标准和举报的信箱及投拆电话,自觉接受社会监督,赢得了社会好评,建筑企业和城市居民、群众对我县城建行政执法工作予以了充分的肯定。
总之,一年来,我局在信访工作方面做出了较大的努力,取得了一定的成绩,但离上级领导和广大人民群众的要求还有一定的差距。在今后的工作中,我们将认真学习贯彻“科学发展观”等重要思想,开拓进取,努力工作,为维护社会稳定作出更大的贡献。
抓好交通安全教育,帮助幼儿从小养成良好的交通行为习惯,是关系到下一代能否健康成长的“造福工程”。加强对幼儿交通安全教育的管理,是我园长抓不放的一项重点工作,目的是通过对幼儿进行安全教育,使孩子懂得安全的重要性,做到安全第一,珍惜生命。安全工作“责任重于泰山”,我园结合孩子的年龄特点开展了丰富多彩的宣传教育活动,为提高师生的交通安全知识,增强道路交通安全意识提供了保障,取得了较好的效果。现将我园的交通安全教育工作总结如下:
一、提高认识,统一思想,加强师生的安全教育。
随着经济的持续快速发展,车辆和道路交通流量大幅度增长,人、车、路等矛盾日趋突出,涉及中小学生的交通事故不断增多。经过分析,发生涉及学生交通事故的主要原因是对学生交通安全教育不够重视,学生交通安全意识淡薄,校内外交通安全设施不够完善,交通安全管理措施落实不够。少年儿童是我们祖国的未来,从小加强孩子的交通安全教育,提高孩子的交通安全意识,为孩子创设一个良好的交通安全环境,是关系到下一代健康成长和千家万户的幸福安宁。为此,我园全体师生员工都充分认识加强学生交通安全教育的重要性,把保障孩子交通安全作为幼儿园安全工作的重中之重。我园建立有安全领导小组,我们采取日常督导与定期检查相结合的方式,经常关注教职工的交通安全工作情况,保证幼儿园的交通安全工作常抓不懈。
二、全面开展交通安全教育活动,增强孩子的安全意识和自护能力。
在组织交通安全教育的过程中,我园发动教师、家长、孩子共同收集有关交通安全的资料。并把收集的资料分类整理,如:交通规则的资料、交通事故的图片,道路交通标志、交通意外抢救知识等等。为了增强幼儿辨别安全与危险的能力,在园内和班级创设交通安全活动角,粘贴交通安全标志的图片等,潜移默化地影响幼儿,提高幼儿对交通标志的识别。针对幼儿的年龄特点给幼儿进行交通安全方面的教育,让孩子明白怎么乘车,安全带怎么系,乘车应注意的事项等交通安全知识。在交通安全的角色游戏中设立交通指挥岗、斑马线、“小小交通警察”运用简单的交通手势,指挥交通。通过游戏活动使幼儿对交通规则有一个初浅的印象,“红灯停,绿灯行,黄灯亮了做准备,过路应走斑马线,交通规则要记牢。”“交通安全很重要,交通规则要牢记。从小养成好习惯,不在路上玩游戏。行走应走人行道,没有行道往右靠。乘车安全要注意,遵守秩序要排队等等。”儿歌式的交通规则语,增强了幼儿的交通安全意识。孩子们在园学习交通安全知识后,要求孩子们回家后向父母宣传道路交通安全知识,鼓励孩子在日常生活中及时制止大人的不文明交通行为,真正发挥“小手拉大手”的作用。
三、多渠道宣传,提高家长的交通安全意识。
都说“孩子是看着父母的后背成长的”,父母如果严格遵守规则,那么孩子亦然。我园积极利用宣传窗,以图文并茂的形式向家长推广交通法规常识,利用“家长学校”这一大课堂,开设“交通安全”专题讲座,增强家长的安全意识。利用家长会向家长提出:要求家长遵守“幼儿园家长接送制度”,利用家园栏和“告家长书”这些宣传载体,让家长明确自己具有教育职责、管理职责、自觉遵守的职责等等。从而不断提高家长的道德法制意识,使其从自身出发,在路上时,常以“自觉遵守交通规则”自诫,为幼儿树立良好的榜样。每逢节假日前做好对家长的宣传与教育,强调幼儿的交通安全,保证幼儿节日期间的安全。
保障孩子的生命安全是我们不可推卸的责任,我们确实要把交通安全教育进行到底,持之以恒,确保孩子把“安全”两字牢记于心,并以行动来体现。由于我园的交通安全工作从规范管理入手,加强制度保障,对幼儿的教育能做到从细微处着眼,因此,我们有信心把这项工作做得更好。
学校安全工作事关千家万户的幸福,是维护社会稳定,推进学校素质教育顺利实施的重要因素,为此我校始终把安全工作列为学校的头等大事,与学校德育工作紧密结合,坚持以防为主,积极开展各类安全教育活动,落实各项防卫措施,使创安工作得到全面、深入、有效地开展。现将安全周工作总结如下:
一、加强教育,促进自护
要确保安全,根本在于提高安全意识、自我防范和自护自救能力,抓好安全教育,是学校安全工作的基础。我们以安全教育周为重点,经常性地对学生开展安全教育,特别是抓好交通、大型活动等的安全教育。
1、认真做好安全教育周工作。今次安全周也是开心的第一周,学校安全教育周以校园安全为主题,要求班主任认真上好“第一课”,并组织学生观看了电视台播出的“第一课”节目,对学生开展安全预防教育。在安全教育周期间,学校组织学习安全教育工作文件,对校内易发事故类型、重点部位保护、工作薄弱环节、各类人员安全意识与安全技能等方面,开展深入全面的大检查,消除隐患,有针对地扎实地开展教育和防范工作。
2、开展丰富多彩的教育活动。利用班会、队活动、活动课、人防课、学科渗透等途径,通过讲解、演示和训练,对学生开展安全预防教育,使学生接受比较系统的防溺水、防交通事故、防触电、防食物中毒、防病、防体育运动伤害、防火、防盗、防震、防骗、防煤气中毒等安全知识和技能教育。少先队还通过黑板报、悬挂横幅、张贴标语等宣传工具及举行主题班会、讲座、安全征文形式开展丰富多彩的安全教育。通过与学生家长签订安全协议书,增强家长的安全意识。通过教育提高广大学生的安全意识、安全防范能力和自我保护能力。
3、为创建平安校园,不断提升我校安全管理水平,防止伤害事故发生,学校制订了各种详实的灾害预案。预案针对性强,切合实际。
4、学校与各科室人员层层签订一岗双责责任书,是每一位教师进一步明确了自己的责任,为学校的安全管理奠定了基础。
二、进一步强化应急措施
1、每天保证学校门口有校领导和教师值班,早上和中午都必须提前半小时到校,放学时待全部学生离校方可下班。若在校门口学生发生交通事故,由带班领导负责处理,一名值班人员把学生送往医院,另一名值班人员通知其家长,并及时报警。
2、学生上下楼梯,在各个楼梯口必须有指定教师看护,值班人员及时检查。若学生发生拥挤踩伤事件,看护教师立即制止全体学生原地不动,通知值班人员、德育处、班主任救护踩伤学生。德育处派人把受伤学生送往医院,体育教师、班主任教师负责疏散楼梯内学生。
3、各班选出一名交通安全监督员,每日在教室、班级门口楼道内检查,制止不安全行为。
4、学生有病有事须请假,无故不到者必须在1小时内上报德育处。若查实学生离家出走或被坏人控制,由班主任通知家长,德育处该报案的立即向公安机关报案。
5、学生碰伤、撞伤后,任课教师必须立即送医院治疗,及时通知学生家长,上报学校德育处,按《学生伤害处理办法》条例迅速处理。
6、学生上操及集会安全由体育组负责,下操及散会时学生回班由体育教师负责依规定顺序排队回班。组织学生外出活动和校内大型活动的安全由德育处负责,若发生意外伤亡事件,由德育处专人处理,并及时上报。
7、室内用电及电器安全由后勤组织人员每周检查一次,教学设施“谁主管,谁负责”,每月检查一次。若因用电等原因引起火灾,后勤立即通知电工切断电源,拨打119报警,组织人员开启楼内灭火器和消防栓进行扑救。德育人员分楼层、班主任教师迅速进班组织学生按规定楼梯口下楼疏散。
8、实行门卫24小时值班制度,加强夜间巡逻。学生离校必须出具出门证,来客进校先联系,再登记。
9、实行安全事件报告制度和安全责任追究制度。
三、存在的主要问题和下步的打算
我们在安全方面做了一些工作,安全保卫工作得到加强,但是安全保卫工作的难度越来越大,学校安全保卫工作的形势仍然比较严峻。
1、社会育人环境存在不利于师生安全的因素。近几年来,通过有关职能部门的集中综合整治,学校周边环境有明显的好转。但是,社会上的不安定因素和不良文化对师生安全的影响还比较大,学校周边的饮食摊和食品店还存在食品安全隐患。
2、学生中独生子女越来越多,独生子女在家庭中往往受保护较多,而缺乏生活经验。学生作为社会的弱势群体,多数自我保护意识和安全防范能力低,大大增加了学校安全工作的难度。
今后,我们将进一步重视安全保卫工作,及时解决安全保卫工作中发现的新问题,不断提高我校安全工作水平。
20xx年春运工作从1月11日开始至2月19日结束,历时40天。据统计今年春运期间全镇发生火灾1起,交通事故 起,为切实做好我镇春运工作,确保春运顺畅、安全、有序,促进经济发展和保障社会稳定,让广大人民群众过一个欢乐、祥和的春节。根据市春运工作会议精神,现就我镇开展工作情况总结如下:
一、加强领导,完善机制
根据20xx年春运工作的指导原则,我镇遵循“以人为本,安全有序,方便快捷”和“安全、便利、快捷、有序”的总体要求,努力实现“旅客乘车方便,出行安全,服务满意,管好自家车,看好自家门,教好自家人”的工作目标。为做好春运工作
一是镇政府及时成立由综治副镇长陈旺信任组长的春运工作领导小组,领导小组下设办公室,挂靠在公安派出所,具体负责春运期间的日期综合协调工作。
二是成立了吉阳镇春运交通安全暨治安防范巡逻队,队长由派出所所长兼任,成员从派出所、安办、农机站、公路站中抽调人员组成。进行24小时巡逻视察,并把检查结果归档。
三是实行春运工作行政区域包干负责制,向各村、有关单位下发春运安全责任书,确保安全工作抓紧抓好,抓出成效。四是召开春运动员会,做好春运动员部署,使各职能部门、每位车主、驾驶人都能明确自己的职责和任务,确保安全工作落到实处。
二、加大宣传,营造气氛
为做好春运宣传工作,让广大人民群众过一个欢乐、祥和的春节,春运伊始,我镇就紧锣密鼓地充分利用现有的各种宣传工具进行宣传
一是坚持在闭路电视上播放春运标语,防火标语至春运结束,提醒人们自觉遵守春运规定;
二是利用宣传车进行春运宣传动员;
三是利用墙报、专栏和张贴标语、悬挂横幅跨街标语等形式对春运工作进行宣传;
四是及时反映春运动态,弘扬好人好事,曝光典型案例,并做到每天向市春运办电话汇报一次春运安全情况,每10天报送一次书面春运工作情况。
三、强化措施,精心部署
为做好春运期间,探亲流、学生流、民工流的运输工作,我镇:
一是抓源头管理,根据历年春运经验,进一步做好运量预测,认真制定春运组织方案,备足机动动力,及时快捷反应各种突发情况。同时认真做好吉瓯线路上旅客及山区和边远等线,短途的疏运工作,确保广大旅客走得了走得及时。
二是对参运人员加强管理,对投入春运的运输工具和交通设施提前进行全面的安全检查,及时排除隐患,对检查结果不合格、无安全保障的`车辆,不得参运。同时对每个营运驾驶人员签订了春运安全工作责任书,严禁农用车、拖拉机、柴三机等非法载客。
三是开展反超载、反超速、反疲劳驾驶的春运安全活动,对墟日、节日期间客流密集区域,实行监控,严禁吉阳至张坑,吉阳至大蓬,吉阳至胜利,吉阳至曹墩等三级以下公路夜间行驶。
四是加强对事故多发点的整治力度,加强对公路、桥梁等设施的维护和检查,对有碍车辆通行的路段及时清理障碍,以确保安全。对依山傍水、低洼、高寒山区和易出现崩塌的路段,增设交通安全警示标志。
五是根椐今年连续几天霜冻寒灾情况,对圭历至张坑沿线,受冻雨影响交通受阻地带,及时组织人员,实行抗灾排险,疏通安全道路,确保行车安全。
总之,在春运期间的40多天里,我镇对春运安全做了大量的防范工作,采取了一定的措施,取得了明显的效果,但安全工作刻不容缓,马虎不得,决不能放松,要继续把这项工作抓紧抓好,力争在今后使我镇春运服务质量达到一个新的水平。
为期40天的20xx年春运工作已经顺利结束,在整个春运期间在公司领导的带领下,全体职工团结一致、不怕困难、不怕吃苦,安全顺利的完成了春运工作目标,现将今年春运工作情况具体总结如下:
一、提早准备、认真安排。
本次春运预备工作从20xx年12月6日起,长途站部门提前安排春节加班疏客计划和预售班次排班,与参于加班的车辆公司签订《安全承诺书》和《春运预售合同书》,确保运力充分。加班班次从20xx年1月1日起开始预售,共91条线路678个班次,至2月9日共出售预售票万张,有效缓解了窗口购票排队的情况,同时也方便了乘客购票。主要售票方向:江苏省:沭阳、宿迁、徐州、射阳、盐城、连云港;安徽省:定远、芜湖、宣城、泾县河南省:驻马店、商丘,江西省:萍乡等地区。
二、安全平稳、完成目标。
整个春运期间无发生一例安全行车事故,实现了安全运送旅客万人次,发送班次8142班,圆满地完成了春运疏客任务。由于嘉定客运站刚刚搬迁,部分乘客还尚未适应新站的具体位,给换乘带来一定的影响,因此今年春运总体客流情况并没有预计中的理想,出行高峰期出现在2月4日至2月7日,达到日均出行5千人次左右。安徽、河南、重庆省以及江苏北部地区等长途线路方向的客流量大幅增加,原本50%实载率的班线现在基本达到了实载率80%以上
三、应对措施,保障到位。
2月8日因受外地雨雪天气影响,部分高速公路封路,为了行车安全考虑,我站立即采取停班措施并启动应急预案,即时出示安民告示,对已经买好预售票的乘客劝其改乘或者全额退票并做好站内滞留乘客的安工作,候车大厅内空调全部启用不中断,免费提供饮用热水,加强值班,随时解决乘客中出现的情况与问题,直至晚上21时所有滞留乘客全部安全疏送完毕,没有发生安全事故和有责投诉事件,总体秩序平稳、有序。
四、完善服务,提高质量。
1、为了更好的发挥各岗位员工的工作效率,合理安排工作计划。根据往年的春运经验,结合今年春运的特点,站务管理人员跟班到岗、现场指挥,并对岗位人员即时进行了调整,特别对远途客流量较多的检票通道,设立了多人负责检票、导乘。春运期间组织员工加班,无一人怨言,体现了全体员工爱岗敬业,以企业为家的`奉献精神。
2、由于春运期间客流量较大,车辆周转速度相对较慢,加之天气变化因素造成应发班车辆不能按时到站发班,全体服务人员共同向旅客做好解释工作,稳定旅客情绪,做到细心谨慎,忙而不乱,得到了旅客的高度赞扬。
3、认真接待,及时解决处理旅客投诉2起,投诉处理率达100%,主要涉及咨询及建议方面的投诉,无一例有责投诉,让旅客走得及时、满意、安全。
4、按照上级领导部门的安排,公司落实专人按时向上级报送运输情况及数据的统计报送,确保了报送资料准确、及时。
20xx年的春运工作已经圆满结束,在公司全体干部职工的共同努力下,实现了安全生产既定目标,为我公司的全年经营生产工作打下了良好的基础和开端,针对今年的春运工作,我公司将在认真管理的基础上,继续抓好安全生产管理,确保全年安全生产工作的有序、稳定。
20xx年春运从x月x日开始,x月x日结束,共计x天。春运工作启动以来,福州市公安局认真贯彻落实市委、市政府和省公安厅关于20xx年春运交通安保工作的部署,紧紧围绕_一下降、三不发生_的工作目标,以_强化执法服务、强化安全监管_为工作主线,全力保障春运期间我市交通的安全平稳有序。
一、组织部署情况
根据市委、市政府和省公安厅的部署,福州警方提前一个月做好春运各项准备工作。20xx年x月x日以来,组织各级交警部门开展了_治乱象、保畅通、防事故、保平安_交通专项整治和火车站、火车南站等重点部位专项整治工作,为春运工作打下坚实基础。市公安局于1月7日组织召开专题会议,提前部署春运交通安全管理工作;x月xx日,市公安局印发《20xx年春运道路交通安全管理工作方案》;x月x日,市公安局再次召开春运交通安全管理动员部署会,会议直接部署到各县(市)区公安局、交警大队和农村派出所,要求各地要把80%的警力投向路面,全面抓好春运期间的形势研判、源头管理、流量疏导、交通组织、勤务安排等工作。
二、道路保安全、防事故工作情况
根据相关部门预测,今年春运期间全市旅客发送量将达万人次,比20xx年略有增长,其中道路运输664万人次,占,为保障春运交通安全,福州警方重点抓好三个方面工作:
1、组织开展排查和整治交通安全隐患。在x月x日前,福州警方全面完成了三项隐患大排查、大整治工作,消除了一批交通安全隐患。一是全面完成了客运、旅游、危化品运输等企业的交通安全隐患大检查大整治工作,督促企业落实安全生产主体责任,要求客运企业严格落实客运车辆凌晨2-5时落地休息和三级以下山区道路禁止夜间通行客运车辆的制度,并逐一签订安全责任状。二是全面完成了春运车辆及驾驶人资格审查工作,共排查出7辆逾期未报废、3辆逾期未年检的公路客运、旅游客运车辆,以及记满12分和逾期未审验的重点车辆驾驶人222人,专门发函通报给交通运管部门,禁止上述车辆和驾驶人参加春运,并在媒体上予以曝光。三是全面完成了对农村山区公路、临水临崖、急弯陡坡、隧道、易结冰、易积水等事故多发路段的隐患大排查,对排查出的20处隐患路段,及时发函告知道路主管部门进行整改,加强安全防护措施。
2、组织开展严查重点交通违法统一行动。根据上级公安机关部署,春运期间福州警方将开展三大交通安全整治行动:一是农村地区从1月24日至2月22日组织开展一个月的集中整治,重点整治面包车超员、货车违法载人、酒后驾驶、无证驾驶等严重交通违法行为,坚决防范严重交通事故的发生。二是城市地区从2月8日至22日(正月初一到十五)组织半个月的酒(毒)驾集中整治,突出午后、夜间和凌晨等重点时段,以及商圈、宾馆、饭店、歌厅、酒吧、餐饮大排档等重点路段,严厉查处酒驾毒驾交通违法行为。三是公安交警部门还部署开展了_治乱象、保畅通、防事故、保平安_交通专项治理和电动自行车专项整治、交通秩序_六个常态化_管理等各项工作,强化对各类交通违法的查处力度。
3、强化交通应急处置工作。根据气象部门预报,春运期间我市仍将持续出现低温、阴雨、大风等恶劣天气,福州警方提前部署、提前预警、提前应对,确保应急处置工作到位。一是下发了《关于做好雨雪降温恶劣天气道路交通应急管理工作的紧急通知》,要求各级交警部门细化工作措施,全力以赴做好恶劣天气期间道路交通管理工作。二是加强巡逻管控,切实加强对国、省、县道,农村山区道路等重点路段以及跨江桥梁、涵洞隧道等重点部位的巡逻管控,增加巡逻班次和密度,一旦发现积水或结冰等路面隐患,及时采取有效措施进行处置。三是加强部门联动,各地公安机关与气象、交通、运输、市政等部门建立了联动机制,在易积雪、易结冰路段、涵洞隧道和事故多发点段储备应急物资和大型清障设备,共同做好车辆分流、引导、调流等各项处置工作。1月22日以来,全市共发生两起土石塌方、一起路面结冰所造成的交通阻断,由于准备充分、响应迅速,目前均已恢复路面通行,均未造成人员伤亡。
三、城市保畅通、防拥堵工作情况
根据预测,我市二环路、三环路、五四路、福峡路、浦上大道、福飞路、化工路等进出城主干道预计将出现返乡车流高峰,春节长假期间自驾出行将上升20%左右,福州警方主要采取四个方面措施:
一是交警支队在福州公安智能交通控制中心设立排堵保畅指挥部,每日7:00至22:00不间断监测城区道路通行状态,重点保障绕城高速、三环路、二环路等快速干道,以及福峡路、福马路、福飞路、五四北路等重要道路的交通顺畅,实时指挥路面警力和30辆清障拖车每日上路巡查。二是严格落实全市各地旅游景点、火车站、汽车站、商圈等重点部位的警力部署,投入3个交警中队全力保障火车北站和火车南站交通有序,会同交通运管、市政等部门,严厉查处落客平台乱停车、出租车乱拉客、黑的、摩的等违法行为,确保火车站交通安全有序。三是春节期间全面暂停道路占道施工,对于确需施工的,由辖区交警大队制定排堵保畅工作预案,加强对施工车辆(砼罐车、渣土车等)的管控,严格按照限行时段和路段通行,确保不对交通造成严重影响。四是启动春运服务站。从1月22日开始,提前启动3个市际、10个县际春运交通警察执法服务站,全面加强对国、省、县道和高速公路出入口等重点路段的管理疏导,提前对辖区春节、元宵节和各种民俗活动群众出行聚集的情况进行摸底排查,以春节前返乡高峰和春节后回程高峰为重点时段,加大路面巡逻管控力度,确保我市主要国省干道畅通有序。
四、交通安全宣传警示教育工作情况
一是落实_两公布一提示_,于1月21日将排查出的8处交通易堵路段和5处事故危险路段,通过海峡都市报、福州日报、福州晚报、微信、微博、交警支队全景直播间等媒介对外发布,提醒群众注意安全出行。二是福州警方通过手机短信向全市驾驶人发送了春运交通安全警示信息148多万条,在、等广播电台开辟春运专栏,每天滚动播报春运交通安全常识、实时路况和安全提示。三是开展了声势浩大的春运启动日集中宣传活动,1月24日春运启动第一天,全市各级交警深入车站、广场、集镇、社区、农村、运输公司等重点部位,开展统一集中宣传活动,共展出交通宣传展板260面、粘贴宣传海报3000份,发放宣传品万份、组织400余名交通安全志愿者上路参与交通安全劝导和宣传。四是以_平安春运?交警同行_为主题,在道路沿线的警队窗口、客运场站、春运服务站、农村交通安全劝导站等交通服务点,对过往的驾驶人开展春运主题交通安全宣传。
春运路上,平安相伴,在这新春佳节即将到来之际,福州警方也呼吁广大市民,在春节交通出行时,自觉遵守交通法规,自觉抵制机动车_加塞_、不礼让行人、超速、超员,行人和非机动车不按道行驶、闯红灯等不文明行为,遇有交通事故、通行缓慢等事件及时与警方联系,共同营造文明、安全、有序的交通出行环境。
我班按照学校的要求,于20xx年09月18日对学生进行道路交通安全学习教育以。在学校正确领导和交通相关部门的大力关心支持下,我班学生的道路安全意识有了大幅度提高。现将学习以来做如下总结:
一、充分认识道路交通安全工作的极端重要性
“没有安全,谈何教育”是我们的共识,也是我们开展任何工作最基本的要求。我校领导高度重视交通安全工作,认识到位。充分利用每天晨会时间对学生进行道路交通安全教育,在此基础上根据我班学生的实际,同时在班上进行了不同程度的教育。班级学生与学校签订了安全责任协议书。
二、细心操作,提高安全系数
虽然教育疏导是我们最重要的工作和主要的教育手段,但毕竟学生是缺乏自控能力的未成年人,家长中也不乏怀侥幸心理的人,所以加强小学生的交通安全工作还需要我们不轻易放过日常工作中的每一个细节。
三、主要工作回顾
(一)学习前制定了学习计划,按时对学生进行学习教育。将宣传与教育相结合,着力提高学生交通安全意识
(二)在学习过程中,注重通过各种形式的宣传教育培训,提高我班学生交通安全意识和交通法规常识,加强我班交通安全宣传活动、学校学生交通安全专题课等各种宣传教育活动,张贴书写固定、步幅标语,出示黑板报宣传等。
(三)在学习中,认识道路安全标志,了解和遵守交通规则,做到行走安全、外出乘车安全。
总之,我班已经在这方面做了一定的工作,但离学校及上级对我们的要求还存在着相当的距离,我们将继续努力做好学生道路交通安全工作教育学习。
20xx年春运工作在省交通厅和xx的统一部署下,根据xx关于做好20xx年春节运输工作的文件精神,并在相关部门的密切配合和支持下,我大队全体队员艰苦奋斗,以队为家,圆满的完成了20xx年春运工作并取得了较好的成绩,实现了春运工作“安全、有序、畅通、优质”的总目标,有力的保障了xx高速公路的安全畅通,回顾这40天的工作,我们主要开展了以下几个方面的工作:
一、统一思想,高度重视,做好春运工作的思想动员我大队在根据xx党委的精神,集中学习《关于做好20xx年春节运输工作的通知》文件精神,提高员工对春运工作的思想认识,要求全体队员加强业务知识学习,提高认识,把春运期间的安全畅通工作当作首要任务来抓,杜绝麻痹思想和侥幸心理,迎接挑战、克难奋进,经过动员学习,全队对春运有了比较全面的认识,在思想上做好了打硬仗、打胜仗的心理准备。
二、多方筹措,明确职责,确保春运安全畅通为确保京珠高速公路安全畅通,无重、特大安全责任事故发生,我大队成立了以队长为组长的春运工作领导小组,提前安排部署,明确工作任务,并且责任到人,保障了春运工作的有效开展。
根据xx文件要求与今年春运情况,并结合本队实际,采取了以下措施,为春运做好各项准备工作:
1、提前召开了春运动员会议,并且制定了“20xx年度春运工作紧急情况预案”以及春运期间值班表。
2、实行二十四小时值班制,整理各项装备,保持最佳状态,为春运工作提供充分的后勤保障。
3、实行联防机制,加强与驻地其它各部门的联系,做到资源共享、信息互通,确保出现紧急情况时获得支援。
4、按照xx要求,及时填写各类春运报表,发生重大、紧急情况及时向xx领导报告,保证下情上传、信息通畅。
三、规范制度、落实责任,确保春运安全规范有序严格管理、落实责任,才能保障春运工作的规范有序,针对春运的特殊性,我大队在规范执法行为,落实各项应急措施的基础上,对日常工作作了如下安排:
1、严肃工作纪律,制订具体的'奖惩细则,杜绝脱岗、漏岗等违纪现象;并在综合执法室增设值班岗,动态管理随时做到信息上传下达及做好当天的值班记录,确保万无一失。
2、上路巡查要求着装整齐、佩带齐全;准时出巡,做好记录;文明纠章、依法处理;保持车速、安全巡逻。
3、规范巡逻车及其他路政装备的使用。各项装备的使用必须以工作用途为前提。对于巡逻车严格控制,严格按照支队限定的巡逻时速,严禁擅自下高速公路,超出巡逻区域必须汇报,确保用车安全。
四、加强巡逻,及时出警,切实维护路产路权保护路产、维护路权、保障畅通是路政巡查的主要目的。
根据春运工作的特殊性,我大队采取加大巡逻密度、延长在路时间等措施来提高巡查质量,发现问题,及时解决,防患于未然,消除可能存在的事故隐患。快速、及时、有效的处理突发事故,确保保障春运的安全畅通,切实维护路产路权。
五、依法管理、热忱周到,竭诚为司乘人员服务。
在日常管理中我队大力倡导全心全意为人民服务的观念,以提高文明优质服务质量为中心,积极主动地开展了大量便民、利民活动,涌现了大量的好人好事,充分展示了xx高速公路文明示范“窗口”的良好形象。春运期间我大队全体队员积极主动为过往司乘人员提供服务和帮助,先后为故障车司机提供帮助20余次,其中帮助联系拖车10多次,得到司乘人员好评。在服务中真正做到诚恳,主动热情。
20xx年春运在xx党委的正确领导、精心组织下,在路政支队全力指导、周密部署下,路政xx大队全体队员精诚团结、奋力拼搏,使20xx年的春运工作取得圆满结束,但是我们的工作还存在许多不足之处,我们将吸取教训,总结经验,取长补短。以饱满的热情和扎实的工作态度,勤奋学习,努力工作为提升xx高速公路的形象,为创建省级文明路作出应有的贡献。
注:本文部分文字与图片资源来自于网络,转载此文是出于传递更多信息之目的,若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请立即后台留言通知我们,情况属实,我们会第一时间予以删除,并同时向您表示歉意
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