汽车维修企业管理介绍范文 第1篇

关键词：汽车维修现状;技术设备;质量管理

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近年来，随着汽车产业飞速发展，汽车制造使用的工艺、材料、技术都在不断更新换代，汽车的科技含量也越来越高，近三十年，汽车从之前的纯粹机械产品发展到现在的机电一体化和信息化高度集成的产品。汽车越来越复杂，汽车的故障也随之增多。汽车主机厂不断提高汽车生产过程中的质量管控水平是一方面，汽车维修也是使汽车保持正常运行的最有效方式之一，只有提高汽车的维修技术和保养水平，汽车才能保持较高的性能。本文主要从汽车的维修现状、汽车维修的技术设备及汽车维修的质量控制三个方面来加以阐述，具体情况如下。

1 汽车的维修现状

我国汽车维修业在近几年取得了巨大的进步，但是依然存在一些值得改进的地方，下面将一一阐述。

汽车维修企业普遍缺乏完善地管理系统，汽车维修企业大部分都是小型私营企业，相比其他生产型企业，汽修企业管理比较随意。我认为汽车维修企业需要系统的管理体系对汽车维修进行质量管控，有效提高汽车维修质量，保证每辆汽车在维修后能够长时间正常行驶。目前，汽车维修行业缺乏有效的管理体系，汽车维修的技术不能与时俱进，而且由于汽车维修服务没有受到有效监督，很多维修企业可能借机使用不合格的产品或不正当的方式来赚取巨额利润。

汽车技术发展的非常迅速，世界各个国家出于节能减排的角度考虑，大力发展纯电动、插电式混合动力等新能源汽车，我国也对新能源汽车的使用给予了大力的扶持。汽车作为一种机电和信息化的产品，技术含量越来越高，为了适应汽车行业发展的潮流，今后汽车维修人员一定要具备很高专业的理论知识和实际的操作能力。然而现在汽车维修行业的管理体制不健全，造成了汽车维修企业设立的门槛极低，很多维修人员都是出初、高中毕业，学徒出身，没有接受过系统的理论学习，在技术含量越来越高的汽车面前，诊断和维修汽车故障越来越吃力。这大大降低了汽车维修的质量。

汽车维修实际操作难度大，汽车机构复杂，一旦出现故障，在进行维修时需要进行一系列的工作，通过检测仪器锁定故障点、选择维修设备、具体维修操作等。汽车的维修对维修人员、维修设备等的要求都很高，根据《汽车维修业开业条件》（GB/）来看，大多数条款是对汽车维修企业所使用的设备进行要求，但对于汽车维修企业的设备维护、质量管理体系、维修人员的培训及从业资格还没有制定相关的规定。汽车不仅仅是每个家庭的日常代步工具，还和公众及使用者的人身安全、环境保护等方面息息相关，因此保证汽车运行良好至关重要。

2 汽车维修的技术设备

汽车维修的技术设备随着科技的发展，信息化程度越来越高，汽车故障检测的水平也在不断提高。发动机综合分析仪可以通过检测各个传感器的信号，对发动机的故障进行诊断。

传统的汽车维修模式，根据维修技师的经验诊断汽车故障，效率较低。时代在发展，科技在发展，汽车生产厂家不断把新技术运用到新推出的车型中，以大众汽车发动机为例，短短二十余年，大众的发动机就从八气门发展到了十六气门，进气方式从自然进气发展到了涡轮增压，缸内直喷和燃油分层燃烧技术也开始普遍运用。经验法诊断汽车故障越来越吃力，汽车维修行业只有以时俱进，利用先进的检测仪器进行故障检测才能跟上时代的节奏。

3 汽车维修的质量控制

在汽车维修中，控制汽车维修的质量非常重要，针对目前汽车维修的现状，可以从以下几个方面入手来控制汽车维修的质量。

提高汽车维修人员的专业素质：汽车维修人员是汽车维修行业的关键，只有提高汽车维修人员的素质，才能有效控制汽车维修的质量，另外，汽车维修行业的信息化趋势越来越明显，汽车维修人员必须与时俱进，掌握信息化设备的操作方法。行业协会可以通过推行从业资格制度对从业人员的理论水平、技能水平进行考核评级。汽车维修质量需要进行系统化管理：目前汽修普遍缺乏监管，2015年315晚会上央视就对大众、尼桑、奔驰的4S店进行暗访，发现被调查的汽修企业普遍存在以次充好、欺瞒消费的行为。受到汽车生产厂家监管的的4S店尚且如此，可想而知其他不受监管的汽修企业的情况。汽车维修行业协会应该制定科学的行业标准，对汽车维修过程的检测和维修流程进行监管，受理消费者的投诉并进行仲裁，监管汽修企业的服务水平，约束汽修企业的经营行为。我国颁布了关于汽车维修业的开业的国家标准，相关部门应该严格按照这个标准来管理本地区的汽车企业。汽车维修企业的管理制度应该将汽车维修也的各个方面囊括进来，包括汽车维修人员的从业资格管理、汽车维修的设备的日常管理和维护、汽车维修的质量监督等。

汽车内部的各个系统越来越复杂，维修难度越来越高。汽修行业可以利用各种先进的检测设备来提高诊断水平，通过提高汽车维修人员的专业素质和完善的外部和内部监管体系来提高维修质量。把高素质的人才，先进的检测和维修设备，完善的内外部管理体系引入汽修行业很有必要。

4 结束语

汽车维修行业是保证汽车安全稳定运行的关键行业，目前我国在这一行业的并不如意，因此我们应该针对目前存在的问题，作出一定的改善，加强对汽车维修行业的建设，促进汽车维修行业的发展。

参考文献：

[1]刘建勋.我国汽车维修业发展趋势探讨[J].重庆交通学院学报，2006（S1）：162-165.

[2]陈立定.汽车运用与维修专业技能达标体系的构建分析[J].汽车维护与修理，2014（05）：94-95.

[3]黄梁.加快汽车维修行业转型发展的思考[J].汽车维护与修理，2014（04）：20-22.

[4]卢涛.汽车维修技术及其发展探究[J].科技资讯，2014（29）：57.

汽车维修企业管理介绍范文 第2篇

关键词：汽车； 维修管理； 问题； 对策

随着我国经济的较快发展，国民经济以及消费水平不断提高，汽车保有量大幅度增加，给汽车维修行业带来较好的发展机遇，但由于这个行业市场自我约束、自我调整和市场管理等方面还存在一些深层次的问题，因此，本文分析了当前国内汽车维修市场发展的现状及存在的主要问题， 提出了解决对策，旨在对加快我国汽车维修市场健康发展提供参考借鉴作用。

一、我国现阶段汽车维修管理中存在的问题

1．维修技术力量薄弱

目前我国的汽车维修企业数量较多,各个企业的维修技术人员素质参差不齐,加之部分汽车维修企业不重视人才的培养,汽车维修技术人员的培训工作跟不上现代汽车诊断技术的发展,造成汽车维修技术人员技术水平有限,对现代汽车故障诊断设备的使用不熟练,不能充分发挥故障诊断设备应有的作用,导致不能及时解决维修中的疑难问题.

2．安全管理存在隐患

当前我国多数汽修企业存在安全管理上的隐患，主要表现在以下方面：一是一部分汽车维修商虽然有安全管理方面的意识，但是却没有具体的管理举措；另一部分企业虽然制定了安全管理方面的制度却执行不力。二是一些企业在安全管理上的投入不足。三是缺少科学的管理标准与预警体系，假如产生问题就会变得难以应对，造成安全管理工作无法开展。

3．汽车维修服务质量规范体系尚不完善

汽车维修需要规范服务的内容和流程。但是，目前我国还没有制定统一的汽车维修服务标准、规范和评价体系。汽车维修4S店有生产厂家统一制定的包括进厂接待、维护作业、结算交车、客户回访等服务规范，但仅对本厂品牌有约束力，不同品牌之间差异很大，也不够全面；其他二类企业，特别是三类企业，根本就没有专业化、规范化服务的意识，更谈不上建立相应的维修服务规范。

当前，部分维修企业过度追求经济效益，忽视用户利益，不公布或公布与实际执行不一致的收费标准，甚至虚报作业项目和价格，主要表现在有的企业在汽车维修过程中把小问题说成大问题， 把没问题说成有问题，或在车辆零件上偷梁换柱获取不正当利益；在价格上没有固定的标准，常常随意抬高工时价。

二、我国汽车维修管理过程中应采取的对策

为规范汽车维修管理，提高企业的市场竞争能力，我国汽车维修业应采取积极有效的对策：

1．改革专业院校的办学模式,注重实践能力的培养

中国的学生普遍存在理论基础较强而实践动手能力较差的问题,因而,从培养人才的长远计划来看，首先，我们必须改革普通教育和大学培养制度,改革传统的办学模式,让专业院校与企业走联合办学之路。

其次，要将人才培训纳入国家及行业的计划,采用分级培训方式：（1）国家及行业应组织相关部门、科研机构、高等院校针对不同种类的技术人员编写不同的教材。（2）由国家及行业的相关部门、科研机构、高等院校组织高级技术人员的培训,然后由这些高级技术人员再负责对企业内部一般技术人员及管理人员的培训,再由一般技术人员及管理人员对机械操作手培训。（3）国家对于跨部门、跨行业的教材编写和培训应给予特殊的支持。

三是充分利用每一次设备采购机会,接受工程机械生产厂家、商的使用和维修培训或者企业可采取内部培训和外部专题培训相结合的方式，地方的区域维修服务企业可以与生产厂家合作,成立专门的教育、培训中心来培养修理、技术服务和售后服务方面(包括设备安装、调整和小修)的熟练工人。

四是企业制定培训计划不仅要满足自身的要求,同时最好符合专业认证的要求,以免技术的重复培训。

2．强化安全管理

在安全管理上，一定要正确认识到这种管理形式在汽车维修当中所具有的重要作用，不仅要实施全面的安全培训，而且还应当全力发挥舆论工具的作用，注重于宣传的成效，在内容上应当更为注重知识性以及趣味性，从而形成浓郁的安全管理氛围，让员工们在其中真正树立起安全理念，一步一步从企业要求我注重安全发展到我要确保自己的安全，之后再发展到我有能力保障自身安全。同时，在汽修企业的安全管理中，一定要注重落实以人为本之原则，运用相应的措施来提升从业人员对于落实安全管理的积极性与主动性，积极提高全体员工的实际安全管理能力，并在安全管理当中让员工们找到当家做主的感觉，从而建立起安全管理的共同意识，让安全管理能够深入实施。

3．建立完善汽修质量管理体系

首先，建立和完善汽修行业维修质量管理网络由政府部门牵头、公安车辆管理部门管车辆安全检测和综合检测交通汽修管理部门管汽修企业，环保部门管汽车污染，社会公众全面监督汽修质量管理网络，充分发挥各个方面的作用。

其次，督促、指导汽修企业建立和完善内部质量管理机构和制度，实行企业一把手亲自管、质检部门具体抓、全体员工齐参与的汽修质量管理机制。

最后，引导汽修企业在推行全面质量管理的基础上，积极采用1509000质量管理标准，要把“三类”汽修企业开业条件与1509000认证有机结合起来，积极推进汽修行业的1509000认证工作。

总之，除上述问题外，当前的汽车维修企业中还存在很多问题，但由于篇幅有限所以只能节选几个问题作探讨，此外，我国汽车维修行业及汽车维修企业在维修管理方面还需要不断加强实践和探索，尤其是汽车行业管理机构和汽车企业本身，都应该要针对当前存在的问题深入探讨，并结合实际，采取有针对性的措施予以改进。只有这样，才能有效地推动我国汽车维修业更好发展。

参考文献：

[1]王俊,林瑞花.浅谈汽车维修企业的质量管理[J]，职业,2008,(20)

[2]沈树盛,_清.论汽车维修行业的管理与发展[J]，实用汽车技术,2007,(06)

汽车维修企业管理介绍范文 第3篇

正安汽车维修服务有限公司成立于1993年10月25日，属东莞市成立最早、规模最大的民营汽修企业之一。现在莞城区及桥头镇开设有二家连锁经营分厂及直属汽车销售部，主要从事汽车销售、售后，保险销售、理赔服务等经营项目。

本公司年修车量达万余台次，可同时接纳100余台车辆进厂维修;拥有近300人的一流素质员工队伍;其中专业管理人员39人，汽车维修技师12人、高级技工25人、中级技工38人、初级技工55人。公司具有先进的维修设备，先进的维修技术，完善的维修服务，在广东地区汽修行业达先进水平，完全具备承修欧、日、美名车的能力。

汽车维修企业管理介绍范文 第4篇

红安县通达汽车维修服务有限公司是红安县唯一一家一类维修企业。经营汽车维修、金属加工、汽车配件、润滑油销售多种业务，历年来一直主导县内维修行业。公司占地面积9000余平方米，设备完善，机修、钣金、油漆、电路、锻工、机床等工种齐全。现有职工30余名，大部分拥有中、高级技术等级职称，经验丰富。公司属于湖北省授权网络成员单位，被省交通厅授予“维修质量信得过汽车维修业户”、“百家信得过企业”;黄冈市授予“先进单位”、“消费者满意单位”等殊荣，取得较好的社会效益，得到广大客户的一致好评。

为了更好地服务于各单位车辆，让广大客户安全营运、放心开车，维修公司决定提高行业管理水平，提升服务质量，规范服务价格，建立一套车辆定点维修、统一结算的方案，免除客户事事参与、处处砍价、终日担心的修车之苦。

一、服务宗旨。

“一流的公司信誉、一流的服务质量、一流的工作效率”是公司的服务宗旨，“更文明、更节省、更快捷”是我们的目标，力争为客户提供高标准的一站式的全程服务。

二、服务程序。

公司让客户自由选择修理员工，亲自参与到修理定价、配件选购等核心问题中去。严谨、完善的《质量保修单》将从质量、价格等多方面保障客户的权益。

汽车维修企业管理介绍范文 第5篇

关键词：汽车维修质量管理

汽车维修（下称汽修）质量是关系到汽修企业兴衰存亡，关系到人民生命财产安全， 关系到汽车制造业和交通运输业发展的大事。目前. 我国汽修企业质量管理混乱和质量水平低下的问题不同程度地普遍存在并已成为影响或制约我国汽修企业发展的“瓶颈”。本文通过对我国汽修企业质量管理现状的分析， 论述了问题的症结所在. 并针对问题和原因提出了改进和提高的对策以求引起汽修企业界相关人士乃至全社会对汽修质量的关注和重视。

一、国内汽车维修质量管理现状

进入21世纪以来，国内的汽车维修行业展现了良好的发展趋势，但是在管理方面存在的弊端与问题也是不容忽视的。在国内汽车维修企业的发展中，质量管理问题长期存在，而且是阻碍企业发展的主要因素。结合国内汽车维修行业的发展现状，笔者总结了以下具体的质量管理问题。

汽车维修技术规范陈旧

在国内的汽车维修行业中，虽然已经构建了较为完善的汽车维修与检测技术规范，但是在规范中涉及质量管理的内容相对较少，难以达到预期的管理效果。特别是在现行的汽车维修技术规范中，普遍存在内容陈旧、覆盖面狭窄、以及管理性标准、基础性标准、维修设备产品性能标准相对落后等现实问题。

汽车维修质量管理意识淡薄

在国内汽车维修行业的发展热潮中，越来越多的投资者参与其中。据相关部门统计：国内现有的汽车维修企业中，国有或集体性质的企业不足20%，而个体、私营、合资的企业则占到80%左右。由于受到短期利益思想的影响，国内汽车维修企业管理者普遍存在质量管理意识淡薄的问题，未将质量管理纳入到企业的长期发展规划中，从而导致企业内部管理环境的混乱、无序。

汽车维修质量管理认证尚处于空白状态

在国内汽车维修企业向工商及行业管理部门进行申请注册时，仅需按照《汽车维修企业开业条件》中的相关规定进行质量管理硬件、软件的配置，并且经过审批，即可进入汽车维修行业，而缺乏有效的质量管理认证体系。虽然国内汽车维修行业早已引入ISO9000国际质量标准，但是在行业中的推广和应用面临较大的阻力，仅有部分大型汽车维修企业尝试运用ISO9000标准，但实际效果却不是十分理想。

汽车维修质量管理的保证体系脆弱

从国内汽车维修行业的总体发展状况而言，多数汽车维修企业没有按照相关要求设置专门的质量管理机构，质量管理与检验人员的数量也严重不足，从而导致质量管理工作保证体系脆弱的现象。为了应付上级单位的检查，大部分汽车维修企业仅是将质量管理作为一项必须制定的制度，而没有将其融入到企业的日常经营和管理活动中。特别是部分中小型的私营、个体汽车维修企业，长期存在“三无”的问题，即无工艺要求、无工艺管理、无工艺文件，这必然导致企业的各项质量管理制度形同虚设，难以发挥出应有的作用。

二、提高汽车维修管理与维修质量的措施

树立质量是企业的生命意识

建立以车主为关注焦点的思想观念，把质量保证工作做扎实，增强市场竞争力。首先要掌握有关汽车的技术标准和技术资料，建立健全各种规章制度，用以规范维修行为。其次建立车辆维修技术档案和从业人员的个人技术档案，将各次维修修理的情况详细记录，积极创造条件，使用电脑进行档案记录和管理，以便查询。其三对维修后的车辆进行技术跟踪服务和回访，及时为车辆安全运行提供技术保障，了解车辆维修后的各方面情况和总结维修经验，使本企业的维修水平

和维修质量不断提高，进而增强企业的竞争力。为了适应我国加入WTO的需要，企业应努力创造条件，建立质量管理体系，并进行质量体系认证工作。

重视检测站的作用

充分发挥各地汽车综合性能检测站在汽车维修质量检验方面的主导作用，积极对社会提供维修质量检验服务，应当鼓励非营运性车辆进综合性能检测站进行质量检验。综合性能检测站应当严格按照汽车维修技术标准进行检验，特别是对维修出厂车辆的质量要严格把关，对出具的维修质量检验结果报告必须承担法律责任。严格控制“维修质量合格证”的发放与管理，不具备维修开业条件的维修业户，维修管理部门不得发给其“维修质量合格证”；维修质量检验员必须严格依据维修竣工质量检验结果对维修质量合格的车辆签发合格证，并承担法律责任；严禁伪造和倒卖合格证等不法行为。

提高从业人员技术素质

汽车维修市场的竞争最终是从业人员的竞争，维修技术人员和技术工人是汽车维修技术进步与否，维修业户能否生存的先决性因素。维修人员要想在维修领域中站住脚，就必须认真学习和掌握先进汽车的专业理论知识和维修技能，同时还要能熟练地运用汽车维修的各种检测诊断设备及各种专用仪器，排除车辆的各种故障，解决维修技术问题，用最低的成本、最短的时间、最好的质量服务于客户。常言道，没有一个合格的技术工人就生产不出一个合格的产品，没有精确的测量工具，就测不出产品是否真正合格

三、完善维修企业质量管理规范的建议及举措

汽车维修企业内部质量管理规范的建议

汽车维修企业都应该形成统一规范的汽车内部维修质量管理制度，并向顾客透明化，并在实际的操作过程中严格地执行。维修企业的质量管理制度必须贯穿于维修的每一个环节。必须将定置管理、看板管理、工艺流程、质量监控、工具及物料管理等方面按要求融入到日常经营活动中，使之成为维修站的行为习惯，这样维修的质量就会自然提高，这样顾客才能感受到维修井井有条、工作有节奏，心中自然放心。维修企业应该提高从业人员的整体素质，制定严格的用人标准，建立定期的员工汽车新技术及设备使用等的培训制度，同时树立质量是企业生命的意识。

对政府相关职能部门的建议

政府职能部门应该建立完善的并具有可操作性的维修质量管理和监督体系，出台维修质量的标准，并强化监管功能加强基础管理工作，建立健全各类维修企业档案。要求汽车维修经营者对机动车进行二级维护、总成修理、整车修理的，建立健全维修合同、维修项目、具体维修人员及质量检验人员、检验单、竣工出厂合格证（副本），以及结算清单等汽车维修档案。加强维修质量监管。近年来，各级运管机构在加大竣工出厂合格证管理力度的同时，抓好维护、整车大修、总成大修、专项修理等竣工车辆的上线检测合格率，适时对汽车维修质量进行监控。坚持完善质量保证体系，确保汽车维修质量。

政府有关部门应制定相关的政策来解决汽车配件市场无序状态问题。协调并与相关部委联合出台汽车配件管理的政策法规，从根本上遏制“假冒伪劣”配件。一是要明确界定汽车配件除原厂配件、主机厂认证配件以外其他汽配；二是确定市场的准入政策；三是制定与汽车贸易政策相配套的法律政策；四是建立以市场调节为主政策监管下的配件流通规则，保证配件流通的规范、合法、有序。

完善行业培训机制，建立相应的检查处理制度和考核机制加强对维修企业从业人员技能培训和职业技能等级鉴定管理，进一步提升汽修工程技术人员和各类维修企业从业人员整体水平。

四、结束语

为了迎接对汽车传统维修技术的挑战，必须引进新的、科技含量高的现代汽车检测诊断及维修技术，加强科技投入的基础上，提升维修技术人员的综合素质，并且加强相关职能部门的监管力度，进而才能构建完善的汽车维修质量管理体系，不断提高汽车维修的质量和管理。

参考文献：

汽车维修企业管理介绍范文 第6篇

北京市汽车修理公司(以下简称北京汽修)，是具有国际现代化水平的集汽车销售、汽车修理、旧车经营、汽车美容、配件营销、汽车检测、旧车解体、专项维修、技术咨询、信息服务、金融保险为一体的国有汽车服务贸易企业。

北京市汽车修理公司一厂位于朝阳区与海淀区的交接处，紧邻八达岭高速公路，交通便利;同时与亚奥商圈、中关村及上地高科技园区相比邻，周边密布大型、高档成熟社区，具有巨大的市场潜力。北京市汽车修理公司一厂凭借众多品牌4S经销店，已成为京城汽车消费者关注的焦点，并将逐步形成城北地区独具特色和具有强大影响力的汽车交易、服务综合市场。