专项打逃月度总结 第1篇

根据《仓山区人民政府关于印发2014年仓山区安全生产暨消防安全“百日亮剑”行动工作方案的通知》(仓政综〔2014〕359号)文件精神，街道自2014年10月16日至2015年1月底，在辖区范围内集中开展安全生产暨消防安全“百日亮剑”行动，取得一定的成果，现将开展的有关工作情况总结如下：

一、强化组织领导，制定实施方案

根据仓山区人民政府仓政综〔2014〕359号《仓山区人民政府关于印发2014年仓山区安全生产暨消防安全“百日亮剑”行动工作方案的通知》精神，对湖街道成立了以党、政主要领导任组长，分管领导任常务副组长，街道包社区的副科级领导及对湖派出所分管领导为副组长的领导小组，制定了《对湖街道关于开展安全生产大检查专项整治“亮剑”行动实施方案》，下发给各社区，各社区也结合辖区实际，成立了领导小组、制定了方案，把“百日亮剑”行动工作落实到位。

二、认真开展“百日亮剑”行动拉网式大排查整治工作

街道各社区共成立5个检查组，结合安全生产“六打六治”、粉尘防爆、棚屋区出租房屋消防安全专项整治及清剿火患“百日行动”、今冬明春消防安全工作及元旦至元宵节期间安全生产大检查等专项行动，对辖区生产经营场所、棚屋区出租房进行拉网式排查整治，具体开展情况如下：

1、排查棚屋区出租房屋674家，共发现隐患4处，已整治4处，整治率100%。其中程厝社区检查组查出1家出租屋存在电线老化现象，责令整改，经复查已整改完成；在排查时发现承租人员使用电热棒烧水，当场没收了电热棒9根；其他出租屋经排查未发现有存在消防安全隐患情况。湖岭社区、万里社区还根据辖区特点，组织开展可燃物清理活动，组织居民清理阳台、露台、楼道、绿地的可燃物、易燃物、堆积物、垃圾等，督促辖区单位开展安全自查组织清理可燃杂物、加强可燃物品的保管，加大值班巡逻力度。

2、各社区排查辖区中、小餐饮店244家，发现38家餐饮店灭火器药粉过期或未配备灭火器，检查组当场指出，要求限期整改，经反复督促，目前除了7家餐饮店还在整改外，其余店铺均已整改到位。排查中还发现程厝社区4家餐饮店使用卡式炉充气作为火锅燃料，在要求经营者整改的同时，已及时上报区液化办；排查万里小区华润仓山供气站，未发现安全隐患。

3、检查组排查辖区内生产企业、沿街商铺、宾馆、酒楼、KTV、网吧、超市、市场、寺庙等。检查时发现永辉超市存在消防疏散通道堆货物作为仓库使用堵塞严重、应急疏散指示灯不亮、消防卷帘门无法启动、个别消防栓箱门损坏等严重的不安全隐患，检查人员现场一一给予指出，并向超市管理人员发出责令改正通知书，要求立即整改到位，经复查，上述隐患已全部整改到位；检查温帝酒店存在应急疏散指示灯不亮、消防通道被杂物堵塞、消防栓门无法打开，恒盛宾馆存在配置干粉灭火器药粉已全部过期等情况，经督促复查，上述隐患均全部整改到位。

4、街道辖区经排查暂未发现有非法生产、储存、运输、_爆竹的违规情况存在；未发现“三合一”场所及其他火灾隐患现象存在。

5、加强对辖区内油气管道的监管，未发现违法、违规施工现象。

三、党政同责、一岗双责、齐抓共管，成效显著。

(一)街道党、政主要领导带队开展检查整治行动。

自开展 “百日亮剑”行动以来，街道党、政主要领导林兴书记、韩宁主任先后6次，带队下社区、企业、人员密集场所、宗教活动场所等，开展安全生产、消防安全检查、整治行动：12月22日至24日，林兴书记、韩宁主任等先后带队深入到街道辖区施埔教堂和马厂堂，对教堂活动场所、应急疏散通道、消防设施的配置，圣诞活动期间具体的安保措施等进行仔细的检查，现场一一指出存在的隐患，要求立即整改，并跟踪复查，确保了2个宗教场所圣诞节开展活动的安全；12月24日及1月3日元旦假期，林兴书记带队检查了永辉超市首山店、师大社区首山路、学生街沿街店铺；12月23日及2015年1月5日，韩宁主任带队先后检查了第一织布厂内9家企业及华润仓山万里供气站。街道党、政主要领导带队开展安全生产大检查，推动了街道“百日亮剑”行动的进一步开展。

(二)联合检查、执法，效果突出。

11月10日，在街道分管经济工作的林宗辉副主任带队下，联手仓山区食药监局、盖山食药监所、城南工商管理所等单位，对位于首山路属街道管辖区域内的沿街中、小餐馆等店铺，开展安全生产“六打六治”打非治违专项行动联合检查活动，检查发现3家店面未办理餐饮许可证、健康证或健康证不齐全，1家小吃店生、熟食品没有分开存放，食品柜没有加罩；8家店面存在干粉灭火器、铁箱子未配备或配备不齐；2家店面灭火器已过期等问题，检查组在现场一一指出，并发给整改通知书要求限期整改，经复查，上述隐患均已整改到位。湖岭社区兰庭新天地南区居民楼房、楼梯通道堆放杂物，堵塞了疏散通道，是个老大难的问题，街道安办、湖岭社区联合区消防大队、对湖派出所采用宣传工作和清理相结合的办法，于2014年12月26日至2015年1月12日，对南区50个楼道楼梯堆放的杂物进行逐楼、逐层清理，共清理出杂物、垃圾180余车，不仅使居民住宅的楼梯通道，即生命通道保持了畅通，也改善了南区居民楼房内外的环境卫生，受到了居民群众的称赞。

四、积极开展宣传教育和演练活动，效果显著。

(一)安全生产、消防安全宣传和教育活动并举。

街道采用检查整治和宣传、教育、演练并举的方式，扩大“亮剑”行动的声势和成果。据统计，各社区共出安全生产、消防安全及道路交通安全的专刊15期，挂宣传横幅11条，设置固定式宣传专栏27处，设置固定式宣传牌98块，通过LED显示屏宣传18处，营造“百日亮剑”行动的舆论氛围。街道和各社区共制作23000份“致社区居民一封信”、“社区温馨提示”给居民群众开展安全常识方面的宣传。社区检查组在深入居民户和企业单位、沿街商铺、出租屋等开展检查的同时，还面对面地宣传安全生产 、消防安全的法律法规、安全常识与防范技能，形式多样，深入细微的宣传教育活动，提高了居民群众和企业经营者安全主体责任意识和消防自防、自救、互救的技能。

(二)开展消防演练活动规模大、效果好。

11月5日，由仓山区政府主办，街道联手区消防大队、仓前街道、师范大学、对湖派出所、区总工会、区团委、对湖街道工会联合会等单位承办，在福建师范大学校内，举办一场主题为：“查找火灾隐患，保家庭平安”的消防安全宣传暨灭火技能比赛活动，邀请27家单位现场进行油盆灭火、水枪打靶灭火技能比赛，起到了很好的学习、观摩、促进作用。

(三)道路交通安全工作宣传教育活动形式多样、注重实效。

根据区政府及街道的工作部署，街道各社区还掀起了元旦节前道路交通安全宣传教育活动的高潮。师大社区深入到辖区新村、楼院采用入户走访、小喇叭广播等形式向居民群众开展安全乘车、乘船常识宣传。程厝社区与对湖派出所交警配合，对辖区企业、大中专院校驾驶员进行安全驾车教育和职业道德教育，要求长途客运售票点不售超载超员班车票，告知在校大中专院校学生，不乘超载车、无牌、无证、报废车，要提高防范常识；还组织交通学院的学生和志愿者到辖区路口协助指挥交通秩序，宣传交通安全的法律法规知识，利用辖区学校和社区的LED宣传交通安全知识。万里社区元旦节前，社区工作人员、志愿者在交通人流量最大的首山路口向过往行人讲解宣传交通安全法律法规，教育群众达300余人，劝阻行人、非机动车交通违法行为20余起。湖岭社区采取小广播、悬挂交通安全警示标语、开交通安全座谈会的方式，向广大社区居民群众宣传遵守交通安全法律法规，做到安全出行。马厂社区在元旦节前，组织社区交通宣传员入户发宣传材料100多份，增强群众文明出行、安全出行的意识，还多次组织志愿者、交通宣传员，上街文明劝导交通陋习，倡导遵守交通规则、文明出行。

专项打逃月度总结 第2篇

高速公路收费站实习报告

10月13日当得知我被分配到武汉西所实习时，我很兴奋但压力也很大，兴奋的是可以向全省高速公路的收费模范学习，压力是我在二级公路收费时散漫惯，突然来到武汉西所会一时适应不了。但来到武汉西所他们的热情，让我忘记了什么是压力，他们对我就是亲人般的关怀。生活上做到无微不至，每一个细节都为我们想到，哪天......

收费员的工作是很枯燥无味的，每天都在重复着同样的工作，做为一个服务性很强的行业，服务人民奉献社会 “身居交通要道，面对大千世界”，收费站是公路交通的主要窗口，每位收费员的工作态度、工作效率，甚至一言一行、一举一动都直接影响到公路部门乃至_门的形象，这就要求我们加强*思想和职业道德教育，增强“窗口”意识，做到爱岗敬业、无私奉献；在具体工作中，就是要以“服务人民、奉献社会”为宗旨，把收费工作同文明服务结合起来，寓工作于服务之中，想车主所想，帮车主所需，按章收费，做到“应征不漏，应免不征”，热情服务，以自身的良好形象出发，用优质服务来影响社会、感化车主，争创文明行业，切实的把收费站建成社会主义精神文明窗口。 收费工作是简单、机械、枯燥的，如何成为一名出色的收费员，更好的`服务人民，奉献社会？我觉得以下几点非常重要。 一、要有过硬的收费技能。我们要熟练掌握各种车型的交费性质，在收费过程中点钞、识钞、找钱、给票动作迅速快捷。 二、严明的纪律观念。收费员在小小的收费亭里面临的不单单是机械枯燥的工作，有时还会面临金钱的诱惑，人情的困扰。在面临 金钱诱惑时，我们要把好个人关，严格遵守中队管理规定第十二条：“不准只收钱不给票或少给票，不私吞车主扔下的不要手工票据的现金。”第十五条：“不准滥用职权、损公肥私、谋取私利或接受车主的宴请。”在面临人情困扰时要严格收费标准，切实做到应征不漏，应免不征，按章收费，不放过一辆人情车。 三、优质的工作态度高度的工作热情。在征缴矛盾仍然存在的今天，如何化解征缴矛盾是我们每位收费员都要面临的问题。优质的工作态度高度的工作热情是化解征缴矛盾最有效的方法。当我们在收费过程中与车主接触时，必须使用文明礼貌用语，实行微笑服务，要有耐心、细心、热心、诚心、对每一位车主都要做到“一张笑脸相迎，一声问候传情”切实做到来有迎声、问有答声、走有送声。有时你做好这些的时候还是会面对一些人的不理解，甚至污辱谩骂和威胁，这时我们要做打不还手，骂不还口。用我们亲切的话语感化车主。 要做一名出色的收费员，不但要有过硬的收费技能、严明的纪律观念，优质的工作态度及高度的工作热情，还要有一种奉献精神，要通自己的实际行动更好的服务人民奉献社会。是窗口，就要擦亮，是大门，就要树好形象，我们决定在站领导的带领下，以严明的纪律约束自己，以真诚耐心的服务对待工作，让湖北高速收费这个窗口形象更加明亮起来。

“微笑服务”它并不仅仅是一种表情的展示，更重要的是与被服务对象作感情上的一种交流，因为你的微笑就好像在跟司机交流一样，因此，微笑服务上更重要的是在感情上把司机当成你的亲人、朋友与他们同欢乐、共忧伤。不是硬摆出八颗牙来做给领导看，那样的微笑服务跟本就不是发自内心里的服务，不是真诚的服务又怎能换来司机的认同呢！

专项打逃月度总结 第3篇

铁路安全工作总结 -安全工作总结

十月份劳动安全工作预测

九月份加格达奇红外线车间劳动安全工作是根据段劳动安全工作重点，结合车间的实际情况――迎接局检测车，红外线设备加密更型工程、设备周月检等工作为重点，加强施工现场的监控力度，加大对网络设备的抽查，确保施工现场的人身安全及设备的正常运行。车间学习各种事故及人身伤害事故为教训，举一反三，强化职工劳动安全意识，开展好劳动安全攻关活动，确保人身安全绝对稳定。

一、九月份劳动安全工作情况

1、深入开展“三查”活动：

按照段继续深入开展“三查”活动的文件要求，车间在9月16日和9月29日先后两次深入到现场，对设备进行检查，共查出问题24件，已利用整改阶段对存在的问题进行了认真的整改。9月16日，车间主任带领包机班组工长对南部线设备逐台进行了检查，重点是探头探照点的位置及头定标情况，对现场存在的探头保护门档板出现的裂纹及探头支架倒角裂纹，直接影响行车安全的隐患问题现场进行了解决。9月29日，车间又组织人员对林海8台设备进行了节前检查，发现林海维修人员在月检检修过程中有脱标现象，当即对检修人员进行了考核，并要求班组对车间发现的问题立即进行整改。

2、红外线加密工程及设备更型的前期准备工作。

9月10日至18日，车间组织人员对加密工程的探测站防雷地线进行了施工。局拨设备的室外分线箱到后，车间又将维修分成三组，按施工计划的要求，逐台安装室外分线箱和敷设1#磁钢电缆，在设备到之前，做好加密和更型前安装的一切准备工作。

3、迎接了局红外线动态检测车。

9月20日，车间迎接了局红外线动态检测车对南部线设备的检查验收，在车间的周密安排下，本次检查结果各项数据全部符合标准，朝阳村上下行探测站取得了各项指标全部优秀的好成绩，除大杨树上行左侧、红彦上行右侧的探头定标得到良以外，其它各项测试指标全部为优秀。检测车过后，包机班组迅速召开专题会议，分析探头定标存在问题的原因及下一步整改措施。通过分析，包机班组总结出了探头定标在各种天气情况下的探头曲线变化规律，经过一段时间的证明对现场定标有很大的.帮助。

4、设备秋季整备准备工作。

9月份车间及时对各班组下达了设备秋季整备计划，确定了重点设备、重点部位、重点防范的办法，由中心班组按照各维修班组提报的秋整用料，已于9月20日前下发到各班组。

5、组织开展设备质量鉴定活动。

按照段的整体工作要求，结合开展的安全百日攻关活动，本月14日到19日，车间组织检查组人员对管内红外线及车号设备进行了全面检查，发现问题13件，突出问题是作业人员周、月检检修不到位，设备灰尘大，部分螺丝松动及对AEI车号周检不认真等问题，已采取措施反馈相关班组进行认真整改。

6、加强职工“两纪”，搞好人身安全教育。

车间及时传达了段发“职工作业劳动纪律”的有关通报，使职工明确了思想认识，增强了遵章守纪的自觉性，在人身安全上，加强了作业的检查监控，人身安全制度落实较好。本月安全较为稳定。

二、九月份安全分析：

本月共收到信息24件，较上月相比增加2件，其中考核信息9件，占信息总件数的；A类3件，占信息总件数的;B类3件，占信息总件数的;C类3件，占总件数。

三、倾向性问题、关键性问题及对策：

1、安全信息反映的倾向性问题

（1）、安全管理方面，存在着现场作业时，工具、仪表乱扔乱放现象；职工作业未按规定着装；劳动安全工作日志填记不及时。

（2）、运用管理方面：主要是设备有灰尘，帐项填记不符现象仍然存在，主要原因是作业人员日常维护不到位、填记不认真所致。

2、设备质量倾向性问题：存在的主要问题是探测指标与实测不符，主要是维修人员对运用设备检修不到位，测试不认真，突出是车号测试；由于新职人员素质低，周、月检标准低，造成设备检修质量不高。

3、车间存在的倾向性、关键性问题。

从本月考核的3件A类信息中，管理问题占2件，设备质量问题占1件，倾向性问题主要是管理问题，包机人员对设备包保不明确，车间卡控措施落实不到位，关键性问题是设备检修质量不高，表现在朝阳下行探测站左下探角度偏差7毫米。

4、对策措施。

（1）、加强职工安全第一思想教育，不断提高安全意识。

（2）、强化安全管理，严格落实各项制度及控制措施，加大现场监控力度及考核力度。

（3）、严格落实好各项作业标准，强化周、月检质量，开展好设备质量鉴定和设备质量攻关活动，不断提高设备质量。

（4）、加强人员技术技术培训，以“十个工作日”培训和“职工竞争上岗”考试为契机，加大职工技术培训力度，不断提高业务素质。

专项打逃月度总结 第4篇

为了认真贯彻市教育局安全紧急会议精神，认真查找校园消防及其它安全隐患，积极预防各类事故在校园发生，切实做好学校安全工作，以学校的安全稳定促进家庭和谐、社会稳定，我校自2019年12月5日至2019年3月15日，在全校开展百日安全专项整治活动，现制定活动方案如下：

一、指导思想

深入贯彻落实科学发展观，按照“坚持以人为本，构建和谐校园”的要求，认真学习安全相关法律法规，增强校园安全责任意识和广大师生安全意识，切实提升检查消除隐患的能力、组织扑救初期火灾的能力、组织人员疏散的能力、安全宣传教育的能力，把日常监管与重点整治结合起来，突出防灾重点，全面消除校园安全隐患，确保师生生命安全，维护校园安全稳定。

二、组织领导

为加强对此项工作的领导，学校成立百日安全整治活动工作领导小组。

组 长：

副组长：

成 员：

三、工作重点

（一）贯彻落实近期教育行政部门相关要求，健全安全管理组织机构，完善安全工作预案、应急救援预案，严格落实校园消防安全制度情况。

（二）校园冬防安全隐患排查整改情况。重点是从容易造成事故的校舍、上下楼梯、设施设备等重点场所部位、消防通道畅通情况，师生应对突发事件时逃生能力等方面排查。

（三）组织开展一氧化碳中毒、大雪天气安全和紧急疏散等方面的宣传、教育、演练活动情况。

（四）冬季采暖安全情况。（重点是大功率用电器、裸露电器、火炉取暖等设施。）

（五）防止学生发生拥挤踩踏事件的具体工作措施情况。

（六）冬季极端天气应急预案制定、准备情况。

四、工作步骤

校园百日安全整治活动按照动员部署、检查落实和总结验收三个阶段进行。

（一）动员部署阶段：成立相应的组织机构，制定实施方案，明确责任，强力推进。

（二）方案实施、检查阶段：落实专项整治工作责任，狠抓整治工作重点，深入、扎实、全面展开专项排查整治工作，将安全隐患消灭于萌芽状态。发现问题，及时整改。

（三）总结阶段：认真总结专项整治工作情况，分析存在的问题和薄弱环节，研究解决问题的对策。

五、工作要求

要以高度的责任感和使命感，认真、周密地安排部署百日整治活动工作，将校园百日安全专项整治工作落到实处，取得实效，确保一方平安

专项打逃月度总结 第5篇

根据州水利水产局XX年6月1日召开的xx水利系统安全生产视频会议精神，我局从XX年5月开始，以_贯彻法规、落实责任、深入现场、排查治理隐患、遏制事故_的活动为主题，集中开展了_安全生产百日整治专项行动_，现将情况总结如下：

一、加强领导，周密布署

局党组高度重视_安全生产百日整治专项行动_。组织召开了全局职工大会，传达贯彻省、州及上级行业主管部门安全生产有关会议精神，并针对水利系统工作特点提出了具体要求，制定了《xx县水利水产局安全生产百日整治专项行动工作方案》。成立了专项行动领导小组，局长任组长，分管各块的副局长为副组长，相关部门负责人为成员，领导小组下设办公室，与安监股合署办公，具体牵头组织协调_百日活动_。并明确了_百日整治活动_的整治范围、整治方案、工作要求和实施步骤，把整治的目标任务分解落实到了各股室、单位和个人。

二、突出重点，注重实效

我县水利系统_安全生产百日整治专项行动_坚持以人为本、科学发展、安全发展的理念，深入贯彻安全生产相关法律、法规，全面落实水利工程建设参建各单位和运行管理单位的安全生产主体责任，明确安全生产监管职责，集中时间、集中力量，强化安全隐患排查治理和水利重点领域安全生产专项整治。在百日整治活动期间，以在建工程为重点，加强病险水库除险加固、骨干水利工程建设、农村安全饮水、农村水电建设、河道采砂、渔业船舶等重点领域的安全生产监管，加大隐患排查治理力度。

三、广泛宣传，强化教育，使整治活动深入人心

一是向社会发放各类宣传资料300余份

二是组织职工培训学习

三是印发有关安全生产法律法规、水利行业法规和水、电、渔的安全生产规程规范知识手册

四是利用互联网、电视等形式进行广泛的内外宣传教育。

通过这些内容丰富、形式多样的学习宣传活动，有力地增进了群众对安全生产法律法规，尤其是水利行业安全知识的了解，增强了安全意识，为水利系统安全生产百日整治专项行动的顺利开展营造了浓厚的氛围。

四、精心组织，狠抓预防，严查隐患，强制整改

专项整治期间，由局领导带队组织相关人员深入到现场，对水利工程建设、水库安全管理、饮用水水源、渔业船舶、在建电站安全、河道采砂等进行全面检查。在检查中查出的安全隐患主要采取以下措施：一是当场消除安全隐患；二是设置防护栏和警示标志，落实监管 责任人；三是对于一时难以修复和整改完毕的，千方百计组织人力物力，作好整改计划，做到限期整改。特别是针对重点在建项目实行不定期的巡回检查，发现质量、安全问题绝不留情；四是深入开展_打非治违_行动，在检查文家河电站工程时，发现该工程擅自变更设计，厂房移址，隧洞施工通风不畅，暴炸物资管理混乱等安全隐患，现场责令停工整改和部分限期整改措施。通过水利系统上下联手，采取综合督查与专业检查相结合、上级督查与下级检查相结合、检查与执法相结合、明查与暗访相结合的方式，使安全生产监督检查随时随地都在进行中。百日整治期间共查出各类安全隐患21处，整改21处，取缔非法采砂4处、拆除拦河网16部。

下一步我们将继续深入水利行业安全生产隐患排查治理，并通过完善相关管理办法，加强责任考核，实行有效的安全隐患整改的奖惩激励机制和安全隐患销号制，形成制度化、经常化的隐患排查治理长效机制，努力实现隐患排查治理常态化。

专项打逃月度总结 第6篇

各位领导、各位工友：

大家好！

朋友，当你早上醒来看到那一缕缕阳光的时候；当你上班前面对家人一声声叮咛的时候；当你下班后陪同家人尽情漫步在夕阳之下的时候；你是否感觉到你是何等的幸福？然而又有多少人，因为自己一时的疏忽，酿成了惨不忍睹的事故，让一切美好的生活在瞬间与他们擦肩而过，留下永远的伤痛。

做为铁路运输生产一线的员工，不论你是刚刚入路的青工，还是有经验的老师傅，也不论你是存心还是无意，或多或少有过违章违纪的经历，有的付出巨大的代价，有的相安无事，也许你还在为自己曾经有那么多违章违纪，但从来都没有造成什么后果而沾沾自喜，这不是因为你运气好，只是时候未到。

xx年的xx月xx日，xxxx，在无人防护又无人知晓的情况下，单独违章作业，被一趟出库的单机无情地夺去了生命，事故发生了，给段劳动人身安全敲响了警钟，也给当事人的亲人、家庭留下了难以磨灭的痛楚，“生命诚可贵，安全价更高，若是真心待，两者皆可保”生命对每个人来说只有一次，应当好好地珍惜，然而，安全同样的重要，没有安全就没有效益，没有安全就没有生命。只要我们每个人真心对待自己现在的拥有，多一份安全责任感，少一份违章违纪，那么生命、安全两者都可以得到保障，何乐而不为呢？

亲爱的工友们，以往血淋淋的事故案例，曾经给我们留下了太多的遗憾和痛惜。然而它时刻警醒着我们要吸取事故教训。真正做到“别人的伤疤我也痛”。

（……举例）。如果事故责任人能够沉着冷静；如果值班领导能够正确指挥把关；如果……那么结局将是另一种版本，好在过去的永远成为了过去，它只能成为历史，我们唯有把握住今天的拥有，牢固树立“安全第一”的思想，以高度的责任感，敬业爱岗，认真踏实地干好自己本职工作，确保一个又一个百日安全天的顺利实现。

时代的车轮滚滚向前，铁路工作不断地改革，“”提速调图的顺利实施之后，这也是铁路跨越式发展的必然趋势，要求我们每位干部职工站在讲政治，顾大局的高度，以饱满的热情，以严格的作风确保合并工作平稳有序。

铁路运输安全生产是一项长期、简明复杂的工作。它要求我们务必保持不骄不躁的工作态度，务必坚持科学的管理方法，务必发扬扎实工作、拼搏奉献的主人翁精神。我相信有大家的共同努力，铁路安全生产一定能上一个新的台阶。

铁路安全工作总结

九月份加格达奇红外线车间劳动安全工作是根据段劳动安全工作重点，结合车间的实际情况――迎接局检测车，红外线设备加密更型工程、设备周月检等工作为重点，加强施工现场的监控力度，加大对网络设备的抽查，确保施工现场的人身安全及设备的正常运行。车间学习各种事故及人身伤害事故为教训，举一反三，强化职工劳动安全意识，开展好劳动安全攻关活动，确保人身安全绝对稳定。

一、九月份劳动安全工作情况

1、深入开展“三查”活动：

按照段继续深入开展“三查”活动的文件要求，车间在9月16日和9月29日先后两次深入到现场，对设备进行检查，共查出问题24件，已利用整改阶段对存在的问题进行了认真的整改。9月16日，车间主任带领包机班组工长对南部线设备逐台进行了检查，重点是探头探照点的位置及头定标情况，对现场存在的探头保护门档板出现的裂纹及探头支架倒角裂纹，直接影响行车安全的隐患问题现场进行了解决。9月29日，车间又组织人员对林海8台设备进行了节前检查，发现林海维修人员在月检检修过程中有脱标现象，当即对检修人员进行了考核，并要求班组对车间发现的问题立即进行整改。

2、红外线加密工程及设备更型的前期准备工作。

9月10日至18日，车间组织人员对加密工程的探测站防雷地线进行了施工。局拨设备的室外分线箱到后，车间又将维修分成三组，按施工计划的要求，逐台安装室外分线箱和敷设1#磁钢电缆，在设备到之前，做好加密和更型前安装的一切准备工作。

3、迎接了局红外线动态检测车。

9月20日，车间迎接了局红外线动态检测车对南部线设备的检查验收，在车间的周密安排下，本次检查结果各项数据全部符合标准，朝阳村上下行探测站取得了各项指标全部优秀的好成绩，除大杨树上行左侧、红彦上行右侧的探头定标得到良以外，其它各项测试指标全部为优秀。检测车过后，包机班组迅速召开专题会议，分析探头定标存在问题的原因及下一步整改措施。通过分析，包机班组总结出了探头定标在各种天气情况下的探头曲线变化规律，经过一段时间的证明对现场定标有很大的帮助。

4、设备秋季整备准备工作。

9月份车间及时对各班组下达了设备秋季整备计划，确定了重点设备、重点部位、重点防范的办法，由中心班组按照各维修班组提报的秋整用料，已于9月20日前下发到各班组。

5、组织开展设备质量鉴定活动。

按照段的整体工作要求，结合开展的安全百日攻关活动，本月14日到19日，车间组织检查组人员对管内红外线及车号设备进行了全面检查，发现问题13件，突出问题是作业人员周、月检检修不到位，设备灰尘大，部分螺丝松动及对AEI车号周检不认真等问题，已采取措施反馈相关班组进行认真整改。

6、加强职工“两纪”，搞好人身安全教育。

车间及时传达了段发“职工作业劳动纪律”的有关通报，使职工明确了思想认识，增强了遵章守纪的自觉性，在人身安全上，加强了作业的检查监控，人身安全制度落实较好。本月安全较为稳定。

二、九月份安全分析：

本月共收到信息24件，较上月相比增加2件，其中考核信息9件，占信息总件数的；A类3件，占信息总件数的；B类3件，占信息总件数的；C类3件，占总件数12。5%。

三、倾向性问题、关键性问题及对策：

1、安全信息反映的倾向性问题

（1）、安全管理方面，存在着现场作业时，工具、仪表乱扔乱放现象；职工作业未按规定着装；劳动安全工作日志填记不及时。

（2）、运用管理方面：主要是设备有灰尘，帐项填记不符现象仍然存在，主要原因是作业人员日常维护不到位、填记不认真所致。

2、设备质量倾向性问题：存在的主要问题是探测指标与实测不符，主要是维修人员对运用设备检修不到位，测试不认真，突出是车号测试；由于新职人员素质低，周、月检标准低，造成设备检修质量不高。

3、车间存在的倾向性、关键性问题。

从本月考核的3件A类信息中，管理问题占2件，设备质量问题占1件，倾向性问题主要是管理问题，包机人员对设备包保不明确，车间卡控措施落实不到位，关键性问题是设备检修质量不高，表现在朝阳下行探测站左下探角度偏差7毫米。

4、对策措施。

（1）、加强职工安全第一思想教育，不断提高安全意识。

（2）、强化安全管理，严格落实各项制度及控制措施，加大现场监控力度及考核力度。

（3）、严格落实好各项作业标准，强化周、月检质量，开展好设备质量鉴定和设备质量攻关活动，不断提高设备质量。

（4）、加强人员技术技术培训，以“十个工作日”培训和“职工竞争上岗”考试为契机，加大职工技术培训力度，不断提高业务素质。

四、十月份主要工作：

1、实施加塔间红外线设备加密工程。

在现有基础上，继续推进加密、更型工程的施工进度，完成最后阶段的设备安装、配线及调试工作，中心班组要积极备料，按照车间要求，组成两个设备安装攻关小组，由专人负责，对21台设备进行安装，包机组做好人员选派，加强业务学习，熟知设备安装方法、步骤，确保安装质量及人身安全。

2、加快对新职人员的培训工作。

车间本月从基础知识入手，重点强化现场实做和独立处理临时故障能力的学习培训，把学习培训同此次加密、更型设备安装结合起来，分期、分批组织新职人员到施工现场进行实地教学，提高职工对设备的安装配线技术。

3、加强红外线、车号设备的周月检，提高设备维护质量。

包机班组要认真落实好周月检标准，逐项检查维护，保证质量，工长要加强检查，及时发现纠正存在的问题，不能只重视红外线设备，轻视车号设备，对AEI车号要重点监控，引起重视；中心班组积极检修故障摸板，保证设备发生故障能及时提供备板、备件。

4、加强人身安全教育，抓好施工作业安全。

十月份天气转冷，昼夜温差大，给现场施工作业带来一定难度，车间、班组要加强作业前的安全教育，搞好安全预想，抓好作业中的控制，认真落实好各项安全卡控措施，确保施工作业中的人身安全。

专项打逃月度总结 第7篇

铁路工务线路车间月度安全工作小结

自进入x月份以来，我车间坚持以创和谐、创优质、保春运、保畅通为主要目标，始终把春运安全作为重要任务，在行车和劳动人身安全上盯关键、抓重点，经过一个月的努力，使安全工作的各项方面取得了满意的效果。这个月安全工作的基本情况是：

1、更换和重点整治了一些伤损设备，消除了设备隐患。

节前，在新下陆站、大冶站、黄石西站进行岔心焊补15处。另外，还集中力量整治了站场设备病害。春运期间，我们根据无维修天窗的实际，将站场设备整治、联结零件整治作为主要任务，安排专人负责，集中劳力，狠抓站场设备的整治，一个月来， 共消灭几何尺寸超保养病害27处，超临修病害6处，复紧扣件5km，加强线路框架设备，有效地改善了设备状况。

2、对管内封闭网等涉及环境安全的设备进行了全面检修。

在春节放假前，各个区利用两天时间，安排得力人员，将沿线封闭网进行了整修、加固，从而确保了环境安全。

3、开展了全员劳动人身安全教育，并组织了考试。

车间和各工区利用恶劣天气不能上道的时间，组织职工学习了有关劳动安全的规定，干部和工班长结合工作实际经常向职工进行宣讲，在此基础上，全体职工参加了学习考试，成绩均达到优良。

4、加强了节日的值班工作。

车间在节前专门召开了工长会议，对春节期间的安全工作全面作出了安排，之后车间干部深入到各工区检查了抢险应急工具的准备情况，查看是否做到按规定排放，是否做到了使用状态良好。节日值班中，车间和各工区，能做到人员按时到岗，认真履行职责，保证了节日期间的安全与稳定。

5、加强道口的管理。

组织道口工及监护道口工学习节前道口安全教育，并进行了学习签认，并组织道口工及监护道口工进行了一次非正常情况下的应急处理故障演练。雨雪天气安排工班长加岗或巡查，春节期间根据段领导的部署安排了道口加岗。对道口防滑、防冻备品以及防护备品进行了检查，缺少的进行了补充。

不足之处：一是少数职工劳动纪律比较松弛，上下班不能严格遵守作业时间，工时不饱满，工作效率还不高。二是有的职工仍然存在不按规定下道、防护员不能按要求携带防护用品。三是部分道口工及监护员仍有违纪现象。这些现象反映了管理工作还不严，职工两纪还不强，安全教育抓得不到位。

专项打逃月度总结 第8篇

餐饮保健食品安全大整治百日行动开展以来，我局认真履行餐饮服务领域食品安全监管职责，强化落实食品安全责任，扎实开展各项餐饮服务领域食品安全专项整治活动，努力解决餐饮服务领域食品安全突出问题，严格执法，坚决查处餐饮服务领域违法违规经营行为，切实保障广大人民群众饮食安全，现将具体工作情况总结汇报如下：

一、加强领导，落实责任。

自7月25日以来，我局根据上级有关要求，充分认识保障广大人民群众饮食和保健食品安全的重要性，从贯彻科学发展观和建设“两强两品”##的高度，以对广大人民群众身体健康和生命安全高度负责的态度，把百日行动摆上突出位置，列入当前重要议事日程，加强领导，统筹安排，切实抓紧抓好，抓细抓实。为加强餐饮保健食品安全大整治百日行动的领导，我局专门成立领导小组，制定了具体整治计划，落实了监管责任和工作措施，分片包干，责任到人。确保人员明确、区域明确，责任明确，做到各项工作有序开展。

二、突出重点，提升实效。

（一）抓好“三个三”做好百日整治。

1、落实“三项措施”做好百日整治。措施一开展全方位拉网式排查整治，对全区餐饮服务单位、经营保健食品的药店进行全覆盖；措施二，确定监督抽样重点，加强风险监测；措施三，建立完善基础台账，切实掌握餐饮服务业实情。

2、突出“三个重点”做好百日整治。即抓好重点品种（冷菜、生食海鲜、食品添加剂），管好重点领域（小餐饮、学校周边），办好重点案件（有毒有害、非法添加非食用物质）。

3、争创“三个示范”做好百日整治，即争创省级餐饮服务食品安全示范区、餐饮服务食品安全示范街、餐饮服务食品安全示范店。制定了创建方案和各个部门责任分工。辖区内餐饮服务单位积极推进量化分级和五常法管理，编印了《餐饮服务食品安全五常法操作指南》，召开了辖区餐饮服务单位“五常法”培训。重点对餐饮服务示范街进行了整治和培训。

（二）督促各餐饮单位认真开展自检自查，要求各餐饮服务单位切实落实各项监管工作措施。自查内容为是否存在食品安全风险，从业人员每年是否进行一次健康检查，严格持证上岗。餐饮服务经营场所环境是否整洁，防蝇、防鼠、防尘设施是否有效，确保店内无苍蝇。是否配有消毒碗柜设施，做好碗筷消毒工作，废弃物处理是否符合要求等内容。

（三）细化工作措施，切实开展专项整治。

1、坚决取缔无证餐饮单位。在区政府的统一组织领导下，积极与工商行政、城市管理等部门密切配合，重点对“八横八纵”地段，采取疏堵结合、分类监管等措施，对具备整改条件的餐饮单位，督促指导限期整改，合法经营；对不具备整改条件的餐饮单位，动员其“关、停、并、转”；对拒绝整改、整改不到位或完全不具备条件的餐饮单位，联合相关部门依法予以取缔。通过整治和规范，总共发放临时餐饮服务许可证461件。无证经营得到有效遏制。

2、开展有毒有害食品专项检查。为加强夏季餐饮服务食品安全监督管理，规范餐饮服务市场，预防群体性食物中毒事件发生，我局开展“清螺”行动，局领导的亲自带领下，全局出动，分九组、九个片区，分别对30多家大中型餐饮单位进行全面检查。重点检查违法经营织纹螺、河豚鱼行为；有2家餐饮单位存在违法经营织纹行为，共查获1390克，7家分别存在餐具消毒、过期食品等其它违法行为，无经营河豚鱼和非法使用添加剂的行为。同时并向市民发布禁止食用织纹螺、河豚鱼、亚硝酸盐的公告，共计发放公告份。

3、强化学校食堂及周边餐饮单位食品安全监管。与教育部门密切配合，开展学校食堂食品安全提升工作，结合秋季学校开学，对学校食堂及周边餐饮单位开展专项整治，完善落实食品安全各项管理制度，落实食品安全责任，全面实施新版餐饮服务食品安全监督量化分级管理制度，提高A、B级比例，加大日常监督和指导力度，禁止学校食堂加工和使用容易发生食物中毒的各类餐饮食品，防范学校食物中毒事件发生。

4、以“四自”食品为重点，加强餐饮单位违法添加监管。以“四自”食品为重点，使违法添加非食用物质和滥用食品添加剂行为（特别是滥用含铝膨松剂问题）得到有效遏制。在餐饮单位推行“一备案一公示”和“三台账五专管”制度。我区共有131家自制饮料单位都进行了公示。

5、做好中秋国庆餐饮食品安全保障工作。首先是加强培训指导。9月18日有针对性组织相关餐饮服务单位的负责人进行培训，严格执行《餐饮服务食品安全操作规范》，健全食品安全管理制度，强化内部食品安全管理，及时消除食品安全事故隐患。指导餐饮服务单位规范采购、贮存、加工等操作规范。其次是加强监督检查。针对“两节”期间庆祝活动和公众聚餐活动多的特点，切实加大对重点区域、重点单位和重点品种的监督检查力度，及时消除食品安全隐患，严防假劣食品、变质食品、三无食品和不合格食品流向餐桌，切实做到监管不留死角，整治不留隐患。第三是加强应急值班。严格落实节日期间24小时值班制度和领导带班制度，畅通投诉举报电话，对餐饮服务环节食品安全举报及时、妥善处置。

6、开展餐饮服务单位凉菜及生食海产品制作专项治理。严厉打击未经许可擅自加工、供应凉菜及生食海产品等违法违规行为，监督指导有资质的餐饮单位切实做到按“五专”（专间、专人、专用工具、专用消毒设施、专用冷藏设施）及相关规定要求加工供应凉菜及生食海产品，实现餐饮服务单位凉菜及生食海产品加工制作程序化、制度化、规范化，消除食品安全隐患，防控食物中毒发生，保障公众饮食安全。

7、开展药店经营保健食品专项整顿。加大药店经营保健食品治理力度，重点检查保健食品是否分类登记统计，与药品、普通食品是否分区摆放；索证索票、进货查验制度执行情况和各种记录台账是否符合要求，产品的进货渠道是否可追溯，严厉打击违法违规经营行为。加强保健食品广告和标签标识监管。重点检查是否存在套用、冒用批准文号，一个批准文号用于多个产品、一个产品的批准名称加贴其他商标等情况。严厉查处违法保健食品广告和以公益座、免费体检、学术交流、会展销售等形式销售假冒伪劣保健食品行为。共对147家经营保健食品的药店进行了检查，培训率、约谈率、签订率均为100%。

（四）联合执法，扎实做好餐饮安全保障。合教育局、城管局、工商局、质监局，对学校食堂及周边店及含铝膨松剂进行了联合检查。建立部门联动机制，在监督检查和监督抽检过程中发现的问题做到时通报，对好的做法也要加强互相交流。通过密切协作，规范糕点、馒头和油条等米面制品含铝膨松剂的采购使用行为，保障人民群众身体健康和生命安全。通过整治，进一步强化食品经营者的主体责任，建立完善并严格落实食品安全管理制度，严厉打击违法违规行为，坚决取缔无证经营和非政府指定场所、区域、时间内经营的食品摊贩，进一步规范校园周边食品经营秩序。

（五）、做好宣传，营造氛围。充分利用报纸、互联网等新闻媒体，加强正面宣传，广泛深入宣传大整治百日行动的目的意义。加强对监管对象的宣传培训，先后两次开展辖区主要餐饮服务经营单位培训，共有200余人参加培训。主动上门为二号桥经营保健食品、化妆品经营单位进行培训。撰写各类信息10篇以上。大力宣传和推行有奖举报制度，认真及时处理投诉举报。共张贴有奖举报的宣传画1200余份。积极引导社会舆论导向，充分发挥社会舆论监督作用，营造人人关心、支持餐饮及保健食品安全的良好氛围。

三、存在问题

1、小餐饮业现状制约餐饮整体卫生水平。我区的餐饮单位的近70%是小型餐饮单位，小餐饮户主变更频繁给监管的连续性带来困难，而老小区的小餐饮，经营年数多，基础卫生设施差，与卫生要求有一定的距离，许多不良卫生习惯难以更改，导致这些小餐饮单位整治与规范的速度严重滞后。

2、“无证”经营现象难以杜绝。大部分无证餐饮单位主要集中在城乡结合部和居民楼下，无证经营现象比较严重，监管难度较大，而人民群众对食品安全的自我保护意识还不够强，无证经营单位尚有消费的群体，难以全部予以取缔。

3、从业人员卫生意识尚待提高。在日常监督工作的结果来看，很多从业人员对于基本的卫生知识了解较少，对于餐具、公共用具的消毒方式、方法的掌握相当匮乏，不能有效地执行及落实卫生管理制度，在一定程度上影响了整个行业食品安全面貌的提升，也威胁到整个餐饮行业的食品安全。

四、今后打算

1、突出重点，巩固成果。

组织开展重点地段、重点行业、重点单位的检查，突出加强对小餐饮行业的监管，查漏补缺，对整改态度差，措施不得力或未整改经营户实施行政处罚，确保百日行动的成果继续保持。

2、强化宣传，普及知识。

一方面加强对经营者的宣教和培训，强化其食品安全第一责任人的意识，使其知法、懂法、守法，规范生产经营行为。另一方面加大法律法规宣教，普及食品安全知识，及时向社会发布监督抽检结果，提高全民法律意识和自我保护意识。

3、积极探索长效机制。

继续在全区范围内抓好量化分级、五常法管理、等工作，以进一步带动整个全区餐饮服务食品安全工作更上一个台阶。

专项打逃月度总结 第9篇

1、加强站办理人员交易技巧的进修

计重收费展开以来，收费系统进行了屡次的进级与更新,还新增了查处逃漏通畅费、谋划通畅费额等各项效用。站长、办理员作为基层收费站的办理者，要想将收费站通畅费征稽工作和谐办理好,异国过硬的交易程度是绝对行不通的，恰是认识到了这一点，**收费站的办理人员自动深切收费一线，虚向收费员、值机员求学取经，经过议定第一轮的表面进修，对全部计重收费系统的`配置设备摆设与根本操纵有了更进一步的明白；光是空言无补是不可的，上岗操纵实践也是必修课，经过议定近半个月的强经操练，站办理人员的实际操纵本领有了明显的进步，不管是文明用语、微笑办事，还是唱收唱付、特情处理均能处理得游刃有余。本月21、22日两天，**站站长、办理员参加了收费分公司在苏鲁省界进行了办理人员交易考核中，阐扬平常，可望获得优秀的成绩。

2、严明查处逃漏通畅费车辆

继三月份严打逃漏通畅费车辆获得可观的效益以后，我站仿照照旧毫不放松，对可疑车辆进行严厉、细致地皮查，经过议定拒却查问、调看录相、查看相干单子、与入口站互通信息等方法，对十余辆重型货车进行检察，联合拢级下发的可疑车辆档案，**收费站*月份查处换卡逃费车辆一辆次，金额达14595元，为公司追回了巨额吃亏，对计划钻空子的奸滑车主予以了沉重进攻。

3、强化安定办理，力图安定出产无变乱

安定工作是一切工作的重点，而车辆办理与收费办理又是收费站平常安定办理工作中的重中之重，在这两点上，**收费站本着安定长效办理的思维，每周对站驾驶人员展开交心活动，在及时地明白车况的同时，还连续地为驾驶员敲响了安定行驶的警钟。*月份，**收费站保存全年安定行车无变乱的记录。

加强站区安定办理，调集保安人员参加站安定规会，重申对外来进站人员的挂号、考核工作，做到有记录、有轨制；别的，法则了**站与经发公司雷同的小径上的大门的封闭、开启时候，以防非工作人员擅自进入站区，激发为不必要的安定隐患。

4、展开爱国主义教诲活动

跟着明朗节的到来，我站构造广大青年团员至**烈士陵寝进行了祭扫活动，经过议定陵寝工作人员的讲解，使全部团员青年进行了一次爱国主义的教诲，以不时提醒他们本日的糊口生涯来之不容易，作为故国的青年一代，更应当勤勤奋恳地工作，以满腔的热忱投入到工作中去。

5、履行《员工百分制考核》，结果精良

*月以来，**收费站入手下手履行了《员工百分制考核》，最终是分班组对全站员工进行广泛的宣扬教诲，将思维联合起来；接着由各班召开班组集会评论辩论百分制考核细则的可行性、公道性，在站部采纳部分公道化发起对细则进行调整后，最终构造履行。因为有了新轨制的束厄狭隘，以往员工小的违纪、违规都因为有章可循而消失，对付个别怀有侥幸心理的同志因故被罚时，也能自动意想到题目的紧张性。**站各项工作也是以都朝着平常的轨道成长。

专项打逃月度总结 第10篇

为了贯彻落实全省重点行业领域安全生产“百日攻坚战”动员会议精神、有效遏制重特大事故发生、将我单位安全生产推向一个新水平，切实保障广大人民群众生命财产安全，我单位决定在1月8到4月10日期间开展安全生产“百日攻坚战”活动。

为更好的完成此项工作，我单位专门成立了安全生产“百日攻坚战”领导小组，总经理金尚之担任领导小组组长，副总经理博一并任常务副组长，各副总经理任副组长，组员由相关部门负责人组成。

此次攻坚战的总体要求是落实我单位安全生产责任制，强化重大安全风险源管控，严格排查隐患、整治隐患、清缴隐患，确保我司各项工作安全、平稳、有序运行。深度与广度都是前所未有。

1月8日，在常务副组长博一并的组织下，召开了首次专题工作会议，相关部门负责人均出席了本次会议。会议对安全生产“百日攻坚战”工作实施方案进行细化，明确分工，责任到人。同时，要求相关科室明确负责人，持续完善安全生产规章制度、优化操作流程。每周进行安全生产检查，对安全隐患做好登记、整改、销号的闭环管理工作，将安全检查及整改情况形成工作汇报，每周上报我单位安全委员会。

安全生产“百日攻坚战”活动开展近一个月来，各部门都取得了较大成效。

一、我单位安全委员会在博一并副院长的带领下，按照安全生产“百日攻坚战”工作实施方案，认真落实各项工作，开展安全生产大检查，全面梳理各部门规章制度、应急预案、工作流程等落实情况不留死角。坚持每周对总公司及分公司的供电、供水、气体、锅炉、电梯、施工现场、建筑设施等重点检查，对发现的问题制定解决方案及时整改，杜绝再次发生。

二、后勤保障部对我单位的危房物业用房以及改、扩建工程等进行了安全大检查。制定了危房维修改造计划及安全检查计划，完善了宿舍、物业用房以及改、扩建工程安全管理制度，使安全检查常态化、制度化。

三、安保部制定了安全生产“百日攻坚战”工作计划表并认真落实，组织相关人员对总公司及分公司人员聚集场所进行安全排查；对消防设施进行专项检查，对发现的问题及时整改。

四、动力维修中心制定了切实可行的任务分解落实表，供电、供水、气体、锅炉、电梯、环保设备、污水处理及改造工程等均有专业人员负责，按任务分解表认真地进行了自查自检，全面检查了各项规章制度的落实情况，对发现的问题立即整改并记录于隐患排查整改跟踪表，跟踪落实，对特种设备签订了安全主体责任承诺书，取得了较好的效果。

六、基建办加强对分公司施工单位的监管，明确安全管控重点，制定安全检查计划，每周对施工现场及施工单位的生活区、办公区进行安全隐患排查，发现的安全隐患问题限时整改，记录安全检查台账，跟踪整改效果。

七、食堂认真落实安全生产“百日攻坚战”工作实施方案，开展安全大排查工作。对主食操作间主食通道上门木质档板存在不耐受火情及不牢固易被人为破坏等安全隐患立即进行了整改。同时将逐渐排查其他区域的安全隐患，确保营养餐饮部工作安全运行，除隐患、防事故。

攻坚战开展月余，全公司上下真抓实干，以主人翁的态度和为患者及职工生命财产高度负责任的精神，高标准高质量的推进各项工作，认真落实安全生产“百日攻坚战”工作实施方案，活动初战告捷。

下一步，我单位将继续巩固前一阶段工作所取得的成果，以坚强有力的措施和实事求是的工作作风，坚决打赢这场安全生产的“攻坚战”，并以此为契机，进一步提升我单位安全管理水平，为保障我单位的长治久安而努力奋斗!

专项打逃月度总结 第11篇

我局领导高度重视，认真贯彻落实文件精神，制定工作方案，采取有效措施，开展安全生产百日攻坚专项行动。20xx年11月至20xx年1月春节期间，我局共督促60家企业开展自查自纠工作，覆盖率达100%。在企业自查自纠基础上各职能安全监管单位开展安全检查28次(含渔港检查5次，兽医实验室1次，执法用房工地检查6次,办公场所及宿舍区检查1次，饲料厂或砖厂2次，屠宰场等11次)，查出隐患14条，当场整改8 条，限期整改6条。在我市龙门、犀牛脚渔港及各重要渔村张贴《关于做好“春节”期间渔港渔船安全工作的通知》20多份，向渔船、养殖收购排发放《关于做好渔港渔船安全工作的通知》110多份，通过渔业电台的北斗星通系统和手机系统向渔民群众发送《做好“春节”期间渔港渔船安全工作的通知》1500多条信息。在20xx年春节期间，没有发生一起渔港渔船安全生产事故。现将我局安全生产百日攻坚专项工作开展情况总结如下：

一、高度重视，及时贯彻落实文件精神

钦州市安全生产委员会《关于印发全市安全生产百日攻坚工作方案的通知》(钦安委会〔20xx〕11号)文件下发后，我局分管领导立即组织召开了安全生产工作会议，迅速在全局及局属各单位范围内传达文件精神。要求各科室(单位)进一步提高对安全生产极端重要性的认识，牢固树立安全生产的观念，全面落实“党政同责、一岗双责”安全生产责任制，层层压实责任、层层传导压力，坚决消除监管盲区、堵塞管理漏洞，以对人民极端负责的精神抓好安全生产工作。进一步加大工作力度，针对秋冬季安全生产特点和历年岁末年初事故多发的特点保持高度警惕，有针对性地加强监督检查，督促相关生产单位狠抓各项安全防范措施落实，切实消除事故隐患，坚决预防和遏制重特大事故的发生。

二、加强领导，迅速制定措施，全面展开工作

(一)成立组织机构。我局成立以局长为组长的安全生产大检查工作领导小组，同时下设以分管领导为组长的5个检查工作小组，对全市渔牧系统行业和我局直属企事业单位开展安全生产大检查，实行渔牧行业全覆盖。

(二)迅速制定措施。我局进一步完善工作机制，及时制定并印发了《钦州市水产畜牧兽医局安全生产百日攻坚实施方案》(钦渔牧发〔20xx〕79号)、《钦州市水产畜牧兽医局安全生产大检查工作实施方案》(钦渔牧发〔20xx〕71号)以及《钦州市水产畜牧兽医局关于深入开展安全生产大检查切实加强岁末年初安全生产工作的通知》等一系列措施文件，同时要求科室(单位)针对各自职能分工制定本单位工作措施方案，推进我市渔牧系统安全生产百日攻坚行动工作全面开展，确保工作取得实效。

(三)全面展开工作。一是进一步加大安全生产执法力度，健全“双随机”检查制度。重拳打击渔船违章载客、违反规定装载易燃易爆危险品或未经批准在渔港内进行电焊、分割式及其他存在火灾隐患的作业行为；二是进一步加强安全监管执法工作，深化打非治违。对动物疫病防控推行专业化、常态化管理，狠抓畜产品质量安全监管；三是进一步加大事故查处力度。按照“四不放过”和“依法依规、实事求是、注重实效”的原则，严肃查处每一起事故，用事故教训推动安全生产；四是进一步强化安全生产应急管理工作，全面提升安全意识和事故防范能力。组织开展安全生产应急知识及技能培训，使员工熟悉相关应急预案内容，掌握逃生、自救、互救方法。同时，加强预案动态管理，按照分级分类原则，促进应急预案管理程序化、规范化；五是加强队伍作风建设，以高尚的品德、朴实的作风、精湛的业务、勤奋的工作、出色的业绩，回报组织，奉献社会。

三、认真开展渔牧行业安全大检查工作

20xx年11月至20xx年1月春节期间，我局及局属各单位组成检查组深入相关企业(饲料厂、屠宰场、渔港渔船、实验室、工程工地、办公场所及宿舍区)开展安全检查28次。检查组采取现场实地察看、听取汇报、查阅资料等方式，分别深入到渔港渔船、工程工地以及饲料、兽药加工企业防尘进行检查。每到一处，检查组都要与企业业主、管理人员、员工座谈，实地察看生产经营场所和企业有关安全生产资料，全面了解其在贯彻实施和落实《安全生产法》的情况。并按照“谁检查、谁签字、谁验收、谁负责”的原则，督促企业认真开展自查自纠，排查安全隐患，建立隐患台账，制定整改方案，严格按照安全隐患整改“五落实”的要求，督促企业全面开展隐患排查治理自查自纠工作。

四、下步工作安排

(一)进一步提高对安全生产管理工作重要性的认识，加强安全监管责任，狠抓各项工作和措施落实，确保全市渔牧行业生产形势稳定。

(二)认真落实安全生产管理制度，对违法、违规行为严格按照相关规定进行处理，确保安全生产管理措施落实到位。

(三)严格执行安生生产例行检查工作制度，加大监管力度，及时发现事故苗头，杜绝重大安全生产事故发生。

(四)进一步加大对安生生产隐患整治力度，针对安全生产大检查中发现的安全隐患问题，采取强有效措施及时消除，组织人力物力“再排查、再整治”。

(五)持续加强安全生产教育宣传工作，不断提高安全意识、责任意识，切实维护安全生产秩序。

(六)坚持标本兼治，构建长效监管机制。建立完善隐患排查治理体系。把大检查中形成的好经验、好做法，及时总结提炼为规章制度和标准规范，把安全检查贯穿于日常安全管理和工作规章中，建立横向到边、纵向到底、细化到每个岗位的隐患排查整改制度，进一步提升我我市渔牧系统行业安全保障工作水平。

专项打逃月度总结 第12篇

在项目部的领导下，在业主、监理的正确指导下，我施工单位于3月初至6月中旬进行的安全生产百日行动，针对施工安全管理存在的薄弱环节，突出重点，加强调研，做了大量有效的工作，取得了新的工作成效，较好地完成了各项施工安全管理的各项任务，现将我单位标的余庆县华夏时代兴城工程施工安全作总结、安全形势分析，以及后半期工程的工作安全施工计划汇报如下：

一、施工安全生产形势

今年x月至6月中旬，在项目部安全部门和各队全体人员的共同努力下，我工程施工安全生产形势总体保持稳定，趋于好转，截至6月中旬，余庆华夏时代兴城工程没有发生任何安全事故。

二、施工安全主要的工作情况

3月初至6月中旬，我标段紧紧围绕业主、监理关于安全生产工作的重要指标精神，组织各施工队伍进行施工安全教育，从思想和观念上充分认识安全生产的重要性，要求各施工安全的认识统一到业主、监理关于安全生产工作的重要指标精神上来，并用于指导安全生产各项工作。上半年，我标主要突出抓好几个方面的工作：

（一）抓施工现场防火

1、现场要有明显的防火宣传标志，每月对职工进行一次防火教育，定期组织防火检查，监理防火工作档案。

2、电工、焊工从事电气设备安装电、气焊作业，要有操作证和用火证。动火前要清除附近的易燃物，配备看火人员和灭火用具。用火证当日有效，动火地点变换要重新办理用火手续。

3、使用电气设备和易燃、易爆物品，必须严格防火措施，指导防火负责人，配备灭火器材，确保施工安全。

4、因施工需要搭设零时建筑，应符合防火防盗、防火要求，不得使用易燃材料。

5、施工材料的堆放、保管应符合防火安全要求，库房应用非燃材料搭设，易燃、易爆物品应专库存放，分类单独放，保持通风，用火符合防火规定。不准在工程内、库房内调配油漆稀释易燃、易爆液体。

6、工程内不准作为仓库使用，不准存放易燃、可燃材料，应施工需要进入工程的可燃材料，要根据工程计划限量进入再采取可靠的防火措施。工程内不准住人。特殊惊恐需要人住的要报项目部批准，并由项目部和班组鉴定协议，明确管理责任。

7、施工现场和生活区，未经安全部门批准不得使用电热器具。

（二）抓安全生产

1，施工作业安全要求

a、工人进入施工场地时人人必须配戴和使用劳动防护用品，安全员必须要戴安全员袖章。

b、施工现场用电，严格执行有关规定，加强电源管理，防止发生安全火灾及事故。

c、多人同时作业时，人与人之间应注意保持必要的安全距离，防止施工伤人。

d、机械在路基边坡、边沟、基坑边缘，不稳定体地段作业时，应采取必要的安全措施。

（三）抓安全培训

项目部对每个进场施工队都进行安全培训，主要培训内容是：施工现场防火及措施、特别作业安全要求、危险品的安全管理、施工现场安全、重要临时设施安全、季节性施工安全、多工种立交作业安全。

（四）抓各项安全生产管理制度的落实，创新管理方法和手段

为规范施工队伍的用工管理，强化各项安全生产管理制度的落实，创新管理方法和手段，逐步提高施工工人的安全素质，增强从业人员的安全意识，促进施工队伍劳动用工从无序管理走向有序管理。实行每周一会，每天一查的方法来提高施工工人的安全意识，把安全隐患控制在萌芽状态。

（五）抓强化事故预警提示制度，图稿各施工队对各类突发事件（事故）的应急管理能力。为确保“高温”期间的`安全生产形势的稳定，并针对性地提出工作要求，敦促各队在高温时期加强安全生产管理工作采取有力措施，防止重特大事故发生。

（六）突出重点，抓好施工安全专项整治，我项目部认真抓好贯彻落实监理、业主安全工作部署，同时坚持每月召开全标段人员防范重特大安全事故工作会议，突出抓好落实安全主体责任、加强企业安全生产基础管理、深化施工安全专项整治等方面的工作。工作经验进行介绍。

（七）对本工程施工安全生产活动实施动态管理。为贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，切实加强对建筑工程安全生产的监督管理。

（八）组织全体人员深入开展“百日安全生产”活动，为组织好“百日安全生产”活动，全面布置、指导和协调全体人员深入“百日安全生产”活动的工作。严格落实各项安全生产保障措施，加大巡查和检查力度，及时消除安全隐患，防止造成安全事故。

专项打逃月度总结 第13篇

根据上级有关文件精神要求，我镇对此次消防安全专项整治“百日攻坚行动”工作高度重视，现将我镇的工作开展情况总结如下：

一、加强领导，制定方案

为了确保消防安全大排查大整治专项行动顺利有效开展，一是乡政府成立了由镇长邱文威为组长，派出所所长谢霖、便民服务中心主任黄新星为副组长，安监办、宣传办、综治办、林业站等单位全体人员及村主干为成员的领导小组。领导小组下设办公室于镇安监办，负责此次消防安全百日攻坚行动的日常协调工作。二是详细制定了《适中镇消防安全专项整治“百日攻坚行动”工作方案》的通知。

二、工作开展情况

（一）深入开展消防安全大宣传

针对我镇普遍群众消防安全意识歪不强、素质不高等突出问题，进一步加大了消佰防宣传教育的培训力度。一是采取了街头宣传、发放宣传资料、LED屏播放标语、大型液晶显示屏播放消防宣传短片的方式进行宣传教育；二是镇村干部进行入户讲解宣传等形势，给广大人民群众增强了消防安全意识；三是各村组织村干部、村民代表进行培训，定期组织开展灭火和应急疏散演练，增强了我乡人民群众疏散逃生技能和避险防灾能力。

（二）扎实开展火灾隐患大排查

1、对我镇中学、小学、幼儿园和校外培训机构共11家进行了火灾隐患排查。

2、对镇42家生产企业进行消防安全检查。

3、对3家旅游景点和3个寺庙进行了认真检查。

4、对余72个民房、沿街商户进行全面检查。

5、全镇3家娱乐场所、5家小旅馆进行了突击检查。

6、对镇敬老院进行了反复检查。此次检查严格按照上级部门要求，逐项对照检查，共检查各类场139处，发现隐患80起，已整改71起。

（三）强力开展大整治大执法在工作开展过程中，坚决执行了各项安全措施，凡是检查不合格的，一律给予限期整改。总之，在今后的工作中，我镇将继续努力，积极开展消防安全的预防和整治，强化各种工作方案和措施，以确保我镇容各项事业顺利开展。

专项打逃月度总结 第14篇

在区委、区政府的正确领导下，在区安全生产委员会的具体指导下，深入贯彻落实上级关于安全生产百日督查行动精神，立足于“防大隐患、防大事故”，狠抓安全生产和文明施工管理，全系统的安全生产工作取得了一定成效。百日督查专项行动中，全系统没有发生安全责任事故，安全隐患得到了有效治理，为我区城市建设和管理的健康、持续发展起到了积极的推进作用。

（一）抓组织领导，健全安全生产百日督查网络

局领导高度重视安全生产百日督查专项行动，把此项工作纳入重要议事日程，成立了安全生产百日督查专项工作领导小组，制定督查工作方案，对全系统的安全生产目标进行认真分解、细化，进一步健全了安全工作网络。一方面发挥职能科室和所属单位的监督作用，通过不断完善安全生产管理制度，形成了安全生产和文明施工齐抓共管的格局；一方面实行“零报告”制度，所属企业在施工过程中做到，定期向局安全生产百日督查专项行动工作领导小组报告工作情况。

（二）抓宣传教育，增强安全生产工作的自觉性

百日督查专项行动中，我局充分利用墙报、专刊、横幅、网络、编发《城建情况》等，加大百日督查专项行动的宣传力度，教育引导经营企业和从业人员增强安全生产工作的主动性和自觉性。同时，我们先后组织了两次《安全生产法》、《安全生产条例》等安全生产法律法规的学习和培训，组织开展了一次消防知识讲座。做到“三结合”，即，把安全生产法律法规的学习培训与贯彻上级开展百日督查专项行动工作精神相结合，与城建城管工作相结合，与推进和谐机关建设相结合，干部职工的安全知识不断丰富，安全意识不断增强，全局上下形成了人人关心、重视安全生产工作的浓厚氛围。

（三）抓奖惩落实，稳步促进安全生产工作

在建立健全严格的管理制度、奖惩制度、责任事故处理制度等一系列规章制度的同时，我们实行安全责任事故一票否决制，用奖惩制度的落实来进一步强化安全责任意识，以科学合理的管理态度来推进安全生产、文明施工，有力地促进了全系统安全工作的顺利开展，确保了百日督查专项行动扎实有效地开展。

（四）抓应急预案，确保安全责任事故为零

在开展百日督查专项行动工作中，我局在强化安全生产和文明施工责任意识的基础上，制定了安全事故应急预案，充分调动局机关党支部、纪检组、联合工会等方面的力量，促进各项安全工作措施的落实，切实把安全生产工作抓细抓实抓好，确保全系统无安全责任事故发生。

（五）抓隐患治理，提高街巷市政设施完好率

为进一步加强城市道路、排水设施管理，杜绝安全责任事故的发生，4月至7月，我局在加大对街巷市政设施日常巡查的基础上，重点在奥运_传递前夕、五一、学校暑假前夕等时间段，采取随机抽查的方式对中心城区区管道路、排水设施进行了全面检查，发现安全隐患，及时整改。维修、更换各类窨井59座（个、次），新设污水井15座，疏挖下水管道万余米，提高了街巷市政设施的完好率，消除了市政设施的安全隐患。

（六）抓施工管理，及时解决施工难题

为保证施工安全，我们在组织施工过程中，严格实行跟班管理，加大对施工人员安全意识的教育，及时解决施工难题，化解施工风险，确保了施工安全。

专项打逃月度总结 第15篇

各位领导、各位工友大家好：

朋友，当你早上醒来看到那一缕缕阳光的时候;当你上班前面对家人一声声叮咛的时候;当你下班后陪同家人尽情漫步在夕阳之下的时候;你是否感觉到你是何等的幸福?然而又有多少人，因为自己一时的疏忽，酿成了惨不忍睹的事故，让一切美好的生活在瞬间与他们擦肩而过，留下永远的伤痛。

做为铁路运输生产一线的员工，不论你是刚刚入路的青工，还是有经验的老师傅，也不论你是存心还是无意，或多或少有过违章违纪的经历，有的付出巨大的代价，有的相安无事，也许你还在为自己曾经有那么多违章违纪，但从来都没有造成什么后果而沾沾自喜，这不是因为你运气好，只是时候未到。

××年的××月××日，××××，在无人防护又无人知晓的情况下，单独违章作业，被一趟出库的单机无情地夺去了生命，事故发生了，给段劳动人身安全敲响了警钟，也给当事人的亲人、家庭留下了难以磨灭的痛楚，“生命诚可贵，安全价更高，若是真心待，两者皆可保”生命对每个人来说只有一次，应当好好地珍惜，然而，安全同样的重要，没有安全就没有效益，没有安全就没有生命。只要我们每个人真心对待自己现在的拥有，多一份安全责任感，少一份违章违纪，那么生命、安全两者都可以得到保障，何乐而不为呢?

亲爱的工友们，以往血淋淋的事故案例，曾经给我们留下了太多的遗憾和痛惜。然而它时刻警醒着我们要吸取事故教训。真正做到“别人的伤疤我也痛”。

(……举例)。如果事故责任人能够沉着冷静;如果值班领导能够正确指挥把关;如果……那么结局将是另一种版本，好在过去的永远成为了过去，它只能成为历史，我们唯有把握住今天的拥有，牢固树立“安全第一”的思想，以高度的责任感，敬业爱岗，认真踏实地干好自己本职工作，确保一个又一个百日安全天的顺利实现。

时代的车轮滚滚向前，铁路工作不断地改革，“”提速调图的顺利实施之后，这也是铁路跨越式发展的必然趋势，要求我们每位干部职工站在讲政治，顾大局的高度，以饱满的热情，以严格的作风确保合并工作平稳有序。

铁路运输安全生产是一项长期、简明复杂的工作。它要求我们务必保持不骄不躁的工作态度，务必坚持科学的管理方法，务必发扬扎实工作、拼搏奉献的主人翁精神。我相信有大家的共同努力，铁路安全生产一定能上一个新的台阶。

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专项打逃月度总结 第16篇

根据新化县水利局《关于在水利行业深入开展百日安全活动专项行动的通知》要求，为保证全所各项工作正常开展、电站机电设备安全经济运行，提高全所干部职工的安全意识，加强自我保护能力，营造“关爱生命，关注安全”的氛围，更好地促进单位的安全工作及其它各项工作的顺利开展。根据单位的实际生产情况和安全工作现状，在单位内开展了“百日安全生产”专项行动，并制订了“百日安全”专项行动工作方案，对开展本次活动作出了具体安排，活动将于11月12日结束。现将本次“百日安全”专项行动工作总结如下：

一、明确思想，精心组织

为了认真贯彻水利局新水[2013]123号文件精神和单位“百日安全”专项行动工作方案精神，管理所召开了安全生产领导小组人员会议，传达专项行动精神，部署活动计划，明确活动目标，下达活动任务。并提出坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，突出活动的主题“安全为自己，安全为大家”的安全理念，营造“安全是美好人生的保护神，是单位经济效益的保护神”的氛围。增强广大干部职工的安全观念和自我保护意识，使“三不伤害”成为自觉行动。

各股室积极行动，精心组织，分别成立了相应的活动小组，以隐患排查治理为主线，以现场管理为重点，确保我所安全生产平稳运行。

二、广泛宣传，全面动员

1、逐级动员，人人参与

在本次专项行动中，各股室根据管理所的要求，召开各股室人员会议，传达上级各单位精神，让每个职工了解单位开展“百日安全”专项行动的意义和目的，围绕“安全为自己，安全为大家”的主题开展活动，股室负责人对活动开展情况做了具体要求，保证开展好这次专项行动。

各股室结合本股室实际生产情况，制订了专项行动活动方案计划。

2、广泛宣传

为了广泛宣传、动员全所职工参与“百日安全”专项行动，在单位张贴了安全标语，利用黑板报进行专题宣传。围绕“安全为自己，安全为大家”的主题，在单位内部形成了“珍惜美好人生，人人关注安全”的良好活动氛围。

三、充分开展自查、自纠工作，排查隐患，落实整改。

管理所安排各股室围绕“查隐患，找死角，反违章，保安全”为主要内容的专项检查，同时管理所组织了四次大的专项安全检查。对检查出的安全隐患，管理所制订了详细的整改方案和整改时间表，并明确了具体责状人，对整改不力和不到位的责任人要给予处罚，本次专项行动共查出安全隐患56处，处理56处。各种隐患得到及时处理，单位的设备能够正常安全运行。

通过单位领导和全体职工的共同努力，本次“百日安全”专项行动开展得有声有色，取得了圆满成功，达到了预期目的，但安全生产工作永无止境，安全管理任重而道远，我们将以本次“百日安全”专项行动为契机，坚持常抓不懈，警钟长鸣的思想意识，继续发扬严、勤、细、实的作风，建立安全生产的长效机制，为单位的生产、发展奠定坚实的基础。

专项打逃月度总结 第17篇

票证工作是收费工作中的一项比较细致重要的日常管理工作，也是重要的基础工作之一，为做好票证工作，我科加强票证人员的业务知识培训与考核，通过培训与考核，提高票证人员的业务知识和工作技能，使他们明确岗位职责，规范工作流程，实现票证精细化管理。

(二)保证各收费站票据安全和及时供给

我科把保证各收费站票据安全和及时供给作为票证管理的重要工作内容，制定并落实收费站票据安全制度，严格按制度执行，加强对收费站票据工作检查，确保各收费站票据安全，不出各类大小安全事故。我科强化各收费站票据统计工作，掌握各收费站票据使用情况，及时供给票据，不出现票据供给不上情况，切实维护各收费站的正常收费工作。

(三)提高各站票证工作的责任感

做好票证工作有赖于票证人员的工作责任感，我科加强对票证人员政治思想教育，使票证人员充分认识票证工作的重要意义，提高自己的工作责任心，认真努力做好票证工作，确保票证工作合法合规，不出差错。通过提高各站票证工作的责任感，20XX年各收费站全面做好票证工作，没有大的差错，促进了票证工作深入发展，获得政府相关部门的肯定和满意。

(四)及时提供各种数据为领导科学决策提供一手资料

我科平时加强对票证工作的管理，全面掌握发票存放、免费凭证、缴费凭证、定额通行费发票的工作情况和有关数据，并及时上报，为领导科学决策提供了第一手资料。

三、抓好稽查执法工作

(一)圆满地完成了高管局规定的日常稽查任务

在日常稽查工作中，我科正确处理服务与稽查的关系，做到“在执法中服务、在服务中执法”，加大宣传力度，增强司乘人员自觉缴费的意识，为司乘人员做好政策解释工作，圆满地完成了高管局规定的日常稽查任务，取得良好成绩。

(二)做好行政执法案件评阅计及逃费车辆信息管理工作

在稽查执法工作中，我科认真做好行政执法案件评阅计工作，肯定稽查执法工作取得的成绩，分析存在的不足问题，吸取经验教训，有效提高行政执法案件，为稽查执法工作的深入发展起到积极重要作用。同时，我科加强逃费车辆信息管理工作，为对逃费车辆进行行政执法打下坚实基础。

(三)对内稽查，严格管理工作纪律

我科对内稽查，严格管理工作纪律，坚持“严”字当头，严格管理，严格要求。执法工作中，坚持做到“三公开”，即公开办事程序、公开执法资格、公开执法标准。在对违章车辆的处罚中，严格执法程序，规范文书、票据，严格实行处罚车辆一案一卷，归档有序，处罚有据，准确无误。同时，不断总结和完善稽查工作，增强服务意识，不断创新稽查制度、稽查方法和稽查手段，确保自身执法规范合法，自觉防止“三乱”行为发生。由于强化对内稽查，20XX年全年稽查执法工作没有发现一起错案。

(四)对外执法，重点打击偷逃通行费行为

我科对外执法，重点打击偷逃通行费行为，在出现司机堵塞车道，拒缴通行费的情况时，将车辆拦在车道，及时通知路政和高速巡警进行严肃处理。在稽查形式上，进行不定点、不定时稽查，从而打消抱有侥幸心理偷逃通行费的司乘人员，使他们能够自觉交纳通行费。在稽查内容上进行全方位稽查，对票卡款进行重点盘查，确保账实相符。通过重点打击偷逃通行费行为，有效维护高速公路收费秩序，促进了收费工作的健康持续发展。

四、借力标准形象收费站建设工作，抓好精细管理

(一)领导重视，组织健全

我科十分重视标准形象站创建活动，成立由科主要领导和相关人员组成的标准形象站创建活动领导小组，制定详细的“标准形象收费站创建活动实施方案”，定期召开会议研究工作，针对标准形象站创建活动每一个阶段工作的不同特点及时进行安排和布置，深化思想认识，为深入开展标准形象收费站创建活动奠定组织和思想基础。

(二)营造氛围，做好宣传，扩大影响

在标准形象收费站创建活动中，我科利用横幅、标语、板报等大力宣传标准形象收费站创建活动的重要意义，营造创建活动的浓厚氛围，扩大创建活动的影响，确保标准形象收费站创建活动顺利推进，取得实际成效，争取早日建成标准形象收费站。

(三)改造站区环境，外树形象

在标准形象收费站创建活动中，我科投入人力物力改造站区环境，对站部进行绿化，站部重新粉刷装修，统一创建宣传图片，全面扮靓扮美站部，给每一个过往司乘人员留下深刻美好的印象，增强站部的社会形象。

(四)加强学习管理，内强素质

我科加强对职工的学习管理，创新学习模式，活跃学习气氛，形成集中学习与活动、多种平台结合的学习模式，组织职工认真学业务、学理论、学文化，做到在工作中学习，在学习中工作。科领导亲自上讲台，给职工讲解业务，介绍先进收费站的收费经验，谈学习心得体会，提高全体职工的综合素质，增强业务工作技能，促进收费站收费工作发展。

(五)贴近创建工作，开展系列活动

在标准形象收费站创建活动中，我科贴近创建工作，结合各收费站工作实际，开展系列活动。一是开展“以站为家，内务大比拼”竞赛活动，提升收费站凝聚力，提升职工内务技能，使职工真正做到以站为家，发挥自己扎实的内务技能，努力为站工作，创造优良工作业绩。二是开展业务技能知识考试，通过学习培训，开展业务技能知识考试，深化巩固了职工所学到的知识和技能，进一步增强职工素质。三是开展点钞比赛，使票证人员牢固掌握点钞这一基本功，为日后做好收费工作奠定基础。四是组织参与省局演讲比赛，通过演讲比赛训练、开展内部演讲比赛，把演讲优秀职工推荐参与省局演讲比赛。

(六)建好职工活动阵地，不断深化精神文明建设

我科关心职工业余生活，大力加强企业文化建设，做到以优秀的文化引领职工，以先进的文化激励职工，不断深化精神文明建设，促进职工立足本职，刻苦勤奋工作，为收费站工作发展，做出实实在在的贡献。在建好职工活动阵地中，20XX年，我科将电子阅览室、娱乐室进行改装，还新开辟了活动室，使学习内容更加丰富，活动方式更加多样，提高了对职工的吸引力，使职工愿意参加活动，提高了收费站的凝聚力，增进了职工间的感情与友谊。与此同时，我科积极发展第三产业，开垦了2亩荒地，建了一个蔬菜基地和一个小型养殖场，提高了职工的伙食水平，促进职工身体健康，更加认真努力做好工作。

篇三：高速公路收费站年终工作总结

20XX年度个人总结“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索!”过去的一年，在综合处很多前辈的关心帮助下，使我在过去一年的稽查中工作上有了很大的进步。

在这一年中我努力学习，刻苦钻研、勇于进取、努力将自己培养成为具有较高综合素质的员工，“热以情、求实、尽职”的作风，积极完成公司下达的各项任务，不断追求，不断学习，不断创新，努力发展自我，完善自我，超越自我是我崇尚的理念。尽力做好每一件事是我个人的基本原则。

“百尺竿头，更进一步”所以我认为成绩不代表一切，以后的工作中我会加倍努力，争取做的更好。

在这一年中我简单归纳以下几点，请领导指正

一、工作的务实性今年开展专项整治以来，为完成足额增收，打击偷逃通行费的行为，公司在东兴场立交巴桃高速接口处设立口子，并派稽查队员去执勤，稽查队员不怕条件艰苦，勇于发扬革命吃苦耐劳的精神。同时对各收费站出现的跳秤、冲秤、垫钢木板、冲关等采用违法手段偷逃通行费的行为根据《公路法》《道路交通法》、、进行严历的查处，情节严重的移送有关执法部门。

积极回答关于应征不免、应免不征和其它收费的有关问题，热心为司机服务，树立高速稽查良好形象。首先要加大技术手段，完善各项服务设施，为给广大司乘提供快速便捷高效的服务，如在各情报板上及时公布路况信息，便于车辆有序通行。其次要加大宣传力度，增强司乘人员自觉缴费的意识。在收费和稽查的过程中，不仅要做好收费政策的宣传工作，面对司机的质疑，更要耐心做好政策的解释工作。由于广大司乘对收费政策知之不多，作为收费稽查人员，应该持理解的心情和宽容的态度，他们的一些牢骚、怨言甚至谩骂，我们应该包涵，让自己保持一份平和之心，坚持说理劝导，心平气和地做好解释工作，做到“有理有利有节”，从而赢得各界司乘的理解，达到自觉缴费的目的。

再次是加大打击力度，坚决杜绝恶意逃费行为。

对于有备而来，故意制造事端的车主，尽可能避免正面冲突，进行冷处理，出现司机堵塞车道，拒缴通行费的情况时，将车辆拦在车道，及时通知路政和交通执法(高速巡警)进行严肃处理。

一年来，在领导和同事的关心帮助下，本人的业务技能有很大的提高，由渐渐熟悉再在比较熟悉。

现在对自己岗位的业务流程已能做到游刃有余。

在开展收费稽查工作的同时，本人还十分注重内部工作质量。每天主动打扫内务卫生，保持室内室处整洁有序，严格规范自己的仪表、言行。内部工作虽都是琐碎之事，但它能够反映一个人的素质。只有内部工作搞好了，才能更好的开展日常工作。

二、工作的创造性为了进一步做好文明执收、优质服务工作，树立高速公路良好的社会形象，确保各项征收目标任务的顺利完成，今天9月公司开展了学习《综合目标量化考核》《高速公路收费稽查管理办法》及“岗、位大练兵”等活动及学习就是审视自己，从自我做起，做到自我约束。认真遵守各项规章制度，特别是稽查队员的岗位职责，视岗位职责为“高压线”，决不能触及。稽查是我们单位内部的“执法部门”，记得一位古人说过，“其身正，不令则行;其身不正，虽令不从。

要求”别人做到的，自己首先做到;要监督别人，首先审视自己三、工作的计划安排加强学习有关法律法规、服从公司及张队长的工作安排。

1、以“预防为主、查处为辅”的原则进行稽查作为稽查人员要及时发现问题，解决问题，取得良好效果;将稽查工作的立足点进行前移，由原来的“事后发现问题进行纠正处理”转变为“事前及时预防”。力争把问题发现在早期，处理在萌芽状态。

2、保持与加强灵活性和随机性的稽查原则一直都坚持着明察暗访的方式去稽查，但还应进一步突出“标本兼治、着力治本”的工作方针，加大整治力度，拓宽稽查范围、更深层次、更有力度地去稽查，把稽查的业务，从卫生、作息到业务、文明执法各方面开展。

四、工作的不足方面回顾一年来自己的总体工作，深感收费稽查工作的艰辛，尤其是工作中虽然干了不少事，但还存在不少问题

一是工作标准要求高，自己还有一定的差距，有待于在今后的工作中提高。

每项工作都要高质量地去完成;二是在做好各项服务工作中，应当树立超前意识;三是对内对外稽查时工作的方式方法要创新及达到了效果又得到好评。

努力使各项工作有新的起色。

要不断研究问题。

是还需加强业务理论知识的学习，提高个人素质，提高自己的工作能力。然而，随着社会的发展，行业改革的深入，自己的知识肯定不能满足工作的需要。工作会更复杂，对综合素质的要求也会越来越高，需掌握的知识还很多。

为此，我将更加勤奋地工作，刻苦学习，与时俱进，始终走在行业发展的前沿，永远掌握工作主动。

总之，自己无论是业务上还是对各种问题的处理上，在过去的一年都有了大幅的提高，离不开同事对本人的关怀，离不开企业有这么好的工作环境和生活氛围。

专项打逃月度总结 第18篇

铁路调车作业安全因素及管理的思考 摘要：针对目前铁路调整车作业安全及管理上存在的一睦弊端，本论文从平面调车和驼峰调车两个角度剖析，相应地提出了加强设备的管理、作业人员技能培训和安全意识、创建自控性班组以及加大科技投入等相应的措施，规范了作业标准，依靠职工的主动性和能动性消除各类调车安全隐患来确保铁路运输生产安全、畅通。

关键词：调车，安全，管理，措施

1、问题的描述

调车作业是铁路运输生产不可缺少的重要组成部分，安全是调车工作的基础，也是铁路运输生产的生命线和永恒主题。从每月铁路局下发的安全通报来看，全路所发生的事故，几乎都与调车作业有关。这是因为调车作业总是伴随着机车、车辆的运动，是多工种、多环节的作业过程，随机性细路，点多面广，要求机务、运转、货运、装卸等多工种协同，受人一机一环境的影响，稍有不慎就会发生意外，造

成人员伤亡、设备损坏，影响正常的运输生产秩序。由此可见，强化调车工作的安全管理对加速机车车辆周转，提高运输效率，降低运输成本，实现铁路的科学发展、和谐发展，甚至为国民经济又好又快发展具有十分重要的意义。

2、调车作业安全的影响因素分析

平面调车大多数用于中间站、专业线和编尾等。根据自身作业的特点，影响平面调车安全的主要因素体现以下方面。

（1）最突出的矛盾是调车作业与接发列车作业的协调性。随着列车运行速度是提高、密度的增大、载重的增加，中间站股道少、咽喉区短，调车作业通常只能在列车间隙时间进行，时间要求紧，分布广泛，势必造成作业中等待时间长、中断次数多，而且频繁穿越正线，占用到发线及道岔咽喉区进行，易造成作业人员为赶进度而简化作业程序，发生“抢钩”和“抢点”等违章现象，各种不安全因素也越来越多。特别是动车组开行后，调车与行车的干扰进一步加大，危险性进一步增加。

（2）调车控制设备相对落后，不能满足平面调车作业安全性的要求。中间站采用电气集中以后，正常的接发列车作业己经通过信号联锁闭塞装置以及机车三项设备给予了足够的控制，设备正常情况下的事故发生率明显降低。但在调车方面，除了准备进路时，可以利用设备进行外，其它作业从设备上无法进行有效的控制。如穿越正的调车作业，若未按《车站行车工作细则》规定及时停业，设备联锁不能保证接发车作业的安全；停留车辆发生溜逸，造成冲突或破坏接发车进路也不能从设备上给予足够的控制。同时从技术作业来讲，在中间站站场设计时，偏重于接发列车，线路的配置主要从接发列车方面考虑，大部分中间站没能牵出线，没能足够的隔开设备等等，调车作业基本上是利用本务机等等。

（3）调车人员的问题较多，受定员限制及环境等条件影响，中间站能保持两人作业即属不易，而且中间站调车人员普遍为新人，平时作业少、培训少、见识少。同时中间站人员流动大，作业艰苦的车站调车人员更不稳定。有的地方调车人员配备只设调车长一个岗位，助理值班员在正常的接发列车情况下，还要兼任联结员担当调车工作。由于工作量增加且压力大收入却没有相应提高，从而造成他们心理失衡，致使出现工作主动性不强、质量不高和不愿意承担责任的现象。

（4）质理理念落后。调车安全管理松驰，车站干部、班组长在日常安全管理中重接发列车，忽视调车安全，调车班组的安全管理不到位，安全教育、业务培训跟不上。其次，缺乏统一领导，车站值班员既指挥行车，又兼顾调车作业计划的编制，在接发列车作业繁忙时，容易出现遗漏。另外，随着铁路走向市场经济，经营机制的转变，技术设备的改造和技术作业的变化，社会文明进程的不断向前发展，职工自我尊重意识不断增强，自我管理、自我实现的愿望日益强烈火，传统的“人盯人”、“人管人”的人海战术管理己不适应铁路现代化管理的需要。传统的“人盯人”并非盯得住、管得好，也不一定能盯得住关键控制点，没有起到预期的效果。久而久之，职工便产生厌倦、疲劳的思想，管理者忽视了职工的生理、心理、个体和病理因素，动力机制弱化，缺乏人性化的“暖心效应”，促使安全管理理出现人为的空档，没有见到实际效果。

专项打逃月度总结 第19篇

每当我踏上收费岛、走进收费亭、坐上收费椅，就突然感到一种强烈的责任感，更有一种光荣感油然而生。这个小小的亭子，每天记载了我对生活的热爱、对工作的执着、对梦想的追求。

我的梦想林这里开始了，我似一名耕作的农民，每天在这块方寸土地上播撒着一粒粒种子，期盼着一份份收获。我感到自己又似一名使者，把微笑和甜美传递给每一位司机，再由他们递送到人间每一个角落。我感到自己更似一名钢琴师，在0――9的键盘上不停地敲击出一个个美丽的音符、秦出一首首动听的旋律，随风流淌、飘向远方。

在这里我从不寂寞、从不孤独，从司机朋友一双双眼里，我读懂了什么是真诚。

在这里我从不叹息、从不放弃，从永不停止的车流中，我得到了力量，增添了勇气。

在这里我们真情歌唱，“您好，欢迎光临！”“请您系好安全带！”

“雨天路滑，请减速慢行！”唱出了我们绕城人的心声：“熟练业务，用心服务。”

专项打逃月度总结 第20篇

按照县教体局关于深入开展学校“百日安全月活动”的通知精神，我校认真贯彻落实上级有关部门的工作部署，高度认识到学校《百日安全活动》的重要性，深入开展“贯彻法规、落实责任、治理隐患、遏制事故”为主题的“百日安全生产活动”，我们真抓实干，坚持安全发展，强化学校安全管理和监督，以减少各类事故和遏制重大责任事故为重点，查找学校安全管理工作存在的突出问题和薄弱环节，以减少事故和遏制群死群伤重特大事故，确保春节期间安全稳定。

一、我们主要抓了如下几方面的工作：

1、放假前对学生进行假期安全教育，认真组织学生学习了交通、防火、食品卫生、防煤气中毒、远离“黄、赌、毒、邪”、网吧等方面的安全知识，提高学生自我防范、自护自救能力，防患于未然。

2、放假前发放《致全体家长的一封信》，对学生假期中的安全事项做了强调，并要求家长在假期要经常对学生进行安全方面的教育。

3、加强宣传，教育家长要有交通安全意识，不要子女乘坐没有合组织对学生乘坐车辆的情况进行全面的排查，存在安隐患的，法载人营运资格、没有安全车况保障的车辆上下学。将相关情况上报当地教育主管部门和当地派出所。并立即采取有效措施进行彻底整改。同时，配合公安、交通、安监等部门对学生家长联合租用社会车辆集中运送学生情况开展一次全面的了解统计，做到心中有数，有针对性加强管理。

4、在校门口醒目位置设立交通安全提示牌“严禁学生搭乘无营运在寒假、春节、春季开学前集中对学校校舍、用电系统、用水证车辆”。系统、用气系统、消防系统、交通车辆、食品卫生、设施设备、门窗门锁、楼道、消防安全通道、易燃易爆物品、危险化学物品、危险场所等进行了一次全面深入细致的安全隐患检查和整治行动，有效防范和坚决遏制了安全事故的发生，对排查发现的隐患，能立即整改的立即整改，对限于客观条件一时难以整改的，落实专人负责监控。

5、进一步加强预警、预报工作，健全和完善应急协调联动机制，制定和完善节假日期间应急预案，落实相关应急措施，提高应对极端天气事件和地质灾害及突发事件的快速反应和科学处置能力。

6、加强对学生进行心理健康教育，教育学生珍爱生命，培养学生健康的人格，让学生正确对待挫折、正确对待生活、正确对待同学，做到同学与同学、同学与老师、同学与学校和谐友好相处。

7、利用讲座、主题班会、演讲比赛等活动开展对学生的安全知识培训，普及应急、自救、互救知识，努力增强师生的安全意识，提高自我保护能力和逃生能力。20xx年x月16日，我校开展了交通、消防、卫生、安全知识讲座。全校900余生参加。民警和学校领导分别根据近期多发事件及热点结合我校学生在新学校的活动特点，做了详细而生动的安全知识宣讲。通过此次讲座，充实了学校安全教育内容，帮助师生更全面深入理解法规法纪，懂得尊重生命、珍惜生命，提高了广大师生遵守安全法规的自觉性，为创建平安校园将起到积极的推动作用。我们所有的老师对学校的安全教育有了更加深刻的理解，只有提高了所有老师的意识，才能不断强化和提高全校师生的安全防范意识和安全责任感，努力消除各种安全事故隐患，保证了学校工作的正常开展和同学们身心的健康成长。

8、建立了特异体质学生的档案，加强对特异体质学生的关爱和教育工作。

9、加强对易燃、易爆、有毒、管制刀具和易伤人物品的收缴工作，严防校园暴力事件的发生。

10、做好防盗工作，加强对重点部位的值班警戒和学校财物保管，除了对学校重点部位进行必要的技术防范外，还安排人员进行有效的值班守护，要做到人防、技防相结合。

11、高度重视节、假日期间的应急值守工作，切实加强领导，严格落实领导带班和24小时值班制度，确保电话24小时畅通，所有值班人员必须坚守岗位，尽职尽责，严禁擅离职守，遇有重大事件及时处理，要严格执行事故专报制度，畅通信息报送渠道，确保信息及时准确按程序上报，坚决防止迟报、漏报、瞒报事故的行为。

12、开校之前，我校全体行政领导对学校的设施、设备进行了两次拉网式排查，发现问题，及时进行了整改。

13、开校初，第一节课为安全教育课，第一周为安全教育活动周，在此期间对全校师生进行了全方位的安全知识教育。并与20xx年x月2日开展了“日常行为习惯和安全知识”竞赛，极大地提高了全校师生的安全意识和自我防范能力。

14、开校后，组织专人对教室、学生寝室进行了突击性搜查，于20xx年x月24日晚上学生上自习时，检查了学生的课桌和书包，下自习之后，对男生寝室（包括：箱子、床铺、包袱等）进行了排查。通过集中统一行动，未发现异常现象。

15、3月4日发放了《告全体家长书》，向全体家长通报了作息时间，同时就交通安全、假期安全教育提出一些建议和要求。

二、存在的问题

1、虽然我校对学生和家长进行了交通安全知识教育，但仍然有部分家长接送学生乘坐无营运证车辆及三轮车、摩托车等。

2、由于我校正在建设中，运动场也还没有开始修建，学生只能在教学楼活动，人多，场地窄，存在安全隐患。

总之，为了保证学生不受伤害，学校的财产不受损失，我校将进一步加大安全教育、安全保卫力度，确保学校教育教学秩序，确保师生生命和财产安全。

专项打逃月度总结 第21篇

自20xx年8月调入xx项目部从事安定工作以来，在工作中自动竭力，当真当真，能够高雅地完本钱项目部的安定办理工作，其工作环境以下：

1、建立了以项目经理为组长的安定带领小组，建立了项目部的安定包管系统；

2、对项目部职工和协作单位职工进行了入场安定教诲总计XX次；

3、鞭策施工员对分部分项工程进行安定技巧交底26份，鞭策机务部分进行配置安定技巧交底32份；

4、根据铁路施工的特点，为包管全线的安定出产，经过议定安定系统化办理进行预控，各工区配置兼职安定员，各协作单位配置安定防护员按期召开安定员集会，传达文件，安排各地区的安定工作，各地区的兼职安定员向地区内的安定防护员进行传达，使项目部的安定办理工作有序进行；

5、加强工作防护用品的联合办理，做到联合购买，联合发放，把握了同等格工作保卫用品的利用，有效包管了功课人员的人身安定。

6、履行安定标准化办理，现场联合配置设备摆设标准化电闸箱，泥浆池围护联合用脚手管刷红白漆进行保护，高度为X米。

在到XX铁路项目部的X个多月的时候里，自动进修铁路安定办理知识，连续进步铁路安定办理程度，他还凡是深切工地，对安定隐患进行排查，发觉题目，立即整改，及时将隐患毁灭在抽芽状况，有效地包管了施工出产的稳步进行。中断如今，项目部未产生一路安定变乱，他的工作表现获得了项目部带领和员工的同等承认。

专项打逃月度总结 第22篇

一年以来,我们的货运工作在车务段和车站领导的大力支持和全体货运人员的共同努力下，主要开展了以下几个方面的工作，现将20xx年度货运工作总结如下：

一、提高装载质量，保一路平安。

安全是铁路运输永恒的主题，是铁路其它各项工作的基础，只有保住了安全，铁路运输才会有生存和持续发展的可能。为了能让全体货运人员牢固树立安全第一的思想，我们利用点名会、规章提问、业务学习以及他站的一些事故教训，向大家宣讲货运安全的重要性，使得每个人都明白无论是谁只要砸了安全生产这个大锅，也就同时砸掉了自己的饭碗，搞好安全生产，首先是对自己负责。

今年4月18日铁路实施第六次大提速，为了确保大提速以后的货运安全，车站首先选货运派骨干人员参加上级组织的培训班，提前组织全体人员学习大提速的有关规定，认真落实装载加固的要求，由货运主任、货运值班员带队深入专用线现场指导，确保了大提速期间的货装安全。

车站办理的货运业务中，机械厂发运的雷达车，每个月虽然量不大，但因为涉及到军事运输及国防安全，为了确保其运输安全优质的完成军交任务，货运室每次在装车时，均严格按照定型图及有关要求装车，不但外勤货运员要检查，货运主任、值班员及安全员都要到现场复查，合格以后才能放行。一年以来，累计装军用车辆×××余车，未发生一起整倒装，装载质量受到好评。

对于普通车辆的装运，对苫盖蓬布的货车，严格按照铁路局“装载加固补充规定”的要求，每车均加盖规定的蓬布绳网。对葛洲坝水泥厂自备蓬布的腰边绳要求企业全部予以更换符合规定的'新绳索，同时对无押运人的篷布苫盖货物均使用绳卡，保证运输安全。

在日常工作中加大检查和考核力度，狠抓作业标准化，完善了《车站货管细则》，从现场作业到台帐报表均制定了“标准化作业考核办法”。在日常检查中，对于违章违纪现象，发现一起考核一起。不管是整车、集装箱只要发生超载，每一吨罚款×××元，严重超载责任者将给与待岗甚至下岗的处理，从而使得货运室以前懒散的工作作风有了彻底的好转。

二、积极服从大局，保增收创收。

今年以来，根据上级指示，积极开展货车增载工作，结合货运室现状，制定了增载考核的细化办法，确保一车不漏。

今年铁路局加大了对停时的考核力度。为此，货运室会同车站制定了“车站压缩停时考核办法”，并且按照上级要求，与专用线签订停时压缩协议，加大考核力度，从车辆到达起，按照入线前、出线后及货物线作业时间分段计算停留时间，按部门考核，谁造成的停时过大，由谁负责。通过考核，停留时间大幅度压缩，保证了货车的利用率。

今年五月份以来,集装箱需求非常紧张，缺口达×××余箱。积压的×××余个集装箱不到20天时间全部完毕。货运室积极与多方联系，调运空集装箱，以缓解集装箱运输能力的不足，同时为了缓解篷布的不足，积极与上级联系，先后调运了900床篷布。

专项打逃月度总结 第23篇

X月份加格达奇红外线车间劳动安全工作是根据段劳动安全工作重点，结合车间的实际情况——迎接局检测车，红外线设备加密更型工程、设备周月检等工作为重点，加强施工现场的监控力度，加大对网络设备的抽查，确保施工现场的人身安全及设备的正常运行。车间学习各种事故及人身伤害事故为教训，举一反三，强化职工劳动安全意识，开展好劳动安全攻关活动，确保人身安全绝对稳定。

一、X月份劳动安全工作情况

1、深入开展“三查”活动

按照段继续深入开展“三查”活动的文件要求，车间在9月16日和9月29日先后两次深入到现场，对设备进行检查，共查出问题24件，已利用整改阶段对存在的问题进行了认真的整改。9月16日，车间主任带领包机班组工长对南部线设备逐台进行了检查，重点是探头探照点的位置及头定标情况，对现场存在的探头保护门档板出现的裂纹及探头支架倒角裂纹，直接影响行车安全的隐患问题现场进行了解决。9月29日，车间又组织人员对林海8台设备进行了节前检查，发现林海维修人员在月检检修过程中有脱标现象，当即对检修人员进行了考核，并要求班组对车间发现的问题立即进行整改。

2、红外线加密工程及设备更型的前期准备工作。

X月10日至18日，车间组织人员对加密工程的探测站防雷地线进行了施工。局拨设备的室外分线箱到后，车间又将维修分成三组，按施工计划的要求，逐台安装室外分线箱和敷设1#磁钢电缆，在设备到之前，做好加密和更型前安装的一切准备工作。

3、迎接了局红外线动态检测车。

X月20日，车间迎接了局红外线动态检测车对南部线设备的检查验收，在车间的周密安排下，本次检查结果各项数据全部符合标准，朝阳村上下行探测站取得了各项指标全部优秀的好成绩，除大杨树上行左侧、红彦上行右侧的探头定标得到良以外，其它各项测试指标全部为优秀。检测车过后，包机班组迅速召开专题会议，分析探头定标存在问题的原因及下一步整改措施。通过分析，包机班组总结出了探头定标在各种天气情况下的探头曲线变化规律，经过一段时间的证明对现场定标有很大的帮助。

4、设备秋季整备准备工作。

X月份车间及时对各班组下达了设备秋季整备计划，确定了重点设备、重点部位、重点防范的办法，由中心班组按照各维修班组提报的秋整用料，已于9月20日前下发到各班组。

5、组织开展设备质量鉴定活动。

按照段的整体工作要求，结合开展的安全百日攻关活动，本月14日到19日，车间组织检查组人员对管内红外线及车号设备进行了全面检查，发现问题 13件，突出问题是作业人员周、月检检修不到位，设备灰尘大，部分螺丝松动及对AEI车号周检不认真等问题，已采取措施反馈相关班组进行认真整改。

6、加强职工“两纪”，搞好人身安全教育。

车间及时传达了段发“职工作业劳动纪律”的有关通报，使职工明确了思想认识，增强了遵章守纪的自觉性，在人身安全上，加强了作业的检查监控，人身安全制度落实较好。本月安全较为稳定。

二、九月份安全分析

本月共收到信息24件，较上月相比增加2件，其中考核信息9件，占信息总件数的;A类3件，占信息总件数的;B类3件，占信息总件数的;C类3件，占总件数。

三、倾向性问题、关键性问题及对策

1、安全信息反映的倾向性问题

(1)、安全管理方面，存在着现场作业时，工具、仪表乱扔乱放现象;职工作业未按规定着装;劳动安全工作日志填记不及时。

(2)、运用管理方面：主要是设备有灰尘，帐项填记不符现象仍然存在，主要原因是作业人员日常维护不到位、填记不认真所致。

2、设备质量倾向性问题：存在的主要问题是探测指标与实测不符，主要是维修人员对运用设备检修不到位，测试不认真，突出是车号测试;由于新职人员素质低，周、月检标准低，造成设备检修质量不高。

3、车间存在的倾向性、关键性问题。

从本月考核的3件A类信息中，管理问题占2件，设备质量问题占1件，倾向性问题主要是管理问题，包机人员对设备包保不明确，车间卡控措施落实不到位，关键性问题是设备检修质量不高，表现在朝阳下行探测站左下探角度偏差7毫米。

4、对策措施。

(1)、加强职工安全第一思想教育，不断提高安全意识。

(2)、强化安全管理，严格落实各项制度及控制措施，加大现场监控力度及考核力度。

(3)、严格落实好各项作业标准，强化周、月检质量，开展好设备质量鉴定和设备质量攻关活动，不断提高设设备质量。

(4)、加强人员技术技术培训，以“十个工作日”培训和“职工竞争上岗”考试为契机，加大职工技术培训力度，不断提高业务素质。

专项打逃月度总结 第24篇

在40天的春运中，××管理所在人员少、客流量大、天气恶劣、任务重的下，全所员工团结一心，发扬能吃苦、能攻关的荆东人精神，克服种种困难，安全圆满地完成了××年春运任务。回顾40天的春运工作，现将主要工作情况总结如下：

一、加强组织领导，层层落实责任

春运工作是交通行业一年一度的重头戏，也是对各项工作的检验，为了把工作落实到实处，根据上级文件精神和工作方案、要求，结合管理所自身的实际情况，管理所更是提前动员全体员工集中学习高速公路安全知识，强调了各岗位熟悉政策法规，面对春运期间的恶劣雨雪天气，管理所认真研究了因雨雪天气出现的新情况、新问题，制定和完善了防抗雨雪天气应急预案，适时开展了应急训练与演练，管理所特成立了以所长为组长的春运工作领导小组，各班组对任务进行分解细化，责任到人，层层抓落实，使各个岗位责任明确、纪律明确。

二、强化安全管理，切实把好安全关口

确保安全是春运工作的重中之重，也是管理所做为“窗口”行业落实“三个代表”重要思想，切实维护广大人民群众的根本利益，全心全意为人民服务的具体实践;无论从春运前的准备工作还是在三十多天的春运期间，始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，强化大家自身安全防范意识，并强调在确保人身安全的前提下，保护好管理所的物质、财产安全。为了保障春运期间车辆安全有序、便捷通行，管理所及时制定了工作预案。因组织到位，管理规范因此在春运期间未发生一起因设施故障影响导致道口通行滞后的现象发生。

三、以优质服务为本，树立窗口形象

今年不同于以往的是在整个春运过程中，雨雪天气多达二十多天，因天气恶劣封路达七天之久，但这丝毫未影响员工为司乘服务的热情，在大雪封道期间，××管理所全体员工积极主动的为拥堵在收费站入口处的司乘人员送汤送饭、送水送药，一盒盒泡好的方便面，一杯杯热气腾腾的茶水陆续的送到了司乘人员手中。通过工作人员的一举一动，一言一行让过往司乘人员感受到了××高速的优质服务，打造了××高速良好品牌形象。

四、 加大执行力度，确保“绿色通道”落实到位

鉴于春节期间天气的恶劣程度，根据上级有关文件精神，××管理所及时启动了鲜活农产品运输应急机制，对“绿色通道”上行驶的整车合法装载的鲜活农产品运输车一律实行免缴车辆通行费政策，切实加大执行和检查力度，确保“绿色通道”执行率达100%。

通过管理所全体员工在四十天里的日夜奋战，共同努力，最终圆满完成了本次春运工作任务。面对高强度的工作，全所员工发扬“敬业、实干、科学、创新、奉献、团队”的精神，始终以热情，优质的服务换取广大司乘人员的理解与支持，在各自的岗位上辛勤工作，为树立荆东品牌做出了贡献。

专项打逃月度总结 第25篇

20xx年的春运安全工作，在上级部门的正确指导下，坚决贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，加强组织领导，周密部署，落实责任，狠抓防范，突出重点，强化检查，认真扎实地做好春运安全各项工作，确保了今年我公司的春运安全，我们又于X月X日召开了车间全体干部工班长会进行了认真座谈反思，深入开展了“三查”活动，重点查了车间、班组两级班子思想、管理、作风等方面的问题。其中重点情况如下：

一、安全生产意识不强。

1、安全说起来重要干起来不要。我们天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大会小会讲安全，布置工作重点布置安全，考核工作也重点考核安全。可就是干起活来不想安全，不能正确摆正安全与生产的关系。甚至工作一忙不要安全干部车间主要领导带头违章。

2、盯安全控违章力度不足。遇有重点施工我们也是细定安全措施，施工前也是组织职工认真学习，施工中车间干部明确分工盯重点控关键，但是工作一忙起来就放松标准降低要求，甚至在施工领导和车间干部的眼皮底下出现严重违章问题。又如，4月份在没有慢行和封闭线路的情况下更换混凝土轨枕施工中崔黄口工区就发生一次抽出2根枕木问题，虽然施工领导发现后组织采取了有效的补救措施，没用出现问题并提出严肃批评进行了考核，但这件事情却反映了工班长安全意识淡薄，干部盯安全控重点力度不强，有漏洞。落实措施态度不坚决使违章问题有空子可钻。

3、对安全大检查活动有厌烦抵触的情绪。由于总是搞安全大检查活动，干部职工都普遍不同程度存在厌烦情绪，也就有了活动照搞，工作照旧，违章问题也时常出现。其突出的表现是有些班组的惯性违章问题时有发生。这种思想上的认识不端正，认识上的不足为违章问题的存在提供了生存的土壤。

二、工作标准低，基础管理差。

1、思想观念陈旧不能适应形势变化的要求。随着铁路跨越式发展的深入，对安全的要求和管理的标准越来越高，与我们现在低现实形成了明显的反差，再加上津蓟线车流的增加车速的加快，加速了列车对线路破坏和冲击，线路变化加快维补修周期相应缩短，使提高设备质量难度加大。而我们有些干部和工班长还对形势和现实缺乏足够清醒地认识，抱着老观念抓安全，按原有节奏抓生产，其结果必然是安全管理让各级领导不放心，设备问题是越来越多，

2、工作对付应付职能作用差。这种现象车间干部有工班长身上更为突出，例如车间在安全生产管理中布置多检查的少，看过程多查效果少，提的标准高，追踪考核松，使安全问题不能全面杜绝。而表现在工班长身上的普遍现象是嘴上说得好，实际工作总有偏差，例如早点名预想讲得头头是道，可是安排上道时就是不带作业牌，有的工区作业牌都丢光了工长也不张了着补，找补修有时几遍下来病害还是不能彻底消灭，说白了就是工作标准低。

3、管理制度不能得到很好落实。比较突出是车间组织月末验收，工作一忙生产任务一紧，不是推迟就是免，工区的安全预想和班后对规会也是时有时无，这种现象既降低了安全管理制度的严肃性、连续性、时效性，同时也使的基础管理工作逐渐问题增多，相对比较薄弱，必定会消弱对安全生产的管理。

三、作风飘浮，好人主义严重。

1、有些工班长对别人要求严对自己管理松，个别工长跟班作业少班长现场职能作用差，造成现场工时利用底，劳动效率不高。车间干部又是深入现场少，保包工作不到位。

2、车间、班组都存在好人主义严重的问题，表现在对违章问题批评多，严格考核少。搞下不为例多，叫真分析少。对违章违纪职工有时处理起来，瞻前顾后怕伤感情，怕撕破脸皮不好管理，避重就轻。其结果使本人不能受到应有的教育，其他职工也不能跟着吸取教训。

四、设备问题多。

1、钢轨、混凝土轨枕问题多。其具体情况是：站线钢轨坍塌接头多，钢轨擦伤多，正线钢轨不均匀侧磨多，52km曲线钢轨上股磨耗严重，道岔前后配轨方向硬弯多，老六九型混凝土枕失效劈裂严重。

2、道床问题多。其具体情况是：线路爬底多，翻浆冒泥多，接头翻白空吊多，站线土道床多，外观较差处所多。小桥缺碴多。

3、几何尺寸问题多。其具体问题是：高低多，方向问题多，水平差的处所多，轨距变化率问题多，接头超厚垫板多，道口几何尺寸有问题多，小型添乘仪三级病害多。4、道岔岔枕失效多、几何尺寸保持不住。

以上这些设备问题严重制约着设备质量的整体提高。

五、需段帮助解决的问题

1、对线路爬底翻浆冒泥比较严重的31km-36km38km- 300m-39km 900m43km 900m-45km 500m52km---54km安排卸碴起道

2、车间管内60km12#过渡性道岔滑床板裂纹、磨耗严重没有可更换的材料，尖根鱼尾板没有备用料。

3、崔黄口站三道已多年不用，枕木失效多，部分道床无碴，但我们并没有封闭。现车站多次提出正常使用均被车间驳回，

4、各工区管辖设备因是单线较长离工区最远的设备6、7公里，作业走行时间长极不方便，可否给工区配备小型交通工具。(柴油三轮车)

5、各工区现都没有茶炉，职工和热水只能用煤气烧，能否配备小型饮水机既节能又能方便职工使用

六、整改措施

1、加强全员安全教育牢固树立安全第一的思想，认真落实各项安全管理机制和岗位负责制，强化责任意识和使命感，遵章守纪按章作业，确保安全生产。

2、解决好干部职工安全思想麻木，不能正确摆正安全与生产的关系的问题。要通过大讨论、引导大家弄清保安全与实现铁路跨越式发展关系，弄清保安全与提高铁路经济效益的关系，弄清保安全与个人家庭幸福及经济利益的关系，必须让大家明白违章就是违法、违章严重了就是犯罪。必须从思想的灵魂深处牢固树立安全第一思想，正确摆正安全与生产的关系，积极主动抓好安全管理。

3、解决好干部职工思想上的低标准问题。要通过案例分析，形势教育，现状对比，考核论证，使我们全体干部职工清楚看到车间班组安全管理现状，设备质量问题，整体工作差距，工作低标准的现实。教育和引导广大干部职工认清形势，提高标准，两纪从严，齐心协力，努力工作实现整体工作全面提高。

4，解决好干部职工对安全大检查厌烦情绪问题。要通过列举安全大检查以来解决的安全管理，设备隐患，思想认识等方面问题，使有厌烦情绪的干部职工清楚看到安全大检查活动的作用和效果，看到安全大检查真能解决一些安全生产上的关键问题。同时要坚决杜绝安全大检查走形式，走过场的现象，使全体干部职工对安全大检查活动感兴趣，真信服，积极主动克服麻痹思想开展安全大检查活动。

5、加强设备的检查整修力度，对超临修制的病害和三级病害整修不过夜，对不能及时整修的病害要列入问题库逐步解决。保证设备良好使用，确保行车安全。

专项打逃月度总结 第26篇

今年我们站建立以来迎来了第一个春运工作，也是我站所经历的第一次车辆高峰期。面临着如车流量难以预测、天气、以及站内设施不齐全等不利情况，在管理处各级领导悉心指导下，经全体员工共同努力，此次春运工作得以顺利完成，现将**站春运工作向管理处总结汇报如下：

一、预案实施、措施执行情况：

1、根据工作经验，我们站对车流量将增大的高峰时段进行预计准备工作，提前将三个车道全部开启，避免了因车辆堵塞才开道的拥堵情况。

2、在春运期间的车辆高峰时段，为减少使用授权卡的时间，值班管理人员和当班班长各持一张授权卡，每人负责一个收费亭，提高了收费工作效率。

3、将调试好的应急机放在进出站备用，并由值班的管理人员做好相关的维护工作，防备了因设备故障而导致的收费事故。

4、预先考虑到零钞不够的局面，管理处与银行做好相关协调，为每个收费岗位配备了足够的零钞，确保了收费工作的顺利进行。

5、认真制定春运工作期间的排班计划表，并协调安排正休人员作为备班，保证了收费工作人员的休息时间。

6、为工作人员配备足够的水、润喉片，并确保工作人员的饭菜质量，尽力改善了员工的环境，加强了员工的工作积极性和团队凝聚力。

7、合理安排换班时间，因在下午用餐时间为车辆高峰时段，为避免出现夜班员工不能关道用餐情况，改为接班员工用餐后再接班，杜绝了脱岗现象。

8、加强收费人员的服务意识，提高服务水平，要求收费人

员在节日期间灵活的使用迎送语并坚持使用普通话和文明语言，唱收唱付，从而在“春运”期间未造成因服务态度而引起的投诉事件。

二、数据分析

在××月××日至××月××日的40日春运工作中，××站共收入通行费万元，平均日收入万元。春运期间车流量共计万辆，其中“春运加班车”2873辆，占车流量得8%。鲜活车1398辆，占车流量的4%。客车26136辆，占车流量的70%。货车6860辆，占车流量的18%。

元旦期间(12月31日至1月2日)3日共收入通行费万元，平均日收入万元，期间车流量共计1303辆。

上面统计数据说明：今年的春运期间较元旦，××站的车流量有显著增长、通行收费有明显增多。

三、政策执行及统计工作

1、在春运期间我们站认真贯彻执行_交公路明电发××号和×交函××号文件，对省内外“绿色通道”车辆一律实施无差别减免通行费政策。春运期间，我们站共放行“鲜活车”1398辆，减免通行费万元。

2、经全站统计，在“春运”期间途经**站的“春运加班车”共2873辆，共减免通行费万元。其中××月××日至××月××日，平均每日298辆;××月××日至××月××日，平均每日288辆。以上两个时段为“春运加班车”通行高峰期。

3、根据×交函××号文件规定，××站从××年××月××日起对“电煤运输车辆”实施免费通行。

4、按通知规定，免费放行“抗冰抢险车”2辆，共减免通行费1296元。

四、特情处理

1、经管理处组织人员提前对站内设备进行检修维护，在春运期间，设备未出现黑屏、死机等任何故障。

2、由于站发电机为手动切换，且切换会出现死机的特殊情况，提前备齐发电用柴油，经管理处与地方协商，在春运期间我站无停电情况发生。

3、春节前，大量车流集中在出站。通行卡大量囤积，进出站比例为1：4，站积极配合管理处和清分中心的安排，将通行卡调配到成都站;春节后我站大量车流又集中在进站，进出站比例为4：1，经管理处协调为站调配了进通行卡，保证了站上收费工作的正常运转。经过此次春运工作，我们站将总结经验，将通行卡调配方案纳入今后的重大工作预中。

五、其他情况：

1、对于除夕的工作安排，站避开了去年年夜上夜班的员工，保证了去年未能与家人吃成年夜饭的员工在今年年夜与家人欢度除夕。

2、针对我站外地员工较多的特殊情况，站上准备了丰盛的年夜饭，并邀请了家不在本地未能回家过年的员工到站团年。站上过除夕的九名员工同做做年夜饭、燃放烟花、点起篝火，避开了没有电视和其他不利因数，弥补了站上因转换交接工作而存在的硬件上的不足。在工作压力大和条件较其他站艰苦的情况下，尽力为全体员工营造了一个和谐的春节。

3、在春运期间，站上处理纠纷情况最多的就是春运加班车。为了能够给司乘人员提供更优质、更快捷的服务。我们站有如下建议：

1)文件对“春运加班车”的规定应该注明其上必须加盖什么部门的章，否则视为无效的“春运加班车”;

2)文件对于路途较远的县市的“春运加班车”，当天不能返回的，应该明确规定加班牌是否有效。

4、春运期间，呈请管理处给与下列好人好事表扬：三班班长××同志值夜班期间，一辆重达35吨的箱式货车途经××站，司机自称货物为水果，要求当班人员按“鲜货车”放行。从表面看去，车上确实是装的水果箱，××同志按规定要求其打开货箱检查。当该车司机听说要打开纸箱检查时，司机神色有些异样，态度极其恶劣。××同志凭借多年的工作经验，认为这是一辆偷逃通行费的假“鲜活车”，要求他必须开箱检查，并及时调整车道将该车关于车道内。司机见强硬拒绝不行，就拿出300元人民币企图行贿，但遭到了××的严词拒绝。最终该车不得不全额交纳通行费760元。××站自开通一个多月以来，三班的全体员工共查获各种形式的假鲜活车20余辆次，直接为公司挽回通行费达数万元。在三班的带动下，××站在查假“鲜活车”的工作中取得了巨大的成绩，一月内共查到假“鲜活车”40余车次。为公司挽回经济损失的同时也打击了偷逃通行费的不法分子的嚣张气焰。

班长××值夜班期间,从一辆途经我们站的黑色小车上冲下来一个手提小旅行包、衣衫单薄的小伙，其口中直呼抢劫，后面一中年男子正对小伙穷追不舍，当班班长××和收费员寇涛马上和在场的几位热心司机上前制止。问其原委，结果是一“野的”司机见小伙势单力薄企图抢钱。大家一边稳住二人，一边拨打了110报警，中年男子见势不对，趁大家不注意抽身驾车逃离了现场。该班人员见小伙子的窘态，给与其衣服和开水，帮助安慰小伙。后来请途经回南充城客车将小伙子安全送返市区。以上是**站对今年的春运工作的综述总结，在此感谢公司、管理处领导的关怀指导。同时此次春运工作得以顺利完成也是全站员工的共同努力的结果。

面对××年的各项工作，××站的全体员工，将以饱满的工作热情继续发扬在春运工作中所体现的“团结进取，求实苦干”的精神，不断总结经验、弥补不足，为取得更好的工作成绩继续奋斗。

专项打逃月度总结 第27篇

高速公路收费站工作总结 -总结

市局领导、同志们：

过去一年里，在市局党委正确领导下，在上级相关部门大力支持和热心帮助下，我站广大干部职工坚持以“三个代表”重要思想和十七届二中、三中全会精神为指导，以“文明收费创业绩，优质服务树形象”为中心，解放思想，真抓实干，奋力拼搏，锐意进取，圆满完成了年度各项工作任务，全年完成通行费征收万元，“三个文明建设”取得了显著成效，通行费征收工作扎实稳妥地运行，文明行业创建迈出了坚实的步伐，团结稳定、安全高效的局面不断得到巩固，

现在，我将全站工作情况作一汇报，请予评议。

一、思想作风建设情况

（一）抓政治理论学习，强化政治思想教育。一年来，我站坚持把学习、理解、领会党的基本路线、方针、政策和“三个代表”重要思想作为首要任务，坚持用科学发展观指导实践、推进工作，努力提高职工的政治理论水平和政治思想觉悟，注重在提高领会力，增强把握力上下工夫不断提高职工对“三个代表”重要思想的理解能力；通过不定期的大会、上课、培训、宣传栏等方式，教育和引导职工树立了正确的人生观、价值观，坚定了理想信念，清晰了工作思路。有效地提高了全体职工运用新理论、新思想指导实际工作的能力和水平。十七届二中三中全会召开以来，我站自觉把思想统一到全会精神上来，迅速掀起学习十七届二中三中全会精神热潮，充分运用专题课、座谈会等形式，组织职工用心学习、用心领会、用心把握、用心落实，我们坚持理论联系实际，把学习贯彻全会精神与解放思想大讨论活动相结合，进一步解放思想，破“空”排“难”，自我加压，提高境界；与本职工作相结合，要求职工根据学习情况写心得、谈体会、找差距、表决心。政治思想教育凝聚了人心，鼓舞了斗志，激发了热情，为各项工作顺利开展注入了强大动力和后劲。

（二）建章立制，强化行风廉政建设。为切实加强和改进我站行风廉政建设，保证市局行风廉政建设工作部署落到实处，我站主要采取了三方面措施：

——一是加强廉政警示教育。根据市局行风廉政建设的部署和要求，结合行业工作特点，我站开展了形式多样的行风廉政和法制法规教育活动，增强了广大干部职工拒腐防变能力，运用召开座谈会和进行个别谈话方式，广泛了解和征求职工对全站行风廉政建设意见和建议，及时向有不良苗头的人员提醒和诫勉，增强其廉洁自律意识。

——二是认真推行政务公开制度。我站严格按市局制定的廉政措施办事。在人员管理方面，凡对职工的表扬、奖励、扣罚、批评等事项以及工勤临时工的招用，都经站务会研究决定，并将研究结果进行公示，不搞“一言堂”，力求秉公办事。在经济问题上，严格执行集体议事纪律，全站大宗物品购置和基础配套设施建设事项，都经站长办公会研究，集体讨论，民主决策。

——三是强化监督机制。我站在收费广场设立了收费公开栏、政务公开栏，公示了投诉电话，设立了意见箱，将收费员的工卡号、大副照片悬挂在收费厅的醒目位置，直接接受社会监督。同时聘请社会有关人士担任我站行风监督员，注意收集过往驾乘人员的建议和意见，自觉接受社会各界的指导和监督。为通行费征收工作营造了良好的社会氛围。

二、履行职责情况

我站是全市公路系统第一个高速公路收费站，又是我全市的西大门，我站的整体形象在一定意义上代表着全市公路系统乃至政府部门形象，通过充分发挥收费站“窗口”单位的社会属性和服务特性，来展示滨州公路的优质品牌形象和传播公路行业文明，面对光荣而又艰巨的任务，我站重点采取了以下六方面措施。

（一）以通行费征收工作为中心，狠抓内部管理。收费站正式运营后，我站及时将工作重点调整到切实加强内部管理、提高整体素质上来。首先建立健全各项规章制度、岗位职责，将管理的触角延伸至全站方方面面；坚持以制度管人，以军事化的形式规范职工的学习、工作和生活的秩序。使内部管理逐步达到规范化、制度化、程序化、科学化。形成了良好的激励和约束机制，充分调动了干部职工的积极性、主动性、创造性，为各项工作的顺利开展奠定了良好的基础。同时，突出加强收费稽查的管理，制订详实的奖惩办法，做到按章有序、职责清晰、应征不漏、应免不征；围绕“文明执勤、礼貌服、票款相符”实行了日常检查百分考核制度，切实规范了征收执法行为，杜绝了工作中的盲目性和随意性。

（二）突出行业特色，全面提升服务质量。我站始终把“提升服务质量和效能，树立滨州公路优质品牌形象”放在首位，将提升服务质量工作与通行费征管工作摆在同样重要的位置。收费伊始，我站就制订了“坚持以人为本、强化制度管理、严格照章收费，服务两个文明”的治站方针，着力塑造全体收费人员“两个形象”。一是环境形象。我站制定详实的《卫生达标和扣分标准》，要求人人自觉打扫和维护环境卫生，做到站容站貌的清洁优美，收费广场一尘不染，年如一日。职工宿舍内务实行军事化管理，被褥叠放整齐，物品统一摆放，所有宿舍整齐划一。二是语言形象。要求收费人员来有迎声、问有回声、走有送声，坚持使用文明用语，尊重每一位过往驾乘人员，做到

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“骂不还口，打不还手”，热心为驾乘人员排忧解难，使提升服务质量工作落实到收费第一线。通过“两个形象”的教育和引导，使文明服务意识深入我站全体干部职工头脑，收费人员业务技能和服务意识明显增强，能够自觉地做到用政策理论说服人，用热情服务感化人，全站上下形成了“文明收费、热情服务”的浓厚氛围。

（三）抓职工队伍建设。造就一支“政治合格、业务过硬、纪律严明、作风优良”的高速公路征收队伍，是我站工作的现实需要。尽管我站人员少，工作量大，但对职工队伍建设一刻也没放松，月份收费站筹建前期，我们组织职工参加了为期天的封闭式军事训练，提高了职工的组织纪律观念和遵守纪律的自觉性。月份，我站组织部分职工利

（四）关心职工生活，改善工作环境。我站坚持“立足站情、以人为本、深化提高、服务群众”的方针，从制定各项后勤行政管理制度入手，着重加强了机关环境建设。建站以来，先后投资近万元，改善了基础配套设施，完成了收费区厕所修建，建起了院墙照明灯，购置了花草和绿化苗木，极大地改善职工工作、生活环境；在此基础上开展了机关环境综合治理，狠抓了卫生清洁和伙房食堂工作，使文明之风在全站得到了弘扬光大；修建了洗澡间、洗衣房，解决了职工后顾之忧；为了增强职工体质，购置了较为完备的健身娱乐器材，职工随时可以健身娱乐，使他们既锻炼了身体，又从中找到了生活的乐趣；为丰富职工业余文化生活，安装了卫星接收天线及电视，配备了羽毛球、篮球、象棋、跳棋等文体生活用品，受到了青年职工的欢迎；为不断巩固和加强思想阵地建设，在办好阅报栏和宣传栏的同时，克服房间紧张、资金短缺的'困难，建立了较为完善的党员活动室、图书阅览室，广大干部职工踊跃参加了义务捐书活动，既陶冶了情操又完善了学习场所。同时，组织青年职工积极参加了由市局组织的各种文体活动，为公路职工争得了荣誉。

（五）抓安全，为通行费征收工作营造一个高度稳定的营地。建站以来，我们始终牢固树立“安全责任重于泰山”和“安全第一，防范为主”的思想，把安全摆在生命线的位置，当作头等大事来抓，形成共识，齐抓共管；安全生产逢会必讲，时刻绷紧安全弦，切实做到警钟长鸣，常抓不懈。我们重视加强了安全生产的教育，提高了全员的安全意识；对票据室、财务室等重点部位做了防火、防盗、防潮等防范措施；对伙房、配电室、发电室、锅炉房等易燃场所，配备了消防器材，指定专人管理，并进行了现场灭火演练，使职工掌握了消防器材的性能和操作方法。

专项打逃月度总结 第28篇

根据钟府办发（2013）41号《关于印发钟山区道路交通百日整顿行动方案的通知》文件精神，我街道结合实际，作了以下工作。

一是制定了红岩街道道路交通百日整顿行动方案，成立了道路交通百日整顿行动领导小组，并与村组签订了责任书，层层落实责任。

二是从2013年3月13日起对辖区内道路交通安全的隐患进行了大排查，在排查过程中发现，我街道双坝村至水钢的运煤公路，存在部分安全隐患：

（1）道路交通安全警示标语不足；

（2）双坝一组岩洞湾湾出现滑坡，路面不平整；

（3）部分路段路基下沉，堡坎有塌方现象；

（4）多处弯道无防护栏；

（5）边坡上有悬浮石未进行清理等问题。

已上报钟山区道路交通百日整顿行动领导小组办公室要求帮助解决。

三是对双坝社区的4个村民组，垭口社区的2个村民组的机动车辆进行摸底登记，并与车主签订了安全文明行车责任书，要求车主严格遵守《_道路交通安全法》、《贵州省道

路交通安全条例》自觉养成良好的交通习惯，抵制交通违法行为，坚决做到谨慎、安全、文明驾驶。

四是经过初步排查，我街道双坝社区和垭口社区机动车辆（含二三轮摩托车、农用车、货车、客运车辆）约82辆，签订安全承诺书79份。

五是办事处投入7千元经费购买办公设备，在双坝设立道路交通安全检查点，与钟山交警二中队开展联合执法对双坝运煤公路上的道路交通违法行为进行严肃查处。

专项打逃月度总结 第29篇

高速公路收费站收费员演讲稿

秋高气爽的十月，是一个丰收的季节，今年的十月对我来说，是改变我人生的转折点。经过紧张而有序的半军事化培训和实习，

在十月二十八日**高速建成开通之时，我有幸成为一名收费员。我时刻提醒自己，这个岗位来之不易，是党和政府给我再就业的机会，是绕城公司给了我重塑自己的机会，我一定会珍惜，我要尽快适应工作环境和熟悉掌握操作技能。

判型、刷卡、收费、放行，收费亭内的工作看似轻松、简单，但实际操作起来并非易事，误判、长款、短款、票据填写错误等等。针对我们收费员在工作中出现的问题，站上领导经常组织我们学习操作知识，讨论出现种种特情该如何操作，发一些业务试卷让我们联系，知道我们如何提高操作技能。是我们在开通短短两个月的时间内，各方面都取得了一定进步，现在的我走进收费亭时新不慌了，见了司乘人员有了真诚的微笑，碰到特情不会手忙脚乱了。通过学习和这几个月的时间操作，我深深体会到，想要做好一项工作，首先要有爱岗敬业的精神，要有高度的.责任心和良好的素质。高速公路收费站是一个窗口单位，收费员的一言一行、一举一动都代表我们收费站的形象。绕城收费员真诚的微笑更代表了天堂**的形象，更向人们开启了解**的第一扇窗。我觉得自己离一个操作规范、业务娴熟的收费员还有一定距离，有更多的业务技能有待于我去请教、去摸索、去更广阔的空间，充分挖掘和发挥我的智慧和才干，以我最真诚的微笑服务于每一位司乘人员。业务我个人的力量是微薄的，但我坚信，通过我们绕城公司每位员工的共同努力，一定能在人们心中树立起绕城高素质、高效率、诚信服务的形象。

让我们齐心协力共同为绕城繁荣兴旺的明天添砖加瓦吧！

专项打逃月度总结 第30篇

xxx，xxxx年出生，现于xx段xx车间x工长，自入路以来，始终坚持以“服从安排、协作友爱、精艺求实、奉献企业”的准则来鞭策自身，在日常学习中能够主动学习铁路技术理论，刻苦钻研新技术新本领，通过自身不断努力练就了一身较为扎实的专业本领。在实际工作中，十分注重施工安全工作，勤于巡检各个工序现场，积极排查安全隐患，努力解决作业中的实际问题。出现问题，他总是及时赶到现场，积极采取措施处理。

一、强化安全管理、提升安全意识

“愚者用鲜血换取教训，智者用教训避免事故”是他在工作中给自己的定的警示语。重视安全工作，始终抓好安全这件头等大事，保证车间无安全事故的发生，在提倡安全生产的前提下，不断地提高班组职工的安全意识使每位职工都牢记“不伤害自我，不伤害别人，不被别人伤害”“安全第一，预防为主”的安全理念，排除生产过程中的一切安全隐患，从而保证生产零事故，是他当上工班长对自己的要求。首先，要求班组职工与劳务工，务必正确穿戴劳动防护用具。其次定期检查模具及机器设备运行状态，发现问题能够及时调整解决。结合安全质量标准化认证工作，做好隐患排查及整改，提高班组职工“安全第一”的思想，将安全防范工作落实到实处。坚持“预防为主，安全第一”的方针，结合《公司安全生产管理条例》的宣贯，强化职工安全意识培训。坚持班前会、班后会必讲安全，布置工作必先提醒安全，还结合安全大整顿，制定车间安全管理工作细节，职责到人。20xx年全年xx班无一例安全事故发生，人人讲安全，人人要安全的氛围已经构成。

二、严守安全生产制度，把质量标准化落到实处

为保证安全生产，不但需要科学的制度，同时还需要认真的执行。严守安全管理各项制度与质量标准化标准，加强现场安全、质量管理，夯实安全与施工质量标准化基础建设，以工序质量促施工质量，严格要求各工序负责人按质量标准进行作业，严格卡控每一项施工标准，每一工序标准不达标必须现场立即整改，直到达到质量要求。同时，严格卡控生产安全问题，认真做好安全生产隐患排查，对每一次违章事件的产生进行研究讨论，并制定相应整改措施；在施工中班组严格对作业中执标作业的卡控，对检查发现的违章问题严格按照考核制度进行考核，并对责任人员进行批评教育，杜绝检查留死角、考核看关系的现象，全面提高了安全管理质量和施工作业质量，为安全生产奠定了坚实的基础。

组织开展“标准化建设工作”，推行标准化作业程序，促使职工规范操作，上标准岗，干标准活，创造良好的安全生产环境。坚持安全预防为主，硬手抓安全，坚持安全管理不松懈，抓安全教育不放松，抓“三违”不手软，认真抓好安全制度的落实，严肃处理任何不利于安全生产的人和事。在现场施工中，要求职工按章作业，干标准活。

三、建立行之有效的管理制度，使隐患与违章无处可逃

为了使发现的事故隐患能及时处理，并且无违章指挥和违章作业，班组一直强化规章制度的制定与落实，在实际工作中，杜绝只安排不检查的现象。把安全责任落实到生产过程的每一个岗位和每一个环节。

古人云：无危则安，无损则全。这大概是对安全最早的诠释了，反映了古代人民对安全的基本认识。这句话实际上是对安全事故的一个被动的解释，或者说是对一个具体时段的安全总结，也就是说所取得的成绩只能代表过去。这也恰恰应征了“安全工作只有起点没有终点”这句话，20xx年即将结束，xxx表示一定会继续扎实的做好本职工作，也坚信他必定会继续用自己的青春和汗水体验着追求理想的艰辛与幸福，实现着自己的人身价值。用他自己的话说：我干工作不怕得罪人，也许有的职工对我的工作不理解、甚至对我个人有成见，可是无论怎样我都要保证大家的安全，我的安全管理格言是“宁听骂声，不听哭声”。xxx就是这样在平凡的岗位上，默默奉献着自己的青春，为着安全生产做着自己不懈的努力。

专项打逃月度总结 第31篇

高速公路收费站新年致辞精选

在这辞旧迎新之际，我们迎来了大广高速通车一周年的庆典。在这喜庆吉祥的美好时刻，我们欢聚一堂，共贺佳节！

在此，我代表收费站，向辛勤工作、默默奉献在各岗位的职工们，向关心支持我站建设的处领导们，向社会各界同仁，向支持帮助我站的养护工区、路政大队的同志们，致以崇高的敬意和诚挚的感谢！

在管理处的正确领导和大力支持下，收费站全体干部职工团结一心，超额完成了全年收费任务，积极做好保畅工作，并且在文明服务方面取得了良好成效。

回首往昔，可谓是硕果累累，展望新年，我们信心百倍。我相信，在管理处的正确领导下，我们的服务品质会再提高，我们的高速公路事业也一定会更辉煌！

今天，非常荣幸，跟各位同志共贺新春佳节。在过去的.一年里，我亲眼目睹了从成立到各种工作日益完善的全过程，每天职工们都以饱满的精神状态投入到各自的工作当中，对司乘人员笑脸相迎，让我们每个过往的人都感受到温馨与快乐。

值此辞旧迎新之际，我向在座的各位领导、各位来宾、收费站、养护工区、路政大队的各位职工们拜个早年：祝大家新年快乐，合家幸福、万事如意！

专项打逃月度总结 第32篇

铁路机械化维修车间月度安全工作小结 12月份以来，车间主要集中在武九线k132更换桥枕、鄂州Ⅱ

场更换道岔及大冶站场整修施工。这些施工普遍都是时间紧任务重，能较为顺利的完成与车间全体干部和职工的辛勤努力是分不开的。在总结成绩的同时，要重点分析一下安全工作。

12月份，段对车间发了1期安全通报，局对车间下发了1次安全通报，车间干部下发“两违”通知书5次。按责任工区划分，一工区6件，金山店工区1件。

存在的问题：

一、一些干部、职工安全意识淡薄，安全卡控脱节。

二、车间、工区、民工队的管理制度未建立或不健全，执行不彻底，打折扣。

三、施工所拆开的封闭设施（网、墙）未派专人看守或未及时恢复。

四、路材路料、机具未按规定堆放或派人看守。

五、职工未认真履行责任，常见“两违”特别是民工下道晚等现象突出。

六、防护作业不标准。工区不按规定派足防护人员、防护员不接车、防护备品佩带不齐全。

原因分析：

一、一些干部没有深入一线，切实进行跟班盯控作业。不能及时发现问题，消灭隐患，使车间对工区、工区对带班人、带班人对民工的卡

控环节存没有形成有效衔接。

二、一些干部及带班人没有严格执行管理及考核制度。在负责的施工当中，或对安全不重视，不去主动发现问题，即便发现了问题，也没有按规定进行整改和处理。虽然各梧单位和车间都是一再强调，可在平常施工中，民工队片面追汀客观原因，带班人不及时制止，负责人不落实财任，使这些现象能得以屡禁不止，各项管理制度形同虚设。

三、新仁葡露园踩工作的标准要求很高，包括一些大中修施工，要求我们在安全方面必须转变到以维修概念来管理。那么相应的措施就必须做出更改，要更结合实际，更全面，更严格。但是车间及工区在一些制度方面还是原地踏步。特别是对民工的安全教育和考核只存于表面，片面的强调客观原因，如民工都是临时的、任务紧等。没有做到全面、细心、认真的灌输安全知识；也没有做到严格、公平、及时的处理违章事件。

四、路材路料的问题在刷坡、弃土，水沟盖板，路肩加宽及封堵屡见不鲜。一些施工地点材料难以转运，为了节约成本和加快工期，一些施工队就在施工地段囤积了一些材料。这是不能忽视的原因，但更多的问题是，施工完后费诧废料未进行清理，存放的材料也未派专人看守。工区在组织施工时没有对民工队进行明确的安全生产指导，造成部分民工队安全生产概念模糊。

针对上述问题，车间拟订了以下整改措施：

一、车间及工区要认真学习其他车间现场会先进经验，借段元月将在我车间召开现场会的契机，迅速建立健全安全、生产管理制度。

做到安全生产能有据可依、有章可循。

二、全体干部每天要如实向车间上报当日动态。要深入一线发现和解决问题，确保各自负责的施工在安全和生产当中都能做到有序可控。

三、所有路材路料都必须做到工完料尽。特殊情况须上报车间同意后方可，必须堆码整齐，并有专人看守。每天完工后必须对施工地段进行清扫，保证外观整洁。

四、严格执行各项考核制度。干部要完成量化，工长对带班人，带班人对民工队要有考核，真正将安全卡控做到层层负责、逐级落实，使安全意识深入人心。

专项打逃月度总结 第33篇

一、加强站管理人员业务技能的学习

计重收费开展以来，收费系统进行了多次的升级与更新,还新增了查处逃漏通行费、计算通行费额等各项功能。站长、管理员作为基层收费站的管理者，要想将收费站通行费征稽工作协调管理好,没有过硬的业务水平是绝对行不通的，正是认识到了这一点，收费站的管理人员主动深入收费一线，虚向收费员、值机员求学取经，通过第一轮的理论学习，对整个计重收费系统的配置与基本操作有了更进一步的了解；光是纸上谈兵是不行的，上岗操作实践也是必修课，通过近半个月的强经练习，站管理人员的实际操作能力有了明显的'提高，无论是文明用语、微笑服务，还是唱收唱付、特情处理均能处理得游刃有余。本月21、22日两天，收费站站长、管理员参加了收费分公司在苏鲁省界举行了管理人员业务考核中，发挥正常，可望取得优异的成绩。

二、严厉查处逃漏通行费车辆

继三月份严打逃漏通行费车辆取得可观的效益之后，我站仍旧毫不放松，对可疑车辆进行严格、细致地盘查，通过隔离盘问、调看录像、查看相关票据、与入口站互通信息等方法，对十余辆重型货车进行审查，结合上级下发的可疑车辆档案，收费站x月份查处换卡逃费车辆一辆次，金额达14595元，为公司追回了巨额损失，对企图钻空子的狡猾车主予以了沉重打击。

三、强化安全管理，力争安全生产无事故

安全工作是一切工作的重点，而车辆管理与收费管理又是收费站日常安全管理工作中的重中之重，在这两点上，收费收费站本着安全长效管理的思想，每周对站驾驶人员开展谈心活动，在及时地了解车况的同时，还不断地为驾驶员敲响了安全行驶的警钟。x月份，收费站保持全年安全行车无事故的记录。

加强站区安全管理，召集保安人员参加站安全例会，重申对外来进站人员的登记、审核工作，做到有记录、有制度；此外，规定了收费站与经发公司相通的小径上的大门的关闭、开启时间，以防非工作人员私自进入站区，引发为不必要的安全隐患。

四、开展爱国主义教育活动

随着清明节的到来，我站组织广大青年团员至烈士陵园进行了祭扫活动，通过陵园工作人员的讲解，使全体团员青年进行了一次爱国主义的教育，以时时提醒他们今天的生活来之不易，作为祖国的青年一代，更应该勤勤恳恳地工作，以满腔的热情投入到工作中去。

五、实行《员工百分制考核》，效果良好

x月以来，收费站开始实行了《员工百分制考核》，首先是分班组对全站员工进行广泛的宣传教育，将思想统一起来；接着由各班召开班组会议讨论百分制考核细则的可行性、合理性，在站部采纳部分合理化建议对细则进行调整后，最终组织实施。由于有了新制度的约束，以往员工小的违纪、违规都因为有章可循而消失，对于个别怀有侥幸心理的同志因故被罚时，也能主动意识到问题的严重性。收费站各项工作也因此都朝着正常的轨道发展。

专项打逃月度总结 第34篇

铁路安全工作总结

十月份劳动安全工作预测

九月份加格达奇红外线车间劳动安全工作是根据段劳动安全工作重点，结合车间的实际情况――迎接局检测车，红外线设备加密更型工程、设备周月检等工作为重点，加强施工现场的监控力度，加大对网络设备的抽查，确保施工现场的人身安全及设备的正常运行。车间学习各种事故及人身伤害事故为教训，举一反三，强化职工劳动安全意识，开展好劳动安全攻关活动，确保人身安全绝对稳定。

一、九月份劳动安全工作情况

1、深入开展“三查”活动：

按照段继续深入开展“三查”活动的文件要求，车间在9月16日和9月29日先后两次深入到现场，对设备进行检查，共查出问题24件，已利用整改阶段对存在的问题进行了认真的整改。9月16日，车间主任带领包机班组工长对南部线设备逐台进行了检查，重点是探头探照点的位置及头定标情况，对现场存在的探头保护门档板出现的裂纹及探头支架倒角裂纹，直接影响行车安全的隐患问题现场进行了解决。9月29日，车间又组织人员对林海8台设备进行了节前检查，发现林海维修人员在月检检修过程中有脱标现象，当即对检修人员进行了考核，并要求班组对车间发现的问题立即进行整改。

2、红外线加密工程及设备更型的前期准备工作。

9月10日至18日，车间组织人员对加密工程的探测站防雷地线进行了施工。局拨设备的室外分线箱到后，车间又将维修分成三组，按施工计划的要求，逐台安装室外分线箱和敷设1#磁钢电缆，在设备到之前，做好加密和更型前安装的一切准备工作。

3、迎接了局红外线动态检测车。

9月20日，车间迎接了局红外线动态检测车对南部线设备的检查验收，在车间的周密安排下，本次检查结果各项数据全部符合标准，朝阳村上下行探测站取得了各项指标全部优秀的好成绩，除大杨树上行左侧、红彦上行右侧的探头定标得到良以外，其它各项测试指标全部为优秀。检测车过后，包机班组迅速召开专题会议，分析探头定标存在问题的原因及下一步整改措施。通过分析，包机班组总结出了探头定标在各种天气情况下的探头曲线变化规律，经过一段时间的证明对现场定标有很大的帮助。

4、设备秋季整备准备工作。

9月份车间及时对各班组下达了设备秋季整备计划，确定了重点设备、重点部位、重点防范的办法，由中心班组按照各维修班组提报的秋整用料，已于9月20日前下发到各班组。

5、组织开展设备质量鉴定活动。

按照段的整体工作要求，结合开展的安全百日攻关活动，本月14日到19日，车间组织检查组人员对管内红外线及车号设备进行了全面检查，发现问题13件，突出问题是作业人员周、月检检修不到位，设备灰尘大，部分螺丝松动及对AEI车号周检不认真等问题，已采取措施反馈相关班组进行认真整改。

6、加强职工“两纪”，搞好人身安全教育。

车间及时传达了段发“职工作业劳动纪律”的有关通报，使职工明确了思想认识，增强了遵章守纪的自觉性，在人身安全上，加强了作业的检查监控，人身安全制度落实较好。本月安全较为稳定。

二、九月份安全分析：

本月共收到信息24件，较上月相比增加2件，其中考核信息9件，占信息总件数的`；A类3件，占信息总件数的;B类3件，占信息总件数的;C类3件，占总件数。

三、倾向性问题、关键性问题及对策：

1、安全信息反映的倾向性问题

（1）、安全管理方面，存在着现场作业时，工具、仪表乱扔乱放现象；职工作业未按规定着装；劳动安全工作日志填记不及时。

（2）、运用管理方面：主要是设备有灰尘，帐项填记不符现象仍然存在，主要原因是作业人员日常维护不到位、填记不认真所致。

2、设备质量倾向性问题：存在的主要问题是探测指标与实测不符，主要是维修人员对运用设备检修不到位，测试不认真，突出是车号测试；由于新职人员素质低，周、月检标准低，造成设备检修质量不高。

3、车间存在的倾向性、关键性问题。

从本月考核的3件A类信息中，管理问题占2件，设备质量问题占1件，倾向性问题主要是管理问题，包机人员对设备包保不明确，车间卡控措施落实不到位，关键性问题是设备检修质量不高，表现在朝阳下行探测站左下探角度偏差7毫米。

4、对策措施。

（1）、加强职工安全第一思想教育，不断提高安全意识。

（2）、强化安全管理，严格落实各项制度及控制措施，加大现场监控力度及考核力度。

（3）、严格落实好各项作业标准，强化周、月检质量，开展好设备质量鉴定和设备质量攻关活动，不断提高设备质量。

（4）、加强人员技术技术培训，以“十个工作日”培训和“职工竞争上岗”考试为契机，加大职工技术培训力度，不断提高业务素质。

四、十月份主要工作：

1、实施加塔间红外线设备加密工程。

在现有基础上，继续推进加密、更型工程的施工进度，完成最后阶段的设备安装、配线及调试工作，中心班组要积极备料，按照车间要求，组成两个设备安装攻关小组，由专人负责，对21台设备进行安装，包机组做好人员选派，加强业务学习，熟知设备安装方法、步骤，确保安装质量及人身安全。

2、加快对新职人员的培训工作。

车间本月从基础知识入手，重点强化现场实做和独立处理临时故障能力的学习培训，把学习培训同此次加密、更型设备安装结合起来，分期、分批组织新职人员到施工现场进行实地教学，提高职工对设备的安装配线技术。

3、加强红外线、车号设备的周月检，提高设备维护质量。

包机班组要认真落实好周月检标准，逐项检查维护，保证质量，工长要加强检查，及时发现纠正存在的问题，不能只重视红外线设备，轻视车号设备，对AEI车号要重点监控，引起重视；中心班组积极检修故障摸板，保证设备发生故障能及时提供备板、备件。

4、加强人身安全教育，抓好施工作业安全。

十月份天气转冷，昼夜温差大，给现场施工作业带来一定难度，车间、班组要加强作业前的安全教育，搞好安全预想，抓好作业中的控制，认真落实好各项安全卡控措施，确保施工作业中的人身安全。

专项打逃月度总结 第35篇

为认真贯彻落实上级单位关于安全生产工作的重要部署和要求， 在上级主管部门的指导下，我项目部始终坚持“以人为本”的方针，牢固树立项目部安全“责任重于泰山”的思想，认真履行工作职责，制定有详细的《安全生产工作方案》，并分阶段进行工作，按照“查找——解决”的思路进行工作。经过全项目部员工的共同努力，我项目部“安全生产百日行动”取得了一定成效。现将有关情况总结如下：

一、加强领导，完善制度，健全工作机制

1、加强领导。

项目部将安全工作对项目部主要领导和职能科室进行了责任分工，明确了项目部各层员工的责任，将项目部每个岗位的安全责任进行了细化、分解和落实，并严格实行责任追究制度。

2、完善制度。

项目部完善了安全工作制度，完善了安全事故报告制度、外出活动报批制度以及各项应急预案等，认真落实安全责任，为项目部安全工作的顺利开展提供了强有力的保障。

3、健全机制。

进一步明确和完善部门职责，设立保卫组织，由专人负责项目部安全保卫工作，做到每位干部、员工都关心、重视安全，共同做好项目部的安全工作，层层抓管理，人人抓落实，形成了“自查—督查—整改—强化—保持”的项目部安全工作运行机制，保证了各项工作落到实处。

二、以人为本，积极预防，确保安全稳定

活动实施以来，项目部把培养员工安全意识与宣传教育相结合；把消除安全隐患与日常管理相结合；把提高应急能力与定期组织演练相结合，积极预防，进一步巩固了项目部安全工作成果。

1、狠抓宣传教育。

我项目部成立了以贾明为组长的“安全生产百日行动”活动指导小组，负责指导、推动活动的开展。项目部组织开展了“把安全带回家”项目部园主题教育活动，举办“安全意识”主题会议，并利用宣传橱窗、项目部集会等多种形式对广大师生进行安全常识的宣传，有针对性地开展交通、消防、用电、食品卫生等专题安全教育活动。通过系列宣传教育和学生自我管理活动，使广大师生掌握了更多的基本安全知识，进一步增强了安全的意识。

2、狠抓日常管理。

项目部从日常管理入手，坚持项目部历来的巡逻和值班制度，实行外来人员盘查登记制度，闲散人员一律禁止进入工地。健全了日常自查整改制度，更加注重针对性，尤其加强了对消防安全、宿舍管理、食堂卫生等事故隐患和管理薄弱环节的排查，形成了安全隐患早发现、早解决的良好局面。

3、狠抓预案演练。

项目部针对火灾、地震、流行病等容易造成重大损失，影响面大的事故制定应急预案和定期演练。

三、突出重点，狠抓落实，确保项目部安全

我们始终把项目部的项目部舍、设施、交通、食品卫生、消防等方面作为安全工作的重点来抓，开展了防盗、食品安全（卫生）、消防安全等方面专项整治工作检查。真抓实干，常抓不懈，努力把各项安全措施落到实处。

1、项目部舍及设施安全：

加强对高危工程的安全管理和检查，严格各项安全制度。项目部定期全面检查工地各施工区域，建立项目部舍安全档案并认真记录在案。活动实施以来，根据我项目部项目部舍状况，我项目部对项目部舍安全进行了抽查，结合检查出的问题，及时进行了处理，消除了安全隐患。

2、交通安全：从工地到我项目部的必经公路路面窄、车辆多、行人多，我项目部采取各种措施，加强交通安全教育。在项目部入口处设立安全警示标语，在项目部内设立安全知识宣传专栏，宣传交通安全知识，利用各种集会强调交通安全重要性等。对本项目部项目部车及教师私家车进行登记，强调教职工注意交通安全。通过系列宣传和教育，大大提高了学生的交通安全意识，确保学生交通安全。

3、雨季来临，我项目部临近海边，除平时强调严禁员工下海游泳、组织学习《预防溺水安全常识》等外，还在各显眼位置书写安全警示标语。

4、节假日安排：

我项目部在节假日期间，除安排有专人值班外，还施行多项举措，注意在交通、游泳、食品、汛期等方面的安全防范，保证学生假日期间的安全。

总之，实施“安全生产百日活动”以来，通过宣传教育、落实制度、规范管理、自查摸排、全面和专项检查，重点整治，进一步增强了全项目部各级员工安全防范意识，消除了各类事故隐患，提高了项目部的安全系数，安全形势总体良好，为我项目部更好更快的发展创造了安全、稳定、和谐的环境。

专项打逃月度总结 第36篇

一、加强领导，认真制定工作方案

为做好当前的安全生产工作，我镇成立了镇安委会领导下的十三个安全生产检查小组，并按照各自的行业特点分别制定了检查方案，确定了检查的时间，落实了检查责任，明确了检查的内容，规定了检查的要求，为切实做好本部门、本行业、本辖区内的安全生产工作打下基础。

二、及时布置，保证专项检查工作的落实

xx年4月16日镇安委会召开了扩大会议，制定并通过了《XX镇安全生产百日攻坚行动实施方案的通知》。xx年4月21日镇政府召开了有镇机关干部、村支部书记、事业单位负责人和重点企业单位法人参加的安全工作会议，会上传达了XX市安委会《关于印发全市安全生产百日攻坚行动方案的通知》和《XX镇安全生产百日攻坚行动实施方案的通知》，要求各部门、各单位开展一次全面的、地毯式的大检查。要集中时间、集中力量，认真查找危险化学品、烟花爆竹、道路交通、建设施工、人员密集场所消防安全、特种设备、学校安全、民爆器材、重点行业领域等方面安全生产方面存在的突出问题和薄弱环节，采取有针对性的治理措施。督促企业切实落实安全生产主体责任。要全方位、不留死角地组织开展安全生产大检查，督促企业全面落实安全生产责任制，严格执行安全生产法律法规和标准规程，及时检查治理事故隐患，加强重大危险源监控及应急救援管理工作，加强安全生产教育培训力度，继续深化重点行业领域安全生产专项整治，严格打击各类非法违法行为，坚决预防和遏制重特大事故的发生。

三、全面进行安全生产检查，消除隐患

首先，检查中，我们坚持明确责任，突出重点，点面结合的原则，以烟花爆竹、建筑施工、道路交通及危险化学品、文化娱乐场所、公众聚集场所为重点，以生产经营单位安全管理机构建设，建立完善安全生产责任制、安全检查、安全培训等各项规章制度建立、建全，单位主要负责人履行职责、安全生产投入、特种设备使用等为主要内容，加强了对企业安全生产管理软件的检查。

其次，在检查方式上，我们以13个安全检查组为主，以村、单位相关人员为成员，对其所属辖区行业逐一进行了检查。同时，镇安全生产管理领导小组在各组检查的基础上，组织各职能部门对烟花爆竹、危险化学品、建筑施工等企业进行检查，及时消除漏洞。

其三是注重检查实效。检查中，我们检查中发现的问题，要求单位、行业予以及时解决。对于一时解决不了的问题，已责成有关人员限期解决。

自4月10日到7月上旬，镇安委会召开了三次专题安全生产工作会议，召开由镇机关干部、各村支部书记企事业单位一把手参加的安全生产工作会议2次，学校和校车安全会2次，共组织开展4次安全生产大检查活动，校车安全专门检查3次。共查出各类隐患186条，当场整改161条，限期整改25条，有效扼制了事故的发生。

通过开展安全生产百日攻坚专项行动，消除了辖区的安全隐患，使我镇的安全生产形势得到了进一步好转，为今后的安全工作打下了坚实的基础。

专项打逃月度总结 第37篇

最新铁路安全工作总结

党的xx大期间，我市各级护路联防组织在省护路领导组及办公室、市政法委的领导下，坚持“条块结合、以块为主、专群结合、依靠群众”的方针，着力构建点、线、面相结合，预警、应急、处置相协调的总体防控体系。各级各部门严格按照全市铁路安全保卫“四防五保三控”责任的要求，认真落实责任，加强线路巡逻，严密防范重点，确保了全市铁路运输的安全畅通，为全市的稳定做出了积极贡献。

一、全市铁路及沿线治安平稳有序，安全保卫任务圆满完成，实现了“七个不发生”的工作目标

从10月14日开始，我市各级护路联防组织和路地公安机关，牢固树立“稳定压倒一切”的思想，领导靠前指挥，包点领导、蹲点人员深入一线，路地派出所民警、160多名专兼职护路联防队员坚守岗位，进入重点区段、重点目标；20支300多名应急队伍按照预案要求，随时待命出击，严密防范、严防死守，全力维护铁路安全稳定，确保我市境内铁路的安全畅通。

整个会议期间，全市护路联防队员加强了线路巡查，制止行人上路180人次，配合路地公安机关查堵了6名赴京上访人员，对重点平交道口进行了交通疏导，协助车站派出所维护车站和货场的治安秩序，对重点对象进行了严密监控。由于任务责任分解落实到位，部署严密得当，配合处置有力，在铁路安全保卫工作期间，我市没有发生涉路刑事案件、涉路 件、路外伤亡事故，整个线路及车站、货场治安平稳有序，实现了“七个不发生”的预定目标，圆满完成了铁路安全保卫工作的各项任务。

二、精心部署铁路安全稳定工作，开展前期整治、全面排查隐患，营造良好氛围

（一）开展“三项整治”，净化铁路沿线治安环境。根据省护路办、太原铁路局公安局、省公安厅治安总队的统一安排部署，我市自7月中旬至9月下旬，在铁路沿线开展了废旧金属收购站点、涉路治安隐患、矛盾纠纷“三项整治”活动。各级护路联防联防组织高度重视，统一部署行动，铁路、公安、工商等部门密切配合，协同作战，针对性地开展集中整治，彻底解决铁路沿线存在的各类治安突出问题和隐患问题。整治期间，我市先后10次召开路地联席会议，联合公安、工商、铁路等部门组织统一行动8次，排查路外伤亡事故隐患部位8处、汛期安全隐患58处，清查废品收购站点94个、取缔无证或证照不全的站点21个，重大矛盾纠纷3起，整治工作取得了阶段性成果。

（二）开展隐患排查，重点问题全面掌握。为从源头上控制重大涉路矛盾纠纷和 件的发生，切实将各种矛盾纠纷解决在基层，解决在萌芽状态，市护路领导组及时下发了《关于进一步加强重大涉路矛盾纠纷和群体性涉路事件隐患排查工作的通知》，就xx大前期的涉路矛盾纠纷的排查与调处、件的防范做了重点安排。对排查出的由于侯月铁路停运客车、高都镇泊村因村委换届选举可能引发的不安定因素，汛期铁路排水不畅致使沁水县部分群众房屋受损等3个问题，市护路办向有关县区护路领导小组下发了重点问题督办卡，并根据领导包案责任制的要求，明确当地县护路领导小组组长为第一责任人、护路办主任为直接责任人，组织协调有关单位和部门认真落实防范措施，做好有关群众和人员的思想疏导和安抚工作。针对城区陈岭道口的安全隐患问题，在省护路办的支持下，城区中队加强道口看护力量，增加了2名专职交通疏导员看护道口。

（三）精心安排部署，层层分解工作任务。市护路领导组在前期摸底排查的基础上，制定出台了全市铁路安全保卫工作的具体方案。方案中明确了工作重点和目标，划分了工作步骤，制定了工作措施；成立了由市委常委、政法委书记、市公安局局长原国政同志为组长的市铁路安全保卫领导组及办公室，具体规定了各成员单位的职责任务，并实行铁路安全保卫工作领导联点包线责任制。我市专门召开维护铁路安全稳定工作会议，对党的xx大期间铁路安全保卫工作进行全面安排动员，各县、市、区政法委书记，市教育局、市工商局、市安监局的相关负责人在会上作了表态发言。

会议要求全市各级各部门要按照“七个不发生”的工作目标，以防群体性拦车堵线、冲击铁路事件，防爆炸、破坏铁路及铁路设施的恶性案件，防重大行车事故，防群死群伤的重特大道口交通事故等为“四防”重点问题；以16个重点车站货场、39座重点桥梁、24座重点隧道、4个重点道口和一趟进京列车等共84个部位为“五保” 重点目标；以重点危行人员、上访重点户、“三品”单位等为“三控”重点对象，层层分解任务，逐级落实责任，严防死守，确保万无一失。

(四)科学制定预案，加强应急机制建设。我市结合本地铁路治安形势的特点，制定了应急工作预案，明确了启动应急预案的4类情况（自然灾害、重大行车事故、重特大刑事治安案件、涉路 件）和3种预案类型，确定了“立足本职、分级管理、加强防范、协助预防处置”的应急工作原则，从先期发现和请求救援两种情况入手，规定了紧急预防处置、及时报告警戒、迅速协助救援等3种应急工作措施。市、县两级成立应对重大涉路突发事件领导组及办公室，由市（县）政法委书记任组长，各成员单位和铁路有关部门负责人为领导组成员；各县、市、区及铁路沿线乡镇依托当地派出所，以治安联防队员、基干民兵等为主要力量成立了20支300多人的应急分队，完善了处置预案、措施、处置方法，全面加强应急机制建设。

三、严格落实“四防五保三控”责任，防范重点问题、保卫重点目标，实战阶段严防死守

（一）各级各部门领导深入一线靠前督导指挥。从10月14日，全市党的xx大期间铁路安全保卫工作由临战转入实战阶段，专兼职护路联防队伍和路地公安干警全部进入各自的岗位，进行严防死守。各级各部门领导高度重视，身先士卒，带头深入一线指导和督查基层工作。市委常委、政法委书记、市公安局局长原国政同志认真定期听取铁路安全保卫工作每一个阶段的进展情况汇报，并多次深入铁路沿线基层检查，看望一线坚守岗位的队员。

高平市委常委、政法委书记李刘苏同志在百忙之中抽出时间三上护路中队检查工作，并细致入微地关心队员生活，安排中队及早生火起暖，为夜间巡逻的队员增加夜餐。城区护路办主任田绪根同志在大会召开期间，自始至终吃住在中队，白天带领队员上路巡线，夜晚带领队员在车站劝返外出上访人员。省护路办治安处副处长李双兴在我市蹲点期间，一直工作在基层，与队员共同生活，督促指导基层安全保卫工作的开展。市护路领导组成员、市经贸委副主任谢补庆、市工商局副局长王林松等同志，主动深入所联点的县区督导工作。市护路办全体机关人员除留守值班人员之外，全部深入所包县区、驻点督查直至大会胜利闭幕。这些同志以实际行动在领导重视和强化责任落实方面发挥了积极的`模范带头作用，有力地推动了全市铁路安全保卫工作的开展。

（二）各级护路联防组织坚守岗位严防死守。各级护路联防组织和路地公安机关按照方案要求，对50公里的重点区段、84个重点目标进行拉网式巡逻和死看硬守。城区中队配合路地公安机关在晋城火车站设卡稳控赴京上访人员，先后劝返了6名外出上访的老上访户。沁水县中队针对线路长、南部线路防护力量薄弱的情况，调派4名队员进驻嘉峰火车站，加强了对端氏至嘉峰区段的铁路治安巡控。10月16日，专职队员在巡逻中对在侯月线118KM+508M处挖沙取土的5人当场进行了制止，并对其作了警告；10月20日，驻嘉峰火车站队员在站区巡逻时，捡拾道钉2公斤，移交给车站派出所。

由于辖区207国道维修施工，许多车辆从泊村道口绕行，使得道口车流量激增安全隐患突出，泽州县中队紧急增派队员加强对过往车辆的疏导。15日、18日晚上，道口多次发生车辆拥堵险情，护路队员一方面紧急疏导车流，另一方面迅速向晋北车站派出所报告，经过队员和民警一个多小时的疏导，及时将停在铁路线上的车辆清理出路外，使拥堵的道口恢复了正常秩序。高平市中队把安全巡线与隐患排查相结合，把排查涉路矛盾纠纷与其他社会矛盾纠纷结合起来，把铁路沿线排查与市、乡、村、单位大范围排查结合起来，将17个重点安全目标、6个涉爆单位、23名重点人员以及10个重点上访户一并纳入巡查排查范围和安全监控视线。在每条重点路段安排了3-5人的巡线机动队，在桥、涵、道口等重点目标部位都部署有1-2名兼职队员定位看守。阳城县中队一手抓线路巡逻，一手抓护路宣传，配合县教育工委和驻站民警先后深入到东城办上孔村，蒿峪村，白桑乡炼上村，润城镇下河村，北留镇头南村、东城办中学，北留镇中学等11个重点村庄和8所学校开展爱路护路宣传教育。

（三）路地配合部门协作力保工作万无一失。大会召开期间，市、县护路办加强与辖区各车站派出所的信息沟通和交流，及时交换情报信息，对站区实行严密防范。护路联防队员在巡线时，主动与铁路巡道工联系了解线路情况。高平车站派出所与护路办针对车站封闭期间可能引发的不稳定因素，加强与北城办和西关村领导的联系，向周边群众做好宣传教育工作。

为防止事故发生，上访人员到铁路制造事端，各乡镇和有关部门都安排了专门的工作联络员，24小时值班，并在火车站、汽车站都安排了乡镇干部密切关注上访人员情况，包村干部驻村排查矛盾纠纷。各县区护路办和车站派出所根据从信访、矛排部门掌握的情况信息，对各自辖区的重点上访人员做到了底清数明，一方面由村治保主任掌握其动态，另一方面包村队员加强日常回访，确保控制在视线之内，力保铁路及沿线社会的稳定。

专项打逃月度总结 第38篇

根据《xxx市安委办转发自治安委办公室关于做好百日安全专项整治行动工作总结的通知》(x安办发〔20xx〕179号)要求，xxx市民政局认真开展了百日安全专项整治行动“回头看”工作，就安全生产工作开展自查，现将我局安全生产工作自查情况报告如下:

一、认真学习，提高认识，把安全生产工作作为一项重要工作来抓

积极组织局系统全体干部职工学习文件精神，认真传达_安全生产电视电话会议和xxx安委会第三次扩大会议精神。全面落实区、市党委、政府有关百日安全生产专项整治行动部署要求，深刻学习领会市领导对当前安全生产工作的要求，清醒认识做好当前安全生产工作的极端重要性，牢牢把握当前安全生产的季节性特点和规律，分析研判安全生产潜在的各类风险，紧急动员各方力量，紧盯重点领域，紧抓关键区域，从严从实从细抓好各个角落的安全风险管控，严防各类生产安全事故发生，确保安全生产工作稳定。

二、加强组织领导，严格落实安全工作责任制

进一步加强了安全生产监管工作，强化各项安全防范措施，提升安全防范意识。进一步完善安全生产责任制，按照“谁主管、谁负责”和“一岗双责”的原则，落实领导责任，做到严格把关，确保职责明晰、任务明确、工作到位；针对安全生产工作的特点，认真查找存在薄弱环节和各种漏洞，立足超前防范，杜绝任何肯出现的工作不到位、疏于预防、疏于管理、疏于监督等安全工作的不作为行为和失职渎职行为。

三、强化安全防范措施，坚决防止安全事故

(一)开展安全生产宣传教育，提高安全意识

针对局系统全体干部职工进行了安全生产教育和培训，进一步强化干部职工安全意识，让工作人员掌握了专业的安全防救知识和技能，从人员素质方面确保了安全生产。加强警示教育，对典型安全生产违章行为及时曝光，加强学习，狠抓违章治理，增强所有人员安全生产制度观念和自我保护意识，形成人人重视安全、关注安全、防范事故的良好氛围。

(二)配备安全管理人员，加强日常监督管理。

局系统各单位配备了专(兼)职的安全管理人员，负责对全局安全生产工作进行日常的监督管理，开展安全隐患排查，一旦发现安全隐患，立即妥善处理，并及时向上级报告，确保将安全隐患消灭在萌芽状态。

四、精心组织，认真检查，确保生产安全

(一)集中组织开展安全生产执法自查活动。

机关各处室、基层各单位高度重视，全面自查，重点自查民政部门管理的公办和民办养老机构、社区老年人活动中心、救助管理站及其托养机构、军休所、烈士陵园、福利中心、殡仪馆、救灾物资储备库等各类民政服务机构。自查安全生产责任制落实情况，自查安全监管执法规范情况，自查《安全生产法》及相关法律法规宣传普及情况；自查单位负责人和管理人员安全生产法律法规学习践行情况，自查单位职工和作业人员《安全生产法》遵法守法情况。

(二)开展安全隐患排查活动。

全面排查治理事故隐患和薄弱环节，认真解决存在的突出问题，进一步落实了安全生产工作责任制，加强安全监管，完善重特大事故应急救援预案，规范安全生产信息管理，保证安全生产信息报告及时、准确，坚决杜绝各类事故发生，确保内部安全稳定。同时加强节假日安全值班和信息上报工作，各单位严格执行安全生产值班制度和信息上报工作，明确值班领导和值班责任人，严肃值班纪律，保持通讯畅通，发生安全事故和突发事件，要立即组织妥善处理，并按照规定要求及时上报。

(三)重点督查社会福利机构安全管理工作。

为进一步推动落实安全责任，预防和遏制安全事故发生，确保全市各社会福利机构安全运行，及时消除各类安全隐患，xxx市民政局联合xxx市消防支队、xxx市市场监督管理局，对全市23家社会福利机构安全管理工作进行了检查，检查组通过查阅资料、实地检查等形式，对各社会福利机构的食品、特种设备、消防安全情况进行了综合检查。从检查情况看，各福利机构对安全管理工作比较重视，都建立了相关安全管理制度、应急预案，配备了必要的安全器材、设备。大部分福利机构开展了相应的应急演练，工作人员能熟练掌握使用配备的安全设备、器材。但也有一少部分福利机构安全资料整理不规范、安全管理人员缺乏培训、应急预案演练没有开展，工作人员对所配备的安全设施、设备不会操作使用。市民政局配备的微型消防站，有的机构一次都没有进行过演练，使消防设施设备成了摆设。

五、加强宣传，提升消防安全意识和能力

一是强化消防安全学习宣传和教育培训，按照“预防为主、防消结合”的消防工作方针，每年坚持通过会议宣讲、开办消防宣传专栏、播放消防警示片、聘请技术专家讲解消防安全知识等多种形式，广泛开展安全用火、用电、用气、扑救初期火灾和火场逃生、紧急疏散等消防安全知识的实践教育活动。

二是安排人员在相对集中的养老院、福利院、救助站、托老中心等场所开展安全用火用电和自救逃生教育，发放新消防法宣传资料，张贴消防宣传标语和挂图，让福利机构等行业工作人员熟练掌握各类消防器材的操作技能，不断提高安全管理防范能力。每年还通过组织开展消防演练活动，增强自救互救能力，提高了全员人员的消防自救互救逃生实践能力，提升了各分管单位、重点行业人员的安全防范能力。

在今后工作中，我局将坚决贯彻落实上级指示精神，继续扎实有效地做好安全生产工作，进一步强化责任落实，加强教育培训，完善相关制度，深化督促检查，为推动民政工作持续健康发展保驾护航。

专项打逃月度总结 第39篇

高速公路收费站作为收费单位，奋战在一线的优秀的收费员们是保障高速公路畅通无阻的中坚力量，在二线工作的职工则应为他们提供强有力的后盾和保障。各部门各司其职，保证收费工作能够正常开展。其中，票证员作为基层二线人员，服务于收费岗位，负责日常结算、票证的领取、正常使用以及妥善保管票证。同时要做好月末票、卡的盘点工作，及时准确填报各种报表。在票证员的工作岗位上工作以来，我总结心得如下：

一、对待票证工作要细致。

票证员每天直接与数字、款项、票、卡打交道，稍有不慎便可能铸成大错。因此，票证员工作应做到细中求细。面对每一张收费员填写的.原始凭证都要认真审核，从交款数额到班组日期，每一个细节都不能含糊。同时，在每一次领票和领取备用金时细致地看清票号，数对金额，从而保证收费工作的正常开展。同时，在每一次交接班之后都要认真检查门窗、保险箱、报警器是否完好正常，保证票证财务安全。

二、对待票证工作要耐心。

票证员工作的一项重要内容就是确保备用金、票、卡充足，从而服务一线收费员更好地开展工作。因此，票证工作需要足够耐心。在每一次交接班时认真检查票、款、卡是否准备齐全，耐心了解一线人员是否需要票、卡或是其他情况。票证员的非常重要但又需重复，需要足够的耐心才能胜任。

三、对待票证工作要负责。

票证员日常的交接班结算是月末年末各种统计报表中各项数据的原始来源，因此，对待票证工作一定要负责。要准确发挥票证工作的审核、监督功能，这样才能确保报表数据来源的真实性、准确性、及时性，从而在上报后为领导层决策提供真实而有力的依据。票证员在记账时也要本着负责的态度，保证账实相符，同时账目干净整洁无涂改。

总之，票证工作要从细从真，认真负责。作为一名票证员，我会从细节之处不断提升自己的业务能力，积累经验，不断思考，更好的完成工作。

专项打逃月度总结 第40篇

各位领导、同志们：

进入夏修以来，安全生产调度室积极投入到全段安全生产的各个环节，同全段广大干部职工一道，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，克服酷暑、风沙、山洪、地震等恶劣的自然条件的影响，充分利用工务设备养护维修的黄金时段，强化安全基础、巩固设备质量，圆满地完成了既定的各项生产任务，安全上持续稳定上升的良好态势，截止xx—年xx月xx日，全段胜利实现安全生产xx天，保持了“天天生产、日日安全”的优异成绩。下面，我将本室主管的行车、交通安全情况向与同志们进行汇报:

一、夏修以来全段行车、交通安全工作回顾

1、加强制度建设，完善安全管理体系

企业的安全管理不是一劳永逸的，而是一个不断发现问题、分析问题、从而摸索规律不断规范的长期复杂的系统工程。今年进入夏修以来，安调室努力与段领导的安全管理思路保持高度一致，在段领导的支持和帮助下，开展了一系列制度建设。

一是，通过制定《xxx》，规范了全段各级联控人员的行为;

二是，通过建立汽车司机竞争上岗机制、制定《汽车司机综合评定》，强化了汽车司机的责任心;

三是，通过实施《安全管理监控实施细则》，在一定程度上克服了安全管理中的“好人主义”;

四是，通过完善《机械上道组织及安全措施》，查堵了以往在机械作业安全管理中的一些漏洞;

五是，通过制定《行车关键岗位易发生事故关键点的卡控措施》，为车间班组控制和处理安全薄弱环节提供了值得借鉴的指导性意见。经过全段广大干部的共同努力，各项制度都已融入我段日常安全管理之中，使我段的安全管理体系不断地规范和完善起来。

2、狠抓违章违纪，大力遏制“两违”行为

进入夏修以来，全段各股室积极深入现场，本着“管生产必须管安全”的原则，在指导一线车间班组作业的同时，自觉加大了对违章违纪的查处力度。在这一阶段内，全段通报并纳入月度经济责任制考核的各类违章违纪共有xx件，尤其是在段实施《安全管理监控实施细则》以及将线路晃车病害纳入考核后的xx月份，我段安全自控率达到了xx%以上，我们也能够从此看到各级管理人员在工作作风上可喜的转变。相信继续坚持下去，必定会对全段的安全管理产生积极的影响，有效地控制违章违纪、遏制“三惯”行为。

3、严格坚守验收标准，努力提高设备质量

生产任务的验收，是我段各级领导始终高度重视的一件大事。在今年夏修生产任务的验收过程中，段安调室始终坚持段、车间、班组的三级验收制度。车间不进行自验、不递交请验报告，坚决不予验收。在生产任务验收的过程中，主任领工员严格坚守验收标准，克服了人情关、面子关。对于验收中发现的问题详细记录，不符合验收标准的坚决要求返工。每月通过《生产任务验收通报》客观地反映各车间存在的具体问题，提倡好的作法并提出有针对性地意见，基本达到了严格、公正的要求。同时，在深入现场的过程，认真帮助一线车间班组分析问题、查找不足，促进了各车间综合维修质量的提高，使全段线桥设备质量得到了较大发展。

4、坚持警钟长鸣，加强职工安全教育

xx因工务施工造成的行车事故发生后，在段领导极为关注的形势下，安调室均及时发布了《事故通报》，不但分析事故原因、总结事故教训，还坚持“眼睛向内”的观点，认真查找我段自身安全管理中存在的各种隐患，做出具体要求，制度详细、切实可行的安全卡控措施，并由段领导带队奔赴一线，落实部、局、处电话会议精神，与一线干部职工面对面地进行安全教育，全段干部职工安全意识明显增强。

5、开展专项活动，保持良好安全势头

安全大检查和专项整治活动，突出了阶段性的安全控制重点，是一场针对具体问题采取的攻坚战役。今年进入夏修以来，我段在局、处统一部署下，结合自身实际特点，开展了xxx等安全大检查和专项整治活动。活动中，各车间班组能认真按照段的要求上报活动信息、总结活动经验，查找和解决安全管理、设备质量等方面存在的各类隐患xxxx件，有效地提高了加大了安全管理在广度和密度，使全段继续保持了良好的安全势头。

专项打逃月度总结 第41篇

20XX年，在管理处的正确领导下，在各有关部门的支持帮助下，我科以科学发展观为指导，按照管理处的工作精神和决策部署，全体干部职工围绕征费稽查职能，坚持把内强素质，外树形象作为目标任务，狠抓征费稽查队伍的管理和建设，力求做到执法求“严”，服务求“真”，加大行业管理和规费征管力度，查处各种违章车辆，补征交通规费，开展文明执法、优质服务活动，抓管理促征费，抓教育促管理，推动了行业管理，促进了高速公路规范有序发展，取得良好成绩。现将20XX年度工作情况具体总结如下：

一、抓好收费额征收工作

(一)协助开展计重收费筹备工作

为抓好收费额征收工作，我科树立全局意识，精心部署，周密安排，积极协助管理处开展计重收费筹备工作。3月组织业务骨干人员到前期开通计重收费的管理处进行学习，要求业务骨干人员认真学习，做到多看、多问、多思，不懂的地方虚心向人家请教，牢固掌握计重收费业务和操作技能，为将来开展计重收费工作打下扎实业务基础。4月协助监控分中心对全路收费员进行计重业务培训，明确培训要求，强化培训纪律，使全路收费员通过计重业务培训牢固掌握计重业务，能够按要求做好计重业务收费工作，确保计重业务收费工作正确、快速完成，获得业主的满意。5月组织相关人员对全路段设备损坏情况进行摸底，要求摸底工作认真细致负责，掌握真实情况，为尽快维修好损坏设备奠定基础。通过上述各项工作，全面做好计重收费筹备工作，使得8月计重收费工作顺利开展。目前计重收费工作规范有序进行，取得了良好的经济效益。

(二)确保征费管理积极有效

我科加强管理，落实各项措施，明确每个职工的工作职能，增强每个职工的工作责任心，发挥每个职工的工作积极性，形成工作合力，确保各项征费管理工作积极有效，如期完成工作任务，取得实际工作成效，着重抓好五方面工作：

一是合理分解、适时调整收费任务。我科在收费任务上早打算早安排，通过调查研究，在全面掌握情况的基础上，合理分解、适时调整收费任务，使各收费站明确收费任务，增强责任心，认真努力做好收费工作，确保完成收费任务。

二是严格规范“绿色通道”车辆验货问题，坚决杜绝偷逃通行费行为。我科严格执行国家“绿色通道”政策，在各站口设置专用通道，保证运送鲜活农产品的车辆优先免费通行。与此同时，切实加大对“绿色通道”车辆的现场管理力度，规范“绿色通道”车辆验货工作，充分运用“望、闻、问、切”四步法，确保运送鲜活农产品的车辆优先免费通行，坚决杜绝偷逃通行费行为。

三是开展百日劳动竞赛，提高巩固基础业务能力。我科深刻认识到做好征费稽查工作的关键在于职工的业务能力和服务水平，只有职工的业务能力和服务水平提高了，才能全面做好征费稽查工作，出色完成征费稽查工作任务。我科今年开展百日劳动竞赛活动(X月X日-X月X日)，以“安全优质服务创建活动”为载体，开展以“满意在费亭、舒适在路途、服务在沿线、安全到终点”的文明创建活动，要求每个职工学业务、学技能，增强基础业务能力和优质服务水平。通过组织开展知识竞赛、业务培训、经验交流、礼仪服务等多种形式的主题活动，使百日劳动竞赛活动轰轰烈烈开展起来，取得了实际效果，达到开展百日劳动竞赛的初衷和目的，使每个职工创新服务理念，丰富服务内涵，提高服务水平，高质量高效率地完成征费稽查工作任务。

四是积极开展通行费征收环境专项整治活动，维护正常收费秩序。为净化通行费征收环境，维护正常收费秩序，我科遵循“应征不漏、应免不征”的原则，积极开展通行费征收环境专项整治活动。在专项整治活动中，我科大力宣传通行费征收政策，积极与当地政府和交警、路政部门沟通联系，治理“特权车”、“人情车”等拒缴、逃缴、少缴公路通行费行为;打击假冒军队、武警车辆逃缴国家各种费款的违法行为;治理故意闯站、结队冲岗拒缴通行费、暴力袭击收费人员、打砸收费站、故意堵塞车道等扰乱收费秩序的违法行为。通过开展通行费征收环境专项整治活动，改善收费秩序，优化征管环境，切实提高收费站通行费征收率，推进收费站健康有序的长期发展。

五是做好各个国家法定节假日保畅通工作。我科切实做好各个国家法定节假日保畅通工作，让人民群众过一个快乐的节日，增添节日的欢乐。在今年中秋国庆节期间七座及七座以下小车免费通行工作中，我科召开动员部署会，认真传达落实上级有关会议精神，全面部署中秋国庆长假小型客车免费通行工作，加强岗位培训，完善应急预案，美化站区环境，取消部分职工休假，开展节前道路安全和应急设备大检查，保证了高速公路的安全畅通，保证了应急设备状况的良好，圆满完成中秋国庆长假小型客车免费通行工作，获得广大人民群众的满意。

二、严格督促票证管理工作

(一)积极组织票证统计工作业务知识培训与考核