上汽大众车间工作总结范文 第1篇

控制车间生产安全及卫生。为了提高车间的生产安全和清洁状况，在下半年生产管理方面一定按照公司的各项规章制度认真执行，高举公司发展理念、坚守公司发展思路、增强服务意识、团结协同各部门努力完成下半年指标，使车间的各项工作做的更好！

强调班组建设要坚持以人为本，以树立班组团队为核心，以强化班组管理为重点，以打造安全为主线，以实现创优胜班组为目标，并提出一些与安全生产密切相关的要求：

1、树立安全生产责任意识。把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把过去嘴上讲安全变成了现在心中想安全。形成了安全工作天天讲，人人抓的良好局面。

2、切实做好班中巡回检查工作，对生产设备的运转情况，对生产设备各系统进行巡回检查，以便及时发现异常情况，采取措施消除隐患，排除故障，防止事故的发生。

3、严格执行交接班制度，要求交接班人员必须面对面将生产、安全等情况交接清楚，做到不清楚就不交班，不接班，防止因交接班不清楚而危机生产安全。

4、定期对设备进行维护保养，随时检查设备的运行情况及润滑油补加。

5、严格穿戴劳动保护用品，保护自身的安全健康。确保安全生产。提高物资的使用率，能维修的.坚决不允许扔掉，能更换局部的决不更换全体。最大限度的提高设备零部件的使用效率，杜绝了浪费现象。

严格执行物资领取审批手续，有车间主任签字审批，班组长签字领取，用在哪、干什么作了都要标明，备注检修项目的应当交旧领新。从细节抓起从小事做起，要求全体员工养成、随手关灯、下班前关闭电脑，杜绝浪费，从自身做起。

上汽大众车间工作总结范文 第2篇

20xx年马上就要过去了，在这一年中，**车间在集团和公司团委的带领下做了许多的工作，也取得了一定的成绩，车间团支部紧紧围绕公司团委下达的各项工作计划、结合车间的实际情况开展团的工作。始终本着“团组织服务于团员青年，团员青年促进生产”的原则，努力使车间团员青年在工作中能有更加积极的态度，调动广大团员青年的工作能动性，使团员青年起到克服困难、去努力完成公司的生产任务。

在完成公司团委下达的工作计划中，团总支每月月初召开两支部会议，讨论工作方案，再做工作计划和安排，让大家齐心协力作好每一项工作，经过近一年的工作运行，支部已经形成了一个有困难大家上、有问题大家想的良好工作氛围。在开展学习方文墨同志活动、歌咏比赛等活动中都可以看见车间的团员青年以饱满的工作热情去对待每一件事，团支部的工作安排及工作的实效性都得到了车间领导的肯定。

在争创“青年文明号”活动中，支部根据公司团委提出的“狠抓基层、抓基础、抓特点”的思想下，支部以主抓青年文明号为主，其它工作贯穿其中，并以支部对抗为主的形式争创青年文明号集体及班组。我们相信只要坚持就会成功!

现将过去一年中团支部开展的工作做一总结，以总结经验吸优去弊，为以后工作的更好开展做一个铺垫：

4月份车间团支部邀请参加集团组织的优秀班组长训练营的成

员，为车间团员青年就感恩及执行力等内容上了一堂课，课堂用视频及小游戏的方式，寓教于乐、图文并茂，课堂上大家积极参与发言及交流活动，收到了非常好的效果；

5月份。车间组织团员青年参加新乡市歌唱比赛，并获得了优秀歌手的成绩，这也给员工的业余生活添上了浓重的一笔；

在6月份团总支联合工会，利用业余时间组织一次员工的文体活动—员工企业文化漫画展，共有30多人参加。通过比赛提高了员工的集体荣誉感和对企业的认同感。

7月份、8月份团总支组织团员青年配合公司工会开展送温暖活动。芯体车间是高温车间，支部提前联系车间为员工送去冰块、人丹，并向员工宣传防暑知识，力争平安度过高温期。支部坚持把送温暖活动作到实处，让员工始终感觉到团组织的温暖。

10月份，团支部利用业余时间组织毽球比赛，比赛分为团体赛和个人赛，比赛活跃了车间的气氛，给车间的生产任务起到了积极地推动作用。

另外车间团支部还组织了团员青年义务擦车、学习方文墨同志交流会、四号线拓展训练活动等一系列活动。这些活动都取得了较好的成果，在车间广大青年团员中获得较大的反响，不仅激发了员工参与各项活动的热情，更增强了基层团组织的向心力和凝聚力。同时团支部还注重和广大青年一起提高思想素质和理论水平，帮助青年职工树立正确的人生观、价值观。在车间内增设阅报栏和书架，设立团员青年活动室，和广大青年一起认真学习公司的'文件精神，宣传好人好事，

好经验、好做法等。为了抓好支部建设，他还利用业余时间认真阅读关于企业管理、团支部建设方面的书籍，带动和影响广大青年做知识型员工。

经过团支部的讨论，我们定出了车间团支部在20xx年的主要工作计划如下：

1、 继续以集团和公司的号召，围绕公司纲领并结合车间实际情况

组织开展各项活动；

2、 配合车间领导完成生产、质量、TPM、改善等各方面的任务；

3、 加强车间内部凝聚力，建立车间团员青年qq群、设立车间一

件建议箱子，并及时召开团支部例会且要有团员代表参与，及时了解员工思想动态，结合实际情况作出相应调整工作情况，并及时向车间领导作出反应；

4、 增加车间团支部的人情感。建立青年员工资料档案，并在节日、

员工生日等当天送去祝福。加强对临时工的关注度，让临时工早日融入车间的大家庭中。

20xx年的工作基本上告一段落了，回顾自己在做这项工作时，学到了许多许多，也在工作中走了许多的弯路，但这更加坚定了我学习团业务知识的决心。支部在工作中也存在着许多不足，宣传的不到位、开展活动的多样性等都影响到了活动的实效性。团知识的学习也需要进一步提高，在各项活动中的过程控制及跟踪控制也应加强，要让质量有所提高，更要不断的总结经验，只有这样团里的工作才会完善、畅通。

总的来看团的工作正在逐步走向正轨但我们也认识到了自己的不足，向公司先进的团支部学习、取经，努力作好各项工作，争取在下一年的工作中再上一个台阶。我们相信“每天学习一点，每天进步一点，日积月累就会成功“!

上汽大众车间工作总结范文 第3篇

转眼间，一年的工作也即将接近尾声，在班组以及各位领导的帮助下通过认真的总结经验，仔细的分析，从已经出现的问题中吸取教训，在困难中锻炼能力，在反思中进行自我提高，最终圆满完成了全年工作。为了更好的使我在新的一年里个人能力有所提高，工作有更大的进步，根据领导的要求现将我个人一年的工作总结如下；

1、年初，生产线开的比较紧迫，针对熟练员工较少，新员工较多的情况下，加强了新员对工作的学习能力，并安排老员工手把手教学，使新员工在短期内能够适应本岗位的各项操作。

2、今年中旬在生产过程中，因满卷切换易炸筒，班组消耗也逐渐增加。要求员工工作时做到，忙而不乱、紧而不散的工作方式，做好本班组的工作。同时，查找原因，对于上机纸管进行严格的检查，并逐步淘汰回用次数多的纸管，减少因纸管带来的不必要的消耗，从而减少炸筒的机率。

3、今年下旬，因员工上班期间嬉戏打闹，导致出现工伤事故，对于班组安全教育的`不完善，进行了深刻的反思，同时加强了对员工的安全教育，并对不合理的行为加以制止杜绝。

4、工作中存在的不足：

在处理不是我分管的工作时，表现不够主动，究其原因是头脑中有怕越权、越位的思想，有时就表现出不主动提出自己的工作思路，致使工作节奏慢。对新的东西学习不够，工作上往往凭经验办事，凭以往的工作套路去处理问题，表现工作上的大胆创新不够。

班组的管理还不够细致，员工的安全和质量意识仍不够强，导致本年度的1起安全事故。虽然事后也对当事人进行了教育和处理，针对性的作出了相应的对策。但应还是预防为主，加大平时的教育力度，提高员工的安全和质量意识，从根本上减少安全事故隐患的发生。

上汽大众车间工作总结范文 第4篇

20xx年度，水电暖车间在厂部的正确领导下，紧紧围绕一流工作为主弦,坚持以安全质量标准化建设为主线,建立健全了各项规章制度，强化技术监督与质量管理，全面提高了安全生产水平。加大了反三违力度，严肃现场劳动纪律，强化安全管理，全面完成了供水、供电、供暖生产任务和后勤保障，实现了20xx零事故安全年。全体职工精神振奋，干劲十足，情绪饱满，上下形成了一致的认同感，增强了凝聚力和战斗力。

我们在今年工作中根据厂部的统一安排，结合本车间的实际情况，积极开展各项安全活动，做到有计划，有目标、有结果、有成效。较好的完成了上级交付的各项工作任务。在安全管理方面，我们始终贯彻“安全第一、预防为主”的方针。积极开展创建“安全型班组”活动，学习推广“白国周班组管理法”,切实做好现场工作中危险点的分析及预控，杜绝了习惯性违章现象,为全厂的安全目标作出了贡献。同时我们结合车间工作性质展开了自查、自评整改工作。做到了措施、人员、内容三落实。强调质量，紧抓安全。在水电暖车间全体员工共同努力下，圆满完成了20xx 年的安全计划。车间无论在电气运行和锅炉运行，工作质量都有了较大的提高，具体工作如下：

一、现场管理：

电 为保证现场秩序良好，无违规、违纪现象，车间制定了一系列的管理办法。由车间主任到班组组长层层落实责任。车间主任每周检查两次，年累计检查现场92次；值班主任每班检查一次累计990次，班组长每班检查一次累计检查640次。车间安全员每周检查四次累计检查192次。共查出隐患98处，治理96处。其中的重大隐患：

治理的隐患：

1、锅炉房一层瓦斯管道由于前期施工原因，管道由一层进入二层锅炉本体，一层通风不良，容易引起瓦斯聚集，给锅炉管理带来难度，造成严重的安全隐患。

治理措施：上报至厂部，由水电暖车间和机电科共同制定了安全保证措施，由有资质的安装单位把管道从外部直接进入二层锅炉房接入锅炉本体，并派专人在现场担任安全员负责指挥工作，彻底的治理了瓦斯管路的不合理，减少了瓦斯区域

2、:罗茨风机消声器频繁损坏。由于风机震动大，消声器结构不合理，在运行中发现接头处经常发生焊缝开裂，时有瓦斯泄漏的情况，几经焊接不见凑效。严重影响锅炉正常运行。

治理措施：制定严格的置换气方案和安全保证措施，采用直径200mm无缝钢管焊接替代三台加压罗茨风机消声器，彻底消除了因消声器瓦斯泄漏的问题。

3、锅炉的'拆除和迁移。废弃淘汰的燃煤锅炉解体拆除和10T燃气锅炉迁移，整治了瓦斯区域的环境，减少了瓦斯隐患点。

治理措施：上报至厂部，由水电暖车间和机电科共同制定了安全保证措施和方案，安监站全程跟踪，集中全厂的焊工力量，把废弃的两台燃煤锅炉解体安全吊运，整治了锅炉房内环境安全，

由有资质的施工队伍把原来临时锅炉房内的10T燃气锅炉迁移到二层，合理利用保证了我厂今年冬季的供暖工作，即便与集中安全管理，又减少了我厂瓦斯区域。

治理措施：派专人巡视煤场，发现明火立即消除，自燃面积较大时通知车间安全员组织接消防水带用水浇灭。

4、瓦斯锅炉锅炉本体的封闭，锅炉二层环境由于前期建设的时候，利用旧燃煤锅炉房改造成瓦斯锅炉，内部结构达不到瓦斯区域管理标准，与配电室，微机室直通，如果发生瓦斯泄漏容易引发爆炸或火灾

治理措施：上报至厂部，由水电暖车间和机电科共同制定了安全保证措施，由有资质的安装单位对锅炉二层与配电室相连的通道用砖混结构封闭，与微机室采用12mm钢化玻璃隔离，并进行密封处理，达到瓦斯区域与非瓦斯区域的彻底隔离，瓦斯锅炉房内的瓦斯区域缩小，隐患减少，环境得到了很大的改观。

5、模块配电室夏季温度高，给电气安全运行带来很大困难，严重制约我厂的正常生产。

治理措施：上报至厂部，由水电暖车间和机电科共同制定了安全保证措施，安装了防护散热网和防护推拉门，增加了一台局扇进行通风，坚决了受制于空调制冷不良导致设备发热跳闸影响生产的问题，也消除了由此可能产生的火灾安全隐患。

6、办公区域和集控室的电热水器、工控电脑、办公设施没有接地线，容易引发火灾和触电伤亡事故

治理措施：针对存在问题，我们对全厂的电热水器、接地线进行排查，发现三栋办公楼和集控室工控机未安装接地线，不符合安全用电规则，采用铜芯线和扁铁敷设接地网，全部增加接地线路。彻底消除了生活办公用电的安全隐患。

7、锅炉房瓦斯监控系统误报警处理

治理措施：由于瓦斯监控系统经常误报和通信中断，造成监控不准确，我们针对故障现象查找问题根源，由技术攻关小组经过多次的检测和研究，发现受锅炉房罗茨风机的变频器启停产生高频谐波干扰，制定了通过采用增加高频电容滤波方法，消除了瓦斯监控存在的安全隐患和漏洞。

未治理的隐患：

1、 瓦斯汽柜二层导轨焊缝开裂之间漏气未治理原因：

该问题已经汇报厂部。由于汽柜运行三年来，在运行中，受多种因素影响，汽柜变形，使得导轨与汽柜本体间的焊缝开裂，投运以来一直未进行停气保养处理，此项工作需要有资质的单位进行修补保养处理，由于工期需要一个月，暂时没有时间处理。预计在明年采暖期完以后即可整改。我们暂时采用AB胶进行临时处理，并加强日常巡检和汽柜的安全管理。

2、瓦斯气柜水密封漏气未治理原因：

此隐患已经汇报厂部 。由于瓦斯气柜在安装过程中，设计不合理。我们在巡检的过程中发现保温用的蒸汽管道仅靠水密封处钢结构，长时间蒸汽侵蚀，有几处开孔漏水漏气，由于处理难度大，需要专业队伍置换气后进行保养补修，现在正值采暖期，暂时没有时间处理，等候与上一条一并处理。

上汽大众车间工作总结范文 第5篇

即将过去的xx年是充实忙碌而又快乐的一年。在这岁末年初之际，我回首过去、展望未来。过去的一年里，在公司的指引下，在上级领导的关心帮助及同事之间的友好合作下，我在工作上、学习上得到了很大的进步。在这一年里，总的来说我在公司还算顺利、平稳。xx年对我来说，是有意义、有价值、有收获的一年。一年来，我始终坚持严格要求自己，勤奋努力，时刻牢记为客户服务的宗旨，在平凡而普通的工作岗位上，努力做好自己的本职工作，在上级领导和同事们悉心关怀的指导下，通过自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但是也存在有一定的问题和不足。

1、工作中有急躁情绪，有时生产任务急于完成，反而影响了生产进度和质量。

2、处理一些工作关系时，还不能得心应手，工作起来显得措手不及，无从着手。

xx年，我的主要任务是负责喷画生产进度，派车出货和处理一些客户的要求意见，以及公司里面喷画所发生的问题，同时还要负责跟好“天地宽广告”的所有喷画安装业务，以及一些其他散户的跟踪服务。广告xx年的总业务量已突破万，去年万，比去年增长了万，在公司客户业绩排行榜上名列前三名，当然，这些都不是我个人的工作成绩，是经过大家的共同努力而来的成绩。在此，我要感谢甘总、甘主任、以及工程部的全体人员，公司的各部门领导、员工对我的大力支持和帮助，没有你们的支持和帮助，也就没有我今天的成绩，今天我在这里借此机会向在座的各位领导、各位同事说一声，谢谢你们!

回顾一年来的工作，我在思想上、学习上、工作上取得了新的进步，也认识到了自己的不足之处，理论知识水平还比较底，电脑办公技能还不够强，针对自己经验不足及知识面薄弱的问题，我对来年的工作作好自步的设想。

1、加强理论学习;

2、加强现场管理力度;

3、提高沟通能力。一定要认真克服自己的缺点，发扬成绩，自觉地把自己置于上级领导和同仁的监督之下，刻苦学习，勤奋工作，做一名对太阳村有力量的人，为太阳村的发展作出自己的贡献。最后,感谢大家的辛勤工作以及各位对我的大力支持，在此我在这里先给大家拜个早年，祝大家牛年吉祥、合家欢乐、在新的一年里工作顺利、万事如意、谢谢大家!

上汽大众车间工作总结范文 第6篇

在焊接车间实习完以后，我们又来到了总装车间。总装车间给我们的第一印象就是环境比焊接车间好很多，这让我们都很高兴。进行了简单的分配后，我们便进入了室组。班组长并没有急于给我们分配岗位、分配任务。班组长把我们领到了休息区，让我们大家互相认识。这一下拉近了我们和总装车间的距离，顿时有一种亲切感。班组长给我们的第一印象就是和蔼可亲、落落大方。他在欢迎我们来到总装车间实习后，和我们聊起了焊接车间和总装车间的不同。我们都觉得总装车间不用抱焊枪，应该很轻松。但是班长告诉我们，总装并没有我们想的那么好。首先总装车间不用抱焊枪，但是他的工作量比较大，我们所在的车门组要负责封装cv8和b201两条线的车门。所以任务也不轻。不过现在是冬季，没有夏季那么热，在总装比焊接还是要轻松一些。这时我们都欣慰的笑了。然后班组长又给我们介绍起了车门组的大概情况以及车间的安全质量要求。班组长说，虽然总装车间没有焊枪，但还是有很多危险源的，所以劳保用品在上工位之前必须穿戴好。虽然车间一个半月只给我们分配了6双手套，但是班组长说，如果我们有不够用的随时都要向他报告，领取手套。班组长会把这个月多余出来的手套给我们用。这一番话让我们明白安全生产的重要性之时，还让我们体会到了工厂、车间还有班组对我们的人文关怀。这也让我们更加深入的理解了长安文化。

在进行过安全质量培训之后，班组长分配了我们实习的岗位和师傅。我被分配到了车门组的二工段，负责车门密封橡胶的安装。师傅对我也是热情欢迎。师傅说；“磨刀不误砍柴工”先让我仔细观察，然后再动手。这样可以事倍功半。师傅在接下来的每个车门装配的环节，都会耐心的给我讲解。遇到重要环节，师傅都把注意的地方以及巧妙的方法交给我。在我们看了师傅做了一些之后，就跃跃欲试。师傅看我动手心切，就让我们试一下，第一次师傅在关键部位会手把手的教我。让我知道如何用力，就能把橡胶皮套装到位。教会了我皮套要先装两面，再装中间才能把皮套装到位。一切都要按照规定的操作步骤慢慢来。熟能生巧，时间长了，就可以做的又快又好。我又装了几个，虽然不是每个都装的到位，但是每次都比前一次装的错误少。师傅对我这种虚心学习的态度予以了肯定。这让我对自己充满了信心。在二工段实习了一段时间以后，我已经能够熟练地掌握了撞车门密封橡胶的技巧。

又过了一段时间，由于车门组人手短缺，班组长看我已经能熟练的掌握一些技巧，就把我调到了物流c区实习。这样一来既可以解决人手短缺问题，又可以让我在新的工位上实习锻炼。来到物流c区，我和师傅认识以后。师傅告诉我物流的工作虽然不重，但是比较繁琐。师傅先让我了解了物流c区的大概工作就是做b201的车门小玻璃的装配和cv8的车门锁体装配。师傅先教我一些简单的车门锁体装配工作。让我先干一些简单的，然后再由易到难、由浅入深。不过我学的很快。很快就把师傅交给的任务完成了。然后师傅又开始教我如何装配车门玻璃。车门玻璃分为绿玻和白玻，分别装在悦翔不同的车型上。其中白玻用的最多。在玻璃装配的时候，先把玻璃套在橡胶套里，这个工作虽然看起来很简单，但是做起来比较难。首先要用右手拿玻璃，突出的一端拿在靠里下侧。然后左手拿橡胶套的颈部，在把玻璃插进橡胶套夹层时一定要注意玻璃进入的方向。左前门和左后门玻璃是从正面插入，而右前门和右后门是从反面插入。如果插入的方向反了，不但费时间，还费力气，用力过大甚至会损坏零部件。师傅把详细的步骤和注意事项交给我后，便和我一起做起了玻璃。我一开始做的很慢，师傅耐心的跟我说，“不要急，慢工出细活，仔细做，哪怕做一个，也要保证他是合格的”这番话激励了我。虽然后来做的馒头大汗，但心里面很有成就感。当看到每个车门都有自己的一份汗水时，我深深地为自己感到自豪。由于师傅经常去95工位进行车门的调试。物流c区的工作常常是我一个人再做，虽然苦点累点，我觉得都是值得的，因为我值得每一辆长安车都是我的作品，这也许就是所谓的劳动最光荣吧。

在闲暇之余我还了解了总装车间其他工位的情况，当我走完汽车每一个工位时，我不禁感慨道，流水线改变了人类的历史，如果没有它，真不敢想象每个人都能买到车。在实习的期间，车间还组织了一些很有意义的活动。如车间合理化建议评选大赛、实习心得视频录制等等。我都积极参与其中，这让我有了一种集体归属感，对于总装车间，我也有所感悟。生产实习是为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节，是将学校教学与生产实际相结合，理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为企业骨干打下良好基础。 在这次生产实习过程中，不但对所学习的知识加深了了解，更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力。这为我们今后的研发工作打下了很好的基础。

上汽大众车间工作总结范文 第7篇

1.车间在生产过程中各班组对自己的产品负有主人翁的职责感，

对产品的质量有高度的认识。本着对消费者负责和对公司利益负责的精神，严格按生产工艺要求严格把好质量关，不管是工段长.班组长对自己所包装的成品负责，配合检验员层层把关，有效的杜绝不合格的产品流入下道工序，保证了产品质量，降低了生产成本，提高了产品的市场竞争力。

2.在生产旺季到来以前车间配合质管和其他部门对净化间进行了管理提升，增加了专用擦手毛巾以及专用消毒喷雾机和专用消毒液。对车间员工进行质量的意识教育，做到自觉遵守规则，人人自觉消毒。更进一步加强了净化间的管理有效地阻止细菌产生。保证产成品的无菌入库率为100%。

3.在新产品面膜的试制和产品的生产过程中，在操作技术都不建全的状况下，车间本作对产品质量和产品销售负责地太度用心地配合质管以及相关部门反复摸索，成功地完成了新产品地试制和生产。在批量生产的过程中车间将继续不断地摸索，提高，逐步规范适应今后各种新产品的产生。

4.今年七月质检部门发现黄芪系列出现质量问题，是公司从未出现而且是生命力十分顽强的芽孢菌。公司和质管部门对此事高度重视用心的出主意想办法到处寻医问药查资料。我们车间也极积的配合质管和其他部门解决芽孢菌。同时动员车间力量组织人员利用休息时间(期间正处于公司放年休假)，对全车间所使用全部设备以及生产用具进行全面酒精浸泡清洗和双氧水消毒，经过质管部门反复抽查，化验确定无菌后此项工作才算完成，成功地杜绝了细菌在此地的发生。

上汽大众车间工作总结范文 第8篇

平均班产（含开头班）10·9米，20xx年编织三车间完成产量104750。正品率99·71%年产量创历史新高，平均班产创历史新高，员工稳定性创历史最高，员工精练度最高，产品质量坚持稳定提高，除上述重要指标外，本年度支撑性久远性突破性工作如下：

一、工资制度方面：

着力于全面体现保全工作绩效，1实现保全工绩效工资改革：结合以前编织三车间生产不连续的特殊现状。调动保全提高工作质量的积极性，本年度3月份起开始对保全工工资计算方法进行大幅度创新性调整，突出产量考核和质量日常表示考核，3月底开始形成实施方案，4月份付诸实施，效果十分理想，根据工作绩效使工资收入适当拉开差异，有效的调动了保全工作积极性。

二、实现浮动收入措施：

3月份，2落实工作考核。以公司“操作能手”新方法实施为契机，将各班组当月质量设备颐养日常表示纳入考核，根据三项积分确定奖金情况，有效的提高了员工参与质量管理设备颐养的积极性，员工工作质量有很大提升。

各岗位各种纬密地毯按比例升降，3拿出了新的.工资分配草案：实现与产值分配对接。新方法更加合理，节后实施。

员工流动性创历年最低。4胜利完成低收入岗位工资二次分配改革：有效的保证了员工队伍稳定。

从3月份—5月份起对地毯件件称重，二利息控制方面：配合公司利息控制需要。控制绒高，5月底起以此为依据调低绒纱单耗，有效降低了本钱；9月份再次进行摸底调查后，保证毯面质量的前提下，再次降低绒高0·1mm经实施至今效果明显。

三、员工培训方面：

新规程更加突出重点难点和可操作性，1全面更新各岗位操作规程：车间先后全面更新制订《纱架工岗位技能培训简明教材》织机平安操作简明规程》纱板工平安操作规程》络筒机平安操作规程》阿克明整经机操作规程》砂轮机平安操作规程》6个操作规程。且内容更加全面详实，为今后的员工培训提供了很好的教材，为员工规范操作提供了依据。

促进提高员工总体素质：3—7月份，2全面开展岗位技能竞赛。车间制订了详细系统的岗位技能竞赛计划，分别对保全主操作纱板纱架修补络筒车间6个岗位进行了6次劳动技能竞赛，竞赛活动更加突出实用性，考核结果公布，并对效果突出者实施了激励。

四、设备管理方面

为培养保全快速入门提供了良好简明的教材。1编写完成《实习保全快速入门手册》内容涉及实习保全须知保全工素质及技能要求实习保全快速入门诀窍新手如何尽快进入工作状态保全最致命的问题等6项内容。

减轻了保全工作负担，2完成3号机底刀改造及盛纱器更换工作：改造后有效降低了设备损耗。提高了产品质量和生产效率。

运线上机劳动强度大的问题，3制作完成升降机：针对目前车间女工多。结合阿克明纱架特点及纱架后空间位置，经过近半个月时间，利用临时废弃的电葫芦及废料，自主设计制作可移动电动升降机一台，此升降机一次最多可提升纱线500kg最高提升高度2·3米，可在车间所有织机上移动使用，经试用，该升降机升降快捷平稳，平安性高，操作简便，大大降低了工人劳动强度，员工普遍反映使用效果良好。

五、攻坚治理荷叶边：产品质量方面：巩固以往产品毯面质量的前提下。

5月份根据治理经验制订出《阿克明地毯消除“荷叶边”控制方法》地毯荷叶边问题比以往有很大改观；

①3月份入手攻坚解决废品地毯荷叶边问题。着手攻坚解决半成品荷叶边问题；

②9月份在之前治理废品荷叶边的基础上。经过近两个月的努力，半成品荷叶边由以往的3公分降为1公分以下，治理荷叶边问题取得突破性进展。

六、和对设备装置护栏坚持检测平安探头等措施；

平安生产方面：通过坚持不时的平安教育。编三车间本年度没有发生大的平安事故。

七、20xx年重点工作计划2021年：

1、进一步落实各岗位工作考核。

2、设备管理改造工作实现新的突破。

上汽大众车间工作总结范文 第9篇

不知不觉，自离开真心来到x工作已有近三个月的时间了。在这三个月的时间里，我也基本完成了一个从市场导向的工作定位向生产导向的工作定位的一种转变过程，每天不断重复接触着相同的工作，简单而又枯燥，与我之前所设想的工作内容还是有很大的不同的。

按照目前生产车间组织架构及人员需求而言，我给自己的岗位目标设定与车间之间还是有很大差别的，现今对于一个新成立不久的车间，在没有充足资源可以利用的条件下，简单的设定生产效率与产量目标，我个人认为不是十分的合适，而公司当初招聘我们入厂的时候，似乎也没有很好的界定清楚我们未来的岗位目标。就如同打仗一样，一群没有经过很好战术训练的战士，让其匆忙上战场的话，得到的结果无非两种：惨败，伤亡惨重;惨胜，同样伤亡惨重。而同样，一个在车间学习了三个月生产的制衣新手，且是在车间自身的生产管理尚未完全运转正常的环境之下，想来虽说会有自己很多实际或者异想天开的想法，实行起来也不会顺利或者实行下去也会败的很惨。本人愚笨，学习能力有限，且尚有自知之明之心，不知其他各位与我同样职位的人员表现如何，反正目前本人虽有想法，但不敢说是对生产管理已经掌握熟练了，尚若有班组让我进行尝试，也是不敢说能带出多大的成绩来，或者十有八、九会更加失败。但我想说明一点的是，带得好班组仅能说明此人在基层管理上很有心得或者本来生产稳定且得到的外来资源比较丰富，带不好班组也并不说明了组织能力很差做不好其他工作的职位，若是让牛根生来带生产线的话，我想其结果也不会好到哪里去，毕竟是不同的岗位需要不同层次的人才嘛。总经理带生产线，永远都是一种形式大于内容的作秀活动，既浪费了资源又影响了产量，如此用人的领导我反正是比较少见的了。

反观上面的文字，似乎更多的是在为自己诉苦叫屈呢，但俺之本意却非如此，领导之所以会成为领导，我想其识人辨人的能力还是会有的。咱能力不高水平不到，但并不妨碍发发牢骚不是?呵呵，玩笑了!

言归正传，书归正表。不知未来在x工作的前景与命运如何，总归还是应该将在其间工作的经历与感想来记录下来，也可算是对我那宝贵的流失掉的三个月时间的一种纪念吧。不抱怨，不找理由，事实如此那就如实记录而已。现整理如下：

一、工业园整体感受

1、人员素质普遍不高。可能是制衣行业的行业特点所决定的，属于劳动密集型产业，行业进入门槛不高且同质化竞争激烈，对人员特别是熟练工人的争夺必然是保证生产正常运行的必然选择，从而导致员工的进入几乎没有任何门槛，只要身体健康五体健全，便是全盘接收，就是员工在生产过程中有不服从安排的情况出现，只要不涉及到法律等很严重的情况，一般也不存在辞退的情况。如此无限制条件的人员招聘机制，在加大了公司管理难度的同时，其实对生产上的帮助并不大，反而会起到很多的负面影响。一颗老鼠屎可以破坏一锅粥我想就是如此道理吧。建议严格人员招入审核程序，在一定试用期内建立退出机制，对不适应生产需要、工作不踏实、无视劳动纪律的人员，管理者应严格把关，坚持宁缺毋滥的原则及时加以清理，保证车间人员的整体素质。

2、部门内部协调配合程度还有待加强。x工业园内各厂，作为整体生产的一部分，各厂各部门之间理应很好的配合，相互协作取长补短共同进步。但可能是由于生产压力或者其他方面的缘故，我所见到的情况却并非如此，各厂为了保证自身生产目标的达成率，总是会将最得力的人员与最好的设备掌握在自己的手中。在各车间生产能力平均的情况下，对于生产本身而言，这本也无可厚非，但现今的状况是不同的生产车间其生产能力严重的失衡，且老厂会借助其充足的人脉资源笼络到更多的优秀人才，而对于新厂而言，处于一种发展状态却得不到其他厂的有效支援，导致了新厂生存与发展都受到很大的制约。其实其中的关键在于分厂掌握了整个生产的命脉，工业园在整体管控上缺乏必要的话语权，就如同东周列国一般各自为政，缺乏统一调配的能力，进而导致各厂强者更强弱者恒弱。建议公司总部加强对下属各分厂的管控力度，逐渐将生产环节掌握在自己手中，改变生产完全掌握在分厂中的现状，将工业园内的各种资源进行合理调配，以满足不同车间生产阶段的需要。

3、tps推进任重而道远。作为集团重点关注推广的日本tps生产理念，在各车间的推进程度并不理想。受到诸如经验、效率、产量等方面的制约，现阶段各班组在具体执行tps理念的时候会出现许多不到位的情况。一条本就不稳定的生产线，各工序本来就不平衡员工也都是新手，若严格执行起tps单件流的理念，其必然会很大程度上影响到效率与产量，但考核领班的其实只是那两方面的内容，为了完成任务目标也只能是将产量堆出来了，起码现在我还不知其他更好的办法。而今的tps理念在工厂的推广，更多的是一种形式大于内容的作秀活动，白白的浪费了大量的人力物力。建议作为一种世界先进的生产管理模式，公司肯定需要继续坚定不移的执行下去，但可结合公司目前所处的发展阶段，将tps理念与生产实际相结合，对领班的考核方式也不能简单的以产量与效率来进行衡量，任何事物的产生与发展其实都应有一个改变的过程，唯有基层员工特别是基层管理人员对tps有了正确的认识，其才能真正在生产实际中发挥其应有的作用。

4、公司高层经营理念不够清晰且多变。作为整个工业园的领导层，我认为其管理理念与方法应该与基层员工有良好的沟通，让下属员工真正明晰公司未来的发展思路在何方。且作为管理者，自身的很多决策也应该三思而后行，业务接单量与我厂生产能力应该相吻合，否则既影响了货物的交期又打击了员工生产积极性。管理者虽说是应该向老板负责，但更多的是应该按照自身的思路来进行管理，切勿总是要受上面老板的指挥，要知道其实很多事情的对错并不是由职位的高低来决定的。

二、生产车间感受

1、管理人员水平有限。作为车间基层的生产管理人员，除去对制衣流程掌握熟练外，更应该懂得如何对班组人员进行良好的管控，毕竟作为劳动密集型行业的制衣行业，人才是企业生存的根本。但涉及到具体的班组管理上，我发现其实大多数领班并不懂得这个道理，表现如下几点：很多领班都是从全能工或基层员工中提拔产生的，自身并没有太多沟通管理的经验，做了领班之后也仍未完成角色转换，并未起到基层领班应该起到的领导生产的作用;领班做事风格过于软弱，不能在员工心中树立起管理者的权威，甚至经常会出现员工顶撞领班，而领班却束手无策的情况;沟通技巧过于生硬，动不动便是大声责备或是冷言冷语，让很多员工都难以接受，毕竟在正常的生产生活中，彼此的互相尊重还是很重要的;领班工作中未获得充足的授权，也是组长未完成自身由领班到组长角色转换的结果。建议基层管理者的选拔应该从多个方面进行考虑，对制衣程序的了解与熟练程度固然重要，但还应该看其是否有做好一个管理者的意愿与资质，一旦选拔出来当领班的人员，最好不要轻易进行更换，发现其有不足之处，要随时予以指正，在具体的工作实践中得到的锻炼提高才是最真实有效的。当然除去实践方面的锻炼外，必要的理论知识补充也是很必要的。

2、人员流失率大。人员作为制衣行业的根本，是企业存在的必要条件。但在x车间，人员特别是熟练工人的流失却是个相当严重的不争事实。据我了解出现人员流失的原因有：加班过多，劳动强度大，难以忍受;工作效率过低，每月难以拿到奖金，工资较低;管理人员沟通技巧有限，态度粗暴，与员工之间矛盾明显。

上汽大众车间工作总结范文 第10篇

时光飞逝。自xxxx年7月进入xx铁厂以来。这段时间在这里我学习到了很多东西。在领导的安排下我先是和老师学习电工的知识和熟悉铁厂的环境。在老师的带领下，结合值钱在学校学到的理论知识，对我铁厂的生产理论有了更深层的了解。对生产工艺流程有了更一步的认识，对设备和基础电路，也更加熟悉了。

在电工领导的带领下，我知道电工应做到“严、勤、细、实”四点。下面我用粗略的`见解谈谈。

第一点“严”就是严肃认真，对待工作不能敷衍和马虎。特别是我们从事电工行业。不严格要求自己，危险会随时都会出现。《安全操作规程》是用无数血的教训写出来的，只有认真地把书面的知识运用到实践中去，正所谓理论结合实际，一切安全事故都能避免。

第2点“勤”古人修身治人的方法离不开勤劳。胸怀宽广的人，哪怕是英雄，也离不开勤字。

第3点“细”主要是细心和细致，我们应细心地分析事故的原因和细致地解决各种问题，努力地工作和改善自己的生活环境，在工作上尽量地做到循规蹈矩。

第4点“实”我觉得对人要实在，不虚伪，用术语讲就是“不社会”对待工作，要实事求是，不讲假话，是就是，不是就不是。包括领导干部，能办的就办，不能办的就说明原因，这才是君王风度。

上汽大众车间工作总结范文 第11篇

电器车间工人见习期工作总结

本人于XXXX年X月X日正式被XXX公司录用, 进入电器车间，跟随XXX师傅工作。刚公司时，对公司还既不熟悉，工作经验也没有，工作一时还上不了手，幸好有车间XXX主任、XXX师傅好心的同事的耐心指点和教导，我的工作才开始有起色，慢慢能够做简单的电气工作。

见习期用开始，要做的是熟悉工作环境，熟悉要的机床设备，这是展开工作的基础。试用期的前两周，工作的熟悉车间，观察车间里的各样的设备，对车间设备的感性认识，各设备的功能和作用，还有和车间里的同事交流，的关系，增进大家的感情，机床操作人员对各自操作的机床熟悉，对机床的常见故障也，如能的悉心，这对的维修工作将是很有帮助的。

在熟悉了车间的环境和设备后，我查阅了资料、手册、图纸、说明书和软件，各机床设备的电气操作、电气原理、常见故障常用的故障排查方法。发现资料是很有用的，是维修手段应具备的条件。现在的机床越来越先进了，是数控机床，很的自诊断能力和故障显示功能，对常见的故障都能自我诊断，并把故障原因和维修方法显示，供维修人员参考。就算有些故障无法自诊断，如对机床的电气原理熟悉，维修时能熟练地查找的资料，维修起来简单快的。

搞电气维修，是数控机床维修的，要知识面广，现在的科技发展很快，电子元件和电气设备更新换代快，类型又多又广，除了要常用的电气知识和电气维修技术，除了要电子电气的维修技术，还要的机械维修技术，现在的机床故障，不再是电气故障机械故障分得那么清的了，电气、机械、甚至液压气压等故障交混在一起，要各都熟悉才有利排查故障。一有空闲，我就找来与电气、电子机械的书籍，充实和增进的知识，还要请教师傅、上网查找资料等途径来的最新消息和资讯。

除了好理论知识外，主要的是要实践，积累的工作经验，的实践经验，加上的理论知识，检修起电气故障来才能得心应手. XXX师傅实际经验丰富，维修起电气故障来得心应手，每次有维修任务时，我都会跟着他到维修现场，观察他维修的过程，师傅是怎样询问现场人员，怎样查找故障原因，又是怎样排除故障的，做他的维修副手，维修工作，从实践中锻炼的维修能力，的维修方法和技巧，的维修经验。除了跟师傅学习，参加维修工作外，还要设法找东西来维修，办公室里有损坏的电路版、驱动器、PLC等各样的电气部件，有我就拿来解剖、分析，查找故障原因，并设法维修。大修不好，但实践，了的理论知识，了的维修经验。，胡师傅因事没来上班时，经验很足，维修技术很熟，也要敢于独立维修，要抓住一切机会锻炼，从实践中摸索，找到一套适合的维修方法。

在见习其间的维修工作中，同时也参与了车间电气管理工作的，工作做得还好，车间机床电气设备陈旧破损，线路潮湿、零乱、老化，加之车间长年潮湿，充满油雾粉尘，很容易引起电气故障。油雾不导电，但夹带着磨屑铁粉的油雾粘在电气设备和线路上，也会引起漏电、短路等，车间里有好几台风扇和去磁器原因漏电的。电气工作人员不应是有故障就维修，无故障就闲着，应该经常到车间去逛

逛，查看一下电气设备的运行状况和线路情况，工作，异常就立即着手排除。有些异常很微小，但也要，要不长了就会引起故障。还有有些电线是多余的，故障因素和维修，最好拆去。平时得好，机床工作，才能好机床，大的效益。而一但机床（是数控机床）故障，即会车间的生产，要是大故障，停车过长，对公司来说就会巨大的经济损失。

要做合格的电气维修人员，除此之外，还要有的责任心和的职业道德，要有齐备的知识、技能和经验，要有广的电气安全常识，还要有一颗谦虚的上进心。我相信自己会在以后的工作中不断积累维修经验, 把工作做得更出色.

见习人:

日期:

上汽大众车间工作总结范文 第12篇

20xx年过去了，过去的一年里在大家共同的努力下我们丙班出色的完成了车间里的安排的各项工作。在结合丙班自身优势充分调动班组成员的积极性的基础上我们进一步创新思路，在班组自身建设、班组日常工作经验的积累、班组成员技术培训与强化中我们取得了良好成果。

1）班组自身建设

日常工作中我们丙班以老员工带动新员工，让新员工的活力带活整个班组。充分发挥老员工的模范带头作用以良好的行为、规范的操作示以新员工，组长带头主值配合先从班组骨干的自身起做到严以律已，很好的起到了带头作用在新员工中也树立良好的威信对班组工作的安排也更加的合理，与此同时也给新员工们提供了一个主动学习的机会从而使他们在自我的同时，有了先进标榜在侧面也促进了新员工们的成长。虽然班组成员几经调动，但工作中逐渐培养起来的高度的工作热情、高度的责任感主人翁精神一直是我们丙班的主流精神动力，也是我们班在过去的一年中能够取得良好成绩的最大制胜法宝。

2）班组日常工作经验的积累

“三人行必有我师焉“班组成员新老交错，这也正好给了大家提供了良好的学习机会。老员工作经验丰富，新员工思想较为先进，工作活跃正好形成优势互补。成员们在班组生产中做好与创新，对过去的工作遇到的问题以及解决的方法都做好了记录，同时又不断思考新方法来解决遇到的难题。一年里在大家的努力下我们丙班在一次风机的起停日常维护保养中取得了良好的心得，对风机的油压油温在不同的`环境中不同的要求都做了很好的；在对精炼脱硫设备日常点检中对灰仓的清灰与积灰的处理中也积累了独特的方法，尤其在对精炼提升机的改造过程成更是取得了宝贵经验。一次风机的起停中遇到的问题我们变得更加冷静考虑的也更加全面，从而在以后的工作中对突发事故处理有了更好的应急措施。

3）班组技术培训与强化

“理论与并重，技术与人文相通”一方面我们丙班重视车间里提供培训机会，借助提供的培训资料充实每位组员。另一方面在对除尘设备的改造与完善过程中虚心向专业人员请教，对设备工艺要求运行特点及各个因素的限制条件做以重点标记，同时将培训中得到的理论知识自觉的与生产中到的经验相结合，从而提高大家的业务专业能力使每位成员在岗位上能够独挡一面。在工作中大家做好，对每次遇到的问题一块讨论分析长处与不足，在技术方面大家一起进步，从而做出更好的除尘效果，不断对自己班组提出更高的要求。努力使“专业、专注”成为我们丙班最大最好的标签。

车间最大的特点就体现在一个“新”字上：新的车间，新的设备，新的员工同时我们也面对着新的机遇跟挑战，过去一年的工作来年里我们将一如继往的保持优良作风，努力为车间的发展做出大家的贡献！

上汽大众车间工作总结范文 第13篇

转眼间，20xx年很块很快就要过去了。一年来，在领导的关心和同事的帮助下，我从一个新员工成长为一名熟练的操作工，现将一年来的工作学习情况总结

我自20xx年4月份进入xx奶线灌装工段。成为一名灌装机操作工。半年多的工作以来，对工作的熟练程度越来越高，虽没有一鸣惊人的工作成绩。但也没有出现过差错。以高度的责任感做好本职工作。在做好本职工作的基础上以高度的标准严格要求自己努力学好灌装机的操作技术，以提高自己的操作水平，保质保量的完成公司车间下达的生产任务。

在xx工作生活的这段时间里。xx积极上进的氛围激励我不断学习进步。xx温馨的.家文化让我倍感温暖。在xx它能为你提供一个优秀的职业发展起点和平台，虽然我只是一个普通的一线操作工，但我仍会严肃认真对待本职岗位工作。xx对我们员工的业余生活也是非常的用心。企业的文化分为让我充分的体验到家的温暖。

在一年的工作中，我做到

1、严格遵守公司车间的管理。

2、设备的操作保养。

3、质量控制。

4、控制现场。

5、消耗控制。

6、听从直接上属工段长及车间主任的工作安排，与同事和睦相处。

在xx年，我将继续加将对相关业务的学习，成为一名熟练工。

上汽大众车间工作总结范文 第14篇

20xx年已经过去，在这一年的时间里，我们总装车间按照公司、分厂的统一安排部署，在车间全体员工的共同努力下，在各级领导的关心与支持下，圆满地完成了20xx年各项工作任务，现将20xx年度工作情况简要总结如下：

一、产量方面

从×月份入库量为××××××PCS，到××月份产量达到×××××××PCS，短短三四个月，产量翻了一倍多，这组数据正说明了在公司以及分厂领导的正确带领下，在车间所有员工的共同努力下，才会创造出总装车间产量有史以来最高、最好的水平。

二、质量方面

各工序的合格率在以前的基础上都均有明显提高，老练下线合格率由××月份××。×%到××月份达到××。×%，提高了×。×%，直通率也创下了车间产量有史以来最高、最好水平。在产量有了历史性突破的同时，我们却在质量控制上产生了麻痹大意。从×月到××月总装车间发生了X重大质量事故：100733订单的巴西各户的24只装箱中出现28只X箱，26只X箱，18只X箱，16只X箱，造成公司对各户索赔XXX万美元；101019订单的意大利各户中出现XXX；XXX订单中的杭州庄城φ9—FS15W成灯验货出现XXXX等现象。意大利客户对我们的成灯质量也提出了投诉，客户手中的'成灯有死灯的，有点亮之后炸灯的。至今为止我们对此仍做出合理的解释。这些数据也给我们在新一年的工作当中值得深思。

三、人员管理方面

×月、××月因管理等多方面的原因，新员工也在不断的补充，但人员的流动性比较大。××月、××月这两个月老员工的稳定性在加强管理、提高工资待遇等因素下有所提高。但也有因为管理方面的不足造成个别员工的思想波动性比较大。另一方面，由于我们是生产型企业，员工的素质参差不齐，缺少在这方面对员工按层次进行培训。

四、物耗方面

主要原总转线灯管的破损率高，胶管线对灯管塑件的清洗不够及时及回收再利用底，灯头损破率高，彩盒，塑罩卡片等损耗极为严重，但少量员工因技能、机器设备，供应商材料不稳定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影响了一次性直通率。主要辅材料焊丝等和劳保用品手套等控制不是太好，有待于在20xx年中加强管制。

五、数据报表方面

产量日报表、个人产量报表等都基本能准确无误、及时的统计好，随着维修人员维修记录单填报，方便了技术工程部门能对各类产品的性能和工艺进行有效、准确的改进，方便了车间进行不良原因的查找、跟踪及总结影响产量、质量的原因。

六、工艺方面

为了确保产品的品质的稳定性，××月对各类产品均实施加套黄腊管，在各级领导的指点及班组的监控下，该工艺已熟练的按更改后的工艺进行操作。胶管大全螺产品由原先的不刮底较更改为刮底胶，从而降低了总装生产中因灯管松动造成的不良率。

七、现场管理方面

在公司及分厂领导的大力支持下，虽然与之前况相比，有很大进步。但仍存在很多不足，最主要是缺少持之以恒的现场管理方针，有时为了准时交产量而忽略车间现场的管理。以至于车间出现成灯材料无乱摆放。

八、安全方面

在没有任何安全设施防护的情况下，我们的灯管组发生数次火灾隐患，所幸的是，未造成人员伤亡和经济损失。插件车间的波峰机起火事件给公司造成直接损失XXX万元，给我们提供了切切实实的教训。

上汽大众车间工作总结范文 第15篇

转眼间在挤压四车间的实习已经接近尾声了，这段时间的实习让我有很多的收获，也是我对挤压车间的运作，班组的运行有了一定的了解。

进入车间后我们首先经过了进入班组前的车间级安全培训，虽然我们之前经过了公司级的安全培训，但是各个车间的实际情况大都不一样，危险源也是有不同的特点，所以我们还是很有必要接受这方面的培训，这些培训是由车间安监员XX来进行的，他主要给我们讲了公司地面三违等情况，并且给我们提供了一些安全培训资料让我们传阅，其中关于济宁虎标公司的安全事故案例让我印象很深刻，特别是到了班组以后，真正看到挤压机才明白自己面对的这个大家伙其实也是很危险的，特别是在大吨位挤压的时候更是要注意安全。

之后车间的36MN挤压机生产线的大班长XX给我们详细介绍了挤压机的一些情况，虽然我们之中有一些是学习材料加工的，但是毕竟以前的都是一些课本上的知识，而且是很抽象的，X班长给我们的讲解使得我们对挤压机有了初步的认识。

经过了安全以及工艺的培训，我们正式被分配到各个班组进行劳动锻炼，我被分到了运行一班乙组，这个班组主要负责36MN挤压机的维护操作以及相关辅机的运行。

进入班组我首先在班长带领下熟悉设备并且确定在主机岗位上进行劳动锻炼，当然考虑到我是新手，班组主要是让我给主机操作的同事打打下手，装卸铸锭和模具，并且协助操作模具加热炉，铸锭加热炉，还有打扫车间卫生进行设备维护等等。

经过这段时间的锻炼，我对挤压设备有了更多的理解，并且能够根据生产实际提出自己的一些建议，比如根据挤压机在线淬火装置淬火效果不是很理想的情况我也提出了自己的建议，虽然实际的经验比较欠缺，但是我还是能发现自己专业知识在生产中使用的地方。

当然在实习过程中我还是有很多体会第一要踏踏实实熟悉一线

如果不是道班组实习，可能很多问题我一直不能遇到，不能理解，这样对以后的工作其实是很不利的，不了解现场就对生产指手画脚是对一线职工的一大不尊重，而且纸上谈兵在这个时代是行不通的，要干好一项工作，不仅要有相关的课本上的专业知识，还是要又实际的操作才行。第二坚持

我们不管到那个岗位，一开始都不会立刻给工作我们做，一般都是先让我们看，时间短的要几天，时间长的要几周，在这段时间里很多人会觉得很无聊，没事可做，便产生离开的想法，在这个时候我们一定要坚持，轻易放弃只会让自己后悔。

第三多干自己能干的工作

我们在班组实习，班长把我们当成学生，班组这时候一般不会把一些重要的事情交给我们办，可是也不想让我们闲着，所以我们自己主动的去找一些自己能干的事情来做，从小事开始，也就是从打杂开始，这样不用班长来催促的干活才能让班长放心的让我们去接受一些比较重要的工作，而且对班组内部的同事关系平衡也是有很大的好处的

第四多听、多看、多想、多做、少说

到公司工作以后，要知道自己能否胜任这份工作，关键是看你自己对待工作的态度，态度对了，即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的掌握。态度不好，就算自己有知识基础也不会把工作做好，四多一少就是我的态度，我刚到这个岗位工作，根本不清楚该做些什么，并且这和我在学校读的专业没有必然的联系，刚开始我觉得很头痛，可经过工作过程中多看别人怎样做，多听别人怎样说，多想自己应该怎样做，然后自己亲自动手去多做，终于在短短几天里对工作有了一个较系统的认识，慢慢的自己也可以完成相关的工作了，光用嘴巴去说是不行的，所以，今后不管干什么都要端正自己的态度，这样才能把事情做好。

第五少埋怨

有的人会觉得公司这里不好那里不好，同事也不好相处工作也不如愿，经常埋怨，这样只会影响自己的工作情绪，不但做不好工作，还增加了自己的压力，所以，我们应该少埋怨，要看到公司好的一面，对存在的问题应该想办法去解决而不是去埋怨，这样才能保持工作的激情。

第六虚心学习

在工作过程中，我们会碰到很多问题，有的是我们懂得的，也有很多是我们不懂的，不懂的东西我们要虚心向同事或领导请教，当别人教我们知识的时候，我们也应该虚心的接受，不要认为自己懂得一点鸡毛蒜皮就飘飘然。第七错不可怕，就怕一错再错

每一个人都有犯错的时候，工作中第一次做错了不要紧，会有人来纠正并纠正这些，但下次你还在同一个问题上犯错误，估计下一次就没有机会在去接触这些任务了。

经过这段时间的锻炼，我从中学到了很多课本没有的东西，在就业心态上我也有很大改变，应尽快丢掉对学校的依赖心理，学会在社会上独立，敢于参加与社会竞争，敢于承受社会压力，使自己能够在社会上快速成长。

上汽大众车间工作总结范文 第16篇

回顾全年的工作，我们车间以围绕安全生产、保质保量完成生产任务为前提主要做了以下几方面的工作：

1、合理调整劳动组合确保完成生产任务

在生产工作中包装车间根据生产科的生产计划安排，为了确保生产计划的顺利完成，个性是在旺季生产的时期，充分调动生产技术骨干和员工的用心性，在劳资部门和生产科的用心支持下合理招收短期合同工，合理调整劳动力、有效利用工作时间。透过车间。工段长和各班组长的用心配合努力，本年度1-10月车间完成了公司及生产科下达的生产任务，及各项生产质量技术指标。保证了销售的供货需求。

2、严把质量关

1.车间在生产过程中各班组对自己的产品负有主人翁的职责感，

对产品的质量有高度的认识。本着对消费者负责和对公司利益负责的精神，严格按生产工艺要求严格把好质量关，不管是工段长.班组长对自己所包装的成品负责，配合检验员层层把关，有效的杜绝不合格的产品流入下道工序，保证了产品质量，降低了生产成本，提高了产品的市场竞争力。

2.在生产旺季到来以前车间配合质管和其他部门对净化间进行了管理提升，增加了专用擦手毛巾以及专用消毒喷雾机和专用消毒液。对车间员工进行质量的意识教育，做到自觉遵守规则，人人自觉消毒。更进一步加强了净化间的管理有效地阻止细菌产生。保证产成品的无菌入库率为100%。

3.在新产品面膜的试制和产品的生产过程中，在操作技术都不建全的状况下，车间本作对产品质量和产品销售负责地太度用心地配合质管以及相关部门反复摸索，成功地完成了新产品地试制和生产。在批量生产的过程中车间将继续不断地摸索，提高，逐步规范适应今后各种新产品的产生。

4.今年七月质检部门发现黄芪系列出现质量问题，是公司从未出现而且是生命力十分顽强的芽孢菌。公司和质管部门对此事高度重视用心的出主意想办法到处寻医问药查资料。我们车间也极积的配合质管和其他部门解决芽孢菌。同时动员车间力量组织人员利用休息时间(期间正处于公司放年休假)，对全车间所使用全部设备以及生产用具进行全面酒精浸泡清洗和双氧水消毒，经过质管部门反复抽查，化验确定无菌后此项工作才算完成，成功地杜绝了细菌在此地的发生。

3、安全生产

1.包装车间在XX年生产过程中认真宣传贯彻公司的各项规章制度，严格执行安全生产条例，严格按操作规程进行操作。车间向员工进行安全教育、培训、答卷，使员工清楚的认识到安全工作的重要性，提高员工的安全工作防范意识。同时车间加大了自检自查和处罚力度，有效的避免了各类事故的发生。

2.车间对安全事故做到了齐抓共管。九月出了一个轻伤事故，由于临工本人操作不当造成托盘倒下砸伤事件，车间配合劳资部门对当事人进行教育以及医疗鉴定妥善地解决了此事。车间同样对此事高度重视，找原因，排故障，做到了安全事故四个但是的原则。并采取了相应的措施，杜绝此类事件的再度发生。透过此事车间再次对车间长期合同工和短期合同工进行操作规程和安全的意识教育。把事故消灭在发生之前。

3.透过车间工段班组细致的工作，车间在本年度的安全生产基本到达了公司对车间的指标和要求。

4、学习、提高车间领导，工段长以及班组长在部门主管领导的带领下，发扬团结协作的精神，战胜了给大家带来的重重困难，员工们努力克服自己的恐惧心理，调整好心态，加强理论和技术方面的学习，提高自身的政治素质和管理水平带领全车间各班组员工，不断学习提高，重视产品质量，配合各部门保证安全生产不折不扣地完成公司下达的生产任务和各项指标。

5.发扬成绩找差距

公司经过改制透过全员购买的方式转成了民营企业员工又转成了股东。多年的国营企业机制在员工心目根深蒂固，不管是需求，心态和劳动态度以及用心性都和民营企业的要求差之甚远。要改变现状只有公司加深改革力度，要么就用时间来磨合完成。年工作计划

XX年就要到了，在即将开始的新的一年的工作，车间将继续带领员工加强自身的思想和业务学习，将继续调动生产技术骨干和各工段，班组人员的用心性，配合各部门保质保量的完成公司、生产科下达的生产任务和各项指标。在生产过程中加强加大现场管理的力度做到安全生产，消除隐患。要让安全生产在车间员工心目中警钟长鸣，安全生产意识不减。加强质量管理严把质量关，杜绝各类事故的发生。用心配合、完善生产现场条件到达《化妆品生产企业卫生规范〔XX年版〕要求，高标准的完成XX年的各项工作。

上汽大众车间工作总结范文 第17篇

一、工作概述：

根据审室要求完成生产车间相关核算工作；根据人员工资情况对劳动工时定额进行核定；月生产完成产品的分类统计及产值核算；对车间设备、物品状况统计、损耗核算；登记车间固定资产明细账及低值易耗品台账，并与相关部门核对；按时编制车间成本预算和产品成本计算单。

二、本月工作内容：

1、合同变更的审计：订单的变更管理制度和控制流程：订单变更的落实与控制措施；订单变更造成呆滞物资、报废物资及账务处理及保管制度

2、盘点制度专项审计：在车间现场看到绝大多数的车间对生产盘点不积极，《盘点表》跟实际的物资有相当大的出入。

3、完成XX年年和20xx年上半年电器高压单元数的分析统计

4、完成仓库低压板材库存状况分析

5、完成6月、7月工装生产记录的录入和统计

6、完成smc各种报表和台账的建立和完善（样本）

三、本月存在的问题：

对生产订单变更流程的审计生产计划部没有相应的《生产订单落实和控制措施》，拿不出相应的有力证据。所有的凭证没有通过统计汇总：订单变更的记录没有、订单变更统计分析没有。

订单的变更控制程序没有，车间管理人员忽视订单变更的'影响，仅仅为生产而生产。车间管理认识不足，不知道如何去控制订单变更所带来的影响以及如何评价订单的完成率。

《盘点表》跟实际的物资有相当大的出入，物资名称不统一（上一次盘点的名称跟下一次盘点的名称不统一）；物资使用状态描述不清楚；物资规格不正确；盘点产品、范围不明确，交叉点和管理盲区无人盘点；漏盘、重盘等现象严重；生产审计严重人力不足，公司在管理上龙头太多，方向太乱，职责重复，相互牵扯。没有明确的管理思路和理念。

在质量体系文件中《生产计划部生产运作控制程序》和对市场订单变更的变更形式作了规定（《合同变更》），其他没有相应的控制措施或制度。

四、本月工作心得：

1、公司的事就是大家的事，全民皆兵，共同奋斗。铺天盖地的官衔，轻而易举的职位。

2、心得

在盘点制度审计中的审计方法：在审计调查中，我们采用了“点面线”方法，取得了较理想的效果。所谓“点面线”方法，就是在审计调查中，听到或看到某一管理现状之后，通过横向的全面了解、纵向的连线分析，最后确定其控制环节是否完整、控制点是否有效。在盘点制度审计中的审计实施：先在各部门审计调查了解情况：

(1)生产部门：生产比较繁忙、没有人盘点；人手不足；人员变动大；出了车间就不归我们管了；

(2)物流管理部门：退回来手续不全，没有地方放；没有发出去的货物不知道如何控制；最后我阅查了公司的质量手册和部门的控制程序结果都没有查到与盘点相关的规定和控制流程，后又查询和审阅了部门管理文件也没有相应的规定；因此：我们断定公司盘点制度是失败的，财产安全制度不完善，公司制度不健全。

五、建议

各部门建立和完善盘点制度和流程：规范盘点人；盘点截止时间，盘点审核人；制表；盘点职责；盘点范围；盘点过程控制；复核、交叉盘点和盲区盘点的沟通和注释等制度；

1、完善和建立《生产订单落实和控制制度》：订单变更的次数及变更率的计算方法；订单变更造成人工或待料损失的时间统计方法；订单变更造成呆滞物资、报废物资及账务如何处理及保管；订单完成程度的评价和汇报制度以及相应岗位的职责等等

完善和建立《生产订单落实和控制流程》：订单完成控制点的描述以及涉及到的工序和岗位。

完善生产管理统计制度对订单变更做详细记录和统计分析

完善和建立《生产订单落实和控制制度》：订单变更的次数及变更率的计算方法；订单变更造成人工或待料损失的时间统计方法；订单变更造成呆滞物资、报废物资及账务如何处理及保管；订单完成程度的评价和汇报制度以及相应岗位的职责等等

完善和建立：订单完成控制点的描述以及涉及到的工序和岗位。

上汽大众车间工作总结范文 第18篇

1、自身管理水平欠缺，应继续加强学习，提升自身素养，提高管理能力。

2、工作力度不够大，工作细节没有妥善处理好。今后要把工作做细、做到位。

3、安全工作没有做到位。在以后我要严格落实各项规章制度，做好安全工作。

为切实抓好20xx年班组的工作，我将按以下几个方面进行开展工作：

1、继续坚持“安全第一，预防为主”的方针，严格按照安全操作规程进行管理。全面落实安全生产责任制，重点抓好班组管理。发现问题立即处理当事人。对查出的安全隐患，当作事故对待，按照事故三不放过的原则进行处理。小事当作大事抓，把事故消灭在萌芽之中。

2、做好节能降耗，降低生产成本。

(1)会同车间制定班组交接班制度，加大检查力度，提高产量，确保产品质量。

(2)加大低值易耗、辅材的考核，低值易耗品、切削液、机械油、刀片进行计量，降低产品消耗。

3、强化质量管理

(1)进一步完善生产工艺，对影响产品质量，如碰伤端面、内镗表面光洁度加大管理力度，防止次品与废品的出现。

(2)加大生产工艺的检查力度，对不认真执行工艺的员工进行通报批评，并上报处理。

4、认真落实公司下达的生产任务。

(1)根据各车间用工人员情况，制定最佳用工人员方案，由班组和车间共同配合积极招收新工人，确保正常生产人员的配备。

(2)合理调度、均衡生产，根据生产需要，协调好各工序生产进度，合理调配各工序生产任务。

5、积极做好现场管理

(1)对成品或半成品以及废品区别存放，加强巡查，对未按要求进行处罚

(2)强化设备管理，责任到人，每月对设备管理、使用进行总结。加强产成品的防护措施，将所有产成品全部盖好，做到防碰防撞

6、加强自身学习，并认真注重岗位培训。

综上所述，在新的一年里，我们在做好各项工作的同时，积极配合公司搞好各项活动，全面完成公司交给的各项任务，为公司带出一支能打硬仗，吃苦耐劳的员工队伍。

我段即将迎来安全生产3000天的安全奋斗目标，建党90周年工作汇报。这个成绩来之不易，值得我们为之欣慰和高兴。同时，我们还将迎来建党九十周年，今天站在这里，我的心情无比激动。作为洛阳供电段的一名职工，我要感谢洛阳电段，是洛阳供电段的成立，才给了我这么多展示才能的机会。同时，我也愿意用我的所学，为洛阳供电段实现新的发展而出一份力。刚刚过去的一年，是充满挑战、喜获丰收的一年；是干得很苦、令人欣慰的一年；是洛阳供电段发展史上具有里程碑意义的一年。可以说全段上下坚定信心、迎难而上，同舟共济、砥砺奋进，开创了安全稳、经营好、建设快、面貌新、队伍宁的良好局面。截至2月7日，郑西高铁安全运营一周年，我局实现安全生产1000天，同时我段连续5年被路局、路局党委授予安全优质标杆单位和标杆领导班子荣誉称号。在“创先争优”、“岗位成才、实现价值”两大主题教育的激励、引导和效应下。我段被国家、部、局和其它上级组织表彰认可了“20项荣誉”和“10大亮点”的做法，刷新了建段以来各项成绩和荣誉的新记录。今天相聚在这里，共叙洛阳供电段的美好明天，共迎段安全生产3000天的喜庆日子.真可谓多喜临门，几年来，我们广大洛供青年见证了洛阳供电段从起步走向辉煌的坎坷历程，见证了洛供职工为路局的改革发展付出的辛勤汗水。成绩和荣誉的背后，凝结着全段上下的心血汗水、印证着洛供发展的铿锵步伐、展现着“精细管理、负责到底”的精神动力。在此，我要用最真诚的感情向洛供致敬、向洛供的工人师傅们致敬。

这些年来，我段党委广泛开展岗位成长，实现价值活动，为青人人才广铺平台，大洛阳供电段这个大熔炉中，我们也在不断的成长和历练，并稳步提高，下面我就自己成长的经历跟大家交流一下，主要有以下几个方面：

一、加强学习充电，提高自身素质

1、由轨道车向接触网的转变

我上班后在运输车间干了一名轨道车司机，当时自己才18岁，对知识的渴望和对未来的向往使自己清楚的知道，要追求进步，要努力学习业务，于是上班后首先对行规、安检规进行学习，记得那个时候我和我们一批的轨道车司机杨林，对安检规、行规基本上可以全文背诵，每次考试都能考满分。同时我们还以经常代表班组到段上进行演讲比赛，加强技术攻关。我记得那个时间台帐全部是手写的，由于自己写的字还不错，平时又喜欢写些东西，于是班长高定顺让我来管理台帐，在整理台帐的工作中也加强了对轨道车理论知识和管理技术资料的认识，那时候我提出的加强车机联控的建议曾得到了车间主任赵玉龙的表扬有采纳。工作两年后，我感觉到了自己知识的不足，需要进一步加强学习才能提高，趁着自己年轻，领导也比较支持，我选择了脱产学习，到西安进行了三年的大专学习，在学习重操旧业，学习了铁道电气化专业，毕业后回到单位，结合专业的进一步学习，选择了对口专业，干起了接触网。正赶上轵城站场改造工程，这种难得的学习业务的机会对我来说千载难逢，同时车间主任、书记对我们这些刚毕业的学习也比较重视，给了很多机会。于是我天天跟着胡红旗、张永明等领导看图纸，到现场倒锚、架线、立杆，包括后来的接地装置改造等一系列工程，正好那个时间我搞的毕业设备是软横跨豫制计划，于是我跟着张永明一起进行测量并一边完成毕业设计，使自己接触网方面的理论知识跟业务得到了有机的结合，对自己在接触网技术方面的提高起到了很的作用。在这里我要感谢胡主任跟张书记给我的帮助和提高。

2、由技校生向本科生的转变。

上班后我深深感到自己知识的欠缺将会对自己的进步有很大的影响，在学校的时候由于自己本身学习在班里成绩还不错，由于当年选择的错误没有上大学，始终是自己的一个遗憾。来到铁路部门，发现单位对人才学习有很好的一套管理制度，职工可以脱产进行进修，于是我珍惜机会，先后报名在郑州参加了大专、本科的成人高考，并以优异的成绩考上了西安铁路运输学校，然后又考上了北京交通大学进行了进修，那时很多朋友和家人亲戚不理解，说已经有工作了，为什么还要上学呢？有什么用呢？我知道，只要肯学习，做事才无敌。那个时候一个月只带200多块钱的工资，过的很拮据，但我知道，物质上的损失跟精神上的获得孰重孰轻，同时我也更加努力的学习，要对得起自己的牺牲与付出，于是在我从北交大顺利毕业，毕业设计优，并拿到了工学学士学位，工作汇报《建党90周年工作汇报》。完成了自己学业的追求。

3、由团员向党员的转变

我入党是在学校的时候入的，那个时候在西安铁路运输职工大学要入党，竞争非常激烈，不光要学习好，在德智体美劳等各方面都要发展，那个时候我们段去西安学习的同事们都非常的用功。我记得那个时候我参加了学生会，任学宣部部长一职，同时正好赶上非典，全校紧闭，我知道，我也正好是给了学习宣传部一个很的契机，那个时候我组织各班级宣传委员学习委员广泛宣传，组织演讲比赛，板报比赛，并邀请老师到我校开展普通话培训班等各种各样的活动，得到了学员科和教务科的广泛好评，我们那一届一共入了8名党员，自己也有幸成为了其中的一员。

二、理论联系实际，搞好科技攻关

1、处处留心皆学问

读万卷书不如行万里路，行万里路不如阅人无数，阅人无数不如名师指路。来到单位后，我先后遇到了我的一个个指路人，他们以自己务实的作风、优秀的业务素质把我折服。我知道，我一定要加强业务学习。在班组后我成为了一名材料员，我首先对材料进行了认真的梳理，由于自己干这个岗位时间短，我坚信勤能补拙，于是在大家忙完活在休息的时候，我开始分类整理我的'材料，该上架的上架，该维修的维修。同时有些材料怎么摆都显得有些乱，我和工具员，工长共同想办法，自制焊接了一些材料架子，用来放腕臂，绝缘子、验电器等，使材料看起来整整齐齐，同时自己设计对抢修箱进行了重新制作，制作完成后放在轨道车上，比以前又小巧又剩东西多，使空间充分利用，对平时作业起到了很的后勤服务的作用。

2、勤学勤想勤总结

在工作中，要多想多思考。针对济源管内鸟害严重的现象，尤其是5月份因鸟害引起了设备的跳闸后，我和车间技术员、工长多次进行研讨，最后总结出了一套管理鸟害的办法，通过巡、惊、封、堵、管的办法来管理鸟害，设计出了防鸟挡板，惊鸟刺等方法，节约了成本，又对鸟害管理起到了很好的作用。同时制定出了动管管理表，用柱状图、折线图等方式分析哪些部位，哪些区段是最应该重视的鸟害高峰重点地段，给班组以很好的指导作用，同时代表车间到路局参加了消灭鸟巢引起的设备故障，曾获得了河南省优秀奖。

三、完成角色转变，提高管理水平

1、起步的艰难，角色的难适应

我被调到阳城供电车间任技术员。这种角色上的转变对我来说是一个挑战。我记得刚刚到阳城一个月，盘古寺站定位钩烧断引起设备跳闸，对我来说是一个很大的打击。当时我们积极组织进行了处理，同时对管内嘉丰、阳城磨滩站场排查有无类似盘古寺东岔区这种取流方式的情况，因扩能改造后使机车启动位离股道电连接较远或根本就缺少电连接的情况，要及时进行整治，该移位的移位，该加装的加装。当时心里对各级领导充满了歉意，觉得对不起领导的重托，这个下马威对我来说给了我压力也给我了动力，在技术员这个重担面前，我是迎难而上退缩不前？于是，我提高了认识，下来后对存在的问题进行了深入的分析，并请教老师傅们制定措施，从根源杜绝事故的发生，同时也意识到，干技术工作，必须加强务实的态度去严格管理，严格执行设备检修工艺，必须加强班组设备检修、巡视质量的监督，对发现的问题严格按照车间设备质量跟踪考核办法执行，必须每年的全面检查工作中加强检查，消灭漏修现象才是保证好设备的正常运行。于是每一项重点工作我都亲自去抓，亲自去落实，逐步提高了生产管理的有序进行。

2、从基础管理抓起，用勤奋来补拙

当时阳城的基础管理相对来说还比较薄弱，在09年的第三季度的对规管理中，成绩是倒数第一。我认识到基础管理是我们首先应该加强的工作，于是我组织在接触网专业开展的基础台帐整治月活动，对基础台帐专治整治，车间每个班组由包保干部负责，组织台帐标准学习培训班，并对台帐管理员和四级人员进行考试，纳入考核。每天对台帐完成建立情况进行检查，每天一小结，三天一个总结会，对查出的问题进行通报，一个月来，共查出基础台帐问题50多条，并逐一进行了整改，使没有建立的台帐建立起来了，使填写不规范的台帐重新填写了。同时对所有的台帐进行归类，张贴标签，每本台帐第一页贴上台帐填写样本，规范了填写的标准和时间，对测量的数据车间对照台帐，利用自控型验收的机会进行现场抽查，避免台帐造假的现象发生。逐步提高了基础管理水平。在去年第三季度，我们在技术科的对规检查中进行到了前三名的行列。

3、加强设备整治，提高设备质量

来阳城后，我加强设备调查，积极开展设备专项整治，其中09年专项整治3项，专项整治7项，均在规定的时间按时完成，有效的提高了设备质量。加强对外围环境的治理，对管内21处三线除规定进行巡视外，严格按照技术科要求联系产权单位签订三线安全协议，截止11月30日管内三线协议除济源炉业专用线（已发过函）未签订完毕，其余已全部签订完毕。对鸟害、轻飘垃圾的处理，我除按段要求及时填写外，还制定了工作票模板挂在车间网项上用于指导班组工作，规范了工作票的填写。

4、抓住重点设备，卡控设备安全

在作业中，做到勤巡重测加保养，牵牛要牵牛鼻子。于是我们对全管内的重点设备进行了分析，对重污区绝缘子，到检修周期的分段、分相、线岔等重点设备进行了重点卡控的监督，并制定好抢修方案和行车路线路，组织大家共同学习，结合季节性特点对设备进行重点卡控，才能有效的保证好设备的正常运行。

以上就是我的工作汇报。

转眼间已经在固体制剂车间实习一个星期了。作为内包机装线上的一员，在领导的指导和师傅们的帮助下，我很快适应紧张有序的生产工作，大家对我关怀备至，时常给我鼓励和帮助。下面，我对来到固体制剂车间后的一些学习体会进行总结：

上汽大众车间工作总结范文 第19篇

XX年度，是有梭新领导班子成立的第一年，我们在厂党政工正确领导下，在各专业科室的指导下，按照年初张厂长“开拓创新求生存，园区建设谋发展”的工作思路，紧紧围绕“品种效益年”活动，以“退城入园早谋划，抓住重点保生产”为主线，组织带领800名有梭人，敢于争先，勇于争先，善于争先，创造性的开展工作，出色的完成了厂部下达的各项工作任务，实现了“充分利用淘汰落后设备，为企业持续发展作贡献”的目标，现将全年工作总结汇报

一、XX年主要工作成绩：

1.质量指标比过去大幅度提高；

⑴织疵率从3月份以来，连续四个月完成3。0% 上下水平，创XX年以来最好水平，下机一等品率全年完成，一举完成了过去多年未完成的重点质量指标，实现了张厂长年初的期望和要求，仅此一项，年增加一等品数量万米。

⑵方针目标：18项指标到1~12月份平均全面完成。

有梭布机织疵率： 计划5%完成：

剑杆织疵率：计划6%完成：

有梭下机一等品率：计划58%完成：

有梭布机匹扯分：计划完成：

20xx最新车间年终工作总结20xx最新车间年终工作总结

⑶全年重点生产指标攻关，共四项，三项完成，一项未完成。

完成的三项是：有梭布机匹分，

有梭织疵率、

有梭车速合格率。

未完成的是： 小剑杆百脚、稀密、脱针（安全保卫部工作总结20xx）织疵率

⑷重点任务有一项，即有梭下机一等品率达到58%以上，实际完成。

⑸节约挖潜反浪费活动四项：

完成三项：有梭织疵率达到以下

月增加合格率数量57977米/月

月机物料费用在8万元以内

未完成的是

oe16×12 108×56 63_ 3/1斜纹布，稀密、百脚、脱针次率达到以下

2.新产品生产工作成绩显著；

全年上机新产品15个，翻改产品2290台次，改车427台次，特别是在r36×30 90×51 50_贡缎；c21×21

108×58 47_纱卡及大山三个高难度产品 c40﹢40/2×40 146×72 54_双轴提花布，jc50﹢50/2×50 115×75 54_

双轴提花布，c 40×40 133×72 54_贡缎中，为了生产好高附加值的新产品，虽然人员紧，设备配件不足，但我们在上级各专业部门的支持协助下，全车间上下齐心，同舟共济，克服高难度﹑高频率的改车﹑调车﹑维修﹑操作等不利因素，都能按照厂部要求，按质、按量保证顺利交货。

3.精心规划，统筹安排，设备运行水平不断提高。去年11月份，根据厂部安排，有梭车间外围三片共331台关车，维修人员退职、退休、转岗近20人，今年后各区域又重新相继开齐，为了确保设备基础稳定，结合退城挖潜要求，在人员 严重不足的情况下，将保全大平车改为中平车、对落后机台进行特平，将保养月计划改为逐台检修，技措组分片包干等形式，既保证了设备完好运行，又满足了质量要求。

同时，我们根据质量要求，进行小改小革，其中k13开槽子851台， n24改造1013台，n72改造913台，制作张力弹簧200多台，边撑托脚加双弹簧365台。这些措施的实施，既减少了费用，又保证了布机效率和产品质量，年度实现产量万米，完成计划的 %，超产万米，日均超产3000米。

4. 稳定队伍，团结奋斗，操作水平再上新台阶。XX年，班子着力打造一支团结、和谐、朝气蓬勃，能打胜仗，善打胜仗的有梭团队，以确保完成各项儗难任务。在工作中，班子从不盲目指挥，而是深入到班组和职工中开展工作，真心实意依靠班组骨干开展工作，依靠职工群众集思广义解决问题。年初，我们根据车间干部结构、个人特点，参照厂部中层干部意聘、轮岗的做法，对技术干部、轮班长进行岗位对换，扬长避短，有力地促进了干部工作积极性，使管理工作焕然一新，生产指标节节攀升，受到了厂部的表扬，并组织相关部门来我车间参观交流学习。同时，我们在4月份公开竞聘三名轮班长，9月份因干部调动，退休等，又增添两名新干部，但有梭车间过硬的管理作风得以延续。

由于重视日常业务培训，干部奋力争先，业绩突出，在生技部、设备部，培训中心组织的月度，季度评比中，15人次荣获工艺、操作一等奖，优秀设备管理员、调度员、培训教导员等，qc成果发表荣获二等奖，春季操作比武获得组织奖，操作优一级率达到的水平。

为稳定职工队伍，提高职工的工作积极性。打好人员基础，今年我们打破常规，一方面，鼓励职工招进熟练工，补充岗位缺员，另 一方面，利用版报专栏，电视等形式以

正确的舆论引导职工，把心思用在工作上，不断提升自己的工作业绩。在5月23日，车间在小礼堂召开表彰会，表征奖励了1~5月产质量各项指标等，名列前茅的岗位明星、服务明星、积极为值车工生产顺利进行，以及青工标兵、操作明星等，达到了承前启后，既往开来，再创辉煌的预期目标。同时，车间支持班组开展职工喜闻乐见的娱乐活动，丰富了职工业余生活，职工参与热情高，效果显著。在厂工会举办的砸沙包、滚铁环比赛中，我们男女参赛队伍均获第一名。

5.科学用工初见成效。在多个工种、多个工序采取形式多样的.工资制度，使职工多劳多得、多干多得、干好多得，提高了脏、累、重工种的收入，留住了人，稳定了生产。在抓好生产的同时，能够关心干部、职工生活，对因病住院的职工都能及时看望，对家庭困难的职工也能尽力去帮助，以情感人，做到留得住人，也能留得住心。

6.安全生产实现“三无”，狠抓好干部职工的安全意识与 技能培训，经常开车间安全生产会，经常检查日常安全隐患，存在问题及时整改。

二、存在问题：

1.生产指标不稳定，重点攻关指标有一项全年平均未完成。

2.重点产品、新产品上机适应期过长，造成了效率及质量损失。

3.职工队伍尤其是青工，思想活跃、人员流失多。

4.落后机台造成连疵，操作造成的漏验疵点有待进一步减少。

三.今后努力方向：

1.抓好干部、职工队伍建设。继续发扬有梭团队特别能吃苦，特别能战斗精神，不断学习强化培训、教育，使干部、职工队伍稳定，能力增强，素质提升。

2.博采众长，群策群力，总结经验，吸取教训，分析产质量指标中存在的缺点，采取有效措施，继续提高产质量，消耗指标完成水平。

上汽大众车间工作总结范文 第20篇

在公司生产结构部实习一个月，一个月是短暂而充实的。通过一个月的实习，我掌握和了解了一些知识。我非常珍惜这一个月实习的机会，同事都很好，感谢领导们给我这个机会，我会好好工作。结构车间工作内容主要包括：风机结构件的下料、成形、铆焊、校形等。

下料之前，车间技术人员得到下发的生产图纸，进行拆图和工艺编制。简单的拼板结构和型材拼焊结构很好拆图，经过板厚和焊脚预留处理就可以用下料设备下料了，比如说，支架。有些结构零件，比如离心风机叶片，轴流风机导叶，连接风筒，特殊进气箱，马蹄形进气口。拆图时候比较麻烦，首先进行放样展开，放样展开需要一些方法，主要有平行线法、求实长线法、放射线法。板料放样展开还涉及到圆球面等不可展开面的近似展开。机壳拼板下料为了定位方便，拆图时候可以增加标记，比如增加一个小孔、竖直方向边缘小三角和人孔门开长条孔等。不规则箱体加强筋交汇处特殊处理等。

有些构件其组成部分板料下料完成后接着需要使用校平机校平，有些构件下料完成后，比如进风口、轮盖、轴流风机轮毂、叶片需要拱圆压型，需要卷板机和旋压机。还有些需要折弯。这些都完成后转移到铆焊工位，当然每道工序和工位转移都要有质量检验人员的参与。首先铆工按图纸将零件组对，然后交给焊工组进行焊接。结构件在焊接时会发生变形，改善措施：材料的合理选择、结构的设计；合理的焊接工艺对提高结构件的质量至关重要，车间主要使用二氧化碳气体保护焊，其焊接工艺参数主要有，电弧电压、焊接电流、焊接回路电感、焊接速度、气体流量和纯度、焊丝伸出长度以及电源极性。

焊接应力的通常防止措施：工艺方面主要有

选择合理的焊接顺序；选择合理的焊接参数，尽量减少热输入，如：减小坡口间隙，采用深熔焊，角焊缝焊接的表面应呈凹形或平直，不应呈凸状，采用高速焊和高熔敷率焊条来减少施焊时间；采用反变形法减小变形；焊前预热，焊后要均匀缓冷，对焊后需要机械加工的焊件必须进行消除应力的退火处理；合理采用加热减应区法。

焊接变形的防止措施工艺方面主要有：

采用反变形法和预留收缩余量法，用以抵消焊接变形；根据焊件特点采用对称焊件；焊件上焊缝不对称时，应先焊焊缝少的一侧；焊接长焊缝时，采用跳焊法、交替焊法、逐步退焊法；焊接过程中，用胎夹具将焊件强制固定，增加焊件的刚度；采用强迫冷却法，使焊缝处的热量迅速散走，使焊缝附近的金属受热面积大大减少；严格按照图纸标注的焊接信息施焊。

矫正焊接变形的方法

利用机械矫正，常用压力机、碾压机、千斤顶、手锤等；加热矫正，用氧乙炔中性焰加热。

焊接接头缺陷与防止措施

夹渣在焊接下一道焊缝时仔细清理焊道上发亮的渣壳，适当降低焊接速度，采用含脱氧剂较高的焊丝，提高电弧电压。

裂纹适当提高电弧电压或减小焊接电流，以加宽焊道而减小熔深，适当填满弧坑并采用衰减措施减小冷却速度，减小行走速度，加大焊道横截面。

二氧化碳气体保护焊采用直流反接（焊件接负极）减小飞溅，保护气体不是纯净二氧化碳而是使用80%的氩气和20%的二氧化碳，减少飞溅。刷油也是为了减少飞溅。通常所说的焊接参数为一次电压、电流。通常二保焊电流为电压的10

倍，实际中我们车间通常使用的焊接一次电压为25~30V，电流为250~300A；二次电压电流起弧作用，防止产生弧坑。车间使用的焊丝牌号为THQ-50C材质H08Mn2SiA适合焊接Q34516MnQ390。

焊接完成后铆工再次对焊接产生的变形进行校正，一般采用机械外力和中性火焰烧烤方法。消除应力采用机械振动和退火炉退货方式。

风机按出口压力可以分为：通风机――标态下，风机出口全压≤（ 20摄氏度）

鼓风机：风机出口压力为

压缩机：风机出口压力＞

车间生产离心风机和轴流风机。离心风机分为离心引风机和离心鼓风机；离心风机叶轮组叶片有机翼形叶片和普通叶片，形式有双吸；轴流风机有动叶可调和静叶可调，动叶有单级和双极。静叶叶片焊接到轮毂上，叶片为三元流叶片，叶片图纸已经看懂。

上汽大众车间工作总结范文 第21篇

1、强化安全意识，落实安全措施：高度重视安全生产工作，充分利用班前会，向员工进行安全教育，使员工清楚了安全工作的重要性，提高了员工安全工作的防范意识。

2、基本保证了生产进度：全年共完成220个订单与样机，其中90%的是保证了进度要求。这在上年有所提高，其中不能保进度的大多都是希望的，这也与我们员工和管理者的技能有关，质量与效率都不是很高。

3、提高生产效率：人员合理调配，规范工作纪律，培养了一部分技术员工。生产效率的提高在装配组表现的最为明显。

4、加强基础设施的建设：（如工桩、夹具、样板等）努力为生产服务来保证生产效率。

上汽大众车间工作总结范文 第22篇

xx年即将过去，又迎来新的一年，回顾车间这一年来的工作，车间在公司领导班子的正确领导下，紧紧围绕生产为中心，克服诸多困难因素，不断强化车间基础管理工作，狠抓落实，经过全体车间员工的共同努力，车间的综合管理工作一直处于正轨。车间在公司和生产部的正确领导下，在车间员工的共同努力下我们圆满完成下达的生产任务，并且在这生产过程中我们取得了良好的业绩，但是也存在一些需要我们在以后工作中注意的问题。在新的一年里，我们必须保持在20xx年已经取得的业绩，使各方面工作能得到进一步完善。

对于我们来说，安全生产就是根本。认真贯彻公司各项任务，严格执行工艺纪律、劳动纪律和考核目标是我们的职责。以科学的方法进行操作，及时掌握分析数据，在确保合格的前提下，节能降耗、提高效率是我们的任务，以下是我们对全年工作的总结汇报：

今年以来，车间始终把满足下道工序生产需要作为重要任务，求真务实，开拓进取，以“提品质、降消耗、保证一致性”为工作目标;以公司质量提升规划工作为契机，真抓实干，稳定和提高产品一致性质量，加强提高一次合格配组率，认真抓好生产组织，保障产品的供应市场;生产安全工作常抓不懈，吸取教训，做到警钟长鸣;增强车间内部协调，理顺各种关系，强化管理，各项基础工作开展的有声有色，得到明显提高。

车间针对设备杂、技术要求严格、操作人员素质不高等突出矛盾，以积极的心态寻求解决办法。通过优化内部资源配置，始终不渝坚持以人为本、抓好员工队伍建设;强化工资考核，层层落实责任，不断规范员工的操作行为;正确教育和引导员工，增强员工对企业发展的信心。通过一系列举措，使员工队伍得到稳定。

1、发动鼓励大家在工作中或工作之余，操作技术上用心琢磨，理论上熟记操作规程，培养个人独立操作能力，保证不发生误操事故。

2、时常在工作中遇到的问题和取得的经验、注意的事项随时和大家交流沟通，共同促进，提升整体素质。

3、根据车间个人素质差异，采用不同方式，对于基础差的员工，以掌握基本技能为主，定岗，定责，要求掌握本岗位技能。

4、对于基础好一点的员工，扩范围，除了掌握本岗位技能外，还要学习相关知识，提高技术素质，增强处理问题，分析问题的能力，学习其他岗位技能，提高综合素质。

俗话说“火车跑的快，全凭车头带”。车间生产时，主任要经常在车间、现场进行检查，发现问题及时处理，提高工作效率。与员工

定额。严格按劳取酬，每月公开分配收入的透明度，让员工享有知情权、参与权。为广大员工创造愉悦的工作氛围，全身心地投入到安全生产工作中去。

以上就是车间2xx年的工作总结，车间的各项管理工作取得成绩的`同时也存在一定的不足，新的一年中我为自己定下的目标，以勉励我更加努力工作、努力学习，更好的充实自己，以饱满的精神状态去迎接新的一年的挑战。车间将在以后的工作中，逐步改善，带领职工共同把车间的各项工作做好，为公司的又好又快发展奠定坚实的基础。

上汽大众车间工作总结范文 第23篇

在没有任何安全设施防护的情况下，这四个月中没有发生过一起安全事故，这让我感到很庆幸。如果说20xx年对某某公司制造部是个展翅飞跃的时段，那我更希望20xx年中我们能飞得更远、更广，拥有一片更广阔的天地。

要了解、熟悉钢结构，还是得从钢结构生产的源头（生产车间）抓起，无论是生产成本，预算成本，构件加工质量，构件的加工生产效率，都有必要再车间现场学习，现在就我在车间实习天的时间说下自己所了解到的东西。

1. 了解钢结构构件的生产加工程序及对应的设备如下：

剪板机（用于切割较长，交宽的板件为切割机做准备）

切割机（位构件的组成板件，零部件下料）

组立机（把下好的料组成一个整体，初步形成构件）

门焊机（把初步形成的构件的板件进行焊接，形成牢固构件）

矫正机（针对焊接H型钢的翼缘板件进行矫正，使其平直）

零部件组装（构件上的檩托板，加劲肋，端板的焊接）

打磨（对构件上的焊缝和板件的切割边进行打磨，使其光泽）

抛丸（对构件进行除锈，使油漆能更好的与构件充分贴紧）

喷漆（对构件喷漆，以防构件腐蚀）

2. 钢结构构件的'加工效率跟设备的质量和设备的摆放位置有直接的关系：

① 剪板机的型号QC11Y16x2500,可剪板厚16mm，可剪板宽2500mm这种剪板机明显的限制了构件的生产，如现在要生产H800X500X16X18的焊接H型钢，翼缘板是18个厚的，这种剪板机剪吧了这么厚的板。

② 剪板机和切割机摆放的相对位置不好，一个在近端，一个在远端，这样需要来回倒料，不仅降低了效率，还增加了人工成本。

3. 构件的加工质量跟设备的先进性和工人的操作经验有直接关系：

①龙门式自动焊接机，龙门架高度5m，焊接速度240-2400mm/min，龙门架功率，焊丝直径?,适用H型钢腹板高度200-1800mm，工件翼板宽度200-800mm，这种埋弧焊机的电流，电压不稳定，直接影响焊缝形成质量。

②工人在操作过程中电流没有控制好，还有焊剂不是那么干燥，工人没有意思到，这样焊出来的焊缝存在气孔，弧坑，气体夹杂等质量问题。

上汽大众车间工作总结范文 第24篇

自从20xx年xx月进入某某公司制造部担任车间主任一职，回首也有四个月了，饱尝过酸甜苦辣百味瓶。在各级领导的带领下，机器设备的增加。人员的稳定。在质量体系iso9000认证的试行推动下，产量、质量都有明显的提高，公司日趋向做大、做强。具体表现在以下八方面：

一、产量方面

产量从8月份入库量为680603pcs到12月份dem产量达到1503353pcs，oem335353pcs，短短三四个月，产量翻了一倍多，这组数据正说明了在张总、陈工的正确带领下，在晶体制造部所有员工的共同努力下，才会创造出某某公司制造部产量有史以来、水平。

二、质量方面

1、各工序的合格率在以前的基础上都均有明显提高，直通率也创下了某某公司制造部产量有史以来、水平。

2、客户的投诉比以前有明显的下降，成品出货的质量也在从工艺、管理等方面加强控制。

3、从9月到12月生产制程重大质量事故共发生了两起，14、7456mhz/s和太莱的12mhz/s印错字。

三、人员管理方面

9月、10月因管理等多方面的原因，新员工也在不断的补充，但人员的流动性比较大。11月、12月这两个月老员工的稳定性在加强管理、提高工资待遇等因素下有所提高。但也有因为管理方面的不足造成个别员工的思想波动性比较大。另一方面，由于我们是生产型企业，员工的素质参差不齐，缺少在这方面对员工按层次进行培训。

四、物耗方面

1、主要原材料车间每月对返基和返修晶片等及时回收利用，但少量员工因技能、机器设备不稳定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影响了一次性直通率。

2、主要辅材料银丝和手指套控制不是太好，有待于在20xx年中加强管制。

五、数据报表方面

产量日报表、周报表、月报表、个人产量等都能准确无误、及时的统计好，随着iso9000质量体系试行的推动下，产品批量卡等数据报表也能准确的统计好，方便于车间进行查找、跟踪及总结影响产量、质量的原因。

六、工艺方面

1、为了确保产品的品质的'稳定性，人工上架在10月底对操作工艺进行了修改，由原来的两点胶规定为三点胶，在张总的指点及班组的监控下，人工上架的员工现已熟练的按更改后的工艺进行操作。

2、在日益竞争的市场中，我们想得到客户的垂青，得有夯实的质量保证，公司多方面的增加或改造设备。如对某些样品增加温特等工艺。

七、5s管理

在iso9000质量体系试行中，虽然与公司前况相比，有很大进步。但在5s管理方面我存大着很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方针，有时为了准时交产量而忽略5s的持之以恒的管理。

八、安全方面

在没有任何安全设施防护的情况下，这四个月中没有发生过一起安全事故，这让我感到很庆幸。如果说20xx年对某某公司制造部是个展翅飞跃的时段，那我更希望20xx年中我们能飞得更远、更广，拥有一片更广阔的天地。

上汽大众车间工作总结范文 第25篇

按照集团要求我于20xx年7月11日到集团本部报到，先后经过为期十天的军训与理论培训和为期十一天的部门实习，期间对集团的发展历史、企业文化、规章制度和各部门的生产运转情况有了系统全面的学习与认识。8月8号，按照汽轮实业部人力资源处的安排，我与两位同事一起来到宁波奥威尔轮毂有限公司报到，至今已经恰好三周，第一周主要是在公司总经办接受简单的培训，后两周则是在熔铸车间实习，学习车间生产工艺和管理技巧。其中前五天我是在备模工段，其余时间则主要在铸造工段。由于我所学专业为材料成型及控制工程专业中的模具设计与制造方向，铸造又和其中的注塑有许多相同之处，所以在实习的过程中接受起来相对容易，感觉在两周的实习过程中学到不少东西也发现不少问题。总的说学到的主要是熔炼精炼工艺、备模工艺、铸造工艺和测氢工艺，发现的问题主要是设备陈旧、员工操作不规范和管理不到位。下面对各点做简要阐述。

在熔炼精炼工艺里主要是铝水温度的控制、除渣除气和添加铝锶合金，其中炉内铝水温度需要保持在750~780℃±5℃，出炉温度需要达到750~780℃设定为765℃；精炼前后的温度分别为740~755℃和700~720℃；除气需用的氩气气压大于450kpa流量为15~25l/min时间25min，铝锶合金需在精炼25min后加入锶的含量应为9~11%。备模工艺关键在于喷砂、烤模和喷涂三个工序上，喷砂能将模具上的涂料、杂质清理干净，烤模的温度需达到410±20℃，喷涂则重在涂料的配比和搅拌（39#涂料按1：8，140#涂料按1：6）。铸造工艺则主要在于压力和温度的控制，其中压力主要包括充型压力和保压压力，温度主要包括模具的温度、铝液的温度，冷却的温度。测氢工艺主要在于样品的制备和测氢压力，其中压力需小于—并且需要保持3min。

设备陈旧，其中以铸造处尤为严重，铸造平台和上下梯子焊接处断裂严重，并且走道湿滑，在上面行走，看着旁边热气腾腾的轮子总是给人一种不安全的感觉。希望能得到及时修缮，消除安全隐患；其次两台测氢设备破旧严重，有时压力根本达不到要求；另外铸造机由于长期使用，修理次数频繁且跑铝、堵浇口和粘铝严重，从一定程度上降低了生产效率。员工操作不规范，公司对于每个工段甚至工序都制定了严格的工艺和详细的操作步骤，然而在实际操作中却变相颇多，这就导致实际效果大打折扣，譬如备模工段涂料的配比、搅拌和喷涂方式与要求相比，变相极为严重，尤其是在搅拌工具投入使用以前，这就直接导致喷涂后的模具在局部不能满足顺序凝固的原则，需要在后期的铸造中重新改善，严重影响产品的质量；测氢部分存在同样的问题，尤其是存在制样后不及时测氢的现象。管理不到位，首先亟需解决的一个问题是叉车的行驶速度，目前车间的叉车行驶速度过快而车间里人员交叉走动频繁，存在极大的安全隐患，完全有必要规定叉车的行驶速度；另外叉车在使用过程中，出现驾驶员能冲则冲能撞则撞的现象，丝毫无责任意识，这点在叉车的轮子表面得到了完美体现；其次在实习的过程中遇到的批量产品出现质量问题的基本都是夜班产品，由此应该能反映出夜班存在管理漏洞。

总的来说，熔铸车间正在车间主任和主管工程师的领导下积极有效的弥补客观条件的不足，努力改善车间工作环境和提高生产效率。相信在不远的将来，熔铸车间会做的越来越好，能更好的在企业发展中扮演自己的角色！