电梯抱闸解体总结 第1篇

关键词：电梯事故；预防；救援措施

近年来，随着身边越来越多电梯的出现，电梯事故也频频被曝出。据统计2014年底，全年全国共发生49起电梯事故，死亡37人。截至6月底，全国电梯使用和维护保养单位自查电梯共计万台，发现存在隐患的电梯万台，隐患电梯占比达到。按照国家质检总局颁布的《电梯使用管理与维护保养规则》规定应每15 d维护保养一次，每季度、每半年、每一年各要进行一次大型维保，但目前维护保养市场受低价竞争影响，服务质量低下，安装维保人员缺口5万人。根据各地质检系统已建立的96 333电梯应急处置平台信息，今年上半年建成运行的11个城市共覆盖了53万台在用电梯，处置故障23 000多起，平均每天解救乘客120多人。因此电梯的日常维护保养十分重要，因为电梯作为机电类特种设备，零部件会老化、磨损、失效，笔者结合多年工作经验，谈谈电梯事故的原因及预防应急救援措施。

1 电梯事故原因分析

国家质检总局官方网站的信息显示，截至2014年底，我国电梯拥有量已达360万台，并且仍在以每年20%左右的速度增长，我国电梯的保有量、年产量、年增长量均为世界第一，因此电梯的安全问题必须引起高度重视。《特种设备安全监察条例》明确规定，电梯等为公众提供服务的特种设备运营使用单位，应当设置特种设备安全管理机构或者配备专职的安全管理人员，并将安全注意事项和警示标志置于易于为乘客注意的显著位置。今年初，质检总局部署了电梯安全监管大会战，对在用电梯进行排查，促使长效机制的建立。

根据分析，超过50%的事故是电梯作业人员和管理人员的责任。其中坠落事故最大，而其中的21起是违规使用造成，比如违规使用三角钥匙4起，死亡4人；电梯故障后，乘客应在轿厢里等待救援，但乘客违规扒开轿厢，9起事故死亡8人；由于设备本身造成的事故8起，多集中在制动器、扶梯驱动链条失效等。由于目前部分电梯管理责任主体不明确、选型配置与使用条件不适应、维护保养不到位、以及老旧电梯逐步增多等原因，电梯事故时有发生。近期发生多起“电梯吃人”事件，很大程度上是因为电梯维保不到位造成的。在诸多导致电梯安全隐患的因素中，制造质量占16%，安装占24%，而保养和使用问题占比高达60%。如果按照发生事故的电梯系统位置来分类，可分为门系统事故、冲顶或蹲底事故以及其他类事故。据统计，违规操作、违章指挥和门系统事故占电梯事故总起数80%左右，蹲底或冲顶事故占15%左右，其他事故占5%左右。因为电梯门系统的每一次运行都需要经过开门、关门动作，电机启动、制动频繁，轿厢、导轨装置久而久之容易出现问题，会造成门锁门勾动作不可靠，导致电梯的安全隐患。

综上，电梯事故的原因主要有两个方面：一是人的不安全行为，如超载、反复开关梯门、在电梯运行过程中弹跳等；二是电梯本身的不安全状态，如未进行定期检验、安全保护装置失效等。电梯在发生事故时，突然停止所产生的离心力容易使被困人员情绪失控，惊慌害怕；如果此时电梯门无法打开，多数乘客首先会自救，试图打开电梯门，但这种方法又十分危险，稍有不慎就会发生电梯事故。所以这就更需要我们专业的救援队伍、救援技术、救援装备和救援方法。

2 电梯事故预防救援措施

电梯事故的预防

日常生活中电梯事故时有发生，一个很重要的原因是对电梯的认识不够，了解不足，安全教育缺乏，所以遇到紧急情况就换了手脚，处理不当，造成二次伤害。而电梯有十多项安全保护设施，并且都经过质量监督部门检查合格才能运行，在事故或故障中，乘客被困呆在电梯轿厢内是相对安全的，人为的违章操作、操作不当都是造成事故的主要原因。所以电梯事故的预防需做好以下工作：

①重视电梯的日常检查和维护保养工作。对电梯维护保养不及时甚至不进行日常的维护保养，或安排非专业人士或没有培训合格取得资质的工人进行保养的现象较为普遍。电梯制造安装单位、维保企业、物业公司要切实负起责任，相互配合完成安装、质检和维保工作，及时发现问题并排除障碍，消除一切安全隐患，保证电梯安全运行，因此定期对电梯进日常检查和维保尤为重要。

②定期开展电梯维修工作。从目前电梯企业反馈情况来看，甚至是最基础的日常维护保养工作，许多物业或电梯企业也没有认真负责、遵章守法，更何况按规定电梯的定期维修工作仍远远达不到电梯安全运行的国家强制要求，比如表面的清洁和维护看不到制动器内部的运行情况（必要的检查和清洁、制动力校核属于修理范畴），电梯的制动系统等各个部件，在使用一段时间以后，如发现不及时或不定期进行维修检查，电梯系统存在的安全隐患就可能最后引发事故，因此，定期对电梯进行检修和排障是十分必要的。公共交通型自动扶梯必须有人员监管。电梯使用企业和维修保养企业必须参考电梯每日的载客量和运行状态，提出运行方案和应急预案，保证乘客安全。

③定期检修、监督到位也是提高电梯安全性能的有效策略。质量监督部门应当巡视督查电梯维修保养工作，维保、维修不到位、不及时等不合格的电梯企业，应强制电梯停运，企业整改，这无疑是保障电梯安全的有效策略。

④提高电梯设计、生产、制造的产品质量，消除特种设备隐患。电梯企业应对所设计的旧电梯进行改造改进，确保电梯安全、高效、舒适、可靠地运行。同时，在进行常规维修和日常保养时，对于已超过使用年限的废旧老化电梯实行强制性报废，是消除电梯安全隐患的一个重要方面。

⑤杜绝违章操作和操作不当，即杜绝“人”的不安全行为，优化电梯的技术参数，加强电梯管理和使用安全教育培训，从而保证电梯的安全运行。加强对电梯乘客的安全使用教育，同时也得抓好电梯搬运、安装、维修保养、施工人员的三级安全教育，也包括电梯司机及物业管理相关人员的安全教育、培训、施工和操作过程的安全管理工作。

⑥要重视并加强电梯安全知识讲座宣传，普及电梯基础知识培训工作，电梯轿厢内要张贴电梯安全常识和应急救助方案，使电梯使用者从心底消除对电梯的恐惧心理，加强相关电梯法律法规建设，加大职能部门的监督力度和处罚措施，促使电梯制造安装维保单位自觉履行规章制度完成自己的使命，并进一步调度群众的积极性，加大群众的监督。电梯乘客应规范自身行为，按照电梯安全注意事项和警示标志正确使用和乘坐电梯。乘用自动扶梯必须抓紧扶手带，不许在自动扶梯上行走；儿童必须在大人的监护下乘用自动扶梯。通过以上知识减少对于不了解、不熟悉的电梯故障所带来的恐慌。

应急救援措施

电梯属于大型、重型设备，一旦发生故障和事故，对社会影响极坏，群众会恐慌、畏惧，生命会受到威胁，财产会损坏流失，因此，其安全事关重大，电梯事故应急救援制度、应急救援预案并且及时营救被困人员，降低损失。

①自救。电梯在运行出现故障或事故造成乘客被困时，呆在轿厢内是比较安全的，同时立即按下轿厢内的报警按钮装置，拨打轿厢内救援电话，与电梯管理单位或物业取得联系，等待救援。救援过程中，不能通过扒轿门、撬轿门、敲打轿（ 厅） 门的方式自救，不在轿厢内蹦跳，多与外界沟通说话交流，尽量保持镇定，服从积极配合专业救援人员的指挥，切勿盲目操作、违章违规操作。如果是电梯超速运行或者电梯往下掉了几层后又停了或者是电梯蹲底、冲顶的情况，乘客应背靠轿厢，手握扶手，双腿弯曲，脚尖踞起，目的是减小事故对人身的冲击。而在高层建筑物发生火灾和水灾时，禁止乘坐电梯逃生。

②消防队的救援。消防队员要在接到求助电话后迅速赶往现场进行事故救援，第一时间展开救援。事故发生后，要迅速上报相关单位，消防队员到达现场后，救援工作要迅速展开，积极对被困人员的心理安慰和疏导，消除其紧张情绪，使其积极配合救援。救出轿厢后若发现有乘客晕厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），应立即现场抢救及时送往医院。救援结束后，要暂停使用电梯，设置好禁止使用电梯警示标志牌。

电梯使用管理单位应当根据本单位的实际情况，配备电梯安全管理员，落实每台电梯责任到人，配置必备的专业救助工具及24 h不间断的通讯设备。电梯维保单位应当建立严格的救助规程，配置专业工具和专业队伍和专业人员，健全应急预案。消防部门还应建立相应的应急联动机制。

电梯事故中的责任赔偿

一旦电梯事故发生，救援以后应该积极进行善后工作，做到三不放过。电梯事故原因要追查清楚，如果安全管理员存在过错的，要责任追究到底。维保人员存在疏忽大意、漏检等责任的，依法还要追究其刑事责任。另外，积极进行事故后的赔偿安抚工作，主动沟通协调，给受伤或被困人员以最大补偿。

3 结 语

总之，随着使用电梯的乘客越来越多，社会舆论对电梯安全性的关注度日渐提高。本文是从苏州申龙电梯股份有限公司制造安装使用的几起电梯安全事故思考，简单分析了电梯事故的原因、事故的预防和应急救援措施，以及事后积极责任赔偿。为了确保电梯乘客安全，必须严格落实相关责任，使用单位管理到位，维保单位服务到位，加强电梯安全知识讲座做好宣传培训，提高乘客安全意识和自救能力，监督监察检测维护保养到位，最大程度地预防电梯事故的发生。另外，在电梯设计、制造、安装、维保中，以乘客为本，多考虑乘客的使用感受，重点完善电梯的安全保护系统，使电梯更好的为人民服务。

参考文献

[1] 江水旺.浅谈电梯事故的应急救援方法[J].科学与财富，2012，（7）.

[2] 陈仕俭，肖锋.浅谈电梯事故的原因及应急救援措施[J].安全知识，2012，（3）.

电梯抱闸解体总结 第2篇

关键词：超高层、室内装修、多标段、多专业、垂直运输、组织管理

Abstract: Ultra-high-rise buildings, the renovation works required materials not only the number, complexity and variety, with high requirements, but the traditional use of conditions there is a change, such as many of the coordination of the elevator unit, the temporary turnaround venue arrangements, is toa high-rise building renovation projects, for example, Analysis of vertical transportation management under the above conditions, to develop a rational and efficient special management program.

Keywords: super high-rise, interior decoration, multi-tenders, multi-disciplinary, vertical transportation, organization and management

中图分类号：文献标识码：A 文章编号：

该项目位于珠江新城核心区域，总建筑面积约21万平方米，其中塔楼高米共71层，我司承包其中的第二标段工程：34~58层室内精装修工程，建筑面积约58200平方米，施工面积约46450平方米，楼层范围详见示意图。现场有电气安装、给排水、消防、VAV空调、智能化等多个专业和建筑装修专业同时穿行。

一、现场条件和我司的详细运输计划

根据现场条件，建设单位提供可以使用的垂直运输电梯分为两个阶段，第一阶段为9月15日前提供1~4#四台施工电梯；第二阶段为10月1日之后提供FS1、FS2和SE1三台电梯，供现场参与施工的所有单位共同使用，如图所示。

根据工程量清单和设计图纸统计主要材料的总量，计算各阶段需要使用电梯运输材料的时间，本标段工程主要材料的使用量及施工电梯使用时间如下表：

注：1．材料进场计划按一次订购，根据工程进度分批进场进行安排；

2．运输能力根据三台可使用的电梯，进行综合考虑计算；

3．运距取平均值，按中间楼层（即46层，标高）进行计算；

4．为降低上下梯搬运时长，本计划中可分拆的或小件材料按手推车整车入梯考虑，大件材料按人工搬运上梯和下梯考虑。

上述各阶段施工电梯的实际需求量，将作为向建设单位和总承包单位申请各阶段施工电梯使用时间的数字依据。

二、针对本超高层项目所采取的垂直运输管理措施

（一）内部措施

（1）根据施工进度计划，做好材料进场计划，材料的各批次先后进场计划，并注意材料的现场堆放问题。

（2）根据材料的不同用途及品种分区堆放。为减少材料转运次数，所在施工层应设有材料堆放区及加工区。各种材料应分类堆放，并有专人管理。施工期间材料实行限额领料制度，并做好材料保管、防火、防盗工作，为此，每个施工区设保安员，日夜巡逻，以确保材料安全。

（3）做好运输电梯的保护措施，使用电梯时由项目部派专人控制电梯和监督材料的转运。

（4）由后勤部门组织一个15人的全职搬运班组，负责每天的材料卸货和搬运，以及相邻楼层间材料调动的搬运。保证在电梯的使用时段有充足的劳动力分班完成卸货和搬运工作。

（二）外部措施

根据本标段工程材料总量和施工进度计划和材料进场计划，按前述方法计算各阶段每天平均需要使用电梯的具体时间，并与总包单位及其他标段、其他专业施工单位协调垂直运输电梯的使用周期和时间段。

（三）安全管理措施

（1）正式开展运输工作前，三部电梯的轿厢，全部使用12mm夹板作包裹保护，包括电梯门套，以防材料进出时对门套和轿厢饰面产生损坏。

（2）电梯司机每日应对所用电梯进行例行巡视发现异常及时处理，避免电梯缺陷运行。

（3）超长、超重体积较大的材料设备应尽量分开解体运送，必要时应采取非电梯运送方式。

（4）如有发生紧急情况，任何人均应服从电梯司机指挥，切勿惊慌失措，通知维修工后静候等待。

三、与其他标段、其他专业单位的垂直运输管理协调措施

（一）在施工过程按总承包单位的统一管理和计划分配的电梯使用时段，结合本标段的施工进度与材料用量，计算每一批次材料运输所用台次和运输时间申请电梯使用时段。

（二）合理安排每天的材料供货量与运输至现场卸货区的数量，既要保证第二天施工所需材料要到达施工区域内，亦要控制好地下层临时堆放区的存货量，同时亦要根据电梯的可使用时间控制好运输进度，避免与下一时段使用电梯单位发生抢用电梯的现象。

（三）在大批量材料进场前，安排专人及时与总承包单位保持紧密联系，并向总承包单位提交电梯使用申请，确保材料进场后可以马上使用电梯运输至指定施工区域。另外，由后勤部门组建材料搬运班组，以解决各种材料的卸货、场内水平运输与施工区域内楼层相距不大的楼层之间的垂直运输。

四、结束语

兵马未动，粮草先行。在建筑施工中，材料设备的重要性不亚于战争中的粮草。在超高层建筑装饰项目中，材料的种类更多，总量更大，电梯的运行时间更长，电梯使用单位也更多，在这样有别于传统的施工条件下，如何把种类繁多的材料安全、高效地运送到施工场地中去，是每一个超高层工程项目部必须深究的课题之一。

参考文献：

[1] 周涛 张晓平《高层建筑装修安装阶段的施工管理》2004

电梯抱闸解体总结 第3篇

【关键词】电梯；安装；方案

0.工程概况

某项目总建筑面积约8万m2，高层建筑总层高三十一层，设有裙楼和公寓。分别配置有消防电梯、主楼电梯、裙楼电梯、裙楼货梯，共计十三台，具体情况见下表。在已开发建设并投入运行的120多台电梯（不同品牌）中，发现了一些质量、安全隐患，如运行噪音较大；轿厢在运行中抖动或晃动；电梯运行时轿厢或机房内噪声大于规定值；控制系统不灵敏，如电梯按钮失灵、指示灯不亮、到站平层后门不开等；电梯平层后又自动溜车；轿厢平层误差超过规定值范围；电梯随行电缆中不含五方通话与电梯视频监控线（音视频扁平电缆线）；外挂式五方通话电话机极易损坏，存在安全隐患；电梯导靴为滑动式导靴，滑动导靴的靴衬磨损过大，导靴油时油对轿厢设备污染和影响等，同时，部份品牌电梯存在不间断出现变频器、钢丝绳故障等情况。对于正在开工建设的电梯安装项目，针对其特点，在总结以往电梯安装、运行经验的基础上，进行项目优化并实施。

1.电梯选择及安装优化方案简介

已开发项目的情况

（1）电梯品牌分布广范。

采购了不同品牌的电梯，其中就包括了通力、三菱、巨人通力、博林特、阿尔法、正野、海诺等品牌，因此存在各自不同的问题，且不利于售后维保及备品、备件集中采购等问题。

（2）安装队伍不固定。

目前安装队伍的确定方式主要是通过确定采购品牌后，由厂商或商指定安装队伍，在签定采购合同的同时，以附件的方式签定产品安装合同，其产品买卖与安装同为交钥匙工程。由此，安装队伍与安装品牌一样多，不同的队伍，其售后维保服务能力各不相同，导致整体的服务水平差异化，也留下了安全隐患。

（3）电梯安装阶段的质量管理模式需改进。

电梯安装工程是一个系统工程，它涉及到起重系统、配电系统，自动化系统、消防系统、智能监控系统、土建施工等，作为一名安装工程师及项目负责人，必须熟悉以上几点，并经常对安装进程进行旁站、巡视。电梯安装质量验收以获得质量技术监督局颁发的电梯使用许可证，作为产品的最终质量验收。但从质量控制的角度分析，施工过程控制应该成为整个质量、安全控制的关键，因此作为开发商，需加大这方面的投入。

（4）电梯工程与其他专业施工界面交叉管理的问题较多。

A.电梯工程与土建工程分界：电梯厂商提交电梯设计条件图，主体设计院按电梯设计条件图出与电梯有关的土建施工图；主体单位根据施工图预留与电梯有关的井道、孔洞（包括但不限于厅门外呼、层显、厅门洞、机房留洞、无机房控制柜留洞等），提供井道分隔梁、圈梁、机房吊钩、机房结构支撑、底坑设施混凝土基础，电梯厂商配合提交书面认可文件；电梯主机工字梁由电梯厂商供应和安装；电梯设施就位后的孔洞封堵和主机工字梁的混凝土回填由主体单位负责，电梯厂商配合；属于已明确主体单位责任范围之外的其他所有与土建工程有关的施工内容由电梯安装单位负责，例如钢牛腿的制作安装、门机的支撑和固定、外呼和梯厅显示的定位等。

B.电梯工程与电气工程分界：供配电系统分界点在有机房电梯机房电源箱出线端，由总包单位负责电源箱的采购和安装，由电梯安装方负责电源箱出线至电梯自带控制柜的布管接线（应委托具备相应安装资质的单位负责施工）；无机房电梯为电梯控制柜的进线端，由总包单位负责控制柜进线的施工；其中对讲报警装置的电源独立设置供电回路，电梯安装方配合。

C.消防报警系统分界点：为电梯控制柜接线端子板，由电梯厂商在端子板提供消防迫降和消防报警反馈信号所需的继电器接口；由消防单位负责接线，电梯厂商配合。

D.智能化系统分界：多媒体信息系统分界点为电梯控制柜接线端子板，由智能化承包单位接线；电梯集中监视系统或监视盘自电梯控制柜至消控中心电梯集中监控装置之间的电缆布管穿线由智能化承包单位负责施工；电梯集中对讲系统自电梯控制柜至消控中心电梯对讲主机之间的电缆布管穿线由智能化承包单位负责施工，消控室对讲设备由电梯公司提供；轿箱视频监控系统分界点为电梯控制柜接线端子板，由智能化承包单位接线，摄像头由智能化承包单位提供并安装，电梯安装方配合；电梯安装方应配合智能化系统进行电梯控制等功能的施工和调试，应开放相对应的接口。

E.接地系统分界：总包单位在电梯机房、井道内及底坑提供接地端子，电梯安装方负责接地端子至电梯设备之间接地线的施工和调试。

因此，电梯工程与其他专业施工界面的管理涉及整个项目建设的大局，开发商需主动投入力量适时协调处理。

（5）电梯安装验收与物业接管验收之间存在矛盾获得质量技术监督局颁发的电梯使用许可证，是电梯产品的最终质量验收。但作为交钥匙工程，最终质量验收合格并移交物业公司之前，仍存在少量在验收过程提出来需整改、完善的项目，影响了物业接管验收，两者之间的时间差需合理消化处理。

原因分析及优化方案

（1）不同时期、阶段及项目定位的选择并不断改进电梯选型配置时，一般是按照不同时期、阶段及项目定位情况时建筑物的自身情况和使用环境，包括建筑物的用途、规模、高度、客货流量等，根据建筑物用途，分办公楼、住宅、旅馆等，还有多功能、多用途的综合建筑，如智能大厦，即使是办公楼，也有公司专用楼、准专用楼、分区出租楼、分层出租楼之分；楼层数、楼层高度、电梯的提升高度；大楼的人数及在各层的分布情况；各层的有效使用面积及其用途（如会议室、餐厅、办公室等）等，从而初步选定了不同品牌、型号的电梯，并在后续项目上不断优化改进。

（2）对电梯技术、配置选择的结果并优化。

首先考虑有机房或是无机房，小机房或是普通机房；其次考虑矢量控制的调频调压调速技术（VVVF）时有采用PLC控制还是微机控制之分，一般考虑为32位微机控制电梯，而PLC控制的电梯成本相应要低，但是无法再升级，即使升级需要费用要大。而如果采用微机及串行通讯接口控制的电梯，以后升级余地大。选择住宅电梯如选择VVVF控制的小机房电梯或无机房电梯比较好，这样土建成本就降低很多。如果小机房电梯和普通机房电梯比较，设计更简单（小机房电梯就是将电梯井往上延升），施工也方便；而普通机房都大于电梯井，设计施工时必须考虑大出部分的承重；而无机房电梯更能节约土建成本。在配置选择上考虑采用先进的控制方式，比如微机控制及串行通讯，或可选用永磁同步无齿轮主机。

（3）对电梯安全性、可靠性、舒适性、节能和绿色环保等方面的考虑及改进。

电梯的安全性和可靠性除与制造质量密切相关外，还与安装、维保质量相关；电梯的舒适性涉及电梯的速度、加速度、振动、噪声、平层准确度、装潢等方面；“绿色电梯”要求电梯节能、减少油污染、电磁兼容性强、噪声低、安全可靠、长寿命、与建筑物协调等；节能方面要求良好的拖动控制系统（包括电机、传动机构和调速方式）能够节能，优良的群控可以节能，无人乘坐时电梯照明自动关闭等节能。这些是电梯选择、安装实施过程中需重点解决的问题。

2.该工程电梯安装项目实施

选择了经长期使用并检验合格的产品

在总结以往电梯安装、运行经验的基础上，并综合考虑后期维护、保养、使用情况，选择合格、安全、可靠的产品，特别注意门系统的安全，这方面占电梯事故比例较大。同时，在操纵控制系统中，用计算机控制或无触点逻辑元件取代了早期继电器触点电路大大提高了可靠性。我们根据现场情况进行了确定，主楼选择了小机房电梯，裙楼选择了无机房电梯，并采用微机控制、串行通讯等优化技术。

选择舒适、节能和绿色环保的产品

产品的速度特性、工作噪声和平层准确度是电梯舒适性的主要性能指标，这些依赖于优良的拖动系统、导向系统（滚动导靴）、操纵控制系统和轿厢等，而且有较高的安装质量；噪声来源于曳引机的振动和噪声、钢丝绳的振动、轿厢在不平直的导轨上运动而发生的振动、风噪声、门的运动等，一般主要是运动中的轿厢噪声、机房噪声和开关门噪声；平层准确度与电梯的载重量、速度及运行方向有关。节能方面要求良好的拖动控制系统（包括电机、传动机构和调速方式）能够节能，优良的群控可以节能，无人乘坐时电梯照明自动关闭等节能。“绿色电梯”要求电梯节能、减少油污染、电磁兼容性强、噪声低、安全可靠、长寿命、与建筑物协调等。

加强电梯安装过程监控，消除潜在安全、质量隐患

（1）控制导轨安装误差，对导轨接口不平处进行处理，导轨支架逐一检查是否松动；检查各曳引绳张紧力是否一致，曳引绳的松紧度差异是否过大；确保曳引机座固定牢固，避免出现较大间隙；避免滚动导靴的滚轮磨损不均匀或滑动导靴的靴被磨损过大的情况出现等方面来控制轿厢在运行中可能出现的抖动或晃动现象。

（2）轿厢平层误差超过规定值范围时，调整平层感应器与隔磁板位置，紧固松脱的隔磁板固定螺丝；调整抱闸系统，间隙过大或过小，制动弹簧过紧或过松都会产生误差；调整选层器上的换速触头与固定触头的相对位置，所有这些在调试过程中处理完。

（3）电梯平层后又自动溜车的原因是曳引绳打滑，曳引绳上油过多，或与曳引轮槽位置不适，制动器抱闸间隙过大或失灵，制动器上有油污打滑等相关，必须在交工前及时处理完。

（4）电梯运行时轿厢或机房内噪声大于规定值的情况，主要是导轨油不足，滑动导靴内有异物卡住，滑动导靴被磨损严重，机房内机械转动部分间隙过大，曳引机固定不牢，安全钳间隙过大，有时摩擦导轨等原因产生的，在调试过程中及时进行了处理。

（5）针对存在的控制系统不灵敏，如电梯按钮失灵、指示灯不亮、到站平层后门不开等情况，重点检查控制系统内继电器等元器件触点是否失灵，线圈是否烧坏、微动开关是否失灵等；控制元件是否安装、调整不准确；机械传动机构磨损或卡阻；熔丝烧断或焊接点不良等情况并及时处理，不留隐患。

（6）重点检查观感质量不达标的情况，包括轿厢、轿门、层门安装精度差；标高与水平尺寸精度低；土建施工达不到电梯安装要求；机房、导轨支架、轿厢内外、底轨等处存在垃圾杂物；产品保护不到位等。

（7）合理配置监理人员，做好电梯安装过程监理控制。

A.电梯进场以后，监理人员根据主控项目和一般项目进行认真验收。主控项目包括随机文件必须齐全，如土建布置图、产品出厂合格证等；技术资料应齐全，如门锁装置、限速器、安全钳、缓冲器等。一般项目包括随机文件还应提供装箱单，安装使用维护说明书、动力电路、安全电路的电器原理图等；设备零部件与装相单相符；设备外观没有明显损坏等。

B.认真控制好工序验收，电梯安装的工序验收很多，为了确保安装工程质量，特别要抓好关键部位、关键工序的验收工作，包括土建交接检验、主机安装验收、导轨补充安装验收、悬挂装置安装验收、轿厢与门系统安装验收、电气装置安全验收、安全装置安全验收、单车调试验收等。

C.在分项工程验收的基础上进行分部工程验收，所有分项工程验收全部合格，特别是电梯有关的运行实验、超载试验、安全钳试验、缓冲器试验、额定速度试验、平层准确度试验等全部达到设计要求；质量控制的资料完整；观感质量符合规范要求。由此可见，安装过程中的质量控制好坏，直接影响到今后电梯运行质量的好坏，并避免出现潜在的安全、质量隐患。

3.结论

从进度方面看，由于提前介入，根据项目定位及最后确定的建设方案，通过比对，及时确定了电梯品牌、型号、参数并进一步提出了优化后的几点匹配要求，如电梯随行电缆中须含有五方通话与电梯视频监控线（带钢丝音视频扁平电缆线）；五方通话电话机为嵌入式轿厢壁安装；电梯的主、副导轨采用实芯导轨；电梯轨道导靴采用滚动导靴；电梯轿厢净高要求在米以上；要求安装永久性梯门框与砼门洞之间缝隙安全防护挡板；质量保修期为安装竣工移交物业之日且在当地质量监督局发放验收合格证之日起的24个月等。在与其他专业施工界面（土建、电气等）交叉施工时，及时、准确地确定了井道尺寸并预留了各种穿墙及楼板孔洞、机房吊钩、机房结构支撑、底坑设施混凝土基础等，提供了良好的工作面并及时办理交接验收，极大地加快了安装施工进度。从安全、质量上讲，在施工过程中重点针对电梯运行过程中可能出现的质量、安全隐患，如运行噪音较大；轿厢在运行中抖动或晃动；电梯运行时轿厢或机房内噪声大于规定值；控制系统不灵敏，如电梯按钮失灵、指示灯不亮、到站平层后门不开；电梯平层后又自动溜车；轿厢平层误差超过规定值范围等情况，在安装过程中适时对导轨、曳引绳、曳引机座、导靴、平层感应器与隔磁板、抱闸系统、安全钳、控制系统、轿厢、轿门、层门等零部件设置控制点，进行安全、质量检查和控制，取得了较好的效果。从经济方面考虑，由于电梯与其他专业施工界面配合顺畅，减少了返工及现场签证变更量，现场施工组织合理、顺畅，提高了工效，节省了投资。

电梯抱闸解体总结 第4篇

关键词：电梯；管理现状；使用权者；安全管理；改进措施

中图分类号：TU22 文献标识码：A

1概述

电梯是高层建筑实现垂直运输的重要设备，在类别上属于特种设备。一直以来，电梯的安全管理都是高层建筑管理工作的重点。随着国家对特种设备生产制造、后期维护的管理越来越严格，电梯的质量水平和安全性能有了较大的提高。政府有关部门通过建立健全特种设备安全监察法律法规，加大监察执法力度，电梯行业的生产秩序、使用维修秩序都得到了保障，电梯的使用运行正朝着良性的方向发展。但同时，因为使用单位的安全管理不到位而发生电梯事故的情况还时有发生，这不得不引起我们的重视。

2 电梯安全管理的现状

电梯作为高层建筑最重要的载人载物运输设备，担负着极为重要的角色，电梯的安全运行必须是管理人员首要考虑的问题。但在电梯实际使用运行中，也存在因为使用权者不明确，电梯使用单位疏于管理，存在着使用与维护脱节、长期无故障电梯无人管理以及维修合同签订后，使用单位不再对电梯进行管理的现象，致使安全事故的发生。

根据事故理论，导致电梯出现危险状况的因素是多种多样的。归纳来说无外乎两个方面：（1）人的主观因素；（2）外界的客观因素；对于人为因素，可以通过培训提高人员业务素质，规范操作程序来控制。而外界的客观因素也存在着许多不确定性，需要强化相应管理来减小客观因素对电梯安全运行的影响。无论是人为因素还是客观因素，其控制都可以通过相应的标准规范来实现，现阶段严格落实电梯使用运行规范将是安全管理工作的重点。

3 电梯使用运行的安全管理

明确电梯“使用权者”，确定第一赔付责任方

根据《广东省特种设备安全监察规定》（修改送审稿），“使用权者”是指享有和履行特种设备使用管理权利和义务者。特种设备的使用单位可以委托物业管理单位或者管理人作为使用权管理者；未予以委托的使用单位或者实际管理者为使用权管理者。当电梯发生安全事故时，“使用权者”为第一赔付责任方，受害者可以要求其承担赔付责任。在“使用权者”赔偿后，属于其他单位责任的，“使用权者”有权向其他单位追偿。在明确第一赔付责任方之后，才能在电梯出现故障或者安全事故时，明确谁来管理，谁来负责，避免使用各方相互推诿责任。这样才使得使用管理者更加重视履行特种设备有关法律法规、安全技术规范和标准要求的使用管理义务。

加强日常检查力度，保障电梯良性运行

电梯的日常检查工作是及时发现电梯故障隐患的有效方法。在实际管理中，电梯使用单位配备专职的安全管理人员对电梯设备进行日常的巡查，检查电梯的运行状态以及电梯的各种保障安全的安全装置。对于电梯的运行情况、电梯轿厢内设施等要定期巡查。当检查工作持续到一定时间后应该进行总结，一般每月要开一次安全总结会议，对检查出的故障作统计，方便于未来故障隐患的查找确定。

监督维保单位做好电梯日常维保工作，保障电梯正常运行

电梯的日常维修保养是电梯保持良好运行状态的重要手段，具体的保养工作应该结合电梯的实际状况，对维修保养规则进行细化，保证每一个维修保养项目都有规可循。按照《特种设备安全监察条例》（_令第549号），维保单位至少每15日进行一次清洁、、调整和检查。使用单位必须监督好维保单位做好电梯日常维保工作，对于维保单位未履行自己的维保职责的，应上诉质监部门。对于发生电梯故障或者困人的情况，联系维保单位对其进行检修和救援，不能使用单位自己进行盲目操作，在隐患没有排除之前禁止电梯的使用。此外还得对电梯故障修护过程进行严格的监督，保证维修质量，使得电梯能够良性的运行。故障维修的过程一般派设具备一定专业知识的人员实施盯控，只有在确认故障完全排除的情况下，才能使电梯重新投入使用。

做好日常安全事故应急处理工作，提高突发事件的处置能力

除了做好上述几个方面的工作，还应加强对电梯使用者的安全使用的日常宣传，做好日常安全事故应急处理工作，提高单位处置突发事件的能力。电梯使用单位应当每年进行一次电梯安全宣传活动，提高电梯使用人员的安全防护意识。针对有可能发生的安全事故，电梯使用单位应当建立完善的事故应急处置预案，当突发事件发生时按预案进行响应。处置预案制定以后，电梯使用单位还应当组织人员进行演练，提高人员的实战能力，在演练中发现问题，并加以完善。此外使用单位还得积极地对本单位的安全管理人员进行培训，使其能够胜任日常的检查管理工作，能够在事故发生时镇定地处理。

总而言之，通过上文所述几项安全管理手段与方法，结合电梯实际的运行状态，明确电梯安全管理责任，建立健全相关管理制度，监督好维保单位的日常维保工作，加强电梯安全使用的宣传教育和应急处理，使得电梯能够更加安全地运行，减少事故的发生。

电梯作为特种设备，其安全管理必须予以重视，容不得丝毫马虎。在实际管理过程中，应该严格按照相关规范开展各项工作，在实践中不断总结经验教训，摸索出适应本单位电梯安全管理的有效方法。电梯使用运行的安全管理依靠的是一朝一夕的积累，只有平日里不断总结完善相关管理措施，才能够使得电梯安全水平处于一个较高水平，最终保障电梯使用人员的人身安全。

参考文献

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