单程定居工作总结 第1篇

今年以来，本人紧紧围绕分局班子的各项工作部署，紧紧围绕分局的各项重点工作和中心工作，紧紧围绕办公室的职能工作，不断增强大局意识和服务意识，不断强化业务技能和业务水平，千方百计开展工作，竭尽所能推进工作，尽心尽力抓好工作，较好完成了领导交给的各项任务。现将本人今年以来工作情况，向各位领导和同志们作简要汇报，不当之处，请批评指正。

一、进一步加强学习，不断提高自身素质

在办公室工作，我时常有一种危机感，甚至有一种本领恐慌。领导对我给与了许多关心与信任，同志们给了我许多支持与帮助，这既让我充满信心，也让我倍感压力。怎么才能为大局服务好，为同志们服务好，把任务完成好，成了我考虑最多的事情。我知道，自己到==部门工作晚，时间短，经验较少，业务不熟，要干好工作，必须加强学习，必须不断提高自身业务素质。为此，一年来，我不断加强政治理论知识学习，牢固树立坚定的政治信念，准确把握新形势下工商工作的职能定位;不断加强工商管理知识学习，熟悉工商业务，不求成为行家里手，但求业务熟悉精通;不断加强自身业务学习，立足自身岗位，认真抓好文字材料工作，不求过得去，但求过得硬，力求出精品，努力挖掘分局的特色和亮点，展现分局良好面貌和风采。通过一年的学习，自己基本上能够胜任本职工作。当然，学无止境，要更好履行职能，更好干好工作，对于我来说，还需要多学业务，学透学深，还需提升本领，博采众长。

二、进一步推进工作，不断提高服务能力

今年来，本人主要做了以下几个方面工作：

一是认真完成综合文稿撰写任务。不论是领导讲话，还是汇报材料;不论是工作计划，还是阶段性总结，从接到任务起，我都坚持认真分析、研究，定出写作提纲，加班加点撰写。对文稿质量，不管个人水平如何，在态度上，我都坚持精益求精，坚决杜绝次品，争取多出精品。全年共完成综合材料80余篇，近30万字。

二是不断加强信息宣传工作力度。广泛发动各单位信息联络员，动员他们重视信息报送和宣传报道;深入挖掘分局工作的亮点，加强包装与宣传;主动加强与各科室协调沟通，及时发现线索;积极参加分局组织的各种专项活动，把握工作动态。全年，处理各类信息357条，上报316条，被市简报采用159篇，省简报采用37篇，报送国家局2篇;编发《行政管理简报》24期、督查通报4期;分局全年在各级媒体上发表宣传工商形象稿件412篇，其中国家级12篇，省级48篇，市级280篇。

三是深入开展调查督查工作。针对基层工作实际，结合作风整训等全局性工作，配合监察室，深入基层，深入经营户，进行调研，较为准确把掌握了基层工作的实际情况，为领导作决策提供了依据。就基层工作规范进行明察暗访，连续四周深入到等乡镇大小集市，全面调查了解情况，掌握了第一手资料，并对工作不规范问题提出了解决办法，供领导参考。同时，加强督促检查，推动了各项工作的顺利开展。

四是大力做好招商引资服务工作。每周一、三、五报送招商引资工作开展情况，每月逢8报送项目推进进展情况，在招商引资重大活动期间报送工作计划、总结，每天报送单位主要负责同志招商引资工作开展情况。同时，加强与相关部门的协调，认真做好项目的包装、申报、验收等材料。

五是全面作好其他服务工作。每天向区政府报送单位工作开展情况、主要领导工作开展情况和次日工作计划;每月报送副科级领导工作实绩申报材料;每周报送当周重点工作总结和下周重点工作计划安排;每月向市局报送重点督查事项完成情况。同时，在分局领导和办公室主要负责同志的领导下，认真做好接待上级调研、检查，以及其他协调服务工作。

三、进一步改进作风，不断提升服务水平

我深知办公室工作的重要性，来不得半点差错，来不得半点疏忽，因此，我特别注重自身的作风建设。在效能建设活动，以及作风整训活动中，我加强学习，时刻以“六条禁令”严格要求自己，坚持将心思用在工作上，把时间花在工作上，把注意力集中在工作上，领导指示及时落实，认真落实，快速落实，加班加点不抱怨，点灯熬油不抱怨。领导安排的工作，是我分内的事，必须不折不扣地完成。一年来，自己感觉，自己工作态度是积极的，工作作风较为扎实。

我在自己的工作岗位上，可能会取得一点成绩。但是，在我的工作上依然存在一些突出的问题。主要表现在：一是工商业务还不精通，还需要继续加强学习;二是业务水平还不突出，还需要不断提高;三是工作作风还有待改进，还需要进一步发扬雷厉风行的工作作风。

一年来，各位领导的关心关爱，各位同志，特别是办公室同志们的支持鼓励，成了我不竭的动力。在这里，我向各位领导和同志们，表示衷心的感谢。

单程定居工作总结 第2篇

时间过的可真快啊，转眼间20__年已经从我们的身边流逝。这半年是紧张的也是充实的。在这半年的时间里。工作和学习让我在时间中成长。

由于工作的需要，我被安排在测量的.工作岗位上。测量是工程的眼睛，作为测量人员我本着实事求是，一切以数据说话的原则从事测量工作。在这半年的工作中，我边学习边锻炼，使自己能更快更好的适应测量工作。从工作中我总结了一下3方面

1 理论知识和现场的结合应用

作为一名测量人员，必须具备测量学的基础理论知识和基础技能，才能发挥应有的作用。通过了这一段时间的工作，我学到了很多知识，特别是测量知识。在工作期间我也碰到很多我想象不到的困难，但是困难并不可怕，可怕的是遇到困难，我们要敢于面对和解决。我很珍惜这段时间的锻炼，因为现在是有个师傅在工作上指导和锻炼我，让我更快的适应现在的工作和成长起来。其实也是在学习，只不过是在实地的训练，课堂知识和实践相结合应用，让我懂得理论知识的重要性，理论结合于实际，更使我明白施工测量和现场的知识应用在工程建设中都有重要的应用。

2 现场的随机应变能力

在测量中，除了测量的现场操作技能外，往往会碰到一些比较复杂的问题，所以随机应变灵活应用计算机编程，将坐标放样点算出来，就成了一个灵活问题。测量中，经常把预先点出来的坐标，不能按照理想的方法全部放样，往往被障碍物遮挡。所以就要对点进行移动更改，进行方位角的计算，来确定点位。在导线点之间不能通视的情况下。就要运用到交会问题，我们常用到后方交会，后方交会是已知两个点，通过测定距离的方式，反算建站点的坐标，来进行放样。这种方法最大的问题是如果两点交会夹角太小，会影响交会精度，从而导致放样的精度。所以在这种情况下是不允许的。

3 工作中做到细心谨慎

测量的精度要求是比较高的，特别是地下工程。一个小小的失误，就会导致测量的偏差，都会影响工程的质量。空间距离的缩小、侧墙的偏移、高程的误差。这些在工作中都是不允许的，所以工作中应该做到细心谨慎就要做到心平气和不厌其烦的仔细工作。工程测量专业的测量人员的技能主要是体现在读图、计算和测量三方面。同时作为一名测量工程人员要掌握必要的技术能力外还要具备良好的心理素质。因为测量技术人员是奋战在工程建设的第一线条件比较艰苦。因此我们应该有一定的吃苦意识，地铁工程的测量人员在工作环境中

经常有高空作业，因此应当具备一定的安全意识和毅力。

展望新的一年，我已经做好了充分的准备，迎接新的挑战。学习好专业技能知识和现场的施工管理工作，同时时刻严格要求自己。作为地铁工程测量人员，我们肩上担负的不仅仅是放样的任务，更是担负工程质量的使命，只有掌握了一定的理论知识和操作技能，才能更好的服务于工程。

单程定居工作总结 第3篇

今年我到工商所工作，摆在我面前的就是，如何切实履行好工作职责，确保自己的各项工作如何落实到位，园满完成分局及所班子交办的各项任务。一方面，我感觉责任重、压力大;另一方面，也以此作为对个人素质和能力的一次考验。我始终以良好的精神状态和务实的工作作风，从工作的每个环节做起，协助所长推动工作全面、有效的开展。归纳以下几点：

一、加强理论学习，提高理论素养

加强理论学习，提高理论水平和解决实际问题的能力，由于自己从事工作的性质和任务对学习和了解掌握的新知识有着更高的要求，要做好本职工作，就必须首先自己用理论武装头脑，吃透上级精神，领会精神实质。对重要讲话和文件中的论断和观点有了比较深刻的理解，对在新的形势下，以“三个代表”重要思想为指导，认真学习贯彻“xx大”会议精神，立足本职，做好工作的自觉性不断增强。根据日新月异的形势发展变化，我十分注重学习新知识，熟悉新学科，努力适应新形势、新任务对本职工作的要求。把学习理论同实践结合起来，开阔了视野，拓宽了思路，丰富了自己。

二、摆正位置，认真做好副职工作

正副职的关系能否有机协调，直接影响一个领导班子的战斗力和凝聚力。我始终认为，作为副所长在所内要起到承上启下的作用。对上要为所班子出主意，提供决策依据，对下要结合实际抓落实。我始终围绕着如何将上级的方针政策、工作部署与本所的实际情况结合起来，更有效的开展工作，如何把对上级负责与对群众负责结合起来，使大家拧成“一股绳”，提高战斗力，如何增强工作的系统性、预见性和针对性，科学的开展工作，如何将坚持重实际、务实事、求实效，落到实处，四个方面的问题经常与所长和同志们进行沟通，及时找准问题，处理问题，从年度、月度工作计划到所长的周工作安排，从专项工作方案到市场检查、案件查处等，基本上能够做到协助所长科学分析，统筹安排，有力地推动全所各项工作的顺利开展。一年来协助所长完成了分局下达的各项任务。

三、认真细致，加大案件监督力度

到所工作后，我主要分管案件、食品安全的监督工作，在这项工作中，我一是认真负责，从思想上重视。加强巡查，仔细查找案源，静下心来认真分析案件。二是耐心细致，作好当事人的信访工作。信访工作面临双方当事人的上访，对于那些情绪激动的当事人我总是耐心解释，面对当事人刘某的辱骂和不理解。我心平气和的与当事人解释，避免了事态的扩大。

四、廉洁自律，保持党员本色

作为一名基层干部、^v^员必须要有清醒的认识，始终要视“党的事业重如山，看个人名利淡如水”，不断加强党性修养。在日常工作中，我始终要求自己做到“不为私心杂念所扰，不为人情世俗所困，不为不正之风所压”。我常以反面教材为诫，让警钟常常鸣撼于耳畔，日常时刻牢记全心全意为人民服务的宗旨，自觉实践“三个代表”的重要思想，廉洁奉公，艰苦朴素，保持了人民公仆的本色。

工作虽然取得了一定成绩，但也存在一些不足，主要是思想解放程度还不够政治学习抓的不紧;在服务上还有一定差距;在督办上还需要进一步加大力度。在今后的工作中，我一定认真总结经验，克服不足，努力把工作做得更好。

单程定居工作总结 第4篇

现将上半年的工作总结如下，以便总结经验、找出差距，更好地完成下半年的工作。

一、窗口服务助推经济发展发挥了重要作用

近年来经济发展迅速，辖区经营商户众多，一年就新发展商户400余户，给我所注册登记及日常监管工作带来很大挑战。

1、作为濮阳县局首个“基层规范化工商所”的窗口，我所在登记注册窗口全面实行人性化服务新举措，积极打造优质服务的文明窗口形象，做到“资料齐全当场结、资料不齐的酌情办、重点项目指导办、特殊项目特殊办”。对于优质企业的落户，提前介入，主动上门跟踪服务。由于窗口现有工作人员3人，每天业务受理量都在50人以上，人员少业务量大，经常加班加点放弃休息时间整理资料，有时甚至晚上和节假日加班。

2、（1）、在年检验照期间，我所利用注册登记大厅的公示栏、3。15消费维权工作站，发布年检验照公告，组织执法人员深入辖区开展宣传督促引导，给企业商户打电话和上门下达书面通知，抽调业务精、责任心强的同志，到距离工商所偏远的农村或行动不便的经营者上门办理年检验照。

（3）结合年检验照进一步开展市场巡查工作，搞好个体户微机档案的管理，建好台账，实施个体工商户分层分类监管工作，有前置审批的行业进行上门实地考查，上门年检服务，做好有关报表的报送。

二、商标战略及助企工作再创佳绩

上半年，共走访服务企业120户次，为企业答疑解惑252次，举办商标培训班2期，培训业户20户次，建立商标档案5份，今年以来，我所辖区的魏氏系列食品已成功进入各省市的商品交易会，并于20xx年申报非物质文化遗产，徐镇长乐亭村申报的“长乐亭”牌商标的西瓜已成功进入市内各大超市和周边县市的各大市场。

对辖区内109家个体农资经营户和30多家内资企业农资户做到定期不定期排查和市场巡查，对农资户经营的种子进行了留样封存，以备消费者投诉时作为有效证据。并指导他们与农民签订购买合同，特别是对辖区的重点企业，家家宜米业有限公司，现场指导他们与消费者签订订单合同。半年来，我所对农资市场大规模检查6次，共出去执法人员50人次。有效净化了辖区的农资市场。

七、消费维权工作赢得了新的赞誉

单程定居工作总结 第5篇

20xx年不知不觉就要过去了，回想过去这一年，我们的学校在不断地发展，壮大。学校的环境、绿化、操场、教学实训场地等硬件设施都有了一个质的飞跃。而作为校保卫处的一员，也要与时俱进，不断提升业务水*，更好的为全校师生服务。现将我在这学期的总结如下:

1、在工作中认真遵守岗位纪律，严格执行学校制定的各项规章制度，以严谨的工作态度和饱满的精神状态来完成日常工作任务和领导交办的任务。认真履行保卫处给于我的权力和责任。

2、积极学习、了解监控设备和监控系统的各项功能，熟悉掌握操作方式方法。

3、和同事关系融洽，能互相帮助互相学习。主动带领新同事熟悉岗位上的各项工作和岗位职责。

4、自觉维护消监控室内的卫生，搞好清洁卫生，保持良好的工作秩序和工作环境。

5、时常清理监控设备被遮挡的障碍物，加固摄像机，保证镜头不被改变。积极配合安装监控的工程人员，顺利保证工程的进度，使设备达到计划上线时间。

6、积极学习、了解消控设备和消控系统的各项功能，熟悉掌握操作方式方法。

7、在日常工作中能维护好各种消防设备和消防器材，协调好同事们需领用的消防器材，需更换的消防器材及时更换。

8、坚决遵守“消防控制室值班制度” 和“消防控制室管理及应急程序”。时时牢记“预防为主、防消结合”的重要性。

9、积极钻研监控维修技术，能虚心向领导请教，及和同事探讨，力求业务水*有更高的提升。

10、认真执行交接班制度和当班记录制度，能如实详细记录当班中发生的事情的时间、地点、过程和处理结果。

单程定居工作总结 第6篇

票价比成人还高 儿童机票遇法律尴尬

余先生带着5岁的女儿从广州回银川，在购买机票的时候，代理人告诉余先生最低可买4折票756元，但余先生女儿购买的儿童票则是5折945元，比成人票还要贵189元。

我国《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》在2004年针对特殊人群的优惠机票使用规定作了修改。

1996年的《规则》中规定：儿童按适用成人票价的50%购买儿童票，提供座位。婴儿按适用成人票价的10%购买婴儿票，不提供座位；如需要单独占用座位时，应购买儿童票。每一成人旅客携带婴儿超过一名时，超过的人数应购儿童票。

2004年修改后：儿童按照同一航班成人普通票价的50%购买儿童票，提供座位。婴儿按照同一航班成人普通票价的10%购买婴儿票，不提供座位；如需要单独占座位时，应购买儿童票。航空公司销售以上优惠客票，不得附加购票时限等限制性条件。

新旧规定仅在文字上作改变，并未为儿童机票带来变化。也就是说，从1985年至今20年来，关于儿童购票的政策却一直没有改变，一直享受着成人机票5折的优惠，也一直被限制在这一“优惠”标准中，不能像成人机票那样随市场需求变化，享受“折上折”。

订票小窍门

1、在确认好乘机日期，起飞时间和航班后，最好提前订票，因为现在大部分航班均是多等级折扣。例：哈尔滨－上海最低6折，6折机票×张，售完以后就售折，以此类推，越接近乘机日期折扣越高。

2、查询多家售票处，以询最抵折扣。因为哈尔滨出港航班均多等级仓位。一个航班同时可订6折或8折，查询两家以上就可询到最低折扣。

为什么机票有时会不打折

1.独飞航线一般不会打折。例：原哈尔滨——乌鲁木齐航线只有新疆航空公司独飞，所以此航线除团队外从来未打过折。

2.由航班乘座情况而定，如果航班乘座良好，已无太多空余座位，航空公司将会关闭打折舱位，只售普通舱或头等舱。

退票规定：旅客（团体旅客另行规定）在客票上列明的航班飞机离站时间24小时以前申请退票，需支付原票款10%的退票费；在航班飞机离站时前2个小时至离站前24小时以内申请退票，需支付原票款20%的退票费，在航班飞机离站时间前2小时以内申请退票，需支付原款30%的退票费；误机收取50%退票费。

1、购买飞机票需要什么证件？

中国旅客购票，须提供本人居民身份证，并填写《旅客定座单》；外国游客，华侨，港，澳，台胞购票。须出示有效护照，回乡证，台胞证，居留证，旅行证或公安机关出示的其它有效身份证件，并填写《旅客定座单》。购买儿童票（两周岁－12周岁）、婴儿票（两周岁以内），应提供儿童、婴儿出生年月的有效证明。重病旅客购票，须持有医疗单位出具的适于乘机的证明，经承运人同意后方可购票。购买承运人规定的优惠票，应提供规定的证明。

2、要变更客票怎么办？

旅客购票后,如欲改变航班、日期、舱位等级,必须在原指定的航班起飞前两天提出,并只能变更一次。

3、客票有效期有多久？

国内客票的有效期一般为一年。定期客票自旅客开始旅行之次日零时算起，不定期客票自填开客票之次日零时算起。

4、怎样才能退票？

由于承运人或旅客的原因，旅客不能在客票有效期内完成部分或全部航程，可以在客票有效期内要求退票。旅客要求退票，应凭客票或客票未使用部分的^v^乘机联^v^和^v^旅客联^v^办理。退票只限在出票地、航班始发地、终止旅行地的承运人或其销售代理人售票处办理。票款只能退给票上列明的旅客本人，或客票的付款人。

5、退票要交多少费用？

旅客（团体旅客另行规定）在客票上注明的航班起飞时间24小时以前申请退票,应支付原票款10%的退票费;在起飞前2小时至24小时内申请退票,应支付原票款20%退票费;在起飞前2小时以内申请退票,应支付原票款30%的退票款。革命残废军人、持婴儿客票的旅客要求退票，免收退票费。因航班取消、提前、延误、航程变更或承运人不能提供原定座位，旅客退票免收退票费。

6、何时停办乘机手续？

旅客必须在承运人规定的时限内到达机场，凭客票及本人有效身份证件按时办理查验、托运行李、领取登机牌等乘机手续（托运行李必须经过安全检查，才能办理托运手续）。承运人停止办理乘机手续的时间，未作统一规定，一般为航班离站时间前30分钟。

7、航班延误或取消后膳宿服务有什么规定？

由于机务维护、航班调配、商务、机组等原因，造成航班在始发地延误或取消，承运人应当向旅客提供餐食或住宿等服务。由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地延误或取消，承运人应协助旅客安排餐食和住宿，费用由旅客自理。按照国际通常做法，航班在始发地延误或取消，由于非承运人原因、其膳食费均由旅客自理。航班在经停地延误或取消，无论何种原因，承运人均应负责向经停旅客提供膳食服务。

8、哪些人不能乘坐飞机？

（1）无成人陪伴儿童、残疾旅客、孕妇、盲人、聋人或犯人等特殊旅客，只有在符合承运人规定的条件下，经承运人预先同意并在必要时做出安排后方可载运。

（2）传染病患者、精神病患者或健康情况可能危及自身或影响其他旅客安全的旅客，承运人不予承运。根据国家有关规定，不能乘机的旅客，承运人有权拒绝其乘机。已购客票按自愿退票处理。

9、行李托运有哪些手续？

（1）旅客必须凭有效客票托运行李。承运人应在客票及行李票上注明托运行李的件数和重量。

（2）承运人一般应在航班离站当日办理乘机手续时收运行李；如团体旅客的行李过多，或因其他原因需要提前托运时，可和旅客约定时间、地点托运。

（3）承运人对旅客托运的每件行李应拴挂行李牌，并将其中的识别联交旅客。经承运人同意的自理行李，应与托运行李合并计重后，交由旅客带入客舱自行照管，并在行李上拴挂自理行李牌。

（4）不属行李的物品，应按货物托运，不能作为行李托运。

10、民用航空器的国籍标志

世界上每个国家的民用航空器（飞机是航空器的一种）都有国籍标志，并要取得国际民航组织的认同。中国是国际民航组织的成员国，根据国际规定，于1974年选用“B”作为中国民用航空器的国籍标志。凡是中国民航飞机机身上都必须涂有“B”标志和编号，以便在无线电联系、导航空中交通管制、通信通话中使用，尤其是在遇险失事情况下呼叫，以利于识别。因此，当您看到涂有中国西南航空公司飞鹰徽记的波音757飞机如“B-2820”字样时，就不会误以为“B”是代表“波音”。

11、何谓空中走廊？

空中走廊，是在两点连线的两侧各有4-5公里宽度的空中飞行通道，供航空器在走廊内实施点与点之间的飞行。设置空中走廊的目的，是使航空器严格按照走廊进行飞行，避免航空器进入走廊之外的限制区域。北京、上海、广州、成都、西安[图库]、沈阳等大城市都设有空中走廊。飞机去这些大城市的机场，都不可随意飞越城市上空直接去机场，必须先飞向指定的地点（即走廊口），然后沿着空中走廊，再飞向机场降落。

12、飞机的油箱放置在什么地方？

一般情况下，飞机的油箱都对称地配置在机翼内。这样设计有几个好处：1.油箱不占机身容积，有利于提高飞机的客货运输能力；2.在燃料消耗的过程中，飞机重心位置移动量较小，利于飞机的飞行平衡与安全；3.由于油料的重量与飞机升力方向相反，有助于减轻机翼结构的受力；4.置于机翼的油箱距地面较远，在飞机强迫着陆等特殊情况下比较安全。

13、飞机是怎样加油的？

飞机是个喝油的大汉，最大的飞机波音747-400一次3加油达170多吨。因此，飞机加油有自己的特点。飞机的加油的方式有两种，一种是翼下加油，一种是翼上加油。采用翼上加油方式的主要是小型飞机，大型飞机均采用翼下加油方式。加油车分油罐加油车和管线加油车两种。油罐加油车是将燃油从储油库输至油车罐内，驱车至飞机旁加油，油罐车以其容量大小为标准，从1200公升至85000公升。管线加油车是在燃油从储油库经地下管道输至停机坪的加油井后，用加油车软管连接油井与飞机加油接头的方式加油。管线加油缩短了加油时间，减少了燃油蒸发和污染可能，安全高效，但修建输油管道、加油井和购买管线加油车的费用昂贵。在飞机加油前，有专门人员化验油品，以保证所加燃油合格。

14、为什么飞机也要“洗澡”？

对于人来说，洗澡的主要目的是讲究卫生和享受舒适。飞机的“洗澡”，其目的是减少机壳上附着的不洁物的重量，防止它增加飞机的燃料消耗。这些不洁物只能使飞机增加1%左右的重量，表面看非常微不足道，但却让一价飞机每年多耗几十万元人民币的燃料，是个很大的浪费。目前瑞典政府规定，两个航班之间，飞机必须进行飞行前的擦洗。

15、国内航班机票的有效期是多长，具体包括哪些内容？

（1）国内航班机票如果是OK票，即签好的票，可以在一年时间里改签。如果是OPEN票，即未确认座位的几票（非OK票），从开票之日起到确认日期为一年限制，确认日期后，即OK了以后，还有一年的改签时限。

（2）可以改签的次数，国内航空公司的规定均不相同，但最少是一次。目前大部分航空公司有这样的规定：只要当时可以提供座位，且在有效时限以内，均可改签。

单程定居工作总结 第7篇

20xx年，我局的安全生产工作在上级业务部门的正确领导下，认真贯彻落实省、市、区对安全生产工作的重要指示，坚持“遵章守法、关爱生命”，深入开展安全活动，积极排查各种隐患，加大安全设施投入，狠抓安全责任追究制的落实和安全管理办法的执行，使安全生产工作取得了较好的成绩，完成了全年的目标任务，安全生产形势比较稳定。

1、领导高度重视

2、加大安全宣传教育力度

安全教育是做好安全管理的一项基础性工作，少了这一环节，安全管理工作是做不好的，因此，我局结合单位实际，对职工进行安全教育。先后在全局范围内开展安全生产再教育、四个季度安全生产大检查和“平安公路”建设活动。有计划、有组织地制定并实施“安全生产月”活动，围绕“安全发展”这条主线，宣传推广先进典型和经验，在全局形成了“人人关心安全，事事注意安全”的氛围。同时，组织干部职工学习“安全生产法”和“建设工程安全生产管理条例”进行安全生产培训考试，使广大干部职工受到了深刻的教育。为了提高全局干部职工对安全生产的重视，我局于11月17日在交通量观测站成功地举办了一次别开生面的安全生产现场会。各部门都争先发言，一起讨论，取长补短，使我局安全生产工作得到了全面提升。

其次，局结合安委会有关文件精神，对驾驶员每月进行一次安全驾驶教育，对52名特种机械操作手进行系统培训，都取得了好的成绩，拿到了上岗证书。同时安全生产管理人员全部参加了区安监局组织的安全管理法律、

法规学习班并取得了资格证书。对收费、路政、超限等单位的执法人员进行了“四项教育”和专业知识考试。对新上岗人员进行了岗前培训和安全生产教育，使他们认识到安全生产的重要意义，提高了自身的防范意识，收到了良好的效果。

3、加大安全设施的投入

今年，局领导非常重视安全设施的投入工作。在资金非常紧缺的情况下，拿出万元资金购买标志服100件、安全帽90顶、灭火器35个、安全警示桩180个、安全标志牌50块和减速带等。

4、加大安全生产措施，依法办理安全生产许可证

为了严格规范安全生产，进一步加强安全生产监督管理，防止和减少生产安全事故，我局按照上级建筑施工安全生产的要求，投入大量人力、物力，经省建设厅、交通厅批准，已成功申办取得了安全生产许可证。

5、加强重点部位的检查，消除各种隐患

加强安全检查是消除事故隐患的最有效方法之一。我局在坚持平时为主、自查为主、基层为主的基础上，又适时组织了四季安全生产大检查、“五一”、“十一”等重大节日安全检查活动。对各道班、收费站、超限站、设备管理站、龙升工业园、北京大道南延、沙河桥、S248等重点部位进行详细检查，并对检查结果进行通报，及时消除隐患，同时要求各部门早动手，早安排，早落实，制定防汛、防火工作方案，做好防汛、防火、防盗、防意外伤害。并制定了全局重特大事故应急预案，做到一旦发生重特大事故后，能及时采取积极有效的措施，抢救人民的生命财产，最大限度地减少事故的损失，使安全生产工作落到实处。

6、狠抓安全责任追究制，确保安全无事故

我局实行层层安全目标责任制，各单位一把手为第一责任人，负总责，主管领导及专职人员具体负责，层层落实目标责任，实行定期考评；对按规程操作能保质保量完成工程任务或本岗位任务且无事故者进行了奖励；公路施工工程是我局的重要工作，为了工作的顺利开展，在施工过程中针对农民工进行安全教育培训，并有效组织安全生产知识的测检，签订了安全生产合同，以此来提高农民工对安全生产的认识，增强了自我保护意识，消除了施工过程中的隐患。由于措施得力，制度落实到位，今年我局未发生安全事故。

7、积极加入协会，按时汇报工作

今年来，我局圆满完成区安委会安排的工作任务，认真履行会员义务，积极订阅《中国安全生产报》，参加区安监局举办的检查督查工作，及时向上级部门汇报工作情况。

今年，我局的安全生产工作虽然取得了较好的成绩，但还存在一些问题：

一是个别单位负责人对安全管理工作重视程度不够，安全意识淡薄，安全管理工作出现上紧下松现象；

二是个别单位安全台帐记录不规范；

三是查找问题时不够细，整改时客观理由多。

单程定居工作总结 第8篇

20xx年农村公路养护工作，在县委县政府的领导和上级主管部门的关心支持下，加快了农村公路养护体制改革的步伐，紧紧围绕农村公路实现“通、平、美、绿、安”的养护工作目标，完善各项规章制度，明确工作职责，强化服务意识，提高工作效率，较好完成了全年的工作任务，现将本年工作总结如下:

一、加强领导、组织健全

为基本建立符合我乡农村实际和社会主义市场要求的农村公路管理养护机制和运行机制，保障农村公路的日常养护和正常使用，实现农村公路管理养护的正常化和规范化，成立了由一把手任组长，分管领导任副组长，交管办、安办、各村社区负责人为成员的农村公路管理养护领导机构，负责全乡农村公路管理工作。由于建立了强有力的组织机构，为农村公路养护管理工作的开展，奠定了坚实的基础。认真负责，做好日常工作。

二、认真负责、做好日常工作

1、做好农村公路日常养护工作。认真贯彻学习全省交通工作会议精神及《县农村公路养护实施方案》等文件精神，农村公路养护遵循“统一领导，分级管理”的原则，按照“乡道乡管、村道村管”的三级管理体系，认真扎实地做好农村公路的日常性养护工作。

2、加大农村公路的安全生产大检查，落实隐患整改。20xx年，我乡定期或不定期召开农村道路交通安全专题会，分析研究本乡实际情况，加大农村公路的巡查工作，多处危险路段设置安全警告标志。

三、需加强改进的工作农

村公路管理养护体制改革后，我乡认真按照上级主管部门关于农村公路管理养护工作的指示精神，查缺补漏、规范完善、大胆创新，一步步地把农村公路管理养护工作推向深入，但与我乡经济建设发展和全乡人民群众需求相比，还有一定的差距：

一是各辖区段养护积极性不高，甚至部分路段还存在一些责任未落实，监管不到位的现象。

二是由于农村公路战线长、等级低。每年雨季都有不少塌方，保通难度大，资金缺口大，资金难以筹措。

下一步，我们将从三个方面重点努力：

一是健全农村公路养护体制机制，进一步完善责任链。落实村（社区）及道路协管员在农村公路管理养护中的责任。

二是交管办要加强日常公路养护巡查，发现问题及时处置，突发险情及时上报，确保农村道路安全畅通。

单程定居工作总结 第9篇

为认真做好春运工作，xx部按照《xx机场集团公司关于认真做好20xx年春运保障工作的通知》精神，遵循“科学组织、安全第一、以客为主、优质服务”的春运指导原则，实现了安全、有序、稳定的目标。回顾40天的春运工作，现就20xx年春运工作总结如下：

一、制定方案，强化领导，春运工作早部署

1、为了切实加强对20xx春运工作的落实，认真贯彻公司20xx年春运工作安排，对春运各个阶段的工作进行了详细安排，春运前组织召开全体员工春运动员大会，部署了今年春运任务，确保“三个到位”，保障设施设备正常，完善有关工作预案，把制度和措施落到实处，并且将各项工作细致到个人，制定了《xx部20xx年春运保障方案》，有力地保障了春运工作的顺利展开。

2、为了确保春运期间航站楼正常有序运行，xx部成立了以经理xx为组长，副经理xx、xx为副组长，各三级部门负责人为成员的春运工作领导小组。领导小组下设办公室，负责春运期间的日常保障工作。积极周密的组织和精心的准备，使部门各项工作进入了春运临战的状态，形成了春运工作的`环境氛围，为圆满地完成春运工作奠定了良好的基础。

二、强化安全，统一组织，重视责任落实。

春运期间，xx部牢固树立“持续安全”理念不动摇，端正认识、严格标准、加强防范，层层落实上级安全会议及文件精神，加强了运行现场监督力度，开展航站楼节前综合安全大检查，发现消防安全隐患90余起，各类问题145起，均在规定时限内进行了整改和落实;部门高度重视春运防爆安全工作，1月27日连夜赶制防爆安全公告20张，并于28日安装到位;1月28日连夜赶制出入口管制公告40张，并于29日安装到位。确保了航站楼内安全生产运行的稳定有序。

三、优化细节，措施具体，突出服务亮点。

部门从细节着手，推陈出新，服务标准得以有效提升。春运期间，航站楼问讯中心共受理旅客咨询141070起，平均每日受理3500余起咨询，在强大的工作压力下，30余名问讯服务人员仍以饱满热情迎送旅客，受到旅客好评，共收到旅客3封。顾客服务中心共受理投诉13起，其中重大事件(机场设施)2起，另外投诉涉及安检5起，办理乘机手续4起，地面交通服务2起，航班信息1起。

为了给旅客营造浓浓的节日气氛，部门对问讯柜台、旅客流程区域进行春节装扮，布置饰物25件，让旅客在航站楼内能感受到浓浓的年味;受到了旅客赞赏和喜爱;1月24日，航站楼内15个绿植场景，2568盆景观植物，400根景观仿真竹全部按要求摆放到位，使整个航站楼内面貌焕然一新，给旅客营造了一个舒适清新的服务环境。

四、快速处理，上下齐动，保证楼内巡查质量。

今年春运，部门领导亲自坐镇一线，主动加班加点,白天深入现场,晚上带队检查，进一步细化、规范和落实各项管理工作。三位部领导各司其职，既明确分工又密切协作，克服了一个又一个困难，在关键时刻稳定了人心，起到了带头作用，在部门员工中树立了好的榜样。

2月9日召开保洁外包单位专项整治工作会议，开始对人员在岗、卫生间保洁、证件收发进行专项管理，加强航站楼日常保洁巡查，共发现各类问题90余起，其中主要为：垃圾清理不及时，卫生间地面脏、水迹多，卫生间人员出现脱岗现象，已当场通知各外包单位进行处理;绿化方面，发现问题13起，立即整改11起，未整改2起;土建设施方面，发现问题35起，督促施工单位及维保单位整改30起，余5起仍在处理中;航站楼施工监管，发现问题17起，均现场整改，发送施工处罚通知单3份，处罚金额20xx元，在春节放假期间，全面停止航站楼内施工，张贴封条，施工形象显著提升。

五、关心员工，以人为本，构建和谐氛围

本着关心员工，对员工负责的态度，我部着重安排好员工春节期间的生产生活，重点关心春节期间奋战在一线职工的生产生活，在春运期间先后2次开展了“送温暖”慰问活动，对现场工作人员以及外包单位工作人员共计发放了价值二千余元的慰问品，慰问覆盖率达100%。

单程定居工作总结 第10篇

20xx年，本人局党组的正确领导下，在相关科室的配合下，通过大队工作人员的共同努力，较好地完成了各项工作任务，得到局党组和自治区工商局市场处、公平交易局的充分肯定。借此机会，向关心支持我的州局领导队领导以及其他科室领导，及工作人员表示诚挚的感谢。回顾一年来的工作具体表现在以下几个方面：

一、加强自身的品德修养，注重思想政治学习，不断提高自己的政治理论水平，提高政治鉴别力。

加强政治理论学习，积极参加党员先进性教育活动，严于律已，始终用一个党员的标准来要求自己，从自觉加强党性锻炼，到党性修养，使政治思想觉悟进一步提高。认真学习马列主义、^v^思想、^v^理论，坚持真理，明辨是非，用正确的世界观、人生观、价值观指导自己的学习、工作、实践。认真学习“三个代表”重要思想，深刻领会“三个代表”重要思想的科学内涵。

二、勤勉尽责，爱岗敬业，立足本职工作，努力提高自身的工作水平和工作能力。

在工作中能够始终坚持全心全意为人民服务的宗旨，不断学习工商管理等相关法律法规知识，并在实际工作中热情耐心宣传党的各项政策和相关法律法规知识，自觉遵守区局制定的各项规章制度，服从安排，没有无故迟到、早退的现象，自觉维护工商形象，具备了工作岗位及社会活动中的职业道德和社会公德。

三、在生活作风方面，我勤俭节约。

平时工作和生活中时刻以各项禁令的要求来约束自己，使自己时刻保持清醒的头脑。在廉政建设中始终对自己高标准、严要求，时刻做到自重、自醒、自警、自励，自觉加强党性修养。反对铺张浪费和大手大脚，带头抵制拜金主义、享乐主义。培养良好的生活作风和健康的生活情趣，讲操守，重品行，保持高尚的精神追求，摆脱低级趣味，模范遵守社会公德、职业道德、家庭美德，坚决抵御腐朽思想观念和生活方式的侵蚀。

回顾一年来的工作，我虽然在思想上、学习上、工作上和生活中都取得了进步，但仍有许多不足之处，诸如学习欠深入，知识不够全面，公文写作能力有待于提高;有时工作标准不够高，要求不够严，只求过得去，不求过得硬，缺乏敢做敢为的创新意识等等。这些不足之处我一定在今后工作和学习中，不断加强和改进。在新的一年里，努力学习相关业务知识和法律、法规，努力进一步提高自己的各项业务工作水平。做一名令组织放心、群众满意、自我骄傲的合格工商人。

单程定居工作总结 第11篇

一年来，我在处室领导的带领下能够认真贯彻执行和自觉遵守各项管理制度，坚持加强自身建设，踏实履行岗位职责和义务，始终保持每天进步一点点的工作干劲，完成了治安保卫、消防器材的检查等各项工作任务；

20xx年已经结束，下面是我全年的工作总结：

一、加强消防器材的检查

根据消防法规，按照“预防为主，防消结合”的工作方针贯彻始终的原则。结合公司实际情况，我每个月对公司的消防器材进行检查一次，保障消防器材的完好使用，所查处的隐患并及时报告处室领导，督促有隐患的车间进行整改，对消防应急水泵每个星期天进行启动一次（启动不起来的及时联系维修人员），确保能应急使用，达到保卫处的消防器材的目标，消防器材完好率百分之百。

二、自觉参与治安安全保障工作。

我经常督促各班组认真开展治安巡逻，主动预防各类案件发生，自觉协助班组管理，努力提高安全防范效率，及时、严肃、公正的查处所接案件。全年值班期间共处理27起案件，在打击了违法违规行为，维护公司利益，保障公司正常的生活、生产秩序。

三、积极参与模拟事故演练,及时进行事故应急。

根据6月份消防安全生产月，消防重大模拟演练安排，本人担任氨泄漏重大事故模拟演练的消防组消防队员，负责消火栓出水稀释。

四、对案件材料的审核和整理。

对每起案件的笔录进行检查，保障笔录的真实性和完整性。保证不冤枉一个好人，也不放过一个损害公司利益的人。在月初的时候对上个月的案件材料进行整理，20xx年案件笔录已经整理完毕，以备核查。

五、坚持做好企业文化管理

认真对待质量、环境管理体系及企业文化理念抽考，在公司每次抽考中都是满分的成绩。每月不定期对班组人员进行企业文化抽考，督促每月交企业文化文稿，这样有利于班组人员更好的把企业文化融入到工作中去，同时也不断提高自己的文化水*。

六：工作作风方面。

在*时工作中能多干实事，不发牢骚，注意处室形象，维护集体团结，不利于团结的话不说，不利于团结的事不做，勤勤恳恳干事，老老实实做人，能做到揽事不揽权、谋事不谋虚、干事不误事、补台不拆台，执行完成处长交办的和自己分管的工作，工作不推诿、拖拉，不搞小团体，不拉帮结派，一切从大局出发。

七：以身作则，全心工作。

在保卫处工作中，我坚持每天反思工作中不足之处，进行改之，不断的提高业务知识和身体素质，做一名合格的保卫人员。我全心全意努力工作，以身作则，使保卫工作更好的开展。我注重自己的主人翁意识，以公司为家，全心全意为公司做好治安保卫工作，我20xx年全年贡献休息天天。

以上是本人一年来所做工作的总结，如果说一年中工作中取得了一定的成绩的话，那应当归功于处长的关心和教导，同事们的支持。总结过去，才能找到自己工作中的不足，只有不断的总结自己，才能更清楚的认识自己。只有不断的总结，才能不断的成长。

单程定居工作总结 第12篇

20xx年，我部门在上级有关部门的领导、帮助和支持下，我公司紧紧围绕“看好自己门，管好自己人，做好自己事”的原则，狠抓了治安保卫工作，确保了公司稳定，保证了正常的生产、生活秩序和人员、财产的安全。现将我公司治安保卫工作情况向各位领导作一简要汇报：

一、提高认识，加强领导治安

保卫工作对于维护企业内部的治安秩序，维护正常的生产、经营秩序，保护国有资产，推动经济发展，保障社会主义现代化建设都具有十分重要的意义，只有搞好保卫工作，企业一切工作才能有序的进行。我公司十分重视保卫工作，专门成立了治安保卫工作领导小组，由经理任组长;同时以治安保卫人员为骨干成立了治安保卫工作办公室。领导小组定期召开会议，协调、解决工作中遇到的问题。在此基础上，实行了领导包干责任制，一级抓一级，一级对一级负责，并实行责任追溯，为搞好治安保卫工作提供了保证。

二、加强教育，提升素质

三、完善制度、狠抓落实在开展治安保卫

工作过程中，我们始终坚持教育和制度相结合。我们认为：要搞好治安保卫工作，一方面依赖于长期的思想教育，同时也要辅之于必要的制度管理，只有把二者有机的结合起来，才能树立铁的纪律。我们在严格执行上级各项规定的基础上，结合本公司实际，先后制定了《公司规定》、《治安保卫工作制度》、《二十四小时值班制度》、《暂住人口、流动人口管理制度》、《保卫人员夜间巡逻制度》等针对性强且操作方便的规定和制度并狠抓落实。公司与保卫人员签定责任书，将保卫任务层层落实，为搞好治安保卫工作提供了有力的保障。

四、多措并举、确保成效治安

保卫工作是一项要求很严很细的工作，我公司采取多项措施，确保治安保卫工作取得成效。专门成立保卫部，充实了骨干人员，配备警棍、摩托车等必要的保卫工具;实行二十四小时值班制度，设立专门的值班室，每晚有专人值班，配备值班电话，并由中层干部带队;保卫人员坚持对办公区、家属院进行夜间巡查;加强门卫管理，把好入门关，严格车辆出入制度，实行来客登记;加强对重点部位的安全管理，对财务部、仓库等加固防盗门。消防管理也是治安保卫的重要内容之一，为消除消防安全隐患，明确了所属各单位的消防责任人和管理员，并做到每天一小查，节假日大检查。这一系列措施，确保了治安保卫工作落到实处。

总之，我公司在治安保卫方面作了一些工作并取得了一定成绩，但是由于受某些客观因素的制约，有些方面还有待进一步加强。我们决心在今后的工作中，加大措施，不断开拓保卫工作的新思路，提高保卫队伍的思想水*和业务素质，使公司治安保卫工作再上新台阶。

单程定居工作总结 第13篇

工作的将近六年时间里，很荣幸成为一名地铁司机，并与公司各个部门人员共事。在大家的共同努力及默契配合下保障了重庆市民的安全出行。工作中恪尽职守，受到了重庆地铁公司领导的高度认可。做到这些我认为有一下几点：

一、积极参与各项技术学习及职业培训，不断巩固专业知识，不断提高个人专业能力和职业素质。同时也深刻认识到我们从事的工作的重要性，在以后的工作中更加严谨、认真、负责。

二、严格遵守、执行各项安全规程及制度，工作中严格按照各项文件规定执行工作，严格要求自己及他人绝不违章，绝不违规。

三、妥善处理同事间关系，始终保持密切的配合关系，把安全放在首要位置以便更好的开展工作。

四、克服各种苦难，迎难而上，展现地铁司机吃苦耐劳、扎实认真、负责的敬业精神。

在工作期间也学到一些重要的东西，也具备一定的职业道德、职业思想、职业行为习惯、职业技能;那当然做好自己最本质的工作，也就是具备了最好的职业素养，所以，用大树理论来描述两者的关系比较直接。每个人都是一棵树，原本都可以成为大树，而根系就是一个人的职业素养。枝、干、叶、型就是其显现出来的职业素养的表象。要想枝繁叶茂，首先必须根系发达。

地铁司机要具备以下职业道德;爱岗敬业，从业人员热爱自己的工作岗位，敬重自己所从事的职业，勤奋努力，尽职尽责的道德操守;诚实守信，做人的准则，对从业者的道德要求，在职业活动中应诚实劳动，信守承诺，讲求信誉;办事公道，从业人员在职业活动中做到公平、公正，不谋私利，不徇私情，服务群众，在职业活动中一切从群众利益出发，为群众着想，为群众办事，为群众提供高质量服务;奉献社会，树立奉献社会的职业精神，通过兢兢业业的工作自觉为社会和他人做贡献。

勤奋、主动、自信、敬业、忠诚等更是我们地铁司机需要具备的职业思想。我们要相信自己、相信自己所供职的公司、相信自己的同事，只有这样，我们才能在自己的岗位上做的更好。

职业能力就是我们的职业行为习惯，其具体表现在要清楚我们的工作流程，如何在工作中处理各种突发问题，做定期的工作计划、工作笔录和工作总结，主动回复上级的命令和指示，不能等上级来过问。当我们的职业能力提高了，我们的任务才能高效的完成。

单程定居工作总结 第14篇

XX单位治安保卫工作总结 比年来，在上级有关部分的带领、救助和赞成下，我公司紧紧环绕“看好本身门，管好本身人，做好本身事”的原则，狠抓了治安保卫工作，确保了公司巩固，包管了*常的出产、糊口生涯秩序和人员、财产的安定。现将我公司治安保卫工作环境向各位带领作一简要报告请教：

1、进步认识，加强带领

治安保卫工作对付保护企业内部的治安秩序，保护*常的出产、策划秩序，保卫国有资产，鞭策经济成长，保险社会主义当代化构筑都具有非常紧张的意义，只有搞好保卫工作，企业一切工作才华有序的进行。我公司非常珍视保卫工作，专门建立了治安保卫工作带领小组，由经理任组长；同时以治安保卫人员为骨干建立了治安保卫工作办公室。带领小组按期召开*，和谐、办理工作中碰到的题目。在此根本上，履行了带领包干责任制，一级抓一级，一级对一级当真，并履行责任追溯，为搞好治安保卫工作供给了包管。

2、加强教诲，提拔本质

3、美满轨制、狠抓落实

在展开治安保卫工作进程中，我们始终坚定教诲和轨制相联合。我们觉得：要搞好治安保卫工作，一方面依靠于长期的思维教诲，同时也要辅之于必要的轨制办理，只有把二者有机的联合起来，才华建立铁的规律。我们在严厉履行上级各项法则的根本上，联合本公司实际，前后订定了《公法律则》、《治安保卫工作轨制》、《二十四小时价班轨制》、《暂住人口、滚动人口办理轨制》、《保卫人员夜间巡查轨制》等针对性强且操纵便利的法则和轨制并狠抓落实。公司与保卫人员签订责任书，将保卫任务层层落实，为搞好治安保卫工作供给了有力的保险。

4、多措并举、确保结果

治安保卫工作是一项要求很严很细的工作，我公司采纳多项办法，确保治安保卫工作获得结果。专门建立保卫部，富裕了骨干人员，配备警棍、摩托车等必要的保卫东西；履行二十四小时价班轨制，建立专门的值班室，每晚有专人值班，配备值班德律风，并由中层干部带队；保卫人员坚定对办公区、家属院进行夜间放哨；加强门卫办理，把好入门关，严厉车辆出入轨制，履行来客挂号；加强对重点部位的安定办理，对财务部、堆栈等加固防盗门。消防办理也是治安保卫的紧张内容之一，为清除消防安定隐患，明了了所属各单位的消防责任人和办理员，并做到每天一小查，节假日大查抄。这一系列办法，确保了治安保卫工作落到实处。

总之，我公司在治安保卫方面作了一些工作并获得了必定成绩，可是因为受某些客观身分的制约，有些方面另有待进一步加强。我们决议信念在今后的工作中，加大办法，连续开辟保卫工作的新思路，进步保卫步队的思维水温和交易本质，使公司治安保卫工作再上新台阶。

——保卫处个人工作总结10篇

单程定居工作总结 第15篇

XX年春运工作，从1月16日起至2月24日止，共40天。春运期间，我站积极发挥^v^门的职能作用，统筹安排人员强化治理、检查、指导工作，极大的方便了群众的出行，有力的保障了春运工作的顺利开展。

春运一开始，我站就积极组织实施县局XX年春运工作方案。站领导精心组织，周密安排对可能发生的突发事件提前准备，对消防设备、安全设施进行全面检查，重点岗位如人车联检、“三品”检查、进出站、现场管理等岗位增加人员。客运站全体员工以高度的责任感，认真的工作态度，积极主动投入到春运安全工作中，全面保障了春运工作的正常运行。下面对今年的春运工作总结如下：

一、提高认识，精心组织

春运工作圆满完成离不开思想高度重视和精心组织安排，站领导为了确保春运工作顺利进行，把春运安全工作放在首位，认真落实县局和县运管所部署的春运各项工作，制定了春运工作方案、成立春运安全保卫工作领导小组，制定突发事件应急预案和春运值班制度，公布值班名单。召开春运动员大会，将春运安全工作落实到实处，将安全责任落实到每一个人。我站从思想上高度重视安全工作，做好恶劣天气的准备工作，认真做好各线路车辆的检车工作，针对冬季冰雪路况做好宣传学习，要求各线路客车备好防滑链等安全实施，防止疲劳驾驶和酒后驾驶，及时协调处理各种突发事件，严防安全运输事故，做到组织到位、措施到位、责任到位，确保了安全运输正常有序的`进行。

二、加大宣传力度营造安全氛围

春运期间我站利用简报、宣传栏和横幅等多种方式进行宣传，与进站发车的驾驶员、车主面对面交流冬季安全行车经验，要求他们及时维修车辆，并叮嘱驾驶员做到春运安全行车。

三、加强安全学习 落实安全责任

春运前对全体员工进行了春运动员和春运安全学习，对春运期间可能发生的客流突增、安全事故、火灾雨雪恶劣天气等突发事件提前预测演练，并签订安全责任书。

四、搞好安全隐患排查 严把车站安全关

强化对营运车辆及驾驶员的安全检查力度，春运期间增加了检车人员，把好车站安全源头关。

对各进站春运车辆进行全面检查，车辆是否按期参加车辆综合技术性能检测和二级维护;车辆技术等级是否与经营范围相适应;客运车辆是否按规定安装并使用gps行驶记录仪，保证有效正常监控。各车辆严格执行人车联检工作标准，不符合要求、安全无保障的车辆，一律禁止参加春节运输。

对各种证件和驾驶员的检查工作。按照上级新的要求，利用新的“安全例检单”和“派车单”。严格检查“六证”、“两单”，严禁酒后驾车、严禁疲劳驾车，发现无即时证明、即时证明过期或人证不符、车证不符、车辆安全技术不达标者，一律不准参加春运;严格执行各车辆的人车联检，严格审查其营运手续和各项保险，严禁违规加班包车。我站还对各营运车辆的有关证件和安全随车设施分别进行了拍照，以此作为影像材料予以存档。

认真落实“三不进站、六不出站”规定，在客运站有“三品”专人检查，新印制了“安全出站登记表”和“三品检查登记表”，做到了四有，即：有专人、有检查、有记录、有处理;把“三品”查在站内，堵在车下。防止发生破坏事件和违章、违规现象，杜绝各类责任事故的发生，保证了春运安全源头关，确保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。

五、开展了春运安全运输大检查

春运期间，严格落实安全管理在现场制度，安全人员到发车现场，坚决杜绝一切违章违规行为的发生。

对违规、违纪车辆进行严格检查，每天都对各客运车辆进行安全例检和出站登记，不符合要求的车辆，决不放行，对超员车辆坚决不予放行，努力做好乘客思想工作，将超员乘客安全有序的进行分流，对车辆违规违纪按规定进行处理。

六、应急值守，信息畅通

单程定居工作总结 第16篇

20xx年春运工作顺利结束，在市委、市政府领导下，各级各有关部门协同配合，按照“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”的原则，通过加强领导，科学调度，强化监管，落实责任，圆满完成20xx年春运各项工作任务。据统计，春运期间，全市客运量累计达48

1、85万人次，比去年同期增长

2、0%，其中：道路客运投放车辆1592辆，运送旅客36

8、50万人次，比去年同期增长

2、3%；水上投放客船7艘、渡船57艘、竹筏453艘，运送旅客

54、6万人次，比去年同期减少

2、6%；铁路客运量累计

52、2万人次，比去年同期增长

3、0%；民航武夷山机场累计起降航班633架次，客运量累计

6、55万人次，比去年同期增长

18、8%。春运期间，全市共发生道路交通事故80起，死亡10人，受伤100人，直接经济损失142231元，与去年同期相比，交通事故起数下降

2、4%、死亡人数下降

37、5%、受伤人数下降

1、0%、直接经济损失下降

10、2%，道路交通安全事故得到有效控制，其中，春节长假7座及以下小客车高速公路免费通行期间，共有60余万辆次车辆有序通过我市辖区高速公路，实现零伤亡、零拥堵。主要做法是：

各级政府和市直有关部门对今年春运工作十分重视，把做好春运工作作为维护改革、发展、稳定大局的重要任务来抓，加强对春运工作的组织领导，完善协调机制，对春运工作所需的人力、物力、经费等进行科学安排，确保春运工作领导到位、人员到位、资金到位。南平市政府成立了以刘山鹰副市长为组长，市政府徐勇副秘书长、市经贸委唐殷主任为副组长以及市直有关部门主要领导为成员的市春运工作领导小组，下设办公室具体负责全市春运工作的日常综合协调工作。各县政府和市直有关部门、公路、铁路、民航、水运等运输企业也都及时成立了春运领导机构。1月22日，市政府召开全市20xx年春运工作会议，全面部署20xx年春运工作，要求各县、各有关市直部门及各运输单位认真贯彻落实全国、全省春运工作电视电话会议精神，做到早准备、早安排、早部署，确保各项措施提前落实到位。春运期间，市领导多次深入春运第一线检查指导，对我市做好今年春运工作作出具体要求和部署。各县政府和市直有关单位领导也都多次深入基层检查指导，有针对性地协调解决突出问题。各级领导的高度重视，各级春运领导机构的有效运行，各职能部门的尽职尽责，使春运工作各项措施得到及时有效地落实，有力地保证了今年春运工作的顺利完成。

各级政府、市直有关部门始终将安全作为春运工作的核心，按照分级管理的原则，健全责任机制，认真抓好贯彻落实。春运伊始，市政府刘山鹰副市长带领市直各有关部门对车站、码头等重点单位进行春运安全检查，督促各单位落实安全责任制。

交通运输部门督促各运输企业认真落实安全生产责任制，严格执行各项规章制度，切实做好安全工作。

一是抓预防，全面开展安全大检查。1月26日—29日，省、市交通运输部门组成2个联合春运督查组，深入十个县开展检查指导春运工作，采取明查暗访，通过与旅客和驾驶员面对面交流、察看现场、听汇报、查内业资料等方式，重点检查了汽车站、公交站、维修企业、货运企业，对检查出的问题，下发督查通报，要求按时整改反馈，有效地消除了一批事故隐患。据统计，春运期间，全市交通运输部门累计开展各种检查350多次，出动^v^门执法人员2800多人，检查企业、工地、场站等230多家，排查隐患50多处，全部及时整改完毕。

二是抓基础，强化安全常态化管理。春运期间，我市交通运输部门加强运输安全日常监管，把好运输企业资质关、车辆船舶技术关、驾驶员资格关，督促企业落实各项安全生产制度，督促汽车客运站严格执行“三不进站、六不出站”。全市汽车客运站共过检旅客行包905780件，开包检查旅客行包35381件，检查出鞭炮、烟花、汽油等危险品607件，全部移交有关部门处理，有效消除了安全隐患。

三是抓重点，强化重点车辆安全管理。以卧铺客车、长途班车、旅游包车农村客运、学生周末班车、危险品运输、城市公交、出租汽车等车辆为重点，加强交通运输安全管理工作。

公安交警部门加强组织领导，强化各项工作措施。

一是抓好源头。联合交通运输、安监、旅游等部门，对事故多发路段进行集中排查，并对辖区客运企业特别是发生过重特大道路交通事故的客运企业开展多次安全检查，督促客运企业落实安全生产制度。

二是明确重点。以春运交通主要流出与流入地区为重点地区，以国、省道为重点道路，以春节前返程高峰和春节后回程高峰为重点时段，以长途客车、卧铺客车、旅游包车、客运班车、校车和危化品运输车辆为重点管控车型，以超速、超载、酒驾等交通违法行为为查处重点。

三是落实管控。将路面作为春运工作的主战场，最大限度地将警力投放到路面，强化路面管控，并启用3个省际、1个市际春运工作服务站，按照^v^“六必查”的要求，对过往的7座以上客运车辆和危化品运输车辆实行逐台检查登记，严格落实禁止客运车辆凌晨2时至5时在辖区道路内营运的规定。南平高速公路交警支队春节长假期间全警动员，全时段坚守，全路段管控，在重要出入口加强对激增车流量的组织引导。春运期间，全市公安交警部门共出动警力17566人次，出动警车8596辆次，启动检查服务站4个，设置临时执勤点1206个，检查客运车辆43390辆次，查处交通违法行为75450起，查处超速违法行为10125起，客车超员60起，摩托车超员4840起，疲劳驾驶3940起，酒后驾驶452起，醉驾24起，涉证违法2492起，涉牌违法994起，圆满完成了春运道路交通安全管理的各项工作任务。

交通运输部门及骨干运输企业提前对春运期间的旅客流量、流时、流向等情况进行全面细致的调查摸底分析，根据今年春运特点，提前制定相应的工作方案，科学调配运力，保障了人民群众生活重点物资运输畅通高效、旅客出行安全舒适。

春运期间，交通运输部门共组织1592辆客车、720辆公交车、1105辆出租汽车投入道路旅客运输；7艘客船、57艘乡镇渡船、453张旅游竹筏投入水路运输；落实335辆旅游客车作为包车运力。水路运力投入因客流量下降而减少，道路运力投入比去年有较大幅度提高，其中，客车总座位数同比增加1/4。交通运输部门还新开通了直达武夷山机场专线大巴，实现机场航空与地面运输的无缝对接。同时，加强城市公交与城市对外交通方式的衔接，重点保障火车站、汽车站、机场、码头等旅客集散地及旅游景区、景点与大型活动场所的公交组织调度，增加运力投放、加密运行班次、延长运营时间。福建武夷交通运输公司加强与经营线路各站、司之间的相互联系，提前掌握发往福州、建瓯、三明等重点经营线路客源动态，科学、合理编排运行计划，提前储备运力，作为高峰期加开班次。

铁路方面，南平辖区除图定列车外，共增开临客34趟。南昌铁路局南平车务段为应对节后客流高峰，根据对节前到达客流深入分析，预计节后的客流变化情况，结合往年应对客流高峰的组织办法，对今年的应对方案进行再细化，周密制定节后旅客乘降组织方案，强化售票与乘降组织工作。

春运期间，公安交警、交通运管、气象、高速公路等部门加强沟通协调，针对节日期间可能发生客流聚集旅客滞留和闽北山区冬季易发生雨、雪、霜、冻天气等特点，认真借鉴近年来抗击低温雨雪冰冻灾害经验，进一步完善节日专项应急保障和维修救援机制，提升应急管理水平。

交通运输部门各级各单位为确保对异常天气引发突发事件的应急速度与处置能力，在春运开始之前，落实应急抢险保障人员560人，储备工业盐117吨，挖掘机、装载机，除冰机、除雪铲、融雪撒布机、发电机等各类机械设备112台，砂石料1300立方，海巡艇3艘、航道工程船1艘、救生圈50个、救生衣55件，应急储备客运车辆55辆。春运期间，公路部门加大路面巡查力度，做好安全防患工作，及时组织全体养护人员、干管人员对发生险情路段进行抢通。由于各级各部门准备充分，措施得力，春运期间全市未发生因恶劣气候原因导致的大规模交通拥堵及重大事故。

公安交警部门进一步完善了恶劣气候条件下的'应急处置预案，及时掌握恶劣天气预报信息，做好道路交通影响的评估，并视情分级启动应急机制。对因恶劣天气影响路段安全通行的，及时通报交通运输部门，要求客运企业暂停或调整途径的客运班线，严防客运车辆交通事故。此外，进一步加强区域警务协作，建立了相邻地区应急联动机制，省际春运服务站也加强与外省相邻的公安机关联系，确保应急快速反应，保障出行群众安全。

各级各有关部门主动创新服务方式，开展多种形式的便民服务活动，优化提升服务质量。为全力保障相对集中且人数较多学生与返乡农民工的购票需求，南平汽车站新增了28个车票代售点，将春运期间的车票预售期延长到一个月，并提供送票上门、现场发车、预约包车等服务。据统计，春运期间，福建武夷交通运输公司共安全运送农民工返乡40多万人次。春节前，南平车务段为确保武夷学院需搭乘火车返乡学生的购票需求，提前做好需求情况摸底并开展学生购票专项服务，帮助该校共9000多名学生搭乘火车顺利返乡。公安、工商、城管、交通等部门坚决打击“拉客”、“宰客”、“倒客”、欺行霸市等非法活动，认真做好火车站、长途汽车站、机场等交通枢纽的站前广场、进出口通道与周边环境的清理整顿，维护治安秩序。工商、卫生等部门还加强了车站小饮食店、杂食店的食品安全监督管理，有效预防各类传染病的传播。高速公路管理部门提前做好春节期间高速公路免费通行时段的服务保障工作，并和石油公司达成协议，由各石油公司对服务区加油站的油量进行实时监控，一旦少于50%就立即补充。

20xx年春运工作虽然已顺利结束，但仍存在农村客运安全监管力量薄弱等问题，今后的任务还很艰巨，我们将以对人民利益与生命财产安全高度负责的态度，以饱满的热情做好今后的工作，不断提高春运管理工作水平，确保交通运输安全、社会安定稳定。

单程定居工作总结 第17篇

本学期保卫部在政教处和学校安全办公室的正确领导下，在有关部门的积极配合下，通过全体工作人员的共同努力，圆满地完成了学校安全保卫工作，维护了学校安全稳定，确保师生员工安全，创建*安和谐校园。现将具体工作总结如下：

1、校园治安方面。学校是青少年的集中地,也是案件的多发地。妥善处理好各种矛盾的调解、处理工作，将各种安全隐患消失在萌芽状态，将多种矛盾化解到最低限度。本学期配合政教处理几起学生宿舍内盗事件，及时控制一起群殴事件，制止两起校外人员进入校内不文明行为。

2、抓好值班工作。学校门卫坚持24小时值班制度，按照学校要求，进一步明确了门卫值班职责。对值班人员明确岗位责任，并提出值班要求，加强了校园巡逻，杜绝一切闲杂人员混入校园，控制学生私自溜出学校，发现情况及时处理，防止各类安全事故的发生。

3、安全教育工作。保卫部十分重视安全教育工作，定期召开安全专项会议和保卫人员业务培训会议，要求班主任通过安全教育每月一主题活动，利用班会、黑板报、征文等形式把安全教育深入到每一位学生心中。本期还利用安全知识竞赛方式，普及安全知识。

4、严格出入管理。为进一步加强校园进出车辆管理，切实保障广大师生员工的人身安全，创造安全、文明、有序的'校园环境，学校采取了有力措施，加大对进出校园机动车辆的管理力度，校外来校办事车辆实行登记制度，颁发了《车辆出入通行证》，并布置门卫加强管理，限制外来车辆进入校园。进一步规范学生临时走读证管理，禁止了学生随意外出现象。

5、消防安全工作。为了保障学校的消防安全，学校保卫部，严格按照上级部门要求，配合其他部门，经常进行校园安全排查，坚持每星期小检查，每月大检查，发现问题及时整改，并建立台账。本学期对全体教职工和全体学生干部进行了一次消防知识教育和消防器材使用培训，更换消防设备和部分老化电线电路等，所以在消防方面没有安全事故的发生。

6、安全设备添置。随着校园人数增加，学生活动范围不断扩大，为方便管理，减少隐患，保卫部配合其他部门购置了部分安保器材、维修了多个监控设备，做到校园监控全覆盖，有效增加了安全系数。

7、开展应急演练。9月18上午9时，保卫部配合有关部门组织了一场应急逃生演练。学校不仅将避险逃生知识列入我们学校的安全教育教学内容，在教室、校内阅报栏张贴防灾逃生图片，利用应急疏散演练，以提高学生的防灾减灾技能，目的将安全风险降到最低。

二、存在的问题：

由于学校人数众多，功能分区不够合理，在工作中还存在许多问题。比如：校园内人员混杂，大门不能及时关闭；门卫人员责任心有待提高，学生行为需要进一步规范；车辆数量增加，不能全部实行登记管理；外来人员登记制度需要坚持等等。

三、工作建议：

校园安全任务仍然重，必须警钟长鸣、常抓不懈。由于学生全部寄宿，管理难度加大，安全防范任务重，面对新情况、新问题，全体同志务必保持清醒头脑，强化值班值日工作，强化安全责任意识，大力加强安全宣传教育，力争创造一个安全和谐的校园治安环境。

——安保科个人工作总结3篇

单程定居工作总结 第18篇

xx年，工商所在县工商局、地方党委政府的正确领导下，在各业务科室的帮助、支持、指导下，始终以^v^理论和“”重要思想为指导，全面贯彻落实县局、地方党委政府的工作部署，坚持以科学发展观统领工作全局，以深入整顿规范市场秩序为重任，上下团结，齐心协力，按照“五项指标”、“六项重点工作”的要求，认真落实年初签订的各项工作目标责任书，保质保量完成了上级下达的各项工作任务。现将我所全年工作情况报告如下：

一、注意加强干部职工政治思想教育和队伍素质建设，确保工作目标、责任落实到位。

工商所在工作中始终把抓素质、带队伍作为全所工作中的重中之重，把执法为民、服务群众、科学发展的思想贯穿于工商行政管理工作的始终，努力确保 “四个到位”落实：

一是坚持组织领导到位。为了加强全所工作的顺利完成，我所在县工商局的大力支持下，强化组织领导，所领导率先垂范，工作真抓实干，带领大家知难而上，形成了一级带一级，一级对一级负责的工作格局;

二是确保思想认识到位。全所把整顿规范市场秩序的思想定位在抓班子、带队伍，提高整体素质上;定位在如何发挥工商行政管理职能和如何提高办事效率上，接待群众办事不推、不靠、不扯皮，做到了急事急办、特事特办;定位在服务地方经济发展上，积极为经营户提供信息咨询和法律法规咨询服务;定位在文明执法，展示工商形象上;

三是保证落实措施到位。全所实行责任到人，目标到组的工作机制，层层签订目标责任书，以目标责任促进各项工作的落实;

四是实施检查考核到位。为更好的贯彻落实年初与县局、乡镇党委政府签订的各项工作目标责任书，我所通过月考月评，自查自评等方式，做到以检查促工作，以考核促成效的内部考核监督管理工作局面。

二、强化学习，提高业务素质

单程定居工作总结 第19篇

公路交通是国家日常运行的大动脉，是人民出行的主要方式之一，作为一名公路养护工人，能时刻为祖国，为人民服务是我莫大的荣幸。为加强养护工作，努力在本职工作岗位创佳绩。我十几年始终如一的关注着国家公路方面的新发展和行业的新动态。加强自身专业知识学习，不断提高业务潜力。为我市公路养护工作做出自己的贡献。

一、思想政治方面

我虽然不是一名中国^v^党员，但我是长在红旗下的一代人，深知没有^v^就没有新中国，没有我们这天幸福的生活，所以我倍加珍惜自己的工作。这些年来，我先后透过看报纸，听广播，搜集资料等形式，明白了党为让广大人民过上更好的生活的良苦用心。

作为一名公路养护工人，我虽然从事着十分渺小的工作，但是，正是党给了我们工人无限的力量和斗志，战胜了一个又一个的.困难。如今，我们过上了更好的生活，绝对不能忘记党的恩惠。就应时时刻刻以一名^v^员的标准严格要求自己，服从单位领导的工作安排，发扬老一辈的光荣传统，带好新同志，为公路事业的发展尽自己的绵薄之力。

二、业务工作方面

随着改革开放的深入发展，我国的公路事业近几年才取得较大的成就。公路建设如火如荼，一条条崭新的公路被修建完成。为人民出行和公路运输带来了极大的方便。但，同时公路养护工作也面临着更多的新课题，我作为一名公路养护工人务必紧跟新形势，适应这种日新月异的发展。为了尽快的适应新的养护项目，我努力钻研公路养护方面的专业书籍，不懂的地方就向专业知识丰富的同志虚心请教，用心参加单位旨在提高业务技能的实地练习和业务培训，使自己的业务潜力在短时间内就取得了巨大的进步。

公路养护工作的特点是工作时间长，工作强度大。对于年届不惑的我确实是个挑战。但为了学习新知识，为了不给单位领导添麻烦，我始终坚持在工作的第一线，与同志们并肩战斗，得到单位领导和同志们的一致好评。

业务潜力的提高是没有止境的，我虽然克服困难取得了必须的成绩，但，深知自己的水平与一名合格的公路养护工还有必须的差距。需要坚持不懈的学习深造。今后，我必须继续虚心的向周围的同志学习，努力钻研专业书籍，持续关注国家公路方面的新发展，不断充实自己的专业知识，争取成为一名公路养护工作的多面手。

三、文化学习方面

四、今后努力方向

20xx年，我取得了公路养护工高级工的职称，能够说为自己的职业生涯划下了辉煌的一笔。但，这不是我最终的目标，透过多年辛辛苦苦的学习和实践，只有取得更高的职称才能证明我的潜力和为祖国、为人民服务的坚强决心。所以，今后我奋斗的方向就是：听从组织安排，团结周围同志，努力学习，不断钻研，艰苦实践。

在县委、政府的正确领导下，在地区交通运输局大力支持下，我局以党的群众路线教育实践活动为抓手，以服务社会主义新农村建设为着力点，认真践行“三个服务”，突出抓好交通基础设施建设、农村公路养护管理、道路运输市场秩序、安全生产等工作，取得了显著成效，较好的完成了年初制定的各项工作任务，现将20xx年工作开展情况总结如下：

一、项目建设情况

（一）重点项目

1、s226线-富蕴-可可托海公路建设项目，项目建设规模96公里，总投资亿元，建设等级为二级公路。其中，第一合同段已开工建设，总投资6244万元，目前已完成万元。

2、打通县域巴拉尔茨温泉—红山嘴路口道路建设项目。项目全长38公里，建设桥梁4座，全长米，总投资万元。10月6日已全部通车。

（二）续建项目

团结大桥续建项目已完工，完成4-25米大桥一座、16米小桥一座和1公里引道，完成投资1922万元。

（三）新建项目

1、“畅通富民”通油工程建设项目已完工，完成公里，完成投资万元。

2、塔拉特-杜尔根林区牧道建设项目，项目建设规模22公里，目前已完成投资200万元，项目计划20xx年9月通车。

3、XX县苏普特河—哈德拉特牧道工程建设项目已完工，完成24公里，完成投资285万元。

4、XX县牧民定居点畜牧科技示范园道路工程已完工，完成公里，完成投资万元。

5、XX县20xx年定居点通达工程已完工，完成公里，完成投资万元。

6、吐尔洪乡阔克铁列克巷道工程已完工，完成11公里，完成投资230万元。

7、西大桥人行道扩建项目已完工，桥梁全长153米，完成投资321万元。

（三）危桥改造和安保工程项目

1、危桥改造项目

XX县萨尔铁列克大桥改造工程已完工，完成投资551万元。

2、安保工程

g216线-s324线安保工程已完工，完成30公里，完成投资180万元。

（四）争取项目

1、达拉阿吾孜-沃尔塘赛通达工程已完工，完成20公里，完成投资万元。

2、XX县s324k30+500岔口至乌孜木尔加村连通工程，项目投资万元，预计20xx年7月完工。

（五）其他工作

1、交通运输局危旧住房棚户区改造项目9009㎡小高层全部完工，26户拆迁户已全部搬入新居。

2、蒙库资源路完成全年养护以及新建巴拉尔茨中桥、苏普特危桥改造工程，共计完成投资800万元。

二、农村公路养护工作情况

（一）除雪保交通

为保障冬季农村公路安全畅通，20xx年冬至20xx春我局组织人员机械开展除雪保交通活动，共出动人员180余人次，出动大型清雪机械车辆80台班次，投入抢险抗雪资金15万元，除雪90万立方，共打通雪阻道路1530余公里。

（二）春季抗洪抢险工作

加大上路巡查力度，组织干部、职工上路巡查280次、疏通边沟280米、整修路基缺口235立方米、将倾斜、倒伏的里程碑恢复原状60块、标志牌恢复原状79块，危险路段安装了警示牌12块，总费用15万元。

（三）机械保养及路况调查

20xx年交通养路队对农村公路养护机械进行了全面的维修保养，确保其性能完好，完成维修保养投入35万元。并对全县农村公路进行路况调查和危桥排查，统计出具体的工程量并建立了五乡五镇农村公路养护台帐，对每条道路的好路率和综合值进行评定，为农村公路养护工作奠定了基础。

（四）养护工作开展情况

20xx年我县农村公路养护里程公里，5月4日起，20xx年农村公路养护全面开始；至9月18日，重要农村公路、通油公路、通达公路养护全部完成。累计共出动挖掘机、平地机、铲车、自卸车、服务车等设备838台次，养护人员955人次，共拉运土方量83500m3。

7月初，我们引进smc改性沥青摊铺工艺，并投资38万元对乡道236线进行了公里的试点罩面摊铺。

三、城市客运管理工作

根据自治区、地区相关文件精神，于20xx年12月底完成了城市客运公交移交工作。同时，成立了交通运输局城市客运管理办公室。管理出租汽车250辆，公交车4辆。

今年以来，

1、我局组织客运企业250余辆营运车辆张贴关于民族团结、精神文明、平安建设等730余条“温馨提示”标贴；

2、开展城市出租车专项整治工作，重点治理出租车挑客、宰客、甩客、等现象，目前处理举报投诉16起，群众满意率为100%。并设立出租车服务质量举报投诉电话、便于群众举报投诉；

3、对出租车从业人员的职业道德培训教育2次；

4、为方便我县各族群众出行，结合我县实际制定了4条城市公交营运线路方案已上报政府。

5、根据阿地交发（20xx）23号文件精神，换发了5家城市客运公司经营许可证、250辆出租车营运证、4辆公交车营运证、258名驾驶员的从业资格证。同时，规范了出租车gps监控设备、标志灯、空车标志牌、计价器、车门两侧统一标识和监督举报地电话；

6、根据阿地财建（20xx）158号文件精神，完成我县城市客运公交车和出租车20xx年油价财政补贴资金的发放，共发放万元。

四、农村公路路政执法工作

一是加大路政巡查工作力度，每月上路巡查均不少于20天，有效治理了农村公路上超载超限现象，目前已开展上路巡查135次，清除路障80余处，纠正各类路政违章26件，排除路面积水130余立方米，超限率低于5%。

二是坚持经常性赴乡（镇）、矿山企业、货场和学校开展《公路法》、《XX区农村公路管理办法》等法律法规学习宣传活动，使各族群众爱路护路意识不断增强，为农村公路路政执法营造了良好的舆论氛围，目前共开展宣传活动23场次，发放各类宣传材料12000份，接受群众咨询360人次，为农村公路路政执法营造出了良好的舆论氛围。

三是严格按照法律法规要求办理各类路政案件，截止目前已办理各类路政案件3件，结案率达100%，公路赔补偿及超限罚款万元。

单程定居工作总结 第20篇

__年县工商行政管理局在市工商局和县委、县政府的正确领导下，认真贯彻落实国家工商总局、省、市工商行政管理工作会议和县委全委扩大会议精神，紧紧围绕工商行政管理工作和县委、县政府的中心工作，以整顿和规范市场经济秩序为重点，以争创一流工作业绩为目标，以队伍教育整顿和开展保持^v^员先进性教育活动为中心，尽职尽责加强监管执法，尽心尽力促进改革发展，局所联动，开拓进取，以干克难，较好地完成了全年各项工作任务，有力地维护了良好市场经济秩序，促进了地方经济的发展。在年初市局工作会议结束之后，即对__年全年工作作了全面安排和部署，全局上下团结一心，共同奋战，全面完成了各项工作指标。现将__年度工作情况总结如下：

一、扎实开展了队伍教育整顿和保持^v^员先进性教育活动

今年根据省、市工商局的安排，我局把队伍教育整顿活动延长半年，并与开展保持^v^员先进性教育活动相结合。全局系统对去年队伍教育整顿活动作了全面回顾，再次深入开展了“五清理六查纠”活动，重点清理了执法案件、行政收费、消费者投诉举报处理、对工商执法人员举报的办理、清理执法队伍等五种情况;查纠工商干部有无执法腐败、执法争利、粗暴管理、刁难群众、随意执法、行政不作为、失职渎职等六种违法违纪行为。共对件执法案件进行了清理，收回名提前离岗人员的执法证，清理投诉案件件，清理申诉案件件，对行政收费进行了清理，未发现坐支挪用、擅自设立收费项目、提高收费标准和截留规费等问题。进一步加强了制度建设，巩固了队伍教育整顿成果，通过回头望、找差距、完善工作制度，全系统的行风有了明显加强和好转，干部队伍素质有了明显提高。

在开展保持^v^员先进性教育活动中，我局把此项工作作为一项重大政治任务，局领导高度重视，精心组织，按照保持^v^员先进性教育活动领导小组的安排部署，分阶段开展了教育活动。成立了保持^v^员先进性教育领导小组和办公室;办了五期学习园地，每个党员同志作了万字学习笔记，写出了篇以上心得体会和自我剖析材料，制定了整改措施;召开了党员民主生活会，特别是领导干部进行了认真剖析并指出了自己存在的问题，党员进行了认真评议;开展了结合岗位学习先进人物活动，学习了^v^员郑培民等优秀党员的先进事迹;党组书记、局长__同志认真备课，给全体党员上了两次生动的党课，使全体党员受到了深刻教育。通过学习教育、分析评议及整改提高三个阶段，解决了党员和党组织在思想上、组织上、作风上以及工作方面存在的突出问题，使保持^v^员先进性教育活动在我局取得了良好成效，顺利通过县委和县保持^v^员先进性教育活动领导小组的验收。

二、精神文明建设和党风廉政建设工作得到加强

县局对精神文明建设和党风廉政建设工作做到了早安排、早部署，在年初工作安排会上，同各股、所签订了党风廉政建设责任书，安排落实了精神文明建设和党风廉政建设工作。继续深入组织学习了“__”重要思想，要求全体干部牢固树立和落实科学发展观，做到“两个务必”，深入进行了立党为公、执法为民和求真务实教育，将学习活动进一步推向新高潮。同时加强了思想道德教育，结合贯彻《公民道德建设实施纲要》和《未成年人思想道德建设实施纲要》开展了学习活动使十六字公民道德深入每个干部心中。在个体工商户、私营企业中开展了“讲诚信、无欺诈”活动，授予利家超市等家企业为“讲诚信、无欺诈”企业。开展了警示训诫教育，组织全系统人员进一步学习党内的两个《条例》和《预防职务犯罪》摘录、《预防腐败体系实施纲要》、学习优秀公安局长任长霞同志的先进事迹，通过写心得体会、办板报、办专栏，开讨论会等多种形式，激励大家树立正确的世界观、人生观和价值观。认真贯彻落实了国家工商总局的《六条禁令》和我局在队伍教育整顿中率先制定了《三条禁令》。在全系统进行了《公务员法》学习的培训和考试。组织全体干部深入开展了五大创建和争创“三型”机关活动，县局和各基层工商所积极开展了争先创优、创佳评差活动。城关工商所在年初被国家工商总局评为全国先进工商所，__工商所积极创造条件争创省级“五好工商所”，__、__所正努力争创市级“五好工商所”，注册分局和投诉举报中心争创“文明示范岗”。现在县局和各工商所都分别被市、县评为文明单位，实现了满堂红。进一步采取措施加强了行风建设，我局今年在全县的行风评议中，名次位居前茅。

三、突出重点，深入开展了整治和规范市场经济秩序工作

(一)以维护食品安全为重点，深入开展食品安全专项整治。

我局把维护流通领域的食品安全工作作为贯彻“__”重要思想、落实中央“号文件”精神的切入点。根据《__年全市食品放心工程实施方案》安排，采取重拳出击、打防并举的整治方针，陆续在全县范围内开展了包装食品专项检查，农产品、水产品、畜产品安全专项检查，儿童食品市场、肉食品市场、夏季饮品市场、双节食品市场、清查“苏丹红”、月饼市场等大规模的食品专项整治行动，共查处涉及食品质量违法行为起，其中一般程序案件起，查处了一批较有影响的案件，如：西城农贸市场__月饼案、__超市销售假“五粮液”案、不合格“清泉纯净水”案、__个体户罗家田销售“散碘盐”案。“苏丹红”事件被媒体曝光后，经过全面检查，市场上未发现含有“苏丹红”的食品。在食品安全整治中，通过搞宣传、定方案、摸情况，搞检查、查案件、建制度，按照“清查摸底—全面检查—查处取缔非法经营—建章立制—规范经营，使食品安全整顿基本取得实效

(二)以农资市场专项整治为重点，深入开展了“红盾护农”行动。

为进一步加强农资市场的监督管理，真正将“红盾护农”行动落到实处。我们组织全体工商干部认真学习了中央“号文件”，提高干部的思想认识，并把打击制售假冒伪劣农资产品的违法行为，作为红盾护农、支农的具体体现。重点对全县化肥、种子、兽药、农药、饲料开展了三次集中整治行动，先后五次组织对流通领域农资质量进行了抽查，共出动执法人员人次，出动车辆台次，共检查农资经营企业户、个体工商户户，查获化肥、农药、种子违法经营案件起，收缴不合格“连玉”玉米种子公斤，过期变质“正大豫玉”杂交玉米种子公斤，劣质“双粮”不合格复合肥吨，查处和取缔无照经营农资经营户户。同时，加强监督管理力度对全县农资市场进一步进行规范，在去年推行全县农资连锁经营的基础上执行“两帐两卡”制度，严把农资经营入口关和质量关，避免了假劣农资坑农、害农。

(三)以打击传销和变相传销为重点，有力地维护社会稳定。

针对全县传销和变相传销活动一度有所抬头的实际，我们一是定期组织宾馆、饭店管理人员召开联席会，学习传销和变相传销的表现形势、讲解危害后果、通报整治成效，基本形成了群防群治的社会环境;二是加大舆论宣传攻势，利用广播、电视、宣传栏等，宣传《直销管理条例》和《禁止传销条例》，宣讲传销及变相传销对社会的危害后果，增强了群众的自我防范意识，今年共张贴打击传销宣传标语余幅，在广播、电视、报纸刊播防范传销和变相传销相关知识及报道篇;三是与公安机关加强联系取得配合，加大对辖区传销窝点的排查整治力度，驱散变相传销窝点个，帮教传销人员余名，有力地维护了社会稳定。

(四)从严整顿广告市场，打击了虚假违法广告。

(五)深入开展了安全生产大检查。

组织人力对全县的烟花爆竹、成品油、液化气、煤矿、非煤矿山等领域进行了安全检查。共收缴违法经营爆竹万响，查处双乳无证照和无安全消防设施的加油站个，对经省、市安全检查组确认存在安全隐患的__煤矿暂扣了营业执照并责令整改。经过安全生产大检查，消除了部分安全隐患。

(六)开展了文化市场及校园周边环境治理整顿。

单程定居工作总结 第21篇

半年来，安保处牢牢把握安全工作全局性、基础性、群众性、经常性基本特点，以规范化、制度化、专业化为抓手，努力加强沟通协调，积极营造“安全关乎人人，人人关乎安全”的氛围，通过抓规范、抓秩序、抓落实，密切大学城管理办与各院、*机关、街道办等单位的紧密联系，夯实安全工作齐抓共管的基础，初步营造起了大学城安全、稳定、和谐的大好局面。

一、建章立制，规范了园区交通、视频监控工作秩序。大学城园区停车场智能管理系统初步建成、园区视频监控系统逐步配套，为规范园区交通及车辆停放秩序、规范视屏监控工作秩序，最大化发挥现有系统的功能效益，我们结合园区实际，起草制定了《xx大学城车辆出入及停放管理规定》、《xx大学城安防监控系统使用管理规定》。同时，积极协调施工单位对视频监控系统摄像头位置、成像范围、监控视角、自动巡航及监视视频自动轮切等进行了精细调整和部署，为园区安防工作和案件侦破提供了有利的基础支撑，得到了xx派出所和xx*分局的一致认可。

二、整肃队伍，精心打造团结进取、作风优良的内保队伍。针对前校卫队管理涣散、作风懒散、纪律松散的现状，与管理办各级领导一道，协助后勤公司进行了整顿，并认真论证测算大学城公共区域安全保卫实力及运营成本，通过抓规范、抓秩序、抓落实，指导后勤公司经过精心打造队伍、建章立制。目前，大学城校卫队齐装满员、部署合理、运作规范，逐步成为一支维护校园安全稳定的中坚力量。

三、积极协调，努力构建群防群治的安防工作环境。在大学城安全工作联席会议的基础上，积极呼吁建立和完善*、管办、院校、社区、校卫队及学生自治群体相结合的安全管理架构，通过院校推动学生安全管理自治工作，逐步建立和完善沟通联络机制，实现有效沟通、多方联动、齐抓共管、安全稳定的.和谐氛围。目前，各校学生骨干都能以不同形式参与学校安全工作，增强了学生安全防范意识。在大学城安全管理工作领导小组的基础上，北京大学深研院已成立了安全管理工作领导小组，制定了《xx大学安全管理条例》。同时，我们以后勤公司新配发对讲机为契机，协调各校统一频率，实现了在在同一频率下，各校有自己的指挥信道，同时又可以通过专用信道联络园区校卫队及其他各校内保资源，实现了*部门倡导的“一呼百应”。下一步，我们将协调后勤公司加设对讲机信号中继站，实现大学城内对讲机信号全面覆盖、无缝衔接。

四、狠抓落实，全面过细地搞好日常工作。今年以来，指导校卫队搞好日常训练、演练，排查各类安全隐患70宗、发现形迹可疑人员并驱逐或送交派出所处理30人，处理各类突发事件14宗，其中涉案1宗、政治*2宗、人身及财产安全的11宗，除日常工作外，支援各类大型活动安全保卫8次，维护交通秩序，协助交通事故处理9起，拾金不昧、助人为乐等好人好事17起。充分展示了大学城园区内保队伍形象，锤炼了作风、有利维护了园区科研教学和生活秩序。

单程定居工作总结 第22篇

1、在各项工作开展前必须准备工作要到位。

2、进行主体施工的、一定要认真、严肃、从大局着想，管理一定要到位。

3、做好各项技术方面的交底。

4、不能年轻气盛、搞好人际关系。

通过总结以往的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同时还需要多看书，认真学习好规范规程及有关文件资料，掌握好专业知识，提高自己的工作能力，加强工作责任感，及时做好个人的各项工作。总之，在今后的工作中，我将不断的总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展，不断成长，为深圳地铁7号线7305标项目建设而努力。

单程定居工作总结 第23篇

20xx年保卫处按照学校保卫工作任务，在校党委、校行政领导的重视下，在上级*、国安、综治委的业务指导和全校各单位全体师生员工的支持与配合下，较好地完成了保卫工作任务，保证了学校政治稳定和较好地校园治安环境，使学校的发展和各项工作顺利、有序地进行。

一、收集情报、掌握动态，确保学校政治稳定

目前学校保卫工作的重点是要按照校党委的要求，竭力维护学校稳定，只有政治稳定才能保证学校的一切工作有序进行。全处同志认真贯彻“*”重要思想，把维护稳定当成保卫工作的核心重点工作，确保良好的校园治安秩序和育人环境。保卫处*时注意收集各方面的情报信息，掌握学生和教职工的动态情况，经常与学工部、团委及各院（部）联系，了解教职工和学生的思想情况。每逢开学后，学工部、团委都将学生假期中在社会上所了解的情况，及看法及时收集上来。教职工中反映对社会稳定有影响的突出问题，也都能通过不同渠道反映给校领导和上级机关，以便领导分析、决策，有针对性地开展思想政治工作。*期间及政治敏感时期，我们更加注意掌握学校师生员工的动态；

特别是今年“非典”时期，全社会反映极大，学校也不例外，保卫处按照校党委的部署，坚持对学校实行了封闭管理，由于个别人认识上的偏见，认为马鞍山尚无“非典”病例，学校又何必控制那么严，使门卫管理工作十分艰巨，经常发生不服从管理甚至谩骂门卫值班人员现象。但全处干群坚决执行学校的制度，本着对学校、对社会和教职工、家属、本人负责的态度，严防死守，与全校师生员工、家属共同胜利完成了抗非防非任务，阻止了SARS进入校园，整个抗击“非典”期间学校没有发生任何治安问题。

社会上xx^v^活动手段更加隐蔽，对学校两名x加强治安防范工作的落实，坚持制度化管理。今年新招本、专科学生近五千人，本科四千多新生入住东校区，学校发展基建任务十分繁多，治安情况相对更为复繁，保卫处加大了两校区地治安巡逻、门卫管理力度。东区新教学楼使用后，本部教学设备搬入东区，技防设施一时没有，保卫处决定采取日夜看守防范措施，加强夜间值班，严防死守，确保了教学工作顺利进行。新生报到期间，为使报到工作顺利进行，不出现任何治安问题，全处同志头顶烈日，现场维护秩序，做到了学生、家长满意，社会赞誉。开学后保卫处又对新生进行了安全教育，增强大学生的自我防范和法制意识。

近几年学校快速发展，进入校园的施工人员和各类商贩，服务的外来人口增多，这些人的素质参差不齐，给校园治安带来诸多不安全因素，治安问题时有发生。保卫处经常深入了解施工队人员的情况，掌握动态，同时对进入校园的机动车辆严格控制，特别加强了对出租车进校和乱停放在校门前的管理。对进出校门的大件贵重物品检查登记，门卫多次截获偷盗公私物品的作案人员，基本形成规范化管理模式。今年x、xx月份家属宿舍接连几次发生“钓鱼”、入室盗窃等被盗案件，保卫处加大夜巡覆盖面，夜间伏击守候，经过一个月的苦战，xx月底某天，夜巡同志在家属宿舍区当场抓获一名“钓鱼”偷盗者，截获一架高级相机，为职工避免了价值四千余元的经济损失。

每逢寒暑假，保卫处都要召开全校治保工作会议，对假期的治保工作提出具体要求。近年来从中央到地方都十分重视安全工作，学校更不例外，教育部多次发通知，学校加强对安全工作的重视，保卫处时常与人事、教务、后勤、产业等有关部门到基层检查安全工作，加强技防、人防、物防，各级领导都很重视生产安全和生活安全，多年来学校没有发生较大的生产及人身安全事故。由于校党委、各级领导和广大群众认识提高，重视安全意识增强，学校治安、生产、生活安全总体良好，师生员工普遍认为在学校生活有安全感。

三、加强队伍建设，提高保卫队伍整体，综合素质

保卫处十分重视队伍整体，综合素质的提高。高校保卫工作有其独特之处，面对的是有知识、有文化的新一代大学生，首先要按政策、按原则，这就要求保卫人员有较高的政治素质，办事、办案必须依法，不可随心所欲，更不允许野蛮粗暴，一定要以理服人，以情感人。既要严格执行法律法规，又要热情服务，树立良好的校园卫士形象，使群众满意，违纪、轻微违法人员信服，犯罪分子震惊害怕。我们坚持严格要求，使每个同志都认识到自己是一名校园安全的护卫者，要有一定的奉献精神，尽职尽责地做好保卫工作，自己必须遵纪守法，清正廉洁，有强烈地责任心、正义感，才能除恶务尽，维护好校园秩序。处里坚持每周行政例会，布置工作任务，通报情况，交流工作。党支部从抓思想教育入手，主动了解每个党员、群众地思想、工作、家庭、生活情况，经常交心、谈心。处行政、党支部十分关心青年同志地成长，随着学校发展、规模扩大，保卫处这几年增添了许多新鲜血液，青年人也逐渐增多占全处人员64%，其中党员5人。培养轻年人是保卫处的一项主要工作，去年发展的一名党员，今年已按期转正，党支部在培养入党积极分子做了一定工作。保卫处特别注意发扬老同志的楷模作用，干部、党员率先垂范，都能以模范党员的标准严格要求，这都能在*日工作中体现出来，特别是今年初抗非防非的战役中，尤为突出，得到领导和广大师生员工的好评，省委组织部授予安工大保卫处“先进党支部”，还被学校评为“三育人”先进集体，赵家才同志被评为“三育人”先进个人，和省防治“非典”先进个人，年终保卫处被市*局集体嘉奖，这些成绩的取得无不体现着校党委、机关总支的正确领导，也是保卫处全体干群共同努力的结果

保卫工作是一项严肃的政治工作，时时、事事都要有严格的组织纪律。学校处、科级干部聘任后，保卫处内部也实行管理岗位聘任上岗。处里确定了户籍管理、政保消防、校卫副队长三岗位聘任方案，由处、科级干部组成评委，聘前全处大会动员，个人报名，书面述职答疑，评委考核，处务会决定，公开、公*、*等竞争，九名应聘同志有四人受聘（两名副队长），通过聘任调动了全处同志的工作积极性，受聘的同志工作更加主动，管理更加大胆，这也为年轻同志展示自身才华提供了督察工作的有利机会。目前校卫队副队长每天日夜坚持两校区校园治安巡逻执勤非常认真，户籍管理工作进展顺利，政保消防工作到位，工作职责明确，全处同志都积极努力做好自身工作，团结协助，干群关系、新老同志关系十分融洽，只要处里有事都能做到召之即来，来之能战，战之能胜，抗“非典”、新生报到、校运动会、双选会等大型活动表现，处里所调查、处理的案件、事件、纠纷无一差错发生，保证了校园治安秩序良好。

荣誉和成绩只能代表过去，回顾过去，展望未来，新的一年即将到来，新的一页即将重新填写，新时期的保卫工作更加艰巨繁重，形势依然十分严峻，所以，我们要倍加努力工作，适应学校快速发展。

四、今后工作设想

1、以高度的政治敏锐性、责任心继续做好学校稳定工作，加强情报信息的收集、报送、反馈，全面了解、掌握动态情况，确保政治稳定。

单程定居工作总结 第24篇

20xx年上半年，在市工商局党委的正确领导下，贾岭工商所紧紧围绕工商服务年重点工作要求，以干部队伍教育整顿为契机，坚持科学发展观，全所干部团结一心，克服整治任务重、工作时间紧，辖区矛盾多等诸多困难，全面履行基层工商所的各项职能，队伍建设、内务管理、业务工作等方面均取得了一定的成绩，圆满完成了年初制定的各项工作计划。

上半年工作回顾

一、以队伍建设为抓手，提升干部综合素质1、加强内务制度管理，促进干部个人养成。一是抓好制度建设，，进一步强化廉洁自律制度、财务管理制度、工作纪律制度，和政务公开、行政许可、监管执法、消费维权等业务工作制度。以制度管事，以制度管人，把全所各项工作和干部行为都纳入规范，要求全所每位干部在内务管理、值班制度、接待受理制度、劳动纪律、着装要求、请假制度、卫生习惯的养成等细节方面，思想上、行动上都不能有丝毫松懈，必须严格遵照制度执行，形成了所内干部用制度自律的习惯。

二是强化责任制建设，细化内务管理分工，办公室物品摆放要求统一整齐，把培养干部责任意识和工作结合起来，达到了落实责任制度与各项工作进步的两不误、两促进。

三是加强干部学习教育，通过定期开展思想政治学习，组织干部对党的xx大精神、^v^理论和重要思想的再学习再讨论，以及强化所有干部的纪律和组织观念，培养干部全心全意为人民服务的奉献精神。通过加强法律法规及业务知识的学习，优化专业技能素质。做到精通自身所从事的分管工作的专业知识，努力成为本岗位的行家里手，提升工作能力和业务素质。2、加强廉政教育工作，展现工商良好形象。根据党风廉政和政风行风建设的工作要求，我所全体干部签订了党风廉政和政风行风建设责任承诺书，把党风廉政和政风行风建设责任要求内化到每个干部的思想中，传递到每个干部的具体行动上。今年以来加大了对干部的廉政教育和工作纪律教育，逢会必讲，从小事抓起，细节抓起，同时，通过组织干部观看警示教育影视片、参观反腐倡廉展览、读书思廉等一系列活动，并要求每人每季上报一篇学习体会，进一步培养干部的廉政信念和廉洁信仰，提高全所干部的廉政认知水平，增强工商廉政文化的感召力。

二、以工商服务年重点工作为抓手，提升监管执法效能

1、做好企业、个体年检验照工作。根据市局《关于做好20xx度我市年检和个体户验照工作的通知》要求，我所克服人手少、户数多等不利因素，积极寻求业务科室指导。首先，拟定了验照、年检工作计划及工作流程，成立年度验照工作领导小组，统一布置、调度、指挥、落实。其次，组织参与年检、验照干部对年检、验照工作要求及相关程序进行培训，为年检、验照工作顺利开展打好基础。明确岗位责任，以组划分实施组长负责，由监管区域责任人督促经营主体年检、验照。由于准备充分、措施到位，截至6月底个体验照279户，企业年检参检24户。

2、积极开展各类专项整治。根据市局的工作安排，我所主动靠前，积极行政，开展一系列专项整治行动。

一是开展20xx红盾护农行动，扎实推进社会主义新农村建设，重点清理种子、化肥、农药市场，与辖区内4家农资经营户签订了责任状。

二是开展了对不合格家电的清查、对猪肉市场清查等十余次专项整治行动。

三是落实节日市场整治，重点检查与人民群众身体健康和生命安全密切相关的各类食品，尤其是肉类食品、粮油、奶粉、豆制品、活禽类、水产品等重要商品；加大对索证、索票和进货台帐的检查力度，严格检查各类食品的有效期，确保老百姓节日期间的消费安全。四是推进限塑令执行，通过组织超市门店店长学习《产品质量法》、《商品零售场所塑料购物袋有偿使用管理办法》等有关法律法规，强化自律意识；建立市场内塑料购物袋进货、销货台帐，随时备查，对违反规定使用超薄塑料袋的行为，及时予以制止，情节严重的，依法予以查处。

三、把握重点、破解难点、凸显亮点1、全力以赴破解无照难题，实现无照负增长目标我所辖区共有个体经营主体326户，共涉及无证无照经营46家，到期未换照26户。无照整治工作一直是我所执法监管工作的重点和难点。今年以来，我所不断探索、深入持续地开展对辖区无照经营的综合治理，始终保持对无照经营的高压态势，将清理无照经营作为20xx年度工商所中心工作之一，经过上半年的努力，整治工作取得了一定成效。一是完善发现、预警机制。将全所路段划分到人，落实相应路段的监管干部为第一责任人，按照不漏、不瞒的要求开展全面排查，将无照经营情况一一录入《贾岭工商所无照经营监管台帐》。要求每个监管干部明确自己管辖的无照底数，并勤于巡查，随时记录路段无照经营的变动信息，于每月28号将无照经营变动情况按组汇总后，上报所长室，真正做到底数清、情况明。

单程定居工作总结 第25篇

受杭州维管段人劳室通知，于20xx年11月20日赴重庆轨道集团地铁一号线，支援重庆轨道交通一号线牵引供电运营工作，至今已将近四个月。在此期间，有幸任职新线电力调度，与该公司运调中心职员共事，共同做好电力调度本职工作。在大家共同努力及默契的配合下，做到自首次送电到调试、验收期间无一事故发生，并形成规范作业、稳妥施工的安全大好局势。先后参加多次重要培训，从中学到了丰富的专业知识，受益匪浅。工作中发扬运管公司“凝心聚力，勇争一流”的精神，严格遵守电力行业相关安全工作规程，保障供电安全，恪尽职守，并受到重庆轨道公司运调中心领导的认可及赞同。下面对近期工作作如下总结：

一、不断巩固专业知识，并积极参与各项技术学习及职业培训，不断提高个人专业能力和职业素质。

在重庆轨道公司担任电力调度职务前一个月期间，不忘巩固学习各项专业知识，并成功通过该公司运调中心首次面试。接下来就是全面系统的培训，期间积极参加110KV高庙村主变电所各设备厂家现场培训，充分的认识了高庙村主所供电系统，对西门子110KVGIS进线设备工作原理及对应的微机无防操作进行了理论继电保护及安全自动化装置分别进行了理论与现场学习，同时也参加轻轨三号线各项培训内容。也对重庆轨道交通一号线供电主接线图及各类电气闭锁、保护联锁条件进行了掌握。后期对《电力调度职责》、《《重庆轨道交通一号线电力调度管理规程》、《重庆轨道交通一号线供电专业突发事件应急处理预案》等17项文件进行了记名学习，亲临参加了重庆轨道交通一号线各变电所首次送电全过程，对专业下令术语及送电程序进行了学习，在此过程中，对我们正在经手的工作有了深刻的认识和丰富的实践经验，对个人专业水平再度进行了深层次的提升，深刻认识到我们从事的工作的重要性并更加严谨、认真、负责。

二、严格遵守、执行各项安全规程及制度，认真审核停电工作票，积极配合各项停送电任务，保障供电及运营安全。

工作中严格按照各项文件规定执行工作，严格要求自己及他人，绝不违章，绝不违规。时刻掌握全线各所设备状态，对出现的故障及问题及时分析及时汇报，及时通知相关人员进行抢修处理，确保供电安全、行车安全。认真审核各施工单位“电气设备施工、调试作业计划申报表”和“变电所停电工作票”，发现作业票中存在安全隐患和错误的地方及时进行纠正，并在规定时间内对施工、调试的设备进行停送电。叮嘱相关变电所值班员办理好安全防护措施加强监护，防止作业人员误入高压设备带电区，与带电设备保持足够的安全距离，要求工作负责人时刻在场监护，做好互控措施方可进行作业。除此之外，列车热滑及调试期间，按照停送电方案，提前通知操作人员做好准备，在规定时间前要求各牵引所施工作业全部消令，核对开关、刀闸状态，确认具备送电条件，配合行车调度做好列车调试工作，坚持完成每日正线停送电任务。并将已经进行停送电的区段在第一时间通知行调，对方案或要求外的停送电区域对行调特别提醒，并要求其不要批准此区段的施工作业，同时在回执给行调的命令票中进行备注，确保供电及运营安全，防止事故于未然。

三、妥善处理同事间的关系，始终保持密切的配合关系，把安全放在首要位置，更好的开展工作。

在当班期间，对各项停送电任务提前拟写操作命令票草稿，并互相进行审核，发现错误及时更正，确认无误后，将命令誊写在电力调度值班日志的操作命令栏内。在各项确认工作进行完成后，确认具备送电条件，对操作人员进行下令，严格进行一人下令另一人在旁监听，发现错误及时纠正，确保每一道命令均无错误，当班调度互相密切配合，严格要求，认真负责。同样在变电所值班员要令过程中，严格按照安全作业规程进行标准化发令，严格要求值班员按照工作票内容做好安全措施，进行监护。工作闲暇时，互相交流学习，反复学习各项事故案例，不懂的地方及时询问主班调度。四、克服各种困难，迎难而上，展现运管人吃苦、耐劳、扎实、认真、负责的敬业精神，对外宣扬中铁电化运管人的风采。在工作和生活中，难免会出现各种困难，作为运管人，我们始终能克服

单程定居工作总结 第26篇

在—年度中，我局始终高度重视“阳光工程”工作，认真按照市局推行“阳光工程”的要求和部署，以政务公开为基础，以强化工程建设管理和工程资金监管为重点，做到依法公开、真实公开、规范高效、强化监督，有效地预防工程建设领域中的不正之风，避免了工程建设过程中的违法违纪案件的发生。现将我局实施“阳光工程”工作的实际情况总结如下：

一、加强领导，确实保障阳光工程的各项工作落实到位。

为进一步落实《公路管理局工程建设领域“阳光工程”实施办法》，规范养护工程的管理与实施，确保工程优质、高效、廉洁，结合工作实际，我局调整了“阳光工程”工作领导小组，明确负责“阳光工程”的总工、技术员、施工管理员为直接负责人，对工程的主要负责人负责；承建工程的项目负责人或项目经理是实施“阳光工程”的主要责任人，对分管工程的局领导负责；公路管理局党总支成员、财务人员负责“阳光工程”的实施与公开并进行监督与检查。从而做到一级抓一级层层落实、监督到位，使得工程实施的各个环节透明化，真达到廉政建设与工程管理相互交融相互促进的工作目标。

二、加强学习，宣传到位，为深入开展阳光工程工作营造良好氛围。

实施“阳光工程”工作是为适应行政管理体制改革和行^v^利公开运行的客观要求，是净化公路领域建设行为的重要手段。为了做好实施“阳光工程”工作，我局积极开展各种形式的学习教育活动，多次组织召开专项学习会议，组织全体职工认真学习、领会《公路管理局工程建设领域“阳光工程”实施办法》的文件精神，结合工程建设实际展开学习讨论，不断提高对实施“阳光工程”工作重要性、必要性、紧迫性的认识。使广大干部职工始终保持清醒的头脑，把“阳光工程”的实施不断引向深入，在此基础上，利用宣传栏和公开栏，大力宣传实施“阳光工程”的有关要求，教育大家正确使用手中的权力，自觉遵守各项“公开规定”。

三、政务公开，落实到位，大力加强阳光工程的监管力度。

积极推行“阳光工程”能够有效的预防工程建设中的不正之风和违法违纪现象，对我局在工程建设领域中建立“决策透明、制度公开、要求明确、管理有效、监督到位。”的长效机制起到极大的促进作用。而开展“阳光工程”工作的重中之重在于将政务公开与监督检查落实到位，根据市局“阳光工程”实施办法的要求，我局及时制定了“阳光工程”实施细则，紧扣其中提出“六项公开”要求，采取了一系列措施保障公开与监督工作的开展。

我局在今年的工作中主要公开了：工程。

将工程公开的重点放在工程队伍的管理与工程资金使用两方面，公开工程项目管理模式及项目施工人员情况；工程劳务承包队伍情况；主要材料（设备）采购情况；机械租赁（承包）情况及工程款支付情况。并在职工较为集中的地方设立“阳光工程”公开栏进行公开，在每月的局务会和办公会上向会议公开本月度的“阳光工程公开栏”的内容。另一方面，在监理单位、项目部普遍设立了“阳光工程”宣传橱窗，设立了举报箱，公布了举报电话，使得职工与群众能够充分参与到工程监督之中，最大限度地接受社会监督。

四、本年度实施“阳光工程”所取得的阶段性成效。

我局通过积极实施“阳光工程”，进一步加深了全体干部职工对实施“阳光工程”重要意义的认识，充分推动了我局工程管理制度化建设。通过“六项公开”促进社会各界对我局公路建设的关注程度、监督力度不断提高和强化，从而规范了工程项目单位行政行为，实施“阳光工程”工作以来，有效遏制了违规事件在工程建设过程中的发生，从源头上杜绝了群众上访、告状现象。

五、下一阶段阳光工程工作目标。

第一、进一步加强工程公开工作建设，重点在加强领导，完善工程公开机制；突出重点，强力推进工程信息公开工作；规范建设，提高工程公开质量；打造载体，完善工程公开形式；探索创新，促进公开透明；强化监督，确保工程公开落实这六方面工作上着手以公开促监督，以监督促廉政。

第二、丰富“阳光工程”公开内容，扩大公开载体。在内容方面，下一阶段中我局不但要继续提高工程信息公开的质量，还需进一步讲与工程相关的政策，法律依据，工作要求，工作程序向社会公开，使职工群众能够更全面得发挥监管作用。另一方面要进一步丰富公开载体的形式，采用职工群众喜闻乐见的形式加强公开面与透明度，充分调动社会各界参与到监督之中，群策群力抓好工程的建设质量。

X年是我局实施“阳光工程”工作取得一定的成效。但在深刻理解“阳光工程”的内涵和外延方面、公开与监管方面、开展工作的方法与效率方面还存在一定的差距和不足。我们将结合新形势、新任务，创新思路和措施，采取走出去，请进来的方式，积极向兄弟单位学习，不断完善自身建设，在上级部门的领导下，打造“阳光工程”，搞好廉政建设，为推动科学发展，构建和谐公路做出应有的贡献。

单程定居工作总结 第27篇

20xx年春运从1月26日开始至3月6日结束，为期40天。我市运管部门和运输企业根据上级交通运输部门关于20xx年春运工作的部署要求，围绕“平安春运”主题，按照“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”的原则，提前落实保障措施，强化安全生产管理，科学组织调配运力，狠抓运输市场监管，出台便民服务举措，确保广大旅客安全、便捷、有序出行，圆满完成春运各项任务。

一、基本情况

20xx年春运40天，全市道路运输企业共发送旅客万人（不含公交车、出租车），同比下降；全市共投入营运客车万辆次，同比下降，其中包车3497辆次，加班4908车辆次，加班班次10283班。市区六个客运站共发送旅客万人次，同比下降。主要特点：

（一）旅客出行畅通有序。受天气状况相对正常、道路通行比较通畅、民工数量有所减少、第三方运力允许调用等利好条件推动，20xx年春运期间我市客运车辆运行周转正常，客运站秩序普遍良好，旅客出行畅通有序，客流态势总体平稳。

（二）客流总量明显下降。受民工数量有所减少且提前出行、铁路和民航疏运能力提高、市区公交体制改革等因素影响，今年春运道路客流总量明显下降，其中中长途客流下降幅度更大。市区交运集团五大客运站节前15天累计发送旅客万人次，同比下降，同比减小10万余人次。

（三）安全形势总体平稳。20xx年春运期间，全市道路运输企业（不含公交车）共发生死亡事故10起，死亡14人，其中班车客运发生1起死亡3人的较大事故，各项指标与20xx年春运基本持平。但是，市区城市公交春运期间发生死亡事故3起，死亡4人，事故指标明显上升，安全形势不容乐观。

二、主要工作

（一）准备工作充分到位

一是及早组织春运调查摸底。组织相关人员收集掌握铁路、民航、公路、气象等有关信息，主动征询主要客运企业、客运站场和班线经营者的意见建议，综合分析春运有利和不利因素，为制订春运实施政策提供科学依据。

二是及早做好春运运力对接。在市交通运输局的带领下，组织市区骨干客运企业走访我市外来民工主要源头省份，及早做好春运重点地区运力对接和合作事宜，确保春运期间运力充足、疏运畅通。

三是及早建立春运工作机制。全市运管部门在当地政府和交通运输主管部门的领导下，及早建立由一把手挂帅的春运工作机构，实行春运24小时值班和信息汇报制度。市运管局成立了以吴光福局长为组长的春运工作领导小组，下设六个专业工作组，由相关处室负责人担任组长。

四是及早开展春运宣传部署。通过新闻媒体报道、发放春运通告等形式，及早向社会公布宣传春运实施政策，为春运工作营造良好的社会环境。1月17日，市局在双屿客运中心召开市区春运现场会，对市区企业、客运站部署落实春运安全管理、运力调配、牌证发放、市场监管等方面要求。

（二）安全管理狠抓落实

在春运前组织开展“百日安全”专项活动，以强化落实企业主体责任和运管部门安全监管责任为重点，以事前预防为方向，深入查找行业安全生产隐患和薄弱环节，深化“打非治违”专项行动，认真落实安全生产各项措施，确保春运期间安全形势稳定。

一是督促企业严格落实各项安全措施。督促客运站场加强源头现场管理，严格执行“三不进站、六不出站”制度；督促客运企业加强车辆营运动态监管，严格执行长途客车凌晨2-5点停车休息制度，按照规定落实道路客运安全告知制度。

二是精心组织春运安全大检查。从1月16日至1月31日，由市局领导班子带队，分六个检查组，以自查和抽查方式，重点对各县（市）运管部门、客运企业、客运站场、危货运输企业开展春运安全专项大检查，对发现的安全隐患问题责成属地运管部门限期落实整改，切实加强春运安全生产，严防发生重大运输行车事故。

三是及时落实上级部门文件精神。及时转发上级部门关于应对春运期间雨雪低温恶劣天气的一系列紧急文件，督促运输企业落实好安全应对措施；对全省道路运输暨春运会议传达的省^v^门允许空载客车凌晨2至5点通行规定，会后第一时间通知到相关运输企业，确保车辆通行安全畅通。

（三）运力组织科学规范

1、充分挖掘企业内部运输潜力，进一步完善春运应急预案。春运期间，各地运输企业采取回场翻班加密、冷热线调配等方式，充分挖掘企业内部的正班车运输潜力。重点高速客运班线，客运站和班线经营者提前制定班次加班计划；受铁路动车组影响的班线，通过调整班次将多余运力调剂到其他热线班线。如温州至贵阳班线双方经营企业，针对市区XX方向客流密集的实际情况，各自调集企业内部25辆高级大型客车，实行滚动循环发班模式。

各地运管部门依托当地大型骨干运输企业，充分考虑因恶劣天气、交通阻塞等原因出现班车大量脱班、旅客大面积压站等突发情况，在借鉴往年春运工作经验的基础上，进一步完善春运应急预案，落实好应急备用运力，确保急需用车时能随时调用，做好应对各种突发事件的准备工作。市区以温州交运集团为龙头，落实了40辆大客作为应急备用运力。

2、规范有序调用第三方运力，切实化解春运高峰疏运压力。经请示省局同意后，先后出台《关于调用第三方运力的通知》、《关于加强春运运力组织调配的通知》等文件，确保规范有序地调用第三方运力。

一是严格调用原则。严格遵循优先使用本地区、本省其他地区、班线对开方地区运力的原则，仅在紧急疏运状态下作为应急运力调用，每一趟次均须经当地政府春运办同意，且须持有车籍地地区运管部门意见。

二是统一进站配客。对进入我市境内的第三方运力，统一实行进站报到、签证配客制度，驻客运站运管人员根据客流和运力情况，按照审批程序对报到的第三方运力进行调配。

三是落实监管措施。严格审查道路运输证、行驶征、春运车辆临时检测证、驾驶员从业资格证等证件，注明发放牌证有效期限，确保第三方运力合法营运。客运站场按照有关规定要求，对调用的第三方运力纳入门检管理。

春运期间，全市共调用第三方运力505辆，发送1037个班次，疏运旅客50189人次；调用的第三方运力车籍地集中在XX、XX、XX、上海、XX、XX、XX、XX、XX、XX、北京等地，加班、包车主要方向为XX、XX、XX、重庆、XX、XX、XX等地；调用时间大多在节前，调用县（市）以XX市区为主（包括平阳、泰顺），未发生一起行车安全事故。

（四）市场整治精心部署

在全市范围内提前开展客运市场“百日稽查”活动，精心部署“打黑车、促规范、保春运”专项行动，严厉打击“黑车”、站外组客、客运站场违规接纳车辆进站等非法营运行为，进一步规范客运站、客车经营行为，营造和谐有序的春运市场环境，保障旅客和经营者的合法权益。春运期间，全市运管部门共出动稽查人员11027人次，检查车辆47663辆，查获各类违章车辆7023辆。同时，全市运管部门充分发挥“96520”举报投诉电话24小时监督职能，使投诉案件能快速有效地得到处理，做到“有报必查、查实必纠”，切实维护了道路运输消费者和经营者的合法权益。

1月26日春运首日，市局开展 “打黑车保安全”专项行动，以站场周边守候和巡查相结合的方式，严查黑车和站外组客等非法行为，吴光福局长亲临现场指挥打黑行动。此次专项行动出动稽查力量226人，查获非法营运自备车14辆、站外组客客车19辆、非法营运租赁客车2辆、异地营运出租车10辆、无服务证出租车7辆、非法营运摩的8辆。春运期间，苍南运管、交警部门联合XX省运管、交警部门，在104国道桥墩镇设立浙闽交界省际春运联勤服务站，对过往的客运车辆、危货运输车辆逢车必查，共同对进出两省的车辆进行有效监控，以保障春运期间的运输安全。乐清运管部门针对春节期间“黑车”猖獗现象，放弃节假日休息时间，部署全体执法人员，通过不定点设卡与流动稽查相结合的方式，重点检查非法营运汽车，并及时对外发布打击成效信息，为春节期间的道路运输市场清障碍保平安。

（五）服务举措便民优质

单程定居工作总结 第28篇

一年来，在中心领导和相关部门的统筹规划、组织协调、统一制度的监督指导下，围绕中心20xx年档案管理工作要点，秉承求真务实、锐意进取的精神，全面理顺工作思路，认真开展档案管理工作，努力提升工作质量，有效促进了综治部门各项工作任务的完成。现将一年来的档案工作总结如下：

二、完善本部门档案的收集、整理、保管和移交工作档案的管理归档工作是档案管理的基础，一是本部门下发的文件，20xx年治安保卫中心综治委共下发文件3份，已及时输入电子档案馆，并对每份文件的发文稿纸、起草文件、正式文件做到及时整理，及时归档。二是对于上级部门下发的文件，我们在做好贯彻执行工作的同时，认真做好传阅、整理、对口归档等管理工作。20xx年，我们将综治工作要点、普法工作要点、表彰、嘉奖、各活动通知、管理办法等多份文件整理装盒近期归档中心档案部门。三是做好档案的保密工作。对于有关需要保密的文件资料，我们按照《档案管理条例》要求认真做好保密工作，没有泄密事件的发生。

20xx年我部门档案管理工作开展情况虽然有了一些进步，但是电子归档的工作做得不够完善，技能不够熟练，与先进部门还存在一定的差距，20xx年我们将进一步加强学习，掌握电子归档技能，在今后工作中继续努力加强业务水*，认真做好档案管理工作。

单程定居工作总结 第29篇

近年来，镇党委、政府把劳务输转工作作为发展农村经济，增加农民收入，全力推进社会主义新农村建设的一大产业来抓, 全面调整工作思路,全力破除思想障碍,牢固树立品牌意识, 立足优势，整合资源, 采取“政府推、干部带、宣传促、政策引”的措施和办法，大力推进劳务经济发展步伐,取得了一定成效。近三年，劳务输出人数累计达人(次)，其中组织输出人(次)，自谋输出人(次)，就地转移人(次)，劳务收入累计达619xxxx元。劳务收入占农民人均纯收入的3。全镇在东南沿海建立劳务基地，劳务基地累计达1。现将近年来工作情况汇报

二、广泛宣传发动，营造浓厚氛围

三、整合资源优势，认真组织培训

四、稳固基地，扩大输转规模

五、建立劳动力市场，开展全方位服务

今年，按照劳动力市场建设要求，我镇挂牌成立了沙河镇劳动力市场，配备专职工作人员，完善了服务设施，开展了求职登记，职业介绍，职业指导，政策咨询，职业培训等一条龙服务。一是强化信息服务。进一步健全完善了劳动力资源数据库和劳务用工信息库，实行动态管理，对准确真实的用工信息，及时编印下发《沙河信息服务》62期420xx份，为前来求职的人员开展了职业指导，为200x人提供了用工信息，做到信息上下衔接、内外沟通、快捷高效；二是加强维权服务。认真开展农民工维权活动，督促用人单位依法与农民工签订规范的劳动合同，配合

劳动部门加大对农民工侵权案件的查处力度，及时协调沙建公司各项目部发放农民工工资31x元；三是提供组织服务。对每一批外出人员镇上都举行隆重的“劳务大军欢送仪式”，镇上领导全部参加，并由领导或干部带队护送，与用工单位协作沟通，先后向外输送务工人员800(次)，使外出务工人员输得出、留得住、挣上钱；四是开展优质服务。开辟劳务输出绿色通道，免费为外出务工人员体检、统一办理证件；协调各村为外出人员家庭开展了农忙互助、解决生产生活中的实际问题，解除了外出务工人员后顾之忧。五是提供政策服务。认真落实就业再就业、灵活就业、异地就业、小额担保贷款等优惠政策，大力开发公益性岗位，积极鼓励下岗失业人员自主创业，各社区为下岗失业人员提供就业岗位多个，下发劳务信息40x条，有120xx实现了再就业。六是大力发展民营劳务组织。镇上积极培育劳动力市场载体，建立规范的劳务派遣组织,鼓励支持民办职业介绍所和劳务经纪人的发展。作为劳动力市场建设的有力补充，选择信誉较好、关系广泛的劳务能人汪淑珍、和常年开展缝纫工培训的樊金花, 免费^v^,提供办公场地，指导开展求职登记、职业介绍、职业培训、择业指导、维权服务等业务，提供劳务供求信息咨询，支持鼓励她们成立了沙河银桥劳务公司、和沙河金花劳务派遣公司，使她们按市场规律运作，逐步规范输出渠道，市场化输出务工人员，帮助他们发展壮大，让他们介绍带动更多的富余劳动力外出务工。

存在的问题：

一是外出务工人员组织化程度低，由于中介组织发展缓慢，规范的劳务中介组织在群众中的影响不够，部分群众盲目外出创市场，导致就业率、稳定率和收益率差，导致外出人员有组织输出率仅达4，从根本上影响了群众外出的积极性。

二是劳动者整体素质偏低。培训缺乏相应的师资力量和培训设施，全镇现有城乡富余劳动力828，有技术技能的298，占3，无技术技能的529，占6，由于务工人员没有一技之长，大部分外出从事苦、累、脏、险、重的体力劳动，季节性多，长期性少，自发、零散、季节性、体力型的输出所占比例大，而大规模集中组织输出、常年输出、技能型输出所占比例小，个别输出人员素质低，吃苦精神不强，输出质量低，还不能适应工作的需要，尽管我镇的培训基地购置了部分设施，但还是比较单一，使培训有一定的局限性。

三是经费短缺。由于镇财政困难，解决外出人员培训、护送、基地考察、跟踪回访等各方面的时效性不够。

下一步的打算：

按照“巩固西部，扩大沿海，拓展规模，提升层次”的总体工作思路，继续把劳务输转工作作为发展镇域经济，增加农民收入的重要措施来抓，全镇积极培养劳务输转明星和劳务输转骨干，支持和鼓励发展民营劳务机构，使输出劳务进入市场化运作，年输转劳动力890(次)，力争实现劳务收入250x元。

1、进一步理顺有组织劳动力转移渠道。加强与东南沿海劳务中介组织的联系，有计划的选择一批务工基地，以劳务基地的进一步拓展，保证劳务输转的持续发展。

单程定居工作总结 第30篇

当一周前，我来到我们地铁9105项目的时候，我就感受到了这里跟很多别的项目不一样的地方。也正是在这里，让我迅速认清了我自己，让我们明白，在这里我们将从一个学生完整的转化为一名员工，一名合格的员工，一名能为企业创造效益的员工，在这里我们是一张白纸，在这里我们一切重新开始，在新的篇章里谱写我们真正可以为企业创造效益的东西，重新开始包括很多方面，尤为重要的我认为就是态度。我们面对师兄，一定不要太做作，不懂的一定要问，倘若不知道还不问，那无异于给企业拖后腿。我们当前状况，就是一张白纸，以最快的速度书写出最扎实的专业知识和专业技能，这才是我们师兄们，前辈们，公司最希望看到的。

我们还是一名矿工，一名只有一把镐头和一个筐的矿工，在工程部的这些天，每天都会跟师兄请教一些问题，他们很友善，知无不言，言无不尽，非常耐心的给我们解答，让我受益匪浅，更是有些许感动。因为我觉得我不懂的实在很多，有问题就会问他们，但是他们告诉我，他们也是从那时候过来的，所以很能体会我们的感受。鼓励我们多学些东西，我们就像挖金矿一样，挖到了就是自己的，我们要拼命的挖，一点一点充实自己。

我们又了解了现场，安全，质量之间的关系，更了解了方案，规范的重要性。我们进入现场，首先普及了安全知识，安全第一，之后去了样板间，从每个步骤拆分开来，直观明了，记忆犹新。新工法，新工艺，新材料，多进取。这样会使我们走的更远，之后的几天里，前辈们带我们走了整个的施工工地，让我们从开始的看图到用身体感受整个工程，心中有个映照，整个侨城东车辆段让我们有了更为深刻的印象，综合办公楼，联合检修库，维修综合楼，运用库，上盖花园等路中师兄们也一直在讲解我们所看到的问题，包括构造柱的浇筑问题，施工缝的预留，梁板的一些问题，还有跟铁四院的关系，跟中铁二局的关系等等。

跟泽奇师兄去了一次咽喉区让我学到很多，就是泽奇师兄详细给我讲述了他出现的一些问题，毫不避讳，问题都主动的点出来，让我清醒的认识了一些问题。就是砌筑两柱间的填充墙的问题，由于赶工期，人员不足，材料供应不上去等原因，决定先砌筑到人所能及的地方，再进行搭架，分为五个区域，导致这一大面墙所有位置都砌筑到一个高度，然后再进行搭架，这样会导致砌筑工人无法施工，这就类似于进度计划横道图中，应该分部分项同时进行更好一些。又问了一些细节上的东西，并且师兄准备给我看下砌筑规范，我了解到，应该先进行砌筑部分墙面，与此同时，进行剩余墙面的搭架工作，待砌筑到一定高度，转移到搭好的架子旁进行施工，再组装搭接已砌筑的位置进行剩余搭架工作。这让我深深的反思，应该怎样提高效率，起初为了赶工期，节约时间，但结果却恰恰相反，我想起了一句话，磨刀不误砍柴工，我觉得应该分析方案，制定比较好的计划，算整体的完成时间，这样工期也会更稳定，到底何时才能完成。

这就是我一周以来的感想以及收获，希望在未来的日子里能够竭尽我所能，去配合甚至独立的完成一部分单体或者区域，不懂就问，敢拼敢做。尽到我们自己应尽的责任!为我们工程部贡献出自己的一份力!

单程定居工作总结 第31篇

短短的一个半个月的时间，外送培训已全部进行完毕，而我们地铁的第一批学员们也踏上了回归的列车。我们激动，我们欢呼，我们高唱，这是胜利的凯歌，因为经过苏州轨道培训学院讲师们的认真授教和车站实践跟岗，我们的学员们已羽翼丰满，待展翅翱翔。 在苏州的这些日子里，我获益良多，下面言归正传，我谈一下苏州地铁的一些好的方面和自己的一些小的建议及对我公司的建议。

苏州地铁的好的方面主要有以下几点：

第一、苏州地铁具有庞大的规章制度体系。不管是从高层还是普通的一线员工，苏州地铁的规章制度建立了明确的标准细则，哪些东西该做，哪些该会，哪些东西不该做，对于违反者奖罚分明，公平、公正，为有效的进行日常运作奠定了基础。

第二、苏州地铁员工学习氛围相当浓厚。从普通的一名站务员到管理层站长，从小站到中心站，处处能够散发出浓厚的学习氛围，每天一小题就是真实写照。俗话说：“活到老，学到老”。只有不断学习各方面的知识，才能更好的维护车站运作，快捷、舒适地为乘客服务。

第三、苏州地铁起步早，设施设备、机车种类较齐全。在全国而言，苏州地铁起步早，发展经历了一定时间的考验，经验较多，在具体车站的日常运作中，有很多好的方法，机车的种类在全国来说是种类和车站设备较齐全的，为我们学员学习提供了坚实的物质设备保障。

任何事情有好的一面，也有不足的一面，下面是我个人对苏州地

铁培训学院一些小的建议：

一、希望注重理论培训课件的系统性和实景为参照的结合力度。某些讲师所讲的还是不够系统性，只讲了重点的东西，使我们学员不能有机的系统的学习，还有就是有些知识点很笼统，最好能够与实景相结合的知识点，概念的东西，采取实景照片与理论知识叠加提问式授课，以增强学员们的记忆与理解。

二、合理的安排学员进行BOM系统的实践操作。“一百次的空想，不如一次实干”，此言甚是经典，有些东西观看，不练，是不行的，很难扎实的掌握。望以后能够在小站，固定式的增设几个小时的BOM系统的集中实操。

三、OP103、OP105报表的填写。对于报表的填写我深有体会，师傅说简单，自己一看也蛮简单，大致背记了一下，但是到考试的时候，有些懵，有点混淆了。主要还是没有进行逐个事务的报表的填写，虽然各地的格式不一样，但万变不离其宗，望加强一下报表的填写。

通过学习，为了公司今后的日益发展，下面我想对公司的作以下几点小的建议：

首先，针对全国各地逃票、并闸出入行为的有效监管。很多站都存在逃票、并闸出入现象，不得不反思一下。

个人建议的措施：1、采取地铁内部电视和循环广播的宣传模式为主，报纸和电台定期宣传为次的模式进行思想教育，促进乘客自觉购票的意识。2、建立惩罚制度，应该比苏州地铁的力度更大些，如：罚款50。还有就是落实的问题，制度落实不到位将影响整个大局的未来发展走势。

其次，如何维护好车站员工的切身利益。作为服务行业，做好乘客的服务是无可厚非的，但是对于哪些无礼刁蛮的乘客的确会伤及我们员工安全的，由于涉及人证、物证等因素未能合理处置，有可能会伤及员工的内心，应做好员工的思想安抚工作。

再次，注意加强员工外国语言的口语学习(如：英文、日文、韩文)。因苏州乃文化旅游胜地加上又是电子产品及零部件生产的重要基地，往来客商遍布世界各地，只有掌握更多的语言才能更好的做好客运事务处理工作。

单程定居工作总结 第32篇

有钱人请跳过，喜欢坐头等舱的人请跳过，恐高症的人请跳过，号称只坐火车人请跳过，喜欢走路的人跳过，不珍惜时间的人请跳过···

学生无产阶级看过来~想当空中飞人又不想多花钱的人看过来~珍惜时间的人看过来~ 一.国内低价机票

首推 代表“机场建设费”，YQ代表“燃油附加费”。

购票时要留下方便联络的电话号码，以便航班时刻变化时，承运人能及时通知到旅客。

电子客票变更

旅客购票后，如要求改变航班、日期或舱位等级，航空公司及其销售代理人应根据实际可能积极办理。

航班取消、提前、延误、航程改变或不能提供原定座位时，航空公司应优先安排旅客乘坐后续航班或签转其他航空公司的航班。因航空公司的原因，旅客的舱位等级变更时，票款的差额多退少不补。

旅客要求改变航空公司，应征得原航空公司或出票人的同意，并在新的航空公司航班座位允许的条件下予以签转。

电子客票报销凭证

电子机票如何登机和报销？ 在线购买成功后，会得到一个电子票号，在机场凭该电子票号和有效证件到值机柜台换取乘机凭证，并可在值机柜台获得报销凭证（T4联），特别提醒您：T4联与登机牌必须同时提供方可构成报销凭证，请注意妥善保管。有效证件是指：居民身份证、士兵证/军官证、有效护照、回乡证、台胞证、居留证或公安机关出示的其它有效身份证件。

电子客票票 价

客票价格指旅客由出发地机场至目的地机场的航空运输价格，不包括机场与市区之间的地面运输费用，不包括机场建设费和燃油附加费以及其他税款和费用。客票价为旅客开始乘机之日适用的票价。客票出售后，如票价调整，票款不作变动。

由于强调价格竞争，消费者在《民航国内航空运输价格改革方案》允许的范围内，将会有更多的航空票价可以选择。总体而言，票价和适用条件是相辅相成的，越是便宜的票价，限制的条件会更多。由于航班座位具有不可储存的行业特点，在同一航班同排就坐的旅客，因订票/购票的时间、地点和条件的不同，很有可能支付不同票价，但在同一航班客舱内享受同样服务的情况。

关于票价信息，旅客可以询问相关航空公司、旅行社或航空公司代理人。旅行社可以在电脑中查询到所有航空公司的票价。这里有一些帮助旅客选择票价的提示：

最低价格可能会限制在一周内的特定几天或一天内的特定时段。得到报价后，旅客再询问订座代理人，如果提前一天或推后一天，或者乘坐当天不同的航班，是否有更低的票价。

尽可能早地制定旅行计划。一些航空公司在每个航班上只有几个最低票价的座位，通常很快就会售完。如果旅客没有买到预定日期的打折客票，再试一次，特别是在提前购买期限到达之前。

一些航空公司可能会提供其他航空公司没有的折扣。在一个大都市，票价可能取决于旅客使用哪个机场。而且，衔接航班（改换飞机）或有一站经停的航班有时会比直达的航班更加便宜。

许多打折客票不可退票；如果旅客购买了折扣客票后取消旅行，旅客可能得不到退款。对于有些客票即使旅客不要求退款，变更航班或日期也可能会受到限制。如果客票不得用于更改后的航班使用，旅客可能必须支付航空票价的差额。

票价差异有时很大。在航空公司之间仔细比较和选择确实花费时间，但是可以节省金钱。

电子客票客票遗失

旅客遗失客票，应以书面形式迅速向航空公司或其销售代理人申请挂失。在旅客申请挂失前，客票如已被冒用或冒退，航空公司不承担责任。

定期客票遗失，旅客在所乘航班规定离站时间一小时前向航空公司提供证明后，航空公司可以补发原定航班的新客票。补开的客票不能办理退票。

不定期客票遗失，旅客应及时向原购票的售票地点提供证明后申请挂失。经查证客票未被冒用或冒退、待客票有效期（通常是一年）满后的30天内，办理退款手续。国际客票应在航空公司规定的时限内办理。

电子客票的退票、改签

退改签

（退）：机票的退指的是机票的退票，机票的退票分为几类，全价机票可以无条件退票，特价，打折机票要看具体的条件，（改）：机票的改是指机票可以更改时间，全价票可以更改，特价打折票要看具体条件

（签）：指的是机票可否更到别的航空公司，比如中国国际航空公司的机票签到南方航空公司等情况。

旅客购买机票后，需要改变航班，日期，舱位等级应在原指定航班飞机规定离站时间48小时前提出，变更舱位等级，票款多退少补。客票只能变更一次，再次变更，须按退票有关规定办理后，重新购票。

但由于乘运的航空公司的航班取消、提前、延误、航程改变或不能提供原订座位时，该航空公司应尽可能优先安排旅客乘坐后续航班，或为其签转其他航空公司的航班；

如因上述原因，旅客的舱位等级也需变更时，票款的差额，多退少补。

民航机票退定规定

旅客购票后因故不能成行，可到购票处办理退票。退票时，除凭有效客票外，还要提供本人的有效身份证件，在航班离站规定时间24小时之前要求退票，收取的退票费由各航空公司自行决定，但最高不得超过机票价格的10%；在航班离站规定时间24小时以内，2小时之前退票，收取客票价10%的退票费；在航班离站规定时间2小时以内退票，收取客票价20%的退票费；在航班离站规定时间后退票按误机

处理。如因航班取消、提前、延误、航程改变或承运人不能提供原定座位时，旅客要求退票，始发站应退

还全部票款，经停地应退还还未使用航段全部票款，均不收取退票费。

合同条款

通过这本指南，我们尽量给旅客提供关于航空旅行的通用说明。但是，重要的是要了解每个航空公司都有自己的规则，构成旅客的运输合同。航空公司之间的规则可能会不同。包括办理乘机手续最终时限、退款程序、延误航班责任等等。

国内旅行

对于国内旅行，航空公司可能会在旅客买票时将合同条款印在客票上或与客票一起提供给旅客。许多航空公司使用这种制度。其他航空公司可能会选择“将合同条款印成说明书”的形式。这就意味着客票上没有航空公司的所有规则?D?D大部分条款印在与客票分开的文件上，旅客可以要求查看，主要包括退票的限制条件等一些内容。

单程定居工作总结 第33篇

机票销售员个人工作总结

XX年上半年我努力完成了预期的目标和预定的要求，同时也努力的提高自己的工作能力，改善服务态度！

在职期间，公司的每一项新指标、新政策的出台，我都是大力的支持并完成的。我努力推进定房服务，将定房的服务流程都跟客人说得尽量清楚，正因为我的努力，月累计票量三月以来我连续小组第一，为此，我曾得到大会表扬，还获得过定房奖励，而且，我的保险的单量也不在下风。当然，这些并不是我一个人努力的结果，而是全组共同努力的结果。作为以余淑君组长为带头人的组员，我觉得非常荣幸，在今后的工作中也一定会团结组员更好的服务于大众。另外，我个人的职业道德操守也是本着一切为客户着想的理念出发的，对于上级交代的任务我都尽力的完成.，如：易经理要求我们以书面的形式写明常见错误，为的就是避免类似错误再犯，这样不仅近一步巩固自己的业务知识，还能有效的帮助其他的同事，使错误率大幅度降低。在工作中，有不懂的地方，我都积极向资历老的员工请教，互相讨论，对于新来的实习生我能帮的都尽量帮忙，我深知，一个人永远和集体离不开，好的团队精神才能创出好的成绩。

针对自己的不足之处，我先初步拟订了如下计划：

1.认真总结提交时的注重事项，如改价格、算返点、确认机建燃油的正确。

2.要谨记送保险不参加积分等等。

3.做到新进客户要维护资料，生疏客户要主动给他办卡，说明办卡的好处以及我公司推出的优惠活动，在保证公司利益的前提下，切实的给客户最大的方便。

4.注重送票地点，减轻楼下派票同事的工作压力。

5.注重特价不能刷卡，每次退票的时候要仔细审核，仔细提原始记录看状态等等。

为了提醒自己，我打算将此计划贴在电脑桌前以供时时参考，时时警醒！经过分析，我发现我的问题主要就是不认真，马虎大意，缺乏谨慎态度，对此光有熟悉还不够，在将来的工作中我会努力的做给大家看，尽量做到少错，不错，请大家给于监督！

单程定居工作总结 第34篇

一、狠抓了地方公路养护管理

我们通过认真贯彻落实我们一直坚持贯彻^v^的建养三十二字方针，进一步强化管理措施，加强公路日常养护，及时抢修公路水毁，确保了公路路况质量的稳定。

一是为充分调动地方公路系统广大干部职工、农民代表工的生产积极性，提高地方公路管养水平，我们积极响应省厅、省、州交通工会的号召，在全州地方公路系统大力开展了“交通杯”公路养护劳动竞赛。在劳动竞赛活动中，各县市公路管理站以“养好公路，保障畅通”为主题，以省局提出的日常养护应做到“七无二有”及“三勤”为标准，围绕各自的突出问题和薄弱环节，强化内部管理，在工班之间大力开展“比、学、超”活动，有力地促进了路况质量的稳定。

二是及时抢修水毁工程。在水毁突击抢修上，我们一是根据先通后畅保重点的原则，不等、不靠，积极、及时地拿出水毁预留资金进行突击抢修。水毁工程实施抢修项目州处进行了多次现场督查督办，从经费管理、质量管理、安全管理全方面提出更高要求。三年来共完成水毁修复投资271万元，修复路基公里9600立方米、路面公里千平方米、桥梁6座38延米，涵洞53道155米、挡土墙108处11358立方米，清除坍方156处38468立方米。

三是认真贯彻落实省、州有关安全生产会议精神，狠抓了地方公路养护安全管理，规范了砂石的堆放等养护操作规程，加强了渡口的安全监管，做到安全生产;对所管养公路进行了不定期的检查，对桥梁进行了普查，落实了桥梁维护管理三人制度，并建立了责任档案。发现有行车安全隐患的路段及时做好了防范措施，有行车安全隐患的危桥实行了关闭交通。安全设施的投入是州处直接进行的专项管理、专项计划资金的惠民工程。3年来，全州共投入专项资金20余万元，共设置警示桩1802根、防护墩106个、警示标志648块。我处在多次组织的安全检查中，尤其狠抓了公路渡口的相关制度的落实和渡船的安全运行。汽车渡口主要分布在吉首、保靖两县市，根据具体情况，我们撤消了保靖县的铁厂渡口，保靖的涂乍、清水渡口实施安全检查，落实安全责任，消除安全隐患，提高管理运行水平，三个汽车渡口保证了平安渡运。

四是规范路政管理。几年来，我处牢固树立依法治路、依法行政的观念，在规范路政管理的同时，逐步建立了路产档案，桥梁、涵洞资料台帐，公开了办案程序栏，使路政工作逐渐走上法律化、规范化道路，使办事制度公开化、透明化。通过大力宣传《公路法》，认真抓了路障和违章建筑的排查工作，三年来共清障1211处，有效地维护了地方公路的路产路权。

XX年底经自检，全州地方公路省道、县乡道年末好路率分别为、。均超额完成了州交通局下达的目标任务。几年来，路况质量基本保持了稳定。

二、狠抓了通村公路建设

通村公路建设是一项富民工程。几年来，我们的工作力度一直不减。一是认真研究，分解任务，采取得力措施，保证年度通村公路任务的完成;二是集中资金，集中工程技术人员，确保修一条，通一条。通过省交通厅通村公路验收组全面验收，确定XX年竣工里程408公里，新通62个行政村;确定XX年竣工里程公里，新通51个行政村。至此，全州2664个行政村中通公路的已达2386个，通路率为。超额地完成了省委下达的阶段性目标。

单程定居工作总结 第35篇

时光如梭，转眼间几个月的实习期即将过去，在这几个月的实习期里，在学校、公司、站区领导的关怀下，在各位师傅的精心培育、热情鼓励帮助下，我不断学习、实践，使自己由一个懵懂迷茫的毕业生逐渐成长为一名合格的地铁新员工。

通过这几个月的实习工作，我不光巩固了以往在课堂上所掌握的相关专业知识，也学习到了一些为人处事办事效率课堂上学习不到的新的内容，而且自己的个人能力、社会交往能力也有了较大的提高。

感觉时间过的真是挺快的，几个月的实习生活就这样结束了，好像就是那么一转眼的功夫。在这段时间了，我经历了很多，收获了很多，也学到了很多。那么，接下来就来简单的总结一下我这几个月以来的实习生活。

记得刚刚分到站区的时候，虽然带着从学校学习成果进入这里，不过还是对于一些以前并没有接触过的东西而感到有些茫然，而且对于这儿的日常的工作也并不是很熟悉。我想，我们的周围环境是在不断变化的，而我所能做的，就是要不断调节自己的思想和行为，才能适应这种变化。

好在，在站区领导和师傅们很热心，有时候我提出了各种问题，他们会很耐心的给我讲解;有时候也会主动给我介绍这里，不管在综控还是在票务给我讲解各个设备的相关专业知识。所以，我很快地就熟悉了这儿的工作，适应了这儿的环境。这对于以后能够做好自己的工作也打下了一个良好的基础。

刚开始我们在公司里学习了安全及劳动纪律。到站区班组都进行了安全生产以及我们从业人员具备必要的安全知识，使用有关的安全规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。在工作中，如果不知道什么是安全的，什么是不安全的，那么就会很容易出现问题，在综控行车造成不良的后果，严重还有承担法律责任。

所以，学习安全教育，是一项很重要的课程。劳动纪律，劳动纪律要求全体员工在集体劳动、工作、生活过程中，以及与劳动、工作紧密相关的其他过程中必须共同遵守的规则。从其中的内涵可以知道，劳动纪律的目的是保证生产、工作的正常运行，劳动纪律的本质是全体员工共同遵守的规则。学好劳动纪律是做好本职工作的重要保证。

记得站区报道那天，我们来到站区，站区领导在会议室问了问我们几个相关的专业知识，当时正直10月份。冬天比较冷，这个站的男同事现在都已经穿上秋裤了，叫我们多穿衣服，站区领导对我们说道，当时就感觉挺好的，感觉真的很温暖。

第二天到放寒假都一直在综控跟着师傅们做行车每天相关的工作，偶尔人员紧缺的情况下，也到票务去替替岗，比如交接班，开关各种设备，调度电话，命令，施工登记、注销，还有就是控制台的排列进路等等，自己也给自己制定了要求，就是工作上要虚心、认真、努力、积极主动，踏踏实实的做好师傅布置的任务。师傅们也很负责，督促我没事多背背题库，以后早晚都要考的，渐渐地，熟悉了综控室里的相关设备设施。清楚了作为一个合格综控员每天工作的的内容和步骤。

寒假回来后，根据站区领导的安排开始下半学期的实习，主要安排在票务作业，熟悉票务人员的工作内容，比如运营结束后AFC作业的结算，售检票，站台清人，还有就是接送残疾人等等内容，跟在综控的区别就是接触乘客多了，记得师傅跟我说过，一定要控制好自己的情绪，不要因为不理智的行为，而影响工作，在我的票务实习中感觉还真是什么样的人都有，但大多是还都很有礼貌，最重要的我学到了，一些突发紧急事件的处理办法和很多学校里没有的常识，对今后工作中有了很大的帮助。

通过这几个月的实习，我学会了很多之前没有接触过的专业性的知识。使我对地铁客运服务这个专业有了更深入的认识和了解，一些的日常工作我也能够试着自己去独立完成。我在思想上由一个涉世未深的毕业生转化为一名地铁分公司的新员工，工作方面和个人能力方面也有了一定的进步。但是也可以看到自身的缺陷和不足，在票务实习中，对面乘客心中不免有些压力，毕竟自己经验太少。

但是站区领导、师傅十分关心我，让我慢慢来，一步一步的，不着急，不要有压力，像对综控各种突发事件办理的过程知识掌握很欠缺，TVM暂停服务后的处理工作掌握的力度仍然不够等，这些都是我今后努力的重点。我个人认为，我给了自己的实习生活留下了一个较为满意的答案!当然，这只是个开始，以后还有更多的东西等着我去学习，我也会继续努力，把握住每一个机遇，迎接每一次挑战，争取为地铁做得更好!

单程定居工作总结 第36篇

为进一步落实“安全第一、预防为主、综合治理”的基本方针，加强“*安校园”建设，切实保障师生安全和学校稳定，创造良好的育人环境和治安秩序，现就做好学校安全工作郑重承诺如下：

一、积极落实本单位安全工作责任，成立安全工作领导小组，各校校长是学校安全工作的'第一责任人，建立健全各项规章制度，层层签订安全责任状，把安全工作责任落实到具体责任人，确保校园一方*安。

二、确保安全资金的投入，按规定配备各种安全设施、设备。

1、做好学校校舍建设及治理安全工作。不定期对校舍进行巡查和排查，特别是建筑时间较长的房屋要重点检查，如发现安全隐患，立即向上级教育局和镇办公室报告，根据相关程序及时处理。

2、做好师生消防安全工作。对消防器材等各类安全设施定期检查、更新;禁止学生携带烟花、爆竹、砸炮、火柴等易燃易爆物品进校;实验室、电教室要按照有关规定使用。

3、做好饮食中毒、传染病、多发病的预防工作。注重饮食和饮水卫生，防止食物中毒和各种疾病的发生，通过各种形式的宣传和保障措施，保证师生饮食安全。

4、做好校园治安治理和维护财产安全工作。重视学生宿舍、围墙及学校供水、供电等配套设施的安全排查工作。加强对特种设备(锅炉等)、危化品(化学药品等)、重要财产(计算机等)的保管和防盗工作。对重大危险源和易发生事故的重点部位实施有效监测、监控。

5、做好集体活动安全工作。组织学生参加集体活动，一定要事先经学校负责人研究，做出周密谋划，严格组织，并有学校负责人或教师带领。

三、定期开展安全知识教育培训，提高师生安全意识，使师生能够果断、正确地处理各种突发事件，并定期组织师生进行演练，增强师生自救能力;制定各类安全事故应急预案，若学校发生重大事件须立即根据相关程序向区教育局和区有关部门报告，同时，负责人要妥善处置，预防事态进一步扩大，不得谎报、瞒报、错报。

四、要求全体教师转变教育观念，改进教育方法对比，严格禁止讽刺、挖苦、体罚和变相体罚学生，坚决杜绝由此引起的学生出走、精神失常等恶性事件发生，切实保护学生心理安全。

承诺单位(盖章)：xx

法人代表(签字)：xx

xx年x月x日

单程定居工作总结 第37篇

今年，我区农村信用社安全保卫工作在联社党委和上级主管部门及当地*机关的正确领导下，认真贯彻落实省联社安防工作会议精神，紧紧围绕控案防险工作目标，坚持以防为主，以查促防的指导思想，加强押运队伍建设，强化守押人员管理，营造了“安全为集体，人人保安全”的良好氛围，在安全保卫工作中取得了一定成效，实现了全年无安全责任事故的目标。

一、抓思想教育，增强安全防范意识

（一）强化安全责任制。抓好防范保安全，强化责任是关键，我区农村信用社从健全组织领导机构入手，严格落实“一把手”负责制，年初，我们根据联社全年工作的总体思路，早谋划，早安排，及时制定了xx年高坪区农村信用社保卫工作安排意见，规化了xx年全区农村信用社安全保卫工作目标，把目标管理摆在重要位置，横到边，竖到底，不留死角，层层签订“四防一保、综合治理“安全目标责任书，并实行风险保证金专项考核的责任制约机制，强化领导责任和全员参与意识，一级向一级负责，各信用社（分社）主任带头认真学习贯彻上级文件精神，实行分社主任（稽核员）每月查库不低于三次，大社主任每月查库不低于1次，保卫部经常深入基层开展安全检查，时刻注意掌握辖内安全动态，及时解决保卫工作中存在的问题。

（二）强化安防学习。联社严格落实案防知识学习和教育制度，在每周一次的主任例会和大会集中时，坚持安全常识学习和教育，做到了上级文件必学，基础知识常温，基本操作熟知，“四防预案”铭心，守押人员还单独进行了安全知识和押运操作规程和上级主管部门、银监局等通报的案例我们进行了专项学习，促使员工在思想行动上有了显著提高。

（三）强化思想警示增教育，今年来，联社先后组织全区干部职工观看警示教育片，参观8432^v^，自觉学习银监局“五十个严禁”等专项警示教育，并举一反三，结合辖内社会治安形势，整顿思想，抓自查促整改，使广大员工对安全防范的严峻性，必要性有一个清醒的认识，增强忧患意识和紧迫感，克服麻痹和侥幸心理，警钟长鸣。有力提高了全区干部职工在各自工作岗位中的安全意识。

二、抓检查整改，加大安全管理力度

（一）加强检查力度，强化隐患整改。

（二）严格四项管理。

单程定居工作总结 第38篇

我项目已沿线路两侧安放防护墩、彩条旗、安全标志牌等，在深沟处加强防护安全警示墩，安全警示栏杆。路面有较大的坑槽已及时用水稳补料填补。

春运工作牵动面广，关系到千家万户和节日期间的社会稳定，我项目部确实有效地加大了春运期间的人、财、物等方面的投入，切实把抗冰冻、保畅通、保安全当作春运安全工作的一项十分紧迫的任务，对春运各个环节作了周密的部署，不留管理漏洞，竭力消除安全隐患，为我标段春运提供了一个安全、文明、优质、高效的公路交通环境。

20xx年全市春运工作在市委、市政府的正确领导和上级有关部门的.大力支持下，通过各区县及市春运工作领导小组成员单位和市、区县各运输企业的共同努力，坚持“以客为主、安全为先、方便有序、服务满意”的春运工作指导原则，精心、严密部署，各司其责、协调配合，合理安排各种运输能力，克服了我市运能不足和雪灾等诸多困难，圆满完成了春运工作各项任务。

在为期40天的春运过程中，全市共运送旅客万人次，其中：铁路完成客运量万人次厨电生产门槛低新飞问题电饭煲身世成谜，公路完成客运量万人次，水运完成客运量万人次。实现了旅客进出畅通和各种生产生活物资正常运输目标。

一、领导重视，工作责任落实为加强我市春运工作的组织领导和统筹协调，创建遂宁和谐春运，市、区县进一步完善了春运领导机构，相关部门和运输企业建立了春运工作机构，各级各部门结合本地、本部门实际，卓有成效地开展工作。

一是制定了春运工作方案和应对措施，加强了客货运输组织与协调;

二是制定了紧急预案和对策，以备各种突发事件和异常情况;

三是建立了信息，及时掌握春运动态和反馈信息，及时处理春运、安全生产中出现的各种重大问题;

四是完善了日常工作制度和值班制度。

1月17日，全省春运工作电视电话会后，我市立即召开了全市春运工作会。市人民政府副市长赵洪武对贯彻落实省春运工作电视电话会精神提出了我市的贯彻意见，对全市春运工作进行动员和部署。会后，各区县、市级有关职能部门和运输企业也分别召开了春运工作动员部署会。签订目标责任书，层层落实责任，形成一级对一级负责，一级抓一级的工作机制。

二、合理调运，满足客货营运由于休假制度的调整和强降温雨雪恶劣气候的影响，对我市铁路、公路、水运等交通运能提出严峻考验。

单程定居工作总结 第39篇

20xx年开展春运活动期间，我所按照上级精神，高度重视积极配合，有条不紊的开展整春运各项工作，结合实际情况及早行动、精心组织、明确责任、强化管理，切实加强春运工作管理总结如下：

一、动员全体，全心投入

收到春运通知后，xx所立即准备了春运工作方案，成立以所长为组长的春运工作领导小组；召开春运动员会议，布置春运任务；安排春运值班，确定各项具体工作的负责人与联系人；

对机电系统进行了春运前检查，确保运行。

一系列的春运前“预热”，使全体员工都以饱满的精神投入到春运中。

二、开足车道，确保畅通

春运期间车流大量增加，尤其是xx副站，为保障车道的'畅通，一方面，要求收费员提高发卡、收费速度，另一方面，合理安排人员，在xx主站入口、xx副站出口和西田畈站出口的车流集中时段，开设一进三出车道。春运期间也是一年中因雾封道的集中时期，加强值班人员站点管理，做好分流、车道开通时的疏导工作，保证这类情况下的车道安全与畅通。

三、开展微笑服务，提升窗口形象

为进一步强化微笑服务理念，深化“服务五要素”内涵，切实提升收费站点形象，2月初在全所范围内开展“体会窗口服务，查找自身差距”活动。

此次活动以各员工切射体验窗口服务为目的，自行到各类服务单位，如通讯公司，各银行、加油站等场所进行客户服务体验，立足客户的角度去感受所接受的服务质量优劣质，理性分析接受...

单程定居工作总结 第40篇

甲方(项目部)：

乙方(班组)：

为了加强建筑工地暂住人口管理，切实做好施工现场综合治理工作，项目部与施工班组特签订以下责任协议：

1、甲方负责建立工地治安保卫制度和保卫体系，健全责任制以

及民工管理制度、门卫制度。

2、甲方负责对乙方进行普法教育和安全教育，协助办理暂住证，

并为职工设置学习和娱乐场所。

3、乙方施工班组应严格把好本班组进人关，对无有效身份证件

和《暂住证》的人员不得雇佣，如确需雇佣，应当通知甲方并在3天内向派出所申报申领《暂住证》，如有违反，甲方每次处以乙方200元的罚款。

4、乙方施工班组长应认真做好本班组职工的普法和安全教育，

负责工地各项管理制度的贯彻落实到人。

5、乙方管理人员和施工班组长应认真履行检查职责，认真做到

每天上岗下岗对职工上岗证的查验，每星期两次对工地暂住人员和留宿情况进行检查，查验暂住证和有无夜不归宿情况。如有违反甲方处于乙方每次每人100元的罚款。

6、乙方应认真履行管理职责，严禁班组职工盗窃、斗殴、赌博、

酗酒等违规违法的行为发生。如有违反，甲方处以乙方每次200元的罚款。

本责任书一式二份，甲乙双方各执一份。

甲方代表： 乙方代表：

年 月 日

单程定居工作总结 第41篇

20xx年，xx市公路管理局在市委市政府的正确领导下，在上级主管部门的大力支持帮助下，紧紧围绕十届二次职代会提出的工作目标，以“四个年”活动为重要载体，以省检为契机和动力，以重点项目为抓手，以创造“畅、安、舒、美”的公路交通环境为目标，围绕市委市政府的中心工作，充分发挥职能作用，服务大局，进一步加强公路建设、养护、管理、收费，较好地完成了全年的工作任务。一年来，主要做了如下工作：

一、工程建设有新突破。

（一）四个项目建成通车。

一是广河高速公路于20xx年xx月xx日建成通车。

二是g324线惠东白云仔至陈塘及博罗云步桥至老围段路面大修工程于20xx年xx月xx日完工通车。

三是s340线博罗秀埔至石坝段路面改造工程于20xx年xx月完工通车。

四是g324线省文明示范路先导项目于20xx年xx月完工。

（二）四个续建项目如期推进。

一是广惠高速东延线全年完成投资xx万元，占年度投资计划的xx%，累计完成投资xx万元，占一期总投资的xx%。

二是惠大高速公路全年完成投资xx亿元，占年度计划xx亿元的xx%，累计完成投资xx万元，占项目概算总投资的xx%。

三是惠州大道东段改造工程全年完成投资xx亿元，累计已完成xx亿元，占总投资xx%。

四是惠州机场路建设工程一期全年完成投资约xx万元，占总投资的xx%。主线路基工程已基本完成；支线xx公里段已完工。

（三）三个项目动工建设。

一是s244线龙门板岭至县城及博罗杨村至青塘段路面大修工程于20xx年xx月xx日动工。

二是s357线惠阳段路面改造工程于20xx年9xx月xx日动工。

三是g205线改造示范工程惠州段于20xx年xx月xx日动工。

二、公路养护水平有新提升。

在迎省公路养护管理检查工作中，我局高度重视，精心组织，措施有力，实现了争先进位的目标。在全省排名第十位，受到表彰。

（一）抓好路面养护和维修。

在做好公路日常养护工作的同时，完成 s120线侨场至陈江段等3项路面维修工程，s242线龙新公路等6项路面修复、路面抢修工程，s356线横瑶松嶂段等3项水泥砼路面挖补工程，s358线约场段路面安全整治工程等养护工程。

（二）保障公路桥梁安全。

一是组织国省道13座大型桥梁定期检测和荷载试验工作。

二是抓好s255线龙桥东江大桥交通管制工作。

三是完成潼湖砂场桥等7座桥梁维修加固、改造管理工作。

四是完成s340线蓝田桥改造、惠阳鸦鹊水桥桥台修复工程图纸审核报批工作。五是s120线大陵岗桥、s244线獭子二桥两座四类桥申报列入20xx年危桥改造计划。

（三）大力实施安保工程。

完成g324线k813+600右侧危险路段整治等4项安保工程，进一步确保公路安全畅通。

三、公路管理有创新。

（一）抓好日常路政管理工作。

全年累计巡查里程xx万公里，清理路障xx立方米，拆除违法建筑xx平方米，路政审批xx宗，发现并处理路政案件xx宗。依法收取占（利）用路产补（赔）偿费xx万元，收取损坏公路路产及设施等赔偿费xx万元。

（二）开展整治路容路貌专项行动。

20xx年xx月起联合交通综合行政执法部门进行专项公路整治行动，重点整治所辖国、省道沿线乱摆卖、乱堆放xx处，拆除乱设广告招牌xx宗，同时对乱搭建以及污染公路等现象进行治理，确保以良好的路容路貌迎接全省普通干线公路检查。

（三）继续完善路政巡查系统各项管理功能。

升级系统，新增路政巡查系统gps末端定位管理、无线考勤管理、巡查记录管理等功能，进一步完善了路政巡查系统。

（四）开展设置标桩界桩试点工作和开发公路路产路权信息管理系统。

按照省局要求，全面完成s358线新墟段xx公里设置标桩界桩试点工作，受到省局的充分肯定；切实按照《公路安全保护条例》要求开展路产登记造册工作，委托专业公司开发xx市公路路产路权信息管理系统。

四、年票征收工作有新局面。

20xx年是试行年票制的第二年，是形势较为严峻的一年。面对困难，我们沉着应对，较好的完成年票收缴任务。

（一）加强宣传。

一、二、四季度分别在报纸每周进行三次年票宣传，全年在惠州电视台播出公告xx多次、播放字幕信息xx多次，发布出租车led流动广告xx万条，悬挂横幅xx条，张贴通告xx份，邮寄“缴费通知书”xx万份，发手机短信xx万条，电话催缴4千多次，取得良好成效。

（二）加强协调。

单程定居工作总结 第42篇

公路交通是国家日常运行的大动脉，是人民出行的主要方式之一，作为一名公路养护工人，能时刻为祖国，为人民服务是我莫大的荣幸。为加强养护工作，努力在本职工作岗位创佳绩。我十几年始终如一的关注着国家公路方面的新发展和行业的新动态。加强自身专业知识学习，不断提高业务潜力。为我市公路养护工作做出自己的贡献。

一、思想政治方面

我虽然不是一名中国^v^党员，但我是长在红旗下的一代人，深知没有^v^就没有新中国，没有我们这天幸福的生活，所以我倍加珍惜自己的工作。这些年来，我先后透过看报纸，听广播，搜集资料等形式，明白了党为让广大人民过上更好的生活的良苦用心。

作为一名公路养护工人，我虽然从事着十分渺小的工作，但是，正是党给了我们工人无限的力量和斗志，战胜了一个又一个的困难。如今，我们过上了更好的生活，绝对不能忘记党的恩惠。就应时时刻刻以一名^v^员的标准严格要求自己，服从单位领导的工作安排，发扬老一辈的光荣传统，带好新同志，为公路事业的发展尽自己的绵薄之力。

二、业务工作方面

随着改革开放的深入发展，我国的公路事业近几年才取得较大的成就。公路建设如火如荼，一条条崭新的公路被修建完成。为人民出行和公路运输带来了极大的方便。但，同时公路养护工作也面临着更多的新课题，我作为一名公路养护工人务必紧跟新形势，适应这种日新月异的发展。为了尽快的适应新的养护项目，我努力钻研公路养护方面的专业书籍，不懂的地方就向专业知识丰富的同志虚心请教，用心参加单位旨在提高业务技能的实地练习和业务培训，使自己的业务潜力在短时间内就取得了巨大的进步。

公路养护工作的特点是工作时间长，工作强度大。对于年届不惑的我确实是个挑战。但为了学习新知识，为了不给单位领导添麻烦，我始终坚持在工作的第一线，与同志们并肩战斗，得到单位领导和同志们的一致好评。

业务潜力的提高是没有止境的，我虽然克服困难取得了必须的成绩，但，深知自己的水平与一名合格的公路养护工还有必须的差距。需要坚持不懈的学习深造。今后，我必须继续虚心的向周围的同志学习，努力钻研专业书籍，持续关注国家公路方面的新发展，不断充实自己的专业知识，争取成为一名公路养护工作的多面手。

三、文化学习方面

四、今后努力方向

20xx年，我取得了公路养护工高级工的职称，能够说为自己的职业生涯划下了辉煌的一笔。但，这不是我最终的目标，透过多年辛辛苦苦的学习和实践，只有取得更高的职称才能证明我的潜力和为祖国、为人民服务的坚强决心。所以，今后我奋斗的方向就是：听从组织安排，团结周围同志，努力学习，不断钻研，艰苦实践。

单程定居工作总结 第43篇

作为北京地铁公司安检员的培养单位，我校自今年二月向该公司成功输送36名安检员后，6月11日由李艳新主任领队，我、连晓伟、平洁、茅文羽、胡雅娜几位老师带领第二批学生前往北京地铁公司从事安检实习工作。相对于以往，这次创下了我校带实习工作的几个之最。一是学生人数最多。464名学生相当于九个班级的人数共赴实习，开我校之先河。二是学生情况最复杂。这464名学生中除了来自我校不同级部的学生外，大部分是非我校毕业的社招生，他们当中大部分学生的平均年龄都在22岁左右。三是来自兄弟学校的竞争压力最大。早有耳闻的衡水职教中心的学生这次也同赴北京地铁公司，工程部年度工作总结他们要与我们进行面对面的较量。只这三项之最就加大了我们的管理难度。但是，我们有信心克服一切困难，迎接一切挑战。

6月11日中午1点，在颠簸了近4个小时后，我们终于到达学生工作生活的第一站，也就是住宿地点――北京前进大学。下了车的学生们扫去脸上的疲惫，大家列队站好，迈着整齐的步伐，喊着响亮的口号走进学校大门。接下来是每个班轮流激情宣读班训，完毕后全体同学共同宣读校训，声音洪亮，荡气回肠。学生们良好的仪容仪表和精神风貌不但得到了用人单位的称赞，也让衡水职教中心的师生们为之惊叹。我们的师生以良好的素养赢得了第一次较量的胜利。然而我们深知真正的较量还在后面。

我们的驻地北京前进大学只是北京的一所效益不好的民办大学，校园简陋，校舍陈旧。由于宿舍楼未布置好，因此，我们的120xx年幼的孩子，我不能照顾生病住院的女儿，连晓伟老师与妻子共同带实习却分隔两地，胡雅娜老师放弃新婚蜜月，平洁、茅文羽两位年轻的老师失去了谈恋爱的时间。我们默默奉献，无怨无悔。

7月底，由于学生出色的工作表现，北京地铁公司与我们要提前与学生签了正式合同，因为公司合同的部分条款引起学生的争议，有很多学生不愿意签

合同。我及时将学生的疑惑与公司进行沟通，得到圆满解答后又和学生进行解释，学生们很快就签属了合同。到目前为止，我们学生的就业稳定率高， 464名就业学生中，由于个人原因离职的只有11名，其中男生3名，女生8名，就业率达到，而衡水职教中心先后有30多名学生离职。辞职信范文我们的学生精神状态好，工作中处理问题灵活，技术过硬，多次检查出仿真手枪等重大违禁品。部分学生由于工作表现突出还被评为班长、组长。 如今，已经回到学校开始了新的工作的，我们深知成绩属于过去，等待我们的将是新的挑战，我们会一如既往在这片热爱的土地上，默默耕耘，无悔奉献。

单程定居工作总结 第44篇

莞龙公路改造工程第三合同段在质检站、路桥总公司、项目管理处、江苏华宁交通工程咨询监理公司、铁道第二勘察设计院的指导、领导、监督、支持及帮助下，在三标项目部全体员工的共同努力下，经过一年的时间，基本上完成各项工程任务。在过去的一年里，我们在工程施工方面取得了一些成绩，但仍存在着许多的不足之处。在这里，我们希望籍此施工总结，使我们在以后的工程中能发扬优点，克服缺点，争取更大的进步。

一、工程地理位置图

莞龙公路起点位于东莞市东城区与g107线相交处，经峡口大桥南引桥、茶山镇至石龙二桥南引桥，终于石排收费站。行政区划主要隶属于东莞市东城区、茶山镇、石龙镇。莞龙公路改造工程第三合同段位于东莞市石龙镇西湖区中心地带，其地理位置详见《工程地理位置图》。

二、工程规模、承包单位基本情况及完成的主要工作量

1、工程概述

①工程概况

东莞市莞龙公路是省道s120，s256其中的一段，作为东莞市四条主干线之一，是兼负莞城与其它周边城市的外界联系的过境公路。莞龙公路改造工程第三合同段全长公里，起讫桩号为k3+480~k8+133（其中k4+250~k4+500由铁路部门承担通道建设任务）。主线全长，共有k6+及k7+中桥两座；纵向箱涵一道；涵洞二道。三标在k3+480处与一标相接。沿线基本街道化，以厂房民宅为主。

②工程技术标准

公路等级：一级公路

远景交通量：72319辆/昼夜

路基宽度：米(路幅宽分段变化)

路面结构类型及宽度：4x17米（主线）

设计车辆荷载：汽车-超20挂车-120

③工程造价及主要工程数量

本合同段合同工程总价为36584543元，工程为4个月。

清单主要工程数量如下：

⑴路基工程

·路基挖土方：45162m3

·路基开挖利用土方：16917m3

·借土填方为：12402m3

⑵桥梁工程

中桥两座，分别为k6+及k7+中桥，桥长共米，主要工程数量为：

·钻孔桩φ1000mm（水中）：根

·钻孔桩φ1200mm（水中）：根

·钻孔桩φ1200mm（陆上）：根

·钻孔桩φ1300mm（水中）：根

·钢筋及钢材：207080kg

·钢铰线：33063kg

·砼：

⑶排水与涵洞

·a、排水浆砌片石：1182m

·b、排水管：

·c、涵洞（包括加固）：

⑷防护工程

·a、浆砌片石防护：

⑸路面工程

·a、垫层及底基层：163504m2

·b、基层：210374m2

·c、面板：120141m2

2、承包单位概况

莞龙公路改造工程第三合同段是由辽宁五洲公路工程责任有限公司负责施工。辽宁五洲公路工程责任有限公司是本溪市交通局成立的属下公司，其法定代表王连群，经辽宁省建设厅核定其资质为公路工程施工一级企业。莞龙公路改造工程三标项目经理张宪振。

3、完成主要工作量

莞龙公路改造工程三标共计完成工作量31504833元，主要完成任务的工作量详见《莞龙路改造工程三标完成主要工作量表》。

三、计划完成情况

1、计划的编制及落实情况

根据合同文件，我标段的合同工期由XX年7月30日开始至XX年11月30日结束，合同工期为4个月。我们进场后，根据三标工程的特点，结合我们的实际情况，编制了《莞龙公路改造工程三标总体施工计划》，作为整个工程的指导性计划。由于征地拆迁、设计图的修改及变更等原因的影响，施工工期比原计划略有滞后。莞龙公路改造工程三标完成主要工作量表

清单号项目名称完成合同总金额（优化设计后）（元）完成变更总金额（元）合计完成金额（元）备注

100章总则12330761233076

200章路基工程

300章路面工程

300章路面工程（市政工程）

400章桥梁、涵洞

500章隧道工程

600章安全设施及预埋管线

700章绿化及环境保护608914608914

2、计划实施及控制

根据业主及总监办的要求，在施工过程中，根据《莞龙公路改造工程第三合同段总体施工计划横道图》，我们编制详细的《总体施工进度表》上报业主及总监办审批。根据批复的《总体施工进度表》，我们按月填报《工程进度报表》系列表格，其内容包括进度情况说明，计划进度与实际进度动态对照，本月计划完成工程量，本月实际完成工程量，下月实际完成工程量，机械、人员月报表等。业主、总监办根据《工程进度报表》的情况，对我们的计划完成情况进行检查，当发现计划与实际有偏差，监督、指导我们采取相应措施，确保工程按计划完成。

3、确保按时完成计划的措施

作为一级改造公路的施工，其工期要求较紧，必须科学安排、精心施工方可保证可以按时、按质完成工程任务，为确保施工工期，我们从以下几个方面入手：

一.科学编制好施工计划

编制好科学的切实可行的总体施工计划，年、季、月、旬、日计划，以控制工期的关键工程作为突破点，切实抓好实际施工进度与计划相一致。

二.做好雨季施工安排

本地区雨季较集中在5月~10月，在雨季期间，主要抓好路基防护、路面及桥梁的施工，充分利用雨季时间施工。

三.保证充足的人员、机械设备和工程材料

·人员保证

挑选精兵强将，组成一支精干高效的施工队伍，投入现场施工。为组织施工好本合同段、公司挑选出有多年管理经验的老同志，又有培养年轻的干部，有各类专长的技术、业务干部成立项目经理部，确保项目的管理及技术人员可满足施工的需要。

·机械设备保证

确保投入土石方、路面及桥涵工程施工的机械设备的数量和技术性能都可得到充分的保证。本合同段线路较长，路面工程较多，土石方工程相对复杂，桥梁工程较轻。由于线路较长路基土石方工程、路面工程施工较为复杂，工作点较多，而且为加宽施工，投入施工机械设备较多，我们在调入原有的机械设备外，另外采购了一批新的机械设备，以确保可满足工期的要求。

·工程材料的保证

本合同段路面工程较多，所需的钢筋、水泥、砂石等数量较大，因而必须做好材料供应计划，及时跟单、进货、入仓、出货，做好材料保管工作。

·项目部做好协调工作

因本合同段为东莞市四条主干线之一，兼负莞城与莞城以东周边城市外界联系的过境公路。周围民房较多，且沿线通信光缆，地下电缆与路基交叉较多，必须做好征地拆迁工作，项目部必须协调处理好施工单位与地方政府、当地群众的关系，确保施工的顺利进行。

四、工程管理

1、施工准备

一.技术准备情况

在XX年7月底，项目部组织有关工程技术人员进场，马上开始熟悉施工现场及施工图纸，进行图纸会审工作，对图纸不清楚的地方及时向设计单位以书面的形形式提出并要求解决。配合业主及监理做好交桩与技术交底工作。编制实施性施工组织设计上报业主及监理审批。根据投标文件的，按照要求建立工地试验室，使实验室尽快通过资质审核并投入工作，为下一步顺利开工做发好准备工作。

二.物资准备情况

根据工程的实际情况，我们组织了4套土石方及路面施工机械（每公里一套）及2套桥梁工程下部构造施工设备进场，保证了足够的机械机械投入到前期的施工队。各种机械设备做好调试工作，确保一开工就马上可投入到正常的工作中去。调查落实中粗砂、碎石及片石等地方材料的供应，签订材料供应合同。搭建800m2工人工棚及400m2水泥仓库等临时设施，租用1000m2民房作为项目部办公室，集办公室、会议室、试验室、娱乐一体。

三.建立各项规章制度和岗位责任制

按照项目管理制度去组建项目经理部，落实项目经理部人员，建立、健全《职工管理制度》、《安全管理制度》、《技术管理制度》及《项目部岗位责任制》等各项规章制度，使项目部各个岗位的工作落实到具体个人。

四.组织施工力量，进行技术培训

根据工程的实际情况，我们一进场就组织有施工经验的易于管理的2个土方施工队及2个桥梁下部构造施工队进场，并对现场的施工管理人员进行技术交底工作，对特殊岗位如：机械驾驶员、电工、焊工一定要持证上岗，对特殊工种如高空作业等施工人员进行了岗前培训。

五.现场准备情况

进场后，我们组织测量组对导线点及水准点进行复测，并将测量成果上报总监办审核。接着进行边桩的测量，坡口线及坡脚线的放样，桥涵位置的放样，水文系统的调查。

根据现场的实际情况，架设了2道施工便桥，修筑好惯通全线的施工便道，架设好变压器及其它临时电力线路，接好施工临时用水，为下一步路基、桥涵的施工创造条件。

2、施工组织

⑴施工组织机构的设置与人员配备

为了实现“优质、安全、高速、低耗”地完成本工程，我公司成立以张宪振同志为项目经理的项目经理部，对工程进行全过程、全方位的规划、组织、控制与协调。

莞龙公路改造工程三标项目部组织机构详见《莞龙公路改造工程三标项目经理部组织机构图》。

·项目经理（1人）

项目经理是本合同段工程、主要组织者和直接责任人，负责项目实施中的组织、计划、指导、协调、控制，负责项目经理部全面工作。

·项目副经理（1人）

项目副经理主要协助项目经理工作，在经理不在现场时，代行其部分经理职责，主管行政组、机料组及安全组等工作。

·总工室

总工室设总工程师1人，副总工程师1人。总工程师对项目技术负全部责任，对工程技术人员进行合理安排、分工、组织、协调，把好工程技术关，当项目经理及项目副经理不在现场时，代行其部分行政职责。

·工程部

工程部设部长1人，主管4人，下设测量组、施工组、质检组。

工程部负责所有工程的测量放样、施工、计划、组织、管理、工程质量检验评定等工作。

测量组设测量主管1人，测量员2人。测量组负责全面控制路基、结构物、防护工程等的平面位置及高程，为现场施工人员提供施工数据，为质检、试验人员提供必须的测量资料。

施工组设路基、桥梁施工主管各1人，施工员8人。施工组负责分部工程现场施工计划的上报、施工现场的管理、组织、协调、指挥，安排好施工班组的工作。

质检组设质检主管1名，质检员2人。质检组负责工程质量的日常检查，联系测量组及试验室人员，会同监理工程师及业主代表，共同对工程外在美观、内在质量进行检查、监督控制。

单程定居工作总结 第45篇

一、20XX年的主要工作

至20XX年底，屏山街道辖区内公路里程共公里，根据年度公路普查新增道路100公里（村道）,其中国道32公里,县道26公里,拥有乡道公里、村道公里。一年来，我街道的公路建设投资规模、建设速度、保证工程质量与提高路面等级方面均创历史最好水平，整体服务水平明显提高。20XX年，我街道累计完成公路建设总投资38580万元（含禄大路屏山段）。其中，省市级投资38000万元，县、街道投资580余万元，建制村路面硬化里程达公里，20XX年以来新增村道100公里，硬化村道公里，为实现上级提出的县乡公路等级化，乡村公路硬化，村组公路畅通化打下了坚实基础。

1、公路里程

全街道共拥有各级公路86条公里（不含境内昆禄公路和县级干道）。其中乡道7条（段）公里；村道79条（段）公里。全街道拥有各类等级桥梁24座。

2、公路等级

在公路总里程中，乡道水泥路面公里，正实施硬化里程公里，砂石路面公里；村道公路水泥路面公里;村道砂石路面公里。晴雨通车里程公里，占总里程的94%。

3、公路养护

全年共投入乡村道路养护经费4万元，养护里程达290公里。但由于公路里程长，养护经费少，部份大中修工程难于实施，养护保通工作比较困难，乡村公路、村组公路附属设施少，公路抗灾能力差，通过能力低，普遍存在晴通雨阻现象，使用效率低。

二、20XX年的工作思路

1、公路建设

积极争取茂龙、砚瓦、马安公路硬化立项。

2、公路养护

进一步深化公路养护体制改革，完善养护管理体系和养护承包责任制，强化养护意识，抓好乡村公路修复保通工作，改善乡村公路晴通雨阻状况，确保公路好路率每年20%的提升速度。

3、路政管理

继续宣传贯彻落实《公路法》和《云南省公路路政管理条例》，加强乡村道路巡查工作，严肃查处侵犯路产路权案件，切实维护公路安全畅通。

单程定居工作总结 第46篇

G209、G319吉首绕城公路一期工程自20xx年3月开工以来，在指挥部的正确指导下，通过全体员工共同努力下，积极进行施工准备，建立健全各项管理办法与管理机构，严格技术服务、质量管理和安全生产，在工程技术、质量、安全等诸方面都取得了好的成绩，基本上完成了20xx年度的施工任务。为G209、G319吉首绕城公路工程的全面施工打下了良好的基础。下面就20xx年度的技术、质量、安全方面进行总结：

一、工程概况：

本标段是G209、G319吉首绕城公路一期工程第1标段，线路起于吉首市二炮台，桩号为K0+000，止于吉首市雅溪冲隧道，桩号为K8+000，全长8000m。本段公路为二级公路，K0+000-K6+000路基宽度为15m，K6+040-K8+000段路基宽度为12m，K6+000-K6+040段为路基宽度渐变段。

本标段为路基标段，主要工程数量为路基土石方、路基防护、路基排水和桥涵这五个部分。路基土石方中挖土方75541m3，挖石方523076立方米，填土方16655立方米，填石方29326立方米。路基防护工程。路基排水。桥梁3座，K1+402钟家寨中桥拆除重建，K5+086乾城大桥桥面系整修，K6+雅溪高架桥为新修。钟家寨中桥和雅溪高架桥基础均为桩基础，下部构造为柱式桥墩和柱式桥台，上部构造钟家寨中桥为3×25m预应力小箱梁，雅溪高架桥主跨为32+50+32预应力变截面连续箱梁，引桥为4×25m预应力小箱梁。乾城大桥仅对桥面系进行改造。

本标段合同总价为元。

二、驻地建设及人员到位情况

本合同段项目部设置于雅溪吉首市财校院内食堂二楼，内设综合办公室、工程部、合约部、财务部、质检部、安保部、材设部、会议室、食堂。人员均按投标人员到位（详见人员组织机构图）。

三、技术工作方面：

1、技术准备。G209、G319吉首绕城公路一期工程我部技术人员在进场后，项目部组织技术人员在总工程师的带领下，加班加点顺利完成了施工调查、图纸会审，

编制了实施性总体与各单位工程施工组织设计、关键工程施工方案、作业指导书，并对各施工队、班组召开了技术交底会议，下发了书面技术交底。同时测量人员爬山涉水，早出晚归，顺利完成交接桩及复测工作，并与两个相邻标段进行了中线贯通，为工程全面开工奠定了基础。

2、试验检测全权委托湘西自治州欣业试验检测有限责任公司。

3、根据工程量大小、工程特点及地形情况，对沿线进行施工调查，对施工场地作了合理规划与布置，做到将施工主力安排在重难点项目上，为工程顺利施工创造了有利条件。

4、建立了以分项工程为重点管理的分项工程管理台帐、试验台帐和测量台帐，配合计划部建立了0号台帐，使工程管理、验工计价走向了细致化、程序化、标准化。

5、完成K5+960~K6+020段土石方约40000m。

6、严格执行开工报告审批程序，G209、

G319吉首绕城公路第1标段每一个单位工程和分项工程都是在满足开工条件的情况下经监理组审批后开工，做到了条件成熟，手续齐全。

7、编制了技术管理办法、测量管理办法、试验管理办法，做到了施工有法可依，有据可查。

8、严格变更设计管理，确保技术有效并处于受控状态

四、质量工作方面：

1、狠抓现场管理，为确保工程质量奠定基础。

施工现场是反映企业管理水平的窗口，是反映企业文化的最直观表现，也是企业的产品能否满足质量要求的基础。如果一个施工现场混乱不堪，材料堆放杂乱无章，难免不出现错误，工程质量也没有保障。为此，我项目部在全标段认真开展安全文明标准工地建设，加强现场管理，文明施工。对施工便道采取了铺设片石或水泥混凝土的硬化措施。使现场管理规范化、标准化，确保道路畅通，始终保持施工现场平整、清洁，料场材料堆码整齐，无自然混合现象，分存区域明确，各类标识牌，警示牌、标语牌齐全，施工设备及各种机具停放整齐，施工人员上班遵守安全操作规程，特种作业人员持证上岗，管理人员挂牌上岗。

2、强化质量意识，实行样板引路，确保全线创优

我项目的质量目标：开工必优，一次成优，确保部优，争创国优；保证项目单位工程合格率100％，优良率95％以上；杜绝重大质量事故，减少工程质量通病；资料真实可靠、规范整齐，实现一次验交合格。

单程定居工作总结 第47篇

回顾一年来的工作，年初制定的“年度工作目标”已基本实现，现总结如下，治安保卫个人工作总结。

一、思想政治素质方面。为使自己时刻保持清醒的头脑，能够自觉地学习党的指导思想指导自己的工作，用自己的实际工作来实践“*”重要思想，*时能关心国家大事，廉政自律，积极参加支部活动，认真学习*报告，领会*精神，把握*的新提法，新观点，新思想，新目标，并决心以自己的实际行动来贯彻*。

二、组织领导能力方面。我分管办公室、全校校园综合治理工作、上半年联系瘦西湖校区保卫科、盐阜路校区保卫科，下半年联系淮盐校区保卫科、江阳路南校区保卫科，虽然分管科室的工作较为繁杂，联系的校区距离较远，但我每周至少到校区调研一次，以了解情况。我紧紧抓住主任、科长，充分发挥他们的主观能动性，引导其围绕主题开展工作，依靠职工掌握动态，用自己的人格力量感染人，每有重大活动，都到现场去出主意，拿方案，现在处办公室建立了每周例会制度，工作井井有条，所分管的三个校区保卫科的工作都得到了所在校区各学院、各部门的认可，综合治理工作在扬州城区得分名列前茅，工作总结《治安保卫个人工作总结》。

三、工作作风方面。在*时工作中能多干实事，不发牢骚，注意班子形象，维护班子团结，不利于团结的话不说，不利于团结的事不做，勤勤恳恳干事，老老实实做人，能做到揽事不揽权、谋事不谋虚、干事不误事、补台不拆台，执行完成“一把手”交办的和自己分管的工作，工作不推诿、拖拉，不搞小团体，不拉帮结派，一切从大局出发。敢于负责，各下属单位的请示，敢拍板，绝不因其他领导不在而推三阻四，敷衍搪塞，有胆量碰硬。敬业精神强，对于处务会决定的事，能督促落实，值班时间决不含糊，不缺岗，不早退，处理好值班期间发生的事情，*时除到自己联系的科室、校区保卫科了解情况外，还深入到其他科室其他校区与职工谈心，谈工作，摸情况。由于与职工接触多，了解的信息多，在处长办公会讨论重大问题时，都能很准确地讲出职工思想动态

四、工作实绩方面。

1、认真对待校庆，提供安全保证。

①提前制定行动预案，仔细考虑各种可能出现的情况，提出相应对策;

②协调指挥，检查落实各值勤要点。为确保校庆大会的胜利召开，5月18日与*部门一道，反复检查*台、贵宾休息室，礼品包装处及保管室，确保万无一失。

③做好安全保卫队伍400余人的后勤保障。

④掌握好预备队，听从现场总指挥调度，随时抽调人员增援需要之处。

⑤搞好文汇路校区捐赠点的场地安排、安全保卫、校友报到时的接送安排。

2、做好校园综合治理的日常工作。

①3月下旬，筹备召开XX年度全校综合治理工作大会。

②参加有关学院的综合治理工作会议，宣传综合治理法规及上级要求。

③编印并下发综合治理学习材料。

④改变工作思路，将综合治理半年检查改为以训代查，请扬州市政法委和综治处领导对我校综治干部进行培训，既减轻了学院的负担，又使综治干部增强了“综治”知识。年终考评时，又设法与扬州市及市属四区综治委联系，将年终综治考核与学校结合起来，减少学院负担。

——治安保卫工作总结15篇

治安保卫工作总结15篇

单程定居工作总结 第48篇

一、今年1-6月主要工作情况

在局党组和主管局长领导下，今年我科前六个月主要做了以下工作：

（一）、全力以赴做好国有农场招收新职工工作

1、积极主动与省厅、国有农场领导反复磋商，想方设法争取到条件好的国有农场。今年元月20日的郑州对接会上，经多方工作，有地理优势、经济收入在全国有农场位居前列的国有农场如愿与我市合作。

2、缜密安排，严密布署，细分任务。我市专门成立了市国有农场劳务工作领导小组，由市长、副市长任正副组长。元月27日召开了有关县劳动局领导会。2月7日召开了濮、范、南三县县长与市直有关7局委领导会，在会上张明洲局长回顾了十一年国有农场劳务工作，布置了今年任务，徐兰峰副市长代表梁市长讲话提出严格要求，并与有关三县县长签订目标责任书。

3、分工负责，大力督导，确保任务落实。局里六位领导分包三个县，三、四月份多次带领科里同志下县、乡、村督导，摸情况，促进度，与主管县长会商，提出改进工作的'建议和措施，有力地促进了工作。

4、满腔热情地接待接工人员。3月9日国有农场同志来濮后，我科大力配合局办公室尽力提供较好的食宿条件，一同下乡镇面试报名人员。并为国有农场同志购置了《濮阳市地图》、《濮阳五千年》等资料赠送给国有农场同志，游览了老城古迹、戚城等景区，使国有农场同志了解厚重濮阳，更热心地为濮阳百姓工作。

5、及时协调沟通，解决存在问题。针对放宽年龄、文化程度等分歧问题，及时协商，互尊互谅，化解矛盾，最终达成一致意见，使招录工作顺利进行。

范县于3月24日下发600人的录取通知书，比计划4月5日提前12天完成任务。

6、4月15日-5月3日，我科参加护送小组，圆满完成国有农场专列护送任务。察看了住房等安置情况，看望了1994年我市第一批国有农场人员。并向专列乘务组邮寄了锦旗和表扬信，向国有农场寄发了二十多封感谢信。

（二）、大力开展劳务信息传递，考察外地用工信息，及时反馈给各县区

（三）、逐步建立健全了系统的工作制度，起草印发了系列工作文件

（四）、与市政协、市团委、市人事局等部门、组织共同开展了系列专项活动

1-5月份先后开展了为进城务工人员服务的“春风行动”、清理整顿劳动力市场秩序活动、十杰百优农村外出务工青年评选活动、打击国际劳务中介欺诈行为专项活动、城区教育资源调查（外来务工人员子女就学情况）、我市农村富余劳动力转移情况调研等活动。

二、存在的困难和问题：

1、市里尚无劳务输出工作领导小组，为全市工作的协调、指导、督查、管理带来诸多不便，如现正开展农村劳动力职业培训基地认定及下步将要进行的培训补贴和职介补贴的发放等，都需要市劳务输出工作领导小组及办公室印章。

2、因县局无专门的劳务输出工作的机构，劳务输出工作多由其它机构代管，工作体制不太顺畅。

单程定居工作总结 第49篇

甲方（劳务派遣单位）：

乙方（实际用工单位）：

乙方因生产（工作）需要，委托甲方提供劳务派遣，为明确双方的职责，双方根据《劳动法》和《劳动合同法》等有关劳动保障法律法规，协商一致，订立如下协议：

一、劳务期限

甲乙双方协商确定，本合同的劳务期限自_______年_____月_____日起至_____年_____月_____日止。

二、派遣内容

1、甲方按照乙方用人需求，推荐符合条件的劳务人员供乙方择优使用。

2、甲方输出给乙方的劳务人员，为甲方员工，由甲方与劳务人员签订劳务合同，发放工资，并办理各项社会保险。

三、劳务费用与结算

1、劳务费用的构成：劳务人员劳务费（基本劳务费、考核劳务费）、社会保险费和输出劳务服务费。

2、劳务费用各项标准：按实际发生费用结算，甲方按照每人每月_____元标准收取输出劳务服务费。

3、结算时间和方式：乙方每月_____日前从银行足额划付到甲方账户，并提供各项费用结算清单。劳务人员工资应由甲方每月_____日支付。

4、乙方支付给甲方的劳务费及相关费用，甲方必须开具正式劳务费发票。

四、甲方的权利和义务

1、甲方要根据乙方的用工需求，_____天内提供合适人选供乙方考核，对乙方确定的用工对象，甲方在_____天内办理好相关上岗手续。

2、甲方每月_____日发放劳务派遣人员工资、缴纳社会保险费（个人承担部分从工资中代扣）。

3、劳务派遣人员的工伤、生育事宜，由甲方负责向^v^门申报。

4、乙方辞退的劳务派遣人员由甲方办理相关退工手续。

5、甲方可以采取多种形式了解乙方使用劳务派遣人员的情况，乙方应予以配合；甲方应配合乙方做好劳务派遣人员的管理工作，协助乙方教育劳务派遣人员遵守国家法律、法规和乙方依法制定的规章制度。

6、乙方如有违反本合同、拖欠各类应付资金以及违反劳动政策法规损害劳务派遣人员合法权益行为的，甲方可依法向乙方交涉，要求乙方继续履行义务并按实际损失的情况向乙方索赔。

五、乙方的.权利和义务

1、乙方使用劳务派遣人员必须与其签订书面《上岗协议书》，明确劳务内容以及要求和劳务费用标准等。

2、乙方应为劳务人员提供基本的劳动条件和岗位劳动保护，并对劳务派遣人员进行安全教育。劳务派遣人员发生工作伤亡事故或因工造成第三者伤害事故（经有关权威部门认定），乙方要配合甲方处理，有关处理办法按国家相关规定执行。

3、乙方需按本合同规定及时足额向甲方支付劳务费用，不得拖欠。

4、乙方有权按照规章制度对劳务派遣人员进行考核奖惩，劳务派遣人员经考核不合格的，终止上岗协议，并退还甲方，对乙方造成损失的，乙方有权要求其赔偿。

5、乙方有权查询甲方发放劳务派遣人员的劳务费和缴纳社会保险费等情况，乙方可以依法向甲方交涉要求纠正，因此造成乙方损失的，甲方应当给予乙方赔偿。

六、违约责任

在本合同的履行过程中，任何一方严重违反合同的规定，给对方造成损失的都应赔偿，赔偿数额按照实际的损失额计算。因违约导致合同履行不能的，双方均可提前解除合同。

七、劳动争议处理

因本合同的履行，双方或者任何一方与劳务派遣人员发生的争议，双方均有权向合同履行地的仲裁机构提起仲裁，对仲裁决定不服的，双方均可向合同履行地的人民法院起诉。

八、其他事项

1、本协议履行过程中，协议有关内容如与国家新颁布的法律、法规和劳动保障政策不一致的，按新的法律法规政策执行。

2、本协议未尽事宜，由甲乙双方协商一致后书面约定。

3、本协议一式_____份，甲乙双方签字后生效，甲乙双方各执_____份。

甲方：

代表人：

联系方式：

合同履行地：

签约时间：_______年_____月_____日

乙方：

代表人：

联系方式：

合同履行地：

签约时间：_______年_____月_____日

单程定居工作总结 第50篇

根据《xx市人力资源和社会保障局关于做好事业单位工作人员年度考核工作的通知》（海人社发[20xx]231号）的精神，我站立即着手落实，认真组织实施，对全站43名同志进行了年度考核，现将考核情况汇报如下：

一、基本情况

这次考核是我站较为系统、全面、正规的一次考核，从考核准备 、组织实施、考评统计到等次评定等各个环节都做到了周密准备、严肃统计、公正评价，既营造出了一个良好的考核氛围，圆满完成了年度考核工作。目前，我站事业事业编制共43名，通过民主测评，考核共评出优秀6名，合格37名。

二、主要做法

1.领导重视，突出考核工作的严肃性。为了准确评价我站事业工作人员的德才表现和工作实绩，切实加强队伍的管理，提高素质，站领导对这次考核工作十分重视。一是我站领导就考核工作召开了专题会议，研究部署年度考核工作，就如何公平、公正、严肃、真实地搞好年度考核工作，发表了重要意见，这次会议为我站年度考核工作的顺利进行奠定了基础。

2.测评公开，接受全体工作人员监督。整个测评过程坚持公平、公正、公开的原则，坚决杜绝过分偏激的评分。测评结果统计在干职工的监督下进行，最后进行了公示，公示结果无异议并报送主管部门。

通过开展考核工作，使大家充分认识到了工作中的薄弱环节，提出了努力的方向，激励了斗志，促使全体人员提高综合素质，在今后的工作中发扬传统，恪尽职守，努力为我站公路事业发展贡献自己的力量。

20xx年，在各级领导的大力支持和帮助下，在全体工作人员的不懈努力下，信息中心工作有序开展，取得了一定的成效。

二、社保卡新增工作

明确目标，密切协作，推动城居保人员数据采集工作。至20xx年10月医疗保险新增参保人员的信息采集人数为673人。我们积极利用qq群和电话与各单位医保负责人联系，告知需要办卡的人员名单，由单位统一进行办理。截止到目前，已有36家单位673余名新参保人员已经提交社保卡办理相关手续。城居保新增参保人员我们正在信息采集之中。剩余单位的医保新参保人员我们正督促其尽快提交材料。

三、社保卡发放工作

精心组织、协调联动，加快社保卡发卡进程。自社保卡正式发卡以来，我们不断摸索，总结经验，并与邮储银行、工商银行积极协调，逐步完善发卡方法，逐步形成了一套适用于我县实际情况的发卡运作方式，既方便了持卡人的使用，又加快了发卡进度。至20xx年10月已发放35家单位2477张社保卡，目前全县机关单位社保卡已基本发放完毕。全县城居保社保卡20xx年1-10月共计9个乡镇激活16万余张，发卡1000余张。

四、社保卡挂失、解挂、补卡、关系调出及业务查询工作。

完成社保卡挂失、解挂、补卡业务153人次，关系调出24人次，关系调入13人次。

单程定居工作总结 第51篇

。今年1至6月份，农村劳动力转移8700人，其中劳务输出6500人，劳务输出累计总数达万人。主要做法:

一是继续坚持市场化、科技化、规模化、特色化、二元化、产业化发展战略，强化与镇江新区、扬中市的劳务协作，创新了“点对点”劳务协作新模式，劳务输出工作做到进一步科学地判断形势、进一步全面地提高认识，进一步系统地总结经验，进一步深入地狠抓落实。

二是坚持向外输出和县内转移并重，抓住县城开发区、临港开发区、物流和旅游风景区强劲发展的机遇，为进区企业合理配置人力资源，目前已有6000余农民在家门口就业，实现离土不离乡。为我县的经济发展提供有力的人才支撑和智力保证，

单程定居工作总结 第52篇

一、加强理论和业务学习，注重提高工作水平和强化业务素质

二、工作和生活方面。在工作和生活中，能树立正确的世界观、人生观、价值观，能积极主动完成领导交办的各项工作，尽心尽责，任劳任怨；能正确处理国家、集体、个人三者利益之间的关系，做到个人利益服从党和人民的利益。

(一)、强化市场监管，整顿和规范市场经济秩序

一年来，在局领导的正确领导下，我与副队长认真研究，不断磋商，加强沟通，共同努力，狠抓案件的查办力度，以查处违法违章案件为重点，以打假、“红盾护农”为中心，以关心人民生产、生活安全的商品为切入点，深化市场巡查制与“片区管理”相结合的动态监管方式，认真组织开展各项专项治理35项。

截止目前，大队共办理各类案件70件，结案61件，案值万元，罚没款万元。万元以上的案件41件。（全州共查处违法违章案件886件，案值万元，罚没款万元，入库万元。其中：万元以上大要案329件，占案件总数的）。

1、加强节日市场检查。加大对三节市场的整治力度，严厉打击不法经营行为，经过全系统两个多月的整治，我州节日市场繁荣、稳定。其中查处制售假冒“五粮液”、“小白杨”酒窝点2处、侵犯“五粮液”商标系列案15件，查处侵犯农产品、地理标志商标专用权案件2起，食品商标专用权案件2起，其他案件4件。没收假冒“五粮液”351瓶，假冒精品“伊力特”74瓶、假冒“伊力老窖”30瓶、假冒“小白杨”146箱、“白杨特曲”等16箱，假冒“中华”香烟、假冒“一支笔”香烟52条

2、积极应对突发事件、确保市场繁荣稳定。自乌鲁木齐、和田等地发生高致病性禽流感疫情后,我们迅速下发了博州工商[]（125）号《关于认真做好市场防控高致病性禽流感工作的紧急通知》，制定应急预案，积极做好应急准备,完善信息报告制度，突出信息预警作用，实行“零”报告制度。截止目前我州现有综合市场、集贸点（有禽类及其产品交易）35个，全州现有禽类零售经营个体工商户70户，养殖经营户126户。目前博乐市个别市场因无货源已停止活禽交易。在此次防控禽流感专项检查工作中，我局共出动检查车辆136车次，执法人员206人次，检查市场35个，经营户864户次，检查活禽交易量3万只，蛋类6832公斤，金额万元。未发现禽流感疫情，无假冒伪劣禽流感疫苗。

5、充分履行职责强化盐业市场监管。在当地政府统一领导下，由工商部门负责牵头、相关部门互相协作，明确重点对象、重点地区和阶段性重点，严厉打击私盐贩卖活动，坚决查处制售假冒伪劣食盐的违法行为。截止目前，全州工商系统共散发宣传材料5000份，通过各级电台、电视台及报刊宣传盐业管理相关法律法规20次。出动各级工商、卫生、公安等部门执法人员700余人次，检查市场19个，各类盐业经营主体662户，盐业生产企业1家，用盐单位81家，检查食用盐吨、工业盐350公斤、畜牧盐吨、腌菜盐2吨。查扣工业盐80公斤、矿物盐150公斤、无碘盐30公斤；立案查处8件，罚没款1400元，其中：查处私盐案2起，无照经营案4起、非食用盐案一起；共没收违法盐产品吨。对11户无证从事食盐零售的个体经营户发放了《限期整改通知书》。

6、开展运输市场专项整治工作。近年来，博州交通运输市场发展迅速，从事个体运输行业的人员、车辆迅猛激增。今年，加大对交通运输市场的监管，实行一车一照及“照费验讫”标志管理。一车一照，即对各类从事个体营运车辆实行单车办照办证；“照费验讫”标志管理，即对已办照办证缴费的车辆发放“照费验讫”标志，在工商行政管理部门监督下，由经营者将其贴在营运车辆前挡风玻璃的右上方，缩小了监管对象的范围，有效地节省了人力、物力，从而使交通运输市场的监管工作更具针对性，减少了盲目性。截止目前我州共有各类客货车辆4264辆（其中客运车辆976辆，货运车辆3288辆），出租车449辆，人力三轮车550辆。已规范登记注册的个体运输车辆总数为1116辆，从业人1144人。下岗人员从事运输240户，减免管理费145089元，减免登记费4800元。xx年收取个体运输管理费万元。查处无照经营运输案8起，案值万元,罚没款7176元。同时，组织相关人员写出调研文章一篇。

7、加强旅游市场管理，净化旅游市场环境。根据自治区工商局新工商传发〔〕52号《关于做好“五.一”旅游黄金周市场监管工作的紧急通知》的具体要求，按照标本兼治的方针，强化监督执法与加强建章立制相结合的原则，博州工商局根据我州节日市场监管工作特点，下发了博州工商[]43号《关于做好“五.一”旅游黄金周市场监管工作的通知》，集中时间和力量开展了旅游市场监管工作。工商系统共出动车辆28车次，出动人员103人次，共检查从事宾馆、商场等经营主体223家，旅游经营单位18家，检查市场9个,对37家无证照擅自从事照经营经营的摊位责令整改，对1家卫生较差豆腐加工点责令其停业整顿，对3家存在消防隐患的经营户下发限期整改通知书，对7家无证照从事娱乐服务经营者下发了限期办照通知，检查过期食品20余种，价值300元，对1户擅自涂改食品出厂日期行为立案查处。

8、认真开展打击走私贩私工作。根据自治区工商局公平交易局{}4号《关于开展走私贩私综合治理调研工作的通知》精神，博州工商系统对全州从事经销进口商品企业和个人进行逐一检查，认真核查经营单位的经营主体资格，特别是对大型商场内从事经销进口商品(照相机)经营户进行登记造册，同时对手机市场进行了专门的清理检查。此次专项整治共出板报3期，张贴标语30条，散发宣传材料300余份，利用3期个私协例会宣传教育会员210余人。出动执法人员261人次，出动车辆88辆次，检查各类企业和个体工商户739户，查处无合法进口手续照相机案件1起，没收走私照相机13部。价值350元，没收无合法进口手续刀片26盒价值元,通过此次检查进一步提高了全民对反走私贩私意识，规范了经营者的经营行为。

10、开展整治医疗购销及医疗服务不正之风专项检查

为认真贯彻落实自治区工商公字[]第64号《关于进一步做好纠正医疗购销及医疗服务中不正之风专项治理工作有关问题的通知》的通知精神,博州工商局结合我州实际情况,对全州医疗购销及医疗服务工作进行了专项检查，此次专项检查出动检查人员98人次,出动检查车次数29辆次，共检查药品经营单位110家，其中：检查各类药品经营户56户，医院14家，对1户美容院使用绝对化用语发布美容广告行为给予限期改正违章行为及当场拆出广告处理，精河县工商局对2家重点医疗单位发放了“不正当竞争行为调查表”，要求其对自身经营中是否存在违法违章行为进行认真自查。在整顿和规范医疗购销及医疗服务工作中未发现医疗购销中商业贿赂及利用广告等手段进行虚假宣传等违法违章行为。

单程定居工作总结 第53篇

20xx年春运期间，我公司在县春运办、局党委的正确领导与大力支持下，全体干部职工共同努力，紧紧围绕“便民利民、平安春运”为主题，按照“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”的原则，精心组织、严密部署，各司其责、协调配合，合理安排运力，克服了运力不足和恶劣天气等诸多困难，圆满完成了春运工作各项任务。据统计，在为期40天的春运过程中，我公司共投入运力249台，协调机动运力120余台，共计加班455车次，安全运送旅客达635000人次，电脑票款收入6369025元。现将20xx年的春运工作总结如下：

一、加强组织领导，营造浓厚氛围

为切实加强20xx年春运工作的领导，公司成立春运工作领导小组，确保春运各项工作落到实处。领导小组层层分工，逐级落实，责任靠身，任务到人。严格按照国家、省、市、县等有关春运文件精神，结合公司自身特点，召开春运动员大会，认真组织广大驾乘人员学习文件精神，动员全体干部职工与广大驾乘人员积极投入到春运工作中。

春运第一天，公司积极配合县春运办举行了赣榆县20xx年春运安全行车、优质服务大签名活动，副县长李冰、县春运办领导、各镇党委主要领导、公安、交通等部门领导出席了签名活动，我公司领导班子成员、中层以上干部、广大驾乘人员等参加了签名活动。利用大签名活动的开展，在广大驾乘人员与旅客中广泛宣传平安春运、安全行车等相关要求，营造平安春运氛围。

二、强化安全管理，落实安全责任

1、精心组织，严格检查，严把车辆技术状况关

2、逐级签订春运安全责任书，层层落实安全责任。

对参加春运的驾驶员排查摸底，凡存在严重违章、年度超速3次以上，未在公司登记备案、未领取春运准驾证的驾驶员不得参加春运。公司分别与参加春运的车辆经营者、驾驶员签订安全责任书，明确职责，交待安全注意事项，提高对春运工作的认识。

3、强化监督力度，加强安全检查

公司强化对车辆的经营行为、服务质量、有责投诉、安全行车各项考核指标的监督和管理，对旅客的投诉，接到一起，查处一起，并把处理结果反馈给投诉人，倾听群众的建议与意见，对经营者的违章行为及时通过广播传达到每位经营者心中，吸取教训，引以为戒。

公司春运领导小组成员、安检人员及站务管理人员密切配合驾驶员坚持“出车前”、“停车中”、“收车后”对车辆机械性能的检查，做好“早送晚迎”工作。并积极把好车辆出站关，实行领导带班值班制度，gps监控24小时轮流值班，做到“车不停靠、人不休息”，利用gps加强车辆动态监管。严格按照“三不进站，八不出站”的要求加强进站车辆管理，旅客进站通过安检仪检查，上车前进行危险品与超员查堵。整个春运期间，我公司检查行包16万余件，查获爆竹2挂，确保了乘车旅客的.生命财产安全。

三、合理安排调度，确保运力充足

为确保旅客及时地走了走好，根据今年春运客流高峰分期集中这一特点，结合我县历年来春运经验认真制定了各种应对方案：制订了春运常规运力安排计划与高峰应急运力安排计划；制定了春运工作应急预案、恶劣天气紧急预案；制定了春运安全、运行、站务、后勤管理应急预案，并组织准备机动运力120台，以备春运加班、驳载应急调用。

在春运客流高峰期间，公司认真做好旅客劝慰疏导工作，及时组织应对恶劣天气，适时安排加班车辆，保证旅客及时走了走好。2月6日（正月初七）探亲返程流，客流量出现最高峰，中长途班线旅客流量增幅较大，我公司积极调配运力，当日安排加班车辆88台次，安全、快捷、有序地将旅客送达目的地。春运40天中，公司共调配机动运力120台，加班455车次，安全运送旅客达635000人次。

四、开展文明服务，优化服务质量

让广大旅客来得舒心、走得满意，始终是客运职工不懈追求的服务目标。在今年的春运工作中，我公司以春运为契机，开展了“平安春运 情满旅途”文明服务活动，公司全体干部职工，用她们真诚的爱心、细微周到的服务给广大旅客带来温暖，急旅客所需，想旅客所想，免费提供开水、方便面、晕车药、交通图、增设农民工售票专用窗口，积极为南来北往的旅客排忧解难。为确保广大旅客安全、便利、快捷、有序的出行，公司从市、县等旅游客运公司调用120台豪华大巴对赣榆至上海、昆山、南京、苏州、南通、常州等客流高峰班线加班，实行提前30天预售票，保证乘客进站能及时购到称心票，进站能快捷乘车，确保旅客走了、走好。

五、开展志愿服务，让旅客到站如到家

春运期间旅客流量剧增，学生流、务工流、探亲流交织，客运站工作压力较大，很多工作人员、职工大学生子女等20多人放弃休息时间，主动参与“和谐赣榆，情暖春运”志愿服务活动，自愿到客运站参与春运志愿服务。他们在站内帮助旅客提拿行包，引导旅客排队购票，排队安检行包，在站内配合现场管理人员进行车辆疏导，维持进出站秩序，他们活跃在客运站的每一个岗位，积极做文明出行的宣传员，用他们的青春、热情、真诚和智慧为春运增光添彩。

正月初六、初七迎来返程客流高峰，突降大雪，恶劣天气给旅客正常出行带来诸多不便，客运站及时启动恶劣天气应急预案，志愿者们顶着雨雪为旅客提拿行包，并为特殊旅客打起雨伞遮风挡雪，安抚旅客的焦急情绪，劝导旅客有序排队，室外雨雪纷飞，室内暖意融融，克服恶劣天气影响，顺利完成旅客运输任务。

20xx年春运期间，公司全体职工齐心协力、密切配合、精心组织、严密部署，科学调配运力，组织疏导旅客，创新服务措施和方法，克服恶劣天气影响，营造了安全、便利、快捷、有序的客运氛围，切实保障了广大旅客的出行安全，圆满完成了春运工作任务，为我县的繁荣稳定和经济发展做出了应有的贡献，取得了经济效益和社会效益的双丰收。

单程定居工作总结 第54篇

20xx年，我局在县委、县政府、上级领导部门的正确领导下，按照XX市创森办《关于下达20xx年森林城市建设工作目标及报送20xx年创森工作总结的通知》（德创森办[2015]2号）的目标任务要求，结合公路建设及管养实际，加强绿化建设和公路养护管理工作，扎实推进公路绿化建设的各项工作，并取得了显著成绩，现将本年度绿化工作开展情况总结如下：

一、健全机构、落实职责

为确保县委、县政府下达我局绿化工作的各项目标任务圆满完成，我局成立了以局长为组长，分管副局长为副组长，各单位负责人为成员的绿化工作领导小组，并按照工作性质落实了各股室的工作职责，制定了相关的工作方案，在绿化工作中全力以赴，做到了领导、机构、人员、职责、经费五落实，绿化工作领导小组紧紧围绕绿化工作目标任务有序开展各项工作。

二、精心组织、合理安排、措施得力、保障实施

20xx年，为全面推进公路绿化建设，确保全县道路景观带建设任务的全面完成，局绿化工作领导小组多次召开会议，研究部署目标任务的分解和落实，并深入国、省、县、乡、村道路一线，实地查看了解道路绿化的实际情况，征求收集道路沿线各乡镇对道路景观带建设布局的想法和意见。同时，为确保景观带建设任务的顺利实施，年初局工作领导小组积极与县财政进行沟通衔接并取得了共识。通过财政预算，进一步加大资金投入，保证绿化资金的落实到位。

20xx年共投入道路绿化建设资金330万元，完成道路景观带建设任务54公顷，主要完成了境内成绵高速（含复线）、境内宝成铁路沿线及国道g108线，省道罗绵路、罗中路，县道河黄路、谭秀路、安罗路、罗吴路等及乡道旅游环线、白蟠路、金文路等道路景观带的改造、行道树的补植、花草撒播等绿化工作。

一是完成了境内成绵高速、宝成铁路沿线行道树的补植工作，补植行道树4680余株，新增绿化面积万平方米。

二是完成了国道g108线白马、万安、金山段道路景观带改造升级任务，景观带改造升级公里，整治公路绿化带（金山段、万安段）万平方米（含播撒千日红、波斯菊、三叶草等花籽、草籽）；完成国道g108线沿线公路行道树的补植工作，补植天竺桂、紫薇等行道树1350余株。

三是按计划完成了县道河黄路、谭秀路、罗绵路、罗安路等县级公路绿化带整治及行道树补植工作，补植公路行道树2200余株，新增绿化面积万平方米。

四是指导并协助乡镇完成了新青路、新慧路、罗蟠路、鄢慧路、金文路、万宝路、旅游环线及支线等乡镇道路行道树补植及绿化带改造升级工作。完成农村公路行道树补植8960余株，绿化带改造升级公里，撒播花草3公里，新增道路绿化面积万平方米。

三、加强绿化管养工作、确保创森建设取得实效

为切实加强对已成绿化的管护工作，绿化工作领导小组经常深入公路一线，了解植被长势情况，监督并督促养护工人加强绿化日常养护工作，做到定期施肥、除草、治虫、刷白等。20xx年度，共完成公路行道树修枝、治虫、刷白21000余株，完成绿化带（含道路景观带）洒水、除草、施肥90余公里，通过精心管养，全县道路景观带（含公路行道树）无大的病虫害、无大面积死亡等现象发生，植被长势总体良好。

四、存在的主要问题及建议

道路绿化投入资金仍显不足。目前我县道路行道树品种还较单一，且树木品质较差，缺乏观赏性，树种品质需改造提档，但由于资金的短缺，改造提档困难较大，至使公路绿化树种品质不高，观赏性不强。

五、20xx年绿化工作计划

（一）工作目标

继续加大公路绿化资金投入力度，努力完XX县境内主要公路绿化提档升级任务，全面完成德阳城市群快速通道（绵罗罗中公路）绿化带整治改造及行道树提档升级任务。完成子汉路道路改造后行道树及绿化带补植整治工作；指导各乡镇完成部分乡道及村组道路绿化补植工作，力争实现道路绿化率平均达到97﹪以上。

（二）工作重点

1.全面完成德阳城市群快速通道（绵罗罗中公路）改造后绿化带升级改造任务，全面整治道路景观带，更新公路沿线行道树，完成行道树提档升级。

2.全面完成子汉路大修改造后，绿化带及行道树整治补植工作。

3.加强与县境内成绵高速、宝成铁路及县级相关部门及各乡镇的密切衔接工作，指导并协助完成境内高速公路沿线、宝成铁路沿线及全县部分乡村组道路绿化补植及新植任务，力争突破新增绿化面积25万平方米。

4.加大对已成绿化带管护工作力度，重点加强国道、省道、县道及乡道等道路已成绿化带的养护管理工作。坚持道路绿化与管护并重的原则，全面道路绿化和管护工作进程，有力促进道路绿化管护的持续健康发展。

（三）保障措施

1.加强组织领导，建立健全机构。为进一步做好20xx年创森工作，我局成立以局长为组长，分管副局长为副组长，下属各单位负责人为成员的领导小组，绿化工作将在领导小组的统一指挥下实施推进。

2．加大资金投入，确保工作实效。

一是积极向上争取资金，依托公路建设项目，把道路绿化工作提前纳入公路建设实施项目。

二是积极争取同级财政的投入，对道路补植、改造等中小型绿化项目实行财政补贴，解决绿化资金不足的矛盾。

单程定居工作总结 第55篇

半年来，我镇继续发挥作为全县农村公路养护管理示范镇的优势，在县交通局的大力支持和指导下，在镇党委、政府的领导下，以落实农村公路养护管理主体责任，建立农村公路养护管理长效机制，提升农村公路养护管理整体水平为重点，以点带面，辐射周边其它乡镇，推动农村公路又好又快发展，更好地为农村经济服务。现将20xx年上半年工作开展情况作如下总结：

一、基本情况

20xx年列养农村公路五条总里程为公里，涉及全镇七个行政村，102个村民组，1960户，受益人口万人。

二、加强领导、健全机构、完善机制、明晰职责

为加强农村公路养护与管理，我镇成立了公路管理养护工作领导小组。由镇人民政府镇长邰盛轩任组长，分管副乡长王中选任副组长，镇公路管理所负责人具体主抓农村公路管理养护工作。同时，制定了汛期内道路交通安全工作方案并成立工作小组，制定20xx年农村公路应急保通预案和汛期公路保通预案，建立了养护管理台帐，建立健全了各项规章制度。并层层分解落实工作责任，明晰职责，各尽其力，齐抓共管农村公路养护管理工作。做到“五个到位”即主体责任到位、养护筹措到位、养护工人队伍组建到位、养护目标落实到位、组织领导落实到位。

三、积极筹措资金，保证农村公路养护

为了养好、管好已建成的农村公路，镇政府多方筹措农村公路养护资金，将家庭贫困，享受农村低保的农户，本人愿意从事农村公路养护的，优先纳入农村公路养护人员，按照至少每条路1名养护人的方式实行分段承护，20xx年共聘用了5名养护人员，签订了养护合同，明确了养护质量要求、养护里程、费用及期限、养护工作内容及要求、养护质量考核、安全事项等内容。

四、建立长效养护机制

通过建立健全各种管理制度和办法，形成一套操作性强具有推广价值的长效管理机制，有力推进我镇农村公路养护管理标准化、制度化、规范化进程，确保农村公路养护管理水平显著提高。我镇农村公路管理养护工作实行定人员、定里程、定标准、定质量、定奖罚、确保养护“五定一确保”的管理办法，保证养护人员经常上路，路面日常清洁，病害及时处理，整体推进农村公路养护管理工作向纵深发展，使我镇农村公路养护管理达到组织机构健全、规章制度完善、养护资金落实、养护质量提高、农村公路养护环境明显改善，逐步达到“有路必养、有路必管、养必优良、管必到位”的工作目标。

五、严格养护资金使用，接受群众监督

农村公路养护资金严格做到有的放矢，在使用上，由镇长一支笔签字审批，上半年镇公路管理所已邀请镇党委、政府、人大、群众代表对养护资金进行评议，接受群众监督，做到养护资金专款专用。

六、存在问题及下半年工作计划

虽然我镇的农村公路管理养护工作取得了一些成绩，但与县交通局的要求还有较大差距：

一是由于农村公路战线长、等级低。每年雨季都有大量塌方、水毁等工程保通难度大；

二是养护资金缺口大，养护工作量多、难度大，特别是碰到自然灾害时，养护工作难度更大，加上现在各路段养护工的报酬偏低，影响养护工的积极性，从而影响公路养护质量；

三是群众法制意识、爱路护路意识不强，部份路段存在侵占路基、堆放杂物等现象，影响正常交通。

下一步的工作中，第一、我镇计划将8条农村公路纳入列养路段，共计里程公里，路线分别为两河至三洞桥、瞿飞桥至白米村、田黄燕子岩至白米村委会、田黄皮匠沟至小溪村、两河至袁家坡、两河至小坪子、大坝子至红泥、张家丫口至田黄村。不在养护范围内的农村公路，暂由受益村自行解决。第二、我镇计划缩短单人养护里程，实行每两至三公里一位养护人的做法，提升养护效率。

总之，在今后的工作中，我镇将进一步贯彻上级相关部署和要求认真落实公路管理养护工作，明确责任，加大力度，把全镇的农村公路养护工作深入扎实、坚持不懈的开展下去，抓好公路养护，促进科学发展，确保全镇社会经济不断发展。

单程定居工作总结 第56篇

年即将过去。在一年的实践中磨练了我的工作能力，使我的业务能力和管理水平又有了很大的提高，当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢！现将本年度的工作做如下总结。

一、思想工作方面

俗话说：“活到老，学到老”，本人一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会。

发展的形势。通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质。

加强理论学习，首先是从思想上重视。理论源于实践，又高于实践。在过去的一年中，主动加强对政治理论知识的学习。同时注重加强对外界时政的了解，通过学习，提高了自己的政治敏锐性和鉴别能力，坚定了立场，坚定了信念，在大是大非问题面前，能够始终保持清醒的头脑。

二、确保路产、路权完好，保障大桥公路安全畅通。

贯彻执行国家有关公路路政管理工作的法律法规规定,提高路政管理水平，认真做好对讲机的使用和交接工作，定时巡查设施是否完备，发现问题立即向站长报告。认真学习有关政策、法规和处罚尺度，掌握正确指挥车辆的方法，及时截停对公司设施、收费站、收费员等造成危险的车辆，查处违章冲卡车辆。三、严以律己，宽以待人，遵守公司的各项规章制度。

三、综合能力

本人严格遵守公司的各项规章制度，不迟到、不早退、有事主动请假。在工作中，尊敬领导、团结同事。平时，勤俭节约、任劳任怨、对人真诚、人际关系和谐融洽，从不闹无原则的纠纷，处处以一名优秀的稽查路政的要求来规范自己的言行，毫不松懈地培养自己的综合素质和能力。

四、自觉的投入到“青年文明号”示范岗的活动。

积极实践“让社会更美好”的企业理念，推行一车一礼、微笑服务，用实际行动追求文明、创造文明、享受文明、传播文明。在工作中做到文明用语、礼貌待人、态度热情，为司乘人员提供良好的行车条件。尤其是坚持“服务人民、奉献社会”的宗旨，为群众办好事、办实事；对群众的呼声、疾苦热心帮助，主动为司乘人员排忧解难。改进自身不足，力争把“青年文明号”这个窗口擦得更亮，时时光大“青年文明号”风采。

在今后的工作中，我将加倍努力学习各项业务知识，充分发挥自己的特长为公司多作一点贡献，坚决服从领导的指示要求和安排，认真做好自己的本职工作，将工作做的更好。

单程定居工作总结 第57篇

当一周前，我来到我们地铁9105项目的时候，我就感受到了这里跟很多别的项目不一样的地方。也正是在这里，让我迅速认清了我自己，让我们明白，在这里我们将从一个学生完整的转化为一名员工，一名合格的员工，一名能为企业创造效益的员工，在这里我们是一张白纸，在这里我们一切重新开始，在新的篇章里谱写我们真正可以为企业创造效益的东西，重新开始包括很多方面，尤为重要的我认为就是态度。我们面对师兄，一定不要太做作，不懂的一定要问，倘若不知道还不问，那无异于给企业拖后腿。我们当前状况，就是一张白纸，以最快的速度书写出最扎实的专业知识和专业技能，这才是我们师兄们，前辈们，公司最希望看到的。

我们还是一名矿工，一名只有一把镐头和一个筐的矿工，在工程部的这些天，每天都会跟师兄请教一些问题，他们很友善，知无不言，言无不尽，非常耐心的给我们解答，让我受益匪浅，更是有些许感动。因为我觉得我不懂的实在很多，有问题就会问他们，但是他们告诉我，他们也是从那时候过来的，所以很能体会我们的感受。鼓励我们多学些东西，我们就像挖金矿一样，挖到了就是自己的，我们要拼命的挖，一点一点充实自己。

我们又了解了现场，安全，质量之间的关系，更了解了方案，规范的重要性。我们进入现场，首先普及了安全知识，安全第一，之后去了样板间，从每个步骤拆分开来，直观明了，记忆犹新。新工法，新工艺，新材料，多进取。这样会使我们走的更远，之后的几天里，前辈们带我们走了整个的施工工地，让我们从开始的'看图到用身体感受整个工程，心中有个映照，整个侨城东车辆段让我们有了更为深刻的印象，综合办公楼，联合检修库，维修综合楼，运用库，上盖花园等路中师兄们也一直在讲解我们所看到的`问题，包括构造柱的浇筑问题，施工缝的预留，梁板的一些问题，还有跟铁四院的关系，跟中铁二局的关系等等。

跟泽奇师兄去了一次咽喉区让我学到很多，就是泽奇师兄详细给我讲述了他出现的一些问题，毫不避讳，问题都主动的点出来，让我清醒的认识了一些问题。就是砌筑两柱间的填充墙的问题，由于赶工期，人员不足，材料供应不上去等原因，决定先砌筑到人所能及的地方，再进行搭架，分为五个区域，导致这一大面墙所有位置都砌筑到一个高度，然后再进行搭架，这样会导致砌筑工人无法施工，这就类似于进度计划横道图中，应该分部分项同时进行更好一些。又问了一些细节上的东西，并且师兄准备给我看下砌筑规范，我了解到，应该先进行砌筑部分墙面，与此同时，进行剩余墙面的搭架工作，待砌筑到一定高度，转移到搭好的架子旁进行施工，再组装搭接已砌筑的位置进行剩余搭架工作。这让我深深的反思，应该怎样提高效率，起初为了赶工期，节约时间，但结果却恰恰相反，我想起了一句话，磨刀不误砍柴工，我觉得应该分析方案，制定比较好的计划，算整体的完成时间，这样工期也会更稳定，到底何时才能完成。

这就是我一周以来的感想以及收获，希望在未来的日子里能够竭尽我所能，去配合甚至独立的完成一部分单体或者区域，不懂就问，敢拼敢做。尽到我们自己应尽的责任!为我们工程部贡献出自己的一份力!

作为北京地铁公司安检员的培养单位，我校自今年二月向该公司成功输送36名安检员后，6月11日由李艳新主任领队，我、连晓伟、平洁、茅文羽、胡雅娜几位老师带领第二批学生前往北京地铁公司从事安检实习工作。相对于以往，这次创下了我校带实习工作的几个之最

一是学生人数最多。464名学生相当于九个班级的人数共赴实习，开我校之先河。

二是学生情况最复杂。这464名学生中除了来自我校不同级部的学生外，大部分是非我校毕业的社招生，他们当中大部分学生的平均年龄都在22岁左右。

三是来自兄弟学校的竞争压力最大。早有耳闻的衡水职教中心的学生这次也同赴北京地铁公司，他们要与我们进行面对面的较量。只这三项之最就加大了我们的管理难度。但是，我们有信心克服一切困难，迎接一切挑战。

6月11日中午1点，在颠簸了近4个小时后，我们终于到达学生工作生活的第一站，也就是住宿地点――北京前进大学。下了车的学生们扫去脸上的疲惫，大家列队站好，迈着整齐的步伐，喊着响亮的口号走进学校大门。

接下来是每个班轮流激情宣读班训，完毕后全体同学共同宣读校训，声音洪亮，荡气回肠。学生们良好的仪容仪表和精神风貌不但得到了用人单位的称赞，也让衡水职教中心的师生们为之惊叹。我们的师生以良好的素养赢得了第一次较量的胜利。然而我们深知真正的较量还在后面。

我们的驻地北京前进大学只是北京的一所效益不好的民办大学，校园简陋，校舍陈旧。由于宿舍楼未布置好，因此，我们的120xx年幼的孩子，我不能照顾生病住院的女儿，连晓伟老师与妻子共同带实习却分隔两地，胡雅娜老师放弃新婚蜜月，平洁、茅文羽两位年轻的老师失去了谈恋爱的时间。我们默默奉献，无怨无悔。

单程定居工作总结 第58篇

虽然只工作短短的40天，但是对铁路工作而言，安保绝无^v^临时^v^与^v^正式^v^之分，我们全部都代表铁路的形象，都必须百分之百地为每名旅客的旅行负责。只要胸前挂上^v^武汉铁路局列车员^v^这个牌子,所有列车工作人员都要为春运安全、春运的服务质量负责。安保的工作是直接与乘客打交道的工作，在运营队伍中，安保人数很多，是运营生产中的生力军，没有安保就没有车厢服务，铁路部门国家利益是通过安保的工作来实现。安保如何提高乘务服务质量，首先取决于安保个人的文化修养，其次是对岗位工作重要性的公正客观认识，安保只有对乘务工作有了正确认识，对旅客的服务质量才能创一流。加入列车安保行列，是为了丰富，学会独立、工作，学会关心人

随着社会的不断发展，人们的理解和认识也不断变化，无论是服务者还是被服务者，都充分认识到服务与被服务的舒心愉悦性。

(一)安保应具备洞察乘客心理的`能力

洞察乘客心理的能力是指通过对乘客情绪、语言、行为等方面的观察，把握乘客内心的真实想法，判断乘客心理状态的能力。乘客的心理状态，会通过一系列介质表现出来。如咬牙切齿表现愤怒;红光满面表现高兴;沉默不语可能预示正在承受着某种压力;伤感悲哀的则是遇到了重大的不幸。安保有效把握乘客的真实想法，适当调整自己的应对策略，在处理非常态乘务关系是可收到事半功倍的效果。

(二)用心用情，真诚服务

安保要具有快速反应能力，在观察乘客的时候，应迅速分析判断和采取相应的服务对策;分别对外国客人、老人、小孩、病残人士、宗教人士等进行规范服务的同时采取特殊服务，更细心、更人性。用心用情，真诚服务即微笑服务，让微笑充满车厢，把美好留给乘客;亲情服务，想乘客所想，急乘客所急，不仅把乘客当服务对象，更把乘客当亲人;敬语服务，常用敬语十个字，在语言中表现应有的职业文明;开展知识服务，树立公交企业员工的良好公众形象。

(三)礼貌待客，把^v^对^v^让给乘客

礼貌待客的基本点就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必须加强自身职业礼貌修养，做到受辱不努、自重自。受辱不努，即要求公交乘务人员面临急难时，不变脸不必火，沉着大度，能以妙语应粗俗，用豁达胜愚昧，以文雅对无礼，从而摆脱尴尬，维护公交企业声誉。自重自，即要求公交乘务人员在操作及服务时要稳重、规范、恪守;态度要平稳热情而有分寸，语言不乱而有分量。论理处事有理有节，宁愿自己受委屈也要把^v^对^v^让给乘客。因为乘客乘车，除了为顺利快捷到达目的地外，在乘车过程中获得尊重与友好也是内心的需求之一。因此在乘务服务中，不乘客人感到自己享有了应有的尊重，对乘务服务中的不足就会以宽容豁达的态度给予谅解。否则当乘客深感自己被轻视、被贬低，那么安保对其任何的服务都会被抵触和否定。

安保要在做好对乘客业务性服务的同时，还需更加重视对乘客的^v^情感服务^v^，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悦;忌厌恶和鄙弃的冷漠服务。

面对不同的乘客，乘务服务要掌握的三个要点，即：^v^根据不同乘客的心理需求，有针对性地满足^v^;把^v^乘客现在需要^v^变成^v^个性化真诚针对性服务^v^;发挥语言艺术在服务中的神奇作用，并总结出^v^少说抱怨话，多说宽容话，少说讽刺话，多说尊重话，少说拒绝话，多说关怀话。^v^安保在公交服务一线上掌握和运用这些乘务服务原则和方法，将会为全面提升公交整体服务品质起到画龙点睛的促进作用。

单程定居工作总结 第59篇

根据国家统一部署，今年的春节运输工作从1月xx日开始至2月xxx日结束，共计40天。按照上级“科学组织、安全第一、以客为主、优质服务”的春运指导原则，南皮县运管站认真做好春运期间的各项道路运输组织工作，结合实际做出周密安排，严格发放春运合格证及旅游包车牌，确保了春运期间广大旅客走得安全、走得及时、走得有序、走得满意，以及各种生产生活物资的及时运输。

自接到上级关于春运的通知我站立即制定了春运方案及春运应急预案，筹备了春运应急车队及应急人员，成立了春运领导小组。春运期间南皮县运管站共投入客运车辆162辆，截止到本月27日共计运送旅客31。56万人次，为全县人民过一个祥和美满的春节创造了良好的交通环境。

春运期间我站开展了道路运输市场专项稽查活动，重点打击未取得道路运输经营许可，擅自从事道路旅客运输经营的`车辆；重点查处客运班线经营者站外组客、揽客、倒客、甩客、宰客和超员等违规经营行为的车辆；重点查处汽车客运站违反“三不进站、五不出站”制度等经营行为。并且与各个车主业户、汽车客运公司签订了春运责任状，确保了层层有责任，层层抓落实的责任制度。

在春运初期，我站利用各种宣传方式和各类媒体，大力宣传违法违规经营行为的危害和专项稽查活动中的焦点、难点问题，取得了社会各界的理解和支持。对典型案例公开曝光，增强打击非法经营车辆的威慑力，为专项稽查活动营造了良好的舆论环境。

在此次春运稽查活动中，我站采取教育与处罚相结合，严格执法权限和执法程序，按照法律法规的规定和标准，公开、公平、公正处理违法案件，提高了处罚的透明度，避免了人情干扰，期间未出现一例公路三乱事件，未出现一例上访事件，解决客运纠纷4起，接听并处理乘客举报投诉50余件，满意度达100%，此次春运互帮互助、助人为乐、拾金不昧事件泯然成风。

单程定居工作总结 第60篇

XX年瑞丽公路管理段在总段党委、行政的带领下，全面贯彻落实省厅、局公路工作会议的精神，紧密围绕单位“科技养路、勤思好学、践行示范、快乐工作、幸福生活”的发展理念，全面落实沥青路面预防性养护的各项要求，全段职工同心协力、创先争优，为“养好公路、保障畅通”而努力工作。现将一年的沥青路面预防性养护工作汇报如下：

一、基本情况介绍

瑞丽公路管理段现有职工257人，其中在职职工77人、离退休职工161人、临时合同工19人。下设2个公路管理所、2个收费站和1个机械化养护站，担负着瑞丽市境内6条干支线全长公里的公路管养工作。其中，参加今年片区竞赛的路段共60公里，分别为g320线k3597+000至k3635+000，计38公里；s234保瑞线k190+000至k212+000，计22公里。

二、 领导高度重视，健全管理机制，提高工作质量。

在云南省公路局、第一片区竞赛委员会、德宏总段的领导下，我段严格按照《云南省公路局第一片区XX年度沥青路面预防性养护劳动竞赛实施办法》及其相关文件精神，积极响应省公路局和总段开展预防性养护的号召，及时成立了段预防性养护劳动竞赛领导小组，由段长任组长，党总支书记、工会主席、副段长任副组长，成员为段各科室科长和站所长，明确了职责分工，细化了工作要求，各部门、站所均以最快速度投入到竞赛活动的准备中。于3月份下发预防性养护竞赛实施方案，明确竞赛组织机构，领导小组成员岗位职责，参赛范围，竞赛考核内容，实施步骤，奖励措施。采取分级负责措施，从段长到职工，均缴纳不同数额的竞赛风险保证金，通过缴纳风险保证金，使竞赛结果与各位职工息息相关，提高大家参与竞赛的积极性。

4月11日，我段利用召开职代会之机，专门组织召开瑞丽段XX年度沥青路面预防性养护劳动竞赛动员大会，号召全段职工：“上下齐心、扎实苦干，努力开展好今年的沥青路面预防性养护劳动竞赛活动”，进一步提高“强养护、重管理”的思想认识，通过强化沥青路面预防性养护工作，限度的延长公路的使用寿命，提高养护资金的使用效益。

三、注重技能培训，学习宣传到位，营造良好氛围。

四、强化工艺质量，完善养护措施，提升路况质量。

为了更好的开展沥青路面预防性养护劳动竞赛，我段组织成立了一支专业化路面养护组，负责辖区公里沥青路面病害的修复工作,同时按照沥青路面预防性养护的要求，我段着手抓以下六个方面的工作：

二是加强制度管理。针对竞赛要求，成立了竞赛考核小组，加强了对养护生产的监督、考核力度，注重引导职工将工作重心转移到苦练岗位技能和节约控制成本上来，确保在养护资金有限，人员编制不足的情况下，预防性养护工作能落到实处。加大对预防性养护各项管理制度、竞赛办法、竞赛实施方案、相关规定的落实力度，做到痕迹化管理。

三是加强及时养护。积极组织养护生产，对路面坑塘、沉陷等病害及早及时修复，对病害路段采取淋油灌缝46798米，贴缝带封裂23米，开槽灌缝1847米，刮油457平方米，罩面1862平方米，微表处46533平方米，沥青路面处治38206平方米，抹面1180平方米，修补沉陷9577平方米。并且在路面及时性养护过程中，加大了热拌冷补沥青混合料的推广应用力度。对出现的冲缺、冲空路基、边坡、挡墙、水沟进行及时修复和防护，确保完好，清理水沟205公里，涵洞602道，修复水沟239立方米，保障排水畅通。为起到稳固路基的作用，实施打木桩842棵，填土袋26825只，完成培路肩填土9608立方米。为了防止水土流失，减轻水对路基的冲刷程度，设拦水带25立方米。按“预防为主、防治结合”的原则，以桥梁结构安全为中心，以承重部件为重点，加强桥梁的及时检查和全面养护，共养护桥梁182座/次。

四是加强生态养护。按照“因地制宜、因路制宜、适地种树”的方针，采取有效措施防止水土流失，防止边坡和深水沟受到冲刷，种植爬墙虎8562株，三角梅4002株，绿化美化路基、边坡；清理路肩杂草178240平方米；整修边坡长草198公里；清扫路面514万平方米。

五是预防性养护和节能减排相结合。段竞赛领导小组根据工作经常召开会议，广开言路，征求意见以降低养护成本，想方设法达到以最少的成本取得化的效益。加强“雨季三查”，雨前查隐患、雨中查排水、雨后查损失，及时修复病害，降低养护成本。

六是预防性养护与安全生产管理相结合。严格遵守“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产管理方针，高度重视安全生产工作，段领导在每周一的机关安全生产布置会上都三令五申的强调安全生产的重要性，特别是操作机械要格外小心，坚持做到上路不穿拖鞋，不穿短裤，带安全帽，规范摆放作业区交通标志，在全段树立了“不伤害他人，不伤害自己，不被他人伤害”的安全生产理念。到目前为止，没有任何安全事故发生。另外，在危险路段共栽种示警桩14棵，确保了过往车辆的安全。

总之，开展沥青路面预防性养护是一个系统工程，也是现代化公路养护发展的必然趋势，瑞丽公路管理段广大职工将更加珍惜开展沥青路面预防性养护劳动竞赛的机会，内强素质、外塑形象，攻坚克难，立足预防性养护实际，深入了解、积极消化、主动适应、有所创新和发展沥青路面预防性养护工作，不断提高沥青路面预防性理论知识水平和规范化操作技能，全力确保公路养护质量和安全畅通。

单程定居工作总结 第61篇

20xx年保卫处按照学校保卫工作任务，在院党委、院领导班子的重视下；在上级*、国安、综治委的业务指导和全校各单位，全体教职工及全体学生的支持与配合下，较好的完成了20xx年的保卫任务。保障了学校政治稳定和校园治安环境，使我院的发展和各项工作顺利、有序*稳地进行。现将20xx年工作总结如下：

自20xx年2月18日起为全面有效地维护学校的安全与稳定，本部门坚持每月进行三次全院安全大检查。针对每次检查出的安全隐患问题逐一解决并将每次安全检查后的结果在全院师生前，以提高全院师生的安全防范意识，每月与人事处、教务处、后勤处等相关部门到基层检查并统计消防设施，灭火器的可使用数量，对我院的防火工作做出了重大贡献，以至多年来我院未发生任何火灾事件。

五一劳动节、十一国庆节等国家法定节假日期间我部门坚持24小时值班，以便遇有突发事件和重大事件时及时报告，从而做到及时排查、调节、处理各种矛盾纠纷，以及对上级部门安排的各项任务认真落实完成。这一年中我处处理打架纠纷事件9起，在我处工作人员的思想教育下，对涉及学生做出了深刻的思想教育。

20xx期间，我处配合院团委、学生处、体育部圆满完成了一系列活动的值勤保障工作，如：红五月歌咏大赛，秋季运动会等，保障了各项活动的顺利进行。

8月份-9月份是新生参观和报到期间。我处工作人员做到了及时处理学生和家长遇到的问题，严厉杜绝未经批准擅自进入校园摆摊，推销电话卡等物品的商贩，防止学生上当受骗，并专门派人对进入校园的车辆进行疏导，保持校园良好的交通秩序。以良好的服务质量，认真负责的工作态度做好每项工作，耐心解答家长和学生的咨询，重点维护了交费大厅和报到咨询点的治安管理工作，保证学生有序，较快的完成报到的相关内容，也进一步完善了学院在家长以及学生中的美好形象。

新生军训期间我处以讲座形式对所有新生进行法制和安全常识教育，达到对新入学的学生进行全面思想教育培训，使新生了解了学校周边环境情况，提高安全防范意识，顺利地完成学业。

为维护校园稳定，针对西安钓事件的发生，我处及时进行应急预案，根据《坚决制止非法威活动的通告》文件，我处工作人员立即启动校区应急值班，校区24小时专人值班，掌控学生动态，保持信息畅通，及时上传下达，信息报告最迟不得超过五分钟。在此期间为配合综治委工作，我处执行封校制度，坚决杜绝学生无故外出，并对情绪激动的学生进行思想上的教育，从而做到稳定学生情绪，杜绝此类事件的发生。

为提高部门工作人员自身素质，第一，我处制定了《内部处罚条例》并严格执行着。

寒假将至，我处为做好假期学生安全离校工作，12月30日进行一次全面的防火防盗安全大检查，并配合民警对每位学生进行法制教育，配合各部门做好放假工作。

回顾一年来的工作，在看到成绩的同时，我处各工作人员也清楚地看到自身工作中存在的不足之处。在未来的一年里，我处要进一步提高办事效率，同时学校周边的饮食摊，食品店，油炸食品，存在一定的食品安全隐患，未来一年里我们要与其他部门一同加强整治管理。

总之在以后的工作中，加以克服和改进自身不足，全力以赴把今后的工作做得更好，努力为全体师生营建一个秩序井然的*安和谐校园。

单程定居工作总结 第62篇

200x年是公司成立的第一年，短短两个月内，在总公司和王董事长的关心支持下，商亳公司完成了筹划、组建、发展，各项工作已经走上正轨，完成通行费收入元，基本实现了征收目标。以下就各项具体工作进行汇报：

一、完成的工作

（一）、组建工作：

目前，公司已经完成了办公楼搬迁和基本办公用品的配置，人员全部到岗，收费站、监控中心、公司机关日常工作已有条不紊地展开。

1、确保办公用品齐全。为了确保收费、机关的办公设施全面及时到位，公司班子领导带领中层人员多次到商开学习调研，通过实地查看咨询，结合我公司实际情况，制定购买计划，列出预算，经反复比较价格、质量，较快地配置齐全了基本办公用品，有效地确保了工作的顺利开展。

2、办公设施搬迁。因工作需要，公司办公地点由交通局搬迁至监控中心综合楼，搬迁前公司作出了详细的计划，将公司固定资产进行登记，搬迁中全程监控，有效地保证了公司的财产安全。

3、人员调配。我们对公司人员进行了一次摸底，然后根据每位同志的年龄、知识结构、身体条件等因素，为每位安排了最适合的岗位，做到人尽其才，才尽其用。

（二）、自身建设：内强素质，外树形象

为了适应商亳高速公路运营工作的需要，全面提高员工素质，树立商亳高速良好形象，公司支部了富有成效的自身建设工作。

1、军训。我们参加了省高发支部的军事训练。军训中同志们抱定“流血流汗不流泪，掉皮掉肉不掉队”的思想，列队列，站军姿，走正步，刻苦训练，轻伤不下火线，强健体魄，培养了团队精神，并光荣参加了省高发公司支部的阅兵仪式，受到教官和省高发公司领导的一致赞扬。

2、业务培训。为巩固业务知识，同志们分散到商开公司各收费站，学习，实践。他们以商开工作人员为师，认真学习、虚心请教，亲手实践，很快掌握票卡管理、车型辨认、事故处理等运营管理基本技能，为下一步上岗打下良好的基础。

3、革命传统教育。在公司领导的带领下，全体员工参观了焦裕禄同志事迹展览，看着焦书记带领兰考人民在极端恶劣的条件自力更生艰苦奋斗，同志们的心灵受到了强烈的地震撼，纷纷表示，一定要学习好焦裕禄精神立足本职，扎根岗位、搞好工作。

4、开展“我为谁工作”大型讨论活动，开展投稿、演讲、劳动竞赛手段，改变工作观念。首先，在工作上变“要我工作”为“我要工作”，激发广大员工的工作热情，以建立全员参与机制和完善激励机制为手段，调动广大员工参与劳动竞赛积极性，为公司运营管理提供强劲动力。其次，支部开展劳动竞赛，以提高效率为重点，向提高效率为重点，向管理要效益；以提高服务质量为落脚点，向服务要效益；以开发人的只能为根本，向科技要效益；以安全生产为主题，向安全要效益，从而凸显了劳动竞赛的实效性。

（三）、征收工作：围绕中心点

公司成立来按照年度部署和要求，以优质服务为宗旨，以经济效益为目的，突出“两个重点”――队伍建设、规范化管理，取得了较为显著的成绩。截止12月日，实现通行车辆通行费元。

1、科学分解，增收促收，确保目标任务圆满完成。

为了确保年度征收任务的顺利完成，公司分别与各收费站签定了目标责任书。同时，对200x年度公司的通行费计划任务和目标任务进行了科学分解，并要求各收费站按照年度任务和季度指标层层分解下达，细化到月，达到了以月保季，以季保年。形成了千斤重担大家挑、人人肩上有指标。

2、严格规章制度，控制降档标准，堵漏促收。

为了降低漏征率，达到增收的目的，对降档标准进行了严格的控制。规定降档必须经站长到场审核。于12月13日，由公司经理吴亚光带领，由稽查、征收、监控组成工作组对收费站的堵漏促收、规范化管理进行全面检查。通过检查评比分析问题，进一步规范了征收行为，真正做到了堵漏促收。

3、开展作风整顿，强化规范管理，提高服务水平。

单程定居工作总结 第63篇

20xx年xx月，我先后担任地铁7班和地铁14班的班主任，我所带的这两个班都比较特殊，地铁7班是由对口高考和动漫、青鸟、导游班组合而成的。地铁14班全部是从社会招来的男生，人员更复杂，管理难度更大。为了带好这两个班，我做了以下几方面的工作：

一、严格管理，长抓不懈。

从担任这两个班开始，我针对这两个班的特点，因为他们都是从非安检专业转来，行为习惯差，于是我从行为习惯养成入手，从组班的第一天，我请来教礼仪的专业老师，给他们培训坐、站、走的基本礼仪知识。教给他们作为安检员最应该懂的礼仪。接下来就是强化和巩固，结合上军训。使学生在最短的时间里有了良好的礼仪习惯。同时，我告诉学生安检这个工作是个细活，来不得半点马虎，必须有高度的责任心。

为了培养他们这些精神，我从细节入手，虽然短短的只有几个月的培训时间，但我要求他们必须每天偑带胸卡，而且统一佩带胸卡的位置，不能随意带，要做到齐。这一做法，受到了学校领导的好评。每天早晨都要军训，为了培养他们吃苦耐劳的精神，我还给他们增加了体能训练，既增强了体质，又锻炼了品格。每天晚自习我抽出一会儿时间和他们一起分享《细节决定成败》这本书，通过具体生动的例子，让他们知道把小事做好就不是小事，把平凡的事做好就不是平凡。每天进行一总结，先让班干部说，完了我再总结补充。每天及时发现问题，解决问题。

二、以身作则，带头示苑。

为了带好这两个班，我给自己订了一个规矩，凡是要求学生做的，我首先要做好。我要求学生要有时间观念，养成提前5分钟的习惯，我以身作则，无论进班，参加活动，我至少提前10分钟到。军训课，我坚持跟班，站军姿，我跟着站，同学生一起头顶烈日军训。晚自习，我坚持跟班一直到第二个晚自习下才回家，家里的孩子和老人顾不上照看。地铁十四班由于是社招的学生，平均年龄在20岁以上，我深知我的一言一行代表着学校老师的形象，我对他们严格管理，又关爱有加。晚自习为了让他们多看违禁品，多做练习，我坚持自己亲自动手往x光机里过包，两个晚自习下来，要过200个包，自己已经累得腰酸背疼，但为了学生值。我还多次去学生宿舍看望学生，给他们加油，鼓劲。不少社招的学生说：“老师太辛苦了，老师太负责任了，在我们那所学校老师什么也不管，可惜我来这所学校来晚了。”通过自己的努力，使学生的精神风貌炴然一新，使他们学会了做人，学会了做事。

这两个班的表现，得到了学校领导和老师的肯定，接下来我会带领他们在地铁安检工作岗位上好好工作，为校争光，给学校和家长教上一分满意的答卷。

单程定居工作总结 第64篇

XXXX工程包括世纪大道站～海晏北路站（世～海区间）、海晏北路站、海晏北路站～福庆路站（海～福区间）一站两区间。其中海晏北路站为1号线中间站，车站位于东部新城规划宁穿路下，沿宁穿路布置，呈东西走向。车站与规划远期5号线车站呈^v^T^v^型岛-岛换乘。拟建场地周边无重点保护的文物等古建筑物，现规划为东部新城，海晏北路站为地下二层岛式站台车站，车站范围为单柱双跨或双柱三跨矩形框架结构。车站基坑长，标准段基坑宽。车站范围共设5个出入口、2个风道;车站主体及附属均采用明挖法施工，车站两端均为盾构法区间隧道，两端盾构井为始发接收井。5号线海晏北路站为地下三层岛式站台车站，车站范围为双柱三跨矩形框架结构，本次只施作与1号线相交节点和两侧约1/3跨长段。

根据二零一零年七月二十八日XX市东部新城开发建设指挥部与宁波市轨道交通工程建设指挥部的《关于市轨道交通1号线一期工程海晏北路站车站与宁穿路地下空间开发的备忘录》，海晏北路站西端头井180米盾构区间改为车站明挖结构（西延段）

车站主体及附属结构均采用全包防水。

项目自20xx年6月1日开工以来，在项目领导的指导下全面开展工作。开工至今未发生重大人身伤亡事故，做为工地安全工程师，管理压力也一直伴随着工程进度的压力成为各级领导的关注焦点。由于工序繁杂，安全管理跨度较大，，所以还需“警钟长鸣”。

安全监理工作是建设工程监理工作内容的一个重要组成部分。安全与质量、进度、投资等共同组成一个完整的建设工程项目目标体系，它们之间的关系有着千丝万缕的联系，表现出即对立又统一；即相互排斥又相互依存。今年是宁波市轨道交通1号线一期工程建设的关键之年，宁波监理项目部的工作已进入紧张阶段，各项工作都严格按照建设主管部门的管理思路与模式展开，安全工作丝毫不放松，坚持点面结合，统筹兼顾，全面发动，重点突出，做到排查不留死角，整治不留后患，对隐患突出的风险项目，严防死守，坚决把安全生产措施落到实处，切实遏制事故的发生。

与时俱进，把握好行动方向。以安全第一，预防为主的方针为行动指南，踏实、勤奋地做好属于自己职责范围内的工作, 根据现场的实际情况和生产需要，以开展安全标准工地活动为载体，强化现场安全管理。在安全生产活动中，我们以XX市轨道交通指挥部规定的各项管理制度为基础，在工作中对照落实，加强现场从业人员的安全教育，经过教育培训，使从业人员的安全意识和自我防护能力得到提高；其次，通过定期与不定期检查及日常巡查及时处理施工现场中存在的各类安全隐患。

监理工作管理方法：

一、现场文明施工所抓的几个方面：

⑴ 场地内原材料、半成品、成品应严格按型号归类、摆放整齐，并按要求悬挂好标识牌；

⑵ 施工场地卫生坚持每天有人清扫，作业面建筑垃圾及生活垃圾应及时清理，不得长时间堆积；

⑶ 员工宿舍、食堂、厕所、浴室卫生应符合国家卫生标准；

⑷ 施工道路及现场周围视天气情况，派专人定时洒水降尘；

⑸ 所有施工机械、用电设备应按要求统一标识、挂牌编号；

⑹ 场地内“七牌二图”、警示牌、安全标语应布设合理、醒目，安全宣传板报能坚持定期更换；

⑺ 各班组严格认真加强员工文明施工意识教育；

⑻ 严格落实文明施工管理制度，加大现场安全文明施工监督检查力度。

二、 核查施工单位的安全生产管理体系及安全管理措施是否到位，主要内容有：

1）安全生产组织机构；

2）安全生产管理人员及特种作业人员持证上岗情况；

3）安全生产责任制及管理制度；

4）安全教育培训制度；

5）安全检查制度；

6）安全事故报告制度等；

7）现场事故处理应急预案。

三、 核查施工单位的安全技术措施是否到位，把好《施工组织设计》及各种《专项安全施工方案》的审查关，应从两个方面进行深入细致的审查；第一是审查施工企业内部的编制、审批程序是否符合有关要求；第二是审查各种《专项安全施工方案》的实质性内容是否满足技术可行、安全可靠的要求。对不符合强制性标准要求的《专项安全施工方案》不能在工程上实施。

四、认真学习并熟悉有关法律、法规的规定，掌握有关技术规范、标准的要求，以不断提高安全监理的作业能力。

五、 在实施《建设工程安全生产管理条例》第十四条第二款时，严格按照以下步骤及方法执行：

1）监理措施的形式

（1）发出口头通知（及时以书面形式确认）；

（2）签发书面通知、指令；

（3）召开专题监理例会；

（4）签发“工程暂停令”；

（5）向建设行政主管部门报告。

2）实施要点

各项措施可逐渐升级， 实施力度大小关系为： （5）>（4）>（3）>（2）>（1）。

但是当情况危急、严重时应直接行使“签发停工令”或“向建设主管部门报告”的措施。

3）监理措施实施程序

（1）发出口头通知

在日常的现场巡视、检查工作中，若发现存在违反“强制性条文规定”的现象，或安全事故隐患，应首先及时口头通知施工方，要求立即采取措施整改（事后应及时采用书面通知予以确认）。

（2）签发书面通知、指令

当“口头通知”发出后，未按期整改且无整改措施时，专业监理工程师（安全监理人员）或总监理工程师应及时向施工方实施签发书面通知、指令的措施。

在签发书面通知、指令时应注意文件的时效性。书面通知应采用“监理通知书”或“监理工作联系单”的形式。

（3）召开专题监理例会

当签发书面通知、指令后，仍未采取措施整改时，应当组织建设单位、施工单位及其他有关单位召开专题监理例会，对书面通知、指令中的内容，结合“强制性条文规定”加以强调。要求责任方说明原因，落实整改措施，明确计划整改完成的时间，同时要求责任方明确在后序工作中对类似问题的预控措施，并形成例会纪要。

（4）签发“工程暂停令”

在签发书面通知、指令或召开专题例会后，仍未及时整改、或拒不整改，情况严重的，应当要求施工方暂时停止施工，并由总监签发“工程暂停令”，同时报告建设单位。“暂停”的部位视工程的情况，可以是整个工程暂停，也可以是局部工程暂停。

若“工程暂停令”发出后执行效果不佳，可进一步向建设方提出：加强与施工企业管理部门协调，要求其参与执行。

（5）向建设主管部门报告

若施工单位拒不整改或者不停止施工的，总监理工程师应及时向有关建设主管部门报告，可采用口头或书面形式。

六、确保施工承包单位的安全管理措施落实到位，是做好施工安全监理工作的前提条件之一。事故发生的原因都是多种多样的，但主要是由于人的不安全行为；机械、物质或环境的不安全状态引发的，而最终归纳起来都是由于管理失误造成的，所以安全监理应侧重于安全管理措施的实施，同时兼顾安全技术措施，即重点对施工承包单位的安全管理措施实施跟踪、监控。

七、事前控制工作方法在安全监理工作中尤为重要。安全监理人员在执业期间应时刻牢记“预防为主”的原则，应该加强对建设工程项目或施工现场预先进行危险因素辩识、安全评价、危险因素的监测、预警管理等工作。

八、积极组织开展各种安全质量活动

（1）积极组织开展质量生产月活动

在指挥部领导的要求下，监理部积极组织开展了全国质量月宣传教育活动，在施工现场、办公区、生活区等醒目位置悬挂质量月宣传横幅，张贴宣传画及挂图，营造出了浓厚的质量月活动氛围。

（2）积极开展“百日安全生产竞赛”活动

自20xx年9月分活动开展以来，，监理部有计划、有目的、规范、有序的进行，严格控制各个过程，加强领导，深入排查隐患，切实将安全工作落实到位，务求实效。活动开展至今也收到了很大的成效，但是安全隐患将持续伴随工期的进展、施工工艺的变化而长期存在，我们将不断积累经验，不断改进和创新，深入落实安全生产方针政策、法律法规，落实安全生产责任，加强隐患排查治理和危险源监控，加强预防，紧紧围绕“强意识、反违章、查隐患、保安全”的活动主题开展安全工作，长抓不懈，实现百日安全生产目标。

（3）制定开展20xx年“安全生产月”活动

1）加强领导、精心组织，监理部及时召开专题监理例会，组织施工、监理部各级人员学习各类有关安全生产的文件精神，在确保安全生产月活动顺利开展的同时，进一步强化施工、监理单位各级人员的安全意识，大力营造 “安全生产人人有责”的氛围。

2）开展安全隐患排查治理活动，监理部协同施工单位认真完成安全生产的“日检、周检、月检”工作，严格查找施工现场的安全隐患。重点检查基坑、边坡、龙门吊等大型设备和脚手架、盾构区间等安全措施。发现安全隐患，监理部将出具《监理工程师通知书》，要求施工单位进行整改；发现重大安全隐患，监理部立即出具《停工通知书》，并及时向建设单位和主管部门报告。

监理部以本次“安全生产月”活动为动力，突出主题，结合现场施工情况，开展以内容丰富、形式多样、贴近一线建设者的活动，进一步普及安全生产法律法规，提高建设者安全意识和安全技能，保障施工安全，进一步规范各级人员的安全意识和安全行为。监理部在认真做好各类安全监理资料的同时，将开展安全月活动的情况及时进行总结。

（4）举办轨道交通工程突发事故应急演练

20xx年11月23日下午，由XX市政府主办、XX市轨道交通工程建设指挥部承办的“XX市轨道交通工程突发事故应急演练”在XX项目监理部所监理的轨道交通工程TJ-Ⅶ标海晏北路站施工现场拉开帷幕。XX市市长助理、市轨道建设指挥部总指挥长XXX为演习总指挥长，常务副市长XX、市政府应急办及相关部门领导、轨道交通建设指挥部副指挥XXX、XXX等亲临现场观摩了此次演习，XX项目监理部总监XXX陪同观摩。

XX市属江东区政府、市政府应急办、市公安局、市安监局、市卫生局、市环保局、市建委、市城管局、市水利局、市电业局、市公安交警支队、市公安消防支队、市政府^v^等政府部门及中铁一局、中铁三局、中铁十九局等参建单位联合共同演习。

下午14：30分，演习正式开始：（演习设想场景）轨道交通工程TJ-Ⅶ标海晏北路站施工现场，由于多日连续暴雨，基坑长时间浸泡，导致基坑发生纵向滑坡，多排钢支撑破坏，地下连续墙坍塌，两台挖机及机中2名司机被埋，4名工人受伤。基坑外侧地面出现明显沉降，道路出现大面积破裂，周边水管、燃气管、污水管、电力管线、通信光缆破损，周边河提出现裂缝，附近居民楼、小学教学楼出现裂缝，现场情况十分危急！事故发生后，基坑底下作业人员不断向外逃生，并迅速向指定地点撤离，XXXX项目部迅速拉响紧急警报，及时启动了项目部级现场应急预案进行先期处置，领导小组及各抢险组按照预案各司其职，一方面展开应急抢险工作，另一方面向有关单位报告。接到事故报告后，轨道交通建设指挥部、江东区政府和宁波市政府纷纷展开各级应急预案，开展应急处置和救援工作。随着120医疗救护车、消防车等一系列救援单位及应急物资的逐步到位，经过紧张而有序、快速而有效的紧急救援，基坑内部所有人员安全撤离，2名被埋人员及4名受伤工人都得到妥善安置，现场险情得以有效控制。

据了解,次此演练受到市政府领导的高度重视，各单位精心部署演练方案，充分准备演练过程，各环节完全按照预定方案有序进行。此次演习中各部门反应灵敏，疏散行动及警戒动员迅速及时，后勤保障细致周全,配合十分到位。整个演练过程指挥有力、操作有序、效果明显，达到了预期的设想。

这次应急演练的目的是通过演练来检验《XX市轨道交通工程突发事故应急预案》等相关应急预案的科学性和可操作性，提高相关部门和单位的预防和处置突发事故的实际能力，将风险应对精细到每一条线、每一个设备，力争“无急可应、有急能应”。

为了此次应急演练的圆满完成，宁波项目监理部积极协助施工单位做好演练的前期准备工作，为演练中可能出现的问题和困难出谋划策。

这次演练的成功为宁波市轨道交通工程建设保驾护航，也验证了实践是检验真理的唯一标准。

单程定居工作总结 第65篇

学校的安全工作关系到广大师生员工的切身利益，关系到学校改革发展稳定大局。为切实加强学校的安全工作，保证师生员工的生命和学校财产安全，一年来，我处认真贯彻落实山西省*办公厅《关于在全省继续开展安全生产专项整治的通知》(晋政办发[20xx]9号)和省综治委《关于印发20xx年省综治委专项组重点工作安排的通知》(晋综治委[20xx]33号)的有关要求，以抓“*安校园”建设为基础，认真落实校园安全综合治理工作责任制，积极开展安全专项整治活动、安全“三项行动”(宣传教育行动、隐患排查治理行动、安全监督检查行动)和安全隐患整改工作。认真加强对广大师生员工的法制安全教育，严厉打击校园及周边的违法犯罪活动，积极督促各单位安全隐患的改进，努力营建安全、文明、和谐的校园环境。

一、以学校工作重点为核心，全面维护校园安全稳定。

安全稳定是学校发展的基本保证，十二五期间，我们要把学校建设成教学研究型大学，没有安全稳定的大好形势是不可能实现的，保卫工作必须紧紧围绕学校的发展和全校师生的人身财产安全开展工作。一年来，我们始终坚持在校党委、校行政的正确领导下开展工作，在完成好本职工作任务的同时，努力完成上级交办的各项工作任务。全年除每天两人24小时值班、4人巡逻外，完成各类大小活动执勤任务24次;、*等敏感时期加班52人次，出警巡逻453人次;处理矛盾纠纷6件;给有关不稳定人员谈话38次。同时根据省教育厅《关于继续做好高等学校校方责任保险的通知》(晋教后勤[20xx]22号)的要求，我们及时为全校18330名学生购买了校方责任险。保卫处还承担了太原兴农街派出所和太谷侯城派出所两个警务室的建设与管理指导工作;承担了太原社区工作站的管理与指导任务。保卫处还积极配合学校其它部门，在市场管理、违章建筑拆迁、安全防范等方面做了大量实际的工作。近两年虽然保卫人员由30人减少到20人，工作范围和工作量却在不断增加，但大家能团结一致，统一思想，在维护校园安全稳定中克服困难，积极工作，尽职尽责的完成了每一项工作任务。

二、以安全教育为抓手，全面开展安全教育宣传活动。

通过开展上述教育活动，近年来广大师生员工的法治安全意识明显增强，对安全工作的认识和重视程度越来越高。从而在全校形成了一个人人讲安全，人人重视安全的良好氛围。

三、以专项整治为重点，全面开展校园及周边专项整治工作。

1、广泛动员宣传，积极开展安全专项整治活动。为了贯彻落实省教育厅《关于在全省教育系统继续深入开展学校安全专项整治工作的通知》(晋教后勤[20xx]6号)精神，我们从四月下旬开始到十一月中旬，开展了安全专项整治工作。通过悬挂宣传标语和版面展示等形式向全校师生员工宣传安全专项整治活动的重大意义，以提高广大师生员工对开展专项整治工作的认识和支持，在做好宣传教育的同时，组织有关部门和主要负责人参加在全校范围内开展安全检查行动。主要针对全校各单位的治安、防火责任制的落实情况;职工、学生的安全教育及管理情况;学校设施设备的使用维护情况;“五管要害”部位防范措施及责任制的落实情况;剧毒化学品及易燃易爆危险化学品的`存放使用情况;实验室、配电室、礼堂和学生宿舍等重要场所安全管理制度的建设和落实情况;学生在外住宿及安全情况;校园交通秩序、校园摊点秩序以及学校周边治安秩序等方面进行全面检查。通过专项整治检查活动，及时发现学校各单位在安全方面存在的薄弱环节和隐患，针对检查出的问题和隐患，积极采取有力措施督促各单位及时进行整改。使安全专项整治行动收到了较好效果，有力地保证了学校安全。

2、认真加强校园周边环境的整治。为解决农大校园周边特别是杨家庄村存在的治安安全隐患问题，今年下半年，我们在校领导的大力支持下，多次出面将校园周边存在的治安安全隐患问题向当地县委*通报反映，督促当地*协调有关部门对农大周边隐患进行综合整治。对此，太谷县社会管理综合治理委员会办公室专门下发了《山西农业大学校园周边治安秩序集中整治专项行动实施方案》(太综治[20xx]6号)，集中对校园周边的出租房、出租车、饮食摊点等进行了整治，收到了暂时成效。但由于各种客观因素，加之当地主观上努力不够，要根本解决周边问题还需要上级部门的大力支持和地方*的积极配合。

3、集中整治校园交通秩序。在校领导的支持下，投入4万元对校园交通进行专项治理。一是重新规划停车场和封闭校园内人员集中的路段，在教学区、学生宿舍区内禁止机动车辆通行;二是加大了对校门口出租车管理的力度和在马路边安装指示标志;三是尽量限制摩托车在校园通行，并在主要马路上安装了减速带。四是实行凭出入证进出校园。通过整顿，改变了停车困难和机动车在校园内随意穿行和超速行驶的状况，营造了良好的校园交通秩序，确保了师生的人身安全。

4、不断开展消防安全隐患的排查整改。消防安全，责任重大，重在预防。今年我们在消防专业部门的指导下，对全校的消防安全进行了10次大检查，下达隐患通知9条，查出隐患11个，争取学校投入105。78万元对重点消防隐患进行整改，有效的防止了火灾事故的发生。

四、以隐患排查整改为目的，全面开展安全隐患排查整改大行动。

进一步贯彻落实《山西农业大学开展安全专项整治活动、安全“三项行动”和安全隐患整改工作实施方案》(校行字[20xx]54号)精神，今年，我们对各单位责任制的落实、各项制度的执行、安全隐患的排查整改、责任书的签订、应急机制的建立和安全教育等方面的情况进行了检查。同时对消防安全、交通安全、设施设备安全、饮食卫生安全、水电气暖安全、教学用建筑安全、教学活动安全、学校环境安全等进行全面检查。通过检查落实了原隐患整改情况和新排查出的隐患情况：

1、检查对去年排查出的隐患进行整改落实的情况。20xx年底共查出并下达整改通知的隐患有17项。除校园周边两项(治安安全、食品卫生安全)时有反弹，需要*解决外，其余隐患全部进行了整改。

2、在开展的专项整治活动中，我们采取了分工负责，共同参与;点面结合，突出重点;自查复查，边查边改的检查方法，取得了较好的效果。一是通过安全大检查，又查出一般隐患25项，督促整改24项，1项因资金不足列入下一年整改计划;重大隐患3项，整改3项。二是督促各单位建立并完善了各项安全管理制度;三是通过问责提高了各单位对安全工作的重视程度，增强了广大师生员工的安全意识;四是进一步推动了全校安全工作的开展和隐患整改的力度。

五、以队伍建设为基础，全面提高保卫队伍整体素质。

保卫队伍建设是学校安全稳定工作的基础。*时我们注重对保卫干警的政治业务学习和培训，教育干警在复杂的新形势下，始终坚定正确的政治方向，正确把握形势，正确把握自己，严格遵纪守法，不断增强拒腐防变的能力。今年召开党的，为确保安全，全体干警牺牲节假日，坚持工作在值班巡逻第一线，超时工作，无怨无悔。同时在工作中我们严格执行工作责任制。一是逐步建立健全了各类档案资料、工作目标责任制及发破案登记、巡逻登记、值班登记、“五管”要害部位管理、暂住人口管理和重点人口管理等规章制度;二是加强对干部队伍的培养教育，对副科以上干部我们经常用请进来、走出去的方式进行培训交流，结合实际教育学习，取长补短;三是每周一实行例会制度，总结通报上周情况，安排布置本周工作;四是对全体干警进行服务意识教育和不同类型的岗位培训，不断改变“门难进、脸难看、事难办”的不良风气，逐步提高了保卫人员的政治、业务素质和工作能力，在校园安全工作中充分发挥了保卫部门的职能作用，使校园内的发案率逐年下降。

总之，一年来，保卫处在校党委、校行政的领导下，完成了各项工作任务，保障了校园内的安全稳定。但我们也存在许多不足和问题，例如，个别同志还存在思想麻痹、认识不高、政治敏感性不强等;还有的同志服务意识淡薄、对师生反映的问题重视不够，缺乏深入沟通等;还有的学习抓的不紧，业务能力较差等。我们将在新的一年中，努力开创新的工作局面，为建设“*安校园”做出更大贡献。

单程定居工作总结 第66篇

1、对有些部位的施工细节不熟练。例如：

(1)在浇筑立柱桩时对空桩的控制，严格控制混凝土浇筑的速度，首灌要快，然后再放慢浇筑速度，实时测量孔深以控制空桩深度;

(2)在地连墙成槽的过程中要勤测泥浆的性能，以便及时调整，在地连墙浇筑混凝土前填沙袋的这道工序中一定要注意丢沙袋的方法，在外放区填沙袋的时候要均匀，丢的过程中一定要要求施工人员将沙袋丢入外放区，严禁丢入钢筋笼内，这两道工序看似简单，但要对地连墙的质量是至关重要的;

(3)在基坑开挖的施工作业中，要实时关注地连墙是否侵线以及开挖标高的控制，每开挖出一段就要及时跟进测量及支撑，以便及时处理，在顶板作业过程中控制好垫层厚度，脚手架高度;防水材料的铺设问题，搭接要求满足规定;尤其是钢筋制安过程中钢筋的机械连接，各种规格的钢筋车死长度的控制，钢筋的搭接长度必须满足规范要求，钢筋的锚固长度、钢筋数量及位置，预埋件的位置及环框梁数量，暗柱的位置、数量以及钢筋的规格;梁的尺寸及要求;焊缝的焊接长度及饱满度;模板的平整度;浇筑混凝土时的振捣，快插慢拔及标高控制，浇筑完成后的养护;预留孔洞处的配筋及尺寸位置等等。这些施工中的细节问题都要及时总结及时发现，避免每一次的主观错误。

2、有时候报检不及时，以及验收时需要整改的部分未能及时整改，在程序方面有些小错误，上道工序正在验收而下道工序未能及时准备等，不过在后期都能及时改正。这样的小错误也反映出我们年轻技术员在平时施工中没有严格按程序施工，这在我们今后的工作重要严格规范遵守。

3、对现场的一些工作考虑不到，有些工作没有及时上报给领导，导致一些没必要的麻烦。对于现场的工作，我们年轻技术员要学着多角度的考虑问题，而且要多向经验丰富的领导、老师傅学习，对于初次接触的施工问题要多方面听取他们的意见。

4、现场工作交接班不清楚，有时候由于白班和夜班之间没有及时交接清楚导致工作没有按要求完成，在这个问题上我们在平时的工作中一定要养成现场交接班的习惯，对于施工作业、施工台帐及资料有涉及到多个部门要及时沟通，做好口头与书面的技术交底。

5、施工日志记录有些地方不够详细，对于施工日志我们技术员要足够重视，做好每天的记录可以了解整个施工的情况和进度，有便于我们以后对下道工序的安排，可以及时发现问题，提前计划，把自己分内的事情做得更好。

6、有些现场交底不到位，有时候跟班作业不到位，这就需要我们每个技术员要有高度的责任心，对于自己分内的事情一定要按质按量的完成。

单程定居工作总结 第67篇

20xx年全市春运工作在市委、市政府的正确领导和上级有关部门的大力支持下，通过各区县及市春运工作领导小组成员单位和市、区县各运输企业的共同努力，坚持“以客为主、安全为先、方便有序、服务满意”的春运工作指导原则，精心组织、严密部署，各司其责、协调配合，合理安排各种运输能力，克服了我市运能不足和雪灾等诸多困难，圆满完成了春运工作各项任务。据统计，在为期40天的春运过程中，全市共运送旅客421、7万人次，其中：铁路完成客运量18、1万人次，公路完成客运量315、8万人次，水运完成客运量87、8万人次。实现了旅客进出畅通和各种生产生活物资正常运输目标。

一、领导重视，工作责任落实

为加强我市春运工作的组织领导和统筹协调，创建遂宁和谐春运，市、区县进一步完善了春运领导机构，相关部门和运输企业建立了春运工作机构，各级各部门结合本地、本部门实际，卓有成效地开展工作

。一是制定了春运工作方案和应对措施，加强了客货运输组织与协调；

二是制定了紧急预案和对策，以备各种突发事件和异常情况

四是完善了日常工作制度和值班制度。1月17日，全省春运工作电视电话会后，我市立即召开了全市春运工作会。市人民政府副市长赵洪武对贯彻落实省春运工作电视电话会精神提出了我市的贯彻意见，对全市春运工作进行动员和部署。会后，各区县、市级有关职能部门和运输企业也分别召开了春运工作动员部署会。签订目标责任书，层层落实责任，形成一级对一级负责，一级抓一级的工作机制。

二、合理调运，满足客货营运

由于休假制度的调整和强降温雨雪恶劣气候的影响，对我市铁路、公路、水运等交通运能提出严峻考验。各区、县，铁路、公路、水运等部门和各运输企业根据春运期间的正常客流、高峰客流和突发客流的变化规律，统筹安排，合理配置运力，保证了重点地区、重点线路和重点方向的旅客运输，没有出现旅客集聚和货物积压情况，满足了旅客出行和货物运输需要。

遂宁火车站加强售票组织，及时解决春运期间发生的各种“急、难、险”情况，保证了学生流、民工流等重点客流的出行需求。公路和水运部门在保证正常班次的基础上，积极预备充足的机动运力，^v^门主动与成都、阿坝州等地协调，调用部分符合客运资质的客运车辆参加春运加班和包车客运。春运期间，共开行客运总班次194826班，运送旅客315、82万人次，其中加班车次数3842班次，开行进出川3451班次，运送旅客8、99万人次，进出广东1082班次，运送旅客2、89万人次；投入营运船舶2、9万艘次。城市公交部门加强了与火车站、长途汽车站等客流集散点以及大型娱乐场所、风景区、旅游热线的运力组织和衔接，城市公交日均运载量达13万人次，满足了人民群众的出行中转与换乘。旅游部门加强旅游线路路况排查和路面检查，狠抓旅行社团及涉旅单位的春运管理和驾驶员教育、培训，确保春运旅游安全。春节黄金周，全市共接待游客90、1万人次，同比增长9、88%，实现旅游收入2、35亿元，增长26、12%。其中中国观音故里旅游区广德风景区接待游客创历史新高，共接待游客18、7万人次，增长315%。

为保证节日期间企业的生产和城乡居民生活用电、用气、用煤、用油的需要，保障节日市场货物供应，经委、铁路、交通、电力、石油等部门克服困难，积极配合与协作，科学安排生产与运输组织，促使市内重点物资、重点企业的产品、原材料及时运输，确保了全市工业经济稳步快速发展。今年1-2月全市规模以上工业企业实现增加值12、89亿元，同比增长35、7%。

三、强化监管，确保运输安全

市委、市府领导高度重视春运安全，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，然后把运输安全作为春运工作的重中之重，强化安全监管。春运期间市委、市政府主要领导带领经委、公安、交通、安监、农机、旅游等市春运工作领导小组的成员单位，对市城区的春运道路交通安全工作进行了督查。各区县、铁路、交通、公安、城建（市政）、旅游、安监等部门加大了路检路查力度，及时纠正客运车辆超载超速、客货混装、货运车辆载人等违章行为；坚决禁止不符合安全标准的车辆、船舶参加春运；严格公众聚集场所管理，加强综合整治；坚决查堵携带易燃、易爆、危险品以及其它危险品乘坐车、船；坚持道路运输“三把关一监管”，严格车辆“五不出站”和反超载等安全管理规定，加强超长客运和农村客运安全管理，加强危险货物运输企业监督管理，加强船舶签单责任制度，集中整治旅游线路、交通干线的危险路段和桥梁安全隐患，增加人员执守；加强客运市场的规范管理，整顿运输秩序；加强运价管理和执法监督，切实保护广大消费者和守法经营者的合法权益。

春运期间，全市各区、县设立了6个春运固定执勤点和服务站，在各执勤点不折不扣地落实了勤务计划，一级固定执勤点，坚持了24小时执勤，加大了对7座以上客运车辆的安全检查，杜绝超载客车上路行驶；亦要加大路面管控力度，确保安全畅通，对重点路段、危险路段和临水、临崖垂直高度超过10米路段以及旅游热点路线的巡逻监控强化路面管理，严厉查处交通违法行为，使路面行车秩序做到了平安、畅通、有序。据统计，全市共出动警力13654次、警车3105台次，检查各类机动车87956台，其中：客运车辆38506台，其它车辆49450台；查处交通违法行为9525次，其中：酒后驾驶48次，超速行驶3267次，客车超员56次，其它6154次。春运期间全市交通安全形势平稳。

四、以客为主，提高服务质量

春运期间，各部门、运输企业、车站、港口、路桥收费站牢固树立和落实以客为主的服务理念，采取切实有效措施，努力提高服务质量和服务水平。各执法部门树立“亲民、为民、便民、利民”的形象。运输企业、港站加强了对站务人员、司乘人员的教育与管理，推行规范化服务，保持站容站貌、车（船）容车（船）貌整洁卫生，秩序良好。采取预售和预订客票、增设售票窗口、延长售票时间，增设便民措施，为老、弱、病、残及军人提供专项服务，亦加强了运输调度指挥，保证车船的正班正点。客运站领导现场值班，及时帮助有困难的旅客。各收费站在春运高峰期，采取有效措施，提供优质服务，保证车辆快速通行。公交部门在保证正常班次的`基础上，预备了充足的机动运力，实现了除夕夜无旅客滞站，“黄金周”无旅客滞留景区的目标。^v^门努力为旅客营造温馨、舒适的出行环境，受到了社会各界的肯定和好评。

五、注重宣传，接受社会监督

单程定居工作总结 第68篇

回首20xx年，我们测量组是收获的一年，更是充实的一年，我们测量组见证了西安地铁一号线劳动路站至汉城路站的顺利贯通，也亲身参与了西安地铁三号线试验一标段的开工仪式。这一年当中，我们有自豪也有不足之处，现将测量工作总结如下：

这一年之中，我们测量组严格要求每位测量人员要有较强的实际操作仪器的技能，熟练掌握各种测量仪器的使用方法，做到勤动手，勤思考，不断总结，不断提升自己，确保顺利完成项目部交给的每项任务。在空闲之时，我们组织测量人员学习测量理论知识，通过各种考试、竞赛提高自己的测量理论知识，项目部还派测量人员到外地参加公司精测队组织的“第二届开拓杯”测量比武大赛，从中我们感觉自己学到了许多知识。

公司精测队还给我们测量人员培训学习各种最新测量仪器的操作方法，如：管线探测仪、GPS（全球定位系统）静态测量的方法。项目部在仪器方面也购置高精度全站仪徕卡TCR1201、天宝ＤＩＮＩ－０３型电子水准仪，很大方面提高了我们测量人员的工作积极性。

测量工作尤为重要，不得有丝毫马虎，我们每次外出测量数据必须由两位测量人员采用两种不同的方法进行复核校对，画示意图并签字确认，一定要做到心中有数方可，外业原始数据必须清晰记录，一定要确保精确无误，回来做好测量日志必须登记清楚，以便日后核查。

测量工作过于单调导致测量人员比较少言寡语，缺乏与领导沟通的能力，不能很好的展示自己，这一点我们将会在下一年的工作中改正。

展望20xx，我们面临机会和挑战，项目部为我们提供了一个展现自我的舞台，我们必须抓住机遇，认真做好自己的本职工作，不断提高自己的各方面能力，为项目部的工作贡献自己的一份力量。

测量组

xx年１２月

单程定居工作总结 第69篇

大桥镇20xx年农村公路养护工作总结大桥镇现有13个村，二个居委会，近万人口，近年，我镇在上级领导及^v^门的大力支持下，共建成四级路68公里。从xx年起，我们重点开始抓农村公路的养护管理，逐步完善管理体制，管理方法，管理考核，基本形成了规范化。在养护工作中我们坚持做到“五个到位”，即：认识到位、责任主体到位、资金到位、养护作业到位、监督到位，切实履行了公路管理养护职能，把全镇农村公路养护管理工作落在实处。

一、强化宣传，努力营造农路养护的良好社会氛围

通过广播标语、黑板报、宣传等方式对《^v^公路法》、《江苏省公路条例》等法律法规进行广泛的宣传，提高了干部和村民养路、护路的意识和自觉性，公路沿线住户村民乱丢垃圾、乱堆乱放等不良现象得到明显改善，村民对道路的“建、管、养”意识普遍提高。

二、明确责任，进一步完善农路养护的责任机制

年初镇政府召开各村负责人和道路养护人员会议，明确全年农村公路工作任务和目标，与各村签订了《村道管理责任书》，同时全镇68公里水泥路均与养护责任人签订了《村级道路养护合同》，把道路养护、管理等落实到人，责任到人。在总结去年管理机制的基础上，一是进一步完善养护机制，建立健全养护责任制和养护责任追究制：二是村民建房杜绝侵占乡村的道路的行为发生；三是充分发挥“一事一议”议事制度，鼓励和调动村民养路和护路积极性；四是集思广益、大力度、多渠道向上争取资金，改善养护条件，提高养护水平。

三、筹措资金，充分调动全民参与农路养护的积极性

江岸村和洋南村村民积极发挥村组作用，召开村民大会，采取“一事一议”，自筹资金10余万元，政府投入资金10余万元，对两村的路肩进行硬化改造。另外水泥路上的很多桥梁因年久失修，桥面已破损，村民自筹资金，政府投资20余万元，对其桥进行了改造。以上路桥的改造修复工程，得到了上级有关部门的大力支持，为村民解决了行路难题，方便了村民的生产生活，加快社会主义新农村建设。

四、严格管理，高标准完善农路养护配套设施

完善公路配套设施，可以更好的延长路的使用寿命，我们着重做到四个到位：

1、高标准路肩做到位。路肩做好可以护路又可以保证行车安全，我们要求各村公路两侧的路肩培土要确保达到1米以上，除了养护人员正常管理外，每年我们以村为单位对路面水毁路段进行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3。2万方。

2、两侧排水沟挖到位。排水不畅将对公路构成很大的破坏和威胁，排水沟畅通能保证公路两侧无积水，开挖高标准排水沟是养护工作的重中之重，我镇高度重视这项工作，在路肩两侧1米外开挖排水沟，以确保排水畅通。

3、绿化工作做到位。在公路两侧因地制宜进行绿化，道路两侧栽种杨树、女贞、紫薇等绿化树种，保障路肩不被雨水冲刷，今年共栽种各种树木达万株，并定期进行修剪、刷白、防治病虫害，保障树木的正常生长。

4、农村公路的标志标牌到位，路、村、限载牌、责任牌、拐弯牌、警示桩等等今年共设置了105个，所有水泥结合部都安装了里程碑，实现了标准化路段管理。

五、扎实工作，努力开创农路养护工作的新局面

在今年的工作中，我们始终保持着高昂的工作精神，在工作中与市农路养护科保持高度一致。为把我镇的农村公路建设搞得更好而努力，今年我镇迎接省7月和12月省农村公路检查，通过检查给省里的领导留下了很好的印象，特别是7月份的大检查，我镇的农村公路资料和路况得到了省交通厅董主任的高度赞赏，在检查后不久，徐州市铜山县的领导还亲临我镇进行了观摩和学习，我们的养护工作给省市领导留下了深刻的印象。

一年来，在全镇上下的共同努力下，圆满完成了我镇农村公路养护工作，取得了一定的成绩。我们决心进一步解放思想，与时俱进，抢抓机遇，乘势而上，扎实工作，努力开创我镇农村公路养护管理工作的新局面。

单程定居工作总结 第70篇

篇1：机票申请 尊敬的领导：

因业务需要及年底火车票紧张，特申请2013年1月11日重庆到上海浦东机票一张，2013年1月13日上海浦东到重庆机票一张。望批准。

申请人：=== 2013年1月14日 尊敬的领导：

因业务需要及年底火车票紧张，特申请2013年1月14日重庆到昆明机票一张，2013年1月22日昆明到重庆机票一张。望批准。申请人：文模建

2013年1月23日篇2：机票申请表 华章电气（桐乡有限公司）

员工出差折扣机票申请表

注：部门经理直接由总经理签字确认。篇3：机票申请模板 员工出差购买机票申请表填表注意事项

价格信息参考 ? ? 当天火车票金额比如选:? 卧铺: ⊙上铺 ○中铺 ○下铺 是否在机票申请价格范围内：当机票价格（含燃油费、机场建设费）相对火车票价格浮率在10%以下。

其它信息参考

? 包括两方面的内容：一方面是此次出差的目的，比喻说此次去现场是进行项目调研工作；另一方面是

出差的紧急程度，比喻说客户是临时要求去现场，现在离出发的时间只有两天，时间比较紧急等。

单程定居工作总结 第71篇

年初以来，在全国全面实现中国梦的大形式下，在县局的正确领导下，在机关各部门的支持下，我所不断解放思想，切实履行服务发展、市场监管和行政执法职责，求真务实，开拓进取。根据本所的实际情况，制定了切实、可行、严谨的工作计划。确立了：紧跟“工商改革步伐，提升服务执法”的工作理念。经过半年的努力工作，我所较好地完成了县局的各项工作部署，实现了年初的既定工作目标，现将上半年工作情况总结如下：

一、扎实做好服务，助地方经济发展

服务发展是工商部门的第一要务，为此我所在工作中努力做到：

1、主动为地方政府出谋划策，为地方政府提供可靠的信息数据，为地方党委政府决策、企业投资和群众消费提供有深度、有价值的分析和建议。参加、配合地方政府“六城联创”、安全生产等工作。特别是在开展走私国外冻品牛羊肉专项检查行动中，对我县出现的“羊瘟”疫情，积极配合当地政府做好疫区管控。对辖区3个乡镇的4个农贸市场进行检查，督促市场开办者审查入场经营者的经营资格、冻品牛羊肉进货渠道、检验检疫证明。3个已登记在册冷库经营户进行常态监管，督促经营者建立进货查验、购销台账、不合格肉品退市等自律制度，切实促进冻品牛羊肉质量安全。

2、主动服务市场主体，积极推行了首问负责制、服务承诺制等各项服务制度，通过所综合服务大厅这个窗口积极宣传国家法律法规及有关优惠政策，实行对外办理营业执照与提供咨询服务相结合。20xx年上半年共受理登记134件，其中开业登记74起，提供咨询53起，受到了广大经营户的好评。

3、主动服务农民增收，我所积极开展红盾护农，春雷行动，在春耕农资销售旺季，对辖区农资经营户进行专项检查，为农民购买农资产品提供咨询、指导。指导农资经营户进行农资商品信息录入，为农民农资消费构筑了一道保护屏障。

二、切实立足本职，树工商执法形象

依法监管市场是工商行政管理部门的职责所系，监管执法既是履行职责、保护自身安全、防范不作为风险的要求，又是提升部门形象，树立工商执法权威的需要。

1、深入开展“中原红盾化肥农药专项整治行动”、“中原红盾流通领域建材行业专项整治行动”。在两项中原红盾专项整治行动中，按照上级专项整治行动工作部署，制定专项整治行动方案，成立专项整治行动小组，对辖区化肥、农药、建材经营户进行清查，对符合经营的化肥农药经营户58户，建材行业经营户43户，加强日常巡查监管。查处违法化肥农药经营户7户，建材行业经营户5户。罚没1、2万元。

2、民以食为天，食以安为先。食品是与人民群众生活密切相关的重点品种，我所继续保持对流通领域食品市场进行重点监管，开展了以城乡结合部，特别是农村地区为重点区域，以商场、超市、批发市场、集贸市场和食品经营企业为重点场所，以小食品店、小摊点等为重点对象的日常化监管，在20xx年上半年，查处假饮料60余件，过期啤酒30余件，调味品100余袋，小食品200余袋。立案3起，罚没金额0、3万元，确保了广大消费者的消费安全;

2、继续保持查处取缔无照经营高压态势。我所始终将此项工作作为日常监管工作的重点，常抓不懈。在对各类市场无照经营户的查处取缔工作中，以教育和引导为主，对下岗职工、残疾人等弱势群体无照经营且无重大危害行为，督促和引导其办理相关手续，做到合法经营，20xx年上半年共查处取缔无照经营3户，引导办照12户。

3、加大市场巡查，以巡查促监管，以巡查促执法。在上半年共出动200余车次，800余人次，对辖区经营主体进行巡查。特别对边、远、散、小的经营户加大巡查频度。发现案源13件，立案4件，罚没0、4万元。通过市场巡查拓展了监管点，扩大了执法面。

4、认真落实行政指导，我所按照上级行政指导的工作部署，成立了以所长为组长的行政指导小组，首先对在经营中违反法律法规被处罚金额较大的经营户进行行政指导，让其切实明白被处罚原因。对化肥农药经营户58户，建材行业经营户43户，39户食品经营户进行了39户现场指导，经过行政指导，促进了经营户与工商部门的联系，改善了管理者与被管理者的关系，规避了行政执法的风险。

三、紧抓工作重点，强消费维权力度

消费维权是工商部门的一项重要工作，也是工商部门树形象，关民生的重要体现。消费维权更是中原红盾行动的重点工作，为此我所按照上级工作安排，制定了消费维权工作制度，要求做到有诉必接，有案必查，有假必打，有求必应，在20xx年上半年，接待咨询26人次，咨询者均得到的满意答复，受理投诉5起，成功调解完成5起，挽回了消费者经济损失1万余元，保持了辖区内的良好的消费环境。建立消费维权投诉站56个，履盖辖区全部村街，让消费者投诉更快捷，维权更方便，此项工作更是得到了辖区三个乡镇政府的高度支持和评价，得到了老百姓诚至欢迎。四、加强作风建设提升服务与执法

1、牢牢把握党的精神的所在，按照中央“八项”规定和总局“六项”禁令要求，不断加强干部队伍建设和队伍建设，努力实现建设有思想政治坚定的高素质干部队伍的目标。20xx年上半年我所没有违法违纪现象发生。

2、积极开展群众路线教育活动，切实按照开展群众路线教育活动“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的总要求的要求执行，坚持每周一学习，半月一总结，每人建立学习笔记，摆正学习态度和方式，开展自查自纠，互查互纠，将问题摆上“桌面”批评、纠正、改过。不护短，不遮掩。让同志们切实认识到群众路线教育活动不是走过场、撕脸皮、揭疮疤，而是新形势下坚持党要管党、从严治党的重大决策，是顺应群众期盼、加强学习型服务型创新型马克思主义执政党建设的重大部署，是推进中国特色社会主义伟大事业的重大举措。

3、加强依法行政，依法行政是防范市场监管区域性风险和系统性风险的基本抓手，是树立工商执法权威的基本保证。认真有关法律法规及上级各部门下发的各类文件，特别对新修改的《消费者权益保护法》、《商标法》等法律法规进行系统认真的学习。上半年共组织学习、业务培训38余次，并要求全员参加为此我所制定了法制学习计划，通过法制学习，促进了执法观念的转变，推进了执法方式的创新。在执法办案中做好总结，除弊存优，不断提高队伍的执法行政的能力和水平。在20xx年上半年，我所共办理大小案件68件，罚没8、53万元，案件录入与纸质材料相一致，件件无差错，全部符合办案程序。

四、发现工作“短板”，正视缺点和不足

20xx年上半年的工作已经过去，虽然取得了一点成绩，但在实际工作中仍存在以下问题和不足：

1、执法监管能力有待提高，特别是执法领域的广度和深度方面有待进一步拓展。

2、个别同志思想认识不足，理论素养不高，信息化业务不学，执法办案技巧掌握不够多的问题。

3、队伍管理有待加强、责任心要加强，切忌为办案而巡查、巡而不查现象。

4、工作存在拖拉现象，要提质、提速、提效，保证与上级安排协调一致。

五、站上新起点，迎接新挑战

在20xx年上半年工作中，我所将围绕中原经济区建设，按照工商改革的新要求，重点落实以下几点工作：

1、加强对信息化业务的学习，力争年内全所每位同志能够熟练掌握和运用各种办公软件，以保障职能到位。

2、加大执法办案工作力度，拓展查处领域宽度，进一步规范经营秩序。同时，做好打传与消费维权工作，构建和谐的社会氛围。

3、加强日常监管和专项整治行动相结合，在日常监管中侧重加大食品、农资、安全生产等重点行业的监管力度;做好与相关部门的沟通与协调，深入规范和整顿市场经营秩序，切实保障消费环境的安全、放心;提高辖区内的经营质量和层次;

4、加强廉政教育，做好民主评议政风行风工作，参加、配合、完成好地方政府交办的工作，站上新起点，争创新成绩。

郭陆滩工商所将以党的精神为指引，按照工商改革的要求，振奋精神，团结奋进，扎实工作，立足本职，紧跟工商改革步伐，提升服务与执法，圆满完成全年各项工作任务。

单程定居工作总结 第72篇

地铁公司高度重视安全生产月工作，按照上级部署要求，紧密结合“安全生产年”活动各项工作总体部署，以“预防为主、加强监管、落实责任”为重点，以“安全发展，预防为主”(国家安全生产月活动主题)和“坚持安全发展，落实安全责任，服务世界城市建设”(北京市安全生产月活动主题) 为主题，扎实开展安全生产月活动。现将有关情况汇报如下：

一、组织情况

成立20__年安全月活动领导小组，统筹协调安全月活动的组织实施。组织召开20__年安全月活动部署会，统一研究、协调部署安全月各项活动。各单位逐级落实公司部署，认真组织筹备相关活动。

二、活动情况

1、开展安全大讨论

按照《关于进一步开展安全大讨论和隐患排查治理工作的通知》(地安文〔20__〕119号)文件要求，各单位以安全大讨论活动为载体，结合近期安全运营情况和典型事故，面向全员深入开展培训教育，总结事故教训，认真排查相关安全隐患，切实从根本上提高各级员工安全意识。

2、建立安全文化宣传志愿者队伍

公司建立一支安全志愿者宣传队伍，定期开展安全宣传活动，各单位组织选拔优秀团员青年(运营分公司不少于50人，设备单位不少于30人)，统一标志、统一组织、统一标准，积极组织各项安全宣传活动。

3、组织安全教育培训

6月24日，地铁公司邀请国家安全生产监督管理总局安全专员刘云昌为公司领导和全体中层干部进行了《事故分析与责任认定》专题讲座，近期还将组织一次各单位中层管理干部参加的安全培训班。

各单位相应组织开展安全培训教育活动。

一是组织一次安全管理知识培训，分层次对全体员工进行一次安全知识培训，对专职安全管理人员和科级以上管理人员进行一次安全理论知识和安全形势培训。

二是组织一次岗位安全操作培训。组织重点岗位员工以现场操作、应急演练、实操考试等形式，进行一次岗位安全操作培训。

三是组织参观安全展览参观活动，预计8月上旬开始组织全员参观安全展览，要求新员工必须参加，参观完毕后每人写一篇观后感，各单位进行评比。

4、组织综合应急演练

6月12日，地铁公司组织所属四个运营分公司，进行了车站防汛抢险桌面推演。各运营分公司组织了突发大客流应急处置演练、电梯和残疾人升降平台模拟故障处置演练、模拟消防报警处置演练、节日期间中层管理人员通讯联络演练、防汛演练、消防演练、突发路外伤害情况预案演练、列车临时清人演练、列车区间迫停应急救援演练等，强化各专业联合协调处置能力。

5、安全生产咨询日活动

6月13日(星期日)上午，地铁公司所属19个换乘车站和重点车站集中开展安全月安全宣传咨询日活动。市交通委运输管理局刘通亮局长和地铁公司徐小林副总经理参加了西单

站宣传咨询日活动。活动期间，地铁公司车站工作人员和安全宣传志愿者向乘客发放20万册《乘客安全指南》和各条线路乘车手册，制作了多种多样的安全宣传纪念品向乘客发放，营造了良好的地铁安全运营氛围，提高了地铁安全的乘客参与度。

同时，地铁公司派员参加了在北京现代汽车公司举行的全国安全生产月宣传咨询日活动，现场发放各类宣传品200余份。

6、“我为安全献言献策”活动和安全生产月摄影展

结合市交通委组织的“我为安全献言献策”活动，针对目前安全生产工作中存在的问题，面向全体员工征求进一步做好安全生产工作的意见和建议，对公司安全生产管理工作积极献言献策。也可为全市交通行业安全工作提出建议意见。共收到各单位上报各类建议和意见168项，经过筛选上报交通委10项。

安全月期间，结合交通委“安全生产月摄影展”活动要求，地铁公司积极参与， 广泛征集，共收集摄影作品近300幅，经过比较筛选，上报交通委参评40幅。

7、主题演讲比赛活动

根据北京市安监局和总工会统一部署，结合交通委相关工作安排，地铁公司下发了《关于开展“安全在我身边”演讲比赛的通知》(地安文〔20__〕123号)。

地铁公司“安全在我身边”演讲比赛分为初赛、复赛和决赛三个阶段，初赛由各单位分别组织，共推荐了21名选手参加复赛。复赛于20__年6月7日举行，经过激烈角逐， 12名优秀选手晋级决赛。

20__年6月11日，地铁公司举行了安全生产月“安全在我身边”演讲比赛决赛。市^v^副主任尹义省、市交通委副主任刘缙等领导到现场观看了演讲比赛。地铁公司总经理张树人及全体领导班子成员，以及公司所属各单位、机关部室主要领导参加了本次活动。

在本次演讲比赛过程中，选手们激情洋溢、神情并茂，结合自身工作岗位，以身边发生的安全案例和安全故事为题材，进行了“安全行车从点滴小事做起”、“与安全携手同行，让幸福永驻身边”和“责任守护安全”等演讲。本次演讲共评选出一等奖2名，二等奖4名，三等奖6名,优秀奖9名。

6月21日至28日，演讲比赛的优秀选手分两批到12个二级单位共进行了22场演讲，受众人数超过3500人。在广大员工中营造了良好的安全氛围，提高了全体员工的安全意识。今后安全宣传志愿者队伍将长期开展相关活动，使更多员工了解安全、认识安全、重视安全。在北京市安监局与市总工会组织的“安全在我身边”演讲比赛活动及市交通委举办的“安全连着你我他”演讲比赛活动中，我公司选送的选手顾江均以总分第一的好成绩荣获一等奖。

8、努力营造地铁公司安全氛围

安全月期间，各单位要围绕安全月活动主题，在单位大门、厂区、车间、车站、建筑工地等场所悬挂安全生产标语、横幅，张贴宣传画、制作专题板报;在职工宿舍或食堂开辟安全宣传区域，普及安全常识;充分利用各种手段在地铁车站等人员密集场所开展安全教育宣传活动，向乘客宣传相关安全规定、乘坐地铁的安全常识、安全自救知识等，增强乘客安全意识，努力营造浓厚的安全宣传氛围。

三、活动效果

20__年安全生产月活动全员参与，层层互动，周密部署，各级领导动员讲话、部署会议39次，受众人数超过1万6千余人。活动期间张贴各种宣传画27532，发放宣传材料186819份，重点车站、场区等区域悬挂横幅151条。生产月期间设置专栏、板报等宣传园地301个，对内部及外委员工开展安全生产培训76次，组织综合性应急演练165次。对所

属单位开展安全生产检查748次，查出隐患73个，对所查出的隐患全部进行了整改，制定了针对性措施。

总之，地铁公司将以安全生产月活动为契机，再接再厉，不断强化各项安全管理措施的切实落实，确保地铁运营稳定。

单程定居工作总结 第73篇

机票常识

1、机票上的名字打错了怎么办？

国内机票：机票是实名制的且限旅客本人使用吗，一旦出票后即无法换其他名字，也不能转给他人使用，所以如果旅客姓名打错，一般只能办理退票，然后再重新预订（须是在机票可以退票的前提下），但各个航空公司的具体规定不尽相同，如果发现机票上的名字错了，应立即联系购票处，极少数航空公司对于同音不同字的错误可以在起飞前限定时间内进行更换，若机票上的证件号码错了，可以在航班起飞前致电机票的代理进行更改，以免延误航班。

2、预订机票时应注意哪些信息？哪些信息与价格有直接关系？

国内机票：必须提供登记人的姓名、有效证件类型、有效证件号。有效证件包括：中国籍旅客居民身份证、临时身份证、军官证、武警警官证、士兵证、军队学员证、军队文职于部证、军队离退休干部证和军队职工证；港澳地区居民和台湾同胞旅行证件，外籍旅客的护照、旅行证、外交官证等，16岁以下未成年人可凭其学生证、户口薄或者户口所在地公安机关出具的身份证明，有效证件类型，行程及行程日期会与价格有直接关系。

3、我的机票已经出票了，但是发现有更便宜的，能取消重订吗/

如果是允许提的机票，可以退票重出，不过要支付一定的退票费，具体是否合算要根据退票费用具体分析。

4、机票为什么有时候不能退？

航空公司推出的特价机票，价格低廉，但在退、改、签的政策上都会有较多限制，过了有效期的机票也是不可以退票的。

5、机票假如不能退票时，机票附加费会退吗？

国内机票：客票有效期内，机票不能退票时，附加费可以退。

6、退票的话我需要提供什么？

国内机票：需要提供行程单、旅客有效证件到原购票处办理。

7、一般需要提前多久到机场办理乘机？

各个航空公司的规定不太相同，一般情况下，国内航班在起飞前30分钟（部分航班是提前45分钟）停止办理登机手续，国际航班在起飞前45——60分钟停止办理登机手续，所以需要提前抵达机场，预留足够的时间办理登机手续，建议国内航班提前90分钟抵达机场，国际航班提前——3小时抵达机场。

8、没赶上航班的话，怎么办？是不是我的机票就作废了？

第一时间联系购票公司查询所购机票的退改签政策，如果购买的是“三不准”舱位的客票，只能作废，但机场建设费和燃油附加费一般情况下可退，如果是可改签舱位ide客票，可以联系购票公司操作或直接找航空公司柜台改签到其他班次的航班（如果同等舱位没有座位，可能需要升舱补差价）

9、免费行李额是多少？行李额有那些规定？

国内机票：持成人票或儿童票的旅客，每人免费托运行李的限额为：头等舱40公斤，公务舱30公斤，经济舱20公斤，持婴儿票的旅客无免费行李额，但有时，航空公司有特殊行李额。

10、什么是“三不准”机票

不准签转、不准更改、不准退票。不可签转：指出票后不能更改航空公司。不可更改：指出票后不能更改日期或航班。不可退票：指出票后不能退票。

11、婴儿、儿童各指多大的小孩?

一般情况下，婴儿是指年龄为14天～2周岁，儿童指2～12周岁，以航班起飞日期为准。但各家航空公司规定略有不同，还有部分航空公司对于回程航班日期已过儿童或婴儿年龄的旅客需要补足差价或在购票时执行成人或儿童的票价。

儿童、婴儿的机票如何计算价格?儿童需要购买机票附加费吗?

1、儿童机票规定：年龄2-12周岁(个别航空公司不执行此标准)，以起飞日期为准;国内机票按照同一航班成人普通全票价的50%购买儿童票，免机场建设费，燃油附加费收取50%，提供座位;国际机票有成人陪伴的儿童可享受成人销售价75%的价格，个别航空公司在个别航线上略有不同。免收机场建设费，其它税项以航空公司规定为准。无成人陪伴的儿童(5-12 周岁)需购买成人票，在航空公司柜台办理。

2、婴儿机票规定：年龄0-2周岁，以起飞日期为准;国内机票按照同一航班成人普通全票价的10%购买婴儿票，免机场建设费、燃油附加费，不提供座位，如需要单独占用座位时，须购买儿童票;每一成人旅客携带婴儿超过一名时，超过的人数须购买儿童票;国际婴儿票价一般为成人全价的10%，个别航空公司婴儿可使用成人优惠价格的10%，均无座位，免收机场建设费，其它税项以航空公司规定为准。

12、查收机票需要核对什么信息？

航程：起飞日期、起飞时间、航班信息、乘机人姓名、证件号码、票价、限制条件的等。

13、航空公司的票价等级是如何划分的？

航空公司票价一般分为头等舱、公务舱和经济舱三种等级；

每种等级又按照正常票价和多种不同特殊优惠票价划分为不同的舱位代号。头等舱代号一般为F、A；公务舱代号一般为C、D等等，经济舱的代号，如：有的航线经济舱划分为Y、M、L、K、T五种代号，代表不同的票价，分别拥有不同的座位数量，世界上各个航空公司一般自行定义使用那些字母作为舱位代号，在舱位代号上无统一的规定，旅客只要预订了规定的舱位，就可以使用规定的价格。

14、什么是机票的最短、最长停留期？

很多特惠国际机票均要求的旅行日期满足最短、最长停留期限的限制，这是指： 最短停留期：客人必须在目的地停留的最短天数；

最长停留期：客人可以在目的地停留的最长天数。

除此以外，有的票价还对出发、往返是周中还是周末有要求。

15、什么是机票的再确认手续？

按照国际航空惯例，对于往返和联程机票，如果在某地停留时间超过72小时，无论是否已订妥后续航班机位，客人均需要提前至少72小时在该地办理后续航班的机位再确认手续，一般方法是：打电话给航空公司告知是否按时乘坐后面航班继续旅行，否则，航空公司有权取消机位。

16、什么是国际机票的机场税

国际机票的机场税是国外机场收取的税费，要求旅客在购票一起付清，具体的税项及金额打印在机票上作为凭证。

旅客最好在询价时间明报价是否含机场税并要求书面确认报价。

17、什么是转机与经停？

对于国际机票，一般规定在转机点停留不超过24小时为转机，超过则视为经停，但有的航空公司规定不同，例如：加航规定为4小时。

18、行程单和发票是一样的吗？

行程单也是属于发票的一种，也是报销凭证，发票一般用于国内机票报销使用，买国际票时，才会有发票。

19、预订机票时，为什么不能购买保险？

一般一下三种情况不可购买保险：

1）预订信用卡支付直接至机场航空公司柜台打印报销凭证的电子机票无法购买保险；

2）该出票城市的代理人暂时无法出售保险；

3）乘机人法定年龄不在保险公司承担范围。

20、预订了往返机票，是否需要购买两份保险？

在搭乘飞机的时候，如果您预订往返票并购买保险，往返行程在保险有效期内，则仅需购买一份保险，若行程超出保险有效期则往返程需分别购买保险。

21、机票遗失、变更、退票如何处理？

客票遗失怎么办：这是乘客经常关注的问题，假如不小心弄丢了客票，是否就乘坐不了飞机，是否是退不了票款？

旅客如将客票遗失，应立即到当地派出所或警察局报案，取得遗失证明，然后到航空公司当地办事处办理挂失手续，关于机票遗失的处理：各国航空公司的处理方法不尽相同，但是，作为旅客，您应该向航空公司提供以下材料：遗失机票的情况证明（由当地警察局出具的被抢或被盗或丢失报案证明）；或机票复印件。原购票地点的购票发票，这是证明您的票价种类的依据：您的姓名，行程，出票日期，舱位等级，票号等。什么情况才能退票？

★全额不得退款

部分特价机票除了规定不能改签、不能退票等条件之外，相关规定也是不能全额退票的。特价机票在退票上的规定是非常严格的，一旦出票后即不得退票。

★部分退款

大部分特价机票出票后，如果因某种原因要求退票，航空公司都是要收取相应的退票手续费。收取的多少，按照规定各不相同。您可以在订票时向您的机票代理人查询。★旅客要求退票

应凭客票或客票未使用部分的“乘机联”和“旅客联”办理。退票只限在出票地、航班始发地、终止旅行地的承运人或其销售代理人售票处办理。票款只能退给票上列明的旅客本人，或客票的付款人。

★退票所需的资料：机票原件、购票的发票复印件、身份证明。

★退票所需的时间：各航空公司规定的不同，一般为14天至45天。

单程定居工作总结 第74篇

甲方：

乙方：

甲方因生产经营需要，现本着平等自愿、互惠互利的原则，委托乙方输送劳务工进入甲方企业工作，为明确双方的权利和义务，经双方协商一致，订立如下条款：

一、协议期限

协议有效期自_____年_____月_____日至_____年_____月_____日止，

二、劳务工条件

1、人数：经双方协定，甲方委托乙方输送劳务工总人数为

2、年龄：年满18周岁至45周岁，必须持本人有效身份证件。

3、学历：初中以上学历。

4、其他：男性为主，身体健康无传染病史，品行端正。

5、乙方劳务工到甲方企业工作，由甲方负责培训及安排工作，乙方劳务工应严格遵守甲方企业的各项规章制度和劳动纪律。

三、协议合作形式

1、甲方应以书面形式如实告知乙方招聘岗位的情况及薪资待遇、填报乙方提供的招聘需求单，且制定的招聘条件应符合国家法律规范。

2、按照甲方要求，乙方提供有偿招聘服务，只负责人员招聘输送工作，不履行其他责任。

四、劳务工工资待遇

1、甲方承诺：劳务工按甲方计件工资方案执行。每日工作10小时左右，月薪1800～2200元。工资在下月25日左右发放。

2、甲方为劳务工免费提供住宿，住宿标准6～8人/间。床上用品自备。

3、公司有可容纳千人用餐的大食堂，餐费自理。

五、劳务费核算及支付

甲方承诺：甲方按300元/人计发中介服务费，在武汉面试合格后即付费300元。

六、协议的变更、终止、解除和生效

1、协议签订后，甲乙双方必须全面履行协议规定的责任，任何一方不得擅自变更协议。确须变更时，双方应通过相互协商后签定补充协议。

2、协议期满或双方约定的协议终止条件出现时，协议即自行终止。

3、协议双方当事人协商一致，协议可以解除。若需续签，甲乙双方应另行签订协议约定。双方如因本协议履行发生纠纷，则双方应友好协商解决，协商不成，任何一方可向乙方所在地法院起诉。6—4本协议一式两份，甲乙双方各执一份，均具有同等法律效力。

5、本协议经甲乙双方签字或盖章后生效。

6、附件甲方招聘简章。

甲方（盖章）：乙方（盖章）：

代表人（签名）：代表人（签名）：

_____年_____月_____日_____年_____月_____日