经发局月度工作总结 第1篇

一、工程概况

本工程地面均为塔式住宅，结构为框架剪力墙，建筑高度为米，建筑面积为平方米，为一类高层居住建筑。本工程消防施工范围：火灾自动报警系统、自动喷淋灭火系统、消火栓灭火系统、防排烟系统、应急照明及疏散指示系统。

二、施工情况

本工程在施工中严格按公司的ISO9002的质量保证体系标准和国家及重庆市有关规定，文明施工、科学管理。施工单位做了如下工作来确保本工程的质量:

1、项目经理部由一个年轻化、知识化、能吃苦耐劳的班子组成，在完全了

解设计图和建设单位的意图上，建立和完善了质量保证体系。

2、在严格执行消防规范的前提下，采用科学的方法和步骤施工，根据工程

进展的需要，合理安排施工顺序、分段施工、交叉施工、从而使得整个工程的施工有计划、有步骤。

3、制定和执行了严格的材料质量检验制度，材料供应商必须证照齐全，并

经过严格的考查，从而选出质量、信誉一流的商家。然后是每批材料进场后，均需材料员、质检员、技术员进行检查验收，并经管理工程师校验合格后，方可允许安装。

4、加强分项工程的技术交底。为保证，每道工序的质量，每道工序完成后

都要求进行自检，合格后报经主管监理方和建设方共同验收，合格后方能进行下道工序的安装。

三、消防工程试运行情况

本工程系统调试完毕，全部达到设计要求和消防规范，并且设备运行正常。

四、质量情况

本工程完全达到设计要求，满足规范，为消防优良工程。

五、资料情况

在本工程的过程中，各类资料都与施工同步，现已整理完毕。本工程竣工资料参套、图参套。

忠心感谢xxxx档案馆工作人员的帮助与支持。

经发局月度工作总结 第2篇

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跃过元旦的龙门，我才不禁感叹时间过的好快，忙碌中才意识到我们又走过了一年，xx年已将离我们远去，新的一年又向我们走来。过去的这一年，是忙碌的一年，也是充实的一年，忙并收获着，累并快乐着。回望走过的日子，虽然感慨良多，熟知有总结才有提炼，吸取经验才能进步。对于xx年的工作表现，有值得欣喜的地方，同时也有着许多不足之处，现将主要情况总结如下：

一、思想情况

一年来，我始终坚持严格要求自己，勤奋努力，尊重领导，团结同事，时刻牢记公司制度，以全心全意为公司创造利益为宗旨，使在自己平凡而普通的工作岗位上努力的做好本职工作，尽自己最大的努力为公司创造财富。

二、工作情况

首先，我担任21-22b段综合楼及商务综合楼甲方代表工作。对刚步入社会的我也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。非常感谢公司领导给我这个成长的平台，令我在工作中不断的学习，不断的进步，提升自身的素质与才能，为此，我也充分认识到自己既是一个管理者，更是一个执行者。“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”只有理论联系实际，不断的在实践中学习理论，提高业务水平；才能更好的为工程技术服务，只有多动脑筋，考虑问题全面，提高管理水平；才能更好为工程管理服务。

这几年来，工程结构质量完全可以保障，但是，不可否认，工程使用功能问题及很多质量通病仍然存在，而且因住房工程质量而引发的群众投诉也有发生。造成这种情况的原因虽然是多方面的，但住宅工程验收方法不完善是主要原因之一。因此，认真严格对住宅工程质量实行分户验收，是对住宅工程质量更严格的监督管理，也是对老百姓购买住房更高度的负责。同时准确及时的测量各项工程量、进行现场签证等工作更是关系到公司的直接利益；俗话说“皮之不存，毛将焉附”一个员工如果不考虑公司的整体利益，他就是在自断前程，他就不是一个合格的员工，早晚会被社会所淘汰。所以对待这些工作我都一丝不苟，认真完成。

再次，就是配合其他部门及同事完成相关工作。众人划桨开大船，众人拾柴高，“众”字就预示着我们xx公司的每一位员工要万众一心、团结协作，相互配合，只有大家相互协作，上下一条心，才能提高工作效率，才能让我们在未来的社会竞争中立于不败之地。

三、发现的问题

在去年的工作及日常生活中，发现施工过程中存在的一些质量通病，具体有以下几个方面：

一、天然气管道距墙太远；

二、给水管道管卡间距过大且安装不牢固；

三、窗户开启不灵活，密封性不好；

四、外墙瓷砖脱落严重；

五、下水管与洗面盆连接处不严密。

这些问题不仅是违反了施工质量验收规范的规定，而且直接影响到住户的生活问题，厨房、卫生间返臭味，冬季室内温度低等，住户却无法进行处理。针对这些问题，都及时向施工人员提出具体要求，特别强调此问题的严重性，在一定程度上杜绝了部分问题的发生。

四、值得探讨的几个问题

一、抓监理工作的力度不够，没有把监理的潜力充分发挥出来，使之在工程质量管理中发挥更大的作用。

二、合同单位过多，增加了我们和监理的管理难度，总承包单位也不便于投入人员和设备。

三、个别施工单位力量薄弱，小企业的进驻，一没有水平，二没有设备，三没有技术，就连基本的管理人员也无法保证，给监理和甲方的管理工作带来了极大的难度。

五、不足之处

一年来，做了一定的工作，但距领导和大家的要求还有不少的差距，通过总结一年来的工作，也找出工作中的许多不足，主要存在于工作实践经验少，对于工程建设过程中突发的部分问题不能灵活解决等，因此，在新的一年里，我将继

续深入现场不断学习和实践，在现场不断增加自己的经验和见识，争取使自己的业务水平提到一个更高的高度，加强工作责任感，与公司共同进步、共同成长。

xx年，新的一年，也必将是众安公司的开拓年，它对我们来说也意味着新的起点，新的机遇，新的挑战，20xx年我仍然一如既往坚定信念，积极向上，认真对待工作。公司在进步，个人在成长，公司开发面积也在不断扩张，在我们众安人的努力下，我想20xx年一定是灿烂辉煌的一年。但在对于明天寄予厚望的同时，我们更要清醒的认识市场竞争是残酷的。城市规划有了新的格局，各开发商更是风起云涌，“xx公司”这枝后起之秀也将接受市场的洗礼。而我们，也将蓄势待发，在公司领导的带领下，迎接更大的挑战，创造辉煌的明天。

经发局月度工作总结 第3篇

按照10月27日周工作会议工程施工包保工作安排，由于小金、冯宗信包保江苏矿建掘进二队。包保工作开展以来，包保小组按照公司工作要求，以为施工队做好服务工作为前提，及时了解施工队伍情况、施工计划安排、施工工艺、存在的主要问题以及需要矿上协调解决的重点问题，进行沟通协调。截止11月15日，施工二队掘进工作基本正常，施工进度正常。

一、本月进度计划及完成情况

本月计划施工600m水平临时水仓、泵房70m，施工时间10月29日-11月25日，日计划。截止11月15日完成，超计划。安全、质量正常。

二、包保工作情况

1、及时联系对接，了解施工队伍情况。及时与施工队主要管理人员进行了对接，传达了公司实行包保管理的目的、目标，具体实施办法。了解了施工队伍情况，施工二队共有职工43人，其中队长1人，副队长4人。每班安排施工人员13-14人，基本满足施工需要。

2、协调解决施工中存在的问题。一是根据实际施工情况，为加快炮眼施工进度，由2台钻打眼增加到3台钻。二是在确保安全的前提下，尽量实施平行作业，避免了窝工现象，及时开掘水泵房2号通路及水仓，在打眼、出矸、支护、喷浆等工序上两个工作面交替平行作业，提高了工作效率。三是为防止施工收尾工作占用过长时间的情况，重点对巷道底板、墙角在施工时，严格按设计一次施工到位，避免了二次施工。四是提前为顺利施工创造条件。水仓开口前，及时与公司部室及服务队协调开口位置电缆、设备拆除及保护事宜，保证了按计划开工。五是重点强调了安全及质量管理，现场跟班及检查中及时指出安全质量存在的问题并督促整改到位。

三、存在的问题及改进措施

1、目前巷道爆破成型较差，爆破后巷道局部超挖，增加了喷浆工作量。建议针对不同的岩石特点，及时调整爆破参数，提高爆破质量。

2、加强支护质量管理，施工中存在锚杆角度不符合要求或不施工临时支护的情况，要严格按照作业规程规定进行锚杆支护，避免不合格锚杆返工现象。及时进行临时支护，确保安全。

经发局月度工作总结 第4篇

工程项目管理实习开始之前进行了部分课程的学习，通过这一实践性教学环节，增加学生对工程现场施工管理的感性认识，使学生能对工程施工组织与管理进行思考，提出问题，激发学生的学习热情了解专业课程所涉及的内容，为专业课的学习打下一个良好的基础。通过对施工现场的参观以及技术人员，指导教师的讲解，了解工程的概况，施工平面布置，施工方案，主要施工过程。并通过实习调研活动，锻炼学生分析实际问题的能力，培养认真，主动的工作作风和学习态度。

实习日记

实习动员

10月29日上午八时，在经管楼二楼，我们的实习带队老师赵树宽给我们做了施行前的动员工作以及应注意的安全事项。总结如下:

了解所在实习工程点的建筑，结构施工图了解工程的性质，规模，生产工艺过程，建筑结构与结构体系，地基与基础的特点等，个人对设计图纸等的见解;

了解主要工程中的施工方法，操作要点，主要机器设备及用途，质量要求

了解建筑施工单位的组织管理系统，各部门职能和相互关系，了解技术人员的职能与业务范围

了解新技术，新工艺，新材料及工地实行管理现代化的情况

10月29日上午8:3010:30会展香格里拉之行参观建筑工地

我们乘车来到了位于济南历城区高新区新宇路1号国际会展中心北的香格里拉的施工现场济南四建四零六项目建筑基地，同时这也是我们实习的第一站。

一位负责施工管理的师傅首先给我们介绍了会展香格里拉楼盘工程的基本情况及楼盘建成后的优势和亮点。通过他的讲解我们了解到:会展香格里拉作为东区城市魅力代表作品，位于东部cbd核心位置，是济南国际会展中心二期工程，由济南天业实业有限公司投资开发，规划总建筑面积近23万平方米，全部为55-78平米豪华酒店式公寓及64-84平米两居住宅。项目建成后必将成为大济南东部高新区的地标性建筑。会展香格里拉主体建筑高度96。89米，享有高新区十多年愈百万平方米新城的成熟配套建设成果，更有工业南路，经十路，经一路延长线构建的立体交通优势，，全球一流的it产业聚集区ciiic(国家软件园)落户区内，倍添世界前沿科技风尚。

听完师傅的介绍我们便跨过安全通道进入了施工第一线。我们首先进入了中间的高达26层的北塔楼，50㎡一间，属于小户层用于办公住宿等。现在楼盘正处于施工阶段，但楼房的基本框架已经成行。楼顶上的吊车还在不停的运转，师傅们也在不停的忙碌着。当我们进入到二层，映入眼帘的是钢筋混凝土砌成的柱子和墙体，有的墙体上布满了用以安装管道的小孔，脚下则是施工过后遗留下的或长或短的细钢条和塑料管。这是我们第一次到现场，大家很激动，围绕着老师和总工问了很多问题。总共为我们讲解了框架剪力墙的知识，使我们受益匪浅。

10月30日上午8:0010:30济南卷烟厂新厂区梗丝车间，包烟流水线，包装厂房施工现场

接着我们参观了梗丝加工车间。在卷烟生产过程中，制丝的工艺流程最长，工序最繁杂，设备种类也最多。边参观，工作人员边给我们讲香烟的生产流程，通过他的讲解我们了解到:香烟的制作过程大致要经过烟叶初烤，打叶复烤，烟叶发酵，卷烟配方，卷烟制丝，烟支制卷，卷烟包装七个大项的生产工艺流程。据接待我们的师傅说，徐州众凯机电设备制造有限公司自主研发的烟梗自动开包工艺及设备于2月份在济南卷烟厂新厂区技改生产线安装。该工艺及设备的最大技术特点是:1，实现了烟梗开包上料的机械化，自动化，减轻了劳动强度。2，为实现在线连续化生产创造了条件。3，烟梗的自动开包过程在封闭的负压箱体内完成，粉尘及烟梗不会外溢，减轻了环境污染。目前，烟梗的包装物普遍采用麻包，生产现场的开包上料基本上采用人工方式，操作人员数量多，劳动强度大，环境污染严重，现场凌乱，与现代化的生产线不协调。采用新技术后，可大大的提高劳动效率，节约劳动成本。

参观车间时，工作人员还为我们介绍了侧面采光和天窗采光的情况及其屋面受力的相关知识，并介绍了新的设备生产使用情况。后来我们又进入了香烟的包装流水线，看着那一道道复杂的工序在自动化的设备下有序完成，我们都惊呆了。这就是科学技术的力量!最后我们又去了香烟包装车间的厂房建筑工地。感受了一下不同于楼盘的建筑施工。

10月31日上午8:0010:30参观彩石山庄营销中心和建筑工地

在营销大厅工作人员让我们观看了彩石山庄的景区规划图，并为我们讲解了山庄的得天独厚的区位和环境优势情况:彩石山庄位于济南市最具活力的东部新城区的核心，位于济南城市发展主轴经十路上具有得天独厚的'自然环境。区外，三面环山，两面临水，南依泰山余脉，和蟠龙山，龙洞，浆水泉风景区相连;北望母亲河黄河，与华山，卧牛山对峙。区内，面积达600亩的虎山傲然挺立，绿茵匝地;溪流交织，园林密布。天然形成了大山为屏，小山为园的空间形态，市区其它区域很难与之媲美。山环水抱，阳光灿烂，夏天温度比市内低3℃-5℃，冬天没有烟尘污染，高华气质卓尔不凡。

随后我们在展厅观看了联排，双拼户型模型，高贵，典雅，舒适，大家不禁又想入非非了。接着我们到了建筑工地，因为公寓的建筑不同于一般的厂房和车间，尤其是桩基础和钢筋的应用，在总工的讲解下，我们又学到了不少关于桩基础和钢筋的新知识。

山东省公路工程技术研究中心实验室是我们实习的最后一站。而这次主要是让我们了解关于公路和桥梁建设的特点。

山东省公路工程总公司是经山东省人民政府批准成立的山东省公路系统大型工程承包企业，具有^v^颁发的公路工程施工特级资质和^v^批准的公路施工一级资信。总公司注册资金为3。6亿元，拥有各种机械设备1200余台套。总公司前身是山东省公路局所属地，市公路工程处。目前总公司修建了国内外各等级公路共计3万余公里。为了进一步提高技术水平，加强试验检测，技术服务，研究开发的能力，在省交通厅公路局领导的大力支持下成立了研发中心，研发中心总共投资600多万元人民币，进口了美国先进的试验检测仪器，建成了技术研究中心。

在工作人员的带领下，我们参观了沥青实验室，水泥混凝土实验室，养护室，灌缝料仪器试验室，微表处理试验室，集料试验室，沥青混合料试验室，路面检测试验室等，使我们了解了沥青路面材料检测，配合比设计，开发材料，结构，施工工艺，成品检测等系统技术方面得知识。在接待室，工作人员还给我们介绍了总公司的发展情况，目前公路的发展前景，公路建设面临的实际困难，使我们在公路建设这一领域增加了很多知识。

实习感想

专业知识的收获

经发局月度工作总结 第5篇

我是xx置业有限公司工程部中的一名专业技术人员和管理人员。能为自己的专业而奋斗拼搏，我感到无比的自豪和喜悦，同时深深感谢公司给我这样一个机会，一个发展空间!

xx年是我们公司开发xx国际项目的一年，也是公司成功崛起的一年，更是我们工程部辉煌的一年。作为一名土建工程师，在工程部领导下，我主要做了一下几方面的工作。

一、工程技术管理方面①认真审核施工图，这是施工技术管理中的第一步，也是关键的一步。

在仔细查看建筑结构图纸中发现了设计上有许多遗漏、差错和矛盾的地方。比如：1#楼联廊处结构上多设一根梁，影响了整个立面效果。2#楼局部梁没有配筋，无法按图施工。1#、2#楼局部门窗没有细部尺寸，等等问题。在发现了这些技术问题后，我及时准备的向工程部领导和设计人员联系，根据现场的情况和规范要求，提出良好的建议和处理方案，最终达到解决问题，确保了施工图的准确性和完整性。②做好技术交底，这是施工技术管理中的中心环节。在查阅了施工xx_设计和专项方案设计，针对施工各工序、各部位的特点。进行专门的口头和书面交底并作施工日志记录。比如：钢筋的绑扎、模板的安拆、砼的浇筑、填充墙的砌筑、脚手架的搭设等等。技术问题做到预控在先，交底在前，为工程的施工质量，安全、进度奠定了基础。

二、工程现场管理方面：这是我的工作重心。

①工程质量、安全控制：按施工规范和设计要求检查各施工部位的标高、轴线，钢筋布置，模板的安拆、砼成型养护、脚手架搭设情况。在现场检查中发现了质量、安全隐患，及时了其解施工过程，分析产生隐患的根源，协调施工人员处理问题，待处理完毕后，进行检查验收，最终达到消除质量安全隐患。比如1#楼xx_层一处边墙剪力墙施工，由于支模不牢固，在角柱上没有加强支模处理，在浇筑砼时发生严重的爆模，墙体移位。经过严格的监督和督促，项目部按规范，按我们的要求把新浇的砼全部清打干净，经设计、监理、建设单位检查验收后，重新浇筑的砼。经过这次经验和教训，在xx_层以上相同部位，加强了模板的支撑，采用纵横方向拉撑，再也没有发生类似的爆模现象。②工程进度控制：这是我们工程部控制的重点之一。xx_项目部的工程进度计划的合理性、准确性。并且召开专门的进度议会，协调各方面的关系，尽可能的为项目的进度提供优质条件，加强现场进度的督促。特别以我们工程部领导为首的指挥下，工程总进度达到了预期的控制目标。

在这个施工现场管理中，我始终站好甲方的岗位，严格要求自己，督促监理人员的工作情况，努力控制好工程质量、安全、进度。发现问题及时处理，若有重大问题，及时向工程部领导汇报，以便更好的、及时的处理问题，使工程顺利的进行。

三、工程成本控制方面：①设计变更的审核控制。

凡涉及增加工程量的变更，我都反复的核实，确定其变更的准确性、必要性和实用性。所有变更都向领导汇报，并做好资料的收集和整理，以便结算工作。②在原有的设计基础上，不影响工程的使用功能和整体效果的前提下，合理变更或减少施工内容。如我们工程部在满足构造柱设计规范的前提下，尽可能的减少1#楼2#楼3#楼填充墙构造柱的设置。比原设计减少了约1/3构造柱。砼化粪池改为砖混化粪池，外墙保温的重新考虑等等。都节约了工程成本。③做好现场工程的收方工作。仔细查看合同，确定收方部位和内容，会同公司和约部、监理项目部共同收方确认。做好收方资料的收集和整理，并及时向工程部领导汇报收方结果。做到收方的真实性和准确性。

经发局月度工作总结 第6篇

一、工程概况

场地位于深圳市龙岗区横岗。场地东南面为深惠路，其它几面为2～13层建筑。场地内有四个基坑，分别为1号基坑、2号基坑、3号基坑和4号基坑，相邻两坑之间为规划路。1号基坑位于场地的东部，2号基坑位于场地的北部，3号基坑位于场地的南部，4号基坑位于场地的西部。场地内基坑底面积合计约平方米，基坑底周长合计约米，基坑开挖深度约8。2～米。我单位承建的为1号基坑、2号基坑的基坑支护工程，基坑设计方案依据环境条件及地质条件的差异，分别采用双排桩、复合土钉墙、放坡结合土钉墙的支护型式。

二、质量保证体系与质量管理措施

1、为了保证工程质量在开工前编写了《安全专项施工方案》，报监理审批，并组织专家组对该专项施工方案进行专家论证，对专家提出的相关问题进行完善。

2、在整个施工进程中项目部配备有质检员、安全员、材料试验员、现场施工员等。在施工过程中我公司严格执行有关法规、规范，按照设计要求进行施工。

3、施工过程中每个程序都由施工员报告完成自检情况，项目部组织专检员专检合格后报监理验收，验收合格后方可进行下一工序。

三、施工过程及过程监控情况

施工过程情况：

1、1#基坑支护桩：自20××年12月24日正式进行施工，1#基坑共计支护桩108根，至20××年1月23日全部完成，完成后于20××年3月3日完成低应变检测。

2、1#基坑支护微型桩：自20××年1月18日起对H1—A1段的60根微型桩进行施工，至20××年2月16日全部施工完毕。

3、1#基坑桩间旋喷桩：自20××年2月6日开始施工，总长度为456m，至20××年2月21日全部施工完毕。

3、预应力锚索施工：自20××年2月26日开始施工，至20××年3月24日全部完成，锚索张拉在监理单位、建设单位的见证下进行，张拉结果满足设计要求。

4、1#基坑放坡结合土钉墙：放坡坡率为，1#基坑土钉总数量分别为2847根，喷锚面积为7110m2 ，于20××年2月27日已基本完成，并于20××年3月25日～28日完成了对该段土钉的抗拔力试验检测。

5、2#基坑放坡结合土钉墙：放坡坡率分别为及1，1#基坑土钉总数量分别为2148根，喷锚面积为4900m，于20××年3月10日已全部完成，并于20××年3月18日～20日完成了对该段土钉的抗拔力试验检测。

四、对质保资料审查情况

1、进场材料进行见证送检，水泥物理性能性能检验7 组，检验结果全部合格，钢筋力学性能检验8 组，检验结果全部合格、钢筋焊接接头检验2组，检验结果全部合格，混凝土试件检验48组，结果全部合格。

2、现场施工记录、钢筋隐蔽验收记录、水下混凝土记录、隐蔽验收记录及复合土钉墙施工过程记录等相关资料皆按照施工现场及时的真实填写，并呈报相关单位审核、签字盖章，相关资料齐全、满足验收要求。

3、工程完工后，由建设单位委托深圳市鑫盛源建设工程质量检测有限公司对支护桩、预应力锚索、土钉以及冠梁强度进行检测，共检测支护桩22根，检测结果为Ⅰ类桩18根，Ⅱ类桩4根，检测结果评定为合格；预应力锚索92根，抗拉结果为合格；土钉抗拔试验49 根，检测结果为合格；

五、安全、文明施工方面

本工程自开工以来，我项目部严格按照建筑施工安全技术规范对项目工程进行组织施工，建立了健全的安全管理制度，对施工现场进行全封闭施工，合理布置施工现场，使得现场文明、整洁。在显目处设置五牌一图及安全生产标语，编制了专项安全施工方案，并通过了专家评审。项目部设专职安全员一名，专职负责每天的安全生产检查、考勤及安全教育工作，施工中我们对有关单位提出的安全隐患及时进行整改，对违章作业违反安全生产规章制度的进行从严处罚。施工过程中未发生任何大小质量、安全事故。

六、工程自评情况

我们在施工过程中贯切“质量为主、安全第一”的方针严格执行了有关规范、规程的规定，始终坚持质量安全为前提，不存一丝侥幸心理，实事求是，最终保质保量的完成了施工生产任务。综上所述，公司及项目部自检评定本工程质量、安全等级为合格。在施工过程中我们还有一些不足之处，请各位领导、专家予以批评指正。

施工单位（盖章）：工程公司

项目经理（签名）：

日期： 年 月 日

经发局月度工作总结 第7篇

一、工程概况

本合同段位于山西省东南部的长治市、高平市市境内。本合同段起讫里程为k15+000-k33+000，全长为18公里及韩店互通。路面结构：全线采用沥青混凝土路面面层，上面层采用4厘米细粒式ac－13ⅰ型sbs改性沥青混凝土，中面层采用5厘米中粒式ac-20ⅰ型沥青混凝土，下面层采用6厘米粗粒式ac-25ⅰ型沥青混凝土；基层采用34厘米水泥稳定碎石；底基层在硬质岩石地段采用15厘米水泥稳定碎石，在对干燥、中湿和潮湿地段分别采用15、18和20厘米综合稳定土和水泥稳定碎石。

路面设计年限为15年，路面设计弯沉为(1/100mm)，设计标准轴载bzz-100。完成的水稳底基层，基层，综合稳定土23290m3，总用工160747工日。

二、承包任务的依据，施工许可证件，开竣工条件，主要施工过程，执行合同等情况

（一）承包任务的依据

我公司参与《^v^山西省公路工程项目长治至晋城高速公路路面工程施工》工程招标，通过公开竞标我公司中标。

（二）施工许可证件

施工许可证件主要有：《中标通知书》、《合同协议书》、公路工程总承包一级资质、路基工程专业承包一级、《安全施工许可证》等。

（三）开、竣工条件

1、开工条件

路基已完成并验收合格，机械设备已到位并调试完毕，料已备齐，总体开工报告已审批，准备工作已完成。

2、竣工条件

合同约定的各项内容已完成，工程质量自检合格，监理工程师对工程质量的评定合格，竣工文件已编制完成。

（四）主要施工过程

1、接收合格路基并对部分有问题路基进行处理。

2、通信管道施工。

3、进行综合稳定土和水泥稳定碎石底基层试验段施工。

4、进行综合稳定土和水泥稳定碎石底基层施工。

5、水泥稳定碎石基层试验段施工。

6、水泥稳定碎石基层施工。

7、洒布透层油。

8、下面层试验段施工。

9、下面层施工。

10、粘层油施工。

11、中面层试验段施工。

12、中面层施工。

13、粘层油施工。

14、上面层试验段施工。

15、上面层施工。

（五）合同执行情况

严格按照合同约定内容完成了各项施工内容。

三、施工组织情况及负责人名单

接到中标通知书后，我公司立即委派技术力量雄厚、高速公路施工经验丰富、施工能力强、机械化施工程度高的专业化施工队伍承担此项任务。立即组建长晋高速公路路面第二合同段项目经理部。项目经理部设经理1人，副经理1人，总工程师1人，下设安全质量部、工程管理部（含中心试验室、测量室）、物资设备部、计划部、财务部、综合办及派出所。项目经理部对本合同工程统筹安排，合理组织，按项目法组织施工，负责本合同段所有工程项目的施工管理。

根据本合同段工程数量、工期和结合工程的实际情况，为方便管理，拟将本合同工程根据工序不同划分为2个施工工区。

第1工区：负责本合同段k15＋000～k24＋000施工；

第2工区：负责本合同段k24＋000～k33＋000施工；

综合稳定土作业面1个，水泥稳定碎石作业面2个，沥青砼摊铺1个作业面，通讯管道施工4个工作面，路缘石施工2个作业面，2个水稳拌和站，1个沥青拌和站。

劳动力配备及任务划分一览表

序号队伍人数(人)施工任务

1水稳1队48负责本合同段1区水稳底基层、基层施工

2水稳2队46负责本合同段2区水稳底基层、基层施工

3综合土队35负责本合同段综合土底基层施工

4通信设施队84负责本合同段通信设施施工

5透层油施工队16负责本合同段路面清扫及透、粘层油施工

6沥青摊铺队60负责本合同段沥青砼摊铺

7路缘石施工队42负责本合同段路缘石、路边石施工

8边沟施工队92负责本合同段排水设施施工

91#水稳拌和站18负责向水稳1队供料

102#水稳拌和站28负责向水稳2队供料

11沥青拌和站砼15负责本合同段沥青砼拌和

项目负责人一览表

序号项目负责人姓名备注

1项目经理xx前期～为xx，后为xx

2项目总工程师xx

3工程管理部长xxx

4试验室主任xxx

5安质部部长xxx

6计划部部长xxx兼项目部成本经理

7财务部部长xxx兼项目部总会计师

8办公室主任xxx

9设备部部长xxx

10物资部部长xxx

四、施工工艺、方法、技术措施，冬、雨季施工情况，新技术、新工艺、新材料的应用情况

（一）基层、底基层施工

底基层在硬质岩石与微风化岩石地段采用15厘米水泥稳定碎石，依据路基本体干湿类型不同，对干燥、中湿和潮湿地段分别采用15、18和20厘米综合稳定土和水泥稳

定碎石，基层采用34cm水泥稳定碎石。本合同段底基层采用厚度里程对应表如下：

序号起讫里程底基层

15厘米面积

宽厘米面积

宽厘米面积

宽备注

1k15+000～k15+310水稳

2k15+310～k15+500水稳

3k15+500～k16+417综合稳定土

5k16+417～k16+900综合稳定土

6k16+900～k18+600综合稳定土

7k18+600～k19+425综合稳定土

8k19+425～k19+956。5综合稳定土

9k19+956。5～k22+500水稳

10k22+500～k23+000水稳

12k23+000～k25+929水稳

15k25+929～k26+455综合稳定土

16k26+455～k28+000水稳

17k28+000～k28+143水稳

k28+143～k28+645综合稳定土

18k28+645～k29+544水稳

19k29+544～k30+000综合稳定土

20k30+000～k30+170综合稳定土

k30+170～k30+850水稳

21k30+850～k33+000水稳

1、水泥稳定碎石施工方案

20xx年3月28日，我公司对k29+300—k29+500试验段进行了施工，根据试验段确定的施工参数进行施工组织施工。水泥稳定碎石的施工方案如下：

（1）路基交验

由业主、监理会同路基、路面施工单位对要交付的路基进行严格的验收，验收内容包括：压实度、弯沉值、高程、横坡度、平整度、宽度、中线偏位共七项，每项都认真、细致的检查，符合要求后接收。

（2）测量放样

①、放样原则：直线段20米，曲线段10米，放中线桩及边桩。

②、高程测量采取闭合测量。

③、放样以后撒上白灰线，灰线包括中线、边线（两条），土路肩培土位置线（两条）、引导摊铺机的走向线（两条）共7条。

（3）路肩培土

根据试验段的试验结果，人工进行路肩培土。

（4）下承面的清扫及洒水湿润

在摊铺前，对下承面彻底清扫干净，确保下承面无杂物，清扫完成后准备施工前视路基情况进行洒水湿润。

（5）挂钢丝线

根据测量确定的高程数据挂钢丝绳，钢丝的松紧度对路面的平整度影响很大，紧钢丝时使钢丝紧绷，并采取负重法（钢丝上挂5kg重物使钢丝的挠度小于5cm为准）测试钢丝的松紧度。

钢丝位置必须用绑扎丝绑扎固定。挂钢丝线断面图如下：

（6）拌合及运输

水泥稳定碎石料的拌合严格按照试验室出具的配合比执行，试验室派人在拌合现场进行指导并随时观测混合料的均匀情况。

运输采用15吨的自卸车，每台自卸车备有彩条布并根据天气情况对混合料进行覆盖，卸料派专人指挥。

（7）摊铺

采用摊铺机摊铺水泥稳定碎石料。底基层松铺系数采用试验段确定定为松铺系数。两台摊铺机摊铺一前一后相隔5—8米远，每台摊铺机后设一专人对松铺厚度进行检查。在摊铺机后面设专人消除粗集料的离析现象，特别应铲除局部粗料“窝”，并用新料填补。

（8）碾压

碾压按由低到高，先轻后重，先静压后振压的原则进行。直线段，由两侧向中心碾压；超高段由内侧向外侧碾压。每道碾压与上道碾压相重叠1/2轮宽，使每层整个厚度和宽度均匀地压实到98%以上。压实后用光轮压路机赶光、收面，表面无轮迹、隆起，断面正确，坡度符合要求。

碾压遍数为7遍，具体工艺为：yz18jz振动压路机静压一遍；yz18jz振动压路机轻振一遍；yz18jz振动压路机重振两遍；yz18jz振动压路机轻振一遍；3y18/21光轮压路机碾压两遍。碾压过程中压路机不能在工作面上调头。

碾压结束后，碾压表面达到平整密实，无轮迹裂纹、搓板起皮、松散、反弹现象。

（9）横缝处理

人工将末端含水量合适的混合料处理整齐，紧靠混合料放两根15x15方木，整平紧靠方木的混合料，方木的另一側用砂砾或碎石回填约3米，高度高出方木4厘米，然后将混合料碾压密实。

（10）养生

碾压完成后采用覆盖渗水土工布洒水车洒水养生，养生时间不少于7天。覆盖土工布时，确保搭接长度不小于10厘米，采取再用上压砖等方法密封固定，覆盖整个路幅全宽;整个养生期使水泥稳定碎石基层都保持湿润状态。养生期间封闭交通。

2、综合土施工方案

在综合稳定土底基层正式开工前在k18＋000～k18＋200段作试验段确定施工参数和最佳施工方法。

通过试验段验证了配合比设计；确定土的松铺系数；确定标准的施工方法：包括土、石灰和水泥数量的控制方法；混合料的摊铺顺序；土最佳含水量（1%～2%）的控制方法；各施工人员的配合等；压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数；拌合、整形、碾压机械的协调和匹

配等；确定控制平整度、高程和横坡度的最佳方法；、确定每一作业段的合适长度；验证拟定的质量保证措施；

（1）施工工艺

施工准备→施工放样（验收路基本体）→备料→摊铺土→整平和轻压→摆放和摊铺石灰→拌和→洒水闷料→摆放和摊铺水泥→拌和→整形→碾压→接缝和调头处的处理→检验→养生。

（2）施工准备

①、对交付的路基重新进行整形碾压，用3y18/21型三轮压路机碾压机械进行3～4遍碾压。

②、对交付土基的高程、横坡、平整度和中线进行复核；

③、对路槽顶面进行彻底清扫清除浮土杂物、洒水湿润；

④、培路肩土，路肩的压实厚度与综合稳定土压实厚度相同。土路肩松铺系数取，土路肩采用人工培土。

（3）施工放样

恢复中桩和边桩，在直线段每隔15～20m曲线段每隔10～15m设立中线控制桩和边桩进行水准测量，根据底基层的设计标高加上松铺厚度作为摊铺整形的基准线。其断面施工图如下：

（4）配合比的设计

①、土

采用韩店互通立交桥收费站处土，其含水量％。

②水泥

水泥采用山西水泥厂生产的晋牌普通硅酸盐袋装水泥。

项目部试验室按照标准和规范及时对进场水泥进行检测，对不合格水泥要清理出场。

③、石灰

采用钙质消石灰，达到ⅲ级灰标准，其中有效钙加氧化镁含量＞55%，通过方孔筛的筛余＜1%，氧化镁含量≤4%。

④、洒水闷料用水：采用人畜饮用水。

⑤、配合比设计

采用水泥和石灰剂量分别为2%、10％的综合稳定土。土的最佳含水量为18％。

（5）综合土施工

①、摊铺土

采用1台推土机和1台py160b平地机将土堆初步整平。

将土均匀地摊铺在预定的宽度上，表面力求平整，并有规定的路拱。摊土过程中将土块、超尺寸颗粒及其他杂物拣除。摊铺完后检验松铺土层的厚度。

②、摆放和摊铺石灰

将消解完并装袋好的消石灰（每袋50kg）通过汽车从石灰消解场地运输到施工路段另半幅路基上。人工将袋装石灰摆放到区格上（通过计算：区格尺寸为，每区格上摆放21袋）。用刮板将石灰均匀摊开，并使每袋石灰的摊铺面积相等。石灰摊铺完后，表面没有空白位置，也没有石灰过分集中的地点。

③、拌合石灰和土

采用宝马轮胎式稳定土拌合机拌合，并设专人跟随拌合机，随时检查拌合深度并配合拌合机操作员调整拌合深度。拌合深度达到路基本体并侵入下承面5～10mm，以利上下层粘结。此次拌合一遍。严禁在拌合层底部留有素土夹层。

④、洒水闷料

混合料的含水量过小时，采用喷管式洒水车补充洒水。洒水过程中防止出现局部水分过多的现象。严禁洒水车在洒水段内停留和调头。细粒土经一夜闷料；中粒土和粗粒土，视其中细土含量的多少，可缩短闷料时间。

⑤、摆放和摊铺水泥

将袋装水泥（每袋50kg）通过汽车运输到另半幅路基上。人工将袋装水泥摆放到区格上（通过计算：区格尺寸为，每区格上摆放6袋）。用刮板将水泥均匀摊开，并使每袋水泥的摊铺面积相等。

⑥、拌合

上好水泥后用宝马轮胎式稳定土拌合机进行拌合，并设专人跟随拌合机，随时检查拌合深度并配合拌合机操作员调整拌合深度。

混合料拌合均匀后色泽一致，没有灰条、灰团和花面，即无明显粗细集料离析现象，且水分合适、均匀。

在上述拌合过程结束时，如果混合料的含水量不足，用喷管式洒水车补充洒水。洒水车起洒处和另一端调头处都应超出拌合段2m以上。洒水车不应在正进行拌合以及当天计划拌合的路段上调头和停留，以防局部水量过大。洒水后，应再次进行拌合，使水分在混合料中分布均匀。路拌机应紧跟洒水车后面进行拌合，减少水分流失。洒水及拌合过程中，及时检查混合料的含水量。含水量宜略大于最佳值。对于稳定粗粒土和中粒土，宜较最佳含水量大～；对于稳定细粒土，宜较最佳含水量大1％～2％。洒水拌合过程中，应配合人工拣出超尺寸颗粒，消除粗细颗粒“窝“以及局部过分潮湿或过分干燥之处。

⑦、整形

混合料拌合均匀后，立即用py180b型平地机初步整形。在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平；在平曲线段，平地机有内侧向外侧进行刮平。必要时，再返回刮一遍。

用一台型号为yz18jz振动压路机（激振力为330/190kn）立即在初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。

再用平地机按要求进行整形，整形前用齿耙将轮迹低洼处表层5cm以上耙松，并用轮胎式压路机在碾压一遍。

对于局部低洼处，用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新拌的混合料进行找平。

再用平地机整形一次。将高处料直接刮出路外，不能形成薄层贴补现象。

每次整形都应要达到规定的坡度和路拱，并特别注意接缝顺适平整。

⑧、碾压

整形后，现场测定混合料的含水量，当混合料的含水量为最佳含水量（1%～2％）时，立即用18t压路机在结构层全宽内进行碾压。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向中心

碾压；设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，重叠1/2轮宽，后轮超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。一般需要碾压6遍。压路机的碾压速度，头两遍以采用～，以后采用～。

碾压过程中，稳定土的表面始终保持湿润，如水分蒸发过快，及时补洒少量的水，但严禁洒大水碾压。

碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，及时翻开重新拌合（加适量的水泥）或其它方法处理，使其达到质量要求。

经过拌合、整形的综合稳定土，在水泥初凝前并在试验确定的延迟时间内完成碾压，并达到要求的密实度，同时没有明显的轮迹。

在碾压结束之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求。终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮除并扫除路外；对于局部低洼之处，不再进行找补，可留待铺筑铺筑基层时处理。

⑨、接缝和调头处的处理

同日施工的两工作段的衔接处，采用搭接。前一段拌合整形后，留5～8m不进行碾压，后一段施工时，前段留下未压部分，应再加部分水泥重新拌合，与后一段一起碾压。

经过拌合、整形的综合稳定土，在试验确定的延迟时间内完成碾压。

注意每天最后一段末端缝（即工作缝）的处理。工作缝和调头处按下述方法处理：

在已碾压完成的水泥稳定土末端，沿稳定土挖一条横贯铺筑层全宽的宽约30cm的槽，直挖到下承层顶面。此槽与路的中心线垂直，靠稳定土的一面切成垂直面，并放两根与压实厚度等厚、长为全宽一半的方木紧贴其垂直面。

用原挖出的素土回填槽内其余部分。

如拌合机或其他机械必须到已压成的综合稳定土层上调头，采取措施保护调头作业段。在准备用于调头的约8～10m长的稳定土层上，先覆盖一张厚塑料布，然后铺上10cm厚的土。

第二天，邻接作业段拌合后，除去方木，用混合料回填。靠近方木未能拌合的一小段，人工进行补充拌合。整平时，接缝处的综合稳定土较已完成断面高出5cm，以利形成一个平顺的接缝。

整平后，用平地机将塑料布上的大部分土除去（注意勿刮破塑料布），然后人工除去余下的土，并收起塑料布。

在新混合料碾压过程中，将接缝修整平顺。

⑩、纵缝的处理

施工时分两幅施工，纵缝垂直相接，不应斜接。按下述办法处理：

在前一副施工时，在靠近中央一侧用方木做支撑，方木高度同综合土的压实厚度（15cm）相同；

混合料拌合结束后，靠近支撑方木的一部分，人工进行补充拌合，然后整形和碾压；

养生结束后，在铺筑另一幅之前，拆除支撑木；

第二幅混合料拌合结束后，靠近第一幅的部分，人工进行补充拌合，然后进行整形和碾压。

⑹质量检查

底基层施工完毕后，按公路工程检验与评定标准（jtj071-98）和设计图纸进行全面检测、评定，检测的项目有：

项次检查项目规定值或允许偏差检查频率

经发局月度工作总结 第8篇

一、工程概况：

利用自治区专项资金xxx工程已于XX年实施，一次性衬砌渠道23km，大大改善了三湖河干渠的工程条件。尾留的四闸至分水闸段落成为三湖河干渠唯一的险工段，该段落总长度为。该段落存在的主要问题是弯道较多且渠堤高低起伏不平，多处安全超高不够。XX年经局、所两级强烈申请，总局同意将该段落渠堤进行整治。该工程项目主要包括三湖河干渠四闸～分水闸渠段渠道整治工程；三湖所管理房新建工程；新建节制闸测流桥新建工程；一闸、二闸、三闸测流桥维修工程。该项工程总投资为 元。

二、施工总布置、总进度和完成主要工程量：

1、施工组织机构为了抓好该项工程的施工工作，公司精选了施工过类似工程，经验丰富，善管理，责任心强的高级管理技术人员组建成施工项目经理部。项目经理部实行项目经理负责制，对施工项目统一管理，在质量、进度方面统一监控，社会关系统一协调，后勤供应统一保障。在保证工程质量和进度的前提下，充分体现公司效益，力争质、效双赢。

项目经理部组成人员如下：

各机构职能如下：

安全生产及质检试验组：负责工程各项技术指标以及整个工程项目的质量监督检查和负责整个工程现场安全检查工作。

工程技术组：负责整个工程技术工作。

财务核算组：负责财务管理，保证工程所需资金；负责本工程的成本核算、经济分析和工程结算。

后勤物资组：负责施工现场材料采购供应和施工人员生活服务工作。

2、施工总平面布置

1)施工平面布置遵循因地制宜、因材制宜、有利生产、方便生活、易于管理、安全可靠、经济合理的原则。

2)施工平面布置宜根据施工需要随施工进度分步形成，满足各段落施工需要，前后衔接。

3)施工平面布置应紧凑合理，节约用地、尽量少占耕地。

3、施工总进度

施工总进度为XX年5月10日开始—XX年6月10日，历时30天。

4、完成主要工程量

1）渠堤整治土方

m3 ；

2）管理房新建

m2（二层）；

3）测流桥新建1座；

4）测流桥改建3座。

三、文明施工与安全生产

为了保证工程在安全文明环境中施工，项目部制定了严明的组织纪律和各项规章制度，经常性地召开教育活动，整个工期没有发生任何治安事件和大小伤亡事故。

文明施工

各施工项目平面布置合理，施工现场整洁有序，物料堆放整齐，安全标志明显，劳动纪律严明。

施工作业规范化、标准化、制度化，凡事均有章可循，有人负责，有人监督，有据可查。

施工环境较好，道路平整畅通，行车时尘土飞扬情况得到控制，作业时水泥粉尘机械噪声都控制在最低限度之内。

安全生产

经发局月度工作总结 第9篇

一、认识的统一、为工程施工建设奠定了坚定的思想基础

（一）公司领导班子认识的统一，为工程施工凭添了一份必胜的信心和决心。西气东输工程的建设对于从未参加过大口径管道施工的油建队伍来说，本身就是一严峻考验和挑战。公司领导班子也充分认识到只有将此项工程建设成了精品工程、品牌工程才能实现公司走上多元化发展的道路，才能为公司发展寻求到新的经济增长点，步入可持续发展的良性化转道。因此，也就有了“品牌第一、效益第二，一切工作要为西气东输开绿灯”的果断决策。从项目部的筹建到工程的的胜利峻工，无论从人力、物力、财力、设备的调配上，都得到了公司领导的亲切关怀和各部门的全力支持。公司领导班子成员在工程施工中曾多次亲临现场慰问检查指导工作，并及时协调解决在施工中遇到的困难和问题。为工程施工建设凭添了一份必胜的信心和决心。

（二）项目部人员的认识统一，增强了参战员工的集体荣誉感和使命感。

从项目部组建的第一天起，项目部就教育参战员工，坚定一种信念：就是无论遇到多大的困难，也要打好这一仗，为指挥部争光、让公司领导放心，这种信念贯穿了工程建设的全过程。使每一位员工都尽心竭力，全身心的投入到工程建设中。6月27日西气东输四五标段的开工典礼是一个让项目部全体员工刻骨铭心的日子，由于我们没有单独承揽到工程建设施工任务，只能以一个作业机组的身份参加开工典礼，不能打出任何旗帜和标志，虽然在指挥部领导的极力争取下一步，打出我们公司的旗帜，但是项目部的每一位员工的心灵却受到极大的震动，都有一种受辱的感觉，这就充分说明了一点，没有做为，就没有地位，没有过硬的技术力量，就要挨打受气，通过这次小小的挫折，更加坚定了项目部全体员工打好这一仗的信念，要用实际行动来证明自己的实力，只要给机会，就一定能创出骄人的业绩。事实证明，我们没有辜负领导的信任，没有辜负油建人的期望，所取得成绩也令管道建设的主力军刮目相看。

二、团结一心、顽强拼搏、争创一流业绩

（一）精心策划、高标准、严要求、创建一流营地

（二）严密科学的强化培训，为进一步提高参战员工的综合素质搭建了平台。

为了实现将西气东输工程建设成为精品、品牌工程的奋斗目标。公司在全公司范围抽调部分业务素质高、技术精湛的50多名管理人员和施工操作人员组建了项目部，作为这支从未参加过大口径管线施工的年轻队伍，对管线施工的工艺要求，施工标准、峻工验收等方面的规范标准一无所知，项目部就想尽一切办法搜集、整理了一套规范标准，并利用5月25日至6月25日一个多月时间。对130多项管理制度、工艺规范、分阶段，分层次的进行集中学习，为了达到理论联系实践，尽快适应现场施工的目的，项目部就进行模拟现场强化培训，让操作人员在实际操作中，掌握施工法、工艺，为了进一步巩固的提高技术水平，还及时组织作业人员到管道建设主力军的中国管道一公司施工现场进观摩学习交流，收到了良好的效果。为了加强施工队伍的作风建设，达到半军事管理的目的，在培训期间，还进行为期五天的军事队伍训练，通过这些强化培训，项目部的凝聚力和战斗力以及技术水平得到空前提高。

经发局月度工作总结 第10篇

xx年x月开工以来，我项目部在市局领导的关怀下，在建设办、总监处、第二驻地监理处的指导帮助下，全体参战人员克服重重困难，多次掀起大干热潮。截止目前，我们已经完成全部结构物的施工；

完成成品路基xx公里、石灰土垫层xx公里和二灰土xx公里，二灰碎石完成南半幅xx公里；水稳完成南半幅xx公里，较好地完成了预期的施工计划和任务。

一、 工程施工管理情况

1、加强对施工工序的全过程质量控制。

工程一开始，我们就将经验丰富的技术人员充实到施工现场，从软基处理到路基填方、从大坑处理到到台背回填、从旧路面开挖到新老路接缝处理，都严格按照总监处的要求对施工进行了全过程质量监督控制，有效地杜绝了隐蔽工程、重点部位等质量薄弱环节的质量隐患。

2、优化组合，坚持科学规范施工。

在工程施工中，我们严格执行市局改建办、总监处和驻地监理处的各种规章制度，认真贯彻落实文件、会议精神，履行合同，遵守程序，每道工序都实行了首件样品示范制度，建立了重点部位、关键工序施工质量责任卡，真正的将责任落实到人。我们在每个施工工序开工前，都详细地研究制定了试验段的人员配备、机械组合及施工方案等，形成首件样品试验申请报告上报监理处。

首件样品试验申请报告经监理处检查审核批准后，我们严格按照施工工艺施工，派专人测量数据，压路机每碾压一遍就测量高程、测一次压实度，真实地掌握每一层的压实数据。通过反复试验，取得了各个施工工序最佳的人员、机械组合；确定了最佳的压实遍数和碾压速度等试验数据，为指导大面积施工提供了详实、科学的施工依据。在以后的大面积施工中，我们严格按照试验得出的试验数据施工，确保施工质量满足技术规范要求。

3、常抓不懈，安全生产保障有力。

由于xx线重车多、交通量大，施工是在不封闭交通的情况下半幅施工。因此在施工中我们除加强安全教育、实行一岗双责外，还签订了全员安全生产责任书，并由个人交纳了风险抵押金，制定了详细的奖罚制度，目的就是将安全责任落实到每一个人，让安全贯穿到每一个环节、贯穿工程建设的全过程中去；同时，我们强化施工现场的安全监管能力，加大了对安全设施的投入，在所有施工现场都设置齐全了安全防护设施和安全警示标志。除了每天都有专职安全员巡视检查外，项目经理进行定期安全检查，有效地杜绝了施工人员、车辆的安全事故的发生。

4、克难攻坚，实现工程立体推进。

一是科学管理，合理安排。

所有参加施工人员在处领导的大力支持下团结一心，排除一切干扰，克服种种困难，抢抓施工的有利时机，多次掀起大干热潮。全体职工舍小家、顾大局，吃住在工地，加班加点，没有任何节假日，在保证质量的前提下，有力地保证了工程的施工进度。

二是强化领导，加强调度。

为保证xx工程的正常施工，我处领导不等不靠，克服资金困难等因素，想方设法，多方筹集资金，全力支持xx线的建设。项目部进一步细化内部管理，向管理要效益，坚持安全生产、文明施工，认真落实责任目标奖惩制度，激发施工人员的干劲，使工程进度得到了大踏步前进。

三是合同管理，以质量保进度。

本工程是我市的第一条一级路，是合同工程，所以我们从一开始就进行合同化管理，严格要求按合同办事，按合同施工。四是创新工艺，加强成品保护意识。我们采取在已完成的成品上每隔xx米就打一横向土埂，再在土埂上放隔离墩、扯彩条，有效地阻止了通行车辆破坏成品；为了防止下雨对成品的破坏，采取集中排水的方法，在路基边坡及绿化平台内每隔xx米埋置一道pvc圆管，并将管口用砂浆做成喇叭口，这样既能较好地排出雨水，又能避免雨水对成品和边坡的冲刷破坏。事实证明，进行科学化管理、规范化施工，无论是在质量上、还是在文明施工上都强烈的显示出其无比的市场效应和经济效应。工程质量得到了保证，杜绝了不合格产品，相应地也大大加快了工程施工进度。

二、存在的问题

1、不断绝交通半幅施工且交通量大；

2、地方干扰大；

3、老路加宽施工难度大；

4、土源困难；

5、高温高热、夏季雷雨天气多。

三、下步工作计划

在下步的工程施工中，我们将继续加大人、财、物的投入，按照市局改建办的整体目标要求，制定详细的施工计划，科学组织，周密部署，确保南半幅x月xx日完成二灰土，x月底完成二灰碎石，x月xx日完成水稳碎石。

虽然目前我们取得了一些成绩，但距市局领导、

总监处和驻地监理处的要求还差之甚远，还存在这一些问题和不足。我们将严格按照市局领导的要求，大干苦干，重点突破，确保按照预定工期完成国道327第三合同段的建设任务。

经发局月度工作总结 第11篇

今年以来，在区委、区政府的坚强领导下，经济发展局全体干部认真学习贯彻落实中央、省、市、区决策部署，按照新区党工委、管委会的工作安排，紧盯“创新发展、率先发展、全面发展”，以“开局就是决战，起步就是冲刺”的工作姿态，抢前抓早，倒排工期，细化任务分解，强化督查考核，确保各项工作扎实有序推进。现就我局1-6月工作总结如下：

一、亮点工作

一是新区重点项目投资再创新高。截至6月底，新区实际开复工项目56个，占1-6月应开复工项目的；完成投资亿元，占年计划投资额的，顺利实现“双过半”，超过2019年同期进度个百分点。二是市级重点项目加速推进。新区承担10个市级重点项目，1-6月份计划安排开复工8个，实际开复工项目8个。其中五环水刺非织造材料生产线已完成厂房主体建设，正在设备安装，预计年底前可投产运营。际华三五一三新厂区建设已顺利开工。国家分子医学转化科学中心前期手续已办结，预计8月底前可开工建设。三是政府投资项目超预期。2021年新区共安排政府投资项目18个，1-6月份计划安排开复工14个，实际开复工16个，开复工率114%。其中洪庆新城给水管道建设工程、纺织新城板块供水管道建设工程等2个项目提前开工；灞桥区迎十四运市政设施提升项目、灞桥区老旧市政道路大中修及提升改造工程等6个项目提前完工，这些都对我区经济发展和稳投资，稳预期，保民生、保市场起到了良好带动作用。

二、主要工作

1、精心编制投资计划，详细分解节点任务。紧盯市、区十项重点工作、迎十四运城市环境整治等任务，按照“工作项目化、项目目标化、目标责任化”标准，编制完成新区2021年重点项目投资计划及任务分解。2021年灞河新区共安排87个在建项目，涉及开复工项目83个，年度计划投资亿元。在此基础上，经与各部门反复沟通，分解下达了各项目拆迁征地、土地出让、规划、建设、开工、完工等节点任务，进一步明确各牵头部门、手续办理部门的责任，为项目推进打下扎实基础。

2、严格项目督查考核，增强重点项目考核的刚性约束

按照新区督查考核办法要求，上半年我们坚持以项目任务节点为核心，抓部门、抓现场，抓手续，强化项目推进节点任务的督查督导，坚持月巡查，通过现场检查，座谈交流，了解项目实际存在问题，向党工委、管委会专题汇报，为领导决策和推进问题的解决提供了有力保障。根据各部门承担的重点项目节点任务以及重点工作完成情况，完善考核方案，增强项目考核的刚性约束力，顺利完成2020年新区各部门重点工作、日常工作考评打分。

三、强化党建引领，凝心聚力抓好党史学习教育

坚持“围绕发展抓党建，抓好党建促发展”的工作思路，凝心聚力，强攻弱势，不断夯实基层党建根基，全面提升党建水平。一是切实抓好巡察整改工作。针对区委巡察组反馈的问题，我局进一步制定整改措施41条，召开巡察工作会议9次，专题民主生活会2次，制定完善经发局《党员“积分制”管理实施办法》等8项制度，加大整改，圆满完成各项整改任务，顺利举行了区委巡察整改督查落实会，确保区委对我局的巡察有序、有力、有效推进，问题得到全部整改。二是深入开展党史学习教育。及时召开动员会，认真制定实施方案，组织党员系统学习^v^^v^重要讲话精神和^v^指定的4本学习材料，组织党史专题学习教育13次，开展好“我为群众办实事”活动，为西安纺织集团有限责任公司，西安泵阀总厂等入区企业解决项目融资和奖励补助等方面的问题。完成各园办国有建设（工业）用地储备情况调研，真正把党史学习教育成果转化为推动工作有效突破的动力。在做好党建工作的同时，党支部凝心聚力，团结带领党员干部，积极做好包抓村、社区疫苗接种、文明城市创建复检等各项工作，圆满完成区委、区政府交办的各项重大任务。

四、下半年工作打算

一是进一步加强督查督办，下大力气解决项目推进难题。认真落实《灞桥区高质量推进重点项目工作方案》，强化对重点项目推进缓慢环节的督查督办，对存在问题，逐条梳理，建档立卡，靶向推进，结合市上迎十四运活动节点安排，合理安排工程进度，确保按期完成各项目建设任务。二是落实好领导包抓机制。根据项目实际，定期提请各包抓领导，召开专题会议，对领导决定的各个事项，实行“一事一案”，跟踪督办，确保各个项目迅速落地、快速建设、早日达效。三是努力保持投资拉动不减。围绕各板块开发重点和发展定位，积极跟踪项目进展，高水平策划谋划，适时新增一批项目，确保投资高位运行，不断增强投资对全区经济发展的拉动效应。四是扎实开展党史学习教育，确保取得实效。落实“三比二优一满意”活动，坚持走出去、请进来，跑一线，加大横向沟通，实施纵向联络，让党建牢牢引领各项工作，在实践中检验巡察整改和党史学习教育的成效。

经发局月度工作总结 第12篇

20××年年底，惠州事业局要求完成惠新大道全线路通车节点，于是项目生产经理唐海军倒排施工计划，连夜加班铺筑水稳层，不间断进行洒水养护，每个人的辛苦总算是没有白费，最终还是完成了节点要求，事业局也为我们标段发出了表扬信。那个时候我就感觉团队的重要性，就算一个人能力再强，也发挥不出一个团队的力量。项目上的每个人都很友善，领导们也都很负责，做实事，脚踏实地。只有你自己强大了才能帮助别人强大。

后面成为工区长后接触到了更多的工程内容：跨惠大铁路预制梁桥，桥面系附属，高边坡，格构梁，人工挖孔桩，照明工程，人行道工程。涉及的内容多也让我快速的成长起来了，每个月对接分包队伍做月度结算，也接触到了工程造价方面的知识，每一天都过的很充实。

20××年4月我幸运的成为了中交四航局第一工程局一名员工，继续在建设祖国的道路上奔跑，在四航局我来到了广州市白云水务项目。在白云水务项目担任技术员职位，有了之前的工作经验，让我能很好的结合方案对现场专业施工班组进行有效管理，无论是顶管施工、污水、供水管道布设，还是河道清淤及生态环境治理，我都不敢大意。虽然其工艺技术上是成熟的，但质量管理及现场环境管理要求高，在安全文明施工方面对我们提出了新的、更高的要求，习惯于施工环境大开大合的我，需要在车流、人流量大，不影响周边居民正常作息，与外单位充分沟通报备的情况下，按计划开展施工作业。各项闭水试验，CCTV检测、供水打压、管井接驳的质量，都关系到周边所有百姓的生活，我不敢有丝毫怠慢。

最后总结一下：

要想干好技术工作，就首先要自我营造一个良好的工作氛围。让周围的人认同你，技术工作要依靠大家的，单凭个人能力、一双眼睛、一个脑袋是无法发现那么多现场问题的。

干技术员的阶段是搞施工打基础的阶段。施工现场的实际经验的获取和累积，人际关系的基本架构的形成，包括自身做事风格的确立，都是在这一阶段。

以上就是本人的土建工程施工专业技术工作总结。

经发局月度工作总结 第13篇

一、施工技术总结的内容

（一）工程简介

对本工程的总体情况进行介绍，着重说明其特点。

（二）施工总平面布置实施情况

包括：大型机械设备的选用及布置、施工力能布置及用量、施工临建布置、总平面管理的方式及实施效果、交叉施工措施等。

（三）主要施工技术措施

主要总结施工方案的执行情况。

1、土建工程施工主要的总结部位有：特殊基础（桩基）施工、土石方开挖与回填、汽机基础结构施工、汽机螺栓预埋（直埋或预埋套管）施工、主厂房结构及锅炉框架施工、煤斗施工、烟囱施工、冷却塔施工、泵房施工、循环水进、排水管沟施工、排水明渠施工、灰坝（灰堤）施工、输煤系统施工、高层（或多层）建筑施工、装饰工程施工、大体积砼施工、钢结构制安等；

2、安装工程技术总结的主要内容有：锅炉、汽机、电气、热控、化水、输煤、供水、焊接、冷作加工等专业方案实施情况、辅机分部试运行情况和机组联合试运行情况、机组消缺情况等。

（四）工程管理情况

主要总结三大控制目标实施情况。

1、施工进度计划管理，包括：管理制度及实施情况、工程施工实际进度与计划进度及合同计划的比较、工程项目均衡施工情况、P3等计划管理软件推广应用情况；

2、质量管理，包括：质量管理措施、办法及实施情况、质量检查验收及评定情况、重大质量事故的分析与处理、ISO9001质量管理体系运行情况、对外包队伍的管理等；

3、安全管理，包括：安全制度及实施情况、安全技术管理制度及实施情况、职业安全健康和环境管理体系运行情况、现场文明施工生产管理及实施情况、施工用电防火安全管理、创建“安全生产、文明施工样板工地”实施情况。

（五）技术管理情况

包括：制定的技术管理措施以及这些技术管理措施与实施情况的差异及改进办法，新技术、新工艺、新材料的推广应用情况；

（六）经济管理情况

1、本工程主要技术经济指标的实施情况；

2、成本控制管理：项目法施工实施情况，成本控制的措施及实施效果，项目部和作业公司各项经济指标的落实情况；

3、合约管理：主要总结合同的执行情况，包括工程投标（合同条款、投标报价、风险管理）、索赔与反索赔，以及内部承包合同执行情况等。

（七）资源配置及利用情况

1、施工现场组织管理，包括：管理模式运作情况及存在问题、劳动力资源的使用情况等；

2、顾客提供产品的管理和使用情况，包括工艺设备和材料等；

3、物资管理情况，包括物资管理的模式，施工机械设备、工器具的配置和使用，主、辅材的耗用等；

（八）工程创优、工艺创新

主要是总结工程创优的目标及实施情况，本工程项目的工艺示范点等。

（九）本工程施工的总体评价

取得的主要经验教训，以及改进意见和建议。

二、附施工技术总结编制的要求

着重总结事中实施过程、事后检查结果与事前策划的对比。

（一）针对总结的内容，描述施工过程。

包括：做了什么？怎么做的？效果如何？原来的计划目标是什么？是否达到目标？

（二）对所描述的过程进行分析、研究，得出经验和教训。

（三）通过总结，对今后工作的建议、计划和要求等提出自己的想法。

这是总结的目的，也是下一轮实践活动的开始。

经发局月度工作总结 第14篇

从一个刚出校门的懵懂学生到如今新一批的兴泰人，一路走来我们经历了很多，付出了很多，同时学到了很多，也成熟了很多。

从三月份年初时刚来这里到十二月份年底，从XX商务广场的基底施工到如今的塔楼林立，虽然才短短的几个月但是在这段时间里我们收获的东西好多好多。认识了很多的朋友，遇到了好多的“老师”，最重要的是学会了好多的知识，从理论到实践，从做人到做事，收获颇多，感触颇深。

记得三月份刚来时，自己还是个实习生，那时人很多，刚实习生就将近20人，记得当时自己告诉自己“什么也不要多想，坚持，坚持！学习，学习！”，也许自己知道的太少太少，感觉每天的收获好多好多，自己也感到很充实，很踏实。在此期间，自己跟过质检，搞过施工，也干过实验，从“图集、图纸、钢筋、模板、砼”再到“沟通、协调、管理、打试块”虽然干过很多，我觉得自己并不是“走马观花”也不是“盲人摸象”。

到了七月初，由于种种原因，很多同一批进来的人都陆陆续续离开了这里，自己也从实习转变成了适用，从以前岗位的不确定，到正式分配成了一名施工员，从“场地的硬化到地下室的清理再到防水、回填土、后浇带”等工作的锻炼，自己对施工员这个岗位有了进一步的了解和认识，接触的工人多了，自己也总结出了一些与一线工人相处的经验，那就是：人人平等，不要以小领导自居，不要不尊重工人，在管理上也要学会“善变”，分类管理、分人管理。

等到了T5塔楼开工后，自己也有幸成为了一名专职施工员，身上的担子重了，考虑的事情也多了，由于自己的经验还不成熟，对施工的意识还不到位，所以有什么拿不准的还是得到了陈经理的很多帮助，有什么不懂得就记在本子上问问会的人，然后把他解决掉。在此期间现场存在过以下问题：

一、对于现场塔吊前期存在着塔司技术问题和一些塔司对工作不负责任工作期间看小说、听音乐，致使吊装速度慢，在几次下放整改通知单及和XX沟通后，才有所改善，我想这种情况在来年将杜绝，来年一开工就会首先给塔司及负责人开一个关于塔吊管理的专题会议，对现阶段存在的问题及有可能出现的情况都交交底，并对塔司的迟到、早退以及对工作不认真等情况的处理办法进行公布。

二、由于前期劳务未按我方制定及划分的施工方案及流水段进行施工，致使前期的工期没有达到预计的要求，一方面是由于劳务人员对施工段划分的误解，没有领会到其中的便捷，二一方面就是劳务管理人员与工人的沟通不够，对工人的领导力不够。我想来年如果等到裙楼大面积施工开我方应该和劳务提前进行这方面的沟通，并且要有书面的文件形式，后面除了劳务管理人员的签字而且还要把施工班组负责人的名字一块签上，这样的话对他们的约束力就更强了。第三、就是现场的拖泵问题，我们今年的砼泵合同就是一个失误，对于T5来说，平均十几天浇筑一次砼，而我们的泵放在这打不打一个月都耗着几万块的租赁费，我想明年如果可以的话，我们只租一台电泵（电泵的压力已足够满足施工要求），其余要租一台车载泵在T1、T2、T5楼之间来回使用，这样即节省开支又合理利用，一举俩得。

高经理有句话我很赞同：干什么事都要有一定的“哈（ha）数”，所以在后期的施工过程中我把工作重点放在了怎样合理的利用有限的资源，怎样合理的划分工作面，怎样提高工人的工作效率，怎样能在保证安全的同时加快施工进度，缩短工期，保质保量的完成任务。

经发局月度工作总结 第15篇

本人20xx年毕业于山西省交通技工学校，毕业后一直从事公路工程施工及监理工作，先后参加了吴子高速，蓝商高速，忻阜高速，王城高速，邢汾高速，云南昭永公路的建设。20xx至20xx年我参加了中央广播电视大学专科函授学习、20xx至20xx年我参加了东北财经大学本科函授学习，20xx年被评为助理工程师。现将本人专业技术工作情况总结如下：

一、主要工作业绩

20xx年，我参加了吴子高速公路路基、桥涵工程施工监理工作，担任监理员，这是我参加工作后的第一个工程项目，工程开始公司领导就对我们监理部的人员提出很高要求，驻现场的每个人，言行代表着公司员工素质、形象。为了公司的声誉，严格按照规范要求，在监理过程中，实施了全方位、全天候、全过程的监理，尤其对隐蔽工程，绝不放过每一个环节，不留隐患，把问题处理在萌芽状态中，我圆满的完成了领导安排的监理任务。为自己在路基、桥涵方面积累了一定的监理理论，摸索和总结了一些施工经验。

20xx年8月至20xx年12月在陕西蓝商高速、忻阜高速、王城高速，公路路基与桥涵工程施工监理工作，担任监理员。在监理过程中熟悉分管工程的设计图纸，对各种工程设计参数了然于心，细化隐蔽工程的检查，杜绝质量隐患；认真学习掌握验标、规范，明确实际工作中的指导思想。对于工程施工监理过程中的质量控制，尤其对安全文明生产控制必须做到“四勤”眼勤（提前发现问题）；脚勤（多巡、多查）；嘴勤（发现问题多讲、多问）；手勤（及时做好相关记录下发书面通知）。针对在工程关键部位施工时，做到提前到达旁站位置，检查施工准备工作，并旁站施工全过程，及时、完全真实地作好书面的旁站记录；对一般施工的各道工序作业，做好日常的巡视、巡检、检查工作。对施工单位推行全面质量管理，要求项目部建立健全质量保证体系，做到开工有报告，施工有措施，技术有交底，定位有复查，材料、设备有试验，隐蔽工程有记录，质量有质检、交工有数据。保证了工程质量交工验收全部达到优良工程。

20xx在王城高速公路，我担任了路基助理工程师。结合以往的监理经验，对工程有了新的认识，在1年多的日日夜夜里，我将自己的全部精力和热情投入到了工程监理工作当中。在思想上进一步树立爱岗敬业，企兴我荣、企衰我耻的主人翁责任感，热心服务施工单位，严格要求自己，从而确保了工程质量，工程进度。在内业资料方面，要求做到与工程同步，尽可能避免资料缺项失真，按照资料编制办法分门别类规范整理。在工程施工监理期间，工作量大，工期紧，质量要求高，地方干扰大，我克服了重重困难，精心组织，合理安排，虚心向总监请教、主动与施工单位沟通。作为桥梁工程师我对每一个分项工程的施工设计进行严格审批，关键部位亲自检验一次范本、钢筋，混凝土质量，并对监理员认真讲解技术要求，如不符合要求时，召集施工单位技术人员查找原因。孜孜不倦，保的是质量，求的是精品。

20xx年至今，我担任了邢汾高速公路、云南昭永公路，我担任了路基工程师、桥梁工程师。在工程施工监理期间，工作量大，工期紧，质量要求高，地方干扰大，我克服了重重困难，精心组织，合理安排，虚心向总监及组长请教、主动与施工单位沟通。作为工程师我对每一个分项工程的施工设计进行严格审批，关键部位都亲自检验，并对监理员认真讲解技术要求，如不符合要求时，召集施工单位技术人员查找原因。孜孜不倦，保的是质量，求的是精品。对桥涵构造物的检测、对路基施工放样的监理、对隐蔽工程量进行复核、对高程控制的监理。工作尽职尽责、兢兢业业完成了总监办交给的各项工作，与施工单位积极配合、团结协作，保证工程在质量、进度达到管理处要求。

二、专业学习情况

技术水准是我们的工作之本。现在工程施工工艺日新月异，新材料、新设备、新工艺、新技术应用迅速，监理人员如果不能提高自身业务水平，不努力学习，就不能胜任监理工作。我深知自己的理论基础还比较薄弱，从思想、工作和生活等方面认真自查了存在的问题，因此我认真学习公司下发的学习数据，使我受到了深刻的教育。在此基础上，我结合自己的工作实际情况，对思想，工作作风进行了全面回顾、结合本人的实际情况，本着实事求是的原则，通过认真学习公司的学习资料，在思想上能同公司保持高度一致。始终保持清醒的头脑，坚决做到认识不含糊；态度不暖昧；行动不动摇；立场坚定。在日常工作中，坚决抵制各种腐朽思想，努力做到吃苦在前，享受在后。努力学习专业技术和建设监理知识，不断提高业务和监理水平，不泄露所监理项目各方认为需要保密的事项。

把个人利益置于集体利益之外，在工作上按章办事，认真遵守公司的各项规章制度，实事求是，不偷懒。加强自身建设，严格要求，自我加压。始终保持积极向上、昂扬奋进的精神状态，在工作中自觉地服从、服务于大局，自觉地把自己的工作同全局联系起来，坚持高标准、严要求，努力做好本职工作，圆满完成领导交给的任务。除了函授学习外，我还参加了多次短期培训，内容涉及试验、安全等等，平时尽量地多读些与专业有关的书籍及论文，总之，我利用一切业余时间来丰富自己的专业知识，做一名合格的监理。为了专业技术水准和专业技术工作能力适应公路建设事业发展，我还需继续努力学习专业技术知识，不断总结经验，不断充实自我专业理论水平和实践施工能力，把专业技术职务推向新台阶，为公路建设的发展尽职尽责。