徐州公益广告简介范文 第1篇

公益广告设计是一种特殊的艺术形式。它肩负着明确社会公益文化信息宣传的责任，它的表达直接影响着社会公众的价值观念和行为动向。生态环境问题任重而道远，如何更好地挖掘和发挥公益广告的公益职能，让环保公益广告能真正为生态环境立言，是值得探讨的课题。因为环境的不断变化同时也为它的保护者—公益广告提出新的要求，公益广告只有在和具体环境问题相结合的时候才能真正唤醒大众的环保意识，才能起到积极益公的目的。

本文主要介绍了公益广告的发展历程、公益广告的创意特点、公益广告的特征并对其工具(如：Photoshop，After Effect，premiere等)进行分析了解。

关键词：公益广告;环境保护; After Effect;创意;

第一章 绪论

公益广告的概述

公益广告隶属非商业性广告，是社会公益事业的一个最重要部分，与其它广告相比它具有相当特别的社会性。这决定了企业愿意做公益广告的一个因素。公益广告 的主题具有社会性，其主题内容存在深厚的社会基础，它取材于老百姓日常生活中的酸甜苦辣和喜怒哀乐。并运用创意独特、内涵深刻、艺术制作等广告手段用不可更改的方式，鲜明的立场及健康的方法来正确诱导社会公众。公益广告的诉求对象又是最广泛的，它是面向全体社会公众的一种信息传播方式。例如在提倡戒烟、戒毒的公益广告中直观看仅仅是针对吸烟、吸毒者，但是烟、毒的危害已经伤及到环境中的其他人和其后代了，无论是直接受众还是间接受众，它是社会性的，是整个人类的。所以说，公益广告拥有最广泛的广告受众。从内容上来看大都是我们的社会性题材，从而导致它解决的基本是我们的社会问题，这就更容易引起公众的共鸣。因此，公益广告容易深入人心。企业通过做这样的广告就更容易得到社会公众的认可。

公益广告的起源发展

在我国，公益广告事业只有十几年的历史，最早的一例是1986年贵阳电视台播出的“请君注意，节约用水”公益广告。1987年中央电视台毅然决定利用黄金时段开辟的《广而告之》栏目开播后即引起各界广泛注目，推动了社会公益广告的发展。现在，几乎所有市级以上的电视台都有公益广告时段;各大城市的公共汽车、道路、显示屏、公共场所的公益广告已十分常见;媒体上的公益广告也迅速增加，尤以电视为最。

公益广告的基本特征

1、社会责任性

公益广告以人与社会、人与自然和谐发展为宗旨，以社会保护与群体素养提升为目的，促进社会的发展。注重社会效益。与商业广告完全以盈利为出发点相比，公益广告则是非盈利性的。凡是从事公益广告的单位或个人，他的终极目标是公众的利益，而不是以盈利为目的。

有一点要说明的是，不以盈利为目的并不等于说从事公益广告是亏本的，而应是持平或有盈余的。只是从事公益广告的单位或个人对于盈余不得在所有者和管理者中分配，必须用于提高公益广告的质量和数量上。

2、教育引导性。

公益广告诉求的是观念，以某一观念的传播，促使公众启迪、自省、关注某一社会性问题，以符合公德的社会行为为准则，规范行为并身体力行以形成社会良好风尚，或支持某种社会事业。它传播的是精神形态的观念，而不是物质形态的商品。

3、受众的广泛性。

徐州公益广告简介范文 第2篇

为帮扶贫困家庭大学生励志成长，体现区委区政府对困难群众的关怀，经研究，决定今年8月中下旬开展武陵“爱心圆梦”慈善助学活动，现将有关事项通知如下：

一、活动时间：

7月20日—8月20日

二、救助条件：

武陵区20__年度城乡低保家庭或低保边缘家庭中品德优良的二本以上往届大学生(军校生、艺术生除外)。

三、救助标准及救助名额：

对每名救助对象一次性资助3000元。救助人数为50名。

四、资料准备及呈报时间

1、受助对象个人申请慈善助学报告、《“爱心圆梦”慈善助学申请表》、学生证复印件，1张一寸照片、低保证复印件;低保户主及子女户口薄和身份证复印件;

2、受助对象的感恩之心真情文章;

3、8月5日前请各乡镇街道上报到区慈善办。

五、举行现场助学仪式地址及时间

1、地址：初步确定现场助学仪式在区法院三楼会议室举行

2、时间：初定8月20日下午二点半

六、活动步骤

徐州公益广告简介范文 第3篇

一、序言

随着社会的进步，经济的发展，人们群众的生活质量也如芝麻开花节节高，但高质量的生活的废弃物却给我们周边的环境带来了衬出不穷负面的影响，环保工作不仅仅影响一个地方的生活环境还会影响到经济的发展当地教育的进步和国家未来的发展，为了使我们能够拥有一个舒适干净的学习和工作环境，所以我们要注重环保，假期环保意识。而环保又是一个潜移默化的教育体系需要我们从身边的点滴做起。基于此原因我们特地举行一个环保小纸鹤众人大比拼的活动。

二、活动背景及目的

活动背景：

__山景点的免费开放，给居民出行旅游带来了极大的方便，但同时也带来了很大的卫生隐患，随着游客数量的爆炸式激增，提倡绿色旅游，文明旅游已经刻不容缓。公益的事情靠的是全社会各阶层人的共同努力，作为大学生，我们很有必要参与到这么一项全民活动中来，鼓励用暑假的时间推出这么一项公益活动。

活动目的：

1、通过制作千纸鹤，带动气氛，宣传环保节约的的绿色旅游理念;

2、通过对游客赠送礼物，传递祝福，交流等活动，拉近距离，达到攻心的目的，是游客自主的去践行文明旅游的理念;

3、通过景点管理部门的的支持，引起大的反响，达到文明岳麓，文明长沙的目的;

4、通过用废纸进行写毛笔，争强大家的环保意识和突出活动主题;

5、我们通过手把手的教折纸鹤及写毛笔更是调动了全员参与的主题

6、通过活动宣传，增强中南大学社会实践俱乐部的知名度

三、活动可行性分析

近年来，随着民众出行频率上的上升，旅游景点的管理日益成为一个严重的问题，而岳麓山的免费开放，无疑加大这一管理难度，因而引起各个部门的关注与重视，通过一些措施，民众的环保意识日益增强，因而此次活动正好为游客环保理念打一针强心剂;另外，游客旅游的目的是为了享受大自然的自然风光，内心对文明旅游绿色旅游都是很支持的：此次是公益活动，不会受到排斥;经费花费比较少，具体可行。

四、活动大致安排

活动名称：环保小纸鹤，千人大比拼!

活动主题：绿色旅游

活动时间：7月10日

活动地点：

主办单位：大学社会实践俱乐部

协办单位：_管理部门

活动内容：

活动宣传阶段(7月5日)：一.在从西大门到观光长廊沿途设温馨标语，提醒上山的游客活动的地点和时间，同时宣传环保绿色的理念;二.同时在观光长廊的两侧拉上横幅环保小纸鹤，千人大比拼，引起游客的注意;三.同时利用多媒体播放一些关于岳麓山，关于环保的歌曲民谣，为活动造势。

活动实施阶段：一.利用平时收集的废纸制作千纸鹤，挂在屋檐或者树枝上，并带动游客们叠制千纸鹤，同时宣传环保理念;二.举行环保知识有奖竞答的游戏，进一步宣传环保的理念;三.温馨寄语让游客对此次活动留言，提出在旅游景点管理上的意见和建议。

五、活动所需资源

人力资源：3人，充当活动各环节主要负责人

中南大学生若干，协助本组织完成各环节工作

物力资源：大型横幅一张(共10小张)

温馨小标语若干(贴在沿途)

麦克风一套

遮阳伞一把

旧白纸若干

小贴士若干

红纸三张

六、活动具体实施

1、活动前期准备：与活动相关的单位进行沟通、组织宣传(包括志愿者招募)。

设立一个应急小组，由三人组成，用于应对突发状况。

(1)7月5日10点，开始张贴宣传单，悬挂横幅四条，横幅内容为环保小纸鹤，千人大比拼。具体安排是在西大门到观光长廊沿途处张贴温馨小贴士，横幅挂在观光长廊附近的路上方。这方面的工作由三人负责落实。

(2)7月5日11点，在遮阳伞附近设置一个绿色驿站，制作并挂制千纸鹤，并放音乐吸引人参与，分别由三人负责。

2、实施阶段

(1)12点，第一项活动：宣传绿色环保，千人制作纸鹤送祝福，在我们的带领和宣传下，发动游客制作千纸鹤，并送祝福。

(2)第二项，环保知识有奖竞答。宣传带动游客积极参与，提高其环保意识;

(3)第三项

活动留言：穿插在前两个活动中进行，在游客想离开时，对我们此次活动写下自己的意见和建议。

3、后期活动：

(1)开会总结

(2)张贴感谢信

(3)写活动总结

(4)进行活动成果展示

若为阴雨天气则推迟展示时间。

这一次策划，已经将我们要做好的事情基本做好了，要考虑的事情也已经基本做好了，这些都是我们在不断的发展中做好的，这些都是我们一直以来不断的前进之后得到的成果，这些都是我们曾经的骄傲和自豪，相信自己一定能够做好!

徐州公益广告简介范文 第4篇

为了更好地锻炼自身社会实践能力，丰寒假期生活，积累更多的社会经验，提高自身素质，更好地完善自己的人格，也为今后的步入社会打下良好的基础，我参加了市机动车车主协会的“保护生命、平安出行”交通安全宣传教育服务工作，为车主、驾驶员、协会会员提供服务。

在工作中，我积极学习，为构建社会主义和谐社会服务，做到知荣明耻。

加强交通安全宣传教育，是维护道路交通安全、保护人民群众生命财产安全的重要举措，是树立社会主义荣辱观、构建社会主义和谐社会的具体行动。关爱生命，平安出行，保卫交通有序、安全、畅通是新交法赋予交警的使命，在实施新交法两周年之际，我参加了市机动车车主协会的寒假社会实践活动，对新交法进行了积极的宣传，为构建和谐、打造文明汽车城的创新实践而尽心服务。

交通连着你我他，交通安全靠万家。在实施新交法的过程中，我积极参与市交警支队和市机动车车主协会开展的新交法宣传服务工作，同时参加了丰富多彩、形式多样的交通安全宣传教育活动。特别是在交通安全社区建设中，我下过单位宣传，还发放了不少服务指南、交通安全小册子，向车主推介交通安全书籍并提供咨询服务，为构建社会主义和谐社会作出了自己最大的努力。

随着市汽车工业的快速成长以及机动车的大量增加，报刊将发挥着更大的交通宣传教育作用，通过交通事故图片、案例等警示教育，增强会员、车主、驾驶员的法制意识，从而使交法深入人心。

通过深入持久地宣传新交法，及在“保护生命、平安出行”的交通安全宣传教育服务中，我深刻地认识到做好交通安全宣传工作对预防道路交通事故具有十分重要的意义。做好道路交通安全宣传工作，保护人民生命财产安全是构建社会主义和谐社会的重要内容。

^v^、^v^、教育部、司法部、安全监管总局在联合会议中指出，开展“保护生命、平安出行”交通安全宣传教育是贯彻落实道路交通安全法规的关键。道路交通安全是全国安全生产的重要领域，量大面广、流动性强、事故多发突发、监管难度大，已经成为当前安全生产工作的重点和难点。据了解，各地区、各部门在贯彻落实党^v^领导的重要指示精神中，宣传《道路交通安全法》，总结推广先进经验，普及安全出行知识等方面，做了大量的、卓有成效的工作。特别是^v^门组织开展的“进农村、进社区、进单位、进学校、进家庭”交通安全宣传“五进”活动，对提高全社会交通安全意识，营造遵章守法的舆论氛围，对预防和减少事故起到了积极作用。

但是，我从一些特大道路交通事故原因看，驾驶员和运输企业遵章守法意识不强，一些市民自我防范意识淡薄的问题还相当突出，反映出针对重点地区和特殊人群的宣传还需进一步加强。我认为很有必要深刻吸取事故教训，进一步提高对交通安全宣传工作重要性的认识，增强社会责任感，广泛动员社会力量，大力开展交通安全宣传教育，为预防和减少特大道路交通事故，保护人民生命财产安全履行应尽的职责，因此我觉得我的服务工作很有意义。

我通过阅读学习《“保护生命、平安出行”交通安全宣传教育工程实施方案》的工作要求，更明确了自身的责任，积极配合实践单位的安排调配做好宣传服务工作。我们大力宣传道路交通安全形势，宣传党和^v^领导对道路交通安全工作的重要批示和指示精神，以及在道路交通安全工作方面的重大决策和部署，宣传各地党委和政府在道路交通安全工作上采取的一系列措施及取得的效果，为做好道路交通安全工作提供有利条件，使交警部门能进一步做好道路交通安全工作。

在交通安全宣传教育工作中，我们分工明确，工作认真负责，积极配合有关部门落实交通安全宣传教育的各项措施；我们对外来务工人员进行交通安全宣传教育，同时建议企业把交通安全宣传教育作为企业“安全文化”建设的重要内容。

我们还加强对典型事故案例的宣传，对忽视安全生产、导致重特大道路交通事故典型案例的事故原因及教训大力宣传，警示和教育全社会特别部分无视交法的人员，提高人民遵章守法意识和自我保护意识，强化他们的安全意识。

在工作中，我们开展工作要说流程，汇报工作要说方案，服务工作要热情，联系工作要诚信，总结工作要说成果，回亿工作还要说感受，这使我自身的能力有了很大的提升。我们提醒违规的车主重视交通安全，保护生命，平安出行，加强法律意识和遵章守纪的自觉性。

我们在服务时主动支持配合市交警部门和驾联的交通安全宣传教育工作，以“安全发展、国泰民安”为主题深入社区、企业宣传，有针对性地大力宣传道路交通安全知识和安全常识，教育广大车主、驾驶员、会员自觉遵章守法，严禁超载、超重、超速等违章行为，树立遵章守法光荣，违章可耻的良好风气，唱响安全发展的主旋律，使“保护生命，平安出行”的理念深入人心。

当前，部分人交通安全意识淡薄，是引发道路交通事故的主要原因，人民安全意识的高低，直接左右着道路交通安全形势的好坏。实现道路交通安全，最终依赖于全民交通安全意识的提高。因此，大力加强交通安全宣传教育，提高全民的交通法治观念和安全意识，是坚持以人为本的体现，是从源头上、根本上预防和减少交通事故，保护人民群众生命财产安全，促进道路交通安全形势不断好转的一项最基础、最关键的工作。

通过实施宣传教育工程，使全社会人人受到交通安全宣传教育，人人增强自我保护意识，人人提高交通法治观念和安全意识；使每一名驾驶人都了解严重交通违法行为的后果，养成遵纪守法、文明驾驶、文明出行的良好习惯，实现交通违法行为明显减少、交通秩序明显好转、交通事故明显下降的目标。做好交通安全宣传教育工作，是一件很有意义的事情。今年，是“保护生命、平安出行”工程的启动实施之年，我们参与交通安全宣传，为维护良好交通安全秩序、保护人民群众生命财产安全做出了应有的贡献。

这次社会实践使我的组织能力、工作协调能力有了一个全面的提升，吃苦耐劳的品质也得到锻炼，进一步调整和完善了自己的知识结构，同时也提升了自身的团队精神和集体凝聚力，加强了社会责任感和正确的思想观念。

此次“交通安全知识与急救常识宣讲”寒假社会实践，是xx林业大学交通学院xx志愿者协会以一个学生志愿者团体的形式申报的，青年志愿服务团队奔赴新胜村、服装城、哈平路等地进行交通安全知识与急救常识宣讲。

协会本着“奉献、友爱、互助、进步”的志愿者精神，利用寒假进行交通安全知识与急救常识的宣讲。通过此次社会实践摸索出在中小学校进行交通安全教育的经验，为以后进行交通安全教育和宣传打下理论基础，另外通过社会实践获得准确的交通管制数据，为我们学习交通知识提供实验数据。

（一）社会实践流程篇

1月中旬，蓬勃志愿者协会实地走访了xx市xx区xx镇新胜村委员会及其xx小学，确立了假期社会实践的地点和内容。同时，我们还选择了服装城，哈平路，中央大街等地一些交通现状比较繁华的地带进行了交通安全知识宣传的考察。并且，我们在答辩的过程中确立了这三个地点作为交通安全知识与急救常识的宣讲地点和调研地点。

1月10日至24日，协会组织编写了交通安全知识手册和交通安全意识调查问卷，顺利完成了社会实践的准备工作，包括志愿者的筛选以及宣讲人员和调研人员的培训。

由于准备比较充分，社会实践志愿者团队提前一天出发。1月25日，我们把团队分为几个小组，到哈市一些交通繁华的地带进行交通现状实景拍摄、取材。

1月26日，青年志愿服务团队分为三组，第一组走进新胜村，首先走访当地的村民，了解他们以及他们孩子对交通安全知识的了解情况和交通安全意识，同时宣传此次社会实践，为接下来的宣讲活动做准备。

第二组走进服装城附近的街区拍摄交通车辆违规和行人横穿马路、跨越护栏的现象，同时，在该地区发放《交通安全手册》150册和交通安全意识调查问卷100卷。

第三组为交通安全知识教研组，他们专门负责以后几天交通安全知识与急救常识讲座的准备工作与完善工作。

1月28日，团队所有成员走进了新胜村，开始了一整天的交通安全知识宣传。在新胜村我们为这里的中小学生做了三次讲座（分别为交通事故预防与急救常识课，交通安全常识课与现代交通工具认识课）和一次“我心中的汽车”绘画美术课以及交通安全意识调查。

1月29日，团队走进中央大街实践地，发放交通安全手册，深得市民的好评和认可。

1月30日，将前段时间实践中整理的交通安全宣传材料以及“心中常绿红绿灯，文明交通伴我行”宣传条幅带到哈平路进行宣传，同时进行“文明交通，珍爱生命”的签名活动，广大市民积极参与。此次签名活动为我们的社会实践画上了圆满的句号。

（二）交通安全教育现状与思考篇

团队最初调查的地方是黑龙江大学至服装城路段，此路段正在进行惠民的地铁工程建设，交通比较繁忙，车辆、行人都比较多，交通秩序比较混乱。此路段违规停车现象比较严重，有的车辆甚至停在禁止零时或者长时停车的十字交叉路口的道路上，显然他们对交通法律法规了解并不多，或者他们的交通安全意识比较淡薄。在调查的过程中仅仅三十分钟一个十字交叉路口就有七八次不同程度的车辆违规现象，甚至有的车辆在禁止掉头的路段掉头。

为了构建安全、快速、平稳的城市交通，我认为光靠交通警察的督察，交通现状也是难以改善的，还要全名提高司机的法律法规意识。

然而，团队调查发现，在电子大厦的周围，本来有人行横道，只需从电子大厦向前走过几分钟就可通过人行横道，但是许多市民却选择了从横穿马路、翻越护栏，在护栏的一侧，车辆高速行驶，极易造成交通安全事故。

一些市民还抱着自己的孩子翻越护栏，我想在如此环境下成长的孩子，他们会遵守交通安全法律法规吗？这让我们志愿者感觉非常的担忧。在调查中发现，一些中小学生横穿马路与翻越护栏的现象也频频发生。根据调查一些横穿公路的中小学生，他们知道一些交通安全知识，但是他们的交通安全意识比较差，究其原因还是没有一个好的交通环境来引导他们。

一些老年人也有横穿公路、翻越护栏，通过抽样调查，他们大多不了解交通安全知识，缺乏交通安全意识，横穿公路知识为了方便，但是忽略了生命安全。从未成年人到老年人，都有横穿公路、翻越护栏的现象，他们对交通安全知识的了解情况也是不一样的，大多数未成年人在学校或者其他地方接受一些交通安全知识，但是他们的交通安全意识比较薄弱，同时，他们对现在交通安全现状也不太满意，希望得到改善。

对于中年人来说，大多数对交通安全知识都有了解，但是除了司机外，其他人对交通法律法规了解的不够全面，大多数是一知半解。更有甚者，有些市民竟然不了解交通灯的含义，这让我们志愿者很疑惑，可能是以前的交通安全教育缺失。而许多市民了解交通安全知识，但是，他们却同样不顾及交通事故的危及，横穿公路、翻越护栏。

而且，许多人了解交通法律法规，但是他们却不遵守交通规则，有明知故犯的嫌疑，许多人都是等到发生交通事故才后悔没有遵守交通规则。许多了解交通安全知识，却不遵守交通规则，究其原因就是他们交通安全意识不强。

为了构建安全、平稳、快捷、和谐的交通，我们应该提高全民的交通安全意识，深入了解交通法律法规和交通安全常识。目前，在我国还没有专门的交通安全教育的课程，没有系统的教育，为此我们提出在中小学校进行交通安全极教育，加深中小学生对交通安全知识的了解和认识。

在交通安全教育的过程中，成年人的交通安全知识教育和宣传是最困难的，以成年人为宣讲对象很难起到好的效果。通过此次实践，我认为我们可以通过教育中小学生来带动成年人交通安全意识的提高，如果小孩子的交通安全意识提高，如果由子女来提醒其父母珍爱生命、遵守交通规则，这样可能取得很好的效果。而且，通过他们来影响更多的人，这就是我们实践所得出的“小手牵大手”的含义。

针对小学生思维活跃、好奇心强的特点，容易接受交通安全知识，我们应该探索出一套适宜中小学生的交通安全知识教育的方案，在中小学开交通安全教育的课程。拓展中小学生的视野，让他们不仅仅只学到语文、数学，只培养小学生的语言逻辑与逻辑思维能力，还接触交通范畴，托扎视野，提高他们的综合素养。我认为中小学的交通安全意识的提高，有助于交通事故发生率减少，这是一个长远的系统工程。

此次实践，我们还发现大多数中小学生交通安全意识薄弱，尽管他们了解不少交通安全知识，但是他们只是停留在说与了解的程度上，并没有形成较强的交通安全意识。因此，在以后的交通安全宣传与教育的过程中，我们还特别注意交通安全知识“实习”。

例如，让中小学生在道路上认识交通标志，带领他们正确过马路。另外，我们还没有发现有专门针对小学生交通安全意识的研究和课程教育的教案。通过此次社会实践，我们编写了针对中小学生的《交通安全手册》，并且在社会实践当中，我们不断完善《交通安全手册》，为以后进行中小学生交通安全教育和宣传做铺垫。

中小学生交通安全教育任重而道远，我们没有许多经验总结也没有专门的课程，我们也没有专门了解小学生的心理以及接受能力，我们需要在实践当中探索，在实践中求进步。在此次实践中，我们认识到在中小学校进行专门的交通安全课程有一些比较切合实际，学校没有相应的课程，有没专门的教师，只有日常的教育，而且成效并不明显。

然而，作为大学生志愿者服务团体，我们也没有太多时间，长期放在交通安全教育与宣传的研究上，我们只有靠一届一届的学生志愿者传承。所以，我们在中小学校进行的交通安全教育，以“讲座式教育”和调研的教育方式才有一定得可行性。

在我看来，所谓交通安全“讲座式教育”就是我们大学生志愿者服务团体在一定得时间间隔里为同一批学生进行交通安全教育，同时了解他们在各个阶段的交通安全意识的提高程度，从而根据实际情况，改善教育模式。

通过此次社会实践，我们明白了在以前进行交通安全教育种种教育方式行不通的原因，我们不能把课程设置的太深奥，孩子们难以理解，取不到好的效果，而且，他们也会对课程失去兴趣。我们在进行交通安全教育的时候应该编写一些图文并茂的的教材，针对小学生的实际情况找出使它们理解的教育方案，我想在进行交通安全教育，这是非常重要的环节。也就是说我们要充分理解小学生，充分掌握交通安全知识我们的交通安全教育工作才能取得好的效果。

然而，在选择进行交通安全教育的大学生志愿者同样是一个比较艰巨的任务，大学生志愿者选择的好坏，以及交通教育培训工作的好坏，直接影响中小学生交通安全教育的成功与失败。由此，我提出在志愿者招新的时候，一定要有一套严格的招募方案，严格招录适宜交通安全教育并且适宜中小学生教育的志愿者。

同时，招募志愿者以后，我们也要对志愿者进行相应的培训，做到教育他人，先教育自己；先让自己遵守交通规则，才去要求他人遵守交通规则。志愿者要在服务的同时，提高自己，总结自己，左后做到提高自己，完善协会，奉献校园，服务社会，贡献交通。

然而，在今后的招募与培训的过程中，我们不仅仅局限于交通学院的学生，我们拓展在整个xx林业大学，真正征募有意愿有激情，胜任交通安全教育的志愿者，况且，不只是交通学院的学生才适宜于交通安全的教育工作，在现在这个交通高度发达的国度里，我们每个人都要融入交通氛围中，只要有激情，就能做好这些工作。因此，蓬勃志愿者协会作为进行交通安全教育与宣传的志愿者服务团体，我们要着力出台一套志愿者招募与培训的志愿者。

通过此次社会实践，在选择交通安全教育的志愿者时，一定要选择性格开朗，和小孩子比较亲和的人。在志愿者培训的时候，不仅仅要培训他们教育小孩子的方法，还要针对小孩子的受教育程度，选择相应交通安全教育的方案。

并且，认真、严格考核志愿者教师的交通安全了解情况和遵守情况，坚决杜绝志愿者照书念书，死板地教育的小学生的现象。在志愿者培训的时候，要定期开展总结与交流工作，让志愿者教师日益更新自己的教育方式。

一、活动时间：

20xx年1月13日中午11：00—12：00。

二、活动地点：

xx区南苑街道南大街与广和路交叉口。

三、活动方式：

观察一小时内此十字路口出现的影响交通安全的行为，选择其中普遍存在的几项统计一小时内的出现次数。

四、活动结果：

经过一小时的观察，我发现以下九项影响交通安全的行为：

1、摩托车、汽车、行人等闯红灯；

2、电瓶车、自行车违章带人；

3、汽车转弯、变道不开转向灯；

4、摩托车驾驶员不戴头盔；

5、行人过马路不走斑马线；

6、一边骑车一边撑伞；

7、车辆等候时超出等候线；

8、汽车在红绿灯下违章调头；

9、一边开车一边打电话。

我选择其中两项统计了一小时内的出现次数：摩托车、汽车、行人等闯红灯共计234次，电瓶车、自行车违章带人共计172次。

五、活动总结：

看了这两个触目惊心的数字，我陷入了沉思。就拿摩托车、汽车、行人等闯红灯来说，一小时内竟出现了234次，也就是说，一分钟内这个十字路口就有近4次闯红灯，平均每15秒就有一次。

最近不是在宣传要文明出行、注意交通安全吗？为什么还有这么多人对红灯视而不见？我认为，不是宣传的力度不够，而是这些人自身的问题。他们的思想还没有矫正。他们认为，只要没有人看到，就没事。其实，我们这些路人都是见证人，见证了他们一次次的违章。

他们自以为得到了一点点的方便或快捷，却不知制造了一次次的交通安全隐患，“十次事故十违章”，只有大家从我做起，从一件件“小事”做起，人人遵守交通规则，才能避免一次次可怕的事故，避免一次次人间的悲剧。

徐州公益广告简介范文 第5篇

一、活动主题：_____万爱心献老区

要害词：公益活动舆论宣传经营人心促销

活动目的：公益性与商业性相结合的义拍义卖营销活动

响应政府“建设社会主义新农村”号召和“时代青春家园建设”关爱行动，与共青团_市委_市关怀下一代工作委员会_市青少年发展基金会_市农业局_市文化局_市卫生局_晚报社_市广播电视局_晚报社_爱心文化传播中心等单位联手，推出大型公益活动“_____万爱心献老区”。

联合政府机构社会团体新闻媒体共同举办，增强该活动的性公益性新闻性和可信度，这是企业组织公益活动的要害问题。

在立即到来的销售淡季，推出与_____营项目和营销活动密切相连的大型公益活动，查找挖掘新闻点，吸引大众眼球，提升品牌形象，带动淡季的人流和销售，并为旺季销售做铺垫。

活动意义：

1提升品牌知名度和美誉度：义拍助学是一项大众关注度极高的公益活动，开展这次活动有几个好处，因为是公益活动，所以受众面较广，能快速推广品牌，且大众认知较快。

2舆论宣传导向和新闻炒作：作为公益活动本身就有一定的新闻价值，通过合理的炒作为_____销活动造势，增强盛众对_____一品牌的记忆认知和好感。

3提升企业形象及实际销售额：对于一个企业来说，获得大众认知便是企业的无形资产，社会效应越好，越能带动公司业绩飞升。

4符合公司的经营理念：肖凯旋总裁曾多次在公司的会议上提出过企业使命感，在我们以全方位的产品定位解决了消费者的家装痛苦同时，我们同样要在公众心中媒体眼中塑造一个公益形象，营造优秀的企业文化，树立员工的价值观，通过经营人心的雄伟工程，为企业长足发展打下坚实的基础。

5经济效益和社会效益双赢：

(1)通过整合优势资源，有效开展品牌形象战略目标。

(2)义卖(义拍)活动能有效吸引客流到卖场，从而提升经济效益，公众对于公益事业的热情较高，通过长期的公益活动，能获得良好的社会效益。

(3)因公益事业是政府部门极为关注的一项长久性事业，本次活动又联合了多家政府职能部门，从而树立良好的政府形象工程。

(4)事半功倍的营销推广效果：本次活动主题突出，题材鲜亮，受大众及媒体政府部门关注程度高。且活动本身易于操作，炒作空间大。又与商户互动，投入少，能取得事半功倍的品牌推广效果。

二、义卖(义拍)活动分析

1活动内容：

_____合商户提供近百万价值的义卖产品，义卖款项作为爱心专款全部捐献革命老区的福利机构和弱势群体。

2活动时间：20_年5月开始启动，至，在近一年的时间里开展一系列爱心义卖义拍及捐赠活动。

徐州公益广告简介范文 第6篇

今年是新一届(20xx-20xx年)全国和省级文明单位的申报年,为推动争创全国文明城市工作深入开展，提升市民文明素质和城乡文明程度，促进文明单位自觉履行、落实社会责任。经市文明委研究决定，在新一届全国和省级文明单位申报创建单位中开展结对帮扶困难户共建活动，现将有关事项安排如下：

一、指导思想

以深化我市新一轮文明创建为主线、以提高居民文明素质和文明程度为主要目标，通过开展结对帮扶共建活动，使文明单位的先进性和示范性向社区辐射、延伸，形成培育新市民、树立新风尚的合力，提升全市精神文明建设整体水平。

二、结对帮扶时限、范围及对象

结对帮扶时限自20xx年1月至20xx年12月，为期三年。结对帮扶范围为新一届全国和省级文明单位申报创建单位。为确保帮扶活动的针对性和实效性，市委文明办会同相关乡（镇）、街道、场从低保户中筛选出特困户家庭，以“一帮多”的方式结成帮扶对子。

三、结对帮扶内容

1、共育新市民。以提高居民综合素质为目的，各单位结合行业特点和困难群众生活实际需求，建立授课送学制度，经常性地为帮扶对象提供科技知识、实用技术培训，提高居民科学文化素质；组织开展教育、卫生、法律知识和文明礼仪进基层活动;帮助开展创业式的劳动力转移培训工程，促进劳动力就业，努力建设培育一批新市民。

2、共倡新风尚。以实现社会和谐发展为目的，开展扶贫济困工程。根据闽委文明办〔20xx〕25号文件要求，我市申报创建新一届全国和省级文明单位的单位帮扶困难户3户，每年每户至少要帮扶救助3000元以上的钱款或物资。在帮扶共建活动中，要积极开展“送温暖、献爱心”活动，重点帮助他们解决生产生活中的困难，尽早摆脱贫困。对困难户中的在校生应重点在经济上资助，确保其顺利完成学业；开展星级文明户、五好文明家庭等各类文明创建评选活动，形成邻里团结、家庭和睦、尊老爱幼的良好风尚；大力宣传公民道德规范和社会主义荣辱观，倡导文明新风；广泛开展送书送报活动，引导居民多看书、看好书，解放思想，更新观念，移风易俗，形成健康文明的生活方式。

3、共推新道德。组织文明单位职工子女与结对困难户的未成年人，特别是留守儿童、贫困儿童等特殊未成年人结成对子，并结合六一、寒暑假等组织结对双方未成年人开展联谊、社会实践活动，相互体验生活，相互学习和帮助；积极配合结对户所在社区搞好未成年人思想道德教育，实施未成年人思想道德建设净化工程，构建学校、家庭和社会相结合的未成年人思想道德教育体系，营造有利于青少年健康成长的良好环境。

四、活动要求

1、提高思想认识，加强组织领导。各单位要把此次结对帮扶活动作为精神文明创建的重要内容，作为展示文明单位形象、提高自身文明创建水平、履行社会责任的有效载体。结对双方要相互理解、支持与沟通，确保结对帮扶工作取得实效。文明单位开展结对帮扶工作的成效将纳入《文明单位测评体系》进行考核。

徐州公益广告简介范文 第7篇

交通社会实践报告

第一篇：交通警察社会实践报告交通警察社会实践报告我是中央司法警官学院09级刑事执行专业的学生刘玉杰，2014年经过学校安排过完春节我就该实习了，实习的单位也已经定了，而且还是在公安机关交警队实习，我深知这次实习的重要性，这次实习单位也非常重视，在交警大队实习期间，我参加了打击非法营运车，整治泥头车，站早晚高峰岗，拍照违章车辆，日常巡逻和警卫保障任务，交通警察社会实践报告。和交警大队的民警同吃同住，同甘共苦，我深深感受到了公安工作的艰巨性和人民警察对公安工作的热爱和无比的忠诚。经过在交警大队三天的实习，我进一步理解公安机关的性质，任务和公安工作的路线，方针，政策；学以致用，运用所学的公安专业知识和法律知识结合实际解决问题，了解了基层交通警察的工作，增加了对公安业务的感性认识，熟悉了基层民警的生活，培养了自己的警察意识，加深了对交通管理专业知识的理解和运用，学习了交通警察大队民警的好思想，好作风，培养良好的人民警察职业道德，努力把自己培养在为合格人才，社会实践报告《交通警察社会实践报告》。达到了所要求的实习目的。刚来到交警大队的时候，我对交警工作业务还不是很了解，所以很细心的虚心的向周围的民警请教，民警师兄也很热心的解答我的疑问，并向我进述辖区内哪些路段会出现哪一类的问题，例如说哪里要控制车的流量，以免出现塞车问题，路口行人难以管理(推荐访问)等问题。我的细心和民警的热情使我对很多问题都得到了了解，也为我的实习工作帮了不少忙。实习的光阴像流水般的过着，很多工作都很快上手。面对违章车辆我都严格处理，按程序办事，在民警师兄们的精心指导下，我已经可以灵活应对多种交通违法问题，并在他们的身上学会了如何跟群众打交道，如何处理一些群众违法后抗法事件。特勤中队的队长有句话让我记忆尤新，他说：”路口虽小责任大，工作平凡却联系着群众的心。”这句话一直是鞭策我实习期间努力工作的动力，在工作上兢兢业业，努力为群众服务。我深切的感受到，在这几个月的实习期间我已融入这个大家庭，已经成为交警队的一员，在这个大家庭中我既学到了民警对待工作认真的精神，也感受到优秀集体的团结一致、执法为民、服务群众的优良作风，让我能近距离的感受到了他们的优秀品质，深刻的体会到了作为一名基层民警所肩负的责任，同时也体会到了民警们工作的辛苦、幸福和挑战。说辛苦，是因为每天的工作量很大，要处理的事情非常多，工作的时候基本没有闲得时候，而且无论是刮风下雨，还是烈日暴晒都时时在岗，很辛苦。说幸福，是因为在这个战斗的集体里，同志们都相互帮助，团结一心，有很多人关心你，让人有一种家的感觉，很幸福。说挑战，是因为每天的工作就是要处理大大小小各种各样的事故，每个事故都不一样，面对的每个人也都不一样，还必须需要工作的专业知识，要想干好这个工作充满了挑战。实习期间我也深深的感觉到自己所学知识的肤浅和实际运用能力的不足。在学校总以为自己学的不错，可是一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么的少，理论和实际总是有些差距的。也许理论都还知道，可实际工作中，还是要动脑子的。这就要求我们的应变能力了，要把理论与实践结合起来。第二篇：交通安全的社会实践报告中国^v^90年的光辉历程的经验和启示

今年，是新中国成立62周年，也是中国^v^建党90周年。新中国成立62年来，特别是改革开放以来取得了举世瞩目的巨大成就，呈现出政治稳定、经济发展、文化繁荣、民族团结、社会进步和国际地位日益提高的大好局面。这些成就离不开党的正确领导。我们回顾党的光辉历程，回顾党领导人民进行社会主义现代化建设的丰功伟绩，就是要唱响^v^好、社会主义好的主旋律，统一思想、凝聚人心，大力促进经济平稳较快发展，大力维护社会和谐稳定，推动中国特色社会主义建设事业不断走向胜利。

一、回顾党的光辉历程，正确认识党的先进性

中国^v^成立以来的90年，是为中华民族独立、解放、繁荣和中国人民自由、民主、幸福而不懈奋斗的90年，是推动中国发生翻天覆地变化、不断实现历史性进步的90年，也是一代又一代中国^v^人在革命、建设、改革进程中发挥先锋模范作用、团结带领人民群众战胜各种困难和风险顽强奋进的90年。这90年的奋斗历程，大致经历了以下三个阶段：

（一）第一个阶段，新民主主义革命时期（1921－1949年）：推翻帝国主义、封建主义、官僚资本主义的反动统治，实现民族独立和人民解放，建立人民当家作主的新中国

（二）第二个阶段，社会主义革命和建设时期（1949－1978年）：确立社会主义基本制度，建立了独立的比较完整的工业体系和国民经济体系。

（三）第三个时期，改革开放和社会主义现代化建设时期（1978年－现在）：开创中国特色社会主义道路，坚持以经济建设为中心，坚持四项基本原则，坚持改革开放，初步建立起社会主义市场经济体制，大幅度提高了我国的综合国力和人民生活水平，为全面建设小康社会、基本 1 实现社会主义现代化开辟了广阔的前景

1、从1978年党的十一届三中全会开始，到1982年党的十二大这四年，改革开放开始起步

2、从1982年党的十二大开始，到1992年^v^南方谈话和党的十四大这十年，改革开放全面展开

3、从1992年党的十四大开始，到2014年党的^v^这十年，改革开放取得新的历史性突破

4、从2014年党的^v^到现在，改革开放进入全面建设小康社会阶段

二、认真总结辉煌成就，坚定社会主义理想信念

建国62年来，特别是改革开放以来，在复杂多变的国内外形势和重大挑战面前，中国^v^带领全国各族人民同心同德，艰苦奋斗，中国的国际地位、经济实力、人民生活水平和精神面貌等都发生了巨大变化，走出了一条中国特色社会主义道路。“中国模式”展示出独特魅力，越来越受到世人瞩目。（一）完成新民主主义革命和社会主义革命任务，实现了从半殖民地半封建社会向民族独立和人民当家作主的转变

（二）推进各方面体制改革，实现了从高度集中的计划经济体制到充满活力的社会主义市场经济体制的伟大历史转折

（三）不断扩大对外开放，实现了从封闭半封闭到全方位开放的伟大历史转折

（四）国民经济上大台阶，实现了综合国力和国际影响力由弱到强的举世瞩目的巨大转变

（五）社会事业大发展，居民生活水平和精神面貌实现了历史性转变 （六）形成了最广泛的爱国统一战线，实现了从一盘散沙到高度统一和各民族空前团结的转变

三、统一思想，坚定不移地走中国特色社会主义道路 （一）准确把握中国特色社会主义基本方向 1、坚持马克思主义在意识形态领域的指导地位

马克思主义是我们立党立国的根本指导思想。坚持和巩固马克思主义指导地位，是党和人民团结一致、始终沿着正确方向前进的根本思想保证。

2、坚持中国特色社会主义的发展方向

把马克思主义的普遍真理同我国的具体实际结合起来，走自己的道路，建设有中国特色的社会主义，是我们党从长期探索中得出的基本结论。

（二）深刻理解改革开放是发展中国特色社会主义的必由之路 1、改革开放的方向和道路是完全正确的事实证明，改革开放的方向和道路完全正确。通过改革开放，开辟了中国特色社会主义道路，使社会主义制度更加巩固、被窒息的活力进一步迸发，社会主义的吸引力和凝聚力进一步增强。2、解决前进中的问题必须靠深化改革开放

改革开放取得巨大成就的同时，也出现了一些矛盾和问题。这些问题，说到底，是发展中的问题，是前进中的问题。出现这些矛盾和问题并不可怕，社会发展就是在不断解决矛盾和问题中前进的，关键是如何着力解决好。加快经济社会发展，解决前进中的矛盾和问题，根本出路是在建设中国特色社会主义的道路上，继续解放思想，坚持改革开放，推动科学发展，促进社会和谐。

中国过去的快速发展，靠的是改革开放；中国未来的发展，也必须靠改革开放。我们必须始终保持推进改革开放的坚定信念，适应国内外 形势新变化，顺应人民新期待,奋发进取,砥砺勇气,坚决破除一切妨碍科学发展的思想观念和体制机制弊端,不断完善适合我国国情的发展道路和发展模式，坚定不移地继续推进改革开放伟大事业，坚定不移地走中国特色社会主义伟大道路。

第三篇：绿色交通社会暑期实践报告大纲(最终版)绿色交通社会暑期实践报告大纲

一．绿色交通提出的背景

1.城市人口的增加以及社会活动量的增加使得交通总量特别是城市交通总量迅速增加，机 动化的出行方式在给人们带来方便的同时也给社会造成一系列严重的交通问题

2.人们对出行舒适程度，安全程度，效率等方面的要求逐步增加 3.由于交通污染带来的后果已逐步得到政府和居民的重视 4.传统的道路交通规划理论已经不再适合如今城市交通发展 5.（还可补充）

在此背景下提出绿色交通（见范文）二．绿色交通的含义及特征（范文）三．本次社会实践的目的及意义

倡导绿色交通，共建和谐社会；通过调研活动，实际了解关于绿色交通的知识，调查西安绿色交通现状及未来发展动态；结合调研结果及“十二五”规划关于交通运输的规划，提出团队见解；通过宣传，使社会各界了解绿色交通，倡导各界支持绿色交通，共建和谐社会。四．本次社会实践活动的具体行程安排及活动内容，成果（一）地点：陕西省交通运输厅时间：七月八日

在政策法规处姚处长热情接待了我们，同学们从不同角度提出了关于绿色交通的问题，姚处长细心耐心的予以回答，以下是采访主要内容： 1.目前西安市绿色交通发展情况：中国国内城市包括西安绿色交通的发展和国外发达国家

相比还存在较大差距，一方面使人们的意识差距，另一方面，经济发展水平还不够高

2.人流物流拥挤问题：（1）通行条件（2）成本限制（3）其他各种因素

3.《循环经济条例》开展情况：总体实施效果不错，例如长隧道采用led灯，etc（采用

一体式收费，不用停车，通过感应刷卡直接收费，可增加交通流，减少拥堵）出租车、公交车使用油气混合。

4西安市天然气使用情况：目前西安市的大部分公交车出租车均采用天然气，因为石油越来越少，天然气使用成本低，较为节能环保（减小大气污染），但冬天会有用气紧张的情况出现

5.交通占地情况：公路用地紧张，交通投入资金紧张，车多路少矛盾突出，有牺牲绿化带来拓宽路面的情况，交通用地根据指标严格实施 6.“十一五”陕西省交通发展情况：高速公路：3400公里西部第一公路：147000公里西汉高速————生命线。建设侧重点：高速公路以舒适为主，农村、乡村以经济实用为主

7.“十二五”陕西省交通规划：扩大公交乘客量，鼓励更多市民采用公交出行，新能源改造：太阳能、清洁能源的利用，高速公路服务设施改造：节能减排，etc收费标准改造.，道路运输：甩挂，行业内部开展节能活动

8.自行车租赁业务的推行情况：正在推行，但应用不广，汽车行业刚发展起来，难实施，与人们思想观念有关。

1、9.实施绿色交通所带来的阻碍：（1）实施相关法律法规过程中难度大，执法力度也不够，法律体系不完善。目前阶段主要采取分阶段管理，即：每年或每月到某个地方管理一下，难有成效。（2）限车、限号，调高道路收费等引起社会争议。（3）鼓励企业开发新能源汽车。但成本高，能源紧张，特别是冬季。（4）文件多，但具体法律法规少（二）。地点：加气站时间：七月十日至十二日

前后三天，同学们在西安市几大加气站对出租车，公交车，私家车司机进行了随机调查采访，并对调查结果进行了认真分析后得出以下结论：

1.油贵，天然气便宜，气价每立方米，每公里3毛多。 2.动力性能好，没出现抛锚等现象 3.加气站密度均匀，加气方便，但只限市区 4.冬天不好加气，下雪排队长，加气气压不够 总的来说用天然气代替汽油是可行的，直的推广（三）地点：西安市公安局交通管理局时间七月十三日 关于绿色出行：

停车场建设比较滞后，在建造公路和公交专用道是去掉了原有停车位。

措施：在市中心和郊区采取经济杠杆，差别收费，并已出台政策。各种停车场在建，主要有政府和社会各界合作建设，鼓励学校，家属楼等社会各界，在不用自家停车位时将其让出，充分利用资源，但难实施。建造立体停车场，但成本高，对驾驶员技术要求高。关于拥堵： 夏天是高峰期，特别是早晚上下班 造成原因： 政府重视不够，大多数是由交通事故造成的 处理方式：

出警时间较长，主要通过电台和热心市民打电话来传播消息 还有巡警，配有摩托和拖车，对非法停靠的车辆直接拖走 对拥堵点进行确认后重点治理（一开始这项工作）

此外对可能造成交通事故的标志标线进行了改造，从二环扩大到三环 对家长和社会各界加强宣传

提倡学校使用校车（没有明确的法律条文规定）公交车道：

公交公司和社会各界都比较满意

车辆行驶成本相对较低，每趟车可提高10到15分钟 对非法和占用公交车道： 安装摄像头、督查、民警 主要靠提高人的意识，加强教育 鸣笛：

影响办公，学习，难治理，没有可靠的证据，靠改进设备不现实 现状是抓了就好一点

主要靠人们思想意思的提高，同时也需要一分为二的看待问题，鸣笛从某种程度上来说也是 安全行车的需要 安全出行：

对十字路，过街路，主要靠修天桥和地下通道 最早的是长大的彩虹桥

但天桥设施不健全，人们常不愿意走

地下通道是一个号的解决方案，改造东大街已在进行中，其中就包括修地下通道的问题。对渣土车的管理：

以前由绿化，城管，卫生等部门综合管制，难见成效 现在交警在这方面的权限有很大提高 对车辆实行限时通行（晚上8点到凌晨2点）

对车辆安装gps，保证每辆车的车牌清洁，便于监督和查处 相比以前有很大改进，设有渣土处理办公室 对未来绿色交通的看法：

汽车行业在不断的发展，从而导致污染是不可避免的，政府也在极力加大这方面的力度，绿色出行将是一个发展主题。此外，解决城市交通问题必须发展好公交事业。

（四）地点 ：西安市公交总公司时间：七月十六日

关于推行公交绿色出行，政策于2014年出台，主要是优先发展城市公交，出售打折车票，开设旅游专线，另有政府补贴。

西安市公交车约有6000—7000辆，天然气公交车占93%，还在不断上升，“十二五”末期会有较大发展，冬季加气难主要靠晚上排队加气，或者直接用油。对天然气公交的推广主要靠政府出钱买车，每年都会有新车购进。另设公交专用道，对公交专用道意见不同，有人同意，加快了城市公交体系的完善，但占用的过多的土地，和车道，使得部分停车场被迫拆除，与公交公司职能权限有关。

出行安全，三方面，人，车，路。路方面主要是修等级比较高，路面条件号的路。车方面主要靠维护，检修，与技术有关。人最重要，定期进行安全培训。

（五）地点：西安市交通运输管管理局时间：七月二十日 政策方面：

相当重视，交通污染是四大污染之一，其中车用油占总耗油量的8%，而运营车辆耗油量占所有车辆耗油量的35%到36%，其中运营车辆占所有车辆总数的 主要措施：十一五和十二五规划中采用硬性指标。车辆进入市场首先经过工信部“燃油消耗指标”的检测，再经过环保部门监测站的检测，合格后方可进入市场。

推行节能示范项目，如：西安到汉中节能示范点，发改委每年下拨2014万用于奖励采用节能措施的企业和单位。改变过去单纯补助的政策，实行以奖代补。

主要措施可总结为三点：把关市场、研发替代品、采用柴油车。目前西安市班线车中柴油车占96%，推行清洁能源方面，实施“气化陕西”工程，即将天然气资源丰富的陕西省，发展成为气能利用大省，陕西有西安，咸阳，渭南，宝鸡，榆林，杨凌，铜川设有天然气加气站，西安市大概有300多辆天然气出租车，对人这块，开展各种交通比武，如：09年陕西各界10万驾驶员开展节能驾驶比赛，社会反 映极好

维修对节能的影响： 主要取决于维修水平。

维修过程中有三废，1、水，车辆涂漆前的打磨，南方经济条件好大多采用干磨，没有废水污染，而北方，西北地区技术条件有限，多采用湿磨，易产生污染，且效果不好。

2、油，对于小维修站对废机油一般倒掉，大型维修站会回收 3、气，主要指空调废气，氟利昂，对运输企业：从管理、路、车、人四方面管理

对路，采用尽量平坦的路面，对人，在安全的前提下定期培训，对车，采用新的能源 对报废车辆的处理：

提倡再利用，比如轮胎，一般撕掉表层后再加一层新的橡胶，由于产品质量问题，会出现管理漏洞。对车辆的改造

主要缺乏政策，没有相关机构或者单位敢承担责任，主要职能部门有公安局、交通管理部门、质检部门。目前主要采用发展新能源汽车，淘汰老式车。

在改造方面做的比较好的有**市，由市政府承担责任，质检部门核查技术，交通管理部门下发通行许可证，^v^门核查后方可上路行驶。服务质量：

主要有高速公路采用etc（一体式收费，车辆不停车的情况下实行扫描收费）对货运车辆：

采用清洁能源不太现实，现在市面上的汽车大多靠超载盈利 主要措施，采用甩挂，但须行成一体化管理，试点有宝鸡和榆林。采用箱式货车，采用箱式货车比不采用箱式要节能15%，主要是风阻。加装导流板（车头上的弧形板）可节能10% 采用柴油车。

对新能源汽车如太阳能、风能

目前还停留在试验阶段，成本高，设备技术不够，且须完备的基础设施，包括充电站，良好的路面。现在研发还处于私人开发阶段，没有政策，且现有的买车政策是：车辆使用8年后自动报销，考虑到成本和实用性，使得这些车难以发展。

比亚迪做的比较好，主要有深圳市政府支持。西安市加气难的问题：

主要是没有配额，西气东输后气都运到东部去了，分到陕西本省的很少，特别是到冬季，民用气的增加使得加气更困难。个人对绿色交通的态度：

人们的意识有提高，交通污染相比以前有减少，国家也在进一步加强管理，主要还是靠技术。（六）地点：西安市街头时间：七月二十六日 五．实践总结：

1.西安市目前交通状况以及绿色交通的发展情况 2.绿色交通所面临的阻碍 3.人们对绿色交通的认知程度看法

4如何更有效的推进绿色交通的开展，提出了自己的意见 5结合十二五计划畅想绿色交通的未来

第四篇：交通事故^v^社会实践报告交通事故^v^社会实践报告 社会实践是大学生课外教育的一个重要方面，也是大学生自我能力培养的一个重要方式，因此对于我们在校大学生来说，能在暑假有充足的时间进行实践活动，给了我们一个认识社会、了解社会，提高自我能力的重要的机会。作为即将步入大三的学生，社会实践也不能停留在大一时期的那种毫无目的的迷茫状态，社会实践应在结合我们实际情况，能真正从中得到收益，而不是为了实践而实践，为了完成任务而实践。我觉得我们在进行社会实践之前应该有一个明确的目标，为自己制定一个切实可行的计划。应注重实践的过程，从过程中锻炼自己、提高能力。

因此，为了更好的了解社会，锻炼自己，感受社会就业的现状，体验一下工作的乐趣，这学期的假期我和同学在当地浙江省乐清公安局交警大队事故档案中队中了一份工作，实习自七月八号考试到八月十二号结束，30多天时间，让我觉得受益匪浅，随着交通的越来越发达，人们购车的欲望也愈发热情，但是当车辆增加的同时，伴随的则是日益增加的交通事故与事故纠纷，行人的交通意识不足，新车驾驶的失误，酒驾事故带来的严重危害，让我们深深体会到了交通安全的重要性。

在实践的工作中，主要任务是将纸质文档归类，有用的留下，不再需要的整理出来校徽，有遗漏的补录入办公系统。而交通事故类的则是将发生的交通事故档案提取出来，将档案中的内容输入电脑备案，将很多凌乱的交通档案资料按照时间，事故种类归类整理。

参加本次社会实践的总共有三个人，第一天十点我们报道后，^v^的办公室副主任整理档案前对我们三个进行了一个短暂的培训，让我们了解交通事故的名称，事故的等级，案发现场的细节方面的一些讯息，她特地为我们当场简单的整理了一小部分资料，告诫我们这些档案都是需要输入电脑作为长久备份的，因此绝对不允许出现差错，在日期还有事故的责任对象的输入过程中，有一点差错，将来档案被重新提取出来时就可能引发新的一轮关于责任和赔偿的官司。她是以开玩笑的语气说的，毕竟那种情况一般也是电视剧中发生的情节，但是档案录入的精确性确实值得像我自己这样马虎的人提高警惕。果然，在第三次录入的时候，我不慎将案发日期弄混，让整个事故显得前后不搭，幸亏在另一个朋友检查的时候及时的提醒下才将这个失误改正。副主任在得知此事后特地提醒了我几句，心中略感惭愧。接下来的时间我们又整理了六份，这些档案由专门的文案人员编写，格式基本类似，因此整理起来也不是特别困难，但是它将整个交通事故的全面内容都记录下来，包括天气状况，案发路段的路面状况及是否发生过同类事故，录像监控的车辆时速，车主是否有案底，整个归类下来，第一天一共整理了九分档案，录入电脑的只有三份，这使得本以为整理是个很轻松的我略感压力，副主任回到办公室看到了我们在那聊天的时候抱怨自己工作效率低，她微笑说档案整理关键在于精确，还夸奖我们的速度比起之前的几组实习人员这个成绩已经相当不错了。

办公室里还有一个哥哥，很好讲话，我们四个人一起平时说说笑笑倒也过得很愉快，起初警慎而有点紧张的我在经过一段时间的相处后丝毫没有感觉到压力，我们的工作完成的很好没有一丝失误，这是我们最自豪的事情尽管这是必须做好的事。可是一场场的使得家破人亡的交通事故依旧然使我们感觉到压力与害怕，怵目惊心的照片让我们像是亲临现场一般，带来难以言喻的震惊，倒翻的车辆撞坏一路的护栏，流血的悲剧造成的结果带来无尽流泪的悲痛。在整理档案结束后统计，醉酒疲劳驾驶占据45%以上，因为雨天湿滑道路问题15%，还有因为驾驶员操作适当无视交通规则占25%。副主任说近年来随着学车的人越来越多，驾照考试也在日益规范，曾今那种刹车踩油门的现象也在减少，唯独就是闯红灯以及酒驾这两块地方保持着较高的案发率，当然，当局应对的办法则是加大查处酒驾的力度，对中小学生开展交通知识讲座，从小提高安全意识，还有对驾校等地方进行更加严格的规范，力求学员掌握驾车技术，减少事故发生率。

实习中的的我们也真心意识到了交通安全的重要性，培养耐心细心的同时，对社会中的一些事态也增长了不少见识。三十多天的时间转瞬即逝，不得已到了与实习单位分别的时刻，至少我认为我的表现还是能让实习单位的领导职工满意，能够对我们当代大学生给予较高的评价。

下面说一下实习的感受。最重要的一点，学到的东西不知道该怎么应用，学以致用看来不是一件简单的事情，在和实习单位的前辈们还有同学闲聊时也谈到了这个问题，他们说这是一个熟能生巧的事情，刚开始都这样，随着对工作的熟悉，学过的东西到时自然能够永航，并且会有书到用时方恨少的感觉。例如我现在学的是新闻专业，而在将来的转型中可以选择各种不同的条口介入，交通方面的话则是报道交通方面的知识，文化方面的则需要大量的文化常识知识来应用，新闻报道则是多抓生活中的细节，这是一个需要慢慢成长的一个过程，我感觉应该是这样的，所以书本知识不是白学，经过这次实习，我纠正了之前我自认为书本知识十有八九是用不到的，这些知识都是潜移默化相融相通的，专业与不是你专业的行业都有可能有着不可分割的联系，期间的界限其实没有那么清楚。

第二点，应该是对我以后的工作比较有帮助的，经过这次实习，我懂了不少职场规则，在职场为人处事的技巧，也明白了只有实在人是永远吃香的，所以我这一点不需要改变，我们马上就要步入社会了，必须认真踏实的做好自己分内的事，着装要得体，态度需谦逊谨慎，为人要友好正直，不懂多问，多向前辈们讨教经验，这样必定使你少走不少弯路。当然，凡事果断严谨，一定不能拖拖拉拉，拖拖拉拉也许是自认为很微不足道的一件事，要想到在你拖拖拉拉的时候一定有人在着急。换言之，这是你没有做好本职工作，这是工作的失职，工作失职的后果可想而知，今年暑假收获很大，在将来的工作生涯中，这笔无形增长的财富，必将使我受益终生。新闻采编与制作210021a班 叶韬2014/9/2 第：交通安全宣传暑期社会实践报告为了更好地锻炼自身社会实践能力，丰富暑期生活，积累更多的社会经验，提高自身素质，更好地完善自己的人格，也为今后的步入社会打下良好的基础，我参加了市机动车车主协会的“保护生命、平安出行”交通安全宣传教育服务工作，为车主、驾驶员、协会会员提供服务。在工作中，我积极学习和践行^v^^v^的“八荣八耻”，为构建社会主义和谐社会服务，做到知荣明耻。

加强交通安全宣传教育，是维护道路交通安全、保护人民群众生命财产安全的重要举措，是落实科学发展观、树立社会主义荣辱观、构建社会主义和谐社会的具体行动。关爱生命，平安出行，保卫交通有序、安全、畅通是新交法赋予交警的使命，在实施新交法两周年之际，我参加了市机动车车主协会的暑期社会实践活动，对新交法进行了积极的宣传，为构建和谐、打造文明汽车城的创新实践而尽心服务。交通连着你我他，交通安全靠万家。在实施新交法的过程中，我积极参与市交警支队和市机动车车主协会开展的新交法宣传服务工作，同时参加了丰富多彩、形式多样的交通安全宣传教育活动。特别是在交通安全社区建设中，我下过单位宣传，还发放了不少服务指南、交通安全小册子，向车主推介交通安全书籍并提供咨询服务，为构建社会主义和谐社会作出了自己最大的努力。

徐州公益广告简介范文 第8篇

一、活动名称：“爱心”家教

二、活动时间：

此活动每学年举办一次，每年四月到六月，每周周末。

备注：在三到七月，十月到一月周末由一部分同学寻找急需帮助的青少年;成立一个专门的小组负责分配参与人员的调配与收集来的信息的处理，接下来的时间是分配同学上门辅导。

三、活动背景：

1.当下，为了提高自己孩子的成绩，越来越多的家长采取聘请大学生为家庭老师的方法;而大多数的人也倾向于寻找有经验的大学生。

2.现在的大学生普遍面临着就业难的问题,走入社会，锻炼自己，成了大学生迫切希望的一件事情,而做家教也就成为提高自己能力的好方法之一。

3.如今，有相当一部分的学生希望通过自己的努力为社会公益事业尽一份力量,同时不少学校也把大学生的社会服务活动的时间作为对大学生的一项重要评判标准。

4.在我们这个社会中，还有很多生活在社会最底层的人需要我们的帮助。不少家长把自己的希望都寄托在孩子身上，希望他们能受到最好的教育。此时作为大学生的我们应该伸出援助之手，帮助他们。

四、活动目的：

1.帮助正处于成长阶段的青少年提高学习兴趣，掌握正确的学习方法，适当引导他们树立正确的人生价值观;

2.为想锻炼自己的大学生提供适合的平台，现在很多大学生毕业后找工作时会碰到很多麻烦，而社会上的能很好积累自己的工作和社会经验，很好的培养锻炼自己的能力。

3.联手社会上的一些公益机构及团体，利用开展家教获得的有限资金，去帮助社会上需要帮助的人。

实践和工作经验往往会决定同学能否被企业录用。这是很多企业聘人时要考虑的重要因素。所以借此机会同学4.利用这次活动，使更多的人去关注公益事业，帮助社会上的弱势群体，唤醒人们的“爱心”

五、活动主题：

尽自己绵薄之力，回报社会。

六、活动策划主办单位：

湖南科技大学数学与计算科学学院团委学生会

赞助单位：

七、活动参与人：

湖南科技大学大一·大二在校学生50(不超过50)人。(男女不限)

并具备如下条件：

1.有公益心，愿意从事该项爱心家教活动。并愿意服从集体的安排。

2.口齿清楚，具有一定的表达能力;有信心辅导低年纪的学生

3.在某方面有一定才能(如：英语，数学，物理等各中学科目)或是各方面学习成绩优异，有能力做好家教工作。

4.有一定的团队合作意识。

5.有一定独立自主自理的能力，在遇到一些突发情况时，能够灵活应变解决问题。

八、活动前期准备：

1.学院学生会宣传部和广告部一起为活动制作海报与宣传单。

2.学院团委组织部委员制作一系列的问卷及联系表

3.外联部联系一些相关的单位企业，拉取一部分赞助。

4.由学院里负责本次活动的领导联系湖南省的一些相关的公益基金会，与之洽谈，咨询有关情况，为以后的捐款做准备。

5.在雨湖公园附近(旁边有一所生源很好的和平小学)和学校内(学校老师的子女)找一处小地方作为活动户外基地，即宣传活动的地点;

6.活动开展前开一个前期意见交流会议，讨论一下还有那些漏掉的问题和需要完善的地方。

7.其他具体工作安排参照后面的附表一。

徐州公益广告简介范文 第9篇

调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

徐州公益广告简介范文 第10篇

交通安全调查社会实践报告

一、激趣导入

播放动画，不遵守交通规则引起的后果。激起学生的学习兴趣，引入课题。

二、活动一 上学路上的安全

谈话：同学们，你们上学和放学的路上也要经过许多路，你能说说，在路上，你要遵守哪些交通规则吗?

请学生简单说一说上学路上应该注意哪些交通安全，如：过马路走人行横道、不在路上跑跳打闹等。

请同学说说马路上有哪些交通信号灯，都是干什么用的?

三、活动二 当个小警察

投影出示书36页图

根据学生回答，在图上画出违反交通规则的地方。

四、活动三 小组讨论

看了刚才的图片，说一说，你在上学和放学的路上，走路时应该注意什么?

教师根据学生的汇报予以肯定和补充。

小组内讨论，将结果写在纸上，分组汇报讨论结果。

这是走路时的注意事项，那么在乘汽车、火车和轮船时，应该注意什么呢?请学生简单说一说，自己知道的注意是事项

还有一些是同学们不知道的，请大家看大屏幕

课件出示，教参《乘车安全》《乘火车安全》《乘船安全》(也可作为课后拓展部分)。

请同学读一读。说一说，你理解了哪一条。

五、活动四 模拟活动

进行模拟活动。

1.先请一组同学到前面表演，其他组同学评一评，哪个行人最遵守交通规则。

2.将课前制作好的头饰带好

3.在各小组内活动。

4.各小组评出优秀组员。

六、本课小结

说说通过本节课的活动，你学会了什么?

班会目的：

1、通过读新闻、演小品等形式引起同学们对交通安全的重视。

2、通过本次班会活动，使同学们了解一些基本的交通规则及交通标志，并逐步形成自觉遵守交通规则的良好的行为习惯。

课前准备：

1、让同学们收集有关交通事故的新闻。

2、组织学生排演小品。

3、选好及训练班会主持。

4、了解一些基本的交通规则。

5、了解一些常见的交通标志。

班会开展过程：

(一)主持读有关交通事故的新闻以引入主题。

1、主持a读新闻。

2、主持b：大家听了这则新闻有什么感想呢?

3、同学们议论，各抒己见。

4、主持小结：

a：生命在你手中，交通安全不容忽视。

b：所以今天我们就一起来学习交通规则，并要养成自觉遵守交通规则的好习惯。

(二)交通知识竞赛(抢答形式)

1、交通讯号灯有哪些颜色?都有些什么作用?

2、红灯亮时行人该怎样?

3、黄灯亮时还可以过马路吗?

4、什么灯亮时才可以通行?

5、行车、行人应靠哪边走?

6、出示各种交通标志，让同学们说出交通标志的名称及其意义。

(三)看小品，议一议：

1、小品内容：一名中学生放学回家由于不遵守交通规则，结果出了车祸。

2、议一议：

(1)这个同学违反了哪些交通规则?

(2)我们应如何遵守交通规则?

3、把这个同学的错误纠正过来。

4、谈心得体会。

班会小结：

1、同学小结：生命只有一次，幸福快乐掌握在自己的手里，希望大家通过这次班会活动，学会珍惜生命，养成自觉遵守交通规则的好习惯。

2、安全教育是学校教育的一个重要组成部分，而交通安全教育尤为重要，因为学生每天上学、放学路上的交通情况比较复杂，特别是我们学校周围的交通情况更是复杂。通过开展这次主题班会，使学生明白了交通安全的重要性，也了解了基本的交通知识，知道该如何去遵守交通规则。学生也纷纷表示以后一定要去了解更多的交通知识，遵守交通规则，做到时刻注意交通安全，让家长、老师放心。

徐州公益广告简介范文 第11篇

一、助学范围及条件

(一)资助范围：我县户籍20__年度考取国家普通高校招生计划内本科(公办类)各批次的贫困大学生。

(二)资助条件：

1、城乡低保家庭子女。

2、困境大学生(本年度新生)。

3、20__年度农村建档立卡贫困户子女。

4、因灾因病致困家庭子女;确因贫困而无力支付首次学费的学生。

5、__移民、少数民族困难家庭子女，同等条件优先资助。

6、父母是一、二级残疾对象、父母是荣立二等功退役军人的困难家庭子女，同等条件优先资助。

以上资助对象父母在银行有征信不良记录的一律不予资助。

二、助学方式

通过__省__商业银行向县^v^定向捐赠的“圆梦行动”资助款，由县^v^集中分发资助到受助大学生。

三、资助规模与标准

今年全县受助对象50名，标准为每人5000元。

四、申报办法

(一)必备资料

1、本人申请报告。

2、《录取通知书》原件、复印件或县教育行政部门(招生办)出具被录取证明。

3、__县20__年度慈善助学“圆梦行动”申报表(按照表格要求加盖相应公章)。

(二)困难情况证明材料

1、城乡最低生活保障对象、建档立卡贫困户由镇(区)、农(盐)场低保、农经经办部门出具，民政局救灾救济科复核认定。

2、提供困境大学生证明材料(儿童福利证)，由民政局社会福利科审核认定。

3、镇(区)、农(盐)场民政部门出具因灾致困证明材料及县级以上医疗机构出具的家庭成员患重大疾病证明材料(入院诊治、出院小结、重症转院等)。

4、一级和二级残疾对象、三峡移民、荣立二等功以上退役军人的出具有效证明。残疾对象和荣立二等功以上退役军人对象由镇区、农盐场民政办室审核认定;__移民由民政局移民科审核认定。银行征信记录由申报对象在当地任何一家银行出具并提供。

徐州公益广告简介范文 第12篇

交通安全宣传报告 今年寒假我来到华锡运输公司进行我的社会实践,我的日常工作主要就是给公司的司机宣传安全常识, 为了更好地锻炼自身社会实践能力，丰富暑期生活，积累更多的社会经验，提高自身素质，更好地完善自己的人格，也为今后的步入社会打下良好的基础，我参加了市机动车车主协会的“保护生命、平安出行”交通安全宣传教育服务工作，为车主、驾驶员、协会会员提供服务。在工作中，我积极学习和饯行^v^^v^的“八荣八耻”，为构建社会主义和谐社会服务，做到知荣明耻.加强交通安全宣传教育，是维护道路交通安全、保护人民群众生命财产安全的重要举措，是落实科学发展观、树立社会主义荣辱观、构建社会主义和谐社会的具体行动。关爱生命，平安出行，保卫交通有序、安全、畅通是新交法赋予交警的使命，在实施新交法两周年之际，我参加了市机动车车主协会的寒假社会实践活动，对新交法进行了积极的宣传，为构建和谐、打造文明汽车城的创新实践而尽心服务。

交通连着你我他，交通安全靠万家。在实施新交法的过程中，我积极参与市交警支队和市机动车车主协会开展的新交法宣传服务工作，同时参加了丰富多彩、形式多样的交通安全宣传教育活动。特别是在交通安全社区建设中，我下过单位宣传，还发放了不少服务指南、交通安全小册子，向车主推介交通安全书籍并提供咨询服务，为构建社会主义和谐社会作出了自己最大的努力。

法深入人心。

通过深入持久地宣传新交法，及在“保护生命、平安出行”的交通安全宣传教育服务中，我深刻地认识到做好交通安全宣传工作对预防道路交通事故具有十

分重要的意义。做好道路交通安全宣传工作，保护人民生命财产安全是构建社会主义和谐社会的重要内容。^v^、^v^、教育部、司法部、安全监管总局在联合会议中指出，开展“保护生命、平安出行”交通安全宣传教育是贯彻落实道路交通安全法规的关键。道路交通安全是全国安全生产的重要领域，量大面广、流动性强、事故多发突发、监管难度大，已经成为当前安全生产工作的重点和难点。据了解，各地区、各部门在贯彻落实^v^^v^领导的重要指示精神中，宣传《道路交通安全法》，总结推广先进经验，普及安全出行知识等方面，做了大量的、卓有成效的工作。特别是^v^门组织开展的“进农村、进社区、进单位、进学校、进家庭”交通安全宣传“五进”活动，对提高全社会交通安全意识，营造遵章守法的舆论氛围，对预防和减少事故起到了积极作用。但是，我从一些特大道路交通事故原因看，驾驶员和运输企业遵章守法意识不强，一些市民自我防范意识淡薄的问题还相当突出，反映出针对重点地区和特殊人群的宣传还需进一步加强。我认为很有必要深刻吸取事故教训，进一步提高对交通安全宣传工作重要性的认识，增强社会责任感，广泛动员社会力量，大力开展交通安全宣传教育，为预防和减少特大道路交通事故，保护人民生命财产安全履行应尽的职责，因此我觉得我的服务工作很有意义。

我通过阅读学习《“保护生命、平安出行”交通安全宣传教育工程实施方案》的工作要求，更明确了自身的责任，积极配合实践单位的安排调配做好宣传服务工作。我们大力宣传道路交通安全形势，宣传^v^和^v^领导对道路交通安全工作的重要批示和指示精神，以及在道路交通安全工作方面的重大决策和部署，宣传各地党委和政府在道路交通安全工作上采取的一系列措施及取得的效果，为做好道路交通安全工作提供有利条件，使交警部门能进一步做好道路交通安全工作。在交通安全宣传教育工作中，我们分工明确，工作认真负责，积极配合有关部门落实交通安全宣传教育的各项措施；我们对外来务工人员进行交通安全宣传教育，同时建议企业把交通安全宣传教育作为企业“安全文化”建设的重要内容。我们还加强对典型事故案例的宣传，对忽视安全生产、导致重特大道路交通事故典型案例的事故原因及教训大力宣传，警示和教育全社会特别部分无视交法的人员，提高人民遵章守法意识和自我保护意识，强化他们的安全意识。

在工作中，我们开展工作要说流程，汇报工作要说方案，服务工作要热情，联系工作要诚信，总结工作要说成果，回亿工作还要说感受，这使我自身的能力有了很大的提升。我们提醒违规的车主重视交通安全，保护生命，平安出行，加强法律意识和遵章守纪的自觉性。我们在服务时主动支持配合市交警部门和驾联的交通安全宣传教育工作，以“安全发展、国泰民安”为主题深入社区、企业宣传，有针对性地大力宣传道路交通安全知识和安全常识，教育广大车主、驾驶员、会员自觉遵章守法，严禁超载、超重、超速等违章行为，树立遵章守法光荣，违章可耻的良好风气，唱响安全发展的主旋律，使“保护生命，平安出行”的理念深入人心。当前，部分人交通安全意识淡薄，是引发道路交通事故的主要原因，人民安全意识的高低，直接左右着道路交通安全形势的好坏。实现道路交通安全，最终依赖于全民交通安全意识的提高。因此，大力加强交通安全宣传教育，提高全民的交通法治观念和安全意识，是坚持以人为本、落实科学发展观的体现，是从源头上、根本上预防和减少交通事故，保护人民群众生命财产安全，促进道路交通安全形势不断好转的一项最基础、最关键的工作。通过实施宣传教育工程，使全社会人人受到交通安全宣传教育，人人增强自我保护意识，人人提高交通法治观 念和安全意识；使每一名驾驶人都了解严重交通违法行为的后果，养成遵纪守法、文明驾驶、文明出行的良好习惯，实现交通违法行为明显减少、交通秩序明显好转、交通事故明显下降的目标。做好交通安全宣传教育工作，是一件很有意义的事情。今年，是“保护生命、平安出行”工程的启动实施之年，我们参与交通安全宣传，为维护良好交通安全秩序、保护人民群众生命财产安全做出了应有的贡献。这次社会实践使我的组织能力、工作协调能力有了一个全面的提升，吃苦耐劳的品质也得到锻炼，进一步调整和完善了自己的知识结构，同时也提升了自身的团队精神和集体凝聚力，加强了社会责任感和正确的思想观念。篇2：社会调查报告 徐州市交通状况调查报告 徐州市交通状况调查

一、调查目的与意义

随着社会经济的发展，城市公共交通发挥着越来越重要的作用，与我们生活息息相关的重要基础设施。为了了解徐州市道路交通状况并寻求疏解之策，以促进徐州市交通畅通，实现可持续和谐发展，我们想通过实践调查进一步的了解徐州，市的交通状况，为南宁市的交通做出一点点微薄的贡献，同时也为了提高我们的社会实践能力，为此我们江苏师范大学10公管班的学生展开了本次调查研究。

通过这次调查，我们了解了徐州市的交通状况，分析了徐州市交通问题的原因，并且为问题的解决提供了解决办法，必将为徐州交通状况的改善做出一份贡献。

二、调查研究的基本情况

1、调查研究时间：2012年5月16日

2、调查研究地点：徐州市九里区

3、调查研究方法：问卷调查、图表法。

4、调查研究具体步骤： （1）全班讨论并确定调查对象（2）设计调查问卷

（3）对班级人员进行分组、安排具体事项（4）展开问卷调查（5）筛选整理资料，撰写调查报告

三、调查对象（徐州）简介以及公路概况

徐州古称彭城，为华夏九州之一。徐州地处南北方交界，为北国锁钥，南国门户，向来为兵家必争之战略要地。文化悠久，是著名的帝王之乡，历史上有11位徐州籍皇帝。徐州是全国重要的交通枢纽、能源基地和工业基地，中国工程机械生产基地。徐州是苏北最大城市，江苏省重点规划建设的三大都市圈核心城市和四个特大城市之一，也是新亚欧大陆桥中国段五大中心城市之一和淮海经济区的中心城市。“东襟黄海、西接中原、南屏江淮、北扼齐鲁”，独特的地理区位，使徐州素有“五省通衢”之称。京沪铁路、陇海铁路在此交汇，京杭大运河傍城而过贯穿徐州南北，北靠微山湖。

交通方面，公路四通八达，拥有强大公路系统：全国地级城市罕见的22条主干、四环线和90条县乡公路格局（在所有的地级市只有徐州一个城市）

国道：

1、311国道（徐州—西峡）全长：1748公里

2、104国道（北京—福州）全长：2024公里

3、205国道（山海关—广州）全长：3160公里

4、206国道（烟台—汕头）全长：2375公里

5、310国道（连云区—天水）全长：1613公里 高速公路： 1：连霍 2：京沪 3：京福 4：徐宁 5：徐济（建设中）

城市内部也是道路纵横，交错相通。可以说徐州的交通系统十分的强健，但与此同时一些问题还是存在的，例如在某些上下班时候拥堵现象及其严重，交通事故频发，乱闯红灯现象时有存在等问题。本次调查就是为了了解这些看似矛盾的现象。

四、调查办法及问卷主要内容 本次调查主要采取随机抽样的方式，在各个路口采取问卷调查的方式，随机挑选采访者填写问卷，然后根据收集的问卷进行分类汇总，从中得到想要的数据。调查者大致男女比例相当，被调查者年龄结构上： 20岁到40岁的被调查者比较多，占接近70%，由此可以看出徐州出行人员大部分为20岁到40岁市民，符合徐州市出行人员的比例标准。同时被调查者涉及了各学历、各职业、各个收入阶层的人员，保证了调查的随机性。

问卷主要的调查问题是对一些简单的被调查者基本情况、徐州市基本交通状况，例如人们的出行方式、出行时间、常遇的交通状况核问题、以及其他的一下交通现象问题进行提问，涉及面广，题量适中。

五、调查分析：徐州市城市公共交通基本状况

1、徐州市民日常出行主要为机动车，其中公交车比重最大。

由上图得知，在徐州市市民的出行方式看，公交车的所占比重为最大，这与徐州市公交系统的不断完善是密切相关的，其服务时间较周边其他城市较长，公交班次及路线较多，价格民众化。由调查数据可知市民出行主要的工具机动车辆占据很大的比重。另外私家车的比例较去年有了很大的提高，另外根据有关部门数据显示随着徐州市经济的快速发展，机动车保有量迅猛增长，早晚高峰交通拥堵日趋严重。根据车管所最新统计，截至2011年12月底，全市机动车已达万辆；市区机动车万辆，汽车万辆，汽车年增长率达25%，而道路资源的供给远远不能满足交通需求。

2、调查者上下班/上下学，乘坐最常采用的交通工具，单程需花的时间长

虽然有近70%的市民可以在半个小时内达到目的地，但仍需要注意的是有将近30%以上的人需要花费40分钟左右的时间才能到达，如果是上下班时间或许还需要更多。这说明徐州市交通状况存在滞慢问题。在交通工具上花费的时间长短可以反映一座城市的交通状况，交通的拥堵、太久的等待会使市民增加焦躁感，不利于生活和学习。

3、市民违反交通规则严重

调查显示结果没有违反过交通规则的市民仅占36%，将近30%以上的调查者闯过红灯，35%的人不按规则停车，其他的违反交通规则的现象也有存在。对于一个城市的交通管理来说，市民违反交通规则比例占多数，这不得不承认是个难题。另一方面，对于相当的步行者调查结果显示39%左右的偶尔或经常横穿马路，以及存在的超速行驶现象，都将给人们的出行安全埋下了巨大的隐患。

4、上下班时候十分拥挤

上表是市民认为最拥挤的时间段的统计结果。从统计折线图可以明显看出在上班时间段8点到11点，以及下班时间段下午6点左右，是调查者认为最为拥挤的两个阶段。徐州市民交通拥堵时间的在一天中的起伏变化，与人们的活动时间相符，符合人们的生活作息时间。

5、红绿灯、人行横道和隔护栏杆设置合理程度与否 70%以上的调查者认为徐州市城市道路红绿灯的设置存在一定的问题，有待改进。更甚至将近95%左右的调查者对人行横道和隔护栏杆的设置表示不满意。这表明徐州市红绿灯设置有待并应该尽快调整。红绿灯对保障路人的出行安全有极大的作用，徐州市应极其重视此不满现象。

综合考虑城市交通的状况，调查者对徐州交通整体比较满意的比例还是不太高仅占17%左右，不满意的比重达34%，这表明徐州市的交通状况继续改进。尽管市民对徐州市交通状况存在不满意，但大部分的调查者认为我市的交通状况还是有希望改善的。

六、造成问题的原因分析

1、机动车辆的爆炸式增长。

徐州公益广告简介范文 第13篇

杨阳^[1]（2020）在《东海温泉旅游度假区营销策略研究》文中研究指明随着近年国家及有关部门出台一些列促进旅游产业发展的政策文件,旅游产业得到了极大发展,温泉旅游更是以其休闲、养生等特点,成为旅游行业最耀眼的增长点。江苏省地热资源丰富,温泉旅游景点众多,2017年省政府提出要在省内培育建设一批优质的温泉旅游度假区,激发各地温泉旅游发展的动力,行业产值总体规模不断提升。但相较于广东、福建等温泉旅游发展先行地区,还处在较为落后的位置,尤其是苏北地区温泉旅游发展在市场营销方面遭遇瓶颈,产品单一、同质化现象严重。作为苏北地区温泉旅游的代表,东海温泉如何通过优化调整营销策略,提升行业竞争力值得总结、研究和思考,也能为同地区温泉旅游度假区的营销发展提供一定借鉴意义。本文选择东海温泉旅游度假区作为研究对象,主要基于这一考虑。本文针对东海温泉旅游度假区的营销现状进行了系统的分析研究,运用文献分析法、实地调研法和案例分析法,结合市场营销4P理论和旅游市场营销理论,对东海温泉旅游度假区的营销现状进行归纳梳理,客观分析当前营销策略存在的问题,认为该度假区在营销策略上存在品牌定位不清晰,产品服务单一、销售渠道不完善、促销手段缺乏等一系列问题,运用PEST宏观环境分析问题产生的原因,结合该度假优劣势以及未来发展的机遇和威胁,选择合适的营销战略,对度假区的产品、价格、渠道、促销等营销策略提出调整优化的建议,并对其未来发展作出展望。本文的创新之处是以苏北地区具有代表性的东海温泉旅游度假区为研究对象,从营销策略的选择来研究度假区发展过程中遇到的问题,从单个案例来发现整个地区温泉旅游产业发展遇到的共性问题,填补区域温泉旅游研究的不足,具有一定的新意,对于促进苏北地区乃至江苏省温泉旅游产业的发展具有一定的现实意义。此外,因笔者专业水平、研究能力以及在调研搜集资料的不完善,对于温泉旅游度假区营销策略的研究深度可能不够,提出的优化调整建议可能不全面,实践性和可操作性也有待时间的检验,还需要在今后的工作学习和研究加以完善和提升,进一步提高论文研究的针对性和实效性。

胡婷^[2]（2019）在《徐州市A财产保险公司车险客户分类与营销策略研究》文中认为2016年6月起,江苏省作为全国第三批省份,正式实行统一的车险费率改革制度,徐州市A财产保险公司的外部环境发生变化,既面临机遇,也存在不小的挑战。车险业务占A公司业务规模的90%以上,车险客户数量多达30万以上,原有的客户分类方式、营销流程模式、营销策略有一些已不适应当前的发展,造成了员工工作强度大,渠道业务摩擦不断,续保率持续低迷等问题。基于以上现状,本文深入挖掘了公司发展的痛点和遇到的问题,从客户分类的视角出发,通过问卷调查、访谈、行业比较、经验分析等方法,并经过数据调取和大量的测算、验证和统计,根据赔付情况将客户群体分为亏损客户和盈利客户。又综合考虑风险因素和成本投入,将盈利客户分为优质客户和一般客户。利用SWOT分析、STP分析方法分析了徐州市A财产保险公司的营销环境,并确立了市场定位。用4PS组合营销方法,将亏损客户、一般客户、优质客户这三类客户的营销策略应用在渠道建设、产品定价、促销手段、产品组合等多个方面。并针对亏损客户、一般客户、优质客户在售前、售中、售后的营销流程管理方面建立一套系统完善的操作方案。通过客户分类和营销策略设计,公司在控制赔付和费用成本的基础上,进一步提升公司利润,在一定程度上也保证了市场份额的稳步提升。同时解放人力,减少资源浪费,提高了工作效率。为公司后期发展提供了强有力的推力。

李洋^[3]（2012）在《黑龙江交通广播的产业管理研究》文中指出我国在20世纪80年代中期把广播媒体划入了第三产业，表明国家开始承认广播的产业属性。2001年3月，国家将发展文化产业的重大策略正式纳入到全国“十一五”规划纲要中，“文化产业”第一次正式进入党和国家政策性、法规性文件，表明国家在新时期将开始大力发展文化产业。国家的经济形势和政策导向都在推动着我国广播媒体进行产业改革，在这股产业洪流中，黑龙江交通广播作为其中一员，走产业发展之路是其必然选择。本文重在探讨“黑龙江交通广播的产业管理”的一系列问题，它包括黑龙江交通广播的产业管理现状和特点分析、黑龙江交通广播的产业管理策略以及其近十几年来产业管理带来的可借鉴意义。同时，作为文化产业的组成部分，黑龙江交通广播的产业管理仍然在进行当中，仍需我们关注。

陈俊峰^[4]（2012）在《学徒制影响下的学院制：英国大学新闻教育研究》文中研究说明英国的大学新闻教育起步较晚,但英国以其悠久的历史和文化为背景,以其富有特色的大学教育传统和发达的传媒业等为基础,在新闻教育方面形成了自己的特点,形成当今世界上主要的一种新闻教育模式。在传统的学徒制影响下,今天大学新闻教育以及媒体和行业组织的新闻培训,都延续了学徒制的影响,注重技能的培训,与重理论传授的媒介研究、传播学界限分明。根据美国社会学家马丁·特罗（Martin Trow）提出的高等教育发展的“精英-大众-普及”三阶段的理论,英国19世纪中期以前成立的古代大学代表着高等教育的精英阶段；从1963年《罗宾斯报告》发表后英国的高等教育由此开始走向平民阶层,教育制度也告别传统深厚的贵族模式,进入现代模式,向大众化发展；而20世纪90年代以后,大量多科技术学院升级成大学,使得大学教育在英国真正进入了大众化阶段。大学新闻教育的迅猛发展,正是在20世纪90年代以后,伴随着高等教育的大众化而出现的。英国的大学从拒绝新闻教育到接受乃至大规模进行新闻教育,这个跨度达一个世纪之久的过程其实背后是整个大学走下精英教育的神坛而面向大众提供服务的大背景。这其中的核心问题就是从一个阶段到另一个阶段的转移,其实充满着各种矛盾和紧张状态。这其中有行业组织的互相角力,有国家通过大学拨款进行的间接调控,也有行业在20世纪60、70年代的发展自身所带来的强大推动力。从一个阶段到另一个阶段的转移决不是完全彻底的转移,不同阶段的教育往往同时存在。目前英国的新闻教育在大学新闻教育之外,还存在着行业组织所提供的培训、媒体提供的培训和商业公司的培训。学院制教育蓬勃发展,而学徒制的影响依然存在。随着更多人接受大学教育,获得大学学位将成为获得更好的工作机会和经济报酬的重要前提,这也为我们观察英国新闻教育的总的趋势,提供了一个参考的视角。本文共分为六个主要的部分。第一部分绪论介绍了研究问题的提出和意义、研究现状、研究方法及创新之处。第二部分介绍了英国新闻教育的历史。第三部分从文化环境、学徒制的影响、行业组织、大学的态度等方面分析了新闻教育发展的各个方面背景情况。第四部分介绍了英国大学新闻教育的理念和教育方法。第五部分是英国大学新闻教育对我国的启示。第六部分是从新闻教育产生的动机、指导的理念、使命、方向、趋势、社会语境、课程等方面对英国新闻教育提出了思考。

杜积西^[5]（2012）在《1978-2008：广告审美意识的流变》文中认为广告是商品经济发展的产物,其发达程度往往可成为衡量一个国家或地区经济繁荣的标准,广告同时是社会发展的一面镜子,国家理想、社会意识、大众文化都在广告中有所折射。作为一门有实用性的艺术形式,广告蕴含着特有的审美意识和审美心理,人们设计和接受广告其实就是对广告进行美学创造和审美体验的过程。改革开放30年来,我国广告经历了从恢复到繁荣、从单一到丰富的发展之路,人们对广告的认识则经历了从误读到客观看待和理性批评的演进过程。广告的变迁实际上体现着大众消费意识以及审美意识的双重变奏。描述和阐释30年间广告审美意识的流变,以此回顾和反思人们思想观念和审美风尚的发展变化,是一个具有现实性意义的课题。通过梳理发现,过往研究多集中于对我国广告经济发展史的回顾,而对我国广告审美历史少有问津。基于此,本研究拟对1978年至2008年间我国广告审美变化展开探索：从新时期社会审美思潮和广告实践活动的演化进程分析广告审美的时代背景；从广告作为商品经济发展的重要参与者出发,分析广告主和广告设计制作商视阈中的广告审美属性创造的变化；从广告作为群众消费的重要导向出发,分析消费者视野中广告审美心理和审美接受的变化；从广告所传播的文化符号和传递的价值理念出发,分析广告受众审美经验和审美趣味的变化。为了避免过度的经验事实描述,本研究分为上、下两大部分,分别侧重广告审美的理论阐释和广告行为的审美经验描述。在背景介绍中,本文梳理了1978年以来我国社会美学思潮从“美学热”到“审美文化热”再到“审美泛化”的发展与演变,以及商业广告从复苏到繁荣再到成为国民经济重要组成部分的发展历程。在分析广告审美意识流变的主体部分,先是从广告作品美学表现的角度对广告从稀缺美到竞争美、从形式美到艺术美、从功利性到真善美相统一的时代变化予以阐述。然后从广告受众观念的角度,论述了受众从被动接受到主动发现再到互动沟通的审美体验、从世俗化向超脱化发展的审美趣味、从知觉感受到情感认同的审美心理等方面的转变历程。在审美意识的作用下,广告风格设计也相应出现了一定的规律特征,80年代简单朴素的广告遵循的是“重复就是注意力”的策略,90年代走向华丽浮夸的广告信赖的是“铺陈就是号召力”,而新世纪趋于多元回归自然的广告则响应的是“艺术就是感染力”。当然,所有这些变化并非一种绝对的分野,此处揭示的是一种的大体的、可感的趋势性特征,并没有否认历史事实中广告审美特性的共时性和融合性特点。除了将广告作为一个观赏对象考察其审美变化,还可从广告被作为一个成品被传播和评价时也能够看到广告美学属性的变迁。这主要体现为：广告在媒介依赖上从早期的单一走向了多元整合的传播途径,在创意意识上从创意自觉时的借鉴为主走向了创意成熟期的文化自信,而我国的广告批评也经历了早期正面为主、以经济发展为导向的营销传播语境中的批评到新世纪评价多元、以社会文化塑造为准则的文化语境的广告批评。在研究的“下篇”中,本研究对多个广告展开了文本分析,包括对不同历史阶段经典的或代表性的广告的美学分析,和同一品牌在不同历史时期的不同广告策略和效果分析,也包括着名广告策划人随时代演变的创意理念之分析和评价,通过这些案例的解读来梳理历史观照下的广告审美之变。现代广告审美在很大程度上受广告中广告形象的影响,为此,本研究专门对广告中的典型形象和元素加以剖析,即对名人广告效应的利弊和女性广告符号的本质表达了粗浅的看法。同时,广告对美的表现程度也会受到广告目的和性质的影响,因此,也对公益广告、主题宣传片以及纯商业广告不同的审美创造和审美呈现加以解读。

张科^[6]（2011）在《美国职业篮球联盟（NBA）商业模式对中国职业篮球（CBA）商业化运作的启示》文中进行了进一步梳理经过近60年的发展,NBA己成为世界上最具影响力的体育运动组织之一,NBA球员高超的球技,精彩的竞赛场面,吸引了世界数以亿计观众和球迷,带动了数以亿计的人参与篮球运动。可见,成功的职业篮球市场运作,不仅可以获取巨大的经济效益,还对促进篮球运动水平的提高,推动大众篮球的普及有着积极的意义。在NBA的影响和带动下,篮球水平较高的国家相继走上了职业化道路,而篮球职业化、商业化也成为一种发展趋势。1995年,中国篮球协会创办了“中国男子篮球甲级联赛”（简称CBA）,中国篮球开始走上了职业化的道路,中国篮球市场的运作也开始逐步的专业化。2004年,中国篮协制定了中国职业篮球发展的“北极星计划”,提出“竞技篮球、娱乐篮球、财富篮球、文化篮球”四位一体的新篮球观,以“大目标、大开放、大整合、大协作”为工作方针,对中国篮协管辖和主办的CBA联赛进行了一系列引人注目的改革。改革为职业联赛的发展注入了新的活力,带动了社会对篮球的关注,推动了篮球产业的发展,出现了篮球新秀不断涌现的可喜局面。如今CBA联赛现已成长为国内形象、声誉、影响力、商业前景和市场开发潜力较大的职业联赛。然而从经济学和经营业绩的角度来分析,NBA是当今世界上发展最成功的职业体育联盟。NBA健全高效的管理机构,为提高赛事观赏性而不断完善的赛制和高水平职业运动员的培养与流动机制,以及“新秀倒选制”、工资帽、奢侈税等手段促进俱乐部间的竞争平衡,以球迷消费者需求为中心的全方位人性化服务,为观众提供优质的消费体验,卓越的媒体公关关系策略以及对无形资产的大力开发,还有灵活的价格策略和全方位的促销,并不遗余力挖掘、缔造明星球员,高效的立体化全方位的球星和赛事包装传播策略,成为其成功的重要原因。本文立足于通过资料收集和分析,对比两个联盟市场运作的各个因素进行研究。针对两个联盟的职业篮球管理体制,职业篮球俱乐部,竞赛管理体育市场,以及营销策略这4个方面进行比较,探讨影响NBA篮球市场成功发展的特殊规律,希望寻找到一些对开发我国职业篮球市场可借鉴的经验,尤其通过对美国职业联盟商业模式的分析,为我国篮球职业化发展中的不足之处提出一定的解决办法,希望能对中国篮球商业化进程作出一定的参考意义。

程莉莉^[9]（2007）在《我国报业集团媒介产品创新经营探析》文中研究说明在报业集团组建之前，中国报业的创新非常有限，而中国第一家报业集团——广州日报报业集团在1996成立后，中国报业的政治、经济、文化环境都随之焕然一新，各种新因素、新形式接踵而来。因此，组建报业集团本身便是一种创新的开始。本论文在创新理论的基础上，以都市报为例，介绍、分析报业产品创新的三大基本类型以及他们各自的优势和劣势。然后，结合这三大创新类型，阐释各自的创新形式。我国报业集团媒介产品经营创新是一个十分复杂的问题，同其他产业相比，传媒产业的研究具有较强的独特性。本文在剖析媒介产品创新类型和媒介产品经营创新手段的基础上，客观分析了中国报业集团媒介产品经营创新的特殊性及现状。最后，结合我国报业集团媒介产品创新发展现状，针对目前报业集团中存在的问题，借助国外成功的传媒管理经验，提出了中国报业集团进一步实行跨媒介、跨地域经营，全方位资源整合，差异化创新的对策，希望能对报业集团媒介产品经营创新的进一步研究以及我国报业集团的进一步发展有一定的现实意义。

杨跃^[10]（2004）在《理性与躁动 ——大众“培训热”的文化审思》文中研究指明“培训”这一大众日常生活中呈现的教育活动，却长期处于教育研究视域之外。本研究从文化社会学视角将当下中国现实生活中近乎全民的“培训热”这一文化现象作为透视时代文化特质与社会性格的窗口，将大众“培训热”的考察深进社会学的核心主旨和潜隐议题：“现代性与焦虑”：分析了“培训热”投射出的种种大众“焦虑”心态：个人（包括家长）的“饭碗焦虑”、“成功焦虑”、“身份（自我认同）焦虑”甚至“身体焦虑”以及企业与员工间的“信任焦虑”。正是这些“润物细无声”的种种“焦虑”造就了培训的火红和混乱。繁荣与无序并存，理性与躁动共生，正是当下中国“培训热”的真实写照。在现象白描的基础上，又着力分析了“培训热”所蕴藏的“社会焦虑”如何被社会本身所建构?“全球化陷阱”、“专家神话”、“媒介权力”这些“匿名权威”如何为大众焦虑的社会建构推波助澜。 本研究秉持“面向现象”的研究方法论，借鉴了文化研究、社会心理学、消费社会学、符号学等视角和方法，尝试多维度的社会研究，综合运用了访谈、现场观察、文本分析等多种方法，透过不同视角洞察种种“培训热”表象，解读当下中国大众情感的生存境遇及其困厄的社会根源。本研究不是对“如何进行和选择培训”等问题进行的规范性研究，而是试图透过“培训热”的各个“窗口”揭示出其背后的众生百态和社会特质；并且着力从社会批判视角进行“重思”与“否思”，通过对“培训（教育）公平”和“培训市场化”的追问以及对大众“培训热”的文化审思，加深对“培训热”的人文反思。 本研究通过揭示“培训热”的复杂性说明，表面红火的“培训热”正是中国大众遭遇传统与现代力量的冲突而心生出莫名焦虑的折射!其背后深隐着大众的无助、无力和无奈!透过“培训热”这扇窗口，触摸到中国大众对社会剧变持有的一种焦躁不安的心态和缺乏理智的群体躁动。社会的焦躁风气与个体的浮躁心理，在社会互动中相互强化、互为因果。“培训热”绝不意味着我们正迎来一个凯歌高奏并人人受益的“终身学习”时代，也绝不意味着一个真正的“学习型社会”之建构会如此迅速而容易!我们呼唤信仰和理性的回归，呼唤新的信仰和理性的重建!