污染防治攻坚工作计划方案 第1篇

一是大力推广新能源汽车，到2021年底，全市新能源汽车保有量达到23万辆，占汽车保有量比例达到4%。加强配套设施建设，全市新能源汽车和配套充电桩比例达到4:1。二是促进老旧车辆淘汰，2021年淘汰国Ⅲ及以下老旧汽油车6万辆，柴油货车2万辆。三是调整高排放非道路移动机械禁止使用区，区域内禁止国Ⅱ及以下排放标准机械使用。持续开展非道路移动机械备案登记与排放监督抽测，建立非道路移动机械进场作业须提供三个月内的合格检测报告和登记备案动态管理制度。

同时，成都市还将利用“成德眉资”同城化平台加强区域联防联控，推进国家环境保护机动车排气污染控制与模拟国家重点实验室（成都基地）建设，完善“天地车人”一体化排放监控体系，强化移动源污染防治监管能力。

另外，对于监督抽测不合格的车辆，生态环境部门会向超标车辆驾驶员发放检测不合格告知单，要求尽快到本市有资质的维修机构进行维修治理，并到机动车检验机构复检合格后，方可上道路行驶。在实施现场处罚的同时，公安交管部门将超标车辆纳入电子布控系统，直至复检合格才能消除报警。目前，市生态环境局和市交通运输局已经通过I/M制度实现了排放检验数据和维修数据的互通，能够随时掌握超标车辆的维修复检信息，并与公安交管部门共享。对未维修并复检合格再次上路行驶的车辆，公安交管部门将依法进行处罚，直至复检合格，形成监管闭环。

在此提醒广大司机朋友，定期对车辆进行维护保养，如果被监督抽测尾气超标，及时维修复检合格后再上路行驶。

主持人

由于时间关系，媒体体提问就到这里。还有朋友有问题想问的，下来后，请把想提问的问题交给我或者交给我们负责联络的同志，我们抓紧做好对接和解答工作。

各位朋友，马上就是五一劳动节了，提前祝大家节日愉快，工作顺利，身体健康。今天的新闻通气会到此结束，谢谢大家！

END

污染防治攻坚工作计划方案 第2篇

继2月9日四川省生态环境厅抽调各市（州）力量在成都市开展了两轮柴油车路检路查专项攻坚之后，成都市持续发力。4月19日，成都市以市“三大战役”办名义印发了《成都市2021年柴油车和非道路移动机械监督抽测专项行动方案》，全面开展柴油车常态化路检路查，目前已在全市布设了16个常态化检查点位，对入城柴油车做到应检尽检。

目前，市生态环境局、市公安局交管局、市交通运输局已全面建立了“环保取证、公安处罚、交通维修”柴油车路检路查联合执法机制，实现了数据即时共享。从4月10日开始，对路检超标超载、非法运营等违法柴油车严格实施现场处罚，做到发现一起处罚一起，形成了联合执法的高压态势和良好氛围。4月10-27日，全市路检路查柴油车7957辆，检测不合格349，公安交管部门处罚360辆（部分车辆为前期超标和未完成整改被再次处罚车辆）。

2021年以来，截至4月27日，成都市利用遥感监测（含黑烟车抓拍）、人工检测等手段共抽检在用柴油车191884辆，其中路检路查13978辆，不合格458辆；入户场检100辆，不合格3辆；遥感检测177692辆，不合格144辆；抓拍“黑烟车”144辆。处罚超标柴油车303辆，处罚金额万元。路检路查柴油车数量较2020年同期增长523%，处罚量超过2020年全年处罚量的284%。相较于2020年，路检点位数、检测量及处罚量都有大幅提升。

同时，全市持续开展非道路移动机械监督抽检。截至4月27日，全市生态环境部门组织检查工地及企业1375家，检查机械2584台，发现问题机械114台；检测机械1420台，检测排放不合格机械120。目前已立案非道路移动机械违法行为27起，处罚21起，处罚金额万元。

污染防治攻坚工作计划方案 第3篇

4月10日起，市督查室和市环保督办在全市范围内开展大气污染防治联合督查，市级相关部门和各区（市）县同步开展专项督查。截至4月27日，共检查点位1585个，发现问题点位133个。其中工地道路类（工地、道路扬尘等）问题61个，移动源问题5个，工业企业综合整治问题12个，汽修问题33个，其它面源污染（餐饮油烟、露天焚烧等）问题22个。所有发现问题均纳入市级联合督查工作台账进行动态管理，并交由相关市级主管部门和相关区（市）县政府、责任单位限期整改。（共133个问题，114个已办结，在办19个）并纳入联合督查台账进行动态管理。

以上就是二季度攻坚行动工作的总体推进情况。从刚才通报情况看，1-3月我市空气质量形势不容乐观，4月份虽然有所改善，但成效不够明显。夏季即将到来，臭氧污染风险上升，根据最新预测情况，5月将有3-4次污染过程，以臭氧轻度污染为主，有中度污染风险，也有复合污染的可能，因此，更需要以臭氧污染防控为主要方向，进一步强化各类污染源的监管，切实降低VOCs和NOx排放强度，有效减轻臭氧污染对我市空气质量的影响，在这里我们也想借助媒体等多方力量，加大社会宣传，引导广大市民更加积极主动地参与到大气环境治理中。例如，自觉践行低碳绿色的生活方式，优先考虑公共交通出行，减少燃油（气）机动车上路行驶；尽量选择夜间加油，减少日间阳光强烈时油气挥发；家装主动选用环保认证产品（水性涂料），减少溶剂型涂料使用。在这里我们也请各位媒体朋友一如既往的给予支持，加强科普宣传，通过全社会各方面的共同努力，让美丽的“成都蓝”常在！

谢谢大家！

污染防治攻坚工作计划方案 第4篇

根据最新源解析分析和源清单排放统计结果表明，移动源对的综合贡献最大，为，移动源排放的氮氧化物和VOCs的总量分别占相应污染物排放量的86%和25%，是我市大气污染的主要排放源。因此，在二季度方案中，我们重点加强了此方面的攻坚工作，具体来讲，一是强化了柴油货车、燃油非道路移动机械路检和抽测，4月10日-27日，生态环境部门会同公安交管部门开展路检路查柴油车7957辆，检测不合格349辆；生态环境部门会同住建、交通、公园城市和水务等部门共检查非道路移动机械2584台，发现问题机械114台，检测机械1420台，检测排放不合格机械120台。二是市场监管部门加强车用尿素和油品质量抽检，截止4月27日，共计完成成品油抽样464批次，其中汽油312批次，柴油152批次，车用尿素抽样32批次，均在检验中。三是经信部门会同交通、城管部门加快推进新能源公交、巡游出租、环卫车替代（更换）工作，1月1日-4月29日，全市新能源出租车、新能源电动公交车、新能源环卫车分别更换了589台、94台、134台。

污染防治攻坚工作计划方案 第5篇

市公路局路政科上半年工作总结

一、上半年工作总结

1、强化培训，提高素质，培育执法人员新形象

（一）抓学习。为进一步规范路政执法人员的工作行为，提高执法水平和业务素质，4月份，在执法人员中开展为期1个月的集中学习活动。聘请焦作公路局路政科政委徐卫国、资深律师刘波老师授课，系统学习了《公路建筑控制区管理》、《路政案例分析》、《路政法律文书的制作》等业务知识，并结合典型的路政案例，以案说法，提高了执法人员的执法水平和处理突发事件的能力。

（二）强军训。聘请驻沁某部队的教官，对路政人员进行1周军事化训练，规范执法人员站、走、言、行的每一个细节，促进执法行为的标准化、规范化、科学化，使路政人员的仪容仪表、纪律作风、队伍建设、精神面貌都有了明显改观。

（三）严考核。集中学习结束后，对路政执法人员进行了闭卷考试，优良率达到95%，学习取得了预期的效果。同时，组织全体路政人员学习“史全新书记在我市领导干部大会上的讲话”，要求每位路政人员写出读书笔记8000字，心得体会1篇，使全体路政人员的政治素质有了进一步提高，增强了路政队伍的凝聚力和战斗力。

2、以人为本，热情服务，依法治路保畅通。

（一）强宣传。为保障路产路权不受侵害，我们开展形式多样的路政法规宣传活动。一是针对群众的宣传：采取发放宣传单和现场宣传相结合的方式，提高了广大群众爱路护路的意识；二是针对沿线乡（镇）、村（街）的宣传，共送“法”上门20余次，宣传相关的法律法规，奠定了良好的工作基础；三是扩大路政宣传的广度和深度。在沁阳电视台《与法同行》栏目制作专题节目2期，为路政管理工作营造良好的舆论氛围。半年来，共出动宣传车156台次，发放宣传资料4300余份。

(二)治抛撒。为优化干线公路通行环境，创造洁净、优美、畅通的行车环境，服务我市经济发展，我们一直把抛撒车辆治理作为路政工作的重点，着重采取以下措施，取得明显成效。一是从源头抓起。实行首次告知制，向司机发放《告知书》，让司机在告知书签上姓名和车号，对违规的.车辆进行说服教育，要求立即纠正违法行为。若发现以后再次违规，将按《公路法》的有关规定进行处罚。二是领导带队，轮流上路，深入各个采石厂、煤厂、沙厂，向车户讲解有关路政管理政策和抛撒车辆对公路的危害；三是组织路政执法人员在抛撒车辆经常出现的各个出口，昼夜值班，检查石料的装载情况，如发现易抛撒车辆，坚决拒绝其上路行驶，将抛撒车辆遏制在源头。半年来，共发放告知书450份，教育并纠正违章车辆2529台次，有效遏制了抛撒车辆蔓延的态势。

（三）战三夏。为保障公路畅通，在“三夏”禁打禁烧工作中突出三个“早”字。一是早宣传。深入公路沿线乡（镇）、村（街）广泛宣传，共出动宣传车25台次，张贴标语、横幅38幅，散发宣传材料1500余份，宣传在公路上打场晒粮的危险性，做到家喻户晓、深入人心，为“禁打禁晒”工作奠定良好的基础。二是早安排。成立了“三夏”公路畅通领导小组，实行人员包线，包路段的承包责任制，让每个人都感到心中有责任，肩上有任务。三是早治理。在“三夏”期间实行昼夜巡查工作机制。坚持依法治理、严查严管的原则，发现在公路上打场晒粮者，立即劝阻制止，做到“及时发现，及时清理”。路政人员顶烈日、战酷暑，早上班、晚下班、中午不休息坚守岗位，共制止在公路上打场晒粮578处。确保了干线公路的安全畅通。

（四）促“四创”。为配合“四创”工作的开展，组织人员在我市辖区各路段进行巡逻，确保没有损害路容路貌现象的发生。3月13日晚8点至凌晨2点，组织全体人员加班加点清理道路两旁垃圾。5月19日和6月26日，先后共出动路政执法人员140余人次，对温邵公路、紫黄公路等路段的交通环境开展集中整治，对非公路标志、标牌、摊点等进行清理规范，共清理摊点90处，堆积物50处，违章棚屋15处，非公路标牌90个，绿化平台内的农作物500平方米。

（五）查案件。在办理路政案件时，坚持依法办案，按照程序执法、严格文明执法，杜绝乱收费乱罚款行为。上半年查处路政案件2起，案件查处率100%，案件索赔率100%，收回公路赔偿费3100元，有效的保护了公路路产路权。同时，积极与公路沿线乡镇、国土、城建等部门进行工作联系，争取其他部门对路政管理工作的支持与配合，形成了齐抓共管的工作局面，提高了公路的监控力度。

（六）保畅通。做好卫柿路4座大桥大修工程的保通工作，与施工单位签订保通目标责任书3份。“五一”黄金周期间，为了确保前往神农山景区的车辆顺利通行，全体路政执法人员放弃节假日，顶烈日、战高温，每天早上6点到晚上8点坚守在公路一线，分包桥梁、分包路段，先后出动200余人次，疏导过往车辆。整个黄金周期间，没有因为道路维修造成车辆堵塞和安全事故的发生，外地游客也对公路人员不辞辛苦地精心疏导给予高度评价。

3、加大力度，秉公执法，流动治超初显成效。

自6月1日开始，在焦作市路政管理支队和沁阳市公路局的正确领导和大力支持下，成立了流动治超中队，配备便携式称重仪和相关设备，在公安、运管部门的配合下，严格按照上级有关治超精神秉公执法，在卫柿线、紫黄线、常付线等重点路段进行流动检查，共查处超限车辆92辆，收回超限损失费35660元，有力地遏止了超限运输车辆的上路行驶，有效保护了路产路权。

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污染防治攻坚工作计划方案 第6篇

按照市委、市政府关于开展城乡环境综合治理工作的总体部署，我局根据市委、市政府下达的目标任务，集中人力、物力积极参与。在 “除陋习、树新风、提素质”、市直机关“创建城乡环境综合治理示范市奋战100天” 、市区四大门城市进出口道路环境整治活动中，全局干部职工上下一心，克服重重困难，努力奋战，使机关环境焕然一新，公路环境脏、乱、差现象得到了彻底的改善，城乡环境各项整治工作，于2月20日全面完成，各项工作进入常态维护保洁和完善阶段。

一、健全机构，明确职责

为加强领导，确保各项工作顺利开展，有力推动全市道路环境整治工作，市公路局成立了由局长王汉勇同志任组长，副局长贾险峰，李麒麟为副组长，机关各科室负责人，局属单位负责人、各县(市、区)交通运输局分管负责人，公管所主要负责人为成员的公路环境整治工作领导小组；市公路局还专门成立了由局长王汉勇同志任组长，副局长贾险峰、纪委书记袁久莲、副局长李麒麟为副组长，机关各科室负责人，局属单位负责人为成员的城乡环境综合治理示范市活动领导小组，落实了各项工作具体责任人和联系人，制定了市公路局(城市进出口道路环境整治)、(“除陋习、树新风、提素质”集中治理“三乱”)、(“门前五包”责任制)、(“创建城乡环境综合治理示范市奋战100天”)、(环境治理城乡结合部专项治理工作方案)等工作的专门意见和实施方案。

二、分解任务，落实责任

(一)按照属地原则，依据“谁主管、谁负责”落实各项整治工作。市公路局组织召开全市公路系统主要负责人会议，要求局属单位、各县(市、区)公管所必须成立相应的机构，落实管养路段具体责任人，对照整治目标任务，把管养路段分解落实到分管领导，落实到每个管理人员和班组，落实到具体岗位，管理人员要参与到整治第一线。

(二)对照标准认真梳理机关环境存在的不足，由局办公室提出整治方案，并负责各项具体任务落实。

(三)12月20日，公路局召开专门会议贯彻落实(交通环境治理城乡结合部专项治理工作方案)，会上强调要抓好城乡结合部专项治理工作的组织领导、统筹协调和监督检查，形成主要领导亲自抓，分管领导具体抓，各管养单位严密部署制定切实可行的实施方案，责任具体到人，使治理工作有序进行。

三、加强宣传，认识到位

机关、局属单位、各管养单位通过报纸、宣传栏、发放宣传资料、黑板报等形式广泛宣传，使整治活动深入人心，做到家喻户晓、人人皆知，形成全体人员共同参与，齐抓共管的局面。一是通过局务会议、职工大会层层动员，明确整治活动的具体目标、任务；二是悬挂横幅标语7幅，张贴警示标牌30个，办宣传栏8期，发放各类宣传资料、手册共10000余份；三是制作简报、信息31期向职工展示整治过程和成果，激发他们的工作积极性；四是组织女职工积极参与市妇联组织的“巾帼”文明劝导活动;五是坚持每天派出2人到“分片包干”责任区进行巡查、文明劝导活动，对在巡查和劝导活动中发现的问题及时与社区干部交流，并提出整改建议。

坚持每周五参与社区环境大扫除活动，以实际行动参与社会宣传。

四、突出重点，强化整治

污染防治攻坚工作计划方案 第7篇

深进贯彻落实科学发展、安全发展的理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”工作方针，以贯彻落实《^v^关于坚持科学发展安全发展增进安全生产情势延续稳定好转的意见》精神为主线，以落实安全生产责任为重点，以健全完善和严格落实安全生产工作制度为保障，以深化安全生产专项整治为手段，以事故预防为主攻方向，以科技进步为支持，继续深化“安全生产年”活动，认真落实安全生产各项措施，标本兼治、综合治理，不断提升安全保障能力。

工作目标是：全局无一例职工重伤、死亡的安全责任事故;无火灾事故;无因公路管理不当酿成的重特大安全事故;无直接经济损失20万元以上和有重大社会影响的安全责任事故。

为确保上述指标的实现，必须抓好以下几方面的工作：

一、坚持一条主线，充分熟悉坚持科学发展安全发展的重大意义，全面贯彻落实国发〔〕40号文件精神。

安全生产事关人民群众生命财产安全，事关改革开放、经济发展和社会稳定大局，事关党和政府形象和名誉。坚持安全发展既是落实科学发展观的必定要求，又是科学发展观的重要内容。国发〔2011〕40号文件是继《^v^关于进一步加强企业安全生产工作的通知》以后，^v^下发的又一个重要文件，充分体现了党中心、^v^对安全生产工作的高度重视。文件从深进贯彻落实科学发展观的战略和全局高度，进一步强调了今后一个时期安全生产工作的指导思路和基本原则，提出了加强改进安全生产工作、增进安全发展的一系列重大决策措施，是“十二五”时期乃至更长远一个时期指导安全生产工作的纲领性、规范性文件。

各科室、站要充分熟悉坚持科学发展安全发展的重大意义，认真组织学习，果断贯彻落实好国发〔2011〕40号文件精神，切实增强做好公路安全生产工作的责任感、使命感和紧急感，把安全生产工作摆到更加重要的位置，扎实有效推动我局安全生产工作。

二、立足公路部分职能，严格落实安全生产的主体责任和管理部分的监管责任。

要进一步强化安全责任意识，将安全生产工作贯串于每项工作中。一是严格落实“一岗双责”，切实履行安全生产监管职责。认真落实“一把手”负责制和各级“一岗双责”制度，“一把手”是安全生产第一责任人，负主责，亲身抓;分管领导要负安全生产工作的具体责任，更要抓具体、抓到位;各科室、站负责人要严格落实“一岗双责”制度，对职责范围内的安全生产工作负直接领导责任，做到安全生产一级抓一级，层层抓落实。(责任单位：各科室、站)二是认真落实公路施工企业安全生产主体责任。继续推行企业法人代表安全生产责任制，健全完善并严格执行各项安全生产规章制度，严禁发生违章指挥、违规操纵、违法劳动纪律的“三违行为”。建立并落实全体职工安全培训教育制度，进步全员安全意识和实际操纵技能，严防重特大事故发生。(责任单位：基建科、公司)

三、深进隐患排查，继续深化安全生产专项整治。

要切实做好隐患排查整改工作。随着工作的深进，隐患点不断显现。要继续保持高压态势，加强和改进安全生产检查方式，从现在开始，每个月组织一次隐患排查，每季度展开一次大检查，着力进步检查工作的预防性、针对性和有效性，及时组织“回头看”再检查。继续探索更有效的风险预防措施，建立安全生产风险评估制度，变事后处理为预先分析，变事故处理为隐患处理。对检查中发现的题目和各类事故隐患，要定人、定责、定时，严格抓好整改落实，确保治理措施、责任、资金、时限和预案“五到位”，保证隐患排查不留死角、治理不留后患。(责任单位：各科室、站)

四、创建“平安工地”，为公路建设提供安全保障。

一是深进展开创建“平安工地”活动。要建立“平安工地”建设的长效机制。落实项目建设安全设施“同设计、同施工、同验收”三同时制度，加至公路大中修工程及养护小修工程，特别是危桥改造工程的安全隐患排查治理，严格依照公路工程施工安全检查新的规范标准，实施公路工程施工现场安全生产条件和施工企业安全生产达标考\核管理，推行现场职员定位、危险部位施工全程动态监控预警，逐渐实现施工现场安全监管信息化，为工程建设提供安全保障。二是加强项目部管理，杜尽安全生产事故。

舍得投进，严格施工现场管理，特别是今年国道309危桥改造，路窄车多，半幅施工，安全软硬件措施一定要到位，将事故预防的关口前移，保证不失事故。完成一级公路部份路段设置中心隔离墩工程，杜尽道路隐患。三是加强重点部位、重要时段、重点路段的安全监督管理。加强桥梁、急弯陡坡、加油站、拌和站、沥青库等重点路段重点部位的巡查监控。要健全道路标志标线，创造良好的道路通行环境。做好节假日等重要时段的安全保障，加强洪涝、冷潮大风、冰冻雨雪等极端气象灾难和滑坡等重大地质灾难的预警预防工作，有效处置各类突发事件，确保卑劣天气下良好的公路技术状态。(责任单位：养护科、路提政科、基建科、公司)

五、加强基层基础建设，不断提升安全生产和应急救济能力建设

一是严格实施安全生产培训计划，大力提倡安全文化教育。制定培训计划，通过各种情势加强对安全管理职员、应急职员和特种作业职员的安全教育培训，进步安全操纵技能，强化安全责任意识，使全局干部职工全面把握安全生产知识，高度重视安全生产在公路事业发展中的重要地位，从“要我安全”转变成“我要安全”。建设成立安全生产警示教育室，作为安全生产警示教育基地，分期分批组织有关职员进行安全教育，大力宣传安全发展科学理念、安全生产方针政策和法律法规。(责任单位：各科室、站)

二是有力推动安全宣传教育。通过“安全生产月”“安全警示月”等群众性安全文化活动，加大普法和宣传教育力度，利用电视、报纸、横幅、宣传展板等多种情势，普及安全常识，营建“关爱生命、关注安全”的***氛围，增强社会公众安全意识，进步事故防范和自救互救的能力。(责任单位：各科室、站)

污染防治攻坚工作计划方案 第8篇

公路局工作总结

精心组织，合理安排

为了保障春运路况良好，安全畅通，做好春运安全道路保障工作，局长王汉勇同志要求全市公路部门职工，要把做好春运安全工作放在一切工作的首位，实行行政首长负责制，纳入全年工作目标责任制，采取有力措施，深入贯彻“安全第一，预防为主”的'工作方针，全面落实安全生产责任制，切实做到万无一失，1月20日召开了全市公路养护、安全生产会议，安排布置春运工作。同时我局下发了德市路[]11号关于印发《市公路局20春运工作方案》的通知，对全市公路部门做好春运安全工作进行了具体安排。

一是成立由一把手任组长的春运领导小组。领导小组下设春运办公室、公路养护组、道路畅通组、公路巡查组、信息报送组、工程施工组、应急抢险组、后勤保障组8个工作小组，具体负责专项工作，及时掌握春运动态，解决春运中出现的各种矛盾和问题。各县（市、区）和局属公管所（段）长负责本辖区内管养路段春运工作，并对市公路局和上级交通主管部门负责。

二是落实工作措施和要求。

1、强化安全教育。各单位利用例会、学习会议强化职工安全生产意识，普及安全生产基础知识。

2、加强监督检查。各单位在春运期间组织一次全面安全生产大检查，加大各自辖区内重点部位、重点环节安全生产动态管理力度，

3、加强信息收集报告制度。市公路局及公路养护单位实行24小时值班，实行领导带班制，各组带班领导和值班人员要恪尽职守，坚守岗位，遵守值班制度和纪律，保持通信24小时畅通，随时掌握春运动态，及时答复和处理咨询电话和春运中反映的问题，重大事件要及时汇报上报。

4、制定完善公路安全应急预案。针对客流突增，天气突变等非正常情况，各单位要求制定完善特殊天气条件下公路安全的应急预案，一旦发生突发公共事件（断道、堵车）等，立即启动应急预案 ， 抢修公路，保障车辆、行人安全通行。

三是认真总结，不断提高公路管理水平。

公路系统全体干部职工要牢固树立以人为本的服务理念，本着全心全意为人民服务的宗旨，进一步强化服务意识，努力营造人民满意、安全有序、及时便捷的春运公路环境。确保圆满完成春运各项工作任务。

二、认真做好信息报送工作

在春运期间，我局安排全市公路养护单位要随时监测各条国、省干线公路和通行景点公路和路况情况，每日向市公路局报送路况信息，如遇塌方，泥石流等突发事故情况致使道路阻断，应立即向市公路局和上级交通主管部门报告。因公路塌方、泥石流等道路损坏、堵塞交通时，要立即启动《市公路抢险应急预案》，尽快恢复交通。对上报的问题，我局立即安排力量进行了处置。

污染防治攻坚工作计划方案 第9篇

我局下辖12个养护单位、168个养护道班(所)，管养市境内2条国道、9条省道和75条县、乡道共公里，其中油路公里，水泥路公里，砂路公里；管护公路桥梁356座，拥有各类养护、工程机械设备1200余台(套)，总值7000余万元。

XX年是全面贯彻落实党的十大和十六届三中全会精神，为全面建设小康社会打基础的一年，是全面加快农村公路建设，完成“十五”计划的关键之年。半年来，在市委、市政府和上级主管部门的正确领导、关心重视与大力支持下，我局坚持以^v^理论和“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻“建养并重，养护乃重中之重”的工作方针，继续突出公路养护的基础地位，突出养护创一流思想，突出公路养护形象，攻坚克难，负重奋进，加压拼搏，彰显优势，立特创新，不断改善干支线公路路况，提升公路养护质量和路况整体水平，力保了公路畅安。经自检，全局雨季干线好路率达％，支线好路率达％，综合好路率达％。

回顾半年来的工作，我们的主要做法和体会是：

一、坚持以科学发展观为指导，挑战困难，“多措并举”抓养护

在严峻的形势面前，我局领导以求真务实精神，几次召开会议，认真分析各种情况和问题，深入细致地开展有针对性的思想政治工作。针对大家对创一流信心不足和畏难怕难的思想，局党委书记陈治中引用“弹簧理论”教育启发大家，说“困难像弹簧，你软它就强，你强它就软”，鼓励大家树立战胜困难的勇气。针对大家对抓养护工作认识不足的问题，局长李智勇在各种会议上强调“公路养护是公路职工安身立命之本和内在职责要求，也是我们立业稳局的根本。无论形势如何进退转化，抓养护的领导力度不减，工作劲头不减，工作力度不减”。为此，市局提出了“节衣缩食抓养护，克难攻坚创一流”的口号。全局上下积极响应，深入宣传，广泛发动。为了推进公路养护竞赛活动深入开展，半年来，全局共召开全市性养护管理专题会议3次、流动现场会1次、现场办公会4次，大力营造抓养护促养护的工作氛围。同时，大力强化抓养护的各项措施，通过下发文件、组建机构，优先保证养护经费，制定考核办法，签订养护目标管理责任状，实行市局对县局、县局对道班两级联系点制度，组织养护巡查，下达整改意见和工作指令，形成全路动员、党政工齐抓共管，协同作战，强力推动抓养护的良好势态。通过“多措并举”，促使各级抓养护的声势越来越大，各单位挖潜增效抓养护的办法越来越多，打造特色、争创一流的意识越来越浓。

二、坚持以提质达标为标尺，精耕细养，认真抓好“四大养护”

今年以来，我们认真贯彻落实省局提出的“七无三有”总要求，以提质达标为标尺，狠抓规范养护、科学养护、专项养护和全面养护，全力打造郴州公路“亮点”，提升公路特色和品位。

(一)全力抓好规范化养护。

各养护单位抢抓时机，突出路面养护中心，严守操作规程，调集人力、物力，以工艺人的手笔，展开机械化、规范化修补大会战。继续采用路面病害划线放样开挖、切割机开槽、冲击夯破板、机械拌料、压路机上路作业、技术人员跟班指导的做法，严把基层开挖处治关、材料级配关和碾压关。同时，以大中修的手段，做到零星病害连片修补，大面积病害整段罩面，确保了结构合理、材料规格、配比准确、尺寸方正、平整密实、衔接平顺、外形美观。半年来，全局共处治油路病害万平米，处治率均在95％以上，处治质量较往年有新的提高。

(二)努力推进机械化养护。在省局的大力支持下，我局立足科技兴路，大力推广新工艺、新材料、新设备、新技术。今年正计划投入万元，为永兴、资兴、桂东、嘉禾等局配置养护和工程专用机械设备63台(套)，投入80万元大修设备，投入100万元进行了站场建设，继续推广了加温式运输油罐开发、小型平板双向振动夯研发、动环式碎石机研发、乳化沥青加工、割草机运用、热铺板机试点运用等新设备、新技术，不断提高了全局机械化养护水平，提高了工效，有效降低了成本。组织研究了特殊路段的处治方案，力抓了乳化沥青用于冬雨季、潮湿状态沥青路面的修补。各局还结合自身实际，多元化集资新添了一批养护工程等多种机械设备，建立了中心混合料拌和场，实现了沥青洒布、中心拌和场可辐射范围的混合料拌和、修补压实等养护工序上的机械化。同时，注重预防性、日常性养护研究，建立和完善了水毁信息报告制度和应急预案，确保防患于未然。

(三)突出抓好专项养护。一是加强水泥路专项养护。目前，全局已建水泥路300余公里，为了发挥水泥路应有的效益，我局对水泥路不灌缝、不养护实行一票否决，促使各单位加大清灌缝养护和水泥路面病害处治力度。嘉禾局千方百计挤出资金对S322线龙潭地段水泥路病害进行了大面积处治。107管理处按照省局“作业手段机械化、施工工艺快速化、工程管理规范化、交通维护标准化”的“四化”要求，科学安排，合理组织，完成灌缝130km、断板处治2600平米、路面加铺14400平米，油砂修补8000平米，完成了全线GBM工程配套，确保了国道命脉的畅通，巩固了郴州107线一流的养护形象。二是加大桥涵养护力度。抓好旧、危、窄桥改造是养护工作的重中之重。我局在加大检测数据定期入库制度的基础上，认真落实桥梁“三个一”责任制，切实将桥梁专项养护责任落实到每一个领导干部、每一个工程技术人员、每一个养路工身上，抓好了桥梁养护责任的落实。在省局的重视与支持，5座危桥正准备加固建设，4座窄桥正申报争取加宽。三是加强险危要路段安全整治。我局认真按照省政府关于对山区公路危险点段实行重点治理的要求，对桂东、汝城、资兴等山区危险路段进行重点整治，想方设法挤出资金，设置示警桩870个、防护墩130个、防撞墙6道、警示标志32块。同时，采取大中修油面满幅铺装的办法，增加有效路面，提高通行能力。通过整治后的G106线、S324线几处险要路段防撞墙，挽救车毁人亡交通事故5余起，挽救司乘人员40人，避免了5台车辆价值100万元的损失，发挥了交通安全“守护神”作用。

(四)全力抓好新特美养护。几年来，我们充分挖掘养路职工的潜能，着力培育公路的新特美。今年来，我们继续开展了创建标准特色路段活动，为路肩、水沟整线型、求平顺、促美化、创特色。因地制宜精心培育生态化草带路肩300余公里。全力开展了公路亮化、净化、美化大行动，对沿线路缘石、路肩墙、桥(涵)栏、行道树、标志(牌)、里程碑、百米桩、防护安全设施等进行白化亮化净化美化，形成了公路的立体美和独具特色的新特美。

三、坚持以项目建设为推动，精益求精，优质高速铸精品提路况

抓好项目建设是缓解养护压力，推动路况提质达标的有效手段。今年，我局计划完成油路大修公里、通乡公路改造公里、病危窄桥改造9座。针对工程任务重、投资大、工期紧、经费缺的实际。在项目管理上，我局按省局要求将大中修、新改建工程作为项目来抓，强化各级项目建设意识，积极采取“三化”措施，规范工程管理，提高工程质量和效益，大力提升公路路况。

全力推行工程招标化。按照国家、省、市有关公路工程实行招投标精神，我局对工程项目、设备采购租赁、工程材料采购、劳务等进行公开招投标，对3条线公里油路大中修实行异地招投标。对15条通乡公路建设项目全面实行了公开、公正、公平的招投标。在招投标基础上，按合同管理办法规范了工程质量、进度和造价，减少了工程建设的随意性。

进一步推进工程管理科学化。按照高起点建设，科学化管理的要求，对工程按结构优化、配比正确、内容完整、预算合理的要求认真组织设计，编制高质量的设计文件，建立了项目经理部、技术部、监理部和工地实验室等一套管理机构。建立和完善了工程项目的各项管理制度和办法。建立完善了三级质量保证体系，健全工程建设与廉政建设双合同制，提高了工程建设的科学化管理水平。同时，加强了现场监理，驻地管理，改进了检测手段，坚持以科学的试验数据指导施工，同时调优配强加强了工程管理人员和监理队伍建设。

强力推进了工程施工标准化。根据全市煤运线路多的实际，合理调整了路面基层结构和厚度，认真组织制定了每项工程科学规范的施工组织设计，以设计文件要求指导和规范施工，大力推广机拌机摊施工工艺，狠抓质量根本。将工程创优与标准路肩、水沟、绿化、竣工资料等同步实施，达到建成一段，标准化一段，努力争创精品工程。同时，进一步提高文明施工水平，确保施工与交通维护两不误，避免了工程施工堵车现象。根据全市煤运线路多的实际，合理调整了路面基层结构和厚度，认真组织制定了每项工程科学规范的施工组织设计，以设计文件要求指导和规范施工，大力推广机拌机摊施工工艺，狠抓质量根本。将工程创优与标准路肩、水沟、绿化、竣工资料等同步实施，达到建成一段，标准化一段，努力争创精品工程。同时，进一步提高文明施工水平，确保施工与交通维护两不误，避免了工程施工堵车现象。

今年来，由于注重工程建设竞争化、技术规范化和科学合理化，加之在我们的'精心组织，周密安排，有力督促下，截止6月20日，已完成油路大中修基层（含大中修病害处治）38公里，占计划的75。5%；完成通乡公路基层铺装公里，占总里程的80。6%，完成砼面板50。74公里，占总里程的48%，完成沥青面层6公里，占沥青面层总里程的9。08%，使我局干支线出现了均衡发展的态势，较好地提升了路况整体水平。

四、坚持以依法治路为依托，管养结合，大力改善公路通行环境

今年以来，我们以公路法律、法规为依据，以争创一流为目标，以整治超限运输、治理城镇路段、撤除违法建筑、创建文明路为重点，不断推进了依法治路进程，进一步改善了公路通行环境。

一是加大“治超”力度。超限运输是破坏公路的超级杀手。今年以来，我们将“治超”作为养护保驾护航的重中之重来抓，在争取市委、市政府和有关部门的支持下，通过规范执法行为，在市境内主干道设立了9个超限运输检测点，集中力量开展“治超”行动。半年来共查处违法超限运输车辆6万余台次，收取损路赔偿费381。43万元，为缓解我局养护经费紧张的局面作出了较大贡献。4月30日，国家^v^等七部委联合下发了《关于在全国开展车辆治超载治理工作的实施方案》后，我局积极行动，在全市范围内展开大规模的宣传行动，翻印《实施方案》等法律法规2万余份，散发《致广大司机朋友的一封》1万余份，利用报刊、杂志、电视等媒介大张旗鼓地宣传治超的意义、目的、办法。目前，超限运输现象正得到了逐步扭转。

二是加大“六大市场”整治力度。公路集贸、煤炭、洗车场、石灰密、红砖、木材市场是导致公路“肠梗阻”的罪魁祸首，也是污染公路环境的重要因素。为此，我们在加强日常的基础上，加大集中整治力度，半年来，共清除路障685处，取缔开山放炮28处、石灰窑16处，依法拆除违法建筑148处，取缔非公路牌160块，收取赔偿费万元。

三是加强文明路建设。今年以来，路政管理工作紧紧围挠雨季养护中心，在加强公路用地环境综合整治的基础上，坚持管养一体，以“畅、洁、绿、美”为目标，大力开展文明路创建活动。各养护单位领导重视，精心组织，因路制宜，突出特色，打造亮点，树立形象，全局共创建文明路260公里，铸就了一道道靓丽风景线，不断深化了公路内涵。

五、坚持以挖潜增效为核心，征足管严，全力打造公路文明“窗口”形象

通行费征管是公路行业的一大执法职能，也是公路行业文明建设的“前沿阵地”。今年以来，公路通行费征管人员克服禽流感疫情、国家实施《道路交通安全法》和治理超限超载行动等带来的诸多不利因素，按照“抓机遇，强管理，树形象，谋发展”的总体要求，以完成征收目标任务为中心，以深化改革、完善制度、科学考核为主要手段，认真执行“应征不漏，应免不征”，截止5月底，全局完成通行费征万元，预计至6月底，可实现任务过半的征收目标。

一是完善制度，严格考核。制订了《市公路局车辆通行征收职工工作目标管理考核办法》，对收费纪律、文明服务等内容实行百分制量化，以站为单位，日日考勤、月月小结、季季考评、半年排名公布，对考核分数排名末位产实行待岗3个月、连续2次排名末位的给予辞退的末位淘汰制，不断增强了经费人员的责任感和服务意识。市局对收费站实行超收分成和以征费额为主的月、季考核办法，切实将征收计划任务完成与收费站的正常经费挂钩、与收费人员个人报酬挂钩。通过市局对站、站对职工“双管齐下”的联动考核，充分调动了征费人员的积极性。大大提高了实征率。同时，对财务、票证、内管管理等进行了完善。

二是超前争取，力抓设站。大项目需要大投入，资金筹集成尤为关键。近年来，我局通过银行贷款、争取上级补助资金等渠道措了一大笔资金，先后完成了S213线资兴天宇二级公路20公里的新改建、S322线资兴彭扬二级公路21公里砂改油、S322线嘉禾新车头大桥及改线等工程。为切实解决资金困难、更进一步拓宽筹资渠道，为我市公路建设筹集资金，我局按照“贷款修路，收费还贷”政策，先后完成了S213线资兴唐洞收费站的开征工作；积极向省政府争取，开展临嘉二级公路、S322线资兴段设站申报前期工作；争取省政府批复，正在实施S322线嘉禾车头收费站站址改建工作，对宜章新汾收费站升格为副科级事业机构。此外，对全局征费人员进行了《宪法》、《行政许可法》等法律、法规培训，加强征费队伍建设。加大了“贷款修路，收费还贷”政策、取消特种车辆免费政策、提标政策的宣传工作，加大内外协调力度，使征费环境明显改善，加大了文明执法检查力度，严肃查处了私放人情车等违纪现象。文明礼貌、热情服务、严格执法程度有新的提高，较好地树立了郴州征费系统“文明窗口”形象。

六、坚持以管养机制改革为动力，整合资源，大力推进养护市场化

解决我局经费持续紧张、人员包袱沉重、工作推动难度大等诸多矛盾的关键在改革。今年以来，我们按照“事企分开，管养分离，养护市场化”的改革总要求，借鉴株洲局的成功经验，在巩固砂路个人分段投标承养责任制和油路、水泥路承修责任制改革的基础上，以整合资源、调优配强为手段，积极组建专业化、机械化、规模化的养护所，实行内部市场化运作。

一是深化机关改革，大力推进事企分开、管养分离。首先是定编制。完善了《各县(市、区)公路局、107国道管理处机关机构改革方案》，对作为事业单位管理的收费站、路政、各县(市、区)局、107国道管理处进行了编制确定，并组织各县(市、区)局、107国道管理处原机关工作人员进行考试，择优录用，解决了机关人员身份不明的问题，加强了机关人员的编制管理。其次是定岗位。各县(市、区)局、107国道管理处引入公开、公正、公平的竞争机制，对各部门负责人实行竞聘上岗、择优聘任的竞争机制，形成了“能者上，庸者下，平者让”的良性用人格局，大大增强了各级机关人员“不爱岗就下岗，不敬业就失业”的危机意识和责任意识。再次是定分配。各局按照市局的改革方案，全面封存档案工资，推行因事设岗、因岗定薪的岗薪工资分配制度，打破了机关过去“做与不做一个样、做多与做少一个样、做好与做坏一个样”的平均主义，充分调动了机关人员工作积极性，推进雨季养护工作的深入开展。

二是完善养护运行机制，推进养护市场化。一是完善机构设置。各养护单位根据线路管护情况，通过合并重组、撤小并大、优化组合，按照30—50公里管护里程范围组建了养护所。各单位均成立了2—5个养护所，所长、会计核算员实行脱产工作。市局每年根据实际，在基础设施建设、设备配置上给予倾斜扶持，将其打造成“自主经营，自负盈亏，独立核算，自我发展”的养护实体，县局与养护所的关系由原来的行政隶属关系变为经济合同关系。二是进行市场化运作。养护运行机制改革的方向是“养护市场化”，目标是“降低成本，提高路况”，焦点是“分配制度”。为此，各养护单位根据各自实际，制定了科学合理的劳动定额，将各项养护生产内容量化细化，采取每月下达作业计划、项目打捆招标等方式，打破档案工资，推行定额计量(计件)工资制和项目承修招标责任制，联效考核，按劳取酬，不仅充分发挥人力、设备的整合优势，在各局内部形成了竞争市场，而且还拓展了职工技能和提高了参与市场竞争的能力。资兴局山海管养所除完成公路养护日常任务外，还参与该局大中修、料场经营、水毁抢修等工程任务，实现了一专多能。桂东、嘉禾、107处、汝城、宜章等单位的养护所，与其工程队联合跨出县界，形成了专业化的“集团军”，彻底改变了过去雇请社会劳动力突出抢修的状况，充分挖掘了潜力，发挥了养护经费的使用效益，取得了显著的成效。

三是配套政策措施，做好保障文章。养护运行机制改革是项系统工程，没有相关的政策措施配套，难以取得实效。为此，年初我局通过广泛调查研究，征求意见，在职代会上出台了《市公路局XX年养护运行机制改革实施办法》，对机构设置、运作程序、经费管理、工资分配等作出了原则性规定。市局改革计划管理体制，实行养路费切块包干的办法，将计划拟定的主动权下放到各养护单位，调动其积极性、主动性，增强当家作主意识，并实行“节余有奖，超支责任追究”奖罚激励机制。管理上实现由行政管理统包统揽到以合同管理为主、目标管理考核为辅的转变，从根本上突破了“平均计划，定员养护”的框架束缚。各养护单位还规范了养护计划、监理、考核、验收、计量支付等一系列制度和办法以及劳动用工等配套措施，为稳步推进改革提供了可靠、有效的政策保障。

此外，继续深入开展“双文明道班”、“星级文明道班”、“小康道班”创建活动。在道班内务管理上突出“严、全、真、洁、美、准”，力求各类图表齐全，填写真实、及时、规范、准确、齐全，并大力弘扬团结爱路、务实创新、争创一流的“郴路精神”和爱岗敬业、无私奉献的“湘路精神”，积极在职工中营造正视困难，鼓舞士气，加压奋进，凝聚合力，投身改革，共创事业的浓厚氛围，不断激励了广大职工以路为业投身争创一流事业的信心，展现了郴路人百折不挠、克难攻坚、积极进取的精神风貌。

半年来，在市委、市政府和上级主管部门的正确领导、关心、扶持下，通过我们的艰苦努力，取得了一些成绩。今后，我们将继续发扬成绩，巩固成果，加压奋进，开拓创新，为推进郴州经济和全省公路事业健康快速发展再作新的贡献

污染防治攻坚工作计划方案 第10篇

市公路局春节慰问信

xx市公路战线职工、家属、离退休老同志们：

金牛辞旧岁，寅虎报新春。沐浴着春风，我们迎来了xx年的曙光，值此辞旧迎新之际，谨向奋战在公路各岗位上的全体干部、职工致以最诚挚的问候！衷心祝愿广大职工、家属、离退休老同志新春愉快、阖家欢乐！

岁月回眸，欢歌如潮！xx年，xx市委、市政府的正确领导下，落实科学发展观，坚持统筹全局、求真务实的原则，以开展“效率年”和创卫创园工作为契机；以加快曲江至南雄高速公路建设步伐，提高公路等级为重点，xx市的公路主干线、旅游线路面貌得到了根本的`改善，为人民群众出行及货畅其流提供了便利，xx市的经济发展，公路事业向着协调、可持续发展的新阶段迈进。

公路建设取得重大进展。xx年全局在建项目有6个（含**至**高速公路和大中修工程），其中新启动项目3个，续建项目3个，计划总投资亿元，完成总投资亿元。**高速公路已全线动工，省道248线实现了全面通车。全年新建和修复水泥路公里，整治危桥5座。

养护管理取得新成效。坚持做到干线公路精心养护，水毁公路突出养护，待建公路不弃养护，确保公路的平整畅通。过去的一年，全局好路率为，其中国、省道；平均好路率为，其中国、省道；优等路里程为公里，其中国、省道公里。xx市创卫创园和各大节假日工作，xx市区四大出口路段和旅游干 线日常养护，全年路况基本保持了稳定。

路桥通行费年票制顺利实施。经过各有关部门的共同努力，省政府于12月25日正式下文，xx市试行路桥通行费年票制。

路政管理工作上新台阶。xx市创卫创园工作，有效维护路产路权；扎实推进治超工作，巩固和扩大了治超成果；同时，努力做好“三个服务”，切实提高了工作效率和服务水平。

规费征收再创佳绩。xx年，我局以提高实征率为目标，养路费征收取得新突破，全局征收养路费亿元，xx市局年度计划亿元的108%，比去年同期增收2112万元，取得了开征以来的最好成绩。此外，全年共征收过路费5300万元，占年度计划的136%。

安全生产保持平稳态势。今年，全局系统没有发生任何安全责任事故，安全生产呈现良好的发展态势。**两渡口全年实现安全渡运。

机关工作效率不断提高。我局围绕建设“*xx市、交通枢纽、区域中心、山水名城、和谐**”的任务，xx市委统一部署，结合我局“效率年”活动实施方案要求，切实提高了机关工作效率， 改进了机关工作作风。

岁月不居，天道酬勤。过去的一年给了我们太多的惊喜，捷报频传，我局被全总、国家安监局评为全国“安康杯”竞赛优胜单位；xx省交通厅评为**省交通系统思想政治工作研究活动先进集体；xx省xx省“公路养护与管理”xx市公路局；xx省总授予“**省五一劳动奖状”；被**省十项工程劳动竞赛领导小组评为xx年度**省十项工程劳动竞赛模范集体；被**市委授予xx-xx“千名干部”下基层驻农村先进单位。**局**养护中心被全过总工会授予“全国五一劳动竞赛奖状”。**两位同志被授予**市劳动模范，**被授予“感动**十佳道德模范”。所有成绩的取得，与全局干部职工的辛勤劳作分不开，与广大职工家属的关怀理解分不开。在此，我们谨向奋战在公路一线的全体干部职工表示衷心的慰问，向广大职工家属表示最崇高的敬意！

雄关漫道真如铁，而今迈步从头越！xx年是我国全面建设小康社会的重要一年。我们要高举“三个代表”重要思想伟大旗帜，以科学发展观为统领，以提高路面质量为中心、危桥加固为重点，加快在建项目尤其是曲江至南雄高速公路的建设步伐，加强道路的日常养护工作，促进“建、养、管、征”等各项工作全面、协调发展，xx市作出应有的贡献。

百花齐迎新，欢歌共祈福！新年的脚步正向我们走来，新的一年充满希望和挑战。让我们团结起来，紧紧围绕局党委的中心工作，在充满艰辛、充满希望的新征程中，迎接风雨的冲击，接受竞争的锤炼，努力拼搏，与时俱进，共同绘就“xx市”的美好蓝图！

祝全体职工、家属、离退休老同志们：新春快乐，身体健康，工作顺利，万事如意！

污染防治攻坚工作计划方案 第11篇

市公路局工作总结及明年工作计划

今年以来，我局在市委、市政府的正确领导下，紧紧围绕建设开放繁荣秀美幸福新吉安的总目标，按照“坚持发展、加强管理、提升形象”的总要求，努力做好各项工作，取得了明显成绩。现将今年工作总结和明年的工作计划报告如下：

一、今年以来工作情况

（一）各项目标任务完成情况

我局努力推动公路建设、管理、养护等中心工作协调发展，较好地完成了各项目标任务。

1、我局今年公路新开工和续建项目共10个，其中计划开工项目6个，目前6个项目已正式开工；力争开工项目1个，目前正在抓紧做前期工作，力争春节前开工；续建项目3个，已全部达到进度要求，建设里程公里。全年完成建设里程公里，共完成投资额亿元。

2、二级公路新增*公里，较去年增长个百分点。

3、今年计划实施路面大中修项目总计里程**公里，实际完成路面养护大中修工程公里，完成投资亿元，完成省局下达计划的，完成公路预防性养护公里，完成投资万元。

4、年平均优良路率82%，其中国省干线公路优良路率。

5、加强了安全生产监管，安全生产四项指标均为“零”。

6、未出现违反廉政、超计划生育、综合治理等事故。

（二） 各项工作取得明显成效

1、争资立项成效显着

今年，我局积极抓好争资立项工作，取得了显着成绩。向上争取中央车购税项目7个，大中修项目16个，共计23个，建设里程公里，总投资**亿元，争取上级补助资金亿元，其中中央车购税补助资金亿元，国家发改委补助资金亿元，争取大中修资金7764万元，地方需自筹资金**亿元。省公路局批复**年工可项目6个，建设里程公里，建设总投资亿元，拟申请中央车购税投资亿元，地方需自筹资金亿元。其中公路升级改造项目4个，建设里程公里，建设投资亿元，路面重建项目2个，建设里程公里，建设投资亿元。

2、攻坚克难推进项目

我局狠抓公路新开工和续建项目，加强工程项目建设管理力度， 想方设法克服困难，扎实推进项目建设。

（1）扎实推进续建项目。续建项目共有3个，具体如下：省道*至戴坊公路改建工程，路线全长公里，按二级公路标准建设，总投资亿元，上级补助资金亿元，目前已完工；省道315峡江至万福公路莲花形至万福段改建工程，路线全长公里，按二级公路标准建设，总投资亿元，上级补助资金亿元，目前已完工；青东公路二期江口至新圩段建设项目，全长公里，总投资亿元。目前已完成路基土石方、桥涵工程、垫层，水稳层完成50%。预计春节前实现主体工程全面完工。

（2）狠抓开工项目。今年开工项目共有6个，具体如下：

*国道吉安中心城区改道暨永和连心大桥工程项目，该项目是省、市重点项目，项目路线全长约公里，建设总投资约亿元。目前，该项目完成路基土石方工程完成75%，永和连心大桥桩基完成80%，完成桥墩承台60%。预计春节前可完成路基工程、永和连心大桥完成桥墩建设，完成投资4亿元；

*国道螺溪至永阳、茅坪至里田改建工程，路线全长公里，总投资亿元，于今年6月开工；

*省道遂川横店至高坪段公路改建工程项目，全长*公里，总投资*亿元，于今年*月开工；

大广高速公路遂川连接线工程，全长公里，于今年5月开工，预计春节前垫层通车；

永新宜拿线仰山至石桥段公路改建工程项目，全长公里，于今年7月开工，预计*年9月完工；

安福X579章庄至严田段公路改建工程项目，全长公里，总投资*万元，于今年11月开工，预计*年5月完工。

（3）力争开工项目。力争开工项目1个：省道223石镇线古县至江口段公路改建工程项目，全长公里，总投资亿元，力争春节前开工。

污染防治攻坚工作计划方案 第12篇

2021年1月1日-4月27日，我市空气质量优良天数91天（同比减少4天），NO2、PM10、浓度分别为41、80、54微克/立方米（同比上升、、），空气质量综合指数在全国168个重点城市中排第106名。

我市空气环境质量出现反复，主要原因：一是沙尘天气影响频繁。一季度我国发生多次沙尘天气过程，受西北地区3次沙尘输入影响，我市共出现3天污染。二是气象条件较往年同期相对不利。今年1月-2月中上旬，成都平原地面温度偏高、湿度偏大，逆温强度也较常年同期偏强，大气扩散条件总体上与历年平均相比偏不利，出现了5次区域性污染过程，我市累计出现20天污染，占一季度污染天（26天）的77%。三是区域内污染物排放水平处于高位。去年春季，经济社会活动受疫情影响明显。今年疫情得到有力控制，整体经济形势向好，春节后社会经济活动迅速恢复，导致污染排放同比有所上升。

4月初，按照市委市政府的总体安排部署，我市启动开展二季度大气污染防治攻坚行动，通过进一步强化工作措施，环境空气质量有所改善，4月1日-27日，我市空气质量实现全优良，其中优12天，良15天，优良率达到100%。虽然环境空气质量较一季度有所改善，但改善成效不够明显，空气质量出现反复的现象尚未根本改变，我市大气污染防治形势依然不容乐观，与省委省政府对我市空气质量改善的目标要求和市民对“天更蓝”的期盼仍存在很大差距。

污染防治攻坚工作计划方案 第13篇

工业源攻坚方面，一是突出抓好工业企业执法检查，4月10日-27日，生态环境部门共检查工业企业292家，开展监督性监测95家，立案查处违法企业5家，督促问题整改17家。同时，经信部门立足工业企业VOCs源头管控，鼓励引导企业使用低（无）VOCs含量的油漆、胶黏剂、油墨等原辅材料；二是根据前期入户调查情况，生态环境部门会同经信部门组织对3204家家具制造行业企业的绿色化发展绩效考核进行了分级定档工作；三是生态环境部门指导涉VOCs排放企业于4月20日前，对照《成都市挥发性有机物分行业治理技术指南》《成都市小微企业挥发性有机物治理系列手册》，开展自检自查自测，对失效的活性炭、UV灯管等治理设施耗材进行更换；四是这个改成：市“三大战役”办会同各区（市）县及市级相关部门对我市近9000余家涉VOCs排放工业企业下发《成都市2021年夏季臭氧防控行动告知书》，引导企业积极参与夏季臭氧污染防控行动，自觉履行企业环保主体责任；五是经信部门组织开展新一轮工业企业“散乱污”清理整治及“回头看”，强化检查频次，确保清理整治实效。

污染防治攻坚工作计划方案 第14篇

20__年，在县委、县政府的正确领导下和上级环保部门的业务指导下，我局以省第十二次党代会、党的十八届四中、五中、六中全会及十九大精神为指导，以中央环保督察及反馈问题的整改落实为契机，全面贯彻落实环保基本国策、新《环保法》及国家、省、州、县环保会议和有关文件精神，切实践行科学发展观，扎实开展各项工作。

一、工作开展情况

1、环保业务工作

（1）加强干部职工学习教育。以进一步抓好“四风”突出问题的整改落实、机关作风大排查大整治和严守“中央八项规定”精神为重点，组织全体干部职工认真学习党的路线、方针、政策、省第十二次党代会、党的十八届四中、五中、六中全会、党的十九大精神、习^v^参加贵州代表团讨论时的重要讲话及其系列重要讲话和新《环保法》、《水污染防治法》、《大气污染防治法》、“水十条”、“气十条”等法律法规、环保业务知识。先后选派40余人次赴省、州及湖南长沙环境保护学院参加环境监察、监测、环评等业务培训。

（2）全面开展环保法律法规宣传。以“3·22”世界水日、“6·5”世界环境日、“6·25”土地日、“12·4”宪法宣传日及安全生产、节能减排宣传等为载体，切实抓好环保法律法规的宣传。今年“六·五”期间，县委办下发了《关于开展“六·五”环境日学习宣传活动的通知》（普委办字[20__]69号），对环保法律法规宣传作了周密安排。6月4日（__县城赶集日），由环保局牵头，联合政府办、检察院、发改局、教育局、工科局、公安局、司法局、国土局、住建局、交通局、农业局、水务局、卫计局、林业局等18个单位在县文化活动中心门前开展了以“绿水青山就是金山银山”为主题，以低碳减排、污染防治、绿化荒山、保护生态、新农村建设等为主要宣传内容，发放了新《环境保护法》及四个配套办法、两高司法解释、《工业污染简介和防治措施》、《绿色建筑节能宣传资料》、《低碳生活贴士50条》、《践行低碳十五件事》、《节约能源法》、《清洁生产促进法》、《循环经济促进法》、《法律法规选编》、《车辆低碳减排相关知识》、《节能减排宣传小卡片》以及印制环保宣传标语的扑克、扇子、围裙、帽子、购物布袋等宣传资料、宣传品5000余份。通过广泛宣传，全县干部群众环保意识明显增强。

（4）全力推进集中式饮用水源环境问题整改。一是关停县城饮用水源东风水库一级保护区内餐饮服务业4家、洗车场3家和黔顺技能技术培训有限公司（驾校）一个；二是制定下发了《__县东风水库水源保护方案》、《__县东风水库水源保护应急预案》、《__县东风水库水源保护整改方案》；三是完善界碑、界桩。增设警示牌30块、更新20块，设置垃圾箱20个。四是完成替换水源《甲金水库饮用水水源保护区划分方案》，并组织县属相关部门进行了技术审核，已于10月27日将《划分方案》向县政府请示同意后呈报州政府。

虽然在环保督察期间做了大量工作，但由于历史原因，__县城集中式饮用水源存在诸多因素（如城镇规划、320国道穿越、居民住户多等），造成难以管理，目前又出现个别已关闭的餐饮服务业死灰复燃现象。11月15日召开的环保会议上再次明确由水务牵头开展整治，工作正在进行中。在新的饮用水源正常供水前，一定严格按要求开展好饮用水源的保护管理工作。

环境保护攻坚行动项目（2016-20__年）我县涉及3个，青山镇生活垃圾收运系统工程正在建设中，青山镇生活污水处理工程和__县医疗废物无害化处置中心项目已建成投运。

（6）依法搞好环境影响评价等工作。一是严把环境影响评价准入关，对不符合审批条件的项目坚决不予审批。我局20__年共审批建设项目环境影响评价报告书6个、环境影响评价报告表68个，指导新建项目环境影响登记表备案341个。指导项目业主开展建设项目试运行备案7个、验收备案5个。二是组织指导乡镇、村申报省级生态乡镇2个、省级生态村10个、州级生态乡镇3个、州级生态村12个。三是按计划推进项目建设，及时上报项目建设进展情况（主要是江西坡轻工业园区污水处理厂）。

（7）切实抓好污染防治。一是大气污染防治。①县城大气环境质量保持稳定。__县20__年城区环境空气质量总体良好，二氧化硫（SO2）及可吸入颗粒物（PM10）浓度与上年度相比均有所下降；二氧化氮（NO2）浓度相较上年有所降低；环境空气中二氧化硫、二氧化氮、可吸入颗粒物浓度值监测结果均达到国家环境空气质量二级标准。县城大气环境质量达到年度约束性指标考核要求。②加大减排力度，完成减排任务。按照《黔西南州环境保护局关于下达20__年环保约束性指标计划的函》（州环函〔20__〕26号），2015年我县二氧化硫排放总量为2463吨、氮氧化物排放总量为871吨；20__年我县二氧化硫需完成重点减排工程削减70吨、氮氧化物12吨。__县石寨坪铁合金有限责任公司安装了窑炉除尘和脱硫设施，还按要求安装了在线监控设施，可减少二氧化硫和氮氧化物排放量125吨和15吨，完成了约束性指标。二是水污染防治。①水环境质量保持优良。对南北盘____段2个断面开展水质监测。监测数据显示，水质达Ⅲ类以上标准，达标率为100%；县城集中式饮用水源和乡镇1000人以上集中式饮用水源水质达标率均为100%。②水污染物控制性指标已完成削减任务。按照《黔西南州环境保护局关于下达20__年环保约束性指标计划的函》（州环函〔20__〕26号），2015年化学需氧量、氨氮排放量分别为2161吨、163吨；20__年工程减排化学需氧量、氨氮分别为69吨、7吨；完成工程减排项目2个，建成__县青山镇生活污水处理系统工程，日处理水量4000m3，可削减化学需氧量吨、氨氮吨；建成贵州现代生态农业发展有限公司（青山万头生猪养殖场）污染治理设施，可削减化学需氧量吨、氨氮吨。三是土壤污染防治。制定了《土壤污染防治方案》，成立了__县土壤污染防治工作领导小组和土壤污染状详查工作组，核实农用地土壤污染布控点位290个，并将工作报告和核实确认单上报省土壤污染状况详查办。四是医疗废物处置。20__年9月建成__县利盈医疗废物处有限公司，医疗废物处置覆盖全县所有医疗机构，处置率达98%。五是开展全国第二次污染源普查前期工作，已调查31家重点工业源，1家集中式污染治理设施，1家农业源。全力协助省、州开展土壤调查评估工作。六是严格按要求开展环境保护十大污染源治理工程和十大行业污染治理减排全面达标专项行动工作，制定下发了相关文件并认真抓好工作落实。

污染防治攻坚工作计划方案 第15篇

（一）抓牢抓实粮食安全和重要农产品稳产保供。一是牢固树立粮食安全稳定意识，及时指导农户抓好田间管理，落实好各项技术措施，加强病虫害防治，科学分析研判病虫发生趋势，加强病虫防治技术指导，防止重大病虫害暴发蔓延；二是继续抓好生猪生产，推进禽畜渔业发展，做好动物重大疫病春防工作，尤其是非洲猪瘟等疫情防控；加大优良品种的引进力度，促进我县畜牧渔业产品提高档次，增加效益。三是持续做好抓好农业防灾减灾，预防不利天气给农作物带来的影响，促进粮食稳产增收，确保粮食安全任务落实。四是要把撂荒耕地复耕复种抓实抓好，用好强农惠农政策，进一步提高农民种粮积极性，引导和带动经营主体开展规模种粮，不断扩大种粮面积，有效保障粮食安全。同时，要建设好、管护好高标准农田项目，夯实粮食产能基础，确保粮食增产增收、群众受惠受益。五是完善现代农业基础建设，抓好高标农田建设，加快发展数字农业，推进农业品牌创建。

（二）全面推进乡村振兴。深化农业供给侧结构性改革和农村综合改革，推进实施农村土地承包经营权有序流转财政奖补政策，积极推进政策性农业保险工作，推动好清远市打造五大百亿农业产业和阳山蔬菜、淮山、丝苗米等产业发展，抓牢“米袋子”“菜蓝子”“果盘子”。推进传统农业向现代农业转变，加快乡村产业发展，在“改品种优品质、改业态促融合”上下功夫，着力提升农产品质量水平。大力发展农产品精深加工，延伸产业链条，提升农产品附加值，促进农村一二三产业融合发展，大力发展休闲农业、乡村旅游等新产业新业态，推动现代特色农业提质增效，促进农民增收。

（三）抓好农业生产经营服务体系。持续实施农业生产社会化服务工作，完成省下达阳山农业生产社会化服务目标任务，完善农业生产社会化服务协办托管体系建设，推动农业生产社会化服务持续良好发展。大力培育农业重点龙头企业、农民专业合作社、家庭农场等农业生产经营主体，扩大经营规模增加规模效益。

（四）继续巩固和提升脱贫攻坚成果。一是继续做好防返贫动态监测和动态帮扶工作。开展定期排查机制，指导各乡镇定期开展入户走访、跟踪监测，优化自下而上排查和申报机制，及早发现需要救助帮扶的困难群众，缩短认定时间，按照风险类别和规定程序及时纳入监测，做到应纳尽纳。督促指导各乡镇完善信息管理制度和台账档案，定期采集脱贫人口收入信息并及时录入信息系统，扎实做好相关材料分类整理和归档。根据监测对象的风险类型和发展需求，按照“缺什么，补什么”原则，协调各部门采取产业帮扶、就业帮扶以及政策兜底等方式，持续加大对监测对象的跟踪帮扶力度。二是加强规范帮扶资金使用。加强驻镇帮镇扶村专项资金使用指导，加大对镇村产业发展、基础设施建设、公共服务提升等短板弱项支持力度。强化各级乡村振兴衔接资金监管，加快推动资金投入使用进程，做好资金绩效评价管理。三是持续推动驻镇帮镇扶村工作开展。完善帮扶工作机制，组织开展乡村振兴干部队伍培训，强化乡村振兴干部和驻镇帮镇扶村干部对于乡村振兴发展的知识储备，强力打造一批知识储备足、发展能力强、责任意识正的乡村振兴干部队伍。

（五）集中资源，打造具有阳山特色的乡村风貌示范带。以农村人居环境整治和农房管控、乡村风貌提升、农村“四小园”小生态板块创建等作为实施乡村振兴战略的重要抓手，补齐农村人居环境短板为基础，加快岭背线、大崀线和七拱党建引领乡村振兴示范带建设，进一步打造具有阳山特色的乡村风貌示范带。

三、建议在市《政府工作报告》中体现的涉及本乡镇、本部门的重点工作、重大项目。

（一）持续推进乡村振兴示范带建设。结合美丽乡村精品线路，统筹省级涉农资金，积极申报地方政府新增债券，集中资源，持续打造乡村振兴示范带（美丽乡村风貌带）。完善大崀镇“湖光山色▪诗画田园”乡村振兴示范带和岭背镇“天南峡谷•康养吾乡”乡村振兴示范带建设，每个风貌带打造1个以上产业体验节点，打造2家以上精品民宿和开办两家以上农家乐。申报并启动阳山县（七拱镇）党建引领乡村振兴示范带项目建设。

（二）持续推进乡村振兴样板区项目。继续完善提升第一批（阳城镇）乡村振兴样板区，申报并开展第二批（七拱镇）乡村振兴样板区建设。

阳山县农业农村局

2022年9月30日

污染防治攻坚工作计划方案 第16篇

2023年，我们将砥砺前行，乘势而上，继续认真贯彻落实市委市政府以及上级安排的各项工作目标任务，通过开展各项专项整治，高标准、高质量地完成好城市管理工作。

（一）党建工作

1.扎实开展“最强党支部”创建活动。各党支部要认真学习贯彻《中国^v^党和国家机关基层组织工作条例》和《中国^v^支部工作条例（试行）》，依托“组织工作提升年”，着力深化落实“五化协同，大抓基层”工作要求。根据建设“最强党支部”推进计划，继续评选“最强党支部”，通过有序创建，进一步带动基层各党支部标准化规范化建设。

2.从严从实落实好党内政治生活制度。规范党内政治生活，严格执行“三会一课”“主题党日”组织生活会、党员领导干部双重组织生活、民主评议党员等基本制度，丰富党支部主题党日形式和内容，进一步提升“主题党日”活动质量，不断增强基层党组织政治功能和组织功能，充分发挥基层党组织战斗堡垒作用和党员先锋模范作用。

3.做好发展党员工作。坚持把政治标准放在首位，做好经常性的发展党员工作。各党支部要尽快按程序报备发展对象人选，并指导党支部全国党员信息系统平台做好入党申请人、入党积极分子、发展对象信息数据录入工作，进一步提高发展党员工作信息化管理质量。

4.全面加强意识形态各项工作。认真贯彻x市、x市委关于加强意识形态工作的各项决策部署，严格落实好意识形态工作责任制，对标市委大督查半年意识形态工作督查评价表，扎实做好意识形态工作。

5.压紧压实机关党建责任。贯彻《党委（党组）落实全面从严治党主体责任规定》，坚持党建联系点制度，完善分级负责、分层管理、分类指导抓机关党建的工作运行机制。牵住责任制这个“牛鼻子”，党组、党总支要定期研究、通报机关党建工作，并接受党员评议监督。积极同步跟进中心工作，各支部设立党员先锋岗、突击队，发挥党支部的核心引领作用。

6.加强对党建工作的督导指导。持续加强对各支部党建工作的督导指导，特别是“最强党支部”创建活动的检查指导，督促创建进度，并及时组织初步验收，确保今年创建工作计划扎实推进、圆满完成。

（二）城市管理

1.开展各类专项整治行动，推进行政处罚工作

将继续按照“分街施策”精细化管控模式，常态化开展各类专项整治行动，加大违法行为执法力度，强力打击各类有碍市容秩序的违法违规行为，大力查处各类违法建设，全面完成城市建成区存量违法建设的治理任务，争取实现新增违法建设零增长，依法依规推进行政处罚形成长效管理机制，力争实现违法行为基本趋零，确保市容环境明显改善。

2.加强环境保护，杜绝各类污染

开展扬尘污染治理，严查运输车辆遗撒、露天焚烧垃圾等违法行为，严查乱倒垃圾等违法行为。严格按照在建工地六个百分百的标准，开展建筑工地专项整治。

（三）市容环境

污染防治攻坚工作计划方案 第17篇

满怀丰收的喜悦，我们送走辉煌的，迎来崭新的。值此辞旧迎新之际，我代表市公路局党委向广大干部职工及家属拜年，致以新年的问候！祝大家新年快乐、万事如意！

20，我局公路建设驶入了快车道，实现了历史性的突破，全年共计完成公路建设总里程480公里，完成计划投资达到亿元，基本实现了乡乡镇镇通油路、水泥路建设目标。建成省级青年文明号4个，国家级青年文明号1个，省级园林单位2个，80%的基层道班建成了文明   道班。荣获^v^、人事部先进集体、中华全国总工会“模范职工之家”、省级文明行业、全国精神文明建设先进单位……一系列成绩的取得，既有我市经济发展的因素，也是全局广大干部职工奋力拼搏，再创辉煌的结果，更离不开广大干部职工家属的支持、理解！

20是全面实施规划的开局之年，也是进一步保持经济社会发展良好势头的关键一年，这一切都为公路事业谋求更快更好的发展提供了广阔的空间。我们将以宜春经济发展、全民创业为中心，坚持科学的发展观，力争完成 公里公路建设目标任务；紧紧抓住公路养护、公路建设两个支点，强化六条措施，主攻二十项工程，办好十件实事，实现公路跨越式发展。

同志们，新年的钟声已经敲响。在新的一年里，我们有一种情感叫责任，有一种行动叫奋进，有一种追求叫超越，有一种发展叫创新。只要我们循着鸡年扬眉吐气的辉煌足迹，沐浴着狗年力争上游的春风，我们就一定能把平凡的事情做经典，把简单的事情做精彩。把公路的未来书写得更加美好，更加辉煌！

污染防治攻坚工作计划方案 第18篇

市公路局城乡环境综合治理工作总结

按照市委、市政府关于开展城乡环境综合治理工作的总体部署，我局根据市委、市政府下达的目标任务，集中人力、物力积极参与。在 “除陋习、树新风、提素质”、市直机关“创建城乡环境综合治理示范市奋战100天” 、市区四大门城市进出口道路环境整治活动中，全局干部职工上下一心，克服重重困难，努力奋战，使机关环境焕然一新，公路环境脏、乱、差现象得到了彻底的改善，城乡环境各项整治工作，于2月20日全面完成，各项工作进入常态维护保洁和完善阶段。

一、健全机构，明确职责

为加强领导，确保各项工作顺利开展，有力推动全市道路环境整治工作，市公路局成立了由局长王汉勇同志任组长，副局长贾险峰，李麒麟为副组长，机关各科室负责人，局属单位负责人、各县（市、区）交通运输局分管负责人，公管所主要负责人为成员的公路环境整治工作领导小组；市公路局还专门成立了由局长王汉勇同志任组长，副局长贾险峰、纪委书记袁久莲、副局长李麒麟为副组长，机关各科室负责人，局属单位负责人为成员的城乡环境综合治理示范市活动领导小组，落实了各项工作具体责任人和联系人，制定了市公路局《城市进出口道路环境整治》、《“除陋习、树新风、提素质”集中治理“三乱”》、《“门前五包”责任制》、《“创建城乡环境综合治理示范市奋战100天”》、《环境治理城乡结合部专项治理工作方案》等工作的专门意见和实施方案。

二、分解任务，落实责任

（一）按照属地原则，依据“谁主管、谁负责”落实各项整治工作。市公路局组织召开全市公路系统主要负责人会议，要求局属单位、各县（市、区）公管所必须成立相应的机构，落实管养路段具体责任人，对照整治目标任务，把管养路段分解落实到分管领导，落实到每个管理人员和班组，落实到具体岗位，管理人员要参与到整治第一线。

（二）对照标准认真梳理机关环境存在的不足，由局办公室提出整治方案，并负责各项具体任务落实。

（三）12月20日，公路局召开专门会议贯彻落实《交通环境治理城乡结合部专项治理工作方案》，会上强调要抓好城乡结合部专项治理工作的组织领导、统筹协调和监督检查，形成主要领导亲自抓，分管领导具体抓，各管养单位严密部署制定切实可行的实施方案，责任具体到人，使治理工作有序进行。

三、加强宣传，认识到位

机关、局属单位、各管养单位通过报纸、宣传栏、发放宣传资料、黑板报等形式广泛宣传，使整治活动深入人心，做到家喻户晓、人人皆知，形成全体人员共同参与，齐抓共管的局面。一是通过局务会议、职工大会层层动员，明确整治活动的具体目标、任务；二是悬挂横幅标语7幅，张贴警示标牌30个，办宣传栏8期，发放各类宣传资料、手册共10000余份；三是制作简报、信息31期向职工展示整治过程和成果，激发他们的工作积极性；四是组织女职工积极参与市妇联组织的“巾帼”文明劝导活动;五是坚持每天派出2人到“分片包干”责任区进行巡查、文明劝导活动，对在巡查和劝导活动中发现的问题及时与社区干部交流，并提出整改建议。

坚持每周五参与社区环境大扫除活动，以实际行动参与社会宣传。

四、突出重点，强化整治

污染防治攻坚工作计划方案 第19篇

一、加强建设项目环境管理

1-11月，审批建设项目环境影响评价报告表25个，完成项目环境影响登记备案151个，出具环评执行标准44个；完成10个建设项目竣工环境保护验收；整顿完成98个环保违法违规建设项目；园区规划环评通过专家审查。

二、加强污染防治工作

三、加大环境监察执法力度

一是重点加大对12家铅锌矿洗选企业，16家铅锌冶炼企业、1家化工企业重点涉重金属企业污染源的监管力度。二是出动监察车辆768趟次，监察人员1866人次，发现环境污染隐患23个，督促整改隐患23个，对10家砖厂采取断电停产措施，立案查处环保违法案件19件，移交涉刑事案件1件，1件正在调查处理中，下达行政处罚决定书17宗，处罚金额162万元。三是抓好污染纠纷调处。1-11月，共处置投诉176件，处理和结案率均达100%。四是抓好排污费征收，全年预计征收排污费150万元。五是是抓好中高考禁噪工作。六是加强环境应急管理工作。七是开展环保专项行动。

四、抓好环境监测工作

一是完成万里工业园区水、大气、土壤环境质量监测，出具监测报告20份。二是落实专人负责，确保空气自动站正常运行。三是对永定桥县级集中饮用水水源地、龙洞湾集中式饮用水源地、39个乡镇集中式饮用水水源地以及流沙河河西大桥断面等开展了水质例行监测。四是对白岩河下游汇入库前区前100米处区域水环境进行采样分析。五是开展官村坝断面水质采样检测。

五、抓实省环保督察问题整改落实

一是省环保督察组反馈我县18个点位91个问题，完成整改点位10个，完成率；完成问题整改79个，完成率。二是省督察组交办我县环境保护重点督察专函1个已完成整改。三是省环保督察组交办我县信访投诉2个已及时进行处理。

六、全力以赴做好迎接中央环保督察工作，抓实问题整改

一是加强组织领导，确保迎接中央环保督察工作全面推进。二是全面收集完善环保档案资料，及时报送中央第五环保督组调阅档案资料。组织指导重点部门集中准备资料59盒，文件1830件，督促指导乡镇和部门收集资料348盒，文件9527件。组织相关单位补充收集资料116盒，文件2551件。按照调阅资料要求，及时组织报送11个批次16个方面的档案资料。三是做好中央第五环保督察组交办信访件办理。我县共接到中央第五环境保护督察组转交信访件32件，32件均已全部办结。四是举一反三，深入推进问题整改。全域全程开展自查自纠，排查点位613个，发现问题1007个，完成整改点位502个，完成率；完成问题整改851个，完成率。

七、开展生态保护红线划定工作

组织单位专业技术人员启动了__县生态保护红线划定的前期调研，委托四川省地质工程勘察院完成我县生态红线划定方案编制，9月通过专家评审。目前，四川省地质工程勘察院正在按照专家意见进行修改，最终方案待报县政府审批。

八、加强环境保护宣传

一是开展“”环境日宣传活动。二是参加法制宣传、安全宣传等活动。三是深入企业开展环保宣传。

九、抓好环保能力建设，夯实工作基础

污染防治攻坚工作计划方案 第20篇

(一)继续积极配合推进工程建设项目。

今年，我局工程建设任务仍然很重，需要合理安排，周密部署各项工作，以谋求最大的工作效益，主要工作如下：

1、加快推进省道248线百芒坳至转溪段一级公路升级改造工程。该项目总投资为11，900万元，20**年计划完成投资6480万元，力争今年5月份完成主体工程。由于20**年上半年工程施工受征地拆迁和管线迁移工作的影响，工程进展缓慢，且今年上半年施工也会受雨水天气影响，工程进度压力大，我局会继续派出专业骨干，支持该工程施工，协助做好安全、质量及施工组织工作。

2、加快省道253线曲江社主至水打赖段路面改造工程建设。该项目是XX区重点工程，也是民生关注的重点，前期受招投标工作影响，工程推迟到10月份才正式开工建设，社会舆论压力大，而且还直接影响我局接受人大工作评议的各项工作，我局更要加强与管理处的沟通，紧密关注施工单位各项工程进度，督促其科学组织施工计划，积极协调包括管线迁移、交通疏导、部队演练等各项工作，确保s253线路面大修工程顺利进行，力争春运前半边路面通车，明年上半年完成电厂至水打赖段主体工程。社主至石堡段公里路面大修工程目前已完成施工招标工作，计划于今年4月份开始动工建设，采用沥青混凝土路面。根据区政府有关会议精神，拟将k9+000~k12+300段改造为一级公路，并与路面大修工程一并实施，我局会积极发挥主人翁精神，向区政府和市公路局多请示、多汇报，力争把好事办好、办实。

3、省道251线小坑至黄洞段大修工程，该项目已完成施工图设计，并上报省交通运输厅，待审批后便可进行施工招标工作。我局会派出专业技术骨干，专门跟踪落实该项工作，周密安排，科学部署，及时跟进每一步工作，争取早日动工建设。在建设过程中，加强安全和质量管理，争创优质工程。

(二)加强养护管理，提高路面质量。

倡导“把路放在心上，把心放在路上”的爱路、护路理念，创新公路养护管理思路，完善公路养护管理制度，提高养护管理应急服务能力，提升国省道干线公路的服务和保障水平。

一是合理制定养护计划。严格按照《XX市公路局公路小修保养考核实施细则》的要求，根据不同季节合理制定各养护中心、渡口所的工作计划，细化每月检查制度，严抓计划的落实。二是严格完成养护任务。结合市局绩效考核制度，完善基层职工绩效考核制度，充分调动职工的工作积极性，确保养护任务的完成。三是提高应急救援水平，加强职工应急教育，组织职工进行应急救援演练，建立畅顺的通信体系，提高应急救援能力。四是继续加大公路绿化美化力度，推进生态景观林带建设。以文明示范路、旅游景点通道等为重点，做好路树更新规划，逐步完成g106线茨菇塘至转溪段路树更新任务。

(三)规范路政管理，提升服务水平。

加强《公路安全保护条例》的学习与宣传，创新路政管理手段，加强与区交通综合执法分局的协作，加大路政执法力度，保障公路完好、畅通。加大对路产路权保护力度，全力提升公路保障能力，继续做好路产路权登记和维护。不断强化依法治路、以人为本、以车为本的理念，展现“畅通、安全、绿色、高效”的文明执法形象。以创建文明城市为契机，配合市局开展大规模整治公路两侧违章建筑和乱挖乱埋、乱搭乱建等侵害公路行为，加强公路环境综合治理，加大路政巡查力度，促进路域环境不断改善和提升。

(四)提高服务水平，确保年票费征收。

认真贯彻省、市有关年票征收的会议精神，抓好年票征费工作。一是加强宣传。重点是加强企业和乡镇一级的宣传工作，营造良好的缴费氛围，提高实征率。二是强化内部管理，做到应征不漏，确保全面完成市局下达的年票费征收任务和目标任务。三是加强文明窗口建设，根据有关文件精神要求，完善公路文化建设，对收费窗口进行重新统一规划，提高收费服务水平。大力提倡细节意识、完善服务细节，树立良好的服务理念，展现出公路文明窗口的良好形象。

(五)预防为主，保持安全生产平稳态势。

继续坚持 “安全第一，预防为主，综合治理”的安全工作指导方针，抓好安全生产目标管理责任制的落实，逐级签订“安全生产目标管理责任书”，积极组织开展“安全生产月”活动，从公路行业安全生产的重要部位、重点环节入手，加强对在建工程、渡口、危桥、事故多发路段等的检查和督促，进一步把安全生产工作抓实、抓紧、抓细，确保安全生产形势持续稳定，乌石渡口所争创连续39年安全渡运无事故单位。

(六)加强廉政风险防控，改进机关作风。

认真贯彻落实中央关于改进工作作风、密切联系群众的“八项规定”，厉行节约，严禁铺张浪费，优化经费支出，严格控制行政成本。进一步落实党风廉政建设责任制和“五个一”等制度，深入开展廉政风险防控和行^v^力公开透明运行机制建设，构建惩防体系，要在找准、找细、找实廉政风险点的基础上，将监督关口前移，不断强化廉政意识，严格落实党风廉政建设责任制，努力营造风清气正的干事氛围。领导干部要带头转变作风，坚持密切联系群众，转变文风会风践行开短会、讲短话、发短文，整顿机关作风，坚决整治庸懒散奢，严查和制止行政不作为、乱作为、慢作为行为。对人大代表在评议中提出的意见、建议和批评，我们要认真进行分类梳理，制定针对性强、切实可行的整改措施，改进工作。进一步完善各种制度，以优良的作风推动工作落实，确保公路事业健康发展。

污染防治攻坚工作计划方案 第21篇

面源攻坚方面，我市积极落实精细化管控措施，从强化源头防控、日常监管等方面入手，提升管理减排水平。一是加大施工工地执法检查力度，4月以来，住建部门共巡查检查工地7637个次，发现文明施工问题556个，均已督促立即整改，对违规企业实施信用扣分分，移交行政处罚96起；城管部门检查工地2580个次，发现问题工地86个，责令整改问题工地76个，立案调查问题工地10个，检查建筑垃圾运输车辆1541台次，发现问题车辆48台，责令整改问题车辆35台，立案调查问题车辆13台。二是^v^门加强汽车维修行业和停车场执法监督检查，共计开展检查汽修企业1519次，对全市停车场开展全覆盖排查检查，共开展联合督查3次，抽查点位18个。四是城管部门在全市范围内开展餐饮油烟企业全覆盖检查，4月1日-27日，共出动执法人员348人次，车辆157车次，排查餐饮油烟问题12件，均向经营单位发出责令整改通知书。