电商生鲜质量报告范文 第一篇

（一）“盒马鲜生”简介

作为阿里巴巴集团旗下的新型的零售模式，盒马鲜生在2015年3月成立，并且在2016年1月开始进行营业。盒马鲜生这一零售模式融合了市场中现存的“便利店”、“菜市场”、“超市”以及“餐饮”的零售模式。盒马鲜生是电子商务企业阿里巴巴集团在生鲜领域引进O2O模式的一种新的尝试。

盒马鲜生零售模式包括了线上和线下对于生鲜产品的场景式选购，同时也支持顾客线上选择商品之后到店食用，也包括对店内生鲜食品的加工以及配送，这一零售模式将生鲜产品的卖家和买家集合在一起，形成了高效率、低成本且短时的生鲜物流配送模式。极大的避免了生鲜产品发生损坏的问题，提高生鲜产品的新鲜程度。这一零售模式的主打宣传口号为“到店即食”、“实时配送”、“保障新鲜”，吸引了一大批线上线下的消费者。

（二）“盒马鲜生”生鲜配送分析

1.盒马模式——仓店一体的双向流量

在生鲜类产品的运输过程中，其往往存在运输成本和产品损坏率过高的问题，而对于盒马生鲜模式来说，其采用了各环节共享采购、仓储系统以及客流订单的方法成功的降低了其运输成本。

盒马鲜生模式新颖，运营模式包括超市运营模式，同时在线下门店的设计上将其40%的门店面积设计为餐饮体验区，同时这一零售模式支持线上生鲜产品销售中，同时形成了较完善物流配送体系，这一零售模式强调“仓店一体”，即为门店仓库良好结合。

2.本地门店发货——优化配送到家的冷链物流

盒马生鲜的门店同时还承担着物流仓储功能，门店内配备了信息化的物流设施，能够自动实现高效的对需要配送的生鲜产品进行分拣，配送时间能够控制在3公里内30分钟送到。同时门店在其店内配备了悬挂式的物流系统，能够及时分拣需要配送的生鲜产品，且能够快速出货。门店内还设置了高效的传送系统，实现统一配送。门店里有冷藏库、冰库等冷链，以切实践行“新鲜每一刻”的品牌理念。

3.专业团队——提升配送质量与消费者体验

配送环节是物流服务环节中的主要环节之一，其影响着消费者对配送服务的直观感受和满意度。“盒马鲜生”背后有阿里巴巴电商人才的支撑，其强大的数据团队、营销团队以及专业的物流配送人员，都是盒马生鲜能够在短时间内积累用户，赢得市场的重要因素。

（三）关于“盒马鲜生”物流配送的思考

阿里巴巴集团“盒马鲜生”离线商务模式下存在以下三点优势：

（1）仓店一体，通过采购共享、仓储系统共享、客流订单共享大大降低了物流配送成本；

（2）统一配送，基于最高效的方式和最便捷的路线进行产品配送，不断提高配送效率。

（3）但是对于大部分生鲜电商来说，没有足够的资金和人力去支撑一个完整的冷链物流。首先，新型零售模式要求完善的零售体系，包括对商品营销进行规划、提高服务质量注重客户体验、整体信息管理系统的建设和团队建设等；其次，阿里巴巴集团作为我国当前电子商务企业领头企业，积累了较丰富的数据资源，同时拥有先进的额信息管理系统和强大的数据管理团队，这位盒马鲜生这一零售模式的发展提供了强大的技术和人员支持，其他生鲜电商品牌难以与之匹敌，这并不是能在短期内模仿的，这时候可以采取借助第三方物流的力量。

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电商生鲜质量报告范文 第二篇

为更真实地了解恭城橙农的生活、生产、收入、负担情况，橙类种植大户、橙农的思想观念，对市场信息来源的渠道和把握情况以及对市场采取的态度等，切实解决目前农村橙类水果经济改革、发展中出现的热点难点问题，保持全县农村社会经济持续稳定发展，根据县委、县政府的布置，由县政府、县水果流通办、县水果中心、县农业局组成联合调查组，自20xx年4月13日至4月19日，历时一周，进行了全县农村橙类水果经济问卷抽样调查，之后又进行了1天的审查、汇总和分析。本次调查的调查对象是恭城县比较典型的橙类种植大户、销售大户和部分在销售过程中非常有代表性的橙类果农，这些调查点分布在全县40个行政村，这些种植大户、销售大户和橙农对了解全县的橙类水果种植和销售具有充分的代表性。现将调查情况报告如下：

一．恭城橙类生产及销售的基本情况和存在的问题

橙类是我县较早引进的水果品种之一，经历了多年的积累，特别是上世纪80年代以来，橙类的价格一直较高，所以橙类的种植面积扩展的很快。恭城现有橙类种植面积约万亩，主要品种有新会橙、红江橙。由于恭城特殊的地理和气候环境，恭城橙类在糖度，色泽，口感和外形方面，都比其他产区的橙类要好。但是由于各方面原因，去年橙子却普遍存在以下问题：一是个头、色泽、外形等方面都不够好；二是其他各种类型的水果同时上市，因此失去抢占市场的先机，受其他产区脐橙和夏橙的冲击很大，在销售量和价格方面都没有优势；三是恭城橙类种植的品种过于老化。根据调查，恭城橙类生产和销售显现以下特点：

第一、生产不规范，农药残留量大，销售量太少。

目前橙类生产大多是以户为单位的分散栽培方式，真正集中成片实行统一管理的大型现代化果园极少。由于这种分散的经营模式，导致大部分农民只追求产量，不在乎质量。果农大量使用高浓度的农药和化肥，使得橙类农药残留严重超标，农药残留高低是衡量橙类品质好坏的重要因素，也是限制橙类销售的最主要障碍；同时，由于这种粗放的经营模式，使得果农在化肥使用、病虫害防治、优种优育方面的知识严重匮乏，从而导致产出的橙子大小不一、色泽不均、果型丑，这些也严重地制约了橙子的出口以及外运销售。到目前为止，去年全县才销售各类橙子14000余吨，只占恭城橙子产量的。

第二、缺乏自己的品牌。

俗话说“好酒还要会吆喝”，即使是优质的品种，如果没有叫得响的品牌，在鱼龙混杂的橙子大杂院里，一样可能被淹没。没有形成自己独有的品牌，放在同一个摊档上，一般消费者都只会感性地从价格、形状上去决定是否购买，很少有消费者能够分清品质的优劣。由于恭城特殊的地理和气候环境，恭城橙子在糖度，口感方面，都比其他产区的橙子要好，在市场上受到消费者的欢迎。目前市场上恭城橙子都是以“恭城橙子”牌子来销售，这个牌子不仅大而统，而且被盗用和假冒的情况十分严重，导致市场上恭城橙类品质参差不齐，鱼龙混杂，大大地降低了恭城橙子的声誉。

第三、需求弹性太小，而产量过大，市场难以承受供给大幅度的增长。

和其他农产品一样，橙子同样面临需求弹性太小的问题。由于需求对价格极度不敏感，因此，一旦产量有所增长，橙子即要以价格更大幅度的下跌来刺激市场扩大需求。所以农产品经常是丰产不丰收。今年的橙子价格低迷很大程度上也是由于这一因素造成的。今年恭城县橙子产量为万吨，创历史最高水平。不仅如此，全国其他产区的橙子和水果产量以大幅增长。供给的大幅增长，导致了恭城橙子价格在全国范围内的更大幅度的下跌。恭城主要生产的2个橙子品种新会橙、红江橙今年的价格都很低。

第四、橙类商品化处理不够，而且加工技术不过关，缺乏大型的龙头企业。

恭城县没有大型的水果加工龙头企业，只有几个小型的加工厂，购量不大，规模偏小，还存在低水平的重复建设，不能起到“龙头”的作用。缺乏大型的龙头企业，橙子未进行严格、规范的采后处理、集中销售和加工，也不可能及时清洗细菌和预冷，贮藏性能不好。

第五、其他方面的原因：

一是橙子品质不优，不适应市场需求；

二是其他水果品种增产，市场竞争日趋激烈；

三是柑橘销售后期出现市场销售疲软；

四是去冬今春天气阴冷也对水果销售有很大的反作用；

五是由于价格较低，果农待价适销；

六是部分果农有坑商行为，对县水果流通工作有一定的负面影响；

七是果农坐等上门的思想还大量存在，主动打开销售市场的橙农较少；

八是群众接受新品种的意识不够；

九是人们的消费习惯也在无形中或多或少地影响着橙子的销售。

二．基本结论及建议

针对恭城橙子生产和销售的这种情况，我们建议从农业产业化经营方面去解决。

①、以市场为导向，以农户经营为基础，以龙头组织为依托，以经济效益为中心，以系列化服务为手段，通过实行生产供应销售、种植养殖加工一体化经营，将农业生产过程的产前、产中、产后等环节联结为一个完整的产业系统，引导分散的农户由小生产转变为社会化大生产，多元参与主体自愿结成经济利益共同体；

②、形成将多元参与主体的利益结合在一起的经济共同体。进行农业产业化经营，就是要打破传统农业观念和小农经济的束缚，以开放的社会化大生产的观念和经营方式，改造传统农业，将龙头企业和农户紧密地结合起来，成为一个利益共同体，实现企业化生产、现代化管理、市场化运作，实现农业和现代经济的融合，使农业在市场竞争中获得产业优势和发展，使广大农民普遍受益，实现传统农业向现代化农业转变，其根本目的在于增加农民收入，让广大农民实现共同富裕。

但是从恭城橙子现状来看，恭城橙子产业化发展缓慢，缺乏大型龙头企业，由于没有龙头企业的带动作用，无法把分散的经营户组织起来实现生产、加工、销售一体化经营。橙子加工率、科技贡献率、附加值和经济效益都很低。与市场经济不相适应，没有真正形成产业链，产品滞销而且价低，造成增产不增收，甚至增产成灾的恶果。并且由于建立在联产承包责任制基础上的农户的资本和土地规模太小，企业化发展受到很大的限制，专业化程度难以提高，而且土地的国家、集体二元所有制结构和以农户为基本经营单位的格局不可能在短期内改变，这种条件决定了恭城橙子应选择适宜农户分散经营产业化的方式，不可能以生产专业化为基础发展橙子产业，而应该大力发展以纵向一体化经营为核心的橙子产业化经营。产业化经营可以促进恭城橙子整体营销能力提高，有利于增强恭城橙子的竞争能力。目前国际农产品市场竞争已经进入标准化、品牌化阶段，恭城橙子小规模分散经营要想参与国际竞争，要提高恭城橙子的整体营销能力和竞争能力，需要生产经营各环节的紧密配合，其中包括实现生产规范化、产品标准化和管理分级化等多项标准；需要由龙头企业牵头，将品牌与产品包装、商标、标签及龙头企业的视觉形象有机结合，将橙子的生产、加工、销售一体化，实行橙子产业化经营。

农业产业化经营的主要组织模式有：公司+农户，公司+基地+农户，专业协会+农户，中介机构+农户。这些组织模式的运营主要是靠与农户签定购销合同，规定双方权利义务责任，企业或机构对基地和农户有扶持政策提供技术服务和化肥农药供应，实行最低保护价收购，保证优先收购，农户按合同规定定时定量向企业交售优质产品，但无法享受加工增值和销售利润。组织系统中存在着多个相对独立的利益主体，如果合同签定的不合理，或者合作的诱因不充分，或者合作赢余被某个参与主体所垄断，一体化组织将失去存在的动因而消亡。在这些组织关系中，公司或组织和农户是相互独立的利益主体，在共同的交易中都追求自己的利益最大化，企业有减少对农户支付的意愿，农户则力争获得更多的利益。在对自己不利的情况下，公司、机构和农户都会产生逃避或拒绝履行合同的行为，会出现价格低时农民拒卖，价格高时企业拒买的情况，合作关系非常薄弱，即使有合同约束，但农产品生产受自然条件影响很大，农户会以此来逃避毁约的责任，使到一体化组织破裂。一体化组织要发展、壮大，必须要在经营活动的某一水平上达到利益分配合理，建立互助互利的经济关系，而不允许有单独主体垄断利润的情况。要发展恭城橙子产业一体化，必须平衡各参与主体的利益关系，将各参与主体的利益联结起来，形成风险分担，利益共享的经济统一体。

要实现这一点，可以实行超额利润返还制度，龙头企业或机构按农户的交售额将一部分利润返还给签约基地和签约农户，让利于农；也可以由农户以果树和劳动力入股龙头企业，成为企业的股东，参与企业的利润分红，这样，既有股份，又有合同，使企业和农户紧密联合起来，成为风险分担，利益共享的经济共同体。同时要教育农民树立市场观念和产业一体化观念，使农民明白实现产业一体化的长远利益，增强履约意识。这样将橙子产业化的参与主体的积极性充分调动起来，使农民和企业积极参与橙子产业化的建设，能加快和完善橙子产业化的发展。

由于恭城橙农的组织程度极低，农户与龙头企业之间的地位很不对称，农户对龙头企业实际上是一种依附和依赖关系，在市场交易中处于被动的不利地位，很难保护自身利益，更不用说分享加工增值和销售利润。其具体表现为农户、龙头之间缺少规范的合作机制，不能形成风险共担、利益均沾的利益共同体，企业与农民之间只是简单的市场自由买卖关系，没有建立有效的合同约束机制。这样就会出现价格高时企业拒买的情况，导致农民没有稳定的收入。一般来说，初级农产品价格水平的高低取决于一体化组织的利益分配机制，归根到底取决于农户的交涉能力。农民的组织化程度越高，其谈判能力就越大；而农民对龙头企业依赖程度越深，其谈判能力就越弱。因此，还需建立农民自己的经济合作组织，实行资金联合、劳动联合、产销联合，把分散的农户组织起来进入市场，提供农产品生产资料和技术供应、产品收购、运输、贮存和加工等一系列产前、产中、产后的一体化经营的服务；在运行机制上，以共同的利益引导农民参加组织，对内不以营利为目的，保本微利，盈余返还；在对外关系上，合作组织代表农户的利益，具有营利性，因而提高了农户的收入和交易地位。作用有：

一是通过它的桥梁和纽带作用，把农户和外部商客直接联结起来，缩短农户和最终消费者市场的距离，减少销售环节，减少交易费用，增加农民收入。

二是提高产品的标准化程度，促进农产品的增值。

三是它在参与贸易纠纷和实施行业自律发挥着不可替代的作用。所以要首先培养科技服务型的橙子专业协会，尽快把一些水果种植大户和政府的涉农部门吸引进来，发挥科学技术在产业化经营中的先导和促进作用，要使橙子专业协会作为橙子技术信息“进村入户”的主要载体，提高橙农的橙子管理技术，实行标准化生产，提高橙子的品质。其次，要积极发展多元化的加工组织，将当地长期从事橙子加工的个体户联合起来，尤其是推广应用先进的橙子加工技术，深化橙子加工，扩大橙子加工产品的范围，以适应市场的需求。其三，特别要大力发展多成分、多层次、多元化的流通中介组织，组织要由当地头脑比较灵活，长期从事运销和经纪的专业大户牵头兴办。这些专业大户往往与农户联结得比较紧密，与外省客商和市场联系较密，避免橙子多环节流通，减少中间销售费用，有利于橙子的销售，降低橙子生产的风险与成本，是农村合作经济组织发展的主要力量。如果可以的话，将三者结合，形成橙子生产、加工、销售综合一体的农民组织，加大农户在市场上的影响力，提高农户的谈判力，增加农户收入。也可以在“公司＋农户”基础上，通过办合作社，将企业与农户的利益连接在一起，形成“公司＋合作组织＋农户”的模式。公司侧重于营销，农户负责生产，合作组织侧重联系和服务，并实施严格的符合国家或国际标准的检测标准，实现标准的生产和加工，以提高恭城橙子的品质，提高恭城橙子的市场竞争力，使企业和农户的综合效益得到大大的提高，以达到农民收入增长，龙头企业效益提高，规模扩大，恭城橙子产业一体化发展完善的目标。

具体建议有：

1．推广和实行标准化无公害以及绿色橙子的生产。

无公害及绿色水果是目前国际市场的潮流，是市场的宠儿。无公害将成为准入水果市场的标准。实行恭城橙子的标准化无公害生产是恭城橙子的必然选择，绿色橙子是提高恭城橙子竞争力的有力筹码。恭城县从整体来看，整个县橙子生产处于一片混乱的状态，大多数橙农只追求产量，不在乎质量。大量使用高浓度的农药，使得橙子农药残留严重超标，并且橙农在肥水管理、病虫害防治等橙子生产管理技术方面的知识严重匮乏，造成恭城橙子的质量大大下降。所以要使恭城橙子生产标准化，首先必须要制定生产管理技术标准。农业局应规定用于恭城橙子的化肥和农药的标准，并在全县范围内继续推广实施。橙子标准化工作的当务之急，是要继续严格管住农药、化肥的流通环节，凡是国家、地方和行业明令禁止使用的药品、化肥，决不能以任何方式在市场上流通。以目前全县无公害荔枝生产基地为基础，向周围扩展，向橙农提供并要求使用先进的橙子生产管理技术，并派农业科技人员下乡指导农民进行科学的橙子生产管理，实现全县范围内的大规模无公害橙子生产；努力向绿色橙子发展，引进国家绿色标准并对达到绿色标准的橙子进行绿色认证。同时大力引导橙农要从一味追求产量向质量的最优化转变，提高橙子质量，促进橙子销售。

2．发展大型龙头企业。

电商生鲜质量报告范文 第三篇

为促进全县水果流通工作，解决全县水果销售问题，特别是橙类水果销售难的问题，及时掌握外地水果销售市场情况，畅通我县橙子销路，学习借鉴外地先进的销售经验及做法，20xx年4月14日～19日，县委、县政府组织流通办人员及县内水果销售大户代表等一行人赴长沙、武汉、郑州、岳阳四城市进行水果销售市场调查和学习。现将调查、学习活动情况汇报如下：

一、调查学习目的

这次调查学习的目的是在我县水果习惯于销售南方城市的基础上，尚未打开北方城市销售市场，为此对北方四城市的水果销售市场作一个调查。同时掌握去年我县水果大蓬车北方行反馈情况。目前，我县水果销售已面临严峻形势，特别是橙子销售，全县还有4万2千多吨未售出，习惯销售的南方城市现在市场不尽人意，很有必要拓开北方市场。鉴于此，县委、政府果断决策，派出以水果流通办刘崇卿为组长，以县流通办人员和县内水果销售大户代表等为成员组合成7人的调查小组，赴长沙、武汉、郑州、岳阳等北方城市调查水果销售情况，及时掌握外面水果市场行情，针对我县具体情况，提出对我县水果销售的建议，解决全县水果（尤其是橙子）销售困难问题，确保农业增效、农民增产增收，推动果农种植的积极性，促进全县经济健康发展。

二、调查活动的基本情况

这次活动，从4月14日早上出发，4月19日凌晨回到恭城，历时6天，到了三省（湖南、湖北、河南）四城市（长沙、武汉、郑州、岳阳），行程近万里。对四城市7个水果大批发市场的销售行情进行了调查。我们的调查方式主要是通过对当地市场的销售批发门面老板经营情况进行实地查看、询问;二是与当地销售大户座谈，请他们介绍情况;三是向当地摊位经销商发放我们恭城水果情况宣传资料，并对当地果商宣传我们的优质果品;四是请当地果商品尝我们恭城的橙子样品果，针对销售大户，我们还赠送橙子给他们做销售样品，在当地进行宣传;五是请当地市场管理部门人员、销售果商代表为我们提建议。

（一）4月14日下午，我们到达长沙市，找到当地市工商行政管理局，得到他们的支持，当日下午看了4个临时摊点。15日上午，在市工商局市场分局殷副局长的陪同下，对长沙市2个最大批发市场马王堆果品批发市场、红星果品批发市场进行调查。马王堆市场位于市中心地段，红星市场位于市南部。我们在马王堆市场走访了31个摊点，在红星市场走访了22个摊点。这两大市场水果品种繁多，尤以时鲜水果西瓜、芒果、菠萝、枇杷、早李、苹果、梨为多，当地脐橙量大，胡柚多，还有部分沙田柚、崭碳氨浅取⒏收岬取Ａ礁雠⑹谐∩形醇禄岢认厶弧５钡仄瓿扰⒓畚～元/斤，胡柚批发价为元/斤，而时鲜水果西瓜达元/斤。当地果商品尝了我们的新会橙后，一致认为口感、甜度都不错，就是果太小，不是品牌果，没有市场竞争力。

（二）16日上午至下午三时对武汉市的二大果品批发市场汉口区黄家墩华中果品批发市场、武昌区沙湖水果批发市场进行调查。两个市场上的水果品种基本与长沙情况类似，不同的是在这两大市场中潮州柑、胡柚好卖，销售量大。潮州柑价格达元/斤，胡柚价格达到元/斤，市场主导果品仍是苹果，西瓜。西瓜的价格已达元/斤。在沙湖果品市场上有恭城崭滔郏放票昝魑来郝蹋鄹元/斤，市场上也出现了恭城柿饼，价格元/斤左右，但市面上仍未见新会橙销售。当地果商品尝了我们的样品果后，一样认为口味不错，就是果子没有看相，上不了档次，同时果皮难剥。建议我们要分级包装，并进行打腊装扮，同时他们愿意帮我们试销果品，余辉老板准备叫他弟弟过恭城购一车20吨样果回武汉试着卖，看能不能让市民接受，打开市场。

（三）16日晚上到达郑州。17日上午在当地市场管理部门张建东所长陪同下，对郑州市华中物流中心水果市场进行了调查。该市场由于是淡季，水果品种明显不如长沙、武汉市市场丰富。主要以苹果、胡柚、梨、冰糖柑为主，芒果、菠萝、椰子、西瓜等南方水果占领了半个市场。市面上未见有新会橙销售。通过向当地最大的销售商师建华老板了解情况。我们的新会橙品味不错，就是果型太小，包装太差，没有市场吸引力。师老板建议在分级包装，用不同类型的纸箱包装，不能太大箱，同时要进行打腊包装，提升水果的档次。近期，他准备派人到恭城看果，试装车回去销售。

（四）17日晚到岳阳市。18日上午对岳阳市花果山水果批发市场调查，该市场与长沙马王堆市场果品情况相似，品种价格不相上下。在这个市场见到了恭城新会橙，但标名为冰糖橙销售，是栗木上枧潘平友老板运过去的。卖价为～元/斤，刚进入市场，销量不是很大。当地的老板还准备到恭城采购水果，想打开岳阳市场。

从四城市七大水果批发市场调查情况可以看出，我县新会橙水果在北方城市还没有打开市场。由于市场上脐橙量大，胡柚、冰糖橙水果丰产，且这类外地水果个头大、包装好，易于市民接受，加上时鲜水果（如西瓜、菠萝、香蕉、早李、枇杷等）冲击着橙类市场，我县新会橙失去了占领市场的先机。面对现在市场情况，必须多方位销售橙子，既要巩固已开发的南方市场，同时也要努力开发北方市场，拉动东、西部市场，形成全面开花的销售局面，推动全县的水果销售。

三、建议

水果的销售与种植是是相辅相成的，种得好了才能卖得好，但关键还在于市场的需求，有了市场才能带来效益，才能提高果农种植的积极性。针对当前我县的水果销售形势，现提出以下几点建议：

（一）转变思想、提高认识，要有销售的紧迫感，认识销售形势的严峻性。

当前我县尚有4万2千吨橙子未销售，果子保鲜期越来越短，天气一变化，果子质量会受影响，时下新鲜水果冲击市场最大，对我县新会橙销售也带来了很多不利因素。因此，我们各级管理部门都应提高认识，要有销售紧迫感，要正确认识到售不出的水果会给果农带来巨大的损失，会打击果农的种植积极性，会造成社会的不稳定。因此一定要在最短时间内群策群力、想方设法，把我县的水果销售出去。

（二）不要有惜售思想。政府和有关部门要通过多种途径加强宣传，引导果农克服低价格不售的观念，不要死咬定一个价格不卖，只要有合适的价格（根据质量定价）即可销售，售出总比不售为好。同时要清楚现在市民对橙子的需求是可有可无，并不是唯一需要的水果，不销售，橙子就会变成垃圾。

（三）注重包装效果、分级售果。一定要从打扮上下功夫（以红色包装最好看），最好能将果进行认真精选、分级、清洗、打腊、精细包装、绿色包装。这样，价位可以上升，也可以促进销售。政府和有关业务部门要及时提供信息，加强技术指导，正确引导群众分级包装售果。

（四）通过多种途径吸引老板。一定要大力发挥销售协会、销售大户的作用，做到走出去，请进来，加强老板间的联系，不要在家等人来买果。

（五）品牌问题。建议政府组织有关部门搞好商标注册、搞水果打蜡生产，同时组织各位老板去搞水果展销，以打响恭城水果品牌。没有形成自己独特品牌，放在同一摊档上，一般消费者都只会感性地从价格、形状上去决定是否购买，很少有消费者能够分清果品品质的优劣。传统的新会橙市场不好，可以打别人的品牌（如冰糖橙）销售。

（六）加大招商引资力度，发展龙头企业。大量的商品果销售不出时，果品的深加工尤显得重要。通过招商引资，发展龙头企业，实现生产、加工、销售一体化。

（七）加强科技管护力度，提高果品质量，增强市场竞争力，增强绿色食品消费观念。为促进销售，保证果品质量，一定要在种植管护环节上下功夫，从花期开始就要进行合理的疏花疏果工作，在使用农药化肥时应按照标准化、无公害以及绿色食品要求进行施肥、用药，多使用农家肥和有机生态肥，保证果子质量。

电商生鲜质量报告范文 第四篇

（一）研究背景及意义

生鲜所涉及的有水果、蔬菜、肉品、水产、干货等等，对居民的生活影响十分重要，成为了其生活中不可或缺的一部分。在《2014-2018年中国食品行业电子商务市场研究与投资预测分析报告》中，我们可以看到，生鲜电商的市场规模虽然很大，但是与传统类商品相比明显落后，表现在，2013年的生鲜电商交易额为130亿元，且同比去年增长了221%，而销售渗透率仅为。在艾瑞咨询公布的数据中显示，近几年国内生鲜电商的整体交易额在不断上升，由2015年的500亿元，增长80%，到2016年的900亿元；由2016年的900亿元，增长，到2017年的亿元，但其渗透率增长缓慢，到今为止不足3%，在未来极大的潜力的发展空间与市场中，现阶段的渗透率将会带领生鲜电商走向一个新高度，万亿以上的目标也会在未来5年内得以实现。

在电子商务的不断进步与快速发展下，随之而起的电子商务物流公司也在近几年不断增多，到2017年年末止，全国物流公司成为了现阶段实体行业中增长最快的行业之一，

其数量已经超过了30万家。在未来电商的发展中，由于生鲜产品相对于其他垂直产业来说，具有一定的粘性，重复率，且在扣除损耗后利率高的特点，所以生鲜电商的市场规模大，前景好，流通率高。除此之外，我们无法准确的来确定某行业在发展中将会面临的各种问题，及问题下带给行业的利与弊，因此，我们也需要了解生鲜电商行业所面临的问题，意识到它所潜在的危险。所以，此次研究的课题将变得重要且有意义。

（二）国内外研究现状

生鲜电商物流配送的出现时间较短，尚属于市场中的新兴事物，国内外学术界对此积极开展研究。

在供应链分析方面的研究

xxx（2019）于研究中显示，产品供应链对于生鲜电商来说极为重要，它决定着产品的品质，品牌的形象及营销的效果。在生鲜产品营销的过程中，由于市场需求在不断提升，产品供应链需具有的协同策略，并对其严格管理。尹三平（2019）提出了生鲜电商的营销供应链所构建的问题，认为供应链的管理和维护在生鲜电商的营销中十分重要，同时也控制着营销数据的来源及相关的管理支持，生鲜电商的营销收益在很大程度上由供应链的效率来决定。

在营销策略方面的研究

在物流发展方面的研究

不同的农产品具有不同的特性，根据特性的不同需要选取不同的供应链，根据供应链的差异来确定不同的农产品物流活动。在研究的过程中，需要从不同的角度出发，考虑到物流资源是否丰富，物流信息是否标准化，来确定第三方物流。KnemeyerA（2004）认为，生鲜产品在发展物流时，其价值空间很大，除了自身的使用价值外，还具有一定的物流进程空间，并在自身的相关成本中不断降低。根据生鲜产品之中的独有特性，张旭梅,梁晓云（2018）认为应从生鲜产品物流本身出发，来解决生鲜产品本身所存在的地域性，季节性及普遍性和全年性的矛盾。

（三）研究内容与方法

本文借助文献研究法与案例分析法，从生鲜电商及物流配送相关理论入手，结合实际，探讨生鲜电商物流配送发展现状及问题，并以盒马鲜生这一成功案例进行了思考，最后提出生鲜电商物流配送存在问题相应的解决对策，以期能够为我国生鲜电商物流配送贡献微薄之力。本文的。

电商生鲜质量报告范文 第五篇

一、生鲜电商企业种类及发挥的作用

随着居民消费升级和消费者对方便、快捷消费的需求，生鲜电商在很多经济发达的大城市发展迅猛，疫情期间更是发挥了重要作用。以“美团买菜”为例，在武汉封城期间，利用前置仓易拓展、建设周期短等优勢，与武汉政府合作筹建3家新站，运营27个站点，服务了4万户家庭，为非常时期提供了民生保障。此外，生鲜电商对线上数字化运营、生鲜商品标准化、农产品品牌和食品安全管理等有严格要求，如可通过大数据实现“以销定采”，以及将生鲜商品初加工下沉到农业基地，从源头直接把关农产品品质标准，刺激倒逼生鲜农产品上游供应链提升标准，进一步推动了生鲜农产品流通体系的完善。

二、生鲜电商发展存在问题

生鲜电商通常在城郊设置加工配送中心，在城区设置前置仓、门店，消费者通过线上下单后，电商系统自动派单给距离最近的前置仓、门店并由其负责配送。目前生鲜电商企业在规划选址、设施建设或租赁、运输配送等环节尚面临一些瓶颈制约。

（一）缺乏功能完备的城郊大仓

受城市用地限制，生鲜电商企业普遍难以在城郊建设集仓储、分拣、加工、包装等功能于一体的生鲜农产品加工配送中心（即城郊“大仓”），即便愿意选择租赁方式，市场上可提供的标准化仓库资源也极其匮乏，导致生鲜电商企业普遍存在分拣加工能力不足、自动化水平低的问题，订单迅猛增加时供应能力难以扩大，容易出现爆仓现象。

（三）运输配送过程存在痛点

一是现行绿色通道政策尚待完善。现行政策是对运输《鲜活农产品品种目录》内产品的车辆享受绿色通道政策，免收车辆通行费;而生鲜电商经营的产品中有分切包装的“鲜切菜”，因不在目录内而不能享受绿色通道政策，增加了运输成本。二是城市配货车辆通行受限。城郊“大仓”向前置仓、门店供货时，存在城区货车通行证数量不足、早晚高峰限行等问题，致使配送效率低、配送成本高。三是“最后一公里”冷链配送能力弱。从前置仓、门店到消费者的配送过程中，基本依靠电动自行车加装冰袋和保温箱，生鲜保鲜和质量安全难以保障。

（四）电商平台收取佣金较高

大量生鲜超市、便利店借助饿了么、美团、京东等电商平台增设线上服务，不仅需要向电商平台支付平台入驻费用和平台活动费用，还要支付高达售价15%—25%比例的佣金，导致入驻商家将增加的成本传导给消费者。

（五）商品规范化多元化不足

一是商品规范化程度不足。自营生鲜电商商品在质量、包装、规格等方面相对规范，但众多生鲜超市、便利店通过电商平台开拓线上业务，缺乏专业分拨设施与人员，商品质量参差不齐，商品规格不一，甚至发生品种拿错、以次充好等现象。二是商品品类较少。目前蔬菜、水果等产品通常以相对原始的状态直接分装，以半斤或一斤为单位售卖，仅有小部分电商能够提供部分净菜，但仍缺乏搭配多种食材、经过切块切片、可直接炒煮的半成品。

三、支持生鲜电商发展的政策建议

针对生鲜电商发展过程中存在的瓶颈问题，下一步，应采取针对性措施加以解决，以推动生鲜电商行业健康快速发展。

（一）加强设施规划布局

电商生鲜质量报告范文 第六篇

一、生鲜电商的概念

二、我国生鲜电商的发展现状

三、生鲜电商在我国发展中所存在的问题

1.物流运输成本高

生鲜产品的物流运输成本很高，因为在运输过程中的每个环节都需要冷藏，因此运输成本高居不下。例如各种肉类的运输都需要冰袋保温，还必须用专门的泡沫保温箱，同时还必须选择费用更高的空运，这都将增加运输成本，这些原因都使得生鲜配送范围受到了限制。

2.储存难度大

生鲜电商产品的存储是一个难题，因为生鲜产品保存不当会变质，造成损耗，导致企业亏损。因此生鲜电商的整个环节都必须严格控制在产品的保鲜期内。拿水果来说，弥胡桃从果园采摘开始，到保鲜储存，再到顾客下单，然后库存发货，当中的每一个环节都必须保证产品在保鲜期内。但是在各个环节中，不确定的因素太多，比如在仓储中，每个产品的保鲜温度不同，因此需要分隔多个区域来进行存放不同的产品，同时生鲜产品间也许会进行串味，这都增加了生鲜产品的存储难度。

3.运输途中耗损极大

由于生鲜产品销量的不固定性，导致库存量的不确定，同时生鲜类产品库存成本很高，大部分生鲜平台都是靠直接运输来进行补货，而在运输环节中，因为生鲜类产品的特殊性，使得在运输中每个环节都需要多加控制，防范运输的过程中所出现的产品变质、产品破损等问题导致的耗损增大。生鲜类产品的平均耗损往往都达到了百分之二十左右，而一般产品的耗损基本上都在百分之一以内。因此生鲜运输过程中的耗损是阻碍发展的一大问题。

四、发展生鲜电商的一些思路

电商生鲜质量报告范文 第七篇

一、 调查概况

我于20xx年3月至4月对学校周围的水果摊、店以及校内的流动商贩进行了关于水果价格调查。

二、 调查目标

1、 各种水果价格大致起伏。

2、 各种水果价格起伏的原因。

三、 调查方法

1、 访问法。对各个水果摊点老板进行访问，向他们了解各种

水果的价格变动及他们了解的原因。

2、 观察法。观察消费者对于水果价格变动所作出的行动。

四、 调查结果

1、价格变动现象

由上表可以得出以下结论。短期而言，首先，苹果的价格虽然

是在稳步上升，但是我们知道苹果是大众型的水果，一年四季都能买到，且价格不会有太大的上升或下降，所以我推测苹果的价格应该就在6―9元之间浮动。

再说香蕉在3月14时价格在4元左右，但随着时间的推移，价格呈现下降趋势，但是毕竟还有它的价值在那里，所以短期内价格应该不会低过元，但如果到了初夏季节香蕉集体上市的时候价格一定会跌得更低，至少低过。

接下来是草莓，3月是草莓上市的季节，相较于春节期间提早上市的草莓来讲量多一些，同时价格也下降了一些。但是草莓的价格一向是比较高的，所以一直在10至11之间徘徊不定。 最后是西瓜，你我都知道西瓜大量上市的季节是最炎热的夏天，但是春天也有一些早产出的西瓜流动于市场，虽然看似单价只有3块多一斤，比苹果、梨都便宜，但是西瓜是以个卖的，一个就至少3、4 斤，也就十几块了。而且西瓜在夏天时候的价格一般只有1、2块。所以总的来说西瓜的价格还是比较高的。 较去年同期而言，这4种水果的价格都高于去年的。

2、价格变动原因分析。

短期原因：

（1）、苹果和梨这种四季水果价格变动不大，偶尔一点起伏可能是供货商价格变动导致的。也是因为是四季水果，所以市场需求没有太大的变化。今年在苹果和梨的产区也没有什么大的自然灾害，所以一年四季的供应也较为稳定。在此情况下供求关系对于苹果和梨的价格变动没有太大影响。

（2）、对于香蕉和西瓜而言，3月是上市量较少的季节。供给量少了，不能满足市场的需求，导致价格上涨。古语有云：物以稀为贵。价格就自然水涨床高了。

（3）、重庆的天气变化很快，套用一句话就是“一年四季随机播放”。这在一定情况下也对水果的价格有一定影响。3月14日前后气温较低，在9度至17度之间。而香蕉、梨作为凉性水果在3月14日前后应该卖得并不好，此条同时应用于消暑水果-西瓜。而4月7日和4月11日前后天气较为晴好，最高温能达到22度。所以这4种水果的销量都有所上升。长期原因，我国近两年的物价一直处于上涨的趋势，其中当然包括水果价格的上涨。

（4）、人工成本上涨。据相关资料显示劳动力的成

本也在不断上涨。据央行统计，只是20xx年职工工资就上涨了14%。水果的生长、物流、销售都是需要人工投入的，所以，水果价格也随之上涨。

（5）、能源价格上涨。93号汽油已经突破了8元大关，且石油价格还是一个上升趋势。这对于需要长途运输的水果行业来说也是一个不小的成本压力。

五、心得体会

随着人们生活水平的提高们生活越来越老离不开水果，人们对于水果的认识也越来越深，现在又一个意识就是至少一天一个水果。基于以上原因，水果行业也必将有很大的发展。但是水果的价格还是需要稳定。如要稳定就要求供求相当、减少天灾带来的影响，同时还要控制人工、能源等的价格影响。

电商生鲜质量报告范文 第八篇

一、市场前景分析：

(三)生鲜电商元年：20xx年被喻为中国生鲜电商的元年，大量的电商纷纷加入生鲜领域，主要的大型电商加入历程如下：

1、20xx年5月31日，顺丰速运旗下电商业务顺丰优选上线

2、20xx年6月初，亚马逊也开始进入水果电商。

3、20xx年7月，京东正式推出生鲜食品频道

5、20xx年7月2日，天猫亦正式对外宣布试水生鲜冷链物流，首期将为水果生鲜提供配套冷链服务。

二、市场困境

(一)产品本身难题。调查数据显示，的人最关心的是水果质量，有的人关心水果的保鲜期。

电商生鲜质量报告范文 第九篇

（一）自营+第三方冷链物流

由于市场规模有大小方面的差异，生鲜电商企业的物流选择也是不尽相同的。市场规模大些的电商平台采用的物流方式是全程冷链自营物流，例如顺丰优选、京东生鲜。而对于市场规模较小的生鲜电商企业所采取的物流方式是第三方与自营物流结合的物流方式，例如天天果园、本来生活。在自营物流还未发展的情况下，起初京东商城选择的物流模式仍是第三方冷链物流，后续才成立了自营冷链操作。不久之前，京东商场升级了末端配送模式，采用了“ABC”末端配送服务，通过生鲜产品“从田间直达餐桌”的模式成功升级了末端的购物体验。但是像阿里巴巴盒马鲜生、京东ABC田间餐桌，都有强大的企业资金及团队基础。不一样的物流模式对应的生鲜电商企业也是不同的，同时企业的物流模式也不是统一不变化的，这就需要企业根据自身实际情况做出合理选择，只有这样才能有效把控成本起伏，提高公司效率。

（二）基于共享理念优化生鲜配送运营路线

在物流活动中，配送起着至关重要的作用，与消费者直接挂钩，例如配送路线将对配送的速度、所需成本、效益产生利弊影响。而配送运输的过程差异化则会由配送方法或者配送商品的不同而导致，虽然运输过程不一样，但是配送运输的影响因素像道路上的车辆数、路况情形、客户分布、车辆选择等也不相同。为了能够给客户提供更好的运输服务将客户购买物品及时完整的送至客户，大力减缓配送运输中的种种不利因素，应采用优化生鲜配送路线。因为顾客群体的特点和要求存在差异化，因此在优化生鲜配送运营路线的时候瑶挑选对应顾客群的合适的路线和配送方案，以此来达成目的，更好的减少成本和节约时间。

合理的配送运营路线是至关重要的，以下为它的四点现实意义：（1）运营路线的优化能够缩短配送的距离和时间，继而节约了运输成本，增加了运输效率；（2）可以更快更好的将客户所需物品送达客户手中，使顾客群体的满意度大大提升；（3）能够增强企业市场竞争力，提升效率；（4）就民生和环境而言，优化配送路线可以适量减少排放量，以达到优化民生和环境的作用。针对生鲜冷链配送路线的优化建议先从车辆入手。面对多个社区路线复杂的配送情况，企业最好制作能够分析路况情况的相关软件，从而尽可能的远离路段高峰期，运输于车和人流量都较少的运输路线，这样可以减少很多不必要的时间浪费。

（三）极力推进共同配送模式

共同配送(commondelivery)又称之为共享第三方物流服务，它定义为一个第三方物流服务公司由多个客户一同组成来提供配送服务。共同配送的性质就是将作业活动过程不断规模化来实现一定的目的，即增强物流资源利润效率。就目前我国配送企业的情况来说有很多的不利因素，例如经营成本高且规模不大、对应的资源设备等不齐全等，也正因为这样，共同配送对于我国物流配送的发展有着重要的现实意义，具体变现为通过共同配送可以在配送过程中节约成本，同时促进配送效率的提高。共同配送的重要意义已然使它成为了物流发展体系中的大致趋向，我们理应大力支持不断发展共同配送，来不断改善我国的物流环境和社会的生活品质等。

（四）提升配送人员的素质

1.提升员工诚信意识,培养员工的敬业精神和奉献意识

诚信缺失的现象在当今的物流市场发展下并不罕见，甚至可以说目前大部分的物流企业都存在这样的现象和问题。都说做人要讲信用，诚信作为基本素养是做人的关键之一，只有讲诚信才能被他人信赖，行业也是如此，顾客们对行业的依赖取决于行业是否有诚信，这也是为什么我们说要不断增强员工的诚信意识，努力让他们拥有足够的敬业精神和奉献精神，以此来促进企业的信誉水平和名声地位。为了这个目标的达成，企业需要尽全力培训员工，使他们拥有更高的诚信敬业等精神，要把握好机会来对员工进行宣传教育工作。

2.加强专业技能培训,提升员工业务水平

就目前物流市场的发展现状来说，存在着发展过快同时又人力不足的问题，这直接导致了很多物流公司没办法严格按照专业能力挑选员工，非专业人员的大量顶替只能缓解一时之需，并不能真正解决问题，还会对未来的持续发展有消极影响。因此企业对于员工专业能力的增强理应刻不容缓，企业应致力于打造具有专业能力和素养的物流人才，这就需要企业结合自身情况研制出适合本企业的相关培训体系。通过企业的培训，使员工们能够在相互学习相互促进的氛围中不断提高自身的物流专业素质，成为符合工作的物流人才。

3.提升员工的学习能力和创新能力,创建学习型组织

创新精神在现如今是发展的重要推动力量，人需要这种精神，我们应该与时俱进来面临未来的发展，而不是一成不变。对于行业来说，也是如此，这其中必然包括物流行业。物流企业能否占据市场地位的重要因素与创新密切相关，市场竞争逐渐激烈的大环境下，能否将新想法和创新等付诸于实际对于物流企业的发展来说至关重要。一个具有充分创造力创新力的学习型组织正是企业未来的发展趋向，只有这样才能有效的开发市场潜力，将人力和知识合理结合运用于企业。所以企业不应该只着眼于提高员工的专业素养，还应该在此前提下适当的加上些培训难度，极力促进员工们的创新学习能力，使他们发展成为一个具有创新思维、创新精神和创新能力的人，这将是更重要的意义所在。

电商生鲜质量报告范文 第十篇

一、生鲜电商企业种类及发挥的作用

随着居民消费升级和消费者对方便、快捷消费的需求，生鲜电商在很多经济发达的大城市发展迅猛，疫情期间更是发挥了重要作用。以_美团买菜_为例，在武汉封城期间，利用前置仓易拓展、建设周期短等优勢，与武汉政府合作筹建3家新站，运营27个站点，服

务了4万户家庭，为非常时期提供了民生保障。此外，生鲜电商对线上数字化运营、生鲜商品标准化、农产品品牌和食品安全管理等有严格要求，如可通过大数据实现_以销定采_，以及将生鲜商品初加工下沉到农业基地，从源头直接把关农产品品质标准，刺激倒逼生鲜农产品上游供应链提升标准，进一步推动了生鲜农产品流通体系的完善。

二、生鲜电商发展存在问题

生鲜电商通常在城郊设置加工配送中心，在城区设置前置仓、门店，消费者通过线上下单后，电商系统自动派单给距离最近的前置仓、门店并由其负责配送。目前生鲜电商企业在规划选址、设施建设或租赁、运输配送等环节尚面临一些瓶颈制约。

（一）缺乏功能完备的城郊大仓

受城市用地限制，生鲜电商企业普遍难以在城郊建设集仓储、分拣、加工、包装等功能于一体的生鲜农产品加工配送中心（即城郊_大仓_），即便愿意选择租赁方式，市场上可提供的标准化仓库资源也极其匮乏，导致生鲜电商企业普遍存在分拣加工能力不足、自动化水平低的问题，订单迅猛增加时供应能力难以扩大，容易出现爆仓现象。

电商生鲜质量报告范文 第十一篇

近期，生鲜电商平台美味七七的经历犹如坐过山车一样刺激。先是宣布经营困难，宣布倒闭，再是另一家生鲜电商家乐宝将对其“接盘”，最后是近期家乐宝宣布放弃收购美味七七。

据媒体报道，美味七七始终无法提供与某约拥有20万员工的重要集团客户协议，这意味着家乐宝在完成收购后很可能无法与美味七七原重要客户继续合作，因此家乐宝拒绝收购美味七七，这也使得后者发展前景再度堪忧。美味七七的困境，敲响了行业发展警钟。生鲜电商已经被公认为电商之后的蓝海市场，发展潜力巨大。然而，另一方面，作为新兴行业，生鲜电商也有诸多发展隐忧，如盲目烧钱以及盈利困难等等，这需要引起重视。

成本低、利润高生鲜电商市场迅猛发展

生鲜电商人力、物力成本低，因而产品利润高。据业界透露，生鲜电商平台中的毛利润极高，海鲜毛利50%以上，普通水果约20%，冻肉20%-30%。相比之下，传统渠道的毛利要低很多，最高水平的永辉超市的生鲜产品平均毛利率也仅为12%-13%。

得益于上述优势，生鲜电商市场迅猛发展。

前瞻产业研究院提供的《中国生鲜电商行业解决方案与投资策略规划报告》指出，2011年，我国生鲜电商市场规模仅为亿元，到2012年增至亿元，同比增长286%，到2013年生鲜电商市场规模为亿元，同比增长221%，2014年生鲜电商市场规模为260亿元，同比增长100%，2015年市场规模为560亿元，同比增长115%。

资料来源：前瞻产业研究院整理

四大格局天猫生鲜电商平_大

根据生鲜电商平台所拥有的资源和物流配送体系来划分，生鲜电商分为综合电商平台模式、垂直电商平台模式、物流企业平台模式、传统零售平台四类。

资料来源：前瞻产业研究院整理

仅1%平台能盈利生鲜电商发展瓶颈待解

众多生鲜电商平台中，能够盈利的平台极少，比例仅为1%，盈亏平衡的生鲜电商所占的比例为7%，而略有亏损的生鲜电商所占比例高达88%。

生鲜电商消费端市场尚未打开与生鲜产品损耗，两大因素使得生鲜电商平台盈利艰难，亟待改善。

国内的生鲜电商还处在一个初步发展的阶段，从普及率看，目前仅有的消费者尝试过生鲜电商;从购买频率来看，大多数的消费者并没有养成定期通过电商购买生鲜的习惯。对生鲜电商平台而言，未来仍需要培养消费者固定购买习惯并通过规模效应降低生鲜产品售价以培育市场成熟。

生鲜产品损耗包含是原产地损耗、仓储运输损耗以及最后一公里配送损耗三个方面，产品损耗为平台带来了巨大损失，这需要平台从采购到销售全程追踪，并进行全程冷链运输，但这涉及的建设成本极高。国内生鲜电商平台大都倾向自建冷链物流体系，这是因为第三方冷链物流服务商很难达到生鲜电商的自身要求，物流成本和损耗成本居高不下。然而，自建冷链物流体系需要前期巨大的硬件投资，一旦无法形成规模效应，折旧成本将会吞噬生鲜电商的利润。

前瞻产业研究院认为，在生鲜电商市场涌入者增加，竞争加剧背景下，平台自建冷链物流并没有“钱途”;同时，政策助力下，第三方物流将规范化发展与提升，因此生鲜电商与第三方冷链物流公司合作将成为发展大势。

把握两大方向千亿元生鲜电商市场可期

前瞻产业研究院指出，改善了市场培育以及产品损耗问题后，预计未来三年里，生鲜电商将保持高速发展，到2018年，我国生鲜电商市场规模可突破1000亿元大关，达1283亿元。细分市场将是生鲜电商平台在激烈竞争中突围的关键，以下两大平台值得投资者关注：

一个是“小而美”的市场，如专注于水果、蔬菜、海鲜等的生鲜电商平台，这类小平台更注重于供给侧、中间端、需求侧的平衡，并能不断改善食材质量，提高生态效率，逐步壮大整个体系，因而能受到市场喜爱。

另一类是定位中高端的生鲜电商平台，它们成功原因在于三点：其一，能有效区别于传统渠道，发挥自身的优势，销售高附加值的有机蔬菜、高档水果、海鲜、进口食品等产品，满足部分细分群体的需求;其二，中生鲜电商在中高端产品的供应链渠道上具有优势;其三，中高端商品与普通商品相比具有高溢价，并且高溢价是源于产品的差异化与高品质，能被消费者接受。

电商生鲜质量报告范文 第十二篇

20xx年4月19日，县政府副县长蒋述卫、县政府助理调研员潘芝勤等县领导在信合三楼会议室组织召开了全县水果流通座谈会，水果销售大户、橙类种植大户代表以及党政社会人士代表共40人参加会议。各代表讨论了我县当前水果种植情况和销售中存在的问题，并对我县水果的种植、流通工作等情况提出了很好的意见和建议，蒋述卫副县长对会议进行了总结。

一、水果种与销问题

（一）我县水果种植。据各乡（镇）统计上报和抽样调查结果显示，目前全县水果种植面积为万亩，20xx年全县水果总产量万吨。其中崭讨种裁婊万亩，年产量万吨；月柿种植面积万亩，年产量万吨；沙田柚种植面积万亩，年产量万吨；橙类种植面积万亩，年产量万吨；桃李等其它水果种植面积万亩，年产量万吨。

（二）销售问题。目前，我县沙田柚、崭滔垡呀采壤嗨坌问葡嗟毖暇蟛糠侄济挥邢鋈ィ世习逡埠苌佟Ｆ渲饕颍阂皇鞘谐∩纤分纸隙啵寤髯懦壤嗍谐。欢俏蚁氐某壤嘀饕切禄岢龋淙惶鹞肚铱诟薪虾茫鐾沸⑸蟛睿け∽讯嗍秤貌环奖悖蝗侨嗣窍严肮叩挠跋欤戎壤啵嗣歉不妒秤梅椒衔奖愕钠渌凰氖遣珊蟠砑爸说牟蛔悖晃迨巧唐坊淼牧Χ炔还弧

二、建议

水果种和销是相辅相成的，市场需要什么就种什么，种得好了才能卖得好。而我县多数果农种植水果的技术跟不上，观念跟不上，投入也跟不上，不能产生显著效益。政府和有关部门要多加以引导，加大技术和资金的投入。

（一）种植方面

1、标准化生产问题。建议有关部门制作水果无公害生产标准规程光盘，同时制作挂历、日历或小册子，发放到千家万户，做到家喻户晓。

2、品种、土壤改良问题。指导果农转变观念，进行品种、土壤改良，特别是橙类水果的改良问题，进行对比、轮换改种和增施有机肥、农家肥改良土壤，这是市场发展的一种必然趋势。

3、修剪、疏果问题。农技部门要加强对果农进行无公害标准化生产技术的培训和指导，尤其是修剪技术、疏果技术的指导。

4、保果问题。采果前，业务部门要对保果用药做好宣传，要出动宣传车，对好的保果药水用法用量要做好宣传推广。

5、采收、催熟剂问题。水果应在成熟期以后才采收，甜度、黄度等要达到一定标准，以确保水果品质，同时县内水果应当禁止使用催熟剂，否则会影响水果品质，从而影响到水果销售。

6、技术推广问题。希望政府每年举办果品评比，通过评比，把水果种植能手组织起来，宣传推广先进的水果种植技术，以提高水果品质。同时，还可以通过水果客商，把这些优质水果推销出去，树好品牌。

7、果品品质问题。应多向群众宣传，让群众知晓目前只有从产量转向质量，提高果品品质，才能适应市场发展的趋势。

8、示范点的建设问题。多搞几个大型的无公害水果标准化生产示范点，吸引果商与果农签订购销协议，技术部门实行产前、产中、产后服务，让果农在种植、用药、施肥、修剪、疏果等各方面都能得以规范。以点带面，辐射全屯乃至全村。

（二）销售方面

1、注重包装效果、分级售果问题。从打扮上下功夫（以红色包装最好看），最好能将果分级包装销售，打腊包装，价位可以上升，也可以促进销售。政府和有关业务部门要正确引导群众分级售果。

2、品牌问题。建议政府组织有关部门搞好商标注册、搞水果打蜡生产，同时组织各位老板去搞水果展销，以打响恭城水果品牌。目前市场上主要果品是时令新鲜水果（西瓜、香蕉、波萝、早李、枇杷、最多是苹果、雪梨等），传统的新会橙市场不好，可以暂时打别人的品牌（如冰糖橙）销售。

3、开拓新市场。主动打开我国北方市场，目前我县已在武汉、长沙、郑州、北京、沈阳、岳阳等地方进行了恭城水果品牌的宣传。建议今年在武汉、郑州、石家庄三个城市设立恭城水果专营店。

4、多吸引老板。转变思想意识，加强发挥销售协会、销售大户的作用，充分利用走出去，请进来，加强老板间的联系，不要坐等上门。

5、不要有惜售思想。要加强宣传，克服销售低价格不售（惜售思想）观念，只要有合适的价格（根据质量定价）即可销售。

6、规范水果市场。有关部门要切实加强服务工作，维护市场秩序，防止强买强卖问题的出现。因为部分果农销售水果时，面果和底果完全不一样，柿饼和柑橙销售时这类问题比较突出。

7、大力培育水果“龙头企业”，加大水果营销商业化力度，把水果销售发展成为产业，形成企业化经营，做强做大。

电商生鲜质量报告范文 第十三篇

（一）生鲜电商行业发展环境

由于冷藏技术的提高，我国当前的电子商务在生鲜领域的发展较快，很多创业者和电子商务行业的领头企业都纷纷瞄准生鲜市场，由此可见，借助电子商务，生鲜市场的发展空间不可小觑。

1.电商行业剧增

3.政策法规逐渐完善

我国_办公厅为了不断促进我国的冷藏物流链的持续发展，同时加强对市场上生鲜食品的质量安全的保障，在已经出台的《食品安全法》等法规的基础上，发布了一系列相关政策，其中规定了冷藏物流链的一系列标准、以及规定冷藏设备、同时规定了建立监管体系等。

（二）生鲜电商配送中存在的问题分析

1.生鲜产品货损率高

生鲜食品由于自身的季节特性，在保持新鲜方面比较困难，同时保质时间也比较短。因此，产品对于冷藏与物流要求比较高，若是存储条件不够标准，则生鲜食品的新鲜度保持时间就会很短，同时若是运输时间过于长，也会影响产品的新鲜度。相关统计数据显示，我国近些年的生鲜类产品在存储和物流运输的过程中，超过25%的产品会在中途腐坏，而冷藏技术较先进同时物流运输系统更科学的一些发达国家的生鲜只存在少于5%的损失率，其中冷藏技术以及物流运输技术最发达的美国的生鲜类产品的存储和物流运输中途的只存在不到2%的损耗率。由此课件，生鲜类食品能够保险的核心即为健全完善且高效的冷链物流系统。当前我国生鲜类的电子商务企业由于冷链物流系统的建设费用过高，因此多数地开展生鲜销售业务板块的电子商务企业都会依靠第三方的专业物流企业对生鲜类产品进行配送，而在此过程中第三方专业物流企业处于减少成本的目的，对于需要冷藏的生鲜类产品往往只是进行简单的常温储存，在运输过程中也不注重时间的紧迫性。相关数据显示，当前我国第三方专业物流企业的冷链流通率不足19％，在此其中肉类以及水产品类的冷链流通率分别为15%和23%，各类产品尤其是生鲜类果蔬类的冷链流通率都远远低于发达国家。

2.配送成本居高不下

首先，生鲜自身产品特性对于冷藏条件和运输时间要求较高，为了不影响产品的口味，就需要对生鲜类产品进行全运输过程的保鲜，这就要求配送过程中要运用冷链物流。但由于冷链物流的运用会产生较高的配送成本，冷链物流配送在我国的物流成本接近产品利润的50%，而冷藏技术和物流运输技术较高的发达国家其能够将物流成本限制在产品利润的10%以内。

电商生鲜质量报告范文 第十四篇

内容摘要：生鲜农产品电商供应链具有产销信息透明、流通时效高、提供多样化消费便利、提升顾客感知价值、重资产和高技术高人力资本投入等特点。在生鲜产品电子商务快速发展的背景下，我国生鲜电商供应链存在市场定位不清、渠道模式发展失衡、供应链协作水平较低、外部支持体系不完善等弊端，建议采取差异化市场定位、渠道模式创新、优势电商企业加快整合供应链、立足全产业链完善政策支持体系等对策。

关键词：生鲜电商供应链 差异化定位 渠道模式 供应链协同

自2012年起，我国生鲜农产品电子商务进入快速发展阶段。据中国电子商务研究中心数据显示，2013-2017年，我国生鲜产品电子商务市场交易规模分别为亿元、亿元、亿元、亿元和亿元，年均增长速度达到，生鲜产品电商渠道市场渗透率由1%上升到2%。生鲜产品电子商务的繁荣带动了我国生鲜产品电商供应链的建设和发展，但其快速增长也使存在的问题集中显现和爆发，一方面生鲜电商市场虽然如火如荼，但生鲜电商企业运营呈现高死亡率、低存活率、低利润率的局面;另一方面种养殖农户和农民专业合作社加入电商渠道的热情也由初期的高涨逐渐降低，甚至热情不高。

生鲜电商供应链的优势和特点

（一）产销信息透明且产品流通时效高

（二）为消费者带来多样化消费便利

生鲜农产品电商供应链的出现满足了消费者对生鲜农产品购买便利性的需求。生鲜农产品是一类消费刚性强、消费频次高、单次消费量少、包含种类多、保鲜时效短的生活必需品，消费者购买生鲜农产品不仅费时且部分产品食用前处理程序繁杂。随着我国居民收入水平的提高和生活节奏的加快，消费者对高品质、小包装、经过加工处理、食用安全的生鲜农产品需求迅速增加。研究表明，生鲜农产品电商供应链下的O2O、B2C等渠道模式能为消费者购买生鲜产品提供包括信息便利、支付便利、获得便利、加工处理便利等在内的多种消费便利，既节省了消费者的购买时间，又分担了消费者对食材的预处理环节，对消费者具有很大吸引力。

（三）产品增值服务形式多样提升顾客感知价值

生鲜农产品电商供应链的发展，集中体现了现代农业的综合型、复合型价值，其打破了传统供应链下农产品运销在时空和运营内容方面的限制，通过融入体验经济、社群经济、自媒体经济、预售、团购等创新手段和营养搭配、菜式推荐、餐饮服务、文化意蕴等创新内容，电商供应链提供给消费者的不仅是直接的原生农产品，还有围绕生鲜农产品的农事体验、乡村旅游、励志故事、社群人际交流、营养指导和专业餐饮服务等附加价值，这些附加价值大大提升了消费者对所购农产品的感知价值。在生鲜农产品竞争日益激烈和同质化的今天，顾客感知价值是影响消费者购買决策和消费粘性的关键因素，因此借助现代信息技术开发的上述增值服务，是生鲜电商供应链优于传统农产品供应链的又一大特点。

（四）重资产、高技术和高人力资本投入

电商生鲜质量报告范文 第十五篇

（一）生鲜产品

生鲜产品是指未经烹饪、制作等深加工过程，只做必要保鲜和简单整理上架就出售的初级产品，以及面包、熟食等现场加工品类的商品的统称。各种蔬菜，水果，海鲜和肉类，以及干货，熟食和糕点是现在生鲜产品上市场上的主要种类。

生鲜产品自身有着与其他产品不同的特点，生鲜产品相较于其他商品来说，其保质期更短；所有的生鲜产品类都需要在保鲜或冷藏或冷冻的条件下保存；生鲜产品类商品的销售方式为散装称重；且与消费者的消费习惯紧紧相关联。

（二）生鲜电商

不断发展的电子商务，成熟的电子商务经历，在带领着我国生鲜电商逐步前进，快速发展。在构建完善的生鲜电商中，我国现阶段的经营模式有以下几种。

专业化生鲜电商模式

综合化生鲜电商模式

社区化的生鲜电商模式

京东到家和爱鲜蜂是O2O社区化生鲜电商模式下的典型企业代表，他们的营销模式是以社区为单位，以群众为服务源，以市场更大化的一种营销，并在此基础上不断地扩展，其优势在于，线上线下的完美配合，线上的展示与支付更加便捷，线下的物流服务更加快速。但除此优势以外，同样的劣势也会浮出水面，要求具有很强的供应链整合力，流动资金的实力以及对不同产品的把控力都要做到步步聚到。

新零售的生鲜电商模式

在2017年的杭州云栖大会中，“新零售”概念被马云提出，盒马鲜生是生鲜零售中被建立的一个阿里巴巴的新业态，它包括生鲜超市的零售，生鲜餐饮的体验以及生鲜物流的配送。

盒马鲜生这种新业态，功能齐全，线上线下完美结合，涵盖了超市、餐厅、菜市场的主要功能，也让线上消费的顾客享受到更便捷的三公里免费配送，并且有了更为丰富的消费方式。盒马鲜生这种新业态具有很大的优势，所建立的消费场景是高品质，低损耗的，其服务可以更加理想，经营可以更加全面，成本可以把控的更低，消费体验可以更加具有黏性，且在销售渠道上会优于传统生鲜零售，购买价格上会优于菜市场，购买体验上会优于传统的既定服务。在不断变化的消费方式，让我们更需要在产品是否新鲜，送货是否及时，性价比是否高中作比较，让消费价值最大化。在生鲜电商模式中，由于盒马鲜生的快速发展，新业态的不断进步，O2O新零售的成功，吸引并带动了相关电商的改进与发展，包括苏宁的苏鲜生，永辉的超级物种以及世纪联华的鲸选未来店等在内的电商相继快速发展，新的生鲜电商O2O模式形成。

（三）电子商务物流配送

在电子商务飞速发展的过程中，其内涵已经从购物扩展到物流配送等一些附加性服务项目，当前电子商务主要包括四个主要部分，即消费者、商场、商品、物流，其中电子商务企业想要实现良好稳定的运营，其基础就是与物流企业所形成的稳定且坚固的合作契约关系，这样才能保障消费者的购买权益，同时促进消费者进行消费行为。电子商务的物流配送的主要目的就是提供给其客户电子商务相关服务，企业需要在充分了解自身的发展特点的基础上，进行整体的信息管理，并整体安排和调度自身所形成的物流配送系统，同时在客户订货方面，要按照客户的要求，首先借助于物流基地这一中转平台对货物商品进行整理清点，然后进行订单与货物的准确匹配，最后将准确匹配的商品通过物流渠道发送给收货客户。在当前我国的整个电子商务领域，其重要环节之一就是物流以及仓储环节，良好完善的物流服务能够促进电子商务的持续稳定发展，这也是电子商务企业十分重视的环节。