车队防冻工作总结范文 第一篇

为降低冬季雨雪雾冰冻等恶劣天气对危险货物运输安全生产的不利影响，全面做好各项防范工作，最大限度减少和避免各类危险货物运输事故发生，保证危险货物运输行业安全形势稳定。根据兴义市道路运输局文件精神，结合我单位实际，特制定本应急预案：

一、指导思想

以科学发展观为统领，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，克服麻痹思想和侥幸心理，以对人民群众高度负责的精神，加大工作力度，密切配合，进一步加强我厂危货运输的安全管理，切实加大冬季雨雪雾冰冻等恶劣天气下车辆安全的排查力度，及时消除安全隐患，最大限度减少和避免各类危险货物运输事故发生，确保我厂危险货物运输安全形势稳定。

二、应急指挥组

为切实做好特殊路况及雨、雪、雾、冰等恶劣天气等条件下安全生产工作，预防各类事故的发生，抓好源头管理，特成立特殊条件下安全生产应急领导小组：

总指挥： 刘克明

组 员： 张春 陈仕峰 毛忠贵 孙永江 刘秦

一切听从总指挥的工作安排，明确责任，分工清楚，责任到人，各部门要相互配合，做好应急工作。要从落实科学发展观、促进社会和谐稳定的高度出发，以对人民生命财产安全高度负责的精神，高度重视雨、雪、雾、冰等恶劣天气给道路运输带来的影响，一旦遇有恶劣天气，立即启动预案，落实各项防范措施，确保工作到位、人员到位、措施到位，切实做好防灾、救灾工作，确保社会的和谐稳定。

三、应急处置措施

在恶劣天气和特殊路况条件下要抓好各部门的安全生产工作，克服麻痹思想和侥幸心理，落实好车辆例检、安全教育、安全例会和安全管理制度及各项安全措施，加大安全隐患排查力度，从制度、车辆、人员等方面进行自查自纠，搞好安全嘱咐，增强从业人员的安全素质。要加强与气象、公路、交警部门的联系，及时了解气象和路况等信息。要根据恶劣天气及特殊路况情况及时公布各项信息，责任要明确，措施要到位，特别是做好恶劣天特殊路况下的安全排查工作，组织人力对各部门进行安全检查，确保万无一失，做好安全宣传工作，按照公司各项规章制度执行，确保公司的安全工作稳步向前发展。

四、工作要求

（一）各部门要充分认识冬季雨雪雾冰冻等恶劣天气对危险货物运输安全的影响，牢固树立“安全第一，预防为主”的观念，全面落实安全生产责任制，扎实做好冬季雨雪雾冰冻等恶劣天气条件下安全生产工作。主要领导要亲自抓好工作的落实，要经常深入一线，切实做到安全工作心中有数，并要及时组织开展安全隐患排查，切实做好冬季雨雪雾冰冻等恶劣天气条件下安全生产的各项工作，并采取防范措施，最大限度的减少和避免极端天气带来的危害和影响。

（二）各部门要按照各自职责，充分考虑到冬季雨雪雾冰冻恶劣天气情况下的各种不利因素，根据此案制定相应的应急预案，并适时进行相应的应急演练。

（三）要加强与气象部门的联系，及时掌握冬季雨雪雾冰冻恶劣天气的变化情况，做好经常性的安全防范和检查工作。

（四）各部门要建立健全冬季雨雪雾冰冻天气信息收集、传递、报送、处理等各环节运行机制，完善信息传输渠道，保持信息传输设施和通讯设备完好，保持通讯方便快捷，确保信息报送渠道的安全畅通。各单位要实行领导带班和24小时值班制度，同时设立24小时值班电话，以便出现冬季雨雪雾冰冻等恶劣天气时做到信息畅通。

五、应急反应

（一）遇雾天、大雪等能见度低于50米、路面积雪较深、路面积冰或遇强台风、特大暴雨、沙尘、冰雹不能保证安全行车时，由恶劣天气应急处理领导小组组长宣布启动启动本预案，所有人员立即到岗，所有车辆暂停使用。遇有重大问题及时向上级报告。

（二）遇雾天能见度低于100米、中雪、大雨等天气，对安全行车有较大影响时，由应急处理领导小组组长宣布启动本预案，组长以下人员立即到岗，延迟出车或按确定的线路范围组织出车。

六、预案终止

根据天气变化情况，经应急领导处理小组组长同意，终止本预案的执行。

车队防冻工作总结范文 第二篇

20xx年已经过去，迎来了崭新的20xx年。过去的一年是公司机制转型重要的一年，同时也是我面临新的挑战的一年。我由20xx年4月被公司委派管理车辆以来，在公司领导的正确领导和大力支持下，我始终坚持恪尽职守，急处室之所急，及时调整思路，合理调配车辆的使用，圆满完成了各项工作任务，并取得了较好的成绩，现将过去一年的工作汇报如下：

一、20xx年，根据上级的要求，在公司扁平化、直通式改革的推动下，单位里加大了对各基层行的监管和指导力度，在车辆的使用上比过去更加频繁，为了确保车辆安全正点，及时为主业服务的原则，在车辆有限、人员紧张的情况下，优先安排长途、检查用车，科学合理地安排市内车辆行程，使车辆做到了高效率、高质量运营。全年长途用车达866次，及时高效的确保了分行各处室工作的顺利开展。

二、虽然工作紧张，但我并没有放松对驾驶员的安全思想教育。在平时的工作中，我把与交管部门的沟通、交流也作为工作重点，随时与交管部门联系，利用业余时间组织驾驶员定期进行各种安全教育学习，提高了大家的安全意识。全年安全行驶里程达到万公里，保质保量的完成了每一次出车任务，使公司车队这个窗口部门在全行评比中得到了较好的赞誉。##

三、我作为一名车队的管理者，同时也是一名驾驶员，准点接送领导、安排各处室用车是我应尽的职责，我一丝不苟的履行着各项职责。我深知成绩的取得，与各位驾驶员的辛勤努力是分不开的，因此我平时主动与大家谈心、沟通，为驾驶员解决思想问题和工作中存在的问题、矛盾，使大家能够在出车时都有一个良好的精神面貌，确保了行车的安全。为使驾驶员能够在辛苦了一个月后尽早领取应得的报酬，我每月月末都加班加点赶制《驾驶员出车统计报表》，从未延误差费的发放。全年共发放差费元。

四、在公司成立时间短，各项资金紧张的情况下，为了能更好地为公司节约每一分钱，针对车辆的维护、保养、装璜以及其他费用的支出，我亲自到定点企业进行沟通、洽谈、摸底，在备件允许的情况下，尽量节约每一笔费用，避免各种浪费和重复花销的情况发生。

通过近一年的工作，虽然取得了一定的成绩，但也存在着不足。在新的一年里，我会继续在公司领导的正确领导和大力支持下，克服困难，继续保持和发扬好的作风，努力改正存在的问题，力争把车队建设成为公司的一面旗帜，为了更快、更好的适应主副业分离的大局，努力为公司创收节支，特制定了20xx年的工作目标：

1、加强教育，转变观念，统一思想，更好地树立副业为主业服务的信心和决心。

2、加强学习，提高车管质量，最大限度的发挥后勤保障的坚强后备作用。

3、抓好基础管理工作，提高安全运营的意识，加强驾驶员综合素质教育。

4、坚持和完善车管制度，使工作更加规范化、制度化，用制度规范驾驶行为，增强服务意识。

5、积极配合公司领导做好对基层车辆收回后的各项管理工作，使其平稳过渡，并能及早正常的投入运营。

以上是我过去一年的工作汇报和20xx年的工作安排，

为使车队工作在新的一年里能够取得更大的成绩，提高车队整体服务水平，提升公司服务形象和声誉，把车队建成一支责任心强、吃苦耐劳、公司放心、主业满意的.车辆营运队伍，我会再接再厉，决不辜负公司领导的希望，为公司的发展尽我微薄之力，请各位领导对我20xx年的工作提出宝贵意见和建议。

车队防冻工作总结范文 第三篇

低温雨雪天气，给道路运输带来了一定的影响。根据省、市政府主要领导关于应对雨雪天气道路保畅通的指示精神，结合我市实际，特制定如下应急预案。

一、应急基本原则

发生雨雪冰冻灾害天气，出现影响道路畅通、旅客大量滞留的情况时，应立即启动应急预案，应急工作遵循统一领导，分级负责的原则，应急预案采取“预防为主，防抗结合”的方法，提高应对雨雪冰冻灾害的综合防御和处置能力，迅速、有序、高效地开展应急处置工作，重点抓好“一抗三保”工作，即：抗灾害、保畅通、保运输、保安全，切实保障人民群众生命财产安全，最大限度地减少雨雪冰冻灾害造成的损失，维护社会稳定，促进经济持续健康发展。

二、应急机构的组成和职责

成立鹰潭市交通运输局应对雨雪冰冻灾害道路保畅应急工作领导小组，负责全市交通运输系统雨雪冰冻灾害道路保畅的应对工作。领导小组成员如下：

组长：xx

副组长：xx

成员：xx

领导小组成员单位为市交通运输局应急办、市运管处、市公路所、贵溪市交通局、余江县交通局、龙虎山景区交通局

成员单位职责：

市交通运输局应急办：负责道路保畅通协调及后勤保障工作。

市运管处：负责全市道路保畅通应急用车和救灾车辆的统一调配工作。

市公路所：负责组织全市农村公路抢险抢修保畅通工作以及信息报送工作。

各县(市、区)交通局：在市交通运输局应对雨雪冰冻灾害道路保畅应急工作领导小组和县(市、区)政府的领导和指挥下，具体负责各自辖区内的道路保畅通工作，并落实道路保畅通物资储备工作。

三、应急预案的启动和解除

启动：雨雪冰冻灾害预报发布后，按市、县相关部门的统一部署，启动应急预案。

解除：符合下列条件的，在经市、县相关部门同意后，方可解除。

1、险情排除，道路恢复通畅。

2、现场抢救活动已经结束。

3、受危险威胁人员安全离开危险区并得到良好安置。

四、应急准备

应急预案启动后，各成员及各有关单位在2小时内做好以下准备：

1、及时与市、县两级应急部门等相关部门和有关领导进行联系和协调，指导应急救援和善后处理工作，及时向有关领导请示汇报，与相关部门联系协调应急救援的有关事宜。

2、各级交通公路部门负责组织人员做好道路的抢修准备工作，集中道路抢修队伍，调用道路抢修的物料和设备，采取在冰雪道路上撒盐撒沙等措施除雪除冰，在桥梁和其它重点路段加铺麻袋、草袋、秸秆等措施对公路通行进行及时修复，难以及时修复的，应当向上级主管部门请求支援。

3、各级道路运输管理部门负责按照应急客货运输的要求，组建运输队伍，落实运输车辆、装卸设备和相关救灾工具满足应急救援的需要。

4、领导小组办公室负责应急救援处置指挥协调工作所需车辆、人员和设备的后勤保障，确保与市、县有关领导和部门的信息畅通。

5、各单位加强信息调度，掌握紧急情况，做好人员和物资的运输指挥和疏散工作，维持交通秩序，对农村公路安全隐患进行排查并及时处置。

6、需要其他单位支援的，向市、县两级人民政府申请。

五、应急行动

雨雪冰冻灾害应急反应的主要行动是：

1、在市、县相关部门的统一领导安排下，迅速进入岗位，随时待命。特别是道路抢修队伍、道路运输队伍，要由各单位的主要领导带队，做到人员齐整、装备精良。

2、按照市、县相关部门的统一部署，首先保障抢险救灾道路的安全畅通，及时对公路进行抢修、加固，并提前制定出科学的'绕行方案。其次保证抢险救灾人员和物资的紧急调运，按照先重点、后一般的原则，派出道路运输抢险救灾车队。救灾车队按指定路线进入重灾区或指定位置，迅速展开救援，抢救运送受灾群众和国家重要财产，调运受灾群众急需的生活必需品。

3、根据灾情变化和救灾需要，适时因地制宜，对其他社会车辆进行调度，满足道路运输需要。

六、应急工作要求

各成员单位要进一步提高对做好防范雨雪冰冻灾害工作重要性、紧迫性的认识，未雨绸缪，扎扎实实做好各项应对准备工作。

一是加强与气象部门的密切联系，及时掌握天气变化情况，做好天气状况的中长期预报，宣传防范应对措施，增强广大人民群众的防灾避险意识和能力。

二是对因雨雪冰冻影响可能造成的道路堵塞封闭情况制定应急预案，落实应急措施和责任，明确道路抢修队伍人员组成，储备化雪盐、麻袋、草袋、铁铲、扫帚、防滑链等应急物资。

三是要抓好各类隐患排查治理工作，严密防范次生灾害的`发生。

四是切实做好雨雪冰冻恶劣天气下的值班工作，严格落实领导带班和24小时值班制度。启动应急响应后至灾情结束前，坚持实行日报制度，各相关单位每日10:00、15:30时前将信息报市局领导小组办公室。

五是要切实做好道路保通和运输组织工作，一旦发生重大雨雪冰冻灾害或出现交通中断或堵塞现象，及时向市局领导小组报告，并积极做好应急处置，确保道路安全畅通。

车队防冻工作总结范文 第四篇

一、总则

为了应对冬季降雪，减少因下雪给业主的生活带来安全隐患和生活不便，公司结合实际，制定本方案。

二、清雪原则

要求所有部门以雪为令，及时清除积雪，不能拖拉延缓。冬季清雪铲冰工作实行责任区划分和全员义务清理相结合的原则。

三、组织机构

总指挥：

成员：

四、职责

（一）公司的清雪领导小组，指挥协调公司责任范围的清雪工作；

（二）公司综管办负责保障应急物资的提供（包括盐及清雪工具等）；及大雪和暴雪应急抢险的辅助与协调、清雪铲冰的监督检查工作；

（三）各部门针对所辖区域的道路、活动场所及时开展积雪积冰的清除工作。

五、雪情标准

降雪量在3cm以下为小雪，降雪量达到3-10cm为中雪，降雪量超过10cm为大雪。

六、清雪工作程序

（一）小雪

1、昼间降雪的，雪停即组织清扫；夜间降雪的，次日正常上班前应当清扫完毕。

2、道路、住宅区等人流密集区无堆雪、无散雪、无结冰即可结束清雪工作。

（二）中雪

1、昼间降雪的，雪停即组织清扫，或雪未停，但积雪厚度超过5cm时组织清扫；夜间降雪的，次日临晨开始组织清扫，合理安排积雪堆放，必要时组织人员对主要交通要道积雪喷晒适量盐水。

2、道路、住宅区等人流密集区无堆雪、无散雪、无结冰即可结束清雪工作。

（三）大雪或路面结冰

1、公司清雪工作指挥部下达清雪指令，必要时，及时协调机械推雪设备。

2、各部门尽可能多的组织人员立即就位，组织开展义务清雪铲冰工作。

3、各部门要对主要交通要道积雪喷晒适量盐水或融雪剂，对含盐积雪清运到指定地点，并对结冰路面进行处理。

4、公司综管办对各责任区清雪工作组织验收合格后结束清扫工作。

七、工作要求

（一）小雪12小时，中雪24小时、大雪48小时应完成积雪清扫工作，严重雪情不超过60小时。

（二）不得在果皮箱、垃圾池周围堆放积雪，未被污染的积雪可堆放于树穴及绿地内，被污染的积雪（喷洒过盐水的雪）禁止倒入树穴及绿地内。

（三）周六、周日及节假日如遇降雪仍按照本方案执行。

八、责任区域及负责人

车队防冻工作总结范文 第五篇

为全校师生提供方便，保证道路畅通，保证行人不再摔倒。体现现代大学生的服务社会、服务同学的高尚道德情操。且通过这次活动让成员体会到服务同学的快乐。

进入冬天之时，我地降下了第一场大雪。皑皑白雪将我们学校的校园装点成了白色的世界。为尽快消除大雪给师生市民工作生活造成的影响，学校至善公益总队组织各学院学生开始了扫雪铲冰行动。

然后全体同学怀着奉献精神来到黄金海岸附近的校园小区开始进行扫雪活动，我们分成两部分，首先清理街道上的积雪，由于雪积得比较厚，踩的人太多了，很多地方都已经结成冰，牢牢的贴在地面上。很难清理，我们就用手中的几个简单的工具，甚至有的还同学还找来旧木版刮地面的兵块，有的同学干脆把扫帚倒来用把儿捣，有的同学从院办公室、团总支办公室拿来塑料的垃圾铲去刮地面上扫不起来的冰渣子，总之，我们一个目的就是把地面整理干净了。大家干的都很起劲，虽然天气寒冷，但大家都出汗了。经过一个多小时的努力我们将路上的积雪终于清理干净了。同学们的`头上也都渗出了汗珠，我们虽然感觉有点累但看到广大市民走在我们清扫干净的道路上行走却感到心里很温暖。同学们脸上再没有行走在积雪之上的小心翼翼的表情就是我们的回报。

一、活动优点

1、通过这次扫雪，大家都感到了为他人服务的快乐。听到过老师、同学的赞许，我们都感到无比的高兴。

2、让同学们知道奉献的快乐！有利于培养同学的团结能力。

3、有利于培养同学们再次参加类似的活动的信心。

二、活动问题

1、工具不是够，有的同学只能眼看不能做。

2、没有御寒保护措施，有的同学的手有明显的冻伤。

3、小组的负责人不能充分调动、发挥本组人力资源优势。

三、活动总结

1、同种性质的活动要提供足够的工具，以给于同学们足够的工具，来完成扫雪的目的。

2、培养班级内的管理人员，以备班级内活动之需。

3、以后有着样的`活动要分工明确，保证完成活动的质量。

通过这次扫雪，大家都感到了为他人服务的快乐。听到过往老师、同学的赞许，我们都感到无比的欣慰。大家都表示，以后有类似的活动一定会积极的参加

车队防冻工作总结范文 第六篇

一、解决民生问题工作情况

（一）春节期间慰问情况

至2月5日，砚山县共发放春节慰问金万元（不含乡镇慰问的资金），比2007年的万元增加万元，慰问困难群众3974户(其中：麻疯病人142人,百岁老人15人,特困老人58人，五保孤儿1120人，优抚对象326人)，比2007年的1124户增加2850户；发放肉食补贴7万元；发放城市低保群众物价补贴万元。目前，慰问资金、各类慰问物资等已全部发放到困难群众手中，共解决了3974户农户的吃肉难问题。具体情况如下：

1、肉食补贴：由县财政安排资金，按每户100元的标准，共发放肉食补贴金7万元，涉及困难群众700户，资金已于元月30日前拨付到各乡（镇）场。目前，各乡（镇）已将资金兑现到困难群众手中。

2、城市低保群众物价补贴金：按每人15元的标准，及时发放城市低保群众物价补贴金1240995元,发放时间为2007年6月至2008年2月，涉及群众58381人次。

3、民政慰问情况：节前，共向困难户发放棉被1357床，衣服30袋，棉被比2007年的240床增加1117床，衣服比2007的10袋增加20袋；对重灾户、特困户的慰问，按每户发放慰问金50元、棉被1床的标准，走访慰问全县重灾民、特困户500户，折资合计10万元；对麻疯病人的慰问，按每人发放慰问金100元的标准，对全县142名麻疯病人进行慰问，折合资金万元；对五保户、孤儿、城市和农村低保群众的慰问，按每人发放慰问金100元的标准，对全县1120名五保孤儿、500户农村低保群众（其中：特困老人58名）、40名城市低保群众进行慰问，资金合计万元；按人均50元的标准,对全县城市低保对象6539人发放2008年春节过节费，共兑付326950元；对优抚对象的慰问，慰问了全县各类优抚对象326人（其中296人按100元/人标准；30人按300元/人），共兑付慰问金38600元；对百岁老人的慰问，对慰问了全县15名百岁老人，每人发放慰问金300元、棉被1床（按每床棉被150元计），共折合6750元；对贫困村寨的慰问，慰问了全县3个乡（镇）的贫困群众168户，安排棉被60床（按每床棉被150元计）,每户安排大米30斤（（按每斤大米元计），猪肉6斤（按每斤猪肉元计），合计折合资金28152元。

4、慰问困难职工、零就业家庭等情况：对全县301名困难职工进行了慰问（其中特困职工30名每人600元，一般困难职工271名每人400元），兑付慰问金126400元；对全县71户零就业家庭进行了慰问，共兑付42600元；慰问了40户归侨侨眷困难户，每户400元，共兑付16000元；慰问了特困残疾人100户，每户300元，共兑付30000元；慰问了60名贫困党员，每名500元，共兑付30000元。

5、部门慰问情况：据初步，各相关部门慰问挂钩村寨困难户890余户，发放大米1875公斤，肉609公斤，慰问金万元。

另外，各乡（镇）、场也结合各自实际开展了形式多样的慰问。

（二）因冻灾停电线路抢修工作情况

（三）两伤人员补贴发放工作情况

截止2月3日，已完成了预定的全县11个乡（镇）和4个农场的军队参战退役人员的身份初步复核工作任务。初步审核我县的参战人员类型、人数为：援老抗美17人，援越抗美90人，自卫还击299人，两山防御254人，合计660人。尚等进一步认定（含异地迁入、原行政区划为外县外州、原因档案不规范查无档案等）人数为225人。根据上级传真电报精神，春节前要将已经认定的人员生活补助费按认定一人发放一人的要求进行发放，我县2月4日将已认定的平远、干河、者腊、维摩、盘龙、平远华侨农场、新民农场5个乡（镇）和2个农场的181人补助经费万元下拨到各乡（镇）、场，目前已全部兑付到个人手中。其余人员还在公示期间，其补助经费将在认定后陆续下拨。尚待进一步认定的人员将在节后进行核实。

二、采取的主要措施和做法

一是加强组织领导，扎实开始春节慰问工作。为使全县各族贫困群众过上一个欢乐、祥和的春节，切实抓好困难群众生产生活安排，县委、县人民政府高度重视，精心组织，于1月初及时下发《关于认真做好春节期间困难群众慰问工作的通知》（砚办发[2008]2号），并召开常委会及部门工作会进行专题研究，对进一步做好全县困难群众慰问工作进行全面安排和部署，并对2008年春节慰问工作制定了具体方案和日程安排，确保了春节慰问困难群众活动的有效开展。同时，县五班领导亲自带队，深入开展慰问，及时将慰问资金、物资送到困难职工、贫困户手中。多方筹资，积极开展春节慰问送温暖活动。春节前夕，全县各级各部门积极筹措资金，县财政专拨春节慰问金专款35万元，提高慰问金额，扩大慰问覆盖面，从元月14日起，县五班领导组成12个慰问组，由州委常委、县委马志山、县人民政府李云龙县长等领导带队分赴全县13个乡镇（场），深入困难、灾区、贫困村寨，慰问困难群众。县民政局、县委组织部、县总等部门积极做好城乡低保家庭、下岗失业人员、特困职工、重点优抚对象、农村五保户、残疾人及困难党员等弱势群众的走访慰问工作，全县各扶贫挂钩单位也积极深入各扶贫挂钩点，为贫困群众送去肉、大米等过年物资。及时兑现和发放肉食补贴、物价补贴、救灾救济物和各类救助资金，及时将党委和政府的关怀送到千家万户，让各族群众真正感受到改革发展的成果和****大家庭的温暖。采取政府补贴的形式，进一步帮助农村困难家庭解决买不起肉问题。针对近段时间猪肉、食用油、液化气等生活必需品价格大幅上涨的实际情况，采取政府补贴的形式，由县财政安排资金7万元，按每户100元的标准，采取现金方式对困难家庭发放买肉补贴，同时，积极整合慰问金对城乡困难家庭进行慰问，进一步帮助农村困难家庭解决买不起肉的问题。

二是精心部署，全力抓好防冻减灾工作。为让全县人民过上过好，一月底以来因冻雨引发的灾害发生后，砚山县委、县人民政府高度重视，于2月1日召开全县生产工作会议，及时部署县民政、农业、林业等有关部门和各乡（镇）、场统计上报灾情，组织抗灾自救，2月2日召开县委常委会专题研究和部署防冻减灾工作，州委常委、县委书记马志山、县长李云龙、副书记李献文、副县长胡大权、陈永明、杨生洪等领导分赴抗灾一线组织抗灾，并积极与中石油、中石化、文山电力公司协调保障春节期间燃油供应、电力供应问题。2月3日县人民政府召集发改局、建设局、交通局、公安局、经济商务局、民政局、安监局等县属部门及运输集团、电力公司、公司、公司等涉及的省州驻砚单位，召开全县防冻减灾工作会议，在传达《关于切实抓好全州防冻减灾工作的紧急通知》（文电[2008]13号）的基础上，对我到当前防冻减灾工作作了全面的安排部署，将工作细化到县发改、经商、安监、民政、建设、交通、农业、水务、电力、电信、移动、联通等部门，并于当日下发《_砚山县委办公室、砚山县人民政府办公室关于切实抓好全县防冻减灾工作的紧急通知》（砚办通[2008]2号文件），要求各乡（镇）、场，各部门要制定、完善防冻减灾工作应急预案，加强协调、沟通和配合，全力配合电力、电信、移动、联通等单位抢修遭受损毁的供电、通信设施，抗击冻灾，做到七个确保，确保全县人民群众春节期间生产生活秩序正常。到目前，全县粮油蔬菜副食供应正常，猪肉、牛肉、蔬菜价格虽有所上涨，但供应量能够满足市场需求，成品油供应正常，无排队加油现象，液化气价格保持稳定。

三是认真审核，及时兑现两伤人员补贴。我县高度重视军队参战退役身份认定复核工作，1月12日全州优抚工作会议结束后，及时召开了优抚工作紧急会议，专题对军队参战退役人员的身份认定复核工作进行了研究和部署。会后，县、乡两级民政部门认真按照州、县优抚工作会议的精神和要求及时开展参战退役人员的身份认定复核，到2月5日已完成了181人的审核认定工作，并发放补助经费万元，兑付到参战手中。

四是强化督促检查，确保各项措施落实到位。为确保今年困难群众慰问工作落到实处，我县及时下发砚办通［2008]1号文件《关于对今年困难群众慰问情况进行督查的紧急通知》，要求各级各部门高度重视困难群众的慰问工作，落实领导责任，扎扎实实做好走访慰问和肉食补贴发放工作，最大限度地帮助困难群众安排好节日生活，县纪检监察、审计等部门加大力度，确保慰问资金真正送到贫困群众手中，让各族群众过一个祥和、喜庆的节日。为及时掌握冻雨灾害情况和抗灾工作进度，要求县委办、政府办严格实行值班制度，对各乡（镇）、场、各部门上报的重大事项及时进行信息收集、整理，对全县防冻减灾工作做到一天一报，确保在第一时间将灾情况报送县委政府领导。同时，要求两办加大对防冻减灾工作的跟踪督查、督办力度。

车队防冻工作总结范文 第七篇

一、抗雪防冻组织队伍

项目所有人员有责任有义务参加抗雪防冻，保护小区财产安全。

值班人员在值班期间须保持手机24小时开机，保证通讯联系正常。

二、抗雪防冻处理程序

1、在冰冻情况发生时，由组长负责现场指挥，各部门负责人积极调配本部人员，配合进行防冻处理工作。险情发生在夜间或休息日时，值班人员临时负责指挥，并及时通知小组其他成员赶赴现场。

2、应急物资准备

1）工业盐（环境部）500公斤

2）平铁锹（环境部）20把

3）大扫帚（环境部）20把

4）斗车（环境部）3个

5）安全标牌（环境部）38个各个大堂出入口

6）红毯（环境部）各出入口、商铺门前铺设

三、抗雪防冻准备措施

1、服务中心对雨雪天气在工作人员进场前必须进行安全宣传教育，各部门配合清扫道路积雪、结冰，保持道路清洁。

2、客服部：

（1）向业主发送防寒防冻温馨提示，及时告知业主天气情况，提前做好防寒防冻准备。

（2）将空置房水电全部关闭，已防管道冻裂。

3、保洁部：统一采购，将防冻物资准备到位，全部统一放置监控室。

4、秩序部：将各主要出入口铺设防滑地毯。

5、工程部：

（1）对设施设备维护人员应加强对共用部位、设施设备的检查，特别是楼顶、给排水管、室外供配电系统等。

（2）对不耐低温冰冻的共用部位、设施设备采取解冻处理。具体可根据实际情况采用热水、蒸汽措施，防止损坏。必要时，相关设施设备可暂停运行使用。

（3）雨雪冰冻期结束后，工程部对共用部位、共用设施设备进行仔细检查和维护，确保其正常运行。

6、环境部：加强建筑物、树木、室外设施的扫雪除冰工作，防止建筑物、树木、室外设施因积雪、结冰过重而垮塌等事故。

四、各小组应急分工

1、寒冻情况出现时，客服部：负责通知防雪防冻工作领导小组，以便小组快速得到信息，视雪情急冰冻情况，通知铲雪及防冻工作的进行。与业主做好安全信息反馈，发送重大安全事故第一时间向上级汇报。

2、环境部：负责铲雪、清扫积雪，保证主要通道积雪积冰清除，保证人行通道畅通、安全。

3、秩序部：放置安全标示，与环境配合推送斗车。

4、工程部：监控用水用电、排水情况，确保供水供电正常，排水畅通。

五、灾后处理

1、应急物资、工具由环境部统一安排，妥善保管。

2、对因灾损失情况进行全面调查，并及时向上级领导小组汇报。

3、及时做好低温雨雪冰冻过后生活自救工作。

4、总结低温雨雪冰冻工作经验教训，完善应急预案，提高预防处置能力，减少损失。

5、做好相关记录，及时上报情况。

车队防冻工作总结范文 第八篇

苯乙烯车间冬季防冻工作总结

伴随气温的逐步下降，越冬防冻工作已经开始。根据往年防冻经验结合过冬防冻会议指示精神，苯乙烯车间防冻工作紧张有序进行，截止目前基本完成预期目标，能够保证冬季平稳生产，具体工作内容如下：

1.文件管理制度方面。

详细制定新一年过冬防冻方案，针对特殊设备，如易冻、易堵等设备，编写应急预案。强化日常巡检制度，把防冻项目做为检查重点，做到了及时发现问题尽早解决。

2.静设备方面。

完善设备及管线保温，详细检查设备各接口法兰，遗漏处进行修补。检查冷却水换热器水线旁路开度，确保通畅。

针对往年易冻管线，如1号管廊上乙苯管线约200米、过滤器排凝管线、真空泵液相管线等，对其伴热保温处理。

在装置平台上新增两组伴热站，解决了平台顶部冬季无热源的现状。

整改三组伴热站，把原有伴热站改为水汽两用，减少了冬季地面蒸汽排放，方便操作。

检查现场所有消防水井，把井内积水冲干，用棉垫盖严，确保安全过冬。

检查现场疏水器，对效果不好的修理更换。3.动设备方面。

对P-703泵冷却方式进行整改，把原有盘管改为卧式换热器冷却，不仅增大了换热面积，还解决了原来冷却水不畅通的问题，有利于过冬防冻。

对所有泵视镜，进行定期清理，把视镜转动情况纳入日常巡检工作。更换一批转动不顺畅视镜，如P40

7、P409等泵视镜。

确保泵冷却水旁路有开度，保证泵水量的前提下，尽量开大。对屏蔽泵进行保温，每月进行清理，把泵内水排净，清理淤积物，保证冷却效果，防止因堵塞造成冻结。

4.过冬材料及工具准备。

准备过冬厂房棉门帘、蒸汽胶管、制作蒸汽吹扫枪头10个，上报疏水阀、视镜等冬季易损备件。

苯乙烯防冻工作准备比较充分，但肯定会有些不足之处，我们会在过程中不断发现新的问题，随时进行弥补完善，必将竭尽全力保证装置平稳过冬。

车队防冻工作总结范文 第九篇

为确保全园师生的生命财产安全，防范冬天下雪、冰冻引起的事故发生，确保我园防冻防雪工作做到快速、高效、合理有序的应对，确保本园保教工作的顺利开展，结合我园实际，特制定本预案。

一、防雪防冻工作领导小组

组长：xxx

副组长：xxx

成员：各部门负责人、各主班教师

二、防雪防冻工作领导小组责任分工

1、组长：负责召开防雪防冻安全工作领导小组会议，传达上级相关文件与会议精神，部署、检查落实防雪防冻安全事宜。

2、副组长：负责组织对本紧急预案的落实，未雪绸缪，做好准备，保证完成园领导部署的各项任务。

3、领导小组各成员：具体负责冰冻、下雪时全园各班级、各部门防冻、铲雪事件的处理、报告、监控与协调，保证领导小组紧急指令的顺利落实，做好宣传、教育、检查等工作，努力做好下雪、冰冻时的校园安全。

三、灾情汇报及处理

防雪防冻工作领导小组下设通讯组、铲雪防冻组、抢救组、水电维修组、安全教育组，分别具体负责通讯联络、组织铲雪、铺设防滑设施、抢救伤员、抢修水电设施、安全教育等工作。

1、通讯组

组长：xxx

发生下雪、冰冻时，及时电话通知本园防雪防冻工作领导小组，以便小组快速得到信息，视雪情及冰冻情况，通知铲雪、防冻小组进行防雪防冻工作的进行。做好安全信息的反馈工作，发生重大安全事故的则在第一时间向教育局相关领导报告。保卫处要与交警部门保持密切的联系，以便在关键时刻取得交警部门的支持。

2、铲雪防冻组

组长：xxx

组员：各部门负责人

具体负责校园内主要干道、行路及园门外主要通道的积雪、积冰的清除，保证道路的畅通、安全。

3、抢救组

组长：xxx

组员：xxx

负责下雪、冰冻时受伤师生的紧急处理和救护，情况紧急直接与120救护联系。

车队防冻工作总结范文 第十篇

公司主要设备防冻工作总结

为有效预防冬季低温以及雨雪气象条件引发的寒、冻灾害事件，进一步保障员工的身体健康和设备安全，工程公司结合工作实际，成立冬季设备防寒防冻工作小组，冬季设备防寒防冻管理小组组织机构如下：

副组长：

工程公司切实做到了，领导、组织、任务、材料、措施、责任的相关落实工作，确保进入冬季生产正常平稳进行，确保人员不受冻伤，设备不损坏，确保冬季安全生产。采取的具体措施如下：

1、组织职工结合自己本岗位认真学习相关规定，进行冬季安全知识专题教育，提高全员的冬季防冻工作意识。 严格落实冬季规范操作，熟练掌握自己岗位冬季操作要求和要领。

2、当寒潮来临时，安排好各班组值班人员，并与相关单位加强联系，确保工程公司的设备防寒防冻措施各项工作顺利实施。

3、强化基础工作，各班组人员对于室内外的管道加强巡回检查，重点关注易发生管道、阀门冻裂区域的设备情况，防患未然。对发现的异常情况及时采取相应措施。加强检查工作范围内加热设备设施正常运转。

4、对设备防寒防冻检查发现问题，各班组人员将处理经过详细记录在工作日志中，对不能及时处理的问题汇总后统一上报分厂，由分厂协调相关单位进行处理。

5、主要设备和使用工具存放入室内防止冻坏，造成对生产的影响。对机动车辆采取保温措施，如工作中发生故障停用或停车时间较长时采取有效保温措施进行保温防冻。叉车、升降车按要求放到指定地点。

6、准备相应的预热防寒设备，如喷灯、抹布、防滑链条及班组人员等的防寒用品、防冻液、燃油、润滑油、冬季装备等过冬物资。

7、开展冬季安全行车教育，明确冬季驾驶车辆不得用高档在有积雪和冰层的道路上快速行驶，上下坡和急转弯时避免紧急制动。

8、认真执行公司冬季设备防护的各项规定，定期查找防寒防冻工作的缺陷，并及时整改补救，为低温季节的生产工作顺利进行做好保障。

2018年1月18日

车队防冻工作总结范文 第十一篇

为切实做好冰雪灾害的应对工作，全面提高应对冰雪灾害的应急处置能力，保证配合密切，行动统一，高效、有序应急救灾，最大限度地预防和减轻冰雪灾害的影响，确保全市道路畅通、运输安全，特制定本预案。

一、基本原则

遵循统一领导、分级负责的原则，预防为主，防抗结合，切实提高应对雨雪冰冻灾害的综合防御和处置能力，严格落实职责和岗位责任，迅速、有序、高效地开展应急处置工作。重点抓好“一抗三保”工作，即：抗灾害、保畅通、保运输、保安全，全力保障人民群众生命财产安全，最大限度地减少雨雪冰冻灾害造成的损失，维护社会稳定，促进经济社会持续健康发展。

二、组织领导机构

成立以刘德英局长为组长，陈贤康、俞之伟副局长为副组长，局办公室、局工程科、局行业科、公管所、公路段、港航处、质监站、各交通工程建设指挥部、公路运输有限公司、公交公司等单位主要负责人为成员的雨雪冰冻等恶劣天气交通运输工作应急领导小组，领导小组办公室设在局行业科。应急领导小组统一部署、指导交通运输系统雨雪冰冻等恶劣天气情况下突发事件的应急工作。

三、应急处置职责分工

局工程科：及时掌握全市公路通行及交通在建工程应急情况，加强对公路、桥梁、隧道、在建工程应急工作的指导和监管，确保重点路段安全畅通，并将辖区内道路通行情况及时通报相关单位和部门。

局行业科：根据上级和有关部门要求，全面掌握天气变化、道路畅通及运输车辆通行等情况，及时通报雨雪冰冻等恶劣天气道路畅通交通运输工作各类信息，制定工作预案，指挥协调交通运输行业运输和安全工作，加强督促检查，积极协调处置各种应急事项。

公路运输管理所：跟踪了解雨雪、冰冻严重地区公路通断情况，督促运输企业及时调整行车计划，加强在途车辆的安全监管和信息预警，确保安全行车，必要时停运或中途停车休息；准备应急车辆，做好应急运力储备，科学合理调度，及时疏运因雪阻造成的滞留旅客；指导、教育各运输单位驾驶员开好安全车；及时向运输企业公告封道线路。

公路管理段：加强全市公路特别是公路桥梁、隧道、涵洞、高边坡、高挡墙和高路堤等冰雪灾害易发地段的巡查力度，加强公路应急物资、装备的储备和应急队伍建设，加强积雪、冰冻严重路段交通疏导，全力保障公路安全畅通。准备铲雪车、装载机、挖掘机、自卸车、高空作业车、安全设施抢修车、洒水车、应急照明灯、铁锹、草包、防滑沙等应急抢险设备和物资，并保证车辆、机械性能完好。一旦发现雪堵、塌方，及时报告，并迅速组织人员抢修，设立警示标志牌；必要时进行封道，并及时通报封道情况。

港航管理处：加强恶劣气象条件下水路运输、渡口、渡运的安全监管，督促水运企业加强应急值守，严格运输船舶安全操作和恶劣天气应急管理；及时将大风、大雾等情况通知各水运单位和渡口；督促港口生产经营单位做好装卸作业处理，必要时停运、停渡。

质监站：加强在建工程的安全监管，督促各建设指挥部采取必要措施加强施工现场的安全管理，确保交通建设工程安全措施落实到位。

各交通工程指挥部：加大对在建工程的安全监管，督促建设单位，特别是施工单位，采取必要措施，加强施工现场、临时搭建物、简易宿舍等的安全管理，严格防范因灾致人伤亡事故；对无法保证安全的工地应暂停施工；确因工期、质量因素需要施工的，应督促加强安全防范。

各运输公司：根据天气和道路畅通状况，及时调整行车计划；加强在途车辆的安全监管和信息预警，必要时采取停运等措施，确保安全行车；加强驾驶员安全教育，配备防滑链等应急物资，全力保证运输安全。

公交公司：加强在途车辆的安全监管和信息预警，及时调整行车计划；加强驾驶员安全教育，加强城区道路巡查，组织人员及时除雪，保证公交线路畅通，公交运行安全。

四、应急工作要求

各成员单位要进一步提高对做好防范雨雪冰冻灾害工作重要性、紧迫性的认识，扎扎实实做好各项应对处置工作。

一是要加强与气象部门的密切联系，及时掌握天气变化情况，做好天气状况的中长期预报，宣传防范应对措施，增强交通运输系统干部职工的防灾避险意识和能力。

二是要对因雨雪冰冻影响可能造成的道路堵塞封闭情况制定应急预案，落实应急措施和责任，明确应急人员，储备应急物资。

三是要抓好各类隐患排查治理工作，严密防范次生灾害的发生。

四是要切实做好道路保通和运输组织工作，一旦发生重大雨雪冰冻灾害或出现交通中断或堵塞现象，及时向局领导小组报告，并积极做好应急处置，确保道路安全畅通。

五是要加强雨雪冰冻等恶劣天气应急值守工作，落实领导带班制，保持24小时手机畅通。值班人员必须坚守岗位，随时关注天气变化，及时了解灾情信息，确保信息畅通。遇重大突发事件和特殊情况，在及时处理的同时迅速报告。

车队防冻工作总结范文 第十二篇

20xx年又将过去了，一年来，在单位各级领导的正确领导下和亲切关怀下，在车队全体员工的共同努力下，顺利的完成了上级领导赋予的各项工作。

回顾过去的一年，我们有成功的喜悦，也有不少的教训。为了更好的总结经验教训，为明年的工作打好坚实的基础，结合地方道路的特殊性和我队的实际情况，将本年度工作做如下总结：

一、联系实际，全面加强队伍建设。

为了不断提高车队的工作效率和服务质量，为各项工作的正常开展创造有利条件。首先，我利用各种场合、机会，引导车队员工增强服务意识、识大体、顾大局；其次，根据我《公司用车管理办法》等规定，结合实际运作中所遇到的新情况、新问题，积极与有关部门沟通联系，不断健全完善内部管理措施，认真落实、严格兑现，确保了各项工作的有章可循、有据可依；另外，经常性召开一对一或一对多式的座谈会和经验交流会，交流车辆驾驶维护的实践经验，既增进了同事间的团结合作，也促进了全体成员业务水平的提高。其次认真学习公司各项规章制度，切实从思想上统一认识。根据禾木车队的工作特性，结合公司的各类培训，我队对今年新上山的员工进行全面的培训及摸底，由两位资深技术全面的老员工带队对新员工进行了车辆性能、操作，道路状况，回车、倒车、景点熟悉等多项工作的一对一培训。在新员工的积极配合下，此项工作取得了圆满的成果，使新员工很快适应了工作环境。在今年的工作中，为了更安全有效地疏通道路，减少事故的发生，除了在多处弯道增设广角之外，还在禾木大峡谷两边安排了两名专职安全员对车辆上下进行管制、疏通，取得了很大的成效，受到景区交通管理部门、公司领导及过往车辆的肯定和好评。

二、工作中存在的问题

一年来，在上级领导的帮助和单位全体员工的热情支持下，尽管自己在履行职责方面做了一些工作，取得了一定的成绩，但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距，我认为主要有:

1、由于车队车辆数量的限制，虽然经过认真合理的调配，但当旅游高峰任务紧张时，仍然发生无法满足使用公司对车辆使用的要求。

2、由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆，虽然及时发现并果断处理，但盲点依然存在。

3、部分驾驶员在运送游客有迟到、不到等现象与安全服务方面上仍存在一些问题。

4、员工在工资福利方面有些负面情绪，影响到了工作的积极性，解决员工工资福利的问题迫在眉睫，也是激励员工工作积极性的重要方法。虽然我们还面临一些问题和困难，但相信在主管领导的正确指导关心下，这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望，进一步开拓创新、与时俱进、采取更加有力和有效的措施，努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体，建设成为公司的一面旗，请领导研究给予工资调整，以稳定员工情绪，便于车队管理工作。

三、工作中所取得的成绩

自从上个月（具体哪个月）我们车辆增加了，我针对车队存在的一些问题进行了深入研究，对驾驶员的职责进一步细化明确，各种违规违章行为日渐减少，有很多（具体到数据比较好比如：98%以上的驾驶员）驾驶员达到全年无违章，无事故的安全标准。通过狠抓安全教育，把安全行驶放在工作首位。我们今年把安全行驶教育作为工作中的重中之重，提出安全第一、生命可贵的口号，从思想上做到统一。以此同时，利用月、周、班会对安全行驶管理的重要性进行了深刻细致的学习，教育员工时时处处以安全为主，以顾客至上为原则，把安全教育切实有效的做到员工心里。

四、履行职责情况

在今年经营期，禾木车队？名驾驶员安全行驶公里无责任事故，安全运送游客？人（次），车队全体驾驶员严格遵守公司的各项规章制度，没有发生同游客争执、投诉现象，受到游客及公司领导的好评。严格落实车辆安全行驶目标，通过监督使全体驾驶员遵守车队规定的车速，不超车，不带病车上路，保障安全出车。因此在我们的意识中始终把车辆当做自己的生命来对待和呵护。有了这种统一的认识，高度责任感，队内所有的员工在认真学习车队的规章制度外，养成了一日三检的工作习惯，即：行车前，行车中、收车后。坚决有效地杜绝病车上路，使人员及车辆始终保持良好的性能和精神状态。

“打铁先要自身硬”。一年来，我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施，做好本职工作的自觉性；广泛学习了有关企业管理等方面的知识，初步认识了一些科学管理的理论和概念，开阔了自己的眼界；认真学习了上级的各项制度规定，进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识。服从命令听指挥是禾木车队的工作作风，车队没有一个铁的纪律和素质良好的员工，一切工作都是不可能完成好的。我们始终将服务生产建设、促进各项工作作为工作重点，在有效满足游客需要的前提下，强化调度指挥职能，合理平衡协调各类区间用车，最大限度地提高车辆利用率，促进了工作的健康有序开展。作为一名基层管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必须做到言行一致、做出表率。在实际工作中，我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施，更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位，设身处地为单位员工排忧解难、创造条件。一年来，我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上，对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况，都详细掌握，处处留心，该保养维护的时候及时督促，可能出现的安全隐患提前预见，实现了安全行车，提高了运行质量。

经营期即将过去，在过去的一年里也暴露出很多的问题，也存在很多亟待解决的问题。因此在今后的工作中我们有决心，也有信心把工作中存在的问题解决掉、解决好，扬长避短，努力学习，总结以往工作中的经验教训，制定出切实可行的安全措施，为公司日后的发展贡献自己的力量。

车队防冻工作总结范文 第十三篇

一、预案目的：

为保证热电分厂设备的正常生产运行，作业人员的安全，防止冬季因气温下降而引起管道冻堵、设备故障，影响正常生产、危及人身和设备的安全，对生产系统采取防寒防冻措施，特制定本预案。

二、适用范围

本预案适用与热电分厂运行值、检修现场、化水、码头、补泵房以及其它应做好冬季防寒、防冻、防滑设备、设施的工作场所。

三、具体预案及措施

（一）冬季运行生产注意事项：

1、各专业根据本专业的生产环境的特点，必须提前做好各设备的防寒防冻的措施。

2、加强各设备的巡回检查力度，发现问题立即汇报，及时联系检修进行处理。

3、对易堵易冻的设备和部位增加检查的次数，看排水、排汽等系统工作是否正常，避免事故的发生。

4、检查保温设施是否完好和齐备，是否符合保温要求。

5、各岗位和班组要做好防寒、防冻的事故预想和事故应急预案。

6、各专业准备好必要的防寒、防冻的工、器具，如取暖器等。

7、及时整改设备缺陷及生产中发现的安全隐患，保证冬季生产稳定有序的进行。

（二）水位变送器冻堵，液位显示失灵

1、各岗位加强巡查，确保保温完好，发现问题，立即汇报当班值长和班长及专业，并第一时间联系检修。

2、注意天气、气温的变化，当气温在0℃以下时，应想办法对变送器进行加温，保证变送器的正常工作。

3、根据汽温情况，联系热工人员及时投入有关热工仪表拌热装置，经常检查拌热管疏水情况。

4、当值班人员发现变送器被冻堵时，应立即联系热工到场处理，同时做好相关的事故预想。

（三）深井泵

1、保证深井泵各系统正常运转。

2、必要时可将水龙头稍开一点，保持水的流动。

3、对深井泵管路加强巡查，发现缺陷及时汇报。

（四）压缩空气系统

1、保证除湿器能正常工作，备用设备完好。

2、增加储气罐排水频率，如有必要可以常开。

3、定期打开压缩空气管道排污口，检查有无带水现象。

4、连接气动及仪控设备的储气灌及管道放水阀、疏水器在气温0度以下时可常开，连续疏水。

5、必要时将4台无热再生干燥器全部投入运行。

（五）油泵及油泵房

1、油泵房要紧闭门窗，保证玻璃无损坏。

2、当室外温度在0度以下时燃油系统要定期打循环。

3、油系统打循环时要注意控制燃油泵电流不超限。

4、每次油系统打循环时间不少于30分钟，油系统打循环时要严密关闭各油枪隔绝门。

（六）连排和定排

1、连排扩容器的疏水往化水送水的情况下，至定排扩容器的连接阀门要微开，有汽水微流既可。

2、锅炉进行定排时，必须严格执行暖管措施。

3、如定排总门及排污阀有内漏时可免除暖管操作，但要严格执行有关排污操作规程。

（七）辅助设备

1、一次风机、二次风机、引风机、冷渣机等设备的冷却水保持常开，即使在设备停用的情况先也要保持常开状态。

2、在补泵房的运行补泵及排污泵处各装一只太阳灯。

3、应稍开冲灰水以使老冷却塔至老锅炉的管道中的水流动。

4、各备用泵的冷却水应保持微开的状态。

（八）锅炉停运后，采用余热烘干保养法，带压放水，开启主给水管道、排污管道的放水阀，全开空气门、疏水门及排污门，将炉内及有关管道的余水放尽。

（九）加药房

1、将门关好，加门帘保温。

2、加药房每四小时溶一次药，以防加水管道冻堵。

3、加药泵应八小时连续运行，以防管道冻堵。

（十）取样间

1、将门关好，加门帘。

2、取样间水应长流，并每班定排一次。

3、如无样应通知检修，同时对无样的管道进行长时间的少量排污，直至修好并保持管道畅通。

（十一）废液泵房

1、所有门窗挂门帘。

2、管道加保温并经常进行检查。

3、废液泵停运后，应放尽管道中的余水。

（十二）泵房

1、挂门帘并将门关好。

2、泵定期进行调换运行。

3、冷却水应保持常开状态。

四、其它

1、生产现场路面及场地严禁有积水积油现象。

2、严禁用含有油污的拖布拖洗地面和操作间地面。

3、雨雪天清扫生产现场的地面，派专人及时清扫厂区主干道积雪、冰冻，保证主干道畅通，并和制盐相关部门联系，准备下脚盐融化积雪。

4、所有作业人员室外行走是应注意防滑倒，室外工作应做好防滑倒的措施。

5、雨雪天气去煤码头、中和池、废水池及清水池等现场，必须做好配套的安全措施，禁止人员在上述地方长时间逗留。

6、保证各岗位保温、取暖设施齐全、完整。

7、在5#炉顶、灰库等高处作业时应注意工作人员的保暖。

8、电气值班岗位应准备好相关的烘烤设备，当发现设备有冻堵现象时，及时到现场进行烘烤。

车队防冻工作总结范文 第十四篇

****年**车间防冻防凝工作总结

****年防冻防凝工作已经结束。这个冬季尽管有几次最低温度达到-7℃，但我们车间没有发生一台设备、一条管线、一台仪表被冻坏的情况。这得力于我们车间上至车间领导，下至每个操作人员对防冻防凝工作的重视，是全体职工同心协力、精心维护的必然结果。装置生产没有因气温的降低而出现波动，完善的防冻凝措施确保了装置的平稳运行，保证了装置全年生产任务的完成。

在防冻防凝工作中，车间针对防冻防凝工作的重要性，本着防患于未然的思想提前进行防冻防凝工作，从以下几个方面着手，将其做细、做全、做稳。

（一）、进一步完善细化方案

车间将以往防冻防凝存在的问题收集总结，并结合目前生产实际对防冻防凝方案进行完善，将装置中新增的及改造部分予以补充，把防冻防凝方案补充更新，并对方案中具体实施措施又进行了改进完善，提出更加合理可行的方法。车间将明细表中防冻防凝点细化分类，按常流水、常冒汽、管线畅通、设备或管线放空、阀门微开和机泵仪表分门别类地汇总，标明各点具体位置和具体的操作要求，做到各点齐全、位置准确、规范要求详细，让人看了就知道怎么去做。完善的明细表贴在中控室黑板上，便于职工对照检查。同时车间按片区指定负责人，在方案中规定了考核要求，明确车间管理责任和班组操作人员的巡检操作责任，加强了考核力度，使防冻防凝工作有人做、有人检查、有人督促。方案制定便于对工作疏忽懈怠导致的设备冻坏或工艺生产被动的职工进行考核，提高了操作人员和管理人员的工作积极性。方案中有专门的组织机构、具体的操作要求、分管个人的责任以及奖惩措施，使防冻防凝工作有据可依，有章可寻。

（二）、加强现场管理和整改

车间提前安排技术员对全装置的疏水器进行检查，对不能正常工作的疏水器进行了检修和更换。同时要求工艺技术员对每条伴热线进行确认，发现有堵塞、腐蚀严重的伴热线，联系施工单位进行了更换。对新增的管线，根据物料性质，在入冬前安排增加了保温，如**。

针对装置部分设备和管线的保温铁皮破损以及保温效果不佳的部位，车间安排施工单位进行了修复，部分更换了保温棉和铁皮，确保了保温的效果。

现场部分液位计没有保温措施，裸露在大气中，为了防止带水的液位计在冬季被冻裂，车间及时安排施工单位对这类液位计进行了保温，如*****。

车间针对冬季现场排放点过多造成的四处滴水、四处冒汽的现象，合理增加排凝线，将排凝水或常冒汽集结起来通过排凝线引入地沟，同时对每个排放口进行检查，确保手阀开在最小位置，既不能影响伴热效果，又不致乱排乱放，浪费资源。通过以上措施，既消除了滴水结冰影响巡检安全问题，又改善了装置形象，使现场卫生整洁。车间对某些设备机泵的附属相关的管线加以整改，确保不用的机泵冷却水线、冲洗水线完全倒空，没有积水。

（三）严格工艺纪律

再好的措施如果不能得到好的落实，那结果还是空话、大话。为了抓好落实，车间在降温前，组织职能人员按片区按明细表，逐个检查确认，不完好的记录下来，汇总后统一处理。同时对班组进行防冻防凝动员，强调防冻防凝的重要性及班组操作人员对车间防冻防凝工作的重要作用。车间在防冻防凝期间加强了考核，要求班组将本班的防冻防凝情况记录在防冻防凝本上，当班班组必须交接防冻凝情况；接班班组要对责任片区的防冻防凝状况进行检查，发现问题及时向车间反映；要求外操人员加强对备用机泵的检查，当班期间每两个小时盘一次车，一旦发现盘车困难，立即用蒸汽吹，直到能盘动为止，或者定时点动备泵，确保每台备泵不冻凝。

虽然在这个冬季我们装置未发生冻凝现象，装置运行平稳，但我们还是要从长远考虑，在平时的日常管理中把本职工作做得更细，对装置的技改技措等相关改造方面要细化方案，提前做好防冻防凝措施，以此来确保我们车间下一年度的防冻防凝工作能够更上一个台阶。

****车间

*****

车队防冻工作总结范文 第十五篇

20xx年XXX运输公司和我个人在公司领导的关心和帮助下，在公司各部门的大力配合下圆满的完成了本年度的工作任务，我个人也在工作中得到了锻炼和成长，回顾过去的一年，现将主要工作总结如下：

一、运输工作

XXX运输部在经历了，恒通贸易公司给下达的钢坯运输计划，使公司在每月每周都能按照运输计划，完成运输任务，没有耽误恒通公司和客户供货要求，做好运输、运量的安排和监督工作，保证完成了恒通公司和客户的计划和任务。

二、安全工作

每周、每天都在讲行车安全的基本常识、进行安全教育和培训，对于公司的安全要求、操作要求、作业要求、则重点加强了作业现场的安全管理和监督工作，在日常工作中，现场安全管理和平时的安全教育是很重要的！只有从根本上提高了驾驶员的安全意识和约束力，才能做好安全工作。

三、管理工作、做到以下几点

①驾驶员的管理工作、重点是做好驾驶员的心理动态管理、人事相关的管理工作。

②车辆的管理工作、坚持做好车辆的检查，要求所有车辆每天、每次做好出车前的检查，发现的问题及时解决，并且要求做好检查登记，对于车辆的状态有一个清楚的反应、每天、每次和车容车貌，每月、每季度、每半年、按照规定安排做好车辆的保养和维修，保证了车辆正常运行。

③每天做好车辆安排、车辆运输任务和驾驶员做好安排，做到正常运输无误。

④做好车队办公室的管理工作，对办公室文件、档案等，各种作业报表进行检查核对，对一些资料充实和记录。

⑤工具管理、对每台车配备的工具盒装货作业中使用的工具进行检查登记。

⑥联络工作，对于客户做好联络工作，客户的要求和问题及时给予办理和解决，发生的问题和情况及时向客户联络报告，并做好本部门与总公司领导之间的互相沟通和部门的联系工作，通过相关管理职能部门的联络，使车队有更好的货源和客户。

四、20xx年已过去，新的一年已经开始，我们要从过去的工作中总结经验、吸取教训、扬长避短，各尽其才的充分发挥自己在岗位上的职责。

车队防冻工作总结范文 第十六篇

20xx年除雪工作已圆满结束,养护工程部在诺通公司的正确领导下,坚持“预防为主、防治结合”的原则，严格组织，精心实施，为确保长晋高速公路的安全畅通，尽职尽责，取得了较好成效。

一、成立组织机构，制定实施方案，明确工作责任。

为确保20xx年至20xx年除雪工作万无一失，公司及时成立除雪组织机构，制定了详细的《20xx年冬季除雪防滑工作预案》，同时成立了以王文明为组长、崔兵斌、刘亚平、岳非非为副组长的除雪工作领导组，并下设除雪办公室，明确了各自的工作职责，保证雪情发生时人员、机械、材料、责任四到位。

二、储备除雪防滑物资，防患于未然在第一场雪来临之前，养护工程部积极组织养护公司对长晋高速公路全线桥涵、高填深挖边坡、急转弯等路段的重点部位进行了详细的排查，对存在的隐患及时进行处理解决，并储备了充足的防滑料，做到防患于未然。

三、加大巡查力度，及时应对突发事件为随时掌握长晋高速公路及长晋二级公路沿线雪情及路面积雪、结冰情况，以便及时采取相应除雪防滑措施，要求养护人员加大巡查力度，特别是“两节期间”，在除雪工 作领导组的正确领导下，除雪办全体人员放弃节假日，坚守岗位，认真履行职责，共同努力，确保了长晋高速公路和长晋二级公路的安全畅通，保证了“雪后六小时”通车的承诺。

四、措施得当、效果明显进入冬季以来，公司将除雪防滑作为日常养护的重点工作来抓，除雪办人员努力备战，始终坚持“预防为主、防治结合”的方针，冬季以来除雪5次，共投入人工工日600个,投入车辆台班360个(其中:除雪王30台班、除雪车30台班、山猫多功能养护车60台班、工具车240台班)，洒融雪剂吨。

总结这次除雪防滑工作，我们取得了一些成绩，但也存在一些不足，我们将在下一步工作中，认真总结经验，克服不足，继续努力，狠抓落实，为全面开创长晋高速养护工作新局面做出新的更大的贡献。

车队防冻工作总结范文 第十七篇

20xx年度，车队在公司领导的关心重视下，突出以安全生产为核心，以抓好车辆技术保障和驾驶员队伍建设为重点，将车辆管理工作管细、管实、管好。全年完成混凝土运输量xxx万多立方，车辆累计行程xxx多万公里；车队共有车辆xx部，20xx年全部办理了车辆年检手续，全年办理车辆变更手续xx部，办理新车入户挂牌手续xx部（其中小车2部）；车队现有驾驶员xxx名，在抓好驾驶员队伍建设中，全年共新招驾驶员xx人，辞退xx人，开除x人。全年处理大小xx起，其中，处理重大事故一起。在全队人员的共同努力下，出色地完成了20xx年度的各项工作任务，现将主要工作情况报告如下：

一、科学安排，合理调度，确保生产任务的完成。

完成混凝土运输，是公司重要的生产任务，保障生产任务的完成，是车辆管理的核心任务。20xx年，公司业务不断扩大，车辆也在不断增加，特别是下半年，公司业务发展迅猛，生产任务不断增加，但驾驶人员却缺员严重，为保证生产任务的完成，车队通过科学安排，合理调度车辆运行，并努力发挥驾驶人员的生产积极性，从而全面保证了生产任务的圆满完成。

二、加强安全管理，抓好驾驶人员队伍建设

车队在管理过程中，努力摆正生产与安全的关系，既要保证生产任务的完成，又要防范事故发生。既要反对为了生不顾安全，让全体驾驶人员明确，安全也出效益；同时也要反对为了安全，降低效率，安全生产零公里的想法。为此，车队在抓好生产任务完成的同时，认真抓好驾驶人员队伍的管理和安全教育：

一是经常对驾驶人员进行安全教育，组织驾驶人员学习《道路安全法》及本公司的《车辆安全管理制度》，增强司机的安全意识。并经常天气变化等容易影响车辆安全行驶的实际情况，及时通过黑板写安全提示、书面发安全提示或电话通知等办法，提醒驾驶人员注意交通安全，全年向驾驶人员作安全提醒60多次。

二是 要求驾驶人员合理安排好工作和休息做到疲劳不驾车；酒后不驾车；不开英雄车。平常对车辆勤检查、勤保养维护，发现问题及时解决，做到车辆不带病上路；驾驶人员不带情绪开车，确保行车安全。

三是组织驾驶人员认真分析本公司发生的每起的原因，引导驾驶人员从中吸取教训，做到安全驾驶。

四是加强对新招驾驶员的考核把关，全年共新招驾驶员xx人，对新招驾驶员逐个进行面试面谈和技术考核，把好入队驾驶人员的技术关。

五是严肃公司的规章制度和纪律，对严重违反公司规章制度的驾驶人员给予开除处理，对技术不够熟练或行为不能达到公司要求的驾驶人员，及时予以辞退处理，从而不断提高司机队伍的素质。

三、认真抓好车辆技术保障管理

车队能认真按规定对车辆进行保养、年审年检和二保工作，建立车辆行驶里程记录及维修档案，详细填写各类报表，全年共年办理车辆年检25部。同时，严把车辆技术状况交接制度关，驾驶员在交接车辆时，必须检查各自的车辆情况，察看车辆车况是否完好，确定无磕碰挂擦和丢损等情况，发现问题及时报告车队和机修人员，否则发现损坏由当值驾驶员承担。三是完善车辆管理档案，新购车辆、过户车辆及时办理入户（变更）手续，全年办理新车入户挂牌手续xx部（其中小车2部）办理车辆变更手续xx部，保证车辆手续合法完整。

四、努力做好处理工作

公司业务发展快，车辆增加快，车辆运输任务重，难免发生一些，车队在加强安全管理，努力降低事故发生率的同时，努力做好每个的处理工作。20xx年发生的xx起大小，在全队人员的共同努力下，都较好地得到处理，特别是对20xx年2月6日驾驶员 xxx发生的一起重大的处理，车队负责人能从维护公司利益出发，处处以公司利益为重，通过努力加强与交警、法院、保险等部门的协调，顺利处理了这一事故，最大限度地维护了公司利益，也得到公司领导的肯定。

五、存在问题

一是车辆快速增加的同时，驾驶员增加快，由于各种因素造成驾驶员队伍的素质参差不齐，20xx年度虽然花费大量精力抓安全管理，但发生的较多，特别是发生了一起重大。

二是管理力量较为薄弱，车队现有车辆 部，驾驶员xx名，且随着业务的扩大，还将继续增加，车队实际现有车辆管理人员只有一人，许多工作做得不够细，许多工作显得力不从心。

20xx年度，在公司领导的重视关怀下，较好的完成了各项工作任务，新的一年，我们将再接再厉，认真抓好车队的各项管理工作，既保障生产的持续发展，也不断提高安全管理水平，为公司创造更大效益。

车队防冻工作总结范文 第十八篇

3月19日，我工区所养路段开始普降小雪，在这次除雪工作中，我工区全体职工发扬吃苦耐劳，连续作战的精神，圆满完成了除雪任务，保证了高速公路的按时开通。现将这两次除雪工作总结如下

一、准备工作

充分到位在接到上级从18到20日有降雪的预报通知后，我工区迅速按要求启动了应急预案，认真开始各项准备工作。

1、人员的准备:及时通知请假人员迅速返岗，并与沿线村民联系，保证工区职工全员在岗，在需要外雇人员时能及时到位，确保雪季来临时能够迅速组织除雪队伍，进行除雪工作。两次除雪工作中，工区21名职工除一名婚假外，其余20名全部在岗，两次各外雇人工16名。

2、落实24小时值班制度:指定专人负责除雪期间的值班工作，认真收看天气预报，及时掌握天气变化情况，按规定上报除雪工作的进展情况，做好上传下达工作。

3、对机械设备进行了全面检查与维修，保证机械能随时正常启动

(1)、给所有机械加满油料;、对融雪剂撒

(2)布机进行了检查，确保运行状况良好;

(3)、对除雪铲上的挡雪板螺丝进行了紧固，确保能够正常使用。

二、除雪防滑工作组织有力，安排合理

1、19日晚22点50分开始降雪，23点46分全线封闭，第一车融雪剂开始装车，同时组织人员上路巡查，11点30分返回，报告全线积雪已达，除雪工作随即开始。

2、除雪作业共分三组进行:机械组一组，人工组两组。

机械组:采用三台除雪车先铲，融雪剂撒布车随后撒布融雪剂的作业方法，首先从建安出发开始除雪到五台收费站返回。完成后又从蒋村开始一直到秦城枢纽与大运高速连接处返回进行除雪作业;人工除雪分两组进行:第一组从建安出发，沿下行线到蒋村人工撒布融雪剂除雪;第二组从建安出发，沿上行线逆行到蒋村撒布融雪剂除雪;3、月20日凌晨3点xx分雪停，点10分，38除雪完毕，全线具备通车条件。

车队防冻工作总结范文 第十九篇

一、雪前准备情况。

管理处在11月前就及早制定除雪保畅应急预案，组织开展了除雪防滑实战演练，规范了一系列工作流程，促进了除雪保畅工作落实。

管理处还成立了除雪保畅应急领导小组，实行24小时值班制度和天气预警制度，并加强同高速交警、路政、气象台等部门的`联系，组建了除雪保畅小分队，同时在管理处储备了融雪剂20t，管理处配备除雪铲2台，撒布机1台，工具车2台和劳动保护用品，包括反光衣、手套、安全帽等，一但突发险情，立即投入使用。

二、本次除雪情况。

20xx年1月27日所辖路段开始下雪。在确保道路安全畅通的首要工作任务前，管理处第一时间启动应急预案，组织充足的人力、物力，全体养护人员迎难而上，克难而进，克服时间紧迫，组织紧张、任务艰巨及持续时间长、工作强度大等重重困难，与高速交警、路政等相关部门紧密配合，在1月27日18:40至1月29日11:20历时40小时的除雪保畅工作中，全体人员充分发扬反应迅速、不畏艰险、吃苦耐劳和连续作战的工作作风，共撒布融雪剂xx吨，累计出动除雪人员33人次，机械车辆7车次，胜利完成除雪保畅任务。

此次除雪保畅工作，确保了运风高速车辆的正常通行，更大的意义在于打赢了20xx年除雪保畅工作的第一仗，锤炼了除雪保畅队伍，为运风高速各类突发事件应急处臵积累了丰富的实战经验。

三、存在的问题和反思。

回顾这次除雪保畅工作，总体来说还是取得了一定的成果，成效也是显著的，但是，还有几个问题值得我们思考

1、此次除雪保畅工作虽然取得了胜利，但仍然暴露出我们思想意识上的不足，以往工作的重点是大桥、陡坡、匝道、弯道、背阴等部位，当我们在这一部位取得了成效后，我们的队员忽视了其他路段，导致这些路段的积雪变厚，以致于延误了撒布融雪剂的时间，加大了除雪难度和施工成本。

2、除雪预案启动后，要加强除雪现场的组织协调工作，避免人员，设备重复投入到同一地点除雪，由于除雪时间紧迫，还要提高除雪人员和设备的效率，不能出现消极出工现象，以通过科学的工作方式，产生最大的工作效能。

3、还要提前做好除雪小分队的组织和任务安排工作，做到一有雪情，立即出动，切实将应急预案落到实处，避免在时间紧迫的时候，加大除雪组织难度而贻误战机。

4、把握好融雪剂撒布时机。适时撒布不仅可以快速除雪而且还可以减少融雪剂的用量，达到事半功倍的效果。降雪时的情况非常复杂，时机必须根据现场情况灵活掌握，以下是几个重要时机

(l)雪前撒布。

根据天气情况下雪前1~2小时在路面车辆碾压部分快速撒布一层融雪剂，可有效防止积雪与路面冻结在一起，有利于除雪铲除雪作业。

(2)机械除雪配合。

当积雪厚度达到20mm以上时，首先用除雪机械除雪，然后在残留的积雪上撒布融雪剂。

(3)白天气温高时撒布。通常认为白天气温高不怕结冰不需要撒布融雪剂， 但这时撒布少量的融雪剂随着地表温度升高和行驶车辆的作用可极大地加快融雪速度，使雪融化成水排出路外，减少防止夜间路面结冰而撒布融雪剂的用量。

(4)分次、分阶段撒布。一次降雪不能仅撒布一次融雪剂，随着降雪的持续，气温、行驶车辆等情况会不断变化，还有融化的雪水会带走部分融雪剂，因此撒布作业须根据路面情况在降雪过程中不断进行。同时结合早、中、晚三个阶段的除雪目的进行适量撒布，夜间重点是行车道、桥梁、匝道桥、上下坡地段的防冰撒布。

5、建议在能够保证缓慢通行的条件下，尽量不封闭交通。

车队防冻工作总结范文 第二十篇

12月10日，阴，雨加雪，上午9点开始下雨，气温0℃左右，10点气温开始快速下降，北风4-5级，最低温度降到-12℃，路面开始结冰，下午1点半下雪了。

下午1点，车队除雪人员已准备就绪，2点车队队长边疆带领三台融雪剂撒布车开始上路抛撒融雪剂，晚上6点，除雪同志分批吃上车队准备的晚饭，到晚上九点，我区主要道路冰雪融化，基本保障了交通的畅通。此次除雪车队共抛撒融雪剂 150 吨。

月12日（星期天），阴转中到大雪，气温-8℃至-14℃，北风4-5级，上午11点开始下雪。

下午1点，李主任来到车队指挥除雪工作，车队全体除雪在队待命，下午3点，队长带领车队全部除雪车辆上路除雪，北风呼啸，大雪纷飞，由于一直在下雪，除雪效果不明显，到了晚上8点，李主任决定调整除雪时间，暂停除雪，除车队换铲刃同志继续工作，其余同志休息，所有车辆凌晨2点统一行动，为了不影响除雪工作，队长边疆和部分除雪司机都没有回家，只在单位稍作休息，凌晨1点多钟，车队除雪司机全部到位，在队长带领下率先上路除雪，边疆同志一边指挥车辆铲雪，一边指挥融雪剂撒布车在车辆过后及时撒上融雪剂，到中午12点除雪工作基本完成。而车队换铲刃的.同志冒着严寒，从下午三点开始，陆续为外雇的12台铲车更换铲刃，一直干到晚上11点多钟。车队其他同志也按照处统一部署，凌晨4点前赶到车队除雪，此次大雪是入冬以来最大一次降雪，为及时快速清除雪，恢复道路通畅，车队许多同志连续工作十几个小时，特别是队长边疆带病坚持在除雪一线指挥，为我处除雪工作做出贡献。

此次降雪车队出动车辆10台，机械化除雪道路5条，抛撒融雪剂 200 吨。

年12月30日，阴，气温-6℃- -16℃，晚上8点，天空开始飘起雪花，9点，边疆同志就来到车队做除雪准备工作，10点，为防止积雪冻结，他带领司机在主要路段抛撒融雪剂车，由于雪越下越大，便停止抛撒融雪剂在车队作暂时休息。

12月31日凌晨3点多钟 ，边疆队长开始通知机械化除雪和换铲刃的全体同志来队，不到4点全体同志都赶的单位，4点车队除雪车辆开始上路除雪，外雇铲车也陆续到来更换雪梨，车队其他除雪人员也于早6点到达单位，开始清除院内和门前道路的积雪，雪时大时小，一直在下，除院内人员暂停除雪，车队其他除雪人员始终坚守在除雪岗位上，直到下午5点他们已连续工作十多个小时。

1月1日，元旦，不少单位都放假休息了，但我们环卫人还在坚守岗位，早上7点多钟，边疆同志就又带领车辆上路除雪，到中午完成了除雪工作，就这样又度过了一个新年。

车队防冻工作总结范文 第二十一篇

2012年汽机防冻总结

进入冬季以来，汽机专业在总结以往设备防寒防冻的经验、做法的基础上，本着“早计划、早准备、早落实”原则，制定完善了迎峰度冬预案，扎实做好防寒防冻工作。主要经验如下：

1、汽机厂房门窗保持关闭，机房内各管路、阀门及时完善保温，检查机房内暖气设备温度是否正常。

2、机组停运时尽量保持闭式水、定子水运行，如入系统停运必须进行彻底放水。

3、供热系统停运时，要重点检查疏水放水管路并将水放净，防止管路结冻。

5、机组在停运期间，主机润滑油、EH油要及时投入加热装置，给水泵在停泵期间关小润滑油进油门，防止润滑油因黏度增大而溢出，开启给水泵后调大油系统进油门。

6、机组停运后供热减温水、高旁减温水、过热器减温水、再热器减温水要及时放水，开机前检查各减温水是否结冻，如结冻及时组织人员烘烤管路。

车队防冻工作总结范文 第二十二篇

防冻工作总结2篇扫雪防冻工作总结

本文目录防冻工作总结-度防冻融冰工作总结

—度冰冻期已结束，虽然并未进行融冰工作，但预防为主仍是我站的方针，做好一切准备，防患于未然。现将我站-度的防冻融冰的工作总结如下：

1、11月份根据上级下达的防冻融冰方案，对涉及到我站的融冰操作票及时进行填票、审核，并装订成册，为融冰工作打好了技术基础。

1、在11月份就着手进行防冻融冰物资的准备：如木炭、棉大衣等，为融冰工作打好了物质基础。

2、开展防冻融冰前的大检查，特别是设备方面，对存在的缺陷尽快汇报，并得到及时处理。为融冰工作打好了设备基础。

3、12月组织全站人员进行了防冻融冰实战演习，提高了全站人员的防冻融冰事故的处理能力，保证了我站人员成为“来之能战，站之能胜”的队伍。

虽然-度未进行防冻融冰，但我站将总结我们防冻融冰工作中的不足，更好的将-度的防冻融冰工作开展好。

万溶江变电站

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—度冰冻期已结束，虽然并未进行融冰工作，但预防为主仍是我站的方针，做好一切准备，防患于未然。现将我站-度的防冻融冰的工作总结如下：

1、11月份根据上级下达的防冻融冰方案，对涉及到我站的融冰操作票及时进行填票、审核，并装订成册，为融冰工作打好了技术基础。

1、在11月份就着手进行防冻融冰物资的准备：如木炭、棉大衣等，为融冰工作打好了物质基础。

2、开展防冻融冰前的大检查，特别是设备方面，对存在的缺陷尽快汇报，并得到及时处理。为融冰工作打好了设备基础。

3、12月组织全站人员进行了防冻融冰实战演习，提高了全站人员的防冻融冰事故的处理能力，保证了我站人员成为“来之能战，站之能胜”的队伍。

虽然-度未进行防冻融冰，但我站将总结我们防冻融冰工作中的不足，更好的将-度的防冻融冰工作开展好。

车队防冻工作总结范文 第二十三篇

20xx转瞬即逝。这一年是分公司发展道路上艰难的一年。公司的重组，搬家任务的不足、设备严重紧缺…..等诸多困难摆在我们的面前。但是我们运输人没有失落，而是握紧拳头，抱成一团。克服一个又一个困难、圆满的完成了五公司下达的各项任务。为20xx年的工作画上了一个圆满的句号。

现将xx年工作情况回报如下：

二车队现有职工25人，外雇工20人，大小车辆33台，截止到12月8日，全年为钻井队搬设备78口井，搬人员40队次，三大件7口井，起早工1147人次，拉运石粉万吨。累计创收653万元，结合xx年分公司生产经营的严峻形势，我队全体干部员工紧紧围绕“四个井下”积极开展各项工作，首先是指引全员思想统一到五公司和分公司的经营理念上来。从日常的工作点滴做起，以安全和效益为重点，追求多收入，少支出的硬性效益观念，在生产工作的各个环节，节约挖潜提高认识，树立多收少支节约光荣的良好氛围，收入与奖金分配紧密的联系在一起，提高全员节约成本的积极性。

一．做好可控成本管理

坚持层层把关，权衡利弊，领料鉴定为先，做到用前先算帐，细化单车核算支出和路单的回收管理，并与利益分配、年终考评挂钩。油料采取跟踪写实制，随时掌握每次加油量与任务量对比动态，及时发现指正，并在每月底前公示单车当月油料消耗情况。做好车辆例保，从正规操作、科学合理使用设备上努力减少消耗上要效益。

二．安全生产工作：

今年以来我们以大队制定工作方针为指导，坚持安全第一的思想,努力做好安全工作。

1、年初我们制定了xx年安全生产工作目标和保证措施，4条和6条，建立干部安全职责。首先从干部自身做起，处处起监督和表率作用，坚持长抓不懈。开展经常的安全教育，利用队安全活动个人交流，板报等形式，及时传达上级领导的讲话要求和有关安全政策法规。新交通法的贯彻学习工作不断强化员工安全意识。

2、开展有针对性的安全工作，努力提高驾驶员的自身安全素质，遵守各项安全法规。根据生产实际分析生产形势，找出危险点和控制点结合天气季节、地理、环境的变化，不断转换工作方法，做好超前工作，查隐患安全检查抓到位，对车库工房的安全防火、用电、不定期进行检查，发现一处整改一处。

3. 贯彻HSE的有关规定和要求，在工作中学习在实践中运用，教育和引导职工认真执行有关规定，对装载货物时安全检查，坚持三检制，做到勤检查、勤了望，杜绝乱压地乱开道现象发生。

加强现场安全管理重点项目，开展驾驶员职业道德教育，不断提高队伍素质抓典型、树样板，以点带面，提倡开文明车，礼貌行车，树立以人为本的时代意识。

四 日常生产工作总结

1、事事联安全，人人懂安全

作为运输单位，安全是永恒不变的主题。把安全问题落到实处，不再纸上谈兵。结合实际，小队拟定了一系列的安全行车试行规定。让司机真正的把安全牢记心中。

2、强化生产组织，紧抓设备修保

明确分工，提高组织机构人员素质。多学习、长沟通，加强员工设备维护保养基本常识，力争做到坏不出门，修不过夜。有问题车辆绝不出厂区大门，维修车辆排除特殊原因，当天能修复的，绝不过夜。

3、亲情团体，永驻和谐

以平安和谐为前提，开展工作。同时为员工排忧解难，员工遇婚丧大事必帮，员工有病住院必看，节日食品及时安排人送到家，解除了他们的后顾之忧，鼓舞了员工士气，激发了员工干劲。

五 存在问题：

安全生产方面存在着‘一般事故，轻微刮碰、刮线等事故还时有发生，也暴露了个别员工存在着薄弱环节和不足之处，下步根据生产实际对远、难、险的生产任务要择人、择地、做好安全教育和防范，力争安全优质完成生产任务。

六 下步打算

提高干部的管理水平，强化全员的安全意识，杜绝各类事故的发生。节约挖潜，增收降耗，控制成本，确保各项任务的完成。加强车辆保养，完成分公司下达的各项指标，努力把运输打造成一支“招既能来、来既能战、战既能胜”的强大队伍而努力。

车队防冻工作总结范文 第二十四篇

据气象部门预报，受强冷空气影响，1月20日至24日，我镇将会有一次低温雨雪冰冻天气过程，最低气温将会降到零度以下，部分地势较高的村可能会有冰冻，为切实做好应对低温雨雪冰冻工作，确保道路运输安全，结合本地区冬季天气的实际情况，特制订本应急预案。

一、应急救援组织机构

根据冬季低温雨雪冰冻等恶劣天气条件下的运输特点和安全管理要求，成立冬季低温雨雪冰冻等恶劣天气应急救援领导小组：

组长：

副组长：

成员：

下设通讯联络组、现场救援组、后勤保障组、善后稳定组，领导小组办公室设在镇农业综合服务站，欧阳昆担任办公室主任。

二、应急救援领导小组职责

1、指挥监督应急救援工作，协调解决应急处置工作中的重大问题；掌握应急处置动态，及时调整应急工作措施。

2、及时向运输经营者和司乘人员传达应对低温凝冻灾害工作的相关文件精神。提醒营运车辆尽量避行低温凝冻灾害地区路段，教育驾驶员行车途径途径低温凝冻路段时要服从指挥，宁可停车等待通行指示，也不能盲目通行，避免发生意外事故。

3、开展应对低温凝冻灾害工作，配合有关部门组织调整运输车辆，确保因灾滞留人员疏运转和抗灾救灾人员、生活物资安全及时到位。

4、根据天气状况和旅客、货物运输规律，提前做好运量预测、部署，确保运输安全；完成政府、交通主管部门交办的相关任务。

三、应急准备及保障

为防止冬季低温雨雪冰冻等恶劣天气对交通运输造成灾害：

1、要充分考虑到冬季低温雨雪冰冻等恶劣天气情况下的各种不利因素，根据此案制定相应的应急预案，并适时进行相应的应急演练。

2、加强与气象部门的联系，掌握冬季低温雨雪冰冻等恶劣天气变化情况，一旦获知因天气恶劣发生路面结冰以及发生塌方等不宜行车的情况时，要及时告知有关驾驶员和乘务员做好车辆绕行调整或停运工作。不具备安全条件的客运线路要坚决停止发班。严禁冒险行车。及时向社会通告车辆运营调整情况。做好经营性的安全防范和检查工作。

3、做好人员、车辆、物资、器材、值班、通讯和生活保障等方面的准备，随时准备执行任务。

4、办公场所、客货运输车辆站场、候车室、职工宿舍等场所要张贴逃生标识，悬挂灭火器。

5、客货运输车辆应配齐配好防滑链、逃生锤、灭火器等器具，并放于指定位置。

6、气温在0℃以下要有保温设施，在5℃以下要有棉被等取暖设备。

四、应急救援

1、进入应急状态后，根据领导小组组长的指示启动本预案，各救援小组及各部门要迅速组织有关人员投入抢险救灾工作，并随时上报有关情况。

2、通讯联络组在收到救援电话或者报告后，应立即向领导小组组长报告，并按照组长的指示通知各小组启动应急预案，调度安排应急救援人员、车辆、物资，督促各小组及时开展救援。

3、现场救灾组要立即赶赴事故现场，利用技术设备积极救治受伤人员，施救事故车辆；指挥受灾人员进行自救互救，减少损失；适时增补救援人员，增强救援力量；必要时，对灾害现场周围的居民、学校、长矿人员进行疏散。防止灾害蔓延。

4、善后稳定组要从快处理善后事项，进快转移受伤人员，及时将重伤员送进附近医院，制定事故处理设施，按照有关规定，做好死伤家属的安抚工作和思想工作，维护正常的交通和生产秩序，严格新闻采访程序，客观公正地宣称报道，客服不良影响。

5、后勤保障组要根据应急工作需要，调剂有关物资、器材、设备，保证应急救援急需品，并为各组应急救援人员提供生活保障。

五、相关事项

1、各部门、各救援小组随时准备执行救援任务。

2、加强值班，保持24小时通讯畅通。

3、加强安全教育培训，提高从业人员安全意识和自救互救技能。

车队防冻工作总结范文 第二十五篇

一、工作目标

为了应对更长时间、更大范围、更加恶劣的冰冻灾害，进一步提高对抗冻救灾工作的认识，确保抗冻救灾工作及时、高效、有序开展，实现“保平安、保畅通、保供给、保稳定”的目标。

二、组织机构及其职责

成立镇抗冻救灾指挥部，由党委副书记、镇长任指挥长，成员。

指挥部职责：加强24小时值班；负责统一指挥全镇的抗冻救灾工作；调配抗冻救灾力量；及时向县及上级有关部门汇报灾情和提供救灾工作建议，协调、指导全镇抗冻救灾应急工作；积极组织协调人力、物力、财力，对灾区实施有效救助；动员全社会力量投入抗冻救灾工作。

指挥部下设办公室，并设五个工作小组：

（一）综合协调组

组长：

副组长：

成员：

工作职责：负责编排督促灾害期24小时值班的相关工作，及时掌握气候、雪情、冰冻情况等有关灾情动态；负责收集全镇的灾情，统计、上报灾情和救灾工作情况；编发防冻抗灾工作简报、信息；起草有关防冻抗灾工作的请示、报告，及时向省、市、县各级政府部门通报灾情及救灾情况，以及对受灾村户进行业务指导和联系。

（二）交通保障组

组长：

副组长：

成员：

工作职责：掌握全镇的水上及道路交通运输情况，及时通报全县及我镇水上和道路营运情况；协助_门维护交通安全及封锁相关道路；查看危桥险路并树立明显标志；及时组织人力进行道路的除冰和救助。

（三）勘灾救助组

组长：

副组长：

成员：

工作职责：负责对全镇的五保户、特困户及危房户、生活困难户进行一次全面的排查；对五保户已倒房有生活困难的，由镇统一安排至敬老院，对生活困难户由村统一安排好，并确保生活物质的供给；对倒房户由村安排好生活住房后，镇统一供给米2袋、被一床、人民币200元进行统一慰问；统一对其它特困户进行安置，并制定救灾安置方案；对生活困难户进行慰问，确保其生命安全和生活保障。

（四）生活保障组

组长：

副组长：

成员：

工作职责：带领计生办全体女干部及社区创卫办下到9个社区，与社区干部一道对全镇居民进行一次水、电、煤、气及生活必需品的调查摸底，动员居民发扬友爱精神，相互提供救助，相互提供生活必需品；动员全镇的蔬菜种植户，特别是牛潭河、花果山的菜农为县城提供蔬菜；为社区居民编发救灾小常识，并进行生活自救；对镇范围内企业生产情况进行摸底；协助县有关部门做好生活保障工作。

（五）救灾抢险组

组长：

副组长：

成员：计划生育办全体工作人员

县城建设办全体工作人员

村镇建设办全体工作人员

工作职责：负责对全镇各种突发事件的现场处理；负责调度镇民兵成立应急分队；负责对全镇抗冻救灾的业务指导；全天候在镇政府机关待命。

（六）督查组

组长：

副组长：

工作职责：负责对全镇各单位部门的抗冻救灾情况进行督查；负责对镇机关干部的到位情况进行督查、处罚和通报。

三、工作措施：

（一）加强镇抗冻救灾的值班，及时掌握情况和通报信息

（二）成立应急分队，随时进行应急处理

队长：

队员：计划生育办全体工作人员

县城建设办全体工作人员

村镇建设办全体工作人员

（三）切实保障城乡居民的生命与财产安全，对危房户进行紧急维修，对生活困难的五保户由镇进行安置，切实做好受灾群众的安置。

（四）及时掌握城镇生活物质的供求情况和紧急调度生活物质。

（五）对非法营运的车辆进行整治，及时打击和进行紧急处理。

（六）对危桥险路设置安全标志，并派专人把守。

（七）发动各村群众及时进行抗冻救灾，发挥友爱互助精神，进行生活自救。

（八）对辖区内的突发事件进行及时果断处理。

（九）对干部到位情况进行认真督查，发现干部不到位的，除进行通报批评外，每次罚款50元，造成较大损失和较大影响的，追究相关人员的责任。

车队防冻工作总结范文 第二十六篇

根据《xx省民政厅关于做好当前抗灾救灾工作的紧急通知》（xx民明电〔20xx〕8号）精神和区委、区政府的安排，为了应对冰冻、雨雪天气，特制定本方案。

一、指导思想

积极应对冰冻、雨雪等灾害事故，确保社会稳定和人民生命安全，确保人民群众过一个欢乐祥和的春节，及时查灾、报灾并及时实施有效救助，确保受灾人员不受冻、不挨饿、不缺水喝。

二、救灾应急领导机构

为了强化救灾工作责任制，民政局成立救灾应急领导小组，党组书记、局长xx任组长，负责全面工作，xx副局长）、xx（副局长）、xx（副局长）、xx（副书记）为救灾应急领导小组副组长。救灾应急工作实行包干负责制，分8个小组，每组3名工作人员，分包各乡镇办的救灾应急工作。

三、加强灾害预警预防工作

民政局要加强与气象等部门的沟通与协作，及时对灾害进行预警预报，高度关注雪情、灾情，提前做好应急救助人员、物资资金等方面的准备工作，把工作做在灾害发生前，最大限度地降低灾害损失。

四、及时安排救物资

提前安排好一批棉衣棉被，准备方便面350箱，饼干50箱，纯净水50件，火腿肠10箱。一旦出现灾害事故，所准备的物资要在第一时间内可以保证1000名灾困群众的基本饮食不出问题。

五、严格执行值班制度

要进一步加强值班工作，落实24小时值班和领导带班制度。值班人员要坚守岗位，随时关注天气变化，确保通讯联络畅通，确保灾情传递及时。一旦发生灾害，确保及时报告情况，及时查灾、报灾并及时实施救助。每天上午9时及时向上级报告灾害情况。

六、加强领导，果断处置灾害事故

一旦发生灾害，要严格按照救灾应急工作的要求，启动应急方案，迅速行动，果断处置。要确保人员到位，在第一时间赶到灾害现场开展救助工作，确保救助物资在24小时内送到灾困群众手中，确保灾民的基本生活不出问题，不受冻，不挨饿，有水喝，做好协调工作，帮助灾民稳定情绪。

车队防冻工作总结范文 第二十七篇

阳煤集团石丘煤业有限公司 2010年度防冻工作总结

回顾一年来的工作，在全体干部职工的共同努力下，我公司按照集团公司的指导方针，为保证冬季各项工作的有序进行，结合实际情况，严格执行“安全第一，预防为主”的安全生产工作方针，狠抓实干，扎实做好防冻工作，取得了预期的效果。现将2010年防冻工作总结如下：

一、防冻工作内容：

1、公司按照《国家有关防冻灾害》的要求对防冻暖气管道和水管、热风等布置图进行完善，制定了相关的防冻计划和防冻管理制度。

2、随时与气象、防冻材料业务机构及上级有关领导部门进行 联系，演练灾害性天气预警和预防机制。及时掌握可能危机煤矿安全生产强降温、暴雪等灾害信息，密切关注灾害性天气的预报预警信息，及时掌握防冻险情，采取防冻安全防范措施。接到降温、暴雪等预警信息和警报后，实施24小时不间断巡查。在矿区每次降温、大雪前后，防冻专业人员及时观测矿井温度变化以备防患于未然。

3、对地面锅炉定期进行维护和检修，保证在矿职工冬季取暖。

4、为保证井下设备因冻引起的损坏和故障，加强热风炉的管理及输送热风管道等设备的保养、检修和维护，发现故障及时处理或请示值班矿长采取相应处理措施。

5、对井下各排水管路进行防冻保暖维护，使其正常工作。

二、存在的问题和改进措施：

1、设备检修力度不足。对全矿供暖设施进行全面检查，对受损暖气包、暖气管进行维修或更换。

2、由于澡堂锅炉和供暖锅炉的长期使用和维修，导致供暖锅炉和澡堂锅炉腐蚀、老化，需对其进行更换。

3、澡堂及职工宿舍供暖性不强及部分不到位。（1）对职工澡堂供暖管路进行定期维修检查，宿舍破损门窗、玻璃进行修缮，保证完好无缺。（2）对部分没有通上暖气的及时进行暖气管道铺设。

三、2011年技改工程量：

1、取暖锅炉和澡堂锅炉在8月底前更换完毕。

2、组织人员对全矿地面和井下供暖设备进行全面的检修维护（包括排水、供暖管路、热风炉等）8月20号前如期完成。

四、专项资金安排额度：

1、市场统一价格，取暖锅炉和澡堂锅炉的更换需9万元，2、防冻设备（包括排水、供暖管路、热风炉等）的检修保养和更换需5万元。以上费用共计14万元，由于阳煤集团石丘煤业有限公司属基建技改矿井，资金来源于向晋南公司借款，待正式生产后返还其借款。

阳煤集团翼城石丘煤业有限公司 2011年3月20日

阳煤集团石丘煤业有限公司 2010年度防冻工作总结

2011年3月20日