潮州的新桥作文 第一篇

在我们古老的塘栖镇，有一座历史悠久的广济大桥。它屹立在运河上已有上百年的历史。现在就让我来为你们介绍一下这座桥吧！

来到京杭大运河边，远远地就可以望见广济大桥的身影。再走近些一看，虽然它的外表不是那么美观，但它的气势却是十分的雄伟。走在桥上，塘栖的美景一览无余。而且桥洞底下还分别有四只狮子守护着广济大桥，每只狮子都注视着来广济大桥的人的一举一动，好像一遇上坏人就会扑上去和他进行搏斗。桥的两岸分别有乾隆御碑、郭璞井来衬托着这座运河上唯一的七孔石桥，这更能体现出这座广济桥的气势雄伟和它的气势之大。

广济大桥不但白天的景色十分壮观，而且黑夜中的景色也十分迷人。每当夜幕降临的时候广济大桥便亮起了彩灯，彩色的光芒从桥上照射下来，广济大桥变得五颜六色，美丽极了。彩光照射到桥洞底下的狮子身上，狮子也变得五彩斑斓了。这幅美丽的画卷在水中不停地摇晃着显得更加的美观了。路边的行人看见了也是情不自禁地想在这广济大桥上走走看，因此夜晚的广济大桥也并不比白天要差呢！

广济大桥，你是这条运河上唯一的七孔石桥，我相信你一定会在运河上永远屹立下去。

潮州的新桥作文 第二篇

寒假，我和姥姥、姥爷去广州佛山旅游，正好赶上元宵节和那里有行通济桥的习俗。行通济是佛山一项既古老却又历史弥新的习俗，我们也赶紧加入到拥挤的人群中并享受着民俗带来的幸福。行通济的人可真是人山人海！我看到许多人的手上都高举着纸制的风车，有长方形的风车，上面挂着八个小风轮；有三角形的风车，上面挂着三个大风轮和一对小风铃；还有蜜蜂形状的小风车，黄黄的……据说风车象征着时来运转、风铃象征着迎来福音，随着人流我们缓缓地走上了通济桥。

我看见，在桥的两边有许多铺面房的窗口上，有很多的人影蹿动，有的在摄像、有的举着手中的照相机拍下这美好的一幕。到了桥尾牌坊前我看见这里悬挂着数百个灯笼和风车，格外引人注目。一幅全新红字对联xxx通途万里金桥飞跨接天下，济度千秋富路跃进联九州xxx立于牌坊之前显得很有气势。过了桥，我们走了一会儿，就看见许多人手里都拿着生菜，生菜在这里被叫做xxx胜意菜xxx，行完通济桥大家都要带棵生菜带回家，寓意这一年都会xxx万事胜意xxx。原来人们是取生菜的谐音表示发财的意思，我恍然大悟。凡行通济桥的人必须一次从桥头行致桥尾，不能折回复返，而后绕道回家。

潮州的新桥作文 第三篇

我的家乡最闻名的桥就是广济桥，它是我国的四大古桥之一。我很喜欢在这座桥上漫步，感受桥上的风景，这座桥给我很深的感动。

广济桥全长518米，西面有8个桥墩，10个楼阁；东面有128个桥墩，14个楼阁，中间用铁索连接了18梭小船。西面第8墩和东面第12墩各有一只鉎牛，东面的那只鉎牛被大水冲到上游去了，所以有人唱起了一首歌谣：“潮州湘桥好风流，十八梭船二十四州，二十四楼台二十四样，两只鉎牛一只溜”。

广济桥不但造型奇特，还有一个美丽的传说：韩愈来潮州任官后，发现韩江隔断了两岸百姓，就想修一座桥，于是他请广济和尚和韩湘子来修桥。广济和尚从西边修，韩湘子从东边修，他们修到中间时，石料却用完了。所以何仙姑把18叶荷叶放在中间摆齐成了木船，共同曹国舅把戏板放在木船上连接的木板，铁拐李解下腰带缚住了木船，遂成中段浮桥。

静静地漫步广济桥上，让微风轻轻地吹着，感觉惬意极了。

潮州的新桥作文 第四篇

“潮州湘桥好风流，十八梭船廿四州，廿四楼台廿四样，两只鉎牛一只溜。”你们知道这首歌谣描绘了什么景点吗？让我告诉你们吧，那就是中国四大古桥之一---广济桥。

广济桥被著名桥梁学家茅以升先生誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。最令我惊叹的是桥中间的十八梭船浮桥。它没有任何支柱，是直接浮在水面上。且每天固定时间，会把船开走，我突然想起，这就是过河拆桥。

广济桥上有三十个亭台，亭台里展示了潮州的传统工艺品。最令我惊讶的是潮州麦秆画，它最初以编织物形式出现。人民使用收割后的麦秆，织成许许多多、各式各样的小工艺品，后来慢慢地变成了麦秆画，真是“秋蕊盈枝花似锦，玉露凝霜溢芳香”！

广济桥亭台上不仅有美不胜收的画，也有潮州彩瓷。大大小小的盘子，瓶子上烧出各种各样的花纹，飞鸟鱼虫竟在上面。彩瓷不但是盘子、瓶子，也有一些人像，如亭亭玉立的贵妃、大诗人韩愈和“中国娃飞”！

广济桥，一座桥梁、浮桥和拱桥合为一体的世界闻名之桥。拥有许多潮州物质遗产和许多的传说的神奇之桥。

潮州的新桥作文 第五篇

广州，是我的家乡，它是广东省的省会，也是一个国际知名的大都市。

广州塔是广州的地标。白天，从广州塔往下看，就能看到广州处处鲜花，片片绿地，好像一张张美丽的地毯似的，怪不得广州又名花城呢!到了晚上，你可以乘坐着广州塔上的摩天轮，或者令人尖叫的跳跳机。在摩天轮里，可以看到整个广州光彩夺目、华灯高照，公路上打着灯的汽车川流不息。而广州塔呢，它也不甘示弱，它也一样地灯光闪烁。

夜晚的广州被各式各样的灯装饰着，有的是红色传统的小灯笼;有的是垂挂在树上的点点小灯，好似七彩的瀑布;有的是广告牌上的霓虹灯;公园也不例外，里面饭店的告示牌上挂了红蓝白相间会旋转的竖条形的灯，就像小漩涡一样;地板上还有五颜六色的地灯，组成了一个个有趣的大方阵!

我的家乡——广州，真是个美丽而繁华的大城市，我多么喜爱广州啊!

潮州的新桥作文 第六篇

在奉化江口街道南渡村的县江上，有一座长米,宽米，略呈弧形的四孔木石结构的廊屋式桥，叫广济桥。它是南宋绍兴年间县人汪级首建，后又于元至元年间重建的，到现在已经有一千多年了。

广济桥设计科学，历史价值最高的要数它榫卯结构的桥墩构造了。桥下有四列石柱作为桥墩，它不像一般桥梁用石块砌成，而是各用六根扁长的条石陡立组成，就像是二十四个壮士整齐地排成四排，默默地守护着广济桥。

广济桥是一座四孔廊屋式桥，从桥的一端望过去就像一条长长的走廊，看不到尽头。我想在某个下雨天或是炎热夏天的晚上，廊桥一定成了人们避雨、乘凉的好地方。

据说，广济桥是浙江省唯一的一座廊屋式桥，也是宝贵的文化遗产，我们一定要好好地保护它。

潮州的新桥作文 第七篇

我的家乡潮州是一座历史文化名城。广济桥是众多名胜古迹中的一处。广济桥俗称湘子桥，与洛阳桥、赵州桥并称为中国四大古桥。它位于潮州城东门外，东临笔架山，西接东门，南眺凤凰洲，北仰金城山，景色壮丽迷人。曾被著名的桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。

湘子桥全长大约518米，西面有8个桥墩，10个楼阁;东面有128个桥墩，14个楼阁，中间用铁索连接了18梭小船。西面第8墩和东面第12墩各有一只鉎牛，东面的那只鉎牛被大水冲到上游去了，因此有人编了一首歌谣：“潮州湘桥好风流，十八梭船二十四州，二十四楼台二十四样，两只鉎牛一只溜……”而今天我们所见到的湘子桥是重建后古桥的原貌了。

早晨漫步在湘子桥，只见雾霭中的它，如苍龙般横卧在滚滚的韩江之上。置身于二十四座雕栏玉砌的亭台楼阁中，我仿佛见到古代的商人们正在忙碌地做生意：那卖布的，绚丽的布把路人吸引住了;那卖酒的，香醇的酒味让路人直流口水，忍不住停住脚步，尝一尝美味的酒;那卖小吃的，香气四溢，让人垂涎欲滴。整座桥成了热闹非凡的“桥市”，真是“一里长桥一里市”。

我站在亭台楼阁上，面向笔架山，远眺韩山师院。韩山师院背靠着笔架山，山上是绿树成荫，郁郁苍苍的树丛把韩山师院给衬托得更加美丽，更加壮观。

据说这是韩愈来到潮州，学风日上，人们为了纪念他，把学府的名字叫做“韩山师院”。与韩江师院隔江相望的广济桥屹立在桥头，古老的城墙可以抵御敌人的攻击，保卫潮州城。放眼望去，如彩虹般横卧在碧波荡漾的江面的那是金山大桥，这座桥是潮州目前最大、最先进、功能最齐全的桥，六车道的桥面十分宽阔，车道上来来往往的汽车川流不息。江中的凤凰洲四面环水，洲上环境优美，是个能让人畅松心情的好地方。

它就好似一颗璀璨的明珠点缀在江面上。我已经完全陶醉在这美景之中了。忽然，一阵清脆的笑声将我唤过神来，原来是湘子桥迎来了它一天中的第一批游客。形色各异的亭台楼阁，叹为观止的潮州木雕，换来游客们的阵阵赞美之声，闪烁不止的镁光灯把游客和古桥融为一体，留下永恒的一瞬间……江面在阳光的照射下波光粼粼，船只如梭，川流不息，与桥上络绎不绝的游客构成一幅繁荣、生机勃勃的画卷。

随着夜幕的降临，霓虹灯下的湘子桥更像披上了一层五彩斑斓的锦被，底下江水呢喃细语，而它就在“潮州湘桥好风流，十八梭船二十四州，二十四楼台二十四样，两只鉎牛一只溜……”的歌声中进入了它的梦乡……

潮州的新桥作文 第八篇

我的家乡在潮州，这里有远近闻名的“潮州八景”，其中，“湘桥春涨”说的就是古香古色的广济桥。

广济桥，又叫湘子桥，位于东门外，横卧韩江，东临笔架山，西接东门闹市，南眺凤凰洲，北仰金城山。广济桥与赵州桥、洛阳桥、卢沟桥并称“中国四大古桥”。民谣唱得好：“到广不到潮，枉费走一遭；到潮不到桥，白白走一场。”

广济桥非常雄伟，长500余米，宽10米，由于江中水流既急又深，不能建桥墩，所以中间只能用十八只梭船并排构成一列横队，用铁索连成浮桥。每遇洪水或要通船，便解开铁索，移开梭船。东岸有桥墩13座，西岸有桥墩11座，这些巨大的桥墩，就像一艘艘威武的大船，挡住了滚滚急流。

广济桥不但雄伟，而且美观。爸爸、妈妈牵着我，大手牵着小手，缓步走上广济桥，500余米长的桥上建造了12座楼阁和18座亭台，亭台楼阁造型丰富，变化多样，姿态各异。桥上琳琅满目的楹联亭匾，让人犹如置身于诗文书画的艺术长廊中。

站在广济桥上，迎面扑来阵阵凉爽的江风，望着远处朦胧的笔架山、两岸生机勃勃的木棉树，看着桥下碧波荡漾的韩江水轻轻地拍打着桥墩，溅起一串串水花……我们仿佛置身于美轮美奂的仙境中。

广济桥奇特别致的结构，集梁桥、拱桥、浮桥等形态于一体，凝结了我国古代劳动人民的智慧和血汗。

潮州的新桥作文 第九篇

我的家乡潮州是广东省东部一座历史悠久的古城，名胜古迹吸引着四面八方的游客，其中湘子桥最为闻名。湘子桥又名广济桥，与赵州桥、洛阳桥、并称“中国四大古桥”

广济桥是最早的启闭式桥梁，最令人惊叹的是桥中间的“十八梭船”，它没有任何支柱——是直接浮在水面上。它连接着东西两段石梁桥，构成了一座独一无二的浮梁桥。有一首歌谣“潮州湘桥好风流，十八梭船廿四洲，廿四楼台廿四样，二只鉎牛一只溜。”就道出了广济桥的建筑特色。广济桥上有桥亭三十个，全部为中国传统建筑风格，空间大小不一，形态各异。亭台里面还展示着潮州的一些传统工艺品，有木雕、陶瓷、刺绣等等，我们在桥上除了可以欣赏两岸风景以外还能了解到潮州的一些传统文化呢!在石梁桥上还有一只鉎牛，好像是一个忠诚的卫士在守卫着桥梁。在一些节日里，桥上还会有一些民间艺人展示潮州的传统工艺制作，比如手拉壶制作、卖杆画制作、潮绣等等。

站在桥上看两岸的风景，西岸有滨江长廊，广济楼城门;东岸有笔架山，韩文公祠，还有韩山师范学院——潮州的最高学府。到了晚上，笔架山上的灯光秀和广济桥的灯光相互辉映，加上有节奏的潮州音乐，让人感受到了广济桥的灵动气息。若是站在滨江长廊上看这五彩斑斓的灯光，不禁会让人感叹——真是现代与传统的完美结合啊!

广济桥是潮州人的骄傲!是历史的一首赞歌!我爱你——广济桥。

潮州的新桥作文 第十篇

我将用导游词来开启我们今天的游览。我们现在所处的位置是坐落在广东省东部沿海地区，素有”海滨邹鲁“美称的潮州市。而在我们面前的就是与赵州桥，卢沟桥，洛阳桥并称为中国四大古桥的湘子桥。至今已有一千年的历史。

看!这是一座启闭式的浮桥。横卧在潮州人民的母亲河——韩江之上，呈东西走向。从古至今，见证了许多伟大的时刻，依然保持时光的静止。它用古朴的形式诉说着中国历史的兴衰和中国古代劳动人民的智慧。

广济桥集梁桥、拱桥、浮桥于一体，是我国桥梁史上的孤例。桥墩上建有形式各异的二十四对亭台楼阁，还有2只铁牛分东西镇水，兼作经商店铺，故有“廿四楼台廿四样”、“一里长桥一里市”之美称。

我的导游词已经体现不出它的伟大和价值，各位旅客可以自己感受一下，想想自己若作为一名导游，会怎么样去想这导游词。这座桥在在潮州城东门外，东临笔架山，西接东门闹市，南眺凤凰洲，北仰金城山。其格局已经是非凡。特别是每年春涨，广济桥在滔滔江水中岿然不动的雄伟景象真是蔚为壮观。

你们看，这桥上如今只剩下一只铁铸的牲牛，孤独地遥望着远方。潮州童谣唱道：”十八梭船廿四州，两只牲牛一只溜”说的就是，这广济桥上原本是有一对铁牛，其中一只因为发洪水被冲走流入大海。这就给这座充满韵味的桥增添许多的神秘色彩，总的来说，广济桥是潮州的一个缩影，代表着智慧，勤劳，坚韧。各位可以尽情地感受一下。

潮州的新桥作文 第十一篇

但凡到潮州，一定会去瞧瞧韩江上的广济桥。

茅以升先生称之为“世界上最早的启闭式桥梁”，专家称它为“梁舟式结构”，名词专业得够玄乎。不过站在桥头，向对岸一瞥，一切也就一目了然了。

从韩江两岸分别向江心每隔一段距离打下一个桩，然后分别合围成墩，墩上建亭，墩与墩之间用横木连接，当修到接近江心时不修了，中间一段改由铁链串联的木船相连，船与船之间再铺上厚木板，整座桥就贯通了。当小船经过时，走临近河岸的墩与墩之间的水道，遇大船经过或者涨水时，把中间用铁链连接的木船撤开，船便经过江心，畅行于韩江之上。

“广济桥”俗称“湘子桥”，传说与八仙中的韩湘子修建这桥有关。其实“湘子桥”的称谓还是文人墨客装神弄鬼、附庸风雅的结果，算不得俗，据考证：“广济桥”真正的俗称是“箱子桥”，起因是老百姓看见露出水面的一个个桥墩，恰似家里储物的方形大笨箱子，于是叫它箱子桥。您若不信，看看沈从文先生笔下的湘西，就有“箱子岩”的称呼，一点也不造作。

说起俗称，也就是老百姓给取的名字，多和衣食住行、吃喝拉撒有关，比如深圳就有大水坑，冬瓜岭、泥岗等地名。记得途经广州，有一个地名取得真绝，就叫“牛屎滩”，无独有偶，香港也有一个地名叫“马屎洲”，香港大学附近有个地方您猜叫什么？对，就叫“马尿”，瞧瞧，这才称得上俗。不过大俗方能见雅，像“小蛮腰”、“羊巅峰”、“智窗”以及“大裤衩”等等，或是当代绝佳俗称了。

潮州的新桥作文 第十二篇

我们的童年生活里有许多的事。有高兴的；有悲伤的；有难忘的；有喜剧的。可我觉得最有趣的是那件事，它至今还流淌在我的脑海里。

记得那是五年级的一个星期五，我们全校师生准备去桃花山春游，可是这一天又下着雨，真是不凑巧呀!老师说：xxx今天风雨无阻。xxx这句话激发了同学们的斗志力!听到了这句话，同学们十分高兴，有的欢呼着，有的一蹦三尺高。xxx好，好xxx大声的叫道。八点钟了，老师同我们一起出了学校，乘着己包了的公共汽车开向桃花山着美丽的桃园。汽车上，同学们的说话声，笑声大过了汽车的呼呼声。过了半个多小时，我们到了美丽的桃花山山脚。我刚走下汽车，一鼓清香的气息飘到了我的鼻子里。我仰望山顶，一看，这么高，而且地还是湿淋淋的，心想：不会吧，这么高怎么走呀，而且路又不好走。我环视了周围的同学，他们把雨伞当拐杖，准备挑战这艰巨的任务。我转过头来，问了问我的好朋友：xxx是走上去吗?xxx当然xxx

没办法，只号跟着xxx大部队xxx往山上走去。许多同学走在半山腰的时候就不想走了，老师得知后，劝说他们继续，上面有很美的景色。还有的同学在走到半山腰的时候，一下子摔倒在地上，我正讥笑着我旁边被摔着的同学。xxx不好xxx我踩在了一块湿淋淋的石头上，一下子自己的膝盖也打脏了，随着坡度越来越陡峭，全班几乎没有一个人没有变成小泥人。我正走着走着，一不小心，又摔倒了，结果后面的几个同学跟着我xxx拜拜xxx。xxx真是不好意思，连累了你们。我急忙道歉。在这种情况下我还有什么信心登山呢。xxx真没意思，在学校好好的课不上，来登什么山嘛，无聊。xxx我旁边的同学听见了，对我说：xxx这挺有意思的呀，跟我来xxx说着便拉着我向上冲去。我和几个同学本来都掉队了，幸亏有他们的帮助，我赶上了xxx大部队xxx从新树立起了信心。

到了山顶，一朵朵桃花盛开了，好象在给我们打招呼：xxx春天又来了，多美呀!xxx我们在这里吮吸着清鲜的空气，等于是一种大自然赐给我们的恩惠。我们要好好把握这点时间，享受着春天的快乐。由此我也明白了，要想得到回报，首先要付出。要想享受大自然给我们的恩惠，就要不怕困难，努力地向上攀登。

春游了，春游了!”教室里传来一阵震耳欲聋的欢呼声。无论高的矮的，大的小的都异常的兴奋，那是因为我们要到鸟语林，去观看那些可爱的鸟儿们了。

万里无云，阳光明媚，我们迈着快乐的脚步出发了。阳光更加强烈了，好像在羡慕我们去春游一样，但又好像泻下那耀眼的阳光赶来送我们一样。这使我们的兴致顿时高涨。

左顾右盼，校车终于驶了过来，我们迫不及待的上了校车，一阵微风吹来，更加使我们神清气爽，原来，风姐姐也拌我们同行。这使我们无比高兴。

到了，鸟语林到了，期待着，激动着，终于，我们可以一睹为快了。听到这个好消息，我像着了魔似的往里冲，可一进门，就被那只幼鸵鸟给吓住了，我又“鬼哭狼嚎”地往外跑，和刚才的冲动形成了巨大的反差。可过了一会儿，我没那么怕了，终于，在我来无影，去无踪的“凌波微步”下，逃离了它的“魔掌心”。很快，这种恐惧感马上消失了，拌随我的依然是好心情。

鸟的表演，大家已经不知看过多少遍了，这次，我也觉得有些乏味。但我想：看看吧，说不定有什么新鲜花样。我走了进去。

真是不看不知道，一看吓一跳。节目没变，可鸟变了，变的那样滑稽、搞笑，甚至有些脾气。不信你瞧，那只大金刚鹦鹉——贝利，不表演，免不了挨一餐打。它终于听话了，还表演了叼圈的节目。他多聪明啊，一下叼两个，当然比那个叼一个的快多了。最后，他还从对方的柱上叼下一个投进自己的柱，这不然引起了我们哄堂大笑。好看的节目还有很多：骑自行车、跳舞……

潮州的新桥作文 第十三篇

有道是：“到广不到潮，枉费走一遭；到潮不到桥，枉费走一场。”对潮州人来说，印象最深的桥梁莫非就是湘桥。他横跨韩江，东临笔架山，西临东门，南临凤凰台，北仰金山。湘桥始建南宋，初时叫康济桥，后称济川桥，1435年更名广济桥，有称湘子桥。

原先的湘子桥是我国史上第一座启闭式的桥，世界上开关活动桥的先导。桥的两端为24座固定的楼台，中部为18梭船组成的浮桥。所以有一首民谣：“潮州湘桥好风流，十八梭船廿四洲，廿四楼台廿四样，二只生牛一只溜。”它与韩江春潮构成了潮州八景之一—湘桥春涨。它还与河北赵州桥，北京卢沟桥，福建洛阳桥合称为“中国四大古桥”。

1958年，由于交通需要，将梭船拆除，改建成直通桥。神气冷峻的钢桥架替代了低矮的木栏杆；平坦的路面替代了左右摆动的船。当夜幕降临，它就像一条刚出韩江的龙。自从有了崭新的钢筋混凝土江大桥，湘子桥的负担轻了，承受非机动车通行，方便过往群众。

有一个神话传说：“仙佛造桥”，说湘子桥是有韩湘子带领的八仙和广济和尚带领的十八罗汉有法力造成的。但事实上，它是潮汕人民勤劳与智慧的结晶。在南宋，没有起重机的时代，湘子桥那些几吨甚至几十吨重的石墩是怎样运来呢?原来，潮汕人民在韩江上游取石，然后利用涨水，把石头绑在大木船下顺流而下，因为水涨是漫过石墩，所以当时到达是就松绳，让石头自己落下去。桥就靠这样一次次运石来造成的。

湘子桥真不愧是潮州的瑰宝。不管是现在的还是以前的，它们各有各的风采。

前有苏联人在湘子桥上观察，还不时竖起大拇指称赞这座被评为国家重点文物的湘子桥——“桥梁之母”。现在国家特地拨款下来恢复这座桥的原本相貌，不久的将来，我们就可以一睹这条龙的雄姿。

潮州的新桥作文 第十四篇

记忆之中，有一座桥横卧在滚滚的韩江之上，仿佛一个巨人，它东临笔架山，西接东门闹市，南眺凤凰洲，北仰金，为古代闽粤交通要道，那便是湘子桥了。我的小学——来宜小学，就在湘子桥附近。

在我读四年级的时候，我迷上了读书，星期五一到，我便从学校门口坐公共汽车去新华书店看书。因为去新华书店必经过湘子桥，所以每次做公共汽车的时候，我都不忘透过车窗看湘子桥。湘子桥就那样屹立在江水之上，它的中间是十八只梭船，而靠近两岸的则是廿四洲，这可谓是一饱眼福啊，更惬意的是，从江面吹来的凉风会吹进燥热的公共汽车内，带走严热和汽油燃烧的难闻的气味。

路上，远远地就看到一座桥，屹立在江面上，也不知姐姐骑了多久，前面的桥消失了，转头一看，湘子桥已经在我身后了。到现在，我也不知道以前是怎样经过湘子桥的。买书回来的时候，经过湘子桥，我会坐正身子，伸长手，抓湘子桥前的树翠绿的叶子，湘子桥记录了我童年时的故事。

就这样，我不知经过了多少次湘子桥，终于产生了一个想法，那就是有朝一日，我要同妈妈，爸爸，姐姐一行人去湘子桥游玩。我把这个想法告诉了妈妈，她跟我说湘子桥被列入广东省重点文物保护单位，想要到湘子桥上去需要钱买门票。当时我家并不富裕，我不想加重妈妈的经济负担，终于没能去湘子桥游玩，我只有在假日及星期五放学的时候匆匆的经过湘子桥时看它一眼。

不久，新华书店因特殊的原因搬到了绿榕路附近，我就只有在星期五放学的时候能看湘子桥了。时光流逝，我很快小学毕业升初中了，湘子桥离我学校跟远了。从此，到湘子桥游玩成了我童年遥不可及的梦。

这就是我与湘子桥的故事了。