渣土车整治工作总结 第一篇

道路维护及加强散流物体运输

管理工作情况汇报

一、道路维护管理情况

3月31日现场会以来，我们根据实际情况，在道路养护管理方面做了以下工作：

1、改变以往“重道路建设、轻养护管理”的传统思想，全面推行道路的预防性养护。新修道路在保修期结束后，根据路面情况及时采用稀浆封层等预防性养护措施进行养护；对路面产生的裂缝及时进行灌缝处理，避免地面水进入道路面层。

2、建立道路大修制度。根据道路使用情况，合理制定道路中小修及大修计划，避免道路超年限使用。

3、根据财力逐步推广使用改性沥青等新材料、新工艺，提高道路的路面等级，延长使用年限和寿命，减少道路养护维修成本。

4、通过行政执法和控制车辆通行区间等手段合理控制超载车辆对道路的破坏。

二、散流物体运输管理情况

4月8日专题会以来，我们根据市委、市政府关于切实加强建设工程施工现场扬尘污染、散流物体运输管理的总体 1

安排部署及相关文件的精神，马上组织相关运输单位召开了2次专题会议进行部署，同时在施工工地悬挂横幅等宣传标语，加强宣传引导；不定期的组织联合执法检查，检查工地和运输车辆；初步形成了一个“制度加检查”的良好工作方法，确保了建筑工地及道路安全整洁。

渣土车整治工作总结 第二篇

关于近期开展渣土运输车辆专项整治工作汇报

各位领导：

为认真贯彻落实我县创建省级文明城市集中整治动员大会精神，全面优化城乡人居环境，大力提升我县文明城市形象。根据县委、县政府的工作部署，我局成立了城乡环境综合整治领导小组，制定了渣土车辆专项整治工作方案，并迅速联合县公安局、县交警大队、县路政大队对全县范围内的渣土违规运输车辆及施工场地进行了全面整治，目前已取得了阶段性的成效，现将有关情况汇报如下：

一、目前整治工作进展情况

为进一步加强我县渣土运输的监管工作，有效预防运输车辆违章倾倒、运输扬尘、运输撒漏、车轮带泥等污染城市道路行为的发生。近期，我局积极开展渣土车辆专项整治工作，从2011年11月8日开始至12月5日，就我县渣土车辆违章倾倒建筑渣土、运输撒漏、车轮带泥等污染城市道路行为开展专项整治工作。此次专项整治行动主要针对以下几个方面开展整治工作。

（一）摸底清查，登记造册

为全面摸清我县渣土车拥有量及使用情况，进而理顺管理相对人的基本情况，整治前期，我局会同县交警大队，对

1 全县的建筑工地及渣土车进行了详细摸底并登记造册。据统计，我县城区及周边地区共有建筑工地20多个，渣土车约有100多辆（本地籍车辆50多辆、外地籍车辆50多辆），其中标准渣土车50多辆，厢式拖拉机50多辆。另外，用于运输建筑垃圾、生活垃圾的小型拖拉机约30多辆。

（二）整合力量，明确分工

根据县委、县政府制定的《XX县创建省级文明城市集中整治实施方案》的要求，我局联合县交警大队、县路政大队，整合整治力量，明确职责分工。一按整治力量进行合理安排，机动中队安排城管执法人员4名、交警2名、交警协管员2名、路政大队4名，城管执法局机动中队派执法车1辆、县交警大队派警车1辆、路政大队派执法车2辆。同时安排城管执法2名、县交警大队交警1名、交通协管员3名、路政大队3名进行随机设点整治。二按职责进行明确分工，督察小组负责专项整治行动的检查、督办工作；机动中队主要负责对全县交通及快速环道沿线等重点路段的建筑渣土运输车辆专项整治工作，并协助城区、开发区进行集中整治；同时，各镇市容大队在各自辖区内随机设点整治，并对辖区内主要施工场地开展建筑渣土专项整治行动。

（三）联合整治，标本兼治

为进一步规范我县渣土运输秩序，严厉打击渣土运输的违章行为，切实解决渣土运输污染城市环境、危害交通安全、2 影响我县创建省文明城市这一突出问题。我局整合整治力量，加大整治力度。一对参加设点整治的执法人员配备超限检测设备，对超限车辆进行教育、责令违章车辆进行了及时改正，对严重违规车辆进行了行政处罚。二安排机动中队进行全城巡查。1.对入城货运车辆的超载、超限及污染道路行为实施行政处罚；2.对装载易飘散遗洒（如黄沙、石子、泥土、建筑垃圾等）车辆未覆盖或加盖篷布上路的，造成“滴、洒、漏”等污染路面行为的，责令路面污染路段责任人清扫，及时处理路面污染物，对情节严重者进行了行政处罚；3.对全县各建筑工地、砂石厂、沙厂负责人进行了车辆出入规范运输，禁止车轮带泥上路的宣传和场地出入口实施硬化的要求，并要求现场整改，让超限、抛洒、扬尘治理在源头得到控制。

此次联合集中整治共计查处违规车辆187辆，批评教育违规驾驶员500余人次，其中处罚严重违规车辆35辆，共计罚款72000元。通过这次集中整治，让广大驾驶员对法律法规和相关政策有了较深刻的认识，能自觉做到了车身整洁、装载规范、文明驾驶，城市道路环境卫生及交通安全状况也有了进一步的改善。

二、目前整治工作存在的问题

经过近期的专项整治，我县渣土运输车辆乱倾倒渣土，3 撒漏污染城市道路等违法现象正在逐步减少，专项整治工作取得一定成效。但是XX开发区、快速环道沿线附近路段部分施工单位仍存在管理不够到位、施工场地出入口路面未实施硬化、未对运输车辆车轮进行冲洗、造成运输车辆车轮带泥上路污染路面等问题。

三、下一步工作打算

按照《XX县工程施工现场管理规定》和《XX县创建省级文明城市集中整治实施方案》的要求，我局将继续组织各镇、开发区执法大队和相关单位联合开展建筑渣土专项整治行动，加大建筑渣土车辆违章倾倒建筑渣土、运输撒漏、车轮带泥等污染城市道路行为整治工作力度。一对工程渣土管理工作实行统一管理，检查全县城市化管理区域范围内施工场地工程渣土处置手续和运输车辆的工程渣土准运证；二检查施工场地出入口路面是否实施硬化及污染情况，对于路面未实施硬化和运输车辆未冲洗干净，车轮带泥驶离施工场地的，责令其进行整改并处罚金；三检查工程渣土和建筑垃圾专业处置场地的设施，对于不符合要求的责令限期整改，并处罚金；四将工程渣土和其他城市垃圾混合处置或未经登记擅自处置工程渣土的，责令其停止违法行为，限期整改，补办手续，并处罚金；五对该项工作继续保持常态化，同时联合交警、交通等部门实施信息共享，建立联动机制，对渣土

4 的装载、运输、消纳等环节形成有效、互动的监管机制，从而遏制我县渣土车辆违章倾倒建筑渣土、运输撒漏、车轮带泥等污染城市道路现象发生。

XXX城市管理局

2011年12月5日

渣土车整治工作总结 第三篇

龙华山办事处渣土整治工作汇报

3月中旬市委、市政府召开全市渣土整治会议以来，龙华山办事处结合迎接全省县域经济工作现场会的召开，不断强化措施，堵疏结合，扎实工作，对建筑渣土进行了整治，取得了一定成效。现将有关工作情况汇报如下：

一、是高度重视，积极推进渣土整治工作。根据3月中旬市委、市政府召开全市渣土整治会议精神，我办组成以办事处主任为组长，住建委、城管局、规划局领导为副组长的渣土联合整治小组。以多种渠道、多种形式进行了广泛宣传，动员各单位、社区（村）投入到渣土整治的工作中来，坚决杜绝渣土上路的现象发生。

二、主抓渣土源头管理工作。以正在开工的建筑工地为重点，同时辐射新开工的所有建筑工地。对全办所有工地进行了调查摸底，重点区域的11个工地作为工作的重点，将正处于建筑渣土产生阶段的4处工地作为工作的中心。分别对新城大道、沔洲大道、黄金大道、沔阳大道的渣土整治工作进行全天候巡查。

四、重点整治出成效。从3月中旬至今，我办渣土联合整治小组巡查人员督导检查重点工地20余次，督促整改带土上路现象30余次，对无冲洗设施和洗污槽的锦江国际4期和东城国际下达停工通知书责令停工，对躲避检查连夜带土上路富士和工地的宏达商砼运输车交由市城管执法直属大队进行查扣。

经过半个多月的努力，龙华山辖区内沿街倾倒、泼洒渣土的现象得到了有效遏制，渣土整治工作取得了阶段性成果。下一步龙华山渣土联合整治小组将按照市委、市政府和市城管委的工作部署和安排，结合全省县域经济工作现场会的召开，继续加大工作力度，切实把渣土整治工作做好、做出成效。

二O一二年三月二十九日

渣土车整治工作总结 第四篇

为加强建筑渣土运输市场管理，加快建设建筑渣土运输市场诚信体系，引导和促进建筑渣土运输企业、施工企业、建设单位等责任主体加强管理、保障安全、诚信经营、优质服务，根据《xxx固体废物污染环境防治法》《xxx道路交通安全法》《城市建筑垃圾管理规定》（住房和城乡xxx令第139号）、《xxx关于纳入xxx决定的十五项行政许可的条件的规定》（住房和城乡xxx令第135号）、《江苏省社会信用条例》《常州市城市市容管理办法》《常州市市区建筑渣土处置管理办法》《常州市扬尘污染防治管理办法》等有关规定，制定本办法。

一、考核机构及职责

由市城市管理部门会同市公安机关交通管理、市住房与城乡建设、市交通运输等部门联合成立建筑渣土运输考核联席会议，下设办公室（以下称联席会议办公室），办公室设在市城管局，牵头组织开展考核评定工作。

城市管理部门负责建筑渣土处置作业中企业及车辆违反城市管理方面法律法规行为的查处和考核评价记分，对重点监管企业和单位落实监管和检查措施；牵头联席会议各成员单位召开会议、汇总考核数据。

公安机关交通管理部门负责建筑渣土运输道路交通安全监督管理，对建筑渣土运输作业中车辆和驾驶人违反道路交通安全相关规定的违法行为进行查处和考核评价记分，并根据考核结果落实监管。

住房与城乡xxx门负责将建筑渣土运输过程中施工企业的行为纳入常州市建筑业企业信用考核和安全生产标准化考评，配合联席会议成员单位对施工企业和建设单位落实相应的监管。

交通运输部门负责对企业渣土运输作业中违反道路运输相关规定的违法行为进行查处和考核评价计分，并根据考核结果落实相应的监管。

二、考核内容

（一）运输企业

从建筑渣土运输内部规范管理、运输车辆管理、运输过程管理、施工现场管理四个方面开展考核。（考核内容和标准见附件1、2）

1.内部规范管理

重点考核企业内部管理制度是否健全、安全管理台账是否齐全、办公和停车场地建设管理、履行政策文件和行业公约等情况。

2.车辆及驾驶人管理

重点考核企业所属运输车辆是否符合本市关于建筑渣土运输车辆标准，车辆驾驶人是否持有《工程运输车辆安全证》等情况。

3.运输过程管理

重点考核企业所属运输车辆是否存在擅自违法改装、未密闭行驶、擅自处置建筑渣土、车辆未审验或未报备擅自上路、擅自使用未经审验通过的驾驶人从事渣土运输、右转弯路口无人值守、不按指定线路和时间行驶、闯红灯、超速、机动车号牌和放大号牌污损、抛洒滴漏、随意倾倒、车载智能终端未正常使用等违法违规行为。

4.施工现场管理

重点考核企业在门前保洁情况、车身清洁情况、车辆密闭装载情况、车辆核载情况以及消纳场所门前的保洁情况、按照核准内容消纳等情况。

（二）施工企业

1. 施工场所场地出入口是否硬化；

2. 施工场所是否设置冲洗设施；

3. 是否履行督促渣土运输车辆密闭和冲洗保洁制度。

（三）建设单位

1. 对项目建筑渣土运输是否建立针对施工企业和运输企业的内部考核管理及责任追究制度。

三、考核方式

（一）对运输企业考核方式

1.月度考核

联席会议各成员单位每月5日前将考核成绩以数据共享方式报送联席会议办公室，联席会议办公室根据考核结果每月10日前召集各成员单位召开工作例会，研究月度考核工作。

2.季度通报

每季度末由联席会议办公室根据各成员单位工作情况通报季度建筑渣土运输执法、管理和考核情况，并将通报书面分发各成员单位、渣土车辆安全协会和各运输企业。

3.年度点评

每个考核年度结束后由联席会议办公室召集各成员单位、渣土车辆安全协会和各运输企业召开年度点评会议，通报年度建筑渣土运输执法、管理和考核情况，交流工作经验，部署下一年度重点工作。通过点评视频对出现的典型违法违规问题进行点评，对企业评级情况和企业考核成绩予以通报。

4.年度定级

企业考核评级分为A类企业、B类企业、C类企业、D类企业四个等级。考核周期为每年1月1日—12月31日，一个考核周期届满待企业等级评定后，该考核周期内的计分予以清除，不转入下一个考核周期。

年度考核成绩为月度考核成绩总和的平均值。

（1）A类企业

年度考核成绩90分（含）以上且未被联席会议办公室约谈的，评定为A类企业，名额不超过10家。

（2）B类企业

年度考核成绩80分（含）—89分的，评定为B类企业。

（3）C类企业

年度考核成绩在70分（含）—79分或者有下列情形之一的，直接评定为C类企业：

①企业在处置建筑渣土过程中在一个考核月度内受到三次及以上处罚并造成严重后果的；

②企业在承接建筑渣土处置项目时，不执行相关应急管控通知的；

③企业同一运输车辆在一个考核月度内有三次未密闭运输行为被立案查处的；

④在一个考核月度内发生交通死亡事故且负主要责任以上的；

⑤在一个考核月度内发生闯红灯等严重交通违法行为的；

⑥企业同一运输车辆在一个考核月度内有两次（含）以上闯禁区交通违法行为；

⑦在一个考核月度内右转弯路口无人值守两次（含）以上的。

（4）D类企业

年度考核成绩69分（含）以下或者有下列情形之一的，直接评定为D类企业：

①发生较大以上交通事故，经公安机关交通管理部门认定负主要以上责任的；

②企业所辖车辆因交通违法被记分，平均每辆车交通违法记6分的；

③未经核准处置建筑渣土或随意倾倒建筑渣土被处罚累计达到三次的；

④涂改、伪造建筑渣土处置证件或使用欺骗手段取得建筑渣土处置手续被发现的；

⑤违规雇用非法车辆运输建筑渣土累计达到三次的;

⑥建筑渣土运输企业一个年度内有三次及以上月度考核排名后三位的；

⑦拒不执行相关职能部门应对应急管控要求调整作业时间累计达到三次及以上的；

⑧擅自违法改装车辆达三辆及以上的；

⑨车辆未审验或未报备擅自上路的；

⑩擅自使用未经审核通过的驾驶人从事渣土运输的。

（二）对施工企业考核方式

项目中的建筑渣土运输企业发生下列情形之一的，联席会议办公室组织相关成员单位对项目的施工企业按照本办法的规定进行检查考核。

1. 月度考核分数在80分及以下的；

2. 选择C、D类等级的建筑渣土运输企业参与该项目渣土运输的；

3. 在处置建筑渣土过程中在一个考核月度内受到三次及以上处罚并造成严重后果的；

4. 企业在承接建筑渣土处置项目时，不执行相关应急管控通知的；

5. 企业同一运输车辆在一个考核月度内有三次未密闭运输行为被立案查处的。

（三）对建设单位考核方式

项目中的建筑渣土运输企业月度考核分数在70分及以下的或者发生有前款规定2-5项之一情形的，联席会议办公室组织相关成员单位对项目的建设单位按照本办法的规定进行检查考核。

四、结果运用

（一）运输企业

1. 对发生交通死亡事故的企业，自事故发生之日起，企业相关车辆进行安全整改，企业内部集中脱产进行安全教育，待公安机关交通管理部门事故调查认定后依法处理。

2. 根据联席会议办公室考核结果，月度考核成绩低于80分，对建筑渣土运输企业采取下列考核措施：

（1）该企业年度不得被评为A类企业；

（2）联席会议办公室对该企业进行约谈；

（3）建筑渣土运输企业在一个年度内有两次被月度考核后三位的，该企业年度直接评定为C类企业；

（4）建筑渣土运输企业一个年度内有三次及以上被月度考核后三位的，该企业年度直接评定为D类企业。

3. 对年度考核结果为D类企业的，由公安机关交通管理部门、城市管理部门暂缓办理该企业年度审验申请，进行1年的安全教育整改。

4. 考核奖励

（1）月度和季度奖励

建筑渣土运输企业一个考核月度成绩排名前三名的，该企业次月可在在符合管理部门有关规定的前提下白天运输，同时享有“一车两工地”的审批政策；

建筑渣土运输企业一个季度考核成绩排名前三名的，该企业可在下个季度符合管理部门有关要求的前提下白天运输，同时享有“一车两工地”的审批政策。

（2）年度奖励

对年度评为A类企业的，可以采取下列奖励措施：

①下一年度全年享受白天运输和“一车两工地”的审批政策。发生本办法直接评定C类企业情形之一的，该审批政策终止；

②增加购买5辆新型智能渣土车的指标；

③享受减少执法检查频次、优先办理相关手续、优先推荐政府投资项目等优惠；

④渣土运输行政审批流转单办理享受绿色通道，可在递交渣土运输行政审批流转单后，先运后办。

（3）驾驶员奖励

建筑渣土运输车辆驾驶员一个年度未有违法记录的，经市渣土车辆安全协会推荐，并经联席会议办公室认定，可评为年度优秀驾驶员，按每名优秀驾驶员加1分考核分的标准对所属企业予以奖励。所属企业可以对优秀驾驶员予以奖励。协会应当建立驾驶员个人基础台账及交通违法行为台账。

（二）施工企业

1. 联席会议各成员单位加大对施工企业的执法检查频次和力度，对出现的违法违规行为按上限进行处罚。并将处罚结果纳入常州市建筑业企业信用考核，被行政处罚一次扣除信用分分。

2. 签订合同时，参与该项目渣土运输的建筑渣土运输企业年度定级为C类等级的，发现一起扣常州市建筑业企业信用考核分分；签订合同时，参与该项目渣土运输的建筑渣土运输企业年度定级为D类等级的，施工企业应当解除与该运输企业的承运合同，拒不解除的扣项目施工企业建筑业企业信用考核分分。

3. 施工企业经检查发生下列情形之一的，扣除常州市建筑业企业信用考核分分：

（1）项目中施工企业对建筑渣土运输企业管理不力，建筑渣土运输企业在上一考核月度被约谈的；

（2）施工场所场地出入口未硬化的；

（3）施工场所未设置冲洗设施的；

（4）施工企业被发现未履行督促渣土运输车辆密闭和冲洗保洁制度的。

（三）建设单位

发生下列情形之一的，联席会议办公室组织对该建设单位在全市范围内所建项目开展一个月的专项执法检查，对出现的违法违规行为按自由裁量标准上限进行处罚：

1．C、D类等级的建筑渣土运输企业参与该项目渣土运输的；

2. 项目中的施工企业在建筑渣土运输考核中被扣建筑业企业信用考核分分以上的。

本办法自下发之日起施行，溧阳市、金坛区可依据本办法参照执行，《常州市建筑渣土运输诚信考核办法》（常城管〔2020〕77号）不再执行。

附件：1. 常州市建筑渣土运输企业初评表

2. 常州市建筑渣土运输企业考核情况表

《常州市建筑渣土考核办法》政策解读

为加强建筑渣土运输市场管理，加快建设建筑渣土运输市场诚信体系，引导和促进建筑渣土运输企业、施工企业、建设单位等责任主体加强管理、保障安全、诚信经营、优质服务，根据《xxx固体废物污染环境防治法》《xxx道路交通安全法》《城市建筑垃圾管理规定》（住房和城乡xxx令第139号）、《xxx关于纳入xxx决定的十五项行政许可的条件的规定》（住房和城乡xxx令第135号）、《江苏省社会信用条例》《常州市城市市容管理办法》《常州市市区建筑渣土处置管理办法》《常州市扬尘污染防治管理办法》等有关规定，制定本办法。

一、出台背景

建筑渣土运输管理一直是社会关注的热点，其后果可能影响交通安全、市容环境。尤其是2017年9月起，建筑渣土运输车辆发生多起交通事故，引起了社会高度关注。2018年起，市城管局联合市公安局、住建局、交通局四个部门对建筑渣土运输企业引入诚信考核机制，加强建筑渣土运输企业管理。2020年重新进行修订，引入对施工企业和建设单位的考核，加强对建筑行业的源头监管，引导和促进建筑渣土运输企业、施工企业、建设单位等责任主体加强管理、保障安全、诚信经营、优质服务。此次因《江苏省社会信用条例》施行，该法规明确规定了惩戒措施的设定必须有上位法依据，故对原文件的部分惩戒内容进行修改，四个部门重新出台了《常州市建筑渣土运输考核办法》。

二、起草过程

文件由常州市城市管理局牵头起草，2021年10月完成了征求意见稿，2021年12月份完成了部门征求意见和建筑渣土运输行业征求意见，2022年1月份完成了部门会签，形成了正式文件。

三、主要内容

文件分为考核机构和职责、考核内容、考核方式和结果运用等四部分。

考核机构和职责明确成立以常州市城市管理局牵头，公安、住建、交通运输为成员的考核联席会议，形成考核机构。

考核内容主要明确了对建筑渣土运输过程中对运输企业、施工企业和建设单位具体的考核内容。

考核方式明确了联席会议各部门对运输企业、施工企业和建设单位的考核方式。

结果运用主要针对运输企业的考核结果在月度、季度和年度的奖励措施。

渣土车整治工作总结 第五篇

渣土工作方案

为进一步加强县城建筑垃圾和工程渣土处臵管理工作，规范处臵方式，有效遏制偷倒、乱倒现象，维护市容环境的整洁、有序，根据《xxx固体废物污染环境防治法》（xxx主席令第31号）、《城市建筑垃圾管理规定》（xxx令第139号）和《祁东县建筑垃圾管理实施细则》（祁政办发[2010]2号）等法规、规章的有关规定，制定本实施方案。

一、工作目标

通过广泛深入地开展整治渣土工作，对渣土运输车辆无证营运、超高超载、沿途洒漏、扬尘污染等行为进行整治，对建筑工地出入口污染严重的问题进行重点管理，确保县城道路不受污染，提升市容环境卫生水平。

二、组织领导

成立建筑施工工地及渣土运输专项整治领导小组，组长：谢之明；副组长：雷玉元 ；成员：渣土管理办公室全体成员。高峰兼任办公室主任，负责整治工作的具体实施。

三、范围和重点

（一）整治范围：县城老城区在建工地，装修门店。

（二）整治重点：

1、严格执行建筑渣土处臵核准申报制度。装修门店施工前，1

装修业主须向渣土管理办公室申报，按4元/平方米交纳建筑垃圾施工押金后方可装修。建筑工地开工前，施工单位向渣土管理办公室申报，经审定同意并租用冲洗车辆设施后（该设施由渣土管理办公室租借，施工单位须交纳保证金及一定数额的租赁金），方可到建工局办理开工手续。未经渣土管理办公室核准或未交纳保证金的，视为私自开工建设，由渣土管理办公室会同相关部门予以停工。建筑工地完工后，施工单位将冲洗车辆设施归还渣土管理办公室。

2、抓好施工现场管理。鉴于施工现场扬尘、漏撒、带泥上路严重，市民投诉较多的现状，渣土管理办公室从早上8点起在县城管辖范围内不间断巡查，重点施工现场实行专人值守。施工单位抓好现场保洁和洒水降尘，所有施工工地必须设臵围挡、围墙，出入口必须硬化或用石块进行铺装，出口设臵冲洗设施，渣土运输车辆进出时必须进行轮胎冲洗，做到净车出场。渣土运输车辆装载高度不得超出车身，并限速行驶。运输流质物体必须在晚上10点后至早上6点前进行，并用帆布、塑料膜等严密遮盖车底及四周，最大限度地减少沿途漏撒。禁止渣土运输车辆在县正路全线直行。

3、严查渣土随意乱堆乱倒。装修所需的建筑材料不得堆放于街道、人行道上，所产生的建筑垃圾确须临时占道堆放的，必须在规定的时限内进行清理，清理废渣必须按规定的路线、倾倒场地进行处臵。违反规定的由渣土管理办公室进行处罚。

四、工作安排

1、配套出台的《祁东县建筑垃圾管理实施细则》（祁政办发[2010]2号），完善渣土运输作业秩序。

2、通过向施工单位、渣土运输单位及司机致公开信，广泛宣传渣土运输管理工作的重要性和必要性。督促其施工前必须租借冲洗车辆设施。

3、对所管辖的在建工地、装修门店实行严格管理。一是查处未核准渣土处臵的施工单位。二是查处未经施工场地出入口进行轮胎冲洗，未按规定路线、场地进行渣土倾倒作业的车辆。三是查处居民、装修门店在街道、人行道偷倒建筑渣土的行为。通过采取强制停工整顿、暂扣运输车辆、依法从重处理的手段，予以重点整治。确保在重点路段实行标准化、样板化管理。

4、在巩固县正路、鼎山路渣土管理成果的基础上，落实县城全部在建工地的防治渣土污染措施，并对渣土运输车辆密闭化改造、清洗轮胎作业进行全面清查，达不到标准的限期整改。未改造合格的车辆，不能上路营运。

五、工作要求

1、执法人员要提高认识，增强城市管理紧迫感和使命感，认真贯彻落实县委政府关于城市管理坚持严管重罚的指示精神。克服工作时冷时热的问题，一以贯之，严格执法，文明执法。

2、执法人员要着装整齐，佩带标识，认真履行职责，依法

办事。服从统一安排，统一调配的原则。

3、根据各自履行职责和考勤情况，与工资挂钩，若执法管理不到位视同旷工。出现重大影响的调离原工作岗位。

六、正式出台建筑施工渣土管理办法（附后）。 1>，先由施工企业到渣土办领取申请处臵表，经渣土办核准后，再到建工等相关部门办理报建手续，最终经建设局签字盖章。2>，对建设施工单位收取责任保证金。

祁东县环卫所

二○一一年十月八日

祁东县建筑垃圾抵押金

管理暂行办法（稿件）

第一章 总则

第一条：为加强建筑垃圾的管理，维护城市市容环境卫生，根据xxx《城市市容和环境卫生管理条例》、《xxx对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》（xxx令第412号）、《城市建筑垃圾管理规定》（xxx第139号令）、《湖南省实施〈城市市容和环境卫生管理条例〉办法》和《祁东县建筑垃圾管理实施细则》等法规、规章的有关规定，制定本实施细则。

渣土车整治工作总结 第六篇

关于对李集镇区内渣土运输车进行专项整治的办法（试行）

一、为提高我镇镇区环境卫生质量，减少道路损坏，保护人民群众身心健康；为了加强城市道路管理，保障镇区道路完好，充分发挥镇区道路功能，促进镇区经济和社会的发展；为使渣土运输车野蛮操作、抛洒滴漏、车容车貌差，影响市容、污染环境、引发交通事故等现象得到遏制，依据xxx《城市市容和环境卫生管理条例》等有关法规规定，镇政府决定,实行就镇区内渣土运输车进行专项整治，制定本办法。现予以公布，2012年4月5起施行。

二、凡是在本镇区道路运输建筑垃圾、工程渣土的单位、个人必须遵守本办法。

三、从事渣土运输的车辆应具备下列条件：

1、具有车辆行驶证和道路运营许可证。

2、运输车辆必须有防撒漏措施。

3、车厢四周牢固可靠，无破损、无变形、挡板严密、缝隙不得大于毫米，关节部位不得大于20毫米。后门应采用封闭式设计，后挡板必须有保险挂钩且安全有效。

4、车容整洁，全车基本上无锈蚀，油漆无掉色、无脱落。

5、使用苫布密闭的机动车辆，必须做到：苫布无破损，盖严密，应用金属或木质板条将苫布固定在槽箱前端，盖低于槽箱上沿150—200毫米。槽箱两侧不少于4个挂钩，后挡板不少于3个挂钩，对苫布进行有效固定。

四、对违反本办法的渣土运输单位和个人，将严格依法查处：

1、未随车携带渣土准运证或者未按规定路线、时间、方式运输渣土的，责令改正，处以200元罚款；

2、渣土运输车辆车体带泥上路的，责令限期改正，立即采取补救措施，拒不采取补救措施的，处以元以上500元以下罚款；

3、渣土运输过程中未作密封、加盖或者造成撒漏，责令清除，处以1万元以上3万元以下罚款；

五、在本镇区临时从事渣土运输的机动车辆、外埠运输单位及车辆按本办法执行。

六、本办法规定的行政处罚事项，由城市管理部门组织处罚。

七、本办法自公布之日起实施。

渣土车整治工作总结 第七篇

大圩镇渣土管理办法

1、渣土巡查值班制度。城管队员严格执行渣土管理夜间巡查值班制度，各村晚间需配备值班人员，综管办值班时间20：00——次日2：30或20：00——次日4：00，时间每周根据需要变动，不让偷倒渣土人员掌握规律。

2、重点区域加大巡查频率。对前期掌握的大圩渣土偷倒地点有文华园二期、奥玛新村、向阳农庄、十三局门前，晓星集等11处渣土倾倒点，夜班人员要巡查全覆盖。巡查人员及时在微信群汇报如下事项，有无新增渣土、值班人员是否在岗、工作照片等3项内容。针对重点倾倒点加强巡查频率加大巡查力度, 当晚值班人员必须巡查重点区域2-3次，适时安排定岗蹲守。

4、上下联动，密切配合。大圩镇城管中队不定期组织与包河区渣土大队联合执法的夜间突击巡查，严查违规运输渣土行为；镇城管执法队员如遇到执法阻碍，执法困难时应及时汇报领导，并要求执法大队协助执法。

5.设置限高杆，与高清摄像头。在繁华大道通往圩区的必要路口或者循环道上设置限高杆，并且安装高清摄像头。

6.开展专项渣土整治行动。根据渣土治理情况，定期开展大圩镇渣土整治行动。行动期间，各村在电子屏显目道路位置拉横幅，营造整治宣传氛围。渣土大队负责大圩镇道路繁华大道等入口路段设卡巡查，城管中队负责辖区路面巡查，村值班人员负责倾倒点蹲守。整治期间对巡查中查处的车辆按照《合肥市渣土管理办法》进行处罚。

7.严格加强依法执法。对不按照规定进行渣土运输造成污染或毁损农田的单位或个人，由综管办从重从严进行处罚，必要时按照上限处罚。对吃拿卡要的队员、村值班人员实行最严格的问责，若是党员，由纪检部门依据党纪党规处理。对不作为、慢作为的单位与个人，通报镇党委政府。设立举报电话，接受群众监督。

渣土车整治工作总结 第八篇

2016年全市渣土整治行动方案

为进一步深化最严城市管理，强化渣土管理执法，根据市城管委《全市深化最严城市管理执法工作方案》（长城管委[2015]6号）文件精神，定期开展全市渣土整治行动。

一、整治时间及集合地点 每周四晚21:30至次日4:00 集合时间及地点：21:30在市政府一办前坪集合二、组织指挥及参加人员 总指挥：毛著

现场指挥：粟于思、刘剑浩、刘湘麓

参加人员：市渣土管理处全体干部职工，各区环卫局分管渣土副局长、渣土办主任、当班人员共10人，各区城管执法分管渣土副大队长、渣土中队长、晚班执勤人员共6人。

三、实施方式

统一集合，突出重点。所有人员、车辆一分为二，天心、岳麓、高新区为西南片，由毛著主任负责；芙蓉、开福、雨花为东北片，由粟于思副书记负责。各区按照检查线路进行巡查，在确保巡查到位的前提下，突出重点。

四、工作任务

（一）严厉打击无证施工行为。

（二）严厉查处渣土施工工地的违规行为。

（三）严厉查办渣土运输车辆违规行为。

（四）严厉查处砂石运输车辆撒漏行为。

（五）严防预拌混凝土车辆撒漏造成路面污染。

（六）严格落实渣土工地（出入口）以及社会路口硬化和城区裸露泥土的覆盖责任。

（七）严防装修建筑垃圾污染。

（八）严密组织道路清洗保洁。

（九）严厉打击非专业渣土运输车辆的违规行为。

（十）严明渣土扬尘整治工作纪律。

六、工作要求

（一）严格保密，严禁向相关人员披露行动方案。

（二）认真履行职责，坚决查处渣土、砂石、预拌混凝土等营运过程中的违规违章行为。

（三）加强请示汇报，紧急情况由带队领导负责掌控局面，并及时向总指挥、现场指挥报告。

（四）执法队员着装整齐，仪表端庄，文明执法，杜绝因粗暴执法激化矛盾的现象发生。

（五）注意安全，严防各类事故的发生。

（六）案件处理由现场执法单位负责

（七）建立联动处罚机制，对联合执法行动所扣的车辆实行会审制度。

长沙市渣土管理处 2016年1月

渣土车整治工作总结 第九篇

高新区三月份渣土工作总结

渣土工作是一项长期而艰巨的工作，为规范我区渣土砂石的运输管理，我办根据市执法局的统一安排和部署，切实履行渣土管理职责，有效推进渣土工作。现将三月份渣土工作总结如下：

一、宣传工作

我办多次利用节假日，在最繁华、人员聚集的公共场所进行现场宣传。同时，加强日常的宣传力度。一方面出动车身悬挂渣土工作宣传标语的执法车，在主次干道巡回播放《益阳市建筑垃圾处置管理办法》；另一方面出动执法人员65余人次前往辖区渣土工地、在建工地，落实渣土宣传工作，力求做到宣传辐射到位。三月份共出动宣传车辆30余台次，在各重要路口工地装贴标语，悬挂标语牌共20余块，并参与市执法局组织开展“铁腕治渣”的宣传周行动。

二、整治工作

按照市渣土办统一部署，3月25日，我办对辖区内渣土工地、在建工地进行了摸底，并安排专人蹲守、专人监督。3月28日—3月30日，参与市执法局的统一治渣行动，密切配合市渣土办在我区的治渣工作，做到发现一起，举报一起，处理一起。3 月31日，海棠路旺佳华府渣土内运，造成海棠路面污染严重，我办渣土中队立即向市渣土办汇报，并及时调配还洁突击队赶赴现场进行清扫保洁。三月份，通过渣土专项整治行动，使辖区乱倒建筑垃圾，车辆抛洒滴漏现象逐步好转。

三、存在的主要问题

1.对渣土运输过程中污染路面的处罚存在一定难度。

2.运输造成污染后，部分工地老板还存在着等工程完工后再进行清扫的思想。

3.临时性、量少的渣土运输是渣土管理工作的一大难点。

四、下阶段工作

1.继续加大宣传、巡查力度，强化渣土管理意识。

2.积极配合市执法局开展渣土专项整治行动。

3.对社会道口的突发污染事件，做到早发现、早制止、早清洁。

二〇一一年四月七日

渣土车整治工作总结 第十篇

襄樊市市区建筑渣土整治工作实施方案

（征求意见稿）

为切实加强市区建筑渣土管理，规范建筑渣土运输行为，改善市区环境卫生和空气质量，加快省域副中心城市和宜居城市建设步伐，创建国家卫生城市，根据市主要领导批示精神，制定实施方案如下：

一、整治工作目标

通过集中整治，以规范市区建筑渣土处置行为为重点，实行建筑渣土运输企业服务资质核准，严格市场准入制度，实行公司化专业营运，密闭化运输。形成源头控制有力、运输监管严密、消纳处置有序、执法查处严厉的建筑渣土长效管理机制。

二、明确工作职责

市城管局负责市区建筑渣土运输企业服务资质申报审批，对建筑渣土运输车辆密闭加盖、统一颜色编号，登记备案，规定建筑渣土的运输路线、时间和倾倒地点，督促市区拟在建工地按规定标准做好防污染措施，加大对飞扬撒漏车辆的管理执法；

市公安局负责对运输车辆定期进行车况检测，核验行车证，对无牌套牌、牌照不清、对无建筑渣土准运证，不按规定密闭和路线、时间运输等违规行为进行处罚；

市交通局负责对市区现从事建筑渣土、砂石料和粉煤灰等散体物质运输车辆超载现象管理执法，加强对车辆营运资质审核查验；

市建委负责加强对市区建筑工地、搅拌站和沙石场监管，督促建设单位及时办理建筑渣土处置核准手续，签订环境卫生责任书，将建筑渣土交由具备资质运输公司承运，做到超载车、不冲洗干净车辆不出工地；

市规划局负责做好建筑渣土消纳场的规划选址工作，近期在襄城和樊城各选定一座30亩左右的消纳场；

市质量技术监督局负责结合市区建筑渣土和散体物质运输车辆现状，提供车辆安装机械密闭装置的统一产品质量标准和安全技术标准，对参与改装企业的安装工作进行技术质量的监督检查和指导；

市物价局负责对安装机械密闭的装置统一评估定价，同时会同建委、城管对市区建筑渣土和散体物质运输成本进行综合测算定价，实行政府指导价管理，并定期调整发布；

市工商局负责对符合条件的市区建筑渣土和散体物质运输企业按规定办理工商营业执照，加强对营运市场管理，避免无序竞争；

市河道局负责加强河道河堤乱倒建筑渣土和散体物质的监管，控制对汉江污染现象；

市财政局负责市区建筑渣土和散体物质运输企业安装机械密闭装置的适当财政补贴，减轻企业负担，调动工作积极性，保障整治工作顺利开展，筹集建筑渣土消纳场必需的建设资金。

三、实施步骤

为确保此次专项整治工作扎实、稳步、有效推进，分为五个阶段实施：

第一阶段（2010年4 －5月）。主要是做好宣传和资质审批工作。在市直5家新闻媒体以市政府发文发布整治通告，刊登相关宣传资料，开展建筑渣土运输服务企业资质申报审批登记。

结合市区建筑渣土运输现状，市区首批从事渣土和运输服务企业控制在5至7家（其中襄城2家、樊城3－5家），运输车辆总量暂控制在200台左右。

第二阶段（2010年5－6月）。主要是完成建筑渣土运输车辆密闭化改装工作。各运输企业根据不同车型制定机械密封盖装置，确定运输车辆，录入相关信息，首批获得渣土和运输资质企业的车辆必须按进度按规定标准统一进行改装。

第三阶段（2010年6－8月）。主要是搞好规范和专项整治工作。首批获得渣土和散体物质运输资质企业，所属车辆按规定要求和标准完成改装任务的，应按照整治领导小组规定的时间、线路和地点倾倒。暂时没有完成改装任务的，一律不得在市区长虹路、大庆路、长征路、人民路、中原路、春园路、解放路、东西南大街、檀溪路等主干道运输建筑渣土和散体物质。其它未获得运输经营服务资格的车辆，一律停止从事市区建筑渣土经营行为。

第四阶段（2010年8－10月）。主要是进行集中联合整

治。市整治领导小组组建稽查专班，从城管、公安、交通、工商等部门抽调100名精兵强将，下设襄城、樊城、高新三个稽查队，制定工作计划和工作进度，采取市区巡查和定点检查等方式，对不具备运输资质的单位和车辆进行严厉打击，对证件不齐的车辆一律实行暂扣（道路运输经营许可证、建筑渣土准运证、行车证、驾驶证），净化运输市场。邀请市直五家新闻媒体进行大张旗鼓宣传，同时鼓励广大市民举报不具备运输资质的单位和车辆，实施公众监督，对举报、制止有功者，给予表彰和鼓励。

第五阶段（2010年10－12月）。主要是搞好巩固提高和监督检查。加强和完善制度建设，治理违法处置建筑垃圾行为，巩固整治工作成果，提高治理水平，实现长效管理。

四、加强组织领导

由于此次整治工作复杂、涉及面广焦点多、难度较大，权限跨行业跨部门，实行政府牵头部门联动，明确责任，细化分工。为保证此次专项整治工作顺利推进，市政府成立建筑渣土专项整治工作领导小组，市政府副秘书长王宇华同志任组长，叶传辉、邓卓海、何传虎同志任副组长。市城管局、市交通局、市建委、市财政局、市交警支队、市质量技术监督局、市物价局、市规划局、市工商局、市河道局有关领导为小组成员。

领导小组下设办公室，各成员单位明确一名联络员。办公室设在市城管局，市城管局副局长王贤兵同志任办公室主任。办公室具体负责资质核准、指导协调、督办落实、检查

考核等工作。

五、保障措施

（一）加强领导，精心组织。整治领导小组每周定期召开一次督办协调例会，对整治工作按进度进行统一安排和部署，及时协调解决专项整治过程中出现的有关问题，督查各单位责任落实情况，确保专项整治工作顺利推进。

（二）广泛宣传，深入动员。要加强法规和政策宣传，督促市区建设、施工、拆迁和运输等单位自觉遵守有关规定，规范自身行为。市直5家新闻媒体要对违规、违章行为予以曝光，取得社会的广泛支持，营造良好的舆论环境。

（三）加强联合执法。各成员单位要密切配合，建立联合协调执法机制，打击建筑渣土处置过程中的违法、违规行为，合力推进建筑渣土运输整治工作目标顺利实现。

（四）实行责任追究。对在建筑渣土整治工作中不尽责尽职的部门，追究相关部门领导责任；对出现弄虚作假、以权谋私、违规违纪现象的工作人员要按党纪、政纪严肃处理。对在该项工作中出现的公道正派、不循私情的优秀执法人员要大力褒扬。对屡次违规运输企业和运输车辆，按相关规定实施市场退出。

二〇一〇年四月十九日

渣土车整治工作总结 第十一篇

渣土车安全运输管理工作汇报

全县渣土车安全运输管理工作开展以来，我**严格按照县委、县政府工作安排和部署，结合我县实际，采取有力措施，严格落实工作任务，明确责任，细化分工，为我县道路交通安全提供了强力保障，**城市形象得到进一步提升。现将近段渣土车安全运输管理工作汇报如下：

一、源头治理，联合执法

按照“源头治理，边排查、边整治”的原则，我局联合县

先后对城区内产生渣土的施工单位和工地下发《责令整改通知书》**家，要求以上工地在规定期限内到**县渣土管理办公室进行申报登记。对**安置区和旁中央公园相关负责人进行座谈，讲解相关渣土车运输管理政策，下发《**县关于建筑垃圾清运有关事项的通知》，确保责任落实到位。

二、集中整治，加大处罚

为进一步加大对渣土车的查处力度，我局联合交警部门先后开展集中整治行动*次。定线对城区内渣土车进行集中排查和集中查处，共排查出渣土车**辆，查扣违规渣土车**辆，处罚沿途遗撒、遗漏、污染路面的渣土车**辆。

三、建立机制，长效管理

为促进渣土车安全运输管理工作扎实开展，按照县委《工作部署》和《**关于加强渣土车行业管理工作方案》要求，建立公安、交通、建设管理等部门联合执法的长效机制，不定期开展集中整治行动，严格突击检查渣土车的运输资质，严厉打击黑车运输。

渣土车整治工作总结 第十二篇

渣土运输专项整治行动方案

为贯彻落实《市政府关于进一步加强扬尘污染防治管理工作的意见》的要求，切实加强我区各类工程渣土运输的管理，不断提高城市市容环境管理水平，努力实现“全国最干净城市”的工作目标，特制订渣土运输专项整治行动方案如下：

一、整治重点和目标

以规范建筑渣土运输为重点，实施集中整治。通过整治，严厉打击非法从事建筑渣土运输行为，严肃处理违章作业车辆，切实解决建筑渣土运输行业存在的无资质资格、证件不全、任意抛撒，不按规定路线、时间行驶，监管不力等突出问题，进一步规范建筑渣土运输市场，使从业单位符合资质条件，运输车辆准运证件齐全，车容干净整洁，车体符合运输要求，车辆编号规范醒目，运输途中按规定线路行驶，无抛撒遗漏造成污染。

二、组织领导和责任分工

三、实施步骤

（一）宣传发动阶段（5月中旬至6月中旬）

认真学习领会文件精神，研究专项整治工作，制定本单位专项整治工作实施方案，做好集中整治的前期准备工作。通过加强日常巡查对辖区范围内的施工工地进行排查，对渣

土运输违章现象比较集中的地段摸清底数；通过对施工工地上门走访、发放宣传传单等形式加强宣传教育；对经常违章操作的工程方及车辆进行登记并做好相关取证工作。

（二）组织实施阶段（6月中旬至10月中旬）在前一阶段调查摸底的基础上，抽调城管执法、公安及交通等相关部门成立联合执法小组，按照实施方案规定内容和分工，扎实开展整治工作。针对建筑渣土运输市场存在的突出问题，采取强有力的工作措施进行集中整治，认真解决建筑渣土运输企业、营运车辆在管理和作业中市民反映集中的热点问题，彻底杜绝建筑渣土运输中的不文明行为。专项整治工作领导小组加大对整治工作的检查指导力度，对各部门、各单位的工作进展情况进行随机抽查，以促进专项整治工作顺利开展和建筑渣土运输市场工作秩序的根本好转。

（三）总结巩固阶段（10月中旬起）

表彰整治任务完成出色的工作部门和单位。建立和完善长效管理机制，进一步巩固专项整治工作成效。

四、工作要求

（一）提高认识，加强领导。成立渣土运输扬尘防治组，切实加强组织领导，落实好工作责任制，根据市渣土运输专项整治行动方案要求，分解任务、明确分工、落实责任，与各相互配合，做到措施到位，责任到位，执法人员到位，工作落实到位，确保专项整治工作达到预期目的。

（二）坚持标准，严肃法纪。对专项整治工作中查出的违法违纪单位和责任人，要严格依据有关法律、法规予以处理，决不姑息迁就；对违法性质严重，屡教不改，不服从管理的企业和从业人员，要取消资质，清理出建筑渣土运输行业。对破坏市场秩序非法从事建筑渣土营运的黑车黑户，要加重处罚，没收非法作业工具，坚决予以打击。

（三）严肃纪律，文明执法。各级行政执法队伍在专项整治工作中，要严格依据《行政处罚法》规定从事行政行为，做到文明执法，礼貌纠违，实行教育与处罚相结合，查处与整改相结合。要严格执法程序和执法权限，按照法律、法规规定和标准，公开、公平、公正地处理每一起违法案件。要杜绝粗暴执法和侵害管理相对人合法权益行为的发生。

（四）注意沟通，加强协调。在专项整治工作中，各部门要坚持请示汇报制度，及时上报整治情况，积极争取上级业务部门的工作指导。各职能部门之间要互通信息，加强配合。市专项整治工作领导小组办公室要加强督导工作力度，适时通报整治工作进度情况，协调解决难点问题，促进整治任务圆满完成。