储运部工作总结 第一篇

九月是收获的季节，公司发出去的货物没有像原来大规模的退回，相比原来来讲进步了不少，我相信公司的进步会愈来愈大的，马上迎来黄金十月了，特将九月份工作总结如下：

1、物流和提货工作有所变动，以前都是由余武胜一个

人负责，现在物流由倪群负责，提货由余武胜负责，鉴于上个月的经验教训，物流这个月一切正常，无

异常情况发生，但是还需要完善，因为毕竟这个月

所送的货不是很多；

我觉得有必要将发送样品、机器设备、成品等流程

好好规划化，因为这牵涉到财务、仓库等诸多账目。

提货方面还是有点小问题，由于询问不太清楚，在取树脂168—2的时，在物流公司没有卸货的情况下

就去了，白白等了一个小时，主要原因是采购部只

预留了物流一个电话，而这个电话恰好打不通，余

武胜看到物流公司离公司不远，就直接去了。虽然

没有耽误什么事，但是对于一项工作的严谨性还是

不够的，我认为避免此项事情，首先就是徐苗最好

是预留物流的两个联系号码（物流公司不可能就一

个号码），问清楚问明白之后再去取货；

2、在生产量不大的情况下，储运部的同仁们也没有闲

着，在虫蚊很多的情况下，依然对仓库进行了三次

大扫除，卫生情况有了显著的改观；

3、劳保用品以旧换新的工作，实施起来还不是很方便，还得继续规范管理化，以便更好的实施。主要是大家还不适应，技术部的同仁经常出差，不可能将脏污的手套口罩带到公司；

4、如期完成本月份的仓库报表、材料明细表、车间明

细领料表、汇总表、台帐、盈亏表等事宜；

5、在徐红丽和余武胜的努力之下，仓库待处理区域废

料摆放事宜已在月底全部完成，仓库更加规范化。最后我相信在大家的努力下，海源九天明天会更好！

储运部工作总结 第二篇

储运部紧紧围绕公司总体工作目标，发扬“勤劳、务实、高效、优质”的工作作风，保障经营业务顺利开展。现将工作总结如下:

一、仓储条件不足，合理调整结构

随着公司销售规模扩大，仓储面积过小，周转空间缺乏，重复劳动加大等因素给药品储存、出入库管理造成不便，为了尽可能的合理利用货位储存，对四种剂型分布及货架上、中、下三层按照重量、数量进行调整划分，使有限的货位发挥最大使用价值。

二、合理储存保管，及时养护记录

由于增加了发货库区，装卸车效率明显提高，加班时间明显缩短。

1、药品保管按剂型分四组管理，商品按货位号储存。货到后根据情况选择货位，验收合格，由各组分类存放，每早上架调整货位号，便于发货盘点。

2、坚持每日动态盘点，月末全面盘点。为了减少差错发生，在发货、复核的基础上再增加一道“动态盘点”把关，将每天销售品种进行库存盘点，盘点后发现差错及时分析处理，保证了帐货相符率100%，20xx年无药品短少、破损给公司造成损失。

3、及时发货、复核、装卸车。接到发货单后，保管员对照单据逐笔发货，运送到指定地点，签字后交复核员核对，无误后贴标签待发。 基本药物实施电子监管以来，出库复核增加人员2名，有中国药品电子监管码的药品逐批扫码上传。20xx年卸车整货81267件、零货708 件，出库53394笔次，退货1404笔次。采集、上传基药电子监管码12452条。

4、由养护员对在库药品进行养护检查，做好记录，每日2次记录各库房温湿度，各类报表、记录按时填写上报。20xx年普通品种养护7961笔次，重点养护品种511笔次。

5、20xx年公司经历了多部门检查，仓储管理是药品质量管理中的重中之重，全体员工齐心协力移库整垛、分类上架、明确标识、整修设

施，顺利通过了检查，未出现明显缺项，付出了辛苦努力。

三、安排运输车辆，确保物流畅通

公司现有车辆6部，小轿车 2部，小面包车1部，厢式货车3 部，其中用于货物运输车辆3部，一辆货车等待处理。一年来，发生2起交通事故，基本处理完毕。

1、送货、接货不规律造成车辆运输紧张，今年采取公司车辆优先使用，租车辅助使用两种形式进行物流周转运输，做到了合理调度运输车辆，满足货物运输要求，基本保证了物流畅通。

2、今年购置车辆1部，处置车辆2部。20xx年，公司车辆全年行驶万公里，出车1722次，路桥费万元，油费万元，维修费万元，车辆保险、年审费万元，租车运输万公里，租车费万元。总体费用较去年增长万元。

3、驾驶员固定车辆，谁驾驶、谁负责，实行专车专人专管，明确职责、责任到人，有利于熟悉车况、安全行驶。

四、存在问题

1、管理方面：储运部没有分管副总负责协调、处理、解决有关问题；缺乏管理经验丰富、工作踏实、任劳任怨的专职负责人及仓储主管；车辆管理趋于稳定。

2、人员方面：人员流动频繁，管理非常被动。

3、仓库方面：面积小、存货大，造成发货效率低、工作强度大。

五、工作打算

1、招聘管理人员、定岗定薪、提高员工待遇；

2、以人为本，从管人、管车入手，不断总结经验，严格各项规章制度，只有以制度管人，才能使管理工作得以顺利开展；

3、继续做好车辆管理工作，管好每个环节，降本增效，开源节流，使管理工作上一个新台阶。

储运部工作总结 第三篇

xx年在新的领导班子带领下储运部全体员工团结一致齐心协力认真工作在上半年里做好几项工作特向各位领导及同事汇报一下：

1、储运部员工积极配合生产、销售、供应、财务等各部门做好各项服务工作。

2、储运部原材料保管员严格把关不徇私情，对与入库各种化工原料、备品备件、基布及包装材料经技术监督部检验不合格一律不入库。

3、原材料库对各种原材料分类摆放，存放合理。露天存放物资摆放整齐封闭严密，防止物资受潮淋雨。

4、原材料库做好防火、防盗、防霉变、防锈、防腐的各项工作。

5、成品保管员严格执行出入库程序，对产成品进行区域规划，分类摆放，做到帐物相符。

6、成品保管员积极配合生产按质按量的及时入库，对销售更是不分昼夜节假日及客户之所急，想客户之所想。准确及时发货。

7、在处理废旧物资时对能够重新利用的物资分类回收，为节能降耗做出应有的贡献。

8、储运部员工严格遵守厂规厂法，对于出入库物资完全按公司规定的程序办理。

9、储运部装卸队文明装卸树立良好的百利形象。

10、储运部对于安环部安全隐患检查进行积极整改，认真参加百利公司举行的火灾事故应急演练。

在工作虽然取得了一点成绩，但是还是存在了好多不足之处，我们在下半年积极想办法，查漏补缺，对xx年下半年工作有几点计划：

1、储运部对库房彻底整理、整顿、清扫，强化库房管理。

2、每天对库存物资进行盘查清点，达到日清月结。

3、加强员工业务学习，增强管理意识，塑造优良的库房管理团队。

储运部工作总结 第四篇

时间如流水，不知不觉中，我进苏宁公司已经1年多了，苏宁作为全国电器销售巨头，在近一年多的时间里，无论在工作和生活中都有许多收获，在丰富了我工作经验的同时，也让我的生活更加精彩。

在这一年多的日子里，对公司的企业文化、规章制度以及销售的整个销售流程有了更深入的了解，同时努力完全领导安排的工作，团结同事，把卖场的销售工作做到最好。在工作上严格按照我司考勤制度上下班，在人流较大或节假日主动加班，上班期间认真学习产品知识，完善销售每一个环节，用心倾听每一位顾客的心声，将苏宁优质的服务带给每一位顾客。

在思想上不断熟悉和掌握苏宁良好的销售政策和企业文化，并结合实际加以贯彻执行，较好的协调各方面的关系，充分调动每一位工作伙伴的积极性，共同完成复杂的工作任务。总结销售经验、提出建议、提高自己解决问题的能力。

在这一年多的时间里，苏宁让我感受到了大家庭般的温暖。同事们对我非常帮助，领导对我非常关心，使我在这个大家庭里不断的成长、进步。随着时间的流逝，在今后的日子里我相信通过我自己不断的努力，会把我的思想水平和实际工作提升到一个更高的层次。

作为全国零售行业的先锋，我能成为其中一员感到非常荣幸。总之为了使苏宁蒸蒸日上。我们势必高喊：加油！第一！陪养并发扬：′执着拼博，永不言败′的企业精神。以顾客满意为目标；用主人翁的意识真正做到“至真至诚，阳光服务”！

为共创美好的苏宁让我们一起携手共进吧！努力吧！在没进入苏宁之前我在不同的职业和职位上工作过。但在苏宁我体会到了不同的感受。苏宁给了我很多帮助，最直接的是与人交流，与人沟通，大胆的与顾客推销自己的产品，说是产品，其实在推销自己，苏宁让我多了一份勇气，敢于做自己曾今怕做而不敢做的事情，也为我在这个竞争激烈的社会中提供了莫大的帮助。在这三个月期间我做过小家电的营业员和厨卫的营业员，身为一个营业员不仅要熟悉自己的产品知识，还要耐心仔细，不可粗心大意；不仅要积极热情、耐心细致回答顾客的问题，还要倾听顾客的诉求。但销售的技巧和能力是最重要的，态度是好的开始，好的促销技巧才是促成交易的关键。20xx年电器销售个人工作总结电器有限公司业务拓展实习报告电器区域经销商联谊晚会主持词

在公司建立的时候我不能与公司一同成长，我是到了公司有了规模之后才来到公司，现在也有一年多了，来到公司让我感受到了我们公司别样的文化，公司的拼搏精神让人憧憬骄傲让人感到兴奋，公司既有人性话的一面，也有严格的一面，这是一个朝气蓬勃的公司应该具备的条件，我们公司已经具备。

我是一个不安分的人，在这之前我也换了很多份工作了，做的最长的不超过一年，但是来到了我们公司，我没有了以往的那份浮躁，让我感觉到了自己在做实事，做的事情是有意义的，有价值的，我们虽然每天的工作有些辛苦，但是都不是公司逼迫，反而都是我们自己想要努力的结果，每天工作完成后都没有马上离开公司下班反而一直都在工作中努力做好，在下班后公司反而酝酿期了一波学习浓厚的氛围，让我们感受到了工作的热情，让我们感受到了工作的愉快。

当然在工作中也有遇到困难的时候，在以前的工作中每一个同事都只顾着自己的工作，从不愿意帮助他人，但是我们公司缺不一样每一个同事都是充满了友善，对每一个人都热情洋溢，愿意帮助我们，愿意与我们一同工作努力，在需要的时候从不吝啬赐教，会用心来教导，不掺杂任何的利益，全无保留，这是每一个人的做法。

在公司我感受到了家的温暖，也感受到了自己的真正归宿，这样的公司是我一直梦寐以求的，我愿意为之努力付出，愿意一直做下去。成为公司的一员是我最有价值的选择，有朝气的环境，让我变得更加有激情，有动力，愿意去拼搏去努力，为自己的努力去付出更多的回报，不在乎工作有多辛苦，但是我在乎自己有没有努力，每天的工作从没有一刻落下，因为做的不好会让我感到不安，会让我感到愧疚，看到大家都在努力就只有我一个人默默无闻的工作这样的事情我怎么可能做。

让往高处走，我也一直都鼓励自己要成为一个更加出色的员工，要做我们公司的精英，我进程在工作中总结自己的得与失，因为经过了一段时间的工作把自己做的不好的地方挑出来弥补，改正让自己以后有更好的发展，这就是我的想法，简单，但是却是最真实的考虑。

公司给我家的感觉，给我工作的平台，我当然要回报公司，用自己的努力，用刚好的成绩来报答公司对我的照顾和培养，虽然我的力量弱小但是我却知道现在的我能力有限不代表以后，我不会让领导失望的，不会让公司失望的。

储运部工作总结 第五篇

去年储运部全体员工在厂领导的关怀下，共同努力安全顺利地完成了部门工作，现将去年工作总结和今年工作简要汇报如下：

一、20__年工作总结

1、装卸作业区工作

储运部码头、装卸站、原料罐区承担着企业生产所需原辅料的存储和装卸作业。是企业安全生产的重点防范区域，冬季防冻防凝、夏季避高温作业，为安全生产提供了首要基本条件。由于工厂的安全教育和管控措施逐步升级，职工安全意识不断加强，日常的检查和记录得到落实，杜绝和避免了人为事故的发生。全年作业区安全作业甲醇110船/吨，乙二醇43车/吨，液碱131车/吨，苯12车/吨，甲醛119车/吨，硫酸4车/吨。大修期间计划完成20__m3甲醇罐底阀换修4台和静电接地线的安检，增装卸站卸甲醛隔膜泵1台，硫酸、液碱、苯伴热保温。上半年根据生产装置需要，完成甲醛卸车线并投入使用。今年5月份开始上海世博开幕，水上危化品运输受管控，地方主管部门定期来厂安检并提出相应整改要求，为保证甲醇原料的正常供应，我们会同采购部及时与供应商沟通并制定应急预案，跟踪运输进度，确保工厂原料正常供应。

同时，也加强了码头监控报警设施，由于大家的共同努力，世博期安全度过并得到了区海事处和市交通港口局的认可并获“20__年度查隐患堵漏洞保世博”优秀组织奖和“安保卫士”个人奖。今年申报完成由市港口协会组织的“星级诚信企业”获证书。现场要求人员规范作业程序，加强现场巡检，在夏季高温期严格执行夏令工作时间，高温季节卸船对船舶实行喷淋、降温。冬季根据气候适时启动防冻防凝措施，装卸作业严格实行一船、一车、一票计量，由于作业区现场设置了各类残液回收槽，作业区基本实行残液零排放，流量计和地磅按时强检，尚未发生计重误差。现场伴热保温完成后，更有利于冬季的正常作业。

2、物流运输工作

今年4月份开始，我厂物流运输由总公司统一招标签约合同，总公司对下属企业的物流运输由原来战略管控转为经营管理，每月各企业物流数据均向总公司汇报，细化到每批/车/箱。今年全年储运部根据销售部门需要，及时组织调度车辆、集装箱和劳动力，完成装卸、运输总吨位吨/费用元(不含出口运费和废料运费)。其中公路17074吨/元，公路运量占运输总量，费用占;海运吨/费用元，海运量占总量，费用占;二次配送量吨/费用元，占总量，费用占。出口集装箱214箱/吨，处理废块料、粉料、吨粒共计吨。总运量平均运费元/吨，公路元/吨，海运元/吨，二次配送元/吨。去年总公司海运价格报年价，运行1年后有不合理处，今年准备按市场规律报季价。

去年集装箱运输工作出现差错，损失虽然得到弥补，暴露出运输管理环节不严谨，今年将重点整改并落实。

二、存在差距及采取措施

1、物流运输发生缺货事件和少量破包和上半年签单事故一起。

2、作业现场虽然未发生设备、人员事故，但日常作业偶有不规范操作情况发生。

3、物流运输计划性不强，被动安排工作。

采取措施：

1、通过事件汲取教训，严格内部作业程序，落实各岗位责任人和责任交接货物有记录并备案可查。协调承运商交接环节责任，增加作业现场硬件投入(摄像监控)，便于发生意外事件追踪，认真审核业务签单，防止疏漏出差错。

2、作业现场重点做好作业人员安全意识和日常督查，其次认真执行SHE体系的各类作业票认真填报，以上道工序保下道工序的程序来确保各环节的生产安全。通过几年化工企业生产体会，安全工作没有最好，只有更好，一切事故的发生都是违规行为所致。

3、与销售部门沟通协调，销售计划、单据提前通知或下达，以便于及时备货和运输工具准备，避免当天下单，当天派车，仓促装车。

三、今年工作打算和费用预算

今年大修后装置增产，储运部按生产和销售5万吨目标准备，重点做好以下几方面工作：

1、作业区安全作业，重点控制在日常规范操作和冬夏两季作业，完善票证填报，注重小事件发生和处理过程，以小见大，杜绝隐患。

2、加强物流运输全过程管理，严格交接手续，控制外租仓库成品破包损耗，提高成品外包装质量，实行成品“三不入库”标准。

3、继续鼓励职工提合理化建议，开展落实持续改进工作，不断完善部门作业条件和安全环境。去年几项建议因施工队伍未落实延至今年完成。全年费用预算：见附表

今年大修后装置产能增加，工作会加大，我们会与厂领导和全厂职工一致，共同努力，扭亏为盈，为企业和个人双丰收尽力。

储运部工作总结 第六篇

2010年储运工作总结

一年来，在公司的正确领导和上级领导的英明指导下，在储运处领导的关心及各职能部门的大力协助下，储运紧紧围绕储运处总体工作目标，强化内部各环节管理，做好对产品运输、入库工作，使拉运工作得到了进一步改善，管理工作得到了明显提升。储运想第一线所想，急第一线所急，及时运输、入库所需各种物资、用品，并做到账务清楚，手续齐备，为各项工作的正常开展和顺利运行提供了及时的运输、存储保障。回顾一年来的业务工作，2010年储运主要做了如下方面工作：

（一）建立健全各项规章制度，规范行为，明确职责

年初，储运依照《搬运、贮存、包装、防护控制程序》、《牵引车、叉车管理制度》对各项管理制度、岗位职责、目标责任考核细则等进行了进一步完善，全年分层组织各拉运班组进行学习，层层签定了目标责任书，使段内管理做到有据可依，员工行为做到有章可循，明确了员工职责，使其目标清晰，有力地规范了员工行为。

（二）加强企业文化建设，培育浓郁的文化氛围

通过多种形式，开展丰富多彩的文化活动，宣传企业文化，传授各项业务知识，让员工不公及时了解公司的各项政策和发展动态，还轻松学到各项专业知识，也让领导知晓了员工心声，增强了企业凝聚力。

（三）狠抓安全工作，以人为本，打造平xxx运

“安全就是效益、安全就是生命”，作为所有工作的重中之重，拉运结合本部特点，坚持“预防为主、关注安全”的方针，采取各种形式，对安全工作长抓不懈。储运每月定期召开安全知识学习活动，宣传国家及行业内部安全方针、政策、法规、制度，推广先进典型经验，普及安全文化，使人人明确安全工作的重要性，时时敲响“安全责任重于泰山”的警钟，其间，重点对《行业从业人员安全知识读本》、《安全生产法》、《消防法》等进行了深入透彻的学习和掌握。

（四）力查安全隐患，积极整改，将安全事故防患于未然

定期、不定期地组织对段内各储运班组进行安全检查，发现隐患，及时报告，积极整改。

（五）储运任务的落实，保障生产高效运转

运输是储运工作永恒的主题。围绕储运处总体工作目标，及时、准确、高效”的将各产成品、半成品输送到相应地点，各拉运班组通

力协作、积极配合，实施有效的监督和调控，各拉运小组合理有效的调整拉运力量，做到当日量当日完成，为各项工作的高效运转提供最强有力的保障。由于通常运输路线复杂、时间紧、任务重，为了满足运输任务，又要防止驾驶员疲劳驾驶，拉运工段在人手十分紧张的情况下，及时采取措施配备了机动驾驶员。在日常工作中，由于每天货物多，尽量做到科学安排、合理统筹，通盘安排车辆和人员调度，调整任务分工。同时，合理安排机动驾驶员，在保障行车安全的情况下，有效提高了行车效率和运输质量。

主要工作：抓好储运安全管理及现场作业控制，切实做到储运安全生产有序可控。同时不断强化安全基础工作，结合公司、处室开展的安全活动，全面加强了储运安全生产和管理。严格落实储运业绩管理制度，实施日常车辆维护保养监督工作，重抓思想工作，提高员工的积极性，提高拉运效率。实行贸物搬运管理责任制，要每个班组和每个人，都规定出储运工作上的任务、职责和权限，做好与车间、仓库成品入库单衔接工作，确保入库准确率。

一年来，为公司良好的生产运输，我们付出了艰辛，作出了不懈的努力，但仍存在许多不足，如由于运输人员技术的参差不齐，机车保养维护，交通安全等，使储运工作面临更大的挑战，但我们无怨无悔。我们将继续求真务实、锐意进取，为公司更加辉煌的明天再建新。

储运部工作总结 第七篇

储运分公司2012年工作总结

2012年，储运分公司以“安全、畅通、优质、高效”为宗旨，以“内强素质、外树形象、精细管理、争创一流”为工作要求，围绕“坚持一个方针，严控两个环节，抓住三个重点，强化四项工作，实现五个目标”的工作思路，大力推行“人人有职责、事事有程序、管控有留痕、制度有落实、绩效有考核、改进有提高”的“六有”精细化管理模式，在货物到货、发货急骤萎缩的不利形势下，克服重重困难，顽强拼搏，完成货物中转量28万吨，实现利润控亏310万元，比计划减亏20万元。具体做了以下工作：

一、狠抓源头监管，安全环保形势平稳

一是强化重点岗位管理。对客车司机、货运司机、机车司机、叉车司机、硫酸放酸员等重点岗位的人员，开展系统性的安全培训，提高人员安全操作水平；在班组中实施安全联保互保制度，提高班组人员安全责任意识；对茭河口大桥实行24小时双人双岗值班制度，严禁大吨位重车通行；对硫酸槽车严格执行进场、放酸、出场三道“关口”检查。

二是落实安全隐患整改。不定期开展安全检查，发现隐患，及时整改。今年以来，共组织安全检查15次，相继对货场围墙、护坡、锌砂库二道2、3号货位以及松瓦公路危险地段等18处的安全隐患进行了全面整改。

三是全面推行HSE管理。组织召开HSE工作专题会，签订HSE责任状，开展了岗位HSE达标确认活动,对14个岗位的211项危险源和环境因素进行了辨识，对15名新进员工和转岗员工进行了HSE培训；在分公司本部和货场制作了3块HSE宣传栏、在货场汽车放酸平台处设立了硫酸应急救援处置告知牌、出版了5期HSE知识黑板报专刊；逐项整改HSE14项不符合项，HSE工作顺利通过了第三方认证。

四是确保环保事故为零。开展了“城乡同治”环境治理工作，制订并实施了《储运分公司中间物料、渣料运输管理办法》，从源头入手，加强调度管理、强化防范措施、严格运输考核，提高了短途货物运输质量；加大了货场废水排放监管力度，坚持每周三次PH值测试，并随时根据数值情况，添加生石灰，确保了废水达标排放。

二、加强沟通协调，中转运输优质高效

保质保量做好货物的中转运输工作，一直是分公司的中心任务，今年以来中转运输工作遇到前所未有的挑战，一方面在实施机卸化卸车过程中，廖田装卸队民工故意刁难，多次停工、阻工，特别是在11月11日至13日期间，集中到达130多个车皮，恰巧两台卸车机同时损坏不能作业，廖田装卸队提出苛刻卸车条件，造成车皮卸车困难；另一方面公司的货物到达货场后，厂矿拒收，并且质量待判，造成大量货物积压在货场。为了确保中转运输顺畅，我们一方面多次与廖田装卸队协调，化解矛盾，防止民工滋事，尤其是在卸车机受损，廖田装卸队提出天价卸车费的紧要关头，分公司从松柏组织20多名民工、抽调部分职工组成突击队，进行了长达四天的突击卸车，维护了货物中转的正常进行；另一方面积极与各厂矿沟通协调，加快货物中转速度，避免货物长时间积压，造成车皮延时，并及时根据货场到货情况，有计划地组织车辆抢运。针对运输过程中长期存在的厂矿拆卸蓬布、收货时间、产品吊装和放酸等问题，我们主动向公司反映，争取公司的支持，确保了中转运输畅通。

三、明确工作职责，风险控制全面加强

严格按照公司风险管理工作要求，不断提升风险管理水平，最大限度降低经营风险。

一是风险控制归口管理。成立了由分公司经理任组长，党委书记任政委，副经理任副组长，各科室、场队行政主要负责人任小组成员的风险管理领导小组；将风险控制工作划归到企管室，由企管室负责日常风险管理工作。

二是开展风险识别预警。每月认真开好风险分析会，对今后可能出现的风险因素进行预警；风险管理部门认真采集和梳理风险因素，按时上报风险清单、风险报告。三是完善风险基础管理。严把合同签订关，仔细审查公路长途运输、短途运输及铁路共用运输合同签订手续；加强新进员工和转岗员工安全教育，做好新进员工和转岗员工岗前安全培训、考试和安全联保互保责任状签订工作；制定了《危货运输交通事故应急预案》和《储运分公司硫酸泄漏应急救援预案》，并组织开展了一次硫酸泄漏应急救援演练；进一步健全了货物保全管理体系，完善工作制度、标准和流程，维护货物在物流各环节中的完整性和安全性，防止货物流失和被盗，确保了整个物流流程有效控制、有序衔接；保卫人员24小时双岗巡逻，稽查人员分批分点上路稽查车辆施封、盖篷布情况，确保了驻场物资和运输物资安全；充分利用视频监控系统，人防、技防、物防相结合，防范货物中转运输风险，确保了生产经营正常进行。

四、严格费用控制，控亏增效成效凸显

结合分公司实际，我们制订了详实的控亏增效方案，明确了人员责任，细化了工作目标。完善修旧利废制度，加大了设备维修保养、点检、巡检力度；提高中转运输效率，降低了车皮延时费；严控公款吃喝，降低了业务招待费；加强中转运输全过程监控稽查，强化一、二次清扫，减少物料流失，杜绝物料被盗，确保了物资安全准确率100%，金属物料储存运输损耗控制在2‰以内，全年创效230万元。

五、实施“六有”举措，管理提升有效推进 今年分公司确定了以提高制度执行力为突破口，大力推行“人人有职责、事事有程序、管控有留痕、制度有落实、绩效有考核、改进有提高”的“六有”精细化管理模式。

一年来，通过持续开展管理提升活动，让每一个员工都知道自己在其中应担当的角色、应尽的义务，真正形成管理提升全体动员、全员参与的格局，做到了人人有职责；通过深化整章建制，疏理规章制度和管理流程，达到了事事有程序；通过完善基础管理，加强过程控制，让每个工作环节、步骤和结果有记录、有依据，实现了管控有留痕；通过提升执行能力，按照刚性管理原则，严格管理、严格要求、严格考核的机制，保证了制度有落实；通过加大检查督促，严格考核，奖罚分明，实现从“人治”到“法治”的根本转变，确保了绩效有考核；通过善于发现问题，找到解决问题的办法，在解决问题中发现新问题、解决新问题，真正形成改进有提高的良性循环，促使了改进有提高。在公司B组的管理提升工作中，分公司前三个季度总是名列前茅，在公司10月份的现场管理考核中，分公司获得第一名。

六、强化纠纷排查，信访维稳扎实有效

为维护企业的稳定，分公司开展了不稳定因素排查，重点关注职工群众关心的热点、难点问题。及时化解了机械化卸车作业不顺畅、老家属工参保、“”客车交通事故处理赔偿后续工作等过程中出现的问题，确保了职工队伍稳定和正常的生产经营局面。

实施机械化卸车作业，在水口山是头一回，没有任何经验可以借鉴，由于触及到廖田装卸队的利益，导致他们百般刁难。为了确保该工作顺利进行，分公司近20次与廖田镇政府及装卸队谈判，在既不影响货物中转，又最大限度降低费用的前提下，分公司据理力争，最终装卸队作出让步，8月份，机械化作业得以顺利实施。

在办理小集体、老家属工参保工作中，出现了一些家属对政策了解不透,强行要求参保的现象。分公司耐心讲解政策，同时组织人员对所有要参保的人员进行摸底调查、核实确认，经过两个多月的努力，完成了两批25名参保人员的资料收集、取证、整理、汇总、上报工作。

“”交通事故后，分公司经艰难协商，与死者家属、伤者达成了赔偿协议。但事后，事故受害方又提出其他无理要求，甚至威胁客车司机。为此，分公司多次跑交警队咨询、上法院学习，掌握充足的法律依据，并认真做好死者、伤者家属的劝解、疏导工作，平息了事件。同时，针对肇事司机认为交警部门处罚不合理，多次到上级部门反映。分公司多次前往交警部门，了解交通法律法规的处罚依据，一方面做好肇事司机的思想工作，将相应的法律条文，向肇事司机进行宣传讲解。另一方面积极与交警部门协调，为肇事司机争取宽大处理。这样的诚心赢得了肇事司机的感动，肇事司机愿意接受处罚。

不足之处：

一是安全管理工作中存在一些盲点。今年发生了2起客车交通安全事故。

二是部分职工责任意识淡薄，工作责任心不强，得过且过。

三是少数干部执行力不强，文件发了，会议开了，就是落实得不够，执行不到位。

2013年工作思路

一、夯实基础，安全管理要有新成效

要坚持“安全第一”的方针，扎实做好基础管理工作。在班组中，继续推行并严格落实好班组联保互保制度；认真贯彻执行安全生产责任制，要求员工细致入微地查找出本岗位的缺陷隐患，确保人员安全；进一步加强新进和转岗员工的安全培训。

二、完善体系，中转运输要有新发展

要严格执行货物保全相关规定，要建立起一套科学完善的车皮装卸货管理体系，提高货物中转运输效率。特别是对老牌车，要建立老牌车管理办法，对车辆停留时间分别从24小时、36小时、48小时进行逐级预警，并对相关责任人实行责任追究制。

三、加大培训，员工队伍要有新提高

要从服务分公司现实工作需要出发，在保证生产的前提下，有针对、有计划、有步骤地开展好不同岗位、不同人员的培训，全面提升员工队伍素质。

四、保证生产，设备维护要有新举措

要以设备的安全经济运行为导向，制定细致的修理计划；要杜绝跑、冒、滴、漏，大力开展技术创新和小改小革活动，最大限度提高设备运行质量，努力实现设备的安全经济稳定运行。

五、严肃制度，工作方法要有新要求

要严格按照“六个一”工作法要求开展工作，即：每月定期一次中心组学习，每月确保一次特色教育，每月实施一次干部劳动，每月开展一次综合检查，每月组织一次检查讲评,每月进行一次绩效考核。以此深入持久地推进分公司各项工作扎实开展。

水口山有色金属有限责任公司

储运分公司

2012年12月6日

储运部工作总结 第八篇

在公司工作了不少的年岁了，还是没有固定的岗位，就像补锅匠一样，那边有困难，我就到哪边去工作，这是长处，也是短处。长处是我在不断的换工作地点的同时，认识了更多的同事和朋友，短处就是我没有在公司感受到一种家的感觉，一直在换，弄的我感觉自己不像公司的职工了。

怎么一年的时间过的这么快呢？我突然冒出了这样的一句话，回想一年的时间，这一年也许是我人生经历中真的很重要的一年，骄傲如故，执着如故，20xx年，好不平凡的20xx年啊！

记得年初的时候我还是虹桥店的库管，肩负着整个虹桥店库房的责任，却也在为自己平淡的工作而感到烦闷，而短短一年的时间里，我几经周折，现在是鞍海物流彩电库管，回想一年的种种经历，体会到的是一种成长，一种转变，一种年龄和身心的改变，也许是成熟，也许是经历，也许是挫折。总之，一年的时间带给我的，是不同的经历，是感同身受的体会。

一月到五月：虹桥店库管，总体评价敬业负责，却也不失灵活，偶有偷懒，但是也能认真的对自己提出工作要求，一年来的库管工作也算是小有心得。期间因立山库管出差，曾到立山店支援库房工作二十天。并针对立山库房存在的不足加以改进，同时也吸取了不少立山库房的优点为后期回到虹桥的工作开展提供了一定的有力因素。

五月到六月：根据工作需要，调整为人民路店库管，在物流没有正式成立之前，人民路店库房不单单肩负着人民路店库房的工作，同时也肩负着鞍山三家门店配送库房的所有工作，工作量之艰巨可想而知，同时正值物流搬迁的前期准备，其中包括人员的招聘和培训，库房的系统分库，商品安全，人员心理的稳定，新库物资的准备，以及新库区规划，在上级领导的指示下，协助物流主管积极做好前期的准备工作，这期间的工作对于一个曾经是小门店库管的我，压力很大，但是动力也很大。我积极且努力，因为我喜欢压力，我喜欢为自己寻找一个可以发展的平台，对于自己并不很熟知的领域，我喜欢去发掘自己的潜力，因为我觉得自己还行，也许是大言不惭吧！

七月：这应该算是这一年来最不平凡的一个月了，七月开始，物流库的搬迁工作正式开始，由于前期的积极准备，整体的搬迁工作在有惊无险中度过，取得圆满成功。搬迁期间，受领导指派，我负责发货组关于库房的整体安排，一处处隐患的排查，一个一个细节的安排，保证的是库房商品的安全，实现的是工作圆满的目标，我嗓子哑了，发烧了，家里孩子生病了，我心中焦急，但是工作是放不下的，我肩负的是一种责任，是领导对我的信任，我自己知道，孩子有人照顾，也知道自己的身体还抗的住，坚持着，在我最脆弱的一个月，我总觉得是一种做人的信念在支持着我不断前进。搬迁工作后，我被调整鞍海物流的彩电库管，我在得知此消息的时候也清楚的知道，这是又一次的压力来了。任何人都知道，彩电库，型号很乱，商品最贵，品牌也是最多的，库存也是相对最大的。而物流对于我来说，是个陌生的环境，库房的整体体制和我以前所接触的门店库流程，统统不一样了，而我也许要从零起点开始自己的新工作，今天回想起来那时的心态，可以用一个词概括“跃跃欲试”。因为“我不懂配送”这句话是领导对我说的，我也对自己说，我一定会懂的。

八月到十二月：进货提前4个小时预约，调拨要规定调拨日，商品的暂存出入库，商品收发货的流程，全变了，我想我是不排斥的，对于全新的事物我始终强迫自己去接受，只有不断的接受才能不断的完善，我认为这就是一个人成长的关键。

八月份，岫岩店开业，经领导安排，我去支援岫岩店配送库的开业工作，初期的安全隐患排查，库房表格制定，卫生清扫，商品收货以及开业期间发货安排，在当时岫岩店没有配送库管的情况下，我带领两名库工积极的履行着自己的职责，保证了岫岩店开业期间库房的商品安全，在支援工作结束的头一天晚上，配合岫岩店库管给配送的库工集体开了一个会，交代了库房今后的工作重点以及注意事项。

在从岫岩回来之后，全身心突入彩电库管理，带领着我的两名库工，坚持着每天对所有商品全部盘点的习惯，坚持着每天坚持在自己工作岗位的习惯，坚持着灵活并严格的落实库房流程的工作方法，记得一开始的流程变了，我不适应，送货的物流公司不适应，厂家的市场业务不适应，提货的力工不适应，我认为作为库管需要做的就是让这些所有的不适应，一点点的使其变成合理。我更觉得一名库管要做的不单是管理好商品，而应该在保证商品安全的基础上，如何在不引起投诉的情况下，合理的控制好库房的一系列收发货流程，这很重要，也至关重要，因为合理的流程控制才是保证好商品安全必备的条件。鞍海物流彩电库，一步一步的走到了今天，所有的努力换来了一张张的笑脸，我认为这就是成绩。

关于未来：

20xx年已过，未来的日子依然会很漫长，接下来的20xx年会如何发展没人能预料，我总觉得所要做的就是努力和坚持着，看似容易的一句话，做起来却是相当的不易，不断的吸取，不断的总结，吸取别人的优点，总结自己的缺点，学习别人的优点通过自己的方式表达出来，这就是我做人的观点，未来的一段时间内，我会按照这个想法努力做下去。曾经的一位经理对我说过一句话“不断的努力和坚持是一种真正的等待，等来的也许就是属于自己的一个机会”。是啊！我相信这句话，等待，等待的背后是需要不断的努力，始终认为，只要努力了，不用自己去宣扬，自然会有人去说，也自然会有人来认可，努力着的20xx年会是怎样的呢？期待吧！

一年的工作结束的很快，这我知道，不过在过程中是缓慢的，只有在一年过完后，回过头来才会感觉到时光的快速，才会感觉到时间的流逝。在20xx年的工作中，我没有什么特别的要求，我只要求生活平凡的度过，工作也是能够稳定下来，能够做好自己！

日月如梳、同事为侣，在这紧张具有丰富节奏的生产任务中，音符又伴随我们度过了四季，在这即将告别迎来新春的脚步里，我随着旋律为20xx年的工作变化描绘出自己的工作总结与展望。

在这生产量日益提升的一年里，对于我来说是一个特别的一年，我自己也没想到，能在xx集团应聘上行政管理岗位工作，虽然曾在一线工作了几年对各部门人员生产流程都比较熟知，但我深知自己有很多地方需要学习改进，自从我从一线员工转换为管理员的那天起，我才感觉到不是每一件工作都是让人事事如意，我的一言一行都有无数双明亮的眼睛看着我，所以不管是跟领导的交流还是线上的员工沟通，都要全面了解和掌握每个人的性格与想法去完成工作达成共识，在此，也感谢公司领导和同事能给我这次展翅的机会，在这次学习起飞的起跑线上，我现将20xx年工作总结如下：

一、班组长工作职责的了解

1、严格执行安排生产计划，及时组织落实物料发放工作，并跟踪生产计划的完成情况。

2、实施生产车间现场、条件及安全管理，严格落实“6s”要求，做好生产设备的日常维护保养。

3、负责工艺文件、设备操作规程执行的现场检查、质量状态标识，现场问题的处理、反馈，做好重复性、批量性问题记录及处理结果，如实记录工作时间、核算工资。

4、采用良好的沟通方式，积极主动与员工交流，掌握员工的思想动态，了解员工想法，及时分析、反馈。

5、负责对在制品、成品数量的管理、交接及工序确认，保证产品及物料处于受控状态。

6、组织并现场监督退货产品的处理，确保方案合理、执行严格，对批量未使用产品的处理过程给予记录。

7、低值易耗品、生产辅料及电能消耗的控制，减少浪费。

8、根据生产订单、库存情况编排日生产计划，并组织实施。

9、负责对在制品、成品数量的管理、交接及工序确认，保证产品及物料处于受控状态。

10、对化学品的领用和发放确保安全的使用与存放。

二、不足之处

在这段学习期时间里对公司系统操作不熟练，工作认识不够，缺乏全局观念，对工作缺少分析。

三、以后的工作展望

回顾这一年来的工作，我在工作学习上取得了新的目标，但我也认识到自己的不足之处，今后，我一定认真克服缺点、发扬成绩、刻苦学习、勤奋工作，做一名优秀的班组长，为公司的各项工作目标作出贡献！我决心为接下来的工作努力做到以下几点：

1、加强学习，提高学历和自身素质修养，从而更好地服务公司，服务社会。

2、在工作当中遵循实事求是的原则，脚踏实地，干好每一项工作。

3、加强工艺纪律检查力度，在产品生产过程中做到质量第一原则，同时也努力转变员工思想观念，真正做到全面质量管理，而不是整天在生产线上的监督和检查。

4、关注库存，当好领导的参谋，平衡每条生产线的生产产量和休息时间。

5、加强与车间各班组同事的沟通和学习，架起友谊的桥梁实管理团结一致，筑建起良好的氛围。

6、努力做好员工思想政治工作，全面掌握和了解每位员工的思想动态，关心员工在工作和生活中遇到的实际困难。

当我总结出旧年的工作变化时新年的脚步又将被xx的音符迎来，就让我们一起努力拼搏唱响新年的xx传播四方吧。

储运部工作总结 第九篇

油气储运个人自荐信

尊敬的领导：

您好！感谢您能在这百忙中抽出时间来审阅我的自荐信！

我是河北石油职业技术学院管道运输系油气储运专业的一名应届毕业生，得知贵公司为积极谋求发展招贤纳才。作为一名即将跨入社会的大学生，借此择业之际，我怀着一颗赤诚的.心和对事业的执著追求，真诚地推荐自己。

我在各方面严格要求自己，积极进步。立志成为一名高素质、全面发展的复合型经济管理人才。作为当代大学生，仅靠课上的学到的知识，并不能完全解决实际工作中的问题，从大一开始，我就特别注重在认真学好专业课的同时，努力培养素质和提高能力，充分利用课余时间，拓宽知识视野，完善知识结构。在竞争日益激烈的今天，我坚信只有多层次、全方位发展，并熟练掌握专业专业知识的人才，才符合用人单位的需要，才能立于不败之地。在努力做到学习的同时，我也非常注重培养和锻炼自己的社会工作能力。

在生活上，三年来一直保持从小就有的吃苦耐劳的品质和良好的作息习惯。在大学生活中，我积极地参加各种社会活动，抓住每一个机会，锻炼自己，努力培养自己的团队合作精神和交际能力。我善于沟通，讲话幽默，为人诚恳，做事积极主动，认真，踏实，能够吃苦，具备了较强的动手能力。

“千里之行，始于足下”紧张而充实的大学生活即将落下帷幕，在激烈的人才市场上，我深知自己脚下的位置，一切还得从零开始，我会虚心学习，开拓进取，若我有幸成为贵单位的一员，我不会辜负您今天的选择。

祝愿贵公司事业蒸蒸日上！

自荐人：

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