机关单位道路工程信息范文 第一篇

今年x月我校校长、安全主任参加了区人力资源局组织的安全培训会，听取了区领导对今年安全工作的部署，会后对全体员工作了专项的传达，组织校安全管理委员会全体成员对校内的教学和生活场所进行了全面的检查对照，现将上半年的安全情况作汇报如下：

1、我校教学场所位于布吉街道办西环路九号四楼，教学场所总面积为1700平方米，有四个消防走火通道，在学员上课期间，走火通道的安全门全部打开。

2、按照学校安全管理条例，我校组建义务消防队，成立了安全管理委员会和安全自查小组，制订了一系列的安全管理制度，并喷绘张贴于401办公室内。与各专业与安全管理委员会签订了安全责任书。

3、学校安委会坚持每月x日对全校所有场所都进行一次全面的安全检查，对检查所出现的问题及时处理和解决；

4、在四个安全门的旁边配置4只消防装置，随时保证有消防水、消防栓、消防带；并有专人维护和管理，且做到定时检查和记录。

5、在每间教室和公共通道都配备了足够数量且符合要求的干粉灭火剂，并且有专人定期对灭火剂进行检查，发现压力不足或过期时就及时更换。

6、在校区的公共通道显注的位置共配备了10个符合国家安全标准的标示牌，并有专人定期对指示标志和应急灯进行试验，发现有问题时就及时更换。

7、在四个走火安全门顶配置了4只符合国家标准的应急灯，以备应急照明。

8、各实训室都张贴了本专业的安全操作规程，要求各授课教师一定要教育学员严格遵守安全操作规程，对学员的违规操作及时给予纠正，确保实训过程中学员的人身和实操设备的安全。

9、对参加各专业培训的学员，教务处安排具有安全教师上岗证的教师对每位学员不得少于两课时的安全教育培训。

机关单位道路工程信息范文 第二篇

12月2日是xxx全国交通安全日xxx。为了让孩子们从小养成遵守通规则的好习惯，增强自我保护意识。11月29日上午，城东幼儿园特别邀请交警叔叔来园为小朋友们讲解交通安全知识。

交警叔叔用浅显易懂的语言给幼儿园小朋友详细解释了各交通信号标志的含义、车辆在道路行驶时应遵守的交通规则。讲解结束后，小朋友们还兴致勃勃地向交警叔叔学习了交通指挥手势，读起了交通安全儿歌：xxx大马路，车真多，人来人往真热闹。斑马线，画中间，左看右看别抢先。信号灯，红黄绿，红停绿行记心间……xxx

据悉，该园各班老师们将在今后的日常活动中进一步对幼儿和家长进行交通安全教育，以培养幼儿和家长自觉遵守交通规则的意识和行为习惯，确保学生的安全。

机关单位道路工程信息范文 第三篇

项目建设工作汇报

今年上半年，我们紧紧围绕县委、县政府“突出发展工业，着力建设县城，统筹城乡发展”战略，以“项目建设年”为统领，抢抓机遇，克难攻坚，项目建设工作取得了比较明显的成效，为全县经济和社会发展作出了积极贡献。 一、上半年工作情况

上半年，我们积极申报、争取中省项目资金，加大重大项目推进力度，扎实开展“项目建设年”活动，做到了“四个突出”、“四个确保”。 1、突出六个重点领域，确保项目申报上“本子”、进“笼子”。一是谋划保障性安居工程建设项目；二是谋划新农村试点和加快城镇化发展项目；三是谋划卫生、教育、基层医疗卫生服务体系和文化、旅游基础设施、农村市场流通体系等社会事业和公共服务体系建设项目。四是谋划荆岳铁路江陵货站、长江岸线、荆监一级公路、沿江公路等基础设施建设项目；五是谋划重点节能工程、循环经济和资源节约等重大示范项目以及重点流域污染治理等生态环境建设项目；六是谋划公检法司等xxx建设项目。我们将上述6个重点领域作为项目策划的主攻方向，策划了一批大项目、好项目，努力以大策划引大项目，以大项目促大发展，实行“滚动开发，星级管理”，上报专项规划，确保了更多项目进入国家、省市规划的“本子”和“笼子”。上半年共申报中省项目44个，总投资71321万元，拟争取资金17015万元。

机关单位道路工程信息范文 第四篇

6月30日下午3：30，我校在会议室召开安全工作会议，全体班主任和专业部长及学校安全领导小组成员参加了会议，张俊杰副校长主持会议并作了重要讲话。

首先，张校长传达了全市中小学安全工作电视电话会议精神及对近期学校安全尤其是汛期安全管理和教育的具体要求：

1、进一步提高对中小学安全教育和管理工作的认识。

2、进一步加强学生的日常安全和管理工作，把各项防范措施落实到实处。

3、进一步加强学校与家长的联系，提高家长的监护意识。

4、加强汛期对学生的安全教育，向学生传授自救自护知识。

5、加强信息报送工作，及时上报突发事件。

6、进一步加强学生安全事件的追究机制，加强督导检查，加强对存在安全隐患的区域进行重点检查。

接着，张校长根据区教育局的要求提出学校对近期安全工作的要求：

1、明天上午8：00，各班主任进行一堂安全教育主题班会。

2、将学校至家长的一封信送达每一位家长。

机关单位道路工程信息范文 第五篇

在长江江堤海塘修筑纪念碑附近，我市有史以来投入最多、规模最大的水源地工程正在紧张有序的施工之中。该项目于**年启动，太仓市水利（水务）局作为水行政主管部门，负责项目前期工作及报批，委托长江水利委员会长江勘测规划设计研究院、长江口水文水资源勘测局等单位进行项目前期论证和研究工作，先后完成了项目建议书、防洪评价、环境影响评价、水资源论证、水土保持、采砂论证、可行性研究、初步设计等16 项报告编制和审查。

工程初步设计批准后，太仓市人民政府专门成立了浏河水源地工程及陆域开发建设领导小组和工程建设指挥部，下设浏河水源地工程分指挥部牵头负责水源地工程的建设管理工作。**年10 月28 日，工程举行了简朴而隆重的开工典礼，施工单位正式进场施工，搭设临时设施、办理三通一平及采砂许可证、水上水下施工许可等施工手续。按照合同条件，监理单位分别于12 月15 日和25 日签发了围堤工程及泵站工程的开工令。

为确保工程工期，保证工程**年3 月底前合拢、5 月底前完成度汛断面，在汛期安全度汛，自项目正式开工以来，各参建单位紧密合作，多次召开协调会议，解决工程建设过程中遇到的各种问题，克服工程时间紧、任务重、参建单位多，各标段之间存在建设任务交叉影响、寒潮、风浪等诸多不利因素，精心组织，多措并举，全力推进工程建设进度。至** 年1 月10 日，围堤标段到位管理人员54名，施工人员453名，投入各种船舶47艘，其中采砂船10艘、运砂船24艘、吹砂船5艘、铺排船4艘、定位船4艘。完成了通长管袋万立方米、充泥管袋万立方米；铺设了砂肋软体排25256平方米。泵站标段到位管理和施工人员42名，投入各种船舶5艘，搭设了水上施工平台，完成钢管桩180根，完成水下开挖80米、4800方。对照计划，目前已完成合拢计划工程量的'15%多，按照现在的施工速度，春节前将确保完成合拢计划工程量的30%，达到预定目标，为3月底围堤合拢奠定基础。

机关单位道路工程信息范文 第六篇

转眼20xx年即将过去，我已经在中心工作4个月了，在这年终岁末的时节，首先感谢领导和同志们对我的信任，给我一个磨练自己的机会，让我加入采购中心这个大家庭。在中心领导的正确领导，在科室全体同志的相互配合下，我们团结协作、求真务实、发扬吃苦耐劳、开拓创新的精神，顺利完成了全年的各项工作任务，现将一年来的思想工作情况总结如下。

第一，思想方面。

在思想上、政治上、行动上始终保持高度一致，时刻谨记作为一名xxx员所需具备的先锋模范性，通过个人自学、集中学习，交流和讨论的方法不断地提高了自己思想政治理论水平。

第二，工作方面。

我分配在采购中心业务部，主要工作的内容是项目信息的发布、招投标文件的制作、采购项目的归档备案等。到采购中心以后，自己首先学习自己的工作业务流程，主动学习《xxx政府采购法》、《xxx合同法》等一系列相关的法律法规，对采购中心的工作初步掌握。

在此之后，在中心同事的指导和帮助下，努力完成领导安排的项目，通过工作积累经验和知识。在三个多月的工作之后，我可以初步完成一个项目的采购流程。

以上就是我的总结，虽然在工作有一定的进步，但我知道我还存在一些不足，如对采购项目的各个形式了解的不够全面、工作中会出现一些纰漏需要同事和领导指正，但我相信通过同事和领导帮助以及我的努力，一定能弥补自己的不足之处，在新的一年里有更多的进步，取得更多的成绩。

机关单位道路工程信息范文 第七篇

由我公司承建的XX市XX镇XX路道路改造工程施工二标段(以下简称：)，在业主、设计院及监理单位等部门的大力支持和帮助下，经过本公司全体参加人员的努力，终于保质保量完成了施工任务，该工程的交验使用，为提升崇州市城市形象、缓解城区交通压力将发挥重要作用。现将本合同段的施工情况总结如下：

一、工程地理位置

X路道路改造工程项目位于XX市XX镇，改造路段北起爱民街，南至唐安中路，起点桩号K0+000，终点桩号K0+，全路段总长米，系XX市城区主要交通干线之一。

二、完成的主要工内容

X路系城市支路-Ι级，改造后机动车道标准路段不扩宽，平交道口按设计或设计变更适当扩宽并平滑接入交叉路段，主要工程量有：

1、拆除工程，包括机动车道原水泥砼面层拆除、小区出入道口拆除及原水稳层拆除等。

2、道路工程，包括土石方开挖、路床整形碾压、级配砂砾石垫层回填、灰土回填、旧砼路面换板修补、车行道角隅钢筋补强、检查井、雨水口钢筋补强以及沥青混凝土路面整套工序等。

3、排水工程，包括钢砼排水管敷设、现浇雨水口、污水检查井、砖砌污水出户检查井、沟槽土石方开挖、砂卵石、灰土回填等。

4、交安工程，包括交通标线绘制、交通标牌安装、人行道、机动车道信号灯安装等。

5、其它现场发生或应业主方要求完成的工作。

三、计划完成情况

本工程工期为150日历天(6个月)，开工日期为20XX年3月12日，至20XX年8月上旬已全面完成合同约定的施工内容。

四、工程管理

施工过程中，在业主、监理的监督、指导下，我项目部严格按计划工期组织施工，坚持“计划—实施—检查—处理”程序进行动态控制，解决实际问题，使管理水平稳步提高。为达到预先制定的工期和质量目标，在计划工期内保质完成全部施工任务，我项目部采取了以下几项技术组织措施：

1、施工准备充分。开工前及开工初期积极与设计、监理单位联系，备齐施工文件、图纸及各种试验、检测、检验表格;组织技术人员认真熟悉设计文件和进行图纸会审，深刻领会设计意图;根据工程数量及工期要求，配足、配齐先进的施工机械设备及测试、测量仪器;对参加本项目施工的所有人员在施工准备阶段进行技术培训;劳动力配员充足并做好开工准备;做好物资供应的调查、评价并确定采购渠道，确保材料供应及时、质量优良;踏勘现场就绪，广泛做好施工路段商家、小区住户走访和宣传工作;施工打围方案进一步优化;材料堆放、水电驳接方案确定。

2、组建强有力的项目管理机构，实行项目部、工程队、班组三级管理体系。选派指挥能力较强、专业技术水平较高、敢于负责的管理人员进入工地各级管理层或作业面，实行定员定岗、权责分明，确保工期目标的实现。

3、强化物资供应系统，确保物资质量优良，供应渠道畅通，做到预先订货，及时采购，准时供应，分批进场，确保工程实施。

4、合理运筹资金，加强调控能力，确保工程正常运转，保证重点和关键工程正常施工，满足建设单位工期要求。

5、制定科学的施工方案，采用先进的施工方法和合理工艺流程，缩短工期。

6、根据当地气候、地质、水文特点，合理安排施工，避免雨季、汛期土方施工，充分利用施工黄金季节，实行倒班作业。提高排除干扰、协同作战、交叉作业能力。

7、严格按照设计要求、技术规范组织施工，推行全面质量管理，针对技术和质量问题，全面实行“自检—整改—专检—再整改—验收”制度，杜绝质量事故。

五、资料整理

根据国家相关法规、建设行政主管部门及业主方要求，项目部设置资料档案室，派专人分管档案及资料工作，配备专职档案员，负责文件、检测及试验等资料的形成、积累、整理、归档及保管工作，使原件资料完整齐全，真实呈现施工全程，完整反映施工成品。

六、安全及文明施工

本工程在施工过程中紧密结合施工实际，采用分段打围、封闭施工方式，安全文明施工措施得力，交通组织方案切实可行，做到了施工全程无重大安全事故，负伤率为零，在安全生产方面取得较好的成绩。施工过程中我们主要采取以下措施：

1、本工程在开工前制定安全监控目标，要求无重大伤亡事故，一般轻伤事故率控制在1‰以内。

2、严格执行三级安全教育和技术交底制度，未经安全教育和交底的人员，不准上岗作业。

3、制定并完善切实可行的施工打围方案，确保施工点、面封闭施工，零星作业点、面有安全警示标志。

4、施工现场场地注意保持整洁，材料堆放有序。

5、严格按施工路段交通组织方案组织交通，派专人对过往车辆进行交通指挥，设置明显的安全标志，确保交通安全。

七、经验总结

1、业主、设计、监理等部门的大力支持、监督指导、主动协调、热情服务是本工程能保质保量完成的关键，在此表示衷心感谢!

2、安全文明措施是否切实可行，是否落实到位是施工能否顺利进展的重要条件及有力保障，通过本工程的实践，我项目部进一步强化了这方面的认识。

机关单位道路工程信息范文 第八篇

近日，全国安全生产电视电话会议对当前特别是岁末年初安全生产工作进行了安排部署。XX市旅游局高度重视，迅速行动，积极发挥职能作用，进一步加强领导，夯实基础，就做好春节期间该市旅游安全工作进行了周密安排部署，努力营造安全有序的旅游环境，让广大游客和市民度过一个欢乐祥和的节日。

一是及时传达贯彻，明确工作任务。电视电话会议后，该市旅游局立即召开局党组会议，及时传达学习电视电话会议精神，特别是陈星市长的讲话精神，进一步统一思想、明确任务，充分认识到旅游作为重点行业

领域做好当前特别是春节期间旅游安全工作的意义，切实增强责任感和紧迫感，结合旅游安全工作实际，认真分析研究当前面临的新形势、新问题，针对存在的薄弱环节，研究制定对策，细化工作任务，进一步完善措施，为切实抓好该市旅游安全工作奠定了坚实基础。

二是突出工作重点，狠抓工作落实。旅游安全工作牵扯面广，涉及职能部门多。该市旅游局结合20xx年春节假日旅游工作的安排，立即启动假日旅游联席会议工作机制，推动召开了假日旅游安全工作协调会，安排部署春节期间旅游安全联合大检查工作。成立了由市旅游局牵头，由安监、公安、消防、交通、质监、食药等部门组成的联合检查组，明确任务、强化职责，重点对旅游交通安全、旅游企业文化节庆活动安全、旅游星级饭店接待服务设施设备安全及应急疏散通道建设、旅游景区道路及安全设施配备、警示标志设置、景区承载量控制、高峰时段人员分流、应对突发事件等方面开展检查，消除危险源和事故隐患，防范和杜绝安全事故发生。同时，该市旅游局针对当前的天气状况和春运高峰期的实际，进一步完善全市旅游处理突发事件应急预案,增强预案的科学性、有效性、实用性和针对性,提高应急处置水平和能力。

三是强化目标管理，严格责任追究。该市旅游局落实“三管三必须”、“一岗双责”要求，强化局领导班子成员的责任;按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的工作要求和旅游安全生产无事故的目标，与各旅游接待单位签订《旅游安全生产目标管理责任书》，明确工作任务，强化各接待单位的主体责任、主管部门的监管责任和地方政府的属地管理责任;同时加大督查和严肃问责追责力度，对于存在侥幸、麻痹、松懈、怠慢、敷衍的思想，安全工作不力，行动缓慢，措施不到位，隐患排除不及时的单位，将采取严厉措施予以惩处，切实保障旅游安全工作的各项措施落实到位，取得实效，确保广大市民和游客度过一个安全祥和的春节假期

机关单位道路工程信息范文 第九篇

近日，湖南交通运输厅发布了《20XX年关于开展全省高速公路项目工地试验室专项治理活动的通知》，通知中要求对20XX年在建高速公路试验检测专项治理活动情况进行自查自纠，并提出了试验检测专项治理工作的重点和要求。现将自查自纠主要内容摘录如下，依据湘交质监[20XX]602号文件要求，切实加强工地试验室工作的管理，确保试验检测工作有效服务于工程建设。

试验检测专项治理活动开展的总体情况

（一）统一思想，提高认识，扎实开展治理工作。

高度重视专项治理工作，加强领导，落实责任，精心组织，扎实推治理进活动，认真深入地开展专项检查，严肃查处违规行为。以专项治理为契机，深入查问题，找原因，制定整改措施，完善管理制度。

（二）综合管理，注重试验检测治理效果。

为进一步规范各施工单位的试验检测行为，提高试验检测机构和人员的技术水平，试验室开展了水泥、钢筋、桩基等关键检测项目的比对试验，促进了试验检测水平的提高；《公路水运工程试验检测仪器校验规程》，统一规范试验检测机构自校仪器设备管理，确保仪器设备处于可靠状态；提高试验检测工作效率，保证试验检测的公正、准确、高效。从总体看，自查自纠活动推进有序，措施得力，效果良好，为规范试验检测打下了良好基础。专项治理各项要求落到了实处，基本实现了专项治理的阶段工作目标。

存在的主要问题

试验检测专项治理活动，对全面提升试验检测业务能力、规范从业行为起到明显作用。但是，虚假数据尚未杜绝，保证独立公正开展试验检测业务的运行机制尚未形成。

（一）试验检测数据的真实性仍不容乐观。

原始记录和试验报告中有涂改现象，试验过程中有的信息未进行规范记录，个别试验检测数据记录、台帐不全。部分参数试验检测方法不规范，基本概念不清。

（二）试验检测队伍整体素质仍然不高。

近年来交通建设高速发展，试验检测从业人员数量相对不足，尤其缺乏具有丰富实践经验、综合能力强的试验检测人员。现场试验检测人员待遇不高、地位偏低、责任重大的现状，造成了个别地方试验检测人员流失严重，一些现场试验检测人员技术素质偏低，缺少必要的试验基础理论知识和操作技能，个别试验检测人员工作责任心不强，容易出现试验检测数据失真现象。我试验室也存在持证人员不足的问题，对此，我们已经向领导反映，领导已经承诺尽快解决这个问题。

（三）试验室环境问题比较突出

由于今年九月份项目部搬家，迁到新址之后，重新组建试验室，一是缺少足够的房间，无独立样品室。二是房间里面没有装修，房屋面积较小，布局比较拥挤，所以导致环境不够整洁，没有合理有序的分区、设备摆放不合理等问题比较突出。今后工作的重点和要求

严格规范工程试验检测的工作要求。一是严肃查处试验检测数据、资料造假等违规行为。二是要着力加强试验检测能力建设，提高试验检测人员职业道德和业务素质，实行试验检测数据质量负责人责任制度。

针对当前试验检测工作存在的问题，我们高度重视，认真贯彻落实《20XX年关于开展全省高速公路项目工地试验室专项治理活动的通知》，充分认识加强试验检测管理的重要性和紧迫性，推动专项治理工作深入开展，引导和促进试验检测工作有序进行。

（一）建立公路水运试验检测从业人员的信用评价制度。

根据《公路水运试验检测信用评价办法》。全面开展试验检测人员的信用评价工作，增强试验检测人员的诚信意识，促进试验检测规范从业，提高试验检测工作的公信力，维护公平有序竞争的试验检测市场秩序，逐步实现对试验检测市场行为的有效引导和监控。

（二）重点加强工地试验室管理

加强对工地试验室的引导与管理，创造有利于工地试验室独立规范运行的政策环境，建立工地试验室授权人负责制，强化责任追究制度；尽快理顺母体机构与工地试验室的关系，落实责任，；加强自身的规范化建设，做到“四个对应”和“四个符合”。“四个对应”即试验台帐、仪器使用记录、试验原始记录和试验报告相到对应；“四个符合”即设备配备符合试验检测需要，试验工作环境符合规范要求，试验操作符合操作规程要求，试验数据符合现场实际和规范要求。

我试验室对照检查中出现的问题，加强试验检测工作各个环节的管理，确保试验检测工作有效地服务于工程建设，促进交通工程建设质量水平不断提高。

机关单位道路工程信息范文 第十篇

由于城中区六条道路年久失修，经研究决定于9月15日开始进行大修整治，现将有关事项通告如下：

一、施工工期：x年9月15日至x年11月30日。

二、施工路段：滨河南路(西起长江路，东至五一路);体育馆巷道(由三条巷道组成，体育馆东巷北起西关大街，南至华联南巷。体育馆南巷东起长江路，西至南川河绿道;华联南巷东起长江路，西至体育馆东巷);碧水路(东临南川河，北起六一桥，南至洪水巷);新城大道(北起华盛路，南至明昊路);园丁路(西起同安路，东至新城大道);明昊路(西起同安路，东至新城大道)。

三、交通组织：滨河南路路基施工期间实施半封闭施工，道路两侧禁止停放车辆，机动车辆由西向东单向行驶;体育馆巷道分段施工;碧水路封闭施工;新城大道、园丁路、明昊路路基施工期间实施半封闭施工，上述路段路面施工期间实施封闭施工，滨河南路施工路段请从七一路、祁连路绕行;碧水路施工路段请从南川东路、南川西路绕行;新城大道施工路段请从南京路、庄和路绕行;园丁路施工路段请从南京路、同安路、创业路绕行;明昊路施工路段请从瑞园路、丰青路、夏都路绕行。

施工期间请过往车辆和行人注意道路交通标牌、警告和警示标志的提示，服从道路交通和施工管理人员的现场指挥，确保通行安全。

xx市交警支队二大队 xx市城中区建设局

xx市城中区环保局 xx市城中区城管局

xx市交通建设开发有限公司

x年9月12日

机关单位道路工程信息范文 第十一篇

新农村道路建设工程项目

可行性研究报告

第一章项目概述

、项目名称：

胥坝乡安平村新农村道路建设工程项目

、项目实施单位：

胥坝乡安平村村民委员会

项目实施责任人：周刚

、项目主管部门：

胥坝乡人民政府

负责人：王文顺

、项目实施地点：

胥坝乡安平村1-3村民组

、项目建设内容：

计划用一年时间完成胥坝乡安平村第

1、

2、3村民组道路建设工程，共浇铺水泥路面1060米，连通6个村民组，184户农户，涉及人口702人。项目总投资万元，其中村民自筹3万元，村集体自筹万元，申请上级支持20万元。

、项目总投资：

项目总投资万元，其中村民自筹3万元，村集体自筹万元，申请

上级支持20万元。

、项目编制依据：

（1）省财农〔2007〕724号文件。

（2）县政府铜政98号文件《印发铜陵县2007年新农村建设工作意见的通知》

（3）县新农办铜新农办〔2008〕20号文件《关于申报2008年新农村建设“千

村百镇”示范工程建设项目的通知》

（4）《胥坝乡总体规划》

（5）《安平村新农村建设总体规划》

第二章项目建设背景及必要性

、建设背景

、安平村概况

安平村位于胥坝乡中部，全村土地总面积4376亩，其中耕地面积2295亩、林地760亩、水面130亩，总人口1998人，603户，是县级新农村建设“千村百镇”示范点。该村以种植棉花、油菜等经济作物为主。安胥公路穿境而过，交通十分便利，区位优势明显，自然生态环境良好。该村自2006年以来，立足本身实际，致力于发展商贸流通和“农家乐”旅游项目，总投资500多万元的招商引资项目

安平超市落户该村，目前正在建设之中。

、新农村规划建设情况

自2006年开展“实施乡村规划整治，建设美好家园”活动以来，安平村两委团结带领全村村民，积极争取各方面帮助支持，多方筹措建设资金，狠抓各项工作的落实，先后完成了《安平村村庄规划》、560户改厕任务、100口沼气池建设、新农村中心规划点建设，目前已有40多户在规划点落户。特别是在2007年，实施村庄绿化亮化工程、田园清洁工程等县新农村建设重点工程，成绩特别突出，得到县领导的充分肯定，破例将该村补充到“千村百镇”重点工程示范村行列。

以往的工作经验为本项目的实施奠定了坚实的基础。

、项目建设的必要性

、村庄道路建设是实施胥坝乡总体规划的内在要求

根据《胥坝乡总体规划》的要求，今后15年胥坝乡将朝着经济总量显著提高，经济结构不断优化，社会发展更加协调，人民生活水平明显提高，乡村面貌显著改善，生态环境更加优美的方向发展。安平村作为“千村百镇”重点工程示范村，

加强村庄道路建设是实施规划的主要内容之一。

、村庄道路建设是提高农民生活、全面建设小康社会、构建和谐社会的基

本要求

一个小区的交通状况、居住条件是社会城市化的最佳体现，一个社会的城市化水平的高低，往往反映了这个社会的文明程度。正因为如此，加快村庄道路建设是

提高农民生活、全面建设小康社会、构建和谐社会的重要内容之一。

、村庄道路建设是促进农民增收，加快社会主义新农村建设步伐的关键措

机关单位道路工程信息范文 第十二篇

随着夏季来临，天气逐渐炎热，xx小把学生防溺水安全教育工作作为安全工作的重中之重，采取七项有力措施抓早、抓紧、抓实“防溺水”安全教育。

一、上一堂“防溺水”专题教育课。让学生自觉树立防溺水安全意识，掌握防溺水安全知识，提高学生自护自救能力。

二、思想汇报专题开展“防溺水”安全教育主题班会。

三、组织学生办一期“防溺水”安全教育的专题板报或手抄报。

四、组织一次“防溺水”安全知识竞赛。

五、做好知识展板和宣传手册。让师生全方位、多渠道了解“防溺水”知识。

六、向家长发放了《防溺水安全教育倡导书》、《防溺水教育告家长书》，从而形成家校合力，共同抓好“防溺水”安全教育。

七、全体师生进行“防溺水”安全教育签名活动。

安全是天，这是我校全体师生的共识。

机关单位道路工程信息范文 第十三篇

10月24日，柴岗小学召开了食品安全工作会议，学校领导班子成员及辖区内村小校长参加了会议。

会上，校长姜波传达了县教育局食品安全工作会议精神，对学校食堂、卖店提出了具体要求。一是加强领导，明确责任。中心校分管安全领导、各村小校长要定期检查食品安全各项工作，确保管理制度落实到位、执行到位，切实消除食品卫生安全隐患，杜绝食物中毒事件的发生，保证师生饮食安全。二是中心校及各村小要充分发挥教育优势，充分利用校园广播、黑板报、宣传栏等进行宣传教育，大力普及食品安全知识，培养学生良好的卫生习惯，增强师生食品安全意识和自我保护能力;要通过家长会、家长学校、告家长书等形式，争取家长对学校食品安全工作的配合与支持，形成学校、家庭、社会共同关注食品安全的良好氛围。三是食堂从业人员，要有健康证，要严把食堂环境卫生关、食品原料进货关、食品加工关、餐饮用具消毒关、饭菜留样关、食堂从业人员体检培训关以及卖店的进货关，防止发生投毒事件，防止霉变、假冒伪劣食品流入学校食堂和卖店。

这次会议，进一步强化了安全责任意识，加大了学校对食品安全工作的督查力度，为创建平安校园起到了积极地促进作用。

机关单位道路工程信息范文 第十四篇

在主要分项、分部或主要工序施工前对施工方进行监理，你有什么工作领悟？下面是城市道路工程监理工作总结，为大家提供参考。

一、概述

受XXXX公司委托，韶关市沐溪工业园主干道改建 (第一标段、第二标段) 工程由XXXX公司承担施工阶段的监理工作。该工程由XX公司XX分公司所设计；第一标段合同段由XXX公司负责施工；第二标段合同段由XXX建筑工程总公司负责施工。工程于xx年11月28日正式开工。目前该单位工程的两个合同标段已进入竣工验收阶段，现将本工程施工阶段的监理工作总结如下：

二、工程概况

XXXX主干道改建 (第一标段、第二标段) 工程全长公里，起止桩号为K381+800~ K384+580。其中第一标段合同段为公里(K381+800~K383+200)，合同金额817万，合同工期178天；第二标段合同段为公里（K383+200~K384+580），合同金额690万；合同工期180天。全线路段路基宽为米，沿旧路走向两边各加宽2×米主车道混凝土路面结构层（包括路口和厂区门接口）、路面纵向混凝土排水沟、地下综合管道、检查井以及K381+处原XX小桥加宽等施工监理工作。

三、施工监理依据

1.国家、省、市有关工程建设监理法规条例及规定；

2.招投标有关文件、设计文件、施工承包合同、监理合同；

3.现行国家公路施工质量验收规范、施工规程、施工标准和规定；

4.国家公路工程质量验收统一标准；

5.业主的合理化建议。

四、监理服务工作范围

承担本工程的路基、路面结构层、路面排水、地下综合管线、桥涵等工程的施工期及质保期的缺陷修复监理工作。

五、监理合同履行情况

根据工程情况及监理合同范围，结合项目监理规划和监理细则的要求，实行了一系列监理制度，如工地会议制度、主要设备、材料见证取样、送样复试及报验制度、旁站监理制度、隐蔽工程验收制度、分项、分部工程质量检查制度、安全文明施工检查制度、工程资料审核制度等。主要分以下四要点监控：

1. 工程质量监控

路基施工

本工程为旧路加宽，设计标准高。按设计要求，加宽路面的路基先挖出土质台阶分层搭接施工为工程的重点难点之一。监理部要求施工单在开挖前做好边坡的稳定和安全，按照设计图纸和审批的施工方案进行开挖。不得乱挖、超挖，严禁用爆破法施工或掏洞取土。注意地下管线的保护。路床顶标高控制，碾压施工质量按设计和规范标准严格执行。

路面结构层（基层、面层）施工

路面结构层分为基层和面层。基层又分为底基层：25cm厚天然砂砾垫层和18cm厚6%水泥石屑稳定层。面层为25cm厚水泥混凝土层。

主要监控要点：

（1）审批承包单位上报的“施工组织计划”。主要是施工方案及其工艺、机械选型与数量、劳动力计划、原材料计划和进度安排等；

（2）原材料的质量监控：所有施工原材料在进场前均上报监理部，由总监理工程师审批合格后进场；使用前，由专业监理工程师现场取样后送检。检验结果满足设计和规范要求后，方可投入使用。不合格的材料一律不得使用，并且立即退场。

（3）路基层施工监控：旁站监理砂砾垫层、水泥石屑稳定层的轴线、标高测量放样、混合料摊铺、密实度检测。对基层摊铺厚度、混合料的配合比及成型后基层的强度、密实度、弯沉等技术指标按照设计和规范进行验收。不合格者，经返工、加固后再进行验收。经检验合格，并且达到规定的养护时间后，可进入下道工序，并形成记录。

（4）路面层施工监控：旁站监理水泥混凝土层的轴线、标高测量放样、路模、钢筋安装、砼浇筑。在砼搅拌前先与施工方一起根据现场砂石含水率，将砼试验室确定的配合比调整成施工配合比，按此配合比监督材料车车过磅。随机检查砼搅拌时间和砼坍落度。在砼浇筑过程中，要求按预定的浇筑顺序施工，避免出现人为的施工缝。督促操作人员按要求插拔震动器，使砼震捣密实，内实外光。在规定的养护时间内督促、检查砼养护情况。严格控制砼拆模时间，对拆模后的砼成型质量进行检查，并形成记录。按砼分项质量检查项目对结构层砼分项质量进行了实测实量。

地下综合管线施工

本工程地下综合管线包括右侧绿化带地下铺设20根Φ110mmPVC纵向通讯管，总长2716米、全线横穿公路混凝土管道铺设，管径Φ，总长774米、全线两侧Φ250mmPVC管，总长1298米等管线铺设施工。对管线施工隐蔽工程，如管线预埋，有关孔洞位置等，监理人员先审查施工单位提供的有关隐蔽工程资料，然后按图纸和规范要求到现场进行检查验收。在安装过程中，随时在现场进行检查，发现问题及时指出并进行整改。隐蔽的管线铺设深度是否符合要求，其垫层、保护层是否足够，管道的坡度检查口，回填后的压实是否按设计和规范的规定施工。

桥涵施工

全线设XXXX1座，桥长米，旧桥宽为18米，对称加宽后，桥宽55米。小桥加宽下部结果为U型扩大基础；上部结构采用跨径6米，现浇简支钢筋混凝土实心桥板。施工前，要求施工单位提交专项施工方案，通过审批，才批准施工。施工时，现场监理人员由下部结构开始，进行跟踪监控。在关键部位，如基础土方开挖、换填、模板、钢筋安装、混凝土浇筑等环节进行了旁站监督。

2.工程投资控制

项目监理部按照招投文件、施工合同、工程施工实际进度、工程质量对所监理的各项目进行工程款支付控制。

3.工程施工进度控制

工程进度的快慢直接关系到工程建设项目能否按期竣工和投入使用问题。我项目监理部结合现场实际情况，对施工单位编制的施工进度计划进行提前审查，经与业主协商并征得同意，对施工单位不合理的工序安排提出意见，要求其合理调整，使进度计划满足实际工程需要。

4.安全文明施工控制

根据《xxx办公厅关于切实加强安全工作有关问题的紧急通知》和《广东省建设工程施工安全评价管理办法》等重要文件，协助承包单位建立安全生产的责任制和管理规章制度。现场切实监督承包单位执行情况。

机关单位道路工程信息范文 第十五篇

回顾走过的20xx年，今年所完成的各项具体工作：

压浆：焦克路、丰收路压浆

验收：常付路ii期（三阶段） 方西路竣工验收

监理：孟州地方道路桥梁 十一标

试验：连云港部分工程试验

以下为今年的工作总结：

压浆

再近2各月的压浆工作中，辛酸苦辣甜什么都有，总结如下：

再施工组织上，使自己认识到，事情都需要人去做，但是不同的人，做不同的事。认清自己的位置，合理的安排工作分配，这就需要有个合理的人员分配，各负其责，在做个周密的施工计划从：材料、机械、人员、组织安排做好详细的准备工作。要比只知道埋头苦干，什么都做，没有方式、方法，没有合理的分工，那样做事更能事半功倍。

在工作中，在遇到问题时，在解决问题时，不是一味的去做、去解决、去完成某件事情。而是要去学习做这件事情的“方法”，只有先将“方法”系统的认真的去分析，去体会，明白了，理解了，掌握了。再去做事情剩下的那就是功夫的问题，在去做时侯，按照正确的方法，就能明确自己的方向和任务，就可以思路清晰，目标明确，主次把握得当，这样在做什么事情，就会事半功倍。

压浆枪的改进，设备上以往需要配备氧气瓶，需要专用皮囊、连接设备等等，操作繁琐，摩擦力还不足，卡枪，现在改进后摆脱了那些繁琐的操作步骤，设备进一步得到精简，完全采用挤压变形的原理，变形量所产生的摩擦力，根据现场情况，人为控制，操作也简单，快速方便，同时也舍弃了充气的过程，在取枪的过程，可以人为有意识的做一些调节，减少以前卡枪的现象。因为操作简单，不需要专业人员，同时可以提前安装，减少工作脱节，提高效率，可以单独完成减少人员投入，也可以减少以为仓促安装造成工作失误，产生安全隐患。

验收

在三阶段验收上，和前几年相比任务量减少很多，只是针对常付路二期改建工程以及放西路的竣工，进行了验收。对于以往的规范，参与省里的文件，在验收频率上，做了一些调整，这样使检测更有针对性，要针对重点，学会寻找工程的瓶劲，对于一些不好控制，易出问题的环节，要重点检查，适当的加大频率，这就使我们要门要全面的学习，不光学习验收的检测项目，检测方法，还要学习公路施工工艺，这样才能满足将来检测发展的需要。

监理

在近1个月的监理生活中，也让我有所感触，同时也给了我很多工作经验。

人事方面

一方面要说话有分量，能把看到的问题提到点上，另一方面不能一味的照搬施工规范，还要根据现场的施工情况和施工单位的能力提出一些实际可行的整改措施，合理的给出整改时间，对于学到的知识灵活运用，不能死背教条。这样才能和施工单位处好关系，配合好工作，保证工程进度的实施。对于那些顽固不灵的施工方，及时向上反映，坚决不能姑息迁就。

技术方面

原来只是建立在实验室那种环境下，现在到现场之后，需要根据天气、原材现场情况结合施工单位意见，按照设计要求提出合理化建议，督促施工单位作出相应调整。对于施工工艺，要根据施工单位的机械设备以及人员在保证质量进度的前提下相互交流找出最优施工方案，保质保量完成施工任务。在技术方面，原来只是建立在实验室那种环境下，现在到现场之后，需要根据天气、原材现场情况结合施工单位意见，按照设计要求提出合理化建议，督促施工单位作出相应调整。对于施工工艺，要根据施工单位的机械设备以及人员在保证质量进度的前提下相互交流找出最优施工方案，保质保量完成施工任务。

仪器：

在三阶段验收：我们现有3米直尺、钢尺、2米靠尺、5米直尺、50米钢尺、全自动回弹仪，取芯机，有问题的是3米直尺，不平了，两端已经翘起，需要更换，其余仪器完好。

根据现在的检测项目，我们的还需要配置一些相关的基础检测设备，检测用的新规范、水准仪，砂浆回弹仪、弯沉检测仪、红外线测距仪。

通过这次总结是我认识到，近一年的工作中，由于工作经验的欠缺，在实践中暴露出一些问题，使我碰了不少壁，但相应的，也得到不少磨砺机会，也证实了那句话，不积硅步，无以成千里，不积小流，无以成江海，这些机会对我来说都是实际而有效的，不但认识了自身的水平，也为将来的发展奠定了基础。有了这些不可或缺的工作经验，我相信对以后的工作，应给起到很大的帮助，其实所谓的事半功倍，所谓厚积续发，就是每天都要尽可能的积累进步，哪怕只是几乎微不足道的细节，天长日久下了，也是一笔可以极大助力工作的财富。这就要求我在以后的的工作中多做总结，认真的完成每一道工作程序。更要看到自己的不足，调动个人的主观能动性，发挥创新意识，更好的完成本职工作。

在思想上，使自己意识到，我个人做为公司的一份子，公司就是一个集体，我们就是一个团队，任何时候只有团队成员产生了互相关心、互相帮助，显示出关心团队的主人翁责任感，并努力自觉地维护团队的集体荣誉，自觉地以团队的整体声誉为重来约束自己的行为，从而激发我们每个人工作的主动性，由此而形成的集体意识，共同的价值观，才能成为公司自由而全面发展的.动力。同时，我们具有天道酬勤的精神，对于公司的每项工作，都要具有愚公移山的坚定信念，公司在发展，不但给我们提供了优越的生活条件，也给我们带来了，巨大的压力，随着社会的进步，公司也要不断的壮大，这就需要我们，开动思想，激发每个人的主观能动性，在原有的基础上，发展个人的创新意识，使个人意识转化为公司的财富。

机关单位道路工程信息范文 第十六篇

你好，很高兴为你解答：简报是用以汇报工作、交流经验、沟通情况、传递信息、指导工作的一种专用文体。

像“工作通讯”、“情况反映”、“工作动态”等都属于简报之列。 简报的种类很多，从内容上讲，有综合性简报、典型经验性简报、动态性简报、反馈性简报和会议简报等等。

无论是何种类型的简报，其写作方法基本相同，既可以采用新闻稿的写作方法，又可以按照公文的有关写作要求编写，还要兼收并蓄，将两者融为一体，形成简报的独有风格。 第一节 材料要典型 简报的主要作用是反映情况，为领导决策提供依据，沟通信息，交流经验，促进工作开展等等。

简报的作用，决定了在选材上一定要典型，也就是政策性要强，问题较为突出，经验值得推广，能够服务工作中心。 一、政策性要强 简报要体现并宣传国家的方针、政策，要为政策的贯彻落实服务，这是收集编写简报的基本要求。

但所选取的材料必须真实，不能为了政策的需要而虚构编造，歪曲事实真相。 各级金融部门每天都发生着许许多多的事情，对这些近来发生的金融事实，并非都能够编写成简报，需要严格筛选。

在选择的标准上，从大的方面来讲要符合、服从和服务于国家的有关方针、政策；从微观上讲应当有利于金融工作的开展，要体现领导机关的意图。 金融简报取材的政策性包括两个方面：首先是选取的材料中所蕴含的主题，必须符合国家的有关方针、政策，是正确的东西；其次是材料所蕴含的主题，能够反映出近期某项金融政策、措施的贯彻落实情况及正确程度，对工作有指导作用。

当然，不能为了突出某项政策及改革方案的正确性，就对工作成绩人为拔高，或者盲目改变某些成绩取得的原因，不应当无原则地迎合领导和上级。 二、问题较为突出 上级行及时了解金融工作中出现的新情况、新问题，可以对某些政策措施加以调整完善，避免政策失误；基层单位及时了解金融工作中出现的新情况、新问题，可以有的放矢，克服工作中的盲目性。

同时，编写简报应当实事求是，要对本部分的工作情况作全面而准确地反映，有喜报喜，有忧报忧。可是，不少单位的简报，经验多、成绩多、问题少、教训少，每年即便出上一两期反映问题的简报，也是羞羞答答，不痛不痒，触及不到问题的实质。

这样，领导及有关部门得到的信息就有要能片面、失真，容易导致决策失误。 反映问题的简报应当反映出问题的实际情况，分析问题产生的原因，提出解决问题的办法措施。

只有如此，才能引起人们的注意，吸取教训，促进工作。 金融简报所反映的问题起码应当包括三个方面的内容。

一是有关金融政策、措施与实际工作有何不适应。各个时期的金融政策、措施，在贯彻过程中总会遇到这样或那样的问题，将这些问题及时地反映出来，能够实现下情上达，使有关政策、措施更加完善。

二是实际工作中迫切需要解决的问题。将工作中迫切需要解决的热点、难点、焦点问题及时反映出来，既要实现下情上达，又能使有关方面吸取教训，及时发现及早解决。

三是一些倾向性、苗头性的问题。倾向性、苗头性的问题，常常因其弱小而被表面现象所掩盖。

越是如此，越应该主动去发现、去整理，加以研究分析，为领导决策服务。 2 工作简报的写法 三、经验值得推广 榜样的力量是无穷的。

运用简报总结、推广经验非常重要。经验值得推广，是指经验典型、突出，具有代表性、科学性、政策性和指导性，对工作有推动作用。

无论是创造出来的新经验，还是在原有基础上有所发展的经验，都应当反映出产生经验的背景条件和工作成绩，绝不能只讲成绩，不谈经验，要突出经验。介绍的经验不仅要先进、具体，值得学习、借鉴，而且必须服务于工作中心，对当前的工作有推动作用。

第二节 内容要集中 简报所编发的内容，应当集中突出，只有内容集中才能突出中心，否则多个中心，像工作总结一样，将会影响简报作用的发挥。 一、提倡一事一报 简报应当主题集中，一事一报。

否则若内容过于分散，简报就显得没有分量。可是初学编写简报的同志容易忽视这一点，常常将简报写成大块头的工作总结，面面俱到，缺乏个性。

一事一报，是指对一些动态事实一一编发，将某一问题说清写透，不应当把动态性的东西，东拼西凑硬写成经验性简报。有些材料，若硬是拉长，写工作背景、工作过程、经验措施、工作成效，就会将一些新情况、新经验、新风尚掩盖在文字堆中，起不到简报的作用。

二、主要内容应当说清说透 编写简报要考虑反映什么问题，提出哪些建议，介绍哪些经验，达到什么目的。这实质上就是简报的主题。

一 篇简报只能有一个主题，要围绕主题安排材料，一切材料都要为主题服务。凡是与主题关系紧密的材料为主要材料，即主要内容，否则为非主要内容。

简报的主要内容，在数量上要充足，要有广度，在质量上要以一当十，富有深度。 第三节 格式要规范 简报的格式较为规范，大体上可分为报头、正文和报尾三个部分。

一、报头需规范 报头多在简报第一页上方的位置，“简报”“**银行简报”“金融工作动态”“情况反映”“工作通讯”等几个醒目的大字居中布局。“简报”或“**动态”。

机关单位道路工程信息范文 第十七篇

xxxx年x月我被调入西过境公路西段第一驻地办试验室担任工程监理试验检测工程师，在领导的支持和同事的积极配合下，本着“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的原则，顺利地完成了本年度的监理试验工作，现将今年的监理工作汇报如下：

1、驻地办进场以来，针对本工程项目需要及合同条件的要求，积极购买试验设备及仪器，进行安装、调试、标定，申请工地临时资质，同时不断完善试验实施细则、监理各项规章制度，各种图表上墙，经省质检站验收一次通过，具备施工准备阶段试验条件。在建设驻地试验室的同时，督促、检查承包商进场试验人员、设备是否满足施工及合同要求以及各项工作的开展情况，并要求承包商建立健全质量自检体系，为顺利开工奠定基础。

2、开工前，首先按照设计图纸及规范要求，对承包商提出的各种原材料、砼配合比、土及石灰土标准击实进行标准、验证试验，使各项指标均满足施工规范及设计图纸要求，为全面施工提供可靠、准确的试验依据。

3、材料质量控制，是我们试验监理质量控制的重点，

合格产品的前提是必须具备合格的原材料，这是我从事公路工程施工最切身的体会，材料出厂质量证明书与现场所进材料型号、规格、出厂日期等的核对，承包商的自检和监理抽检控制，对可疑材料的调查和复试等都是我们日常材料质量控制工作中的主要内容，拒绝不合格材料进入施工现场。

4、施工过程控制，每个分项工程或单项工程开工前，监理试验人员对砼配合比进行检验确认后，方可施工，施工过程中随时观察砼的和易性，始终保持在设计要求的范围之内，确保砼的内在质量，承包商与监理同时制作具有代表性的砼试件，作为该工程质量控制指标之一。

xxx年即将过去，回顾这半年来的监理工作，体会最深的是做好监理工作，就必须严格认真，有较强的责任心，不管多么复杂的工程只要监理人员能够一丝不苟地按照施工规范、规程履行职责，就能全面的掌握整个工程动态，控制整个工程质量，同时监理人员具备了较高的业务素质，就能对每一工序，每一环节，做到事前提示，将可能出现的质量问题消灭在萌芽状态，并对可能造成质量隐患

的环节事先防范，这两点对我们的监理工作大有帮助，必将有力推动我们的工作。虽然我们一直努力扎实的去做每一项工作，但是还存在不足之处，外业控制监管不力、内业资料填写混乱的现象时有发生，根据存在的问题提醒我们继续认真学习施工规范、试验规程，熟悉设计图纸，提高业务水平和自身素质，加强监管力度，加大抽检频率，随时掌握施工动态，控制施工质量。

在西过境公路项目办、总监办的大力支持下和承包商的积极配合下，一如既往的做好20xx年的监理试验工作，20xx年任务艰巨，工程量大，对我们的试验工作要求更为严格，这就要求我们每一个试验人员做到事前控制，杜绝事后处理，持认真负责的工作态度，具有较强的责任心，充分熟悉并掌握业务知识和技能，弥补过去的不足，严格把好工程材料进场质量关、施工现场质量检验关，当好工程质量的守护神，为××公路工程技术咨询有限公司在西部建设树立良好的企业形象。

机关单位道路工程信息范文 第十八篇

今年政府应办几件实事××委员说：建议市长要有相应的任期目标，要像×××那样一年办几件实事，年终总结，有哪些完成，有哪些没完成，为什么。改“三公开一监督”为好×××、×××委员说：报告在谈到廉政建设时，提出实行“两公开一监督”，我们认为应改为“三公开一监督”，即再增加公开市、县两级主要领导的经济收入，以便接受人民群众的监督。

不能再走大投入低效益之路×××委员认为：1998年我市社会总产值为180亿元，国民收入为74亿元，而全市的财政收入只有亿元，很明显，经济效益是很低的。而1998年的计划数字，基本上是按比例同步增长，经济效益无明显提高。

这是我市多年来生产发展的一个关键性的问题，即大投入，低效益，致使财政拮据，入不敷出。市领导应着眼长远，从当前入手，立足于大力提高经济效益和增强生产后劲(包括政策、体制、发展规划、产业结构、环境整顿、提高管理水平、提高劳动力的素质、提高劳动生产率、大力发展科技、教育等多方面综合治理)。只有这样，才能使我市的经济进入高一层次的发展，形成良性循环。这才是提高经济效益的真正出路。

机关单位道路工程信息范文 第十九篇

今年以来，在疫情对经济发展产生重大影响的大背景下，受工人返岗减少、开工复工延迟等因素影响，交通建设项目受到一定冲击。在全区仅剩1个国家级贫困县尚未脱贫的XX市，严格按照区、市党委、政府的安排部署及交通运输厅关于做好疫情防控期间交通固定资产投资项目的要求，消除疫情影响，加快工作节奏，全面推动交通建设项目尽早落地落实。

一、目标任务

按照交通运输厅下达的交通重点建设项目任务，今年要完成X个XX公里地方交通项目，其中亚行项目X个XX公里，其他经济干线公路项目X个XX公里，农村公路项目XX公里（含XX路），村道生命安全防护工程等，年度计划完成总投资XX万元。

二、目前进展

全市XX完成固定资产投资X万元，超额完成季度计划。X个亚行项目中X月中旬开工1个、完成招投标1个，另外X个均发布了招投标公告。X个经济干线公路项目为续建项目，均已复工形成有效固定资产投入。农村公路项目开工近XX公里，其余正在招投标或施工图阶段。

三、存在问题

一是前期工作迟缓，项目落地不及时。受疫情影响，项目的施工图设计、各类行政审批及招投标活动程度不同地受到影响。尤其是亚行项目，因土地预审、林评、环评等前期手续审批周期长，因疫情迟缓。全市发布交通项目招投标公告X个，其中开标X个，分别较去年减少、。作为脱贫攻坚补短板的担纲项目农村公路，除西吉县全部开工外，其余县（区）都没有完成招投标，相较往年明显滞后。

二是料源供应紧缺，项目储料不足。砂砂料加工企业由于复工复产不及时、人员不到位，造成产能严重不足、建筑材料短缺，企业无法及时备料。如包括S60西会高速公路建设用碎石一直由甘城石料场供应，今年冬季由于受疫情影响没有营业，现在该料场几乎无料可供，日常生产根本无法满足用料需求。

三是疫情影响广泛，建设成本增大。受疫情影响，就近料场储量不足，为了不影响工程进度，避免“无米下锅”，只能远距离运料，建设成本显著增加。同时，各参建单位因防疫投入相应增加了建设成本。

四、工作打算

一是积极主动作为，加大服务保障。以“开局就要战斗、全年都要攻坚”的姿态，不等不靠、主动作为，全力做好项目建设疫情防控及施工企业用工、用料保通保畅保运等服务工作。有针对性地精准施策，打通“堵点”、补上“断点”，解决材料运输“最后一公里”。主动联合发改、卫健及项目沿线乡镇，及时做好服务工作，为施工企业疫情防控和工程建设开便捷之门、供及时服务。

二是统筹协调推进，两手抓两不误。严格按照xxx《复工复产疫情防控措施指南》和区、市相关规定，逐个与参建单位联系沟通，逐项对接复工复产细节，完善“三级两方案”。积极与当地疫情防控机构对接，落实疫情防控相关要求，严格做好“防输入、防扩散、防感染”工作。

三是拓宽用工渠道，消除疫情影响。强化服务意识，通过政府推动、企业发动，精准对接“企地合作”、“远近结合”，缓解企业用工压力。动员施工企业按照“就地就近用工”原则，尽量做到用工人员“出家门、上车门、下车门、进厂门”。充分发挥“健康码”作用，不为企业用工设置其他障碍。

四是落实责任主体，明确时间节点进度。全面落实“说了算、定了干、按期完”的工作要求，按照已经制定的固定资产投资计划月度任务分解表，落实责任主体，严把时间节点进度，把项目建设任务落到实处。倒排工期，挂图作战，严控进度，确保质量。力争把损失的时间抢回来，把贻误的工期赶出来，坚决打赢交通扶贫攻坚战。

五是加大资金筹措，确保资金到位。积极主动与当地财政部门、扶贫部门做好对接，落实好地方配套资金。制定与工程进度相适应的资金支付计划，及时足额支付工程进度款，为施工企业加快工程进度、确保工程质量、追赶工期提供资金保障。

总之，我局将以此次会议为契机，按月分析调度投资，加大项目实施，力争将疫情对项目的影响降到最低程度，充分发挥交通投资“稳定器”作用，助力全市打赢脱贫攻坚战。

机关单位道路工程信息范文 第二十篇

为切实做好“迎接十九大忠诚保平安跨越式发展铁警勇争先”主题教育实践活动，深化“放管服”改革、有效推进道路交通安全管理工作，做好优化便民利民服务。5月3日，昭通消防支队官兵一行30余人到昭通市公安局交警支队道路交通安全教育中心参观学习，接受道路交通安全警示教育。

“让一让道路通畅，让一让安全有保障，让一让心情更舒畅”，消防官兵一行在交警支队宣教民警王龙的带领、讲解下认真参观了警示教育中心的序厅、人车路厅、警示教育厅、安全行车影视播放及审验厅、安全教育厅及感悟生命厅五个功能展区，展览有实物、图片、文字、影音等，通过观看交通安全警示教育片，潜移默化中熟悉了安全出行常识。

在交通标志标线区，民警向官兵们耐心讲解各种道路交通标识的意义，通过动手实践操作交通标牌、标识活动翻转牌，醉酒驾驶体验，更深入了解更多的交通安全知识，鼓励大家做个合格驾驶员、义务的交通安全宣传员。

最后，王警官还运用真实案例剖析了不文明行车交通事故发生的原因，向消防官兵介绍了不遵守交通规则带来的危害，进一步提升了大家的自我安全责任感，为源头预防道路交通事故的发生起到了积极推动作用，为牢固交通安全防线打下了基础。

机关单位道路工程信息范文 第二十一篇

我校根据上级教育部门和学校工作计划的要求，紧密结合本校实际，以“提高防灾减灾意识”为主题开展了一系列活动。

一、领导高度重视

学校领导非常注重安全教育，在学期计划上将安全教育工作列入工作计划，并成立以校长为组长的安全教育领导机构，制定切实可行的安全主题教育活动方案，明确安全教育目标，做到活动有计划、有记录、有落实、有归档。

二、活动内容：

1、利用升旗仪式、班会等对学生进行防灾减灾知识宣传和教育。并要求学生将所了解的知识带回家，讲给家人、朋友、邻居听，增强全社会带防范意识。

2、今年5月12日是全国第六个防灾减灾日，为增强全体师生避灾自救快速反应能力，08：00对全校师生进行消防安全应急疏散演练，进一步提高学生防灾减灾能力，增强师生防灾减灾、自救、自护意识。

3、学校总务处人员对校园重点部位及周边环境再次进行检查，彻底消除安全隐患，预防灾害发生。

总之，在活动中，通过形式多样的活动，使师生进一步增强了防灾减灾意识，提高了避灾自救和互救的基本技能。

机关单位道路工程信息范文 第二十二篇

简报：简报是由组织（企业）内部编发的用来反映情况、沟通信息、交流经验、促进了解的书面报道。简报有一定的发送范围，起着xxx报告xxx的作用。

格式：１.报头：简报名称、期数、编写单位、日期。

２.正文：标题、前言、主要内容、结尾。

３.报尾：抄报抄送单位、发送范围、印数等。

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范例：

中国ｘｘ函授大学全国教学工作会议简报

第１期会议秘书组ｘ年ｘ月ｘ日

xxx函大xxx全国教学工作会议在京召开

经过一段时间的积极筹备，中国ｘｘ函授大学全国教学工作会议于ｘ年ｘ月ｘ日在北京正式召开。

参加今天会议的有中国ｘｘ研究会的部分理事、各地辅导站代表、学员代表和校部教职员共70余人。

今天上午和下午都召开了全体会议。

上午，校务委员会主任ｘｘ同志在开幕词中讲了这次会议的宗旨。他说：我们召开这次会议，是要交流、总结各地辅导站的工作经验，研究如何提高教学质量，明确今后的办学方向，讨论执行、考试问题。希望大家畅所欲言，为xxx函大xxx开创新局面献计献策。

紧接着，各地代表分组进行了讨论。讨论会上，ｘ同志对如何开好这次大会，还提出了许多宝贵意见。

在下午的会上，教务长ｘｘｘ同志结合一些辅导站的情况，进一步强调：要办好面授辅导站，必须争取当地文教部门领导的支持，必须要有一个坚强的领导班子和高水平的教师队伍，以切实保证教学质量的稳定，以质量取信于社会，同时还必须严格财务管理制度，坚持勤俭办学的原则。

xxx函大xxx顾问、ｘｘ大学教授ｘｘｘ先生，虽已年逾80，但仍不顾气候炎热，到大会看望大家并讲了话。他指出，函授教育是一种很好的形式，这种形式有很多好处：一是节约人力，学员可以边工作边学习；再是花钱不多，却能为国家培养出大量人才；此外，面授辅导要搞好，就得搞资料交流，资料要有针对性，要解决学员提出的实

际问题。ｘ老的讲话给了与会者以巨大的鼓舞，受到大家的热烈欢迎。

简报格式(2014-06-30 20:51:11)

分类：公文写作 标签：公文 写作

简报是党政机关、人民团体、企事业单位内部用于汇报工作，反映问题、沟通情况、指导工作，交流经验、传递信息的一种简短的有一定新闻性质的文书材料。

简报格式一般由报头、正文、报尾三部分组成。

（1）报头

报头一般占首页三分之一的上方版面，用间隔红线与正文部分隔开，报头内容有：

报名：“××简报”、“××××简讯”，一般用大字套红，醒目大方。

期数：排在报名的正下方，有的连续出，还要注明总期数，总期数用括号括入。 编号：排在报头右侧的上方位置。

编发单位：排在横隔线的左上方位置。

印发日期：在横隔线的右上方位置。

密级：如：“机密”、“绝密”、“内部刊物”等排在报左侧上方位置。

（2）正文

就是选刊的文章部分。编排原则是：①各篇文章要围绕一个中心，从不同角度反映某一个问题；②最突出中心的文章排在前头；③每篇文章疏密间隔要恰当，标题字大小要一样。

（3）报尾

在末页的下方，用两条平行线框住，左侧写报、送、发单位的名称或个人姓名、职务、右侧写本期印发份数。

【简报范文】

工作简报

第四期

xxx××县委办公室一九××年×月××日

按：县计生委努力转变工作作风，坚持从实际情况出发，对今年四月份计生宣传月的工作检查不搞兴师动众，不从乡镇和部门抽调人员，全部依靠本单位的干部组织检查，这样既减少了对乡镇和部门工作的牵扯，又全面检查和掌握了全县计生工作情况，受到基层和群众欢迎。希全县各级部门认真借鉴此一经验，进一步加强党风廉政建设，改进工作作风，提高工作效率，以实际行动推动全县两个文明建设的发展。

县计生委改进检查方法转变工作作风成效明显

今年3月下旬至4月下旬，我县集中领导、集中力量、集中时间开展了《四川省计划生育条例》和《中国计划生育发展纲要》宣传活动。县计生委于5月2日至28日，对各乡镇的活动情况进行了全面检查验收。他们切实转变作风，积极改进方法，由本单位干部组成一个检查组统一思想、统一标准开展检查活动，取得了较好效果。其基本做法是：

一、统一思想，提高认识。计划生育工作政策性强、涉及面广，每年都要进行几次阶段性工作检查。针对今年检查时间在“双抢”期间的新情况，县计生委党组专门召开会议，在认真总结过去工作检查经验的基础上，积极改进检查方法，改过去从乡镇和各相关部门抽人组成检查组为组织县计生委机关干部集中检查。在干部职工会上，明确了这次检查的目的、方法和基本要求，统一了全委从领导到一般干部对这次检查的思想。

机关单位道路工程信息范文 第二十三篇

寒假即将来临，为加强寒假、春节期间学生安全教育，让孩子们过一个健康、安全、文明、快乐的假期，20xx年1月14日，横栏镇第二小学一（5）班开展了寒假前安全教育宣传活动，提高家长（监护人）和学生安全防范意识，打造平安校园。

通过“学校寒假安全致家长的一封信”及微信上发布寒假安全小常识，让家长们重视起了孩子的寒假安全。通过开展班级主题班会，宣传交通安全、用电安全、户外活动安全、用火安全、食品卫生安全、放自然灾害、意外伤害救护、传染病预防、防xxx知识和春节期间文明礼仪、守法自律、尊老爱幼、勤俭节约等知识。戴老师根据一年级孩子好奇、好问、好动的年龄特点，采用观看情境表演视频等孩子易于理解的形式，通过讲故事、玩游戏的方式来引导学生对假期安全的理解，帮助孩子提高安全意识，丰富安全常识，给孩子上了一堂安全教育的综合教育课。

活动的开展，提高了家长和学生安全防范意识，有效提高了自护自救能力，营造了安全文明的假期氛围，得到了学生和家长的一致好评。

机关单位道路工程信息范文 第二十四篇

简 报第一期区工、青、妇学习实践科学发展观活动领导小组办公室 2009年4月10日区总工会、区团委、区妇联深入学习实践科学发展观活动动员大会为认真贯彻中央和省、市、区委“深入学习实践科学发展观”会议精神，4月9日，区总工会、区团委、区妇联联合召开深入学习实践科学发展观活动动员大会，对学习实践活动进行了安排部署，区委深入学习科学发展观活动挂点工、青、妇领导何斌、王玲、孙桂萍以及区指导检查组组长罗来荣等领导出席会议。

动员大会后，区总工会、区团委、区妇联高度重视此次活动，召开了专题会议研究部署，成立了学习实践活动领导小组及办公室，制发了《关于深入学习实践科学发展观活动的实施方案》、《关于成立深入学习实践科学发展观活动领导小组的通知》等文件。区工、青、妇科学发展观领导小组组长石霞在动员讲话中强调：一是深刻认识学习实践科学发展观活动的重大意义进一步增强推动群团工作发展的责任感和使命感。

最重要的是要领会科学发展观的丰富内涵、精神实质和对黄石港区经济社会又好又快发展的重大意义；二是正确认识和处理推进学习实践活动与做好当前各项工作的关系，把开展学习实践活动与群团部门全年工作、区委中心工作相结合起来。确保学习实践活动三个阶段的各项工作有机衔接，前后呼应，做到“两手抓，两促进，两不误”，把学习实践活动当作推动各项工作的动力，用各项工作的实际成果来衡量和检验学习实践活动的成效；三是强化学习实践活动保障措施，确保学习实践活动取得实效。

按照党员干部受教育，科学发展上水平，人民群众得实惠的总体要求，牢牢把握解放思想，突出实践特色，贯彻群众路线，正面教育为主的原则，着力转变不适应，不符合科学发展观要求的思想观念，着力解决影响和制约科学发展的突出问题，确保达到提高认识，解决突出问题，创新工作机制，促进科学发展的目标。动员大会后，群团机关广大党员干部中产生了强烈反响。

大家一致认为，这次动员大会的召开表明了区工、青、妇领导班子的高度重视和抓好学习实践活动的坚强决心，给广大党员干部鼓足了干劲，为突出群团特色扎实开展学习实践科学发展观活动奠定了扎实的基础。

机关单位道路工程信息范文 第二十五篇

根据市政府印发《关于在全市范围内开展安全生产大检查的紧急通知》(安政办[2015]43号)文件精神，我市从8月份开始全面开展为期5个月的安全生产大检查。此次大检查由市长亲自挂帅，14个督查组分片区巡查，各地各部门的主要负责人带队在所属辖区所监管行业内展开地毯式检查。现将近一个月的检查情况通报如下：

一、检查情况

此次大检查结合“打非治违”“六打六治”等各专项行动，涵盖全市14个行业领域，重点突出非煤矿山、危险化学品、烟花爆竹、消防、交通运输、粉尘涉爆、建筑施工、人员密集场所。截至目前，共排查隐患931条，下达整改通知书31份，责令停产停业2家，行政处罚万元，安全生产大检查取得阶段性成果。

二、发现的问题

(一)思想麻痹大意。一是忽视隐患整改。在元月至7月开展的三次安全生产大检查xxx挂牌督办安全隐患79条。截止目前，完成整改销号64条，正在整改4条，未整改11条。在未完成整改的隐患中，按地区分类，开发区、府城隐患整改率较低，分别占未整改隐患的 ，;按行业分类，消防安全、工商企业安全、电力安全均占未整改隐患的，其中3个消防安全隐患均超过隐患整改期限3个月，经过两次安全生产情况通报仍未完成整改。在排查出的各类隐患中，除了督查组要求现场整改或下达停产停业通知外，多数隐患未能在整改期限内完成隐患整改销号工作。二是忽视隐患登记制度。多数督查组未建立隐患排查台账，一方面在未书面下达执法文书情况下不利于及时督促企业进行隐患整改，另一方面不利于统计隐患重点发生区域以及存在隐患的重点行业，进而在今后工作中不能有针对性的对隐患重点区域以及行业进行督办。三是“两化”运行不均衡。近一年来，我市全面推进隐患排查“两化”系统，通过9月份“两化”绩效评分情况发现，全市16个乡镇中有6个乡镇所属企业月隐患排查均数小于1，另有5个乡镇所属企业安全自查完成率低于60%，9个乡镇检查覆盖率为0。

(二)监管力度偏软。一是处罚措施不到位。在安全生产大检查过程中，普遍存在措施偏少偏软的问题。“严执法” 是监管部门的职责，放宽要求，降低标准，不按照相关法律法规进行严格处罚，就不能引起企业对安全生产的重视。二是执法检查不深入。此次大检查明确要求在进行综合检查时，要将各专项整治活动相结合，严厉打击各类非法违法行为，根据各督查组上报情况，大部分检查组未将“打非治违”行动落到实处，多数上报数据为 0。

(三)宣传教育力度不到位。一是企业主要负责人重视力度不够，相关法律法规学习不深入，多数企业未能形成定期培训的习惯，据监管部门日常检查发现，多数小微型企业没有完善的安全生产培训体系，主要依靠监管部门组织培训，企业规章制度中缺少安全教育培训相关要求。二是监管部门培训效果评估力度不强，各重点行业主管部门在组织培训时重视培训内容，忽视培训效果评估，多数参会人员不能严肃对待培训，开代会、签到走人等现象时有发生，培训效果大打折扣，在行业知识得不到更新、技术含量不达标准的情况下极易存在事故风险。

三、下一步工作安排

(一)加大隐患排查整改力度。各地各部门要在注重源头管控，在加强重心前移的同时，要进一步强化隐患整改责任意识，坚决做到发现一起，整改一起，严格按照“五落实”的要求建立隐患排查整改台账。明确隐患整改方案，落实整改措施，严格执行新安法关于安全生产资金投入相关要求。对于近期交办的各类安全隐患各地各部门务必在整改期限内完成隐患整改工作，并报安委会办公室销号。

(二)加强行政执法力度。各地各部门在监管过程中要以铁的面孔，铁的.手腕切实提升行政执法效率效果，牢牢把握安全生产红线不可逾越，充分结合“打非治违”等专项行动，严肃查处各类违法违规行为，督促企业充分利用“两化”系统进行日常隐患排查活动，切实履行企业安全生产主体责任。

(三)强化责任追究力度。严格按照“谁主管，谁负责”“谁审批，谁负责”的原则，加强源头管理，督促企业落实主体责任，各地各部门要加强协同合作，贯彻落实关于“党政同责、一岗双责、失职追责”的指示精神，对安全生产不重视，工作不力，扯皮推诿最终酿成生产安全事故的将坚决问责、追责，一查到底，严肃处理。

(四)强化信息报送。各地各部门以及各督查组要严格按照市安委会印发《于做好安全生产大检查深化“打非治违” 和各项专项整治工作信息统计报送的通知》(安陆安办发[2015]18号)文件要求，及时汇报工作情况，上报检查数据，认真分析检查工作中存在的问题，结合实际，制定切实可行的解决方案，建立隐患排查台账，确保隐患排查治理取得成效。

机关单位道路工程信息范文 第二十六篇

一、指导思想

认真贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，根据《安全生产法》、《省重特大安全生产隐患排查治理办法》、《市重大安全隐患排查治理工作规则（试行）》、《生产安全事故报告和调查处理条例》、全省安全生产电视会议精神和市交通委、市安委会关于“十一黄金周”期间安全工作的要求，按照《市交通局安全生产监督管理暂行办法》确定的职责分工和“一岗双责”要求，由局领导带队，深入监管第一现场，继续全面排查治理各类事故隐患，认真开展生产安全大检查，确保交通系统安全生产形势稳定。

二、工作目标

（一）排查出的各类事故隐患必须在10月10日前整改完毕，事故隐患整改率要达到100%，使交通系统的安全生产环境得到明显改善，有效遏制重特大生产安全事故。

（二）由分管领导牵头，各单位全面排查事故隐患，制定整改措施，落实责任人，按期完成整改任务。

（三）根据《市重大安全隐患排查治理工作规则（试行）》要求，按照管行业必须管安全和谁审批谁负责的原则，由分管领导带队，认真开展安全检查和隐患整改，规范事故隐患排查治理工作程序，及时完成检查中发现的生产安全事故隐患整改工作。

三、检查治理重点和责任分工

（一）港口码头经营企业、海上水路运输企业事故隐患排查整改和安全检查

以防风、防火、防碰撞、防破坏为重点，严格落实海上船舶运输各项安全生产规定，严格执行“逢七不开”“雾航”、避碰、消防、船员管理、船舶检查、守舱巡舱、了望、值班等安全生产措施，确保旅客行包“三品”检查率达到100%，确保船舶适航、船员适任率达到100%。重点查处无证上岗和“三无”船舶（无船名号、无船舶证书、无船籍港），严禁船员在工作时间内脱岗、酗酒，禁止带“病”船舶从事营运，杜绝违章占用航道和不设值班观察员现象，尤其要加强对大湾港危险品仓储码头和灵山号客船的监管，重点检查安全生产责任制落实情况和事故隐患排查治理情况，积极配合海事部门严格执行船舶抗风等级、开航前船长声明、现场签证等制度，严禁超航区、超抗风浪等级违规作业，严禁“三品”上船，督导水运企业切实把消防、绑扎系固等各项安全生产措施落到实处，确保船舶航行安全，避免发生安全事故。

（二）通村公路工程建设事故隐患排查整改和安全检查

公路建设指挥部负责对全部施工路段施工安全的督导检查，各交通管理所负责对职责范围内施工路段的施工安全的检查。重点强化对公路工程“三同时”执行情况和水毁路桥的监督检查，认真排查施工过程中存在的事故隐患，杜绝施工企业在施工危险路段不设警示标志、不采取安全防护措施等现象，对现场管理秩序混乱、问题突出、隐患严重的施工工地要坚决停工整顿，对未通过安全设施“三同时”审查、验收的建设项目，一律不得开工建设和投产，督促施工企业对检查出的安全隐患立即整改。

（三）出租车企业和公交车企业事故隐患排查治理和安全检查

加大对出租车企业和公交车企业事故隐患排查治理和安全检查的力度，严厉查处公交车随意停靠、急开猛刹和出租车乱涨票价、拒载、甩客等现象，加大对“三品”上车的检查力度，重点检查安全生产责任制落实情况和事故隐患排查治理情况，保证群众出行安全。

（四）道路客运、长途货运、旅游包车、危险化学品运输企业事故隐患排查治理和安全检查

加大对班线客运、长途货运、旅游客运、危险化学品运输的安全监管，严把企业、人员、车辆审查关，严禁不符合安全生产条件的企业、人员、车辆从事黄金周运输工作。规范包车程序，只限三级及以上客运资质企业经营客运包车，并实行包车手续“一次一办理”，层层签订《安全生产责任书》后，领取包车牌，杜绝违规包车。加强客运站源头管理，搞好客运站安全监督检查，把住车门、站门，严禁超员、超载、酒后驾驶、疲劳驾驶、“三品”进站上车、售超员票、发超员车等各种违章行为，监督企业抓好对驾驶员安全生产培训，突出反超员超限、反疲劳驾驶、反超速强行教育，提高恶劣天气驾驶和处理突发情况的能力。严查客车超员出站，货车载人超载、消防设施不齐全、从业人员无从业资格、车辆未经检测投入运营和“三品”上车等现象。加大对乾元运输公司、泰利运输公司和市汽车运输总公司危险化学品运输分公司等危化品运输企业的隐患排查治理和检查力度，严把危化品的承运、到达、交付三道关，重点抓好挂靠车辆的安全检查，认真解决“只挂靠、不管理”的问题，逐步取消运输企业挂靠车辆的做法。

（五）机动车维修、机动车性能检测企业事故隐患排查治理和安全检查

重点检查和排查机动车维修企业在电器、消防、起重设备、电气焊、轮胎充气、喷漆、安全生产责任制落实等方面存在的事故隐患，严厉查处无证经营行为。加强对机动车性能检测站的检查，严把机动车辆性能检测关，严厉查处违规检测、出具虚假检测报告行为。

（六）路检路查

加强对道路客运、长途货运、农用运输车、危险化学品运输、城市公交车和出租车等机动车的路检路查，加大对汽车站等人员密集场所的稽查力度，重点检查从业人员资格、企业经营资质、车辆性能和等级是否符合要求，是否超员、超限，“三品”是否上车，公交车是否存在随意停靠、急开猛刹现象，依法严厉查处违法行为。

（七）安全督查

“十一”黄金周和十八大召开期间，局将组成督查组，由分管领导带队，采取明查与暗查相结合的方式，对各单位的安全检查和隐患整改情况进行全面督查，协调有关部门随时解决在安全检查中发现的问题，并将检查情况及时汇总上报。

责任单位：安委会有关成员单位

（八）全局车辆安全和机关安全保卫、消防检查

加强对局机关和局属单位安全保卫、消防、值班以及全局车辆行车安全的检查，防止突法事件的发生。

四、工作要求

（一）加强领导，强化责任

确保“十一黄金周”和十八大召开期间及以后交通运输安全，是一项政治责任，本次活动是加强交通系统安全生产监管的具体措施，带队领导要靠上抓，各责任单位要提高认识，强化责任，把这次安全检查和隐患整改工作落到实处。

（二）严密组织，强化措施

各责任单位要在分管领导的带领下，针对各自不同的特点，精心组织，认真开展安全检查，严格落实事故隐患整改责任，限期整改完毕。

（三）突出重点，依法行政

按照“事故隐患不整改不能生产”的要求，对排查出的事故隐患，能整改的要立即整改；一时不能整改的，要制定防范措施，落实监管人员，限期整改；对那些事故隐患危险等级高、又不能整改的，依法予以取缔，确保生产安全。

机关单位道路工程信息范文 第二十七篇

各乡、镇 政府，县直有关部门、有关企业:

夏季已经到来，高温、多雨、风雹、潮湿等恶劣天气多见，是各类事故的'易发、高发期，安全生产工作任务十分艰巨，责任重大，为认真贯彻落实盛市关于加强安全生产工作的指示精神，切实做好夏季安全生产工作，现就有关工作通知如下:

一、提高认识，加强领导，落实责任各地、各部门、各单位要进一步增强加强安全生产工作的意识，要站在贯彻“三个代表”重要思想，落实科学发展观，构建和谐社会的高度，牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的理念，坚持“以人为本”，认真贯彻落实上级安全生产的各项部署和要求，加强组织领导，全面落实安全生产责任，扎实做好夏季安全生产工作，

要结合夏季安全生产工作的特点，制定本地区、本部门、本单位安全生产工作计划，要全面落实各级行政首长安全生产第一责任人的责任，明确和落实企业的主体责任。

做到任务明确，责任到人，方案科学，措施到位，要把各方面的工作做到更充分、更扎实、更有效，确保夏季安全生产形势的稳定。

二、周密部署、突出重点，全面抓好夏季各项安全生产工作各级、各部门、各单位要强化生产经营单位的安全生产主体责任，要求各生产经营单位因企制宜，切实落实好各项安全管理措施，完善事故应急救援预案，特别是结合夏季气候特点的预案，扎实做好防汛、防火灾、防暑降温等重点工作。

矿山企业要加强对水患矿井的重点监控，强化防止水灾的管理，消除隐患，落实防洪责任制，要成立救援组织，制定事故应急救援处置预案，切实做好领导、组织、队伍、预案和物资“五落实”。

要重点预防淹井、透水、露天矿边坡坍塌、滑坡等事故的发生。

危险化学品和烟花爆竹等企业，要对有毒有害物质和遇水、高温、潮湿、雷电等易发生事故或发生化学反应的物质妥善保管、保存，严格按照技术规范要求进行生产、使用、储蓄、运输，严禁违章操作;危化企业要做好室外设备的降温与保养。

烟花爆竹生产企业夏季高温不准生产。

火工品储存单位要采取积极有效的措施防范雷击。

建筑工程企业要把防暑降温作为重点，合理调整作业时间，避开高温时段。

同时要在多雨季节把防深基坑片帮垮塌、脚手架防滑防坠等作为安全生产监控的主要工作内容。

由于夏季高温多雨，暴雨、山洪、冰雹、狂风等恶劣气候经常出现，教育部门要深入开展一次校舍危房的全面检查工作，要早做准备，早拿措施，确保中小学生不在危房校舍中学习，消除隐患，杜绝危房倒塌伤亡事故的发生。

公安、xxx门要加大道路交通安全监管力度，加强驾驶员和车主的安全教育，强化安全行车的意识，严禁超速驾驶、酒后驾驶和疲劳驾驶，避开恶劣环境行车。

要加强动态巡查监管力度，对重点事故多发路段、重点时段、恶劣天气，要加大巡查的密度，及时发现和消除事故隐患。

水利部门要加强防洪堤坝的监测，加强险工险段和重点部位的巡查，防范洪涝引起的决堤垮坝事故发生。

质监部门要加强对特种设备安全监督检查的力度，凡报废、自制、超期未检的设备一律停止使用。

城市供气、供水、供电等部门要加强夏季安全生产日常巡查管理，及时消除隐患，确保生产生活的正常运行。

公安消防部门要加大对人员密集场所消防安全监督检查力度，对存在火灾隐患的要坚决停业整顿，达到消防安全条件后才准开业。

其他行业要结合行业的特点和夏季安全生产的规律，制定好安全生产的各项措施，认真落实，强化责任，确保平安度夏。

各地要认真做好处于低洼地区的工矿商贸企业的防汛工作，制订好预防突发性暴雨和应急避险的处置方案。

机关单位道路工程信息范文 第二十八篇

施工简报

1桩基工程完成钻孔灌注桩232根，共计232根，完成100%2桥台承台完成8个，共计8个，完成100%

3 桥台台帽完成8个，共计8个，完成100%

4桩接柱共计48根，完成46根，完成96%

5 盖梁完成9片，共计20片，完成45%

6 35米预制预应力砼箱梁完成79片，共计140片，完成 20米预制砼空心板梁完成19片，共计32片，完成

8 主桥完成右幅0号块 1号块。

9 35米箱梁安装完成21片，共计140片，完成15%

10 20米空心板梁安装完成7片，共计32片，完成22%

下月施工进度计划如下：

1 预制35米预应力混凝土箱梁12片。

2 预制20米空心板梁8片。

3 主桥完成左幅0号块，右幅2号块。

435米箱梁安装14片。

5盖梁完成4片。

至此衷心感谢永城市产业集聚区管委会各位领导对我单位工作的大力支持。

备注：因天气原因等不可预知因素造成施工进度延迟，计划工期顺延。

2014年12月12日

江苏华晨路桥有限公司沱河大桥项目部

机关单位道路工程信息范文 第二十九篇

近几年高速公路建设发展迅猛，加入高速公路建设队伍的施工单位也越来越多，因此在高速公路招投过程中，竞争非常激烈，这就要求施工单位在投标上要做到方案严谨、标价合理，才有可能在强手如林中中标。但是，某些施工中的许多具体原因及变化，是在招投标时无法预料的，在投标范围以外发生的工程项目增加和工程变更等，必须待到实际施工中以合同条款规定的形式，与业主协商解决，诸多项目要以工程索赔的形式追加工程款。工程索赔是每个项目都存在的合同内容，是承包人挽回成本损失的重要手段。

南方一高速公路一标段工程全长22km，其中桥梁15座，长11公里，隧道5座，长公里，路基长公里，其中有4公里软基处理，还有2个互通，8座分离式立交。xxx批准工程概算投资为亿元。工程于20xx年x月开工，20xx年x月x日建成通车。目前正在办理工程结算工作，包括工程索赔的处理。本人在实际处理过程中的经验、体会，谈谈怎样审报和处理工程索赔。

一、要熟悉、掌握工程索赔的类型

在本标段项目中，我们处理了近30起索赔事件，主要类型不外于下面几种。不管是承包人、监理工程师、业主都应很好的掌握。

1、图纸或指示延误引起的索赔：在施工过程中，监理工程师未能在合理的时间内发出施工所需要的详细或补充的图纸或发出了不适合的图纸或指示，且实际上造成了工程进度的拖延而产生费用增加，如第七合同段梅岙主桥路面索赔：由于技术处理单下发较迟，致使承包人按原设计施工，后又按技术联系单重新施工，造成费用增加。

2、不可预见的外界障碍或自然条件引起的索赔：在工程施工过程中，承包人会遇到凭其经验无法预见的外界障碍或自然条件，并已实际造成影响工期和增加费用，如本工程第五合同段梅岙大桥26-4#桩基施工时，钻至22m深度处发现地质沉木，经承包人耗费数月时间处理，桩基才得以顺利施工，承包人增加处理费用。

3、由于业主风险所造成的损失或损害引起的索赔：根据招标文件规定的属于业主风险所造成的损失或损害。在工程初期，指挥部已对工程进行投保，由于台风等恶劣天气影响造成的损失，承包人可向保险机构申请损失费用。

4、未能按期办妥永久用地的征用手续：由于业主未能按承包人提交的施工所需永久占地的计划及时办妥永久占地征用手续，从而影响承包人及时使用并导致承包人延误工期或增加费用。如第六合同段K215+751～K215+818段由于征地拆迁等问题，致使该段软基不能及时处理，造成承包人施工设备二次进场。

5、工程变更引起的索赔：工程变更涉及的项目已施工后又变更，如结构尺寸、类型变化等，导致已施工结构物拆除或报废，从而增加承包人成本。如本工程第五合同段隧道围岩变更(由Ⅲ类变更为Ⅳ类)，按原设计加工的Ⅲ类围岩支护所需钢拱架，全部报废，造成承包人损失。

二、要很好掌握工程索赔的程序

对工程索赔程序，承包人一定要很好地掌握，只有这样，索赔成功的可能性就大，就有把握。

1、首先，索赔事件发生时，承包人应在规定时间内向监理工程师提交其索赔意向书，并抄送业主。意向书中应包含索赔事件涉及的工程项目(结构物名称)，索赔事件发生的依据，索赔费用估算。

2、承包人应该做好索赔事件的当时记录并予以保存，当时记录包括事件发生时及过程中现场实际状况、导致现场人员、设备的闲置清单;对工期的延误;对工程的损害程度;导致费用增加的项目及所用的人员、机械、材料数量、有效票据等，如索赔事件造成现场损失时，还应做好现场照片、录象资料的完整性，作为申请索赔的凭证，如有必要可请监理工程师到工程现场确认。

3、索赔意向书递交监理工程师签认时，监理工程师应审查索赔事件的当时记录，索赔事件属实，监理工程师应予以签认。

4、在索赔意向书发出后的规定时间内，承包人应送交一份拟索赔款额的详细账目，并具体说明索赔的依据。如索赔事件是连续发生的，承包人应在监理工程师要求的间隔时间内，陆续送交索赔账目和索赔依据。当索赔事件结束后，承包人应在规定时间，送交最后索赔账目。同时，承包人要及时收集证据，收集的证据要确凿，理由要充分;所有工程费用和工期索赔应附有现场工程监理工程师认可的记录和计算资料及相关的证明材料。

5、监理工程师收到承包人送交的最后账目后，应对承包人提交的索赔证据和详细帐目进行审查核实，确定承包人有权得到的全部或部分的索赔款额，并将审核结果报业主审批。

6、根据监理办上报的审核意见及承包人账目中提供的相关证据，依据合同规定，并与监理工程师和承包人协商，最终确定承包人有权得到的全部或部分的索赔款额。

7、如果承包人提出的索赔要求未能遵守规定，则承包人无权得到索赔或只限于由监理工程师按当时记录予以核实的那部分款额。

三、工程索赔报告的内容要全面、完整工程索赔报告主要内容如下：

1、索赔申请表：填写索赔内容、依据、证明文件、索赔金额和递交日期。索赔依据一般包括在建工程技术规范、施工图纸、业主与施工单位签订的工程承包合同、业主对施工单位施工进度计划的批复、业主下达的变更图纸、变更令及大型工程项目技术方案的修改等。

2、已经监理工程批复的索赔意向书。

3、编制说明：索赔事件发生的起因、经过和结束的详细描述。同时，简要说明索赔事件涉及的费用组成。

4、费用计算书：根据编制说明中注明的索赔费用组成，对每个部分费用进行具体的计算。索赔费用计算一般参照承包单位与业主签订合同中包含的工程量清单、xxx公路工程概预算定额、定额编制办法、机械台班定额，地方下达的定额补充编制办法及业主、监理工程师下达的有关文件。

5、索赔证明文件：主要包括业主、监理工程师下达的各项往来文件及施工单位在施工过程中收集到的各项有利证据，尤其由监理工程师关于索赔事件的签认等资料较为重要。

四、索赔费用的处理

在工程建设中，做为业主或监理工程师，应尽力完成合同规定的义务和责任，要尽量防止索赔事件的发生。但对一些难以避免的索赔事件，就要正确对待，公平、合理地处理。以下是我们实际工作中对几种索赔事件费用的处理情况。

1、处理图纸或指示延误引起的索赔：批复该类索赔费用主要考虑为图纸或指示延误前的施工费用及二次施工前的处理费用。

2、不可预见的外界障碍或自然条件引起的索赔：批复该类索赔费用主要考虑为处理障碍期间施工设备、人员的停滞费，和处理障碍费用等。

3、未能按期办妥永久用地的征用手续：由于该类索赔事件具有连续性，造成的损失难统一，批复该类索赔费用主要考虑为根据不同施工阶段造成承包人施工设备、人员的停滞费，施工设备、人员的二次进场费及其他相关费用等。

4、工程变更引起的索赔：由于工程变更类型多样，造成的损失也不尽相同，批复该类索赔主要考虑为施工返工费，材料损失费，产品加工费等。

根据目前已处理的几件工程索赔，承包人对处理结果基本满意，大家认为处理结果基本公平、合理。

机关单位道路工程信息范文 第三十篇

冬季来临，气候多变，雨雪、冰冻、大风、雾霾等自然灾害多发，11月24日，省教育厅下发紧急通知，要求各地教育行政部门和中小学幼儿园要全面排查并消除中小学幼儿园安全隐患，确保师生生命和财产安全。

《通知》要求，各地教育行政部门和中小学幼儿园要逐校逐园逐生对上下学乘车情况进行全面检查了解。积极配合当地公安和xxx门开展学生乘坐车辆安全隐患排查工作，重点对租用的车辆进行安全检查，严禁出现超速、超载、疲劳驾驶、逆向超车、不按规定路线行驶等交通违法行为。加强校车驾驶人和随车照管人员的教育管理，做好校车的维修保养，确保车辆处于良好状态。要进一步强化学校安全管理，制定应对极端天气情况下保证学生安全的措施，要加强学生乘车安全知识教育，明确提示家长和学生不乘坐农用拖拉机、三轮汽车、摩托车、低速货车、拼装车和报废车及无照、带病、超载车辆。各地中小学幼儿园要组织开展消防安全专项检查，重点进行宿舍、实验室、仓库、食堂、教室等各环节的隐患排查，特别要加强对锅炉等特种设备的定期检查，确保设备运转正常，加强实验室、楼道等集中堆放易燃易爆物品区域的消防管理工作。

《通知》要求，各地各中小学幼儿园一方面要增加投入，备齐备足必要的取暖物资，确保冬季采暖设备运转正常，防止师生因寒感冒或冻伤；一方面要开展冬季取暖安全管理回头看活动，特别是要对当前仍采用燃煤取暖的中小学校和幼儿园的教室和宿舍进行全面排查，防止造成煤气中毒，对排查出的问题及时进行整改，坚决防止学生煤气中毒事件的发生。同时，学校要教育学生在上下学途中或节假日不要擅自到水库、河流、人工湖等冰面上行走或滑冰。

机关单位道路工程信息范文 第三十一篇

一、施工概况

珠江东路延伸工程位于淮南市潘集区，工程起点孔李连接线交叉口，终点为苏杨村东,道路全长760米。设计标准为城市次干道Ⅱ级，路面标准横断面宽40米，其中：机动车道宽15米，两侧绿化分隔带2×3=6米，非机动车道2×米，人行道5×2=10米。

工程于20XX年8月3日开工，经多方努力，工程已于20XX年5月10日完工。建设单位:潘集区建设委员会,施工单位:江西省地质工程(集团)公司，设计单位:淮南市建筑勘察设计院。

二、工程进度控制

本工程计划开工日期为20XX年8月3日，计划竣工日期为20XX年5月，合同工期为8个月，因征地、拆迁等原因，直至20XX年5月10日工程才算正式完工。目前珠江东路延伸工程已按设计图纸要求全部施工完毕，其中包括：主车道、慢车道路面、人行道、绿化分隔带及两侧雨水管工程。本工程于20XX年5月8日进行初验，验收结论为质量合格。

对本工程进度的控制，我们从以下几方面进行：

1、进度的事前控制

①认真研究和审核施工组织设计，协调各施工单位和部门关系，努力做到互相支持，满足施工计划总工期要求，监理部门要积极提出可行的合理化建议。

②督促施工单位每月报施工进度计划及当月进度完成情况报表，并进行分析比较，对滞后的工序要采取积极措施，以保证总工期实现。

2、进度的事中控制

①工程进度检查，及时发现及时解决实际进度与进度计划的差异。

②每月编报监理月报，向业主报告工程进度情况。

3、进度事后控制

①技术措施：在保证质量的前提下缩短工艺时间，减少施工间歇期，实行平行作业。

②组织措施：督促施工单位适时增加施工人数及施工机械，必要时增加工作班次。

三、投资控制

①审查施工单位申报的月、季度计量报表，认真核对其工程量，不超计、不漏计，严格按合同规定进行计量支付签证。

②保证支付签证的各项工程质量合格，数量准确。

③按业主授权和施工合同的规定审核变更设计。

四、安全控制

审核和监督施工单位按“工程建设标准强制性条文”及其它有关规定要求，编制安全生产及文明施工措施安全责任到人，现场存在不安全因素及安全隐患，及时向施工单位提出并督促整改。

五、合同管理

现场监理过程中，受业主委托，项目监理部根据施工现场相关合同的约定对工程工期、质量进行监督、管理；监督材料采购合同的订立，认真检查施工合同的履行情况，实现科学管理。根据监理合同的规定，在该工程具备竣工条件时，组织施工单位进行竣工初验，同时提出验收意见，形成书面材料。

六、信息管理

机关单位道路工程信息范文 第三十二篇

进入胜芳项目部工作六个月了，在冯工的带领下，我们监理部的工作已经步入正轨。近六个月的学习、生活、工作都很充实，监理部每月，每周都有学习计划。冯工组织我们学习了《工程建设标准强制性条文》《建设工程监理规范》《建筑地基与基础工程验收规范》等文件，我还根据工程进展，逐步复习了课本上的相关知识，以理论+实践的方式开展监理工作。在这段时间的学习工作中，找到了自己在监理部的位置，明确了今后的发展方向，努力做好每一件事，不断提高自己，向监理工程师这个目标奋斗！

一、工作谨慎负责，认真履行监理职责

在来到项目部后认真审图，熟悉设计图纸的有关规定和要求；熟悉合同文件、业主有关要求的文件。看到图上不懂的地方要及时提出，向领导请教。检查现场机械设备、人员、施工组织计划、施工工艺、施工材料等，旁站砼桩施工及砼浇筑过程，发现问题根据现场情况做出处理并及时向领导汇报。

在平时的日常工作中，按照自己的岗位职责认认真真做事，老老实实做人，少出纰漏，把事情做好，按照监理规范，注重动机和效果的统一尽量有效地工作，并经常与监理部同事研究监理工作的关键环节和关键部位。

二、加强日常学习，努力提高业务素质

三、工作作风严谨，严格遵守职业道德

长期以来，始终执行有关工程建设的法律、法规、标准、规范、规程和制度，履行监理合同规定的义务和职责。注重维护监理部声誉，在监理过程中，在言谈举止中，都注重做到合理合度，在沟通交谈中，努力做到行如流水。在顾全大局、清正廉洁、勤奋学习方面,我都能够严于律已。

机关单位道路工程信息范文 第三十三篇

一、监理工作概况

青莱高速房建工程第四驻地山东敬业建设项目管理公司监理处承担的监理项目有fj15~fj19合同段、sb01~sbxx合同段、dja、djb合同段、精装修07、精装修08共20个合同段。我们的监理组织形式采用直线制管理模式，设一个驻地监理处，由驻地工程师代表公司履行监理合同，监理处配备三位副驻地协助驻地工作。

我们监理处按照合同要求派驻地工程师王兆军负责监理处的工作，另外派驻xxx、xxx、xxx三位副驻地分别负责五个房建工程的具体监理工作。同时按要求配备了谢锋等5位监理员、资料员和安全员，满足了监理正常工作的正常开展。

二、工程质量管理

监理处采取了平时巡视，重点部位关键工序采取旁站监理的质量管理措施。监理过程中监理处重点抓施工企业自控，严格执行“三级报验”程序，逐级落实责任，确保了工程质量。

施工过程中，重点对房建施工单位施工的地基与基础、主体工程、装饰装修工程、安装工程的质量进行控制，确保结构及使用功能方面的质量满足设计及合同要求。最终检查汇总所有房建单位的主体结构合格，其使用功能满足设计要求，通过竣工验收。监理的设备合同段均满足设计要求及使用功能要求，并通过了竣工验收。

监理过程中，我们强调过程控制，发现问题及时通知施工单位进行整改，避免施工完成后而造成重大的结构隐患或影响正常使用功能。经过施工单位、监理处的共同努力，避免了重大的质量问题和事故的发生。

经过交工和竣工两个阶段的验收，房建工程及设备安装工程均满足设计要求及合同文件的规定，质量评定合格。

三、计量支付、工程进度和合同管理情况

我们监理处根据施工合同文件，结合各标段的工程进度实际情况，及时准确的对各合同段的计量支付进行了审核，到目前为止所辖各合同段均按照合同文件进行了计量支付。

通过对施工进度的控制，除个别设备标段交工日期延误外，绝大多数合同段均能按照合同要求在20xx年4月前进行了交工验收。监理处严格遵循设计变更程序，不论哪个单位提出的设计变更均要征求业主论证同意，并通过设计单位以设计回复函的形式回复。变更实施前必须有业主或设计单位的回复函或口头许可。变更单价尽量和原合同单价水平相当。

四、交工验收、竣工验收中存在的问题及处理情况

交工验收时存在的问题，大多数的遗留问题都进行了不同程度的整改。竣工验收时又出现的新缺陷经过监理处、总监处、项目办、管理处的共同确认后又转交管理处处理，费用由相应的施工单位承担。

五、对设计单位、施工单位和建设单位评价

设计单位严格按照设计规范进行设计，对设计变更的答复总是有严格的程序，和可靠的依据，没有出现过大的失误，同时也才技术层面上积极的服务施工单位，对此施工及监理均给予设计单位很高的评价。

多数施工单位能给严格履行合同义务，积极整改施工中出现的问题，取得了良好的社会信誉。但也有个别单位合同意识差，履约能力差，信誉度低。

建设单位严格按合同办事，有理有据，原则性强，公正廉洁，公平合理，处事严谨，要求严格。

六、监理工作体会

通过该工程项目的监理，我们体会最深的是可以概况以下几点：

1、必须严格按照合同文件进行监理，合同文件（协议书、工程量清单、设计文件）是我们监理行为的依据，任何行为都不能违背原则。

2、监理人员必须有良好的执业道德，严谨的工作态度，扎实的业务能力。

3、监理处必须分工明确，责任到人，工作要善始善终。

4、监理处必须制定严谨的工作纪律，任何人不得破坏。

5、监理处办公室必须由专人负责，做好通知、文件的上传下达，做好收发文件记录，重要文件及时向领导汇报和提醒。

6、对于不履行合同的施工单位，要利用计量支付手段加以约束其行为，使其履行合同。

7、对于业主及总监办的通知，要及时传达到施工单位手中。对于施工单位反映的问题，要及时给予答复或向总监处、项目办汇报。

机关单位道路工程信息范文 第三十四篇

x月xx日上午，基建处联合保卫处在图文信息中心第二会议室召开20xx年基建工程施工安全会议暨外来施工单位安全治安防范责任书签约仪式。学校基建处全体人员、保卫处、长白街道、XX区市容执法局、施工单位、监理单位等参加会议。会议由基建处处长魏林主持。基建处针对近期我校建设工程量大面广的情况提出安全施工管理的总体要求，要求施工参建单位思想上要高度重视，做到廉政无案件、施工无事故;要有完善的切实可行的安全生产责任制和群防安全管理体系，确立“安全第一，预防为主”的指导方针;以创建文明工地为抓手，在工地上做好文明施工;加强各类安全检查，消除施工中的不安全因素，提高全体参建人员的安全生产意识和自我保护的能力，杜绝重大伤亡事故的发生，切切实实地保护好国家财产和劳动者的健康和安全。

保卫处就校园安全稳定要求工地临时进出人员，需及时办理居住证并到保卫处进行备案;现场做好消防安全工作，对明火作业要有持证上岗，并办理动火证;对登高作业的工种，必须采取必要的防护措施，确保施工人员生命安全。

XX区市容执法局的同志就夜间施工、施工场地周边卫生、噪音以及渣土、建筑材料运输等的证照办理以及对施工单位的安全监察提出了要求。施工单位和监理单位代表发言，表示一定会按照国家、XX市和学校的规章制度以及“安全第一，预防为主”的方针，以创建XX市文明工地为抓手，高度重视安全文明施工，在“预防”二字上下工夫，把事故消灭在萌芽状态，确保安全生产。

最后，学校基建处和保卫处与施工单位签订了外来施工单位安全治安防范责任书。

机关单位道路工程信息范文 第三十五篇

2018年我乡农村道路畅通工程工作，在县畅通办、县交通局科学调度和精心指导下，通过全乡上下共同努力，超额完成了年度目标任务。全乡共完成新修和加宽改造道路8条，共公里，其中村级道路7条公里，同时完成XX至安丰乡级道路公里水泥路面工程。已完工道路已于2019年元旦前全部通车运行，从根本上改善了我乡11个村5万多群众，特别是4个建档立卡贫困村的交通条件，得到了全乡干部群众的一致肯定。

一、具体做法：

一是早宣传，早动员。2018年3月15日全县农村道路畅通工程项目工作会议后，我乡立即召开会议研究部署，利用多次会议进行宣传和动员，充分调动村组干部和群众积极参与，提前做好相关路段的路基整理和障碍物的清理工作。二是成立相应组织，加强对此项工程的组织领导和实施管理监督。经乡党委政府研究，先后成立了由乡长刘纯同志任组长的XX乡农村道路畅通工程工作领导组和下设办公室，成立了由乡人大主席时英学任组长的XX乡农村道路畅通工程质量监督管理工作领导组，同时，各村也相应成立了由村务监督委员会成员及部分老党员、离职老村干参加的工程质量监督组。三是加强对工程进度的调度和施工程序及质量的监督。从2018年8月20日乡召开村道3家中标企业对接会，到年终召开迎检工作动员会时，我乡先后召开6次会议，对3家施工企业进行进度调度和施工质量点评。施工期间，我乡工程质量监督管理工作组全天候巡回督查，严把工程质量关，先后责令2处施工路段约1公里因基础级配料不合格返工，1处料场备料不合格禁止使用，整改水泥面板模板10多处，从而保证了我乡今年的畅通工程质量全部达标，从基础级配层检测，到水泥面板厚度及宽度，全部符合设计标准。村组干部反映，我乡今年农村道路畅通工程质量好于往年修路工程质量。

二、取得成效。

今年我乡农村道路畅通工程共8条新建、扩建水泥道路，其中重点贫困村较大自然村道路硬化工程共5条，计划长度公里，实际完成5条，总长度公里;撤并建制村路面硬化和老村级道路加宽改造工程共2条，计划长度公里，实际完成2条，总长度公里。村级道路于2018年10月20日全部完工。乡级道路1条，全长公里，已于2018年10月20日全部完工。已完工的8条水泥面板经第三方检测全部达标。

2018年我乡农村道路畅通工程完工后，极大地改善了全乡的交通条件，乡道安隐路至XX小桥水泥路的修通，打通了我乡东南部与隐贤镇的通道;张迎公路的拓宽改造，解决了XX至迎河镇交通堵塞及安全隐患。7条村级水泥路的修通，使全乡5个行政村近103个村民组直接受益，为油坊、郭园等贫困村脱贫工作提供了强大支持。到2018年底，全乡水泥路通车里程已达近120公里。

三、存在问题及下步打算。

2018年我乡农村道路畅通工作圆满完成了年度任务，取得了实实在在的成效，但也存在一定的不足。一是由于施工前期准备工作不到位，造成部分路基不达标增加施工量;二是施工过程中挖压土地，群众有意见，增加施工难度。

2019年，我乡将把农村道路畅通工程工作列为全年重点工作进行管理，并制定强有力的管理措施，确保按时、保质、高效、圆满完成年度任务。一是加强监管力量，进一步强化监管调度，加强对施工企业的监督管理力度;二是对2019年度工程提前谋划，安排专门力量，对现有路况进行详细勘察摸底，配合规划设计单位做好科学合理设计，保证施工顺利;三是合理规划好施工程序，严格把握好施工进度，确保完成阶段性工程进度要求。

机关单位道路工程信息范文 第三十六篇

咸宜乡:积极开展安全保障工作全力推 进“五城联创”活动月 18 日 ，我乡接受了县督查组的政法维稳工作检查，督查组对我乡所检查的五项工作给予了充分的肯定，尤其是我乡的安全保障工作，

一是校园安保工作。

至**市开展此项工作以来，我乡党委政府高度重视，召集学校领导，召开了校园安保工作会议，传达了县上召开的两次专题会议精神，督促学校台帐的建立、制度的上墙、安保责任的明确、应急预案及方案的建立等工作，

要求学校高度重视安全活动，学习常见安全问题的防护常识，加强管理，正确引导，清除安全隐患。

对学生经过学校的路道，大力整治，进行全面清理，严厉打击学校周边小吃摊点，确保道路畅通，饮用食品安全。

二是道路安全工作。

道路安全是我乡一直以来的难点工作，难点在于我乡的地形特点。

摩托车成为了我乡老百姓的主要交通工具，我乡摩托车用户达 600 户以上，为此我乡安监办工作人员实行不定时道路安检，结合安监工作，大力宣传安全知识，并动员摩托车用户办理驾照，现我乡第一批驾证办理工作正在进行，第一批办理人员达到 100 人以上。

三是基层综治平安工作。

为加强基层综治平安建设，我乡扩**监、综治、维稳工作人员，大力加强工作力度，广泛宣传、动员，调动群众和各单位参加平安建设活动积极性，落实此项工作。

机关单位道路工程信息范文 第三十七篇

本人20xx年毕业于山西省交通技工学校，毕业后一直从事公路工程施工及监理工作，先后参加了吴子高速，蓝商高速，忻阜高速，王城高速，邢汾高速，云南昭永公路的建设。20xx至20xx年我参加了中央广播电视大学专科函授学习、20xx至20xx年我参加了东北财经大学本科函授学习，20xx年被评为助理工程师。现将本人专业技术工作情况总结如下：

一、主要工作业绩

20xx年，我参加了吴子高速公路路基、桥涵工程施工监理工作，担任监理员，这是我参加工作后的第一个工程项目，工程开始公司领导就对我们监理部的人员提出很高要求，驻现场的每个人，言行代表着公司员工素质、形象。为了公司的声誉，严格按照规范要求，在监理过程中，实施了全方位、全天候、全过程的监理，尤其对隐蔽工程，绝不放过每一个环节，不留隐患，把问题处理在萌芽状态中，我圆满的完成了领导安排的监理任务。为自己在路基、桥涵方面积累了一定的监理理论，摸索和总结了一些施工经验。

20xx年8月至20xx年12月在陕西蓝商高速、忻阜高速、王城高速，公路路基与桥涵工程施工监理工作，担任监理员。在监理过程中熟悉分管工程的设计图纸，对各种工程设计参数了然于心，细化隐蔽工程的检查，杜绝质量隐患；认真学习掌握验标、规范，明确实际工作中的指导思想。对于工程施工监理过程中的质量控制，尤其对安全文明生产控制必须做到“四勤”眼勤（提前发现问题）；脚勤（多巡、多查）；嘴勤（发现问题多讲、多问）；手勤（及时做好相关记录下发书面通知）。针对在工程关键部位施工时，做到提前到达旁站位置，检查施工准备工作，并旁站施工全过程，及时、完全真实地作好书面的旁站记录；对一般施工的各道工序作业，做好日常的巡视、巡检、检查工作。对施工单位推行全面质量管理，要求项目部建立健全质量保证体系，做到开工有报告，施工有措施，技术有交底，定位有复查，材料、设备有试验，隐蔽工程有记录，质量有质检、交工有数据。保证了工程质量交工验收全部达到优良工程。

20xx在王城高速公路，我担任了路基助理工程师。结合以往的监理经验，对工程有了新的认识，在1年多的日日夜夜里，我将自己的全部精力和热情投入到了工程监理工作当中。在思想上进一步树立爱岗敬业，企兴我荣、企衰我耻的主人翁责任感，热心服务施工单位，严格要求自己，从而确保了工程质量，工程进度。在内业资料方面，要求做到与工程同步，尽可能避免资料缺项失真，按照资料编制办法分门别类规范整理。在工程施工监理期间，工作量大，工期紧，质量要求高，地方干扰大，我克服了重重困难，精心组织，合理安排，虚心向总监请教、主动与施工单位沟通。作为桥梁工程师我对每一个分项工程的施工设计进行严格审批，关键部位亲自检验一次范本、钢筋，混凝土质量，并对监理员认真讲解技术要求，如不符合要求时，召集施工单位技术人员查找原因。孜孜不倦，保的是质量，求的是精品。

20xx年至今，我担任了邢汾高速公路、云南昭永公路，我担任了路基工程师、桥梁工程师。在工程施工监理期间，工作量大，工期紧，质量要求高，地方干扰大，我克服了重重困难，精心组织，合理安排，虚心向总监及组长请教、主动与施工单位沟通。作为工程师我对每一个分项工程的施工设计进行严格审批，关键部位都亲自检验，并对监理员认真讲解技术要求，如不符合要求时，召集施工单位技术人员查找原因。孜孜不倦，保的是质量，求的是精品。对桥涵构造物的检测、对路基施工放样的监理、对隐蔽工程量进行复核、对高程控制的监理。工作尽职尽责、兢兢业业完成了总监办交给的各项工作，与施工单位积极配合、团结协作，保证工程在质量、进度达到管理处要求。

二、专业学习情况

技术水准是我们的工作之本。现在工程施工工艺日新月异，新材料、新设备、新工艺、新技术应用迅速，监理人员如果不能提高自身业务水平，不努力学习，就不能胜任监理工作。我深知自己的理论基础还比较薄弱，从思想、工作和生活等方面认真自查了存在的问题，因此我认真学习公司下发的学习数据，使我受到了深刻的教育。在此基础上，我结合自己的工作实际情况，对思想，工作作风进行了全面回顾、结合本人的实际情况，本着实事求是的原则，通过认真学习公司的学习资料，在思想上能同公司保持高度一致。始终保持清醒的头脑，坚决做到认识不含糊；态度不暖昧；行动不动摇；立场坚定。在日常工作中，坚决抵制各种腐朽思想，努力做到吃苦在前，享受在后。努力学习专业技术和建设监理知识，不断提高业务和监理水平，不泄露所监理项目各方认为需要保密的事项。

把个人利益置于集体利益之外，在工作上按章办事，认真遵守公司的各项规章制度，实事求是，不偷懒。加强自身建设，严格要求，自我加压。始终保持积极向上、昂扬奋进的精神状态，在工作中自觉地服从、服务于大局，自觉地把自己的工作同全局联系起来，坚持高标准、严要求，努力做好本职工作，圆满完成领导交给的任务。除了函授学习外，我还参加了多次短期培训，内容涉及试验、安全等等，平时尽量地多读些与专业有关的书籍及论文，总之，我利用一切业余时间来丰富自己的专业知识，做一名合格的监理。为了专业技术水准和专业技术工作能力适应公路建设事业发展，我还需继续努力学习专业技术知识，不断总结经验，不断充实自我专业理论水平和实践施工能力，把专业技术职务推向新台阶，为公路建设的发展尽职尽责。

机关单位道路工程信息范文 第三十八篇

20xx年12月29日下午，山西省副省长张建欣在省政府、省卫生厅和太原市政府有关领导的陪同下，率领省卫生、农业、工商、质监食药、商务等食品药品监管部门对省城“两节”食品安全进行实地检查。

张建欣副省长一行先后现场检查了河西农副产品批发市尝山姆士超市学府店、芙蓉酒楼三部和山西崇康食品集团，听取食品安全保障情况汇报，实地察看监管部门和食品企业采取的保障措施，仔细询问存在的困难和问题。张建欣副省长在检查中要求，各级政府、各监管部门要认真贯彻《食品安全法》，食品企业要依法经营，认真履行第一责任人的责任，严把食品安全关，认真落实省食品安全协调委员会《关于开展元旦、春节期间食品安全检查的通知》要求，把保障广大人民群众饮食安全、身体健康放在第一位，加强沟通，密切配合，有效监管，严把各个环节关，坚决打击制假售假等违法行为。

要紧密结合本地域、本领域的实际和群众反映集中的热点、难点问题以及在食品安全整顿中暴露出的薄弱环节和主要问题，有针对性地对重点食品、可疑食品进行抽样检测，发现问题及时查处，做到早发现、早报告、早控制、早解决，切实抓好“两节”期间食品安全工作。

北京市加大对高风险食品重点整顿力度北京市工商局进一步加大了对流通环节食品安全整顿力度。针对腐竹、散装豆制品、熟肉制品、血豆腐、水产品及水产加工品、凉拌菜、散装糕点、油炸食品、饮料、现场加工主食等10类高风险食品进行了统一监测工作，并依据《食品安全法》办理案件，本着批发严于零售、理化指标超标严于卫生指标超标、严重超标高限处罚的原则，目前已对此次符合立案条件的销售不合格“10类高风险食品”行为立案158起，处罚额59万元，

同时，北京市工商局与许昌市人民政府以“构建首都流通环节食品安全源头控制机制”为主题，加强产销衔接，促进首都食品安全消费，组织河南省许昌市的一些食品生产企业进行产品展示，并与北京市销售企业进行商务对接活动。

为贯彻全国打击在食品中违法添加非食用物质和滥用食品添加剂专项整治电视电话会议精神，落实市政府的有关工作安排，结合本市保健食品行业的.发展形势和近年来的监管实际工作当中发现的问题，市药监局于2008年12月29日制定并下发了《北京市20xx年打击在保健食品中违法添加非申报成分专项整治行动方案》，专项整治行动以打击在保健食品中违法添加非申报成分、强化生产源头监管为主要工作，进一步规范本市保健食品生产经营秩序。

青海省部署对“两节”期间食品安全实施全覆盖专项整治活动为加强节前和“两会”期间的食品安全监督管理，防止重大食品安全事故的发生，确保广大人民群众过上一个欢乐、祥和的节日，青海省食品药品安全委员会下发督办通知，要求各级食品药品安全协调委员会从20xx年12月25开始，在辖区内开展一次全覆盖的食品安全专项整治行动。专项整治行动以“两节”和“两会”期间消费的食品为重点，根据《青海省食品安全协调委员会关于进一步加强“元旦春节”期间食品药品安全监管工作的通知》，重点检查品种为：大米、面、食用油、酱、醋、边销茶、豆制品、水果、肉类、酒类、乳制品、儿童食品等节日食品。

截止目前，共检查食品经营场所21160余户，出动执法人员8442人次，监督车辆2115台次，对无证经营或卫生状况不符合规定的餐饮企业给予取缔处理;对存在卫生问题的单位下达了卫生监督意见书，限期进行整改。要求各级食品安全监管部门在节假日期间实行24小时值班制，认真对待群众投诉，同时向社会公布节假日期间的投诉举报电话。

机关单位道路工程信息范文 第三十九篇

经过全所人员的共同努力，积极响市委市政府及镇党委政府的“双帮”活动，坚持真情扶贫，办好实事，注重实效，强化服务，在促进发展上下功夫，推进和加快了农村贫困户的脱贫致富的步伐，基本实现年度制定的“双帮”计划，现就我所具体做法汇报总结如下：

一、配合村居，认真做好详查摸排

今年我所帮扶村是搬经居委会，经详查：全村人均收入在2000元以下的低收入有53户，占全村总数的。经分析这些户主要是没有得力劳动力或是离异家庭或是老弱病残。有了这些基本情况后，方便了我们有针对性的开扶贫助困工作。

二、建章立制，加强扶贫组织管理

扶贫工作开展的关键在于组织领导，建立一个完善的领导组织，才能确保各项扶贫工作的顺利开展。为此，我所及时成立了帮扶小组，由所长魏志兵挂帅，党支部书记鞠芝圣具体负责，所内其他人员为组员，同时派孟志远到村任实职参与村级扶贫工作，长期负责居委会的扶贫工作，另外还聘请了村里有威望的老党员、有文化的青年人，妇女干部以及关心公益事业的农民群众等共同参与扶贫工作。

为了确保扶贫工作能从广大农民的利益出发，组织实施扶贫工作，我所还建立了一系列规章制度，制定工作计划，任务分解到人。

三、联系实际，切实扶贫实落到实效

一年来，我所全面落实帮扶措施，认真贯彻皋委发[2005]58号文件和皋办发[2006]8号文件精神并对扶贫工作召开阶段性的情况回报会，组织全所工作人员对所帮扶户进行走访，了解帮扶户实际中遇到的具体困难，注重引导和献身说法，帮帮扶户寻找致富的方法，使他们能尽快摸索到一条致富的途径。

我们针对所帮扶对象当前的实际困难，为了便于帮助他们日后解决一些家庭开销，同时通过征询帮扶户的意见，我所联系了波尔山羊养殖基地，组织32只二十多斤重的.波尔山羊，免费发放给16户帮扶户，每户帮扶对象都能领到一对波尔山羊。目前，通过走访，所发放的32只波尔山羊都很键壮，有一户帮扶户的一只波尔山羊已有六十多斤重。

针对有小孩上学的帮扶户，我们主动在开学前送去了学习班用品，消除了家长在小孩上学前为小孩上学犯愁的烦恼。

针对整个居委会居民的情况，我们请农技站对居民进行致富技术培训3次，到会人员达200人每场次，受益农民达600多人。在培训方面我们特别注重了栽桑养蚕方面技术，鼓励部分缺乏劳动力的家庭多扩桑，帮他们组织711桑苗。

“双帮”工作任重而道远，脱贫决不一朝一夕的事，我们在取得一定成绩的同时还要发现存在一些问题，离真正脱贫的目标还有一段艰难的路程要走。我所全体人员将进一步强化责任意识，创新意识、质量意识、协调意识，以务实诚信、多办实事的优良工作作风来做好来年的扶贫工作。

机关单位道路工程信息范文 第四十篇

1、狭义的新闻指 消息 ，广义的新闻包括 消息、通讯、述评及其所 属品种 。

2、没有 事实 就没有新闻， 真实 是新闻的生命。 3、言之无物 是写新闻的大忌。

4、新闻写作的原则是 用事实说话 ，新闻写作的要求是 真、短、快、活、强。 5、新闻的快应以 新闻的新鲜和真实的事实 为前提。

6、新闻报道要快的表现是一 及时 、二 适时 。 7、新闻的思想性是指 一条新闻在思想上给读者教育、影响和启迪 。

10、新闻六要素是 何时、何地、何人、何事、何因、何果 。 11、新闻的要素说的是 构成新闻不可缺少的事实材料 。

新闻三要素：时间， 地点， 发生了什么。（即何时、何地、何事） 三要素是最基本的，不可少的。

如果丰富内容，可以增加到六要素可一根据需要有所取舍。 不一定非得六个。

三个不能少，六个看需要。 。

机关单位道路工程信息范文 第四十一篇

一、工程概况

(一)工程名称：xx区xx路工程道路工程

(二)建设单位：xx市xx区住房与城乡建设局

(三)设计单位：xx市交通勘察设计研究院

(四)监理单位：理工大学工程兵工程学院xx工程建设监理部

(五)施工单位：xx弘洲市政建设有限公司

(六)工程概况：xx路工程为新建道路，为南北走向，北起华西路，南至樱桃园路，全长1215m。道路总宽度为30m，现状无道路，沿线为民房、农田、沟渠等。道路横断面红线宽30米，其中：快车道宽15米，分隔带宽米，慢车道宽2x3米，人行道宽2x2米。快车道路拱横坡为，慢车道、人行道、侧分带为反向路拱横坡。新增樱桃园路以东部分，道路结构层按主路设计，其横断面为人行道+20m快车道+人行道。

雨水、污水管道为分流制，污水管道敷设在东西侧慢车道下，距道路中心线，雨水管道敷设在道路两侧侧分带下，距道路中心线。

设计标准

城市次干道Ⅱ级标准设计，设计速度v=30km/h，设计年限15年。

结构形式

1、快车道、交叉口处

设计为柔性路面，其结构为：4cm细粒式沥青混凝土+6cm中粒式沥青混凝土+沥青封层+36cm二灰碎石+20cm12%石灰土+15cm10%石灰土，总厚度81cm。

2、慢车道

设计为柔性路面，其结构为5cm细粒式沥青混凝土+沥青封层+20cm 二灰碎石+20cm12%石灰土，总厚度45cm。

3、人行道

铺砌花岗岩石材人行道板，其结构为：6cmC30彩色面包砖+水泥砂浆+15cm二灰碎石+15cm8%石灰土。

(七)合同工期：300天。

(八)质量目标：合格

(九)工程投资：万元

二、监理组织机构和设施投入

现场派驻总监理工程师1名，专业监理工程师1名，试验监理工程师1名，现象监理3名，根据现场实际需要配备满足工程要求人员和相应的交通通讯及办公设施。

三、工程质量控制

(一)施工准备阶段的质量控制

首先，监理部进场后立即组织所有人员认真熟悉了解合同文件、设计图纸及技术文件，对承包人提交的施工组织设计及施工计划、施工方案进行了审查，参加了设计交底和有关技术会审。对工程基准线、控制桩和水准点的现场交底都全程进行参与，并对水准点、控制点按规范要求承包人进行了复核，监理部也组织了抽检复查工作。检查了开工条件，如承包人人员、材料、机械落实、进场情况；原材料试验检测和质量控制情况，对施工前期要做的各项标准试验和工艺验证试验都要求承包人提前做好，并及时拿出试验结果以便施工时有一个明确的控制标准。本工程均为委外试验，驻地监理部除按规范要求进行见证取样工作，还积极的和检测单位沟通协调，全过程的旁站见证了相关的试验过程，为试验检测的数据和施工质量监督控制提供了更为可靠的坚实基础。监理部编制了详细的《监理规划》和《监理细则》，为我们开展监理工作打下了基础。

(二)施工阶段质量控制

在施工中要求承包人必须在自检合格的基础上通知监理验收，经监理复检合格并书面签认后，才能进入下道工序施工。

1、管道工程

督促承包人做好施工水准、导线控制点及基准线的测量、复核工作和管道中心定位复核工作，并检查其有关记录，在承包人上报复测资料的基础上，对临时水准点等进行了复查，其结果均在误差范围内。同时，多次抽检了管道中线的控制点及检查井位置，确保其准确性。

在沟槽开挖工序中，检查了承包人沟槽横断面型式是否适用、安全，沟槽排水、支撑措施是否落实，重点控制沟槽不得受水浸泡，防止槽底土体扰动和超挖。对现场存在的质量安全隐患，提前通知承包人进行防范和整改，监理部也及时下发了书面通知，明确了具体的防范和整改要求。

管节安装的工作重点检查管底坡度和管道中心线位置是否符合设计要求，并对管内底高程进行抽检。对管道接头橡胶圈的安放是否平顺密实，有无翘曲以及砂浆抹带进行了全程跟踪旁站。

通过巡视的手段，对全线检查井砌筑质量进行检查，发现有通逢、灰浆不饱满，抹面有空鼓、裂缝等现象的，均要求承包人做出返工处理。

在管道回填过程更是加强了现场监督和检查的力度，使承包人充分意识到回填质量的重要性，本次工程的回填土承包人均严格按要求分层夯实，监理部见证了回填压实度试验，并按一定的频率进行了抽检，回填土压实度均达到设计规范要求。

2、道路工程

在路基开挖过程中，检查承包人是否按照设计要求进行放线开挖，严格控制路床设计标高，禁止超挖。路基土方施工中要求承包人严格控制回填土的土质、虚铺厚度、含水量、压实度和碾压遍数等，对碾压过程中出现的“弹簧”、松散、起皮、翻浆等现象，要求承包人及时进行换填、洒水重新进行碾压。对于灰剂量、压实度等工序质量控制试验除见证检测机构取样试验外，监理部均按一定的抽检频率进行独立抽检，只有见证试验和监理抽检全部合格方可进行下道工序施工。

四、合同和信息管理

监理部在合同和信息管理方面主要注重以下几方面工作：首先，进行与项目有关的各类合同的跟踪管理，包括对合同各方执行情况进行检查；负责项目实施过程中各类信息的收集、分类存档和整理。其次，随时向业主提供工程投资、质量、进度、安全及合同等方面的信息情况。

五、施工阶段的工程进度控制

进度控制的总体任务就是在满足工程建设总进度计划要求的基础上，要求承包人编制并及时审查阶段性施工进度计划，对其执行情况加以动态控制、跟踪检查。要求按施工总进度计划制定月计划，按月计划制定周计划，上一阶段的计划未能按期完成的，先进行原因分析，拿出下一步的计划分解补救措施，在下一阶段计划中优先考虑实施，对重新分解调整后的计划要求承包人作出加快进度的方案。随时了解进度计划执行过程中所存在的问题，并会同建设单位帮助承包人协调解决，特别是承包人无力解决的内外关系协调问题。

六、安全生产、文明施工控制

在工程开工前，监理部对施工单位的安全施工组织设计、各分项施工方案的安全方案、安全应急预案、安全保证体系、现场的安全防护措施、安全标识、安全用品进行检查，要求是施工单位严格按照安全施工组织设计及安全方案进行施工，确保施工安全。对工程实施过程中的发现的安全隐患及时予以提醒和制止，并下发了书面的监理工程师通知，让承包人更清楚的认识到安全隐患的存在和防范的具体措施。对现场安全标识牌、安全防护措施及承包人防护用品不到位等问题，也及时督促承包人及时采取补救措施、增加现场人员的防护用品、加强现场人施工员的安全教育，从而避免了各类安全事故问题的发生。

安全生产、文明施工是保证工程能否顺利地在额定工期内按时、保质完成的重要条件。监理部对此常抓不懈，督促承包人在施工中认真贯彻“安全第一，预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则。督促参加施工的人员必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程。

七、监理工作经验、体会

xx路工程开工以来的监理过程中，监理部全体成员也增长了不少经验，学到了很多知识，具体的几点体会如下：

1、协调、沟通的重要性：在项目实施过程中，有很多的协调沟通工作要做，一个成功的监理项目部既要严格监理工程，也要同承包人建立良好的监理和被监理的合作关系，站在不同的角度为了一个共同目的，做好各自工作，只有这样才能出色地控制好施工过程中的各项指标。

2、监理项目部自身建设：监理工作需要丰富的现场管理经验和扎实的理论水平，综合素质要求很高，要做一个优秀的监理人员，只有取彼之长，补己之短，在工作中不断提高自身素质，更好地把监理工作做好。充分认识到监理工作是一个团队的工作，建设单位和相关职能部门的大力支持和承包人积极配合，是我们监理工作顺利圆满的基础。

机关单位道路工程信息范文 第四十二篇

一、监理工作概况

青莱高速房建工程第四驻地山东敬业建设项目管理公司监理处承担的监理项目有fj15~fj19合同段、sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精装修07、精装修08共20个合同段。我们的监理组织形式采用直线制管理模式，设一个驻地监理处，由驻地工程师代表公司履行监理合同，监理处配备三位副驻地协助驻地工作。

我们监理处按照合同要求派驻地工程师王兆军负责监理处的工作，另外派驻孟令兵、东克强、王化成三位副驻地分别负责五个房建工程的具体监理工作。同时按要求配备了谢锋等5位监理员、资料员和安全员，满足了监理正常工作的正常开展。

二、工程质量管理

监理处采取了平时巡视，重点部位关键工序采取旁站监理的质量管理措施。监理过程中监理处重点抓施工企业自控，严格执行“三级报验”程序，逐级落实责任，确保了工程质量。

施工过程中，重点对房建施工单位施工的地基与基储主体工程、装饰装修工程、安装工程的质量进行控制，确保结构及使用功能方面的质量满足设计及合同要求。最终检查汇总所有房建单位的主体结构合格，其使用功能满足设计要求，通过竣工验收。监理的设备合同段均满足设计要求及使用功能要求，并通过了竣工验收。

监理过程中，我们强调过程控制，发现问题及时通知施工单位进行整改，避免施工完成后而造成重大的结构隐患或影响正常使用功能。经过施工单位、监理处的共同努力，避免了重大的质量问题和事故的发生。

经过交工和竣工两个阶段的验收，房建工程及设备安装工程均满足设计要求及合同文件的规定，质量评定合格。

三、计量支付、工程进度和合同管理情况

我们监理处根据施工合同文件，结合各标段的工程进度实际情况，及时准确的对各合同段的计量支付进行了审核，到目前为止所辖各合同段均按照合同文件进行了计量支付。

通过对施工进度的控制，除个别设备标段交工日期延误外，绝大多数合同段均能按照合同要求在2011年4月前进行了交工验收。

合同管理重点在计量支付方面、设计变更方面，存在争议的问题以合同、清单、图纸为依据，并做好解释，尽量避免合同纠纷的发生。

四、设计变更情况

监理处严格遵循设计变更程序，不论哪个单位提出的设计变更均要征求业主论证同意，并通过设计单位以设计回复函的形式回复。变更实施前必须有业主或设计单位的回复函或口头许可。变更单价尽量和原合同单价水平相当。

五、交工验收、竣工验收中存在的问题及处理情况

交工验收时存在的问题，大多数的遗留问题都进行了不同程度的整改。竣工验收时又出现的新缺陷经过监理处、总监处、项目办、管理处的共同确认后又转交管理处处理，费用由相应的施工单位承担。

六、对设计单位、施工单位和建设单位评价

设计单位严格按照设计规范进行设计，对设计变更的答复总是有严格的程序，和可靠的依据，没有出现过大的失误，同时也才技术层面上积极的服务施工单位，对此施工及监理均给予设计单位很高的评价。

多数施工单位能给严格履行合同义务，积极整改施工中出现的问题，取得了良好的社会信誉。但也有个别单位合同意识差，履约能力差，信誉度低。

建设单位严格按合同办事，有理有据，原则性强，公正廉洁，公平合理，处事严谨，要求严格。

七、监理工作体会

通过该工程项目的监理，我们体会最深的是可以概况以下几点：

1、必须严格按照合同文件进行监理，合同文件（协议书、工程量清单、设计文件）是我们监理行为的依据，任何行为都不能违背原则。

2、监理人员必须有良好的执业道德，严谨的工作态度，扎实的业务能力。

3、监理处必须分工明确，责任到人，工作要善始善终。

4、监理处必须制定严谨的工作纪律，任何人不得破坏。

5、监理处办公室必须由专人负责，做好通知、文件的上传下达，做好收发文件记录，重要文件及时向领导汇报和提醒。

6、对于不履行合同的施工单位，要利用计量支付手段加以约束其行为，使其履行合同。

7、对于业主及总监办的通知，要及时传达到施工单位手中。对于施工单位反映的问题，要及时给予答复或向总监处、项目办汇报。

机关单位道路工程信息范文 第四十三篇

近日，市旅游局组织召开了20xx年全市旅游安全稳定工作会议。重庆旅游集团、全市38个区县(自治县)旅游局、万盛经开区旅游局，“市级平安示范景区”及重点a级景区、星级游船、部分出境旅行社和星级酒店，以及市旅游局机关处室及直属单位负责人参加会议。

会议总结了20xx年全市开展旅游安全工作的情况。部署了20xx年全市旅游安全稳定工作，并强调要重点突出落实好安全稳定工作责任，认真加强旅游安全稳定基础性工作，坚决严防重特大涉旅事故发生，更加突出抓好旅行社安全稳定监管，指导景区、星级饭店(游船、温泉)抓好安全稳定工作五方面工作。会议要求认真做好20xx年春运期间、“两会、三节”(市“两会”、元旦、春节、元宵节)期间全市旅游安全稳定工作。

此外，会议为新评定的XX区白鹤梁水下博物馆、XX区小南海、XX区统景温泉、大足区大足石刻、XX区钓鱼城古战场、开州区刘同志纪念馆等6家“XX市平安示范景区”授牌。并印发了《旅游安全管理办法》、《XX市20xx年旅游安全执法督查检查计划暨工作要点》。

机关单位道路工程信息范文 第四十四篇

本人注重自身的思想建设，不断提高自己的政治素质，在工作中言行一致，作风端正，实事求是。严于律已，敢于同违规违纪的行为作斗争，敢于开展批评和自我批评，团结同志，尊重领导，圆满地完成上级交给的各项任务，坚持个人利益服从公司利益的原则，不计较个人名利得失。工作作风严谨一丝不苟，精益求精，勤奋务实。保持健康心态，积极进取，乐观向上，对建筑事业和公司前途充满信心。 在工作中注重学习，能及时学习掌握新技术、新知识、新标准规范，便在工作中加以应用，坚持根据工作需要学习，将学到的技术及使用用到实际工作中去，使自己的业务水平得到提高，具备较强的业务工作能力，能根据工作需要，服从领导的安排，从事多个岗位上的技术工作。

在某工程施工当中，我作为了工程技术负责人，负责全面技术管理工作，根据工程的结构复杂、工期短的特点。充分发挥自己的业务专长，合理规划工期、精确制定资源计划、确定施工方案、积极推广新技术、新工艺、新材料应用。通过自己的学习和工作实践自己的业务素质和业务能力也得到了进一步的提高和加强。石家庄海通大厦工程地处石家庄市最繁华的中山路旁、火车站对面，由于地处闹市中心，施工场地狭隘，施工难度较大，作为该项目的技术负责人，我在施工过程中不断进取、刻苦钻研，积极协助现场施工员解决各种施工过程中遇到的技术难题，严格按照公司质量、环境、职业健康安全管理程序组织施工，使工程质量、安全、工期均严格按照合同要求实施完成，该项目荣获河北省省级文明工地，赢得了业主的赞誉，为公司赢得了良好的社会信誉，树立了良好的社会形象。同时，通过自己的学习和工作实践自己的业务素质和业务能力也得到了进一步的提高和加强。 在建筑五大员施工中注意总结经验，完成论文，在公司年度技术工作会议上交流。我在工作中特别注重对新人的教育，教他们如何运用已学到的科学知识，将平常学习到知识运用到工程实际当中去。与此同时我还利用节假日时间在公司组织的岗位技能培训班（武汉培训）上为有关人员讲课，将自己的业务技能和经验传授给有关人员，努力提高公司管理人员的实际工作能力。

学无止境，路在脚下延伸，我将一如既往继续在工作中尽心尽力，不断学习，努力进取，提高自身的业务素质，锻炼自己的工作能力，报效企业对我的培养和关怀，为企业、为建筑事业贡献我的全部。

机关单位道路工程信息范文 第四十五篇

麻驾高速公路工程荔波段建设工作在省、州、县各级党委政府的正确领导下，在项目办、州指挥部的直接领导下，在社会各界的关心支持下，各项工作有序推进，优质、安全、高效地完成了各项建设任务。于20xx年2月建成通车，累计施工时间18个月，提前6个月竣工。现将有关工作总结如下：

一、基本情况

独山县麻尾镇至荔波县小七孔景区西大门的驾欧乡高速公路，简称麻驾高速，是20xx年我省开工建设的重点项目之一。公路为双向四车道，设计速度为每小80公里，公路全长公里（其中：独山段公里，荔波段公里），工程总投资亿元人民币（其中：项目资金亿元，贷款亿元），原计划工期24个月。高速公路从20xx年8月21日开工，于20xx年2月建成通车，累计施工时间18个月，提前6个月完工。

麻驾高速公路第五标段(荔波段)施工难度大。主要工程量为113米长大桥1座、米长中桥2座，72米长分离式跨线桥1座，米长分离式隧道1座，涵洞及通道12道，路基挖总量601523立方米，路基填方772966立方米。沿线经过驾欧乡绿林村的拉更腊、平寨、大寨、拉圭等布依族、苗族、汉族等民族山寨,征用地430余亩,房屋拆迁21户。房屋损协调110余户，涉农项目30余项。从里程比例来计算，是难度大，征地拆迁量多，工作任务重的一段。被征用、拆迁的村寨地处驾欧乡集镇所在地、小七孔景区旁，居民商品意识强、思想动员工作要求更细更高。

二、主要做法

1、成立县级指挥部，抽调专人负责，确保协调工作高效运转。要搞好这项涉及面广且与许多群众的切身利益相关的工程，需要得到群众的理解和支持才行。要做好这项工作，需要一个强有力的指挥系统来做群众工作，为此，县委、县政府成立了指挥部，由县长陈稠彪任指挥长，县委常委、副县长马应忠任副指挥长，县交通局局长何云辉、潘胜军任副指挥长、县人大副主任莫仲禹任常务副指挥长，并负责日常工作，主抓麻驾高速公路建设工作。麻驾高速涉及的驾欧乡、村也相应成立工作协调小组。指挥部建立后层层召开会议动员群众，县委书记闵路明、县长陈稠彪亲自带着指挥部的人员进村人户，做深入细致的宣传发动工作，大造声势，把干部和村民的修路热情都激发起来，形成强大的合力和动力，使一些群众由漫无边际地提出要补贴占地款、拆迁款逐步转变为积极响应党委政府号召的自觉行为。他们不惜放弃节假休息时间，奋战在动员群众的第一线，与乡干部、村干部、相关农户共同研究协商解决占用农田、拆迁建筑物、迁移坟山等问题，得到了公路沿线广大干部群众的大力支持和积极参与。县指挥部提出严格时间、进度和工作的要求，向拆迁户宣传政策，思想沟通，对群众关心的问题进行耐心解答，解除思想包袱，配合拆迁，同时也告诉那些房屋被征收的户主进行房屋征收时需要准备的相关资料。通过干部们的解答，打消了村民的顾虑，征地丈量房屋测量顺利进行。拆迁户按时积极配合拆除旧房、迁移坟墓、移除地上附着物。指挥部及时主动帮助拆迁户解决困难、处理好遗留问题，做好善后，化解矛盾纠纷，确保社会稳定，不出现群体越级上访。确保拆得掉、搬得走、住得安，努力实现群众搬得出、稳得住、能发展的目标。为保证工作得到落实，按照县委、县政府要求，指挥部统一领导、统一部署，组建工作班子，按时进驻，分工负责，积极向农户提前作思想工作，对于权属不清的山林、土地等进行协调，耐心细致地对农户进行解释和说服工作。

2、指挥部积极主动服务，调动一切积极因素，营造良好的施工环境。县指挥部、驾欧乡党委和政府把征地拆迁安工作纳入重点工作来抓紧、抓好、抓实。积极主动地做好协调服务工作，加强与州建设指挥部的联系，及时汇报请示。加快办理工程所需的各种审批手续，集中精力和时间，按照州建设指挥部的要求，做好线、杆的移动技术服务。电力部门配合建设指挥部，根据施工单位生产需要搞好电力架设安装，为施工单位的顺利进场全面开工创造条件。乡政府和xxx门加强高速公路沿线的治安管理，加强法制宣传教育，为高速公路建设创造一个良好的施工环境，确保高速公路建设的各项工作顺利推进。

3、强化工作纪律，落实工作责任，拆迁占地补偿做到公平、公正、公开。一是明确部门责任。县、乡协调指挥部，县直各有关部门和驾欧乡按照县政府的要求，切实履行自身职责，强化大局意识，积极协调沟通，及时发现问题，共同协商解决。积极为工程建设创造良好的施工环境。二是加强协调配合。通过建立成员单位联席会议制度和联系人制度，定期召开协调会议，分析、部署、督促征地拆迁工作，解决重点、难点问题，强化上下畅通、运作高效的协调机制，形成征地拆迁工作的强大合力。三是严肃工作纪律。严格执行补偿标准政策，实行阳光操作，按照公开、公平、公正的原则，实事求是、准确地丈量和清点征迁物，按规定程序建立档案，以备检查。及时足额把补偿资金发放到被征迁单位及农户手中，为保证资金规范安全使用，县财政、监察、审计部门对资金发放进行全程监督、检查。4、承建单位以人为本科学施工，周围群众密切配合建立鱼水情。20xx年开工的麻驾公路正好赶上百年不遇的大旱。第五合同段项目经理部在最干旱的几个月中，每天坚持到6公里以外的地方给群众拉水，满足和改善沿线群众人畜饮用和农田灌溉需求。部分路段因新建公路路基提高，附近群众的田块农业生产用水无法进行灌溉，施工单位积极帮助群众降低田块地基，并投入各种抽水设备、洒水车帮助群众进行灌溉。制定科学合理的施工方案，积极采取措施，确保排水畅通。施工中坚持以人为本，自觉维护沿线人民群众的利益，尽可能多地为他们办实事、办好事。施工单位在重安全、赶进度、保质量的同时，力求在施工过程中使村民的实际利益不受损失或少受损失。部分施工路段离村庄较近，为减少施工中产生的大量粉尘对周围群众的影响，施工方采用洒水车循环进行洒水。施工中尽量减少挖方，并在弃土场地建有拦砂坝，尽最大可能地减少水土流失。有的路段为了群众生产生活方便，在原设计的基础上，施工单位通过增设管涵和农灌沟等建设，进一步满足当地群众的排灌、出行需要，虽然投资增加了，但他们也在所不惜。

因施工使原来的一些村道、组道和民房受损，施工单位立即出动机械和人员对沿线的乡村公路进行维修，昔日坑坑洼洼的乡村泥路变得平坦起来，并派专人负责道路保通工作。在爆破时受到损伤的民房，施工单位积极配合县指挥部组织鉴定协商补偿。做到群众利益在先。

三、取得的成效

1、高速公路从20xx年8月21日开工，于20xx年2月建成通车，累计施工时间18个月，工程提前6个月竣工。这条高速公路是贵州省高速公路施工用时最短的一条，尤其是在地形复杂，隧道多、桥梁多、岩石多，施工难度大的情况下，如此神速地保质保量竣工通车，建设速度堪称史无前例。

2、在人员少、经费不足的情况下，指挥部成员既是指挥员又是战斗员，深入一线，务实工作，使荔波县境内工程段各种矛盾纠纷得到及时化解，没有发生重大群访事件，深受上级和群众好评。

3、由于群众的大力支持，麻驾高速公路在未得到全面补偿的时候就得以开工修建，在一年多的施工中，没有因为庄稼、房屋、道路等受损的原因而停工，而施工中需要当地政府和群众支持的问题却一件都没有拖拉。项目业主、施工单位和当地政府、群众建立的‘鱼水情’，确保了麻驾高速公路能够按时按量、保质保量竣工通车。

四、工作体会

1、搞好宣传是基础。在施工单位入驻施工前，必须深入实地切实开展宣传发动，让沿途群众深谙工程的重大意义，积极争取群众的支持和参与，全力打牢群众基础。

2、和谐路地关系是前提。工程施工单位及相关工作人员与当地群众关系好坏（路地关系），是工程能否顺利实施的前提条件之一，必须全力优化好这个软环境，及时化解各种矛盾纠纷，营造施工文明，诉求理性氛围，构建和谐路地关系。

3、强化工程监督与服务是关键。切实做好工程施工的监督和服务，在监督中服务，在服务中监督，以实现监督出质量，服务出效率的目的。

4、部门协调配合是抓手。要出台高效的联动机制，工程涉及有关部门要有大局意识，真正形成上下一盘棋、各司其职、各尽其责的良好局面，确保各环节工作正常、高效运转。

5、领导重视是保障。老大难，老大出面就不难，领导的重视和支持，是工程实施的强心剂和有力保障。工程建设中县指挥部难以解决的问题，县委书记闵路明、县长陈稠彪、常务副县长马应忠亲自召集会议研究解决。

历时18个月的奋战，麻驾高速公路已竣工通车，指挥部圆满完成了各项工作任务，不负上级和人民群众的期望。当然，受人力、财力、物力及工作经验等因素影响，工作上还存在许多不足的地方，有诸多不尽人意之处，这有待在今后工作实践中再探索改正。

机关单位道路工程信息范文 第四十六篇

夏季到来，天气炎热，食品安全形势也变得愈来愈严峻。为进一步加强学校食堂卫生安全工作，提升食堂管理与服务的水平，5月27日下午，民二小学召开了夏季食堂食品安全工作会议。会议由分管后勤的副校长王德领主持，食堂全体工作人员、后勤管理人员参加了会议。民二小学召开夏季食品安全会议

王德领副校长首先传达了《河南省学校食堂餐饮食品安全监督管理办法的通知》，随后通报了近期我校食堂工作的`自查情况，分析了学校食堂食品安全的现状，强调学校食堂食品安全的重要性，王德领副校长要求：第一、要高度重视，充分认识学校食品安全工作的重要性和紧迫性。学校食品安全关系到学校师生的身心健康、学校正常的教育教学秩序和社会的和谐稳定，各部门要提高认识，理清思路。第二、要狠抓落实，进一步提高学校食品安全工作的能力和水平。要落实专人管理，建立健全各项规章制度，把好重点环节食品安全关，规范程序，严格许可，做好学校食品安全工作的关键环节。第三、重点抓好两个确保：确保学校食品卫生安全;确保正常供给。第四、切实加强对学校食品安全工作的组织领导，让学校食品安全责任落到实处。第五、营造良好的工作氛围，人人参与，学习食品卫生知识，按规范操作。第六、要接受监督，强化监管，全力保障学生饮食安全。王德领副校长再三强调，当前是传染病高发季节，学校食堂采购食品原料时，要从严索证和食品留样制度，坚决不购买无检疫证明的鲜、活、冻禽及其产品，在加工食品时确保煮熟煮透。民二小学召开夏季食品安全会议

最后，王德领副校长在总结中指出，食品安全无小事，食堂安全工作不仅直接关系到每一个学生的利益，而且直接关系到学校稳定的大局，关系到学校未来事业的发展。因此，希望民二小学的食堂负责人和每一位工作人员都必须从思想上高度重视，采取切实有效的措施，努力做好食堂安全卫生工作，坚决防止意外事故的发生。

机关单位道路工程信息范文 第四十七篇

全省行政事业单位国有资产清查和政府资产报告试点工作启动以来，黄石市财政局超前谋划，迅速行动，以“四个明确”为抓手，扎实推进政府资产报告试点工作。

一、明确工作内容。政府资产报告工作主要包括政府资产报表和政府资产分析两部分内容，明确资产报表包括行政事业单位受托代理资产、经管资产、保障性住房、文物资产、政府投资基金等内容。同时，对撰写政府资产分析报告提出了具体的要求，要求包含政府资产基本情况、变动情况分析、面临的困难和问题和有关意见建议四个方面。

二、明确责任主体。明确财政部门为本地区政府资产报告填报工作的牵头单位，将土地资源、林业资源、水资源、矿产能源等进一步进行明细分类，按照职责分工，确保每个类别的具体填报部门，全面统计政府资产信息。

三、明确时间期限。明确政府报告数据期间，本次政府资产报告按公历年度编制，报告期为20xx年1月1日至12月31日。并要求各单位于20xx年3月25日前以正式文件向市财政局报送20xx年度本单位所管政府资产报表、年度资产分析报告和试点工作总结。

四、明确数据采集报送方式。要求各单位通过《财政部政府资产报表信息管理系统》进行政府资产数据信息的录入、审核和汇总(合并)。

机关单位道路工程信息范文 第四十八篇

工作简报的种类很多，按照内容涵盖的范围划分，可分为综合工作简报和专题工作简报。

1.综合工作简报综合工作简报是反映本单位、本部门的日常工作和动态的简报。其含义一方面指以部队各项内容而统一编发的简报，另一方面指这种简报的栏目是综合性的，有工作研究、经验总结、信息交流、批评建议等。

综合是相对于专题而言，它反映的情况可以是一个单位的，也可以是一个部门的。这类简报可以定期出，也可以不定期出，这类简报主要供领导机关和有关部门全面准确地了解情况、掌握动态，以便从实际出发指导全面工作。

2.专题工作简报专题工作简报是指为某一项重要工作专门编发的简报。其内容比较单一。

如“军事训练”“理论通讯”等。对有些比较重大的工作，主管机关或部门也可开办围绕、服务于该项工作的专题性简报，当工作完成后，简报就停止。

这类简报也称为阶段性中心工作简报。如“作风整顿”等。

机关单位道路工程信息范文 第四十九篇

现对几年来的专业技术工作总结如下：

一、汲取前辈的经验，提出自己的观点

参加工作之初，我所掌握的仅仅是书本上的理论知识，如何让理论知识运用于实际施工操作中去？对此，我在实际施工操作中，多观察，多思考，多记录，多请教，努力弄懂每一个施工环节中蕴含的理论依据，并形成自己的施工意图，在老领导、老同志的指导下，运用于实际施工中去，在其后的土石方爆破施工、桥涵施工、大型挡土墙施工乃至隧道工程施工过程中，受益匪浅，收获颇丰。参加工作之初，不好高骛远，眼高手低，踏踏实实从基层做起，从日常琐事做起，掌握了传统的、大众的施工工艺流程，才能在此基础上，通过不断积累，利弊分析，才能提出自己的具有新意的、更科学的、更利于指导施工的理论，再运用到实际工作中，再实践，再创新。从而不断提升自己的专业技术水平。

二、统筹全盘考虑，兼顾细部安排

20xx年7月至20xx年1月，我在宜昌市城东大道改建南苑段担任技术负责人，该工程系城市道路工程，时间紧，任务重，地下管线众多，作业面很难形成，施工难度大。对此，必须做出总体施工安排，以便各施工环节科学合理。通过对周边环境的调查，结合本工程实际，我提出并制定了爆破石方单向环形运输，构造物各点同时开工，底线管线分幅施工的总体施工安排。针对城市建筑、人口比较密集的实际情况，制定了详实的毫秒分段松动爆破方案，在征得项目经理及业主有关方面后，以此来指导全局施工，取得了良好效果。在细部方面，从安全角度出发，制定了详细的施工安全保证措施，在施工区域周边设立安全警戒标示，起点于十字转盘相接，安排在晚间施工，以避开车流、人流高峰，确保安全。施工期间，整个施工区域井然有序，得到了各级领导及广大市民的好评。工程最终得以圆满竣工。

三、责任到人，各负其责

20xx年6月至20xx年x7月，我在荆宜高速公路第四合同段三工区任技术负责人，鉴于这种项目部与工区的协作机制，我协同项目经理制定了各部门负责人的职责制度，责任到人。

工区根据上级项目部的职能部门职责，下设工区长，工程技术科，综合办公室，财务科四个职能部门。

工区长负责和项目部经理和公司领导的业务接洽，指导全局施工。

试验检测员负责各施工点的试验检测工作，按照检测频率对各种原材料的进行试验检测，不具备检测条件的，及时送项目部试验室进行试验检测，对各种成品、半成品进行现场检测及留样检测，对试验检测数据，应及时反馈给技术负责人，以便及时发现隐患，加强施工管理，改变施工方案，确保工程质量。

机关单位道路工程信息范文 第五十篇

20××年9月27日下午13时30分，在××镇人民政府西大会议室召开了“××镇第四季度安全生产工作会议”，镇长、分管副镇长出席会议，镇安委会全体人员、各村(居)、开发公司、建筑公司、危险品企业代表、木制品企业代表、各村居出租房代表、及全体安管中心人员等参加会议。

会上由华益村、林牌企业、北新村代表分别交流发言，安管中心主任作前三季度工作汇报与下季度工作部署;其次由分管镇长尤洪明作第四季度工作安排，谈到第四季度工作重点抓：易存在安全隐患的民房出租整治工作;专项整治酒后驾车;打击非法黑车点等六项重点工作。并对生产和消防安全方面、建筑工地方面、城乡环境整治方面等方面提出了具体而明确的整治要求：

最后，镇长回顾了前三季度的安全工作部署，针对第四季度专项整治提出了四个“进一步”，分别是：一是企业主体责任和政府部门的责任要进一步落实;二是安全监管要进一步加强，明确打击重点，加大打击力度;三是安全隐患进一步排查，深入查找加强跟踪;四是工作机制进一步健全。最后，希望在在座各位的共同努力下，在镇安委会成员单位的联合协作下，确保我镇企业安全生产、居民安居乐业。

机关单位道路工程信息范文 第五十一篇

本人，男，年九月二十八日出生。年毕业于交通职业技术学院，在校期间，年获得国家助学金，年在赤大高速、赤通高速从事工程施工测量、工程监理、试验室工作，本人从年至今一直从事公路桥梁工程技术工作。通过近四年的实践工作，取得了一定成绩。下面是在专业技术方面的工作总结，以便评审组织审查。

一、丰富的知识是从事专业技术工作的前提

二、勇于创新，总结经验。专业技术工作水平在实践逐步提高

三、敢于探索，理论结合实践，专业技术工作成绩显著

年十月，担任水泥路养护工程队技术员，在县公路管理局列养里程中，国道二级水泥砼路面有49km，省道公石线有，为了交通行车舒适，找出一条即经济又合理的水泥砼路面破板修复办法，通过实践观察发现破板的主要原因是基层不稳定造成的，影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层，在荷载的作用下，基层开始变形发生唧泥，对这种现象，我们为市养护科提出要加强对水泥砼路面进行缝养的建议，采用科学的缝养和高密度缝养材料，对遏制水泥砼路面的破碎起到了明显的效果，受到了市局的领导表扬。

年2国道黑狗当大桥工字梁生生位移，桥面铺装板破裂，桥梁伸缩缝损坏，被省市专家确定为危桥，需要加固维修。我担任该项目技术负责人，针对大桥各种病害，通过近十天观察，报省市批准，采用简支梁稳定工字梁，重新布筋进行桥面铺装，通过四个多月的维修加固，经省市检测为合格优质工程，大大的提高了桥梁的通行能力，行车安全有了保障。该项目受到了省市领导好评，市养路科在此召开了全市桥梁维修加固工程现场会，个人也受到了极大的鼓舞。年四月完成了国道二级路面改善工程j标段施工任务。我担任技术负责人，在老油路基础上进行加铺砂砾下基，在施工中发现老油路路面呈块状，且极不稳定，上报给市局，经实地察看，本人建议挖除块松动油路基础，进行局部挖一补一措施，通过弯沉检测，各项技术指标合格，此项目被评为优质工程。二00年月担任沙刘接线改建工程技术负责人，在处理软基时，k00 300-k00 500有200米软基无法处治，因路基旁为一水堂，在下挖无望的情况下，结合在书本上学到的知识，进行石灰桩处冶后，再进行底标号砼下基施工，三天后通过弯沉检测，容许值在标准范围内，完全合符二级公路建设标准，受到监理和业主的表扬。

年八月参加了集宁路段项目试验工程建设，任技术负责人。因为线是连接我市至国道的主要干线，对我市的经济发展有着十分重要的作用，根据省公路局科研项目要求，其主要是目的在于比较旧水泥砼路面上不同结构加铺层在相同的气候，水文、地质等自然条件及相同交通量情况下各种加铺层的使用寿命，防止反射裂缝的能力，找到适合于西部实际情况，在技术上可行，经济上合理及施工方便的旧水泥砼路面加铺改建的典型结构。在市公路局和主管部门的领导下，我参与了项目技术科各种承载力试验及cbr值检测，对板块不同部位进行了弯沉测量。参与了初步测量，设计到实际施工放样，水准点恢复及中线测定，为其提供了第一手数字依据，在经验交流会上，受到了领导好评，该项工程初步评定为优质工程。

四、严标准、严要求，力求专业技术工作迈向新台阶。

年从事公路工程技术工作以来，我严格要求自已，结合理论知识应用到公路大中修施工建设中，取得了一定的实践和良好的社全经济效益。严格按照《公路工程技术标准》及《工程质量检验评定标准》进行施工，作为一名合格的技术负责人，我严格工程质量管理，控制工程成本，做好项目经理的助手，在技术上敢于创新，勇于探索，要总结实践经验，在几年的技术人员任职期间，很好地履行了技术职责，多次受到在职工作单位领导表彰。

本人近几年来为社会为公路事业做了许许多多工作。为了专业技术水平和专业技术工作能力适应公路事业发展，还需继续努力学习专业技术知识，不断总结经验，不断充实自我专业理论水平和实践施工能力，把专业技术职务推向新台阶，为公路建设的发展尽职尽责。

机关单位道路工程信息范文 第五十二篇

3月17日，我县在县委四楼会议室召开交通枢纽工程建设管理工作会议。谷海洪、张晓阳、李首群、韦星、莫冰、蒋东兵、海强等县领导及县发改局、住建局、交通运输局等部门负责人参加会议。县委书记谷海洪强调，交通枢纽工程是阳朔经济社会发展、旅游产业规模持续扩大的必然需求，各部门要高度重视，从人力资源、软件设施、硬件配备三个方面加强交通基础设施建设，力争尽快缓解阳朔交通拥堵的被动局面。

会上，县委副书记张晓阳对阳朔交通基础设施建设项目进行了工作布置。随后，相关负责人汇报了我县在建的阳朔北公交场站、阳朔南新型枢纽、元宝山旅游停车场、山水大厦等新建工程和县域公交线路优化项目的进展情况。

谷海洪认真听取汇报并就相关问题与参会人员进行讨论。她指出，交通是阳朔发展的短板，存在交通运营不平衡、交通设施不完善及交通管理缺位的问题。各相关部门要尽快将交通枢纽工程的架构搭建起来，做好交通规划，出重拳整顿交通秩序问题;要制定好重要时间节点的.工作安排，根据旅游旺淡的季节因素，合理安排施工时间，统筹推进，将各项建设工作落实到位;各乡镇要统一思想，积极配合，与县委的工作部署保持步调一致。谷海洪希望各职能部门要站在全局的高度，秉持对历史发展和阳朔发展负责的态度，发挥实干精神，切实做到克难攻坚、主动作为、敢于担当、形成合力，通过持续的基础设施完善、交通组织优化和秩序管理提升，营造顺畅有序的城市、旅游交通环境。

机关单位道路工程信息范文 第五十三篇

为保障我单位办公环境的防火防盗安全，1月3日，根据上级领导的安排部署，行政部门负责人带领科室有关人员组成安全检查组，对单位办公楼和厂区内各个车间部门以及油库食堂锅炉房职工宿舍的消防安全和防盗工作进行了严格的检查，现将检查情景汇报如下：

一、安全检查总体情景

检查组首先对办公楼一楼至三楼的门窗、监控设备、用电电路及开关、楼道消防安全通道、消防设施，一楼礼堂和食堂用电用水、环境卫生等情景进行了检查。然后针对锅炉房的设施及浴室的水路管道进行严格的检查，之后又对厂区内所有的监控视频及照明设备进行检查、对综合车间、标牌车间、标线组、汽车组、机电加工车间、库房及消防重点区域油库和液化气库进行严格的安全检查。对厂区消防安全通道内的消防设施等进行了检查。

检查组经过全面、彻底的排查，不留死角，检查结果总体情景很好，无重大安全隐患。

二、存在的问题

1、油库门口有废弃有桶堆放。

2、标牌车间氩气瓶离电柜过进，且放置过多，遮挡电柜，存在隐患。

3、机电内堆有纸箱杂物，堆放杂乱，存在防火安全隐患。

4、标线组职责区内杂物过多，施工车辆未停放指定区域，阻挡消防通道。

5、食堂内使用液化气罐存在消防隐患。

三、整改措施及提议

1、废弃油桶等易燃易爆物品及时处理掉。

2、车间内严格按照操作规程执行，避免氩气罐等危险品乱摆乱放。

3、机电操作间内严禁堆放杂物，立即清理，排除火灾安全隐患。

4、食堂液化气罐应采取外置隔离使用。

5、坚持消防安全常态化、长期抓，加强安全宣传教育，建立健全安全管理规章，坚持每月对消防安全工作进行监督和检查，排查安全隐患。

针对检查中发现的消防安全隐患以及消防安全自查工作，单位相关部门领导指出消防安全隐患事关全体干部职工的生命和国家财产安全，大家要充分认识到消防安全职责重大，不能存有丝毫的松懈和侥幸心理，确保“消防安全不留死角”，排除安全隐患，共同创造一个安定、安全的工作和生活环境。

机关单位道路工程信息范文 第五十四篇

6月21日下午13：30分，乡教育辅导站在初中会议室召开教师安全工作会议，由全辅导站教师参加，杨正辉站长主持并作了重要讲话。

首先，传达了6月20日全县中小学幼儿园法制教育和学校安

全工作会议的所有文件精神；其次，签定了自驾车教师安全管理责任书；第三，学习《教育局2013年师德师风建设年活动》文件精神，开展“落实十查十看，规范师德师风”自查反馈活动，并要求将警示牌立在办公桌上，对照分析，提升内涵。最后，对近期学校各项安全管理和迎接省、市、县级教育督查工作做了具体要求：

1、进一步提高对中小学安全教育和管理工作的认识，落实“十查十看”内容，做合格人民教师。

2、进一步加强学生的日常安全和管理工作，把各项防范措施落到实处。

3、进一步加强学校与家长的联系，提高家长的监护意识。

4、加强假期间对学生的安全教育，向学生传授自救自护知识。

5、加强信息报送工作，及时上报突发事件。

6、进一步完善各类安全管理制度，加强校园安全事件的追究机制，加强督导检查，加强对存在安全隐患的区域进行重点排查和限期整改工作。

7、利用师生集会进行安全教育讲座，加强对师生交通安全、食

品安全、防灾害等方面的安全教育。

8、全力做好迎接省、市、县级政府教育督导的各项工作，抓好重点工作，增强责任意识，高标准、高质量地完成各项目标任务，力争使全乡教育教学工作水平上一个新台阶。

机关单位道路工程信息范文 第五十五篇

根据《陕西省电力公司春、秋季安全大检查工作制度(试行)》，结合下半年安全生产工作总体安排，局对本年度秋季安全生产大检查工作进行了安排部署。今年秋安检查工作分动员、学习;各单位自查;各单位总结、整改;全局抽查，四个阶段进行，8月25日开始，10月31日结束。

全局秋季安全大检查的重点内容共8大块，32部分，132项具体检查项目，内容涉及安全管理、设备管理、基建安全、农电安全、信息安全、客户安全、消防安全、车辆安全等方面。10月25日至10月31日，局由冯水城局长任总组长，高书记任副总组长，各分管局领导带队，形成7个专业组，对全局10个生产单位，31个班站(所)，33个变电站、线路和配电台区，8个检修、施工现场和部分重要用户进行了检查，具体情况通报如下：

秋季安全大检查总体情况

1、全局各级高度重视，检查工作扎实细致，取得实效。

一是局于8月25日启动秋查工作，9月1日召开了秋检秋查动员会，10月25日召开了秋查抽查安排会，专题部署秋安检查工作。各单位均成立了由安全第一责任人任组长的秋安检查工作机构。秋安检查期间，各级领导多次深入基层单位和班站进行检查和指导，安监部专门组织人员督查秋安检查工作。全局性抽查工作由局领导亲自带队，局各副总工、职能部门领导参与其中，分头深入基层单位和班站开展检查，提升了检查效果。二是在充分征求各职能部门意见的基础上，确定了全局检查重点，明确局、职能部门、生产单位、班站四级检查体系分工，将“四查”内容贯穿始终。检查之初，专门安排了十天时间，有针对性的组织各级人员学习了有关安全规程规定，为开展检查打好了基础。三是局总结近年来春秋安检查工作经验，增加了问题整改的复查验收环节，量化了考核量度，优化工作流程，并全面规范了局、工区、班站三级检查项目表、检查过程记录表、问题汇总表和检查总结的内容和格式。继续坚持专业化检查方式，单位和班站对检查内容分专业进行了逐级细化，制定了详细检查项目表，对检查内容和标准进行了具体化。局抽查工作采取重点抽查、单点详查、深入细致、一查到底的方式，在注重交流学习的基础上，突出检查的专业性和深度。加强了对整个检查过程的管理和控制，形成了趋于标准化的检查模式。四是坚持多方结合、边查边改原则，本次秋安检查共查出各类问题1373项，消除683项，排查事故隐患4项，治理2项。排查”灾后修复线路安全隐患63项，已处理12项。集中治理房线，树线矛盾，发出隐患通知书53份，悬挂警示牌789块。局针对安全管理共性及重点问题26项，下发了整改计划，将在持续督办整改，确保到位。

2、安全管理水平稳步提升，安全基础进一步夯实。

各级安全责任制基本得到落实，局有关安全方面的部署和要求能够及时传达到基层班组和一线员工。单位能坚持召开月度安全分析会，班组能认真开展安全活动，能够针对安全工作中存在问题开展分析，制定措施。各单位都能坚持开展反违章工作，坚持开展安全教育培训，“两票”和“三措”能够按规定办理和执行，两票的装订、审核和保管符合要求，合格率明显提高。防误闭锁钥匙管理规范。安全方面的专题活动和行动能够结合日常生产工作有效开展。安全工器具管理规范，帐、卡、物相符，日常领用登记、维护记录齐全，能够按期试验，定期维护。

3、设备和技术管理进一步规范。

设备日常巡视和检查维护能按期进行，检查过程中能够坚持使用标准化作业卡。变电站运规及时进行了修订、审批，符合现场实际。设备技术资料基本齐全，专人保管。设备缺陷记录能及时登记和上报。事故预想、反事故演习能按期进行，各种运行维护记录填写基本规范。各类压板、把手、空开等标识齐全、正确。各变电站对户外端子箱、接线盒、瓦斯继电器防潮、加热措施，设备的油位、压力等进行了认真检查。输配电线路结合“”水灾受损线路就迎峰度夏中暴露问题，对跨河、易滑坡及洪水冲刷地段进行了检查和维护。各单位能结合秋安检查开展隐患排查，对已定性为隐患的建立了隐患档案，并按规定进行治理。

4、基建安全管理工作能正常开展。

机关单位道路工程信息范文 第五十六篇

9月1日上午，市委书记吕跃龙在现场督查推进重点项目工作时强调，要敢于担当，勇于挑担，以一天都不能耽搁的紧迫感，以一股干劲拼到底的精气神，大干快上、集中攻坚，全力以赴加快重点项目建设，千方百计扩大有效投资。市领导俞根君、徐大清、王子平，以及张志军等参加。

吕跃龙一行前往新火车站广场，详细了解新火车站站房东侧区块建设工程进展情况。该项目包括站前平台、景观文化广场、绿化种植、市政配套和地下人防、停车位等，目前项目建设进展顺利。随后，吕跃龙实地查看了新火车站站前大道建设，他要求深挖项目内涵，统筹考虑项目建设与生态水系等整体环境的关系，努力将项目建成一道城市风景。吕跃龙一行沿着市区至莲华山工业园区快速通道，一路现场察看，一路现场督办，每到一处，都问进度、听意见、提要求。在贺村坂头路段，看到施工人员正在拆除房屋、铺设路基，原来断头路已基本打通后，吕跃龙表示肯定。

吕跃龙指出，“一站一路”项目是我市重要的基础设施工程，新火车站片区是展示江山城市对外形象和投资发展环境的重要窗口，快速通道项目的顺利实施，对于缓解城市交通压力、拉开城市发展框架、拓展工业平台空间、促进城园互动，具有十分重要意义。全市各有关乡镇和部门要密切配合、协同作战，抢时间、抓进度，努力突破一批瓶颈问题，着力化解一批矛盾困难，坚决啃下一批硬骨头，为项目早日建成奠定更加坚实基础。

吕跃龙强调，项目建设是经济工作的重中之重，全市各级各部门要把项目工作牢牢放在心上、扛在肩上、抓在手上，目光始终盯着项目看，行动始终围着项目转，全力以赴加快重点项目建设，全面掀起“大干项目、干大项目”新高潮。要继续发扬“蛮拼精神”，强化团队作战意识，以不获全胜不收兵、不达目标不罢休的决心，倒排时间、倒排任务，迎难而上、合力攻坚，加快推进一批、落地一批、投产一批。要坚持问题导向，各项目“挂帅”领导带头深入项目现场，准确掌握项目进展情况，帮助协调解决一批实际困难，助推项目建设提速增效。

机关单位道路工程信息范文 第五十七篇

顺势而为蓄力大干打造服务三轮发展的大交通平台xxxx地处西北部，总面积84平方公里，辖48个行政村，境内有5处大中型煤矿，属于矿区乡镇。现有乡村公路17条、50公里。近几年来，在xx市委、市政府的坚强领导下，在上级主管部门的支持帮助下，我们牢固树立“创一流、干精品”的发展意识，始终把乡村公路建设作为“优化发展三轮、提升外界形象，服务三轮发展、惠及一方群众”的重要工作来抓，强化建设，狠抓管养，取得了明显成效。截止目前，全镇已基本实现村村通油路，惠及群众1、3万户、5、2万人。原先落后的交通状况得以彻底改善，服务三轮发展的大交通框架初步形成，有力地促进了全镇各项工作的大跨越、新突破。

一、坚持“三个原则”，统筹谋划公路建设的合理布局

“要想富，先修路”，“百业兴，路为先”，实践证明，公路是畅通经济发展的“第一要素”。自94年实施“四通”工程以来，由于年久失修，又地处矿区，煤炭运输车辆多，而且大多数是超重、超载车辆，导致多数路段严重损坏，交通状况极差。即使我们始终十分重视乡村公路建设，不间断的进行维修护养，但终因受财力和技术制约，治标不治本，道路状况改观不大，效果不明显，阻碍了当地经济发展，严重影响了群众的日常生产生活。有的老百姓编成了顺口溜，说是：“进了xxxx庄，恣得跳老呱，不是愿意跳，不跳没办法”。xx年，省市各级提出了“三年实现村村通柏油路”的号召后，我们干部群众都为之高兴，盼望能早一点落实。镇党委政府意识到这是千载难逢的好机会，上有政策支持，下有群众拥护。必须牢牢抓住机会，从根本上进行治理改造，彻底改头换面，才能符合上级的要求，满足群众的意愿，为经济发展带来生机和活力。为此，我们按照市委、市政府的总体部署，牢固树立“三步并作一步走，一年要干三年活”的紧迫意识，把乡村公路建设作为一项严肃而艰巨的政治任务来对待，多次召开党委会、扩大会进行专题研究，高层面统一思想，多角度提高认识，达成了共识。

为保证全镇乡村公路建设的科学性、合理性和实用性，我们组织人员对公路现状进行了深入细致的调查摸底。在此基础上，坚持“三个原则”，制定了全镇乡村公路建设的三年规划。

一是坚持“与全镇经济发展战略规划结合”的原则。把乡村公路建设作为经济发展的一部分，站到讲政治、论发展的角度上，用更广的视角来审视，用更高的境界来运筹，用更大的胆略来谋划。

二是坚持“轻重缓急与统筹兼顾结合”的原则。根据乡村公路现有布局、交通流量，以及对地方经济发展促进作用和方便群众程度的大小，科学安排，合理布局，划分为先期建设和后期建设、重要路段和一般路段等阶段，分步实施，稳步推进。

二、强化“四项措施”，努力提高公路建设标准质量

搞好农村公路建设，关键在于精心组织，科学调度，合理安排，严格施工。工作中，我们主要强化了“四项措施”。

1、配强业务骨干，加强技术培训。

修路是一项技术性很强的工作，必须有“明白人”靠上指导。一是请“老将”。刚退下去的2名老同志原来都工作在公路建设的第一线，他们工作热情高、责任心强、技术熟练、经验丰富，深受干部和群众的信任。为切实发挥好他们的作用，专门把他们请回来当技术顾问，让他们在公路建设上发挥余热。二是练“强兵”。开工前，我们举办了2期农村公路建设培训班，邀请市交通局公路科的领导讲课，指挥部的全体成员，各村的村主任、民兵连长、施工人员200多人参加。培训班上，对市里制定下发的农村公路《施工技术规范和验收标准》、《建设管理办法》等进行认真细致的讲解，使大家系统掌握了工程设计要求、施工程序和技术规范。

2、突出机械施工，卡严规范标准。

在施工操作上，我们严格落实机械招投标制度，突出机械化施工。坚持以机械施工为主、人工为辅的原则，安排专人负责机械使用和调度，促进了公路建设的顺利进行。通过实行机械招投标制度，避免了工程“大包”，使机械的使用权、调度权牢牢地掌握在我们手里，既节约了资金，又提高了机械的使用效益，既保证了工程质量，又加快了工程进度。在施工要求上，原则上路基宽5—7米，油面宽4—6米。对大修路段，首先把已坏底层挖深18公分，经验收后，填满已拌好的底层材料并轧实，密实度达到了98%以上。其次，把全部油皮揭掉并清除，按设计宽度放路边线、整路槽。第三，按标准铺上27公分厚的灰土，找出路拱，先后用旋耕犁旋数遍，再用链轨车稳轧一遍，振动轧路机碾轧四遍，三轮轧路机碾轧两遍，最终达到“平顺无轮迹”的要求为止。第四，实行封闭式养护，养护时间8天，养护期间铺上塑料薄膜，并保证每天洒水三遍。

3、严格施工时限，加快施工进度。

在公路建设中，我们切实强化时间观念，在保证质量的同时抢赶进度。一是卡死后头。根据各个路段任务量的大小，规定了具体的完成时间，不管什么情况下，都不能突破这个底限。二是紧往前赶。帮助各村、各个路段算好自己的时间帐、任务帐，一天一天地排进度，集中优势兵力打歼灭战，保证按时完成进度目标。三是与扶持奖励相挂钩。规定，凡如期按时完成公路建设任务的，对管区奖励200元现金，对村支部书记奖励400元现金；对没有完成的，分别给予200元罚款；对干得快、好的单位，给予重点扶持。如xx村是全镇的落后村，但在公路建设中，干部群众劲头都很足，积极克服种种困难，工程进展很快，抢先完成了路基任务，对此，镇里拿出1万元现金进行了扶持，并为其率先铺筑油层。

4、实行责任追究，确保工程质量。

质量是公路建设的生命，前修后坏就是犯罪。工作中，我们坚持把提高工程质量贯穿于整个农村公路建设的全过程。一是落实质量监理制度。镇指挥部专门成立了工程质量验收把关小组，在积极为市监理组创造条件、支持他们依法履行职责的同时，各小组进入建设工地，盯靠施工现场，严把路基整修关、进料关、灰土铺筑碾轧关，实行全过程、全方位监理。对擅自减少程序、降低施工标准的，一律重新返工。二是落实“两单制”。坚持每道工序都必须拿到监理人员的“合格单”后，才能进入下道工序；对不符合施工标准要求的，下发“返工单”，必须重新翻工，费用自负，并给予有关责任人100—300元的经济处罚。三是落实质量责任追究制度。与各村签订了《质量保证书》，实行严格的质量责任制和追究制，对出现质量问题的，坚决追究有关人员责任，不论涉及到谁，都严肃查处、一查到底，决不姑息迁就。

三、落实“四个到位”，巩固扩大乡村公路建设成果

公路建设，“三分建、七分养”。在加快道路建设的同时，我们把加强道路养护作为公路建设的延续，对农村公路管护机制进行了积极探索，形成了政府牵总、乡村为主、群众参与、部门指导的养护模式，确保建一条、养一条、绿一条、成效一条。工作中，主要做到了“四个到位”：

1、人员到位细组织。

机关单位道路工程信息范文 第五十八篇

**********************有限公司 ******茶园生态基地道路建设项目

实施方案

一、编制依据

2011年，***省政府办公厅专门下发了《关于进一步加快茶产业发展的实施意见》，制订了《***省茶产业发展规划（2011-2020年）》。 规划提出，到2015年，全省茶园面积发展到200万亩。“十二五”末，全省规划建设茶叶生产加工核心区、茶叶生产加工开发区和茶叶生产加工辐射区3大区域，涉及35个县。其中***市确山、**、**、**处于茶叶生产的开发区内，**、**两个县为“南茶北移”试验区。***委、市政府高度重视茶产业发展工作。2011年，市委、市政府及时专门成立茶产业发展领导小组，组建办公室，加强对茶产业发展的领导，明确了当前和今后一个时期的发展目标、工作任务和扶持政策。根据规划，2012年，全市发展茶园面积5000亩，确山、泌阳各2500亩。到2015年，全市发展茶园2万亩。2020年，实现茶叶生产面积5万亩，采摘面积4万亩，产量达到2400吨，产值达到亿元。

***县委、县政府瞄准茶产业这一“绿色产业”目标，下大决心把这项产业做大做强。在全县范围内确立了**、**、**、**4个镇为茶叶生产加工开发带，**、**和**3个乡镇为茶叶生产加工辐射带，以长远的、发展的理念实施茶产业工程。按照确山县茶产业发展规划，**县今年着力发展5000亩茶叶示范种植基地。2012年至2015年，该县将完成旧茶园改造、示范基地建设和产品升级；2016年至2020年完成扩大面积、茶园标准化建设和产品升级，并逐步形成茶叶生产、加工、销售、服务体系，种植面积发展到万亩，把茶叶生产培育成全县支柱产业之一。

该项目位于***镇***村***西南，规划茶园面积万亩，已经*省发改委立项实施，计划3年时间建成万亩茶园基地，在发展茶产业的同时，该基地将走生态旅游、休闲观光等多元化发展道路。从整个万亩茶园基地来看，园区东、南、西三面数十里是连绵起伏的山脉，仅有东北面方向有一条沙石路与本县区的县道*相连，为了茶叶的生产、运输及加工顺利实施，园区内道路需尽快科学规划，尽快实施。

随着该万亩茶园基地建设项目的批复实施，通往万亩茶园基地的主干道和基地园区内道路作为项目建设的必要性和重要性已凸显出来，已成为整个茶园基地建设的重点工程，项目建设必将对整个茶园建设提供必要的前提条件，对于提升茶园形象、改善该区域村庄村民外出条件等具有重要作用。因此，该项目建设迫在眉睫。

在省、市、县等有关部门的大力支持下，依据万亩茶园基地建设的批复和该区域的地形图要求，编制该实施方案。

二、项目建设地点

该项目位于******镇南部，起始于**镇**村西南（**路与乡道009线交叉口），终点位于**村**村民组西南万亩茶园生态基地，项目途径**村-**河-**村民组-**村民组。

三、项目建设规模及内容

新建四级水泥路，总里程8公里，建设内容为路基、路面、路肩及漫水小桥1座，圆管涵4道。路基宽度6米，进场道路路面宽度5米，8公路道路绿化等

四、工程设计及技术标准

该建设项目为新建项目，将按照要求，合理利用沿线各种地形，正确运用技术标准对各种方案进行工程造价，充分考虑自然环境、社会环境等因素进行多方面技术经济论证的基础上进行合理的施工设计。到茶园基地主干道可以依托老路基进行加宽修建，该路段全长5公里；茶园基地新开挖道路近3公里，该路段处在地形复杂区域，需要全部新开路基、开山劈石进行建设。由于新开挖的道路大部分路段为盘山路，所以在修建园区道路是应考虑道路安全设施、排水设施及错车道等设施的建设。工程将本着节约土地，合理利用当地原材料，注重环境的保护等。

（一）四级水泥路面：进场主干道的道路标准为四级水泥路面。执行xxxxxx颁布的行业标准《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1----2004）等规定，

路基以原路基为基础，深坑淤泥清净，换填石渣或砂砾压实，高出部分铲平，整条路基整平压实经验收合格后，铺200mm厚砂砾石（碎石渣）垫层找平压路机压实，压实宽度为6米，经验收合格后铺设5米宽、20cm厚，强度为C30的混凝土路面。具体施工方案是：

1、砂砾石垫层

施工工艺：本工程采用机械进行路基平整，填土前对部分地段淤泥土清理干净，新填凹洼处路基与原路基平，高出部分铲平，压实之后再铺200mm厚砂砾石（碎石渣）找平，压路机压实。

质量标准：压实度达到96%。

2、水泥混凝土面层

施工工艺：该工程为水泥混凝土面层，宽度依据设计宽度要求固定钢模，模版上标高依据设计厚度，最薄处保证混凝土20cm厚。钢模边支撑要有很好的加固措施，防止路面尺寸误差。面层施工应设臵控制楔子，保证水泥混凝土面层的坡度设计要求。砼浇筑前，应委托有资质的实验室按设计强度及材料，初具混凝土配合比单，砼浇筑时，应按混凝土配合比单中的配合比进行配料，计磅称重，按规定进行试块取样制作，养护试压、评定。

砼浇筑完毕后应按规定设臵伸缩缝，用沥青灌缝，预防路面热胀冷缩裂缝。

质量标准：平整度最大间隙允许偏差5mm，路面板厚度误差5mm，路面宽度误差10mm。

3、砼工程施工工艺

砼搅拌要根据配合比确定各种材料用量，投料顺序为石子—水泥—砂—水，应严格控制材料用量，搅拌时间不少于90秒，要求均匀，颜色一致。砼采用固定料场、集中搅拌、自卸车运输。砼浇筑一般要求是：（1）浇筑砼分层进行；（2）采用插入式振动器振捣，插点应均匀排列，逐点移动，按顺序均匀振实，不得遗漏；再用振动梁振捣，至密实后原浆收光；（3）浇筑混凝土应连续进行，如有间歇应在砼初凝前接缝，一般不超过2小时，否则按施工缝处理。

（二）交通桥

1、技术标准：（1）设计依据：本设计依据《公路工程技术标准》、《公路桥涵设计通用规范》、《公路砖石混凝土桥涵设计规范》、《公路桥涵地基与基础设计规范》、《公路小桥涵手册》以及有关的设计施工规范进行。（2）技术标准：桥涵宽度不小于6米，（3）荷载标准：公路二级。

2、设计要求：（1）孔径的确定：通过测量和现场水文调查，并考虑经济合理、因地制宜、便于施工等因素来确定桥涵的孔径和结构类型。小桥涵确定孔径原则上不压缩水流断面，并结合地形，老桥涵的孔径和有关技术规范要

求采用标准跨径。（2）桥涵高度确定：确定高度时，桥涵低标高原则上与沟底平或低于沟底，设计新建板涵（桥）时，采取桥面与路面标高基本相同，以尽可能增大涵（桥）下净空高度，考虑到河沟有一定冲刷，涵洞采用天然地基的浅基础时埋臵深度不小于米，桥涵基础埋臵深度不小于米，对于实际冲刷较大的河沟可根据具体情况增加基础埋臵深度。（3）地基承载力:地基容许承载力为，若满足不了设计要求需采取适当措施增加地基承载力。（4）涵（桥）横坡度：涵（桥）面横坡度与路面相同。（5）盖板与墩台帽之间应设栓钉锚固，栓钉长根据盖板和墩台帽的高度具体设臵。（6）支撑梁：跨径在3米以上的桥涵均须设臵支撑梁，具体参照桥涵设计尺寸一览表。（7）材料：矩形板，墩台帽为C25砼，桥面及填缝为C30砼，支撑梁、栏杆为C20砼。砂浆标号：钢筋砼板涵墩台身翼墙身为M10浆砌块石，墩台基础及翼墙基为浆砌石。铺设和截水墙为M5浆砌片石，抹面勾缝采用1:1水泥砂浆。

3、施工注意事项：（1）台背填土：板涵（桥）墩台为轻型墩台，在未浇注上部以前不应填土，以防止台身裂缝或倒塌。台背米范围内填土加入8%石灰，填土应分层夯实，每层厚度不宜超过15cm（密实度96%以上）。（2）石砌基础在砌筑中应使石块大面朝下，外围石块必须整齐，

要求丁顺相间，每层均应保持水平，圬工在终凝后才允许浸水，不浸水部分仍需养护，基础回填时，要求分层夯实，每层回填土厚度不宜超过30cm。（3）小桥涵施工结束后必须将洞身内废土清除。（4）砼浇注在没有振捣设备时严禁施工。（5）施工必须严格按照《公路桥涵施工技术范围》要求进行。

本项目是万亩茶园生态基地进场道路，属于乡村道路标准，既有利于茶园生产建设等工作，又利于当地百姓生产生活，不存在重型车辆通过，因此拟采用不同孔径的钢筋混凝土圆管涵。严格按照《公路小桥涵手册》以及有关的设计施工规范进行。

（三）基地内道路建设

茶园基地规划面积大，为使茶园基地生产等工作顺利进行，在基地内需建设园区主干道3公里，道路建设标准应严格按照有关标准和规范进行实施。本工程要根据园区地形地貌走势，采用机械进行路基平整，压实之后可就地取材，铺200mm厚砂砾石（碎石渣）找平，压路机压实。按照进场道路工序进行，路面混凝土厚度不得低于20cm，以确保园区道路达到使用年限，确保园区进后的发展顺利进行。

（四）道路绿化

茶园基地进场道路及园区道路要进行简单绿化，绿化采

用两侧对称布臵，选择适宜本地生长，有利于美化环境，提高园区整体形象的树种要求。

五、工程预算及资金来源

（一）投资概算

项目总投资概算为500万元。

（二）资金来源

本工程建设资金由茶园基地自筹100万元，其余400万元资金由省配套补贴。

六、施工组织及质量管理

1、成立万亩茶园生态基地道路建设工程项目部，项目部人员分工明确，责任到人，为项目的实施提供宽松的环境和组织保证。

2、项目批准实施后，由县相关部门监管进行，确保项目顺利实施。按照有关要求，施工单位、建设单位等各负其责，严格建设工序。

3、施工管理。严格按照实施方案、工程设计、技术规范和质量标准施工，采用监理制，聘用监理跟班作业，实行旁站，同时在项目实施中落实“三到场”制度、公示制度、工程进度报告制度、总结报告制度和奖惩机制，严把施工质量关，督促施工进度。县相关部门不定期到工地检查，发放情况反馈单，督促项目施工单位保质保量按期完成施工任务。

七、施工劳务方式方法及劳务报酬发放

（一）该项目将本着服务当地经济发展为目标，在组织施工过程中，优先使用当地群众参与工程施工，公平、公正、公开地发放农民工劳务报酬。

（二）施工过程中除需要机械作业、技工作业的项目外，需要直接动用人力投工的工程，原则上都应组织当地贫困群众参加项目建设，并按照群众出工投入劳动量支付相应的劳动报酬，支付劳动报酬的标准根据项目类型、施工条件、支付劳务报酬的金额不低于正常劳务市场建筑工人工资发放水平。工人工资发放采取工资清单经工人签字后领取，最后计入项目工程支出。

八、工期安排

工程共分三个阶段进行：第一阶段从现在起到2012年8月底之前完成工程开工前期的准备工作，包括图纸设计等工作；第二阶段从2012年9月初至2012年10月底项目的招投标工作；第三阶段从2012年11月到2013年4月底实施道路施工，道路绿化工程安装道路建设推进。

九、项目资金管理

（一）资金到位后，由县发改、财政等单位，加强对项目资金使用情况的监督管理，做到专款专用，确保不挪用转借和挤占项目工程款；万亩茶园生态基地将按照上级有关部门督导要求积极配合。

（二）根据项目建设实际需要，采取工程竣工决算后一次性报账和按工程进度预付工程款两种办法，单个项目报账次数原则上不超过三次（除质量保证金外），对于投资额较大的工程项目，经报账人申请，县有关部门审核提出预审意见后，财政部门可预付不超过30%的项目启动资金。预付资金在项目报账时抵扣。第一次预付30%的项目启动资金，拨付第二批资金时，发改、财政等单位会同建设单位及有关单位检查项目工程进度及工程质量，然后根据检查情况决定是否拨付，达到要求的及时足额拨付，达不到要求的必须尽快整改，整改后再拨付。工程竣工验收合格后，实施单位必须提供合理、正规的支出票据及劳务报酬支出表，经审查合格后，除预留10%的工程质量保证金外，其余工程款全部拨付施工单位。工程验收一年后对工程进行复查，复查合格的质量保证金及时拨付施工单位，复查中发现质量问题的，质量保证金转作工程维修费用。

（三）在计划执行过程中，除对项目工程进行监督检查外，同时严格监督项目资金的使用情况，如发现某个施工企业挤占、挪用项目资金，及时提出并监督该单位按时整改，不能按期整改的，停拨该项目资金，直到整改合格后再予以拨付。

十、工程效益

项目实施后，将有利于万亩茶园生态基地的综合开发，

提高茶叶生产效率。道路修建后，采茶工人可以在最短时间内到达茶园各个地方，在最佳的采摘时间内采到更多的茶叶，即保证了质量，又提高了产量和效率。道路修建后，可以吸引更多的外地游客到茶园基地旅游观光，到茶园体验茶文化，当地农民可以成立合作社，建立农家乐超市、餐馆等，农户的种植业、养殖业将进一步得到发展，进一步改善当地上百户农家，近500口村民的出行条件，促进社会主义新农村建设快速发展。该项目的建成，将是我县实现旅游开发战略的重要组成部分，项目位于***湖风景区和***河**景点之间，游客可以从**湖大坝坐船到**游览青山绿水，之后，在**坐车2公里到万亩生态茶园基地体验乡村茶园生活，最后直接进入**观看**景点，体验红色文化。

项目建成后，其经济效益和社会效益都将十分显著，是一项利村、利民、利社会的系统工程、民心工程。

十一、工程后期管护措施

项目建成后，严格落实产权责任，建立健全后期管护制度，推行有关管理制度，并积极探索新时期工程建设管理模式，防止重建设轻管理的现象发生，提高项目的使用效益。

十二、附件

1、确山县万亩茶园基地道路位臵图；

2、工程设计施工平面图；

2、路面结构图；

4、施工预算

机关单位道路工程信息范文 第五十九篇

XXXX建设项目

工作汇报

二零一四年六月

2XXXX建设项目

工 作 汇 报

一、项目背景

二、项目概况

XXXX联合厂房总建筑面积为30000平方米，主要包括：熔炼铸造车间，包装、机加车间，模具维修区，辅房、办公区以及配套的乳化液间、配电间、循环水泵房、纯水间、制冷站等。主厂房为钢结构，辅房为混凝土框架结构。

XXXX联合厂房项目于XXXX年X月XX日开工，机加车间将在XXXX年X月底建成投产（SOP）；其它生产车间将在XXXX年XX月建成投产（SOP）;预计达产达效时间在XXXX年XX月底。

三、产品方案

1、生产产品的种类

XXXX公司的产品组合集中在拥有技术领先优势的底盘和动力总成件的高端应用上。主要分布在底盘系统、动力系统、车身部件三个方面。

（1）底盘细分包括框架和轮支撑产品以及转向和踏板产品。 （2）动力系统部分包括传输和发动机相关产品。 （3）车身部件包括铝铸造支柱和减震器支座开发。

2、产品数量

本项目前期经河北省批复的产品主要为采用高压铸造工艺生产大批量、大中尺寸的气缸头盖产品，XXXX年预计达到年产量为XXXX；采用差压铸造工艺生产高性能、高强度的转向节支架产品，XXXX年预计达到年产量为XXXX万件。

产品规模如下表

2四、土地使用地情况

目前XXXX联合厂房及总平面道路占地面积约为XXX亩。考虑到后XXXX项目的扩建，用地面积将要增加到XXXX亩（暂定），目前正在办理相关的土地证手续。

五、投资总额（概算情况）

1、项目概算总投资额约为：XX亿元

2、固定资产投资概算

XXXX项目的固定资产投资为XX亿元。

2、流动资金及建设期利息

XXXX项目的辅底流动资金约为XXXX万元。建设期利息为XXX万元。

六、项目预算及支付款项情况

1、XXXX项目XXXX年付款计划预测

按照XXXX项目进度计划，XXXX年XXXX项目工厂将建成投产，其大部分项目建设资金需要进行支付， XXXX年计划支付XXXX项目建设资金约X亿元。目前已签定合同额约XX亿，实际完成支付款项约XX亿。

2、KSM秦皇岛项目工艺设备采购统计

七、工程形象进度

2XXXX项目于XX年X月XX日开工建设，厂房的基础工程、主体工程已施工完毕。目前正在进行厂房水、暖、电动的安装施工，厂房的装饰装修施工。

机关单位道路工程信息范文 第六十篇

冬季安全检查自查报告

按照文件安全大检查的安排要求，对公司内部所辖区域进行了安全

自查。

具体工作如下:

一、建立安全检查领导小组

成立由公司一把手挂帅的安全检查领导小组，组长，副组长，小组

成员公司召开公司层面安全会议，对所文件进行宣贯并布置本次安全检

查具体要求。

二、确定检查重点及要求

1、文件传达学习情况。

2、相关方管理(台账、资质、安全交底)。

3、应急物资管理情况。

4、343文件要求。

5、三违管理。

6、6s以及其它安全相关检查。

三、检查记录

1、安全生产在责任制落实:公司2016年签订安全生产责任书335份，

各部门负责人员能够认真履职。责任制签订覆盖了公司危化品经营和管

理人员(5人)，并针对*制定岗位职责。

2、危险作业:公司近期无危险作业，4月、5月、6月、10月各有一次

高处作业，均按照要求进行审批并做好安全措施。公司无10人以上危

险作业场所。

3、危化品管理:公司采购严格按照所危化品采购审批流程，并按照采购的危化品情况，制定了2016年危化品采购名录。公司无危化品储存。

4、现场安全管理:公司领导分别带队，对现场进行了细致检查，检查

内容为:(1)近期所相关文件培训学习情况(相关方、319号文、343

等)，完成全员宣贯学习。(2)相关方管理情况:检查相关方台账，资

质、安全协议均按照要求完成。重

机关单位道路工程信息范文 第六十一篇

1.节前安全大检查及工作部署情况;

2.公司安全会议(“”大例会、“”现场观摩会、“”例会)精神传达落实情况;

3.冬季“六防”工作落实情况;

4.重要危险源点、“四类危险作业”及非常规作业管控情况; 5.元月份工作开展情况及近期重要工作完成情况。 四、有关要求

1.各级领导要充分认识节前安全大检查的重要性和必要性，扎实部署，认真组织，把此次检查做为强化基础，落实责任的重要举措来抓，进一步增强做好安全生产工作的使命感和责任感。

2.各单位主要负责人要亲自对本单位的节前安全检查工作进行安排部署;编制检查提纲或检查表，亲自带队开展安全生产大检查，做到心中有数;亲自安排协调隐患风险评估、整改工作，不走过场，不走形式，确保实效。

3.工程部门、外协责任单位要对各自管辖范围(区域)内的'外协单位、工程建设单位进行安全生产检查，严查现场安全隐患，严厉打击违章违规行为。

4.各单位在开展安全生产大检查的同时，组织开展一次全员典型事故案例警示教育，宣贯公司2014年安全工作要求及措施，进一步增强全员安全意识，营造良好的安全氛围。

5.各涉安部门要安排骨干人员积极参加公司监督检查组开展工作，对专业专项问题组织整改、验证和考评。

各单位要将节前安全检查结果及整改措施于1月20日前报公司安委办。公司对各单位节前安全检查情况和涉安部门参加情况列入元月份专业考核进行考评。

附件：1.各涉安部门参加公司监督检查组人员分配

2.节前安全检查表

安全环保部

201*年1月10日

机关单位道路工程信息范文 第六十二篇

本人XX，男，一九XX年一月XX日出生。xxx院，xxxxx县公路管理局工作，从事公路大中修建设。xxx大学土木工程系函授班录取，xx年七月毕业，次年获得该校学士学位。本人从一九九七年至今一直从事公路养护、工程技术工作。通过近十年的实践工作，取得了一定成绩。下面是在专业技术方面的工作总结，以便评审组织审查。

一、丰富的专知识是从事专业技术工作的前提

本人自xx年参加工作以来，一直从事公路养护、公路工程相关的专业工作。xx年，本人通过自学考取开汉理工大学土木工程系公路与桥梁专业函授班，三年的学习，使本人积累了丰富的专业理论知识。在xx改办评为助理工程师。我先后从事公路养护中、小修工程技术管理，xx平至xx二级公路路面改善工程，参与了水泥砼路面破板修复工程，任技术负责人，xxxx当大桥简支梁维修加固工程，207国道j标马市段二级公路路面改善工程，期间担任技术负责人，沙刘线接线路面改善工程，还参与了省公路局和长安大学科研项目旧砼路面不同加铺层结构设计试验。任该项目技术负责人，与同事一起撰写了《水泥砼路面破板基层处治方法》、《水泥稳定砂砾基层机械化施工要点》、《浅谈公路水毁的成固与防治》等学术论文。

二、勇于创新，总结经验

专来技术工作水平在实践逐步提高一九九七年八月参与了南平至章庄二级公路路面改善工程建设，在该项目中，任技术负责人，总结并编写《水泥稳定砂砾层机械化施工要点》，对在水泥稳定砂砾机械化施工中，机械配备，材料用量及控制，工艺流程及

工程质量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毁调研工程后，总结了《沥青路面春季翻浆处治方法及要点》，在春季雨水过多，不利于沥青路行车的状况下，主要采取三种处理措施：

（1）开挖路肩明沟：春初翻浆路段两侧路肩上每隔6—8开挖一道横向明沟。及时排降除路面水份。

（2）挖横断面或路基明沟，不致使路面积水。

（3）挖渗水坑，在易于翻浆的路段，挖成直径20—40cm左右的坑，人工定期掏出坑积水。同时还在市养护工作经验流会上作了《浅谈公路水毁的成固与防法》，总结经验。近几年工程水毁主要有路基沉陷，路基坍塌，桥梁破坏，防护与加固工程损坏等类型。公路水毁要以预防为主，及时清除水毁隐患，防患于未然，只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁，采取措施得当，公路水毁将会得到有效控制。

三、敢于探索

理论结合实践，专业技术工作成绩显著一九九八年十月，担任水泥路养护工程队技术员，在公安县公路管理局列养里程中，国道二级水泥砼路面有49km，省道公石线有，为了交通行车舒适，找出一条即经济又合理的水泥砼路面破板修复办法，通过实践观察发现破板的主要原因是基层不稳定造成的，影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层，在荷载的作用下，基层开始变形发生唧泥，对这种现象，我们为市养护科提出要加强对水泥砼路面进行缝养的建议，采用科学的缝养和高密度缝养材料，对遏制水泥砼路面的破碎起到了明显的效果，受到了市局的领导表扬。二00二年207年国道黑狗当大桥工字梁生生位移，桥面铺装板破裂，桥梁伸缩缝损坏，被省市专家确定为危桥，需要加固维修。我担任该项目技术负责人，针对大桥各种病害，通过近十天观察，报省市批准，采用简支梁稳定工字梁，重新布筋进行桥面铺装，通过四个多月的维修加固，经省市检测为合格优质工程，大大的提高了桥梁的通行能力，行车安全有了保障。该项目受到了省市领导好评，市养路科在此召开了全市桥梁维修加固工程现场会，个人也受到了极大的鼓舞。

二00二年四月完成了207国道二级路面改善工程j标段施工任务。我担任技术负责人，在老油路基础上进行加铺砂砾下基，在施工中发现老油路路面呈块状，且极不稳定，上报给市局，经实地察看，本人建议挖除块松动油路基础，进行局部挖一补一措施，通过弯沉检测，各项技术指标合格，此项目被评为优质工程。二00三年三月担任沙刘接线改建工程技术负责人，在处理软基时，k00+300—k00+500有200米软基无法处治，因路基旁为一水堂，在下挖无望的情况下，结合在书本上学到的知识，进行石灰桩处冶后，再进行底标号砼下基施工，三天后通过弯沉检测，容许值在标准范围内，完全合符二级公路建设标准，受到监理和业主的表扬。

机关单位道路工程信息范文 第六十三篇

在公司党委的领导下，全体职工努力践行科学发展观、团结协作、顽强拼搏，圆满完成了XX年监理任务，实现了精神文明和物质文明的双丰收，在项目部的正确领导下，在总监以及总监代表的合理安排下，以公司质量目标为工作目标，本着“团结拼搏、开拓务实、科学公正、敬业奉献”的企业精神，通过一年的努力，本人基本实现了本年度的工作目标，主要包括日常监理和竣工验收工作、以及正在监理的前期信息管理的工作。

作为监理公司的一员，现将本年度工作、学习情况向领导作以下汇报：

XX年1月—10月本人主要担2#、7#楼的监理工作，由于后期人员少又承接了5#楼以及室外园林绿化监理工作，我始终坚持以一个合格监理人员的标准要求自己，热爱自己的本职工作；有良好的工作作风和吃苦耐劳精神；工作态度严谨，思想品德端正；遵守国家的法律、法规和企业的规章制度；服从组织分配，吃苦在前，享受在后，尽职尽责，认真完成监理部交给的各项工作。日常工作中能高标准严要求自己，严格履行自己的岗位职责，站在公正的立场上，独立地解决实际问题。生活中，能够尊重领导，团结同事，帮助有困难的同志解决生活与学习上的难题。

工地在合同以及现场管理方面较为混乱。个别项目在未招标的情况下，建设单位就组织施工单位开始施工、施工单位的施工力量较薄弱、施工队伍繁杂，例如：7#楼后期装饰装修工程在开工前未报送任何资料（分部工程施工技术方案、人员报验申请和设备报验申请以及分部工程开工申请等），施工队伍甲方单独分包多达十几家，交作业复杂，缺乏统一的管理，导致了现场管理较混乱的局面，因人员和设备均不能满足施工要求导致进度缓慢。由于施工单位技术力量及经济实力较弱，本人积极给施工单位的施工工艺、施工工序出谋划策；发现过程中存在的问题，及时要求施工单位进行整改，避免了成品的不合格率的降低，加快了工程进度。

严格公司出勤纪律，由于后期任务重、人员少，而建设单位要求每天晚上必须召开工程进度协调会，我主动的要求夜间加班，做好会议纪要的整理工作。夜间加班至11点已成为习惯，做到了公司提出的24小时监理的目标。

XX年11月至12月本人被调至工地，承担现场管理以及信息管理工作。

作为信息管理，首先明确了其特点：

①、信息量大，关系复杂；

②、信息管理要求系统、严格，避免疏漏。

信息不仅是监理工程师实施控制的依据又是监理决策的依据，还是协调项目建设有关单位的重要媒介。来自业主单位、承包商、设计单位、地质单位的文件或资料名目众多，为方便查询就需要对其进行一定的分类和汇编，这项工作做起来比较复杂。

我是从以下几个方面做此项工作的：

不同单位的来往文函分别统一编号、登记，然后填写收文记录，按照专业、负责人交于文件阅处人，并及时催促按期处理完毕。现场资料是由现场监理统一负责管理的，我已督促应及时移交，但这项工作仍是空白。因此现场类资料方面的管理制度仍需完善和加强。为方便编写会议纪要，基本上每次会议都按时出席，并做好记录。因为纪要是会议内容的精辟阐述和高度概括，高于会议纪录。这中间涉及至口头用语向专业术语的转化问题，凡是不懂的我都会积极向同事们请教，争取将工作做得趋于完善，使会议纪要的错误率降至最低。监理月报的大部分数据是来源于监理日志。在做月报之前，需要认真的研究监理日志，其中的细节必须得吃透，只有这样才能将月报做到完善。

回顾一年的工作，出过力，流过汗，在肯定成绩的同时，自己仍存在较多的不足之处：有时认为自己行使监管权，不太注重听取施工人员的意见，不讲究工作方式，工作方式不够灵活；由于知识面不广和对规范及监理程序理解的不够透彻，导致工作中的决策能力有所欠缺，不能很好地、全面地协调工作；统筹安排能力较差，考虑问题不够全面。打算在以后的工作中多向领导及同事们学习管理协调以及现场技术能力。做到言行要严谨，说话要有依据，给施工单位提建议时要注意把握尺度；严守公司纪律；在文件处理及行文方面多下功夫，以保证行文的准确性和高度概括性。进一步做好工程大事记的采编工作，提高监理月报的实用性；建立完善的各类台帐管理表格，确保各类资料有据可查。在今后的工作中本人将努力践行科学发展观，改正缺点，发扬优点，为公司的建设和发展作出自己的贡献。

机关单位道路工程信息范文 第六十四篇

一、什么是工作简报 简报，内容比较简略的报道。

是机关内部向上级机关反映情况或者向下级、平行单位沟通情况时经常使用的一种应用文样式。 随着现代化建设的不断深入开展，简报的发送范围日渐扩大。

许多领导机关，除了把简报作为向上级汇报工作的一种文字形式外还把它发送到下属机构或平行机关，用以指导工作，交流经验，互通情报。我们的党和国家干部尤其是作秘书工作的同志都应该会写这种文章。

二、怎样写好工作简报 首先，要明确工作简报的特点。工作简报的特点是及时而又真实地反映情况。

如政府各部门、厂矿、企业、学校等召开的重大会议，情况发展变化很迅速，常常要每天简报一次，有时一日报几次，以便领导机关特别是分工主管此项工作的负责人，及时地全面地了解真实情况，指导工作。为此，执笔写简报的同志，务必机徽地掌握全面情况，并尽快写成文字；必要时还需要集体讨论后才可交主管领导人签发印刷。

其次，要清楚简报的内容。工作简报的内容，一般有二种情况： 1.综合报告一段时间内各方面的概括而又具体的情况。

如一次重要会议召开前的各方面的准备工作简报，某项重要活动，各地、各单位开展情况的简报。 2.反映某项任务或某方面工作或科研进展的情况。

例如，对上级机关交给某一下级机关一项任务，限一年出显著成果。这样每隔一个阶段要写一次简报。

或手抄或印刷，均可。

机关单位道路工程信息范文 第六十五篇

本人宋XX，男，20xx年毕业于广西交通职业技术学院，同年聘用到XX所工作，从事农村通达公工程路建设。至今一直从事公路工程技术工作。通过近五年的实践工作，取得了一定成绩。下面是在专业技术方面的工作总结，以便评审组织审查。

一、丰富的专知识是从事专业技术工作的前提

本人自20xx年参加工作以来，工作得到了局、所领导的指导及关心，一直从事公路测量、公路设计、预算相关的专业工作。在几年的工作实践学习，使本人积累了一定的专业理论知识。在20xx年被县职改办评为技术人员。我先后从事公路测量、公路设计、预算，内业测设项目有：里湖至懂甲、里湖至岜地、259至者麻、大平至挽白、拉堡至化里、大平至更垌、化良至摆者、芒场至陋里、小七孔至八雅、长老至龙更、六寨至银寨、巴定至陋里、甲棉至者远、蛮坝至幕麻、龙腊至更林、大厂至扬州、罗富至天峨等，内业设计：拉堡至化里、打昔坡至骆马、长老至龙更。工程预算项目有：巴定至陋里、蛮坝至幕麻、长老至龙更、大平至更垌、打料至央哨、黄江至湾村、化良至摆者、甲棉至者远拉、老至龙藏、荒田至官山、拉堡至化里等18条四级公路。主管的公路有：甲坪至立坳、拉者至拉希、芒场至磨岩、八圩至文家、瑶寨至吧哈、打昔坡至骆马、路口至四山、芒场至蛮降、才怀至帮里、黄金坳至汉度等。

作为一名工程技术人员，在工作中要做好计划，合理安排各个工序和生产要素。提前准备后续工程所需要的人力、材料设备、技术准备、外围关系等等。确保在后续工作实施时，不手忙脚乱，不缺东少西，不影响工期。

在工作中，个人的工作态度也很重要，领导交代的任务必须按要求完成，不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情况不能按时完成的要及时汇报。便于尽快解决问题。

技术人员的工作也是比较辛苦的，白天要在现场爬上爬下指导施工，晚上要对当天的内页资料进行整理并对第二天的工作进行安排。这就需要有吃苦耐劳的精神，当天的工作当天完成，绝不拖到第二天。技术人员是工作在施工一线的，对施工过程中的质量、安全、进度等要负起责任。及时汇报施工中需要解决和改进的问题，并向领导提出解决方案。在工作中要处理好与施工人员和监理业主的关系，一切以保证进度和质量安全为前提。

在施工过程中形成的各种内页资料及数量确认资料要及时找监理工程师签认，以免影响到后期计量。

二、严标准、严要求，力求专业技术工作迈向新台阶。

机关单位道路工程信息范文 第六十六篇

一、工程概况

二、监理组织机构，监理人员组成

根据业主委托的监理范围和工作内容及工程的特点，我公司选派了专业人员组织项目监理部。监理部组织机构配置总监1名，监理组长1名，专业监理工程师6名。监理部配备了计算机、打印机、测量仪器等监理设施。

三、“三控两管一协调”

质量控制

监理对工程质量的控制按照“事前指导、事中跟踪、事后检查”的方法进行工作，根据编制监理细则控制要点、对工序验收、平行检测、旁站监督、跟踪检查、现场巡视等方式实施质量监督。对存在的缺陷，我部通过工作指令要求承包人及时进行整改到位，工程施工过程中确保了工程质量。

进度控制

影响施工进度的因素很多，有客观的，如施工条件，也有主观的，监理部通过认真分析影响的因素，影响的程度，从调动一切积极因素出发，采取各种措施对工程进度实行全方位控制。

投资控制

严格按照招投标文件，设计图纸及合同要求，对清单内的工程量把计量支付关，对于所报工程量坚持按实际计量。对于费用支付问题，严格按照业主单位及上级主管部门的文件批示办理。

合同管理和信息管理

合同管理主要是对合同双方当事人的建设行为进行有效监督，保证合同能顺利执行，就本工程而言，到目前为止没有发生工程变更及索赔事件。

项目监理部认真做好项目施工过程中相关的信息资料，做到完整、及时、准确地采集相关的工程信息资料，对信息资料进行分析处理及时反馈给相关部门并上报业主。充分利用计算机辅助信息管理，使资料管理工作规范化、系统化、合理化。

组织协调工作

项目监理部按照“严格监理，热情服务”的原则开展监理工作，严格要求自己，钻研业务，处理问题有理、有节，主要以会议报告形式来管理协调好本工程各种关系，如每周一次的工地例会。同时也得到了县交通局、村村通指办、业主单位的大力协助。

四、施工过程中出现的问题和建议

⑴该项目在实施前期在县xxx门和业主单位的关心和支持下大力筹措自筹资金确保建设资金及时到位；在施工中，乡村领导克服路基基础薄弱问题、及时处理工地纠纷、经常了解工程进度，主动与设计单位、施工单位协商问题，及时调整，确保了工程顺利进行，而且加快了工程进度，保证工程按质如期完成。

⑵设计单位的技术服务、技术指导组的监督检查、施工单位的自查自纠是该项目顺利完成的保障，确保施工过程处在一个不断完善全程受控的状态。

⑶由于村村通工程的特殊性致使该项目也存在一些共性问题如资金短缺，交通不能封闭、施工用电用水问题、工地纠纷时常发生、养护取水困难、开放交通过早等问题。建议各方应加强合作尽量克服。

五、结束语

本工程控制目标已实现，工程合格是我们共同的目标，严格监理是我们神圣的职责，提供优质的产品是我们不懈的追求，我们通过这次验收，总结经验，找出差距，以更科学的管理，更严格的要求，更热情的服务，回报社会。并对在工程实施监理过程中，感谢县交通局、建设单位、质量监督单位对监理部监督、关心、指导，对我项目监理部的大力支持配合，我们表示深深的谢意。

机关单位道路工程信息范文 第六十七篇

一、检测基本情况

中秋佳节临近，月饼消费进入高峰期，为把好月饼质量安全关，确保广大群众过上一个安全、祥和的中秋佳节。近期，市市场监管部门对生产加工环节和流通环节的月饼进行抽检，共定量检测42批次，合格39批次，合格率为。

二、检测评价

此次检测严格按照gb19855-20xx《月饼》标准进行检验，检测项目主要有微生物、酸价、过氧化值、重金属、食品添加剂等20余个项目。从检测结果来看，除3批次月饼酸价超标外，其他所检项目全部合格。酸价是含油脂食品或经油加工而成的食品氧化酸败程度的重要卫生指标，直接影响月饼的品质。酸价超标说明产品生产经营过程可能存在原料把关不严、过程监控不足、贮存条件不当等问题。长期食用酸价超标的食品会导致人体肠胃不适、腹泻等不良反应。

三、温馨提示

机关单位道路工程信息范文 第六十八篇

昨天（8月29日）是开学第一天，静海区沿庄镇中学邀请交警支队的警官们走进校园，对全校学生进行了交通安全教育，加强学生们的法律意识和安全意识。

下午三点，在静海区沿庄镇中学的操场上，来自静海区交警支队大张屯大队的民警深入浅出地给学生们讲授了关于交通法规和交通安全方面的`知识，现场演示易发生的安全事故和自我保护的方法。初一新生赵雅琪说：“我得到了很多关于交通的这些知识，在我们放下学当中能让我自觉地去遵守这些交通规则，以免交通意外的发生。同时，因为我们学校人很多，很多人都是骑自行车或搭车来，通过这些安全教育，能让同学们很开心的来到学校，很安全的回到家。”

沿庄镇中学校长董继春介绍说，学校覆盖周边十个村街，其中六个村街距离学校比较远。学校对学生们的道路交通安全非常重视，一直秉持“让学生快快乐乐上学，平平安安回家”的理念，牢固树立学生们“安全第一”的意识，努力做到让家长放心，让社会满意。“我们警、校联合已经超过五六年了，每学期开学他们对学生都进行安全教育，让每个学生入心入脑，并且落实在道路的行动上。同时，我们学校呢对学生也不断加强安全教育，利用班队课、品德课、利用学科渗透，让他们时刻注意危险每时在我们身边，只有我们树立安全意识才能避免危险。”

学校无小事，安全很重要。静海区沿庄镇政府历来重视学校的安全工作，把学生的安全当成头等大事来抓。沿庄镇副镇长郭滨表示：“下一步我们将组织专门力量对全镇的两所中学还有八所小学也要开展一次安全大检查，同时，对校园的食品安全以及校园安全也要组织专门力量进行检查，保证我们全镇的师生在一个祥和、平安的环境里健康的成长、快乐的教学。”

机关单位道路工程信息范文 第六十九篇

一年来，我们在市交委、市指挥部的领导下，在社会各界的关心支持下，紧紧围绕年度工作目标，团结协作、艰苦奋斗、克难奋进、努力拼搏，在全线相继组织开展了“大战一百天”、“双月竞赛”、“大战四季度”劳动竞赛活动，采取了各种有效措施，掀起了全线的施工高潮，形成了比、学、赶、帮、超的良好氛围，有效地激发了广大参建人员的积极性和创造性，保证了各项任务的完成，为实现优质、安全、高效、按期建成＃＃高速公路奠定了坚实的基础。现就一年来的工作报告如下：

一、XX年工作完成情况

（一）货币工程量完成情况

完成货币工程量＃亿元，累计预计完成货币工程量＃亿元。

（二）工程形象进度完成情况

（1）路基土石方基本完成；小型构造物完成＃；桥梁桩基、下构完成＃；桥梁上构完成＃。

（2）二期路面工程招标完成，施工单位进场，驻地建设、试验室建设完成，拌和场建设完成，基层备料＃万方，两个标段完成底基层试验段＃，路面基层完成施工准备工作，开始基层施工。

（3）房建招标完成，施工单位进场，开始施工。绿化、机电、交安招标启动。

二、主要做法

（一）统一思想，坚定信心

1、xx公路自建设以来，得到了各级政府、省市领导和有关部门的高度重视，在行业管理、行业政策等方面给予了极大的支持。沿线地方各级政府给予了高度关注，实行专人专班现场督促工作，使施工外围环境得到了有利的保障，实现了工程建设的有序推进，有力的增强了我们建设好项目的信心和决心。

2、为推动各项工作的跟进，总监办坚持每周召开一次周例会，通报工作完成情况，布置周工作任务，加强了信息沟通和反馈，保证了上下统一思想、统一认识、统一步伐、统一行动。

（二）精心组织、科学调度

1、按照工期要求，对剩余工程量进行工期倒排，按旬、月、季、半年和总工期分层次分阶段抓好落实，力求工程建设协调有序、稳步推进。总监办按照目标要求制定详细合理的施工组织计划，督促各施工单位根据总体目标制定每旬、月、季的工作计划，再按施工计划确定投入的人员和设备，高监办每周检查一次计划的执行，驻地监理每天检查一次计划的落实，对没有完成任务的采取措施补救，确保每一天任务计划的落实。

2、进一步加强施工组织管理，加强施工调度工作，对未开工的断面抓紧开工，已开工的抓紧完工，保证不留施工空白点。

3、不断按照工程建设实际和季度的工作目标，强化各项保障措施，落实好人员、机械设备的投入，千方百计组织好材料供应，不发生停工待料，确保桩、柱、梁板预制的正常施工。

4、科学组织，交叉运作，在做好一期路基施工的同时，抓紧做好二期路面施工单位的招标、进场，三期房建、机电、交安、绿化等工程的招标准备工作。

5、根据年度建设总目标，我们于3月21日至6月30日开展了“大战一百天”劳动竞赛，8月1日至9月30日开展了“双月竞赛”活动，从10月1日开始了“大战四季度”活动。

通过开展“抓控制工程、保进度、抓规范管理、保质量、抓文明施工、保安全”为主题的“大战一百天”劳动竞赛，全线完成产值＃亿元，极大地调动了参建人员的积极性，初步形成规模化生产，实现了第一战役的目标。

通过开展“学刚毅精神，规范管理创精品工程；比诚信履约，文明施工保工作目标”为主题的“双月竞赛”活动，确保了阶段目标的基本完成。各单位抓住秋冬黄金施工季节，加大人员和机械的投入，掀起了工程施工高潮。工地机械争分夺秒24小时作业，人停机不停，生产人员抢晴天战雨天，加班加点连续作业。“双月竞赛”完成产值1、2亿元。

（三）抓重点，攻难点

1、在工作中始终坚持突出工作重点、抓好重点标段，以点带面促进了项目的快速推进。在总体安排上重点抓好江滩特大桥、军山互通、纱帽互通、水洪口互通，在工序上抓好软基处理、桥梁下构、小型构造物、土方、梁板预制等工作。

2、采取重点“帮扶”方式，对施工质量和进度相对滞后的标段，请其总公司负责人驻工地现场进行整改，总监办确定负责人对口扶持，在施工单位的精心组织、不断努力下，在不长的时间里这些标段的局面出现了明显好转。

（四）强化管理，实现优质、安全的施工

1、在工程质量上，落实《湖北省公路建设精品大纲》的要求，坚持“百年大计，质量第一”方针，坚持“内在质量优、外在质量美”的质量工作方针。不断完善质量体系，一是完善承包人的自检、巡检体系，加强每一道工序施工中的专班巡检，在每一道工序完工后都要实施自检，合格后才向监理工程师申报下道工序的施工；二是完善监理内控体系，驻地办负责抓监理员的工作业绩、效绩，通过实体质量检测来考核监理员的工作实绩，高监办通过巡检来规范、约束监理人员的工作行为。抓好原材料、工艺、工序控制。加强对原材料的控制，确保水泥、钢材、碎石、支座、锚具等的质量；严格施工工艺要求，重点做好对配合比、混凝土养生等的把关，对薄弱环节抓落实，如t梁、小构等的强度、养生、外观等；实行严格的工序鉴证制度，明确职责，强化工序的管理。对不合格的工程绝不手软，采取停工整改、返工等措施，保证工程质量。抓监理及外委检测单位的工作质量，保证监理对工程质量控制在全天候、多层次上，加强了节假日、夜间的监理工作，努力消除监理工作中的薄弱环节，切实做好质量控制。

2、认真贯彻“安全第一，预防为主”方针，严格现场管理，狠抓措施落实，确保了无重大责任事故发生。一是成立了安全生产领导小组，设置专门安全管理机构，配备专职安全管理人员，从整体上保证了安全工作覆盖到整个项目、各个环节。二是坚持安全教育与安全防范并举，坚持对施工现场实行定期和不定期检查相结合制度，及时发现隐患及时整改。

（五）加强协调服务，促进工程建设的顺利进行

1、加强征迁协调服务，全力做好拆迁、三杆迁移的扫尾工作，协助做好临时用地工作，保障土方施工。

2、认真处理工程建设与地方的问题，及时恢复农田水系、适时恢复田间机耕道路、加强田间道路养护和洒水等，避免损害农民利益事件的发生。

3、加快计量与支付工作，积极组织审计、施工、监理单位，认真做好单价变更的审核；提前介入资料的整理和审查，缩短计量时间，保障资金供给；采取了将一次计量改为分次计量的措施，即工程完工就先计量一次，待有关资料齐全后再全部计量的办法，缓解了资金的压力。

4、主动积极协调原材料的供应，积极与水泥厂、钢材厂联系，用业主的实力作保，保证工程材料的到位和施工的顺利进行。

（六）充分发挥施工单位的积极性，保证了工程的顺利推进

各施工单位积极采取各种措施，千方百计克服困难，全力以赴加快工程建设。如：1合同段在＃大桥主桥墩施工中，加大设备投入，设置二个预制场、建设一个钢结构便桥，在雨季前使得主墩均抢出水面，确保了后续工程的开展。2合同段土方施工，积极主动寻找土源，保证了路基的正常施工和构造物施工的全面展开。3合同段面对困难，想方设法，保证工程建设的顺利进行，对困难和问题向上级讲清、向职工讲明，努力争取各方支持，及时处理流动资金严重不足的问题，确保了钢箱梁等关键控制性工程的施工。4合同段项目部全体工作人员春节期间放弃与家人团聚，坚守工作岗位，班子成员实行二十四小时轮流施工现场值班制度。在流动资金严重不足时，积极自筹资金，确保农民工工资和材料购买费，在春节前备足备好了各种施工用料。

（七）加强廉政建设，为工程建设保驾护航

切实加强廉政建设，开展“六不准”的宣传教育，及时传达各类会议精神和文件，通过廉政建设的教育，不断提高对廉政建设重要性的认识，努力筑牢拒腐抗变的防线，增强参建人员的自律意识，做到警钟长鸣，常抓不懈。

三、XX年工作思路

XX年，是xx高速公路建设齐头并进、整体推进的关键年，是确保实现省委、省政府、市委、市政府提出的＃＃年底建成通车建设目标的关键年，我们将紧紧围绕这一总体目标，制定切实有效的措施，强化精细管理，充分调动全体参加人员的积极性，为实现建设目标而不懈努力。

（一）工作目标

xx年计划完成投资xx亿元。

一期工程全部完工。二期路面基层＃月份开工，路面面层＃月份开工。房建工程完工。＃年＃月底前完成机电、绿化、交安工程的招投标工作。

（二）工作思路和措施

1、按照＃年的年度目标要求，制定详细合理的年度、季度、月份施工组织计划，科学组织一期、二期、三期工程的施工，交叉运作，倒排工期，按时段、按标段逐一分解落实，督促施工单位加大投入，增加工程技术人员、增加机械设备，通过以奖代补方式充分调动起施工单位的积极性，加快工程建设，确保年底基本建成。

2、进一步完善质量保证体系，树立坚定的质量第一的意识，遵循企业自检、监理抽检、业主巡检、质监站监督的四级质量保证体系。施工技术交底贯彻落实到每一个班组、每一位施工人员，严格按照相关规范、标准和施工图设计的工艺和质量要求进行施工。

3、继续做好重、难点工作，紧盯一期工程土方、t构、梁板预制、钢箱梁、连续梁、水中构造物的施工，组织好二期、三期工程的进场施工。

4、严格依据合同、招投标文件等相关规定，督促承包人履行工程合同，避免施工单位因人员、设备、技术力量不足影响工程进度和质量，对进度严重滞后的单位要采取约见投标人、严格考评奖惩方式，多管齐下，确保工程计划得到顺利执行。以物质和精神奖励的办法鼓励承包人在保证质量的基础上积极采取措施加快进度；对不符合合同文件、规范要求等的行为将严格给予物质处罚，确保工程建设质量。

5、加强对监理的管理。针对一、二、三期工程同时进行，施工断面增多的情况，督促高监办加大监理人员投入，确保监理工作的效率和质量；关键工序必须全程旁站，要求高监办每天保证有一名专监以上的人员在工地巡查；对照《监理规范》的要求，严格管理，切实落实各项监理制度，确保工程的优质高效和安全可靠；注重对监理人员素质的提高，积极组织监理培训，对不能胜任的人员坚决要求更换。

6、加强内部管理，提高内部管理效能

随着一、二、三期工程全线铺开，总监办的管理压力空前加大，这对整个工程管理系统的综合管理能力是一次严峻的考验。为此，我们将强化内部管理，严格内部纪律和管理制度，做到各司其责，令行禁止；改进工作方式，提高工作效率，专人专班督促各标段的工程进展，及时组织现场联合办公、召开工地会议等解决工程中出现的问题；加强征迁、计量、工程技术的协调配合，为施工单位创造良好环境。

机关单位道路工程信息范文 第七十篇

一、工程进度：

截至20**年十月二十三日，星河广场建设项目工程进度情况如下：

1#楼：A段四层钢筋绑扎完毕；B段二层顶板浇筑完毕；C段三层顶板浇筑完毕；D段二层支架模板。

2#楼：A段七层浇筑砼；B段六层完。

3#楼：A段四层墙、柱浇筑；B段四层墙浇筑砼。

4#楼：4-1八层墙浇筑砼；4-2七层顶板浇筑砼；4-3四层墙柱目前已完成产值约8800万元，完成总造价亿元的40%。

二、工程动态：

20**年十月八日，山西诚泰项目部召开工程进度施工动员大会，我公司副总经理、工地负责人吴东潮和工程技术人员参加了此次会议，诚泰项目部经理表示一定完成好业主制定的各项指标，力争在规定的时间内保质保量完成计划内的各项工作。

20**年十月九日，我公司在工地现场召开了项目部动员大会。公司副总经理、工地负责人吴东潮与公司总经理索兵签订了20**年终目标责任书。协诚公司监理部、诚泰公司项目部、宏图公司项目部分别与我公司项目部签订20**年终目标责任书，通过有奖有罚的管理手段，促使施工单位加强内部管理，实现目标责任书中的各项承诺。

20**年十月十日，山西宏图公司项目部召开施工动员大会，会议传达了我公司十月九日会议精神和目标责任书中的各项任务指标。宏图公司项目部负责人表示，力争在规定的时间内保质保量完成计划内的各项工作。

三、为了更好地控制成本，我公司已计划将工地剩余钢材进行储备，以保证明年工程的顺利进行。

机关单位道路工程信息范文 第七十一篇

公路质量是公路建设的永恒主题，是公路工程的灵魂，是公路事业的生命。我象对待生命一样对待工程质量。在我的严格要求下，每项工程都建立严密的质量管理体系，推行质量风险金制度，每道工序、每个施工环节的质量管理落实到人，使工程质量始终处于全过程的受控状态，让数据指导施工。在工程施工的关键时刻，我带领项目部施工人员在雨季中抢工期。

作为技术主管，坚持科学攻关，业务创新，带领技术人员攻克了新老路基及基层结合、冻土地区防冻层及级配碎石等多项技术难题。

不亲临一线的人很难体验公路建设的艰辛，每年春寒料峭，我们已踩在带冰的泥水里勘察路线、打桩、建桥涵；炎夏酷热，正是铺筑沥青的最佳时间，我们在高温40多度的路面上作业；霜寒露重，冷气袭人，我们仍吃住在工地，精心处理后期工程，甚至严冬，也坚持昼夜进料，做好来年开工准备。我始终几年如一日，率领施工人员奋战在公路建设第一线。