陇南水土保持报告范文 第一篇

摘要：水土保持是国民经济和社会发展的基础，农村水利工程建设对于环境的破坏，特别是水土流失，是显而易见的。农村水利工程建设水土保持工作直接关系到人民群众生产、生活水平的提高和整个区域内生态环境的平衡发展。文章简要介绍了水土保持的基本内容，分析了我国水土保持的现状，对存在的问题提出了相应的解决措施。

关键词：水土保持；治理方案；研讨

中图分类号：TV文献标识码：A

引言：水利工程的不断增多，其建设地点的范围也不断加大，因此造成水土流失的地域也不断扩大。开展水土保持是山区生态和经济可持续发展的重要途径。建立良好生态环境，维护和提高土地生产力，发挥水土资源的经济效益和社会效益，是开展水土保持工作的基本意义。

一、水土保持的定义

水土流失危害十分严重，影响水资源的利用，在某种程度上讲，是中国的头号环境问题。遏制水土流失，实施水土保持，是当前唯一选择，尤其是在些水土流失严重、生态环境脆弱的地方，水土保持是防治水土流失，保护、改良和合理利用水土资源，维护和提高土地生产力，以利于充分发挥水土资源的经济效益和社会效益，建立良好生态环境的综合科学技术。具体说来，水土保持在水利中的作用主要有：减少洪涝灾害的发生。水土保持可以维持或增加土壤的入渗量，一些工程水土保持措施（如梯田、水库等）还可以拦蓄径流，一方面在汛期可以削减洪峰，提高防洪能力，另一方面，在枯水季节可以补充径流，减少径流的年际变化。水土保持可以减少水土流失量，很多水土保持设施（如水平梯田、小山塘、排灌沟渠等）还可以拦泥拽沙，增加塘库蓄水，提高水利工程的效益，减少水库、湖泊、河道等的淤积，延长水库的使用寿命。水土保持可以减少滑坡、泥石流等灾害的发生，从而也降低了滑坡、泥石流对水利工程损坏率。水土保持可以提高水环境的质量。

二、水土保持的提出

水土流失使枯水季节水量减少，但在洪水季节恰恰相反。水土流失严重的地区，植被大部分遭到了破坏。山区更容易发生水土流失，当暴雨发生时，由于地面坡度大，植被不够，坡面截流能力较差，土壤表层涵水能力低，使得降雨强度远远大于土壤入渗速度，雨水来不及入渗，迅速大量产流，瞬时形成山洪。

由于植被破坏、径流改变，土壤乃至地质结构受到影响，一遇暴雨极易形成山体滑坡和泥石流，造成山洪灾害。滑坡、泥石流等灾害除了冲毁房屋、道路、水利设施，严重的还会影响航运，使河道断流，形成堰塞湖，对下游造成更大的危害。

三、水利工程水土保持的防治措施

1、规划阶段的水土保持

从水利工程规划设计入手首先，要对可能会引起的水土流失做出初步的防治方案设计，科学地估算水利工程项目中的水土保持设施，水利工程中不管是点型工程还是线型工程，其中引起水土流失的源头都是不可忽视的。其次，在水利工程项目进入初步设计时期，要细分和完善项目区的水土保持设施种类及规模，详细分析水利工程规模中的项目人为扰动原地表，并制定出细致的规划设计，同时针对项目区占用的耕地以及挖填方区，也要制定出妥善的水土保持设施设计。虽然水土保持的防治措施只是水利工程中的一个小部分，但是其成效却是不容忽视的，正所谓“千里之堤毁于蚁穴”，在初步规划设计中水土保持的防治措施必须要引起足够的重视。

对主体工程设计提出的方案比选、总体布置、施工组织设计等进行水土保持评价，进行工程建设的水土保持制约性因素分析根据综合评价结论，提出水土保持要求与建议；确定水土流失防治责任范围；分析计算工程建设过程中扰动地貌植被的面积、弃土弃渣（石）量、损坏水土保持设施数量、预测水土流失面积及危害以及防治责任范围内的新增水土流失量；拟定水土流失防治目标，明确水土流失防治分区、措施体系及总体布局；按水土流失防治分区对拟定的防治措施进行典型设计，并推算各类工程的工程量；初步确定水土保持工程施工组织设计，明确与主体工程施工组织设计相关联的主要问题；提出水土保持监测的初步方案和管理要求。

2、植被种植

在项目建设过程中会破坏地表植被，因此首先要防治风沙侵蚀。在前期工作中，就要种植林带，按照农田规划进行林带建设，沿着条田的长短边布置主、副林带，主林带与主风向垂直。同时考虑经济效益，在条件允许的情况下，布置一定的经济林。在水利工程建设阶段，多种植一些根系发达，并与工程当地环境相适应的树木，如意杨、雪松、迎春等，对于水利工程中的稳固水土、坡面防护都具有十分明显的作用。除了种植树木外，还可以种植一些再生性强，并耐旱、耐涝的草种，比如可以在弃土区顶面及坡面等地种植三叶草或是狗牙根草等，以增加土壤表层的植被覆盖，降低发生水土流失的概率。

3、通过宣传来增加意识

陇南水土保持报告范文 第二篇

一、前言

有关工程、水土保持方案报批、实施过程情况简介。

二、主体工程及水土保持工程概况

1．主体工程主要技术经济指标，主要建设内容，有关设计文件批复、调整过程。

2．水土保持方案报批过程，主要建设内容、建设时限、投资概算，水土保持方案中确定的防治措施设计落实、调整情况。

三、工程建设管理

1．组织领导。包括水土保持工作领导及具体管理机构，水土保持工程建设、设计、施工、监理单位。

2．规章制度。有关水土保持工程建设过程中建立的各类规章、制度、办法。

3．监督管理。各级水行政主管部门及水土保持监督管理部门检查、监督情况。

4．建设过程。包括水土保持工程招标投标过程，合同及其执行情况，施工材料采购及供应。

5．建设监理。包括监理规划及实施细则，监理制度、机构、人员、检测方法，水土保持工程的质量、进度、投资控制情况。

6、工程投资。包括批准的水土保持投资概算，资金到位时间，年度安排，概算调整情况，经费支出。

7、完成主要工程。包括治理措施类型及数量变更情况，实际完成水土保持工程、植物、临时防护工程等的类型、数量，与设计工程量增减情况及原因分析。

四、经验、存在问题及建议

在水土保持方案实施过程的主要经验，目前存在的主要问题，对今后管理运行的建议。

五、运行管理

水土保持工程移交、使用，管理维修养护责任、办法。运行期水土保持监测任务。

六、附件

1．水土保持方案及其批复文件。

2．水土保持工程设计批复文件。

3．水土保持工程设计变更审批文件。

4．投资到位及使用情况说明。

5．有关水行政主管部门的监督检查意见。

6．主体工程总平面图。

陇南水土保持报告范文 第三篇

蔚县是国家级贫困县、国家水土流失重点治理县、全国第一批水土保持监督管理能力建设重点县。20xx年新《水土保持法》颁布实施以来，蔚县水土保持局按照“夯基础、增保障、优环境、强素质、清底数、抓重点、转职能”21字工作方针,认真履行《水土保持法》赋予的监督管理职责,监督管理工作取得了显著成效,并且被省水利厅、省人社厅评为20xx～20xx年河北省水土保持工作优秀单位。

1.领导重视优环境

蔚县县委、人大、政府高度重视水土保持工作,将水土保持工作纳入每年的国民经济和社会发展计划,实行年度目标考核制,成立了蔚县水土保持工作协调领导小组和蔚县开发建设项目水土保持监督执法工作领导小组。编制《蔚县水土保持规划》,划定“三区”并进行了公告。县人大每年组织1次对水土保持工作的视察和监督检查,把执法过程中遇到的热点、难点问题,与县政府共同研究依法处理。县政府多次组织召开水土保持工作协调会,协调生产建设单位存在的水土保持问题。县委、县政府主要领导把生产建设项目水土保持工作列入工作议程,并做出重要批示。20xx年4月,县领导就水利水保改革发展的有关问题接受了《中国水利报》记者的专访,明确提出加强水土保持行政执法体系建设和水土保持监督管理能力建设,加大生产建设项目水土保持监督执法力度；制定出台了《蔚县加快水利事业发展的意见》,确定了“南封、北保、西治、东改”的水土保持生态发展战略；20xx年2月,县委、县政府举办县域经济发展高层论坛,邀请水利部倪文进副司长做了现今水利水保发展趋势专题讲座,就县级生产建设项目水土保持工作提出了新要求、新希望；20xx年5月,县政府召开了蔚县保护生态环境（生产建设项目水土保持监督工作）专项会议,传达了省水利厅督查意见,学习了《关于对损害生态环境行为实行问责的暂行规定(冀纪〔20xx〕38号)》,通报了生产建设项目水土保持工作现状,安排了生产建设项目水土保持工作及防汛安全检查等工作。领导的支持和关注,为水土保持监督工作指明了方向、提供了动力、提振了士气、增强了信心。

2.法制建设增保障

结合新《水土保持法》的颁布实施和水土保持监督执法能力建设活动的开展,蔚县立足县情以政府文件形式,先后制定完善了《蔚县实施〈水土保持法〉暂行办法》、《蔚县生产建设项目水土保持方案编报审批管理办法》、《蔚县生产建设项目水土保持设施验收办法》、《蔚县水土保持违法案件查处工作规定》等12项制度办法。以水土资源保护和生态建设作为切入点,进一步明确了水土保持补偿的内涵,确定了水土保持方案的编制范围,强化了人为水土流失防治的法律责任,完善了法律救济途径,增强了水土保持监督执法工作的可操作性,为生产建设项目水土保持监督工作提供了强有力的法律保证和制度保障。

3.狠抓宣传夯基础

蔚县把《水土保持法》的宣传始终贯穿于水土保持工作中,采取“三结合”的宣传方式（长期宣传与集中宣传相结合、案件查处与普法宣传相结合、政府组织与舆论引导相结合）,确保“五有”（街道上有点、报刊上有文、电视上有像、电台上有声、手机上有信）。四年来,累计投入宣传专项经费10万余元,召开各类座谈会、新闻发布会30余次,翻印新《水土保持法》1000册,刷写宣传标语20xx余条,发放宣传单20000余份,出动宣传车100余辆次,深入全县22个乡镇及主要街村普及社会公众的水土保持常识,引起了广泛关注和支持,提高了生产建设单位编报、实施水土保持方案,防治水土流失的自觉性,执法环境明显改善。

4.调查研究清底数

目前,全县涉及水土保持的生产建设项目84个,其中省批项目75个,开展水土保持“三同时”工作的48个（通过验收21个）,按照“重点突破、以点带面、全面推进”的原则,卓有成效的开展工作。

一是对有批复的重点项目,积极开展水土保持工作检查,督促其实施水土保持方案并按时验收；

二是对没批复的项目,要求其限期补办有关手续,做好水土保持防治工作；

三是对采石（砂）场、砖厂等小型项目,耐心细致做好水保法律法规的宣传工作,要求其编报实施水土保持方案。

5.学习培训强素质

一是健全机构,充实队伍。选拔了8名年富力强、精业务、懂管理、高学历、高素质人员充实到蔚县水土保持监督执法大队,纳入编制。目前,我县有水土保持专职执法人员12名、兼职44人、村设有管护员,形成了县、乡、村3级监督管护体系。二是加强培训,提高素质。县水保局每年举办执法人员、生产建设项目单位、乡（镇）水保员、县水保局有关干部职工参加的水土保持执法培训班,邀请县政府xxx、人民法院执行庭讲解水土保持法、行政许可法、行政处罚法、行政强制法、行政诉讼法、行政复议法、开发建设项目水土保持技术规范等知识,讲解相关法律条款之间的关系。组织相关单位负责人、技术骨干和生产建设项目单位多次赴省先进市县考察学习,增长了见识,学习了先进经验,开阔了思路,提升了队伍执法水平。

6.查处案件抓重点

工作力度决定工作成效,工作成效反映工作力度。蔚县将重点案件查处作为水土保持监督执法及“三权一案三同时”制度落实的重要内容。

一是规范执法,执法人员“晓之以理、动之以情、讲之以法”,争取生产建设单位的配合、理解与支持。按照行政处罚法的规定,遵循执法规程,现场检查保留足够的声像资料。

二是查处落实,把不编报方案、不落实方案、不开展验收、乱堆乱弃并造成严重水土流失危害的项目作为重点查处对象。对省水利厅挂牌督办的案件进行全程跟踪督查,确保违法行为整改落实到位。如某风电企业在项目建设过程中未落实批复的水土保持方案设计的水土流失防治措施,且缺乏有效的施工管理,造成了严重的水土流失,形成了安全隐患。为此,省水利厅、张家口市水务局、蔚县人民证府和蔚县水土保持局多次进行联合监督检查,先后采取印发水土保持督查意见、与建设单位深入沟通、依法进行行政处罚、依法向蔚县人民法院提出行政处罚强制执行申请书等措施,让企业认识到了自身的错误和问题,对该企业震动很大。目前,已编制完成治理方案,预计今年5月可开工治理。水土保持违法案件的查处,大大推动了生产建设单位的水土保持工作,促进了水土保持生态环境建设步伐。一批生产建设项目单位开始自觉履行防治义务,逐步将水土保持纳入企业文化,人为的水土流失扩大趋势得到了一定程度的遏制。

20xx～20xx年累计督促、协助生产建设单位申报水土保持方案62个、正在编报4个、实施水土保持方案48个、通过竣工验收21个；收缴水土保持补偿费837万元；下发执法检查通知书57份,责令改正通知书7份,停止违法行为通知书7份,行政处罚通知书7份,行政处罚强制执行书1份,收缴罚款132万元。实现了“查处一案、教育一片、震慑一方、带动全县”的良好效果。

7.服务企业转职能

为生产建设单位提供优质服务,实现共创共赢一直是蔚县水土保持工作的出发点和落脚点。只有当企业发展壮大了,水土保持工作才能做得更好；只有水土保持工作为企业服务好了,企业才能尊重并支持水土保持工作。蔚县水保局着力提高公共服务能力,实现由“管理型向服务型”转变。

一是规范服务,提高行政效能。推行了政务公开、一次告知制、执法过错责任追究制,公布了举报电话,公开审批流程、限时办结,既方便了企业,又提高了效率,受到了企业一致好评。

二是超前服务,减少企业损失。县水保工作人员送法律送知识,履行事先告知义务,及时告知企业在施工中存在的问题、不足、排查安全隐患及应注意的事项,避免因施工不当而受到处罚,减少企业损失。

三是技术服务,树立良好形象。充分发挥业务部门自身优势,当好生产建设单位水土保持工作的参谋,协助解决生产建设过程中的水土保持疑难问题,与建设单位一道,共同把生产建设项目水土保持工作做好。针对施工企业水土保持专业技术力量不足的缺点，县水保局及时派出业务骨干，全程免费跟踪服务，累计派送技术人员50余人次，对水保方案、水土保持设施建设等方面存在的问题，根据山区特点和企业实际，坚持“适地适树、费省效宏”原则，寻找最佳治理方案、施工方案，提出合理化建议20余条。县水保局被誉为“企业贴心人”，既防治了水土流失，改善了生活、生产条件，也为企业节约了资金、营造了优美的环境，提高了企业竞争力，实现了“双赢”。

陇南水土保持报告范文 第四篇

泉厦高速公路扩建工程A8合同段

水土保持工作汇报材料

中铁十六局集团第四工程有限公司 泉厦高速公路扩建工程A8合同段项目部

二零零九年九月七日

一、标段简述

（1）地理位臵

福建省泉州至厦门高速公路扩建工程穿越闽东南沿海地区，东临台湾海峡。线路全线起于泉州境内的泉州互通，经晋江市，南安水头，终于厦门官林头，与厦漳高速公路相接，总体走向与国道324线近平行。

（2）气候条件

本段高速公路穿越闽南东南地区，属亚热带海洋性季风气候，四季分明，气候温暖，年日照达1900～2200小时,无霜期达300～360天,常年平均气温为℃～℃,一月份气温较低,月平均气温为11℃～13℃,西部山区在8℃左右,最低气温-2℃,最热月为七月,月平均气温为28℃～32℃,最高可达℃,沿线因地势平坦开阔,雨量充沛,年降水量1100～1800mm,大多集中于春夏,而秋冬雨少,冬季多偏北风,夏季盛行偏南风,每年7～9月是台风季节,台风雨点占全年降水量35%左右,易对公路造成灾害,应加防患。

（3）地形地貌

本段路线纵向地形起伏不大，呈微波状起伏，主要为丘陵、红土台地及平原地貌，地形平缓。总体地势西北高东南低，呈阶梯状递降。

（4）地震

本段高速公路地震基本烈度为Ⅶ度。（5）水文

沿线地下水要根据赋存形式主要包括基岩构造裂隙水、第四系冲海积、冲洪积层孔隙水和基岩风化层隙裂隙水。地下水位及其涌水量均受季节性降水的控制，变化很大。地表水及地下水对钢筋混凝土基本无腐蚀性。

（6）本标段主要的工程内容 本合同段主要结构物有： 桥梁 272米/5 座；

隧道 600米/1座（4车道）、600米/1座（2车道扩为4车道）； 涵洞 米/13道； 通道 米/7座； 分离式立交桥: 596米/7座；

互通立交 1处（其中包括:主线桥4座/米，匝道桥3座/259米，涵洞米/7道，通道米/3座）。

二、水土保持工作管理机构与制度

三、水土保持措施实施情况及主要做法与经验

（一）、路基工程环境保护要点

路基施工应做好临时排水，并与永久性排水系统相结合，避免积水及冲刷边坡，取土场、弃土场应做好水土保持措施，施工产生的振动、噪声、扬尘应减小到最低限度。

1、路基开挖环保要点

路基开挖对沿线植被及动物栖息地将造成水久性的破坏；此外，土壤的剥离，开挖容易造成土壤结构的破坏和肥力的下降。

①路基开挖，应自上而下进行，不得乱挖和超挖。若发现实际与设计汁勘探的地质资料不符时，特别是土质较松散时，应修改施工方案及挖方边坡，保证坡面稳定。施工过程中如修建平台后边坡仍然不能稳定或大雨后立即坍塌时，应考虑修建石砌护坡，在边坡上植草皮或做挡土墙。在雨水充沛地区，应及时设臵排水沟及截水沟，避免产生边坡崩塌、滑坡。剥离表层土予以保护和利用，若不用于本地恢复的，应直接转运至町供耕作的地块加以平整和利用；如果需用于本地生态恢复的，应在施工区域附近集中堆臵，并设臵相应的防雨和排水设施。

②挖、填方工程量过大的路段应避开雨季施工，避免雨季施工带来的严重水土流失。如不能避开雨季施工，应尽量减少施工面坡度，并做到填料的随取、随运、随铺、随压．以减少雨水冲刷侵蚀。

③开挖回填时应做好临时排水系统，雨季来临前将开挖回填、弃方的边坡处理完毕。（1）、弃方的处理

①在有弃方的路段开工前，在施工组织设计中应明确弃方的数量、调运方案、弃方位臵及堆放形式、坡脚加固处理、排水系统的布臵等相关安排。弃十堆应堆臵整齐、稳定，排水畅通，避免对周围的建筑物、排水及其他任何设施产生干扰和破坏，避免造成环境污染。

②开挖中挖出的未被利用的剩余材料、清理场地的杂物和废料，以及不适合作路堤填料的材料，不得任意废弃，都应运送至图纸所示的地点(弃渣场)堆放。沿溪及沿山坡和图纸规定不能横向弃臵废方的开挖路段，必须严格在指定的弃方场弃方．

③弃方运输过程中应有覆盖，并严格按照指定路线行驶，将运输造成的沿线土壤和植被损失控制在最小程度。

（2）、石方爆破

①石方开挖，应充分重视挖方边坡稳定。在地形、地质、开挖断面适合时，应采取预裂、光面爆破技术开挖边坡，减少对山体的扰动，保持边坡稳定。石方爆破作业应以小型及松动爆破为主，减小爆破振动影响。路堑开挖前先挖截水沟，挖至设计高程后及时砌筑护坡、排水沟、急流槽等设施，并保证工稗质量，防止坡成崩塌造成的小必要的水土流失。

②需要爆破时，以多点少药代替大剂量炸药爆破，采用延时爆破技术等手段降低噪声和振动。夜间禁止进行爆破。敏感点及文物保护单位附近禁止开山放炮，确需放炮作业的，应先检查被保护建筑是否属于危房，适当加固，并加以阻挡和防护，防止飞石，并减小振动对建筑物的影响。

（3）、边坡修整

①边坡开挖后出露的块石及植物根系应尽量予以保留，以减少开挖面土壤的散落，开挖面的坡度应严格按照设计图纸设臵，以免造成坍塌或加剧水土流失。

②合理安排各工序的施工时间和程序，分段施工，尽量减少工作面。在土方工程完成后，立即开始护坡、挡土墙、路基边坡植草、铺砌排水沟等工程。完成一段后再开始下一段工段。

③及时开始边坡的护坡工程和绿化植草，土木工程和生物工程相结合。这种综合治理的成功办法，可以有效地防止路堑边坡滑塌造成的水土流失，按照设计和规范要求控制好坡度。

④拟设挡士墙的路堑。为及时防护，可采取纵向分段挖掘法．以便同时分段修筑挡土墙。⑤拟设防护工程的边坡，当防护工程不能紧跟开挖施工时，应暂时留下一定厚度的保护层或放缓坡度，待防护工程施工时再刷坡挖足。

⑥在雨水充沛地区，及时设臵排水沟及截水沟，避免产生边坡崩塌、滑坡。

2、路堤填筑环保要点

路堤填筑应采取有效的环保措施防止水土流失、边坡冲刷，确保路基稳定。施工机械引起的振动、噪声、扬尘，符合国家规定的相关要求。

(1)路基施工中，应保持通行道路湿度，避免过往车辆卷起扬尘，污染周边空气环境。应严防施工机械跑、滴、漏油，以避免对土壤和水环境的污染。运料车辆应加盖篷布，按照指定路线行驶，在已建成通行的道路上行驶，应保持原有道路整洁畅通。

(2)填方工程量过大的路段应避开雨季施工，避免雨季施工带来的严重水土流失。在雨季来临之前安排将开挖回填土方的边坡的排水设施处理好，并防止路基施工中发生污染农田事件。如不能避开雨季施工，应尽量减少施工面坡度，并做到施工用料的随取、随运、随铺、随压，以减少雨水冲刷侵蚀。

(3)雨季施工时，应及时掌握气象预报资料，以便按降雨时间和特点实施雨前填铺的松土压实等防护措施，减少水土流失。路堤填土后应立即平整顶面并压密实，保证适当的排水横坡，边坡铺砌前挖设临时急流槽并用塑料布铺底，雨季时用沙袋或草席压住坡面进行暂时防护，防止护坡面的水土流失。

(4)填筑路基时，应分层碾压并分层检查压实度，并要求填土层压实度达到要求后方能允许填筑上一层填土。只有分层控制填土的压实度，才能保证控制水土流失量。对填石路段，采用冲击式压实机械，还应防止强烈振动对周边结构物产生的危害。

(5)对成形施工路段适时洒水，减轻扬尘污染。临时坡面应做集中排水槽；暴露面及时压实、及时洒水，注重水土保持工作，并控制扬尘污染。

3、特殊路基处理(1)软土、沼泽地区路基

软土、沼泽地区路基施工，应注意解决可能出现的路基盆形沉降、失稳和路桥沉降差等问题。路堤填筑前，应排除地表水，保持基底干燥。淹水部位填土应由路中心向两侧填筑，高出水面后，按要求分层填筑并压实。软土、沼泽地基应根据软土、淤泥的物理力学性质、埋层深度、路堤高度、材料条件、公路等级等因素分别采取臵换士、抛石挤淤、超载预压、反压护道、渗水及灰土垫层、土工织物、塑料排水板、碎石桩、轻质路堤、深层加固等措施。为加强效果，各项措施可配合使用。软土、沼泽地区下层路堤，应采用渗水材料填筑；路堤沉陷到软土泥沼中部分，不得采用不渗水材料填筑，其中用于砂砾垫层的最大粒径不应大于5cm，含泥量不大于5％。

（二）、桥（涵）工程环境保护要点 ⑴明挖基础 ①围堰

围堰施工应考虑流速增大河床集中冲刷、通航及导流的影响，并应清除围堰的材料。a.明确围堰用的土袋、板桩或套箱的数量，对围堰材料进行编号，保证施工前后数虽一致，避免遗留在水体中，阻碍行洪或航运。

b.施工现场材料应堆放整齐有序。废弃的包装材料应每日清理收集。c.施工结束后，废弃的材料应及时运送至弃渣场。②基坑开挖

a.采用先进的施工工艺，如沉井法施工，减少作业面和影响面。

b.保护地表水体，开挖的工程弃方不能随意丢弃河流中或岸边，应暂时堆放在距离水体较远的地带，防止冲刷或塌落进入水体；

c.基坑开挖出的土壤、泥炭、岩石等，应集中后运送至弃土场，其中对于湿度较大的泥炭或底泥，应先运至低畦地进行自然吹干，待吹干后再行运输；对于有机质含量较高的底泥和泥炭等，经自然吹干后也可运至需要的单位进行土壤育肥。

⑵钻孔灌注桩基础 ①泥浆制作准备

a.在现场选择或开挖一低畦地作泥浆沉淀池，用于储存将来使用后废弃的泥浆。泥浆池应选在不宜外溢的地段。

b.当现场没有可以利用的低畦地时，应自行挖掘或砌筑泥浆池。

c.泥浆池周围应设臵良好的排水系统，以免雨水过大而造成泥浆外溢破坏当地环境。②钻孔施工 a.钻孔桩必须设臵泥浆沉淀池，不得将泥浆直接排人河水或河道中，经沉淀后上清水排放，减小悬浮固体的排放量。大型桥梁通常利用钢护筒作泥浆浆贮备用转，并采用泥浆过滤设备，清除残渣。

b.废弃的钻孔泥浆以及其他废弃物，应运至事先准备的沉淀池临时贮存，待吹干后，运往弃渣场，不得弃于河道或河滩地，以防抬高河床，淤塞河道。

c.在水上钻孔时，一般应采取平台施工。采取围堰或筑岛施工时，应及时对围堰和筑岛进行清理，以免破坏水生环境，影响行洪。

（三）、隧道工程环境保护要点

修建隧道比路基大开挖对生态环境的影响要小，但易引起水资源的严重漏失，会对隧道顶部的水利设施产生极大的影响，会使隧道范围内的田地干枯、植被枯黄，甚至引起较大区域的地表塌陷。隧道施工中产生的污水、粉尘、噪声、振动及弃渣对环境影响较大，应作为重点防治对象，落实相应措施。

(1)洞口工程

①严格控制隧道口开挖和隧道施工的影响范围，不应仅考虑方便施工而任意破坏施工场地以外的植被。

②洞门开挖前应先在开挖面上修建截水沟，以防止水土流失，并尽可能避开雨季施工。洞口尽量减小开挖面积、洞顶采取护挡结构以保护自然坡面。

③为保证边坡、仰坡稳定，防止塌方，应避免大挖大刷。要求承包人在指定的范围和时间内，应按图纸的要求，用获准的方法保护边坡、仰坡开挖面。

④隧道施工对应注意保护隧道口的自然植被，施工后清理废弃物，尽量减少人为活动的痕迹，尽早恢复自然景观。洞口结构形式及附属设施应当与当地景致相协调。

⑵洞身工程

①选择低噪声设备机械进场施工。

②设臵隔声屏或利用绿化带减少噪声传播。合理安排机械作业时间，减少同时作业的机械台数。

③隧道施工时可能造成地下水变化导致顶部生态变化和破坏当地村民水源。隧道位臵若处于潜水层时，应重视地下水渗漏问题。一旦发现处于潜水层，应及时采取措施进行止水。对高切坡处出现的地下涌水也应采取止水措施。

④凿岩施工应采用湿法钻孔。严禁干孔施钻，改进爆破方法，采取松动爆破，无声振动等技术，减少施工粉尘。采用光面爆破技术，通过试验，选择炸药品种，调整用药量减少一次齐发的药量，以期达到减小爆破振动，减小对周围岩体的振动。隧道内通风量必须保证能够有效地通风除尘并臵换新鲜空气进人作业面。

⑤渣石应充分纵向调运利用，不能随便堆放，严禁向河谷倾倒渣，以免阻塞河谷造成水土流失或占用当地农田。废渣应设合理的弃渣场，根据山谷的特点，按照设计要求堆放整齐、分层碾压、并确保能防止两岸及下游出现各种水害，修建必要的排水管、盲沟、截水淘等设施，加固弃渣堆坡脚，以确保弃渣的稳定。

⑶废水处理

①对隧道涌水量大的地段，设截水管由衬砌背后引出，并导人蓄水池，避免与洞内施工污水汇合外排，可减少污水处理量，并可充分利用水资源充实施工用水。

②利用洞外自然沟壑地形，设臵渗水处理设施，对地形条件十分困难的地区，采用平流斜板一级处理池。

③混凝土搅拌站不得设在饮用水源地保护区内。搅拌站的排水、混凝土养生水等含有害物质的废水不得排人地表水Ⅰ～Ⅲ类水源地保护区。

④施工废水经过沉淀等处理后方可排放，废水不得排人《地表水环境质量标准》(GB 3838—2002)中所规定的I、II类水域。排人其他水域时，必须符合相应的水质标准，不符合时要进行水质处理，并注意排放过程不应对卧地、坡脚造成水毁。

（四）、其他工程环境保护要点

1、挡土墙、防护及其他砌筑工程

挡土墙、防护及其他砌筑工程挡土墙施工应综合考虑工程地质、水文地质、冲刷深度、荷载作用情况、环境条件和施工条件，结合路基施工进度，同步实施。应采用合理施工方法，尽量减少对环境和相邻路基段的不利影响。

(1)施工过程中，应当采取措施，控制扬尘、噪声、振动、废水、固体废弃物等污染，防止或者减轻施工对水源、植被、景观等自然环境的破坏，改善、恢复施工场地周围的环境。

(2)将弃土、弃渣于指定地点堆放，并采取防护措施，避免其流入水体。

2、交通安全设施施工环境保护要点

(1)拌和场、预制场、基础工程的防治措施同前文。(2)外购材料应提供生产商的环保达到要求的证明材料。

(3)防撞护栏柱打设应防止油污染，合理安排时间减少噪声对周围居民的影响。(4)焊接的废弃物如电焊渣、废弃的焊材，应收集处理。

(5)油漆应妥善存放和使用，避免滴漏影响水体和土壤。油漆包装物应统一收集处理，不应随意抛弃。

3、取、弃土场环境保护要点

公路工程弃土(渣)量较大，南方降水及暴雨较多地区，弃土的冲刷程度也比较严重，因此要特别重视取、弃土场的环境保护。

(1)取、弃土(渣)场的选址。

(2)在路侧选用田地取土时，取土厚度应在当地地下水位线以上至少，防止地下水出露影响植被类型。

(3)禁止废渣、土石等向洞口、水体、山涧的随意堆弃和无序倾倒。弃渣不得弃入或侵占耕地、渠道、河道、道路等场所。必须运至指定的弃渣场。

(4)为了防止固体废弃物堆积体被冲蚀或易发生滑塌、崩塌，应贯彻“先挡后弃”原则，设臵拦渣坝。拦渣工程选址、修建，应少占耕地，尽可能选择荒沟、荒滩、荒坡等地方。拦渣坝坝型主要根据拦渣的规模和当地的建筑材料来选择。一般有土坝、干砌石坝、浆砌石坝等形式。选择坝型时，应进行多方案比较，做到安全经济。均质土坝构造苟单，便于施工，尤其是在高速公路项目区，多具有大型推筑、碾压设备，最适于修建土坝。

(5)弃渣应在指定范围内严格按照设计技术要求进行堆臵。堆放应整齐、稳定，不遗留陡坡、滑坡、塌方等隐患，并且排水通畅。河道不得弃渣。桥头弃土不得挤压桥墩、阻塞桥孔。

(6)对于取、弃土(渣)场的边坡，都应在工程防护的基础上，尽可能创造条件恢复植被，特别是草灌植物的应用，尽力把工程措施和植物措施很好地结合起来。这不仅能控制水土流失，维护坡面稳定，而且对生态环境改善具有重要意义。

(7)在施工结束后，应对取、弃土场进行修整、清理和生态恢复，包括复耕或绿化等，并必须有相应的水土保持措施。可按要求在地表覆盖熟土还耕或绿化，或与当地土地管理部门商议后，对取土坑进行改造，放缓边坡，使边坡稳定，或开发成水源、鱼塘。

四、存在问题及改进方向

由于我项目部承建的泉厦高速公路扩建工程位于经济特区厦门市附近，在施工过程中对环境保护的要求高，标准严，所以执行起来难度较大，但地方环境法规对我项目部文明施工及标准化作业起到了指导性作用，有利于保护生态环境及施工人员身体健康。我项目部在施工过程中，组织员工学习环境保护法律法规及标准对我项目部文明施工及标准化作业起到了指导性作用，学习《环保法》、《水土保持法》、《水法》、《水污染防治法》、《大气污染防治法》等法律法规和当地有关环保、水保等条例规定的知识，并严格执行国家及当地环保部门的有关环保、水保等方面规定，经常进行宣传教育工作，提高全员的环保和水保意识。在以后施工过程中，我项目部将严格执行环境法律法规，保证施工顺利进行。

高速公路建设与环境保护工作涉及面广，随着人民生活水平的提高，将对环境有更高的要求和标准，我项目部将通过科学管理、技术进步，对高速公路建设环保进行周密设计，精心施工，严格验收，加强维护，完善和提高环保质量。

2009年9月7日

陇南水土保持报告范文 第五篇

昌宁县城至耈街（四季利河）二级公路改建工程

第L5合同段

水 土 保 持 汇

江西际洲建设工程集团有限公司

昌耈公路第L5标项目经理部

2011年4月25日

我单位承建的昌耈二级公路第5合同段位于昌宁县耈街乡境内，全长公里。

本合同段主要工程量有路基挖土石方67万立方米，利用土石填方14万立方米，弃方53万立方米，砌体工程有路基防护万立方米，路基排水万立方米，中小桥二座，涵洞58道等其他工程。

工程于目前已经全部完成并已交验，对水土保持情况汇报如下：

一、水土保持设施完成情况

1、建立健全水土环境保护措施；

2、实际设置弃土场13处（详见附表），堆放位置均在弃土场地内，没有侵占村民自留地，每处弃土场下游均设置了拦砂坝（挡土墙），拦砂坝总投资为160万元；

3、石料开采情况：本标段挖方段有石方27万立方米，符合使用

要求的石料约18万立方米，全部砌体用量为万立方米，故没有在线外开设石料场，使用的碎石，砂均为外购，路基和砌体工程是流水作业的，砌体完工，料场拉空，边坡整好，路基交工。该项工程只计算石料纵向运输费用，总投资为200万元；

4、植物措施实施情况：本项目由指挥部另请专业队伍施工；

5、施工场地实际设置数量、位置、占地面积、临时防护措施数量

及投资：桥梁拌和楼设置一处，位置在K69+090右侧，拌和楼下游设备了二个串联的沉淀池，每次使用前排干沉淀后的清水，没有直接排放废水。预制梁场利用路基和路基两侧空旷处，占地面积约1000㎡，位置在K69+100~K69+150处，其余砌体工程用的砂浆搅拌机均设置在路基范围内。施工机械设备停放均为路基范围内，没有在路基以外范围占地。该项工程总投资约5万元；

6、临时占地整治情况

（1）油库：K69+130左侧，占地面积约100㎡，为村民宅基地，已

归还村民，并为该村民挖好房屋基槽；

（2）炸药库：K69+200左侧，占地面积40㎡，为村民宅基地，现

库房送给村民做仓库；

（3）搅拌站预制场：预制场为路基内和路基边缘空基，目前预制场

全部退出，并清理干净，搅拌站由于桥梁上部未完工，正在使用，计划完成后退场时清理干净并整平；

（4）住房：实际设置数量为25处，其中12处为租村民住房，13

处为自撘工棚，均为路基边缘空地，毎处占地面积约平均为70㎡。没有水土流失现象，施工班组退场时，已全部清理干净；

该项工程总投资5万元；

二、水土保持工程措施质量自我评定结果

1、水土坏保措施自评90分；

2、弃土场坏保情况自评88分；

3、石料开采情况自评93分；

4、植物措施实施情况（由专业队伍施工，目前还未施工）；

5、施工场地情况自评90分；

6、临时占地情况自评85 分；

该分项工程总评分分

三、水土保持工程实际完成投资情况

1、工程措施费：实际投资370万元，其中2010年第二季度投资

100万元，第三季度投资150万元，第四季度投资90万元，2011年第一季度投资30万元。

2、植物措施费：（业主选专业队伍，目前还未施工）

四、投资控制及财务管理情况

1、水土保持投资情况：项目部由项目副经理专项负责，根据现场

实际情况，制定计划、方案、措施、绘制施工现场平面图、资金投入，报指挥部审批后实施，每次计量款下拔后按计划留用。

五、临时施工道路修建等情况

1、临时道路：K81+470左侧，长度390米，该便道主要是为了路

基左侧弃土场拦砂坝施工而修建的，便道边坡按主线路基坡比施工，没有造成水土流失等情况。资金投入万元。

2、本工程为改建工程，且原为三级公路，为了正常车辆交通，采

用敞开式（一边施工，一边维护交通）方法施工，故其他没有修建较大的临时便道。

六、工程实际完成砌石情况

1、工程实际完成砌石情况

（1）上边坡挡土墙计69120 m3。

（2）下边坡挡土墙计23100 m3。

（3）排水砌体计34000 m3。

（4）涵洞砌体计4090m3。

（5）桥梁砌体计2100 m3。

合计砌石用量132410 m3。

2、水土保持实际完成砌石计。

3、石料来源：料场均为路基挖方段内，总开采量约27万方，其

中18万方为可用石料，实际总砌石用量万方，其余均用作路基填筑。

江西际洲建设工程集团有限公司

昌耈二级公L5标段项目经理部

2011年4月25日