宜昌三峡之旅作文 第一篇

“不是三峡，胜似三峡”，人们游览了号称“峭壁走廊”的大宁河后，无不这样深深地赞叹！

大宁河发源于大巴山南麓，流经巫溪、巫山两县，在巫峡口注入长江。从巫山县城乘坐机动船，溯江而上，便可饱览被人们誉为小三峡的龙门峡、铁棺峡、滴翠峡的秀丽景色。在长达五十公里的河道上，展示出一幅幅绚丽多彩的画卷，的确美不胜收。

小三峡的第一峡是龙门峡。古名雒门，俗名萝门，长约三公里。从巫山启航，行二十余分钟，便达龙门峡口。抬头仰望，两岸绝壁相对，宛若门户；低首俯视，满江激流飞泻，夺门而出，真不负小夔门之称。进入峡里，只见右岸岩壁之上，有一个个六寸见方、深约尺许的石孔，每孔相隔五尺左右，从龙门峡口一直连到巫溪大宁，全长一百二十公里。传说这是鲁班和菩萨当年打赌留下的痕迹。他们约定在一夜之间，以鸡叫为限，鲁班沿大宁河修建一条涧，把大宁的盐水引到巫山城；观音则在此期间必须缝制好一百双鞋。明月初升，鲁班即开始用他的“五尺”，一凿一个孔，他脚不停、手不住，很快就要凿到巫山城了，可是观音的鞋子却连一半也没有做好。狡诈的观音眼看要输，便伪装鸡叫。鲁班信以为真，只好停下“五尺”。故而，石孔只凿到龙门峡。这个神话传说，当然只是人民对于勤劳智慧的鲁班留下的深深怀念，那数不清的石孔其实是古栈道的遗址。据考证，它始建于秦末汉初，至唐肃宗、代宗时，才日趋完善。

心驰耸入天际的“九龙柱”，神往云霓飞扬的“灵芝峰”，游人于不知不觉之中便出了龙门峡。出峡口处的“银窝子”，是“一里三湾，湾湾见滩”的大宁河第一险滩。此处，河道成九十度的手臂弯，在不到百丈长的滩上，落差竟达十米。水如飞瀑，船如流矢，稍有不慎，便要触礁。解放前，不知有多少富贵人家的财产在此沉入水底，故名“银窝子”。解放后，河道经过多次政治，如今乘船下滩，平平稳稳，再无“一泻千里，下落万丈”之感了。

铁棺峡为小三峡的第二个峡，长约十公里。经白水河，过琵琶洲，便进入铁棺峡。环顾两岸青山，在那临江的岩壁上，钟乳悬挂，色彩斑斓，千姿百态。你瞧：那是“仙女抛绣球”，那是“孔雀开屏”，那是“乐收xxx”且看那妙趣横生的“马归山”吧：半岩上悬挂着四根大钟乳石，每两根钟乳石中还夹着一根小的，活像两匹骏马的后腿和尾巴；那马儿正使劲地朝山里钻，后腿和屁股还露在外面呢！

铁棺峡里最吸引游客的还要算峡中的高岩上战国时期巴人的悬棺。在你尽赏了“仙桃峰”、“狮子峰”、“莲台峰”的奇特景色后，略转视线，便见右岸绝壁上有着成片的赤黄色岩石，而在那岩缝之中端放着一副铁灰色的棺木，那就是人们所说的“铁棺”。此棺距今虽已有二千余年，却依然完好无损。考古者说，像这样的千年悬棺，在中处都是罕见的。

过来铁棺峡，便是滴翠峡。幽深秀丽的滴翠峡，长达二十公里。“无处不滴翠，有水尽飞泉”。这里简直是一条稀世之作的画廊：飞泉流瀑，恰如千条银带从云空飘洒下来；风卷青山，好似万顷碧波发出那醉人涛声。时而苍鹰盘绕山巅，更有猿猴攀藤跃树。此岸是连绵数里、擎天入云的“赤壁擎天”；彼岸是古色古香，云遮雾障的“罗家古寨”。这边是清雅的“映月岩”、雄浑的“登天峰”、别有情趣的“金猴峰”；那边是神奇的“白马洞”、莫测的“鲤鱼洞”、鬼斧神工的“水帘洞”。看过一峰又一一峰，览完一景又一景。难怪有人说：纵有千管玲珑笔，难描滴翠景色丽！

出滴翠峡，另有个叫人流连忘返的“飞云洞”。此洞高踞碧空。在云雾中时隐时现。洞大可容万人，钟乳悬挂，滴水积成千缕银丝；洞中还出产一种可治风湿、跌打损伤的著名草药“千年毡”。

宁河流千载，今日杨新坡。美丽的“小三峡”，千百年来被埋没深山；解放后，大宁河的航运工人造出了吃水浅、推进力大的机动船，山区交通事业为之一新，小三峡的风景资源才初步得到开发，游人越来越多。

宜昌三峡之旅作文 第二篇

早上八点多钟，我们全班同学乘着大巴去欣赏宜昌著名的景点——水利枢纽工程三峡大坝。

上了大巴，导游叔叔告诉我们，三峡大坝建在长江上。长江从发源地开始，一共经过了八个省、两个直辖市、一个自治区。我们一边听，一边观察着周围的风景。

过了大约一小时，我们终于来到了三峡大坝。下车后，在导游叔叔的带领下，我们来到了三峡大坝的截流纪念园。在这里，我们通过照片和文字了解到，三峡大坝未建成之前因为长江经常发洪水，给人民带来了深重的苦难。于是，水利专家果断决定用修筑三峡大坝，造福百姓。工人叔叔用大卡车运来大块的石头，将长江水拦住，使其具有了防洪功能。我想，这一定是世界上的一大壮举。看来，中国人是相当聪明的，用自己的智慧解除了大灾难。我们还听说，截流当天举行了截流仪式。我们班来春游的人，都自习地盯着截流仪式的照片，都被这一壮举深深的震撼了。

在纪念园里，我们还看见了两辆大车，一辆是坏了的推土机，另一个不太清楚，但我们听叔叔说，这两辆车都是当年截流时用到的。同学们看到这两辆车都兴奋得手舞足蹈。我看见了非常高兴。于是跑上前，仔细观察。车身是黄色的，车子很大。前面有一个大的铲子，用它来推土。虽然在这里静静放了这么久，但在雨水的冲刷下，卡车显得跟新的一样。看着这些大车，我仿佛看到了当时热火朝天的劳动场面。

虽然今天是雨天，但是阻挡不了我激动得心情，阻挡不了我们快乐的脚步。中午同学们依然兴奋地抓着蝌蚪，依然快乐地吃着午餐，依然激动地赞叹三峡大坝的宏伟。

绵绵春雨洗涤着三峡大坝，三峡大坝像笼罩在轻纱之中，又像着了一件新衣，显得朦胧而美丽。

宜昌三峡之旅作文 第三篇

五一小长假时，我们一家踏上了三峡大坝之旅。三峡大坝可是5A级景区哦！

到了三峡大坝，必须乘坐景区专用车才能上去。三峡大坝景区由坛子岭、185景观台、截流纪念园三个景点组成。

我们去的第一个景点是坛子岭。它海拔米，是三峡大坝的最高点，也是欣赏三峡大坝全貌的最佳观赏地。走上坛子岭顶端，可以把整个大坝的景色尽收眼底。看着这优美的画面，我忍不住拿起相机把这壮丽的一幕拍了下来。

接着，我们来到了185景观台。这里水深185米，而大坝的高度与水是等高的。站在平台上，江水静得像一面镜子，让你感觉不到它在流动。

最后我们来到了截流纪念园。由于时间紧，我们只看了一些硕大的轮胎。这些轮胎足有两米多高。它们像一块块石头立在那里，又坚硬又高大。我在轮胎里钻来钻去，可好玩了！

我想，如果没有建造三峡大坝的工人们，就没有今天的壮丽风光！

宜昌三峡之旅作文 第四篇

说到长江三峡，大家一定都知道，长江是中国最长的河流，三峡是长江中最美丽、精彩的一段。人们常说：“三峡山水美不胜收，到了三峡，就像到了天堂一样。”暑假，我就和爸爸妈妈见证了这句话。

坐上了动车，经过了6个小时的路程，我们来到了宜昌，宜昌那儿有着著名的三峡大坝。远远望三峡大坝，那雄伟的气势令人震惊。三峡大坝就像一条巨龙横卧在长江上，把滚滚长江水阻隔。

第二天，我们乘上了宾馆一样大的游船——东方王子游轮号，观赏长江三峡。长江三峡是万里长江一段山水壮丽的大峡谷，为中国十大风景名胜区之一。它西起重庆奉节县的白帝城，东至湖北宜昌市的南津关，由瞿塘峡、巫峡、西陵峡组成，全长191公里。长江三段峡谷中的大宁河、香溪、神农溪的神奇与古朴，使三峡景色更加迷人。三峡的山水也伴随着许多美丽动人的传说。三峡两岸悬崖绝壁，江中滩峡相间，水流湍急，它是中国古文化的发源地之一，曾是三国古战场，是无数英雄豪杰用武之地。五天的行程匆匆而过，我们也该回去了。

火车上的我，仍意犹未尽。

宜昌三峡之旅作文 第五篇

人们都说：“长江三峡天下险！”今年暑假，妈妈带着我和我的好朋友我们三人一起乘着游轮，畅游了长江三峡。

放眼望去，蔚蓝的天空飘着几丝白云，黄袍色的江面上架着一座雄伟壮观的长江大桥，像彩虹吗？又想了想，应该像一条钢铁巨龙。大桥两端各有一座桥头堡，顶上的红旗，在阳光的照射下显得更加鲜艳夺目。

江边，停泊着飘着各色旗帜的轮船，灰色的炮舰，淡绿色的双体船，灰褐色的货船，高大的客船，还有长江大桥下的牌子写的火车渡轮船……一艘艘船只如卫队，数也数不清。

长江的水真急啊，急得惊心动魄，惊涛拍岸，而且还可以看得见那冒着的水泡，卷着枯枝败叶向下沉的漩涡；长江的水真浑啊，浑得可以看见水中泥沙，远远看去，长江仿佛是一条黄色的飘带镶嵌在绿色的大地上。我们的船头激起了白色的浪花，让我感到船在前进，岸在后退。

我登过秀丽幽静、连绵起伏的青城山，却从没见过长江三峡这一带的山。三峡的山真雄伟啊，一座座高耸入云，像一个个脚踏大地，头顶云天的巨人，屹立在长江边上；三峡的山真险峻啊，悬崖峭壁，如刀削斧砍，让人望而生畏；三峡的山真奇特啊，有兵书宝剑峡、灯景峡、风霜峡、十二女峰，非常有名。

长江三峡，山美水奇，不愧是中国的“四大自然景观”之一啊！

宜昌三峡之旅作文 第六篇

今年研学旅行，我去了湖北省宜昌三峡大坝，三峡人家，还有清江画廊。我其中我最喜欢游玩的地点是三峡大坝。

想要更加游玩好三峡大坝，我们必须要先了解三峡大坝。三峡大坝建成于2006年，是世界第一大的水电工程，也是世界上综合效益最大的水利枢纽工程，坝高185米。它与洪水博斗，给长江下游人民带来安宁的生活！它还能发电，航运……

我们坐了过葛洲坝的游轮。快到闸门时本来飞驰的游轮渐渐慢了下来，上游闸门慢慢的慢慢的打开。我发现，那里有红绿灯呢！开着绿灯时，我们的游船随着闸内水位的上升慢慢升起，升起，升起的时候，我的心都悬空了，万一掉下去怎么办呢？当闸内水位与上游水位相同时，船走到了最高处，红绿灯慢慢变红了。这时下游闸门打开，闸内水位渐渐下降，邮轮也慢慢的往下，我悬空的心，也跟着邮轮往下，当闸门水位与下游水位相同时，船就使出了闸门。原来过闸也没什么可怕的，就是体验一次游轮长翅膀的感觉。过闸后船又恢复了飞驰的速度，我们很快就到上岸的码头。

三峡大坝是人民智慧和劳动的结晶，我爱大坝，大坝是我们中华人民的骄傲。