塔吊安全专项检查稿件范文 第一篇

为加强全区建筑业起重机械设备安全管理，减少和防止重大安全事故的发生，结合攀枝花市住房和城乡规划建设局《关于进一步加强建筑施工起重机械管理的通知》（攀住规发〔2012〕284号）的有关要求，从2012年11月12日至17日西区住建局质量安全科与建设执法大队联合成立督查组，对辖区在用的起重机械进行专项监督检查，检查内容共分两个部分：资料检查和起重机械实体检查。现将检查情况通报如下：

一、检查基本情况：

这次专项监督检查历时5天时间，共检查塔吊17台，对于存在严重安全隐患的2台塔吊下发了停工整改通知书，并监督落实整改。针对本次专项整治中发现的问题，已通过口头或书面形式告知各项目的监理、施工单位立即进行限期整改，并要求其整改后及时通知复查。

二、存在的主要问题及原因分析：

此次检查，起重机械的总体情况较好，部分起重机械的安全隐患较多，有的甚至存在严重的安全隐患，这严重威胁着起重机械的安全使用，究其原因，主要有以下几点：

（一）、总承包单位及监理单位安全意识较差，起重机械的监督管理不力。主要有：

1、有的施工企业自我保护意识较差，对资质、验收表格等资料未作核对；监理单位也没有认真履行安全监理的职责，审核企业提供的资料。

2、有的施工企业为抢工程进度，设备超时间连续运转，机组人员根本没有时间进行日常的安全检

塔吊安全专项检查稿件范文 第二篇

吊装作业操作要领

吊装作业危险大 物体打击很可怕 天车操作要有证 无证操作违章了 检查工作很重要 安全装置要可靠 找准吊点做记号 工件平衡不宜掉 先挂内来后挂外 挂钩顺序要记牢 吊具工件要匹配 防止脱钩很重要 吊装物体要牢靠 麻痹大意不能要 吊运翻转两头站 避开危险保平安 遇见人员先警铃 绝对不能头顶行 手脚莫往工件进 保证安全动脑筋 超大工件需要吊 安全措施不可少 吊物行走不宜高 前后左右顾及到 易燃易爆不能吊 棱角利口要垫好 严禁超载强行吊 不准斜拉和歪吊 工件站人不能吊 上面浮物要去掉 特殊工件要起吊 现场必须有领导 天车规程十不吊 每项内容要记牢

专心致志工件吊 切莫思想来抛锚 保你安全错不了

思想精力不集中 出事后悔已晚了 安全生产不违章 家家户户乐逍遥

塔吊安全专项检查稿件范文 第三篇

此次检查，起重机械的总体情况较好，部分起重机械的安全隐患较多，有的甚至存在严重的安全隐患，这严重威胁着起重机械的安全使用，究其原因，主要有以下几点：

（一）、总承包单位及监理单位安全意识较差，起重机械的监督管理不力。主要有：

1、有的施工企业自我保护意识较差，对资质、验收表格等资料未作核对；监理单位也没有认真履行安全监理的职责，审核企业提供的资料。

2、有的施工企业为抢工程进度，设备超时间连续运转，机组人员根本没有时间进行日常的安全检查和保养，致使设备长时间“疲劳运转”；

3、信号指挥人员到岗履职情况较差，随意指挥现象严重。

（二）部分设备的安拆作业无详细记录，监理单位也未进行严格审查，无旁站记录；在设备运行工程中，未按规定进行日常的维护保养，无维修保养记录，交接班记录混乱，资料员代签字现象严重。

塔吊安全专项检查稿件范文 第四篇

按照省市安委办关于开展建筑施工安全专项治理行动方案的文件要求，县高度重视，结合该县实际，在各镇(办、中心)辖区和相关行业领域开展了建筑施工安全专项治理行动。

按照工作要求，各镇(办、中心)和相关部门对建筑施工安全生产工作进行了安排部署，成立了工作领导小组，明确了工作任务和责任分工，细化落实措施，按照时间节点抓好落实。

各镇(办、中心)开展工作的重点是辖区内各单位、企业的在建项目，督促各建筑施工企业对在建工程及安全管理机制进行全部认真自查，要求做到有检查、有反馈、有记录，各施工单位要按照有关的规定和标准落实施工现场安全防护措施。并加大施工现场文明施工管理，鼓励有条件的企业创立文明工地，以点带面，促进文明施工。同时大力宣传专项整治工作的重要*，认真落实作业人员的安全培训教育，加强对一线作业人员特别是农民工的安全知识教育和事故*示教育工作，提高作业人员的安全意识和自我保护能力。

住建、交通、水利等相关部门在各自行业领域开展专项治理活动，检查主要从建设工程手续办理情况和工程质量、施工安全管理情况、各建设项目安全生产主体责任落实情况、建设项目分包、转包、挂靠情况、人员持*上岗情况、施工企业安全技术措施及安全技术交底情况、应急救援预案体系建立及应急演练情况、重大危险源防控情况等方面进行检查。针对检查

塔吊安全专项检查稿件范文 第五篇

吊装作业审批制度

（GB 30871-2014）

利津德达顺工贸有限公司

修订时间：2015年9月6日

吊装作业管理制度

一、范围

本制度适用于公司在检维修过程中利用各种吊装机具将设备、工件、材料等吊起，使其位置发生变化的作业。

二、职责

本制度的实施由安全生产管理科负责。

三、吊装作业分级

吊装作业按吊装重物的质量分为三级。

一级吊装作业：吊装重物的质量大于100吨

二级吊装作业：吊装重物的质量大于等于40吨至小于100吨

三级吊装作业：吊装重物的质量小于40吨

四、安全管理规定

1.三级以上的吊装作业，应编制吊装作业方案。吊装物品质量虽不足40t，但形状复杂、刚度小、长径比较大、精密贵重，以及在作业条件特殊的情况下，也应编制吊装作业方案，吊装作业方案应经审批。

2.吊装现场应设置安全警戒标志，并设专人监护，非作业人员禁止入内，安全警戒标志应符合GB 2894的规定。

3.不应靠近输电线路进行吊装作业。确需在输电线路附近作业时，起重机械的安全距离应大于起重机械的倒塌半径并符合DL409的要求；不能满足时，应停电后再进行作业。吊装场所如有含危险物料的设备、管道等时，应制定详细吊装方案，并对设备、管道采取有效防护措施，必要时停车，放空物料，置换后进行吊装作业。

4.大雪、暴雨、大雾及六级以上大风时，不应露天作业。 5.吊装作业前必须对各种起重吊装机械的运行部位、安全装置及吊具、索具进行详细的安全检查，确保其处于完好状态。

6.应按规定负荷进行吊装，吊具、索具应经计算选择使用，不应超负荷吊装。

7.严禁利用管道、管架、电杆、机电设备等做吊装锚点，未经土建专业审查核算，不得将建筑物、构筑物作为锚点。

8.起吊前应进行试吊，试吊中检查全部机具、地锚受力情况，发现问题应将吊物放回地面，排除故障后重新试吊，确认正常后方可正式吊装。 9.指挥人员应佩戴明显的标志，并按GB5082规定的连络信号进行指挥。 10.起重机操作人员应遵守如下规定：

a.按指挥人员发出的指挥信号进行操作；任何人发出的紧急停车信号均应立即执行；吊装过程中出现故障，应立即向指挥人员报告； b.重物接进或达到额定起重机吊装能力时，应检查制动器，用低高度、短行程试吊后，在吊起；

c.利用两台或多台起重机械吊运同一重物时，应保持同步，各台起重机械所承受的载荷不应超过各自额定起重能力的80%；

d.下放吊物时，不应自由下落（溜）；不应利用极限位置限制器停车； e.不应在起重机械工作时对其进行检修；不应在有载荷的情况下调整起升变幅机构的制动器；

f.停工和休息时，不应将吊物、吊笼、吊具和吊索悬在空中； g.以下情况不应起吊：

1) 无法看清场地、吊物，指挥信号不明；

2) 起重臂吊钩或吊物下面有人、吊物上有人或浮置物； 3) 重物捆绑、紧固吊挂不牢，吊挂不平衡，绳打结，斜拉重物，棱角吊物与钢丝绳之间没有衬垫；

4) 重物质量不明、与其他重物相连、埋在地下、与其他物体冻结在一起。

11.司索人员应遵守如下规定：

a.听从指挥人员的指挥，并及时报告险情；

b.不应用吊钩直接缠绕重物及将不同种类或不同规格的索具混在一起使用；

c.吊物捆绑应牢靠，吊点和吊物的重心应在同一垂直线上；起升吊物时，应检查其连接点是否牢固、可靠；吊运零散件时，应使用专门的吊篮、吊斗等器具，吊篮、吊斗等不应装满；

d.起吊重物就位时，应与吊物保持一定的安全距离，用拉伸或撑杆、钩子辅助其就位；

e.起吊重物就位前，不应解开吊装索具；

中与司索人员有关的不应起吊的情况，司索工应做相应处理。 12.用定型起重机械（例如履带吊车、轮胎吊车、轿式吊车等）进行吊装作业时，除遵守本标准外，还应遵守该定型起重机械的操作规程。 13.作业完毕应做如下工作：

a.将起重臂和吊钩收放到规定位置，所有控制手柄均应放到零位，电气控制的起重机械的电源开关应断开；

b.对在轨道上作业的吊车，应将吊车停放在指定位置有效锚点； c.吊索、吊具应收回，放置到规定位置，并对其进行例行检查。

五、吊装作业许可 1.项目单位负责人向安全生产管理科提出领取《吊装作业许可证》申请后由安管科人员检查现场安全施工条件，符合条件后经安管科长许可领取许可证并填写相关内容，交作业单位负责人填写相关内容后上交安管科经安管科长审批后方可执行。

2.《吊装作业许可证》批准后，项目单位负责人应将《吊装作业许可证》交吊装指挥人员及作业人员检查《吊装作业许可证》无误后方可作业。 3.《吊装作业许可证》一式三联，一联交吊作业人员，二联交项目单位，三联安全生产管理科，保存期限至少为1年。

六、作业许可证的填报和工作要求

1.作业许可证应注明作业内容、地点和作业的起止时间，并进行作业的危险性分析，制定具体的安全防范措施。

2.严格遵守作业的起止时间，如超时应及时补办延期使用手续，并在作业区内设立明确的警戒标识。

3.作业监护人应坚守岗位，不得擅离职守和做其他工作，作业人员应按规定穿戴劳动保护。

4.作业完成后应及时按防范标准清理作业现场，通知相关部门撤除警戒标识，并及时向主管部门汇报作业完毕。

5.作业涉及到企业关键设备和重点部位时应进行风险评价和制定相应的控制措施。必要时召开专门会议研究决定。

6.如遇特别情况特别紧急来不及办理审批手续时，作业单位必须报公司主管副总经理同意方可实施。单位主管领导应召集有关部门在现场共同审定安全防范措施和落实现场负责人。但事后必须补办审批手续。 7. 外委施工单位涉及到上述危险作业由设备所属单位审批或报公司有关部门审批。

七、检查考核

本制度由安全生产管理科组织实施并检查考核。安全、消防相关人员及各级领导，有权随时对吊装作业进行安全检查。如发现违反吊装作业管理制度或作业有危险时，有权制止，并根据违反吊装作业管理制度的情节，严肃处理。

塔吊安全专项检查稿件范文 第六篇

此次检查，起重机械的总体情况较好，部分起重机械的安全隐患较多，有的甚至存在严重的安全隐患，这严重威胁着起重机械的安全使用，究其原因，主要有以下几点：

（一）、总承包单位及监理单位安全意识较差，起重机械的监督管理不力。主要有：1、有的施工企业自我保护意识较差，对资质、验收表格等资料未作核对；有的施工企业在未对安装资质及人员上岗证进行核实的`情况下，塔吊就已经进场安装，一旦发生事故，找不到责任单位。监理单位也没有认真履行安全监理的职责，审核企业提供的资料。2、有的施工单位对现场建筑起重机械的管理不到位，致使现场塔吊存在基础挡墙坍塌、基础积水等严重安全隐患。3、有的施工企业为抢工程进度，设备超时间连续运转，机组人员根本没有时间进行日常的安全检查和保养，致使设备长时间“疲劳运转”。4、有些施工企业施工前未合理考虑群塔作业方式，致使现场塔吊布置不合理，密度较高，导致现场存在塔吊相互碰撞的安全隐患。5、部分施工企业对于塔吊基础桩型、桩长、桩的数量、桩的距离等有关计算书有误且无隐蔽工程验收记录。

（二）、租赁企业的基础管理薄弱，设备存在一定的安全隐患。目前，全市现有起重机械的租赁企业十几家，有几家是近年成立的，拥有起重机械2-3台左右；个人购买的塔吊采取挂靠的办法出租，对市场造成较大的冲击。与大型租赁公司相比，小型租赁企业存在企业管理薄弱，专业人员匮乏等问题。

（三）、部分安装企业的管理不到位，安装质量不高。部分起重机械安装企业存在重效益轻管理的现象，安装管理不到位，安装过程的质量控制不严。从资料检查来看，反映出部分拆装单位的验收资料填写不规范、签字不全；拆装单位编写的拆装方案、安全技术交底缺乏针对性。

（三）、由于缺乏专业管理人员，施工企业内部使用的塔吊管理薄弱。从检查的情况来看，与专业租赁公司相比，施工企业自购内部使用的起重机械因无专业人员管理，设备的定期检查、维修保养措施不到位，无有关检查、维修记录。

塔吊安全专项检查稿件范文 第七篇

吊装作业的相关规定

一、起重工操作人员安全要求

1、起重工必须经专门安全技术培训，考试合格持证上岗。严禁酒后作业。

2、起重工应健康，两眼视力均不得低于，无色盲、听力障碍、高血压、心脏病、癫痫病、眩晕、突发性昏厥及其他影响起重吊装作业的疾病与生理缺陷。

3、工作前，必须穿戴好规定的防护用品，必须戴好安全帽、穿好安全鞋，高空及悬空作业必须系好安全带。

4、必须随时保持起重机械设备及工具的完好状态，每次使用前，必须进行严格检查，特别是钢丝绳、吊具、夹具及安全附件、安全防护装置，必须性能良好、安全可靠，发现问题及时处理，处理不了的及时上报，严禁使用带病残伤的机械设备和工具。

5、不得违章作业，并有权拒绝和制止他人违章指挥、违章作业。

6、起重工除必须遵守本岗位安全及技术规程外，还必须遵守天车司机、吊车司机及电动葫芦技术及安全规程的一般规定，严格遵守《起重机械安全管理工作制度》、《起重作业十不吊》。

7、大雨、大雪、大雾及风力六级以上(含六级)等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。严禁在带电的高压线下或一侧作业。

8、每次施工作业必须指定作业负责人和指挥人，使用统一的指挥信号（手势和笛声）。作业时必须执行安全技术交底，听从统一指挥。

二、司机岗位安全要求

1、必须服从指挥信号的指挥。

2、熟练运用手势、旗语、哨声的使用。

3、熟悉常用材料重量，构件的重心位置及就位方法。

4、熟悉构件的装卸、运输、堆放的有关知识。

5、能正确使用吊、索具和各种构件的拴挂方法。

6、熟悉起重机的技术性能和工作性能。

三、指挥信号工岗位安全要求

1、具备指挥单机、双机或多机作业的指挥能力。

2、正确地使用吊具、索具，编插各种规格的钢丝绳。

3、有防止构件装卸、运输、堆放过程中变形的知识。

4、掌握起重机最大起重量和各种高度、幅度时的起重量，熟知吊装、起重有关知识。

5、掌握常用材料的吊运就位方法及构件重心位置，能计算非标准构件和材料的重量。

7) 能熟练地运用手势、旗语、哨声和通讯设备。

四、起重机司机岗位安全要求

1、懂得吊装构件重量计算。

2、遵守起重机安全技术规程、制度。

3、掌握钢丝绳接头的穿结(卡接、插接)。

4、了解所操纵的起重机的构造和技术性能。

5、懂得在制动器突然失效的情况下如何作紧急处理。

6、懂得一般仪表的使用及电气设备常见故障的排除。

7、明白起重量、变幅、起升速度与机械稳定性的关系。

8、操作中能及时发现或判断各机构故障，并能采取有效措施

五、吊装作业程序

1.吊装作业人员必须经过专门培训，考核合格后，持有特殊工种操作证，才准予上岗操作。 2.吊装作业前，应预先在吊装现场设置安全警戒标志并设专人监护，非施工人员禁止入内。吊装作业时，严禁在已吊装物下通行或站人。

3.吊装作业人员必须佩带安全帽，安全帽应符合GB2811的规定，高处作业应遵守《高处作业安全管理制度》中的相关规定。

4.吊装作业前，应对起重设备、钢丝绳、揽风绳、链条、吊钩和安全装置等各种机具进行检查，必须保证安全可靠，不准带病运行。

5.吊装作业前，必须分工明确，坚守岗位，并按GB5082规定的联络信号，统一指挥，听到紧急停车信号，不论何人发出，都立即执行。

6.吊装作业前，必须对各种起重吊装机械的运行部位、安全装置以及吊具、索具进行详细的安全检查，吊装设备的安全装置应灵敏可靠。吊装前必须试吊，确认无误方可作业。 7.任何人不得随同吊装重物或吊装机械升降，在特殊情况下，必须随之升降的，应采取可靠的安全措施，并经过现场指挥人员批准。

8.汽车起重机工作前应按要求平整停机场所，牢固可靠打好支脚。

9.吊装中吊装作业现场的吊绳索、揽风绳、拖拉绳等应避免同带电线路接触，并保持安全距离。

10.重物不得在空中悬停时间过长，且起落速度要平稳，非特殊情况不得紧急制动和急速下降。

11.吊装作业的项目单位，必须指定作业监护人，监护人必须熟悉吊装作业现场环境及重要物料管线、设备。作业单位也应落实相应现场监护人。作业单位的现场监护人必须对作业相关的安全措施进行检查、落实。作业单位和项目单位监护人必须坚守现场，并作好

应急处理。

六、在吊装作业中，有下列情况之一者不准吊装：(十不吊)

1、指挥信号不明；

2、超负荷或物体质量不明；

3、斜拉重物；

4、光线不足，看不清重物；

5、重物下站人；

6、重物埋在地下；

7、重物紧固不牢，绳打结、绳不齐；

8、棱刃物体没有衬垫措施；

9、重物越人头；

10、安全装置失灵。

七、吊装时基本安全要求

1、穿绳安全要求：确定吊物重心，选好挂绳位置。穿绳应用铁钩，不得将手臂伸到吊物下、面。吊运棱角坚硬或易滑的吊物，必须加衬垫，用套索。

2、挂绳安全要求：应按顺序挂绳，吊绳不得相互挤压、交叉、扭压、绞拧。一般吊物可用兜挂法，必须保护吊物平衡，对于易滚、易滑或超长货物，宜采用绳索方法，使用卡环锁紧吊绳。

3、试吊安全要求：吊绳套挂牢固，起重机缓慢起升，将吊绳绷紧稍停，起升不得过高。试吊中，指挥信号工、挂钩工、司机必须协调配合。如发现吊物重心偏移或其他物件粘连等情况时，必须立即停止起吊，采取措施并确认安全后方可起吊。

4、摘绳安全要求：落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。对易滚、易滑、易散的吊物，摘绳要用安全钩。挂钩工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘绳时，应选用其他机具辅助，严禁攀登吊物及绳索。

5、抽绳安全要求：吊钩应与吊物重心保持垂直，缓慢起绳，不得斜拉、强拉、不得旋转吊壁抽绳。如遇吊绳被压，应立即停止抽绳，可采取提头试吊方法抽绳。吊运易损、易滚、易倒的吊物不得使用起重机抽绳。

6、捆绑安全要求：作业时必须捆绑牢固，吊运集装箱等箱式吊物装车时，应使用捆绑工具将箱体与车连接牢固，并加垫防滑；管材、构件等必须用紧线器紧固。

7、起重机在停机、休息或中途停电时，应将重物卸下，不得把重物悬吊在空中。

8、遇有恶劣气候如大雨、大雾和施工作业面有六级(含六级)以上的强风影响安全施工时应暂停吊装作业；起重机发生漏电现象应暂停吊装作业；钢丝绳严重磨损，达到报废标准时应

暂停吊装 作业；安全保护装置失效或显示不准确时应暂停吊装作业。

八、构件及设备的吊装运输安全要求

1、作业时应缓起、缓转、缓移，并用控制绳保持吊物平稳。

2、码放构件的场地应坚实平整。码放后应支撑牢固、稳定。

3、作业前应检查被吊物、场地、作业空间等，确认安全后方可作业。

4、超长型构件运输中，悬出部分不得大于总长的1／4，并应采取防护倾覆措施。

7、暂停作业时，必须把构件、设备支撑稳定，连接牢固后方可离开现场。

九、吊装带的使用安全注意事项

① 不允许超负荷使用吊装带，如同时使用几支时，应尽可能是负荷均布在几支吊装带上。 不允许将软环同任何可能对其造成损坏的装置连接起来，软环连接的吊挂装置应是平滑、任何尖锐的边缘，其尺寸和形状不应撕开吊装带缝合处。 ③ 在移动吊装带和货物时，不要拖拽。

④ 不要使吊装带打结、打拧，不允许吊装带悬挂货物时间过长。 ⑤ 不允许使用没有护套的吊装带承载有尖角、棱边的货物。 ⑥ 当货物停留在吊装带上时，不得将吊装带从承载状态下抽出来。

⑦ 如果在高温场合或吊运化学物质等非正常环境下使用吊装带，应按照制造商的指导、建议进行时用。

⑧ 吊装带弄脏或在有酸、碱倾向的环境中使用后，应立即用凉水冲洗干净。

⑨ 吊装带应在避光和无紫外线辐射的条件下存放，不应把吊装带存放在明火旁或其他热源附近。

4.吊装带的报废标准

吊装带在使用过程中，有下列情况之一时，应予以报废。 ① 织带（含保护套）严重磨损、穿孔、切口、撕断。

② 承载接缝绽开、缝线磨断。

③ 吊装带纤维软化、老化、弹性变小、强度减弱。 ④ 纤维表面粗糙易于剥落。 ⑤ 吊装带出现死结。

⑥ 吊装带表面有过多的点状疏松、腐蚀、酸碱烧损以及热熔化或烧焦。

⑦ 带有红色警戒线吊装带的警戒线裸露。吊车司机安全注意事项

十、吊索具及钢丝绳安全要求

（1）使用新购置的吊索具前应检查其合格证，并试吊，确认安全。 （2）吊索的水平夹角应大于45°。

（3）作业时必须根据吊物的重量、体积、形状等选用合适的吊索具。

（4）使用卡环时，严禁卡环侧向受力，起吊前必须检查封闭销是否拧紧。不得使用有裂纹、变形的卡环。严禁用焊补方法修复卡环。

（5）严禁在吊钩上补焊、打孔。吊钩表面必须保持光滑，不得有裂纹。严禁使用危险断面磨损程度达到原尺寸的10％、钩口开口度尺寸比原尺寸增大15％、扭转变形超过10％、危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩。板钩衬套磨损达原尺寸的50％时，应报废衬套。板钩心轴磨损达原尺寸的5％时，应报废心轴。

（6）编插钢丝绳索具宜用6×37的钢丝绳。编插段的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，且不得小于300mm。编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳强度的70％计算。 （7）凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用： 1）钢丝绳直径减少7％～10％。

2）在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10％。

3）出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象。 4）钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度，达表面钢丝直径的40％以上，或钢丝绳被腐蚀后，表面麻痕清晰可见，整根钢丝绳明显变硬。

（8）钢丝绳、套索等的安全系数不得小于8～10，兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡，新起重工具、吊具应按说明书检验，试吊后方可正式使用，长期不用的超重、吊挂机具，必须进行检验、试吊，确认安全后方可使用。

塔吊安全专项检查稿件范文 第八篇

区城乡建设委员会：

20xx年春节临近，根据沙建发（2014）3号文件精神，结合我部建筑安全生产工作实际，春节前我部认真开展了建筑安全生产隐患自查整改工作，现将有关排查整改工作汇报如下：

一．项目部根据工程情况配有足够的施工管理人员和安全管理人员，所有管理人员皆持*上岗。

二．所有进场人员进行了三级安全教育，并配齐了安全帽、安全带等安全保护用品，所有特种作业人员皆持*上岗（项目部已备案）。

三．坚持24小时值班制度，值班人员要尽职尽责，必须两人同时到岗，坚守岗位，一人不到岗，另一人不得离岗。提高*惕，搞好安全保卫工作。注意防火、防盗，妥善处理突发事件，加强巡视，加强对值班人员的责任心教育，严禁空岗、漏岗，确保项目部的安全稳定。进一步增强了广大生产工人对安全生产工作重要*的认识，提高了安全意识和安全素质，强化了责任感、责任心、责任制、责任人的四种责任意识，促进了全项目部安全形势的稳定。

四.对施工现场和宿舍进行了消防专项大检查，对查处的隐患进行了及时处理，增加了灭火器的配置和消防管理人员

塔吊安全专项检查稿件范文 第九篇

根据仪安委办〔2018〕71号文件精神要求，结合我镇建筑安全生产工作实际情况，现将我镇开展专项治理工作的有关情况情况总结如下：

一、开展主要工作

(一)开展建筑安全专项整治情况

为深入贯彻落实上级建筑施工领域安全生产专项治理工作，我镇党委、*对此项活动高度重视，及时召开党委会议，安排专人对该项工作牵头负责，明确排查整治建筑安全领域重点。并明确提出专项整治目标为：预防坍塌、建筑伤人事故，确保施工方面不发生任何安全事故。

(二)大力开展安全生产监督检查和专项整治

一是组织对全镇建筑领域进行一次安全大检查。检查方式以再建工程为主，重点对xx镇污水处理厂进行了检查，严格按照国家和省有关建设工程安全标准、规范、规程进行检查，及时纠正存在的问题;二是查看是否有私拉乱按电源现像;三是建材是否有占道现像;四是对易发生群死群伤的深基坑、高大模板支撑、超高脚手架、高空作业工程和起重机械日常安全巡查，落实安全责任，落实各项方案和措施，遏制群死群伤等恶*事故的发生。

二、存在问题

1、在日常监督管理上还留有死角，对施工现场存在的隐患没有及时督促整改到位。

2、各村(居)对建筑安全知识宣传不及时、不经常，村发现问题不及时上报。

三、下一步措施

1、督促各村(居)加大排查监督力度，发现隐患及时要求整改，不走走过场，确保不留死角