高速施工养护年度总结范文 第一篇

在集团公司指导和管理公司的领导支持及各部门的大力配合下，我们在高速公路养护管理工作中，坚持遵循预防为主、防治结合的原则，按照经常性、预防性、及时性的要求，提高了养护质量和养护管理水平。在保证小修养护工作正常开展的情况下，完成了6个项目9个标段的专项养护工程；完成汛期抗洪排水、夏季沥青路面散水预防性养护等工作。为水泥混凝土路面改建实验段的成功实施提供了强有力的支持，并争取了宝贵的施工时间。全年共完成小修养护工程投资万元，专项工程养护投资万元，其他养护工程和项目投资万元。

全体养护人员，群策群力，团结一心，规范管理，做到了养护计划科学化，计划执行合理化，养护管理制度化，养护施工程序化，档案管理标准化，努力构建和谐平安高速路，以新面貌新形象迎接新年的到来，确保界阜蚌高速公路的畅、洁、绿、美、安。下面就07年的主要养护工作向大家作简要汇报：

一、工程招投标规范化、程序化

20XX年的养护任务比以往任何一年都艰巨，随着界阜蚌车流量的不断增大，超载车辆的增加和水泥混凝土路面的使用年限已接近大修阶段，路面的破碎板、唧泥、板底脱空、接缝材料的老化、桥梁支座的变形，路基边坡的防护等病害的不断加剧，20xx年，工程部完成了6项9个专项工程标段、3个小修养护标段、2个绿化养护标段的工程招标工作，保证了小修养护工程、绿化养护工程合同标段的连续性，督促并完成了新的养护施工单位进场开展养护工作。本年度的9个专项工程环环相扣，每一个专项工程的进度，质量进展情况都会影响下一个专项工程的开工。工程部深感责任重大，任务艰巨而繁忙。所有的人员都绷紧了工作这根弦。能否完成繁重的任务，也是检验了我们能否打赢胜仗的素质。

工程部尽早谋划，提前根据年度计划积极开展专项工程招投标的前期工作，委托招标代理公司实施招标工作，严格按照集团公司、管理公司《工程招投标制度》，规范工程项目招标各项程序，确保各专项工程按照既定计划开展。按照计划，水泥砼路面板底压浆工程01A、01B和接缝养护工程02A、02B合同段，阜蒙新河特大桥维修工程相继开工，接着水泥砼路面交通标线恢复工程05合同段和全线限速标志牌更新工程06合同段的逐步完工。通过工程部全体人员的共同努力，所有的专项工程在11月底全部完成，大大提高了界阜蚌高速公路的养护质量指数。

二、严格合同管理，工程保期保质保量

加强养护质量管理，重点是严把原材料关，即原材料的成品、半成品必须经有资质的检测单位检测合格后，方可用于养护工程；严格方案审批关，确保了工程施工程序化，施工人员、机械固定化。加强安全管理，以“预防为主，防治结合”，尽量降低风险，除定期召开安全工作会议外，还不定期采取的对养护公司各种安全设施配备情况以及各养护公司内部安全知识宣教情况进行检查，有效地减少各类安全事故发生。严格计量程序，实行分级管理，层层向上负责，合同内工程严格按照合同文件单价，精准工程数量；对于经常性发生的合同外工程单价经集团公司审定后已纳入合同文本，确保每一项工程计量准确无误。加大现场管理力度，合理安排路面施工，尽可能减少封道点数和封道时间，避免同向、近段间隔封闭道路，以减少对道路运营的影响；规范施工操作、人员着装、机械类型、原材料摆放、垃圾清理等，确保养护作业安全、文明。

三、养护作业抓重点、试创新

养护以路面、桥梁为重点，以路基、交通安全设施、附属设施为辅助，以绿化养护为点缀，以委托检测公司检测为手段，科学合理安排好养护施工任务。本年度对破损严重的混凝土路面采用挖补方法维修，全年共完成3万多平方米的破碎板维修，约占水泥混凝土路面总面积的2%，对板底脱空或沉降量较大面板采用压浆处理。沥青路面，安排高温天气洒水降温，预防车辙发生。通过实施以上措施，保证全线路面完好、没有影响行车的路段。工程部高度重视桥梁养护工作。桥梁养护技术含量高，工程部除不定期巡查外，还定期委托检测单位进行全面检查，20xx年对界阜蚌262座桥梁进行健康检测，并逐座桥梁建档完成。针对检测出的17座二类桥梁，20xx年，管理公司分别按照轻重缓急的原则进行的维修。路基养护中，工程部除安排养护公司定期清理、保养日常养护外，在边坡防护方法上积极探索，根据调查研究，栽植紫穗槐作植物防护试验效果明显，对界阜蚌二期菱形护坡路段进行20km的紫穗槐边坡防护。目前成活率良好，随着时间的延长，紫穗槐将进一步发挥强基护坡的作用。工程部积极按领导要求，对全线标志标牌进行更改、增设。随着安全提醒标志牌的增设及线外指路标志牌和其他相关标志牌的补充，使得界阜蚌高速公路标志醒目、焕然一新，车流量也随之而增大。

四、任务繁多，积极面对

在养护任务的重大压力下，工程部还积极地做好其他的工作任务。界阜蚌水泥混凝土路面破损严重，为了在20XX年全面改建前提供可靠的试验段资料和可行的改造方案，工程部做了大量的前期准备工作，并提供了界阜蚌高速公路水泥混凝土路面的使用年限、养护施工情况和车流量的情况等许多宝贵资料。20xx年9月12日，管理公司召开水泥混凝土路面改建实验段工程实施动员大会。工程部全力以赴，抽调人员进驻现常督促施工单位加大投入，加快进度，保质保量，不管是白天黑夜，也不管是雾天雨天。施工人员实行轮换制度，吃住在工地。中秋佳节，国庆假期我们的工程技术人员都是在施工现场度过的。经过科学安排，提前完成了原路面处理工程，为沥青路面的摊铺赢得了宝贵的时间。

在做好工程部养护工作的同时，对吕望服务区改建客房和怀远西新建宿舍楼工程严格管理。为了解决吕望服务区人员的住宿问题，在20xx年预算的范围内，工程部人员进行了现场查看并提供了改建方案，并多次和办公室人员一同到现场去检查改建施工的进度与质量情况。工程部多次与合肥工业大学建筑设计研究院就怀远西收费站新建宿舍楼的设计方案进行修改和完善，并根据设计图纸组织人员进行土建工程和装饰工程进行招标工作。

工程养护的任务杂乱而繁多，工程部人员克服困难，没有人喊苦，也没有人叫累，大家都在自己的岗位上，默默的工作着。在完成各项养护任务的同时，工程部人员更是克服了时间上的不足，积极参加管理公司组织的各种活动。

五、积极应对突发事件，保障高速畅通

在以往汛期来临，雨量大、历时短，雨水在短时间内不能得到及时排出，导致三角元、利辛匝道下穿和京九下穿被淹，影响高速公路车辆的安全畅通。20xx年，工程部尽早的对利辛匝道、京九下传泵房排水系统进行调试和维护。汛期来临及时启动紧急预案，安排养护公司24小时值班，加大抽水机械和物资的投入，及时排除路面积水，使得界阜蚌没有因为路面积水而中断交通。

道路发生重大事故时，工程部及时派人亲临现场，配合路政、交警部门，安排养护单位辅助搬运货物、清扫现场进行处理。并对事故产生的损害及时修复完善，保障高速公路安全畅通无安全隐患，使道路始终处于营运的良好状态。

高速施工养护年度总结范文 第二篇

春运期间，重庆春运工作领导小组各成员单位、相关部门及运输企业认真贯彻落实国家发改委、xxx及市委、市区政府对春运工作的各项要求，组织精心，部署周密，责任落实，措施得力，实现了春运工作安全、有序、便捷的目标。现将有关情况总结如下：

一、20xx年春运工作基本情况

二、20xx年春运工作特点

与历年春运工作比较，20xx年春运工作呈现以下特点：

一是春运安全形势良好。春运期间通过广泛宣传、排查隐患、整治和规范运输市场等各项措施的落实，交通运输安全生产形势较往年春运有较大好转。据统计，春运期间我市仅有道路运输发生死亡事故2件，事故死亡7人，分别比去年同期下降和，未发生一次性死亡10人以上的事故；高速公路未发生死亡事故；铁路、航空、水路未发生安全事故,为历年来春运安全形势最好的一年。

四是春运客流呈现新特点。“上线早、总量大，高峰叠加，峰值延长”是今年春运的四大新特点，受金融危机影响，珠三角、长三角等一些地区去年10月到11月就开始出现了农民工集中返乡客流，节前返渝客流“来得早、上得猛”的特征十分明显，节前15天中有12天的日客运量突破120万人，而去年同期只有5天，日均客运量也比去年同期增长，达万人。由于今年元旦和春节相隔较近，学生、民工、探亲流、旅游流形成叠加，腊月廿六起每日客运量突破130万人，最高峰近150万人。同时，受全球金融危机影响，沿海地区部分工厂推迟开工时间，对农民工的技能要求以及薪酬也发生了变化，使我市节后前往传统的珠三角、长三角地区的农民工推迟了出行日期，并将打工目的地向西部、东北等地区转移，造成节后客流高峰峰值不突出，但高峰期持续时间较长，流向也较为分散；由于市春运办预测较为准确，及时协调公、铁、水、航运输企业储备运力，面对节后持续的高峰客流，站、港秩序井然有序，仅部分长途汽车站有少量旅客短时滞留。

高速施工养护年度总结范文 第三篇

闻垣高速养护二工区2011年工作总结

在过去的一年里，闻垣高速养护二工区在建管处的正确领导下，在养护中心的有力指导下，在各相关部门的积极配合和大力支持下，二工区全体养护人员，群策群力，团结一心，以建设全国文明样板路为目标，全面贯彻落实“科学养护、精细管理、提高质量、保障畅通”的公路养护方针，较为圆满地完成了各项工作指标，同时积极有序地开展各项工作，取得了一系列优秀战果，现将一年来的工作总结和汇报如下：

一、主要工作完成情况

在建管处和养护中心的高度重视下，2011年我工区在日常护理工作xxx清理排水系统淤泥7300m;修剪路肩、边坡杂草及清除护栏外杂草84900m2;清扫路面602km;清理伸缩缝2546m;清理桥面排水系统5639m;涵洞、通道清淤;整修隔离栅520m;更换防眩板560块;更换柱式轮廓标285个；更换附着式轮廓标351块；更换护栏板112块；更换及矫正立柱90根。同时在大中修专项工程工作xxx完成拦水带18560m；高边坡覆土28430m3；路面沉陷处置15670m2；路基沉陷悬喷桩处置680m2；桥梁声屏障安装3210m；路面微表处12450m2；路边石、路缘石调整850块；护栏板调整325块；雨季水毁上边坡520m2；隧道渗水处置110m2；开凿桥梁泄水孔185个。整理绿化平台：;碎落台整理：27844m2;低填方边坡整理：33542m2。（到年底的数据你自己改一下）

二、强化管理，锻造优质团队

在工作中，努力带动二工区全体人员相互团结、克服困难、积极配合，勇于探索的精神，结合我工区护理路段的具体情况，合理安排工作计划，积极探索管理模式，有效的提高了效率，较全面完成全年的任务。

首先、我工区在总结经验的基础上，过合理科学的改进管理模式，打破旧的管理方式，根据实际情况制定了一套维护现场管理的规章制度，在推行人性化管理的同时，全面落实各项奖惩制度，用制度管理人、约束人，用自己的行动感染人，进一步调动员工的工作热情和积极性，使每位员工都有了努力的方向，找到自己的工作目标。对发现的问题及时整改，建立健全一套行之有效的责任制，设置了日常巡查组，坑槽修补组，设施抢修组，内业资料组，每个小组按员工特长选定相关责任人，全体员工，互相帮助、互相协调共同推进工区的发展，在平时的工作中做到责任到人，严格员工考核制度，制定出《请假申请单》、《工作移交表》、《外出登记表》、《来电/去电记录表》、《休夜记录表》等考核制度，使其工作正常进行。

其次、加强学习教育，建设高素质的养护员队伍。要想搞好公路养护，必须要有一支良好的养护员队伍。我们根据实际，高度重视养护员的学习教育工作，坚持学习制度，组织人员进行学习《公路养护技术规范》、《公路养护质量评定标准》、《养护精细化管理》等养护知识。针对养护工作的需要，达到科学养护的目标，我们对其进行实践工作培训，包括：坑槽修补、设施抢修、砌体施工、机械操作。在5月上旬聘请了省交科院人员对《公路养护技术规范》、《桥遂涵养护技

术规范》的专业培训，同时在7月中旬组织员工去长治长邯养护部门进行学习参观，进一步加强对养护工作的认识。通过岗位培训，组建了一支政治思想好、有责任心、吃苦耐劳的养护员工。

三、预防为主，长鸣安全警钟

安全工作是所有工作顺利开展的必要前提，而闻垣高速公路线长，桥隧比例大，地质情况复杂，通过村镇多。建设规模之大，投资之巨，前所未有；自然环境之险，施工难度之大，也是少有先例。二工区切实把安全生产工作摆到最为突出的位置，进一步强化安全意识，强化忧患意识，增强做好安全生产工作的责任感和紧迫感，坚定不移地贯彻“安全第一，预防为主，综合治理的养护管理方针，做到“身与路为伴，心与路同行”搞好所辖路段的养护工作。

首先从制度上保证安全，由于路段是运营第一年，处于缺陷责任期，路上尾工缺陷较多，各专项施工队伍多，为此制定了相关安全作业规程：包括现场工作人员安全管理、施工标志牌摆放、施工现场秩序管理。严格按照《道路交通标志和标线》和《公路养护安全作业规范》中的高速公路养护安全作业的交通控制规程施工，违者给予惩罚。

其次从员工的意识入手，意识的提高是保障人和设备安全的前提条件。因此，我们在安全管理中加大了宣传、教育力度。我们通过 “安全例会”、安全教育来提高员工的安全意识，大力宣传安全知识、事例，传达各项文件精神，组织大家学习了《道路交通安全法》、《安全生产法》，提高了养护员的安全意识。

最后加大检查力度，事前预防。消除一切可能存在的安全违纪现

象及安全隐患，把安全事故消灭在萌芽状态。认真落实各项规章制度：安排员工监管路段碎落台、低边坡、平台整理。对闻垣高速上边坡进行防护测量，进行沉陷段护栏板，立柱进行调整。在多雨的季节做好防汛准备，调查路面的裂缝和路基的损坏情况，还有对有塌方的边坡进行紧急修复，保证道路畅通，对容易塌方的边坡用彩条布进行遮盖，防止雨侵后再次滑坡，对所坍塌，沉陷处清渣。

四、实际工作存在的问题和不足

2011年很快就过去了，回顾一年来所取得的工作成绩，养护二工区在领导的正确领导和全班员工共同努力奋斗下，工作基本实现了稳步发展的趋势，达到了年初的即定目标，但在工作中还存在着一些问题，主要有两个方面问题：一是科学养护水平还需进一步提高，养护水平仍与国内先进公司有所差距，路况仍有改观和提升的空间，将加大投入，强化管理，加强技术引进吸收，加强精细化管理，不断提高管养水平。一是个别职工工作态度不够端正，人员素质还有待继续提。面对今后的工作，感到责任重大，我们将继续发扬艰苦奋斗、顽强拼博、勇于挑战的优良工作作风，全力投入到闻垣高速养护工作中去，为养好公路、保障畅通而不懈努力，为广大人民创造更舒适、更顺畅的公路运输环境，我们会更加努力。

五、2012年工作计划

在新的一年，始终坚持以科学发展观为统领，坚持“管理、保障、服务”理念，打牢发展基础，全面加强管理，狠抓作风建设，继续打造二工区新形象，为养护事业作出新的贡献。

（一）完善制度，加强专业学习

坚持学习，扩展学习内容，要以提高养护人员的综合素质为目标；系统性加强养路工的科学养护知识培训，提高全体员工的专业养护知识水平和技能水平；

组织日常技术培训活动，通过开展的“一专多能”培训活动，建立岗位练兵台，互学互助，鼓励员工主动向岗位中专业知识扎实且操作水平较高的员工学习，并以看板形式列出参加培训人员的学习岗位以及学习期限，全面提升岗位人员的技术水平，确保质量管理上水平。同时务实创新，开创新的发展途径，加速养护工作的前进脚步，树立品牌意识，打造品牌形象，尽最大努力推进交通事业的快发展，实现林口站的跨越式发展。全面细致的进行路况调查，根据调查数据逐项开展养护工作，加强所辖路段保洁工作，全力改善管养路段的路容路貌，创造良好的通车环境。做好水毁缺陷、损坏修复工作，完善防护设施，消除隐患，确保路段安全畅通。抓好安全生产工作，落实安全生产责任制，完善各项制度、规范各项工作程序，明确工作目标、分工和职责。规范员工行为，在平时的工作中做到责任到人，认真落实各项规章制度，

（二）加强反腐倡廉工作，建设风清气正的养护队伍

党风廉政建设是形象安全的关键，二工区应进一步从思想上、管理上、体制上完善防范体系，加强对干部员工的廉洁自律教育，努力提高干部素质和员工素质。坚持用科学发展观统领工作，牢固树立法律意识、责任意识和服务意识，全面加强领导员工素质建设，按照惩

防并举、标本廉治、治本为主的工作思路，紧密联系我所实际，把廉政建设工作内容，贯穿于各项小修工程任务之中，严把工程项目审批关、工程预算关、工程施工队伍关、工程合同签定关、工程质量关、工程验收结算关。凡是办理工程项目中的人、财、物等事项，都坚持做到了条件、标准、程序、政策和结果进行公开，杜绝了索、拿、卡、要现象，接受群众监督。确保我所养护工作朝着廉洁、高效的正确轨道上发展。

高速施工养护年度总结范文 第四篇

xx高速公路是四川省高速公路建设项目的重点项目之一，目前我公司所在的xx高速xx合同段则是此项目的节点工程，受交通厅及各级领导重视。在业主、公司领导统一部署下，我们认真贯彻落实各项目标任务，将xx高速xx段的工作作为我们全体项目员工的重要事务来做，精心支部，狠抓落实，保证此项工程的有序进行。

一、 基本情况

xx合同段位于四川省雅安市汉源县，起于xx村，经xx，止于xx，起讫桩号为k72+，路线全长公里。主要工程有土石方工程设计数量（万m3），变更数量（万m3），变更后数量（m3）；桥梁工程设计数量（中桥3座、大桥及特大桥单幅米/12座），变更数量（小桥、中桥、大桥及特大桥m/座），变更后数量（中桥3座、大桥及特大桥单幅米/12座）；防护工程设计数量（574455m3），变更数量（m3），变更后数量（574455m3）。是目前xx高速汉源片区的最大标段。

二、主要作法

（一）、加强支部领导，实行目标管理

根据本项目实际情况，制定项目管理的各项规章制度，绘制了详细的支部结构图，在项目经理带领下，设了两个副经理，一个总工、一个副总工，将工程划分为了两个工区，六个工段，项目部设立了6部（安保部、质检部、物供部、商务部、测控部、书记）三室（试验室、财务室、办公室）。整个项目部按照“管事理人”的原则，在项目经理的带领下协调与生产同时进行，对项目负责实施。

为明确责任，实行目标管理，项目部对施工作业组实行阶段性目标任务的锁定。目标一旦确定下来，各作业组、各项目人员必须全力以赴，谁出问题谁负责。项目质检部和安保部分别对项目部管理人员签定了质量责任卡、安全责任卡和安全生产协议。项目部对工程质量、进度、文明施工、安全生产和工程成本控制等都有明确要求，有力地保障了工程的实施。

高速施工养护年度总结范文 第五篇

一、 指导思想

以科学发展观为统领，以全国干线公路养护管理检查为契机，以全面整治干线公路环境为抓手，以加强干线公路养护和管理为重点，全面推进公路建设、养护、管理、征收、服务等各项工作，积极适应公路税费改革的新形势，进一步确立养护主业地位，以改革创新为动力、加强领导、加大投入、精心组织、狠抓落实、突出重点、全面提高，推动公路服务品质和服务水平的提升，以优异成绩、崭新的路容路貌和规范的管理充分展示我市国省干线公路养护新成就和良好形象。

二、迎检工作目标

加大迎检线路养护工程建设资金投入和规范化管理工作力度，全面提高我市干线公路的整体服务水平和服务功能，确保检查评比综合指标超过XX年水平，全面排名前进一位，力争实现检查成绩“获奖进位”的整体目标。

三、迎检线路

根据市公路局迎检方案，我市迎检线路为两条。即s204益沅一级公路及白沙大桥接线(k59+170—)、s204沅茅段(k43+160—k58+186) ,全长。

四、迎检组织机构

领导小组下设办公室，办公地点设市公路管理局，由宋涛兼任办公室主任。领导小组负责全市普通干线公路迎检工作的组织领导和协调工作。各成员单位的具体职责为：

市公路管理局根据益阳市公路管理局和市政府迎检方案要求，全面落实各项迎检工作。

市交通运输局根据市政府迎检方案要求督促益丰公司落实益沅一级公路和白沙大桥及其连接线的迎检工作。

市建设局负责三眼塘镇、新湾镇、南嘴镇拆除非公路性标牌、违法建筑、马路市场、路面堆积物时的拆除工作。

市公安局确保迎检工作环境和谐有序，协助做好公路三乱整治、马路市场整治以及违章建筑的拆除工作。

市交警大队做好三眼塘镇、新湾镇、南嘴镇拆除非公路性标牌、违法建筑、马路市场、路面堆积物时的交通管制工作。

市工商局协助做好三眼塘镇、新湾镇、南嘴镇拆除非公路性标牌、违法建筑、马路市场、路面堆积物时的马路市场整治。

市国土局资源局协助做好迎检线路公路三乱整治、马路市场整治以及违章建筑的拆除工作。

市城管局做好迎检线路市区内的广告牌的整治工作。

三眼塘镇、新湾镇、南嘴镇职责：负责辖区内普通干线迎检工作的组织和协调，确保迎检工作环境。协助做好公路三乱整治、马路市场整治以及违章建筑的拆除、清理工作。

高速施工养护年度总结范文 第六篇

（一）日常养护及迎国检工作

分公司在除雪防滑期，积极储备除雪防滑物资，成立应急处治队伍，1月27至31日，2月4日、2月23日进行了7次除雪作业，水毁应急抢险处治4次，制定春运及五一保畅应急预案，确保了节假日期间道路畅通；依照集团总体安排，3月中旬至4月初对分公司道路进行了定期检查；为规范管理、提高工程质量分公司于2月13日、3月26日、4月27日、5月22日、6月30日5次召开养护工地例会；针对2月28日集团召开加快推进迎国检及绿色长廊建设专项会议中提到几项时间节点所完成工作有，3月份分公司制定了迎检方案，成立了迎检机构，3月12日召开了路容路貌整治工作促进会，3-6月份积极开展路容路貌专项整治活动。于3月底向集团上报了分公司迎国检方案；3月31日迎接了交通集团养护一季度检查；4月份修订了防汛预案，按期排查，在4月14日-4月17日对全线排水系统、高边坡、沿线交安设施进行了地毯式排查，并加强汛期养护巡查和安全隐患排查，并对存在力所能及的安全隐患进行治理；按照省公路及印发迎检标准，进一步加快养护内业资料搜集整理，进行自查整改，逐项核对，查漏补缺，发现一处整改一处，分年度按板块分类归集，对内业资料进行完善补充，4月28、29日参加集团组织的迎国检工作促进会；4月23、24日两天分公司组织各管理所对防汛物资进行盘点，并上报集团；长安所5月20日，柞水所5月13日，镇安所4月29日，分别进行了防汛演练；针对迎国检工作，4月29日分公司参加了集团养护内业资料规范化培训，并于5月14日分公司组织迎国检及公路工程质量推进会，强力推进迎国检工作；5月15日养护科组织各单位养护管理人员进行了养护内业资料规范化再次培训，为迎国检工作夯实牢固基础；5月21日由集团组织，各分公司养护科和各管理所内业资料人员前往高速集团参观学习，进一步学习兄弟单位先进的工作经验和规范化内业资料效果，深受启发。随后5月28日底养护科对各单位内业资料进行检查督办；3月中旬、5月底对全线绿化物进行了病虫害防治，浇灌，对沿线中分带打草，路测绿化带树木剪枝修型；迎接了交通集团第二季度养护暨安全检查；6月19日上报了养护半年调整计划。

根据集团公司2021年度公路日常养护费用计划，年初分公司制定2021年度日常养护费用投资计划，并加强管理过程中投资控制。截至6月底，分公司分公司养护累计完成投资330万元（其中绿化物管护完成72万元，养护机械设备完成31万，服务区完成16万）。

（二）质量评定

高速公路（包括匝道和引线）综合养护质量指数MQI为，其中，路面状况指数PQI为，路基状况指数SCI为，桥隧构造物BCI为，沿线设施TCI为，隧道土建结构无A级，无四、五类桥梁。

（三）培训

为了进一步提高养护人员养护管理水平，1月7日、3月12日、5月15日组织养护人员进行了养护知识培训会；4月9日、10日参加了交通集团的统计系统培训，5月8日至10日参加了交通集团组织的隧道养护技术培训；5月21日参加交通集团组织的内业培训；6月18日参加了集团公司组织的年报系统培训；6月19日邀请检测公司对分公司全体养护人员进行了养护三大系统培训。

（四）养护工程

分公司早动手，早安排，提前谋划，于2014年底就会同设计单位对工程现场进行了现场踏勘，1月4日前分公司对2021年公路养护工程设计方案进行了审查；1月30日交通集团组织召开了2021年公路养护工程设计方案审查评审会；分公司配合、督促设计单位做好2021年养护工程施工图设计，配合交通集团完成2021年公开招标项目招标工作，4月14号配合完成了集团公司组织召开的2021年度养护工程设计交底工作；4月份集团公开招标工作结束后，于23日召开养护工程进场动员会，并督促施工单位办理施工进场手续，分公司4月份成立了2021年养护专项工程项目管理机构，并积极协调施工环境，5月份全面开工；截止6月底，共计完成投资1500万元。

（六）内业资料

注重内业资料的整理归档工作。建立了公路养护台帐，记载各路段损毁、修复以及资金支出状况；及时更新管理类、统计类、卡片类资料；对存在的病害能够及时、清楚的体现在相应资料里；日常养护工作紧密连贯，巡查记录、养护日志、维修通知单、检查记录环环相扣，紧密结合，形成了一个闭合的整套资料。截止目前，分公司及各管理所已对2021年4月底之前的内业资料整理、归档。

高速施工养护年度总结范文 第七篇

20xx年是公司成立的第一年，短短两个月内，在总公司和王董事长的关心支持下，商亳公司完成了筹划、组建、发展，各项工作已经走上正轨，完成通行费收入元，基本实现了征收目标。以下就各项具体工作进行汇报：

一、完成的工作

（一）、组建工作：

目前，公司已经完成了办公楼搬迁和基本办公用品的配置，人员全部到岗，收费站、监控中心、公司机关日常工作已有条不紊地展开。

1、确保办公用品齐全。为了确保收费、机关的办公设施全面及时到位，公司班子领导带领中层人员多次到商开学习调研，通过实地查看咨询，结合我公司实际情况，制定购买计划，列出预算，经反复比较价格、质量，较快地配置齐全了基本办公用品，有效地确保了工作的顺利开展。

2、办公设施搬迁。因工作需要，公司办公地点由交通局搬迁至监控中心综合楼，搬迁前公司作出了详细的计划，将公司固定资产进行登记，搬迁中全程监控，有效地保证了公司的财产安全。

3、人员调配。我们对公司人员进行了一次摸底，然后根据每位同志的年龄、知识结构、身体条件等因素，为每位安排了最适合的岗位，做到人尽其才，才尽其用。

（二）、自身建设：内强素质，外树形象

为了适应商亳高速公路运营工作的需要，全面提高员工素质，树立商亳高速良好形象，公司支部了富有成效的自身建设工作。

1、军训。我们参加了省高发支部的军事训练。军训中同志们抱定“流血流汗不流泪，掉皮掉肉不掉队”的思想，列队列，站军姿，走正步，刻苦训练，轻伤不下火线，强健体魄，培养了团队精神，并光荣参加了省高发公司支部的阅兵仪式，受到教官和省高发公司领导的一致赞扬。

2、业务培训。为巩固业务知识，同志们分散到商开公司各收费站，学习，实践。他们以商开工作人员为师，认真学习、虚心请教，亲手实践，很快掌握票卡管理、车型辨认、事故处理等运营管理基本技能，为下一步上岗打下良好的基础。

3、革命传统教育。在公司领导的带领下，全体员工参观了焦裕禄同志事迹展览，看着焦书记带领兰考人民在极端恶劣的条件自力更生艰苦奋斗，同志们的心灵受到了强烈的地震撼，纷纷表示，一定要学习好焦裕禄精神立足本职，扎根岗位、搞好工作。

4、开展“我为谁工作”大型讨论活动，开展投稿、演讲、劳动竞赛手段，改变工作观念。首先，在工作上变“要我工作”为“我要工作”，激发广大员工的工作热情，以建立全员参与机制和完善激励机制为手段，调动广大员工参与劳动竞赛积极性，为公司运营管理提供强劲动力。其次，支部开展劳动竞赛，以提高效率为重点，向提高效率为重点，向管理要效益；以提高服务质量为落脚点，向服务要效益；以开发人的只能为根本，向科技要效益；以安全生产为主题，向安全要效益，从而凸显了劳动竞赛的实效性。

（三）、征收工作：围绕中心点

公司成立来按照年度部署和要求，以优质服务为宗旨，以经济效益为目的，突出“两个重点”――队伍建设、规范化管理，取得了较为显著的成绩。截止12月日，实现通行车辆通行费元。

1、科学分解，增收促收，确保目标任务圆满完成。

为了确保年度征收任务的顺利完成，公司分别与各收费站签定了目标责任书。同时，对20xx年度公司的通行费计划任务和目标任务进行了科学分解，并要求各收费站按照年度任务和季度指标层层分解下达，细化到月，达到了以月保季，以季保年。形成了千斤重担大家挑、人人肩上有指标。

2、严格规章制度，控制降档标准，堵漏促收。

为了降低漏征率，达到增收的目的，对降档标准进行了严格的控制。规定降档必须经站长到场审核。于12月13日，由公司经理吴亚光带领，由稽查、征收、监控组成工作组对收费站的堵漏促收、规范化管理进行全面检查。通过检查评比分析问题，进一步规范了征收行为，真正做到了堵漏促收。

3、开展作风整顿，强化规范管理，提高服务水平。

高速施工养护年度总结范文 第八篇

今年以来，我局养护工作在市公路局的正确领导下，紧紧围绕省市公路工作会议精神，结合我局养护工作实际，动员广大养护干部职工，进一步解放思想、创新发展，较好地完成了第一季度各项养护工作任务。

一、加强日常养护，确保公路畅通

为加强干线公路日常养护，确保道路安全畅通，年初，我局及时召开各养护单位工作会议，安排部署全年养护工作，一是制订小修工程考核办法，成立考核小组，完善考核监督体制，加强考核管理力度，确保工程质量，先后对国道线、线，省道线、线、线路肩进行整修上土，对桥梁、涵洞、排水沟进行清理疏通，修复绿化池、排水沟、平交道口、路宅分家、桥护栏，补植、移植各类树株，完成小修工程投资万元；二是加强路面保洁力度，提高保洁频率，特别是旧邹线北段个别弯道、石子厂路口，安排专人严把死守，随脏随扫；三是及时维修、扶正、加固各类公路附属设施，完成公路保养工程投资177万元。同时对去年年终检查中存在的问题，逐条进行分析研究，狠抓整改落实，路容路貌大有改观，养护质量明显提高。

二、强化绿化护管，提高绿化档次

今年，在市局没有绿化计划情况下，我局强抓春季绿化黄金季节，先后对省道线彭集以西国槐段、县界段、省道线大羊以西段进行绿化改造，移植、补植、新植金丝柳、大法桐、百日红、高杆女贞、小法桐、国槐、千头椿、火举树、木槿等树株3577棵，其次对国道线樱花、省道线百日红段进行浇水，对省道线南段、线南段、线大井段路树进行高标准修剪，修剪金丝柳3295多株。为确保绿化质量，提高绿化成活率、保存率，我们一是及时对所有新绿化树株进行浇水；二是加强看管，找责任心强的养护员日夜看守；三是及时扶正，为确保树株成活率、栽植质量，我们及时组织人员对新植树株进行扶正、培土、封坑。目前各项绿化工作进展有序，绿化效果明显。

三、重视桥涵护管，确保安全畅通

为确保干线公路桥涵安全运营，我局一是加强桥涵巡查，做好巡查记录，及时掌握桥涵动态，坚持桥梁“四个一”管理制度，明确具体责任人，加强桥涵考核管理力度；二是积极主动做好涵洞调查工作，掌握涵洞基本数据，登记涵洞台账；三是备齐桥涵日常检测设备，按市局要求，我局在原有桥涵检测设备的基础上，新购置充气橡皮艇一套、活动式人字梯一架、强光灯一个，为各项桥涵数据检测奠定了坚实基础；四是积极做好桥涵清理、疏通工作，特别是强抓国道线拓宽，桥涵需加长的大好时机，及时组织人员对沿线加长桥涵进行彻底清淤、疏通，截止目前，共清理疏通桥涵35座，为桥涵安全畅通奠定了基础。

四、主动出击，确保公路综合整治工作扎实深入开展

在路域环境综合整治工作中，我局按照省市县公路综合整治年活动安排部署，一是成立路域环境综合整治工作组织机构，积极组织养护路政人员对干线公路用地范围内的杂树、违法建筑物、构筑物进行详细调查，摸清摸透需要采伐移植的树株、拆迁的房屋，做好准备工作；二是根据泰安市公路综合整治年活动实施方案，结合我县实际情况，及时制订东平县路域环境综合整治方案，并上报县政府，争取县政府的大力支持；三是积极与沿线乡镇主动协调，把路域环境综合整治工作与沿线乡镇的小城镇建设、新农村建设结合起来，寻找路域环境整治工作与乡镇建设的结合点，形成以政府主导、部门配合、社会参与的整治工作机制，全面推动整治工作深入开展；四是以重点工程建设带动整治活动开展。在今年实施的国道拓宽改造、国道流泽西桥改建、国道东平段路面翻修工程中，我们按照干一个工程整治一条路域环境的要求，统筹安排，积极协调，实现了路域环境整治与重点工程建设的有机结合。目前，随着国道线南段拓宽工程的启动，路域环境已得到明显改观，另外，经我局主动协调，乡路域环境综合整治工作已全面启动，势头强劲。

五、强化管理，提高内业管理水平

我局高度重视养护内业管理工作，根据市局新内业标准，指定专职内业人员，到市局参加内业培训，由于迎国检内业整理工作量大，任务繁重，我局为养护处新配置微机一台，购置档案厨3个，同时为确保各类养护数据材料的及时快捷传递，局主动为各公路站、养护中心开通宽带业务，有效提高了办公效率。目前，各养护单位内业人员正按照新内业标准，结合迎国检工作安排，加班加点，对至20xx年的全部养护内业材料进行梳理，为迎接全国养护大检查做好充分准备。

六、积极主动，支持重点工程建设

自国道线拓宽工程开工以来，养护干部职工积极响应我县重点工程建设号召，按照局工作安排部署，及时组织人员移植各类树株8000余棵，搬运存放路肩板、预制块、路宅分家盖板8600余块，拆除存放各类标志标牌50余块，挽回直接经济损失63万余元。

七、重视路况调查，确保数据准确

为迎国检、路域环境综合整治、国道线大修改造各项工作提供第一手准确数据，全体养护人员加班加点，多次步行在各条干线公路上，先后上报各类路况调查报表20份、照片628张、影像资料1份，为以上各项工作的开展，以及全年养护计划的制订奠定了坚实基础。

在下一步的养护工作中，我们将以这次检查为契机，按照市局要求，进一步加大养护工作力度，创新工作思路，确保圆满完成今年各项养护工作任务。

（一）加强日常保洁及小修工程管理，严格考核，奖罚分明，全面提高养护质量；

（二）积极主动，密切配合，做好路域环境综合整治工作；

（三）配合国道线、线重点工程建设，做好大修完工后的附属工程建设及各项应急工作；

（四）按照市局养护工作安排，做好各项养护中修及专项工程建设，确保工程质量；

（五）根据迎国检工作要求，做好各项内业资料的整理工作；

（六）进一步完善公路绿化工作，提高绿化档次。

高速施工养护年度总结范文 第九篇

一、狠抓了地方公路养护管理

我们通过认真贯彻落实我们一直坚持贯彻xxx的建养三十二字方针，进一步强化管理措施，加强公路日常养护，及时抢修公路水毁，确保了公路路况质量的稳定。

一是为充分调动地方公路系统广大干部职工、农民代表工的生产积极性，提高地方公路管养水平，我们积极响应省厅、省、州交通工会的号召，在全州地方公路系统大力开展了“交通杯”公路养护劳动竞赛。在劳动竞赛活动中，各县市公路管理站以“养好公路，保障畅通”为主题，以省局提出的日常养护应做到“七无二有”及“三勤”为标准，围绕各自的突出问题和薄弱环节，强化内部管理，在工班之间大力开展“比、学、超”活动，有力地促进了路况质量的稳定。

二是及时抢修水毁工程。在水毁突击抢修上，我们一是根据先通后畅保重点的原则，不等、不靠，积极、及时地拿出水毁预留资金进行突击抢修。水毁工程实施抢修项目州处进行了多次现场督查督办，从经费管理、质量管理、安全管理全方面提出更高要求。三年来共完成水毁修复投资271万元，修复路基公里9600立方米、路面公里千平方米、桥梁6座38延米，涵洞53道155米、挡土墙108处11358立方米，清除坍方156处38468立方米。

三是认真贯彻落实省、州有关安全生产会议精神，狠抓了地方公路养护安全管理，规范了砂石的堆放等养护操作规程，加强了渡口的安全监管，做到安全生产;对所管养公路进行了不定期的检查，对桥梁进行了普查，落实了桥梁维护管理三人制度，并建立了责任档案。发现有行车安全隐患的路段及时做好了防范措施，有行车安全隐患的危桥实行了关闭交通。安全设施的投入是州处直接进行的专项管理、专项计划资金的惠民工程。3年来，全州共投入专项资金20余万元，共设置警示桩1802根、防护墩106个、警示标志648块。我处在多次组织的安全检查中，尤其狠抓了公路渡口的相关制度的落实和渡船的安全运行。汽车渡口主要分布在吉首、保靖两县市，根据具体情况，我们撤消了保靖县的铁厂渡口，保靖的涂乍、清水渡口实施安全检查，落实安全责任，消除安全隐患，提高管理运行水平，三个汽车渡口保证了平安渡运。

四是规范路政管理。几年来，我处牢固树立依法治路、依法行政的观念，在规范路政管理的同时，逐步建立了路产档案，桥梁、涵洞资料台帐，公开了办案程序栏，使路政工作逐渐走上法律化、规范化道路，使办事制度公开化、透明化。通过大力宣传《公路法》，认真抓了路障和违章建筑的排查工作，三年来共清障1211处，有效地维护了地方公路的路产路权。

____年底经自检，全州地方公路省道、县乡道年末好路率分别为、。均超额完成了州交通局下达的目标任务。几年来，路况质量基本保持了稳定。

二、狠抓了通村公路建设

通村公路建设是一项富民工程。几年来，我们的工作力度一直不减。一是认真研究，分解任务，采取得力措施，保证年度通村公路任务的完成;二是集中资金，集中工程技术人员，确保修一条，通一条。通过省交通厅通村公路验收组全面验收，确定____年竣工里程408公里，新通62个行政村;确定____年竣工里程公里，新通51个行政村。至此，全州2664个行政村中通公路的已达2386个，通路率为。超额地完成了省委下达的阶段性目标。今年来，全州又有31个行政村积极行动，在建通村公路公里。其中路基基本成型公里。共完成土石方万方，桥梁127延米6座，涵洞米11道，群众投工投劳万个。

3、狠抓了拖养费征收

拖养费是地方公路的主要资金来源，为了多征费、征好费、征足费，我们面对“费改税”前夕的困难形势，积极想办法，认真定措施，尤其注意了文明征费。对内加强管理，继续实行计划到月、任务到人、按月考核、按月兑现的管理办法;对外加大征收稽查力度，放弃了所有节假日。通过全州拖养费征收人员的共同努力，____年共征收拖养费937万元，____年共征收拖养费1060万元。____年的拖养费征收改革，虽然给地方部门带来了一定影响和工作压力，但是，我们积极转变征收观念，针对费源少、费源散的特点，改进征收方法，加大征收力度，克服了“非典”带来的不利影响，超额完成了拖摩养路费的征收任务，截止____年11月2日，全州共完成拖摩养路费 万元，为年计划的189%。

4、突出抓了交通扶贫工程

____年来，我们还突出抓了交通扶贫工程的前期工作、项目管理等。花垣至龙山公路改造项目，全长公里，完成投资10720万元;凤凰火炉坪至禾库公路，新建四级公路公里，完成投资280万元;展笔至小溪公路，全长公里，完成投资2720万元，已顺利通过省局验收。

5、认真抓了公路普查、农村公路规划及推广桥梁管理系统工作

xxx和国家xxx决定____年进行第二次全国公路普查。为了切实搞好公路普查工作，我处抽调工程技术人员，分成三个组，到各县(市)集中进行里程丈量和路况数据采集。同时，安排了专项资金，购买了电脑3台、车辆1台，共投入资金45万元。在普查过程中，严格按照省道普查办规定的实施方案执行，以确保里程丈量的数据准确性和野外数据采集准确性;在普查数据的整理、录入中，做到不漏一个数据，不错一个数据，按时完成内业录入、装订工作，在与省普查办上交资料时，一次通过。省普查办驻湘西督查员在其总结材料中对我州公路普查工作给予了充分的肯定。

同时，在州局的组织下，在调查、搜集和分析社会经济及交通现状的基础上，通过科学分析，我处还牵头编制了《湘西自治州农村公路发展规划》，为全州今后20年的农村公路建设选定了目标，明确了任务。

____年，我们根据省局要求，积极推广桥梁管理系统，抽调了专门人员，配备了相关设备，确保桥梁管理系统的外、内夜数据采集工作能顺利进行。

6、狠抓了职工思想建设

____年以来，我们继续认真把职工思想建设抓好抓实。采用集中学习与分散自学相结合的方式，在党员干部中继续认真开展学习“________”重要思想，贯彻____届六中全会以及____大精神，继续组织勤政廉政学习，完善党风廉政建设制度，大力开展了郑培民、陈德华同志先进事迹学习活动，使全体干部职工特别是领导干部深刻认识到保持谦虚谨慎和艰苦奋斗的极端重要性。3年来，共出学习专栏16期，上理论辅导课15次，组织座谈讨论15次。在处支部的组织下，17名党员干部的参学率达100%，讨论发言率达100%。购买学习资料60册，记心得笔记38万余字，人平万字，写学习心得170篇，人平10篇。还组织参学党员召开民主生活会，督促党员学员开展批评与自我批评，并要大家认真对照检查和反思。通过学习，进一步提高了干部职工贯彻执行党的基本理论、基本路线、基本纲领的自觉性和坚定性。 各基层单位也通过强有力的思想政治工作，树立正气，形成合力，排除干扰抓大事，保证了各项工作健康顺利开展，出现围绕养建中心开展创建活动，争创文明单位的良好局面，办公室文明窗口建设活动领导重视，思想统一，全员参与，广大职工共塑行业文明意识和集体荣誉感普遍增强，为我州地方公路事业全面发展提供了强大的思想政治保证。7、狠抓了党风廉政责任制的落实

几年来，我处领导班子在认真贯彻落实全州反腐败工作会议的同时，根据州直党风廉政建设责任制领导小组的要求，以“________”重要思想为指针，按照集体领导和个人分工负责相结合、谁主管谁负责、一级抓一级的、层层抓落实的原则，加大从源头上预防和治理腐败的力度，深化反腐败三项工作，狠抓了党风廉政建设责任制工作。

为搞好党风廉政建设责任制工作，我处专门成立了党风廉政建设责任制工作领导小组，制定了州地方道路管理处纪检监察工作意见，对我处党风廉政建设工作提出明确目标和要求。同时，根据州有关文件要求，我处对处领导班子的党风廉政建设责任制进行了分解，班子成员根据各自工作分工，对职责范围内的党风廉政建设责任制负领导责任，实行了“一岗双责”，按照谁主管谁负责的原则，明确了责任，增强了领导班子、股室负责人和各县市站一把手抓党风廉政建设的紧迫感和责任感。

在过来的几年中，我们虽然取得了一定的成绩，但离上级的要求仍有一定差距。我们决心今后的工作中，深入贯彻____大和____届三中全会精神，继续认真践行“________”重要思想，深化改革，强化内部管理，力争我州地方公路再上新台阶，为全面建设小康社会作出应有的贡献。