工业遗址社区改造案例范文 第一篇

Da Hallen位于阿姆斯特丹西区，De Hallen综合建筑群陆续建成于1901年至1928年之间，这里曾经是荷兰唯一保持其原始状态的电车站，经过翻修改在之后成为了阿姆斯特丹创意新地标。

多方联合设立运营基金

打造老旧厂房改造的命运共同体

从上世界90年代开始，就提出对这个废弃的工业遗迹进行改造，此项目占地万平方米、投资3750万欧元，资金主要来源于通过联合政府、设计师、建造方、租户、邻里以及市民共同成立基金，以进行厂房重建和运营。

改造之处，就有专业人士提出需要保护其原有的工业文化特色，经过多方的努力合作，改造升级后的Da Hallen仍然保留了浓浓的工业特色，原有的工业厂房的长廊型结构成了城中时装走秀、影展红毯的理想举办场所；公共图书馆、美食市场、电影院、设计酒店与公寓、牛仔裤研究所、精品商店、独立画廊、地下自行车停车场在此汇集，每周末的创意市集更是吸引了无数城中潮人的到来。进驻其中的大部分商户和企业都以环保和废物再利用为己任，从行动上支持可持续发展的生活理念。

工业遗址社区改造案例范文 第二篇

公园的代表性场所金属广场，象征着从原有的坚硬粗糙的工业结构向开放性公园的转变。广场上铺设着的铁板曾用作锰矿石浇铸的浇铸床如今成为了公园的心脏。它们从诞生之日起便开始经历着风吹雨晒等自然物理过程的雕琢。

被铸造车间和鼓风机车间环绕的方形广场诠释了一个设计理念: 让人们从视觉 上感受铁铸件的自然腐蚀过程

最初在炼铁厂的高炉之间创造广场和开放空间的想法饱受争议。而如今民众对老旧的工业构造物的新知逐渐取代了曾经对于工业有毒污染物的恐惧。节日期间，多达5万名游客聚集在此，穿梭在花叶繁茂的树林和由高炉和暖风炉搭建的奇异构架中，形成一幅美妙的景象。

樱花树冠形成的穹顶为人们在夏日提供荫凉，而在花期阳光则可以透过花朵洒向地面

工业遗址社区改造案例范文 第三篇

△ 意大利都灵工业遗址公园

意大利都灵工业遗址公园位于Dora河沿岸，上世纪80年代，整个世界工业普遍下滑，作为意大利的工业核心城市都灵也同样产生了大面积废弃的工业旧厂房。

在1998年都灵市区推出城市重建改造计划（Programma di Riqualificazione Urbana PRIU），着重于重建这些工业遗址，赋予它们新的生命。而Parco Dora公园的重建，反映了社会的转型，一个全新的开端。

开展科学规划

精准打造空间功能区

公园重点规划为5个独立的区域，每个区域相互独立确又紧密联系，成为一个整体。Ingest区域 Ingest板块是整个公园中最为狭长同时也是设计最为丰富的一段区域。公园的入口区域设有坡道和6米高的景墙一直通向公园的南部，该区域提供了许多不同的活动空间以及沉思的空间。

Vitali和CorsoMortara区域

前维塔利钢铁厂巨大的大厅结构形成了迷人的和充满活力的公园中心区域。屋顶上的巨大结构和外壳被拆除，折让30米高的红钢柱看起来像一个“未来丛林”。现在郁郁葱葱的植被和公共生活已经充满了这个人工环境，巨大的混凝土塔正在变成漂亮的操场。

米其林工厂区域 以前米其林工厂的区域发展成一个宽敞的草地公园，它的景观和地形效果非常突出。而且Dora河边还新建了一个潮汐，挖掘出来的材料进行了合理的再利用。

Valdocco区域

在Valdocco区域，菲亚特钢铁厂的设施占满了整个区域甚至是河对岸的地方，被混凝土板覆盖的地方展整个区域的四分之三左右。在此次的设计中，东部暗区上的混凝土将被移除，整个场地被整合成为一个可持续的水管理系统，收集并储存雨水。

工业遗址社区改造案例范文 第四篇

△ SOHO文创产业商业街区

SOHO位于美国纽约曼哈顿岛，和西村、格林威治村以及小意大利合在一起成为曼哈顿岛的第二区。上世纪界50年代，美国由于制造业衰退，出现了非常多的破旧厂区，SOHO作为纽约的老工业区变成了只留下50多座铸铁工业厂房建筑的工业荒地。然而发展到今天，SOHO成为了闻名世界的文创产业商业街区。

在整个SOHO商业街区聚集了近600家各具特色的百货服装、饰品店。以SOHO中心区的百老汇大道为例，特色店有50余家；各式餐馆逾100家，囊括了世界各地的风味美食和高级主题餐厅。世界最知名的品牌如PRADA(普拉达)、CHANEL(香奈尔)、LOUISVETTON(路易威登)也在此开店。

零落破败的工业仓库厂房

艺术者聚集自由生长

为了生活，艺术家们把这些建筑的一层临街的房间改造成商店，出售自己的作品。他们没有多余的钱去装修如此巨大的房间，于是这种工业建筑本身的特征被充分地裸露在外面，与橱窗和商品之间产生了巨大的视觉反差，这种视觉矛盾产生了令人好奇的效果。随着越来越多的人住到这里，SOHO开始繁荣起来。世界现代艺术史的大师级人物沃霍、李奇斯坦、劳森柏格、约翰斯等都是那里的第一代居民。

△ 保留原有工业厂房面貌的SOHO街区

政府支持干预

SOHO不断迭代升级

随着SOHO的发展，为了更好的保护其原始面貌，推动其更好的发展，纽约政府出台了“以旧整旧”的旧城改造策略，将SOHO苏荷区定义为文化艺术区，成功的实施了一种全新的思路。

1973年，SOHO被列为保护区，这是美国也是世界上首次将工厂仓库区列为历史文化遗产得到法律保护。政府在新城市规划中明确了SOHO以艺术品经营为主，辅以餐饮、旅游、时装的时尚化历史文化景区，建筑的再利用，还吸引了许多著名品牌的时装、家具、床上用具、摆设等的时尚商铺，政府从房地产和其他运营税收的增长上得到了巨额的财富。在政策的支持与保护下，SOHO不断迭代升级，在保持了原有的面貌、风格的基础上，产业得到了迅速的发展。

工业遗址社区改造案例范文 第五篇

规模：长铁路段

改造时间：2011年

开放时间：2011年8月1日

铁路文化公园东起金榜公园，西至和平码头，全长约公里，宽约12到18米，沿线串起金榜公园、万石植物园、虎溪岩、鸿山公园等厦门岛主要景区。沿线有原生态景观、现代化城市印记，见证了对台军事斗争和厦门港的发展历程。

整条老铁路带状公园从北到南分为铁路文化区、民情生活区、风情体验区和都市休闲区四个区块。

铁路文化区 ，长850米。建有200平方米的风琴俱乐部，成为市民休闲、交流的场所。铁路道班房用防腐木与钢材装饰成“铁路之家”的小卖部；月台、火车厢等唤起人们对“古早”火车的记忆。

民情生活区，长1040米。设计突出生活情趣，满足周边居民休闲需求。充满历史人文气息的雕塑小品是老铁路公园的亮点之一。

风情体验区，长1382米。长约700米的隧道建成人防科普知识和厦门铁路历史展示馆。

都市休闲区，长550米。作为休闲集散地配有商业。

关键词：铁路文化，串起景区，火车的记忆，铁路道班房，历史文化气息，生活情趣，铁路历史展示馆。

工业遗址社区改造案例范文 第六篇

曼彻斯特（Manchester）位于英格兰西北区域，是英国重要的交通枢纽与商业、金融、工业、文化中心。它是棉纺织工业的发祥地，也是世界上第一座工业化城市。两百多年前，在这里诞生了世界上最早的近代棉纺织大工业，二战期间曼彻斯特遭到德国轰炸，大部分的仓库和城市中心被毁。旧城在二战之后随着郊区化而开始衰退，国际经济变化与英国自身的去工业进程让北角工业区陷入困境，北角也记录着这座城市两个半世纪的兴衰。

产业政策先行

市场主导推动工业遗址改造升级

20世纪80年代，英国政府开始大力推行市场经济发展，积极推行地区社区更新的方式，促进资源和关注度回流，为曼彻斯特的发展注入新的活力，并强势推动后工业化的产业政策，传统产业向新兴产业转变升级，曼彻斯特抓住发展契机，使得商务服务业、金融业、零售服务、航空、文创产业等得到快速发展，城市产业结构发生改变。

公共艺术赋能工业遗址保护与改造

曼彻斯特北角重获生机

1984年，英国政府提出「创意经济」的概念，曼彻斯特政府提出了打造「创意产业之都」的口号；1987年，曼彻斯特市政府正式确定保护和振兴北角，划定了舒德希尔（Shudehill）、史密斯菲尔德（Smithfield）和史蒂文森广场（Stevenson Square）三个保护区。

英国xxx《1988城市行动》计划中首次将艺术作为城市再生之路的重要性体现在政策中，并将其视为“解决失业和异化问题的手段”。曼彻斯特随后制定了通过公共艺术和音乐产业推动北角旧工业区更新的策略。

初期北角低廉的房租和类似纽约的空间吸引了大量的音乐家。xxx年，威尔逊与新秩序乐队一起在北角的奥尔德姆街，开了一家名为Dry Bar的现场音乐俱乐部。从门可罗雀开始，Dry Bar及其所在的街区，逐渐发展成为曼彻斯特新音乐文化的集散地，音乐产业和文化企业在这里也迅速发展起来。90年代末，将曼彻斯特建成为“创意产业之都”逐渐成为了共识。在1993年，该地区正式被命名为北角，并且确定推广该地区成为创意活动的代表。

现在的北角成为了英国摇滚乐的圣地，是世界各地文艺青年的聚集地，也是最体现曼城民间的文化创造力和独立精神的地方。短短的几条街，布满了不计其数的酒吧、咖啡馆、唱片店、现场音乐演出场所，还有工艺艺术中心、中国艺术中心，构成了曼彻斯特最热闹的地区之一。

2010年11月北角被授予了英国和爱尔兰年度最佳社区奖，截至2019年北角已经有超过600家企业注册，其中文创产业为当地经济贡献超过14亿英镑。

从上面的案例我们可以看到，工业遗址的更新不是简单、粗暴的拆除重造以及外部形态的变化，它代表着产业关系的转型和升级，从传统工业产业向新兴产业的转型升级发展。

在我国发展进程相对缓慢，也出现了798艺术区、北京首钢工业遗址公园、无锡北仓门生活艺术中心等一批优秀的案例，但面对我国大面积的工业遗址，特别是东北工业老区工业遗址改造更新仍有一段非常长的路需要走，需要学习国外的先进经验，结合实际情况，探索出一条新发展路径，来推动国内工业遗产的更新和发展。

文 / 前行产业研究院 张昱