共享经济英语范文(优选十七篇)

山崖发表网范文2022-08-28 09:09:13360

共享经济英语范文(篇一)

风靡全国的共享单车掀起了新的潮流,随之而来的是共享书店、共享篮球……人们欢呼着迎接它们的到来,将这个新生的理念推上王座。我们称它为“共享时代”。

人们都说,共享时代真是好方便啊!

的确,它的出现让人耳目一新,仿佛全新的生活方式正在朝我们走来。共享时代是现代信息科技发展的产物,通常来说,只要你有一个手机,一个账号,利用万能的二维码——一扫,你就获得了共享资源的使用权。真可谓快捷又便利。就拿共享单车来说吧:“摩拜单车”、“OFO小黄车”……在今天,每条道路上都能看见它们的身影,随便取一辆便可使用。若是骑累了,也可改换步行而将共享单车停靠在路边,相比起普通单车,倒不需要时时照看着了。除此之外,骑行出门既可锻炼身体,又能做到“绿色出行”,按照共享单车在国内的热度,对环保意识的实践方面应该有相当不错的影响。而且,共享单车的花费对于不常骑车出门的人而言,也是很划算的。

所以说,共享资源的理念真的是很完美的。

是吗?

共享时代的现状却不是这么说的。仍将镜头转向最具代表力的共享单车吧:蒸蒸日上的势头本是好事,可越来越多的单车却被没有节制地投放到城市的各个角落。它们缩手缩脚地挤在路边,不再是便利的象征,因为要想从中拉出一辆车都很困难。更可悲的是人们意识到了:这些单车本不属于他们。于是,轮胎漏气的、坐垫划坏的、踏板掉落的共享单车,没有人在意,只能孤零零地躺在地上,任污秽掩埋明亮的色彩。过分的是,甚至有人故意破坏共享单车,它们只好带着满身伤痕低下了头,可怜巴巴地缩回不被注意的暗处。我曾经看见有片废弃的空地,中央堆满了废弃的、缺胳膊少腿的共享单车——像小山一样高。

我不禁想要向世人质问:共享单车的现实,你们看不见吗?这些肆意妄为的人们,这些残破不堪的单车,你们看不见吗?共享的初衷是什么,是节约,是便利啊,现在却被你们揉成了废纸团,抛到了不知道哪个无人问津的垃圾站。公司为了抢占市场不惜投放过量的单车,真的节约吗?现在想要使用共享单车,却常常连刷几辆都只能碰上残废车辆,真的便利吗?

共享单车失去了昔日的光彩,惭愧地退回了布满灰尘的角落。共享时代也迷茫地停下了脚步,失去了方向。但在这寂静的喧嚣背后,一定还有一些人,正在这座城市中疯狂地奔走,想要找到那个皱巴巴的纸团,将它展平,将它表面的尘土抚净,好好地再读一次上面的字。我这么相信着。

共享经济英语范文(篇二)

共享单车,共享雨伞,共享书店……现在,在这个共享时代,日益增加的共享资源与我们的生活有着密切的关联,不断地改变了我们的生活理念,可它带来的不仅仅只是方便与快捷,更带来了自私与贪婪。

我想,“共享单车”这应该是大家最熟悉不过的吧,它随处可见:小区门口、路边、公交车站上等诸多公共场所。

共享单车不仅环保,而且便捷,引领了新时代的潮流,这是为什么?第一,无污染,现在科技高度发达,人们为了快捷不再喜欢骑自行车出行这种方式,取而代之的是一辆又一辆密密麻麻的小汽车,空气污染越来越严重,可自从有了共享单车,人们渐渐意识到了保护环境的重要性,使用共享单车的人越来越多了,我曾经做过采访,受采访的人中有老人、成年人、青少年、甚至儿童,他们的回答都惊人的相同,那就是:“共享单车挺好的。”第二,做运动,众所周知,随着科技的发达,人们越来越懒了,当然我也不例外,这时,我们就需要共享单车了,不仅便宜,而且能用做锻炼,我想,这正是我们真正需要的吧!

可有些人却耍起了小聪明,为了让自己一直有辆共享单车可以骑,他们把自己家里的锁拿了出来,先把一辆共享单车打开,一直不关闭,再把自己的锁给那辆共享单车套上。这样,这辆共享单车就成了他专属的了。

可令人更不解的是有一部分人似乎和共享单车有仇,随意的破坏它们,这不,我本人的小区里就发生过两场“命案”!

那天,我正在小区里散步,远远地看见了两辆ofo小黄车,凑近一看,发现了问题:一辆的车把来了个180度大转弯,想把它扶正,却怎么也扳不动,这可怎么骑呀!还有一辆更为悲惨,座椅不知去哪儿“旅游”去了,留下了一根光秃秃的杆子瑟瑟发抖,坐上去绝对痛得你叫妈!不仅如此,它前后的轮胎不见了,只剩下了车轱辘。这真是太悲惨了!在这里,我想对那些自私,乱破坏共享单车的人说:“请你们不要再这么做下去了,你们知不知道,这样做那一点点微乎其微的高兴与利益是没文化的表现,更凸显了你们素质的低差!愿你们别再执迷不悟下去了!”

我相信,共享单车将带来生活的便捷,人们的脸上将因为共享单车而挂满微笑!

共享经济英语范文(篇三)

xx大厦楼宇联合党支部召开专题推进大会,主要是做好大厦党建基础工作,通过支部搭建平台促进大厦内企业资源共享达到互利互赢的目的。经济发展培育典型与面上推广的有机结合、加强渗透与服务为先的有机结合,丰富了楼宇党建的新内容;专业力量与多方协作的有机结合,形成楼宇党建的新合力。

通过楼宇党建与经济发展的有机结合,探索为经济发展抓好党建的新办法;长江社区党委在大厦企业内以联谊会的形式促进了楼宇党建和楼宇经济的发展,xx大厦内企业黑龙江法融律师事务所、兢业会计师事务所、深圳聚成企业管理有限公司、黑龙江省国际旅行社等通过支部平台资源共享经济促进,打破了原来邻居住着彼此不认识的局面,今年共召开了两次联谊会,在创先争优活动中发挥了明显的作用。

共享经济英语范文(篇四)

Dear Jim,

I'm writing to tell you more about the new form of sharing bike mobike mentioned in your latest letter.

It's very convenient to use if you have a smartphone. What you do is find a nearest mobikethrough the APP, scan the QR code on the bike, and enjoy your trip.

Compared to other forms of sharing bike, the greatest advantage of mobike is that you can easily find one and never worry about where to park it. It is becoming a new trend as a means of transportation, which relieves the traffic pressure and does good to the environment as well.

Hope to ride a mobike with you in China.

Yours,

Li Hua

共享经济英语范文(篇五)

伴随着越来越多的共享资源的出现,我们的生活也随之便利,但这些资源的出现,究竟是好是坏呢?

下面就让我走,共享单车这一共享资源来发表我的观点:

首先,不可否认,共享单车的出现,确实方便了我们出行。在这个几乎人手一部手机的信息化时代里,只需在手机上下载一个相关软件,并付其少量的“保险金”,扫码就能使用共享单车了!这不知比买一辆自行车便宜了多少倍!

共享单车的第二大优点便是停放便利。不像那些需要办卡使用的公共自行车,必须在固定地点停放,有时,还会因这一停放点的自行车的停满而寻找一个停放点,这浪费了许多时间。而共享单车无论在哪儿都能停放,省去了寻找固定停放的麻烦,也节约了人们宝贵的时间。

因为这两个原因,如今使用共享单车的人也越来越多。但随着使用人数增多,有些问题也随之浮现。

由于部分共享单车为固定密码锁,有些爱贪小便宜之人便将共享单车收为己用:将它停放在家中;将它换锁换漆……新闻中也曾报道过“共享单车上树”等现象。有些富有正义感的人也曾批评过那些人,但有些人依旧照犯,导致了我们附近的共享单车也越来越少……

共享单车其实是好是坏取决于人,若人人都遵守条约,那么它的出现是好;若人人都将它收为己用,与当初想方便人们的愿望背道而行,那么它的出现是坏。这便是我对共享单车的看法,你的看法又是怎样的呢?

共享经济英语范文(篇六)

何谓共享?共享的字典意是:共同享有,共同享用。现如今,越来越多的共享资源腾空出世,给人们的生活带来了极大的便利,也正在慢慢地被大部分人接受。许多商家也“脑洞大开”,使我们能共享更多的资源,所以说,现在,正是一个“共享时代”。

对我们学生来说,“共享书籍”、“共享篮球”这类共享资源给我们提供了很多方便。但相信绝大多数的人最先开始认识共享资源都是从“共享单车”开始的吧。确实,共享单车为大家提供了很多便利。从我们个人的角度来说,可以省去购买自行车或其它非机动车的钱,使我们的出行更加便捷;从对管理方的角度来说,投放共享单车对中国的环保有很大的影响,越来越多的人在出行时选择共享单车,低碳环保,绿色出行,节省了很多资源。

共享单车是共享资源的先行者,使我们的生活方便了不少。我和妈妈也是共享单车的大“粉丝”,周末去电影院看看电影,去商场购购物,或是去饭店吃吃饭……只要去的地方不远,每次出行都少不了它!

可是,在共享单车为我们提供便利之时,小部分人的私心开始“蠢蠢欲动”,它们想把共享单车占为己有,有人把共享单车停在自己家门口,有人破坏车身上的零件,有人抹黑车上的二维码……这样的行为数不胜数,这些人虽然给自己带来了好处,但是却为其他使用者的使用带来了困扰,这些人可真是自私之至!

就拿我举个例子吧,我们家门口的共享单车还算多,有一天我正要赶着时间去上课,我看到小区外面有许多共享单车,便赶忙向一辆单车跑去,不看不知道,一看吓一跳,在我附近的这几辆车,不是缺了踏板,就是少了刹车,还有的断了链条,少了扳手,缺了刹车……好不容易看到一辆好的,一扫二维码——正在维修……我跑到另一个路口,才骑上了共享单车,可这车骑起来“吱吱吱”的响,就像一群老鼠在啃车上的链条,但我上课要迟到了,管不了这么多了,只能快速地向前骑,现在想想,还真是危险啊!但这也揭露了一个问题——有些人不爱惜共享单车,甚至还会去恶意破坏!

每每在新闻上看到废弃的共享单车堆积如山,或是有人将共享单车停进小区,我都会感到无比惋惜:为什么有些人会不珍惜它,如此自私自利呢?为什么明明小区和手机上都有标识,有些人依旧我行我素呢?为什么有些人会将它占为己有,不愿共享呢?

我认为,从管理者的角度来说,过量地投放共享单车,对人行道的占用非常严重,使不使用共享单车的行人无法在人行道正常地行走。对于使用者来说,在共享单车给我们提供了便利的同时,我们更应该珍惜它们。在使用单车时尽可能地小心谨慎,在使用完后,将座位调整好并擦干净。与人方便与己方便,这样才能使共享单车的使用更加有序。有些的士司机因为共享单车“抢”了他们的生意便去恶意破坏单车。我们应该对破坏这些共享单车的人采取一些惩罚措施,如扣信用分等,只有让他们尝到苦头,才会珍惜,变得不那么自私。

在这个共享资源众多的时代,我们应该珍惜它们所提供的便利,按照规章制度来合理地使用它们,才能使我们的时代被当之无愧地称为一个“有序的共享时代”!

共享经济英语范文(篇七)

共享单车随停随放,为人们绿色低碳出行提供了极大的便利。大街小巷随处可见的黄、白、蓝、绿等颜色的共享单车,成为中国城市的一道新的风景线。

上班族可以骑车去赶公交,大学生可以骑车去上课,周末还可以骑车去看风景。如今,哈罗、摩拜、ofo等品牌的共享单车如雨后春笋般占据城市的大街小巷,但是越来越多的供享单车给城市的整洁规范带来了极大的挑战。

今年6月杭州规划了专门处置违规停放的共享单车场地。走在街头,五颜六色的共享单车横七竖八地停放,骑车者为了赶时间或者图方便,在店门口、盲道、公交站旁随意停放共享单车,不仅影响市容市貌,更有可能带来交通安全隐患。

不文明共享单车行为随处可见。逆向骑行、车框带娃,12岁以下儿童独自骑行,增加了交通事故发生率。此外,在享用单车之后,想方设法将其占为己有,譬如停在自家车棚,或者另加锁,更有甚者,拧下车座椅,让他人无法骑行。

如何在享受共享资源带给市民便利的同时,有效杜绝上述不文明行为是每个公民值得深思的问题。对于使用者来说,我们应该爱惜共享资源,不破坏、不随意停放共享单车;见到乱停放的行为应该予以劝阻,恶意破坏的行为予以举报。对于投放单车的公司来说,应该划定投放区域,加强工作人员巡查,及时收集和整理不规范停放的单车。对于政府和执法部门,应该加强共享文明的宣传,呼吁大家共同爱护共享单车资源;利用现有的城管、交警等巡逻力量,发动社区志愿者,对小区内、中小道路上等不文明或未按规定停放的共享单车及时巡查上报,对故意损毁共享单车的行为,根据情节轻重,予以罚款、拘留或者刑事处理。

让共享单车成为一道文明的风景。

共享经济英语范文(篇八)

随着科技越来越发达,越来越多的共享资源正与我们每一个人产生着密切关联,共享单车、共享摩托车、共享篮球等等,这些共享资源也逐渐改变着人们的生活理念。今天,我就来说说现在随处可见的共享单车。

共享单车,这个名字大家都应该听到过,或者自己亲自使用过吧。共享单车的使用方法很简单,只需拿自己的证件去办理一张卡,就可以使用单车了,但必须要在一定的时间内归还。正是这些简单的要求,使得有大多数的人都会严格遵守,并且使得他们的生活变得更快捷,方便,这难道不是创造出共享单车愿意看到的吗?当然,世界上不可能所有人都会遵守规矩,就像一个班级永远会有一两个调皮捣蛋的人。也有一小部分人会做出一些对共享单车有害的事。

我每天都会看新闻,有好几次,新闻播报员都会播报出有关于共享单车的事儿。我原以为,肯定都是好事,因为共享单车这个资源不仅为我,甚至为整个社会都贡献出了很多。可每次听到这些新闻,都会使我膛目结舌。有一些人,把极小的钉子插在座椅上,像是一场恶作剧,谁不幸地坐了上去,谁就倒霉;有一些人,把自己的二维码贴在座椅上,让一些老年人误以为只要手机支付,就可以使用,等到恍然大悟时,钱早已消失得无影无踪;还有一些人,用锄头、斧头把共享单车的锁弄坏,然后就把共享单车改装变成自己的单车……我为共享单车感到冤枉,这到底是共享单车设计得不周全,还是人心的贪婪?其xxx享单车设计得不周全,肯定是占小部分的,可是剩余的一大部分,就应该由我们自己反省,我们是否做错了些什么?有许多人说:“发明共享单车的人必定是亏损的,因为破坏它的人会比规规矩矩使用它的人要多得多!”难道共享单车就注定要被淘汰吗?

共享单车的付出,我们大家有目共睹,而我们却肆意地损坏它,难道我们不应该改变吗?让我们快点行动起来!做一个对社会有益的人,做一个对共享单车有益的人。这样,共享资源才会使得我们的生活变得更加方便,更加精彩!

共享经济英语范文(篇九)

日子在一天天流淌而逝,随着时间的推移,世界的角角落落,都发生着巨大的改变。一座座高楼大厦拔地而起,信息化的时代已经到来。逐渐,一种共享资源出现在了我们的生活中。共享单车,共享书店,共享篮球……无一不在改变着我们的生活。

那是一个冬天的傍晚,寒风凛冽。冬日的阳光早已消失不见,留下的是一阵阵的寒风,呼啸着划破寂静。

刚上完补习班的我,搓着手,站在公交车站等待。低温不禁让我打了个寒颤,把围巾围得更紧了些。下车后,发现离回家的路还有一段。望着这漫漫长路,突然觉得好遥远。那么远,我该走到什么时候……

忽然,你映入了我的眼帘——共享单车。之前下载了你的APP,似乎还未曾使用过。那就今天试试吧。我从厚实的大衣口袋中掏出手机。由于是新下载,我竟不知道怎么使用!押金……押金在哪儿交?充值……又该在哪儿充?我着急地站在路边,跺了跺脚。完了,怕是又要走回家了。

正当我垂头丧气的准备放弃时,听见“嗞——”的一声,一位叔叔停下了自行车站在了我的面前。他手中那辆也是你——共享单车。“小姑娘怎么啦?”“我……我不知道怎么用这个软件解锁单车。”他索性把车停在了路边,耐心的教我一步步操作手机。“诶,等一下,这辆车好像是坏的。”我一瞥,果然,车链在风中摇摇欲坠,似乎下一秒就要脱落似的。我叹了口气,向叔叔道了声谢,准备往家的方向走时,他突然叫住了我:“小姑娘,我这辆车给你吧,反正我也快到家了。就几步路的事儿,我先把它还了,然后再帮你解锁。”“这……不好吧,叔叔没事的,我——”话还没说完,就被他打断了,“哎呀!你就骑吧!大冷天的,别让爸妈等着急了!”他硬是把车推给了我,“擅自”帮我解锁后,拍了拍我的肩:“去吧,早点回家!”我不知道该说些什么,只是不断地向他道谢。他冲我笑笑,说了句:“没事,不客气。”转身,消失在了风中。

我骑着车,寒风依然在呼啸。暖黄色的灯光从头顶洒下,照亮了回家的路。心中感觉到的除了温暖,还是温暖。

有人说,信息化的时代使人与人之间更加疏远。我不这么认为。它使我们的生活更加便捷,就如共享资源,我们可以花很少的金钱享受到更好的资源。它使人类得以畅想更美好的未来。而人世间的温暖与爱,却永远不会因此而消失。共享的单车,共享的温暖!

共享时代,标志着人类社会的进步。但人们不会因此而产生隔阂。因为我始终坚信,一切都源于有爱。

共享经济英语范文(篇十)

在这个科技迅猛发展的时代,各种各样的共享资源层出不穷,潜移默化中改变了我们的生活,也改变了我的心。

初三高速的生活节奏让我喘不过气来,好像一只黑暗的魔爪掐住了我的脖颈。第一次月考的失利宛如压死骆驼的最后一根稻草,狠狠地打破了我的心。

走在放学路上,我抬头望向天空,那原本湛蓝的颜色落入我的眼帘却是一片灰暗。我垂下脑袋,叹了口气,从口袋中掏出手机,打开ofo软件,对准二维码一扫,“咔哒”声入耳,我跨上车,准备骑自行车回家。双脚刚准备踩上踏板,却意外地与地面来了个亲密接触。我奇怪地低头看去,顿时一惊:这踏板哪儿去了?

不是吧,我暗叫倒霉,这年头怎么还有人连踏板都不放过?前几日看见的几条新闻接连闯入脑海:共享单车车座被卸;共享单车被安上私人锁;共享单车车轮凭空消失……本就失落的心情此刻更加沉重:原本给人提供便利的共享单车就这样沦为恶人的“玩物”了吗?在这共享时代,真的没有人去保护共享单车了吗……

这个问题一直困扰着我,直到那一天,一切都有了答案——

周末的早晨,太阳羞涩地躲在云层后不肯露面,只留一片阴影。我如往常一样走出小区,打算骑单车去补习。刚走出小区们,眼前的一片狼藉让我不禁扶额叹息:小区保安对待共享单车还是一如既往的粗暴啊!面前的共享单车被放的七扭八歪,每每看见骑进小区的单车,保安都把它拖出来随意往外一丢,哪怕单车摔倒在地也不闻不问,只留单车可怜巴巴地趴在冰冷的地面上。我无奈地摇头,从东倒西歪的共享单车前走过,找到一辆还算完好的单车,刚准备扫码开锁,一对子孙的身影吸引了我的目光。

大概五六岁的小孙子蹦跳着跑到共享单车前,小小的身子费力地扶起倒地不起的单车,又小心翼翼的将它摆正,一辆接着一辆不停歇。孩子的奶奶笑眯眯地从后面走来,缓步走到车前,弯下僵硬的背脊,帮着小孙子一同扶起单车。汗水一层层沁出,但动作却愈发有力了。

看着这一幕我不呆在原地,我只注意到社会上负面的新闻、负面的举动,却不曾想过更多人是实实在在的为保护共享资源而努力着,献出自己的微薄之力。我的脑海中始终只记得那少数的几条负面报道,对正能量的报道却是转眼即忘。

渐渐从失神中抽离,我走上前,学着子孙俩的动作,和他们一起扶起单车。

太阳终于从云层间露出脑袋,阳光斑斑驳驳地洒在身上,心里暖融融的,冰凉的车垫也有了温度。

在这共享时代共享不只是单车,更多的是人们美好善良的心灵……

共享经济英语范文(篇十一)

共享,顾名思义——“共同分享”,而我认为它是如今“便利”的代言词。因为有了它,人们减少经济负担,同时使人们的生活变得轻松、愉快起来。

回顾往昔,在没有出现“共享”这二字之前,经济困难压得人们几乎喘不过气来。例如,生活拮据的家庭怎么会去买车?所以他们只能徒步去上工;再例如,连温饱问题都不一定能解决的家庭,他们又怎么会有闲钱给孩子买书?所以他们只能让孩子们退学,为家庭出力、外出打工;又例如,家中有老人或患者的家庭怎么会给孩子买玩具之类的娱乐物品?所以他们只能过早地扼杀了孩子的童年。

现如今,在有了“共享资源”后,人们减少了经济负担。就从上文举例,如今,生活拮据的家庭最起码可以有“共享单车”;有温饱问题的家庭最起码有“共享书店”;家中有老人或患者的家庭最起码有“共享篮球”与孩子作伴,让他们的童年不再枯燥乏味。

而我同样收到了“共享单车”的“爱抚”。

那时候我刚听说这玩意儿,兴奋得很,硬是让妈妈帮我弄一辆过来。她在我的“软磨硬泡”下,这才同意。嘿嘿,你别说,我在家里的地位其实还挺重的呢!看着那辆车,我兴奋极了。不过现在想来倒也没什么,外观和普通自行车差不多,我只不过是因为第一次看到它罢了。我又叫上了几个玩得还行的邻居,想要炫耀炫耀,人都到齐了,突然我想到一个好点子——我们轮流骑这辆车。不都说是“共享单车”吗?那索性我们就来个共同分享好了!嗯嗯,我真机智!那时的我在心中自恋地想着。

告诉你们一个小秘密——事实上,我并不会骑自行车。但是不会骑我可以学啊!于是悲惨的事情发生了:我因为骑车不稳而跟大地至少来了五次“亲密接触”!邻居们都笑话我,我哪有不反击的道理?“愤怒”的我,一个“不小心”将扎马尾的女孩触了一下,又一个“不小心”将穿运动鞋的男孩碰了一下。而我们几个你碰碰我,我挤挤你,就在这种欢乐、融洽的氛围中度过了一个下午……

“共享”二字,带给我们欢乐,带给我们便利,而我认为我们应该发扬这种“共享精神”,传递给更多人便利与欢乐,打造出属于我们的“共享时代”!

共享经济英语范文(篇十二)

Sharing economy (also known as sharing economy) refers to the economic and social system that can share goods, services, data and talents. These systems have various forms, but they all use information technology to provide information for individuals, companies, non-profit organizations and governments to allocate, share and reuse excess capacity for goods and services. A common premise is that when information about goods is shared, the value of these goods will increase.

For enterprises, individuals and communities, the sharing economy will share.

中文翻译:

共享经济(又称共享经济)是指能够共享商品、服务、数据和人才的经济和社会系统。这些系统有多种形式,但都利用信息技术为个人、公司、非营利组织和政府提供信息,使其能够分配、共享和再利用对于商品和服务的过剩产能,一个共同的前提2是,当有关商品的信息被共享时,这些商品的价值会增加,对企业、个人和社区来说,共享经济共享。

共享经济英语范文(篇十三)

Presently, in big cities like Shanghai and Guangzhou, bicycle-sharing system has become increasingly large number of shared bikes can be found and rented at a low , you can park the bike almost anywhere you transportation has thus been made much more convenient and even , along with its rapid development, bicycle-sharing system also brings some problems, including random parking, vandalism and possession of shared bikes, solve these problems, there are some measures for the authorities to take.

Firstly, the government could implement more strict laws and rules to regulate the operation and management of bicycle-sharing , the public should raise their awareness of using shared bike , urban transportation system should be upgraded and improved to accommodate automobiles, bikes and pedestrians.

To conclude, a sensible attitude should be held toward bicycle-sharing effective and efficient measures taken, and efforts made by those involved,it can be expected that bicycle-sharing system will play a contributive and constructive role in urban public transportation.

共享经济英语范文(篇十四)

二十一世纪的今天,科技正飞速发展,时代日新月异,许多科幻的故事正逐渐演变为现实。在享受着他人为我们生活提供便利创造的时,我们的生活也同样得到了良好的改善和发展。而这时,出现了令人喜爱却又“厌恶”的事物——共享单车。

不知从何时起,街边开始停放起一辆辆整齐的单车;不知从何时起,上海及各大城市内出现了数不胜数的、形形色色的共享单车,同时涌现出了无数五花八门的品牌。又不知从何时起,频频发生未满十二周岁的学生骑共享单车被撞死、轧死、碾死的事故┄┄共享单车,是身兼利与弊的一件新生事物。

共享单车是属于共享资源这一新词汇中的一部分。简单来说,围绕着“共享”二字,顾名思义,就是大家都能够共用的单车。一经上市,便十分火爆,因价格便宜,简单易操作而受到大众的喜爱,成功令人们低碳出行,是减少空气污染的好帮手。

但随着品牌的增加,数量飞速上升的情况下,这原来是为人们便捷出行而衍生的产物却“摇身一变”,成了共享垃圾、共享杀手┄

这只是共享单车的自身原因吗?我想不是的。

我认为,这根本原因是源于我们整体国民的思想素质、道德问题。试问:如果人们不将共享单车乱停乱放,会有可能将共享单车变为令人厌恶反感的“共享垃圾”吗?若人们对法律有敬畏心,会让未满十二周岁的孩子骑单车吗?若孩子不骑单车,会发生这一起起触目惊心的惨案吗?

在共享时代里,事物虽说是共享的,但总有那么一些贪婪的人,妄想将共享资源私有化。在小区里,有人用私人的锁将“小黄车”据为己有;在公园门口,为图私利,总会有人将共享单车从容的加上私人的锁┄┄

共享单车使我们有了“事物也有共享的”生活理念,要是人们友好的利用,不加以破坏。我认为,人们会接受共享时代,享受共享资源,让自己的生活更为便捷。若是人们秉持着共享理念,既可以节能减排,又可以推动时代的发展。相反,若是人们秉持共享资源“大众的就是私有的”理念,共享资源会逐步恶化,失去了它创造的意义,成为“社会的共同老鼠”,遭人唾弃。人们也仅会独自发展,失去共同发展力。

所以,要想改变时代,变为“共享时代”,首先需从纠正人们的生活理念开始。这样,才能真正的使时代突飞猛进,让人们的思想道德、生活理念在一个良性循环发展中得到提高。

共享经济英语范文(篇十五)

About three decades ago, China was known as the “Bicycle Kingdom”. But the two-wheeled mode (方式) of transport’s popularity began to fade, with many bikes soon replaced by their fuel-powered competitors.

But recent months have seen a revival (复兴) of the humble (普通的) bike across China, with an increasing number of people choosing cycling instead of driving to schools, to workplaces or to do sightseeing. The introduction of bike-sharing schemes, pioneered by start-ups (新兴公司) like Ofo and Mobike, has brought the trend to a new level.

According to data compiled (编制) by iResearch Consulting Group, the first week of this year saw million active users of Mobike while Ofo had million active users.

People can unlock the shared bikes by simply using their smartphone. The bikes are equipped with GPS and can be left anywhere in public for the next user. They’re popular among many Chinese people as they provide an effective solution to the “last mile” problem, which refers to the final leg of a person’s journey.

大约在30年前,中国被称为“自行车王国”。但随着自行车不久被燃油驱动的汽车所取代,这种双轮交通方式的热度开始衰退。

但在近几个月中,中国大地上见证了一场普通自行车的复兴,越来越多的人选择骑车上班上学、游览观光,而非驾车出行。而由Ofo、摩拜单车等新兴公司发起的共享单车计划,则将这一趋势带向了一个新高度。

根据艾瑞咨询集团整理的数据显示,在本年度的第一周中,摩拜单车共有585万活跃用户,而Ofo则有140万。

仅凭自己的智能手机,人们就能解锁这种共享单车。这些单车都装有全球定位系统,可以被放在公共场合的任何地方,等待下一位用户使用。它们受到了许多中国人的欢迎,因为它们有效地解决了“最后一公里”难题,即个人行程中的最后一段。

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共享经济英语范文(篇十六)

共享单车范文

共享单车成败的社会道德因素

而最近各种个媒体头条中,都不断报道了共享单车在使用过程中所遭遇了各种由于社会公德所带来的种种破坏的考验,让人开始担心,扛过了技术、熬过了政策、解决了推广、获得了用户,拿到了资金、铺开了市场,这么多不容易地努力之下,可别最后在社会公德的欠缺方面让共享单车最终遭遇滑铁卢!

在我看来,这些担心大可不必。所谓共享单车所面临的各种社会公德方位的考验,并非只是单车市场所面对,而是当前整个社会行业所面临的通用严峻局面,都不过是以前必然遭遇下的一些局部与细节的变化而已:

二、更看到有的共享单车被人有意搬进家中、单位里,又或者虽然放在街头却再加上一把锁,以达到限制或不让他人使用,最后只能让自己使用的目的。这些做法看似挺有思路、把共享单车的规则研究得挺透,其实不过是以往将饭店的餐具偷带回家,将商场里的免费公共设施私自搬走的一种新型变种。所以其本质就是一种盗窃。上海有一男子将摩拜单车搬回家里,强行锯开车锁,最终被警方查获并判以罚款与刑拘。

三、有些单车停放过于密集的区域,会被附近单位的保安或其它工作人员以各种理由随意推倒、乱堆、甚至做出一些破坏的举动。其实,这种行为与当下一些临街单位擅自划分汽车停车位、恶意侵占城市公共停车位,并对正常停放的汽车恶意划车身、戳车胎等行业同属一类。城市管理部门有权也有必要对于这类行为作出反应。正常停放单车的权利更应受到保护。

四、再有就是少数用户刻意伪造信息、琢磨漏洞,专门刷开单车后,或者占为已有、或者拆卸后变卖;还有就是设计圈套,替换车身上的二维码用以骗钱等等,这些更是古已有之的各种骗术、骗行在共享经济时代的正常延伸。哪个时代能少得了骗子呢?哪个时代又能少得了缺乏诚信、贪图眼前利益的小人呢?

所以,关于共享单车在实际使用中,所出现的种种之怪现象,无一不是由于人性中的贪婪、自私、妒忌、侥幸等这些缺点的一一折射。它既需要新兴的共享单车经营者研究更好的技术措施与应对机制,更期待着社会法制管理规范的有效执行,以及民众的基本道德水准的普遍提高。

社会,毕竟总是不断进步的嘛!

信共享,拒固守

共享单车依托于人与人之间的信用,针对部分人对这种关系的破坏,我们不应退缩于一块称为“国民素质不高,我们玩不起”的龟壳里。切忌因噎废食,相反,我们更应该相信共享单车的可行,拒绝自我否定,拒绝认为国民素质太低的陈旧观点。

共享单车就像是一个刚诞生的生命,充满了人们美好的期待和祝愿,若仅仅因为人们对它的伤害便干脆抹杀新事物,岂不是更大的伤害?新生命的分娩不是一丝苦痛都不会产生的,阵痛让母亲痛苦,但不能扼杀新事物出生带来的欣喜、改变,乃至革新,真正让新生命成长的是遭遇伤害、痊愈,消灭伤害,而非母亲的自我否定和对新生事物的扼杀。

我们相信共享单车的可行,因为它客观上方便着人们的生活,促进着人们的进步,要看到的不该是有一帮人破坏规则,不守秩序;而应着眼于在这么几十上百万人中只有一小撮人破坏着整体形象。我们相信共享单车,也是因为国民素质是在稳步提升的,尤其是在新的一代人中,素质教育更是被提及又提及。知礼明让已成为了新一代中国人奉行的标准。我们有理由相信,同时也有资格去接受这样一种经济形式。 故步自封,不知实际变化的断言是武断、狭隘、缺乏价值的,正如同水源一般,诚然,方今中国确实有一些水面有污浊,便若是自我否定,自我放弃,自我封闭,放弃从新事物变化中汲取活的水源,结果是会且只可能是越来越坏的。现如今一部分人素质不够,不能以偏概全地认为所有人都不够格。一棒子抡死了所有人,那谁又知道断言人所期待的“现在”之后的哪一分哪一秒该是我们玩得起共享单车及其类似共享经济的时候呢?人总是带着原始破坏性的,所有以才有了伏契克临终一句:“人们,我爱你们,可你要警惕”,让人们小心,但是我却认为应该“人们,你要警惕,可我爱你们”。局限于阴暗的树木必将枯将朽,只有把阴影甩在背后,面对阳光的人才能活得出真滋味。 我们需要政府及有关企业进一步深化改革,需要人与人之间的互信和监督,也需要个人坚守底线。相信共享是相信自我,拒绝固守是拒绝自我否定。

共享单车应真正体现共享思维

但还应该说,在这一问题上,企业管理的不善与公共管理的缺位很难完全切割开。就如同当年的流动小贩一般,自从共享单车出现在街头,便遭遇了各种管理的困境。比如车辆被恶意损坏,车身上的二维码被贴上了牛皮癣广告,而此前媒体报道,四川成都城管干脆一次性收缴了数百辆共享单车,理由是“非法占道经营”。 基于便利与有序这一矛盾体,人们借助堆积成山的共享单车来反思公共管理,似乎也合情合理。但无论是提供共享单车的企业、参与享受共享单车便利的个人,还是提供公共服务的政府机构,面对有助于解决城市交通问题的共享单车,反思的视野目前尚停留在那辆街头的单车上。企业认为,只要将单车投放到市场,就达到了共享的目的;消费者认为,只要自己能够有辆单车骑就可以了,至于下一个人如何使用并不重要;政府认为,只要把乱占道的单车收缴起来,就实现了城市管理。 但这是我们想要的共享经济吗?我们对共享单车的管理反思,难道不是为了让共享经济有一个良性的土壤环境吗?我们共享的到底是那辆街头的单车,还是一种思维,一种能够根本性重构人与人之间关系的思维,一种企业、个体、政府共同参与社会公共服务的思维? 倘若承认我们共享的不只是一辆单车,而是一种社会运转的思维,那么就需要将反思的视野放得再宽阔一些,投放到一个社会良性运转的基石――信任、规则与秩序。这个过程中,政府有关部门要科学规划,出台相应的管理制度;市场要用主流方式推广良好的出行方式,实现健康运营;社会也要积极参与,诸如以社会信用积分的方式鼓励自觉维护秩序者。今天为共享单车花些工夫,将来才能让更多共享经济产品顺利落地。

让公德成就善行——关于共享单车的道德思考

2017年天津市共享单车的迅速蹿红令共享经济再次火了一把。五颜六色、样式新颖的共享单车,穿梭于大街小巷,成为城市一道靓丽的风景。随借随还、收费低廉、使用方便,共享单车以极大的便利解决了人们出行路上的最后一公里难题,而且凭借低碳环保成为绿色出行首选,有助于缓解机动车带来的大气环境污染。 然而,让人意想不到的是,各种各样人为造成、令人头痛的问题也随即出现,私自上锁、恶意损坏、随便丢弃、占为己有——触手可及的便利成了看得见、摸不着的无奈。共享单车是新生事物,许多配套管理未能及时跟上,城市规划建设还有不少亟待完善之处,可以理解。但是,一些人为了将单车占为已用甚至已有,将二维码破坏,甚至将单车私藏某处,擅自上锁,将个人利益置于公众利益之上,暴露出人性中的道德污点,令人齿寒。

共享经济作为一种新的生产方式,其特色和亮点在于对商品和服务的“共享使用”而不是“私自占有”,通过物尽其用,大大减少商品产量和服务所需的能源需求,从而在使用过程中最大化降低单位能耗,实现经济增长与环境保护的统一。共享单车可以说是共享经济的一次有益尝试。在当前共享单车经营模式下,相关领域仍缺乏相关法规有效监管,共享单车的舒畅运行在很大程度上还有赖于公民个人道德规范的约束。试想如果将破坏二维码、私藏单车定为违法行为并加以严惩,或许上述人群就不会如此胆大妄为。但如此一来,又徒增了不少社会管理成本,共享经济其本来意义也将大打折扣。

由此想到,环境保护从某种角度说也是一种共享经济。当更多人“共享使用”而非“独自占有”,环境资源往往能够发挥更大、更好的规模效益。但不可避免地,实践中总有不少想“独自占有”者。为此,一方面,要加强法治建设,做到资源有偿使用,严惩环境犯罪行为;另一方面,要加强道德教育,特别是在部分缺乏法规有效监管的公共资源领域中,让人们更加自律,学会自觉与他人共享资源。

毫无疑问,共享经济已具备了发展所需的资本及模式,唯独欠缺的是,公众普遍应有的共享精神。诚然,涂改二维码、私藏单车者毕竟是少数。但一粒老鼠屎搅坏一锅汤。任其泛滥,一件方便你我的好事就此搁浅的话,岂不可惜!为了大家共同的利益,为了城市更加文明和美好,让我们共同谴责那些自私与贪婪的行为,让它们成为过街老鼠,无处可藏!

共享经济英语范文(篇十七)

The Chinese bike sharing system, the public bike system, or bike sharing program, is a service that allows people to borrow a bike from point a and return it at point B on a very short basis. Many bike sharing systems provide subscription, and encourage the use of bicycle as a means of transportation, whether free or very cheap, in the first minute of use. This enables each bicycle to serve several users every day in most bicycle cities.

Leisure cycling through bicycle rental in a few hours or days is better than bicycle service. For many systems, the smartphone map app shows stations with available bicycles and open docks nearby.

中文翻译:

中国自行车共享系统,公共自行车系统,或自行车共享计划,是一项服务,在很短的基础上,自行车共享计划允许人们从a点借用一辆自行车,然后在B点归还。许多自行车共享系统提供订阅,在使用的第一分钟无论是免费的还是非常便宜的,鼓励作为交通工具使用这使得在大多数自行车城,每辆自行车每天都能为几个用户提供服务,在几个小时或几天内通过自行车租赁进行的休闲骑行比自行车服务更好。对于许多系统,智能手机地图应用程序显示附近有可用自行车和开放式码头的车站。

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