运输科季度总结范文 第1篇

为认真汲取近期道路危险货物运输生产安全事故教训,根据《市安全生产委员会办公室关于印发《化工危化品领域安全生产专项整治工作方案》文件精神，推动全县道路运输安全生产形势持续稳定向好，切实保障人民群众生命财产安全，按照县安委会的安排部署，认真开展道路危险货物运输百日安全专项行动，现将工作开展情况总结如下：

一、加强领导，落实责任

为加强对道路危险货物运输百日安全专项行动的组织领导，明确工作职责和措施，结合我县道路运输行业的实际情况制定了《交通运输行业危险化学品安全生产专项整治方案》，组织全县客货运输企业召开了专项会议，对道路危险货物运输百日安全专项行动进行了安排部署，确保了道路危险货物运输百日安全专项行动工作有序地开展。

二、深入开展专项行动

目前，我县无危险品货物运输企业，工作重点主要是加强路面稽查和道路普通货物运输经营者违法违规运输危险品货物运输管理。

（一）加强路面稽查，大力开展道路危货运输车辆的违法违规行为的查处工作。道路危险货物运输百日安全专项行动期间，加强了与公安交警的联合执法，在宜庆路来复口联勤执法点对途经的危货车辆及随车驾驶员、押运员资质、电子运单等开展重点检查。共出动执法人员76次，执法车48次，检查各类车辆488辆，其中检查危货车辆12辆，未发现违章行为。发放宣传单共计100余份。

（二）加强道路普通货物运输企业监管。目前，我县无危化运输企业，道路危险货物运输百日安全专项行动期间，重点加强对普通货运企业的执法检查，共出动检查人员64余人，检查货运企业16次，要求道路普通货物运输经营者加强对驾驶员的教育，严禁运输危险货物和非法运输违禁物品，承运超出经营范围，要认真查验托运、充装企业或单位的相关合法经营资质和货物相关信息，严禁承运与合同不相符的货物。

（三）加强对客运车辆小件托运的安全监管。一是要求客运企业加强对驾乘人员的教育，严格落实行包三个100%，严禁托运违禁物品。二是驻站人员督促客运站加强对进站旅客行包检查，做到逢包必查，严禁旅客携带危险品上车。

通过此次活动的开展，进一步巩固加强了我县道路运输企业的安全管理工作，进一步落实了安全责任，强化了安全管理措施有效地促进了我县的道路运输行业安全管理工作。

运输科季度总结范文 第2篇

一、一季度工作总结

（一）工程建设

1、邻遂路东关桥整治工程：已完成桥面铺装和钢筋混凝土栏杆制作安装，完成投资30余万元，整个工程已实现通车并达到交工验收条件。

2、天石路烂路维修工程：完成天池至石林（除红岩乡段）15公里路面和防撞护栏修补，完成投资170万元，整个工程已实现通车并达到交工验收条件。

3、完成双老路、环城路等安保工程（钢板波型防护栏杆）建设6000延米，完成投资150万元（1月26日前）；完成石溪路、邻遂路（部分）安保工程5000延米，完成了投资150万元（2月10日至今）。

4、开工建设永兴河心桥（清风桥）渡改桥项目，完成施工道路5公里建设与维修，完成桥梁临时设施搭建和办公场所设置，完成桩基础开挖40延米及永兴岸桥台基础砼浇筑，完成桥梁下部结构钢筋制作等，完成投资150万元。

5、开工建设石溪路党校-阳和镇段烂路整治续建工程7公里，完成了旧砼路面拆除10000平方米，完成新浇筑砼2000平方米，完成投资100万元。

6、组织启动了天石路红岩乡段公里公路路面改造工程，并完成烂路整治基层处理及铺筑4000平方米，完成投资25万元。

7、启动阳和新农村3座桥涵及祝家坝村公里公路硬化工程。

8、分解下达2022年通村水泥路（公里）任务到各乡镇（街道），并开始启动建设。

9、积极储备交通建设项目，继续加大项目争取力度。已衔接省道仪华路改造工程（二改一）工可研究。

（二）行业管理

1、圆满完成了“春运”任务。陆上日均投放客运班车131辆，开行总班次32480班次，疏运旅客72万人次，进出川民工达11万人次；水上共投入春运客渡船舶9艘，运送旅客万人次，确保了水陆交通安全、稳定运输。

2、“打非”工作取得新的进展。出动宣传车辆深入各乡镇（街道）宣传打击非法客运工作，在__电视台办专栏三期，共出动执法人员450人次，查处非法营运车辆32辆，其中长安面包车12辆。客货两用车3辆，摩托车15辆，农用车1辆，三轮车1辆。

3、油炸沟线路到期投放工作全面完成。由于油炸沟线路到期重新投放工作的滞后，为确保春运期间老百姓的顺利出行，及时组织调配城市公交2路车2辆到油炸沟运行，并随时关注其运行情况。通过2月18日再次召开协调会进行反复沟通和磋商，油炸沟客运线路车辆到期重新投放涉及的利益各方基本达成一致意见，投放方案最终敲定，目前6辆客运车辆顺利投入营运。

4、城区环境综合整治力度加大，对红星路、星星路、蓥光路的车辆乱停、乱放、乱摆摊设点的行为予以了严厉打击，目前取得了一定的效果。

二、四月工作打算

（一）工程建设

1、完成永兴河心桥基础、桥台改良及桥面板砼浇筑300立方米，计划投资50万元。

2、完成广溪路烂路新浇筑砼3000平方米，计划投资100万元。

3、完成天石路红岩街道段烂路整治基层及面层砼浇筑4000平方米，计划投资30万元。

4、完成石溪路波形防撞护栏2000米，计划投资50万元。

5、继续做好省道仪华路改造工程（二改一）工可研究，积极储备交通建设项目。

6、督促各乡镇（街道）按进度完成通村水泥路任务，并做好质量监督及技术指导。

7、做好断头路联网、危病桥改造、安保工程及公路大中修项目规划上报准备工作，利用扩权强县政策，争取项目及资金支持，并继续加大项目跟踪落实力度。

运输科季度总结范文 第3篇

一、第一季度安全工作狠抓了春运工作：在上级主管部门的正确指导下，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，按照“安全、便利、快捷、有序”的总体要求，围绕“四不一杜绝”的工作目标，加强组织领导，狠抓宣传教育，强化措施落实和暴雪天气下的安全监管，进一步加大了安全检查和隐患整改力度，有效的保证了xx年春运任务的顺利完成。

2、召开了系统安委会议。xx年1月10日上午，交通系统在培训班召开xx年交通系统安委会成员单位第一次会议，会议就xx年的安全工作进行了总结，对xx年的安全工作意见和承包意见提出了讨论，最后系统安委会主任和副主任分别做了重要讲话。

3、组织安排了元旦、春节期间的安全检查：xx年12月25日各单位完成元旦前的安全自查，xx年1月25日前各单位完成春节前的安全自查。xx年12月31日日前和xx年1月22日前交通行业完成元旦、春节前的专项检查。xx年12月26日至31日，由系统党政领导带领10个检查小组分别深入到施工一线、工作前沿、重点部位、重要岗位进行了全面、深入、细致的安全督查。总体而言，各单位都能坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，大力开展各项安全活动。责任明确、管理规范、整改迅速，记录较为全面，活动较为经常，领导较为重视，成绩较为明显，资料较为规范、齐全；安全形势较为稳定。

4、狠抓了责任制的落实：进一步建立健全安全制度、强化安全措施落实、加强安全教育培训，切实做好企业内部的安全管理工作，确保年度安全工作目标的实现，经交通系统党委、安委会研究决定，xx年继续与系统有关单位签订安全工作目标风险抵押承包责任书。风险抵押金额，按照企业规模大小，安全风险系数，安全管理工作难度，在册职工总数等因素，确定标准，相关单位已在规定的时间内向局补缴了xx年安全风险抵押金，总金额4，5000元。各单位内部党政工负责人也层层签订了责任书。

5、布置开展安全专项活动：第一，在xx年安全生产“隐患治理年”工作的基础上 ，深入开展“安全生产年”活动，继续严格执行国家安监总局16号令《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》，全面排查治理各区域、各行业（领域）安全生产事故隐患，进一步深化重点行业（领域）安全专项整治，建立健全隐患排查治理及重大危险源监控的长效机制，完善安全生产规章制度，强化安全生产基础，提高安全生产水平，推动安全生产责任制和责任追究制的落实，为实现全系统xx年度安全生产工作目标奠定基础。

第二，根据国家“安全生产年”、省交通厅建设平安交通总体部署和xx市交通局《关于印发xx市交通系统深化平安交通建设暨安全管理推进年活动实施意见的通知》的要求，经研究，决定在全系统继续深化平安交通建设，开展安全管理推进年活动。紧紧围绕全市交通中心工作，始终坚持安全发展指导原则和“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，深入开展“安全生产年”、平安交通建设暨安全管理推进年活动，以科技兴安为龙头、事故防范为重点、规范管理为核心、隐患治理为手段、健全机制为保障、长治久安为目的，努力构建“政府领导、部门监管、企业负责、全员参与、社会监督”的安全工作格局，增强驾驭交通安全的能力。

运输科季度总结范文 第4篇

20xx年元月份以来，__市交通局深入贯彻落实科学发展观，紧紧围绕全年工作目标，突出重点，创新举措，扎实工作，较好的完成了预定工作任务，20xx年一季度交通局工作总结。现将一季度工作简要汇报如下：

一、交通建设稳步推进

元至3月份，我市共投入资金1600多万元，采取有力措施，推动交通建设。

一是量化目标促进度。临鸭公路、铁桃公路、京珠高速羊楼司连接线、鸭栏码头等项目，迅速制订工作方案，将建设目标进行分解，量化到月到周。为了确保工作成效，全面推行目标管理绩效考核，逐级签订责任状，做到层层有压力，个个有指标，人人有职责，形成了“各负其责、齐抓共管”的工作格局，有力的推动了交通建设。元至3月份，临鸭公路共建成水泥路面3公里，路面建设基本完成；完成绿化3公里、边沟2公里，培路肩10公里。铁桃公路s201段建成水泥路面公里，路面建设基本完工；s301段完成路基建设公里、水稳层2公里。京珠高速羊楼司连接线路基建设和收费站建设征地拆迁全线开工。鸭栏码头建设各项前期准备工作全部就绪，5月底将正式动工。

二是广辟渠道筹资金。为确保交通建设顺利推进，我们创新举措，多渠道、多方式筹集资金。鸭栏码头巧打“项目牌”，开展项目招商，经多方努力，与中国发展银行初步达成了投资金额高达5000万元的建设合作意向。临鸭公路、铁桃公路、京珠高速羊楼司连接线等项目认真做好工作汇报，努力争取上级支持。同时多方发动，广泛动员，通过社会借、职工集、施工单位带等多种方式，筹集交通建设资金，为加快交通建设提供了坚实的资金保障。

二、行业管理不断加强

一是安全管理成绩突出。我们以确保春运生产安全为重点，切实加强领导，强化职责，严格落实安全管理措施，大力开展安全生产隐患排查，圆满完成了春运等安全生产工作目标。一季度共安全运送旅客73万多人次，未发生一起交通安全事故。

二是行业管理不断创新。运管部门以作风建设为抓手，不断创新工作方式，深入企业、站场、车队和园区，实行上门送服务、送，着力打造绿色通道，为服务对象排忧解难，得到了社会好评。

三是农村公路建设管理得到加强。为了确保农村公路建设质量，3月25日和26日，局党委书记、局长李征雷带领公路所、质监站等人员，分赴全市20多个乡镇，对农村公路建设质量进行现场检查。同时深入乡镇村组进行座谈，开展农村公路管理养护调研，为推进和完善农村公路管理养护改革打下了坚实基础。

在全局干部职工的共同努力下，交通改革、社会综治、文明创建、作风建设等其它各项工作扎实开展，齐头并进，都取得了新成绩。在今后的工作中，我们将进一步加大力度，推动交通工作全面、协调和持续发展。

运输科季度总结范文 第5篇

实业公司现有3辆皮卡和1辆柳特自卸供本单位自用。下属运输分公司是市场化外包单位，车辆全部属个人私有，运转围绕公司和实业公司服务主体的生产运行，即保生产保运转；其次，进行内部产品转运。20XX年在实业公司的正确领导和潘集运管所的指导、帮助下，圆满完成各项转运任务。年度总结如下：

一、实业公司高度重视安全工作，把安全放在一切工作的首位，安全机构健全，安监人员定编。公司设置安全_，各分公司全都设有安监站，实行多层次全方位的安全管理体系，责任追究进行“三保”连带处罚。

二、运输分公司作为内转运输的安全监管单位，严把“三关”：从业人员资格关、车辆准入关、安全生产制度健全关。并签定安全运输协议，同时用制度管人，明确责任，层层落实。

三、负责督促外包车队认真开好班前会、安全例会、案例分析会，学习法律、法规、规章、政策、方针，加强对从业人员的安全教育、职业道德教育，确保道路运输安全。

四、及时吸取事故教训，采取相应措施，规定所有车辆加装安全锁环、升降报警装置，从而能有效防范车斗不落刮碰架空线路，避免造成驾驶员人身伤害和财产损失。

五、加强现场检查和处罚力度，分公司安监人员坚持每月两次安全自查和经常性检查相结合，配合公司安监部进行机动车辆专项检查、季节性检查，认真排查隐患、落实整改，把事故消灭在萌芽状态。

六、开展形式多样的安全活动，主要是六月安全月、安康杯、百日安全活动，把一切事故都是可以避免的理念灌输给每一个职工，强化安全意识，提升从业人员安全素质，实现双赢，进一步促进了内转运输安全工作。

七、针对事故大多发生在凌晨时段，使转运量尽可能调剂到白班，避免疲劳作业，从而控制和减少了安全事故发生。

20XX年我们将继续巩固已往成果，在日常的安全生产中，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，切实落实好安全责任制，做到有计划、有布置、有落实、有检查，强化安全教育，使安全知识、安全理念入脑入心，深得人心。各部门相互配合，狠抓对危险源的监控，力求勤检查，早发现、快整改、及时处理，全面排查，不留死角，确保万无一失。

尽管安全教育是一项长期而艰巨的工作，但为有一个安定的生产环境和稳定的社会环境，安全教育要持之以恒，做到月有安排、季有打算、年有筹划，每年都提高。日积月累，随着实业公司市场化进程不断深入，不断会有新的问题出现需要我们在提高自身素质的同时，更加认真分析，力争把工作做得更好。

运输科季度总结范文 第6篇

为贯彻落实行业主管部门下达的“关于20xx年道路运输平安年”文件精神，蓉城一分公司公司经理张光忠、书记王俊毅在接到上级主管部门的通知后，立即组织公司全体管理人员及驾驶员班组长召开了紧急会议，传达了会议精神同时部署了我司驾驶员“平安年”工作期间驾驶员的安全生产等方面工作。根据蓉城一分公司实际情况，将我司开展“道路运输平安年”期间工作小结如下：

一、公司利用驾驶员回场学习日、刷卡日，利用黑板报、会议等形式，对公司驾驶员进行宣传、动员和告知，并于7日、8日驾驶员安全学习会上重点针对此次工作向全体驾驶员提出了要求，此次专项工作培训会人数达386人/次，驾驶员知晓面达100%。

二、公司在此次“道路运输平安年”工作期间，利用驾驶员回场刷卡日对公司196台/次营运车辆进行逐台大检查，检查内容包括：车辆的轮胎、雨刮器、灯光、消防设施、设施设备、安全技术状态等。据统计：开展工作期间我司共计检查营运车次数4次，车台数共计996/台次（除下线车），其中现场整改73/台次，开具限期整改通知书5台/次，均复检合格，整体合格率达。

三、公司技术部门坚持每日利用GPS平台对驾驶员进行监控，同时认真对监控数据进行分析。工作期间我司还重点开展驾驶员电子眼违章的帮教工作，对违章违纪驾驶员进行回场帮教，责令其写书书面认识，进一步建立健全了驾驶员电子眼违法帮教档案。

四、公司在“道路运输平安年”工作期间驾驶员二类违章违纪行为得到了明显控制，优质服务工作得到了大力提升，在此期间，我司未发生任何一起二类违章严重违规行为。

运输科季度总结范文 第7篇

20xx年8月至今，我在单位领导的大力支持和同事们的积极帮助下，围绕本职工作，认真学习业务知识，努力提高业务水平，扎实开展机动车维修、货运行业管理等运管工作，履职尽责，主动作为，取得了一定的工作成效，现将个人试用期工作总结如下：

一、主动学习，强化业务。

结合自身行业管理职责，自行学习《_道路运输条例》、《云南省道路运输条例》及交通运输部《机动车维修管理规定》、《道路货物运输及站场管理规定》等法律法规、部门规章，并运用到具体的道路运输行业管理工作之中。同时虚心向同事们学习业务知识，熟悉行政许可、行政处罚等工作事项，将所学运用到具体工作之中，为社会和群众提供优质的行业管理服务。

二、从严从细，强化监管。

按照管行业必须管安全，管业务必须管安全，管生产经营必须管安全的要求，及时开展每月一次的行业安全检查工作，严格检查机动车维修企业及货运企业的安全管理、隐患查纠、教育培训、档案建立等工作开展情况，督促机动车维修企业认真履行安全管理职责，健全完善机动车维修档案、隐患查纠等相关痕迹资料和台账；检查货运车辆的技术安全状况、GPS动态监控情况，同时督促企业将源头治超及安全管理主体责任落到实处，确保安全生产形势稳定。严格按照道路运输企业质量信誉考核的相关要求，对辖区机动车维修经营业户及货运经营业户进行了20xx年度质量信誉考核工作，共考核二类汽车维修经营业户4户、三类汽车维修经营业户30户、二类摩托车维修经营业户42户、普通货物运输经营业户2户。此外，对照普洱市道路运输管理局随机抽查事项清单，按照机动车维修经营业户总数的15%随机抽查了17户机动车维修经营业户的资质证件、经营行为、安全管理等情况。

三、依法依规，严格审批。

严格按照《机动车维修管理规定》及开业条件，把好维修企业开业审查关，对申请从事机动车维修经营的业户，严格审查业户的场地布局、人员配置、消防设施设备、管理制度等情况，确保新业户在硬件条件和管理水平上都达到相关行业标准。截至目前，累计审批机动车维修经营业户5户，其中三类机动车维修经营业户3户、二类摩托车维修经营业户2户；累计给予符合延续经营条件的16户维修经营业户换发《道路运输经营许可证》，其中三类汽车维修经营业户9户、二类摩托车维修经营业户7户。

四、其他方面工作。

服从领导工作安排，协助开展本单位稽查工作，截至目前共制作行政执法案卷224份，参与道路运输行政执法12次；严格落实源头治超工作要求，开展政策宣传、日常巡查、问题反馈、情况报送等工作；认真做好各类报表、文字材料的填报工作，按时报送稽查、货运行业维稳、扫黑除恶等报表，共报送工作简报15篇、其他文字材料7篇；按要求开展脱贫攻坚工作，深入挂钩农户了解掌握安居房入住情况、子女受教育情况、新农合参保情况、人居环境情况等，因户制定帮扶计划和措施，填写贫困户信息台账。

下一步，我将继续强化自身业务学习，提升业务水平，继续做好行业监管工作、行政许可工作、源头治超工作和其他方面的道路运输管理工作。

运输科季度总结范文 第8篇

xx年1-9月我县道路运输行业安全工作在县委、政府和各级交通主管部门的领导下，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，以抓好全方位的隐患排查治理和强化道路客运安全监管为重点，认真吸取全国各类安全生产事故的教训，落实企业安全生产主体责任，扎实开展各类专项行动，持续深入开展六严禁、道路运输驾驶员记分管理办法宣贯落实等工作，由于我局对安全工作高度重视，开展工作卓有成效，全年全县道路运输行业未发生任何恶性安全生产事故，安全生产态势基本平稳，客运站秩序良好，站务管理水平逐步提高，现将具体工作总结如下：

一、认真开展交通运输安全隐患整治行动，强化日常安全监管

在严格落实企业安全生产法定职责和义务，建立自我约束、持续改进的企业安全生产工作机制的基础上，我局把各类专项行动与日常安全生产监管有机结合起来，全方位落实安全措施，严格按照整治活动要求开展日常的安全工作。同时与县安监局、县交运局不定期一道进行安全工作检查，监督企业、客运站落实安全责任制，及时进行隐患排查、整改，将道路客运隐患排查整治作为今年我县道路运输源头管理的重中之重，共计开展各类检查37次，出动检查人员61人次，检查覆盖率达到100%，发现安全生产隐患9起，整改9起。

二、加强源头安全管理，全面落实《汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范》和《道路旅客运输企业安全管理规范》

一是加强站务管理，坚持三不进站、六不出站的安全管理制度，运政人员与各客运企业的安全管理人员落实到位，履职尽责，强化了客运车辆的日常例检、例保工作，发现隐患及时整改，把事故消灭在萌芽状态;二是抓好源头安全管理，强化了安全检查制度，各客运站加强了安全工作的检查、监督，驻站人员协同企业管理人员严格执行了三把关、一监督、三不进站、六不出站等规定，落实了谁检查，谁负责、谁签字，谁负责的安全责任追究制度，同时加强了对站内车辆及外地配载车辆的三品检查;四是局企安站务股根据科技兴安的工作要求，加强了对超长客运车辆的动态监管，各客运企业卫星定位监控平台实行24小时值班，详细做好监控情况记录并及时通知驾驶员纠正在旅客运输途中发生的三违行为;五是加强路面监控，严查违章行为，我局各稽查队站和企业内部稽查人员坚持每天上路检查，特别是对在区乡间运行的农村客运车辆进行着重排查，督促这批车辆搞好例检、例保工作，发现超载、甩客等违章行为一律从重处罚。

三、抓好春运、汛期及各类长假等重要时段安全运输工作

节日安全运输工作是安全管理工作的重头戏，为确保广大旅客的出行安全，春运、汛期及各小长假期间，局领导和企安站务股的同志都坚持到各客运企业进行安全隐患检查，督促各企业严格按照上级文件要求贯彻落实。一是严格车辆的技术状况管理，严把驾驶员的资质关，对各客运企业参加各重要时段的运输车辆进行了全面检测，同时督促运输企业对驾驶员的资质进行筛查，不符合条件的驾驶员进行调离岗位或清退，对符合条件的驾驶员进行节前的安全教育及职业道德教育，提高他们的安全意识，做好优质服务，严禁三超。二是在节假日期间，全局职工与客运企业安检人员一起坚守岗位，尽职尽责，始终把节日安全工作放在首位。三是经过前期的严格筛选，统一布置，备足了运力确保无一名高考、中考学生滞留，圆满完成了参考学生接送任务。从而确保我县参加春运和假期旅客运输及高考中、考学生接送的营运车辆无一例道路交通事故发生。

四、夯实基础，强化宣传。

一是加强从业人员安全素质教育，我局将各企业对从业安全培训教育工作列为督查重点之一，特别是各客运企业从业人员培训率必须达到100%。二是提高全民的安全意识，结合今年各类专项行动的主题，我局利用车站广播、版墙报、标语、电子显示屏、典型案例分析、安全知识竞赛等形式深入宣传《安全生产法》、《道路交通安全法》、《_道路运输条例》、《四川省道路营运驾驶员记分管理办法》等法律法规。三是根据上级文件精神，我局和各运输企业签订了道路运输安全目标责任书，明确了任务，落实了责任，确保各项安全措施落实到人头、车台，全面构建了安全目标责任横向到边，纵向到底的安全管理体系。

五、加强超长客运安全管理，全面落实六严禁规定和四川省道路营运驾驶员记分管理办法

超长客运车辆的运输安全是全县客运安全管理工作的重中之重，为确保该项工作的顺利开展，我局一是高度重视，落实到位，坚决查处违反六严禁相关规定的行为;二是加强路面监控，及时查处各类违章;三是加强超长客运的源头签单管理，彻底落实各项发车制度;四是严格监督企业超长客运卫星定位监控平台的使用、管理、考核工作，通过对个别人损坏车辆卫星定位监控系统和驾驶员超时、超速、超载等违章行为的严厉打击，目前，我县超长客运车辆卫星定位监控系统安装使用率达100%，超速、超载、驾驶员疲劳驾驶等行为得到有效遏制。五是严格执行超长客运车辆趟次维护制度，确保车辆的技术状况符合安全行车标准。六是督促客运企业制定并严格执行长途客运车辆凌晨2时至5时落地休息制度，结合监控平台应用及时掌握长途客运车辆运行状况，同时要求客运企业对不执行落地休息制度或执行走样的车辆和驾驶员进行严肃的处理。

六、切实做好突发事件的预防应急处理和救援工作。

我局成立了预防各类应急救援领导小组，并根据职能职责和实际工作需要制定了各类道路运输应急预案，同时督促各运输企业成立了应急救援领导机构，制定各类应急预案，并就应急预案开展针对性的演练，让应急队伍组成人员应知应会，具备合格的应急救援技能，保持在一旦发生紧急情况时应急队伍召之即来，来之能战的良好状态。

七、下半年安全工作计划

1、以全覆盖、零容忍、严执法、重实效为工作要求，继续深入开展各类安全专项行动，确保取得实效。

2、加强对各道路运输企业安全生产监督检查，排查清理安全生产隐患。

3、严格四川省道路营运驾驶员记分管理办法、三不进站、六不出站等法律、法规、规章的执行落实，强化源头安全监管。

4、加强对汛期、十一、暑运、中、高考等重点时段、重要节点的管控，以安全动态监管为抓手，及时掌握天气、路况、车况实时信息，及早安排部署安全运输工作。

5、坚持以问题为导向，研判形势，制定对策，根据道路运输行业安全生产现状实时更新工作安排和要求，确保行业安全、稳定。

运输科季度总结范文 第9篇

根据XX省交通运输厅道路运输管理局《关于进一步开展道路运输安全隐患专项排查整治工作的通知》（XX运函【2012】83号文件）的统一部署和要求，我公司认真组织开展道路运输行业安全隐患排查治理专项行动工作，按照上级的部署，2012年7月底，我公司开展了道路旅客运输专项整治工作，在相关部门的协调配合下，整治工作已完成。现将工作情况报告如下：

一、统一思想，加强领导，周密安排

道路旅客运输是高风险的行业，我公司领导对此高度重视。根据省交通厅和市交通运输局有关文件精神的要求，加强组织领导，细化任务措施，确保整治工作顺利进行并取得实效。

二、我们的主要做法

（一）严格执行“三关一监督”，专项整治工作结合年度审验工作同步进行，落实责任制，按照谁审验、谁签字、谁负责的原则贯彻实施。

（二）主动协调，稳步推进。在工作过程当中，上级部门检查我公司内的安全生产条件、安全生产责任制度、安全生产措施等，指导我公司建立健全了各种台帐、档案，并督促我公司做好动态监督管理（GPS监管和记录工作），消除安全隐患。

（三）开展培训教育，提高从业人员素质。

道路旅客运输从业人员必须具备相应的从业资格证件，驾驶员须持有道路旅客运输从业资格证，对不符合要求的驾驶员一律不得从事道路旅客运输和作业。加强从业人员培训教育工作，提高其安全意识、事故防范意识和技能、法制观念得到了增强，改善了运输服务质量。

（四）强化道路旅客运输车辆的管理。

通过整治，我公司共有XXX辆客车张贴了旅客运输驾驶员安全承诺书；X辆客车按要求安装了GPS卫星定位系统；车辆都能定期检测，车辆技术等级都达到了一级，从而提高了安全系数，减少了事故隐患，达到了“防患于未然”的目的，为加强道路旅客运输管理打下了基础。检查从业人员XXX名，其中驾驶员XX名，售票员XX名，全部符合上岗的要求。

运输科季度总结范文 第10篇

3.新型城镇化攻坚项目稳步实施。县汽车客运站正在做好征地准备工作。

（二）狠抓交通工程质量管理

1.把住重点工程的“人员关”。克服技术人员少而项目繁多的困难，充分发挥施工监理单位技术人员作用，对到位的工程技术人员一一清查到岗到位情况，避免出现投标一套、进场一套、以空对空，工地上找不到技术人员的状况，从源头上提高工程建设项目管理人员的技术水平。

2.抓好桥梁工程的“检测关”。要求每座桥梁在吊装梁板之前，必须随机抽取梁板进行荷载试验，借以判断梁板质量，不合格的坚决不用。这一做法得到市交通运输局、市质监站领导的支持。

3.把紧农村公路的“验收关”。3月份，组织工作人员对往年通自然村公路路面质量进行了取芯检测，检测__年项目5个，__年项目15个，__年156个，对不合格工程进行了处罚。

（三）稳步推进农村公路管养

1.日常养护有序推进。进一步加强监管力度，督促县道养护公司及各乡（镇）养加强日常养护管理，对个别路段责任意识淡薄的养护工人进行调整。同时要求各级公路管养机构进一步落实管养责任方面，抓实日常养护工作。

2.安全生命防护工程项目稳步实施。根据市局部署，申报村道安全生命防护工程项目32个，共计申报里程107公里，完成县、乡（镇）道路安全生命防护工程项目设计招标前期工作。

3.养护管理工作抓紧抓实。一是扎实做好文明样板路、精品路创建工作，督促乡（镇）按上报文明样板路、精品路，并有序推进创建工作。二是开展全县农村公路安全排查工作，要求各级公路管养机构全面开展农村公路桥梁安全隐患排查，并根据轻重缓急原则安排养护工程，确保农村公路安全畅通。

（四）全面强化道路运输管理

1.春运工作平安有序。春运期间，切实做到“五个到位”，即春运组织工作到位、春运安全措施落实到位、春运运力保障工作到位、春运应急保障工作到位、春运文明服务质量到位。投入客车141辆，安全运送旅客113044人次，与去年同期比下降了，未发生一起客运安全事故，确保了旅客走得安全，走得及时，走得有序。

2.“打黑”工作卓有成效。深入开展打击长期通过网络从事班线运输非法经营行为专项行动，通过深入调查摸底、对外公布举报电话、加强工作宣传，发动社会各界积极参与。1-3月，共出动执法车辆46台次，执法人员460人次，查处非法拼车的“黑车”13辆，查处无包车手续营运的客车4辆，保护了合法经营和广大人民群众生命财产的安全。

3.认真开展维修、驾培行业质量信誉考核工作。制定工作方案，成立了考评小组，采用一查、二看、三询问、四评议的考核方式，对企业开展质量信誉考核工作，目前，我县维修行业考核驾培机构考核初评工作已完成，驾培行业考核工作正在进行中。

（五）全力服务中心工作。

1.服务争资争项成效明显。加强与上级部门沟通联系，按照“三年行动计划”要求，向市局申报了县道升级项目公里、乡道双车道加宽公里，行政村公路加宽公里，通25户以上自然村公路30公里，危桥改造13座。截止目前，共争取各项资金计1538万元，为交通基础设施建设提供了坚实资金保障。

2.服务挂点扶贫扎实有效。选派精干人员驻点帮扶大由乡河斜村、下伊村，组织开展了2次大走访活动，春节期间组织慰问贫困户20户。

3.服务招商安商成效显著。安排专人跟踪服务物流中心、颐高电子商务园建设，目前项目进展良好。积极服务荣城鞋业、赣州新旭晖鞋业有限公司。

4.服务旅游发展卓有成效。扎实推进高田-八卦脑旅游公路建设，将八卦脑景区开放提供良好的交通条件。通往通天寨、九寨温泉景区公交车有序运行，为游客出行提供良好的公共交通运输服务。

5.服务“三城同创”效果明显。立足部门实际，主动作为，深入开展城乡环境整治年活动，扎实推进交通秩序整治、交通行业环境卫生整治、农村公路路域环境整治工作，并牵头做好了牵头责任片区的巡查整治工作，得到有关部门通报表扬。

6.服务联合治超工作扎实有效。扎实履行联合治超牵头部门工作职责，大胆创新，强力攻坚，截止__年4月5日，我县累计出动执法人员2538人次，出动执法车辆474辆次，检测车辆6053辆次，查处超限超载车辆946辆次，卸载超限超载货物14774吨，扣334分，处罚金额万元，拆除加高栏板车辆156辆。

二、存在问题

1.六大攻坚工作压力大。年内，我局牵头组织实施的六大攻坚项目多，任务重，时间紧，而项目前期工作时间较长、征地拆迁不能及时到位，项目进展较难如期推进。

2.行业管理仍需进一步加强。乡村公路建设点多面广，现场监督难以到位，建设质量仍需提升；村组公路养护责任主体落实不到位，养护质量有待提高；非法营运、超限超载屡禁不绝，执法环境有待改善，执法力度仍需加大。

3.工作人员及用车缺乏有力保障。干部职工年龄老化严重，且抽调县参加各类中心工作人员较多，工作人员极为缺乏；农村公路建设管理、养护考评和运输行业安全检查等用车难以落实，影响工作正常开展。

三、下一步工作打算

1.全力以赴打好“六大攻坚战”。围绕既定目标，毫不松懈，日通报、日调度，千方百计搞协调，争分夺秒抢进度，铁心狠手抓质量，确保六大攻坚项目如期完工、质量合格。

2.持之以恒抓好行业管理。强化措施，细化责任，多管齐下，全面加强道路运输行业管理、农村公路建设和养护管理等工作，确保交通运输行业安全稳定、平安有序。

3.积极服务县各项中心工作。围绕全县工作大局，紧密结合交通运输工作实际，积极履职，主动作为，全力做好三城同创、精准扶贫、旅游强县以及联合治超等县委、县政府赋予的各项中心工作。

运输科季度总结范文 第11篇

本季度，我局在县委、县政府的正确领导和上级交通主管部门的大力支持下，以科学发展观为统领，以国家扩大内需加大基础设施建设的宏观调控政策为契机，认真贯彻落实县委、县政府的重大决策、工作思路和上级交通工作会议精神，紧紧围绕交通工作总体思路（即“1325”工作思路——实现一个总体目标：铁路、高速、农村公路一齐上，重点公路改造升级，村村组组通水泥路，全县公路网络化；搞好三个服务：为全县经济社会发展服务，为社会主义新农村建设服务，为群众安全便捷出行服务；推进两个转变：转变观念，转变作风；逐步把交通系统建设成为五好型即学习创新型、勤政务实型、廉洁效益型、诚信友好型、稳定和谐型的依法行政部门），紧抓交通基础设施建设这个重点，继往开来，开拓进取，真抓实干，全面开展各项工作，切实履行_门“建、管、养、运”四项基本职能，交通建设取得了新进展。

一、“争”——主动积极向上争取项目

我局积极策应国家宏观调控政策，把握国家扩大内需加大公路基础设施建设的有利时机，加强与上级的联系、沟通，多次上京跑省报项目争资金，得到了上级的有力支持。农村公路建设计划得到落实，安成大道水毁资金基本落实，危桥改造、林地公路、公路大中修等项目正在争取之中。本篇文章来自资料管理下载。同时，吉莲公路ｘｘ段改造成二级公路项目已经国家交通运输部和省厅同意，现已做好工可和初步设计，并通过了专家评审，即将开工建设;萍莲高速公路（ｘｘ段）正在申请争取提前实施。

二、“建”——全力抓好了项目工程建设

1、配合抓好了泉南高速公路ｘｘ段建设。泉南高速公路ｘｘ段全长公里，东接永新的高塘垅，西至界化垅接垅茶高速，途经神泉、升坊两个乡镇9个行政村，在我县境内投资5亿多元。目前征地拆迁基本完成。路基清表工作全面完成，路基已全程贯通，完成路基挖填方30万方，占工程量的45%以上，目前圆管涵、盖板涵、隧道正在紧张施工。

2、做好吉莲公路改造项目的各项工作。吉莲公路ｘｘ段属三级公路改造升级为二级公路工程。该路长公里，估算总投资万元。工可和初步设计等争取立项的前期工作都已完成，并通过了省公路局专家评审和市发改委批复，国家交通运输部已立项，并落实资金150万元/公里。

3、推进了安成大道建设。安成大道全长公里，为全县唯一一条一级公路，预计总投资6800万元。规划与吉莲高速公路连接线相接，20xx年已完成了二环西路至升坊宋家垅段公里路基涵洞工程（三个标段）；目前路面a标（二环西路至广兴路）、工业园区段、毛家大桥已完工；路面b标（广兴路至毛家桥）目前已完成了垫层和水稳层，已铺设水泥路面过半；路面c标（毛家桥至寨里砖厂）完成了平整路基、垫层铺设、稳层铺设；路面d标（寨里砖厂至工业园）已完成垫层和水稳层及挡土墙，正在铺设水泥路面；e标（垒里冲至二环西）已铺设垫层和下水道，已铺设水稳层400余米；工业园宋家垅段已完成垫层和水稳层，正在铺设水泥路面。整个安成大道已贯通。因征地价格等历史遗留问题，矛盾纠纷较多，当地村民阻工几十次，工程施工阻力较大，进展较慢。

4、推进了农村公路建设。为进一步改善我县农村交通条件，加快推进交通民生工程，促进社会主义新农村建设，我局灵活而有效地运用国家扶持政策，充分发挥国家补助资金的作用，多措并举，继续推进农村公路建设。到目前为止，已完成农村公路建设46公里，并对符合建设条件的，继续签订乡村公路建设合同。农村危桥改造项目、农村客运站和农村客运网络化建设正在加紧进行。

5、推进了农村客运站建设。为加快推进农村客运网络化发展，方便农民群众乘车出行，本季度我局重点抓好了三板桥、闪石车站的建设。

三、“管”——加强了农村公路管理

加强了公路巡查监察，到目前共办理路政处罚案件8件、处理案件5余件，拆除违章建筑6处计380立方米，清除障碍物1400立方米，清除非法标志广告牌4块。同时继续做好“双治”工作，专门成立了超限运输稽查队，在全县主要县干线的重要道口设立治超点，依法查处超限运输车辆，对严重超载车辆实行就地驳载并进行罚款。累计查处超限车辆300余台次，卸载160砘。 有效制止超限车辆行驶公路桥梁行为，保证了道路的安全畅通。

四、“养”——落实了农村公路养护工作

我局加大力度，重点对列入省市补助的104公里县道、233公里乡道公路进行了日常养护；落实了市县乡养护资金；投入25万元资金，对良坊至田东10余公里进行了大中修。投资10余万元，对即将进行改造但路面损毁严重的九曲山至山斗岭公路及罗市至庙下公路进行了填补坑槽，保障了通行；陆续对县内危桥进行加固、改造；对其他乡村公路也进行了日常养护，保障了公路通行。

五、“运”——有力加强了道路运输管理

我局牢固树立法治交通的理念，在对运输市场不断放开搞活的同时，加大了监管力度，推进了法制化、规范化、科学化进程，不断建立健全了“统一、开放、竞争、有序”的道路运输市场，加大工作力度，暂时稳定了出租车市场。同时，我局始终紧绷安全稳定这根弦，对安全生产和社会治安综合治理工作紧抓不放，常抓不懈。本篇文章来自资料管理下载。工作中，我们做到有组织、有计划、有举措地真抓实干。全县道路运输市场井然有序运营，客、货运输行业没有发生重特大安全责任事故，交通系统无安全责任事故、无执法失误事件、无越级上访事件、无违法违纪的人或事，交通运输形势良好。

六、切实做好了其它工作

运输科季度总结范文 第12篇

根据县发展和改革局《关于做好信用体系建设考核工作的通知》文件精神，我局高度重视，全面梳理总结，结合20__年工作，现将相关情况报告如下：

一、建立健全组织机构

为切实做好我局政务诚信和社会信用体系建设工作，我局于年初成立了由局长任组长，分管副局长任副组长，各股室负责人为成员的__县交通运输局政务诚信和社会信用体系建设工作领导小组。

领导小组下设办公室在路政大队办公室，办公室主任由刘文华兼任，主要负责抓好我局政务诚信和社会信用体系建设各项工作。

二、工作开展情况

1、建立完善各项工作机制。为保障20__年我局政务诚信和社会信用体系建设工作有据可依，按部就班、有条不紊进行，年初，制定印发了《__县交通运输局20__年政务诚信和社会信用体系建设工作方案》，明确了领导机构，责任部门和责任人员，安排了工作重点，为工作开展提供了工作依据。一年来，为及时掌握工作开展情况并研究部署安排下步工作，7月，由局长组织召开了专题会议，对上半年工作进行了总结并对下半年工作进行安排部署。

2、“双公示”信息公示情况

我局根据工作要求，建立了部门双公示信息报送机制，明确了责任股室和责任人。一年来，我局未接受行政许可事项，执法过程中未出现行政处罚事项。

3、政务公示工作情况

20__年我局把政务公开作为我局向社会展示部门工作情况的窗口，作为加强联系群众、维护群众利益、构建和谐社会的基础。我局根据县政府办政务信息股要求，建立健全信息公示审批机制，层层审核、层层把关，使我局政务信息工作更加严谨和规范。同时，向社会公示了《__县交通运输局征政府信息公开指南》向社会公示了公开范围、公开形式、公开时限和依申请公开的有关事项。同时通过公开《__县交通运输局政府信息公开目录》向社会公示了主要公开内容包括组织机构、政策文件、规划计划、工作信息、行政执法、人事信息、财务信息、统计信息等。一年来，通过云南省政务服务管理平台和__县人民政府门户网站公示部门信息146条。

4、诚信宣教工作情况

结合我局精神文明建设工作，成立了诚信工作领导小组，由局长任组长，分管副局长任副组长，各股室负责人为成员，领导小组下设办公室在局办公室，主要负责相关业务工作。一年来，我局在全局干部职工间开展了诚信教育（培训）1次，同时通过媒体发布了工程领域信用评价情况。

三、存在问题

1、重视不够。20__年，我局虽开展了一些政务诚信和社会信用体系建设工作，但重视程度不够，离主管部门的要求还很远，工作仍待加强。

2、痕迹资料管理有待加强。我局明确了责任股室和责任人，但因部门工作任务繁重、冗杂，政务诚信和社会信用体系建设工作痕迹资料收集和完善上欠缺，材料不齐。

四、下步工作打算

根据州县发改部门年度政务诚信和社会信用体系建设工作方案及时制定2020年我局部门方案，并召开会议研究部署一年工作计划和安排，将责任落实到分管领导、部门和责任人。同时，根据工作方案明确的重点和步骤，推进各项工作顺利开展。同时，结合部门精神文明建设，做好诚信教育和宣传工作，做好社会信用体系建设各项工作。

运输科季度总结范文 第13篇

对从事公路运输经营的企业和个人的经营资格、行为、运输质量、运价和运输法规的制定及实施进行统筹、协调、服务、监督管理。公路运输管理的宗旨是，维护国家利益，促进公路运输事业的发展，提高行业经济效益，为广大用户、货主、旅客及运输经营者服务，保护其合法权益。公路运输管理的目标是培育和发展公路运输事业，建立统一、开放、竞争、有序的运输市场体系。

自年初以来，我所法制工作在xx县道路运输局的正确领导下，在上级主管部门的指导下，以税费改革为契机，认真贯彻执行《_道路运输条例》、《行政许可法》、《湖南省道路运输条例》等各项法律、法规。以《湖南省行政程序规定》为指导，突出道路运输管理工作重点，积极主动做好行政许可、行政强制、行政处罚工作，采取多种有效措施，抓好执法建设和运政执法监督工作，有力地推进行道路运输管理工作步入规范化、制度化的轨道。

一、主要工作成绩

1.依法许可。严格遵守公正、公平、公开、及时便民的原则。全年共办理许可xx次，其中新许可农村客运班线两条，客运班车4台，极大的方便了该区域农村居民的出行。新许可道路货物运输经营业户xx家，积极发展大型化，专业化运输，其中发展重型载货汽车五台，专业载货汽车3台，极大的改善了我县货运市场的运力结构，提高了应对突发公共事件的应急能力。

全年共更新报废县内班线客车xx台，以提高车辆安全性、车辆舒适性为重点，提高了全县客运服务舒适性、安全性，受到全县广大人民群众的普遍欢迎。

审验客货运输车辆xx台次，进一步规范了道路运输市场经营行为，维护了道路运输市场秩序。

2.严厉打击未经许可的非法经营行为。依照有关法律、法规，对严重扰乱道路运输市场的经营行为，依法实行行政强制措施。上半年，全所共查处各类违法经营户xx起，依法查扣车辆xx台次。有力打击了非法营者的嚣张汽焰，营造了良好的道路运输市场环境。

加强对汽车维修市场的监督管理，全年共许可二类汽车维修厂家3家，提升了汽车维修市场服务能力。许可机动车驾驶员培训机构2家，提高了机动车驾驶员培训能力。

3.行政执法水平不断提高。全年共办理处政处罚案件603件，严格按程序办好每一件执法案件，做到主体合法、内容合法、程序合法、适用法律依据准确，自由裁量适当，未发生一起行政复议、行政诉讼案件。

4.行政执法的规章制度进一步健全和落实，认真贯彻执行_门制定的备案审查、错案追究、大案审议等制度，进一步强化执法责任，理顺执法工作关系。

二、存在的问题

1.执法队伍素质有待提高，基层站队办理的行政执法案件，取证不够扎实，程序不够完备，应加强业务知识学习培训。

2.执法人员工作责任心不强，执法工作方法简单，工作质量不高。

总之，随着社会经济的不断发展，对道路运输管理工作也提出了更高的要求，作为道路运输管理执法机构，在今后的工作中为断克服重重困难，为道路运输管理工作的发展作出应有的贡献。

运输科季度总结范文 第14篇

第一篇

xxxx年以来，区交通运输局按照“建设项目抓提速，运输管理抓提效，质量安全抓提标，自身建设抓提升”的总体思路，以进一步加快交通基础设施建设为重点，全面推进交通运输各项工作，较好地实现了阶段性目标，现小结如下：

一、交通基础设施建设总体情况

（一）重点工程征迁协调迎难而上

高速公路：在区分指挥部的统一领导下，我局抽调多名工作人员实施驻点办公，对前期调查情况进一步梳理核实，严格按照“三个同一”原则实施土地征收和房屋拆迁等工作目前，孙埠镇互通区征地和复耕种补助发放全部完成，45户房屋拆迁任务已经分解落实，已提供部分施工作业面。其他乡镇的复耕种补助发放也已启动，其中镇已经完成。同时，分指挥部积极配合协调施工企业进行项目部、拌和站、建筑材料堆场的选址建设工作；会同省项目业主、市高指办，全面展开了红线范围内的房屋、林地、其他经济作物的丈测量工作。

高速：继续开展沿线边角田（地）和路基施工单位临时用地复垦等遗留问题的协调解决工作。

路段改建工程：出台了《征地拆迁安置补偿实施方案》，发布了《土地（房屋）征收告知书》，同时明确征迁经费区财政保障到位；杨柳镇已经成立了工作领导组，组成六个工作小组积极开展宣传工作，杨柳段征迁范围放线完成，土地丈量和边沟开挖正在进行，征地及安置地报批工作也正在开展中，沿路杆线调查摸底工作也同步进行。

宣狸一级公路工程：土地征收和我区房屋拆迁已完成，青草湖农场需拆迁162户中158户已拆迁，未签订房屋征收协议4户，暂不影响施工；杆线迁移工作基本完成（剩余1个高压电塔基）。目前主要在对沿线农户提出施工振动影响房屋安全和工程建设影响局部水系的问题进行协调解决。

（二）县乡公路升级改造扎实推进

xxxx年区县乡公路升级改造计划实施8个续建项目和4个新建项目共公里。截止3月底，8个续建项目中7个已经开工，水雁路因水阳江开卡暂未施工，其中杨华路杨柳至华阳段已完成沥青上面层全线半幅摊铺，峄宝路、新大路路基完成，飞扬路路基完成3公里，狸宣路3个项目正在进行老路面病害处理。续建项目本年累计完成投资586万元，占年度计划投资的14%。新建项目中长松路已经开工，其余3个完成方案和施工图设计、评审工作，正在进行招投标。

（三）危桥改造民生工程全面展开

截止3月底，续建项目双家墩桥已复工建设，所有新建项目施工单位均已进场，其中10座小桥项目和高桥新桥（中桥）已实质性开工，正在进行基坑开挖、老桥面凿除，4座大中桥项目正在完善施工便道修建等准备工作，累计完成投资万元，占年度计划投资的。

（四）村组畅通工程建设快速实施

目前计划安排的47个项目公里，已分别与19个乡镇、街道办事处对接落实建设相关事宜，截止3月底，已完工13个项目17公里，剩余34个项目中18个路基已完工，13个项目路基正在施工，3个项目路基未动工。此34个项目中10个已完成招投标。

此外，安保工程施工图已完成。

二、农村公路养护管理工作情况

一是扎实开展开展农村公路养护管理年活动。制订并印发了区农村公路管养年活动实施方案。继续大力开展公路巡查，一季度共上路52天，清除各类路障760立方米。

二是实施农村公路养护突击月活动。第一期2月28日至3月28日，主要处置县道公路病害，完成了狸宣路路面病害修复工作，修复坑槽、下沉等病害2300余平方米，目前正在对宣向路病害进行突击处置；期间承担并较好地完成了路抢修任务；第二期3月28日至4月28日，活动范围主要是乡、村道，拟将其纳入乡村道年度管养考评。

三是大力开展了农村公路治超专项活动，实施了为期11天（3月28日至4月7日）的“农村公路xxxx年联合治超1号行动”；继续开展“雷霆行动”。参与了市交通运输局组织的水东海螺水泥厂源头治理统一行动；同时自3月13日起，持续开展路面治超，组织路政、运政、交警三方，采取源头监管与路面治理相结合的方式，重点对宣港路、宣狸路、峄宝路进行了不定点、错时段集中治理。治超各项活动_检查大型货运车辆110余台查处超限车辆10台、非法改装车辆6台，卸载（超载货物）近300吨。一定程度上遏制了农村公路超限运输势头。

三、道路运输市场管理情况

一是圆满完成春运工作。加强运力调度，累计投入客运车辆万辆次，完成旅客运输量万人次，与去年同期相比，上升了。其中，全区农村客运量达156万人次，同比上升。期间，未发生道路客运安全事故，未出现旅客滞留现象，实现了“保运输、保安全、保稳定”的春运工作目标。

二是稳妥处置农村客运市场矛盾。平稳处置了敬亭山茶场居民关于公交线路延伸的诉求；处理了杨柳客运公司强行招揽旅客行为，召开了全区农村客运服务质量警示会议；会同市物价局，对新田、文昌客运公司擅自涨价问题进行了约谈并开展了路面监督检查；会同市运管局对宣古公司要求公交化改造的信访进行了办理。

三是积极推进农村班线停车场建设。目前，市敬亭山东大门公交停车场已开工建设，根据市政府要求和区政府xxxx年第2号专题会议纪要精神，我区在市交通投资有限公司收储的该宗土地中使用约8亩，用于建设农村班线客车停车场，主要建设内容为土地平整、停车坪和通道。为尽快建成农村班线客车停车场，改善人民群众出行条件，我局已请示区政府，拟统一委托市公路局施工。

四、安全生产工作情况

进一步落实了安全生产工作责任制。推行安全工作“一岗双责”制，实行一票否决。召开了两次客、货运、危险品运输企业的法人会议，明确企业主体责任，与10个涉渡乡、镇、街道办事处签订了水上交通安全责任书。进一步完善安全生产工作硬件设施。与海事部门协作，进一步完善了渡口渡船的相关安全设施；开展了乡村道路安保标志专项检查，督促乡镇予以落实。同时对溪口大桥、黄渡大桥安全隐患向社会公告。进一步健全安全生产各项制度。坚持每月开展一次安全生产检查，每季度开展一次安全生产工作例会，督促各单位做好安全工作六项基础台账，强化常态管理；切实加强从业人员安全培训，安排安全生产管理人员7人参加了全省交通运输企业安全生产标准化考评员培训班。

同时，认真开展安全检查和隐患整治。切实做好春运安全检查和保障工作；积极应对雪灾天气，适时启动了《区公路雪灾天气保通应急预案》，确保了冬季公路安全畅通；结合渡口渡船专项整治活动，加强渡口的基础设施和渡船的质量、救生器材、渡工持证上岗等情况检查，报区政府批准取消了一道安全隐患渡口(目前，我区保留渡口42道)，完成了向阳镇马渡口渡安全防护栏安装。

五、其他工作开展情况

党建工作：制定印发了《机关党建责任制》等六项制度；举办了系统党建工作交流座谈会。

纪检监察工作：修订完善了交通运输系统《廉政防控手册》，开办了预防职务犯罪廉政讲座。

法制工作：完成了执法制服人员统计，启动了购置招投标程序；举行了局机关及下属单位相关人员参加的法制教育培训；进行了一次以交通运输执法为主要内容的执法人员法律业务知识考试；开展了《省农村公路条例》宣贯活动；1至3月份共实施行政许可13件。

信访工作：认真做好“两会”期间的信访维稳工作，在全面分析局信访形势的基础上，对重点信访案件、信访人实施领导包案制，准确掌握信访动态，妥善疏导矛盾情绪，维护了信访形势的稳定；按照上级要求及时做好了各类信访信息的上报工作；1至3月份局信访办共接待并答复来访群众46人次，落实群众诉求12件，办理信访案件5件。

宣传信息工作：草拟了局xxxx年宣传信息工作意见，截止3月31日，完成市区主流平面媒体新闻报道52篇，其中《宣城日报》5篇、《专刊》38篇、《新闻》9篇；政务信息上报并被市交通运输局41条、被区委、区政府采用46条，本局交通政务网累计更新各类信息62条。

六、存在的主要困难和问题

一是高速、路段改建工程土地房屋征收任务艰巨，按照上级要求时间节点完成相关任务难度很大。

二是高速、宣狸一级公路建设遗留问题较多、时间跨度较长，须协调多方共同解决。

三是因水阳江开卡工程实施时间等事项尚未确定，致使水雁路迟迟无法开工。

四是敬亭山东大门公交停车场施工受阻，我区在此之中的农村班线客车停车场建设难度增大。

五是朱桥乡农用自备船载运学生上下学安全隐患依然存在，须协调各方共同解决。

第二篇

一、加强班子建设，努力打造坚强有力的领导集体

近年来，区委、区政府对区交通运输局领导班子做了较大调整，现在的局班子是组建时间不长的比较新的集体。上级将交通运输发展的重任交给我们，既是对我们这个班子的信任，更是考验。群众看干部、干部看班子，班子看班长，要带好队伍、做好工作，首先就要打造一个团结进取、作风扎实、决策科学、指挥有力的领导集体。为此，一年来我们主要从以下几个方面加强班子自身建设：

一是增进团结。我局班子成员来自不同的单位，在年龄层次、性格脾气、思维方式、工作方法等方面也都有所不同，需要一个互相磨合、彼此适应的过程。因此，在相处的过程中，大家都能自觉相互尊重、相互关心、相互信任，经常开诚布公地谈心交心，增进了解，沟通思想,一盘棋抓工作，一股劲谋发展，一条心干事业。同时局班子在思想上、政治上、行动上和上级党委保持高度一致，在大是大非问题上，立场坚定，旗帜鲜明，保证党的各项方针政策在交通运输系统的贯彻落实，不折不扣、毫不动摇的执行区委、区政府的各项决定，积极主动地完成上级组织交给的各项任务。

二是加强学习。班子成员坚持以“创先争优”活动为载体，把政治理论、业务水平、领导技能的学习和工作方式方法的研究放在首位。一方面积极参加上级党组织和业务主管部门安排的的各种政治理论学习和岗位、素质培训学习；另一方面联系自身分管工作实际，虚心向身边的同志学习请教，加强自学和研究思考，力求学以致用，促进工作；同时根据制度规定，按照学习安排，每月定期组织党委理论中心组学习，期间以党的“十八大”精神为重点，组织了深入学习探讨。通过学习、思考和研究，班子整体履职能力进一步增强。

三是强化制度。一直以来，局领导班子能够严格贯彻民主集中制原则，始终坚持集体领导和个人分工负责相结合。凡属重大决策、重要干部任免、重大项目安排和大额度资金使用等“三重一大”事项，均由局务会集体讨论决定，并印发会议纪要予以明确。尤其是在干部选拔和调配上，按照个人推荐、集体酝酿、会议决定的程序，真正把想干事、能干事、干成事的同志适时选拔到重要岗位上，以此来激发了干部职工的工作热情和积极性。作为班长，我从不把“一票权”当“拍板权”，对于各项工作坚持在做好调研、掌握情况的基础上，虚心听取和采纳班子其他成员的意见，充分调动和发挥集体的积极性和创造性，在思想交锋中求创新、求实效，从而有效地规范了权力运行，提高了民主决策、科学决策、依法决策水平。班子成员在具体工作上分工明确，履职到位；在突发应急事件和突出矛盾处理上各司其责，密切配合，努力以班子群体的智慧和力量去做好各项工作。

四是廉洁勤政。局领导班子认真贯彻落实党风廉政建设规定，针对行政执法、行政审批、工程建设管理、财务管理等重点环节，对领导班子岗位进行廉政风险隐患排查，制定防控措施，增强廉政风险意识；对建设资金的拨付、工程质量管理、工程变更等涉及利益的环节通过会议集中进行严格的监督检查。领导班子成员模范遵守廉洁从政若干规定，廉洁自律，秉公办事，依法行政，勤俭节约，真正做到令行禁止，从严规范，努力发挥领导班子的表率作用，全年系统无违法违纪行为发生。此外，xxxx年度我们还结合“深化作风建设年”活动，严格执行作风纪律“八不准”规定，大力弘扬求真务实的工作作风，局班子成员利用周末休息时间，积极主动深入系统基层和工程一线开展调查研究，指导协调工作，提高了工作效率和服务水平。

二、狠抓工作重点，全力推进交通运输的科学发展

xxxx年度，局领导班子围绕区委、区政府“两化”建设年的总体思路和要求，以“建设项目抓开工，重点项目抓协调，规划项目抓编报，运输管理抓整治，质量安全抓监管”为主线。带领系统广大干部职工，提前谋划，快速推进，较好地完成了上级下达的各项工作目标任务。

一是强化重点交通建设工程服务和保障。区交通运输局领导班子成员分工联系各项目，从局机关和二级机构抽调工作人员，组成项目征迁协调小组，具体负责工作的落实。目前，我区境内重点交通工程征迁协调工作进展较快，各项工程施工顺利，芜雁高速宣城段、宣广高速宣城东出口改扩建工程建成，芜申运河水阳段航道整治工程环境协调工作基本完成；宣宁高速征地拆迁任务全部完成，正在进行部分路段小水系恢复等协调工作，路基工程基本结束，路面水泥稳定层施工完成。宣南铜高速复工前的相关调查统计等准备工作基本完成，第14标段已复工；宣狸一级公路改建征地全部完成，除青草湖农场外的370户拆迁房屋完成，杆线迁移完成总量的95%。城乡客运换乘站按照市区农村客运站场规划，正在进一步的调研选址之中。

二是大力推进农村公路建设。实施杨华路杨柳至周王段县道升级改造工程12公里，实现了周王镇通二级公路；完成峄宝路等4条县道和雁盈路等5条乡道改建共公里，边远和外接道路通行状况得到了较大改善；完成9个危桥改造加固民生工程项目和1个中桥项目的下部结构建设；修建自然村畅通工程里程43公里，全年累计完成交通基础设施投资9364万元。截止xxxx年底，我区共拥有公路总里程达到公里。

三是认真加强公路管理养护。完成了省级农村公路管养示范乡镇、示范路的创建主体工作；实施乡村道安保工程建设310公里，同时积极探索农村公路日常养护的社会化模式，实施了全部县道和部分乡村道日常养护市场化运作。

四是努力规范运输市场发展。以坚持规范合法，打击非法，查处违章为思路，切实加强了运输行业管理工作，认真开展货运企业质量信誉考核工作；进一步完善农村客运公司化经营改造，成立了农村班线公司21个，公司化经营100%。目前我区拥有跨县、跨市及跨省班线62条，班车174辆；开通农村客运班线82条，班车402辆，镇乡班车通达率100%，村班车通达率77%。

五是切实加强行业监督管理。建立健全了交通安全生产责任制，加大安全生产现场监督检查力度；按照“谁主管，谁负责”的原则，落实了乡镇水上交通安全责任，加强水上交通安全巡查；狠抓安全隐患排查整治，系统全年无安全责任事故发生。加大路政巡查力度，开展了拆除县道非交通标志、穿集镇公路路域环境治理等专项活动加大道路安保设施的设置与完善。深入开展农村公路治理超载超限工作。按照上级要求，积极参与4次全省“联合治超行动”和“雷霆行动”，认真开展了重点县道治超工作和源头驻点治理。

三、存在问题和努力方向

近年来，在区委、区政府的正确领导和关心支持下，我区交通运输事业保持了较好的发展速度和态势，但与全区经济社会发展和人民群众出行的需要相比，还是存在着不小的差距，一些行业发展和系统内部的问题仍然没有得到很好的解决。突出表现为

一是交通设施水平不高。公路技术等级偏低，农村公路通达深度不够，不少地方的断头路还没有打通，少数地方群众行路难、过河难、外出难的问题依然存在。客运站场建设滞后，群众出行条件急需改善。

二是管理服务能力不强。道路运输结构还不尽合理，信息化管理程度低，农村客运服务水平不高，农村公路的养护管理落实不够到位，超载超限运输对农村公路损害严重，管理手段仍然缺乏。

三是工程建设压力增大。土地征用、房屋拆迁等方面的矛盾突出。

四是行业创新能力不够。少数同志工作积极性、主动性不够，有效的激励奖惩机制尚未形成，面对发展重任和突出矛盾缺乏前瞻性思考和创新意识。

xxxx年我们将按照“建设项目抓提速、运输管理抓提效、质量安全抓提标、整体工作抓提升”的总体思路，认真谋划，强化措施，全面推进交通运输工作。同时，针对以上突出问题，积极整改，努力解决。

一是努力加快交通项目实施。区政府于1月12日召开了交通运输工作汇报会，结合我区实际，对推进交通运输发展尤其是交通基础设施建设的目标和措施进行了进一步研究和确定。xxxx年，我区按照市政府进一步加快重点交通基础设施建设的决定和部署，全力推进“交通建设会战年”活动，努力保障宣宁高速、芜申运河段及宣狸公路改扩建工程施工环境，确保工程完工；按照要求完成g318宣南路东延工程、s104芜宣界至孙埠、s322宣泾路一级公路改造相关工作，完成宣狸高速项目和水阳江航运综合开发项目前期工作并开工，开展老318国道双桥至十字铺、s104孙埠至宣宁界一级公路改造项目前期工作；全面展开铜南宣高速复工建设。新、续并完成狸宣路等公里县乡道建设，谋划并争取实施宣狸一级公路接线工程建设；确保实施危桥加固改造项目15个，并力争超计划开工建设项目；实施村组畅通工程公里。

二是切实强化行业自身建设。坚持政治生态建设。保持良好精神状态、大力改进工作作风，打造团结和谐的坚强战斗集体，确保思想上合心，工作上合力，行动上合拍。坚持思想理论学习，推进学习型班子、学习型行业建设。坚持提高领导水平，围绕推进交通运输业发展，不断提高克服困难、化解矛盾、突破难点的能力。进一步优化班子结构，激发活力。

三是坚持完善选人用人机制。坚持德才兼备、以德为先，树立注重品行、崇尚实干、鼓励创新、群众公认的导向。加强交通系统干部职工队伍建设，调整增强工作力量，积极探索激励人员工作积极性的有效途径，严格奖惩，把能干事的人选拔上来，把干事的人放在需要的地方去。

四是大力加强党风廉政建设。坚持治标和治本、惩治和预防两手抓，以落实廉政建设责任制为重点，大力开展廉政教育活动，切实抓好廉洁自律工作。注重政风行风建设，以提高行政效能为目标，深入推进系统效能建设长效机制的落实，进一步提速增效，方便群众。

运输科季度总结范文 第15篇

今年以来我局认真落实市委、市政府会议精神，紧紧围绕加快发展年这个中心，加大项目投资力度，改善道路通行质量，强化内部管理，提高人员素质，公路建养征管各项工作呈现良好的发展势头。

公路建设步伐加快。在建项目进度快。温邵路改建工程，前期工作基本就绪，完成清理表土3993平方米，挖淤泥万立方米，挖树根7831棵，拆除砖石、砼结构万平方米，开挖桥涵基坑55米/4道，填筑砂砾路基万立方米，完成投资万元。施工单位抓住春季施工有利时机，加大机械设备的投入力度，抢时间、赶进度。为进一步加快施工进度，我局抽调一名班子成员和一名协调能力强、工作经验丰富的同志专门负责该路的协调工作，做通群众思想工作，使工程顺利进行。工程可望在6月底前竣工。拟建项目立项快。今年我市公路拟建项目有新x河桥及连接线公路、常付路改建工程，为使项目尽快立项，我局成立了以局长黄春芳为组长的项目立项小组。小组两上北京，三下武汉，多次走省会，无节假日星期天，过年在除夕之前才赶到家，不辞劳苦。积极向上级领导汇报有关情况，向专家请教有关问题。经小组的努力，目前常付路改建工程已进入施工图设计阶段，可望于今年下半年开工。新x河桥及连接线公路已进入项目审批阶段。

公路品味不断提高。对xx、xx、xx入市口进行美化、绿化整治，栽植雪松、桧柏、刺柏、木槿、黄洋、大叶女贞等苗木10万余株。对xx路13公里的百日红树木进行修剪，对xx大街进行集中治理，在2公里的路段栽植刺柏3万余棵，路容路貌焕然一新;对我市重要的旅游通道xx路沿路两侧缺少的树木进行补植，影响美观的树木进行了清理。共补植大叶女贞、柏树、柳树1680余棵，对xx至xx路段的三百多个花池，我局利用星期天组织机关人员一百多人参加义务劳动，进行整修，栽植花木万棵。为保证绿化效果，专门从园林处请园林技师来现场作指导，同时对沿线绿化平台、桥栏杆、行道树、标志牌、百米桩等公路设施进行美化、净化，使公路整体服务效能得到充分发挥，为“三月三”古庙会及五一旅游黄金周的到来，营造畅洁绿美的通行环境。

严格内部管理取得实效。对道班经费实行定额管理。针对道班管理混乱，效率不高，资源浪费严重，道班工人工作缺乏积极性的现状，我局成立道班工作组，对道班进行详细摸底调查，找准问题症结，根据人员分布、路段状况，对道班经费进行定额管理。定额管理后经费大大降低，每年节约3万余元; 明确养护职责。路面队负责路面及小修保养工作，实行计量工资。各道班负责路面保洁和绿化平台的整理，同时从各道班挤调16名养护人员接养xx公路，对xx公路原临时养护工全部予以辞退，每年节约经费6万余元。严格车辆管理。打破科室界限，进行统一调度。将养护车辆纳入管理，严格核定养护车辆用油，对部分车辆进行封存，大幅度降低了燃油、维修等费用。推行目标责任保证金制度。为确保市政府下达的2022年度目标责任保质保量完成，我局对照市委、市政府和xx市公路局下达的目标责任，层层分解，落实到人，并推行目标责任保证金制度，班子成员、科室负责人，按照责任分解，缴500—5000元的目标责任保证金。年终对各项目标责任进行考核，完不成任务的，不再退还保证金，完成任务的，退还保证金并按同等金额奖励。通过目标责任保证金制度的推行，全局干部职工完成目标的责任意识被充分调动起来，工作热情高涨，进度加快。

在宣传报道工作中，对信息员推行保证金制度。先后在《xx日报》等市级以上报刊杂志发表宣传文章10余篇，上报信息50余条，选登10余条。

按照市委、市政府的安排，做好中心工作。创新载体，促进保持员先进性教育活动的深入开展。开展 “谈心、交心、知心、同心”活动。我局全体党员，与23名下岗职工、117个特困户、26名老党员、特困生结成对子进行帮扶，通过开展“四心”活动，宣传党的政策，送去党的温暖，以真心实意的行动赢得群众的理解和支持，进一步密切党群关系。建立班子成员联系道班制度。每位班子成员确定一个道班作为自己的工作点，经常深入道班，深入到道班工人中间，开展谈心活动，解决道班工人工作和生活中的实际困难，充分体现对养护工作的重视，对道班工人的关心，干群关系更密切了、融洽了。开展创建和谐机关活动。通过活动使上下级、职工间、科室间更加和谐，全局上下形成在团结一致中促发展，在安全稳定中谋事业的创业氛围，凝聚广大干部职工投身于公路建设中。

我局抽调征收科、路政科等20余人，开展“双创”工作。为加快施工进度，调来一台挖掘机、两台装载机和八台工程自卸车服务施工，经过20多天奋战，为太行路沿线的绿化平台运送、平整土方1. 5万立方米。

我局积极响应市委、市政府号召，组织全体广大干部职工参与社会公益事业，向贫困地区献爱心活动，共捐献绿化费、我爱西藏捐款万元。

两费征收实现开门红。征收汽车养路费万元，占年计划的44%，与去年同期相比增长 137%，征收路桥通行费807万元，占年计划26%，与去年同期相比增长70%。在工作中我局提出了“征收强管理，素质抓提高，环境抓治理，窗口抓服务”的工作思路，大张旗鼓宣传征收政策，实行分片管理、包干到人，严把车辆启封关，严打绕行车辆，杜绝跑冒滴漏现象。

路政管理走机制创新之路。推行管养结合，大大提高了路政管理人员的责任心，制止违章建筑7处、清理非公路标志牌7处，障碍物188处，清理在公路上摆摊设点105处。集中全体路政人员对紫黄公路、西水公路两侧绿化平台垃圾进行清理。超限监控室检测车辆万车次，其中超限车辆8810车次、卸货万吨，收回各项超限费用68万元，有力地遏制了超限运输车辆的上路行驶。

运输科季度总结范文 第16篇

为了认真落实安全第一，预防为主的方针，今年我乡根据县人民政府组织召开的有关道路交通安全管理工作的会议内容和精神及有关道路交通安全法律、法规，结合我乡实际，采取一系列措施对我乡的道路交通安全进行规范化管理，现将第二季度工作情况汇报如下：

一、党政重视，切实加强安全生产的组织领导

为加大对我乡辖区内道路交通安全管理工作的力度，第二季度我乡以分管安全副乡长张天军牵头，组织安办、派出所、交管办、各村社区开展道路交通安全排查7次，召开安全会议23次对分析道路交通安全问题，部署工作任务，稳定安全形势起到了主要作用。

二、制定方案，齐抓共管

我乡对辖区内的机动车明确了责任人，把各项措施落实落实到个人。严格执行道路交通安全法律、法规和各项制度，每周召开一次道路交通安全例会，汇报每周在我乡范围内道路交通检查情况。认真贯彻执行有关道路交通管理的法律、法规，规章和文件精神，把道路交通安全工作纳入重要议事日程，认真抓好交通安全管理工作。要求各村(社区)委会主任为单位道路交通安全管理工作负责人，各司其职，齐抓共管。落实交通安全责任制，乡上与各村、社区签订了综合安全责任书，与面包车、货车签订了安全责任书。

三、加强宣传，完善内务建设

为使广大人民群众知晓道路交通知识及法律法规，我乡在开展各项道路交通安全管理工作的同时丝毫没放松宣传工作。召开各种会议进行宣传并发放宣传资料80余分，张帖标语2幅。同过这些宣传工作，我乡辖区内人民群众对道路交通法律法规有了更多的了解，改善了道路交通安全形势。并积极完善六项制度，七本台账，加强制度建设。

四、加强源头管理，狠抓薄弱环节

一是通过派出所、交安办开展大量???道路安全专项整治行动，集中消除我乡辖区内交通安全隐患，排查整治辖区内公路危险路段，集中查处严重交通违法行为。加大对辖区内的机动车驾驶员的管理，第二季度，整治安全隐患点16处。组织安办、交通管理站、各村、社区支书、主任上路排查，对存在违规行为的驾驶员和车辆进行了批评教育和移送。我乡还加强了对辖区内所有的机动车辆的安全管理，对缺少年检、保险及车况差等不符合上路要求的车辆，做到对其纠正，并要求其年检。

二是注重通过各种形式的宣传教育培训，提高群众交通安全意识和交通法规常识。开展_____乡机动车驾驶员交通安全法律法规培训、_____乡机动车驾驶员暨安全劝导员业务培训会等各种宣传教育活动2次，自用船安全培训1次，交通安全联组会议1次，促进干部、群众安全知识入脑入心。

五、积极开展路检路查工作

按照上级部门工作要求，坚持每周上路检查。坚决查处违章车辆，对机动车辆无证运营、伪造运营、非法运营等违法行为进行严厉打击，并认真排查道路交通安全隐患，将资料归档保存。发现存在违法违规驾驶的机动车情节较轻的，对驾驶员实行口头教育以及强制起参加机动车驾驶员安全驾驶培训。

运输科季度总结范文 第17篇

在县委、县政府的正确领导下，县交通运输局深入贯彻落实党的十九大精神，认真开展“大学习、大调研、大改进”，深入转变工作作风，加快推进交通基础设施建设步伐，扎实抓好交通运输行业管理，实现了各项工作持续较快发展。

一、xxxx年工作总体情况

(一）重点项目稳步推进

1.铁路电气化运营实现挂网通车

目前各项进展基本稳定有序，直埋砼柱组立完成1765处，完成率；钢柱基础完成448处，完成率；

3月21日，在县行政中心召开铁路道口平改立工程调研暨推进会，就项目开展中存在诸如土地征拆、后期管理及维护费用落实等突出问题进行了研讨。另外对南辛庄村涉及铁路扩能改造工程征地事宜也进一步做了对接。3月26、27日，协同土管部门、城东办协调南辛庄村征地工作，重新勘测定界工作完成。现南辛庄村土地问题仍在协调中。

2博城八路立交桥，西侧u型槽浇筑完成，因土地等问题，东侧u型槽仍未进场施工。

3.用好用活济青高铁淄博北站建设机遇，升级改造西闸至桓台崔家路，施工图设计已完成。

4.城区西外环路取得新进展，西外环路的项目建议书已提报县领导研究。

5.扎实推进改路乡村基础设施行动，争创省“四好农村路”示范县，已与县财政局联合出文，申报全省“四好农村路”示范县的请示已上报业务主管部门。

6.投资亿元，实施城区道路和农村道路提升工程，改善群众交通出行条件（投资8000万，实施农村道路提升工程），结合全省三年集中攻坚活动，分组对各镇（街道）申报项目的排查摸底已完成，筛选汇总后已上报业务主管部门。现施工图设计已完成公里，招投标已完成5公里。

7.加快建设县乡农村公路安全生命防护工程，工程招标已完成。

8.小清河复航，4月10日省召开小清河污染治理和复航工程协调论证会议，要求进一步完善工程前期工作，做好开工前的准备工作。

（二）交通运输管理工作平稳进行

1.圆满完成我县xxxx年春节道路运输工作。

2.道路运输生产实现平稳发展，货运市场保持良好的发展势态。

3.狠抓安全生产工作，提高行业建设发展水平，按照年初制定《县交通运输局xxxx年度安全生产监督检查工作计划的通知》及各监管部门制定的实施方案有序开展安全监督检查活动。继续推进“两客一危”、二类维修企业、公路施工企业安全生产标准化建设。

月，我县铁路货运量（京博铁路物流、兴福镇火车站、兴港物流）累计完成万吨；公路货运量完成650万吨。一季度货运量总计万吨。

（三）持续推进依法行政工作

继续与公安交警部门配合，打击超限超载运输等违法行为；加大执法力度，查处交通违法违规行为；加大查处“黑出租”、黑教练车等的力度，积极纠正客车、出租车违章、违规，有效规范了客运市场秩序。

运输科季度总结范文 第18篇

20XX年第一季度，我公司的主要工作是春运安全和行业维稳工作，根据行业主管部门有关春运安全工作相关文件及会议精神，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，按照“以人为本、安全第一”原则，高度重视，落实安全责任制，加大防止“三超一疲劳”的专项整治工作，确保了春运期间的安全运输工作。现就这三个月来我公司的安全管理工作总结如下：

一、强化组织领导，落实主体责任

为进一步做好我公司的安全管理工作，切实加强我公司对安全管理工作的领导，企业法人把安全工作列入重要工作日程，由企业法人直接抓，办公室具体抓，各部门负责人具体分工组织实施，全面深入地开展了我公司的安全工作，形成了上有组织，下有管理的良好局面。

二、组织机构健全，各项安全制度措施齐全

根据上级管理部门的要求，公司建立健全了安全生产管理体系，加强了领导管理，分工明确，办公室全面负责我公司的安全生产管理工作。我公司安全管理小组作为安全生产工作的职能部门，充分发挥了安全领导小组的作用，健全安全管理方面的规章制度，做好了安全工作的长效管理、日常管理，强化了安全生产责任制的落实，配合上级领导做好了行业的和谐与稳定工作。拟定了第二季度各部门的安全生产责任目标。

三、加强安全管理，确保春运安全

为确保20XX年春运期间车辆安全出行，我公司高度重视春运安全工作，多次召开春运安全工作，制定了较全面的春运安全工作管理办法和措施，一是将春运安全责任落实到车、人。二是春运前对公司参加春运所有客运车辆进行了一次全面的车辆技术状况检测，发放了“春运安全管理规定”提示卡。三是对驾驶员进行了考核，严把了驾驶员考核关。四是严格做好“三超一疲劳”的专项整治工作。五是加大了安全检查力度，坚持了由公司领导带队开展春运期间上路抽查。六是落实了GPS监控平台的值班制度，春运期间对车辆进行动态监控，同时对违规超速驾驶员进行电话及短信的警示。七是严处了春运期间超员20%以下违法行为的车辆1台，并对驾驶员进行了严厉的通报批评、停业整顿和经济处罚。

四、存在问题

20XX年第二季度我公司在安全管理工作方面虽取得了比较好的成绩，但在第一季度中我们有少许松懈，应更好的加强对驾驶员的安全教育培训，狠抓各项措施，加大“三超一疲劳”违法驾驶行为的宣传及落实，努力抓好安全生产管理工作的自查自纠，强化安全管理。

运输科季度总结范文 第19篇

在县委县政府的正确领导下，在上级行业主管部门的指导下，在县交通运输局的直接领导下，我所加强运管行政能力建设，提高依法行政水平，加快道路运输发展，积极开展道路运输安全专项整治，打击非法营运规范道路运输市场，维护道路运输市场秩序，确保道路运输安全，现将今年工作总结如下：

一、深入开展客运安全管理工作

(一)积极开展安全隐患专项整治和打非治违排查工作

根据省、州、县各级部门关于开展运输市场综合整治、春运、汛期道路运输安全工作的通知，我所做到早部署、早谋划，积极开展客运企业安全隐患排查治理和路检路查工作。一是今年以来深入企业开展安全排查14次，参与检查人员共计30余人次，查出安全隐患7起，下发安全隐患整改通知书7份；二是积极开展路检路查和打非治违工作，共计出动执法人员80人次，检查车辆300余辆，处罚违法案件2起，处罚金33000元整，确保了我县运输市场和谐稳定；并且在“”联合安监、公安、交通等部门在我县红军广场开展以“生命至上，安全发展”为主体的安全生产月活动，悬挂横幅1幅、发放宣传单500余份，接受群众咨询20余人次，有效提高了法制观念和安全生产意识。三是强化道路运输管理机构严格审核道路运输企业安全生产管理制度，严格道路运输市场准入管理，严把安全管理制度和安全生产条件，审核道路运输证28辆。

（二）加强道路运输客运源头安全监管

一是要求客运站要严格执行“三不进站，六不出站”管理制度，进一步落实驻站管理人员工作职责，有效杜绝了驻站人员不到位、不履职现象，严格执行所有参营车辆必须按规定进行二级维护保养和车辆综合性能检测工作，确保车辆技术状况良好。二是年初与客运企业、7家二类维修企业、3家驾培行业，大吨位货车签订了安全生产目标责任书，责任书签订率达100%。落实企业客运车辆卫星定位平台管理制度，落实专人负责卫星定位监控、历史轨迹回放和数据信息收集备份工作，提高驾驶员安全意识等。三是加大道路运输行业安全培训工作，组织参加参营人员开展应急演练2次。

（三）认真履行“三把关一监督”的职能

我所按照上级主管部门的统一部署，狠抓道路运输安全管理工作，针对辖区内的道路运输企业、货运源头单位和客运站等重点环节，抓安全落实。要求九红出租车有限责任公司加强对出租汽车安全管理，积极协调城建、公安、交通等部门落实出租车停车位问题，根据我县出租车公司实际情况督促企业加强日常管理，强化安全培训，定期进行安全检查。

（四）加强城市公共交通燃油补助发放

加强对城市出租车的管理，切实解决我县境内农牧民出行困难，保障广大人民群众生命财产安全，树立城市交通服务行业形象，我所按照程序将享受油补车辆进行逐台审查、登记，审查，完成20xx年出租车、公交车燃油把补贴发放工作，共计发放燃油补贴万元，其中发放公交车燃油补助万元，出租车燃油补贴万元。

二、完善应急管理机制，做好应急运输保障工作

为确保节假日、汛期和维稳期间的运输保障工作，我所提前部署、周密安排，按要求制定了各时期的应急运输保障预案，设立了突发事件应急救援队、道路运输应急保障队、应急运力后勤保障队，安排了应急保障车辆和人员，做好应急保障工作。落实24小时值班制度，保证在需要时能及时调动，做到人在岗、车在位，高效行动。

三、工作中存在的问题

一是我县鑫佛公司存在人员配置不完备，安全监管不到位，法律意识淡薄，存在超范围经营等行为，管理给道路运输带来极大的安全隐患；九红出租车公司在内部管理水平及矛盾纠纷处置方法措施有待加强，在经营过程中矛盾不断，为社会稳定带来负面影响。

二是各驾校和维修企业设备设施配置不够完备，从业人员素质参差不齐，在内部管理上还存在不规范问题，与行业国标标准还存在一定差距。

三是我县的道路运输管理工作面宽，任务重，管理工作点多面广，人员少，熟悉业务人员少，导致在行业管理上存在一定的空白。

四是非法运输车辆利用微信平台发布“车找人”信息严重扰乱我县道路运输市场秩序，打非治违工作开展难度较大。

四、20xx年工作要点

为确保明年我县道路运输管理工作的顺利开展，全面完成各项工作指标，结合我县道路运输实际情况制定20xx年工作计划：

（一）加强道路运输企业安全管理

一是加强道路运输企业准入管理。围绕“三把关一监督”安全工作职责，加强源头管理，严格市场准入，建立和完善道路运输市场准入和退出机制。二是积极推进道路运输企业安全生产管理体系和服务质量信誉考核建设。要将服务质量信誉考核、安全生产状况评估考核结果，不断完善企业安全管理的激励约束机制，加强行业互助，提高企业抗风险能力。三是按照《道路旅客运输企业安全管理规范》指导运输企业落实安全生产主体责任，严格长途班线车、公交车、出租车、农村客运车辆及企业的安全管理。四是加强对从业人员的安全培训监督工作，督促汽车客运站做好客车附搭小件物品运输安全管理工作。

（二）强化依法行政、文明执法力度

按照班线客运车辆服务质量暗访任务，为道路运输服务质量提升和安全操作水平的提高提供保障。严格遵循法律规定的执法程序，坚持教育与处罚相结合，管理与服务相结合，不断提高行政执法效能，为建设和谐社会和法制社会提供保障。

（三)净化客运市场，提高服务质量

在县政府牵头下，建立长效机制，和公安交警积极配合继续开展“道路运输平安年”活动，加大打击非法从事客运车辆专项整治力度；进一步规范驾培市场和维修市场，向国家标准要求协调发展；积极向我县网络管理部门反应，杜绝微信平台发布“车找人”信息，维护运输市场秩序，并完成xx19年度运管工作目标任务和县委、县政府安排的其他工作。

运输科季度总结范文 第20篇

一、制定详细的实施计划

根据省市县“回头看”工作要求，结合我县交通实际，我局认真制定了详细的实施计划。一是以全县国、县道路桥梁重点地段为重点制定计划。在计划制定中注重考虑各县道存在的道路隐患点及桥梁存在的历史隐患。二是以客、货运输企业（含危货）、公交和出租汽车企业、维修企业（特别是二级维护企业）、机动车培训驾驶学校为重点，针对运输企业安全生产主体责任和“一岗双责”安全责任制落实情况及主汛期安全工作开展情况等为内容制定计划，开展横向到边，纵向到底的拉网式安全隐患“大排查、大检查、大整治”行动。

二、完善回头看相关制度

根据实际情况，制定详实的道路巡查制度、各货运公司、维修企业、车站日常检查制度、信息报送制度、公路桥梁日常检查制度、养护管理站巡查养护制度、信息报送制度等，并严格按照各项制度实施工作。

我局运管各稽查组坚持每日上路巡查制度，一旦发现有违规违法车辆及时准确地上报所里，并准确地填写巡查记录、对车辆按规定进行处罚。对各货运源头和车站，安排了专人进行监控、巡查，出现情况及时处理并立即上报。我们采取定期和不定期的方式对所辖运输企业进行全面的安全检查，认真记录发现的安全隐患点，及时制定整治方案并进行实施，保证道路运输市场安全生产。

我局各养护管理站坚持每日上路巡查制度，一旦发现险情及时准确地上报段部，并准确地填写巡查记录。对各管理站所辖路段的危险路段和地质灾害点，安排了专人进行监控、巡查，出现险情及时处理并立即上报。段部不定期对所辖道路进行全面的安全检查，认真记录发现的安全隐患点，及时制定整治方案并进行实施，保证车辆行人的安全通行。

养护段桥梁养护工程师每月对所辖全部桥梁进行了经常性检查，认真对每座桥梁的基础、墩台、梁拱、护栏等各部件进行认真检查，并做好经常性检查记录。对桥梁的技术状况进行了分析研究，有安全隐患的及时制定相应的治理方案，保障桥梁安全。

三、切实搞好安全培训

组织客运车辆驾驶员（含公交、出租）进行安全操作培训学习，真正做到管理人员、从业人员、驾驶员安全管理水平提高、安全防范思想提高、安全行车意识提高、安全行车技能和应急处置能力提高，以雅西高速客运、农村客运、危险品运输为重点，进一步强化汛期行车安全管理措施，把提高驾驶员的安全行车意识，规范安全行车操作规程，作为当前重点工作来抓，并保证抓出成效。加强客运包车、加班车的安全管理，特别是高度重视学生包车、旅游客运包车的管理，严禁不符合条件的企业、驾驶员和车辆从事包车、加班车运输，严禁异地包车，严禁线路不清、路况不明盲目包车，要严格客运包车牌、加班牌的发放，严格实行趟次包车签单制度，严禁乱开包车牌、擅自延长包车时间，严禁将包车牌、加班牌交由企业自行填写，确保加班车、包车的安全。城客股督促公交公司、出租公司认真落实好城市公共交通客运各项安全工作措施，工作要立足“控制重大事故发生，减少事故总量”这个重点，以事故教训为教材，强化驾驶员的安全意识，提升驾驶员防暴意识和紧急处置能力，把驾驶员安全责任扎扎实实落实到每一趟次的运输生产当中，最大限度消除人为造成事故的隐患。对所属车辆技术状况及时加强排查，配齐公交车上安全锤、灭火器等随车安全设施、设备，落实各线路车辆动态安全监管责任，防止易燃、易爆和有毒化学物品上车引发安全事故。

四、全力做好路面整治工作

在路面运输砂石车辆整治中，我局运管、路政、养护段认真做好砂石车辆抛洒物路段调查，联合水务局、公安交警和各相关乡镇作好法律法规宣传工作，专项整治工作。同时，安排养护段各及时清除路面抛洒物，消除道路安全隐患。

在对所辖国县道路的交通安全隐患排查工作中，我局养护段认真对每条道路进行了检查，对检查出的各项安全隐患，如波形护栏缺损、枯死行道树、路面防滑性能差等，都仔细进行了统计和上报，并制定了相应的整治方案建议。对安全隐患，及时安排机械人工和资金，进行了排险工作，如荥岗路鹰嘴岩路段高岩垮方的巨石，及时采取爆破清除等措施，消除路面障碍，保证了道路畅通，共投入整治资金5万余元；上半年安排资金5万多元，对国、县道枯死行道树进行了砍伐和截枝，保障了道路通行安全。

在本次“回头看”工作中，我局认真回顾检查了各项工作，对实施良好的继续认真执行下去，对实施有困难的工作找出问题、认真分析原因，并采取有力措施改进工作，确保交通建设事业健康发展。

运输科季度总结范文 第21篇

时光流逝，不知不觉间，20xx年即将过去，我局财务工作在上级主管部门及局领导的正确领导和指导下，在各股室间相互协调配合支持下认真完成所有财务核算及收支工作，对所内财务指标进行考核，分析及监督，对各种报表的上报，帐务的处理圆满完成。在编制预算、资金安排上做到量入为出，以下是20xx年财务工作总结。

一、常规性工作

1、反映、是财务工作的基本职能之一。财务工作人员必须对单位发生的每一笔经济业务通过不同的方式、方法进行规范记录，反映在凭证、帐簿和报表中，以备随时查阅。我股室已经对日常工作流程熟练掌握，能做到条理清晰、帐实相符。从原始发票的取得到填制记帐凭证、从会计报表编制到凭证的装订和保存都达到正规化、标准化。做到全面、及时、准确的反映。

2、监督、是财务工作的另一项基本职能。首先是对每笔经济业务的合法性、合理性进行监督，保证交管所不受不必要的经济损失。在这方面，财务股严格执行财务制度，从未因工作失职、失误给本所造成经济损失。

3、管理、是财务工作的一项重要职能。首先是为领导管理和决策提供准确无误的财务资料和数据，财务股能够随时完成所领导和其他部门要求提供的数据资料。

二、其它工作

在完成财务常规性工作的基础上，财务股在今年以来还认真完成了以下工作：

1、积极做好今年的预算工作。预算工作做的`好与否，直接关系到运管局的发展和职工切身利益，每年的预算就显得十分重要。对此局领导高度重视，把预算工作纳入议事日程，我股人员多次向县财政相关科室报送我局收支预算、项目支出预算等报表、资料和文件，将我局交通运输管理工作的特点、难点及财务状况真实地向财政汇报经过艰辛的努力，终于求得县上财政的理解和支持。圆满做好了今年的预算工作。

2、贯彻执行《会计法》、《预算法》严把支出关。根据今年预算支出安排及时调整支出，继续建立健全所内单、牌、证、票据、物资及各类财务台账、记帐帐簿、文件档案，做到专人管理。领销统一，定期清理上缴、销号、建立健全内部牵制制度。每月25日按时结清票款，对支出的每一笔进行严格审核，符合规定和要求的才列为支出，严把支出关。

3、严格收支两条线。非税收入、罚没收入及时解缴入库经常深入财政催返罚没收入和领销票据。

4、充分听从行领导的安排调度，使得我局后勤保障工作顺利开展。

在局领导下，在财务制度的指引下，严格按规章制度办事。想尽一切办法控制成本，节约开支，并也初见成效。，

三、存在问题

有关制度和规定执行力度不够；

四、改进措施

1、进一步完善财经纪律和财务制度，加大财务的监督管理力度；

2、管好用好各类专项资金，确保专项资金专款专用；

财务部门作为单位的一个主要职能监督部门，“当好家、理好财，”是我财务室应尽的职责。作为财务股的责任领导，既是一名财务工作人员，也是财务管理制度的组织者，要有严谨、廉洁的工作作风和认真细致的工作态度，充分发挥团队的合作精神，发挥团队的力量，拧成一股绳，劲往一处使。

总之，今后的工作中，我们将不断地总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应交通事业的发展，与各位共同进步，与运管局共成长。