道路改造升级提议总结 第1篇

为适应本市社会、经济发展的需要,提高市区东风路交通干道的通行能力,市人民政府决定实施东风路道路改善工程方案,该方案包括:兴建盘福路、解放路、小北路、越秀北路、建设六马路、先烈南路、农林下路、环市南路与东风路交叉路口立交桥,扩宽德坭路立交桥,兴建府前路西段道路(连新路至解放北路段);兴建应元路东段道路(应元路至小北路段);兴建正南路等路段人行、自行车天桥;扩宽改造部分东风路路面。现就有关问题通告如下:

一、该工程的征地红线(包括复建楼房用地红线)由广州市城市规划局审批,有关征用土地、房屋拆迁、补偿安置工作,由广州市道路扩建工程办公室依据国家和省、市的有关道路交通建设补偿规定的下限标准执行。

二、工程范围内需拆迁的房屋,其所有权人应在本通告公布之日起十五天内携带有关房屋的产权证明证件,向广州市房地产管理局缴验,并办理拆迁补偿安置手续。没有产权证明证件的房屋,如属无主产业的,由广州市房地产管理局依法代管;如属违章建筑的,应无条件地按期拆除,不予补偿。

三、工程范围内已由广州市城市规划局划归建房单位、房地产开发公司征用的房屋,各建房单位、房地产开发公司必须在接到拆迁通知之日起一个月内负责拆迁完毕;其他居民房屋,由广州市道路扩建工程办公室负责组织拆迁,并在接到拆迁通知之日起十五天内统一迁往广源东路清水塘或广州大道水荫四横路安置定居。

四、在工程范围内需迁移的管线,由管线所有权属单位负责迁移,广州市道路扩建工程办公室负责按原管线的规模、标准给予补偿,如重新敷设需扩大规模、标准或增加备用管线的,其扩大、提高和增加部分的工程费用,由管线所有权属单位负担。未经报建批准擅自敷设的管线,不给予补偿,并限期拆迁。

在工程范围内的各管线所有权属单位应于接到拆迁通知之日起十天内将现有管线位置、数量、深度等情况及处理意见书面提供给广州市道路扩建工程办公室及广州市市政管理局,施工时管线所有权属单位应派员到现场监理,否则,施工损坏的管线不予赔偿。

五、被拆迁人如对补偿安置有异议的,由双方当事人核实被征用土地或被拆迁建筑物的面积、构造、质量等资料,提交有关部门裁决后再另行办理补偿手续,解决纠纷期间不得影响征用、收回土地和拆迁工作的进行。对被拆迁的房屋可实行先拆迁、后补偿的办法,先行腾出土地,但应做好被拆迁房屋或被征用、收回地块的测绘、登记等资料工作。

六、凡在工程范围内的单位和个人,要积极配合和支持国家建设,不得以任何借口阻碍按期施工。逾期不服从拆迁安置的单位或个人,经说服教育仍不执行的,将依法强行拆迁。强制执行的费用可先由拆迁人垫付,再从被拆迁人搬迁费用中扣除,不足部分由被拆迁人补付。

七、违反本通告有下列行为之一者,将依法处理;应当给予治安管理处罚的,由当地公安机关依照治安管理处罚条例的规定处罚;构成犯罪的,由司法机关依法追究其刑事责任:

(一)阻挠国家工作人员依法执行公务的;

(二)干扰征用土地、房屋拆迁工作或工程施工正常进行的;

(三)造谣惑众、煽动闹事的;

(四)结伙斗殴、寻衅滋事、侮辱妇女的;

(五)偷窃、破坏、抢夺公私财物的。

八、本通告自公布之日起执行。

xxxxx

年月日

道路改造升级提议总结 第2篇

道路改造方案

方案一词,来自于“方”和“案”。“案”,书案,读书、写字都是案。案的等级比桌高,反映到词汇中就是案件、文案,都是和案有关,过去我们说审案子,就是在案子面前审理这件事,过去判官都是翘头案,正式、庄严。引申为考虑问题,正式的商议,都和“案”有关。“方”即方子、方法。“方案”,即在案前得出的方法,将方法呈于案前,即为“方案”。下面是道路改造方案,请参考!

御泉龙庭小区道路改造工程施工方案

一、工程简介:

该工程位于御泉龙庭小区内,原有道路为水泥路面,部分路段沥青罩面。

二、现有路面病害情况:

1、沥青路面部分:路面不密实,松散、脱落,透水严重,平整度差;

2、水泥路面部分:路面板与板之间有错台现象,无填缝料或老化剥落,部分板边角剥落,表层松散、露骨。

三、改造处治方案:

为达到消除路面病害,恢复使用功能,提升道路档次的目的,建议将原有人工铺设沥青路面清除,原有水泥路面病害处治后,重新机械铺设沥青路面。施工工艺:

1、清除原有沥青路面:将原有沥青路面全部清除;

2、原有水泥混凝土路面病害处治:

接缝处理:

检查原有水泥混凝土路面的接缝是否完好,若缝内无填缝料或填缝料不满、老化剥落,先清除缝内杂物,再用填缝料填满。如果缝边缘混凝土已碎裂,将碎粒清除后灌缝。接缝防水处理:采用贴缝带跨缝条铺,可以进一步对接缝进行封闭,以防止水份渗入,并起到一定的.抗拉作用,一定程度上抑制反射裂缝出现。

边角剥落、错台处理:

清除原水泥混凝土板角断裂碎块,如基层上有水,应将水排除,待干燥后,用沥青碎石衬垫压实。翻挖松动板块,并采用沥青混凝土(或水泥混凝土)修复。对小于10mm的错台用磨平法,边磨边用3m直尺找平,对高差大于10mm的严重错台,将下沉板凿除2~3cm,用沥青料修补、衬平。

表面松散、露骨处理:

老水泥路面进行凿毛或拉毛处理,以清除原有水泥路面浮浆,保证沥青与水泥路面结合良好。

3、铺筑新沥青混凝土路面

洒布透层油:为保证新老路面之间的粘结,同时封闭原有水泥路面裂缝,应洒布透层油。

沥青路面铺筑:为保证沥青路面外观及内在质量,减少后期反射裂缝的出现,建议沥青路面分两层铺筑,沥青路面结构为:3~7㎝沥青碎石找平层+2㎝沥青混凝土上面层。

四、本工程的难点:

1、工程量小:机械无法充分发挥效能,怠工严重;

2、宽窄不一:路面宽度变化较大,窄的几米,宽的三十几米,需反复调整摊铺机宽度,严重影响作业效率。

五、我们的优势:

专业公路施工队伍,多年公路施工经验,以质量求发展,全力满足客户需求。

道路改造升级提议总结 第3篇

监理项目部在合同和信息管理方面主要注重以下几方面工作:首先,进行与项目有关的各类合同的跟踪管理,包括对合同各方执行情况进行检查;负责项目实施过程中各类信息的收集、分类存档和整理。其次,随时向业主提供工程投资、质量、进度、安全及合同等方面的信息情况,并每月提供月报和报告;建立工地例会会议制度,整理各类会议纪录;督促承包商及时整理工程技术资料档案等,这些工作的开展为工程的顺利进行起到了积极作用。

道路改造升级提议总结 第4篇

通过实施农村面貌改造提升工作,我镇的村庄环境有了显著改善。结合“十月突破”工作任务,我镇组织班子成员认真谋划,确定了精品片区打造、村庄绿化、道路硬化等工作,确保村庄环境进一步提高。

一、精品片区打造工作

根据我镇24个村实际情况,通过班子研究,选定北漕口一、二村和四村进行精品片区建设。

一是把握好思想认识。为转变三个村村干部的思想观念,在3月20日组织三个村支部书记、包村干部到河间市二十里铺村进行参观学习,借鉴被评为“省美丽乡村”的.工作经验,坚定信心、提升认识。

二是把握好具体谋划。组织三个村“两委”干部以及包片领导,根据村情谋划具体事项,并将需要干的事列出来,挂图作战。确定了北漕口一村村东渠边垃圾清理;北漕口二村村内绿化、坑塘改造、新民居建设、村南沟渠改造;四村将两个坑塘改造为一个村民文化广场和一个游园、村内绿化和修建村庄标识等主要事项。

三是把握好工作督导。为抓出实效,不定期到三个村查看工作进度,现场对三个村的工作进行调度。截至目前,北漕口一村动用车辆20余台次,清理渠边垃圾80多方,现正筹集村东道路进行硬化所需资金。北漕口二村针对村内街道普遍较窄的情况,采取在道路两侧种植四季花卉、低矮灌木的方式进行绿化和美化,共种植冬青500株、金叶女贞800株,国槐40棵;村南渠边垃圾已经清理完毕,并在进村桥头修建花坛,种植月季花;村内坑塘进行改造围墙工作完工。四村对村中心两个坑塘进行集中改造,建设一个村民活动广场和一个小型游园;村民活动广场建设的土方工程已经结束,正进行地面施工,铺设地砖;坑塘改造清淤施工结束并在坑内种植了荷花,对坑内面和周围路面进行了硬化;在春季绿化期间,村内主要街道两侧种植了株冬青和150棵国槐;正在谋划对村内1600米小巷进行硬化。

二、村庄绿化工作

为提高绿化率,确定了抓重点带全面的工作思路,以推进大广高速和津保路沿线绿化工作为重点,带动全镇绿化工作开展。一是做好测量摸底。组织林业工作人员,对应绿未绿的地块进行丈量,测算所需树苗数目。二是做好调配调度。协调相关部门,做好树苗调配,并督促各村及时种植。各村村内共种植各类树木4640棵;津保路沿线植树223亩,13580棵;大广高速沿线植树397亩,23820棵。三是加强后期管理。一方面加强病虫害防治,由镇政府组织人员对千里堤、二村等地集中喷洒药物,有效防止了春尺蛾的爆发。同时,通过入村检查、会议督导、易信上传信息等措施,督促各村及时浇水。目前,辖区内树木成活率良好,均在85%以上,树木长势良好,其中郭家营村、石家营村成活率超过90%。

三、做好惠民实事

一是积极推进村庄道路硬化。全镇计划硬化道路8200余米,目前已经完工约5700米,还有2050米正在施工中。一村1100米水泥路、庞家营村2000米砖路、王家务村1000米下水道改造及水泥路、大辛庄村1729米辅路、袁果庄村850米砖路以及东古贤小学与村内连村路770的硬化工作均顺利完工。现南漕口村内650米水泥路和东良淀小区至出青路2条连村路,已开工建设。西古贤村与东古贤小学连村路正在筹集资金。

二是加强村庄水利工程。四村在群众路线驻村工作组的帮助下,投资约8万元,在村南打机井一眼;庄家营村新打机井2眼,并铺设管道1000米;庞家营村铺设防渗管道1800米。截止目前,全镇已打深机井5眼,铺设防渗管道2800米。

三是积极推进民生工程。北漕口二村新民居建设,按工期计划建设的2栋居民楼外墙装修和设施安装工作基本完工,正计划交付村民使用,吸纳120户村民入住。投资约230万元的谢家务村幼儿园目前已经立项;位于石家营村的镇第一中学幼儿园项目,现已开槽施工。

四、村庄和道路环境治理

一是完善村庄环境治理相关制度,确保村庄环境干净整洁。制定了《镇党员干部义务劳动日制度》、《镇垃圾清运司机及车辆管理制度》、《镇农村保洁员工作制度》、《镇卫生流动红旗评比制度》、《镇环卫所工作职责》等工作制度,对照工作制度和各村实际情况,共配备保洁员79名、车辆26台。并组织各村支部书记和保洁员召开会议,明确其工作职责,镇农提办不定期组织人员对各村垃圾清理工作进行检查,将检查结果与保洁员效益直接挂钩,调动保洁员工作积极性。

二是组织联合执法行动,维护津保路沿线交通环境。镇政府多次组织公安、土地、工商等部门进行联合执法,清理津保路两侧违规经营的砂石料场以及不合理广告牌匾等。共清理违规经营砂石料场、木材场7家,清理沿线商户不合理广告牌匾30多块。同时,在夏收期间加强宣传和巡查工作力度,严防在公路上打场晒粮行为的发生。各村在主要街道悬挂横幅20条,镇政府出动1台宣传车,在津保路等主要干线公路巡回广播。由镇交通安全委员会牵头组织巡逻队,加强巡查,发现有在公路上打场晒粮的及时制止。

道路改造升级提议总结 第5篇

(一)定期分析道路交通安全形势,履行安全责任,落实工作措施。

按照《县人民政府关于进一步加强农村客运交通安全工作的通知》要求,乡人民政府成立了农村道路交通安全管理办公室,由分管安全副乡长任主任,乡安办主任、交警中队长任副主任,派出所、农机站、司法所、各村委会等部门工作人员为成员,共同负责农村道路交通安全工作。落实了专兼职工作人员和协管员,乡交管办与乡安办合署办公,并配备了必要的工作设备。

同时,定期召开了全乡道路交通安全联席会。定期传达贯彻了上级下发的有关文件精神,分析了全乡道路交通安全所面临的形势和任务,研究解决了影响全乡道路交通安全的困难和问题。明确了相关部门的工作职责,层层签订了目标责任书,建立了机动车及驾驶人员基础台帐。

(二)加大宣传力度,强化交通安全意识,使群众对道路交通安全入脑入心。

乡人民政府按照道路交通安全有关规定,利用多种渠道深入村、社,向群众、驾驶人员讲解道路交通安全知识。乡司法所将《道路交通安全法》作为全民普法教育的重要内容,利用赶场天向群众散发宣传资料。开设了交通安全课,邀请交警向小学师生和驾驶员培训了道路交通安全知识,将交通法制教育辐射到每一个家庭。乡农机站制定了农机安全使用宣传计划,邀请了县农机局对农机操作人员进行了培训。同时,乡人民政府还到行政村、学校和公共场所设立交通安全板报,悬挂交通安全标语,在全乡上下营造了浓厚的宣传舆2论氛围,实现了交通安全法规常识进农村、进社区、进单位、进学校、进家庭,使全乡群众对道路交通安全知识入脑入心。

(三)严格道路通行管理,完善道路安全设施,集中整治重点违法行为。

根据统一部署,配合交警部门进行了超速、超员客车违法行为整治,无牌无证车辆治理等行动。加强了对农村道路的管控,充分发挥交通协管员和农机管理人员的作用,切实抓好农村公路的交通秩序,做好了车辆管理及驾驶人员的安全教育。同时,乡人民政府按照实施公路安全保障工程的要求,加大对交通事故隐患点的排查和整治力度,配合县_门设置了交通警示、指路标志,学校周边路段实行综合治理。落实了道路交通安全专项经费,确保了有钱办事,有人办事。

(四)定期督查,严格考核,确保辖区农村道路交通安全整治工作取得实效。

乡人民政府制定了道路交通安全工作定期督查制度和道路交通安全工作责任制。将道路交通安全纳入政府和相关部门负责同志政绩考核内容,落实责任,兑现奖惩。开展农村道路交通安全工作整治工作以来,我乡共处理各类交通违法行为5起,其中农业农机部门查处拖拉机违法载人4起;排查危险路段3条19公里,整治2条8公里,其余1条列3入限期整改;交通事故1起,受伤1人,死亡0人,经济损失万元,比去年同期减少。

在各级各部门的大力支持下,我乡的交通安全工作虽然取得了长足进步,但也还存在薄弱环节,农民出行难问题没有根本解决,主要表现在:一是交通基础设施落后,农村道路路况较差。受地理条件和经济条件限制,我乡大多数农村道路依山傍河,险、窄、陡、弯等路况突出,加之管护滞后、各种交通标识、安全防护设施严重匮乏,许多村级公路,只能供低速载货汽车、农用车、拖拉机和摩托车通行,交通安全隐患十分突出。二是交通安全宣传力度不够,部分农民交通安全意识淡薄。

针对存在的问题和困难,我乡将从以下几方面开展工作:一是大力争取上级资金扶持,改善农村道路通车条件;二是继续加大交通安全宣传力度,使广大人民群众了解和熟悉交通安全法律法规,确保道路交通安全管理措施落到实处;三是加大执法力度,严厉打击交通违法行为。让良好、安全、畅通的交通环境引领全乡经济社会全面、协调、健康发展。

道路改造升级提议总结 第6篇

因漳州市漳福路(丹霞路至新华路)道路改造工程施工需要,对漳福路(丹霞路至新华路)段进行交通管制,届时请过往车辆绕道通行,具体公告内容如下:

一、 交通管制时间

20XX年7月11日至20XX年11月10日

二、 交通管制路段

1、新华北路至元光南路路段实行全封闭施工。

2、元光南路至丹霞路路段实行半封闭施工。

三、 交通管制措施

1、管制区域禁止一切车辆通行(施工车辆除外)。

2、管制区域禁止一切机动车辆停放(施工车辆除外)。

3、车辆绕行线路:

南北走向过境车辆可经新华北路、丹霞路绕道行驶;东西走向横穿车辆可经胜利东路、腾飞路绕道行驶。

为确保工程顺利实施,早日投入使用,交通管制期间,请过往群众及车辆自觉遵守交通引导标志、标线、标牌的指示,服从公安交通警察和现场施工管理人员的指挥、管理,文明安全通行。由此给广大群众带来的不便,敬请谅解!

特此通告

漳州市公安局交通警察支队芗城大队

漳州市市政工程管理处

20XX年7月8日

道路改造升级提议总结 第7篇

关于道路安全工作汇报

今年以来,在县道安办业务指导下,在镇党委政府的领导下,我镇道安办认真贯彻落实县道路交通安全工作会议及有关文件精神,结合本镇实际扎实有效地开展工作,促进各项工作全面落实,道路安全工作汇报。现将今年以来我镇道安办开展道路交通安全工作情况汇报如下:

一、领导重视,道路交通安全责任制得到有效落实

一是党政主要领导高度重视道路交通安全工作,在全镇党委政府工作会议、安全生产专题会议及其他会议上多次强调道路交通安全工作的重要性。要求各村、镇直有关部门要高度重视,防范未然,扎扎实实做好道路交通安全工作。二是在年初安全生产工作会议上,镇长与各村、镇直相关单位签订了《道路交通安全目标管理责任书》,明确工作职责,落实工作责任。三是根据年初镇党委、政府工作安排,进一步调整充实本镇道路交通安全工作领导小组,以镇长为组长,分管副镇长为副组长,成员由派出所、镇安办、农机、村建、中小学、卫生院及各村委主任等组成。各村也相应成立了领导机构,形成道路交通安全工作有人抓、有人管、有人落实的工作局面。四是不定期召开村级道路交通安全员、信息员工作会议,传达县有关会议精神,部署开展相关工作。

二、突出重点,各项道路安全工作扎实开展

结合上级道路交通各项工作部署,我镇认真开展道路交通安全隐患各项排查整治行动。一是认真开展道路交通安全

检查,减少各类安全隐患。在春节、清明、五一、全-国-两-会等重大节假日及重要时段,我镇多次组织镇道安办、派出所、农机站等部门单位进行联合执法检查,杜绝各类安全隐患。并在节前就召集各村、镇直有关单位部署道路交通安全工作,要求加强各类隐患排查、防范未然。截至目前,今年我镇共组织6次联合执法检查,查处各类违规违法车辆20辆次,查处违规 25人,并对违法违规车辆驾驶人进行批评教育和强制学习,工作汇报《道路安全工作汇报》。二是加强各村村内道路交通隐患排查,对道路险情进行整改。在年初安全生产工作会议上,我镇传达全县安全生产工作会议精神,要求各村对本辖区内临水、临崖等危险路段进行详细摸底,未设置警示牌的及时上报镇道安办,由镇道安办核实后统一制做下发,减少道路交通安全隐患。三是加强道路交通安全宣传,提高群众道路交通安全意识。在春运、全-国-两-会、清明、五一等节假日期间,在镇辖区、主要公路线段、各村要道及人员聚集地悬挂交通安全宣传横幅22幅,张贴交通安全宣传标语90余条。同时,我镇要求派出所加强路面巡查,提高路面见警率,确保我镇不发生重特大道路交通事故。在即将到来的安全生产月,我镇拟组织安办、道安办、派出所等相关部门在辖区开展道路交通安全宣传活动,向群众发放道路安全宣传材料。通过这些群众易见、喜见的宣传活动提高群众的道路交通安全意识。四是全面落实县道安办有关会议、文件精神,扎实做好无牌无证摩托车摸排、渣土车管理、道路安全管理、排查、整治等阶段性工作。

三、存在的.问题

1、个别村干部、信息员、安全员对本村、本辖区道路交通安全工作意识认识不足、责任不清、怕得罪人,认为道路交通工作是镇政府、派出所的事情,有时工作开展难度大。

2、有些村民、车辆道路交通防范意识差,安全意识薄弱,存在安全隐患。

3、镇道安办工作人员严重匮乏,给工作开展带来不便。

四、下一步工作措施

一是进一步加大道路交通安全工作宣传力度。以宣传道路交通安全工作为重点,通过各种形式进行加强宣传,使群众树立起交通安全意识。

二是继续联合派出所、镇相关部门,坚决依法行政,做好路面巡查,提高路面见警率。坚持日常巡查和专项检查相结合,严厉打击超载、超员、疲劳、酒后驾驶等违法行为,有效遏制交通事故发生。6月继续在全镇范围内开展安全生产大检查。牵头派出所继续做好无牌无证摩托车的摸排登记工作。

三是加强隐患路段排查,及时整改,保障夏季汛期不发生安全事故。

**镇道安办

20xx年5月28日

道路改造升级提议总结 第8篇

城区广大市民:

经县政府批准,由我单位组织实施的新兴县城区环城东路、建设路、体育路、南街及建设南路五段道路改建工程,计划于20XX年8月初动工建设,为减少对上述路段市民及商铺的影响,将采用分段封闭施工办法,施工期约80天。施工期间,请过往此路段的行人注意安全,车辆绕道行驶,由此造成的不便,敬请谅解。

特此通告

县城市管理局

20XX年7月20日

道路改造升级提议总结 第9篇

衡山县人民政府:

由于省道S314沙泉段进行了重新的规划和建设。沙泉乡公班到沙泉伤科医院全长公里,路面已破烂不堪,影响街道居民的出行和居住,已发生多次上访和堵路事件。县政府为此召开了专题会议,形成了相关会议纪要,在建设好新的S314省道同时,恢复好老S314沙泉段道路的硬化。根据县政府的指示和群众的'期望,我乡政府为发展好小城镇建设,把老S314沙泉段作如下规划建设。

一、沙泉乡公班到沙泉伤科医院全长公里,根据路面的实际情况分段实施硬化和美化。沙泉乡公班至沙泉计生办处全长公里硬化6米宽的水泥道路,沙泉乡计生办到岳狮村桥(街尾),全长公里水泥硬化,宽米路面两边砌排水沟,盖水泥渗水板。岳狮村桥处到伤科医院处公里,硬化6米宽的水泥路面。

二、街道沙泉派出所至岳狮村桥(街尾)两边安装路灯,放置垃圾箱,栽树木等进行美化。

三、道路建设总预计资金万元,工程预算表附后。

四、资金筹集方案,主要是请示县政府给予万元的经费支持,我乡在财力相当紧缺的情况拿出万元,另外街道门面按每空捐款300元进行收取,预计能筹到3万元左右,再号召沙泉籍知名仁士进行捐赠。

为搞好沙泉乡的小城镇建设,我们特向县政府请示,望大力支持我乡的建设为感。

沙泉乡政府

20XX年8月29日

道路改造升级提议总结 第10篇

西大街拓宽改造A标段道路工程起点桩号为K0+104—K0+,全长米,与贡院门、北夏家十字形成丁字形相交,与洒金桥—桥梓口大街十字相交,规划道路红线宽度为50米,属城区?级主干路,设计道路横断面为三幅路,其中机动车道宽30米,两侧分隔带各宽2米,两侧非机动车道各宽7米,两侧路側带各宽米。机动车道:下基层1:6灰土25CM厚,上基层为二灰砾石15CM厚,整平层为30号细粒式混凝土20CM厚。非机动车道:下基层1:6灰土25CM厚,上基层二灰砾石为15CM厚,整平层为30号细粒式水泥混凝土20CM厚。机动车道和非机动车道下面层为AC—25п沥青混凝土6CM厚,上面层为AC—16沥青混凝土厚4CM。

道路改造升级提议总结 第11篇

通过该工程项目的监理,我们体会最深的是可以概况以下几点:

1、必须严格按照合同文件进行监理,合同文件(协议书、工程量清单、设计文件)是我们监理行为的依据,任何行为都不能违背原则。

2、监理人员必须有良好的执业道德,严谨的工作态度,扎实的业务能力。

3、监理处必须分工明确,责任到人,工作要善始善终。

4、监理处必须制定严谨的工作纪律,任何人不得破坏。

5、监理处办公室必须由专人负责,做好通知、文件的上传下达,做好收发文件记录,重要文件及时向领导汇报和提醒。

6、对于不履行合同的施工单位,要利用计量支付手段加以约束其行为,使其履行合同。

7、对于业主及总监办的通知,要及时传达到施工单位手中。对于施工单位反映的问题,要及时给予答复或向总监处、项目办汇报。

道路改造升级提议总结 第12篇

珠江东路延伸工程位于淮南市潘集区,工程起点孔李连接线交叉口,终点为苏杨村东,道路全长760米。设计标准为城市次干道Ⅱ级,路面标准横断面宽40米,其中:机动车道宽15米,两侧绿化分隔带2×3=6米,非机动车道2×米,人行道5×2=10米。

工程于20XX年8月3日开工,经多方努力,工程已于20XX年5月10日完工。建设单位:潘集区建设委员会,施工单位:江西省地质工程(集团)公司,设计单位:淮南市建筑勘察设计院。

道路改造升级提议总结 第13篇

监理处采取了平时巡视,重点部位关键工序采取旁站监理的质量管理措施。监理过程中监理处重点抓施工企业自控,严格执行“三级报验”程序,逐级落实责任,确保了工程质量。

施工过程中,重点对房建施工单位施工的地基与基储主体工程、装饰装修工程、安装工程的质量进行控制,确保结构及使用功能方面的质量满足设计及合同要求。最终检查汇总所有房建单位的主体结构合格,其使用功能满足设计要求,通过竣工验收。监理的设备合同段均满足设计要求及使用功能要求,并通过了竣工验收。

监理过程中,我们强调过程控制,发现问题及时通知施工单位进行整改,避免施工完成后而造成重大的结构隐患或影响正常使用功能。经过施工单位、监理处的共同努力,避免了重大的质量问题和事故的发生。

经过交工和竣工两个阶段的验收,房建工程及设备安装工程均满足设计要求及合同文件的规定,质量评定合格。

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