技师考试的技术总结 第1篇

我于1991年9月份开始在汾矿集团发电厂从事锅炉运行的工作，这么多年来，在各级领导以及同志们的帮助指导下，我以满腔的工作热情踏实工作，思想上积极要求进步，工作上兢兢业业、勤勤恳恳，得到厂领导和工人的认可，多次被评为先进个人。回顾这些年的工作，概括地总结如下：

一、努力学习锅炉理论知识，积极参加技术革新活动。

我全面系统的了解锅炉的结构和原理及操作规范，从而打下了深厚的理论和实践基础。我充分利用锅炉停炉检修的机会，对每一个结构，都仔细研究其功，努力钻研业务知识，充分利用学过的理论知识结合实际工作进行小革新、小发明，参与改进和制作了多件生产工具，工作中，我发现循环流化床锅炉省煤器磨损严重，根据其他单位的经验及相关的理论资料，建议改造省煤器的光管为螺旋翅片管，减少了管排数降低了运行风速，从而减少了省煤器的磨损，延长了运行周期，确保了锅炉的安全运行。在此基础上，我还善于思考、勤于动脑子。随着技术业务的逐步提高，凭着高度的责任同志们的一直好评和普遍赞誉。

二、刻苦钻研技术业务，不断提高自身素质心，从锅炉布到锅炉的操作运行维护，再到锅炉的检修，一步一个脚印，积累了丰富的经验。

三、努力学习新知识、新技术，解决生产中遇到的新问题我深知求知的道路如逆水行舟、不进则退，必须与时俱进，才能适应电力行业新形势的发展要求。

近两年，我厂锅炉操作改造为DCS系统，我利用业余时间，千方百计的搜集这技术资料，并根据现场实际情况，对锅炉DCS系统进行了提出合理化建议，使它能够更换的适应我厂的情况。同时活学活用，把学到的知识运用到实际中来。

四、未来工作展望

新技术、新知识的发展日新月异、突飞猛进，今后的工作任重而道远。我平时对自身的要求甚严，做事一丝不拘。不断地学习锅炉的知识，努力通过各种渠道学习司炉工作的的技能技巧，认真研究，把所学的用到实际工作中去。不断完善的操作制度，不断创新的工作方法，不断积累的管理经验、不断跟进的技术改造。多年以来，我在学习和工作中逐渐成长、成熟。我清楚自身还有许多不足之处，如组织管理能力不足，与人沟通水平有待提高。今后我将不断完善自我，努力做到以下几点：

1、充分发挥自己的优势，不能只局限于烧好锅炉，还应学好其他专业，争取早日成为全能值班员。

2、自觉加强学习，向专业理论知识学习，向周边的有经验的技术人员学习，取长补短，逐步提高自己的理论水平和实际操作能力。

3、继续提高自身素质，强化安全意识，努力使自己成为一名更优秀的员工。

只有不断的加强业务学习，与世俱进，才能提高自己的技术素质和业务素养，逐步提升个人职业技能。

技师考试的技术总结 第2篇

本人自xx年十二月参加工作以来，在车站、车间各级领导的大力关心下和帮助下，严格要求自己，坚持标准化作业，先后从事了连结员、调车长、车站调度员工作。入路至今从事行车工作已十余年了，一直以来立足于本职岗位，干一行爱一行，不断勤奋学习，扎实工作，坚持认真负责，积极主动的工作态度，做到严于律己，求真务实，爱岗敬业。刻苦专研技术，能熟练掌握作业技能，善于在工作中思考，在日常工作中利用自己掌握的业务技能，结合到现场实际操作中去。在每一个专业岗位工作期间虚心向老师傅学习，很好的完成了各项生产任务，现将工作技术总结如下：

车站调度员，首先是执行技术作业过程的组织者，应该仔细的研究作业中的条件和变法，在作业过程中，应采取一些办法，是之遵守个别的作业时间标准，在工作时把车列作业和车站作业过程实行最大限度的平行进行作为自己的主要任务，要掌握好列车到达时间，列车出发时间，车辆整备和调车编组作业时间，重点任务等，要在保证安全的前提下提高作业效率，尽量做到作业钩减少，调车行程短，牵引重量轻，占用股道少；从计划上保证调车作业的安全。注意掌握各种线路车辆的合理安排，人员分工等情况，确保人身及作业安全。计划的编制下达要及时，提高计划兑现率，减少变更计划次数，做到使调车组能够心中有数，早做准备。确保车站的接发列车运行安排妥当。

调车工作是铁路运输生产重要组成部分，是实现列车编组计划、列车运行图，加速车辆周转的重要环节，其中调车安全更是运输安全的重点。据有关资料数据表明，调车事故占全路行车事故总数的60%以上，因此确保调车作业安全是整个运输安全的重中之重，通过对全路以往及近期各类典型调车事故的分析，每一次事故，都是没有认真执行作业标准，简化作业程序，忽视了调车作业的过程管理，从而对调车作业埋下安全隐患。下面我以重庆北站为例，对影响调车作业安全因素简要分析。

从调车设备上看，重庆北站位于渝怀线18公里705米处，为单向纵列式二级二场，配有客车整备场，调车机一台，客技所与到发场有3公里的走行距离，车站配备有平面无线灯显调车设备，但因平调设备的管理、使用水平较差，加之使用频率高、时间长、设备老化，且容易受到信号干扰。全站轨道分路不良区段7处，客技站有2处，因客车摘挂压反作业频繁等，这些因素都不同程度地影响着调车作业安全。

从调车人员上看，一些调车作业人员“安全第一”意识不强，“安全与效率”关系认识不清，存在麻痹、侥幸的思想，为抢时间、抢效率，作业中简化程序，违反劳动纪律、作业纪律。调车人员标准化意识不强，惯性违章司空见惯，缺乏安全隐患预想和学标、贯标意识。特别是现阶段调车组人员青工多、新工人多，由于来自不同地区，口音不同，在调车作业过程中存在联系不畅，调车联控用语不规范等现象，且各自业务技能水平参差不齐，心理素质不强，使一些突发事件不能迅速、正确的处理，极易造成调车事故的发生。

从现场存在的问题来看，在调车作业各环节中，不按标准化作业，违反作业纪律、劳动纪律，是较为普遍的现象。例如：计划编制错误和传达不彻底；调车组分工不明确或未全员出动；作业中未按规定使用防护信号；未按规定采取防溜措施，段管线一度停车执行不到位，检查线路马虎了事等。这些都极大地威胁着调车作业安全，极易引起调车险情的发生。

从以上分析的几点危及调车作业安全的因素来看，只有从提高调车人员的安全意识和业务素质入手，结合车站作业特点和现场实际，通过狠抓调车管理、现场卡控、标准化作业过程等手段，进一步规范作业标准，强化标准化的过程管理，把握好调车作业安全关键，才能是调车作业处于安全可控状态。为此提出一下几点意见：

加强调车作业人员“安全第一”思想的教育力度，提高调车作业人员的安全意识和业务素质。通过调车事故案例，结合血淋淋的事实，大力进行安全宣传教育。加大对违章违纪的考核力度，考核不是目的，是要作业人员彻底摒弃“违章违纪出不了事故”的错误看法和“事故不会发生在自己身上”的侥幸心理，使大家时刻想安全、时刻要安全、时刻抓安全。

针对调车人员青工多、新工人多、现场经验不足的实际情况，加强调车组人员业务学习，加强日常调车作业标准化的演练，规范和统一调车联控用语，完善日常抽问、考试制度，建立切合实际的奖惩机制，充分调动调车组人员学技术、学业务的积极性和热情，夯实业务基础，为安全生产提供保障。

强化班组管理逐级负责制，提高班组长职业素养，以身作则，起好带头作用，杜绝“好人”主义，对调车作业中的违章违纪现象，要严肃处理，本着“严是爱、宽是害”的原则严格要求，要关心班组职工生活，及时化解情绪和矛盾，使调车组人员能安心工作；牢固树立“安全是最大效益”的观念，正确处理好安全与效益的关系，强化班组人员的互控、他控，从作业办法上加强“三控”作用的发挥，从机制上保安全。

技师考试的技术总结 第3篇

个人技术工作总结

1992年07月毕业于长沙水利电力师范学院（现长沙理工大学），我被分配到江西乐平发电厂汽机车间开始参加工作担任班组技术员，2000年转岗分流到抚州供电公司从事变电站值班运行工作，一直在广昌110kV变电站，岗位从副值——正值——值班长——站长，一步一个脚印；2012年06 月“三集五大”机构重组进入南广运维站。已在变电运行值班员岗位上工作了13年.下面我就学习经历，工作成就，传授技艺等方面总结如下：

一、学习经历：

1、学历：

1992年07月毕业于长沙水利电力师范学院（现长沙理工大学）电力系热动专业（全日制大专）

2、培训：

在1999年09月至2000年02月参加江西省抚州供电分司变电运行转岗学习，学习时间长达半年。主要课程有：《国家电网公司电力安全工作规程（变电部分）》，《变电一次设备》，《变电站值班员》，《电力系统继电保护知识》，《江西省电力公司两票工作规定》，《变电运行反事故的技术措施》等，这是从事变电运行工作前最重要的一次培训，让我从门外汉到变电运行工作有一个初步的了解，意识到变电运行工作安全最重要，全部的一切都是围绕着安全工作来展开的。2010年08月参加了抚州电力公司举办调度系统运行值班持证上岗培训，学

1习时间三天，取得地调资格证书。2011年11月参加了江西省电力公司柘林培训基地举办调度系统运行值班持证上岗培训，学习时间七天，取得省调资格证书。2012年12月在鹰潭参加高技能人才第一阶段（理论学习）的培训班。2013年3月在鹰潭参加高技能人才第二阶段（仿真机操作）的培训班。

3、自学

参加变电运行工作13年时间，我不断加强对专业知识的学习，针对自身专业需要，先后自学了《变电运行现场技术问答》（张全元主编）；《变电运行岗位技能培训教材》（全国电力工人技术教育供电委员会编）；《变电运行与事故处理---基本技能及实例仿真》（刘元津主编）。还经常查看《江西电力》；《能源评论》等杂志，开阔了视野，及时掌握行业动态。

二、工作经历：

1、工龄及担负职务情况：

工龄21年，我从事变电运行工作13年，现在南广运维站任值班员。

2、工作经历：

2000年2月开始从事变电运行工作，在广昌110kV变电站任值班员从副值，正值，值长，到2009年2月担任站长，其间的2010年兼任盱江110kV变电站站长；2012年6月至今在南广运维站任值班员。

三、工作成就：

1、参与工程。 2000年至20013年期间，我先后参与了广昌110kV

变电站#2主变间隔扩建；35kV广河线312开关间隔扩建及10kV出线和电容器组；广昌110kV变电站综自改造工程的新投运验收工作，自2009年2月担任广昌110kV变电站站长以来，安全主持投运新增110kV广盱线111开关间隔扩建；盱江110kV变电站新增110kV南盱线112开关间隔扩建新投运验收工作。安全组织全站运行值班人员配合完成广昌110kV变电站每年度的预试，定检，消缺工作等。

2、编制规程和制度。逐年修编《广昌110kV变电站现场运行规

程》；《广昌110kV变电站典型操作票》。制定和组织实施了站内控制异常和未遂的措施。在新的生产管理系统中实施中，进一步完善了站内的各种台帐。

3、及时处理变电站运行故障。在13年的运行值班中，遇过多种

运行故障。110kV变电站全站停电；35kV出线开关（处热备用状态）因质量问题着火；10kV电容器冒烟漏胶；35kV出线线夹断裂悬垂于空中，高压保险熔断，直流接地等，均安全及时处理，保障人身，电网，设备的安全。

4、历年获得的荣誉。2008年，被评为抚州供电公司安全生产先

进个人。

四、传师授艺：

2009年，本人与公司新进员魏文豪结为师徒关系。我言传身教，在工作上严格要求，技术上积极指导，生活上热情关心。一年后其顺利通过值班员考试，成为一名合格的变电站值班员。

五、对运行工作的理解

在变电运行岗位工作13年的过程中，遇到了较多的生产技术难题，在主持或参与解决这些难题的同时，也使自己的业务技能有所提升，得到了上级领导及管理部门的认同。通过多年的工作经历，要成为一名合格的员工应该做到：

（一）、熟悉各项规章制度、新的工作流程。电网的科技进步很快，要及时学习新的生产工作方式，掌握新的设备。《安规》《运规》是我们开展工作的依据和指南。我们必须清楚本岗位有当些规章制度、规程规定，并尽快熟悉掌握，并应用到日常工作当中。比如，我们必须清楚哪些行为属于Ⅰ类违章、Ⅱ类违章、Ⅲ类违章，只有知道这些内容，才能避免自己在工作中违章。在学习事故通报中汲取教训。每起事故通报都是血和泪的教训，通过事故通报的学习要清楚事故发生的原因，防范措施，进行举一反三，杜绝类似事故在自己和身边发生。

（二）、责任心要强，不懂就学习。

1、要向老师傅请教。向老师傅学习经验，经验是宝贵的财富，是多年工作的积累，是书本上学不到的。

技师考试的技术总结 第4篇

20xx年设备管理工作在公司领导大力支持和各单位密切配合下，以公司一号文为指导，强化完善设备基础管理，贯彻实施设备定时点检和定期维护工作制度，坚持以养代修的管理理念，加强设备运行维护管理，强化车间管理人员和基层干部员工的责任意识，不断优化设备运行方式，推进设备技改创新，降低设备能耗。通过各单位干部员工共同努力，顺利完成了全年设备管理任务。

一、设备运行维护管理常态化工作有序开展。

随着设备运行维护经验不断积累，各单位设备日常运行维护管理工作日渐规范。突出表现在：

1、定期润滑保养工作开展较好，记录规范，机械传动设备润滑及时到位，20xx年没有发生一起因润滑不良造成设备损坏的事故。阳极车悬链运行维护是一个典型事例，通过对悬链润滑周期、点检部位、点检人员规范确定，20xx年悬链故障停机率较20xx年大幅度降低。

2、设备日常巡检项目、周期不断规范完善。以供电车间设备巡视点检和定期管理模式为样板，要求净化、机电、阳极车间对各自设备日常点检巡视项目、周期和记录进行了完善，保证设备缺陷及时发现，及时消除，避免故障扩大。生技科加大了对各单位设备消缺监督检查力度，加大对巡检、消缺不及时造成设备故障的考核力度，20xx年设备缺陷日常消缺率较20xx年显著提高。

3、设备管理制度、基础资料不断完善。

20xx年对公司设备管理范围划分、固定资产管理、起重设备管理、大中修管理、设备事故管理、设备分级等制度进行了修订完善，对设备电子台账进行了刷新，保证设备制度、资料与生产同步，指导、服务生产。

二、加强设备消缺，持续开展设备优化消缺，提高运行安全性和稳定性，减少故障率。

1、及时吸取同行业事故教训，年初配合西开公司完成了gis开关站13个工作间隔内干燥剂盒老化缺陷全面整改，避免发生重大设备事故。

2、针对电解槽打壳气缸酚醛支座绝缘容易磨损，更换工作量大问题，组织三个电解车间经过改造实验，利用尼龙绝缘材料替代，不仅耐磨耐用，单个尼龙绝缘套较酚醛绝缘套成本降低1/3。

3、针对电解槽打壳气出铝端附近2个气缸润滑不良故障率高问题，3月份组织电解二车间对2201—2236#槽进行了油杯改造实验，经过实际运行，润滑效果良好，证明了油杯改造的可行性，为系列电解槽该部分整改提供了技术支持。

4、针对阳极车间液压站循环水压力低，液压站频繁高温问题，组织阳极车间利用空压站循环水池，安装潜水泵，保证液压站工作水压和流量，彻底解决了水压低问题。

5、督促多功能天车厂家对天车打壳四连杆机构和减震结构件改进，结合车间加强天车工操作管理，公司对打壳机异型高强螺栓等消耗性配件定额控制，20xx年8—11月份，三个电解车间平均每月消耗异型高强螺栓5条，较1—7月份平均每月消耗条，消耗数量减少60%，每月减少辅材消耗万元。

6、针对阳极车间6#中频炉线圈绝缘故障，使用时多次发生打火放电问题，组织车间技术人员认真分析故障原因，确定维修方案，对6#中频炉线圈进行了整体大修，彻底解决了线圈运行中放电问题。

7、针对2#空压站循环水质差问题，组织净化车间投运砂滤罐，将阳极循环水溢流口引入砂滤罐，增加过滤流量和时间，限度降低循环水杂志含量，保证2#空压站水质。

8、针对磷铁环压脱机x滑道螺栓断裂，设备整体停运维修周期过长，外协维修费用过高问题，组织阳极车间、博奥公司详细制定维修方案，通过实验性维修积累经验，利用分时分段维修的办法，在不影响正常生产的情况下成功对设备进行了修复，节约了可观的维修费用。

三、设备大中修、技改、购置项目计划按顺利开展。

1、20xx年1—11月份公司设备中修共完成186台次，通过对设备大中修项目和材料控制，公司设备大中修共消耗费用万元，占全年大中修费用69%（不含电解槽大修）。

2、电解槽大修完成五台次，完成年计划。

3、截止11月份共组织完成了：电解烟道末端加装检修平台、螺旋加料器改造、桥吊下料机构改造、堆垛天车夹臂改造、残极池改造、槽罩板绝缘改造、天车料箱加装除尘器改造、净化打料风机改造共8项技改项目，余风漏料改造项目正在实施。通过以上技改项目的实施，设备运行安全性、经济性进一步提高，电解车间生产秩序进一步优化，粉尘污染和员工劳动强度进一步降低。完成购置项目四项，柴油发电机购置项目暂缓执行。

四、设备节能管理

1、加强设备“跑、冒、滴、漏”治理，杜绝浪费。

针对公司系统风压低，部分单位节能管理意识不强，气路漏风问题普遍的问题，通过连续排查、通报等督促方式，对电解车间、阳极车间压缩空气回路气缸、接头、阀门等部位环节常抓不懈，扭转车间管理人员管理思路，通过3个月的严管，设备漏风问题得到了遏制，并形成了定期检查习惯。

2、水、电、汽定额控制，根据季节变化和经验数据调整定额，减少能源浪费。

通过不断完善公司能源计量系统，20xx年上半年对公司水路计量系统进行了全面完善，各单位均加装了计量标记。分别查处整改了槽大修、运输车间水管长流水消耗量大和供电缓冲水池及空压整流储水池管理不到位溢流问题，减少了水资源浪费。

五、外协管理

20xx年1—11月份共发生外协项目57项，产生外协费用493697元（含槽罩板维修、多功能天车、桥吊空调维修、阳极车间偏跨房除尘治理费用）。

六、设备管理工作存在不足。

1、车间设备管理干部和基层干部员工设备管理积极性没有良好调动，部分单位设备管理工作缺乏自检督促，存在设备缺陷发现、消缺不及时的现象，需进一步通过制度约束、激励等措施，督促车间加强自查管理。

2、设备管理制度和运行操作规程需进一步细化完善，各种设备记录需规范，加强检查督促落实。

3、日常设备管理工作方法和工作灵活性需改善。

4、日常事务性工作过多，投入设备管理精力过少。

七、20xx年工作计划

1、通过完善各管理制度，明确管理标准，加强督促引导等管理手段，调动车间和基层管理人员设备管理积极性。

2、加大设备管理工作落实执行力度，加强设备定期工作管理和记录管理，提高设备点检、维护、保养质量，保障设备运行稳定。

3、加强设备配件维修力度，鼓励、督促车间自主维修，减少备品备件购置，降低材料消耗。

4、及时刷新完善各种设备、工具、定值、程序、计量仪表台帐。

5、设备保护定值修改、重要设备运行方式改变、设备技术改造公司统一管理。

6、无设备事故，未遂事故，设备故障及时上报。

7、设备检修合格率100%。

8、各单位重要设备完好率达到99%以上。

技师考试的技术总结 第5篇

这几年公司发展日新月异，分公司新设备增加、新产品增多和新技术、新工艺、新标准的推广应用，特别是车辆制造技术标准不断提高，车辆生产交货周期不断缩短，对生产一线技能人员提出了更高的要求。

为了适应新形势、新任务的要求，在积极参加公司各种培训的同时，利用业余时间抓紧学习各种新知识、新技术，刻苦钻研锻造技术，虚心向技术人员学习熟练掌握产品各项工艺要求，努力提高自身综合素质。立足岗位发挥专长，带领班组围绕产品生产中出现的技术难点和生产窄口，改进工艺工装、创新操作方法、提高产品质量、降低物料消耗，提高工作效率、保证任务完成。

作为一名锻工技师，我义不容辞的担负起分公司交给的新产品、新工艺和新设备的先行先试责任。带领班组先后承担了四十余种新车型新零部件、十余种军民品新锻件产品试制任务，为产品工艺编制、工装设计提供了第一手的数据和资料；参加了八种车辆关重零件《锻造标准作业书》的编制并在现场演示，为其它班组批量生产和标准化作业起到示范引领作用。20xx年分公司电液模锻锤和电液模自由锻锤改造完成、2500t模锻机组竣工投产，我又承担了设备调试验收和试生产任务，参加了电液锤日常维护保养制度、设备操作规程和安全操作规程的编制和对操作工的现场培训，承担了2500t模锻机组“中拉杆”大型锻模的调试和产品试制，使新设备尽早投入了生产，也拓宽了自己的专业技能。

锻工是集体操作，为了增强班组员工解决实际问题的能力，提升班组的技术攻关能力和创新创效能力，我把班组作为员工教育培训的阵地，组织大家开展形式多样的岗位练兵和技能培训活动。每周一次班组常规学习，每次新产品试制组织专题学习和示范操作，认真对青工传帮带，积极组织员工开展合理化建议和“五小活动”，在班组内形成学技术、练硬功、比业绩的良好氛围，员工的职业技能和综合素质明显提高。为了把精益生产落实到班组、我结合自己的工作实践，制定了班组日常生产作业流程，使班组的生产作业流程化、标准化，经分公司整理完善后形成了《锻工班组日常生产作业指导书》，编入了分公司班组管理制度。

班组承担的车辆产品主要是：各型车钩提杆、脚蹬体、控制杠杆和杠杆托架等，这些产品多数用于底架和制动系统，是分公司车辆零件中生产难度比较大的几种。产品主要特点是：长杆类、多角度、多平面弯曲成型；黑皮锻件，产品的内在质量、形位尺寸要求严，互换性要求高。工艺特点是：成形主要靠锻锤、胎具和生产工人的操作技能。为了保质保量按时完成任务，我带领班组进行了一系列的持续改进，取得了明显的效果。

一、攻克了分公司车辆生产中难度最大的产品车钩提杆的工艺难关。

车钩提杆，坯料是25mm圆钢，采用胎具和辅助工具，经过弯尾钩、平面多道弯曲、扭两端、局部拍扁、整形等多道工步，在三个平面内弯曲六个不同角度，变成长度1200mm的“L”型产品,近几年生产的八种车型形状和尺寸都有所不同，可以说是分公司车辆生产中工艺难度最大的产品。太原机车厂在C70车初期生产的两三年里产品一直不过关，购买我厂的产品，后采用我厂的工装工艺才干成）。为了攻克这个工艺难关，我做了多方面的改进和创新。

1、简化了手柄和尾角度整形工艺。手柄和尾在扭转胎具内两端扭转45°时分别由两个人操作，两端的垂直方向平行和手柄与尾中心85mm的水平距离难以保证，因此，工艺上专门增加了一套整形胎具，但整形的时间比成型的时间还要多，耗时费力。经过反复琢磨，我制做了一个专用整形垫铁，工件从扭转胎具取出后利用整形垫铁与平台85mm的落差一整，即可完成。省了一套模具还简化了工序，工效提高了一倍。

2、改进了定位部拍扁模。车钩提杆的定位部(厚18mm宽28mm长250mm)是弯曲成型冷却后在锤上拍扁模内进行。采用原设计的拍扁模，因凹模两头有限位块，在锤击时金属纵向流动受到约束，由此产生的应力使两端向上翘曲，手柄部位与尾中心85mm的水平距离发生变化，以前都要靠人工逐件修正，严重影响到生产的速度。为此，我认真分析金属流动规律，经过反复研究和探索对拍扁模结构进行了改进：将模具前端定位平台改成定位杆，将后端凹槽去掉，这样就可以释放部分应力，解决了拍扁时两端向上翘曲的现象。模具结构简单了，产品的质量和班产明显提高。

3、破解了C80B车钩提杆工艺难题。C80B车钩提杆与C70车钩提杆类似，但有其特殊点：C70手柄和尾是扭转45°，而C80B手柄和尾是扭转90°；C70尾钩扭转时夹紧部位长度是150mm，而C80B尾钩夹紧部位长度只有40mm，压紧的部位正是变形区，胎具夹不紧要翘曲，如果压死后无法变形。为了破解这个工艺难题，今年初我向分公司提出了工艺改进的合理化建议和具体方案，在领导和技术科认可后，我组织班组技能骨干“自己提、自己改、改自己”马上开始实施。

首先对成型胎具进行改进：在胎具平台上将弯尾钩部位下面挖开一个33mm×60mm的闭式凹槽，将手柄扭转部位切开一个320mm×446mm开式凹槽，并在在手柄弯曲时在胎具挡板槽内插入一个工字型压板压紧杆部。接着对操作方法进行改进：先将尾钩U型成型后再向下翻转90°放入闭式凹槽中，利用以前的压紧装置将尾钩压紧，以此为定位开始弯曲各个角度，最后赶到手柄部位，用新加的工字型压紧装置将杆部压紧，在开式凹槽沿杆部纵向直接向下弯曲90°就完全成型。

改进的效果：产品完全符合图样要求，由原来的两套模具成型变成了现在的一套模具成型，节省了一套模具，减少了一道工序，减轻了员工劳动强度，产品一次交验合格率达到98%以上，班产量翻了一番。项目获得分公司合理化建议一等奖。

4、减少了工件两次加热。按照工艺规程工件要两次加热，一次加热弯尾，二次加热弯角度。因为通过对成型工艺的多项改进缩短了工件在胎具内成型的时间，所以从20xx年开始，生产时将尾弯曲后马上进模具成型，然后再利用余热整形，效率提高30%、煤气节省50%。

在车钩提杆的生产中我还进行了许多改进。譬如，尾钩整形以前需三个人，我在胎具边上附加了一个类似虎钳的整形模，一个人几秒钟即可完成整形，钩子形状规矩，省人省力省工；针对车钩提杆冷却变形的问题，摸索改进冷却方法，消除了冷却后二次整形的重复劳动；等等。

几年来，在技术人员的指导帮助下和工友们的支持下，现在我已经完全掌握了各种类型车钩提杆的生产技术，对长杆类多角度弯曲件的变形规律、工艺特点有了更深刻的认识。我的这些工艺实践也为技术部门编制工艺、设计模具、缩短新产品试制周期提供了经验。

二、解决了一些影响分公司车辆生产质量和进度的`“窄口”。几种典型产品为例。

1、改进工装和操作，使脚蹬体成为免检产品。C70系列敞车脚蹬体是用截面12mm×50mm的扁钢弯制成宽度为305mm高度550mm的“门”字型后，分别在“门”左右两边的210mm处再扭转90°成型。在整形时要保证扭转后立面和平面垂直、左右两平面保持水平且中心距必须在305mm。过去在虎钳上整形，两个人费时费力一个班只能整出四十件、质量还不能保证，成了生产的一个窄口。为了解决这个问题08年后半年分公司把任务转到了我班。经过半年多的反复试验，我设计和自制了一个整型模具：在20#槽钢上用钢板先焊一个宽51mm高30mm长200mm、底面夹一块厚19mm板的槽子，以槽子中心为基准，间隔50mm再焊一个宽13mm高50mm长200mm的槽子，有了这两个定位槽，整形时只要立面卡住，再把平面卡在另一端，用手锤稍加修正即可，就是徒工也能操作。有了这个模具，班产一下提高到200件，一次交验合格率达到100%，并成为了分公司免检产品。

2、通过工装保工艺，使控制杠杆不再“超差利用”。产品是用20x75x1090扁钢热弯成型，产品长度920mm。成型主要步骤：先将一端弯成长103mm、空间高度70mm的横卧“门”型，然后距体前端130mm处下压与杆身形成30mm的高度差。图纸要求头部体的上下面与杆身底面三个平面平行度；头部体与杆身(宽75mm)的错移量1mm，在空气锤上用简易胎具成型难以保证，产品一直处于“超差利用”状态。为了解决这个问题，从09年开始，我就开始研究通过制作一个胎具整形来消除缺陷方法。带领班组技能骨干经过一年多反复改进，一个可以同时校正几个部位尺寸的整形胎具终于完成，通过工装保工艺，生产过程中控制杠杆的形位尺寸始终处于可控范围，使产品一次合格率达到95%以上，消除了影响车辆质量和进度的一个“顽症”，得到了铁代表、技术部门和检验的认可。

3、设计制作一体化胎具，使杠杆托架检测整形更为便捷。今年9月份，分公司接到了100辆Nx70平板车的试制和生产任务，四种鉴定件车钩提杆、三种杠杆托架全部交给了我们班。其中有两种杠杆托架是用25圆钢一端拍出脚爪，然后放在胎具里将杆部90°弯曲成型，再将脚爪部分向下弯曲132°。产品的特点是杆部90°弯和脚爪132°弯不在一个平面上，相错48°。看似简单的一个工件，因为是多角度、多平面弯曲件用普通量具不好测量，工件的弹性变形和冷缩引起产品的形位尺寸发生变化，也必须要进行整形。在接到试制任务时，我就预见到会出现上述问题，在消化工艺图纸的同时就开始着手制作检测、整形一体胎具。产品放在胎具上就处在一个立体空间里，各部尺寸和角度合适与否都直观的表现出来，不合适的在胎具上得到修正，使产品的制作和检测更为便捷，顺利通过了试制鉴定两种类似产品可通用，得到了技术部门和铁代表的好评，也为后续100辆批量生产任务顺利完成奠定了基础。

以上是我近三年来从事的主要技术工作的总结。如果能取得高级技师资格，将是我职业生涯的新起点，这即是前进的动力又是压力，它时刻鞭策着我要更加自觉的学习各种新知识、新技术，适应时代发展的需要，适应公司新形势的发展要求，为公司发展作出更大的贡献。

技师考试的技术总结 第6篇

其三对农民工的技术培训要从源头抓起，各地区的建筑劳务基地应承担此重任。早在1983年笔者在中国工程建设质量管理协会成立大会暨第一次年会上，提出砌砖工程实现作业标准化―――2381砌砖法的发言，引起与会者强烈反响。之后由_及国家科委成果处组织全国性的推广活动，笔者应邀到全国21省市开展讲学、培训活动，至1993年达之久，培训2381瓦工5000余人，各地区开展建筑青工技术大赛中，名列前矛者成为当地瓦工尖子。1990年全国青工技术大赛中，进入十佳瓦工技术能手有3名是2381瓦工，他们都是初学瓦工技术，工龄在3年左右。如今这些2381瓦工，大都成为当地建筑业的骨干，有的经过上学深造，担任了领导职务。培训工作进入建筑劳务基地整建制培训，效果尤为突出。1990年对四川省泸州、遂宁劳务基地的培训，受训青年瓦工具有一定的文化知识水平，有善于思考、勇于进取、求知欲强、能吃苦耐劳等特点。培训工作进展顺利，在进行单项砌砖动作大运动量日练习5000次强化训练中无一掉队，经20天训练即能掌握2381砌砖基本技能，在实际工程实习2个月，即成为熟练瓦工。证实了2381砌砖法“简单易学、入门不难、攀高不易。”欲把2381真正学到手，只有勤学苦练，从而实现发明者研究砌砖技术的初衷。

一年的时间很快过去了，在一年里，在公司领导、部门领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项瓦工工作，在技术方面有了更进一步的提高，本年度的工作总结主要有以下几项：

1、思想政治表现、品德素质修养及职业道德。能够认真贯彻公司的经营方针政策，通过报刊、杂志、书籍积极学习技术理论知识；遵纪守法，认真学习法律知识；爱岗敬业，具有强烈的责任感和事业心，积极主动认真的学习专业知识，工作态度端正，认真负责。

2、专业知识、工作能力和具体工作。在公司上班接触的大多数是砌筑工程，虽然瓦工脏累，但是我从没有丝毫的怨言，把它成了我自己的事业去干，为了能让自己的技术水平提高，不怕麻烦，向老师傅请教、向同事学习、自己摸索实践，提高了工作能力，在具体的工作中形成了一个清晰的工作方法，能够顺利的开展工作并熟练圆满地完成本职工作。在这一年，本着把工作做的更好这样一个目标，开拓创新意识，积极圆满的完成了本职工作。砌筑砖墙通常包括抄平、放线、摆砖(脚)、立皮数杆挂准线、铺灰砌砖、勾缝等工序。每一步都必须认真做好，保证质量的同时也要保证工期。

在20xx年度**钢铁集团**公司3台电炉余热回收工程的施工中，由于砌筑耐火砖对工人的砌筑技术要求高，对拌制砌筑泥浆的要求也比较高。我做为一名技师，对参加砌筑工作的工人进行培训指导，以提高施工人员的整体水平，保证了工程质量...

技师考试的技术总结 第7篇

我叫##，是神华集团神朔铁路分公司机务段的一名机车司机，我是20xx年从西安铁路职业技术学院分配到神朔铁路分公司机务段，成为一名电力机车乘务员。这期间，我从一名学员到副司机，再从副司机到司机，现任SS4B82号机车司机长，来，自己认真执行各项规章制度和标准化作业。落实各级领导的工作要求，高标准、严要求，对各项工作都能尽职尽责，按时完成各项工作。在自己的不断努力下，现了行车安全10周年。10年来，在行车中不断的学习业务知识和专业技能，不断的总结积累行车经验，不断的努力提高自己的业务和技能水平。现将自己这些年来的技术总结如下：

一、用技术业务保安全：

10年来，自己认真学习、掌握各项规章制度，学习机车新设备的使用。如机车开始安装使用—20xx监控装臵,自己虽然以使用了一段时间,但在特殊情况下及非正常情况下的行车使用和操作上有一些方面一时还不能全部掌握;为使自己尽快掌握和使用好此设备,自己认真学习操作手册的要求,认真呢听取老师的讲解,并利用车间设备进行实作演练,向有经验的同志请教,使自己很快掌—20xx的使用方法,为正确使用操作和行车安全提供了安全保障.在行车工作的乘务中,由于乘务制度是四班制,夜间乘务的时间较长,保证待乘充分休息的问题很重要,自己坚持自觉的落实待乘纪律,按规定要求认真休息、睡眠,保证良好的睡眠质量,确保在乘务中能够集中精力,防止打盹睡觉。

任何人都不是生而知之，而是学而知之。我也是常人，技术业务上的知识他也不是生来就会。和谐机车刚上线时，只经过电力机务段几个月短暂培训的他，又没有老师傅跟车指导，我深感手中闸把的份量。但并没有被困难吓倒，相反，这更激起了我向困难挑战的斗志，于是狠命学习技术业务成为我的首要任务，而我学习业务的劲头是常人无法比的，有时一个问题弄不懂，我就坐在那不睡觉也要把它搞懂。正是有了这种学习尽头，使我的技术业务进步很快。迅速的把所学的理论和实践结合起来，掌握了机车的操纵方法和应急故障处理方法。几年来运行中遇过数次机车故障，都快速处理，未发生一起机故。但我没有满足现状。机车这一动态的东西,各种疑难故障随时都有可能出现，我只有通过不断的学习，才能提高自己的技术水平，才能解决机车上的故障，才能确保安全。

二、用规章标准要安全：

神朔线是一个高标准、严要求的单位，“联合运输”的运营机制，使得各联合运输单位之间竞争异常激烈。安全运输上出了问题，轻则单位利益受损，重则有可能失去神朔这块阵地。作为一名在神朔线工作了多年的司机，我深知这一严峻形势。对我来说，如何与广大乘务员一起用标准、规章干活，把好安全关，就显得尤为重要。如果我们人人都能遵章守规、执行标准化作业，那我们安全上就不会出事。今年三月的一天，我正在神北库内进行整备作业，发现邻线准备出库的机车受电弓升不起来，急得该车乘务员不知如何是好。他正准备去看看是怎么回事，这时候临线机车的乘务员冲着他喊：“师傅，过来帮帮忙吧，这车进库好好的，怎么整备完后受电弓就升不起来了，马上要出库，急死人了！”我听到这里，向副司机交待好工作后，立即登上机车，问明情况后，按下受电弓开关，从司机室门处向车顶查看受电弓状态，发现受电弓传动风缸鞲鞴没有伸出，根据判断，这最可能的原因就是风路的问题。我对该车乘务员说：“你去看看143塞门是不是半关或者没有打开？”“哎呀是的!是的!刚才擦车的时候可能把塞门给碰了一下，半关了！”去检查143塞门的乘务员从走廊里边小跑边高兴地喊道。故障处理好后，两位乘务员不好意思的连声致谢。

三、用机车质量创安全：

良好的机车质量是单位创造效益和安全的基础。随着逐年运量的增加，机车交路越来越紧，机车运用效率大大提高，怎样保证机车日常保养质量，显得更是尤为关键。为此，我就抓住一切可利用的时间，中间站停车、停电时也搞清洁保养。今年四月的一天深夜，SS4B82机车适逢进库整备，我配合清洁组的员工把机车主要部件关键部位进行了重点清洁保养，恰好被运转主任查岗看见，主任见到此景，非常感动，表扬说：“有这么认真负责的职工保养机车，我们的机车质量能搞不好吗?”功夫不负有心人，面临紧张的生产运输形式，我单位机车的质量稳步提高，为安全运输起到了至关重要的基础作用。用先进性促进安全。神朔铁路是联合运输的运营管理机制，把每个联合运输单位臵身于激烈的竞争中，这使我深刻认识到作为一名党员必须时刻提醒自己要坚持工作标准不放松，处处都要发挥出一名_员的先锋模范作用，从而为企业在竞争中谋发展贡献力量。共 产党员先进性教育活动的开展，更让我深刻体会到了这一点，工作中他本着“让党员先进性在岗位闪光”的指导思想，用自己的言语去打动人、用自己的行动去带动人。以上就是我的个人技术工作总结，虽然取得了一些成绩，但是远远不够，在以后的工作中我会更加努力学习专业知识，提高自己，完善自己，争取做一名业务精能力强的机车乘务员。

技师考试的技术总结 第8篇

一、基本情况

在总结的开头部分，写明本人姓名，从事本职业起始年月或专业工龄，已具有何等级的职业资格，以及其它有必要表述的本人基本信息等情况。

二、业务能力

用第一人称，紧密结合工作实践，真实表述本人具有何种程度的技术水平，能够或有效处理过哪些技术难题。完成的生产工时、运输任务和设备维护情况。模范遵守各项法律规章和企业制度情况。是否具有规范操作先进设备或二种以上相关设备的能力。在本职工作中如何注重应用新知识、新技术。是否具有较强的组织管理能力。在带徒传艺或指导能力方面有哪些成绩。是否在企业培训或技能竞赛中担任授课人或技术指导。（可附证明材料）

三、业务成就

用第一人称，紧密结合工作实践，真实表述从何时从事本职工作以来，在安全操作，无责任事故方面，在绝活绝招或一技之长方面，在小改小革成果提高生产工效或合理化建议被采纳方面，在应用新技术、新工艺、新方法取得成效方面，在参与或主持技术攻关项目等方面取得过哪些成绩。

四、工作表现

用第一人称，紧密结合工作实践，真实围绕如何安心本职踏实工作，如何遵章守纪注重安全，如何爱护设备勤于维护，如何钻研业务努力学习，如何操作有方，提高工效，如何注重管理，勤俭节约，如何团结同志乐于助人，如何关心集体乐于奉献进行表述。

五、奖励

用第一人称，紧密结合工作实践，真实列出是否受到过本企业表彰或奖励，是否受到过受所属系统表彰或奖励，是否受到过受市级及以上表彰或奖励，在各类职业竞赛中获得过何名次。

技师考试的技术总结 第9篇

我全面系统的了解了各种柴油车辆的结构和技术特点，从而打下了深厚的理论和实践基础。我通过对配件拆卸、检查、组装，对每一个配件，都仔细研究其功能、了解其用途和性能。因而技术业务水平逐步提高，在此基础上，我还善于思考、勤于动脑，努力钻研业务知识，充分利用学过的理论知识结合实际工作进行小革新、小发明，参与改进和制作了多件生产工具，工作中，我发现依维柯事故车夹缝处打胶总是弯弯曲曲，线条不是太直，看起来比较难看。于是我经过仔细研究，自制了1种小工具。把胶放进去后，贴着车身，打出来的胶特别好看，用起来非常轻松，得到了同志们的一直好评和普遍赞誉。

技师考试的技术总结 第10篇

新技术、新知识的发展日新月异、突飞猛进，今后的工作任重而道远。作为服务经理，只有不断的加强业务学习，与世俱进。才能提高自己的技术素质和业务素养。逐步提升个人职业技能，计划性靠等级工考证。

一年来本人立足本职工作，深挖潜力，继续深造，在工作中严格要求自己，加大工作力度，积极参与矿和公司各项技术管理工作，圆满完成公司交给的各项工作任务。

一、立足本职，自取得技师证书后，在工作中更加努力，积极完成公司领导交给的各项任务

对下达的各项工作任务，仔细研究和审核，出现问题及时和技术人员沟通解决生产中的难题，配合领导完善各项管理工作。积极倡导新管理制度和新技术，使所在的车间、班组管理完善，作风严谨、技术力量过硬，能够超额完成公司交给的各项任务，积极配合兄弟单位的安全生产工作，并取得较好的经济效益。在管理方面严格执行矿公司下达的各项文件，严格执行好危险源辨识、三位一体和手指口述管理制度。在产品质量和销售服务方面多下力气，打出品牌，使公司开发区的产品设备有了一个好势头，为公司的发展做出自己的贡献。

二、不断进行各种知识学习，提高业务技术水平

取得技师证书后，不仅熟练掌握本工种操作技能和较为先进的生产技术，促进公司车间班组内各项技术提高，又能深入生产现场积极和技术人员，班组管理人员探讨技术难题，提出解决办法，提出改造方案。20xx年带领车间部分职工对刚上的新项目，掘进风机除尘系统生产中加工过程，进行技术革新，制作大量模具，对产品结构和外观都有了一个很大的提高。平时在工作中遇到的技术难题都主动参与攻关。在20xx年解决难题共20多项。还能将所有技术毫无保留的传授给学员，能够做到细致耐心、态度诚恳，并促进学徒学以致用。教学相结合，理论联系实际，互相学习，互相督促。

三、安全生产两手抓

在完成任务的同时，更加注重安全工作，能够正确认识安全与生产的关系，带头遵章守纪，做到了安全第一，不安全不生产。每日工作前进行危险源辨识、三位一体、手指口述工作后，进行自检，对安全隐患及时进行排查排除，将安全隐患消失在萌芽状态。自取得技师资格证以来，本人及所在管辖车间没有发生过任何违章指挥、三违事故，有力的支持矿和公司的安全工作。

四、端正劳动态度，服从领导安排

工作任劳任怨，安心本职工作，遵守各项管理制度，对组织安排工作，尽心尽力积极完成。平时工作中团结同志、遵守职业道德、无不良行为。带领职工共同维护文明氛围，形成互劳互助、互相督促、互相监督的良好工作环境。

以上是本人取得技师资格以来工作总结，在今后的工作中，我将继续不断地学习，从而提高自身业务技能水平，钻研新知识新技术，不断深入现场，在实践中增长才干。了解现场中的生产困难，解决实际问题，创造性的开展工作，充分发挥个人的所长为煤矿的发展多做贡献。

自从事本职工作以来，我一直在不断地加强自身修养，努力地提高思想道德水平，认真地进行各项文化和专业知识的深化学习，不断地探求新知，锐意进取，积极地开展智能范围内的各项工作，完整履行好一个技师的工作职责，起好模范带头作用。积极参与技术交流和科技创新活动，大地做好了传、帮、带的作用，并全面完成了上级下达的各项任务及指标，在公司的生产和发展中发挥了应有的作用。2018年转眼即将过去，现将本人2018年以来的专业技术工作总结如下：

一、自觉加强理论学习，努力提高个人素质

没有坚定真确的政治方向，就不会有积极向上的指导思想。为了不断提高自己的政治思想素质，这几年来我一直非常关心国家大事，关注国内外形势，结合形势变化对企业的影响进行分析，并把这种思想付诸实际行动到生产过程中去，保证自己在思想和行动上始终与党和企业保持一致。同时，也把这种思想带入工作和学习中，不断追求自身进步。有人说：一个人要成才，必须得先做人，此话有理。这也就是说：一个人的事业要想得到成功，必须先要学会怎样做人!特别是干我们这项技术性很强的工作的，看事要用心、做事要专心、学习要虚心。容不得有半点马虎和出错。所有首先工作态度要端正，要有良好地职业素养，对工作要认真负责，服从领导安排，虚心听取别人的指点和建议，要团结同事、礼貌待人，服务热情。

二、端正工作态度，起好带头作用

自从进入公司参加工作开始，我就从事所有了所有的机电事务，包括所有基建时期的安全和质量的监督巡查。我深知机电管理工作在建设期间的重要性，特别是含有大部分隐形的电器基础设施与工程，要随时监督检查，发现问题就必须解决问题，决不能草草了事，否则后患无穷且再无法根除，这就摆机我们作机电管理的面前是一种考验和责任。

作为我是一位机电班班长和一名电工技师，身上的责任和重担我义不容辞。因此，在平时的工作中，我不仅要求自己班组成员在监督巡查时，要认真仔细，做到一丝不苟，而且自己还深知打铁还须自身硬的道理。我对我自己做出了这样一些严格要求：

一要在遇到脏累苦险的工作时抢在工人前头干，而且要比工人干的多、下得力;

二要在遇到技术性难题是挺身而出，尽自己的努力攻克技术难关;我始终坚持以尽我努力做好每件事，以公司利益为重。包括建成后的生产过程中，有时是抢时间争分夺秒地处理了大大小小的电气设备故障有几十起，为公司赢取了宝贵的生产时间，为公司的发展打下了坚实的基础，为公司创造经济利益和社会效益提供了坚强的后盾和强有力的保障。

三是我要求自己能勇于承担责任;我认为既然自己是一名技师，那么在业务水平等诸多方面就要比一般工人要强一些。在公司分配任务时，在一般工人完成起来比较困难的任务时，自己要主动踊跃承担，更不能与工人推诿扯皮，要做出师者风范，勇挑重担。平时我不仅是这样要求自己的，在实践中，我也是按这些要求去做的。所以我的这些表现也深深受到了公司领导和职工的一致好评，发挥了我作为一名技师应有的作用，树立了一名技师应有的良好形象。

三、加强业务学习，提高技术水平

长到老，学不了这句话是我的座右铭。科学技术不断发展的今天，一天不学，就被落后。特别是电气自动化这一块，没有谁能百分百的什么都精通完了，它是不断地在开发在更新，就和电脑软件一样，天天在更新，时时在发展。说不定你昨天还认识它，过两天它就变了样了，就有更先进的东东装进去了。所以我平时只要有时间就多看看专业书籍。

一年来，我搜集了大量的新的专业书籍资料，不断地充实自己，不断地掌握新知。例如《电气设计制图》、《电子技术》、《现代变频技术》、《直流在工业中的应用》等等，在学习这些知识的过程中，我学到了很多新的知识，如：__编程控制原理，___变频器设置和控制原理、__大功率双向可控硅的控制原理等等使我的确受益匪浅!不仅拓宽了我的知识面，还在很大程度上提高了我的技术水平，也使我对更高层次的理论及技术知识的学习产生了浓厚的兴趣。

技师考试的技术总结 第11篇

工作总结

我叫高波，1976出生，1994年进入阳煤丰喜临猗分公司。至今已经有21年了，一直从事的是电气修理工作。对自己进行一次专业技术总结是一件很有意义的事情。对以往的工作进行理性地认识，发挥长处，改进不足。承旧启新，有很大裨益，以便最大程度地推动和引导今后的工作、学习、生活。

1994年至今，先后从事过锅炉电器的维护，灰熔聚电器安装与调试，3#系统造气电气的维护，十一万站的运行与维护，高压开关柜主回路油开关改造，二次保护回路改造，支援盂县原始开车等等。在工作的过程中，不断学习提高自己的业务水平，使自己的业务水平有很大的提高。现在无论是电气的安装、检修工作，还是二次改造、安装、调试工作，电气运行日常管理都能独当一面。在日常的工作中一直自觉加强学习，努力提高自身素养和思想道德修养，提高自己的文化理论水平和专业知识、技能，尽最大努力做好本职工作。做好日常维修工作的同时，积极做好技术交流和创新，完成多项设备的更新改造任务。

现在就近五年来的工作做个总结：

2009年，主要的完成了合成氨一厂3#系统煤棒系共同努力统电器方面的改造。由于回路的设备和图纸不太配套，我们经过研究对比，决定对棒机控制回路进行软启动改造。通过查资料，找记录，在主任的带领下，大家的共同努力下，终于完成了软启动改造项目。现在运行良好，也没有出现过跳闸事故。

对煤棒电葫芦进行改造，由于以前的启动系统，是按钮启动，启动频繁，经常烧坏，现在改为遥控，人不用站在电动葫芦底下，离上一些距离就可以操作，保证了操作人员的人身安全。同时也延长了电动葫芦的电机使用寿命，节约了维修费用。对单轴卧搅的滑差电机启动改为变频启动，解决了以前电机过负荷烧毁、调速不方便的技术难题，为厂里节约了维修费用。

2010年，主要对合成氨一厂3#系统造气二改一进行电气方面的改造，以前鼓、引风电机的启动方式是直接启动，启动时，对电网影响大，而且容易烧毁电机。改造为液阻降压启动，降低了启动电流，减小了对电网的影响，也减小了电机烧毁的几率。现运行良好，没有出现一起电机烧毁事故，对电网的影响也大大降低了。保证了化工设备的稳定运行，提高了供电的可靠性。

2011年，主要完成了合成氨一厂3#系统造气油泵进行改造，以前的操作系统是手动启动，现在改为自动启动。由于手动启动，造气开车车时，油泵没有启动或者启动不了，影响整个化工系统的运行，影响范围大。现在改成自动启动，和系统连锁，跟着系统运行，增加了油泵运行的稳定性。解决了以前油泵跳闸，影响范围大。还参加了调试班的 “ 励磁柜风机连锁保护改造”这个也是在我们公司同步机励磁柜上改造的，原因是：励磁柜主要的单元是三相可控硅全桥整流桥，和励磁控制单元，都是电子元件容易发热，所以必须散热，散热不良就容易烧毁，风机就比较重要。针对这种情况，我们在原有的散热风机的基础上，再加一个风机，开一备连锁，保证通风的可靠性。现在目前运行情况良好，我们平行运行维护，也加强巡检次数，没有发现那个励磁柜温度升高，影响励磁系统。

2012年，我主要的工作是参加合成氨一厂高压开关柜的改造。我们合成氨一厂的设备比较陈旧，大部分高压开关柜都是96年到2000年左右的产品。现在随着时间的推移，问题慢慢都暴露出来了，先后出现过高压柜出现故障拒动，越级跳闸，油开关动触头烧毁，二次回路误动跳闸等情况。针对这种境况，我们车间领导多次讨论，结合我公司实际情况，进行高压开关柜升级改造。我们车间自己设计，出图纸，自己改造为厂里节约了很大一部分的改造费用。我们调试班主要负责高压开关柜二次回路安装、改造、调试，外修负责一次安装、改造、调试。高压开关柜的改造主要是：把原来的油开关改换为真空断路器（江苏森源），原来的保护（GL过流继电器、DL继电器）更换为（磐能智能保护器）。现在全部改造完毕，运行稳定，再也没有出现过误动、拒动、越级跳闸的现象。增加了高压设备运行的稳定性、可靠性、灵敏度。

2013年，我有幸被公司派出到我们阳煤下属兄弟单位阳煤盂县化工支援原始开车。在盂县化工，因为是新建的公司，电气设备全是新建的，基本上都是国内先进的设备。主要的代表是11万站是室内变电站，用的是室内SF6组合电器，低压抽屉式开关柜、大量的软起装置、同步机电磁软起动器等。这些都是我们公司没有的，我虚心学习，和厂家交流、探讨，掌握了很多新知识。同时，在我们和盂县化工兄弟们的共同努力下，顺利完成原始开车，出了产品。

回想当电工这么多年，感觉知识是无限的，永远也学不完。领悟到，做为一名合格的电工，不但要有技术过硬，也要有一颗稳定、仔细的心。不能干什么都风风火火，马马虎虎，只图快，不按规章制度执行，那样总有一天会出事的。电工是个危险的行业，一不小心就丢了命。

作为一名优秀、合格的电工，我在今后的工作当中，一定要时刻把安全放在第一位，不违章作业，不盲目作业，不习惯性的违章作业，一切按规章制度作业。不断提高自己的业务水平、操作技能，为企业的发展，奉献自己的一份力量。

综上所述，我身为电器管理人员，不能现在就自我陶醉，而是仍然还要不断地加强自身学习，不断地取长补短，也只有这样才能够跟上时代的步伐稳步前进，也才能够更好地服务于企业服务于社会。

经过这些年的艰苦努力，我的业务综合水平有了长足的进步。所有的这些，领导都看在眼里，让我这些年陆续带动了一些新的学员。在我的带领和严格下，这些学员陆陆续续走上了工作岗位，有些已经成为技术骨干和岗位能手。我不仅耐心向他们传授电力知识和电脑技术，不仅从理论上讲解，还做到理论和实践相结合，同时也教他们做人的道理，使他们很快喜欢上这份工作。在带领员工过程中，我是尽心尽力，尽职尽责，使学员在学习过程中接受很快，通俗易懂，同时也不断的充实了自我。

总结多年来的工作，成绩和进步有目共睹，但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，这有待于在今后的工作中加以改进。以后在工作中我将认真学习各项业务技能和规章制度，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平。可以预料我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，以适应更高更新的需要。

技师考试的技术总结 第12篇

我叫xxx，现担任开远工务段玉蒙新线蒙自北桥路维修工队工长。在20xx年年度中，在工作上能尽职尽责，在安全生产上,在工区管理中，在工作岗位上积极的配合主管领导的工作，顺利的完成各项工作任务，随着铁路建设的需要，更是在段领导，车间领导指导下加强自已的业务学习，在平时的作业中，严格按照一日作业标准，把理论与实践结合起来。把安全与纪律牢固起来，在各方面提高自身的素质。一年来，本人能认真按照准轨电气化知识要求，进行相关的业务知识学习，带领班组职工加强设备的检查、养护与维修，不断地改造和提高设备质量,严格执行一日作业标准。现将一年来的工作总结如下：

一、继续不断努力学习新经验、新方法,并积极运用到实际工作当中。

在工作中，我能以一名工人技师的标准要求自己，抓强个人准轨电气化等业务知识学习和班组管理学习;工作中及时找差距、知不足，增强责任感、使命感，进一步改进新的思想观念和严谨的工作作风，从思想上认真剖析原因，分析工作中出现的不足及整改措施，从根本上提高自身业务技能和工作质量，并树立大局意识、责任意识、安全意识，把质量与安全有机结合，有效杜绝了安全隐患，提高了工作质量。

工作中，本人一丝不苟地完成好各项任务，得到了领导和同志们的肯定;本着“吃苦在前”的理念，统一认识，以大局为重，服从领导分工，以一名党员的身份率先出现在一线，为整个铁路事业奉献一身热血。

进入新线一年来，随着工务部门技术和规章的更新换代，各类新技术、新知识逼着每个职工尽快接受并适应，已经是大势所趋，所以，新的责任感和使命感让我产生了新的工作思想，作为一名桥隧技师和工班长，必须在第一时间掌握新知识和新技术的运用，在检查桥路设备时能够描述状况、分析原因及处理、制定安全措施和应对办法，并和班组职工运用新知识，及时处理病害。为此，我利用业余时间，学习了普速铁路知识和新安规知识，学习了《铁路砼结构耐久性修补及防护》、《昆明铁路局 工务岗位 作业标准》、《铁路桥隧、路基建筑修理规则条文说明》、《铁路工务安全规则》、《铁路运输安全保护条例》、《铁路工务实作技能》、《桥隧工铁路实作技能鉴定知道丛书》、《桥隧工铁路职业技能鉴定实作演练丛书》，以及《准轨知识》、《电气化知识》和《铁路工务安全规则》等书籍，规范作业标准，明确管理职责，以科学发展观的思想做指导，力求思想上的提升及技术技能上的进步。

二、在生产实践中解决新线新问题的能力。

20xx年，我在蒙自北桥路维修工队，一年间，我带领维修工队进行以下作业：

本年度主要进行以下工作：安装主动网、被动网、防落网;安装限高架;隧道缺陷病害整治;整治侧沟积水。

多数工作对于我们来说都是新的领域，安装主、被动网、防落网是为了保护火车的行车安全为目的，防止落石对列车的运行造成恶劣的影响;安装限高架的目的是保护桥梁隧道不被破坏。在工作中，我根据桥隧路基发生病害的新的特点，指导班组职工掌握桥隧路基工作检查的重点。如安装主动网、被动网，这些新问题之前没有接触过，所以我们在领导的带领、指导下，群策群力，边实践边总结经验、积累经验，力争做到最好，并为下一步的工作打好基础。

在整治侧沟积水中，首先要摸清积水位置，深度，才能有效清理。如果侧沟积水，排水不畅，将会影响路基安全，成为列车安全运行的一大隐患。

隧道漏水的整治是本年度的又一个工作重点，既要保证列车运行安全，又要在规定时间内完成任务，所以具有压力大，难度大的特点。我们根据渗漏水产生机理及施工经验，渗漏水治理施工遵循“排堵结合、刚柔相济、因地制宜、综合治理”的原则。对于个别渗漏范围广、渗漏情况较为严重的隧道或地下结构，一般是由于防水系统遭受到较为严重的'破坏或结构后水源补给较为充足，为提高治水效果，在逐项治理前应进行一次系统的衬砌后回填注浆，以达到减小衬砌后贮水空间、阻塞部分渗水通道的目的。回填注浆可通过预留注浆管或重新安设注浆管进行，深度以穿过二衬距初支表面5cm为宜，注浆材料以水泥单液浆掺加适量膨胀剂或膨润土水泥浆为主。回填注浆过程中应严格控制压力等参数，避免对结构产生破坏，拱顶凿槽埋管进行引排。

20xx年中，新分配来的大学生们在上级领导的培养下，老职工的带领下，日趋成长成熟起来，有两个大学生已经提拔为副工长，为铁路事业的稳步发展鼎力工作。作为技师和班组长，我除了不断学习提升自身业务外，一如既往地将自己学到的技术知识向班组职工传授，与他们一道提高业务技能，提高思想认识。深入细致的开展职工的思想政治工作，使职工树立良好的道德观念，开创班组工作和谐氛围。工区非常重视职工的职业道德教育工作，教育职工树立正确的人生观，树立安全意识、学习意识、奉献意识，团结意识，使我工区职工的安全、政治思想水平得到进一步的提高，班组的战斗力和凝聚力明显提高，工区逐渐呈现出一派积极向上，团结互助，弘扬正气，争当先进的良好氛围。职工时刻用一颗感恩的心对待同事和组织，在工作中寻找快乐，坚持用制度规范行为，坚持用制度规范行为，严格按照标准化作业全面提升了工区人员的安全责任意识;工区还组织职工进行技术练兵和防洪应急演练，在段上进行的准轨业务知识考试中，职工通过看书、讨论等学习，有效提高了自己的理论知识，促进业务能力的提升。理论知识的丰富为提高班组故障处理的能力，做了铺垫，使得大家不断提高整体技术水平和独立操作能力。我们还结合工作实际中存在的一些安全隐患，组织职工利用班组安全例会开展讨论，并提合理化建议，现场严抓“两纪一标”设备包括分工明确，使班组成员人人身上有担子，人人身上有责任。职工都能自觉的维护工区安全工作的大局。 总的来说，桥隧拱顶漏水是我们工区的薄弱环节，必须坚持预防为主，防治结合的原则，坚持各单项作业标准化是必备的主要条件，提高认识，在思想上必须重视它，采取各种预防措施，尽最大可能地延缓病害的发生，及时有效地实施综合整手段，才能使病害得到控制。我们的预防和整治工作，只有靠平时作业中的认认真真，定期进行查找病害，认真总结经验，努力学习，坚持终身学习，才能把桥隧病害的预防和整治工作做好，也才能真正的使列车安全、高速、平稳和不间断地运行。

以上是我担任技师一年以来的总结，在今后的工作中，我将继续加强技术业务学习，探索更多更好的工作方法和技术，并不断的运用和推广，发挥一名技师应有的作用。

技师考试的技术总结 第13篇

学习总结

时光荏苒，三年很快过去了，回首过去的三年，内心不禁感慨万千……时间如梭，回首望，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。非常感谢学校给我这个成长的平台，令我在学习中不断的学到知识，不断的进步，慢慢的提升自身的素质与才能，回首过往，学校老师带我走过人生很重要的一个阶段，使我懂得了很多，老师对我的支持与关爱，令我明白到人间的温情，在此我向学校的领导和老师以及全体同学表示最衷心的感谢，有你们的帮助才能使我在学习中更加的得心应手，在学习上，跟具学校的要求，严以律己，较好的完成各项课程和实习任务。对此我做如下工作总结：

一、严于律已，自觉强化自己

三年来，遵守学校的管理，学习积极主动，勤奋努力，不畏艰难，在平凡学习中，抓住重点，并结合自己在学习方面存在哪些不足之处，有针对性地进行学习，不断提高，学习知识和自身素质。

并结合自己在工作及工作处理方面存在哪些不足之处，有针对性地进行学习，不断提高，结合自己的工作能力。

二、努力学习技能，提高技能水平：

三年来，我始终坚持严格要求自己，勤奋努力技能，时刻记注安全文明生产，努力实习各项课题，在自己平凡的实习中，努力做好每一件工件。

回顾三年来的实习，我在思想上、学习上、工作上取得了新的进步。

在走上社会时，那就是要加紧学习，更好的充实自己，以饱满的精神状态来迎接新时期的挑战。我会向其他同事学习，取长补短，相互交流好的工作经验，共同进步。征取更好的工作成绩！

技师考试的技术总结 第14篇

我叫林东升，20xx年开始从事数控车床的学习与操作，20xx年取得国家承认的技师职业资格证书，自20xx年至20xx年在河北软件技术学院数控设备应用与维护专业学习，修完专科三年制课程。自20xx年至20xx年在河北科技大学机械设计制造及其自动化专业学习，修完本科三年。自参加工作以来，在政治思想积极上进，在工作岗位任劳任怨，认真完成各项任务，得到领导和同事的一致好评。

一、认真勤恳、一丝不苟的完成各项工作任务

自进入公司，我从做好本职工作和日常工作入手，在本职工作中尽心尽力，遵守公司及所在部门的各项规章制度，积极服从领导的工作安排，完成工作任务，维护集体荣誉，思想上要求进步，积极响应公司号召。在此期间我已经能独立操作大部分数控机床，并且曾用公司最大的数控机床加工两吨多的阀体接头，并拿下了此产品。同时参与开发了德国大众汽车发动机配件7#、8＃、105＃等飞轮环项目，日本日立金属水管弯头项目，法国麦特达因系列惯性轮、皮带轮、飞轮环产品，美国石油阀体接头，现成为公司的主导产品。由于对技术的好学与钻研，得到了领导的好评与肯定，在20xx年被公司评为技师职称。

20xx年调任三车间班长，主要工作是班组内安全生产协调工作。以钻研技术的方法来学习管理工作，不断的积累管理经验，以安全生产，规章制度为标杆，以爱护设备为前提，积极完成工作任务。以自己的技术经验、管理经验不间断的对组员进行培训，以提高大家的技术素质和班组凝聚力。同时在技术方面持续改进，缩短程序加工时间、减少工艺次数、改进刀具、以更合理的'加工参数在八小时中加工更多的产品，为企业创造更多的价值。推行精益生产5S管理，减少不必要的浪费，发挥人、机最佳能力。参与并编制作业指导书，使新员工能更好更快的融入到生产中，为公司的管理起到一定的作用。一分耕耘总有一分收获，我收获了更多的技术经验和管理经验，得到了公司的认可与肯定。于20xx年公司首次评选中获得‘优秀员工’称号。通过自己不断地学习在20xx年考得国家承认的技师职业资格证书。

总之，在这几年的时间内，无论从技术上，还是从管理上我都有了很大的提高。今后，对待工作要以一丝不苟的态度来对待，踏踏实实，拒绝似懂非懂，多与领导，同事们交流，积极吸取大家的经验，及时的发现总结存在的问题，并立刻改正勤勤恳恳，态度端正，真正从思想上做到“静，悟，实”，严格要求自己，以饱满的热情全身心投入到今后的学习和工作中去，使自己的工作水平更上一层楼，为公司的发展能尽上一份力。

技师考试的技术总结 第15篇

20xx年7月，从云南省水利水电学校毕业的我，来到现在的云南天星实业有限公司，先后做过水电站值班运行人员，线路架设施工等工作。参加工作以来于“建设电网、服务万家；快乐工作、舒心生活”指导自己，认真工作，负责勤奋、遵纪守法，在实际生产工作中严格要求，不断加强专业技术的学习，努力提高业务水平和综合知识，全面提升业务技术起到先锋作用。

作为一个一线生产者，实现一线生产是第一要务，良好的执行力是落实电网大政方针，是完成公司生产任务及领导安排的工作有效保障。保证任务圆满完成，保质保量是执行力最好体现。良好专业技能、强烈的责任心和使命感是实施的成败，饱满热情和认真负责的信念，让我更好完成每一次工作。

参加工作以后，在公司领导的关心下，师傅们的教导下，同事的帮助下，自己努力下，短短的6年，使自己深深扎实在了电网建设工作，一次次的努力下，一次次见证了自己“建设电网、服务万家；快乐工作、舒心生活”工作成就感和生活的态度，选择了和电网一起的生活和成长，是一生明智的选择，不后悔的选择。也就是这样的信念下，自己努力学习专业技能业务，全面提高工作本领，不断提升自身综合素质能力。在实践中，埋头苦钻、虚心求教、积极业务技术总结及实践，强化自己动手能力，亲自参与技术建议提出、方案编写实施，查阅资料收集资料，不断扩充知识面，努力学习新知识新技术。

回顾6年的工作，简单而快乐，从一个学生变成了可以担当一面的帮手，完成公司安排的一些生产任务，但是还远远没有真正达到“服务万家”的目的。为了提升班组管理，强化班员执行力，积极配合班长实施公司“严格管理、严格考核、措施有力、责任到位”的原则抓班组建设。

一、认真领会公司规章制度，宣贯到班组每个人，落实每个人责任，在规章中给以落到实处。

二、加强班组技能培训，加强学习意识。根据我处个人特点及工程施工情况，采用自己学习、班组培训学习和安排相关人员参加了公司组织的相关学习及外派学习三种方式。安排人员积极参加公司组织所有培训及学习活动，另外根据班组施工项目特点，在项目部进行现场培训及实践工作。

三、培养主人翁意识，明白“我为谁工作”，建立奖罚制度，探索“按劳分配”酬劳办法，通过积极的手段培养班组人员 “想尽办法完成每一项工作任务”的文化精神。

四、关爱你我他。安全是我们电力企业的生命线，是我们工作的重中之重。要把安全生产作为项目实施首脑工作来抓，从细节入手，从小事做起，严格班前班后会制度，把安全技术交底落到实处。把“关注安全，关爱生命”理念牢牢树立在每个人思想之中，坚持长期同“违章，麻痹，不负责任”作斗争，确保公司，班组安全目标的实现。

在生产一线的工作，我认真做好本职工作，坚持做好每一项工作任务，不管困难多大，都用快乐的心情去工作，把每一次困难看是一次锻炼的机会，是完善自我能力的实践，是自己的一次飞跃的经历。在6年工作中，参与了大大小的基建工程、大修技改及救灾抢险等施工任务，工作中勤快努力，虚心向师傅们学习一些线路专业技术知识和实践经验，在急难险重任务中起到带头作用。工作之余认真阅读相关的理论书籍，理论及实践中不断摸索进取。如输电线路的测量、基础施工、杆塔组立、收放线、检修维护等专业技术，我都有了不同程度的掌握，并能熟练地运用。

6年来，先后在实际工作中存在的难题解决了一些问题。例如：

一、技改工程如何减少变电站全停电时间又不影响施工的问题

技改工程主要有有五个特点：

一是大部分在原路径原杆位把水泥杆更换为铁塔或者把铁塔升高改造。

二是老线路所供负荷停电以后对社会影响面广点大。

三是老线路供电方式单电源为多。

四是新建杆塔基础施工时改造线路是带电运行。

五是杆塔组立架线及拆旧必须停电以后同步进行。

解决办法：

1、采取分段投运，施工图纸会审要求设计优化T接点设计，包括重要跨越需要孤立档跨越。停电施工方案按照分段投运编写及实施。35kV河菜线采取此方案，T接线路的2个变电站减少停电1周，还有110kV家兴变进出线技改工程节约3天停电时间。

2、优化施工方案，组织到位，对原线路改造的新塔自立可以在没有停电以前组立到安全距离以上（具体详见论文《浅析输电线路在原杆位改造施工难点及控制措施》）。

二、跨越重要输电线路无法长时间停电的问题

输电线路施工过程，跨越一些如自来水水泵专线、军队部队专线、政府医院学校专线、电气化铁路专线及工矿企业等重要供电部门，又是单电源，是无法长时间停电配合施工的。

解决办法：和客户沟通以后，了解他们的难处以后，可以采取以下办法：

1、搭设跨越架带电跨越。

2、做临时供电措施。

3、错过用电高峰期实施。

三、技改工程新建基础包围老电杆，施工过程如何保证原杆塔基础安全问题。

技改工程中，由于地形限制，只有在原杆塔基础进行改造施工，特别是耐张杆塔中心桩基本无法位移。这种情况，在设计过程由于考虑不周或者也无法解决，问题就留给施工。同时原杆位基础开挖施工中，由于改造的老旧线路是带电运行，必须采取有效措施保护好原杆的拉盘、底盘，防止事故发生。

解决办法：

1、从开挖的基坑应在48小时内完成浇制，新建基坑对运行中的杆位有威胁安全应该在浇制24小时以后提前拆模回填夯时（但应争得监理的同意）。

2、当坑口离拉盘、底盘小于米，必须对水泥杆杆坑、拉线进行补强，增加临时拉线。

3、耐张杆的基坑开挖，基坑离杆坑较近的或者小于米时，施工应该采取单坑作业，4个基坑不能同时作业。也就是一个一个基坑排队作业，当一个基坑浇制完成符合拆模以后并夯时，才进行第二个基坑开挖浇制工作，依次循环作业保证了杆塔稳定，保证电网安全运行。

4、项目部增派监护人对危险点监控点采取可制措施。

四、高空校正压接管问题

在放线过程，由于耐张转角大于60°以上的塔较多，区段较长，杆塔位置起伏较大原因，保护钢架对接续管保护不到要求或者在安装保护钢架为固定好，导致到接续管弯曲超标，对空旷的地方，可以把导线落到地面进行校正，但是对于跨越电力线路及茂密林区，很难做到，给电网运行留有隐患。

解决办法：

采用高空人员出导线，用千斤顶校正器在空中进行校正，在220kV泗南江电站送出电站N100_101塔成功实施。

技师考试的技术总结 第16篇

技师年终工作总结

2011年我被公司聘为流体钳工技师，即兴奋又倍感压力，流体对我来说是一个全新的领域，但是我决心克服困难，本着干一行爱一行的刻苦精神，一定要拔这项工作做好。

一，加强学习，努力提高技能水平。本人有着进十年从事设备维护工作的经验，这给我提供了一个扎实的工作基础，让我学习流体来如鱼得水，一点即通，并很快解决工作中的问题。例如申报液压管路中各种规格型号的O型圈70种，R型圈6种，石墨垫12种等，这些密封O型圈，垫片的申报为解诀液压气管路中的漏油，漏气提供了备件支撑，也让我逐渐从门外汉到精通各种O型圈，垫片的标准。

二，开动脑筋，小改小革，提高工作效率，降低设备成本。例如针对炉辊轴承润滑管道堵死的问题，由于炉辊轴承温度较高，个别达到180°-200°C左右，炉辊轴承润滑油经常性地被烤干钙化接团，堵死润滑管道，刚开始是采用手动加油，费时费力，效率低，容易造成二次污染，一不小心还易被烫伤，特别是在RTF段，由于辐射管的温度高，超过5分钟很容易中署，吃不消，后来通过采用DRB移动式润滑泵，制作一个M16×的短接，利用泵送出来的高压油疏通，不仅效率高，不会造成二次污染，劳动强度还低，对传动侧炉辊轴承疏通更能体现出事半功倍的效果，并可点对点对单个炉辊轴承加油润滑。再比如D7挡板液压站是用来控制炉压的，其重要性是不言而喻的，由于伺服阀上的电磁铁的工艺参数与中国的工业用电不匹配，线圈容易温升发烫，导致工况不稳定，通过制作一个可调压板，代替电磁铁，实践证明工作稳定可靠，按每个电磁铁8000元计算，可节约费用万元。其次清洗段泵机械密封冷却水管的改造，大大降低了因为机械密封水管脱落造成的机械密封烧坏的次数，即节约了机械密封的备件成本，有降低了维修泵的工作量，一举两得。再比如炉辊轴承接油盘的制作，即解决了炉辊废油甩到钢平台，还便于废油的及时清理。这些工作中的小窍门，解决了实践好多问题。

三，自我加压，搞好技术的传、帮、带。本班组负责车间范围的液压，气动设备的点检维护工作，组员3人，工作范围广，任务重，组员年轻，没有从事钳工工作经验，如何让他们尽快熟练掌握设备，了解各种液压阀，气阀，缸的构造，看懂液压原理图，碰到问题如何从哪些方面入手，而不是一头包无从下手，工作中能独立解决问题，提高动手能力和检修技能，一直是我思考的。为此，工作中言传身教，手把手的教，尽我所能，把他们带进钳工门道。例如更换泵的机械密封，先要做哪些工作，拆卸的要点，装配过程中的技术要求，如何使用工具，如何站位，吊装设备的方法，如何挂钢丝绳，互相之间配合，工完场地清等，以其让他们尽快成长，成为一个合格的流体钳工。

总之一句话，希望通过自己的努力工作，与大家一起，共创中冶新材的美好明天!

胡志辉

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技师考试的技术总结 第17篇

自20xx年毕业于xx理工大学电信工程学院电气自动化专业，现为我校讲师、骨干教师。自从事本职工作以来，我一直在不断地加强自身修养，努力地提高思想道德水平，认真地进行各项文化和专业知识的深化学习，不断地探求新知、锐意进取，积极地开展各项工作，完整履行好了一个技师的工作职责，起到了模范带头的作用。积极参与技术交流和科技创新活动，做好了传、帮、带的作用，并全面完成了领导下达的各项任务及指标，在学校的教学和发展中发挥了应有的作用。现将本人任职以来的专业技术工作总结如下：

一、具有一定水平的学习能力和培养能力。

1、学习能力。

“活到老，学到老”，这句话是我的座右铭。科学技术不断发展的今天，一天不学，就会落后。特别是电气自动化，没有谁能百分百的什么都精通，说不定你昨天还认识它，过两天它就变了样，就有更先进的东西出现。所以我平时只要有时间就多看看专业书籍，也搜集了大量的新的专业书籍资料，不断地充实自己，不断地掌握新知。例如《电气设计制图》、《MCGS组态》、《现代变频技术》、《PLC在工业中的应用》等等，在学习这些知识的过程中，不仅拓宽了我的知识面，还在很大程度上提高了我的技术水平，也使我对更高层次的理论和技术知识的学习产生了浓厚的兴趣，也为我论文的书写、发表提供了强有力的理论保障。

从20xx年至今，在杂志上发表专业技术论文6篇，其中北大核心1篇；参加了国家级精品课程2门和省级精品课程1门，开发了2门校本教材；在校级的技术比武中获得第一名4次，省级教师组的比武中获一等奖2次，全国教师组的比武中获一等奖1次，二等奖2次。

2、培养能力。

近5年来，我一直担任“机电一体化”和“电机维修”两大赛项的辅导任务。20xx年，在全市技能大赛中，所指导的学生分别荣获一奖和二等奖；20xx年在全省职业技能大赛中，所指导的学生获省级一等奖；20xx年，在全省职业技能大赛中，所指导的学生获省级一等奖，全国技能大赛中获三等奖；20xx年，在全省职业技能大赛中，所指导的学生获省级二等奖；20xx年，在全省职业技能大赛中，所指导的学生获省级一等奖。

从20xx年开始，维修电工高级的培训是我的一项基本工作。3年中，我培训的学生和学员470多人，3人已成为本厂二级专家，38人成为企业技术能手，58人成为车间技术员，201人成为班组班长或班组技术员。 班主任工作的成功与否也是评判一个老师是否是一体化教师的一项指标。在多年的班主任工作中，我所带的班级没有发生过1次重大事故，曾2次评为校级优秀班主任，有1次评为全省优秀班主任。 20xx年，在全国“精神文明风采”大赛中所指导的学生获一等奖。 20xx年，全国“精神文明风采”大赛中所指导的学生获二等奖，本人获优秀辅导教师奖。

二、具有一定解决技术难题的能力。

1、解决学校技术难题。

在平时的工作中，我任劳任怨，在遇到技术性难题是挺身而出， 尽自己最大的努力攻克技术难关；我始终坚持以尽我最大努力做好每件事，以学校利益为重。在学校分配任务时，在一般老师完成起来比较困难的任务时，自己主动踊跃承担，勇挑重担，发挥了作为一名技师应有的作用，树立了一名技师应有的良好形象。在示范校建设过程中我常常承担一些比较难攻克的任务，并且能够尽善尽美的完成好，有时为了攻克一个难题我常常熬到后半夜。在此期间我还担任了“一体化教学”的课改工作和教学成果的撰写工作，并取得了丰硕的成果，得到了领导的肯定和表扬。

2、解决企业技术难题。 在平时的工作中，我经常与同行（包括老师、技术工人）进行技术探讨与交流，把自己所学到的知识与大家共享，并从别人身上学习自己所不了解的知识，实现共同进步。另外，我经常在利用业余时间里会被邀请到其他单位帮助解决技术难题，涉及范围远至几百公里外 （例如甘肃榆钢轧钢生产线的改造）。这与我平时业余钻研自动化技术分不开的，我充分地把理论与实践相结合，不断地积累经验，不断地钻研新业务，才使得我的技能水平达到了熟练精湛、运用自如的地步。具体表现在以下几方面：

1、现在能够掌握一系列机电一体化的安装与调试技术，而且能够独立承担。

2、能够进行所有变频器的`参数设定。

3、能够进行工厂自动化线的设计和施工。下面就以青海百通公司上料机的改造为例，说明与企业的合作以及给企业解决的技术难题。

高炉上料的形式主要有料车卷扬上料和传送带上料。青海百通公司目前共有10座高炉，高炉上料方式采用料车卷扬上料。料车卷扬上料结构紧凑、占地面积小、有足够的上料能力，能实现半自动控制，但该系统的传动调速控制方式是采用绕线式异步电动机串电阻启动或正反转直接启动。这种启动的缺点是线路复杂、能耗高、机械损耗大，电网电压对速度的影响很大，可靠性差，用到的行程开关多，维护人员不便于检查和维护。于是我将变频器和编码器引入高炉上料系统，替代老式系统，简化了线路，提高了系统的可靠性，改善了起动、制动及加减速的性能，用到的行程开关大大减少，减轻了维护人员的工作量。 料车卷扬上料系统主要由斜桥、小车、卷扬机、钢丝绳及电器设备组成。卷扬上料小车系统主要工作过程：各种原料经过槽下配料放入料仓，料车到料坑后，料仓门自动打开，把原料放入料车，料仓闸门关到位，料车起动，经过加速、匀速、减速、到达炉顶停止，然后利用卸料曲轨使小车后轮抬高自动倾斜至一定角度进行卸料，卸料后小车返回。小车返回时，将势能转化为电能，电动机处于发电状态，利用制动模块将发出来的电能消耗掉。另一种情况：在工作过程中，2个料车交替上料，当装满炉料的料车上行时空料车下行，空车质量相当于一个平衡锤，平衡了重料车的车箱自重，这样当上行或下行2个料车用一个卷扬机拖动。

技师考试的技术总结 第18篇

本人从事配电线路工作近16年，随着配网新设备、新技术的不断运用与更新，今年来城农网改造工程的不断开展，我深刻认识到统一建设标准的重要意义，安康城区分布的低损耗，滞后的配变台区整改势在必行，工作经验告知，未整改的台区，给运行和安全管理带来诸多不便因素，其主要反映在：

1、低损耗的配变长期运行本体渗油，随着用户负荷的上升，桩头接点过负荷发热，铜损、铁损大，危及运行安全，使馈路线损高。

2、高低压引线设计为25平方至35平方的黑皮线或低压出线的裸导线，达不到绝缘效果，加之许多台区架设在人行道道沿上，与城区树木穿插，树木长高后常常触及高低压引线及带电设备，形成对树木放电，给行人带来安全隐患，并造成电能损失，运行班组常常因修枝砍树工作而烦恼。

3、原设计的双杆式台区架设，给台区检修、更换配变工作带来不变，停电后地线无法布控，需延伸上一基停电检修，造成大面积停电，影响售电量。

4、原设计的台区配变接地为25平方的铝导线，安装工艺不正规、加之人为偷盗、剪断破坏、使变压器失去接地保护，危及设备安全运行。

5、台区的低压出线侧无低压隔刀及明显断开点、智能综合配电箱，给低压线路检修工作带来不变，使台区售电量无法考核，馈路线损统计步入误区。

6、台区上的阀型避雷器长期带电运行后，常因打雷发生内部击穿、单相接地，难以查寻，给事故的处理消缺带来不便。

7、原台区上安装的RW7-10/200熔断器，因常年带电运行放电，使上鸭嘴、下底座放电烧坏、熔管变形，熔丝烧断后无法更换，需更换新的熔断器，造成人力物力的浪费。

通过整改，不仅可以提高工程质量，控制工程造价，而且给今后的运行管理打下良好的安全基础。为进一步规范台区管理，提高安全运行技术水平，结合汉滨区配电网的实际情况总结出10kV配电变压器台实施标准化台区改造，具体技术方案如下：

一、对主要设备规范化选型，以节省后期运行成本，确保运行安全。

1、变压器:变压器选用节能环保型（低损耗、低噪声、现阶段使用S11型低损耗配变，达到降损节能的效果。

2、10kV熔断器选用ABB新型跌落式熔断器，经久耐用维护检修方便。

3、10kV避雷器采用氧化锌避雷器,使用带有自熔式脱离扣，通过对近年来配电线路跳闸原因分析，部分配电线路及设备故障退出运行，多数是由于避雷器故障引发的，这是由于氧化锌避雷器故障时无明显特征，难以判别好坏。建议使用带脱离器型避雷器，这样，避雷器击穿后，其脱离器自动脱落断开，将不造成线

路单相接地故障，有效降低停电损失和其它事故的发生。

4、低压侧选用低压隔离刀闸，或户外智能综合配电箱，便于低压线路检修，台区考核合理化，给统计线损提供可靠依据。

5、导线选择：为避免配电变压器由于过负荷实施更换后对原高低压引线也进行重复更换，因此导线截面的选择应有一定的预留，并从运行安全角度考虑，以满足负荷发展需求，选用10kV采用JKLYJ-10-50，采用JKYJ-1-150。

二、对台区架设标准化施工，以控制工程造价，方便运行维护和带电检修。

根据汉滨区配电网的实际情况，总结出台区改造最好选择三杆式架设，便于台区安全管理，检修方便，缩小检修停电范围：

1、对于新增配变台区，合理选择低压负荷中心、在线路下方或合适的地方、新立电杆一基（离支架杆约5米远的地方、，变压器支架电杆二根,跌落式熔断器安装于新增线路电杆,低压侧采用隔离刀开关或综合配电箱。

2、对于原两杆架设的配变，进行以上加杆整改，有利于运行检修，避免大面积停电，消除台区检修、更换配变、计量表更换、低压侧线路检修等，带来的诸多安全隐患。

三、采用新技术、新设备，以提高工程质量

1、在高压丝具下桩头至配变高压桩头之间引线加装高压穿刺型接地环，使之台区检修工作、接地线布控方便合理、作业安全规范。

2、加装配变高、低压桩头绝缘护罩，以达到高低压桩头氧化松动、避免人为高处坠物、爬行动物及鸟类、窜至桩头造成相间短路，烧毁配变等。低压桩头采用抱柱形设备线夹连接引线，避免长时间运行、夏冬季负荷上升，低压侧电流增大，避免低压桩头烧坏、缺相运行。

3、高低压引线连接选用T接线夹，或安普线夹，避免长期运行接点松动放电发热，接触不良。

4、接地体设计采用接地管焊扁铁引至变压器台架下侧，有利于接电线安装方便，（原台区周围常因道路硬化，检修工作时接地极无法保证埋设的米的深度、，接地管为￠50x2500毫米两根，分别焊接接地扁铁5x50x500毫米、5x50x4000毫米（接地扁铁预留φ10，φ14，φ16孔各两孔、分别埋入支架杆下，避雷器杆下接地极选用5x50x500毫米扁铁，低压出线杆杆下接地极选用5x50x4000毫米扁铁，避雷器和配变的接地下引线选用GJ-35钢绞线，沿配变支架和杆身整齐排列引下，接头用铝接线端子压接，以达到防止人为破坏和偷盗的目的。

四、附标准化台区安装示意图

技师考试的技术总结 第19篇

本人与1987年高中毕业，1988年进入当时的***工作，工作中严格要求自己，刻苦钻研业务技术，在领导和同事们关心教育下，渐渐成长为工作中的技术骨干并逐步走上供电所领导岗位。1995年10月加入中国_。在-20xx年经过四年的自学， 通过了南京大学主考的经济管理专业高等教育自学考试。20xx年在苏州生产技能培训中心以优异的成绩完成高级工的培训和鉴定。

一、工作简历

1988年至20xx年在**担任抄收员，负责全镇综合变与专用变的电能表的抄表、核算、收费。负责、参与过低压线路及低压配电设备的新建安装和改造工作。20xx年任***供电所核算员，20xx年9月任***供电所副所长。在***工作期间，还负责一期、二期农网改造的前期布局设计查勘，后期竣工验收，竣工资料编制。并首先采用了WPS制作现场查勘图，及后期竣工图。这在公司农网工程中全面推广，相比CAD制图，易学易用，只有有电脑基础就能很快学会制图。在推广WPS制图后，我又学会了更专业的CAD制图，在户表改造中再次发挥了作用。

20xx年2月到***供电所工作，任副所长，20xx年9月至20xx年4月，任***供电所所长，负责了***供电所的05、06、的迎峰度夏工程，新增和增容配变30多台。

20xx年4月***供电所与红梅供电所合并，成立了新的***供电

所，任供电所支部书记兼副所长。

二、工作中的实际事例

案例一

***朱家村配变变压器容量160KVA，20xx年4月，迎峰度夏改造工程，变压器增容至315KVA，线路更换JKLYJ-185导线，供电半径238米。20xx年6月总表抄见电量（双月累计）99180KWH，到户售电量总计85474KWH，根据线损公式：

△P=[(A1－A2)/A1]×100％

△P―线路的线损率

A1―配电出口电能表抄见有功电量。

A2―用户抄见有功电量之和。

计算得6月份线损为，而四月份线损为，也就是说经过农网改造。线损没有下降，反而略有上升。

引起该低压配变线损偏高的原因分析：

1. 抄表差错，估抄、漏抄、错抄造成供售电量差异，人为形成电能损耗；

2. 人为窃电，使电力企业少计售电量；

3. 电能表或互感器的误差造成计量失真；

4. 树木、攀藤植物等对线路攀触，致使线路对地放电；

5. 三相负荷不平衡，造成线路和配电变压器损耗增加；

6. 对台区临时用电虚报、瞒报，少计售电量；

解决的方法及防范措施：

组织人员对该台片用电高峰时，进行负荷实测与用电检查，排除了人为因素引起的电能损耗，负荷实测情况：

A相：154A，B相：231A，C相：33A。

计算不平衡度%=（最大电流－最小电流）/最大电流×100％

=(231-33)/231×100％

= >15%

结论：不符合规程要求，必须整改

三相负载电流不平衡，将会增加配电变压器、低压电网损耗。当低压干线及主要分支线始端的三相电流不平衡率大于20%时，可使低压线损率升高2-3个百分点。

由于农网改造的外包施工队伍，在更换导线后，担心搞错线路的零线，贪图方便，将接户线很多接在三相四线至线路的中间二档，导致了三相负荷严重不平衡，引起线损增加。根据三相符合状况对低压线路进行了相应的调整，并对二相制供电的支线改为三相四线供电，进一步平衡负荷。

20xx年8月总表抄见电量（双月累计）147640KWH，到户售电量总计136818KWH，计算线损为，相比6月降低了％。再次符合实测情况：

A相：166A，B相：178A，C相：156A

计算不平衡度%=（最大电流－最小电流）/最大电流×100％

=(178-156)/178×100％

= < 15%

结论：符合规程要求，整改达到了目的。

为了避免类似情况，除了要求施工队伍在低压电网改造中，接户线只能按原样恢复。同时我供电所成立了降低低压台区三相负载电流不平衡率的QC活动小组，夏季用电高峰，对供电区域所有台片进行负荷实测，针对三相不平衡度不符合规程要求的作为课题。

积极开展变压器负荷实际测量和调整工作。配变的负荷实测工作看似简单，但是在实际工作中有几个问题，一是实测工作不能简单地测量配变低压侧A、B、C三相引出线的相电流，而且要测量零线上的电流，或者是测量零线对地电压，从而可以更好地比较出三相负荷的不平衡情况，二是实测工作要向低压配电线路的末端和分支端延伸，这样可以进一步发现不平衡负荷的出现地点，确定调荷点，三是负荷实测工作既要定期开展也要不定期开展，尤其是在大的用户负荷投运和在高峰负荷期间，要增加实测的次数，通过及时的测量配变低压出线和接近用户端的低压线路电流，便于准确地了解设备的运行情况，做好负荷的均衡合理分配。

具体可以总结为以下几种方法：

1.平衡配电变压器的三相负荷, 三相负荷不平衡时, 配电变压器的电能损耗增加, 通过进一步的分析可以证明三相负荷不平衡度越大损耗也越大, 因此应加强配电变压器三相负荷的监控, 及时调整三相负荷, 力求使三相负荷达到平衡。

2.由于大量的单相负荷是引起低压配网三相不平衡的重要原因, 所以应尽量将单相负荷用户根据用户数量、负荷类别、漏电情况等均衡地分配到A、B、C 三相上。

技师考试的技术总结 第20篇

我自XXXX年进入龙桥发电厂参加工作，一直从事电厂化学运行工作至今。参加工作以来，我思想上积极要求进步，工作上兢兢业业、勤勤恳恳，在化学运行这个岗位上勤奋好学，积累了丰富的工作经验。回顾这些年的工作，概括地总结如下：

一努力学习电厂化学理论知识，积极参加技术革新活动。进厂后，通过自我认真刻苦的学习，以及参加单位组织的电厂化学初级工和中级工教材的培训，逐步掌握了电厂化学的相关理论知识，并充分利用学过的理论知识结合实际工作改进工艺操作。

二刻苦钻研技术业务，不断提高自身素质。从进厂从事这项工作，通过师傅的帮传带，以及自己的摸索和钻研，很快就达到了独立上岗的水平。随着操作不断熟练以及技术业务的逐步提高，我积累了丰富的工作经验，不断提高自身的操作技能和技术业务素质。

三努力学习新知识、新技术，解决生产中遇到的新问题。

近几年，电厂化学技术不断推陈出新，新技术、新设备的应用层出不穷，我们单位的水处理系统也经历了由软化系统向25T全手动操作的除盐系统，再向150TPLC自动控制除盐系统的转变。在每一次的系统改进中，我总是刻苦学习和钻研，查阅资料，将新设备操作及新技术透彻地掌握。同时活学活用，把学到的知识运用到实际中来。

四努力解决生产中的技术疑难问题，提出合理化建议。工作中，我严格把关，尽职尽责，对工作中发现的技术缺陷总是及时向技术员提出合理改进建议。近几年，我们除盐系统的'阳床周期制水量不断下降，我提出了严格控制进水浊度，再生剂质量把关，改进和严格控制再生操作等建议，收到了好的效果。

五技术培训和指导、传授技艺工作。最近几年，我作为技术师傅先后参与了几批次的来我公司学习的外单位人员的培训，锻炼了自己，也达到了授艺于人的目的。

我们公司正向30W大机组迈进，今后我只有不断的加强业务学习，与时俱进，才能适应设备及技术的更新。

技师考试的技术总结 第21篇

我自参加工作以来，一直在旺业甸林场从事森林管护工作，迄今已有二十余年。多年来，在各级领导的关怀下，通过自己的不懈努力，能够圆满地完成场里交给的各项工作任务，不论任何工作，我都以饱满的热情全身心地投入，从未出现过任何差错，得到了领导和同事们的一致好评，并且始终工作在林业生产的第一线，担负着旺业甸林场美林营林区15000余亩森林的管护工作。已成为旺业甸林场美林营林区在森林管护工作中的一名业务骨干。

森林管护工作主要分为管、护两个大项。“管”主要指营林，“护”主要包括森林的防火、防虫、防盗。为了更好的完成这些任务，随着林业事业的发展，知识的不断更替，在抓好政治理论学习的同时，虚心向专业技术人员学习造林、营林、森林防火、病虫害防治等林业新知识、新技术，以不断丰富自己的专业知识，提高自己的.实际工作能力。

在营林工作中，我总是以饱满的热情兢兢业业、一丝不苟，严把质量关。对领导交办的各年度的造林、采伐工作坚持跟班掌握作业，严格按技术规程和作业设计办事，发现问题，及时处理，圆满的完成了各年度的生产任务。

旺业甸林区是全市的重点林区之一，防火工作尤为重要。每当进入防火期后，为防止森林火警、火灾的发生，主动放弃节假日，加强山场巡护力度，在显要处悬挂防火旗、刷写防火标语、散发防火宣传单，向群众宣传防火知识，提高群众防火意识，把防火工作的“防”字抓好抓实。通过自己的不懈努力，多年来，管片内从未发生过一起森林火灾。

工作中，对森林中发生的病虫鼠害（如松毛虫、落叶松球蚜、球果花蝇、叶蜂等），认真观察其生活史，寻求有效的防治方法，根据其不同特点，进行了有效的防治。经过多年来的努力，通过观察和探索，已基本掌握了其发生发展规律，能准确的对各种病虫鼠害的发生发展进行预测预报，为及时准确的防治提供了可靠的依据。

在防止盗伐林木上，除加强山场巡护外，坚持向群众宣传各种林业法律法规以及森林对保护生态环境的重要性，使群众认识到保护森林跟每一个人都息息相关，同时帮助他们解决烧柴等生活中的实际困难，通过这一系列的努力，多年来，管片内从未发生盗伐林木等刑事案件。

回顾自己多年来的工作，虽然取得了一些成绩，但也还存在着缺点和不足，在今后的工作中要不断地以新知识、新技术充实自己，更好地为林业事业的发展贡献自己的一份力量。

技师考试的技术总结 第22篇

电解铝最新技术xx年3月17日，我国电解铝工业节能减排取得新突破，“低温低电压铝电解新技术”当日在中孚实业林丰铝电公司顺利通过国家科技部验收，吨铝直流电耗由xx年的13235度降低到了11819度，降幅达，多项技术达到国际水平。如果全行业推广后，可实现我国电解铝工业年节电275亿千瓦时。

电解铝工业历经30多年发展，逐步成为中国重要的基础产业，但由于生产过程中耗电高，历来被称为“高耗能产业”，也是国家重点调控的'产业之一。研究开发低温、低电压新技术是电解铝工业节能降耗的发展方向，也是世界铝工业共同面对的重大技术难题。xx年，“低温低电压铝电解新技术”列入国家科技支撑计划项目。项目负责人梁学民等项目组专家坚持不懈努力，在世界上首次开发成功电磁及磁流体稳定技术，低温低电压电解槽结构，低温低电压工艺运行技术，并在中孚实业林丰铝电公司首创世界的400ka“静流式”铝电解槽，实现了规模化工业生产及系列高电流密度下的低温、低电压长周期高效稳定运行。

据介绍，按预计xx年国内电解铝产量xx万吨计算，此项技术全行业推广后，可实现我国电解铝工业年节电275亿千瓦时，相当于河南省xx年用电量2659亿千瓦时的一成以上，按每千瓦时元计算，直接创造经济效益亿元，折合标准煤880万吨，同时减少二氧化碳等温室气体排放1566万吨，将为推动铝工业及我国的节能减排工作起到良好的示范带动作用。

技师考试的技术总结 第23篇

没有坚定真确的政治方向，就不会有积极向上的指导思想。为了不断提高自己的政治思想素质，这几年来我一直非常关心国家大事，关注国内外形势，结合形势变化对企业的影响进行分析，并把这种思想付诸实际行动到生产过程中去，保证自己在思想和行动上始终与党和企业保持一致。同时，也把这种思想带入工作和学习中，不断追求自身进步。有人说：一个人要成才，必须得先做人，此话有理。这也就是说：一个人的事业要想得到成功，必须先要学会怎样做人!特别是干我们这项技术性很强的工作的，看事要用心、做事要专心、学习要虚心。容不得有半点马虎和出错。所有首先工作态度要端正，要有良好地职业素养，对工作要认真负责，服从领导安排，虚心听取别人的指点和建议，要团结同事、礼貌待人，服务热情。

技师考试的技术总结 第24篇

一、前言

铁路运输永恒的主题是安全生产。安全生产的关键就是确保人身安全，铁道线路是铁路运输的基础。身为铁路工务部门的一名职工如何搞好工务线路设备的维修养护工作，为铁路运输安全畅通夯实基础是我们的职责。在我们车间K137-K140，K151+500受各种不利因素影响，基床翻浆冒泥严重，给工区的日常养修造成了很大的难度，如何解决基床翻浆给线路设备带来的病害，是摆在我们面前的一道难题。在此结合本人在参加维修施工方面的经验，谈一些基床翻浆冒泥整治的个人看法。

二、基床翻浆冒泥产生的原因

1、道床的沉陷变形。淮南线原道床为石灰岩质碎石道碴，这种碎石道碴在列车的碾压作用下，碎石之间磨擦擦和碎石与轨枕之间的磨擦及正常养护捣固时，极易使碎石道碴表面形成粉末式颗粒状碎屑，遇水溶解，干燥后形成道床板结，使道床的稳定性、弹性和排水性能受到破坏、加剧了道床的沉陷和翻浆冒泥。

2、淮南线运营时间长，老路基设计标准低，原枕底道床厚度不足或薄厚不均匀，列车运行时对既有路基面的压力增大或不均匀，导致基床表面变形，形成道碴槽或道碴囊，长年的运营加上近年来大吨位列车的开行以及列车密度的加大，使基床承载力下降；

3、基床表面排水不良，四季天气变化大，特别是短时降水量较大，而线路又多为路堑地段，原设计标准较低，且线路投入较少，排水设备损坏较大，遇雨季时，水无法及时排出，造成线路积水，进一步加据了基床病害的产生；

4、基床土质不良。皖赣线基床多为黄土质砂粘土、红粘土等，透水性弱，遇长时间阴雨天气，基床土含水率达到饱和状态，降低了基床承载力；

5、钢轨接头的影响，接头结构上的薄弱，是产生接头病害产生的主要原因。钢轨接头是一个薄弱环节，①接头轨缝的存在；②车轮压在钢轨输出端时邻近钢轨的接受端有抬高趋势，形成台阶；③荷载下钢轨接头处的挠曲不是连续曲线而是折线，这三大因素的同时出现，造成了接头结构上的不平顺，产生了剧烈的轮轨冲击，增大了接头处的附加动力，很大程度上也加剧了基床的变形。

三、整治方法：

根据基床病害形成的原因，可以通过以下方法进行处理：

1、针对路基表面排水不良，调查沿线水文情况，对有条件的.地段增加侧沟、横沟。同时对既有水沟地段进行改造，如增加深侧沟深度，改进水沟构造，提高过水能力，有效疏导、降低地下水位，从而减低基床面含水量，提高承载力；

2、铺设砂垫层。结合线路中修施工增加或更换原有砂垫层。砂垫层应设置为顶宽，厚度为，铺设于基床表面，铺设长度应在翻浆地段向两端延长各10m同时设置好排水坡；

3、铺设防水层。根据基床翻浆地段的道床厚度、土质情况合理选用防水层。对于由于土质不良而造成的路基下沉，可在全面清除道碴槽及道碴囊后（深度为枕底），铺设底砂、隔水网以及面砂；当基床为石质路基且道床厚度在左右时，可使用高度ZL-1型路基布，路基面上垫的底砂，路基布上垫的面砂，同时确保清碴层的厚度不少于；当基床为黄土质砂粘土、红粘土时，可用普通涂塑布，要求清筛深度为，其中底砂厚，面砂厚，清碴厚；

4、根据路基土质情况，采取降落路基与调整线路纵断面相结合的方法改善道床断面，一是对于道床要及时进行补充道碴。特别是桥涵两头和路基下沉地段，极易出现道碴缺少病害，这时就要补充道碴。二是要根据道床的板结情况及时安排相应的清筛，并结合清筛施工合理设置线路纵断面，恢复道床的弹性，减少对路基面的冲击力；

5、更换优质道碴，替代原石灰岩质碎石道碴，同时采用机械化捣固减少对道碴的破坏,提高道床的密实度及弹性。

6、无缝线路，进行有计划的接头打磨降低接头对道床及路基的冲击振动，提高路基承载力。

四：整治效果

通过降路基、更换优质道碴和机械捣固后，增加了道床厚度，加强了道床弹性，减缓了道床脏污和板结速度，侧沟重新浆砌后，完善排水系统；垫沙垫布后，隔阻了道床与基床面之间的相互不良影响，使路基面没有积水，保持干燥，减缓了风化石质基床的软化，确保了基床的稳定性，通过无缝线路的铺设减少了接头病害，从而使线路设备状态进入了良性循环阶段。

线路翻浆冒泥的整治是一项综合性的工作，日常的养护也十分重要，作为养路工区不能只重视轨道几何状态的养护，而忽视线路基础的病害的整治工作，如做好零星翻浆的处理不任其发展、及时疏通排水设备等，只有通过养护、维修及中修相结合的方法才能更好的解决基床翻浆病害。

以上是本人在日常施工中总结出的一些个人看法，近年来通过精心整治，处理了K137-K140，K151+500等公里翻浆冒泥病害，使线路设备状态进入了良性循环阶段，平稳地保持线路均衡。取得了良好的整治效果，达到了预期目标。

技师考试的技术总结 第25篇

工作总结2008年11月16日

个人工作总结

一年来本人立足本职工作，深挖潜力，继续深造，在工作中严格要求自己，加大工作力度，积极参与矿和公司各项技术管理工作，圆满完成公司交给的各项工作任务。

一、立足本职，自取得技师证书后，在工作中更加努力，积极完成公司领导交给的各项任务。对下达的各项工作任务，仔细研究和审核，出现问题及时和技术人员沟通解决生产中的难题，配合领导完善各项管理工作。积极倡导新管理制度和新技术，使所在的车间、班组管理完善，作风严谨、技术力量过硬，能够超额完成公司交给的各项任务，积极配合兄弟单位的安全生产工作，并取得较好的经济效益。在管理方面严格执行矿公司下达的各项文件，严格执行好危险源辨识、三位一体和手指口述管理制度。在产品质量和销售服务方面多下力气，打出品牌，使公司开发区的产品设备有了一个好势头，为公司的发展做出自己的贡献。

二、不断进行各种知识学习，提高业务技术水平。取得技师证书后，不仅熟练掌握本工种操作技能和较为先进的生产技术，促进公司车间班组内各项技术提高，又能深入生产现场积极和技术人员，班组管理人员探讨技术难题，提出解决办法，提出改造方案。2008年带领车间部分职工对刚上的新项目，掘进风机除尘系统生产中加工过程，进行技术革新，制作大量模具，对产品结构和外观都有了一个很大的提高。平时在工作中遇到的技术难题都主动参与攻关。在2008年解决难题共20多项。还能将所有技术毫无保留的传授给学员，能够做到细致耐心、态度诚恳，并促进学徒学以致用。教学相结合，理论联系实际，互相学习，互相督促。

三、安全生产两手抓，在完成任务的同时，更加注重安全工作，能够正确认识安全与生产的关系，带头遵章守纪，做到了安全第一，不安全不生产。每日工作前进行危险源辨识、三位一体、手指口述工作后，进行自检，对安全隐患及时进行排查排除，将安全隐患消失在萌芽状态。自取得技师资格证以来，本人及所在管辖车间没有发生过任何违章指挥、三违事故，有力的支持矿和公司的安全工作。

四、端正劳动态度，服从领导安排，工作任劳任怨，安心本职工作，遵守各项管理制度，对组织安排工作，尽心尽力积极完成。平时工作中团结同志、遵守职业道德、无不良行为。带领职工共同维护文明氛围，形成互劳互助、互相督促、互相监督的良好工作环境。

以上是本人取得技师资格以来工作总结，在今后的工作中，我将继续不断地学习，从而提高自身业务技能水平，钻研新知识新技术，不断深入现场，在实践中增长才干。了解现场中的生产困难，解决实际问题，创造性的开展工作，充分发挥个人的所长为煤矿的发展多做贡献。

技师考试的技术总结 第26篇

自从XX年从事维修电工工作18年来，对自己进行一次专业技术总结是一件很有意义的事情。对以往的工作进行理性地认识，发挥长处，改进不足。承旧启新，有很大裨益，以便最大程度地推动和引导今后的工作、学习、生活。

多年来自觉加强学习，努力提高自身素养和思想道德修养，提高自己的文化理论水平和专业知识、技能，尽最大努力做好本职工作。做好日常维修工作的同时，积极做好技术交流和创新，完成多项设备的更新改造任务。

一、不断学习，提高个人修养。

要说多年工作最大的感触，我想说：选择了维修电工行业，就选择了终生不断的学习。其一是自觉地学习知识技能，电气是当今社会发展最快的行业，天天在发展，时时在更新，电气控制理论日新月异，新设备层出不穷，时刻感觉到知识和能力的不足，是自己工作的最大障碍。其二，做事先做人，多年的工作和学习过程中，留心向周围的师傅学习他们做人做事，多看他们身上各自的优点，从别人上学习到了不少的知识、技能，也学到了不少做人的方法和道理，对自己是一种很大的帮助和教育。尤其是技术性要求很强的行业来不得半点虚假，踏实工作，虚心学习，不得有一点马虎和差错。其三，注重修养，养成良好的职业道德和修养，摆正自己的位置，端正自己的态度，找准自己的定位，服从领导的安排和指导。对自己的工作认真负责，勇于承担责任，虚心诚恳地听取别人指点和建议。其四，不断学习，提高自己思想素质和觉悟。我是一个有着15年党龄的党员，定期参加党员学习和活动已成为了习惯，听广播，看电视，看报纸，及时了解新闻，领悟精神实质和发展趋势。同时也认识到，人的社会性，决定了人必须融入国家、社会和团体，我们必须保持符合当前时宜的思想觉悟和行为规范，成为一个国家、社会、团体需要的人，有用的人，对家庭、对自己负责任的人。人，都要属于某一群体，团体意识、团队精神，是不可或缺的。不断地学习，保持思想的先进性，眼光的长远性，成为一个有胸怀、有志远的人。

二、踏实工作，打铁还得自身硬。

日常工作中注意养成认真仔细，一丝不苟，发现问题就必须解决，决不能潦草应付，深知隐患则是后患无穷，特别是安全隐患，这就是我们的责任，也是考验。XX年中心成立机动室，做机电修班长，一线的故障和问题都得自己拿方案、想办法，带领大家一起做好设备的维修工作。有急、难的故障自己首先走在前头，干在前头，首先做好带头作用，承担责任。做大家的思想工作，首先做的是自己的思想工作。

三、注重形成团队合力

日常工作、学习中，社交中，同事、朋友是一个重要的组成部分，平时就要注重真心相待，诚心相处，搞好同事间的交流沟通和互助合作，形成一个良好的团队和集体。团结就是力量，有团队才能做好每一项工作，才能有个人发挥的空间，起到传、帮、带的作用，履行好自己的`职责，在一个团体中起到模范带头作用。

四、完成的重大改造项目

20多年前刚上班的时候，同事修好一个收音机，录音机，随身听，是一件很佩服、很感兴趣的事，就请教人家拜师学习，开始了查书籍找资料。是兴趣引导我走上了维修电工之路。刚开始的时候，干起来总是不得法生搬硬套。自己怎么也修不好的东西，师傅们却有办法，也看不出问题，急也没用，只好听师傅的踏实干活。后来才明白：道理得长期悟，不是一下子就看明白，想明白的。

XX年参与制作了自动焊机试验台，作为维修试验自动焊机电子电路板，才知道制作要考虑很多的问题和因素。

xx年自行设计提方案，完成了预处理线红外线烘干加热器电源电缆连接改造，加大了电缆桥架与加热器的间距，采用直通式接线方式，解决了电缆受热老化快，连接点易烧毁的难题，获得qc成果二等奖。

XX年钢材预处理线喷漆室，经常乱喷漆，造成油漆、稀料被大量浪费，虽经多次修理效果不好。由于喷漆部分牵涉很多因素，液压驱动、链条传动、电控气、气控喷枪，并有高压漆、光电转换检测开关参与工作。结合多年维修经验和仔细排查，发现链条传动的缺点和应对办法和调节方式，解决了这一难题。《预处理喷漆部分统调办法》获qc成果一等奖。

XX年下料车间10t桥吊，由于主滑线高低起伏，滑块卡死、脱落造成短路停电故障。和技师卢海明一起设计完成可浮动滑块，从根本上坚决了这一难题。

XX年下料车间20t桥吊450w三只一组电磁抱闸线圈，经常烧毁，费时费力，费用高。与技师卢海明一起设计完成拆除电磁抱闸，自行加装液压推力器来取代，降低了故障率，运行可靠，节约了大量备件费用。

XX年以来专门负责设备复杂性强，技术难度高的两条预处理线、一条开卷线的维修工作。

XX年5月份完成了预处理线继电控制升级为plc控制的改造工作，故障率降低了，生产效率提高；同时增加了光电模拟板，实现了对各部件的实时监控，极大地缩短了维修时间、降低了维修费用；采用手动、自动兼顾的控制方式，给生产和维修工作带来了极大的便捷。XX年4月又对预处理新线完成由分散控制改造为集中控制，特别是对输送辊道进行统调，保证辊道各段可实现可调、同一速度工作。使设备降低了故障率，提高工作效率，生产畅通进行。

十多年从事维修电工工作以来，经过自己努力工作，不断学习，积累了一些技能和知识，凭着自己的能力，解决了一些生产中的技术难题和故障。受到了领导和同事的好评，给了不少荣誉，是对我的极大的鼓励和促进。同时感谢领导和同事的指导和帮助，给我提供了发挥自己一技之长的平台和机会，成为一个为社会承认的、有用的人。相信我会努力的，认真做人、做事。

存在的问题是，倍感知识和技能的不足越来越明显，对工作成为了最大的阻碍。今后要注重加强学习本专业知识和技能，不学习就要被淘汰，这是客观现实。

技师考试的技术总结 第27篇

一、学习经历

1、1999年7月我报名参加了西南师范大学经济管理专业的函授学习，通过2年的半脱产学习，顺利修完各项课程，并通过考试，取得了经济管理专业的大专毕业证书。

2、20xx年我参加了重庆市电力公司电能计量技能考试，并顺利通过考核，取得中级合格证书。

3、20xx年，我同时参加了重庆市电力公司计量培训专业的学习，经过严格考试，获得的重庆市电力公司颁发的级及以下单相交流电能表资格证以及级及以下单、三相交流电能表计量检定员证。

4、20xx年3月我参加了重庆市电力公司举办的CCS系统培训班学习。通过这次学习，我熟练掌握了CCS系统抄核收专业的业务流程及系统操作，顺利取得抄核收岗位的上岗资格。随着企业机制的不断变化和水平的提升，企业对职工的要求越来越高。作为一名电力职工，不仅要有丰富的政治理论水平，而且还必须要有过硬的业务能力，因此为了适应社会和工作的需要，为了更好的服务于广大客户，服务于电力事业，我坚持在工作中不断的加强学习，给自己充电，坚持自学与本专业有关的技术知识，不断的将学习经历和工作经验灵活的运用到工作实践中。5、20xx年，参加了重庆市电力公司抄表收费核算员的中级考试，并获得职业资格证书。20xx年，参加了重庆市电力公司抄表收费核算员的高级考试，考试合格。

我信服一句名言“知识成就未来，学习相伴人生”，在日常工作中，我更加注重理论知识、业务知识、管理知识和社会知识的学习和积累，不断充实完善自已，增强综合素质。所以，我经常虚心向前辈和同行请教，勤奋向书本学，并努力从实践中学，在抄核收、用电营业、业扩报装等方面逐渐积累了较为丰富的业务知识。在日常工作之余，坚持自学本专业有关的技术知识，同时还利用业余时间参加了四川大学网络学院的《电气工程及其自动化》本科专业知识的学习。

二、工作资历

自我从事营业、电能计量、抄收审核11年以来，我能认真贯彻执行党的方针政策和国家的法律法规，依靠局党委、行政领导和全体员工的智慧和力量，紧紧围绕服务方地经济发展，奉献社会的宗旨，认真深入开展各项工作。作为电力企业的一名普通平凡的员工，我深感荣幸，在领导和同事关心支持帮助下，我一直在工作中成长，我的工作简历如下：

1、1998年，我被分配到璧山供电局营业厅工作。本着兢兢业业，勤学苦练，尊师重教的思想,一直以”全心全意为人民服务”鞭策自已，从未发生质量和安全事故。

2、20xx年，我由营业厅调入计量班工作。完成了营业到计量的角色转换。在不断的学习和考试历练中，从对表计知识的缺乏到对电能表知识的深入了解，一份耕耘一份收获，在电能表考试中取得了优异的成绩。工作中，从没有出现差错，能够完全独立的完成生产任务，得到了中心和班组同事的肯定。

3、20xx年，我又调入璧城客户中心营业班。工作期间，我认识到璧城客户服务中心营业厅是璧山供电局一个“面向市场、贴近客户”的基层电力营销服务网站。它是上级各项营销策略、管理制度、电价政策的执行班组；营业厅作为直接面对客户的窗口，又是一个服务机构。我们面对优质服务的期望值越来越高的客户，其工作业绩的好坏，将直接影响到璧山供电局的经济效益和企业社会形象。面对新的形势和压力，我理清了工作思路，明确工作目标，真抓实干，加强了细节管理，密切配合好各部门工作，营造了一种良好和谐的工作氛围；积极抓好班组业务管理，使班组管理工作做到有章可循，违章必究。

4、20xx年1月，我调入璧城客户中心审核班。这是一个刚成立不久的班组，工作和程序都在逐步规范中，没有统一标准的工作模式，这就需要付出更多的精力，比以往更仔细的工作。为了避免审核工作出现差错，在班长的带领下我与审核班全体同事一起精诚团结，相互配合，保质保量顺利完成中心下达的各项工作任务。而且当期电费月月按时结零，为本局电费回收100%做出了应有贡献。

三、实际成就

在实际的工作中，我认真遵守各项规章制度，自觉维护和服从上级领导，积极完成领导交办的各项工作任务；我能较好理清工作思路，严格工作作风，与时俱进，坚持不懈，不断强化职工的服务意识，转变思想观念，在深入实际工作调查研究中，我更能严格要求自己，认真学习相关业务知识和技能，从而提高自己实际工作能力和自身素质，为我在工作中取得满意成绩打下坚实的基础。

自从事电力营销工作以来，我的电力生产知识和技能从无到有，从有到精，璧城客户服务中心营业厅是璧山供电局一个“面向市场、贴近客户”的基层电力营销服务网站。它是上级各项营销策略、管理制度、电价政策的执行班组；营业厅作为直接面对客户的窗口，又是一个服务机构。我们面对优质服务的期望值越来越高的客户，其工作业绩的好坏，将直接影响到璧山供电局的经济效益和企业社会形象。面对新的形势和压力，我理清了工作思路，明确工作目标，真抓实干，加强了细节管理，密切配合好各部门工作，营造了一种良好和谐的工作氛围；积极抓好中心的营业厅业务管理，使壁城中心的营业厅管理工作做到有章可循，违章必究。

20xx年从事审核工作以来。自己认真刻苦学习，钻研本职工作，能解决本工种生产中所遇到的疑难问题，在本专业内技术精湛，具有较高的工作效率。很好的完成了上级下达的用电管理、营业普查等工作任务，确保辖区内电费的正确计收。在审核工作中，能正确理解和认真贯彻执行国家的政策、法规以及上级的有关规定，针对用电管理、用电监察工作中出现的问题和情况，做出正确的分析判断，及时采取对策，能熟练掌握计划用电、安全用电和用电设备等专业基础知识，熟悉供电系统、工业用电的电气设备等专业基本知识，确保每月日按时出账率、专变自动抄表出账率均达100%；每月电费差错率小于（按户数计算），每月电费核算计划实施率100%。同时，在抄表前一天审核抄表工单数量是否与手持抄表系统中心工作站一致，发现问题及时告知营业专责与抄收班，确保数据一致。对高压客户进行逐户、逐项审核；低压锁定、新增、变更、电能计量装置参数变化、业务流程处理完毕后的首次电费计算、电量电费突增或突减、线损超标的台区及电费差错的客户，逐户审核，并按规定进行处理。在审核完成的当日填报审核日报和应收日报，在规定时间内完成相应的报表填报，保证统计数据的准确性和真实性。

特别是担任璧山供电局璧城客户中心审核班审核工作后，贯彻执行《电力法》、《电力供应与使用条例》等有关国家方针、政策、标准、规章制度。熟练掌握抄核收工作内容和范围，正确执行岗位职责与权限。及时督促各班的出帐率，抄表准确率,避免差错，顺利的完成出帐率100%。按照规定要求完成中心交给的任何报表。能够非常熟练的在CCS中维护客户抄表基础信息，在CCS系统内确认抄表单元是否已创建或更改，负责抄表人员调整后的CCS系统修改，完成了上级下达给我班的线损管理的相关工作，每月按时完成电力营销经济分析相关报表的统计工作，熟悉国家电价政策，监督和正确执行国家电价，有能力完成经济责任事故的调查、分析工作，每年均配合其他班组完成璧山供电局的业扩报装工作，能够熟练的配合处理客户咨询和投诉，较好的配合完成用电营业普查工作，得到了领导和同事的认可和赞同：

20xx年璧山供电局璧城客户服务中心先进个人；20xx年璧山供电局璧城客户服务抗洪抢险先进个人。

四、传授技艺

一贯以来，我都积极参与各项专业技术培训，毫无保留的将自己所学知识无私的传授给各位同事及新进人员。在工作中，我很注重自身和员工的技能培训，只要上级安排的各种培训，我积极参与各种专业技术培训，并且还无私帮助传授岗位生产知识和进行技能培训。针对我班工作实际，班组开展了多种多样的现场培训活动，我都积极参加并参与谈论，互相学习业务知识，20xx年5月，我局开展一对一帮帮小组，提高职业鉴定等级,我与班组同事结成师徒,在日常工作中，我认真指导徒弟，耐心传授知识，共同探讨新技术、新业务，提高了师徒二人的技能水平并向高级技工等级迈进。

在班组中内部，我配合班长参与技术培训讲课46次，156学时，技术问答每人每月1次，培训效果显著。由于水平不一致，理论基础知识较弱，学习电脑知识非常困难，因此造成无法适应现代技术的信息化管理，甚至不能使用CCS系统完成日常工作，针对这种情况，我配合班长开展了计算机知识的入门引导，使大家掌握了大量计算机知识，能够逐渐使用计算机开展工作，这对日常工作中操作CCS系统奠定了基础。针对新进人员，我主要对他们进行职业道德和基本技能的传帮带，认真传授在业务知识、业务技术等方面的经验，使得新进人员都能很快的掌握业务技能，推进了班组及车间的工作。

作为一名抄核收岗位的工人，我希望通过这次的技师评定，提高自己的专业技能，更好地为企业把关，更好地服务于电力用户，为电力事业发挥光和热。

技师考试的技术总结 第28篇

自从事本职工作以来，我一直在不断地加强自身修养，努力地提高思想道德水平，认真地进行各项文化和专业知识的深化学习，不断地探求新知，锐意进取，积极地开展智能范围内的各项工作，完整履行好一个技师的工作职责，起好模范带头作用。积极参与技术交流和科技创新活动，大地做好了传、帮、带的作用，并全面完成了上级下达的各项任务及指标，在公司的生产和发展中发挥了应有的作用。现将本人任职以来的专业技术工作总结如下：

一、自觉加强理论学习，努力提高个人素质

没有坚定真确的政治方向，就不会有积极向上的指导思想。为了不断提高自己的政治思想素质，这几年来我一直非常关心国家大事，关注国内外形势，结合形势变化对企业的影响进行分析，并把这种思想付诸实际行动到生产过程中去，保证自己在思想和行动上始终与党和企业保持一致。同时，也把这种思想带入工作和学习中，不断追求自身进步。有人说：一个人要成才，必须得先做人，此话有理。这也就是说：一个人的事业要想得到成功，必须先要学会怎样做人!特别是干我们这项技术性很强的工作的，看事要用心、做事要专心、学习要虚心。容不得有半点马虎和出错。所有首先工作态度要端正，要有良好地职业素养，对工作要认真负责，服从领导安排，虚心听取别人的指点和建议，要团结同事、礼貌待人，服务热情。坚持把国网的服务宗旨摆放在第一位。时时刻刻做好一个优秀的电气安装人员。

二、端正工作态度，起好带头作用

自从进入公司参加工作开始，我就从事所有了所有的电气安装工作，包括所有基建时期的安全和质量的监督巡查。我深知电气安装管理工作在建设期间的重要性，特别是含有大部分隐蔽的电器基础设施与工程，要随时监督检查，发现问题就必须解决问题，决不能草草了事，否则后患无穷且再无法根除，这就对我们作电气安装人员是一种考验和责任。我作为是一位施工班班长和一名工作带头人，身上的责任和重担我义不容辞。因此，在平时的工作中，我不仅要求自己班组成员在安装工作、监督巡查时，要认真仔细，做到一丝不苟，而且自己还深知打铁还须自身硬的道理。我对我自己做出了这样一些严格要求：一要在遇到脏累苦险的工作时抢在工人前头干，而且要比工人干的多、下得力;二要在遇到技术性难题是挺身而出，尽自己最大的努力攻克技术难关;我始终坚持以尽我最大努力做好每件事，以公司利益为重。包括建成后的生产过程中，有时是抢时间争分夺秒地处理了大大小小的电气设备故障有几十起，为公司赢取了宝贵的生产时间和效益，为公司的发展打下了坚实的基础，为公司创造经济利益和社会效益提供了坚强的后盾和强有力的保障。三是我要求自己能勇于承担责任;我认为既然自己是一名技师，那么在业务水平等诸多方面就要比一般工人要强一些。在公司分配任务时，在一般工人完成起来比较困难的任务时，自己要主动踊跃承担，更不能与工人推诿扯皮，要做出师者风范，勇挑重担。平时我不仅是这样要求自己的，在实践中，我也是按这些要求去做的。所以我的这些表现也深深受到了公司领导和职工的一致好评，发挥了我作为一名班长和工作带头人应有的作用，树立了良好形象。

三、加强业务学习，提高技术水平

长到老，学不了这句话是我的座右铭。科学技术不断发展的今天，一天不学，就被落后。特别是电气自动化这一块，没有谁能百分百的什么都精通完了，它是不断地在开发在更新，就和电脑软件一样，天天在更新，时时在发展。说不定你昨天还认识它，过两天它就变了样了，就有更先进的技术更新进去了。所以我平时只要有时间就多看看专业书籍。一年来，我搜集了大量的新的专业书籍资料，不断地充实自己，不断地掌握新知。例如《电气设计制图》、《电子技术》、《现代变频技术》、《直流在工业中的应用》等等，在学习这些知识的过程中，我学到了很多新的知识，如：PLC编程控制原理，ABB变频器设置和控制原理、SIPMOS大功率双向可控硅的控制原理等等使我的确受益匪浅!不仅拓宽了我的知识面，还在很大程度上提高了我的技术水平，也使我对更高层次的理论及技术知识的学习产生了浓厚的兴趣。

四、发展技艺互传，实现社会服务

在平时的工作中，我经常与其他职工进行技术探讨与交流，把自己所学到的知识与大家共享，并从别人身上学习自己所不了解的知识，实现共同进步。另外，我经常在利用业余时间里会被邀请到单位其他部门帮助解决技术难题，涉及范围远至几千公里外，其中有四川、甘肃、南网、恩施，宜昌范围内更多，全国各地到处都去过。这与我平时业余钻研高压变电安装技术和二次控制技术分不开的，我充分地把理论与实践相结合，不断地积累经验，不断地钻研新业务，才使得我的技能水平达到了熟练精湛、运用自如地步。具体表现在以下几方面：一是我现在能够掌握一系列1000KV及以下的各种高低压变配电工程的设计与安装技术，而且能够独立承担。从我手中亲自一手负责完成的大大小小的变配电工程已数不胜数了。例如：

1、20xx年我参建了全国第一座800KV的直流换流站建设，并圆满将其送电投运。

2、20xx年我参建的500KV江夏变电站获得了鲁班奖。

综上所述，我感觉自己还需更加努力，更应加强自身提高!我身为技术人员，不能现在就自我陶醉，而是仍然还要不断地加强自身学习，不断地取长补短，也只有这样才能够跟上时代的步伐稳步前进，也才能够更好地服务于企业、服务于电网、服务于社会。

技师考试的技术总结 第29篇

汽车驾驶技术工作总结

南宁树木园 梁永殿

本人1975年底在百色市林业汽车队工作，1976年开始学习汽车驾驶，1996年获得驾驶员高级工，驾驶过多种车型，至今一直从事汽车驾驶员职业。多年的汽车驾驶工作，“安全”二字始终铭记于心，至今已累计行驶安全里程达110多万公里，也练就了我娴熟过硬的汽车驾驶技术和汽车维修技术，积累了丰富的汽车安全驾驶经验。现将本人获得高级工以来的工作情况总结如下：

一、自觉加强思想理论学习，树立良好职业道德情操 在日常工作中，我充分认识到加强思想政治理论学习的重要性，自觉加强_理论和“三个代表”重要思想和科学发展观等党的理论、路线、方针和政策的学习，不断提高自己的思想觉悟和素质水平。虽然我只是一名普通群众，但我时刻向_员看齐，以严格的标准要求自己，牢固树立全心全意为人民服务的宗旨意识，坚持自重、自省、自警、自励，打牢个人的思想根基。

我深刻认识到，要想成为一名优秀的汽车驾驶员，重要的不仅要拥有过硬的汽车驾驶技术，更需要有良好的职业道德修养。在工作期间，我结合实际，牢固树立四大工作理念，并将这些工作理念转化为工作中的实际行动。

一是树立全心全意为人民服务的奉献精神。树立为领导、乘客全心全意服务的思想，对驾驶工作兢兢业业，提供优质高效的安全驾驶服务，确保领导、乘客乘车安全、舒适。

二是树立无产阶级的劳动价值观。劳动是一切有劳动能力的公民的光荣职责。作为一名驾驶员，我热爱劳动，热爱本职工作，兢兢业业，尽心尽责，敬业奉献，把安全驾驶当做一项事业去经营，努力争取在平凡岗位上实现自己不平凡的价值。至今36年的驾驶生涯，我已经累计行驶安全里程110多万公里。

三是树立社会主义物质文明和精神文明的思想。工作中，坚持以文明规范自己的行为，时刻牢记文明运输、礼貌行车，不断端正个人驾驶作风，提高服务质量。

四是努力提高职业技能和职业道德。驾驶工作是实际操作经验、技术能力和理论知识的总和。工作中，我认真学习《_道路交通安全法》，以法制约束自己的行为，遵纪守法，严格按操作技能驾驶，努力培养良好的职业技能和职业道德，坚决抵制行车过程中的“逢友要比”、“逢闹要看”、“逢慢要超”、“逢堵要绕”、“逢空要窜”、“逢招要停”行为。

二、理论与实践相结合，优秀驾驶技术服务企业

获得驾驶员高级工后，我严格要求自己，通过培训学习，加深了对汽车构造、发动机工作原理、汽车机械性能等的认识，同时认真学习交通法规案例，努力做到礼貌行车，遵章守法，行车中做到“三先”——“先慢、先让、先停”，“宁停三分，不抢一秒”，“减速、鸣号、靠右行”、“安全”二字谨记于胸，有“安全”-23 及时应对各种突发事件。三是运用好方向盘、离合器、制动器配合做好制动措施。

（四）雾天行车更需要谨慎

山区的道路总是在考验我与我们团队驾驶员的驾驶技能。一次车队分派10台车辆，1天1夜从百色行驶到乐业雅长林场林区，把4米长的原始松木运回百色，再转运到靖西边界储木场。来回460多公里的山区道路，我们经过艰难的驾驶，安全的把任务完成。满载木材的车辆行驶到浪平（地名）盘旋崎岖的山区道路上已是晚上9点多，恰逢春天绵绵的雨雾天气，雾气一层比一层厚。我们的车开着微弱的防雾灯，在同行用手势指引下缓慢、低速行驶，用时1小时才安全驶出这1公里的雾漫道路。对此段经历，我深有感悟：在这样的雾气一层比一层厚的下坡道路上行驶，一是要用黄泥把前照灯进行涂混，使照射出的灯光泛黄，再配合微弱的防雾灯，透过白色雾气，共同照射前进道路，才能分辨出道路的具体方位，低速缓慢行驶。二是要听从前方引路的指挥，同时靠山边内侧臂行驶，这样才能保障安全。

（五）掌握各种道路特点，运用相应的驾驶技巧

2006年后，随着企业的不断发展，单位开始拓宽发展业务，将触角延伸到场外造林，我这时驾驶生产部门的越野车辆，循环检查各造林点的工作进展。工作中，我行驶过四种不同等级的路段，各个不同等级的道路有其不同的特点，驾驶车辆也要运用不同的驾驶技巧：

一是高速公路,车速最低60km/h，最高120 km/h,左边道为120 km/h,中间道为100 km/h,右边道为应急临时停车道。路上行驶时按规定速度行驶，集中精力，随时准备刹车，注意保持车距，随时保持清醒头脑，应对各种突发事件。

二是县级二级道路，该道路是各种机动车辆和非机动车辆的混合交通道路，中间为虚线，弯道为实线，摩托车多，行驶在这种道路上要特别注意，不要随意超车，挤压摩托车和汽车行驶。

三是乡镇公路，这种道路是连接乡村间的道路，老人、小孩等村民频繁出入，常有摩托车手无证超速驾驶，车辆行驶在这种道路上，要以30-40 km/h的适当速度行驶，集中精神，随时注意避让摩托车及老人、小孩。

四是造林点林区道路，盘山绕行，道路坡长弯急，凹凸不平，行驶中，车辆要靠山边行驶，把稳方向盘，控制车速，挡位尽量用

1、2档等低档，保持10-20 km/h的速度行驶。

2006年至今，我一直在上述四种路段上行驶，通过自己的实践经验变换不同的驾驶技巧，安全准确的驾驶车辆完成单位交给的各项工作任务。

（六）掌握维修技术，提高汽车驾驶应变能力

车辆的维修和保养是日常的重要工作，目的是为行车进行检查和维护，确保行车中车辆保持良好的技术状态，同时掌握一定的维修技术才能在行车中提高自身驾驶应变能力。

技师考试的技术总结 第30篇

我于1988年参加工作。参加工作以来我一直在不断地加强自身修养，努力地提高思想道德水平，认真地进行各

项文化和专业知识的深化学习，不断地探求新知，锐意进取，积极地开展智能范围内的各项工作，完整履行好一个技师的工作职责，起好模范带头作用。积极参与技术交流和科技创新活动，大大地做好了传、帮、带的作用，并全面完成了上级下达的各项任务及指标。现将本人任职以来的专业技术工作总结如下：

一、自觉加强理论学习，努力提高个人素质

没有坚定真确的政治方向，就不会有积极向上的指导思想。为了不断提高自己的政治思想素质，这几年来我一直非常关心国家大事，关注国内外形势，结合形势变化对企业的影响进行分析，并把这种思想付诸实际行动到生产过程中去，保证自己在思想和行动上始终与党和医院保持一致。同时，也把这种思想带入工作和学习中，不断追求自身进步。有人说：一个人要成才，必须得先做人，此话有理。这也就是说：一个人的事业要想得到成功，必须先要学会怎样做人！特别是干我们这项技术性很强的工作的，看事要用心、做事要专心、学习要虚心。容不得有半点马虎和出错。所有首先工作态度要端正，要有良好地职业素养，对工作要认真负责，服从领导安排，虚心听取别人的指点和建议，要团结同事、礼貌待人，服务热情。

二、端正工作态度，起好带头作用

自从进入医院参加工作开始，我就协作从事医院的相关机电事务，包括基建时期的安全和质量的监督巡查。我深知机电工作在建设期间的重要性，特别是含有大部分隐形的电器基础设施与工程，要随时监督检查，发现问题就必须解决问题，决不能草草了事，否则后患无穷且再无法根除，这就是摆在我们作机电管理的面前是一种考验和责任。作为我是一位电气专业人员，身上的责任和重担我义不容辞。因此，在平时的工作中，我不仅要求自己班级学生，要认真仔细，做到一丝不苟，而且自己还深知打铁还须自身硬的'道理。我对我自己做出了这样一些严格要求：一要在带学生做实训项目时，必须自己先做一遍，找出容易出现安全隐患的地方；二要在遇到技术性难题是挺身而出，尽自己最大的努力攻克技术难关；我始终坚持以尽我最大努力做好每件事，以医院的利益为重。抢时间争分夺秒地处理了大大小小的电气设备故障有几十起，为医院赢取了宝贵的生产时间，为医院的发展打下了坚实的基础。三是我要求自己能勇于承担责任；我认为既然自己是一名高级工，那么在业务水平等诸多方面就要比一般工人要强一些。在医院分配任务时，自己要主动踊跃承担，更不能与同事们推诿扯皮，要做出风范，勇挑重担。平时我不仅是这样要求自己的，在实践中，我也是按这些要求去做的。所以我的这些表现也深深受到了医院领导和同事的一致好评，发挥了我作为一名高级工应有的作用，树立了一名高级工应有的良好形象。

三、加强业务学习，提高技术水平

长到老，学不了这句话是我的座右铭。科学技术不断发展的今天，一天不学，就被落后。特别是电气自动化这一块，没有谁能百分百的什么都精通完了，它是不断地在开发在更新。一年来，我搜集了大量的新的专业书籍资料，不断地充实自己，不断地掌握新知。例如《电气设计制图》、《电子技术》、《现代变频技术》、《直流在工业中的应用》等等，在学习这些知识的过程中，我学到了很多新的知识，如：plc编程控制原理，abb变频器设置和控制原理、sipmos大功率双向可控硅的控制原理等等使我的确受益匪浅！不仅拓宽了我的知识面，还在很大程度上提高了我的技术水平，也使我对更高层次的理论及技术知识的学习产生了浓厚的兴趣。

四、发展技艺互传，实现社会服务

在平时的工作中，我经常与其他同事进行技术探讨与交流，把自己所学到的知识与大家共享，并从别人身上学习自己所不了解的知识，实现共同进步。

根据本人所从事的工作及取得的业绩，对照《国家职业资格标准》自认为已达到维修电工的技师水平。

技师考试的技术总结 第31篇

本人于1992年8月参加工作，20xx年考取了高级钳工证，从事钳工工作。

近几年来，作为学校的一名骨干教师，我在平常的工作中，服从调度安排，工作积极肯干，主动自觉思考，在加工每一个零件时都认真分析图纸要求，理清思路进行加工，做到心里有数，确保最好的产品质量。我通过报纸、杂志、书籍和互联网积极学习政治理论和专业技术知识；遵纪守法。认真学习法律知识，爱岗敬业、团结同事、关心集体，具有强烈的责任感和事业心，积极主动认真学习专业知识，工作态度端正，认真负责。

在对设备进行维护或检修时严格执行工艺安全操作规程和维修安全操作规程。在学期开始之前做好个人的教学工作计划，有主次的先后及时的完成各项工作，达到预期的效果，保质保量的完成工作，工作效率高，同时在工作中学习了很多东西，也锻炼提升了自己，经过不懈的努力，使教学工作水平有了长足的进步，开创了教学工作的新局面，为学校做出了应有的贡献。

在教学中认真研讨教学方法，积极参加教研活动，认真完成教学任务，掌握了理论和实习教学的方法及技巧，熟练掌握了金属焊接技术和钳工操作技术诀窍，特别是在钳工实践教学方面具有独到之处。根据自己多年的教学积累，总结出在实习教学中采用模块套式教学的方法针对钳工基本功而言，能充分体现节俭、高效快速的训练特点，使学生在学校有限的时间内掌握更多的操作技能，获得很好的效果。

以下是实习模块套式的几点探索。

一、钳工专业实习教学内容的改革

钳工实训教学是培养学生实践意识，启迪学生创新思维，提高学生综合素质的重要环节，必须不断深化改革；对每一个教学环节不断加以完善，才能充分发挥实习训练在中等教育中的重要作用。我设想了一套模块套式训练课题，替代了常规单一的实习教学训练课题。针对具体技能的实习图样，选择那些既符合实习教学大纲要求，又能与教学进度紧密结合的图样作为模块的基本图形，再在这个基本图形的基础上经过精心设计，添加，改进，使之符合模块套式实习教学的需求。

二、实习教学的方法与实习模块套式中等职业学校是为社会培养中等技术工人，为了实现这一目标，实习指导教师我根据自己的教学积累，总结出在实习教学中采用模块套式教学的方法。经教学实践证明，使用模块式实习教学的方法，针对钳工基本训练而言，能充分体现出节俭，高效，快速的训练特点，使学生在学校有限的时间里掌握更多的操作技能。

1、钳工模块套式实习教学方法的形成

本模块套式训练方法，针对训练课题的重点，难点操作技能，有效训练时间延长，辅助时间缩短，使学生基本技能快速形成。常规的实习教学训练一个课题从毛坯料，整理毛坯到正规训练课题完成，需要两天时间，浪费学时，也浪费边角材料，针对问题，结合教学大纲，使用模块套式，可连续数次集中训练，达到相关的技能水平。

2、模块套式实习训练课题具备的特性

模块套式训练课题具备技术难度的可调性，主要用料件的可连续使用性以及对课题中重点，难度，快速反复训练的特点，可以从四级钳工实习用的模块实习教案。技术难度的可调性：外形尺寸偏差，形位公差，配合间隙，额定工时，经过数次训练后，最终达到设计要求。但开始由四级训练时要求相应的降一个档次，训练课题的技术难度可由低向高进行调整，连续训练最终满足模块套式实习教学的要求。

在学校的教学工作中，我注意把自己多年来积累的生产实践经验和基本理论知识传授与学生，实现了钳工理论知识和实践操作的有效结合。我按照要求，不断加强自身修养，努力提高专业水平，认真进行各项文化和专业技术知识的深化学习，积极开展职责范围内的工作，积极参加技术交流活动，大力做好‘传，帮，带’。通过直接参与加工生产运作过程，学生既学到了理论知识，又掌握的实践操作经验，同时，进一步加深了对理论知识的理解，有效的解决了理论知识和实践经验脱钩的问题，使学生的理论和实践得到同步提高。

总结几年以来的工作，尽管有了一定的进步和成绩，但学习是永无止境的，只有不断更新知识，掌握新技能，才能跟上时代发展的步伐。

根据自己的技术能力和业绩，对照国家职业标准，本人已达到了钳工技师水平。

文章格式不符合要求，一般分四个方面写：一、学习工作经历：从学历上看，你非读机械专业，那介入机械（钳工）专业的成长过程

要说明下。二、工作业绩:主要介绍完成生产经营任务,专业技术水平、业绩、贡献及获奖情况含专利的内容。作为老师就介绍机械课程的教学能力和手段。三、技术革新：设计、研发、改进及处理些疑难问题等；但老师在这方面是弱顶，现代装配钳工主要从事设备的装配、调试、检修和维护等工作，建议多选这类题材，如教极限配合与技术测量课程如何结合对机床精度的检测，在钳工教学中采用一体化模式等。对文章中的模块套式教学，应附图说明，否则无法知道他的科学性。四、传、帮、带；总结。他是老师的强项，简单带下就行。

技师考试的技术总结 第32篇

技师工作总结

本人？？19XX年转岗成为XXXXX一名起重工人，工作16年，一直从事起重工作，现将工作总结如下：

一、技能方面：

认真参加公司各项培训学习工作，加强经理论学习和实际技能操作，钻研技术问题，在工作中能保持虚心学习，积累了丰富的经验，能够多动脑思考，把理论联系到实际，制作了多项检修专用工具，提高了工作效率，减少了劳动强度，增加了安全性，用科学的方法，文明的检修，攻坚克难，保质保量的完成了各项检修工作任务。近期2016年4月XX厂停产检修中领导全班优质高效的完成了检修任务。

二、组织协调工作方面：

做为一名班长，能够以身做责，关心班组员工，根据员工的特长合理分配工作，与班组员工融恰相处。对班组人员日常管理有序，严格要求班员，以身做责，在16年起班组没有发生过一起违章违纪的现象。

三、业务能力方面：

平时能认真学习本工种理论专业技术，提高自身业务水平，在2010年的XX公司XX技能大赛上获得了头名状元，2010年10月荣获技师职称，2014年底被评为XXXX优秀生产者。

技师考试的技术总结 第33篇

技师工作总结范文

技师>工作总结>范文

（一）

20**年我按照段、车间对技师的要求，不断加强技术业务学习，努力提高自己的技术水平，积极开展职能范围以内的工作，认真履行一个技师的工作职责，积极参与技术交流和科技创新活动，大力做好传、帮、带的工作，在提高机车配件检修质量，完成各项生产任务中发挥了应有的作用。现将本人20**年的专业技术工作总结如下：

我在兰西机务段整备车间制动备品组从事工长工作，制动备品组的主要任务是JZ-7型、DK-1型空气制动机其附件的车下检修和内燃机车辅助传动部件的车下检修工作。要保证配件的检修质量、保证机车制动系统不发生质量事故，对我这个工长压力很大。在20**年，我本着'把工作做的更好'这样一个目标，开拓创新意识，积极工作，我与班组其他师傅一道主要对故障高发配件进行技术攻关。在提高职工素质、增强责任意识、提高班组文明化和保证配件检修质量方面取得了比较满意的效果。保证了机车的运用安全。

一、对故障高发配件进行技术攻关。根据车间一级修反馈的制动配件故障信息对DK-1空气制动机的单阀、分配阀、中继阀、遮断阀、紧急阀JZ-7空气制动机的单阀、中继阀的故障易发部位进行重点检查，发现问题组织检修者进行对标，分析问题究竟出在哪，二月至十一月间发现中继阀卡环未完全卡在卡环槽的隐形故障6件，卡环断裂一件，中继阀缩堵脱落一件，JZ-7型制动机单阀打吐噜11件。卡环未完全卡在卡环槽里一是检修者在检修时粗心，二是由于卡环质量问题从卡环槽中脱离，小闸打吐噜是由于调压弹簧在安装时装的不正或弹簧本身歪斜，中继阀缩堵脱落的问题我们通过检查或在松旷螺纹上涂螺纹胶的方法得以解决，通过发现问题、分析解决问题以吸取经验教训作为班组职工的技术积累，作为技师要有责任心带好头，同时要求班组职工严格按照工艺标准检修配件，从配件的清洗、外观检查、解体、检修、组装每一步都要做到精细化，更不能有漏检漏修的情况。作为技师更应该养成良好的工作习惯以影响班组的职工，我要努力做到这一点，带好班组带好职工。

二、身先士卒带好班组，完成好车间交给的任务。无论是完成生产任务还是处理疑难故障作为一名技师和工班长我处处走在最前面，无论班组的那一位职工在检修配件中出现疑难问题都积极主动的帮助解决，做好帮、传、带的工作。根据车间一级修反馈的信息，积极按照车间要求对调压阀、204油水分离器、轮喷器进行整治，作为制动备品组要保证配件的供给，不能影响车间的整治进度，为此班组打破了工位界限及时按照车间要求对调压阀、204油水分离器、轮喷器进行整治，我主动承担了204油水分离器的检修任务，十月到十一月间共检修308件。保证整治配件的及时配件的供给。

三、按照车间安排设计自制了轮喷器及制动附件试验台

整备车间成立以来制动附件、轮喷器的试验问题一直未能解决，在进行轮喷器及附件试验时只接了一根风管临时凑和，场地杂乱很不规范且试验的配件很难保证质量，给附件及轮喷器的检修工作带来了困难。轮喷器的试验没办法解决，借了一个轮喷器厂家的简易试验台且不好用，为此我建议车间制作轮喷器及制动附件试验台，并主动承担了试验台的设计制作任务，我利用工余时间和中午休息时间一锯一锉，与其它车间职工联系机加工管接头等，用时将近两月终于完成了试验台的设计制作工作，试验台做工比较精致，目前试验台以投入使用，效果良好。解决了轮喷器及制动附件的试验难题。我认为作为一名技师就应该解决生产中遇到的问题，我觉得很值得，我也在设计制作中学到了很多的东西。

总结一年的工作，尽管有了一定的进步和成绩，但在某些方面还存在着不足。比如，有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够细致，好的工作方法还不能影响到班组的每一位职工，这有待于在今后的工作中加以改进。以上是我在检修配件方面理论联系实际，改进工作方法的总结，总之，在新的一年里，我更要发挥技师的作用，在工作中不但自己要刻苦钻研技术而且要带动周围职工围绕机车制动配件检修质量形成学习业务技能的工作氛围。

技师工作总结范文

（二）

我叫###，于20**年考取工人技师资格，在任职的过程当中，自已能认真按照平时所学的业务知识带领班组职工加强设备的养护与维修，不断地改造和提高设备质量。工作中以新标准严要求、以新理念严控制，在管辖的28公里正线、41组道岔、6条股道和专用线的设备整治中，能不分正线、站线、专用线，一个标准对设备进行精心养护维修，通过设备集中整治，使设备质量达到了全优。现就本人任职以来主要>工作汇报述职如下：

一、端正工作态度，起好带头作用。

在碱柜工区的工作中，我以高昂的工作热情和高度的责任心积极完成领导交给的各项工作任务，从不讲条件，克服各种困难，全力以赴为管辖内的养路维修工作尽职尽责，为铁路运输安全作出了突出贡献。作为一名工人技师，我深知自己身上肩负的责任和重担，因此，在平时的工作中，我不仅要求自己班组成员在检修时要认真仔细，消灭一切安全隐患。平时遇到脏活累活时，自己抢在别的职工前头干，而且要做好；遇到技术性难题时，挺身而出，尽自己最大的努力攻克技术难题。

二、继续不断努力学习新经验、新方法，并积极运用到实际工作当中。

在现场的维修作业当中，除了所要求必须的技术业务、标准外，工作的“巧”可使质量和效率成倍增长。因此，在一年以来，我搜集了大量的学习材料，不断的学习专业知识，不仅扩展了我的知识面，还在很大程度上提高了我的技术水平，并在设备整治中积极为车间在技术上、管理上献计献策，使车间设备管理有大幅提高。

三、大力开展技术革新。

被评选为技师以来，我不断总结工作经验，探索出一些行之有效的工作方法。曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后，保持时间很短，因而，在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年6月，我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。具体方法是：

1、先找出曲中点，然后两侧分点。

2、找水平、拨正曲线，均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。

3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。

4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写，最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和通过3个月观察、检查，曲线稳定变化率低，有效的控制了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。

四、鼓励职工奋发好学，互传技艺

在班组业务、>政治学习中自已既当教员、也当学员，常常和其他职工进行技术交流和探讨，把自己所学到的知识与大家共享，并从别人身上学习到了自己所不了解的知识，实现了共同进步。另外，我还利用业余时间给徒弟和一些新工人讲解线路设备的使用及维修方法，帮他们提高技术水平。

以上是我任工人技师以来主要的工作回顾和简要陈述，不妥之处恳请领导批评指正！

技师工作总结范文

（三）

一、深入学习>政治理论，不断提高政治素养

一年多来，我认真学习党的>十八大精神和两会精神、南网方略、南网和公司工作会精神、云南省和南方电网公司关于节能减排的规定等文件资料、袁懋振董事长和廖泽龙总经理在公司抗险救灾抢修复电总结表彰大会上的讲话。通过学习，我对“>三个代表”重要思想和>科学发展观有了进一步理解，增强了学习和实践“三个代表”重要思想和科学发展观的自觉性和主动性；进一步提高了对党的先进性认识，进一步把握了党的先进性的本质和科学内涵；进一步认识了_员先进性的基本标准、现实标准和具体标准。通过学习，进一步领会了南网方略的重要性。深刻体会了“众志成城、顽强拼搏、不胜不休”的抗灾精神，理解了“办法总比困难多、不屈不挠、艰苦奋斗”的精神，这将是我以后工作的强大动力和>克服困难的有力武器。

除此之外，我还利用网络、电视、报纸等媒体来了解和学习政治时事，关注社会政治生活，对政治学习的自觉性和积极性都有了很大的提高。

二、不断努力学习，提高专业知识

在业务知识方面，我参加了网公司组织的营销工作创新>培训和公司组织的营销相关技能培训。除了参加公司组织的各种培训，我也虚心向同方公司和各供电局专业技术人员请教营销信息化、>自动化相关知识，并结合工作需要，自主学习信息化、自动化的专业知识。此外，利用周末时间，攻读昆明理工大学信息与自动化学院控制理论与控制工程专业工程硕士，在这一年多的时间里，已基本完成了工程硕士阶段的课程学习，使自己的理论知识得到了很大的提高。学习过程中注意总结>收获，并在《云南电业》发表文章。

三、认真做好本职工作，提升工作能力

在过去的一年多时间里，在部门领导的安排下，我主要参与完成了以下工作：

（一）营销监控中心建设

营销监控中心是通过对客户服务系统、95598系统、负控管理系统、需求侧管理系统、调度mis、营销现场监控设备等资源的整合，建立了新的营销工作流程监控管理体系，真正实现端到端的管理，全面提高营销服务水平和层次。从年初建设开始，我参与了《云南电网公司营销服务中心系统建设方案》编写完善，建设过程中全程参与协调相关参建单位工作，并承担了监控中心的软硬件设备的日常管理和维护。系统投入试运行后，通过征求各部门意见，编写《营销服务中心系统需完善的内容》，年底组织监控中心验收，参与《云南电网公司监控中心后期建设思路》、《云南电网公司营销监控中心运行管理制度》、《云南电网公司营销监控中心岗位职责》等的编写完善。至今营销监控中心已累计完成功能开发累计73项，其中业务功能63项，数据填报功能10项。在业务功能中，发供电模块23项、需求侧管理15项、营销经营13项、优质服务10项、其它2项。

（二）县级公司“一体化”工作

技师考试的技术总结 第34篇

时光荏苒，日月如梭，转眼间一年的时间已经过去了，自进入型棒厂型材车间工作参与了型材热轧生产线的投产以来。通过近一年来工作中不断的学习摸索现对热轧型材生产有以下工作总结：作为一名合格轧钢工就要对自己操作的设备相当熟悉，通过不断提高自己操作水平不断学习总结，不断摸索以减少事故的发生。型材生产线自投以来所需要注意的问题一定要分析学习：

1滚动导卫导轮的调整：

作为一名精轧调整工，对于导卫再熟悉不过，在生产中对于导轮的调整至关重要，导轮的作用主要是扶住料，稳定准确的进入孔型，因此对于它的松紧就有了严格的要求，两轮之间间隙太大就会扶不住料，使料扭转，易轧成废品甚至跑钢，太紧了使轮的负荷太大，轴承易损坏或者轮面掉块，甚至来料进不去，顶在进口造成跑钢。

2导卫的调整：

导卫对于型材生产有着举足轻重的作用，进出口导卫都要准确的对准孔型，这才能使轧制稳定，导卫要垂直的对准孔型，否则轻者造成刮铁，磨损导板，使轧制不稳定，重则跑钢。

3料型的控制：

在轧钢生产中，各架次料型尺寸的'控制直接影响到成品负差的控制，导卫及轧辊的使用寿命，轧制的稳定性等各个方面，导卫及轧机的调整都属于基本功，料型的调整才是重中之重。料既不能大也不能小，大了对导卫轧辊的磨损严重，甚至不能咬入，能咬入有时会影响的成品负差的控制。太小了可能会使滚动导卫扶不住料，造成扭转，或者使孔型不能充满，单靠后几架次的调整很难消除，这就要求前面来料尺寸一定要准确。怎样消除波浪弯，怎样使成品稳定的上冷床而不跑钢，怎样提高成材率，怎样降本增效，这些都是我们目前亟待解决的问题。

保质保量完成公司下达的生产任务，早日达产达效，圆满完成降本增效任务，是我们工作的目标。我要在以后的工作中继续努力，贡献自己的一份力量。我相信在领导的正确领导下，一定会早日完成。

技师考试的技术总结 第35篇

电解铝最新技术20xx年3月17日，我国电解铝工业节能减排取得新突破，“低温低电压铝电解新技术”当日在中孚实业林丰铝电公司顺利通过国家科技部验收，吨铝直流电耗由20xx年的13235度降低到了11819度，降幅达，多项技术达到国际水平。如果全行业推广后，可实现我国电解铝工业年节电275亿千瓦时。

电解铝工业历经30多年发展，逐步成为中国重要的基础产业，但由于生产过程中耗电高，历来被称为“高耗能产业”，也是国家重点调控的产业之一。研究开发低温、低电压新技术是电解铝工业节能降耗的发展方向，也是世界铝工业共同面对的重大技术难题。20xx年，“低温低电压铝电解新技术”列入国家科技支撑计划项目。项目负责人梁学民等项目组专家坚持不懈努力，在世界上首次开发成功电磁及磁流体稳定技术，低温低电压电解槽结构，低温低电压工艺运行技术，并在中孚实业林丰铝电公司首创世界的400ka“静流式”铝电解槽，实现了规模化工业生产及系列高电流密度下的低温、低电压长周期高效稳定运行。

据介绍，按预计20xx年国内电解铝产量20xx万吨计算，此项技术全行业推广后，可实现我国电解铝工业年节电275亿千瓦时，相当于河南省20xx年用电量2659亿千瓦时的一成以上，按每千瓦时元计算，直接创造经济效益亿元，折合标准煤880万吨，同时减少二氧化碳等温室气体排放1566万吨，将为推动铝工业及我国的节能减排工作起到良好的示范带动作用。

技师考试的技术总结 第36篇

我叫王xx，在中选机械设备有限公司从事焊接作业。于20xx年12月份获得高级技师职业资格证书。20xx年，在不断的自我学习和虚心向老师傅请教取得了较好的成绩。

在改革创新方面：

1、与工友自主研发了螺旋叶片成型装置。其优点主要体现在螺旋叶片成型容易，工作效率高，用人少。可给公司取得较高的经济效益。在20xx年协庄煤矿组织的改革创新比赛中获得二等奖。

2、对各种型号的掘进机轴销脱离工艺进行升级改造。其工艺方式为：将难以脱离的轴销在轴销中心位置利用火焰切割割出一条环形割缝，然后进行洒水急冷，使轴销快速冷却，利用金属热胀冷缩的特性使轴销直径缩小，然后将螺栓旋入轴销，用拉锤就能轻松地与轴套脱离。仅这一项工艺可给我公司节约近20余万的开支。

在技术业务传授方面，我积极的向新工人传授我所掌握的基础知识及各种焊接操作技能。并在公司组织的技能培训课堂上给员工传授焊接工艺及铆工工艺的理论知识和实践经验。通过一年的努力我公司在20xx年取得了不菲的骄人成绩。

1、在泰安市举行的企业职工技能大赛中获得了一等奖两个，二等奖两个，三等奖三个。

2、在新泰市劳动局举行的技能大赛中获得了一等奖一个，二等奖三个，三等奖三个。

3、在新矿集团举办的职工技能大赛中柏贞松获得第四名，宋相营获得第九名的骄人成绩，为公司及协庄煤矿争得了荣誉。

在以后的工作中，我将更加的加倍努力，利用自己的优势给公司创造更多的效益，培养更多的优秀的技能人才。为我公司的超越发展献出自己的绵薄之力。

技师考试的技术总结 第37篇

在平时的工作中，我经常与其他职工进行技术探讨与交流，把自己所学到的知识与大家共享，并从别人身上学习自己所不了解的知识，实现共同进步。另外，我经常在利用业余时间里会被邀请到其他单位帮助解决技术难题，涉及范围远至几千公里外，其中有重庆、青海、孝感、恩施，宜昌范围内更多，五县三市到处都去过。这与我平时业余钻研高压变电技术和二次控制技术分不开的，我充分地把理论与实践相结合，不断地积累经验，不断地钻研新业务，才使得我的技能水平达到了熟练精湛、运用自如地步。具体表现在以下几方面：一是我现在能够掌握一系列35KV及以下的各种高低压变配电工程的设计与安装技术，而且能够独立承担。从我手中亲自一手负责完成的大大小小的变配电工程已数不胜数了。例如：1、我先前的工作单位在宜昌市很有名气的弘洋集团里，她那里的子公司里，从容量为50KVA到1500KVA的大多数高低压变配电工程，都是我亲自一手负责操办的。2、近几年里，我兼职在宜昌一家电力设备配套厂和两家变压器厂做技术支持与安装，我亲手安装的箱式变电站已达一百多台，各种高低压开关柜，各种工矿机电控制柜一百多台。

20xx年在紧张和忙碌中过去了,回首过去的一年，内心不禁感慨万千，这一年，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。在这辞旧迎新之际，我们生产部门将深刻地对本部门一年来的工作及得失作出细致的总结，同时祈愿我们华...

加入工作至今已有七个岁首，从在下层从事日常堤防打点，到经由过程笔试和面试选拔调分局工程打点科从事工程打点工作。我在不竭的进修、实践过程中，丰硕了自己的阅历，堆集了必然的防汛、水利工程打点经验，为我此后成为一名信用的水利工...

一、 安全培训方面·根据11月份安全技术培训计划，对热处理工序人员、拉伸工序人员和特殊作业人员进行学习，加强职工安全知识和正规操作技术培训，认真吸取各类安全事故教训，举一反三，全面提升企业员工的技术业务素质和正规操作意识。...

个人工作技术总结范文（一）20XX年即将过去，总结过去是为了以更高的热情投入到新的工作中去，在繁重的临床工作中除了顺利平稳完成本职技术工作以外，注重医德医风的培养，提升自身道德水准，以关怀服务为荣，主要从医患关系、医护关系、...

20XX年，区农技中心在区农水局的正确领导和上级业务主管部门的精心指导下，以服务“三农”为宗旨，以促进农业增效、农民增收为核心，开拓进取，锐意创新，围绕深化农村改革、优化农业结构，重点开展了超级稻生产服务暨水稻绿色增产模式攻...

篇一在这一年的工作中，由实习电气技术员变为正式的电气技术员，在实习的时候主要是学习技术知识，除了技术还要学习管理工作，这对我的这个刚参加工作不久的毛头小子来说是个不小的难题，但我并不气馁，在工作中虚心的向老师傅们学习请教...

XX于20xx年x月毕业于广东技术师范学院天河学院电气工程系，并于7月x日进入XX工作。经过一年多的实习与工作，XX取得了较快的进步，积累了许多实践经验和工作技能，工作潜力有了明显的提高。...

一年来，模具技术学院全体教职工紧紧围绕年度工作思路和工作目标，坚持以“两学一做”教育活动为引领，以江苏省品牌专业建设为抓手，积极深化教育教学改革，着力提升人才培养质量，团结、有序开展各项工作。...

【篇一】作为一名科研研究人员，重要的是严谨的工作态度，扎实的工作作风，只有这样才会做好工作。一、政治思想方面：能认真学习马列主义、*思想、*理论和*“三个代表”的重要思想。深刻领会党的xx届五中全会的精神实质。...

篇一：一、自觉加强理论学习，努力提高个人素质没有坚定真确的政治方向，就不会有积极向上的指导思想。为了不断提高自己的政治思想素质，这几年来我一直非常关心国家大事，关注国内外形势，结合形势变化对企业的影响进行分析，并把这种思...

篇一：弹指一挥间，一年的时间又过去了，从福厦线转战到厦深线，在从事工程部的工作中收获颇多，有领导的信任、有同事的关心、有父母的支持和自己的不懈努力，现将自己一年来的工作做如下总结：一、福厦线工作福厦线ⅱ类变更签认的工作做...

篇一XX年，学校深入贯彻落实党的“xx大”和三中全会精神，认真开展“实现伟大中国梦·兴办人民满意教育”主题教育活动，各方面工作都取得了可喜的成绩，尤其是中考和高考再获“双丰收”，圆满完成了中职招生任务，确保了学校的平安、和谐...

篇一本年度即将过去，为能在下一年度更好工作、总结经验、坚持优点、改正不足，按公司要求总结如下：在这一年的工作中，由实习电气技术员变为正式的电气技术员，在实习的时候主要是学习技术知识，但调到办公室后，除了技术还要更多的管理...

篇一20XX年7月，我顺利完成了学业，从新疆建设职业技术学院城市建设工程系城市管理专业毕业。20XX年入党，20XX年5月工作于新疆建友混凝土有限公司，现任质量技术部部长。...

技师考试的技术总结 第38篇

2010年工作总结

我自被评为除尘技技师以来，强自身修养，努力提高思想道德水平，认真进行各项文化和专业技术知识的深化学习，积极开展职能范围以内的工作，完整履行一个技师的工作职责。积极参与技术交流和科技创新活动，大力做好传，帮，带。全面完成了工作任务，在分厂及我区域的生产工作中发挥了应有的作用。现将本人10年任职以来的专业技术工作总结如下：

一，自觉加强理论学习，提高个人素质

没有坚定正确的政治方向，就不会有积极向上的指导思想。而且作为一名_正式党员，更促进了我的进步。我深刻而清楚地认识到自己的缺点和不足，并在中循序渐进地改善。为了提高自己的政治思想素质，我非常注意国家大事，结合形势变化对企业的影响进行分析思考，并把这种思考付诸于实际的生产过程之中。进而提高自己的政治素质，保证自己在思想和行为上始终与党和企业保持一致。同时，把这种思想带入工作和学习中，不断追求自身进步。

二，端正工作态度，起好带头作用

我从事除尘工作已经很多年了。我深知除尘工作对炼钢生产的重要性，如今机械化程度在不断的提高，除尘除水设备也在不断的更新换代。如何才能将这些设备维护好，减少设备的事故率，是摆在我们面前的一个严峻的课题。作为一个净化白班作业长和一名工人技师，我深知自己身上肩负的责任与重担。因此，在平时的工作中，我不仅要求自己班组成员在检查、维护时要认真仔细，做到一丝不苟，而且自己还深知“打铁还须自身硬”的道理。我对我自己做出了严格的要求：一要在遇到脏累苦险的工作时抢在工人前头干,而且还要比工人干的多;二要在遇到技术性难题时挺身而出,尽自己最大的努力攻克技术难关;在今年一年的工作中,区域无论设备出现什么故障我随时到现场处理,不分昼夜,从来也不计较时间长短和个人得失。我始终坚持以尽快解决故障,恢复生产为前提,以单位利益为重。一年来,我提前发现并处理了大大小小的设备故障,为单位赢取了很多宝贵的生产时间,为单位能够顺利地完成生产任务,创造出可观的经济效益提供了坚强的后盾和强有力的保障。三是我要求自己要勇于承担责任；我认为既然自己是一名技师，那么在业务技术等很多方面可能就要比一般工人要强一些。在单位分配任务时，在有一般工人完成起来比较困难的任务时，自己要主动请缨承担，更不能与工人推诿扯皮。要做出师者的风范，勇挑重担！

我不仅是这样要求自己的，在实践中，我也是按照自己的要去做的。同时也取得了一点成绩，受到了分厂领导和职工的好评，发挥了一名技师应有的作用，树立了一名技师应有的形象。

三，加强业务学习，提高技术水平

“学无止境，用到老，学到老”这句话是我的座右铭。一年来，我搜集了大量的学习资料，不断的学习专业知识。并针对除尘生产实践中应用的除尘设备有针对性去学习。了解布袋除尘器的工作原理及常见故障处理方法。在学习这些知识的过程中，我又学到了很多新的知识使我受益匪浅！不仅拓宽了我的知识面，还在很大程度上提高了我的技术水平，也使我对更高层次的理论及技术知识的学习产生了浓厚的兴趣！

四，大力开展技术革新

被评为技师一年来，我不断的总结工作经验，摸索出了一些行之有效的工作方法，开展了一些技术改革。比如我们分厂带式过滤机有三个下料口，每逢下雨，大量的雨水冲刷地面后，造成超标的污水进入我厂6#沟，排入长江。经常被公司通报考核，针对这一现象，我提议在地面建一个蓄水池来收集地面污水。在蓄水池内安装一个潜水泵，装上一个浮球形成自动排水，把污水输送到沉淀池，形成闭路

循环，此建议被上级部门采纳，顺利解决了污水超标排放问题。大大提高了工作效率。

在生产过程中发现3#弯脱水封脱水效果不好，造成大量的除尘水进入到风机机前管道，而风机在高速运转中，机前脱水水封很难将大量的除尘水分离，使部分除尘水进入风机，使风机转子寿命大大缩短，于是我把发现和想法反映给了设备保障部，他们到现场仔细观察后，发现弯脱水封在厂房内，高度受到限制，导致不能加长弯脱水封下水管，于是他们在机前管道上又增加了一个脱水水封，解决了部分除尘水，提高了风机转子运行寿命。

五，开展技艺互传，做好传、帮、带工作

在平时的工作中我经常与其他职工进行技术探讨与交流，把自己所学到的知识与大家共享，并从别人身上学习自己所不了解到知识，实现了共同进步。另外，我经常利用业余时间给工人讲解除尘除水设备的维修方法，帮助他们提高技术水平。在我的带领下，我们区域的工人学业务、学技术的热情很高。形成了浓烈的学习氛围！

总结一年的工作，我感触良多！充满了艰辛与汗水，也有取得成绩时的喜悦。回首这一年，我感觉自己无愧于“技师”这个光荣的称号！成绩毕竟是属于过去，其中也有很多的不足之处。瞭望未来，我将在今后的工作中会更加努力，展现出技师耀眼的光芒，发挥出一名技师应有的作用，更好为我们炼钢事业的建设与发展添砖加瓦！

技师考试的技术总结 第39篇

自1997年进入司以来，一直在质量管理部门工作。前后从事过中间体、成品、原料、包材的检测，熟练掌握了各产品的检测方法及注意事项。在工作，始终以“一丝不苟、胆大心细、一次成功、手到心到”为自己的工作准则，工作严谨务实力求创新，以“严格过程管理，注重过程细节”的理念，尽心尽力做好本职工作。以高级分析技师作为自己的目标，同时也作为自己的责任。曾两度被评为公司级优秀员工，在20xx年被评为初级技师，回顾这些年的工作，概括的总结如下：

一、工作不断观察总结，积极参与检测方法的制定：

20xx年．我被分配到原料，从事原料的检测与控制，在短短的一个月时间里，已熟练掌握各原料与包材的检测方法的检测及注意事项，同时不断加强自己的理论学习，结合xxx与xxx的性质及检测方法，并通过自己的实践及总结，摸索出xxxxx产过程中中间体混酸的检测方法，为二xxxxx生产控制提供一个关键控制点，对工艺的安全运行及收率的提高提供了一定依据。

二、工作中不断对检测的方法进行优化与改进：

20xx在xxxx、xxxxx、xxx、xxxx水溶液的检测过程中，发现过程检测过程，有很多的缺陷，通过多次的反复的实验与对比及和部门各员工探讨，对其检测方法进行改进，并通过了验证被最终确定。20xx年在对xxxx的性质深入研究后，同时结合其性质相似的物质的检测方法，将xxxx的液相归一法检测，改为气相归一法检测，大大节省了检测成本，同时提高xxx的'检测效率。

三、工作过程中不断加强对专业理论知识的学习及安全知识的

掌握：

在工作之余，利用闲暇时间，不断充实丰富自己的专业理论知识及安全知识，曾两次两次代表部门参加安全环保专业知识竞赛，连续两次在年终规范化考评中取得优秀成绩。在安全环保知识的学习过程，结合实际的工作，发现本部门留样室及档案室没有配备相应的应急消防器材，一旦发生火灾等突发事件，应急将会滞后，损失重大，鉴于此向部门提出合理化建议，并得到安环部的

认可；为了便于异常的查询及提供学习教材，在工作过程中，建立异常信息电子台账，为工作提供方便。

四、工作中，热心带徒，为企业培养后备人才：

正如“一花开放不是春，满花开放春满园”，在工作中不断提高自己专业技能的同时，还是热心带徒，精心育才，先后带40多名徒弟，带徒过程中，坚持“循序善诱、言传身教、既教专业技术、又教做人品德”。正所谓岁岁桃李满芬芳、年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，为企业蓄积了充足的后备人力资源。

社会不断进步，技术不断革新，企业不断壮大，我也不断工作中学习，在学习中不断进步，注重理论实践相结合，努力提高自己与团队的协作能力，使自己在技术水平及管理水平上不断有新的提高，为新农的进步做出自己的努力，实现个人与企业的双赢。

技师考试的技术总结 第40篇

一、基本情况

我叫张文斌，来自河北省张家口市供电公司，从20xx年至今，一直从事驾驶工作，目前已取得高级工职业资格证书。

二、工作表现及获得奖励情况

首先，回顾多年来的驾驶工作，随着驾龄的增长，我的汽车驾驶水平已经非常纯熟，对汽车性能的了解已不断深入，充分保障了驾乘人员的安全舒适，掌握了良好的驾驶技能和车辆维护保养知识。

其次，我一直强化道路安全法律法规的学习，提高自身的安全意识，并在实践工作中不断总结经验，培养自己应对突发事件的心理素质。我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳、任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的良好表现赢得了领导和群众的认可。曾多次获得公司优秀驾驶员及优秀班组成员荣誉称号。

最后，我始终积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令，做好交通安全工作。每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员年审。进行车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育，增强法纪观念，确保行车安全。

三、业务能力

1、爱岗敬业，干好本职工作

我对本职工作有着强烈的责任心，始终热忱地、自觉地、投入工作。遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，始终坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从工作安排，随叫随到，牺牲节假日，克服困难，圆满地完成任务，做到“干一行就要爱一行”

2、安全第一，确保行车安全

坚持恪守安全原则，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守公司的《驾驶员管理制度》，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。当天不出车时，立即入库存放，下车后上好方向盘锁，锁好车门等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度。

驾驶是一个脑力和体力并用的职业，同时又是一个充满挑战和风险的职业。我作为一名驾驶员，每次出车都有一种忧患意识，即安全意识，做到“高高兴兴上班去，平平安安回家来”。我深知操纵机动车的行为不仅仅是个人安危之所系，而且直接关系到公私财产及无数人的生命安全。如果说驾驶员必须“战战兢兢，步履薄冰”是一点也不过分的。总之，我必须本着对公私财产、行人生命、自己和家人高度负责的信念去开车，才能做到安全行车。

3、爱车如己，做好车辆维护

我日常中我坚持做到：注意保养，定期检查，及时维修。严格按照保养日程表的项目，定期对汽车进行保养，保持车身光洁。每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，快速找到故障并及时排除。车辆三分修理，七分保养，我特别注意有关安全的制动部分、灯光、转向系统的维护保养，经常进行检查，做到心中有数。车轮胎定期调位，延长使用寿命。多年的驾驶工作，使我深深地爱上了这一行，每当车有毛病，我都亲自修理，对自己驾驶的车辆做到了了如指掌，不断提高修理技术。

四、业务成绩

在工作中，始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，多年如一日，不断学习和充电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了开支，保证了行车的安全。20xx年取得了初级工资格；20xx年取得了中级工资格；20xx年取得了汽车驾驶员高级工资格。

平时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。二十多年来，安全行车超过100多万公里，从未出现过一起安全责任事故，我一直强化道路安全法律法规的学习，提高自身的安全责任意识，并在实际工作中不断总结经验，培养自己应对突发事件的心理素质。

我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的表现赢得了领导和同志们的认可。

五、技术革新为企业创造效益

在长期从事汽车驾驶员工作以来，我发现有许多司机因对仪表的观察不全面，引起了很多不必要的机械故障，特别是冷却系失水造成发动机高温以至造成发动机损坏方面尤其常见。在驾驶车辆时发动机缺水造成高温有以下几个情况：

1、出车前未认真检查车辆，散热器未按要求加满水。

2、发动机无水再次加水时造成气室，散热性能下降。

3、车辆运行时冷却系故障缓慢失水。

4、车辆运行时冷却系故障快速失水。

5、冷却系过脏向外反水。

6、水泵进水管过软在水泵吸力作用下使进水管变形造