造球技师年底总结 第1篇

时光荏苒，岁月如梭，转眼已经参加工作六年了，在这工作的六年中，既有收获的踏实和欢欣，也有因不足带来的遗憾和愧疚。

在我工作的六年中，无疑对我来说是一个巨大的挑战，幸亏在领导和师傅的指导下，较好的融入了这种紧张和严谨的工作氛围中，较好地完成了领导安排各项工作，自身的业务素质和工作能力有了较大提高，对工作有了更多的自信。过去的六年，我参与了许多设备现场安装及调试工作，从中受益匪浅，不仅学到了很多专业知识，对设备安装及调试有了更全面的理解和把握，而且培养了我作为机械工程师所应该具备的基本素质。同时，我认真工作，坚持自学，提高了理论水平。具体总结如下：

一、学习时段的工作成绩

我20xx年从学校毕业同年至皓月公司工作，作为一名新员工。首先，参加公司的培训工作。了解了公司的基本情况，了解了自己在公司岗位工作的基本工作和任务。作为一名新员工，同时，我也积极地参加公司组织的其它培训，学到了许多以前没有接触到的知识和理念。正式进入工作岗位后，起初，感到一切都很茫然，我虽然是学设备安装专业的，在学校只学习了一些理论知识，实践的机会很少，生产现场成了我学习和实践的好地方。工作中遇到困难，我就向工人师傅虚心的请教，立足于岗位工作，从基本做起不怕不会，就怕不学，不问。由于我勤奋好学，加上师傅的指导有方，很快，就对有了基本的了解。

在工作的期间，由于一些设备零件需要现场放样，感觉到自己的制图能力不是很好，加上我工作的需要和我个人的实际情况，重点学习了AutoCAD制图方面的有关知识。使得自己在机械制图方面的基本功有了很大的提高。这给我以后的工作带来了很大的帮助。通过这一年的工作实习，使我在机械知识和工作方面，都有了很大的提高。

二、过渡时段的工作成绩

经过一、两年工作的锤炼，我已经完成了从学校到社会的转变，已抛弃了那些不切实际的想法，全身心地投入到工作中。随着工作越来越得心应手，我开始考虑如何在工作中取得新的成绩，以实现自己的价值。我从来都是积极的，从来都是不甘落后的，我不断告诫自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通过这两年的摸打滚怕，我深刻认识到：细心、严谨是所应具备的素质，而融会贯通、触类旁通和不断创新是平庸或优秀的关键因素。

经过一段的学习及工作实践，我们也要独立的去工作了，师傅只是起指导的作用，关键在于自己。由于我在工作中好学和认真的工作态度，练就了很好的基本工，所以工作起来就很顺利，识图能力也很不错，很快就适应了独立工作，而且也多次受到领导的好评。

三、成熟阶段的工作成绩

经过三年的工作实践，以及从师傅身上学到的东西，我也积累了一些工作经验。虽然在日常工作中难免还会出现一些小的失误，有时甚至也会走一些弯路，但我遇到每一个问题，都会把问题细心的记下来，利用工余时间仔细琢磨直至将问题彻底解决。

下面是我在多年的钳工工作生涯中的一点技术总结：

这几年的工作使我了解了划线、錾削、锯切、锉削、钻孔、铰孔、攻丝、套扣、刮削、研磨等加工过程。同时，也发现了自己在钳工过程中的不足，认识到了在加工过程中的一些需要注意的地方，学到了课本上学不到的东西，为今后的工作积累了一些工作经验。

为了加工出精确的工件，首先要准确的划出所要求的尺寸。划线之前要把工件表面清理干净，除去飞边和氧化皮。然后灾工件表面均匀涂色，使划线更加清楚。划线一定要仔细，如果不仔细就会给后来的加工带来误差。凸凹配合工件的凸凹边和燕尾配合的燕尾边要对称，要精准，这样才能保持配合件正反都能配合。

根据所需工件剩下的宽度来判断一下是否用锉削或錾削之后再锉削，或者先用锯切之后再锉削。如果剩余量很小可以直接用锉刀锉削，选用中等齿锉刀，右手心抵着锉刀木柄的端头，大拇指放在锉刀木柄的上面，其余四指放在下面，配合大拇指捏住锉刀木柄。左手掌部压在锉刀的另一端，拇指自然伸直，其余四指弯曲扣住锉刀尖端。

手握锤左手握錾子，錾子后刀面与工件表面成5°～8°，起錾时后角要稍大点。錾削时每次錾削的厚度约为～2毫米，当錾削大平面时，先用窄錾开槽，然后用扁錾錾平。如果所需工件剩余的宽度较大应先用锯割。安装时锯齿尖向前，锯条安装在锯弓上不要过紧或过松。起锯时锯条要垂直于工作表面，并以左手拇指靠稳锯条，使锯条正确的锯在所需的位置上。起锯角度约为10°左右。锯条前推时起切削作用应给以适当的压力，返回时不切削，应将锯稍微抬起或锯条从工件上轻轻划过以减少磨损。快锯断时，用力要轻以免弄伤手臂。锯削速度应根据工件材料及其硬度而定，锯削硬材料时应低些，锯削软材料时可高些，通常每分钟往复40～60次。

钻孔前，工件要划线定心。在工件孔的位置划出孔直径圆和检查圆，并在孔直径圆上和中心冲出小坑。钻孔时，先对准样冲眼试钻一浅坑，如有偏位，可用样冲重新冲孔纠正，也可用錾子錾几条槽来加以校正，钻孔时进给速度要均匀，快要钻通时，进给量要减小，钻韧性材料须加切削液。钻深孔时，钻头要经常退出，以利于排屑和冷却。

在做60°燕尾角时要用万能角度尺，划线时要准确，保证角度正确，一定要注意两边对称。在做圆角时要用圆规，把线划清楚之后用锉刀修正。

最后在配合件配合时要修正，修正时要注意不能磨过，每次都剩余一点，以防止修正邻边时将边磨过。

在皓日工作的几年时间里，是我成长最快的时期，我从一个一线工人成为了一名生产管理者。在领导的精心安排下，我负责承担冲压工段的.单体及联动试车，在单体试车过程中，我发现问题及时解决，尽量避免影响生产。在这六年的生产过程中，虽然我还不是一名工程师，但时刻我以一名合格的工程师的标准严格要求自己。

六年的时光过去了，六年的时光可以改变一切，但是唯一没有改变的就是我工作的决心和能力的增长，我一直在进步，这些都是我应该做到的事情。自己从一个公司的菜鸟新人到现在的不断成长，其中有很多的事情需要我来解决，但是我一直以来做好的事情，我一直做好！

四、今后努力的方面

过去的工作中，在领导的关怀和同志们的支持与帮助下，经过不断努力，我适应了这种工作，具备了一定的技术工作能力，但是仍存在着一些不足，需要我引以为戒。比如：我的语言表达能力有待加强。或许是性格的原因吧，我不喜欢说，只喜欢埋头苦干。现在看来，这样是远远不够的，需要与别人沟通。在今后的工作中，自己要加强学习、克服缺点，力争自己专业技术水平能够不断提高。同时我清楚地认识到，为适应化工建设发展的新形势，今后还需不断地加强理论学习，尤其是新技术、新理论的学习，勤奋工作，在实际工作中锻炼和成长，不断积累工作经验，提高业务能力和工作水平，我将抖擞精神，开拓进取，为公司的发展和个人价值的实现而不懈努力。

我们常为失去机会或成就嗟叹，但往往忘了为现在所拥有的感恩。

有位作家也这么说过，机遇是什么就是知足，为你所拥有的感到知足，否则你永远得不到机遇，我们应该认识到老板交付给我们的任务能锻炼我们的意志，上司分配给我们的工作能发展我们的才能，与同事的合作能培养我们的人格，与客户的交流能训练我们的品性.企业是我们生活的另一所学校，工作能够丰富我们的思想，增进我们的智慧.所以，在此我要感谢社会，感谢我的同事，感谢在工作上帮助支持我的每个人.

皓日让我学到了很多东西，使我的专业有了更广阔更牢固的掌握，也丰富了我的知识面，了解其他方面的知识，如一些礼仪培训，团队培训，营销培训.人没有办法左右生命的长度，但可以拓展生命的宽度.更重要地是培养了我总结和学习的习惯.在这三年里，公司领导给我的培训和引导：宝丰文化对我的熏陶，沟通的方法技巧，思考思维的方式，方法，为人处事的道理，绩效团队等等使我自己学习了许多，提高了许多，成长了许多。

造球技师年底总结 第2篇

时光荏苒，不知不觉中，12个多月的时光匆匆溜走。回顾以往，机电工作有收获也有不足，我们紧紧围绕安全生产方针，认真执行《煤矿安全规程》，以人为本，与时俱进，狠抓管理，基本实现了机电系统的安全、安装，稳定、经济、高效运行。通过这以往的工作，大家积累了大量的工作经验，各方面都得到了较大的充实和提高。现就机电工作情况作以总结汇报。

一、立足安全规程，强化机电安全质量标准化

安全质量标准化是煤矿提高水平、建设安全生产长效机制的根本途径，只有安全质量标准化达到并保持一定的标准，使公司处于安全生产的良好状态，才能够适应和保障员工生命安全和煤炭工业现代化建设的需要。从3月份开始，我们以条件最差的二采区集运巷为突破口，打造2210集运巷、二采区变电所、采区机电设备达标及电缆吊挂达标等工作，带动全矿各范围以此为基点，在全矿范围内掀起了新一轮大搞质量标准化建设的热潮。通过达标评比，共评出“精品硐室”3处，“精品机房”2处。

二、机电工作完成情况

1、以来，机电科紧紧围绕创建安全质量标准化“忻州示范矿井”工作目标。先后对二采区变电所进行了标准化硐室改造，实现了变电所内高低压设备布置精细化;高低压动力电缆及照明吊挂实现了“一线化”，重新更换新型塑料电缆钩共计3981组，铺设达标高低压电缆、信号电缆共计米。实现井下电缆横竖一条线吊挂。经过改造后，在井下机电硐室、大巷及采区电缆形成了新的亮点工程，提升了井下标准化水平。

2、由于受地质条件的制约，180万吨的产量使其采煤工作面综机设备的安装及工作面供电系统改造成为一项安全生产的重点工程。全年安全顺利的`完成了2213工作面、2200回采工作面、2110工作面、1203工作面、2212工作面5个工作面的综机设备安装、供水、压风系统的安装及供电系统改造;并安全顺利的完成2213工作面、2207工作面、2209工作面、2110工作面、2200回采工作面的撤面工作，实现了全年按面、撤面、供电的安全生产。

3、精心组织，顺利完成各项机电设备改造工作：

(1)为提高我矿煤质的发热量，解决我矿煤炭的销售，机电科对地面生产系统筛下皮带进行了改造，将筛下皮带煤炭进行了分运，在高架皮带处重新加工设计安装了一条架空电动滚筒皮带，以解决煤质的质量，促进了我矿煤炭销售。

(2)通风机安装工程：5月份根据技改设计要求，对矿井通风机矿用防爆对旋轴流式通风机两台、高压配电柜12台、软起动柜两台进行了安装，并对通风机10kv高压供电线路两回路进行了架设，实现了通风机的安全运行。

(3)压风系统安装工程：为确保技改施工井下压风需要，两台sa-132a型双螺杆空压机暂安装在西梁区副井井口。压风管路铺设情况：井下主干管选用φ无缝钢管，采区上、下山管路选用φ1084无缝钢管，现井下主干管φ无缝钢管共计铺设3965米，实现了技改工作面的压风需要并同时完善了压风自救系统的改造。

(4)、供水施救系统管路安装工程：西梁井下消防洒水及用水改造，利用西梁区地面600m3静压水池供给，撤除原西梁供水管路φ无缝钢管2130米。完善铺设井下供水施救主干管选用φ无缝钢管，采区上、下山管路选用φ1084无缝钢管，现井下主干管φ无缝钢管共计铺设3550米，φ1084无缝钢管共计铺设480米。

(5)35kw变电站安装工程：西梁区地面35kv变电站线路架设已经架设完工，其两回35kv电源线路分别引自轩岗110kv变电站和崞阳110kv变电站，导线截面为lgj-185，线路长约和;除变电站内两台sz10-8000/3535±有载调压变压器暂没有安装外，所内其他高压电气设备已经安装完毕。

三、运输工作完成情况

1、以服务一线为宗旨确保矿井生产接续和生产任务的完成：

运输系统安全高效的完成了5个工作面撤除、安装的设备运输工作，累计运送液压支架等大型设备2520余台套。一年来我们累计为采区铺设18公斤道轨2570米，24公斤道轨1200米，确保了全矿生产任务的完成和我矿的正常生产接续。

2、以标准化为契机不断提升安全运输水平：

结合《省煤矿安全质量标准化标准》及《原平供电局节能节电》要求，我们对井下大巷、运输大巷及工作面安装更换led灯120盏，铺设照明线路3090米;为保证斜巷运输安全，我们对1171大巷、南大巷原简易道岔进行了全部更换，更换道岔21付。

四、大型设备维修工作完成情况

我矿综采zyy4410/23/42支架为集团公司淘汰设备，支架状态差，维修频繁，井下大修支架共计610部;由于生产接续紧张，共计大修mgtyz250/采煤机2次;大修ebz150掘进机2次;sm-490a空气压缩机维修3次;500gfb发电机大修1次，共计节约维修资金约701万元。

五、20xx年机电计划

20xx年，技改机电安装工程将进入一个高峰阶段，其他机电方面的工作任务也是任重道远。我矿西梁技改各项主要安装建设工程都将进入最后的安装阶段，如定量装车系统、选煤系统、排矸系统的安装和集运巷强力皮带安装、压风机安装、架空乘人装置、无极绳绞车安装等。对于我矿已有供电系统，在该年度，也将有几项大的改造工程，比如35kv变电站变压器安装、西梁区10kv架空线路的安装、高豹湾原1回路10kv架空线路改造工程，井下变电所、采区变电所设备的安装及井下供电线路敷设安装，主通风机、中央水泵房、中央变电所、生产系统等等集控自动化安装改造等。

造球技师年底总结 第3篇

本人，1987年参加工作，一直从事焊工工种。1996年经国家焊接技术协会培训考核，取得了国家焊接技术协会颁发的“焊接技术技能教师资质证书”，1997年起至今一直担任长铝建设公司锅炉压力容器、压力管道焊工培训技能教师。20xx年11月被评聘为电焊工技师。二十多年来，本着对电焊工作无限热爱之情，全身心的投入到电焊焊接事业中。作为一名电焊工培训技能指导教师，工作中我始终兢兢业业、任劳任怨，服从分配，认真钻研，掌握了各种焊接工艺及焊接技能，练就了一手过硬的焊接本领。在领导和同志们的悉心关怀和帮助下，焊接技能取得了长足的进步，现已成为公司一名优秀的电焊工培训技能指导教师。现将一年来的工作情况汇报如下：

一、在思想政治学习方面

贯彻执行党的基本路线、方针和政策，认真学习“三个代表”重要思想，深入领会科学发展观的真正内涵，积极参加公司的政治学习，不断提高思想政治觉悟，增强党性修养，始终保持对形势任务的深刻理解和清醒认识。认真执行公司各项管理制度。

二、加强学习理论知识，不断提高业务素质。

作为一名焊工培训技能指导教师，本人平时注重理论学习，收集焊接工艺方面的知识信息，同时通过各种方式，不断向具有丰富经验的老师傅们学习，树立终身学习的理念。

1、加强自身的技术素质修炼，努力钻研技术、精益求精；

2、全身心地投入到培训的工作中去，爱岗敬业、尽职尽责；

3、不断学习和掌握教学讲课艺术，具备娴熟的教学讲解技巧和丰富的语言表达能力。

三、完善教学环节，认真组织教学。

1、统一培训标准、落实教学计划。按照焊工技能培训规程要求，本人制订了培训大纲、培训计划，编制了培训教材和培训项目、焊接规程、焊接设备、培训工位、试件、焊材。

2、统一培训模式、规范教学方法。采用课堂讲授法和操作演示法授课，组织学员通过大量、反复操作练习、讨论和工厂参观形式学习，引导学员掌握操作要领。取得了良好的教学效果，得到了学员的一致好评。

3、抓住技能教学四环节、保证教学质量。向学员系统地讲授焊接操作技能全过程；采用示范操作表演或示范性试验手段，使学员通过观察获得知识，掌握培训项目的'操作要领；学员反复地进行实际操作练习。重点加强巡回指导工作；在练习的过程中，定时检查学员的练习项目，指出优缺点，提出改进要求，并做好操作培训日记录，保证了教学质量。

四、科学管理，规范教学，圆满完成各项工作任务。

38名焊工进行了取证培训，并且组织换证考试，参与考试人员经考试全部合格，并顺利取证。

以上是我近一年的工作，在今后的工作中，我将进一步加强学习,不断提高自身素质,在干好自己本职工作，继续发扬优点，立足岗位，无私奉献，对电焊培训工作尽职尽责、不断提高培训质量，保质保量完成公司的个项培训任务，使公司的焊接培训质量继续保持优秀水平，为公司的各项工程提供质量保证。同时，做好传、帮、带工作，充分发挥自己的聪明才智，为公司的发展壮大作出应有的贡献，使公司的焊接水平得到进一步的提升。

造球技师年底总结 第4篇

时光茬冉，岁月如梭,转眼间20xx年即将过去，我来到中宁发电厂已经工作5年了，通过这几年学习和工作，自身素质得到了很大的提高。在这年终岁首之际，回首20xx年工作，虽没有多少可圈可点的成绩，但也从一些工作中得到了许多考验和磨砺，为了弥补不足、发扬成绩、再创佳绩，我先将一年的工作经验总结如下：

一、工作认真负责，敬业爱岗，以公司理念要求自己，诚信待人，踏实做事，服从领导安排，克服各种困难，始终以积极认真的心态对待工作。特别是#2机组小修和临修期间，班组人员紧缺，我作为技术员，带领班组人员，按规定时间保质保量的完成了小修和临修任务，在此期间，还要协调班组人员建设好每一批7S样板区。

二、技术上用心钻研，理论上熟记检修规程。首先，在工作中我始终严格要求自己，做好技术员应尽的职责，给班组里面技术欠缺的人员进行技术指导和讲解；其次，协助好班长管理好班内事务，有时班长有事或者休息，临时管理好班组，协调好班组成员做好每一个消缺工作；最后在每年的电力行业QC工作中，自己经常去现场获取一手资料，为QC工作的顺利开展打下坚实的基础。

三、在设备日常巡检和维护中，加强了#2机组及外围辅网设备的日常巡检和管理制度，并提出了该方面的一些意见和建议。使设备安全稳定的运行；在设备缺陷和技改方面：对一些不合理的热控保护和逻辑提出了合理化的建议，对一些存在安全隐患的设备进行了隔离和排除，在班长和其他同事的的精心努力下得到彻底的解决。今年是公司的培训年，作为技术员，我严格要求自己，不断的提高自己技术能力。同时帮助班组里面技术薄弱的同事，常常给予他们必要的技术指导，使他们的消缺能力逐步提高。在班组建设方面，我做好节能环保与项目技改工作，为创建五型班组贡献自己得一份力量。

今年公司在华电国际集团的领导下，积极开展7S工作，经过一年的努力，全厂已经实现7S全覆盖，我们班组在7S创建工作工作中，努力打造好每一批样板区，特别是班组7S和#2机组7S的创建工作，我抓住每一个细节，努力做到最好。同时，在7S工作保持过程中，我做好自己的本职，督促班组其他人员也保持好我们的成果。最后，来提提我的一些不足和该改进的地方。我对有些知识理解的还不是很透彻，以后要多看书，多向懂的人虚心求教，争取把这些知识吃透，对自己负责，更要对厂里负责。还有就是考虑问题的时候考虑的不是那么全面细致，导致在实际操作中会遗漏一些环节，以后要好好改进。还有许多不足的地方，这里我就不一一阐述了。争取在新的一年里努力不断提升自己。

回望过去，展望未来，吸取经验教训，总结技术知识。我将以更高，更严格的标准要求自己，在工作和学习中不断提高自己的业务技能水平，进一步提高自己分析问题解决问题的能力，提高工作效率。

造球技师年底总结 第5篇

根据基床病害形成的原因，可以通过以下方法进行处理：

1、针对路基表面排水不良，调查沿线水文情况，对有条件的地段增加侧沟、横沟。同时对既有水沟地段进行改造，如增加深侧沟深度，改进水沟构造，提高过水能力，有效疏导、降低地下水位，从而减低基床面含水量，提高承载力；

2、铺设砂垫层。结合线路中修施工增加或更换原有砂垫层。砂垫层应设置为顶宽，厚度为，铺设于基床表面，铺设长度应在翻浆地段向两端延长各10m同时设置好排水坡；

3、铺设防水层。根据基床翻浆地段的道床厚度、土质情况合理选用防水层。对于由于土质不良而造成的路基下沉，可在全面清除道碴槽及道碴囊后（深度为枕底），铺设底砂、隔水网以及面砂；当基床为石质路基且道床厚度在左右时，可使用高度ZL-1型路基布，路基面上垫的'底砂，路基布上垫的面砂，同时确保清碴层的厚度不少于；当基床为黄土质砂粘土、红粘土时，可用普通涂塑布，要求清筛深度为，其中底砂厚，面砂厚，清碴厚；

4、根据路基土质情况，采取降落路基与调整线路纵断面相结合的方法改善道床断面，一是对于道床要及时进行补充道碴。特别是桥涵两头和路基下沉地段，极易出现道碴缺少病害，这时就要补充道碴。二是要根据道床的板结情况及时安排相应的清筛，并结合清筛施工合理设置线路纵断面，恢复道床的弹性，减少对路基面的冲击力；

5、更换优质道碴，替代原石灰岩质碎石道碴，同时采用机械化捣固减少对道碴的破坏,提高道床的密实度及弹性。

6、无缝线路，进行有计划的接头打磨降低接头对道床及路基的冲击振动，提高路基承载力。

造球技师年底总结 第6篇

20xx年工作自己并没有取得太大的成绩，但是，在工段领导和同事们的帮助下，我顺利地完成了今年的工作任务。为了总结过去，扬长避短，使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更为进步，现将20xx年度的工作情况总结如下：

一、思想方面

我在思想上严以律己，热爱车工个极其平凡的岗位。特别尊敬老师傅们，把他们作为自己学习的榜样。一年来，我认真学习理论知识，把学习到书本上的知识和实践联系起来，努力提高自己的业务水平。严格遵守各项规章制度，尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，主动接受来自各方面的意见，加强自身修养保持明朗的心情和豁达的心境。我常对自己说：技能带头人是领导和同事们给予的高度评价和荣誉，自觉换位思考学会理解与包容。协助工段来完成车工方面急件，疑难件的加工，把企业的利益看得高于一切。

二、一年来的工作表现

(一)强化形象，提高自身素质

正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业，细心学习他人长处，改掉自己不足，并虚心向领导、同事请教，在不断学习和探索中使自身在工作上有所提高。在20xx年曾经加工了x个薄壁长锥套，最薄壁厚大约5mm，长度180mm，干完以后调面倒角就成了一个问题，平常的方法就是要不用锉打，要不就干一个螺母胎具，和薄壁锥套上的螺纹配合来倒角。x个活用锉打不太现实，螺纹配合不仅有间隙，而且倒角完往下拧的时候，不伤着薄壁套外径的光洁度，也不可能。时候就得想办法，我就试着加工了一个内径有锥度与薄壁套外径相配合，薄壁套的大部分长度尽量都放在个胎具以内，胎具以外留出30mm长度用于倒角和卸载活件。锥度配合活稍微使点劲就能卡住，干完后拿木棒轻轻一敲就会下来，x个薄壁套大约不到半个小时就倒角完毕。

(二)严于律已，不断加强作风建设

一年来我对自身严格要求，始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把工作的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。遇到急件，事故件不管是中午还是晚上，随叫随到。传授徒弟是工段交给的另一个任务，说心里活在残酷的考核制度下，带徒弟只会让自己感觉更累，特别会影响到自己全月任务的完成，还有很多后续的麻烦来等着你，所以现在并没有多少人愿意带徒弟。在种情况下，我带的.徒弟在自己顶岗位后都干的`不错，领导和同事也给予了良好的评价。

三、工作中的不足与今后的努力方向

一年来的工作虽然取得了一定的成绩，但也存在一些不足，在今后工作中，我一定认真总结经验，克服不足，努力把工作做得更好。

(一)发扬吃苦耐劳精神。面对车工活杂、任务重的工作性质，不怕吃苦，积极适应在艰苦的环境中，在繁重的工作中磨练意志，增长才干;

(二)发扬孜孜不倦的进取精神。加强学习，勇于实践，博览群书，在向书本学习的同时注意收集各类信息，广泛吸取各种“营养”;同时，讲究学习方法，端正学习态度，提高学习效率，努力培养自己具有扎实的理论功底、正确的思想观点、踏实的工作作风。力求把工作做得更好，树立一个普通车工的良好形象。

以上就是我的总结。

造球技师年底总结 第7篇

尊敬的领导：

我是工务段探伤工区的职工，自X年从事探伤工作以来，热爱本职工作，刻苦学习，努力钻研业务技术，虚心向师父学习,更加严格要求自己，主动加强学习，极大的提高了自己的业务技术水平。任高级工后，我着重突出对设备的维修和伤损产生原因的学习，提高综合工作能力，使所掌握的技术应用到实际工作中，取得了一定的成绩。下面对从事探伤10多年来的工作作一个总结：

一、加强理论实作学习，提高业务技能。

自开始从事探伤工作以来，经路局，_的专业培训，分别获得初级，中级专业证书后，又经过铁路局培训获得了高级工技术证书。在工作的十多年里，本人系统地，认真的，学习有关无损检测的专业书籍，刻苦钻研，认真分析，努力突破各种难题，发现了大量危及行车安全的重伤钢轨。在十多年的工作中，从未造成错判，漏检，从未给单位在安全生产中造成浪费和损失，在我检查的区段内，没有发生过任何违章，违纪和影响行车安全的事故。在日常的探伤作业中，能把自己所学的知识和技能教好的应用在实际工作里，经过不断的摸索和总结，逐步的掌握了探伤业务的技巧。钢轨探伤工作是保障列车安全运行的重要工种，“预防”是体现探伤的工作主题，自从事探伤工作以来，认真学习各项规章制度，劳动纪律和探伤技能知识，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想。通过加强学习和实作操作，根据每一项的要求，形成仪器调节、探测手法相对应的方案，严格按技术标准执行仪器各项综合指标的测试、检修和保养，并对容易产生病害的部位做出特别的保养。要作为一名合格的探伤工，不但要熟练的掌握自己使用的仪器，同时也要了解各种仪器的检测方法。近些年来，新设备的不断投入使用，也对我们探伤工提出了新的要求。只有用心去钻研，仔细理解并掌握仪器的关键技术参数，熟练的掌握仪器的探测范围，了解仪器使用的局限性，熟悉各个探头的检测位置，明白检测标准，才能对被检测的钢轨做出正确的判断。

二，勤学苦练，发挥特技专长

刚从事探伤工作时，听师傅和同事谈起核伤的危害，心里充满了好奇。在第一次学习的时候，当看到因核伤而产生的缺陷时，心里非常的吃惊。从那时起我就暗暗下决心，一定要找到有效的方法及时发现它。在我认真的学习和摸索中，终于掌握了快速判断核伤的操作经验。

核伤主要产生在轨头内侧，在检查时主要用70°探头探测，当70°探头发现轨头核伤和横向裂纹都属于重伤，要采取必要的措施来处理。在无损检测工作中，要想提高自己的实作水平，必须熟练正确的使用技术标准。所以，在未探伤前，必须在标准试块上测出探头的入射点，计算出折射角。同时在实物试块上测出探头的灵敏度余量和缺陷检出能力。在作业时，如果没有伤损，则无回波显示，当遇到伤损时，会发出报警声，可根据回波的显示计算出伤损的大小和高度。但在实际的探伤中，由于轨头几何尺寸复杂和日常钢轨的养护工作，也会产生假信号，产生报警，干扰我们正常的探伤工作。因此在核伤探测方面要有一个正确的鉴别和判断过程。当仪器发现异常报警时，就应认真观察波型，根据回波在荧光屏所显示的刻度和探头在轨头的什么位置，可以判断是否是缺陷回波还是假信号。由于钢轨所处的自然环境较复杂，加上潮湿严重，对钢轨锈蚀特别严重，很容易引起70°探头报警。所以要认真观察钢轨状态，并根据回波位置，用最短最快的方法来判断是否是伤损。在实际工作中，经常发现有波形在交替位置出现，并发出短促的报警声，这时我们可以降低灵敏度，使回波得到遏制，用道在轨头的侧面和颚部来回刮几次，如回波消失，可判是锈蚀波，如还有较强的回波，就应仔细校对，一旦确认是伤损，应做好标记，确定其位置，高度和宽度。

在大运量复线地段，由于列车的单向运行，核伤倾斜较大，很难用四点定位法做出判断，所以掌握基线定位就显的非常的重要。基线定位关键是掌握每毫米代表水平距离和垂直高度的比，如果不能正确的使用这些数据，在无缝线路上探伤作业，就不能提供准确的伤损部位，就得不到及时的处理，产生不感想象的后果。维修工作不但要有过硬的业务水平，还要有可靠的电工知识。为了能尽快的提高自己的维修水平，我利用业余时间学习电子知识。利用有限的`学习机会向老师，向同行多请教。认真学习各种仪器的电路，弄明白各个电路在仪器中的作用，每当有故障的设备要维修时，我都要千方百计的弄明白其发生的原因和故障现象，并且举一反三，多问为什么，充分的把此类故障消化掉。仪器在使用完毕后，及时向班组了解仪器的状态，做到心中有数，杜绝带病不良仪器的上道，为防断和行车安全贡献自己的一份力量。

三，在实践中发现问题，解决技术难题

随着探伤技能的逐步提高和对仪器使用方面的了解，在实际的探伤作业中声程有着非常重要的作用，尤其在核伤定位定量中，如果声程调节的不准确，那么与它成比例的水平距离和垂直深度都将受到影响，给我们的工作带来极大的影响。过去调整_是利用斜探头放置在CSK-1A试块的R50,R100上，将两支回波调节在相应的刻度上，这样调整的仪器误差比较大，主要的原因是，利用两支回波调整，存在着；对波峰点的确定和等距误差所致越往后误差越大的情况。

为解决声程不准给探伤带来的影响，经对一体化探头的剖析，70°探头的有机玻璃延迟快厚度为，而37°，70°探头的斜锲块入射角中点至晶片的厚度大约10mm，加上保护膜厚左右，显然经一体化探头所调整的仪器与实际要求就有了一定的误差，而0°探头的延时块厚度约9mm，怎样利用0°探头来调节仪器的声程，而且能保证仪器的使用精度。

经过实践摸索，我总结出用一下的来调整，取的了良好的效果；

1，将路轨探头接在钢轨探伤仪的1-4通道的任一通道上，戴上保护膜。

2，将0°探头放置在CSK-1A试块91mm高的位置上，因为纵波的声速是横波声速的倍，所以纵波的91mm高传播时间等于横波50mm的传播时间。

3，结合仪器的扫描电路的扫描速度和零点电位器进行调整。

4，复校换上70°或37°探头，找到R50,R100的两只回波，找到波峰最高位置，看其是否在所要求的位置上，如果有误差，适当的调节零点电位器，是回波调节在所要求的刻度上。

对于通用探伤仪的调整也可用同样的方法来调整:

1,先将斜探头的前沿，折射角测定好，并计算出R50,R100的回波刻度值。

2，用一只路轨0°探头，将探头放置在CSK-1A试块91mm高的位置上，将第一次回波调至R50相应的位置，第二次回波调至R100的相应位置，第三，第四回波与第一，第二次回波等距，探头在不戴保护膜的状态下。

3，再将斜探头接到仪器上，测R50,R100回波是否有误差，如果有配合零点电位器调节。经过这样的改进，在工作强度上减少了仪器调试步骤，从实际操作的结果来看，此方法行之有效，调整不但快速，准确，而且调试方便简单，精度高。

四，认真分析总结，开垦技术革新

20xx年4月第六次提速后，道岔部位的伤损比以往有明显的增加，因为钢轨探伤仪的结构特点是针对于钢轨的尺寸，所以无法对岔心和尖轨进行全面的探测，为了适应提速的要求，AT型道岔和可动心道岔的大量的投入使用，这也对探伤工作提出了一个很大的难题。为了解决这一难题，我反复查阅有关贝尔岔心和AT尖轨的资料，对其结构各部件的功能和应力情况进行了解和分析，因AT道岔尖轨轨腰部分加宽，轨头部位偏斜，受探伤小车的限制，不能做到全面的扫查，而尖轨，可动心部位产生的伤损，探头偏角20°无法全面的检查到，给安全留下了极大的隐患。并在过车现场进行观察和对比，把同一问题拆开分析，终于找出难点解决的方法。

1，利用钢轨探伤仪70°探头一次波探测近表面内侧伤损，把钢轨探伤仪两个70°探头对发，入射点中心内侧横移15mm，同时对探头环加以修改，对70°探头环偏角加工固定孔成8°-10°角，在延长探测距离的同时能够对轨头上角的伤损进行有效扫查。

2，根据尖轨外侧轨头尺寸小于普通钢轨，厚度比普通钢轨薄的情况，普通钢轨下颚反射点在42mm左右，而AT尖轨有效探测部位下颚反射点在35mm左右，在不改变探头折射角和入射点的情况下，通过改变探头偏角来缩短水平探测范围，这样就可达二次波的有效探测。

使用改装过的探头环和通过在现场不断的摸索和实践中，总结出了：心里稳，推行慢，坚持看，的工作口诀。即：坚持一看波形显示，二看探头位置，三看钢轨状态；看关键，看重点，看先兆的工作方法，有效的避免了错判漏检现象的发生.再好的技术革新也要在实践中去证明，在年底防断探伤作业中，对各站道岔的探伤结果来看，有效的提高缺陷检出的能力，预防了断轨的可能性，取得了理想的效果。

五，做好言身传教，提高业务水平

探伤工作实际上是个不断通过学习来完成的工作，作为一名合格的探伤工，我不仅要通过加强自身的学习提高工作技能，还要在工作中起表率作用，由于工作内容的需要，在仪器的保养和维修上需要学习电子技术的很多知识，为掌握仪器和探头的性能需对超声波的工作原理及器件的构造进行深入的研究，为了解缺陷和伤损产生的原因，需要对金属材料和制造工艺方面的知识认真掌握。

在传艺授徒中，我毫不保留地将自己所学的知识、技艺和10年的工作经验传授他人，在我带的一个徒弟中均已达到中级探伤工的技能水平。成为探伤工作的骨干，因为我知道传授技艺的过程也是一个自我提高和学习的过程。

每个工务段只有一个探伤组，平时的训练，学习内容和方式是一个关键的环节，我逐渐总结摸索出一套在学习上效果较好的方法，首先提出理论学习的目的，突出在探伤操作上的细节事项，对不同设备提出针对性探测注意事项。其次分析伤损产生的原因及发展规律，通过对发现的伤损组织伤损校对和现场会诊，清楚伤损的校对手法和关键步骤,起到学以致用的目的随着线路设备不断的为适应提速的需要而更新变化，探伤工作的技术和方法也在不断的发展，对探伤工的业务素质要求也越来越高，我深深感到探伤防断工作的重大责任，我将继续勤奋地工作，努力探索，不断进取，加强经验的积累、总结和分析，进一步为建设新武铁贡献一份力量。

造球技师年底总结 第8篇

我叫冯芳，从1992年7月毕业至今一直在大同煤炭技师学院任教，至今已经二十多个年头了，任教以来一直奉行勤勤恳恳，任劳任怨。尤其是近五年来，乘着职教的东风，学院的发展，我在师德上更加严格要求自己，认真学习和领会“师德、师风建设”的重要内涵，做到与时俱进，爱岗敬业，为人师表，热爱学生，尊重学生。我还深知要教育好学生，教师必须以身作则，时时做到教书育人，言传身教，以自己的人格、行为去感染学生。作为一名教师，自身的师表形象要时刻注意，在工作中我积极、主动、勤恳、责任心强，乐于接受学校布置的各项工作，兢兢业业，恪尽职守。回顾这几年的工作，忙碌中体现着充实，付出了、努力了、收获了、也更加成熟了。总结过去是为了更好地展望前景，寄希望于明天。

近年来，为适应学院“双师型”教师的要求，和学院发展的要求，我从以前的计算机方面，逐步像边缘学科电学方面转向，自己不断充电，学习，学习，再充电。向老师教师请教，向工人师傅学艺，在这期间自然是经历了不少的风风雨雨。为了学好实操技能，我经常到车间跟着实习教师学习，讨论，去基地，下工厂，到厂矿。在学习中去动手，在动手中学习，很快就掌握了电气设备的日常维护和基本故障的排除。并在工作中总结了很多经验并同实习部的老师解决了一些技术问题和创新。并能胜任《煤矿电工学》、《煤矿供电技术》、《维修电工技能训练》等课程的教学任务。

一、自觉加强理论学习、努力提高个人素质

在多年的工作实践中，我深深体会到没有坚定正确的政治方向，就不会有积极向上的指导思想。努力提高自己的思想政治水平，保证自己的思想与行动始忠于党的路线、方针保持一致，严格要求自己，加强自身素质建设，爱岗敬业；坚持“以人为本”的方向，作风正派，工作态度端正，热爱教育、教学工作，团结同事，业务上进，工作勤恳、扎实，关心爱护学生，尊重学生个体差异。积极参加各级各类政治业务学习及师德培训，学习中及时整理笔记并写出了个人心得体会，提高了教书育人的事业心和责任感。在思想上树立为学生服务的目标，师生关系融洽，亲和力强，用自己的言行感化和带动学生，加强了学生的合作意识、团队意识的培养。让学生树立拼搏意识、责任感和自信心，从而为学生“成人、成才、成业”奠定了良好的基础。

二、加强业务学习、提高技术水平

“活到老，学到老，艺无止境”这是我多年工作的座右铭，科学技术不断发挥的今年，一天不学，就要落后，特别技工教育，更要求随社会的不断发展而不断要更新自己的知识。在技术方面，没有任何一个人能百分百精通，它是在不断开发、不断更新、就和电脑软件一样，天天在更新，时时在发展，说不定你昨天刚学会使用、维护，过两天它就升级换代了。就得用先进的手段去维护运行了，因此，干一行，爱一行，只有不断加强学习，才能跟上时代的步伐。比如：《维修电工技能训练》这门课程是“以能力为本，以学生为主题，以实践为导向”的原则。提高学生的实际动手能力和职业技能，为企业输送高素质的技工，实现学校可持续发展，从而增强学校的竞争能力。这门课主要培养了学生的动手能力，提高学生实习兴趣，为专业学习和专业基能训练打下了坚实的基础。

三、求实创新、认真开展教学

作为专业教师，能认真制定计划，注重研究教学理论，认真备课和教学，积极参备课组活动，上好每一节课，并能经常听各老师的课，从中吸取教学经验，取长补短，提高自己的教学的业务水平。每节课都以最佳的精神状态站在教坛，以和蔼、轻松、认真的形象去面对学生。按照课程标准进行施教，让学生掌握好科学知识。还注意以德为本，结合现实生活中的现象层层善诱，多方面、多角度去培养学生良好的品德和高尚的人格，培养出合格的技工人才。

教育是爱心事业，为培养高素质的下一代劳动者，在教学中时刻从现实学生身心健康、并根据技工学生的个性特点去点拔引导。对于个别差生，利用课间多次倾谈，鼓励其确立正确的学习态度，积极面对人生；而对优生，教育其戒骄戒躁努力向上，再接再厉，再创佳绩。通过现实生活中的典范，让学生树立自觉地从各方面健康地去发展自己的观念，树立崇高远大的理想。

教学的最终目标是提高教学质量，让学生轻松掌握，那么关键就是上好每一节课。作为技校专业课教师，我深深明白学生对教材的生疏，故在课前做到认真备课，多方面去搜集相关进行资料。为提高每节课的进行效果，教学质量，除注重研究教材，把握好基储重点难点外，还采用多媒体教学多样形式。通过培养学生学习实用技术课的兴趣，调动学生学习的积极性、主动性，提高课堂的教学质量，按时完成教学任务。

其次，还要制定好教学计划，并认真备好复习课，提高中等生，帮助差生，促进优生。激发学生的情感，创造良好的课堂氛围，讲述做到简洁明了，使学生产生愉悦的心情去尽快掌握知识。和45分钟要效果，和课堂要质量。做到讲练结合，作业布置精而有效，做到精读精练,有针对性,有层次性。我经常上网查找相关内容的题目或根据实际自己出题目，同时对学生的作业批改及时,认真,分析并记录学生的作业情况,将他们在作业过程出现的问题在上课时作出分析总结,进行透切的`评讲,并针对有关情况及时改进教学方法,做到有的放矢。

最后是抓好课堂教学，但由于技工学生生源的原因，呈现出基础差、行为习惯差、厌学情绪浓等现象，有的学生不想学习，有的是不会学习。这无疑会造成教师课堂教学管理的难度加大。所以要用“好课”去吸引学生，教育家马卡连柯说过：“假如你的工作、学问和成绩都非常出色，那么你尽管放心，他们会站在你这一边，决不会背弃你。相反地，无论你的话多么动听，但是你的工作总是一事无成，总是失败，甚至处处都可以看出你不通业务，那么除了蔑视以外，你永远不配得到什么。”这就说明，打造优秀的课堂，从根本上讲是：提高教师的教学水平，增强课堂教学的吸引力，“工欲善其事，必先利其器”。

1、更新教学理念。在平时的教学实践中，作为教师应该多学习，多思考，多反省，不断总结经验和教训。通过理论和实践的学习，应该让自己的教学理念更合乎时代的发展，尤其是我院新建设了多媒体教室，为学习先进教学方法，应用先进教学手段提供了物质基础，所以要把现代信息和科学技术与教学做到紧密的结合。

2、调整教学内容。教师如果对教材处理不当或者教学内容艰深，使学生难以理解，甚至听不懂，那么也会常常引发课堂纪律问题。首先，要熟悉内容，还要熟悉学生。然后才能展开很好的教学。 3 、研究教学方法。如何让学生学生学得精，学得透，而且学得轻松，教学中采取什么样的教学方法和手段，是我们组织实施教学过程中最重要的内容。讲究教学方法和教学艺术实际上就是“因材施教”这一教学原则的体现。一个很好的教学方法能使学生轻松地接受知识而且能产生一种愉悦感，从而能培养学生学习的兴趣和激发起学生学习的热情。

4、重视情感交流在教学中的作用。用深情的语言打动学生，用情态教学引导学生，用言行带动学生，用“大爱无疆”来感化和感动学生。

四、积极参加教科研，努力完善自我

造球技师年底总结 第9篇

在炽热的去年夏天，怀着对生活期待，揣着事业的梦想。我悄然走进银海，成为银海大家庭一员。岁月年轮不停运转促使我走向成熟，我相信有汗水流过的地方就有所收获。因为年轻不足之处很了然，也因为年轻所以我没有气馁，没有灰心叹气，也不会敷衍塞责，迎难而上，全身心投入到新的工作环境中来，挑战自我，挑战新环境，挑战新的工作岗位。银海，你是我们人生指路明灯，引领我们行程的方向。

回顾20x，我心有余悸，是我平凡的一年，也是我收获的一年。首先感谢公司领导提供一个这么的大人生舞台，使我得到学习和发展机会!同时也感谢车间领导和老师傅们对我的培育之恩，教我做人，传授技能和宝贵工作经验!使我在这安全、健康、和谐的土壤里吸收最宝贵的`养分。现在我把这一年工作情况进行全面的总结和以今后对自己工作上需要提高提出几点要求。

我是一名运行电工。电是银海电解铝的心脏，电是贯穿整个生产铝的动脉。保证正常供电是我们运行电工使命。安全、有效、合理、正确使用电是我们电工的工作。电是无形的，也是无情，做为电工的我，必须掌握和熟悉《电业安全操作规程》的相关内容，比如电对人身安全距离(22KV安全距离是3m)，巡视电气设备不得靠近避雷器和避雷针，穿戴劳保品的要求等等，电业安全基础知识是电工必备的。做为运行电工，巡视工作非常重要，巡视可以发现设备运行中出现在主控室无法监视得到的问题，是在现场发现设备运行是否正常重要途径，是保证设备正常运行关键性的工作。我们运行人员在这项工作中不可走马观花、草率应付、掉以轻心去完成。在这一年工作里，我主要熟悉供电运行系统图，全厂的电气设备名称和编号、状态、位置。在日常工作中，开、结工作票，倒闸操作，识别信号报警，监盘，事故处理，这些工作内容我都做到熟悉和掌握。经历了一年，我觉得自己还存在一些不足，对突发事故处理经验不足，电气设备工作原理，二次保护，运行设备维护，这些知识没有更深的理解。车间每周五进行技能和安全培训，事故处理经验的总结，这些有利我工作技能提升和丰富经验。今后在学习和工作过程中，我要做到，多发现问题，多问问题，多考虑问题，多讨论和解决问题。遇上难题，多向老师傅、技术员及车间领导学习，团结合作，相互学习，共同进步。遵守公司、车间劳动纪律，我会始终保持着饱满的工作热情，对待工作认真负责，任劳任怨，认真完成车间及班组所交任务。争取做个有素质、有技术、有创新、有思想合格供电运行人员。

人与人之间有微妙的关系，我们企业是个大家庭、是个团队。同事之间和睦相处，相互尊重，相互理解，相互关心，处理好同事之间的关系，营造一个安全、健康、和谐的工作环境，是我们每位员工的责任。在银海工作我感受到家的温馨，因为在车间里我身边每位同事都很关心和爱护我，形同手足亲如兄弟，工作上不会地方他们手把手、无一保留教会我，生活上有困难就会伸手援助我。公司业余生活丰富多彩，安全知识竞赛、举办节日联欢晚会、技能比拼、…等等，举行这些活动让我受益匪浅。记得去年举办演讲比赛，是我人生第一次上这么大的舞台，虽没能在比赛中脱颖而出，但我得到上台锻炼胆量和口才的机会。篮球比赛这是一个团队竞技，通过参加比赛后我感悟挺深刻，一个集体、一个团队的能量是无穷的，人人都能无私、团结在一起，还有什么困难不可以战胜!如果我们员工把这样的精神放在工作上，那我们银海在发展的路上还有什么事情可以去畏惧呢?举行这些活动有益同事之间交流，同事之间就能多一点理解，少一点摩擦;多一点信任，少一点猜疑;使工作环境更加和谐。在银海我感受爱在延伸，今年多个地区干旱受灾，我们银海人组织起来尽自己所能捐钱捐物，为灾区送真情送温暖。做为银海一员难道不为他们这样的慷慨无私而感动吗?公司的政策落实深入人心，在火热的季节，发放高温补贴;在深夜宁静的夜晚，员工上夜班备受睡眠的煎熬，发放夜班津贴;由于环境和条件的原因，员工上班离厂比较远，也发放了交通补贴，这些举措都是公司关心员工，体贴员工，提高各种待遇，处处为员工着想，这就是管理人性化的体现啊。公司管理也更规范化了，上、下班的员工排好队整齐进出厂，从这点上展现员工的精神风貌，同时也体现我们公司向更精神、更文明迈出更重要的一步。

然而经历了经济危机风暴后，在市场经济动荡冲击下，铝价回升缓慢起伏不定，电价却提高。做为主产铝锭，做为用电大户，我们要减低成本，没有退路。古人有句话，变则通，通则久。管理创新，技术创新，只有创新，只有求变我们才能发展，公司在管理也做出些变革，执行绩效工资，提出加强执行力，由于企业发展历史、人员、环境等各种因素影响下，在转变、执行、完善过程是极其艰辛和漫长。银海人应胸怀坦荡，海纳百川，敢于承认新事物诞生，消除对新事物不良抵触心理，迎接对新事物的挑战。相信在公司领导的英明领导下，银海未来发展会变得更好。军人有句话，“服从命令为天子”，我们做为银海人应该遵守纪律，服从管理，听从指挥，为我们公司管理工作上更上一台阶出自己一份微薄之力。因而我们员工思想上要转变，自觉不断充电，提高自身知识和技能，提高自身修养，调整个人来适应公司发展需要。公司提出节能减排，技术改造，而这些或许一个人贡献是微不足道，需要我们大家行动起来，来银海工作当做像在自己家一样，用每度电、每张纸、每个零件、使用工具等要学会心疼、学会爱惜。比如以一台5P空调功率4瓦时大概计算，每小时消耗4度电，一天消耗96度，一年就消耗354度电，如果多台使用那数字更庞大了，假如我们一年不使用，或少使用，那节省的钱将是不少数目。所以我们每个员工在日常工作中从细节上，从身边小事做起，我们应当在自身上挖掘潜力，在工作岗位上找到自己的用武之地，发挥出自己能量，为企业长远发展目标而不断努力和奋斗。

所以做为生产一线员工的我们，要时刻牢记“尊重、诚信、创新、团队”的理念。我们保持有一颗‘滴水之恩，泉涌相报’感恩的心，珍惜现在工作岗位，带着主人翁责任感去工作，加陪努力，认真学习，提高技能，加强自身文化素质和提高生活素养。尊重领导，服从管理，把我们心拧成一团，把我们的手紧紧握在一起，团结一致，劲往一处使，努力构建和谐、健康的银海，使银海铝业发展越来越壮大，越走越远，成为铝业强林中楷模!

由于知识浅薄，总结上不足之处或不对地方敬请公司领导给予指点和原谅!在此真心的祝福银海铝业员工们，生活如啃甘蔗一样一节比一节甜;事业如登山一样一步比一步高。

造球技师年底总结 第10篇

一、个人简介

本人20xx年x月进厂，一直从事机床维修至今。刚到岗位工作时，我就下定决心，既然从事了钳工这项工作，我就一定要干好、干精。我必须要刻苦钻研钳工技术，对工作中的难点、疑点，我力争求精、求透。我严格遵守零件工艺文件图纸要求进行加工操作，虚心向师傅和技术人员请教。

一年来在xx公司工作过程中，我学到了很多的知识，并把积累的知识毫无保留的运用到工作中去。我还积极参与机床的改造和革新，做到尽量节约生产成本。为公司创造经济效益，一直是我工作的奋斗目标。

当我面对装配生产一流设备故障检修无从下手时，我深深感到新的环境、新的起点、新的机遇、新的挑战。对装配生产设备的故障修理和维护，我从零开始，慢慢学习，我相信自己一定能够克服困难维修好这类设备故障。通过不懈努力，不断钻研，不断总结和实践，我多次成功解决了设备故障难题，保障了生产运行，因此为公司节省了很大一笔维修费用资金。由于我工作成绩较为突出，多次受到领导和员工的好评。

二、工作分析

在20xx年我被协作单位xx公司聘请为生产技术顾问，我在该公司发现操作工的技术水平高低不一，每一个人都要操作很多道工序，劳动强度大，我在车间看到工人在剪断包装用钢带时，用手工进行剪断，其钢带长度无法控制，造成很大的浪费。我想：如果有一台自动气动剪切机，工人既省时又省力还可以为公司节省成本，提高经济效益。于是，我就查找了相关的资料，其钢带属于优质碳素结构钢，抗剪精度是255mpa。经过计算冲裁力是。拟定工作设计方案后，经过几次的修改，最后确定把冲床剪切改用气缸往复运动剪切。从20xx年x月开始着手制造，历经半年时间的探索和研究，终于成功研发出了自动气缸剪切机。该剪切机使用至今，得到了操作工人的一致好评和认可，使他们在工作上省时省力，大大提高了生产效率，保证了车间生产任务及时完成，为公司节省了大量的能源，创造了数万元的经济效益。同时，我在机械维修方面也下了一番功夫，总结出一些维修方面的经验：

1、机修钳工维修方法很重要

机械维修工作掌握了正确的操作方法往往事半功倍。中医看病讲的“望、闻、问、切”，我的修理方法是根据设备发生故障现象，在紧密练习实际使用情况和设备说明书的基础上进一步的采取“问、望、闻、摸、切”，对设备故障逐层逐级的排查，确立科学方法，从根本上解决问题。

（1）问：发生故障我首先询问操作人员，因为他们熟悉设备性能，比较了解发生故障的部位现象，向操作人员了解故障发生前后情况，有利于根据机械工作原理来判断发生故障的部位，分析故障的原因。一般询问项目内容是：故障是经常性发生的还是偶然发生，有哪些现象（如异响，振动等）故障发生前有无频繁启动、停止、过载，是否经过保养检修等。

（2）望：看检查油标、油箱是否有油；油管、油封是否漏油、老化；皮带传动中是否磨损、断裂；链条传动是否脱节等。

（3）闻：辨别电动机线圈是否有焦味；电气柜开关接触器是否烧坏等。

（4）摸：电动机外壳是否烫手；机床部件螺丝、销钉、键等是否松动、脱落；传动轴承是否灵活、窜动等。

（5）切：综合以上因素对故障进一步的检验，最综确定切实可行的维修方案，进行实施操作。

2、机械维修工作知识点要牢，知识面广

我个人认为：“机械故障无大小，故障原因很多种”只有牢固掌握修理技能，应对发生故障才能快速有效的排除，保证设备正常运行。

（1）钳工专业技术《钳工工艺学》的基础知识要牢，立足岗位苦练兵，敬业爱岗，做好本职的工作。首先要强化专业技术基础知识学习，要牢固，会使用，只有这样排除设备故障才能干净、利索。

（2）电气知识要了解设备故障维修中，我通常实践掌握很多的是机械，液压，气动等方面的故障。在故障现象上有事反映为：机械部分脱落，开关按钮启动，电动机运转正常。机械部分不脱落，开关按钮启动，传动不正常，说明鼓掌发生点属于机械问题。还有就是光电开关传感器，与机械部件距离调整的不当，也容易导致机械故障产生。了解相关的电气液压、气动等方面的知识有利于及时排除故障，尽快恢复设备的正常运行。

（3）、机械维修过程中的认识

我从机械维修过程中认识到，比如包装机械打包机是机电一体化的高科技设备，它的维修内容比传统机床涉及到的知识广，不仅限于机械磨损，振动故障与损坏，而且也不仅限于电气线路与元件的维修。它从内容上涉及到机械，电气，光电，自动控制等许多方面知识。又比如，打包机在使用的过程中，START按钮启动按下后，打包机没有动作，进带不畅不到位以及退带不顺，这就需要综合整体来检查各个部件。弄清楚各个部分运动的相互关系，内在联系非常的重要。才能够快速找准故障。

三、工作安全知识

1、《安全操作规程》要做到不是我知道它，而且我已经严格执行它。要严格按照规章制度操作，一定要按规定穿戴好劳保用品，正确规范使用工具。

2、小隐患，大故障。安全巡视工作中要有责任心，我不能等故障而要找故障。通常我都是仔细辩听各类电动机设备是否有异响；压缩空气管接头是否有漏气声；检查液压表，气压表显示值是否在设定值的范围之中，如有异常就及时整改，不能解决就及时向领导如实反映问题，并积极做好维修准备，确保安全在尽可能不影响生产进度情况下迅速处理。

四、工作总结

现简单对我本人在维修技术工作中的'一些认识总结如下，由于工作水平有限，不足之处，敬请老师批评指正，不胜感激。

平时多练兵，战时快又好。即利用闲时，我重视反复记忆设备操作手册，机械、液压传动原理图，力争对工作范围内所有设备的传动原理心中有数，故障心中有底，这样在接到维修任务时，就能快速从脑海中调出故障设备的原理图，集中解决方案在心中勾画，迅速解决问题。工作中一定要小心谨慎，更换零件时多想几个为什么？力争彻底解决故障，修理后，要详细记录好工作笔记。

科学技术日新月异维修技能要与时俱进。即只有通过不断的充电，提高自己的实践技能。我在工作中是这样做的：

（1）遇到不理解的知识，我就从书店，网络中去寻找相关的知识，通过反复思考抄写笔记加深记忆理解。

（2）把工作中遇到的难点、疑问虚心的向技术人员请教，不断积累经验，受益匪浅。我维修工作的重点、难点是设备的机械修理，遇到大问题时总感到力不从心，数控设备维修设计很多科学知识，依靠外援代价太高，今后我将立足岗位，终身刻苦钻研机械维修技术，更好的为企业服务，为国家贡献自己的力量。做一名时刻有准备的修理工，做一名善于学习的维修工，做一名不怕困难，用于挑战的维修工，做一名精一门、会两门、懂三门、掌握多技能的高级维修工。

以上，只是我维修技术工作中的一些做法和总结，我深深体会到学无止境，要适应社会的快速发展，我就必须在工作理论和技能实践上不断的开拓创新，挑战自我，争做一名高级维修技师。

造球技师年底总结 第11篇

1、加强政治思想学习

正确的世界观，人生观，价值观是能从思想上指导我更好的完成岗位工作，所以我积极参加厂里和车间的培训，认真学习政治理论，提高自己的思想觉悟，在工作中，我主动性强，吃苦耐劳，责任心强，领导交给我的各项工作都能圆满完成，

2、干好本职工作

千里之行始于足下，在工作中，我的每一项工作都努力做到完美，不留任何问题。刚开始来到车间后，碰到的最大难题是看不懂设备上的专业英语，如果要操作这些设备，看不懂这些专业英语，就没法工作，看个大概理解的不全面，也不能干好，就这样在压力面前我没有退缩，我为自己制定了严格的学习计划。每天下班后把不会的单词，用冶金英语词典一个一个去查，不搞明白不放过，班上住机会向技术员请教，就这样一步一个脚印用个3个月的时间掌握了设备上专业英语，经过两年的努力工作，车间领导把机长这个对于整个生产线最为关键的基层管理角色交给了我，既然车间领导信任我，我就要干好，改变了以前只知道怎么干，不知道为什么这样的习惯，把连续理论和车间现场设备，生产工艺，操作规和都联系了起来，让生产顺行最大化，俗语说没有不露钢的'连续机，正常生产的时候要搞好，一些突发的生产事故也要处理好，通过总结学习，我带领的丙大班各项指标都名列前茅，快速处理事故所用时间在4个大班也是最快的。

3、与时俱进。技术革新

20xx年在公司提出低成本运行，降低事故就是降成本的指导方针下，我作为车间的生产骨干给板坯车间提出了如下具体的降本挖潜建议，a。倒逼机制向提供连铸生产材料的供应商提高要求，各种耐火材料，保护渣，配件，质量，数量进行全面抽查，不合格产品一律不于使用，从而降低生产成本，b。优化人员配置连铸人员在一定时间内不会有大的改变，但如果像团队运动足球那样，寻求人员的最佳组合，就可以收到意想不到的效果，提请生产效率，少出事故，做到低成本运行。c。设备革新20xx是连铸车间设备力量体现较为充分的一年，如连续测温装置对停浇事故率的降低，定重切割装置对铸坯尺寸的精确控制，对切缝损耗的降低，二冷区电磁搅拌装置对内部质量的提高，都有着非常直观的体现d。生产工艺创新针对20xx年板方坯交替生产的现状，从新制定了各个岗位的标准化操作规程，大大降低了生产成本e。转变思想拿掉过去一炼轧最重要车间的架子，做到为各个车间服务好，配合好，贯穿大家是一个大集体的思想，不搞特殊化，树立为集体服务的意识。

4、展望未来

造球技师年底总结 第12篇

20xx年6月，我顺利完成了学业，从**大学>电子信息工程系>自动化专业毕业，并于同年被聘到**自治区**市霍煤铝电公司电力分公司工作。参加工作以来，我一直从事热工检修工作。下面就从专业技术角度，对我这1年来的工作做一次全面总结：

一、学习专业知识，提高岗位技能。

本人于20xx年08月15日正式到**自治区**市霍煤铝电公司电力分公司报到。工作伊始，我发现学校里学到的专业知识同实际工作有很大的不同和差距，为了尽快转变角色，适应工作的要求，我努力学习热工专业知识，努力提高自己的岗位技能，在短短的一年多，工作认真负责，敬业爱岗，以公司理念要求自己，诚信待人，踏实做事，服从领导安排，始终以积极认真的心态对待工作。特别是20xx年5号机组同时进行B级检修，劳动强度增加，热工的检修工作涉及的面非常广，各种仪表开关校验，汽机TSI系统维护安装等等。但作为检修人员，尤其是热工，要求工作细心，特别像汽机TSI系统，各种检测探头的安装精度要求很高，在繁琐的工作面前我积极调整心态，在保证工作效率的同时确保工作质量。我通过自己的努力及同事的帮助，能比较熟练地进行较复杂的热工专业等日常事务工作。

二、政治思想方面

在政治上，我对自己严格要求，积极参加各项政治活动，自觉学习>政治理论。具有较强的大局意识和组织观念，工作上以事业为重，不计个人得失，在新的岗位上摆正位置，把热工的事业放在首位，努力提高个人业务水平。在工作中具有较强的敬业精神和奉献精神，工作中吃苦耐劳，积极主动，作风踏实，不推诿扯皮，讲求效率。工作中注意调查研究，勤于思考，工作思路清晰，能把一般理论同工作实际相结合，在大是大非和原则面前做到毫不含糊。

三、工作计划

20xx年公司将有一个翻天覆地的变化，李经理为公司20xx年发展预设了从根本上改变公司现有不良状态的可持续发展战略——从最基础改变。所以20xx年公司将面对从人员结构到工作性质将会发生质的变化。所以20xx年我们将面临重大的挑战，让我知道20xx年我的工作将会从工作性质及工作量上发生变化。这决定20xx年我要从以下方面提高自己：

1、认真学习，努力提高自身素质及工作能力，尽职、尽责、尽快地完成本职工作。

2、发扬吃苦耐劳精神。不怕吃苦，主动找事干，做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，积极适应各种环境，在复杂的工作中磨练意志，增长才干。

3、发扬孜孜不倦的进取精神。加强学习，勇于实践，在学习的同时注意收集各类信息，广泛吸取各种营养，努力培养自己具有扎实的理论功底和踏实的工作作风。力求把工作做得更好，树立良好的形象。

4、当好助手。对各项决策和出现的问题，及时提出合理化建议和解决办法供领导参考，配合部门领导完成公司下达的任务。

四、业务能力方面

从参加工作以来，努力学习本专业的理论知识和专业技能，重视不断提高自己的业务水平和个人能力，并根据热工检修工作的实际需要，通过业余时间以不同形式学习，努力提高自己的专业技术能力和水平。通过多年的努力，本人的'专业技术和驾驭工作的能力得到了较大幅度的提高，为更好的完成各项工作任务奠定了坚实的基础。

五、继续教育学习方面

为了更好地适应当前的工作，在努力做好本职工作的同时。我十分注重继续再教育学习，多次参加各级部门组织的技术>培训，能够做到兢兢业业，圆满完成组织交办的各项工作任务，从不为自己的私事影响正常工作，能够积极的参加机关组织的各项活动，由于工作出色，多次受到局领导的肯定。

六、存在的问题

管理工作的力作、亮点不多，开拓创新不够，在科研上投入不够，科研管理的决策能力和水平有待提高，重大成果较少等。在今后的工作中，我一定更加努力学习，运用所学知识努力探索热工保护工作的基本规律，不断改进工作方法，提高工作效率，踏踏实实，任劳任怨，勤奋工作，成为一名合格的热工专业技术人员。

总之，半年来，我做了一定的工作，也取得了一些成绩，但离要求有一定的差距，我将不断地总结经验，加强学习，更新观念，提高各方面的工作能力。紧紧围绕公司的中心工作，以对工作、对事业高度负责的态度，脚踏实地，尽职尽责地做好各项工作。心态决定状态，状态决定成败！对公司要有责任心，对社会要有爱心，对工作要有恒心，对同事要有热心，对自己要有信心！做最好的自己！以上就是我一年多公司工作的总结，请领导批评指正，希望我能迅速成长，明年能给公司作出更大的贡献！

造球技师年底总结 第13篇

以下是关于维修钳工工作总结，希望内容对您有帮助，感谢您得阅读。

一、工作态度，思想工作。

我热衷于本职工作，严以律己，遵守工厂的各项规章制度，严格要球自己，摆正工作位置，时刻保持“谦虚，谨慎，律己，积极向上”的工作态度，在领导的关心指导和同事们的帮助下，始终勤奋学习，积极进取，努力提高自我，始终勤奋工作，认真完成任务，履行好岗位的职责。坚持建设好工厂的理想，坚定提高工人收入的信念。不断加强学习，牢固自己的工作技术!

二、做好自己的本职工作

做一个机修工，应对自己的工作认识清晰，熟悉和熟练自己的工作。要有对所有机器设备的了解，也要有对发生故障的应变能力，处理好随时可能发生的设备故障。以适应生产的进度需要，我们单位的设备，虽然是新设备，但是故障也经常出现，比如整机清洗机，大毛病没有，小毛病不断，在维修的过程中，逐步提高了对整机清洗机的认识，做到了小毛病能很快处理，还有液体喷砂机，在使用过程中，总是出现故障，堵塞喷砂嘴，以致不能工作，伤透了脑筋，经过了操作工的描

述故障原因，我分析认为，所用的玻璃丸直径比以前大，而且规格不均匀，以致产生了堵塞喷嘴，经过了大胆改进，加大了喷嘴的孔径，使液体喷砂机很正常的进行工作了，对隧道式清洗机，总是产生传动链不动作，以前调整摩擦力后，就可以了，但是有一次，如何调整摩擦力，也不起作用，经过分析，认为，摩擦系数不够，拆卸后发现，果然里面进入了机油，经过认真的清洗，去掉了油污，一切正常了，等等一系列的维修工作，必须了解设备的原理，才能很好的维修，这也是我多年的经验，在维修中，凡是搞不明白的，我都要尽力去钻研，一旦明白了，就恍然大悟，看起来复杂的，只要明白了，就会简单，我不但负担了设备维修的工作，还完成了很多工装的制作，比如，好几种发动机型的实验台架的设计制作，移动发动机的`放置架，等等几十件，今年我们再制造发动机上的品种增加了很多，以前没有这些试验台架，车间下来了任务，我们立刻接受，积极的去完成，从构想，到领导通过设计意图，然后下料焊接，制作，等等，一直到放好发动机，进行调试好，交付使用，每一种发动机机型的实验都要经过我们这第一道过程，就好性兵马未动粮草先行一样，当各种发动机在我制作的台架上进行试验，我感到心里很荣幸，感谢领导给我这样一个平台，也感到自己的劳动成果发挥了作用而兴奋，也为我们在制造的发展感到骄傲，但这些会让我更加努力的工作，谦虚谨慎的向别人学习，·

尽可能提高自己的工作能力，使自己在自己的岗位上发挥到最大的作用，更快更有效率的完成自己的本职工作，也能使我们单位获得最大的效益，这样我的工作和工人的收获的也能达到一个平衡，使我更加有动力，更有自信的工作。

和其他同事的人际关系也很重要，因为一个人的能力有限，每件事的成功都是靠集体的智慧，所以和同事们团结在一起才是成功完成领导交给的工作任务的前提，这一点不仅仅是工作，平时的生活中也事如此，所以团结其他同事不仅是个人的事也是一种工作的义务!我和同事关系很好，经常互相帮助，因为开始机修工只有我一个，还有一个电维修工，关系很好，凡是和我在一起工作的同事，我都很尊重，在工作中，互相协作，是效率提高了不少，比如，在焊接油库的防盗窗，试验站的大门，在制作喷砂间的防雨石棉瓦房顶时，再给喷砂间焊接空压管路时，我们集体作业，互相协作，积极主动，使任务完成得非常快，这就是团结的力量，发挥大家的力量才能使工作进展得更快。我深有体会。

在修旧利废节约上，也处处精打细算，在制作防雨房顶，用的是废旧角钢，在焊接空压管路时，用的是报废厂房的穿线管。

三、回顾过去，展望未来

对于过去的得与失，我会汲取有利的因素强化自己的工作能力，把不利的因素在自己以后的工作中排除，一年的工作让我在为再制造不断前进的道路上做出了一定的成绩，我相信通过我的努力和同事的合作，以及领导们的指导，我会成为一名优秀的员工，充分发挥我的能力，也感谢领导给我这一个合适的工作位置，让我能为社会做出自己该有的贡献。

一年来，我做的已经尽力了，我相信在今后的工作中，为再制造的发展，为提高职工收入，我还是会继续不断的努力下去。虽然一年以来，我的工作还有不尽人意的地方，不过我相信，只要我在岗位上一天，我就会做出自己最大的努力，将自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能够做好!

造球技师年底总结 第14篇

时光荏苒，在这辞旧迎新之际，回顾我们叉车班一年来的工作学习，我们做到了尽心尽职。展望新的一年，我们更加坚定信心，把各项工作做得更趋完美。通过回顾总结，哪些方面做得更好的，需要保持并发扬光大。差距需要引起重视加以改进。无疑对我们在新的一年工作开展是有帮助的，也是非常重要的。

随着公司业务不断发展，我们物流部的进出货物也日益增大，现在每天的吞吐量之大，工作大量增加是显而易见的，但任务在繁重，也不曾能压垮我们。根据公司现有的条件，我们开动脑筋，一方面我们积极主动和其他有关部门多沟通对公司进出物资的流向做到心中有数，不打无准备之仗。这样就能在产品入库、出库、进出货物、车间的需求上和理安排，避免出现许多重复劳动。一方面为公司降低生产成本尽了我们的微薄之力。另一方面，也为自己赢得许多宝贵时间。一般来讲，我们叉车行驰，基本都装载着货物、成品，尽量做到来回往返不空车。由于我们不是盲目硬干，所以即便是来十几个集卡、车间要保障需要、产品要外运，我们都能够从容应对，游刃有余。除了搞好正常物资的运输外，我们还经常协助仓管员搞好的物资管理，由于公司仓库库位紧张，太多的时间里车间的产品入库经常碰得瓶颈。我们就使出平时练就的十八般武艺，“螺丝壳里做道功”东搬西挪，千方百计为车间排忧解难。有时为了车间一个急需物资，增加了我们许多不计在内的工作量，但大家都毫无怨言，最大限度地控制了库位紧张带来的困难。

为了生产一线的需要，我们还做到每天有专人值班。往往疲惫了一天多想美美地睡上一觉，但半夜里从热被窝里起身已是常事，但能为车间一线解决燃眉之急，也是我们责任所在。平时一有空闲，我们还经常在一起学习叉车的合理使用和有效保养，探索安全行车的要素。利用工作之间的空隙，认真做好每辆车的保养工作，降低、节约了维修成本，保证了叉车的正常使用。当然取得了成绩，我们也付出了艰辛。炎热的夏天，陪伴我们的是流淌的汗水。寒冷的冬天，迎接我们是刺骨的寒风。室外的`工作条件是相当的艰苦，但看到生产一线机器的正常运转，满载着绿新产品的车辆源源不断地送到祖国各地，心中的.欣慰和自豪感油然而生。我们为绿新的经济建设尽了我们最大的努力。事实也证明，只要我们叉车班的全体同志团结一致、共同奋进，就没有什么克服不了的困难，没有什么过不去的坎。我们既然选择了这一行，就得承担应尽的责任，再苦再累无怨无悔。说什么都是苍白无力的，只要我们把各项工作做好，就能证明我们是一个特别能战斗的团队。

新的一年，我们叉车班全体同志愿意在公司物流部的领导下，立足本职、放眼未来、加强学习、努力工作、更上一层楼，保持优良传统争取更大的光荣，在绿新经济发展的华丽文章中，写下我们浓浓的一笔!

造球技师年底总结 第15篇

我从事用电监察、电工维修、安装工作三十余年，对所属企业电气设备操作、安装、维修、用电检查及居民用安全均有丰富的管理经验，对用电故障分析、查找原因、解决疑难问题速度快，为辖区的用电安全监察及用电安全作出一定的贡献。现将工作总结如下：

一、思想政治方面

思想政治学习及民主管理方面我认真学习。积极参加各种民主活动，参与民主管理，以厂为家，努力工作，做好一名生产一线电工应做的职责。

为了不断提高自己的政治思想素质，这几年来我一直非常关心国家大事，关注国内外形势，结合形势变化对企业的影响进行分析，并把这种思想付诸实际行动到生产过程中去，保证自己在思想和行动上始终与党和企业保持一致。同时，也把这种思想带入工作和学习中，不断追求自身进步。有人说：一个人要成才，必须得先做人，此话有理。这也就是说：一个人的事业要想得到成功，必须先要学会怎样做人！特别是干我们这项技术性很强的工作的，看事要用心、做事要专心、学习要虚心。容不得有半点马虎和出错。所有首先工作态度要端正，要有良好地职业素养，对工作要认真负责，服从领导安排，虚心听取别人的指点和建议，要团结同事、礼貌待人，服务热情。

二、用电安全生产方面

1、贯彻落实上级文件精神，提高自身安全用电监察管理意识，增强职工责任心。

2、落实完善安全用电监察组织体系，健全安全监察管理规章制度。

3、加强班组及个人用电安全监察管理能力，巩固安全用电监察责任心。

4、一个确保安全监察到位，确保用电者自身安全和他人安全。

三、培训学习方面

多年来，我积极参加各种学习和培训，努力学习电工知识基本及用电监察培训，供电系统知识，线路装置，照明装置，接地装置，变压器的运行和维护，电动机维修和维护，电气控制线路，等有关知识体系。每次学习，我都学到一些新的理论，并用来指导工作实践，运用到工作中来，对所辖区域的企业及居民的供电系统，控制系统进行改进，受到一致的好评。

平时自己搜集了大量的新的专业书籍资料，不断地充实自己，不断地掌握新知。例如《电气设计制图》、《电子技术》、《现代变频技术》、《直流在工业中的应用》等等，在学习这些知识的过程中，我学到了很多新的知识，如：PLC编程控制原理，ABB变频器设置和控制原理、SIPMOS大功率双向可控硅的控制原理等等使我的确受益匪浅！不仅拓宽了我的知识面，还在很大程度上提高了我的技术水平。

四、在节能降耗方面

在节能方面，我积极运用已学的知识，为所辖区域的企业的节能降耗方面做了不少贡献。如所辖区域企业的线路改造方面，为企业每年节约电能十几万度。同时又对工厂的老的设备，提出建设性的电气改造，使一些老设备重新焕发青春。间接为公司节约设备经费200余万元。受到各企业的一致好评。

五、实践生产方面

通过自己的知识与经验为公司降低了设备成本、创造了价值，做出了卓绝的贡献。

造球技师年底总结 第16篇

x年是我在公司工作的第一年，在这一年里随着公司在不断的发展和壮大我个人也从一个不知所谓的棱头青逐渐的变的成熟，从一个对平衡机毫无了解的门外汉变成一个熟悉平衡机原理熟悉公司各种产品的专业技术人员，而且在对部门的管理和与人沟通方面我也有了更深层次的认识，我深知我取得的这些进步和公司领导的培养是分不开的。没有他们不厌其烦的教导和一次次的给予机会我不会取得今天的进步，展望20xx年是机遇和挑战并存的一年，我将团结在公司领导核心周围，努力工作，艰苦奋斗，为公司向更高层次发展做出自己的贡献。

回首x初，虽然在15年公司取得了可喜的成果，但是公司领导并没有沾沾自喜，反而为x年制定了更高的目标。我也在经过短暂的调整之后马上进入自己的角色，当时按照领导的指示，我负责研发部管理和电气车间生产管理的工作。、我首先指定的部门工作范畴细则，明确了整个部门的`工作任务。又对每个部门的成员在整个部门工作中所负责的范畴做了规定并已书面的形式发放到他们手中，我制定了部门成员结构组成图，明确上下级的从属关系。

我想在完成公司交给的部门任务的同时建立一个有纪律，有向心力的团队更好的为公司服务是领导更希望我能做到的。在x年初我的部门人员发生了很大的变化，首先是李鑫的离职按照公司领导的指示我迅速调整了部门的结构，将原来主要负责电气生产的董建军接替李鑫的研发工作，将原来只参与电气生产的许建文安排在负责生产管理并参与生产的位置，在我整理李鑫的工作备份时候，我发现一体机单片机程序不能正常工作，我用其他方法找到李鑫要回了能用的程序，并完成当时李鑫负责的一东项目，4月份董建军离职，影响了第一台微电机自动平衡机部分编写，为了保证设备参展，我连续加班，五一长假也不例外，最后实现了设备参展前有流畅动作的目标。

这时公司领导也不断的给我提供新的技术人员来补充部门工作。在新的人员还不能完全胜任的阶段，为了能完成生产任务，我经常是身兼多职，从电气图设计，到指导和参与配电完成再有新plc程序和触摸屏程序编写，设备厂内调试都由我一个人来完成。很多时候为了不耽误工程的进度我就利用自己的业余休息时间加班加点。加班到很晚没有车我就自己花钱打车回家。重庆自动线项目，上海自动打孔机项目，德惠大华自动机项目都是这个阶段的完成的。

我还努力培养新人，把许建文掉到研发办公室，指导他使用PROTEL制图软件，制作电气原理图，在plc编程上，我也经常把思路告诉他让他动手编写程序，但是由于我太急功尽力给他的压力太大，使得他承受不住压力提出辞职。在此事情上人身上我重新认识了培养人才的方法和观点，要想炼出好钢，就应该找到好的材料，不管在意志品质上还是道德修养上，选中人才后再努力培养才不能造成人力和物力的浪费。在接下来的工作中我也是按照这样的思想去选材，后来公司输送的人才里也确实有比较适合的人选，只不过都因为这样和那样的原因他们中的一部分离开了公司。

x年公司完成自动机7台，其中我独立完成了上海奥柏，德惠大华，和重庆三工位三台的电气设计工作，程序设计和厂内调试工作，一东钻削的厂内调试工作和程序后期查错工作，东风车桥制动鼓厂内调试工作，我组织其中4台设备的电气配线工作。

公司完成双面机4台，其中烟台大学的曲轴平衡机的vb软件更改和厂内调试，一四环和山东凯马的厂内调试由我完成。

公司完成单面机18台，在董建军离职后电气图纸设计由我独立完成。如售后人员不在公司我也对设备进行厂内调试。

在电气设计，生产和程序上没有因为失误给公司带来损失。

在公司办公设备或办公网络出现问题时，我随时给予处理，保证公司正常办公。工控机百分之七十由我安装调试。在客服人员不在的时候，我能够协助客服部解答客户疑问和市内客户的维修。其中天合富奥维修维护数十次。

x年是艰苦的一年，因世界经济大环境的影响，公司的业绩没有达到理想状态，但是我不会被这些客观条件吓倒，我坚信在公司领导的带领下，我们一定能顺利度过难关，20xx年我的工作主要安排在电气生产这方面，我准备制定更多的电气生产流程，让每一项工作都有统一的标准。目标实现每台设备厂内电气配线失误率为少于一次。建立一套合理的电气生产人员奖惩制度和记效考核制度，让工作人员都能有更好的积极性。每周组织电气生产车间业务能力培训，实现每个人员都能独立调试单面和双面设备，都能独立查线。在人才培养方面我会尽努力帮助新人，为公司输送电气方面的人才。

我对于自己的要求是更严格遵守公司规章制度。努力提高自己的管理才能，我为自己立下目标，20xx年我要实现设备电气部分零失误。请公司领导监督我的工作。

造球技师年底总结 第17篇

一、我对电仪技术员工作的认识及态度

我被任命为电仪车间技术员之后，开始逐渐进入这一角色。虽然以前我在制药有限公司承担电气设备员一职，对高低压电气技术及设备有着深入的了解和掌握。但自从来了新工地以后，在从事电气监理工作的过程中，感到要想当好一个合格电仪技术员的压力在增大。主要有以下几方面原因：

1、公司的电气设备数量庞大；

2、电气设备种类繁多，涉及高低压输电、配电、送电和电气维修等方方面面；

3、新旧设备混用增加了电气设备发生故障的几率和排除故障的难度；

4、新上了110kva变电站，这是以前我未曾接触的新生事物；

5、我有三、四年没有从事仪表工作了，我必须把以前漏掉的知识重新学习一次。

面对这种压力，我感到自己责任的重大。为公司电仪设备的正常稳定运行，提供技术支持，处理突发故障，就成了我的工作重点。我相信我有能力把这项工作做好，压力越大动力就越大。在从事电仪技术员初期，我对以前不熟悉的7—aca发酵车间、7—aca提炼车间、动力车间和制水站、110kv变电站及10kv开闭所的电气设备进行熟悉和了解。

并对以前未接触过的电气设备收集使用说明书，熟悉其工作原理和参数的设定、维护保养及故障的排除方法。对有异议的问题与厂家和相关人员进行探讨，确保对相关设备掌握的彻底性。另为我与车间的维修组、运行组及仪表组进行沟通，了解现有员工的知识层次和对目前工作中存在那些技术问题需要解决。

二、本年度工作内容

1、日常工作内容

（1）克拉维酸口服无菌车间离心机，在料满的情况下，无法启动。我去检查后，发现离心机在启动前，负载太重。变频器送出功率无法克服此扭矩，造成离心机无法启动。了解工作原因以后，我对变频器的启动扭矩重新设置并投入直流制动电阻，延长了启动时间，保证了该离心机的正常使用。

（2）锅炉车间1引风机变频器在正常停车时，总报“停车时过电流”，经我分析，发现停车时，操作人员停车太快，没有在逐步减小频率的情况下，就迅速停车。为彻底解决本问题，我为该变频器安装了直流电抗器，并设置直流电抗器的投用参数，从技术层面解决了此问题。另外为保证设备的正常运行，我还给锅炉车间的操作工讲解了设备正常的启动程序和注意事项。

（3）克拉维酸提炼一车间薄膜蒸发器，在使用过程中，压力一直处于高位，无法保证生产的正常运行，对此我与杨波协商后，建议使用变频控制方式。用人为方式控制设备的压力，确保生产的稳定性。最终，我们为8台薄膜蒸发器安装了变频器，通过一个时期的运行，确定效果达到预期要求。

（4）克拉维酸发酵一车间3反渗透高压泵，在试用行时，变频器无法正常工作，我检查后，发现变频器的参数人为改动过，造成变频器运行参数冲突。为解决本问题，我重新设定参数，确保了该设备的正式使用。

（5）污水站脱水机房离心机，在运行中，报过电流故障，我在现场检查后，确认该变频器所带电机有问题。经进一步检查电机，发现电机匝间短路。对电机维修后，设备恢复正常。

（6）锅炉车间主热水电磁阀，电路板经常被击穿，我分析认为系工作电源受变频器及其它直流电气设备的污染，导致电压叠加，形成高电压，造成工作电路板击穿。所以我建议车间安装稳压器，单独为仪表类设备供电，以保证仪表设备的使用安全和运行稳定。

这些只是我日常工作的很小一部分，这样的突发事故常有发生，当需要我去处理是我总会第一个来到现场，尽自己所能尽快为车间排除故障，恢复设备的正常运行。

造球技师年底总结 第18篇

茂湛线开通之后，我调任吴川信号水电车间技术员负责车间日常技术管理工作。通过现场技术管理工作的锻炼和学习，在段领导的关心培养和同事们的热心帮助下，在思想上和工作上有长足的进展，为更好地做好工作，完成领导交待的任务，现将近一年来的工作的情况总结如下，不足之处请领导批评指正。

一、积极提高工作思想

经过近年的锻炼，我不断提高自身思想水平。对待工作的态度 也发生了转变，更能积极、主动地思考、解决问题。同时，为增加知识面，发散自身思维，一有空闲时间就广泛阅读，以求将更好的思想、更先进的管理带入工作中。

二、立足设备管理，保障现实安全

1、解决施工遗留问题，保新线设备稳定。

20xx年12月底茂湛线开通之后仍存在大量施工遗留问题。这些遗留问题对车间安全生产形成了巨大压力，设备故障率居高不下。针对此种情况，我组织职工对茂湛线逐项、逐设备进行平推整治。重点对影响设备安全的项目如：轨道电路、灯端电压、灯丝电流、道岔等的电气特性、机械特性进行了平推整治。经过2个月的不懈努力，共解决施工遗留问题405个，使茂湛线设备处于安全稳定状态，故障状态得到有效控制。

2、攻克技术难关，积累新设备维护经验。

茂湛线是一条准高铁线路，许多新设备在我段管内尚属首次出现。车间缺乏维护经验，设备常有不稳定的现象。其中尤以道岔问题突显。

茂湛线开通之初，道岔不密贴的情况较为普遍，道岔因不密贴问题而发生断表示的故障率一直居高不下。为解决此问题，我深入现场，蹲点调查，结合既有经验，并咨询厂家技术人员，提出了更换HRS外锁装置跟部支撑块的解决措施。该措施有效地解决了道岔不密贴问题。经整治道岔问题得到根本性好转，故障率大大降低。

20xx年茂名东站8#、39#长期出现闪表示情况，原因不明。为查找发生问题原因，我先后5次跟踪调查，通过翻阅技术标准，结合现场仔细观察，最终发现密贴检查器弹簧压力不够。经整治，道岔再无出现闪表示的情况。

此外，我组织处理了列控中心安全数据网三层交换机，发生数据拥塞、导致大面积红光带问题。同时联合厂家解决了ZYJ7漏油问题、ZPW—K轨道电路改方后超限报警问题、信号集中监测灯丝报警不准的问题、安全数据网中断等一系列技术问题。在以上问题的处理过程中并非一帆风顺，但通过以上问题的处理，无论是自身，还是车间都积累了大量新设备的维护管理经验。在车间共同努力下，20xx年9月至20xx年5月车间连续8个月未发生责任故障。

3、把握关键点，保障安全。

（1）绑扎桥上电缆槽盖板，严守安全。茂湛线开通之初，曾发生三起桥上电缆槽被吹落影响行车的事件。意识到事情的严重性后，我

要求包保工区将管内桥梁分包责任人，并带领包保工区，不畏酷暑，连续作业，对茂湛线桥上电缆槽进行绑扎、加固，累计完成绑扎20余公里桥梁。并要求工区人员在台风、雨季加强桥梁的巡视频次，确保行车安全。

（2）带领职工抗击台风。茂湛线区间设备基础未修建，因此防洪、防汛工作是安全关键点。每次强台风前后，亲自带领职工步巡区间对包保的每一项设备、每段电缆径路进行仔细排查，严防信号设备发生倾斜、倒塌的危险。20xx年茂湛线经历2次强台风洗礼，茂湛线设备未发生倒踏、侵限的隐患。

三、扎实推进车间基础管理工作

1、规范台帐管理。工区成立之初，各工区管理台帐较乱、填写 方法不统一，工区台帐分工不明确。根据工区现状，首先帮助工区对台帐进行分工，并制定了工区台帐填写规范，要求工区严格执行，工区台帐管理步入正轨。

2、重视信号集中监测分析管理，要求工区严格执行浏览分析制度，并重点在台风、雨天等特殊天气时加强浏览分析频次。至今，工区信号集中监测利用情况较好，发现并及时整治了如：二极管性能不良、道岔油压不足等重大问题，有效预防了故障的发生。同时工区浏览分析能力稳步提高。

此外，对车间分管工作如：职工教育、劳动安全、专项整治、施工安全、联锁、工电结合等基础管理工作进行统一整理。经过一年的规范管理，车间管理工作趋于完善。

四、积极推进安全优质标准线建设

吴川站作为段首批安全优质标准线示范点，其建设是无经验可循。作为信号设备标准化建设的负责人，我提出先粗再细，先外美再内实的观念，多次深入工区，积极发动工区每一名职工为安标线建设作贡献。在建线过程中，我多次下场，先搞调查，再搞试点，然后推广。主要组织完成以下工作：

1、组织工区完成室内各设备标签、标识、室内信号设备资料绘制上墙工作。

2、组织工区完成设备备品形迹、定置管理。

3、组织工区完成材料库的清理、定置管理。

4、组织工区完成室外设备基础硬化、三线固定、道岔防水杆件罩 的安装。

经过安标线建设，信号设备既做到了外美，又做到了内实。信号设备质量进一步提高，工区设备管理趋于规范化，职工业务素质、工作积极性、工作责任心有极大的提高。经过几个月的努力，吴川已初步完成安标线建设。后期我将继续投身到安标线建设当中，力争年内将茂湛线建设成为安全优质标准示范线。

五、自身存在的不足之处

近一年以来，工作上虽然取得了一定进展，但通过自我反思，自我批评，仍发现以下的不足，希在以后工作中尽力克服。

1．管理工作经验不足，综合素质不高。

经过车间技术员岗位煅炼，我逐步发现车间管理工作不仅需要技术人才，更需要综合管理人才。在个人综合素质方面，还有待提高。

2。工作效率不高

在完成工作时，有拖、等、靠的思想，工作效率不高，工作进度缓慢。

3．思想不够全面

有时候考虑问题过于片面，缺乏全局的意识，甚至惰于思考问题，缺乏主动出击意识。

在以后工作中，我将继续努力工作，克服自身缺点，加强实践，积累经验，主动出击，为段的发展尽一份绵薄之力。

造球技师年底总结 第19篇

四川石油物探公司川东经理部罗伯清，28年如一日，用顽强的创新毅力注释着朴实的人生。多年来，他从不放弃运用工程力学和理论力学的学习与研究，曾于被四川石油管理局评为“石油物探车工技师”，20xx年研制《FDZ- 50》多功能山地钻机，填补石油物探长期依靠国外进口多功能钻机的空白，20xx年针对缅甸勘探任务研制《FDZ-20》轻便多功能钻机，创直接经济效益600多万元，并受丹麦丹福斯公司好评。

一、苦心钻研动力学，数十年耕耘终有获

从参加工作以来，罗伯清一直从事物探车工工作。从第一天上班起，他从不因岗位的平凡而忧患。忧患的是，在平凡的岗位上如何实现人生价值。正是这样，工作28年他的激情不减，年年荣获先进。

罗伯清除了干好领导交派的工作任务外，总希望自己还能为单位多做一点什么。每当他看到大批的钻机送修时，他握着昂贵而紧缺的钻机零配件心情沉重，他发誓：一定要与物探钻机较劲到底。

由于幼小时家庭贫困，罗伯清仅读过高中，文化知识对他来说，贵如金玉，难如上天庭，与物探钻机较劲，真如旁人白眼：自不量力，白日做梦。

然而，在一个偶尔的机会里，一位“老石油”对他说：“发明常在每个人身边，发现它并不完全靠文凭，而是孜孜不倦的精神和不断地进步。”“只要你不断地向社会储存辛勤，生活终会带给你微笑。”一席话，开启他对钻机、机械的研讨。

19，为增强环保，节约能源，罗伯清首次提出了《油、气两用气化器》合理化建议。该建议创经济价值70万元左右，并在南充市等地方运输业推广使用，至今还有较大的使用价值。

《油、气两用气化器》合理化建议，点燃了罗伯清对钻机研制改进的梦想。，他发现进口的CT系列钻机（CT255、CT155、CT80P、CT20xx）普遍存在系统故障、操作不便、装卸困难、搬迁笨重、耗材较高、配件磨损等较大缺点，而国内几乎没有任何勘探钻机可以取代它，在此情况下，他着手于《FDZ- 50》钻机研究。

20xx年，荣获四川石油管理局劳动模范的罗伯清并不因崇高的荣誉骄傲，为让《FDZ- 50》钻机早日问世，他除勤于请教外，长期坚持自学。他自学了《空

气动学》、《液压传递经典》、《液压生产设计与实用》等，充分运用工程力学与理论力学相结合的原理进行探索、研究。至20xx年，历经5年的艰辛研制，FDZ-50型的新型山地多功能轻便钻机成功出炉。经物探2318队、259队分别在云阳马糟坝、路阳坝构造、江油枫顺场工区、威远工区试用，其效能得到了充分肯定。试用单位及行业专家们共同认为：FDZ-50型的新型山地多功能轻便钻机与其它国内、外钻机相比，不仅性能稳定、操作简便、装卸简单、维修方便，而且耗材料低、钻井进尺高，较大地降低了生产成本。本机型的出炉取代了美国、德国、加拿大、法国、丹麦等曾向四川石油物探公司提供的钻机，成为了四川石油物探公司主打机型，并于20xx年11月正式通过有关专家和领导部门的验收，首批与物探公司签订的生产高达120台套。

二、艰辛悟出人生真谛：奉献就是甜

当人们问起罗伯清苦与乐时，他总是淡淡地告诉大家：“工作28年来，我最甜的事，是几十台钻机成功出炉；我最酸的事，是在无数次失败时遭到的嘲笑。”他有过无数的失败，也遭受过无数的冷落与嘲笑，然而，他仍然坚信：人活着，奉献就是甜。

FDZ-50型的新型山地多功能轻便钻机出炉不久，中国石油网、工人日报、四川石油报等先后给予了报道，丹麦丹福斯公司、东方地球物理勘探公司来人与他面谈，意在与他个人合作，运用这项技术开拓市场。然而，他谢绝了。因为在他心中，企业和他的集体对他有一种赤诚的爱，是他们为他的钻研搭建了温馨的平台，是他们为他的成功提供了一次又一次机会，是他们一如继往地支撑他从一次又一次失败中站起，昂起头来继续地往前走。成果出来了，他唯一想做的是把成果献给他的企业、献给他的集体。无论是任何物质诱惑，也改变不了他的选择——奉献就是甜。在申报专利时，他最终将它注上了企业和集体的名字FDZ-50型。

FDZ-50型山地多功能轻便钻机的研制成功，并没有终止他对钻机的不断探索。20xx年初，针对缅甸工区劳动力普遍偏弱和山地搬迁困难等实际情况，他坚持每天加班，仅用3个月时间，成功研制了FDZ-50型“姊妹”钻机——FDZ-20型山地多功能轻便钻机，并编写了该钻机的使用说明与维修手册及检测标准。该钻机结构更加合理，性能更加稳定、拆卸更加方便，大大降低了成本，受到了有关专家的好评。目前，40台套FDZ-20型山地多功能轻便钻机已启运缅甸，仅此项创直接经济效益600多万元人民币。

三、最缺的是时间，最愿做的是用毅力感染他人

多年来，为了工作，为了多出科技成果，罗伯清很少休息过。在20xx年中，他仅仅休息了4天（两天五一，两天国庆），大年三十的夜里，他仍然没有放弃对技改的探索。他总觉得时间很不够用，即使搭上全部的假休，也需要每天延时三分之一。

在平凡的岗位上，他忙忙碌碌地度过了28个春秋，唯一让他感到内疚的是对家庭关照太少，妻子长期多病，孩子成绩不佳┄┄然而，为了工作，为了实现自己的人生价值，他，选择无悔。他相信，他的妻子会为他的获奖成果而感到开心的；他相信，他的儿子会因他的为人而受到感染，受到启迪，一辈子做好一个不懈奉献的平凡人。

他不仅希望自己的为人感染家人，也希望能够感染他的徒弟。当他们首先跟着他学的时候，他总是把为人处事作为第一堂课。他常对他们说：“不要报怨社会没有回报自己，应当相信，苍天不会亏待一个勤诚的人。十年，二十年，甚至更长时间，所有的付出都会加倍地收获。”正因这样，由他帮带的8名徒弟，其

中5名成为技术骨干、双文明先进个人，3名荣获局“技术能手”。

造球技师年底总结 第20篇

本人自被评为高级钳工以来，先后在散货大队散粮队维修班、门机大队后场修理班任钳工。我在各级领导及同事的关心与帮助下圆满完成了各项任务，在思想觉悟、技术水平及业务能力等各方面都得到了提高。

1、思想整治方面。

本人一直认真学习思想政治常识，能认真贯彻落实党的各项方针、政策路线，通过报纸、杂志、书籍和互联网学习整治理论和专业技术知识；日常工作中，能严格遵守劳动纪律，认真学习并遵守各项法律法规；热爱自己的岗位，不怕苦、不怕累，具有强烈的责任感和事业心，积极主动做好本职工作，工作态度端正，认真负责。

2、技术水平方面。

担任钳工这个岗位，工作极为琐碎、繁杂，但为了搞好工作，满足公司生产需求，我不断请教领导、同事，查找书籍、网络并且自己摸索实践，在很短的时间内就熟悉了新设备、新机械的原理和维修方法。先后在散粮队对比利时进口的吸粮机进行了多次技改，在门机大队维修班组，我通过自学和请教身边同事，在最短的时间内参与到门机的各项大修、项修项目中去，用实践来提高自己，在虚心的请教中提高自己。自己的努力，加上同事的帮助，使我再工作中形成了一个清晰的思路，能在工作中创新工作方法，并能与团队形成良好的互动。

3、工作态度方面。

作为一个钳工，我热爱自己的工作，喜欢钻研机械原理。在实际工作中，能全身心投入，刻苦钻研，热心服务，认真遵守劳动纪律，保证按时出勤。怀着对工作的热爱，我能高效率地完成工作，并能不断总结。工作中，不计个人私利，工作一旦需要加班加点，随叫随到，没有半点怨言，更没有向公司提出非分要求。

4、工作业绩方面。

每一天的工作开始之前，我都能安排好自己的计划，以正确的态度面对岗位工作，每一天都能尽心尽力地完成工作要求，达到预期效果。与此同时，我也能在工作中锻炼自己，丰富自己。通过工作，我学到了很多东西，不仅提高了自己的技术水平，也实现了自己人生方面的进步，开创了工作的新局面，为公司生产做出了应收的贡献。尽管我在工作中取得了一下成绩和进步，但是与公司的生产需要相差还有距离，与自己的人生追求也差距较大。为了更好地提高自己、锻炼自己，使自己能为公司生产作出更大的贡献，我需要不断追求进步，让自己无论在意识形态，还是技术水平方面都能得到提高。

造球技师年底总结 第21篇

本人从事电焊工三十余年，在平时的工作中自己认真虚心向有经验的同志请教，积极钻研业务，不断提升自己的专业水平，通过刻苦钻研业务，努力学习专业业务知识，在电焊这个平凡的工作岗位上，兢兢业业，任劳任怨、尽职尽责。在工作中能做到文明生产、安全生产，未发生一起大小事故。工作中尽心尽力，为企业的发展作出了贡献。

在我单位承担的火电厂项目工程中，我负责了模体的焊接、制作任务。这项任务是极为特殊的作业，滑模模体均是大型的金属结构的焊接与安装，焊接工作量非常大，由于在焊接中焊件的厚度、结构及安装条件的不同，造成焊接接头的种类就很多，像对接接头、T型接头、角接头及搭接接头都以高频率出现，而且作业条件很差：首先模体内的光线完全取决于照明，打破了常规的照明条件；其次模体内的空气质量很差，由于空气流动性差，通风条件有限，致使焊接和切割过程中产生的有毒气体、有

害粉尘等很难及时地中和和排除，同时作业过程中产生的弧光辐射、高频电磁场、噪音和射线对身体的伤害也很大；还有最重要的一点是井下作业存在坠落的危险，给作业又带来了很大的困难。通过各种方法，最终顺利的完成了焊接任务。

在滑模模体的焊接与安装过程中，我学习并总结了新的有关焊接与切割的知识。由于模体重达80吨，在滑模模体砼施工中还要进行每天高达6米左右的向上滑动，而在滑动时不但要克服自身的重力还要克服砼对模板强大的摩擦力，所以对材料的要求很高，设计中应用了新的钢种，由于新钢种的性能有较大的提高，这就需要高质量的焊接材料与之匹配，实现焊缝的强韧化。我不断改善新钢种焊接性，焊接裂纹倾向减小，焊接工艺得到简化，对于这类钢种的焊接技术，主要应向高效和自动化方向发展，在不提高合金元素的条件下，强度、寿命均提高一倍，这不仅是钢铁材料的重大变革，而且也对焊接技术和焊接材料的发展提出了新的机遇和挑战。通过这次的作业与学习，使我更加的痴迷上了焊接与切割，因为随着金属材料的不断更新，焊接技术也将有突飞猛进的发展。

电厂施工结构复杂，在一次中梁的焊接中，我建议把设计中的V型坡口改成U型坡口，因为中梁是整个模体的骨架，是荷载的中心，是弯矩与扭矩的聚集点，V型坡口虽然加工和使焊方便，但其焊后很容易产生角变形，而U型坡口就不会出现这类情况，而且U型坡口的填充金属量在焊件厚度相同的条件下比V型坡口小的多，当时我这一合理化的建议获得了技术人员的同意，并在以后的施工中得到了推广。

在电厂8#拌合系统的施工中，由于技术员少，技术力量薄弱，领导派我作为这次从制作到安装乃至调试的整套负责人。接到任务后，从工程技术部取来图纸后，连夜翻阅大量资料，来分析和识图，从而预算出原材料的用量及场地的建设情况。第二天一早便与工程技术部的同志一起分析研究施工中可能出现的问题，由于事先考虑周全，思维缜密，施工措施得力，从制作到安装，调试到生产，仅仅用了90天的时间，比计划提前20天完成，出色的完成了任务，尤其是在焊接及安装的单元工程中，一次性验收合格率达到100%，大大的提高了生产效率，节省了劳动时间。在成功建成8#拌合站后，又接到了5#拌合站的组建工作，当时正值酷暑夏季，面对南方气候的炎热，高温的炙烤，加之降雨的量大等诸多不利因素的存在，导致原本足够的施工期限显得有点紧促。根据这一系列情况我大胆制定可行的技术施工方案，采用起早贪黑，减少中午时断的施工环节，把需焊接、切割的工作量尽可能的安排在早班完成，需安装的尽量安排在下午时间完成，由于时间安排得体，在炎热的夏季没有出现一例中暑现象，不仅没有拖工期，反而15天完成任务，在设计、监理、甲方等有关部门的联合验收中，获得了极高的评价。

时光荏苒，转眼间已工作三十余年，在工作中我不断的丰富了电焊及相关知识，逐步提高了自己的能力，从学徒工逐渐成为了一名能独挑重担的高级专业技术人员，通过业余时间的学习取得了施工技术大专文凭。并通过自己的努力，成为了一名专业工程师。在施工单位成为了骨干力量。在施工中多次提出合理化建议，极大的推动了生产的高效运行；平时积极向初、中、高级电焊工进行示范操作，传授技能，提高他们的业务和专业知识，帮助他们解决施工中的技术难题；确保施工在高质量、高技术、高

效率、安全环保的条件下进行。作为一名优秀的专业技术人员，急切希望进一步的充实自己的知识，希能在本专业得到更高的提升，老当益壮，干到老，学到老，把现代的科学技术知识注入到现实工作中去，以更高的标准来要求自己，以科学的管理姿态去迎接新任务挑战，尽最大努力展现自己的才华和能力。使自己的本职工作再上一个新台阶。为单位的发展做出更大的贡献.

造球技师年底总结 第22篇

本人在多年的工作中，根据变电所实际情况，发现各变电所的缺陷及整改之处，注意到有不少故障是各种低压电器经期使用其元件老化并缺乏经常性维护而产生的。以下是通过本人在检修工作中的一些实例来说明低压电器的故障检修及要领。

一、常用电压电器故障的几个检修实例

1、电压断路器故障

触头过热，可闻到配电控制柜有味道，经过检查是动触头没有完全插入静触头，触点压力不够，导致开关容量下降，引起触头过热。此时要调整操作机构，使动触头完全插入静触头。

通电时闪弧爆响，经检查是负载长期过重，触头松动接触不良所引起的。检修此故障一定要注意安全，严防电弧对人和设备的危害。检修完负载和触头后，先空载通电正常后，才能带负载检查运行情况，直至正常。此故障一定要注意用器设备的日常维护工作，以免造成不必要的危害。

2、接触器的故障

触点断相，由于某相触点接触不好或者接线端子上螺钉松动，使电动机缺相运行，此时电动机虽能转动，但发出嗡嗡声。应立即停车检修。

触点熔焊，接“停止”按钮，电动机不停转，并且有可能发出嗡嗡声。此类故障是二相或三相触点由于过载电流大而引起熔焊现象，应立即断电，检查负载后更换接触器。

通电衔铁不吸合。如果经检查通电无振动和噪声，则说明衔铁运动部分沿有卡住，只是线圈断路的故障。可拆下线圈按原数据重新绕绕制后浸漆烘干。

3、热继电器故障

热功当量元件烧断，若电动机不能启动或启动时有嗡嗡声，可能是热继电器的热元件中的熔断丝烧断。此类故障的原因是热继电器的动作频率太高，或负级侧发生过载。排除故障后，更换合适的热继电器、注意后重新调整整定值。热继电器“误”动作。这种故障原因一般有以下几种：整定值偏小，以致未过载就动作;电动机启动时间过长，使热继电器在启动过程中动作;操作频率过高，使热元件经常受到冲击。重新调整整定值或更换适合的热继电器解决。热继电器“不”动作。这种故障通常是电流整定值偏大，以致过载很久仍不动作，应根据负载工作电流调整整定电流。

热继电器使用日久，应该定期校验它的动作可靠性。当热继电器动作脱扣时，应待双金属片冷却后再复位。按复位按钮用力不可过猛，否则会损坏操作机构。

二、常用电压电器的故障检修及其要领

触点如有熔焊，应更换触点。若因触点容量不够而造成，更换时应选容量大一级的`电器。

检查触点有无松动，如有应加以紧固，以防触点跳动。检查触点有无机械损伤使弹簧变形，造成触点压力不够。若有，应调整压力，使触点接触良好。触点压力的经验测量方法如下：初压力的测量，在支架和动触点之间放置一张纸条约0。1mm其宽度比触头宽些，纸条在弹簧作用下被压紧，这时用一手拉纸条。当纸条可拉出而且有力感时，可认为初压力比较合适。终压力的测量，将纸条夹在动、静触点之间，当触点在电器通电吸合后，用同样方法拉纸条。当纸条可拉出的，可认为终压力比较合适。对于大容量的电器，如100a以上当用同样方法拉纸条，当纸条拉出时有撕裂现象可认为初、终压力比较合适。

以上触点压力的测量方在多次修理试验中效果不错。

造球技师年底总结 第23篇

我叫于xx，现就职于沧州市海兴县供电公司，担任小山供电所配电班长。我于1994年6月在海兴县供电公司参加电力工作至今，多年来，从基层工作一步一个脚印，到今天的领导干部岗位，我除了严格要求自己外，还努力钻研本职业务电工维修技术，培养后备人才，增收节支，刻苦攻关，积极组织单位内各电工进行电力安全学习和安全活动，保证自己主管的单位内线路的无缺陷、无故障，确保了供电可靠率和安全供用电，为供电公司在社会上树立了良好的形象，为企业节支增收做出了贡献。我主要做了如下几个方面工作。

一、树立正确的人生观、价值观，提高自己的政治和工作觉悟

作为一个人，首先要有自己的信仰，我的信仰就是要坚持_的领导，为共产主义事业做出自己的贡献。在多年的工作实践中，我还深深体会到没有坚定正确的政治方向和良好的工作态度，就不会有积极向上的指导思想。为了提高自己的思想政治水平，多年来我养成了关心国家大事的习惯，关注国内外形势，结合形势变化对企业的影响进行分析，并把这种思想付诸实际行动之中，保证自己的思想与行动始忠于党的路线、方针保持一致，不断学习，以及“八荣八耻”，用党员的标准严格要求自己，向先进模范人物学习。加强自身素质建设，并影响到周边的人加入创先争优行列中，为企业发展献计献策。有人说：一个人要成才，必须先做人，此中道理不言而喻。也就是说：一个人的事业成功，必须先要学会怎样做人，特别是做供电所领导这项技术性和安全性要求很强的工作，做事要用心，干事要专心、学习要虚心，容不得半点马虎和差错，所有工作首先要端正态度，养成良好的职业素质，对工作认真负责，服从上级领导安排，虚心听取别人的指点和建议，个人利益服从公司利益，礼貌待人，服务热情，只有这样，才能胜任本职工作。

二、勇于吃苦，努力工作，取得别人的认可

三、充分发挥自己的业务能力并不断提高自己

20xx年，全国进行“两改一同价”，农村电网拉开了大规模更新改造的序幕。当时我作为供电所主管技术的副所长，深入实际调研，设计出了符合农村实际情况的接户线、表箱以及进户线的安装工艺。事实证明，当时我设计的工艺稍微复杂了一点，但其安全性和质量却经得住了时间的考验。比如，我们在固定接户线和进户线时，其两端不用立式绝缘子固定，而是用蝶式绝缘子固定。十多年过去了，采用立式绝缘子固定工艺的许多供电所由于瓷瓶破损，其维修工作量每年都有上百起，成了让你头痛的问题，而我们供电所这样的维修问题却从没出现过。

另外，活到老，学到老，艺无止境，这也是我多年工作的座右铭，科学技术不断发挥的今年，一天不学，就要落后，特别电气维修技术，而且随着自动化程度的不断提高，没有任何一个人能百分百精通，它是在不断开发、不断更新、就和电脑软件一样，天天在更新，时时在发展，说不定你昨天刚学会使用、维护，过两天它就升级换代了。就得用先进的手段去维护运行了，因此，干一行，爱一行的我只有不断加强学习，才能跟上时代的步伐，平时只要有时间，我就多看看专业的.书籍，多年来，我家中摆的最多的是电气维修类技术丛书，除了上级有关部门的培训外，业余时间的下，部分时间都用在钻研电气维修技术上了，通过学习不断充实自己，不断掌握新技术、新技能，通过学习我还结合实际工作情况，攻克了许多技术难题。通过学习拓宽了我的知识面，还在很大程度上提高自己的技术水平，影响到周边的员工加入到学习行列中来，为企业安全用电、高效运行打下了坚实的基础，同时培养了我对更高层次的理论及技术知识的学习浓厚兴趣。

四、互帮互助，共同提高，更好地服务企业

我在平时的工作中，不是以领导自居而是还经常与其它员工进行技术探讨与交流，把自己所学到的知识毫无保留的与大家共分享，并从别人身上学习到自己所不了解的知识，实现共同进步，我们通过学习新技术，提高自己的技术水平，达到线路设备安装维修熟练掌握，运用自如，从公司供配电运行到部分用户设备领域还到维护无死角，运用技术自如，体现了一名电力工作带头人高超的技术水平和良好的风范作用。

造球技师年底总结 第24篇

20xx年xx月毕业参加工作，再到xx年我从事了技术质量处的管理工作，这个岗位对我又是一个新的工作起点。我已从一名幼稚的学生逐步成长为一名合格的技术人员，经过几年的现场实际工作，我已总结出一套适合自己程序。根据企业现状和长远发展规划搞好技术培训工作。因此就此部门的工作，我做了强化质量管理、成本管理、进度管理、安全管理等工作，现将这些工作总结如下：

一、在质量管理上

我把加强质量终身责任制的管理，明确责任，强化管理责任卡做为施工过程中的重点，这样保证了施工各道工序质量合格，同时加大对质量的日常管理工作，做到本道工序不合格不得进行下道工序施工，保证每到工序受控。同时加强了施工开工前的技术交底、方案的编制和执行监督工作。工作中严格执行各类标准，加强了过程质量控制，实行质量工资制，优质优价，对创建精品工程起到了推动作用。

二、在成本管理上

在施工前认真做好成本预测，在施工中对成本管理实施动态监控管理，使工程成本始终在有序可控的管理体系下运行。实际施工中禁止现场出现大面积返工现象，合理用料，利旧利废，做到了工程投入量最小，同时加强机具管理，定期进行检查，搞好维护保养，提高综合利用率，保证了长周期运行。

三、在工程进度管理上

针对近几年的`工程由于工程期紧，任务量大，材料设备不到货的情况下，为确保控制点施工任务按时完成，我精心组织，搞好施工准备，实行周计划管理，以日保周，以周保月。合理划分施工阶段，采用平行流水作业法施工。

四、在强化安全管理上

针对全年施工作业时间长、现场施工环境负责，立体交叉作业频繁等特点加强施工现场安全管理工作，强化员工自我保护意识，坚持把安全工作放在首位，加强全员的安全、防火教育，树立人人管安全，人人执行贯彻安全防火规定，做到天天讲安全，天天贯彻安全，天天检查安全。

多年的现场工作中我一直以积极的态度发挥自己的.长处，积极工作。20xx年在xx分公司一蒸馏扩能工程中提出合理化建议为该工程节约资金xx万元，不仅降低了施工难度，提高了施工效率，在工期紧、任务量大、作业条件困难的情况下合理划分各施工阶段，确保了施工质量为提前竣工创造了良好的条件，赢得了甲方、监理等多家领导的高度评价。

上述是我参加工作以来所从事的主要工作，但我从事或介入的其他工作还有很多：如曾多次参与工程的投标工作，工程的预结算管理等工作。在我所从事的各项工作中，都能尽职尽责，积极思考，不断学习新知识，全面、终合的考虑工程施工，圆满的完成了领导所交给的各项任务。多年来我被公司评为十佳青年、优秀员工、撰写的论文、合理化建议、施工技术方案多次被评为优秀作品。

造球技师年底总结 第25篇

一、 问题的提出

从二月十八日我到博盈公司正式上班，今天有十天了。在公司领导的安排下，我深入公司生产现场、部门科室，先后向70多名干部职工学习、交流，对公司的发展历史、生产经营管理、产品技术、质量控制等方面有了一定的了解和认识。让我深感荣幸的是，当我放弃在汽配行业近20年的摸爬滚打，即将不惑之年，选择从零开始之时，我选择到了博盈公司这样一个具有良好发展潜力的平台，做为个人职业生涯的起点，和大家认识，同事。

在这短短的十天里，我亲自体验了博盈投资公司决心做大做强公司主业的决心和气魄，为公司上下各位同事所表现出的良好职业素养所深深感动，有感而发，形成此文。正所谓“疾风知劲草，板荡识诚臣。勇夫安识义，智者常怀仁”，仗胆直言，将自己所见所闻所思所想呈献公司新的.领导团队，也算是我试用期内的一份小结吧。可能有失偏僻，可能超出了一定范围，还望公司领导批评指正。

二、 对行业和公司环境、现状的认识

汽车行业近三年来一直保持高速增长已是不争的事实。去年我国汽车产量达到万辆，同比增长，其中轿车产量首次突破200万辆，同比增长，我国跃居世界汽车产量第四生产大国。专家预计，尽管受wto关税降低的影响，今后三年我国汽车产量将继续保持20～30%以上的增长速度，其中轿车增长将在50%以上。今年汽车总量将达到520万辆左右，20xx年我国可望成为世界汽车消费大国。拉动汽车行业高速增长的主要是重型货车、大型客车和轿车三大车型。汽车社会保有量也将从现在的近千万辆成倍增长。

我司产品车桥系列目前已与福田欧曼、苏州金龙等八大主机厂建立配套关系，汽车盆角齿轮更是供不应求，目前出现了有单不敢接的亦喜亦忧的现象。虽然我司整体规模目前在同行业还比不上好几家大型车桥企业，但作为中国车轿第一股的市场效应，多年来在业内打拚积累的竞争实力，特别是作为公司控股股东强有力的资本市场运作实力，厚积薄发，想不在这一市场上有所作为都是不可能想象的事。

如何抓住中国汽车行业发展的黄金时期有所作为，走出一条“专业化、精品化、品牌化”的`发展道路，做大做强做精公司主业，是摆在公司新一届领导班子面前的迫切任务。董事会为公司选配了一支专家型的领导团队，加上多年来在业内打拚锤炼的广大车桥员工，事在人为。作为公司新人，我渴望自己能成为这支队伍中的一员，在博盈公司这一良好的平台上，为公司的第二次创业贡献才力。

三、 关于公司当前和未来发展的建议措施

以下是我对这十天来的工作小结后提出的针对公司当前和未来发展的一些观点看法。基本按照典型问题、当前举措、目标措施(一到三年达成)简单陈述。

●公司总体运营目标——扁平化机制、精准化管理、人本化经营。

扁平化——机构扁平化。实行总经理授权制，简化部门层级，加强控制监督，建立快速反应机制，确立第一时间观念。

精准化——精，精简，精细;准，准时，准确。简化，这是高效率的基础，细致，才能制造出精品，才能有效工作质量。准时，准时作业，准时达成，才能低库存、低成本、高效率、高效益，准确，才能防差错、无差错。

人本化——以人为本。强调共性，尊重个性，鼓励创新。确立关键技术管理人员、关键岗位生产骨干。强调团队精神，创造发展空间，实行效益工资，营造向心力、凝聚力、战斗力。

● 推行四大理念——行胜于言，悬崖意识，末位淘汰，顾客满意。

● 三个有利于原则——有利于维护股东利益，有利于公司发展壮大，有利于员工增加收益。

1、 企业定位与战略规划

典型问题——不明公司发展方向。

当前措施——建立博盈公司报，宣传公司政策、业务重点、突出优良业绩、营造企业文化，给公司和员工一个共同的窗口，凝聚人心。近期由总经理亲自召开一次营销、技术、管理人员座谈会，上下互动。

目标措施——建立公司中长期战略规划，业务发展计划，确立专业化、精品化、品牌化发展思路。

2、 发展方向与产业重点

典型问题——现有产品规模多大，做不做轿车零部件。

当前措施——制订目标市场战略计划，在营销公司和技术中心指派人员兼职行业情报收集工作，定期向公司管理团队提出预测数据资料。对公司现有生产能力进行内部实际评估。

目标措施——指定专人负责行业情报搜集工作。建立一开放式资料室，将公司各业务部门订集的报纸杂志及有关人员整理的内部情报资料集中管理(不含财务)，实现资源共享，缩简资料费用开支。指派项目小组制定车桥和盆角齿两大主导产品技术改造方案。建立开发式技术开发体系，研究在更深的层面上和相关领域内拓展的可行性。

3、 关于企业建设与团队工作

典型问题——部分部门职能不到位，有错位、越位、不到位现象。

当前措施——整顿部门职能，重点是专业化。成立总经理办公室，在财务部设立成本控制办公室。确立任务完成时间考核观念。

目标措施——撤销信用管理部，将审计职能一块划归财务部，督办考核职能一块划归总经办，上市公司与法律事务职能划归总部办公室或成立证券部门处理。撤销综合部，一块职能归由总经办，物业、后勤、保卫、环保等成立后勤部或行政事业部(考虑公司扩建可能时)，同时考虑将党政工团对口政府事宜统归行政事业部一事。开展管理人员岗位技能评级，新进管理人员必须有一定起点，严格控制管理人员数量。机构重整后，预计将精简管理人员，应充分考虑其分流或裁员可能性。建立管理培训系统，逐步达成学习型组织。

4、 关于生产经营与jit

典型问题——没有品种完成率指标考核，库存量大，加班多。

当前措施——已成立积压物资处理小组，应尽快调整，下果断措施清理库容。对生产作业计划要增加品种完成率指标考核。晨会不能代替每月的生产经营分析会，坚持每月一次的生产经营分析会，加强月计划对生产经营的指导性，调整计划必须提前三天(一周)下达，重点加强营销工作计划预见性管理。

目标措施——开展精益生产培训，推行准时作业，尽可能消除无效劳动和浪费。建立看板，生产现场实现目视管理，逐步取消晨会。成控办重新核定工时定额、材料定额，配合技术中心制定产品定期的标准成本(每年两次)，加强产品报价管理。技术中心工艺口开展工艺瓶颈审查，加强生产技术准备工作。质量部必须监督三包产品索赔问题，做到“活要见人，死要见尸”，真正履行职能，杜绝漏洞。推行效益工资，增加一线生产人员收入。建立关键工序应急预案，包括安全生产(本司曾是国家级安全生产企业)。

5、 关于设备与tpm

典型问题——大量设备闲置，设备没有预防性维修，设备负荷不均衡。

当前措施——开展闲置设备状况盘查。对在用设备完好状态和精度等级普查。增强预防性维修，确保实现无故障生产。建立关键设备配件档案和适量备品备件储备方案并实施。整顿并简化设备配件采购渠道，如按价值量分级控制采购。技术中心与制造部设备处、车间一起尽快制定热处理设备改造方案并实施。

目标措施——开展全员生产管理活动。设备处人员工资与生产车间挂钩，调动维修人员积极性。放开思路，采用出让、租赁、合资、合作、联营、调剂等等方式盘活闲置设备，重点由技术中心、设备部门拿出可操作性方案。提高c28奥尼康齿轮加工设备产能，应加强对此块产品的营销工作力度。解决桥壳500吨压力机超负荷运转问题，技术中心与设备处一起拿出技术改造计划。明确设备采购必须由技术中心提技术规格，设备处负责选型询价采购。拿出齿轮加工扩产计划。

6、 关于技术开发与项目小组负责制

典型问题——被动开发，技术人员不主动下车间一线解决问题，整体素质偏低，攻关项目进展迟缓。

当前措施——以现有分工为基础成立由产品、工艺、制造、销售结合的项目开发小组。技术工艺人员工资收入增加与产品质量、销售量、销售额挂钩一块，调动技术人员积极性。规定下车间次数和时间。攻关项目规定分阶段完成时间，特别是eq153系列盆角齿淬火变形问题。

目标措施——开展技术人员在岗培训和选拔优秀人员深造活动。以项目小组工作制开展技术工艺工作，其收入和所得完全和其开发的产品销售量/额挂钩(海尔模式)。变被动开发为主动开发，加强技术信息工作。加强齿轮产品开发力度。设立技术顾问或外聘行业技术专家，或院校挂钩，开展四新研究。成立公司技术管理委员会开展成果革新评价，重奖突出贡献人员。制定每年技术进步计划并实施。

造球技师年底总结 第26篇

1、基本情况

自工作以来，爱岗敬业，坚持不懈学习重型汽车修理方面专业知识，钻研新的技术，总结摸索实践技巧与技能，勇于进取、开拓，增强了观察、分析的能力。形成了较好的独立思考方式和解决问题的方法。在领导和同事们的帮助下，在政治思想、职业道德、业务技术和常识水平等方面有了很大提高，工作中也取得了一定的成绩，受到了领导和同事们的好评。善于思考，勤于动手，擅长车辆的故障排除，处理服务事件上的疑难杂症等。

2、职业道德

汽车维修人员肩负着汽车维修品质保证的重任，所以我自觉遵守职业道德规范，恪尽职守，履行岗位职责，展示了汽车维修服务品质和企业形象。树立“服务为本，用户至上”的思想，工作期间把用户的利益放在首位，事事为用户着想，处处为用户提供方便，遵守作息制度，服从生产指挥和调配，遵守工作时间制度，在维修车辆过程中，着装整洁，遵守工艺规范和操作规程，使用文明用语，并保持工具、设备、配件、车辆和工作场所的整洁卫生。

参加工作以来，在工作中各级肯干、好学、爱钻研，工作扎实努力，做事一贯认真负责，有高度的责任感，对待工作一丝不苟，从无推卸责任的心理，在实际工作中，注重理论和实践相结合，并虚拟请教，自己动手，从而积累了丰富的整车维修的经验。始终保持良好的精神风貌和敬业的工作态度，不断学习提高，并把自身的收获和大家共享。

3、业务能力

本人自参加工作，从事汽车维修工作以来，全面系统学习汽车原理与汽车维

修理论，虚心请教老师傅及工程师、技术员，掌握了技师应知的基础理论，在工作中学习，学以致用，积累了丰富的实际操作经验和处理能力。能处理各种维修工作中的难题。在平时的工作中，首先做好日常工作，我与车辆其他技术员既有分工也有合作，坚持经常性和其他技术员进行工作交流，充分发挥民主，杜绝独断专行，统一思想、统一步骤，从而圆满完成各项维修任务。

4、工作业绩

较好地完成了本职工作，做到了在自己工作管辖区基本无大的失误，喜欢钻研，不断挑战自己，挑战技术难题，每次遇到别人不能解决的问题都不放弃，努力思考，向别人请教，给企业带来很大的利益。

5、总结

自己工作已经二十五年了，我深深地体会到专业理论的探索永无止境，技术上边力图精益求精，自己还有相当漫长的路要走，各方面都还有欠缺，所以更需要在以后的工作中不懈努力。在实际的工作中，我在工作上取得了很大的收获，操作水平也有一定提高。在新的技术领域里，我一定加倍努力，为厂、为自己争取更大的成绩而奋斗。

造球技师年底总结 第27篇

本人,男,35岁,文化程度大专,职称为车站值班员，技术等级为高级工，现任车务段站车站值班员。本人于1998年12月自部队复员，分配到站历任扳道员、扳道长、信号员，自20xx年任车站值班员至今。

非正常情况下的接发列车，大致可分为两类，一是有计划施工；二是设备临时发生故障；根据不同的类型，在作业中有不同的方法：

一、设备有计划施工时，因为是有计划的施工作业，许多工作都预先做好了准备，车站值班员在作业中就有了许多计划性、针对性，同时各岗位都派了双岗及把关人员，所以车站值班员的思路比较清晰，但在作业中仍应做到以下几点：

1、作业前要认真参加施工预想会，学习并熟知施工项目及施工时间、地点、影响行车的范围及重点注意事项。

2、有计划施工时，车站运转室内有把关人员、施工人员、防护人员等各单位人员，由于人员多，比平时作业要忙，此时，作为一名车站值班员，一定不能受到外界的干扰和影响，应沉着冷静，头脑清晰，逐项完成作业。

3、施工开始前要认真核对施工部门的登记内容，起止时间，施工地点，停用设备的范围等，并向列车调度员汇报，根据列车调度员下达的施工命令和施工开始时间，及时通知施工部门开始施工，严禁未得到列车调度员的命令或不按调度命令的要求，盲目同意施工部门提前施工，否则必将造成严重后果。

造球技师年底总结 第28篇

经过在水电建设工地生产一线工作多年的学习实践，深感安全文明生产的重要性。无论是在三峡工地担任维护班长还是在云南小湾工地担任供电班长和副中队长期间，我始终把“安全第一，预防为主”的方针贯穿到生产过程中去，以熟练的技术作为安全文明生产的重要保障，在生产过程中取得了一定成绩。

20xx年在三峡工地主持对覃家坨6xx高压架空线路进行改造，首先我们安装了拉线、安(装了横担、然后放线、收紧线、安装附件、搭设引流、立、撤杆塔地线、拉线及附件工作。在绝缘子调爬过程中使用托瓶架、大刀卡更换耐张绝缘子，用铝合金双钩、紧线器、手拉葫芦更换直路绝缘子，用新绝缘子渡旧绝缘子的方法大大降低了劳动强度。我和同事们一道安全、优质、高效、及时地完成了这项工程，并博得了一致的好评。

20xx年7月也就是三峡工地最热的月份之一，在坝前MQ126xx0T门机上司机反映门机自带6KV变压器最近好像温升过高，我们让电工和司机观察运行，几日后通过协调我们对变压器停电检修，通过测试发现该主变铁芯对地绝缘电阻为零，随即对变压器吊芯检查，

(1)检查各间隙，槽部没有发现异物;

(2)用铁丝对铁芯底部进行清理，也没有发现情况:

(3)测量压板连片的绝缘均为100兆欧以上;

(4)测量穿芯螺栓绝缘时，发现右上的穿芯螺栓对铁芯绝缘为零。

对该螺栓进一步检查时发现端部的绝缘套过短，螺栓压破绝缘套与上夹件相碰。当时曾怀疑穿芯螺栓穿过铁芯时与铁芯相碰而引起接地，因此用绝缘纸板把穿芯螺栓垫起，再对穿芯螺栓与铁芯摇绝缘为100兆欧以上，说明穿芯螺栓内部并没有与铁芯接触，只是由于受到冲击和振动时，使穿芯螺栓移位造成端部与上夹件接触。再对铁芯接地片仔细检查，没有发现有变色现象，可以判断该处没有很大的环流电流流过。用万用表测得铁芯对地电阻为54欧，并再次对上、下夹件、铁轭、芯柱等处进行检查，还是没有发现异常情况。随后决定采用交流法查找接地点，从低压侧加200V，用毫安表沿铁轭各级逐点测量，发现铁芯靠下部左侧的电流为零，可以初步判断该处为接地点。通过以上综合分析，造成铁芯多点接地，可能是由于铁芯毛刺或悬浮物引起的接地故障。如果利用电焊机进行大电流冲击法，现场操作不方便，点焊时间不好掌握，易造成铁心绝缘受损。若采用兆欧表对电容器充电，再由电容器对变压器铁心放电的方法，也存在操作不便，且电容器参数不好选择的缺点。通过比较，决定用电容放电法进行处理，采用FCE-T型放电检验仪，输出电压0～400V输出电流，放电时间10～20μs，采用该检验仪主要是考虑该仪器的输出电流大，而时间极短，不会对铁芯绝缘造成危害。首先用100V电压对铁芯进行放电，此时听到左下角有放电声，用万用表测得铁芯对地电阻为兆欧，考虑铁芯对地绝缘垫片较薄，升到400V电压再次冲击，第3次升压后再冲击时已听不到放电声。立即用摇表测得铁芯绝缘为300兆欧以上说明故障点已消除。经过我们的不懈努力安全高效的排除了故障保证了前方施工顺利进行。

造球技师年底总结 第29篇

时光飞逝，转瞬间，又到了20xx年的年终岁尾。过去的一年，在班组所有成员的共同努力下，班组的各项工作都取得了较好的成绩。我作为班组的一员，能为班组的发展贡献一点微薄的力量，心里感到无比的欣慰和自豪。为了更好的总结一下经验，反思一下不足、思考一下20xx年的打算，在这里，我也对各方面做了一些总结。

在安全管理方面我们都经过了三级安全教育培训，进入施工现场必须戴好安全帽，系好下额带，锁好带口，避免高空落物和机械伤害。在没有可靠安全防护设施的高处施工时，监督工作班成员必须系合格的安全带，安全带要系挂牢固，高挂低用。施工现场禁止吸烟，禁止酒后作业，这一点我们都严格遵守。对于施工现场的各种安全设施、设备和警告、安全标志等，未经安全员同意班组成员严禁任意拆除和随意挪动。在脚手架搭设过程中，我们要求不得任意单独上架子操作。要经常进行安全技术教育。脚手架支搭以前，必须制定施工方案和进行安全技术交底。

操作小组接受任务后，必须根据任务特点和交底要求进行认真讨论，确定支搭方法，明确分工。在开始操作前，组长和安全干事应对施工环境及所需防护用具做一次检查，消除隐患后开始操作。在架子上操作应精力集中，禁止打闹和开玩笑，休息时应下架子。未搭设完的脚手架，在离开作业岗位时，不得留有未固定构件和不安全隐患。非架子工一律不准上架。架子搭完后由施工人员会同架子组长、使用脚手架的班组、技术、安全等有关人员共同进行验收，认为合格，办理接交验收手续后方可使用。使用中的架子必须保持完整，禁止随意拆、改脚手

架或挪用脚手板；必须拆改时，应经施工负责人批准，由架子工负责操作。

在脚手架搭设时我们按照操作规程施工作业，未进行安全技术交底绝不开工。避免高处坠落、机械伤害、触电、火灾、物体打击等可能造成的后果。为此我们要避免不正确使用劳动保护用品、冒险进入不安全位置、用手代替工具操作不安全行为。

希望在20xx年里，我们综合班有一个好的开始，把握好每一个属于我们自己的机会武装一个完美的自己。

造球技师年底总结 第30篇

工人技师个人述职报告

各位领导好：

我叫xxx，二零零八年3月考取工人技师资格，在任职的一年当中，自已能用平时所学的知识带领班组职工对设备进行有针对性的养护与维修，比较有效地改造设备质量。在路局“二次创业”理念精神的感召下，自已更是牢固“六大理念”和现场作业的“三大要素”卡控作业质量，以新标准严要求、以新理念严控制，在管辖的11公里线路 、8座桥梁 、两条隧道，其中中有一条是长大隧道和其它一些辅助设备，进行了整治 ，使设备质量达到了全优。职工在学习、班组建设、主人翁意识等也得到了增强。现就一年来主要工作汇报述职如下：

一、在现场的维修作业当中，除了所要求的技术、标准外，工作的“巧”可使质量和成倍增长。在年初的一次过平推 ，为了把设备维修，保养的更好，为了在平推中取得更好的成绩，自已就与工区职工 提前干 ，有重点的干，使过去遗留的一些问题得到了比较彻底的解决， 并得到了领导的好评。

二、在所有桥隧工作中，设备的检查可以说是重中之重，有很多事故本来是可以避免的，就是因为检查没有到位才发生了不该发生的事，我充分发挥我的技术和经验，并在工作中协助工，班长做好这项工作，并在平时工作中使我的技术和经验得到了不断的完善。

三、平时在工作中，我特别注意技术的传授，工区除了几个固定的徒弟外，对别人在平时我也不放过任何传授技术的机会，同志们有啥不会的，我总是手把手教，直到学会为止，在我的带动下，现在工区学技术的风气已蔚然成风，在平时工区工作中，我总是主动献计献策，使工区工作有了很大的'改观。

四、当前正值铁路“大发展” 的关键时期，自已则更要创新认识理念、转变观念认识，在班组技术管理上狠下功夫，提升班组的综合实力。自已也认识到了和缺点，需要走的路也还很长，要学的东西也还，发展了才符合将来企业的要求和理念。

一年来我的收获颇丰，越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队，才能同班组的同志们一起再上新台阶!

以上是我任工人技师一年中主要的工作回顾和简要陈述，不妥之处恳请批评指正!

造球技师年底总结 第31篇

在领导的教育和同志们的帮助下，本人通过刻苦钻研业务，努力学习专业业务知识，在电焊这个平凡的工作岗位上，兢兢业业，扎扎实实，任劳任怨，尽职尽责。在平时的工作中自己认真虚心向老师傅学习，向有经验的同志请教，不断提高自己专业技能，充实自己。多次参加由劳动人事部门组织的专业培训，并获得电焊工合格证。经刻苦努力学习20__年取得焊工三级资格证书。由于自己平时工作勤奋刻苦。截止目前，我能进行手工电弧焊，气焊，co2气体保护焊，氩弧焊，埋弧焊五种焊接操作。

一、自觉加强理论学习，努力提高个人素质

为了不断提高自己的政治思想素质，这几年来我一直非常关心国家大事，关注国内外形势，结合形势变化对企业的影响进行分析，并把这种思想付诸实际行动到生产过程中去，保证自己在思想和行动上始终与党和企业保持一致。同时，也把这种思想带入工作和学习中，不断追求自身进步。有人说：一个人要成才，必须得先做人，此话有理。这也就是说：一个人的事业要想得到成功，必须先要学会怎样做人!特别是干我们这项技术性很强的工作的，看事要用心、做事要专心、学习要虚心。容不得有半点马虎和出错。所有首先工作态度要端正，要有良好地职业素养，对工作要认真负责，服从领导安排，虚心听取别人的指点和建议，要团结同事、礼貌待人，服务热情。

二、端正工作态度，起好带头作用

在电焊工这个最为平凡的工作岗位上，努力实现自己的人生价值。为我们的企业发展做出自己应有的贡献。努力做好传、帮、带工作，充分发挥自己的才智。公司在进行几次大的设备改造安装中，我带领大家出色的完成了任务，为公司节约了资金，至今运转良好。努力做好传、帮、带工作，为我们企业多培养一些人才。经我带的人现在已经能够独立完成工作，并且有的也已经当上了班长。为公司做出了应有的贡献。

本人在十八年的焊接工作中，以理论联系实际，虚心向老师傅们学习探讨，不断提高自身的理论知识与技术水平。同时不忘记授徒传艺，正式授徒三人。并且都能熟练掌握操作各种电焊、气焊、氩弧焊等焊接技术。有两人已经先后出师，单独上岗。并已达到压力容器制作资格。除此之外，还在公司的焊接培训中心任教。对新来的学员，我都毫无保留的把所学的理论和技术教会他们。使新学员的技术水平不断的提升。

为了搞好工作，进步自己的专业水平，我虚心向领导及从事此行业的前辈学习，采取他们的优点补己之短，然后自己摸索钻研实践，阅读学习《金属工艺学》、《机械基础》、《机械识图》、《数控直条切割机说明》等书籍，以便对实际工作有简单的理论认知，并结公道论熟悉了各种型号的基础原材料。如，H型钢，槽钢，带钢，锰钢等。逐步熟悉领会电焊的基本要领，明确了工作的程序、方向，不断进步工作能力，在具体的工作中形成了一个清楚的工作思路，能够顺利的开展工作并熟练圆满地完本职工作。而且工作中我态度端正，坚守岗位，认真负责，积极推广和应用“新科学，新技术，新工艺，新材料”。

三、立足岗位，做好安全生产

在十几年的焊接工作中，自己总把安全放在第一位，严格安全操作规程，不断提高安全意识，确保安全生产。电焊工有着潜在的危险、如砸伤、撞伤、刺伤、烫伤等，有时在高空作业，危险性更大，如果防护不当，不但工作不能完成，而且会给自己和公司带来不必要的损失，甚至更大的损失。在平时工作中我认真总结，在安全方面积累了经验，主要表现以下几个方面：

（1）是电击：焊接或切割工作工作中可能造成电击的设备包括，照明灯及各种电动工具。首先要注意设备，机具及动力配置是否安全，合格。其次要保持干燥并定期进行保养。

（2）是电弧辐射：电弧是一道强光，内含可见光，紫外线，红外线等。其辐射易造成人体眼睛及皮肤伤害。因此，在工作中必须佩戴滤光玻璃头盔和面罩，工作处放挡板，以免伤及他人。

（3）是烟气污染：烟气主要来源于母材，涂料受热蒸发或发生燃烧生成。易引起呼吸器官伤害或其他并发症。因此，焊接时要确保通风，以免烟气滞留。

（4）是火灾和爆炸：由于焊接是使用电源，热源等，防护不当易引发火灾和爆炸。因此，在焊接工作中，注意防范在焊接和加热过程中喷溅出的火花，溅渣等是有导致火灾或爆炸的危险。必须配备必要的消防器材。

由于我十几年来在安全上措施得力，不论是高空作业，还是在场内焊接，不论是白天还是黑夜，都未出现任何安全责任事故，为企业赢得了效益。

1、爱岗敬业，脚踏实地做好自己的本职工作。

做好焊接工作，首先要有高度的责任感，对工作兢兢业业。个人利益服从全局利益，服从领导，听从安排，当好企业的后勤兵，做好服务。对工作要精益求精，不厌其烦。有时要牺牲自己的休息时间，只要工作需要，自己就要立即行动，工作就是命令，不能有任何的条件可言。

2、在平凡的工作岗位上，去努力实现自己的人生价值。

自己从参加工作以来，一直从事焊接工作，可以说把理想、青春都献给了电焊这一行事业。曾今也有过困惑迷惘，也动摇过。经过领导和同志们的帮助，从新认识了这一职业。一个人的价值取向决定人的奋斗目标，心有多大，舞台就有多大，这就是实现人生价值的努力所在。我的价值观可以用一句话来概括：就是站好每一班岗，做好每一件事，把自己所学的知识与企业的建设相融合。

3、为企业的发展服务，扎根本职工作，忠于本职工作，做一个爱岗敬业的好职工，要珍惜自己的本职工作，对工作尽职尽职，一丝不苟，忠于工作。

把个人的利益与企业的并集益相统一，处处为工作着想，事事从企业的利益出发，积极干好自己的本职工作。争创“一流服务”，在平凡而普通的岗位上，去努力实现自己的人生价值。

四、刻苦勤奋，继续做好自己的本职工作。

回首过去，尽管取得了一些成绩，但与发展中的社会相比，差距甚远。我必须进一步努力学习，专研业务，不断提升自己的思想和业务素质，干到老，学到了，把现代的科学技术知识注入到现实工作中去，以突破焊接技术质的飞跃，使自己的本职工作再上一个新台阶。

造球技师年底总结 第32篇

各位领导好：

我叫X X X，二零零八年3月考取工人技师资格，在任职的一年当中，自已能用平时所学的知识带领班组职工对设备进行有针对性的养护与维修，比较有效地改造设备质量。在路局“二次创业”理念精神的感召下，自已更是牢固“六大理念”和现场作业的“三大要素”卡控作业质量，以新标准严要求、以新理念严控制，在管辖的11公里线路 、8座桥梁 、两条隧道，其中中有一条是长大隧道和其它一些辅助设备，进行了整治 ，使设备质量达到了全优。职工在学习、班组建设、主人翁意识等也得到了增强。现就一年来主要工作汇报述职如下：

一、在现场的维修作业当中，除了所要求的技术、标准外，工作的“巧”可使质量和成倍增长。在年初的一次过平推 ，为了把设备维修，保养的更好，为了在平推中取得更好的成绩，自已就与工区职工 提前干 ，有重点的干，使过去遗留的一些问题得到了比较彻底的解决， 并得到了领导的好评。

二、在所有桥隧工作中，设备的检查可以说是重中之重，有很多事故本来是可以避免的，就是因为检查没有到位才发生了不该发生的事，我充分发挥我的技术和经验，并在工作中协助工，班长做好这项工作，并在平时工作中使我的技术和经验得到了不断的完善。

三、平时在工作中，我特别注意技术的传授，工区除了几个固定的徒弟外，对别人在平时我也不放过任何传授技术的机会，同志们

有啥不会的，我总是手把手教，直到学会为止，在我的带动下，现在工区学技术的风气已蔚然成风，在平时工区工作中，我总是主动献计献策，使工区工作有了很大的改观。

四、当前正值铁路“大发展” 的关键时期，自已则更要创新认识理念、转变观念认识，在班组技术管理上狠下功夫，提升班组的综合实力。 自已也认识到了和缺点，需要走的路也还很长，要学的东西也还，发展了才符合将来企业的要求和理念。一年来我的收获颇丰，越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队，才能同班组的同志们一起再上新台阶！

以上是我任工人技师一年中主要的工作回顾和简要陈述，不妥之处恳请批评指正！

X X X 20xx、10、24

造球技师年底总结 第33篇

我多年从事驾驶员工作，在单位领导的关怀和支持下，在其他同志的配合与帮助下，我立足本职，扎实工作，顺利地完成了自己所承担的工作任务。在多年驾驶任务中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不但学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中树立起“严守规章、安全第一”的观念，顺利完满完成工作任务。现将工作情况汇报如下：

1、爱岗敬业，干好本职工作

有人说:“位不在高，爱岗则名;资不在深，敬业就行。”所谓“爱岗”就是热爱本职工作，所谓的“敬业”就是忠于职守，尽职尽责。我对于自己的本职工作有着强烈的责任心，始终能够热忱地、自觉地投入工作。

日常遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。人说：“干一行就要爱一行。”我首先能够明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，其次始终坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从工作安排，随叫随到，牺牲节假日，克服困难，圆满地完成任务。

2、安全第一，确保行车安全

坚持恪守安全原则，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守处里的《驾驶员管理制度》，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。当天不出车时，立即入库存放，下车后上好方向盘锁，锁好车门等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度。

驾驶是一个脑力和体力并用的职业，同时又是一个充满挑战和风险的职业。我作为一名驾驶员，每次出车都有一种忧患意识，即安全意识，做到“高高兴兴上班去，平平安安回家来”。我深知操纵机动车的行为不仅仅是个人安危之所系，而且直接关系到公私财产及无数人的生命安全。如果说驾驶员必须“战战兢兢，步履薄冰”是一点也不过分的。总之，我自知必须本着对公私财产、行人生命、自己和家人高度负责的信念去开车，才能做到安全行车。

3、爱车如己，做好车辆维护

我日常中我坚持做到：注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。

在多年的驾驶工作过程中，我尤其注意做好平时对车辆进行经常的例行保养。我认为对车辆应该三分修理，七分保养，只有平时保养好了，才能将故障消灭在萌芽状态，不发生大的故障，特别是有关安全的制动部分、灯光、转向系统，经常进行检查。做到心中有数。车轮胎定期调位，以延长使用寿命。多年的驾驶工作经历，使我深深地爱上了这一行，对待自已驾驶的车就象朋友一样，每当车有毛病时，我都亲自动手修理，能不去修理厂就不去，这不但锻炼了我，也使我的修理技术不断得到提高。

今后努力方向

1、坚守作风，扎实服务人民

我将坚守敬业踏实、勤奋上进的工作作风，在具体工作中，一是严格遵守单位规章制度，用单位规章制度来规范好自己的行为;二是在工作中注重解放思想，实事求是，努力克服不思进取，无过便是功的思想;三是做好与同事的团结，大事讲原则，小事讲风格，自觉抵制各种不正之风;四是在工作中勤勤恳恳，任劳任怨，扎扎实实地为人民服务，认真完成工作任务。

2、脚踏实地，做出更大贡献

回顾以往的工作，取得了一些成绩，但仍有很大提升和进步的空间。今后，我将更加严格要求自己，发扬优势，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上，进一步做到积极服务，礼貌待人，文明行车。在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上一个全新的台阶!

驾驶汽车是一项关系人民生命财产的职业，所以职业对汽车驾驶员无论是从驾驶技术和修理技术方面，都有很高的要求，以保证工作圆满完成。在今后的工作中，我仍将坚持学习业务知识，提高解决疑难问题和车辆故障的能力，切实贯彻各项交通安全法律法规，努力提高车辆管理水平，立足本职工作，敬业爱岗，为单位的发展做出自己应尽的贡献!

造球技师年底总结 第34篇

一年以来，本人作为一名工人技师，在车间班组的领导下，能自觉遵守和履行《工人技师聘约书》所规定的原则和义务，服从组织，服从领导，积极学习、努力工作，保质保量的完成了所分管的各项工作任务和质量指标，具体工作总结如下;

一、工作回顾

1、作为一名工人技师，能不断努力学习新技术、新工艺、新知识，刻苦专研车辆检修的技术业务知识，熟练掌握应知应会及检车技能，不断提高自身的技术业务素质，在完成本职工作的同时，积极参与了路局和段上组织的《作业指导书》和“工艺卡片”的编制及审稿工作，参加了M25大修改造、N31防止车钩分离改造、N31中梁下翼板裂纹及C31车种门上插销脱出的研究分析等技术工作。

对生产过程中出现的技术问题能认真思考，并组织QC攻关活动或提出合理化建议加以解决，主要做了以下三件小事：

一是根据开远车辆段技术通知书文件要求，对米轨货车23型转向架的制动杠杆、五眼铁及支点座、制动梁支柱的眼孔进行简统化改造后，所以导致我段原来使用的转向架综合检查样板不能正常使用，影响了修车生产，本人通过调查研究，建议该样板不必报废可以进行改造，改造的具体方案为：

①取消27mm的部位;

②把30mm的部位改为28mm;

③把的部位改为31mm(并附了具体改造示意图)其它部位一律不必改动，解决了修车生产的急需;

二是N31车通过“防止车钩分离改造”后，本人通过观察发现有很多车，特别是小轮对的车辆，改造后因为手制动轴托架下沉的原因，导致了在活塞行程符合规定的情况下，手制动轴链距轨面的距离较小，最小的车辆只有75mm，不符合“机车车辆限界”的技术要求，影响行车安全，为了规范该改造车的生产质量标准，建议在改造项目上把手制动轴的链松余量控制在至1圈内，这样又符合《铁路货车检修规程》规定的至2圈的规定要求，又满足车辆运输安全的需要，以上两项合理化建议均得到了采纳并设施;

三是通过带领小组成员对“加强工序控制、降低运用车辆配件裂纹故障”进行QC攻关活动后，取得了成绩，并撰写了该QC成果参加发表，被评为局优QC成果。体现了一名工人技师的技术骨干作用。

2、在日常的质量检查工作中，能严格贯彻执行质量技术标准和《铁路货车检修规程》《作业指导书》及“三检查以验”制度，加强中间检查，保质保量的完成了所分管的各项工作任务和质量指标，截止x月底共参加配件报废鉴定5次，货车厂段、修对规对标x次，客车整修鉴定x次，交验客车辅修x辆，M25大修改造x辆，轮对x对，配件x件，共发现主要故障x件，一般故障x件，保证了下道工序的质量及出库车辆的行车安全。

3、作为一名工长，能带领全组职工以段“方针目标”和段长一号命令为中心，认真贯彻学习和执行《货车检修规程》、《作业指导书》及“三检一验”制度;抓好工序质量控制，落实质量责任制和各项具体措施;开展各项基础管理工作，分解各项技术、质量目标;大胆组织指挥和管理本班组的生产活动，组织开展岗位练兵，技术比武活动，促进了班组职工技术业务水平的提高;督促班组“五大员”按时填写各类台帐，充分发挥了“五大员”及班组长的组织作用和协调作用，做到了合理组织、合理分工、合理分配;紧密结合生产实际，抓好职工的思想政治工作及业务知识的学习，促进了班组职工的团结，建设了优良的班组工作作风，保持了一级班组的光荣称号。

二、存在问题

1、随着运输设备的不断更新，自己的专业水平显然不够高，学习各项规章制度也不够认真，导致工作时力不从心。

2、中间检查工作做的不够好，交验车辆及配件时还存在漏检故障现象发生。

3、班组管理有不到位之处，职工的业务知识、理论水平、检车能力有待提高，还须进一步加强。

三、明年打算

1、加强自身新工艺、新设备、新技术及《铁路货车检修规程》、《作业指导书》、《车辆部门安全技术规则》的学习，不断提高自身的业务素质、技术素质和安全质量意识。

2、加强中间检查，特别是隐蔽部位，降低死后验尸故障的发生。严格执行《铁路货车检修规程》、《作业指导书》及“三检一验”制度，保质保量的完成所分管的产品质量检查任务及质量技术指标，保证车辆运用安全。

3、加强班组管理，定期组织职工政治、业务学习，提高职工思想素质、安全质量意识和检车技能，减少漏检故障的发生。在提高自身素质的基础上教育职工严格遵守国家的法律、法规和企业的劳动纪律，作业纪律，提高职工的安全意识，保证安全生产。对检修过程中存在的质量难题，要组织职工开展认真讨论，选定课题目标，继续开展“QC”攻关活动，力争解决质量难题，保持一级班组的光荣称号，力争向学习型班组靠拢。

以上总结完毕。

造球技师年底总结 第35篇

20xx年工作自己并没有取得太大的成绩。但是，在工段领导和同事们的帮助下，我顺利地完成了今年的工作任务。为了总结过去，扬长避短，使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更为进步，现将20xx年度的工作情况总结如下：

一、思想方面

我在思想上严以律己，热爱车工这个极其平凡的岗位。特别尊敬老师傅们，把他们作为自己学习的榜样。这一年来，我认真学习理论知识，把学习到书本上的知识和实践联系起来，努力提高自己的业务水平。严格遵守各项规章制度，尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，主动接受来自各方面的意见，加强自身修养保持明朗的心情和豁达的心境。我常对自己说：技能带头人是领导和同事们给予的高度评价和荣誉，自觉换位思考学会理解与包容。协助工段来完成车工方面急件，疑难件的.加工，把企业的利益看得高于一切。

二、一年来的工作表现

（一）强化形象，提高自身素质。正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业，细心学习他人长处，改掉自己不足，并虚心向领导、同事请教，在不断学习和探索中使自身在工作上有所提高。在xx年曾经加工了40个薄壁长锥套，最薄壁厚大约5mm，长度180mm，这干完以后调面倒角就成了一个问题，平常的方法就是要不用锉打，要不就干一个螺母胎具，和薄壁锥套上的螺纹配合来倒角。40个活用锉打不太现实，螺纹配合不仅有间隙，而且倒角完往下拧的时候，不伤着薄壁套外径的光洁度，也不可能。这时候就得想办法，我就试着加工了一个内径有锥度与薄壁套外径相配合，薄壁套的大部分长度尽量都放在这个胎具以内，胎具以外留出30mm长度用于倒角和卸载活件。锥度配合活稍微使点劲就能卡住，干完后拿木棒轻轻一敲就会下来，这40个薄壁套大约不到半个小时就倒角完毕。

（二）严于律已，不断加强作风建设。一年来我对自身严格要求，始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把工作的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。遇到急件，事故件不管是中午还是晚上，随叫随到。传授徒弟是工段交给的另一个任务，说心里活在残酷的考核制度下，带徒弟只会让自己感觉更累，特别会影响到自己全月任务的完成，还有很多后续的麻烦来等着你，所以现在并没有多少人愿意带徒弟。在这种情况下，我带的徒弟在自己顶岗位后都干的不错，领导和同事也给予了良好的.评价。

三、工作中的不足与今后的努力方向

一年来的工作虽然取得了一定的成绩，但也存在一些不足，在今后工作中，我一定认真总结经验，克服不足，努力把工作做得更好。

（一）发扬吃苦耐劳精神。面对车工活杂、任务重的工作性质，不怕吃苦，积极适应在艰苦的环境中，在繁重的工作中磨练意志，增长才干。

（二）发扬孜孜不倦的进取精神。加强学习，勇于实践，博览群书，在向书本学习的同时注意收集各类信息，广泛吸取各种“营养”；同时，讲究学习方法，端正学习态度，提高学习效率，努力培养自己具有扎实的理论功底、正确的思想观点、踏实的工作作风。力求把工作做得更好，树立一个普通车工的良好形象。

造球技师年底总结 第36篇

一、本人于年月从分配到，从事汽车驾驶和修理工作,经过三十几年的不断学习和经验的积累,逐渐成长为业务骨干。近几年来为使企业能得到较好发展，我始终在管理上贯彻执行“安全第一、质量第一、信誉第一”以安全求生存、以质量求发展方针。根据现代车辆更新快、配多、技术含量高的特点，经常在维修第一线，了解摸索各款车型结构共同性、特症性。了解学习新产品、新工艺、新材料，积极参加主管部门、特约维修厂的学习培训考试。为保证维修质量可靠性、安全性，本人还取得了车辆维修总质检员资格证书。现代车辆维修诊断已从过去传统听、摸、看，个人维修经验已相当部份转到现代维修设备的诊断。为提高维修设备的使用率、准确率，本人自已学习和掌握了：动力控制单元检测仪、动力示波仪、自动波箱清洗检测仪、四轮动平衡仪、电喷嘴检测仪、空调灌氨回收检测仪等。利用这些设备大大提高了维修效益及准确率，并根据实际使用情况，定期对这些设备进行技术上升级、保养，以保证这些设备使用可靠性。

二、本人长期工作在厦门市仙岳医院维修厂，在维修市场激烈竟争中、在公司初期的几间工棚，传统的钣手、锤子、台虎钳、氧化乙炔为工具设备发展状大成为今天在厦门市区有一定规模影响、现代维修设备的维修厂。实际上也是伴随着自已从一个基层学徒工到今天在厦门地区有一定知名度维修技术能手。多年来不怕苦、不怕脏、不怕累，刻苦学习、努力钻研，经常为完成客户交给的车辆维修任务、特别是为解决车辆在维修中的疑难故障，常常是工作到深夜，直到排除故障才感到是一种工作中的解脱及成就感。由于自身这样一种责任感、使命感，多年来主管着公司技术、质量工作。在工作上兢兢业业、对质量是一丝不苟，对带新人徒弟是言传身教、严格要求，多年来自已带的徒弟可以讲是“桃李满天下”不少徒弟现在是市区各维修厂技术骨干，并有不少已成功到外地进行创业。

随着现代车辆使用自动波箱比例越来越多，它的故障也在体现，主要反映在加速比较滞后，常规的用自动波箱清洗机进行不折检清洗重换波箱油，有的有效果有的无效果。如进行更换波箱又过于昂贵，由于自动波箱结构较为复杂，而波箱折检维修、清洗在当地又是一个空白，而过去有折检后维修的结果都不是很理想，一般都是送到福州、广州维修。根据这一现象，本人总结过去折检维修经验，找出规律、反复折检抬上抬下安装路试，花费了不少心血、度过了不少不眠之夜，终于较好地解决这一故障，也得了市场、客户的认可好评。

宝来轿车01M自动变速箱常见故障及实例分析

案例1换挡冲击

1.现象：车主讲述，该车在2档换3档时有冲击，并且需要加到3500转以上才能挂上三档

2.故障分析：怠速时，发动机转速最慢，油泵的力量也最弱。如果主调压阀孔存在漏油，损失了必须的油泵容量，主油压便不足以推动主调压阀到其正常的平衡位。于是变矩器的供油通道受到部分的阻碍，虽然此时变矩器内已充满油，但没有足够的锁止释放油压将锁止离合器从其锁止位完全释放，因此锁止离合器拖住了发动机的转动，有时虽然锁止离合器没有完全锁住变矩器前罩壳，但对发动机产生了足够大的阻力，使发动机熄火。

3故障检查与检修

①检查发动机转速发动机怠速一般为800转左右。若怠速过低应按标准进行调整。

②检查节气门电位计的调整情况，若不符合标准，应予以从新调整。

进行道路实验。如果有升档过迟现象，则说明换档冲击大的故障是升档过迟所致。如果在升档之前出现发动机转速异常升高，导致在升档的瞬间有较大冲击则说明离合器和制动器打滑，应分解自动变速器，予以修理。

③检测主油路油压。如果怠速时的主油路油压过高，则说明主油路调压阀或节气门控制单元有故障，可能是调压弹簧的预紧力过大或阀心卡滞所致；如果怠速时主油路油压正常，但起步时有较大的冲击，则说明前进离合器或倒挡及高档离合器的进油单向阀阀球损坏或漏装。对此应拆卸阀体，予以修理。

④检查电磁阀N92、N93、N94的线路以及这些油压电磁阀的工作是否正常、自动变速器的电子控制单元是否在换档的瞬间向油压电磁阀发出正确的信号。如果线路有故障，应予以修复，如果电磁阀损坏，应更换电磁阀，如果自动变速器电控单元在换档时刻没有向这些阀发出信号，说明自动变速器控制单元有故障。对此应更换自动变速器控制单元

案例2发动机转速与车速不附

1现象：车主反应，踩下加速踏板，发动机转速升高，但车速提高缓慢。

2.检查：用连接到诊断座上，查询故障存储器，无故障码存储，于是进行路试，读取数据块，发现发动机转速达到3000转时，车速只有80KM/H，而在正常情况下转速达到3000转时，车速应该达到1000KM/H，根据此现象不难看出故障是由于变速器内部元件打滑所至。遵循先易后难的顺序对打滑的原因进行查找，首先查看自动变速器的油位和油质，架起汽车发现油底壳有油迹，再仔细查看发现油底壳下方托盘发生严重变形，于是不难判断上面的油迹是由于托盘受到撞击后导致油底泄露，更换油底垫和油底壳，并且重新按要求添加ATF，再次试车故障排除。

3分析：01M自动变速器对ATF的品质和油位均有很高的要求，此故障正是由于油位未满足要求所致。油位过低会直接造成打滑现象，因为此时油压降低导致离合器压紧力不够，输出的动力下降。

4总结：

1）造成自动变速器打滑的'故障原因主要有：①自动变速器油位太低。

②自动变速器油位过高，运转中被行星齿轮机构剧烈搅动后产生大量气泡，形成油中“泡”，造成供油不足。③离合器或制动器的摩擦片磨损过甚或烧焦。

④油泵磨损过甚或主油路出现泄漏，造成主油路油压过低。⑤单向离合器打滑。

⑥离合器或制动器活塞密封圈损坏，导致漏油。2）自动变速器发生打滑的故障检查与排除

自动变速器打滑是常见的故障现象之一。虽然自动变速器打滑往往拌有离合器或制动器摩擦片严重磨损甚至烧毁等现象，但是如果简单的更换摩擦片而没有找到打滑的真正原因，则会使修后的自动变速器使用一段时间后又出现打滑现象，因此对于打滑的自动变速器不要急于拆卸分解，应该先做各种检查测试，以找到造成打滑的真正原因：

①对于出现打滑的自动变速器，应先检查自动变速器油的油面高度和品质。若油面过高或过低，应先调整到正常后再做检查，若油面调整到正常后自动变速器不在打滑，不必拆卸自动变速器。

②检查自动变速器油的品质。若自动变速器油呈棕黑色或有烧焦味，说明离合器或制动器片有烧焦应该拆修检查。

③进行车辆路试，进行车辆路试确定自动变速器是否打滑，并检查出现打滑的档位和打滑程度。将换档操纵手柄拨入不同位，使汽车行驶。若自动变速器升至某一档位时发动机转速突然升高，但车速没有相应的提高，即说明该档位打滑，打滑时发动机的转速升高的越高，说明打滑的程度越严重。

3)根据自动变速器打滑的规律，判断产生打滑的是哪一个换档执行元件。按如下规律进行分析。①自动变速器在前进档123档都有打滑现象，可能是前进档离合器K1打滑。

②在1档有打滑现象可能是前进档离合器K1或单向离合器K打滑。

③在2挡有打滑现象可能是前进档离合器K1或2、4档制动器B2打滑。

④在3档出现打滑现象可能是前进档离合器K1或直接档离合器K3打滑。

⑤在4档出现打滑现象可能是直接档离合器K3或2、4制动器B2打滑。

⑥在倒档有打滑现象可能是倒档离合器K2或倒档制动器B1打滑。

三、传、帮、带

传授技艺是师傅的职责，团结协作、尊师爱徒是机动车维修行业的特点。本人首先要求自已是各个方面的楷模，严已律已、处处以身作则。对学徒从小事、基础做起，不怕苦、不怕脏、不怕累，在具体的操作中要细心、责任心，要处处有安全责任感，绝不充许有工作中的差错。但可以充许不懂就学、不懂就问，严格按照工艺规程操作。在维修中向学徒员工传授基本的各类车型、结构、功能、配件名称、工具名称及使用，进行逐步的传授。维修行业传统的师傅带学徒，在过去和现在都是很好经验和方式。为进一步提高学徒的水平，只要有机会、条件，都会送他们到主管部门进行业务考试、外地交流学习，以利于学徒开拓视野、增进知识、个人的技艺理论水平更上一层楼。

根据维修市场的经验，一个好的学徒要成熟为一名优秀维修工，除了自身扎实维修技艺，还要学会与客户、车主进行交流沟通。在沟通中会更多了解车辆维修情况，能对车辆维修故障有进一步判断处理，能与客户、车主有双方相互信任的基础，会对维修市场扩大有很大的帮助。这是一个高级维修工走向成功所需要的深层次要求，在

这方面本人对学徒的传授更是不遗全力、亲力亲为。更主要的是本人有着丰富长期实践维修经验，30年来所带的徒弟已遍布各维修行业，并都已成为维修业的技术骨干。

四、本人在维修行业中，从一个普通的学徒工到企业的高级技术主管、高级管理人员，都是一步一步走过来的。在长期的车辆维修生产中，大量深入生产第一线，了解与排除各种维修疑难杂症，并倾听到客户反映存在的事项，积累丰富了大量维修实践经验，无论是车辆动力、底盘、电器方面的故障，都能得到有效解决，得到了维修工和客户尊重与认可。根据自己的技术能力和业绩,对照国家职业标准,本人已达到了高级技师水平。

造球技师年底总结 第37篇

我于20__年8月毕业于________学院经济管理专业，于20__年8月取得湖北省颁发的《电师技工证书》。自参加工作以来我一直在不断地加强自身修养，努力地提高思想道德水平，认真地进行各项文化和专业知识的深化学习，不断地探求新知，锐意进取，积极地开展智能范围内的各项工作，完整履行好一个技师的工作职责，起好模范带头作用。积极参与技术交流和科技创新活动，大大地做好了传、帮、带的作用，并全面完成了上级下达的各项任务及指标，在公司的的生产发展中发挥了应有的作用。现将本人任职以来的专业技术工作总结如下：

一、自觉加强理论学习

努力提高个人素质没有坚定正确的政治方向，就不会有积极向上的指导思想。为了不断提高自己的政治思想素质，这几年来我一直非常关心国家大事，关注国内外形势，结合形势变化对企业的影响进行分析，并把这种思想付诸实际行动到生产过程中去，保证自己在思想和行动上始终与党和企业保持一致。同时，也把这种思想带入工作和学习中，不断追求自身进步。特别是干我们这项技术性很强的工作的，看事要用心、做事要专心、学习要虚心。容不得有半点马虎和出错。所有首先工作态度要端正，要有良好地职业素养，对工作要认真负责，服从领导安排，虚心听取别人的指点和建议，要团结同事、礼貌待人，服务热情。

二、端正工作态度

做好工作的每一个细节我深知机电管理工作在建设期间的重要性，特别是含有大部分隐形的电器基础设施与工程，要随时监督检查，发现问题就必须解决问题，决不能草草了事，否则后患无穷且再无法根除，这就是摆在我们作机电

管理的面前是一种考验和责任作为一位电工技师，我深知身上的责任和重担。因此，在平时的工作中，我时刻要求自己要认真仔细，做到一丝不苟，而且自己还深知打铁还须自身硬的道理。我对我自己做出了这样一些严格要求：要在遇到技术性难题是挺身而出，尽自己最大的努力攻克技术难关;一是我始终坚持以尽我最大努力做好每件事，以公司的利益为重。二是我要求自己能勇于承担责任;我认为既然自己是一名技师，那么在业务水平等诸多方面就要比一般工人要强一些。在遇到一般员工完成起来比较困难的任务时，自己要主动踊跃承担，不能与同事们推诿扯皮，要勇挑重担。平时我不仅是这样要求自己的，在实践中，我也是按这些要求去做的。所以我的这些表现也深深受到了领导和同事的一致好评，发挥了我作为一名技师应有的作用，树立了一名技师应有的良好形象。

三、加强业务学习，提高技术水平

“活到老，学到老。”这句话是我的座右铭。在科学技术不断发展的今天，一天不学，就会落后。特别是电气自动化这一块，没有谁能百分百的什么都精通完了，它是不断地在开发在更新。一年来，我搜集了大量的新的专业书籍资料，不断地充实自己，不断地掌握新知。例如《电气设计制图》、《电子技术》、《现代变频技术》、《直流在工业中的应用》等等，在学习这些知识的过程中，不仅拓宽了我的知识面，还在很大程度上提高了我的技术水平，也使我对更高层次的理论及技术知识的学习产生了浓厚的兴趣。

四、发展技艺互传，实现社会服务

在平时的工作中，我经常与其他同事进行技术探讨与交流，把自己所学到的知识与大家共享，并从别人身上学习自己所不了解的知识，实现共同进步。

造球技师年底总结 第38篇

转眼20xx年上半年过去了，我在钳工这个岗位工作已经十多年了，在过去的半年里我在公司领导和同事们的关心与帮助下很好的完成了上级交给的各项工作任务，遵守国家法律、法规，认真遵守集团公司的各项管理制度，认真学习专业技术知识。不断提升自己的业务能力的设备维修、维护技能，在思想觉悟方面有了更进一步的提升。 总结如下：

一、思想政治

品德素质修养和职业道德在这半年里我能认真学习贯彻党在的新形式下建设社会主义的各项基本路线、方针政策和决议。通过报纸、杂志、书籍和互联网积极学习政治理论和专业技术知识；遵纪守法。认真学习法律知识，爱岗敬业、团结同事、关心集体，有强烈的责任感个事业心，积极主动认真学习专业知识，工作态度端正，认真负责。

二、工作质量成绩、效益和贡献

在对设备进行维护或检修时严格执行公司工艺安全操作规程和维修安全操作规程。在开展工作之前做好个人工作计划，有主次的先后及时的完成各项工作，达到预期的效果，保质保量的完成工作，工作效率高，同时在工作中学习了很多东西，也锻炼了自己，经过不懈的努力，使工作水平有了长足的进步，开创了工作的新局面，为公司及部门工作做出了应有的贡献。

三、工作态度和勤奋敬业方面

热爱自己的本职工作，能正确认真的'对待每一项工作，工作投入，热心为大家服务，认真遵守劳动纪律，保证按时出勤，出勤率高，有效利用工作时间，坚守岗位，需要加班完成工作按时加班加点，保证工作能按时完成。

四、专业知识、工作能力和具体工作

在工作期间，我不断的学习提升自己的专业知识。参加工作以来为了搞好设备维修工作，认真学习公司员工手册和分厂的各项管理制度，向领导请教、向同事学习、自己摸索实践，在很短的时间内便了解了维修的工作流程，明确了工作的程序、方向，提升了工作能力，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路，能顺利的开展工作并熟练圆满地完成本职工作。

在这半年，我本着“把工作做的更好”这样一个目标，开拓创新意识，积极圆满的完成了本职工作，为了工作的顺利进行及部门之间的工作协调，除了做好本职工作，我还积极配合其他同事做好工作。半年来。尽管有了一定的进步和成绩，但在有些方面还存在些不足。有创造性的工作思路还不多，个别工作还做的不够健全，还有待在今后的工作中加以改善。在下半年里，我将认真学习努力使思想觉悟、业务能力和工作效率全面进入一个新的水平，为公司的发展做出更多的贡献。

造球技师年底总结 第39篇

本人XXX，男，35岁，文化程度大专，职称为车站值班员，技术等级为高级工，现任车务段XXX站车站值班员。本人于20xx年12月自部队复员，分配到XXX站历任扳道员、扳道长、信号员，自20xx年任车站值班员至今。

非正常情况下的接发列车，大致可分为两类，

一是有计划施工；

二是设备临时发生故障；根据不同的类型，在作业中有不同的方法：

一、设备有计划施工时，因为是有计划的施工作业，许多工作都预先做好了准备，车站值班员在作业中就有了许多计划性、针对性，同时各岗位都派了双岗及把关人员，所以车站值班员的思路比较清晰，但在作业中仍应做到以下几点：

1、作业前要认真参加施工预想会，学习并熟知施工项目及施工时间、地点、影响行车的范围及重点注意事项。

2、有计划施工时，车站运转室内有把关人员、施工人员、防护人员等各单位人员，由于人员多，比平时作业要忙，此时，作为一名车站值班员，一定不能受到外界的干扰和影响，应沉着冷静，头脑清晰，逐项完成作业。

3、施工开始前要认真核对施工部门的登记内容，起止时间，施工地点，停用设备的范围等，并向列车调度员汇报，根据列车调度员下达的施工命令和施工开始时间，及时通知施工部门开始施工，严禁未得到列车调度员的命令或不按调度命令的要求，盲目同意施工部门提前施工，否则必将造成严重后果。

造球技师年底总结 第40篇

自19xx年参加工作以来，曾经在x公司锅炉运行岗位上工作，后调入x市x酒店从事锅炉运行管理工作。19xx年8月调入酒店锅炉房工作的时候，正是酒店开业之际，我参与了酒店锅炉安装与调试以及正式开业运行的整个过程，主要参与锅炉现场标识、调试方案的编制、冷态试验、单体试车、联动试车、热态调试以及在试车过程中的缺陷统计及技改工作等，实现了锅炉一次性点火成功，在此期间把我在食品公司的工作经验得到了充分的实践和发挥，使其能够更好的实现节能减排。现结合多年的岗位工作经验，对个人的工作，作一个总结，希望借这个总结，发现不足，予以改正，在好的方面发扬的更好。

在此工作期间，在各级领导的正确领导和帮助下，在同事们的关心和支持下，在我不断的努力学习和工作下，我适应了这个角色。我认真履行做一个司炉工的职责和管理员的责任，认真执行巡查和定期维护检修等各项工作，在设备出现异常的时候，还加强对设备的不定时多次反复的检查，以确保锅炉的正常运行。岁首年中，我静心回顾这些年的工作，学习和生活，收获颇丰。为了更好地完成后期的工作，现将近年来工作经验做如下总结：

一、建立健全规章制度。

锅炉为压力容器，稍有不慎就可能造成人身伤亡和重大财产损失。工作事事有人管，人人有专责，办事有程序，检查有标准。运行记录是检测锅炉安全运行和查找故障原因的重要依据。司炉工必须认真工整的填写，字迹不能潦草，不能有任何应付差事的心里。定期汇总，作为停炉检修计划的重要参数，同时为锅炉的年检能顺利通过做好准备工作。每天上班都先到炉前查看记录，看看是否有不规范、不清楚的填写，确保记录数据的准确性和及时性。在安全问题上，宁愿让人说我们“胆小怕事，谨小慎微”。

二、抓好安全教育，做到警钟长鸣。

做好思想政治工作是确保工作质量的一项重要保证。对锅炉房来说，安全运行是最大的任务，我是学习技能和尊章守纪的领头人，多以自己的行动来代替命令，做到“脏活累活干在前，关键时刻冲在前，加班检修走在前，质量把关严在前。经常组织员工学习有关“安全”方面的报刊杂志，及时通报各地锅炉和压力容器发生的事故，对照分析工作中车间需要相应注意的环节，引以为戒，做到万无一失。

三、抓好维锅炉的维修质量。

密切配合，不断完善,配合工程技术人员制定锅炉操作规程。调整锅炉运行参数，逐步摸索出一套行之有效的锅炉运行方案。维修时在节约费用的前提下做到干就干好，避免返工。把“质量是酒店的生命”具体到岗位：工作质量是锅炉设备安全运行的根本。每天上班第一件事就是到运行关键部位查看一遍，用手感觉、用耳倾听、用眼观测设备的动力传动是否正常。

四、虚心地学习，不断的提高自己业务水平和管理水平。

锅炉的基本调试结束并投入了正常的生产运行后，为了使各岗位员工能独立顶岗操作，首先对司炉人员手把手地教，使他们在最短的时间内掌握了锅炉设备的结构原理、操作维护及故障处理等。其次，对在锅炉工作的司炉工进行锅炉有关知识的培训，至今全部取得了x市劳动局颁发的证书，其中两人取得高级工证、三人取得中级证书。

我平时对自身的要求甚严，做事一丝不拘。不断地学习锅炉的知识，努力通过各种渠道学习司炉工作的的技能技巧，认真研究，把所学的用到实际工作中去。不断完善的操作制度，不断创新的工作方法，不断积累的管理经验、不断跟进的技术改造，不断加强的质量管理。

多年以来，我在学习和工作中逐渐成长、成熟。我清楚自身还有许多不足之处，如组织管理能力不足，政治理论水平有待提高。今后我将不断完善自己，努力做到以下几点：

1、充分发挥自己的优势，不能只局限于烧好锅炉，还应组织好员工干好工作，同时还应担负起所有技术业务工作。

2、继续提高自身政治修养，强化为本酒店、为客人服务的意识，努力使自己成为一名更优秀的酒店员工。

3、自觉加强学习，向专业理论知识学习，向政治理论知识学习，向周边的有经验的技术人员学习，取长补短，逐步提高自己的理论水平和实际操作能力。

今后努力的方向：随着酒店的不断扩建，可以预料我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为酒店的建设发展作出应有的贡献。