数控工作状况总结 第1篇

到目前为止，我从事数控车工有两个月了。前段时间我听收音机，说的是**的车展会上的车模，有****，她们每天要站四个小时，**感慨，好幸苦哦。我听到这则**，笑了。站四个小时也算辛苦?**车工一天站十多个小时算什么,下**?我最初培训车工的时候，一天站八个小时，感觉确实累人，但半个月过后就没啥感觉了，看来是习惯了。

现在想来自己培训车工的时候有些亏，刀没磨两三把，工件没练习几个。进厂的时候还要跟师傅学，师傅也未必肯教，而且脾气也不好。只能忍了。如果现在还有人想学数控车工的话，可以这样，在报名交钱之前，可以要求对方先把车刀点出来给你，一手交钱一手交刀，一般外圆车刀十把，切刀十把，镗孔刀十把，工件棒料30个，应该可以学会了，反正砂轮在那里摆着，自己先看别人磨，然后自己磨。

之说以要这样，是因为如果先交钱的话，找师傅领刀脸难看，就像要他命一样。其实那车刀也不贵，十块左右一把。培训要交几千块钱，这点钱算啥。如果有门路的话可以直接到工厂里当学徒，但工厂里的师傅可能理论不怎么样。理论还是要事先自己自学。

虽然现在有机夹刀，但用机加刀的成本较高，机夹刀的适应性没有普通车刀好。普通车道用得比较普遍。数控车工的编程和车刀是相关的，有些非标准刀具能简化编程。数控车工把刀具对好，程序编好，剩下的就是装工件启动停止。网上有数控车床的仿真软件，可以供大家练习编程。

原来自己干电工的时候手是没有老茧的，开始干了一个周手掌就起老茧了，开始两三天的时候手掌酸痛，不过现在我已经没有感觉了。下班的时候满手油污，指甲缝里很黑。干车工的最好配一副眼镜，铁屑飞起来比较危险。衣服前面比较黑。

干车工，每天对着车床，一天也说不了几句话。不过我也不是那种不说话就受不了的人。车工是机械制造中最底层的职业了，我所在的小厂，还有手扳车工(也钻孔)，冲床工。包装工，一个送货员，一个质检员。这个厂是合伙办的。是加工其他大厂的零配件。不知老板是怎么去找业务的?还有几个老板我从没见过，可能这几人在外面联系业务吧，送货员也是老板的自己人。管理松散。我感觉有些亏，每个月要交给师傅200元，其实自己很少问他问题。

以我的年龄，自己现在的工作算是转行，俗话说男怕入错行，入错行也没啥，只是影响自己的经济收入。

数控工作状况总结 第2篇

20xx年，是我国经济复苏的一年，是交通**的关键一年，这一年，由于国家实行燃油税，取消了公路养路费，对公路建设的投资降低了，工程量减少了，我们科室根据形势的发展，在维修工作中制订了相应的机械维修保养方案，在保证机械维修质量的情况下，突出以节约为主，**降低了维修支出。在公路标牌的制作生产中，一方面积极拓展市场，另一方面大力降**作维修成本。取得了较好的经济效益。这一年，我们机械维修科取得了一定的成绩，这与各级**的正确**和各科室、施工项目部的大力协助是密不可分的，也是维修科各位同志共同努力的结果，下面为维修科xx年完成的主要工作：

1、思想工作不放松，安全工作时时抓

我们*时注重学**的各项方针**，加强时事**的学习。理论联系实际，消化吸收后并运用到工作中去，使本科室职工时时刻刻增强危机感，责任感。正确认识对待经济低潮和交通**带来的困难，认为这只是暂时的，只是**发展长征路上的一个小的波折，前途是光明的。

在工作中时刻提高安全意识，把安全放在第一位，没有安全就没有效益，就没有**社会和**家庭。经常性的召开安全生产会议，灌输安全思想，定期检查工作设备和维修操作流程，把不安全的因数消灭在萌芽中。

2、保证维修质量，提高服务意识

在维修资金比较困难的情况下，保证维修质量不降低，做到把有限的的资金用到刀刃上，在春季进行的工程机械集中维修中，根据机械使用情况，结合工作小时及进行的性能鉴定，制订出一套详细的维修计划，经报**批准后，对每一台机械进行维修保养，尽可能的恢复机械的各项性能，确保各工地对机械的使用需求。同时加强服务意识，对于各工地机械出现的故障，我们克服维修人员少、技术力量薄弱的困难，及时调度维修工进行维修。做到小故障不过夜，重要机械出现的故障加班加点的进行维修，如无特殊情况，当天就可维修好。

3、技术挖潜，节约增效

为了提高机械的经济效益，为单位节约更多的资金，我们本着不枉花一分钱的思想，对故障部件进行认真分析鉴定，能用的坚决不弃，能修复的则修复再用。在机械数量增加，物价上扬，维修成本增高的情况下，我们连续三年使维修支出不升反降。xx年维修支出只有42万左右。

4、科学化管理，数据化决策

为了提高机械的使用率，提高维修效益，我们进一步完善了技术档案，详细记录了机械的运行、维修保养等各项数据，可以时刻跟踪每一台机械的机械性能情况，对于合理使用调配提供技术**。完善了机械的单车核算，在月底将每台机械维修的具体项目及数据作出详细记录，增强了爱车敬业的积极性，为**的决策提供科学的依据。一改以往经验化决策的习惯，用科学的数据来进行维修决策。

5、端正工作态度，提高技术水*

定期不定期的对维修人员进行思想教育，端正其工作态度，提高工作的积极性。为提高机械的维修保养水*，我们经常性对修理人员进行技术培训，结合使用情况，学习各项新技术，重点学习了柴油机的共轨x和单体泵技术。

6、建造新的车间，改善维修条件

由于我处生产场地转移到养护中心，根据**指示，我们配合施工单位对拆下旧车间的进行了利用改造，重新设计了图纸，把原车间有三间改造成五间，加大了采光面积，加宽了车间门，加长了行车轨道，改进了维修地沟，墙板全部采用了保温材料等，**改善了维修条件。完成了新车间的建设。

7、科学合理分配时间，制作公路标志标牌

在保证正常的维修工作情况下，全年我们在京台高速、红荷旅游线及各工地等生产安装标牌30余块，实现产值270000元。尤其是在年初，我们接到在京台高速上设置了四块米的超大旅游标牌任务后，在钟**的**下，克服技术上的困难，到大型标牌厂去取经，在没有现成图纸的情况下，根据国标，自己完成了各项设计，采用胶辊贴底膜新方法，基本消除了返工，节约了反光膜，提高了贴膜效率。安全顺利的完成了生产安装，按期保质保量的完成了任务。

以上是我们维修科20xx年主要完成的工作，但成绩与缺点并存，还有许多不足之处，希望**和同志们批评指正。

20xx年，我处生产部分即将搬迁到新的高标准的工作场所，工作环境将**改善，随着国家经济进一步复苏和交通体制**的深入，我处也将面临新的发展机遇，我们也积极行动起来，改进自己的思想和工作方法，以安全、节约、发展为核心，制定出初步计划，主要内容如下：

1、完成工程机械上的上一年度未完的保养维修。在施工中，保证工地机械出现的故障能够及时排除，并加强机械的保养工作。

2、加强维修人员的管理，尤其是安全方面的教育。提高维修技术水*。

3、进一步增强节约意识，降耗增效，以人为本，把维修支出进一步降低。

4、配合工地和其他科室搞好机械的使用、调度及核算工作。

5、完成**交付的各项任务。聚沙成塔，握指成拳，积水成流。

数控工作状况总结 第3篇

我们数控车间根据形势的'发展，在维修工作中制订了相应的机械维修保养方案，在保证机械维修质量的情况下，突出以节约为主，**降低了维修支出。而我在公路标牌的制作生产中，一方面积极拓展市场，另一方面大力降低维修成本。取得了较好的经济效益。这与各级**的正确**和各科室、施工项目部的大力协助是密不可分的，也是维修科各位同志共同努力的结果，下面将我的工作情况总结如下：

1、思想工作不放松，安全工作时时抓

我们*时注重学**的各项方针**，加强时事**的学习。理论联系实际，消化吸收后并运用到工作中去，使本科室职工时时刻刻增强危机感，责任感。正确认识对待经济低潮和交通**带来的困难，认为前途是光明的。在工作中时刻提高安全意识，把安全放在第一位，没有安全就没有效益，就没有**社会和**家庭。经常性的召开安全生产会议，灌输安全思想，定期检查工作设备和维修操作流程，把不安全的因数消灭在萌芽中。

2、保证维修质量，提高服务意识

在维修资金比较困难的情况下，保证维修质量不降低，做到把有限的的资金用到刀刃上，结合工作小时及进行的性能鉴定，制订出一套详细的维修计划，经报**批准后，对每一台机械进行维修保养，尽可能的恢复机械的各项性能，确保各工地对机械的使用需求。同时加强服务意识，对于各工地机械出现的故障，我们克服维修人员少、技术力量薄弱的困难，及时调度维修工进行维修。做到小故障不过夜，重要机械出现的故障加班加点的进行维修，如无特殊情况，当天就可维修好。

3、科学化管理，数据化决策

为了提高机械的使用率，提高维修效益，进一步完善了技术档案，详细记录了机械的运行、维修保养等各项数据，可以时刻跟踪每一台机械的机械性能情况，对于合理使用调配提供技术**。完善了机械的单车核算，在月底将每台机械维修的具体项目及数据作出详细记录，增强了爱车敬业的积极性，为**的决策提供科学的依据。一改以往经验化决策的习惯，用科学的数据来进行维修决策。

4、端正工作态度，提高技术水*

定期不定期的对维修人员进行思想教育，端正其工作态度，提高工作的积极性。为提高机械的维修保养水*，经常性对修理人员进行技术培训，结合使用情况，学习各项新技术，重点学习了柴油机的共轨和单体泵技术。

5、建造新的车间，改善维修条件

由于我处生产场地转移到养护中心，根据**指示，配合施工单位对拆下旧车间的进行了利用改造，重新设计了图纸，把原车间有三间改造成五间，加大了采光面积，加宽了车间门，加长了行车轨道，改进了维修地沟，墙板全部采用了保温材料等，**改善了维修条件。完成了新车间的建设。

以上是我近期主要完成的工作，但成绩与缺点并存，还有许多不足之处，希望**和同志们批评指正。

数控工作状况总结 第4篇

半年来，在校领导的关心和支持、在各位同事的密切配合下，我们数控实训中心，圆满完成了开学制定的计划和领导交办的其它工作。为学生的正常和安全实习，尽心尽力。保证了实训中心的正常运行和各项教育教学活动的开展。现简要回顾总结如下：

一、日常管理

半年中，实训中心紧紧围绕学校的“十二五”总体发展目标，以提高工作实效性为目标，强化服务意识和质量标准，不断完善了相应的岗位职责和工作目标书，并与有关人员签约。要求根据岗位职责和工作目标书认真完成好本岗位的工作任务。

加强常规检查力度，严格执行各项规章制度，确保了教育教学的安全和设备使用的.安全，做到了无一例安全事故发生。

二、运行成绩

1、做好了教学的各项服务工作。在开学前很好的完成了实习工、量具、材料的预算与申报工作。对各类设备进行了全面的维护保养。在假期里准备好了开学所需使用的材料，保证开学实训教学的正常进行。

2、完成了本学期钳工、车工、数控近500名实训学生的材料准备工作及鉴定材料的准备，确保了实训教学的正常进行。

3、狠抓安全管理不放松，加强了对学生实习的安全检查，完善了岗位责任制，实训、实验预约运行检查表，设备故障报修单等，发现问题及时处理，使安全隐患大大降低，确保了学生的安全实习。

4、积极响应和参与全国中职院校学生技能大赛。组织本校钳工、车工、数控学生进行训练，参加上海市选拔赛，并有三位教师进入上海市集训队教练组。提升了教师本身的专业技术。

5、改善了教学设备。协助数控部建设数字化教学工厂、计划7月初完成。

6、维护、维修好了所有有故障的设备。

7、配合鉴定站所做好考评鉴定工作。完成近500多人的技能鉴定。

三、存在主要问题

1、实训中心与各教学部门的工作程序和工作衔接关系还没有完全理顺，工作范围和责任关系还需进一步明确。

2、教师对实训中心的工作性质及工作职责范围还不是十分了解，对实训中心布置的工作任务存在一定的抵触情绪，以至于造成工作开展中存在一定难度。

3、实训中心人员的职业素养和工作责任心还需要进一步提高，在实验实训室管理方面还存在较大的困难，从而制约了实验实训室的建设和发展。四、下半年工作打算：

1、继续围绕学校的中心工作，抓落实、强管理，认真完成各项工作任务。2、建立并完善实践教学进程周报表的制作和收集，加强落实和检查，形成一个比较完善的运行管理制度。

3、组织下一届“星光计划”训练，参加明年的上海市“星光计划”比赛。

4、加强校外实训基地建设，提高校内实训基地的使用效率，促进学生技能训练质量的提高。

数控工作状况总结 第5篇

回顾整个学期，数控教研组全体教师主要做了以下几方面的工作：

一、参与三项评估工作

20xx年下半年，学校经历了上海市百所重点中专、全国百所重点中专、数控重点专业三项评估工作，数控教研组全体教师在其中做了大量工作。特别是在数控重点专业评估中，全体教师共同整理教学资料，布置数控实训车间，做好数控设备的维护保养。

二、参与数控专业建设工作

1．共同参与制定03级数控专业的教学计划，完善学分制教学方案。制定完整的数控实训计划。

2．参加学校开展的教学法评优活动，交流教学经验，研讨教学方法。

3．自编让学生通俗易懂的数控专业用校本教材《数控机床编程与操作》，

三、完成相关理论教学、技能实习考证工作

1．数控理论课教师承担了01级数控、机电和02级数控专业班级的《数控编程和操作》课程的教学任务，同时还承担了《CAD》、《数控工艺学》等课程的教学任务。数控实习教师承担了以上班级的数控实习指导任务。

2．承担学校培训中心招收的《数控机床操作工中级》六个班级的社会企业人员的数控理论教学和实习指导任务。

3．共**904名在校学生和社会人员进行数控机床操作工中级技能鉴定工作，获证748张，获证率为，

4．**了03级、01级机电、01级数控共1449人进行《AutoCAD初级》考试、制证工作。

四、其他大量工作

1、配合学生科开展全员管理工作，数控教研组有七位教师担任了班**工作。

2、协助学校创业园区工作，数控指导教师与创业园区的教师共同参加产品的加工，利用数控车间现有设备，为许多企业进行了产品的加工。

3、**、辅导十名学生进行数控操作实习，参加全国数控技能大赛上海市选拔赛。经过努力，十名同学全部通过了理论知识的预赛，进入操作决赛。

4、承担了全国数控大赛上海市中职学生选拔赛操作决赛**工作。在设备保养、工量具准备等工作中做了大量工作，在技术上保证了比赛圆满完成。

数控工作状况总结 第6篇

本人在校期间，我努力参加校内外的各项活动，先后加入了自动化系青年志愿者协会和中国青年志愿者协会，我在奉献爱心与真诚的过程中培养了团队协作和互助友爱的精神，并且从中深深体会到：专业的学习只是让我拥有了技能，而学校环境的熏陶和塑造才真正让我在精神上成人，个人总结，数控专业个人工作总结。

今天，我和所有毕业在即的青年朋友们一样，满怀激动和豪情立于人生的十字路口，准备迎接未来的机遇和挑战。我相信，拥有良好的专业知识功底、优秀的'学习能力和坚韧、积极进取的工作精神的我一定能很快适应新的工作环境，将自己的所学运用到工作中去，用我踏实、热情、积极进取的工作作风去取得新的成绩！

给我一次机会，我会倍加努力，让您惊喜。衷心期待能在未来不久的日子里有机会向您学习并能与您携手共进！

诚祝：贵单位事业兴旺发达，您工作顺利！

数控工作状况总结 第7篇

cnc技术员工作报告

个人简介：xxx，男，xxxx年xx月出生，汉族，中专，xx乡农民技术员

主要事迹：xxx同志是xx市xx区xx乡一名技术精湛、经验丰富的农民技术员，范文之工作报告:cnc技术员工作报告。从1965年开始，他率先承包起村集体果园，带领广大农民发展果树生产。历经40个春秋，现自家果园面积已发展到100亩，全乡果园面积已达到6000亩，成为了全市远近闻名的果树大王，技术能手。

一、吃尽辛苦，换取今日丰硕的成果

任何成绩的取得都不是偶然的，对于xxx而言，也同样如此。在他从事果树生产的漫长岁月里，xxx带领家人，起早贪黑忙碌在果园里，剪枝、施肥、打药，春夏秋三季和果园捆绑在一起。多产果是xxx一直追求的目标。为了心中这个目标，他付出了常人所未付出的艰辛和努力。在果树生产关键时期，他几乎与他的果树“形影不离”。由于长时间的风吹日晒，他的手皲裂出血了，他不叫痛;他的腰直不起来了，他也不叫累。记的有一次，在给果树剪枝时，由本资料权属文秘资源网查看更多文秘资源网资料于长时间超附荷劳作，一不留心，手被剪刀划成了大口子，鲜血直流。他的家人看在眼里、痛在心里。忙劝他快去村卫生所好好消毒、上药包扎上。而他却若无其事地说：“我没那么娇惯，一点小伤，没事的”。草草包扎后，继续干他的活儿。用他的话说：“节气不等人，不能因人为因素而使果树减产!”现在苦尽甘来，xxx家的果园面积已发展到100多亩，果树品种达60多种，年产量达10万斤以上，年产值达15万元以上。

二、学科技、用科技，促发展

在果树生产管理过程中，xxx十分注重果树生产管理知识的学习。不管平时干活再苦、再累，他总要挤出时间到市内大书店买回果树生产适用的书籍，仔细研读。并主动积极参加市、区、乡举办的果树培训班，向老师虚心求教，与周围同志诚恳交流经验，这在无形中使他在果树生产管理的水平有了很大的提高。现xxx 家各类果树方面的书籍已达上百本，他本人参加过各类培训班100余次。学科技的目的就是在于用好科技，为生产服务。每年早春，他对果园内不同品种合理剪枝，按无公害操作标准，大量施用腐熟农家肥，平衡施用n、p、k肥，应用低残留农药及时防治病虫害。在他的精心管理下，他家产出的果无农药残留、口感好，深受广大消费者欢迎和喜爱。

三、抓住果树品种改良的关键，加快了全乡果树品种改良的步伐

早期，xx乡各村的老果园品种主要是以大秋、海棠、黄太平和香水梨等品种为主。针对这些果树老化、品种单一、病虫害较多、果品口感不好等现状，从94 年起，xxx同志自费到吉林果树科研所、辽宁果树科研所、xx市果树科研所拜师取经，先后引进了大梨、大磁梨、苹果梨、南果梨、龙冠、奎平1、2号、红提、黑提等56个品种，在自家果园里进行试验栽培。经过几年的认真钻研、反复研究，苦心经营xxx同志逐步淘汰了自家果园的老品种，嫁接、换头并新栽了 123、奎平1、2号、新梨3号、南果梨、大慈梨、提子葡萄等优质新品种，并逐步向周边果农推广。目前，这些果树新品种在xx乡的栽培面积达已5000多亩，极大地推进了xx乡果树改良的'进程。

四、自己富了不算富，带动乡亲们富了才算真正富

xxx同志致富不忘众乡亲。多年来，他利用自己在实践中积累的果树生产管理经验，默默无闻地为xx乡广大果农无偿服务。在农闲时节，他召集果农到自家果园中进行现场传授经验，进行技术培训，向他们讲解果树的新品种、新技术，还把自己多年引进试验成功的十几个果树品种无偿向广大种植户推广、传授。全乡各村果树种植户只要遇到技术上的难题，都会向他求教，他总是有求必应，积极帮助解决。许传敏是xx乡又一果树生产大户，他家的果树面积现有50多亩。多年，由于技术不通、管理落后，使得果树产量一直不高，去年他愁眉苦脸地找到xxx，xxx二话没话，亲临许传敏家果园现场观看、查找原因，最终他发现许家的果树是由于施肥不到位，才导致果树营养不良，生长后劲不足。加之病虫害的防治不到位，致使产量低下。症结找到了，他又教会许传敏如何改变现状走出困境的方法。现在，许传敏家果树产量比原先年增产XX公斤，年收入增加了XX元。在xxx这个技术能手的带动下，周围邻里30户也从事了果树生产，使全乡 100多户果农迈上了致富路。

数控工作状况总结 第8篇

**来，随着计算机**技术的发展，数字**技术已经广泛应用于工业**的各个领域，尤其是机械制造业中，由于数控化加工可以让机械加工行业朝高质量，高精度，高成品率，高效率方向发展,最重要的一点是还可以利用现有的普通车床，对其进行数控化改造，这样可以降低成本，提高效益。

实习的第一天。刚到实习地点，我便被要求去看一个实习安全方面的录像，录像里详尽的播放了许多工种的实习要求，像电焊气焊，热处理等。许多因不按要求操作机器而发生了事故。师傅告诉我只要按照正确的方法，掌握要领，是不会发生事故的，于是我明白了，规范的操作，是安全的重要保证!

薄板加工算是金工实习里比较危险的了，因为操作工具都是些很锋利的东西，操作对象是一片金属板，要在这片金属板上划线，然后用剪刀剪裁，时刻都有划烂手的可能。任务比较有趣，是一个铁皮盒子。划线难，剪裁更难，一不小心剪错了，真是欲哭无泪。但是我看到自己剪的完美的配件，又有一种成就感。当自己做的铁盒装配成时，真是百感交集。金工实习的目的可能也在此，让我体会到成功与付出的关系。最激动人心的那一刻，就是铁盒合上时，你可不要小看这一关，这一关最困难了，前面所有的失误都会对这一关产生影响，能不能合上，是对铁盒的最重要的判定，而我成功了!

在第一周的星期四，在师傅的帮助下**作了数控车床，就是通过编程来**车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，虽然我不太懂，但我深深的感受到了数字化**的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。而非数控的车床就没有这么轻松了。第二周的周四就进行了车工的实习。首先我边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，师傅又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我加工一个两边是球形，中间是圆柱的一个工件。师傅先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的端面车*，就要用偏车刀来加工，然后就是切槽和加工球面，这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小，有一条主切削刀和两条副切削刀，它的刀头较小，容易折断，故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，这对我这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。我不停的转动横向和纵向的**手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，还算满意，不过比起师傅拿给我看的样本还是差了不少，而且在加工的时候我的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了，不管怎么说，一句话，我还是不太掌握这门技术，今后要多加学习。但看着自己加工出来的工件，心里还是很高兴哒。

数控技术也叫计算机数控技术，目前它是采用计算机实现数字程序**的技术。这种技术用计算机按事先存贮的**程序来执行对设备的**功能。由于采用计算机替代原先用硬件逻辑电路组成的数控装置，使输入数据的存贮、处理、运算、逻辑判断等各种**机能的实现，均可通过计算机软件来完成。

在实习过程中,师傅耐心地给我讲解数控软件上面每个指令的使用，在师傅的指导下，我慢慢的就熟悉了，慢慢的踏入了数控这个门槛，还适当地给我们布置些作业，我也积极认真地对待，认真完成每师傅布置下来的任务。

时光如流水，二周时间转眼即逝，为期二周的实习给我的体会是：

① 通过这次实习我了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

② 在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的**操作技能。

③ 在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

④ 这次实习，让我明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力!

⑤培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。

⑥ 在整个实习过程中，师傅对我的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对我的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

大三了，我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像学校老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习、总结。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新!

数控车工工作总结5篇（扩展6）

——数控车工简历通用5篇

数控工作状况总结 第9篇

通过本级别专业理论知识学习和操作技能训练，培训对象能够全面地了解数控加工方面的基础知识；能够编制复杂零件的数控车床加工工艺；手工编制比较复杂的（包含曲线轮廓、螺纹、孔、配合件等）零件的数控加工程序；掌握多种数控系统的操作与零件加工；能进行零件测量与质量分析；能排除数控机床一般故障；使学生熟练掌握数控车削加工的操作技能，了解产品生产过程，学习金属材料加工的基础知识，对现代工业生产的运作方式有初步的认识。并在生产实践中，激发学员动手、动脑、勇于创新的积极性，培养学员严谨、认真、踏实、勤奋的学习精神和工作作分，为今后工作打下坚实的基础。

二、 培训目标及要求：

（一）培训目标

1、 掌握机械识图的基础知识；

2、 熟悉公差与配合的基本知识；

3、 了解金属材料的基本知识；

4、 掌握机械传动的基本知识；

5、 熟练掌握量具、夹具与刀具的使用；

6、 了解数控技术概念和数控加工原理；

7、 掌握数控编程基础及手工编程方法；

8、 掌握数控车床的基本操作；

9、 了解安全文明生产的基本知识。

（二）要求

1、 能够读懂简单的零件图和装配图；

2、 学会使用量具和夹具；

3、 掌握刀具安装、调整、使用和磨刀的方法；

4、 熟悉各种机械传动的工作原理及特点；

5、 了解数控技术的理论知识；

6、 学会数控车床的手工编程；

7、 使用数控车床加工完成简单零件。

三、 课程设置：

所有课程将围绕着数控车床开展教学，强调整个培训的系统性、完整性和持续性。

（一）机械识图

1、 正投影的基本原理；

2、 简单零件剖视（剖面）图的.表达方法；

3、 常用零件规定画法及代号标注方法；

4、 简单装配图的识读知识；

5、 公差与配合、形位公差和表面粗糙度。

（二）金属材料与热处理

1、 常用金属材料的种类、牌号、力学性能、切削性能和热膨胀知识；

2、 热处理有关知识。

（三）机械传动

1、 机械传动的基本知识；

2、 带传动、螺旋传动、链传动、齿轮传动的工作原理及特点。

（四）量具、夹具与刀具

1、 千分尺、游标卡尺、万能角度尺、游标高度尺、百分表等量具结构及使用方法；

2、 常用量具的维护及保养；

3、 三爪自定心卡盘、尾座顶尖的使用、调整方法；

4、 常用刀具种类、用途、牌号、性能与选择；

5、 刀具的几何角度、功能及刀具材料的切削性能；

6、 磨刀的工艺和方法；

7、 刀具使用寿命的影响因素。

（五）数控理论知识

1、 数控技术概念和数控加工原理；

2、 数控装置、伺服系统和刀架系统的基本知识；

3、 数控加工工艺的基本概念及制定方法；

4、 车削圆柱、锥面、圆弧和螺纹等工艺特点；

5、 切削用量的选择原则；

6、 典型零件加工方法；

7、 影响机械加工精度的有关因素；

8、 数控车床的常用指令（G、M、F、S、T代码）的含义；

9、 数控车床指令的结构与格式；

10、数控车床编程的基本过程。

（六）数控机床操作

1、 安全操作的规程；

2、 **面板的操作；

数控工作状况总结 第10篇

一、加强**业务学习，不断提高自身**、业务素质。

过去的一年，自己利用中心每周一次的例会和学习时间加强**学习，认真学习了**十七会议精神。以*员标准严格要求自己，在思想上与*保持高度一致，积极参加***的`各项活动。

不断加强自身业务素质的学习。我自从进入农行工作后一直从事财务会计工作，我到个贷中心前在脱产学习两年，这期间银行的许多操作系统和流程都改变。到个贷中心对于我来说完全是一个新的岗位、新的环境。因此我自加压力多学多看多动手，认真学习银行各项规章**，虚心向同志们学习业务知识，在较短时间内具备了**完成工作的能力。认真学习了《银行从业人员基础课程》和《个人理财专业》课程，并通过了资格考试。利用工作之余根据自己所学专业和单位所需努力自学，通过了20xx年的国家司法考试。

二、工作方面

1、20xx年一月从xx大学毕业后于三月份**市分行个人贷款中心，一年来的工作主要负责个贷中心的贷款业务受理。在工作中能认真搞好个人贷款资料受理的收集和初审工作，并及时传递贷款资料，并做好贷款受理的登记工作，能认真仔细的做好对客户的咨询解释。

2、服从**的工作安排，为配合xx银行**，从五月到七月底抽调进行了不良资产责任认定工作。在受理工作繁忙的情况下毫无怨言的兼职做好了八月份到十二月份的法律**工作

三、认真做好廉洁自律

去年以来，我不断加强对法律、法规和农业银行各项规章**以及信贷新规则的学习，并自觉履行和遵守，同时严格按照*员的标准来要求自己。在对待客户上没高低之分，做到一视同仁。不做有损*员形象、农行形象的事，能自觉接受群众的**，没有任何违法**行为。

四、严格遵守劳动纪律

本人严格遵守农行制定各项劳动纪律，不迟到、早退，做到有事请假，积极参加各项集体活动，能团结同志，尊重**和同志。

20xx年已经过去，我在**的指导下、在同志们的帮助下取得一些进步。认真地履行了自己的职责，做了应做的工作，为农业银行的发展和股改做了一定的努力，也取得了一定的成效。但与单位、**的要求还有一定的差距。在新的一年里，我决心认真学习努力实践，提高自己的理论知识和操作能力，为xx的发展做出更大的努力。

数控工作状况总结 第11篇

本学期，我组按照学校总体工作要求，根据数控专业的特点，结合我校数控专业的教学实际情况，经我组教师团结协作、积极努力，圆满完成本学期工作，取得了一定成绩。现将本学期工作总结如下：

一、进一步完善了数控实训车间的管理工作

1、在教学中，严格按照实习管理**进行教育教学，使本学期的教育教学工作圆满结束，未出现一例安全事故。

2、加强数控实训车间管理工作，合理使用数控设备，制定设备、设施的维护保养计划，例行节水、节电，做到人走灯灭、人不在设备关。

二、搞好20xx级学生的数控实习工作

11级数控专业有4个班级，约160名学生，每班课时数为6节。我们认真努力备好课、上好课。在实习教学中，我们采用了“分组教学法”，集体备课，同一上课内容，确定***学模式，实行组内观摩。

三、完成学生中级数控车工证的考核工作

1、我们按照学生中级数控证的以往考试经验，进一步**学生参加数控中级技能考证的训练工作，本学期数控技能通过率达到80%左右。

2、积极、认真辅导参加青岛市数控车工、数控铣工技能操作比赛的学生。

四、常规教学圆满结束

我组老师所任教的机械制图、机械基础、公差等学科，在教师们的努力下，已圆满完成，取得了较好成绩。

**课程建设在课题组的努力下，不断修改、搜集材料、积累经验，使**课程建设又**一个台阶。

五、存在问题：

1、教师技能水*亟待进一步提高；

2、青岛市技能大赛需要引进名师进行指导。

数控工作状况总结 第12篇

现将我今年的工作作个总结和汇报：

一、 思想认识

在思想上严于律己，热爱党的教育事业，全面贯彻党的教育方针，积极参加学校组织的各项政治活动，服从学校的工作安排，配合领导和老师们做好各项工作。

特别值得一提的是今年6月26日，我终于由一名预备党员转正成为一名正式的_员。今后一定以党员的要求严格要求自己，鞭策自己，力争思想上和工作上在同事、学生的心目中都树立起榜样的作用。我也相信在以后的工作学习中，我会在党组织的关怀下，在同事们的帮助下，通过自己的努力，克服缺点，取得更大的进步。新的一年即将来临，我将更加努力工作，勤学苦练，使自己真正成为一个经受得起任何考验的_员。

二、 教学工作

在教学工作方面，教学任务饱满，本学期我讲授电气716、717、718三个班的《数控技术》和楼宇801、802两个班的《plc应用技术》这两门课程。平时认真备课、上课，及时批改作业，做好课后辅导工作，严格要求学生，尊重学生，发扬教学民主，使学生学有所得，不断提高。您现在阅览的是谢谢您的支持和鼓励!

特别是在讲授《数控技术》课程时，根据学校具体条件，对内容做了适当的调整。

加强实验实践环节

我校主要培养的是技术应用型人才，而不是研发人员。所以教学内容不能只重视理论教学，更要突出应用能力的`培养。过去由于条件达不到。现在我校已有大量的数控机床和相关设备。所以在教学中可以充分利用。

讲授内容侧重点

针对我专业，我系学生今后与数控相关的工作主要是数控维修、旧设备改造及数控操作等。就我所了解的情况，大型企业的数控改造项目非常多。且我专业的校外毕业设计题目有近一半的项目改造，其中包括 plc改造项目。

所以在讲课中，重点讲授几种当前一些主流数控系统如fanuc 0系列、西门子802系列等，而这些系统我们学校都有，将理论和实践操作结合，对于学生理解书本知识提供了方便。

此外，我还带有《plc技术》和《自动控制原理》的课程设计任务。

三、评估工作

今年是我校非常紧张的一年，也是值得骄傲的一年，迎来了母校50年华诞，也迎接了国家教育部对我校人才水平的评估。全校师生都在尽职尽力。我也做了大量的工作：

1) 负责20xx级电气自动化技术专业教学计划的修订，从开始到最终定搞，反复共修改达四次。

2) 是电气自动化技术专业资料收集、整理、打印、最后成册的主要参与者。

3) 是电气自动化技术专业毕业设计整理的主要参与者。

4) 为学校评估，主动捐出30本书给学校。

5) 为申报示范学校，是电气自动化技术专业实验实训部分的负责人。

6) 为申报示范学校，是重点专业--电气自动化技术专业申报资料编写的主要参与人。为了这次的示范学校的申报，在学校的安排下，加班加点，连夜赶出申报材料。

四、 教材、项目、论文情况

项目：今年准备结题一项，申报了一项。

数控工作状况总结 第13篇

本学期是第三年辅导学生来参加省市数控铣工技能竞赛，本次竞赛训练辅导是从第7周开始的，到现在第13周为止，进行了差不多7周时间，从学生加工的零件情况来看，还算正常，现有必要对前段时间的辅导进行反思，及时总结，扬长避短，继续搞好后段时间的训练，争取在市竞赛中取得好的成绩。

一、选人。

本次选苗子，是在以前的经验基础上，通过机械制图、cad、caxa软件的使用等三次考核，最后定下六个学生。其中机械制图考核学生的读图能力、空间想象能力、自学能力，试题主要是补画三视图及由实体补画三视图;cad主要考核学生运用软件画图的能力，主要是看学生的绘图速度;caxa软件使用是当堂教学生用caxa软件绘了一个平面图，考核学生对新知识的接受能力。这样下来，对软件使用有一定基础的学生可以挑选出来。今后还应增加操作机床的考核，主要观察学生操作机床协调性，发现其是否具有培养的潜质。

二、编程训练。

caxa制造工程师20xx是省数控技能竞赛指定软件，数控铣工比赛采用自动编程，但要熟练使用该软件，要学的东西很多，因为参加训练的学生还没有学过这个软件，所以本次辅导是花了4周的时间从软件界面、平面图、实体造型、曲面造型、编程等方面进行系统的学习，学生对该软件有了初步的认识，后面是通过边学习编程边进行简单工件的加工，加深学生对编程参数的理解，为合理编写程序打好了基础。

本次辅导完后应把学习的实例进行归类整理，补充完整训练题库，召开学生座谈会，听取学生对编程学习的建议和意见，为今后类似的竞赛辅导积累资料。

三、零件加工。

零件加工是数控铣工训练最重要一环，本次竞赛辅导采取了每天加工一个工件的方法，从对刀、程序传输、机床操作、选刀、加工、精度保证等完全按照竞赛时的要求，通过8个零件的加工训练，学生基本掌握了零件加工的方法，其中零件精度保证是训练的难点，也是竞赛的要点，现在学生可以在规定的时间内保证精度，但由于机床的精度、量具使用等原因，有时个别学生保证尺寸在公差范围内还是有一定的`困难，后面应重点加强这方面针对性训练。

四、考核总结。

考核是检查训练效果的手段，然后进行总结，找出存在问题的原因，再进行针对性的改正。本次辅导，我非常重视考核，每周进行二次左右的考核，每次考核完后，组织学生进行测量尺寸评分，详细记录学生好的方面，不足之处，这样学生知道自已存在的问题，后面的训练他们能够很好的去改正。

五、心理辅导。

赛场如战场，数控技能比赛是以“能力为主线，以应用为目的”的赛事。数控技能比赛是在特定的环境下，考验选手理论知识、软件应用、实际操作能力和水平的一项综合赛事。参赛选手要以紧张有序、忙而不乱的工作作风应对比赛中各个比赛环节。比赛中心态要平和，从容应试，要把平时从各种途径学到的新知识、新工艺和掌握的数控机床操作技能及传统加工经验，最终形成具有个人特点的，较完善的数控机床加工规程，通过比赛充分展示出来。参赛也是一次学习机会，要学习别人的长处，弥补自己的不足，真正做到为我所用，通过比赛，提高个人数控机床操作技能和应用水平。实践证明，凡是心理准备充分的，考试成绩都比较理想。

数控工作状况总结 第14篇

通过这几个月的学习实践，使我对数控车床的掌握从当初的朦胧不懂到如今的熟悉并会操作机床，加工零件这次数控中级培训对我来说，这是一次提高、一次借鉴、一次实践，使我在实习中深感收获巨大，这将受益终生。

这次数控实习，主要是对系统的学习，内容有车床，铣床。之前主要练习数控编程，而现在偏向于机床操作。通过电脑编程模拟和下车床操作，以及加工零件。我对数控车床有了一定的掌握。对于刚开始的编程理解，我个人还是比较感兴趣，从当初的一知半解到现在熟悉运用每个命令，并理解其含义，都是自己每天不断的摸索和师傅耐心的教导息息相关。主要总结以下几点：

一、对数控编程和模拟的理解和运用

我的'师傅教我数控编程，其实最主要的还是靠自己去多练，但关键的时候有师傅指导，这样还是进步快点。特别是刚开始接触编程和机械加工的时候，有师傅指导进步特别快。记得那次，师傅开始讲编程的过程，特别对经常使用的代码给介绍出来，然后对点位的理解和计算。对模拟好的零件进行模拟加工。通过这些知识点的学习，我才渐渐的理解数控编程的一些基本要领。机床上对刀是我之前遇到的最大难题，这是由于命令使用不习惯，和基本感念理解不够透彻，不过通过后面的反复练习，现在已经熟悉掌握了模拟系统。如今已经能够看懂图，知道走刀路线。以及涉及到的点位能够进行换算。

二、实际加工的学习方法和掌握程度。

对于机床的操作，我总感觉自己练习不够，特别是对零件加工花的时间比较多，还有实际对刀也掌握不够好，虽然现在已经能把零件给加工出来，而且尺寸也把握得当，但时间控制方面还是不够好。这主要还是自己的操作熟练程度不够。车床上，对刀和加工现在我已经能够在规定的时间内完成了，并且尺寸也能达到所要求，但我认为还是因为自己花在车床的时间多点。而铣床，相对来说，熟练程度不够好，尽管知道怎么去加工，但尺寸的控制和时间的把握不够好。不过在后面的不断实践和练习中，我得到了很好的提升，能够进行零件的加工，对机床出现的小问题也会去解决。特别是在最后那段时间，我已经能够加工零件。而且尺寸已能把握好，达到了图纸上的要求。

三、理论知识的学习和理解

对于老师发的资料，我已经认真的去学习，当然，相对要记住每个知识点，还是有一定的差距，但我有信心能把理论知识学习好。我认为最主要的是去理解每个知识点，而不是死记硬背，因为许多的理论知识都会在实际操作中用到，而且必须掌握。只有完全的理解理论上的知识，才能更好的去完成实际的操作。比如机床上的按钮，走刀路线，刀补等。都涉及到许多理论知识。只有把理论知识吃透了，才能在加工过程中认真的去遵守规则，更安全的完成零件的加工。

数控工作状况总结 第15篇

这一学期我一直从事实习教学工作，工作上勤勤恳恳、兢兢业业，从没有丝毫的懈怠和马虎，实习教学认真负责，备好每一节课，上好每一节次课，在教学工作中做到口勤、手勤、腿勤，时时刻刻高度关注学生和设备的安全，经常亲自排除可能的事故隐患。一年来在工作中没有发生过一次安全事故，圆满的完成了四个班的实习教学任务，鉴定通过率百分之八十。是一个学生尊重和信赖的老师，成绩虽微不足道，但感慨颇多。下面我对自己一年来的工作做一个回顾和总结。

平时注意提高自己专业技术知识。常常利用课外时间，翻阅大量专业书籍，将与教学有关的内容与实习教学相结合，整理出一套适合本院设备条件和学生水平的实习教学课题，使实习教学效果大大提高，并降低了实习成本，节约了实习原材料百分之三十。例如：在实习教学中，将中级工模拟件的外圆和螺纹长度减小到原来的二分之一练习件。

（一）实习完成后在练习件

（二）的基础上设计练习件

（三）的尺寸,依此类推。

在实习教学中，注意向有经验老教师和同事学习，并结合自己教学经验，研究设计出一些较好的实习课题。例如：钢制葫芦练习和陀螺练习，既能激发学生的学习兴趣同时又能提高学生实习操作技能水平，取得了很好的教学效果，得到了领导和学生的一致好评。

我平时积极参加学院组织的教研活动，向同事们学习教学心得和经验，翻阅了学院图书馆大量相关专业书籍，作成读书笔记，平时上网查询专业知识和本专业最新动态，与同事们交流研究，共同学习、共同提高。平时利用业余时间去天津图书大厦等地，购买回了大量专业技术书籍。很多重要的书籍购回多本，回来和同事一起研究。将书中一些比较好的课题总结出来，在实习教学中应用，取得了有效提高学生技能又节约实习材料的双赢的效果；将教研活动中总结出的学生管理经验应用与实习管理之中，取得了良好的效果。

我在教学中认真钻研业务，对技术精益求精。在工作实践中刻苦学习。擅长运用宏程序进行数控加工，在工作中总结出数控快速加工多头蜗杆和多线梯形螺纹法，提高了我校教学质量。具体方法是：运用G92指令编程，每次将刀尖x向、xx向同时斜向进刀，先向左侧斜向进刀至粗加工规定槽宽，如此反复呈“s”型下刀，与传统代码加工相比，具有如下特点：

（1）两侧刀刃均匀承受切削负荷，车刀两切削刃磨损均匀，大大减小了扎刀、让刀现象。

（2）缩短了加工路线，节约了工作时间，提高了生产效率和教学质量。

平时对于工作中存在的'问题，和同事们一块研究，集思广益，找到有效的解决办法。如在实习中发现学生一开始实习机床快速倍率100%易出危险，共同研究出了先将机床刀台放到机床中间，然后把机床快速倍率修调到25%，从而大大减少了安全隐患。

平时注重与学生交流，询问学生技能掌握情况，及时发现学生对本课题的掌握程度，对于学生不易掌握的技术难点和技术要点，重复讲解，加深学生印象。并将这些情况进行总结，在下一届学生的实习中作为重点进行强调，取得了较好的教学效果。

踏踏实实做人、兢兢业业做事是我的座右铭。在我们邢台技师学院快速发展的关键时期，我会一如既往地努力工作，为数控实习教学添砖加瓦。同时恳切的希望各位领导和同事对我工作中存在的不足之处，给予帮助和指正，以使自己综合素质进一步提高，为把我校建设成一流的职中学校而奉献自己的一切。

数控工作状况总结 第16篇

一星期的车工实习很快的结束了，回顾自己一周以来所学到的知识与技能，感悟颇深。

首先，理论知识与安全教育是必不可少的，在正式开车床车削零件之前，老师就用了整整一天的时间来为我们上理论方面的知识，虽然感觉第一天过得很乏味，但恰恰却是最重要的内容之一。比如：在装夹刀具的时候，刀刃与刀架底部的垂直距离为，这样就减少了与零件中心对刀的次数，在装刀的时候放入垫片直接用直尺量准后基本上与零件中心持*，节省了对刀的时间。装夹工件的时候一定要用加力棒拧紧，以免零件飞出发生事故以及刀具的正确使用等等。练习摇车床，也是每次实习车床之前每位同学所必需要通过的一项考核，只有熟练的摇动大拖板与中拖板，才能为车削零件作好必要的准备，以免刀具与零件发生碰撞。因为这次我们实习的车床与在职中的时候实习的车床有所不同，在自动进给时有差别，另外还有转速的调节上也有出入。在了解了车床的一些理论知识后，第二天，我们就开始正式加工零件了。

车削第一个零件的时候，感觉还是很紧张，每一步都是那么的小心翼翼，以免出错。大拖板一小格**1mm，中拖板和小拖板。车削端面的时候，在离中心2mm左右的时候要停止自动进给改为手动进给，这样就能防止刀头被损坏。车削外圆时，在离尺寸2mm的地方也要停止自动进给改为手动，防止车削过头，零件损坏。第一、二个零件车削的是台阶轴，主要让我们掌握的是外圆的**以及千分尺的使用与读数。在测量零件的时候，一定要用游标卡尺与千分尺配合使用，在离规定尺寸剩余1mm内就要改用千分尺测量，这样就能有效的**外圆的尺寸。再有精车的时候，一定要先试切削测量一下，看尺寸是否在范围之内，这样加工出来的零件准确率就比较高。

第三个零件加工的是锥度，需要转动一定的刻度盘，车削的时候先将大拖板摇到规定的刻度，再用中拖板对刀，然后小拖板退出，大拖板不动，最后调好刻度以后再用小拖板手动进给，车出锥度。首先需要试切削一下，用万能角尺测量，在保证角度正确的情况下继续对刀车削。如测量出来发现小端有缝隙，则说明角度调大，反之则小，需要重新调整度数再试。在加工锥度之前一定不能将零件拿下卡盘，否则车削出来的锥度与圆的同心轴有偏差，导致锥度的线条成曲线形状。

最后一天加工的是镗孔的一些基本操作，首先必须钻孔，在使用钻头的时候，必须加冷却液，钻头进入零件和钻通的时候要慢，防止钻头晃动钻出来的孔过偏大于钻头的直径。镗孔的时候，镗刀主偏角为91°~93°最为适宜。车削的时候与外圆大致相同，只不过方向相反。测量尺寸的时候用需要改用内径百分表测量。

总了来说，第一个星期的实习还算比较的顺利，没出现多大的困难，毕竟是以前实习过的缘故，车削的零件也是以前练习过的，主要在零件的长度**上还有所欠缺。希望下星期继续努力!

数控工作状况总结 第17篇

20xx年7月，我从徐州师范大学毕业，同年8月就职于工厂人事部。本人自参加工作以来一直从事数控机加工行业，在校期间考得数控高级等级证书，自20xx年以来，我在单位领导、及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作，在思想觉悟、技能水平能力、服务等方面有了更进一步的提高。

我是一个认真贯彻党的基本路线、方针、政策，积极学习党的政治理论和本专业技术知识；遵纪守法，团结他人；爱岗敬业，具有强烈的责任感和事业心；积极主动学习专业知识、努力提高操作技能及工作水平，态度端正，工作认真负责。在工作业绩方面认真做好所在单位的建设、管理和生产工作。

我在单位里勤学苦练，争当技术领头人。俗话说“曲不离口，拳不离手。”作为数控加工技能型人才，我深知技术就是资本，搞技术的人只有在技术水平上“技高一筹”才能实现更大的人生抱负。通过与别人的'交流合作，我的技能操作水平、工作理论知识、对新工艺新技术新装备、企业文化与管理、现代企业技能型人才岗位能力要求的了解等都有了很大提高，同时自己解决技术难题、排除设备故障、解决生产实际问题的能力也得到了极大锻炼与提高。这几年来，我在按质按量按时完成与企业合作的生产任务的同时，还帮助企业进行生产工艺及技术的改进，机床设备

故障的排除等，生产效率非常高。由于我积累了丰富的生产经验，在解决技术难题时常常有独到之处，加上作风端正，服务意识强。对各项工作我都在确保安全明文生产的前提下高标准、严要求的努力完成，从不发生过失职、违纪行为。

活到老学到老我在单位继续学习。经验靠积累，技能靠实践，要有高超的本领光靠个人的经验积累与技能实践还是不够的，还需要正确的理论指导与学习交流。为此我自己十分注意继续学习，并形成了终身学习的观念。在服务企业的同时也提高自己的专业知识与专业能力，亲身感受企业文化深刻体会企业的管理制度。其次就是主动要求学习，以提高学历、专业理论水平等。通过实践，到高校专业研修学习以及与他人交流学习等各种方式的继续学习，我的专业技能及专业素养等方面都有了很大的提高。

在工作中要一个人掌握高超的教学经验与技艺并不难，难的是一个团队中每个人都能掌握高超的教学经验与技艺，经验与技艺的传承是一个团队发展壮大的关键。我有幸得到了单位的大力培养，同时也积极按照单位的要求，做好生产工作。

我在工作质量成绩、效益和贡献方面。天才源于勤奋！成绩的得来需要流出辛勤的汗水。只有勤于学习，勇于进取，乐于奉献的人才能获得丰收的果实。我是一个普通农民的孩子，参加工作时学历不高、能力不强，但由于本人能扎根岗位，爱岗敬业，脚踏实地，真正做到勤于学习，勇于进取，乐于奉献，所以工作中也得到了单位的肯定，企业的认可。总而言之，经过多年的磨砺与学习提高，本人目前在数控车、数控铣削方面已积累了丰富的知识与经验，具有较高水平的操作技能和独立解决各种生产难题的能力。今后在工作中应更加周密细致，日常管理应更加及时而有效，并沿着产、学、研方向良性发展。

数控工作状况总结 第18篇

姓名：

目前所在：广州年 龄：25

户口所在：茂名国 籍：**

婚姻状况：未婚民 族：汉族

培训认证：未参加身 高：172 cm

诚信徽章：未申请体 重：54 kg

人才测评：未测评

我的特长：

求职意向

人才类型：普通求职

应聘职位：贸易：跟单，工程/机械绘图员：，行政/后勤：

工作年限：1职 称：无职称

求职类型：全职可到职日期：随时

月薪要求：1500--2000希望工作地区：广州,东莞,深圳

工作经历

广州市黄埔燕山机械厂 起止年月：20xx-07 ～ 20xx-05

公司性质：私营企业 所属行业：机械/机电/设备/重工

担任职位：数控车工

工作描述：用数控车床加工各类零件。

离职原因：发展空间不大。

广州市安达汽车零件有限公司 起止年月：20xx-01 ～ 20xx-06

公司性质：民营企业 所属行业：机械/机电/设备/重工

担任职位：

工作描述：每天把公司的生产任务具体安排到每个岗位中，要求每位员工认真完成产量目标，把人员调配好并安排生产。

离职原因：工作时间长。

志愿者经历

教育背景

毕业院校：广东省轻工业**学院

最高**：大专 获得学位:毕业日期：20xx-07

专 业 一：数控加工技术专 业 二：

起始年月终止年月学校(机构)所学专业获得证书证书编号

20xx-0920xx-07广东省轻工业**学院数控加工技术数控车工高级证0919001030300613

语言能力

外语：英语 一般粤语水*：优秀

其它外语能力：

国语水*：优秀

工作能力及其他专长

本人在校期间每逢星期六、星期天都会到外面做兼职，现在参加工作了更不能放松自己，积累自己的各种社会经验。

自我评价

我：忠厚老实,诚实守信,敢担当,肯负责;

肯学习,有问题不逃避,能积极处理;

有自信,不以自我为中心;

愿顺从,能以谦虚态度接受别人的赞扬和批评;

有充沛的精力,热衷活泼于工作;

*易近人。为人诚恳,性格开朗,有主见,富有创造力,积极进取,有较强的**能力和团队精神,工作积极进取,态度认真。

数控工作状况总结 第19篇

时光飞逝，不知不觉中XXXX年已进入尾声，自从来到XXXX有限公司工作以来至今，本人一直在XXX部担任XXX质检员，能将XXX部布置的任务独立、有条不紊的完成，因此与XXX部上下管理人员相处融洽深获信任。回忆在这些年的质检工作当中既忙碌着也收获着，下面我就把这几年年度的工作做简要的总结：

一、工程质量管理

作为质检技术人员，不但要用到大量的专业知识，还需要一定的经验和必要的业务能力来支配和协调工作。所以这几年钣金的质量管理工作使我受益匪浅。

做好事前控制工作，预防及消除施工隐患存在。在XXXX前，全面熟悉XXXX，结合实际、国家质量验收规范的要求参与编制专项质检方案、质量技术交底卡，严肃、认真的作业。 做好事中仔细、认真工作，发现及纠正质检工作中存在的问题。配合老师对钣金质量作全面的检查，对质检中出现的问题及时提出。对特殊条件的钣金工艺的'检验进行全过程全面检查，确保产品合格。在主体检验过程中，多次自己的不足，并及时改正；在质检过程中，发现特殊情况，及时上报，配合老师加以整改，确保检验过的每件零件达标。

通过本人尽心尽职检查及严把质量关，本人所检验的零件98%以上全部达标。本人对出现的质量问题在事后进行总结分析，以便于工作的持续改进。每天工作结束后对检验过程找出往后容易出

现的问题及质检过程中可取之处，写入工作日记；参加每周的工作例会和，对如何工作才能确保取得实质性成果进行总结，不断地提高个人的业务水平；按时向公司提交工作报告，将存在的质量问题及须公司协调解决的问题认真反映出来，将XXXX与XXXX有机的联系在一起。

通过自身的不断学习，本人对钣金质检的各项规范及施工工艺了如指掌，所以能更好的知道钣金质检的各个环节。在 平时的工作中中，本人更是兢兢业业的工作，放弃个人的休息时间，尽职尽责的检查，及时纠正检验中存在的问题。我所检验XXXX，受到领导的认可和好评。+ A$ _0 P+ t$ U8

二、工程竣工图编制

由于对钣金质量检验比较熟悉，为日后工作奠定了很好的基础。

三、努力学习，提高自身修养;

随着时间的推移，技术的不断进步，我感觉知识的匮乏将影响今后的工作效果，所以我利用业余时间，阅读大量的专业书籍，探讨学习新技术新发明，与此同时，我带动本公司员工一起学习专业知识，从基础基本知识开始学习，让工友和我一起学习新规范、新标准、新工艺，不断提高他们的专业素质，使本公司的工作力量与技术力量一同发展壮大。

四、不足与改进

在新一年的工作中，本人也深深地体会到成功与不足的存在。为此，在以后的质检工作中，我将继续认真钻研业务，虚心学习，提高技术能力，掌握更深的知识及技术。

公司的人性化管理，注重员工技能的培养，以及集体员工之间的相互关心，良好的企业氛围。我相信，我一定会在公司大家庭的发展中，成长成为一名真真正正优秀的质检员！

数控工作状况总结 第20篇

从20xx年9月接到参加数控车技能竞赛的通知到20xx年1月10日竞赛结束，历时近半个学期，现将个人带领本技能竞赛的训练过程及参赛得失总结如下：

一、前期准备：

1．分析往届竞赛内容

我带领学生参加了上届广东省数控比赛江门赛区的选拔赛，由于准备不充分，没有取得好的名次，但也获得了一些经验。上届比赛不用电脑，只三件组合件的配合加工与操作，没有考到五件组合件。但本次考核可以用电脑，而且是五件配合的加工。2．分析本工种技术内容

本次竞赛教师组是以技师的技术标准命题，在理论方面除了专业知识外，还要相应增加“四新知识”学习。加工方面主要还是几种组合件，普通三角螺纹组合、锥面组合、曲面组合及梯形螺纹加工等。编程方面以华中系统指令为主，相应增加特殊曲面（如椭圆、双曲线等）的宏程序编写，这部分内容在以前的教学中没有应用，我校的机床虽具备该功能，但学生掌握不好，对于我来说是难点内容。3．制订训练计划

由于教学任务多，而且本人还要担任高一级的班主任，班级工作任务繁重，不能保证充足的指导训练时间，另外设备也十分紧张，只能安排两台机床进行训练，训练的条件非常有限。针对本工种技术内容以及本人主要教学工作的安排，结合竞赛的总体训练计划制订了适合自己的训练计划。

二、训练：

1、专项训练

对于学生来说，专项训练其实是恢复一下加工和编程的感觉，主要是五个项目，每两天进行一个。第一个是轴类件的尺寸控制练习，并体会各类外圆刀具的切削用量对表面质量的关系；第二个进行了孔加工练习；第三个加工了圆弧类工件，因为机床不能进行刀补设置所以加工的效果不理想；第四、五个进行了螺纹加工练习，对普通三角内外螺纹及梯形螺纹均进行了加工。几个项目下来，训练的收获很大。对不同材质的机夹式刀具切削参数有了较全面的了解，对尺寸控制有了一定的心得，特别是对梯形螺纹、椭圆弧的加工在数控车床上的编程和加工进行了比较深入的研究，取得了很好的效果。

2、综合训练

组合件是重点的内容，并且组合件均是以备料单为准进行针对性选择的，这些准备都为竞赛中的工艺准备打好了基础，在加工时间的掌握上也做到了心中有数。在这个阶段中还利用工作之余复习了数车技师的理论及自动编程，但仿真部分一直没有时间做，学校只准备了三个节点的超软仿真软件练习，学生在一直在使用，学生只是在平时的教学中熟悉了CAXA仿真软件的基本操作，这也为后面的CAXA操作考试失败种下了恶果。

3、刀具准备

竞赛前的`一周都在进行刀具准备。除了补充购买一批新的机夹刀杆外，还手工刃磨了近二十把刀具，为竞赛进行了全面的准备。由于对竞赛使用机床不了解，所有的刀具都进行了切割再加工，这个方面可以说是准备不充分。这一点希望能在以后的竞赛中吸取教训，考前对设备要进行全面的熟悉，并且要提早熟悉，这样准备可以更充分。

三、竞赛过程：

这次竞赛的试件加工是五件组合件，对于学生来说加工的难度比较大。一是给出来的样题没有尺寸，学生在训练过程中不能很好把握尺寸。二是给出样题的时间太短，没有完成两样题的完整加工；三是学生在竞赛过程中没有很好地把握时间，加工工件不完整；四是学生的加工经验欠缺，加工的方法有待提高；四是主场优势明显，学生不适应。

四、总结：

在学校领导的关心和机械科组的各位老师的大力支持及共同努力下，完成了本次竞赛。但成绩并不理想，没有达到学校的预期要求，也应看到我们的不足。首先是训练和准备不充分，主要受时间和设备、刀具等的制约；其次对兄弟院校特别是技术力量强的院校沟通不够，导致信息资源不畅通、不及时；其三是临场应变能力差，主要原因是比赛经验不够。通过这次比赛，看到了与其他学校的差距，希望在今后的学习和教学中能充分把好的东西继续发扬，不足之处通过学习交流进行弥补，争取在以后的教学或竞赛中取得更好的成绩，为学校争光！

数控工作状况总结 第21篇

一、参加安全学习，时刻绷紧安全弦

一名司机，最最的是要行车安全。不了安全，送货，运输效益，收入空谈。，我在安全学**一丝不苟，积累行车经验，才能随机应变，突发事件。，我非常每周一的安全教育会。我安全会不但要参加，而且要理解安全教育的意义，事故关系着货物、车辆和的生命安全，拿财产和的生命开玩笑，例会，摆事实、讲道理、总结经验，安全行车的目的，只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，每次安全学习，我都听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求的驾驶。

二、中速行车，谨慎驾驶。

“驾车如驾虎”，驾车上路，有丝毫马虎，多年实践经验告诉我，只要一上车，就要全神贯注，，要所驾车型的特点，中速行驶，我的做法是：

1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力要，集装箱卡车，车长、超高，道路上有电线不符合标准，是农村横过街道的线路，千万盲目，每当这时，我便抬一下踏油门的脚，然后再扫一眼车速表，然后细心观察，当线路高时，就下车请过路人帮忙，决不盲目。

2、中速行驶：道路交通状况多变，既要**行车，又要注意车速，中速行驶，并与前车的安全距离，把握不强行超车、不紧急刹车，路况、车况、遇事不慌。记得99年2月的一天晚上，我从青岛返回，当车行至烟青一级公路莱阳段附近时，心想，夜深人静，但前方的几个立交桥附近，两侧有许多条小路穿越一级路，是事故多发地段，想到这里，我把车辆速由50码降到了30码，突然，前面有一辆无灯的农用三轮车抢穿公路，我紧急制动。停下一看，只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶经验，吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头一米的路面上，工作总结《行车安全工作总结》。一场事故化险为夷。，我把一句话当开车时的座右铭：“回家心切莫超速，亲人盼你**归”。

3、仔细应付路面状况，驾驶环境。天气及路面状况多变，给安全行车工作带来的。，种情况下，我谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择车速，安全行车。比如：雨雪天谨慎驾驶防路滑；市区行车小心慢行防行人和自行车横穿；雾天低速行驶防碰撞。措施得当，小心谨慎，我曾专题言小的了一起重大交通事故。

三、搞好车辆日常检查，杜绝病车上路。

驾驶员都知道，行车时要注意车辆的“一日三检”工作，那：行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到每次行车安全，，每次出车前，都仔细的检查车辆，有问题立即修理；行车中，我载货的重量及路面情况，停车检查车辆的安位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件安全等，的检查在收车后再重复一次，以下次任务的。今年四月份，我驾车赴淄博拉货，出车前依照惯例检查车辆问题，装货返回时，货物较重，我在谨慎驾车的，注意随时地检查车辆的状况，行至潍坊高速公路，我在停车检查时，突然在后轮轮毂了十几公分的裂缝，并且有２根轮胎螺丝断裂，我顿时惊出了一身冷汗，不停车检查问题，一旦**高速公路，车速一快，后果不堪设想。我立即派人抢修，了一起行车事故的。三检工作做的，即便是保钟点的活因修车耽误了一点，货主也会对的货物能安全运到目的地而谅解。

在车辆“一日三检”工作的，注意车辆的保养工作，车辆对驾驶员来说就如同眼睛一样，保护好了，开起来心情舒畅，显得路面格外宽广，，每次出车返回，即使是再累，我总是一要洗车，二要修车的原则，清理完车辆后再回家。在洗车上，我为定的原则是：“长途归来必洗车，两天行车后必洗车，短途归来后必擦车”。每次跑长途或雨天行车后，我总是要用上多小时的，对车辆彻底冲洗，，我是公司“冲车台”上的常客；，出车归来后，我总是车辆在公路上的行驶状况，故障部位，进场修理，在车辆修理时，我情况下是换上工作服，看修理工修车，懂的地方就问，车辆的结构，积累修车经验，，我给车辆的润滑部位打黄油，各润滑部位润滑。虚心向修理工学习，车辆构造，使我具备了排除鼓掌的能力，在公司举办的汽车排故比赛中，多次获奖。