十二五交通工作总结 第一篇

“十二五”期间，全社会累计完成交通固定资产投资16亿元，改造省道公里，改造县道370公里，乡道720公里，村道560公里，完成新一轮国省干线公路“一纵二横一联三支线”规划，并全面实施建设。全县公路总里程公里，位居全省县级第一，其中高速公路公里，国道公里，省道公里，县道公里，乡村道公里，农村公路占总里程的。2011年建成省道304线xx境内路段西城至八字桥公路，提前两年完成省道建设任务。 2011年在全省率先实现农村客运村村通。同时全省率先建成占地52亩，总投资2500万元，集机动车维修、客货企业办公、交通监控为一体的物流园。在加快交通基础设施建设同时，有力促进交通运输业发展，全县共有货运车辆1516辆，吨位，比“十一五”增长，完成货运量万吨，周转量万吨公里，同比增长和，居全市第二名。客运车辆109辆，2647座位，中、高级客车增长比例为。完成客运量万人，周转量万人公里, 同比增长、，座位比“十一五”增长。机动车维修及相关服务业97家，驾校4家，客运站14个（二级站1个，五级站13个），候车亭206个，实现一乡镇一客运站，一村一候车亭；五年来一直保持安全平稳态势，未发生一起安全责任事故。

（一）五大重点工程扎实推进

1．国家高速公路建设项目顺利实施。规划建设的厦沙高速公路过境我县公里，2014年6月8日开工建设。规划建设的莆炎高速公路过境我县约45公里，全县上下主动配合，全力做好服务工作，确保xx境内工程如期开工建设。

2．国省干线公路规划建设率先启动。2012年，在全省率先完成省厅下达国省道建设任务的基础上，我县新一轮全省普通公路国省干线规划建设全面启动，过境我县“一纵两横一联”共4条国省干线公路获得批准，实现总里程公里规划目标，并于2012年12月26日率先启动横五线下村至玉池段干线公路建设，横六、纵五、联三等项目也已开展工可等前期工作。

3．东迎宾大道快速推进。东迎宾大道公路改建工程是我县解决东城埔头交通拥堵消除交通安全隐患的重要民生项目，按二级公路标准建设，全体建设者和管理者在确保工程质量的同时，加快了工程建设速度，于2013年6月5日建成通车。

全县列入“镇镇有干线”的规划项目有洋中至桂峰、洋中至汤川、台溪至城关3条，规划总里程49公里，估算总投资34600万元，其中建安费27096万元。“镇镇有干线”xx桂峰至洋中公路建设全线公里，于2012年12月8日开工建设,2014年12月建成通车；洋中至汤川于2014年底开工建设；台溪至城关于20xx年7月开工建设。

5．运输场站日臻完善。全省首家县级物流园——沈城物流园建成投入使用，24家机动车维修企业和7家配套企业，以及4家客货运输企业入园经营。全县建成客运站14个，候车亭206个，基本实现一乡镇一客运站、一村一候车亭目标；闽中现代物流园公路港于2012年12月26日建成投入使用；位于火车站站前广场的xx西城汽车站于2013年9月26日建成，对接向莆高铁xx火车站。

（二）两大民生项目全面发展

1．安保工程保障有力。把农村公路安保工程列入“为民办实事”项目实施，做到早计划、早布置，稳步推进工程建设，到20xx年底，已完成安保工程公里，有效保障农村公路安全畅通。

2．公交事业优先发展。我县是全省第一个完XX县级公交发展规划编制并付诸实施的县。为适应经济社会发展和城市化进程，2014年11月1日县财政投入1500万元完成城市公交国有化改革，新增、优化延伸线路，投入新清洁能源（lng）公交车，车容车貌车况得到极大改善，受到群众广泛好评。到目前为止，我县共有公交线路6条，公交车辆68辆，停靠站点153个，出租汽车68辆，并开通梅仙城乡公交、洋中镇区公交。

（三）三大行业管理有序高效

1．农村公路养护管理持续提升。按照“有路必养，以建促养，以养保建，建养并重”的总体思路，进一步巩固农村公路建设成果，年均好路率达85%，公路绿化保存率达95%，连续五年在全市公路养护评比居全市第一名。

2．运输管理服务水平持续优化。率先在全省实现农村客运村村通目标，目前，全县共有跨区线路23条，省际线路2条，现有客运车辆109辆2647座，座位比“十一五”增长；货运车辆1516辆吨位，吨位比“十一五”增长。

3．综合行政执法能力持续提高。交通执法大队2011年12月26日完成总队试点建设任务挂牌成立。五年来，共出动执法车辆1110辆次，出动执法人员6804人次，检查客货车辆11660辆，共查处各类违章911起，立案911件，罚款万元，制止公路用地范围违章建筑5起，受理投诉（举报）案件22件。

十二五交通工作总结 第二篇

2、城市客运服务文明。以构建文明和谐的城市公共交通环境为契机，积极开展出租车“五统一”工作，规范车容车貌，提升服务质量；开展“优质文明服务车”、“十佳红旗车”、“红丝带助考”、“出租车司机安全文明服务承诺”等创建活动，营造文明服务氛围；大力发展城市公交，坚持“城区优先，城乡兼顾”的原则，适时开通了105路城市公交线路，新增城市公交8辆，淘汰更新老旧车辆31辆；针对出租车市场运价低，经营者积极性不高的实际，积极协调物价部门召开听证会，完成出租车运价调整，确保出租车行业健康发展；联合公安、交警、运政等部门，在城区开展打击非法营运、整治车容车貌、规范服务行为等一系列专项整治活动，有效净化和规范了城市客运市场，市民出行条件进一步改善。“十二五”期间，共开展联合执法近100次，出动执法人员2000余人次，查处各类非法营运车辆960余辆次，纠正违规出租车、城市公交车共500余辆次，处罚金100余万元。

3、养管工作创新超前。近年来，我们按照“县、乡道县管、村道镇（办）管”的农村公路管养新模式，在全市率先将农村公路养护管理工作纳入对各镇（办）的年度目标责任考核范围。同时，将农村公路养护管理经费及人员工资全额纳入县财政预算范围，进而从资金投入方面保障了养护管理工作的稳步发展。在此基础上，结合县委、县政府开展的“农村环境卫生整治活动”及“美丽乡村建设”工作，先后开展了主干公路路域环境综合治理专项行动，蒲城县公路路域环境卫生治理活动，取缔渭清公路加水点、翔村修车铺及西禹公路广告牌整治等多项治理活动。特别是对沿线镇区域内路段两侧存在的卫生脏乱差现象，多次联合县联创办进行综合治理，取得阶段性整治效果。建设了以苏坊镇、荆姚镇为代表的规范化镇（办）农村公路管理所22个，创建了以县道坡蟠路、朝蒲路、贾荆路、椿泰路为代表的一批文明示范路段91公里，将永丰镇列入全县农村公路管养示范乡镇创建范围。今年修补坑槽平方，清理水沟1068公里，疏通涵洞123道，补栽里程碑26块，更新警示桩1940根，设立警示牌276根。通过努力，我县农村公路“畅、洁、绿、美、安”的五位一体出行环境基本完成。

4、治超工作扎实推进。

在县治超领导小组办公室的统一领导，结合我县实际，制定措施，落实计划，加大超限超载车辆整治力度，强化源头管理，有效遏制公路超限超载现象反弹，巩固了公路治超工作成果。一是加大路检路查力度，重点针对我县罕固公路、蟠坡公路等超限超载运输车辆活动频繁路段，开展联合集中整治，坚持24小时值班制度，任何时候、任何地段一旦发现案件，立即奔赴现场查处，采取明巡夜查模式，严厉打击恶意超限超载非法运输车辆。今年共查处超限运输车辆208辆，卸（分）载货物700余吨，收取罚款50余万元。有效遏制了超限运输行为，确保了公路安全畅通。二是加强源头管理，按照“立足源头、依法严管、标本兼治、长效治理”的原则，投资300万元完成了林关源头治超站标准化建设，并由我局牵头，公安、交警、国土、财政、电力、尧山镇等单位配合，重点对我县采石企业、石渣厂、灰厂、水泥厂等源头企业进行集中整治，实行“一超四究”和“黑名单”制度，与30家源头装载企业签订了《合法装载承诺书》，和28家货运公司签订了《合法运输目标责任书》，对9家不合法装载源头企业依照《陕西省治理公路超限运输办法》共处罚款万元。通过整治，我县治超形势明显好转。

5、海事管理防患于未然。围绕“杜绝重特大事故，控制一般事故”为目标，突出“重点水域，重点船舶，重点时段”的安全监控，认真贯彻执行水上交通安全生产法律法规和规章制度，落实各项安全防范措施，纠正水上运输过程中的各种违法违章行为，严厉打击取缔“三无“船舶，切实加强现场监督检查，认真做好各项业务管理工作。定期开展了“春运”、“安全生产月”“五一”、“十一”黄金周水上交通安全大检查工作及隐患排查工作，落实安全管理责任，全年未发生一起水上交通大小事故。

十二五交通工作总结 第三篇

2018年计划实现经济发展目标为：财政收入完成730万元；全社会固定资产投资完成16000万元。截至10月底，财政收入1330万元（其中地税72万元，国税1258万元），预计年底可完成1400万元，同比增长119%。全社会固定资产投资18000万元，同比增长221%。

一、狠抓基层党建，凝心聚力服务群众

研究制定“周一例会、周五学习”制度，周一组织党委成员谈工作、点问题，周五党委成员轮流为乡村干部讲课。制定“分组包村”制度，每年根据各村现状需求，定向抽取骨干组成工作队包村，党委成员每周至少带队进村3次，形成“定向包村、分类管理、统筹落实”的格局；研究出台《驿城周边绿化美化方案》等7项制度，乡村干部8次全部出动，推进环境整治常态化，村荣获“中国最美村镇”。围绕党委职能定位，将6个科室的22项服务内容集中到乡服务中心，牵头建立了4项服务制度。扎实开展“三严三实”专题教育活动、解放思想大讨论活动，乡党委积极召开动员大会，精心组织开展了党委书记讲党课活动。为进一步强化村两委干部思想，乡党委邀请县组织部、纪检委、农工部、检察院就基层党建、党风廉政、农村经济管理等相关内容进行培训5次。严格乡机关工作制度，坚持每周五下午开展集中学习制度，村周二集中办公、非集中办公日轮流值班制度；对“一事一议”、土地流转等各项工作全部落实“一清四议两公开”工作机制，有效减少了干群矛盾。

二、项目建设稳步推进，增收渠道逐步拓宽

1、煤炭物流园区建设情况。为有力地促进我县煤炭产业的转型升级，拉动乡域经济快速增长，有效解决粉尘污染，总投资亿元，占地面积约675亩的怀来煤炭物流园区项目已基本完成。主要建设内容有：18万平米钢结构仓储式煤库，3000平方米办公楼、以及道路、给排水工程及配套工程等。物流园区建设已初具规模。园区建设的立项工作已经完成，园区规划已完成初稿设计，正在准备煤炭物流园区规划的专家评审工作以及规划环评工作。园区的绿化工作已完成设计初稿，春季绿化正有序展开。煤炭物流园区服务公司的工商注册工作已完成，园区内各煤炭经营户的工商注册登记工作也已基本完成。在园区经营管理上，采取传统模式与“总部经济”模式并行经营的办法，由园区先行规划，再通过招商引资的方式吸纳相关总部企业向园区集聚，逐步实现传统物流产业转型发展。截止目前，怀来煤炭物流园区已引进投资户17家（含型煤加工1家），占地面积约650亩，全部为封闭式煤炭仓储大棚，另引进“点对点经营”示范户7家，煤炭物流园区建设已初具规模。预计物流园区全部投产后，年煤炭吞吐量约700万吨，实现营业收入35亿，完成税收4500万元。（2018年1—9月份完成税收1300万元）。

2、重点项目引进情况。充分利用旧煤炭市场土地，谋划以北京“万家灯火”家居城为主的绿色家居建筑项目。目前，前期考察工作正在有序进行中。项目落成后，能够充分带动乡物流业大力发展，提供就业岗位，增加农民收入。引进亿鑫光伏发电项目，涉及盆儿窑村的高速公路南高速出口西侧一般耕地项目，占地面积约400亩，目前已确定了边界。涉及西黄庄村的山体修复占用荒山荒坡，一期意向为与西八里交界，原煤炭市场北侧山坡，总占地面积为亩，已签订合同。二期计划占用西庄村北山坡进行光伏发电项目，前期进行了勘界，目前未确定面积，因区域内有国防防空设施，亿鑫公司正与武装部门联系，待手续办通后签订协议进行施工。

3、农业产业发展情况。一是全力推进村二期农开工程。在原有4000亩中低产田改造项目基础上，今年又争取到二期农开项目，实施高标准农田建设，新打机井8眼，预计出水量为80吨，并铺设地下节水管道千米，安装地上软管千米，努力实施节水灌溉工程。项目同时新建农桥2座、维修农桥2座、新建农涵1座、平整土地50亩、砂石硬化农田道路7千米、栽植绿化树木800棵。目前该工程正在施工建设中。二是继续推广张杂谷种种植。2018年全乡共培育张杂谷种1150亩，亩均收入可达3000至4000元，较传统大田玉米种植，增收230万元。三是进一步扩大蔬菜大棚种植产业。积极邀请上级农业技术专家就种植技术及病虫害防疫工作进行现场指导，降低风险，提高产量。原有的7个大棚，作物长势良好，较大田玉米，亩增收万元。在施家营村致富带头人代永军的带动下，今年春季新建大棚5个，冬天计划再增建大棚5个。

4、驿城旅游业发展情况。近年来，乡党委、政府按照“旅游兴乡、绿色崛起”的发展目标，利用自身地域优势，大力发展文化旅游产业。自2006年以来，在省、市、县各级部门领导的帮助支持下，对驿城城墙，庙宇，民居等投入大量资金进行修缮维护。今年投资150万元，从小北门进城路段至文昌庙，及上坡街、马号街、学校街、关家巷、三道街共五条街道总面积3935平方米进行了石子铺设。对道路两旁破损严重的4户住户围墙进行了修筑，修筑米高毛石围墙130米，共计234平米。绿化新修路两旁20平米，在小北门内东西两侧路旁栽植丁香和金叶榆90棵。目前各项工程正在进行中，预计11月底全部完工。投资50万元建设东、北门停车场；投资10余万元维修东侧明朝挡水坝和城内四座古庙。投资150万元，改善城内污水和垃圾处理设备，改善古城环境卫生，目前该项目相关手续正在办理过程中。

三、生态建设不断加强，幸福民生稳步完善

1、开展春季绿化行动，生态建设情况。抢抓春季植树黄金期，以煤炭物流园区、东沙河、乡间路及环村路为节点，将全乡划分成三大区域，按照地理条件和区域功能分类实施绿化。对煤炭物流园区实施林带模式绿化，在110国道两侧、战备路两侧及重点路段栽植树木8000棵，共计投资60多万元。对园区入口处及其他主要节点实施“节点绿化”工程，通过平整土地，栽植灌木，打造绿化平台，实现整体护坡。在乡间路、环村公路两侧栽植、补植树木4000棵，并聘请专人看护。在东沙河两侧栽植树木3000棵，栽植爬山虎5000棵。窑儿南村栽树500棵，盆儿窑村栽树100棵，施家营村、西黄庄村配合县林业、水利部门实施风沙源二期工程，共栽植侧柏油松120000棵。

3、农村环境卫生整治管理情况。将环境卫生作为一项长久工作任务，制定了详细的工作机制，各村分别建立清洁队，定期进行清理。对大清理工作实行“日巡、周查”制，落实“门前五包”责任制，与公路沿线44户商家签订责任状，将责任明确到户。目前，全乡清理垃圾420吨、庭院卫生600户、河塘沟渠30公里、道路沿线卫生6公里及卫生死角16处，参加清理人次共计640人次。计划实施农村环保专项资金环境综合治理项目，该项目已经完成所有土地手续，并在发改局立项，目前正在进行环评。项目总投资150万元，建设后将大大提高我乡污水处理及垃圾清运率。

四、民生保障扎实开展，社会事业蓬勃发展

坚持把解决好人民群众最关心、最直接、最现实的问题作为群众工作的落脚点，认真做好“惠民行动”，不断完善基础设施建设，帮助解决群众生产、生活中的困难，努力保障和改善民生。

十二五交通工作总结 第四篇

同志们：

这次全市交通安全工作会议的主要任务是，深入贯彻落实市政府、全省交通运输安全工作会议和全市交通工作会议精神，回顾总结20xx年全市交通安全工作，分析当前形势，科学谋划交通安全发展方向，研究部署20xx年交通安全工作，强力推动全市交通安全管理再上新台阶。下面，我代表局安委会作工作报告。

一、攻坚克难，狠抓落实，20xx年全市交通安全生产取得新突破

20xx年，全市交通系统在市委市政府的统一领导下，牢固树立安全发展理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，围绕“保增长、保民生、保稳定”和交通改革发展大局，全面落实交通企业安全主体责任和交通行业安全监管责任，强化安全生产源头管理，安全管理基础不断夯实，安全质态持续优化，辖区内水上交通安全形势持续稳定，道路运输事故明显下降，交通工程建设、港口安全状况良好，交通企业安全生产形势平稳。

总结一年来的工作，主要落实了以下五个方面的工作：/>（一）健全责任体系，安全管理责任进一步落实

20xx年，我们进一步加大安全生产工作力度，加强安全生产工作的组织领导，通过签订责任状、建立责任体系、加大安全保证金、加强安全考核等措施，将安全生产责任落实到位。

一是加强行业安全监管责任。进一步强化行政责任追究制度，落实《××市安全生产行政领导责任规定》，层层签订责任状，将安全生产责任细化分解到各部门、各单位负责人，分级承担安全生产责任。下发了《20xx年××市交通局安全监管工作任务分解表》，落实了“一岗双责”，安全监管责任基本覆盖全员、全过程、全方位。姜堰市交通局将安全工作情况纳入中层以上干部年度述职内容，××市交通局继续推行“奖二罚一”安全风险抵押金制度。

二是强化企业安全主体责任。不断探索新模式、新方法，督促和推动企业落实安全生产主体责任。兴化市交通局开展了“一把手”安全论坛演讲现场会，有效提升各单位主要负责人安全责任意识。汽运公司全面落实“谁主管、谁负责”原则，明确各个岗位的安全责任，逐月考核，当月兑现。港务集团提出“每位职工都是安全第一责任人”的新理念，全面提高基层职工安全责任意识。

三是狠抓安全工作责任考核。在落实安全生产“一把手”负责制、“一岗双责”制、全员责任制的基础上，制定一票否决、安全风险抵押金和安全目标考核三项制度，全面实施安全管理工作检查考评，有力推动了安全生产责任到位。运管部门与道路运输经营企业层层签订安全责任书，对发生重大安全事故的，实行经营资质一票否决制度。航道部门始终坚持安全生产“宁可做过、不可错过”的原则，加大考核力度，使安全管理工作实现良性循环。

（二）健全治理机制，隐患排查整改进一步落实

20xx年，全市交通系统积极开展“安全生产年”、“深化平安交通建设”和“安全管理推进年”三项活动，将隐患排查治理工作，作为年度安全工作的重中之重，组织开展了安全生产月、夏季安全百日赛、国庆安保等一系列活动。

一是完善治理制度。各单位对安全进行全面梳理、查漏补缺，保证安全隐患治理制度的“管用”、“够用”。通过对事故隐患实施登记管理和分级管理，初步形成了“长期排查、定期报告、限期整改、跟踪督查、责任到位”的隐患排查整改机制。港务集团现场开取“违规单”，加大“三违”处罚力度，年内罚款1。68万元。泰_司、海阳公司规范安全检查程序，完善事故隐患举报制度，避免了多起事故的发生。

十二五交通工作总结 第五篇

一年来，我局在上级部门及市政府的大力支持下，扎实推进交通基础设施建设，规范运输行业管理，加强队伍建设，各项中心工作有序推进，为实现全年交通工作目标任务打下了坚实的基础，圆满完成了各项工作任务。

（一）重点工程按时完成。

2、顺利完成国省干线公路迎检工作。为迎接“十一五”国家国省干线管养检查，我局就精心准备，制定了切实可行的措施，安排了专项资金，实行责任到人，通过努力，国道 g108线罗江段路况检测取得了优良成绩。

3、完成城南新区黄水河桥建设，天一路目前正在进行水稳层铺筑。

4、文星大桥加固维修工程正在组织施工，11月底前将完工。

5、成什绵复线金山连接线已全面完工。

6、绵罗公路罗江段安保工程的完善正在实施中，年底将完工。

7、积极配合成什绵复线高速公路和城际轻轨铁路建设，落实了专人负责此项工作，及时解决了建设过程中存在的问题。

8、完成了万佛寺、倒湾两个欧式招呼站建设。

9、完成了金山干道、慧觉干道、略坪干道等干线公路的重建，大御路已完成80%的工程量，年底将全面完工。

(二)公路管养有效加强。

1、强化公路日常养护，确保公路安全畅通。我局以迎接交通运输部对国省干线公路检查和“道路交通环境整治”为抓险预案，组建了公路、桥梁抢险保通应急队伍和公路防汛抢险应急队伍。加大安全经费投入，细化安全管理措施，强化源头管理。坚持了每月安全检查制度，对发现的安全隐患及时整改，确保了全县交通运输及在建工程无安全责任事故发生。

2、做好应急演练，提高应急能力。制定完善了各类应急预案，并先后在县汽车站开展了地震应急，在重点道路、桥梁开展抢通保通应急等多次演练，提高了交通系统职工应对突发事件的反应和运输保障能力。

3、以情感人，化解矛盾。认真做好民事调解工作，努力化解不安定因素的存在，全年接受乘客投诉事件6起，均与客运公司和客运车站妥善解决，确保了团结和稳定。

（三）扎实开展道路环境综合整治工作。

（一）重点工程建设。

1、贯彻落实全市“一三五八”发展战略思路涉及我县交通项目建设：一是g108线“二改一”工程，在县委县政府确定工程建设的前提下尽快实施工程设计等前期工作。二是在全市率先实施市域环线公路改扩建绵罗路段3公里的示范工程，同时积极向上争取项目和资金，力争“十二五”内全面完成绵罗路、罗中路的改造。

2、完成县道谭秀路改造工程建设，贯通金山、调元两镇并与成什绵复线高速公路相接，进一步优化金山工业园和调元镇交通基础设施。

3、精心组织，做好亚行贷款项目的审计、交验工作，*年6月底前完成提款报帐。

4、完成bt项目天一路建设。

5、完成二龙桥和二井铺公铁立交危桥改造。

6、完成慧广路、文广路、子汉路的安保工程建设。

7、继续做好成什绵高速公路和轻轨铁路的协调工作，确保国家重点工程的建设顺利推进。

8、做好成绵高速公路金山站棚改造工程的协调工作。

9、积极创造条件争取在金山建设机械化养护和应急抢险中心。

（二）加强行业管理。

一是探索和推进养护体制改革。继续推进分级、多元的道路养护管理体制，加快机养中心和应急抢险中心的筹建，扩大社会化养护范围，加强村组道路管养的检查考核，促进全县公路管养水平不断提高。

二是加强运输市场监管力度，提升运输行业服务水平。加强客货运输和维修市场的规范化建设，逐步推进物流业的发展，继续深化城乡公交一体化建设，为全县社会经济发展提供良好的运输服务。

三是继续搞好路政管理工作，加强车辆超载超限治理力度，搞好公路建控区的控制，加大路产路权的保护力度。

四是切实加强交通执法队伍建设，加大对交通执法人员的教育和培训，全面提高执法队伍素质。

（三）抓好队伍建设。

加强干部职工的思想教育，注重专业人才培训，提高交通队伍的综合素质。深入开展“廉政风险防控管理”工作和“创先争优”活动，实施廉政保障工程，强化领导干部的廉洁自律工作，创新廉政工作落实机制，重点把好工程建设领域的廉政关。深化行业文明创建工作，继续保持市级卫生和文明单位荣誉称号，积极争创省级卫生和文明单位，以开展“党员先锋号”、“创先争优”活动和创建“文明样板路”、“文明客运班线”等活动为载体，充实文明建设工作。加强党工青妇等群众团体工作，创_群工作模式，进一步丰富工作内容，增强党群组织的吸引力和战斗力，促进交通工作全面进步。

（四）做好稳定和安全工作。

一是进一步完善社会矛盾预警和监督考核机制，加大信访维稳工作力度，确保行业稳定。二是完善交通安全制度建设，加强道路运输源头安全、水上安全和在建工程施工安全监管，确保不发生安全责任事故。

（五）狠抓道路交通环境综合整治。

继续深入开展“城乡环境综合整治”，严格按照交通环境整治方案，落实和保障了整治经费，抓好县管道路的环境卫生和超载超限、抛洒滴漏的治理工作，建立道路交通环境整治的长效机制。

（六）继续做好联镇帮村工作和民生工程建设。

我局将按县委县政府安排，积极争取项目和资金，继续加大对联系镇村的帮扶和支持力度，同时，着力提高公路建、管、养、运综合交通服务水平，为广大群众提供优良的运输服务。

在下步工作中，我局将在县委县政府的正确领导和上级主管部门的大力支持下，真抓实干，为“幸福家园建设”提供更加便捷的道路交通环境。

十二五交通工作总结 第六篇

一“十二五“工作开展情况

(一)、农村客运、站场建设方面

按照十二五发展规划和“四在农家.美丽乡村”小康路示范区建设计划，到2015年末实现“100%的建制村通客运”的运输目标。截止目前，农村行政村班线通车率达。我单位力争在2015年底，完成100%建制村通客车的发展计划，达到率先小康创建的年度目标。

按照十二五发展规划和“四在农家.美丽乡村”小康路示范区建设计划，2015年末，建设完成“100%建制村建成客运招呼站”、“100%建制村建成客运招呼站” 的建设目标。已建成投入使用农村等级客运站4个：**客运站、**客运站、**客运站、**客运站。已建农村招呼站的行政村计68个(共建设农村招呼站99个);未建招呼站的行政村计13个(未建农村招呼站48个)。目前尚未建设农村等级客运站的乡镇有**镇、**乡、**镇。我单位将继续协调相关乡镇政府落实**镇、**乡、**客运站建设用地后实施建设，力争尽快启动**镇、**乡、**客运站建设项目并力争在年内完成100%建制村建成客运招呼站”的运输目标。

(二)农村交通建设方面

1、通村油路建设：截至2013年底，我区共完成了通村油路建设里程534公里，其中：2011年完成119公里，畅通行政村54个，畅通率达37%;2012年完成284公里，畅通行政村99个，畅通率达68%;201...

十二五交通工作总结 第七篇

（一）目标任务。全县计划完成交通投资80000万元，力争100000万元，确保“十三五”规划起好步、开好局。

1.国省干线。计划投资45000万元，新建1个项目公里；续建1个项目公里。

3.交通运输服务体系。计划投资30万元，开工建设xx口港湾式客运站。通过整合客运资源，推进城乡客运一体化，巩固建制村通客车率100%。建设60个沿路港湾式停靠站点，108个公交停靠站。完善2个公交首末站，实施通演、水东新城公交首末站改造。支持培育旅游客车达10辆以上的旅游客运企业，组建旅游客运公司。推进客运站和货运站交通信息化平台建设，完善航道整治建设和港口码头建设。

（二）主要措施

3.优化服务不停步。坚持公交优先，建设便民客运。持续做好城市公交改革发展工作，优化公交线路，增加班次密度，力求出行分担率达14％。完善2个公交首末站，加紧实施通演、水东新城公交首末站改造。重新梳理公交站点，对具备建设月台式或港湾式停靠站条件的，抢抓时间加快修建。落实、用足国家、省市大力发展城乡客运相关政策措施，按照“无缝隙衔接、零距离换乘”原则，整合客运资源，完善运营模式，合理调整线路和运力结构，提升服务管理水平，做到农村客运开得了、留得住、坐得起。强化货运管理，推动转型升级。大力扶持培育货运物流龙头企业，积极推进甩挂运输、农村物流、城市配送等试点项目，不断推动新型物流全面发展。重点扶持2—3家规模以上运输企业，加快推进甩挂运输挂车租赁平台前期筹建工作，特别是对纳入国家交通运输部及省市试点的运输企业，积极帮助对接落实国家和省市扶持政策，力争发展3家甩挂运输企业。严格市场整治，促进规范和谐。以建设“规范、文明、和谐”的道路运输市场为目标，切实抓好资格证管理、线路审批、车辆年审、二级维护等日常监管工作，从源头把好运输市场关。扎实开展客运、货运、维修、驾培等市场专项整治活动，重点打击非法营运等违法行为，推动道路运输事业健康发展。

十二五交通工作总结 第八篇

4月6日，在浦东繁忙的世纪大道旁，我有幸担任了交通文明志愿者。现将我在这段时间的交通执法工作总结如下，敬请各位提出宝贵意见。

街上，无论是上班族，还是学生都步履匆匆，一付赶时间的模样。世纪大道口的红灯时间特别长，有些行人见没有过往的车辆，等不及了就冲上了大马路，我一一规劝。特别是一个扛着电脑主机的中年男子，样子特急，在我再三教育下，也退回了人行道。期间，我发现有我校两个五年级的学生乱穿马路，经教育他们已意识到自己错了，并保证今后会遵守交通法规。经了解，这些乱穿马路者，很多人没有意识到违反了《道路交通安全法》，这也是种违法行为。

通过执法，我意识到贵在自律，就要知荣辱。文明行路，看似日常小事，意义却很大，关系到我们这个大都市的荣誉和形象。上海是我国改革开放的前沿，是中国特色社会主义的一个窗口，上海的社会秩序、城市管理、市民素质怎么样，在很大程度上影响着国家的形象。上海又是一个海纳百川、近悦远来的开放城市，我们又承担着办一届成功、精彩、难忘的世博会的光荣任务，八方宾客、汇聚沪上，他们也要亲眼看一看，上海的社会风貌是否文明，上海的交通秩序是否井然，上海人的文明程度和守法意识是否在提高。总之，文明行路不是小事，而是关乎城市荣誉的大事，我们每个市民都有责任为城市争光增荣。

都市的荣誉需要每一个市民来维护，都市文明的基础是每一个市民的知荣明耻。“八荣八耻”重要一条，是以“遵纪守法为荣”，文明行路、依法行路，就是遵纪守法的表现，就是每一个市民道德意识和行为自律的具体体现。荣辱观是一种内省外化的要求，只有内心的道德自律，才会有行为的礼仪文明。荣辱观又是体现在每个人身上、落实在日常生活中的，例如出门行路这样的“小事”，却处处可以体现一个人的道德人格和自我修养。所以行路“小事”切勿等闲视之，中国有句老话，“勿以善小而不为，勿以恶小而为之”，说的就是“小事”中有大是非、大荣辱。我们每一个市民、每一个行人，都要心知荣辱，“向荣而行，知耻而止”，以遵守交通法规、文明守法行路开始，体现和践行我们的荣辱观。“千里之行，始于足下”，当前我们讲荣辱，也应该从脚下而始!

志愿者活动虽然结束了，通过如上工作总结，我明白了：严格遵守交通法规，既是社会文明的标志，更是公民守法的大事;既是为了维护整个社会的秩序，更是每个公民保护自己的必要。遵守交通法规，就是珍爱生命，就是保护我们每一个行人!因此，我们要从我做起、从行路做起、从每天出门做起，增强法律意识，严守交通法规，做一个守法、可爱的上海人。

十二五交通工作总结 第九篇

坚持中心学习制度，制定了《交通运输局2015年党委理论中心组学习计划》，有计划的学习了十八届三中、四中、五中全会精神和__系列讲话精神，党员干部素质明显提升；认真开展“讲做评”活动，围绕交通运输重点工作，每月确定一个主题开展讲做评，达到了解决问题、提高工作效率的目的；扎实推进“城乡党组织共建、青年干部挂职”和“干部回原籍”两项活动，城乡党组织共建负责人、青年挂职干部、回原籍干部积极深入帮扶村集中调研，了解群众诉求，指导帮扶村改善生产生活条件。回原籍干部为上王中心小学硬化操场3000平米，硬化道路100米，为孙镇庙前村村民代办农机手续，帮助党睦镇白庙村村民联系唐都医院看病，解决住院难等问题。青年挂职干部在活动中积极献言献策，参加美丽乡村建设和环境卫生整治工作，通过活动开展，党群干群关系进一步密切；“三严三实”专题教育活动全面展开，召开了专题会议，制定了工作方案，确定每周三为集中学习时间，要求党员干部学习笔记不少于2万字。局领导按照要求每人撰写专题研讨材料7份，通过召开专题座谈交流、进行深刻剖析、提出自身存在问题和不足，同时建立一单一账，提出今后的改进方式方法。“三严三实”专题教育活动的开展，使党员干部真正达到了促整改任务落实、促思想作风转变、促政治生态优化、促追赶超越发展的效果。党员发展工作严格执行发展对象培训、预审、公示、票决等制度，今年共接受积极分子18名，发展党员4名，为组织输入了新鲜血液。

二、存在的主要问题

（一）征地拆迁难度大。工程征地拆迁由于受历史遗留问题或征迁标准等原因影响，常常出现群众阻工问题发生，使工程不能正常施工，严重影响了施工进度，成为项目建设的常态化难题。

（二）项目建设资金短缺。农村公路建设资金由国家补助和地方自筹解决，但国家政策是定额补助，缺口资金须由地方解决，客观上说，配套资金很难落实，建设资金严重不足。

（三）交通执法难度大。我县是全省的建材大县、能源大县，属全省源头治超的重点县之一。交通执法环境复杂，司机、车主及群众交通法律意识淡薄，冲卡、非法营运、非法超限运输、暴力抗法事件屡有发生，给交通执法工作带来一定困难。

（四）运输安全形势严峻。客运企业、站场等级低、规模小，安全生产责任主体意识不够强，安全工作相关要求和精神贯彻不到位，管理水平不高。给安全运营埋下了隐患。

三、2016年工作计划

2016年是“十三五”规划的开局之年，我局要紧扣县委、县政府的总体安排和部署，以十八大和十八届五中全会精神为统领，认真贯彻省、市交通工作会议精神，主动适应经济发展新常态，深化改革创新，加快公路建设，提升养管水平，优化运输结构，强化行业管理，规范交通执法，持续改进作风，全力推进交通运输行业高点起步、协调发展。主要抓好以下几方面的工作：

（一）狠抓项目建设，增强交通运输发展动力；

（三）优化运输结构，提升交通运输服务能力；

（四）持续深化改革，激发交通运输发展活力；

（五）坚持依法行政，加快法治政府部门建设；

（六）强化行业监管，打造平安智慧绿色交通；

（七）从严管党治党，全面加强行业自身建设。

蒲城县交通运输局

十二五交通工作总结 第十篇

20xx年是国家实行成品油税费改革的第一年，燃油税的实施是运政工作变革的一个开始。在今年的工作中，我所运政工作与时俱进，严格执行上级指示，在县委、县政府、州运政处、县交通局的领导下，积极发挥自我的主观能动性实现工作职能转变，从过去注重征费到以行业管理为主、提高服务质量过渡，较好的完成了县级运管所的职责。现总结如下：

一、20xx年工作回顾

（一）、圆满完成春运工作

（二）、认真深入学习实践科学发展观

（三）、进一步规范了县内的道路旅客运输市场

（四）、顺利完成“打非”专项治理行动制线路牌9块，其中非法营运车辆8辆（轿车1辆、微型客车7辆）。

为深入贯彻落实云交运2022578号《关如今，“打非”工作已进入常态化，在今后的工作中，我县所稽查人员将一如既往的发扬不怕苦、不怕累、依法执法、执法必严的精神将非法营运车辆严打到底，并围绕建立“打非”工作的长效机制这一中心而努力，保护合法经营者的利益，维护我县道路旅客运输市场秩序。

（五）、认真组织学习《道路运输管理工作规范》和《云南省道路运输条例》

《道路运输管理工作规范》是为贯彻执行《_道路运输条例》及其配套规章，履行道路运输管理职责，严格道路运输管理程序，规范道路运输管理行为，提高依法行政能力和道路运输管理水平而制定的，是我们运政管理人员的必修课程。特别是在今年实行费改税后，在转变工作职能的大背景下，道路运输管理工作成为运政部门工作的重中之重，《工作规范》是实现道路运输管理法制化、规范化、程序化、标准化的基础性文本，是我们工作中的实务操作手册。只有学好了它才能履行好道路运输管理职责，做到依法行政、规范执法，提高管理工作质量。在今年的《工作规范》学习中，我所通过自学和集中学习相结合，组织考试的形式认真督促每一个职工认真学习了《工作规范》，最后全所考试平均成绩为分。

修改后的《云南省道路运输条例》自今年七月一日正式颁布实施以来，我所通过集中学习和讨论的形式进行条例的学习。并通过学习与实践相结合的方法将学习到的知识运用到工作中并通过工作中的实践不断提高认识，在通过不断的学习认识服务于工作，认真贯彻落实《云南省道路运输条例》，做到依法执法、执法必严，提高道路运输管理工作质量。

总之，在经过一段时间的学习后，我所各股室职工都深刻认识到学习的必要性和实践的重要性。学无止境，短期的学习虽然结束了，但在今后的工作中，我们仍然要本着虚心、认真、积极的态度不断加强学习，以学习基础知识为主导，从理论与实际的联系上去理解知识，注意运用知识去分析问题和解决问题，达到学懂会用、学以致用，在工作中认真贯彻落实学到的知识。

（六）、核发农村客运线路牌和按时兑现了燃油补贴

在核发燃油补贴期间，我所应补农村客运车辆124辆，（其中：8座×70辆=560座，7座×21辆=147辆，

（七）、完成一年一度的道路运输业质量信誉考核及营运车辆审验

（八）、圆满完成了安全生产任务

20xx年是_、_确定的“安全生产年”，以全面贯彻落实科学发展观为指导，结合运政部门职责，牢固树立安全管理理念意义重大，根据怒江州运政处的统一部署和要求（怒运管202258号），结合我县交通运输市场实际，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以服务全县运输市场为目标，扎实开展安全生产宣传教育、安全生产执法、安全生产治理的“三项行动”，全面推进道路运输管理工作标准化、规范化，建立自我约束、不断完善的安全生产长效机制，提高安全水平，为实现全县运输市场安全生产形势的持续稳定奠定坚实基础。首先，为周密部署，合理安排，确保“安全生产年”活动活动有序开展，县运政管理所及时成立领导小组。其次，每个月进行安全生产检查和集中安全生产教育活动，确保每一个道路运输从业人员将安全生产意识牢记于心。通过开展“安全生产年”活动，促进了县内汽车站和全县各类道路运输经营业户安全生产水平进一步提升，安全生产标准化覆盖面进一步扩大，安全生产保障体系进一步完善，安全度进一步增强。本年度我县道路旅客运输市场一般事故明显降低，并有效防范、遏制重特大安全生产事故的发生，确保了各类事故指标在上级下达的控制指标之内。

在安全生产年活动期间，我所共组织安全生

（九）、顺利完成县内道路运输市场的甲型h1n1流感防控工作。

十二五交通工作总结 第十一篇

20xx年是“十二五”的收官之年，也是一个极具挑战、很不平凡、令人难忘的年份。一年来，在县委、县政府的坚强领导和上级交通运输部门的大力支持下，我们积极应对经济社会发展新形势，团结一心，攻坚克难，砥砺奋进，为全面建设“工业强县、文化强县、开放xx、幸福xx”提供了交通支撑。

（一）保投资，项目建设再提速。扎实推进交通项目建设，努力完成年度建设任务，至年底预计累计完成投资45045万元，占年度目标任务。国省干线项目：横五下村至玉池公路，20xx年预计完成投资28000万元，目前完成城南隧道和路基土石方工程，完成90%路堤防护工程，开始路面施工。桃花岛大桥墩柱，下部结构全部完成，正在进行悬臂施工；大赖坂大桥完成全部桩基工程，进行上部结构施工。横六（xx中仙至坂面）工可通过市局行业审查。联三、纵五完成工可编制，上报市局审查。“镇镇有干线”项目：洋中镇至横五（赤墓村）公路至年底预计完成投资7200万元，目前完成90%路基土石方工程，50%防护工程，基本完成涵洞、桥梁基础及墩柱。台溪乡至横五线公路至年底预计完成投资1600万元，目前正在进行路基施工。洋中至际口公路至年底预计完成投资1500万元，完成40%路基和路面工程。农村公路项目：今年预计完成投资2096万元，对17条农村公路进行升级改造（其中：建成13条公里，在建4条公里）。投资2805万元，完成13条公里农村公路拼宽工程。投资408万元，完成联吉线和x731县道溪尾至中仙段生态示范路建设工程。投资26万元，完成坂面镇清溪口桥加固工程，投资1200万元，推进西滨镇连洋大桥建设。投资210万元，实施安保工程42公里。

（三）抓监管，行业形象再提升。一是严格落实依法行政。继续深入推进“交通运输行政执法规范化工程”，形成办事依法、遇事找法、解决问题用法、化解矛盾靠法的依法行政环境，不断规范交通运输行政执法行为，共出动交通执法宣传车辆 57辆次，出动执法人员 336 人次，发放宣传单2130余份，接受群众咨询256 人次。共查处各类违法行政案件立案487起，结案473起，行政处罚款万元。二是规范运输市场秩序。加大监管力度，持续整治客货运输、维修驾培、港航海事等行业扰乱市场秩序的行为，严厉打击非法营运车辆，严格整顿宰客、甩客、倒客、拒载等违规行为，完善多部门联合执法机制和“打非治违”长效机制，努力解决根源性问题，营造良好、规范的道路运输市场秩序。三是加强公路管理养护。继续深化农村公路养护管理体制改革，以推进农村公路建养管纳入各级政府年度目标考核范围、管养经费纳入各级政府的财政预算两个“纳入”为核心，以示范路建设为抓手，有效巩固了农村公路建设成果。理顺养护主体责任关系，建立健全以政府投入为主的稳定的农村公路建设养护资金渠道，建立符合我县农村实际的县、乡、村三级农村公路养护管理体制和运行机制，县政府制定出台了《关于进一步加强农村公路养护管理工作的通知》（尤政文〔20xx〕32号）。开展农村公路生态示范路建设工作，完成联吉线和x731县道溪尾至中仙段的道路两侧绿化工程，促进农村公路由“通”到“畅、洁、绿、美、安”的转变。

十二五交通工作总结 第十二篇

（一）发展思路

“十三五”时期，我县交通运输发展的总体思路是：以_理论、“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，全面贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中全会以及__系列重要讲话精神，按照省委省政府“三个必须”总要求和全面实施“三规划两方案”的战略部署，牢牢把握中央支持福建加快科学发展跨越发展、建设21世纪海上丝绸之路核心区、自由贸易试验区和原中央苏区振兴建设等战略蕴含的'新机遇，主动适应经济发展新常态，主动服务产业发展、服务城镇化加速、服务群众安全便捷出行，坚持“适度超前、稳中求进、好中求快”的总基调，以推进交通运输现代化建设为主线，以提升增效升级为核心，狠抓改革攻坚，突出创新驱动，强化风险防控，加强民生保障，全方位推进综合交通、智慧交通、绿色交通和平安交通发展，着力构建便捷舒适的公众出行服务体系和经济高效的现代交通物流服务体系，促进交通运输全面、协调、可持续发展，为xx县全面建成小康社会提供强有力的支撑和保障，为经济社会率先实现现代化当好先行。

（二）发展目标

——打造公路品牌。按照“三化五优”的总体要求，全面规范和加强养护管理工作，加大公路养护资源投入力度。重点实施普通国省干线公路标准化、机械化养护，建立科学的养护决策机制，提高养护资金使用效率和公路养护管理质量，全面提升干线公路综合服务水平，积极推进公路服务区、停车区、养护应急中心（基地）等服务设施建设；全面提升农村公路管护成效，逐步实现县道专业化养护和乡、村道多元化养护，加强农村公路日常养护。鼓励社会力量组建养护企业，积极超前享受养护市场。到“十三五”末，普通国省干线公路优良率达到85%以上、安全设施完好率达98%以上；农村公路基本完好畅通，基本实现常态化、专业化、标准化管理养护。

十二五交通工作总结 第十三篇

尊敬的各位领导，同事们：

张成辉，男，汉族，生于20xx年10月30日，家住丹东振安区五龙背镇和平村。从小的愿望就想当一名人民警察。终于在今年即将收获的8月，光荣的加入了警察这支光荣的队伍——巡特警大队一名合格的辅警。仔细算算已经在本职岗位上劳作了快4个月的光景。在大队领导的正确指导和关心下，结合大队和自身工作的具体实际情况，认真分析思考研判，扎实勤奋工作，在各方面取得了比较好的成绩，圆满完成了领导交给的各项任务，现将参加工作以来的思想和工作情况汇报如下，请领导批评指正：

关于“德”方面

一方面：我坚持用科学发展观来武装自己，认真学习政治理论和公安业务知识，努力提高自身的思想觉悟和政治理论水平。坚决贯彻执行党的基本路线和各项方针政策，立场坚定，是非分明。始终牢记全心全意为人民服务的宗旨，坚决“文明执法”“执法为民”。以新时期人民警察职业道德、人民警核心价值观严格要求自己。始终坚持“人要精神，物要整洁，说话和气，办事公道”的原则，认真倾听事件双方人员的辩解和困难群众的诉求。另一方面：自己始终坚持尊重领导、团结同志、尊重家人、尊重民警，在家听家长的话，在单位听领导的话，在工

作中经常开展批评与自我批评活动，对自身和同事们在工作、生活、思想上出现的情绪波动，做到及时发现、及时掌握、及时协调、及时鼓励，坚持职业道德养成教育，消除心理障碍，始终保持积极向上的心态进行工作。

关于“能”方面

在工作中，自己从事的是协同民警处理110接处警、维护社会治安的工作。坚持各方面的业务学习，注重全方位的提高自己，工作做到有分析研判、有计划、有步骤、合理地组织实施。在协同民警同志接处警和处理各种事件的工作中，根据不同的事件和服务对象，采取不同的、灵活的方法加以控制和服务;根据不同的事件性质、事件缘由等，采取多方面的、认真的听取事件双方的发生原因，确定准确的调解方式和处理方法。采取科学灵活的工作措施，科学合理的安排自己的本职工作。自己在业务能力、协调能力、研判能力和服务群众的能力等方面均得到了很大提高。

关于“勤”方面

在工作中，虽然自己只是一名协同民警办案的辅警，但在大队领导的指导和关心下始终起好模范带头作用，规范着装、服从命令。在大队自己是辅警，必须做好自己的本职工作。但又是清洁员，在休息室里，能主动的清扫卫生，整理物品，保持室内的清洁，让上班的同事和民警保持良好心情。

还是巡逻车的保养员;接班后第一件事，就是拿着扫帚清扫车内卫生，和同事一起清洗车身，检查车内设施好坏。无论刮风下雨，从不迟到早退。个人工作态度是端正的，敬业精神是挚诚的。

关于“绩”方面

说到成绩，和工作十几年或几十年的民警同志相比，对于我这个才工作了不到4个月的辅警来说实在有些微乎其微。但是在我的心中就是因为这一点点小的成绩，才让我更坚实了警察的这条道路。作为一名辅警，我们的工作是平凡的，但在平凡的岗位中，我始终坚持高度负责的态度和任劳任怨的工作作风，把群众的难处当作自己的难处，设身处地的为人民群众着想，不管是对于百姓纠纷、求助、打架、盗窃等等110接处警工作，还是为十八大平安顺利召开的保卫卡点工作我都尽量做到最好。通过自己辛勤付出，受到领导和同事的充分肯定的同时，也赢得了人民群众的.信任，正是这份信任不断的鞭策着我，在今后的工作中继续发扬任劳任怨的工作作风，并刻苦钻研业务知识，争取在顾总业绩上能有更大突破和创新，更好的为人民群众服务。

关于“思”方面

我始终以共产主义为旗帜，树立正确的世界观，人生观价值观指导自己的学习、工作和生活实践，在政治上，思想上，行动上同_保持高度一致。在工作中坚决同一切违法违纪行为作斗争，并严格遵守“五条禁令”，认真学习“立警为公，执法为民”的执法理念，端正作风，切实提高自己的素质。在思想上坚决抵御资产阶级的自由主义等一切腐朽思想的侵蚀。促使自己成为一名作风优良的人民辅警。

通过这段时间的工作和学习，虽然取得了一定的成绩，得到了领导和同志们的认可，但同时也认识到自己存在着许多不足。

首先，由于工作实践不长，实践经验有所不足。在业务方面理论运用还不是很成熟，需要进一步的学习业务理论知识，并认真向每一位民警求教，汲取各位同事的宝贵经验，适应工作上的需要。

其次，在出警工作和案件办理过程中有些法律知识还不是很成熟，需要进一步的加强法律知识的学习。

在今后的工作和学习中，我将针对自己的这些不足，加强学习，虚心向老同志学习，把老同志处理事件方面的实践经验化为己用，不断提高自身的业务水平，将为人民服务的宗旨意识更深入的落实到实际工作中，切实提高工作效率，真正成为一名便民、利民、保障人民安居乐业的人民辅警。

十二五交通工作总结 第十四篇

为认真落实我乡农村道路交通安全工作，乡交通安全领导小组按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的要求，全面深入开展交通安全宣传和排查治理，确保全乡交通安全。现将对3月份工作开展情况自评自查小结如下：

一、3月2日，召开我乡道路交通安全安排部署会议，会上分管副乡长吴波对我乡20xx年春季农村道路交通安全工作作具体安排部署，要求全体村社干部提高认识，确保傈僳族群众办酒期间道路交通安全。

二、加大道路交通安全教育宣传力度，重点针对酒后驾车、超速超载行为等违法驾驶行为。我乡利用烤烟育苗管理场所、校区、办酒场所等人口集中的地方进行摩托车交通法规、安全驾驶方面的宣传，向驾驶摩托车人员宣传无证驾驶、超速驾驶、超员搭载、酒后驾驶、未成年人驾驶、飙车、骑乘摩托车不戴头盔等现象带来的危害，切实提高傈僳族群众交通安全意识。

三、开展我乡摩托车专项整治活动。乡交通安全领导小组在全乡9个点开展交通安全排查和治理，对违反安全驾驶人员给予劝导，并现场宣讲道路交通安全出行知识，确保全乡交通安全。

本月农村道路交通安全管理工作正常开展，在今后的工作中我们将继续努力，确保乡农村道路交通安全。

十二五交通工作总结 第十五篇

神，结合我校实际情况，以“安全责任，重在落实”为主题。通过多种渠道，采取多种形式，广泛深入地组织开展“交通安全宣传教育月”活动，增强学生的安全意识和自我防护能力。现将“交通安全宣传教育月”活动情况总结如下：

一、领导重视措施有力

按照上级领导的统一部署，为进一步加强我校安全工作，学校成立了专门的领导小组，坚持在抓好职工培训、教学管理的同时，重视抓好安全教育工作，形成了一级抓一级、明确分工、责任到人的有效机制。

二、突出主题，强化安全宣传教育。

1、我校在本月对教育局下发的文件精神，张贴标语，警醒师生。我们制作了“关注校园安全，构建人文和谐”，“加强安全管理，建设平安校园”等安全宣传标语，一句句张贴在校园四周的标语警示着全体师生，安全就在眼前，安全就在身边的小事里，安全就在我们的小小行为中。

2、开展丰富多彩的教育活动。在交通安全宣传月间我校利用班会、制作安全手抄报活动、安全知识竞赛、制作安全师生宣传展示板，将师生优秀的手抄进行展示。

三、我校开展“交通安全宣传教育月”活动具体措施

1、悬挂安全标语

2、张贴交通安全知识手抄报

3、发放宣传资料

4、安全专题讲座，应急预案演练

5、举办安全知识竞赛

通过开展“交通安全宣传教育月”活动，进一步增强了广大师生对安全工作重要性的认识，提高了安全意识和安全素质，强化了责任感、责任心、责任制、责任人的四种责任意识，促进了全校安全形势的稳定，为师生的安全打下了坚实的基础。