新时代优秀武铁人范文 第一篇

xx省xx市xx县群山环抱、交通不便。2008年，通化车务段松树镇站党支部书记林xx主动请缨，担任长春春铁物流集团公司xx铁元物流分公司副经理。他不仅来了，还扎了根，一干就是12年，带领职工建设基地、开拓市场，大力发展全程物流服务，成功从一个“拓荒人”变为“物流商”。

林xx

1964年出生，中国铁路xx局集团有限公司长春春铁物流集团公司xx铁元物流分公司经理，曾获得全国铁路优秀_员、火车头奖章和xx局集团公司“新时代·创效榜样”“先进生产者标兵”等荣誉。

开疆拓土，建设物流基地

xx铁元物流分公司坐落在茫茫林海中。公司办公楼下走几步就是铁路专用线。站在窗前，看着火车将矿泉水源源不断运往外地，林xx喜不自禁。

林xx个头不高、皮肤黝黑，一双爱笑的眼睛透着睿智，说话略带山东口音，让人一见便觉得可亲。

xx县域内水资源丰富、水质优良，吸引了农夫山泉、娃哈哈等知名矿泉水企业来此建厂。2008年5月，中国铁路xx局集团有限公司抢占商机，在这里组建了xx铁元物流分公司。

林xx曾担任通化车务段运输代理经营部主任，有丰富的营销经验。他主动请缨，要求担当物流基地的建设工作。

当林xx和5名干部职工兴冲冲地来到物流基地时，大家都有些失望。基地位于荒无人烟的深山中，房无一间、地无一垄，生产生活条件极为艰苦。

林xx带领职工发扬艰苦奋斗精神，从建设起步，办手续、跑材料、监督进度质量。经过30余天的连续奋战，一座拥有长300米宽15米风雨棚、665米专用线站台、42个货位的物流基地建成了。

2008年7月，物流基地正式运营。7月10日，首趟矿泉水货运专列从这里顺利发往北京。

做成了第一单生意，让林xx信心倍增，决心以优质服务、诚信服务赢得市场。他组织整章建制，提出了“服务零投诉、运输零破损、装卸零差错”的承诺，严把备货、装车、卸车关，确保运输服务质量。

林xx积极听取客户的意见建议，只要客户有问题，都会认真对待。他常说：“服务无小事，失去诚信，就失去了市场！”这些年来，他就是在兑现诺言中，一步步把公司发展壮大。

xx县地处长xx深处，夏季、冬季装车都面临着一些难题。冬季，夜间气温低于零下40摄氏度，矿泉水会产生冻损；夏季，温差导致矿泉水瓶体反润，装入包装箱后会使纸箱变软散开。

冬季，为解决冻损问题，他们在低温条件下为矿泉水试穿不同层数的“棉袄”，经过反复试验，总结出不同温度下的装车方案。他组织职工对车缝打胶，做好密封后，再用棉毡子和塑料布把矿泉水包裹起来，实现了矿泉水零冻损。

夏季，针对矿泉水瓶体反润的问题，他们将刚下线的矿泉水放在库内，延后一天装车，确保瓶身干燥，并随车准备一定数量的纸箱，费用由公司承担。这样做尽管增加了成本，却换来了货主信任和更多商机。

公司的老客户、农夫山泉xx长xx有限公司总经理龚顺权说：“矿泉水运输交给‘铁元’，就像进了保险柜，我们放心！”

在做好日常经营的同时，林xx带领职工不断加大物流基地软硬件投入，提升服务质量和市场信誉。2014年8月，公司被中国物流与采购联合会评为AAA级信用企业、AAA级物流基地、全国实验物流基地。

创新模式，打造物流链条

公司组建初期，所做的是“门到站”物流服务，矿泉水运输半径大都在500公里以内。通过铁路发运到车站或中转仓库的矿泉水需经卸车、仓储、装车再配送，在途时间长、破损率高，客户时常向工厂投诉。

林xx深感旧的承运商思维、“门到站”运输已不适应市场需求。2015年，他带队到大型现代物流企业学习，引导职工转变观念、提高技能水平，尝试创新物流模式。

他整天“泡”在农夫山泉水厂，与客户研究运输方式，最终设计出一套“门到门”全链条物流方案，对产品实行一包到底、一票结算的方式，打破了沿袭几十年的“站到站”“门到站”运输方式，实现运量和效益大幅增长。2017年，公司营业收入达到8300万元。

2018年初，为降低物流成本，农夫山泉公司撤销了城市配送仓库，改由公路直发经销商，铁路运输受到冲击，公司运量直线下滑。

如何才能留住客户？林xx重新进行市场定位，寻找新的营销突破口。

他带队走访北京、大连、xx、哈尔滨等地30余家客户，充分开展市场调研，还多次邀请通化货运中心朝阳镇营业室、xx省宇辉地方铁路公司等负责人召开专门会议，共同研究降低物流成本、提升市场竞争力的方法。随后，他组织实施了包装、装卸、全链条物流“三大革新”。

林xx结合实际，提出了采用集化托盘运输的方式，把整包产品直接送到客户店铺的想法。

通过这种运输方式，货物由以往的零散运输转变为用加固托盘将矿泉水进行整体包装后运输，避免了以往对整包货物进行拆分后，再逐件摆进车厢的环节，提高了装车效率，降低了物流成本，使装卸费用节省55%以上，同时解决了货物相互挤压、产品质量无法保证的问题，受到客户的普遍欢迎。杭州农夫山泉企业总部还号召各地矿泉水涉铁业务向该公司学习。

新时代优秀武铁人范文 第二篇

2006年4月《中国工业大奖调研报告》总结了大庆石油人新时期的价值追求。主要是：践诺使命、勇挑重担的高度负责精神，自强不息、挑战极限的持续创新精神，尊重规律、崇尚科学的求真务实精神，以人为本、构建和谐的团结协作精神。2008年7月，集团公司党组书记、总经理蒋洁敏在延安召开的领导干部会议上指出：大庆精神是对延安精神的传承和弘扬，是延安精神在石油工业发展历程中的具体体现，是我们的传家宝和强大精神支柱。大庆精神与延安精神一脉相承，其实质都是艰苦创业、埋头苦干，为民族的复兴、为国家的富强、为共产主义理想的实现而奋斗。

新时期，油田党委始终把弘扬大庆精神、铁人精神作为神圣的历史责任，结合建设社会主义核心价值体系，不断强化大庆精神、铁人精神是民族精神重要组成部分的认识，自觉站在弘扬民族精神的高度来培育;强化大庆精神、铁人精神是企业文化核心和灵魂的认识，牢固确立其企业精神的地位;强化大庆精神、铁人精神是企业发展不竭动力的认识，坚持用大庆精神、铁人精神建队育人、锤炼作风，依靠坚持不懈地教育来灌输，依靠领导干部的模范行动来引领，依靠总结宣传先进典型来示范，依靠解放思想、转变观念来创新，依靠融入企业发展实践来展现，使干部职工在新的历史时期切实做到了_三个永不忘，三个永不丢_，即工作环境改善了，不忘会战作风，严细认真的传统永不丢;生活水平提高了，不忘_干打垒精神_，勤俭节约的传统永不丢;油田发展了，不忘艰苦创业的历程，为油拼搏的传统永不丢，并使其体现到新的发展实践中，就是把_爱国_情怀体现到立足本职、胸怀全局，自觉维护国家石油战略安全上;把_创业_激情体现到解放思想、奋发有为，一心一意推进企业可持续发展上;把_求实_态度体现到严细认真、精益求精，在各项具体工作中争创一流业绩上;把_奉献_精神体现到时刻以国家和企业利益为重，自觉维护改革发展稳定大局上，从而使大庆精神不断得到传承与发展。

大庆精神的时代意义。50年来，大庆精神以其不朽的生命力和巨大的历史作用，证明她是我国社会主义建设时期的宝贵精神财富。_大庆精神仍然是我们的时代精神。_

发扬大庆精神，高举爱国主义旗帜，坚定不移地走建设有中国特色的社会主义道路。当年大庆石油职工高举爱国主义旗帜，发奋图强，建成了世界一流的大油田，为祖国争了光，为民族争了气。在建设有中国特色社会主义的今天，无疑同样离不开爱国主义精神。_必须发扬爱国主义精神，提高民族自尊心和自信心。否则我们就不可能建设社会主义，就会被种种资本主义势力所侵蚀腐化。_在今天，爱国主义同社会主义在本质上是一致的，爱国就要体现在建设有中国特色的社会主义事业上，体现在做好本职工作上。只有自觉地把爱国主义统一于建设有中国特色的社会主义伟大实践，我国的社会主义事业才能获得取之不尽的力量源泉。

发扬大庆精神，集中力量发展生产力，一心一意把经济建设搞上去。在大庆油田的发展过程中，有一条主线始终没有改变，这就是坚持一心一意抓生产。即使在____期间，油田也没有停过一天产。广大石油职工坚持_大干社会主义有理，大干社会主义有功，大干社会主义光荣_的信念，坚信_建设社会主义必须把经济搞上去，不干半点马列主义也没有_的科学论断。可以说，大庆石油职工的这些认识，深刻反映了巩固和发展社会主义的正确方向。社会主义的根本任务就是发展生产力。发展才是硬道理。以经济建设为中心，把国民经济搞上去，这是全党全国人民的中心任务。只有把握经济建设这个中心，集中力量发展生产力，不断开创建设有中国特色社会主义的新局面。

发扬大庆精神，坚持艰苦创业，把社会主义现代化建设不断推向前进。大庆石油会战是新中国石油工业展开的一次大会战。会战虽然过去了，但会战中蕴含的自力更生、艰苦奋斗的创业精神没有过时，经过几十年的长期奋斗，我国社会主义建设事业已取得了巨大成就，但生产力发展水平还比较低，要彻底摆脱贫穷落后的面貌，还需要经过长期的奋斗。_我们国家大，人口多，底子薄，只有长期奋斗才能赶上发达国家的水平。_此外，社会主义制度虽然已在中国大地上扎根并初步显示出优越性，但是由于它是一个新生的制度，还需要通过改革不断加以完善。建设有中国特色社会主义，是前无古人的事业，因此在前进的道路上肯定会遇到很多想象不到的困难和问题。大力发扬大庆精神，坚持艰苦创业、励精图治、知难而进、自强不息，就能战胜一切困难，经受住各种风险的考验，把我国建设成为富强、民主、文明的社会主义现代化国家。

发扬大庆精神，依靠科技进步，努力实现跨世纪的宏伟目标。翻开大庆油田开发建设的历史，每前进一步都离不开科技的作用。可以说，依靠科技进步，促进经济发展，也是大庆精神留给我们的宝贵启示。当今世界，国际间的竞争，说到底是综合国力的竞争，关键是科学技术的竞争。发扬大庆精神，就是要瞄准世界先进技术，赶超世界先进水平，坚持科技工作面向经济主战场，面向生产实际，尽快使科研成果转化为生产力。要充分认识科学技术在社会主义现代化建设中的作用，如果没有现代科学技术，就不可能建设现代农业、现代工业、现代国防。在即将进入21世纪的今天，发扬大庆精神，牢固树立_科技是第一生产力_的思想，全面实施_科教兴国_战略，就能保证跨世纪宏伟目标的顺利实现。

发扬大庆精神，加强社会主义思想道德建设，努力培育_四有_社会主义公民。大庆会战之所以能够成功，就是因为有一支甘愿为国分忧、无私奉献的职工队伍。可以说，铁人精神就是这种崇高精神的体现。在改革开放的新时期，称为_第二代铁人_的王启民就是这种无私奉献的典范。当前，我国正处在新旧体制转换的过程中，更需要大力加强思想道德建设，提倡全心全意为人民服务的无私奉献精神。要通过思想道德教育，使人们树立正确的世界观、人生观、价值观，正确认识和把握经济生活中按市场规律办事与为人民服务的关系，正确处理国家、集体和个人的关系。_员特别是党员领导干部，应当率先垂范，重在事业，淡泊名利，清正廉洁，带头奉献。发扬大庆精神，就是要像当年大庆石油会战时那样，坚持用科学的理论和社会主义思想道德武装和教育人民，在改进客观世界的同时，不断造就有理想、有道德、有文化、有纪律的社会主义公民。

新时代优秀武铁人范文 第三篇

铁人王进喜，对于我们70后的一代是不太熟悉的，只是经常听到老人们在耳边述说他们那时候的故事，说铁人怎么艰苦奋斗、无私奉献、忘我拼搏的精神，听完后最多也只是感到现在的我是幸运的生在了幸福的年代里，从未真正去设想父辈们走过的到底是一种怎样艰辛的道路，现在我有机会学习两进精神的时候，使我的心灵受到极大的震撼，太多的感受，深深体会到“大庆精神、铁人精神”的丰富内涵。

我印象最深的一幕是：油田出现了井喷，在危机的时刻却偏偏没有重金石，只有用水泥代替，但是水泥容易凝固，在没有搅拌机的条件下，铁人王进喜拖着那条伤腿，毅然跳下了搅拌水泥的池子，充当人肉搅拌机，看着石油工人们纷纷跳进去，最终抑制住了井喷。我的心情有点激动，在那危急的关头，他们想到的不是个人利益，不是贪生怕死，而是为了保住国家的利益，牺牲自我的精神，现在已经很难再看的到了，那样宝贵的精神的确值得我们学习！

曾经在工作、生活中遇到了很多的难题，但是我每次都是动不动就轻言放弃，从没想想该怎样努力让难题圆满解决，在“铁人”精神面前，我顿时觉得惭愧万分。作为80后的青年，我们更应该学习的就是“铁人”精神，学习和发扬不怕艰苦、坚持到底、勇于奉献的精神，把奉献作为自己的人生信念，把艰苦奋斗作为自己的座右铭，把这种精神融入到我们的生活和工作中去，如果说发自肺腑地感受到铁人精神的伟大是学习王进喜的一个“初级阶段”，那么如何将铁人精神转化为我立足本岗、做好工作的内在动力和实际行动，则是学铁人的“高级阶段”和最终目标。学习铁人精神，找出自己的不足，总结出我应当做到以下几点：

一是要加强学习，要利用一切可以利用的时间和机遇去学习。要在自己的内心形成一种压力，让这种压力敦促自己，成为一个有上进心的人。“人不读书，不能成才；人不学习，不能生存”。因此只有学习，才能启迪心智，净化思想，只有学习才能总结完善自己，提高自己的修养水平和业务水平。

二是要经常自我反省。一个人如果不经常的自我反省，就很难有很大的进步。要经常在工作中从人格上、从道德上、从灵魂深处反省检讨自己，发现不足，及时修正，努力做到时刻保持清醒的头脑。

三是要求认真务实，扎实工作。要立足本职工作，埋头苦干，奋发进取，做业务上的尖子，实践中的实干家，工作中要讲究细、讲究实、讲究准，讲究严，讲究精，讲究新，讲究快，只有这样才能创造一流的工作业绩。

四是弘扬奉献精神，有利于培养良好的人际关系，营造团结协作的氛围。奉献精神是一种为他人服务，为他人提供方便的利他行为，在一定程度上体现了“和谐思想”。弘扬奉献精神，会使人们更加尊重他人，与他人建立相互关心、相互支持、相互帮助、相互合作的关系，营造团结互助、亲密友爱的和谐局面。弘扬奉献精神，更有利于培养人们踏实做事的实干精神。从而去充分发挥自己的主动性和创造性，进一步提高自己的竞争意识。在一定程度上，奉献精神其实就是艰苦奋斗、兢兢业业、埋头苦干的实干精神，强调的就是“做”。诚然，不同的时代对奉献有不同的理解和要求，但是，有一点是共同的，那就是要求人们踏踏实实地做事情。

大庆精神和铁人精神是我们的宝贵财富，必须永远珍惜、坚持和发扬。，踏踏实实干工作，共同开创和迎接我们更加美好的明天。

新时代优秀武铁人范文 第四篇

哪个当兵的没几件“下酒”的大事？刚接新舰不久，一次演习，就给大队官兵上了一盘“硬菜”。

其实不是啥好事，范文武却爱偏偏“哪壶不开提哪壶”，大会小会都拿出来说。他的理由很充足，荣誉是军人的第二生命，但决不能被荣誉麻痹，耻辱就是头脑的清醒剂。

作为大队新舰首舰，2014年7月，吉安舰首次参加重大演习便铩羽而归。这事，对习惯了成功的吉安舰官兵而言，就像心里的一块疤，一揭就疼。

那天中午，接到导演部退出演习区的命令，范文武觉得整个人就像掉进了冰窟窿，这位海军指挥学院的硕研高材生，第一次对自己产生了怀疑：是自己能力不济？还是自己不够努力？

撤出演习区，整条舰安静得出奇，谁都不敢说一句话。范文武用目光扫了一眼大家，擦了擦额上的虚汗，招招手，叫过值更官：“大家正常开饭吧！”

那顿饭，他一口没吃，只说了一句话：欠什么账也不能欠使命的账，说啥也要把导弹打出去！

没有什么比信念与勇气更能激发人的动力。回到母港，范文武带着全舰官兵厉兵秣马，憋着一股子劲查原因，想对策，开展针对性训练……求战心切的官兵们等了两个月，机会真的来了，难题是，这是一次开创性的任务——该型导弹极限最短距离实射。不仅他们，全海军都无经验可借鉴。

上级征求意见，去还是不去？列席舰支部议训会议，有人道出了担忧：“机会固然是，但毕竟没把握，万一再出什么岔子，砸了首舰的“金字招牌”，影响太大，官兵士气也不能再受打击了！“

无人表态。会议一时冷了场。

“去！战场才是军人的试金石！参加任务，不是为了证明自己，而是一支新型作战力量应有的担当，为使命要敢于出击！”扔下硬梆梆一句话，范文武黑着脸走了。

开弓没有回头箭。失利那天，被范文武定为“舰耻日”，他让每名舰员都牢牢记住这一天。人在战位一秒，整军备战就一丝不能懈怠。

任务，如期执行。那天，天空碧蓝透澈，一扫几个月笼罩在心里的阴霾。那精确的致命一击，打出了首舰的虎虎生气。当年列装，当年形成战斗力，范文武实现了自己对组织的庄严承诺。

浪叠浪，路漫漫。他整了整戎装，等待下一个挑战。

新时代优秀武铁人范文 第五篇

宁肯少活20年，拼命也要拿下大油田！北风是电扇，大雪当炒面，天南海北来会战，誓夺头好大油田。干！干！干！在观看完《铁人王进喜》之后，我为他吃苦耐劳，战斗一线的精神所震撼着，打井缺水，他就带着全队人马用脸盆、水盆从几公里外的水泡子里砸冰取水;没有吊车，他就以自我的身体做吊车;压井喷的水泥散不开，他就跳进泥浆池里用身体搅拌。他就像一个真正的“铁人”一样，用钢铁般的意志支撑起了自我的血肉之躯，用满腔的爱国情刻画中国石油工业的未来。他的精神震撼到了我，也令我产生深深的敬意，不禁使我想起那些战斗在抗疫一线的医务人员们，他们也是如此，他们乐于奉献，吃苦耐劳，不畏惧，不退缩，他们日以继夜的劳苦作战才使得人民的生命得到了保障。他们是时代的楷模，铁人精神最好的典范，不就是他们吗？

当下，时空流转，我们再也没有以往那么艰苦的工作环境，可是先辈遗留给我们的精神财富我们仍应继承，尤其是当下的年轻人。我作为一个大学生，即便我不是石油专业亦或是与之有关的专业，可是我也需要在学习和工作中以铁人精神时时刻刻激励着自我，知难而上，进取应对挑战，在学习和工作中不断提高。我也需要学习他那种在工作上刻苦钻研的精神，学习他无私奉献的精神，学习他满腔的爱国热情和高度的职责心。

新时代优秀武铁人范文 第六篇

张xx，1973年出生，中国中车xx机车车辆有限公司铝合金分厂数控机床装调维修工、高级技师，获得全国道德模范、全国优秀_员、全国劳动模范等荣誉称号。

张xx是中国第一代高铁工人。多年来，技校毕业、钳工出身的他，积极学习数控维修、数控加工、可编程控制器、三维制图等技术，现已成长为中国中车xx机车车辆有限公司高铁列车制造现场的复合型技术专家。

身为高端装备制造设备的“医生”，张xx完成技术革新109项，制作工装卡具66套，撰写工艺文件和操作指导书72项，改进进口工装设备技术缺陷20多项，创造经济效益300多万元。

张xx还获得过全国道德模范、全国优秀_员、全国劳动模范等荣誉称号，是党的十八大和党的十九大代表。

不能只是体力付出

而是要向世界先进技术发起挑战

张xx的父辈是铁路职工，从小在车站生活小区长大的他，对铁路有着深厚的感情。

_年，张xx初中毕业后进入xx机车车辆厂技工学校，学习钳工专业。1992年，他进入百年老厂xx机车车辆厂工作，成为一名铁路技术工人。

刚刚参加工作的张xx穿上蓝色铁路工服，特别开心。第一个周末，他就兴冲冲地把工服穿回了家。

“没想到一进门，我妈见我这身打扮有点不高兴，问我下班了咋不换件衣服。当时正好有个亲戚来家里串门，我妈觉得我这身‘干活儿’的行头不体面。”张xx说。

事后，当时19岁的张xx对母亲说：“谁说‘工’字不出头？我把‘工’字变成‘干’字，不就出头了嘛！”

此后多年，张xx先后从事过机械钳工、工具钳工、车辆钳工等岗位工作。他踏实、刻苦，在工作中敬业、专注，努力把手中的事情干到极致，先后在省、市各类比赛上夺得4个“钳工状元”。

张xx早早认识到，新一代技术工人，不能只在某一方面拥有出众的能力，而要有多个专业的技术储备，成为复合型人才。

他开始自学铆工、焊工、电气、机械、计算机等业务知识，他爱人是电工，他就向她请教，跟着书本学画电路图。他还进修了机电一体化专业的大专课程，学习了维修电工、PLC编程、CAD设计知识。人到中年的张xx回首当年的学习时光时，依然感叹不已。

2004年，中车xx公司迎来高铁发展的新机遇。“是中国高铁的发展成就了我。”张xx坦率地说。通过考试、应聘，张xx从钳工转行数控机床装调维修工，专门负责大型进口设备的维修保养。

常常以“制造中心”命名的大型进口数控设备，是制造现场现实版的“机器人”。张xx是技术层面“机器人”的最高管理者。

高速动车组铝合金车体生产的每一道关键工序都要由大型数控设备来完成。为此，中车xx公司先后引进了价值3亿多元的几十台尖端数控设备。从安装到调试都是高科技，当时厂里几乎无人敢碰，都是由外国人主导。

张xx买来专业书籍，一本一本地“啃”。白天工作忙，他就晚上学，写下了几万字的读书笔记和学习心得。

价值2000多万元的加工中心由德国技术人员负责现场安装，张xx带领工友配合安装。完成德国技术人员分配工作的同时，张xx每天观察记录德国技术人员的操作。在拼接机床主床身时，张xx发现地基打孔位置与机床安装位置不符，马上通过翻译指出问题，而德方技术人员凭经验认为安装没有问题，结果在安装时出现返工。这件小事过后，德国技术人员主动邀请他参与机床的安装调试。在60米导轨安装过程中，张xx认真分析图纸，发现其中一处缺少地脚配件，避免了又一次返工。

2008年9月，时速350公里的高速动车组开始在中车xx公司大批量生产。一次，用于铝合金车体大部件加工的8把专用机夹铣刀先后损坏，从国外采购来不及，外包修理没人能承接，动车组生产面临停工局面。张xx连续钻研两个通宵，将价值5万多元的刀具全部修复，车体生产恢复正常。

张xx先后排除各类复杂的数控加工设备疑难故障20余次，解决了许多外国专家都没能解决的问题，其中2项工装研制项目还申报了国家专利。

张xx说：“高铁给人们出行带来了全新体验，我们也需要更多更高水平的技术工人。新时代的产业工人不能再像以前那样只是付出体力劳动，而是要勇于站在新技术的前沿，敢于向世界先进技术发起挑战。”

“工匠精神”是一种技术追求

也是一种职业态度

对张xx而言，“工匠精神”是一种心无旁骛、锲而不舍的技术追求，也是一种精益求精、追求卓越的职业态度。弘扬“工匠精神”，就是要精心打磨每一个零部件，生产优质的产品。

高速动车组有9大核心技术，铝合金车体制造是其中1个难题，难就难在铝合金型材的焊接技术上。2005年5月，张xx受命带领从各单位精心挑选的16名精兵强将组成铆钳班，负责研究磁悬浮列车和高速动车组铝合金车体生产技术，并在一个月内造出试验车体。

起初，由于没有铝合金车体焊接技术经验，焊接工人们明显感到原来的焊枪不那么“听话”、工件也不听使唤了，铝合金型材焊接后出现了变形、开裂等缺陷。

张xx带领全班员工反复摸索铝合金车体侧墙、端墙、车顶组装调修的组焊工艺，进行分步试验调整，从一个小小的截面开始，2米、5米、10米，再到整车的组焊拼接。

经过成百上千次试验后，他们记录积累了“变形量”“焊后调修”和“调修加热温度控制”等8种翔实数据，总结出“调整装配法”和“夹具压紧点多点支撑”的系列铝合金型材组合焊接工艺方法，保证了动车组车体的各项尺寸精度，很好地解决了焊接变形问题。这一系列技术攻关，为高速动车组批量生产找到了科学工艺技术方法。一个月后，首辆高速动车组铝合金车体顺利试制成功。

2008年4月11日，中车xx公司第一台国产和谐号动车组成功下线。中国用3年时间，走完了国外20多年的技术路程，成为世界上仅有的几个能制造时速350公里高速铁路移动装备的国家之一。

那天，张xx和他的工友们站在电视机前，看着经过自己打磨制造的动车飞驰在祖国大地上，激动的泪水溢满眼眶。

如今，中车xx公司已经累计生产和谐号、复兴号等各种型号的高速动车组700多列，总计5000多辆。从当初试制的第一辆铝合金车体开始，张xx所在的铝合金厂就做到了动车组车体制造质量“零缺陷”，为搭建中国中车谱系化、标准化动车组产品技术平台发挥了重要作用。现在，每当有新车型试制时，他的“金蓝领”工作室每名成员都会负责一个关键部位，并根据生产实际，向设计部门反馈改进优化意见。

今年是张xx进入中车xx公司的第28个年头。当年技校毕业的毛头小伙，已在时光的砥砺中成长为机械钳工和数控装调维修工高级技师、中国中车首席技能操作专家、享誉全国的“金蓝领”工人。最让张xx感到自豪的是，2012年中车xx公司为德国西门子公司批量制造了高速列车铝合金车体大部件，实现了高速动车组关键技术产品从引进到出口的华丽转身。

制造业中机器人时代到来

新一代技术工人有了全新定位

与时俱进，勇于创新，用匠心铸就高质量，这是张xx等中国中车高铁技术工人身上的共同特质。

自2006年中车xx公司铝合金厂开始生产高速动车组铝合金车体以来，数控焊接和手工焊接后形成的焊缝一直需要打磨工手工打磨。2017年，中车xx公司提出智能制造方案，在张xx领衔的“金蓝领”工作室努力下，机器人打磨开始替代手工打磨。

“现在我们技术攻关基本上都依靠机器人，这也是今后高速动车组生产全面实现‘智能制造’的突破点。”张xx说，“经过两年的摸索、全面推广用机器人代替手工打磨车体，标准化、数字化、智能化的车体制造生产线已经投入使用。”

张xx深知个人力量的有限，只有更多的员工掌握新技术，才能使企业跟上技术发展步伐。在工作室里，他最爱说的一句话就是：“企业好比一列高速动车组，只有所有车厢的动力同时启动，整趟列车才能跑出高速度。”因此，张xx注重发挥团队的力量，带动和培养大家共同提高，成了公司最早的“金牌工序”。

这些年，张xx在实践中研究出不少“绝活儿”，他都一一记录在本子上，积累了十多万字的工作日志。他毫无保留地把工作日志借给工友们看，还经常组织召开班组攻关讨论会、绝招演示会，通过“教学练比”等现场技能切磋活动，促使员工互相交流、共同提高。

“制造高速动车组是数万名员工共同努力的结果，只不过我站在荣誉前，他们站在荣誉后，我觉得他们应该获得更多掌声。”张xx说得很实在。

如今，张xx正忙着带领团队研究和推广铝合金车体“智能制造”新模式，让标准化、数字化、智能化的车体制造技术再进一步深入到所有工序。

张xx带领工作室成员每年至少培养3名以上技术尖子，每年完成技术创新100余项，完成培训500多人次。在实践中创造的不少“独家秘籍”，他都一一记录下来，陆续分享给工友们。

张xx在担任铆钳班班长时，铆钳班的16名员工已全部成长为各关键工序独当一面的人才。其中有4名员工被任命为工段长，9人到其他班组担任了班长，2人获得全国技术能手称号。以张xx名字命名的“张xx国家级技能大师工作室”被评为“全国劳模创新示范工作室”。

作为“高铁工匠”的代表，面对未来，张xx说：“我们要掌握更多新技术、新本领，制造出速度更快、质量更好、乘坐更舒适、更加经济安全的高速动车组，推动铁路高质量发展，用中国高铁连接世界、造福人类！”