共享单车用户需求报告范文 第一篇

上海社会科学院社会学研究所今天（27）公布的20xx年“上海民生民意”共享单车专题调查报告显示，大多数市民肯定共享单车的便捷与环保，但对共享单车无序发展、不文明使用等现实问题表示担忧。

调查数据显示，大多数市民（）对共享单车带来的便捷性、环保性给予了充分肯定，但也有的市民对部分使用者素质较低、有益损坏或据为己有感到担忧，还有的市民认为“共享单车违规停车，扰乱正常秩序”；此外，的市民认为“单车增多，占用有限社会资源”，的市民认为“同行恶性竞争，降低用户体验”，还有的市民认为“单车发展不够，数量不足”，另有的市民认为“要使用时寻找空闲单车不方便”。

从总体上看，市民对共享单车所带来的便捷、环保的特性基本认同，但也对其发展过程中存在着的种种问题表示了担忧。

男性在共享单车的利与弊的认知上略高于女性，男性更注重共享单车对出行方式、市场及社会影响，女性更注重其资源利用的合理性。

有研究发现，在共享单车的使用者中，男性略高于女性。此次调查数据显示，男性在对共享单车“环保有效”、“违规停车扰乱秩序”以及“同行恶性竞争”等方面的比例均高于女性3-4个百分点；而女性在对共享单车“占用有限资源”方面的认知比例则高于男性。

主要使用者――青年对共享单车的积极评价不如老年市民，对共享单车的使用与认知呈“倒挂”趋势，中老年市民对共享单车的利与弊有着更为清晰的认知。

作为一种新生事物，共享单车的使用者也基本以年轻人为主，有研究发现，25―35岁人群使用最多，其次是25岁以下人群。此次调查数据显示，对共享单车的认知与其使用呈现“倒挂”趋势。随着年龄的增长，对于共享单车“环保有效”的认知比例越高，最高为60岁以上人群，其比例为，30岁以下人群也达到了；在针对“违规停车扰乱秩序”的认识上，年龄越大，对这一问题的认知比例也越高，60岁以上人群为，30岁以下仅为。这也反映出年轻人更关注共享单车本身的意义和价值，而中老年人更关注由共享单车所产生的经济、社会影响。

共享单车用户需求报告范文 第二篇

山东省烟台烟草有限公司抽调了工作能力强、业务素质高、经验丰富的18名同志组成调查组，以农村市场为主、城区市场为辅、兼顾建筑工地的原则，兵分六路，用13天时间，采用走访座谈和问卷调查相结合的方式，对烟台辖区12个县(市、区)的3152名男性公民就此问题进行了卷烟消费的市场调查。

被调查的12个县(市、区)，包括18个乡镇的67个自然村，12个建筑工地，6个居民小区，7个娱乐场所，5个厂矿企业。调查的对象主要是农村村民、城市居民、个体经营户、厂矿工人、建筑工人等。

被调查的3152名男性中，按年龄分类，60岁以上的840人，占;40—60岁的1204人，占;20—40岁的1108人，占 。按居住区域分类，农村村民1531人，占;城区居民1285人，占;建筑工人336人，占。

人均年消费卷烟条

烟台地处胶东半岛东部，总面积13746*方公里，地域轮廓呈蝙蝠状，地形为低山丘陵区，海岸线长909公里。20xx年全市总人口万人，其中农业人口万人，占人口总数的;男性公民335万人，占人口总数的;15—64岁人员占人口总数的 ，65岁以上人员占人口总数的。全市在岗职工万人，年*均工资12032元;全市gdp1316亿元，居山东省第三位;城镇居民人均可支配收入9785元，人均消费支出7479元;农民人均纯收入4120元，人均生活消费支出2494元。

预计到20xx年底全年卷烟销量达到19万箱，人均年消费卷烟条，吸烟者多为男性。较富裕的城区如芝罘、莱山年人均消费卷烟10条，较落后的莱阳、海阳、栖霞等地乡村年人均消费不足6条。20xx年以来，全市卷烟销售结构不断提升，到8月份，一、二类烟比重已达到总量的，三类烟比重达到总量的，四类烟达到。当地消费品牌，高档烟以云南烟为主，尤其是“红塔山”、“云烟”等倍受消费者青睐，中低档烟多以鲁产烟“将军”、“八喜”、“哈德门”、“红金”等系列为主，省内外卷烟的销售比重约为85:15。

卷烟消费市场调查的基本情况

被调查者的吸烟情况

3152名被调查者中，有2779人吸烟，占;不吸烟者为373人，占。

——吸烟者情况

吸卷烟者 吸烟者中有2273人吸卷烟，占被调查者的，占吸烟人数的。其中，消费30元/条左右卷烟的有1542人，占吸卷烟人数的 ;消费20元/条以下卷烟的有1021人，占吸卷烟人数的;消费40元/条左右及以上卷烟的有731人，占吸卷烟人数的 。

吸旱烟或烟丝者 吸烟者中有506人以吸旱烟为主，少数人吸烟丝，占吸烟人数的。其中，由于经济状况或吸食习惯由原来吸卷烟改为吸旱烟者为235人，占吸旱烟人数的4*4%，占吸烟人数的;一直吸旱烟者271人，占吸旱烟人数的，占吸烟人数的。吸旱烟者大多在市场上购买来自东北的旱烟叶(调查中发现农民个人种植旱烟的很少)。由于低档烟的比重减少，旱烟价格也翻番，由原来的2元/斤升至现在的4-5元/斤。

——不吸烟者情况

被调查者中，有373人不吸烟，占被调查者的。其中，曾有吸烟史但因经济状况戒烟的有63人，因身体原因戒烟的有26人;没有吸烟史且一直不吸烟者284人，占被调查者的。

——吸低档烟人群情况

被调查者中，一年以前还在吸四、五类低档烟者(价位在15元/条以下)有1345人，占吸卷烟者的。随着五类烟的紧缺和四类烟价位的不断上升，现在所谓的低档烟为20元/条(零售价)以下的四类烟，比过去的10元/条增长一倍。由于低档烟价位上升，原吸四、五类低档烟者，有324名因经济状况改吸旱烟或戒烟，占吸低档烟者的(其中235名改吸旱烟，89名戒烟)。

目前在吸低档烟的1021名吸烟者，占被调查者的，比过去比重下降，占2273名吸卷烟者的，比过去比重下降。

不同区域人群卷烟消费市场调查情况

——城区市场情况(城区包括XX市区XX县级市城区)

城区被调查者为1285人，占，老(60岁以上)、中(40—60岁)、青(40岁以下)年龄段分别调查了360人、460人和465人，所占比重分别为28%、36%和36%。吸烟者为1160人，占城区被调查者的;不吸烟者为123人，占城区被调查者的。

吸烟者情况 城区吸烟者中有1125人吸卷烟，占城区被调查者的。在消费档次上以中高档烟为主，其中吸20元/条左右卷烟的人员有218人，占吸卷烟人数的;吸30元/条左右卷烟的人员有358人，占;吸40元/条左右卷烟的人员有358人，占;吸50元/条左右卷烟的人员有191人，占。

城区被调查者中，吸食40元/条左右及以上的中高档烟的消费者，按年龄段统计，40岁以下的有253人，占城区被调查者的;40—60岁之间的有192人，占;60岁以上的只有104人，占。

城区被调查者中，吸20元/条左右及以下的低档烟消费者，按年龄段统计，40岁以下的青年人仅有39人，占城区被调查者的;40—60岁的中年人有69人，占;60岁以上的老年人有110名，占。调查数据表明，低档烟在城区中的需求量明显低于农村。

不吸烟者情况 在城区被调查者中，有123人因各种原因不吸烟，占城区被调查者的，占被调查不吸烟人数的，其中因经济状况戒烟的25名，因身体状况戒烟的8名，从来不吸烟者90名，内有40岁以下的从来不吸烟者53人。

——农村市场情况

农村被调查者为1531人，其中吸烟者1307人，占农村被调查者的;不吸烟者224人，占农村被调查者的。

本次农村市场被调查者大多集中在40岁以上的中老年人。40岁以下年轻人大部分打工外出不在家。仅莱阳、海阳、栖霞3个县级市外出打工者就有27万人，占 3个县223万总人口的。农民经济收入主要靠粮田、果园等来源，较有代表性的XX市、XX市、XX市的8个乡镇，人均年收入*均1500元左右，较贫穷农村年收入还不足千元，为数不少的家庭在土地上的收入甚微，年终几乎没有结余，日常花销依赖青壮年外出打工赚取，家中的土地多数由妇女、老人耕种，生活比较艰难，因此吸烟者吸烟档次较低。

吸烟者情况 按年龄段分，40岁以上的中老年人有1024人，占农村被调查者的;40岁以下的有507人，占农村被调查者的。按吸烟种类分，吸卷烟者为882人，占农村被调查吸烟人数的;吸旱烟者425人，占农村被调查吸烟人数的，其中因健康、经济条件等原因改吸旱烟的220人，一直吸旱烟的205人。农村吸烟者中，吸食旱烟者近乎达到吸烟人数的1/3。

农村吸卷烟者中，有593人吸20元/条左右及以下的低档烟，占吸卷烟人数的。据调查得知，由于烟厂调整结构提升档次，市场上零售价格在20 元/条左右的四类烟处于紧缺状态。因此，农村消费者有的改吸旱烟或烟丝，有的干脆买*吸。四类烟的缺乏，一定程度上使农村的旱烟市场销售见旺。

不吸烟者情况 224名不吸烟者中，有32人因经济条件因素戒烟，有15人因身体因素戒烟，从来不吸烟的达177人。

——建筑工地情况

调查建筑工地12处，建筑工人336人，年龄段基本在30—60岁之间。其中，吸烟者310人，占建筑工地被调查者的;不吸烟者26人，占建筑工地被调查者的。

吸烟者情况 在建筑工地吸烟者中，有266人吸卷烟，其中有210人吸20元/条左右及以下的低档烟，占建筑工地吸烟人数的;有37人吸30元/条左右的卷烟，占;建筑工地的承包人和工段长等人员收入较高，有19人吸40元/条左右及以上的中高档卷烟，占。

不吸烟者情况 被调查的336人中有26人不吸烟。其中因经济条件因素戒烟的有6人，因身体原因戒烟的有3人，一直不吸烟的有17人。

卷烟消费市场的基本特征

特征一 对于低档烟的需求，农村远远高于城区。从调查情况看，20元/条左右的低档烟消费，农村占，高于城区48个百分点。

特征二 因低档烟减少，农村改吸旱烟或戒烟人数占到被调查者的近1/10。调查结果显示，235名改吸旱烟者中有220人是农村消费者，占被调查者的，加上因经济状况戒烟的63名不吸烟者，共有298名被调查者从吸卷烟队伍转到吸旱烟或不吸烟的行列，占被调查者的。其中年龄在40岁以上的农村中老年改吸旱烟和戒烟者有255名。

特征三 100元/条以上的省外高档烟消费占XX市场的重要地位。当前省外烟在投放上我们采取了紧缩投放策略，若按需求供应市场，目前的云南烟约占据烟台两成以上的市场。

共享单车用户需求报告范文 第三篇

为了切实搞好对卷烟市场的服务，真实了解本县辖区的基本情况，真正听到协会会员对烟草部门和协会工作的不同意见和建议，xxxxx县局与卷烟零售者协会本着调研服务的角度，于7月11日-7月30日对本县卷烟市场进行了一次综合座谈调研。此次调研，采取与卷烟经营户当面交流、座谈等形式，分别深入大街小巷、进村入户与350多名协会会员代表进行了认真的座谈调研走访。

从这次的座谈情况来看，与会代表一致反映协会组织在经营中真正发挥了积极作用；卷烟明码标价工作有新的起色，市场零售指导价格维护较好，卷烟经营盈利水*不断提高，会员们实实在在赚到了钱。但从调研掌握的情况客观分析，xxx卷烟市场确实还存在一些值得重视和解决的问题。

一、xxx卷烟市场的概况

xxx县位于xx省北部边陲，xx市西境，集雨面积1612*方公里，辖乡镇23个，总人口万，其中农村人口万。20xx年末全县农村居民人均纯收入2633元，其中，农民可支配收入2572元，人均消费总支出2239元。据xxx_20xx年抽样调查，全县农村人口吸烟率为，人均每天吸烟支，按20xx年末统计人口推算，全县年卷烟需求为万箱，其中农村为万箱（未剔除外出打工人员）。

二、客户反映市场存在的突出问题

一是货源紧张的问题。

xxx农村市场品牌需求省产烟主要集中在嘴相思鸟、盖相思鸟、盖白沙和嘴白沙等牌号，省外烟主要是盖双叶、甲软红河、软羊城等低档烟。调查发现，该县农村大部分卷烟消费者还是习惯于吸食省产烟，老百姓办事有用白沙烟的习惯。问其原因，他们大都反映一是多年形成的消费习惯，一时半会改变还真不容易；省外烟货源根本得不到满足，一时有一时无，影响了他们销售、吸食省外烟的兴趣。农村主销的盖白、嘴白、嘴鸟及以下价位卷烟严重短缺，零售价在2元/包以下的卷烟品种非常少，而农民的消费能力似乎也就在2元左右，即便有2元左右的卷烟，供货量也远远不够，今天供给这个牌号，过几天又供给另一个牌号，烟民好不容易接受了一个品牌，却因为供货不足而不得不改抽其它品牌的卷烟。在农村特别是零售价在元/包以下的低档烟零售户普遍反映紧张，95%以上的农村卷烟经营户和低收入者或老年消费者意见都很大。货源紧张的情形下，边界区域市场由于毗邻外省市、县，近来导致湖北产的“红金龙”、“襄阳”等中低档烟大量流入。如梅田、胜峰时就出现了这种严重现象。团洲芦苇场每年都有六千多人的外来打工者，尤其是七、八、九月常驻不走，他们消费需求低价位的卷烟，当地的经营户呼声较高。许多客户普遍认为办事用烟难的问题特别突出。大部分会员都抱怨，现在办事，不再愁没钱，最伤感，最伤脑筋的是有事没有烟。

二是合理布局的问题。

三是货源分配的问题。

共享单车用户需求报告范文 第四篇

调研项目：

1、汽车4S店运行情况

2、汽车营销类人才现状与需求

3、汽车营销类人才职业能力要求

4、目前我国汽车营销中从在的缺陷

调研目的

1、通过对汽车销售有限公司的岗位设置、服务模对式及基本运行情况进行系统化的调查，4S店有更深入的了解，提高我们的知识面。

2、通过调研，为我们汽车营销专业的学生对以后的职业发展进行明确的定位，对营销环境及职业能力的要求进行进一步的自我考量，明确目前汽车市场对毕业生的要求。

3、了解目前国内汽车销售市场存在的缺陷，并提高自身的综合素质，加强工作意识，强化专业技能。

调查意义

市场调查在汽车营销系统中扮演着双重角色，一方面它是市场信息反馈的组成部分，同时它也是探索新的市场机会的基本工具。这两个角色对市场调查所下的定义得以细致的体现：市场调查是通过将消费者、顾客和公众与营销者连接起来的方法。这些信息用于识别和确定营销机会及问题，产生、提炼和评估营销活动，监督营销绩效，改进人们对营销过程的理解。也为即将就业的学生创造一个更好的就业*台，并从中提高自己的能力，全面发展，便于学以致用。

主营品牌：

公司现有销售部、市场部、售后服务部财务部、行政部、客户关爱部，也将秉承上海大众追求卓越，永争第一的企业理念，以人为本，服务好广大客户群体，同时也将广纳有才之士，为优秀人才提供施展才华的舞台，在实现企业和个人价值的同时，创造更多的社会价值。

公司现有员工50多名，本科以上学历35人，高级维修技工5人，中级维修技工9人，初级维修工3人，销售顾问均经上海大众总部的培训认证，售后技术人员皆通过上海大众总部的技术培训和考核。同时还为客户提供上汽集团财务公司提供个人购车信贷业务，个人购车贷款门槛低、利息少、负担轻，代办**安、*大地车险业务，代上新车牌照，车险优惠、上牌迅捷新车装潢均是原厂附件。以顾客为中心，提供满足顾客需求的方便，认真履行企业的责任，以良好周到的服务，为顾客创造更为优质的服务。针对于汽车营销业务的岗位群所需要的能力基本都包含其中，其社会能力集中于职业素养、合作与沟通以及计划与创新能力。

人员能力要求：

1、具有良好的职业道德，遵纪守法;

2、具有制定工作计划能力;

3、具备汽车产品市场调查的能力；

4、具有良好的人际交流和沟通能力;

5、解决实际问题能力;

6、具有丰富的汽车构造知识和具备对汽车进行技术评价的能力；

7、具有良好的团队合作精神和力;客户服务意识。

8、独立学习新技术的能力

9、掌握汽车销售的基本原理

10、具有一定的组织能力及协调力;

11、具备一定的汽车销售策划和评估总结工作结果能组织实施的能力;

12、具备汽车销售现场的管理能力，掌握用户心理学、社交礼仪;具备从事汽车保险投保、查勘和理赔业务的能力

13、掌握汽车售后服务知识与技能;具有安全、文明生产和环境保护的相关知识和技能

14、有驾驶执照、熟悉汽车驾驶。

调查中发现存在的一些问题：通过对汽车销售有限公司的调查发现，其4S店硬件条件都相当先进和齐备，但软件方面相对较弱。人员结构、人员素质方面都存在着一些问题，主要表现在以下几个方面。

(1)、二线品牌的服务顾问专业素质低、服务意识淡薄。

(2)、缺乏精益管理意识，工作效率低。

结论

1、*汽车消费市场潜力巨大，产销量在近几年仍将持续增长。汽车后市场的汽车服务领域前景看好，汽车营销类人才需求依然旺盛，汽车销售人员前景看好。

2、在对汽车营销人员能力与素质的调查显示，除了对营销人员的专业知识和技能有通常的要求外，企业对员工的人文素质要求已经凸显出来，更看重职业道德、敬业精神、团队合作、沟通交流等心智型的人文素养。

共享单车用户需求报告范文 第五篇

杭州大厦购物中心是杭城著名的大型零售商场之一。几年来在市场激烈竞争中，由于重视调查研究，搞好市场定位，掌握商战主动权取得了明显成果。1993年杭州大厦购物中心重新装修后，即以中高档定位作为目标市场。为了验证购物中心市场定位是否准确，揭示经营效果与市场定位的相关性，我们开展了商场客源的调查，井通过对顾客的基本情况及其购物动机的统计分析，对上述问题作出一个客观的结论性的判断。

一、调查目的

考察顾客的性别、年龄、居住地、职业和经济收入等关于顾客的基本情况；调查顾客的购物动机。

二、调查方法

1.调查对象。以来购物中心购物的顾客为调查总体，从中随机抽取1487名顾客作为调查的具体对象。

2.调查问卷。问卷分性别、年龄、居住地、职业、经济收入厦购物动机6个项目。各题均采用封闭式设计，要求调查对象根据实际情况在各题所列的选择项中选取一项，作为对该题的回答。

3.调查问卷的分发。调查问卷由商场工作人员在商场内随机分发，当场回收。回收率为100％。

4.数据处理。：调查问卷数据由spss统计软件处理。

三、调查结果分析

1.顾客的性别构成。1487名调查对象中男顾客699人，占总数的47％，女顾客为788人，占总数的53％。卡方(x2)拟合度检验不同性别的顾客人数之间有显著差别(显著性水*为)。来商场购物的女性顾客明显多于男性顾客。

2.顾客的年龄组成。如表1所示，34岁以下的顾客1106人，占总数的％；而35岁以上的顾客仅有381人，占总数的％。卡方(x2)拟舍度检验不同年龄顾客人数之间有显著差别(显著性水*为)。来商场购物的顾客主要是年轻人。

表1 顾客的年龄组成

25岁以下 26-34岁 35-54岁 55岁以上

511（） 595（） 333（） 48（）

(注：表十括号内为该年龄组人数在1487名调查对象中所占的百分比数。经下各表相同。)

3.顾客的居住地分布。如表2所示，来自杭州市区的顾客有956人，占顾客总数的％。卡方(x2)拟合度检验不同居住地顾客人数之间有显著差别(显著性水*为)。来商场购物的顾客主要是杭州市区的顾客。

表2 顾客的居住地分布

杭州市区 杭州地区县市 省内其他县市 省外

956（） 173（） 177（） 181（）

4.顾客的职业分类。如表3所示，顾客职业是公司企业职员、事业单位职员和工人的人数分别为447人、349人和198人，三种职业的顾客人数占总人数的％。卡方(x2)拟合度检验不同职业顾客人数之间有显著差别(显著性水*为0 05)。来商场购物的顾客职业主要是公司企业职员、事业单位职员和工厂工人。

表3 顾客的职业分类

职业 人数 百分数（%） 职业 人数 百分数（%）

公司企业职员 447 其他职业 66

事业单位职员 349 军人 41

工人 198 退休人员 39

个体经营者 110 农民 33

教师 104 学生 100

总数 1478 100

5.顾客的月薪收入。如表4所示有748人，占总数的％；在1001月薪在50l-lo00元范围内的顾客XX元范围内的顾客有376人，占％。卡方(x2)拟合度检验不同月薪的顾客人数之间有显著差别(显著性水*为)。有％的顾客月薪在501—XX元范围内。

表4 顾客的月薪收入

顾客月薪 人数 百分比(％) 顾客月薪 人数 百分比(％)

501-1000元 748 50．3 3000元以上 97 6．5

100—XX元 376 25．3 XX-3000元 82 5．5

500元以下 184 12．4 总数 1478 100

6顾客购物动机的分析。如表5所示，顾客购物动机主要是商品档次高(％)，购物环境好(％)，商品质量好(％)和服务好(13％)。卡方(x。)拟合度检验不同购物动机顾客的人数之间有显著差别(显著性水*为)。

表5 顾客的购物动机

购物动机 人数 百分比(％) 购物动机 人数 百分比(％)

商品档次高 333 22．4 商品品种齐全 142 9．5

购物环境好 296 199 商场信誉好 89 6

商品质量好 xx年龄组顾客购物动机的排序如表7所示。年轻顾客更注重商品档次和购物环境，而老年顾客则更多地考虑商场的服务和商品的质量。另据卡方(x2)独立性检验，不同年龄顾客的购物动机明显不同，差异显著(显著性水*为)。

表7 不同年龄组顾客主要购物动机的排序

动机排序 第一位动机 第二位动机 第三位动机

25岁以下顾客 商品档'史高

(124，24，3％) 购物环境好

102,xx年龄顾客的购物动机明显不同，差异非常显著(显著性水*为。

不同主要职业(若该职业的顾客占总顾客数的7％以上为主要职业)顾客购物动机的排序(表略)：公司企业员工和个体经营者的购物动机完全相同；工厂工人、教师和事业单位职员的购物动机基本类似，但工厂工人更注重价格合理，而教师更注重商品质量。另据卡方(x2)独立性检

验，不同职业的顾客购物动机各不相同，差异非常显著(显著性水*为)。

不同经济收入顾客购物动机的排序(表略)：经济收入不同的顾客购物动机的排序虽有不同，但购物动机基本类似，如月薪501-l000元的顾客动机和月薪为l00l—XX元的顾客动机完全相同。除了购物环境好和商品档次高这两个动机外，月薪较低的顾客和月薪较高的顾客都较注重商场的服务和商品齐全。另据卡方(x2)独立性检验，不同月薪顾客的购物动机虽有不同，但差异并不显著(显著性水*为)。

这次顾客基本情况的调查，共计发出调查表1487份，回收1487份，回收率100％。统计分析表明，在杭州大厦购物中心的顾客中按性别构成分，男性顾客699人，占47％，女性顾客788人，占53％；按年龄构成分，34岁以下顾客1106人，占％，35岁以上顾客381人，占％；按居住地分，杭州市区的956人，占％；按职业分，公司、事业单位职员占％；按月薪分，50l—XX元的占％；按购物动机分，认为商品档次高、购物环境好、商品质量好和服务好的占％。

由上可见，杭州大厦购物中心的顾客群中，以女性为主，34岁以下的年轻人为主，杭州当地市民为主，公司及事业单位职员为主，月薪50l—XX元的为主。无须多加解释，这样的一个顾客群主体，其购物动机必然是要求商品档次高、购物环境好、商品质量好和服务好。

换一个角度说，正是杭州大厦购物中心把目标市场定位在中高档，并以此不断努力创造出特色，因而在公众心目中留下了一个中高档商场的形象，久而久之使之成了一批追求中高档顾客的购物去处。因此，我们完全可以这样说，杭州大厦购物中心3年前的中高档市场定位是准确的。今后的任务是在经营商品和服务上再下一番功夫，以更好地迎合自己固有的顾客群，在巩固和发展有一定档次和个性的顾客的同时，争取精神文明和物质文明的双丰收。

共享单车用户需求报告范文 第六篇

一、 调查目的：了解手机在大学生中的状况

近年来，随着手机在校园里的普及，越来越多的手机厂商把目光投向了校园这一潜在的巨大市场。为了了解手机在大学生中的普遍情况、使用效果以及消费情况，掌握手机在大学的销售情况和市场前景，我们决定以大学生为调查对象，对校园里的手机市场作一次调研。

二、 调查对象：大学生

三、 设计调查项目和调查表

四、 调查时间：20xx年10月01日——20xx年10月25日

1. 提高效率，减少调查工作量。我们制作的电子版调查问卷使用*台开发，并挂在朋友的个人主机空间上，无需印刷，无需人工分派问卷

3. 数据统计便捷。我专门设计了一个调查数据统计页面，对调查数据进行自动的跟踪统计，主要有人数统计，占同类选项百分比统计等

六、 调查方法：

1. 由调查小组成员共同协商确定问卷内容，以书面文件形式确定，交由本人进行制作成电子版调查问卷。

2. 电子问卷制作完成并通过无错测试后，我将其上传到我朋友租用的虚拟主机空间。

共享单车用户需求报告范文 第七篇

一、市场概述

20xx年汽车市场更残酷，竞争更火爆，坚守品质和服务之余，加大市场投入将成车企抢占份额的必经之路。

首先政策退市的影响持续，三包政策有望出台，市场环境更为严苛。

其次新车继续增长，竞争力增强，而细分市场份额仍呈下降趋势，新一轮大战即将爆发。再次，消费者的消费理念更趋成熟理性，对品牌要求更高。在一系列内忧外患的情况下，谁先抢占到更多的市场空间，谁就能赢得更多的机会。

二、竞争状况

帕萨特：大众汽车公司设计的一款中级轿车品牌，在大众汽车谱系中划为b级车。20xx年时，上海大众汽车有限公司将帕萨特b5投放大*市场。

迈腾：迈腾源自和德国大众汽车公司的帕萨特关系紧密的futureb6，是帕萨特品牌的第六代车型。一汽大众全新迈腾于20xx年7月28日在杭州上市，由一汽—大众汽车有限公司生产和销售。

凯美瑞：凯美瑞是丰田汽车公司的一个汽车品牌，上世纪八十年代面世。日产天籁：天籁，是东风汽车有限公司在20xx年导入*市场的六大nissan车型之一。

雅阁：本田雅阁在过去的十多年的里已经成为市场的中高级轿车的标杆之一。君越：君越是上海通用在20xx年2月22日推出的一款全新中高档轿车，推出君越的主要目的是取代君威在国内中高档汽车占有重要地位。

马自达6：马自达6是马自达公司在21世纪推出的最新产品，20xx年在东京车展上推出的一款中档轿车。

索纳塔：北京现代推出的索纳塔轿车是韩国现代自动车株式会社开发的最成功的车型，作为一款中高档轿车，索纳塔无论在韩国还是在国内，美国都取得了良好的业绩。

中高级轿车市场的竞很激烈，东风悦达起亚k5子啊20xx年上半年的销量排行中只排在了12位。德系车已经超越日系车在中高档轿车市场中占有一席之地。

三、营销计划

东风悦达起亚k5营销环境分析：

起亚k5作为东风悦达起亚旗下第一款打入*市场的中高级轿车，直接面临着与20xx年上市的东风铁雪龙c5和20xx年4月上市的现代第八代索纳塔正面竞争，还有在*汽车市场上存在很多品牌的同级别的轿车例如：别克君威、大众迈腾等等。随着中高级车车市竞争激烈，韩系这款车与日德美系中高级车之间充分的较量，或会改变二者在中高级车之中的地位。对k5这种中高级轿车的营销市场一般要分布在经济比较发达的城市，做一款动感加尊贵型的轿车，它的营销场所必需要设计的时尚有品质，4s店的服务要有一定的情感，还要在室内设一些娱乐设施。因为起亚k5的设计之初便以超前安全理念是极易激发驾驶者的激情和乐趣，这也是因为k5搭载了代表起亚领先技术的d—cvvt系列汽油发动机，、的最大输出功率分别达到了165马力和179马力。因此，来4s店看车的大都是具有活力的年轻一代。

东风悦达起亚k5的优劣、势分析：

优势分析

一、价格优势：起亚k5汽车的价格都是维持在万之间，相对同类型的轿车，这个价位还是具有一定的优势，购买还有赠送万元大礼包。

二、品牌优势：东风悦达起亚k5是东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。东风悦达起亚全体员工将以顾客至上为宗旨，不断挖掘企业蓬勃的创造力，在“激情超越梦想”的品牌精神鼓舞下，向*消费者奉献安全环保、超越期望的汽车产品以及完善的售后服务，为消费者创造更美好、更便捷的汽车生活。

三、性能优势：最大功率和最大扭矩分别是121km/198nm。车身长度也有明显的优势，车内空间大而舒适。

劣势分析：

一、起亚k5作为东风悦达起亚打入*汽车市场的第一款中高级轿车比以前早打入*的同级别的车辆经验要差，知名度不高。

二、售后和质量方面有待考验，起亚k5作为新一代产品，销售方面经验不足，在这变化不定的市场中应付不了激烈的竞争市场，而且在售后服务方面经验不够。售后服务的不足，不仅会影响产品的销售，而且也会影响品牌的声誉。

三、k5一进入市场就面临着铁雪龙c5和第八代索纳塔的前后竞争，还有先入市场的知名品牌的同级别车的加杂竞争。

四、营销策略

起亚k5开拓汽车市场应该从广告营销、价格方面、产品质量、促销政策、慈善活动、售后服务、开展k5俱乐部等营销战略策划。

1、首先是从广告宣传方面做起，什么产品的广告宣传，才能让产品更好地推向市场，汽车市场也不例外。俗话说：懂得广告宣传，山鸡也会变凤凰。所以为了更好的地宣传k5汽车，公司可以举行一些活动，比如“起亚k5，一日游”活动，这个活动主要作用是宣传k5汽车，让更好的人了解起亚汽车，活动地点要在人口多的广场举行，这样效果更好。

2、举行“买k5汽车，助失学儿童，祈求车主*安”活动。起亚集团更应该力主从起亚k5汽车品牌的整体形象出发做出宣传。以车主的名义捐赠希望工程，提升k5汽车、东风悦达起亚公司的社会形象同时促进k5汽车在*汽车市场的占有率。

3、面对竞争激烈的汽车销售市场，我们应该真真切切的做好我们的服务工作，以服务作为生存的根本。只有超值的服务才能增强企业产品的美誉度，才能让产品通过顾客的赞美传播出去达成更多的销售，我们应该以售后服务来让消费者带给我们更多的美誉度。

4、还应该充分的从质量方面来宣传起亚k5汽车，很多消费者不是很了解k5汽车的质量和文化，认为k5只是新一代的中高级轿车，没有制造这方面的经历，解决这个问题，我们可以举行一个试乘试驾的k5文化活动，让更多的客户了解起亚的文化历史。

五、总结

汽车营销掌握的资源总是有限的，要想在市场中力挽狂澜，运筹帷幄之中，决胜千里之外，必需对未来要发生的事情作一个有可能解决问题的行动方案策划，只有充分的发挥战略策划的优势，提高运作的效率，看清摆在眼前的扰劣态势，机会分析，为了营销目标，做出行动方案和战略。

共享单车用户需求报告范文 第八篇

一.我国汽车市场目前的规模

20xx年国内汽车销量万辆，同比增长，轿车销量万辆。表明*轿车业对*的汽车业有很大影响，轿车增长率虽有所降低，但两位数的增长速度仍然算是比较快的。

20xx年1-11月，国内轿车产销万辆和万辆，同比增长和。其中轿车销量前十位企业共销售轿车万辆，占汽车销售总量的，显示出市场的集中程度越来越高。

*汽车的需求主体主要有三个：私人用车.集团用车和出租用车，近年来轿车的销售量在汽车行业中的比重逐年上升。私人用车需求成为轿车需求的主体，这同*经济快速稳定增长和新的汽车政策有很大的关系。

20xx年，*的汽车市场将是以中级车为消费主力、高级轿车之间竞争更加激烈、经济型轿车保持温和态势的局面，随着自主品牌的实力逐渐壮大，市场竞争将更趋激烈，特别是在国内厂商蜂拥的经济型轿车领域，由此，市场的洗牌在所难免。

二.*汽车市场的趋势。

20xx年4月1日，新的消费税调整办法开始实施以及《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》的颁布为小排量轿车的发展迎来了春天。标准的出台使小排量轿车前景看好。微型轿车和经济型轿车都有很好的市场表现。

但国内轿车生产能力的增长开始超过市场需求量的增长，市场对价格越来越敏感，以及轿车企业不断增加，竞争日益激烈，国内轿车市场的价格大战将越演越烈，竞争将更加残酷，这就让*轿车行业在面临发展机遇的同时也面临着巨大的挑战。

三.*汽车市场的领导品牌

华普车型多，但是每一个产品都没有一个很好的影响力，这个算是华普在研发方面的缺陷。

丰田的CAMRY，奇瑞的QQ，都由产品带动公司的发展。以前QQ占了奇瑞的半壁江山，渐渐的旗云也上来了，至于其他车型也许产量都不高，但是在品牌方面有着不可磨灭的作用。

但经过调查在私有车主方面，虽然上海大众的拥有率从22%下滑至17%，一汽大众则从15%下滑至12%。市场领导者地位正受到其他品牌的威胁，如广州本田(其市场占有率由2%上升至5%).东风雪铁龙(其市场占有率由2%上升至4%)以及东南汽车.北京现代.丰田。 但是在区域性市场上，旧有的品牌格局几无实质性变化仍然领导着*汽车品牌。调查显示，上海大众及上海通用在上海的私家车拥有率分别为42%和14%，一汽大众在北京的份额为22%，广州本田雅阁在广州的份额则为14%。所以说领导*汽车市场的仍是通用和一汽公司。

四.影响汽车市场未来十年的人口变化趋势。

1.*人口变化分析，我国人数越来越多，人均收入增加也不断生活水*提高，不论对私家车的需要还是客运与货运的汽车业都有一定的推动。

2.汽车进入普通家庭的分析：先看市场潜力。*目前大约*均每120人拥有1辆汽车，而美国是人1辆，西欧是人1辆，日本是2人1辆，全世界*均是8人1辆。*如果达到世界*均水*，仅按静态计算，市场需求即高达亿辆，相当于目前汽车产量的80多倍。

3.再看家庭收入状况。资料显示，在全国大约3亿家庭中，年收入10万元以上的家庭占1%，3-10万元的富裕家庭占6%，1-3万元的小康型家庭占55%。从国际汽车市场的规律看，一个家庭的两年收入之和相当于一辆轿车的售价时，这个家庭便要购买轿车。按此标准测算，全国富豪型家庭约300万个，如有二分之一购车，便可消化价位在20以上的轿车150万辆;富裕型家庭约1800万个，如有五分之一购车，便可消化价位在6-20万元的车360万辆;小康型家庭约亿个，估计其中年收入3万元的家庭不下10%，即1650万个，这部分家庭如有五分之一购车，便可消化价位在6万元的轿车330万辆。3个消费层面共可吸纳6-20万元价位的轿车840万辆，相当于全国轿车产量的倍。另外，全国城乡居民银行储蓄存款亿万元中，如有5%转化为购车消费，即可消化售价在20万元的轿车107万辆，或10万元的轿车215万辆或5万元的轿车353万辆。

五.其他影响因素。

1.现实的汽车消费还受到多方制约，如准购证、停车泊位、附加费用等，但不管怎么说，*经济在高速发展，人们对轿车消费的欲望在增强这也就是加快进程的另一推动因素。

2.迟缓进程的不利因素，世界石油价格上涨导致汽车消费的新趋向变化。

3.*为扩大内需，调整了消费政策，被压抑的汽车消费潜力逐步转变为现实购买力。

4.是加入WTO后人们的预期改变了，持币待购的汽车消费能力逐步释放。

5.是*人“从众心理”的消费习惯起作用，推动了一些城市的汽车消费热潮。

汽车市场调研报告范文(二)

据有关统计，20xx年1-3月份，全国轿车生产量为531779辆，比20xx年同产量567119辆下降，全国轿车销售量为560016辆，比20xx年同期销564114辆下降。与此形成鲜明对照的是，20xx年1-3月份，全国微型轿车生产量为121976辆，比20xx年同期产量87399辆增长，全国微型轿车销售量为121842辆，比20xx年同期销量87528辆增长。20xx年1-3月份，国内微型轿车在国内轿车的市场份额达到，比20xx年同期的市场份额提高了个百分点。

国内微型轿车市场的走强，首先得益于政策环境面的根本改善，继去年下半年国家出台了一系列旨在扶植和鼓励节能经济型轿车发展的法律法规后，今年以来，国家有关部门再施重拳：今年期间，节约能源促进国民经济健康.协调.可持续发展，成为社会各界形成的共识，4月初，北京市环保局高管在谈到今后北京私人汽车发展方向和规划时，首次明确支持首都小排量微型轿车的发展;其次，3月份国内汽油价格再次上调、4月份中石化汽油批发价格每吨上涨150元、国际原油价格不断上涨，期货原油价格达到创纪录的每桶60美元，汽油费用支出的不断增加，促使人们在购车时对汽车的使用成本——油耗指标的关心大大提高，节能省油的微型轿车无疑成为首选;另悉，近日*发出了《新的汽车消费税征税办法和税率》的征求意见稿，新办法可能把排量在升及以下汽车的消费税税率降至1%或取消，具体调整有望在今年年内完成。制定新的消费税征收办法是为了配合国家“对小排量汽车鼓励消费和对豪华车一类奢侈消费品加收消费税”的产业政策，以达到鼓励购买小排量车，改善车市消费结构的目的。

20xx年是我国汽车业变革的一年.成长的一年。奇瑞出口美国、陆风出口欧洲……多家本土汽车制造商不断攻克着国际市场。20xx年我国全年汽车产销累计万辆和辆万辆，同比分别增长和。其中，乘用车产销万辆和万辆，同比分别增长和;商用车产万辆和万辆，同比分别下降和。20xx年12月，我国汽车产销分别达到万辆和万辆，比11月增长和，同比分别增长和。其中，我国乘用车在20xx年12月产销分别达到万辆和万辆，比11月增长和，同比增长和;商用车产销万辆和万辆，产量比11月下降，销量比11月增长，同比分别增长和。

由于受宏观经济形势的影响，影响汽车工业发展的多种矛盾没有得到根本缓解，汽车行业经济运行速度继续趋缓。由于汽车行业与整个和国民经济的走势密切相关，同时受产业政策的影响较大;从长期看，在我国国民经济持续增长的带动下，在资本市场发展日益规范发展的情况下，我国汽车行业的长期发展增长是值得期待的。

20xx年*汽车需求将增长15%-20%，产能将增长20%，预计汽车业产能过剩状况有可能进一步加剧。并预计20xx年*汽车业设备利用率将由20xx年的76%降至73%，汽车售价会下跌6%，产品利润率下降4%，20xx年仍将属于买方市场。这一切的预测数据也意味着今年汽车价格战将不可避免，竞争势必更加激烈。

本报告共分十六章，首先介绍了汽车行业的相关概念，接着对国际汽车市场.我国汽车行业和我国汽车市场进行了详细的分析，然后介绍了客车市场.轿车市场.重型车市场的概况。随后，报告对我国汽车行业产销和汽车进出口状况做了分析，并对汽车行业的重要企业.汽车零部件以及汽车行业的相关行业做了重点介绍，最后对汽车市场的竞争格局和汽车行业的投资进行了分析，还对汽车行业的发展前景做出了科学的预测。您若想对汽车行业有个系统的了解或者想投资汽车行业本报告是您不可或缺的重要工具。

蒙古国位于亚洲中部的内陆国，南.东.西与*接壤，北与俄罗斯相邻， 首都乌兰巴托市 . 连接中俄的铁路贯穿乌兰巴托，北至苏赫-巴托尔，南抵*内蒙古的二连浩特 。 目前乌兰巴托的重卡市场基本以前苏联的遗留车型嘎斯.卡玛斯为主，车型老化，承载力低下。究其原因，第一是当地没有重卡生产基地，主要以进口车为主;第二，由于与俄罗斯相邻，在众多国际援助以及进口车过程中，在俄罗斯市场已被淘汰的车型成为蒙古的主力车型;第三，受当地经济能力所限，没有实力购买高端卡车。蒙古国的重卡需求市场的特点和*的资源储备区一样，需要承载力强.性价比高的产品。这给*的重卡企业留下了较大的发展空间 .

蒙古国面对国际金融危机的蔓延使得 新组阁的*面临的严重的政治考验。矿产业是蒙古国的支柱产业，所以大力提倡矿产资源的开发，吸引中资优惠政策实施是蒙古国快速发展的主要动力，随着世界经济的逐步回暖和矿产品价格的回升，蒙古国经济下滑的趋势得到有效遏制。

蒙古国招商引资政策吸引了诸多国家的投资商来蒙古国投资开发基础设施的建设，矿产资源的开发。蒙古国交通非常不发达，运输主要以公路为主。 铁路总长1810公里，公路总长约49250公里，机场46座。 国土上只有*二连浩特途径首都乌兰巴托市至北面俄罗斯恰可图市的南北贯穿的一条铁路线。铁路运力非常紧张。随着基础设施的建设和矿产资源的开采建设力度日益增长，现有的铁路运输远远满足不了物资流通，以及各行业的需求。所以给商用车提供了非常大的发展空间，众多的投资商来蒙古国投资发展。如北方奔驰，*重汽、陕汽，北汽福田等国内的汽车制造商，还有好多汽车经销商都在蒙古国投资发展。

内蒙古大风经贸进出口贸易公司20xx年在蒙古国注册成立了蒙古国大风顺国际贸易公司：主要经营国际贸易，建材，建筑业，通过多年和蒙古国的贸易往来，我公司对蒙古国的市场有一定的了解，我们经过研究;认为在蒙古国销售北汽欧曼重卡汽车前景广阔，筹建4S店也正是时机。为了我公司在蒙古国代理北汽欧曼重卡筹建4S店的投资取的合法地位，我公司已在商务部成功申请并办理了《境外投资许可证》。这项投资将受到商务部的重视和我们当地*的大力支持。

20xx年连结东欧的公路乌兰巴托到二连浩特段将全线贯通，到时将迎来一个公路运输高峰，对商用车的需求也将成倍的增长，我们想尽早把握先机，占领蒙古国市场。公司通过坚持不懈的努力和北汽的有力支持，我们一定能把北汽欧曼在蒙古国做好，使它的市场占有率逐步上升。

共享单车用户需求报告范文 第九篇

一、调研基本信息

调研时间：20xx年3月3日——3月4日调研目的：为常中式快餐连锁项目的策划提供信息

调研内容：了解现有快餐连锁的店面情况（面积、流量）、客单价、店面租赁（租金、寻租方式）、现有快餐品牌的经营形式及加盟模式

调研地点：南京东路新世界周边、陆家嘴商城路周边、豫园城隍庙商圈、昆山高铁站、昆山城区中心

二、市场现状

1、店面选址：目前上海市有真功夫门店37家、老娘舅22家、永和大王64家，拥有中式快餐市场绝对领导地位的三家企业在店面选址方面都热衷于购物广场、休闲步行区、各大车站等拥有高额流量的沿街人流必经位置。

2、租赁情况：目前核心商圈店面租金高昂且寻租困难，高额的店面转让费也增加了新入行企业的投入成本，以真功夫为代表的新世界商圈（核心位置租金高达50/元/*且难以寻租，若在此商圈以40万-70万转让费寻租，一个月可以找到合适店面）；以老娘舅为代表的豫园商圈（租金为30元/天/*以上，且处于有价无市的状况，寻租极其困难，高达120万的转让费也难以拿下豫园内部店面）；以永和大王为代表的商城路陆家嘴商圈（附近三广场交汇位置租金约为8元/*/天，寻租相较于新世界与豫园将会较容易）；火车站入驻困难相对较大，其一是目前客流较大的各大站点均没有入驻名额，其二是入驻资格较为严苛。 3、主要品牌客流量：目前主流品牌的选址均为人流较为集中地区域，能很好地保证店面客流量，新世界真功夫11点钟的客流量人次约为2人/分钟，12点-20点为客流高峰约为6人/分钟，豫园庞大的人流量保证了老娘舅的客流量*均8人/分钟，豫园老娘舅*均营业额为500万/月，最高时期营业额为20xx万/月，商城路陆家嘴商圈相比豫园新世界人流较小，多以上班族白领人群为主，商城路生活广场永和大王店客流约为4人/分钟。

4、市场主流客单价：市场中式快餐繁多，以真功夫、老娘舅、永和大王为主流的理论客单价约为30元/单，实际客单价在40元/单左右。其他非连锁品牌快餐客单价多集中在20元/单，但是由于其他品牌选址投入较小，未拿到核心位置店面，店面环境较差，即使低客单价依旧不能像老娘舅、真功夫、永和大王一样保证足够的客流量。

5、主要快餐品牌经营形式：现有的以永和大王、老娘舅、真功夫为代表的'中式快餐连锁企业，均采用标准化的中央厨房配送模式，各分店接到中央厨房配送的半成品产品，分店标准化制作即可提供给消费者消费，此种模式既保证了所有产品的质量口感，也很大程度上降低了食材的浪费，根据永和大王的中央厨房位置设置分析不难看出300公里内一个中央厨房最为合理。此三家主流快餐品牌只有永和大王开放加盟模式。真功夫、老娘舅均未对市场开放加盟。

三、行业分析与对五常的建议

1、放弃主流商圈选址，以一线城市二类商圈、二线城市一类商圈起步

餐饮类产品是生活所必须产品，是刚需消费，足够的人流完全可以保证店面有很好的利润，主流品牌均选择人流集中地，不难论证这一观点。但是考虑到五常刚刚涉足快餐行业，各种经营流程均不完善，其一核心商圈租金等前期费用较高，投入过大。其二核心商圈品牌反向较大，在经营不完善的情况下容易造成消费者的不满，此情况对于品牌的上海市不可扭转的；考虑到这五常实际存在的问题，建议五常以一线城市二类商圈为主要目标选址逐渐完善经营规范，因为此商圈投入较小，品牌反向较为迟钝，寻租比较容易，人流量也比较客观足以支撑单店运营，对于面前的五常来说是熟悉市场，完善经营规范的最佳的选择。

2、跟随主流，重新定位真功夫、老娘舅、永和大王虽不同于以肯德基麦当劳为主流的西式休闲快餐定位，但是就他们的经营与消费者的理解不难看出永和大王等依然透漏着休闲的影子。五常以一线城市二类商圈为核心且*市场者，应在定位方面与主流中式快餐有所区隔，五常——正餐，此定位原因有一下几点：

（1）一线城市二类商圈旅游人群较少，多以周边人群为主。

（2）真功夫等多选择休闲步行区，写字楼等白领聚集区出现空白市场，五常为避免与强大品牌真功夫等正面交锋，写字楼聚集区将是未来主力市场，而此区域人群以正餐为主。

（3）当写字楼聚集区形成规模后进入核心商圈抢占市场时在消费者心智中五常与真功夫等拥有不同的品牌形象，容易形成区隔；操作与定价的跟随，由于标准化的操作流程，中央厨房是经过真功夫等多年实验而成已处于成熟阶段，五常后期按照此流程操作可以避免其他不可控因素的出现，也节省了企业在操作方面的研究开支。真功夫等价格体系经过多年市场论证、调整，必是消费者最能接受的价格体系，由于五常在原材料方面拥有绝对的优势，客单价可以略低于真功夫等主流中式快餐价格体系，在消费者心智中留下质美价优感性因素。

四、直营入市，加盟起航

三家主流品牌真功夫、老娘舅坚持直营，永和大王开放加盟。直营能很好的统一品牌形象，坚持品牌理念，有利于品牌在消费者的心智中加强，在产品品质方面坚持企业原则，有利于企业管控。加盟管理不当容易破坏品牌形象，如果加盟者不能坚持企业理念，不能将企业理念贯穿于*时的经营活动中，对品牌的破坏是不可逆转的。但永和大王开放加盟依然没有影响其品牌形象，众多的加盟店立于市场各个角落，使其牌品影响力扩大数倍。为使五常快速的在市场崛起，扩大品牌影响力必须对外开放加盟，但需成立完善的市场监督与管理机制，坚持品牌理念，杜绝一切影响品牌形象的行为。

——楼盘市场调研报告

共享单车用户需求报告范文 第十篇

近年来，我县以“国土增绿，农民增收”为目标，坚持林业重点工程实施与兴林富民相结合，成果巩固与产业培育同步，林业产业得到了长足发展。

一、发展现状

1、第一产业发展迅速。全县林业用地面积为万亩，其中有林地万亩、疏林地万亩、灌木林地1万亩、未成林造林地万亩、宜林地万亩。按森林类别分商品林万亩，公益林万亩。全县活立木总蓄积为万立方米，森林覆盖率为。干杂果产业基地建设顺利，现有干杂果总面积万亩，其中柿子13万亩，核桃万亩，红枣万亩；干杂果总产量7万吨，产值7000万元。

2、第二产业基础薄弱。在干杂果深加工方面，建成年产柿饼500吨的加工企业1户、小型加工厂3户，建成柿子醋生产线一条，加上农户采用简易手工自发加工部分，据统计，全县每年共加工鲜柿13000吨，市场销售鲜柿45000吨，还滞销12000吨；随着柿树产量逐年增加，柿子滞销现象将越来越明显。木材加工业底子单薄，全县木材加工业仅有49户，主要有带锯解板15户，寿木加工25户，原木经营4户，农具配料加工5户；产品以初级产品为主。精加工产品主要是梨枣木工艺制品，如擀面杖、捣蒜窝、拐杖、碗、酒杯、麻食板、茶叶筒、调料盒等生活用品和神仙葫芦、木猴等旅游工艺品，但设备简陋，技术和工艺落后，各类产品档次低，不具备规模生产，年经济效益不足500万元。原木材年销售200余万元。全县第二产业年产值700余万元。

3、第三产业发展起步良好。近年来我县以“发展大旅游、建设大产业、开发大市场”为理念，按照“*主导、部门联动、激活市场、强化两翼”的发展思路，以历史文化、休闲养生、自然观光、乡村旅游为重点，积极推动旅游产业结构调整，全面提升旅游服务质量，使森林旅游产业开发焕发出勃勃生机。五年来，我县相继投资亿元，实施了大佛寺景区改扩建和周边环境治理、紫薇山公园、泾河防洪景观带、公刘教稼苑景区、泾河龟蛇山大峡谷漂流、程家川古民居、侍郎湖生态休闲景区、拜家河观光农业长廊等十项旅游景区建设，旅游景区已成为我县林业发展重要组成部分。

总之，目前我县林业产业发展步伐虽然较快，但经济效益依然偏低，仅为8000余万元，人均元，占全县农民人均纯收入的。

二、存在问题

1、森林改善环境能力低下。目前我县森林林木多为近十年来林业重点工程建设保存的中幼林，虽然区域生态环境得到明显改变，地表径流量逐年减少，但森林涵养水源、防风固沙能力还不能充分发挥，水土流失治理进度仍然缓慢，人居饮水严重不足。

2、干杂果产业存在“大资源，小产业”。贮藏、加工和深层次开发业发展滞后，干杂果中名优品种匮乏，市场竞争力不强。尤其是干杂果品种结构不合理，优质主栽品种不足。如柿子面积达13万亩、核桃万亩、红枣万亩，分别占干杂果总面积的7*%、、，但引进和繁育新优品种面积太少，占总面积不足15%，致使产品质量参差不齐，未能将资源优势充分转化为商品优势、经济优势，制约了林业产业的发展和壮大。

3、林业资源开发层次较低。森林旅游业开发水*较低，正处在起步阶段，综合服务设施还不健全，难以吸纳外地游客来彬观光旅游。木制旅游产品加工业发展缓慢，现有的均是一些小型加工企业，没有先进、较大规模的龙头企业，设备落后，技术力量薄弱，产品粗糙单一，难以满足广大旅游者的需求。

三、几点建议

1、狠抓森林抚育工作。对于目前建成的中幼林积极开展抚育工作，应通过对森林合理抚育，优化森林结构，增强森林生态系统的抗逆能力，维持森林生态系统的生物多样性和生态*衡，进一步提高森林生产效能和生态服务功能，控固水土流失，促进人与自然和谐。

2、狠抓依法治林工作。进一步健全和完善领导干部保护和发展森林资源的责任制度，明确森林资源保护的第一责任人和主要负责人，并实行严格的责任追究制度。依法严厉打击破坏森林资源和野生动植物资源的违法犯罪活动，树立执法权威，提升执法效果。全面监督重点区域的森林资源管理，加强对林业重点工程实施的核查，准确把握森林资源信息动态变化和工程进展情况，建立和完善预警机制，有效遏制边治理边破坏的现象。

3、发展林业合作经济组织。坚持*引导、社会参与、重点打造、集群发展、点面结合、形成优势的原则，真正把引导、扶持产业发展作为解决“三农”问题的重要手段。一是成立专门的柿子产业机构，采取招聘考试、竞争上岗的办法吸收一批有专业知识、有工作能力的大学生或抽调现有技术人员，组成彬县柿子办。选派专业人员出外学习有关柿子深加工的先进经验，为柿子产业发展奠定基础。二是针对我县柿子园的经营现状，积极实行流转经营。按照依法自愿有偿原则，允许农户以转包、出租、互换、转让、股份合作等形式将地处山沟里的原属一家一户所有的柿子树及集体所有的柿子园承包给善于经营、有能力作务者，走集约化的路子，实现规模经营，降低生产成本。三是建立专业合作组织。在群众生产方便、热情较高的村，积极组织和引导广大果民，进行户间联合，组建专门经济合作组织，把分散的农户联合起来，组成农业经济合作组织，进行规模生产，进一步培育优势产品，寻找和开发市场，以经济组织形式应对复杂、多变、激烈竞争的市场。

4、增加林业生态建设投入和加大扶持力度。努力争取国家、省、市在财政预算内基本建设专项资金，并逐步提高对林业重点生态工程建设资金的投入，力争在经常性财政预算中，加大对森林资源保护、管理、林业科技教育、森林防火、病虫害防治、野生动植物保护、森林旅游等事业的投入。在资金使用上，应增加后续管护资金，保证公益林生态效益的持续发挥。

——卷烟市场调研报告

卷烟市场调研报告

共享单车用户需求报告范文 第十一篇

摘 要：

汽车4S店的宣传因其所处的社会背景的变化而显示出新的特点和要求，宣传渠道的多元化、信息量的激增，对企业的个性特色要求更高，因之策划应运而生。宣传策划是企业与媒体实现双赢的重要手段，它是一个完整的系统，包括策划者、对象、内容等，要有完整的链条、合适的形式并按照相应的步骤来操作，为实现汽车企业发展的战略服务。

关键词：

汽车；4S店；宣传策划

一、研究背景

4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店的形式，按照生产厂家要求统一店内外设计建造，投资巨大，动辄几千万元，豪华气派。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案，”其模式其实和其他“以方案和服务为核心竞争力”的行业销售服务模式殊途同归。然而，今天“四位一体”的出现解决了以往售后服务、备件供应与销售分离的局面，促成了售前、售中、售后服务一体化的扁*式构架的形成“，是市场经济、市场竞争发展到一定程度的必然产物，也是现今国际较流行的汽车营销模式。 汽车4S店宣传策划是指运用传播媒介向公众有意识、有日的地传播汽车4S店的有关信息以影响和改变公众的态度、意见和行为，扩大汽车4S店的影响，形成对汽车销售有利的舆论环境的一种活动方式。

简单地说，就是运用新的思维、新的点子、新的形式，发现和表达一个选题或理念，影响受众的过程。宣传的核心就是成功的策划，依靠富有创意的可操作的策划，可以确定宣传的角度、时机、内容，选择合适的媒体，运用新的思维。同时，选择最合适的的宣传点，力求把汽车4S店最好包装出去，吸引顾客的眼球。这样，宣传的日的就有了达成的可能和基础，这就是宣传策划应当并能够发挥的作用。

*汽车市场格局由卖方市场逐步向买方市场转变，汽车产业价值链由制造业向销售及售后服务方面延伸。在国外，汽车营销及服务的利润，甚至超过了汽车生产的利润而成为汽车业的第一大市场，但国内的汽车营销及服务市场却远没有发育完全，让国内汽车营销模式与世界接轨己经显得刻不容缓。

二、宣传策划对汽车4S店销售的影响

在我国，汽车4S店是随着与全球经济接轨而引入的“舶来品”，国内大多数轿车企业己实行此种模式，并迅速被汽车业界接受。专卖店在为客户提供良好售后服务的同时，也提高了自身的服务功能和盈利能力。特别是在车市兴旺的近几年初都出现了超常规的快速发展势头，不少人甚至把筹建汽车4S店作为一种投资，众多资金潮水般涌入汽车品牌专卖，北京现代准备建造100多家4S店的计划一出，报名竞标者达到了2300多家。即便2004年一季度，在车市己经出现下滑苗头的情况下，东风标致全国建造80家“蓝盒子”的构想也招来了800家的竞标者。经过几年实践，几乎所有的轿车生产厂家都采用了这种营销模式，探索适合*国情的汽车4S店是当务之急，怎样提高销售业绩也是值得我们研究的。

（一）宣传策划内容具有科学性的特点。

普通宣传之所以缺乏吸引力和感染力，一个重要的原因就是一般化、概念化、图解化，离生活远，离听众远。相反，经策划的宣传就会让顾客对汽车销售更乐于接受，产生更好的广告效应，从而潜移默化的影响到更多人。如我们对“雷克萨斯”宣传的`策划，从开始阶段的无人问津，经过我们调查研究，强化了宣传，精心策划，针对不同群体，采取应对的销售模式，逐渐的顾客开始从询问到购买，一直到畅销，这体现的宣传策划对汽车销售的的巨大影响。

（二）宣传策划具有内涵深和外延广的特点。

一些汽车4S店不尽人意的宣传活动，大都与零打碎敲、看不出宣传策划的思想以及缺乏深度力度。经策划的宣传大多采用连续宣传、限踪宣传的方式。由点到面、由浅入深、由此及彼、多角度、多侧面地反映汽车4S店的肢体。犹如连发的枪炮，效力强威方大，给顾客留下较深刻的印象。

（三）表现形式上具有多样化的特点。

为充分反映策划主题，我们采用的形式有消息、通讯、故事、特写；有来信、调查报告、答记者问和言论；在重大主题

的宣传上，坚持销售统筹，部门联动，形成合力，保持相当的宣传规模和舆论力度。在纪念开业5周年的宣传中，我们在宣传策划书中开设了专栏，通过和媒体的合作，提高宣传的多样化和延伸化，仅一个月我们就收到了100多辆的客户订单。同时。我们积极举办以汽车为主题的各种户外活动，如唱歌比赛，汽车比赛等等，呈现出以汽车销售为主体、以宣传活动为延伸、以策划为供托的立体宣传 格局，充分体现了宣传策划的优势。

来自中华工商联汽车经销商商会统计数据显示，截至2006年to月，全国有汽车经销商3万余家，其中4S店多达1万家。即从1998年第一家广州本田4S店建立，8年的时间诞生了1万家4S店，即*均每个月建成使用的4S店为104家。国内主要汽车生产商以及国外汽车生产商基本也都采用4S营销模式。

三、扬州市汽车4S店宣传策划中存在的主要问题

（一）投资过大，成本高。

扬州市汽车4S店还存在不分经销的汽车品牌档次强弱，不管其投资何时能收回，于是过份追求豪华宣传、大肆盲目做汽车4S店的宣传现象。年产20万辆以上厂家要求建立汽车4S店，年产5万辆以下的厂家也要求建立汽车4S店；30万以上品牌建10000*方米的汽车4S店，10万以下品牌也要建10000*方米的汽车4S店。比如一汽丰田年产刚过10万辆，全国已建266家汽车4S店，仅扬州就4家。而广本已年产超过25万辆，在扬州不过3家汽车4S店，上海通用年产近30万辆在扬州只有2家汽车4S店；再如奥迪、宝马、奔驰这样的高档品牌建10000*方米以上的汽车4S店，而像辽宁路鑫、辽宁微型这样走中低档路线的品牌竟也建10000*方米以上的汽车4S店。

共享单车用户需求报告范文 第十二篇

共享经济一词也许对我们来说是一个新词，在共享这一问题上也许我们需要更多的时间来接受。近来，有多家媒体报道，在公共场所，有相关管理人员对周边单车进行了集中收缴，理由很简单，乱停乱放影响了公共场所的秩序。

但同时，有共享单车用户接受在采访时表示，随地还车本来就是共享单车一个最大的卖点，但现实情况是，很多地方无停车点，停放就是乱停乱放。这种情况下，用户不得不到相对较远的地方去停车，便利性大大降低。

对于这个问题，我们应该怎么看？新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。

媒体近日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。从狂飙突进，到遭遇倒春寒，共享单车面临的尴尬警示我们：拥抱共享经济，我们可能还没有做好准备，特别是文化观念上的准备。

按照经济学家的解释，共享是指使用而非拥有，是在不改变物品所有权前提下的分享模式，其优点在于使资源获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车，自然而然地受媒体热炒、资本热捧，在短时间内取得了快速的发展。

新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实，就印证了这个道理。

首先，共享单车面临着支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展，离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说，共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如，建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从*部门来说，对于适应发展趋势的新形式、新业态，应该扶持与规范并重，主动介入，制定规则，加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题，一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益，提供单车停放区域，另一方面，对于故意毁坏、窃取单车的行为，也要依法处罚，在维护企业利益的同时，放大警示效应。客观说，从媒体反映情况来看，这两方面做得都不够。

其次，共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费，孩子肆意破坏单车，这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题，而是反映出我们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是使用而非拥有，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。

面对突出的新问题，不仅仅是提供国民个人素质这么简单，更关注到*监管、社会监督等其他方面。今日关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物，日后与共享经济相关的其他新事物都会层出不穷。

我们期待*未来的共享新生活。

共享单车用户需求报告范文 第十三篇

伴随着建筑市场的进一步调整、以及*对建筑市场的大力开发。20xx年10月底，经公司领导班子研究决定，设立开发部天津办事处。

根据公司的安排，天津办事处主要职能是负责公司市场开发及对外投标工作；其具体的工作含括：收集建筑市场各项投标信息；负责资格预审文件的购买、编制及递交工作；负责招标文件的购买，商务、技术、经济标书的编制及递交，参加业主招标会议等工作；根据预算做出合理的标前成本测算；会同财务部做好投标保证金的交退工作；负责所有合作单位、重点客户及业务相关部门的关系维护。现将20xx年工作总结及20xx年工作计划做如下汇报：

一、20xx年工作总结

我办事处于20xx年十月底正式成立，共有人员四人，自成立开始，全员对市场开发工作做了认真细致的分析。以“多投标、中好标”为工作原则，以提高经济效益为中心，以保证投标工作质量为重点，加大市场开发力度，力争实现公司年度经营目标。办事处成立至今，主要做了以下几项重点工作：

（二）投标工作。我办事处成立两个个多月以来，累计完成投标项目有天津港东疆港区海铁大道污水处理工程、天津港联盟国际集装箱码头有限公司生产管理中心工程、中新天津生态城中部片区经七路“一路三水”工程、中新天津生态城中部片区中泰大道（中央大道-中新大道）“一路三水”工程、天津港东疆港区东部综合配套服务区一期给水排水工程二标段、天津临港经济区装备制造业基地软基处理工程二、三标段；中标项目两个：天津港东疆港区海铁大道污水处理工程、天津港联盟国际集装箱码头有限公司生产管理中心工程。同时，做好了中标项目的合同签订工作。在财务部门的配合下，完成了投标项目的投标保证金和中标项目的履约保证金的交退工作，以及购买了中标项目的农民工意外伤害保险等工作。

目前正在进行现代产业区西山路道路排水工程、现代产业区彩云东街（东风南路至茗山路）道路排水工程、现代产业区碧波东街道路排水工程的投标工作。20xx年办事处四人各有各的分工，我们对待每一个项目都很认真，拿到招标文件后，认真阅读，分析业主的要求，对照本公司的实际情况，科学分析，精确计算，合理的配备资源，准确取费，在公司各部门同事的积极配合下，力争在每次投标中都能取得一定的成效，为扩大公司的知名度做了一定的努力。

二、工作中存在的不足

（一）办事处成立不久，成员基本都为新成员，在认识和能力上还存在一定的不足，基本上是在摸索中前进，逐步寻找工作方法。

（二）由于在开拓市场方面缺少的经验和相关人才，我部门在开拓市场的工作上还有些欠缺和被动。

三、20xx年工作计划

（一）加强部门人员的专业技能知识的学习，积累投标工作的有效经验，适时的实行奖惩制度，调动人员的积极性，提高人员的工作效率。

共享单车用户需求报告范文 第十四篇

通过这几天的走访，我深有感触 ！

一、当地经济发展水*的落后，严重制约着卷烟消费结构的提升。

沂蒙山区属于经济欠发达地区，城乡居民收入偏低。在农村市场，吸食者可以说没有品牌意识，卷烟价格是其选择的决定因素。在农村市场，销量较好的品牌就是价格较低的品牌，比如公主、老仁义、葡萄等。所以，在消费水*较低的市场，价格是决定消费者选择决定因素。不管你说得多好，老百姓手中没钱这是一个现实，这种情况决定了购买力低下，在短时间内也没法改变。关于拉升消费结构这一问题，我认为，农村市场不是主力军，农村市场潜力很小或者说暂时没有潜力。现在如果只单纯强调结构，农村这块市场就会受到极大的影响。低档货源减少，烟叶、烟丝、假冒卷烟就会迅速占领市场，这一点，也是值得我们考虑的。

二、城区市场，中高档烟的消费可以。低档卷烟有需求但不是必需！

城区居民收入水*相对较高，对中档烟的需求量较大！对拉升卷烟结构的潜力很大。比如精品大鸡，清香哈德门销售情况很好。高档烟销量较好的应属沂蒙山精品哈德门销量较差。总体来说，将军集团的卷烟销量好于颐中集团的卷烟。这说明人们对品牌的选择，与人们的吸食习惯有很大的关系，一般情况下，不会变化。

针对这块市场，我们要坚决切断低档卷烟的供应，虽然以前也是这样要求，但没有做到实处。城区市场虽然对低档烟有需求，但城区居民的消费水*相对较高，这样一来，如果市场上没有低档卷烟，人们有实力购买中档烟，价位主要在20元/条—40元/条。城区市场应成为拉升消费结构的主力军。

三、卷烟市场有待于进一步的规范。

规范是任何事物进步发展所必需的，只有规范了，发展才会有后劲。当前的卷烟销售存在着诸多的不规范，比如，低档烟回流到城区市场，个人行为的让利，不同市场间的相互渗透等等，这样一来，不仅自己的市场没有管理好，而且也搅乱了别人的市场，更为严重的是打乱了整个公司的计划，影响了整个费县市场。因此，我们不应只看自己的市场，也不要只看个人的利益，应该树立全局意识！大户批发现象也值得我们重视，有时，公司低档卷烟都没有，可是一些大的批发部却有，他们加价批发，这不仅影响了小的经销商的利益，也影响了市场的规范。这样看来，进一步规范市场，要先规范我们的意识，提高营销人员的整体素质。

四、关于货源问题。

从当前的形势看，低档卷烟将越来越少，而我们的现在的营销方式，很多情况下，还是以低档卷烟为诱饵，经销商说不要中高档卷烟，我们的营销员就以低档烟味挡箭牌，以此为诱饵，吸引经销商。这种情况在低档货源还有的情况下可以，如果以后低档卷烟货源更为困难时，我们怎么办呢？所以，从现在，我们就应该积极宣传，生产低档卷烟，烟厂赔钱，以后会越来越少，15元/条的卷烟有可能断货，20元/条的卷烟有可能就是最便宜的，到时候肯定还是比较的紧缺，鼓励经销商多购进20元/条左右的卷烟。同时，向销售商说明，临近年关，打工者陆续返乡，销量必将增加，卷烟销售不仅仅是低档烟，人们手中有钱了，肯定会提高档次。宗旨。鼓励经销商增加购货量。

通过这几天的走访得知，喜庆大鸡虽然价格较低，但人们并不认同，销售情况很差。经销商反映，该品牌香烟口味不好，吸食后有恶心的感觉。当营销人员解释说。该品牌即为以前的琥珀时，人们不认同，说不如以前的琥珀好，普遍认为，喜庆大鸡就是以前的花大鸡。所以，我们是否要建议厂家改进配方？

共享单车用户需求报告范文 第十五篇

调查时间：

20xx年1月18日——2月18日

调查地点：

珠海市

调查对象：

普通市民

调查方法：

问卷调查法

调查者：

一．调查目的：

随着人们物质生活水*的不断提高，家用轿车已驶入寻常百姓家，成为新的消费热点。而且这一趋势仍在增长。为进一步了解我国家用轿车的消费状况，我们预测与决策社会实践小组特组织此次调查。

二．调查内容：

此次调查回收有效问卷60余份。调查主要面向工薪阶层的消费者，我们这次调查，是通过电子邮件的方式，对不同地区的消费者进行问卷调查。虽然我们收回的有效问卷只有六十余份，但是这些数据却来自香洲区、斗门区、金湾区等地区。调查的对象有老师、*职员、企业职员、个体老板等等。调查内容涉及汽车消费需求、汽车评价、购买汽车得的影响因素、售后服务、消费倾向、年龄结构、收入水*等各方面问题。此次调查为我国汽车工业的发展、汽车消费环境的改善，提供了具有一定价值的参考依据。

三．调查结果分析

（一）消费者购买汽车情况分析

调查结果表明：拥有家用轿车的消费者占％，现在还没有家用轿车的消费者为％，由此可见，我国的家用轿车的市场还是非常巨大的。虽然我们调查的结果显示的家用轿车的拥有比率要高于国家的_公布的每百户家用轿车的拥有量标准，这有两方面原因，一是我们的调查对象是工薪阶层的消费者，而不是所有的家庭，更不包括农村市场。另一方面由于时间关系，我们没有太多的时间收取更多的问卷，导致我们的问卷结果和官方公布结果有误差。在％尚未购买汽车的消费者中，选择在1年内、2年以内、2—5年内和5年以上购买汽车的比例分别为 、 、 和。我们可以看出，在没有购买汽车的消费者中，共有％的消费者会在5年之内购买汽车，也就是说，未来五年将会是汽车销售迅速上升的一个时期。

（二）调查样本年龄结构分析

调查结果表明，购买汽车最旺的年龄段是31－40岁的消费群体，占总样本的，由此可见，这个年龄段的群体是汽车消费的中坚力量，在这个年龄层的人的主要是一些参加工作一段时间的中年人，他们事业已经成功，工作、收入相对稳定，因此对汽车也具有相当大部分的需求；其次是26－30岁，占总样本的25%，这个群体的消费者，年轻，追求时尚，开始工作，有了一定的收入，事业也开始步入正规，对汽车的热情也高，因此对汽车的需求也相对较大；再次是25岁及其以下的消费人群占总样本的20%，多为追求时尚的年轻人，他们对汽车的热情较高，但购买能力有限，因此对汽车的需求有限；51岁及以上人只占，主要原因这个年龄段的群体有部分人由于身体原因不便驾驶汽车，有部分人节俭观念较强，因此只有很少部分人对家用汽车有一定的需求量。

（三）调查样本的收入状况分析

调查结果显示，调查样本的月收入在20xx—5000元层次的消费者，占样本总数的；其次是月收入在20xx元以下的消费者，占样本总数的 %；再次是5000－8000元月收入的消费层，占样本总数的；最后是月收入在8000—10000元和10000—15000元的消费者各占％。而没有月收入超过两万的消费者。由此可见，此次调查的样本具有普遍性，大多数被调查者的月收入水*都在20xx—5000元的中档收入水*，此调查数据是符合目前现实状况的。因此，该数据具有可信性。

（四）对消费者购买汽车用途的分析

调查结果显示：消费者购买汽车的最主要用途是方便工作之用，选此选项的消费者占％。而享受生活，提高生活品质则成为消费者购买汽车的第二大用途，选此选项的消费者占％。排在第三位的主要用途是提升自身的形象。排在后面的依次是：生活必须的一部分、代步工具和攀比别人。汽车对我们国家的大多数消费者来说，还是属于奢侈品之列的，从消费者对其作用分选择我们就可以看出这一点。同时也说明了随着人们物质水*的不断提高，人们更多的关注自身分形象和对生活的享受，这符合需求层次的假设，也是社会发展进步的体现。

我过进入经济高速发展期，家用轿车急剧增加，对于城市交通与空气质量是一项严峻的挑战。

共享单车用户需求报告范文 第十六篇

x月份，我省重要生产资料市场运行总体*稳。与上月相比，大多数工程已基本停工，各类生产资料市场需求明显减少，销售量及销售额不同程度下降，销售价格基本保持稳定，未出现较*动；与去年同期相比，钢材、木材、玻璃销售量及销售额均有增长，其余生产资料销售量及销售额不同程度下降。本月，汽车销售保持良好势头，销售量虽环比小幅下降，但销售额环、同比仍继续上升。

据抽样调查统计，全省重要生产资料监测样本企业月份共销售钢材80587吨，环比下降，同比上升，销售额万元，环比下降，同比上升；销售木材27386立方米，环比下降，同比上升，销售额万元，环比下降，同比上升；销售水泥325373吨，环比下降，同比下降，销售额万元，环比下降，同比下降；销售陶瓷制品1572件，环比下降，同比下降.4%，销售额万元，环比下降.1%，同比下降；销售玻璃20316*方米，环比下降，同比上升，销售额万元，环比下降，同比上升；销售汽车2905辆，环比下降，同比上升，销售额万元，环比上升，同比上升。

钢材、木材：本月，随着气温降低灾后重建工作已基本暂停，各项房地产开发工程也进入冬歇期，钢材、木材使用量明显减少，销售量及销售额小幅下降，与上月相比，钢材销售价格小幅下降，木材销售价格基本保持不变。与去年同期相比，钢材销售量及销售均小幅增长，木材销售量及销售增长幅度较大。

水泥：本月，随着多数工程的陆续停工，水泥市场需求量大幅下降，销售量及销售额环比明显减少。此外，水泥生产企业省外订单的减少一定程度上影响了水泥的整体销售。与去年同期相比，水泥价格降幅较大，受此影响，在销售量降幅较大时，销售额同比大幅下降。

玻璃、陶瓷制品：本月，我省多数工程已基本停工，玻璃、陶瓷制品市场需求持续下降，销售量及销售额环比均有下降，销售价格基本保持稳定。与去年同期相比，陶瓷制品销售量及销售额均有下降，而玻璃在原料价格小幅上涨的带动下，销售量及销售额均小幅上升。

汽车：本月，汽车市场销售额继续保持增长，增速有所放缓。与上月相比，随着“金九银十”的汽车销售旺季结束，汽车市场转入销售淡季，销售量小幅下降。由于汽车以旧换新及小排量轿车政策将于今年月日结束，车主多在本月购买新车，在一定程度上刺激了汽车销售，尤其带动了轿车的销售，虽然汽车销售总量小幅下降，但轿车销量的上升一定程度上拉动了汽车销售总额的上升。与去年同期相比，随着社会消费结构改变及部分汽车品牌低端价格开拓市场，多数家庭有能力购买汽车，此外，各项补贴优惠政策的即将结束在一定程度上推动了汽车的销售，汽车销售量及销售额同比均上升。

——汽车市场调研方案3篇

共享单车用户需求报告范文 第十七篇

一、市场调查报告的格式一般由：标题、目录、概述、正文、结论与建议、附件等几部分组成。

(一)标题

标题和报告日期、委托方、调查方，一般应打印在扉页上。

关于标题，一般要在与标题同一页，把被调查单位、调查内容明确而具体地表示出来，如《关于哈尔滨市家电市场调查报告》。有的调查报告还采用正、副标题形式，一般正标题表达调查的主题，副标题则具体表明调查的单位和问题。如:《消费者眼中的 棗读者群研究报告》。

(二)目录

如果调研报告的内容、页数较多，为了方便读者阅读，应当使用目录或索引形式列出报告所分的主要章节和附录，并注明标题、有关章节号码及页码，一般来说，目录的篇幅不宜超过一页。例如;

目 录

1、调查设计与组织实施

2、调查对象构成情况简介

3、调查的主要统计结果简介

4、综合分析

5、数据资料汇总表

6、附录

(三)概述

概述主要阐述课题的基本情况，它是按照市场调查课题的顺序将问题展开，并阐述对调查的原始资料进行选择、评价、作出结论、提出建议的原则等。主要包括三方面内容：

第一，简要说明调查目的。即简要地说明调查的由来和委托调查的原因。

第二，简要介绍调查对象和调查内容，包括调查时间、地点、对象、范围、调查要点及所要解答的问题。

第三，简要介绍调查研究的方法。介绍调查研究的方法，有助于使人确信调查结果的可靠性，因此对所用方法要进行简短叙述，并说明选用方法的原因。例如，是用抽样调查法还是用典型调查法，是用实地调查法还是文案调查法，这些一般是在调查过程中使用的方法。另外，在分析中使用的方法，如指数*滑分析、回归分析、聚类分析等方法都应作简要说明。如果部分内容很多，应有详细的工作技术报告加以说明补充，附在市场调查报告的最后部分的附件中。

(四)正文

正文是市场调查分析报告的主体部分。这部分必须准确阐明全部有关论据，包括问题的提出到引出的结论，论证的全部过程，分析研究问题的方法，还应当有可供市场活动的决策者进行独立思考的全部调查结果和必要的市场信息，以及对这些情况和内容的分析评论。

(五)结论与建议

结论与建议是撰写综合分析报告的主要目的。这部分包括对引言和正文部分所提出的主要内容的总结，提出如何利用已证明为有效的措施和解决某一具体问题可供选择的方案与建议。结论和建议与正文部分的论述要紧密对应，不可以提出无证据的结论，也不要没有结论性意见的论证。

(六)附件

附件是指调研报告正文包含不了或没有提及，但与正文有关必须附加说明的部分。它是对正文报告的补充或更祥尽说明。包括数据汇总表及原始资料背景材料和必要的工作技术报告，例如为调查选定样本的有关细节资料及调查期间所使用的文件副本等。

二、市场调研报告的内容

市场调查报告的主要内容有;

第一，说明调查目的及所要解决的问题。

第二，介绍市场背景资料。

第三，分析的方法。如样本的抽取，资料的收集、整理、分析技术等。

第四，调研数据及其分析。

第五，提出论点。即摆出自己的观点和看法。

第六，论证所提观点的基本理由。

第七，提出解决问题可供选择的建议、方案和步骤。

第八，预测可能遇到的风险、对策。

共享单车用户需求报告范文 第十八篇

一、 公司简介，目前主营业务详情

我公司拥有高标准的生产条件和严格的管理体制，在日常经营中吸取同行业各方面的管理经验，营养师会根据现代办公人员用餐需求为您设计营养快餐方案，色鲜味美、样多量足、卫生安全。把_营养美味、卫生健康、满足顾客个性需求＂作为全体员工努力的方向。使我们为您提供的快餐既营养卫生，又经济实惠，从而更好地解决了快餐的_便捷_和_营养均衡_之间的矛盾。公司以川、鲁、湘、北方家常菜为主，其他地方风味为辅，在实际制作中重视适时调配各店技术力量，保持了质量的稳定与创新，客户给予了较高的评价且保持了长期的合作。

二、外卖市场调研报告

1、目标市场分析

北京快餐外卖行业市场日益增大，快餐外卖连锁公司也前景广大。外卖快餐行业之所以越来越发达，是因为市场需求愈渐加强。快餐速递为特征方便食品的市场空间很大，由于可推行_连锁店_并使之疾速增长，从而构成宏大市场无益安康的零食时机。

（1）市场细分人群：现阶段北京地区主要的外卖消费类型上细分，消费者

2、市场情况介绍

共享单车用户需求报告范文 第十九篇

1部分单车运营商没有为驾驶人购买保险

调查中，的消费者建议加强用户安全保险服务，但是，共享单车保险机制尚不完善，目前只有ofo已实现为每一位驾驶人购买保险，摩拜已与众安保险达成合作，但尚未落实到每一位驾驶人，其他品牌单车部分在推进中，部分表示没有为驾驶人购买保险，，消费者人身安全没有保障。在突发事件的应急处理方面也十分欠缺，大多依赖客服连线，并没有完善的应急处理机制。

2共享单车存在加贴假冒二维码现象，造成消费者财产损失

的消费者在共享单车上看到过加贴的假冒二维码但是没有扫描，在扫描二维码后发现页面不对便停止操作没有造成损失，还有的消费者因为扫描了假冒二维码造成财产损失。但是，被骗后只有的消费者选择报警或联系单车品牌运营商，因为被骗金额不大懒得处理，还有的消费者因为不知道应该找谁处理而没有采取措施维护自己的合法权益。线下实际调研中也偶有发现加贴的假冒二维码。对于被骗后的责任承担方，的消费者认为运营商应该为用户购买保险，由保险公司赔付，认为应该根据导致发生被骗的原因或者由_门进行责任划分，认为应该由共享单车运营商承担。

3各品牌单车计费单位不一致

大部分单车计费单位为半小时，但是也有部分计费单位为1小时。调查中，的消费者单次使用共享单车的时长在30分钟以内，1小时的计费单位与消费者实际需求不符。

4共享单车无牌上路，不符合交通法规

目前，江苏主要的品牌共享单车均没有牌照但是均已提交申请。此次线下调研发现，不同的品牌单车在数量和质量上都存在一定差异，后期维护方面也缺乏监管，可能导致消费者权益受损。希望政府尽快出台公共自行车管理意见，加强对共享单车的规范和管控。

共享单车用户需求报告范文 第二十篇

在押金和车费预充值方面，的消费者可以接受低于100元的押金金额，可以接受100元-199元，但是，实际中摩拜单车的押金为299，超过了半数以上消费者的接受度。

对于押金的退还时长，能接受秒退，能接受在1个工作日内退回，线下调查中，除了町町单车在第三个工作日退款成功外，其他4个品牌单车均为秒退，此外，5个品牌单车运营商均不主动退还押金，需要用户在app内做押金退款操作后进入押金退还流程。

调查中，的消费者不能接受车费预充值，能接受最少预充值金额为20-50元，能接受10元以内，但是，线下调研中只有小蓝单车无需预充值车费，其他品牌预充值车费的退款无法在app中操作，需要通过客服人工操作，并且哈罗单车在app充值界面明确注明充值车费不可退还。现将各品牌单车收费、押金、预充值情况予下表中列出。

此外，对于共享单车运营商来说，掌握着总额较高的用户押金，因其巨大的用户基数和涉及城市众多，一旦平台将该笔资金挪作他用，出现资金问题，将面临大面积的押金退还兑现危机，极易造成群体性维权事件发生。

调查中，的消费者也建议加强资金监管。但是，消费者对于押金的去向和用途并不了解，目前只有摩拜单车称与招商银行签订了资金监管机制，设立专用账户用于存放押金，其他单车运营商并未明确说明。

建议政府部门规范共享单车的市场准入，加强对共享单车押金的金融监管，让消费者能够放心消费，真正做到消费无忧。

共享单车用户需求报告范文 第二十一篇

为深入细致了解春节期间辖区卷烟销售情况，掌握节后商户卷烟销售和库存现状，找出问题，找准对策，确保全县卷烟市场持续健康发展，我局（分公司）在春节节后有针对性的，对卷烟进行了调研。本次调研内容包括：零售客户对烟草公司供应卷烟品种、供应数量、货源分配策略、客户经理服务是否满意，重点骨干品牌销售情况、社会库存情况、客户盈利状况如何，缺货品牌有哪些；卷烟市场价格、市场秩序是否稳定，烟草公司有无搭配销售情况和卖大户情况等，广泛征求零售客户意见及建议。现将调查情况汇报如下：

一、调研基本情况

（一）、调研对象与方法

本次深入辖区及内黄市场进行调研，我们有针对性的选择县城、城乡结合部、农村三个不同区域、不同消费能力的地方进行调研，调研过程中通过查看商户品牌上柜、卷烟订购和库存情况的同时，还向商户询问当地市场的消费习惯、个别品牌的销售情况、市场治理情况等，从而通过实地拜访和询问，发现问题与差距，找准对策与措施。

（二）、调研节日期间卷烟销售

在市场调研中，我们对辖区内城区、濮城油区、李马桥集市的零售业态及经营规模不同的门市，进行了库存盘点，

县城油区，比较繁华，经济水*较高，主销中高档卷烟；农村集市消费者较多，主销中低档卷烟。调查中，商户普遍反映，今年春节卷烟销售、净增利润都较往年有所提高，特别是10元以上的卷烟销量增长最多，黄金叶百元品牌与一二类卷烟销量大增。

二、调研分析

（一）、本地卷烟市场的特点与问题

通过走访询问，发现春节期间卷烟销售存在以下特点：

1、卷烟品牌集中度高，老品牌仍是主要销售品种。从销售数据上看，市场上销量份额较大的仍是一些老品牌，如：省内的黄金叶百元品牌和红旗渠系列，省外的红塔山（硬世纪）和红塔山（软经典）。

2、卷烟销量和消费档次上升明显

今年1月份销量与消费结构比去年同期有明显增长。

其中黄金叶百元品牌系列销售528箱，占销量的，省内一二类卷烟销售箱，占全部一二类烟的

3、零售客户库存更加合理，零售客户节日备货更理性。 在调查中，一些大的超市由于有大量的流动资金，在节前分别对不同品牌的畅销烟进行订购，保证自己在春节期间的正常销售，在春节过后仍有少量库存用以日常经营。但据一些小门市反映，自己在节前只订购了适量的畅销烟，节前所拥有库存只稍微比*时多一些，并且大多仍集中在价格较低的品种上，经过春节后绝大多数的小户门市库存都所剩无几，甚至没有库存。

4、春节卷烟消费档次提高。

调查情况显示，今年春节的卷烟消费呈现出“多极分化现象”。在农村，春节卷烟消费结构较往年上移，往年农村过年以吸食单盒零售价格为五元钱的卷烟为主，今年已上升至单盒零售价为7至10元的卷烟；而往年吸食10元每包卷烟的消费者，其春节消费上移至13-15-20元每包的水*。从吸食群体上来看，高端烟消费者出现了“追新求异”的特点。*常在市场上销售量不是很大的卷烟都有人到处打听求购。

通过本次调研也发现了可不少问题，具体如下：

1、春节过后，乡镇的一些小的门市和农村大多小客户库存量不足。春节期间，由于大超市、大型烟酒店成为消费者购烟的重要渠道，特别是超市、大型烟酒店利用节前的黄金旺季不失时机的进行多种商品促销活动，无形中增加了卷

烟的购买频率，再加上一些超市推出本店的购物券，直接影响到一些小户的卷烟销售，为此在节前部分客户订购卷烟也是少量的，春节“旺季”过后直接导致库存量不足。

2、一些地区客户门店冷清，卷烟销量不佳。节后大量务工人员开始返回工作地，卷烟吸食人员减少，导致卷烟销售量下降。

3、部分畅销卷烟出现断货情况。由于今年对黄金叶百元品牌和大金圆系列进行了强力的宣传促销活动，使这两类卷烟的市场认可度提高，再加上年前有意识的引导消费，所以过年期间销量大增，致使断货。

三、客户反映市场存在的问题

一是货源紧张的问题。作为农业大县，绝大多数的消费者在农村，相对于城区收入稳定的市民来说，收入较低、负担较重。辖区农村市场品牌需求省产烟主要集中在散花、红旗渠（红软）、红旗渠（银河之光）等牌号。调研中发现，农村大部分卷烟消费者还是习惯于吸食省产烟，老百姓办事有用散花、红旗渠的习惯。问其原因，他们大都反映一是多年形成的消费习惯，一时半会改变还真不容易；省外烟货源根本得不到满足，一时有一时无，影响了他们销售、吸食省外烟的兴趣。农村主销的零售价在5元/包以下的卷烟品种非常少，而农民的消费能力似乎也就在5元左右，即便有5元以下的卷烟，供货量也远远不够，今天供给这个牌号，过

几天又供给另一个牌号，烟民好不容易接受了一个品牌，却因为供货不足而不得不改抽其它品牌的卷烟。在农村，特别是零售价在元/包左右的低档烟，零售户普遍反映紧张，大多数的农村卷烟经营户和低收入者或老年消费者意见都很大。

共享单车用户需求报告范文 第二十二篇

调查中，的消费者认为应该加强用户安全保险服务。对此，专家表示不一定,因被保险人销售的商品或提供的服务造成消费者人身损害或财产损失的;导致依法应当承担赔偿责任或给付义务的，保险人将根据保险合同的相关约定负责赔偿。运营商是否购买保险只要没有法律的强制性要求，都是其根据自身发展的实际状况来作出的，并不存在必须一说。

尽管如此，专家建议运营商为使用者购买保险，根据法律规定，机动车发生损害，机动车的所有人、管理人、使用人都应承担责任。具体到共享租车平台来说，发生交通事故后，交警对事故责任的认定跟社会上普通车辆一样，并不单独处理。处理流程跟正常车辆的程序一样，主要由保险公司来承担赔偿费用。不管是谁租了车，共享平台都要对事故损害的赔偿承担连带责任。比如如果出现租车人醉驾、毒驾、无证驾驶等保险公司免赔商业险的情形，而租车人一时间拿不出钱，那么从保障受害人权益的角度出发，损害赔偿首先要由共享平台赔付，共享平台再向租车人追偿。

共享单车用户需求报告范文 第二十三篇

共享单车前些年的野蛮生长,造成了乱停乱放,阻碍交通,挤占公共资源的状况,给城市治理带来了很多麻烦。在经历了市场过度竞争、无序投放后，总量控制和“禁投令”给了政府和企业一个缓冲之机，监管和平台也进入磨合期。

这期间，共享单车企业开始加强对单车的运营、管理力度，并通过大数据分析等方式，合理规划投放时间地点，提升运维效率。比达咨询在对部分城市管理部门的随机调研中发现，城市相关管理部门对共享单车运运维满意度较此前进一步提高。

《报告》显示，青桔单车（包括滴滴托管的小蓝单车）在单车停放秩序管理等方面，得到了北京、成都、昆明、南昌等多地政府部门“点赞”。以成都为例，青桔单车在主管部门的考核中，6个月（3、4、5、6、9、10月）名列全市第一。

不过，《报告》同时指出，尽管目前共享单车仍存在投放运营不协调问题，但超过四成的用户仍建议增加投车量。

另据媒体公开报道显示，包括上海、深圳、广州、北京4个一线城市在内，全国共有12个城市先后宣布暂停共享单车的新增投放，但在高峰期，上海、广州等城市却出现“好车难寻”局面。

针对该问题，接受调研的用户建议，共享单车企业需要更加合理规划，增设维修点，增加维修人员，提高车辆维修速率与质量，保证单车的安全、舒适性，配合城市管理部门保持城市秩序；政府主管部门应及时清除无法使用、破损的共享单车，及时清退已无运营、维护能力的企业；用户自身也需要增强爱车、护车意识，有序、按规停放。 北京商报记者 魏蔚

共享单车用户需求报告范文 第二十四篇

如今，共享单车市场越来越受资本青睐，这不ofo日前就宣布完成D轮亿美元融资，可见众人对共享单车的前景是积极看好的。不过值得注意的是，前景好不一定发展就好。就目前而言，共享单车市场还存在着诸多乱象，急需出台相关监管政策，促进行业健康发展。2017年共享单车市场现状及发展困境分析如下：

共享单车市场现状：

共享经济作为新的经济模式，正在快速地改变着我们生产和生活，也为经济发展新常态增添了新的内涵。最近发展起来的“共享单车”经营模式，不仅以共享经济为特征改变着传统的经营模式，也对解决群众出行最后一公里、实践绿色环保理念、增进群众交流和个人健康等诸多领域产生了深远影响。

旺盛的用户需求促使资本与市场活跃起来。第三方数据显示，截至去年年底，*共享单车市场整体用户数量已达到1886万，预计今年年底将达到5000万用户规模，OFO投放单车80万台，摩拜投放单车60万台。今年以来，共享单车*台已经从最初的17家迅速扩大到27家。

3月1日，ofo宣布完成D轮亿美元融资，此次融资由DST领投，滴滴、中信产业基金、经纬*、Coatue、Atomico、新华联集团等机构跟投。就在一天前，永安行宣布完成A轮融资，投资者有蚂蚁金服、深创投等多家机构。共享单车已成为创投界最热门的概念之一。据不完全统计，从2016年至2017年初，共享单车行业融资总额超50亿元。

*安证券研报指出，粗略估算共享单车的市场空间大概在120亿元至200亿元，在*支持背景下，利润率如果在50%，大概会有60亿元至100亿元的最终利润体量。深创投华东总部总经理刘波预测，共享单车整个市场容量会到100亿元，整个用户数会到5000万，甚至一个亿。

不过，共享单车行业竞争相当激烈。以上海为例，据上海市自行车行业协会秘书长郭建荣透露，截至目前，上海市共有摩拜、永安行等12个无桩共享单车品牌，总数量突破28万辆。而据有关方面研究，整个上海市共享单车容量上限是60万辆。

共享单车面临的困境及出路：

目前，共享单车经营模式还存在一些问题，存在的主要问题是：

1.企业自身管理水*需要进一步提升。如ofo以大学生创业为主，对于绿色、共享等新理念理解较深，但是对于经营管理乃至社会公共管理存在提升空间。

2.金融监管缺失。部分企业为了加强资本运作，使用押金形式急剧扩张资本增量，甚至使用延迟退押金的手段加大资本沉淀。由于押金不受金融部门监管，资本安全也存在极大隐患。

3.车辆停放亟待规范。客观上由于使用者目的地不同，造成停放地分散。有的在市内街道繁华地区随意停放，造成了市容市貌混乱，也给治安带来隐患。

4.自行车增量使得去库存更加艰难。大量新的“共享车”生产，客观上将造成更大的存量库存，不利于资源优化。

针对目前“共享单车”发展过程中存在的问题，第十二届全国*委员、新华联集团董事局*兼总裁傅军四点建议：

1. 有关部门加强引导，营造全社会关心支持监督“共享经济”发展的良好氛围。要组织力量加大“共享单车”经营模式对供给侧改革提出的新要求的研究，将强对“共享单车”经营管理的调查研究，及时出台相应管理政策和规定，对于企业自身经营予以规范，对于社会道德层面问题加强宣传引导，对于社会管理层面问题加强引导和监督。

2. 加强金融监管，防范金融风险。由于“共享单车”发展迅速，对于收取的大量押金使用及监管存在安全隐患，金融监管部门要有预判、有干预、有监管，防止企业因经营不善，甚至恶意套取资金引发的经济风险和社会稳定。

3. 加快制定“共享单车”法规性管理办法。鉴于“共享单车”有可能形成普遍的新的出行方式，行政管理部门应尽快启动立法调研程序，深入研究管理办法，尽早形成行政法规甚至报请形成法律文件。

4. 企业自身应加强经营发展研究，提高发展能力和水*。“共享单车”理念接地气、合民意、符国情，因此，企业不但是一种经营行为，应把自己的经营理念和着力解决民生、践行绿色发展理念、净化社会风气等结合起来，应不断加强社会责任感，通过提高自身站位，不断增强经营管理水*和能力。为“双创”树立典型，为实现发展新理念做出自己贡献。

2017-2022年*共享单车行业专项调研及投资价值预测报告分析，共享单车广阔的'发展前景，吸引了众多企业及资本家的参与，但同质化竞争和城市有限的容纳量，必然无法容纳如此多的企业，因此行业洗牌势在必行。

——汽车市场的调研报告3篇

共享单车用户需求报告范文 第二十五篇

为了了解汽车配件市场的情况及哈尔滨汽车配件市场现有规模，自20xx年7月初我入职开始，我和营销部的同事一起对市场进行了粗略的调研，并在走访过程中积极向客户宣传项目，听取客户意见，并把信息反馈给公司。

通过这一段时间的走访，对于哈尔滨汽车配件市场有了一定的了解，现总结如下。

一、哈尔滨的汽车规模

据20xx年哈市*交警部门最新统计，截至20xx年9月，哈市机动车保有量为574399辆，其中私家车保有量为404485辆，所占比例超过70%。据了解，哈尔滨市机动车正以每年约13%的速度增长，而私家车增长速度约为17%。有关部门预测，5年后哈尔滨市机动车保有量将突破百万辆。

由此看来，哈尔滨的汽车发展是相当迅速的，随着汽车市场的日益壮大，汽车保有量的不断攀升，汽车维修、汽车配件、汽车用品、汽车装饰、汽车改装、汽车美容等的需求也会随之水涨船高。汽车配件市场必然有进一步发展壮大的美好前景。

二、哈尔滨汽配市场规模及分布

经过近期的调研和走访，我认为哈尔滨的汽车配件市场有些分散，但又相对集中，主要有两大市场。

第一大市场是通达街与建国街沿线，主要以大型商用汽车零部件为主，像卡玛斯、一汽*、欧曼、东风、朝柴、风神、天龙、多利卡等，汽车轮胎，品牌如米其林、韩泰、回力、双线、佳通、桦林等，这区域还经营有各种品牌的润滑油，少有乘用车零配件及汽车用品。这片区域也集中了或大或小的修配

厂，但总体规模不大，甚至有的修配厂内只可进一台车，其余作业只能在路边完成。在建国街与通达街交汇处有一地下汽配城，这里的经营环境比较差，杂乱，外人一眼就能看出这里管理不善，该汽车城主要以大型营运车配件为主。在通达街与新阳路交汇处，光华街沿街两侧有微型面包的维修集中区。

总体看来建国街、通达街、光华街、三孔桥、清明三、四道街的汽配区域市场杂乱，市场经营无序，规模分散，明显的小作坊、小打小闹式的自然市场，而且同时也带来了此区域的脏乱差的城市面貌，影响了哈尔滨的城市形象。

第二大市场就是以小型乘用车为主的宣化街周边市场，我又将其分为三小区域：

1、宣化汽配城为中心，延伸至周边的理治街、宣威街、宣武街、十字街，这一带都为汽车小店、有修配厂、汽车美容养护、及汽车附属用品等，在宣化汽配城内多经营汽保用品，维修机器，汽车二手配件等。

2、以宣化街靠近中宣街路段，道路两旁都是乘用车汽车配件的，以品牌店为主，大众、奥迪、奔驰、宝马、丰田、本田、比亚迪、中华、福特、马自达，等等，不过少有微型车配件；

3、以奔马汽配城为中心的汽车用品、汽车改装的区域，这里的业户集中，特别是奔马汽配城内营业区域较大，商户多。经营的范围主要为汽车用品，汽车座垫、汽车脚垫、汽车贴膜、汽车音响、汽车改装等，还有许多的小用品如汽车装饰方面、汽车香水也有广泛的经营。在这里买汽车配件比较困难。

除了上面提及的两大市场，其他零星分布于哈尔滨的各大小街区的修配厂、汽车用品店、洗车行等规模上都要小的多了，但对于我们日后发展客户，这些分散的门店也是我们需要开发的潜在客户。

三、哈尔滨汽配市场现状之我看

哈尔滨的汽配市场实际上*并没有很好的规划，例如建国街与通达街沿线的汽配商店，都是自己慢慢形成的，历经一段时间的发展才成为现在的这种规模。目前来看市场比较散乱，而且交通也比较蹩脚，我们看到*没有专业的部门来管理和发展这些市场，所以也就形成不了强势品牌。宣化街汽配城要比建国街与通达街强些，因为都是做乘用车配件，所以市场更大，有的店面很大，很显档次与规模。这里的市场都比较集中，像大众、奥迪、马自达、丰田、本田等品牌的配件一应俱全。特别提及的是宣化汽配城那一小段宣化街，除了蓝天幼儿园外，其他商铺都与汽车有关。这种业态让我感受到了这段路汽配市场的专业化气息，或许有些小汽车城的味道，但更像是汽车城中的一条街。看到这些我也在思索，未来的“哈尔滨凯利汽车百货广场”其中的某条街也许就是这个样子的。

四、哈尔滨汽配市场发展趋势

我认为哈尔滨汽车配件市场的发展方向势必朝大型化、规模化、综合化、专业化、品质化发展，淘汰落后的小市场，向大市场成型，这也就是说未来的哈尔滨汽配专业市场将会满足日益发展的需求的汽车市场，车主可以不用到处去寻找，在这样的一个市场中就可以一站式满足所需。而目前哈尔滨的汽车配件市场正如以上所述，和日后发展的目标还有很大的差距。有需求就有市场，哈尔滨也迫切需要有这样的一个市场满足人们对汽车服务的需求。

因此，我们凯利正在做的这件事恰恰符合了市场的期望与需求。我很看好这样的汽车城项目。

在寻找这样的一个一站式的在为客户提供便利的同时也能将市场做大做强。

五、哈尔滨汽配行业业内人士对我项目的建议

经过这段时间的调研与走访，在开发新客户的同时，与客户洽谈的过程中我们也得到了客户诚恳的建议与意见。现对于客户的提出的这些问题汇总如下：

1、客户，特别是主营批发的客户建议我项目应提供大型的物流，这点儿对他们来说非常重要；

2、建议汽车用品区域划分的车行道加宽，车可以停在自家店面门口作业；

六、总结

建议本项目不要允许投资客户进驻，这样会使项目发展不起来；

共享单车用户需求报告范文 第二十六篇

一、前言

随着人们生活水*的不断提高，注重生活品质已经成为当代社会人的生活需求，品质与品牌的竞争也已经成为商家和消费者博弈的交汇点。作为消费群体较大的部分——女性，更有着对商品品质、品牌和价格的独特敏感度。现在的女士内衣市场可谓种类纷繁，而女性对内衣的选择又有着生活必须和内在美的追求，因此品牌再多对于女性而言都是可以接受并乐于尝试的。

纵观现在女士内衣市场，虽然品类较多，但真正形成市场影响被广泛公认的市场品牌却非常少，因此女士内衣市场的前景是非常可观的。

为配合莫菲尔品牌内衣更好的开拓营销市场，我公司于2月6日—7日对内蒙地区莫菲尔内衣的三个营销点（包头王府井店、呼和浩特维多利店和国贸店）进行了市场调查，现将有关情况汇总并报告如下：

二、 调查目的

1、了解该产品现在市场营销的现状；

2、 寻找该产品在营销中存在的问题；

3、为该产品拓宽营销渠道，提升营销实力，提高营销利润提供参考依据和营销策略。

具体为：

（1） 目前三个营销点的经营销售状况；

（2） 了解女士内衣的市场容量及潜力。

（3） 了解消费者对女士内衣消费的观点、习惯。

（4） 了解竞争对手的广告策略、销售策略。

三、调查情况及存在问题

（一）市场调查情况

对所调查包头王府井百货、呼和浩特维多利商厦和呼和浩特国贸三家直营店的'调研分析

1、包头王府井百货

包头王府井百货位于包头市昆区中心商务区的核心位臵，其所销售商品的品牌、品质、档次均较高，在消费者心目中的信誉度与美誉度也较高，属于高档商品消费场所。

（1）莫菲尔品牌内衣能在包头王府井百货落户，对于其产品定位表现比较明显。

（2）产品所在女士内衣销售区的位臵相对适中，但与婷美品牌内衣相邻，基于婷美内衣的品质效应，可以弥补位臵的缺陷，形成了较好的品牌群，对于不同类型的消费者的消费，能够产生影响。产品的定价适中，符合消费者消费心理的预期。

（3）产品的种类不多，较为单一；产品的款式、颜色也不够丰富；产品的摆放布局不尽合理，较杂乱，没层次感，对主打品牌、新款式等没有突出，模特身上所展示的是一件中低档的文胸，会产生误导消费的后果。

（4）对产品的文化内涵展示不够，几乎不能体现产品的文化内涵，感觉就是在销售产品，无形中降低了产品的档次。

（5）营销点整体装饰、装修效果不理想，一是亮度不够，与相邻的婷美相比差距较明显；二是背景单调，无色彩的对比和衬托；三是装饰单调，宣传画，温馨装饰品较少，不能吸引顾客；四是色彩的使用较单调，应采用粉色、红色等暖色作主色调，因为内衣体现的是“暖”文化。

2、呼和浩特维多利商厦

呼和浩特维多利商厦位于呼和浩特较为集中的商务区，交通便利，客流量较大，多年来在呼和浩特市的消费者心目中形成了较好的消费信誉。其所销售商品的品牌、品质、档次较高，属于中高档商品消费场所。

（1）莫菲尔品牌内衣能在呼和浩特维多利商厦落户，对于其产品定位与包头相比是一致的。

（2）产品所在女士内衣销售区的位臵较好，周围相邻的内衣品种较多，与婷美、欧迪芬、爱慕、爱美丽等内衣不相邻，好处是同等层次品牌内衣能够形成合理竞争，体现莫菲尔的质量、品味的优势，有利于发挥“跟跑”的战略定位；不与知名品牌内衣在一起，对于吸引顾客、形成良好的品牌群的消费环境不容易形成。产品的定价适中，符合消费者消费心理的预期。

（3）产品的种类不多，较为单一；产品的款式、颜色也不够丰富；产品的摆放布局不尽合理，没层次感；对主打品牌、新款式展示的较好，能突出新款式，展示新潮流。

（4）有对产品的文化内涵的展示，但挖掘不够，几乎不能体现产品的文化内涵，感觉就是在销售产品，无形中降低了产品的档次。

（5）营销点整体装饰、装修效果适中，有一定的不足：一是亮度不够，与相邻的品牌相比形成了对比；二是背景单调，无色彩的对比和衬托；三是装饰单调，宣传画，温馨装饰品较少，不能吸引顾客；四是色彩的使用较单调，应采用粉色、红色等暖色作主色调，因为内衣体现的是“暖”文化。

3、呼和浩特国贸商厦

呼和浩特国贸商厦位于呼和浩特火车站附近，是新开设的商厦，交通便利，客流量较大。维多利商厦主要是商品的集中批发兼零售，货物比较集中，整体商品的档次不是很高，属于中档消费水*的商业区。

（1）莫菲尔品牌内衣在呼和浩特国贸商厦落户，主要是因为店面较大，产品展示较集中和丰富，但对于其产品在大环境中的定位值得思考。可能会因为国贸的商品定位影响到莫菲尔品牌的档次。

（2）产品所在女士内衣销售区的位臵较好，不足之处是店面门口所对的地毯等商品，给人以杂货店的感觉。周围相邻的内衣品种较多，但没有知名品牌，产品的质量、档次也相对较低，能充分体现莫

菲尔品牌、质量、品味的优势。产品的定价适中，符合消费者消费心理的预期。

（3）产品的种类较多，款式、颜色也较够丰富；产品摆放布局没层次感；对主打品牌、新款式展示的较好，能突出新款式，展示新潮流。

（4）对产品的文化内涵展示不够，可以充分利用大空间优势，把品牌文化的内涵进一步拓宽。

（5）营销点整体装饰、装修效果较，也有一定的不足：一是亮度不够，特别是背景光较暗；二是装饰不丰富，宣传画的品位不高，温馨装饰品较少；三是店内促销标语的字迹书写不规范、不美观，过于随意，与店内产品品质不协调。

（二）对欧迪芬、婷美、爱慕、爱美丽等知名品牌调研的整体分析

1、以上知名品牌市场定位较好，即高档知名品牌。

2、以上知名品牌在全国和地区的站位较高，长期的营销策划和宣传，在消费者心目中有较好的知名度和美誉度。广告宣传较好，辐射面较广。

3、以上知名品牌产品种类齐全，款式多样，颜色丰富，型号较全。

4、以上知名品牌布展鲜亮美观，装饰、装修格调高雅，展示层次感强，潮流、时尚元素较多，且能较好的突出。

共享单车用户需求报告范文 第二十七篇

今年1-9月份我市建筑业完成产值亿元，同比增长*%，第三季度较一、二季度分别增加12%、。1-9月建筑业产值占我市全社会固定资产投资（亿元）的。全省1-9月份完成建筑业总产值2098亿元，同比增长，占全省全社会固定资产投资（8696亿元）的。我市建筑业产值在全社会固定资产投资的占比与全省*均水*相当，但增速低于全省*均水*。预计全年建设业完成总产值70亿元，增长13%，对gdp贡献率有望达以上，拉动gdp增长个百分点。

一、问题及原因分析:

针对建筑业产值增速低于全省*均水*的问题，经综合分析，主要有以下原因：

1、我市建筑企业资质等级普遍较低，市场竞争力不强。我市目前有170余家建筑业企业，其中：一级企业3家，二级企业28家，大多都是三级或劳务分包企业。而全省有特级企业2家，一级企业170家，二级企业2100余家，我市建筑企业资质等级水*明显落后于省内的其它城市。

2、我市建筑企业占有本市建筑市场的份额低，对外承包工程规模较小。建筑业产值是按照企业注册地（含外地企业设立的经工商、税务登记的分支机构）进行统计，外地施工企业的产值是不计入我市建筑业总产值的。按相关规定，外地施工企业在我市承接工程只实行中标后的备案制度，入市门槛低，导致今年外地施工企业大量涌入自贡建筑市场，且这些外地企业大多资质等级高，承揽的多为规模大的项目，如s305改造工程、檀木林国宾府、龙城国际、南湖体育中心场馆等。根据建设工程招投标管理站的统计，2007年、2008年、2009年外地企业在本市承揽工程的中标金额分别占全市招标项目总金额的、、，呈逐年递增的趋势。特别今年外地企业中标项目的金额比去年猛增约14个百分点，导致我市建筑业产值大量流出。而我市只有市建一司、市建二司等少数总包企业在外地承接工程，且总承揽任务偏少。

3、2008年“5·12”地震造成重灾区当年的建筑业产值较少，而今年的灾后重建和扩大内需等项目的实施，使得2009年全省建筑业产值大幅增加，主要贡献地区为成都、德阳、绵阳、阿坝等重灾区，因而我市建筑业产值增速低于全省*均水*。

二、下一步工作措施:

1、着力将建筑业放到突出的位置抓好抓实。把做大做强建筑业纳入国民经济和社会发展规划，整合各种资源，出台相关扶持政策，抓紧培育和完善建筑生产要素市场体系，加强对建筑企业改革的指导，加大服务力度，加快建筑队伍的教育培训、鼓励建筑企业科技创新和对外承包工程，充分发挥建筑业的支柱产业作用。

2、加快调整优化产业结构。积极实施大建筑业战略，着力进行经营结构调整，鼓励建筑企业向房地产开发、物业管理、建材生产经营和其它新兴三产行业发展。要加大对具有一、二级总承包资质企业的扶持力度，尽快催生一批更高资质等级的建筑企业，打造建筑业龙头企业，最近我局就新审批了有较好前景的华西能源工业股份有限公司的电力工程总承包资质。合理发展专业承包企业，优先发展产品附加值和技术含量高的专业承包企业，引导和支持中小建筑业企业向专业化、技术型方向发展，大力发展劳务分包企业。

3、优化建筑市场环境。结合建设领域突出问题专项治理行动，加强建筑市场规范和监管，认真解决工程项目招投标和建设中的垫资、拖欠工程款、转包、乱挂靠、“阴阳合同”、“恶性竞标”等问题。完善激励机制，严格市场准入和清出，加快建筑企业信用体系建设，建立健全安全生产工程投标担保、支付担保、履行担保等制度，建立健全失信惩戒机制。进一步健全劳动合同、工资支付保障、工资支付监管等制度。加强外进队伍管理，完善外进企业管理办法，落实外地施工企业、监理招标代理企业进入我市建筑市场备案登记制度，为本地建筑业企业营造良好的发展环境。

共享单车用户需求报告范文 第二十八篇

共享单车是一件美好得不能再美好的事情。相比于滴滴需要与各种既得利益者之间的博弈，共享单车幸福得不能更多。如下是给大家整理的共享单车调查报告，希望对大家有所作用。

一、消费者使用过程中遇到过哪些问题

1、使用者中，上班族超过四分之三

此次调查主要针对南京、苏州、无锡、扬州四个城市，涵盖了江苏省内主要共享单车品牌，包括摩拜、ofo、小蓝、町町、哈罗。3806名使用者参与调查，其中上班族超过四分之三。

调查结果显示，消费者选择共享单车的理由主要为方便、环保。一部分人会在换乘公交或地铁的时候，选择骑车;一部分是直接骑着单车去上班;还有些是为了锻炼身体。

在使用频率上，的消费者每周都会使用1到3次。九成消费者单次骑行时间在一小时以内。

2、押金过高，高峰期单车数量短缺

共享单车虽然方便，但消费者吐槽的问题也不少。想骑单车要注册、交押金，还要充车费。其中，部分单车押金过高，很多消费者接受不了。调查中，的调查对象表示，可以接受100元以下押金;25%可以接受押金在100元到199元之间。

调查中，四成消费者不能接受预充值。能接受的消费者，也希望预充值金额在50元以下。但是，实际调研中，只有小蓝单车不需要预充车费，其他都需要。而且如果要退预充的车费，需要通过客服人工操作。

着急用车的时候附近没有车，也是头疼的事情。约两成消费者表示，高峰期单车数量短缺。与此同时，车辆乱停乱放、损坏情况也比较严重。

二、骑单车出事故，谁负责?

骑共享单车发生意外，运营商要不要负责?从省消协了解到，目前只有ofo已实现为每一位驾驶人购买保险，其他品牌都在推进中。

建议

对此，江苏省消费者协会律师志愿团专家李晓霞建议，运营商应该为使用者购买保险。同时，根据法律规定，机动车发生损害，机动车的所有人、管理人、使用人都应承担责任。具体到共享租车平台来说，发生交通事故后，交警对事故责任的认定跟社会上普通车辆一样。所以，不管是谁租了车，共享平台都要对事故损害的赔偿承担连带责任。

三、扫假冒二维码被骗咋办?

由于现在使用共享单车，不少是通过扫二维码的方式，不法分子就趁机加贴假冒二维码。调查中，的消费者看到过加贴的假冒二维码但是没有扫描，在扫描后发现不对劲停止了，的消费者因为扫描了假冒二维码造成财产损失。

建议

李晓霞表示，如果造成损失，商家应承担赔偿责任。因为商家应该保证交易方式(二维码)的可靠性。此外，消费者通过扫二维码向商家支付费用，运营商有责任保证消费者通过正确的支付渠道消费支付，并定期对车身二维码进行检测核对。

四、南京交警约谈共享单车企业：

及时清理僵尸车

15日上午，南京交警二大队联合辖区街道，与各大共享单车的片区负责人专门进行了座谈，要求各企业加强对车辆的管理，尤其要对僵尸车进行及时清理。

新街口作为南京核心商圈，停车区域本来就相对有限，单车的集中投放，导致车辆违停，甚至出现了大量僵尸车的情况，给新街口地区车辆停放以及交通秩序带来一定的负面影响。

对此，南京交警二大队副大队长余洋建议各单车企业，一是加强对单车集中投放区域的巡查，一旦发现单车没有停在规定区域，应及时调拨公司清障车辆;二是对每个单车设置智能锁上的GpS，以及用户下载App实名制;三是要缩短后台对单车的GpS监控的间隔时间，否则会出现僵尸车死循环等等不良现象;四是建立警民合作，一切为民微信交流群，加强交管、城管、街道与单车负责人的及时沟通，做到发现就处理;五是严把单车质量关，避免因单车质量问题造成的积压，影响循环使用。

共享单车用户需求报告范文 第二十九篇

如果说共享单车的时代的特点是资本“烧钱”，那么当下拼服务、重体验则预示着共享单车已进入时代。在共享单车的下半场，各家企业也使出浑身解数——希望用更好的体验来吸引、留存用户。

为了让用户更便捷的找到共享单车，各家企业都在尝试利用交通大数据，实现共享单车的精准投放。《报告》显示，2018年用户对寻找单车容易度体验中，摩拜单车投放时间较早，早期投放快速占领市场份额的同时，也增加了其运营难度，很难做到即时调度和维护；OFO则在与摩拜过度后，服务质量、用户体验上投入不足，整体服务运营水平下滑。

青桔单车借助滴滴出行在数据方面多年积累的优势，通过分析和预判城市短途出行需求点和时间段，提高共享单车运营效率；哈啰单车在与永安行合并后，精细化布局深耕三四线城市，在中小城市占优。

另据《报告》显示，在针对用户骑行舒适度满意度的调研中，摩拜、OFO、青桔以及哈罗单车分别得到、、和分。市场最晚入局者青桔单车，在充分吸取“前辈”经验教训的基础上，针对性推出优质产品，提高用户骑行舒适度，获得第一名，摩拜、哈罗并列第二，OFO垫底。

共享单车用户需求报告范文 第三十篇

在品牌推广之前，第一步必须进行的是对目标市场的了解、分析和研究。市场调查报告，或称市场研究报告、市场建议书是广告文案写作的一个要件。阅读市场调研报告的人，一般都是繁忙的企业经营管理者或有关机构负责人，因此，撰写市场调查报告时，要力求条理清楚、言简意赅、易读好懂。

一、市场调查报告的格式一般由：标题、目录、概述、正文、结论与建议、附件等几部分组成。

（一）标题

标题和报告日期、委托方、调查方，一般应打印在扉页上。

关于标题，一般要在与标题同一页，把被调查单位、调查内容明确而具体地表示出来，如《关于哈尔滨市家电市场调查报告》。有的调查报告还采用正、副标题形式，一般正标题表达调查的主题，副标题则具体表明调查的单位和问题。如:《消费者眼中的 棗读者群研究报告》。

（二）目录

如果调研报告的内容、页数较多，为了方便读者阅读，应当使用目录或索引形式列出报告所分的主要章节和附录，并注明标题、有关章节号码及页码，一般来说，目录的篇幅不宜超过一页。例如；

目 录

１、调查设计与组织实施

２、调查对象构成情况简介

３、调查的主要统计结果简介

４、综合分析

５、数据资料汇总表

６、附录

（三）概述

概述主要阐述课题的基本情况，它是按照市场调查课题的顺序将问题展开，并阐述对调查的原始资料进行选择、评价、作出结论、提出建议的原则等。主要包括三方面内容：

第一，简要说明调查目的。即简要地说明调查的由来和委托调查的原因。

第二，简要介绍调查对象和调查内容，包括调查时间、地点、对象、范围、调查要点及所要解答的问题。

第三，简要介绍调查研究的方法。介绍调查研究的方法，有助于使人确信调查结果的可靠性，因此对所用方法要进行简短叙述，并说明选用方法的原因。例如，是用抽样调查法还是用典型调查法，是用实地调查法还是文案调查法，这些一般是在调查过程当中使用的方法。另外，在分析中使用的方法，如指数*滑分析、回归分析、聚类分析等方法都应作简要说明。如果部分内容很多，应有详细的工作技术报告加以说明补充，附在市场调查报告的最后部分的附件中。

（四）正文

正文是市场调查分析报告的主体部分。这部分必须准确阐明全部有关论据，包括问题的提出到引出的结论，论证的全部过程，分析研究问题的方法，还应当有可供市场活动的决策者进行独立思考的全部调查结果和必要的市场信息，以及对这些情况和内容的分析评论。

（五）结论与建议

结论与建议是撰写综合分析报告的主要目的。这部分包括对引言和正文部分所提出的主要内容的总结，提出如何利用已证明为有效的措施和解决某一具体问题可供选择的方案与建议。结论和建议与正文部分的论述要紧密对应，不可以提出无证据的结论，也不要没有结论性意见的论证。

英文报告格式 ·会议报告格式 ·读书报告格式 ·工作报告的格式

（六）附件

附件是指调研报告正文包含不了或没有提及，但与正文有关必须附加说明的部分。它是对正文报告的补充或更祥尽说明。包括数据汇总表及原始资料背景材料和必要的工作技术报告，例如为调查选定样本的有关细节资料及调查期间所使用的文件副本等。

二、市场调研报告的内容

市场调查报告的主要内容有；

第一，说明调查目的及所要解决的问题。

第二，介绍市场背景资料。

第三，分析的方法。如样本的抽取，资料的收集、整理、分析技术等。

第四，调研数据及其分析。

第五，提出论点。即摆出自己的观点和看法。

第六，论证所提观点的基本理由。

第七，提出解决问题可供选择的建议、方案和步骤。

第八，预测可能遇到的风险、对策。

共享单车用户需求报告范文 第三十一篇

一、市场概述

宝马和奥迪两大品牌联合所占市场份额进一步扩大，其他品牌受其影响市场关注份额有所减少，奥迪在本月上升较为明显。

厂商关注度方面，一汽奥迪和华晨宝马仍然是争夺冠军的两大热门厂商，但本月一汽奥迪迅速拉开了与华晨宝马的差距，以较为明显的优势取胜。 排量和排量的中大型车市场关注份额有所回落，本月合计所占市场份额不足五成，宝马5系仍然是最受消费者关注的车系。

消费者的关注度集中在采用三厢车车体结构和配备了AT（自动变速器）的中大型车身上，在各自的领域均有很高的市场关注份额。

二、研究的基本情况

（一）研究目的及内容

1、了解消费者对汽车的消费现状及汽车市场的消费特点

（1）、通过调研了解消费者在购买汽车时所考虑的因素价格配置颜色等

（2）、了解市场上汽车竞争的对手的实力、市场占有率及售后服务情况明确自己在市场中的地位

（3）、了解消费者购买汽车时所考虑的宏观环境（经济的发展程度及国家政策）

2、研究汽车消费者的消费心理动机及其消费行为的特点

（1）、了解其购买汽车的目的及了解汽车的途径

（2）、消费者在购买汽车时购买能力与收入、教育程度、生活方式以及品牌忠诚度等的关系

3、了解消费者对公司生产汽车的接受程度

（1）、对公司新产品的接受程度

（2）、被访者对汽车方面提出的要求与意见

（二）、调研进行情况

本次汽车的市场调研历时十五天（20xx、5、20——20xx、6、5）

此次调查的范围是是开发区、市区商贸城和各个驾校、银行被访者定义为已经取得机动车驾驶证，具有固定工作，年龄在25-45之间，月收入在3000元以上的人士，以男士为主，此次调研发放问卷100份，收回有效问卷90份，有效率为90%，调查进行了严格的审核，负荷等程序，保证了有效性。

（三）、被访者情况

被访者年龄在25-35之间的约占总量的65%，35-45岁之间的占35%

被访者职业以个体工商业和企业的管理人员为主，本次调查对象的家庭*均收入相对较高，3000元的占85%，4000元以上的占15%

三．研究报告摘要

（一）消费者消费轿车的基本状况分析

今年轿车市场销售异常火爆，随着人们生活水*的提高，轿车的需求也随之增加。 轿车销售市场呈现出六大特点：

①消费者持币待购心理逐渐弱化。

②年轻人成为购车的新生力量。

③热销车型需要预订。

④国产车仍占据消费主导地位。

⑤经济型轿车占市场份额最大。

⑥轿车进入家庭已经成为趋势。

3.不同级别销售统计

4.价格选择

（二）轿车的消费特征

1.消费者购买轿车的原因

2.消费者购买轿车的目的

3.消费者购买时考虑因素

①来自轿车本身的影响因素

② 来自制造商的影响因素

③来自销售商的影响因素

④来自潜在顾客的影响因素

⑤来自周边环境的影响因素

⑥来自相关产品的影响因素

4.媒体选择偏好

（三）现今轿车的购买趋势

趋势一：80后将成为汽车消费的重要力量

80后成为汽车消费的重要力量

结婚购车将成为80后的汽车消费新特征

造型个性化、色彩靓丽的汽车将受到80后的追捧

趋势二：根据*市场特点设计产品的时代已经开始

任何产品（过时、淘汰车型）都可以成功的时代已经结束

新产品（从自身资源出发直接引进新车型）就可以成功的时代也近尾声 以*消费者需求为核心针对性设计或改造产品的时代已经开始

趋势三：MPV、旅行车及三厢车掀背设计将得到青睐

两厢车已经完全为*消费者所接受，接下来MPV、旅行车及三厢车掀背设计逐渐将开始为大家所青睐

趋势四：*消费者特点决定车身大型化

车身大型化将继续成为在B级车市场的发展趋势；而C级车市场大型化车身不仅带来竞争力，还带

来额外溢价

趋势五：运动、时尚将成为主流设计元素

以B级车为代表，诸多车型中外观造型中加入了大量运动元素，但并非要定位为运动风格产品

趋势六：设计细节越发为消费者所重视.....

产品同质化以及消费者的不断成熟共同促使设计细节越来越被重视

趋势七：*消费者的个性化需求展现

个性化设计更多需要契合消费者的个性化心理需求，所以个性化设计并不完全等于独特外型

趋势八：油价飙升将推动混合动力车中率先市场化......％的被调查者表示会考虑购买混合动力汽车只有表示不会考虑购买新能源汽车

四．研究基本结论

消费者消费轿车的基本状况分析

1.今年我国汽车市场形势简析

在过去的6个月里，我国轿车市场的销售出现前所未有的喜人形势，整个车市销售高潮迭起，销售记录一再被刷新，国产经济型轿车的热销拉动了车市的火爆。车商乐了，老百姓也乐了！

2.今年轿车销售火爆

年初，业内人士预测：今年一季度仍是车市的高峰，二季度则由往年的低谷变成温热期，三季度的车市开始变淡，四季度的车市则受关税和销售商价格的影响。进入三季度后，持币待购现象必将重演。

业内人士的预测只在第一季度应验了。去年下半年，很多消费者都对*加入WTO之后汽车降价抱有很大期望，持币待购的现象非常普遍。年初，夏利的大幅度降价带动各种车型全线降价，而且大多数轿车制造商都推出了新车型，再加上春节等传统节日等因素，一时间，京城的各大车市“热”起来，消费者年前所积蓄的购买力一下子释放出来。

北方汽车交易市场一月份第二周的销量比第一周增长60%，第三周仍保持增长，在春节前掀起一个热卖潮。素有“*车市晴雨表”之称的北京亚运村汽车交易市场(简称“亚市”)，今年一季度的交易量达到13000辆，交易额达20亿元，同比增长了30%左右。亚市商务信息中心的郭咏部长介绍说，据北京市工商局统计，今年第一季度，全市轿车的交易量约10万辆，而在车管部门登记的车辆达12万辆。

进入第二季度，四月份全国汽车的月产销量比上月增长一成以上，记录再次刷新。全国轿车当月的销售量达万辆，比上月增长，同比增长。亚市四月份的销售量达5250台，比去年同期的3705台多出1545台，创历史同期新高。

五月份的销售有所减少，原因是多方面的。首先，“五一”之前，许多家庭就实现购车计划，长假期间更多的人将注意力转移到旅行上。其次，一些品牌轿车的资源不充足，出现让购车人排队等待的情况。最后，相当一批消费者对今年上市的新车持观望态度。六月份销售开始回升，全国销售轿车万辆，比上月增长*9%，同比增长一半以上。

第二季度，亚市的销售量达14000辆，销售额达19亿元。第二季度的销售业绩基本上与第一季度持*，并没有像前面所预测的那样。

七月份的销售也没有像往年一样明显减少。七月份以来，亚市每周的销售量仍维持在1000台，远远高于往年同期的六七百台

销售呈现六大特点

今年上半年，火爆的车市呈现出六大特点。亚市商务信息中心的郭咏部长根据市场的销售情况以及亚市的一次消费者调查做了如下分析：

消费者持币待购心理逐渐弱化。亚市五月份的消费情况调查显示：消费者的心态已从观望转变为积极购买。虽然被调查者表明购车的只占，大部分人还在咨询价格和看车。但表示在近期购车的人数比例高达48%，其中，有77%的消费者表示会在年底购买。这明消费者的购买心理已发生根本变化，持币待购的消费心理已大大弱化。

年轻人成为购车的新生力量。今年以来，私人轿车消费的热潮一浪高过一浪，在众多的消费者中年轻人越来越多。

调查发现，年轻人正在形成一个全新的轿车私人消费主体。他们大都受过良好的教育，消费意识超前，有较强的消费意识和消费能力。在接受调查的276名消费者中，35岁以下的年轻人占59%，有的受访者是25岁以下的年轻人。

热销车型需要预订。今年的车市出现空前的火爆局面，特别是在三四月份，部分型号的轿车一度脱销。一些消费者为了买到热销车不得不提前预订，这在以前的销售中是罕见的。上半年车市的“宠儿”多是主流品牌的车型。

共享单车用户需求报告范文 第三十二篇

一、发展现状

东桥镇位于闽清县北部，距闽清县城32公里，闽*、外福铁路、316国道、123县道穿境而过，华东地区最大的水力发电站水口电厂及闽清县最大水力发电站安仁溪电站均建在境内。全境面积187。34平方公里，是闽清县行政区域面积最大的乡镇和闽*北集贸旺镇，全镇山地面积24万亩，其中有林地面积18万亩，耕地面积2万亩，辖有22个行政村，5603户，20167人。近年以来，东桥镇认真落实党在农村的各项政策，深化农村改革，加快全面建设小康社会进程，农业和农村经济发展都取得了明显的成效。主要体现在以下几个方面：

一是农业内部结构调整力度加大。在粮食生产方面，大力推广水稻优质杂交稻种植，良种覆盖率96%以上，2005年粮食总产10506吨。在水果生产方面，引导农户种植优质橄榄、无核雪柑、脐橙52号等，同时强化老果园的新技术改造，水果产量达3634吨。在食用菌生产方面，大力推广“协会+基地+农户”的模式，在食用菌协会的带动下，产业化水平不断提高，2005年栽培秀珍菇500万袋，香菇350万袋，毛木耳300万袋，大球盖20万袋，金福菇、麒麟菇等150万袋，实现产值3100万元，并已形成了产供销一条龙的市场体系。在畜牧业生产方面，家禽和牲畜的存栏数和出栏数与前年基本持平。农业基础设施不断完善，投资近400万元的农业综合开发治理中低产田项目已通过验收。

二是招商引资有较大突破。实施“工业强镇”战略，积极开展招商引资，2005年有4个项目投产和实施：三霸水泥膏已投资400万元，多种新产品正投放福州等地适应*使用；福闽工艺品已投资300多万元，建成厂房6500平方米，已投产；富森竹业投资200多万元，2005年实现产值550万元，提升为规模以上企业；深圳表业回归工程已开始基建。

三是经济发展实现稳步增长。2005年，全镇农村经济总收入2。86亿元。比上年增长10。8%；工业总产值5200亿元，增长47。8%；农业总产值1。24亿元，增长9。3%；其中地方财政收入85万元，增长31。4%，实际利用外资146万美元，增长386%；农民人均纯收入4400元；增长10。4%。2006年1—9月份全镇农村经济总收入2。38亿元，完成全年计划数3。18亿元的75%；工业总产值4374万元，完成全年任务数7137万元的61%；其中规模以上工业产值3018万元，完成全年任务数4586万元的66%，；农业总产值8474万元，完成全年任务数12106万元的70%；地方财政收入80万元；完成全年任务数103万元的78%；内资到资826万元，；完成全年任务数670万元的123%；固定资产投资2482万元，完成全年任务数5630万元的44%，其中300万元以上完成2022万元，占全年任务数1000万元的202%。

二、存在问题

近年来，东桥镇农业和农村经济发展虽然取得了较大的成效，但还存在一些必须引起重视的困难和问题。主要为：一是经济结构调整步伐不快，经济规模、总量依然偏小，产业规模不够大，新的经济增长点缺乏，经济运行整体效益不高，增长方式尚未根本转变。二是少数群众生活还比较困难，社会事业发展与*群众需求还有较大差距。三是抵御重大自然灾害能力不强。四是干部群众的思想还不够解放，闯劲和拼劲不足。五是发展不够平衡，解决“三农”问题的任务依然艰巨等。

三、发展对策

下一阶段，东桥镇将围绕县委、县*的部署，全面贯彻落实科学发展观，坚持把做好经济工作作为全部工作的重中之重，进一步加强领导，解放思想，更新观念，积极推进农村体制机制创新，克服自然灾害等不利影响，实现农民增收、农业增效、工业项目带动和农村稳定的目标任务，加快全面建设社会主义新农村步伐。

1、大力推进农业产业化。在稳定粮食生产的基础上，改变传统的生产模式，按照高产、优质、高效、生态、安全的要求，进一步壮大食用菌、水果、畜牧、林竹、蔬菜五大特*产业规模。大力推行农业标准化生产和产业化经营，扶持发展一批农业产业化龙头企业和生产基地，食用菌生产在今年的“四个百万袋基地”的带动辐*下，明年总量要达到1600万袋以上，并进一步培养和发展灯塔、须弥山等商标成为名优产品品牌，大力开拓市场，把品牌做大、做强。大力引进先进的现代农业技术和优良品种，积极发展品质优良、特*明显，附加值高的优势农产品。加快发展农副产品精深加工，实现“一村一品、一村数品”，以规模化推进产业化，确保增值增收。要提高农产品质量安全水平，坚持科技兴农，以质量求效益。大力推广“公司+基地+农户”等经营模式，建立企业与农民稳定的购销和合理的利益联结机制，发展“订单农业”，降低农业经营风险。加强高致病*禽流感等重大动物疫病防控，增强农业抗灾能力。大力支持农村信用社的体制改革，拓宽融资渠道，增强支农信贷能力。积极开展农民就业技能培训，引导农村富余劳动力向非农和城镇有序转移，努力开拓农民外部增收渠道。

2、推进工业化进程。牢固树立工业强镇的主导思想，把发展工业经济、加快工业

化进程作为东桥经济发展的首要任务，实现农业大镇向工业强镇的战略跨跃。按照“布局集中、产业集聚、资源集约”的总体思路，积极推进工业经济的可持续发展。要优化产业结构，大力发展工艺品、钟表等产业集群。大力促进东桥表业回归工程，全力做好神龙表业项目的跟踪服务，力争形成新的规模化产业。要优化发展平台，积极推进沿*工业集中区建设，真正把工业集中区建设成为工业发展的载体，产业集聚的基地和经济发展的重要增长点。要促进福晶软磁、福闽商贸、闽华食品、三霸水泥、富森竹业等已落户企业的增资扩产，扩大规模，增加效益。内地要突出发展龙标制衣等劳动密集型、环保型企业，促进劳动力就地转移、给更多的家庭妇女创造劳动就业机会。同时，要大力开展招商引资，放眼市场，主动出击，以诚感商，促进更多的企业来镇投资办厂，更多的项目落地，壮大工业企业规模和工业经济总量。实施科技创新工程，加大企业技术改造力度，大力引进新技术、新工艺、新设备，努力形成一批拥有带动作用大的企业。实施质量品牌工程，落实扶持政策，积极争创一批名牌产品，提高工业发展整体水平。

3、全面推进新农村建设。紧扣“生产发展，生活宽裕，乡风文明，村容整洁，管理*”的要求，立足实际，发挥优势，突出特*，科学发展，着力抓好农业基础设施建设、集镇中心开发建设、农村社会事业发展三大方面工作，扎实推进社会主义新农村建设，一是加强农业综合开发和农田水利基本设施建设。积极争取项目资金，力争在2—3年内，对全镇大部份灌溉渠道和农田进行标准化改造，对重要防洪堤进行建设维修，改善农田基础设施，提高土壤肥力，增加旱涝保收面积，促进粮食增产，农业增收。二是本着“尽力而为，量力而行”的原则，推进集镇中心区建设。结合过洋村新农村建设示范点工程，集中力量抓好关键*重点项目建设。今年建成农贸市场、加油站，明年要建成信用社新营业大楼、建成新镇*办公楼、东桥文化服务综合楼、东桥交通客运站。并使集镇新区建设成为功能齐全，设施完善的*、文化、商贸中心。三是加大新村建设和旧村改造力度。通过上级扶持和帮助，进一步完善村（居）的基础设施和文化体育设施建设，争取各村（居）要建成一个文化*中心，一个以上体育活动设施（场所），改善群众的文化生活。四是加大村庄人居环境治理建设。以整房治散建文明小区、整路治脏建配套设施、整水治臭现田园风光为主要内容的“三整三治”，提高*群众的生活质量。五是实施“大交通”战略。争取明年内对沿123县道镇境内路段全部进行路面硬化改造，建成南洋公路；加大对村庄、小区进行路面硬化建设力度，改善群众的出行条件。六是健全完善社会保障体系。继续对新桥等地质灾害区群众实施救灾搬迁。进一步完善农村“五保户”供养、特困户的最低生活保障救助、灾民补助等社会民政救助体系，深入开展扶贫济困“春风行动”，关心妇女、儿童和残疾人福利事业，重视做好老龄工作。探索建立农村医疗保险和社会养老保障等福利保障制度，使弱势群体的基本生活得到保障。

共享单车用户需求报告范文 第三十三篇

为充分了解和掌握当前卷烟市场销售动态和零售户卷烟库存现状，进一步掌握20xx年一季度卷烟销售特点及不同规格卷烟需求，尤其是对不同规格省产烟销售的需求，切实找准对策，解决上半年卷烟销售工作中存在的问题，更好地推动20xx年全年“促销量、提结构、育新品”保持卷烟销售健康发展。党组班子于20xx年3月10日－30日对辖区的卷烟市场状况进行走访调研。现将调研情况整理如下：

一、 卷烟市场调研主要内容

实地走访调查了5个片区10个乡镇60户卷烟销售，库存、盈利等情况，了解当前旌德县局卷烟销售和黄山卷烟销售的整体情况、黄山卷烟总体库存情况、客户库存动销能力，节日卷烟供应、客户服务满意度及基础工作开展情况，掌握和分析20xx年春节期间销售状况及消费趋势，为全面完成20xx年销售计划出谋划策。 二、 卷烟市场调研样本基本情况

零售客户样本基本情况。此次卷烟市场走访调研共选取了60户零售客户进行样本调查，10个乡镇每乡镇选取4户，城区选20户，从销量看，节日销售量在50-100条客户10户，101-500条客户20户，501-20xx条客户20户，20xx条以上客户10户，样本客户数突出一般型客户和规模型客户，覆盖范围较广，涉及业态类型多，从商场、超市、烟酒店、便利店、食杂店到其他类共六种类型。

三、 卷烟市场调研总体情况

(一) 省产卷烟销售情况

1、从上表卷烟销售情况来看，旌德县局省产品牌各规格卷烟销售情况各有千秋，总体看省产一、二类烟动销旺盛，三四类烟动销较缓。从规格看，黄山金皖和黄山新皖区域销售情况较好，上柜率及动销率高，而黄山*风、金醇和、嘉宾松及一品黄山动销低迷。与20xx年同期相比，两节期间黄山品牌销量无论从需求量来看，还是实际销售量来看，均较去年同期显现出下降趋势。主要集中在三类卷烟上，特别是黄山贵宾松、黄山金醇和黄山一品同比分别下降、和。而在黄山一类销售上，尽管黄山新皖和黄山金皖销售情况较兄弟单位较好，但与去年同期相比也有所下降，其中黄山新皖下降，黄山金皖降幅为。而主要销售增长规格主要表现黄山(大红方印)硬盒和黄山新品上，但所占比重较低，影响力不足。

2、省外畅销烟投放的“放松”政策，也影响了黄山品牌销售的提升，20xx年两节省外烟销售875箱，同比增长1%；而这其中利群增长65%，中华增15%，是唯一两个增长的品牌。而利群品牌的省产烟竞争对手洽好是黄山金皖和黄山新皖。当然从宏观层面看，省外烟畅销烟的增长减缓了20xx年节日销售的下滑趋势。

3、通过市场调研，零售客户普遍反映黄山系列卷烟的库存过多，其中城关陈学林户，黄山库存高达1500余条，而节后社会库存

量较大，各石矿、建筑工地及开发区都未正式运转，所以卷烟吸食人员不多，动销不快，销售压力也较为明显。而且从库存所涵盖客户类型看，规模型客户库存量大，节后订购卷烟欲望不强，而一般型中小客户库存较小，有订购需求，但因其销售能力及资金压力，所订购卷烟量占比较小。而且随着省外畅销烟投放比例的不断增加，客户订购省外畅销售的需求也不断弱化，在走访时有部分中小户节后不再订购省外畅销烟。

（二）市场库存情况

通过调研走访，查看到零售客户的主库存卷烟主要集中在10元/包以下的规格。总结客户库存有几大特点： 1、大户库存大，小户库存小，中户库存一般；

2、省产烟库存多，省外烟库存少；从统计比重看约在58%：42%； 3、一、二类烟库存少、三四类烟库存多，五类烟基本没有：比重约为35%：65%；

共享单车用户需求报告范文 第三十四篇

随着经济的发展，汽车逐步进入了百姓家庭，汽车已成为了一种代步工具，无论是大街还是小巷都可以看见它的身影。四通八达的道路交通系统，节省了往返时间，方便了人们的联系，增加了企业效率，带来人类历史性的变革。因此汽车亦成为很多普通人打拼的梦想，而对于那些款式、颜色、价位等形式不断变化的汽车，必定使消费者产生不予相同的心理变化。 用户是一切市场营销活动的基础，所以，了解用户行为，能够获得制定营销策略的依据。对于汽车的使用者，他们的想法是我们最需要的，我们要听听他们的想法，所以，本次调查主要是为了能够更清晰地了解汽车使用者的心理，即日起，我们开始进行了关于汽车消费者使用者的调查。

通过问卷调查表明：不同的年龄、不同的性别等对汽车的车型、变速箱、性能等有不同的要求。

1调查概况

本次问卷调查选择在宁波进行，基本上保证了样本对调查对象的认知程度和感兴趣程度。其中有效样本达到100%，本次调查活动正常，未出现突发状况。

研究背景及目的

研究背景：汽车社会的前提是大众可以普遍享受汽车文明。毫无疑问，汽车极大地扩张了人们的生活半径，也改变了社会的产业结构、生产和生活方式。20世纪，汽车创造的社会财富和衍生文化比上一个千年的总和还要多。 进入21世纪，*这个曾经的“自行车王国”真正迎来了汽车时代，在连续几年近乎井喷的跃进中，和汽车相关的行业都无一例外地迅猛发展起来。同时各个汽车行业的竞争也是日趋激烈，北京现代为了在这个竟争激烈的市场站稳脚跟，特委托我们做了这次关于悦动的市场调查，使用问卷反馈顾客对悦动的要求及意见。 调查的目的：为了进一步让汽车销售公司了解消费者对于汽车的需求信息，了解汽车消费者

的心理并听取其直接的想法，我们进行了关于汽车消费者购买心理的调查。

研究内容

主要是针对消费者，了解消费者对北京现代悦动所关心的问题，如颜色、变速器、性能、天窗、价格等。了解已拥有该车的消费者对该车型的安全性、经济性、动力性以及操作性有何评价。 2调查方法

此处，可先对调查方法的种类进行介绍。本次有关于汽车消费者购买心理的调查主要以实地问卷调查为主，获得真实、可靠、有效地数据资料结并结合小组搜集到的二手资料进行分析。在数据统计与分析的方面，我们采用了数据表格的数据筛选功能，得到有用的资料，辅以图表作出报告。

主要采用的是文案调查法和问卷调查法。

文案调查法 文案调查法又称资料查阅寻找法、间接调查法、资料分析法或室内研究法。它是利用企业内部和外部现有的各种信息、情报，对调查内容进行分析研究的一种调查方法。 特点：第一，文案调查是收集已经加工过的文案，而不是对原始资料的搜集。第二，文案调查以收集文献性信息为主，它具体表现为收集种文献资料。在我国，目前仍主要以收集印刷型文献资料为主。当代印刷型文献资料又有许多新的特点，即数量急剧增加，分布十分广泛，内容重复交叉，质量良莠不齐等。第三，文案调查所收集的资料包括动态和静态两个方面，尤其偏重于从动态角度，收集各种反映调查对象变化的历史与现实资料。篇三：汽车市场调研报告文档

共享单车用户需求报告范文 第三十五篇

一、概述：

调查对象：马王堆陶瓷建材城、三湘南湖灯石城、东站石材城、红星建材交易市场、西龙石材城、郁金香建材市场、鸭子铺石材加工、仓储基地等。

调查内容：各大建材市场的概况，包括地理位置、交通条件、市场规划建设、经营状况、发展趋势、商户资料、行业信息等。

调查目的：了解长沙地区目前的石材批发市场建设是否完善，有没有开发新的批发市场的需求，对河西开发石材(建材)批发市场的前景做预测和论证，对我项目的开发做客观的可行性分析。

二、 主要石材市场概况：

、 马王堆建材陶瓷城

马王堆陶瓷建材城，坐落在长沙市芙蓉区远大一路与火星北路交汇处，毗邻的马王堆蔬菜批发市场，马王堆水果

批发市场，马王堆汽车汽配大市场，汉城农贸市场资源互享，共同发展，营造了该地区浓厚的商业氛围。马王堆陶瓷建材城建于20xx年1月，20xx年2月全面对外营业。建材城由芙蓉区委区*组织湖南恒广，泰禹，新大宇，马王堆房地产开发有限公司四方联合开发经营，规划使用土地面积500亩。目前，市场按照统一思想，统一管理，统一规划，统一格调，统一布局的“五统一”方案规划建设，并由马王堆街道办事处成立管理委员会，对市场进行统一管理。它是芙蓉区按照“西文东市”的规划布局，实施“三产立区”战略，加快专业市场群体扩容提质的重大举措。

马王堆建材市场是立足湖南，辐射中南的超大规模陶瓷建材专业市场——投资10亿元人民币，建筑面积450，000*方米，包括商业铺面110，000*方米，仓储库房20，000*方米，商务楼20，000*方米，公共设施用地3，000*方米。市场年*均销售额10亿元人民币。

迄今为止，市场拥有经营户1100个，分设10个专业建材区：陶瓷洁具区，灯饰布艺区，石材区，五金水暖区，电工电料区，防盗门区，油漆玻璃区，铝业不锈钢区，厨柜区，木业区。各建材区不但品种繁多，而且兼有高，中，低档各类国内外品牌，可以满足不同层次人们的家居装饰需求。商贸路宽36米，全长800米，主营陶瓷洁具。

马王堆石材区分布在整个市场的西北角和东北角，还有部分的市场分布在老石材区里面。根据统计陶瓷建材城的新市场有95户。老的市场有33户。新的市场石材主要是分布在C16C3C7C19C18C9D2-D9以及马王堆中学的D区的所有门面。

马王堆石材城的建筑是五层楼的格局，一楼为门面，上面的楼层为住房区。其中每个门面的是以*12M，每栋有15个门面。其中马王堆中学的门面的设计就是沿着中学的围墙的门店，只是纯粹的门面，没有住房。门店的面积是45*方左右。中学门店的石材经营户有15户。马王堆建材市场的石材城的门店租金是：40-100元/*米。不同的门店租金情况也不相同。其中老市场的格局是门店跟加工区在一起，日前那里的门店只有28户。石材客户与市场管理部门签订的合同就是3年一签。

市场经营以批发为主，目前货源主要来自福建、广东、广西、四川等。货运的主要方式是通过公路运输。石材里的经营户主要是以福建人为主，另有衡阳、广州人。

优势：

1、城东人口流量大，人口稠密，市场经营状况良好。

2、市场比较规范，知名度高，在建材市场中有一定的影响力。

3、市场的管理方式完善，市场环境优越。

4、与河东的各大石材市场的距离比较近，使得石材市场比较集中，这样也就相应的集中了客户。

5、辐射的范围比较广——长沙、株洲、湘潭、湖南东南部地区。

劣势：

1、马王堆市场处于长沙市二环线边上，随着城区的规范，大货车不能进城就给商户进货带来了不便，影响了生意，也给城市的交通带来了压力。

2、马王堆市场的仓库已经拆迁，所以各大商户面临着货没地方放了的局面，即仓储困难。有的商户是在离市场很近的地方有仓库，但是租金很贵。有的商户在离市场比较远的地方有仓库，使得发货不是很方便。

3、市场随时面临着搬迁的可能，使得商户不是很稳定。

4、市场有着老化的趋势，门面需求已经不能满足商户的需求。门面对门面之间的道路比较窄，装卸货时影响他人做生意，门面的高度

不够。

5、市场的硬件设施赶不上现代化市场的需求。

6、石材的加工区会对城市造成噪音和空气的污染。

商户的意见总结：

很多福建的商户很认可我们的市场，也看好望城的未来发展优势。很支持能够建立一个大型石材市场。福建新顺兴石材的老板就跟我们谈到，他们是真正的希望一家有实力的公司能够真正的整合长沙的石材市场，目前跟其他城市的石材市场相比较湖南的市场是最不完善的市场。所有市场都不规范 ，而且分布的比较零散。现在的马王堆建材市场已经不能满足他们的需要了。加上城区对于货车管制严重的影响了他们生意。所以，他们现在也是迫切的希望能够有个比较现代化的石材市场。

希望我们能够有一套完善的配套设施，主要包括对仓库与加工区。对于仓库的要求希望高度能够达到7米的高度，仓库的面积最好有300-500*方。能够有专业的装卸设备，集装箱能够自由出去仓库，这样就可以节约很大一笔装卸成本。对于园区主干道的建设能够达到6车道，门面对门面的建设达到16米。

、三湘南湖石材城三湘南湖石材城开业于1996年9月，位于晚报大道与二环线交汇处，是长沙现有石材市场中经营最早的石材市场。属南湖社区委员会管理。石材区位于市场南侧，占地约1万*方米，约有石材商户150家，市场门面面积在45-80*方米之间，且大部分在45*方米左右，仓库、加工场地也有一些在市场内部，但面积较小，其仓库和加工地主要还是集中在鸭子铺，门面租金在55元左右，仓库租金在18元左右;由于市场建设时间早，规划较为简单，生活配套区狭小，临主干道的门面是瓦房，不可以住人，后面的是*房，可以住人，但数量无法满足现有石材商户的需求，道路面积狭窄，只有12米左右，市场整体感觉比较杂乱。

优势:

1 、该市场经营时间长,在行业、消费者群体中的知名度较高，一直占据长沙石材市场份额的半壁江山。

2、 三湘大市场是一个综合的建材市场，各类建材产品齐全，石材市场带来了更多的人流、商流，是三湘石材区持续发展的动力之源。

3、规模大，门店多、产品齐全。

4、靠近火车站商业圈，房地产开发火爆，石材需求大。

劣势：

1、该市场对周边环境造成了一定的污染(噪音、粉尘),而且随着长沙市二环线内交通压力的增大，像石材这种给公路运输带来严重压力的行业很有可能被迫拆迁。目前，长沙*已颁发了二环线内晚上12点前不能进大货车的条令。这可能是我们石材市场建设项目最好的契机。

2、门面、仓储、加工配套设施用地不足，导致一些石材商户被迫缩小经营规模;3、市场内的道路也比较狭窄，装卸货物及为不便。

客户意向总结：

由于三湘石材市场的诸多不利因素，现有商户在经营方面受到了很大的限制，发展空间不大，所以对市场经营的现状也有些不满，他们希望有一个更完善的大市场，在交通、仓储方面能满足其需求。但是，必须要整个市场的绝大部分商户集体进行搬迁才行，否则市场一分为二，新市场在市场占有率方面将很难超越老市场，市场份额小。对石材市场影响最大的还是规模、知名度等因素。

、东站石材城

东站石材城位于汽车东站以北1000米处，本石材城是08年建成开业的，是行业内几家石材客户合资开发的，开发用地是租用的，租期为8年，和盛石材、永德兴石材是主要投资者。市场内大概有40多家石材商户，以福建的商户为主;门面面积在40-80*方米，租金25元每*方米左右，租期为一签3年，道路宽度在16米左右，有6个大型的石材加工厂;店面装修较好，商住两用，规划整齐。由于刚搬迁至此，规模也比较小，现在的经营状况不佳，市场生意较为冷清，个别客户已经开始转让门面。但该市场将来有可能会扩大经营面积，与西龙石材市场对接。

优势：

1、门面租金较为便宜;

2、市场内的道路宽阔，装卸货物方便;

3、配有大型加工厂;

劣势：

1、地理位置一般，与主干道的交通不便;

2、市场规模小，只有40多家石材商户;

3、没有广告宣传，市场知名度小

客户意向总结：该市场由于经营状况不佳，有些客户是边做边找新的市场，对我们项目的意向很大，并希望我们能尽快动工建设

、红星建材交易中心/红星建材大市场

本市场位于韶山南路与湘府路交汇处，由红星村委会组织开发的，包括红星建材交易中心和红星建材大市场。现有石材商户50家左右，在红星建材交易中心与红星建材大市场各有20多家，主要业务是家装零售，上门安装，其石材主要从三湘和马王堆采购，如果是工程方面的大单，也从石材厂家发货。红星建材交易中心的门面面积*均为48*方米(4m*12m)，规划整齐;门面租金 40元/*方米左右。

红星建材大市场的石材区则规划简单，是老旧砖瓦房建筑，道路狭窄，不可以进大车;门面面积大小不一，租金30元/*方米，每半年交一次;市场内有小型的仓库和加工厂。目前，该市场也在扩建当中。

优势：

1、地处长株潭的核心位置;

2、外围交通较为便利;

3、有扩大市场规模的空间。

劣势：

1、市场份额小，以零售为主;

2、没有价格优势，缺乏竞争力;

3、经营环境较差。

商户意见总结：该市场的定位是家装零售市场，最大的需求是靠近零售市场(居住区、住房多的地方)，所以该市场的石材商户对我项目的意向不大。

、 西龙石材城

西龙石材城是由福建泉州商会于20xx年开发的一个新石材市场，该市场位于长沙市芙蓉区东岸乡双杨路(东站附近)，整个西龙石材城距东站石材城不到800米。西龙石材城总共有12栋，建筑是以安置小区的形式。每栋有18个门面，门面的面积主要有65、75、90*米。目前市场的门面只剩20多家没有租赁出去。但是直到现在为止，入住的商户只有7家。西龙石材城在20xx年4月1日以前门面都是免租的，之后就是27元/*米，然后逐年递增。

、郁金香建材市场

郁金香家居建材广场创建于1999年2月，是长沙河西开业最早、规模最大的装饰建材专业市场。它位于长沙西大门望城坡商贸城中心。东邻二环线;西靠杜英路;北接长常高速、桐梓坡路;南通枫林大道。距汽车西站两分钟车程，距长沙*五分钟车程。

郁金香家居建材广场拥有各类装饰板材、线材、石材、水暖管材、陶瓷洁具、五金灯饰、橱柜电器、铝合金不锈钢、实木(复合)地板、玻璃等装饰建材商品市场。目前郁金香新建的营业大楼共五层约万*方米，是拥有自动扶梯、垂直电梯、货梯、中央空调、电视监控、自动消防设施等先进设备的现代化建筑。装饰新颖的营业大楼将成为望城坡商贸城人人注目的新地标。新营业大楼的建成，使市场原有经营面积扩大倍，达到5 万余*方米。原有的地上5000*方米停车场加上新建的3600*方米的地下停车场。

近年来，市、区*科学规划，全力扶持以望城坡商贸城为核心的河西新商圈。吸引各路商贾纷纷云集于此，抢占黄金码头。广大环球家具超市、金盛建材市场、涧塘建材批发市场、湘浙小商品城先后落户开业，能满足工程和家居装饰建材不同消费层次购买者的需求。

郁金香石材市场主要是以零售市场为主的一个型的市场。商户主要是以来自衡阳。货源主要是来自河东的几个大市场，货的供给主要是周边需要少量的客户。整个市场主要是由郁金香超市2楼的2家和金盛建材里面的5家石材客户以及周边的25家石材小户组成。整个市场都是些比较小的零散客户。门面面积大概是再去40*米左右，租金也是40元/*米。他们对于河西建立一个大型的石材批发市场是很需求的。

、鸭子铺石材仓储加工基地

该地位于三湘大市场北3公里处，是三湘大市场的主要仓储用地，大部分是鸭子铺乡的公地，由村委会组织管理，石材仓库位于该地西南处，有40多户，面积在300-500*方米，租金15元/*方米左右;由于仓库不够用，现在还有一些商家在扩建仓库。但该地面积也非常有限无法大面积的扩张。

三、 综合分析

、石材需求分析：

、宏观面分析：房地产市场持续稳定的发展，带动石材需求增长。

当前长沙市楼市刚性需求强劲，未来房地产需求仍然保持长期稳定的增长。房地产经过了过去20xx年的低迷，通过调整已经逐渐恢复到比较正常理性的发展轨道上。随着长株潭两型社会的发展以及长沙城市建设步伐的加快，长沙对其他地市消费人群的吸附力将越来越强。外地到长沙置业的客户也将越来越多，这也是支撑长沙房地产持续繁荣的关键。房地产的稳定持续发展，必然拉动石材业的持续稳定的增长。

在我国现代化的城镇建设中，消费者已经认识到石材是反映建筑现代化的重要标志之一。随着城市经济的快速发展，人们的生活水*的提高，星级酒店、高档住宅、别墅洋房、娱乐场所、地铁站等市政建设及家居装修越来越多的采用石材。再加上石材产品是建筑产品中能源消耗最低的(不及建材产品能耗水*的7%)。在大力提倡节约的背景下，石材将会得到更广泛的应用。这些预示着石材需求的空间广阔，前景明朗。所以石材业仍保持较长时期*稳且较快的增长。

、区域性分析：大河西先导区建设两型社会示范区和望城经济开发区的综合配套和基础设施建设增强了石材需求的潜力。

建设长株潭城市群两型社会的改革实验区，既是现代化发展理念的升华，更是科学发展思想的丰富，这标准着长沙被纳入国家新局面的战略重点，被推上改革开放的前沿阵地，被列为科学发展的示范性城市。打造先导区、建设大河西，是长沙优化空间布局，提升整体实力的战略选择，是长沙探索改革路径，创新发展模式的当务之急是推进长沙城乡统筹，实现一体化发展的重要途径。根据整体发展规划，20xx年长沙市人口将超过500万，生产总值将突破5000亿。长沙的望城县将在湘江边上在建一个新城区，这将增大对石材的需求量。望城地理环境容量大，生态环境好，聚辐能力强，还有广阔的空间承载功能配套。故望城县以及开福区基础设施建设将拉动石材的需求量。对城区进行统筹，实现统一发展。城镇化建设的力度加大，在是党的十七届三中全会通过了关于推进农村改革发展若干重大问题的决定，这必将进一步加快社会主义新农村的建设。石材在城镇化，新农村建设任务巨大，市场也相当巨大且增长趋势迅猛，20xx年1-8月我国成规模以前的企业固定资产完成了139亿的投资，实现了的增幅，证明了市场对石材业的信心。

、石材供量分析

、货物来源：长沙市的石材主要来自福建、广东、湖南、云南、山东、内蒙古等。

、经销商经营状况：主要是以大部分的福建商人做批发，大部分湖南人做零售(衡阳人为主)。长沙市主要的石材批发市场是：三湘南湖市场、马王堆建材新城、东站石材城，而其他建材市场里面的石材区规模比较小、零散，主要是做零售如红星建材设备交易中心、郁金香、望城坡建材市场、望城科腾建材市场。目前石材供给基本满足市场的需求。石材作为建材的一分支，覆盖到了每个建材市场，但目前的经营比较混乱，没有走上规模化、规范化。大部分经销商都希望有一个高标准、合理性、规范化的专业石材市场以整合石材行业的持久经营，形成一个加工区、仓储、物流、门店一体化的市场。

、长沙石材市场现状分析：

根据前面介绍的长沙各大石材市场的概况，可总结如下几点：

第一，长沙石材市场相对规模较好的较集中的是马王堆石材区、南湖石材城各有150户。东站石材城有石材城有30户，西龙石材城有铺面210个，但市场设施未完善，目前还没有开业，其他建材市场的石材则零散不集中、规模小、以零售为主。

第二，马王堆石材区相比南湖石材城设计规格要高一些，尽管如此也存在道路狭窄，货车卸货很不方便，南湖市场则更显老化落后，有点杂乱无章。这两个市场都存在道路狭窄，规划落后的通病，并且在市场的附近都没有配套仓库加工区。东站石材城的西边的部分建设起点高一些，有着自己配套的加工区和仓库。该市场开发商向当地村租地是8年，存在着发展的不稳定性、不长久性、规模小、影响力和知名度不高。西陇石材城属于商住两用结构，商铺规划设计业不是很符合专业石材市场。目前该市场的仓库和加工区尚未启动建设，外围的道路(双杨路)只有2车道，但是该道路在扩建，离东站远大路有公里，距京珠高速比较近。

第三、南湖石材城处在二环线内，马王堆石材区处在万家丽路内，而随着城区的扩建，交通管制，就会让这两个市场在货车进出方面受到限制，从而影响发展，再加上市政规划，大型市场在逐步向城郊搬迁，这些因素决定了这两个主要的石材市场生意在走下坡路，直到被新型专业市场取缔。

共享单车用户需求报告范文 第三十六篇

(一)售假分子的交通工具较先进、 隐蔽。销售*的方式越来越狡猾。在查处的几起利用物流、箱 式货车、长途客车运输*案件中，多是见物不见人，很难找到当事 人及其上下线人员， 物流中心、 客车起到一个托运的作用， 并非明知， 使执法人员无法处罚。

二、有的放矢，确保卷烟打假有力推进。

二是加强路查，狠抓非法运输。坚持道路交通稽查工作不放松，重点在辖区治安检查站配合*部门查堵、打击非法运输烟草专卖品犯罪活动，进一步遏制利用货运、客运等非法贩运卷烟行为。

三是加强摸排，实现无缝监管。联合各有关部门认真开展对辖区主要厂矿企业的摸底排查，采取恰当的方式方法了解掌握其招待用烟的来源渠道，并加强与营销部门的沟通交流，仔细排查出非法进烟现象，切断辖区厂矿企业非法招待用烟的进货渠道。同时，加大对废弃厂矿企业、学校及大型养殖场所的检查力度，有效杜绝一切制假、藏假违法行为的发生。