松阳品牌推广合同范本 第一篇

根据《淄博市人民政府关于贯彻鲁政发〔20xx〕24号文件统筹推进县（区）域内城乡义务教育一体化改革发展的实施意见》（淄政发〔20xx〕34号）及市教育局《关于推进义务教育学校发展共同体建设的实施意见》，为进一步推进全区义务教育学校共同体建设，促进全区教育的优质均衡发展，结合我区实际，制定本方案。

一、指导思想

以党的十九大和全国、全省教育大会精神为指引，围绕加快教育现代化、办好人民满意教育目标，深化教育领域综合改革，以优质基础教育资源共建共享为核心，组建联盟式、帮扶式共同体，充分发挥名校的示范、辐射和带动作用，创新义务教育办学模式和管理体制机制，全面激发义务教育学校办学活力，促进全区义务教育更加优质均衡发展。

二、总体目标

在巩固已有的共同体基础上，组建一批新的的帮扶式、联盟式共同体，实现年内全区义务教育段学校共同体建设全覆盖。深入探索管理科学、运行高效、互助互赢的共同体办学的新模式和新机制。

三、工作重点

1.确定共同体核心学校，让学校自愿结合，增大学校间组建共同体双向选择空间，充分发挥学校的主观能动性，组建联盟式共同体和帮扶式共同体，鼓励各学校特色发展。

2.制定共同体内相关学校的捆绑式考核制度，推进学校间师资共享、学生共育、资源共建、责任共担、合作共赢、协同发展，实现责权利的统一，调动学校、校长、学校领导班子、教师的工作积极性。

四、共同体主要组建模式

1.联盟式共同体。小学组建10个联盟式共同体，初中组建4个联盟式共同体，全区确定14所联盟式共同体核心校，其余各学校依据地理位置、办学定位、办学优势和办学特色，选择加入一个联盟式共同体，每个共同体原则上不超过4所学校。联盟式共同体核心学校牵头商定共同发展愿景和具体举措，探索开展校干教师挂职交流、联合教研、课题共建共享、学生交流、教育教学活动同步等学校教育教学管理交流活动，分享先进的办学理念、成功的管理模式、有效的课堂教学、良好的场地设施设备和优质的师资团队，加快融合，优势互补，进一步提升学校办学品位和办学层次。

五、实施步骤

1.制定《张店区20xx年义务教育学校发展共同体工作实施方案》，适时召开会议并公布。（3月）

2.各学校根据实际情况自主选择、对接联盟式共同体核心学校组建联盟式共同体，各联盟式共同体核心学校填写联盟式共同体汇总表（附件1）于3月31日前报基础教育科。（3月）

3.有被帮扶需求的学校填写帮扶式共同体申请表（附件2）于3月31日前报基础教育科。（3月）

4.适时召开会议公布全区20xx年义务教育学校联盟式共同体、帮扶式共同体组建情况，部署任务，明确要求。（4月）

5.各联盟式共同体核心学校、各帮扶学校牵头、协调共同体内学校制定共同体年度工作计划，确定主要工作任务、合作方式、相关职责等，并于4月15日前报基础教育科。（4月）

6.区教体局组织相关人员对各共同体工作计划进行修改、完善并及时反馈。（4月）

7.制定全区各共同体发展情况评价、考核标准并公布。（4月）

8.各共同体按照工作计划开展工作，区教体局组织相关人员进行及时调度、指导。（5月-11月）

9.对各共同体发展情况进行督导评估。（11月-12月）

10.对各共同体发展情况进行总结，推广义务教育学校发展共同体典型案例和经验，引领各共同体良性发展。（12月）

六、健全保障机制

1.探索构建共同体管理一体化机制。共同体内部实行核心校负责制，引领各成员学校逐步探索构建“一体化管理、一体化教学、一体化教研”的共同体办学模式和运行机制。各共同体学校等要明确各自职责和具体任务，协同发展、创新发展。

松阳品牌推广合同范本 第二篇

为贯彻落实嘉兴教育局“新增区域内融合型、共建型教共体学校（校区）共同体15对30所”列入嘉兴市政府20xx年民生实事项目。根据海宁市教育局《关于印发“海宁市跨地区和区域内教共体结对学校及帮扶民生实事工作实施方案“的通知》（海教〔20xx〕29号）等文件精神，根据海宁市狮岭学校与海宁市博达学校对帮扶协议，经共同协商，制定本实施方案。

一、指导思想

二、工作目标

1.以“促均衡、提质量”为工作主线，以提升支援和受援两所学校办学水平为宗旨，立足学校的常规教学工作，线上线下相结合，充分利用信息技术优化教师日常教育教学行为为抓手，重点采用互动、互助、共享三大结对帮扶活动方式，全面提升支援和受援学校教师业务素养和教育水平，提高学校教育教学质量。

2.依托之江汇教育广场这一教育资源平台，寻求狮岭学校、博达学校双方教学资源共享、师生共同成长的途径，实现两校的可持续发展。

3.通过两校师徒结对，跟岗锻炼，线上线下示范课，线上线下集体教研，线上拓展课程，学生集体交流活动等实现两校无障碍交流，提升教学品质，实现双方共赢。

三、组织领导与职责

组长：

职责：签订协议，做好两校的方案策划，搭建平台、引领教师团队专业发展。

副组长：

职责：共建型创建方案制订和总结，指导核心组成员落实相关工作。

核心组成员：

唐旻祎（教导主任）徐湘如（教导主任）

职责：做好线上线下示范课，线上线下集体教研，线上拓展课程的课表安排和具体工作的沟通、落实等。

王吉利（教导处副主任）刘明憬、付开萍（教导处助理）

职责：协助教导主任开展相关工作，记录行事历，做好资料的搜集、整理等。

张莉（教科室负责人）徐湘如（教科室主任）

职责：科学研究两校共建型创建的提升策略，做好每年的相关主题的省市级相关论文、案例评比工作和相关活动信息报道的报送等。

林晓君（信息技术老师）吴梦丹（信息技术老师）

职责：做好录课，“之江汇”教育广场的教育共同体智慧服务平台上传有关佐证材料，提升应用数据等。

张洁（德育主任、少总辅）陈明雅（德育主任）

职责：组织学生集体交流活动，每学期不少于一次。

结对导师：孙飞凤（五语）、徐洁（四数）、徐静（六英）

职责：每位导师结对三位教师，每学年活动5次以上。

两校各学科教研组长

职责：组织教师上好线上线下示范课，开展线上线下集体教研，落实线上拓展课程的实施。

四、结对帮扶内容及方式

（一）开展师徒结对活动

1.确定师徒结对关系。狮岭学校教研组长、海宁市骨干教师、五年级语文教师孙飞凤，海宁市骨干教师、四年级数学教师徐洁，海宁市骨干教师、三六年级英语教师徐静分别与受援学校的三位教师建立师徒结对关系。于3月17日下午开展师徒结对仪式。

2.开展线上或线下传授指导活动

师徒开展丰富多彩的线上或线下传授指导活动不少于5次。师徒各自完成相应的记录表（附表2），做好相关的活动照片搜集提交给资料管理员，活动报道资料提供学校信息报道员。

（二）异校跟岗锻炼

博达作为受援校至少安排1名教师在狮岭学校跟岗锻炼，每名教师跟岗锻炼时间不少于1个月。根据学校工作实际需要，博达学校派付开萍跟岗锻炼，狮岭学校根据跟岗需要，来安排人员和具体内容。

（三）线上线下示范课、集体教研

狮岭学校向博达学校开展同步课堂或送教下乡示范课累计不少于10节。

松阳品牌推广合同范本 第三篇

崇州市围绕抓党建促乡村振兴，系统整合农村客运、邮政快递等优势资源，畅通市镇村三级物流体系建设，探索形成“党建+客货邮共融”农村物流服务新模式。

坚持党建引领交通运输行业发展。成立交通运输行业党委，构建“行业党委+镇、村党组织+国企、民企党支部”三方协同工作模式，依托村级党群服务中心和快递企业党建阵地，加强对快递小哥等新就业群体关心关爱力度。

创新客货邮融合机制。增设农村寄递物流节点51个，开辟古镇游、农旅、军民等特色产业示范线，链接乡村农商文旅资源。用活镇街客运场站，叠加邮政快递、“天府粮仓”农特产品商贸等服务功能，推动“多站合一”。创建“金通工程”样板县，优化28条乡村客运线路，覆盖147个村（社区）党群服务中心、农民合作社，打通农村物流配送“最后一公里”。

崇州市通过抓实党建引领下的客货邮共融发展，实现末端物流节点提质增效，全年城乡间快件业务量同比增加610万件，货物转运时间压缩50%，每单运输成本降低元，进一步壮大乡村产业链条，带动当地农民增收致富。

松阳品牌推广合同范本 第四篇

根据《浙江省人民政府办公厅关于印发20xx年省政府十方面民生实事分解任务的通知》及《浙江省教育厅等四部门关于新时代城乡义务教育共同体建设的指导意见》（浙教基〔20xx〕70号）《浙江省教育厅办公室关于落实“新增城乡教育共同体结对学校（校区）1500家”省政府民生实事任务的通知》（浙教办函〔20xx〕53号）文件精神，特制定本实施方案。

一、确定组建学校

20xx年，省教育厅给我县下达的任务是新增6对共建型教共体。共建型教共体是指将乡村学校的教育教学业务委托给城镇优质学校管理，或城乡若干所学校结为紧密型教育集团办学。由一所城镇核心校牵头，各成员校实行“资源共享、管理共进、教学共研、文化共生、考核捆绑”的管理模式，在办学理念、学校管理、教育教学、学校特色等各方面实现共生发展。共建型教共体各自法人独立、财务独立，但工作统整，主要适宜在县域内施行。我县新增的6对共建型教共体学校分别是：

1.松阳县古市镇中心学校——松阳县古市镇岗寺中心小学

2.松阳县象溪镇中心学校——松阳县象溪镇靖居中心小学

3.松阳县大东坝镇中心学校——松阳县安民乡中心小学

4.松阳县玉岩镇中心学校——松阳县枫坪乡中心小学

5.松阳县板桥畲族乡中心小学——松阳县裕溪乡中心小学

6.松阳县赤寿乡中心小学——松阳县樟溪乡中心小学

实验小学集团学校扶持象溪片区学校的结对任务，古市镇中心学校帮扶玉岩片区学校的结对任务。

二、成立工作专班

组长：吴

副组长：

成员：

三、明确组建要求

（一）制定《松阳县新时代城乡教育共同体建设实施方案》，确定共建型教育共同体名单。（责任科室：普教科完成时间：6月15日前）

（二）出台教育共同体考核方案，对共建型教育共同体实行捆绑考核。（责任科室：普教科、教研室完成时限：6月底前）

松阳品牌推广合同范本 第五篇

农村物流与交通邮政融合。睢宁县在农村客运站设立农村物流服务站，拓展快递物流存储、寄递、配送等功能，引导区域内快递企业入驻客运站。同时以城乡、镇村客运班线为载体，运输邮快件至镇级、村级站点。

农村物流与电子商务融合。睢宁县立足于“中国电商第一镇”沙集镇的“沙集模式”，向“睢宁经验”转型升级。同时帮助贫困户开展电商创业就业，形成“电商企业+快递企业+合作社+低收入户”的益贫带贫利益联结机制。

睢宁县通过不断推动农村物流建设，产生社会效益促进就业。其中，城乡公交带货使线路配送效率提升约1倍；日用消费品下乡实载率提高17%、配送时效提高25%；企业配送成本降低33%；电商带动创业就业4000余人。

松阳品牌推广合同范本 第六篇

一、指导思想

本着“合作、交流、共享、发展”的原则，以城区（特色学校）学校为龙头，对共同体学校开展调研，全面了解共同体学校教育现状，共同研究制定受援方教育发展三年规划，明确发展方向，帮助共同体学校确立“以人为本、面向全体、和谐发展”的办学理念，实现教育资源共享，优势互补，促进学校共同发展。

二、建设目标

主体学校应对共同体学校在办学思想、学校管理及组织建设、办学特色、教师培训、教育质量等方面进行指导和帮助，重点加强软件建设，通过共同体建设，使共同体学校管理水平、教师队伍素质、办学质量进一步提高，逐渐形成一定的办学特色。

1.加强联动。通过组建学校“1+1”、“1+2”“1+3”模式，进一步加强校际联动，营造资源配置，逐步实现城乡学校优势互补、资源共享。

2.以强带弱。充分发挥城区学校、特色学校的带动和辐射作用，通过更新理念、队伍建设、教学改革、交流轮岗等方式，有效促进农村学校办学水平的全面提升。

3.均衡发展。通过共同体建设，促使城乡教育均衡发展，确保优质资源不稀释，薄弱学校能提高，整体水平有提升。

4.有效激励。把激发学校办学活力、调动教师工作热情作为优化资源配置的出发点和落脚点，通过学校共同体的考核和评优，努力形成人人争先、校校创优的良好局面。

三、共建时间和形式

20xx年9月至20xx年8月，以学校为单位开展共同体建设工作，以优质带动薄弱，城区、周边学校、特色学校带动农村边远山区学校，全面实施城乡学校发展共同体建设，实行一对二或一加三形式结对帮扶，对口帮扶覆盖面达100%，全面促进全县教育均衡发展。（具体学校见附件1）。

四、城乡学校发展共同体建设领导小组

为确保城乡学校发展共同体建设行动扎实深入有效地开展，县教体局成立了“城乡学校发展共同体建设领导小组”，由林文平局长担任组长，肖田生副局长、张育华副局长、廖富洋副局长、张智勇主任为副组长，各股室站负责人为领导小组成员，该领导小组下设办公室，办公室设在教育股，由项忠艳同志兼任办公室主任，统筹安排城乡学校发展共同体建设工作。

五、共建措施

1.交流轮岗常态化

（1）城乡符合条件的教师或学校行政，采取本人申请、学校推荐、教体局审核调配的程序进行互派交流轮岗，交流轮岗时间为1学年。

（2）交流期间，主体学校一般教师按交流地学校教师工作量完成教学任务，并按要求组织指导交流地学校的教研活动，轮岗学校行政以参与指导交流地学校的管理工作为主，并完成相应的教学任务。

（3）交流轮岗教师待遇。城区长期交流轮岗教师享受与交流地学校教师同等的交通补贴，在后备干部确定、职称评聘、评优选模中优先考虑。

（4）交流轮岗期间，学校发展共同体内各成员学校的原法人地位、领导班子、教师编制等不随交流轮岗改变。

2.制度管理一体化

学校发展共同体主体学校校长是第一责任人，每学期至少参与或指导2次以上各成员学校的活动或学校管理；每学期至少组织召开2次会议，安排研究解决共同体管理中的相关问题，促进学校文化、管理理念和机制的创新、融合和落实，相互借鉴、相互交流，在统一基本标准要求的前提下，促进学校个性化发展。

3.教学研究融合化

（1）教学活动：每学期按照展示课、研讨课、竞赛课、送教课等形式，由主体学校组织，至少开展一次课堂教学的交流活动；

（2）薄弱学科送教活动：主体学校结合成员学校实际，每学期至少为共同体学校的一个薄弱学科送教一次或在共同体内采取走教的形式定期送教。

（3）教学研究活动：在教研室的指导下，各共同体每学期至少组织开展1次教科研活动。

4.考核评价机制捆绑化

城乡学校教育共同体一建三年，实施捆绑发展、捆绑考核评价机制。在县教体局每年的学校办学水平督导评估中，主体学校考核得分按2：8比例计算评估最终得分（即：城乡教育共同体建设中的共同体学校评估得分的20%计入主体学校得分，如有2所共同体学校，则各按10%计入主体学校得分；主体学校自身评估得分按80%计算）。如在学年度考评当中，共同体学校综合排名较前一年进步5个名次（含5个）以上的，则主体学校可以按本校实际考评进行得分。

5.硬件支援重点化

鼓励主体学校根据自身情况和共同体学校的办学需要提供有关物资等方面的帮助，重点是向共同体学校提供教育教学设施支援，如信息技术设备、实验设备、教学仪器和图书资料等。

六、工作要求

1.提高认识，加强领导。各校要充分认识实施共同体建设的重要意义，成立相应的领导小组，制定管理制度，确定工作目标，在相互商讨的基础上制定每学年的活动实施方案，并在每学年秋季开学前报县教体局教育股、教研室、人事股及包片股室，每年7月份各共同体学校要联合形成学年度工作总结交至局相关股室。

2.加大宣传，强化协调。各校要加大宣传力度，广泛动员部署，让学校师生认识到开展共同体建设工作的重要意义。局相关股室要切实担负起协调的职责，指导和督促联系学校积极开展共同体建设工作，确保各项目标、任务落到实处。各校应及时将开展共同体建设工作情况、出现的先进经验等报县教体局教育股。

3.注重总结，营造氛围。各学校在共同体建设过程中，要注意积累文字和图像资料，完善档案，并及时总结在学校管理、教研活动、教师队伍建设、学生发展等方面的工作经验体会，为今后共同体建设的健康、快速发展奠定基础。县教体局将坚持正确的舆论导向，对在学校发展共同体创建过程中涌现出来的先进经验与做法、典型人物事迹，进行及时梳理总结，大力推广和表彰，并利用新闻媒体予以宣传报道，以提高相关学校及典型人物的知名度。

松阳品牌推广合同范本 第七篇

海门区构建交通运输与邮政快递、电子商务等融合发展、多方共建共享的新机制，实现交邮深度融合，为推进农村物流高质量发展，实施乡村振兴提供更加坚实的服务保障。

推进交邮融合发展。改造既有客运站，增设邮件快件作业区、货物堆存中转区等货运功能区，拓展邮件快件的中转分拣及收投、生活快消品代销代购等服务。

开展共同配送。整合申通、百世、韵达、极兔等快递品牌，共用区级分拨场地、镇村末端门店、共享配送车辆，实现共同配送、统一配送，形成快递资源集聚效应和规模化运输配送。同时，打造集运输、仓储、装卸、配载、配送、包装等功能于一体综合物流园，有力保障本地家纺产业的上行物流畅通。

通过资源整合，海门区主要品牌快递配送效率较整合前提高40%以上，通过交邮融合公交带货，平均每个邮件快件降低成本约元，取得了较好的经济社会效益。

松阳品牌推广合同范本 第八篇

桃江县充分利用城乡客运一体化示范县创建成果，打造“客货邮融合发展+乡村好运”农村物流服务品牌，全力推进客运与物流全域畅通、城乡覆盖、成本降低、服务提升，促进城乡客运和乡村寄递可持续发展。

政府高度重视。桃江县委县政府高度重视农村客货邮融合，自2021年4月起在全县范围内开展农村客货邮融合发展服务试点推广工作，编制《桃江县农村客货邮融合发展创建实施方案》《桃江县农村客货邮融合发展推进方案》，大力推进客货邮融合发展示范创建工作。

统筹配送资源。坚持 “大件走物流、小件走公交”的思路，统筹交通运输、商务、邮政、快递等物流资源，成立联合公司，与10余家快递公司签订合作协议，负责县域内快递上下行配送业务。按照“六统一”标准，形成了由县级分拣中心分拣，城乡客运公交配送的运营模式。

桃江县“客货邮融合发展+乡村好运”模式实现了人民群众在家门口收发快递，畅通了农产品出村和工业品下乡双向流通渠道，满足农民群众“最初、最后一公里”的物流需求。配送成本由元/件降至元/件，配送时效由天缩短至1天，客运企业物流运输收入月新增11万余元。

松阳品牌推广合同范本 第九篇

重庆市巫山县以“整合市场、盘活资源”的方式，按“一心、三线”的架构，构建县、乡、村三级物流共同配送体系，打造“农村物流+客运兼容”服务品牌。

降本增效提供运输保障。联合“三通一达”快递企业建成县级快递物流自动分拣配送中心，县内80%的快递公司入驻，统一收揽、集约货物，在降低快递人工成本、仓储成本、配送车辆中转成本的同时，提高了配送时效，且招录了一大批快递从业人员，为无业人员提供工作岗位，切实解决了巫山本土人员的就业问题，带动了巫山县经济的发展。

统筹建设乡镇物流服务站。改造现有乡镇客运站场，打造具有“客货运+超市+金融+农特产品+寄递”属性的交通运输综合服务站，实现“四统一”，实现乡镇物流寄递处理标准化、信息化。

巫山县“农村物流+客货兼运”服务模式畅通了农产品进城、生产生活物资下乡通道，因运输阻碍的农产品销售问题得到较大改善，增加了农民的收入，对巩固脱贫攻坚成果、助力乡村振兴提供了有力的支撑。

松阳品牌推广合同范本 第十篇

湖南省涟源市依托“全国电子商务进农村示范县＋益农信息社进村入户工程”项目，将电子商务与快递共配相结合，打造“电子商务＋快递共配＋农村商贸物流”农村双向互通物流体系建设与农村物流品牌创建。

强化政策扶持。先后制定出台了《涟源市促进产业发展政策》《涟源市2020年“产业项目建设年”活动实施方案》等多项政策文件，积极培育和发展具有较强竞争力的物流企业，提升农村物流运营管理水平，鼓励企业搭建以农村物流为核心的多元服务平台。

健全组织协调机制。建立由市级政府统一领导，多部门共同参与的农村物流工作领导小组，充分发挥政府统筹协调作用，460个自然村全部建设了农村电商物流站点。

统筹规划布局。交通、农业、商务、供销等部门加速推进“资源整合”和“多规合一”，统筹规划建设物流节点布局，形成了“县有物流中心、乡有农村物流服务站、村有农村物流服务点”的农村物流发展格局。

松阳品牌推广合同范本 第十一篇

为贯彻落实中央、自治区关于建设高质量教育体系和推进乡村人才振兴总体要求，坚持党对教育工作的全面领导，深化教育改革，促进教育公平，推动义务教育均衡发展和城乡一体化，健全县域教育人才培养机制，推动专业人才服务乡村教育，助力乡村振兴，全面提高我市中小学校教育教学质量，实现打造一流教育目标，构筑柳州教育高质量发展新模式。结合实际，制定本实施方案。

一、指导思想

认真贯彻落实党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神，全面贯彻落实党的教育方针，坚持社会主义办学方向，落实立德树人根本任务，遵循教育规律，在已有党建共同体、集团化办学、学区联盟、支教轮岗、县管校聘等管理改革措施基础上，围绕“一体化”教育改革发展目标，推动教育共同体建设（以下简称“教共体”建设），统筹规划促进教育资源跨行政隶属关系纵向联合、横向联动，推动教育组织联建、师资联育、资源联享、活动联办、服务联动、发展联抓，逐步缩小区域间、校际间质量差距，实现党建引领下的教育优质均衡发展。

二、主要目标

围绕“城乡教育一盘棋”的工作思路，坚持和加强党对人才工作的全面领导，通过搭建教育共同体，推动城市优质教育资源辐射乡村、薄弱地区常态化。从教育行政管理、学校文化建设、管理团队培育、教育人才培养四个维度对乡村学校、薄弱学校进行帮扶，缩小城乡、县域间教育质量差异，全面提升我市中小学校教育教学整体质量，实现一流教育目标。

三、实施范围

全市中小学校（含幼儿园）。

四、工作原则

（一）党建引领，主体清晰

坚持以党建为引领，统筹规划和组织开展教共体建设工作。市教育局统筹规划全市教共体建设工作，负责引导、调配市区优质学校参与教共体建设。各县区（新区）教育行政部门和各中小学校是教共体建设的主体，应结合自身实际，积极落实各项配套政策，推动教共体的建设。各县区（新区）人民政府（管委会）和各级组织、编制、财政、人社等部门在各自职责范围内支持教共体建设工作。

（二）人才先行，科学评价

组建成立的教共体在人、财、物相对独立的基础上，可以通过人才交流、支教轮岗、送教下乡、线上同步教学、集体备课研课、科研能力指导等多种形式，在人才培养、学校管理等方面深入合作。教共体建设单位应当签订合作协议，明确各自权利义务、合作方式、合作周期、目标任务、效果评价等内容。市县两级教育行政部门依据本方案和教共体合作协议对教共体工作内容和成效进行增值性评价。

（三）统筹兼顾，稳步实施

教共体建设重点向乡村学校、薄弱学校倾斜。各县区（新区）可结合需求，对教共体成员进行调剂安排。通过人才交流、支教、调动等方式，优化教师资源在不同教共体之间或教共体内部的资源配置，促进教共体健康发展。教共体建设按照教学和管理并重；先试点、后全面的原则推进。特别注意与集团校、学区联盟、县管校聘等相关政策的衔接融合。

五、教共体建设类型

教共体建设单位分为牵头单位和联合单位，1个教共体一般由1个牵头单位和1—2个联合单位组成。如有需要，经建设单位集体协商，可以适当增加牵头单位或联合单位，单位总数原则上不超过6个。

（一）组建市县高中教共体

由市属高中和县属高中组建而成，其中市属高中为牵头单位，县属高中为联合单位。第一批市县高中教共体建设由柳州高级中学、柳州铁一中学、柳州市第一中学、柳州市第二中学、柳州市铁二中学与县属示范性高中组建成，将城市优质高中学校党建经验、教育教学管理经验、人才培养经验向五县高中辐射。具体建设名单详见附件。其他市属高中可根据本单位实际情况，与县属高中协商后自行提出建设申请，报市教育局审批后开展教共体建设工作。

牵头单位每年要选派1名副校长或优秀中层干部到联合单位担任校长或副校长；每年要派出不少于3名骨干教师到联合单位支教；选派优秀教师组建学科团队推动教共体内教学研一体化建设，支持联合单位人才培养。

（二）组建区县教共体

由柳北区、城中区、鱼峰区、柳南区作为牵头单位，其他县区（新区）作为联合单位组建而成，具体建设名单详见附件。各县区（新区）教育行政部门要互派优秀中青年干部到对应县区（新区）教育行政部门交流服务，担任副职领导（同时兼任教研室副主任），推动县区（新区）间教育管理经验的交流和提升，助推区县教共体的建设，服务时间一般为1—2年。

牵头城区要选择辖区内优质学校与联合县区（新区）的乡村学校或薄弱学校建设区县学校教共体，每个学段要建成不少于1个区县学校教共体。牵头学校每年要选派1名副校长或优秀中层干部到联合学校担任校长或副校长；牵头学校每年要派出不少于3名骨干教师到联合单位支教；选派优秀教师组建学科团队推动教共体内教学研一体化建设，支持联合学校人才培养。

（三）组建县域内教共体

由县域内城镇学校、优质学校和乡村学校、薄弱学校组建而成，原则上由同一学段学校或地理位置相近的学校组建而成，其中城镇学校、优质学校为牵头单位，乡村学校、薄弱学校为联合单位。由各县区（新区）根据学区制改革和集团化办学的模式，以教共体建设为载体，进一步深化学区制、集团化管理。

六、实施步骤

（一）启动阶段（20xx年8月）

在全市范围内宣传并解读教共体建设内涵、目标和工作内容、要求。

（二）实施阶段（20xx年9月起）

牵头单位和联合单位就组建教共体的合作模式、合作内容、保障措施、权利义务、合作期限等进行充分协商，拟定教共体合作协议，报主管部门审核后，各成员单位共同签署教共体合作协议。合作期限一般不少于3年。统一加挂“牵头单位名称+联合单位名称+教育共同体”构成的标牌。按照本实施方案和各教共体的合作协议内容，派出支教和交流服务团队，提供培养培训、技术支撑，提升联合单位的教育教学质量。

（三）考核评价阶段（每年2—3月）

市教育局牵头制定教共体建设考核评价文件，主要考核教共体运行管理情况、教共体内分工协作情况、资源共享情况、发挥辐射作用情况、教共体可持续发展情况和实施成效等。考核评价分为年度考核和终期考核。具体考核评价文件另行制定下发。年度考核每年2—3月开展1次，重点考核各单位上一年度是否按协议开展各项工作任务。终期考核在协议到期前1个月开展，重点考核教共体实际取得成效，在党建引领、日常管理、师资培养、学生学习能力等方面通过增值性评价方式予以考核。考核结果作为财政补助拨付、学校绩效考核等依据。考核落实情况应当作为各县区（新区）人才工作目标责任考核和各级党组织书记抓党建述职评议考核重要内容，强化党管人才原则和党建引领结果运用，对工作成绩显著的教共体及其领导班子成员予以表彰，在绩效分配、评优评先、选拔任用等工作中予以倾斜；对教共体建设工作落实不力、作风虚浮的单位和个人，分层次进行约谈问责，限期整改。

七、工作要求

（一）坚持党建引领

围绕“发展教育抓党建，抓好党建促教育”的工作思路，做好“党建+”文章。发挥党建在教共体建设中的引领作用，把党建工作与师资培养、教学教研、学生德育等业务工作同谋划、同部署、同推进、同考核。推行清单工作法，建立健全各级各类教共体牵头单位和联合单位共建清单，明确教共体资源共享需求清单、任务清单和责任清单，积极引导教共体建设单位党组织共抓支部标准化建设、党建品牌建设，推动教育系统党建资源、办学条件和人才师资力量共建共享。同时在教育教学改革中积极发挥党组织战斗堡垒和党员先锋模范作用，推动党建工作与教育改革融合互进，实现党建引领教育优质均衡发展。

（二）强化“联建·共享”理念

强化教共体的机制性联系，围绕集团化办学、学区联盟、“一体化”发展的教育改革目标，推动教共体间组织联建、党员联育、资源联享、活动联办、服务联动、发展联抓。延伸拓展集团化办学“命运共同体、利益共同体、奋斗共同体”理念，要牢牢把握学校党建与教学业务相互贯通、同频共振、协调推进的工作理念，推动教育系统党建资源、办学条件和师资力量共建共享。

（三）重视师资培养

松阳品牌推广合同范本 第十二篇

武义县积极推进农村客运、货运、邮政快递融合发展，解决农民群众出行、物流配送、邮政寄递三个“最后一公里”问题，实现快递进村、山货进城、富民增收。

强化顶层设计。为加快客货邮融合发展，武义县委、县政府出台了一系列政策文件，整合交通、商务、邮政、农业农村等部门相关资源。

延伸运输服务“产业链”。采用邮路班车、定制班车、集市班车、预约班车等多种服务模式，延伸运输服务链条，提升农村客运物流综合服务能力。

聚合多种平台资源。通过打造“城乡客货邮”服务平台实现对货品运输的全过程跟踪与追溯；依托“浙样销”交易平台促成农产品产销交易撮合；搭建田头平台实现客运班车带货进城；建设数字便民服务平台，将数字化便民服务向客货邮村级服务点延伸。

武义县通过推动客货邮融合发展，逐步畅通“工业品下乡”和“农产品进城”双向流通渠道，有效盘活了交通闲置资源，促进快递企业每条线路配送成本约降低1万余元，每个村级站点增加1000多元年收入，实现了县域经济效益和社会效益的“双丰收”。

松阳品牌推广合同范本 第十三篇

江安县抢抓交通强国试点四川省乡村运输“金通工程”建设机遇，创新运用事业共创、项目共建、平台共享、互利共赢“四共模式”，全力推动交邮融合发展，有效破解群众安全出行、物流配送、邮政寄递“最后一公里”难题。

推动交邮融合。规划建设“1+14+189”的县镇村三级物流配送体系。即提升改造1个县级物流配送中心，拓展14个镇级交通综合服务站功能，建设189个村级邮快驿站。

推动客货融合。通过“增投车辆、加密班次、降低票价、政府扶持”方式，实施“客运班线+货运专线+便民小客运”运输物流配送服务，对农村客运班线实行全域公交化改造。

构建便捷化服务平台。开发集监管审批、在线约车、电子商务、培训学习、大数据分析等多元化功能为一体的“金通畅行APP”云平台，实现线上线下一体化发展。

推动政策聚合。出台系列政策措施，明确便民小客运客货两运属性，乡村客运“金通工程”所需资金除省、市相应补助外，其余项目资金均由县财政解决，同时给予经营企业、服务站点经营补贴。

江安县“金通畅行 交邮融合”农村物流服务品牌建设，有力推动乡村客运、货运、物流快递融合发展，寄递物流企业每年节约成本约530万元，走出了一条“交邮融合发展”助力乡村振兴的新路子。

松阳品牌推广合同范本 第十四篇

太白县为深入推进脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接，统筹解决群众幸福出行、物流配送、邮政寄递三个“最后一公里”问题，链接农村客运、货运、邮政快递，构建“客货邮融合发展”新体系。

顶层引领、强力推进。制定农村客货邮融合发展实施方案，结合乡村振兴、全域旅游、特色产业发展，打通县域快递末端收投配送难点堵点，打破邮政快递企业各自为阵的经营壁垒，创建“快递搭载客车，服务农村发展”模式，构建标准统一、管理规范的“共建共享”服务新业态。

资源整合、创新服务。快递企业与客运公司签订合作协议，采取电商配送为主、客运搭载为辅的快递配送策略。完善数据统计、质量追踪等服务系统，形成了快递“市到县统一分拣、班线有序搭载、信息及时传达”，实现“旅客到站、物流到点、当日到户”的“快递进村”全覆盖。

加大投入，强化保障。县政府每年补贴100万元专项资金，用于鼓励通村客运班线持续通行。梳理12条通村线路，增设“快递物流中转站”，改造升级客运站客货邮功能，不断提升偏远镇村“人悦其行，物畅其流”的水平。

太白县“电子商务+客货邮”模式实现全年电子商务交易额亿，消费帮扶重点产品销售额5200万余元，带动脱贫群众1800户4610人，人均增收1000元以上，快递收发货量突破360万件，有力有效地巩固了脱贫成果。

松阳品牌推广合同范本 第十五篇

1.天台县：推动交旅融合，打造富美乡村

2.磐安县：客货邮融合发展样板县

3.常山县：常山开放式服务区

4.武义县：G235“沿山”美丽富裕干线路创建工程

5.云和县：“四好农村路”两专管养新模式

监制|丁前程 郑莉

松阳品牌推广合同范本 第十六篇

建立三级物流配送体系。以“资源共享、客货兼顾、运邮结合、融合发展”为原则，充分运用城乡客运资源，通过对现有乡镇客运站进行改扩建、重新划分功能区域等方式建设集客运、货运、邮政、快递等功能于一体的乡镇客货邮综合服务站。增进交通运输与邮政快递企业的合作，建立覆盖全县187个行政村的县、乡、村三级物流配送体系，解决农村物流配送“最后一公里”问题。

整合农村邮政快递资源。整合全县10余家快递企业以及传统零售商店、配送企业、湘源惠农、京东、邮乐购、农村淘宝等资源，发挥中通乡村、兔喜生活APP信息平台串联作用，推进实现乡村包裹的统一调度、统一配送、统一揽收，最大限度地降低物流成本，提高货品流转速度，快递企业运输成本节约20%，派送效率提升40%，成效显著。

打通村级物流服务毛细血管。目前已开通4条客货邮合作线路，规划“县—乡”农村物流服务线路18条，“乡—村”农村物流服务线路273条。投入车辆80台，通过开通定制“乡-村”班线、圩日客运和假日班线等方式，满足群众出行需求和快递进村的运力需求。

松阳品牌推广合同范本 第十七篇

各地交通运输主管部门和邮政管理部门要组织学习全国农村物流服务品牌项目的经验做法（见附件2），对标对表，积极借鉴既有品牌项目的先进经验和典型做法，找准差距不足，因地制宜创新发展模式，提高农村物流服务品质；要加强对已入选部前两批服务品牌的跟踪指导，充分发挥品牌示范引领和带动作用，加快提升本区域农村物流整体发展水平。

请各地交通运输主管部门和邮政管理部门按照“基础扎实、特色突出、成效显著”的原则，深入落实《交通运输部办公厅关于深化交邮融合推广农村物流服务品牌的通知》（交办运函〔2019〕1359号）要求，指导相关县（区、市）做好农村物流服务品牌申报和推荐工作。申报材料（电子版）请于2022年12月31日前报部。

松阳品牌推广合同范本 第十八篇

为认真贯彻落实《开化县教育局关于新时代城乡义务教育共同体建设调整实施意见》，将协作型教共体升级为共建型教共体，形成紧密型合作办学模式，推进校际间的学校管理、教育教学、文化特色等多方面的合作交流，共同体本着“平等、互动、共赢”的合作原则，扩充优质资源总量，扩大优质资源的辐射面，提升教育优质化水平，全面推进池淮镇教育优质均衡发展，现结合我校及兄弟学校实际情况，制订如下实施方案：

一、学校共同体领导小组

组长：滕卫成

副组长：汪勇、唐七红、方忠富

成员：丁巧玲、冯秀英、徐善吉

二、池淮镇教共体

核心校：开化县池淮镇明德小学

受援校：开化县池化镇中心小学、开化县池淮镇张湾小学、开化县池淮镇油溪口教学点

三、共同体建设目标

力争通过各校的共同努力，构建出一套符合各校校情的“管理一体、研训一体、资源一体”的工作制度；研究、探索出一条具有各校特色的一体化共同发展之路，实现池淮镇教育优质均衡协调发展。

（一）加强联动。进一步加强校际联动，营造资源配置，逐步实现校际间优势互补、资源共享。

（二）以强带弱。充分发挥各校间优势、特色的带动和辐射作用，通过更新理念、队伍建设、教学改革、交流轮岗等方式，有效促进各校的办学水平全面提升。

（三）均衡发展。通过共同体建设，促进池淮镇教育均衡发展，确保优质资源不稀缺，薄弱学校能提高，整体水平有提升。

四、建设措施

松阳品牌推广合同范本 第十九篇

乐陵市通过实施“乐快工程”，深化交邮快融合，整合站场和运力资源，构建起县乡村三级物流体系，畅通了农村运输微循环，实现了村村通新能源公交、通物流快递。

优化政策支持环境。将农村物流融合发展列入 “十四五”规划，成立政府主要领导任组长，交通、财政、商务、农业、供销等有关部门为成员的领导小组，出台客货邮融合发展推进方案、开展“快递进村”双提升行动等10余项相关政策，对稳定运行1年以上村级快递物流站点，择优给予扶持资金1000-2000元。

推进交邮快深度融合。采取“政府引导+市场化运作+资源整合”模式，深化“快快”“交快”“交邮”合作，引导快递物流企业进驻分拣中心，实行统一管理、统一分拣、统一配送，引导公交公司与邮政公司、快递公司合作，开辟公交代运快件服务线路19条，承揽快件邮件配送业务，提供“定点、定时、定线”服务，提高配送效率，降本增效成果显著。

乐陵通过实施“乐快工程”，发挥部门合力，切实畅通农村物流微循环。“乐快工程”实施以来，企业人工成本节约60%，派送效率提升40%，节省投递费用24万元，为公交公司增加收益20万元，打通了物流快递进村“最后一公里”，实现了工业品、消费品入村，农产品进城“双循环”。

松阳品牌推广合同范本 第二十篇

为贯彻落实《浙江省教育厅等四部门关于新时代城乡义务教育共同体建设的指导意见》（浙教基〔20xx〕70号）和《浙江省教育厅办公室关于落实20xx年城乡义务教育共同体组建任务的通知》（浙教办函〔20xx〕243号）精神，加快我县义务教育优质化、均衡化、现代化进程，满足人民群众的迫切需求，现就我县城乡义务教育共同体（以下简称教共体）办学提出如下实施方案。

一、指导思想

以促进义务教育优质均衡发展为目标，以优扶弱、优质均衡、共同发展的工作方向，通过党建统领、数字赋能、系统集成，大力推进教共体建设，将城镇优质教育资源下沉到乡村义务教育学校，激发乡村学校办学活力，提升乡村学校师资、管理、质量、文化等整体水平，着力破解义务教育在均衡、质量方面“乡村弱”的突出问题，缩小城乡教育差距，实现乡村学校与城镇学校基本达到同一教育质量水平，让乡村孩子就近“上好学”，促进我县乡村教育振兴和教育现代化。

二、总体目标

通过组建融合型、共建型和协作型三种模式教共体，实现教共体内教育资源均衡化、优质化，教师队伍综合素质全面提升，各学校教育教学质量不断提升，人民群众对教育工作的满意度、美誉度不断提高。

三、基本原则

(一)共享优质资源的原则。以优质学校为龙头，组建教共体，带动其他学校共同发展，努力实现优质教育资源全覆盖。

(二)帮扶和就近组合的原则。将农村学校与城区优质学校组建成教共体，通过组建将方便教共体内理念提升、教师交流、教学研讨、学生互动等活动。

(三)办学模式多样化的原则。根据各学校的实际情况，采取包括融合型、共建型、协作型三种模式，有效推进所有成员校均衡发展、优质发展、共同发展。

四、组建模式

(一)融合型教共体。融合型教共体是指一所城镇优质学校与一两所乡村学校全面重组，融合成“一校二区”或“一校多区”，开展同步化办学。融合型教共体城乡各校区合为一个法人单位，人事、财务、管理统一，实行“师资同盘、教学同步、培训同频、文化同系、考核一体”的管理模式，实现一体化发展。融合后的各校区可按原学区划分独立招生；达成扶弱提升目标后，合并的校区可重新分设独立。按照党组织领导下的中小学校长负责制实行，核心校发挥协调、统筹成员校党组织领导班子成员工作，督促检查成员校党组织决议贯彻落实，主动协调与成员校校长之间的工作关系，支持各成员校校长开展工作，学校党组织设置一个校党总支、多个成员校党支部，由党总支总协调党建工作，党员数达不到50人以上，多个支部成立党建联盟，一个核心校负责多个成员校党建联盟的总协调工作。

(二)共建型教共体。共建型教共体是指将乡村学校的教育教学业务委托给城镇优质学校管理，或城乡若干所学校结为紧密型教育集团办学。由一所城镇核心校牵头，各成员校实行“资源共享、管理共进、教学共研、文化共生、考核捆绑”的管理模式，在办学理念、学校管理、教育教学、学校特色等各方面实现共同发展。按照党组织领导下的中小学校长负责制实行，各校党组织协调本党组织领导班子成员工作，督促检查本学校党组织决议贯彻落实，主动协调与校长之间的工作关系，支持校长开展工作，学校党组织按照要求各自成立党组织，一并成立党建联盟，核心校做好各成员校的互建互帮互助共同发展工作。共建型教共体各成员校法人独立、财务独立，但工作统整。

(三)协作型教共体。协作型教共体是指一所城镇学校与一所或若干所乡村学校结对联盟，不打破原有学校各自的人事、管理体制，通过线上线下多种形式的项目协作，由核心校对成员校在业务上给予引领、指导和帮扶。协作型教共体实行“愿景协同、机制协同、研训协同、教学协同、项目评估”的协作模式，以项目化推进的方式，在学校建设顶层设计、教师交流培养、课堂教学研讨、集体备课校本教研等方面实现借力发展。按照党组织领导下的中小学校长负责制实行，各校党组织协调本党组织领导班子成员工作，督促检查本学校党组织决议贯彻落实，主动协调与校长之间的工作关系，支持校长开展工作，学校党组织按照要求各自成立党组织，一并成立党建联盟，核心校学校做好各成员校的互建互帮互助共同发展工作。协作型教共体适宜县域内或跨县（市）域施行。

五、组建方案

(一)组建方案

1.“融合型”教共体：

组建庆元县实验小学教育集团，由实验小学（核心校）、坑西小学（校区）组建成为实验小学教共体。

组建庆元县城东小学教育集团，由城东小学（核心校）、大济小学（校区）组建成为城东小学教共体。

2.“共建型”教共体：

组建庆元二中教育集团，由庆元二中（核心校）、黄田中心学校初中部（成员校）组建成为庆元二中教共体。

组建庆元三中教育集团，由庆元三中（核心校）、竹口中心学校初中部（成员校）组建成为庆元三中教共体。

组建菊隆中学教育集团，由菊隆中学（核心校）、蔚文学校初中部（成员校）组建成为庆元菊隆中学教共体。

组建庆元县实验小学教育集团，由实验小学（核心校）、举水乡小（成员校）、竹口镇校小学部（成员校）组建成为实验小学教共体。

组建庆元县第二实验小学教育集团，由实验二小（核心校）、蔚文学校小学部（成员校）、江根乡小（成员校）组建成为庆元县第二实验小学教共体。

组建江滨小学教育集团，由江滨小学（核心校）、淤上乡小（成员校）、黄田镇校小学部（成员校）组建成为庆元县江滨小学教共体。

组建城东小学教育集团，由城东小学（核心校）、五大堡乡小（成员校）、荷地镇小（成员校）组建成为庆元县城东小学教共体。

组建屏都小学教育集团，由屏都小学（核心校）、安南乡小（成员校）组建成为庆元县屏都小学教共体。

组建五都小学教育集团，由五都小学（核心校）、隆宫乡小（成员校）组建成为庆元县五都小学教共体。

3.协作型教共体。协作型教共体适宜县域内或跨县（市）域施行。县外的按省市要求建设，县内未安排此类别建设。

六、建设要求

（一）“融合型”教共体。

1.师资同盘。建立教共体各校区内部教师流动机制，按教师配置相关要求，统筹安排，无障碍调配各校区教师。校区内因学科不足等原因造成的教师短缺，由校区间以驻教、走教形式统一调配。

松阳品牌推广合同范本 第二十一篇

资源共享，先行试点乡镇客货邮商融合发展新模式。依托乡镇原有运输客运站、公路养护站、邮政服务点，改造翻建为乡镇客货邮商综合便民服务站，引导支持邮政快递、电商、便利店等业态进驻乡镇客货邮商综合便民服务站，实现了“快递进村”目标。

整合优化，推进城乡公交一体化。收购利通区原有私营农村客运车101辆，新购置纯电动公交车49辆，实现公车公营。重新规划了4纵9横农村公交线路，确保乡村公交全覆盖，实现城乡公交一体化。同时，调整农村客运班次时刻和邮政配送频次时间，开通合作线路，利用农村客运车辆开展快递代运货物至各乡镇、村，实现邮件快件班车代运。

融合发展，提升农村运输服务综合能力。通过乡、村级综合便民服务站建设，拓展货运快递、代收代缴、代买代卖等功能。

吴忠市利通区通过打造“客运+邮政快递”模式，推动城乡客运、邮政快递、农村物流等资源共享，不仅方便了群众，降低了邮政、快递企业运输成本，提高了快递物流效率，同时也有力地促进了农民群众的产业发展和减负增收。