航天工作计划 第一篇

相信很多人都被前一段时间航天员要去太空六个月的消息刷屏了吧。大家都非常好奇，这些航天员们在太空到底要做一些什么任务。其实，很多任务会看起来特别困难，但是对于他们来说，已经是做过很多遍的事情了。这次航天员们要在太空呆满6个月，可以说是又是人类史上的一次超越。

之前，上太空这件事情可以说想都不敢想，现在人类已经可以在太空上面呆满6个月了。科学技术的进步和发展，会改变大家的生活方式。他们的一小步，是人类的一大步。所以说，神十三航天员们，这次上太空的意义是非常深刻的。

航天工作计划 第二篇

除了基本的搭建设备之外，还需要在外太空开启一定的实验和试验。这种试验其实是有基础条件的。在开始试验之前，需要进行在轨遥操作交会对接任务。当然，这个任务并不是随时随地都可以完成的，需要选择一个非常好的时机去完成这个任务。

所以，航天员瞿志刚表示，这个对接的人物并不是要本人实地进行操作的，而是会通过遥操作去完成。这是神舟十三号里面新增的任务选项，之前神舟十二是没有这个任务的。遥操作就是需要在空间站遥控航天器和空间站进行成功的对接。

航天工作计划 第三篇

（1）航天飞机与载人飞船的抉择

其实，我国在1964年至1966年就发射了多枚生物火箭，先后把小白鼠、大白鼠和小狗等动物送上了天，而且所有试验生物都安全地回收了。这些生物火箭试验开创了我国宇宙生物试验的先河，为航天医学的发展积累了宝贵的经验。

1966年，我国制定第一个“载人宇宙航行规划”，设想在1973年至1975年发射我国第一艘载人宇宙飞船，并开始了我国载人飞船的总体方案论证工作。在1968年1月召开的载人飞船总体方案设想论证会上，我国第一艘载人飞船被命名为“曙光”1号。同年4月1日，我国正式组建了代号“507”的航天医学工程研究所，承担有关航天员生命保障、医监医保以及航天员选拔训练的任务。

1970年7月14日，_批准实施“曙光”1号载人飞船工程，也叫“714”工程。1971年，我国从1000名空军飞行员里最终选拔出了20名预备航天员，并全面开展了载人飞船方案论证工作。

但由于我国当时经济和技术等基础非常薄弱，“曙光”1号飞船工程自1971年10月以后就几乎处于停滞状态。1975年3月，国家正式宣布我国首个载人航天工程下马，把航天的重点放在了研制应用卫星上。

改革开放以后，我国的经济和技术水平有了较大提高，为此，我国从1986年起开始实施“863”计划，即发展高技术，其中包括发展载人航天技术，中国载人航天终于再次迎来了难得的发展机遇。

在载人航天器中，空间站具有体积大、寿命长、功能强的特点，适合长期载人航天开展太空科研工作，但不能天地往返，所以在研制、发射空间站之前要先研制可以天地往返但体积小、寿命短的宇宙飞船或航天飞机，主要用于接送航天员和货物。

当时我国专家就研制哪种天地往返运输器有很大争议，在呼声较高的5种方案中有4种是研制航天飞机的方案，只有1种是研制载人飞船方案。经过几年的深入论证，根据我国的国情和国力，遵照“有限目标、突出重点”的“863”高技术研究发展的指导思想，专家们最后一致同意从载人飞船起步，并且决定不走美苏研制载人飞船的老路，直接研制达到世界第三代载人飞船水平的“神舟”。

1992年9月21日，_正式批准中国载人航天工程立项启动，因此它又被称为“921”工程。实践证明，我国以研制载人飞船起步的这一决策非常正确。美国花了2000亿美元，研制了6架航天飞机，发射了5架，进行了135架次飞行，但损失了2架，牺牲了14名航天员，最后不得不在2011年提前退役，然后重新研制新型载人飞船。苏联、欧洲、日本也都研制过航天飞机，但在走了一大段弯路后均没有投入实用。

航天工作计划 第四篇

航天员要做的第一个任务就是在神舟十三号飞船进入太空的时候，和轨道互相结合的时候，要进行一些舱外的设备的组装以及操控作业。很多人可能会觉得这个作业听起来也不是很困难的样子。这是因为，在地球上进行这些设备的组装和操控是非常简单的一件事情，只需要熟练了设备就可以了。但是在太空里面，因为没有重力的影响，所以要成功组装好一个设备还是需要很长的时间的。

如果是对航天知识有一定了解的人，应该会发现在太空里面，都没有办法进行正常的进食和喝水。甚至还有一些人会发现之前在太空里面的航天员，走一步的话，整个人都会翻转起来。甚至是带上去的压缩饼干等食物，会自己飞起来。这些都是因为在太空里面，没有重力的关系。可想而知，如果在这种没有重力的情况下面，要去组装一个设备，难度是非常高的。

航天员叶光富表示：这样的工作肯定是不会由一个人去完成的，需要三个人同心协力，共同协作，这样才能将工作很好地推进下去。所以说，我觉得他们这次有三个人一起去外太空，也是有理由的。要互相帮助，才能配合得好一点。

航天工作计划 第五篇

除了前面的两项任务之外，还需要开展一些航天相关方面的科普和教育。大家在提到航天相关信息的时候，知道的内容都是非常浅显的内容，并且也没有什么其他的途径去认识这个任务。对于航天的知识，更是认为这是一种非常高深的知识。离普通人的生活比较遥远。但其实并不是这样的，航天相关的信息之所以离大家那么遥远，主要就是科普的教育做得不够到位。

所以宇航员王亚平表示，除了前期的工作之外，还需要进行一些航天相关知识的科普。只有将航天知识的科普做到位了，这样才会让航天不再神秘。