机场安检个人事迹范文 第一篇

亚运安检志愿者个人事迹

---郭信主

岁月如梭，光阴似箭，一个多月的亚运安保志愿者工作转眼即逝。在亚运志愿者期间，我始终坚守了自己的岗位，严格把关，坚决不放过任何一个疑点，确保了亚运的顺利进行。在亚运志愿者期间，我被分配在运动员村，虽然看不到精彩纷呈的亚运赛事，但是我们为亚运服务，为亚运观众服务的热情是不会改变的。在我们上岗期间，我们始终坚持“在其位，谋其政，尽其职，胜其任”的工作方式，并收获了辛勤耕耘的累累硕果。

在亚运安保工作中，我从来不放松自己，严格认真对待这份工作，严格把关，仔细认真的检查每个通过安检通道的人员，并对每个有疑点的人员进行重点检查，并收获累累，查获许多违禁品，多次获得民警和领导的称赞。在实际安检工作中，我作为一名普通的亚运志愿者小组员，竭尽所能为亚运的安检工作贡献自己微薄的一份力量。经过细致、认真、耐心的对每个通过安检通道的人员的人身及其带的包裹进行仔细检查，我组查出了大量火机、火柴遥控汽车等一系列限带以及多功能刀、剪刀、小刀、酒等禁带物品。就如：在2010年11月16日，受我组安检人员有1746名，检查箱包1715个，查获限带物品34件，其中打火机有29个；查获禁带物品38件：16：35分，查获小口径子弹34发；16：40分查获酒4瓶；全部交给民警处理。在2010年11月16日，受我组安检人员有1746名，检查箱包1715个，查获限带物品34件，其中打火机有29个；查获禁带物品38件：16：35分，查获小口径子弹34发；16：40分查获酒4瓶；全部交给民警处理。在2010年11月17日，我组收获最大，受我组安检人员有1647名，检查箱包1765个，查获限带物品79件，其中查获打火机59个，查获5驾较大的汽油机动遥控汽车；查获禁带物品771件：16：45分时，在一日本籍运动员包内查获气枪铅弹600发，全部收缴；17：01分，在一越南籍运动员包内查获气枪铅弹130发，全部收缴；17；08分，在一朝鲜运动员包内查获小口径子弹35发，全部收缴。17：19分，查获6驾较大的汽油机动遥控飞机。在2010年11月18日，受我组安检人员有1571名，检查箱包1441个，查获限带物品41件，其中打火机37个，查获禁带物品183件：15：15分，在两名运动员包内查获小口径长枪子弹35发；17：40分，查获二盒底火有弹头的子弹共计148发。在2010年11月24日，受我组安检人员有1574名，检查箱包1468个，查获限带物品34件，其中查获打火机31个，查获禁带物品15件：15：32分，查获六驾较大的汽油机动遥控飞机；15：40分，查获二瓶酒；17；51分查获七把多功能刀；

在参加亚运安保工作中，让我体会到了为他人服务的乐趣，虽然自己很辛苦，但是，当我们看到亚运圆满地结束，我们心满意足了。在亚运安保工件中，我们严格把关，查获许多违禁品，任劳任怨，坚持“我奉献，我快乐”的精神，并能多次获得民警和领导的肯定，是我们为学校争光，为亚运服务，为社会奉献的动力。其实和谐亚运，精彩广警！这不仅是我们的口号，更成为了我们的追求。

(亚运城)运动员村

第1篇：燃气安检人员先进事迹材料红色先驱 星火燎原自2019年4月份起，XX公司号召全体员工进行集中居民用户室内安全检查工作，XX分公司全员在领导班子带领下，立即启动安检工作，挥舞......

第1篇：燃气安检人员先进事迹材料红色先驱 星火燎原自2019年4月份起，XX公司号召全体员工进行集中居民用户室内安全检查工作，XX分公司全员在领导班子带领下，立即启动安检工作，挥舞......

第1篇：优秀员工先进事迹优秀员工先进事迹材料范文4篇xx是我厂生产准备班的班长，xx年来我厂工作，自参加工作以来，一心一意认真钻研技术，苦练本领，为我厂默默无闻的做着特殊的贡献。......

第1篇：机场安检事迹机场安检总结时光荏苒，时间如梭，一个月的在虹桥机场安检站的实习时光就这样在自己的忙碌之中匆匆而过，如今回首自己一路走来的一个多月，我的内心不禁感慨万千，......

机场安检个人事迹范文 第二篇

【先进个人事迹材料】个人先进事迹300字

先进事迹材料是根据个人或集体在过去某介时段所做的，足以成为整个社会或某个局部、系统的榜样的事迹撰写的文字，只有真切感人才能达到预期目的。下面为大家搜集的先进个人事迹材料，希望大家喜欢!

xx年xx 月，我来到华茂工作，成为华茂科教仪器公司的普通员工。工作中，憨厚、朴实的我一方面积极向老员工虚心请教，一方面利用休息间隙对产品进行熟悉、组装、维修，将自己的满腔热情完全投入到了工作之中。艰苦的努力，务实的工作，很快使我成了公司的业务骨干。“一个人可以没有文凭，但决不可以没有知识”，这是我十分欣赏的一句话，为此，我几乎把所有的业余时间都用在了钻研业务上，努力将自己的工作吃透，干好。

随着公司业务的拓展，工作难度也在加大，因公司业务人员少，一人身兼多职，我的主要工作是代表公司出去招投标、投标样品。在样品的过程中，严格把关，因为样品在投标过程中占的比重较大，会直接影响到投标的结果。有时候遇到提供样品数量多的情况时，就必须花上好几天的功夫，而且在的过程中会遇到很多的难题，这就需要和相关技术人员进行交流，争取满足客户的技术要求。记得去山东 投标时，我们公司共投了七标段，每个标段七本标书，做好的标书有三箱，再加上样品七箱，由于投标时间紧迫，也为了安全期间，只能标书随身带，我一人拖着沉重的标书和样品，到了中途的徐州转车时，已经是疲惫不堪，一想到时间紧，任务重，也不可有半点怠慢，到了菏泽之后，就是紧接着摆放样品，等摆好之后，已经是晚上十点多了，当然这样投标的次数有很多次，可是 __一次怨言，时刻把公司的利益放在第一位，个人的得失放之后。

这二年，随着公司业务拓展。公司通过代理商，业务涉及的省份较多，有、福建、山东、天津等地，出差的频率不断的增加。有的时候刚回到家两天，就收到公司的委派任务。由于是和 __门打交道，所以效率是非常重要的，我不得不放弃休息时间，为了能在第一时间见到客户，经常是周六、周日的时间在路上赶，让我记忆犹新的是，11月份处理山东、天津的业务。已经连续一个月没有休息了，体力严重超支，那时候公司组织的旅游也不得不放弃。

供货范围广，数量大，对当地的情况不熟悉，交流不方便等诸多因素加大了送货的难度。但是按时交货是必须的，这关系到公司的形象和信誉。在20xx年12月份的天津送货中，全市十九个县区400多所的学校，一开始真的是一头雾水，不知从何下手，后来我慢慢理清思路，制定出一套具体的配送方案。先在天津找好仓库，公司货到天津后先在仓库分好，再一家家去送，送货过程中每天早上6点起床，到外面零下10度的天气中进行分货、配送、装车等，有好几天吃饭也是有一顿没一顿的，晚上一般都是八点左右回到仓库，和同事按照客户的意愿商讨下一步的计划，并要考虑为公司减少不必要的开支，经过十三天时间的配送，按合同要求顺利完成天津400多所所学校的配送工作，确保客户满意，让客户早日验收汇款。在出去招投标或送货时，我牢记，我是代表华茂的，我时时刻刻注意自己的言行，维护公司的形象，以热忱的工作态度投入到工作中去。

很荣幸被公司推荐为20xx年度的优秀员工，这既是公司对我个人工作能力的肯定，也是对我做好今后工作的一种鼓励，虽然这一年里 __什么可炫耀的业绩，但在自己的工作岗位上始终兢兢业业，认真对待每一件事，多思考，多关注，为把好产品的质量关尽自己的一份力。在今后的工作中，我将更加出色的完成各项工作，不辜负公司对我期望。

一、开拓进取、刻苦专研。该同志能认真学习马列主义、xxx思想、xxx理论和“ __”重要思想，贯彻落实和深入实践科学发展观，有较强的政治敏锐性和鉴别力，注重理论联系实际。在实际工作中能较好地贯彻执行党的方针、路线和政策，解决工作中遇到的困难和问题。在业务上，勤于钻研，不断提高林业的专业技术水平和业务素质，并用以指导林业生产。在林政站工作期，身兼多职，多个岗位都能以极大的热情和钻劲，学习本专业的知识。由于他的勤奋和钻研，他的业务知识得到很大提高，他用所学知识，和他所在股室的同志积极探索、研究和推广林业生产适用技术，从2000年来，他先后组织或参与了《化学除草剂在林木育苗中的应用研究》、《意杨截秆造林技术》课题研究、《岩溶石质山人工造林及植被自然恢复技术推广》等林业技术研究，并有多篇林业论文发表，《意杨截秆造林技术》课题研究20xx年获地区科技进步三等奖。这些林业技术的应用推广，大大提高全县林业工程建设和生态环境治理成效。二、甘于奉献，忘我工作。该同志忠于职守，爱岗敬业，不畏艰难，脚踏实地，甘于奉献，时刻不忘全心全意为人民服务。在十多年工作期间，都能兢兢业业，勤勤恳恳，任劳任怨，不计名利得失，服从安排，顾全大局，并出色地完成组织交给各项任务。20xx年初，我县遭遇了特大雪凝灾害天气，20xx年，又遇长期旱情。灾情发生时，他总是心系林区群众，并坚守第一线和林区群众一起，抗凝冻，查灾情，进行灾后重建;由于林业受灾面广，受灾程度深，林农经济损失大，灾后损失评估急不可待。他接受牵头任务后，带领6个小组15名林业技术人员，顶风冒雨，白天爬山涉水，晚上加班熬夜，通过近两个月的时间日日夜夜的奋战，顺利完成了灾情评估工作，评估成果对指导我县林业灾后重建有着极重要的意义。在林业“二类”调查、连清复查以及集体林权制度改革等林业重 __中，他更是单位的中坚力量。他和他的团队，经常一个把月吃住在山里，爬山涉水，穿荆刺，吃干粮。婚假没结束，他背上背包下乡了;爱人临产，他还在山上划界勾图;老人病危，他还在为群众讲解经济林栽培技术。他的所作所为，深深感动了当地的群众，也带动了他周边的同事，奋力拼博，爱岗敬业，致使各项工作顺利完成。

该同志“学于林，则用于林”，他和同事们一道经常进村入户，搞森林防火、病虫害知识宣传、林业防灾技术骨干现场培训、指导林农做好灾后恢复林业生产等，积极做好灾后恢复林业生产的技术措施和技术咨询。对才百姓不予理解的政策，他总是耐心地讲解;对林业防灾减灾的技术知识，他总是手把手地教，直到教会、教懂为此。在他负责的乡镇，集体林权制度改革稳步推进，林业生产工作有序开展，林区未有一起重特大破坏森林资源案件和重特大森林火灾发生。

四、作风严谨，清正廉洁。该同志作风优良，为人正直，遵纪守法，有高尚的品德和良好的精神风貌。关心职工，团结同志，无论是在工作、生活还是学习中，都能以身作则，为同事作出了表率。能做到办事不推诿，遇难不回避，做到不贪不占，不损害集体利益，清正廉洁。在连续20xx至20xx年10年的年度考核中，有7次被评为“优秀”等次。

XXX同志是岐关公司董事总经理、领导班子成员，多年来，他热爱祖国，热爱集体，热爱本职工作，认真实践“ __”重要思想，遵纪守法，责任心强，敬业求实，积极钻研，勤奋进取，无私奉献，成绩显著。

一、政治坚定，积极履行国企的社会责任

XXX同志能以xxx理论、“ __”重要思想为指导，努力学习实践科学发展观的活动，深入学习贯彻党的xxx会议精神。我公司是驻澳门的境外中资企业，“ __”的特殊环境，澳门复杂的 __和营商环境，政治素质对于我司领导而言要求就更高，政治素质摆在首位，在澳门不仅做到在商言商，还做到在商言政，不仅带领全司员工开拓市场，加强管理，搞好企业生产经营，树立政治意识、大局意识、责任意识，还积极履行中资企业的政治责任和社会责任，完成中联办等上级所交给的各项工作任务，严守政治纪律，积极履行国企的社会责任，安全优质地完成了中联办、粤澳两地政府所交给的接送中央、省、特区领导及外国贵宾等重大运输任务，得到了中联办和粤澳两地政府的高度评价。为“ __”的成功实践、为维护澳门特区的繁荣稳定作出贡献。

二、指挥若定，成绩喜人。20xx年我国南方大部分地区出现百年一遇的风雪大灾害、四川 __、全球金融海啸，加上燃油价格不断攀升和国家调整港澳两地旅游签证政策等，运输行业面临较大的经营困境和考验，在这样恶劣的市场环境下，XXX总经理团结带领全司干部员工，发挥自身优势，及时根据市场变化情况，灵活调整经营策略，强化境内外客运的联动作用，主营业务仍稳定发展，超额完成了年度经营目标，全年实现营业收入亿港元，比去年同期增长;净利润同比增长46%。

三、力担重任，义无反顾。对于政府下达的各种指令性重大旅客应急运输任务，是我们岐关公司应尽的社会责任和义务，因此，XXX总经理一直以来都十分重视此类事件，制定应急运输方案，狠抓措施落实，积极完成任务。在确保班车正常运行的情况下，充分挖掘潜力，先后承担了航天英雄粤澳访问团、英超切尔西足球队、内蒙古人民政府代表团、法国xxx官员等贵宾的包车运送任务。特别是今年春运期间,无条件派出3辆大客车和6位经验丰富的驾驶员，昼夜兼程运送武警战士支援京珠北的抗灾,圆满地完成了任务,受到武警领导的赞扬,岐关公司被省交通厅授予”抗灾保通先进单位”称号。

四、稳中求胜，巩固优势。酒店班线是我司境内客运的生命线，市场成熟，客源稳定，经济效益好。为保持相对的竞争优势，XXX总经理等公司高层管理人员就已经商议好20xx年底公司花巨资购置一批高级商务车投入广州酒店线，致力把酒店线打造成精品线路;今年又将全新的26辆豪华宽座车全部调整投入该线路，进一步提高了酒店线的装备优势，大大地增强了对旅客的吸引力。全年酒店班线在油料提价的情况下营收比去年同期增长，毛利增长了。XXX同志非常重视开源节流，杜绝浪费，把开源节流工作当作大事来抓，全面推行油料消耗定额考核机制，建立切实可行的油料考核办法，20xx年较20xx年度单位消耗同比下降约公升。与考核前同期比较累计节约油料40万公升，节约油料成本240多万元。

五、重视安全，成效显著。XXX总经理一直以来都非常重视安全生产工作，安全生产和综治 __常抓不懈。在公司的每次会议上都反复强调安全生产工作的重要性，鼓励各级管理人员和全体员工坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，真正把安全生产抓细、抓实，落实到位，并按责任与各部门、各单位层层签订了生产目标管理责任书。岐关公司全年的安全生产形势稳定，按集团要求统计，08年全年百万车公里行车责任事故率、行车责任死亡率、行车责任重伤率三项指标分别为0。XXX总经理要求综治 __一定要结合公司的实际情况，紧紧围绕经营活动发展的大局，组织开展了创建“平安奥运”、XXX航展安保、反恐安全防范应急、重信重访问题专项治理、严禁和防范赌博、防范盗窃抢劫等专项活动。重视计划生育工作，多年来，经上级单位考核，计划生育工作全面达标。

六、严于律己，关心职工，处处流露人文情怀

最大限度地提高广大员工的工资福利待遇，以绩效论成绩，注意维护好公开、公平、公正的企业环境。能正确对待权力，制度之内“不缺位”，制度之外“不越位”，以身作则，严格把关，按章办事，规范管理。同时做到密切联系党群、干群关系，注意听取群众和基层意见。在党风廉政建设方面一贯坚持率先垂范。他办事公道，尊重群众，无论在工作当中还是工余时间，都具有很强的亲和力和感召力。

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内容仅供参考

机场安检个人事迹范文 第三篇

红色先驱 星火燎原

自2019年4月份起，XX公司号召全体员工进行集中居民用户室内安全检查工作，XX分公司全员在领导班子带领下，立即启动安检工作，挥舞起安检的大旗，历时5个月之久，这场攻坚战在XX分公司辖区内全面建立，XX分公司党支部全体党员作为此次战役的排头兵，在各个片区带领群众克服重重困难，做好表率先驱作用，为完成好安检工作夯实基础。

众所周知，安检工作时间紧任务重，由于辖区内居民用户比例较大，一线工作人员有限，XX分公司决定全员参与，这时党员代表起到先锋模范作用，在安检过程中，XX分公司党支部，以安检工作为中心开展了数次主题党日活动，推进“红色文化”建设，紧密围绕“不忘初心 牢记使命”主题，结合“党建三联”，以党员带群众为主体，发挥“传、帮、带”作用，推动“四合格四诠释”岗位实践，激发了铁人精神、大庆精神，全员掀起安检工作热潮。

在安检片区内可见星星点点着红色工装的安检工作人员，他们就像星火燎原一般，面对片区内的千家万户，所到之处，为用户拉起了燃气安全警戒线，在嵩山小区由于天色已晚，一名老大爷好不容易开了个门缝，不愿让陌生的工作人员进屋，上下打量一番，看到着红色工装工作人员胸前的党徽，眼前一亮，立即开门请工作人员进屋进行安全检查，满脸笑容的说“小伙子，你是党员呀，我也是一名老党员 ”，同时竖起了大拇指，“都8点半了，你们还在工作呀，还没吃饭呢吧，真是辛苦了！来坐一会歇歇，吃口饭吧”，“大爷，谢谢您，我还得进行下一户呢，就不久留了！”，每当被用户挽留休息一会儿时，我们的工作人员都是婉言谢绝，因为还有下一户等着我们检查呢。

XX分公司安检服务点风雨无阻，服务点内白大姐是一名即将退休的老党员，大雨大风天裤脚湿透、艳阳高照时汗流浃背，雷打不动的是她热情洋溢的微笑和为用户服务的赤诚之心，五个月来她与安检工作人员工作在现场、吃在现场，五个月如一日每天第一个到安检服务点，最后一个收工，今年在安检现场大家为她过生日，这是她在退休前的最后一个生日，也是她第一次在安检现场过的一个生日，白大姐热泪盈眶，没想到这个生日过得这么有意义，站好最后一班岗，为她的职业生涯画上圆满的句号。

安检现场工作是艰苦的，在安检片区随处可见到安检工作人员蹲在地上数安检单，站在风雨里为保护安检单不被打湿而被浇透，背着好几捆沉重燃气设施和维修工具，还要在楼梯内爬上爬下，被用户误会挨骂还要不断解释面带微笑，挨家挨户敲门手指头敲疼、重复同样的话语上百遍，喉咙哑了不嫌自己啰嗦，午饭、晚饭不能按点吃，饥一顿饱一顿和着风雨泥土在室外吃饭还特香，汗流浃背浑身酸臭还觉得自己倍儿棒，回家打开手机APP一看，今天的步数三四万，楼梯爬了七八十层……5个月过去了，小腿肚子变大了，大家还养成了一些好笑的习惯，见到门就想敲，同时喊“燃气公司的---”，看见厨房就要检查，盯着燃气设施目不转睛……，在办公楼内遇到最常听到的话语“走呀，安检去”……虽然艰苦，但他们苦中作乐，努力奋斗。

要说星星之火可以燎原，我们身着红色工装的安检工作人员，在党员的带动下，就像星星点点的一把火，燃烧遍整个安检片区，并播下安全的种子，为千家万户服务，提供安全保障，这是一股红色先驱作用的率先垂范，这股力量不断涌动，像永不停止的脉搏带动整个队伍不断向前，在党的光辉照耀下，每名党员胸前的党徽不断闪烁，时刻提醒我们“不忘初心 牢记使命”，在XX公司的引领下，XX分公司全员团结一致，攻坚克难，推进“四个诠释”岗位建功活动，从自身做起、从岗位做起、从一点一滴做起，勇于担当、敢于创新，共同完成好每一项工作任务，为XX公司的美好未来贡献自己的微薄之力。

机场安检个人事迹范文 第四篇

一、苦干实干逐梦有行

机场规划是一个憧憬未来、谋划蓝图、富有梦想的*，既需要理*、讲求务实，又要求设计师敢想敢试、先导先行、站在前沿、冲在前线。无论机场投资规模大小，机场规划自始至终贯穿全过程，把控宏观大局和微观细节，从而协调各*共同推进项目的顺利完成。

李峰同志，自20xx年进入*民航机场建设集团公司规划设计总院工作以来，一直从事机场规划与设计工作。本着xxx为大于其细xxx的态度，爱岗敬业，立足本职，心无旁骛，埋头苦干，不断充实自己、积累经验。

先后担任过*首都机场、重庆*北机场、成都新机场、厦门新机场、南京禄口机场、大连周水子机场、郑州新郑机场等大型枢纽机场选址、前期规划和工程设计项目的负责人。参与了《民用机场飞行区技术标准》、《民用机场总体规划规范》的修编工作。

二、细针密缕迎难而上

*首都*机场作为xxx*的第一国门xxx,是我国最重要、规模最大、设备最先进、运输生产最繁忙的大型*航空港，也是我国的空中门户和对外交流的重要窗口。2010年启动的首都机场的总体规划修编工作影响面大、受关注度高，且机场系统复杂、涉及单位多、协调难度大。刚刚30出头的李峰，成为该项目的项目负责人，一时间，压力和挑战接踵而至。

为准确把握总体规划修编的关键问题和主要矛盾，他带领项目组详细调研，摸透现状，深入运行一线广泛听取意见，与首都机场股份公司、华北空管局的同行们一起组成大课题组，封闭起来共同工作、集中讨论、深入研究方案。

李峰和项目组成员在深入分析首都机场运行特点，评估主要设施容量后，梳理了机场的定位与发展目标，明确了首都机场总体规划修编主要面临的矛盾是xxx应对*新机场建成之前巨大的需求压力xxx,并应对机场未来发展合理控制、灵活预留。

他们制定的规划方案提出要充分挖掘现有设施潜力，找出飞行区跑滑系统的瓶颈，缓解拥堵、提升效率，针对运行暴露出来的突出矛盾补充急缺的机位等资源，并加紧推动新建跑道应对运行压力。

李峰主持的这一总体规划修编切合实际，重点突出，思路清晰，得到了首都机场集团公司、首都机场股份公司等各有关部门的一致认可与高度评价。作为年轻设计师的他，在大项目历练中，收获的不仅是设计水平的稳步提高，也有行业沉甸甸的责任感和大功告成的自豪感。

三、依山就势胸有丘壑

重庆机场是李峰作为设计师结缘深久的一座机场。自2006年他首次参与重庆机场项目后，便作为项目负责人和机场蓝图的主要勾绘者，全程参加了重庆机场的历次建设与大发展。九载春秋，几番夏暑冬酷，他始终专注重庆机场的规划设计，呕心沥血为规划，精益求精搞设计。在多次踏勘驻场后，他从对山城的陌生不适，逐渐对机场的一草一木、山丘沟壑了然于心，怡然自得，并亲历了机场的规划蓝图一步一步变成现实。

尤其是重庆机场东航站区及第三跑道扩建工程是重庆机场跨越式发展的关键工程，工程投资约294亿元，规模大、难度高：地基处理与土石方工程量巨大、近160m的高填方边坡是*民航前所未有，此外工程项目还涉及与apm、城际铁路、轻轨交通的统筹等问题。

现场设计的难点在于如何顺应复杂的地形地貌上。重庆机场场地原始地形属构造剥蚀浅丘斜坡地貌，地形总体上呈西高东低，北高南低趋势，场区内最大高差约260m.加之第三跑道南端有一条大冲沟（青山沟），沟底原地面高程与规划的第三跑道设计高程相差近百米，土方填方工程量大，高填方技术难度高，国内罕见。

*苦的两个多月，成为李峰及其团队*苦而美好的回忆。初步设计的成果，在后来的初设评审会上顺利通过，也得到民航局和重庆机场集团在评审会上的公开表扬。

后来，继重庆机场第二跑道及配套设施扩建工程获得民航局第十一届优秀设计二等奖后，重庆机场东航站区及第三跑道建设工程预可行*研究获得了*工程咨询协会优秀工程咨询成果一等奖。

李峰同志在迅速成长为一名*骨干的同时，也以自身严谨的工作作风和孜孜不倦的进取精神影响和带动周围的年轻同志。2009年，而立之年的他被任命为建设集团规划设计总院二院的总图*负责人，当时的设计二院重点项目多、设计任务紧，总图*是生产压力最为突出的*，面临人员年轻、人手紧张的窘迫局面。李峰同志处处以身作则，带领年轻同志团结协作、带头加班加点、工作前置、克服困难，确保了各项生产任务中总图*不拖后腿、不掉队，圆满推进了重庆机场设计、首都机场总规修编、厦门机场扩建、大连机场扩建、厦门新机场选址等众多重点任务。

xxx精诚立业，实干圆梦xxx是李峰一直以来的人生信念。作为一名普通的机场设计师，他虽然没有什么惊人的事迹，但在工作岗位上持之以恒、坚持不懈，正是践行*梦、民航梦最执着有力的表现。作为民航人，他心中有雄伟壮阔的蓝图，踏出的步伐是付出全部努力的艰*！

【扩展阅读】

告别夏的繁华，我们接受秋的洗礼。转眼间，来到机场已三个多月，从最初的懵懂到现如今的略知一二，是一次蜕变，更是一次学习的过程。

离开校园，踏进*营，是我人生的一大转折;离开部队，走入社会，进入机场，又是我一次华丽的转身。安检，起初对于我是陌生的，想当然的认为仅是检查而已，其实不然，经过学习后了解到，它既要保*空防安全，又要严防xxx和炸机事件的发生，风险大，责任重。因此，要干好这项工作就要付出更大的努力!

记得刚到安检站时，领导曾对我说：这项工作挺苦、挺累，没有你想象中简单，你有信心干好吗?我很坚决的说没问题，心想部队里那样艰苦的训练都熬过了，这里能有多难，可事实并非如此。一次一位同事在对一名旅客进行人身检查时，发现其走路有些异常，随即让他脱鞋检查，果然在鞋中发现一个打火机。这样类似的事情还有很多，看来干好这项工作仅靠满腔热情是不够的，需要学习的还有很多，尤其在实际*作方面。这点，许多同事给予了我很大帮助，从暂存单的填写到验*、人身检查等，事无巨细，将他们在工作中积累的经验毫无保留的传授给我，让我受益匪浅，在这里我要感谢他们，谢谢!

机场安检个人事迹范文 第五篇

亚运安检志愿者个人事迹

---郭信主

在亚运会期间我的工作是车检，在残运会期间我是机动中队的中队长。这两份工作对我来说，都是充满着挑战与考验。在车检工作中，通过的每一辆非免检车，我都认真细致按照工作要求，检查车的每一处空间，从夹板内找到刀具，从车门缝隙里找到打火机，从座椅内违禁资料，从后尾箱找到违禁液体。对于在每一个暗格找到的每一个违禁品，我都感到欣慰，因为我这都是我认真工作的体现。在亚残会期间，我服从领导安排，时时刻刻在学校待命，哪里需要我就奔赴哪里帮忙，为两个“亚运同样精彩”作贡献，为此，我只有认真的工作，才对得起亚运、亚残会志愿者的光荣称号.激情盛会，和谐亚洲；我们分享，我们欢聚我们共赢的亚运亚残已宣告结束，我志愿，我快乐，能作为一名志愿者，我感到无比自豪。我要以无比自豪的心态和认真的工作态度，无愧于这份珍贵且意义非凡的工作。随着寒冬季节的到来，我那意义非凡的大三第一学期也快宣告结束。在此期间，我能同时历经人生难得的两个盛会——广州亚运会，更使得我收益良多。为此，我学到了：

第一、活着是种修行，我要用短暂的生命做一些有意义的事。我作为一名广警学子要义无反顾的服从领导的命令，为党，为国家，为人民无私奉献。在亚运亚残会的志愿工作中，我遵循理论与实践相结合，把所学知识运用到工作中。对生命的奉献是一种态度，每天我都要尽自己最大的力量做好每一个细节，因为生命很短暂，有意义的事很多，做好一件是一件。做有意义的事就是活着最大的价值。

第二、懂得了团结的重要性。

没有上下一条心的工作态度是做不好的，在安保团队中，我深深地懂得了，要协调好队员与队员之间，队员与领导之间，队员与工作之间的关系的重要性。学会团结也是一种艺术，我们要得到最后的胜利，就必须要学会汇聚力量。

我是亚运亚残会安保工作的志愿者，这是亚运亚残的工作最前线，这是亚运亚残会正常运行的最后一道安全堡垒。工作责任大，使得我和我的团队奋斗拼搏，严肃而认真的做好每一件事。

第三、说到不如做到，做到就要做最好。

为“两会”做贡献并不是空喊口号，而是踏踏实实地去做。参加“两会”的时候我们宣誓：我们要为平安“两会”护航，保南粤平安。几十个日日夜夜的奋战我们做到了，我们实现了亚运、亚残安保“四个零”的目标。捍卫了“用我必胜，我志愿，我奉献”的宣言。

再多的苦我们吃过，再多的累我们受过，再多的汗我们檫过。但是，我无怨无悔。一起来更精彩，我愿奉献我微薄之力，点缀广州“两会”绚丽的华章，谱写广州“两会”崭新的历史篇章。

机场安检个人事迹范文 第六篇

各位领导、同志们,大家好!

我叫xx，18年来，一直在基层工作，先后干过安全管理、船员签*和费收征稽，现任xx市xx港航所所长。我先后被xx市交通局评为年度先进个人，被xx港航海事系统优秀*员，被省港航海事局授予2007年度全省港航系统十佳岗位标兵光荣称号。

作为一个在一线奋斗了近二十年的港航海事人，我的每一点进步都离不开党组织的关怀和培养，离不开同志们的支持和帮助，离不开港口水运企业和船员货主的信赖和配合。这些年的基层工作让我深深体会到，要和港口水运企业、船员船主*一家，每一个港航海事人，必须一心为民、清白做人。

这些年来，我绐终把“想为船民所想，急为业主所急”作为自已工作的座佑铭，主动为船员货主提供优质服务，尽心尽责，为他们排忧解难。记得去年10月，山东省枣庄一艘船号为0098的货轮，从齐鲁大地承运一千吨煤炭至xx新冶钢码头，由于船主第一次到湖北xx，人生地不熟，想带回头货，苦于无任何业务关系。得知这一情况后，我便主动与船主联系，搜索辖区内各大厂企业和物流公司的信息。顾不上吃饭和休息，终于帮船主联系到了1000吨钢材满载而归。临行前，船主带着两条高级香*和价值不薄的礼品，*着浓郁的山东口音激动地对我说：“感谢你，贺所长，如果没有你的鼎力相助，这一趟我的船肯定会放空，你为我增加了经济收入，我这点薄礼不成敬意，请你一定笑纳。”面对此情此景，我对那位山东船老板说：“港航系统是一家人，我们的职责就是为你们运输企业服务的，只有你们收益增加了，港航建设才能不断发展，你的心意我代表xxxx所的全体职工领了，但这香*和礼品我是无论如何也不能收的。”这一番话，让这位七尺山东*感动不已，泪水夺眶而出。为表谢意，在启航临别前，他特意拉响一声汽笛，表达他对xxxx港航所干部职工深深的感激之情。

几年来，我主动为企业和个体船民提供服务20多起，与他们建立起了深厚的友谊。我们不会忘记，今年年初，50年不遇的特大雪灾袭击xx，我带着所里的干部职工，离开温暖的小家，连续20多个日日夜夜战斗在抗雪灾第一线，我们扫雪铲*，把草袋铺到冶钢、xx、石油公司等码头的一级级台阶上。非常时期，越要绷紧安全这根弦。我们驻守在现场，加强调度，时刻盯紧客运、货运安全管理，没有发生一起安全责任事故。我们顶风冒雪奔波在现场的身影，让港口企业和往来货主船主深深感受到了港航海事人对行业的责任和情怀，也赢得了他们的好评和深深的信赖。

xx所管辖岸线长、范围广，从冶钢一门至风波港，码头岸线有6公里长。辖区大型厂矿企业进出港货物频繁，个别投机取巧的人，千方百计想偷漏规费，占国家的便宜。今年春节前夕，辖区一家改制企业老板，打着沟通业务的幌子，走进我的办公室，先是寒暄一阵，然后掏出一张内存数千元的*塞到我的荷包里，还美其明曰，日后请我多多关照。我当即将卡退回那位老板，对他说：“只要你们企业遵章守法，我们港航管理部门是一定会为你们排忧解难的，我做人做事一向是讲原则、守规矩，你的好意我领了，这卡我坚决不能收。”他见我态度这么坚决，只好拿着卡走了。

担任所长6年来，我不仅要求干部职工勤政为民，清正廉洁，而且处处严于律己。2007年7月28日凌晨，安徽省安庆市一艘船号为068号的货轮在装完800吨钢材之后没有缴纳规费就悄悄离开xx港区。第二天一上班，我在下港例行检查时，发现该船没有缴费，当即与该船所在地船籍港的管理部门取得联系，请求协助，令其返黄接受处理。船主耿某见事不妙，第三天便匆匆赶到xx所。一进所长办公室，耿某见我一人独自办公，连忙顺手把门关上，随即将事先准备好的一匝现金塞进我的荷包，并悄悄对我说：“兄弟，请你放我一码，日后定会重谢。”面对此情，在公正与私欲的较量下，我并没有被金钱打动，严肃地对他说：“你能返回xx接受处理，我们很欢迎，但这钱我是一分也不会收的，如果我收了，我做人的底线就没有了。”对方见我态度明朗，义正词严，于是收回现金，补交了所有的规费，虚心地接受了处罚。同时我不断加大现场管理和执法力度。针对日常管理工作出现的大船小*、多装少开等偷漏规费的现象，我们加大对港口码头和船舶的现场检查力度，实施了实船丈量的办法，有效地防范和遏制住了偷逃规费行为的发生。针对少数码头只追求经济效益，不顾港口设施更新改造的情况，我对辖区码头进行不定期检查，督促码头企业及时排除隐患，取得了辖区码头连续三年无一起责任事故发生的好成绩。

工作实践告诉我们，为民服务的同时我们也会得到回报，所里规费收入年年稳中有升。2007年，完成规费任务170余万元，创人均年征费17万元的新纪录，超年计划14个百分点，同比增长百分之三十五。今年一季度完成规费42万元，为年计划的25%，同比增长48%。在“两型社会”的发展大环境中，我们水运行业面临更多的机会，也会面临新的困难。作为一名基层港航海事所的负责人，“一心为民、清白做人”这八个字，给了我披荆斩棘的信心和力量，我将带领xx所全体干部职工，义无返顾，全力投入湖北水运振兴事业！