码头发货工作简述范文 第一篇

**港20xx年上半年目标诊断报告

根据公司20xx年上半年方针目标诊断调研相关要求,现就**港20xx年1-6月份有关情况报告如下:

一、20xx年1-6月主要工作情况 （一）、主要经济指标完成情况及分析

20xx年1-6月份主要经济指标情况表

单位：万元/万吨

**港今年1—6月共完成装卸自然吨完成 万吨，比去年同期 万吨增加 万吨，完成预算进度 万吨的 ％，欠计划 万吨。货物吞吐量 万吨，比去年同期 万吨增加 万吨，完成预算进度 万吨的 ％，欠计划进度 万吨。

从今年1-6月份产量完成情况来看，装卸自然吨和货物吞吐量比上年度同期均有大幅度的增长，其增量主要来源于湖南**公司 万吨；**客户 万吨；**客户 万吨；**客户 万吨，其他客户 万吨。

但离今年预定的目标进度还是有一定的差距，主要是*客户和*客户没能按预算完成。

从财务数据看，20xx年1-6月份完成总收入 万元，为年计划万元的 %，为去年同期 的 %；营运成本及费用为 万元，为年计划 万元的 %，比为去年同期 万元仅增加 万元；完成利润总额 万元，为年计划 万元的 %，比去年同期 万元的增加 万元；

码头发货工作简述范文 第二篇

港口管理个人工作总结

港口管理个人>工作总结

4至7月份的工作量相抵大一些，8-9月的工作是非常轻松了，令人苦恼的是居然计划下的不多了，怀恋6-7月份忙忙碌碌的日子，不过有时间空下来找一下后备资源也是很不错的。

这个月主要是：

协助经营管理部调研天津港口的船务公司的联系方式和码头车队车辆挂靠相关的费用问题，及二手车辆车主买卖司机工资待遇问题，做好内贸海运；为今后国际货代在天津港口扎根，为安得今后国际海运发展准备火种，万事俱备，迟早一天一个火星迸入，轰然大火就能点燃，我坚信！

开展创新工作，和经营部的同事商讨，探讨了今后海运运输分段结算，系统实施的问题，想把这个线路做**得海运今后的规范操作样板，做好内贸海运也为了国际货代在码头打好基础建立自己的调度中心和车队；摆脱别人牵制。

培养新人，新的海运调度在成长，能独立操作，而且独立思考问题了，很好！很欣慰！海运人才的培养和储备也是梯队建设的一部分，就算今后我离开安得，海运依然继续运转，这个是我的目标！

制度学习，前期的教训深刻，反省之余，知道是自己在制度学习上落后了，本月主动参与学习各类>培训。

和码头协调，这个工作以前我没做过，这次海运调研，也是边做边学，在对天津港和**港协调工作无意学习从没有接触的东西。多谢经营管理部杨总何总和直属领导龙总出发前给我的启发，领导总能站在高处看问题，值得我好好学习！ 《>港口管理个人工作总结》

码头发货工作简述范文 第三篇

码头理货员岗位职责

1、严格执行交接班管理规定，交接清楚上一班货物进出场情况、堆场货物分布状况、在港船舶和车辆装卸情况、港航手续办理情况、各设备沿线物料撒落和堆积状况等资料，及时掌握本班作业计划。

2、及时巡视堆场检查货物堆形、清点核对货物数量，及时调整堆场信息并反馈给当班调度；检查货场内是否存在影响货运质量的杂物，及时下达整改单并进行落实。

3、装、卸船前后及时办理运单、配载图等相关港航交接手续；确认卸船前和装船后船舱货物状态及装载情况，确认卸船后和装船前船舱状态，跟踪商检过程，核验装船水尺，并将上述情况及时反馈给当班调度；向船方收取解系缆费、靠泊费、淡水费等码头费用。

4、装卸作业前按调度指令向操作人员递送相关作业票，并根据作业票内容现场确定货物堆取位置、方向及范围等装卸作业要求；作业过程中及作业完毕后，及时检查作业票执行情况并反馈给当班调度。

5、巡视装卸作业沿线、跟踪装卸作业过程，及时掌握货物装卸情况、皮带秤计量情况、物料撒落和人员清理情况，并向当班调度反馈。

6、作业结束后督促并检查货物清扫归堆工作，指定打扫煤堆存位置。

7、及时了解客户收货计量数据并与我方发货数据进行比对，发现问题及时反馈。

8、根据堆场货物干燥程度、当班天气状况、当班及近期作业计划，编制当班喷淋计划并提交给当班调度，作业中进行检查落实。

9、根据货物进出场情况、当班及近期作业计划、天气状况等及时调整挡煤墙布置图，下达给生产操作部组织实施并检查落实。

10、做好当班理货情况记录工作，做好库存货物的台帐登记、报表制作以及港口各项单证与票据的索取与传递工作。

11、定期检查码头和堆场内排水沟、污水池等部位的积料情况，及时反馈给调度；积料清理过程中，负责指定堆存位置、跟踪清理过程和最终结果的验收确认。

12、参与月度货运质量管理的考核工作；参与货运质量事故的调查工作；配合协调客户的采样工作；参与月度货物盘点工作。

13、完成当班调度及部门经理布置的其它工作。

码头发货工作简述范文 第四篇

为贯彻落实广东省交通运输厅《关于开展省20xx年度交通运输行业节能减排检查的工作通知》的文件精神，***公司于20xx年x月x日——1日期间，开展节能减排自查自纠专项行动。活动期间，我公司领导小组对自身节能减排工作进行了全面细致的自查自纠，监督落实节能减排各项工作，并要求全所上下要以高度的政治责任感，充分认识节能减排工作的重要性。

一、对于装卸工艺和设备选型设计，我公司近年来开始选用低能耗、高效率的装卸设备，优先选用以电能作为动力源的装卸设备，如堆场新建的龙门吊。机务部也对码头装卸工艺系统进行了改进，使系统各环节能力匹配，提高装卸效率、降低能耗。

三、商务调度部一直对港区布局和码头设计进行优化改良，利用信息技术和电子监控，加强港口的科学生产调度，优化运输组织结构。通过改良，极大地减少了单车单放空驶现象，降低了设备的空驶率，提高了运输效率，降低了装卸的单耗。

码头发货工作简述范文 第五篇

专业技术工作总结

本人于19xx年参加工作，一直从事港口与航道工程专业技术工作，长期在工程一线施工，历任技术员、项目部技术负责、项目经理，于20xx年x月x日获得工程师职称。先后参与和主持施工了高速公路桥梁、航道整治、船闸、防洪堤、码头、道路堆场等十三个工程，工程质量、安全、工期均满足合同要求，取得了良好的经济效益和社会效益，为今后的工作积累了宝贵的经验。期间积极参加省交通厅质量监督局开展的科研工作，负责在基层收集基础资料、试验、整理研究成果等工的管理保证。同时也注重自身的学习和技术人员使用、培养，在项目中建立了完善

的技术人员竞争和培训机制，使自身的技术及工作能力得到了充实和提高，但也还需要在今后的工作中继续努力，使自己具有更加全面的技术知识，适应更重要的工作岗位。

现将技术工作简单总结如下：

一、抓工程技术常态管理，用提高科技含量创优质工程

近五年是海港工程发展的黄金时期，公司在高桩粱板码头施工领域达到了国内一流的水平，硬件方面：打桩船、砼搅拌船等大型先进的水上船舶投入使用，钢管桩厂、预制厂等生产基地相继投入使用。软件方面：各种复杂工程施工技术（大直径嵌岩桩、大比例斜嵌岩桩、高性能砼、超宽码头安装工艺等）掌握并得到广泛应用，各项技术管理制度建立健全并在项目中得到有效实施。

码头发货工作简述范文 第六篇

宁德市港务集团有限公司白马港分公司“平安港口”

创建工作总结

宁德市港务集团有限公司白马港分公司关于《“平安港口”创建工作实施方案》去年7月份下发至今已三年。三年来，我司在贯彻执行中取得了一些成效。

宁德市港务集团有限公司白马港分公司隶属宁德市港务集团有限公司，成立于19xx年，注册资本5千万元，现有在职职工22人，总投资约壹亿元。公司经营范围为码头和其他港口设施开发建设，在港口区内从事货物装卸、仓储，港口机械、设施。

白马港位于北纬26°49ˊ，东经119°41ˊ，是闽东的中心港口，港内水域宽阔，不冻不淤，是天然的避风良港。白马港3000吨级杂货码头于19xx年建成投产，码头泊位长129米，宽20米，前沿最低潮水深米，高桩梁板结构，年设计吞吐量能力为20万吨，港内基础设施配套齐全，功能完善，是宁德地区目前港口规模大，自动化程度高的码头之一。20xx年xxx批准白马港区作为城澳港一类口岸的一部分正式对外国籍船舶开放。

白马港区3000吨级码头占地30多亩，仓库面积2660平方米，堆场面积12000多平方米，其中钢板专用堆场面积2000多平方米。港口配备35吨轨道式门机1台，40吨电动轮胎吊机1台，16吨电动轮胎吊机1台，吨叉车1台，7吨叉车1台， 1

码头发货工作简述范文 第七篇

码头门机司机 岗位作业规范

一、人员素质要求

1.学历：具有初中以上学历，符合公司工作性质要求的相关专业毕业。具有符合公司作业层工作性质要求的相关专业技能知识。

2.上岗证：劳动技术监督部门颁发的起重机械操作证。

3.身体素质要求：能进行三班倒作业。

二、培训

1、三级教育（含危险源、安全关键控制点、应急预案）

2、本岗位作业规范

3、特殊工种操作技能

4、管理制度、其他本岗位需要掌握技能

三、作业

1、接班前在码头休息室等待当班管理人员开班前会，明确作业内

容和注意事项。

2、门机司机应经安全技术培训，考核合格，去的操作证后，方准

独立操作。

3、接班时，应对振动器、吊杆、钢丝绳和安全装置检查。发现性

能不正常，应在操作前排除。

4、开车前，应鸣铃或报警。操作中接近时，亦应给以持续铃声或

报警。

5、查看交接班记录，了解设备状况，检查钢丝绳、滑轮、出绳孔

的磨损状况。

6、在作业前必须检查旋转锚定是否拔出且用卡半固定，必须松开

旋转手刹车，使间隙在125mm左右。

7、检查起升和变幅限位是否符合关键控制点所要求的标准。

8、检查制动器，制动器的力矩调至在额定负荷时下降制动后物体

下滑约。不宜太紧。

1、根据作业安排，将门机风缆拆除，提起锚定插板，将门机行走

轮下三角垫取出放在三角支架上，将门机移动到指定地点，检查吊装规定的抓斗或吊具，拧紧卸扣和螺栓。

2、试车，将起升操作手柄打在起升档位，使门机起升钢丝绳慢慢

提起，吊起抓斗或吊具，在离地面4-5米将手柄回零，检查起升制动效果，正常情况是抓斗或吊具在手柄回零后滑行米，否则进行调整。变幅如起升同样操作，变幅范围在米之间为正常。

3、工作中突然断电时，应将所有的控制手柄板回零位。在重新工

作前，应检查起重机动作是否都正常。

4、门机司机在起吊货物时应离承载面作暂停，待关平稳后再

起吊；松关时应在货物离承载面作暂停，待关平稳后再松关。

5、在轨道上露天作业的起重机，当工作结束时，应将起重机锚定

住。当风力大于6级时，一般应停止工作，并将起重机锚定住。

6、司机进行维修保养时，应切断主电源并挂上标示牌或加锁。如

有为消除故障，应通知接班司机。

7、遇有下列情况之一时，不得进行操作：

8、超负荷或物体重量不清。如吊拨起重量或拉力不清的埋置物体，

及斜拉斜吊等；

9、解构或零部件有影响安全工作的缺陷或损失。如制动器、安全

装置失灵，吊钩螺母放松装置损坏，钢丝绳操作达到报废标准时；

10、捆绑、吊挂不牢或不平衡而可能滑动。破包未绞好、关下有人。

重物棱角处与钢丝绳之间未加衬垫等

11、被吊物体上有人或浮置物（抢救除外）；

12、工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物情况和指挥信号等

13、物件系易爆物品。

14、司机操作时，还应遵守下述要求：

15、不得利用限位置限制器停车；

16、不得在有载荷情况下调整起升、变速机构的制动器；

17、吊运时，不得从人的上空通过，吊臂回转半径内不得有人；

18、起重机工作时不得进行检查和维修；

19、所吊重物接近或达到额定起重能力时，吊运前应检查制动器，

并用小高度、短行程试吊后，再平稳地吊运；

20、无下降限位置限制器的起重机，吊钩在最低工作位置时，卷筒

上的钢丝绳应保持有设计规定的安全圈数；

21、起重机工作时，臂架、吊具、辅具、钢丝绳、缆风绳及重物等，

与输电线的最小距离不应上于有关规定；

22、流动式起重机、工作前应按照说明书的要求平整停机场地，牢

固可靠地打好支腿；

23、对无反接制动性能的起重机，除特殊情况外，不得利用打反车

进行制动。

24、应从规定的出入口上下司机室。司机停止作业后，应立即切断

机上、机下的电源，并切断起重机电缆所接电箱的电源。

25、司机室内要保持整洁，不得堆放影响操作的物品。严禁他人进

入（师傅带徒弟的除外）。

26、为确保吊运工作安全、人身安全、财产安全，起重机司机有责

任与指挥人员、起重工进行安全操作自控、互控、他控，并提出相应的要求。

1、在轨道上露天作业的起重机，当工作结束时，应将起重机锚定。

当风力大于6级时，一般应停止工作，并将门机移到锚定处锚定，带好风缆。

2、打扫操作室内卫生。

3、拆掉抓斗或吊具，大臂旋转到指定方向，变幅受到最小处，关

闭电源、天窗、机房门。

四、异常情况处理

1、出现异常应及时向主管汇报，并及时排除。

2、门机出现异常，停止检查，并向管理人员汇报，待异常排除后

方可进行作业。

五、监督/ 评估

1、当班主管、班长对操作人员的工作情况进行监督检查。

2、根据考核标准和办法进行绩效考核。

六、记录

关键控制点交接班记录绩效考核表

七其他

行走路线：码头门机作业区域

码头发货工作简述范文 第八篇

码头维修工岗位职责

第一条认真执行《一般安全守则》

第二条作业前必须清除可燃物或障碍物，严格执行动火制度，落实防火措施。 第三条在码头前沿作业时必须穿好救生衣，随船舶配合作业时，要设专人指挥，协调配合。

第四条上下船和码头底层时，必须由跳板或梯子口处上下，严禁攀越，以免摔伤。

第五条在使用吊板安装配件、构件作业时，设专人指挥。作业中要根据作业现场条件搭好、系牢吊板，吊板两侧探头不得超过40cm，防止踏翻落入水中。

第六条码头构件刷油时，要先清除周围杂物，随时关注作业现场情况。 第七条打钎子时要使用钎子套，随时检查锤头是否牢固，随时清除钎子的卷边飞刺。

第八条所用工属具要保持良好状态，交换使用时不准上下乱扔，要相互传递。 第九条用起重机作业时，要认真检查绳索具，作业人员严禁进入吊臂回转范围。

第十条多工种联合作业，必须指定专人指挥，加强联系，密切配合。 第十一条使用空压机，应设专人负责管理。