重资产招商方面经验范文 第一篇

虽然园区轻资产业务近年来比较火，但是轻资产公司要一直保持自己在产园业务上的不可替代性，是非常难的一件事。

不同的轻资产公司，能力基因不同。有的擅长研策、有的擅长招商、有的擅长运营。但总体而言，无非是输出人才、资源与经验，核心竞争力也主要集中在这些要素上。

然而，这些都是能够快速被外部移植的要素，这就给轻资产服务方带来长期的技术外溢风险。

即使是最缺乏园区操盘经验的甲方，也可以在合作过程中向轻资产公司充分吸收相关经验、思维模型、研究方法，迅速培养自己的专业化团队。

所谓的产业资源，甲方也有机会在接洽过程中获得直接的联络，在后期进行自有转化。至于人才的获取，对于业务规模可观的园区方来说就更简单了……

因此在收取固定服务费的合作模式下，一旦乙方帮助园区完成了关键工作之后，就很可能被抛弃或替代。技术外溢风险对于当下所有的园区轻资产玩家来说，都是一个难题，也是一个无法解决的悖论。

轻资产方既要积极扩展业务、完成考核目标，又要努力保有自己在专业上、资源上的不可替代。那除非是最头部的轻资产品牌，已经具有不可替代的商誉价值或其他资源，否则很难做到。

另一方面，轻资产公司在资源输出过程中，也可能出现与自身重资产业务利益冲突的风险。

比如一些小规模的园区轻资产团队，脱胎于母公司在当地的产园重资产业务。在接项目的时候，也会在当地寻找园区方进行服务。

但真正到了招商阶段的时候，市面上的企业客户就那么多，是导给自家园区呢，还是导给甲方？这就很尴尬，实操上难免会触碰到商业利益冲突的红线，可能导致甲乙双方信任崩塌、合作失败，甚至更严重。

要解决这个问题，轻重资产两类业务一定要做好分离。轻资产业务必须加强核心竞争力的培植。在招商资源、产学研资源、园区增值服务资源、数字化运营手段等方面下功夫，尽可能维持自身的不可替代性。

结 语

随着发达城市产业用地供应的增加，布局园区轻资产赛道，本身是合理的考虑。

然而，争着涌入这个赛道的企业也必须意识到，园区轻资产是一项难做的业务。要把这个业务做成，条件是十分苛刻的。一入局就抱着抢蛋糕、做规模的心态，一定会踩不少坑。

想要在园区轻资产领域长远地做下去，还是得先考虑清楚公司能够接受何种商业模式、在哪个环节上具备不可替代的竞争力，并作出审慎、理性的抉择。

重资产招商方面经验范文 第二篇

在与市场化的企业达成轻资产合作的情况，在未来也会更加普遍。在和这些客户合作的过程中，也有好有坏。

好的地方在于，市场化的园区方强管控的执念没有那么深，比较愿意相信第三方的专业力量，也更乐于采纳轻资产方的操盘意见。但风险在于，可能会出现双方关于利益分配的争议。

比如，作为轻资产方，如果只收取固定服务费或佣金，那真的是辛苦钱，业务规模很难做大。所以现在许多轻资产公司的最终目标，都是希望与园区方达成更长远的合作。

要么依靠强大的招商能力，在超额租金上进行分成；要么依靠成熟的运营体系，共同分享园区增值服务的收益。

但矛盾的是，作为园区方考虑的却是如何进一步控制运营成本，尽可能少将利润分出去。对于园区来讲，最理想的合作方式其实是按照固定的费率来给轻资产服务方进行报酬支付，而不是来分享利润。

所以双方在商务条件、利益分配的问题上，要谈得让双方都满意，是很有难度的，这对轻资产方本身的能力、经验与不可替代性资源，是有很高的要求的。

如果做园区轻资产业务，一直都只能收固定服务费，争取不到任何增值收益的话，那这种商业模式会比较难持续。

重资产招商方面经验范文 第三篇

2016年，荆门市的产业链项目占比达到95%。如此高的数据背后藏着两个“秘诀”：

一是建立“六个一”产业链招商机制，即建立一个产业、一个产业链行动计划、一张产业链招商地图、一支专业招商队伍、一个承载园区、一只基金。至今为止，荆门已成立7个产业办、16个产业招商专班、11个产业招商分局和7个产业链驻点招商联络处。

二是实行专班、产业办、招商分局、联络处、园区“五位一体”捆绑招商，突出引进产业龙头企业、领军企业及核心配套企业、关联企业。

正是这两者的结合，让荆门得以引进了79家投资在10亿元以上的产业龙头企业及领军企业，更带动了90家投资核心配套企业和300家关联企业落户荆门。

重资产招商方面经验范文 第四篇

在与政府园区合作的时候，会比较容易出现甲乙双方目标不一致的问题。

很多人认为政府园区的单子接到就是赚到，因为园区背后有当地政府背书，本身品牌声誉就很好做；而且还更容易争取到补贴和优惠政策，项目做起来肯定是顺风顺水。

然而，更好的项目条件也可能意味着更高的合作预期，以及更严苛的考核。一些政府客户会认为，园区初期获得的有利条件已经足够充分，理应提高招商工作的评价标准。无论是招商速度还是质量，都要严加要求。

另一方面，作为园区招商运营方，本来目标是奔着园区满租去的。但在做政府项目的时候，就要尽早先沟通清楚对方的额外要求。

有些政府园区对产业定向的要求很高，只能在指定的的某些行业里去找客户。如果轻资产方碰到定位本身有些偏差、或甲方指定的产业门类非常窄的项目，那潜在客群量可能根本不够充足，招商工作也会很难做。

还有些政府园区对企业本身的质量要求也极高，要求企业入驻前要经过甲方的资质审核，并事先约定好未来能够贡献的税收、产值。又或者一味想要引进龙头企业、重大项目，其他的不予关注。

这就会让运营商很难做，辛辛苦苦招来的企业，一经审核全都被pass了，又得重来。可是龙头企业和重大项目的数量也是有限的，如果甲方执意将条件卡死，那任务就完不成，影响到服务回款。

像这样合作到后期，双方的融洽关系就很难维持。乙方觉得甲方在可以刁难，甲方觉得乙方在划水，最后合作很可能逐渐失去真诚和信任。

所以政府旗下的园区，虽然会有比较好的启动条件，但依然可能出现合作风险，必须在接受委托之前沟通好未来的招商细节。

没有扎实招商资源和经验储备的运营方，也不要太“头铁”，不经评估就去接这类项目。即使初期能靠漂亮的方案和汇报拿到项目，一旦后期完不成任务，那在地方政府部门眼里的专业形象将大打折扣，未来再想达成合作就很难了……

重资产招商方面经验范文 第五篇

“一期、二期刚刚建成投产，三期、四期已开工建设。我们仅从广东总部派过来两个人，8个月就完成了3万平方米标准厂房的建设，感觉非常轻松。”这是荆门亿纬锂能股份有限公司常务副总经理梁荣斌在项目工地上发出的感慨。

在2016年，荆门市已实施重资产项目62个，获批银行贷款亿元，建设厂房及公共服务平台305万平方米。在支柱产业上，荆门以政府投融资平台为主体，与产业龙头企业合作，争取金融机构中长期贷款，建设工业厂房、公共服务平台等重资产，让企业带轻资产“拎包入住”，打通资本进入实体经济的“最后一公里”，促进了产业集中集聚集群发展，提振了企业家投资的信心，为银行分担了投资实体经济的风险，增强了银行将贷款投向实体经济的信心。