二手车评估报告范文(篇一)

甲方(卖方)： 身份证号：

乙方(买方)： 身份证号：

甲、乙双方经协商，甲方将自己的车辆卖给乙方，双方订立协议如下：

一、乙方购买甲方所有的车辆(车牌号冀 发动机号 ，车辆识别代号

二、车辆出售价格人民币： 元，协议成立时一次性付清。

三、车辆交接前的债权、债务由甲方承担，交车后车辆的全部债务及肇事赔偿等由乙方承担。

四、甲方保证对出售的车辆有完全的所有权，该车的行车证、车辆购置税凭证、道路运输证等凭证真实、有效。协议成立时，甲方将车辆、车钥匙及证件等同时交给乙方。

五、协议时甲方提供车主身份证复印件一张，以便乙方将来办理过户，过户时甲方无条件协助，过户费用乙方承担。

六、违约责任：

1、如果因甲方原因造成车辆被扣给乙方造成停运损失，除赔偿停运损失外承担违约金 元。

此协议双方签字生效，一式两份，双方各持一份。

甲方(卖方)： 乙方(买方)：

协议成立时间 年 月 日 时 分

车辆买卖合同范本5

买方：(以下简称甲方)_____________

卖方：(以下简称乙方)_____________

甲、乙双方就车辆买卖事宜达成以下协议，共同遵照执行：

第一条：甲方购买乙方所有的机动车一辆：

车号：_____________ 颜色：_____________

产地：_____________ 型号：_____________

发动机号码： (拓印粘贴)_____________

底盘 号码： (拓印粘贴)_____________

第二条：甲方向乙方支付车款人民币 万元。包括三部分：

定金、第一笔车款和其余部分车款。

第三条：甲方的付款方式和期限：本合同生效当日付定金 万元，三日内再支付第一笔车款现金 万元;其余部分车款在该车办理转户手续前全部付清。

第四条：乙方在收到甲方第一笔车款之日，应立即交付无瑕疵的车辆及随车工具。瑕疵保证期为自车辆交付之日起一个月。并且保证他人对该车无任何权利要求。

第五条：办理转户所需费用由甲方负担。乙方负有协助办理的义务。

第六条：乙方应交付给甲方该车的全部真实、有效的证件以及缴税、费凭证。

第七条： 乙方应保证交付前该车的维护正常，手续完整。

第八条：甲方违反本合同，定金不予退还。

第九条：乙方违反本合同，应向甲方支付相当于定金数额的违约金。

第十条：本合同自双方签字之日生效。本合同一式二份。

甲方(授权签字人)：_____________ 乙方(授权签字人)：_____________

住址：_____________ 住址：_____________

证件号码：_____________ 证件号码：_____________

年 月 日 年 月 日

二手车评估报告范文(篇二)

1. 动力之“原”，源于内“芯”。

2. 动力不打折，实惠在眼前。

3. 每天都有新动力。每天都有心感动。

4. 品质筑辉煌，服务赢动力。

5. 二手车的世界，爱车族的家园。

6. 以精品二手车，创服务第一流。

7. 源自二手车的动力原，让您的生活从此领先半步。

8. “原”动力，动力“源”，团结奋斗正能量。

9. 动力二手车，传递正能量。

10. 车有二手，人无二心。

11. 金色品质动力原，金牌服务二手车。

12. 二手车天堂，动力原领航。

13. 做自己的动力原，做专业的二手车。

14. 动力原自感动，品质铸就一流。

15. 用心服务二手车，超越自我原动力。

16. 动力源，原动力，省钱才是硬道理。

17. 动力之原，聚劦为您。

18. 诚信动力原，服务赢天下。

19. 品质莫过动力原，服务真诚二手车。

20. 团结奋进赢动力，点滴铸就金品质。

21. 专注二手车，服务动力足。

二手车评估报告范文(篇三)

通过以上各个方面的综合论述分析，本项目在XXX产业政策上得到大力扶持在区域布局上合理，在技术上可行，在企业效益方面合算，在经济社会发展方面效果明显。

一是便民。让消费者购买新车、置换旧车方便。增城区作为经济总体欠发达的地区，人民群众的消费能力不如其他经济发达地区，故而二手车的交易量相对来说很大，且随着增城区经济的高速发展，二手车交易量呈线性增长。

二是合规。交易行为在XXX相关政策、规定围进行、手续、流程、票据和凭证统一。

三是服务。新旧车销售服务及售后服务标准统一。

项目实施后具有良好的经济效益和社会效益，项目的建设是必要的，经技术、经济、市场等方面论证，项目是可行的。建议有关部门能予以积支持，使该项目尽快组织实施，早见效益。

二手车评估报告范文(篇四)

1. 诚信动力原，服务赢天下。

2. 品质莫过动力原，服务真诚二手车。

3. 团结奋进赢动力，点滴铸就金品质。

4. 专注二手车，服务动力足。

5. 动力原在二手车，真诚服务不打折。

6. 品质动力原，服务更专业。

7. 动力原自品质，服务来自真诚。

8. 一流的动力，二手的惊喜。

9. 同品牌的车，来看看我的价位!

10. 安心二手车，一切为顾客着想。

11. 奔驰、宝马、法拉利，二手豪车任你贷。首付超低条件宽，审批手续当天完。豪车贷款全方位，金融服务零距离。

12. 豪车不是梦想，车贷宝实现你的豪车梦，低首付，低利率，高效率，只为让你与爱车零距离。

13. 虽是二手车，便宜又好用

14. 二手车有品质，二手车重信誉，二手车讲实力，德明二手车。

15. “新不去，旧的不来”

16. 旧的也很好，买台二手车吧!

17. 动力二手车，传递正能量。

18. 低利率，高性价，首付低，审批快，买车易，旧换新，服务全，找诺信。

19. 低首付，低利率，手续简单审批快。花普通车的价钱，得名牌豪车。

20. 名品豪车 优惠贷来：一对一个性化定制方案，手续快捷，轻松尽享——真正好车 真诚服务。

二手车评估报告范文(篇五)

提供二手车零售金融服务，从业务模式来看，分为贷款、回租和直租。

1.直租，就是直接租赁，融资租赁公司按照用户的购车需求，向用户指定的经销商购买车辆，并出租给用户或企业的业务。提供租赁公司出钱帮客户购买了客户看上的车服务，再租给客户，车辆的所有权是融资租赁公司的，使用权是客户。

2.售后回租，是指出售人与承租人是同一人的融资租赁模式。融资租赁公司作为卖方，客户作为买方，把车作为标的物，进行买卖及所有权的转移。同时，融资租赁公司作为出租人，与承租人客户或企业签订融资租赁合同。客户买了一辆车，把车抵押给融资租赁公司，获得资金，同时租赁公司又把车租给客户使用，收取租金。客户保留了车辆的使用权。

汽车售后回租就是融资租赁公司给客户融资，车上客户的牌，租赁期间把车抵押给融资租赁公司，租赁期满收回所有权。

3、贷款服务。银行为汽车金融公司或金融平台提供资金，二手车金融平台，依托金融科技手段、更为高效灵活的运营方式，为二手车金融行业注入新的生命力。担保公司进行信用担保。依托风控流程更为灵活、渠道布局更广的优势，回租业务在二手车金融市场占据主流地位。

二手车评估报告范文(篇六)

二手乘用车年限分析

二手车使用年限是衡量二手车市场成熟度的一个重要指标，年限越短市场越活跃。用户换车心理与市场经营状况存在差异可以看出，目前二手车市场尚未成熟。目前市场交易的二手车以5年的车型为主，而多数用户则考虑在5年以后换车。随着我国经济发展、消费心理等因素的转变，将逐步缩短与国际成熟二手车市场之间的差距。

车辆更换周期

在各别车型中计划5年以上更换车辆的用户比例明显偏高，计划5年更换车辆的用户，其平均更换周期为41个月。

品牌车延续程度

总体来看，各车系的品牌延续程度无明显差异。短期使用日及自主车型品牌延续程度稍高。随着使用年限的增长，美系和德系的品牌延续程度更高。调查显示，目前欧系车中“通用”和“大众”的品牌延续程度表现突出。

认证车辆接受程度

目前用户对“认证车辆”概念认知度较低，概念提示后超过5成用户表示接受B车型用户对“认证车辆”概念认知度x高，各别车型用户对“认证车辆”的接受程度无明显差异。

认证费用

用户心理认证费用远高于厂商实际认证费用。目前来看，用户对认证概念无明确认识，更多关注的是认证所带来的利益。但因其购买二手车x主要的原因是价格便宜，故调查的可接受认证费用并不能真实反应用户购买时的实际行为。

整备车辆接受度/整备费用

消费者普遍对目前二手车市场车辆整备状况不甚了解。其中A0及以下用户认为目前车辆整备程度相对合适，而B及以上用户的需求尚未满足，还需额外进行其它整备。

鉴定评估时间

品牌4S店对二手车鉴定评估时间普遍长于二手车经纪/经营公司，随着车型别的提高，车型鉴定评估时间也相应加长。

车辆整备时间

相比其他经纪/经营公司，品牌4S店在车辆整备耗时较少。

平均出货时间

出货时间随车型别的提高而延长，品牌4S店与经纪/经营公司相比，零售出货时间更短，而转售出货时间更长。

二手车评估报告范文(篇七)

1. 捷达———理性的选择

1. 二手车辆哪家全?有口皆碑动力原。

2. 诚信经营二手车，公平交易动力原。

3. 服务二手车业，我们更加专业。

4. 二手车交易大平台，动力原用心赢未来。

5. 车坛动力原，买卖好货源。

6. 成就动力原，辉煌原动力。

7. 牵手动力原，真诚到永远。

8. 专业铸就品牌，服务成就未来。

9. 二手的价格，一流的服务。

10. 购车千万里，服务零距离。

11. 服务无限，真诚永远。

12. 两手服务，一流生活。

13. 选择动力原，淘车不再难。

14. 再给您一次机会，做二手的骄傲。

15. 二手车源，一手动力。

16. 一流服务，为汽车生活添动力。

17. 我们卖的不是产品，我们卖的是服务。

18. 一心一意，为爱车的您。

19. 顾客安心，我们放心;自由驰骋，只为明天。

20. 服务无极限，澎湃动力原。

21. 动力之“原”，源于内“芯”。

二手车评估报告范文(篇八)

⑴旧机动车的四种价格

评估价。它是指缴纳二手车过户费（也称交易费、市场服务管理费）的基准价。

收购价。如果原车主将车卖给车市，则为车市的收购价，如果卖给二手车经纪公司，则为经纪公司的买入价。

标价。为二手车市或经纪公司的卖出价

交易价格。为x终成交价。

⑵二手车收购定价的影响因素

①汽车收购后应支出的费用

②市场宏观环境的变化

③市场微观环境的变化

④经营的需要

⑤品牌知名度和维修服务条件

⑶二手车销售定价的方法

①成本加成定价法

成本加成定价法是成本导向定价法大类中的一种方法，它是按照单位成本加上一定百分比的加成来制定产品的销售价格。其公式为：

二手车销售价格=单位完全成本×(1+成本加成率)

②需求导向定价法

这种定价方法又称“顾客导向定价法”、“市场导向定价法”。其特点是产品的销售价格随需求的变动而变化。

③竞争导向定价法

这种定价方法是企业根据自身的竞争力、参考成本和供求情况，将价格定得高于、等于或低于竞争者价格以实现企业定价目标和总体经营战略目标。

二手车评估报告范文(篇九)

车 主：__________________买方(承买人)：________________________

车主地址：____________________________买方地址：___________________________

车主电话：____________________________买方电话：__________________________

根据《旧机动车辆交易管理规定》，买卖方就下列车辆的交易达成如下协议：

一、车辆情况

车类型号：_____________________________车身颜色：___________________________

车牌号码：_____________________________行驶公里：__________________________

发动机号：_____________________________燃料：______________________________

车架号码：_____________________________初次入户时间：___________________

二、车辆具备下列证件及备件(在方格里打“√”为示)：

□行驶证正、副本 □购置税(费)证 □强制险标志 □车辆审验标志 □购车发票 □ 机动车辆登记证书 □营运证 □备胎 □千斤顶 □钥匙 □灭火器 其他__________________________________________

三、确认所购车辆的目前实际状况，不得以车况为由中途退车。

四、车主保证该车的来源合法，手续齐全、真实有效，并承担因该车和手续不合法引起的法律责任。

五、成交价人民币(大写)_______________________元整(￥_________________元)。

六、付款方式(在方格内“√”为示：)

a) 本协议签订后，买方一性付清全车款;办理车手续。

b) 本协议签订后，买方付购车定金人民币(大写)________________(￥_______元).在(￥________天内，买方付清余款人民币 (大写) ______________________元整(￥___________元)后办理提车手续。

七、办理过户：买方应主动积极按卖方的要求备齐过户所需资料，由卖方协助办理过户手续办，取得过户受理;回执或行驶证(取证时间以车管所受理回执所规定的时间为准，包括顺延时间)。

八、违约责任：

1、卖方在收到买方购车款项后，将积极协助买方办理过户手续，如未能将车辆过户手续办妥(车管部门造成的延误除外，届时双方协调解决)，买方有权提出退车，但应维持该车交付时的状态，卖方将已付的购车款如数退还给买方。

2、买方应在提车后____日内卖方配合办理过户手续，如逾期未办理，应向卖方支付违约金_____________元。

3、如买方逾期未交清余款，卖方有权将该车另作处理不须通知买方，买卖合同范本。所收定金不再退还。

九、该车在____年____月____日____时____分以前发生一切交通事故、经济纠纷、法律责任均由原车主或转让人负责，该车在 年 月 日时 分以后发生一切交通事故、经济纠纷、法律责任均由承买人负责。

十、补充条款：

_____________________________________________________________

_____________________________________________________________

十一、当该车从车方名下过户到买方名下，买卖双方办理完移交手续后，本协议即执行完毕。

十二、纠纷解决方式：本协议发生纠纷双方协商解决，协商不成提交沧州仲裁委员会(任丘办事处)仲裁解决，仲裁费由败诉方承担。

十三、本协议一式贰份，买方一份，卖方一份，交易后代表签字盖章后生效。

买方： (签章) 卖方： (签章)

年 月 日 年 月 日

二手车评估报告范文(篇十)

计划概要

考虑到城郊、乡下交通不便利的局限性，我们的初期目标市场以城郊和经济比较发达的乡下为主。逐步发展以后再以农村包围城市的方针向城区扩大。采用顾客满意度对策来满足顾客需求。主要从两方面入手，一是满足顾客期望值，保证顾客满意度，还有就是注重售后，建立顾客反馈机制。使销售成连锁效应。根据二手车的置换年限，来制定采购计划。通过对二手车的美容、二手车交换流程中的一些差价获取利润。涉及的主要费用有交易费用，美容费用，评估费用以及其它的一些费用。

营销现状

在2008年二手车完成的万辆的交易量中，其中载货车万辆，同比下降;客车万辆，同比下降;基本型乘用车(轿车)万辆，同比增长;交叉型乘用车万辆，同比下降;越野车万辆，同比下降;摩托车万辆，同比下降;其它车型万辆，同比增长。

从以上数据中不难看出，轿车交易量增长幅度高于整体增幅7个百分点，成为拉动二手车交易量增长的主力军。

私人用车继续成为市场主体

2008年二手车异地转籍量占全国总交易量的，私人购车辆占二手车交易总量的;进口车交易量占二手车交易总量的。

从车龄分布状况看，市场继续延续着以3-10年的车龄为主的特征，累计交易万辆。

二手车市场区域发展不均衡

我国区域经济发展的不均衡也导致了二手车区域发展呈不均衡状态，而由于2008年遭遇突发事件，更加剧了这种区域不均衡的态势。其中，四川省由于灾后重建等因素的影响，二手车需求量急剧攀升，增长幅度高达114%;另外天津、辽宁增幅也较为可观，同比增长接近70%。相反，北京、吉林等地区却出现了负增长。

轿车市场份额进一步扩大，带动二手车市场整体上扬

对比2007和2008年的二手车交易量，我们发现轿车所占比重提高了，交易量增长了万辆，我们预计这种以轿车为主体的优势在2009年还将延续下去。

与此相应的是，随着轿车比重的提升，客车、货车、摩托车交易量占交易总量的比例明显萎缩。

国内主要乘用车企业布局二手车市场，共同打造品牌经营

近几年来，以收购、置换、配件销售以及售后服务为核心业务，具有厂家统一形象标识的品牌二手车经营主体日益增多。这类由汽车制造厂家依靠严格的认证标准和操作规范推出的“认证二手车”，成为我国二手车市场的有益补充。

如，上海通用的“诚新二手车”、奥迪的“汽车创业计划书范文认证二手车”以及雪铁龙的“龙信二手车”、一汽丰田的“安心二手车”等，都是目前国内品牌二手车中的领军者。

量变并未带来质变 二手车行业多方面有待提升

从2000年到2007年的8年间，二手车市场的交易量从万辆上升到 万辆，增长了10倍。但值得关注的是，量变并未带来质变。

中国在二手车交易总量占汽车市场交易总量中的比重、二手车周转周期、二手车消费主体结构、二手车价格形成机制、二手车流通服务体系、二手车消费保障机制等诸多方面并没有实现本质的提升。

目前，美国、德国、瑞士、日本和中国台湾等地二手车的销售分别是新车销售的倍、2倍、2倍、倍和2倍。而我国的二手车销售占新车比例尚不足30%。

在质的变化尚未到来时，量的积累仍然是现阶段中国二手车市场运行的主要特征。

产品策略

产品市场生命周期不同阶段的主要特征

产品市场生命周期不同阶段的营销策略

由上表格，我们知道我们公司正处于投入期，所以我们最初目标是创造我们公司的知名度，也要求我们要进入对于我们最有利的市场，即富裕的农村和城郊，做的东西要单一点，再加以告知性的广告来壮大公司。

专业服务

网络营销

1.构建一个内容翔实的数据库

2.建立一个互动的平台

由于二手车的车况复杂，消费者在购买的过程中必然会有大量的问题需要得到解答。根据笔者的经验，与商家现场的信息交流是远远不够的。往往是一个问题得到了解答，不久，又会产生新的问题，所以，二手车的交易远不像新车那样干脆利落，常常是要经过多次的沟通才有可能形成最后的购买意向。这就对商家提出较高的要求，要不厌其烦地、耐心细致地回答消费者的提问，只要如此，才有可能得到好的回报。建立一个互动平台则可以较好地满足这种需要。

3.二手车查询及价格评估系统

二手车经营对策

1. 全面了解自己

第一, 了解自己的经营实力。主要体现在库存车的品种及规模上, 一般来说, 库存车越多, 经营车型档次越高就越有实力。一个发达城市的二手车经营者月销售量能够超过百台都不会很多, 大多数会在30～60台左右的规模, 库存车辆基本在20～40台的规模; 在库存车中, 品种或系列越单一, 抗风险能力越差, 因此, 一个较为成熟的经销商, 会合理经营自己的库存结构, 因为“不能将鸡蛋都放在一个篮子里”。

第二, 了解自己的盈利能力。盈利能力的最主要决定因素就是车辆销售价格。同一台车, 不同的经销商会有不同的销售价格, 车辆销售价格的高低决定了这家经营者的盈利能力, 盈利能力越强后续发展空间就越大。台均净利润低于5%的经销商其盈利能力则较弱。

第三, 了解自己的车辆正常销售周期。一般来说, 销售周期受销售价格影响, 定价高了, 销售周期会长, 定价低了, 销售周期会变短。任何一个经营者都不希望好不容易收购的一台车很便宜就卖出去了, 当然也不希望因定价过高而致使车辆卖不出去, 其后续风险将会成倍增长。因此, 要想每一台收购的车辆都能获得较为满意的利润,不至于承担太大的风险, 合理的销售周期便显得尤为重要。常规来说, 7万以内的二手车销售周期一般为1～2周, 而7～15万的二手车销售周期为2～3周, 15万以上的二手车销售周期会更长, 当然,利润也会更高。

2. 广泛收集资料, 为收购定价

提供准确依据：一是及时了解新车价格, 尤其是新车的优惠幅度以及销售状况。其实, 新车的报价只是生产厂商的一相情愿, 经销商们为了更好地销售车辆, 完成销售任务, 获取最大利润, 均会根据销售的具体情况调整价格, 当新车供不应求时, 经销商会采取直接加价或间接加价的方式; 当销售不景气时, 则会采取各种折让赠送等促销方式, 比如本田雅阁07款2. 4系列轿车, 厂家指导价格为23. 98万元, 但是在深圳的经销商手里实际最低销售价格只有20. 8 万元, 甚至更低。因此,作为收购定价参考的新车价格不能僵化地直接采用厂商公布的新车价格, 而应以经销商的实际即时报价(包含加价或减价因素) 作为参考。要想获得这些准确信息并不难, 通过简单的市场调查便可以迅速了解得到, 甚至一个电话便可以了解清楚。

二是掌握新车降价规律。我国轿车行业经历了6年多的大发展,已经形成了一定的价格浮动规律,最常见的规律是: 春节前会出现一轮小促销, 降价幅度不大, 4、5月份是上半年降价的小高潮, 也是新款集中上市的时期, 7、8 月份市场普遍低迷, 但降价可能性不大, 9、10月份是下半年的降价高峰, 到了年底12月份, 如果生产厂商以及经销商们计划任务没完成, 也会有一轮降价潮。

三是掌握新车品牌营销特点,尤其是定价策略。不同品牌定价策略不一样, 有的采取的是撇脂策略, 价格稳定, 但销量不大, 很难成为主流车型, 二手车销售难度较大; 有的品牌采取的是渗透策略,上市时定价就很低, 价格会在相当长的时间内都不会发生变化, 但一旦变化, 幅度将会很大, 这类车型的二手车易于销售, 且销量较大;有的品牌采取的是满意策略, 上市不久, 往往不超过半年就会降价,降价幅度不大, 但较为频繁; 有的直接降价, 有的守价增配, 有的时变时新, 有的一张老脸看几年。四是掌握新车性价比特点, 也就是透过表现看本质了。这对专业人员的要求较高。相对而言, 买二手车的人比买新车的人更专业, 更理性, 他所能接受的价格更接近该车型的性价比, 因此, 在二手车经营中, 以销售定价为基准的收购定价就应该从车辆的实际性能价值出发来定价, 而不应受到新车营销的太多影响。

3. 根据自身特点, 确定经营策略

第一, 根据自己的经营实力,确定合适的库存量, 确定合适的收购价格。如果自己的库存量低于20台, 或者经营某一单独品牌或档次系列, 建议以回避风险为主,采取低价保守收购, 紧缩库存, 但如果超过20 台, 则可以通过调整库存结构来经营: 一般来说, 新车降价是阶段性的, 而且各车型品牌彼此降价是有间隔的, 合理调整库存结构便显得尤为重要, 对于即将降价的车型系列可以适度减少库存, 对于已经明确降价的车型则可适度放大库存; 另外, 一般情况下, 上半年3～4月份销售普遍较好, 库存量可适度放大, 但随着天气逐渐转热, 7 ～8 月份则是一个销售淡季, 建议此时库存不可太大, 到了8月底, 9月初又可以适度囤积一些车辆, 以迎接9～10月份的销售旺季, 年底12月份时也可以适度囤积车辆, 以满足年前客户的需求, 但此时须注意跨年度养路费的差额。

第二, 确定合理盈利标准。适度放低利润额度, 注意遵循“价高者得”的收购基本规律, 无论是在即将降价前还是刚刚降价以后, 均采取高于一般收购价收购,低于日常销售价进行销售, 俗称薄利多销; 对于即将降价的车型采取弹性定价法, 设定较低成交价格标准, 视消费者具体购买意愿的具体情况, 实行弹性销售, 弹性管理。

第三, 调整适当的销售周期。缩短销售周期, 降低风险是最为有效的方式。在非常时期, 不应有暴利思想, 只要有基本合适的应价,就该考虑是否可以成交。

价格策略

结合公司利润最大化目标、市场扩大目标、稳定目标、竞争目标 、信誉目标等因素，综合考虑价值为基础的原则、国家价格政策、市场供求规律来定价。用心里定价策略、竞争定价策略、生命周期定价策略、产品组合定价策略等适当定价。

心里定价策略：

1、整数定价

2、尾数定价

3、声望定价

4、招徕定价

竞争定价策略

1、低价竞争策略

2、高价竞争策略

3、垄断定价

生命周期定价策略

1、投入期

2、成长期

3、成熟期

4、衰退期

产品组合定价策略

1、产品大类定价策略

2、任选品定价策略

3、连带产品定价策略

4、副产品定价策略

根据公司二手车的实际情况来按照上面的策略来定价。

营销目标

数量目标

2010年二手车年销售量在3000辆左右，实现二手车销量在本地中上游得水平，2011年目标销量在10000辆左右，实现在本地二手车市场中占上游。接着全市连锁。

利润目标

需求和购买行为的研究

消费者的购买行为一般分为需求产生、搜集资料、比较评价、决策购买和售后评价五部分组成，所以针对这些我们可以从这五部分入手来分析消费者的心理，从而使竞争中占有优势。

消费动机

个人

企业机关

生存需要

享受需要

发展需要

理智

情感

求实

求新

求美

求廉

求名

求速

宁波城郊二手车消费动机调查表

营销策略

农村包围城市

先在城郊和比较富裕的乡村开设二手车店，然后逐步向城区扩张。由于农村生活水平的提高，他们为了满足他们面子上的需要，也想买辆车开。来显示自己的生活，另外农村一些载货及除轿车以外的车受农民们的追捧，这些车不然使他有面子，更可以赚点钱，在郊区的居民。他们要到市区上班，也可能要一辆车子来作为交通工具，因此二手机动车下乡的前景还是蛮好的。

等公司农村和城郊二手车发展成熟后，再逐渐向城市扩张。来占领本地的市场。

分销渠道

(1)商流：是指产品从生产领域向消费领域转移过程中的一系列买卖交易活动。其实现的是产品所有权的转移，但中间商不拥有产品的所有权。

(2)物流：是指产品从生产向消费转移过程中一系列产品实体运动。其实现的产品空间的转移。

(3)货币流：是指产品从生产向消费转移的交易中所发生的货币运动，其实现的是产品价值的转移。

(4)信息流：是指生产向消费转移过程中所发生的一切信息收集、传递和处理活动。其实现的是产品信息的转移。

(5)促销流：是指商品信息的传播过程。其实现的也是产品信息的转移。

促销策略

广告：广告是由明确的广告主在付费的基础上，采取非人际的传播(主要指媒介)形式，对观念、商品及劳务精细介绍、宣传的活动。达到通知说服和提醒的作用。可以根据自己公司的情况适当地设一些广告来提高公司的业绩。

SP：又称销售促进或营业推广，它是指在一定的时间内，刺激消费者或中间商迅速或大量购买某一特定产品的促销手段，包括各种短期的促销工具

人员推销：企业营销的常用方式

公共关系：企业营销的辅助形式

营销总结

品牌

目标消费者

市场定位

品牌远景

品牌个性

产品发展

促销

我们可以在自己公司的基础上，结合各高校关于汽车方面的专业的老师关于二手车的资料，来了解二手车行业的发展情况，以及其他地方的二手车行业相关数据，国家对二手车行业政策的解读，从这些数据中我们可以让自己的公司少走弯路，在策略和计划上高于别的公司。来提高自己公司的竞争力。

客户咨询

通过客户咨询来提高公司品牌，同时也免费为顾客提供相关二手车方面的知识，在顾客里树立良好的口碑。

客户资料库

建立客户资料库，和客户建立人性关系。使公司在顾客群里有好的影响来打品牌。

二手车评估报告范文(篇十一)

调研目的

结合汽车技术服务与营销专业基本情况，通过企业行业调研应用所学基础理论知识和专业技能，分析掌握行业企业现状，了解与专业相关的行业企业内部结构情况和运行组织状况、工作流程以及行业未来发展情况。

调研的时间与对象

调研对象：本次调研主要针对南昌主城及周边区汽车4S店、二手车交易中心和保险公司。

调研时间：20xx年9月12日—20xx年11月12日

调研内容

1、汽车营销类人才现状与需求

2、汽车营销类的岗位设置及相关企业汽车营销岗位群

3、汽车营销类从业人员素质和结构

4、汽车营销类人才职业能力要求

调研的方式与组织

在调研过程中，我们采用，走访调查和电话调查。最后收集有效调查数据并撰写行业企业调查报告。

调研统计分析

1、车营销类人才现状与需求

随着当代高新技术的快速发展，汽车现代化程度的不断提高，势必对汽车售后技术服务行业的科技含量提出越来越高的要求。这就决定了汽车售后服务人员不但要掌握传统的汽车维修技术，更重要的是必须尽快掌握现代电子控制维修技术。而正是由于现代电子控制装置高的技术含量，维修人员如果不经过系统的专业学习，就很难掌握现代汽车服务与维修技术。因此汽车技术服务与营销必然有巨大的市场潜力和广阔的市场前景。

车销售及售后服务技术为将需要大量的、受过高等教育的汽车运用高级技术人员。社会需求预测，随着汽车工业的发展，社会对汽车售后服务行业的高级技术人员的需求将是旺盛的，并且呈上升势头。因此，大量培养侧重于现代汽车售后服务的人才符合当前我国汽车售后服务行业的急迫要求。

汽车后服务市场需要大量的从业人员，未来相当长的时间内，涉及汽车后市场的汽车企业业务管理、汽车技术服务与贸易、汽车保险与理赔等内容的企业市场行为越来越多，也急需大量相关懂得汽车专业知识的专门人才。汽车技术服务与营销人员需求量将持续上升，人才需求将达到较大规模。同时但是目前的人员素质远远满足不了行业发展需要，由于经过系统学习的专业人员供不应求，导致大量未经任何培训的人员进入汽车服务行业。我国从事汽车服务行业人员中，初中及以下文化程度的占，高中文化程度的占，大专及以上文化程度的则仅占10%（其中专科层次的占了大多数，而本科层次的更少），结构比例约为4：5：1。在发达国家，这一比例一般为2：4：4。从业人员中的技能等级状况同样令人担忧，技师和高级技师仅占技工总数的8%。由于从业人员总体素质较差，导致劳动生产效率低、管理水平不高、服务质量不到位。最近几年由于汽车类的中职和高职专业毕业生进入市场，这一状况有所改观，但是高素质的专业人才尤其是掌握多种专业知识和技能的复合型人才仍然非常紧缺。今年的汽车服务企业需要的毕业生仍然供不应求。

在二手车市场上也同样出现快速增长的势头。而随着新车保有量达到一定程度后，我国二手乘用车市场作为汽车市场的又一生力军正在逐步崛起走强，江西手车的发展也进入了高速的轨道。在南昌市旧机动车市场调研过程中了解到，受过规范教育的二手车销售人员，以及二手车鉴定评估人员在二手车交易过程中还是很少的，整个市场亟需受过正规教育的、具有较高素质的二手车销售人员和二手车鉴定评估人员进入汽车销售的领域，来提升整个汽车服务业的服务质量。

2、汽车营销岗位群分布

通过对调查结果的归类，汽车服务所涉及的经营活动范围，从不同的角度可划分为不同类型，按消费过程可分为：

购销服务：整车销售、配件销售。旧车交易、金融贷款、广告宣传、购车咨询、汽车展览等；

使用服务：管理代理。燃料供应。维护修理。美容装饰、停车租赁，导航支持、意外救援、防盗保安、驾驶学校、汽车旅馆等；

权益服务：法规咨询、检测仲裁、事故分析、保险理赔等；

汽车服务范围涉及汽车消费的各个方面，但是各项服务都具有以汽车技术知识为基础，并且还需要相关领域知识支持的特点。

（1）汽车销售等企业

汽车销售企业是汽车技术服务与营销专业主要的就业方向。汽车销售企业岗位群按企业的业务部门划分可以分为：

根据目前的保险业的状况，

目前汽车技术服务与营销专业的学生可在相关财

产保险公司进行顶岗实习和就业。具体如下：

在汽车销售等企业，汽车技术服务与营销专业学生可进行顶岗实习和就业的细分岗位：

1）销售顾问；

2）前台接待；

3）保险承保员

4）保险理赔员；

5）续保专员；

6）服务顾问；

7）客服专员；

8）服务员；

9）展厅集客统计员；

10）精品、附件销售员等。

（2）各保险公司企业根据目前的保险业的状况，目前汽车技术服务与营销专业的学生可在相关财产保险公司进行顶岗实习和就业。具体如下：

1）承保岗

承保岗：主要工作是出保单。此岗位需要专业的保险知识，针对于汽车专业，以所学过《汽车保险与理赔》为优势，其他涉及的不多。承保岗分为：

a．内勤：柜面业务人员，有固定的上班时间，主要负责接待上门客户，店一些工作安排。

b．外勤：主要负责联系客户，为店里拉保费，俗称“跑保险”。

2）保险理赔岗位

a．定损员：事故车的定损，现场查勘，它需要专业的汽车方面知识，与汽

车技术服务与营销专业对口，例如：事故车出险后，哪些部位受损，需要修理还是换件，这些依托对汽车结构的了解，如所学的《发动机构造与维修》、《汽车底盘构造与维修》等相关内容并且需要经验。入职后，保险公司内部将培训，考定损员初级证书，工作六年后，考中级证书，还有高级证书，此岗位发展前景非常好。

b．核损员：定损之后，需要上级部门进行核损，核损比定损高一级，没有几年工作经验不容易任职。

c．索赔员：在保险理赔进行最后阶段时，需要核赔员进行最后赔款的审核。这个工作一般也是有经验的工作人员可以做。但经过定损员的工作历练，可实现定损员和核赔员的晋升。

汽车AS店的汽车销售、市场策划、汽车维修、汽车保险理赔部门，汽车配件销售，二手车评估与销售部门有以下岗位：

3、汽车营销类人才职业能力要求

通过调查，反映在汽车营销岗位中的职业能力要求按专业能力、社会能力和方法能力来分项统计，集中于下表。表中显示就职业能力而言，针对于汽车营销业务的岗位群所需要的能力基本都包含其中，其社会能力集中于职业素养、合作与沟通以及计划与创新能力。

二手车评估报告范文(篇十二)

一、我国现阶段汽车营销模式的现状

我国汽车营销的模式虽然得到了很快的发展，由单一转变成多极化，不同市场需求也引领着汽车行业的不断发展和变化。我国汽车营销模式包括特许经营专卖店和普通经销商及车展、二手车市等。

(一)特许经营专卖店特许经营专卖店是现在汽车厂家主要营销的模式，而且在经营销售及售后服务上都比较规范。专卖店都是以4S店的形式出现，以整车销售和零配件、售后、信息等四位一体的销售模式为主。而且营销队伍的素质高，礼仪规范，4S店的服务项目也越来越大，比较重视外在形象。

(二)车展车展可以吸引汽车消费群体聚集，在汽车的销售和维修等方面都能提供比较齐全的服务功能，也可以充分展示出汽车的文化与科技、娱乐等方面的功能，方便客户购车。

(三)二手车市汽车行业的竞争越来越大，而汽车销售的利润也越来越低，新车不容易赚钱，而二手市场却呈现出勃勃生机。很多私家车被淘汰成为二手车在市场上销售，而二手车的交易量在汽车行业发展占有重要的位置。我国加入到WTO之后，在汽车行业上的竞争越来越激烈，原有的营销渠道已经不能满足市场的需要，而这些问题主要体现在以下几个方面:营销理念和管理上的问题:我国汽车行业的竞争管理并没有分析市场的需求，对产品也没有做出明确的定位判断，导致很多企业原本的市场占有率也开始出现下滑。营销忠诚度和服务上的问题:汽车营销服务的问题主要表现在备件供应并不及时，没有满足备件导致缺货。有些专营店不能解决一些维修上的技术问题，还要厂家提供相关技术的支持。这些都导致客户的忠诚度发生问题。二手车市场的体制并不完善:虽然二手车市场有着很大的发展空间，而且可以获得很高的利润，却缺少健全的发展体系，对于二手车的售后服务和交易税收等问题都缺乏统一的标准。

二、汽车营销礼仪对汽车营销的影响

汽车营销礼仪的问题:员工不能实行统一的着装，自行购买的衣着有些过于休闲和前卫，显得营销队伍的整体杂乱，客户会有不专业和不正规的感受。作为高档奢侈品的汽车，购买的客户都是具有经济实力的人群，营销人员过于随便的着装会使客户感觉十分失礼，是一种不尊重的感觉，使购买的欲望降低。营销人员动作不雅也会使品牌形象降低。营销人员和客户语言不得体，会使客户不舒服，不利用销售的完成。有时销售人员需要和客户进行电话的沟通，如果营销人员态度不当或者语气、语速有问题，不能及时解答客户的问题等，都会使客户不愉快，影响汽车的营销。汽车营销人员不仅要具备商务礼仪，还要具备以下几点专业的条件。

(一)态度营销人员态度包括了自信:要相信可以帮助顾客，为顾客服务，购买最好的产品;乐观:要保持乐观心态，不怕拒绝;积极:积极联系和关心顾客，关注服务的细节;勤恳:有付出才有回报，保持诚恳的态度，才能使顾客产生信任感。

(二)产品要学习大量的产品知识，获得顾客信任，可以帮助顾客解决问题，提供知识的各种咨询与应用，了解同类竞争产品情况。

(三)技巧销售技巧中既包括了解销售的流程，也包括对话的技巧，汽车成功销售要具备大量的知识与技巧，才能获得成功。

(四)学习营销人员要保持时刻学习的态度，用心学习，提高自身的综合实力，只有乐于学习的营销人员，才能获得长久的业绩。

(五)责任营销人员要自觉遵守企业制度，与企业一致，做好本职工作，以高超的销售业绩完成岗位任务标准，成为综合人才。营销人员在着装、姿态及语言上也有一定的标准和要求，统一的着装可以防止不得体衣着的出现，而营销人员形象是品牌的形象，服装也就成为了营销人员个人形象的展示，要注意以下几点:服装风格:营销人员的服装风格要选择比较经典的款式，不要选择流行款式，对于汽车营销人员来说，选择正装是最好的。

服装颜色:营销人员的服装颜色尽量选择深色，因为深色会显得格外庄重而大气，符合品牌形象的表现。营销人员的坐、站、走:女性营销人员在坐姿上要保持上身的挺直，两腿要自然并拢，保持与客户直视，男性的坐姿则要两手平放于膝部，腿和肩保持同宽，不要靠于椅背。女性营销人员的站姿要保持开肩挺胸，禁止耸肩和勾背、东倒西歪或者两手抱胸等动作，与客户尽量不要处于对立面对面的站立，使客户面向汽车，侧身讲解为最佳。营销人员走路时要胸脯前挺，双目要保持平视，而双手下垂，双脚保持平行的状态或者直行。营销人员的语言规范:营销人员对客户的称呼在了解时可以称呼经理、董事长，如果不了解的情况下可以称为女士、小组或者先生。通过和客户的交流，了解客户的需要，为客户介绍最适合的产品，努力打动客户，影响客户。营销人员要通过语言为客户传递汽车产品的知识和综合信息，使客户对品牌有着全面的了解，而且一定要设立奖惩制度，对被投诉的违反礼仪语言的行为进行一定金额的处罚。有时营销人员需要和客户进行电话的联系和沟通，而电话联系中一定要保持语言和声音的亲和力，在与客户沟通时要保持简洁的语言，努力吐字清晰、保持适当的语速，在接电话时要迅速将电话接通，电话铃响不能超出三声，才能保持电话的礼仪，必要时可以将和客户的沟通进行电话录音，作为通话质量的检查存档。

三、结束语

综上所述，随着我国入世后汽车市场的成熟，已转为买方市场。营销人员既要学习国外营销的经验，也要培养专业的高素质营销团队，以专业化、人性化的服务表现出汽车营销人员的礼仪风范。而厂商与经销商面临残酷的竞争，既要提高汽车的品质与硬件的研发，也要加强汽车销售礼仪等软件的重视。营销礼仪既能提高客户对汽车品牌的认可和信任，也能实现有效的口碑传播，可见，汽车营销礼仪已成为汽车成功销售的重要因素，而营销人员的礼仪与成为汽车品牌竞争中重要的组成部分。