建筑工程中级职称论文范文 第一篇

摘 要：房屋建筑的渗漏是工程建设过程中比较常见的质量问题，在分析了房屋建筑渗漏原因的基础上，提出了预防控制渗漏应采取的防治办法。

关键词：房屋建筑;渗漏;屋面;洗手间;外墙

近年来随着我国城市建设日益发展的情况下.房屋建筑的渗漏问题及其危害性也越来越多的引起人们的注意。特别是对已经交付使用的建筑物，如果出现渗漏现象，不但恶化了工作和生活环境，而且还将会缩短建筑物的使用寿命。所以，防治渗漏是施工单位的质量控制重点。在房屋建筑工程中，常见的渗漏现象往往出现在屋面、洗手间管道和地面、外墙等部位。

1 房屋渗漏的原因分析

屋面

山墙和女儿墙泛水部位的渗漏 应在屋面对应室内的渗水位置查看，很容易找到山墙、女儿墙与钢筋混凝土屋面板连接泛水部位的裂缝。该裂缝与屋面平行，其渗水原因主要有2个：一是材料方面。在房屋建筑中，山墙、女儿墙一般采用的是砖砌体，而屋面板采用的是钢筋混凝土板， 由于这2种材料的温度线膨胀系数不同(砖砌体的温度线膨胀系数与混凝土的温度线膨胀系数二者相差将近一倍)，在相同的温度下，使砖砌体和混凝土的变形值不同，而在其连接部位就产生裂缝。该部位防水受到破坏，雨水沿裂缝渗入室内。二是施工方面。山墙、女儿墙与屋面板连接处一般设计要求做泛水，而且防水层都应按泛水节点构造进行施工。但在处理渗漏时，常常发现施T并没按要求进行。比如，在山墙、女儿墙连接处的防水层没有做成圆弧形，有的防水层在连接处没有做到位，有的填嵌不严密不牢固，形成裂缝渗水的多发部位。

屋面天沟和檐沟和落水口的渗漏 在现场察看时，经常发现屋面天沟檐沟的纵向坡度太小，有的甚至有倒坡现象，有的落水口高于沟面，这就使屋面天沟、檐沟排水不畅或积水，因而产生渗水。另外，施工时落水口的短管没有紧贴基层.落水口没有采用密封材料封口，做防水层时又增设附加层，这些都会造成渗水。

变形缝的渗漏最常见发生渗水的是采用铁皮顶盖的变形缝，原因是有的镀锌铁皮顶盖未能按流水方向搭接或接口未加焊，有的顶盖固定不牢.有的因堆放杂物，顶盖被压坏或变形，产生雨水渗漏。也有少数变形缝渗水是防水层卷材未断开被拉裂，有的是变形缝未加干铺卷材封盖或加了而未达到规定要求，有的是未做附加层等原因而产生渗水。

穿过屋面管道的渗漏穿过屋面管道的渗水经常出现在卫生间排气管、保温层排气管和厨卫间的排烟道。在检查维修时，常发现管道周围没填嵌密封材料防水，多数是用水泥砂浆填缝，而且又都不饱满。也有的是基层还没处理好就做防水层及其他构造层，造成构造层与管壁连接处发生裂缝，形成雨水渗漏通道

屋面板渗漏 屋面板渗水原因查找较为困难，往往是在维修时挖开了才能找到真正的原因。屋面板渗漏有由于结构裂缝、结构体不密实、防水材料失效等原因所造成。但从实际情况来看，多数原因是由于屋面防水层与保温层关系没有处理好而产生。

洗手间 洗手间渗水主要是施工与材料的原因，或卫生器具排水口与排水管连接的质量问题造成的。如：大小便器、地漏下水管、上水开关、水龙头等，排水立管未预埋防水套管，‘毛坯，’洗手间在装修时钻洞损坏暗埋管，使用的塑料或铝塑复合管质量差等。

外墙 外墙贴砖。特别是在空心砖外墙贴砖而忽略底层抹灰.或外墙铝合金窗与墙接口处出现渗水。

2 防治措施

从上述渗漏的现象及其原因分析的情况看，渗漏涉及到材料、设计、施工和管理等各个环节。所以要防治，必须是全过程的综合防治。

屋面渗漏的防治

加强屋面构造层施工质量管理屋面构造施工时必须按工序分层分项进行检查和验收，做好检查验收的记录并整理归档。要改变以往靠班组自检的做法，在分项验收中应有监理工程师、施工单位技术负责人参加验收并签证。

山墙和女儿墙渗漏对于山墙、女儿墙部位的渗漏，建议设计在结构上加强屋面与山墙、女儿墙的拉结.增加拉结钢筋。

天沟和檐沟及变形缝等渗漏渗漏原因虽各有不同，但也有共同之处，如坡度太小，收口处不密实而产生渗水。所以建议在天沟、檐沟、变形缝的施工时适当增大其坡度(>2%)，在做防水层时都应增设附加层，并采用密封材料嵌填收口处。

屋面穿管漏水 除了按要求做出圆弧和高台外，也应先进行放水检查，再做防水层，注意做好泛水。

综上所述，对于钢筋混凝土屋面来说，防止渗漏，主要应注意混凝土的振捣应密实。其次，施工过程中应防止出现施工缝。对于计划设置的施工缝，应严格按规范规定的程序和步骤进行施工。在屋面结构完工后。监理工程师和施工单位应共同进行1次漏水检查，如发现渗漏水，必须查清位置，处理合格并签证后，才能进行屋面抹面和防水层施工，以便形成一道结构防水层。

洗手间管道和地面渗漏的防治 首先要把好备品、备件关，即在施工中加强检查样品。为防止地漏管道和大便器渗漏水，下水管穿过楼板的封堵，应作为一道工序检查签证，合格后才允许进行地面施工。对于蹲式下卧安装的大便器，除检查下水管封堵外，尚需通过试水，检查结构是否漏水。一定要在结构和封管处不出现渗漏水时，才允许安装蹲式大便器，这样即使大便器破碎或接口处渗水，也不至于渗入楼下

外墙渗漏的防治 对于外墙施工中留下的孔洞、框架填充墙的顶部、空心砖外墙的竖缝，首先需进行堵洞和勾缝，并作为一道工序来检查验收，验收合格后才予以抹灰。墙面抹灰分为两道：第l道采用l：3水泥砂浆，第2道采用l：2的水泥砂浆(均用细砂作集料)。2道抹灰的间隔时间为2—3 d，间隔时间过短，基层砂浆尚未收缩，会影响效果。外墙铝合金窗处渗水，是因为生产厂家为保护铝合金。在窗框上贴有塑料薄膜，使窗框与窗洞之间产生一条缝隙。雨水便顺着缝隙进入墙体积聚起来，导致窗台下墙面潮湿渗漏，严重影响室内美观和使用。为使窗洞缝隙水不渗到墙体或室内，应在安装铝合金窗框前，在窗台及窗洞两侧抹一道l：厚度为20mm 的水泥防水砂浆，并向外找坡，经监理检查签证后，再安装窗框。

3 结束语

房屋渗漏成因复杂，环节众多，而且环环相连，只要其中有一个环节没有处理好而出现问题.都可能产生渗漏。因此，房屋渗漏问题应引起各方面的足够重视。针对房屋容易出现的一些渗漏现象，根据实际操作过程的经验总结和原因分析，对各种渗漏均应认真研究探讨，抓好设计、施工、管理中的各个环节，切实为提高建筑工程质量把好关。要收集采用一些切实可行、合理、可操作的施工工艺和措施.不断在实际工程中进行应用和探索，努力解决房屋的渗漏问题.提高建筑工程质量。

建筑工程中级职称论文范文 第二篇

安全、进度、质量以及效益是建筑行业中的四个重要因素。由于建筑施工企业往往只注重进度、质量和效益，尤其是效益为主要目标，往往忽略了施工安全方面的问题，导致近年来各种建筑工程事故的发生率不断上升。因此，加强建筑施工安全防护与文明施工，不断提高建筑施工的安全性，日渐成为了建筑行业的重要任务。

一 安全防护方案

(1)施工安全与防火。针对施工现场火源，要加强管理;尤其是对于使用天然气、煤气时，要防止爆炸;使用焦炭炉、煤炉或天然气、煤气时，应注意通风换气，防止煤所中毒。电源开关，控制箱等设施要加锁，并设专人负责管理，防止漏电触电。

(2)雨季施工的安全防护。根据施工现场地势做好现场的排水工作，基坑周边地面上修档水埂确保水流畅通，防止地面水流入基坑。禁止大雨期间浇捣砼，雨季要随时测定砂石含水率，及时调整砼配合比。雨季施工砌块不宜浇水，雨天不能进行室外装修。所有机械棚要搭设严密，防止漏雨，机电设备采取防雨防淹措施，安全接地装置，机动电闸箱的漏电保护装置要可靠。

(3)木工机械安全防护措施。对于工程中关于安装平稳、固定、场地条件要满足锯刨料安全操作要求。圆盘锯有防护罩、分料器，传动部位有罩、盖防护。平刨刨口有防护装置，且灵敏可靠。木工机械禁止安装到顺开关。

(4)混凝土安全防护措施。安装平稳、固定、场地条件满足安全操作要求。离合器、制动器、钢丝绳、上料斗安全挂钩良好。进入滚筒清凿，必须切断电源，外面有专人监护。

(5)物料提升机安全防护。物料提升机轿厢内、外均应安装紧急开关。物料提升机轿厢与楼层间应安装双相通讯系统。

二 安全防护措施的具体落实

通过结合建筑工程中关于模板工程、钢筋工程、混凝土工程以及施工中的临边防护处理等环节，提出具体的安全防护措施策略：

(1)模板安装安全防护。模板的支设应严格按照工序进行，模板没有固定前，不得进行下道工序的施工。模板及其支撑在安装过程中必须设置临时固定设施，而且牢固可靠，严防倾覆。上下层的楼盖模板的支柱应在同一垂直线上。底层支模地面应夯实平整，立柱下面垫通长垫板.冬季不能在冻土或潮湿地面上支柱。模板在垂直运输过程中，应确保运输安全，防止模板倾斜、坠掉现象发生。模板的材质应符合设计要求，对于霉烂、翘曲的模板严禁使用。安装模板时，模板系统必须与脚手架脱开;模板系统未形成稳定结构前不得上人踩踏或承重。

(2)模板拆除安全防护。任何部位模板的拆除必须严格遵守有关规定，按工艺程序进行。高处、特殊结构模板的拆除，应有专人指挥和切实的安全防护措施，并在下面标出工作区，严禁非操作人员进入作业区。模板拆除前，作业人员要事先检查所用的工具是否完好牢固。作业人员在拆除模板过程中，如发现已灌注混凝土有影响结构安全的质量问题时，应暂停拆除，报告施工员经处理后方可继续拆除。拆除模板一般应采用长撬杠，严禁作业人员站在正在拆除的模板上或在同一垂直面上拆除模板。已拆除的模板应及时运走或妥善堆放，模板拆除后其临时堆放处距离楼层边缘不小于1M，且堆放高度不得超过1M，楼层边口、通道口、脚手架边缘处，严禁堆放任何拆下的物件。模板拆除间隙应将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固，严防突然掉落、倒塌等以外伤人。拆除基础模板时，先检查基槽土壁情况，发现有松动等不安全因素时，应在采取防范措施后方可作业。拆除高度在3M以上的模板时，应搭设脚手架平台，并设防护栏杆。

建筑工程中级职称论文范文 第三篇

【摘 要】随着城市化的推进，在中国各地的各种建设都在铺天盖地的进行。建筑工程在今天的城市建设中发挥着重大的作用，合理管理建筑工程的施工，对于以后的发展建设起到决定性作用。然而，在现在的建筑工程的管理中依然存在部分问题，这些问题的存在直接导致工程准时、按质交付;一旦任何环节出差错，都有可能血本无归。

【关键词】三个时期;问题;解决方案;未来发展

建筑工程的管理是一项复杂的学科，是管理学与建筑学的融合。建筑工程的施工，大致可以分为两个阶段：基础结构施工的前期与装修及附属工作的后期。要想完美进行一项工程，则要分别从这两个方面人手。其次，在施工方面，人员管理、资源分配、工作进度等都需要考虑在内。合理的组织安排便能用消耗最少的资源获取最大的盈利，相反，不合理的调控不仅会影响工程的准时交工，还会影响工程效果，验收不合格还会返修，届时耗费更多资源，使盈利转亏损。

笔者就近年来国内各种工程所得的经验浅谈当下我国建设管理中出现的问题，并对这些问题进行分析，同时提出相应的解决措施，明确未来工程建设的发展方向。

一、工程建设的三个时期

(一)前期的准备工作

所谓前期，即工程建设中的准备阶段，这个阶段是整个工程建设的基石，只有用稳固的基石做铺垫，才有可能达成完美的成果。工程施工前的准备工作包括工程签约、统筹分析、制定施工方案、准备工作计划、制定进度表、资源需求表、现场平面图以及各项保证措施。准备工作将整个工程细细划分，使工程建设具体到每一天，这样就有力的保证了工程按时完成;同时人员资源的具体分配，使得工程合理有序的进行，避免了杂乱的操作情况。前期工作的充分准备，是整个工程的关键。

(二)中期的工程实施

工程建设的中期是整个工程的核心，换句话讲，工程的成与败，中期最能表现出来。中期主要包括工程的施工，细分就是人员的分布、机械的操作、计划的实施。中期的圆满完成也代表着大部分工程的完成，前期的充分准备对中期起着决定性的作用，中期之前一定要保证各方面资源的充足。中期是最需要人员操作的部分，机械操作是其中最重要的部分。机械操作完成着大部分的工程建设，管理者的合理安排在其间发挥着重要作用。举例来讲，在道路修建工程中，机械操作完成了道路开辟、道路铺垫、路面保养;管理者需要适当安排各部分机械的操作任务，在道路开辟的时候进行道路铺垫、在道路铺垫的时候进行道路保养。合理的中期安排，可以最大限度地使各部门协调工作，这样不仅节约了时间，还使机械得到合理的使用，减少了不必要的浪费。

(三)后期的工程完备

一项工程的后期，即工程的收尾阶段，是整个工程完满完成的关键。虽然工程在此阶段大多都已完成，但依然不能大意。古语云：为山九仞，功亏一篑。在工程的最后阶段，施工队以及合资方依然要小心翼翼。还是以道路修建为例，后期包括道路保养、道路完成交接、场地清理、定时维护。后期工程是整个工程的装饰，即表面工作。这样工程才具有外与内的结合，使人们能够舒服的使用。

二、问题分析

(一)出现的原因

我国之所以如此频繁的施工，是因为在最初的城市建设中，没有很好地进行城市建设规划，以至于部分建设老化，其他部分则是全新的，也就是各种建设的时间不统一，新老交替在不断更新，所以建设也在不断的进行着。由于建设的频繁，在中国，工期一般都很赶，完成的质量也就一般了。其次，在当下的工程建设当中，在工程中起主导作用的都是以前底层建筑的经验丰富人员，它们以自己的实际经验领导着工程队进行建设，但是缺少系统的建设培训，这就导致了建设过程中技术的匮乏，灵感的局限使得建设产物一直风格如一，单调的视觉充斥着眼球。

(二)各时期的具体问题

一般问题不只是存在于某一个时期，一般一部分出错，其他的也相应出错。在工程前期，准备工作的不充足会导致各种情况，一般会有资源不足、设备出错、人员紧缺。前期的准备工作不到位就会产生这些情况，一些投资者希望用最小的花费获取最大的盈利，然后缩减开支，降低材料成本，然而，真正施工时才发现还有好多没有准备好，本来一心盈利，到最后极有可能亏损。正如上文所讲，中期是人员操作的时期，中期的存在是整个工程存在的意义，中期出现的问题往往由前期造成的，中期本身存在的问题就是管理者的合理调控问题。不合理的调控，会导致工程不按要求进行，导致不能交付。同时，人员对于机器的操作管理也是问题来源，这还是因为工程队的领导着缺乏系统的培训，或者人员监管不力。后期出现的问题则与监管有很大联系，工程队必须一丝不苟的完成每一步，即使工程完成，也要料理好后续步骤。一般出现问题有使用时限提前、使用安全得不到保障。其实，一项工程的成功点不在于工程的完成，而是建成后人们在其中获取的便利程度。认真完成工程各时期的步骤，才能真正完成好一项工程建设。

三、管理措施

(一)解决方案

对于目前所遇见的问题，相应措施应该从上而下进行。首先，管理者必须是经过系统培训且经验老道着者，管理方法一直在变，我们需要结合实际，用新的管理方法以符合当下建筑要求。管理者的职业要求的提高很大程度能带动工程建设的效果，但是管理者应该以身作则，认真尽责管理好每一部分，不能以盈利为前提而建设;勤勤恳恳，保质保量完成好工作，自会有盈利。在上文提到的三个时期的各种问题，前期的问题解决主要是准备工作做到位，用以保证后续工作的正常进行;中期则是人员的合理调配，这需要一位专业的管理者;后期则是工程队的后续工作，需要有人实施监督，及时发现问题并解决问题。

(二)未来建设的方向

在未来的工程建设中，我们应该大力培养全方位、高素质的管理者，实时了解未来建筑的走向以及当下对于建设的要求，并尽力使城市各部分建设达到同一时间段，避免施工不断给市民正常生活带来的烦躁。所以，技术的引进与创新是未来工程建设的关键，拥有自己独特的建设技术，才能使未来城市规划走上正轨。

结束语

工程建设是当下中国城市化建设的主力军，我们要完善这一主力军，使得未来中国的建设达到标准的城市化。在此，笔者衷心祝愿未来中国的工程建设能够满足人们的需求并造福人民。

参考文献：

[1]xxx住房和城乡xxx.GB50500―2008建设工程工程量清单计价规范[S].

[2]许桂荣.工程项目全面造价管理[J].工程造价管理,2005(2)

[3]王楠,刘永前.建设工程造价控制与案例分析[M].武汉武汉理工大学出版社,2005

建筑工程中级职称论文范文 第四篇

摘要：目前，在项目实施的各环节中，工程项目价格的确定一般经过施工图预算的编制、承包合同价的签订、工程结算价和工程决算价的确定等过程。而在上述价格形成过程中施工组织设计与工程造价的关系非常密切。工程造价的管理工作应注意下列两方面关系：

一、施工组织设计与预算定额关系

建筑工程预算定额是反映建筑工程实体施工过程每一分项工程或每一结构构件的人工、材料、机械台班的消耗标准。它是施工图预算、工程承包合同价和工程决算价格计算的重要依据，也是确定工程造价的主要依据之一。而预算定额是在正常的施工条件下，以目前多数施工企业机械装备程度、合理的施工工期、施工工艺、劳动组织为基础编制的每一分项目工程的消耗量。但项目施工中有些特殊情况，即分项工程的施工方法不一定与预算定额规定的模式一致，正如目前在预算定额中规定“……依据施工组织设计确定”等内容。例如湖北省土建工程预算定额中，关于人工土石方工程量计算规则规定：

（1）人工挖基糟、挖基坑、挖土方，需放坡或支挡土板等按施工组织设计规定计算，如无规定时，按定额规定计算；

（2）基础工程施工需要增加的工作面，按施工组织设计规定计算，如无规定，按定额规定计算；

（3）土石方运输工作量计算，如施工组织设计规定有运距，按该运距考虑，如无规定则按定额规定计算等等。这就明确了施工组织设计在工程预、决算中的合法性。

二、施工组织设计与工程造价的关系

工程项目的施工组织设计与其工程造价有着密切的关系。施工组织设计的基本内容有：工程概况和施工条件分析、主要工程的施工方案、施工进度计划和施工平面图。其中“施工方案”的确定，如：施工机械的选择水平运输和垂直运输方法的选择、主体结构的施工工艺等等，均直接影响着工程预、决算价格变化。在保证工程质量和满足工期的前提下，优化施工方案是控制和降低工程造价的重要措施。

三、重视施工组织设计是控制工程造价的需要

实际工作中，无施工组织设计常常引起工程决算的经济纠纷；施工组织设计流于形式或者虽有施工组织设计，但对其中施工方案和技术措施未进行严格审查、监督，同样也会引起经济纠纷。在投资来源发生变化和社会主义市场经济激烈竞争中，施工组织设计不仅是组织施工、指导生产的文件，而且是工程造价控制的重要内容。因此，应重视施工组织设计的编制、审查工作。

1、编制施工组织设计应与预算定额相结合

预算定额具有“整体上的通用性和个体上的不融合性”的特性，编制施工组织设计，应熟悉和掌握预算定额并与预算定额相结合。具体做法是：

（1）熟悉预算定额采用的施工方法。预算定额分部工程说明中，通常明确规定了采用的施工方法，对于那些预算定额中提到“……应当根据施工组织设计规定计算”的内容，应注意其施工方法和现场条件等内容的设计。

（2）熟悉预算定额规定的工程量计算规则。预算定额每一个分部工程通常明确规定了工程量计算规则，而有些分部分项工程的工程量计算和施工方法直接有关。因此，施工组织设计中对分部分项工程的施工方法和相关的工程内容应有明确的规定，便于直接套定额或调整换算后套定额。

（3）掌握预算定额中有条件限制执行的项目。如：材料二次搬运费在“其他直接费”中已作了综合考虑，一般情况下不允许列场内二次材料搬运费；预制构件运输定额一般要求从堆放地点至安装地点一步到位，也不允许取材料二次搬运费。但是，确因施工场地狭窄、地形限制必须二次搬运时，应在施工组织设计中给予部署，并得到业主认可才能计算。

（4）重视特殊工程的机械配备。对于特殊形体的工程，其机械配备超过了定额规定的范围时，应认真编制施工组织设计；对于那些结构形体并不特殊，但由于地形、地质、水文条件等特殊情况，超过了定额规定的机械类型和功能时，也应认真编制施工组织设计。

2、施工图预算的编制应与施工组织设计编制同步

施工图预算是指按照特定的施工方案和施工方法完成项目施工所需的预算价格，而施工组织设计主要指为完成该项目施工而确定的施工方案和施工方法。一旦某施工方法有变更，则施工图预算相应部分的价格也应随之调整。如地基土方处理时，施工组织设计因地下水位线需设置泵、井等进行排水、降水，施工图预算中应列出相应的预算量、价。又如施工组织设计考虑了整体安全防护，则施工图预算中，也应计算相应的内容。总之，施工方案的变动会影响到施工图预算价格的变化，因此，施工组织设计的编制与施工图预算应同步进行，以利于控制工程造价。

一般说来，通过施工组织设计可以看到对施工全过程的安排。因此，施工企业应重视施工组织设计的编制工作；项目业主应当重视施工组织设计的评审、监督。

作为施工企业，在投标、竞标中，能否引起发包方的重视，除了自身的资质、实力等外，在因素外主要取决于其报价是否合理，而恰如其分的报价又和施工组织设计的优劣密切相关。面对激烈竞争的建筑市场，施工企业应根据拟建工程的现场条件，进行周密部署，认真研究各项技术经济组织措施，确定施工方案，使方案具有先进性、合理性、竞争性。既考虑业主方的经济利益，也考虑本企业的经济利益，真正使项目施工过程达到高质、低耗。

作为项目业主，首先应坚决杜绝无施工组织设计的工程开工；其次在工程开工前，要认真审查施工组织设计，应注意其对工程造价的影响，避免大马拉小车等不正常情况发生，引起工程结算中的纠纷；最后，在项目的施工中，要对施工组织过程进行监督控制，保证项目的施工过程有序，防止施工组织设计流于形式，真正达到控制和降低工程造价的目的。

建筑工程中级职称论文范文 第五篇

引言

产品质量是企业生存的关键，机床的质量、加工精度的好坏是产品质量的基础，而机床维修工作质量又是机床质量、加工精度好坏的重要保证。机床导轨在长时间的工作中，会产生磨损现象，导轨一旦磨损！整个机床加工的精度就会降低，加工工件的误差也会随之变大，所以导轨磨损后的修复问题很重要。本论文重点介绍M120W万能外圆磨床导轨修复过程的经验和体会，M120W万能外圆磨床适用于磨削圆柱形圆锥形的外圆和内孔,也可磨削轴向端面,外圆磨削的对象主要是各种圆柱体、圆锥体、带肩台阶轴，环形工件和旋转曲面等。宜用于批量生产及各种机械加工行业使用,具有精度高、刚性强、磨削效率高、操作方便等特点，故此，M120W外圆磨床床身导轨的修复，关乎机床加工精度的要求，关乎产品精度的提高，是否能通过合格检验，生产出合格的产品，从而交付。

正文

（一）外圆磨床主要构造部件

外圆磨床主要构造部件，一般按照下列顺序进行，但也可根据修理修理条件而采用几个部件同时进行或交错进行：

1）床身、滑鞍座和滑鞍；2）下工作台；3）上工作台；4）头架底座；5）头架主轴和轴承；6）头架；7）尾架；8）砂轮架。

（二）外圆磨床大修准备工作

外圆磨床修理前首先应对机床的使用情况有所了解，并做必要的检测，按有关的精度标准或机床合格证书做机床的性能、精度检查，根据机床精度丧失的情况及存在的问题决定机床的修理方案与验收要求。主要检测的精度和性能有如下几点：

（1）头架主轴轴线、尾座套筒轴心线的上侧母线的相互平行度误差及等高度误差。

（2）头架主轴回转时的圆跳动误差（用试棒测量）。

（3）砂轮主轴回转时的圆跳动误差。

（4）液压性能的检测：工作台在何种低速时会产生爬行；工作台换向停留和冲击情况；磨头快速进退时的缓冲性能；液压缸两端漏油情况；操纵箱漏油情况。

（5）机床工作精度检查与表面粗糙度情况。修理时所需专用工具和量仪

（三）外圆磨床导轨大修工艺

（1）主要部件拆卸顺序

1）切断电源卸下各防护罩；

2）卸下有关电器线路与砂轮架头上的电动机；

3）卸下砂轮架和内圆磨具；

4）测量头尾座主轴锥孔中心线等高度，卸下头尾座；

5）卸下头架底座；

6）卸下上工作台；

7）卸下下工作台；

8）卸下液压筒与液压系统各部油管；

9）卸下油泵与电动机；

10）卸下液压操纵箱、手摇机构和进给机构；

11）卸下砂轮架滑鞍与滑鞍座；

主要或精密零件，拆卸后应妥善保管，以防碰毛和变形。

（2）导轨主要部件的修理

—————床身、滑鞍座和滑鞍的修理

磨床床身导轨在长期的使用过程中，由于接触面间存在不同程度的摩擦，使表面产生不同程度的磨损，甚至会产生严重的啃痕、拉毛、和划道，严重时影响磨床的加工精度和生产效率。通常的修复方法是采用刮研修复法或机加工和刮研相配合的方法，这不仅需要进行大量的精确加工，而且常需要对加工面进行人工反复刮研、检测。修复的工作工序多、工期长。

在这里，我们可以用另一种方法进行导轨的修复，即用耐磨涂料进行导轨黏涂修复。

1.导轨面修复基准的选择

一般应以本身不可调整的装配孔，或未磨损平面为基准。当床身导轨不受基准孔或不受结合面限制时，应以整个涂抹量最少的面或工艺复杂的面为基准。

2．黏涂工艺过程

1）耐磨涂料的性能

耐磨涂料的作用是保护另一面不被磨损或尽可能的减少磨损，这就要求耐磨涂料具有一定的抗磨性能，自身具

有良好的润滑条件。它既能弥补两接触面由于摩擦而造成的缺陷，又有良好的润滑减磨作用同时还应当对接触面间的金属杂物有一定的预埋性。

2）耐磨涂料的组成

耐磨涂料一般由四种成分组成，即粘结剂、润滑剂、增强剂和其他辅助材料。

粘结剂是组成耐磨涂料的重要成分，其将其他成分粘结一起，并与基体产生良好的粘结力，应具有较好的流动性和室温固化性，一般采用典型的结构粘结剂，如环氧树脂、酚醛树脂等。

润滑剂是提高耐磨涂料润滑减磨性能的主要成分，使涂料具有较小的摩擦系数和自润滑特性，一般使用胶体二硫化钼、胶状石墨粉等。

增强剂一般采用还原铁粉、氧化铜粉、石英粉和一些其他金属粉末，可在一定程度上提高涂料的机械强度和表面硬度，改善涂料的抗磨性能。

其他辅助材料主要包含增韧剂、稀释剂、固化剂等。

3）耐磨涂料的反应机理

在组成涂料的所有成分中，最主要的活性成分是粘结剂，其他材料都是非活性填充材料，固化反应机理主要在于粘结剂。

固体润滑材料通常选用二硫化钼和石墨，一般用作润滑材料的二硫化钼颗粒很细，直径约在10um以下，与基体有良好的吸附能力，而Mo原子和S原子是化学键结合，因此非常牢固。但分子层之间的S原子自身间的结合能力极弱，从而产生了界面分子极易移动的现象，使导轨摩擦面拥有十分良好的润滑条件。

耐磨涂料中加入适量的增强剂（主要是铁粉和石英粉）和稀料，可增强涂料的机械强度和耐磨性，以及改善涂料的耐冲击韧性和不均匀剥离性能。

4）预加工

使工件表面具有适当的粗糙度，有利于胶黏剂的渗透和提高涂层和表面的结合强度。但是一般来说，粗糙度又不能超过一定界限，表面太粗糙反而会降低粘结强度，因为过于粗糙的表面不能被胶黏剂很好的浸润。

5）表面脱油清洗

脱油清洗是保证耐磨涂料层与基体牢固粘合的重要一环，一般先用汽油进行粗洗，对基体表面的浮油脏物进行一般清洗，然后再用NaOH和水配制的清洗液进行碱洗脱油，直至全部去油，再用热水冲洗擦干，最后用丙酮擦拭。

6）耐磨涂层的厚度

利用百分表测量导轨磨损情况，检查各项精度，磨损程度，以确定修复的加工量及所需耐磨涂料的厚度。清洗

表面，然后将配好搅拌均匀的耐磨涂料均匀地涂抹在导轨面上，压上压板，用手锤不停地沿箭头方向敲击压板，使多余涂料从外侧溢出。

7）涂覆隔离剂

涂料固化后，为了便于起模，施工前应在压板的工作面上涂抹隔离剂。隔离剂一般由氯乙烯树脂和丙酮配制而成。

8）后加工

待耐磨涂料与导轨基面紧密结合固化，利用百分表等仪器再次对导轨进行精度测量，然后用金属或者非金属刮刀把多余的胶黏剂刮掉，达到要求装配尺寸。

实践证明，使用耐磨涂料修复法，不仅工艺简单，维修方便，节省时间，而且施工不受温度、湿度等外界环境条件限制；并且达到了设备的加工精度，可用于快速修复在用的磨床导轨及其他磨损件，具有推广价值。

（四）磨床导轨的精度检测

磨床导轨修理后要进行精度检测，以确定导轨是否合格。精度检测一般指导轨直线度检测、导轨平行度检测、导轨垂直度检测。

（1）导轨直线度检测

在被检查导轨的表面均匀地涂抹一层显示剂（显示剂由红丹粉和机油调和而成），将校准平尺置于导轨表面，加上适当压力，往复移动，然后移去平尺，用25x25mm方框罩在被监测导轨面上，根据方框内的研点数确定导轨直线度。一般导轨面每25mmx25mm内的研点数应达到12—16个点。

（2）导轨平行度检测

以一条合格导轨为测量基准，用千分尺直接或间接测量导轨间垂直平面的平行度，用千分尺配合检验棒间接测量两燕尾槽的平行度，用千分尺在导轨两端和中间部位测量，检测出的最大误差值就是该两导轨的平行度误差。

（3）导轨垂直度检测

测量时先使用百分表保证90度角尺的纵向工作面在床鞍移动方向平行度要求（用百分表校准），然后在床鞍的燕尾导轨上，移动安放有百分表的专用垫铁来进行测量，并使百分表测头触及90度角尺的横向工作面，检测出百分表读数的最大误差，即为导轨在测量长度上的垂直度误差值。

（五）磨床试车验收工作

万能外圆磨床和其他金属切削机床一样，主传动部件在装配完毕后，必须先进行空转试验，组装后，再空运转由于部件装配无法试验的主要部件，并观察整体运转情况。

（1）磨床部件总装顺序

总装顺序为：安装手摇工作台机构、操纵箱与工作台油缸；安装进给机构；安装上、下工作台；安装液压系统；安装头架、尾架和砂轮架。

（2）空转试验前的准备

1）清除各部件及油池中的污物，并用煤油或汽油清洗之；

2）用手动检查机床全部机构的动作情况，保证没有不正常现象；

3）检查各润滑油路装置是否正确，油路是否畅通，油管不得有弯扁现象；

4）按机床润滑部位的要求，在各处加注规定的润滑油；

5）床身油池内，按油标指示高度加满油液，一般使用纯净中和矿物油，即20号机油；

6）将操纵手柄位于关闭，特别是将砂轮架快速进刀的操纵手柄位于退出。紧固工作台的换向撞块，以防止各运动部件在动作范围内相碰；

7）启动油泵电机，注意运转方向是否正确，按说明书中规定调整主油路和润滑油路的压力要求；

8）液压系统中的管接头，不得有泄露现象，尤其是低压区更为重要，以免空气进入。

（3）空运转试验

1）转动工作台的操纵手柄，低速短行程运动，观察换向是否正常。然后调整至最大行程位置，以低速运行数十次后，再逐渐转至最高速度运行。在运行时，观察换向是否正常，有否撞击或显著停滞现象，并利用工作台快速在全行程上移动，以排除系统中残留空气。

2）慢速液动工作台，将左右的换向撞块固定在适宜的位置上，然后快速引进砂轮架，重复定位精度不得超过毫米。

3）检查磨削内孔时，砂轮架快速进刀的安全连锁装置是否可靠。

4）启动砂轮架电动机时，先不要安装传动皮带，以便观察其运转方向。待校正电动机方向正确后，装上传动皮带，然后点动法启动砂轮电动机，使砂轮架轴承形成油膜后，作正式启动。一般空运转时间不少于1小时。

（六）提高磨床导轨使用寿命

保持磨床导轨精度，对磨床加工质量、产品的产量和降低成本有着直接的影响。因此，为了提高导轨的使用寿命，应注意以下几点；

（2）加强导轨的润滑和防护，使导轨的滑动表面形成油膜，减小摩擦，防止灰尘和杂物进入导轨结合面。

（3）若出现导轨面被拉伤、碰伤等。应及时修复，否则将加速导轨的磨损，缩短导轨的使用寿命。

致谢词

本课题在选题及研究过程中得到王新莉师傅的悉心指导。王师傅多次询问研究进程，并为我指点迷津，帮助我开拓研究思路，精心点拨、热忱鼓励。王师傅一丝不苟的作风，严谨求实的态度，踏踏实实的精神，不仅授我以文，而且教我做人，虽历时四载，却给以终生受益无穷之道。对王师傅的感激之情是无法用言语表达的。陈师傅、龚师傅等为我提供了良好的论文写作条件，谨向各位同仁表示诚挚的敬意和谢忱。同时，感谢各位领导百忙之中抽出时间来关注本篇论文，若有谬误，请不吝斧正。

建筑工程中级职称论文范文 第六篇

摘要：

依据有效可行的方案进行摸排调查，化整为零要点插入试验，顺利开通

关键词：制定可行性施工方案,图实反复核实调查,优化方案,提前要点倒接

在铁路信号施工过程中通常会有这种改造工程，为实现统一的调度监督系统，需将既有电气集中车站改为微机联锁控制系统，只换室内控制系统，室外全部利旧，这就需要实现既有电缆的割接问题，本文通过现场实际操作总结，对这方面的施工能起到一定的参考价值。

1、方法特点

(1)本方法采用单工序多次操作确保正确率，易于掌握。

(2)本方法易于现场试验人员掌握，可操作性强。

2、适用范围

本施工方法适用于既有车站信号换装过程中新旧控制系统的倒接。

3、方法

榆次II场站改的要求是：II场既有联锁采用6502继电器联锁，本次改造后II场采用2x2取2硬件安全冗余型计算机联锁设备;II场南咽喉既有设备不动，北咽喉向外扩建延伸，新铺道岔21组，新设及换装信号机56架、轨道区段50个;南咽喉24组道岔原位不动利旧，南咽喉道岔、信号机、轨道及区间电缆利旧;电码化制式改为25周轨道叠加ZPW-2000A，电码化电缆新设。

鉴于以上情况，开通时需要在点内对接11根电缆进行割接。

针对榆次II场的特殊情况，我们制定严密的安全、技术措施和施工技术方案，组织调配劳力进行施工。

结合实际，深入调查、多次研讨，制定可行的安全技术施工方案

我们为此投入3名技术人员及5名作业人员，进行了大量的技术调查工作，专人负责对既有设备的摸底、调查，对信号电缆进行编号、排队、确认，特别是对(电缆)干线信号电缆用途进行每根芯线校对。为保证技术资料的准确性和完整性，我们制定了既有电缆调查表(附后)。

(1)调查掌握既有设备类型、使用制式，并根据设计意图把新设的设备、制式进行比较，相同的保留利用、不同的按设计原则进行修改。

(2)抽专人摸排既有电缆使用情况、电气特性等，结合施工图纸与设计部门积极联系，争得设计、太原局指、电务段等有关部门的支持，在最快最短的时间内做出决定和新的施工方案。

(3)掌握第一手资料后，结合现场实际情况，对施工的方案进行研讨和修改，最终决定采用干线电缆在信号楼底下进行对接盒接续。并将施工方案上报设计,并征得建设单位审批同意后，立即协调组织劳力、制定接续培训计划等，且逐项安排落实校对电缆线“要点”工作，使施工有条不稳地按施工程序进行。

具体的施工程序：

(1)抽调专业技术人员三人，摸排既有干线电缆的路径、走向，检查其规格、型号及电气特性。然后决定每根电缆的切割点、接续点，计算既有电缆切割后接续电缆的规格型号、长度，再依据设计要求进行对接的新增敷设电缆进行配盘、配缆，做到既有电缆与敷设电缆对接一致性。

(2)施工方案决定后，对既有设备的技术资料：电缆敷设径路图、室外电缆配线图和场间联系电路图要一一校对核准，并依设计要求对新设电缆配线图进行核对。施工技术人员要对设计利旧的(11根)电缆每一根芯线从头至设备处逐一校对，同时完成新的设计(修改)图纸的工作量，做到既有电缆利旧和设计的一致，确保施工图纸的准确性。

(3)在完成摸底、调查和图纸设计、校对基础上，检查、校验实际既有11根电缆的每根芯线及备用芯线用途的唯一性。

制定详细的“要点”方案，利用“天窗点”分段(区域)进行对轨道送(受)端、信号机、道岔、报警、电话、区间轨道、场联等电缆芯线进行一一校对验证。

(4)室内微机联锁、新增设备等其他项目施工，按施工程序进行，做到提前施工试验好或插入(过渡)，为“大点”换装做好准备。

线类似施工创造了实际可行施工方法，积累了丰富的施工经验。