造船厂员工劳动合同范本 第1篇

3月3日至20xx年3月7日我们实习参观重庆东港造船厂。上课听取了各厂主要技术骨干的技能培训，通过这次实习，我体验到一些*时在书本上看不到、学不到的东西，让我对造船行业的现况以及前景有了更直观的认识。下面就这次实习做下总结，希望能够使自己在总结过程中再次熟悉学过的内容，了解自己的不足，也希望通过总结能够使自己再次回想起当时的情景，为自己坚定做一个造船人的目标提供更直接的动力吧。一开始我们观看了公司纪录片我们了解到重庆东港船舶产业有限公司由重庆船舶工业公司、川东船舶重工有限责任公司和重庆东港实业建设开发有限公司于20xx年8月共同投资组建，注册资本16000万元。公司位于重庆市东港工业园，北依长江黄金水道，南靠明月山，距重庆二环高速公路出入口1km，域内长江岸线长约2km，江岸水深达30m，三峡库区蓄水到175m高程后，已形成大型深水良港。拥有先进的钢材预处理生产线、高精度数控等离子切割生产线等各类先进造船生产设备1200余台套。近年来，公司已成功建造了数十艘大型工程船和世纪钻石、世纪神话世纪传奇号超五星级豪华涉外旅游船以及出口日本、新加坡的3450吨、5500吨、7200吨不锈钢化学品船和化学品特涂船，重庆鹅公岩长江大桥、菜园坝长江大桥等钢结构也先后在公司进行制造、组装。

因为实习的主要场地是车间，安全自然是重中之重了。所以实习还没开始，我们就得到了安技部综合管理科副科长关于个人安全的培训。虽然之前去过大连船厂实习，但仍认为我们都是这么大的人了安全什么的有什么好说的。但听完老师的讲解之后，很多想法就不由自主地消失了。首先，船舶行业是高风险行业，立体交叉作业，窄小舱室作业，明火作业起，重作业，水上作业，粉尘作业等都比较多，如果稍不注意的话，就很容易发生事故，而且一旦有意外发生，伤亡几乎是在所难免的。所以船厂有起重机安全、车间安全、船坞安全等各方面的安全规章。同时在工厂的各醒目位置，都标有注意安全禁止吸烟等字样，通过一系列血的教训我们都深深地体会到所谓船厂工作的h。s。e管理确实很有道理health健康、safe安全、environment环境！

第二天上午我们上了有关船体建造工艺的讲座。造船工业分为船体建造、舾装工艺、涂装工艺。

1、船体放样

船体外形通常是光顺的空间曲面。由设计部门提供的用三向投影线表示的船体外形图，称为型线图，一般按1：50或1：100的比例绘制。由于缩尺比大型线的三向光顺性存在一定的误差，故不能按型线图直接进行船体施工，而需要在造船厂的放样台进行1：1的实尺放样或者是1：5、1：10的比例放样，以光顺型线，取得正确的型值和施工中所需的每个零件的实际形状尺寸与位置，为后续工序提供必要的施工信息。船体放样是船体建造的基础性工序。随着电子计算机在造船中的应用，又出现数学放样方法。即用数学方程式表示船体型线或船体表面，以设计型值表和必需的边界条件数值作为原始数据，利用计算机进行反复校验和计算，实现型线修改和光顺，以获得精确光顺和对应投影点完全一致的船体型线。船体的每条型线都由一个特点的数学样条曲线方程表示，并可通过数控绘图机绘出图形。数学放样可取消传统的实尺放样工作，还可为切割和成形加工等后续工序提供控制信息，对船体建造过程的自动化具有关键的作用，是造船工艺的一项重要发展。

2、船体号料号料

号料是将放样后所得的船体零件的实际形状和尺寸，利用样板，样料或草图划在板材或型材上，并注以加工和装配用标记。最早的放样和号料方法是实尺放样，手工号料。20世纪40年代初出现比例放样和投影号料，即按1：5或1：10的比例进行放样制成投影底图，用相应的低倍投影装置放大至实际尺寸，或将投影底图缩小到1/51/10摄制成投影底片，再用高倍投影装置放大50100倍成零件实形，然后在钢材上划线。比例放样还可提供仿形图，供光电跟踪切割机直接切割钢板用，从而省略号料工序。投影号料虽在手工号料的基础上有了很大改进，但仍然未能摆脱手工操作。60年代初开始应用电印号料，即利用静电照相原理，先在钢板表面喷涂光敏导电粉末，进行正片投影曝光，经显影和定影后在钢板上显出零件图形。适用于大尺寸钢板的大型电印号料装置采用同步连续曝光投影方式，即底图和钢板同步移动在运动过程中连续投影曝光。适用于小尺寸钢板的小型电印号料装置，则在钢板上一次投影出全部图形。这种号料方法已得到较广泛的应用。

3、船体加工

船体加工包括边缘加工和成形加工。边缘加工就是按照号料后在钢材上划出的船体零件实际形状，利用剪床或氧乙炔气割，等离子切割进行剪割。部分零件的边缘还需要用气割机或刨边机进行焊缝坡口的加工。气割设备中的光电跟踪气割机能自动跟踪比例图上的线条，通过同步伺服系统在钢板上进行切割，它可与手工号料，投影号料配合使用。采用数控气割机不但切割精度高，而且根据数学放样资料直接进行切割，可省略号料工序实现放样，切割过程自动化。

对于具有曲度，折角或折边等空间形状的船体板材，在钢板剪割后还需要成形加工，主要是应用辊式弯板机和滚压机进行冷弯；或采用水火成形的加工方法，即在板材上按预定的加热线用氧—乙炔烘炬进行局部加热，并用水跟踪冷却，使板材产生局部变形，弯成所要求的曲面形状。对于用作肋骨等的型材，则多应用肋骨冷弯机弯制成形。随着数字控制技术的发展，已使用数字控制肋骨冷弯机，并进而研制数字控制弯板机。船体零件加工已从机械化向自动化进展。

4、船体装配

①部件装配：又称小合拢。将加工后的钢板或型钢组合成板列，t型材，肋骨框架或船首尾柱等部件的过程，均在车间内装焊*台上进行。

②分（总）段装配：又称中合拢。将零部件组合成*面分段，曲面分段或立体分段，如舱壁，船底，舷侧，和上层建筑等分段；或组合成在船长方向横截主船体而成的环形立体分段，称为总段，如船首总段，船尾总段等。分段的装配和焊接均在装焊*台或胎架上进行。分段的划分主要取决于船体结构的特点和船厂的起重运输条件。随着船舶的大型化和起重机能力的增大，分段和总段也日益增大，其重量可达800吨以上。

5、船台装配

船台（坞）装配：即船体总装，又称大合拢。将船体零部件，分段，总段在船台（或船坞）上最后装焊成船体。排水量10万吨以上的大型船舶，为保证下水安全，多在造船坞内总装。常用的总装方法有：以总段为总装单元，自船中向船首，船尾吊装的称总段建造法，一般适用于建造中小型船舶；先吊装船中偏尾处的一个底部分段，以此作为建造基准向船首，船尾和上层吊装相邻分段，其吊装范围呈宝塔状的称塔式建造法；设有2—3个建造基准，分别以塔式建造法建造，最后连接成船体的称岛式建造法。

在船台（或船坞）的末端建造第一艘船舶时，在船台的前端同时建造第二艘船舶的尾部，待第一艘船下水后，将第二艘船的尾部移至船台末端，继续吊装其他分段，其至总装成整个船体，同时又在船台前端建造第三艘船舶的尾部，依此类推，这种方法称为串联建造法；将船体划分为首，尾两段，分别在船台上建成后下水，再在水上进行大合拢的称两段建造法。各种总装方法的选择根据船体结构特点和船厂的具体条件而定。

当天下午我们又参观了钢结构件加工流程，在这里我们又学到了很多知识。制作风塔塔体所采用的都是高强度钢，而且厚度都有几十个毫米。它的整个流程基本：是这样的先将一块块的钢板经过冷弯机弯曲成筒状，再在接缝处通过埋弧焊焊接起来，形成一节独立的钢筒，再通过埋弧焊将这一节节的钢筒连接起来，最后再给这些中间产品进行涂装和舾装作业。这些塔体基本上都是为国外公司生产的。

第三天我们学习了分段建造工艺流程并且参观了胎架分段制造和分段合拢。给我们讲课的是一位叫董嘉义的老师傅，他虽然年纪不小了，但精神头却很好。他给我们讲了造船的发展及模式，包括铆接技术的应用、焊接技术的应用、区域舾装模式、计算机的应用和随着并行工程，也正是因为这些技术和模式的不断更新，才使我们的造船行业不断发展走向更高的台阶。虽然里面的很多知识在我们上的专业课中都讲到过，但听起来自现场的老师傅给我们讲，那种感觉却是不一样的。

下午老师傅们又给我们讲了船舶的焊接方法，主要的焊接方式是：手工电弧焊，气体保护焊，埋弧自动焊，垂直电气焊，钨极氩弧焊等。他们都有其各自的优点，比如手工焊方便，但效率低；二氧化碳气体保护焊效率高，并且节约能源，但它对焊接准备及设备维护的要求；较高氩弧焊焊接精度高，但对工人技能要求高等。因此现代船厂常将多种焊接方式综合使用，效果会更好一些。

3月7日我们学习了生产设计和船舶下水方面的知识。船舶生产设计，也叫详细设计。设计院的图纸，目的主要是为了送审，直接拿过来制造是不行的。送审设计考虑的方向是符合规范与法规，生产设计考虑的是加工方法，要根据船厂的加工能力，比如说船厂拥有的设备如吊车车床等，用船厂的现有工具，来实现设计院设计的功能。比如说布置，设计院不考虑除主要设备以后的设备布置，但生产设计必须把设备的位置用三维坐标定下来电力系统图是由送审设计出了但是电缆多长走向设计院不出（设计院只出主干电缆走向），这是生产设计考虑的了。再比如，电缆穿舱件的大小数量位置电缆该经过哪些穿舱件设备的基座等，都是属于生产设计的范畴。生产设计，也就是详细设计，是对送审设计的细化。而且，细化后经船厂车间等可能再经过一次细化。一般来说，生产设计可以称之为一级工艺，车间细化可以称之为二级工艺。

船舶下水是指将在船台（坞）总装完毕的船舶从陆地移入水域的过程。船舶下水时的移行方向或与船长*行，或与船长垂直，分别称为纵向下水和横向下水。下水滑道主要为木枋滑道和机械化滑道。前者依靠船舶自重滑行下水，使用较普遍；后者利用小车承载船体在轨道上牵引下水，多用在内河中小型船厂。纵向下水之前先将搁置在墩木上的船体转移到滑板和滑道上，滑道向船舶入水方向有一定倾斜。当松开设置于滑板与滑道间的制动装置后，船舶由于自重连同滑板和支架一起滑入水中，然后靠自身的浮力飘浮于水面。为减少下滑时的摩擦阻力，在滑板与滑道之间常涂上一定厚度的下水油脂；也可用钢珠代替下水油脂，将滑动摩擦改为滚动摩擦，进一步减少摩擦力。在船坞内总装的船，只要灌水入坞即能浮起，其下水操作比在船台下利用滑道下水简单和安全得多。下水意味着船舶建造已完成了关键性的，主要的工作。按传统习惯，大型船舶下水常举行隆重的庆祝仪式。

——船员培训专项协议书 (菁华2篇)

造船厂员工劳动合同范本 第2篇

6月10日，成为贵公司的一名毕业于山东走四方技术学校的一名员工。时光飞逝转眼间六个年头了，想想当初从一个学校无知的学生到工作到现在，从无到有都是在公司的培养下，老师傅们的细心教导下，船领导的关心下，一步一步的走到现在。我真的很心赏贵公司的领导所用的培养选拔制度，也很感谢那些有教育我的老师傅们，感谢那船领导们的关心关爱。是他们教会了我，受育于了我专业技能和做人的道理，深刻受到家的温暖，俗话说千年修得同船渡，这是多么好的一句话啊！他不只是说让我们懂得它的寓意，更是要让我们知道珍惜眼前的人和事，珍惜现在因为我们是来自四八方，能在此相容相聚却实不容易深深的感受到了什么是风雨同舟，同舟共济的深深寓意。

从工作到现在先后在航吸1006轮、航链701轮、新海鸥轮、新海豚轮工作。在公司领导的关怀下，老师傅们的细细教导下，船领导无处不到你关心下，我不负他们所望，先后参加20xx年20xx年，公司为提拔新青年先进员工，技术人才选拨技术比武活动并二年连获公司三等奖，并于20xx年三月份，参加全局青工技术比武，七月份，参加公司为提拔鼓励先进优秀员工所组织的，非自航船三副适任证学习考试并把证书拿到手，所以我从一开始直到现在为能，成为贵公司一员而无感到无比骄傲与自豪。

在公司领导的关怀下，老师傅们细心手把手的教练下，船领导的关心督促下，使我从无到有的过程中我学会了，劳防用品的正确的使用配带，安全意识要增强，坚持严格执行船舶各项操作的规章制度，明确自己的岗位职责爱岗敬业，做到三不伤害，四不放过，处事要大胆心细，工作不骄不躁。船舶安全管理体系船舶SmS体系的学习，应知应会的内容仔细掌握。钢丝绳琵琶头插接、对接、钢丝绳的结构与种类、规格与强度、使用与保养放法、各种类型性质钢丝的用途作用。

八股缆的琵琶头的插接、对接、纤维绳的种类、规格与强度、使用用途作用与保管。三股白棕绳的琵琶头插接、对接、反插接及作用用途、规格种类各种类强度、作用与保养存放。绳结的打法及作用各种索具的作用、强度、规格种类、使用保养。滑车、绞辘的种类、规格、配绳、使用与保养、使用注意事项。航行值班：了望、避碰、定位、航行安全设备合理使用、引航、夜航、航行交接班注意事项。港口值班注意事项、锚泊值班注意事项及如果判断走锚与处理方法。船舶应急设备的操作使用方法与使用注意事项及日常养护。船舶停离泊系缆作业与注意事项、系缆设备的使用与注意事、系缆设备的作用及维护保养。锚设备的使用清洁与日常加油保养与注意事项。船舶日常清洁维护与船舶油漆作业。甲板重要作业(高空作业、舷外作业)注意事项。船舶起重设备的使用、注意事项、日常维护清洁与加油保养。船舶起重做业注意事项。船舶储物仓的个类备件的清点物件的存放与各类物件的归类日常保养。储物仓的日常保洁工作与进仓前的通风注意事项。船舶调迁被拖过程的航行值班。吹泥船的开工展步与收工集合。吹你船施工中经常碰到的故障排处理方法。链斗式挖泥船的施工方法，链斗式挖泥船的开工展步与收工集合，链斗式挖泥船在施工中常碰到的故障排除及处理方法。

绞吸式挖泥船的操作施工方法，绞吸式挖泥船管线的布法，绞吸式挖泥船的开工展步与收工集合，绞吸式挖泥船各机械的维护保养日常清洁加油滑稽及牛油各种型号的使用，绞吸式挖泥船施工中各参数的判断与故障排出处理方法。绞吸船DtPm船舶定位系统的操作与故障排除和操作注意事项。绞吸船ScADA/AmS(疏浚集成监控系统)的操作与故障排除和操作注意事项。

我深知做为一个企业的合格的员工最基本的要素就是公司的概况和企业文化因为那是一个企业的灵魂员工的信仰信念我们历经百年沧桑的中交上海航道局有限公司，隶属于*交通建设集团(中交股份有限公司)，是国内规模最大的航道施工企业。公司主营航道疏浚、整治、围堰吹填和航道勘察、设计、测量，兼营船舶修造、疏浚软件开发、疏浚机具和航标制造等业务。具有港口与航道工程施工总承包一级、航道勘察设计甲级、测绘甲级等资质。公司多次荣获全国优秀施工

企业和中交集团优秀企业称号，被评为“企业合同信用3A”和“企业信誉3A”单位。20xx年被评为全国模范劳动关系和谐企业。

20xx年末公司总资产166亿元，完成新签合同超过150亿元(其中海外合同亿美元)，完成营业额130亿元。公司拥有先进的自航耙吸挖泥船“新海龙”、“新海凤”、“新海虎”轮等29艘，总舱容量22万立方米，总装机功率37万千瓦;拥有非自航绞吸挖泥船“新海蛟”、“新海鹰”、“新海鲲”等16艘，总装机功率16万千瓦，绞刀总功率万千瓦;各类船舶总数92艘，施工船年生产能力超过3亿立方米。

公司以雄厚实力、精湛技术和优良业绩享誉海内外，先后承建了长江口深水航道治理工程，使全长90多公里的航道水深由-7米增深到米以上;承建了洋山深水港陆域形成和航道疏浚、上海青草沙水库圈围、唐山曹妃甸和天津临港工业区围海造地、黄骅港航道疏浚及钦州、虾峙门、连云港30万吨航道工程等几十项国家和省市重点工程项目，为我国水运事业发展作出了重要贡献。自1981年以来，公司在南美、东南亚和非洲等十几个国家承建工程，为*疏浚业赢得了良好的信誉。

目前公司拥有享受*专家津贴2人、高级职称280人、中级职称830人;拥有国家级工法5项、交通运输部工法16项;拥有授权专利82项，其中发明类9项，实用新型类73项，软件著作权登记12项。承建的多项工程获得省部级以上科技进步奖：其中“长江口深水航道治理工程成套技术”获国家科技进步奖一等奖和交通运输部科技进步奖特等奖;“洋山深水港外海岛礁超大型集装箱深水港口工程关键技术”获国家科技进步二等奖;长江口深水航道治理一期工程获“詹天佑土木工程大奖”、“国家优秀工程设计金奖”、“工程建设金奖”;长江口深水航道治理二期工程获“国家质量金奖”;洋山深水港工程被评为“新*成立60周年百项精品工程”之一;洋山深水港一、二期工程分别获“国家质量银奖”和“鲁班奖”;上海外高桥港区二期工程获“国家工程建设银质奖”;“护底软体排铺设工艺与设备研究”获“上海市科技进步一等奖”。

公司在追求科学发展的过程中，将一如既往地秉承“创造财富、回报股东、造福员工、服务社会”的宗旨，以优良设备、技术和管理，为社会及用户提供优质、满意地服务，努力建设国际一流疏浚公司。

造船厂员工劳动合同范本 第3篇

一、职责概述：

根据公司行政管理制度，实施并完善各项制度，使公司的管理更加规范、合理；督导员工的日常行为；管理办公区域；管理日常行政事务；做好各部门的沟通桥梁。

二、岗位职责：

1.参与部门管理：

参与部门管理，提出改善工作的建议；

参加部门的相关工作会议，参与部门相关重要事项的决策； 2.文件管理

负责执行公司文件管理有关制度，具体承办文件的编号、统一格式、文印、整理、收发、传递、存档、销毁等工作；

管理公司的各类合同；

审查合同内容的合法性、合同条款的严密性； 建立合同档案，严格按照档案管理办法管理合同档案。参与草拟各种行政办公文件、制度； 文件签批流程跟踪，签收登记等； 3.日常行政管理

负责前台接待管理；

负责办公室同事打印，复印，以及收发传真，快递等工作 负责行政制度执行监控； 4.会议室管理

会议召开前确保会议室的使用没有冲突，并通知需到会人员；

准备好会议场所，调试会议室设备，确保投影仪、话筒、音箱、白板等使用正常； 做好会议接待，做好会议签到及会议记录； 会议结束后，整理会场，整理会议纪要并复核发放。5.印章资质管理

负责集团公司所有印章管理，以及公司日常用印与登记；

负责公司各种证照管理，各类证照的登记、年审、变更、注销等手续办理； 办理刻章登记与备案工作。6.机票预订

预订集团及所有分子公司员工机票及酒店，通知各公司对接负责人航班信息； 机票及酒店费用的报销。7.车辆管理

对公司所有车辆及驾驶员的档案进行管理 对公务车辆进行合理调度

负责车辆的维护和保养及企业交通费用的控制 负责组织办理车险等工作 8.后勤服务保障服务

员工宿舍的管理

办公区清洁卫生、环境绿化管理 办公区内治安和消防管理 其他后期服务及后勤保障工作 9.固定资产管理

协助负责公司非经营性财产的统计、造册、调配、盘点及处置等工作 10.成本控制

协助部门总经理严格控制各项行政办公费用的支出

三、权利

1.业务类

合同审核权，印章使用审核权； 2.财务类

日常常规费用报销权； 机票、酒店预订费用报销权。

造船厂员工劳动合同范本 第4篇

行政专员岗位职责：

1、负责接听来电，接待来访人员；

2、负责邮件和快递的收发，对快递编码进行电子归档。

3、负责员工入职手续办理，员工劳动合同的签订、续签与管理；做好员工社会保险的购买及缴交；

4、公司内部员工档案的建立与管理；

5、负责与其他部门的协调工作，做好信息的上传下达；

6、负责公司各部门的行政后勤类相关工作；

7、负责协助各部门做好考勤工作及绩效评价；

8、负责部门一些日常行政事务，配合上级做好行政方面工作；

9、负责制定、监督及执行企业管理规章制度、行政人事管理制度以及工作流程、绩效考核制度；

10、负责组织企业文化建设工作，包括公司庆典、年会安排、会议组织、文体活动安排等；

11、协助上级制定各部门岗位职责说明书，报批后监督并执行；

12、负责协助各部门进行人员招聘工作，包括招聘流程、面试记录与筛选推荐等；

13、负责离职员工的善后处理工作，包括办公用品、钥匙、出勤核算、离职证明、合同解除等；

14、负责管理劳动合同、保密协议、房屋租赁协议以及各类人事行政文档；

15、协助各部门做好节假日期间工作安排，包括值班安排、检查门窗、关闭电源电脑等工作；

16、负责企业资产配置（包括办公设备、办公用品）的管理工作，包括购置、清点、维护、登记等；

17、负责内部维修的管理工作，保障各部门正常开展各项工作；

18、负责保持公司的环境清洁，每周进行一次大扫除，营造一个舒适、有没、整洁的工作生活环境；

19、负责对公司突发事件的处理工作，协助公司处理各项突发事件。

造船厂员工劳动合同范本 第5篇

尊敬的公司领导：我自1994年毕业于大连海运学校轮机管理专业之后就来到了远洋公司工作，在过去的这些年里，承蒙公司各级领导和船舶各级领导的关心与关怀，我从一个刚出校门的学生，一点一点成长为一名远洋干部船员，

一名专业的轮机管理人员。在这个过程中，有我付出的汗水，更有公司各级领导的帮助，在这里一同表示深深的感谢。 由于个人身体及家庭方面的原因，在最近几年里一直没有能上船工作，但我依然深深地喜欢远洋这个大家庭，喜欢远洋船员这个称号，并以自己曾经在远洋工作过为自豪，现在由于个人原因向公司提出辞职申请，希望公司领导能给予批准！我会在以后的工作和学习生活中，

继续发挥远洋人吃苦耐劳的拼搏精神，努力为社会发展和建议贡献自己的力量！谢谢公司各级领导的支持！远洋公司员工辞职报告的延伸阅读——辞职信的格式规范(一)标题 在申请书第一行正中写上申请书的名称。一般辞职申请书由事由和文种名共同构成，即以“辞职申请书”为标题。标题要醒目，字体稍大。(二)称呼 要求在标题下一行顶格处写出接受辞职申请的单位组织或领导人的名称或姓名称呼，

并在称呼后加冒号。(三)正文 正文是申请书的主要部分，正文内容一般包括三部分。 首先要提出申请辞职的内容，开门见山让人一看便知。 其次申述提出申请的具体理由。该项内容要求将自己有关辞职的详细情况一一列举出来，但要注意内容的单一性和完整性，条分缕析使人一看便知。

最后要提出自己提出辞职申请的决心和个人的具体要求，希望领导解决的问题等。(四)结尾 结尾要求写上表示敬意的话。如“此致——敬礼”等。(五)落款 辞职申请的落款要求写上辞职人的姓名及提出辞职申请的具体日期。

造船厂员工劳动合同范本 第6篇

学员加速中？是的，你没看错，这是一个类似于藏猫猫的游戏，当然，这么有创意的游戏名字就是我给取的啦。这是我们小学生最喜欢的游戏。这不，下课铃又响了，同学们箭一般冲出教室，来到过道上开始玩这个游戏——学员加速中。

你看那个戴着酷酷眼镜，身穿黑色西服的，看起来帅气逼人的家伙，就是我们班最有杀伤力的同学---林宇轩。林宇轩力大无穷，是加速活动最强有力的猫儿。加之林宇轩爱吃牛肉，声如洪钟，同学们对他都充满畏惧哦。

林宇轩先面对着墙壁数10秒，让我们逃跑，去找个隐蔽的地方躲起来。十、九、八、七、六……三、二、一!开始!话音刚落，猛一转身，刚刚热闹非凡的过道却已不见人影。林宇轩像一头发狂的牛，大步大步地狂奔起来，用眼睛找用鼻子闻，全程360度无死角地进行搜索，突然，林宇轩像发现了什么，大步冲到教师办公室，一把拎出了躲在门后面的谭皓天，尽管皓天呼天喊地，后悔不应该藏在门背后，却还是不得不乖乖认输，跟着林宇轩回到教室位置上坐好。

继续搜索中，林宇轩像侦察员一样，一会儿从男厕所拎回一个，一会儿又从桌子底下拎出一个。我躲在一个天不知地不知外人都不知道的柜子里边，听着外面杀声满天，我却犹如闲庭漫步，心里好不惬意!正在暗自得意，忍不住笑出声来，哟嗬，目标暴露，我也被猫猫活捉了。

怎么样，学员加速中，课间了能玩，你们喜欢这个游戏吗？

...

造船厂员工劳动合同范本 第7篇

在童年我们玩过很多好玩的游戏，在我记忆中有一个最近很火的游戏叫全员加速中，大家都很喜欢玩这个游戏。我们也是看《全员加速中》才发明了这个。

这个游戏我们已经成了我们体育课的惯例了，每当体育课时我们就会开始一番讨论，最终选出两名“猎人”来抓捕“猎物”。我觉得当^v^猎物^v^的心里承受的。 游戏开始我们就要四处躲避不然“猎人”就会发现你。一旦被你被碰到你就会变成”猎人“。

这时游戏开始了我就拼命的和同伴们跑，跑到安全区域——行知廊。在行知廊里四处看了看，没人。我们就在行知廊里一边休息一边找合适的藏身之处。同伴都去厕所了，而我还在行知廊里。我突然看到了猎人，我吓了一跳，心里第一个意识是跑，但是我有觉得他就在我后面我要是跑了他会听到声音的。我犹豫了一下还是跑，结果被听到了，我在跑的过程中想：万一我被抓我就惨了，我可不要第一个被抓。还好我用地形甩掉了他。恢复下了以后我心里想：吓死本宝宝了!我居然和死神擦肩而过啊!紧接着我找了一个比较安全的地方躲了起来。可是等我再出去的时候就没那么好运了。果不其然我刚出去就被抓了。我的内心是崩溃的。

随着时代的变化现在的大人都是不会玩这么靠体力的游戏了，而是拿着手机玩微信。和朋友在一起我们是这么童年无忌，而那些大人却不言不语，低下头抢红包，刷朋友圈，空气中到处弥漫着尴尬。

造船厂员工劳动合同范本 第8篇

行政部岗位职责：

1、在公司的领导下,负责公司的行政后勤工作,安全保卫和消防管理工作,创造舒适、优美、整洁的工作生活环境；

2、负责公司的环境卫生管理、绿化管理和房屋修缮、装修管理等综合事务工作；

3、负责公司固定资产管理、办公用品和劳保用品的管理工作,避免公司资产流失和浪费；

4、负责公司各项规章制度的推行，执行与追踪，维护公司各项规章制度的权威；

5、负责公司车辆的管理和司机的管理工作，包括车辆调度、使用、维护保养，确保车辆及人身的安全；

6、负责公司各类公告、通知的发布；

7、负责办公用品的预算及购买技能技巧；

8、负责接听电话、接待来访者：接听电话请使用文明用语，语言亲切简练、礼貌、和气；对来访者请使用文明用语，热情接待，认真倾听来访者的叙述。如未能及时有效地解决，应做好相应的记录并跟进落实；

9、文件制发及档案管理（协助人事部）：文件制发后应将文件内容传达到应周知的相关部门和人员，并督导落实。文件制发后，应先分类整理再按要求进行归档，公司内部综合类档案原则上以半年为周期进行建档。公司档案管理的基本原则是：统一领导，分级管理；维护档案的完整与安全；便于公司和社会对档案的有效利用；

10、例会组织与纪要：按要求安排好人员的座次及发言顺序，发言要短小精悍，有效地利用时间，讨论实质性的问题。与会人员均应将手机设置为会议状态。

11、负责会议室的合理使用及清洁卫生；

12、负责公司各项资质证书咨询办理；

13、日常制度监管：在现有的管理模式中，加大行政督导的执行力度，有效地实施行政制度及监管，及时调整管理方式、方法，建立和谐的工作氛围与高效运作的工作效率。

14、负责对公司突发事件的处理工作，协助公司处理各项突发事件；

15、负责做好各种自然灾害的预防和处理工作，确保安全；

16、负责公司各部门的办公秩序和纪律状况，确保工作正常有序无违纪现象；

17、保障各部门正常开展各项工作；

18、完成上级交办的各项工作。

公司行政人员每天都面临着大量的、琐碎的、不起眼的事务，但在企业中的作用是不可小视的，故也要求从事这个岗位工作的人员具备一定的职业素养。

造船厂员工劳动合同范本 第9篇

职责一：销售行政专员岗位职责

1.协调外部客户需求与内部服务之间的联结。

2.管理和领导由多人构成的客户服务团队。

3.对技术支持，客户服务人员进行行政，业务等方面的管理。

4.检查，核查，监督，控制市场人员的工作计划的执行与报表等文档工作的管理。

5.对销售目标，市场费用，人员费用进行统计分析。

6.监督客户服务人员进行客户档案资料的管理，并对客户进行评级。

7.负责年度客户满意度的调查与分析。

8.指导相关人员制作，统计，分析销售报表。

9.负责对驻外市场人员进行电话考勤，业绩考核。

职责二：销售行政专员岗位职责

1、执行公司即定的业务管理规定，对业务人员进行管理，包括业务日常工作的监督、追踪和评价；

2、收集、督导各地业务人员的各类报告，并进行分析汇总；

3、电话跟进业务人员业务开展情况，电话回访客户；

4、负责与业务人员事务性工作的沟通及协调；

5、传达总部下达的信息，作好跟进、反馈工作；

6、定期撰写人员管理分析报告；

造船厂员工劳动合同范本 第10篇

yjbys

Male, 23,

Degree: middle school and below

Working life: no experience

Expected salary: 5,000 to 8000 yuan working location: guangzhou - unlimited

Job objective: crew/captain

The strong ability of conscientiousness and integrity is strong in the ability of the ability to learn

Work experience

(3 years, 4 months, 1 job)

The construction site

Working hours: January 2014 to May 2017 [3 years and 4 months]

Job title: decorating

Education experience

June 2011 new bridge middle school is decorated

self-description

In fuzhou, I used to do a construction site

——船员实习心得体会5篇